#Brexit: Parlementslede reageer op die rol van die EU-kommissaris vir veiligheid wat voorgestel is vir die laaste Britse kommissaris, Sir Julian King - verslaggewer van die EU
#Brexit Lede reageer op die EU Kommissaris vir Sekuriteit rol vir laaste Britse Kommissaris, Sir Julian King voorgestelde
Die besluit van die Europese Kommissie president Jean-Claude Juncker te noem Sir Julian King as EU Kommissaris vir die veiligheid Unie is verwelkom deur verskillende partye in die Europese Parlement. Hoewel kommer ontstaan ​​het oor die vraag of die pos van Kommissaris vir Sekuriteit is geskik vir 'n Britse Kommissaris toe die Verenigde Koninkryk het 'n opt uit die Handves van Fundamentele Regte en kan kies om te kies uit Justisie en Binnelandse Sake reëls van.
Die konserwatiewe lid van die konserwatiewe minister van binnelandse sake, Timothy Kirkhope, het gesê die aanstelling weerspieël die UK se voortgesette leiersrol in veiligheidskwessies. Kirkhope het gesê: "Ons staar 'n wêreldwye terrorisbedreiging in die gesig, en hierdie aankondiging stuur 'n sterk sein dat die veiligheidsverhouding tussen Brittanje en die EU van groot belang sal bly na die Brexit."
"Sir Julian se uitgebreide diplomatieke ervaring, insluitend betogings met die NAVO, die VN-Veiligheidsraad en as voorsitter van die EU se Politieke en Veiligheidskomitee, maak hom uiters geskik om hierdie rol te vervul."
Kirk Hope is een van die voorste lede van openbare vryhede komitee van die Parlement en geloods die Passasierspooragentskap landmerk Naam Rekord richtlijn deur die Europese Parlement.
Guy Verhofstadt, parlementslid, leier van die Liberale en Demokrate (ALDE) -groep in die Europese Parlement, verwelkom die benoeming van 'n kommissaris met die opdrag om die veiligheid te hanteer: 'Die feit dat die heer Juncker gekies het om 'n kommissaris te benoem om die beleid teen terrorisme te koördineer by 'n Europese vlak is beslis 'n goeie ding. Ek is ook bly om te sien dat die taak van die kommissaris op operasionele vlak deurdink word en dat 'n duidelike rol vir hom uitgeken is.
Hy het hom egter afgevra of 'n Britse kommissaris vir die Veiligheidsunie die regte keuse is. Verhofstadt is bekommerd dat die Verenigde Koninkryk al lank nie meer optree vir maatreëls vir justisie en binnelandse sake nie, 'n gebied wat van kardinale belang is vir die opbou van 'n Europese antiterrorismekapasiteit. Hy het gesê dat dit vreemd is om so 'n belangrike portefeulje te gee aan iemand wat geen aansporing het om die Europese belang in die algemeen te bevorder nie, of meer spesifiek, om die veiligheidsvermoëns van die EU te verbeter.
S&D (Sosiale en Demokratiese) groepsvoorsitter Gianni Pittella, MEP, het gesê: 'Veiligheid is 'n belangrike onderwerp vir die EU en dit is goed dat ons nou iemand sal hê wat spesifiek werk aan die koördinering van die Europese Agenda vir Veiligheid. Dit is iets waarvoor Europese burgers gevra het en iets wat ons ten volle ondersteun. Dit is belangrik dat hierdie werk gedoen word ter ondersteuning van Avramopoulos, kommissaris van binnelandse sake, en onder leiding van eerste vise-president Timmermans. Die benadering om 'n taakspan van kundiges van bestaande departemente te lei en advies te gee, is die korrekte. '
Sir Julian is tans Brittanje se ambassadeur in Frankryk. As hy in die EU-pos bevestig word, sal hy Lord Hill, die voormalige kommissaris vir finansiële dienste, vervang wat ná die Brexit-stemming bedank het.
