How to write a Memory Scanner using C# - CodeProject 11,179,142 members (75,967 online)
Last Visit: 31-Dec-99 19:00 Last Update: 26-Jan-15 15:54Refresh1 The additional retail space will essentially accommodate food and beverage vendors, as well as news agents and sweet shops. The development also includes an open deck area that will enable visitors and passengers to relax. Scheduled completion: Late 2007. 5. Multi Storey Parkade (R470 million)
The system will shut down a potential exit strategy for car thieves and will be also a useful customer service tool. With just a registration number, parking authorities will be able to identify the date and time at which the parking area was accessed, as well as the level at which the client entered. This would also be most useful in helping drivers allocate �lost� vehicles when they forget to note their colour-coded parking level.
The Absa International Trade Bureau (AITB), officially opened on 15 February 2007, is the new trade centre that was opened at O. R. Tambo International Airport (ORTIA) by the International Trade Bureau (ITB). Located directly across from the International Arrivals Hall at ORTIA, the facility spans 2 200 m2 and is able to accommodate permanent exhibition space for 122 of South Africa�s premier exporters. In addition to the ground floor space available for export companies to promote their goods and services, the mezzanine level provides office space for South African local, regional and national trade promotion agencies, as well as meeting rooms for visitors to the trade centre and a training facility.
Besides housing a permanent exhibition, the trade centre affords visitors and exhibitors access to several other useful amenities, including a business information library, a bookstore with African trade resources, refreshment areas, and a special �trade event-of-the-month� display area highlighting the leading industry trade shows in South Africa for a particular month.
The AITB management team is marketing the centre within ORTIA, through domestic and international carriers� in-flight magazines, and by facilitating linkages with other �trade marts� in the U.S., Europe and Asia. This also includes coordinating inward buyer programmes and taking �ITB Pavilions� abroad to major international industry trade shows.
Great photos kulani! PS-I think ORTAMBO-JIA-JANSMUTS airport must be the most confusing airport in the world! I get lost even tho im a joburger! Martsbra
Next time anyone flies out of ORTIA... get a pic of the international pier! __________________
Great photos kulani! PS-I think ORTAMBO-JIA-JANSMUTS airport must be the most confusing airport in the world! I get lost even tho im a joburger! Oh its not that bad! Ha ha... But it changes a lot all the time. I used to work there for 2.5 years until 2004, and it has changed so much again...
June 1st, 2007, 05:55 PM
July 1st, 2007, 08:13 PM
Nice page. I was wondering if anybody has any information about the O.R Tambo airport upgrades that was announced in May. This was the long term plans up to 2022, I have a few details. The plans include: un upgrade of the airport to handel 55 million passengers a year. This includes the new center terminal, new runway(part of it will be suspended over Great north road and atlas road), extension of the old runways, the movement of the main entrance to the N12 and the buy out of 3500 properties including the Denel property.
July 1st, 2007, 11:10 PM
Die sowat 1 500 gesinne van Bonaero Park in Kempton Park aan die Oos-Rand wie se huise uitgekoop gaan word om vir �n nuwe aanloopbaan vir die O.R. Tambo-lughawe plek te maak, kan vir eers ontspan aangesien di� transaksies glo eers in 2015 gaan plaasvind.
D�t blyk uit die finale planne van die voorgestelde ontwikkeling wat in April aan die Ekurhuleni-metroraad voorgel� is.
Volgens uittreksels van di� planne, wat in Beeld se besit is, gaan die grootste gedeeltes van Bonaero Park, insluitend uitbreidings twee en drie, asook die Caro Nome-landbouhoewe vir die ontwikkeling moet plek maak. Die grootste gedeelte van di� areas sal platgevee word om �n nuwe aanloopbaan te bou, terwyl dele van Witkoppierif en Impala Park in die slag gaan bly wanneer �n pad vanaf die nuwe Rondebultweg-ingang om die oostelike aanloopbane, gebou gaan word.
Ander areas soos Atlasville in Boksburg en Glen Marais in Kempton Park sal onregstreeks geraak word. Atlasville l� aan die afvoerstroom van die lughawe se stormwater, terwyl Glen Marais in die nuwe verre-oostelike aanloopbaan se geraassone sal val.
Die aanloopbaan gaan ook reg op die rant van die beskermde Blaauwpan val. Di� pan is in die proses om deur die metroraad aan �n ontwikkelaar verkoop te word. Toe ontwikkelaars vir die eerste keer in 1997 aansoek gedoen het om die pan te koop sodat hulle dit kan ontwikkel, het Gauteng se departement van landbou en omgewingsake aangedui dat hulle g��n ontwikkeling hier sal toelaat nie.
