Man vas ná hy glo ma verwurg | Nuus24
Kaapstad – 'n Kaapse man is in hegtenis geneem nadat hy na bewering sy ma in Philippi verwurg het, is Dinsdag berig.Die 37-jarige man het sy ma na bewering Sondag vermoor, waarna hy na 'n taverne gegaan en aan klante gesê het daar is 'n lyk in sy huis, berig die Cape Argus.Die man het na bewering daarna gesê hy gaan "wag tot dit donker is om daarvan ontslae te raak".'n Familielid van die 55-jarige vrou het gesê hy het op haar afgekom waar sy op die bed gelê het met 'n das om haar nek.Die ma en seun het glo kort voor haar dood gestry.Die seun is Sondag in hegtenis geneem en sal Dinsdag in die Athlone-landdroshof verskyn. – Volg Nuus24 op Twitter Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Stompie_Moeketsi&oldid=2041749"
Die bladsy is laas op 18 September 2019 om 09:43 bygewerk. Andrew St P White, Jurgens en Xplorer
2020/01/18, 08:00 AM #1
Ek het 'n stuk van die man se video van bg op youtube gekyk waarin hy Jurgens aanvat en maan oor die Xplorer se aste - en oor die algemeen uitvaar teenoor sleep en die Xplorer spesifiek.
Die video is 2019 gedateer, hy lyk ouer en grys dus neem ek aan dis 'n taamlike vars ding.
Ek het nie tyd vir die kêrel nie maar die ding oor die aste pla my - het ek rede tot kommer met my 2007 model se as?
Was dit die vroeër modelle want die nuutstes het tog nog steeds met Rubax aste uitgekom?
Is skokbrekers 'n uitweg of moet ek my as vervang?
2020/01/18, 08:05 AM #2
Sit coilover shocks in.
2020/01/18, 10:17 AM #3
He is relating the story in 2019 but referring to the events of 1999 to 2001. He refers to it in his ''The complete guide to Four Wheel Drive in Southern Africa'' 2000/2001 edition.
This is the rubber torsion axel. Is this fitted to yours?
2020/01/18, 10:29 AM #4
2018 VW Amarok V6 4Motion A/T
2019 VW Tiguan 2.0 TDI Highline
2020/01/18, 06:58 PM #5
Rubax torsion axle.
Kan nie skokbrekers met so 'n as insit nie.
2020/01/18, 07:17 PM #6
This may help... https://www.4x4community.co.za/forum...-and-Alko-axle
2020/01/20, 02:34 PM #7
I got an 2017 Explorer with the rubber axle.
Over the last three years we traveled extensively in Southern Africa on really bad roads with heavily laden Explorer. Deep sand, mud, rocky terrain. Extreme conditions some times.
No issues with axle at all. The thing tows easily and will go where your car goes.
Just manage your tyre pressure and use common sense.
Personally, I disagree with Mr. Andrew St P White.
The Explorer is a beast.
2020/01/20, 03:50 PM #8
I watched one of his episodes on TV where he tried to explain batteries.
Never again will I give any ear to what he purports
2020/01/20, 03:52 PM #9
Ja nee kyk…...
2020/01/20, 07:42 PM #10
Moenie jou te veel steur aan die ou nie! Hy is maar die Jeremy Clarkson van die off-road wereld...................hy weet dit net nie!
Ons het vir 14 jaar 2x Xplorers oral oor gesleep, en nee......nie Warmbad toe nie! Nooit 'n probleem gehad met die Rubax aste nie.
Moenie oorlaai nie, BLAAS DIE BANDE AF en pas spoed aan waar nodig en jy sal goeie diens kry.
Los maar die skokbrekers ook. Die styfheid van die suspensie moet behoorlik ontwerp word en mens kan nie "willy nilly" net skokbrekers bysit nie.
Het dit op die harde manier geleer deur te veel internet te lees, en toe skokbrekers op my eerste wa laat sit by 'n plek. 20km op die eerste sinkplatpad het albei se boute afgebreek! Afgehaal en weggegooi!
2020/01/20, 07:48 PM #11
2020/01/21, 12:49 PM #12
Soos vroeër genoem deur SAND, lees gerus die ander 'thread'. Jou grootste oorweging moet wees die geskiktheid van jou toerusting vir die spesifieke taak.
Daar is absoluut niks verkeerd met die rubber suspensie aste nie mits hulle gebruik word waarvoor hulle ontwerp is en d.i. redelik goeie teerpaaie plus 'n stukkie 'gravel' tot by jou kampeer plek. Langafstand grondpaaie is 'n doodsvonnis vir hierdie aste
En die rede is die sinkplaat van die grondpad. Bv. as die sinkplaat riwwe omtrent 200mm uitmekaar is en jy reis teen 80km/hr dan sal jy binne EEN UUR 80000000mm vêr gery het en jy suspensie sal (80000000/200=) 400000 (vierhonderd duisend) keer op en af beweeg het.
Die energie (hitte) opbou in die rubber is geweldig hoog en kan lei tot katastrofiese resultate. Die foto's wat hier aangeheg is behoort als duidelik te maak...1/ asbeweging 2/ rubber wat oorverhit is en 3/ die moontlike resultaat ('n ander 4x4 comm. thread). Moet nie jou geld mors deur te probeer springe of skokbrekers aan 'n rubber-as te hang nie.
2020/01/21, 06:42 PM #13
Bullterrier, ek moet met die wa Botswana toe Augustus. Baie van daardie paaie is sinkplaat en baie is sand met hoë middelmannetjes.
Wil jy nou vir my sê die wa se suspensie gaan ingee en ek gaan moeilikheid optel?
