2 april 2013 11:35 | Rik Sanders
Dit artikel is afkomstig van Computable.nl (https://www.computable.nl/artikel/4701308). © Jaarbeurs IT Media. Gespesialiseerde Roval Control SL bergfiets wielset oorsig, £ 599.00 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Gespesialiseerde Roval Control SL bergfiets wielset oorsig, £ 599.00
Daar is geen beter manier om spoed en prestasie in jou fiets te spuit nie, as om dit aan 'n nuwe stel wiele te behandel. Op 'n gemiddelde fietsry-fiets maak die wiele sowat 15 persent van die totale gewig uit, so hulle is 'n groot speler in hoe dit ry. Ligte wiele voel vinniger omdat jy minder energie gebruik om hulle te spin.
Gespesialiseerde het hul Roval Control SLs so lig gemaak as wat hulle veilig kan wees om mee te ding met 'n paar van die ultralight boetiekwiele wat deur baie voordele gehaal word.
Verlede jaar se kontrole was 'n veelsydige 1,425g vir die twee. Vir '09 Gespesialiseerde het 40g van daardie gewig afgetrek, dit gedaal tot 1,385g, en SL bygevoeg aan die naam - vermoedelik vir 'Super Light'.
Om dit te bereik het hulle die voorste hub-materiaal van allooi na koolstoffiets oorgeskakel, en gebruiksaanwijzer DT Swiss Aerolite-dubbele stukke speke met 'n 0,9mm sentrale gedeelte in plaas van 1.5mm. Hubinternals is dieselfde kwaliteit Switserse-eenhede soos op die vorige inkarnasie.
Soos gewoonlik is die Roval-gebou perfek uit die boks, met selfs spanning en nul-uitloop of hop, terwyl DT se Pro Lock-heupkop-tepels makliker is om te herstel.
U kan die Controle SL met buise gebruik, of gebruik die meegeleverde buislose kit. Ons bestuur ons - beide Controle en '09 Controle SLs - sonder, en beide sit en hou lug (met seëlmiddel) sowel as enige wat ons probeer het.
Vir 'n ligte vertoning / wedren-georiënteerde wiel het die '08-kontrole ons beïndruk met die vermoë om die moeilikheid van gereelde ritte in rowwe toestande af te dwing, en tot dusver doen die Kontrole SL's dieselfde.
Dit is gesê, dit is 'n landwiel om nie te trap of te spring deur rotstuine nie en het dus sy perke - maar hulle is bevredigend ver weg, so jy moet vinnig ry en los om hulle te vind.
Hierdie wiele pas werklik ruiters wat graag die klassieke atletiese kant van die langpaadjie wil trap, klim en geniet, eerder as die 5-in-die-ry-fietsweergawe - jy kan 'n twangy oomblik uit hulle kry as jy hulle swaar in die draaie laai.
Ons het geen probleme gehad met ons kontrole stel wat in die omgewing van 800 vinnige, harde veldrenne is nie en tot dusver is daar niemand wat by die SL aanmeld nie.
Dit is die moeite werd om die smalheid van die rand vas te stel - slegs 24mm wyd, dit kan 2,3in (en breër) bande bietjie voel. Ons het 1.9 deur na 2.3 in breë treadjies met 2in en 2.1in gespring, wat die beste resultate vir bandvorm en stabiliteit behaal het.
Algehele, die Roval Control SL is 'n werklik aantreklike, wedrenwennende wielstel wat ook dagplig kan doen sonder om die bank te breek.
← Scott CR1 Team review, £ 1,899.00
Lynskey Sportiewe oorsig, £ 2,500.00 →
Team Sky skort fietsryer oor rassemisbruik
10 Fietsry Podcasts wat jou sal hou om te ry
Om motordoping te stop, het UCI beplan om 10,000 fietse te toets
Silverback Scalera 1 resensie, £ 4,260.00
12 weke na jou beste Roubaix
Toer van Baskeland: Contador wen fase 1
Merida Negentig Ses Team-D review, £ 7,500.00
Louis Garneau kursus helm review, £ 159.99
Rocky Mountain Hoogte 799 MSL review, £ 7,999.00
Hoe om te vermy om te val