Hiep Hiep Hoera! · 2 maande gelede
Cruz · 2 maande gelede
JPC · 2 maande gelede
Baie dankbaar. Hierdie mense het dag en nag gewerk om die projek af te handel – dankie almal vir harde werk.
Hi. Die ontwikkeling stop waar die grens is waar SANRAL se verantwoordelikheid begin.
ek stem. hoop dit was die moeite werd
Probleem is, by die R300 word die 3 bane skielik 2. Die vinnige baan verdwyn net, en motoriste in die regte baan, moet skielik links plek kry.
Dit gaan groot ongelukke veroorsaak.
Hulle sal moet die 3 lane tot na die Okavango afrit verleng, of verwag maar ‘n paar Ferraris en Lamborghinis gefrommel teen die pilare van die R300.
Wat van die bo grond se kragdrade tussen die huise wat ook deel is van die projek wat 20 jaar terug al moes gedoen gewees het en waarvoor ons elke maand belasting moet betaal vir erf ontwikkeling wat nooit plaasgevind het nie?
Word ‘n brug ingehuldig en ‘n staatspresident ingewy, of is dit nou andersom?
Stebastiaan, jy is heeltemal korrek oor die op-en afritte noord by die Old Oak oorbrug. Dit was oorspronklik daar, net soos by die Brackenfell brug. Die doppie wat egter die R300 brug en skakels ontwerp het, het dit laat wegneem. Dit was baie dom en strem verkeersvloei erg tot vandag toe.
Moenie e-tol toelaat nie.
Danie Malan · 2 maande gelede
Dit gaan net tydelike verligting bring.
Elke dag is daar 20, 50, 100, hoeveel ookal voertuie meer op die paaie as die vorige dag.
Die enigste permanente oplossing is geboortebeperking.
Dankie tog daar is iets soos aborsie op aanvraag. Elke bietjie help.
Diegene van ons wat elke dag in en uit ry uit die Noordelike Voorstede na die Kaapse middestad kan reeds die verskil agterkom. Lank gewag vir projek om te begin en klaar te maak maar dink beslis dit was die pyn werd