"Chevrolet Cobalt": resensies en funksies
Die Brasiliaanse tak van die Amerikaanse maatskappy "General Motors" 'n Paar jaar gelede het onafhanklik van mekaar ontwikkel sy nuwe sedan wat die nis van die begroting motors aangesluit het. In die middel van 2011, is die nuwe produk in een van die handelaars in Buenos Aires, waarna die maatskappy aangekondig dat die presiese datum van die aanvang van verkope in Brasilië. Voor die Russiese mark, hierdie motor het 'n jaar gelede, en reeds in 2013 is, was hierdie sedan suksesvol in meer as 40 lande regoor die wêreld verkoop. Vandag se artikel sal gewy word aan die Amerikaanse "openbare sektor" as "Chevrolet Cobalt".
Resensies en resensie Exterior
Die uiterlike voorkoms van die motor sal 'n unieke, ontvang sonder enige "gesteel" items, maar nog steeds die menings van eienaars sê dat die nuwe produk is 'n redelik vervelige ontwerp. Die motor het 'n groot hoofligte, wat gevorm word soos amandelblomme, sowel as 'n groot sierrooster wat versnitte in sowel met 'n plastiek buffer. Dit is al die ontwerpkenmerke van die nuwe "Chevrolet Cobalt". Resensies ontwikkelaars self sê dat die masjien is gemaak in die korporatiewe styl, en dit bevestig die teenwoordigheid van 'n bykomende duct en geïntegreerde protivotumanok in "Chevrolet" dieselfde styl.
As die voorkoms van nuwe items is gemaak in die korporatiewe styl, het die binneland is oorgeneem uit die gewilde sedan 'Chevrolet Aveo ". Die voertuig het 'n driespeek-stuurwiel met metaal insetsels, asook 4-aanpassing verskeidenheid van die stuurkolom. instrumente "Chevrolet Cobalt" 2013 paneel is gemaak in die styl van die motorfiets, en die torpedo het 'n baie oop nisse vir die berging van verskeie klein items. Die voorste ry sitplekke te geleen uit "Aveo", maar daar is niks verkeerd nie, want hierdie sitplekke het 'n uitgesproke anatomiese vorm van die rugleuning en gemaklik kant bols. Soos vir die middelste konsole "Chevrolet Cobalt", resensies van motor-eienaars sê goeie ergonomie en aantreklik opset plasing van kontrole, insluitend die multimedia-stelsel. Maar, helaas, dit sal slegs beskikbaar in duurder modelle in die "basis" te wees, is geneig om te vertoon in plaas van 'n plastiek prop wees.
"Chevrolet Cobalt": kommentaar oor die tegniese eienskappe
Die belangrikste enjin is 'n 97-perdekrag-enjin met 'n werkende volume van 1400 "blokkies" wat loop op petrol. Maar die 1.5-liter-eenheid, wat krag van 105 perdekrag ontwikkel sal vir die Russiese mark aangebied word. Hy werk ook op petrol. In die algemeen is die installasie van diesel enjins, die vervaardiger verskaf nie, en daarom motoriste sal slegs beskikbaar wees bogenoemde beskryf motors. Oordrag is óf meganies of outomaties. Die eerste sal 'n 5-spoed, tweede - 6.
"Chevrolet Cobalt": prys
In die Russiese mark motor sal aangebied word as standaard op die LT prys van 445,000 roebels, en sal ook voorsien word in die topverkoper-sedan opset. Die koste van dit kan die vlak van 530,000 roebels bereik. Veranderinge met 'n handratkas sal kos $ 1000 goedkoper.