Burgemeester İmamoğlu: 'Koste van Istanboel-vraagteken' | RayHaber | raillynews
TuisTURKEYMarmara Streek34 IstanbulBurgemeester İmamoğlu: 'Die koste van die kanaal Istanboel vraagteken'
Kanal Vir die kanaal Istanboel, wie se finansiering bespreek is, het mnr. Minister gister '15 miljard dollar' gesê. Voorheen is 75 miljard pond gepraat. Wat van hierdie vraagtekens oor finansiering? In die OIE-verslag, as daar Channel Channel is, moet daar kwartale uit daardie streek geskuif word. Hoe sal u daardie buurte aanspreek? Omdat daar beweer word dat daar te veel griewe in die onteiende gebiede is ... "
Op 'n tydstip is '75 miljard pond' genoem. Op 'n stadium het dit '$ 20 miljard' genoem. Nou word dit '$ 15 miljard' genoem. Minister, een persoon vra; 'Hoeveel kubieke meter uitgrawing word vrygestel, wat kos die eenheidskoste? Dit is hoeveel brug gebou sal word, die eenheidskoste en die totale benaderde koste. ' Jy is 'n top-down. Hierdie land het kontrakteurs, tegniese mense wat miljarde dollars aan sake gedoen het. Op een slag ontstaan ​​die koste op een dag. Waarom ronde woorde? Hierdie land het miljarde dollars aan besigheid, kontrakteurs, adviesondernemings, tegniese mense. Waarom sulke ronde woorde? Is dit 'n stukkie koek? $ 15 miljard, $ 20 miljard, $ 75 miljard ... Hierdie onderwerp is nie kinderspeletjies nie. Dit is 'n ernstige saak. Dit is 'n saak wat 'n groot deel van die inwoners van Istanboel teenstaan. Koste van ongeveer 'vyf miljard dollar per jaar sal inkomste uit skepe verdien', word gesê. Wat kan ek sê? Ek glo nie in 'n retoriek van 'n predikant wat glo dat sy neef 'n halfuur lank die straat oorsteek nie. Laat ons, die mense van Istanboel, instansies, die koste van 'n maatslag. Kom ons kyk na die koste? Is dit realisties of nie? Wat is die ander boukoste? Daar is meer as een miljoen stede wat ontwerp word. Na my mening is hierdie syfer hoër, 1 miljoen.
Ek het jou gesê. 'Hierdie onderneming het tot honderd biljoene toegeneem, tweehonderd miljard skerms op die skerm sou nie spaar nie', het ek gesê. Jy sal sien. Saam sal ons sien hoe hoog die koste is. Onvoorspelbare koste is ook uitgesluit. Veral as u grondwerk en infrastruktuur binne het, as daar geen konkrete inligting oor die modderlae onder die dertig en dertig meter is nie, seën God die stad! God seën oor baie sake, maar dit is die koste-aspek. Daarom is hierdie kostesyfers nie realisties nie, daar is 'n houding weg van die beginsel van oop inligting aan die publiek, om mense deurmekaar te maak deur elke dag 'n nommer te spat. Daarna lewer ons meer konkrete kritiek. Met onteiening is dit die begin van mense uit hul woonbuurte, uit hul woonruimtes. Hierdie gille sal honderde duisende vind. Ons sien die kaart daar. Ons sien Küçükçekmece, Başakşehir en Arnavutköy op die kaart.
Dit is die begin. U sal sien huil. Aangesien mense vyftig jaar en honderd jaar in hul huise woon, sal hulle ook verkoop aan mense wat droom van 'Gaan daarheen, koöperatiewe huise bou en huise bou'. Toe hierdie kant bespreek is, is die OIB-verslag opgehang, nou is die planne opgeskort en die onteieningsbrief is onmiddellik geskryf. Wie se nuus? Kan so iets gebeur? Turkye en Istanbul sodat omgeslaan, 'n proses so besig daardie oggend tot die aand, na die gedagte te hou. Mense in Sultanbeyli het jare gelede probleme met akte. Mense werk al 30 jaar hier vir 'n oplossing. Om die plek te besit, die neste te besit. U kom van waar hulle al 30 jaar woon, "kom hier," sê jy. Nie soos hierdie plek nie, met gereedgemaakte plekke. Hierdie dinge is nie so maklik nie. Neem mense van hul plekke af en bring hulle heen en weer. Is dit 'n stukkie koek? Solank hulle effens lyk. Dit is 'n aparte trauma. As die kanaalproses so voortgaan, sal ons honderde duisende mense hoor skree. Ek hoop dit sal nie gebeur nie. Ek hoop dit sal nie werk nie. Hopelik sal dit terugkom. Turkye is in Istanbul namens namens 'n trauma hy gesê.
N Wat is tydens u vergadering in Sultanbeyli bespreek? Is belangrike besluite vir Sultanbeyli geneem? Het u enige projek om Sultanbeyli in die toekoms te bring? "
Die vergadering wat ons vandag gehou het, is die harmonieuse samewerkingsvergadering met die distrikte. Ons het vandag baie belangrike dialoog en samewerking met ons burgemeester van Sultanbeyli gehad. Hier is die bestaande projekte van die Metropolitan, onafgehandelde werke, tekortkominge, wat voorheen ontwerp is, maar nog nie begin nie, bespreek. Dit sluit vervoer in, die proses van die pas geloods Çekmeköy-Sultanbeyli-metrolyn. bv Hulle het hul probleme rakende IETT-lyne oorgedra. Om aktief op te tree oor hul oplossings, het ons onmiddellik ons ​​vriend in beheer van IETT gelaat, 'n tafel is opgestel en hulle werk. Binne 'n week sal die amptenare van die twee partye bymekaarkom en oplossings vind vir die vervoerkwessies. Veral in die ooste van Istanboel, aan die Anatoliese kant, nadat Marmaray en die metro in werking getree het, het ons gevind dat mense probleme ondervind om op die noord-suidelike lyn te kommunikeer. Ons het haar 'n goeie nuus gegee. Die werk aan hom is in die finale fase. Veral ons vriende stel baie belang in Sultanbeyli. 'N Stelsel is beskikbaar om ons burgers in staat te stel om met die metro of tram met IETT-busse te kom en gratis vervoer te doen. Dit sal baie vrugbaar wees vir Sultabeyli. Ons het haar die goeie nuus gegee. Hy is op pad na die UKOME-verhoog. Die kamerverteenwoordigers was daar. Dit was baie demokraties, meneer die president. Hy het die burgemeesters genooi. Ons het 'n baie vrugbare vergadering gehad.