Gepos deur Rob Y. Mei 6, 2014 · Los kommentaar
As jy wil koop 'n gebruikte motor in bykomend tot die doen van die ander vloeistowwe wat ons voorgestel dat jy check, jy moet ook die voertuie remme kyk. Remme op 'n voertuig is een ding wat ontwerp is om te dra uit. Dit is die wrywing tussen die rotor en die boekies wat die voertuig stop wanneer jy die remme. Indien beide die boekies en die skyfies is gemaak van verharde staal sou jy nie stop krag te kry. In hierdie artikel sal ons dek die nagaan van die voorste remme op motors en vragmotors.
Op nuwer motors met 'n oop vellings kan dit redelik maklik wees om 'n vinnige blik te kry op die toestand van die remme. Die voorste remme is oral tussen 60 en 70 persent van jou stop krag. Wanneer jy die eerste stap tot die voertuig wat jy kan kyk na die voorrem rotors deur te kyk deur die rand en die nagaan van die toestand van die rotors. Maak seker dat die voertuig nie gedryf, anders sal hulle wees om warm te raak. Hopelik sal die vellings is oop genoeg sodat jy 'n goeie blik kan kry op hulle. Probeer en sien as jy enige rante regoor die rotor sien. As jy jou vinger kan vashou deur die rand wat jy kan ook voel die rotor op te spoor indien daar rante regoor die rotor. As daar, daar is 'n goeie kans dat die voertuig 'n rem werk sal binnekort nodig. As die rotor is mooi en glad dan is dit 'n goeie aanduiding dat die remme is in goeie vorm.
Jy sal ook wil die enjinkap oop te maak en gaan die remvloeistof. Daar is óf 'n vlak aanwyser op die buitekant van die remvloeistof blik, of daar is 'n dip stok op die toevoeg cap. Maak seker dat die vloeistof is binne die gespesifiseerde perke. As dit is laag dit kan nog 'n aanduiding dat die voertuig is in die behoefte van 'n rem werk wees. As die boekies dra, die suiers in die calipers mate verder vereis dat die gebruik van meer vloeistof.
Nou gaan voort en kry in die voertuig en draai die aansitter op, maar moenie die motor begin. Kennis neem van al die flikkerligte op die paneelbord. Does the vehicle have an ABS light or brake light? ABS lig sluitwerende remme en onder uiterste voorwaardes gerem verlegt remkrag na ander wiele om die voertuig te hou van gaan in 'n slip. Hierdie lig is gewoonlik geel die paneelbord en 'n "Brake" lig is gewoonlik rooi. Nou begin die motor en maak seker dat hierdie ligte gaan uit. As hulle af, dan is alles in die remstelsel moet in 'n werkende toestand. As 'n ABS lig of Brake lig bly op, dan is die rem stelsel is in die behoefte van diens.
Volgende, jy wil om voort te gaan en ry die voertuig. Terwyl jy ry die remme en kennis neem van wat die stuurwiel nie. Maak die voertuig voortgaan om te gaan in 'n reguit lyn, of is dit te trek aan die een kant of 'n ander. Die voertuig moet voortgaan om te gaan in 'n reguit lyn, As dit trek aan die een kant of die ander dan die een kant van die remme werk harder as die ander en dui aan dat 'n rem diens is nodig. Jy wil ook om te luister, terwyl die toepassing van die remme. Het hulle 'n gegil geraas of maal geraas? As hulle geknars dit is 'n aanduiding dat 'n rem werk is as gevolg van. Baie motors is nou toegerus met wat genoem word "Squealers" op die remskoene. Dit is so ontwerp dat wanneer die boekies dra tot 'n sekere punt van die "squealer" raak die rotor laat weet die voertuig moet pads en help beskerm die rotors. As jy hoor die maal – goed dit moet beslis gaan na die herstel winkel om die remme gekyk.
Op nuwer voertuie wat jy dit oorweeg die aankoop van, jy kan ook 'n bestel voertuig geskiedenis verslag om te sien of die voertuig is gehandhaaf deur die handelaar en as dit toon tyd vir diens. Maar, die voertuig mag gewees het nie in stand gehou deur die handelaar so hierdie rekords mag nie beskikbaar wees. In elk geval, voor jy koop, jy vra as jy die voertuig kan neem om jou plaaslike werktuigkundige om dit nagegaan om te gee 'n bietjie meer gemoedsrus.