Die markpotensiaal van die motorfiets-tandwielbedryf is onskatbaar en skep uitstekende geleenthede
China het in die geledere van die grootste tandwielprodusente ter wêreld getree, maar vanuit die perspektief van die algemene sterkte en ontwikkelingsvlak is China se jaarlikse produksie van motorfiets tandwiele slegs ongeveer 1/5 van die internasionaal ontwikkelde lande, en die meeste motorfiets tandwiele is steeds internasionaal Sonder om die C-vlak te oortref, is die internasionale markaandeel van Chinese kettings slegs ongeveer 4,5%, en China is dus nog lank nie in die geledere van die wêreld se tandwielmagte nie. Daarom is dit die hoofrigting van die ontwikkeling van China se tandwielindustrie om van 'n tandwielproduserende land na 'n tandwielmag in die wêreld te beweeg en 'n nuwe industrialiseringspad met sy eie eienskappe te volg.
Alhoewel die internasionale mark deur onsekere faktore en onvoorspelbaar geraak word, sal die vraag na tandwielprodukte groter en groter wees met die voortdurende ontwikkeling en innovasie van industriële outomatisering in die wêreld. Veral tandwiele is arbeidsintensiewe produkte. Dit gebruik die wêreldverkrygingsmetode of verskuif na produksie in ontwikkelende lande, en die tandwiel is 'n tradisionele Chinese produk. Dit het steeds 'n sekere mededingende voordeel bo ander ontwikkelende lande, wat nuwe geleenthede en ontwikkelingsruimte vir die Chinese tandwiel bied om die uitvoer verder uit te brei. Op die oomblik is die tandwielmark in drie grade verdeel: laag, medium en hoog, wat die basiese neiging toon: 'lae vraag het vraag, mediumgraad het soetheid en hoë graad het hoop'. Die Chinese tandwiel het egter nog nie die drempel van die hoë graadmark betree nie.
Die ontwikkeling van die tandwielbedryf het 'n lang geskiedenis en die huidige ontwikkelingsvooruitsigte is ook baie breed. Van die algehele ontwikkeling van die tandwielbedryf, sal die standaard tandwiel geleidelik krimp en die markvraag geleidelik afneem; nie-standaard tandwiel Die vraag na produkte en die markaandeel van die hele tandwiel sal aansienlik styg. Daar moet gesê word dat nie-standaard tandwiele 'n ontwikkelingsrigting van die hele tandwielproduk is. Sy markpotensiaal is groot en het wye ontwikkelingsvooruitsigte. Terselfdertyd, omdat die sinchrone riemschijf beide die voordele van die bandwieloordrag en die eienskappe van die tandwieltransmissie het, sal die markaandeel van die sinchrone riemschijf in die hele kettingoordragproduk aansienlik vergroot word, en die ontwikkelingsvooruitsigte daarvan sal ook baie optimisties wees. Die markpotensiaal sal onskatbaar wees.
Nie-standaard tandwiele en sinchrone bandwiele verteenwoordig die toekomstige ontwikkelingsrigting en algemene ontwikkelingstendens in die hele reeks tandwiel- en ander transmissie-onderdele. Hul markpotensiaal is redelik groot en het baie wye ontwikkelingsvooruitsigte. Die tandwiel word wyd gebruik in die meganiese oordrag van chemiese, tekstielmasjinerie, voedselverwerking, instrumentasie, petroleum en ander nywerhede. Die verwerkingsmetode van die tandwiel is stil en die oppervlak word swart. As die snelheidsverhouding laag is, kan die rotasie van die i-skakel, die trekkrag van die ketting en die las van die laer, die gebruik van 'n hoë-tand getalletandwiel aansienlik verminder. Tandwiele van gietyster word hoofsaaklik gebruik in tandwiele met lae presisievereistes of ingewikkelde vorms, soos die vervaardiging van ringtandwiele. Daarom het die tandwielindustrie wye vooruitsigte wat ontwikkeling en toepassing betref.