Fietswedrenne - Die versamelings
Afmetings: Hoogte 38.1 - Breedte 56
Tegniek en ander aanduidings: Druk, gekleurde litografie
Prentverwysing: 04-509833 / 992.20.15D
As fietsry 'n sportsoort word
Aan die einde van die 1860's het 'n reeks aktiwiteite ontstaan ​​wat verband hou met die beoefening van die velocipede. Op 31 Mei 1868 het die beroemde Paryse maatskappy, wat Michaux-tipe velocipeds vervaardig en versprei, die eerste fietswedren in Frankryk in die Saint-Cloud-park gereël.
Nuwe gesogte renne (soos Bordeaux-Parys in 1891 en natuurlik die Tour de France, wat in 1903 geskep is) word gereeld deur sportkoerante gereël, wat sportfietsry al hoe gewilder maak. In die eerste kwartaal van die XXe fietsry het dus een van die gewildste sportsoorte geword, en 'fiets' is 'n praktyk wat diep gewortel is in gebruike en voorstellings, soos blyk uit Fietswedren en Sportfees, albei gebore gedurende hierdie "goue era".
Hardlopers op die baan
Gemaak in 1902 deur Georges Duchesne, Fietswedren is 'n redelik tipiese waterverf sonder groot artistieke pretensie. As die boslandskappe getuig van 'n vae impressionistiese invloed, is die naïwiteit van die lyn (sien die man se gesig aan die regterkant) en die gebruik van kleur onbenulliger. Deur met die kromme van die pad te speel, stel die kunstenaar 'n 'ren-toneel' voor. In die verte het twee ontsnapte ruiters agtervolg deur twee ander wat uit 'n klein peloton van vyf fietsryers gekom het. Een van hulle, die slagoffer van 'n val of 'n punksie, vertrek weer, gehelp deur 'n man (die pad is effens opdraand). Soos hul armbande, verwys die hardlopers se kleurvolle uitrustings na die verskillende spanne.
Later, die druk Sportfees plaas fietsry in 'n soort verkorte vorm van sportpraktyke. Inderdaad, hierdie geleentheid bring ook sokkerspelers, drawwers, springers, maar ook bootwedrenne, en motor- en lugkompetisies (vliegtuie en ballonne in die lug in die agtergrond) bymekaar. Die kunstenaar suggereer dus die veelheid van aktiwiteite wat op hierdie program en sportfees op die program is, asook 'n sekere moderniteit (funksies en toerusting van atlete, teenwoordigheid van vliegtuie). As dit in Frankryk plaasvind (meer vlae en driekleur-kokade op die pale op die voorgrond), wys die vlae van ander lande en die verskillende sporttruie dat dit 'n internasionale byeenkoms is.
Van ontspanning tot kompetisie
Niks is bekend oor die sportbelang van die byeenkoms wat in Fietswedren. Dit kan 'n gesogte kompetisie sowel as 'n 'Sondagwedloop' tussen amateurklubs wees. Die akwarel toon veral dat die 'burgerlike' praktyk van fietsry as 'n ontspanningsaktiwiteit onmiddellik gekoppel is aan 'kompeterende' fietsry wat bestaan ​​uit pogings (sien die liggame en houdings van die hardlopers), van spanne, van hoogtepunte (die wegbreek) en tegniese voorvalle. 'N Mitologie van die ras word dan opgestel.
Bedoel om 'n multisportvergadering (vir aankondiging of vir die rekord) aan te bied, Sportfees handel nie spesifiek met fietsry nie. Dit onthul egter dat fietsry 'n sport op sy eie geword het en dat dit natuurlik sy plek onder internasionale kompetisies het. Gebore gelyktydig in Europa en die Verenigde State aan die einde van die XIXe eeu, het sportfietsry altyd hardlopers van alle nasionaliteite bymekaar gebring.
Alain CORBIN (reg.), L'Avénement des loisirs (1850-1960), Parys, Aubier, 1995. Pryor DODGE, La Grande Histoire du Vélo, Parys, Flammarion, 1996. Jean DURRY en Ronald HUBSCHER, L'Histoire en mouvement Sport in die Franse samelewing, 19de-20ste eeu, Parys, Armand Colin, 1992.