Versace Medusa Dish 14 cm - Home Collection | Official Website
Medusa Plato 14 cm
Sale Price € 169,00
Artículo número N25814-N102721_RTU_TU_N1408__
Largo: 14 cm. Ancho: 14 cm Jurgens toe - Forum Topic
Total Replies: 250 454
Total Views: 83 155 774
Forums / 4. Product & Business / Jurgens toe
views: 3 254 214
20 Aug 2018 @ 18:50:02 pm
Sien op Facebook hulle deur is toe.
Nogal baie kommentaar deur die mense.
Wonder wie gaan nou agter die Sensation produkte staan.
20 Aug 2018 @ 18:57:23 pm
Was Saterdag by n handelaar en hy het my dieselfde gese.
20 Aug 2018 @ 19:21:19 pm
Wow...wat sal die rede wees?
20 Aug 2018 @ 20:37:42 pm
Ja ek het ook so twee weke gelede by ons handelaar verneem daar is probleme. Op daardie stadium het hulle nie meer hulle fone beantwoord nie. Die gerugte het ook die rondte gedoen dat hulle aankoper sy eie besigheid begin het.
20 Aug 2018 @ 21:09:21 pm
Dit beteken dat daar nou eintlik geen karavaan vervaardiger in die land oor is nie? (Ek verwys nie na nuwe start-ups nie...hulle moet hulleself eers bewys.) Hier kom 'n ding, daai ou Fleetline van my is nou 'n klassieke versamelstuk!
20 Aug 2018 @ 21:14:07 pm
Het vandag dieselfde ervaring gehad. Het gebel vir 'n afspraak maar ingelig dat Sensation nie werk nie en dat hulle volgende Maandag moontlik sal begin. Volgens ander Sensation eienaars is dit die standaard antwoord vir die afgelope maand.
Leon, wat het jy gehoor? Ander Sensation eienaars?
20 Aug 2018 @ 21:14:45 pm
Dit sal n groot jammerte wees as hulle nie oorgeneem word deur iemand anders en in die mark bly nie. Dit het gevoel of die mark nader begin beweeg het aan goeie kompetisie met die nuwe vervaardigers wat hul verskyning gemaak het.....op die ou einde gaan dit seker goedkoper en nuwe tendens wees om karavane in te voer
20 Aug 2018 @ 21:17:50 pm
Sarel en Elsie wrote:
Iemand het nou die dag n opmerking gemaak dat as jy n Sensation wil bestel hulle nie vir jou die wag typerk of tyd van beskikbaarheid kan gee nie.....seker omdat hulle al geweet het daar gaan nie so n datum wees nie
21 Aug 2018 @ 05:47:28 am
Die meeste karavaanhandelaars is CI Jurgens.
Ek weet nie hoe hulle gaan oorleef nie.
Ons mense is nie bekend daarvoor dat ons fabrikate ondersteun wat ons in die steek laat nie.
Niemand gaan nuwe CI Jurgens produkte koop teen hemelhoë pryse en swak kwaliteit nie.
’n Vriend van my het ‘n nuwe Exclusive onlangs aangeskaf en ‘n lelike stel met Jurgens afgetrap toe die as gebreek het. Gelukkig vir hom is die wa herstel. Hy is nou in KNP en die slegte nuus kan mar eers wag vir nou vir hom.
Ek kan sien dat karavaan waarborge in die toekoms onderskryf sal moet word deur 3e partye. Wat sê die wet oor waarborge wanneer ‘n fabriek vou? My Sensation Vee het het al ‘n windstorm en die onlangse KNP haelstorm oorleef met minimale skade. Ek het besluit om hom nie in te stuur vir herstelwerk nie want die skade was te min. Dalk moes ek dit maar tog gedoen het.
21 Aug 2018 @ 06:00:56 am
Is Jurgens toe of is hulls TOE?😀
21 Aug 2018 @ 08:08:46 am
Mense het my uit die kaap uit gebel om my Sensation by my te koop. Hulle het 'n Maia bestel maar is reeds 'n maand terug al laat weet dat die karavaan nie gelewer sal word nie.
