N216 TAS CEWEK EMORY Farrela 01EMO1781
N216 TAS CEWEK EMORY Larissa 01EMO1690
N216 TAS CEWEK EMORY Marvely 01EMO1780
EMORY MARLELIA 03EMO1958 M1
N61 TAS CEWEK EMORY Sovinna HCEMO115
EMORY IRRYNA 09EMO1322 M1
EMORY GIANNA DLEMO1388 M1
EMORY SULIVAN 03EMO1388-1 M1
EMORY LASENZA 08EMO1310-1 M1
EMORY MARREY 03EMO1700 M1
tas wanita emory Apricot
Emory delliany KNEMO2535
Emory delliany 03EMO2410
EMORY VOLARA 03EMO1996 M1
Restok Tas Ransel Emory Kerrine 01EMO1786
Tas Ransel Emory Parsleya 01EMO1623
RANSEL E M O R Y Varrya Series 01EMO1702
TAS WANITA RANSEL SERBAGUNA EMORY GALLEANI 2266
EMORY GALLEANI 01EMO2266 M1
Tas Ransel Emory Delliany 03EMO2410
EMORY SONYA 01EMO2175 M1
EMORY SOVIENA CGEMO2527 M1
EMORY DELLIANY 03EMO2410 M1
tas wanita emory grey cantik Elkay FD7005 Series Breakdowns | Elkay FD7005 Parts List | DrinkingFountainDoctor.com
Elkay FD7005 Series Breakdowns and Parts
Elkay FD7005 Series parts breakdowns can be viewed here. Norco Sight A2 29 review, £ 2,750.00 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Norco Sight A2 29 review, £ 2,750.00
Van Kanada afkomstig uit British Columbia, is dit nie verbasend dat die Norco Sight een van die meer vertroue-inspirerende roetes op die mark is nie.
Die Norco Sight A2 29 is een van ons Bike of the Year bikes vir 2018. Besoek ons ​​Bike of the Year-hub om die resensies van die ander aanspraakmakers en die kategorieë wat getoets word oor die pad-, berg- en vrouefietse te lees.
Dit is gedeeltelik bedank vir sy 29-in-wiele, ondersteun deur 130mm van agter en 140mm voor met 'n veringskoppeling waarmee die fiets mooi in sy reis kan sit.
Dit strek besonder goed op rowwe, steil terrein, en 'n RockShox Pike RC-voorkant bied wonderlik aan om die voorwiel te hou presies waar dit nodig is.
'N RockShox Pick RC rek op die voorkant vir 'n selfversekerde rit
Op net minder as 15kg is die Sight nie 'n ligte fiets nie en ook relatief dik rubber, wat op die klim is. By langdurige beklimmings vind jy die dieptes van die 11-46t Shimano SLX-kasset en bereik vir die vergrendelingshefboom op die prestasievlak Fox Float EVOL-skok op gladde trekkers, of as jy voel dat 'n sterk inspanning nodig is.
Na 'n ruk ry die fiets, kan jy die Trans X-druppelpos vind en die kabel het 'n bietjie TLC nodig om dit betroubaar te laat loop. Gelukkig is die SDG Fly MTN-saal 'n gemaklike baars om op te sit terwyl jy opwaarts optree.
Die vioolkoppeling kan dalk 'n bietjie onbepaald lyk, maar die vertoning se prestasie weerspieël dit nie
Ten spyte daarvan dat hy op die skuinserpunt van die skaal was, het Norco nie wild gegaan met die Sight se meetkunde nie. 'N Bereik van 458mm (Groot) is goed gebalanseer deur die 435mm-verblyf, terwyl die 67-grade kophoek versigtig genoeg is om die voorwiel voor te druk, sonder om te voel dat jy 'n helikopter ry.
'N 36mm-ondersteeks druppel die gewig van die fiets laag, terwyl die 611mm-stapel nie hemelhoog is nie. Kombineer dit met 'n 780mm-staaf en 50mm-stam en jy het 'n fiets wat gemaklik voel van die af. Norco pas die kettingstaaflengte vir 'n gegewe fietsgrootte aan - 430mm op Medium, 435 op Large, 440 op XL - iets wat die meeste vervaardigers misluk.
