Hoe om houtagtige orkaanafval skoon te maak - Versamelings
Hoe om houtagtige orkaanafval skoon te maak
As u ooit in 'n gebied van orkaanskade was, weet u dat die rommel wat agterbly, is oral: 'n groot hoeveelheid gebreekte boumateriaal, speelgoed, toebehore, meubels, sand, modder, slik, draad, telefoonpale, en veral gebreekte bome (klein blare, takke en groot stamme). Dit alles word gedraai en vermeng in 'n massa wat amper ondeurdringbaar lyk - of soms soms ook wees ondeurdringbaar, sonder swaar toerusting ten minste.
Op baie plekke is die belangrikste taak om die plat bome te hanteer. Hierdie artikel fokus daarop om die taak so veilig en effektief as moontlik te hanteer.
Kom ons begin met 'n kontrolelys met nuttige gereedskap. U het al dan nie toegang tot winkels wat sulke goed kan verkoop nie, en indien nie, moet u die beste doen wat u het, of by die bure leen totdat winkels weer oopmaak. En as ons van bure praat, is dit nie instrumente nie - maar dit is een van die kragtigste hulpbronne wat u kan hê. Menslike samewerking is 'n baie kragtige instrument en is geneig om te floreer in tye van gedeelde rampspoed. Gebruik dit dus!
Motorsae: kettingsaag, heerssaag
Byl, byl of mal met wig
Handsnyers: kloppies, skêr
Wiggies, shims of rekwisiete
Harkies: Harde tandhark, blaarhark
Vervoer op wiel: Kruiwa / tuinkar / nutswa
Beskermende klere: werkhandskoene, veiligheidsbril, werkstewels, oorskerms, ens.
Noodsaaklike hulpmiddels: brandstof vir elektriese gereedskap, krag vir elektriese gereedskap, moersleutels vir onderhoud, ens.
Die gebruik van die meeste van hierdie items sal hieronder verskyn, waar dit nog nie voor die hand liggend is nie.
Veiligheid moet altyd u eerste prioriteit wees - en dubbel of drievoudig as toegang tot mediese sorg in u omgewing verminder word. 'N Besnoeiing wat bloot 'n pynlike oorlas is as u 'n paar minute van 'n oop noodkamer af is, kan lewensgevaarlik wees as die ER 'n lang helikopterrit is of selfs heeltemal ontoeganklik is.
Potensiële gevare is baie. Die puin self is potensieel vol gevare: mensgemaakte gifstowwe, gevaarlike diere, giftige plantmateriaal, skerp of getande materiale van alle soorte, en natuurlik swaar of onstabiele voorwerpe. Handhaaf u waaksaamheid terwyl u werk, en probeer om nie 'blind' te werk nie - dit wil sê in gebiede wat visueel belemmer is.
Onthou ook dat die gebruik van gereedskap op sigself altyd potensieel gevaarlik is en dat dit die gebruik van geweld, relatief massiewe voorwerpe en skerp kante of punte insluit. Alle normale veiligheidsmaatreëls moet getref word, en alle aksies moet deeglik deurdink word.
Die kettingsaag: om te gebruik of nie te gebruik nie?
Dit geld veral die 'king tool' vir die skoonmaak van bome en houtagtige puin: die kettingsaag. Die gebruik daarvan vermeerder doeltreffendheid en laat u skoonmaak baie vinniger verloop. Maar dit is ook 'n instrument wat in die ergste geval die liggaamsdele kan afsny. Histories is min kettingsaagbeserings dodelik; volgens 'n 2015-studie deur Hammig en Jones het 94% van die motorsaadverwante noodbesoeke gelei tot die behandeling en vrylating van die pasiënt. Beserings was egter nie skaars nie: gemiddeld 23 179 jaarliks. En ernstige beserings is aangemeld: jaarliks ​​byna duisend kop- en nekbeserings en 139 amputasies.
