Klas MA Mallet-stoomlokomotief - Wikipedia
Suid-Afrikaanse klas MA 2-6-6-0
Ou NGR Mallet 2-6-6-0 van 1909
NGR Mallet no. 336, later SAR Klas MA no. 1601, 1910
SAR Klas MA
1 160 mm (45 1⁄2 dm)
Totaal: 18.358 m
Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 10.109 m totaal
Tender: 1.778 m
14.1 t op die 2de drywer
762 mm wiele
230 buise: 225.011 m2
199 kN teen 50% keteldruk
NGR 336, SAR 1601 
Die Klas MA Mallet-stoomlokomotief is bestel - slegs een - deur die Natalse Regeringspoorweë en in diens gestel in 1909 om swaar vragte tussen Estcourt en Highlands in KwaZulu-Natal te trek. Die lokomotief is deur die Amerikaanse maatskappy American Locomotive Company gebou. Dit was die eerste Mallet-lokomotief in Suid-Afrika en die kragtigste ten tyde van aflewering. Dit gebruik superverhitte stoom en is toegerus met Walschaerts-klepratwerk. Stoom het eers deur die agterste silinder gegaan en is dan na die voorste, laedruksilinders gevoer alvorens dit deur die skoorsteen uitgeblaas is. Toe die Natalse Regeringspoorweë by die SAS&H ingelyf is, is dit as Klas MA hergeklassifiseer. Die lokomotief is in 1927 uit diens gestel.
↑ Powerful Freight and Passenger Locomotives for a Narrow Gauge Railway (1910). American Engineer and Railroad Journal, May 1910, pp. 192-193
↑ Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommeringslyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MA Mallet-stoomlokomotief.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Klas_MA_Mallet-stoomlokomotief&oldid=1885749"
Die bladsy is laas op 16 Januarie 2019 om 07:15 bygewerk.