NLE - Alles-in-1 standaard 50 Mb. Bekijk alle details op Beste Internet Provider
Details van Alles-in-1 standaard 50 Mb van NLE 2020 1.250 Automaat Hybride
Kenteken H-894-GV Energielabel A Aantal deuren 5 Datum deel 1 14-02-2020 Kilometerstand 1.250 km Kleur Silky White Brandstof Hybride Co2 uitstoot 40 g/km. Gemiddeld verbruik 1,80 ltr./100km. 0-100 km/u 10 sec. Sprinter BEST Long 540,78 op AEX - ING Sprinters
Sprinter BEST Long 540,78 op AEX NL0013210610
Dit product is op 29 mei 2019 om 10:44 beëindigd. Historiese Paşabahçe-veerboot word in Desember na Haliç getrek | RayHaber
TuisTURKEYMarmara Streek34 IstanbulDie historiese Paşabahçe-veerboot word in Desember na Haliç getrek
13 / 11 / 2019 34 Istanbul, GENERAL, HIGHWAY, WESENS-, Marmara Streek, TURKEY
historiese pasabahce stoomboot
Die historiese Paşabahçe-veerboot word in Desember na Haliç getrek; Terwyl die dag gewag word om 'n skeermes aan die kus van Beykoz te word, word die historiese Paşabahçe-veerboot, wat met die inisiatief van die Metropolitaanse Munisipaliteit na die City Lines teruggevoer is, in Desember na die Haliç-werf geneem en die instandhoudings- en herstelproses sal begin. Die skip sal herstel word na die seevaart nadat die herstel herstel is.
Paşabahçe Passenger Ferry, een van die simboolvaartuie van die historiese Şehir Hatları AŞ, wat 10 jare gelede deur die vorige administrasie van die Metropolitaanse Munisipaliteit (IMM) aan die Beykoz-munisipaliteit gegee is, is aan die seestrand oorgelaat. Die stoomboot, wat vir 'n kort tydjie as huweliksolo gebruik is, is toe gevra om as 'n museum gebou te word. Dit het selfs gekom met 'n duik in die Bosporus en 'n roete vir entoesiaste onder die water en duik. Nie een van die projekte het egter plaasgevind nie, en die estetiese wonderskip, 10, is deur die loop van die jaar aan die oewer van Beykoz laat verrot.
Die 67-jarige veerboot, wat verlede maand aangebied is vir die aftakeling van die tender, is gered deur 'n skeermes met die inisiatiewe van IMM. Op versoek van die IMM om die skip na die Bosphorus terug te besorg, is die tender eers gekanselleer. Die munisipale vergadering van Beykoz het verlede week eenparig besluit "Paşabahçe, as 'n passasiersboot en 2 wat in die jaar swaai, mits die toestand van die IBB Associate City Lines Inc." gratis goedgekeur word.
Die skip, wat die belangrikste historiese gebeure van Istanboel gesien het, sal die Bosporus en sy passasiers ontmoet sodra hul instandhouding en herstelwerk deur IMM voltooi is. IBB-kundiges wat die skip, wat verwaarloos is, ondersoek het; die buitenste metaal van die stoomboot was deurtrek van suurstof en seewater, die haarkomponent moes heeltemal hernu word, dit was nie in 'n toestand om ekspedisies te maak nie en het swaar onderhoudskoste vereis.
CINEM DEDETAS KENNIS DIE VERGADERINGSPROSES MET DIE PASSASIERS VAN DIE BOOT
Mnr. Sinem Dedetaş, hoofbestuurder van Şehir Lines Inc., verklaar dat hulle 'n inisiatief begin het om Paşabahçe Steamboat weer by hul vloot te voeg volgens die bevele van İBB-president Ekrem İmamoğlu:
“Eerstens sal die opnameverslag (algemene situasie) van die hawe-owerheid van Istanbul geneem word. Nadat ons die nodige tegniese ondersoeke na die veilige onttrekking van die skip voltooi het, sal ons sorg dat dit in Desember na die Haliç Shipyard gesleep word. Die toestand van die stoomboot is belangrik. Ons praat van 'n veerboot wat ongeveer 10 jaar aan sy lot oorgelaat is. Kontroles en inspeksies sal uitgevoer word oor die vaarbaarheid op see. Swembadonderhoud sal by die skeepswerf gedoen word. Daar is dele wat heeltemal hernu moet word, soos die romp en die masjien. Ons sal sien wat van hom oor is. Die ekonomiese uitvoerbaarheid van die skip sal onttrek word vir opknapping en modernisering. Beplande instandhouding sal gedoen word. Die simboolferry van die City Lines, Paşabahçe, sal begin om inwoners van Istanboel te bedien sodra al hierdie werke voltooi is. ”
BOGAZ WAS DIE vinnigste en mooiste
Die 67-jarige Paşabahçe-stoomboot, wat 'n veldtog geloods het om die Istanboeliete te oorleef, was nie net die vinnigste en 'n herinnering aan die Bosporus nie, maar ook die pêrel van die Bosphorus met sy fyn ontwerp.
Die historiese veerboot, 1952, gebou as 'n slagskip in Taranto, Italië, in 2. op aanvraag van die Tweede Wêreldoorlog geëindig, Turkye stad lyne op 'n nag in Italië is omskep in die vorm. Met sy kragtige enjin en robuuste bootstruktuur kan die skip wat vanaf 2,5-dag van Italië na Istanboel aankom, 18 myl per uur versnel.
Die stoomboot met verf van 73,71 meter, breedte van 13,17 meter en diepte van die 3,27 meter bedien die here en dames van die stad aan beide kante van die Bosporus. Gedurende die jaar het 58 as 'n passasier gedien in die waters van Istanboel langs die Adalar- en Yalova-roete.
Paşabahçe Passenger Ferry, wat deur die İBB-administrasie in 2010 aan die Beykoz-munisipaliteit geskenk is, is versoek om as 'n museum gebou te word. Herstel en instandhouding kon egter nie gedoen word nie omdat daar nie genoeg hulpbronne en borge was nie. Beykoz was vir baie jare op die strand voor die munisipaliteit geanker, maar is ledig.
Busse wat uit die tramroete in Izmir geneem moet word
Professor Dr. Alaeddin Yavaşca Vapuru begin vlugte
Naam van Caddebostan Ferry Dr. Kontak Suat direk
2 vir die Golden Horn-kabelkar. wag vir die tender
Kennisgewing van aankope: Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line ...
Haliç-Unkapanı snelweg tonnel buis kruising konstruksie ...