Suzuki SX4 - is een van die stigters van 'n gewilde klas van subcompact CROSSOVER. As hy dan uitgaan op die mark 8 jaar gelede, en bly gewild tot vandag toe. Vandag sal ons die "Suzuki SX4 New" monster van 2014 model jaar hersien.
Een van die redes waarom die vorige generasie SX4 gebly in handelaar vertoonlokale, "Suzuki" is 'n radikale verskil tussen die nuwe motor van sy voorganger. Nuwe SX 4 kom in breedte en lengte, "grootgeword en verouder." Dit is weg ongewone stilering deur Italiaanse studio "Italië Design", omdat die nuwe "Suzuki" is ontwerp deur Japannese ontwerpers. In die lig van hierdie masjien het dit meer konserwatiewe geword, en daarom beskou as meer soliede motor. En dit is nie soseer in die verhoogde eksterne dimensies, soos in die meer tradisionele benadering tot die uiterlike voorkoms. Nou, "Suzuki SX4 New", resensies waarvan die meeste van hulle is positief, nie meer is 'n kruising tussen 'n klein luikrug, 'n SUV en 'n minibus - dit is nogal gewoonlik kyk kompakte crossover wat kan meeding met hul klasmaats. Nog 'n kenmerk van die SX4 2014 model jaar, is die feit dat in werklikheid is dit lyk baie meer aantreklik as in die foto's.
Die buitekant van die vervaardigers het gefokus op drie elemente. Klem word geplaas op die groot blok hoofligte wat op al die weergawes behalwe die basis, toegerus met twee-xenon ligte en bedags loop lig. Die hele laer omtrek van die liggaam beskerm ongeverfde plastiek. In die huidige ontwerp matige chroomafwerking, maar enige helder voorkoms ontwerpelemente SX 4 ontneem. Miskien is dit vir die beste.
Natuurlik, is ons held nie 'n vaal kol in die oneindige avtopotoke. Jou oë 'n welgevalle altyd aggressief vorms van die voor- en agterwiele is baie aantreklik, stil lyn die kant van die liggaam en die skouspelagtige dak relings, sny deur die lug met sy chroom "vorm." Foto's wat al die ontwerp appèl van "Suzuki SX4 New" (kommentaar daaroor enigste positiewe), kan jy hieronder sien.
Dimensies van nuwe items is effens toegeneem, wat is omskep in 'n ware crossover voertuig. lengte voertuig is 4300 mm, breedte - 1765 mm, hoogte met dak relings - 1585 mm (16 duim-wiele) en 1590 mm (vir 'n 17-duim). Die asafstand het toegeneem tot 2600 mm, dus die kapasiteit van die nuwe "Suzuki" verbetering. Die draai radius van 5,2 m Ten slotte, die "Suzuki SX4 New" opruiming met die 16-duim-skywe is 180 mm, en met meer wiele -. 175 mm.
Binne kan ons verwag dat die gewone merk "Suzuki" versnit van sportiewe en eenvoud. Die binnekant van die SX4 is baie ryker as dié van sy jonger broer. Materiale, alhoewel goedkoop, maar hoë-gehalte. Plastiek, met die uitsondering van die algemene insetsels op die voorpaneel, hard, maar 'n paar dissonansie veroorsaak. Foto "Suzuki SX4 New" (die binneland), sien hieronder. In die algemeen, alle lus vir die oog, nie irriterend en nie verbasend nie. Salon matig ruim, die plasing van al beheer komponente is intuïtief en vereis geen habituatie.
Afsonderlik wil die stuurwiel noem met 'n aangename greep en 'n wye verskeidenheid van aanpassings, sowel as die digte suksesvol geprofileerde sitplek. So al in die middel van 'n volledige stel "Suzuki" bied sleutellose toegang knoppie enjin begin, paddle shifters gedwing ratte gewissel, 2-sone klimaat beheer, spoedbeheer, 'n vou funksie truspieëls, parkeersensors, en baie ander dinge wat sy voorganger was ontneem . Hier is meer oor al die trim vlakke sal later bespreek word. As gevolg van die verhoogde asafstand in die agterste ry was dit veel meer ruim. In een en 'n half verhoogde keer die bedrag van bagasie met praktiese ondergrondse nis en 'n baie wye opening.