Tensy jy 'n ander maak as Jurgens, Sprite, Gypsey of Sensation koop gaan jy flippen lank wag.
Nou moet julle sien hoe gaan die pryse van Tweedehanse karavane op. Veral as daai wa nou nog mooi opgepas is.
21 Aug 2018 @ 08:47:47 am
Met die verwagte toename in waarde van 2de handse karavane sal diefstal ook toeneem?
21 Aug 2018 @ 08:52:01 am
Do not pay any deposits to anyone !!!
21 Aug 2018 @ 09:00:35 am
I would expect n outdoor magazine editor to follow up with a ceo interview ASAP.
21 Aug 2018 @ 09:12:03 am
What about Jurgens in Australia. order your caravan from there.
Spring manne spring dis 'n geleentheid.
So vou alles in die land van ons.
21 Aug 2018 @ 09:27:49 am
Wil ek ook weet. Gaan dit oor Ci waarvan die fabriek toe is of gaan dit net oor Ci se voortsetting van die produksie van die Sensation reeks karavane. Wat gaan van die manne se Campworld takke (soos Comet) word as hulle dan nou moeilikheid he?
21 Aug 2018 @ 09:31:13 am
Kom ons hoop dat dit net is weens bedryfs issues en dat dit net uitgesorteer moet word.
Nadeel is hoelanger hy toe is, hoe moeiliker is dit om die vervaardiging slyn weer op te "start". Mense wat op die lyn gewerk het kry ander werk en dis verlore kennis. Verlore kennis beteken tyd
21 Aug 2018 @ 10:12:42 am
Terugvoer op Facebook van mense wat daar gewerk het dui op toegemaak.
Die een persoon sê hulle is gevra om ‘n media vrystelling te doen maar daar het niks van gekom nie.
21 Aug 2018 @ 13:03:05 pm
Ek het nou net met 'n persoon gepraat wat deel is van die fabriek en verantwoordelik is vir Sensation waens.
Volgens hom is die fabriek net op kort tyd geplaas totdat die materiaal issues uitgesorteer is. So kort weg gestel as die materiaal om waens te bou aangevul is gaan die fabriek weer aan.
Hy sê hulle hoop dit is uitgesorteer teen die einde van die week.
Kom ons kyk maar.
21 Aug 2018 @ 13:47:19 pm
Dankie Leon...hoop maar dis die geval
21 Aug 2018 @ 14:55:10 pm
Perhaps admin can do some translating for the many English only supporters of this forum and the products advertised here?
21 Aug 2018 @ 21:24:36 pm
22 Aug 2018 @ 19:27:28 pm
This is only my own speculation and should not be seen as 100% true.
Obviously so much more has happened compared to my little 2c's worth here.
In my opinion the new owner Paul probably did NOT kill this company.
He bought a "stripped down sinking ship" that he knew and saw it as the pride of the industry, just like you and I saw and knew this Jurgens Ci group as this once amazing company and group of brands.
Only afterwards, did he realise that various major asset base and systems and procedures had been stripped away already.
Various internal systems and procedures, perhaps for example, the delivery systems of getting the products delivered nationwide to all the outlets, or the entire marketing processes or even HR and so many other departments had been "outsourced" into the corporate head office of the THEN holding company.
Many of these major components were not handled from within actual factory anymore.
Once he took it over, it was not possible to process and execute the full processes and commitments of the factory during the last one and a half years. I can only presume he is actively trying rebuild it again.
This is my brief and my personal opinion only and not necessarily totally or entirely correct.
You can think further along these lines to get closer to the actual truth.
22 Aug 2018 @ 19:55:24 pm
The last information I got was... the factory is on "short time".
This should only be temporary as they gather and get things in order to reopen.
22 Aug 2018 @ 20:06:48 pm
22 Aug 2018 @ 20:11:20 pm
Also heard about the short time story... Whatever that means, I do see some issues if you need parts and backup support for Jurgens caravan owners...
