'N Beginnersgids vir Eurail slaag in 2019: Scam of Money Saver? - Reisverhale - 2020
Gaan Euroail jou eintlik geld spaar, of is dit 'n reuse tydverspilling?
Dit is die ewige vraag wat elke reisiger en backpacker na Europa in die gesig staar. Of jy nou twee weke of twee maande gaan, wonder almal of hulle geld spaar deur 'n spoorpas te koop, of as dit goedkoper is om kaartjies te koop terwyl hulle gaan.
Eurail slaag en koste het oor die jare baie verander.
Dit was voorheen dat jy 'n spoorpas kon koop, op 'n trein kon spring en gaan waar jy wil. En as jy 'n bespreking vir die sitplek nodig het, het dit nie saak gemaak of jy 'n slaag gehad het nie of nie - as daar 'n sitplek op die trein was, het jy dit. Die treinpas was werklik die uiteindelike vryheid.
Nou is dinge anders. Daar is beperkings op die pas, daar is beperkings op wanneer jy dit kan gebruik. Daar is dikwels slegs 'n aantal sitplekke beskikbaar vir pashouers op enige gegewe trein, en baie lande het goedkoop besprekingsfooie ingestel (ek kyk na jy, Frankryk!).
Daarbenewens, aangesien die spoorweë die opkoms van begrotingsmaatskappye moes hanteer, het hulle hul prysmodel verander om lugdienste na te boots. Nou is hulle nou geneig om goedkoop vroeë voëlpryse te bied en duur duurste tariewe so afhangende van wanneer jy bespreek, kan jy 'n beter transaksie kry deur 'n enkele kaartjie te bespreek as om 'n Eurail-pas te gebruik.
Kom ons breek af hoe Eurail werk verloop, hul koste, en as hulle die geld werd is of nie. As jy vorentoe wil spring, kliek net op die onderstaande skakels:
Wat is 'n Eurailpas?
Hoe werk die Eurail-pas?
Watter lande word ingesluit in 'n Eurailpas?
Hoeveel is Euroailpas?
Die Wiskunde: Hoeveel Ek Spandeer
Waar om 'n Eurailpas te koop
Moet jy 'n Eurailpas koop?
Die beste oplossing vir treinreis in Europa
'N In-diepte-gids tot Eurail slaag in 2019-uitgawe
Eurail passes is een van die gewildste reisprodukte in die wêreld. Die pas gee jou 'n vaste aantal stops in 'n vasgestelde tydperk. U kan kontinent-wye passe, landspesifieke pas, of streekspasse kry. Net soos daar treine is wat oral in Europa gaan, is daar 'n slaag vir almal. Passes kom in twee soorte: eerste klas en tweede klas kaartjies.
Eurailpas is 'n treinkaartjie wat u toelaat om in en deur tot 28 Europese lande op treine en vaarte te reis. Die produk is in 1959 van stapel gestuur en is 'n produk van 'n konsortium van 35 Europese spoor- en rederye. Hulle het almal saamgebind om hierdie maatskappy te skep wat dan hierdie pas verkoop.
Dit is bedoel om 'n probleem te wees om Europa per trein te reis en om mense aan te moedig om 'n wye verskeidenheid lande te besoek.
Eurail passes is maklik om te gebruik aangesien hulle as een globale kaartjie dien. Eerstens koop jy jou pas voordat jy Europa besoek. Dit kan nie gekoop word terwyl jy op die vasteland is nie (tensy jy Europese is). Dit is 'n papierkaartjie wat aan u gepos moet word.
Die pas word geldig die eerste keer as jy dit gebruik. Jy hoef nie 'n kaartjie voor die tyd te koop nie, jy kan net op die trein verskyn, die dirigent by jou pas aanbied en aanhou met jou reis. Sommige lande vereis dat u 'n sitplek voor die tyd bespreek, en besprekings word dikwels benodig op die meeste hoë spoed treine en oornagstreine.
