Tuis Projek tydlyne Malolos-Clark Railway Project-tydlyn en wat u moet weet
Malolos-Clark Railway Project-tydlyn en wat u moet weet
Die Malolos-Clark-spoorwegprojek (MCRP) is 'n voorgestelde 53.1 km-lange spoorlyn wat na verwagting Malolos met Clark ekonomiese sone en die Clark International Airport (CIA) in die sentrale Luzon, Phillipines, sal verbind. Die projek van $ 6.1 miljard is deel van die 163 km-lange Noord-Suid-pendel-spoorweg-projek (NSCR), wat ten doel het om New Clark City teen 2025 met Calamba te verbind.
Die spoorweg sal na verwagting die opeenhoping van die pad vergemaklik, terwyl die jaarlikse verkeersverwante ekonomiese koste verminder word. Benewens die skep van ongeveer 24,000 14,000 plaaslike konstruksiewerkgeleenthede in die volgende drie jaar, sal die projek 60,000 XNUMX werksgeleenthede skep sodra dit in werking is. Verder sal die reistyd tussen Clark en Manila van twee tot drie uur per bus tot een uur per trein verminder, wat die uitstoot van kweekhuisgasse met meer as XNUMX ton per jaar verminder.
Aangesien dit ontwikkel word deur die Departement van Vervoer (DOTr), die Asiatiese Ontwikkelingsbank (ADB) en die Japannese Internasionale Samewerkingsagentskap (JICA), sal dit die eerste snelwegdiens in die land in die land wees, en ook die ADB se grootste finansieringspakket ooit vir 'n enkele projek by verre. Die Japanse Internasionale Samewerkingsagentskap, wat tot US $ 2 miljard in bykomende finansiering vir die rollende materieel en spoorwegstelsels sal voorsien.
MCRP sal as twee spoorwegsegmente gebou word, waaronder 'n 51.2 km-gedeelte wat Malolos City met Clark se plaaslike groeisentrum verbind en 'n uitbreiding van 1.9 km wat die NSCR met die Blumentritt-stasie in Manila verbind. Die projek sal die konstruksie van 'n ondergrondse stasie by die CIA insluit, wat kort verbindings sal bied. Dit sal ook brûe en viaducte vir die verhewe deel van die spoorlyn insluit. MCRP sal altesaam sewe verhoogde stasies hê met twee afsonderlike platforms met 'n reg-of-way (ROW) breedte van 60 m.
Lees ook: die tydlyn van die Lagos-Kano SGR-projek en wat u moet weet
In Augustus, Departement van Vervoer (DOTr) in die Filippyne het twee siviele werkkontrakte toegeken, ter waarde van ongeveer 728 miljoen dollar vir die projek.
DOTr het die eerste kontrak aan die Acciona Construction Filippyne en die gesamentlike onderneming EEI Corporation (JV) vir die oprigting van 6.3 km-lange hoofspoorlyne en 1.6 km van die depot-toegangslyn. Die omvang van die kontrak sluit ook die oprigting van 'n ondergrondse treinstasie op die Clark Internasionale Lughawe in.
Die tweede kontrak is toegeken aan POSCO Engineering and Construction vir die bou van 'n depot van 33 ha, sowel as 'n beheersentrum vir spoorwegbedrywighede in Mabalacat. Die DOTr sal na verwagting later vanjaar nog drie siviele werkkontrakte toeken.
Aan die einde van September het die konsortium van Megawide Construction Corp. (Megawide) en sy Koreaanse vennote Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd. en Dong-ah Geological Engineering Company Ltd. 'n segment van 17 km van die Malolos-Clark-spoorwegprojek (MCRP) ingepalm vir 'n geskatte projekwaarde van US $ 577.5 miljoen.
Begin Oktober het die Departement van Vervoer (DOTr) nog drie kontrakte vir siviele werke ter waarde van meer as US $ 1.7 miljard toegeken; met konstruksie sal binnekort begin.
Daelim Industrial het op 8 Oktober aangekondig dat hy 'n kontrak onderteken het vir die konstruksie van die tweede gedeelte van die Malolos-Clark-spoorwegprojek (MCRP) wat deur die Filippynse ministerie van vervoer bestel is.
Die totale konstruksiekoste beloop 616.97 miljoen dollar, en Daelim sal die projek saam met Acciona, 'n Spaanse konstruksiemaatskappy, uitvoer deur 'n gesamentlike onderneming te stig. Die belang vir Daelim Industrial is 50%, wat ongeveer US $ 316.1 miljoen werd is.