By Cristiano Antonino	 On Oktober 17, 2020
Ambulanshommeltuig of helikopter? Die oplossing kan die multikopter met die reddingsoperateur wees, Duitse reddingsdiens ADAC Luftrettung het 'n studie gepubliseer wat toon dat multikopterredding haalbaar is en die reddingshelikopter vir ander take kan bevry.
Lugredding met bemande multikopters is moontlik, verstandig en verbeter die noodmediese sorg van die bevolking, volgens die uitvoerbaarheidstudie oor die gebruik van bemande multikopters in die reddingsdiens.
Die studie van ongeveer 130 bladsye is aan die einde van 2018 deur ADAC Luftrettung begin.
Die multikopter is uitdruklik nie bedoel om die reddingshelikopter te vervang nie, maar eerder om vinnige hulp vanuit die lug aan te vul.
Pasiëntvervoer word nie aanvanklik beplan nie.
Volgens die studie is beduidende verbeterings vir noodsorg die gevolg van multikopters in 'n operasionele radius van 25 tot 30 km.
In hierdie geval moet die optimale vlugsnelheid van die multikopter 100 tot 150 km / h wees. Die studie voorsien dat hierdie ideale toestande binne ongeveer vier jaar tegnies moontlik sal wees.
Met die toepaslike multikopters kan nooddokters nie net vinniger op die toneel wees nie, maar ook aansienlik meer pasiënte in 'n groter gebied bereik.
Dit maak die werk van dokters meer effektief, en die multikopter is 'n effektiewe wapen in die stryd teen die tekort aan nooddokters wat op baie plekke voorkom.
Dr Andrea David, voorsitter van die ADAC-stigting, het gesê: 'Die toenemende tekort aan nooddokters is 'n groot uitdaging vir die noodmediese sorg van die bevolking - veral op die platteland.
Daarom het die ADAC-stigting hierdie innoverende navorsingsprojek van die begin af konseptueel en finansieel ondersteun.
"Ons sien nou opgewonde uit na die praktiese toets. Omdat die resultate van die wetenskaplike studie dit duidelik maak dat bemande multikopters, as vinnige doktersafleiers, kan help om hierdie ernstige probleem binnekort op te los. "
Die projek om die multikopter in ADAC se reddingsprosedures te integreer, sal in 2023 begin en moet in twee streke plaasvind: in Beiere in die Ansbach-reddingsgebied by die ADAC-lugreddingsstasie in Dinkelsbühl, Rynland-Palts, op 'n nuwe suiwer multirotoriese plek in die Idar-Oberstein-streek.