Hoe u u perde-aanhanger onderhou - Algemene - 2020
Hoe u u perde-aanhanger onderhou
Is dit al 'n tydjie sedert u u vragmotor en sleepwa aangeslaan het? Moenie net aanvaar dat jou tuig padwaardig is nie; kyk daarna voor jy laai jou perde op en stap af op die snelweg. Uiteraard is 'n deeglike jaarlikse inspeksie deur 'n gelisensieerde werktuigkundige 'n goeie idee, maar daar is verskillende eenvoudige dinge wat u kan doen om die veiligheid van u sleepwa tuis te beoordeel. Hier is 'n sleepwa-inspeksie wat selfs die meganiese onbekwame kan doen.
Begin deur u grimmige skuurklere te skenk en u sleepwa 'n bad te gee - binne, buite en onder - om die foute wat wegsteek onder vuil en modder te ontbloot.
Kyk na u wiele en kruip onder die sleepwa met 'n flitslig en 'n lang, skerp skroewedraaier. Bestudeer al die metaalonderdele van die onderstel met u skroewedraaier en soek krake en roes, veral by die gewrigte en agterste dwarslêers waar urine en mis geneig is om by die metaal te versamel en weg te vreet. Trek ook aan die vloerplanke om te sien of dit vervang moet word. Soliede planke is ferm en hard en gee nie plek vir die skroewedraaier nie; verrotte planke sal die konsekwentheid van kurk hê.
Skyn jou flitslig oor die vering en die bedrading, en let op alles wat gekraak of gebreek lyk. As die bedrading afhang, kan dit vasbeweeg as u op 'n slaggat grondpad of deur die parkeerterrein van die hooiplaas ry by u volgende vertoning. Probeer om die bedrading aan te pas, of let op dat dit iets is wat 'n herstelwerker moet regstel. Geveerde of gebreekte drade moet vervang word.
Kyk na u bande. As u sleepwa al 'n rukkie op een plek sit, is dit waarskynlik dat die bande sag is en die rubber moontlik aan die weer blootgestel is. Kyk of daar trane, bultjies, krake of tekens van 'n gat is, en let op die loopvlakke. Gebruik 'n bandmeter om seker te maak dat hulle opgeblaas word tot die aanbevole druk. Die regte druk moet op die sywand gedruk word. Kontroleer u noodband om seker te maak dat dit in 'n goeie toestand is.
Loop om u sleepwa en kyk na tekens van roes langs die nate tussen die sleepwa en die liggaam, asook langs die daknaate. As u 'n staalwaentjie het, sal roes 'n meerjarige probleem wees, en u sal waarskynlik elke vyf of ses jaar weer moet verf om dit voor te hou. Selfs aluminium sleepwaens het soms staalraamwerke, kyk dus noukeurig langs die rande van die sypanele. Oormatige roes kan beteken dat u 'n strukturele skeiding het dat 'n goeie skop of liggaamsondersoek van u perd tot 'n doodslag kan verander. As daar gebiede aan die binnekant van u sleepwa is waar die kaal staal blootgestel is, kan u dit beskerm met 'n deklaag van die materiaal wat gebruik word om motors te onderlaag.
Maak die deure oop, kyk of die skarniere aan die voorste ontsnapdeur nog steeds so goed werk, en dat die oprit of agterdeure (as u 'n trapwa het) swaai sonder om te slyp of te skree. U sleepwa moet reguit en vierkantig lyk, met niks uit pas nie. Kyk, indien nodig, goed na binne met u flitslig. Is u dakondersteunings in 'n goeie toestand? Pas al die grendels, borsstaafies, boude-kettings of -stawe en penne vir u skeiding glad bymekaar? Maak die openings en / of vensters steeds ordentlik oop en toe? Is daar splinters, uitstaande skroewe of klinknaels, los drade, skerp kante of ander gevare waarop u perd homself kan beseer?
Steek jou hande van die binnekant af teen die sykante van die sleepwa en probeer die metaalskulp draai of beweeg. As daar enigsins sprake is van die gebreklike druk wat deur 'n mens toegepas word, dink dan aan wat jou perd daaraan kan doen. En hou 'n goeie sprong op u oprit (as u een het). Die hout wat tydens die oprit gebruik word, is dikwels baie dunder as dié wat op die vloer van die sleepwa gebruik word, en dit is onderhewig aan die ergste mishandeling as perde op en af ​​klim (en spring, duik en krap, en anders probeer om vermy om gelaai te word). 'N Oprit wat wegspring as 'n perd daarop trap, kan 'n lewenslange vertrouensbreker wees; maak dus seker dat hy sy gewig kan dra, en dat dit toegerus is met 'n soort antislipmateriaal, of dit nou loopvlakke is, rysmatjies, of rubber.
Trek jou sleepwa aan jou sleepstang aan. Maak seker dat roes nie die probleem laat gryp het nie - 'n blik WD-40 kan hier wonders doen. Kyk mooi na al die onderdele van die haakplekke, sowel as u veiligheidskettings, en ondersoek dit na klein skeure wat op metaalvermoeidheid kan dui. Die risiko hiervan is groter as u op baie rowwe paaie ry of as dit sout is as dit ysig is.
Sluit u elektriese stelsel aan en laat 'n vriend agter u sleepwa staan ​​om te bevestig dat die ligte werk terwyl u u remme en rigtingwysers probeer.
Trek die sleepwa op na 'n blok sodat u die laers kan nagaan. U kan ook die sleepwa hiervoor aansit om elke wiel op sy beurt te bevry. Draai elke band met jou hand en luister aandagtig. Rollende of slypende geluide, of enige harde, stampende geluid, dui aan dat u laers dit gehad het. Gryp elke band en probeer dit van kant tot kant beweeg, of ook in en uit - met enige spel beteken die laers is los of gedra.
U werktuigkundige kan 'n deeglike inspeksie doen, insluitend die remme van u sleepwa. 'N Volledige, jaarlikse oorskakeling is 'n goeie idee en dit moet insluit dat u sleepwaensbande verwyder word om die laers te smeer, en u bedrading en ligte deeglik moet nagaan.
Kyk die video: Calling All Cars: Old Grad Returns Injured Knee In the Still of the Night The Wired Wrists (Oktober 2020).