September 2018: Seropositive.Org
ART was laat vir Márcia, in Memorian Alhoewel ek nie meer 'n inwoner van die ondersteuningshuis was nie en omdat ek nie werk kon kry nie, het ek vrywillig Buy Fredeber Leû(p)ro, Brewed in Belgium - The Beer Cellar
Home | Beer | Belgium | Brasserie Fredeber | Fruit Beer
We do not have a description for Fredeber Leû(p)ro yet. Geskryf deur U. Arizona
Hoe makliker en veiliger dit is om in 'n park te kom, hoe meer waarskynlik is dit dat mense die park gereeld besoek, vind navorsing.
As stadsbeplanners wil hê dat meer mense die groenskene van die gemeenskap moet besoek, moet hulle daarop fokus om 'mense in die vergelyking te plaas' volgens die nuwe studie in Landskap en Stedelike Beplanning.
Adriana Zuniga-Teran, assistent-navorsingswetenskaplike aan die University of Arizona College of Architecture, Planning, and Landscape Architecture en die Udall Center for Studies in Public Policy, studeer groenspace in stede. Sy sê loopvermoë - of hoe maklik en veilig dit is om iemand van die huis na 'n groen ruimte te loop - is 'n deurslaggewende faktor vir hoe gereeld mense parke besoek.
Die paadjie na die park
Navorsers het inligting versamel van mense in Tuscon, parke in Arizona, sowel as van mense in hul huise, wat volgens Zuniga-Teran betekenisvol is, aangesien die vorige soortgelyke pogings uitsluitlik op die een of ander groep gefokus is.
'Ons dink miskien dat ons stapbare woonbuurte ontwerp, maar mense voel dalk nie so nie.'
Die data van die mense wat in hul huise ondervra is, toon dat verskeie faktore wat 'n wandelgang in die woonbuurt speel, aansienlik kan verhoog hoe gereeld mense in groen spasies besoek. Byvoorbeeld, hoër vlakke van waargenome verkeersveiligheid en toesig - of hoe goed mense in nabygeleë geboue voetgangers buite kan sien - stem ooreen met meer gereelde besoeke.
Uit die navorsing word ook aangedui dat mense wat na fietsrywandelings ry of fietsry drie en 'n half keer meer gereeld daagliks besoek as diegene wat op ander maniere daar aankom. Inwoners wat moet ry, sal waarskynlik net maandeliks gaan.
Die nabyheid aan 'n park het egter geen noemenswaardige rol gespeel in hoe gereeld mense 'n park besoek het nie, sê Zuniga-Teran. 'Dit was verbasend omdat ons dikwels aanvaar dat mense wat naby 'n park woon, waarskynlik die park besoek en voordeel trek uit hierdie gebruik.'
Verskillende vlakke van loopbaarheid kan hierdie resultaat verklaar. 'Sê nou jy woon voor 'n groot park, maar daar is hierdie groot snelweg in die middel,' verduidelik Zuniga-Teran. 'U is baie naby, maar as u die hoofstraat oorsteek, moet u miskien die motor neem en 'n lang tyd in die kruising deurbring.'
In sulke situasies, sê sy, sal 'n persoon waarskynlik nie die park gereeld besoek nie, alhoewel hy daar naby woon.
Die span navorsers het data versamel van meer as 100 mense wat Rillito River Park besoek het en gevind dat slegs een loopfaktor aansienlik gekoppel is aan meer gereelde besoeke: verkeersveiligheid. Diegene in die park wat aangedui het dat hul woonbuurte minder verkeersverwante probleme het, was een en 'n half keer meer geneig om daagliks groen spasies te besoek as diegene wat hul kommer oor verkeersverwante veiligheid gerapporteer het.
Anders as die mense wat in hul huise ondervra is, het diegene wat by groenspaces ondervra is, aangedui dat die nabyheid 'n belangrike faktor is in hoe gereeld hulle besoek, en dat diegene wat naby aan groen tuine woon, ses keer meer geneig is om daagliks te gaan.
Zuniga-Teran sê dit is belangrik om hierdie soort inligting te versamel en te gebruik ter wille van menslike en omgewingsgesondheid. Greenspaces maak die lug en water skoon, wat elke inwoner van 'n gemeenskap bevoordeel, sê sy. En as mense parke gebruik, is dit meer geneig om die groenigheid te bewaar.
Dit is die planne van die gemeenskap om die navorsing te gebruik om beleid te vorm, sodat woonbuurte ontwikkel word op so 'n manier dat inwoners makliker en veiliger met openbare groenkruise verbind kan word. Byvoorbeeld, sê sy, die voortdurende opkoms van omheinde gemeenskappe kan die stroom na groen spasies onderbreek. Cul-de-sac-swaar woonbuurte kan dieselfde doen. Volgens Zuniga-Teran, ontwikkelaars van die soort woonbuurte, kan hulle saam met stadsbeplanners werk om 'n deur na die park oop te maak 'deur bane te skep wat die verbinding verbeter.
Ontwikkelaars kan ook die bevindings as 'n springplank gebruik om na te gaan of hul persepsies van loopbaarheid ooreenstem met die inwoners van hul gemeenskappe, sê sy.
"Ons dink miskien dat ons stapbare woonbuurte ontwerp," sê Zuniga-Teran, "maar mense voel dalk nie so nie."
Die volgende stap, hoop sy, is dat navorsers 'n dieper duik gaan neem in watter geriewe of ontwerpkenmerke nuwe mense in parke kan lok. Dit kan wissel van addisionele beligting en aparte fietspaaie tot meer toeganklikheid vir persone met gestremdhede. Haar span sit hierdie somer voort met meer gedetailleerde opnames in Tucson.
Bron: Andy Ober vir Universiteit van Arizona
Jy is hier: Tuis > Sosiale en politieke > omgewing > Stadsparke is net so goed soos die reis om daar te kom
Wat is inheemse grasvelde, en waarom is dit belangrik?
'N Woordelys van energiedebatte en beleidsvoorwaardes
Die verhoging van die boombedekking mag soos 'n superkos vir ...
Aangesien landbougrond en dorpe verlaat word, word woude, ...
Die klein lappie bos bo jou heining kan dalk ...
Hoe die welstand-begroting van Nieu-Seeland vir die ...