‘NGV-finansiering onmoontlik in huidige ekonomiese klimaat’Argieffoto Volgens AfriSake sal belastingbetalers oor die volgende 14 jaar R256 miljard moet bydra om die NGV te finansier soos dit deur die staat in die vooruitsig gestel word. Dit is volgens die NGV-witskrif se geprojekteerde kostesyfers. Alle geprojekteerde koste is egter onderhewig daaraan dat die ekonomie jaarliks teen 3,5% groei. “Ons is nêrens naby hierdie soort ekonomiese groei in Suid-Afrika nie. Die huidige ekonomiese groei in Suid-Afrika vir die finansiële jaar 2015/2016 spring herwaarts en derwaarts tussen die 0,7%- en 1,3%-merk. Dit beteken dat die staat se berekeninge vir die finansiering van die NGV eintlik neerkom op blote bespiegeling aan die hand van die beste scenario, terwyl ons ons in werklikheid in die swakste scenario bevind,” het Armand Greyling, regs- en beleidsanalis verbonde aan AfriSake, gesê. “Ons staan voor die realiteit dat die geprojekteerde R256 miljard wat nodig is om die NGV oor die volgende 14 jaar te finansier, in werklikheid nie genoeg sal wees nie, wat die ope vraag laat oor wie sal bydra om die tekort te finansier wanneer die NGV ten volle in werking is. Die kort antwoord is, onvermydelik, die belastingbetaler,” het Greyling bygevoeg. AfriSake beoog om die situasie ten opsigte van die finansiering van die NGV te moniteer en sal alles in sy vermoë doen om te verseker dat belastingbetalers nie weens die swak beplanning en onbereikbare mikpunte van die staat onverhoeds betrap word nie.