Terwyl Mboweni die SAL se lyding so gou as moontlik agter die rug wil kry, wil die ANC ten alle koste probeer om weer lewe te blaas in ’n onderneming wat die Suid-Afrikaanse belastingbetalers miljoene rand kos.
Die minister van openbare ondernemings, Pravin Gordan, hoop ook om nog ’n haas uit die hoed te trek. Hy het die SAL se direksie opdrag gegee om hulle huis in orde te kry en met ’n omkeerstrategie vorendag te kom.
Toe Afrikalande hulle lugruim as gevolg van apartheid vir die lugdiens gesluit het, het SAL sy vlerke gesprei en in 1963 ’n nuwe lugroete om die weskus van Afrika vir sy dienste gebruik.
Die rubriekskrywer Johan Maarman het SAL die afgelope week in ’n rubriek op Netwerk24 beskryf as een van die staatsentiteite wat soos ’n zombie is.
Hy sê hul diens is vrot en hulle kan nie meer met die voorste lugdienste in die wêreld saamgesels as dit by korporatiewe bestuur kom nie.
Terwyl die ANC toutrek oor die SAL se toekoms, word voorspel dat dit die belastingbetalers in die volgende drie jaar nog ’n verdere R21 miljard sal kos aan reddingsboeie om SAL in die lug te hou as die regering nie hulle vlerke wil knip nie.