Verwante onderwerpe:anti-terrorismeteen-terrorismeGewildefull-beeldSir Julian King
EU moet toekomsgerigte #China plan
#Juncker: On Her Majesty's Service - Julian King kry 'n nuwe 'Security' portefeulje
Duisende vlug moes onlangs vertraag word omdat die EU-grensbeheer aansienlik onderbemand is om te voldoen aan strenger immigrasie kontrole - sommige passasiers het selfs hul vlugte gemis. Gedurende hierdie besige somerreiseisoen het lugdiensreizigers slagoffers geword van die oneweredige impak wat die implementering van 'n nuwe EU-verordening op die vloei van Verkeer op Europese lughawens. Die regulasie het betrekking op die versterking van tjeks teen relevante databasisse by eksterne grense.
"Lidlande moet nou alle nodige maatreëls tref om sulke onderbrekings te voorkom en toepaslike personeel en hulpbronne in voldoende hoeveelhede in te span om die gevraagde kontrole uit te voer. A4E het beklemtoon die buitensporige wagtye en die onderbreking van die verkeer aan die buitegrense met die Europese Kommissie en vra vir 'n vinnige oplossing namens Europese passasiers en lugdienste, "het Thomas Reynaert, besturende direkteur van A4E, gesê.
"Veral gedurende die hoogseisoen van die jaar, reisigers gesig lang lyne en kan nie op hul vlugte. Vir vier uur lank is dit die beste rekord; Lughawens soos Madrid, Palma de Mallorca, Lissabon, Lyon, Parys-Orly, Milaan of Brussel skep skadelike foto's van verwoeste passasiers voor immigrasiekamers, in lyne wat honderde meters uitstreke. Op sommige lughawens het vlugvertragings met 300% toegeneem vergeleke met verlede jaar - lidstate moet die verantwoordelikheid hiervoor neem, "het Reynaert bygevoeg.
Die regulasie is nie ten volle geïmplementeer in alle lidstaten nie, wat in die komende weke selfs meer ontwrigting kan veroorsaak. Die ses maande tydperk om die regulasie te implementeer eindig op 7 October 2017. A4E ondersteun ten volle die pogings van die EU om die kontrole aan die buitengrenzen te versterk om die vrye beweging van Schengen te behou, maar die onvermoë van die lidstaten om doeltreffende hulpbronne te voorsien, het direk invloed op die Europese luchtvaartmaatschappijen op Europese luchthavens.
In die afgelope weke het lugdienste A4E van die oneweredige impak daarvan in kennis gestel dat die implementering van Verordening (EU) 2017 / 458 tot wysiging van Verordening (EU) 2016 / 399 ten opsigte van die versterking van tjeks teen relevante databasisse aan die buitengrenzen van 15 March 2017 Op die vloei van verkeer op Europese lughawens.
Lugrederye vir Europa (A4E) is Europa se grootste lugredery vereniging, gevestig in Brussel. Die vereniging is in Januarie 2016 bekendgestel. Die vereniging bestaan ​​uit Aegean, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, EasyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Noors, Ryanair, TAP Portugal, Reisdiens en Volotea. , En beplan om verder te groei. Met meer as 550 miljoen passasiers aan boord van elke jaar, verteenwoordig A4E-lede meer as 70% van die reise van die vasteland, wat meer as 2,700-vliegtuie bedryf en meer as EUR 100 miljard in die jaarlikse omset genereer.
Parlement vra Kommissie aan te dring op volle VSA-EU #visa wederkerigheid
Die EU-Kommissie is wetlik verplig om maatreëls te tref om tydelik die visumvereistes vir Amerikaanse burgers te hervestig, aangesien Washington steeds nie visumvrye toegang verleen aan onderdane van vyf EU-lande nie. In 'n resolusie wat op Donderdag (2 Maart) goedgekeur is, versoek die lede die Kommissie om binne twee maande die nodige wetlike maatreëls aan te neem.
