Britse hof versoek om klimaatbeperking van 1.5 ° c te respekteer - nuus oor klimaatsimpak | Klimaatsimpaknuus
Die kritici van die lughawe Heathrow het nie 'n derde aanloopbaan nodig nie. Image: Deur Asterion op die Engelse Wikipedia, via Wikipedia Commons
In 'n beduidende uitdaging aan die Hooggeregshof in die Verenigde Koninkryk het verskeie toonaangewende klimaatwetenskaplikes gesê dat 'n onlangse uitspraak oor die uitbreiding van die hooflughawe in Londen, Heathrow, ernstige skade aan die wêreldomgewing sal berokken en daarop aangedring word om te beslis dat die regering moet respekteer die 1.5 ° C-limiet wat internasionaal ooreengekom is om wêreldwye verhitting te beteuel.
Byna 150 advokate, akademici en beleidmakers van regoor die wêreld het dit aan die hof geskryf, en dring daarop aan om "die ernstige skade te verminder" wat volgens hulle veroorsaak word deur die oordeel wat die regering toelaat om voort te gaan met sy planne om Heathrow uit te brei.
Hulle voeg daaraan toe: "Om die gees en die letter van die wet van die Paryse ooreenkoms roekeloos te ignoreer, stuur 'n boodskap aan die wêreld dat die Verenigde Koninkryk by die geledere van die klimaatwrakers aangesluit het en die wêreld se kwesbare lande en gemeenskappe verraai."
Ondertekenaars sluit in die voormalige hoofwetenskaplike van die regering, sir David King; Dr James Hansen, die voormalige wetenskaplike van die NASA eens beskou as een van die "ware reuse" van klimaatwetenskap; en Dr Jeffrey Sachs, die ekonoom en voormalige adviseur van drie sekretarisse-generaal van die Verenigde Nasies.
'Die saak van Heathrow was baie meer as die derde aanloopbaan. Fundamenteel het dit gegaan oor die verpligting van die regering om die waarheid te vertel "
Die ooreenkoms Parys oor klimaatsverandering, wat in 2015 bereik is, "is daarop gemik om die wêreldwye uitstoot van kweekhuisgasse aansienlik te verminder en om die wêreldtemperatuurstyging in hierdie eeu tot 2 ° C te beperk, terwyl die maniere nagekom word om die styging verder tot 1.5 ° C te beperk."
Alhoewel die Verenigde Koninkryk 'n ondertekenaar van die ooreenkoms is en ses jaar gelede 'n groot voorstander daarvan was, blyk die huidige regering nie bereid te wees om dit uit te voer nie. Op verskeie punte het dit uitdagings van die liefdadigheidsplan B, ingestel om strategiese regstappe teen klimaatsverandering te ondersteun.
In Februarie 2020 het die appèlhof 'n saak oorweeg wat deur Plan B aanhangig gemaak is, en appelleer teen 'n vorige beslissing van die hooggeregshof om die bou van 'n derde aanloopbaan op Heathrow toe te laat, 'n betoog wat die destydse minister van vervoer, Chris Grayling, aangevoer het. Die appèlhof het getuienis van 'n reeks getuies aangehoor en die verhoor beëindig deur eenparig ten gunste van Plan B se uitdaging teenoor die regering se planne te vind, wat 'n presedent met wêreldwye implikasies gee.
Vervolgens het geblyk dat Grayling se argument teen die hooggeregshof afhang van die afhanklikheid (wat volgens plan B nie destyds aan die hof bekend gemaak is nie) oor die hoër verdraagsame temperatuurverhoging wat in Parys ooreengekom is, 2 ° C, wat volgens die liefdadigheidsorganisasie sou wees miljoene mense veroordeel tot 'n ondraaglike toekoms, eerder as die minder rampspoedige 1.5 ° C-syfer.
