Die beperking van die enjin spoed diesel enjins te danke aan die behoefte van hulle meganismes van oorlaai wat onder die invloed van traagheid kragte te bewaar, en die risiko van oorverhitting in die oormatige toename van die enjin spoed.
Die toestel van die crank meganisme van die enjin
Die crank meganisme van die enjin sluit suiers, piston ringe, suier penne, sluit ringe, krukas en vliegwiel.
Die toestel van die enjin smeerstelsel
olie stelsel van die enjin gebruik word om olie te voorsien aan al vryf dele van die enjin tydens die operasie, en gevolglik die krag te verminder as gevolg van wrywing tussen die dele en die dra van die vryf oppervlaktes te verminder.
Begin gas enjins
Die nodige voorwaardes vir die begin van die enjin is bevredigend digtheid van die inname pype, behoorlike regulering van luier, geen skuld in die gas-toerusting, sowel as die nakoming van die reëls enjin start-up.
Onderhoud motor meganismes
meganisme van die enjin is verdeel in werking voordat die verlaat van die motor en die werk na die voltooiing van die reis.
Die toestel enjin verkoeling stelsel
Die verkoeling stelsel dien om geweld te verwyder van die hitte van die enjin kop en die silinder en oordrag dit aan die atmosfeer.
Die onderstel bestaan uit `n voertuig dryfstelsel, onderstel en meganismes ry (stuur, remme en elektriese toerusting).