Rampe van Boeing 737 MAX kan die ontwikkeling van kunsmatige intelligensie wêreldwyd benadeel
Maart 23, 2019 0 1 min gelees
Twee dodelike ongelukke waarby Boeing se nuutste vliegtuig in minder as ses maande betrokke was, bring nie net die geloofwaardigheid van die vervaardiger in gevaar nie, maar ook nuwe tegnologieë wat aktief deur die wêreld se voorste tegnologiese ondernemings gedryf word.
Al die Boeing 737 MAX 8-vliegtuie wat deur wêrelddiensvliegtuie bestuur word, is vroeër vandeesmaand geaard nadat 'n Ethiopian Airlines-vliegtuig kort na die opstart neergestort het en 'n steil neusvlug geneem het, nie ver van Nairobi af nie.
Die noodlottige ongeluk wat 157 lewens geëis het, volg op 'n soortgelyke ongeluk in Indonesië, waarin al 189 mense aan boord in Oktober dood is.
Die twee ongelukke het blykbaar iets gemeen. Na bewering het die bemanning van albei vliegtuie gesukkel met die MAX 8-outopilootstelsel wat die neus van die vliegtuig voor die ongeluk na onder gerig het.
Volgens Alessandro Bruno, 'n onafhanklike ontleder van internasionale sake en lugvaartbedryf, is die implikasies van die dodelike voorvalle baie groter as die lugvaart self.
"Ek dink hierdie ongeluk toon die beperkinge van kunsmatige intelligensie, en dit moet Elon Musk en Tesla oortuig om die pogings om selfbestuurende motors te vertraag, te vertraag," het die kenner gesê en beklemtoon dat die jongste ongelukke plaasgevind het weens sagtewareprobleme, nie meganiese nie. .
'N Herroeping van Boeing se vlagskipvliegtuie, regsgedinge van wêreldwye lugdiensondernemings en 'n daling in die markwaarde van die vervaardiger kan ongetwyfeld daartoe lei dat die firma agterbly by Airbus, sy belangrikste mededinger, volgens internasionale finansiële kenners, wat sê dat as hierdie skandaal nie' geblus 'word nie. mettertyd kan dit diep kommer wek oor die hele sektor kunsmatige intelligensie en die geloofwaardigheid daarvan.