Steierwerk verwys na verskillende stutte wat op die bouperseel opgerig is vir werkers om vertikale en horisontale vervoer te bestuur en op te los. Konstruksiepersoneel moet veral op en af ​​werk of die buitenste veiligheidsnet beskerm en komponente op groot hoogte installeer. Daar is baie soorte steierwerk. Sluit hoofsaaklik in: werkende steierstelsel, beskermingssteierstelsel en draers en steierstelsels.
Volgens die ondersteuningsmetode van die stellasie is daar ook vloersteigers, wat ook 'n steiertoring, 'n oorhangende steier en 'n hangende steier genoem word. Die algehele klimsteun (hierna 'klimsteiger' genoem) word tans meestal as 'n onafhanklike stelsel in die konstruksiebedryf bedryf.
Die steierstelsel is een van die belangrikste skakels en stelsels vir veilige konstruksie in konstruksie -ingenieurswese. Ons noem dit die veilige bewakingstelsel. Sampmax Construction sorg vir die veiligheid van enige projekte van ons kliënte. Al die steierstelsels wat ons bied, voldoen aan die ooreenstemmende produksiestandaarde.
Met behulp van Sampmax Construction steierkonstruksie, herinner ons kliënte daaraan om aandag te skenk aan hierdie algemene probleme:
Die vestiging van die fondament sal plaaslike vervorming van die steier veroorsaak. Om die ineenstorting of omverwerping van die plaaslike vervorming te voorkom, word stelte of skêrstutte op die dwarsgedeelte van die dubbelgeboë raam opgerig, en 'n stel vertikale stawe word in 'n ry opgerig totdat die vervormingsgebied buite gerangskik is. Die horoscoop- of skêrsteunvoet moet op 'n soliede en betroubare fondament wees.
Die afbuiging en vervorming van die draagbare staalbalk waarop die steier gewortel is, oorskry die gespesifiseerde waarde, en die ankerpunt aan die agterkant van die kantelbare staalbalk moet versterk word. Die bokant van die staalbalk moet vasgemaak word met staalstutte en U-vormige hakies om die dak te weerstaan. Daar is 'n gaping tussen die ingeboude staalring en die staalbalk, wat met 'n perdewig vasgemaak moet word. Die staaldraadtoue aan die buitekante van die hangende staalbalke word een vir een nagegaan en almal vasgedraai om eenvormige krag te verseker.
As die los- en trekverbindingsisteem gedeeltelik beskadig is, moet dit onmiddellik herstel word volgens die losmetode wat in die oorspronklike plan geformuleer is, en die vervormde dele en lede moet reggestel word. Stel die uiterlike vervorming van die steier betyds reg, maak 'n stewige verbinding en draai die toue by elke lospunt vas om die krag eenvormig te maak en laat uiteindelik die omgekeerde ketting los.
Tydens die konstruksie moet die oprigtingsvolgorde streng gevolg word, en die verbindingsmuurpale moet opgerig word terwyl die buitenste raam opgerig word, sodat dit stewig met die struktuurraamkolom verbind kan word.
Die pale moet vertikaal wees, en die pale moet van die eerste verdieping af wankel en onder wees. Die vertikale afwyking van die vertikale paal mag nie meer as 1/200 van die oprigtingshoogte wees nie, en die bokant van die vertikale paal moet 1,5 m hoër as die dak van die gebou wees. Terselfdertyd moet die vertikale paalvoegings boude bevestig, behalwe die skootgewrig op die boonste laag.
Die onderkant van die stellasie moet toegerus wees met vertikale en horisontale veegstawe. Die vertikale vee-staaf moet met reghoekige bevestigingsmiddels op die vertikale paal, nie meer as 200 mm van die oppervlak van die tussenblok nie, vasgemaak word, en die horisontale vee-staaf moet regs onder die vertikale vee-staaf vasgemaak word. Op die paal.
