Veiligheid van motorsitplekke: die grootste foute wat ouers maak, en hoe om dit te vermy - Inligting - 2022
Veiligheid van motorsitplekke: die grootste foute wat ouers maak, en hoe om dit te vermy
Gebruik nie 'n veiligheidsstoel deurlopend nie
'Ons gaan net na die kruidenierswinkel ...' 'Hy haat dit om op sy motorsitplek te ry, so net toe ek hom nie een keer gemaak het nie ...' 'Sy het 'n ineenstorting gehad, so ek het haar uit haar sitplek vir 'n minuut om haar te kalmeer. ' Veiligheidskenners hoor hierdie woorde al te gereeld van ontsteld ouers nadat die tragedie aangebreek het. Onthou, 'n eenmalige verval kan lei tot 'n leeftyd van berou.
In elk geval is die gebruik van 'n veiligheidsstoel konsekwent en korrek die wet. Al 50 lande vereis dat kinders tot 3 jaar oud (of 40 duim lank in Kentucky) in motorsitplekke in privaat voertuie moet ry, en baie het wette wat motorsitplekke of stoelsitplekke vereis totdat 'n kind aansienlik ouer is.
Daar is goeie rede daarvoor. Elke jaar word tienduisende kinders beseer in motorongelukke, en ongeveer duisend word dood. In werklikheid is motorongelukke verreweg die grootste oorsaak van dood vir Amerikaanse kinders.
Veiligheidstoele verminder die risiko van dood of ernstige beserings dramaties in 'n botsing. Stephanie Tombrello, uitvoerende direkteur van die nie-winsgewende organisasie SafetyBeltSafe, passasiersveiligheid, moedig alle ouers aan om 'n veilige sitplek te kry wat gemaklik is om te gebruik, en om u kind daaraan toe te maak dat u nie eers daaraan hoef te dink nie. .
Laai ons geïllustreerde gids vir motorsitplekke af
Gebruik 'n ou of tweedehandse sitplek
Die veiligheidsstoel wat u teen 'n fraksie van die oorspronklike prys by 'n motorhuis verkoop het, lyk dalk soos 'n winskoop, maar dit kan u kind sy lewe kos. Dieselfde geld vir die ouer modelstoeltjie wat jou suster jou gegee het nadat haar kind dit uitgegroei het.
Nie net word gebruikte sitplekke waarskynlik nie volgens die vervaardiger se aanwysings gegee nie (noodsaaklik vir die korrekte installasie), maar hulle kan belangrike onderdele mis, is hulle in 'n ongeluk betrokke (selfs ongesiene skade kan die werking van die sitplek beïnvloed), en is nie by die huidige veiligheidstandaarde nie , of is teruggeroep weens foutiewe ontwerp. Boonop word plastiek bros soos dit ouer word, sodat 'n te oud sitplek in 'n ongeluk kan breek.
As u 'n tweedehandse sitplek moet gebruik, maak seker dat die oorspronklike instruksies is (of kontak die vervaardiger vir 'n vervangende eksemplaar), al die onderdele (kyk na die handleiding), was nog nooit in 'n ernstige ongeluk betrokke nie, teruggeroep. (Kyk hier na u status van u sitplek.)
Verder, om die gevare van veroudering van plastiek te vermy, beveel SafetyBeltSafe U.A aan om aan motorsitplekke te hou wat ideaal is minder as vyf jaar en beslis minder as tien jaar oud is. U kan gewoonlik 'n vervaldatum op die stoel kry.
Laat u kind te gou vorentoe draai
Kinders het groot koppe en relatief swak nekke, so in 'n kop-aan-botsing kan 'n kind se kop skielik en gewelddadig vorentoe ruk, wat ruggraatbeserings tot gevolg het. Om hierdie rede, hou u kind so lank as moontlik agteroor. Volgens die American Academy of Pediatrics (AAP) moet u u kind in 'n motorstoeltjie wat na die voorkant is, hou totdat hy die maksimum en hoogste gewiggrense van die agterkant van die sitplek bereik, gewoonlik ongeveer 4 jaar oud.
As u kind te gou uit sy motorstoel of booster verhuis word
Alhoewel wette oor veiligheidstoele van staat tot staat verskil, vereis dit dat kinders onder die ouderdom van 3 op 'n veiligheidsstoel moet ry. Kenners is onomwonde in hul aanbevelings vir veilige ry buite daardie ouderdom:
Nadat u kind die agter- en gewiggrense van sy sitplek (gewoonlik ongeveer 4 jaar oud) oorskry het, moet u kind 'n vyfspannetuigstoeltjie vir die voorkant van die harnas gebruik.
