Hierdie video het onderskrifte in alle tale. In ons nuutste video wys ons jou hoe om 'n selfaangedrewe kragopwekker te maak deur 'n alternator te verander en dit aan 'n enjin te koppel, wat gratis energie produseer. Die video het dadelik 'n virale video geword en dit het veroorsaak dat jy ons met vrae bestook het en baie het dit nie geglo nie. In hierdie video gaan ons jou in diepte vertel hoe die kragopwekker werk, en ons sal jou meer skote wys waar jy duidelik sal sien dat dit nie 'n montage is nie Maar voor ons begin wil ons jou vra om te bly tot die einde van die video aangesien ons jou hulp nodig het met hierdie video en die vorige een. Gee 'n LIKE en SHARE HIERDIE VIDEO sodat ons soveel mense as moontlik kan bereik en dat almal weet van hierdie versteekte tegnologie- Deur die hele video sal ons verduidelik hoekom. En nou begin ons 1.- Sit die masjien op 'n deursigtige glastafel
Baie van julle het getwyfel dat die vorige video waar was, en sommige het gesê dat julle die masjien op 'n glastafel wil sien. In hierdie video gaan ons vir jou baie skote uit alle hoeke wys sodat jy kan sien dat daar geen truuk is nie. Hier gaan ons 'n deursigtige basis gebruik met 'n agtergrond so wit as moontlik sodat dit duidelik gesien kan word dat daar nêrens niks weggesteek is nie. Boonop sal al die skote ongesny wees sodat jy nie kan sê dat dit redigeer-truuks is nie, of dat ons die kabel in die gras weggesteek het soos baie van julle gesê het nie. Ons gaan begin verduidelik hoe hierdie nuwe terugvoerstelsel wat in staat is om elektriese energie op te wek, werk. Eerstens het ons 'n enkelfasemotor met 'n prop.
En ons het 'n 24 volt 200 amp trok alternator. Ons het hierdie trok alternator verander soos jy in die vorige video kon sien, en indien nie, laat ons jou die skakel hierbo. Ons het die rotor verander deur permanente neodymiummagnete daarop te plaas. Dit sal veroorsaak dat die kragopwekker 'n permanente magnetiese veld het wat baie sterker is as die oorspronklike magneetveld van die alternator. Daarom sal dit die spanning van die alternator ongeveer 10 keer meer verhoog. Teen ongeveer
240 volt. Hierdie spanning met die intensiteit wat hulle ons sal trek, sal ons 'n krag tussen fases van 5 000 watt gee. Dit wil sê, tussen een fase en 'n ander sal ons 5 000 watt 220 volt hê, en tussen die ander fase en hierdie een sal ons nog 5 000 watt en 220 volt hê. In totaal ongeveer 10 kilowatt krag Hoe kan 'n 12 volt alternator 220 volt opwek? Vir dit om te werk sal ons die kragopwekker 'n aanvanklike begin van beweging moet gee. Die kragopwekker het twee van die fases wat aan hierdie propsok gekoppel is. Wanneer ons hierdie skakelaar aanskakel en dit 'n kickstart gee, sal dit 220 volt genereer en dit sal veroorsaak dat hierdie motor wat hier ingeprop is, begin. Die beweging van hierdie enjin, danksy die transmissieband en die
katrolle wat daaraan gekoppel is, sal die alternator laat draai en sodoende energie opwek en sodoende die enjin voed . Op hierdie manier sal ewigdurende beweging gehandhaaf word. Benewens die opwekking van energie om die enjin te beweeg en dit op sy beurt die alternator beweeg, sal daar 'n oorblywende energie wees wat ons sal toelaat om voordeel te trek uit ongeveer 9 kilowatt sodat ons enigiets hier kan koppel. In hierdie geval, aangesien ons net twee fases verbind het, sal dit vir ons 'n maksimum van 5 kilowatt gee, wat die krag van die motor aftrek ongeveer 4 kilowatt sal wees. As ons die ander twee fases verbind het, sou ons 10 kilowatt hê. Kan jy meer presiese metings maak en verduidelik? Ok, om hierdie toestel te begin, benodig ons die kabel wat ons daarheen sal draai om die beweging te begin genereer. Soos jy kan sien, vir die motor om die stroom perfek te genereer, moet dit in hierdie rigting, afwaarts, draai. Om dit so te laat draai, moet ons die kabel so draai. In al hierdie skote gaan ons geen snitte maak nie sodat jy altyd die hele proses kan sien.
