1 jaar 11 maande gelede #792 by Dariussssss
In die afgelope twee maande het Europa twee ongelooflike aanbieders verloor wat vir meer as 40 jaar was. Ek sal vry wees om dit te sê, Air Berlin was my gunsteling lugredery in Europa ... ongelukkig is hulle nie meer nie.
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs is bekend as airberlin of airberlin.com, is die tweede grootste lugdiens van Duitsland, na Lufthansa, en Europa se sewende grootste lugredery in terme van passasiers vervoer. Dit hou hubs by die Berlynse Tegel-lughawe en Düsseldorf-lughawe en bedien 12 Duitse stede sowel as bestemmings in Europa, die Karibiese Eilande en die Amerikas.
Air Berlin is lid van die Oneworld-alliansie en besit die filiaal Belair in Switserland terwyl die verkoop van sy 49% -belang in Oostenryk se filiaal NIKI tot Etihad Airways in Desember 2016 aangekondig is. Dit is genoteer op die Frankfurt-beurs. Etihad Airways is die grootste aandeelhouer wat sy aandeelhouding tot 29.21% in 2011 verhoog het. Air Berlin het sy hoofkwartier in Charlottenburg-Wilmersdorf, 'n deel van Berlyn.
Op 15 het August 2017 Air Berlin gesê dit is in bewaring vir insolvensie, maar dat vlug sal voortgaan, deels te danke aan 'n lening wat deur die Duitse regering verskaf word.
Monarch Airlines, ook bekend as Monarch, was 'n Britse handves en geskeduleerde lugredery gebaseer in Luton, wat gereelde vlugte na bestemmings in die Middellandse See, Kanariese Eilande, Ciprus, Egipte, Griekeland, Swede en Turkye bedryf het. Die hoofkwartier van die lugredery was in Luton, met ander basisse in Birmingham, Leeds / Bradford, Gatwick en Manchester. Monarch was een van die oudste Britse lugdienste om nie sy oorspronklike naam te verander voordat dit opgehou het nie. Dit het rondom 3,000-werknemers vanaf 1 October 2017 gehad.
Die lugdiens het 5.7 miljoen passasiers gedurende 2015 gedra, 'n 19% afname in vergelyking met 2014. Monarch sou die eerste van sy 2018-nuwe Boeing 45 MAX-737-vliegtuig in 8 ontvang. Dit sou uiteindelik die huidige vloot van A320 en A321-vliegtuie vervang het. Die maatskappy het 'n operasionele lisensie van die Verenigde Koninkryk Burgerlugvaartowerheid (CAA), wat dit toelaat om passasiers, vrag en pos op vliegtuie met 20 of meer sitplekke te vervoer.
Monarch het administrasie by 4 ingeskryf: 30am op 2 October 2017, met beëindiging van bedrywighede met onmiddellike effek, ongeveer 'n jaar nadat gerugte oor die dreigende ondergang daarvan wydverspreid geword het. Die lugredery se webwerf word nou bestuur deur die CAA, en KPMG se korporatiewe en personeel-aangeleenthede.
Tyd om bladsy te skep: 0.394 sekondes