WEBER 40 DCNF 13 Triple Carburators - Ferrari 246 DINO | Classic Carbs UK
Vertaal ... Ons plaas wêreldwyd!
WEBER 40 DCNF 13 Triple Carburators - Ferrari 246 DINO
Die vergassers word visueel ondersoek vir enige skade aan die gietstukke.
'N Beskadigde gietstuk kan beteken dat die betrokke karburator (s) nie geskik is vir herstel nie en daarom geskrap word (as 'n vergasser onvervangbaar is, kan gespesialiseerde sweiswerk en bewerking gebruik word om dit te herstel).
Gelukkig is hierdie vergassers gedeeltelik beslag gelê, maar struktureel gesond.
Sodra die inspeksie voltooi is en die vergassers bevind word dat dit geskik is vir herstel, begin die afbreekproses.
Omdat hierdie Italiaanse vergassers oorspronklik en verouderd is, word baie sorgvuldig geneem om te verseker dat elke deel versigtig verwyder word, individueel gestoor word, en saam met die eweknie verpak word deur die behandelingsproses en dan - wanneer die tyd vir herbou kom - herenig word met die oorspronklike vergasser onder oorspronklike spesifikasies.
Carburateur liggame en bo-omslag is gemerk met 'n punch instrument voor aftakeling, sodat hulle herenig word na die dampskietwerk en perslug skoonmaak proses.
Verder is dit belangrik om hulle in presies dieselfde volgorde terug te gee as wat hulle van hul enjin verwyder is .. .. maar in pragtige, ongerepte toestand en goed vir nog 'n 40 jaar of so!
Namate demontage voortgesit word, word geskrewe aantekeninge gemaak, foto's van klein dele geneem en op rekord gehou en 'n kompartementaliseerde demontage-benadering, verseker dat elke deel individueel ondersoek word en op 'n metodiese wyse bymekaar gehou word.
Stadig maar bestendig!
Triple WEBER 40 DCNF 13 voor herstel
Groot sorg moet my neem wanneer ek probeer om loskoppe te los omdat dit ongeveer 40 jaar onaangeraak is en met te veel krag of swaarhande kan rem.
Dit is geduld, ervaring en geskikte gereedskap is nodig!
Die areas wat besonder moeilik is, is die gasklepskroewe en -spindels, Top-deksel-vlerkpenne en voorgeregte.
Die gasklepskroewe is vasgeslaan nadat dit by die fabriek aangebring is om te verhoed dat hulle loskom en in die enjin val. Voeg hierby aan dat hulle die afgelope jare korrupsie ondervind het en jy besef hoe maklik dit is om die vergasserspin te beskadig wanneer jy die gasklepskroewe probeer verwyder. Te veel swaarhande kan die spoel buig en skeef.
Die aanvangstraal-samestellings kan moeilik wees om te verwyder omdat hulle geneig is om mettertyd beslag te lê en hulle is gemaak van sagte koper. Nie 'n goeie kombinasie vir die Hammer!
3x-ponsmerke op 40 DCNF 13 Top Cover - Gemerk voordat dit uitmekaar gehaal word om weer te verenig om die karburatorliggaam te verbeter. Goeie wenk as jy met verskeie verkoelingstelle werk (soos die triple Ferrari DINO 246-stel)
ID-tag wat die vergasser se oorsprong 'FERRARI' toon. Dit sal Acid Cleaned and Nickel Plated kry om dit vir 'n ander 40-jaar goed te maak.
Demontage van vergassers en kennis van straalgroottes en toestand van koper / legerings
Neem neem om alle seëls, wassers en spacers in ag te neem wanneer jets en gekalibreerde dele verwyder word.
Gasklep spindel en pomp cam verwydering.
Gaskrag Spindel Dwars kant Komponente tydens dismontering
Spindel- en spindelverwydering
Met skild / omslag en spasieerder
Triple 40 DCNF 13 spindel en draers uitleg
Verwyder venturi verwydering deur die boonste van die vergasser se boor
Gasklepklep Spindel en draerafbreking
Wanneer al die dele van die liggame en bovertrek verwyder is:
Die koustartmeganismes en pomphulsies word afgebreek.
Die aluminium, koper, staal word geskei. Die staal word in 2x-houers geskei aangesien sommige van dit deur 'n chemiese Swart / Fosfaatlaag gaan en die res sal deur suur skoonmaak en sinkplatering gaan.
