#Dieselgate: ondersoek na die dieselgate van die EU-parlement uiteindelik - EU verslaggewer
Die ondersoekkomitee van die Europese Parlement, wat ingestel is om die skandaal vir motorbesoedeling te ondersoek, het vandag vir die eerste keer vergader. Die komitee het sy voorsitter en ondervoorsitter verkies en sal nou vir 12 maande beraadslaag en verhore hou met sleutelverteenwoordigers van die Europese Kommissie en nasionale owerhede. Dit sal die uiteensetting van die regulasies in die EU ondersoek, sowel ten opsigte van die onwettige manipulasie van toetse vir die uitstoot van besoedelende stowwe vir motors en die versuim om te verseker dat die besoedelingsgrense vir motors, soos uiteengesit in die EU-wetgewing, toegepas word. Die komitee sal afsluit met 'n finale verslag wat sy bevindings saamvat en beleidsaanbevelings maak.
Die 45-lidkomitee sal drie groen lede insluit: Karima Delli (FR) sal 'n ondervoorsitter van die komitee wees, Bas Eickhout (NL) sal die groep se werk koördineer en die Groen / EFA-mede-president Rebecca Harms (DE) sal ook sit op die komitee. Die Groens / EFA-groep het ook 3 plaasvervangers: Julia Reda, Claude Turmes en Bronis Rope.
Aan die begin van die vergadering het die Groen / EFA-visepresident Bas Eickhout, wat die groep se werk aan die komitee sal koördineer, gesê: "Ons is bly dat die parlement se dieselgate-ondersoek uiteindelik aan die gang is na 'n paar maande se interne worsteling. Hierdie ondersoek is 'n belangrike stap om te verseker dat die implikasies van die motorbesoedelingsskandaal op EU-vlak behoorlik hanteer word. Dit moet fokus op die rolle gespeel deur verantwoordelike nasionale owerhede en die EU-kommissie om hierdie uiteensetting van regulasies toe te laat.
"Behalwe om die skandaal van 'nederlaagtoestelle' uit te klaar, moet die ondersoek ook bewyse evalueer dat die Europese Kommissie nie reageer op aanduidings dat motorvervaardigers manipulasie gebruik om te voorkom dat die EU-reëls vir motorbesoedeling nagekom word nie. Die Kommissie moet ook verduidelik waarom hy daarop gesit het in die gesig staar van bewyse dat baie voertuie op die mark die EU-besoedelingsnorme oortref.
"Dit is belangrik dat daar kruis politieke steun bestaan ​​om sleutelfigure in die skandaal na verhore uit te nooi. Die lys moet die huidige EU-kommissaris vir die industrie Bienkowska en voormalige kommissarisse Tajani en Verheugen insluit, asook die voormalige Volkswagen-voorsitter Winterkorn en verantwoordelike verteenwoordigers van nasionale regerings en tipe goedkeuringsowerhede. Dit is van kardinale belang dat die EU-kommissie die ondersoek volledig nakom en dat hy toegang het tot alle relevante dokumente van die Raad en die Kommissie. "
Vir meer inligting oor die komitee en die werk van die Groenen / EFA-groep aan die ondersoek, besoek gerus: www.diesel-gate.info
Die Groene / EFA-padkaart en verwagtinge vir die komitee kan gevind word by http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html
Verwante onderwerpe:DieselgateEuropese KommissieGewildefull-beeldgreensondersoek KomiteeKarima DELLIskandaal
#Waste: Packaging voorsieningsketting oproepe vir versterk beskerming van die interne mark in voorstelle afval