Hoe om 'n rybewys in Kalifornië te kry - Nuttige wenke - 2021
Die proses om 'n rybewys in die deelstaat Kalifornië te bekom (miskien is dit in ander lande soortgelyk), is soortgelyk aan die verkryging van 'n lisensie in Rusland, maar dit neem verbasend minder tyd. Dit bestaan ​​uit twee fases: die slaag van die teoretiese eksamen en die slaag van die eksamen vir bestuur. Daar is 'n aantal positiewe kenmerke: alle eksamens kan en moet telefonies of via die internet opgeneem word, die toets vir die bestuur van 'n motor vind op u motor plaas, daar is geen oefeninge op die werf met elemente van balanseringsaksie nie (begin met die styging, versnelling, rem, ens.).
Voordat u oorskry, moet u die reëls en kenmerke van die padverkeer bestudeer, asook oefen op plaaslike paaie as u 'n geldige rybewys het. Voordat u die teorie slaag, kan u u kennis met behulp van talle aanlyntoetse toets. Een van die gemaklikste: PermitTestPractice.com, waarin al die vrae in 'n ry staan ​​en u in een toets deur die hele teorie kan gaan.
Slaag in die teoretiese eksamen
As u gereed is, moet u na die webwerf DMV (Kalifornië se departement van motorvoertuie) gaan en die departement (afdeling "Kantore") kies waar u die teorie wil neem. Maak dan 'n afspraak in hierdie afdeling (afdeling "Aanlyndienste") en spesifiseer "Doen aansoek vir, vervang of vernuwe." As die doel en kies 'n gerieflike tyd op die volgende bladsy. Druk dan 'n bevestigingsbladsy of herskryf eenvoudig die toepassingsnommer.
Ongeveer tien minute voor die vasgestelde tyd, kom na die geselekteerde DMV-afdeling, en onthou om u paspoort met 'n visum en 'n Social Security Card (SSN) saam te neem as u daarop geregtig is om dit te ontvang (vir familielede het u nie 'n H4-kaart nodig nie). In die kantoor sien u 'n lang lyn na een van die vensters. Langs hierdie venster is daar twee tablette wat aandui watter tou volgens afspraak is (volgens afsprake) en wat sonder. U het ingeteken (!), Dus eerstens, wat gewoonlik 'n paar keer korter is. In hierdie venster moet u 'n afdruk van 'n afspraak indien en sê dat u 'n bestuurslisensie-kategorie "C" (Tse) wil kry. In reaksie hierop ontvang u 'n kaartjie met 'n tou-nommer en 'n aansoekvorm op selfkopieërpapier (verskeie kopieë) met die velde gemerk met 'n merker wat u moet invul.
Gaan na een van die vele tafels langs die mure van die kantoor en vul 'n vraelys in, volg die voorkoms van die tounommers op die monitors en gaan na die venster wat vir u nommer aangedui is. In hierdie venster vind papierwerk plaas. U het 'n visum aan u paspoort, sowel as 'n Russiese rybewys, en 'n DMV-werknemer sal afskrifte daarvan maak. U moet ook 'n mediese ondersoek ondergaan - 'n visietoets: daar is plate met Latynse letters wat aan die vensters hang, u moet die reël wat deur die werknemer aangewys is, eers met twee oë lees, en dan een oog toe maak. In die proses van papierwerk word u gevra of u die teorie in Russies of Engels wil slaag - ons adviseer in Engels, dan sal u verstaan ​​waarom. Ook in dieselfde venster moet u 'n bestuurslisensie betaal - DMV aanvaar kontant-, tjeks- en debietkaarte. In 2012 was die bedrag $ 31, dit word op die DMV-webwerf gelys.
Vervolgens gee hulle u 'n paar papiere en trek hulle in 'n aparte venster, daar is 'n gewone tou (of miskien is dit nie). In hierdie venster moet u drie belangrike dinge doen: neem 'n foto (glimlag!), Skandeer die duimafdruk aan u regterhand en skryf 'n handtekeningvoorbeeld. Die handtekening moet nog op die toestel gelaat word, soortgelyk aan die terminale in die winkel, terwyl u soveel moontlik pogings kan aanwend, so oefen totdat dit pragtig uitwerk. Probeer om die hele reghoek in te vul, anders is die handtekening op die regte redelik klein, hoewel dit nie belangrik is nie.
Dan kry u in dieselfde venster 'n eksamenblad, 'n potlood en gaan u na 'n effens omheinde gedeelte van die kantoor waar u 'n skriftelike eksamen aflê. Die eksamenreëls is eenvoudig: as u die toets in Engels slaag, moet u 36 vrae (3 moontlike antwoorde, waarvan een korrek is) beantwoord en nie meer as 6 foute maak nie. As u die toets in 'n ander taal (byvoorbeeld in Russies) aflê, sal 'n aparte bladsy met 20 vrae oor die vertaling van padtekens by hierdie 36 vrae gevoeg word om seker te wees dat u die basiese Engelse taal waarmee hierdie tekens geskryf is, verstaan. U moet egter steeds nie meer as 6 foute maak nie en 56 vrae beantwoord. Boonop is die vertaling van vrae op plekke verstommend en laat dit geen kans om te verstaan ​​watter antwoord in die oorspronklike korrek was nie. Daarom raai ons u aan om die teorie in Engels te neem - nadat u die aanlyntoetse geslaag het, is dit glad nie moeilik nie.