As u nog nie ervaring het met die gebruik van 'n kettingsaag nie, kan u oorweeg of dit 'n hulpmiddel vir u is. Opruiming is meer soos 'n marathon wat 'n sprint is, en baie kan nog met handgereedskap gedoen word. En niks sal die proses tog vertraag soos 'n ernstige besering nie. Hier is 'n paar vrae wat u uself kan afvra oor die vraag of u 'n kettingsaag wil gebruik of nie.
Is jy fiks? Krag, balans en koördinasie is baie nuttig om 'n kragtige saag te beheer.
Het u ondervinding in die hantering van ander gereedskap? Hierdie ervaring kan u help om voortdurend te monitor en te evalueer wat u moet doen tydens elke snit, sowel as om voor te berei vir elke snit.
Het u ondervinding in die hantering van swaar, onstabiele of ongemaklike voorwerpe - het u 'n goeie 'meganiese aanleg?' Soos ons sal sien, is dit baie belangrik om te verstaan ​​hoe puin lê en waar 'vaspunte' en balanspunte is, en dit is verbasend moeilik.
Kan u geduldig wees en deeglik oorweeg wat sal gebeur voordat u 'n sny maak? Impulsiewe optrede is nie jou vriend nie.
As baie van hierdie antwoorde 'nee' is, of as u twyfel oor u vermoëns, kan u die gebruik van kraggereedskap vermy of beperk. As jy sal gebruik egter 'n kettingsaag. Hier is 'n paar veiligheidswenke.
Gebruik beskermende toerusting. Werk ten minste 'n stewels, handskoene en oogbeskerming, en gehoorbeskerming as u 'n saag gebruik wat met petrol gebruik word. Harde hoede is 'n goeie idee; sommige is beskikbaar met geïntegreerde gesigskerms. Daar is ook spesiale werkshandskoene om te beskerm teen kettingzaag-snye, en beskermende kappe vir u onderbene. Dit is alles die moeite werd om te oorweeg as u toegang daartoe het.
Kies 'n toepaslike saag. Enersyds, as u saag te klein is vir die hout wat u moet kap, sal u op sy beste baie vervelig wees en u produktiwiteit sal laag wees. Aan die ander kant sal 'n saag wat groter is as wat nodig is, jou gouer vermoei, moeiliker hanteerbaar wees en minder beheer gee. Neem u behoeftes in ag - die materiaal wat u moet sny - en u vaardigheid en fisieke vermoëns. Dit is ook die moeite werd om die voordele van elektriese en petrol saag te oorweeg. Ek het nie 'n draadlose elektriese toets probeer nie, maar vir algemene huishoudelike werk verkies ek die elektriese saag vir sy laer prys, ligter gewig en groter betroubaarheid. Die koord is omslagtig en kwesbaar - ja, ek het my eie elektriese koord gesaag, bloos, bloos! - maar die pluspunte weeg vir my die minusse. Maar ek besit en gebruik albei soorte.
Onderhou u saag op die regte manier. Kettings moet periodiek geslyp word - en 'n dowwe saag is baie meer geneig tot gevaarlike 'terugslag'. U kan die saag self slyp of dit vir u laat doen. Brandstof moet vars wees. Byna alle gassae het tweesiklus-enjins, dus benodig hulle ook die regte mengsel van gas en olie. En kettings moet toepaslik gespan word. Te styf, en die saag sal nie korrek loop nie en sal onder ongunstige meganiese slytasie ly. Te los, en die ketting sal waarskynlik die spoor in die kroeg spring (iets wat u waarskynlik op 'n stadium sal oorkom.) U moet ook die vlak van kettingolie in die reservoir monitor om u ketting behoorlik geolie te hou. (Sommige saag benodig ook dat u die olie periodiek handmatig moet afgee - sien u saaghandleiding vir die vereistes van u saag.) Let daarop dat hoewel gassae 'n spesiale staaf- en kettingsmeermiddel gebruik, gebruik die meeste elektriese sae 'n baie dunner olie, soos 30W motor olie, en sal nie goed werk met die dikker smeermiddel nie.
