Spook AMR Lector 9000 review 2019 - Review - Np cycle
Review/ Ghost amr lector 9000 oorsig £ 3, 200. 00
Ghost amr lector 9000 oorsig £ 3, 200. 00
ligte roete met roetverduisterende gevoel
1 / 2Ghost AMR Lector 9000 (Seb Rogers / Future Publishing) 2 / 2Ghost AMR Lector 9000 (Seb Rogers / Future Publishing)
Slaan oor na aanbiedings vir AMR Lector 9000 (12)
Ghost se roete-gefokusde AMR-platform kom in albei Aluminium en koolstof Lector vorm. Die top-of-the-range alu AMR 7500 kos £ 2, 300.
Jy spandeer nog £ 400 vir die soortgelyke Lector 7700 met 'n koolstof hoofraam, terwyl £ 500 bo die Lector 9000 met 'n koolstof agterkant koop as goed.
Ry en hantering: Al die voordele van koolstof met bygevoegde suspensie.
As jy die gevoel kry dat Ghost se ontwerpers meer as lipdiens betaal het aan die idee om 'n koolstof te bou Ry fiets, jy sal reg wees. Die Lector 9000 is nie die ligste middelry fiets nie, maar ry gerieflik asof dit was.
Koolstof gaan nie net oor gewig nie - dit is ook hoe dit voel. In teenstelling met die meeste van sy mededingers, die klok-en-fluitjie benadering tot die spesifikasie van koolstof beteken die Ghost geniet die volle effek van sy hoëfrekwensie demping eienskappe. Of eerder, sy ruiter doen.
'n Carbon-agterkant, koolstofstoelpaal en koolstofbalk help om 'n stewige, maar gemaklike gevoel te beklemtoon dat die metaalgesteunde kompetisie nie kan ooreenstem nie. Dit is 'n klein en relatief subtiele verskil, maar belangrik. Hoekom koop koolstof as jy nie die verskil kan voel nie?
Dit is nie al die goeie nuus nie. Die Lektor kan nie heeltemal ooreenstem met die beste vir klein botsingsvereistes nie, en die groot volume Fox-skok en skippy raam maak 'n lewendige handvol op tegniese klim. Ruiters wat graag wil voel wat die agterwiel doen, sal daarvan hou, maar dit is nie 'n fiets wat jou sal laat sit en trap nie terwyl dit die werk doen nie.
Aan die ander kant, die groot lug kan in sy eie kom, wat naatlose rotsondervindingsvermoë lewer wat die lewendige gevoel van die raam verlig. Wat min gewig die Ghost het, is goed gebalanseer oor die onderstel, so die strakke en lewendige eienskappe word gewaarborg om 'n glimlag op enige ruiters se gesig te gee.
Raamwerk en toerusting: Groot volume agterste skok beroof van 'n klein botsinggevoeligheid.
Die £ 900 gaping tussen top-end-alu en mid-range koolstof-AMR's kan dalk nie op die eerste oogopslag jou baie koop nie. In die besonder is daar nie veel in nie. 'N Volledige koolstofraamwerk is egter 'n relatiewe rariteit teen hierdie prys. Die skorsing is 'n variasie op die goed beproefde Horst-skakel.
Ghost se ontwerpers het na die stad gegaan op die koolstof, met behulp van die towerkrag, nie net op die agterste driehoek nie, maar ook vir die skokverbinding, sitplekpaal, stuurstang en remhendel.Hierdie obsessiewe aandag aan detail lops 1 geëis 1. 2kg om 'n opwaartse gewig van 11. 5kg (25.5lb) te gee.
Netjiese eksterne kabel routing hou onderhoud eenvoudig, sonder dat dit aansienlik afbreuk doen aan die skoon lyne, en daar is 'n stewige kettingsteunbeskermer om daardie kosbare weefsel te red.
Met Fox-skokke voor en agter, die volle Shimano XT, Avid se pimpy Elixir 7-koolstofremmen en die smattering van ekstra koolstofkomponente, is daar niks op die Lektor dat selfs die mees moeilike ruiters waarskynlik wil verander nie.
Jy kan 'n soortgelyke alu-weergawe vir 'n bietjie minder kry, maar die Lector se volle plastiekhart maak 'n groot verskil in die manier waarop hierdie fiets ry. As jy koolstof gaan gaan, kan jy net so goed gaan en die voordele maai.