Tipes Remming op Electric Skate - Jomo Technology Co, Ltd
In enige elektriese voertuig, is daar verskeie primêre vorme van braking- dinamiese, wrywing, en regeneratiewe gerem. Hulle het almal gebruik verskillende metodes van die voertuig af stadiger.
Wrywing remme is dieselfde tipe remme wat gebruik word op konvensionele motors. In wese, is wrywing teen 'n rem skyf wat gebruik word om kinetiese energie (die beweging van die voertuig) te omskep in hitte, wat die voertuig af vertraag. 'N Gereelde padfiets gebruik ook wrywing stadiger deur vasklem n remvoering teen die binneste rand van die wiel die fiets se.
Elektriese skaatsplanke algemeen gebruik nie wrywing remme, want dit lywige meganiese hardeware wat dra uit verg.
Outrunner borsellose Motoren- die mees algemene tipe van motor gebruik op elektriese skaatsplanke-is in wese 'n stel van permanente magnete rondom 'n kern van koperdraad wond in sirkels sodat wanneer elektriese stroom gedryf deur die draad, dit 'n magnetiese veld wat stoot op skep die stel van permanente magnete, wat veroorsaak dat die motor te draai. Die opgerol drade maak 'n elektromagneet. Die cool ding oor magnete is dat die teenoorgestelde uitwerking kan occur- as jy draai die magnetiese ring rondom die koperdraad, dit stel elektriese stroom in die drade. Dit is die basiese beginsel agter beide dinamies en regeneratiewe remstelsels, en hoe kragopwekkers elektrisiteit op te wek.
Dinamiese gerem is 'n stelsel wat gewoonlik gebruik word met die trein lokomotiewe. In hierdie stelsel, is die kinetiese energie omskep in hitte deur die oordrag van die elektrisiteit wat deur die spin motors in 'n resistor, wat dan verdwyn die energie as hitte. Wanneer die magnete in die motor veroorsaak 'n stroom in die koperdraad, is weerstand gegenereer, die verlangsaming van die motor spin.
Soos van vandag is daar 'n elektriese skaatsplank wat dinamiese gerem gebruik in samewerking met regeneratiewe gerem.
Electric skaatsplanke hoofsaaklik gebruik 'n stelsel genaamd "regeneratiewe gerem". Dit is soortgelyk aan dinamiese gerem, behalwe in plaas van redirecting die elektrisiteit in 'n resistor met die energie verkwis as hitte, is dit terug na die battery getrek, herlaai dit.
Die primêre probleem met regeneratiewe stelsels is dat wanneer 'n battery is vol, dit kan nie enige meer huidige aanvaar sonder oorlading en die battery te vernietig. As gevolg hiervan, sal borde wat net gebruik regeneratiewe gerem eintlik verloor al vermoë om te rem nadat die battery treffers 100% beheer.
Borde soos die Koowheel Board of Boosted Raad sal biep net voor die remme uitgesny, maar dit is dikwels nie genoeg om onervare ruiters laat af borgtog die raad. Dit is hoekom dit belangrik is om altyd weet hoe om te rem voet by elke spoed jy jou elektriese skaatsplank ry by. Die groot voordeel met die Mellow Drive is dat dit gebruik beide regeneratiewe en dinamiese braking- sodra die battery is vol (en toe remme ander styl se geheel en al sou uitgesny), dit skakel om dinamiese gerem en nog laat jou toe om stadiger.