Berei die werf voor. Orkaanafval is chaoties; verwyder soveel hindernisse as wat u kan voordat u groot snye maak. U wil goeie voet hê - om met 'n lopende kettingsaag in u hande te trap, is nie 'n goeie ding nie, en u wil in staat wees om weg te beweeg van swaar takke of ander voorwerpe wat na u kan rol of val terwyl u werk. Klein of selfs suiwer visuele obstruksies is ook die moeite werd om op te ruim. U bewegingsvryheid terwyl u sny, is van kardinale belang, en hoe meer u kan sien, hoe beter kan u bepaal waar die stuk wat u sny ondersteun word en waar dit vasgepen word.
Neem die tyd om te beplan. Weet wat u verwag om te gebeur terwyl u sny, en weet wat u beplan om te doen as u verwagtinge nie verwesenlik word nie. Hou 'n ontsnappingsroete in gedagte. En moenie jaag nie!
Handhaaf u balans en u greep. Sny is 'n dinamiese proses. Moenie afgelei word deur u te veel te bereik, te balanseer of u greep te verloor nie.
Vermy soveel as moontlik met die punt van die staaf. Die vreeslikste scenario vir die saagbesering is 'n ernstige 'terugslag'-voorval, waarin 'n obstruksie of' knyp 'van die ketting die balk (en sy steeds lopende ketting) met geweld na die operateur stoot. Dit sal waarskynlik voorkom wanneer u met die punt van die staaf en veral die boonste gedeelte sny. (Let daarop dat dit miskien nie moontlik is om die gebruik van die punt heeltemal te vermy nie; as u gedwing word om met die punt te sny, moet u uiters versigtig wees.)
Plaas die saag veilig. Moenie u arms te veel uitsteek of met u gesig naby of direk in lyn met die balk sny nie. Hou ook u voete en bene uit die direkte snylyn - dit is immers die liggaamsdele wat waarskynlik in motorsaagongelukke beseer word.
Monitor die snit. Kyk na die vordering van u sny om te voorkom dat u die saag vasdruk (later meer hieroor), maar vergeet nie die posisie van die saag se punt nie. U wil nie in die grond sny nie, wat 'n terugslag kan veroorsaak. Op die minste sal dit die saagtande drasties dof.
Herstel of vervang die ketting
Dit is seker dat u die saag se ketting sal moet onderhou. Om seker te maak dat dit reg gespanne is, is 'n gereelde noodsaaklikheid, en dit is baie algemeen om die ketting om die een of ander rede in sy spoor te moet terugstel. Laat ons dus hierdie operasie bekyk voordat ons die werklike motorsaag gebruik.
Die meeste sae het 'n min of meer soortgelyke rangskikking as die geïllustreerde: die ketting word deur 'n tandwiel aangedryf en loop om 'n spoor in die omtrek van die staaf. Spanning word gedoen deur 'n stelskroef (regtig 'n wormrat) in te stel wat 'n lip in 'n gleuf in die staaf druk. Die spanskroef beweeg dus die staaf na (of weg van) die liggaam van die saag. Die hele gebied word beveilig met 'n deksel wat deur twee boute vasgemaak word, wat moet losgemaak word om die skroef te verstel en weer vas te trek as die verstelling voltooi is. (Om die ketting terug te stel, moet die deksel heeltemal verwyder word indien dit die spoor spring, om die ketting rondom die tandwiel en binne-in die baan te vervang.)
Vullis word onder die deksel getrek en verstop hierdie deel van die saag.
Om klaar te maak: praktiese wenke
Dink aan waar u kan saamstap wat gewoonlik 'skuinsstreep' genoem word. Om 'n hoop boomtop te ontleed, is soos om 'n doos uit te pak: aanvanklik gaan dinge baie meer ruimte in beslag neem. Het u plek beskikbaar? As dit die geval is, is dit die moeite werd om na te dink oor hoe u die ruimte gaan gebruik. As dit nie die geval is nie - wat die geval kan wees as u probeer om 'n kleinerige voorstedelike erf skoon te maak, sê - dan sal u die tak van die tak moet stroop en alles so styf as moontlik moet bundel om die beste gebruik te maak van die ruimte wat jy wel het. 'N Goeie voorraad toue kan 'n nuttige item wees.
