Russiese hoogsee-brinkmanskap eggo Koue Oorlog - EU-verslaggewer
Die noue pas deur die Russiese vliegtuie op twee agtereenvolgende dae hierdie week is uit baie meer aggressief as soortgelyke vlugte naby die Donald Cook en die USS Ross in die Swart See in 2014 en 2015 gedra, skryf Keir Giles. Hierdie en ander onlangse gedrag deur Rusland is beide gevaarlik en in stryd met internasionale ooreenkomste, en risiko's wat 'n ernstige voorval veroorsaak.
Rusland is konsekwent die toets van die oordeel en selfbeheersing van die VSA se militêre magte. Hierdie tendens het ook gesien dat aggressiewe en uitdagende maneuvers teen die Westelike vliegtuie in Sirië, in die besonder tydens 'n ontplooiing deur die Amerikaanse F-15Cs en Es aan Turkye in die einde van 2015. Daar, die Verenigde State en Rusland bereik 'n ooreenkoms oor maatreëls skeiding en veiligheid terwyl hulle vliegtuie wat in dieselfde lugruim. Maar hierdie ooreenkoms is gereeld geïgnoreer deur die Russiese vlieëniers, wat die geleentheid om aggressiewe manoeuvres teen die Amerikaanse vliegtuie, insluitend posisionering vir gesimuleerde aanvalle oefen het.
Ander domeine het ook uitdagende aksies teen die VSA gehad. Amerikaanse soldate wat die oostelike lede van die NAVO besoek, veral die Baltiese state, is deur Russiese inligtingsbeamptes aan intimiderende benaderings onderwerp, en nie-amptelike verslae dui daarop dat hulle ook aan 'n elektroniese aanval oor die grens onderwerp is, insluitend vasval vanaf die Russiese gebied.
Lae passe van Amerikaanse oorlogskepe kom gevaarlik naby, soos in die geval van hierdie week, was 'n kenmerk van die Koue Oorlog. Maar vliegvlakke van hierdie soort sonder om oppervlakteskepe of ander vliegtuie in gevaar te stel, vereis 'n beduidende vaardigheidsvlak, en daar is geen ruimte vir foute of verkeerde berekening nie. In een geval in Mei 1968 het 'n Sowjet-Tu-16 Badger die vliegdekskip USS Essex op 'n soortgelyke manier gons en in die see neergestort. Dit was voorvalle soos hierdie wat daartoe gelei het dat Moskou ingestem het tot Amerikaanse voorstelle vir die opstel van die 'ooreenkoms oor die voorkoming van voorvalle op en oor die see', wat vandag van krag bly, spesifiek om hierdie soort onverantwoordelike en gevaarlike gedrag te voorkom.
Onder die bepalings van die ooreenkoms teen die inmenging van die navigasie is daar 'n spesifieke verbod om naby vaartuie te kom wat vliegtuie aanland of opstyg. In die geval van Donald Cook het die lae passe deur die Su-24-bommenwerpers en die teisterende gedrag deur 'n Russiese Ka-27 Helix-helikopter presies dit gedoen: vlugoperasies met 'n Poolse helikopter is opgeskort nadat die Russiese vliegtuig dit onveilig gemaak het om voort te gaan.
Rusland blyk te wees, wat in stryd met nie net van bilaterale ooreenkomste, maar ook van gesonde verstand. Dit blyk in hierdie voorval, soos in vorige, het die Russies Su-24s nie reageer op radio boodskappe oor die veiligheid frekwensies. Dit is vermoedelik 'n bydraende faktor tot gewees het om 'n soortgelyke Russiese vliegtuie word afgeskiet oor Turkye verlede November.
Soos te verwagte, het Rusland enige oortreding ontken. 'N Woordvoerder van die Russiese Ministerie van Verdediging beweer dat die vliegtuig' weggewys het nadat hy die vaartuig geïdentifiseer het '. Dit kan 'n verklaring wees wat opgestel is voordat Rusland besef het dat die Amerikaanse vloot 'n video van die vliegtuig sou vrystel, nie net om weg te draai nie, maar ook om terug te keer vir nog tien passe. Of dit kan wees dat Moskou, in ooreenstemming met ander onlangse Russiese bewerings, eenvoudig nie omgee of dit geglo word of nie. Vroeër vanjaar het amptelike Russiese media 'n woedende ontkenning betuig dat hul vliegtuie lugaanvalle in Sirië met behulp van ongeleide bomme uitgevoer het - en die verhaal geïllustreer met 'n beeld van die Ministerie van Verdediging van 'n ander Su-10 wat presies dit doen.
Russiese verklarings het die standaardformule toegevoeg dat hul vliegtuie 'in ooreenstemming met internasionale ooreenkomste' opgetree het. Maar iemand by Rusland se grootste propagandakanaal, RT, het die memo nie gekry nie. RT se verhaal oor die voorval het gelei deur 'die lugvaartvaardighede van Russiese vlieëniers oor die Amerikaanse vernietiger' te prys. Of dit nou 'aerobatics' plaasgevind het al dan nie, 'uitvoering van aerobatics op skepe' is spesifiek verbode onder die VS-Russiese veiligheidsooreenkoms.
Dit is onvermydelik dat die video's en verklarings wat deur die Amerikaanse vloot uitgereik is, slegs 'n gedeeltelike beeld gee. Die nabye vliegvlakke wat op die video gesien word, lyk nie ooreenstemmend met die 'gesimuleerde aanvalprofiel' wat die VSA die Russiese vliegtuie beskryf het as vlieg nie, maar daar moet onthou word dat baie van die Russiese bomwerpers se aktiwiteite waargeneem sou word terwyl die Donald Cook het hulle dopgehou lank voordat hulle in die visuele omvang gekom het.
Ander belangrike aspekte van die voorval wat nie bekend gemaak word nie, sluit in wat in die elektroniese omgewing gebeur het; watter aanduiding die emissies van die Russiese vliegtuie, of die gebrek daaraan, moontlik van hul werklike bedoeling gegee het. In die besonder, 'n gebrek aan inligting oor watter ander aktiwiteite destyds in die gebied plaasgevind het, maak dit moeilik om die beeld te beoordeel, soos gesien vanuit Moskou - of daar 'n soort Amerikaanse of NAVO-aktiwiteit daar is, hetsy op of onder die oppervlak van die Baltic, word deur Rusland gesien as 'n besondere uitdaging, wat vereis dat 'n sterk waarskuwingsein gestuur moet word.
Sommige Russiese verklarings het hierdie daad van gevaarlike nie-verbale kommunikasie gekoppel aan die feit dat die Donald Cook opleiding gedoen het met 'n Poolse vliegtuig binne bereik van die Kaliningrad-streek in Rusland. Dit wil voorkom asof Westerse lande voorbereid moet wees op voorvalle soos hierdie, solank Rusland die VSA en die NAVO wil afraai om bondgenote soos Pole en die Baltiese state te steun - of totdat 'n verkeerde berekening die Russiese bedrieglikheid in 'n vermybare tragedie verander.
Verwante onderwerpe:Ooreenkoms vir die Voorkoming van voorvalle op en Oor die oop seeDonald CookF-15CsGewildefull-beeldKa-27 HelixNAVORuslandSu-24Tu-16 DasVSAUSS EssexUSS Ross