Doug het al ’n laaistelsel vir sy 1982 Mercedes-Benz Geländewagen gebou wat goed werk. Nadat ’n vriend ’n ruk gelede genoem het hy wil vir sy 2004 Toyota Prado ’n ander laaistelsel bou, het hy besluit om hom te help.
Daar is ’n groot laai, twee kleiner laaie langsaan en nog ’n kleiner laai bo-op die drie laaie. Dan is daar ’n glyrak vir die yskas. ’n Kamptafel en eetgereilaai skuif onder die stelsel in.
Daar is twee goed wat uniek is. Die tafel pas onder die laaistelsel in saam met ’n laai vir al die eetgerei. Die tafel trek uit om as werkblad te dien.
Jy kan die stelsel maklik uitmekaar haal. Al die dele is egter nodig om dit effektief te laat werk. Jy kan nie net ’n deel van die stelsel in die voertuig sit nie.
Ek het al ’n hele klomp stelsels gebou ná die eerste een wat ek vir my Geländewagen gebou het, bloot omdat almal so baie van die stelsel hou.
1 Dele van ’n geheel. Die stelsel bestaan uit vier afsonderlike bokse. Die yskas en sy glyraam pas in die grootste boks. Die kamptafel en eetgereilaai pas in ’n boks heel onder, wat die basis van die stelsel vorm. Die groot laai en twee kleiner laaie pas in ’n groot boks langs die yskaslaai.
Die kleiner laai wat bo-op die ander laaie kom, pas in sy eie kas. Die yskas het ’n los deksel. Dit kan van binne die Prado af opgelig en van albei kante bereik word.
Die moer vir die bout word permanent in die hout gesit. Dit is dus net nodig om die boute los te draai voor jy alles kan uithaal.
4 Weggesteek. Die eetgerei word in ’n plat laai en hoëdigtheidspons gepak, wat help dat dit nie rondskuif nie. Die laai kan heeltemal uithaal, maar kan ook net gedeeltelik uitgetrek word.
5 Grimering. Die bokse is met swart Stone Chip-verf geverf nadat dit aanmekaar gesit en voor die aluminium-hoekyster vasgeskroef is. Al is die laaghout reeds met ’n waterdigte middel behandel, bied die verf ekstra beskerming en ’n netjiese afwerking.
6 Tafelblad. Die tafel van geriffelde aluminium is onder die laaistelsel in ’n laairaam ingebou en kan uittrek so ver as wat nodig is vir gebruik. Dit was nodig om die tafel hier te sit, want dit moes maklik bereikbaar wees.
Hierdie artikel het oorspronklik in WegRy #60 (Mei 2014) verskyn. Ons probeer nuwe inligting bywerk, maar feite en geite kon intussen verander het – laat weet gerus as jy so iets raaksien.