Wanneer u bome en soortgelyke puin skoonmaak, moet u die cliche omkeer: dit is een keer dat u dit doen doen wil 'die klein goedjies sweet'. Verwyder eers wat met die hand verwyder kan word. Gebruik loppers of soortgelyke handgereedskap soos nodig om die groter stukke wat u later sal saag, soveel as moontlik bloot te lê. U moet besluit of dit belangriker is om ruimte te bespaar, in welk geval u takke in kleiner, reguit stukke sny om te bundel, of om vinnig meer takke skoon te maak, in welke geval u minder snye wil maak en sal tevrede wees om groter, ongemakliker gevormde stukke agter te laat.
Pasop vir 'die knypie'. Dit klink miskien kripties, maar as u deur 'n horisontale tak sien, verswak u dit - en namate dit verswak, sal dit toenemend neig om te buig. As dit genoeg buig, en in die verkeerde rigting, sal dit die saag deur wrywing vaskeer, aangesien die 'kerf' wat u in die hout gesny het, styf daarop toemaak. Die probleem is dat dit miskien nie maklik is om te weet in watter rigting die tak sal buig nie. Daar is basies drie moontlikhede.
As dit net aan die een punt ondersteun word, sal die nie-ondersteunde kant afwaarts buig, en u moet die tak van bo af sny, sodat die kerf oopgaan met die uitsakking.
Dit word ondersteun aan beide kante, die onondersteunde middel sal afwaarts buig, en jy moet dit sny onderkant, maak die kerf oop.
Die lastige bietjie: as die middel aan albei kante ondersteun word, maar die een punt deur 'n ander tak langs die een onderste punt vasgesteek word, dan kan die middelste gedeelte styg namate die snywerk voortgaan - presies die teenoorgestelde van wat u verwag. (Tensy u miskien my advies geneem het om baie, baie ernstig soveel visuele obstruksies te verwyder! Maar tog sal dit vroeër of later met u gebeur.) In hierdie geval moet u van bo af sny-- maar hoe weet jy dit?
Die oplossing is om die snit te monitor, soos voorheen genoem. As u mooi kyk, sal u gewoonlik bewegings sien wat aandui in watter rigting die tak gestres word, en u kan ophou sny. Dan beweeg u na die ander kant van die tak, pas die nuwe snit noukeurig op die ou sny en hervat die snywerk.
Soms sal u egter nie vinnig genoeg kan optree nie, en die saag sal in die knyp vasgevang word. U moet die kettingsaag bevry: 'n tweede kettingsaag, 'n heerssaag, 'n boogsaag of 'n byl. (My voorkeur is die byl, want dit is die vinnigste opsie, maar dan het ek gegroei met asse en luikbome. U kan gemakliker voel met een van die ander opsies.) In sommige gevalle is 'n dik metaalverdeelwig (met mielies om dit te bestuur) kan ook 'n opsie wees. Wat u ook al kies, wees versigtig om die ketting nie te beskadig nie! Laat voldoende speling tussen u nuwe snit en die geknypte saag.
Wees versigtig met die gewig. Boomstamme, en selfs groot ledemate, kan baie swaar wees. Sorg dat u nie een daarvan op u neerlê nie. Oorweeg ook gewig as u sny - die hele punt van die oefening is om die hout te skuif, en sny dus groot stukke so kort as wat u nodig het om die gewig te kan hanteer.
Vervoer van die skuinsstreep
U sal die skuinsstreep minstens 'n klein entjie moet skuif. U kan enorme hoeveelhede moeite bespaar deur dit doeltreffend te doen. Die beste tegniek is om die 'travois'-metode te gebruik. (Gewone Indiese stamme het tradisioneel travois gemaak - groot waaieragtige platforms wat hul huishoudelike goedere kon ondersteun, en wat deur honde of later perde gesleep kon word. Die woord self - uitgespreek 'trav-waw'- is Frans, aangesien die Franse die eerste Europeërs was wat hierdie metode beskryf het.)