Die teks wat voorberei is deur die Burgerlike Komitee vryhede is deur die opsteek van hande aangeneem.
Burgers van Bulgarye, Kroasië, Ciprus, Pole en Roemenië kan steeds nie die Amerikaanse gebied sonder 'n visum binnegaan nie, terwyl Amerikaanse burgers visumvry na alle EU-lande kan reis.
Volgens die visum-wederkerigheidsmeganisme moet die EU-kommissie 'n gedelegeerde handeling aanneem - waarteen sowel die Parlement as die Raad beswaar kan maak - volgens die visum-wederkerigheidsmeganisme. afstand doen van sy onderdane vir 24 maande.
Na aanleiding van 'n kennisgewing van nie-wederkerigheid op 12 April 2014, moes die Kommissie voor 12 April 2016 opgetree het, maar dit het nog geen regsmaatreël nodig nie. Kanada stel ook visumvereistes op Bulgaarse en Roemeense burgers in, maar dit het aangekondig dat hulle sal op 1 Desember 2017 opgehef.
In April 2014, is die Europese Kommissie bekend gemaak dat vyf lande nie voldoen aan hul verpligtinge teenoor die EU met betrekking tot wederkerigheid van die visum-vrye reis: Australië, Brunei, Kanada, Japan en die VSA.
Australië, Brunei en Japan het sedert opgehef hul visumvereistes vir alle burgers van die EU en Kanada sal dit doen in Desember vanjaar.
Lede en onderhandelaars Raad instem om afstand te doen van die EU vereiste visum vir #Ukrainians
Oekraïnse burgers sal Dinsdag (28 Februarie) in die EU-visum vry kan reis onder 'n informele ooreenkoms wat deur die onderhandelaars van die Parlement en die Raad getref is. Sodra die verandering in werking tree, en op voorwaarde dat hulle biometriese paspoorte het, kan hulle binne 'n 90-tydperk vir die besigheid, toerisme of gesinsdoeleindes die EU binnekom vir tot en met 180 dae.
Die transaksie sal nou deur die Burgerlike Komitee vryhede en die Parlement as 'n geheel te onderskryf, voordat dit formeel goedgekeur deur die Raad van Ministers.
Die rapporteur van die Parlement, Mariya Gabriel (EPP, BG) het gesê die aanneming van die visumafwyking vir Oekraïense burgers is 'n belangrike stap vorentoe in die rigting van die hervorming van die Oekraïense samelewing deur mense bymekaar te bring en brûe oor grense te bou. Ons by die Europees Parlement is daarvan oortuig dat Oekraïense burgers nou die reg verdien om vrylik na die EU te reis. Die tyd het aangebreek dat die Raad resultate sal lewer. "
Alvorens hierdie visum kwytskelding, EU-lidlande hersiene die Visa Waiver skorsing meganisme te laat visums makliker te hervestig in uitsonderlike gevalle. Hierdie hersiening was goedgekeur op Maandag deur die Raad. Die wetgewing sal op Woensdag 1 Maart deur die president van die Parlement, Antonio Tajani en verteenwoordigers van die Maltese voorsitterskap van die Raad, onderteken word en tree in werking 20 dae nadat dit in die EU-publikasie gepubliseer is.
Die EU en Kiev begin visum liberalisering onderhandelinge in 2008. Aan die einde van 2015, die Europese Kommissie die gevolgtrekking gekom dat die Oekraïne die nodige vordering gemaak het en het ten spyte van die buitengewone interne en eksterne uitdagings wat dit in die gesig gestaar in die afgelope jaar al die maatstawwe, ontmoet, en het 'n voorstel om sy burgers visum-vrye toegang te gee die EU vanaf April 2016.
Die visum kwytskelding van toepassing op alle EU-lidlande, behalwe Ierland en die Verenigde Koninkryk. Dit maak nie verleen 'n reg om te werk in die EU.