Author Topic: I love my LC!! (Read 7915 times)
« Reply #40 on: October 18, 2013, 11:57:11 am »
Quote from: w@nted on October 18, 2013, 07:29:11 am
jy kan jou vrou maar laai. Myne ry gereeld saam en is baie happy. Sy se die seat is lekker sag en baie gemaklik. Ek stel hom net "2up" en suspension op "soft" maar as ons grond doen verander ek hom na "Normal" toe.
« Reply #41 on: October 20, 2013, 05:08:19 pm »
Laas naweek met myne geval op die grondpad sonder skade.
Tien dae terug het Mr Modise my probeer afskryf van regs ,sonder sukses en gelukkig minimale skade aan die bike!
« Reply #42 on: October 20, 2013, 05:33:09 pm »
Gooi n paar pics, sal graag wil sien hoe goed bike valle hanteer. Het jy crash bars op?
« Reply #43 on: October 23, 2013, 03:16:02 pm »
Ek het in sagte sand geval, geen skade of scrape.
IMG_0127 (6).jpg (67.54 kB, 640x480 - viewed 355 times.)
« Reply #44 on: October 23, 2013, 03:34:45 pm »
Ek het daai in-die-sand-omval ook al reggekry maar die GS opgetel voor iemand 'n kamera kon uithaal
« Reply #45 on: October 23, 2013, 06:34:13 pm »
Quote from: Callie GS on October 23, 2013, 03:16:02 pm
« Reply #46 on: November 11, 2013, 12:11:19 pm »
Ek is gladnie beindruk met die 1200 GS L/C nie.
My L/C i s vandag al vir die 2de keer in vir clutch probleme,eerste keer was op 400km, en nou het fiets 3400 km en weer selfde probleem.
Kan iemand my asb bietjie advies gee.
« Reply #47 on: November 11, 2013, 01:05:10 pm »
Quote from: Cruiserpal on November 11, 2013, 12:11:19 pm
In die eerste plek gaan stel jouself voor aan almal!
Leer hoe om die "Search" funksie te gebruik. As jy hom sou gebruik het sou jy vind daar is baie goedte hieroor geskryf!
Dan leer jy om te lees! Die draad se opskrif sê "I love my LC".... nie kom ons kak en kerm oor die LC nie........
Dan verduidelik wat die probleem is wat jy ondervind? Om te sê jy het clutch probleme beteken nie veel nie, dit kan beteken jy weet nie hoe om die clutch te gebruik nie, jy het nie genoeg krag om die lever te trek nie, die clucth werk glad nie, so, wat is jou probleem nou eintlik!
Dan as hy nou weer probleme gee, vat hom terug BMW toe, hy is nog onder waarborg? ?
« Reply #48 on: November 11, 2013, 05:19:46 pm »
Al wat jy seker weet is waar start mens die fiets
« Reply #49 on: November 11, 2013, 05:48:29 pm »
First, may I suggest that you start a new thread concerning the clutch issue, as Jan pointed out already, this thread is about why we love the LC. An alternative would be:
Second, I am also curious about who you are, good forum manners suggest that you introduce yourself. Try:
Thirdly, exactly what clutch problems are you referring too? Is it slipping, not engaging, not releasing, too stiff to pull (Now hat sounds like what happened in boarding school once) or any other issue?
None of the other riders, at least to my knowledge, reported clutch problems to date.
And my final comment, welcome to Wilddogs, now go introduce yourself so the dogs can sniff your butt.
« Last Edit: November 11, 2013, 09:29:58 pm by Lord Knormoer »
« Reply #50 on: November 11, 2013, 09:27:25 pm »
Dit lyk vir my jy maak vyande nog voordat jy regtig eers iets begin post het...
« Reply #51 on: November 11, 2013, 09:33:26 pm »
Dit wil voorkom asof die probleem (op 400km) nie opgelos is nie.
« Reply #52 on: November 11, 2013, 09:35:03 pm »
Hy's 'n prokureur, saaklik en tot die punt. Welkom op Wilddogs Sarel, ons is eintlik 'n vriendelike klomp
« Last Edit: November 13, 2013, 05:26:32 pm by Lord Knormoer »
« Reply #53 on: November 11, 2013, 09:55:39 pm »
Nee Herman, nee !!! Dis kak styl.
Almal is nie gesout in die forum se gebruike en threads nie. Ons kan vra dat hulle dit doen op die manier wat gebruik geword het, maar mens kan nie iemand nuut so verneder omdat jy dink jy is die kat se snor nie.
Dis verseker nie in die gees van 'n vriendelike en behulpsame forum nie.
« Reply #54 on: November 11, 2013, 10:39:50 pm »
Quote from: Lord Knormoer on November 11, 2013, 09:35:03 pm
Hy's 'n prokureer, saaklik en tot die punt. Welkom op Wilddogs Sarel, ons is eintlik 'n vriendelike klomp
Het jy kontak met hom gemaak?
Wat was op die ou einde die probleem met die clutch???
« Reply #55 on: November 12, 2013, 06:44:08 am »
Quote from: Cruiserpal on November 11, 2013, 05:19:46 pm
Ek weet darem meer as net dit, ek weet ook waar om petrol in te gooi en so een of twee ander goedte oor motorfietse!!
« Reply #56 on: November 12, 2013, 06:50:37 am »
Quote from: Draadwerk on November 11, 2013, 09:55:39 pm
Dis seker so ja!
Dit was maar 'n kak dag en dan iemand wat op die verkeerde draad kla oor 'n bike wat ek al amper 12,000 km in 4 of 5 maande gery het .......... seker maar net die verkeerde knoppies gedruk
« Reply #57 on: November 12, 2013, 07:29:50 am »
Quote from: Crankshaft on November 11, 2013, 10:39:50 pm
Het nie kontak gemaak nie, het net sy e-pos addres ge-Google
Die koppelaar probleem bly 'n raaisel, komaan Cruiserpal, vertel meer!
« Reply #58 on: November 13, 2013, 07:06:15 am »
HH voor jy weer soos n ouman te kere gaan oor hoe nuwe ouens moet optree en hoe hulle moet wat ook al doen, En jouself oppi forum bekak- i love my LC GS
KM jys verkeerd ek het al gepost dat my bike se clutch probleme gegee het
Selfs fotos van stront wat uit "slave silinder" gehaal is gepost. My en ander(Jan Staal) se probleme draai om n onreelmatige clutch lever spanning wat dan teen grip vat en volgende keer bykans op full release vat
En dan uiteindelik is daar geen clutch nie, fokol! Dealer het toe stelsel gebloei en die slave silinder afgehaal en die cotton waste tussen die slave silinder en engin seating posisie uitgehaal! Die release shaft het gesnag om die gemors daarom die inconsistent clutch byt.
Jan Staal se loaner het ook soortgelyke probleme ondervind.
« Reply #59 on: November 13, 2013, 09:04:33 am »