Marina Bestuurder of Dock Master
Een noot voordat ons verder gaan. Ons gaan oor die twee titels hierbo praat asof hulle dieselfde werk was. Hoekom kombineer hierdie twee bane in een beskrywing? Dit is omdat die titels ietwat verwisselbaar is en in baie gevalle as sinonieme gebruik word.
Hierdie maritieme werk is die topposisie in baie werf- en dokoperasies regoor die wêreld. Aangesien ons soveel uiteenlopende bedrywighede praat, is dit onmoontlik om te weet wat elke hawe vir 'n amptelike titel sal gebruik.
Dit behoort nie 'n probleem te wees nie, want 'n ervare werf en dokwerker sal kan verstaan ​​of hulle gekwalifiseer is vir die posisie, ongeag die titel. Dit is nie 'n intreevlaktaak nie en vereis breë kennis wat gewoonlik nie in klasse beskikbaar is nie. Die meeste van die vereiste vaardighede kom van die werkopleiding in die spesifieke praktyke van 'n organisasie.
Spesifieke praktyke kan gekoppel wees aan die klimaat, 'n metode van dokkonstruksie, dienste aangebied, en baie ander faktore. Daar is soveel verskeidenheid aan hierdie tipe werk, dit is nie moontlik om al die vaardighede wat jy nodig het in jou maritieme loopbaan te lys nie.
Maar kom ons begin en definieer later nog 'n paar verskille.
Dock Master is oor die algemeen die titel van die boonste werf en hawe werknemer by 'n hawe of jag klub waar daar 'n algemene bestuurder van die hele fasiliteit insluitend restaurante en klub aktiwiteite. Dit geld veral vir groot operasies en plekke wat die tradisie van 'n Dock Master as hoof van die werf en dok departement het.
Die kernpligte van 'n Dock Master is om dokke, vaartuie, bergingsareas en hawepersoneel te bestuur. Dock personeel, of Dock Hands, is werkers wat direk aan die Dock Master of aan 'n assistent rapporteer. Die werk is dikwels so kompleks en verweef met die gereelde operasies dat daar dikwels 'n assistent Dock Master is wat as vakleerling optree.
Tensy jy reeds in 'n boonste posisie werk, is dit dikwels nodig om te oorweeg om 'n assistent te word sodat daagliks bedrywighede geleer kan word.
Fisiese vaardighede is 'n groot deel van die meeste werk in die tuin en die dok en dit is geen uitsondering nie. Dock personeel hanteer die meeste van die werk van brandstof, docking, skoonmaak en instandhouding, maar die hele bemanning werk by enige werk wat nodig is wanneer dit besig is of 'n groot projek is aan die gang.
Groot projekte sluit in dinge soos die bou of installeer van dokke of seisoenale besige tye wanneer u haal en lanseer die meeste van die dag opneem. Kleiner daaglikse take soos die bestuur van dokruimte en besprekings is almal se verantwoordelikheid, maar uiteindelik is die Dock Master verantwoordelik.
Verantwoordelikheid bring 'n paar belonings, en dit help om te weet dat 'n goeie salaris op die betaaldag wag. Inkomste vir hierdie werk kan tot ses figure in sommige groot marinas naby die jaar rondom boot sentrums wees.
Wanneer 'n storm opkom of daar is 'n groot geleentheid om jou aan te bied, sal die een wees wat geroep word om die hele uur, sodat jy daardie goeie salaris sal verdien.
In kleiner bewerkings waar daar min werknemers is, sal baie van die bogenoemde pligte op die jagbestuurder val.
Hierdie werk vereis alles wat 'n Dock Master doen plus nog baie meer.
In hierdie werk kan u ook die finansiële boeke hou of bemarking doen. Miskien sal u regulatoriese papierwerk doen of potensiële kliënte kontak om besigheid te stimuleer. Daar is geen limiet nie; Dit hang alles af van die individuele werkgewer.
Meeste van die tyd sal ander werknemers met gebroke storte en verstopte toilette hanteer, maar as dit net jy is, dink jy wie gaan die plunjer uit.
Vieslik, jy dink, Yuk; hoekom sou ek dit doen, jy kan enige plek werk en 'n toilet ontsnap. True, maar aan die ander kant is daar tye wanneer jy verbaas sal wees. Jy word betaal om 'n boot oor die hawe op 'n pragtige somerdag te neem of 'n swem te neem wanneer dit warm is om te duik vir die motorsleutels wat uit die hawe afgeskakel is. .
Betaal vir hierdie werk is eweredig aan die grootte van die operasie. Dit kan lae betaal word, of dit kan ses syfers wees, afhangende van ligging, pligte en ondervinding.