Sedert sy eerste verskyning in ons mark en tot vandag toe, model Chevrolet Cruze motor geniet die aandag van die publiek. Die rede vir hierdie gewildheid lê in die feit dat hierdie motor kombineer goeie soliede ontwerp en redelike prys. Maar dis nie al nie. Tegniese eienskappe van die motor, die belangrikste daarvan is die grondvryhoogte (opruiming), toelaat dat dit ons spesifieke manier suksesvol te verower. So, die ontwerpers in staat was om 'n goedkoop, redelik aantreklike en tegnologies gevorderde masjien waarop jy met gemak kan ry om die stad en verder te skep. Vandag neem ons 'n nader kyk na die ontwerp, spesifikasies, klaring "Chevrolet Cruze" en sy ander funksies.
Natuurlik, die eksterne ontwerp van die motor is een van sy sterk punte. As gevolg van die buiging van die verligting dak en "opgeblase" vlerke motor lyk baie sportiewe en dinamiese. Baie "klasmaats" model ver agter sy ontwerp. Die voorste deel is in ooreenstemming met die profiel van die pad liggaam. Die sierrooster is verdeel in twee ongelyke dele deur 'n horisontale streep, en effens geboë hoofligte jaag up. Aan die buitekant motor is baie soortgelyk aan die vier-deur coupe - een van die mees gewilde deesdae tipes liggaam.
Dimensies en stam
Sedan "Chevrolet Cruz 'het die dimensies: lengte 4597, wydte 1788 1477 mm hoogte. A luikrug motor 87 mm korter as die sedan. Toer sedan langer deur 78 mm. En as die relings geïnstalleer, en die bo 44 mm op sy dak. Asafstand model is 2685 mm. Sedan stam volume is 450 liter, luikrug - 413, en die wa - 500 liter. In die ondergrondse stam na 'n volle grootte spaarwiel wees. Vou agterste sitplekke, kan jy die bedrag van bagasie te verhoog.
"Chevrolet Cruze" verdien gewildheid in ons breedtegrade, nie net as gevolg van die interessante ontwerp nie, maar ook te danke aan sy grondvryhoogte, wat genoeg is om in te roep in die private sektor, moenie bekommerd wees oor die onderkant van die motor. Grondvryhoogte van die model hang af van die tipe van die liggaam en 'n paar van die nuanses.
Klaring "Chevrolet Cruze" sedan amptelik is 16 cm. In werklikheid is dit nie waar nie. Eerstens, gegewe die laer buffer trim, sal dit minder as 2 cm. In die tweede plek, hoe groter grondvryhoogte as gevolg van die feit dat die kos word opgewek in die agterkant van die voertuig. Hier is dit bereik byna 22 sentimeter.
Klaring "Chevrolet Cruz" luikrug paspoort data is 155 millimeter. Met inagneming van kol 135 mm verkry. Natuurlik, op die paaie met sulke data nie kan reis, maar vir vol vertroue ry in ons stede, dit is heeltemal genoeg.
En wat maak ons "Chevrolet Cruze" wa? Die opruiming van hierdie verandering is dieselfde as die sedan. Net hier die kos is effens laer as gevolg van die verhoogde lading op dit.
Die verhoging van die opruiming
"Chevrolet Cruze" kan addisioneel verloor kosbare millimeter indien die beskerming stel motor. Sonder dit, volgens nasionale paaie beter om nie te gaan. Dit is nog steeds minus 'n paar sentimeter van grondvryhoogte. En as jy dit aflaai en sit in die kattebak van die motor 5 passasiers, sal die goedkeuring selfs minder wees. Daarom, baie toevlug tot sy styging. Dit word gedoen in drie maniere:
Die mees algemene manier - afstand. Hulle verteenwoordig insetsels van alle soorte materiaal (plastiek, rubber, aluminium, en so aan. D.), wat geplaas tussen die draaie van die skokbrekers. Hierdie verandering maak dit moontlik om die motor op te lig 'n paar sentimeter, maar die impak op troos passasier - die skorsing is styf. Daarbenewens het baie kenners nie so ingrypings beveel in die ontwerp van die motor.
