Herbert Bienstock - Ida Bienstock | Search People Directory | Intelius
People Lookup by Name - Herbert Bienstock - Ida Bienstock
Bienstock, Herbert — Bienstock, Ida Additional Lights on Vehicles - Forum Topic
Total Views: 81 033 519
Forums / 2. FAQ & General Chat / Additional Lights on Vehicles
topics: 9 899
replies: 111 081
views: 38 235 820
Additional Lights on Vehicles
05 Aug 2018 @ 18:56:09 pm
An article about those additional lights on vehicles appears in the latest IOL news website.
I will try to add it in a gallery.
05 Aug 2018 @ 18:59:06 pm
Posting did not work. I will ask Admin to resolve.
05 Aug 2018 @ 19:24:36 pm
I hope it is the right link Theo?
05 Aug 2018 @ 19:28:06 pm
Theo....ek hoop dis hierdie waarna jy verwys?
05 Aug 2018 @ 19:59:08 pm
Ek het volle begrip vir die regulasies t.o.v. die gebruik van LED bars, want ongelukkig sal sommiges dit misbruik. Maar ek het tydens my onlangse hengeltrip na Hentiesbaai, saam met my seun, gesien watter fenominale voordeel dit ook kan bied. As jy donkeroggend uit Henties op die soutpad (sonder padstrepe) ry, bied sodanige ligte groot voordele. Danksy die LED bar kon ons betyds 'n bruin hiëna in die pad sien. My seun het die LED bar afgeskakel om die hiëna nie te verblind nie. Toe "verdwyn" die hiëna. Toe hy weer aanskakel, staan die hiëna duidelik in die pad. Ons is veilig verby die hiëna.
Toe ons laatmiddag terugry Henties toe, vind ons die hiëna doodgery op die presiese plek waar ons hom/haar die oggend in die pad gekry het. Die LED's het beslis bygedra dat ons die hiëna kon mis.
05 Aug 2018 @ 20:02:46 pm
Dus is dit wettig, maar ook onwettig!
06 Aug 2018 @ 06:08:29 am
Geert, dankie. Dit is die berig.
06 Aug 2018 @ 06:09:02 am
Ek het ook nou die artikel gelees en wil steeds weet in watter regulasie van die padverkeer wet staan daar.
"May not exceed six lights" Regulation 184 Par 3: Talks about 2 or more lights fitted there is no restriction to a certain amount.
"No light may be fitted accross the median of the vehicle" Reg 184 Par 3 a and b: It only states what is left of the middle must be right with the same distances and height in relation with that middle line. So if I have 5LED lamps to the left of this line and 5 to the right, according to me I am within the law.
"No light may be fitted higher than the leading edge of the bonnet" Reg 184 Par 1a: Here a specific measurement is given (Not less than 450mm and not higher than 1400mm) and if your vehicle bonnet edge is lower than 1400mm you can fit the lights there.
Clearly when this Mr van Zyl made the comments he never even have read the redulations before doing so.
06 Aug 2018 @ 08:10:33 am
Net soos al die ander wette wie gaan daar oor kopseer kry??. Selfone terwyl jy ry kyk maar om jou Gordels ens.
06 Aug 2018 @ 09:38:19 am
Ek kan ook ongelukkig nie met hierdie stelling saam stem nie.
Mic van Zyl, Director of Ironman 4x4 Africa, agrees, adding that many modern vehicles have very poor lighting.
Leon ek stem volkome saam met jou. Die artikel se bewoording is glad nie soos dit in die regulasies beskryf word nie. Tydens vereenvoudiging glo ek dit moet feitlik korrek weergee word.
06 Aug 2018 @ 18:12:15 pm
Waarom raak sommige driftig oor die saak.
Ek het weer die Regulasies gaan lees. Ongelukkig het ek nie die SABS standaarde waarna in die Regulasies en/of artikels verwys word nie. Sou graag die inhoud daarvan wou lees. Net ter info : hoeveel van ons wat hier kuier weet dat die Regulasies bepaal die gewig van 'n persoon op 68kg. Ek is dus 33kg oorgewig . Seker hoekom my ma en 11 ander oues van dae by die Middelburg weegbrug van 'n bus verwyder is deur 'n kundige wetsbeampte sodat die bus weer binne perke kon weeg. My ma het 54 kg geweeg. Die 12 mensies moes wag vir 'n ander bus uit Johannesburg om hulle te kom haal vir die vakansie by Badplaas.
