Lamborghini Huracán Performante: Op die rug van 'n kwaai bul - ProAgri
by Specialist Writer 23rd June 2019, 3:05 pm 343 Views Comments Off on Lamborghini Huracán Performante: Op die rug van 'n kwaai bul
Ek het onlangs die voorreg gehad om 'n dag lank met die vinnigste Lamborghini tot datum oor die mees uitdagende bergpasse van die mooiste Kaap te vlieg.
Die Lamborghini Huracán Performante is 'n supermotor en word aangedryf deur die kragtigste normaal ge-aspireerde V10-enjin ooit uit die Lamborghini-stal.
5.2-litre V10 wat 470 kw en 600 Nm wringkrag lewer
Die 0 to 100 kpu lopie word in 2,9 sekondes afgeblits
Dit het die Lamborghini toetsbestuurder Marco Mapelli in staat gestel om die Nürburgring Nordschleife rekord vir produksiemotors 2x te verbeter vir 'n beste rondtetyd van 6:52.01
Prys in basiese gewaad is R6,1-miljoen en sluit 'n 3 jaar/100 000 km Ritplan in. Ons toetsmodel was egter toegerus met opsionele ekstras van meer as R660 000 vir 'n totale prys van bykans R6 760 000.
Toe die eerste Huracán in 2014 bekendgestel is, was dit die pionier van 'n nuwe filosofie waar baanbrekertegnologie ingespan is sodat die bestuurservaring agter die stuur van die vuurwaens meer genotvol is.
Die Performante is egter die model in die reeks wat ook die filosofie van "Raging technology" najaag om die rasegte en rou verrigting van 'n baangefokusde renmotor te omvat. Vir díe doel beskik die Performante oor 'n arsenaal hoogs gespesialiseerde hulpmiddels. So is die Performante byvoorbeeld 40 kg ligter as die standaard Huracán danksy die gebruik van 'n saamgepersde mengsel van koolstofvesel in die kajuit asook die enjinkap, vinne, vlerke, lugskorte en buffers.
Dan is daar "Aerodinamica Lamborghini Attiva" oftewel ALA (interessant is dat dit ook die Italiaanse woord vir "Vlerk" is) wat volgens Lamborghini sorg vir 750% meer afwaartse druk as by 'n gewone Huracán. Hierdie stelsel wat binne 500 milli-sekondes die spoed, lugvloei en ander faktore meet, open en sluit dan outomaties verstelbare flappe in die voorste lugskort, asook in die voetstukke van die groot verstelbare drukvlerk agter. Die pilare van die die agterste drukvlerk is hol sodat lug wat oor die dak na agter vloei by openinge in die voetstukke ingaan waar dit dan teen flappe vasdruk wat dan die drukvlerk afwaarts verstel.
Die gevolg is hoe vinniger die Performante ry hoe sterker is die lugvloei deur die opening en hoe groter is die afwaartse druk teen die flappe wat dan weer die drukvlerk al skerper na vorentoe afdruk om die Performante se agterwiele al vaster op die pad te druk vir beter greep en groter stabiliteit!
Die Lamborghini Huracán Performante is uiteraard slegs vir 'n klein groepie uiters ryk kopers beskore. Met 'n kragtiger enjin, harder uitlaatklank en meer gefokusde rengerigtheid, is dit 'n motor wat selfs deur eienaars van ander Lamborghinis begeer word. Die voorkoms, ontwerp en enjinklank van die hoë-verrigting 5,2l V10 kondig 'n teenwoordigheid aan wat onwillekeurig aandag trek en vergestalt iets waarvan meeste mense slegs kan droom. Dit het spontane reaksie ontlok van bewonderaars en aanhangers waar ek ookal gery of parkeer het met mense wat fluit, handeklap en self van opgewondenheid gegil het!
Selfs teen 330 kpu het ek geensins onveilig gevoel of nodig gehad om met die stuur te stoei nie. Die motor was stabiel en padvas.Verbasend was die renbaangefokusde Performante heel gemaklik in stedelike verkeer en sal ek ongetwyfeld die Italiaanse bul elke dag wil en kan bestuur.
Wat 'n ongelooflike stuk ingeneursprestasie en myns insien die beste Lambo ooit.
Met 'n klankbaan waaraan ek vinnig verslaaf sal raak en verrigting wat my hele wese laat ophelder, oorweeg ek dit sterk om my in die politiek te begewe of vir Eskom te gaan werk – myns insiens die enigste manier hoe ek 'n Performante sal kan bekom!