"enyanisweni, yonke loo ngcaciso ayifuni. nabani usebenzisa i--x--55 okanye i--x--56 saitek advanced system yokulawula i--flight kwaye bafumana ubunzima be--1 kunye ne--2 eneenjini, ndifumene oko ndicinga ukuba yonyango. ndingayithumela kwangaphambili, kodwa kuthatha ixesha lokuphinda oku kulungiswa kwamaxesha e--20 ukubonisa kum isebenza. iyasebenza. vula nje ""izicwangciso"", uye kwi--throttle set up. thabatha zonke izicwangciso, xa isethingi se--throttle siphelile ngokupheleleyo, kwaye i--throttle ngokwayo isesikhundleni esingenasiphelo (qiniseka ukushiya ipini yokukhiya kwindawo yayo yangaphambili), hamba u--throttle yonke indlela eya evulekileyo, ebuyela embi, ukuvuleka ngokubanzi, uze ubuyeke, ungagqithisi njengesiqhelo, cwangcisa izicwangciso, uye kwinqwelo yakho ye--injini ye--4 kwaye uyinike uvavanyo. ithemba liyakusebenza kuwe njenge--ez njengoko lenzelwe mna. 32 ngundiro etoyi, yisasdo eyingo. hamoo oorengo, no yeno eteno. mosesndo sambo endeboro oomanongoyingo ye ma yunoyingo. kini, noro awane ngundo sambo endeboro oowari oorengo ngu ye yunoyingo. 33 nga oomanongoyingo hamoongga nga, ngu anutdo sambo endemonggo oningga soweyootoni ombuyingongga ngu. omburo, ngundo keta oorengo oruweroyi ngu oni simoo bare merako ngano oorootenggoku, ngu yunoote, ero eyingo. 34 ngundiro etoni, onikundo yisasno eyingo. oni urungga, ge komo ngu oowari manongoyingongga ngu suwooyi sano noore yunoyato, ero eyingo. 35 ene ngundiro etoyi, asa, yisasdo gumi eyingo. nondo nangge, no suwooyi sano keta oruweroyi nguro oomanongoyingo oorengo. oni ene nono omburo ngu, ene oowariro ko ma kumoowa. ngundiro nangge, oni noro newendemo hamoo teteku ngu, ene sonoro ko ma ingoro hahangewa.