As u kind die perke van die voorwaartse motorstoel oorskry (gewoonlik 60 pond of meer), moet u kind op 'n pleksitplek ry. Kry meer inligting by ons kundige oor wanneer kinders veilig van 'n motorsitplek na 'n booster kan oorskakel.
U kind moet dan in 'n lugstoeltjie ry totdat die gordel reg pas sonder 'n booster, gewoonlik as hy 4 voet 9 duim lank is. Kry meer inligting by ons kundige oor wanneer kinders veilig van 'n boostoel na veiligheidsgordels alleen kan oorskakel.
U kan 'n reisvest vervang met 'n veiligheids- of opknappingsitplek as u motor slegs skootrieme op die agtersitplek het, of u kind meer weeg as wat 'n veiligheids- of opbergsitplek toelaat.
Moenie 'n veiligheidsstoel korrek installeer nie
'N Veiligheidsstoel sal nie sy werk doen as dit verkeerd geïnstalleer is nie. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) skat dat drie uit die vier veiligheidsitplekke verkeerd gebruik word.
Een van die algemeenste foute: om nie die motorsitplek genoeg in te span nie, en nie die regte tipe gordel te gebruik om u kind in sy boostoel te beveilig nie. Maak seker dat motorsitplekke nie meer as 'n duim van kant tot kant gly nie, en dat die versterkers met 'n skoot-en-skouerband vasgemaak is.
Beter nog, gebruik 'n ankerstelsel as jy kan. Volgens wet is alle motorsitplekke en voertuie wat sedert September 2002 vervaardig is, moet versoenbaar wees met die LATCH-stelsel, of 'onderste ankers en tethers vir kinders.'
Hierdie stelsel kombineer die voorheen bestaande bo-ters met laer ankers wat in die agterkant van die motor ingebou is. Sommige motors wat tussen 1999 en 2002 gebou is, het ook die stelsel. Kleuter / booster-kombinasiesitplekke moet beide bo- en onderaanhegtings hê; booster sitplekke is nie nodig om met LATCH te werk nie.
Eienaars van vroeëre motors kan dit oorweeg om hul motor weer aan te bring met die LATCH-stelsel. Raadpleeg u plaaslike motorhandelaar vir inligting oor koste en uitvoerbaarheid.
As u veiligheidsitplekke verwarrend lyk, soek dan die NHSSA se 5-ster-gebruiksvriendelikheidsgradering om een ​​te vind wat maklik is om te installeer. U kan ook installeer op u sitplek deur 'n professionele persoon. Soek 'n veiligheidsinspeksie-stasie vir kinders naby u.
Gebruik nie 'n sluitklem of gebruik dit verkeerd nie
As u motor 'n 1996-model is, is die kans dat die skoot-en-skouer-gordels nie sluit nie, tensy u skielik tot stilstand kom. Dit beteken dat u 'n sluitklem nodig het - 'n klein metaaltoestel wat soos 'n groot papiergreep of hoofstuk I lyk - om die veiligheidsgordel (en dus u kind se motorsitplek) styf vas te hou in geval van 'n ongeluk.
Nadat u die stoel van u kindjie op sy plek gespan het, kyk of u dit meer as 'n duim na die voorkant of sye van die motor kan beweeg. As u kan, installeer die sluitklem ongeveer 'n halwe duim bokant die gespe - nie aan die ander kant van u kind se motorsitplek, wat die skouer en skootrieme aanmekaar knyp voordat dit deur die toepaslike gleuf in die motorsitplek ingedraai word.
As u die sluitklem wat by u motorsitplek was, verkeerd geplaas het, kontak die vervaardiger om 'n vervanging te bestel of 'n nuwe een by 'n winkel te koop wat motorsitplekke en ander veiligheidsvoorrade bevat.
Moenie u kind op die sitplek beveilig nie
Om seker te maak dat die bandjies van die motorsitplekke goed genoeg is om u kind stewig vas te hou in die geval van 'n ongeluk:
Buig u kind in, sorg dat die bandjies nie gedraai word nie en gebruik dan die meganisme aan die voorkant van die motorsitplek om die harnas styf te trek. U moet nie enige tuigstof tussen u vingers kan knyp nie.
Skuif die plastiekhouderklem wat die twee bandjies bymekaar hou tot op die okselvlak voordat jy dit vasmaak. As die klem te laag is, kan u kind in 'n ongeluk uit sy stoel verwyder word.
