Folkestone Tunnel treine
Folkestone Passasier en motor Ferries
Folkestone passasier en die motor trein kaartjie pryse, roosters, kaartjie besprekings en inligting vir treine reis van Folkestone na Calais.
Vergelyk alle beskikbare Folkestone treinkaartjie pryse in reële tyd en boek die goedkoopste beskikbare Folkestone motor en passasierstrein kaartjies reis na en van Folk Stone, Calais met Tunnel treine aanlyn met onmiddellike bevestiging. Custom Search
Treinkaartjie Pryse & Besprekings Boek Folkestone Tunnel treinkaartjies met Tunnel vir treine reis van Folkestone na Calais aanlyn vooraf die goedkoopste beskikbare treinkaartjie prys te geniet.
Die prys wat jy sien is die prys wat jy betaal. Daar is geen verskuilde ekstras of verrassings soos brandstof bybetalings of bespreking koste bygevoeg en ons nie moet jy betaal niks ekstra vir die betaling met 'n Visa Electron kaart. Die prys wat ons kwotasie jy vir jou geselekteerde Folkestone passasier of motor treinkaartjie, aan boord akkommodasie en tipe voertuig is al wat jy sal betaal, en dit is 'n belofte. Om 'n Folkestone treinkaartjie prys te bekom en bespreek jou treinkaartjie veilig aanlyn gebruik asseblief die regte tyd ferry bespreking vorm aan die linkerkant. Jy is ook in staat om 'n voeg hotel by jou bestemming, of elders, aan jou treinkaartjie by die voltooiing van jou treinkaartjie bespreking. Meer omtrent Folkestone Tunnel Die kommersiële hawe van Folkestone bied nie meer enige ferry dienste, maar net buite die dorp van Folkestone is die hoof terminale vir die Folkestone Tunnel wat die vinnigste kruising bied vir Frankryk. Daar is ook twee passasier terminale (net voet passasiers) skakel na die Tunnel geleë op St Pancras, Londen & Ashford, Kent. Die Tunnel is 'n vinnige vervoer stelsel om die Engelse kus. Die tonnel kruisies onder die Kanaal tussen Coquelles naby die Franse hawe van Calais en Folkestone in die Engelse graafskap Kent. Die spoor diens operasionele sedert die einde van 1994.
Die Tunnel terminaal by Folkestone is gerieflik geleë op Junction 11A op die M20. Van die suide van Londen verwag 'n reis tyd van 1 uur, en 30 minute. Tunnel terminale beskik self tjek in hutte so seker wees om jou bespreking verwysing gereed om insleutel by aankoms het. Daar is besoekers sentrums by Calais en Folkestone die verskaffing van inligting oor die tonnel projek; by Folkestone se Tunnel Exhibition Center die boor hoof van een van die twee reuse drills wat gebruik word om die tonnel te grawe is ten toon gestel. Folkestone Tunnel Geskiedenis
Die eerste planne om 'n vaste verbinding tot stand tussen Groot-Brittanje en die vasteland gemaak deur die Fransman Nicholas Desmeret so vroeg as 1751. In 1802 Albert Mathieu, een van ingenieurs Napoleon se opgestel planne. Die eerste Britse planne word toegeskryf aan sir John Hawk Shaw, wat 'n tonnel oor 1870 in die vooruitsig gestel en later het die Channel Tunnel Company. 'N Verdere 25 verslae gevolg, maar almal verlate vir finansiële of militêre redes. Die eerste opgrawings op twee afsonderlike spoorweg tonnels tussen die Shakespeare Cliff wes van Dover en Sangatte wes van Calais is begin in 1880 maar werk is gestaak op grond van nasionale veiligheid. Alle daaropvolgende voorgestelde roetes gesentreer op die reeds gevestigde roete. In 1970 n tonnel projek wat sou wees tot 90 persent staat befonds is laat vaar in die middel van 1970s weens die ekonomiese resessie.
In September 1981 was 'n Anglo-Franse projek groep gestig, totdat 1985 die assessering van die verskillende voorgestelde skakels wat tonnels en brûe gevolg, aan die begin van 1986 beide regerings besluit op die Tunnel projek en die franchise is in Parys in 1987 onderteken. Aan die einde van 1990 deurbraak in die diens tonnel voltooi, gevolg in 1991 deur die hoof tonnel. In 1992 is 'n grens klip geleë in die middel van die tonnel na die gemeenskaplike grens tussen die twee lande te merk.
"Tunnel" optree as die Anglo-Franse beheermaatskappy van die Channel Tunnel Group Ltd en Frankryk-Manche SA is die kliënt en bedryfstelsel gesag van die Channel Tunnel, wat geen staatsbefondsing het. Sy monopolie op die franchise vir die "vaste skakel" verval in 2042. Sowel as die spoorverbinding Tunnel het die reg om 'n verdere tonnel vir padverkeer te bou ( "deurry" skema) tot 2020. Indien hierdie projek nie besef teen daardie datum die regerings kan die kontrak aan ander maatskappye toeken.
