Topic: Hilux Surf with a unique history
Re: Hilux Surf with a unique history
I am in Namibia and the NGO's donate a handfull of them to the GRN, specially the double cabs. These vehicles are auctioned by the GRN after several years of service. I became in possesion of one in good shape en at the moment busy to build one out of another two. But to get parts is hard to find, a...
Topic: My used new SFA 2.8 3L 4X4
Re: My used new SFA 2.8 3L 4X4
Welcome , hope jou enjoy us. Your model Hilux was the one which missed the SA market due to the political agenda in the 90's. I got myself tw0 of them, but parts is a major problem, specific the body panels and trimmings. I desperately need both coner indicator lences, are these parts available in y...
Topic: SsangYong Musso
Nie regtig so 'n sleg voertuig nie, ek reken net baie onder gewaardeer, daarom sy sleg boeke waarde, maar beslis goeie waarde vir die bietjie wat jy betaal vir een. Die ouens wat die hardste huil is die eerste eienaars wat 'n kwaai devaluasie hou vat. Terloop, ek is in besit van 'n baie goeie komple...
Topic: Lede en hulberoepe
Re: Lede en hulberoepe
Ek beoefen een van die oudste beroepe, ja, ek is 'n slaaf, die regering en meerderheid van die land vertel my elke dag hoe sleg ek is, maak nie saak hoe hard ek probeer nie. Hulle se ek is 'n dief en dreig om my weg te jaag daar waar ek woon. My kinders is nerens welkom nie en word uitgesluit vir aa...
Ek kan maar net raai oor daai lux se eienaar, sekerlik niemand anders as Thomas Visser. Hy's nog die goeie ou garde wat twee geelslange gebruik as kruisbande. Sy skoensole word gemaak van Cat D 12 tracks !
Topic: SFA Turbo Diesel Conversion
Re: SFA Turbo Diesel Conversion
Why diesel ?
Topic: Wheel Bearing Nut HELP
Re: Wheel Bearing Nut HELP
Let nou mooi op in die klas. Nadat wiel bearings gepak is, sit hub met wiel bearings oor die naaf en torgue die adjusting nut 43 ft-lb. Draai die hub links en regs om so twee of drie maal. Maak los die adjusting nut en torgue hom weer 2.9 - 5 ft-lb. Die preload op 'n trekskaal behoort tussen 2.8 tot...
Mark Watson, jy wil nie asb jou kontak nr vir my pm nie ? Ek sit in Namibia en die ouens hier het nie die nodige kennis nie. Dankie. Willie
Topic: Nuwe Hilux Bakwerk
Re: Nuwe Hilux Bakwerk
Ek is daarvan nie so seker nie, enige bak, chassis moet kan twist. Is dit nie dalk dat stewige tralies die twist teewerk en spanning op die bakwerk veroorsaak nie ? Wat betref ou bakkies, ek reken hulle is beter gebou met sterker materiaal.
Topic: Groot probleem met hart oorplanting
Re: Groot probleem met hart oorplanting
Probeer die dealers, of die ouens wat masjine import, dikwels le daar gestripte exchange units .
Kry die oorspronklike, jy gaan jou masjin verloor met alternatiewe.
Topic: Onderdele vir ingevoerde hilux
Re: Onderdele vir ingevoerde hilux
Baie dankie Francisco, dit is baie gaaf van jou.
Jammer Francisco, het jou verwar met Jaco. Sal tog bly wees as jy my kan help met die besonderhede van die parte.
Sal baie gaaf wees as jy dit vir my kan doen. Dankie, waardeer opreg Jaco
Vir die slim mense, my bakkie se VIN nr is YN1060022235 . Ek soek die part nrs van die volgende onderdele. L+R corner indicators, front right mudguard, bonnet, front windscreen, complete grille with surrounds of headlights,front bumper and lower appron under bumper. Enige iemand bereid om dit vir my...
Het nou gaan kyk, myne se corner indicators is reeds vervang met , ek neem aan die SA 99 - 2002 s'n, maar die ronding is nie presies dieselfde nie, maak 'n gaping van omtrent 20 mm, lyk maar soweto agtig. Van die gerolde bakkie is feitlik die hele bakwerk beskadig.