Nie 'n motorsitplek in die motor geslinger nie
Glo dit of nie, baie ouers wat aangehaal word weens oortredings van die motorsitplek, het hul kind in 'n motorsitplek ingepak, maar nog nie die motorsitplek aan die motor gesit nie. voertuig. Dit kan die gevolg wees van 'n verwarring oor die werk van die sitplekke, of net om die sitplek van een motor na 'n ander op 'n hektiese oggend oor te skakel.
Om hierdie fout te vermy, moet u, as u u kind op sy sitplek sit, seker maak dat die stoel styf teen die motor gesit is. Veiligheidsstoele na vorentoe is met 'n band, sodat u die sitplek aan 'n ankerpunt in die motor kan vasbind. Die vassteen van die stoel bied ekstra beskerming, wat help om kop- en nekbeserings by kinders te voorkom as daar botsings is.
As u 'n ouer motor het wat nie 'n anker het nie, wil u dalk uitvind of u een kan installeer.
Hou u kind op u skoot
Dit is aanloklik om u kind uit die motorsitplek op te lig en hom in u arms te hou as hy na ure op die pad met 'n woede gaan, of as u vinnig van een plek na 'n ander saam met vriende ry, en dit is vir almal makliker om te stap in dieselfde voertuig as om aparte motors te neem.
Dit mag lyk veilig genoeg. U sal immers u kind styf hou as iets gebeur, nie waar nie? Maar die waarheid is dat selfs al is dit jy as u vasgebind is, kan u kind deur die krag van 'n botsing van u arms geskeur word. En as u daarin slaag om die veiligheidsgordel om u albei te kry, kan u gewig u kind eintlik doodmaak.
Soveel as wat u kind kan skree - en so ongemaklik soos om u eie motor te neem, is wanneer u twee net iemand anders s'n kan inslaan - nooit laat u kind in 'n bewegende motor ry, tensy hy veilig in 'n ouderdomsgepaste, korrek geïnstalleerde motorsitplek of -versterker vasgeklem is.
Laat twee kinders een gordel deel
Moenie dit doen nie. Ongelukstoetse het getoon dat wanneer twee kinders in een veiligheidsgordel ingewikkel is, hul koppe in 'n ongeluk met 'n potensieel dodelike krag kan klop.
Laat u kind op die voorste sitplek ry
Alhoewel u kind kan huil en pleit om saam met u op die voorste sitplek te ry, is die agterste sitplek vir u die veiligste plek. Die nasionale snelwegadministrasie vir verkeersveiligheid (NHTSA) beveel aan dat alle kinders onder die ouderdom van 13 in die agterste sitplek ry elke keer as hulle in die motor klim.
Ander wenke oor veilige ritposisies:
As dit moontlik is, moet u u kind in die middel van die agterste sitplek uittrek, waar hy die beste beskerm word teen botsings deur die botsing. (As u meer as een kind het, kan daar natuurlik net een in die middel gery word!) As u kind in 'n boostoetery ry, en u motor slegs 'n skootriem in die middelste agterkant het (wat goed is vir motorsitplekke, maar dit behoort nooit te wees nie word op sy eie gebruik met 'n boostoel), plaas u kind se booster aan die regter- of linkerkant van die agtersitplek en span hom in met die motor se skoot en skouergordels.
As u 'n lugsak met passasierskant in u motor het, is dit des te meer rede om u kind agterop te hou. Lugssakke is ontwerp om beserings by volwassenes te verminder, maar dit kan ernstige kop- en nekbeserings veroorsaak by kinders as hulle opblaas, veral as die kind in 'n motorstoeltjie wat na die voorkant is, sit. Om uit te vind of u motor lugsakke het, soek 'n waarskuwingsetiket op die sonskerm of die letters SRS of SIR op die paneelbord, of kyk na die handleiding van u voertuig.
As u u kind op die voorste sitplek sit, is dit die enigste opsie (byvoorbeeld as die agtersitplek vol is of u motor 'n tweesitplek het), kyk of die lugsak van u motor 'n aan-skakelaar het. As dit so is, skakel dit af. Indien nie, laat een dan installeer. Die NHTSA hou 'n lys van maatskappye wat lugsak-aan-skakelaars installeer.
As u nie u lugsak van die passasierskant kan afskakel nie en u 'n kind op die voorste sitplek moet vervoer, sit u grootste of hoogste passasier aan die voorkant, in 'n toepaslike veiligheidsstoel, en skuif die sitplek so ver agter van die paneelbord as moontlik.
Kyk die video: A simple way to get atomic mass of first 20 elements of the periodic table (Mei 2022).
Copyright 2022 \ Veiligheid van motorsitplekke: die grootste foute wat ouers maak, en hoe om dit te vermy...