Trail Tech: Dropper setposts vir cyclocross 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Trail Tech: Dropper setposts vir cyclocross
Dit is Oktober, wat beteken dat dit nou sosiaal aanvaarbaar is om alles vir pampoenkruide te verteer en vir 'n uur jou knobbel-treaded padfiets in sirkels te ry. Ja, dit is die siklusseisoen. En een van die nuutste tegnologiese innovasies wat tussen die hindernisse voorkom, is die druppelstoel.
Die dakstoelpaal is prakties verpligtend op moderne bergfietse (ek kan tenminste nie sonder een ry nie) en hulle spring op 'n slim-gekombineerde opstelling vir pad-, gruis- en fietsroos met toenemende frekwensie. So vandeesweek waag ons van die roete af en op die fietsroete om te sien of daar 'n voordeel is om 'n dropper vir 'cross crossing' te bestuur.
Seatpost-deursnee en fietsry-fietsraamontwerp kan druppelversterkers se sitplekversterking beperk. amateur racer andrew lintz moes afneem om hierdie ks lev dropper te laat loop:
Nie elke ruiter het genoeg sitplekpos om 'n druppel op 'n kruisfiets te laat loop nie
Eerstens, met 'n droppersitplek op 'n fietsry fiets, kom 'n paar belangrike hekkies voor.
Vir een, vandag se kruisrame is nie ontwerp met droppers nie. Die meeste fietsryfietse gebruik 27.2mm sitplekposte, terwyl die meeste droppers slegs beskikbaar is in 30,9 en 31,6mm-weergawes.
Die meeste dropper sitplekposte bied ook meer druppel as wat op fietsryfietse gebruik kan word. Bergfietse gee voorkeur aan die oorblywende opruiming, terwyl 'crossbikes' die hoeveelheid oppervlakte in die hoofdriehoek voorskou, wat die hoeveelheid blootgestelde sitplek beperk, wat dit moeilik of onmoontlik maak om 'n dropper te laat loop.
Daar is 'n paar 27.2mm opsies op die mark van KS, Thomson en Gespesialiseerde wat geskik kan wees. Gespesialiseerde, vir die een, sien 'n toekoms vir druppelsitplekke op druppelbande. Die Gespesialiseerde Opdrag Post XCP is 'n ideale kandidaat vir die werk. Terwyl dit ontwerp is vir langlaufrenne, is dit ook geskik vir gebruik op fietsry fietse. Dit kom in 'n 27.2mm deursnee in weergawes met 35 en 50mm druppels, dus dit moet 'n wye reeks rame pas.
Die gespesialiseerde bevelpost kom in 'n 27.2mm deursnee in en is beskikbaar in 35 en 50mm druppels. Die gespesialiseerde bevelpaal kom in 'n diameter van 27.2mm en is beskikbaar in weergawes met 35 en 50mm druppel
Die Gespesialiseerde Opdrag Post XCP is 'n moontlike opsie vir ruiters wat 'n druppel op hul druppelbikes wil laat loop
SRAM linker skuif hefbome kan gedeeltelik afgegooi word om hulle in 'n dropper hendel te draai. Soos u mag verwag, raai sram dit nie aan nie en sal dit u waarborg kanselleer:
SRAM dubbele hefbome kan maklik gehack word om as druppelhendel te funksioneer
Selfs as jy 'n druppel op jou kruisboom kan laat loop, kan die hendelplek steeds problematies wees. In die vinnige wêreld van 'cross crossing' is daar baie min tyd om jou posisie aan te pas, of 'n hand uit die kappies te haal om te bereik vir 'n ekstra hefboom. Dit is waarom sommige ruiters wat SRAM-dubbelkettingsette hardloop, oorskakel na 1x dryfkars en die linkerverskuiwingspyp aangegryp het om as die aktuator vir hul druppelpos op te tree.
Amerikaanse amateurraker Andrew Lints het 'n bietjie internetsterre gekry vir sy slinkse druppelopstelling. Lints, 'n kollege student wat rekenaaringenieurswese studeer, het 'n sterk bergfiets agtergrond en het gedink homself, "Hoekom nie 'n drupper op my 'cross bike' loop nie?"
Lintjies ry 'n Cannondale SuperX met 'n 27.2mm KS Lev sitplekpaal. Hy het met een raamgrootte afgegaan om genoeg sitplek te hê om 'n 100mm-druppel te laat loop.
Om die sitplek te aktiveer, het Lints die ratelarm verwyder wat die indeksering van sy SRAM Red front shifter beheer. (Hierdie hack is heeltemal omkeerbaar as 'n ruiter besluit dat hulle eerder 'n dubbeltjie as 'n drupper sal hardloop.)