Onthou ons is al vantevore op die Forums ingelig oor wat die onbekende beampte by daai weegbrug beweer.
Ek tel egter die ligte wat vermeld word in die Regulasies en kom by 'n maksimum van drie per kant uit. Dis of drie enkel ligte of drie waarvan twee gekombineerde ligte is; dis nou die hooflig, gedompte lig en mis lig. Totaal is dus 6 ligte.
Die Regulasie bepaal ook dat ligte nie verder as 400mm van die kant van die voertuig mag wees nie. As daar dus 'n LED lig met 5 ligte aan beide kante wat oor die middellyn van die voertuig strek, dan, tensy jy met 'n Goggamobilietjie ry, is daardie ligte verder as 400mm van die kant af.
Die artikel wat geplaas is, meld wel dat die Regulasies verouderd is. Ek ken nie mnre Mic van Zyl of Ranft nie. Ek aanvaar hulle is baie kundig mbt 4x4 sake en voertuig-ombouings en toerusting. Om egter Mic van Zyl uit te sonder en te beledig is ongevraag en lasterlik.
Ek is nie wiskundig aangelê nie en ook nie 'n sitkamer prokureur nie. Ek probeer interpreteer wat ek lees en raak net ongelukkig oor die idioot met sulke ligte wat agter my aankom en wie se LED ligte meer dan 75w uitstraal en my ry plesier beperk.
Moet asb nie hierdie in 'n "ander" Forum mentaliteit laat ontaard nie.
Groete en vrede vir almal.
06 Aug 2018 @ 18:12:16 pm
06 Aug 2018 @ 20:26:52 pm
Meeste van ons is onkundig moet maar verlief neem en hoop dat die verkeersmense oor die regte inligting beskik en toepas Seker maar ons eie skuld,ongelukkig verander die voorskrifte gedurig en kan ek as leek nie byhou en kennis daarvan dra nie
07 Aug 2018 @ 07:20:50 am
Dis reg wat jy noem Theo. (Gelees soos uit die regulasies)
Daai verkeers beampte in middelburg het sy werk reggedoen deur die mense af te haal want die bus was oorgewig. Dit is sy werk en hy ken dit goed. (Case closed) Jammer dat jou ma een van hulle moes wees. Die skuld lê by die maatskapy wat die vervoer werk gedoen het nie by die verkeersbeampte of jou ma nie.
Dan Regulasie 159 Par 1,a, i - iii toon baie duidelik as jy dit lees dat jy mag nie met 'n voertuig op die pad ry as hy nie ten minste Een lamp het wat Dims en Brights kan gee nie, OF Twee lampe waarvan een Dims en die ander Brights gee nie, OF dit wat wat hier genoem word met nog 'n lamp wat brights kan gee.
Lees baie mooi, dit dui op 'n minimum vereiste en toon duidelik dat die voertuig moet met tenminste een van die genoemde voorbeelde toe gerus wees. (Dit hoef jy nie oor te worry nie want die vervaardiger het reeds daarna gekyk).
Dit wat jy aanhaal ten opsigte van 400mm van die kant van die voertuig af is 100% korrek. Reg 159 Par 2 stel dit duidelik dat "At least" TEN MINSTE een van die genoemde lampe en dit kan selfs 'n parkeer lamp wees mag nie verder as 400mm van die voertuig se kant af wees nie. Die res kan verder weg wees. (Weer eens hoef jy nie oor die te worry nie want die voertuig vervaardiger het dit reeds vir jou uit gesorteer).
Dus kan jy duidelik sien dat enige voertuig op die pad reeds met die Regulasies klop. (Dis natuurlik as die goed diensbaar is).
Die res van die regulasies tot en met Regulasie 183 spreek spesifieke lampe aan, die kleur daar van, asook konstandte lig of flikker. Let daar op dat reels wat vir fog lamp geld nie vir ander lampe geld tensy dit onder die ander lampe gelys is nie. Dus reels vir "Side marker lamp" geld nie vir 'n "fog lamp" nie.
Al die regulasies tot en met hier is reeds op elke voertuig ingewerk deur die vervaardigers al wat ons moet doen is om dit instand te hou.
Regulasie 184 verduidelik minimum vereistes as jy 2 of meer ligte op jou voertuig monteer. Die regulasie is die meeste van toepassing op die staafligte/spot lights wat ons graag op ons voertuie aanbring. Dit praat duidelik van twee of meer, so geen beperking nie. Wat hier belangrik is, is die afmetings wanneer jy so montasie doen.