Gerugte van di� planne, wat al vir die afgelope jaar die rondte doen, het huiseienaars van veral Bonaero Park in �n toestand van paniek, aangesien die lughawensmaatskappy, Acsa, niks oor die planne bekend gemaak het nie.
Mnr. Solomon Makgale, woordvoerder van Acsa, het verlede jaar aan Beeld ges� dat �n meesterplan met minstens vier opsies oorweeg word. Die meesterplan is t�� glo na mnr. Jeff Radebe, minister van vervoer, gestuur vir goedkeuring. Die minister se kantoor kon d�t nog nie bevestig nadat Beeld �n week gelede hieroor navraag gedoen het nie.
Volgens eiendomsagente in die area het die onsekerheid oor di� planne die huismark in veral Bonaero Park �doodgedruk� en eienaars het Acsa beskuldig dat hulle met die huismark konkel om goedkoper pryse vir eiendomme te kry.
Volgens die finale planne wat Acsa na verwagting op 19 Junie in �n openbare vergadering aan die gemeenskap gaan bekend maak, beoog Acsa om di� aanloopbaan eers in 2020 te begin bou om vir 2022 voltooi te wees. Die verlenging van die bestaande oostelike aanloopbaan, wat in Bonaero Park gaan insny, gaan reeds in 2016 begin om aan die einde van 2017 voltooi te wees.
Slegs �n klein deel van Bonaero Park sal nie deur die ontwikkeling geraak word nie, maar die moontlikheid bestaan dat di� ��k vir latere ontwikkeling van die lughawe uitgekoop kan word.
Volgens Acsa se kommunikasieplan wat laas week met die metroraad bespreek is, beoog Acsa om in 2015 met aankope van eiendomme en die ontruiming van die area te begin. Die balans hiervan sal in 2019 voltooi word. Volgens Makgale is di� uitbreidings noodsaaklik om die lughawe, wat met �n passasierskapasiteit van sowat 16 miljoen per jaar reeds die besigste lughawe in Afrika is, uit te brei sodat dit 55 miljoen passasiers kan hanteer. Hi�rvoor moet daar glo twee nuwe aanloopbane by die bestaande twee gevoeg word. Die eerste van di� twee aanloopbane sal teen 2015, langs die bestaande hoofaanloopbaan, gebou word.
S� gaan die uitbreidings woongebiede raak 1. Een nuwe aanloopbaan gaan gebou word. Di� aanloopbaan gaan na aan Impala Park aan die westelike kant begin en oor Denel se bestaande perseel, deur die Caro Nome-kleinhoewe en reg langs Blaauwpan verbyloop. Aan sy noordelike punt sal die verhewe aanloopbaan bo-oor Atlasweg en Great Northweg loop, waar dit kort anderkant Great Northweg in die Pomona-kleinhoewe eindig.
2. Die bestaande oostelike aanloopbaan gaan verleng word en tot binne-in Bonearo Park loop. Die grootste gedeelte van Bonaero Park, waaronder uitbreidings twee en drie, gaan in die slag bly. Di� area bestaan uit sowat 1 500 huise.
3. Slegs �n klein deel van Bonaero Park gaan gespaar word, maar sal tussen twee aanloopbane gesetel wees. 4. N�g �n gedeelte van di� woongebied sal vir latere ontwikkeling platgestoot word.
5. �n Verlenging van die oostelike aanloopbaan gaan in Bonaero Park insny. 6. �n Pad om swaarverkeer te dra sal deur Bonaero Park gebou moet word om toegang tot die middelveld-vragterminaal te gee.
7. Witkoppierif en Impala Park word geraak wanneer die pad vanaf die nuwe Rondebultweg-ingang om die oostelike aanloopbane gebou word. Di� pad sal dan met Atlasweg skakel. 8. Glen Marais word nie regstreeks deur aanbouings geraak nie, maar val in die geraassone van die nuwe verre-oostelike aanloopbaan.
9. Atlasville word deur stormwaterafvoer geraak. Die lughawe se stormwater vloei in die bewaarde Blaauwpan in. Die ontwikkelings gaan groter volumes water laat invloei. Atlasville, wat verlede jaar onder water was n� �n hewige re�nstorm, is reg onder die afvloeipunt van Blaauwpan.