Die nuwe Navara, wat in Maart 2017 plaaslik bekend gestel het, het nie bladveer supensie soos ander bakkies nie. Instede daarvan het dit ŉ vyf-skakel kronkelveer suspensie by die agterwiele. Kronkelvere? Wat op dees aarde? Om dit eenvoudig te stel, dis die tipe suspensie wat jy op ŉ luukse SUV sal vind. Dit gee die voertuig ŉ ritgehalte wat mens amper met dié van ŉ sedan kan vergelyk. In ander woorde, die bakkie spring nie rond nie en dit is nie hard geveer nie.
Die Navara kan dalk die bakkie met die beste ritgehalte in SA wees. Die kronkelveer suspensie absorbeer alles baie beter as sy bladveer kompetisie en verskaf ŉ rit wat beide sag en lekker is. Ja, wanneer daar van die Navara gevra word om baie swaar vragte te dra sal die kronkelveer suspensie seker ŉ bietjie sukkel, maar siende dat die Navara vir die leefstylmark bedoel, sal eienaars nie in die minste gepla wees nie.