Dus moet ons die regulasies mooi en duidelik gaan lees en nie woorde soos "At least", "or", "and" weglaat nie want dan kan aannames gemaak word wat nie noodwendig korrek is nie. Byvoorbeeld soos die beperking tot ses ligte.
07 Aug 2018 @ 08:57:29 am
Met respek Leon, ek dink jy lees gerieflikheidshalwe 184 om die pas van bykomende ligte te reguleer. Ek weer lees dat dit te make het met die ligte wat in vroeëre regulasies vermeld word. Daarom begin die eerste sin met "The head lamps...etc".
Ons moet egter ook die twee SABS spesifikasies lees en soos gemeld, die het ek nie. Hierdie is soos die reëls oor die gewig op die sleepbal wat in 'n ander wet vervat is en nie in die Verkeersregulasies nie.
Ons gesels oor 'n saak waarvan ons nie al die feite op die tafel het nie.
Ek wou maar net die jongste 'nuus' oor die ligte kwessie aan ons forum-vriende bekend maak.
Die bus storie was ook maar net om te wys dat die regulasies baie beperkend is oor wat as die maksimum gewig van 'n lyf in 'n voertuig aanvaar word. Dan het niemand seker al gekyk hoe breed mag ons boude wees nie vir daardie aantal lywe op 'n sitplek
Groete en weer eens vrede.
07 Aug 2018 @ 09:32:39 am
Baie interessante bespreking oor iets wat seker 7 uit 10 mense raak. Ons wil tog ligte bysit.
Ek sou wil byvoeg dat ons baie artikels kan lees en dan daarvolgens besluit watter een is die een wat ons by gaan hou. Soos Leon vermeld is dit belangrik om na die regulasies te kyk met die aanbring van ekstra ligte. Daar is baie regulasies wat nie geld vir as die voertuig so ingevoer of vervaardig word nie. So hoef baie goed nie deur die SABS goedgekeur word as dit so ingevoer word nie maar wel as mens dit as ekstra sou aanbring. Sleepstange is een v d artikels wat ek aan kan dink.
Sover ek kon vasstel is alle BMW motorfietse met dubbel ligte langs mekaar teenstrydig met die wet. Die regulasies soos ek dit 'n ruk terug gelees het maak dit duideleik mens kan 2 ligte onder mekaar he waarvan 1 kan dim en die ander bright is maar sodra die ligte langs mekaar geplaas is moet elkeen kan dim en bright en dis nie so op die BMW motorfietse nie.
Theo jammer oor die insident met jou moeder maar ek dink die beampte of ons hom/haar wil afbreek of nie het seker maar net sy/haar plig uitgevoer. Hoe meer wetstoepassing daar is hoe veiliger sal ons paaie wees. Ongelukkig word dit selektief gedoen en op soft targets gemik.
Ek merk ook dat artikels deur Arrive alive telkens na die regulasies kyk as artikels geskryf word en ek dink dis waar ons die feite sal kry ipv ons eie siening of soos iemand wat iewers in die bedryf staan of slegs 'n artikel moet skryf. Ons is almal bewus v d bias t.o.v. padtoetse wat eintlik in baie gevalle promosies is i.p.v. opjektiewe toetse.
09 Aug 2018 @ 12:55:52 pm
Moet sê die spots wat ek op het is n wenner.
Kan nie sonder genoeg lig op deesdae se paaie wees nie.
09 Aug 2018 @ 13:58:09 pm
Dis waar JIN. Die voertuie van vandag se ligte is baie beter as die in die verlede maar weens die paaie se toestand en die onbevoegheid van diere eienaars om hul diere van die paaie af te hou is enige ekstra lig wat die sig oor 'n area voor jou 'n verbetering.
09 Aug 2018 @ 14:47:51 pm
Beste is om so min moontlik in die nag te ry.
Soos mens ouer word neem dit langer vir die oog se iris om die hoeveelheid lig deur die pupil te beheer. Nou wonder ek of die skerp ligte nie jou tydelike blindheid gee wanner jy moet domp vir aankomende verkeer nie.
My mening is 'n kar met goeie dompligte wat reg gestel is, is veiliger as een met skerp hoofligte. Ek wonder of daar enige statistieke is oor die verhouding tussen die tydsduur wat mens met domplighte en hoofligte ry. Ek vermoed mens ry langer met dompligte op ons hoof en sekondere paaie.