'N Druppelpos vir siklo-kruis
(Video deur dirtwire.tv.)
"In al die kruiswedstryde wat ek tot dusver gedoen het, sou ek sê die dropper was nuttig vir minstens drie of vier afdelings per skoot waar dit vinniger / veiliger voel om dit te laat sak ('n duim of ten volle laat val) in vergelyking met om dit opgewek te hê, "het Lints gesê.
Lintjies is nie alleen om hierdie hack na te streef nie. Ryan McDonald, wat in die spesialis se navorsings- en ontwerpwinkel werk, het al 'n paar jaar 'n Command Post XCP op sy Diverge All-road-fiets bestuur. Soos Lintjies, gebruik McDonald 'n geslepte SRAM-hefboom om die sitplek te aktiveer.
Drie dele moet verwyder word om 'n sram dubbele skuif hefboom in 'n druppelhefboom te draai. Hierdie dele kan later geïnstalleer word, as jy besluit om weer 'n dubbel te laat loop. weereens sal hierdie prosedure jou waarborg vernietig:
McDonald and Lints het die ratelmeganisme verwyder wat die indeksering van die voorwisser beheer om dit in 'n druppelhefboom te draai.
Die beste doelgebaseerde dropper sitplekoplossing vir druppelbikes sal waarskynlik elektronies beheer word. SRAM se onlangs-vrygestelde Rooi eTap- en Shimano-Di2-stelsels is kandidate vir inlywing. 'N toekomstige Shimano druppel sitplek kan gebruik word met 'n Sprint shifter onder die band.
SRAM se eTap-stelsel is veral ideaal, want dit is draadloos. Dit is heeltemal moontlik dat 'n toekomstige elektroniese weergawe van die Reverb beheer kan word met een van die maatskappy se Blip shifters, wat aan die skuif hefbome gekoppel is en op enige plek op die stuurstuk geplaas kan word.
Verwant: SRAM Red eTap review / Shimano Dura Ace Di2 eerste rit oorsig
'N Korter reis weergawe van Magura se nuwe Vyron eLECT-dropper kan moontlik ook 'n kandidaat wees.
Hierdie slim hacks en spekulasie oor wat die toekoms mag hou, is vermaaklik, maar hier is die regte vraag: sou die toevoeging van 'n druppelstoelpaal 'n mededingende voordeel vir 'n racer wees wie se bestaan ​​afhanklik is van hul vermoë om eers te eindig?
Ek het drie professionele bergfietsryers gevra, wat ook hul eie op die sikloverloopbaan hou, saam met 'n spandirekteur, wat hulle dink aan druppelstoelposte vir fietsry.
Georgia Gould, Luna Pro-span
Olimpiese bergfietsryer en fietsklubberger Georgië Gould hou van droppers vir bergfietsry, maar weet nie oor hul nut op 'n kruisfiets nie: olympiese mountain biker en cyclocross racer georgia gould hou van droppers vir bergfietsry, maar is nie seker oor hul nut nie op 'n 'cross bike'
Gould is nie oortuig daarvan dat die siklusse kursusse 'n druppelpos regverdig nie
“Ek dink nie regtig ek sal 'n dropper op 'n 'cross bike' gebruik nie. Miskien as jy net baie roetes ry, maar ek sien nie regtig dat dit 'n spelwisselaar in rasse is nie. Ek is lief vir 'n druppel op my bergfiets, en nie net op steil paaie nie; Dit help regtig met die draai. Dit kan handig wees in rasse waar jy oor of onder struikelblokke ry, net om jou meer marge te gee vir foute sonder dat die sitplek jou tref en jou uit balans slaan. Maar in 'n kruisras word soveel tyd spandeer dat ek nie dink dit sal genoeg gebruik word om dit te regverdig nie. Maar wie weet, miskien is dit die volgende groot ding! "
Justin Lindine, Apex / NBX / Trek
Justin lindine races berg en fietsroos, maar hy is nie seker nie druppelsitplekke is nodig vir fietsry-wedrenne:
Lindine wedren oor land en fietsry en dink nie daar is baie plek vir drupperstoelposte in 'cross crossing' nie.
