Ek glo jou olie-verkoeler sal beslis jou hitte probleme minstens "halveer". Ek is egter nie vebaas om jou verbasing te sien rakende die interne skoonmaak van jou water verkoeler nie. In die algemeen onderskat ons die negatiewe effek van 'n vuil verkoeler se binnekant en hoe vuil hulle wel binne raak. In die meeste voertuie met kleiner enjins is die toleransie tussen normale temperature en oorverhitting redelik groot. met die patrol se groot enjins is dit egter 'n ander saak. Die binne- en buitekant van die verkoeler moet SKOON wees, die visous waaier moet REG werk, die cowl moet REG wees en die waterpomp moet REG wees ten einde hitte probleme te voorkom. Ek dink wel dat indien hierdie goed almal werklik reg is, behoort jou probleme redelik op 'n einde te wees.