Hoe om die olie-vlak van die koppelaar te monitor: 5 stappe
Alhoewel die meeste bestuurders vandag voertuie met outomatiese transmissies verkies, dryf sommige voertuie en vragmotors met handmatige transmissies. Manuele transmissievoertuie gebruik `n kabel om die koppelaar aan die transmissie- of hidrouliese stelsel te koppel. Dit bevat `n klein tenk wat die nodige vloeistof bevat sodat die stelsel behoorlik kan werk. As u voertuig `n handratkas met `n hidrouliese koppelaar het, kan u in hierdie artikel die stappe vind wat u moet volg om die vlak van die koppelaarvloeistof te bepaal.
Maak die enjinkap van die voertuig oop. Die beste tyd om dit te doen is wanneer die voertuig op `n vlak oppervlak is en die enjin is koud.
Vind die koppelaar vloeistof tenk. In die meeste voertuie wat hidrouliese koppelings het, is die vloeistoftenk naby die remsilinder in die agterkant van die enjin. Dit is kleiner as die remvloeistoftenk. As jy twyfel oor waar om te kyk, raadpleeg die gebruikershandleiding van die voertuig.
Kontroleer die vlak van vloeistof in die tenk. Afhangende van die voertuig moet die tenk vol wees bo of tussen die minimum en maksimum lyne wat in die tenk voorkom. In nuwe voertuie is die tenk gemaak van deursigtige plastiek wat die sigbaarheid makliker maak. In ouer voertuie is die tenks van metaal gemaak wat vereis dat jy die deksel in die tenk verwyder om die vloeistof se vlak te monitor.
Voeg vloeistof by die tenk. Gooi die vloeistof baie versigtig in die tenk en maak skoon op enige spoel.
Die hidrouliese koppelaars gebruik dieselfde tipe vloeistof as die hidrouliese remstelsel. Gebruik dieselfde vloeistof aanbeveel deur die Departement van Vervoer. U kan hierdie aanbeveling vind in die eienaar se handleiding van die voertuig.
Plaas die tenksdeksel terug en maak die enjinkom. Maak seker dat alles reg sluit.
Dit hang af van die voertuig, hoe gereeld jy die vlak van die vloeistof in die koppeltank moet nagaan. Sommige voertuie vereis dat jy elke maand die vloeistofvlak nagaan. Ander vereis dat jy slegs een keer per jaar die vloeistofvlak nagaan.
As jy elke keer die vloeibare tenk van die koppelaar kontroleer, moet jy vloeistof byvoeg wat jou lek kan hê. Die meeste koppelingsvloeistoftenks is so klein dat `n lek hulle kan dreineer. Lekkasies kan voorkom naby die koppelaar meester silinder, die tweede silinder of agter die koppelaarpedaal. Kontroleer dadelik as jy `n lek vermoed, omdat die gebrek aan vloeistof dit onmoontlik maak om die veranderinge aan te bring en jy kan jou voertuig bestuur.
1 bottel remvloeistof
`N Lap of papierhanddoek
Hoe om olie by `n hidrouliese hok te voeg
Hoe om die oordragvloeistof te verander
Hoe om te kontroleer en voeg die vloeistof by sy outomatiese ratkas
Hoe om te kies tussen `n outomatiese of handratkas
Hoe om die hidrouliese stuurvloeistof te sirkuleer
Hoe om te kyk en sit vloeistof vir die stuurwiel van die motor
Hoe om `n cruise control (Cruise Control) in `n voertuig te gebruik
Hoe om `n hidrouliese jack te gebruik
dmylogi.ru » Motors en ander voertuie » Hoe om die olievlak van die koppelaar te kontroleer