Van die tafels weeg tot vyf ton en is in die ou taal 40 voet (12,2 m) wyd. Die masjiene is juis so groot sodat daar vinnig gewerk kan word, maar om nou so ’n bielie op sy eie wielietjies deur slaggate te sleep, is nie goed vir die masjien se toestand of sy baas se gemoed nie. By party modelle kan die stelle wiele draai sodat dit in die lengte gesleep kan word, maar die twee wiele in ’n stel is te naby aan mekaar om hindernisse soos middelmannetjies op grondpaaie te hanteer.
Piet Fiets het saam met die manne van Agri Afrika begin werk aan die ontwikkeling van ’n stropertafelkar spesiaal vir sy 35-voet (10,7 m) MacDon. Tussen die boere en die slim manne by Agri Afrika en AFRIT, die landboumaatskappy se vennoot wat goed bekend is in die vragmotorwêreld, is daar ’n plan gemaak.
Die uiteinde is ’n stewige plaaslik geboude Legend-tafelkar waarvan die voorste en agterste wiele stuurbaar is om in die spoor van die trekker te kan loop sonder om ’n hekpaal of twee saam te neem.