Moskou Metro, die konstruksie begin in die tweede helfte van die twintigerjare van die twintigste eeu, word deur baie gesien as die bereiking van uiters gevorderde moderniteit. Verlig oorgange mooi (en soms groot) versier stasies, honderde kilometers van spoorweë, vloei passasier van meer as 8 miljoen mense 'n dag ... Dit alles pas nie met die advies van die huidige persepsies van die mense daar buite, onder die grond, gebaseer vrede uitheemse, scary, nie van hierdie aarde . Maar daar is in die vervoer zazerkalnom koninkryk plekke waar selfs die-hard materialiste is besig om te twyfel dat alles in hierdie wêreld is te verstane. Dit verlate metro stasie in Moskou. Legendes wat verband hou met hulle, hardloop tussen mense, soos 'n hoë-spoed treine. Dit maak wat jy wil om te spring na 'n ander "afrigter" om die geheime van die ongelooflike ondergrondse leer, maar nie een! (In die foto aan die onderkant van die artikel. "Sowjet").
Drome waar en onwaar
Baie gaste van die Russiese hoofstad (en selfs die inheemse inwoners) twyfel wat bestaan (of bestaan het) verlaat metro stasie in Moskou. Die lys is: "Sowjet", "Dag", "Volokolamsk", "Kaluga". Sommige het gebly spoke, ander terug na aksie na 'n lang vergetelheid.
Geheimsinnige wêreld is effens weg van die ondergrondse vervoer beskawing. Hul koevert, glip, met behulp van 'n ander bestemming. Maar dit klink nie vrolike stem van die omroeper: "skuifdeure! Volgende stop ... ". Dit is 'n unieke monument onvervulde of verander bedoelings van Homo sapiens.
Dit is opmerklik dat die grondgebied verborge lig van die son in Moskou met oorgange, kazematten, kelders bestaan in die agttiende eeu. Daar is inligting oor die kaart het hierdie "donker land". Laat ons dan sal ons 'n kort gids, wat vertel oor waar om te vind en hoe om te kyk verlate metro stasie in Moskou voor te berei. Foto's help ons om beter te verstaan die geheim hoeke.
Art. "Sowjet" (Zamoskvoretskaya lyn). Dit is op sigself 'n legende. Dit is bekend dat die voorwerp gaan die tweede fase van die konstruksie van die Moskou metro (projek in September 1935 goedgekeur). Ons wou dit stel in die gaping tussen die huidige stasie "teater" (voorheen "Sverdlov Square") en "Mayakovsky".
Tydens die bou van enige probleme, insluitend hidrologiese. As gevolg hiervan, het die oorspronklike idees relevansie verloor, veral omdat daar 'n stasie "Tverskaya" (ook bekend as "Gorky") was. Maar elemente van die projek veronderstel nuttig.
Volgens gerugte, die tuiste van die mislukte "Sowjet" bunker gebou bestuur van die burgerlike verdediging, het 'n hoë graad van beskerming teen ongunstige eksterne invloede. Wedrenne in 'n motor van hierdie metro lyn, baie nuuskierig kyk in die ondergrondse landskappe: 'n skielike flits van selfs 'n wenk van die gebou? Maar die geheim nog steeds in misterie gehul.
As ons aanvaar dat daar 'n bunker, is dit geleë in 'n paar meter van die mure van tonnels, ongeveer op die plek op die oppervlak waar daar is 'n monument Yuriyu Dolgorukomu.
"May Day" (verlore)
Kategorie "verlate metro stasie" en item verwys in Moskou. "May Day" (1954 -. 1961 Arbat-Pokrovskaya lyn.). In teenstelling met die "Sowjet" Dit is wat ondergronds stop. Gehuisves in 'n electrodepot "Izmailovo" (vir die Izmailovo Park).
Die lobby kan vandag gesien word. Tot onlangs was oor die voorkant groep gewuif: "Met hulle. LM Kaganovich "mooi en duidelik letters:" May Day ". Vandag, binnenshuise hard aan die werk op podemochnomu herstel tydige probleem op te los, vervanging van verslete onderdele - die sleutel tot die veilige werking van die Moskou Metro.
Die werkers het die geleentheid om te shop op 'n daaglikse basis te teël, pleisterwerk, en die oorblyfsels van verguldsel sien, as bevestiging dat die perseel voorheen ondergrondse stasie (finale) was, wat was in volle swang gewone passasier lewens. Daar word geglo dat die nuwe die kamer kon gemaak ondergrondse museum (ou reeds nou): Uitstalling Komplekse op die basis van die geslote stasie - 'n goeie manier om te wys en vertel die toeriste, "soos dit was."
En hier is die inligting op "Abandoned metro stasie in Moskou." Art. Volokolamskaya (Violet Metro lyn) bestaan uit drie vlak baaie. Twee rye kolomme van 26 stukke elk. Konstruksie - analoog "Tushino", wat ingesamel is in 1975. Afwerking werke is nog nie gedoen het sedert die opening is uitgestel.
Die doel is onder die voormalige Tushino vliegveld (Aeropol). In die lente, wanneer die sneeu smelt, sien ons sy uiteensetting. Sedert 2010, op die grond was 'n herlewing in die vorm van werk aan die konstruksie van die stadion vir die sokker klub "Spartak".
As in 70 jaar van XX eeu hier soos beplan, opgerig residensiële kwartale, "Volokolamskaya" sou nie in die kategorie val van behoue vir dekades. "Gestil" stasie kan veral gesien word wanneer nader die konvooi tot stilstand "Tushinskaya" (veral wanneer gedompel in die waas situasie geflits ligte beweeg in 'n parallelle samestelling pad).
