Nuus - Wat is die beginsel van Maglev deur
Wat is die beginsel van Maglev deur
Met die voortdurende vooruitgang van wetenskap en tegnologie, het Maglev Home geleidelik mense se gesinne betree om gerief vir die daaglikse lewe te bied.Vervolgens sal Yunhua maglev die beginsel van Maglev deur aan jou bekendstel.
Die term "magnetiese levitasie" is welbekend.Dit moet begin met die magnetiese swewingstrein: die hele trein word op die spoor gehang deur die beginsel van magnetiese poolafstoting, en die wrywing tussen die liggaam en die spoor is byna nul, om 'n ongekende hoëspoed mobiele ervaring te bereik.
Alhoewel die beginsel van Maglev-translasiedeur soortgelyk is aan dié van Maglev-trein, hang dit nie regtig op die spoor nie (die realiseringskoste is te duur), en dit beweeg steeds op die spoor deur katrol.Onder die kenmerke van magnetiese aandrywing is sy struktuur en werkingseienskappe egter wesenlik verskillend van dié van tradisionele translasiedeur;Kom ons kyk eers na die struktuur van die tradisionele vertaaldeur (soos in die figuur hieronder getoon).Die motor draai die dryfwiel, dryf die band aan, en die hangerwiel en deurblad beweeg heen en weer op die baan;Hulle is almal in kontakbestuurmodus, met groot wrywing, geraas, slytasie, impakkrag van deurblad en groot ryvolume.
Kom ons kyk weer na die struktuur van die maglev-translasiedeur (soos in die figuur hieronder getoon).Deur die stroom van elke spoel in die lineêre motor te verander, verander die magnetiese veld, en dryf dan die permanente magneetdraer aan om die deurblad aan te dryf om heen en weer op die baan te beweeg.Daar is geen kontak tussen die lineêre motor en die laerraam nie, wat tot die nie-kontak-rymodus behoort nie;Omdat daar geen kontak is nie en die meganiese strukture soos motor en band heeltemal weggelaat is, is die geraas klein, die slytasie is klein, die deurblad loop lig, en die ryvolume kan baie klein gemaak word, so klein soos die gewone handleiding skuifdeurspoor, maar dit is ten volle outomaties!