≥ Flat panel bureau steun voor 2 monitoren met Kabelkanaal - Overige Computers en Software - Marktplaats.nl
Flat panel bureau steun voor 2 monitoren met Kabelkanaal
68 x gezien 4 x bewaard sinds 28 jul. '17, 13:33
Ligbed Ligstoel strandstoelen vintage Greenblue
Professioneel Metaaldetector Pinpoint Maclean MCE GC-1037
Metaaldetector Maclean met waterdichte spoel
Compressed Air Duster Spuitbus 400 ml 600ml Klem op die Bevordering van Menswaardigheid
Hope ProjectHoopInisiatieweAkademieseKlem op die Bevordering van Menswaardigheid
Nuwe boek fokus op geslags...Geweld teen vroue en menswaardigheid is slegs ŉ paar van die...LEES MEERMeerKontakOndersteun HOOPSáám keer ons geweld teen...Ons moet almal saamstaan om geweld teen vroue te bekamp.LEES MEERMeerKontakOndersteun HOOPMense is mense is menseDie menswaardigheid van gestremde persone moet erken wordLEES MEERMeerKontakOndersteun HOOP eSwatini-spoorweë - Wikipedia
(Aangestuur vanaf Swazilandse Spoorweë)
Die eSwatini-spoorweë, voorheen bekend as Swazi Rail, is die nasionale spoorwegkorporasie van eSwatini.
Kaart van dei eSwatini-spoorweë se netwerk
Soos in die res van Suider-Afrika, is die 301 kilometer (187 myl) lange spoorstelsel van eSwatini gebou volgens die smal Kaapspoor van 1 067 mm (3 vt 6 dm). Die eSwatini-spoorweë bied slegs vervoerdienste van goedere aan, nie passasiers nie.
Die spoorweë word gebruik om die landingeslote land met die see te verbind. Die ooswesskakel, genoem die Goba-lyn, lei van Matsapha (naby Manzini) deur Sidvokodvo, Phuzumoya en Mpaka na Goba in Mosambiek. Van Goba bied 'n lyn van die Mosambiekse Hawens en Spoorweë verbindings na die hawens van Matola en Maputo.
Die eSwatini-spoorweë besit ook twee verbindings na Suid-Afrika: 'n noordelike skakel vanaf Mpaka te Komatipoort in Mpumalanga op die Pretoria–Maputo spoorlyn, en 'n suidelike skakel van Phuzumoya te Golela in KwaZulu-Natal, waar die Transnet-netwerk dit verbind met die hawens van Richardsbaai en Durban.
Swazilink[wysig | wysig bron]
In Januarie 2012 is die Swazilink-projek aangekondig, wat Sidvokodvo met Lothair in Mpumalanga, Suid-Afrika, sou verbind. Dit sou die steenkoolvragverkeer herlei na die Richardsbaailyn, en daardeur druk op die huidige Mpumalangalyne verlig.  In Junie 2014 het Swazi Rail egter beraam dat die skakel R17 miljard sou kos, en waarskynlik eers diens sou betree in 2017.
↑ "Railway Gazette: Ceremony launches Swazilink project". Railway Gazette International. Besoek op 22 Januarie 2012.
↑ "NEW SWAZILAND LINK LINE TO RUN IN 2017". Railways Africa. Besoek op 2 Julie 2014.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=ESwatini-spoorweë&oldid=1947772"
Die bladsy is laas op 27 Februarie 2019 om 13:37 bygewerk.