Die Bagger is grotendeels op die K 1600 GT gebaseer, met die 6-silinder wat 160 perde se krag seepglad na die agterwiel stuur. Die fiets is feitlik heeltemal swart, met hier en daar ŉ chroom aksent. Die hele agterste raam is laer gemaak en die Bagger is ŉ skamele 78 cm van die grond af. Die ontwerp loop van die hoogste punt op die instumentepaneel sterk skuins na agter, wat die Bagger sy unieke silhoeët gee.
Die Bagger gaan in Suid-Afrika dalk nie dieselfde aftrek kry as in Amerika nie, want hier hou ons te veel van ons GS’e. As jy egter van plan is om aanhoudend lang afstande af te lê in uiterste gemak, is die Bagger dalk net jou fiets. Die tegnologie is op datum, en die rygemak is uit die boonste rakke. Alhoewel sy grootte my eers geïntimideer het, was dit asof die fiets krimp as jy opklim.
My tyd op die Bagger was baie beperk, maar genoeg om te weet jy sal baie ver kan ry met minimum moeite.