22 Aug 2018 @ 22:51:23 pm
Ek het my Fleetline nuut gekry en vrek ongelukkig oor swak vakmanskap. Het self van dit reg gemaak en die handelaar n paar van die anser goed herstel. In my opinie nie sy geld werd. Nou dat die laaste weer gawe uitgebring is het ek gaan kyk om dalk my Fleetline te ruil en op te gradeer. Dadelik gesien dat die kwaliteit net slegter geword het. Dan ook glo ek dit nuwe Jurgens is te swaar vir ons voertuie. Bv. Die 3 liter D4D wat sommige eienaars se Bybel van voertuie is het volgens pad ordinansie en reëls nie voldoen om die ou Penta te sleep wat nog van die nuwe en swaarder weergawe? Fabrieks fout? Dit kan enige besigheid kelder. Die Sentation is nog groter en swaarder. Nout ek hulp nodig want ons karre kan swaarliks volgens wet nie die goed sleep.
Waas die slim manne verduidelik asb
23 Aug 2018 @ 06:18:36 am
Die oorspronklike eienaar van Sensation het met 'n vraag aan hom die volgende gesê. Jurgens fabriek se gewig klassifikasies op die onderskeie karavane is nie reg nie.
Met die laaste weegbrug debakel het ons dit gesien. Daar was selfs mense wat hulle karavane laat oor weeg het en die gewig klasse laat regmaak het. So dit wat gesê was het toe uitgekom as 'n waarheid.
Ek het nou nie 'n vergelyking gaan maak tussen ou en nuwe gewigte nie, maar vermoed dat Jurgens nou net die ware data weergee. Enigste manier is om 'n nuwe en ou Fleetline weegbrug toe te vat en dan jou afledings maak.
Dit sal werklik vir jou sê of daar wel groot gewigs verskille is van oud tot nuut.
23 Aug 2018 @ 11:07:01 am
Ek het ook maar gedink my Fleetline (ook nuut) is nie wat wonders nie, tot ek dit elkgeval vergelyk het met van die ander waens...... So ek is eintlik baie gelukkig met my Fleetline op die stadium....... AS ietsie pla maak ek maar self reg maar neewat, daars karavane waaroor almal tekere gaan as kwaliteit tot jy dieper kyk...
23 Aug 2018 @ 11:56:47 am
Oh how well I remember being banned from this forum for suggesting that the factory was producing rubbish quality.....
I attached pics of little barrel bolts put on skew and ordinary rubber door stops holding up lids etc. Nothing in the vans were straight, doors, tops etc
Perhaps admin should send me a melktert by way of apology ?
23 Aug 2018 @ 12:50:24 pm
Terloops Leon, as die ou in die Kaap(of enige ander ou) nou jou Maia koop-wat dan? Hoop nie jy beoog om die kamplewe vaarwel toe te roep nie. Ek geniet jou deelname hier baie en beskou jou kommentare as goed en betroubaar en glo jy sal 'n leemte laat as jy ophou!
23 Aug 2018 @ 12:53:57 pm
Nee ek het die beplanning om te verkoop eers opsy gesit. Sou hy in elkgeval moes verkoop het ek net met my Tent en Gazebo gekamp.
Ewe gemaklik met dit ingerig. Ons sal maar net die ablusie se storte weer moet gebruik dis al.
23 Aug 2018 @ 14:06:06 pm
.....of hy het n Destination in die oog😎
23 Aug 2018 @ 14:41:13 pm
Gepraat van Destination, as Jurgens/Sensation sou vou is dit mos 'n gulde geleentheid vir Destination om dienste , reparasies, onderdele ens vir Sensation eienaars te verskaf-hulle ken immers die produk.
23 Aug 2018 @ 14:53:52 pm
Ek het dit al op ander drade ook genoem....Ek dink Quantum gaan nog goeie naam maak.....trotse afwerkings teen billikke prys. Ook nog nie gehoor dat hul produksie kort kort op halt gesit word nie
24 Aug 2018 @ 06:32:14 am
Ek stem saam Geert. Quantum se kwaliteit en idees is goed. Ek sou net vir myself die uitleg aan die binnekant verander.
