Nuwe Toyota Corolla Sedan |
Apr 30, 2020 | Car Reviews and Releases
Die nuweling het dieselfde voorkant ontwerp as die luikrug wat laasjaar plaaslik bekendgestel is. Die pylvormige LED hoofligte met dagryliggies geïntegreer wat na die sentraal gemonteerde Toyota-embleem in die sierrooster fokus, trek onmiddelik aandag. Soos die luikrug wat laasjaar plaaslik gedebuteer het, vertoon die sedan modern en sportief danksy ondermeer 'n kort daklyn en skuins C-pilaar. Die agterste buffer dra by tot die sportief aggressiewe voorkoms met geïntegreerde vinne om die lugvloei van die wielboë te kanaliseer.
Die nuwe Corolla reeks beskik oor 'n bewese voor veerstelsel wat van MacPherson strutte voorsien is, terwyl 'n veelskakel stelsel agter ingespan word. Nuut ontwerpte en spesifiek gespesifiseerde skokbrekers voor en agter word gebruik. Hierdie skokbrekers beskik oor nuwe kleptegnologie en word, tesame met doelgeboude kronkelvere wat spesifiek ontwerp is sodat die reaksies maksimaal reageer, ingespan ten einde die beste terugvoer van die stuurstelsel te kry wanneer die Corolla teen middelmatige tot hoëspoed deur draaie gelooi word. Die resultaat is vinniger reaksies van die skokbrekers ten einde die oordrag van skokke vanaf slegte padoppervlaktes, gouer te kan minimaliseer vir 'n sagter rit. Uiteraard is die algehele
resultaat beter hantering en stabiliteit asook 'n geriefliker rit.
Toyota SA het die nuwe Corolla aanvanklik net met twee enjinopsies plaaslik beskikbaar gestel. 'n Normaal ge-aspireerde 1.8-liter petrolenjin is net so oorgedra van die vorige model. Die enjin lewer 103kW en 171Nm en is gekoppel aan 'n 7- gang "Shiftmatic" CVT ratkas wat met 7 voorafgeprogrammeerde "ratte" krag na die voorwiele oordra.