27 Oct 2015 08:01
Ek moet se ek hou noggal van die pyp bumper hier bo, ja die radiator is so n bietjie oop maar ek dink as daar diamond mesh net agter die bumper ingesit word sal die lekker werk.
Lekker wind op die radiator en nie so swaar soos ander aftermarket bumpers nie.
Die pyp sal natuurlik n lekker dik wand moet he om darrem iets te beteken
Nie rerig nie Alex.
As altwee koud gestart word en los dat hulle idle sal hulle maar min of meer die selfde tempo warm word.
As jy hulle ewever ry en dan stop en hulle laat idle sal altwee kouer word.
Hoekom word daar gepraat van n diesel moet idle voor jy hom afsit? Dit gaan uit en uit oor die turbo en dit geld vir petrol engins wat turbos op het ook.
Weet nie Fanus maar miskien moet ons n alparte thread stig met die
Hi, kyk na die post, hoor ook miskien by Johannes aangesien hy die roete gery het.
09 Aug 2016 20:22
Die twee diffs is presies ewe sterk want die "weakest point" is presies dieselfde part in al-twee.
Die h260 is fieseies baie groter so hy vat baie meer olie wat weer help met temperatuur wat dan weer help sodat hy meer misbruik kan hanteer en dan ook langer hou.
05 Feb 2017 11:57
05 Jun 2017 07:04