3 maniere om `n handratkas op `n heuwel te begin
Hoe om `n handratkas op `n bergop te begin
Jy is in `n dilemma wanneer jy `n handratkas bestuur en op `n heuwel stop. Hoe begin jy sonder om terug te rol of die motor agter jou te slaan?
Begin met beweging van voete
Hou die rempedaal met die regtervoet en ook die koppelaarpedaal met die linkervoet gedruk.
As jy besluit om te begin, lig die linker voet effens totdat die koppelaar begin werk, beweeg dan vinnig die regtervoet van die rempedaal na die versnellingspedaal, druk toe. Dit sal veroorsaak dat die enjin meer petrol ontvang in vergelyking met `n plat oppervlakterger.
Lig die linker voet van die koppelaarpedaal stadig aan.
Hou die linker voet druk op die koppelaarpedaal en aktiveer die parkeerrem.
As jy besluit om te begin, druk die versnellingspedaal met die regtervoet.
Terselfdertyd druk jy op die versnellingspedaal aan, maak die linker voet van die koppelaarpedaal stadig stadig en skakel die parkeerrem stadig af. Let daarop dat jy die enjin meer moet versnel in vergelyking met `n plat oppervlakterger.
Begin met hak en tone
Druk en hou die koppelaarpedaal met die linker voet en die rem pedaal met die regtervoet.
As jy besluit om te begin, draai die regtervoet in 90 grade sodat dit loodreg op die rempedaal en die versnellingspedaal is. Op hierdie manier kan u terselfdertyd druk op die versnellingspedaal en op die rempedaal toepas.
Dien die druk op die versnellerpedaal met die hak toe terwyl dit op die rempedaal met die toon toegedien word.
Lig die linker voet van die koppelaar stadig op en pas meer druk op die versnellingspedaal. Let daarop dat jy meer druk op die versneller moet toepas in vergelyking met `n plat oppervlak begin.
As jy voel die motor sal nie agteruit rol nie, verwyder die punt van die regtervoet van die rempedaal en skuif dit na die versnellingspedaal.
Die boot met hak en tone is slegs vir ervare bestuurders.
Moenie paniekerig wees as jy tydens die eerste poging misluk nie, dis normaal. Probeer om in `n plek met min verkeer te oefen. As daar meer transito is, sal jy onder groter spanning verkeer en jy sal maklik `n fout maak.
Voordat jy op `n heuwel begin, moet jy die begin op `n plat oppervlak bemeester.
Metode 1 sal waarskynlik nie op steil hellings werk nie.
Metode 2 is seker die maklikste om te bemeester en is baie effektief. Dit verg nie veel finesse om dit te bereik nie.
Die toerenteller (RPM meter) kan u help om die koppelaar-aktiveringspunt te vind. Op `n heuwel, laat die rem en koppelaarpedaal ten volle depressief. Die revolusies sal konstant rondom 600 RPM wees. Maak die koppelaarpedaal stadig aan en jy sal `n effense afname in die omwentelings, soos 550 RPM, sien. Nou kan jy die rempedaal lig en die motor sal nie agteruit rol nie, selfs as jy nie die versnellingspedaal druk nie. Moenie die revolusies laat val nie, of die enjin sal gesluit word.
Die voetbeweging van metode 1 moet vinnig en glad uitgevoer word. As jy dit nie gou doen nie, rol jy agteruit en slaan die motor agter jou aan. As jy dit nie liggies doen nie, is dit baie waarskynlik dat die enjin afgeskakel word.
Hoe om Ierse dans te doen
Hoe om salsa te dans
Hoe om die chachachá te dans
Hoe om die dans `Cotton Eyed Joe` te maak
Hoe om op te tree as die versnellerpedaal vasstaan
Hoe om `n motor op `n heuwel te begin
Hoe om `n handratkas goed te bestuur
Hoe om `n motor in omgekeerde te bestuur
Hoe om `n handratkas te bestuur sonder om die koppelaar te gebruik
Hoe om `n gly koppelaar in jou motor te diagnoseer
Hoe om `n gemeenskaplike voertuig te stoot om te begin
Hoe om `n rathefboom in `n handratkas te hanteer
Hoe om Foxtrot te dans
Hoe om te dans rumba
Hoe om te dans in `n ry
dmylogi.ru » Motors en ander voertuie » Hoe om `n handratkas op `n bergop te begin