Overland Adventures in Kirgisië - www.turas. Tv
Gepos deur TURAS | Julie 22, 2021 | Uitgawe Negentien, toer | 0 |
Tomek en die span van Land4Travel bring ons op nog 'n avontuur oor die land, hierdie keer in Kirgisië, 'n land omring deur Sentraal-Asië. Kirgisië word begrens deur Kazakstan in die noorde, Oesbekistan in die weste, Tadjikistan in die suide en China in die ooste.
Die eerste regte Kirgisiese maaltyd in Bishkeku - gaan na ontbyt na Chaikhana NAVAT in Fuchikastraat
In my opinie is Kirgisië 'n ideale land vir buitelandse pret - hoofsaaklik omdat dit goedkoop is, en tweedens is dit die veiligste en voorspelbaarste land uit al die Sentraal-Asiatiese state.
Kirgisië is die mees demokratiese land in Sentraal-Asië, hoewel hierdie demokrasie dikwels eindig met 'n rewolusie in Bishkek, gevolg deur 'n magsverandering. Desondanks bly Kirgisiese presidente dekades lank nie, soos in Oesbekistan of Kazakstan, die geval is. 'N Reis na Kirgisië is hoofsaaklik besig met die natuur. Die beste manier om hierdie pragtige land te leer ken, is om die plaaslike inwoners te ontmoet.
n Tash Rabat, u gids sal u neem om na rotstekeninge te soek
U kan 'n 4 × 4 op enige plek in Kirgisië bestuur en solank u nie die terrein vernietig nie, sal niemand u daaraan steur nie. Die meeste bergpaaie is grondpaaie, wat dikwels deur klippe begrawe word en op sigself uitdagend is vir bestuurders. Soortgelyk aan die riviere in die valleie, word hierdie paaie, behalwe deur sneeustortings begrawe, ook tydens ontdooiings oorstroom.
Baie van die brûe kan deur hierdie prosesse opgebreek word, en daar moet dan gekyk word na waaie, en in baie gevalle is daar geen brûe nie (en was nog nooit so nie), slegs 'n dwarsoorgang is moontlik, tensy die watervlak te hoog is. In welke geval is dit nie die risiko werd om 'n kruising aan te pak nie. Die mees algemene Kirgiziese veldmotor is ... 'n perd, of moontlik 'n UAZ 452 (bukhanka), maar alle soorte Toyotas is ook algemeen.
Brandstof is nie duur in Kirgisië met ongeveer 50c per liter nie, en u moet hoofsaaklik by Gazprom-stasies (blou logo) of Bishkek Petroleum (groen BP-logo) brandstof aanvul.
Die amptelike tale is Kirgisies en Russies, en oor die algemeen praat die meeste mense geen ander tale nie.
Polisie, wette, boetes en omkoopgeld - ongelukkig weet elke inwoner van Kirgisië dat as omkopers deur 'n verkeerspolisieman gestop word, omkoopgeld moet betaal word en dit is dit. Die bedrag van omkoopgeld hang af van die tipe en grootte van die 'oortreding', maar as u meer as 500 - 1000 som betaal, het die polisie baie geld uit u verdien.
Buitelanders word selde sonder rede aangehou - ek is toevallig een keer aangehou omdat ek 'n rooi lig gebreek het. Die polisie wag meestal op die pad van Bishkek na IssykKul, Bishkek na Osh en Bishkek na Naryn. Ander bestuurders sal u waarsku dat hulle "staan" deur hul ligte in waarskuwing te knip. Private spoedkameras, wie se eienaars die buit van boetes met die polisie deel, is al 'n geruime tyd gewild in die land.
Tosorpas, die hoogte van 3,960 XNUMX m bo seespieël, het die Land Rovers geen probleme veroorsaak nie.
Die bestuurstyl is oor die algemeen gewoonlik horing, toeter en toeter, wie die hardste toeter het, kry voorkeur. Dit is ook die moeite werd om vasberade agter die stuurwiel te wees. Die Kirgiziese mense benut onmiddellik enige besluiteloosheid. Verkeer buite die stede is nie so swaar nie, en u sal sien dat die meeste motors op die pad oor die algemeen nie in 'n goeie toestand is nie.
Om oor te steek of nie om oor te steek nie? Hierdie brug is nog in 'n redelike goeie toestand.
Laat ons sê, die toestand van Kirgizië-paaie is geen rede vir die trots van Kirgisië nie. Alhoewel die toestand van die hoofweë M41, M39 of A365 tussen Issyk-Kul en Bishkek OK is (hoofsaaklik asfalt), is die oorblywende paaie ... swak of baie swak. As daar op 'n stadium asfalt was, is daar nou slaggate of spore.
Ons diensvragmotor kon, hoewel ons vierwielaandrywing gehad het, nie oral alleen ry nie.
Kirgisië gaan nie net oor perde en berge nie, maar het ook 'n boeiende geskiedenis
Bergpaaie is van beter of slegter gehalte gruis. Die hoofgrondpaaie kan soos raspers wees wat u motors effektief tot die laaste skroef sal laat vibreer. Paaie hoog in die berge word gereeld gewas deur strome wat dit stukkend sny en dikwels is daar ook diep spore as die reënwater in vinnige strome langs die pad vloei.
U kan in die natuur kampeer waar u ook al 'n geskikte plek vind. In die ergste geval sal jy snags deur skape of perde of Kirgisies of almal tegelyk wakker word. U kan ook kies om in yurts te slaap wat naby die belangrikste toeristeplekke geleë is. Dit is goed om vooraf 'n plek in hierdie yurts te bespreek, want dit kan besig wees. 'N Nagkamp in 'n yurt kos ongeveer 800 som.
