As jy `n motor besit, is dit waarskynlik dat jy op `n sekere tyd (of het) dit na die herstelwinkel geneem het. Ongelukkig is die verhale van oneerlike meganika so algemeen soos dié van korrupte politici, wat die meeste mense wat `n motor besit, baie versigtig is of altyd op die verdediging is, selfs voordat hulle deur die werkswinkel gaan. Wanneer die diens en kwaliteit van die werk van hierdie herstelwinkels `n positiewe ervaring oplewer, deel kliënte dit met hul vriende, familie en kollegas. Hierdie verwysings is van kardinale belang wanneer mense die plek moet kies waar hulle hul motors sal herstel. Motor tegnici besit ook `n motor en weet wat dit voel om aan beide kante van die toonbank te wees. Hieronder vind u voorstelle van die bestuurder van `n plaaslike werkswinkel om `n motor-tegnikus of `n herstelwinkel te hanteer wat beide partye bevoordeel.
Wees getrou aan `n goeie tegnikus. `N Goeie tegnikus weet dat om jou lojaliteit te bereik, hy `n eerlike en kwaliteit werk vir `n regverdige prys moet lewer. As jy `n herstelwinkel vind wat dit aan jou bied, moenie dit doen nie "kyk meer". `N Tegnikus of herstelwinkel waarmee u `n wedersyds voordelige verhouding geskep het, sal dikwels u lojaliteit beloon deur minder te laai of spesiale aansporings aan u beste kliënte te bied.
Vertrou hom. Daar is geleenthede wat tydens die herstel van die onmiddellike of voor die hand liggende probleme geïdentifiseer word, wat gewoonlik meer ernstig is en nie voor die herstelwerk gediagnoseer kan word nie. `N Goeie tegnikus sal u inlig oor hierdie moontlikheid tydens die diagnostiese fase. U moet voorbereid wees en nie verdedig as dit gebeur nie. As jy die tegnikus goed ken, moet jy vertrou dat hy jou die waarheid vertel en dat hy nie probeer nie "verkoop meer". Onthou: die tegnikus het nie die probleem veroorsaak nie, hy kommunikeer dit net aan jou.
Sorg vir jou motor Motortegnici hou nie daarvan om hul kliënte te vertel dat hulle duur herstelwerk nodig het nie, veral as die probleem weens `n gebrek aan behoorlike instandhouding is. Wat hulle geniet, is dat hul kliënte hul motors kry om hul gereelde geskeduleerde instandhouding te ontvang, soos olieveranderings, tunings, skoonmaak van die elektroniese brandstofinspuitingstelsel, ens. Die versorging van hierdie toestelle voeg baie jare by tot die bruikbare lewensduur van jou motor. Dit veroorsaak gewoonlik `n beter brandstofverbruik per kilometer en laat die tegnikus konsekwent verifieer as jou motor enige vloeistof of ander lek het. "bewyse" van meer ernstige probleme. Die tydige opsporing van hierdie probleme lei gewoonlik tot `n baie laer herstelkoste.
Hou in gedagte dat die tegnikus nie `n fortuinverteller is nie. As jy in die laaste 6 maande jou motor geneem het om te herstel na `n ander plek, moet jy eers die tegnikus presies weet wat hulle gedoen het. As jy die teenwoordigheid van vloeistof onder jou motor gesien het, vreemde geluide, bestuursprobleme of ander ongewone gedrag, vertel die tegnikus wanneer jy jou motor na jou werkswinkel neem.
Wees eerlik oor die probleem. Sommige mense glo dat as hulle te veel aan die werktuigkundige sê, die koste hoër sal wees, maar die teenoorgestelde is waar. As jy die probleme verberg, sal jy `n addisionele diagnose nodig hê (wat geld kos) of selfs erger, kan `n onvolledige of onvanpaste herstel veroorsaak. Die enigste manier om die minimum herstelkoste moontlik te kry, is om al die probleme van jou motor aan die monteur te vertel.
Moenie `n wonderwerk verwag nie. Onthou die ou gesegde: goedkoop, vinnig of goed- kies twee. Is u verwagtinge realisties? Wat is jou belangrikste prioriteit? As jy jou Chevy 85 met meer as 150,000 km verwag "hardloop soos nuwe", dit is beter om jou verwagtinge `n bietjie te heroorweeg.
Beveel die werkswinkel aan jou vriende aan. Die beste kompliment wat jy aan die werkswinkel kan doen, is om nuwe kliënte op grond van jou goeie verhoudings te bring.
As jy jou motor na die werkswinkel neem vir instandhouding of herstel, maak seker dat minstens 1/4 van die gastenk vol is. Niks pla die tegnici meer as om `n bestuurstoets met die brandstofreserwe lig aan te doen nie.
As jy in die oggend jou motor gaan verlaat om onderhoud te ontvang, oorweeg om donuts of ander klein kos vir werkswinkelmeganika te bring. Dit kos jou nie $ 10 nie en sal jou help om `n goeie verhouding met die mense wat in jou motor werk, te vestig.