"Suzuki SX4 New" - spesifikasies
In Europa, die motor kom met diesel en petrol enjins, wat ewe goed hulself te wys in alle opsigte. Na "Suzuki SX4 New" ons mark resensies wat soms baie goedkeuring, eerder as om op sy naaste mededingers, terwyl slegs beskikbaar met 'n petrolenjin van 1,6 liter en krag van 117 "perde". Aanwysers, met die eerste oogopslag, is nogal beskeie, maar dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die talentvolle Japanese ingenieurswese, te danke aan wat 'n nuwe crossover by 60 kg ligter.
Dit sal opgemerk word dat die enjin 6000 rpm. / Minute bereik, en die piek wringkrag is 156 Nm (ter wille 4400 vol. / Minute). By the way, die nuwe enjin in die Suzuki SX4 2014 model jaar is 'n gemoderniseerde weergawe van die ou. In teenstelling met sy voorganger, die nuwe SX4 het 'n opgegradeerde olie pomp, liggewig suiers, sluit ringe en krukas. die wrywing dele is ook verminder. Met hierdie afrondings was Japannese ingenieurs in staat om by te voeg tot 'n goeie persentasie van krag en wringkrag, sowel as die verbetering van brandstofdoeltreffendheid. Die enigste ding wat effens geraak die motor, dit is 'n algemene afname in die dinamika.
Transmissie en brandstofverbruik
Die keuse is steeds aangebied 2 variante van die oordrag: voorwiel en all-wheel drive met 'n elektroniese koppelaar om die agterwiele ry. Uitsendings aangebied is: vyf-stap "mechanics" en 'n CVT met 'n keuse van sewe virtuele ratte. Die motor kan die bestuurder uitstekende dinamika asseblief sal wees en all-wheel drive sal toelaat om homself te bevry van die mees ekstreme toestande.
Soos vir brandstofverbruik, wat "die SX4 Suzuki" is baie goed in hierdie verband. By the way, die normale uitvoering van die enjin in staat wees om 'n petrol AI-95 te voorsien. 6.8 liter - met die "meganika" na "Suzuki SX4 New" brandstofverbruik sal gelyk wees aan 5 liter op die hoofweg en in die stad wees. Gemiddelde brandstofverbruik dus neerkom op sowat 5,6 liter. Met CVT sal figure byna dieselfde wees: op die pad - 5 liter in die stad - 6.9 liter gemengde bestuurstoestande - 5.7 liter.
Spesifieke lugdinamika laat grootliks verminder die algehele brandstofverbruik. Wel, kies 'n variasie moet jy. Nice motor toon self in terme van die ekologie. Vir wiel weergawe voor New SX4 CO 2-emissie vlak is 124 g / km, en vierwielaandrywing model verhoog die figuur tot 130 g / km.
In die loop van die nuwe SX4 het niks in gemeen met sy voorganger. Natuurlik, dit is nie die besigheid klas, maar aan die beweeg die motor baie sagter en stiller geword. Onreëlmatighede "ingesluk" skorsing gemak. Terselfdertyd hy wil die perfekte balans tussen hantering en beweegbaarheid: Pretty skerp stuurreaksie, lewendige en reageer gedrag van die motor op die beurt - dit alles word gekombineer in die SX met die moontlikheid om daar te kom, waar 'n gewone passasiersmotor buffers en verloor al die uitsteek dele van die onderkant. Om so 'n rompslomp van die pad, selfs in voorwielaandrywing oorkom word "Suzuki SX4 New" klaring toegeneem tot 'n waarde van SUV buffers is hoog en relatief energie-intensiewe skorsing. Voeg daarby hardnekkige remme, 'n volle reeks van sekuriteit stelsels, insluitend weerhouding aan die toeneem, stabilisering en verspreiding van die gerem kragte, en kry 'n moderne, praktiese en aangenaam om universele motor te ry. Jy kan inskryf by enige handelaar verhoor Gebruik "Suzuki SX4 New". Toets noodwendig laat jou net lekker indrukke.
