Hoe u veilig kan bly op treine, vliegtuie en motors tydens die pandemie
Ondergrondse stasie in Warskou. Image deur Robert Pastryk
Baie van ons maak staat op openbare vervoer om werk, skool en vriende en familie te ontmoet. Maar in die tyd van COVID-19 is dit veilig om hierdie voertuie te gebruik en is daar 'n verskil tussen hulle?
Vervoer het bygedra tot die verspreiding van koronavirus - plaaslik, streek en internasionaal. Ondanks verskillende maatreëls vir passasiersifting, kwarantyn na reis en grensbeheer, het besmette mense nog steeds daarin geslaag om te reis - wetend of onwetend. Ons weet nou dat 'n groot deel van die mense wat besmet is geen simptome van COVID-19 toon nie en dat mense dit ook doen aansteeklik voordat hulle wys simptome.
Maar het die oordrag van die virus op voertuie met openbare vervoer plaasgevind? Daar is baie min wetenskaplike bewyse oor die oordrag van aansteeklike siektes op voertuie vir openbare vervoer. Dit is omdat die bekendstelling van 'n transmissiegebeurtenis aan 'n spesifieke reis moeilik is, aangesien daar soveel faktore is. Wetenskaplikes regoor die wêreld probeer om die ingewikkelde interaksies tussen mense en die omgewing wat tot oordrag kan lei, uit te pluis.
Sedert die aanvang van die pandemie het 'n paar studies getoon dat oordrag moontlik op verskillende voertuie met openbare vervoer plaasgevind het - of kon plaasvind -. Tog het hierdie studies nie getoon dat die oordrag op die voertuig plaasgevind het nie.
A studie kyk na treine het met waarskynlikheid van oordrag vorendag gekom afhangende van die nabyheid van 'n besmette persoon wat risikomodellering gebruik. Nog 'n studie gevolg deur 'n groep toeriste wat saam per vliegtuig gereis het, het vraelyste gebruik om gebeure en diagnoses oor 'n tydperk te koppel. Rekenaarsimulasies van 'n afrigter gevul met doppies is gebruik om die moontlike verspreiding van virusbelaaide druppels te modelleer en die waarskynlikheid te skat dat passasiers dit op verskillende plekke ervaar. Alles wat ons tot dusver weet, is gebaseer op modellering, waarskynlikheid en risiko.
Een manier om oordrag te identifiseer, is om die genetiese volgorde van die virus wat van twee besmette persone geneem is, wat deur 'n kontakgebeurtenis gekoppel is, te vergelyk. Ons weet dat daar baie SARS-CoV-2 stamme is, elk met 'n unieke volgorde.
Net 'n studie kyk na die oordrag op vervoervoertuie het dit gedoen Kontaksopsporing en virale RNA-volgordebepaling (RNA is die genetiese materiaal van sommige virusse) het getoon dat 'n egpaar en twee vlugkelners wat op 'n vlug van die VSA na Hong Kong gereis het, met dieselfde spanning besmet is. Hierdie stam is nog nie voorheen in Hongkong gevind nie, en dit kan daarop dui dat die oordrag tydens die vlug plaasgevind het. Die vier mense kon egter ook elders besmet geraak het terwyl hulle in die VSA was, waar baie soortgelyke virale RNA-reekse gereeld gevind is.
Hoe om veilig te reis
Om enige vorm van openbare vervoer te neem, beteken om in 'n geslote ruimte met ander mense in aanraking te kom. Om die risiko te beoordeel waaraan u uself kan blootstel, is daar verskillende dinge wat u moet oorweeg: die aantal mense wat u kan teëkom, die lengte van die reis en die ventilasie op die voertuig.
As u aan kontak met ander mense dink, hoe minder u raak, hoe kleiner is die risiko. Oorweeg dit dus om buite die spitstyd te reis en sorg dat u soveel as moontlik sosiaal afstand neem.
Reise kan 'n paar minute of baie ure duur, afhangende van die afstand en die vervoermiddel. Hoe langer u reis is, hoe groter is die kans dat u aan die virus blootgestel word, aangesien daar langer tyd is om lug en oppervlaktes te besmet en om met die virus in aanraking te kom.
Die ventilasie-stelsels op vervoervoertuie is ontwerp vir passasiersgemak en energie-doeltreffendheid. Daar is min regulering van die vars lug vir passasiers, behalwe vir vliegtuie.
Die ventilasie in vliegtuie is baie streng gereguleer en waarskynlik die mees gesofistikeerde, behalwe vir operasiesale en skoon kamers. A onlangse studie deur die Amerikaanse departement van verdediging het getoon dat die gesamentlike effek van die kajuitventilasie-stelsel en maskerdrag beteken dat mense op die vlug blootgestel is aan baie min deeltjies wat in die lug sirkuleer. Ander voertuie het miskien nie so goeie ventilasie nie. As u dus in 'n bus of trein is waar u 'n venster kan oopmaak, moet u dit oopmaak as dit veilig is.
U moet gedurende u reis 'n gesig bedek om u te beskerm teen respiratoriese druppels wat besmet is met virusdeeltjies op die openbare vervoer. As u met 'n taxi of 'n reisdeeldiens reis, soos Uber, maak die venster oop. Vra jouself af watter oppervlaktes waarskynlik deur baie mense geraak word. U sal waarskynlik self daaraan moet raak, dus maak u hande skoon sodra u klaar is.
Kyk na watter oppervlaktes waarskynlik deur ander mense aangeraak is. Andriy Blokhin / Shutterstock
As u 'n fietskema gebruik, oorweeg dit om die stuurstang af te vee voordat u vertrek. En dit is altyd belangrik dat u hou by die maatreëls wat deur die vervoeroperateur gegee word.
Terwyl u uself voorberei, oorweeg die drie punte hierbo (mense, duur, vars lug), aangesien dit sal wissel na gelang van die vervoermiddel: bus, trein, metro, vliegtuig, afrigter, taxi, ry-deel, fiets-deel skema. Veilig reis.
Jy is hier: Tuis > Lewe > Gesondheid > Siektes en toestande > Hoe skorpioen gif kan lewer nuwe kanker behandeling