Nuke proof Scout 275 Comp review 2019 - Review - Np cycle
veelsydige, glimlag-indringende hardcore hardtail vertensie Slaan oor na aanbiedings vir Scout 275 Comp & ldquo; Wees voorbereid & rdquo; Is die leuse van die Scouts - en 'n gesegde wat die nuutste inkarnasie van die Nukeproof Scout beslis tot gevolg het. Dit is reg vir alles wat jy dalk wil ry, van roetesentrums om spore te pomp, en vuil spring na nare, wortelagtige, natuurlike paaie.
Quiz: hoe goed ken jy hardtail mountain bikes?
Wat is vinniger: hardtail of volle suspensie?
Die lae-sloping boonste buis, die agterste driehoek en die slapende 66-grade hoek gee jou dadelik aan dat die Scout besigheid beteken. Dit is onbeskaamd gebou met pret in gedagte, kom relatief kort op bereik (415mm op my medium toetsfiets) en met kort 425mm-kettings.
Die agterste remslang en die ratkabel word ekstern gerouteer, maar daar is interne roetes vir die voorsiende "stealth" -druppelpos. Geen kettinggidse is toegerus nie, maar die raam het ISCG-05-oortjies as u 'n ekstra sekuriteit wil hê.
Nuke-proof Scout 275 Comp spec oorsig
Vork: RockShox Yari RC Solo Air, 140mm (5,5in) reis
Trein WTB Vigilante Light / High Grip 27. 5x2. 3 (f) en WTB Riddler Light / Fast Rolling 27. 5x2. 4in (r)
Bar: Nuke-proof Warhead, 760mm
Stam: Nuke-proof Warhead, 50mm
Seatpost: Brand-X Styg 125mm drupper
Saal: Nukeproof Vector AM
Gewig: 12. 85kg (28.3lb), medium grootte sonder pedale
Elke rit op die Scout was nat en modderig, maar die 1x11 Shimano SLX-groep het konsekwent gewerk, nie een keer oorskiet, geslyp of ontbreek nie. Danksy die koppelaar se agterste mech en diep kettingringtande, het dit ook nooit 'n ketting laat val nie. Toestelskofte het 'n pragtige ligte gevoel gehad wat my laat wonder waarom jy meer op XT of XTR wil spandeer.
Die Nukeproof Vector-saal was baie meer gemaklik as wat sy rassige voorstelle voorgestel het, en die Brand-X dropper pos het 'n stewige werk gegee wat die nat toestande gegee het. Dit gesê, dit is jammer om nie 'n 150mm-pos op so 'n lae en bekwame raam te kry nie. My enigste ware greep is egter met die greep-eindkappe, wat maklik afkom wanneer jy die fiets afbreek of die fiets aflê - ek het albei aan die einde van die toets verloor.
Die stywe agterkant en kortafstand van die Scout 275 beteken dat dit nie geskik is vir groot myl in die berge.
In die eerste plek het die RockShox Yari vurk nie genoeg ondersteuning vir my 85kg gegee nie, wat so hard beperk Die Scout kan gestoot word.Maar die byvoeging van 'n ekstra 'Bottomless Token' volume spacer (drie is standaard toegerus) het beteken dat die fiets se ware vermoë losgelaat kan word.
Die Yari het toe 'n goeie werk gedoen om die voorkant van die fiets vas te hou wanneer dinge ruw geword het, wat beteken dat ek die voorste band regtig in draaie kon druk.
Slegs een ander verandering was nodig - 'n stewige, vurige Michelin Wild Rock'R2 Gevorderde Versterkte agterste band in die plek van die vee-semi-gladde WTB Riddler. Die dikker sywande van die vervangende rubber het ook van die hardheid van die agterkant van die fiets gehaal en gehelp oor die wortels en wiele.
Om die beste uit die Scout te haal, moet jy dit hard werk, jou eie trekkrag skep, skakelfunksies koppel en dit inleun om voordeel te trek uit die lae onderbeugel en kort verblyf. Die gebrek aan bereik maak dit 'n handvol teen hoër snelhede, maar beteken ook dat wanneer die roete verdraai word, dit met gemak rond die strawste hoeke gevlek kan word. Vir meer stabiliteit kan jy altyd 'n grootte, of selfs twee, oorskry, aangesien die stilstand so laag is.
As jy 'n ruiter is wat graag die fiets laat werk, dan is dit nie die masjien vir jou nie. Sy stywe agterkant en kort bereik beteken dat jy van die lyn afgestamp sal word en sukkel om enigiets wat harder te ry as op die roete. Met die regte insette, kan 'n goeie ruiter die Scout egter hard druk, hou saam met maats op kort-reis-volle-opskortfietse en het baie pret!