2-sitplek-sportkoepee Ferrari GTO 599 - 'n eksklusiewe motor. Eerstens, het hy 'n ongelooflike prestasie, wat in 2010 al getref. In die tweede plek, hierdie masjiene regoor die wêreld is daar net 600 kopieë. Derdens, is dit die moeite werd om oor 23 miljoen roebels (320000 euro). En dit is net 'n klein lys van die eienskappe wat hierdie masjien kan spog.
Liggaam Ferrari GTO 599 is ontwikkel in die tuning studio Pininfarina. Die projek is gelei Frenk Stefenson ontwerper - 'n ware meester van sy kuns. Hy het ook, terloops, ontwikkel die voorkoms van sulke voertuie as die "Ferrari 430", "Maserati MC-12" en "McLaren MR4-12S". So motoriste in 2010 om te leer presies wat die projek hoof, dadelik verstaan: die buitekant is uniek. Dit is. Die belangrikste vreemd van die voertuig - 'n nuwe front spoiler, kant kanale en 3 gedeeltelike diffuser.
Meer motor het 'n heeltemal unieke wiele, gemaak in Duitsland. By the way, is as die voertuig versier met ekstra verwoester op die dak, wat is byna onsigbare. Dit is opmerklik dat die ontwikkelaars het sit Ferrari GTO 599 is meer as al die taak van die vermindering van gewig voertuig. Daarom, in die proses van die vervaardiging van die saamgestelde liggaam materiaal is toegepas. Hierdie oplossing in staat was om gewig die motor se maak deur 83 kilogram minder as sy voorganger. Die totale gewig was 1495 kg.
Daar moet kennis geneem aandag en luukse motor Ferrari 599 GTO Gran Turismo. Die belangrikste kenmerk - 'n heeltemal nuwe middelkonsole. Die masjien is toegerus met 'n verskeidenheid van spesiale programme, wat baie makliker om te bestuur is. Die belangrikste kenmerk van die motor - 'n program wat reageer op enige, selfs klein veranderinge in die padoppervlak. Sy staan bekend as die virtuele Race ingenieur.
Die binneland opgespoor kan word nie ooreenkomste met die salon Ferrari California. Die kajuit is nie in die styl van Spartan minimalisme. Maar geen fieterjasies nie. Almal baie in harmonie. Veral tevrede met koppelvlak die rybewys. Dit is so ontwerp dat 'n persoon wat die vergadering by die wiel, maak nie saak wat nie afgelei, en so veel as moontlik om met die masjien. En, natuurlik, die grootste voordeel van die Ferrari GTO 599 - 'n oorsig van al beheer parameters die elektroniese. Meer kan nie, maar bly gemaklik sport stuurwiel en gemaklike sitplekke met 'n massa-aanpassing, laterale ondersteuning en verhit.
Hierdie voertuig Gran Turismo klas saamgevoeg kragtige V-vormige 12-silinder enjin, waardeur die toets reeks Fiorano dit strek net 84 sekondes. En om "honderde" versnel in 3,3 sekondes. Die krag van die motor is 680 perdekrag teen 'n volume van 6 liter. Die belangrikste kenmerk van hierdie enjin - 'n nuwe krukas en 'n inlaatspruitstuk met 'n kort pad. Dit is interessant dat die enjin voldoen aan al die standaarde "Euro 5". Nog 'n hoogtepunt - hersiene vering Ferrari 599 GTO. Tegniese eienskappe van die sportmotor goeie. En in baie maniere hulle is behaal deur die installering van magneties beheerde dempers en stywer vere. Terloops, dit is die moeite werd om daarop te let dat die model op die 20-duim-wiele in tandem met 'n hoë-spoed bande van Michelin.
En, natuurlik, die individuele aandag wat nodig is om die remstelsel te merk. Dit is ook indrukwekkend. "Ferrari 599 GTO» toegerus met remme met skywe karbonkeramicheskimi. Maar hulle het fairings, wat spesiale gleuwe ontwerp om die warm lug ontbind is. As gevolg hiervan, is dinamiese gerem verbeter en die lugweerstand verminder. As die motor is om te ry teen 100 km / h, dan sal dit 'n volledige afsluiting van 32,5 meter te produseer.
Dinamika en verbruik
Dis interessant dat die "Ferrari 599 GTO» is een van die vinnigste motors onder al die masjiene vervaardig deur hierdie Italiaanse kommer. Die maksimum spoed wat hierdie model kan bereik, is 335 kilometer per uur. Natuurlik, ten einde sodanige prestasie te bereik, die brandstoftenk moet 'n gepaste volume. Maar in hierdie opsig ook vervaardigers het daarin geslaag. Brandstoftenk kapasiteit is 105 liter. Gegee dat die brandstofverbruik in die gekombineerde af 17.5 liter per 100 kilometer bereik, dit is baie goed. Terloops, hierdie model het meer en stam, sowel as enige ander motor. Ten spyte van die feit dat dit 'n sportmotor, die volume van die kompartement is 320 liter. Verskeie sakke en tasse kan inpas. In die algemeen, vir hierdie klas van die motor boot baie goed.
Wat anders kan die Ferrari 599 GTO asseblief? Die prys van hierdie motor - 320 000 euro. Dit is logies om te aanvaar: dit het alles wat jy ooit kon nodig het. Dit lugsakke vir die bestuurder en voorste passasier, band-druk moniteringstelsel, reën en lig sensors, 2-sone "klimaat", instrumentepaneel met TFT-skerm, krag sitplekke, outomatiese handrem, sleutel kaart, CZ, verhit spieëls, vol krag bykomstighede, beheer afgeleë en nog baie meer. In die algemeen, al vir die gerief van die bestuurder en sy passasier.
Dit moet ook op gelet word dat die vervaardigers het om die klem krag van die motor te verhoog, sonder die vermindering van die sleursyfer. Dit was moontlik danksy die feit dat die nuwigheid 'n heeltemal plat vloer ontvang het. En in die proses van die skep van haar liggaam spesialiste heelwat aerodinamiese elemente gebruik het. Hierdie masjien het nie net die bykomende verwoesters, maar meer en deur plate ontvang. Verder het die uitlaatstelsel is verbeter, en dit is baie belangrik. Nuwigheid toegerus sport katalisators en kop. As gevolg van hierdie, was dit moontlik om die enjin uitset te verbeter.
Soos jy kan sien, is dit regtig 'n kragtige, vinnige en dinamiese motor. En elke kopie is uniek. Die koste van die masjien is 320 000 euro, maar daar is 'n duurder model. Sommige mense moet selfs verkoop vir die prys van 'n 100 000 € oor die verwysing. Dit hang alles af van die vraag of daar 'n spesiale addisionele elemente in hulle.