Suid Afrikaanse Nuus Thread - Page 123 - Stormfront
AgriSA stuur kla-brief aan Mbeki oor minister se ‘veralgemenings’
PRETORIA. – ’n Brief aan pres. Thabo Mbeki is die jongste verwikkeling in die toenemende ontevredenheid oor die uitlatings van me. Lulu Xingwana, minister van landbou en grondsake, oor beweerde geweld in die landbousektor.
Xingwana het Dinsdag die humeure laat opvlam toe sy in ’n toespraak op Kerkplein in Pretoria gewys het op die probleem van geweld teen vroue en kinders in die landbousektor.
Sy het gepraat as deel van die 16 dae lange veldtog teen geweld teen vroue en kinders. Sy het ges� die landboubedryf is deurspek van die probleem en dat daar nog gereeld voorvalle aangemeld word van boere wat plaaswerkers verkrag en aanrand.
Sy het uitsettings op plase gelykgestel aan menseregteskendings en die vraag gevra hoe grondeienaars snags slaap as hulle weerloses in die hartjie van die winter sonder heenkome laat.
Sowel die burgerregte-inisiatief Afriforum as TLU SA het reeds vroe�r vandeesweek sterk gereageer en klagtes by die Menseregtekommissie (MRK) ingedien.
Intussen het AgriSA ook laat hoor dat hy baie verbaas en teleurgesteld is oor Xingwana se growwe veralgemenings.
Die organisasie het ’n brief aan Mbeki gestuur om sy misnoe� oor die voorval te kenne gegee. Die brief, sowel as vroe�re korrespondensie wat AgriSA aan die minister gerig het, is ook aan die MRK oorhandig.
“Agri SA en sy lede verwag meer balans en beter oordeel van minister Xingwana, wat die verantwoordelikheid het om ’n sensitiewe en belangrike portefeulje in die beste belang van alle betrokkenes te bestuur,” het AgriSA by monde van sy president, mnr. Lourie Bosman, in ’n verklaring laat hoor.
Die landbou-unie meen sulke opmerkings kan verhoudings vertroebel.
AgriSA het Xingwana reeds voor vandeesweek se toespraak gevra om nie in veralgemenings oor die kwessie te verval nie. Hulle het haar ook gevra vir besonderhede van die voorvalle waarna sy verwys het, omdat dit al in die verlede geblyk het dat sulke bewerings dikwels vals en kwaadwillig was.
Lugmag se tekort kan publiek kos
Dec 09 2006 PRETORIA. – Adj.pres. Phumzile Mlambo-Ngcuka se huidige besoek aan Brittanje kan die Suid-Afrikaanse belastingbetaler miljoene rande uit die sak jaag weens die lugmag se tekort aan toepaslik opgeleide vlie�niers. Die regering was gister doodstil oor die besonderhede rakende die vlug, wat glo daarop uitgeloop het dat ’n vliegtuig spesiaal uit Switserland moes kom om Mlambo-Ngcuka en haar geselskap op te laai.
Nadat sy teruggebring is Suid-Afrika toe, sal die vliegtuig moet terugkeer na Switserland. Lugvaartkenners raam die totale koste op sowat R3 miljoen.
’n Eersteklas-retoerkaartjie van Johannesburg na Londen en Glasgow kos sowat R52 000 per persoon en ’n besigheidsklaskaartjie sowat R40 000.
Dis nie bekend hoeveel mense saam met die adjunkpresident reis nie.
Mlambo-Ngcuka was reeds vanjaar twee keer in die pekel oor lugreise – eers die sogenaamde sousvlug na die Verenigde Arabiese Emirate en toe ’n vlug van Pretoria na Sun City.
Hoewel dit nie teen die wet is nie – die lugmag moet haar vervoer waar sy ook mag gaan – is haar oordeel om kostedoeltreffend te reis n� die eerste twee gevalle wyd in twyfel getrek.
Navrae aan die regering oor haar nuutste reis het gister niks opgelewer nie, behalwe dat dit wel werkverwant is.
Mnr. Thabang Chiloane, woordvoerder vir Mlambo-Ngcuka, het navrae verwys na mnr. Themba Maseko, regeringswoordvoerder, wat die inligting van die weermag moes kry.
’n Opdrag van die departement van verdediging was dat slegs die minister, mnr. Mosiuoa Lekota, daaroor kommentaar kan lewer.