"Suzuki SX4 New" kan waarborg aan al sy eienaars uiterste kalmte op die pad te danke aan 'n pragtige stabiliteit breedste opsionele stel verskeie sekuriteit gadgets (beide aktiewe en passiewe). Die standaard toerusting New SX4 toegerus met 'n sluitwerende stelsel (ABS), elektroniese stelsel stabiliteitsprogram (ESP), remhulp BAS en 7 lugsakke. Daarbenewens het die ontwerp van die voertuig wat gebruik word deur 'n verskeidenheid van maniere om die veiligheid van voetgangers te verseker. Volgens die resultate van die crash test EURO NCAP motor ontvang het 5 sterre.
Soos vir aktiewe veiligheidstelsels in die motor bevat ABS + EBD, ESP, BAS. Plus, die maksimum spoed limiter is spesifiek bygevoeg vir ekstra gemak passasier, wat 'n bykomende chip na die spoedbeheer. Vir passiewe veiligheid stelsel sluit 7 lugsakke, wat passasiers en die bestuurder van die voorste, kant- en agterste impak te beskerm. Natuurlik, daar is in die motor en sitplekgordels. In bykomend tot die bogenoemde, die spesifieke vorm van die enjinkap en innoverende ontwerp dodger, borsels en buffers toegelaat om skok te absorbeer, terwyl die vermindering van die graad van skade wat toegepas word om 'n voetganger in 'n ongeluk.
Om die lys van voordele in terme van sekuriteit kan bygevoeg eie tegnologie Suzuki TECT (Total Effective Control Technology), die verskaffing van die hoogste vlak van passiewe veiligheid deur die gebruik van 'n hoë sterkte staal in die liggaam struktuur, sowel as in spesiaal ontwerpte vervorming sones om skokke te absorbeer. Hierdie tegnologie maak dit moontlik om maksimum sekuriteit van alle mense te verseker in die motor, tydens 'n ongeluk, afwend staking in die vervorming sone.
In Rusland, "Suzuki SX4 New" kom in 3 trim vlakke (GL, GLX, GLX +), die pryse van wat ons 'n bietjie later gee. Die basiese weergawe is toegerus met lugversorging, die CD-ontvanger, stof inserts in die binneland komponente, voor en agter elektriese vensters, ritrekenaar, spoedbeheer, verwarmer, afgeleë locking, en baie ander klein dingetjies wat troos te verhoog wanneer hulle reis. GLX weergawe het ons in detail in die artikel "Binne" beskryf. Ten slotte, sal die top-end GLX + waardeer die 17-duim-allooiwiele, 'n merkwaardige audiorazvlekatelnoy stelsel, GPS-navigator, CVT beheer blare, dubbel panoramiese sondak met elektriese ry en baie mooi bykomstighede.
Om die basiese verstellings te koop wat jy sal hê om leë jou beursie te 779,000 roebels, wat normaal is vir so 'n motor. Auto ouer weergawe sal kos 'n bietjie duurder - vanaf 879 000 roebels (model met die CVT koste meer). Ten slotte, op die top-end "Suzuki New SX4" prys sal wees as 1 miljoen. 119,000 roebels. Met inagneming van alle beskikbare beleg om daardie soort van geld te spandeer is nie jammer. So is die stel in die oomblik opgedateer SX4 pryse.
Die naaste mededingers
Vandag CROSSOVER is besig om meer gewild onder bestuurders. Natuurlik, motorvervaardigers regoor die wêreld probeer om al die nuwe en nuwe modelle wat met hul klasmaats kan meeding produseer. In die segment, wat van voorneme is om "Suzuki SX4 New" (eienaars van resensies jy sal waardeer), daar is baie verskillende modelle wat 'n aandeel van jou aandag verdien. Hierdie volledige lys sluit in motors Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga en die Mitsubishi ASX. Natuurlik, elkeen van hulle het sy voor- en nadele, maar die finale keuse sal hê om dit te doen vir jou.
Die nuwe "Suzuki SX4" - dit is nie 'n nis-model, maar 'n ware universele "fighter", gaan voort om gewildheid te kry in die klas van kompakte CROSSOVER. Natuurlik, alles is relatief, so verken verskillende motors, vergelyk, toets en kies hulle weg. "Suzuki SX4 New", resensies waarvan spreek vanself, miskien, sal jou beste keuse wees.