Historiese Vereniging behou erfenis van die nikkel Plaat Road Historical society preserves heritage of The Nickel Plate Road - HGR Inc.
Historiese Vereniging behou erfenis van die nikkel Plaat Road
Posted Oktober 7, 2015 by Gina Tabasso
Met vergunning van Guest Blogger Dan L. Merkel, lidmaatskap direkteur van die Nickel Plate Historiese en Tegniese Vereniging
Die New York, Chicago en St Louis Railroad Company, die Nickel Plate Road (NKP), is gestig in die vroeë 1880s na New York te sluit in die ooste na Chicago & St Louis in die weste. Voltooiing van die Chicago - segment New York plaasgevind het in die herfs 1882. Die bynaam Nickel Plate algemeen word toegeskryf aan die koerant in Bellevue, Ohio, toe dit 'n paar pers praat oor die "vernikkeld spoorweg." Die bynaam vas.
Dit sou 'n ander 40 jaar duur voordat die verbinding met St Louis aan die stelsel is bygevoeg. Dit het gebeur in 1922 wanneer die spoorweg die eiendom van die Toledo, St Louis & Western, die Clover Leaf, wat hardloop uit Toledo na St Louis verkry. Ook in daardie jaar, die Nickel Plate verseker beheer van die Eriemeer en Wes Railroad, 'n lyn wat loop van Sandusky, Ohio, om Peoria, Illinois. Dit bestaan ​​uit die primêre eienskappe van die Nickel Plate tot 1949 wanneer die Wiel & Eriemeer om die stelsel is bygevoeg.
Die "Wiel" gehardloop in die eerste plek van Wheeling, West Virginia, om Toledo, sowel, en ook het takke om Eriemeer en die steenkoolvelde van Oos-Ohio.
Die NKP is bekend vir sy hoë spoed diens. Treine sou vuurpyl regoor Indiana en Ohio reguit en vlak staal spore vars vleis, groente en ander bederfbare kommoditeite te lewer aan Buffalo waar hulle gestuur om die oostelike kus. Wisselaar punte in plekke soos Frankfort, Indiana, Ft. Wayne, Indiana, en Bellevue, Ohio, is geopereer klok-agtige skedules om die vrag te beweeg, en beweeg vinnig te hou! Deur die laat 1950s, hoofsaaklik die spoorweg is aangedryf deur meer as 110 vinnige en kragtige stoom lokomotiewe, baie van hulle gebou in Lima, Ohio.
Een van die nywerhede bedien langs die NKP se Cleveland om hooflyn Bellevue was die voormalige GM Fisher Liggaam Plant geleë in Euclides, nou in besit van HGR. Die plant het 'n bedrywige spoor ingewing waarop Nickel Plate plaaslike freights gelewer grondstowwe en opgetel klaarprodukte vir die GM fasiliteit.
Die Nickel Plate oorleef die Groot Depressie, bedien die Verenigde State met trots tydens die Tweede Wêreldoorlog en skouspelagtig uitgevoer gedurende die 1950s. Maar die veranderende ekonomie en sake-omgewing wat vasgevang is met dit, en, in 1964, die NKP saamgesmelt met die Wabash Railroad en die Norfolk en Wes Railroad. So, die korporatiewe lewe van die Nickel Plate Road geëindig.
Vandag, is die geskiedenis en die erfenis van die New York, Chicago en St Louis Railroad bewaar deur die 900-lid Nikkel Plaat Historiese en Tegniese Vereniging. Gevorm in 1966, hierdie 501 (c) (3) nie-winsgewende gemeenskap is die oudste deurlopend bedryf spoorweg Historiese Vereniging in die Verenigde State van Amerika. Die doel is om te kry, te bewaar en te versprei inligting en materiaal wat verband hou met die Nickel Plate en sy voorganger, samestellende en geaffilieerde spoorweë. Die Vereniging publiseer 'n kwartaallikse Nickel Plate Magazine en 'n Modelers 'Notebook. Sommige van hierdie materiaal kan gevind word in 'n nuwe produksie hulpbronsentrum HGR in sy kliënt sitkamer. Daar is verskeie programme in plek om in te samel en te bewaar materiaal wat verband hou met die spoorweg, om te help met bewaring pogings van ander en om die lewe te die herinneringe, geskiedenis en tradisies van hierdie pragtige spoorweg hou. besigheid van die vereniging is wat deur 'n all-vrywilliger raad van direkteure, en 'n jaarlikse konvensie is elke jaar gehou in 'n stad wat gedien word deur die Nikkel bord.
1 Comment on Historical society preserves heritage of The Nickel Plate Road
greg harter sê:
6, Februarie 2017 by 9: 33 pm
I am putting together a very old Arbour Models kit of a Berkshire. I need a couple of pix of the engine from each side, including drivers. Could you mail a couple of photos to me? Thanks in advance.