Lekota het self eers gisteraand laat per vliegtuig uit die buiteland teruggekeer en het teen druktyd nog nie kommentaar gelewer nie. Nietemin blyk dit uit navrae dat pres. Thabo Mbeki se onlangse reise na die Demokratiese Republiek van die Kongo en Amerika die beskikbare lugmagvlieeniers opgebruik het.
Omdat lugmagpersoneel net agt uur op ’n slag mag vlieg, was drie bemannings van twee elk nodig vir Mbeki se vlugte na die DRK en Amerika hierdie week. Mlambo-Ngcuka is uit hoofde van haar amp geregtig op die gebruik van die lugmag se Falcon 900, wat sowat ’n kwart van die huidige vlug na Brittanje sou kos.
Aangesien drie vlieeniers die afgelope tyd bedank het by 21 Eskader, wat BBP-vlugte behartig, was daar nie genoeg personeel om aan haar behoeftes ook te voldoen nadat Mbeki s’n bevredig is nie. Die presidensie het ’n transkontinentale straler vir Mlambo-Ngcuka versoek ondanks die feit dat dit heel moontlik is om na haar bestemmings in Glasgow en Londen te vlieg deur brandstof elders in Afrika in te neem.
Na verneem word, was alle sodanige vliegtuie in Suid-Afrika reeds verhuur, en is ’n Gulfstream 5 van ’n Switserse maatskappy gehuur.
Sy het Woensdag uit Suid-Afrika vertrek op regeringsake en sal Maandag in die land terug wees.
Luidens haar program, soos verskaf deur die departement van buitelandse sake, ontmoet sy regering- en sakeleiers in Skotland, en sakelui in Engeland.
Mense het glo min vertroue in owerhede
Dec 09 2006 JOHANNESBURG. – ’n W�reldwye studie het bevind dat landsburgers, ook in Suid-Afrika, politieke partye, parlemente en die polisie as die mees korrupte liggame beskou. Verder voel meer as die helfte van alle Suid-Afrikaners (sowat 59%) dat die huidige regering ondoeltreffend in sy stryd teen korrupsie is.
Transparency International het die resultate van sy jaarlikse opname oor korrupsie, die Global Corruption Barometer vir 2006, pas bekend gemaak.
Di� opname het verder getoon dat 12% van Suid-Afrikaners glo die huidige regering moedig korrupsie aan, en dat tussen 51-70% van Suid-Afrikaners glo die land se politieke klimaat word in ’n groot mate deur korrupsie bepaal.
Die navorsingsorganisasie Gallup International het di� opname, wat 60 000 deelnemers vanuit 62 lande betrek, namens Transparency International uitgevoer.
N�g ’n bevinding van die peiling is dat die polisie die mees algemene liggaam is aan wie mense w�reldwyd omkoopgeld betaal.
Mense is gevra om die verskeie sektore in hul land op ’n skaal van 1 (geensins korrup) tot 5 (mees korrup) te gradeer.
Suid-Afrikaners het die meeste sektore teen 2,9 of ho�r gegradeer, met politieke partye en die polisie teen 3,9 en die parlement teen 3.6.
W�reldwyd word slegs drie instellings teen ’n positiewe graad (minder as 3) gegradeer, naamlik geloofsinstellings (2,8), nieregeringsorganisasies (2,9) en registrasie en permit-dienste (2,9).
Daar is darem nie net slegte nuus nie – van die sowat 1 000 Suid-Afrikaners wat aan die peiling deelgeneem het, het net 5% ges� dat hulle in die afgelope jaar gedwing is om omkoopgeld te betaal.
“Hierdie w�reldwye peiling wys dat korrupsie ’n dramatiese effek op die lewe van individue het,” het mnr. Huguette Labelle, voorsitter van Transparency International, ges�.
“Die krag van korrupsie is reusagtig; wanneer arm mense van basiese dienste soos elektrisiteit onts� word omdat hulle dit nie kan bekostig om omkoopgeld te betaal nie, is daar huise sonder lig en kinders sonder warmte.
“Di� opname moet dus regerings laat wakker skrik en besef dat hulle die stryd teen korrupsie ’n topprioriteit moet maak,” het sy ges�.
