2014 Ducati 1199 Superleggera ' As jy hoef te vra, You Can't… | Motorfietse winkel met spesifikasies, foto's, graderings, resensies en discusssions
huis → Ducati → 2014 Ducati 1199 Superleggera "As jy hoef te vra, Jy kan nie ...
20 Junie 2015 | skrywer: Dima | Comments Off op 2014 Ducati 1199 Superleggera ‘ As jy hoef te vra, Jy kan nie…
2014 Ducati 1199 Superleggera ... As jy hoef te vra, Jy kan dit nie bekostig nie
Sodra 'n ruk, Ducati stel uiters eksklusiewe, buitensporig duur spesiale uitgawes. Die "verontwaardiging" is nie bedoel om hierdie fiets beteken is nie die moeite werd, net dat dit is ... 'n mooi buitensporig duur masjien. O, en ons weet nie eens nog die prys.
Wat jy is op soek na is die 2014 Ducati 1199 Superleggera wat Ducati lui "kombineer 'n kosbare mengsel van materiale soos titanium, magnesium en koolstofvesel om die hoogste krag-tot-gewig-verhouding van enige produksie motorfiets stel ". 'N pakket weeg minder as 350 pond, en die vervaardiging van "meer as 200pk".
Al die besonderhede is in die volgende persverklaring van Ducati, maar hou een ding in gedagte. Selfs as jy een kan bekostig, die beperkte aantal 500 eenhede is byna uitverkoop, as dit die eerste keer aangebied om eienaars van die Desmosedici RR en R weergawe Superbikes. Jammer.
Geskep sonder grense, onbeperkte begeerte inspireer
Die viering van die verbintenis van die Italiaanse vervaardiger se prestasie tegnologie en liggewig konstruksie, Ducati nou met trots stel sy nuutste beperkte uitgawe droom model, die hoogs eksklusiewe 1199 Superleggera. Die nuwe masjien kombineer 'n kosbare mengsel van materiale soos titanium, magnesium en koolstofvesel om die hoogste krag-tot-gewig-verhouding van enige produksie motorfiets in die geskiedenis stel. Die vervaardiging van meer as 200pk en weeg-in by net 155kg * (341.7lb *), Ducati showcase hul innoverende ingenieurswese en stylvolle benadering tot ontwerp, terwyl bevestig die maxim: "Outentieke Italiaanse Performance".
Die Superleggera volg in die suksesvolle wielspore van vorige ikoniese beperkte uitgawes, soos die Desmosedici RR, met sy eksklusiwiteit vrymoedigheid onderstreep met net 500 voorbeelde van hierdie buitengewone masjien vergader by die hoofkwartier Ducati se Bologna, Italië, elk met sy eie individuele aantal ingeskrewe op die top klem.
Met sy basislyn vanaf die reeds indrukwekkende 1199 Panigale 'R' spesifikasie, die Superleggera sluit 'n magnesium monocoque raam en vervalste Marchesini magnesium wiele voordat liggewig tot die uiterste met 'n koolstofvesel agterste subraam en bakwerk, litium-ioon battery (LIB) en vol titanium uitlaatstelsel met vlekvrye staal kop. Baie van die boute en hegstukke op beide enjin en onderstel is ook outydse in titanium.
Bykomende verbeterings sluit liggewig Öhlins FL916 voorvering met ten volle gemasjineer vurk bottoms en 'n Öhlins TTX36 agtervering met titanium lente. Die Superleggera se Brembo M50 Mono remme besit 'n racing-styl MCS 19-21 front master silinder en afgeleë bediening en sy finale aandrywing kry opgegradeer met 'n ligte Ergal agterste sprocket, en Wêreld Superbike-spec 520 ry ketting. Fyner aandag aan detail is weggesteek in die vorm van die koolstofvesel liggaam werk, wat gevorm met dieselfde hoë-penetrasie vorm normaalweg deur die "R" spec byvoeging aero-kit.
Die Superquadro enjin, wat sport titanium con-stange en inlaat kleppe, voeg nou titanium uitlaatkleppe, en, vir die eerste keer op 'n Ducati straat enjin, spesiale twee-ring suiers. hierdie suiers, gewoonlik op wedrenne Superbikes, gebruik kort rompe en net twee ringe (kompressie en olie), wat hulle toelaat om drasties verminder massa en wrywing. Om verder te verhoog prestasie, die verbrandingskamer is ook aangepas om Superbike specs deur 'n nuwe suier kroon wat kompressieverhouding verhoog.
