Used NISSAN NOTE 1.2 TEKNA DIG-S, BLACK, 1.2, 5 Door Hatchback, Gravesend, Kent | Singlewell Car Sales
Used NISSAN NOTE 1.2 TEKNA DIG-S in Gravesend, Kent
Maximum Torque (NM): 147 Piet de Necker props - Page 3 - AvCom
It is currently Mon Jan 20, 2020 3:51 am
Piet de Necker props
Re: Piet de Necker props
Unread post by ZuluBen » Mon Feb 14, 2011 9:11 pm
Hoop jy het aan hom erken die 'emergency repairs' is deur jou gedoen.
Joined: Sun May 04, 2008 9:13 pm
Unread post by Piet propeller » Mon Feb 14, 2011 10:56 pm
Geagte Vriende, mede vlieeniers en Jabbernaughts,
Vir die manne wat aan die round robin deelneem - ek gaan probeer om 1 x 60 x 42 vir die 80 / 85 pkrag engine en 1 x 60 x 53 vir die 120 p/kraf engine saam te stuur. Dit is dan spesifiek bedoel vir iemand wat dalk op die vlug sy propeller seermaak. Dan kan die regte propeller gou-gou opgesit word en kan die vlienier met n geruste hart voortgaan met sy rit en avontuur. Agterna kan ons maar regmaak. Zulu Ben het voorgestel dat ek Biggles kontak maar hoe sal ek nie weet nie. Indien een van julle kerels hier op die forum miskien vir Biggles kan vra om my te skakel sodat ek kan plan sien met die 2 propellers. Bets en ek doen dit met geruste harte want dit wil my voorkom dat die persone wat Jabirus vlieg nogal verantwoordelik is en mooi na die propellers sal omsien. Indien moontlik sal ek en Bets ons beste doen om vir die groot trips wat julle reel altyd n spaar propeller of twee saam te stuur.
Lekker slaap en vlieg altyd veilig...
Oom Piet en Tannie Bets
Unread post by Marius Schrenk » Tue Feb 15, 2011 9:25 am
Oom Piet jou soort is dun gesaai,baie dankie.
Joined: Sat Feb 16, 2008 12:10 pm
Unread post by maroela » Tue Feb 15, 2011 1:16 pm
Ja-nee, ek koop sommer vir 'the hell of it' 'n PProp, al makeer die bestaande een niks !
Unread post by crazeeflya » Tue Feb 15, 2011 1:34 pm
Piet propeller wrote: Geagte Vriende, mede vlieeniers en Jabbernaughts,
Piet, you are "THE MAN".... in English nogal!!
Looking forward to seeing an example of your skilled handywork on this trip.
Unread post by CJW » Tue Feb 15, 2011 6:44 pm
I can't wait for ZuluBen's findings, hope he'll post them soon.
Unread post by ZuluBen » Wed Feb 16, 2011 5:20 pm
Standard Jab prop	P Prop
T/O ground roll	550m 500m
T/O time	37s 37s
Static RPM 2650	2850
Climb from 6min55sek 5min05sek
3300 to 5500ft,
incl TO run
WOT CRUISE 110kts IAS	115kts IAS
Speed at 20l/h	88Kts	92Kts
Rpm @ 20l/h	2400	2450
Flapless take off and climb
Full fuel and 280kg Self Loading Cargo.
SSKA temp 30deg
Elev 3300ft, DA 5760
Climbing done at 80Kts IAS.
The most interesting thing is the way she climbs, almost 2 minutes quicker to cover the 2200ft height..
Unread post by ZuluBen » Wed Feb 16, 2011 5:22 pm
Hmm, that table I made did not post so well ....
Hope you can all make out what was intended..
Unread post by wynand » Wed Feb 16, 2011 5:25 pm
Unread post by Marius Schrenk » Wed Feb 16, 2011 6:31 pm
Piet de Necker = towenaar
Unread post by CJW » Wed Feb 16, 2011 7:19 pm
Marius Schrenk wrote: Piet de Necker = towenaar
Ek is nogal geneig om saam met Marius te stem. Wonder of die fabriek dit nou as 'n opsie sal gee om P-prop op te sit?
Last edited by CJW on Wed Feb 16, 2011 7:58 pm, edited 1 time in total.
Unread post by Marius Schrenk » Wed Feb 16, 2011 7:36 pm
FJZ het met een gekom
Unread post by ZuluBen » Wed Feb 16, 2011 10:12 pm
Wonder of die fabriek dit nou as 'n opsie sal gee om P-prop op te sit?
Marius Schrenk » Wed Feb 16, 2011 7:36 pm
Korrek, beskikbaar op aanvraag op 'n nuwe vliegtuig.
Unread post by BigglesSA » Thu Feb 17, 2011 9:41 pm
En meer beskikbaar. Blykbaar is bloekom meer bekombaar in SA as wat pine is in Aus!
Unread post by Marius Schrenk » Thu Feb 17, 2011 9:59 pm
Hieri issi somme enige bloekom nie,dis van West Falia in Duiwelskloof/ Moeketsi en hulle word buite in wind en weer gedroog vir meer as n jaar. Teen die tyd dat oom Piet dit beet kry is alle skeeftrekkery lankal verby, en myne is 11 lae. (Walter spot my altyd dat ek n 'plywood' Prop het.)