Spoedlus geblus Is dit jou droom om vinnig te ry en ietsie aan die nommerplate te doen sodat geen spoedkamera jou oortreding kan afneem nie? Droom voort.
'n Sasolburgse man is Donderdagoggend in die Sasolburgse landdroshof op 'n aanklag van regsverydeling skuldig bevind, nadat hy die konsep bemark het. Mnr. Johannes Schoeman is gearresteer nadat polisie op pamflette, wat Schoeman by huise afgelewer het, afgekom het. In die pamflette adverteer Schoeman die spesiale spuitverf wat veral 'n aanwins vir spoedvrate sou wees. Volgens hom was hy nie bewus daarvan dat hy die wet oortree nie. Die nommerplate word met die verf behandel, wat dit dan glo onmoontlik maak vir spoedkameras om die motor se registrasienommer af te neem as die spoedgrens oorskry word. Die polisie het ook Schoeman se motor, wat met die verf behandel is, gekonfiskeer.
Volgens 'n polisiewoordvoerder vind regsverydeling plaas wanneer iemand probeer om die gereg te dwarsboom. Die konsep (soos die spuitverf op die nommerplate) hoef nie noodwendig te werk nie, dit gaan oor die bedoeling om die reg te verydel, s� hy. Die polisie waarsku inwoners wat in besit van die spuitverf is of nommerplate daarmee behandel het, dat hulle ook aangekla kan word weens regsverydeling. Schoeman is ses maande gevangenisstraf opgel�, wat vir vyf jaar opgeskort is.
'Netjiese kli�nte' vlug met duisende rand 'We will be back'. Met die woorde het gewapende mans die getraumatiseerde werknemers van Molenaar en Griffiths agtergelaat, oomblikke nadat die prokureursfirma verlede Dinsdag, helder oordag, van duisende rand beroof is. 'Die ouens het ewe netjies voorgegee om kli�nte te wees. 'Daar was glo vier gewapende mans. Hulle het die mense by ontvangs onder die toonbank ingedruk, 'n kli�nt beroof en gevlug met die geld wat op pad was bank toe,' s� mnr. Louis Stroebel, 'n direkteur van Molenaar en Griffiths wat ten tye van die rooftog in Vereeniging in 'n vergadering was. Die vier mans het na etenstyd (14:00) saam met kli�nte in die ry gestaan om gehelp te word. 'Hulle het nie verdag gelyk nie,' s� mev. Driekie du Plessis, boekhouer van die firma. Die mans het die bode, wat die geld by die bank inbetaal, tot by die kassiere gevolg en wapens op hulle gerig. Die ontvangsdame is ook met 'n vuurwapen aangehou. Die bode en kassiere is daarna onder die toonbank ingedwing. Du Plessis het toe by die deur ingestap en die mans gesien. 'Hulle het agter die kassiere gestaan. Ek het dadelik gedink dat dit kli�nte is wat nie agter die toonbank hoort nie. Ek het gevra of ek kan help en is die volgende oomblik hardhandig deur een van die mans agter die toonbank ingestamp. Ek het oor 'n kli�nt geval en toe eers besef dat dit ?n gewapende roof is. Dit was angswekkend,' s� sy.
'Die mans het goeie maniere gehad en het onderskeidelik in Afrikaans en Engels gepraat' s� sy. 'Ons is dankbaar teenoor die polisie se flinke optrede en hulle vinnige reaksie na die roof. 'Oomblikke nadat die roof aangemeld is, het verskeie polisievoertuie hier opgedaag en heelwat offisiere het deur die dag kom navraag doen om te hoor hoe dit gaan,' s� Stroebel. * 'n Sielkundige het met die getraumatiseerde werknemers gepraat en opvolgbesoeke word beplan.
