Wildtrak 2 L bi-diesel 10 spoed - Forum Topic
Total Topics: 20 969
Total Replies: 225 251
Total Views: 82 164 987
Forums / 2. FAQ & General Chat / Wildtrak 2 L bi-diesel 10 spoed
topics: 10 683
replies: 122 214
views: 38 756 007
25 Apr 2019 @ 07:02:14 am
Dalk is ek oorhastig, maar is daar al n gelukkige eienaar wat n nuwe Wildtrak 2L 10 spoed 4x4 aangeskaf het?
Ek weet jy kan hom gaan toetsbestuur, maar ek wil nie al krap waar dit nie jeuk nie.
Ek sal graag wil weet hoe hy vergelyk met die 3.2L. Ek is veral baie nuuskierig om te hoor hoe hy sleep. Volgens sleeptoetse gedoen deur die Ausies is die 2L n beter sleepvoertuig as die 3.2L.
25 Apr 2019 @ 11:23:58 am
Hang af wie se Oz toets jy wil glo! Daar is weer ander wat reken die 3.2 is beter omdat die 2l 10 spoed geneig is om tussen ratte te "hunt" as hy sleep. Hou ook in gedagte dat die 2l se Nm kurwe baie skerp (peaky) is en slegs maks Nm in 'n kort omwentelinge bereik verskaf terwyl die 3.2 s'n baie plat is op maks NM oor 'n groter omwentelinge bereik...maar ek dink die 2l 10 spoed behoort vrek lekker te wees sonder iets aan sy haak en uiteraard meer ekonomies?
25 Apr 2019 @ 11:29:00 am
Eendag as ek groooooooooter is as nou, dan, dan, dan .............................................
25 Apr 2019 @ 11:49:42 am
Sal ook maar droom.
25 Apr 2019 @ 18:23:55 pm
En in tussentyd is die prioriteit om te sorg dat Ford my Ranger se swak slot uitsorteer (kyk Sondag aand op Carte Blanche!). Gelukkig het ek reeds vroeg Januarie baie seker gemaak dat Koos Kroek nie meer so maklik die deure sal kan oop forseer nie....ek glo die nuwe Rangers het ook dieselfde swak slotte
26 Apr 2019 @ 07:04:07 am
Julle moet asb hier kom terugvoer gee oor wat als gesê word op Cartblance.
26 Apr 2019 @ 09:19:13 am
Ja, dit is vrek maklik om die Ranger oop te maak en aan die gang te kry. Met my gebeur by die werk. Hulle sny net die plastiek oop bo die linker voorwiel knip n draad en die ranger is stil. Maak die deur oop met n skroewedraaier doen iets by stuurkolom een hy ry weeg. Ongelukkig vir hulle kon hulle nie die ligte kry om op te hou flikker nie en iemand by die werk het my laat weet my ligte flikker. Dus, het ek hulle in die daad betrap. Was nogal n ding. Hulle het weggejaag in n Xtrail (gesteel natuurlik) en twee booms geramp dat hulle deur die lug vlieg.
26 Apr 2019 @ 11:21:17 am
Skynbaar is die Ford die bakkie wat die maklikste gesteel word in SA. Ford-self is bietjie skaam daaroor. Die beste stelsel is die een wat die sleutel-kombinasie outmaties verander ELKE keer wanneer jy die motor af/aan skakel. Ford gaan nou n stelsel verskaf wat die hele rekenaar AFSKAKEL en glad nie kan werk wanneer die motor vir 40 sekondes lank gesluit is. Jy kan drade koppel soos jy wil, hy KAN NIE aangaan nie, die kar sal morsdood wees, soos n rekenaar wat ge-crash het. Ek wag graag om te sien hoe dit werk.
26 Apr 2019 @ 12:16:51 pm
Dit werk al klaar, het al `n hele paar Fords laangs die pad sien staan.
26 Apr 2019 @ 12:49:30 pm
Baie maklik, sit iets in wat die CAN-bus as "meester" oorneem en slegs mbv 'n PIN die meester weer terug gee aan die ECU of "rekenaar" (nie so eenvoudig nie maar dis basies die beginsel). Daar word 'n stelsel met die naam Ghost verkoop wat dit doen (maar kos enigiets tussen R5k en R7.5k). Die sg. code hopping sleutel fobs is welbekend maar help jou niks as die slot fisies maklik is om oop te breek nie....
26 Apr 2019 @ 16:53:35 pm
Jy sukkel met die Ford manne
26 Apr 2019 @ 21:02:38 pm
Oor die vraag tussen die 3.2 en 2.0 sal ek maar altyd die 3.2 verkies. ALTYD. Ek glo maar die groter engines is sterker en sal langer so sterk bly en langer hou..
28 Apr 2019 @ 03:10:54 am
Ek stem saam. Glo ook groter enjin sal langer hou, vefal as jy gereëld sleep