Shutter / grapestock
Aanlyn inkopies gaan voort groei teen 'n fenomenale tempo. In 2018 was die markwaarde van die Britse kleinhandel £ 381 miljard waarvan aanlyntransaksies bestaan byna 'n vyfde. Dit is £ 12.3 miljard se kruideniersware-items en £ 58.8 miljard van alle items wat nie kos gekoop word nie.
Soos byna enige menslike aktiwiteit, het hierdie gedrag 'n beduidende invloed op die omgewing. Aanlyn inkopies gebruik tonne verpakking (algemene Britse kleinhandelgebruike) 59 miljard stukke plastiek elke jaar), en 'n groot aantal lugbesoedel daaglikse aflewerings op die paaie.
Tog is daar maniere waarop kleinhandelaars en verbruikers tuisaflewering kan gebruik om die omgewingsimpak van ons winkelgewoontes te verminder.
Neem aanlyn kruideniersware inkopies, tans oorheers in die Verenigde Koninkryk met die groot name van Tesco (42.8% markaandeel), Asda (18.41%), Ocado (16.16%) en Sainsbury's (14.09%). Hierdie groot organisasies het voldoende hulpbronne om in die skoonste voertuie vir nul-emissie (hoofsaaklik elektriese) vir hul huisafleweringsdiens te belê.
Die reise wat hierdie voertuie na die huise van kliënte maak, sal waarskynlik 'n baie kleiner koolstofvoetspoor lewer as as die kliënte self na die supermark ry. As u gedurende die reis aan verskeie klante aflewer, verminder dit ook die totale aantal benodigde reise aansienlik.
Ook die groot verskeidenheid afleweringsgleuwe wat deur kleinhandelaars beskikbaar gestel word, saam met 'n toenemende aantal kliënte as die die gewildheid van huisaflewering neem toe. Hierdie faktore stel almal in staat om afleweringsroetes te optimaliseer en hul omgewingsimpak te verminder.
By aflewering nie tuis nie, word die finale afleweringsfase aan die kliënt dikwels nie direk deur die kleinhandelaars bestuur nie, maar deur middel van onafhanklike koerieriers. Hierdie gefragmenteerde aard van die dienslewering van '' die laaste kilometer '' beteken dat daar minder waarskynlik dieselfde belegging in voertuie met 'n lae emissie is. Baie koeriers is in werklikheid selfstandig en gebruik hul persoonlike voertuie om pakkies af te lewer.
Aflewerings wat nie kos bevat nie, vereis ook dat elke artikel nie net afsonderlik verpak moet word nie, maar ook deur ekstra verpakking beskerm word om skade tydens vervoer te voorkom.
Aflewering sonder versuim
'N Ander neiging wat 'n groot invloed op die omgewing het, is die aanbod van aflewerings die volgende dag (en selfs op dieselfde dag). Vir artikels wat nie kos bevat nie, beteken dit dat u altyd beskikbare voorraad het - wat meer ruimte benodig om dit te hou en meer energie om dit op te berg en te skuif. Vanuit 'n vars kosperspektief het die aanbod van konstante beskikbaarheid tot gevolg gehad vlakke van voedselafval.
Om aan sulke vinnige afleweringsvereistes te voldoen, is addisionele voertuie nodig om sulke vinnige aflewering te verseker - dikwels in voertuie wat slegs gedeeltelik gelaai is.
'N Verdere punt om in ag te neem, is dat aanlynaflewerings nie noodwendig ons eie reis na winkels vervang nie, wat 'n verhoogde netto koolstofvoetspoor tot gevolg het. en navorsing dui daarop dat opbrengste uit aanlynaankope aansienlik groter is as winkelaankope, wat lei tot verhoogde afval en verhoogde vervoer.
Tog is daar besluite wat verbruikers kan neem om die impak wat hul winkelbesluite op die omgewing het te verminder.
As daar kort afstande (minder as 3km, byvoorbeeld) tussen die koper en die kleinhandelaar bestaan, is dit voordelig vir die omgewing om in die winkel te koop. Dit is slegs wanneer langer aflewerings benodig word dat aanlynaflewering 'n groener opsie word.
Waar moontlik, moet kliënte wat voordeel wil trek uit 'n aanlyn-inkopie-ervaring, kies vir die klik-en-versamel-opsie om in die winkel op te tel, wat die logistieke eise aan die verskaffer verminder.
Toesluitkaste, waar u u aflewering by 'n veilige kluis afhaal, bied 'n goeie kompromie tussen verhoogde gemak en die vermindering van die omgewingsimpak. 'N Verdere groen, laaste myl-inisiatief is skare-aankope, waar lede van die publiek pakkette afgee as deel van hul beplande reis teen 'n klein fooi.
Vanuit 'n verpakkingsoogpunt bied meer en meer kleinhandelaars nou sakvrye opsies of alternatiewe vir plastieksakke. Omgewingsbewuste verbruikers moet kleinhandelaars soek wat hierdie opsies bied.
'N Groen opsie? Shutterstock / Jevanto Productions
Kleinhandelaars is bemoedigend bewus van al hierdie uitdagings - en baie werk hard om omgewingskwessies aan te spreek. Daar is 'n toenemende gebruik van bio-afbreekbare verpakking regdeur die verskaffingsketting, en meer fokus op 'sluit-die-lus' - waar kleinhandelaars neem verantwoordelikheid vir hergebruik en herwinning van produkte.
Maar daar is elemente van die huidige benadering tot aanlyn inkopies wat eenvoudig nie volhoubaar is nie. Dit moet dringend aangespreek word om globale uitdagings rakende luggehalte en aardverwarming die hoof te bied. In die algemeen is die omgewingsvolhoubaarheid van die kleinhandelmark 'n ingewikkelde probleem. Eenvoudige verbruikerskeuses kan 'n lang pad help om die manier waarop ons inkopies groener maak, te verbeter.
Stuart Milligan, Akademiese bestuurder van verkryging, logistiek en voorsieningskettingbestuur, Universiteit van Suid-Wallis en Baris Yalabik, Senior Lektor in Bedryf en Voorsieningsbestuur, Universiteit van Bath