Motorveiligheid vir kinders en babas - Waardes - 2021
Verkeersongelukke dit is die hoofoorsaak van kindersterftes. 46 persent van minderjariges wat in verkeersongelukke dood is, gebruik nie 'n kinderbeheerstelsel nie. Om hierdie rede moet voorkomende maatreëls getref word voordat u met die reis begin, soos om die ruimte vir die kleintjies korrek moontlik te maak.
Die Spaanse vereniging vir pediatrie wys op die dood op die pad as die belangrikste oorsaak van sterftesyfer by 4-jariges, die tweede by kinders jonger as 2 jaar en die vierde by 1-jarige babas. Die ontwikkeling van padveiligheid vir kinders gedurende die afgelope twintig jaar (1990-2009) in Spanje is bemoedigend, aangesien die aantal kinders (0-14 jaar) wat as gevolg van verkeersongelukke gesterf het, vir die eerste keer afgeneem het. 80% minder.
Een van die faktore wat hierdie afname veroorsaak het, is die gebruik van motorsitplekke in die motor. Tog is daar steeds 'n onrusbarende aantal kinders wat nie die nodige veiligheidstelsels vir hul beskerming in die motor gebruik nie.
Baie kinderartse waarsku dit twee uit drie kinders reis in voertuie sonder om aan die vereiste veiligheidstandaarde te voldoen. Dit is duidelik dat die dra van kinders in veiligheidsstoele in voertuie noodsaaklik is om lewens te red. Die getalle bewys dit. In Spanje sterf of word beseer per dag minstens 1,6 kinders. Die gebruik van kindveiligheidstoestelle in voertuie kan drie uit vier sterftes en nege uit tien beserings voorkom.
Kinders is die kwesbaarste passasiers in die motor. Om hierdie rede is dit noodsaaklik om sitplekke en veiligheidsstoele te gebruik wat aangepas is vir u gewig en grootte. Kinders met 'n behoorlike ingetoëheid in 'n motor verminder die risiko van beserings as gevolg van geringe skokke of ernstige ongelukke. Kenners vra dat kinders in spesiale stoele moet ry totdat hulle 12 jaar oud is.
Die Spaanse vereniging vir pediatrie beweer dat 40% van die kinders sonder die nodige veiligheidsmaatreëls in die motor reis, terwyl dit 75% van die sterftes en 90% van die beserings in botsings kan voorkom. Dit is noodsaaklik dat kinders aan die motorstoel geheg word met 'n stelsel wat aangepas is vir hul gewig en lengte.
Die agtersitplek is die veiligste plek vir 'n kind. Nog een van die groot foute wanneer u 'n baba in die motor vervoer, dra hom in u arms. Jong kinders moet nooit in die arms op die voorste sitplek gedra word nie. 'N Kind sonder voldoende selfbeheersing vermenigvuldig die kanse op dodelike beserings met vyf.
Volgens data van die Algemene Direktoraat vir Verkeer (DGT) moet kinders op hul plek sit en met die toepaslike voorsitter. Hulle moet volgens hul gewig op 'n sekere manier in die motor geakkommodeer word.
- Babas tot 10 kilo(Ongeveer 9 maande) Hulle moet met die draers, met veiligheidsbande, in die teenoorgestelde rigting van die optog en op die agtersitplek geplaas word, indien moontlik in die middel. Dit verminder die risiko van nekbeserings by frontale impak en verhoog die beskerming van laterale impakte.
- Kinders tussen 9 en 18 kilo (van nege maande tot 3 jaar) Hulle moet in stoele gaan wat in die teenoorgestelde rigting van die optog en op die agtersitplek geplaas word (beter in die middel).
- Kinders tussen 15 en 25 kilo (van drie tot ses jaar). Hulle moet op versterkers sit met 'n rugleuning of in sitplekke wat met die motorgordel versoenbaar is.
- Kinders van 22 tot 36 kilo (6 tot 12 jaar oud) Hulle moet in die hoogte verstelbare kussings gebruik om die gordel op die sleutelbeen goed te pas.
U kan meer artikels lees soos Motorveiligheid vir kinders en babas, in die kategorie veiligheid van werwe.