As jy jou treinpas ontvang, kry jy 'n klein boekie waarmee jy die spesifieke besprekingsreëls vir elke land wat die pas dek, kan ken.
Die Thalys-trein het 'n beperkte aantal passasiersitplekke, en aangesien ek nie 'n kaartjie vooraf bespreek het nie, moes ek twee keer in plaas van reguit reis. Dit het die reis goedkoper gemaak, maar ook baie langer as wat dit nodig was.
Op die iPhone-app Eurail kan u vir "Treine sonder verpligte bespreking" filter. Dit kan u help om besprekingsgeld te verhoed.
As jou trein vereis dat jy 'n bespreking bespreek, kan jy dit die dag of dag doen voordat jy op die trein wil kom. U het nie baie gevorderde bespreking nodig nie!
Vir die grootste deel, Duitsland en Sentraal-Europese lande laat jou toe om net op byna enige trein te spring. In Frankryk, Italië en Spanje het jy 'n sitplek bespreking nodig. Jy kan dit by die stasie bespreek. Moet dit nooit aanlyn of die pasverskaffers direk doen nie, aangesien dit duurder is as om direk na die stasie te gaan. Sitplekbesprekings word vereis op nag treine.
Dit is belangrik om daarop te let dat Eurail slegs werk verrig oor inter-treinlyne en nie plaaslike treine soos metro of trams nie!
Vanaf 2019 is daar nou 31 lande in die pas ingesluit (Macedonië, Litaue en Groot-Brittanje is in 2019 bygevoeg). Die volgende lande is ingesluit in Eurail slaag:
Oostenryk, België, Bosnie Hersegowina, Bulgarye, Kroasië, Tsjeggië, Denemarke, Finland, Frankryk, Duitsland, Groot-Brittanje (Engeland, Wallis en Skotland), Griekeland, Hongarye, Ierland, Italië, Litaue, Luxemburg, Macedonië, Montenegro, Nederland, Noorweë, Pole, Portugal, Roemenië, Serwië, Slowakye, Slowenië, Spanje, Swede, Switserland en Turkye (sowel as Liechtenstein en Monaco).
Rail Europe is geneig om beter verkope te bied, maar het effens hoër pryse. Hier is die Global Pass-pryse vir deurlopende reis in 2018:
1 maand aaneenlopend1st $ 1,112 $ 893
2 maande kontinu1st $ 1,566 $ 1,256
3 maande kontinu1st $ 1,930 $ 1,546
22 dae aaneenlopend $ 907 $ 727
15 dae aaneenlopend $ 705 $ 567
15 dae in 2 maande1st $ 1,085 $ 870
10 dae in 2 maande 1ste $ 829 $ 665
7 dae in 1 maand1st $ 673 $ 541
5 dae in 1 maand1st $ 553 $ 444
3 dae in 1 maand1st $ 343 $ 264
let wel: As jy reis (en bespreek) as 'n groep van 2-5 volwassenes, kan jy 15% op jou kaartjies stoor (via die Spoor Europa of Eurail webwerf). Ook, kinders onder 11, ry gratis wanneer hulle met 'n volwassene reis.
Ook vanaf 2019 is reisigers van meer as 60 in aanmerking vir 'n 10% afslag op hul Global Pass, solank hulle 60 jaar oud is op die eerste dag van hul reis. Die afslag is beskikbaar vir beide 1ste en 2de klas reis.
Terwyl die onbeperkte Global Pass hierbo gelys is, is die Global Flexi Pass die gewilde plan. Dit bied 15 reise binne 'n tydperk van twee maande (wat gewoonlik die meeste mense benodig) en is goedkoper. 'N Tweede klas 15-dae kaartjie kos $ 870 USD ('n waarde van $ 58 USD per reis), terwyl die eersteklaskaartjie $ 1,085 USD kos ($ 72 USD per reis).