Die installering van skyfies groter deursnee. Hierdie metode is meer geskik vir die motor. Dit laat jou toe om die grondvryhoogte verhoog, maar raak troos - passasiers sal meer knoppe in die pad voel.
En die laaste, die minste algemene manier - die toename in die gaping tussen die liggaam en ondersteun die rakke.
Baie sal sê dat die ryhoogte "Chevrolet Cruze" model is nie so groot. Dit hang alles af van hoe sy masjien te vergelyk. In vergelyking met CROSSOVER, natuurlik, "Cruise" is ver agter op klaring, maar as jy dit vergelyk met die kompetisie by die C-klas, is die situasie anders gemaak. Byvoorbeeld, "C4 Citroen" het 'n verklaring van net 120 mm, "Hyundai Elantra" - 150 mm "Octavia A5" - 160 mm, "Ford Focus 2" - 150mm. En dit is data die vervaardiger se, wat eksklusief van die beskerming motor is.
Die buitenste deel bespreek is nou 'n blik binnekant. Salon ook nie teleurstel nie. Dit is interessant om nie net sien nie, maar ook voel. In die hier waargeneem oplettendheid aan detail. Interessante argitektuur en suksesvolle inplanting "onder die stof" op die voorpaneel onmiddellik vang die oog. Maar die nadele te kort, wat nie verbasend nie, met inagneming van die pryskategorie, wat is hierdie motor. Die hele binneland is vol van die spel. Die knoppies is duidelik gedruk, en die handskoen boks sluit glad. In terme van interieurontwerp, "Cruise" is sekerlik een van die mees interessante van die Koreane. Maar as jy praat oor bougehalte, net sy swakhede geopen.
Maar die binneland is baie ruim. Op die agterste ry sonder enige probleme en kan akkommodeer drie volwassenes. die bestuurder se sitplek het nogal 'n ordentlike kant ondersteuning en 'n wye verskeidenheid van aanpassings. Die stuurwiel kan ook gerieflik om te reël vir hulself te wees.
In die basiese weergawe van die masjien is baie askeet toerusting: lugversorging vir 'n fooi, elektriese en verhit spieëls, voor vensters, 'n eenvoudige klankstelsel, en blasers vir die agterste ry passasiers.
Die duur wysigings alle erns, verhitte voorste sitplekke, klimaatbeheer, die multimedia-stelsel (navigasie, stembeheer, die beginpunt tot die Internet, 'n tru-kamera) met 'n 7-duim touchscreen vertoon, spoedbeheer, leerbekleedsel en 'n gasheer van die geriewe.
Ontwerp van die motor dui daarop dat dit behoort aan 'n beskeie, maar tog dinamiese masjiene. Klaring "Chevrolet Cruze" bederf effens die indruk. Maar op die pad, en die motor doen wegneem al illusies oor sportiewe. Die motor kan toegerus word met drie motors, waarvan twee petrol, 'n volume van 1.6 en 1.8 liter; en een diesel - 2.0 liter volume. Twee uitsendings: handleiding en outomatiese 5 tot 6 grade.
Vandag, het ons gekyk na "Chevrolet Cruze" sterk- en swakpunte van die motor: eienskappe, grondvryhoogte, ontwerp, kapasiteit en so aan. Indrukke van hierdie motor optel baie teenstrydig. Alles in plek val as jy kyk na die prys. Die nuutste weergawe van die motor is die moeite werd ongeveer 15 duisend dollar. Met die kombinasie van prys en kwaliteit, die masjien is baie aantreklik. Moderne ontwerp, het geen dinamiese reaksie en opruiming "Chevrolet Cruze" maak dit 'n goeie opsie vir jong gesinne wat lief is om uit te staan in die stad, en op die aard van die reis.