Ek sou raai rondom sowat R45 - 50k? Daai Swifts bly gewild omdat hulle lig genoeg is om deur baie kleiner voertuie gesleep te word.
Die wa lyk in 'n goeie kondisie en aanvaar daar is geen erenstige probleme nie. Dan is die prys wat ek op hom lê tussen R35 000 en R37 000. Bloot vir die feit dat hy 'n 1994 model en al 24 jaar oud is.
Met tweedehandse karavane, anders as met motors, dink ek die toestand is eintlik baie belangriker as die ouderdom. Ek het nog nie 'n tweedehandse karavaan gekoop nie,maar indien ek sou, sou die jaar wat hy vervaardig is nie veel saak maak nie. Ek al eerder kyk na moontlike sigbare skade en veral houtvrot. Ek het al baie ou karavane gesien wat in 'n puik toestand was en wat ek eerder sal wil besit as een van die nuwer karavane waarmee almal weet daar baie probleme is. Ons 1984 Sprite Supersport, dis 32 jaar oud, wat ons twee jaar gelede verkoop het, het byvoorbeeld altyd in 'n toe garage gestaan wanneer ons nie gekamp het nie en sy bakwerk het nog geblink. Daar Daar was ook gen skade binne of buite nie en ons het pas nuwe gordyne en bande opgesit. Die gordyne net omdat ons hom bietje wou opvrolik- die oorspronklikes, selfs die kantgordyne,was nog in 'n puik toestand. Hoekom sal die ouderdom nou so 'n verskil maak?
Oor die vraag na die waarde van die Sprite hierbo, as die toestand is soos ek hier beskryf, sou ek bereid wees om R50,000 vir hom te betaal en voel ek het 'n winskopie gekoop.
die jaarmodel in my opinie dra swaar gewig met die aankoop van 'n wa. ek is nie 'n tegniese outjie wat kan sien of daar probleme met die onderstel of moontlik houtvrot aanwesig is nie en dan speel die jaar by my 'n belangrike rol. bygesê met die nuwe waens (3 -4 jaar oud) is baie se toestand slegter as 20 jaar+ ouer modelle.
die mark waarna mens hier gaan kyk is kontantkopers, want jy gaan nie finansiering kry vir die wa nie. so jy moet die prys aanloklik maak versus die toestand (hoe goed ookal) van die wa. die koper gaan 'n bargain kry weens die toestand van die wa.
so in my opinie....al staan 'n wa toegemaak, onderdak en binne in 'n garage, toegesluit en was nooit gebruik nie (wat hoogs onwaarskynlik is) en die ouderdom van die wa is redelik hoog, gaan jy nie die prys kry wat jy voor gehoop het nie, ongeag sy toestand.
Ja dit is, as jy goed omsien na jou bates kan jy dit verkoop teen baie meer as waarvoor dit aangekoop is.
Die wa word gestoor onder 'n ''tripple shadeport'' op plaveisel waarvan ''jacks'' onder die as geplaas word om die drukking vanaf die bande te hou asook vir beskerming teen die wiellaers.
Asook soos bogenoem, die wa is relatief baie lig en dit was vir my inteendeel 'n verlies om so sterk voertuig aan te koop vir hom. Tans sleep ek hom met 'n X-Trail 2,0lt Dci waarvan my brandstof verbruik in die gemiddeld tussen 9,5 tot 10 km/lt (9,8lt/100) is vol gelaai teen 'n gemiddelde spoed van 120 km/h.
Jy moet maar vra wat jy dink reg is en vir ons hier kom laat weet waarvoor hy toe gegaan het. Sal interresant wees.
In 'n grap sê ek ja en kom met 'n prys van R49k uit, die ou was so ernstig en wou hom op die daad koop. Ek het bykans van my kampstoel afgeval om te dink dat ek nou my vakansie moet kortknip .
DK, pasop maar vir daardie motbolletjes- dis giftig. Die reuk is ook vir my uiters onaanvaarbaar en ek sal waarskynlik nie 'n karavaan wil hê wat daarna ruik nie, so ek sou aanraaai dat jy hom eers goed uitvars voor jy hom bemark. Die reuk vat baie lank om te verdamp. Maar na jou beskrywing glo ek jy sal 'n goeie prys wat ek hierbo genoem het, lan kry.
@ Fred, dankie ek is bewus van die giftigheid, maar die reuk het nog altyd vir my skoon en vars geruik, maar soos jy noem, nie alle mense hou van die reuk nie.
Dis naastenby wat jy nou het. Wil jy hom net met jone vergelyk om 'n beter ide te kry wat joue werd is?
Die queen bed kan omskep word tot dubbel bed, waar jy dan twee sitplek banke het vir binne eet of aantrek.
Byt maar vas en soek op OLX hoopenlik kry ek 'n gelukkie. Ons gaan 6 dae in die groot duine slaap. Net die basics.