Hoe om u eie DIY vliegtuig te bou wat vlieg - Innovasie - 2022
Hoe om u eie vliegtuig te bou
Het u al ooit daaraan gedroom om 'n vliegtuig na die lug te neem om u drome te verpletter nadat u besef het hoe duur dit is om 'n vlieglisensie te kry en 'n vliegtuig te besit of te huur? Jy is beslis nie alleen nie.
Om die vlugkrag op enige ander plek as die passasiersitplek te ervaar, is geen goedkoop taak nie. Om vir u 'n vlieglisensie te kry, kos u vanaf 5 tot 10k, maar om 'n vliegtuig dwerge te kry wat kos. 'N Nuwe Cessna Skyhawk sal u ongeveer kos $ 400k. Sekerlik, daar is vliegtuigverhuringsopsies, maar niks anders as om die vermoë te hê om op 'n datum te sê: "Haai, wil jy later in my vliegtuig opgaan vir sonsondergang?"
Die koste om te leer vlieg, word nie oortref nie. Ongelukkig sal u die een net moet maag. Gelukkig kan u die koste oor ongeveer 'n jaar opleiding versprei. Die koste van 'n vliegtuig? U het nie te veel opsies nie ... tensy u natuurlik u eie vliegtuig wil bou.
Opsies om u eie vliegtuig te bou
Om u eie vliegtuig te bou, is nie soos om u eie motor te bou nie. As u motor onklaar geraak het, kom u tot stilstand op die terrein van die pad. As u vliegtuig onklaar raak, kan u dit nie net in die lug laat nie.
Daar is verskeie DIY vliegtuigstelle wat u self kan saamstel, waarskynlik die beste opsie. Dit is egter steeds nie goedkoop nie. Een van die meer prominente kits is die van die Sling TSi. Die kit kos steeds vanaf $200,000 aan $250,000, en daarna moet jy self die vliegtuig bou. Daar word beraam dat die kit sal neem 1 500 man-ure, maar jy spaar wel 'n klomp geld.
VERWANTE: HIERDIE DIY AFSTANDSBESTUUR VLIEGTUIGMODEL KAN SIESE AKROBATIEK DOEN
'N Vliegtuig soos die Sling TSi verkoop dalk vir $ 350 duisend saamgestel, wat beteken dat jy eintlik kan maak 75 dollar 'n uur om op u eie vliegtuig te werk - nie 'n slegte ROI nie.
Die kern van die TSi-kit is 'n turbo-aanjaer 1,35l 4-sil enjin wat u tot hoogtes van kan neem 15 000 voet. Dit loop ook redelik doeltreffend soos 7 liter per uur motorbrandstof. Die vliegtuig as geheel sit 4 mense en het 'n tenk wat groot genoeg is om ongeveer te ry 1000 myl sonder om te land.
Al gesê, die TSi of ander vliegtuie soos dit sal vereis dat u bereid is om u hande in die proses vuil te maak. Om nie te praat daarvan dat u aan die einde van die proses u handewerk met u lewe sal moet vertrou.
Die ander opsie om 'n DIY-vliegtuig te bou, is om dit self te doen. Neem byvoorbeeld die YouTuber Peter Sripol.
Hy het 'n vliegtuig heeltemal van nuuts af gebou, en dit is heeltemal wettig vir hom om ook te vlieg. Toegegee, hy het heelwat ervaring in die lugvaartbedryf en is baie handig, maar dit is beslis 'n opsie om te oorweeg as u dinge meer selfdoen en meer met 'n begroting wil doen.
Wat is die vaardighede wat nodig is om 'n vliegtuig te bou?
As u die pad wil konstrueer om u eie vlieënde tuig te bou, is daar 'n paar lesse wat u wil volg. U moet beslis 'n bietjie handig wees om u eie vaartuig te bou, maar dit verg nie regtig baie gespesialiseerde vaardighede nie. As u van plan is om u eie vliegtuig te bou, wil u 'n lugvaartgemeenskap vind om by betrokke te raak.
Sodra u dit doen, wil u gemaklik begin raak met die taak wat u voorlê en uitvind waar u u eie vliegtuig gaan bou. Die TSi-kit het wel 'n opsie genaamd build-assist, waar u die kit in hul fasiliteite saam met 'n bietjie hulp kan bou, natuurlik alles teen ekstra koste.
Een van die grootste voordele van die Sling TSi is die feit dat dit met 'n reuse-ballistiese valskerm gebou is. Hierdie valskermbyeenkoms, wanneer dit ontplooi word, kan die vliegtuig vol passasiers veilig op die grond dra. Dit is redelik goed om byderhand te hê as iets verkeerd loop, soos om te besef dat u 'n deel vergeet het toe u die ding self gebou het.
Al gesê, die grootste voordele van die bou van u eie vliegtuig is nie regtig die kostebesparing nie. Natuurlik is dit lekker om 'n paar honderd grand te spaar, maar dit kan 'n redelike lewensveranderende ervaring wees. U het nie net die ervaring om van die grond af 'n aansienlike bietjie masjinerie te bou nie, maar sodra u dit voltooi het, kan u die vrugte pluk van u arbeid.
Volgens die mense wat dit gedoen het, is dit soos niks anders wat jy ooit ervaar het agter die beheer van 'n vliegtuig wat jy self gebou het nie.
Een ding waarmee u nie rekening hou met die bou van u eie vliegtuig nie, is dat u dit, nadat u voltooi is, deur 'n reeks toetsvlugte en proewe moet neem. Sommige van hierdie proewe behels die neem van die vliegtuig tot op die hoogte en die stilstand. Nodeloos om te sê, dit kan 'n senutergende ervaring wees in 'n vliegtuig wat u met die hand gebou het.
As u 'n bietjie meer wil leer oor die bou van 'n kitvliegtuig of die bou van u eie vliegtuig, kyk na die video wat baie van die besonderhede hieronder uiteensit. Trouens, as u enigsins in DIY-lugvaart belangstel, is die MojoGrip 'n uitstekende YouTuber om mee te volg.