Hoe om bandbande te identifiseer - News Center-NINGBO SUNSOUL AUTO ACCESSORIES CO., LTD
Hoe om verslane bande te identifiseer
Kobe Steel is die derde grootste staalonderneming in Japan. Kobe Steel het op 2017 erken dat hy aan die prestasie-gegewens van sommige aluminiumprodukte gekniehalter het en dit verskaf het. Die omvang van die betrokkenheid is buitengewoon wyd, nie net Toyota, Nissan, Mitsubishi en Subaru nie. , Mazda se Japannese motorondernemings word gewerf, en baie nie-Japannese motorondernemings gebruik ook Kobe Steel, wat wêreldwyd aandag getrek het.
Trouens, nie net Kobe-staalfakes nie, maar baie toebehore rondom ons word ook oorval met vals, en onder hulle is die fakes ernstig en die mate van veiligheidsgevare is bande. Die vreeslikste baie motorvriende weet dat dit miskien vals is, maar hulle is almal daarvan oortuig dat hulle regte goed koop, wat verskriklik is.
Die vervalsing van bande sluit hoofsaaklik parallelle invoer en regtervlak in, dus laat ons nie oor parallelle invoer praat nie. Praat hoofsaaklik oor bandwiele.
Die identifikasie van verslaande bande kan hoofsaaklik geïdentifiseer word deur te kyk, uit te grawe en te krap.
Die kleur van die nuwe bandvlak is natuurliker. En om die band nuwer te laat lyk, is die verslaafde bande almal geverf met 'n laag bandolie wat besonder helder lyk.
U kan ook na die binnekant van die band kyk om te kyk of die ou en nuwe vlakke konsekwent is. Kyk na die datummerke van die bande vir duidelike verwerkingspore, indien enige, dit is ook vals.
Kyk na die hobbels op die bandvlak en die hare op die sywande. Indien nie, is dit basies vals. Omdat die bandehare baie sag is, sal dit binne 'n paar kilometer verweer. Dit maak nie saak hoe kragtig die regtertegnologie is nie, die bandehare kan deesdae nie weer so mooi geïnstalleer word nie.
Daarbenewens kan u ook die loopvlak druk, die nuwe band laat nie vingerafdrukke agter nie, en die verslaafde bandvlak het 'n laag was, daar is vingerafdrukke nadat u dit aangeraak het.
2. Dink uit
Die rubber spykers en dra merkies aan die loopvlak kan nie maklik afgetrek word nie, en die regterbande word aan die agterkant bygevoeg, wat nie baie betroubaar is nie en maklik afgetrek kan word. Daar is ook die fabrieksdatum van die band; u kan ook kyk of dit los is.
Met 'n harde voorwerp wat effens op die loopvlak gekrap is, sal nuwe bande nie krap nie, en verslete bande laat dikwels duidelike krap.
As u buitebande regoor loop, sal dit nie net ekonomiese verliese vir onsself veroorsaak nie, maar ook verkeersongelukke ernstig veroorsaak. Ons moet voorsorg tref!