Die Shimano Deore-remme is tans so betroubaar soos hulle kom, en die XT-aandrywer is 'n soliede kunstenaar
Die raam self is redelik styf en akkuraat, wat akkurate beheer in hoër vrag situasies moontlik maak. Die afwerking lyk onversofistikeerd, met dik sweiswerk en voor die hand liggende spilboute en skakels, maar die agterkant is goed deurdinkende aanraking, soos die maklik onderhoubare kabelroete.
Norco het 'n baie bekwame spesie op die Sight A2 geknip, met die Pike RC-vurk en Fox-skok verbind deur 'n gemengde SLX / XT-aandrywing en Deore-remme.
Die Novatec-hubs bevat wye WTB i29-velde, wat die 2.3 in Maxxis Minion DHF / DHR-bande ondersteun. Dit is nie noodwendig die beste waarde nie, alhoewel dit ver van die ergste is, veral in 'n wêreld waar direkte verkoopsfietse die waardeverhoging beheer - die Norco is beskikbaar by stene-en-mortier winkels.
Die Trans X dropper was die enigste swak skakel
Terwyl die gewig van die Norco nie ideaal opdraand was nie, het dit nie saak gemaak nie. Norco het 'n gladde, progressiewe beroerte vir sy 130mm opskorting ontwerp, wat 'n fiets skep wat in die moeilikste toestande bestaan.
Die fiets sit mooi in die middel van die middelpunt en gee 'n sagte gevoel aan sy skorsing wat selde deur moeilike omstandighede deur die bande ondervind word. Op kleiner treffers was die skorsing nooit skaam om die rit te reageer, glad te maak en kalm te maak nie, terwyl die progressiewe natuur soos jy dieper in sy beroertes kom, blykbaar groter treffers af te skud.
Eksterne kabel routing maak die lewe soveel makliker
By laer spoed is die Sight nie die meeste papawer, wat rit insluit nie, maar hierdie karakter verander wanneer jy die fiets oopmaak en laat loop. Met hierdie hoër spoed kan die fiets opgehef word en op die roete beweeg, en gee jou die vertroue om meer tegnologiese terrein te ry as wat jy andersins sou kon.
Steil, tegnies, rowwe - die Norco is mal daaroor
As sodanig is dit 'n fiets wat amper stadiger voel as wat dit was. Die rustige, gerusstellende rit gee vertroue en 'n relatief ontspanne gevoel. Die enigste nadeel is op plat, vloeiende paaie. Dit benodig meer moeite om die meeste daarvan uit te kry - terwyl die skorsing nie presies wissel nie, hou dit daarvan om daarin te sit, wat 'n effense trae gevoel op kronkelende paaie gee, wat baie nodig het. van kort versnellings. Dit is beslis 'n fiets wat ruiters pas wat na die steiler afdraandes streef.
Die vertroue-inspirerende opskorting laat jou los
As jy opsionele opsies soek, kyk na die volgende lys. Elke fiets is deeglik getoets en sterk hersien. Klik op die skakels vir die volledige resensie.
BannWheelers bedank lewenssiklusavonture, Sanremo Bike Resort, MET Helmets, Bluegrass Eagle Protection, Mercedes Benz en Brittany Ferries vir hul hulp en ondersteuning tydens ons Bike of the Year-toets.
← Kona Hei Hei Trail DL eerste rit oorsig, £ 5,999.00
Nevi Gobi Desert review, £ 4,620.00 →
Verhoog jou fietsvaardighede met hierdie Badass Cartoons
Vuur op alle silinders
Nukeproof Mega 290 Comp eerste rit oorsig, £ 2,600.00
Saracen Kili Flyer 1 resensie, £ 1,599.99
Cube Agree GTC SL review, £ 1,899.00
VO2 V: Pro: Carbon Review, £ 3,000.00
Stem vir die Bicycling People's Choice Advocacy Award
Rusdag: Wat nou vir Lance?
Yakima HighRoller motorrek review
AngryAsian: Die uiteindelike krakende onderste bracket fix
Hoe om te vertel of jy gereed is vir 'n eeu-rit