Die nuwe Seltos het ŉ redelik netjiese ontwerp. Daar is ŉ chroomstrook op die kap wat nie vir my heeltemal mooi by die ontwerp pas nie, verder is alles waar dit hoort. Die LED-dagligte lyk bitter mooi as dit begin donker word.
Wêreldwyd sit baie vervaardigers dié DCT-ratkaste in hul motors om een rede – emissieregulasies. In ŉ laboratorium is die DCT-ratkaste baie goed daarmee om die omwentelinge so laag moontlik te hou vir die CO2-toets – ongeag hoe dit die ervaring agter die stuur beïnvloed. Ek dink egter dié enjin en Kia se sesspoed-wringkragomsitter-outo sal ŉ baie beter huwelik wees.
Dit is vir my moeilik om die Seltos op te som. Ek voel of ek ŉ bietjie onregverdig is met hom – maar die Seltos word in Indië vervaardig – en ŉ mens kan dit voel … die gehalte is nie waar die Slowaaks geboude Sportage die standaard gestel het nie. Die Seltos is ook nie goedkoop nie. Ek dink met nog ŉ bietjie verfyning en instelling kan die Seltos net so goed soos sy ouboet wees – maar dis hoekom ek steeds ŉ Sportage sou neem en nie ŉ Seltos nie.