August 28, 2018 Ellen MarshallBlog, Home Lifedeer, defensive driving, driving in Maine, dyeing wool, Maine wildlife, moose, owls, rug hooking, Subaru
Previous Post My love affair with Ziploc bags
Next Post Fresh start again Tweeters Tweeting Round Beach Towel for Sale by Gothicrow Images
Tweets Round Beach Towels
Tweeters Tweeting Round Beach Towel
round beach towels tweets birds telephone lines landscape nature tweeters In Producten, boeken Tags Wobby, risograph
In boeken, Producten Tags Kleurloze Kerst Kleurboek, Kleurrijke Kerst Klucht, Illustratie
In Producten Tags Extrapool, risograph, stencil, behang
NU weer op voorraad en te koop in onze winkel.
In Producten, theedoek Tags Horror Vacui PressReader - Beeld: 2016-05-05 - Jy kan wel al ver­volg word oor e­tol
Jy kan wel al ver­volg word oor e­tol
Beeld - 2016-05-05 - News - Nom­bu­le­lo Ma­ny­a­na
Mo­to­ris­te sal nie ver­vol­ging weens on­be­taal­de e-tol­geld kan ver­my om­dat die VF+ ’n klag by die Na­si­o­na­le Ver­brui­kers kom­mis­sie daar­oor in­ge­dien het nie.
T­re­vor Hat­tingh, woord­voer­der van die kom­mis­sie, sê die Suid-A­fri­kaan­se Na­si­o­na­le Pa­da­gent­skap (San­ral) kan voort­gaan met die uit­rei­king van si­vie­le dag­vaar­dings om­dat die kom­mis­sie die kwes­sie nie nou on­der­soek nie.
“Ons het nou bloot met be­we­rings te doen wat ge­staaf moet word. Tot­dat dit ge­doen is, is daar niks ver­keerd daar­mee dat San­ral dag­vaar­dings uit­reik nie.”
Die V F+ het in No­vem­ber ver­le­de jaar’ n klag by die Ver­brui­kers kom­mis­sie in­ge­dien waar­in hy aan­voer dat San­ral se meet­in­stru­men­te nie vol­doen aan wets­ver­eis­tes nie en hy daar­om nie e-tol­geld kan hef nie.
’n Be­mid­de­lings pro­ses met San­ral het se­dert­dien ’n dooi­e­punt be­reik.
Adv. An­ton Al­berts, VF+woord­voer­der oor ver­voer, sê San­ral se drei­ge­ment dat hy si­vie­le dag­vaar­dings gaan uit­reik aan dié wat nie teen Maan­dag­aand hul e-tol­skuld be­taal het nie, is op­por­tu­nis­ties.
Vol­gens Al­berts mag San­ral geen re­ke­ning uit­reik of stap­pe doen om geld in te vor­der tot­dat die kom­mis­sie ’n be­vin­ding ge­doen het nie.
Dié po­si­sie is ge­grond op regs­ad­vies en die VF+ het die kom­mis­sie ver­soek om San­ral op­drag te gee om nie dag­vaar­dings uit te reik nie, sê hy.
A­so­gan Mood­ley, uit­voe­ren­de hoof van die na­si­o­na­le re­gu­leer­der van ver­plig­te spe­si­fi­ka­sies (NRVS), het op 14 Au­gus­tus ver­le­de jaar per brief be­ves­tig dat San­ral nooit aan­soek ge­doen het om die e-tol­toe­rus­ting in­ge­vol­ge wets­ver­eis­tes by die re­gu­leer­der te laat ser­ti­fi­seer nie. Die NRVS het ook be­ves­tig dat San­ral nooit aan­soek ge­doen het om ser­ti­fi­se­ring nie.
Hat­tingh sê die kom­mis­sie se rol was net om ’n re­so­lu­sie tus­sen San­ral en die VF+ te ver­ge­mak­lik. Die NRVS moet ver­der be­slui­te neem.
Al­berts stel voor dat men­se wat in­tus­sen ’n dag­vaar­ding kry die VF+ of die Bond­ge­noot­skap teen S­te­de­li­ke Tol kon­tak.