Hoe kan ons dinge vir fietsdiewe verwoes? 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Op die oomblik lyk dit vir my dat fietsdiewe dit te maklik het. Ek bedoel, hoe kan dit 'n fiets steel en binne minute het dit in dele gestroop, dat selfs die fiets se vervaardiger self nie kon identifiseer as hy van dieselfde fiets kom nie?
Dan, met baie min moeite, kan hierdie dele verkoop word aan niksvermoedende kopers teen mededingende pryse deur afsetpunte wat geen belangstelling het om te verifieer dat hulle legitiem is nie. Ja, al die fietsrame het hul eie identifikasie, maar dit is selde meer as 'n reeksnommer wat binne sekondes onleesbaar gemaak kan word.
Wat ons het, is 'n mark wat goed werk vir beide die opportunistiese dief en die koper met losse sedes. Baie van die transaksies sal nooit in gevalle tot aangesig plaasvind nie - dele sal gepos word, terwyl hele fietse koerier kan word.
Om hierdie handel te stop of selfs te vertraag, is 'n reuse taak, maar beslis een wat nie onmoontlik is nie. Kyk na die wêreld van motordiefstal en baie parallelle kan getrek word, maar dit lyk asof vervaardigers verdere stappe gedoen het om sulke dinge te voorkom. misdaad en het gewerk om die waardes van gesteelde fietse en komponente te probeer saboteer.
Ja, jou raam het sy eie identiteit, maar dit is alles wat maklik verwyder word
BannWheelersDie redakteur, Paul Douglas, was gelukkig om net 'n paar weke gelede 'n nuwe Ducati Scrambler-motorfiets af te lewer en was verbaas om te vind dat die hele fiets met sy eie unieke identiteit deur die veiligheidsdeskundige Datatag geëtiketteer is. Dit is iets wat teenwoordig is in die meeste van die Scrambler se hoofkomponente en ondanks die feit dat dit baie moeilik is om te sien, is amper onmoontlik om te verwyder.
As die fiets ooit deur die polisie gesteel en verhaal word, moet hulle dit vinnig kan identifiseer, of selfs sommige van sy komponente, en sodoende die regmatige eienaar so gou moontlik terugbesorg.
Soortgelyke produkte van Datatag word reeds doeltreffend op fietse gebruik, maar ons het nog nie 'n vervaardiger gesien wat hierdie soort diens as standaard op nuwe fietse aangebied het nie. Miskien is 'n stap soos hierdie presies wat nodig is om hierdie produktiewe en winsgewende onderwereld te vertraag.
So, dit is verby jou, wat dink jy moet gedoen word om gesteelde fietse en onderdele minder van 'n maklike handel te maak?
Sou die markte wat die advertensies vir gesteelde dele aanbied, meer waaksaam wees? Moet ons as kopers ook meer doen as om net 'n wettige verkoop te hoop? Laat ons weet in die kommentaar boks hieronder ...