Norfolk Naval Shipyard Ship Access System (SAS): bied real -time aanspreeklikheid tydens noodgevalle - Telaeris, Inc.
Norfolk Naval Shipyard Ship Access System (SAS): bied real-time aanspreeklikheid tydens noodgevalle
gepos op Julie 29, 2021 by Rainer Boelzle
Deur Jason Scarborough, spesialis in openbare sake, Norfolk Naval Shipyard
NORFOLK NAVAL SHIPYARD, Portsmouth, Va. - 29 Julie 2021
Norfolk Naval Shipyard (NNSY) se nuwe Ship Access System (SAS) bied intydse aanspreeklikheid van personeel aan boord van vaartuie en is geïntegreer met die bestaande outomatiese toegangsbeheerstelsel van die werf. Die toegangsbeheerstelsel werk deur 'n masjien genaamd die Badge Access Box (BAB) te gebruik. As individue die skip binnegaan en verlaat, sal hulle hul Common Access Card (CAC) by die toegangskas skandeer, met gekleurde ligaanwysers wat toegangstatus toon. Byvoorbeeld, 'n groen lig sal aandui dat die kenteken leesbaar is en dat die individu as 'aan boord' by die stelsel aangemeld is, terwyl 'n rooi lig 'n verkeerd geleesde kenteken aandui of toegang geweier word. Skiptoegang kan ook op spesifieke plekke met spesifieke toegangslyste gekonfigureer word. Hierdie proses word uitgevoer deur die tegniese sekuriteitstak van kode 1120 op versoek van die projek.
Die toegangskas is ontwerp om die elemente te weerstaan ​​en bevat al die toerusting wat nodig is om toegang te identifiseer. Dit is naby die wenkbroue van die vaartuig geleë en word deur die personeel van Ship Force dopgehou. Personeellede moet hul CAC tydens normale operasies aan en van die vaartuig skandeer om die stelsel in staat te stel om personeel aan boord of aan boord te registreer in geval van noodontruiming.
Dit is belangrik dat u elke keer die vaartuig aan en af ​​skandeer, sodat die stelsel akkurate data aan nooddienspersoneel kan verskaf om hul beplande reaksie op die gebeurtenis te bepaal. Uiteindelik is hierdie stelsel vir u groter veiligheid as u aan boord van 'n vaartuig werk, 'het die takhoof van die tegniese sekuriteit (kode 1125) gesê Justin Kusterer. Tydens 'n noodontruimingsgeleentheid laat 'n geïnstalleerde skakelaar by die CASCON toe dat die toegangskas groen word vir uitgang en die toestand van lesers kan ontsluit. Personeel sal nie ophou om af te vee nie, wat ontruiming sal bespoedig.
In die geval van ontruiming, het die Ship Access System 'n ander komponent genaamd die Telaeris (XPressEntry). Die Telaeris (XPressEntry) is 'n draagbare toestel met dieselfde toegangsdata wat daarin gestoor is en dien as 'n kentekenleser. Die toestel word toegewys aan spesifieke projekpersoneel wat verantwoordelik is vir die opmaak. By ontruiming gebruik die toegewysde werknemer die Telaeris (XPressEntry) om personeel se CAC's in die versamelingsgebied te skandeer. Die stelsel sal onmiddellik 'n lewendige versamelingsverslag verstrek wat die sekuriteit laat weet wie nog aan boord van 'n vaartuig is. Dit sal 'n 'ontbrekende verslag' verskaf van personeel wat nie in die stelsel verantwoord is nie, sodat die projek verantwoordelikheidsdata aan noodpersoneel kan verskaf om hul reaksie- en reddingspogings te vorm.
Die toegangstelsel bied noodsaaklike inligting aan noodgevalle in geval van nood of ontruiming. Veiligheid is altyd 'n topprioriteit by Norfolk Naval Shipyard (NNSY). Uiteindelik het hierdie stelsel die potensiaal om lewens te red deur real -time verantwoordelikheid te gee vir personeel aan boord tydens 'n noodgeval aan boord.