Herdoopte Isuzu KB steeds ware Jakob | News24
Herdoopte Isuzu KB steeds ware Jakob
Isuzu bied voortaan ook 'n uitgebreide reeks toerusting waarmee jy jou bakkie boendoe-gereed kan maak. Besoek jou handelaar of die webwerf (Isuzu.co.za) vir meer inligting.
Voordat almal bekommerd raak: Die Isuzu KB gaan nie van die mark af verdwyn en vervang word nie. Hy kry bloot 'n nuwe naam en 'n paar nuwe modelle by, en ook meer moderne geriefstoerusting, 'n sesgang-handratkas in die LX-variante en 'n meer verfynde binneruim.
Die nuwe D-Max is as't ware dieselfde KB-bakkie, maar omdat Isuzu Motors nou op sy eie bene staan (los van General Motors) en eerder lid is van die Isuzu Japan-familie, is besluit om dié naam (wat elders vir die bakkies gebruik word) aan te neem.
Vir Suid-Afrikaners word 30 modelle by die Struandale-fabriek in Port Elizabeth gebou, terwyl 13 modelle na Afrikalande uitgevoer sal word.
Die grootste veranderinge is in die topklas-LX-modelle te vinde, beskikbaar in enkel-, super- en dubbelkajuit-formaat.
'n Mens moet fyn kyk om werklik die verskil aan die D-Max se voorkant te sien. Die leefstylbakkies (super- en dubbelkajuitmodelle) kry nou ook LED-hoofligte. Aan die binnekant lyk en voel dinge aansienlik beter.
Wat die vermaakstelsel betref, het toekomstige D-Max- (LX-variant) eienaars iets om na uit te sien.
Daar is min bakkies wat 'n lelike grondpad so mooi soos 'n Isuzu kan hanteer. Die D-Max seil eenvoudig oor die hobbels, só lekker sag is hy geveer. En op teer is die D-Max se ritgehalte net so gemaklik, sonder om goeie padhouvermoë in te boet.
Die sesde rat is 'n aanwins in die hand- en outo-ratkasmodelle, en 'n mens kan sport­modus ook inspan. Die outomatiese modelle het 'n tikratfunksie, as jy self van rat wil verwissel.
Afdraandbeheer, asook stabiliteits- en vastrapbeheer, is standaardtoerusting, en so ook swaaibeheer.