Nuus - Europese nuwe motorverkope styg in September met 1,1% op 'n jaargrondslag: ACEA
Europese motorregistrasies het in September effens gestyg, die eerste toename vanjaar, het bedryfsgegewens Vrydag getoon, wat daarop dui dat 'n herstel in die motorsektor in sommige Europese markte, waar laer koronavirusinfeksies was.
In September het registrasies vir nuwe motors met 1,1% op 'n jaargrondslag gestyg tot 1,3 miljoen voertuie in die Europese Unie,
Statistieke van die Europese motorvervaardigersvereniging (ACEA) het in Brittanje en die Europese Vryhandelsvereniging (EFTA) gesê.
Europa se vyf grootste markte het egter gemengde resultate behaal. Spanje, die Verenigde Koninkryk en Frankryk het verliese gerapporteer, terwyl die registrasies in Italië en Duitsland gestyg het.
Die verkope van Volkswagen Group en Renault het in September met onderskeidelik 14,1% en 8,1% gestyg, terwyl PSA Group 'n daling van 14,1% gerapporteer het.
Luukse motorvervaardigers het in September verliese gely met BMW se verkope wat met 11,9% gedaal het en die mededinger Daimler se verslagdaling van 7,7%.
In die eerste nege maande van die jaar het die verkope met 29,3% gedaal namate die sluiting van die coronavirus motorvervaardigers genoop het om vertoonlokale in Europa te sluit.
Funksies en rolle
Die skokbreker word tussen die bak en die band aangebring, tesame met 'n veer. Elastisiteit van 'n veerdempte skok van die padoppervlak af, maar dit veroorsaak dat die voertuig vibreer vanweë sy veerkragtigheid. Die onderdeel wat dien om vogtige skokke te noem, word 'n "skokbreker" genoem, en 'n viskose weerstandskrag word 'dempingskrag' genoem.
Skokbrekers is 'n kritieke produk wat die karakter van 'n motor bepaal, nie net deur die ritskwaliteit te verbeter nie, maar ook deur die houding en stabiliteit van die voertuig te beheer.