Die reverse switch self is foutief, koop een maar by Toyota , dit gaan jou heelwat kos, maar sal weer vir jare hou.
Onderdele vir ingevoerde hilux
Goeie dag almal, ek wil hoor of iemand nie dalk die regte verwysings kan gee nie. Ek het 'n YN 106 hilux, sy shape is dieselfe as die Surf. Hierdie modelle was nooit in SA beskikbaar nie. Ek kort die volgende op die voertuig. bonnet, regs mudguard en L+R indikator lence voor asook 'n voorruit. Enige...
Welcome Taz. May be you can help. I got Hilux, suppose the same shape of yours, but import here, and find it hard to get a bonnet, right fender and front windscreen, also left and right front indicators. Any help where to get these parts ?
Topic: Interessante feite Lexus V8
Re: Interessante feite Lexus V8
En julle sit hom in 'n hilux, hy hoort eerder in jou merzedes ! Hehe
Topic: VERVANG 4Y ENJIN MET?????
Re: VERVANG 4Y ENJIN MET?????
Hi Ian, welkom. Jy vra 'n vraag wat baie van ons ook al wou vra. Na baie rond kyk lyk die ou 2.7 hilux na 'n goeie roep. Dit is die masjin met die half split intake manifold. Die latere 2.7 (bulnose) was swaarder op brandstof. Kan enige iemand vir ons kommentaar gee oor so 'n ombouing van die vroee ...
Plesier en sterkte.
Die 2 L diesel engine ? Die maklikste opsie is om die sump om te ruil as jou vorige masjin ook 'n 2 L was. Jy moet die pick-up vir die oliepomp ook ruil.
George, wat se gearbox het jy op die Lux en watter electronics ?
Wat se masjin het jy in gehad en watter masjin het jy nou in ?
Topic: 1988 Hilux Rebirth III
Re: 1988 Hilux Rebirth III
Topic: Hilux 2.8D problems after head gasket replaced
Re: Hilux 2.8D problems after head gasket replaced
Ek het maar altyd my masjine by John Dauth in Brackenfell gekoop, maar hy het nou Paarl toe geskuif by Paarl gearboxes. Hier by ons in Whk is die ouens mal met pryse. Het lanklaas 'n L engine gekoop,sal probleem wees as hulle nie meer beskikbaar is nie.
Maybe it's better to replace with a good import, and sell your old engine.
When the previous mechanic remove the top, he should notice this serious fault on the pulley, otherwise he is blind. You have to remove the pulley first and timing cover and belt. Eish, they became only new part fitters. The pulley also act also as a vibration damper and it is best to replace the pu...
Topic: Overlanding vehicle
Re: Overlanding vehicle
For me it is a tool to do the job, but not any 4x4. It must have a solid front axle. Why ? Because you always sure about ground clearance, its robust and easy to repair. In the market are now only Land cruiser and land rover. Previous there was also the Hilux SFA and Nissan Safari. The most points g...
Wat my pla is dat dit nie nodig is om enigsins die dieselpomp los te maak as die top afgehaal word nie. As die top geskim is, dan moet jy die top ook ''linebore'' waar die camsaft loop, anders loop jy die gevaar dat jou cam met 'n kromming loop en breek dan gewoonlik in twee. As jy linebore gedoen h...
Jammer as 'n werktuigkundige jou voertuig so opfoeter, maar dit kan na my mening nie 'n groot fout wees nie, daar word iets mis gekyk. Eerstens, begin by die dieselpomp. Is jou pomp nie ''geswop'' nie ? Is jou dieselpomp se timing nie verander nie ? Ek dink die setting vir die 2:8 is 0.75 mm. Is die...
Topic: Uitvoer na Namibie - Papierwerk ?
Re: Uitvoer na Namibie - Papierwerk ?
Gee asb aandag in die klas, ek se, bel vir Lizna, dit is haar job en sy sal al jou vrae kan beantwoord en jou papiere vir jou reel en hulle het mense op die grenspos wat jou onmiddelik deur die doeane klarings vat en jy het geen probleme en frustrasies nie. Hulle vra ook nie 'n arm en been nie.