Daar is 'n plat net binne -in die bedieningsrak, en 'n 180 mm hoë en 50 mm dik houtvoetbeschermer is aan die einde en buitekant van die rak aangebring. Die steierwerk van die werklaag moet volledig en stabiel gelê word.
By die lê van die steierbordkolf is daar twee horisontale horisontale stawe by die gewrigte, en die verbindings van die steierborde wat deur oorvleueling gelê word, moet op die horisontale horisontale stawe wees. Geen sondebord word toegelaat nie, en die lengte van die steierbord mag nie 150 mm oorskry nie.
Die groot dwarsbalk moet onder die klein dwarslat geplaas word. Aan die binnekant van die vertikale staaf, gebruik reghoekige bevestigingsmiddels om die vertikale staaf vas te maak. Die lengte van die groot dwarsstaaf moet nie minder as 3 spanwydte en nie minder as 6 m wees nie.
Dit word gebruik as 'n bedieningsraamwerk tydens die konstruksie- en versieringsfase. Dit is 'n dubbelry-dubbelpaal-steiger met 'n vertikale afstand van 1.5m, 'n ryafstand van 1.0m en 'n stapafstand van 1.5m.
By die oprigting moet elke ander laag van die buitenste raam betyds stewig aan die struktuur vasgemaak word om veiligheid tydens die oprigtingsproses te verseker. Die vertikale en horisontale afwyking van die stawe moet saam met die oprigting reggestel word, en die hegstukke moet behoorlik vasgedraai word.
Belangrike punte vir die verwydering van stellasies
Die sloop van steier- en bekistingsondersteuningstelsel moet streng volgens die vereistes van relevante tegniese standaarde en spesiale planne uitgevoer word. Tydens die slopingsproses moet die konstruksie- en toesigseenheid sorg dat spesiale personeel toesig hou.
Steiers moet laag vir laag van bo na onder afgetakel word. Gelyktydige werking van op en af ​​is streng verbode, en die verbindingswanddele moet laag vir laag saam met die steierwerk verwyder word. Dit is streng verbode om die hele laag of verskeie lae van die verbindingswand af te breek voordat die stellasies afgetakel word.
As die hoogteverskil van gesnyde sloop groter as twee stappe is, moet verbindingsmuurstukke bygevoeg word vir versterking.
As u die steierwerk verwyder, moet u eers die netsnoer verwyder. As daar 'n begrawe netsnoer onder die grond is, neem beskermende maatreëls. Dit is streng verbode om bevestigingsmiddels en staalpype om die netsnoer te laat val.
Afgebreekte staalpype, bevestigingsmiddels en ander bykomstighede word streng verbied om van 'n hoogte af op die grond te gooi.
Die verwydering van die vertikale paal (6m lengte) moet deur twee persone uitgevoer word. Die vertikale paal binne 30 cm onder die hoof horisontale paal mag nie deur een persoon verwyder word nie, en die verwydering moet voltooi word voordat die trap van die brug op die boonste vlak verwyder word. Onbehoorlike werking kan maklik 'n groot val veroorsaak (insluitend mense en dinge).
Die groot dwarsbalk, skêrstut en diagonale stut moet eers verwyder word, en die middelste boude moet eers verwyder word, en die eindgesp moet ondersteun word nadat die middel vasgehou is; Terselfdertyd kan die skêrstut en die diagonale stut slegs op die afbreeklaag verwyder word, nie alles tegelyk nie; verwyder die skêrstut Veiligheidsgordels moet destyds gedra word en twee of meer mense moet saamwerk om dit te verwyder.
Die verbindingswanddele mag nie vooraf afgebreek word nie. Dit kan slegs verwyder word as dit laag vir laag na die verbindingswanddele verwyder word. Voordat die laaste verbindingswanddele verwyder word, moet gooisteun op die vertikale pale aangebring word om te verseker dat die vertikale pale verwyder word. stabiliteit.