Jump to page: Resultate 1 tot 25 van 26
Boodskappe 57	Wat ry jy? 2003 Mazda Drifter B2600i SLX d/cab 4x4.
Regte naam Eddie Retief
Goeiedag almal. Ek wil net graag hoor van die ander of julle al ooit te doen gehad het met Hercules of Apollo bande en wat dink julle daarvan. Ek is opsoek na bande vir my wa. Wil nie heel jaar se salaris blaas op bande nie. Ry seker so 70/30 met haar. 70 teer en 30grond ens. So het net beperkte begroting ens. Sal jul opinie opreg waardeur.
Antwoord met aanhaling 21-06-12, 13:10
APOLLO is die "nuwe" naam vir Dunlop bande Van Hercules weet ek swiet n�tt nuffingk maar lees bikkei Wouter se webblaai oor Bande .. daar behoort inligting te wees. http://www.fourwheeler.biz/
In my boekie [maar ook omdat ek alles ��rdoen] is bande en remme nie onderhandelbaar nie - ek kies die hoogset kwaliteit - want daai oukies raak lewens [My Dwergie s'n en kinners oppi pad en so aan ...] maar dis maar my opinie - nie te s� dat dat Alpoolo se Hawkz sleg is nie.
Last edited by Oompie Mac; 21-06-12 at 13:11.
Antwoord met aanhaling 21-06-12, 13:53
Ek het die Hercules 'n paar jaar terug op my Hardbody gehad. Op daardie stadium het Continental hulle versprei. Het nie geweet hulle is nog oppie mark nie. Daar was heelwat 4x4 eienaars wat gedink het dit is 'n goeie waarde vir geld band volgens inligting wat ek op daardie stadium hier uit die rondte bekom het. Ek het goeie diens gekry alhoewel jy nie die kilo's gaan opsit wat jy op die meer bekende bande kry nie. Maar myne het heelwat pak slae gevat in plekke soos Baviaans en Richtersveld, sonder probleme.
Antwoord met aanhaling 21-06-12, 14:24
Op die 4x4 Community Forum is BAIE Namibi� boere wat net Hercules ry....
Antwoord met aanhaling 26-06-12, 16:00
Kenni eers van die goete nie
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 09:40
Goeiem�re. Wil net gou iets by die ander Forum gebruikers iets vra. Ek het tand 245/75R15 bande op my wa. Sal daar groot verskil in hantering ens wees as ek 215/75/R15 bande opsit?
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 09:58
Eddie, 215/75R15's is nie net nouer nie, hulle is ook heelwat kleiner in deursnee. As jy dus 215-wydte bande wil opsit, moet jy eintlik probeer om 215/85R15's te kry (ek het geen idee of hulle beskikbaar is nie). anders verloor jy een 25mm grondvryhoogte.
Jy sal heel moontlik ook 'n verswakking in remvermoe ervaar, wat nie ideaal is nie, maar solank jy dit binne rekening hou?
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 11:42
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 14:23
Daai bande se groote is eindlik 215/80R15. En wat dink jy van 235/75R15? Sal daar groot verskil wees?
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 14:55
Altwee hierdie bande se deursnee is effens kleiner as die 245/75R15's wat jy tans het. En my opinie is dat mens vir 'n veldvoertuig die grootste moontlikke omtrek bande wil he, maar dit is nie noodwendig altyd die beste op die pad nie.
Ek glo egter nie daar is genoeg verskil tussen wat jy nou het en die 235's dat jy regtig 'n verskil gaan voel nie.
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 17:22
Die 215 "full profile" is weliswaar biiki kleiner in omtrek - maar synde jy nie 'n jaagduiwel is nie - is dit nie 'n slegte opsie nie -- Ds Gawi se ou Tyotta het al 1 miljoen oorgeslaan -- en ampe AL sy kilo's is in di eKalahari van Botswana tussen die Boesmans - en hy ry net skegs en alleenlik met 215 'full profile' [daar kom nie 'n 80 of 85 by nie .. ] EN dis beslis ligter op brandstof.. en as jy genoeg afblaas is dikkkkk sand, loop hy saam met my 265 bande.
kry hulle gerus --- maar wees maar kieskeurig oor die MAAK band [Gawi wil nie Conti's h� nie ... ]
Antwoord met aanhaling 02-07-12, 18:41
Originally Posted by Cas4x4fun
Ek het tans 245/75R15 bande op my wa. Sal daar groot verskil in hantering ens wees as ek 215/75/R15 bande opsit?
