Krystle Dsouza : Krystle Dsouza & Nia Sharma in Ek Hazaaron Mein Meri Behna Hain (164697) New User? Register Now
View: 118904 Comments: 5 Karan, Nia and Krystle in Ek Hazaaron Mein Meri Behna Hain
[URL=http://www.india-forums.com/celebrity/2893/krystle-dsouza/gallery/pictures/164697-krystle-dsouza-nia-sharma-in-ek-hazaaron-mein-meri-behna-hain.htm][IMG]//img.india-forums.com/images/600x0/164697-krystle-dsouza-nia-sharma-in-ek-hazaaron-mein-meri-behna-hain.jpg[/IMG][/URL] HTML Embed Code
<a href="http://www.india-forums.com/celebrity/2893/krystle-dsouza/gallery/pictures/164697-krystle-dsouza-nia-sharma-in-ek-hazaaron-mein-meri-behna-hain.htm" title="Krystle Dsouza & Nia Sharma in Ek Hazaaron Mein Meri Behna Hain"><img src="http://img.india-forums.com/images/600x0/164697-krystle-dsouza-nia-sharma-in-ek-hazaaron-mein-meri-behna-hain.jpg" title="Krystle Dsouza & Nia Sharma in Ek Hazaaron Mein Meri Behna Hain" alt="Krystle Dsouza & Nia Sharma in Ek Hazaaron Mein Meri Behna Hain" /></a>
Photos of Krystle Dsouza Photo 94 - 105 of 115 Land Rover se Defender herrys uit die dood | Maroela Media
Menings verskil oor voertuie. Party mense is ’Cruiser-liefhebbers, ander verkies Jeep – maar daar is ŉ groot aantal mense wie se harte vinniger klop vir ŉ Landy. Dit is in hul bloed. Kingsley Holgate het al miljoene kilometers in verskeie Land Rovers afgelê met sy humanitêre pogings reg om die wêreld.
Ek self hou baie van die ikoniese Defender se ontwerp. Die 90 lyk vir my fantasties – en ek weet hy het fantastiese veldryvermoë. Toe die laaste Defender so ŉ paar jaar terug van die produksielyn afgerol het, was ek hartseer. Ek het gevoel dit is moderne regulasies wat intree en ŉ ou staatmaker tot nuut bring. Gelukkig het Land Rover ander planne gehad.
Land Rover het albei die 90- en 110-bakstyle herontwerp. Die nuwe modelle dra steeds die ou name wat wys dat die een se asafstand 90 duim lank is, en die ander 110 duim. Slegs die 110 is nou in Suid-Afrika beskikbaar, en die 90 sal vroeg in 2021 sy buiging maak.
Daar is nou drie enjins beskikbaar. ŉ P400 sessilinder petrolweergawe met hibridiese tegnologieë wat 294 kW en 550 Nm bied. Dan kan eienaars kies tussen twee viersilinder weergawes, ŉ turbo petrol met 221 kW en 400 Nm, sy naam is die P300 … óf ŉ D240 tweeling turbo diesel met 177 kW en 430 Nm. Land Rover maak gebruik van ŉ 8-spoed wringkragomsitter outomatiese ratkas.
Daar is vier spesifikasievlakke beskikbaar – en dan vier opsionele pakkette. Daar is die intree Defender, dan S, SE en HSE. Die vier pakkette is die Explorer Pack, Adventure Pack, Country Pack en Urban Pack. Die verskeie pakkette verpersoonlik jou Landy soos jy hom wil hê.
Aan die 4×4-kant spog die nuwe Defender met permanente allewielaandrywing met ŉ sluitbare middelewenaar, en ŉ opsionele aktiewe sluitbare agterewenaar. 291 mm grondvryhoogte te danke aan die lugvering bied 500 mm vering artikulasie, indrukwekkend. Die Defender kan deur 900 mm diep water loop sonder ŉ probleem.
Ek self kan nie wag om my hande op ŉ nuwe Defender te kry nie. Tot dán – gaan bou jou eie Defender hier.
Land Rover Defender 110 D240 R1 050 100
Land Rover Defender 110 D240 S R1 096 100
Land Rover Defender 110 D240 SE R1 155 600
Land Rover Defender 110 D240 HSE R1 259 800
Land Rover Defender 110 D240 First Edition R1 260 600
Land Rover Defender 110 P300 R1 050 100
Land Rover Defender 110 P300 S R1 096 100
Land Rover Defender 110 P300 SE R1 155 600
Land Rover Defender 110 P300 HSE R1 259 800
Land Rover Defender 110 P400 R1 187 000
Land Rover Defender 110 P400 S R1 224 200
Land Rover Defender 110 P400 SE R1 286 700
Land Rover Defender 110 P400 HSE R1 387 900
Land Rover Defender 110 P400 First Edition R1 377 100
Land Rover Defender 110 P400 X R1 574 500
Die reeks word gedek deur ŉ 5 jaar/ 100 000 km waarborg en omvattende instandhoudingsplan. Diensintervalle is elke 2 jaar/ 34 000 km.
Ons sal nadat ons ŉ tydjie met die Defender deurgebring het hom met sy mededingers vergelyk.
Ongelooflike Tiger 900 sal wildste drome laat waar word
Land Rover was n Land Rover in die army tye met draad en tang in die toolbox, toe daar luxeries bygevoeg word toe het hul die naam oneer aangedoen, met die hemel hoe prysklas sal ek eerder n hele paar oues oorspronklik kan restoreer vir n fraksie van die prys en die yuppies kan uitdaag vir n paar 4×4 roetes, wed jou die helfte van die eienaars weet nie eens hoe om sekere hulpmiddels te gebruik of die doel van dit nie!
Voertuig pryse raak net heeltemal belaglik. Dit is asof die vervaardigers in ‘n wereld van hulle eie leef en glad nie in voeling is met die werklikheid nie. Dit is hoofsaaklik tenderpreneurs en politieke gomtorre wat sulke voertuie kan bekostig en die naaste wat hulle daaraan kom om 4×4 te ry is om onwettig op die sypaadjie te parkeer in Sandton as hulle ‘n partytjie bywoon. Daar waar die Johnny Walker Blue so lekker vloei. Watter regdenkende mens sal R1m + betaal vir ‘n voertuig en dan in die veld gaan ry daarmee. Ek sal maar by my Hilux bly… Lees meer »