Umlando wale nkampani yezimoto ezinze eChina uthi yasungulwa ngonyaka ka-1984 lapho ibigxile kakhulu ekwakheni amaloli namaveni. Ize yaqala ukwakha izimoto ezincane ngonyaka ka-2010.
Ngeminyaka yo-1990 le nkampani ibiholwa yibhungu elincane uWei Jianjun obeneminyaka engu-26 kuphela ngaleso sikhathi.
Into ebangele ukuthi iHaval H2 siyiqhathanise ne Steed ukuthi zinkulu zombili kodwa lokho akusho ukuthi izinkinga zazo zizokwefana. Akhona amanye amaHaval o H1 no H3 kodwa iH1 incane kakhulu. Izimoto zase China zinomkhutshana wokuguga kabi, zivele ziwebezele umzimba zingakaze zabandakanyeka engozini ngakho uma ufisa ukuyigcina kungenzeka uyibone seyiyihlamvu ikhahlazekile hhayi ngoba kuwukuthi uyiphethe kabi kodw angoba basacathula.
Impendulo yama-hazard ithi, awudingi ibhuthi kuphela uma uthenga imoto usesimweni esifuze esikaNhlanhla. Qaphela nokuphakama kwayo imoto oyithengayo noma uyakhele iqhinga lokuthi uzogibela kanjani kule ngcokamela ye H2. Kodwa-ke ngokubuka le mibiko ungayithenga iHaval H2 kodwa kulindele ukuthi njengoba izinkinga zayo nobuhle bayo kungaziwa, uzozibonela ngendlela.
I H1 nakuba ungabuzanga ngayo kodwa ithanda ukulanda ufuzo lwe Toyota Yaris ne Verso kanye-kanye. Nayo inesifo sokuguga emzimbeni. I H3 yona ifunze uNissan X-trail yakudala kodwa ithanda ukuba umhuqa. I H3 ayizange yanda nesifo sokuguga kulukhuni ukuthi singasibona kahle.
ISteed ithi ayizishaye sa Isuzu kodwa ikhahlazeka kalula. Ngakho kufanele ucabangisise uma ufuna ukuthenga imoto ngoba izinkinga zayo sizoziqabuka ngawe nedlanzana eliyithengayo, kafushane sizozwa amanzi ngobhoko oluyini.
ECHINA iHaval yiyona SUV edayise kakhulu ngonyaka odlule njengoba kudayiswe angaphezulu kuka-1 million. Lena yiH2 efike kuleli maphakathi nonyaka