Riaan wat eers Sensation gebou het, het my gehelp met dit. Baie gelukkig met my wa.
24 Aug 2018 @ 22:41:46 pm
It is so healthy for our industry to see all these new manufacturers doing well. It's very healthy to have strong and diverse competition.
25 Aug 2018 @ 06:23:13 am
Yes, competition quality wise will be great for us.
26 Aug 2018 @ 11:50:36 am
Hope the competition does something with the prices as well.
26 Aug 2018 @ 15:15:27 pm
I do not think that the closure of Jurgens will effect us with Jurgens Caravans badly. They were not very helpfull the last couple of years and i think there is enough spares available for many years to come.
I am glad to own one and will not do away with it.
26 Aug 2018 @ 16:42:14 pm
Jurgens wasn't the manufacturer of hinges door handles and things alike. They just made use of various suppliers. Think that Campworld will be able to order from such suppliers.
26 Aug 2018 @ 17:26:41 pm
As 'n verskaffer wat watookal, verdwyn, ontstaan daar 'n behoefte wat deur ander gevul word. Dink maar aan munisipale karavaanparke wat meestal so agteruitgegaan het dat dit nie meer ondersteun is nie, en kyk na al die privaat kampe wat toe ontpop het. Dit sal met karavane ook gebeur as Jurgens-CI werklik vou. Daar is mense wat die kennis het om kwaliteit karavane te voorsien- 'n paar is hierbo genoem. Ek dink oor aan Robbie Kerkhoff wat nou Skippers bou maar vroeër die indrukwekkende Gazelles gebou het wat deur Jurgens oorgeneem en gestaak is. Daar is meer sulke manne. Ek hoop net een ding, en dit is dat nuwe en ander vervaardigers behoorlike suspensies sal gebruik en nie die rubber suspensies wat Jurgens gebruik nie.
26 Aug 2018 @ 18:09:43 pm
Ons kan sinspeel rondom die onderdele kwessie maar diegene wat die afgelope jaar houtafwerking benodig het soos ek in 2017 sal bewus wees daarvan dat die tydperk om te voorsien van Jurgens CI tussen 6 en 8 weke was. Die regte kleur kon glad nie voorsien word nie.
Verder as die firma wat Jurgens voorsien het nie genoegsame volumes meer het nie word die afwerking gestaak en so kan sekere onderdele ook gestaak word.
Mens hoef net te kyk hou kan gesukkel word om onderdele van Korea te kry vir toerusting wat bv 8jr terug gekoop is.
Kleurskemas het ook 'n korter lewe soos meeste goed. Die modes verander vinniger.
Vir my bly daar 'n risiko vorentoe.
28 Aug 2018 @ 11:27:40 am
Hi everyone ,from what I understand Jurgens may be put under business rescue and an administrator will be appointed.
But I do want to make a few points.
Jurgens is /was the largest mnf of caravans at what I believe was a very attractive price allowing many middle class families to own a caravan.The quality may not be the best but the pricing WAS attractive.Not so anymore .You have to run a efficient factory with high volumes and low costs to achieve the pricing of the past ,I believe the new products should Jurgens continue will be a lot more expensive.
Should Jurgens be removed it will result in an increase in pricing of all other caravans(shortages result in price increases) This will effect the total industry including resorts in my opinion ,or people will prefer tents etc.
Start up manufacturers have concentrated on high end caravans made to order and very small quantities and for people that can afford them .So this is not the answer to people that want to start caravanning and broaden ownership, apart from the EB issue and high fuel costs etc.
So lets hope the Jurgens issue gets resolved for the sake of spares and the industry .But my feeling is, we will see major price increases in all caravan products.
28 Aug 2018 @ 13:55:48 pm
Nuus wat ek het.....
Plek gaan deur NUMSA vakunie oorgeneem word.
Dan... tot tyd en wyl hulle die twak uitgesort het, gaan hulle weer verkoop aan iemand.
Dalk n goeie ding vir ons want dan sal die werkers besef daars nie n alternatief vir staak om hoër lone nie. Boeke klop nie altyd nie.