Die koper word uitgestuur om chemies skoongemaak te word en word dan terugbesorg vir verdere polering.
Die aluminium liggame, bo-deksels, pomphulsies en koue-beginselmeganismes gaan deur 'n dampspuitproses (mengsel van water en glaskraal) en dan word sagte wasmiddel met die hand gewas voordat die droë met hoëspoed saamgeperste lug gedruk word.
Echte WEBER service kits met korrek formaat naald kleppen word gebruik om die leemten in hierdie klein skoonheid te verzegelen.
Triple WEBER 40 DCNF 13 Dis-assembly voltooi
Onderdele afbreek gereed vir verskeie behandelings
skeer legering van koper en staal (sien hoe 'n draadlus alle dele bymekaar hou en gereed is vir dampspuit)
Staal. Alle staal dele, insluitend gasklewers, brandstof unies, moere, skroewe en wasware gereed vir suur skoonmaak en herzink plating
Onderdele wat oorgebly het na skeiding. Die laers sal ook in 'n oplosmiddel skoongemaak word en weer gesmeer word of nuwes sal hulle vervang.
koorde, venturis, boonste omslag, en liggame saamgevou om orde te handhaaf
Alle koper, insluitende die brandstofdoppe gereed vir chemiese skoonmaakprosesse
Meer staal dele. Slegs hierdie gaan deur skoonmaak en dan weer bedek word met fosfaat (ook chemiese swarting)
Oor die volgende paar dae sal hierdie prosesse voltooi word en sal die dele gereed wees om te inspekteer.
'N Paar van die venturis sal waarskynlik vervang moet word, soos wat die ledemengsel skroewe.
Verwerking en herassemblage:
Carburateur liggame, bo-deksels, chokes & hulp venturis na dampskietwerk
Na dampspoeling word die vergassers deur die pers lug gevloei om alle spuitstowwe uit alle openinge te verwyder.
Gebruik saamgeperste lug om enige puin wat oorbly van dampspuit, te verwyder
'N Lang, dun spuitstuk is ideaal om in die smal gange te kom
Gaskasels en terugspringvere na fosfaatbedekking
Brandstofverbindings, versnellers, ens. Na geel sinkplaat
Brass Brandstof Vloeistowwe, Gasklepkleppe, brandstoffilterproppe ens. Na skoonmaak
Brandstof dryf voor en na skoonmaak Nota: Daar is geen polering hier nie, net skoonmaak
Na die straling van hierdie koue begin-meganisme is dit fyn koperdraadnetwerk weer toegerus
Dit is 'n geval om dit saggies in te skuif ... Sorg moet geneem word omdat dit delikaat is
Koustartmeganisme-ratskoene in lyn - Sien merke
Wire gaas ingevoeg ... Gedoen!
Aanpassing van brandstof Vloothoogte en beweging
Aanpassing van brandstofhoogte en beweging
Nuwe topdekselgaskets gereed om te pas
Pomp, seëls en pakking vervangings op die gereed ..
Nuwe spoelkogellagers gereed om toegerus te word
Gaskas skuif in posisie
Spindel en draers is saam.
Spindellagdeksel en spasieerder is geïnstalleer.
En hier is hulle klaar en gereed om op die enjin te installeer.
Hulle is opgestel met vervaardigerspesifikasie-instellings.
Sodra die motor begin het, begin die proses van fynstellings - om die beste uit hulle te kry - begin!
As jy wil begin met joune, hier is die diensstelle beskikbaar om in ons te koop winkel:
Triple WEBER 40 DCNF 13-vergassers geopen
WEBER Triple 40 DCNF 13 Koolhidrate met toppe verwyder.
WEBER 40 DCNF 13 Triple Set vir Ferrari 246 DINO V6 enjin. Restourasie voltooi.
WEBER 40 DCNF 13 Triple Set vir Ferrari 246 DINO V6 enjin. Restoration Complete.If u graag kontak met ons wil maak oor 'n soortgelyke Carburettor Restoration:
Kontak ons ​​met betrekking tot 'n soortgelyke Carburettor Restoration:
Kontak ons ​​asseblief by: [EMAIL PROTECTED]
... of besoek ons ​​'kontak' bladsy.
