Oplossings vir afgeleë en robotiese tenks | ROV
ROV en Robotic Non Man Entry Tank Cleaning Systems
Nie-indringende skoonmaak van afstands- en robottenks en ook olieherstelstelsels. Die beste outomatiese tenkskoonmaak- en olieherstelstelsels vir nie-man-toerusting is hier by The Ultimate Place en die eerste bestemming vir alle tenkskoonmakers
Ontwerp en vervaardiging van olieherwinningstelsels
"PRO-LINE HYDRALINK wat hul wêreldleierskap regverdig in die ontwerp en vervaardiging van nie-indringende skoonmaak- en olieterugstelsels vir robot- en afstandtenks"
Industriële hidrouliese en vloeistofvloeiingenieurs
TOERUSTING WAT DIE POS EFFEKTIEF EN VEILIG DOEN DEUR ONDERVINDDE TANK SKOONMAAKKUNDIGES
Ons bedryf maak tenk skoonmaak modern-veilig en effektief vir TANK-skoonmakers en tenk-eienaars
Meganiese hidrouliese en elektriese ingenieurs spesialiste
Kom gesels met ons oor die skoonmaak van tenks en olieherwinning, insluitend toegang tot 'n mens, afstandbeheer en robotika. Ons wêreldbekende en baie ervare kundige Tony Bennett het in 1976 in Frankryk begin met die skoonmaak van ruolie en produktenks en het gou besluit daar is beter, veiliger en makliker maniere om hierdie werk te doen. Tony het betrokke geraak by die ontwerp en vervaardiging van verskillende tenkskoonmaakstelsels, insluitend stelsels vir nie-mense en olieherwinningstelsels. Sy groot ervaring in hierdie bedryf gee hom die kennis om klante te help om te verstaan ​​wat hulle moet bereik en hoe om dit behoorlik en veilig te doen. Tony het geëksperimenteer met 'n menigte idees vir die skoonmaak van tenks en is baie goed vertroud met wat werk en wat nie werk nie. Bel of stuur 'n e-pos aan Tony vir 'n geselsie.
Vervaardiging is een van ons sterk punte
Met 'n span toegewyde professionele ontwerpingenieurs, 'n vloeistofontwerpingenieur, 'n elektroniese ingenieur, 'n QC-bestuurder en 'n hoogs bekwame werkerskorps op die winkelvloer, is PRO-LINE HYDRALINK 'n baie unieke onderneming wat sy reputasie opgebou het op die kwaliteit van sy produkte. Ons vermoë om nuwe toerusting te ontwerp, te vervaardig en te vervaardig, is ongeëwenaard. Saam met die ontwerp van ons eie produkte, bou ons al ons toerusting intern, waarmee ons produkte kan skep wat doelgerig is en 'n baie hoë gehalte handhaaf.
Krag en die energiebedryf
Swaar brandstofolietanks in die kragopwekkingsstasies, ROV en robotiese materielhantering in die kernindustrie, ons toerusting word internasionaal gebruik
Petroleumbedryf is een van ons spesialiteite
Boonop tenks, ondergrondse tenks, mariene en vaartuig tenks - ons reeks stelsels sal hulle almal skoonmaak met behulp van opsies op afstand en robotika om veiligheid te verseker.
