Zorgwinkel Jan Tooropstraat | Cordaan
Zorgwinkel Jan Tooropstraat
Jan Tooropstraat 164 | 1061 AE | Amsterdam
De Zorgwinkel aan de Jan Tooropstraat is goed bereikbaar met tram 13 en bus 64 (halte Jan Tooropstraat) en metro 50 (halte Jan van Galenstraat). Wysiging soos op 16:56, 8 Januarie 2020
Wysiging soos op 12:18, 19 November 2019 (wysig)
Huidige wysiging sedert 16:56, 8 Januarie 2020 (wysig) (maak ongedaan)
Met die opening van die eerste belangrike spoorlyn ter wêreld, van [[Liverpool]] na [[Manchester]], nethet ook die eerste ernstige treinongeluk waarin 'n mens beseer is, plaasgevind. Toe Stephenson by een van die stilhouplekke die ''Rocket'' sy passies laat uithaal, ii:is 'n onversigtige toeskouer omgestamp en ernstig beseer. Omdat die man 'n hoë amptenaar was, het Stephenson hom byna boeglam geskrik en gevrees dat hy vir altydewig die goeie gesindheid van die owerheid verloor het.
Lokomotiewe is oorspronklik as [[stoomlokomotief|stoomlokomotiewe]] op die basis van stoomenjins ontwikkel, 'n tegnologie wat vanaf eenvoudige ontwerpe steeds verder verfyn en aangepas en tot in die [[20ste eeu]] gebruik is. Dit is gaandeweg deur [[Diesellokomotief|diesel]]- en [[Elektriese lokomotief|elektriese lokomotiewe]] vervang, terwyl in besondere omstandighede ook spesiale voertuie soos elektriese stoomlokomotiewe ontwikkel is.
Stoomlokomotiewe is warmte-enjins wat die chemiese [[energie]] van hul brandstof (gewoonlik [[steenkool]] - of in enkele gevalle ook [[hout]], koolstof, turf en [[swaar olie]] - wat in 'n ketel verbrand word) omskakel om die wiele te laat draai. Hiervoor word [[water]] deur 'n vuur in [[stoom]] verander wat as werkvloeistof dien om 'n suier heen en weer te laat beweeg. 'n Stang, wat met die suier asook die lokomotief se wiele verbondeverbind is, word sodoende in 'n ronddraaienderoterende beweging gesit.
[[Richard Trevithick]] was die eerste man wat die plan gekry het om ŉ [[stoomenjin]] op spore te laat loop. Nadat hierdie voertuig 'n toetstydperk in 'n ysterfabriek met sukses deurstaandeurloop het, het hy in [] ŉ ringvormige spoorlyn op 'n groot oop terrein in [[Londen]] laat aanlê om sy uitvindsel aan die publiek van die Engelse hoofstad voor te stel. Talle nuuskieriges het ook inderdaad gekom om die vuurspuwende monster te bewonder, maar niemand het werklik ernstig daarin belang gestelbelanggestel nie. Trevithick het arm en verbitterd in [] gesterf, drie jaar na die ingebruikneming van die spoorlyn van [[Liverpool]] na [[Manchester]].
In [[Suid-Afrika]] is daar ouer elektriese lokomotiewe wat 3kV gelykstroom toevoer benodig terwyl daar tans twee tipes [[wisselstroom]]-lokomotiewe is: 25 kV of 50 kV toevoer word benodig.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/wiki/Spesiaal:MobileDiff/2109190"