Poolroetes: vlugte wat oor die Aarde se pale gaan - Reis - 2022
As ons dink aan vliegtuigreise tussen Noord-Amerika en Asië, stel ons 'n lang reis lateraal oor die Stille Oseaan voor, maar in werklikheid is daar 'n baie korter pad om oor die Noordpool te gaan.
Roetes oor ons Aarde se pale word gepas genoem poolroetes, en die Federale Lugvaartadministrasie definieer die Noordpoolgebied noord van 78 ° breedtegraad. Dit is noord van Alaska en die grootste deel van Siberië.
Noordpool-roetes word gewoonlik tussen Asiatiese stede en Noord-Amerikaanse stede gevlieg. Emirates Airlines vlieg 'n ononderbroke poolroete tussen Dubai en San Francisco, Seattle en Los Angeles. Op 15 Augustus 2019 het Air India 'n non-stop Noord-Polar vlug, AI-173, tussen Nieu-Delhi en San Francisco begin.
Op 5 Maart 2001 het die FAA sy Leiding vir polêre operasies, wat 'n aantal vereistes vir poolroetes gelys het. Dit sluit in dat alle vlugte twee koue weerpakke dra, spesiale kommunikasietoerusting het en brandstofvriesmonitering gebruik.
Lugvaartvliegtuigbrandstof vries tussenin -40 en -58 ° F (-40 aan -50 ° C). Alhoewel hierdie temperature gereeld op cruisehoogte voorkom, behou die brandstof gewoonlik die warmte vanaf die toevoeging. Tydens lang poolvlugte kon die brandstof egter sy vriespunt bereik.
VERWANTE: HIERDIE 20-UUR-VLUGTE IS DIE LANGSTE EN SAL PASSASIER EN BEPERKINGSPRAKKE PROBEER
Moderne vliegtuie waarsku die vlugbemanning as brandstoftemperature nader 5,4 ° F (3 ° C) van sy vriespunt. Die vlieëniers moet dan na 'n laer en warmer hoogte daal. As gevolg van inversies waar koue lug nader aan die oppervlak vasgevang is, kan die lug op laer hoogtes oor die poolstreke eintlik kouer wees as op hoër hoogtes.
Geskiedenis van poolroetes
Die eerste vlug oor die Noordpool is op 18 Junie 1937 deur die Sowjet-vlieënier Valery Chkalov bereik. Hy vlieg van Moskou, Rusland na Vancouver, Washington, 'n afstand van 5 475 myl (8,811 km), in 'n Tupolev ANT-25 vliegtuig.
In Oktober 1946 het 'n Amerikaanse bemanning 'n aangepaste B-29 vliegtuig gevlieg 9 422 myl (15 162 km) oor die Noordpoolgebied van Oahu, Hawaii, na Kaïro, Egipte.
Die eerste kommersiële poolroete is in November 1954 deur Scandinavian Airlines (SAS), die vlagskip van Denemarke, Noorweë en Swede, gevlieg. Dit het tussen Los Angeles en Kopenhagen gevlieg, met brandstofstop in Winnipeg, Kanada, en Sondre Stromfjord, Groenland.
Teen 1957 het beide Pan Am en TWA poolroetes van die Amerikaanse Weskus na Parys en Londen gevlieg. In daardie jaar het SAS 'n Europa-roete na Tokio met 'n brandstofstop in Anchorage ingewy.
Die Anchorage Internasionale Lughawe (ANC) was binnekort die stop vir 'n aantal lugdienste wat tussen Europa en Tokio vlieg. Dit sluit in British Airways, Air France, Japan Air Lines, KLM, Lufthansa en SAS.
Die meeste lugdienste het Boeing 747-vliegtuie gebruik om oor die paal te vlieg, terwyl die McDonnell Douglas DC-10-30 ook gebruik is.
In 1983 het die Finse lugdiens Finnair die polêre roete ononderbroke begin vlieg tussen Helsinki en Tokio.
Gedurende die 1950's en 1960's het die Koue Oorlog beteken dat die lugruim oor die Noordpool 'n bietjie druk kon raak. Tussen 1960 en 1968 het die VSA, as deel van sy Operasie Chrome Dome, deurlopend luggedrewe, kerngewapende B-52 Stratofortress strategiese bomwerpers, net buite Rusland se noordelike grens, gehandhaaf.
Die Russiese langafstandlugvaart het 'n soortgelyke diens vir die Sowjetunie gelewer en deurlopend die gereedheid van die Amerikaanse Alaskan Command en die Royal Canadian Air Force getoets.
Hierdie aanslag het tragiese gevolge gehad toe Korean Air Lines Flight 902, 'n Boeing 707 wat tussen Parys en Seoel vlieg, op 20 April 1978 van sy poolroete afwyk en die Sowjet-lugruim in vlieg. Nadat hy deur 'n Sowjet-vegter afgevuur is, het die vliegtuig noodgeval op die bevrore Korpiyarvi-meer, en twee van die 109 passasiers en bemanningslede aan boord is dood.
In 1993 is die Russies-Amerikaanse koördineringsgroep vir lugverkeer (RACGAT) gestig, en teen 1998 het die twee lande ingestem tot vier poolroetes - Polar 1, 2, 3 en 4.
Die eerste ononderbroke poolvlug oor die Russiese lugruim was op 7 Julie 1998, toe Cathay Pacific-vlug 889 van New York se JFK na die Internasionale Lughawe in Hong Kong gevlieg het. Die naam "Polar One" het dit 16 uur geneem en die vlug word vandag nog gevlieg.
Geen poolroetes oor die Suidpool nie
Terwyl die Noordpool heelwat verkeer sien, sien die Suidpool dit nie. Terwyl geen lugdiens tans 'n Suid-Polêre roete vlieg nie, is daar 'n aantal roetes langs die kuslyn van Antarktika.
Qantas-vlug QFA63 tussen Sydney en Johannesburg, Suid-Afrika, bereik 71 ° suidbreedte, en Qantas se vlugte tussen Sydney en Santiago, Chili, bereik 55 ° suidelike breedtegraad.
Suidelike roetes wat deur LATAM Airlines tussen Melbourne, Australië en Santiago, Chili, en Air New Zealand-roetes tussen Auckland en Buenos Aires, Argentinië vlieg, bereik ook ver suidelike breedtegrade.
Lugdienste het voorheen verbied om tweemotorige vliegtuie meer as 'n bepaalde afstand vanaf 'n lughawe te bedryf in geval van nood. Dit het beteken dat slegs viermotorige vliegtuie soos die Boeing 747, Airbus A340 en A380 toegelaat is om roetes naby Antarktika te bedryf.
In 2015 is Air New Zealand egter toegelaat om ononderbroke tussen Auckland en Buenos Aires te vlieg met 'n tweemotorige Boeing 777-200ER. Tweemotorige vliegtuie moet 'n maksimum afstand van 330 minute weg van die naaste lughawe.
In 2015 het LATAM Airlines ononderbroke vlugte begin vlieg tussen Santiago, Chili en Sydney, Australië met 'n tweemotorige Boeing 787 met dieselfde 330 minute vereiste.
Soms is die kortste afstand tussen twee punte onverwags oor die pale.
Kyk die video: Jennifer Batten on MJ, Leaving Neverland, Slash, Buckethead u0026 more NatterNet Interview (Mei 2022).