28 Aug 2018 @ 16:36:59 pm
Johan, is jy ernstig? As dit is, glo ek nie Jurgens gaan gered word nie. Watter kennis het NUMSA om 'n fabriek te bestuur en hoe gaan hulle teenoor die werkers optree: hulle aanmoedig om te staak of in belang van die maatskappy nie te staak nie? Ek weet nie of hulle, of trouens enigiemand, so 'n konflik van belange kan hanteer nie. Daar was ook al sprake van 'n vakunie wat 'n lugredery sou begin, maar dit was maar idealistiese drome wat hierdie waarskynlik ook sal wees.
Bushbaby, I do not believe if Jurgens disappears it will necessarily push up the price of caravans, at least on the long run. Price after all is determined by supply and demand, that is the first law of economics. I also am not convinced lower priced caravans will not appear to fill the gap left by Jurgens. Many of the present lower priced makes are manufactured by small, often family concerns, and they concentrate on quality. Many of them at the moment, are more in the bush camper sector, but at least some of them will probably not have difficulty switching over to conventional caravans if they find a nish in the market.
I think if the big elephant, of which there are more and more complaints, disappears, we might see an exciting time in caravan choices. Jurgens/CI have been actively squashing upcoming opposition which might now thrive. It will however, be sad to see old names disappear from the scene: Jurgens, Sprite, Gypsy- we grew up with these names.
Interesting that Gypsy, that was CI's top name, has not been relegated to two sub-standerd units for which I doubt there is much demand.
28 Aug 2018 @ 17:22:45 pm
Fred ek sal jou n wats app stuur van info wat ek ontvang het.
Dan plaas jy dit hier. Eks te dom om dit te doen.
28 Aug 2018 @ 20:38:20 pm
If they are to be put under business rescue I'm afraid then its bye bye. No business have survived business rescue.
A Union take over? I doubt it will ever happen! There are bigger businesses with more workers they will look at.
Let's face it, they are in trouble and it will have a effect on all customers new or old Van's.
How many times have they been taken over? I remember at a time they were part of the Imperial group?
The best thing that could happen is to split them up eg. Sprite on it's own
Jurgens on it's own
Gypsey on it's own.
Let them compete against each other!
28 Aug 2018 @ 21:36:34 pm
Het vir jou ook wats app gestuur. Sien Fred se wats app is af.
29 Aug 2018 @ 08:15:10 am
Johan, My Whatsapp is nou aan- stuur asb die foto. Myne is slegs aan wanneer ek op wifi in my huis is en snags skakel ek die wifi ontvangs op die foon af om batterykrag te probeer spaar.
Grumpy/Hannes, as dit kan gebeur, kan dit net positief vir die karavaanbedryf wees, maar die drie is nou so inmekaar geweef dat dit maar net drie name is en nie meer drie entiteite nie, so ek glo nie dit sal kan gebeur nie en daaroor is ek baie jammer.
As iemand iets opgebou het tot sukses, het hy trots wat hom dryf. Verkoop hy, is dit vir die volgende eienaar maar net 'n belegging en die gees van die onderneming is weg. Dieselfde het ook met Venter treilers gebeur. Ek dink ons moet maar eerder hoop op nuwe opkomende ondernemings met trots en 'n visie.
29 Aug 2018 @ 10:06:27 am
Wel ons sal seker almal dinge hier dophou. Ek glo egter nie wat genoem is sal gebeur nie maar om onder administrasie te wees het al baie besighede gered. Dit behoort tyd te gee om kopers te kry en koste te bespaar ipv net toemaak.
Net soos die OK groep vir R1 verkoop is aan Shoprite kan iemand dalk na vore kom. Dit het alles te doen met prys. Dit sal goed wees om te hoor wat dink v d ander vervaardigers se direkteure van wat die finansiele posisie is en of hulle sal belangstel.
Dink maar net aan die jongste in SA - African Bank.
Dis tog net die skuldeisers wat die proses kan steun ongeag wie na vore kom. Geld sal praat.