Ellison SureCut Die - Music VI - Middle C, Whole, Half - Large - Ellison Die Cut Complete K-12
***DISCONTINUED***Ellison SureCut Die - Music VI - Middle C, Whole, Half - Large
Product Code: EL16154-LG
Ellison AllStar Die - Dreidel - 10376 *SPECIAL ORDER* Ellison SureCut Die - Bee (Basic Beginnings) - Small *SPECIAL ORDER* Ellison SureCut Die - Block Accent, Tilde Ellison SureCut Die - Eiffel Tower #2 - Large "SPECIAL ORDER"
*SPECIAL ORDER* Ellison SureCut Die - Mouse - Small *SPECIAL ORDER* Ellison SureCut Die - Puzzle, Boat - XL EL30156-XL Ellison SureCut Die - Toddler - Large *SPECIAL ORDER* Ellison AllStar Sizzix Bigz Die - Teeth (Molar, Incisor & Canine) - A10823 Dié bagasie nie meer op OR Tambo toegelaat | Maroela Media
Nuwe bagasiereëls wat strook met die bagasieriglyne van die Internasionale Lugvervoervereniging word sedert Maandag op die OR Tambo Internasionale Lughawe toegepas.
Luidens ŉ mediaverklaring deur die lughawe veroorsaak sakke en tasse met lang bandjies of wat geen plat oppervlaktes het nie blokkasies in die bagasiehanteringstelsel. Die lughawe glo die implementering van dié nuwe reëls, wat bagasie van onreëlmatige vorms en groottes verbied, sal help om hierdie blokkasies te voorkom.
“Dié blokkasies kan afdelings van die bagasiehanteringstelsel laat stilstaan, wat daartoe lei dat bagasielewering na en van vliegtuie vertraag word en sodoende word passasiers en lugrederye verontrief,” lui die verklaring.
Die lughawe se bestuur oorweeg reeds sedert vroeg verlede jaar die nuwe reëls en daar is ná uitgebreide konsultasies met die lugdiensoperateurskomitee en ander liggame wat die lugdienste verteenwoordig ooreengekom om bagasievoorwaardes te aanvaar wat soortgelyk is aan dié wat op ander internasionale lughawens toegepas word.
“Ons besef dat hierdie nuwe bagasiereëls moontlik ongerief en addisionele uitgawes vir sommige passasiers tot gevolg kan hê. Daarom is dit nie ŉ stap wat ons ligtelik geneem het nie,” het Kris Reddy, assistentbestuurder vir operasionele dienste van die lughawe, gesê.
“ŉ Klein hoeveelheid sakke en tasse van onreëlmatige vorms en groottes wat stilstande in die bagasiehanteringstelsel veroorsaak, skep baie groter ongerief vir die meerderheid passasiers. Ons het die saak vir langer as ŉ jaar oorweeg en verskeie moontlikhede ondersoek.
“Dit is ons mening, en lugdienste en ander belanghebbendes is dit ook eens, dat die verandering van reëls oor onreëlmatige bagasie die algehele vlak van diens aan alle passasiers sal verbeter,” het Reddy bygevoeg.
Terminaal 1 van die Dubai Internasionale Lughawe het onlangs dieselfde soort bagasiereëls begin toepas.
Die nuwe bagasiereëls is soos volg:
– Slegs bagasie met reëlmatige vorms sal by inboektoonbanke toegelaat word. Dit beteken dat sakke of tasse ten minste een plat oppervlakte moet hê om aanvaar te word deur die inboekstelsel.
– Ronde of onreëlmatige bagasie en sakke of tasse met lang bande sal nie toegelaat word deur die inboekstelsel nie.
Passasiers wat bagasie wil inboek wat nié aan die reëls voldoen nie, sal die opsie gebied word om hul bagasie te laat toedraai met een plat kant by die lughawe se goedgekeurde bagasietoedraaistasies.
Is dit ook vir dra bagasies wat mens saamdra in vliegtuig? of net vir bagasies waar mens dit weeg en incheck?
