Verskil tussen weergawes van "Air France-vlug 4590" - Wikipedia
Verskil tussen weergawes van "Air France-vlug 4590"
Air France-vlug 4590 (wysig)
Wysiging soos op 14:26, 18 Junie 2019
1 greep verwyder , 11 maande gelede
Wysiging soos op 14:05, 18 Junie 2019 (wysig)
Huidige wysiging sedert 14:26, 18 Junie 2019 (wysig) (maak ongedaan)
Vyf minute voor die Concorde se vertrek, het 'n Continental Airlines DC-10 wat opgestyg het na [[Newark, New Jersey|Newark]], [[New Jersey]], 'n titaniumlegeringstrook (deel van die enjinhulsel), 435 mm lank, 29-34 mm breed en sowat 1,4 millimeter dik, verloor tydens sy opstyg van dieselfde aanloopbaan. 'n Inspeksie van die aanloopbaan, wat geskeduleer was vir 15:00, wasis nie uitgevoer nie.
== Oorsaak ==
Gedurende die Concorde se opstygtyd, het hierdie stuk puin nog op die aanloopbaan gelê. Nadat die Concorde oor ditdaaroor gery het, het dit 'n band in stukke gesny. 'n Groot stuk van die bandpuin (4,5 kilogram) tref die onderkant van die vliegtuigvlerk teen 'n beraamde spoed van 140 [[meter per sekonde]] (310 [[Myl per uur|mph]]). Hoewel dit nie direk enige van die brandstoftenks laat lek nie, stuur dit 'n drukskokgolf uit wat die nommer vyf brandstoftenk by sy swakste punt laat bars, net bokant die onderstel. Brandstof lek onbeheerst uit die onderkant van die vlerk, wat waarskynlik die brand veroorsaak het deur 'n elektriese vonk in die landingwielruim of deur kontak met warm dele van die enjin.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/wiki/Spesiaal:MobileDiff/2002984"