Nuwe handelsweg! Historiese doel vir die VSA | RayHaber | Spoorweg | Snelweg | kabelkar
TuisDIE WÊRELDAMERICA1 AmerikaNuwe handelsweg! Historiese doel vir die VSA
04 / 11 / 2019 Levent Ozen 1 Amerika, 7 Rusland, 86 China, AMERICA, ASIA, DIE WÊRELD, GENERAL, HIGHWAY, WESENS- 0
nuwe handelspad abdye historiese doel
Twee olietenkers wat uit die weste van Rusland vertrek het, het China via die smeltende Arktiese gletsers bereik. Die roete en vervoer olie is 'n boodskap aan die Verenigde State. Die roete word omseil deur waterweë wat deur die Amerikaanse vloot beheer word.
Daar is tekens dat waterweë in die Arktiese streek, met die vinnige smelt van gletsers, gevolge sal hê wat 'n diepgaande impak op die wêreldhandel en geopolitieke status quo sal hê. Volgens die Amerikaanse webwerf Bloomberg het Rusland sy ru-oliehandel al hoe meer deur die Arktiese streek begin beweeg. Uiteindelik vertrek twee olietenkers, waarvan een 1,5 miljoen ton ruolie bevat, uit die hawe van Primorsk in die weste van Rusland en bereik die China met behulp van die Arktiese oseaan. Die feit dat die goedere wat tussen Rusland en China vervoer is, olie was, was 'n algemene boodskap van die twee lande na die Verenigde State. ' Die vervoer in die Arktiese streek wat die Noordsee-roete gebruik, is in 2018 verdubbel.
LAAG KOSTE, FASTE AFLEWERING
Die nuwe waterweë wat in die Arktiese streek geopen is, wat 1979 persent van die gletslag sedert 40 verloor het, veroorsaak 'n vinnige toename in seevaart vanaf hier. Verlede jaar het die hoeveelheid goedere, veral olie en aardgas wat uit die noorde van Rusland vervoer is, 20 miljoen ton beloop. Daar word ook berig dat die gebruik van die nuwe waterweg laer brandstofkoste en vinniger aflewering sal meebring.
Onder die huidige omstandighede moes die twee tenkwaens na en van Asië deur die Suezkanaal of rondom Afrika reis. Daar word gesê dat hierdie roetes ten minste meer as 50 dae duur en dat dit soms nodig is om olie met supertenkers oor te dra wat geskik is vir die roetetoestande. As die arktiese streek gebruik word, kan die periode verminder word tot 30 dae.
BYPASS NA VSA
Die gebruik van die Arktiese waterweg beteken ook omseilings wat deur die Amerikaanse vloot beheer word. Waterweë soos Gibraltar, die Suezkanaal, die Rooi See, Babul Mendep en die Suid-Chinese See is onder die beheer van Amerikaanse oorlogskepe en militêre basisse wat daarop gemik is om die wêreldmark vir handel en energie te beheer. As gevolg van die nuwe roete, is 'n alternatief vir die kruising tussen die Atlantiese Oseaan en die Stille Oseaan, wat ook deur die Amerikaanse beheerde Noordwestelike Passage voorsien is, geskep.
VENTA MAERSK het die pad oopgemaak
In Oktober verlede jaar het die vragskip, Venta Maersk, 'n koers begin wat die wêreldwye balans sou verander. Skip vertrek vanaf die hawe van Vladivostok in Oos-Asië, Rusland na die St. 37-dag. Hy het St. Petersburg bereik. Op hierdie manier het die vragskip duisend kilometer minder 8 gemaak as die bestaande roetes. Amptenare het gesê die veldtog is in koördinasie met Rusland gevoer.