Motorvrystelling: Voormalige kommissarisse Potočnik en Tajani antwoord op #dieselgate - EU-verslaggewer
Die komitee vir ondersoek na emissie-metings in die motorsektor (EMIS) het Maandag (5 September) vergader om voormalige EU-kommissarisse (van 2010 tot 2014) vir die omgewing Janez Potočnik, en vir die industrie en entrepreneurskap Antonio Tajani, te hoor.
Voormalige kommissaris, Potočnik, het in sy inleiding gesê dat hy al so vroeg as 2011 vrae oor die groot gaping tussen motorvrystellings soos tydens laboratoriumtoetse en onderweg gemeet het, opgewek het, maar hy was nog nooit bewus van vervaardigers se bedrog nie. Hy het erken dat verskeie spelers in die politieke proses destyds moontlik nie genoeg gedoen het om die openbare belang te beskerm nie, insluitend homself, die Kommissie, EU-lidlande, parlementslede en die media en het gesê dat almal lesse moet leer vir die toekoms.
Op die vrae van lede oor sy verhouding met die voormalige kommissaris Tajani en wedywering tussen hul onderskeie dienste, het Potočnik opgemerk dat 'n debat waarin hulle verskillende belange ondersteun het, met die gedeelde doel om 'n goeie kompromisoplossing te vind, heeltemal normaal was.
Potočnik het daarop gewys dat hy prosedures teen die meeste lidlande begin het om nie die gehalte van luggehalte na te kom nie, en het ook gesê dat hy die tipe goedkeuring van motors wat die besoedelingsgrense oorskry, herroep, maar dat dit nie aan boord geneem is nie. Hy het toegegee dat hy - met terugskouing - harder kon gedruk het vir nuwe tipe goedkeuringstoetse, maar hy was oortuig dat hy nogtans baie bereik het deur te fokus op probleme waar hy verandering kan beïnvloed.
Tajani: 'Ek is nooit ingelig oor die nederlaagtoestelle nie'
In sy inleiding het die voormalige kommissaris Antonio Tajani benadruk dat hy gedurende sy mandaat nooit enige inligting van iemand ontvang het oor moontlike uitstoottoetse in motors nie. Hy het ontken dat hy die resultate van die toetse van die Joint Research Center getoon het wat aantoon watter modelle besoedel is, en het opgemerk dat die opname op 'n klein steekproef gedoen is en dat die bevindings anoniem moes word.
Oor die verwydering van tipe goedkeuring vir motors wat baie besoedel, het mnr. Tajani verduidelik dat dit regtens 'n saak vir lidlande en hul marktoesigowerhede is. Hy het bygevoeg dat hulle die Kommissie nog nooit in kennis gestel het van enige ongerymdhede nie, wat dit min ruimte gelaat het om op te tree, en dat die Kommissie in ander gevalle nog altyd verloor het toe die Kommissie op sy eie opgetree het deur die Europese hofgedinge wat deur lidlande gebring is, en dat hy kla vaardighede.
Die komitee vergader weer op Maandag 12 September in Straatsburg wanneer Kommissaris vir Interne Markt, Nywerheid, Entrepreneurskap en KMO's, Elżbieta Bieńkowska, en kommissaris vir die omgewing, maritieme aangeleenthede en visserye, Karmenu Vella, die vrae van die parlementslede sal beantwoord.
Video-opname van EMIS-vergadering (05.09.2016
Komitee van Ondersoek na Emission Metings in die Automotive Sektor
Verwante onderwerpe:luggehalte standaardeKomitee van Ondersoek na Emission Metings in die Automotive SektorOBISbesoedelingsperke oorskry hetGewildevoormalige kommissarisse Potočnik en Tajani antwoordfull-beeldop #dieselgatePotočnikTajanimet nabetragting