LUGDIENSWAGHOND DGCA LAAT PROBLEME ONTSTAAN ​​OOR DIE VOORGESTELDE SABARIMALA -LUGHAWE IN KERALA | BESIGHEID - VERVOER
Hoof Vervoer Lugdienswaghond DGCA laat probleme ontstaan ​​oor die voorgestelde Sabarimala -lughawegebied in Kerala
Lugdienswaghond DGCA laat probleme ontstaan ​​oor die voorgestelde Sabarimala -lughawegebied in Kerala
Lugvaartreguleerder DGCA het sekere kwessies geopper oor die voorgestelde perseel vir die Sabarimala -lughawe in Kerala en die nodige wysigings kan volgens die bronne uitgevoer word om die kommer aan te spreek.
Die lughawe word beplan om op meer as 2,200 hektaar groot gebied te ontwikkel landgoed en sou ongeveer 48 kilometer van die beroemde Sabarimala LordAyyappa -tempel af wees , 'n heuwel heiligdom besoek elke jaar deur lakhs van pelgrims.
Die bronne het gesê DGCA het die kommentaar by die teminiek van burgerlike lugvaart op die terrein goedkeuring vir die ontwikkeling van die lughawe na 'n inspeksie deur sy amptenare.
Daar word opgemerk dat die voorgestelde terrein basies 'n heuwelagtige terrein is, DGCA het gesê dat die webwerf -topografie soortgelyk is aan die lughawens Calicut en Mangaluru, en dat dit ook in gedagte gehou moet word tydens die oorweging van die voorstel.
In sy voorleggings aan die ministerie het die waghond gesê dat daar 'n '' beperking in die lengte van die aanloopbaan en gepaardgaande fasiliteite 'kan wees en kan lei tot 'n beperking op die werking van vliegtuie.
'N Ander aspek is dat die voorgestelde lughawe binne 150 kilometer lugafstand van twee bestaande internasionale lughawens val -Cochin en Thiruvananthapuram.
Onder die beleid van die Greenfield -lughawens van die Unie -regering , sou geen groenveld -vliegveld toegelaat word binne 'n lugafstand van 150 kilometer van 'n bestaande burgerlike lughawe nie.
Die reguleerder het ook oor hierdie aspek aan die ministerie gesê.
Dit is opmerkings in terme van tegniese vereistes vir die voorgestelde lughawe. Die projekontwikkelaar kan gepaste aanpassings, oriëntasieveranderinge en gepaste wysigings vir die implementering aanbring, het die bronne gesê.
Die projek, voorgestel deur theKerala regering, moet ontwikkel word volgens die Greenfield -lughawensbeleid.
'N Ander bron het gesê die reaksies op die waarnemings wat DGCA gemaak het word voorberei en sal binnekort ingedien word.
Oor die algemeen is aanvanklike opmerkings van die Direktoraat -generaal van burgerlike lugvaart (DGCA) en die Airports Authority of India (AAI) word deur die ministerie aangevra vir lughaweprojekte in Greenfield.
Die standpunte van AAI oor die voorgestelde lughawe kon nie onmiddellik vasgestel word nie.
Sekretaris van burgerlugvaart, Pradeep Singh Kharola kon nie bereik word vir kommentaar oor die aangeleentheid nie.
een stuk manga 929
Die ministerie het kommentaar van DGCA ingewin oor die projek in Julie vanjaar.
Die verslag oor Techno Economic Haalbaarheid vir die projek is opgestel deur Louis Berger, in die VSA.
Die voorgestelde Sabarimala greenfield internasionale lughawe is op dieCheruvally boedel. Dit is ongeveer 2,5 kilometer van die Theni-Kottarakara National Highway en naby Erumeli stad in Kottayam distrik.
Was Kuns En Kultuur Wetenskap En Omgewing Finansies Sosiaal/geslag Reg En Bestuur Politiek Energie En Onttrekkings Agro-Bosbou Stedelike Ontwikkeling