Spoorveiligheid: die kommissie verwelkom beduidende vordering wat behaal is by die Transportraad - verslaggewer van die EU
Die Europese Kommissie het die 'algemene benadering'-ooreenkoms verwelkom wat tydens die Vervoersraad van 10 Oktober oor 'n herskikking van die spoorwegveiligheidsriglyn bereik is. Hierdie herskikking is die tweede deel van die sg Vierde spoorweg pakket - Voorgestel in Januarie 2013 - met die oog op die uitskakeling bestaande administratiewe en tegniese hindernisse deur verdere ontwikkeling van die interne Europese Rail Area sodoende by te dra tot die mededingendheid van die sektor spoor teenoor ander vervoermiddel.
Die visepresident van die Kommissie, Siim Kallas, verantwoordelik vir vervoer, het gesê: "Ek is verheug om te sien dat ons goeie vordering gemaak het met hierdie aspek van die spoorpakket, onder die Litause EU-presidentskap. Dit is 'n belangrike stuk van die legkaart vir beter en meer mededingende spoorweë in Europa. Ons sal voortgaan om ons bes te doen om ook vinnig op die ander dele van die pakket te vorder. '
Die hoof dryfveer vir die herschikking is die vereenvoudiging van die proses van die gee van veiligheid certificaten aan spoorweg ondernemingen (RU), met 'n migratie van die huidige stelsel na 'n EU-veiligheidscertificaat wat geldig is in alle lidstaten waar die aansoeker van plan is om te werk.
Die 'algemene benadering' sluit ander verbeterings met betrekking tot die huidige regsraamwerk in, soos:
A uitklaring van rolle en verantwoordelikhede van alle rolspelers;
'n nuwe artikel oor verpligtinge van nasionale veiligheid owerhede in terme van toesig aktiwiteit, en;
duidelike bepalings oor die verband tussen toesig en sertifisering.
Die Kommissie spyt egter die vertraagde implementering van die hersiene richtlijn (oorgang tydperk van vyf jaar) deur die lidlande versoek. Die Kommissie het voorgestel twee jaar, ag geneem word dat die tydperk implementering streng beperk moet word tot die behoefte van die agentskap se om homself voor te berei vir die nuwe take. Meer vertraging is nie regverdigbaar sedert die sektor dringend die hervorming nodig.
Die EU spoorweg mark belangrike veranderinge gesien, met drie wetgewende 'spoorweg pakkette' geleidelik opening van nasionale markte en die maak van spoorweë meer mededingend en interoperabiliteit op EU-vlak. Die Kommissie voorgestel die Vierde spoorweg pakket om die oorblywende struikelblokke te verwyder en uiteindelik die verbetering van die EU spoor dienste.
Die Europees Parlement sal na verwagting begin volgende jaar sy eerste lesing oor al die elemente van die pakket afhandel.
In die tussentyd, sal besprekings by die Raad vorder op die volgende elemente van die pakket, meer spesifiek op die nuwe regulasies vir die Europees Spoorweg Bureau.
Verwante onderwerpe:Vierde spoorweg pakketLitaus EU PresidensieTreineRUEnkele Europese Rail Areavervoer Raad