Outa wil Aarto-wysigingswet daagArgieffoto (Foto: Pexels/Pixabay) Die Organisasie vir Belastingmisbruik (Outa) het gesê hy beplan om die wysigingswetsontwerp op die Administratiewe Beregting van Padverkeersoortredings (Aarto) te daag. Pres. Cyril Ramaphosa het vroeër vanjaar die Aarto-wet onderteken en bekragtig. Dit sal in werking tree sodra die wet in die Staatskoerant gepubliseer is en ŉ aanvangsdatum aangekondig is. Volgens die wet sal motoriste, wat verkeersoortredings begaan, punte verloor op ŉ merietestelsel wat uiteindelik daartoe kan lei dat die persoon sy rybewys verloor. Rudie Heyneke, portefeuljebestuurder oor vervoer by Outa, het gesê hulle het ŉ werkswinkel gehou om met die industrie te konsulteer oor die wetsontwerp. Voorleggings is daarna by die parlement ingedien en, nadat die wetsontwerp deur die parlement goedgekeur is, het Outa die president twee keer skriftelik versoek om dit nie te onderteken nie. “Outa het die wetsontwerp al van die begin af teengestaan en beplan om dit nou grondwetlik te daag,” het Heyneke in ŉ verklaring gesê. Die organisasie het versoek dat die wysigingswetsontwerp gewysig moet word weens besware dat dit nie padveiligheid sal verbeter nie, logisties moeisaam sal wees om toe te pas tot die punt dat dit moontlik ongrondwetlik sal wees en die weg baan vir korrupsie. Heyneke het gesê die finale weergawe van die wetsontwerp neem egter nie die besware in ag nie en loodsprojekte in Tshwane en Johannesburg wat die stelsel die afgelope 10 jaar gebruik het, was onsuksesvol. Heyneke het ook gesê Outa is besorg dat die nuwe wetgewing gebruik sal word om Gauteng-motoriste te dwing om e-tol te betaal – deur dit ŉ oortreding te maak om padtekens te ignoreer, wat borde insluit waarop e-tolkoste aangedui word. “Die fokus moet op padveiligheid wees, nie ŉ administratief ingewikkelde stelsel wat ten doel het om geld in te samel nie,” het hy bygevoeg. “Ons het oplossings oor padveiligheid nodig, maar hierdie is nie een daarvan nie. Ons wil ŉ wet sien wat werk.”