'N Oorsig van Outo-herwinning
Het jy al ooit gewonder hoe motors herwin word? Vir die motorbedryf is herwinning krities.
Die motorherwinningsbedryf is die 16 ste grootste in die Verenigde State, wat $ 25 miljard per jaar aan die nasionale BBP bydra. Volgens die Alliance of Automobile Manufacturers, word jaarliks ​​sowat 95 persent van voertuie wat van Amerikaanse padweë afgetree word, herwin. Met ongeveer 12 miljoen voertuie wat die einde van hul nuttige lewens elke jaar bereik, vertaal dit 'n belangrike geleentheid.
Kom ons kyk noukeuriger na:
Watter dele van 'n motor kan herwin word en hoe word daardie herwinde dele gebruik?
Byna al die dele van 'n motor of enige ander motor kan herstel word, met 'n herwinningskoers van meer as 90 persent van die voertuig. Die meestal gerecycleerde dele van 'n motor sluit in bande , voorruitglas , batterye , staal en yster, wiele, radiators, transmissies, rubberslange, matte, motorsitplekke, bande, oliefilters en matte. Elke jaar in die VSA alleen word sowat 220 miljoen ou bande gegenereer, met 'n herwinningskoers van ongeveer 80 persent. Gewoonlik word herwinde bande in sypaadjies gebruik om nuwe paaie te maak. Herwinde glas van motors word gebruik om teëlvloere, glaskrale, porselein, countertops en juweliersware te skep. Herwinning van 'n ton glas kan sowat 10 liter olie bespaar om in die vervaardiging van nuwe glas in diens te wees. Outomatiese batterye word herwin om nuwes te produseer. Staal en yster van rommelmotors word algemeen gebruik om baie verskillende produkte te produseer.
Check my artikel oor Auto Recycling Feite en syfers.
Wanneer 'n motor die einde van sy lewensiklus bereik, verkoop die eienaar van die motor daardie motor as 'n gemorsauto na enige rommelwerf of motorherwinningsfasiliteit rondom hom. Sodra die motor die junkyard- of herwinningsfasiliteit bereik, word die motor herwin volgens die stappe wat hieronder beskryf word:
Gedetailleerde inspeksie - herstel en verkoop of aftakel en herwin? Eerstens ondersoek 'n motorherwinningsfasiliteit die rommelkar om te kyk of die motor meer waardevol is om te herstel as om te herwin. As die herstel nie nutteloos lyk nie, gaan die herwinningsfasiliteit dan voort met aftakeling en herwinning.
Dreinering van vloeistowwe en aftakeling van waardevolle dele Ongeveer 90 persent van die motors in 'n rommelwerf word afgebreek en herwin, eerder as herstel vir hergebruik. In die konteks van die motorherwinningsproses dreineer die herwinningsfasiliteit verskillende vloeistowwe soos olie-, gas-, vries-, oordrag- en remsmeermiddels en vloeistowwe. Operateurs skei gevaarlike vloeistowwe af en versamel hulle vir veilige beskikking. Vloeistowwe soos gas en olie word gefilter en hergebruik. Daarna word die motor en die transmissie van die motor onderstel opgehef, en bruikbare dele word verwyder en skoongemaak. Ander komponente soos bande en batterye word ook verwyder vir herverkoop of herwinning.
Verkoop herstel motor dele Sommige motor onderdele is herbruikbaar 'soos dit is' om ander motors te herstel, terwyl ander dele verkoop kan word aan motor deel remanufacturers te opknaap. Die herwinningsfasiliteit kan hierdie onderdele verkoop deur 'n toegewyde deel-verkoopskomponent van hul besigheid, of afwisselend aan plaaslike herstelwerk verkoop.
Kruipende en versnippende voertuie Sodra al die herwinbare motoronderdele behalwe metale soos yster en staal uitgesorteer en gestoor of verkoop word, is die enigste ding wat oorbly, 'n motor wat verskillende metale insluit. Die motorlig word dan verpletter en gekerf om dit in 'n gholfbalgrootte metaalklomp te verminder.