Eerste ministeriële versekering
Daar blyk op hierdie stadium 'n stewige regeringsteun vir Plan B. Die premier, Boris Johnson, het gesê dat hy die uitspraak van die hof aanvaar en op 4 Maart aan die parlement gesê: 'Ons sal toesien dat ons die uitspraak nakom en rekening hou met die Parys. konvensie oor klimaatsverandering. "
Maar die regering het in Augustus 2020 aan Plan B gesê dat die ooreenkoms van Parys nie van toepassing is op die plaaslike reg van die Verenigde Koninkryk nie en dat dit dus is irrelevant vir die regeringsbeleid oor hoe om die land se ekonomie weer op te bou na die chaos wat deur die Covid-19-pandemie veroorsaak is. Daarom beweer dit dat dit geregtig is om op die 2 ° C-syfer te vertrou wat volgens Plan B 'n wêreldwye ramp sou beteken.
Direkte virusles wat ons kan leer soos ons gaan
Die kritici van die regering voer aan dat hierdie argument vreemd is om te gebruik as die Verenigde Koninkryk gereed is om die jaarlikse VN-klimaatkonferensie, COP-26, wat in November in Glasgow gehou word, aan te bied.
In Desember 2020 het die Hooggeregshof beslis dat die regering se planne om Heathrow uit te brei, wettig was en die stelling van die regering dat die ooreenkoms van Parys irrelevant was, gehandhaaf het, en ondanks onbetwiste getuienis dat die uitbreiding 40 miljoen ton koolstofdioksied, die belangrikste kweekhuis, sou vrystel. gas, teen 2050 alleen van die Britse lugvaart. Dit sou duidelik nie ooreenstem met die strenger en veiliger temperatuurlimiet van 1.5 ° C in Parys nie.
Die tronk in die gesig staar
Die direkteur van Plan B, Tim Crosland, 'n professionele prokureur, word reeds voor hofstappe en 'n moontlike gevangenisstraf van twee jaar in die gesig gestaar omdat hy die beslissing van die Hooggeregshof onthul het terwyl dit nog onder embargo was - met ander woorde, nog nie gemagtig vir publikasie nie.
In 'n persoonlike verklaring op 15 Desember 2020 gepubliseer, het hy gesê dat hy besluit het om die embargo te verbreek 'as 'n daad van burgerlike ongehoorsaamheid. Dit sal as 'n minagting van die hof 'beskou word en ek is bereid om die gevolge in die gesig te staar.
'Ek het geen ander keuse as om die diepe onsedelikheid van die uitspraak van die hof te betoog nie ... Die uitspraak van die Hooggeregshof, wat mnr. Grayling se gebruik van die dodelike drempel van 2˚C gelegitimeer het, het ons almal verraai.'
Mnr Crosland het gesê: 'Die Heathrow-saak ... was ongeveer meer as die derde aanloopbaan. Fundamenteel was dit ongeveer die verpligting van die regering om die waarheid te praat. Dit kan nie aanhou om ons te vertel dat hy hom tot die temperatuurlimiet van Parys verbind nie, as sy optrede die teenoorgestelde sê. " - Climate News Network
Wat 'n wonderlike ironie sou dit wees as die blywende nalatenskap van Donald Trump se presidentskap die Green New Deal was - 'n radikale, regeringsgerigte plan om die VSA na 'n sosiaal-regverdige samelewing met ...
Die Amerikaanse weermag se koolstofafdruk is enorm. Net soos korporatiewe voorsieningskettings, maak dit staat op 'n uitgebreide wêreldwye netwerk van houerskepe, vragmotors en vragvliegtuie om sy bedrywighede van ...
In 'n beslissende uitspraak het die Haagse distrikshof die Nederlandse regering gelas om meer op te tree om sy kweekhuisgasvrystellings te verminder.
Die Teen-Intuïtiewe Oplossing om mense te laat omgee oor klimaatsverandering
In 'n Mei-episode van Last Week Tonight With John Oliver het Bill Nye, die Science Guy, 'n blaasvlam na 'n miniatuurbol geneem. Dit was 'n poging om Amerikaners te laat skrik uit hul selfvoldaanheid oor klimaat ...
In die Sunday Review van verlede week het die psigiater Robert Jay Lifton die "klimaatswending" geprys - 'n diep en dramatiese verskuiwing in die openbare mening oor die klimaatkrisis. Die verskuiwing is, soos Lifton tereg sê, ...