Die Israel Aircraft Industries Kfir is 'n Israeliesvervaardigde alle weerstoestand, multirolvliegtuig wat gebaseer is op die Franse Dassault Mirage 5 se romp, toegerus met Israeliese avionika en 'n Israeliesvervaardigde weergawe van die General Electric J79 turbostraalmotor soos gebruik in die McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
Amerikaanse Vloot F-21A
Vervaardiger Israel Aerospace Industries
Nooiensvlug 19 Oktober 1970
Hoofgebruikers Israeliese Lugmag
Sri Lankaanse Lugmag
Aantal gebou 220+
Teen die tyd wat die produksiemodelle vervaardig is, is die romp wat gebruik was dié van die Israeliesvervaardigde Mirage 5 (Nesher) en toegerus met Israeli elektronika. Slegs 27 model C1's is gebou en 25 is verkoop aan die Amerikaanse Vloot en die Amerikaanse Marinierskorps. Hulle het dit gebruik in 'n aggressor-opleidingsrol; hier is die vliegtuig die F-21A genoem. Die eerste van 185 Kfir C2's is in 1976 in diens gestel, die prototipe het reeds in 1974 gevlieg. Daar is twee kanardvlerke aan die neusgedeelte (voor die luginlate) geheg. Alle C1's is later opgegradeer na die C2-standaard.
Die Kfir C-7 is in 1983 in diens gestel, 'n verbeterde weergawe van die C-2. Dit het oor 'n kragtiger motor beskik met verbeterde vermoëns. Dit kan ook die slim wapens dra, die kajuit is gesofistikeerd en dit beskik oor invlughervulling.
Besonderhede van die IAI Kfir-C7:
Vervaardiger IAI/General Electric J79 turbostraal met nabrander
Kraglewering per motor 8 112 kg stukrag
Vlerkspan 8,22 m
Lengte 15,65 m
Hoogte 4,55 m
Vlerkoppervlakte 34,8 m2
Maks. opstygmassa 16 500 kg
Maks. snelheid 2 440 km/h
Operasionele hoogte 17 690m
Togafstand 882 km
Klimvermoë 13 989 m per minuut
Bewapening Twee 30 mm kanonne
5 punte onder romp en 2 onder vlerke
vir AIM-9 Sidewinder,
Python of Shafir lug-tot-lugmissiele
of anti-radar-missiele of bomme.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=IAI_Kfir&oldid=2193684"
Last edited on 28 Mei 2020, at 11:32