Kompressor silinderkop en olieverkoeling - Rolkompressors
Compressor-silinderkopverkoeling met 120 ° C (60 ° C) maak 'n aantreklike koelplaat beskikbaar vir kompressiehitte en doeltreffendheid.
You Tube - Kyk na 'n demo-uitstalling in Suid-Korea - Kompressor silinderkop en olieverkoeling.
Verdere doeltreffendheid word verkry deur 'n proses te gebruik wat ons vloeibare inspuiting of superhitte-onderdrukking noem. Ons nuutste patentaansoeke sluit vloeibare inspuiting in die silinderkop van Scrolls, Recips of Skroefkompressors in om die ontstamping van dampe wat die kompressors koel hou en langer hou, aansienlik te verhit. Olieverkoelers en Economizers kan van die stelsel verwyder word, wat die energieverbruik verder verbeter. 'N Termostaat is ingesluit om te voorkom dat silinderkoppe te koud word tydens die dampkompressieproses.
Hoe dit werk; 'N Bepaalde hoeveelheid vloeibare koelmiddel wat in die HP-poort van elke silinder of skroef ingespuit word, wat onmiddellik 'n aansienlike groot hoeveelheid superverhitte damp absorbeer en sodoende die ontladingstemperatuur aansienlik verlaag en die kompressoromhulsel en olie-temperatuur aansienlik afkoel. Die silinderkoppe dien as 'n koellichaam wat verdere kompressiewarmte absorbeer, wat die algehele werkverrigting van die kompressor verbeter. As dit 'n probleem is met die afkoeling van die silinderkop, is die behoefte aan olieverkoeling en of die hoër addisionele energieverbruik van besparers, toerusting wat verwyder kan word, uitgeskakel. Al hierdie produkte kan teen 'n fraksie van die koste voorsien word deur 'n breekbare HP LPA®-pompmotor.
de superheating verdamping koeltorings om drif verlies te verminder of uit te skakel water verdamping. Die meeste dikwels hierdie verliese bevat chemikalieë wat skadelik vir die omgewing is.
De superheating transcritical 1ste en 2de fase afvoer- of suigtemperature om die Isentropiese ontladingstemperatuur te verlaag om die algehele stelsel se energie-effektiwiteitsgradering te verbeter