Slim asblikke: geen afval op afval nie - Soektogte - 2021
Die versameling en weggooi van afval bestuur en beheer? ek dink daaroor slim asblikke ontwerp deur Politecnico di Milano. Alberto RovettaNadat hy hulle uitgevind, geskep en na Expo 2010 in Sjanghai gebring het, wil hy dit deur Italië en Europa versprei. U hoef nie wie weet watter towerkuns of koste nie, ons begin met gewone asblikke en transformeer dit met robotiese tegnologieë. Dus sal die openbare administrasies in rooi die punte herken waar daar afval is, en die vragmotors sal sonder versuim ry sonder onnodige reis. En burgers sou die koste vir die invordering geregverdig sien.
1) Slim asblikke: wat is dit?
DIE slim asblikke dit is normale vullisdromme vir afvalversameling, maar toegerus met meetstelsels van sekere hoeveelhede, soos die gewig van die versamelde materiaal, die volume van die versamelde materiaal, die interne temperatuur en humiditeit. Tot dusver vind die afvalversameling plaas sonder enige meting van die versamelde materiaal en sonder enige onmiddellike inligting oor die verwydering van die asblikke, die gebruik daarvan en die effektiewe werking daarvan. Die metings wat deur die slim asblikkein plaas daarvan kom hulle via die internet met GPRS na 'n koördineringsentrum wat dit verwerk en die inligting na die versamelingsentrum stuur. Die voordeel is voor die hand liggend: deursigtigheid in gebruik, doeltreffendheid in gebruik, besparing van onnodige vragmotors as 'n asblik leeg is en daarom nie afgelaai moet word nie, en bowenal deursigtige en duidelike bestuur van invordering en koste. Die ekonomiese lyn in groot stede is dit.
By die Politecnico di Milano, het ons twee soorte "intelligente stelsels": die eerste is die van vullisdromme met al die nodige instrumente, die tweede gebruik eerder 'n plaat met intelligente sensors, toegerus met al die elektronika, meganies geskei van die stortingster. Hulle voer dieselfde metings uit, albei word gedek deur patente van die Politecnico di Milano.
2) Hoe het die idee ontstaan?
Die idee is ontstaan ​​uit die eenvoudige waarneming: waarom nie 'intelligente robotika' toepas op die so belangrike en natuurlike werking om die afval wat elke oggend uitgevoer moet word, weg te gooi en weg te gooi nie? Ons het 'n volledige prototipe gemaak, wat ook die voorwerpe wat in die houer gegooi is, herken. Toe was dit 'n deurlopende evolusie met verbeterings en uitvoer van die produk internasionaal, eers na China en daarna na Europa.
Die Italiaanse ministerie van die omgewing hy het voorgestel dat ons dit in Sjanghai sou ontwikkel, die finansiering het aangebreek, en na ses jaar was ons met baie in Expo 2010 in Sjanghai asblikke.
Twee hiervan is in die atrium van die Rektoraat van die Politecnico di Milano en versamel plastiek en glas. Hulle het sedertdien aangehou, perfek gewerk en kan hul werk nog baie jare doen.
3) Watter soort tegnologieë het u gebruik om die asblikke slim te maak? Watter konkrete resultate is daar?
Ons het al die robottegnologieë toegepas wat ons geken het, en die sagteware is baie mooi en 'kleurvol'. Dit kan gesien word op www.greenwaste.info, met demo's en voorbeelde. Met wagwoorde bespeur ons die situasie in Beijing, Singapoer, Sjanghai, Italië en ander lande, waar ons slim vullisdromme het.
Die mees konkrete resultaat bestaan ​​uit 'n paar elemente: besparing in die invordering, omdat die situasie van die duisende asblikke bekend en onder beheer is, en terselfdertyd die validering van die invordering en die koste wat benodig word vir die burger wat kan opspoor die hoeveelheid en kwaliteit van die diens wat gebruik word.
Die koste styg, maar tegnologie bied besparings vir die versameling. Slim bakkies, met al hoe goedkoper strukture, is 'n positiewe instrument om koste te verminder en die versameling van afval deursigtig te maak.
4) Hoe lank het u daaraan gewerk? Hoeveel? Werk u nog daaraan en watter verbeterings?
Ons het in 2003 begin, al Politecnico di Milano, in Bovisa-kampus, na die Departement Meganika, in die "Marzio Falco" -paviljoen, om die regte instrumente te hê.
