Men nike air vapormax 97 gray & guaranteed low price 100% quality guaranteed
Home :: Men :: Nike air max :: Air vapormax :: Men nike air vapormax 97 gray,gorgeous usa,glamorous usa
Men nike air vapormax 97 gray,gorgeous usa,glamorous usa
men nike air vapormax 97 gray,gorgeous usa,glamorous usa,men,nike air max,air vapormax
tags: nike air ronaldo | nike vapor max air backpack elite bag
Men nike air vapormax flyknit orange/black,lowest price online miami,lowest price miami
Men nike air vapormax flyknit 2.0 black/gray,outlet seller 2017 chicago,outlet online chicago
Men nike air vapormax 97 black/orange,in stock houston,huge inventory houston
Men nike air vapormax flyknit 2.0 black,world-wide renown los angeles,wide varieties los angeles Batterye en laai stelsels - Forum Topic
Total Views: 81 962 585
Forums / 2. FAQ & General Chat / Batterye en laai stelsels
views: 38 679 221
21 May 2019 @ 07:30:07 am
Die is nie n vraag oor watter een is goed, beter of beste op papier nie. Daar is baie battery soorte om van te kies en stelsels om hom gelaai te hou. Ons weet hulle almal werk (of so hoop ons maar as ons dit instaleer).
My vraag is: wat is julle persoonlike ondervinding met diep siklus vs gewone kar battery wanneer jy doer in die middel van die boendoes is en jy kan net staatmaak op jou kar en / of sonpanele om batterye gelaai te hou vir yskaste, ligte ens? En hoe is julle ingerig om batterye gelaai te hou as jy vir n week plus sonder krag moet gaan?
Ek het bv 2 x diep siklus (105ApH) batterye in die karavaan met n 140w sonpaneel op die dak probeer. Na 4 dae in Botswana was die baterye pap (2 x Engel 40 L yskaste). Het die 1 Engel verkoop en gebruik nou die ander Engel in die kar in plek van die minus 40. Het nou n 90L dubbel National Lune in die karavaan en nog n 80w sonpaneel op die grond wat ek agter die son aanskuif. Na n week sonder krag in Swaziland en nou weer in Desember in Namibia het ek nooit met n pap bettery gesit nie. Lyk of dit nou die regte kombinasie is.
In die bakkie (agter in die kappie) is n gewone kar battery wat permanent ingebou is saam met n national luna laai stelsel. Die battery is n groot 90Aph battery vir diesel engines wat nou al 9 jaar oud is. Hy maak seker die engel is altyd koud en verskaf krag vir die ligte in die kappie elke nag. Afhangende hoeveel mense ons is, moet hy partykeer altwee die yskaste (Engel en minus 40) koud hou agter in die bakkie. Die yskaste maak al die drinkgoed koud en word deur die dag meer oopgemaak as die yskas in die karavaan. Natuurlik moet jy ry om hom gelaai te hou. Maar dis gewwonlik nie n probleem as jy twee keer n dag gaan vir game drives in die wildtuin of van plek to plek ry in Namibia ens. nie.
My ondervinding met batterye is dat die kar battery beter werk vir my. Hy het nou al 2 diep siklus batterye oorleef, hy Laai vinniger (al is dit net op game drives), my nog nooit in die steek gelaat nie en kan gebruik word / is al gebruik om die kar te jumpstrart sonder om te worrie dat hy plate sal buig soos wat met die diep siklus kan gebuer.
21 May 2019 @ 10:25:08 am
Herman, jy beantwoord eintelik jou eie vrae.
Die high cycle, kar battery, het n' hoe stroom lewering (laer interne weerstand, cold crank amps) as die diep cycle en dit vat charge meer gereedelik, laai viniger. Die ndeel is dat dit nie diep onlaaiings so goed hanteer soos die diep cycle nie. Die high cycle se lewe word meer verkort met diep onlaai as die diep cycle. Die volume van high cycle battery verkoope is baia hoer as diep cycle en dus dink ek hulle behoort meer gevorderd te wees....my opinie.
Ek is seeker daar is baia raad oor hierdie onderwerp op die forum.