Om u skuins travois te maak, moet u eenvoudig takke op die grond neerlê met hul gesnyde punte - die boude - saam en wys in die rigting waarin u van plan is om dit te sleep. Lus dan die een punt van die tou styf om die boude, enkele sentimeter of 'n voet van die punte af. U kan dan die travois relatief gemaklik sleep en met elke rit baie meer beweeg as wat u anders sou kon doen. (As u nie vertroud is met knope nie, kan u die eenvoudige knoopmetode wat in die kursief hieronder aangedui word, probeer.)
Sidebar: bind die Travois
Begin deur 'n klein lus aan die einde van die tou te maak - miskien agtien sentimeter of 'n voet van die einde af, afhangend van die grootte van die bondel-ente wat u aanmekaar sal vasmaak. Die eenvoudigste knoop hiervoor is die "trucker's hitch", getoon. Verdubbel die tou om 'n 'U'-vormige gedeelte te maak, buig dan die U om homself en steek weer deur die gat wat jy gemaak het. Trek dan knus, en jou vragmotor se haakplek is voltooi.
Bring die vrye punt van die tou om die takke van die takke en deur die lus van die vragmotor se haakplek. Trek teen die vragmotor se haakplek om die lus om die boude vas te trek sodat dit styf vasgehou word.
Bevestig ten slotte die wimpers met 'n 'halwe hak'. (Dit word soms deur die taamlik omslagtige naam "oorhandse knoop met treklus" genoem). Dit is 'n makliker knoop wat makliker is as wat dit klink; eintlik is dit eenvoudiger as die vragmotor se haakplek. Begin deur die vrye punt van die tou om die styf lus te hou wat die hout hou. Maak dan, net soos vir die trekker, 'n U-lus in die vrye punt van die tou en bring dit op deur die gat wat u pas gemaak het, en hou albei kante binne-in die gat. Trek die U-lus strak om die knoop vas te maak, en u is klaar. (Sien illustrasies.)
Waarom die ekstra lus wat die 'haak' vorm? Want dit is net so lekker as jy klaar is met die skuins stapel. Trek die vrye punt van die 'glylus' uit, net soos u 'n skoenveter losmaak, trek die tou vry, en u is gereed om terug te gaan en die volgende travois te maak.
Die vragmotor se haakplek. Hierdie variant is effens anders gekoppel aan die beskrywing in die teks, maar u voltooide weergawe moet baie dieselfde lyk.
Beskikking oor die skuinsstreep: is verbranding 'n opsie? (Brandveiligheid, deel 1)
As u in 'n stedelike of voorstedelike omgewing is, sal u moontlik nie anders as om bondels na die stoeprand te sleep vir uiteindelike verwydering nie, tesame met die nie-brandbare afval. Alternatiewelik kan dit wenslik wees om u skuinsstreep te verbrand as die regulasies dit toelaat. As dit toelaatbaar en toepaslik is, is daar nog veiligheid wat u moet oorweeg.
Sommige soeke om jouself af te vra:
Is daar grond beskikbaar wat veilige verbranding moontlik maak, en dat u nie omgee om half permanent te verswart nie? Minerale grond - byvoorbeeld sanderige grond - is veiliger as ryk, humusbelaaide tuingrond wat kan ontvlam.
Is daar brandgevaar naby, soos droë gras, ontvlambare puin of kwesbare strukture? Die laaste ding wat u wil doen, is om 'n veldbrand te skep. Oorweeg die windtoestande noukeurig as u oor hierdie onderwerp nadink. Rustige of byna rustige toestande is die beste, en u mag nie in 'n wind bo 'n sagte briesie brand nie. Oorweeg ook windrigting: waar sal die kole gedra word?
Is u puin skoon genoeg en vry genoeg van besoedeling dat u nie giftige rook sal skep nie? U moet byvoorbeeld nooit plastiek, materiaal wat met lood gebaseer is, of hout wat met druk behandel is, verbrand nie.