In Italië sorg daar vir 3 mense en ons vertrou baie op die IT-ondersteuning, toepassings wat ons in baie wêrelddele het (Griekeland, die VSA, China, ens.).
Ons werk voortdurend daaraan, dag en nag, en ons is seker dat ons ons produk al hoe meer kan verbeter, beide deur laer en laer koste te behaal en deur optredes tien jaar gelede ondenkbaar aan te bied. Die verbeterings wat ek probeer ontwikkel, gaan oor die kwaliteit van die diens en bowenal die verbetering van die 'dinge' wat ons omring, want selfs die 'weiering' is 'n element wat ons in die daaglikse lewe gehelp het.
5) Hoeveel kos 'n slim asblik, vergeleke met 'n gewone? Is dit 'n haalbare belegging vir 'n openbare administrasie?
Die model met die plaat is om ekonomiese redes deur Beijing gekies: dit is baie stewig, ewig, as u wil; goed vir 'n groot reeks asblikke, dit het minimale instandhouding. Gemaak van metaal, dit kos ongeveer 'n paar honderd euro wat goedkoop is, glo my. As dit van veselglas vervaardig word, is die koste baie laer omdat die struktuur met vorms gemaak is.
Vir 'n openbare administrasie is dit baie geskik, veral omdat dit u in staat stel om op die rekenaar die punte te sien waar daar afval is. Verder ry die vragmotors altyd sonder versuim en ry nie onnodig nie. Die besparing is enorm, en veral elke burger kan sy uitgawes vir die invordering geregverdig sien. Vandag is byna niks daaroor bekend nie.
6) Waar word hulle vandag geïnstalleer en waar wil u dit in die toekoms installeer?
Ons het 150 in Beijing, in die Chaoyang-distrik, die mooiste in die stad. Ander is in toepassings- en tydsduurtoetse. Ander in Milaan word ook toegepas asblikke van 3500 liter. Ons het onlangs met verspreiding en advertering begin. Ons het 'n Chinese vennoot op die webwerf www.greenaoto.com, 'n webwerf waarop hulle al 'n geruime tyd in Engels en Chinees aangebied word. Ons bied hulle ook aan in Ecomondo in Rimini in November 2012, in samewerking met dr Eleonora Perotto, van die Omgewingsbestuur van die Politecnico di Milano.
In die toekoms wil ek dit installeer in Londen, VSA, Parys, Duitsland, en waar elke stad versoek.
Geen spesiale toerusting is nodig nie, inteendeel: i asblikke reeds bestaan, sonder om iets te verander. Dit is ook geskik vir Camogli, Santander, Rzeszow en Milaan. Ook in die Wêreldprojek van Slim stad ons was finaliste in die onderwerp van "afvalbestuur" onder baie mededingers, in 'n kompetisie wat baie interessant en lewendig op wêreldvlak bly.
7) Hoe het u dit reggekry om hulle na die Sjanghai-ekspo te bring? Sou dit moontlik wees om dit op die Expo 2015-webwerf te installeer?
Om ons intelligente houers toe te pas op Expo 2010 in Sjanghai, het ons 'n ingewikkelde en selektiewe prosedure gevolg. Ek is aanvanklik gevra vir 'n demo - drie jaar voor die ekspo - by die Sjanghai-omgewingskommissie, daarna 'n openbare voorlegging op 20 Oktober 2009 in die Shanghai-kongresentrum vir demonstrasie aan die Chinese pers en regeringseenhede. Na die voorbereiding van die 31 slim asblikke en, in die nag van 28 April 2010, die installering in die verlate lane van die EXPO en hul netwerk.
Twee van hulle werk steeds by die ingang na die Rektoraat van die Polytechnic van Milaan, per lug vanaf Beijing gestuur, deur die AOTO-maatskappy, 'n leier in China, waarmee ons van die begin af saamgewerk het vir die vervaardiging van die meganiese onderdeel.
Die stelsel het verbeter en word elke dag getoets, en onlangs, in Julie 2012, is dit by die Singapoer-uitstalling.
Wat die moontlikheid betref om dit na Ekspo 2015 Ek kan net sê dat ons sagteware oor die algemeen in verskillende gebiede maklik aanpas by enige internasionale werklikheid en in vyf tale aktief is. Daar word baie maklik aan die behoeftes van die verskillende gebruikers voldoen, gegewe die groot verskeidenheid produkte wat ons ontwikkel, soos op die internet gesien kan word.