Onbeperk (wat Eurail noem "deurlopende") slaags kan vir tot drie maande gekoop word, sodat jy onbeperkte reis in daardie tyd kan maak. Alhoewel dit nie die mees ekonomiese is nie ('n 3-maand-eerste-klas kaartjie kos sowat $ 2 000 USD), bied hulle die meeste vryheid, aangesien jy enige dag op 'n trein kan kry. Vir 'n volledige lys van al die Global Pass opsies kan u die Eurail webwerf besoek.
Dit gaan alles oor die geld met die pas. As jy geld gaan spaar, wil jy die pas hê.
As voorbeeld, hier is 'n uiteensetting van wat die uitgawes vir my jongste reis gelyk het:
TrainTicket koste met pass1st Klas (w / o slaag) 2de Klas (w / o slaag)
Lissabon-Madrid (oornag eenpersoons slaap) 9715160
Madrid-Parys (oornag enkelslaapster) 192202180
let wel: Pryse is in euro en reflekteer die vertrekpryse vir die laaste minuut wat by my by die stasie by die bespreking gegee is.
Die pas wat ek gebruik het, was 'n eerste klas, 15-dae, twee maande globale pas wat $ 1,189 USD kos. (Hoekom eerste klas? Omdat dit die enigste pas is wat jy kan kry as jy ouer as 28 is. As jy onder 28 is, kan jy 'n 1e of 2de klaspas kry. Ek dink dit is 'n dom reël, terloops.) My pas het my 15 nie-opeenvolgende dae van reis in 'n tydperk van twee maande toegelaat (dws 15 treinreis). Dit beteken dat die waarde van elke reis werk tot $ 79 USD.
Aangesien ek net twee weke in Europa was, het ek nie my hele pas gebruik nie. Die vyf treinritte wat ek geneem het, het 'n waarde van $ 395 (een derde die waarde van die pas) gehad.
Met al die tariewe vir sitplek besprekings plus die basispas prys, was die totale koste van my treinreise $ 800 USD. Sonder die pas sou my eerste klas kaartjies my $ 975 (738 euro) kos, wat beteken Ek het $ 175 gered deur die Eurail-pas te gebruik.
Daar is drie maatskappye wat hierdie passes verkoop:
Hulle verkoop presies dieselfde pas. So, wat is die verskil? Hier is die verskil:
Eurail is die naam van die konsortium wat saam met al die nasionale spoormaatskappye werk om die Eurail-treinpas te skep. Rail Europe is 'n amptelike reseller van die kaartjies en slaag wat Eurail skep. Interrail is dieselfde pas, maar net vir Europeërs; Eurail / Rail Europe is vir nie-Europeërs. Terwyl Eurail ook dieselfde pas as Rail Europe verkoop, verkoop Rail Europe hierdie passe dikwels teen 'n afslagprys.
So, as jy ...
Europese = Koop Interrail
Nie-Europese = Koop Eurail. Die pas is goedkoper, selfs as jy die koste van verskeping faktoreer.
(In die verlede het ek Rail Europe aanbeveel omdat dit altyd goedkoper was, maar nie meer nie. Moet egter nie blindelings direk met Eurail gaan nie. Rail Europe verkoop Oos-Europese passe wat Eurail nie, sowel as Switserse en Duitse slaag, nie verkoop nie. elders. Hulle het dikwels ook baie verkope. Gaan hulle eers uit, maar as hulle nie goedkoper is nie, gaan met Eurail!)
So is Euroail die moeite werd om te koop?
Baie mense neem 'n treinreis in Europa, vereis 'n slaag, koop een sonder om na die getalle te kyk, en dan kla oor die koste.
Spoorpasse gaan alles oor geld. 'N Eurailpas is net die moeite werd om te kry as dit jou geld spaar. Dit beteken dat jy baie wiskunde moet doen om uit te vind of 'n slaag reg of nie is nie. Dit kan 'n tydrowende proses wees, maar dit is beslis die moeite werd.
