Pasifiese Eurasië bring die Verre Ooste en Europa na die Yster-syweg | RayHaber
TuisTURKEYMarmara Streek34 IstanbulStille Oseaan bring die Verre Ooste en Europa met Yster Silk
Stille Oseaan bring die Verre Ooste en Europa met Yster Silk
05 / 11 / 2019 34 Istanbul, RAILWAY, GENERAL, WESENS-, Marmara Streek, TURKEY
Stille Oseaan verbind verre ooste en Europa via ystersil
Pasifiese Eurasië bring die Verre Ooste en Europa na die Yster-syweg; Die droom van die Iron Silk Road van Verre Ooste na Wes-Europa word 'n werklikheid met Pacific Eurasia Logistics en TCDD Transportation. Binne die raamwerk van die 'One Generation One Way'-inisiatief, het Fatih Erdoğan, voorsitter van die Raad van Direkteure van Pacific Eurasia, die doelwitte van die Pacific Eurasia en logistieke sektor gesê voordat hy die eerste goederetrein ontmoet wat ononderbroke sal gaan deur die Marmaray-buisdeur vanaf China na Europa te gebruik.
Stille Oseaan in die konstruksiebedryf, soos hulle hulself bewys, en in 'n kort tydjie, Ankara se belangrikste projekte wat herinner dat Fatih Erdogan, die aktiwiteite in die voedselsektor steeds groei, het hy gesê. Fatih Erdoğan verklaar dat hulle 'n intensiewe navorsingsperiode gehad het om nuwe sektore met 'n hoë toegevoegde waarde en strategiese belang te betree. Unda As gevolg van hierdie ondersoeke, glo ons dat die logistieke sektor 'n goeie sakegeleentheid vir ons is, en ons het Pacific Eurasia in 2018 gevestig. "
Fatih Erdoğan het benadruk dat hulle in die toekoms van die logistieke sektor glo, en dat Pacific Eurasia 'n gekombineerde vervoermaatskappy sal wees om land-, lug- en seevervoer, veral spoorweë, in te sluit. potensiaal Turkye in spoorvervoer, wat die baie hoë Fatih Erdogan beklemtoon hy het sy rede soos volg: "As ons kyk na die syfers, die lande van die Europese Unie op spoorweg persent aandeel xnumx'yk wat dit ontvang van die totale logistiek van vervoer hierdie syfers so 20 vlak in Turkye. Daar is dus meer maniere om in hierdie omgewing te gaan. Uiteindelik 5 trillion dollars oor die bilaterale volume handel tussen Asië en Europa, die bevolking van ongeveer 21 5 miljard en die land waar die voordeel gaan deur Turkye Iron Silk Road Line. As Pasifiese Eurasië, sien ons die geleentheid in hierdie sektor en begin ons inisiatief. "
Volgens Fatih Erdoğan het Demir İpek Yolu 'n bydrae gelewer tot die groei van die logistieke sektor, en hulle het 'n strategie ontwikkel vir die uitbreiding van Turkse spoorweë in die buiteland, veral na die oostelike geografie. Erdoğan het benadruk dat Russian Railways 'n voorlopige ooreenkoms met RZD Logistics onderteken het om 'n gesamentlike maatskappy te stig, en hulle sal in die komende dae 'n samewerkingsooreenkoms met die Kazakh Railways-maatskappy KTZ Express onderteken. Fatih Erdogan, Azerbeidzjan, Georgië en die Sentraal-Asiatiese Turkse Republieke het gesê dat hulle saamgewerk het.
Nadat Fatih Erdoğan gesê het dat hulle belangrike ontwikkelinge sedert die stigting van die Stille Oseaan in die Stille Oseaan gehad het, het hulle gesê dat hulle baie trots is om houers van Georgië na die grens met Bulgarye te vervoer, met hul reis vanaf Xi'an, China, en elektroniese produkte wat gelykstaande is aan 42-vragmotors te vervoer.
China, Kazakstan, Azerbeidzjan en Georgië as gevolg van langtermynonderhandelinge met die owerhede van die spoorwegamptenare het tot hierdie stadium gekom. Fatih Erdogan, TCDD-samewerking met die twee vastelande, 10-lande, kruis die twee seë, 12 per dag 11 bin483 km sal China Railway Express reis hy het gesê hulle aanvaar die las van logistieke dienste in Turkye voete. 6 November 2019 vir die trein word Woensdag verwelkom met 'n seremonie in die Ankara-treinstasie met die deelname van die amptenare van China, Azerbeidzjan, Kazakstan en Georgië, asook die minister van vervoer, Mehmet Cahit Turhan, het Fatih Erdoğan gesê.
Tren Na afloop van die seremonie sal die trein wat vanaf Ankara vertrek, sy reis in Praag, die hoofstad van Tsjeggië, beëindig, met die titel van die eerste goederetrein wat uit China vertrek en die Marmaray Tube Crossing gebruik. ons maatskappy verder artırıyor.türki ons verwagtinge vir beide ons lande, wat oorslaan na die mees strategiese hawens van die sentrale gang strek vanaf Beijing na Londen. Hattı'yl Baku-Tbilisi-Kars Railway vrag vervoer tyd tussen China en Turkye 1 12 dae in die maand, dié keer selfs al is die Marmaray entegreol tussen die Verre Ooste en Wes-Europa sal het gedaal met 18 dae. Daarom is dit onvermydelik dat daar in die komende jare 'n vinnige groei in die logistieke sektor sal plaasvind, veral in spoorwegvervoer. "