Ek het ’n paar jaar gelede die boek Things I Wish I’d Known Before We Got Married geskryf. Die reaksie
op hierdie boek het my bemoedig. Baie beraders en leraars het dit deel gemaak van hulle voorhuwelikse berading vir jong paartjies. Baie ouers en grootouers het dit as ’n geskenk gegee. Ek glo steeds as ons beter werk daarvan maak om ons op die huwelik voor te berei, ons baie suksesvoller sal wees in die skep van ’n gesonde huwelik.
You're reviewing: Is Jy Gereed Vir Die Avontuur Van Ouerskap (Sagteband) Kathy Evans Moore - tribunedigital-dailypress
DICKINSON, TEXAS — Kathy Evans Moore, 53, a resident of Dickinson, Texas, passed away July 28, 2008.
Herman Evans Jr.
Julia Rickman Watkins Nuwe paaie moet sinvol wees | Netwerk24
Nuwe paaie moet sinvol wees
01 Julie 2019 06:00
In Eikestadnuusvan 20 Junie het u die mening van Gustav Bester gegee oor paaie en verkeer in Stellenbosch (“Stellenbosch kort gou nuwe paaie”).
Hy het oor verskeie aspekte kommentaar gelewer en hy is reg dat Stellenbosch inderdaad baie probleme het, onder meer met verkeer. Ek reageer egter net op sy mening van die oostelike verbypad, want nie alles wat hy daaroor sê, is feitelik korrek nie.
Hy meld dat die oostelike verbypad in 1968 as provinsiale hoofpad geproklameer is. Dit is korrek, maar dit is nie die oostelike verbypad wat voorgestel is deur die Stellenbosch Municipality Mobility Forum en op 13 September 2018 gepubliseer is nie. In 1968 het die woon­buurte Paradyskloof en Brandwacht, waarna Bester verwys, nog nie bestaan nie en Tegnopark het nog later gekom.
Die doel van die 1968- oostelike verbypad was om die amfiteater wat die universiteit beoog het, te bedien. Die amfiteater sou teen die hange van Stellenboschberg by Coetzenburg uitgegrawe word met 50 000 sitplekke (sommige bronne sê 100 000). Daarvoor was beter toegang na Coetzenburg nodig. As ek reg onthou sou die geproklameerde hoofpad van die R44 oor Van Rheede- en Parkstraat loop, net suid van die proefplaas verby tot by die amfiteater, en dan oor die Eersterivier om by Jannaschstraat aan te sluit.
Die universiteit het afgesien van die bou van die amfiteater en die doel van die pad het dus verval. Die pad is egter nog elke dekade of so op die struktuurplan (nou Ruimtelike Ontwikkelingsraamwerk) aangedui.
Ek het elke keer, langs amptelike weë, beswaar gemaak. Ek het daarop gewys dat die verbypad gegrond is op die Houston, Texas-model. Houston is ’n groot stad geleë op ’n plat karakterlose vlakte. Dit groei voortdurend en die verkeersprobleme word met ringpaaie opgelos.
Stellenbosch is egter nie op ’n vlakte geleë nie, het ek uitgewys. Dit is gedeeltelik omring deur berge. Die Houston-model van ringpaaie sal nie hier werk nie. Ná ongeveer 25 jaar het die oostelike verbypad van die struktuurplan verdwyn.
Dit was die hele punt van my onlangse besware.
Die “nuwe” oostelike verbypad soos gepubliseer deur die Stellenbosch Municipality Mobility Forum, wat oor die voet van Stellenboschberg loop, sal baie min verligting bring vir die swaar verkeer deur die dorp of by die skole, terwyl dit groot skade elders gaan aanrig.
Gelukkig is die oostelike verbypad nie op die onlangs gepubliseerde Ruimtelike Ontwikkelingsraamwerk van Stellenbosch nie.