Eaton Fuller Hybrid Transmissie Elektriese voortoets
Eaton Fuller Hybrid Transmissie Elektriese voortoets2019-05-30T00:06:21-04:00
Hierdie toets moet uitgevoer word voor die diagnose van sekere spesifieke baster foute. Hierdie toets het bevestig die gehalte van die standaard battery stelsel en die belangrikste krag en grond voorrade aan die Hybrid Control Module (HCM), Transmissie Elektroniese Control Unit (TECU), en Elektroniese Clutch Aktueerder (ECA).
nota: Hierdie toets word uitgevoer genoem in die prosedures wanneer dit nodig is.
Die krag-up self-check word outomaties uitgevoer word elke keer as die sleutel aangeskakel. Draai die sleutel op en kyk hoe die "Service" lig. As power-up stop met die "Service" lig voortdurend op, of dit kom nooit op, self-check in gebreke gebly het.
Voorwaardes te stel Fout Kode Active
IMF 2 gestel wanneer DC / DC spanning terugvoer sein groter as lees 15 volts of minder as 10 volts en ePTO af betrokke is.
IMF 4 is ingestel as die spanning terugvoer is minder as 15 volt en groter as 10 volt en die verskil tussen die spanning terugvoer en die battery voertuig spanning groter as 0.5 volts vir 1 tweede of meer.
'N Swak voeding kan baie kwessies soos verskuiwing prestasie veroorsaak, power-up of versuim om crank.
Moontlike oorsake aangedui deur Eaton Fuller Hybrid Transmissie Elektriese voortoets
Lae-spanning kan veroorsaak word deur die volgende:
Krag harnas verbindings of versmelt om TECU, HCM of ECA
Komponent identifikasie vir Eaton Fuller Hybrid Transmissie Elektriese voortoets:
(TECU – Voertuig Interface Connector)
ECA – 3-manier Connector
(HCM- Voertuig Interface Connector)
ECA – 8-manier Connector
STAP 1. Verifieer onderstel battery spanning
inspekteer voorgereg, battery en in lyn lont houer verbindings op Electric Clutch Aktueerder (ECA), Hybrid Control Module (HCM), en oordrag Elektroniese Control Unit (TECU) vir integriteit.
nota: ECA, HCM en TECU gebruik 'n 30-amp lont. Verwys na OEM vir plekke.
Meet spanning oor batterye.
As spanning is tussen 11-13 volts op 'n 12-volt-stelsel, voort te gaan met battery vrag toets. Herstel of batterye te vervang soos nodig, gaan na Stap 2.
As spanning is buite bereik, herstel of batterye en laai stelsel te vervang soos nodig. Herhaal hierdie stap.
STAP 2. Verifieer ECA battery spanning en status ontsteking.
Verbind ServiceRanger tot 9-Way Diagnostiese Connector in die kajuit.
Kies die opsie "Data Monitor" en die volgende parameters onder die baster besigtig (koppelaar actuator) lys:
PID 132 "Clutch Aktueerder Battery Voltage."
PID 160 "Clutch Aktueerder aansitskakelaar Status."
nota: As die koppelaar parameters nie kan besigtig word op ServiceRanger moet jy die kragtoevoer na die ECA gaan met 'n voltmeter.
As PID 132 is binne 0.6 volts van die battery spanning en PID 160 lees “1”, gaan na Stap 3.
Indien enige spanning buite bereik, herstel belangrikste krag of ontsteking toevoer na die ECA. Herhaal hierdie stap.
STAP 3. Verifieer HCM battery spanning en status ontsteking.
Kies die opsie "Data Monitor" en die volgende parameters onder die Hybrid Control Module lys te besigtig:
PID 165 Battery Potensiële Spanning
PID 166 Aansitskakelaar Status
nota: As die battery Potensiële Spanning of aansitskakelaar Status nie kan besigtig word op ServiceRanger, moet jy die kragtoevoer na die HCM gaan met 'n voltmeter.
As PID 165 is binne 0.6 volts van die battery spanning en PID 166 lees “1”, gaan na Stap 4.
Indien enige spanning buite bereik, herstel van die belangrikste krag of ontsteking toevoer na die HCM. Herhaal hierdie stap.
STAP 4. Verifieer TECU battery en oorgeskakel spanning.
Kies die opsie "Data Monitor" en die volgende parameters onder die baster Transmissie lys te besigtig:
PID 168 Battery Potensiële Spanning.
PID 158 Battery Potensiële Spanning Geskakelde.
nota: As die "Battery Potensiële Spanning" of "Battery Potensiële Spanning Geskakelde" kan nie gesien word op ServiceRanger, check die krag
voorsien aan die TECU met 'n voltmeter.
As PID 168 is binne 0.6 volts van die battery spanning en PID 158 is binne 0.6 volts van ontsteking spanning, toets is voltooi. Terug te keer na die skuld of simptoom prosedure wat jy gerig word aan hierdie stap.
Indien enige spanning buite bereik, herstel belangrikste krag of ontsteking toevoer na die TECU. Herhaal hierdie stap.