Ons begin draai sodat die kabel opwind. Goed. Hiermee is genoeg. Nou, soos jy kan sien, moet ons die skakelaar in posisie 1 plaas. Wanneer dit begin beweeg, sal dit 'n stroom opwek, en hierdie elektriese stroom, deur die prop, sal die motor laat beweeg. Ons gaan begin Nou gaan ons die toetser koppel sodat jy kan sien dat dit eintlik 220 volt kry tussen die twee fases en nou, tussen hierdie en hierdie 220 volt, soos jy kan sien, wissel die spanning 'n bietjie maar dit is minimaal. Ons het 'n spanning van ongeveer 220 volt.
Nou gaan ons hierdie toestel sit om die metings te maak. Maar sodat dit in 'n vertikale posisie is en jy die resultate goed kan sien, verbind ons dit hier en dit hier Op die oomblik het ons 'n verbruik van 0 watt Nul kilowatt/uur, 228 volt 50 hertz, 60 hertz,... die frekwensie wissel bietjie, maar dit bly aan Daar is geen stroom nie want daar is niks aan hierdie prop gekoppel nie en ons gaan begin deur die boor weer te koppel want jy het ons baie gevra Ons sit die boor so en soos jy kan sien 850 watt By opstart verbruik dit bietjie meer 860 watt... by die 1200 aansit bly
die spanning konstant en as jy die boor koppel en aanskakel, bly die frekwensie ook konstant op 50 hertz want die motor spoed daal bietjie Soos jy geverifieer het, werk die kragopwekker vir ewigdurende energie perfek en het baie energie om 'n boor of iets aan te dryf. Hoekom gebruik jy 'n enkelfasemotor in plaas van 'n driefasemotor? Kom ons kyk, in die volgende plek vra jy baie hoekom ons 'n enkelfasemotor van 220 volt gebruik in plaas daarvan om 'n driefasemotor te gebruik wat elk aan een fase gekoppel is. Wel, die rede is eenvoudig dat ons nie enige driefase gehad het nie. motor wat 3000 omwentelinge per minuut was, daarom het ons hierdie enkelfasemotor wat ons gehad het gebruik. In 'n toekomstige kragopwekker wat ons sal skep, wat 20
kilowatt sal wees , sal ons 'n baie groter driefase motor sit en twee alternators gebruik. Jy kan nie energie uit NIKS kry nie (Tweede Wet van Termodinamika) Baie van julle sê of bevestig ook dat jy kan nie energie uit niks verkry word nie. Hier genereer jy nie energie uit niks nie. Dis onmoontlik. Hier gebruik ons ​​die energie wat nog altyd in die heelal bestaan ​​het, magnetisme. Ons transformeer die magnetiese energie in meganiese energie en die meganiese energie deur die alternator skakel ons dit terug in elektriese energie met 'n baie hoë doeltreffendheid. Op hierdie manier verkry ons onbeperkte en gratis energie. Hoekom produseer 'n 24v alternator 220v? Nog 'n vraag wat jy vra, is hoekom genereer 'n 24 volt alternator 220 volt? Die antwoord is baie eenvoudig. Deur die rotor te verander soos jy in die vorige video gesien het
en die permanente magnete te plaas, genereer ons 'n baie kragtiger magnetiese veld. Op hierdie manier genereer dit elke keer as die magneetveld deur 'n spoel 10 keer meer spanning. Daarom gee dit vir ons 'n spanning tussen fases van 220 volt "Daar is 'n versteekte battery" Ander sê dat daar miskien 'n kabel of 'n versteekte battery is, dat die motor regtig 'n groot litiumpolimeerbattery is wat binne versteek is... soos jy het Sien , ons het die kamera al voorheen rondgeskuif en dan gaan jy dit in 'n ander skoot sien en daar is geen versteekte draad nie, daar is geen versteekte battery nie. Dit is bloot 'n stuk hout, die kragstrook
met die elektriese verbindings, die aangepaste alternator en die elektriese motor. Daar is niks anders nie "Maak 'n video waar jy dit optel en loop terwyl dit hardloop" Nou gaan ons jou nog 'n lang skoot wys sonder snye waar jy die toerusting gaan kan sien loop en ons sal dit kies op terwyl dit aan die gang is. Ons sal dit ook gebruik om 'n stuk te boor wat ons daar op die bank geplaas het, aan die onderkant. Jy het ons genoeg gevra om gesien te word wat dit beweeg, en dit is wat ons gaan doen. Soos u kan sien, ondersteun die motor om 'n stuk sonder probleme te boor, sonder om spanning of krag te laat val. Nou ja, julle het dit al gesien... Ons het
