Midifile: 'Tu M'appelles' im Stil von 'Adel Tawil; Peachy' @ GEERDES media
Titel: Tu M'appelles
im Stil von: Adel Tawil; Peachy / D (Deutschland)
Tempo: 4 Wechsel [113-114 bpm]
30.10.2019: Formatupdate: XF, Tyros(4-5), Korg Pa-Serie, Genos by tour de frans » 01 Jul 2011 21:04 Well done,baie mooi.Ek laaik wat ek sien. Net een iets wat ek sal probeer as ek jy was.Die pyp wat by die fender/snorkel ingaan,Hou hom in daai posisie,trek hom net 30mm of so terug.Maw wys nog die bek vir die snorkel.Nou hang die engine nie aan die pyp wat die snorkel help lank maak nie.Die lug vloei is nou meer vry en ook sal hy nie warm lug kry nie.Onthou net voor jy water ry van die gap tussen die twee.Net n idee,jou setup is baie mooi.Groete
by Rudolph » 04 Jul 2011 11:06 Baie dankie Frans, sal die idee van jou bekyk en toets.Groete,Rudolph
by Jules » 15 Jul 2011 08:22 More RudolphWas daar toe n merkwaardige verbetering in jou brandstof verbruik na die Weber en bykomstighede installasie ?Shalom
by Rudolph » 15 Jul 2011 09:00 Hi Jules,Petrol verbruik in die stad verkeer is dieselfde van dat ek die Weber op gesit het as wat dit voor die tyd was, daar is wel 'n verbetering in krag/torque aangesien altwee kele gelyk oopmaak waar ons standaard carb net eers een oop maak en later by hoer rev's die vacuum die tweede keel oopmaak.Ek het nog nie kans gehad om op die oop pad die verbruik te toets met die snorkel wat nou weer gekonnekteer is nie. Voor die Weber was my totale ave (dorp en langpad gekombineer) 4.32km/l na die Weber tot dusver 4.65km/l met die beste tot sover 5.24km/l.Groete,Rudolph
by Jules » 15 Jul 2011 09:57 Thanks Rudolph, so ek reken my gemiddeld van 6km/l is nie te sleg nie.Shalom
by Kagiso II » 18 Aug 2011 21:34 eisjjj - met daardie verbruik V8 ek sommer my kar :http://www.youtube.com/watch?v=IQfkcD2dKcg&NR=1
by Rudolph » 23 Aug 2011 07:19 Nissan Patrol 4.2D Safari 1991
by stinger » 25 Aug 2011 13:06 Hi RudolphWeet jy miskien wat die grote van die Main en Air jets op die Weber is,Hier is 'n foto van my setup.
Patrol (153).JPG (200.51 KiB) Viewed 275 times
1984 Nissan Patrol 2.8
Posts: 38Joined: 08 Sep 2009 08:31
Full Name: Louis Liebenberg
Home Language: Afr.
by Rudolph » 25 Aug 2011 15:20 Hi Stinger,Jy het lekker baie spasie daar voor om 'n donaldson in te kry, ek het probeer maar dit wou nie pas nie.Main jet 42Air jet 205CheersRudolph
by Kagiso II » 25 Aug 2011 22:37 jy kannie net meddie jets rondspeel nie - jy moet die venturies ook aanpas En ek glo nog steeds in Oom Arthur se "uitvindsel" - plaas fyn fyn baie fyn coppr gauze onder die carb [tussen carb & intake m/fold - dit "breek" die brandstof of in kleiner druppeltjies en al 6 die silinders kry dan nader aan ewe veel brandstof.Stel jou timing 14-degrees vinniger en maak jou plug gaps 1,2 mm [jy gaan BAIE brandstof bespaar so]Hy het my Chev Commodore 4.1 gestel dat ek 9KML gekry het met daai "lykswa" Don't bring God down to your level of faith ... bring your faith up to His level!
Users browsing this forum: DaleB and 1 guest