Al-elektriese vlieënde motors sal al in 2020 plaasvind - Innovasie - 2022
Binnekort sal elektriese vliegmotorwedrenne nie net gereserveer word vir videospeletjies, sci-fi-films of drome nie, dus berei jou die beste voor.
Die organiseerders agter die wêreld se eerste motorsportreeks vir vlieënde motors, Airspeeder, sê dat u kan verwag dat hierdie wedrenne al aan die einde van 2020 sal plaasvind.
Die stigter van die wedloop, Matt Pearson, het Euronews gesê dat die span 'gewaagde ambisies het om 'n rewolusie in volhoubare vervoer te bespoedig'.
KYK OOK: VLIEGENDE MOTORS MAG DALK SNEL AFTREE
Die vlieënde elektriese motors, of Speeders, moet nog verder getoets word, wat sal moet plaasvind nadat van die koronavirusbeperkings opgehef is. Die span is egter besig om veilige maniere te vind om gedurende hierdie moeilike tye toetse uit te voer om hulself voor te berei op hul eerste renreeks aan die einde van 2020.
Die maatskappy wat verantwoordelik is vir hierdie skeppings, Alauda, ​​sou vanjaar die bemande toets van die Speeders in die Mojave-woestyn, in Kalifornië, uitvoer. Maar dit is nou verskuif na naby Adelaide, Suid-Australië, nader aan die maatskappy se tuisbasis.
Tot dusver het suksesvolle onbemande toetsing al met behulp van 'n afstandbeheerder plaasgevind, en dit was 'n sukses.
Die Airspeeder-voertuig weeg ongeveer 249,5 kg (550 pond) en gebruik 'n battery wat tydens die ren omgeruil kan word - net soos 'n Formule E-bandruil. Daar word verwag dat elke pak sal hou 15 minute. Die motors se motors kan snelhede bereik tot 201 km / u (125 km / h) danksy sy vier 32 perdekragte elektriese motors. Afhangend van die ren, moet u dalk redelik ver opkyk, want hierdie voertuie kan tussen vyf en vyf vlieg 40 meter hoog (15 tot 130 voet).
Daar is egter nog 'n paar struikelblokke wat die span moet oorkom voordat Airspeeder vorentoe kan beweeg. Dit sluit in die bepaling van regulasies rakende vertrekke, die bestuur van lugruim en die ontwikkeling van betroubare voorsieningskettings.
Dit gesê, dit is 'n opwindende tyd vir die toekoms van motorsport. "Tradisionele motorsportliefhebbers sal beslis baie elemente van ons renreeks herken," het Matt Pearson gesê Euronews, stigter van Alauda en die Airspeeder-reeks.
Pearson het voortgegaan deur te sê dat die plan is om "verskillende spanne, stopvlakke, vlieëniers en 'n fokus te hê om die sport aan soveel as moontlik ondersteuners te lewer deur middel van wêreldwyd uitgesaaide regstreekse strome."
"Ons verskil egter in die sin dat Alauda, ​​die vervaardigingsarm van ons maatskappy, die tegnologie sal ontwikkel en die regulasies sal opstel. Dit beteken dat daar 'n belangrike fokus sal wees op die vaardigheid van die vlieënier en 'n uitsonderlike renstrategie. "
Uiteindelik, "is dit motorsport vir die 21ste eeu," het hy gesê en bygevoeg: "dit sal mense wat van E-Sports afkomstig is, sowel as die meer tradisionele motorsportliefhebber inspireer."