01 Word spuitkoppe toegedien deur gate in 'n tenk se dak of deur 'n dakpensopening gesny
Tanksweep-metodes moet nie verwar word met hierdie metodes wat weens verskillende redes baie gereeld onsuksesvol is nie. Die spuitpunte is klein en is beperk in hul vermoë om groot vloei deur 'n bevredigende druk te laat beweeg, terwyl ons 1-inch Tanksweep-spuitstuk 18m660 / lewer. uur teen 3 bar druk. 10. Hierdie spuitpunte draai eindeloos en hul rigting kan nie beheer word of gerig word na waar nodig nie, terwyl Tanksweep-spuitpunte rigtinggewend kan beweeg en met 'n eenvoudige handwiel skuif na presies waar dit benodig word. 2. Spuitkoppe wat deur 'n tenk se dak aangebring is, is nie onder die water nie en daarom moet die tenk ingedra word terwyl die tenksweep gebruik word wanneer die vloeistof in die tenk 3 m hoër is as die spuitmond van die tenks, wat verseker dat die stoom vanaf die spuitstuk nie deur die vloeistofvlak in die lugruim in en dit is dus nie nodig om die tenk in te plaas nie. Natuurlik is dit ook moontlik as plaaslike wetgewing vereis dat 'n tenk eers skoongemaak moet word as dit ingewerk word. 1.5. Spuitkoppe wat deur 'n tenk se dak aangebring is, is slegs in staat om die slyk binne 'n beperkte afstand van die spuitkop te versteur en dus baie plaaslik tot by die spuitpunte, dit beteken dat baie spuitkoppe aangebring moet word om die hele tenk te bedek hulle rigting kan natuurlik nie beheer word nie, maar met Tanksweeps kan 'n tenk tot 4 m deursnee skoongemaak word met 50 x tenksweep, 'n tenk tussen 2 en 50 m deursnee benodig 80 x tenksweep, en 'n tenk van 3-80 m benodig 100 x tenksweep. 4. Die spuitpunte van die dakopening is kraanvoël nodig en mans op die tenk se dak, terwyl die tenksweep in 'n tenk ingang is, sodat dit nie nodig is om spuitpunte en slange op die tenk se dak te kraan of om mans in hierdie baie gevaarlike omgewing te werk nie. 5. As gevolg van die tenksweep-spuitpunte wat die hele kant van die kant af beweeg, is die hele tenk bedek en deur die gebruik van 'n termiese beeldkamera kan die tenksweep-spuitpunte na waar nodig gerig word. Om die hele inhoud van 'n tenk te ontlas en te vloeibaar te maak, het Tanksweeps die mag om die werk reg te kry.
02 As die vlak binne 'n tenk bokant die snelweg is, hoe kan Tanksweeps dan aangebring word?
Tanksweeps werk deur die ingang van die tenk in die tenk via die snelweë met behulp van 3 tenksweeps (op 'n tenk van 80 m) Omdat die vlak bo die manways is, kan dit nie verwyder word nie. Dus kan toegang tot die tenksweep in die tenk verkry word deur die Proline Hydralink Coldtap-flense te gebruik. Die koue kraanflense word op die wegdeksels aangebring deur eers die skoon deksel van verf en roes skoon te maak om te verseker dat 'n pakking 'n korrekte seël met die koudtappflense maak. Dan word elke ander moer en bout wat die wegdeksel bevestig, verwyder. Die koue kraanflens met 'n geskikte pakking word dan op die wegdeksel aangebring en vasgemaak. Nou word die oorblywende moere en boute verwyder en vervang met die spesiale wasmoer-moere en -boute wat saam met die koulappflense voorsien word en vasgemaak word. Die koue kraanflens het 'n stoep met 'n 18-duimflens daarop aangebring. 'N 18-inch FULL BORE-hekklep is met 'n pakking aan die flens aangebring en aan die flens vasgemaak. 'N Hidrop-hidrouliese boormasjien is nou nodig. Dit kan 'n buitekontrakteur wees wat spesialiseer in die inboor of die gebruik van die Proline Hydralink-boormasjien. Die boormasjien is op die 18 duim-klep aangebring en die klep is oopgemaak sodat die boormasjien die regte koepon uit die wegdeksel kan sny. Sodra dit gesny is, word die boor met die gesnyde koepon onttrek en die 18-klep is gesluit. Die boormasjien word verwyder en deur die tenksweep met sy spuitstuk in die ingevoerde posisie vervang. Die tenksweep word ondersteun en gelyk gemaak deur 4 handaansluitings. . Die tenksweep word verbind deur die vragslange wat aan die filter aan die suigkant van die tenksweepkamer voorsien word. Daar is 'n flens aan albei kante, sodat die gerieflikste gebruik kan word en die ander afgesper word. Die filter is aan die pompsuiging gekoppel en die pompontlading is aan die afvoerkant van die tenks gekoppel.
Bel ons of vul die vorm in vir enige navrae
UK (+44) 7951930633 of VSA (+1) 346-247-8679 ou Frankryk (+33) 975170121 ou Bresil (+55) 2135133615
Ma tot Sa 8:8 tot XNUMX:XNUMX
PRO-LINE HYDRALINK sal u die beste kwaliteit toerusting bied wat u verwagtinge betyds en op die begroting voorsien