Wetgewing het verander,jy benodig nou 'n uit/invoer permit. Kontak vir Lizna by Secure crossings 0827758794 op Upington. Sy ken al die papierwerk en registrasies kan sy vir jou doen. Ek is nie seker of jy 'n tipe werkspermitte ook moet kry, maak net seker.
Topic: '85 V8 landy with 60 000k's for sale
Re: '85 V8 landy with 60 000k's for sale
Oupa, kan jy asb vir my kontak besonderhede gee asb. Ek is bewus dat dit baie moelik is om in SA te registreer, maar ek registreer in Namibie. Ongelukkig is invoer plus btw 'n addisionele 31.5 % plus transport wat 'n uitgawe van so 20 000 behoort te loop. Tagtig is ver te veel , maar dalk wil die pe...
Sal 42000 betaal. Dalk bietjie meer, afhangende van waar en toestand van voertuig.
Topic: Major rear diff issue!
Re: Major rear diff issue!
If your side shaft is bent, you will notice it from the outside of your rim buckeling. I have the same experience,remove the side shaft and put into a lathe. Let someone holding the backing plate prevent turning. Use a good quality fine file and round the sharp edge of the collar a bit. Polish the c...
Topic: Diff Oil AWOL
Re: Diff Oil AWOL
Dit slaan my rerig dronk, sonder dat ek 'n dop vat. Iemand steel nie dalk in die aand jou diff olie nie hehe. Vir jou het ek net so min raad as vir daardie VVV wat ek vanmore gekry het wat nie wou opstyg nie. Hehe
But why are the disc's overheat ? I never face a problem like this, even with my truck i just touch the brakes sligtly by only select the right gear downhill. I do easy 100 K on a set of disc pads.
Neels, ons in SA het die YN hilux (SFA) gehad tot so rondom 1997 waarna die IFS uitgekom het. Tussen hierdie twee modelle was nog 'n model wat SA gemis het, maar was verkrygbaar in Botswana en 'n paar in Namibie. Hy het die SFA se onderstel, maar sy bakwerk lyk amper soos die geronde IFS. Hierdie sp...
Topic: estimated price for bakkie 2.7 single cab
Re: estimated price for bakkie 2.7 single cab
Sou sê so tussen 75 K tot 85 K, hang af van toestand, tyres en x-tras.
Topic: High revs on platcar
Re: High revs on platcar
Jou rev's kan nie verander, tensy jy van band grootte verander, dan is dit steeds minimaal. Jou rev counter is foutief.
Topic: Namibia tour 2013 - the start
Re: Namibia tour 2013 - the start
Sand piper ??????
Sandfields (code 0026464) 463136
Rosmund code and 414600
Munispal Bangalows code and 4104334
Ocean view code and 406553
Seagull code and 405287
Strauss code and 412350
Beach lodge code and 414500
Ja, ek stem ook saam met jou, conversions is maar ook in my bloed, maar daar is so baie opsies dat mens uiters versigtig moet wees met jou keuse, ek soek nie 'n ( DIY) nagmerrie nie, hetsy proffesioneel of deur jouself veroorsaak. Wat moet ek kies, Ford V6 of Lexus V8 of Toy 2.7 of Ford BT 50 of KZ-...
Ek wil maar net sê, en dis my eie mening, die beste conversion is die een in die vertoon lokaal van die motorhandelaar, daar waar jy jou cash convert na die keuse van jou fabrieks geboude fabrikaat. Conversions is lekker tydverdryf/plesier of waaroor dit ookal mag gaan, maar 'n hoppy met 'n lexus sa...
Topic: '94 SFA Brakes
Re: '94 SFA Brakes
Die master en slave cylinders kan ge-resleeve word met stainlessteel, maar is baie duur. Koop maar die seals by Toy, hulle hou beter. As jy die agterste brieke doen, kyk sommer mooi wat is die toestand van jou olie seels, anders help alles niks
Willem, soos bg kommetaar stem ek saam,iewers is daar 'n lekasie, maar dit help nie om net een wiel reg te maak nie, sy is al 18 jaar oud, spandeer maar 'n paar rand en doen jou brieke in geheel. Dit gaan jou minder kos as 'n ongeluk.
