Bemiddeling wat nodig is om die #Anaklia-hawe-geleentheid in Georgië te red - EU-verslaggewer: EU-verslaggewer
Bemiddeling is nodig om Georgië se geleentheid #Anaklia-hawe te red
Martin Banke | Oktober 17, 2019
'N Konsortium wat beplan om 'n groot hawe aan die kus van die Swartsee in Georgië te bou, is tot die einde van die jaar gegee om finansiering vir die projek te verkry, skryf Martin Banke.
Die sperdatum is aangekondig deur die minister van streeksontwikkeling en infrastruktuur in Georgië, Maia Tskitishvili.
Dit verleng 'n sperdatum waarvoor daar vroeër vandeesweek vasgestel is.
Anaklia Development Consortium (ADC), wat 'n ooreenkoms onderteken het in 2016 om die hawe van $ 2.5 miljard in Anaklia oor nege fases te bou, het die Georgiese regering daarvan beskuldig dat hulle die projek saboteer deur die beleggers wat ADC voor die eerste 15-sperdatum aangebied het, te verwerp.
Die uitstel van die sperdatum word in Tbilisi beskou as die regering van Georgië wat probeer om 'n moontlike regsgeding in Genève te vermy oor hul belemmering van die hawe-projek, hoewel sommige belanghebbendes meer optimisties is dat die houdingverandering van die regering 'n daadwerklike poging is om die projek finaal te ondersteun. .
Levan Akhvlediani, die direkteur-generaal van die konsortium, verwelkom die uitbreiding en benadruk dat openbare en private partye moet saamwerk om die projek suksesvol te implementeer. Die regering het ADC tot Oktober 15 gegee om sy vennoot Conti International, die Amerikaanse firma wat in Augustus onttrek het, te vervang.
Maar ADC het Dinsdag (15 Oktober) gesê dat die regering voorstelle vir twee nuwe buitelandse beleggers verwerp het. In totaal het vyf beleggers hul belangstelling onttrek weens negatiewe verklarings deur die regering tydens sowel formele as informele vergaderings met belanghebbendes in die projek.
Op Donderdag (17 Oktober) het Akhvlediani gesê: "Dit is nodig dat albei partye nou aan die onderhandelingstafel gaan sit en alle probleme oplos vir die suksesvolle implementering van hierdie projek. Die konsortium kan nie hierdie probleme alleen oplos sonder die steun van die regering nie. "
Die diepwaterhawe van Anaklia is daarop gemik om Georgië die status van 'n belangrike handelsentrum tussen Europa en Asië te gee. Die eerste fase van die hawe sou teen Desember 2020 in werking wees met 'n hanteringsvermoë van tot 10,000-vaartuie. Dit is die grootste belegging in infrastruktuur in die geskiedenis van Georgië. Daar word vermoed dat Rusland teen die projek is, uit vrees dat dit 'n negatiewe uitwerking op die Novorossiysk-hawe in die Swartsee sal hê en die Russiese invloed op streekvervoer sal ondermyn. Westerse diplomate in Georgië was nog altyd ten gunste van die ontwikkeling van die hawe in Anaklia, en dring Georgië aan om die geleentheid te benut om die Georgiese ekonomie 'n hupstoot te gee en 'n belangrike rol in die handel te speel.
ADC het die weiering van die regering ontmoet om met die konsortium saam te werk en konstruktief met Amerikaanse, Europese en ander beleggers betrokke te wees wat die projek wou finansier. Conti Group, 'n groot Amerikaanse belegger, het in Augustus aan die projek onttrek en gesê dat die Georgiese regering belangstelling in die bou van die hawe verloor het.
Daar is baie bespiegelings onder die diplomatieke gemeenskap in Tbilisi dat die Georgiese regering gekant was teen die ontwikkeling omdat dit nie ooreenstem met hul pro-Russiese agenda nie en omdat Bidzina Ivanishvili, voorsitter van die regerende party, die projek gevrees het. sou verdere invloed op Mamuka Khazaradze gee, 'n voorstander van die hawe-projek en die stigter van die nuwe Lelo-politieke beweging wat besig is om in Georgië aan die gang te kom. Khazaradze distansieer hom sedertdien van die hawe-projek in 'n poging om dit te red.
Die strategiese ekonomiese en veiligheidsbelang van Anaklia is duidelik, nie net vir Georgië nie, maar ook vir die groter Kaukasus en Sentraal-Asiatiese streke en vir Georgië se westelike vennote. Die VS en die EU-steun vir die projek was sterk en konsekwent. Die potensiële ontwikkelingsimpak van hierdie projek vir Georgië sal beduidend wees, met duisende werkgeleenthede wat hoogs geskool is en waarskynlik 'n hupstoot sal gee vir die Georgiese ekonomie.
Elisabeth Rood, Amerikaanse Chargé d'Affaires in Georgië, het gesê: "Die VSA glo steeds dat die Anaklia-hawe-projek 'n baie belangrike projek is vir die ekonomiese ontwikkeling van Georgië en om die potensiaal daarvan as handels- en vervoerkern te verwesenlik. Ons glo steeds dat hierdie projek met Amerikaanse belegging afgehandel moet word, omdat dit 'n baie sterk strategiese vennootskap tussen die VSA en Georgië op ekonomiese gebied kan wees. "
Die EU het 'n positiewe reaksie gelewer op die uiterste verlenging met die EU-ambassadeur in Georgië, Carl Hartzell, waarin hy sê: "Ons hoor van alle kante 'n positiewe houding en gereedheid vir die implementering van die projek, daarom dink ek dat die belangrikheid van Anaklia-hawe voor almal duidelik is."
Europa en die VSA sal met groot belangstelling dophou om te sien of die Georgiese regering se verlenging van die sperdatum ook die bereidwilligheid insluit om hul rol te speel om positief met die konsortium te werk om die hawe 'n werklikheid te maak.