Dagse - is dit 'n boswa- moet wees met daardie bande? Soos Peter en die manne praat sal en nie Marie's opsit vir die bundoe of die beskawing nie-op jou voertuig maak bv 245/70/16 teenoor 235/85/16 'n enorme verskil in terme van omtrek en dus grondvryhoogte. Op die wa sal ek die 245/75 behou....
Antwoord met aanhaling 03-07-12, 09:20
Watse MAAK band sal oom aan beveel. Ek gebruik op die oomblik die wa net om so af en toe mee te ry en dan is dit die vakansie wa, sal seker in daai bande se leeftyd so 20% met hulle wil gaan off-road ry. Die wa kan in elk geval ook nie jaag nie.
Antwoord met aanhaling 03-07-12, 09:23
George. Sy is nie eindlik `n boswa nie, kry te min tyd om haar werklik in die bos te kan geniet. Ry meeste van die tyd nou net naweke met haar rond en dan is dit die jaarlikse vakandsie wa. Sal seker so drie tot vyf keer per jaar miskien die geleentheid kry om haar bos/off road te vat. So dink jy nog steeds dat die 215 bande nie gepas en geskik sal wees nie?
Antwoord met aanhaling 03-07-12, 11:09
Eddie, soos reeds genoem gaan die padhouvermoe van die bande minder wees, veral in terme van remvermoe.
Dit sal egter nie 'n hengse groot verskil wees nie, en as jy bereid is om daarmee saam te leef, is dit reg. Die RPM's gaan omtrent 6% hoer wees teen enige gegewe spoed.
Antwoord met aanhaling 03-07-12, 15:52
So dink jy nog steeds dat die 215 bande nie gepas en geskik sal wees nie?
Dagse - ek sal dit nie doen nie, aan die einde van die dag bly die besluit by die ou wat sy hand in sy sak moet steek vir die bande. Maak net seker dat die spoed en lading gradering van die bande voldoende is vir jou wa se specs en gebruik anders kan jy moeilikheid met jou versekering optel indien daar iewers fout kom.
Antwoord met aanhaling 03-07-12, 19:00
Op jou Mazda? ek sou met gerustheid Firestone se ATX of Destinations opsit - slefs in 215 formaat. Goodyera Wranglers sal ek ook nie meet fout fond oss jy aanwend nie -- [vrooer se Continental A/T bande was NIE gewild nie - maar ek weet nie of hulle ingehaal het nie.
Ek ry bv Genral Grabbers op LOBO -- en hoewel daai band die Fortuners laat omval, het ek nie steek misnoee met hulle nie [sodra ek GELD het, kry LOBO su 285/80/16 Bridgestone Dueller M/T's op . maar tot dan? die 'Grabbers" het nog alle roetes bygehou wat ek al met di eou fossiel was...]
Ek dink in jou geval, sal beste vrede he met die Goodyear Wrangler [A/T]
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 13:09
Dagse Mense. Jammer ek al weer op julle senuwee`s. Wil gou verneem wat sal julle kies? Ek het keuse tussen Goodyear Wrangler AT/SA bande en Continental W-CONTACT. My wa het maar in die drie jaar wat ek haar het net so 16000km gery. So ek wil nie R 11000.00 spandeer op bande wat gaan staan en oud word in die motorhuis nie. '
My werk laat nie toe dat ek meer gereeld met die wa ry nie. Een keer per jaar vakansie trip en dan maar naweke rond rits in die dorp en so aan. So wat sal julle kies? Ek verstaan dat `n band net `n leeftyd het van ongeveer 5 jaar.
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 13:18
So wat sal julle kies?
Dags�, vir jou gebruik baie maklik - die goedkoopste opsie.....
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 13:32
Ek oorweeg al om te soek vir `n stel tweede handse bande. Weet enige een van julle nie dalk van so iets nie?
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 13:33
Boodskappe 2,062	Wat ry jy? 2005 Jeep Cherokee Sport 4x4 met V8 Lexus motor
Goeie middag Eddie. Ek stem in 'n mate met George saam. Aan die ander kant, is my opinie van die twee bande die volgende:
- die Goodyear Wrangler A/T is die beter band van die pad af - maar ek dink ook dat die die beste balans tussen die twee opsies gee
- die Conti World Contact is in my opinie maar meer 'n pad-band, en miskien vir grondpadry en minimale 4x4. As die prys verskil nie baie groot is nie, sou ek eerder persoonlik vir die Goodyear Wrangler A/T gaan.
