CHSR-projektydlyn van Kalifornië en alles wat u moet weet
Tuis Grootste projekte Projek tydlyne Die tydlyn van die High Speed ​​Rail (CHSR) in Kalifornië en alles wat u nodig het om ...
Gewysigde datum: Oktober 15, 2020
Kalifornië-snelspoor (CHSR) is 'n openbaar gefinansierde hoëspoedstelsel wat in aanbou is in die Amerikaanse deelstaat Kalifornië. Dit word geprojekteer om die Anaheim Regional Transportation Intermodal Center in Anaheim en Union Station in Los Angeles in die middestad te verbind met die Salesforce Transit Center in San Francisco via die Central Valley, wat 'n sitplekrit tussen Union Station en San Francisco in 2 uur en 40 bied. minute, 'n afstand van 380 km.
Kalifornië se hoë snelheidsspoorowerheid (CHSRA) beplan om op toegewyde, geskei spore te werk vir die geheel van sy roete tussen San Jose en Burbank met 'n snelheid van tot 220 myl per uur (354 km / h), met vroeë ruitersprojeksies vir die been van San Francisco na Los Angeles teen 28.4 miljoen per jaar.
Lees ook: Kalifornië High Speed ​​Rail (CHSR) -projek
Die CAHSRA is gestig deur 'n handeling van die Kaliforniese Staatswetgewer en het die opdrag om 'n hoëspoed-spoorplan aan die kiesers voor te lê. Die plan, voorstel 1A, is deur kiesers voorgelê en goedgekeur. Die goedkeuring bevat 'n verband van $ 9 miljard om aan die aanvanklike deel van die netwerk te begin bou.
Die projekkoste word volgens die sakeplan vir 33.6 op $ 2008 miljard vir die afdeling Anaheim na San Francisco beraam, en 'n totale bedrag van US $ 40 miljard word gegee aan kiesers wie se goedkeuring daarvoor was.
Die CHSRA het die projek se koste opnuut op US $ 53.4 miljard of US $ 68.4 miljard (YOE) beraam.
Die konstruksie is afgeskop en die voltooiing van die eerste fase sou in 2025 met passasiers moes beweeg, en die daaropvolgende gedeeltes sal in 2029 oopmaak. Dit is die duurste spoorlyn in die land, teen $ 89 miljoen per kilometer.
Die CHSRA het die geraamde koste tot tussen US $ 63.2 miljard en 98.1 miljard US (YOE) gedruk en die aanvanklike diens tot 2029 vertraag, met diens van Los Angeles na San Francisco in 2033. Omgewingsbeoordelings vir die hele roete San Francisco tot Anaheim sal egter voortduur. Die koste vir Bakersfield aan Merced is $ 12.4 miljard.
Die CHSRA het die eerste Konsep Omgewingsimpakverslag vir die projek vrygestel. Die dokument dek die 80-kilometer-strek van die projek van Bakersfield na Palmdale. Die Bakersfield- tot Palmdale-projekafdeling bied 'n verbinding van die Sentrale Vallei na die Antelope Valley en Los Angeles County, en sluit die bestaande gaping tussen passasierspoor tussen Noord- en Suid-Kalifornië deur die Tehachapi-gebergte, asook nuwe geleenthede vir ekonomiese ontwikkeling en herlewing. in die stede langs hierdie gang.
Vorige artikelGuangDong Xindun Power Technology Co, Ltd-verskaffer van kragvoorsiening en sonkragstelsels