Omstrede Aarto-wet in Junie in werking(Argieffoto) Daar is nou geen omdraaikans meer nie: Die omstrede Wet op Administratiewe Beregting van Padverkeersmisdrywe (Aarto) gaan teen Junie vanjaar ten volle in werking gestel wees. Die departement van vervoer sê Suid-Afrika steier onder ŉ hoë ongeluksyfer wat die land jaarliks miljarde rande kos, om nie eens van die lewensverlies te praat nie. “Spoed, dronkbestuur, onpadwaardige voertuie, motoriste wat nie veiligheidsgordels dra nie, voetgangers wat onder die invloed is en motoriste wat boodskappe op hul fone tik, is van die grootste oorsake van ongelukke, sterftes en beserings op ons paaie,” het die departement gesê. Die regering glo die wet, wat al baie kritiek ontlok het, is die antwoord op die hoë aantal ongelukke en sterftes, maar kenners het al telkemale gewaarsku dit loop die gevaar om in ’n onsamehangende, duur administratiewe proses te ontaard. Die Automobiel-Assosiasie (AA) het vroeër gesê die Aarto-wet is niks anders as die heffing van indirekte belasting nie. Die wet is veral daarop gemik om motoriste wat herhaaldelik verkeerswette oortree, vas te vat. Dit behels onder meer dat motoriste strafpunte kry en uiteindelik hul bestuurslisensies kan verloor weens verkeersoortredings. Die strafpunte vervang nie verkeersboetes nie, dit word net bykomend opgelê. Aarto maak ook voorsiening daarvoor dat oortredingskennisgewings met gewone pos óf per e-pos (elektronies) aan oortreders gestuur mag word. Die Agentskap vir Padverkeersmisdrywe (RTIA) het ook die mag om reeksoortreders op voorgeskrewe rehabilitasieprogramme te stuur. Verkeersoortredings gaan ook anders hanteer word: die proses begin sodra ŉ motoris ŉ beweerde oortreding begaan en ŉ kennisgewing daaroor ontvang. Die grootste verandering is egter dat verkeersoortreders met die instelling van die nuwe wysiging nie meer in howe sal verskyn vir die oortreding nie. Die oortreder sal deur ’n administratiewe proses moet gaan en daarvoor moet betaal indien hy vertoë wil rig. “Die Aarto-wysigingswet gaan beduidende veranderings voorstel om sterftes en botsings op ons paaie te verminder,” het Sam Mashinini, LUR vir polisie, paaie en vervoer in die Vrystaat, gesê.