Spoedverminderingsratkas te koop | Spoedverminderingsprys | Spoedverminderaar en ratkaste vervaardiger, verskaffer, uitvoerder
Keuse van reducer
KOMBINASIE VAN VERLAGER EN VERANDERS
STAPLOOS WISSELBARE OORDRAG
RATKAS VIR LANDBOUMASJINERIE EN KRAKASJES
RATKAS VIR BETON TRUCKMENGER
Toedieningsscenario's vir ratkas en verkleiner
ratkas vir papierhantering
ratkas vir chemiese herstel
ratkas vir chemiese en meganiese verwerking
Druk hier vir vervoerbande en rollers
Kragkaste met heliese asmontering
Skroefdempers en versnellingsmotors
PV-reeks planetêre ratkaste
Versnelling, vermindering van die lae terugslag, die regte hoekpunte met lae terugslag, Toerusting en ingenieurswese, versnellingsmotor, versnellingsmotors, versnellingsmotors, versnellingsmotors, reduksies, reduksies, versnellingsreduksies, reduksiemotors, wisselstroommotors, wisselmotors, pmdc-motor, pmdc-motors, iec motor, iec motors, wisselstroom motor, gelykstroom motor, parallel as rat motor, parallel as rat motor, regte hoek rat motor, regte hoek versnellings motor, ratkas, versnelling, ratkop, ratkas, konsentries, planetêr
AC Reghoekige ratmotors
GS Parallel Shaft Gearmotors
GS Reghoekige ratmotors
Ratte, ratte, laers, spoedverminderaars, wurmsnelheidsverminderaars, motors, koppelings, koppelaars, dryfkrag, kragoordrag, meganiese, beheerders, pneumatika, heliese, elektriese, omskakelaars, afwas, remme, wurmaandrywing, 700-reeks, 600-reeks, 200-reeks, 800-reeks, aandrywers, DC, wisselstroom, motor, skuins, Colfax, Bost-Kleen, BostSpec, verpakkingsmasjinerie, brons, sentries, aandrywing, koppelaars, Colfax PT Group, beheerders, vervoerbandkomponente, elektriese, ingeslote tandwielaandrywings , ratkas, ratkas, omskakelaar, toerusting vir materiaalhantering, mikrobeheerders, verstek- en skuinsratte, oop ratkas, planetêre motorvermenigvuldiger, spiraalvormige skuins, snelheidsverminderaar, universele verbindings, wurmaandrywing, Cad-tekeninge, voedselverwerking, ontwerpingenieurs
ratkas, ratkas, ratkas, versnellingkop, spoedverminderaar, versnellingsreduksie, ratkas, planetêre ratkas, ratkasmetaal, kistvloothoutrat, ratkasstuur, 3 ratkas metaal solied, reghoekige kop, hoekratkas regs, ratkas sleepwa
Asaangedrewe ratkaste || Heliese ratkaste || Planetêre ratkaste || || Wurmratkaste || Kegelratkaste || Reduksie-ratkaste || Pasgemaakte ratkaste || As gemonteerde tapse klem eenhede || As gemonteerde skroeftransporteenhede || Toebehore
Wurmratte || Kegelratte || Planetêre ratte || Heliese ratte || Geharde grondratte || Transmissie ratte
Ander produkte: Tydskatrollies || Slingerringe || Tandwiele
Reghoekige ratkas | Wurmratkas | Industriële ratkaste | Pasgemaakte ratkas | Wormas en wurmratte dryf | Tandratte en tandrat | Skuine ratte | Spoorratte | Heliese ratte | Dubbele heliese ratte | Tandwiele vir ketting | Heliese en skuins heliese ratkas
Motorversnellings Skuinratte Versnellingsratte Versnellingswiel Reduksieskagte Versnellingsbak Tandwiel Ratte Grondratte Tandwielratte Industriële ratte Planetêre ratte Plastic ratte Presisie-ratte tandwiele tandwielen tandwiels
Snelheidsverminderaars, ook 'n versnellingsbak en versnellingspyp genoem, sowel as versnellingsreduksies, ens., Bestaan ​​uit 'n stel ratte, skagte en laers wat in die fabriek in 'n geslote gesmeerde behuising gemonteer is. Spoedverminderaars is beskikbaar in 'n wye verskeidenheid groottes, kapasiteite en snelheidsverhoudings. Hulle taak is om die toevoer wat deur 'n hoofverskuiwing (gewoonlik 'n elektriese motor) verskaf word, om te skakel in 'n uitset van laer toere en dienooreenkomstig hoër wringkrag.
