Gebruik jou maatskappy bote om sy besigheid uit te voer? As die antwoord wel is, kan u firma se algemene aanspreeklikheidsbeleid u nie beskerm teen 'n bootverwante eis nie. Die meeste aanspreeklikheidsbeleid bevat ' n uitsluiting wat die dekking vir eise wat uit die gebruik van vaartuie voortspruit, uitskakel. Uitsluiting bevat egter enkele uitsonderings wat terugdekking bied vir sekere soorte eise. Hierdie artikel sal verduidelik watter soort eise gedek word en wat nie.
Belang van aanspreeklikheidsversekering
Aanspreeklikheidsversekering is van kritieke belang as u maatskappy bote gebruik vir besigheidsdoeleindes. Versekering is belangrik of die boot in besit is van u firma of iemand anders. As jy of ' n werknemer 'n boot bestuur, kan jy per ongeluk 'n ongeluk veroorsaak. Die ongeluk kan 'n ander persoon beseer of iemand se eiendom beskadig. Dit kan ook skade aan die boot self veroorsaak. As 'n beseerde party u of u firma aanspreek vir besering of skade, sal die eis nie deur u algemene aanspreeklikheidsbeleid gedek word nie, tensy dit onderhewig is aan 'n uitsondering op die uitsondering van watervaartuig.
Die meeste algemene aanspreeklikheidsbeleid bevat 'n uitsluiting getiteld Lugvaartuig, Auto of Watercraft. Die uitsluiting is onder Dekking A, Liggaamlike Besering en Eiendomsskade Aanspreeklikheid. Dit geld vir liggaamlike besering of eiendomskade wat voortspruit uit die eienaarskap, onderhoud of gebruik van enige watervaartuig wat u (of enige ander versekerde) besit of bedryf.
Dit geld ook vir enige watervaartuig wat u (of enige ander versekerde) huur, leen of aan iemand anders toewys.
Die uitsondering van watervaartuie is van toepassing op die bootoperateur sowel as enigiemand wat toesig hou oor of toesig hou op daardie persoon. Veronderstel byvoorbeeld dat u firma 'n werknemer piekniek aanbied op 'n kajuitskruiser wat hy besit.
Die piekniek vind plaas op 'n meer naby jou kantoor. Bill, jou maatskappy president, vlieëniers die vaartuig na die middel van die meer en laat die anker val.
'N uur in die piekniek besluit 'n werknemer met die naam Mark om die boot vir 'n draai te neem. Wanneer Bill nie kyk nie, lig Mark die anker. Bill sien nie die boot beweeg tot tien minute later nie, toe Mark die ongeluk die kajuitvaarder in 'n roeiboot ramm en een van sy passasiers beseer. Die beseerde passasier smeek Bill vir nalatigheid, beweer dat die ongeluk plaasgevind het omdat Bill nie behoorlik toesig oor Mark gehad het nie. Terwyl die pak is gebaseer op bewerings van nalatige toesig, nie nalatige werking van die boot nie, word dit uitgesluit deur die uitsondering van watervaartuig in u firma se aanspreeklikheidsbeleid.
Dekking voorsien deur uitsonderings
Die uitsondering van watervaartuie bevat drie uitsonderings. Hierdie uitsonderings bied dekking vir die tipes eise wat hieronder beskryf word.
Watervaartuig op u perseel
U aanspreeklikheidsbeleid dek liggaamlike besering of eiendomskade wat voortspruit uit bote wat op land gebring is en op u perseel is. Veronderstel byvoorbeeld dat u firma 'n klein motorboot besit wat u gebruik om van tyd tot tyd visse te neem. In die herfs en wintermaande slaan jy die boot agter jou kantoor.
Op 'n dag kom 'n klant vir 'n vergadering en bring sy sesjarige seun. Jy en die kliënt praat en merk nie dat die kind buite gegly het nie. Die seun speel op die boot as hy val en breek sy been. As die kliënt vergoeding van u firma vereis vir sy seun se besering, moet u aanspreeklikheidsbeleid die eis dek.
Die meeste aanspreeklikheidsbeleid dek liggaamlike besering of eiendomsbeskadiging wat voortspruit uit ' n voorval wat waterwerke insluit wat nie deur enige versekerde besit word nie. Hierdie dekking is onderworpe aan twee voorwaardes. Eerstens kan die watervaartuig nie die grootte van die polis oorskry nie. Baie beleide, insluitend die standaard ISO-beleid, beperk dekking tot bote wat minder as 26 voet lank is. Sommige versekeraars bied egter beleide of uitgebreide dekking-endossemente wat bote tot 50 voet of langer dek.
Tweedens, word nie alleen besit van watervaartuig gedek nie, tensy dit nie gebruik word om mense of eiendom vir 'n aanklag te vervoer nie. Veronderstel byvoorbeeld dat jy 'n 25-voet seilboot huur vir 'n besigheidsfunksie en vyf mense uitnooi vir 'n bootrit. Om die koste van die huur te dek, hef u elke gas $ 25. Die boot sal nie gedek word nie omdat jy 'n fooi gehef het om mense te vervoer.
Die meeste aanspreeklikheidsbeleid dek aanspreeklikheid wat u onder 'n versekerde kontrak aanvaar vir die eienaarskap, instandhouding of gebruik van waterboot. Stel byvoorbeeld dat jy 'n 25-voet-boot van Les Bateaux huur. Die huurkontrak bevat 'n vrywaringsvoorsiening. Dit vereis dat u die huurfirma vrywaar vir enige liggaamlike besering of skade aan eiendom wat u aan 'n derde party veroorsaak. As u per ongeluk iemand beseer of iemand se eiendom beskadig terwyl u die gehuurde boot gebruik, en die beseerde party soek terugbetaling van Les Bateaux, moet u polis die koste van vergoeding van die beseerde persoon dek.
Geen dekking vir skade aan die boot nie
'N Waterverkoopooreenkoms kan u verantwoordelik hou vir enige fisiese skade wat u aan die watervaartuig self veroorsaak gedurende die termyn van die huurooreenkoms. Sulke skade word nie deur 'n algemene aanspreeklikheidsbeleid gedek nie . Dit is omdat aanspreeklikheidsbeleid eiendomsbeskadiging uitsluit van eiendom wat u besit, verhuur of okkupeer. Hulle sluit ook skade aan eiendom in u versorging, toesig of beheer uit .
Veronderstel jou firma besit watervaartuig wat jy soms gebruik vir besigheidsdoeleindes, soos vermaaklike kliënte. U versekeraar kan bereid wees om die waterboot by u aanspreeklikheidsbeleid by 'n boot- endossement by te voeg. Hierdie endossement dek watervaartuig wat u besit, gebruik of huur. As die endossement nie beskikbaar is nie, moet jy marine-aanspreeklikheidsversekering koop.