Bekendstelling van die Darche RTM 1400 opblaasmatras - www.turas. Tv
Gepos deur TURAS | Maart 28, 2019 | Gear, Uitgawe tien | 0 |
In uitgawe 8 van die TURAS Camping & 4WD tydskrif waarna ons gekyk het DARCHE'S Panorama 2-daktent en het beklemtoon dat dit ergonomies ontwerp is met een van die laagste profiele van enige daktent op die mark, slegs 250 mm.
Hierdie kort hoogte sal u bespaar op brandstofkoste tydens groot reise en dit sal ook die totale hoogte van u voertuig verminder, sodat u makliker onder hindernisse kan beland en u 'n beter swaartepunt kan gee as u op die spore slaan.
Die RTM 1400 bied tussen 60 mm en 80 mm matras diepte wat 'n goeie nagrus verseker
Die kompromie om 'n tent met 'n lae profiel te hê, is dat die matras gewoonlik nie so dik soos ander tente op die mark is nie en gevolglik nie altyd so gemaklik is nie. Die standaard dunner matras was nog nooit vir ons 'n kwessie van gemak nie, maar vir diegene wat ekstra opvulling geniet, kan dit nou realiseer word na die onlangse bekendstelling van die DARCHE self opblaas matras, die RTM 1400. 'n Goeie nagrus in 'n DARCHE daktent het net beter geword. Die bekendstelling van die Darche RTM 1400, die RTM 1400 is 'n volledig opgeblase self-opblaasmatras van 80 mm dik wat ontwerp is om die bestaande matras van enige 1400 mm breë daktent te vervang.
Die RTM 1400 is styf verpak
Die belangrikste voordeel hiervan is dat u nou 'n dikker matras het, maar ook die innoverende proses van self-opblaas / ontblaring, wat ekstra opbergruimte moontlik maak as u vir u slaapsak (slaapsak, kussings, ens.) Blaai sonder om die maklike pak af te pak en as gevolg daarvan die versnelling van u kampopsteltyd en -tyd.
die RTM 1400 bevat 'n oop sel skuim met 'n hoë digtheid wat 'n sagte, gemaklike oppervlak bied. Die oop selle laat die skuim toe om vogdamp vrylik op te neem, vry te stel en te beheer en sodoende die vorming van vorm te weerstaan. Die digtheidsvlak verseker ook dat die skuim nie afbreek nie. Hierdie ruim skuimdigtheid lei ook tot beter klankabsorpsie, wat 'n groot voordeel is, as u al ooit op 'n lugmatras geslaap het, sal u weet hoe luidrugtig dit kan wees.
Maak die bande los en laat die matras opblaas en oornag op die vloer laat lê
In onlangse jare eksperimenteer matrasvervaardigers met meervlakkige stelsels wat verskillende soorte skuim gebruik, insluitend skuim met 'n hoë digtheid, geheueskuim en ondersteunende skuim. Ten spyte van die afgelope paar jaar se vooruitgang in die afgelope jare, bestaan ​​poliuretaan-skuim sedert die middel dertigerjare. Dit is ontwikkel deur 'n Duitse man genaamd Otto Bayer en word nou in talle industrieë gebruik, van matrasse, lugrederye, huismeubels, skoene, geboue en ook in die motor- en 30WD-toerbedryf.
As u die matras verwyder, gebruik u knieë om die blaasvorm te help
Die konstruksie bestaan ​​uit 'n hardwerkende 75D-perskool-afwerking van perske, wat sterkte en duursaamheid bied vir gereelde buitekamping en 4 × 4-toer gebruik. Die gemasjineerde kontinue gloeidraadkonstruksie is gewoonlik vervaardig om te verseker dat hierdie duursame en bestand teen slytas nie sy sagte handvatsel oor die leeftyd verloor nie. Warmte word voorsien in hierdie materiaal van hoë gehalte en is ideaal vir 'n ongestoorde slaap in kouer aande. Die basis van die RTM 1400 bevat beide klittenbandsrokies en 'n stippelagtige, nie-gly-pvc om te verseker dat die matras aan die onderkant van u daktent regoor die tent bly. nag en wanneer u dit weer inpak. Daar is twyfel dat die ekstra dikte in die opgeblaasde matras ekstra gemak gee as u op pad is.