Klas GO Garratt-stoomlokomotief - Wikipedia
Klas GO Garratt-stoomlokomotief
Suid-Afrikaanse Klas GO 4-8-2+2-8-4
No. 2592 uit diens gestel by De Aarlokodepot, 14 November 1979
4-8-2+2-8-4 "Double Mountain" Garratt
30 duim (762 mm)
54 duim (1 370 mm)
Totaal: 26.314 m
4.394 m gekoppel
9.246 m in totaal
gegote raam, 13.716 m tussen spilpunte
13.6 t op 7de en 8ste dryfwiele
148.1 t leeg
174.9 t gelaai
7 500 ℓ voor
30 700 ℓ in Tipe X-20 hulptenkwa
241 buise van 50.8 mm diameter
36 buise van 140 mm diameter
470 mm (18 1/2 dm) boor, 660 mm (26 dm) slag
220 kN teen 75% keteldruk
Die Suid-Afrikaanse Klas GO 4-8-2+2-8-4 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief uit die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era. Dit was die laaste nuwe stoomlokomotiefsoort wat deur die Spoorweë aangekoop is, hierna het diesel en elektriese trekkrag die toneel oorgeneem.
Die Klas GO 4-8-2+2-8-4 Garrattlokomotief was ontwerp om op ligter spore te werk. Die ontwerp is in 1952 onder toesig van L.C. Grubb, die Hoofmeganiese ingenieur van die SAR 1949-1954, voltooi. 'n Bestelling vir vyf-en-twintig van hierdie lokomotiewe is by Henschel & Son in Duitsland geplaas, wat onmiddellik gevolg het op die Klas GMA Garratt wat deur dieselfde vervaardiger gebou is. Hulle is in 1953 gebou en is gelewer en in diens geplaas in 1954, genommer in die reeks 2572-2596.
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas GO Garratt-stoomlokomotief.
↑ 2,0 2,1 Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 113–114. ISBN 978-0-7153-5427-8.
↑ Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 96. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Klas_GO_Garratt-stoomlokomotief&oldid=1885769"