Amazing en heldhaftige landing deur die geskiedenis.
2 jaar 6 maande gelede - 2 jaar 6 maande gelede #307 by Dariussssss
1. Junie 12, 1972 (American Airlines Vlug 96)
Kaptein Bryce McCormick geland die vliegtuig veilig na die agterste vrag deur skielik verbreek. Nie een van die passasiers is beseer.
2. Junie 24, 1982 (British Airways vlug)
Kaptein Roger Greaves vermy vliegtuig drukgang na al vier enjins mislukking veroorsaak deur vulkaniese as van die uitbarsting van Mount Galunggung.
3. Julie 23, 1983 (Air Canada Flight 143)
Kaptein Bob Pearson 'n ervare glider pilot gered al 61 passasiers aan boord deur landing die vliegtuig na 'n hervulling misrekening wat veroorsaak dat die verlies van alle elektroniese krag.
4. April 28, 1988 (Aloha Airlines Vlug 243)
Pilot Robert Schornstheimer geland die vliegtuig in 13 minute ná plofbare dekompressie skeur 'n groot deel van die dak. Clarabelle Lansing, 'n lugwaardin was gevee uit haar stoel; ander 90 passasiers is nie beseer nie.
5. Junie 10, 1990 (British Airways Vlug 5390)
Mede-vlieënier Alastair Atchison geland 'n vliegtuig veilig na sleg toegerus mislukking voorruit paneel. Die kaptein Tim Lancaster was halfpad uit die kajuit en kon nie fisies die vliegtuig te beheer.
6. Januarie 17, 2008 (BA vlug 38)
Pilot John Coward het daarin geslaag om 'n vliegtuig te land nadat 'n skielike enjins mislukking veroorsaak deur yskristalle in sy brandstof lyne wat op sy beurt, het 'n beperking op die vloei van brandstof.
7. Januarie 15, 2009 (US Airways vlug 1549)
Kaptein Chesley Sullenberger III geland 'n vliegtuig veilig op die Hudson-rivier na 'n kudde van Kanada ganse afgeskakel die vliegtuig.
8. April 13, 2010 (Cathay Pacific vlug 780)
Pilots Malcolm Waters en Dawid Hayho geland het 'n vliegtuig in die byna twee keer hoër die aanbevole spoed na onvermoë om stukrag te verander.
Kaptein Richard Kampioen de Crespigny geland A380 vliegtuig na enjinnommer 2 ontplof, beskadig 'n vleuel en veroorsaak dat 'n brandstoftenk vuur. Alle 469 passasiers aan boord was nie eens seer.
10. Die Flybe kaptein wie se arm afgeval
Ons eindig op 'n effens komiese noot. Landing in rukkerige voorwaardes is 'n klein ongerief vir enige vlieënier. Dit is 'n groot probleem wanneer jou prostetiese arm net afgeval het. Dit is presies wat gebeur het met een Flybe kaptein in 2014. Kort voor landing, "sy prostetiese ledemate geword los van die juk klem, hom ontneem van beheer van die vliegtuig," het 'n Air Ongelukke Ondersoek Tak verslag.
Nie hierbo genoem, weet nie hoekom ...
Augustus 24, 2001
Air Transat Flight 236 was 'n transatlantiese vlug onderweg na Lissabon, Portugal, van Toronto, Ontario, Kanada, wat alle mag verloor, terwyl vlieg oor die Atlantiese Oseaan op Augustus 24, 2001. Die Airbus A330 toegelaat om 'n volledige kragverlies weens 'n brandstof lek veroorsaak deur onbehoorlike instandhouding. Kaptein Robert Piche, 48, 'n ervare glider pilot, en die eerste offisier, Dirk de Jager, 28, gevlieg die vliegtuig om 'n suksesvolle noodlanding in die Azoren, spaar al 306 mense (293 passasiers en 13 bemanning) aan boord. Die meeste van die passasiers op die vlug was Kanadese besoek Europa en Portugese uitgewekenes terug te keer na my familie te besoek in Portugal. In ongeveer 19 minute, Piche en De Jager gevlieg hul vliegtuig sonder krag paar 120 km (75 myl), verder as enige passasier jet in die geskiedenis. Die vorige rekord was ook deur die Kanadese vlieëniers gestel tydens die berugte 1983 Gimli Glider voorval
Mag 24, 1988
TACA Flight 110 was 'n internasionale geskeduleerde lugredery vlug wat uitgevoer word deur TACA Airlines, die reis van Belize na New Orleans. Op Mei 24, 1988, die Boeing 737-300 verloor krag in beide enjins, maar sy vlieëniers het 'n suksesvolle deadstick landing op 'n gras rivierdijk, met niemand aan boord handhawing meer as geringe beserings. Die kaptein van die vlug, Carlos Dardano van El Salvador, het een oog verloor kruisvuur op 'n klein vlug na El Salvador, wat 'n burgeroorlog teen die tyd ondergaan.
Bron: Die Aviators, Wikipedia
Laaste wysiging: 2 jaar 6 maande gelede deur Dariussssss.
2 jaar 6 maande gelede - 2 jaar 6 maande gelede #309 by Colonelwing
Nie 'n groot storie maak uit hierdie ,, Ksd Robert Piche van Ait-Transat Ek ken Hom perso.
Ons is van dieselfde vlieg studiejare. 'N Ware deining man as jy hom tegemoet in die toekoms
terwyl die neem van 'n vlug op Air-Transat.
Ja ,, klein wêreld as jy kan sê ... Aviation is 'n klein wêreld!
Vliegtuig ongeluk Ondersoek Flying op 'n leë Air Transat 236
Dit is van amptelike bewyse en kajuit opnames
Hulle het ook 'n film van sy lewe en vlug AirTransat 236.
Geniet die film op 'n ware verhaal basis.
Piche Teken Ciel & Terre
Un film qui Illuster la vie du kommandant de bord du vol AirTransat 236, Robert Piche.
2 jaar 6 maande gelede #311 by Dariussssss
Ek sal waarskynlik hernoem hierdie onderwerp in 'Amazing landings' ', want ek het nog een by te voeg:
Januarie 16, 2002
Garuda Indonesië Flight 421 was 'n geskeduleerde binnelandse vlug wat uitgevoer word deur Indonesiese vlag draer Garuda Indonesië reis oor 625 km (388 myl) van Ampenan te Yogyakarta. Op Januarie 16, 2002, teëgekom die vlug hewige donderstorm aktiwiteit gedurende benadering tot sy bestemming, gely flameout in beide enjins, en swot in 'n vlak rivier, wat lei tot 'n noodlottige ongeluk en verskeie beserings. As die vliegtuig afgeklim deur die onderste laag van wolke teen ongeveer 8,000 voet (2,400 m), die vlieëniers het die Bengawan Solo River en besluit om te probeer om sloot in die rivier met die flappe en rat teruggetrek. Die sloot prosedure was suksesvol, die verlaat van die vliegtuig bedaar op sy maag in die vlak water, met die romp, vlerke en beheer oppervlaktes grootliks ongeskonde. Daar was geen vuur.
Colonelwing, as jy hom weer sien, vertel hom hy hier het 'n fan. Wat hy gedoen het, het my geïnspireer om te vergeet wat dit beteken om op te gee. En ja, inderdaad 'n klein wêreld.
2 jaar 6 maande gelede - 2 jaar 6 maande gelede #313 by Colonelwing
Ek wil Dawid ,,,
Moet nooit moed opgee of laat jou arms af ,, elke probleme of taak soos altyd 'n oplossing ,, onthou dat!
Jou doen 'n goeie werk hier @ Rikoooo ,, Onthou dat!