Concurrency Runtime in Visual C++ 2010 - CodeProject 10,900,833 members (40,725 online)
Re: My vote of 5 Ajay Vijayvargiya20-Aug-10 1:54 Thanks Nish! Last Visit: 31-Dec-99 18:00 Last Update: 29-Sep-14 16:12Refresh12 Next » Cockatiels Hoodies | TeePublic
Browse › Cockatiels › Hoodies
Main Tag Cockatiels Shirt Hoodie
COCKATIELS Shirt - COCKATIELS Make Me Happy You not So Much Hoodie
Main Tag Keep Calm And Love Cockatiels Hoodie Studiereis na Duitsland, VSA en Kanada: biobrandstowwe	Toggle navigation
Sojaflits 5Strooptyd kom nou vinnig naderOilseeds FocusVol 2 No 5 Out NowCanolaResearch ProjectsSoybeansResearch ProjectsPreviousNext	Reports / Study and Business Tours / Studiereis 2006 Duitsland Vsa En KanadaStudiereis 2006
Droë Mat. Inname
% Essensiëleaminosure in melk
Groei- en Afrondingsvarke Leerlingbestuurders - Minette Brink
HULLE moet dit nie aan my doen nie. Dis nou die mense wat aspirant motorbestuurders touwys of liewer “street wise” probeer maak.
Want hulle doen dit op die mees onmoontlike plekke en tye sodat ek myself in ‘n spasma in lag wanneer ek agter diesulkes in die verkeer beland.
Hoe kan jy ‘n leerlingbestuurder helder oordag in ons chaotiese en taxibesmette strate agter ‘n stuurwiel inskuif en verwag die arme persoon se hart moet dit hou? Wat nog te sê ‘n slaagpunt behaal. Newwermaaind sy of haar selfbeeld wat aan flarde geruk word soos ander padgebruikers lag of op toeters lê of pleinweg obsene handgebare maak?
Dis verskriklik wreed van my om so onbeskaamd te lag, maar dis regtig onmoontlik om op my tande te byt en te maak of ek nie die drama voor my by die verkeerslig raaksien nie.
Van ver af begin ek giggel as my oog die reuse rooi “L” op die agterruit sien, want daar’s altyd die opgewondenheid in my binneste van wat-gaan-ons-nou-sien?
Net na die opmerk van die “L”, sien jy gewoonlik die spierwit kneukels wat krampagtig in die tien-voor-tweeposisie om die stuurwiel klem, en die stokstywe nekkie wat met rukkerige bewegings heen en weer swaai om asseblief tog net dubbel seker te maak dat ons NIE voor die lorrie wat drie kilometer ver teen tien kilometer per uur teen die bult opgekruie kom, in te ry nie. (Al is die lig vir ons groen…lankal…)
Dan, sodra ons alle opsies uitgekyk, oorweeg en heroorweeg het, gooi ons die karretjie in reverse en jaag teen die uwe vas. Maar die uwe is in ‘n hulpelose bondel oor die stuurwiel gedrapeer en lag so dat sy net kan beduie, dis ok, dis ok, ry net, want haar eie karretjie is in elk geval vodde.
Leerlingbestuurder se oë is groter as wawiele in die tru-spieëltjie en Dryfinstrukteur sit hande in die hare (dit sal hom leer…)
Teen die tyd dat Leerling weer begin asemhaal en eerste rat gekry het, vergeet sy van alle ligte en jaag met rukke en stote en rokende uitlaatpyp, ja, natuurlik, reg voor die aankruiende lorrie in. Gelukkig het dié ‘n ou hand op die stokke en kom almal veilig, dog wasbleek, aan die anderkant uit.
Leerling besluit genoeg is genoeg en maak net daar ‘n hoogs betraande u-draai terug in die aankomende verkeer in terwyl die instrukteur se mond oop en toe wapper van skok.
Dit bring my by ‘n ander gedagte. Watter soort mense stel hulleself beskikbaar as dryfinstrukteurs? Is dit werklik raadsaam om jou weerlose liggaam in die hande van ‘n leek te waag? Dalk staan die “L” vir “Lunatic?”
Is dit nie beter om ‘n gebied by die toetsgronde af te baken waar ‘n besige straattoneel gesimuleer word terwyl die instrukteur op ‘n veilige afstand die petalje dophou nie? Dan mag die leerling eers na ‘n jaar op regte paaie losgelaat word.
Geseënd is dié wat as vyfjariges op plaaspaaie leer bestuur het, ver weg van die publieke oog en die argwaan van die padpubliek.
Maar vir die res wat die martelweg moet vat, vra ek by voorbaat om verskoning, want die een wat so onbedaarlik lag in die rooi karretjie agter jou, is ekke.