Jy sal nie spyt wees oor die Jetta nie... Het 'n J 5 tdi gehad en mis hom nou nog... geniet die amarok maar mis my jetta!!!
Die fout van reverse na drive is iets om van kennis te neem. Met 'n gewone auto kan jy dit nog doen omdat hy 'n koppelomsetter het. Torque converter... Wat die slip kan vat van daai reverse na drive.. Die DSG box werk heel anders. Hy wil soos 'n handrat gery word, hy sal net self die ratte oorsit... Probeer ook om kruip te beperk so ver moontlik. Alhoewel kruip nie sleg is vir 'n konvensionele auto nie hou die dsg nie daarvan nie. As jy in die verkeer is wag liewer tot daai paar meter beskikbaar is in druk verkeer dat hy ordentlik kan wegtrek as wat jy bly kruip met jou voet half op die rem...
Dis maar dieselfde as wat jy nie met 'n manual heeltyd op die clutch moet ry nie... daarvan my redenasie ry hom soos 'n handrat, hy sal net self oorsit...
Dis seker algemene kennis, het maar gedink ek noem dit. Te veel mense wat nie die DSG verstaan nie dink dis 'n automaties en ry hom soos een... kan nie help om te dink dat van die probleme dalk daarvan af ontstaan nie. Die wet clutch is wel nie 'n vol kenvesionele clutch nie en kan tog a bietjie meer slip as die ou dry clutch dsg's maar die steeds beter om dit te vermy...
100% reg Willem. Ek het Swambo geleer dat as jy in die verkeer sit, skakel jy oor na manual. Hou hom in 1ste tot die verkeer vloei, dan skakel jy terug na auto.
Nie seker of dit regtig nodig is om fisies oor te skakel na N toe nie, maar sal nie skade maak nie. Die rekenaar sal hom lig vashou sonder dat hy uitermatig slyt solank jy net stilstaan, op die dry clutch sit hy hom heeltemal in neutraal. Dis maar as hy voel hy moet wegtrek en jy hou hom vas waar die probleem kom.
Om nou en dan stadig iewers in te ry "op sy clutch" is nie 'n probleem nie, dit moet net nie 'n elke dag gewoonte raak nie.
Ek glo met al hierdie nuwe tegnologie help dit baie om net die basiese werking te verstaan sodat jy dit reg kan gebruik en nie onwetend goed doen wat hom "mishandel" nie. Dit vat jou 'n ver pad en dan behoort jy baie goeie diens te kry!
Voordat ek my Tiguan gekoop het, het ek 'n hele paar Youtube videos oos die DSG kas gekyk om die werking goed te verstaan. Dit het my gehelp om seker te maak ek hanteer hom reg. Ja bietjie anders as gewone auto en ek hoop dit help op die lang duur.
Onthou om daai fiets rak se nommer plaat tw verander. Moenie vir 'n spietkop rede gee om jou te rev nie.