10 Aug 2018 @ 08:29:39 am
Here are the published referrals. If you want to get the SABS SANS standard you must pay for it.
3.1 Requirementsforlights,lightingequipmentandrearwarningsigns 3.1.1 Lights
Main and dipped-beam headlights, direction-indicator lights, stoplights, front and rear position lights, rear registration plate lights, reversing lights, end-outline marker lights and parking lights fitted to a vehicle shall comply with the relevant requirements given in SABS 1376-1:1983, Lighfs for motor vehicles - Part 1: Incandescentlamps, as published by Government Notice no.563 of 29 July 1983, SABS 1376-2:1985, Lights for motor vehicles - Part 2: Headlights, as published by Government Notice no. 1263 of 14 June 1985, and SABS 1376-3:1985, Lights for motor vehicles - Part 3: Secondary lights as published by Government Notice no. 2328 of 18 October 1985
I fail to understand why companies can sell illegal wares, like led lights, in our country without getting you to sign an indemnity form.
We are so far behind the times that this is a matter of concern.
Can the relevant companies please publish their recommendation letters which was addressed to the authorities for updating the laws. And creating new laws is the one thing our guvament is very good at.
11 Aug 2018 @ 19:36:23 pm
Johan did you pay for the standards?
Do you have a copy of this precise Paragraph 3 of the standard listed in the Regulations?
If so what word is used to describe the globes used for these headlights, rear lights and marker lights?
11 Aug 2018 @ 21:36:15 pm
Lighfs for motor vehicles - Part 1: Incandescentlamps, as published by Government Notice no.563 of 29 July 1983, SABS 1376-2:1985,
13 Aug 2018 @ 07:47:43 am
Dus volgens die inset van Hendrick wanneer ek 'n LED ligstaaf op my voertuig monteer oortree ek die regulasie in die sin dat ek nie "Incandesent globes" gebruik nie. Dis nou volgens Hendrick se woord, want ek kan nie van hom verwag om die SABS Standaard hier te plaas nie want hy het daarvoor betaal.
Goed ek aanvaar sy woord ..................... maar die SABS standaard sluit mos dan nou alle lampe in van "Headlights" tot "Tail lights". Dus moet alle LED ligte (of hulle nou agter op karavaan, trailer of 'n swaar voertuig is of "outer marker lights" voor op 'n Audi is) 'n boete kry want dis mos verkeerd.
Steeds sal ek eis dat die verkeers beampte die presiese Regulasie "quote" op die aanklag form wat ek oortree. En dan sal ek my kans maar gaan waarneem in die hof.
13 Aug 2018 @ 10:58:32 am
As one can buy blue/red/orange flashing lights then surely one can buy any light - legal or not!!!!
Who cares about any law.
13 Aug 2018 @ 12:47:24 pm
According to the traffic officer responsible to analize and implement the regulations here in Centurion the blue lights currently used on the police and traffic official vehicles are not within the law.
He told me that currently the law states that the blue lights must be a incandesent globe with a blue cover and a revolving reflective part . We can all still remember these old round police lights. Currently the are all using flickering LED's that alternate between blue white and red.
13 Aug 2018 @ 17:34:27 pm
I think we are now all in agreement that LED lights on vehicles is still not legal. I think it is high time that the regulations be revised to include LED lights to keep up with technology.
13 Aug 2018 @ 19:11:52 pm
If you guys are interested google the road regulations in the western world.
I would not install these led lights as it can lead to severe punishment when you are involved in an accident when dark.
We all know that insurance companies will go to any length to prevent payouts.
You don’t want to be responsible for other people causing accidents.
14 Aug 2018 @ 07:00:34 am
It is exactly like you said Hendrick. The official clearly stated that the law cannot keep up with new technology.
Still the police and traffic officials use LED coloured signals. The official that gave us the info himself also has an LED bar on his pickup. Because of the way the "LAW" disregard the SABS standard and because the Standard is not readily available to Mr Jan Alleman on the street (You must pay for it) and the actual words "Incandesent Globe" is not written in the regulation its self,
I am still willing to take my changes in the court.
I know that the wrong doing of one entity even if the are the "LAW" do not justify me doing the same. But just the fact that I am using an LED light source compared to old technology light source force me to pay a fine ............. sorry, I have problem to "Sluk" this one.