Mercedes CLS 500 - 'n pragtige, luukse FAST BACK (koepee met vier deure), die eerste generasie van wat kom in die lig in 2004, 'n rewolusie die fondamente van al die motor by die tyd. A "500" is vrygestel in die 2010, wat bespreek sal word. Die CLS het 'n belangrike nuwigheid van die Paryse Motorskou 2010. En geen wonder nie! Na alles, die ontwikkelaars in hierdie model het die beste ontwerp en ingenieurswese oplossings groep.
Die eerste ding is oor die buitekant van die Mercedes CLS 500. Die voorkoms van hierdie model oorvleuel met die masjien te praat, as die Mercedes-Benz F800 Styl. Inteendeel, dit is 'n baster konsep motor, wat ook in die 2010. Van hierdie masjien vir die CLS geleen ekspressiewe voor optika en 'n groot sierrooster. Ek moet sê dat sommige elemente geleen selfs met 'n ander konsep motor. Om presies te wees - met skiet Break.
In die algemeen is die sleutel kenmerk van die model begin om verligting geswel modderskerms en die skuins dak. New in 2010 begin meer aggressief te kyk as hul voorgangers. Gewig het nie vermeerder nie, maar lank model was hoër (2.7 cm). Asafstand het ook 20 mm langer. A gewig dieselfde gebly omdat die ontwerp van aluminium is gebruik in groot hoeveelhede. Daaruit vervaardig bagasie deksel, enjinkap, deure, voorste vlerke en selfs 'n deel van die skorsing.
Nou kan ons jou vertel van die kajuit Mercedes CLS 500. Binne hierdie masjien - 'n ware afskrif van die E-Klas. Nie verrassend nie, want dit Mercedes CLS 500 dat "e-NIS," dieselfde basis. Dit is opmerklik dat in al gereël net perfek. Verblydend argitektuur van die voorpaneel, die plek van die toestelle en die stuurkolom. binneland troos funksies bestuur is ook by hoë hoogtes. In die algemeen, wanneer dit kom makliker - binneland wil die oog.
Afwerking, op sigself, is luuks en verfyn. Hout, leer, hoë-gehalte materiale, gesofistikeerde styl - al in die beste "mersedesovskih" tradisies. By the way, kan voornemende kopers individueel kies die afwerking materiaal. Ontwikkelaars het gewaarsku dat die masjien is geskep vir vier mense. Vir die bestuurder, voorste passasier en twee agter. Manier, natuurlik, geplaas kan word, maar die troos is nie dieselfde nie. Maar ontwikkelaars ontken nie - want die idee self was.
Die motor Mercedes CLS 500 eienskappe is nogal indrukwekkend. Na alles, dit is die duurste model! Maar eers, laat ons praat oor ander, meer "beskeie" weergawes. Onder die enjinkap, model CLS 250 is 'n 4-silinder kragstasie, wat neerkom op 2,1 liter, en mag - 204 kW Dit is belangrik om daarop te let dat dit is - 'n dieselenjin. Petrol, natuurlik, is veel meer kragtige. By die 350-ste model is die moeite werd "ses", die volume van wat gelyk is aan 3,6 liter, en mag - 306 perdekrag Om honderd motor versnel in 6,1 sekondes, en sy maksimum is 250 km / h.
En ten slotte, hy Mercedes CLS 500. Hy is die beste van die beste. 8-silinder, 435-perdekrag, 4.7-liter! Hierdie syfers is werklik prysenswaardig. En hierdie model is, in werklikheid, al die bogenoemde, toegerus met 'n 7-band "outomatiese" 7G-Tronic. By the way, kan die masjien óf voorwiel of all-wheel drive wees. Indien 'n persoon 'n tweede weergawe koop, word dit die eienaar van 'n model met 4MATIC drive train.
Natuurlik, Mercedes-Benz CLS 500 het 'n baie ryk lys van toerusting. Op hierdie model stel multicontour wiele en lugvering, sowel as die eksklusiewe klankstelsel produksie Harman Kardon. Daar is selfs 'n aparte klimaatbeheer (ry agterste passasiers en die bestuurder sit langs 'n man). Selfs binne, daar is 'n verskeidenheid van elektroniese sekuriteit stelsels, sowel as die LED kop optika. Selfs 'n stelsel wat die motor hou in die baan, en in die basis! In bykomend tot die bogenoemde, die model spog met 'n infrarooi kamera naggesig avtoupravleniem balk assistent, parkering assistent, genaamd PRE-safe kompleks, verskillende "aktiewe" remme. En, natuurlik, in hierdie motor is 'n funksie wat hoe moeg bestuurder bepaal.
Dit is ook 'n belangrike kwessie om opgeneem word, praat oor die Mercedes CLS 500. Die prys van hierdie masjien is eerder groot. Byvoorbeeld, die model 2012-uitgawe van all-wheel drive, die 4,7-liter-enjin, maksimum volledige stel sal kos sowat 2.250.000 roebels. Natuurlik, met 'n aantal kilometers van ongeveer 60-80000 kilometer, maar in 'n goeie toestand. 3-sone outomatiese klimaatbeheer, 'n kragtige spreker, 'n mat afwerking hout (populier), parkeersensors, lig leer, die AMG-pack - en dit is net 'n klein lys van toerusting. So betaal meer as 2 miljoen roebels vir hierdie masjien kan wees. Dit is die moeite werd.
En hoeveel sal meer kos as 'n nuwe Mercedes CLS 500? Die prys sal hoër wees. Byvoorbeeld, sal die motor van 2013 van vrylating met 'n aantal kilometers van minder as 20 duisend kilometer, en met 'n volle AMG-pakket kos sowat 4,5 miljoen roebels. Maar hierdie eenheid het alles wat jy ooit kon nodig het - uit elektries aangedrewe glas sondak en pakket 'n roker se hip lugsakke en alarm is geaktiveer word wanneer 'n verlies van druk in die bande. In die motor werklik voorsien enige detail, en omdat hy so 'n prys.
In die algemeen, hierdie masjien is vir die mense wat lief luukse, luukse, gemaklike en mooi motors en kan hulle ondersteun. Laasgenoemde is belangrik om in ag te neem. Maar wanneer die geleentheid om hierdie motor te koop is - dit is nie nodig om te dink.