Sommige ruiters hou gereeld daarvan om 'n bietjie te speel as hulle die brandstofvoorskothoek van dieselenjins aanpas, en sommige oorskry selfs die gespesifiseerde waarde met 2 ° -3 °. Daar word van mening dat die brandstoftoevoerhoek 'n bietjie groter is, en die enjin werk kragtig. Maar te groot brandstofvooruitgang is ook skadelik:
1. Die oormatige barsdruk veroorsaak dat gas met 'n hoë temperatuur maklik in die onderste krukas binnedring, wat lei tot 'n hoë temperatuur-splitsing van enjinolie, en die motorolie verdamp ook maklik in olie en gas, wat veroorsaak dat die karkas brand en brand;
2. Die vinnige verbranding van oortollige brandstof in die silinder sal die termiese las op die suierkroon verhoog, en die suier sal oorverhit word.