Ahmed Elmagroud, FRA
View Ahmed's 800 Meter Run Performances
#539 World Ranked; #383 European Ranked
#502 World Ranked; #406 European Ranked
View Ahmed's 3000m Steeplechase Performances
View Ahmed's Long Jump Performances
Ahmed Elmagroud Info & Options Steam Community :: Ranked Dremora Armor :: Wijzigingsnotities
The Elder Scrolls V: Skyrim> Workshop > Workshop van skeklington
Update: 11 apr 2013 @ 2:37 Koop online Unieke mens nummer lucky 13 biker finger ring zinklegering claw rings punk rock hoge kwaliteit sieraden amerikaanse maat 7 ~ 13 pin | Sieraden & Accessoires \ 24-uursmuseum.nl
Item Weight: 12Gram
Tags: Goedkoop Unieke Mens Nummer Lucky 13 Biker Finger Ring Zinklegering Claw Rings Punk Rock Hoge Kwaliteit Sieraden AMERIKAANSE MAAT 7 ~ 13 freeshippin, Hoge Kwaliteit Unieke Mens Nummer Lucky 13 Biker Finger Ring Zinklegering Claw Rings Punk Rock Hoge Kwaliteit Sieraden AMERIKAANSE MAAT 7 ~ 13 freeshippin, Chinese Ringen Leveranciers. Klas van 5 Suid-Afrikaanse 0-4-0ST lokomotiewe uit die pre-Unie-era
Die NZASM 14 Tonner 0-4-0ST van 1889 was 'n 14 ton Suid-Afrikaanse saaltenklokomotief van die negentiende eeu in die eerste lokomotief van die Suid-Afrikaanse Republiek (ZAR). Alle NZASM lokomotiewe is deur hul gewig bekend dus is hierdie lokomotiewe as 14 Tonners bekend.
Nr. 1 Transvaal by die Outeniqua Transport Museum, 15 April 2013
Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë (CSAR)
Nr. 1 Transvaal
NZASM 14 Tonner op die Randtremspoor, c. 1890
Nadat goud in 1886 in die Witwatersrand ontdek is, ontwikkel verskeie bedrywe. Steenkool is in Boksburg gemyn, maar dit lê 26 km vanaf Johannesburg. Op 20 Juli 1888 kry die Nederlandsche-Zuid-Afrikaansche Spoorweg­maatschappij toegewing om 'n spoorlyn tussen die twee stede te bou. Anders as ander spoorwegkonstruksieprojekte, moet alle toerusting deur ossewaens oor die land vervoer word. 'n Monteerfabriek is in Elandslaagte (deesdae se Germiston) gebou en vyf 14 tonners is daar saamgestel.
Die eerste lokomotief op 18 Julie 1889 in diens gestel en die spoorlyn is op 17 Maart 1890 officieël geopen. Nadat die toegewing hersien is, is die spoorlyn uitgebrei en vanaf Boksburg tot by Springs in die ooste verleng en van Johannesburg tot by Krugersdorp in die weste verleng.
Toe NZASN in 1900 ontein is, is die lokomotiewe in diens van die Imperial Military Railways gestel waar hulle nuwe nommers gekry het. Nadat die Tweede vryheidsoorlog klaar is, kom die lokomotiewe onder die beheer van die Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë (CSAR) waar hulle deur die letters A, B tot E in plaas van nommers erken dis.
Die lokomotiewe is voor 1912 veroudered want hulle kom nie op die lys van die Suid-Afrikaanse Spoorweë lokomotierve nie, maar dit is bekend dat hulle in diens gebly het tot 1916. Lokomotief Nr. 1, die Transvaal is bewaar en is nou in die Outeniqua se Vervoer Museum.
Die NZASM 14 Tonner fabriek nommers, NZASM nommers, Imperial Military Railways (IMR) en Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë (CSAR) lokomotiefnommers volg hieronder.
2317 1 601 A Transvaal
2318 2 602? B? Boiler no. ?
2319 3 603? B? Boiler no. 1585
2333 4 604 C
2334 5 605? D? Boiler no. ?
↑ 1,0 1,1 1,2 (en) Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859–1910 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 109–110. ISBN 978-0-7153-5382-0.
↑ Inligting verskaf deur John Nicholas Middleton
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=NZASM_14_Tonner_0-4-0T&oldid=1806901"
Last edited on 10 September 2018, at 10:59
Die bladsy is laas op 10 September 2018 om 10:59 bygewerk.