Lock Reynst Monster.jpg (66.58 KiB) Viewed 14462 times
Larrys SNECMA pulse comb measurements.JPG (19.41 KiB) Viewed 14407 times 2019/11/21, 05:45 AM #1
As iemand n top laat oor doen het, en toe top gasket vervang het, maar vergeet het om dit te to torque (of heeltemal vasgedraai het), en dan probeer engine start het (onsuksesvol), met water in radiator, sou topgasket seer gekry het?
Kan mens net torque, en weer probeer, of weer van voor af probeer met nuwe gasket?
2019/11/21, 05:48 AM #2
Net solank die water nie gepenitreer het nie, sal ek torque en start.
Maar water en olie baie fyn dop hou tot hy warm is.
2019/11/21, 05:57 AM #3
The risk is that water from the cooling channels could enter lubrication channels and vice-versa if the gasket isnt compressed enough.
Some head bolts can't be reused as they stretch under torque so you would need to check that also.
2019/11/21, 06:28 AM #4
My opinion is that it would need quite a few duty cycles before the gasket is damaged.
THAT SAID: drain alles, haal alles af, inspekteer, maak skoon, begin van voor af
2019/11/21, 06:31 AM #5
Overhead cam en timing chain, en ek is lui...
Kar moet net roadworthy slaag, en op my naam kom. Dan kry dit elkgeval vk45
2019/11/21, 06:59 AM #6
Torque net en start. As die olie en die water goed lyk, road worthy...
As die ding by die toets gronde iets wys, dan vloek jy en beskuldig die verkoper.
2019/11/21, 07:06 AM #7
torque tot spec dan sit jy so 10Nm by...........
2019/11/21, 08:01 AM #8
Olie is melk
2019/11/21, 08:02 AM #9
Dink ek gaan net ander topgasget kry en klaar.
Te lui om alles weer oor te doen as dit nie werk. En die kar moet my desember voertuig wees
2019/11/21, 08:06 AM #10
Dan smeer jy daardie gasket effe met Victor Reinz.
2019/11/22, 11:04 AM #11
Ek moet bieg ek het eenkeer net `n top tot op sy eerste stadium getroque. Toe lui my foon. Klaar met die oproep vat ek die torque wrench en sien dit is op die finale setting gestel. Vra my helper het ek finale rondte getorque hy sê ja. Sit enjin in eienaar ry 20km to blaas hy gasket. Gelukkig was dit `n ou 2.5 Chevy en kon ek die fout vinnig herstel. Van daardie dag af is ek fanaties oor `n top se torque.
2019/11/22, 12:20 PM #12
Ek sou head afhaal. Skoonmaak. Nuwe gasket. Droog.
Volg torque roetine uit handleiding.
Maak seker die gate waar die head boute ingaan het nie olie of water in nie.
"Shortcuts make longcuts"
2019/11/22, 12:26 PM #13
2019/11/22, 02:25 PM #14
Engine, be gone
2019/11/22, 02:49 PM #15
Is dit nie 'n mengsel wat "linger" as gevolg van vorige blaas nie?
Dit vat bitter min coolant wat agter bly om olie weer so te laat lyk.
Het jy 'n manier om pressure leak down test te doen op cooling system?
Het hy 'n olie cooler wat dalk coolant en olie laat meng?
2019/11/22, 04:24 PM #16
Nee, hy is moertoe. Gaan nie nog geld agter hom aangooi. N merc top gasket kos R1000.
Nou kry hy n v8
2019/11/22, 08:28 PM #17
Ek is kort gelede deur dieselfde met 2F Cruiser engine (water in olie) wat ek net wou refresh. 2 genuine head gaskets, ens later toe sien ek eers daar is klein gaatjie in welsh plug in head wat gat in het waar water uit kom net as hy propvol is. R100 of so se nuwe plugs oral in die head (sal my leer om net die blok s'n te vervang vir veiligheid want dis mos maklik) nou is hy 100.
2019/11/22, 08:43 PM #18
N maand terug, identies selfde met my gebeur, maar met 2j (2f minus 2 silinders), een bleddie gaaitjie in n plug bo op top, onder tappit cover.
Maar nee, ek dink die een se top is moet toe.
Ek gaan nie verder soek, ek sit 4.5 infinity v8 met sy 5 spoed auto box in.
2019/11/22, 09:59 PM #19
2019/11/23, 04:47 AM #20
Moet elkgeval n police clearance doen. Op sy reg dok by vin no, staan onbekend. Hulle sal nie weer dit so laat registreer nie.