(Aangestuur vanaf Brandstofverbruik)
In praktiese toepassings is daar verskeie faktore wat 'n betekenisvolle rol speel in die bepaling van die brandstofdoeltreffendheid van 'n spesifieke enjinontwerp in 'n betrokke toepassing. Vliegtuigturbines (straal- en turboskroefenjins) byvoorbeeld is gewoonlik baie ligter en kleiner as suierenjins met gelykwaardige kraglewering, wat die sleurkrag op die vliegtuig verlaag asook die hoeveelheid krag benodig om die vliegtuig aan te dryf. Turbines is daarom 'n baie meer doeltreffende vliegtuigaandrywer as wat andersins sal blyk uit 'n vergelyking soos in die onderstaande tabel:
Ramjet 0.61 kg/(kW·h)
Turbo-prop 0.49 kg/(kW·h)
Otto-siklus 0.3 kg/(kW·h)
Dieselsiklus 0.24 kg/(kW·h)
Otto-saamgestelde enjin 0.23 kg/(kW·h)
Turbo-aanjaer Diesel 0.23 kg/(kW·h)
Turbo-aangejaagde & Tussenverkoelde Diesel 0.22 kg/(kW·h)
Diesel-saamgestelde enjin 0.21 kg/(kW·h)
Energie per eenheidsmassa
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Spesifieke_brandstofverbruik&oldid=1395449"
Die bladsy is laas op 29 Oktober 2015 om 16:27 bygewerk. Lot #3 Hastings Meadow Rd/hemlock Ridge, Waitsfield VT | 4497157 - New England Landmark Realty - Waterbury
Lot #3 Hastings Meadow Rd/Hemlock RidgeWaitsfield, VT 05673Price: $430,000
Property Details of Lot #3 Hastings Meadow Rd/Hemlock Ridge
I would like to schedule a viewing for (ID # 4497157) https://www.nelandmark.com/listing/4497157/lot-3-hastings-meadow-rdhemlock-ridge-waitsfield-vt-05673/