'n Karnivoor (wat vleiseter beteken vanuit die Latyn carne vir 'vlees' en vorare wat 'vreet' beteken) is 'n dier wat 'n dieet het wat hoofsaaklik uit vleis bestaan, hetsy dit van lewende diere (jagdiere) of dooie diere (aasdiere) afkomstig is.
'n Ware karnivoor is 'n dier wat vleis moet Cal Poly Online Civil Engineering Tutors | Uloop
Civil Engineering Online Tutors in the San Luis Obispo Area
Elena B. - Expert in GRE, SAT, Geometry, Algebra, Trig, FE Exam Environmental Eng Volkswagen Tipe 1
"Beetle", "Super Beetle", Käfer "Bug", "Superbug" 
Wolfsburg, Hannover, Emden,
Ingolstadt, Osnabrück, Duitsland
São Bernardo do Campo, Brasilië
Dublin, Ierland, Puebla, Meksiko
Sarajevo, Bosnië en Herzegowina
SFR Yugoslavia, Valencia, Venezuela
1.1 L; 1.2 L; 1.3 L; 1.5 L; 1.6 L platviersilinder
4-gang handrat trans-as
4-gang semi-outomatiese Saxomat (vanaf 1961)
3-gang semi-outomatiese Autostick (1967–76)
Montering van die Volkswagen Beetle te Wolfsburg, Duitsland.
Die Volkswagen Beetle, amptelik die Volkswagen Tipe 1, of informeel die Volkswagen Kewer, is 'n tweedeur, vierpassasier, agterenjin ekonomiese motor vervaardig en bemark deur die Duitse motorvervaardiger Volkswagen (VW) van 1938 tot 2003. Die behoefte aan hierdie soort motor en sy funksionele doelwitte, is deur Adolf Hitler, die leier van Nazi-Duitsland, geformuleer, wat 'n goedkoop, eenvoudige motor gesoek het om in massa te produseer vir die nuwe padnetwerk van sy land. Hy het Porsche in 1934 gekontrakteer om dit te ontwerp en te bou volgens sy streng standaarde. Ferdinand Porsche en sy span het tot 1938 geneem om die ontwerp te finaliseer. Dit is een van die eerste agterenjin motors. Met meer as 21 miljoen vervaardig (21 529 464) in 'n lugverkoelde, agterenjin, agterwielopset, is die Beetle die langste en mees-vervaardigde motor van 'n enkele ontwerpplatform ter wêreld.
Die Kewer was 'n kombinasie van idees wat deur Ferdinand Porsche saamgevoeg is. Hy is deur Adolf Hitler opdrag gegee om 'n motor vir die mense te maak. Groot dele van die motor is egter nie deur Porsche ontwerp nie, maar deur Béla Barényi en / of Erwin Komenda. Albei beweer dat hulle die oorspronklike uitvinder van die konsep is. Volgens ander was die Hongaarse Jood Josef Ganz die ontwerper. Tans bly dit onduidelik wie die werklike uitvinder van die "Kewer"-konsep was.
Die kenmerkende viersilinder-boksermotor van die Kewer, wat agter in die motor geplaas is, is deur Franz Reimspiess ontwerp. Hitler het dit moontlik gemaak om met produksie te begin, maar weens die oorlogsbedryf was daar weinig geleentheid om die Kewer as 'n openbare motor voor te stel. Die konsep is meer gebruik vir propaganda doeleindes. Eers na die oorlog het die produksie regtig van die grond af gekom. Die eerste prototipes het geen agterruit gehad nie. Tydens die toetsing is daar hieroor gekla en twee klein vensters is aangebring. Die ruitjies het 'n bietjie soos die lense van 'n bril gelyk, en daarom word die eerste kewers 'Brilkewers' genoem.
Wolfsburg[wysig | wysig bron]
Na die Tweede Wêreldoorlog was die Volkswagen-fabriek en die "Stadt des KdF-Wagens" in die Britse deel van Duitsland. Die Britse majoor Ivan Hirst hervat die produksie van motors grootliks vir oorlog herstelbetalings. Die pleknaam is verander na Wolfsburg, na die nabygeleë kasteel. Later is die onderneming Volkswagen genoem. Heinz Nordhoff word in 1948 direkteur.
↑ "Full line". The samba (brochure). Kanada. 1970. Besoek op 1 Junie 2011.
↑ "Super Beetle Sedan and Convertible". The samba (sales brochure). US. 1971. Besoek op 1 Junie 2011.
↑ "Super Beetle". The samba (brochure) (in Duits). 1973. Besoek op 3 Junie 2011.
↑ "Australian Volkswagens", www.clubvw.org.au
↑ "1973 Volkswagen Super Escarabajo (VE)". Dkarros. Besoek op 30 September 2010.
↑ – Scott Faragher (10 Mei 2005). Porsche The Ultimate Guide. Krause Publications. p. 7. Besoek op 9 Augustus 2013.
↑ 7,0 7,1 Jonathan Wood (2003). The Volkswagen Beetle. Osprey Publishing. pp. 3–5. Besoek op 9 Augustus 2013.
↑ Clodfelter, Tim (2 Maart 2010). "The Bug Doctor: Former dealership mechanic opened a shop to work on VWs in 1973 and never looked back". Winston-Salem Journal. Besoek op 2 Maart 2010.
↑ 'Oer-Duitse' Kever werd ontworpen door... Jood, De Standaard, 2009-09-05.
↑ Paul Schilperoord: Het ware verhaal van de Kever. Uitg. Veen Magazines, Diemen, 2009. 320 p. ISBN 978-90-8571-091-2.
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Volkswagen Beetle.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_Beetle&oldid=2158535"
Die bladsy is laas op 4 April 2020 om 06:49 bygewerk.