Ek will my Exclusive se oorspronklike 50Ah battery vervang, want die 4 movers looi hom met 120A as hulle gebruik word en ek will nie ver van die huis die battery verloor nie. My ondervinding is hy pak sommer oornag op en werk skielik glad nie meer nie (geen kapasiteit). Nou wat moet ek hom mee vervang, High of Deep cycle? Ek dink ook aan so 110Ah?
21 May 2019 @ 14:22:26 pm
Herman soos genoem het jy reeds dinge verander sodat dit werk. Dus geen rede vir verder karring. Ons moet net in gedagte hou alle battery is nie dieselfde en selfs nuwe battery kan verskil en dit selfs dieselfde maak en model.
Onlangs het ek 'n lastoets gedoen met 100Ah Solar batterye van Battery Centre en met 'n 17A las het hulle bv 'n beter voltlesing gegee onder vrag as iemand anders wat ook nuwe batterye op 'n inverter geplaas het met presiese grafieke van die volts en die stroom tydens die 4 ure loadshedding.
Jy noem nie watse solar reguleerder jy gebruik nie maar tog is die diep siklus en start siklus deur dieselfde reguleerder gelaai.
Dalk was die 140W veral met 'n PWM reguleerder op die grens vir 2 yskaste veral as die paneel meer as 22V sou lewer. Baie mense glo aan minstens 160-180W vir 2x40L yskaste en dan ook word die vrieskas nie laer as -14 gestel nie. Dis juis hierdie deur die nag deel wat die start siklus te pap kan laat word. Die battery sal dalk wel die week beter hou maar die lewe kan dalk verkort word.
21 May 2019 @ 15:12:48 pm
Die kenners beweer soos hierbo genoem.
Sekere batterye word net soveel keer gelaai en gebruik (sikluse).
Van die batterye kos ontrent R 2,50 per siklus oor sy leeftyd.
Victron het 'n battery wat 19 000 sikluse kan doen, dan kos hy hier by die R 19 000
Dit wek uit op R 1,00 per siklus, wat baie goedkoper is, maar wie het R 19 000 vir 'n battery betaal. Die waarborg op hulle is tien jaar. Hulle is ook blykbaar kleiner en ligter as 'n gewone diep siklus battery an hou omtrent 150Ah of 200 of 300 Ah, maar ek is nie meer so seker van sy kapaciteit, maar dit is seker op google.
Met die R 19 000, was my belang al op vir die res van die dag...
21 May 2019 @ 17:10:42 pm
Ek glo in die toekoms gaan baie van ons hierdie nuwer tegnologie battery gebruik weens die lae gewig en duursaamheid. Hierdie model se prys is bv net 10% meer as wat die kleiner model so 2 jr terug gekos het.
Net jammer dat die waarborg 'n kort 2 jr is as dit 5000 siklusse kan deurstaan van 50% ontlading. Dis 13jr as dit elke dag ontlaai word. Die grootste voordeel is seker die feit dat dit tot 100% ontlaai kan word sonder skade.
Kom ons kyk soos meer mense hulle gebruik wat die terugvoering is.
21 May 2019 @ 18:18:50 pm
Dankie vir die terugvoering. Wat ek bedoel is wat is julle ondervinding met diep siklus vs gewone kar battery. Ek het gevind dat die kar battery die diep siklus batterye wat ek het "out perform". Ja, dis waar, as jy die batterye gebruik sonder om te laai sal die diep suklus langer as die kar battery hou onder die selfde omstandighede ens, maar sal weer langer vat om vol te laai.
Partykeer as ons nie gaan ry vir n dag of twee koppel ek die bakkie aan die karavaan om die battery in die kappie ook gelaai te hou. Deur die nag gebruik die yskaste nie veel krag nie en die volgende oggend is daar nog gemildeld 80% plus oor (volgens die national luna meters) op baterye in die karavaan en die een in die kar. Ek het dan gesien die gewone kar battery laai dan baie vinniger tot 100% as wat dit die diep siklus vat om daar te kom van dieselfde sonpanele. Hoekom dan diep siklus baterye gebruik as die sonpanele die gewone kar battery volgelaai sal hou, vinniger laai en goedkoper is as die diep siklus batterye.
