Ligger kraan: besonderhede en harateristiki
Op alle terreine van menslike aktiwiteite ligger kraan kan gebruik word om swaar vragte te beweeg. Dit is 'n opheffing meganisme van die hand gesit op takels (trollie), wat beweeg langs die brug balk. Hierdie tipe van masjinerie is een van die mees algemene. Aan die begin van die 21ste eeu op die grondgebied van die voormalige Sowjet-Unie, volgens verskeie skattings, produseer jaarliks 1-1500 kopieë in 17 gespesialiseerde plante.
In die algemeen is die hyskraan balk struktuur bestaan uit balke span, dikwels 'n brug genoem, en van die einde ondersteun. Die balke en stutte gemaak in die vorm van 'n reghoekige prisma. Binne hulle eweredig versprei spanning en bied stabiliteit van die vertikale mure van die diafragma is - staalplate skuins gesweis na die binneste oppervlaktes. Kraan ligger het die boonste en onderste band. Die boonste sone geïnstalleer spoor, wat span balke staatmaak. Dit stel ook die stop wat horisontale beweging te beperk. Aan die kant gesigte van die balke word klein platform met 'n handreling vir diens kraan. Op die transito gemonteer balk trollie. Tydens konstruksie beweging aan die spesiale ry, gebore onder verskillende skemas.
Drive en takel kraan balk
'N Hyskraan meganisme vir die verskuiwing van 'n elektriese ry met 'n silindriese of koniese ondersteun wiele. Silindriese wiele gebruik word in die geval waar die vervoer van vrag uit net in 'n reguit lyn is uitgevoer. Tapse dra ligger kraan gesentreer op die relings en gebruik as paaie spoor gedeeltes het geboë. Die actuator mag in ooreenstemming met verskillende ontwerp skemas ingestel word. Trollie is 'n raamstruktuur wat ondersteun word deur die loop wiele span balke. Dit het 'n meganisme Lifting - elektriese of handleiding, en bied ook 'n limiter werk haak blok. In die lig-duty kraan trollie soos gebruik elektriese takels, wat rigied is vasgemaak aan die boeman raam.
Tipes balk hyskrane
Afhangende van die ontwerp-elemente van die balk hyskrane kan wees ondersteun, hang en brug. Die eerste tipe is 'n struktuur gemonteer op die bo gronds spoorlyn - vertikale poste op te tree as ondersteun waarop gemonteer spoor draad. Tipies, die ondersteuning balk kraan gebruik in 'n oop ruimte vir die vervoer van groot en swaar vragte. Oorhoofse hyskrane is binnenshuis gebruik en is ingestel om vooraf gespesifiseerde in die ontwerp van die balke van die gebou. Hul grootste voordeel is klein grootte in hoogte, en kan op 'n aparte terreine winkel gemonteer word. Hul spoor kan 'n kromlynige vorm het.
Brug ontwerpe is uitsluitlik gebruik word vir die vervoer van 'n multi-ton vragte. Hulle bied 'n struktuur van vertikale stutte (in staat beweeg in 'n horisontale vlak) en die horisontale balke. Hul omvang - vrag hantering en konstruksiewerke.
Ligger hyskrane met oplewing
'N spesiale plek op die werf beslaan 'n toring kraan met ligger boom. Dit is 'n konvensionele ontwerp vir die laai en los, samestelling en konstruksie werk op verskillende plekke. Die boom van die kraan is so kap driehoekige, reghoekige of vierkantige vorm.
Die boom is geïsoleer boonste en onderste band. Op die onderste gesig plaas trollie beweeg via die actuator. In sommige gevalle, kan dit styf vasgemaak word met die bundel. In hierdie geval, die beweging van vrag in die horisontale vlak plaasvind deur die verskuiwing van die boom langs die gids self.
Die bundel kan horisontaal of teen 'n hoek van ongeveer 30-45 geposisioneer. Kraan balk met die boom het 'n aantal voordele. Eerstens, dit is die vinnige beweging van goedere in die horisontale rigting. In die tweede plek is dit 'n groot radius dekking area. Ten slotte, die afwesigheid van blindekolle - die kraan kan die goedere te kry, selfs in die onmiddellike omgewing van die ondersteuning.
Eienskappe balk hyskrane
Afhangende van die kapasiteit kraan balk kan na die eerste (tot 5 m), die tweede (50 m) of derde (320 ton) groep toegeken word. Die wenas met 'n elektriese aandrywing gebruik word as die opheffing meganisme. As die balk het eienskappe van plig kraan redelik hoog is, is dit toegerus met twee opheffing meganismes: primêre en sekondêre. Nog 'n belangrike kenmerk is die breedte van die hyskraan balk span. Wat is meer - die meer massiewe ontwerp is dat as gevolg van die grootte van die buigmoment en die spanning wat ontstaan by die Midspan. Daar is 'n multi-span strukture, wat op 'n groot perseel geïnstalleer is. Hulle is direk gebaseer op die aantal balke - op die rand en in die middel.
ligger kraan beheer stelsel
Kraan beheer dikwels gemaal. Analoog beheer geleë in die onmiddellike omgewing van die operateur, verbind deur drade aan die opheffing en hantering meganismes. Remote - Nog 'n algemene metode van beheer. Besonderhede ligger kraan onderhewig aan die rekenaar, wat op sy beurt, beheer word deur die operateur. Hyskrane beheer van die kajuit gebruik in groot industriële fasiliteite. Bestuurder, geleë in die kajuit, die bestuur van die hele proses van vervoer. Dit kraan is toegerus met alarm seine vir die verskaffing van die slinger, en 'n spesiale bevestiging platform.