"Daar is versteekte kabels" afgeskakel Sommige van julle het gesê dat die blou en bruin kabels na 'n ander plek gegaan het. Hier kan jy duidelik sien dat die kabels eenvoudig die alternator met die terminaalstrook verbind. Geen versteekte drade Hoekom word die spanning konstant gehou? Baie van julle vra ook hoekom die spanning konstant gehou word. 'n Konstante 220-240 volt word gehandhaaf, want sodra die stelsel begin, kan die spanning wat deur die alternator gegenereer word, die enjin aandryf. Hierdie enjin beweeg teen konstante omwentelinge per minuut, daarom is hierdie klein variasie in omwentelinge wat dit mag hê minimaal, en die alternator sal altyd teen dieselfde omwentelinge draai. Daarom word 'n konstante spanning gehandhaaf, want dit draai by die omwentelinge wat die motor aandui. Aangesien dit deur 'n bandaandrywing gaan,
draai dit die alternator wanneer die enjin draai. En die alternator kan nie vinniger draai as wat die enjin dit draai nie, so dit genereer ongeveer 220, 230 of 240 volt. Hoe stop die masjien? Hoe word die ewigdurende beweging en kragopwekking van hierdie masjien afgeskakel of ontkoppel? Wel, dit is baie eenvoudig. Daarvoor het ons hierdie sokbasis met 'n skakelaar gesit. Skakel dit af en stel dit op nul, aangesien die elektriese motor natuurlik nie meer stroom sal hê nie. Dit sal ophou draai, en wanneer dit ophou draai, sal dit ophou om die alternator te beweeg. Daarom stop die stelsel. Dit stop heeltemal . Hoekom wys jy nie jou gesig of jou identiteit nie? Baie van julle vra hoekom ek nie my gesig in die video wys nie,... hoekom kruip ek weg,... dis
omdat dit 'n fake is,... dis omdat die video nie werk nie... Nee, dis nie so nie. Dit is duidelik dat ek my gesig wegsteek en bedek, want ek stel nie daarin belang dat sekere maatskappye my identiteit ken nie. Om nie my veiligheid te skend nie. Dit is die werklike rede en baie van julle het dit al vermoed. Is die masjien ewig? Watter onderhoud het jy nodig? Nog 'n ding. Baie van julle sê dat die beweging nie ewigdurend is nie, dat die magnete degenereer en hul magnetiese krag verloor. Dit is inderdaad so. Na duisende jare sal die magnete in die rotor hul magnetiese effektiwiteit verloor en dus baie minder stroom opwek.
Maar ons praat van duisende jare. Nog 'n punt om te oorweeg is die instandhouding van die masjien. Die masjien self is nie ewig nie. Jy moet dit hou. Een keer elke ses maande moet jy die alternator laers verander, daar is een hier en een daar, die enjin laers, wat ook twee het, en die transmissieband. Deur daardie dinge te verander, sal ons 'n masjien vir die lewe hê.
Kan ek vir jou een koop? Hoekom verkoop jy dit nie en word 'n miljoenêr nie? Baie van julle vra my of dit werk, hoekom verkoop jy dit nie en word 'n miljoenêr... Ek kan vir jou een koop... jy kan vir my een maak... Wel, die antwoord op dit alles is dat ons kan dit nie op die mark plaas nie. verkoop omdat meer as 60 jaar gelede hierdie tegnologie deur 'n baie, baie belangrike oliemaatskappy gepatenteer is, en daardie patent is steeds weggesteek in een of ander laai ... verbied, en sonder die moontlikheid om gebruik te word, wat die vooruitgang van die mensdom belemmer.
Daarom kan ons dit nie kommersialiseer nie, net bekend maak en openbaar maak. Want anders word ek vervolg, gevange geneem en stel ek my eie lewe in gevaar. Wel, jy het dit al gesien. Ons het ons bes vir jou gedoen om te sien hoe hierdie masjien werk en hoe daar geen truuk in die vorige video was nie. Maar nou het ons jou hulp nodig. Ons kan nie
hierdie toestel bemark nie, maar ons kan mense daarvan bewus maak. HELP ONS. Help ons om dit sigbaarheid te gee deur LIKE, COMMENT en SHARE met soveel mense as moontlik. Saam kan ons maak dat hierdie ontdekking elke punt op die planeet bereik Ons sal nie toelaat dat die groot nywerhede aanhou om ons te verslaaf vir energie nie.
Dit is tyd om vir daardie maatskappye te vertel dat ons hul geheim ken. Kom ons verander die wêreld! Tussen ALLES WAT ONS KAN! Dankie dat jy hierdie video gekyk het