Grumman F6F Hellcat - Geskiedenis Podcasts - 2021
Die Grumman F6F Hellcat was die belangrikste vegter-gebaseerde vegter wat Amerika in die Stille Oseaan-oorlog gehad het. Die Grumman F6F Hellcat het tydens die Slag van die Filippyne in Junie 1944 die Japan se vlootmag ernstig beskadig en was 'n baie betroubare en kragtige vegter.
Die gewildheid van die Hellcat kan gesien word in die getal wat deur die weermag bestel is, en die getal wat deur draersmagte gedra is. Taakmag 38, wat aan Leyte-geveg geveg het, het 550 vegters-gebaseerde vegters gehad - byna almal was helkatte. Task Force 58 het altesaam 450 vegters aan boord van haar vragmotors vervoer. Hulle was almal Hellcat F6F-3's. Deur so groot getalle van dieselfde vliegtuig te dra, kon die drakrag groot hoeveelhede onderdele dra - maar vir dieselfde vliegtuig in teenstelling met 'n menigte onderdele vir 'n verskeidenheid vliegtuie.
Amerika se aanvanklike kontak met die Zero het aan hulle getoon dat die Japannese 'n vegvliegtuig van hoë gehalte besit wat bloot dit wat hulle destyds gehad het, oortref het. Daarom het die weermag 'n ekwivalent (of beter) ingesit en die kragtige X6F-1 is gebore. Dit was 'n vliegtuig wat ontwikkel is uit die F4F Wildcat, die standaard vegter wat deur die Amerikaanse vloot gedra is en 'n vliegtuig wat so goed gevaar het in die Slag van Midway in 1942. Die F6F Hellcat is aangedryf deur 'n 2000-pk Pratt en Whitney-enjin wat het dit uitstekende snelheid en 'n vinniger klimtempo gegee in vergelyking met enige ander vliegtuig wat destyds op see in die Stille Oseaan vervoer is. Dit was ook 'n baie wendbare vliegtuig en kon volgehoue ​​straf oplê. Dit het ook ses 0,5-inch Browning-masjiengewere gedra wat dit 'n kragtige slag gegee het. Die Hellcat kan ook gebruik word om skepe aan te val, want dit sou, indien nodig, met vuurpyle toegerus wees, of dit kon tot 2 000 pond bomme dra.
Die F6F Hellcat het op 31 Augustus 1943 sy eerste gevegsvlugte uitgevoer. Aanvanklik was die vliegtuig gebaseer op die 'Yorktown', 'Essex' en die ligvervoerder 'Independence'. Die Hellcat se vertoning en sy betroubaarheidsrekord was 'n groot moraalverhoging vir die vragmotorvloot. In 1943 het die Amerikaanse vloot 2.545 Hellcats ontvang. In die daaropvolgende jaar is 6.139 afgelewer en in 1945 3.578 - 'n totaal van 12.262 vliegtuie.
In totaal het die Hellcat meer as 6.000 Japanese vliegtuie doodgeskiet. Die grootste deel hiervan (4 947) was deur Hellcats gebaseer op die vervoermasjien, die res was F6F's of F6F's wat op land gebaseer is deur vlieëniers uit ander lande. Dit was die F6F Hellcat wat in Junie 1944 aan die 'Great Marianas Turkey Shoot' deelgeneem het.