Hoe om te oordeel of die demper foutief is? Hoe om te oordeel of die demper foutief is? - LFOTPP
Hoe om te oordeel of die demper foutief is?
Die skokbreker is 'n onontbeerlike opset van ons voertuig. Die belangrikste funksie daarvan is om die resiproserende beweging en die impak van die pad te beperk wanneer die lente na die skokopname herstel. Alhoewel die skokbreker-lente die vibrasie van die padoppervlak kan filter wanneer dit deur 'n ongelyke padoppervlak gaan, sal die lente self 'n skok hê, en die skokbreker funksioneer om die herhalende beweging van die lente te onderdruk.
Kom ons kyk vinnig na die oorsaak van die demper mislukking deur middel van hierdie afdeling van "Car Encyclopedia":
Die demper is 'n belangrike deel van die voertuig. As die demper gebreek word, sal dit nie veel invloed op die liggaamsondersteuning hê nie, maar sonder die skokbreker, sal dit nie veroorsaak dat die veer weer herstel nie. Die mees voor die hand liggende gevoel is die stabiliteit van die voertuig. Die vertoning is swak, en as dit deur die spoedstamp of die sypaadjie beweeg, sal die voertuig natuurlik op en af ​​swaai. Wanneer dit deur die nie-geplaveide pad gaan, sal dit 'n ernstige weiering veroorsaak. By die verbygang van die hoek sal die band ook veroorsaak word deur die vibrasie van die lente. Onvoldoende greep, dus ons het sekere gevare wanneer u bestuur. Dit is dus nodig om ons skokbrekers tydens onderhoud te monitor.
So, hoe oordeel jy of die demper goed of sleg is?
1. Druk die voor- of agterkant van die motor stewig en laat dit dan onmiddellik los. As die voertuig slegs 1-2-bounces het, werk die skokbreker goed.
2, die motor is stadig om te ry en dan noodrem, as die motor se vibrasie ernstiger is, wat aandui dat die skokbreker probleme het;
3. As die voertuig 3-4 keer keer wanneer die spoedbotsing verby is, dui dit daarop dat daar 'n probleem met die skokbreker is;
4. Let op of daar enige olie lek buite die demper is;
5. As jy op 'n pad ry met goeie paaie, kan jy probleme ondervind wanneer jy abnormale geraas van die skokbreker hoor.
Moet skokbrekers in pare vervang word?
Om die situasie te verdeel, as daar 'n situasie van olie lek of abnormale geraas is en die padtoestande wat ons gewoonlik bestuur, nie sleg is nie, is die aantal kilometers van die motor nie te veel nie. In hierdie geval is slegs een vervanging nodig, dit hoef nie twee te vervang nie. wortel. As die padtoestande nie elke dag baie goed is nie, loop dit dikwels nie-geplaveide paaie nie, die aantal kilometers van die motor is ook meer. In hierdie geval is dit beter om albei terselfdertyd te vervang. Aangesien die skade aan die skokbreker baie te doen het met ons normale padtoestande, as die nie-geplaveide pad dikwels geneem word, sal die skokbreker se prestasie meer wees. As slegs een verander word, is die hardheidsverskil tussen die twee kante groot en die harde kant is sag, wat die stabiliteit van die voertuig sal beïnvloed.
Die lewe van die skokbreker is oor die algemeen lank. Dit is nie 'n probleem om 'n 5-6 jaar of 80-100,000 km onder normale toestande te gebruik nie. Verder, as die skokbreker vervang word, moet jy vierwieluitlating doen.
Ook in motoronderhoud 【LFOTPP】
Hoe kan ek die pneumatiese vering verander? Wat is die beginsel van pneumatiese vering?
Hoe stel u die BMW 3-reeks olie-instandhoudingslig in?
2019-2020 BMW 3-reeks instandhoudingsiklus vir siklusse