Ek dink persoonlik dit is bietjie voorbarig van die eienaar om te reken dit is die kragtigste Cruiser in die land.
Ek is nou juis op die punt waar ek begin dink dit is dalk wys om speelkar en toerkar nie dieselfe kar te maak nie.
Dit is ook nie regtig van belang nie. Al wat ek se is dat ek nie 'n voertuig met 'n after market turbo vir my toerkar sou wou he nie. Die turbo is nie regitg nodig vir toer nie (ten minste meestal nie), en betroubaarheid is jou grootste prioriteit in daardie geval.
Errol, ek reken jy kan, maar dan het mens die dissipline nodig om nie die lepel te vinnig te diep te trap nie.
Toe hy begin spin het (moontlik te stadig begin), het hy net meer en meer krag toegepas en net meer gespin, tot ons almal 'n nare klank hoor van staal wat "snap". Hy is stadig agtertoe, terug op die grond, an later hoor ons sy agterste diff het gebreek.