Belangrike prestasiespesifikasies wat u moet oorweeg wanneer u na ratkaste en ratkasse soek, is die ratverhouding, die uitsetkrag, die maksimum insetkrag en die maksimum insetsnelheid. Verhoudings word gewoonlik op X: 1 gespesifiseer, waar X 'n heelgetal is. Daarom word 'n verhouding van 5: 1 as 5. gespesifiseer. 'N 5: 1-verhouding beteken dat 'n motorinset van 1750 RPM omgeskakel word na 350 RPM. 'N Invoer-HP-gradering van 'n verkleiner verteenwoordig die maksimum grootte van die motor wat die verkleiner is ontwerp om te hanteer. As u die maksimum insetsnelheid oorskry, kan die olie "uithaal", wat die lewensduur van die spoedverminderaar benadeel.
Die versnellingsreëlings vir ratkaste en tandwiele sluit in spore, spiraalvormig, planetêr, harmonies, wurm, skuins en sikloïdaal. Spur-ratte is ratte met tande wat reguit en parallel met die rotasie-as is. Dit is goed vir parallelle skagte. Heliese ratte is ratte met tande wat om die rat draai. Dit is soortgelyk aan tandrat, maar met langer kontak en stiller. Planetêre ratte kry hul naam as 'n ooreenkoms met 'n sonnestelsel. Planetêre reduksies kan ontwerp word met ratstelle of 'n stel planetêre keëls. In planetêre ratreduksies draai planeetratte om 'n sonrat. Die ingangsas draai die sonkrag. Elk van die planeetratte pas gelyktydig 'n wringkrag toe op die roterende planeetlid wat dan 'n wringkrag op die uitsetas (agterkant) toepas. Planetêre kegelverminderaars werk volgens 'n soortgelyke beginsel en gebruik 'n insetskyf, 'n stuurring en 'n planeetkegel-kragstasie in plaas van 'n ratstel. Harmoniese ratte gebruik 'n geneste rat binne 'n sirkelvormige splinie, die binnekant is buigbaar en bevat twee tande minder. Elke draai van die binnekant skuif die buigsame rat linksom op die Circular Spline. 'N Wurmwiel is 'n ingangas met 'n skroefdraad wat ingewerk is met 'n wurmrat wat op die uitset gemonteer is. Dit word gewoonlik vir regte hoeke gebruik. Kegelratte is ratte wat as loodreg op mekaar lê, en word dus hoofsaaklik in reghoekige toepassings gebruik. Miter-ratte is skuinsratte met 'n verhouding 1: 1. Dit word nie gebruik vir spoedverlaging nie. Sikloïedreduseerders gebruik rolelemente (soos 'n nokvolger) en 'n multilob-nok om wringkrag oor te dra en spoedreduksie te bewerkstellig. Sikloïdale reduksies kan hoë reduksieverhoudings bied met lae terugslag, hoë akkuraatheid en hoë styfheid. Die vragverdelingsfunksie van sikloïdale reduktors laat dit ook toe om hoë skokbelasting te weerstaan.
'N Spoedverminderaar word 'n ratkop genoem as dit volledig en direk op 'n motor gemonteer is, nie net op die as nie. Daarom word ander spoedverminderaars (ratkaste) gewoonlik met die as gekoppel en dan op die basis gemonteer. Die koppeling van die as vanaf die hoofbeweging aan die ingangsas van die spoedverminderaar kan op 'n paar verskillende maniere bewerkstellig word. As die twee skagte as-aan-as direk gekoppel is, is 'n koppeling nodig. As hulle nie as-tot-as gekoppel is nie, het die spoedverminderaar gewoonlik 'n "as" -styl of 'n hol as waarop die as kan beweeg. Die koppeling word bewerkstellig met 'n klemratrat of 'n adapterplaat. Spesifieke NEMA-gesigadapters (koppelingstipe) word ook vervaardig om die grootte van probleme tussen motor en ratkas uit te skakel.
Invoer- en uitsetkonfigurasies vir ratkaste en versnellingspunte sluit holas, holas of koppeling of bus in. 'N Enkele insetas kan meervoudige uitgaande asse aandryf. Die afvoerasse is gewoonlik parallel en in lyn. Daar is egter 'n paar unieke konfigurasies wat die verskuiwing van skagte met verskillende snelhede laat bestuur. Sommige ratkaste en ratte kan met 'n reaksie-arm voorsien word. 'N Reaksie-arm voorkom dat die verkleineringshuis draai as daar geen basissteun of -flense is nie. Asbelyning kan parallel inlyn-, parallelle-skuins-, regte hoek- en nie-loodregte hoekasse wees. Ase kan ook vertikaal gerig word. Om 'n as in 'n vertikale posisie te oriënteer, moet oorwegings met betrekking tot smering oorweeg word.