This option will not work correctly. Unfortunately, your browser does not support inline frames.	Volg Ons Op Twitter	Moenie vanaand op 17h30 Tuine en Tossels mis op kykNET Kanaal 144. Die insetsel oor Die kykNET Buite Ekspo 2012... http://t.co/1hUFHgGX 45 Watermark Road, Bedford, NY 10506 (MLS #H4917944) :: Mark Seiden Real Estate Team
MLS #: H4917944 HTML Code for Astrodienst Links - Astrodienst Guest user u1360168156
25-Jul-2017, 06:55 UT/GMT Bankrot lugmag se geld vir Zumaville | Die Vryburger
Bankrot lugmag se geld vir Zumaville
July 31, 2013 - Nuus - 3 comments
Twee helikopter-eskaders van die Suid-Afrikaanse lugmag het vanjaar géén geld gekry vir reddingsoperasies nie en word hoofsaaklik aangewend om as BBP se lugtaxi diens gebruik te word.
In Durban het 15 Eskader wel geld gekry, maar dit is om pres. Jacob Zuma na Zumaville (Nkandla) toe te neem en terug te bring.
Die implikasies hiervan is verrykend aangesien die moontlikheid nie uitgesluit is dat
indien ’n skeepsramp aan die kus sou plaasvind, die Lugmag géén begrote geld het om sy helikopters in ’n reddingsaksie te gebruik nie.
Die Vryburger het verneem dat 15 Eskader ’n geringe bedrag toegestaan is om opleiding te gee, maar vir BBP vlugte is sowat 300 vliegure beskikbaar gestel.
Die vlugte na Zumaville is vir Jacob Zuma as hy na sy woonplek gaan oor naweke.
Hy vlieg blykbaar met sy BBP-straler tot op die lughawe buite Durban. Daar klim hy oor in een Oryx-helikopters Nkandla toe, en ’n tweede helikopter word saamgestuur met lyfwagte en ander personeel daarin.
Aan die begin van die week word Zuma en sy geselskap weer opgelaai terug Durban toe en dié vlugte met die helikopters kos elke naweek R36,000.
In Kaapstad is die situasie nie veel anders nie want 22 Eskader het bitter min opleidings-vliegure terwyl die res van die Eskader se begroting vir BBP-vlugte aangewend word.
Vlieëniers van die Lugmag het glo gesê hulle is in ’n gemors vasgevang wat beteken dat hulle vaardighede in soek asook reddings operasies gaan verswak en mettertyd geheel en al van hulle ontneem gaan word.
Dit laat die land in ’n uiterste benarde posisie in tye van nood waar reddingswerk gedoen moet word.
Die hele vloot van BK-117-helikopters het van verlede jaar af geen diens kontrakte meer nie, wat beteken dat geen onderdele of groter versienings gedoen kan word op die helikopters nie.
Kenners is dit eens dat die Lugmag moet van sy vliegtuie moet verkoop om te oorleef.
Mac Maharaj, woordvoerder van die presidensie, het gesê die lugmag is verantwoordelik vir alle lugvervoer reëlings vir Zuma en hy het geen sê daarin nie.
3 thoughts on “Bankrot lugmag se geld vir Zumaville”
geitje August 2, 2013 at 4:01 pm
Eens op ‘n tyd die sterkste lugmag in Afrika, reg? Nie veel van hom nou oor nie. Grippens word gekanabaliseer, ons Cheetahs vlieg vir ‘n Suid-Amerikaanse land, Rooivalke hoor ek niks van, ens.
Ek het drie portrette teen my kamermuur, twee geneem deur oorle Herman Potgieter van ons Cheetahs, persoonlik geteken deur die vlieeniers destyds toe ek ‘n kind was op besoek by die Waterkloofse Lugskou. Die handtekeninge is nou al verdof, maar lyk asof een se naam Cobus was, callsign “Jester”, en die ander een “Madmax”. Wonder waar is hulle nou?
Derde portret is van die Rooivalk, op ‘n tyd gehuldig as beter as die Amerikaanse Apache op daardie stadium. Weet nie of dit werklik so was en of dit bloot verkoopspraatjies was nie, maar weet hulle het van ons filters gebruik in Irak teen die stof. Welke filters in die Bosoorlog op Puma’s en Allouettes gebruik was as ek reg is.
Boerkie August 3, 2013 at 9:33 pm
Hier op die Ooskus van Natal vlieg Oerx helikopters gereeld n paar keer per week op en af tussen Durban en die Transkei en n bietjie meer oor Na weke.Sal gladnie se die lugmag is Bankrot nie.
DuP du Plessis August 5, 2013 at 3:23 pm
Verw: “Grippens word gekanibaliseer, ons Cheetahs vlieg vir ‘n Suid-Amerikaanse land, Rooivalke hoor ek niks van, ens.”
Onder die “Wapenskandaal” aankope wat tans weer so in die nuus is, was daar, behalwe vir die Grippen- en Hawk vegvliegtuie, ook talle Augusta helikopters aangekoop, waarvan talle ge”mothball” was en nog nooit gevlieg het nie, en ook gladnie hulle roetine onderhoud ondergaan het nie. Daar is tans sprake dat hierdie, en ook ander vliegtuie, vanuit hul “mothball” status as skroot verkoop gaan word, omdat daar geen geld beskikbaar is om die vliegtuie weer in gebruik te stel nie.
Nou wonder ek maar net, wat het geword van die oposisie-partye se politici wat veronderstel is as sg. waghonde op te tree, om hierdie praktyke in die parlement te bevraagteken? As ek reg onthou, het die VF+++ ‘n sg. ‘Segsman vir Verdediging’, hierdie is die soort vrae waarmee hy die ANC se ministers behoort te peper en aan die man te bring.
Geitje, net vir die interressantheid, as ek reg onthou was “Jester” die callsign van Cobus Toerien, maar ek is nie 100% seker nie.