Bestuurders in die reisbedryf bly verbind tot omgewing en volhoubaarheid
Tuis » Nuutste nuus » Brekende internasionale nuus » Bestuurders in die reisbedryf bly verbind tot omgewing en volhoubaarheid
Ten spyte van hierdie gemengde prentjie lyk dit of bestuurders dink dat reis beter presteer as ander sektore wanneer dit kom by die vermindering van sy kweekhuisgasvrystellings.
Terwyl wêreldleiers in Glasgow vergader vir COP26, die Verenigde Nasies se jaarlikse klimaatsveranderingkonferensie, bevestig navorsing wat vandag (Maandag 1 November) deur WTM London vrygestel is, dat senior reisbedryfbestuurders toegewyd bly tot die omgewing en volhoubaarheid.
COP26 se agenda hierdie jaar sal verminderingsteiken vir 2030 stel wat die bereiking van netto nul koolstofvrystellings teen die middel van die eeu sal ondersteun. Nasies en vennote in die private sektor sal ook bespreek hoe om gemeenskappe en natuurlike habitatte te beskerm. WTM Londen is vir 'n aantal jare aan die voorpunt van verantwoordelike en volhoubare toerisme en het sedert 1994 'n toegewyde program vir verantwoordelike toerisme by elke geleentheid.
Hierdie jaar het die WTM-industrieverslag byna 700 professionele persone van regoor die wêreld, sowel as 1000 Britse reisigers, gevra oor hul houdings teenoor volhoubaarheid en die mate waarin dit in hul besluitnemingsprosesse inwerk.
Reaksies van professionele persone dui daarop dat die reisbedryf sy verantwoordelikhede ernstig opneem, nie net teenoor die natuurlike omgewing nie, maar ook teenoor die menslike beskawing. Meer as een uit vier (27%) het gesê dat volhoubaarheid die nommer een prioriteit is, met 'n verdere 43% wat sê dit is in die top drie.
Ongeveer een uit vyf (22%) is bewus van die belangrikheid van volhoubaarheid, maar rangskik dit nie onder die top drie nie. Minder as een uit tien (7%) het erken dit is nie tans deel van hul besigheidsdenke nie.
Senior bestuurders in die bedryf het ook onthul dat die pandemie volhoubaarheid op die agenda geplaas het. Byna ses-uit-tien (59%) het gesê dat volhoubaarheid tydens die pandemie die topprioriteit geword het, met 'n verdere een-uit-vier wat bygevoeg het dat dit die topprioriteit was voor die uitbreek en so gebly het.
Oor die jare was WTM London en sy verantwoordelike toerismevennote instrumenteel om te verseker dat die gesprek rondom volhoubare en verantwoordelike toerisme verder strek as die klimaatnood en gelyke geleenthede in die werkplek, ordentlike betaling en omstandighede, gesondheid, onderwys, bemagtiging van meisies, verminderde ongelykhede en meer.
Byvoorbeeld, WTM het Just a Drop in 1998 gestig, 'n liefdadigheidsorganisasie wat daaraan toegewy is om skoon drinkwater en sanitasie aan gemeenskappe in nood te bring en wat byna twee miljoen mense regoor die wêreld gehelp het.
Reis se impak op die planeet word egter dikwels uitsluitlik geraam op die kweekhuisgasvrystellings van lugvaart. Koolstofverrekening is een meganisme in plek om dit aan te spreek – reisigers en verskaffers het die kans om kontant aan organisasies te skenk wat die geld aan projekte sal bestee wat die vrystellings van hul vlug sal verreken. Koolstofkompensasie is egter nie sonder sy kritici nie en reisigers self, sowel as sommige omgewingskampvegters, moet nog oortuig word.
Antwoorde van meer as 1,000 8 Britse reisigers vir die WTM-industrieverslag het aan die lig gebring dat vier-uit-tien beweer dat hulle koolstofkompensasie gebruik het – 15% het gesê hulle verreken elke vlug met 16% wat dit die meeste van die tyd doen, XNUMX% van die tyd. Met een-uit-drie wat aktief weier om vlugte te verreken wanneer die kans gebied word om dit te doen, is die netto resultaat 'n effense positief vir verrekening.
Die oorblywende 24% het egter geantwoord dat hulle nie eers weet wat koolstofkompensasie beteken nie, wat daarop dui dat individuele maatskappye en die breër reisbedryf die teorie en praktyk van koolstofkompensasie duideliker moet kommunikeer. Lugrederye, aggregators, aanlyn- en kleinhandelagente het ook 'n rol om te speel in kontak met reisigers.
Op ondernemingsvlak is daar sommige bestuurders wat ook 'n gebrek aan bewustheid met betrekking tot volhoubaarheid aan die lig gebring het. Baie maatskappye van regoor verskillende bedrywe het die Verenigde Nasies se Race to Zero-veldtog onderteken en hulle verbind tot netto nul koolstofvrystellings teen op die laatste teen 2050.
Die World Travel and Tourism Council sal sy Net Zero-padkaart amptelik by COP26 bekendstel. Hierdie padkaart vir die bedryf, wat vroeër in September sag bekendgestel is, sal pasgemaakte raamwerke vir spesifieke dele van die reis- en toerisme-ekosisteem insluit, om te help om hul klimaatverpligtinge en tydlyn vir die vermindering van emissies te versnel.
Maar toe WTM London professionele persone gevra het of hul eie besigheid 'n formele "koolstofvermindering"-strategie in plek het, kon meer as een-uit-vier (26%) nie sê of so 'n beleid bestaan ​​nie. Meer as een uit elke drie (37%) het gesê dat daar geen beleid in plek is nie.
Die oorblywende 36% het erken dat daar 'n beleid in plek is, maar slegs 26% het die beleid werklik geïmplementeer. Een uit tien reisbestuurders het erken dat hul werkgewer 'n koolstofverminderingsbeleid in plek het, wat dit nie geïmplementeer het nie.
Ten spyte van hierdie gemengde prentjie lyk dit of bestuurders dink dat reis beter presteer as ander sektore wanneer dit kom by die vermindering van sy kweekhuisgasvrystellings. Byna 40% het gesê reis vaar beter as ander sektore met slegs 21% wat die teenoorgestelde dink. Ongeveer een uit vier (23%) sien reis se pogings as vergelykbaar met ander sektore, met 18% van die steekproef wat nie seker is hoe reis vaar nie.
Simon Press, Uitstallingsdirekteur, WTM London, het gesê: "Terwyl ons trots is op WTM se dekades lange pogings om die debat oor volhoubare en verantwoordelike toerisme te lei, is ons nie selfvoldaan nie. Hierdie bevindinge wys dat ons nog 'n manier het om die bedryf ten volle aan boord te kry met ons visie vir 'n volhoubare en verantwoordelike toerisme-toekoms.
"As daar iets is, moet ons nog harder skree. Die klimaatsnood gaan nie weg nie en die behoefte om te keer dat die planeet opwarm, is van kritieke belang. Maar die reisbedryf moet ook aktief wees om diversiteit, inklusiwiteit en die ekonomiese voordele te bevorder as ons wil hê dat die reisende publiek, regerings en reguleerders reis en toerisme as 'n krag ten goede moet sien, eerder as iets wat geteiken en belas moet word."