Dec 09 2006 Adj.pres. Phumzile Mlambo-Ngcuka se hui- dige besoek aan Brittanje kan die Suid-Afrikaanse belastingbetaler miljoene rand uit die sak jaag weens die lugmag se tekort aan toepaslik opgeleide vlie�niers. Die regering was gister doodstil oor die besonderhede oor die vlug, wat glo daarop uitgeloop het dat ’n vliegtuig spesiaal uit Switserland moes kom om Mlambo-Ngcuka en haar geselskap op te laai. Nadat sy teruggebring is Suid-Afrika toe sal die vliegtuig moet terugkeer na Switserland. Lugvaartkenners raam die totale koste op sowat R3 miljoen. ‘n Eersteklas-retoerkaartjie van Johannesburg na Londen en Glasgow kos sowat R52 000 per persoon en ’n besigheidsklaskaartjie sowat R40 000. Dis nie bekend hoeveel mense saam met die adjunkpresident reis nie. Mlambo-Ngcuka was reeds vanjaar twee keer in die pekel oor lugreise: Eers die sogenaamde sousvlug na die Verenigde Arabiese Emirate en toe ’n vlug van Pretoria na Sun City. Hoewel dit nie teen die wet is nie – die lugmag moet haar vervoer waar sy ook mag gaan – is haar oordeel om kostedoeltreffend te reis wyd in twyfel getrek n� die eerste twee gevalle. Navrae aan die regering oor haar jongste reis het gister niks opgelewer nie, behalwe dat dit wel werkverwant is. Mnr. Thabang Chiloane, woordvoerder van Mlambo-Ngcuka, het navrae verwys na mnr. Themba Maseko, regeringswoordvoerder, wat die inligting van die weermag moes kry. ‘n Opdrag van die departement van verdediging was dat slegs die minister, mnr. Mosiuoa Lekota, daaroor kommentaar kan lewer. Lekota het self eers gisteraand laat uit die buiteland teruggekeer. Hy het besluit om geen kommentaar te lewer nie en sal vanoggend om 10:00 ’n nuuskonferensie in Pretoria toespreek. Nietemin blyk dit uit navrae dat pres. Thabo Mbeki se onlangse reise na die Demokratiese Republiek van die Kongo en die VSA die beskikbare lugmagvlie�niers opgebruik het. Omdat lugmagpersoneel net agt uur op ’n slag mag vlieg, was drie bemannings van twee elk nodig vir Mbeki se vlugte na die Demokratiese Republiek van die Kongo en VSA hierdie week. Mlambo-Ngcuka is uit hoofde van haar amp geregtig op die gebruik van die lugmag se Falcon 900, wat sowat ’n kwart van die huidige vlug na Brittanje sou kos. Aangesien drie vlie�niers die afgelope tyd bedank het by 21 Eskader, wat BBP-vlugte behartig, was daar nie genoeg personeel om aan haar behoeftes ook te voldoen nadat Mbeki s’n bevredig is nie. Die presidensie het ’n transkontinentale straler vir Mlambo-Ngcuka versoek ten spyte daarvan dat dit heel moontlik is om na haar bestemmings in Glasgow en Londen te vlieg deur brandstof elders in Afrika in te neem. Na verneem word, was alle sodanige vliegtuie in Suid-Afrika reeds uitverhuur en is ’n Gulfstream 5 van ’n Switserse maatskappy gehuur. Sy het Woensdag uit Suid-Afrika vertrek op regeringsake en sal Maandag in die land terug wees. Luidens haar program, soos verskaf deur die departement van buitelandse sake, ontmoet sy regerings- en sakeleiers in Skotland en sakelui in Engeland.
Polisie skiet helpers in roesemoes n� voorval
Dec 09 2006 Die polisie het vroeg gisteroggend twee lede van die Johannesburgse nooddienste en ’n veiligheidswag gewond nadat hulle ’n vrou se lewe in Midrand wou red. “Ons het die polisie gebel om ons te kom help nadat ’n man (45) sy vrou (35) by die Willowcrest-woonstelle in Noordwyk, Midrand geskiet het. Maar toe die man homself in die woonstel skiet en ons uithardloop het die polisie op �ns begin skiet,” het mnr. Morgan Charle, ’n paramedikus van Johannesburgse nooddienste, gister ges�. Charle se kollega, mnr. Chillies Numthazela, en ’n brandweerman, mnr. Eland Mashamahide, is beide in die regterbeen gewond, terwyl die veiligheidswag, mnr. Pieter Sathege, ernstig in sy buik gewond is. Mnr. Dick Abdull, ’n brandweerman, het gisteroggend met ’n bebloede toneelrekord in sy hande aan Beeld vertel dat hulle net voor 03:00 ’n oproep van die man, wat sy vrou geskiet het, ontvang het. “Toe ons by nommer 213 aanklop was die vrou reeds oorlede,” het Charle ges�. Volgens nooddienspersoneel het die man begin angstig raak toe die polisie buite stilhou. “Hy het na die polisie buite gestap en glo ’n skoot afgevuur,” het Charle ges�. Die man het teruggestap en homself in die kop geskiet. “Ons het uitgehardloop na die polisie en dit is juis t�� dat hulle ons raakgeskiet het. “Dit was baie donker en nie een van ons kon sien wie wi� was nie. Hulle het ons seker met die man misgis.” Supt. Eugene Opperman, polisiewoordvoerder, het gister op die toneel ges� dat ’n polisieman ook tydens die skietery skrams gewond is. “Die man van Noordwyk het eerste op die polisie geskiet en toe hulle terugvuur is van die nooddienspersoneel gewond,” het hy ges�. ’n Ondersoek na die skietery is reeds begin. Die gewondes is by die Sunninghill-hospitaal opgeneem, terwyl die skieter op die toneel dood is. Die polisie wou nie die oorledenes se name bekendmaak nie.