Waarvoor is die ding dan ontwerp en gebou? Sekerlik nie net vir teerpaaie en 'n bietjie grondpad/sinkplaat nie?
Ek lees dan gereeld van mense wat láng grondpaaie in Suidwes sonder probleme gery het?
Ek was Desember in Botswana met 'n Bundu sleepwa en 'n 200 Cruiser.
Die Cruiser het probleme gegee, die Bundu nie.
Die sleepwa het wel orals begin kraak en breek waar die spaarwiel en daktent vas kom maar sy bladvere - sonder skokbrekers - het goed gewerk.
Ek het ná die trip die Cruiser ingeruil op 'n swb diesel Pajero en die Xplorer aangeskaf.
Hoop van harte ek het nie met beide 'n fout gemaak nie
Kan ek die rubber as met 'n bladveer en skobreker eenheid vervang?
2020/01/21, 06:55 PM #14
I took the photo of that Explorer just outside the entrance to Planet Boabab. The caravan belonged to Loftus Caravan. Rental. The spindle coming from the hub broke off and the wheel came off. Loftus Viljoen drove all the way from Pretoria with a new Rubax axle which he fitted the next day and all was sorted. The same thing happened to me with me in 1998 in Moremi with my 1996 Brakhah trailer. I had to leave my trailer in the bush, drove to Pretoria, picked up a new Burquip axle from Brakhah and drove back to Moremi. Luckily my trailer was still there and I managed fit the axle to get it back home. Changed the axle then to a solid axle, with leaf springs and shock absorbers, and my niece and her husband are still using that trailer for trips into Southern Africa.
After towing trailers and caravans all over the place I came to the conclusion that the main culprit is speed. Slow down and all will be well when you tow.
2020/01/22, 06:14 AM #15
In principle, there is nothing wrong with torsion type suspension and it is used to good effect in many vehicles. I have had 2, the Renault 9 and now the Hummer H3. On the rear with the Renault and the front with the H3.
However, these type of systems rely on the torsion resistance of the metal of the torsion bars themselves. My understanding is that the rubber component in the type of system used in the OR caravan, makes use of the rubber component to provide torsion.
Like air suspension on my Range Rovers, the spring is replaced with a bag made of rubber. I am not convinced, rubber as a replacement for metal is a great idea having had a number of inconvenient failures of these components.
In terms of failures, the possibility of any system failing will always be there, the probability though, is something different. Some systems will have a higher probability than others. I dont have the available stats on failure rates for any of the different types of system so my opinion would be that this type of system would have a higher probability of failing than a conventional system.
A quick search on Google yields sufficient reading regarding the failures of this type of axel.
Regardless of what one thinks of ASPW, the man has earned his stripes and he poses his opinion strongly. However, its at the users risk when summarily disregarding what he or other experienced people have to say.
For peace of mind, I would suggest that you seek advice on options for your make of caravan/trailer from people in the business and then if possible, convert/upgrade accordingly.
2020/01/22, 08:39 AM #16
Bladvere is meer geskik vir grondpaaie as die rubber-suspensie aste MAAR as daar geen alternatief is nie moet jy net meer bewustelik bestuur.
Oor lang afstande van sinkplaat ...ry stadiger sodat jy minder beweging het in die suspensie. Want as jy vinnig ry spring die wiele verder op en af wanneer dit stamp teen die riwwe ens.
Stop 'n bietjie meer m.a.w. ry korter afstande sodat die as so effens kan afkoel wanneer jy stil staan.
Verlaag die wa se banddruk sodat die ' tyre walls' bietjie meer kan 'flex' wanneer jy oor riwwe ry en sodoende sal die as beweging afstand korter wees. Met minder 'torsion van die rubber in die as sal die hitte-opbou ook minder wees.
Met hierdie raad behoort jy OK te wees.
En laastens: Ja jy kan jou as vervang met soliede as en bladvere maar jy moet in ag neem dat jou wa gaan hoër staan en sommige van die kontrepsies wat aan die buitekant van jou wa gemonteer is, sal nou ook 'n bietjie hoër van die grond wees.
2020/01/22, 10:49 AM #17
Ek het afgelope jare met twee Explorers baie kms slegte en sinkplaat grondpad gery. Nog nooit probleme met aste gehad nie. Blaas net jou bande af en ry ordentlik. (Hou net jou "wheel nuts" dop want die goed raak soms los.
Ek het al ouens met ander boskaravane gehelp wat ander ander tipe aste met skokbrekers het, wat gebreek het.
My opinie: Gaan geniet jou trip!
Last edited by Laevelder; 2020/01/22 at 10:50 AM.
2020/01/22, 12:44 PM #18
Hy is omtrent die enigste ou wat homself glo.
2020/01/27, 06:43 AM #19
2020/01/27, 09:33 AM #20
Moenie jou te veel steur aan die ou nie! Hy is maar die Jeremy Clarkson van die off-road wereld...................hy weet dit net nie! Ons het vir 14 jaar 2x Xplorers oral oor gesleep, en nee......nie Warmbad toe nie! Nooit 'n probleem gehad met die Rubax aste nie.Moenie oorlaai nie, BLAAS DIE BANDE AF en pas spoed aan waar nodig en jy sal goeie diens kry.Los maar die skokbrekers ook. Die styfheid van die suspensie moet behoorlik ontwerp word en mens kan nie "willy nilly" net skokbrekers bysit nie.Het dit op die harde manier geleer deur te veel internet te lees, en toe skokbrekers op my eerste wa laat sit by 'n plek. 20km op die eerste sinkplatpad het albei se boute afgebreek! Afgehaal en weggegooi!Johan
Lowrange…..dan ry jy nog n Pajero ook! Het jy gesien wat hy te se het daaroor?