Die tradisionele San Francisco-trems is as riglyn gebruik vir hierdie twee. Die enigste verskil is dat die twee tussen Anthonij Rupert Wyne en L’Ormarins op teer beweeg en nie op spore nie. Die twee trems reis in tandem tussen die twee wynlandgoedere en elke reis duur sowat ’n halfuur. Dit werk op ’n opklim-afklim-basis sodat gaste ’n werklik unieke en rustige reis deur die wingerde kan geniet. Die trems neem besoekers op ’n gerieflike en rustige rit deur die mooiste dele van die plase met verskeie plekke om foto’s te neem of om net die pragtige omgewing in te neem. Die trems se groot vensters is spesiaal ontwerp om gaste ’n asemrowende uitsig oor die pragtige Franschhoek-wynvallei, die netjiese wingerde van die twee plase en die majestieuse Groot Drakensteinberge te bied.
BO & ONDER: Die uitsigte op die omliggende omgewing uit die wyntrem laat mens wens die rit wil nie ophou nie.
Op L’Ormarins aangekom, is ons rustig deur die vier skure met hul motorgeskiedenis wat oor ’n honderd jaar strek. Hierdie unieke en opwindende versameling motors, motorfietse, fietse en gedenkwaardighede is … wel, asemrowend is die enigste woord wat in my gedagtes kom as ek daaraan dink. Ek meen, daar is meer as 220 voertuie wat wissel van ’n 1898-model Beeston-driewieler tot ’n Ferrari-supermotor uit 2003, en meer as 80 van hierdie versameling voertuie word op ’n slag ten toon gestel.
Die uitstalling word in ses kategorieë verdeel en begin by antieke voertuie, gebou voor 31 Desember 1904, en eindig by voertuie wat die lig gesien het na 1960. Ek moes myself inhou om nie oor die tou te klim en agter elkeen se stuur in te skuif nie. ’n Petrolkop bly maar altyd ’n petrolkop!
Vroulief het ewe liefies gevra wat my gunsteling onder die spulletjie was! Hel, dis soos om jou gunsteling-kind te moet kies … as jy natuurlik wonderlike kinders het! Maar my hart het ’n slag of wat vinniger geklop by die aanskou van die Ferrari 250 SWB Berlinetta, die Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, die Jaguar XLK 120 en die Mclaren F1, asook vir die …
Maar voor ek vergeet, L’Ormarins is ook die tuiste van die Drakenstein-perdestoet, die tuiste van kampioene soos Trippi en Horse Chestnut. As die perdekrag in die motormuseum jou nie aanstaan nie, kan jy jou staan en verlustig aan ’n ander soort “perdekrag”! Hoewel hierdie soort vier bene pleks van vier wiele het, sal jy verskoon word as jy oopmond staar na hierdie pragtige, statige diere. ’n Mooi dier is darem maar ’n kunswerk op sy eie!
Terug op die Anthonij Rupert-landgoed het ons eers gestop by die oorspronklike herehuis op die plaas wat dien as proelokaal vir die Cape of Good Hope- en Anthonij Rupert-wynreekse. Hierdie gebou is ’n nasionale gedenkwaardigheid en tot sy oorspronklike glorie gerestoureer. Die Kaaps Hollandse herehuis spog met karaktervolle houtbalkplafonne, geelhoutvloere en ruim areas vir onthaaldoeleindes en is deurgaans in die styl van die middel 19de eeuse Kaap gemeubileer.
Net so van die os op die jas, die wyne in die Terra del Capo-reeks, wat beskryf word as betowerend, fyn afgerond en kosvriendelik, is oorspronklik deur die oorlede Anthonij Rupert ontwikkel. Hy was oortuig dat Suid-Afrikaanse grond ideaal geskik is vir die verbouing van Italiaanse wyndruiwe, maar het ook ‘n liefde gekoester vir Italië en die natuurlike sinergie tussen goeie kos en wyn, ’n sinergie wat ten volle uitgeleef word, daarvan kan ek en vroulief getuig.
Vir meer inligting oor die wyntrems se program of om te bespreek, skakel 021 874 9004 of stuur ’n epos aan tasting@rupertwines.com.