Die rede vir my vraag is omdat die diep siklus battery wat ek 3 jaar terug saam met die karavaan gekry het moet vervang word. Het om getoets, hy bly op so 10 v en die slim laaier wil / kan nie hoer as 11v gaan nie.
21 May 2019 @ 20:39:16 pm
Ja, dis waar, as jy die batterye gebruik sonder om te laai sal die diep suklus langer as die kar battery hou onder die selfde omstandighede ens, maar sal weer langer vat om vol te laai.
My beperkte gebruik van start batterye was dat hulle goeie stroom lewer vir die eerste 20% van ontlaai maar daarna in totaal nie dieselfde krag kan lewer nie en ek dus eerder diep siklus sal gebruik. Ook meer gerus as die batterye wel ontlaai tot 50-70% DOD. Ek het nou 'n battery aan die einde van sy lewe wat die 2L diesel nog makilik aansit maar moet nie probeer om 5A vir 30min te gebruik nie dan wys hy dat hy vinnig pap word.
Dis vir my nie belangrik dat die battery bv 12h00 reeds vol moet wees v d panele af nie maar kan tot 16h00 laai om weer vol te wees. Ek is dus verbaas dat jou diep siklus nie in die tyd van 10h00 tot 16h00 met 'n 140W paneel die 20Ah wat gebruik is te kan terug laai nie.
In jou geval het jou toetse tog bewys dat jy eerder 'n start battery moet gebruik. Soos genoem gebruik jy slegs 20Ah vir die 18 uur van 16h00 tot 10h00 wat die solar inskop so geen rede om te verander nie. Teen die koste van R1750 vir 'n solar diep siklus van Raylite (102Ah) is ek baie tevrede met die battery soos in hierdie prentjie. Ek kan egter nie saampraat as dit kom met hoe lank so battery sal hou nie.
Duidelik het jou battery wat nou moeg is na jy hom alreeds vir 3jr gebruik het 'n dooie sel. Ek het ook al batterye gekry waar dit na so min as 2.5jr gebeur en dan het ek ook al ander batterye gehad wat 7jr gehou het in dieselfde voertuig. Daar is egter nie altyd antwoorde vir hoekom dit gebeur nie.
21 May 2019 @ 21:06:32 pm
Wat Sal Peter Brommer se antwoord wees?
22 May 2019 @ 06:48:39 am
My beperkte gebruik van start batterye was dat hulle goeie stroom lewer vir die eerste 20% van ontlaai maar daarna in totaal nie dieselfde krag kan lewer nie en ek dus eerder diep siklus sal gebruik. Ook meer gerus as die batterye wel ontlaai tot 50-70% DOD.
Dankie Danie, ek dink wat jy se is waaroor dit eintlik gaan en wat ek nie aan gedink het nie.
22 May 2019 @ 07:06:58 am
Tans hou ek die battery en solar onderwerpe goed dop. My doel is
Ek wil die 220V yskas in die Maia vervang met die 12V Defy Yskas.
Dan wil ek 'n ekstra diepsiklus battery instaleer.
En soos ek tot op hede toe kan uit vis moet ek ten minste sonpanele van 'n totale 220-240 Watt op die dak van die Maia installeer.
Goeie laaier wat die batterye of met 220v of met die Sonpanele instand kan hou.
Dalk 'n inverter om af en toe ma te help om hare droog te maak maar ek kou nog aan hom.
Met die Geyser wat puik op gas werk behoort ek dan uitgesorteer te wees om sonder krag steeds lekker en met gemak wat my Maia bied te kan kamp.
22 May 2019 @ 07:16:27 am
Ek het ook so gedink as ek die groot spasie op die Maia se dak dek met gepasde Sonpanele dit sommer sal dien as 'n silver seil. Dan maak ek net gebruik van my kleiner silver seil om oor die tent alleen te trek.
Sien so val meer dinge in plek.............................. gesels maar verder oor die batterye en laai daarvan. Ek leer vinnig! ! ! !
22 May 2019 @ 09:39:17 am
Leon, ek het die 140w sonpaneel op die dak van die bushlapa en hy werk baie goed en ek gebruik hom ook wanner ek sleep deur die dag.