Komatiepoort se grenspos 24/7 oop
Dec 09 2006 Komatipoort. – Personeel by die Lebombo-grenspos tussen Suid-Afrika en Mosambiek staal hulle vir die toestroming van mense wat in die Kersvakansie tussen di� twee lande reis. Die departement van binnelandse sake s� al die grensposte tussen Suid-Afrika en sy buurlande sal van nou af tot 8 Januarie 24 uur per dag oop wees.
’n Webwerf (www.rsaborders.co.za) is ook geskep waar navraag oor die toestande by grensposte gedoen kan word.
Me. Brenda Horne van die Maputo Corridor Logistics Initiative raai Suid-Afrikaners aan om di� grenspos in die vakansiespits-tye te vermy en eerder deur Swaziland na Mosambiek te reis. Twee Swazilandse grensposte, Jeppes Reef naby Malelane of Mananga, sowat 80 km van Komatipoort af, kan gebruik word.
Motoriste kan ook 0860 BORDER (267377) skakel om eerstehandse inligting oor die toestand van paaie en oor die grensposte te kry.
Jou lewe is niks werd op SA paaie
Die bloedvergieting op Suid-Afrika se paaie is ’n nasionale krisis. Kenners en navorsers van die departement van vervoer s� die slagting is van s� ’n aard dat die regering padveiligheid ’n nasionale prioriteit moet maak. Padongelukke eis daagliks 39 lewens; nog 20 mense word vermink en raak permanent gestremd (dit is 7 300 per jaar) en minstens 100 word ernstig beseer.
In geldterme het die sowat 12 000 botsings waarin 14 126 mense verlede jaar dood is, die land en sy inwoners net in 2005 tot R38 miljard gekos.
Di� syfers is vervat in twee navorsingstukke – Junie 2005 en Mei 2006 – wat deur die departement van vervoer se afdeling vir padverkeersbestuur opgestel is.
Luidens die verslae is “wetteloosheid” die oorsaak van 90% van alle padongelukke. “Die voortdurende toename in botsings en padsterftes is ’n bewys dat die huidige stelsel om verkeersoortredings te bekamp, onvoldoende is.”
Die navorsers s� voorts enige pogings om padveiligheid te bemark, is “nutteloos” as daar nie verkeersbeamptes langs die paaie is om dit sigbaar op te dwing nie.
Volgens adv. Paul Hoffman, direkteur van die sentrum vir grondwetlike regte by die F.W. de Klerk-stigting, is die gevare waaraan padgebruikers daagliks blootgestel word ’n menseregte-kwessie.
“Elke keer as jy op die pad gaan, plaas jy jou lewe op die spel. D�t terwyl ons almal geregtig is op veilige paaie.” Hy s� gebrekkige instandhouding en ’n ernstige tekort aan verkeersbeamptes dra by tot die aantasting van mense se reg op vryheid van beweging. “As die regering nie n�� optree nie, sal slagoffers hulle binnekort tot die howe wend.”
Hoffman s� wetstoepassing is die grootste probleem, asook “die houding van elkeen dink hy besit die pad”.
Mnr. Ian Auret, voorsitter van die Gilde van Motorjoernaliste se komitee vir aktiewe padveiligheid, s� die verkeerspolisie fokus te veel op spoedoortredings en te min op padveiligheid.
