Tot op datum, die motor Volkswagen Golf is die voorste model van die Duitse motor-industrie, wat sy gewildheid nie verloor het sedert 1974. meer as 25 miljoen eenhede van motors is verkoop vir die hele van hierdie tydperk. Op hierdie punt die kommer publiseer die 7de agtereenvolgende geslag van die legendariese klein motor. In 2012 het die maatskappy sy nuwe Volkswagen Golf, wat gemerk is as 'n 2013 model jaar motor. Dis oor dit vandag is dit sal gaan.
Volgens die skeppers, het die buitekant van nuwe items is ontwerp van die grond af. Maar kyk na die voorkoms van 'n luikrug, kan jy dadelik weet daar ooreenkomste met die vorige reeks. Natuurlik, het die sewende generasie aansienlik verander sy grootte, effens verander die hoofligte en buffer, maar die profiel van die motor bly dieselfde herkenbaar as 'n Volkswagen Golf 2 en 3 geslagte. Geen revolusionêre veranderinge plaasgevind in die uiterlike voorkoms, hoewel hierdie tendens het sedert die begin van die bestaan van die motor is waargeneem. Miskien is dit te danke aan die gebrek aan bereidwilligheid van ontwikkelaars om te eksperimenteer op die ontwerp van hierdie motor is nog steeds daar, vervaardig en wêreldwyd verkoop.
Die binnekant van die motor beskik oor 'n mooi streng en ernstig. Vir ander motor binneland van die nuwe Volkswagen Golf luikrug is die huidige standaard van gehalte, funksies en ergonomie, wat die afguns van al die voorste motorvervaardigers kon wees. Stoele het die reg profiel en struktuur, en te danke aan die gerieflike laterale ondersteuning en die digte verpakking, die sitplek nie moegheid veroorsaak in die bestuurder en nie sy oorspronklike voorkoms selfs na langdurige gebruik te verloor. Gerieflik wiel pas maklik in jou hand, insiggewende paneel bord wys presies al die data oor die motor, en die kleur vertoon van die boord rekenaar het 'n uitstekende graphics. Die middelste konsole is effens ontplooi om die bestuurder (soos in moderne swaar vragmotors) en het 'n redelik maklike plek van al knoppies.
Nuwigheid het baie enjins wat die ou luikrug Volkswagen Golf 3, byvoorbeeld, so 'n verskeidenheid, waarskynlik nooit gedroom van. Die totale aantal nuwe motor het sewe enjins, waarvan 5 is besig om op petrol en twee - op diesel. Reeks petrol enjins kapasiteit wissel 85-140 perdekrag. 1200-1400 kubieke sentimeter - die werk volume kan die mees uiteenlopende wees. Diesel eenhede het 'n volume van 1.6 en 2.0 liter. So ontwikkel hulle krag by 105 en 150 "perde", onderskeidelik. Vir alle motors te akkommodeer 'n vyfgang-handratkas boks asook 'n outomatiese ratkas in 7 stappe. By the way, die nuwe produk in terme van brandstofverbruik breek alle rekords - in die gekombineerde siklus is die ekonomiese enjin verbruik sowat 3,8 liter.
Die minimum waarde van die motor Volkswagen Golf sewende generasie staan op ongeveer 600 duisend. Vir die duurste verpakking sal moet byna twee keer soveel betaal - 950000 roebels.
Voorgereg 2109 - breek, hul oorsake en remedies
Citroen C4 Grand Picasso. Resensies en funksies
Hoe om n kind sitplekke in die motor op te los, 'n vinnige handleiding
Lada PRIORA resensies - objektief oor die belangrikste ding.
Begonia tier: sorg en teling
Hoe om 'n hout goed met jou hande?
Kinders se sandput gemaak van plastiek
Konstruksie maatskappy "Rosstroyinvest": resensies houers. LCD "ommuurde stad". LCD "Golden Koepels"