Het u die middele om beheer te behou? van die vuur - byvoorbeeld water of ander materiaal wat u kan gebruik om die vlamme te blus? As die water leeg is, kan dit die beste wees om te wag totdat u weer 'n betroubare voorraad het.
Om die brand te doen
Hier is 'n paar wenke vir doeltreffendheid. Dit is frustrerend, maar waar dat skyfbrande dikwels moeilik is om te begin en moeilik is om te stop. Kom ons kyk na albei aspekte.
Verbranding het drie dinge nodig: brandstof, lug en 'n bron van hitte. Lug is meestal 'n gegewe wat eintlik net in die spel kom met die gebruik om 'n klein vlammetjie te blaas of aan te blaas om dit te verpleeg deur die verbrandingstempo te verhoog. Die aansteek van vars strepies is nie maklik nie, want die skuinsstreep het gewoonlik 'n relatiewe hoë voginhoud. Klam brandstof brand nie maklik nie. Dit kan op twee basiese maniere oorkom word: voorsien meer hitte of lewer droër brandstof. Die tweede benadering is die tradisionele.
Histories het brandbouers regoor die wêreld tegnieke ontwikkel om te vind of te skep tinder- fyn tekstuurmateriaal, droog of met vlugtige vlambare verbindings wat maklik is om aan te steek. (Voorbeelde sluit in berkenbas- en dennenaalde, wat albei maklik vlambare verbindings bevat; droë gras; 'fuzz-sticks' van droë harthout wat gekleur is om die oppervlak wat blootgestel word aan lug te vergroot; en meer onlangs droërpluis en afvalstowwe papier.)
Die tinder laat 'n vlam aan die brand steek, wat dan versigtig verpleeg kan word deur die toevoeging van aansteek—klein takkies en stokkies — wat maklik brand en 'n bietjie meer brandstof bied. Die doel is om die brandstof geleidelik te verhoog - te vinnig, en die vuur sal verstik word; te stadig, en dit sal homself uitbrand. Hierdie proses om die vuur te voer is 'n kuns wat gebore is uit ervaring, aangesien u voortdurend moet raai hoe massief en droog elke stuk brandstof is. U moet ook die struktuur van die vuur bestuur: as brandstof te versprei is terwyl dit brand, sal individuele stukke mekaar nie soveel warm maak as wat hulle kon nie; maar as brandstof te styf verpak is, kan die vuur nie 'asemhaal' nie.
Hierdie tradisionele proses deur 'stadige hitte' te gebruik, is die veiligste manier om u vuur te begin, maar dit is ook moeiliker vir onervare. Die alternatief is die 'brute force'-metode om 'n soort versneller te gebruik - noem dit' vinnige hitte '. Die mees dramatiese voorbeeld wat ek gesien het, was die poging om 'n vuurpistool te gebruik om 'n groot brandstapel aan te steek. Hierdie fakkels kan teen amper 3000 grade Fahrenheit brand - intense hitte volgens enige normale standaard. Maar na drie pogings kon die klam borsel nie ontvlam nie. Die brandstoflading in die binnekant van die paal was te klam en te versprei. Uiteindelik moes die stapel verlig word deur 'n ruimte uit te grawe waar die tradisionele aansteek- en aansteekbenadering uitgevoer kon word.
Dit wil egter nie sê dat vure nie met versnellers aangesteek kan word nie. Petrol word algemeen gebruik, want dit is algemeen beskikbaar (alhoewel dit nie altyd tydens rampsituasies soos orkaanherstel is nie). Dit het nadele: dit is besoedelend en kan moeilik beheer word en dus gevaarlik. En dit is steeds moeiliker om 'n vuur op hierdie manier te bou as wat u sou dink; petrol brand vinnig en lewer 'n uitbarsting van intense hitte, maar hierdie uitbarsting is van korte duur. Gewoonlik lewer 'n 'skoot' gas op sigself 'n paar verkoolde stokkies op en nie veel meer nie.