“Spoedlokvalle hou finansi�le voordeel in. Daar is geld te make. Maar ’n metropolisieman wat met ’n kamera onder ’n brug sit, kan nie ’n dronkie vastrek nie, hy weet nie of jou voertuig padwaardig is en of jy ’n lisensie het nie.”
Net ’n eenvormige nasionale beleid oor wetstoepassing sal ’n verskil maak, s� me. Petro Kruger, woordvoerder van die Automobiel-Assosiasie.
Volgens haar is daar een verkeersbeampte vir elke 5 000 voertuie in Suid-Afrika , terwyl die internasionale gemiddeld een vir elke 500 is. Kruger s� die regering het “geen beleid” om padsterftes te takel nie.
“Padveiligheid moet �lke dag ’n prioriteit wees, nie net die Paasnaweek en Kersfees nie. Net ’n holistiese plan sal die bloedbad be�indig, nie geldinsamelingsoefeninge onder br�e nie.”
Skok oor adjunk se vlug van R4,5 m. “Skokkend!” Dit is hoe mnr. Mosiuoa Lekota, minister van verdediging, gister adj.pres. Phumzile Mlambo-Ngcuka se onlangse vlug na Brittanje teen ’n koste van R4,5 miljoen vir die belastingbetaler beskryf het. Volgens Lekota was Mlambo-Ngcuka s� ontsteld oor die nuutste herrie oor haar dat sy aangebied het om in die toekoms van handelsvlugte gebruik te maak vir haar reise. “Ek moes haar kalmeer en vir haar s� om net op haar werk te konsentreer. Ek sal nie toelaat dat sy van handelsvlugte gebruik maak nie. Wetgewing verbied dit. “Daar is pogings om die indruk te wek dat die adjunkpresident buitengewone behandeling soek of korrup is. Daar moet vasgestel word wie di� atmosfeer rondom die persoon van die adjunkpresident probeer skep,” het Lekota ges�.
Lekota het gereageer nadat Beeld gister berig het ’n vliegtuig moes glo van Switserland kom om Mlambo-Ngcuka en haar geselskap op te laai en na Brittanje te bring. Sodra Mlambo-Ngcuka terugkeer na Suid-Afrika moet die vliegtuig glo terugkeer na Switserland.
Lekota kon nie op die bewerings reageer nie omdat hy ook pas van die buiteland teruggekeer het. Hy s� hy sal die komende week ’n raad van ondersoek onder leiding van ’n senior advokaat aanstel om al die bewerings te ondersoek.
Volgens Lekota is die departement van verdediging slegs daarvoor verantwoordelik om pres. Thabo Mbeki en Mlambo-Ngcuka te vervoer. “Die besluite oor hoe dit gedoen word, berus by die departement en die presidensie het geensins ’n s� daarin nie. Enige poging om te maak of die adjunkpresident die skuld moet kry vir dit wat hier gebeur het, moet met minagting verwerp word,” s� hy.
Volgens Lekota voldoen die vlug van R4,5 miljoen nie aan enige redelike standaarde en re�ls wat deur die departement gevolg word nie. Die buitengewoon groot uitgawe vir die vlug is ook nie amptelik deur hom, die waarnemende minister van verdediging of die verantwoordelike amptenaar vir die departement se geldsake goedgekeur nie.
“Iets is baie duidelik verkeerd met wat hier gebeur het. Gevolglik sal die raad van ondersoek gevra word om dit so gou moontlik te ondersoek en ’n verslag daaroor aan my te gee sodat ek kan optree, indien nodig,” het Lekota ges� oor die voorval wat hy as ’n onaanvaarbare praktyk beskryf.
Volgens hom sal die uitslag van die raad se ondersoek ook bekend gemaak word.
Dit is die derde keer vanjaar dat ’n herrie oor Mlambo-Ngcuka se reise losgebars het. Vroe�r het Mlambo-Ngcuka se vlugte na die Verenigde Arabiese Emirate en Sun City opslae gemaak. Mnr. Thabang Chiloane, woordvoerder van Mlambo-Ngcuka, s� sy meen dit is bitter onregverdig dat daar aanhoudend voorgegee word dat sy daarop uit is om die belastingbetaler se geld te mors. “Haar kantoor rig slegs versoeke oor waarheen sy moet reis. Die reisre�lings is in die hande van die departement van verdediging en het niks met haar te doen nie,” s� hy.