Mastenbroek Beperk: die toonaangewende Europese vervaardiger van konstruksie-, nuts- en landbougraaftoerusting
Tuis Maatskappy Resensies Mastenbroek Limited: die toonaangewende Europese vervaardiger van konstruksie-, nuts- en landbougrawe ...
Gewysigde datum: Desember 10, 2020
Mastenbroek spesialiseer in die ontwerp en vervaardiging van loopgrawe en bykomstige toerusting vir die wêreldwye pypleiding- en kabelbedryf. Die produkreeks sluit rotsslote, dreineringsgrawe / ploeë, ontwateringsgrawe, ondersese masjinerie en hidrostatiese masjinerie op maat. Mastenbroek, wat in 1965 gestig is, het 'n voortreflikheid in die loopgraaftegnologie bereik deur middel van innovasie deur voortgesette beleggings in navorsing en ontwikkeling.
Mastenbroek se teenwoordigheid in Afrika
Afrika is 'n baie belangrike mark vir Mastenbroek. 'Ons het 'n lang geskiedenis om selfaangedrewe groewe in Noord-Afrika, Libië en Egipte te lewer. Die eerste projekte was in die 1980's toe ons model 26/15 dreineringsgrawe aan die Ministerie van Water in Egipte gelewer het vir ondergrondse dreinering in die Nyl-rivierdelta. Die loopgrawe is ontwerp om in die swaar klei-alluviale grond met 'n hoë watertafel te werk. Op grond van hierdie sukses is verdere loopgrawe in die 1990's en 2000's verskaf. Ons werk vanaf een plek, ons hoofkantoor in Lincolnshire in die Verenigde Koninkryk. Ons het egter agente en verspreiders wat ons regoor die wêreld verteenwoordig.
Op die oomblik het ons nie 'n pro-aktiewe verteenwoordiging in Afrika nie, behalwe in Egipte, dus dit sal wonderlik wees om te hoor van enigiemand wat belangstel om Mastenbroek in die omgewing te bemark. Ons wil graag 'n meer betekenisvolle profiel in Afrika hê, en as daar handelaars is wat ons wil verteenwoordig, sal dit fantasties wees om van hulle te hoor, 'verduidelik Christopher Pett, hoofbestuurder by Mastenbroek.
Pett sê oor Afrika-projekte: 'Ek dink die uitdagendste projek was om rotsgrawe te lewer vir die Great Man Made River-projek in Libië. In 1999 het hul projekingenieurs Mastenbroek opdrag gegee om 'n masjien op maat te ontwerp en te vervaardig om loopgrawe te grawe vir waterpype tot 4.5 m diep en 0.85 m breed binne die grense van 'n klein dorpie, waar die projek groot probleme ondervind het om rots te sny met 'n drukpers. sterkte van 145MPa.
Ons het 'n 760 pk-model 70/45 rotsgrawer ontwerp en gebou, wat so suksesvol was dat 'n tweede rotsgrawer in 2006 in gebruik geneem is om harder rots met druksterkte van 225 MPa te grawe. Die oplossing was die Mastenbroek-model HRT25, wat gebruik maak van die gepatenteerde heen en weer graafbalk aan die voorkant van die masjien wat 'n eindelose snyketting in die onderkant van die loopgraaf stoot om 'n onderbreek te skep. Die snykop word dan geleidelik deur die materiaal opgehef totdat dit die oppervlak breek, waarna die giek dan laat sak word en die siklus herhaal word om 'n loopgraaf van 2.5 m diep en 0.65 m breed te grawe ".
Wat maak Mastenbroek om van mededingers uit te staan
Volgens Pett is hul produkte uniek deurdat al hul masjiene aangepas is vir die kliënt se presiese vereistes. Een ding wat al hul masjiene gemeen het, is dat dit die nuutste ontwerpoorwegings en tegniese vooruitgang bevat. Neem byvoorbeeld die 2021-weergawe van hul 17/17-slootgrawer. Dit is die eerste met 'n enjin wat voldoen aan die Stage V, saam met 'n herontwerpte ergonomiese kajuit en 'n nuwe 2.5 m uitswaaibaan wat ontwerp is vir Europese snelweë en beboude gebiede.
Die nuwe 17/17-slootgrawer bied 268 perdekrag en 'n snydiepte van 1.4 meter. Behalwe vir die bekendstelling van die skoonste enjin wat ooit in 'n Mastenbroek-slootgrawer gevind is, het hulle ook nou saamgewerk met hul klante wat betrokke was by die kontraktering van nutsdienste, om 'n masjien aan te bied wat maklik vervoer en ongelooflik gemaklik is om te gebruik.
Behalwe die Deutz Construction TCD 7.8 L6, watergekoelde sessilinder-inlyn-enjin, kan die 2021 17/17 maklik vervoer word danksy die herontwerpte 2.5 m uitswaaibaan, wat die voorste ontlaaibandstelsel binne 'n 2.5 m vervoerwydte.
Bestuurders van 2021 17/17 sal die nuwe kajuit gemakliker vind, aangesien ons die moniteringskerms van die masjien oorhoofs geposisioneer het, wat dit makliker maak om te sien tydens gebruik. Die ROP se gesertifiseerde kajuit sien die bedieningselemente vir die slooteenheid en spore wat op die lugveringstoel gemonteer is. Verhitting en lugversorging is ook standaard.
Die 1993/17, wat in 17 bekendgestel is, is 'n kompakte en kragtige rotsgrawer wat loopgrawe links en regs sal afstel en materiaal weerskante of in 'n vragmotor via 'n voorste swaaiband afvoer. Mastenbroek het die masjien ontwerp vir gebruik op enkelrybane en smal straatjies. 'N Stuurbare onderstel maak geboë loopgrawe moontlik, en die spoorhyser laat die masjien toe om voetgangers met verhoogde voetpaadjies te steek.
'Elkeen van ons klante is verskillend en het baie verskillende uitdagings om te oorkom. Ons werk individueel met elkeen daarvan. Ons kom agter wat hulle hul nuwe slootgrawer moet doen, waar dit gaan werk, watter soort gesteente dit sal deurgesny en al die ander veranderlikes wat ons moet oorweeg om 'n masjien te ontwerp en te vervaardig wat aan hul behoeftes voldoen. Dit is baie 'n vennootskapbenadering en is 'n bewese manier om ingenieursoplossings te bied en hulle die loopgraaftegnologie te gee wat hulle nodig het om die werk te verrig, "sluit Pett af.
Vorige artikelRustenburg Mall - Gebou op betonverhoudings
Volgende artikelDie bou van 'n Batoka Gorge-hidro-elektriese skema van US $ 4.5 miljard sal binnekort begin