Bykomend tot hierdie is 'n super verlig krukas, presisie gebalanseer met behulp van digte wolfram inserts. Die uitbreidings lei tot 'n ongelooflike produksie van meer as 200pk as dit rol uit Ducati se Borgo Panigale fabriek in Bologna, Italië.
Die Superleggera se uitstaande krag-tot-gewig-verhouding kan selfs verder versterk met die verskaf track-net Race Kit **. die kit, wat krag verhoog deur 5HP en verminder gewig deur 2,5 kg (5.5 lb), bestaan ​​uit 'n titanium Akrapovič ras uitlaatstelsel insluitend knaldempers en 2-in-1 versamelaar, hoë racing voorruit, toegewyde stof bedek, voor en agter kamp staanplekke, bewerkte spieël vul-pette, en verwydering kits vir die nommerplaat houer, en sidestand.
Die model se elektronika is ook opgegradeer te danke aan die nuwe stelsel vir die bestuur van voorwiel lift Ducati
wheelie beheer (DWC) wat gebaseer is op 'n Inertial Platform. Dit DWC stelsel, saam met Ducati
Vastrapbeheer (DTC) en Engine Brake Control (EBC), is geskik met 'n nuwe outomatiese kalibrasie van agter grootte band en finale oordrag-verhouding. Die Ducati Data-analise + (GOEIE +) stelsel voeg 'n bykomende sensor
en sagteware kanaal aan te teken en vertoon voertuig maer hoeke. Hierdie indrukwekkende verskeidenheid van ingesluit
elektronika voltooi deur 'n stel van ras-afgeleide, stuurstang gemonteer knoppies vinnige in staat te stel, Ontrack
aanpassings aan die vlakke van die pre-geselekteerde kanale van DTS, DWC, of EBC.
Geskik is vir sy hoogs eksklusiewe status as een van die mees eksotiese en wenslik Ducatis van alle tye, the
1199 Superleggera is pragtig geklee in Ducati Corse Red basis livrei, aangevul met vervalste en
bewerkte magnesium wiele.
*net droë gewig ** Track gebruik
1199 Superleggera funksies
Koolstof-vesel agterste subraam
Öhlins FL916 voorvering
Öhlins TTX36 agtervering met titanium lente
Enkelzijdig swingarm met 4-way verstelbare spil
Brembo MCS 19-21 front master silinder
Individuele nommer gegraveer op die top klem
Superquadro: L-tweeling silinder, 4 titanium kleppe per silinder, Desmodromic, vloeistof afgekoel
Wêreld Superbike-styl suiers met 2 ringe en kroon aangepas is vir 'n verhoogde kompressieverhouding
Liggewig krukas met wolfram balans inserts
Titanium sluit ringe
Volle titanium uitlaatstelsel
Ducati Traction Control met outomatiese bandgrootte herijking (DTC)
Ducati Wheelie beheer (DWC)
Toegewyde stuurstang knoppies vir on-baan aanpassing van DTC, DWC of EBC
Ducati Data Analyzer + met maer sensor (GOEIE +)
Enjin Brake Control (EBC)
Volle TFT instrumentasie
Litium-ion battery (LIB)
Voor en agter kamp staanplekke
Kenteken houer verwydering kit
Hoë racing voorruit
Sidestand verwydering kit
Bewerkte spieël vul-pette
Volle ras uitlaatstelsel deur Akrapovič.
Probleme met 'n Ducati ST4? – Yahoo Antwoorde
FastDates.com kuipe Nuus – WDW2004 -A Besoek aan Ducati Corse
Sargent Seats – Ducati monster 2008+ Wêreld Sport Seat
MV Agusta 1100 Grand Prix Aprilia Mana 850 Fiets Kawasaki ER-6n Suzuki B-King Finale Prototype Ducati Diavel motorfiets Honda Dream Kids Dokitto Royal Enfield Bullet 500 Classic Suzuki Colleda CO Honda Goldwing prototipe M1 Harley-Davidson XR 1200 konsep Indiese Hoof Classic Suzuki AN 650 Fiets Kawasaki Square Vier Honda DN-01 Suzuki B King Konsep KTM 125 Race Fase moto Guzzi 1000 Daytona inspuiting Brammo Enertia Smart eScooter Bajaj Discover Honda X4 laag Ducati 60 Honda DN-01 Outomatiese Sport Cruiser Konsep Ducati Desmosedici GP11 In 'n motorfiets Honda