Farriers is hoogs geskoolde perdevoetsorgpersoneel. Alhoewel hierdie werk baie fisiek veeleisend is, bied werk in die hoofsorgbedryf aansienlike finansiële belonings en 'n buigsame skedule.
Verkeerders gebruik 'n verskeidenheid gereedskap, soos rasp en nippers, om 'n perd se hoewe te sny en te vorm. Hulle pas ook perdskoene aan die hoef aan, herformeer en pas indien nodig. Perde benodig gewoonlik elke ses tot agt weke om die regte balans van die voet en onderlyf te handhaaf.
'N Wye verskeidenheid skoene in verskillende groottes, gewigte en ontwerpe is beskikbaar vir gebruik met 'n minimale hervorming, maar sommige verplaasers is geskoold in ysterwerk en kan aangepaste skoene maak. Individue met hierdie ysterwerkvaardighede word ook na verwys as smede. Die meeste skoene is van die voorafvervaardigde variëteit; 'n onlangse opname deur die American Farriers Journal het aangedui dat minder as 10 persent skoene persoonlike bestellings was.
Verhoorders moet die perd se konformasie, gang en hoofbalans noukeurig evalueer wanneer jy bepaal watter aanpassings jy moet maak. Sommige spesialiseer in korrektiewe snoei en skoen van jong, groeiende perde en gebruik epoksie-, hars- en gom-skoene om die hoek van die voet en onderlyf te verander en die korrekte groei te bevorder.
Verkeerders word ook gereeld geraadpleeg deur hul perde-eienaarskliënte vir aanbevelings oor hoofsorgprodukte, voeding, aanvullings, vliegspuitmiddels en toerusting.
Fisies moet verplaasers vir lang tye kan staan ​​terwyl hulle 'n perd se bene buig en ophef. Dit is 'n baie fisieke veeleisend beroep en vereis 'n mate van sterkte en fiksheid.
Volgens die Mediagids van die Amerikaanse Farriers Journal 2011, werk die gemiddelde voltydse skut op byna 270 perde per jaar en gemiddeld 7,1 besoeke aan elke perd per jaar.
Dit dra by tot meer as 1.900 snoei.
Benewens roetine-sorg, is daar ook gereelde vraag na 'nooddienste' wanneer 'n perd 'n skoen verloor of 'n seer voet het wat aandag benodig.
Meer as 90 persent van die vervoerders wat vandag werk, is selfstandige. Die beroep bied 'n baie buigsame skedule, en sommige verbygangers kies om die ren- of vertoningsbane te reis, en bied hul dienste as perde oor die hele land kompeteer. Sommige vervoerders kies ook om deeltyds te werk en perdeopleiding, watering of broeipraktyke te bedryf, benewens hul skoenwerk.
Verkeerders kan met verskillende rasse in verskillende omgewings werk, van die plaas tot by die renbaan. Perdeperde, renperde en selfs dieretuine kan die aandag van 'n hokvanger vereis. Hulle kan ook met veeartse konsulteer en spesiale skoene of prostetika bou om perde met ernstige voetprobleme te help.
Daar is drie groot sertifiseringsgroepe vir vervoerders in die Verenigde State: die American Farriers Association (AFA), die Gilde van Professionele Farriers (GPF) en die Brotherhood of Working Farriers (BWFA). Hierdie verenigings bied ook addisionele voordele aan hul lede, soos kortings op aanbodkaankope, groepversekeringsplanne en voortgesette onderwysklinieke.
Sertifisering is nie nodig vir hierdie beroep nie, maar die meeste verpersoonlikers behoort tot minstens een professionele groep.
Vir diegene wat net in die besigheid begin, is daar 'n aantal skoenskole wat die basiese beginsels van perdevoetsorg onderrig, asook sommige lesse oor perd-anatomie, fisiologie, konformasie en gedrag.
Die meeste verweerders werk vir 'n paar jaar as vakleerlinge voordat hulle hulself op hulle eie waag. Die opleiding help die leerling om sy vaardighede fyn te stel terwyl hy advies en hulp van 'n gesoute professionele persoon kry.
'N 2011 opname van die American Farriers Journal het aangedui dat ervare voltydse vervoerders 'n gemiddeld van $ 92,600 ($ 80,000 in 2008) verhoog. Deeltydse en nuwe verwoestings het gemiddeld $ 24 000 gerapporteer. Terwyl vergoeding kan wissel wyd op grond van geografiese ligging en tipe werk, is hierdie veld in die perdebedryf bekend vir sy baie goeie verdienstepotensiaal.
Die gemiddelde aanklag vir snoei sonder skoei is as $ 40 in die AFJ-opname gerapporteer. Met vier kegskoene is die prys as net meer as $ 100 aangemeld.
Terwyl die bruto salaris aansienlik mag wees, moet 'n verbode ook die koste van die handhawing van sy besigheid oorweeg. Hierdie oorwegings sluit in uitgawes soos versekering, lidmaatskap ledegeld, vragmotor onderhoud, vervanging of herstel van gas en toerusting.
Die vraag na vervoerders sal na verwagting in die komende jare stewig styg, en salaris sal na verwagting voortduur. Daar is meer as nege miljoen perde in die Verenigde State alleen, en elke perd benodig voetsorg verskeie kere per jaar. Vaste werksgroei word oor die volgende tien jaar vir hierdie veld verwag.
Volgens die American Farrier's Association is die meeste verhuizers manlik, maar vroue verteenwoordig tans 10 persent van die veld en die getal neem toe.