Oorweeg dit om `n onafhanklike spesialis te gebruik. Byvoorbeeld, `n werkswinkel wat slegs onderhoud aan Honda of Toyota-produkte lewer, maar nie met die handelaar geaffilieer is nie. Baie van hierdie werkswinkels bestaan ​​uit amateurs en mense wat in die besonder baie liefde vir daardie lyn van motors voel. Die meerderheid van hierdie werkswinkels bestaan ​​uit voormalige werknemers van die handelaar wat uitgebreide kennis het oor die produkte van die lyn van motors. Vanweë die aard van die "besigheidsbeleide" van baie konsessiehouers is die vernuwing van personeel baie gereeld. By `n handelaar het jy nie altyd die mees ervare tegnici wat op jou motor werk nie.
As die werktuigkundige sy werk verrig of net `n goeie werk gedoen het, stuur `n nota aan sy baas (die instandhoudingsbestuurder). U kan ook `n oproep maak, maar dit het nie dieselfde uitwerking as die geskrewe dokumentasie nie. Dit is waarskynlik dat die werktuigkundige die brief ontvang en `n bonus kry vir sy goeie werk. Hulle werk gewoonlik lang ure en het nie die beste salaris nie - dus sal `n bonus baie behulpsaam wees, en hulle sal jou die volgende keer waarskynlik herinner.
As jy die geluidsbron van jou voertuig nagaan, vra die tegnikus om `n bestuurstoets met jou uit te voer. Soms, in die aanduidings wat die tegnikus van die diensadviseur ontvang, word die beskrywing van die geraas en die oomblik waarin dit voorkom verander. Dit gee jou ook die geleentheid om met die tegnikus te praat en `n goeie verhouding te vestig of te konsolideer.
VRA wat jou herstelopsies is. Spesifiek, vir die "realistiese" tydperk van tyd wat jy beplan om die motor te hou. As jy die motor nog twee jaar lank hou, moenie sê jy wag nie om dit oor 6 maande te verander. Jy kan `n goedkoop oplossing kry wat net 6 maande duur en ná `n jaar, as jy nog die motor het, moet jy weer vir `n duur herstel betaal.
Om die perfekte werktuigkundige aan die begin te vind, kan `n bietjie lastig wees, maar laat jou nooit verhoed word deur die tyd wat dit mag neem nie. Miskien hou jy nie van jou gunsteling sportspan nie, maar as dit die basiese vereistes soos passie, vaardigheid en eerlikheid in jou besigheid dek, sal dit wonderlik wees.
Nadat u die perfekte werktuigkundige vir u motor gekry het, is `n verhouding soortgelyk aan die huwelik gestig, waarin u die "pa" wie gee jou die "bruid" (jou motor) Dit is hoe ernstig jou verhouding van nou af sal wees.
Om hierdie sewe punte in gedagte te hou, sal u help om `n blywende wedersydse voordeel verhouding met een van die belangrikste mense in u motor se lewe te ontwikkel en u vir baie jare op die pad te hou.
ASE-sertifisering: Hierdie sein word in die meeste werkswinkels aangetref - egter, `n werktuigkundige wat slegs remsertifisering het, kan probleme in enige stelsel van jou motor kan diagnoseer en herstel. Vra of die werkswinkel `n meestertegnikus met ASE-sertifisering het. `N Motor is nie `n groot masjien nie, maar dit is `n kombinasie van klein masjiene wat saamwerk, en `n meestertegnikus weet beter hoe `n stelsel werk in verhouding tot die ander stelsels.
Vind uit die verskille tussen `n herstel sentrum "hoë gehalte" en die stereotipiese werkswinkel. Hou in gedagte dat in `n herstel sentrum "hoë gehalte" `N Groot hoeveelheid tyd, moeite en geld word in opleiding, fasiliteite en toerusting belê om beter voorbereid te wees en jou voertuig te voorsien van hoë gehalte onderhoud en herstelwerk. Om hierdie mense op dieselfde manier te behandel as wat jy `n tipiese telefoongesprek wil hanteer, kan `n ernstige gebrek aan respek wees.
Moenie meganika soos vetterige ape behandel nie. Hulle moet duisende stelsels en modelle bestudeer. Hulle doen `n baie swaar werk en die beloning en respek wat hulle ontvang, is nie voldoende nie.
Vra die diens konsultant om u die dele te wys wat herstel benodig. `N betroubare werkswinkel behoort geen probleem te hê om jou die probleme van jou motor te wys en die herstel- of instandhoudingsopsies te verduidelik nie.
As jy kwaliteit werk verwag, gee hulle `n omsigtige tyd. Vandag kan hulle die onmoontlike doen, maar soms neem wonderwerke `n bietjie meer tyd.
Probeer nooit om `n werktuigkundige te bedrieg as jy self `n herstelwerk probeer doen nie en misluk of later probleme veroorsaak. Uiteindelik sal u dit ontdek en dit is waarskynlik dat hulle `n diagnose en bykomende koste sal benodig, en u kan u verhouding met hom verwoes.
Hoe om te reageer as die remligte in die motor se paneel kom
Hoe om te weet of jou motor die emissie toetse sal slaag
dmylogi.com » Motors en ander voertuie » Hoe om `n baie goeie verhouding met `n motorwerktuigkundige te vestig