Miljoen misdaadgevalle in 2016/17 | Die Vryburger
Daar was 1,468 miljoen misdade in Suid-Afrika in 2016/17.
Die syfers is bekendgemaak deur die statistikus-generaal, Pali Lehohla.
Seksuele misdade het liefs met 110% toegeneem sedert die vorige jaar, en motorkapings het met 93% toegeneem.
Statistieke SA se opname toon dat 51% van alle huise en 41% van alle voertuie is met spesiale beveiligingstoestelle toegerus, maar mense voel selfs daarmee nie veilig nie.
Daar is ook nie veel vertroue in die polisie se vermoë om hulle besittings terug te vind nie, en die publiek dink die howe hanteer misdadigers veel te sag. Air and Wind Deflectors for Cars and Vans
Genuine Ford Kuga Rear Door Window Deflectors In Dark Grey (1555756) 2008 - 2012
Genuine Kia Sportage 2016> Front Side Window Wind Deflectors - F1221ADE00
Genuine Ford Kuga Front Window / Air Deflectors in Black - (2170146) 2013 Onwards Neem só beheer wanneer jou voertuig gly | Maroela Media
Foto: Pixabay, Public Domain Pictures
Nat paaie is dikwels die oorsaak van talle ongelukke. Maroela Media deel ŉ klomp nuttige wenke wat jou kan help om in beheer van jou motor te bly op die nat paaie in die komende lente- en somerreën.
Dawid Botha, Virseker-woordvoerder, het in ŉ verklaring gesê wanneer motors in die reënseisoen oor die nat pad gly, in Engels bekend as “aquaplane”, veroorsaak dit dikwels ongelukke, omdat mense nie weet hoe om die motor te hanteer wanneer dit gebeur nie.
“Voertuie gly oor die pad wanneer die bande van die padoppervlak gelig word as dié met ŉ plas water in aanraking kom. Die bande loop dan effektief op ŉ waterkussing, in plaas van op die pad self. Dit belemmer die bande se vermoë om aan die pad te klou en gevolglik die bestuurder se vermoë om die voertuig te beheer,” het hy gesê.
Bande wat oor plasse gly, word hoofsaaklik deur drie dinge veroorsaak: spoed, wat effektief die hoeveelheid water wat jou voertuig se bande moet verplaas binne ŉ sekere tyd verhoog; bande met onvoldoende loopvlakke, wat die vermoë van die band om water te verplaas beperk en waterdiepte, waar die hoeveelheid water op die padoppervlak eenvoudig te veel is vir ŉ band, selfs een met ŉ goeie loopvlak, om betyds verplaas te word.
Dit word verder vererger deur olie en stof wat na die padoppervlak styg in reënweer en hoogs glibberige en gevaarlike toestande tot gevolg het.
Neem só beheer wanneer jou voertuig gly:
Moenie impulsief hard rem trap of aan die stuurwiel pluk nie, omdat dit kan veroorsaak dat jou voertuig verder gly.
Los die versneller egalig om die voertuig se spoed te verminder.
Draai die stuurwiel liggies in die rigting waarin jy wil stuur.
Wanneer jy voel die bande kry hul greep op die pad terug, kan jy die rem liggies trap om verder spoed te verminder.
Botha meen voorkoming is egter in dié geval ook beter as genesing. “Dit is beter om seker te maak jou voertuig se bande het voldoende loopvlak, die rem- en stabiliteitstelsels werk effektief, dat jy spoed verminder in reënerige omstandighede en die pad fyn dophou vir glibberige kolle en plasse,” het hy bygevoeg.
Maroela Motors-padtoets: Volvo veiliger as ooit tevore
Moet ook nie met spoedbeheer aan ry nie.
As dit gebeur skrik jy jou gat af dan dink jy nie
Goeie advies. ‘n Mens het ongelukkig slegs een tot twee sekondes om hierdie besluite uit te voer en dit gebeur so min met ‘n individu dat die ervaring hierin dikwels ontbreek.