Die feit dat Chinese motorvervaardigers so gou staan op 'n stadium met bekende kollegas, nie een van die kenners net nie verwag nie. Crossover Hover H7 was 'n onverwagte verrassing vir verbruikers en mededingers. As 'n geruime tyd gelede begin met 'n oorsig van die motor met die krag instellings, maksimum spoed en terrein, is tans in die eerste plek om die veiligheid te sit. En hier is daar 'n berekening van lugsakke, oorweeg die kwaliteit van die bande en die eienskappe van hul ontwerp. Die paradigmaskuif - so hierdie punt word gekenmerk deur kundiges - daar was logies en voorspelbaar.
SUV Groot Muur Haval H7 het tien lugsakke. Dus, in geval van nood, betroubaar beskerm die bestuurder, passasier, wat in die voorste sitplek, en passasiers wat geleë aan die agterkant. Die bestuurder van beserings te beskerm voor en kantlugsakke, asook een wat die knieë beskerm. Sitplekgordels is toegerus met 'n traagheid stelsel. In hierdie verband, moet daarop gelet word dat die Hover H7 is nie 'n pionier in hierdie gebied. Oor die kwessie van die verhoging van die veiligheid van die bestuurders en passasiers is spesialiste van die toonaangewende maatskappye wat motors vervaardig.
Hierdie probleem opgelos kan word slegs met 'n komplekse metodes. Reis spoed op paaie gaan voort om te groei, hoewel die tempo van sy verhoging reeds 'n kritieke vlak bereik. Byvoorbeeld, kan Hover H7 maklik versnel tot 180 kilometer per uur. Wanneer lae gehalte plaveisel die motor te hou op die pad sal nie maklik wees nie. 'N Groot rol gespeel deur die aerodinamiese eienskappe van die motor. Maksimum vaartbelynde liggaam help nie net red brandstof nie, maar ook die stabiliteit van die voertuig op die pad. Dit moet bygevoeg word dat die bestuurder het 'n motor te ry, terwyl hy in 'n gemaklike posisie.
Salon Hover H7 is toegerus met al die moderne oplossings en bykomstighede. Die posisie van die stuurkolom en bestuurdersitplek is verstelbaar deur middel van aktueerders. Outomatiese rat laat die enjin uit te voer op 'n optimale spoed wanneer jy ry op die moeilikste dele. Voorruit laat jou toe om die situasie reg voor sien en om die kante van die pad. 'N Spesiale stelsel waarsku die bestuurder oor die teenwoordigheid van geraas in die sogenaamde "blind" gebiede. Die LED modules word voor en optika agter. Salon afgewerk met leer en plastiek "hout" hoë-gehalte.
Let op die hoë gehalte van troos en sekuriteit, maar kenners is nie met die aanslag van die enjin het ingestem. Volgens sommige, die Groot Muur Beweeg H7 is toegerus met 'n taamlik swak enjin. Alhoewel hierdie feit nie verhoed dat die motor te versnel, soos reeds genoem, te honderd tagtig kilometer. In hierdie brandstofverbruik met sowat 20% laer as dié van Europese en Asiatiese eweknieë. Terwyl slegs geëvalueer eienskappe van die petrolenjin. In die nabye toekoms dit word beplan om diesel crossover installeer. Kopers sal die geleentheid kry om die mees geskikte opsie te kies nie.