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 14:14
Plek Waverley, Pretoria
Boodskappe 368	Wat ry jy? Jeep Wrangler 3.6 Rubicon Unlimited, Suzuki Samurai. My vrou 'n VW Scirocco & Suzuki SJ410.
Gunstelingplekke Sommer oral waar dit mooi en rustig is.Regte naam Pieter Ehlers
Ek sal ook vir die Wrangler A/T gaan. Het dit op my Jurgens XT120 en baie gelukkig daarmee. Die Jeep het ook die Wrangers op (nie A/T nie) en dis redelik stil op die pad ook. Ek sal wegbly van die Bridgstone Deullers af. Het dit op my Suzuki Vitara gehad en hoe meer kilometers, hoe meer het dit begin raas. Dit het ongelyk begin afloop, nie a.g.v. wielsporing nie, maar net nie meer rond nie. Sou nie 40 000km gehaal het nie en sou vervang moes word, nie omdat die loopvlak weg was nie, maar omdat dit my teen die mure sou uitdryf van die gesing op die pad.
Don't count the days, make each day count.
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 15:33
Pieter Ehlers -- Watter Bridgstones het jy op Djeep gehad? Ek ry slegs Duellers en het al 300 000 km pad gelooi sedert my eerste stel Duellers [en ke soort van sweer by di egoed] Dueller 694 A/T .. nog nooit probleme met hulle gehad nie [en Richtersveldt; Kalahari; Botswana; Lesotho; Swaziland .. selfs Baboons Pass met my Duellers gedoen -- oja, Kaokoveldt en Van Zyl's pas ook - GEEn problemm ooit.
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 15:46
Ek ry nou eers op my 2de stell "offroad" bande - My 1999 Freelander het Michelen 4x4 Synchro bande op gehad - en ek het BAIE BAIE 4x4 roetes daarmee gedoen. Ek was baie gelukkig met hulle. Ek het my Freelander ingeruil met daardie bande op.
My Jeep het uitgekom met GoodYear Eagles - die grootste gemors ooit. Ek was glad nie beindruk nie. Toe laat ek Hercules opsit - en nou DIE was bande 1000! Ek het nou seker al so 70000km op myne - en my bande is nogsteeds goed vir so +-10-15000km....
Antwoord met aanhaling 11-01-13, 15:53
Oom Mac, ek het die Deuller D694 A/T op gehad. Dis nou moeilik om te beskryf hoe dit afgeloop het, maar kom ek probeer. Die band is opgedeel in 5 "rye" loopvlak. Die 2de en 4de vlak het ongelyk afgeloop. Elke "blokkie" se voorkant was ho�r as die agterkant van dieselfde blokkie en dan was die volgende blokkie se voorkant weer ho�r. Dit het seker so 2mm in hoogte begin verskil. Dit het absoluut net geen sin gemaak hoekom dit so snaaks afgeloop het nie. Tydens die laaste balansering van die bande by Tiger Wheel en Tyre het hulle aangedui dat hulle baie probleme met die bande het. Toe ek die Suzuki verkoop het, het ek gekyk waar ek die beste prys kon kry en by 2 handelaars het hulle ook die opmerking gemaak dat die bande 'n probleem is. Die banddruk was altyd reg vir die kar, 2.4. Behalwe vir die padgeraas wat erger geword het, het ek nie probleme gehad nie en die off-road gedrag was baie goed en het nooit 'n pap wiel gekry nie of tekens dat klippe dit beskadig het nie - dit was net die geraas. Dit het later begin klink soos 'n kar se diff wat begin oppak het en veral as daar spoed verminder is by bv 'n robot. Ek het op 'n stadium gewonder of die EFS suspension kit nie dalk iets daarmee te doen gehad het nie. Dalk was ek maar net ongelukkig.
P.S. Ek moet die assuransie nog kontak oor die Jeep se dak waaroor ons Sondag gepraat het. Die paneelkloppers mag dit nie verkoop of weggee nie - dit behoort glo aan die assuransie. Ek sal laat weet wat hulle s�.
Alle tye is GMT +2. Die tyd is nou 13:07