Thelma Schoonmaker | Det Danske Filminstitut
The Wolf of Wall Street 2013 Klip U/Spillefilm
Hugo 2012 Klip U/Spillefilm
Shutter Island 2010 Klip U/Spillefilm
The Departed 2006 Klip U/Spillefilm
The Aviator 2004 Klip U/Spillefilm
Gangs of New York 2002 Klip U/Spillefilm
Nattens skygger 1999 Klip U/Spillefilm
My voyage to Italy 1999 Klipper U/Dokumentarfilm
Kundun 1998 Klip U/Spillefilm
Grace of My Heart 1996 Klip U/Spillefilm
Scorseses Amerika 1 1995 Klip U/Dokumentarfilm
Scorseses Amerika 2 1995 Klip U/Dokumentarfilm
Scorseses Amerika 3 1995 Klip U/Dokumentarfilm
Casino 1995 Klip U/Spillefilm
Filmens århundrede - Scorseses Amerika 1995 Klip U/Dokumentarfilm
Uskyldens år 1993 Klip U/Spillefilm
Cape Fear 1991 Klip U/Spillefilm
GoodFellas 1990 Klip U/Spillefilm
The Last Temptation of Christ 1988 Klip U/Spillefilm
Det handler om penge 1986 Klip U/Spillefilm
Efter fyraften 1985 Klip U/Spillefilm
King of Comedy 1982 Klip U/Spillefilm
Raging Bull 1980 Klip U/Spillefilm
Hvem er det der banker? 1968 Klip U/Spillefilm Carnage Canyon (Back to) - Page 6
2013/03/12, 07:50 PM #101
Selfs ek het redelik ge-modify. My shock towers is 40mm verder van die grond, ek het Synergy high clearance control arms ingesit, my bande is 2" groter en dan is my voor diff ge-sleeve, ge-gusset en alles is nog ge-brace ook om die nagevolge van Carnage Canyon te verhoed. En die Jeep het nog goed gelyk toe ons daar uitgekom het.
Kan nie wag om julle daar te sien nie.
2013/03/12, 08:09 PM #102
Nou kom ek hoor nou van julle manne !!! se julle vir my ek kan nie daar gaan ry met my standaard Tj nie ok ek het so bietjie van 'n lift in met 33" tyres ? lol
2013/03/12, 09:00 PM #103
The Legend! RIP 26Feb2016
Originally Posted by Vlooi
Sien ons span het darem nou 1 gewen.
Wat het jy al alles gedoen aan jou Isoes?
Ek en Sakkie was so n bietjie besig met die isoes, kom standaard by my aan verlaat so "slightly getweek".
Uderbelly clearance is so bietjie verhoog tot 550mm met 31" tyres.
Tweety staan ook nou 3" hoër en loop met 33" bande.
Probeer is die beste geweer!!
2013/03/12, 09:25 PM #104
2013/03/12, 09:31 PM #105
Die blerrie ding staan hoër as my tjiep!
2013/03/12, 09:34 PM #106
Yis ek kan nie meer wag nie. Die lysie is lank maar gaan die moeite werd wees!
2013/03/12, 09:36 PM #107
Daai suzi sal nooit weer terug kyk nie
2013/03/12, 10:43 PM #108
Daai 31 bande moet waai. Hulle lyk baie te klein, en daai klippe gaan haar diffs eet vir brekvis starters....
2013/03/12, 10:45 PM #109
As my diwwe nie so swak was nie het ek 35 op gesit. Het jy 33 sakkie?
daai suzi lyk baie mooi!
2013/03/12, 10:49 PM #110
Originally Posted by Sampie
wow.... that is awesome, i see you a have different drag link and tie rod in there too.
2013/03/13, 07:46 AM #111
Sakkie watse shocks het jy daarvoor in, ek hoop dis series 60 cruiser shocks. Ek het dit op my hilux gehaat, maak 'n helse verskil op travel.
2013/03/13, 08:29 AM #112
Dis Monroe Gas Magnum vir die nuwe Fortuner se voorkant. Hy voel reg vir die Suz se engine se gewig, en hy't die meeste travel in die spasie wat ek het. Met vol as beweging het ek nogsteeds rondom 20mm spaar shock travel.
Ons moet nog haar X-axle travel weer meet. Dink nie dit gaan veel meer wees as wat sy was voor die SOA conversion nie, maar daai 720mm is genoeg, want sy't nou voor locker ook in.
2013/03/13, 08:36 AM #113
Sakkie wil jy hom nie saterdag na die RTI dag bring nie?
2013/03/13, 09:00 AM #114
Ek dink ek moet die kindrs help trek Saterdag jong. RTI?
2013/03/13, 09:04 AM #115
Ramp travel index. Dink daar is ook oor kruis gate. Eintlik net n lekker kuier en te kyk wie flex hoe goed. Nie almal het n forklif nie LOL
2013/03/13, 09:11 AM #116
Sakkie daai trok gaan dan lekker loop, lyk my ek ry die std'ste trok in swaziland LOL
2013/03/13, 09:48 AM #117
Seeing that I missed the last trip, was in Kruger, can't wait to join you guys!
2013/03/13, 09:57 AM #118
Ek wou nog altyd daai 4Runner van jou van naby sien!!!
....lyk my ek ry die std'ste trok in swaziland LOL
Hoe bedoel jy nou......Granny het 'n STANDAARD (hilux) voor diff in, met 'n STANDAARD e-locker in (is, hy is standaard agter in party voertuie) .....klink vir my heel standaard
Last edited by Sakkie; 2013/03/13 at 10:01 AM.
2013/03/13, 10:13 AM #119
Met die reen hoop ons die hond het weg gespoel en le nie meer daar in "DEAD DOG RAVINE " nie, ek sal se daai is seker die punt wat ons die meeste gaan toets, Boys ons moet goed beplan on daar oor te kom, en dalk n plankie of twee(OP ROIDS) saam te karwei, gaan ook probeer om n winch op te sit.
Vlooi is 100% met sy opmerking oor wat jou voertuig moet op he! diff sliders is seker no 1, van die manne moes laaste keer omdraai omdat difs gelek het, maar onthou ons het 3 dae on 8 km in en 8 uit te ry. voordeel met stadig is minder skade, ek probeer ook om my kop om die iedee te kry om dalk n stel staal rims op te sit vir die trip omdat rims serios rock rach opdoen, my 2 k uit die sak geja om hulle reg te maak . maar soos daar gese word COWBOYS DONT CRY.
Ek en Ronald sal weer daar ry voor julle ouens kom en seker maak woeffels lê nie meer daar nie.
As julle plankies wil bring maak seker dis sterk genoeg om die voertuig te dra. Jy wil nie jou voertuig daar laat om/afvoetter nie.
Staal rims is NB, allooi kry net te veel skade.
2013/03/13, 10:17 AM #120
Good to hear from you. Seems you learned your lesson last time. Looking forward to see what she looks like and what the modifications comprise off.
Maybe a few new lessons to be learned on the next trip you guys join us?