Kol-Suu - hierdie keer vol water, om daarheen te kom, is 'n baie emosionele ervaring
Dit is nie 'n land vir vegetariërs nie. Die tafels word oorheers deur lagman en samsy, beshbarmak, kurdak en pielmieni ... Vir 'n Europese is die besondersste beshbarmak, of 'vyf vingers' - dit is 'n mengsel van pasta en skaap- of perdevleis, gedrenk in vet- en vleisbouillon . Alles word met een hand geëet, sonder die gebruik van eetgerei.
Lagman is 'n sop met 'n stuk gebraaide vleis, 'n groot hoeveelheid groente, aartappels, wortels, soetrissies en tamaties.
Dit is die gereg wat Kirgisiërs die meeste eet en kom natuurlik met baie vet. Samsa is 'n gebakte broodjie met hoendervleis en gebraaide uie. Die prys van een broodjie is ongeveer 50 som. Kurdak - volgens my die beste Kirgiziese gereg - gebraaide beesvleis, perd of skaapvleis, hoogs gekruid en bedien met baie gebraaide en vars uie, aartappels en paprika.
By elke basaar en elke parkeerterrein langs die pad kan jy ook lamsbastie probeer, nie een van my gunstelinge nie. En om te drink? Koop 'n Kirgisiese waatlemoen, beslis die beste ding vir warm weer.
Aan die einde van Julie en begin Augustus is dit die goedkoopste omdat dit in Kirgisië verbou word. As u 'n klein waatlemoen vra, verwag ongeveer 6 kg en vertrou my, dit sal beslis lekker en soet wees.
Die Kirgisiese mense klim nooit van die perd af nie ... nooit nie
Laat my 'n onlangse reis na hierdie wonderlike land met u deel. Ons bereik Bishkek - die hoofstad van Kirgisië - na meer as tien uur vlug (met die Turkish Airline).
Vir die eerste nag kies ons die noordelike kant van die soutmeer IssykKul, met 'n oppervlakte van meer as 6,280 3 km². Op pad daarheen ry ons deur die gebied waar die 3de Wêreld Nomadiese Spele 3,000 jaar gelede plaasgevind het. 'N Tweejaarlikse byeenkoms waartydens ons die geleentheid gehad het om meer as 80 deelnemers uit 70 lande te sien wat in meer as 400 sportdissiplines met mekaar meegeding het. Ons het gesien hoe jag met honde, jag met arende en valke, worstel, boogskiet en 'n baie skouspelagtige bun - boru, 'n kompetisie soortgelyk aan handbal, waar jy in plaas van 'n bal met skaapkarkasse speel, en die spelers perdry in plaas van op dansvloer. groot grasveld. Alhoewel dit net ongeveer XNUMX km is, duur die reis na die ChoponAta-omgewing 'n hele dag.
Op pad na Karakol - 'n stad aan die voet van TienShan, gaan ons verby gewilde vakansieoorde aan die noordelike oewer van die meer. Nie een van hulle lyk soos bekoorlike, netjiese oorde in westelike styl nie. Maar volgens oosterse, post-Sowjet standaarde, ja, dit is pragtig!
Daar is baie warmwaterbronne en staproetes in Karakol. Sommige van hulle lei baie, baie hoog. Een van die mooiste plekke in die park is die Ala Kul-meer. Die roete lei langs riviere, uiters groen klowe, hoë bergpasse (3900 m bo seespieël), warm alpine fonteine ​​van Altyn Arashan ... Ons ry toe na Ak Suu, en daar. wag vir diegene wat op 'n bergstap wil gaan.
In Kirgistan is 'n uitnodiging vir 'n yurt nie ongewoon nie
Vanaf die park, langs 'n moeilike en veeleisende roete deur die 4000 m hoë Tosorpas, mik ons ​​na die volgende plek wat op die emmerlys van elke reisiger na Kirgisië behoort te wees - die SongKol-meer. Dit lê op 'n hoogte van 3000 m bo seespieël, in die Karatal-Japyryk Natuurreservaat, en die meer self is slegs in die somer toeganklik vir toeriste. Vir 200 dae per jaar is die meer en die pad daarheen heeltemal bedek met sneeu en buite bereik vir toeriste. In die somer word dit 'n vreedsame oase. Daar is geen hotelle, koshuise of restaurante rondom die meer nie. Slegs vrede en ongelooflike mooi natuur word gewaarborg tydens u besoek.
Hierdie brug op pad na KolSuu was ook baie solied
Die volgende punt op ons ekspedisieroete is die periodieke KolSuu-meer naby die Chinese grens. Deur net daar te kom, sal u baie adrenalien voorsien. Die draaie op pad na die meer is baie uitdagend, en uiteindelik is dit baie emosioneel om by die meer aan te kom.
Ons sluit die reis in Bishkek af, op pad daarheen, deur Tash Rabat - die 15de eeuse karavanserai op 'n hoogte van 3200 m bo seespieël en die skilderagtige MELS-pas - vernoem na die here - Marx, Engels, Lenin en Stalin .
Wilde kampering - 'n klein stuk Kirgisië vir onsself
As ons gelukkig is, kan ons 'n ware Kirgisiese troue in ons laaste basis in Bishkek vang!
Kirgisië is oop en dit is een van die lande wat ek van harte aanbeveel. Ongeag of hulle graag motorfiets, perd, fiets of motor wil ry. Onthou: Kirgisië is warm, droog en goedkoop. Ten minste in die somer en vroeë herfs.
Kirgisië is 'n fassinerende land om te besoek, en elke nuwe reis bring nuwe ontdekkings en nuwe wonders. 'N 4WD is noodsaaklik om die land behoorlik te verken, en alhoewel dit soms senutergend kan ry, kan ons dit sonder twyfel as 'n bestemming aanbeveel.