By die kamp is die voordeel dat die bushlapa se dak oopmaak, ek skat teen so n 50grade skuinste, wat help om die son op die regte hoek te vang. Maar, partykeer is dit moeilik om staanplek te kry waar jy die son op die regte hoek kan vang vir die een op die dak. Dis wanneer ek die 80w ook op koppel. Hy staan op die grond en ek skuif hom agter die son aan. Albei sonpanele werk deur n 20amp reguleerder.
Saam met al die normale goed (yskas en ligte) gebruik vroulief n 12v haardroers elke oggend (Sy kla hy is stadig, maar lyk of hy die job doen). So, die kominasie werk vir my, hou die twee diep siklus batterye vol en het tot dusver nognie gesit met pap batterye nie.
Ek gebruik gladnie n inverter nie. N vriend van my sukkel met slaapapnee. Koppel sy slaapapnee masjine aan sy 2000 w inverter deur die nag. Hy het dieselfde setup as ek en ek het nognie gehoor dat hy klae oor pap battery die volgende dag nie.
Ek moet nou net besluit of ek weer die een diep siklus met n nuwe diep siklus of n kar batterye gaan vevang.
22 May 2019 @ 10:02:53 am
140W te min vir 2x yskaste, dis hoekom jy pap loop.
Deep cycle is maar bietjie beter as die high cycle, en die storie dat hy langer neem om te laai is omdat jy verkeerde stelsel in het vir die boendoes.
Ordentlike AGM battery laai lekker vinnig omdat die interne weerstand laer is en langer stroom kan trek.
Bygesê jy moet 'n laaistelsel in jou karavaan he wat kan roer en byhou met die vraag. Jy het tans die minimum spec wat enige vervaardigier sal insit....
22 May 2019 @ 11:57:26 am
Leon is jou plan dan om in die son te kamp as die panele op die Maia se dak is.
As ek na die syfers kyk van R6 800 net vir die yskas dan kort jy nog die 150Ah battery en panele en beheerder sal ek eerder net 'n goeie inverter en 2-3 diep siklus of AGM batterye aanskaf en jou bestaande 220V yskas gebruik. Van die inverters het goeie laaiers ingebou en as jy bv 'n inverter met solar inset gebruik het jy alles in plek.
Dan het jy sommer die voordeel om al jou ander 220V items te gebruik en ma is ook gelukkig want sy kan haar haardroeer gebruik. Dit het egter die gewigs nadeel.
22 May 2019 @ 13:23:49 pm
Daar is nou baie ligte sonpaneele wat LA Sport in Port Elizabeth verkoop (so behoort ook by die ander takke te wees), wat uit dik hard maar beweegbare plastiek gemaak is. Dit is iets wat amper geen gewig het nie, maar is heelwat duurder as die wat jy by Chinatown koop. In vergelyking met die gewone ou paneele, is dit baie baie ligter, so sal nie iets soos oplig dak effekteer nie...
Die kenners se ook jy kan nie twee verskillende battery laat saamwerk nie. Die Ah grote moet vergelyk, anders dreineer die kleiner een in die groter een...
22 May 2019 @ 13:46:01 pm
Alles klink heel goed en Danie die alternatief om die gewone yskas te hou en net inverter met ekstra battery te gebruik sal ek ook na kyk. Ek het maar gedink dat die 12V yskas se krag verbruik laer gaan wees as die gewone yskas met inverter.
Sal maar probeer uitvind hoe vergelyk die verbruik van die gewone yskas en inverter teenoor die 12V een.
Wil maar die verbruik so laag as moontlik probeer hou om te verseker dat mens nie uit batterykrag uit hardloop nie.
22 May 2019 @ 13:59:05 pm
Daar is baie sienings oor hierdie saak en ek sou dink dit is nie ideaal nie maar meeste stelsels werk met batterye wat saam werk en nie almal word altyd gelyk vervang nie. Op groter stelsels wat bv bestaan uit 52 of 104 x 2V selle vir 110V en 220V word net die selle vervang wat foutief/swakker is as die ander. Hierdie word bv deur Eskom, Telkom en Transnet gebruik.
Baie 48V banke wat 'n paar || banke uitmaak word die serie bank van 4 batterye as 'n groep vervang. Serie banke is dit belangrik om dieselfde te gebruik anders kan 1 battery die ander 3 verhoed om stroom te lewer. Dis hoe dit aan my geleer is.
