Onlangs het die plaaslike mark was 'n nuwe besaaide band genaamd Cordiant SNO-Max. Hierdie band is nie ingevoer, dit is gemaak in een van die Russiese fabrieke. Dit beteken egter nie dat jy net kan installeer dit op die vaas. Die vervaardiger beveel die gebruik van hierdie band en vir ingevoerde voertuie, insluitend dié vir "Nissan Almera", "Ford Focus" en "Mitsubishi Lancer". Selfs tydens die ontwikkeling was 'n taak vir ingenieurs om 'n band wat perfek greep nie net op die ys, maar ook op suiwer asfalt verseker skep. Dit is veral belangrik wanneer "pereobuvki" wanneer die masjien is nie met spykers op hierdie kriteria gaan 'n paar dae.
En nou oor die tegnologiese eienskappe van Cordiant Snomax bande. Resensies van motor-eienaars in die eerste plek sê sy weerstand teen verskeie weerstoestande. Hierdie band behou sy prestasie maak nie saak wat die lugtemperatuur "oorboord" as gekompakteerde sneeu sal moet oorkom vir die reis. By the way, met die koms van die nuwe band Cordiant SNO-Max vervaardiger met trots aangekondig dat 'n toename in die kontak area, wat grootliks beïnvloed die remafstand hoe beter.
Spesifieke aandag moet gegee word aan die loopvlak patroon. Elke band, hy is uniek. Dat Cordiant SNO-Max het 'n ontwerp sipes en groewe. In die vervaardiging van die band toegepas word 'n twee-laag struktuur loopvlak tegnologie, wat op sy beurt sy diens lewe aansienlik verhoog. Figuur bande Cordiant SNO-Max pw 401 is ontwikkel deur 3d-modelle. Danksy hierdie nuwe wiel het 'n baie lae rolweerstand. Dit het 'n positiewe effek nie net op behendigheid, maar ook op brandstofverbruik.
As ons kyk na die beeld, kan ons sien dat die motor band Cordiant SNO-Max het V-vormige loopvlak patroon met diep groewe en verlengde checkers skouer. Dit alles verhoog die greep motor se op die pad en gee dit 'n maksimum veiligheid. Die groewe effektief te elimineer sneeu en water, met die sywande, en 'n unieke reëling aansienlik verminder shashechek geluid van die wiele op die pad.
As 'n basis band Cordiant SNO-Max gebruike verskeie metaal lae en nylon koord spiraal likwidasie. So ingenieurs het die meeste aangepas band Russiese voorwaardes. 'N Voertuig met so 'n bus is nie bang aankomelinge op kuipe en curbstones. Ter vergelyking, kan ons sê dat een van die "nokianovskih" bande is hoogs vatbaar vir snye. Daar motoriste kla oor die delikate sywand, wat kan rip een net slaan van 'n randsteen.
Prys van die plaaslike band
Dit bus kos 'n gemiddeld van 2-2500 roebels. Ten spyte van die feit dat Cordiant SNO-Max meer raserig in vergelyking met die "Michelin" en "Nokianom" Russiese toestande die beste opsie nie gevind word nie. Onder sy mededingers band is die mees duursame, so die risiko van snitte en pap is 2-3 keer kleiner. Dit is ideaal vir die Russiese terrein en harde winters.
Daarom, as jy bereid is om die stilte in die kajuit ter wille van gehalte bande en 'n normale stopafstand offer is, kies 'n Russiese shipovku Cordiant.