"Ek kan nie sê dat ek regtig die behoefte daaraan sien nie. Ek bedoel natuurlik vir elkeen sy eie op toerustingskeuses, maar selfs in bergfietsry het ek nie persoonlik die behoefte aan een in XC-tipe situasies gesien nie. Ek dink die terrein wat ons in 'kruis' bedek, regverdig nie regtig die pad terug oor die saalposisie 99 persent van die tyd nie. Dit, tesame met die feit dat jy met 'n bandkontakpakkie breek, kleiner as op 'n bergfiets, en jy kan nie regtig wegkom met die aggressiewe, boonste, boonste styl wat 'n drupper ontwerp het om dit toe te laat nie. Dat alles gesê word, miskien vir iemand wat baie lank is, kan dalk meer verskil maak, maar ek sal dit nog steeds moeilik vind aangesien ons praat oor miskien een afdeling van enige gegewe kursus waar die voordeel daarvan is. gaan speel. Dit is nog maar een ding om oor na te dink in 'n wedloop waar jy nie baie tyd of energie het vir ekstra gedagtes nie. '
Cannondale-Cyclocross wêreld racer ryan trebon sien die potensiaal in die gebruik van 'n druppel sitplekpost:
Trebon staan ​​1.96m / 6ft 5in hoog en het 'n saalhoogte van 930mm. 'N druppel sitplek sal beslis hom help om sy swaartepunt te verlaag!
"Ek dink 'n druppelpos is 'n fantastiese idee. Ek het dit in Julie met die ouens by Cannondale bespreek - presies dieselfde idee as [Andrew Lints]. Ek dink dit sal uiters voordelig wees in bumpy, off-camber kursusse - selfs stywe draaie, want dit laat jou toe om jou swaartepunt te verlaag, maar ook om dit meer oor die fiets te sentreer sonder dat die sitplek in die pad is. Om dit uit die kappies te kan aktiveer, is die sleutel, want jy wil dit voor 'n deel laat val, dan kan jy dit weer op volle hoogte uitbrei soos jy uit 'n draai draai. Ek dink 5 in die druppel sou te veel wees, maar 'n 2-3in een sou ideaal wees vir siklocross en haalbaar op die meeste 'cross bike fits'.
Stu Thorne, Cannondale-Cyclocrossworld.com span direkteur
Cannondale-Cyclocrossworld.com span direkteur stu thorne glo druppels kan in sommige situasies wedrenne 'n voordeel gee: cannondale-cyclocrossworld.com span direkteur stu thorne glo druppels kan rakers 'n voordeel gee in sekere situasies
Thorne dink druppels kan nuttig wees op meer tegniese kursusse
"Ek dink daar kan 'n plek vir druppelposte in siklo-kruis wees. Hulle kan in sommige situasies 'n voordeel wees. Ek dink ouens wat van meer van die bergfiets kant af kom, sal hulle waarskynlik aanneem. Hulle kan goed werk op sommige van die terugskakel-downhills wat ons by sommige kursusse gesien het. Sommige van die invoegtoepassings wat ek by renne gesien het, kan makliker met 'n druppelpos wees. Die gewigstraf is nie 'n groot probleem nie, want ons sien ligter bikes wat die mark tref. Hulle voeg slegs 'n paar gram by. Met die koms van enkelringe, maak dit 'n perfekte pas vir 'n plek om die druppelhefboom te sit - sny dit net in die ongebruikte shifter. Ryan is 'n perfekte voorbeeld van 'n ruiter wat voordeel sou trek uit 'n druppelpos as gevolg van sy langige bouwerk. Dit sal hom toelaat om sekere dele van 'n kursus aan te val wanneer hy sy saal van 93cm na iets meer redelik laat val! "
Daar is blykbaar 'n groot meningsverskil oor die nut van druppels vir fietsry-wedrenne. Soos enige nuwe tegnologie, is daar 'n paar vroeë adopters sowel as mense wat net nie die behoefte sien nie.
As druppels sommige ruiters 'n mededingende voordeel kan gee, is dit heel waarskynlik dat ons meer druppels sal sien wat op fietsrykursusse verskyn. Dit kan te vroeg wees om iets definitiefs te sê, maar druppelsitplekke kan nog een instrument in 'n racer se arsenaal word.
"Net soos daar 'n kuns is om te skuif om in die regte rat te wees vir 'n klim of 'n sprint, is daar tye wanneer die gebruik van die dropper jou vinniger sal maak, maar jy moet ook weet wanneer jy dit moet los, sit jou kop af , en pedaal, "Lints opgemerk.
Kyk die video: Trail Tech Voyager Pro
← Tyd iCLiC Racer pad pedaal review, £ 99,99
Litespeed Xicon review, £ 3,599.00 →
Die Grindrygende Skare kry 'n toegewyde Fox Suspension Fork
Blaze Laserlight review, £ 125.00
Lapierre Audacio 400 review, £ 900.00
IBike Aero rekenaar resensie
BH Trail Hunter D75K review, £ 2,499.00
Team Fietsry Plus is gereed vir die jaar!
Bier hier! Ses Brouery Ritte
Die 7 grofste dinge wat jy eet
Marin Alpine Trail 7 eerste rit oorsig, £ 2,000.00
Prologo: van produksie tot pro-peloton