Mike ek dink dit is net vir tasse wat agter in die bagasieruim gesit gaan word. Die wat jy ingee vir weeg by die toonbank.
Sandy ok dankie, het dit.
Een plat kant ? Die bagasie word gegooi en die vervoerbande is skuins ! Kyk nou mooi wie van die beeee word aangestel om groot vierkantige tasse te verkoop reg by die inboek toonbank !
Ag jis.. dan moet hulle ophou mens se goed so te beskadig ek travel met die pep sakke reeds oor al my tasse al vlenters is agv airports .. en tasse is nie goedkoop nie ne
Wat van bagasie wat jy by jouself dra?
Hoop hierdie nuwe riglyne word goed versprei deur reisagentskappe en ook op die webwerwe van instansies waardeur besprekings gedoen kan word. En natuurlik ook by lughawe self.
Dink net jy staan vir halfuur in tou om in te boek – net om weggestuur te word na die mense wat tasse toedraai. gaan jy weer in tou moet staan? Gan jy dalk jou plek op vlug verloor?
Dit is net makliker om in ‘n plat tas te krap. In n tas sonder ‘n plat oppervlak, sal hulle moet soek om iets te kry
Lanseria lughawe bly maar die beste!!
tasse-behep · 9 maande gelede
nou wonder ek as ek n GROOT rugsak het wat gemaak is vir toer bv backpackers sak. gaan dit aanvaarbaar wees?
Bind die rugsak op ‘n stuk laaghout vas met tou.
Daar het hulle hul plat kant.
Moet n mens n lisensie he om goed by die lughawe te verkoop? Ek sien n besigheids Oppertunity :) :)
IVH….mal oor jou kommentaar hehehehe
Genade! Wat wil hulle nóg reguleer? Hoekom ontwerp hulle nie stelsels wat enige vorm van bagasie kan akommodeer nie?
Lee van Randburg · 9 maande gelede
Karin, bagasie wat jy self dra, gaan nie op n vervoerband.
Amber · 9 maande gelede
Dieter, jy maak my dag. Dra net eenvoudig n plank met jou saam. As jou tas nie voldoen aan die regulasies nie, ‘strap’ net die plank vas aan enige kant van jou tas met n rek, en siedaar daar gaan jy!
Sheryah · 9 maande gelede
Daai foto maak nie sin nie, want die pep sakke het wel ‘n plat kant (alhoewel dalk nie hard nie) so ook die blou sak onder. Lyk soos ‘n k-way sak. Ek het een van hulle (by outdoor warehouse gekoop) en dit het ‘n harde onderkant waar die trekstang in en uit skuif. (Beslis vd gemaklikste bagasie om te gebruik)
Klink vir my bietjie soos n April grappie.
CarenC · 9 maande gelede
Ek dink jy is reg ;-)
Oud Possie · 9 maande gelede
Dis ‘n goeie ding.
Ek het ‘n paar jaar in die possorteer afdeling gewerk. Dis ongelukkig so dat daar standaarde op groottes en vorms moet wees. In die Poskantoor het die briewe wat Reader’s Digest vroeër jare uitgestuur het met die sleutels en ander harde items in, die meeste oponthoude in die stelsels veroorsaak. Hulle pos was minder as 1% van die bruto maar hulle het omtrent 80% van van die probleme veroorsaak.
En wie gaan vir die “mense” leer presies wat beteken die reëls?
Die reels geld vir alle bagasie wat aan boord gaan. Hou by n tas of tasssie dan het jy geen probleme nie.
Werkskepping vir die ouens wat bagasie toedraai. Dit was mos ACSA wat hulle aangestel het en in die begin betaal het. Toe moet die passasiers betaal vir die diens, en daar daal hulle inkomste.
Jis maar mense kan kerm en kla oor absoluut ALLES. Kry tog net ‘n tas en klaar liewe hemel… Die rugsak tipe moet julle maar met ACSA uitklaar, maar ek verstaan heeltemal hoekom hierdie stap geneem word.
Anti tas · 9 maande gelede
Ja, n tas weeg tot 4 kilogram. Die plank plan klink beter.