Topic: Forum lede in Namibia
Re: Forum lede in Namibia
Stefan, die mooiste landskappe is hier in die suide, en vanjaar is hy weer baie mooi. Vat die pad, Grunau die Visvallei, Seeheim, Bethanie, Helmeringhausen, woestynpad Solitaire en Walvis.
Topic: Crossovert steering: Will this allow softer ride?
Re: Crossovert steering: Will this allow softer ride?
May be it is also important to say I do away with leaf springs and fit Landy ciol springs and control arms with a panardrod(anti sway bar) I make sure every moving part clear and work very nice. The project is not totally finish on other aspects like engine conversion and cab modifications. If I am ...
Ok, now we agree on that point, fit a suitable pitman arm as you show to do the job 100%. I just raise this matter to make people aware of smal tech points on conversions to be missed and end up in a smash. What i did i use the orginal pitman, relay bar and idler arm as it is on theIFS. I fit a tie ...
Andy, ek bedoel nie om die x over steer sleg te maak nie, maar wil net 'n '' mechanical failer'' uitwys in onkundige se hande. Ek reken ook dit is 'n baie goeie ombouing deur kundiges met ondervinding. ek het geen verkeerde indruk van hoe hierdie ombouing werk nie, inteendeel, ek myself het een so '...
I do have one big problem with cross over steer, and that is the ball joint on the pitman arm. If you have a close look at the KZ (IFS) you will notice that the ball joint on the pitman arm rotate only around himself and there is not sideway movements on the joint. If jou remove the link attached on...
Topic: 2L engine (2.4D)
Re: 2L engine (2.4D)
hallo mense, ek skakel hier uit 'n mooi groen Namibia. Terwyl julle so oor die 2.4 gesels, ek soek dringend na 'n timing belt cover met seelrubber vir die ou (aluminium tapet cover) 2.4 masjin. Ek ry komende Maandag af Kaap toe. Dankie vir eers.
Topic: sfa brake conversion/upgrade?
Re: sfa brake conversion/upgrade?
Yes Martin, lekker om jou hier te sien, welkom. Ek het verlede jaar by jou die Audi se calipers gekoop, het al die fittings uitgesort. Ek ry Maandag af, sen jou so iewers in die week, sal vooraf reel.
Topic: Changed my KZ’s Radiator this morning
Re: Changed my KZ’s Radiator this morning
Ja, jou KZ gaan swakker trek as die verkoeler nie meer na wense verkoel het nie en die hitte meter vertel jou dit. Die KZ se elektroniese dieselpomp lees die enjin se water tempratuur en sodra dit bo normaal styg, sluit die dieselpomp van die brandstof toevoer pro-rata af om die watertemp te beheer....
Hi, moontlik is jou voertuig positief bedraad, doodeenvoudig beteken die dat jou + kragdraad direk na jou applikasie, in die geval jou ligte gaan. Vanaf die neg. vanaf die lig gaan die draad na jou kontrole of skakelaar. In jou geval is die neg draad van die ligte iewers deurgeskuur en short direk o...
Topic: LOCKING FRONT SFA HUBS
Re: LOCKING FRONT SFA HUBS
Don't be confused, gear selection and driving condition apply. 1. 2x4 H range. Only one hub lock. Spider gears work overtime and can result damage over long period Both hubs locked, no damage results, just normal wear on side shaft seals and bit more feul consumption. 2. 4x4 H and L range. One hub l...
Ja Thomas, jy' reg, in 2x4 staan die dryf as en die unlock wiel se as stil, maar die lock wiel se as draai teen dieselfde spoed as die agter aste. Omdat die een as (unlock) stilstaan en die lock as vinnig draai, word hierdie verskil in draaimomentum geabsorbeer deur die spider gears en werk hulle no...
Sat Jan 14, 2012 12:53 am
Topic: Toyota 2.8 Diesel engine
Re: Toyota 2.8 Diesel engine
Die 2.8 werk goed in die 2x4, maar in 4x4 formaat voldoen hy net eenvoudig nie aan die vereiste nie. As jy wil spandeer, koop vir jou 'n winch, die sal jou uitsleep. Dan is hulle ook geneig om warm te word sodra jy die engine force. As dit by duine kom, verkies ek die 4y want jy kan hom lekker opwen...