Wysiging soos op 12:19, 22 Augustus 2005
17 grepe bygevoeg , 15 jaar gelede
Wysiging soos op 12:15, 22 Augustus 2005 (wysig)
Wysiging soos op 12:19, 22 Augustus 2005 (wysig) (maak ongedaan)
[[Beeld:Lift_drag_graph.jpg|right|thumb|250px|Stu- en sleurkragkurwes vir vlerkprofiele]]
Buiten die vlerke van 'n vliegtuig, het die horisontale en vertikale stabiliseerders van 'n vliegtuig ook 'n vlerkprofiel. Vlerkprofiele word ook in [[skroef (stuwer)|motorboot- en vliegtuigskroewe]], [[Waaier (apparaat)|Waaierlemme]], [[kompressor]]s en [[turbine]]s aangetref. [[Seil (skeepsvaart)|Seile]]e vorm ook 'n vlerkprofiel en die onderwater vinne van seilbote werk op dieselfde beginsel as vlerkprofiele. Selfs in die natuur word vlerkprofiele aangetref by voëls se vlerke (waar die inspirasie waarskynlik vandaan gekom het).
'n Omgekeerde vlerkprofiel veroorsaak afwaartste druk op 'n [[motorvoertuig]] of ander voertuie wat sy klouvermoë op die pad verbeter. Die term ''stukrag'' verwys na die krag wat ontstaan as gevolg van die beweging van 'n vlerkprofiel in enige medium. 'n Dun voorwerp met 'n positiewe [[aanvalshoek (lugvaart)|aanvalshoek]] soos 'n plat plaat of die loopvlak van 'n brug sal stukrag veroorsaak. Vlerkprofiele is egter meer doeltreffend en veroorsaak stukrag met die minste moontlike [[sleurkrag]]. 'n Stukrag teenoor sleurkragkurwe soos hier regs vertoon kan opgestel word deur toetse in 'n [[windtonnel]] te doen.