Net soos die aanbied, is pryse nou veranderlik en nie meer vas nie. Hang af van wanneer jy boek, jou kaartjie koste sal wissel. As jy bereid is om vooraf vooruit te bespreek (kaartjies word gewoonlik 90 dae uitverkoop), sal jy maklik onaantastbare winskoop aanbied, soos Parys tot Amsterdam vanaf $ 46, Rome na Venesië vanaf $ 38, of Amsterdam na Berlyn. vanaf $ 78. Denemarke bied oranje kaartjies wat 50% van die normale prys is. Aangesien die spoorpas ongeveer $ 79 per reis kos, kan jy nie vooraf individuele kaartjies bespreek nie.
Maar wie pre-boeke 'n multi-maand reis na Europa? Nie baie nie.
Nadat jy 'n algemene idee het oor waarheen jy wil gaan, besoek die nasionale spoorwegwebtuistes en werk twee stelle pryse uit: een vir môre (dit wil sê 'n laaste minuut tarief) en een vir twee maande van nou af (dit wil sê 'n vroeë voëlgeld). Voeg die pryse in elke kategorie by.
Vervolgens, na Rail Europe, vind jou spoorpas en verdeel die spoorpasprys deur die aantal dae wat jy per trein gaan ry om die koste van elke reis op die pas uit te vind.
Kyk wat goedkoper is en neem daardie opsie in gedagte dat jou reis mag verander of jy kan meer hoë spoedrails gebruik. As ek weet, sal ek in baie lande wees wat nie besprekingsgelde hef nie en die pryse is vir bespreking vroegtydig en met 'n pas is naby, ek gaan met die pas, aangesien daar buigsaamheid is (ek verander my gedagtes baie).
'N Eurailpas is die moeite werd om te koop as ....
Jy reis oor Europa sonder vaste planne. Vir my is die pas oor buigsaamheid en kan jy op en afstap, wanneer jy wil. As jy op lang termyn reis, gaan jy nie maande van reis vooraf beplan nie. Jy gaan die vermoë hê om met die vloei te gaan, wat 'n slaag sal gee. Ek plaas 'n waarde aan buigsaamheid.
Jy sal baie vaarte neem. Pass houers kry 50% van die veerboten in Griekeland, Italië en Duitsland, 40% van die veerboten in Finland, en ander bus afslag.
Jy moet NIE 'n spoorpas koop as ...
U beplan vir 'n kort reis en u weet reeds u datums. Alhoewel diegene wat nie vroegtydig (nie-verby, punt-tot-punt) kaartjies nie terugbetaalbaar is nie, is hulle steeds goedkoop, en jy sal waarskynlik nie te veel van jou datums verander nie.
Jy reis na net een land. Dit is beter om 'n spoorpas te vermy, aangesien dit meer as net punt-tot-punt kaartjies sal kos.
Die beste manier om Europa per trein te sien, is om die treinpas vir die duur en langafstand treine te gebruik terwyl jy vir goedkoop kaartjies of kort reise betaal. Sodoende sal jy seker wees dat jy die beste waarde van jou Eurail-pas kry.
Byvoorbeeld, vir 11 dae se treinreis in Europa, is dit goedkoper om 'n 10-dae Eurail Global-pas te koop plus een punt-tot-punt kaartjie vir 'n kortafstand-trein.
Die pas werk regtig die beste as dit net vir die lang en duur ritte gebruik word!
Die BOTTOM LINE of Eurail Passes
As jy baie afstande oor verskeie lande reis, met baie hoëspoedse treine gebruik, en halfpad, of vir 'n lang tyd, 'n Eurail-pas gaan jou geld spaar en die moeite werd is om te koop.
As jy 'n pas wil bespreek, gaan jy eers na Rail Europe. Dit is die grootste makelaar van Europese spoorpasse buite Europa (en die enigste opsie vir nie-Europeërs). Rail Europe het dikwels verkope wat sy passe afslag of 'n ekstra dag gee!