Dit lyk asof die tyd vir die toets nie beperk is nie; die belangrikste is dat u geen hulpmiddels en hulpmiddels (telefoon, boeke, ens.) Moet gebruik nie. Nadat u al die vrae beantwoord het, word u na 'n ander venster gestuur (hulle sal sy nommer aan u gee wanneer hulle die eksamenblad gee), waar u die bladsy en die res van die vraestel indien. Die werknemer sal die antwoorde met behulp van die sjabloon kontroleer (die vel met die getekende vierkante is presies dieselfde as die vierkante op u blad) en die verkeerde antwoorde bereken. As daar nie meer as ses is nie, het u die teorie geslaag. As u reeds die regte van 'n ander land gehad het (byvoorbeeld Russies), ontvang u 'n tydelike sertifikaat vir 90 dae, indien daar nie voorheen regte was nie, kry u 'n eenjarige opleidingsertifikaat, dit laat u toe ry as 'n ander bestuurder in die omgewing is met 'n Kalifornië-rybewys .
Nadat u genoeg voorbereid voel, kan u probeer om die Agt-agter-die-stuur-toets te slaag - 'n praktiese eksamen. Om dit te kan doen, moet u vooraf registreer, sonder die eksamen word hierdie eksamen nie aanvaar nie. Dit kan via die DMV-webwerf of telefonies gedoen word (veral nie almal kan via die webwerf opneem nie). Nuttige advies: dit is gewoonlik moeilik om deur te kom, maar u kan u telefoonnommer agterlaat om terug te bel - as die operateur gratis is, skakel hulle u terug op die gespesifiseerde nommer en u kan aanmeld vir 'n praktiese eksamen. Vir die rekord moet u die nommer van die bestuurderslisensie vir opleiding ontvang nadat u die teorie geslaag het, en u geboortedatum en kontaknommer ook moet aandui. In die toekoms kan u via die webwerf die aansoek om eksamens nagaan en indien nodig kanselleer.
15-20 minute voor die vasgestelde tyd, moet u by die DMV-kantoor aankom in 'n motor waar u die eksamen gaan aflê. 'N Voorvereiste vir toelating tot die eksamen is die volledige diensbaarheid van die motor (ligte, ruitveërs, kragvensters, horing, ens.), Asook die teenwoordigheid van versekering wat skade aan derde partye en persone in die motor dek (die inspekteur wat die eksamen gaan aflê). By die opname sal hulle vir u sê na watter venster u moet gaan, gewoonlik is dit die raam waar vingerafdrukke gefotografeer en geskandeer word. Daar sal u 'n versekeringsertifikaat en 'n registrasiesertifikaat van die motor voorlê, hierdie dokumente sal nagegaan word en u sal toestemming kry om tot die eksamen toegelaat te word.
Vervolgens moet u by die motor inskakel vir 'n eksamen in 'n DMV-binnehof. Nadat u in die ry geslaag het, sal 'n inspekteur u nader, wat die eksamen sal aflê. Eerstens is daar 'n toets vir u kennis van die motor: u moet die draaiknop, hoofligte, aanskakel, op die rem druk, wys waar die alarm, glasverhitting, parkeerrem, klanksein is aanskakel wanneer die ondersoeker opdrag gee. Dan klim die inspekteur in u motor voor die passasiersitplek en u neem 'n ondersoekrit. Op grond van die eksaminator se instruksies word u van die een strook na die ander gerekonstrueer, by kruisings gedraai, en op een van die plekke sal u gevra word om by die randsteen te parkeer en 'n kort entjie om te ry. U foute word in die eksamenblad aangeteken. Foute word verdeel in krities en normaal. Kritieke foute sluit in:
die intervensie van die eksaminator by bestuur
'n hindernis of sypaadjie tref,
nie-nakoming van die vereistes van verkeerstekens of verkeersseine,
spoedskending (meer as 10 km / u),
nie-nakoming van die instruksies van padpersoneel (konstruksiewerkers, ens.) of spesiale voertuie,
misbruik van bykomstighede
ry in die verkeerde baan.
Algemene foute sluit in:
verkeerde baankeuse voor en na draai,
herbou of draai sonder beheer oor die spieëls en oor die skouer,
onvermoë om die beweging omgekeerd te beheer
remfoute, stop as dit nie nodig is nie,
onbehoorlike gebruik van seine,
Foute in die toekenning van die reg van weg.
Die eksamen word beskou as geslaag as u nie 'n enkele kritieke fout gemaak het nie en nie meer as 15 gewone foute gemaak het nie (daarbenewens word elke draai en gang van die kruising afsonderlik oorweeg, dieselfde foute kan verskeie kere gemaak word).
Wenke om die eksamen te slaag:
Kyk mooi vir verkeerstekens wat spoed en baanverkeer stel. Niemand sal jou vra om te draai waar dit onmoontlik is nie, maar jy sal self die regte baan vir die draai moet kies.
Probeer om weg te draai van die randsteen af. Die onvermoë om 'n motor te bestuur terwyl u omdraai, is 'n algemene fout.
Kyk oor u skouer as u draai en herbou, en draai ook om en kyk deur die agterruit as u omdraai.
Neem u tyd en kyk na die motors en voetgangers as u die DMV-werf verlaat - dit is ook ingesluit in die eksamen.
Nadat u na die DMV-parkeerterrein teruggekeer het (die eksaminator sal u die plek "vir motors na afloop van die eksamen" ken), sal u 'n eksamenblad ontvang, en as die toets suksesvol is, sal hulle u sê watter venster u rybewys moet kry. U kry 'n tydelike sertifikaat wat 90 dae geldig is, maar u kan reeds sonder beperkinge ry. U moet ook al die data (van, geboortedatum, adres) nagaan, waarna 'n bestuurslisensiekaart per e-pos na u gespesifiseerde adres sal gestuur word.
Copyright 2021 \ Internet tydskrif hoe om alles te doen \ Hoe om 'n regsafdeling in Kalifornië te kry