Blou-Pers Sirkel | Health24
Posted by: WH | 2010-05-17
Ek het ''n blou-pers merk op my binne bo-been. Dit maak ''n ring soos ''n swam en is nogal groot. Dis glad nie seer of jukkerig nie, lyk net glad nie goed nie. Ek gebruik iets soortgelyk aan Lamisil (generiese middel) al vir 2 maande maar dit het nog nie regtig beter geraak nie. Is daar iets anders wat ek kan probeer wat nie te duur is nie, ek het nie medies nie.
CyberDoc Hallo WH
Swamme maak gewoonlik nie 'n bloupers merk nie. Is dit nie dalk 'n aar wat gebars het nie? FREQUENTIS 'ligging inligting ondersteun NASA UAS toets in Nevada
By Martina Tesser	 laaste opgedateer op Jan 25, 2017
Frequentis'Location Information Service' bied situasionele bewustheid vir grondbeheerstasies tydens NASA se jongste Onbemande vliegtuigstelsel (UAS) Traffic Management (UTM) vlugtoetse by die Reno Stead-lughawe in Nevada. Drone Co-Habitation Services LLC, vennootskap met Frequentis, het deelgeneem aan die NASA-ledetoets om vlugopdragte op te spoor en lugverkeersbestuur van drones te fasiliteer.
Gedurende die maand Oktober het NASA sy jongste reeks dronkvlugtoetse by Reno Stead Airport in Nevada uitgevoer. Meervoudige spanne het hul drones gevlieg buite die gesigspunt van hul operateurs om die beplanning, opsporing en waarskuwing van NASA se UTM-platform te toets.
Die Frequentis Location Information Service (LIS) is die kern van die maatskappy se UTM kliënt sagteware en verskaf akkurate geo-ligging en telemetrie data ontvang van drone Co-Habitation Services LLC (DCS) drones en ander UAS waargeneem deur die LIS diens. Die LIS-diens lees die data, verander dit in gestruktureerde boodskappe en stuur dit vir verwerking na die sentrale UTM-diens wat deur die Ames-navorsingsentrum van NASA bedryf word.
NASA se 'out of sight' toetse, wat in samewerking met die Federale Lugvaartadministrasie en verskeie vennote uitgevoer is, was die jongste waypoint in die oplossing van die uitdaging van drones wat buite die visuele lyn van hul menslike operateurs gevaar het sonder om ander vliegtuie in gevaar te stel.
Frequentis neem aktief deel aan navorsingsaktiwiteite en werk saam met Air Navigation Service Providers (ANSP) regoor die wêreld om klein UAS in die lugruim te integreer aangesien die aantal drones na verwagting die aantal vliegtuie in ongeveer 5 jaar sal oorskry. Op die oomblik word klein UAS-vlugoperasies slegs in onbeheerde lugruim tot 400-voete toegelaat, en onderskeidelik 500-voete, afhangende van nasionale regulasies, binne die visuele lyn van die vlieënier. Dit ontsluit hulle van klassieke lugverkeersbestuur, wat groot veiligheidsbelange vir ANSP's veroorsaak.
"Drones veroorsaak 'n groot ontwrigting in vandag se lugverkeersbestuurstelsels. Ons sien baie nuwe belanghebbendes wat graag in beheerde en onbeheerde lugruim wil vlieg. As 'n toonaangewende verskaffer van gevorderde OTM-oplossings, dra Frequentis by tot die ontwikkeling van nuwe konsepte vir onbemande vliegtuigstelsels verkeersbestuur (UTM), "sê Hannu Juurakko, Vise-President OTM Burger by Frequentis.