Die konstruksie van die tonnel het beide internasionale en plaaslike ekonomiese gevolge gehad. Saam met verbeterde kommunikasie bande tussen Groot-Brittanje en die veranderinge Europese mark in plaaslike indiensneming (oordrag van werk uit die pont verkeer na die tonnel, bykomende poste geskep deur die uitgebreide uitbreiding van die infrastruktuur) word verwag as wat gevolge vir die struktuur en omvang van toerisme en die ekonomiese domino-effek op nasionale vlak van 'n doeltreffende vervoerstelsel. In die lig van die groeiende passasiersverkeer tussen die eiland en die vasteland, wat oor die afgelope dekade verdubbel (1991: 27 miljoen see passasiers, 12 miljoen van wie gereis op die kortste roete tussen Dover en Calais), en volgens die mees onlangse voorspellings die pont maatskappye moet in staat wees om 'n winsgewende deel van die mark in die toekoms ten spyte van die nuwe kompetisie van die tonnel operateurs behou. Terwyl die pont maatskappye reeds gereageer met korter instap tye, nuwe skepe en eenvoudiger tariewe, beklemtoon die see reis as 'n ervaring op sigself, die belangrikste argument vir 'n tonnel kruising is die tyd voordeel en ook die onafhanklikheid van die onseker weerstoestande. Volgende verbinding met die Europese hoë spoed spoor-netwerk (beplan vir 1998) reis tye na die groot stede van die vasteland van Europa sal aansienlik verminder word; Dit word bereken dat die reis van Londen na Parys, byvoorbeeld, sal minder as drie uur en Londen na Frankfurt minder as vyf uur, 'n aantreklike alternatief vir lugvervoer.
Die 31mi / 50km lange kanaal tonnel bestaan ​​uit twee parallelle tonnels elk met 'n deursnee van 25ft / 7.6m. Tussen die twee enkel-track tonnels elkeen met 'n eenrigting-pendeltuig trein is 'n diens tonnel met 'n deursnee van 16ft / 4.4m wat gekoppel is aan die hoof tonnels op 'n afstand van 1,230ft / 375m. Die drie afsonderlike tonnels wat gemaak word uit 720,000 voorafvervaardigde gewapende beton segmente gemaak is in klei, ondeurdringbare kalksteen mergel tussen 131ft / 40m en 246ft / 75m onder die seebodem, die diepste punt op 377ft / 115m onder seevlak is 8mi / 13km uit die kus.
Die pendeldiens dra passasiers en voertuie 24 uur per dag, goedere verkeer word afsonderlik hanteer. AANGESIEN busse en vragmotors net vervoer word op een vlak die waens vir die oorblywende voertuie is toegerus met twee laai vlakke. Die treine bedryf elke 15 om minute 20 gedurende die dag, elke 30 om minute 60 snags; die werklike reistyd moet 35 minute. Die instap tye gehou kan word tot 'n minimum, want die Britse beheer immigrasie sal plaasvind in Frankryk en omgekeerd, sodat die totale tyd bestee in die Tunnel stelsel van vertrek om ry tot die pad is na raming sowat 80 minute. Tariewe moet nie veel hoër as die kanaal ferries wees.
Op die ferries die kruising homself vergelyk ten 75 minute met die hele proses neem 2.5 om ure 3. AANGESIEN tonnel gebruikers hul bene kan rek in die wa, op die pont passasiers kan dwaal rondom die dek, winkel en 'n maaltyd. Beste Folkestone Tunnel Trains kaartjie prys garantie
Beste prijsgarantie - Ons het altyd bied jou ons laagste beskikbare Tunnel passasier en die motor treine kaartjieprys na en van Folk Stone. Daar is geen verskuilde ekstras of verrassings soos brandstof bybetalings of bespreking koste bygevoeg en ons ook dat ons nie moet jy betaal niks ekstra vir die betaling met 'n Visa Electron kaart. Die prys wat ons 'n kwotasie vir jou geselekteerde Folkestone treinkaartjie, aan boord akkommodasie en tipe voertuig is al wat jy sal betaal, en dit is 'n belofte!
In die onwaarskynlike geval jy vind dieselfde all inclusive Folkestone treinkaartjie goedkoper in die brosjure van enige ander toer operateur wat ons belowe dat ons ons bes sal doen om daardie prys te klop of bied jou die keuse van die versoek om 'n terugbetaling. Om Folkestone motor en passasier trein kaartjies te bespreek asseblief kliek hier. Customer Care, Telesales & Kontak Op ferryto.com jy in staat is om live Folkestone treinkaartjie pryse te kry, gaan beskikbaarheid en boek motor en passasierstrein kaartjies na en van Folk Stone by ons laagste beskikbare kaartjie prys. Ferryto.com is deel van die wêreld se grootste aanlyn trein verspreiding kaartjie netwerk die verskaffing van die vermoë om te bespreek oor 80 groot Europese veerboot operateurs insluitend om Folkestone en tot meer as 1,200 ander ferry roetes regoor die Verenigde Koninkryk, Frankryk, Spanje, Ierland, Nederland, Oos-Europa, die Middellandse See, die Oossee en Noord-Afrika. Vir meer inligting, antwoorde op vrae wat dikwels gevra of kontak ons ​​direk asseblief kliek hier. Oor ons