Die werklike probleem op 12V as meer as 1 battery saamwerk kom in as 1 battery bv 'n dooie sel het dan gaan die ander batterye in || probeer om hierdie battery aan te hou met laai. Gelukkig sal mens dit kan sien deur na die vol gelaaide volts te kyk. As batterye gesond is sal elke battery in || net voorsien wat dit kan lewer. Dit is dus raadsaam as 2x102Ah batterye saam in || werk met tye te toets hoeveel stroom elke battery sou lewer. Sou 1 min lewer is dit beter om dit te vervang. Solank dit dieselfde tegnologie is glo ek dis aanvaarbaar maar moet dopgehou word.
22 May 2019 @ 14:04:36 pm
Ek sal seker maak dat die batterye so na as moontlik dieselfde is indien nie identies nie. Dis maar my eie denk wyse.
Ek is nie haastig nie. Ek soek en beplan rustig voort. Sal eindelik by dit kom wat my behoefte sal dek.
22 May 2019 @ 14:34:17 pm
Leon soos jy kan sien gebruik daai 12V Defy 1200Wh per 24h wat vrek swaar is op krag. So dis nie altyd 'n goeie opsie om na 12V oor te gaan net omdat ons 'n battery en solar kan gebruik nie.
Ja ek weet jy kyk die kat goed uit die boom uit voor jy besluit om wel dinge aan te skaf.
22 May 2019 @ 15:58:50 pm
Leon, en jy het n' groot vervangings koste en n' moontelike afskryf koste (ou yskaste het nie juis waarde nie) en die Defy gaan nie direk pas nie en dit vir vakansies. Danie se advies, "n goeie inverter en 2-3 diep siklus of AGM batterye aanskaf en jou bestaande 220V yskas gebruik" lyk vir my die beste. Haardroer werk ook dan nog....Die ander ding is wat is die vermoe van die Defy om in warm toestande nog so n' groot volume koud te hou? Die 12V compressotjies, Danfoss...het nie juis die vermoe om 150L koud te hou nie. My Weekender (50L) NL werk maar hard as dit 45 graade is! Ek neem aan Defy gebruik die Danfoss compressor? Behalwe vir Engel gebruik almal die Danfoss. En Engel kan definitief nie 45 graade hanteer nie!
Ek weet jy werk nog aan die ding. Lekker dink.
23 May 2019 @ 07:14:11 am
Ek waardeer die insette. Terug by die oorspronklike onderwerp sal ek self hou by die diepsiklus batterye. 2 x 105Amp/h behoort die ding te doen.
23 May 2019 @ 09:18:45 am
Ja, dankie aan almal. Het weer daaraan gedink, wat ek het werk, sal dit so hou en die ou diep siklus met n nuwe een vervang.
23 May 2019 @ 17:03:23 pm
Ek verstom my aan die "kennis van die kenners"
24 May 2019 @ 06:41:15 am
Paul gelukkig het ek werk vir die yskas wat ek uithaal so dis nie 'n probleem nie. Ek sal maar mooi gaan kyk na die vermoê van die Defy 12V yskas. Daar is ander modelle ook want OKTO karavane het ook van die tipe yskaste in. Mens moet maar shop en soek.
Gelukkig is daar vele forum lede wat gedagtes kan wissel en insette kan deel... nie net een nie. Soos Brommer sê..... Kennis van Kennisse. So mens gesels oor die onderwerp en kry baie inligting, beplan en verander 'n plan. Een ou weet verseker nie alles nie, maar ALMAL weet BAIE! ! !
So kry jy die beste wat vir JOU werk.
Ek luister en neem in want ek kyk na drie stelsels. Een vir my behoefte in die huis, Een vir die Maia en dan die laaste een wat net verfyn moet word vir tent kamp. As ek kan kombineer maw die goed vir die huis gebruik vir die Maia, great?!?!?!?! Sal maar sien vorentoe.
24 May 2019 @ 11:31:48 am
Herman ons het nou omtrent jou draad oorgeneem.
Wil jy nie vir my 'n epos stuur by woonwaled dan gmail en dan kol com