Sekerlik baie van die passasiers in stilte gewonder: wat sou lyk as 'n finale produk? Nou spesiale behoefte in hierdie fantasie is nie: in 2014 die stasie geopen. Nie ver van haar huis stadion trein Spartacus. Dit is dus nie so hartseer: hoewel nie in die middag, maar leweloos skadu verdwyn, dikwels veranderende name. "Volokolamskaya" is nou bekend as "Spartacus."
Hierdie onstabiele "persoon" is ook ingesluit in die steek gelaat metro stasie in Moskou. Art. "Kaluga" (oranje lyn) bedryf 1964-1974. Die naam wat gegee word aan die fasiliteit, wat geopen - depot "Kaluga". Straatadres: Profsoyuznaya straat, 59, die verste kamer 5, of die skip. Dit lê in die onmiddellike omgewing van die moderne waarnemende. Sodra dit op uiteindelike (Kaluzhskoye) radius.
Tot 1971, Verre muur van die skip het 'n venster. Maar die depot verleng, heg drie kamers. Muur doof geword het. Twee paaie na die Kaluga gelei tot 'n doodloopstraat. Enige versiering op die voorwerp waargeneem: sedert die 60-er jare van die twintigste eeu tot die ontwerp van kunstenaars en beeldhouers van plante nie betrokke is, is die saak op dreef sit.
Beligting gegee industriële lampe, die wagtyd van die trein passasiers onderonsjes weg op eenvoudige hout bankies. Platform en lobby met kasregisters en hekke het 'n paar algemene ruimte - bystand gedeelte geslaag in die inlaat groep. In 1974, die jaar nadat die uitbreiding lyn van die land ondergrondse geword het, is 'n tydelike stasie gesluit.
Platform afgelope jaar is 'n stoorkamer (volgens sommige bronne selfs vernietig), in 'n ou kantoor lobby toegerus sitkamers, 'n diens tonnel laat jou toe om te beweeg, verby die passasier area. Hier en daar kan jy die ou lampe sien. Daar word geglo dat al hierdie ekonomie sou dit 'n goeie idee onder die vlerk van die Museum van die Moskou metro wees, totdat die tyd uiteindelik die spore uitgewis.
"Sparrow Hills" (gerekonstrueer)
En hoe kan jy so 'n verlate metro stasie te vind? Moskou "Vorobyovy Gory" ( "Lenin") is goed bekend. stasie oop Januarie 12, is 1959 Dit beskutte deur die laer vlak Luzhniki Metro-brug. In 1983 begin hy in ag moet neem tekens van die vernietiging van die basis voorwerp: geaffekteer swak gehalte beton. Hy kon nie die vibrasies van die brug te staan uit die gevolge van intensiewe avtopotoka.
Stop die beweging van twee of drie jaar (na die probleem op te los) - bedoel om 'n groot deel van die stad te verlaat sonder verbinding met die sentrum (Moskou-rivier uitgebroei). Die oplossing is gevind in die konstruksie van twee mini-verkeersirkel metro brug (1984) en rustig gesluit die stasie vir herstel.
Maar om te vervul die beoogde misluk, vernietig net vererger. In die laat 90's was die vraag nie oor die heropbou van die "Sparrow Hills", en die herstel van alle metro brug. Herstel geleidelik: eerste omskep die boonste vlak, dan kom dit tot op die bodem, van die stasie. golf van die krisis bemoeilik en vertraag die werk. Die stasie is geopen net om 14 Desember 2002. Maniere van beweging van treine en die platform gedeel, sodat nou die "berg" nie skud.
Liefhebbers van opwinding wat belangstel in "Abandoned metro stasie in Moskou? Hoe om daar te kom? So jy wil gaan waar scary, donker, waar lê die grys stof van die onderwêreld. " Dit is moeilik om gereelde georganiseerde uitstappies dink aan die komplekse, die meeste van hulle onveilig, geheime paaie metro. Maar bunker Stalin se (werklike voorwerp), het gesê private maatskappye is nuuskierig ry (plesier, maar nie goedkoop).
Maar veral moet nie ontsteld te raak nie: die legende van die Moskou metro is globale aard, insluitend die trein met 'n ligte "mans in grys" - skimme van gevangenes wat gesterf het in die werke en is begrawe in die tonnel; Rustelose siel lyn werker dwaal in die nag hul werk paaie; die figuur van die dooie meisie, wat in die swart poort maniere; reuse rot mutante; sekere entiteite wat mense stoot tot die dood, om stappe. Al hierdie kan gevind word in detail en sonder penetrasie in die steek gelaat metro stasie in Moskou. Tours dek en ander ondergrondse plekke.
Kom ons gaan op die metro!
Sodra bedaar brul nader of die neem van treine, gidse vertel interessante stories spontane groepe van metro dryf. Hoewel wag uit die geraas - dan vashaak vir 'n lang tyd, en die toer is nie oneindig. Sodat die inligting is dikwels prokrikivayut kenners.
Hoeveel interessante dinge wat verborge was in die Moskou metro! Byna elke duim van die toer roete openbaar dankbaar luisteraars geheim agter die raaisel. Hulle tel nie: argitektoniese, politieke, paleontologiese, artistieke ... "daarby" bladsye vertel oor die verlate metro stasie in Moskou. Gaan "kop" oor die bestaande en onder konstruksie. Alle interessant! keer verveeld!
Petr Arkadevich Stolypin: historiese portret op die agtergrond van die era
Masonic sameswering: geskiedenis, veral
Persoonlikheidstruktuur in Sosiologie
Baksteen blokke van ligte totaal beton met hul hande: stap vir stap instruksies, 'n tegnologie oplossing vir messelwerk