Takel kraan checklist
Die Beroepsveiligheid en Gesondheid Administrasie (OSHA) definieer `n kraan as `n masjien wat baie vertikaal lig en beweeg die vragte horisontaal met `n hys toestel. Oorhoofse hyskrane, toring hyskrane, mobiele hyskrane, rolbruggen en fok hyskrane het hys toestelle geleë op die masjiene wat `n daaglikse inspeksie en kontrolelys ingevul voor operasie vereis. Die veiligheid kontrolelys is anders vir elke tipe kraan, maar die meeste van die kontrolelyste soortgelyke artikels.
Draad tou of ketting
Die aanloopbaan is wat die hys stelsel langs. Oorhoofse hyskrane het ook aanloopbane dat die brug van die kraan loop saam. Die hyskraan en takel moet uitgevoer word langs die volle lengte van die aanloopbaan as deel van die kontrolelys. Tydens die aanvanklike operasie, moet die operateur visueel inspekteer die aanloopbaan vir enige los komponente. Die operateur moet ook kyk vir enige beweging binne die aanloopbaan as die takel en kraan skuif oor die lengte van die aanloopbaan.
Die takel en kraan het perke hulle kan reis. Elektroniese limiet skakelaars beheer hierdie perke. Die limiet skakelaars te verhoed dat die gasheer en kraan van die reis te ver, skade aan die ander komponente van die takel en kraan toerusting. Sodra die takel sy laagste perk of hoogste limiet bereik, die skakelaar draai die krag af. Die hyskraan het dieselfde tipe skakelaar, wat krag afgeskakel om die ry motors wanneer die kraan die einde van die aanloopbane bereik.
Kontroles - draagbare toestelle, beheer toestelle afgeleë of ander elektroniese kontroles - oor die algemeen werk die takel en kraan. Die kontroles funksioneer die takel en kraan in alle roerende rigtings. Die operateur sal verseker dat die kontrole te beweeg die kraan in die beoogde rigting soos aangedui op die kontroles.
Die hys toestel lig vragte met óf `n draad tou of ketting loop van die laer blok en tot die belangrikste takel eenheid. Die operateur moet die draad tou of ketting te gaan vir enige defekte, dra, Kinks of enige ander skade wat sal veroorsaak dat die komponent om te misluk of breek wanneer die opheffing van `n las.
Alle elektriese stelsel beheer panele vereis `n inspeksie. Die operateur moet die hoof ontkoppel skakelaar op te spoor en te verseker dat dit kan afgeskakel word in gevalle van nood. Die operateur moet `n ander koppel, soos die trollie ontkoppel, kraan ontkoppel spoor en hys af skakelaar. Deel van die kontrolelys vereis dat die operateur om te verseker dat alle shutoff toestelle eintlik draai af van die kraan of takel.
Elke beweging van die takel en kraan het `n rem toestel. Die hyskraan wiele sal rem wanneer die rigting kontroles is released- die trollie het ook remme wat die trollie stop wanneer die rigting beheer vrygestel word. Die takel het `n remstelsel. Die operateur kan die remstelsels nagaan om te verseker dat die eenhede te stop terwyl die beheer van die limiet skakelaars. Die hyskraan, trollie en takel kan nie voortgaan om te reis wanneer die rigting beheer vrygestel word.
Die kontrolelys het `n visuele inspeksie afdeling wat die operateur vereis om visueel inspekteer elke deel van die hyskraan en takel. Die operateur lyk vir enige lekkasies en enige los neute of boute. Gedra komponente is ook `n deel van die visuele inspeksie, soos die onderste hoek, beskadig slings, koring, wiele en ratte.