Die veranderinge aan die X-Trail-reeks is nie besonders dramaties nie, en dit is veral stilering wat aandag gekry het. Daar is ‘n nuwe stel LED-dagryligte en misligte asook ‘n nuwe sierrooster aan die voorkant terwyl die agterligte ook nuut ontwerp is. Die Tekna het 19 duim swart allooiwiele wat die voertuig ‘n besonderse stewige stans gee.
Daar is nie spane agter die stuurwiel vir dieCVT se handratfunksie nie. Dit is egter nie ‘n groot probleem nie. Die ratwisseling in die outomatiese funksie is besonder glad en maak die Tekna ‘n plesier om in verkeer te bestuur. Daar is sewe gange in die handratfunksie.
Die ritgehalte is baie goed, en die veerstelsel is uiters gemaklik. Die bestuurder kan self kies of hy of sy twee of vierwielaandrywingstelsel wil aktiveer. Vir normale gebruik is tweewielaandrywing voldoende, maar daar is ‘n keuse om die voertuig in vierwielaandrywing te sluit vir grondpaaie wat dit vereis of om ‘n outomatiese funksie te gebruik vir wanneer daar op teer- en grondpaaie bestuur word. Daar is egter nie ‘n lae-strekfunksie nie, maar die koper op die die X-Trail gemik is, sal dit nie noodwendig as ‘n voorvereiste beskou nie.