Hier is skakels na ander verversings van die vergasser:
Triple WEBER 40 DCZ / 6 Carburateur Restourasie Klassieke Ferrari 250 / 275 / 330
Driehoekige stok WEBER 40 IDAP3C Carburators - Porsche 911
Dankie dat jy kyk,
Ou '' Clangers ''
Brandstofpompe, reguleerders en toebehore
Brandstofpompe - vergasser
Brandstofslang & -knipsels
Drukreguleerders en onderdele
Pypvakbonde, T-vakbonde en pypadaptere
Koppelstelle en bykomstighede
Inlaatspruitstukke en toebehore
Veelvuldige bykomstighede en toebehore
Motorlugfilters en trompette
Bout op trompette
Pannekoek tipe filters
Slot in trompette van Weber-tipe
Weber Vergasseronderdele 1
DGAS / DGMS-vergassers
Weber enkelvat vergassers
Weber-opgeknapte en gebruikte onderdele
Gebruikte en surplus voorraad - Vergassers en onderdele
DCOE liggame en onderdele
Weber Vergasseronderdele 2
DCOE & DCO / SP onderdele
Diensstelle en pakkies
IDA (dubbele vat) onderdele
DGAS DGMS dele
DGAV DGEV DGV onderdele
IDA (drievoudige vat) onderdele
Weber-jets en gekalibreerde onderdele
WEBER Carburateur Inlaat Manifolds
WEBER Carburateur Brandstofpompe
WEBER Pakking / Diensstelle
WEBER Carb Tuning Boeke & Handleidings
WEBER Carb Brandstofslang / Line & Fittings
Pakkingstelle en onderdele (cc)
FVCA onderdele (CC)
FHC / FHCD dele (cc)
Dellorto industriële vergassers
DELLORTO Tuning Handleidings (C)
Jet en gekalibreerde dele
DELLORTO Service / Pakking Kits (C)
DELLORTO Trompette (C)
DELLORTO Brandstofpompe (C)
DELLORTO Luchtfilters (C)
DELLORTO Gaskoppelings (C)
DELLORTO Carburateur Onderdele (C)
FRDA FRDB FRDC FRG FRPA onderdele
DELLORTO Brandstofdrukreguleerders (C)
DELLORTO Brandstofslang-toebehore (C)
DELLORTO Inlaat Manifolds (C)
DELLORTO Volledige Carburateurs (C)
Diensstelle en pakke-stelle
PHBH vir 2CV
DHLA-vergassers - opgeknap
Motorfietskoolstowwe en onderdele
Dellorto Motorfiets Vintage Karburateurs en onderdele
UB / MB-onderdele
VHB / VHBZ / VHBT onderdele
UA / MA dele
SS1 & SS2 onderdele
SH1 / 2 onderdele
VHSB 34 ROTAX MAX onderdele
SHA 14-15-16 onderdele
PHBN / PHVA dele
SHA 10-12 onderdele
VHSD / VHSG onderdele
SHB / SHBC onderdele
Jet, naalde, dryf & gekalibreerde onderdele
PHBE / PHB dele
VHSA / VHSB / VHSC onderdele
Dellorto-motorfietstrompette en -spruitstukke
Dellorto-motorfietskoolstowwe en -onderdele
RC / RD onderdele
Monteerrubbers en -knipsels
VHST 24 tot 28mm
PHBG 15 tot 21mm
PHM 38 tot 41mm
PHF 30 tot 36mm
PHBH 26 tot 30mm
PHBN 12 tot 17.5mm
SHB 10 tot 16mm
SHBC 18 tot 20mm
SHA 12 tot 16mm
PHVB 19 tot 22mm
VHSB 34 tot 39mm
PHBE 30 tot 38mm
VHSA 28 tot 32
PHVA 12 tot 17.5mm
VHSD / VHSG 41 tot 42mm
PHBL 20 tot 26mm
Vergasser Kits & Parts
Weber Dual 34ICT vergasserstelle
VW manifold onderdele
VW skakel onderdele
Tik 25 lugverkoelde vergassingstelle
Dellorto dubbele DRLA36 koolhidraatstelle
Dellorto dubbele DRLA40 koolhidraatstelle
VW-manifold met koppelstelle
Ander dele van die vergasser en inspuiting
Onderdele vir brandstofinspuiting
Reguleerders van inspuiting
Ander diensstelle + diensonderdele
Pierburg Carburettor onderdele
US Carbs & Parts
US Karburateurs en Onderdele
Solex-vergassers en onderdele
Klere en handelsware
Wêreld Superfiets Kampioenskap SBK
Teken in op nuusbrief ...