Hoe om `n motorfiets te begin deur dit te stoot: 6 stappe
Die aanvangstoot (soms genoem botspring) is `n tegniek wat gebruik word om die enjin van `n voertuig te begin wat die transmissie aktiveer terwyl die voertuig reguit gedruk word. Vir motorfietsryers is booting `n nuttige vaardigheid wanneer u battery uitloop of vir `n enjin wat nie aanskakel nie. Gaan na stap 1 om te leer hoe om jou motorfiets te laat herleef!
Kyk na ander dinge wat kan ingryp sodat die motorfiets begin. Nadat jy probeer het om jou motorfiets te stoot, kan dit uiteindelik jou tyd bespaar om vinnig die tipes probleme wat jy nie met die stampe sal oplos nie, vinnig te hersien. Byvoorbeeld, dit neem jou net `n tweede om seker te maak dat jou motorfiets nie begin nie, want dit het nie gas nie, net die brandstofvlak. Gaan jy `n kortlys sien wat jy dalk wil nagaan voordat jy dit begin, as enige van hierdie situasies nie jou geval, dit kan die rede wees waarom jou motorfiets nie begin nie:
Daar is petrol in die tenk
Die radiator sleutel is in "op"(verlig) (meer algemeen op ou motorfietse)
Die kickstand word verhoog
Die oordrag is in neutraal.
Die skakelaar is in die modus "run"(Voer)
Plaas die eerste of tweede spoed. Die stoot begin vereis dat die motorfiets teen relatief lae spoed gaan. Op die meeste motorfietse, "die tweede spoed" is die maklikste spoed om te begin met stoot, hoewel dit algemeen is dat dit ook met die eerste spoed gedoen kan word. Seldsame sal dit vir sommige motorfietse makliker wees om met die eerste spoed as by die tweede te begin.
In die algemeen, as jou fiets geparkeer is, is dit in die neutrale met hierdie sal jy weet of dit die geval is om dit vorentoe te stoot. In neutraal is dit die enigste spoed waarin die fiets beweeg sonder om die koppelaar te plaas. Om van neutraal na eerste op `n standaardfiets te verander, stap op die koppelaar en stap op die pedaal. Om van eerste na tweede te verander, stap op die koppelaar en stop met die druk van die pedaal.
Moenie die koppelaar loslaat nie en begin stoot. Die meeste gidse raai aan om die motorfiets teen `n spoed van minstens 8 km / h te neem om die begin te bereik deur dit te druk. Dit benodig `n baie oop spasie voor, so maak seker die area is duidelik voordat jy begin. Jy kan ook baie vrye spasie aan jou kante los as jy die beheer van die fiets verloor nadat jy dit begin het.
Jy kan `n beginspoed bereik met die druk van die fiets. In hierdie geval, in plaas daarvan om langs die fiets te hardloop en dit te druk, sal jy daarheen gaan. As jy probeer om op `n afkoms te begin stamp, maak seker dat jy nie die beheer van die fiets verloor nie.
Laat die koppelaar los en begin. Sodra jy met goeie spoed is, laat die koppelaar los en druk die kragknop met `n stadige beweging terwyl die fiets vorentoe beweeg. Versnel `n bietjie. Wanneer die fiets begin, sit die koppelaar om te verhoed dat die fiets vertrek.
Versnel die enjin. Wanneer die fiets begin, moenie dit weer afskakel nie. Stap op die koppelaar, versnel die enjin op `n medium vlak sodat jou motorfiets nie verdrink of uitgaan nie.
As jy versnel, het jy die battery gelaai, as die rede waarom jou fiets nie begin het nie, was die battery ontslaan.
Beweeg vorentoe Sodra jou motorfiets in werking is, is dit onwaarskynlik om weer af te draai, tensy jy dit doelbewus betaal of die enjin stop. As jy uit die battery loop, die fiets hardloop en / of die enjin versnel, kan dit help om `n bietjie te herlaai, sodat die toekoms nie begin met druk nie.
Voordat jy die motorfiets afskakel, maak seker dat jy eers die hoofprobleem ken wat veroorsaak het dat die motorfiets nie begin het nie (of maak dit ten minste gereed om dit te doen). `N Motorfiets wat `n begin benodig om dit aan te skakel, het dalk probleme met die battery, of dalk het die petrolstelsel die hersiening van `n werktuigkundige nodig. Byvoorbeeld, as jou battery reeds baie gedra is, sal dit beter wees as jy dit met die eerste werktuigkundige neem om `n nuwe battery te koop voordat dit uitgaan.
Hoe vinniger jy gaan en hoe vinniger jy doelwitte stel, hoe makliker sal dit wees om die fiets te begin.
Die afdraande werk baie goed en benodig `n minimum hoeveelheid moeite. Die fietse is swaar!
As dit nie werk nie en jy het nie veel kennis oor die onderhoud van die fietse nie, neem dit na die werkswinkel om uit te vind wat verkeerd is.