Met die maksimum. plaveisel breedte van 7.5m, dit is die optimale toerusting vir plaveisel verskillende soorte materiaal vir die konstruksie van paaie. Die leer dat die mens ’n vrye wil het, is ’n openlike, berekende poging om totale verdorwenheid te ontken. ’n Verwysing na Efesiërs 2:1 is genoeg om te bewys dat totale verdorwenheid ’n realiteit is. Die toetsmodel was die 4x4 wat deur middel van elektroniese beheer in 2H, 4H of 4L modus aandrywing gery kan word, afhangende van die terrein. Die reeks word aangevul deur ‘n 4x2 wat, soos die 4x4, ‘n vyfgang handratverwisseling het asook ‘n 4x2 model met ‘n outomatiese sesgangratkas. Die puik onderstel sorg vir maksimum rygenot, hetsy op teer- of grondoppervlak terwyl wind- en oppervlakgeruis byna heeltemal uitgeskakel word om sodoente te sorg dat die puik klankstelsel optimaal geniet kan word. Kraglewering na die wiele is deur Nissan se 4x4 stelsel wat die eerste maal plaaslik in die nuutste X-Trail gebruik is. Soos in die vorige Murano is die enigste opsie vir ratwisseling die palwisselratkas (CVT - Continuosly Variable Transmission) met die keuse om die ekwivalent van ‘n 6 spoed ratkas te gebruik met ‘n tikrat funksie.