Oom Mac, volgens wat ek kon sien kan mens nie die engine nommer op tel van die VIN af nie, dalk by die Nissan dealers, maar wk dink hulle gee net die engine kode
As oom kan onthou, ek het daai tyd gesukkel om die seel tussen die vakuumpomp en die alternator te kry op my VIN nr. Dis oom wat my nog op die spoor van UD Trucks gesit het, wat my prbleem binne 3 dae opgelos het! Thanks. Nou hoor ek my vakuumpomp was oorspronlik aan die enjin, so dit verklaar daai probleem. En tog, my fan, volgens VIN nr bestel, was ook nie die regte een nie. So, ek begin ook dink NISSAN het goed ingevoer wat eers vir ander plekke bestem was en soms het die enjin-variante dan deurmekaar geraak by die inlees van die detail op die SA stelsel. Of, hierdie is my kar se tweede enjin en die sleutelbord operateur het dinge laat deurgaan op die ou enjin se detail, natuurlik vir 'n sent of twee. Hoe dit ookal sy, ek is BAIE dankbaar oor die mooi kondisie van die enjin - tweedehands koop is maar bietjie 'n lucky packet.
iNyathi [die Buffel] het sy eie storie geskryf. 'N Toerbus van anderkant Maputo tot in Nelspruit gelseep met 15 mense in di ebus EN 'n sleepwa agter die bus ..
Dis great oom Mac, dankie vir die aanbod! Ek is bevrees Springbok Boeke is bietjie duur. Ek het egter een op bidorbuy gekry, sal wag om te sien of ek hom kry.