Dit veroorsaak 'n frustrerende en potensieel gevaarlike situasie, want die natuurlike reaksie is om meer gas direk op die vuur te gooi. Maar dit is nie baie beheerbaar of veilig nie: u kan nie seker wees waar brandende brandstof sal beland nie. Ek het byvoorbeeld persoonlik gesien hoe petrol ontvlam op die tuit van die brandstof kan die vuur aanvuur. Gegewe die feit dat brandstofdampe plofbaar kan wees, kan ons almal saamstem dat dit nie 'n goeie ding is nie?
Minder vlugtige alternatiewe kan gebruik word. Plantaardige olies, vette en vette, en petroleum-gebaseerde olies lewer almal goeie hitte-uitset en kan op afvalpapier of ander brandbare stowwe gegooi of gesmeer word om u vuur te verpleeg.
Wees sterk versigtig as u petrol of soortgelyke brandstof moet gebruik. Hier is 'n paar wenke.
Brandveiligheid, Deel 2
Gebruik minder direkte metodes om die brandstof aan te steek, soos lang vuurhoutjies, fakkels of braai-aanstekers om te verhoed dat dit deur flitsontsteking gesing word.
Moenie brandstof direk in die vlamme gooi nie. Giet brandstof op nabygeleë dele van die hout; steek weer aan as dit nie spontaan ontbrand nie.
Wees konserwatief in die toevoeging van brandstof; groot en potensieel gevaarlike flitse kan die gevolg wees van te veel gas. Daarbenewens sal oormatige brandstofaanvullings die vuur moeilik beheer.
Hou die brandstofhouer goed weg van die vuur, en saamvat na elke gebruik.
Dankie dat u hierdie Hub gelees het. Ek hoop dit help u om u tuin veiliger en doeltreffender op te ruim - altyd uitdagend as u hout afgehaal het. Wees geduldig en moet dit nie oordoen nie.
As voorbeeld vir onervare mense word die enkele omgevalle boom wat Irma in ons tuin gebring het, hierbo getoon (voor en na foto's). Om sy bokant te sny - die kofferbak was die verantwoordelikheid van die buurman en het in elk geval 'n groter saag nodig gehad as myne - het ongeveer 4-5 uur geduur. Die rommel sleep en verbrand het die volgende middag net so lank. (Dit is nog steeds die taak om die segmente wat ons van plan is om vir brandhout te kry, te 'buk'. Ons laat dit totdat ons besluit waar die houtstapel opgespoor moet word.)
Baie mense het al baie erger as dit te doen gekry en het dit goed deurgemaak. Met sorg, gedagtes en uithouvermoë sal u dit ook doen!
Doc Snow (skrywer) van Camden, Suid-Carolina op 24 September 2017:
Dankie vir die beoordeling en miskien nog meer vir u saggeaarde formulering op grond van lengte. Ek hou van langvorm, maar ek is nie die reël nie, en miskien is u reg. Ek het eintlik oorweeg iets in die lyn wat u voorstel, maar in die verlede was ek nog nie opgewonde oor die manier waarop gekoppelde artikels presteer nie, en daarom het ek my vooroordeel laat geld.
Hoe dit ook al sy, ek is verheug dat die artikel u gehelp het (en ook dat u beserings vermy het!)
So 'n belangrike pos wat u hier aanbied. Danksy Irma het ek net verlede week 'n groot mis gehad met 'n werktuig waaraan ek nie gewoond was nie (klein werk, verkeerde lem). Dit sou alles my eie skuld gewees het, want ek het nie aandag gegee aan die veiligheidsreëls wat u hier noem nie ... en gedink dit was 'n klein werkie, maklik, nie waar nie?
Welgedaan, kreatief interessant en met baie nuttige inligting, kan hierdie pos verdeel word in ten minste twee artikels met skakels tussen die twee. U werk hier is positief en ek sal meer daarvan soek.
Doc Snow (outeur) van Camden, Suid-Carolina op 19 September 2017:
Dankie dat u hierdie Hub gekyk het! Hoop dit het gehelp ...
Laat my asseblief weet wat u dink. En het u enige opruimingsverhale om te deel? Hou daarvan om dit te hoor!