Die verkoop van ’n belang in die SAL aan ’n strategiese aandelevennoot word al die afgelope paar jaar geopper, maar dit is die eerste keer dat regeringsbronne voorstel dat die SAL op ’n aandelebeurs genoteer word.
Dit blyk die SAL het egter al R3 miljard van dié bedrag uitgegee om dringende skuld af te betaal, het Alf Lees, DA-woordvoerder oor finansies, Vrydagmiddag in ’n verklaring gesê.
Jarana (48), ’n vorige topbestuurder by die selfoongroep Vodacom, is verlede jaar aangestel om die SAL te lei, deels oor sy ervaring in die private sektor. Hy het ook geen verbintenis met die vorige bestuur van die lugdiens nie.
Die SAL het vroeër al ’n aandelevennoot gehad toe die regering ’n 20%-belang in 1999 aan Swissair verkoop het. Die belang is in 2002 teruggekoop toe Swissair bankrot geraak het.
Die SAL het in die afgelope boekjaar ’n verlies van meer as R5 miljard gely en in die lopende boekjaar word ’n ewe groot verlies verwag. Die lugdiens het volgens sy bestuur R21,7 miljard nodig om sy sake reg te ruk. Volgens Lees behoort die SAL in sakeredding geplaas te word. Die vakbond Solidariteit het ook al vroeër amptelik aansoek gedoen dat die SAL in sakeredding geplaas word.