Europa se lughawevereniging verwelkom #Heathrow-besluit, maar waarsku dat "Europa in die volgende 20-jaar voortgaan met kapitaalkrimping" - EU-verslaggewer
lughawe Europa se vereniging verwelkom #Heathrow besluit, maar waarsku dat "Europa gaan voort om kapasiteit crunch gesig oor die volgende 20 jaar"
Die Britse regering het 'n voorlopige goedkeuring aangekondig vir 'n bykomende aanloopbaan op die lughawe London-Heathrow - onderhewig aan nog 'n openbare konsultasie en parlementêre stemming. Hierdie aankondiging dui op 'n tydlyn vir finale goedkeuring wat tot einde 2017 kan strek.
In reaksie op die nuus verwelkom ACI EUROPA - die lughawevereniging van Europa - die feit dat die Britse regering sy standpunt ten opsigte van die uitbreiding van lughawe-kapasiteit in die Verenigde Koninkryk uitgeklaar het. ACI EUROPA het gevra dat hierdie bykomende kapasiteit vinnig gelewer moet word, asook om verdere lughawekapasiteitsontwikkeling en regsekerheid oor die toekoms van die UK-EU-lugvaartverhouding.
Olivier Jankovec, direkteur-generaal ACI Europa het gesê: "Hierdie aankondiging bring ons nader aan die einde van een van die langste, mees openbaar-geraadpleeg infrastruktuurbeplanning prosesse, enige plek in die wêreld. Terwyl 'n positiewe ontwikkeling op sigself, dit is net 'n eerste stap wat beide vinnige implementering en 'n plan vir verdere ontwikkeling kapasiteit lughawe - nie die minste nie, want hierdie nuwe aanloopbaan by Heathrow nie genoeg om toekomstige vraag na lugvervoer sal kan nakom. 'N eiland ekonomie leef of sterf deur sy lug verbinding. As die Britse regering is ernstig oor sy fokus op ekonomiese groei en die behoud van globale posisioneringstelsel die land se, is dit nodig om werklik insluit lug verbinding en volhoubare ontwikkeling lughawe in sy ekonomiese strategie. Dit is 'n algemene kenmerk van 'n paar van die wêreld se mees dinamiese en toekomsgerigte ekonomieë. "
Brexit: Die Britse-EU Aviation verhouding nog nie duidelik
Jankovec het bygevoeg, "laaste, maar nie die minste nie, kan die aankondiging van vandag geen plaasvervanger wees vir broodnodige regsekerheid oor die toekoms van die lugvaartverhouding UK-EU nie. Daar moet vinnig gerusstelling wees dat die Britse regering as deel van sy Brexit-strategie sal poog om te verseker dat die Britse en die Europese lugvaartmark nou geïntegreerd sal bly - terwyl die EU- en Britse lugdienste steeds vrye marktoegang sal geniet. '
Soos erken deur die EU-lugvaartstrategie wat verlede jaar van stapel gestuur is, bly die gebrek aan voldoende lughawekapasiteit een van die grootste uitdagings waarmee die Europese lugvaart te kampe het - met die situasie wat veral in die Verenigde Koninkryk skerp is. EUROCONTROL het voorspel dat onvoldoende vlakke van lughawekapasiteit tot 12% van die vraag na lugvervoer tot 2035 sal lei - of 1.9 miljoen vlugte sal nie plaasvind nie. Die gebrek aan lughawekapasiteit sal hoofsaaklik medium- en groter lughawens beïnvloed, wat 'n neiging weerspieël van lugverkeerskonsentrasie, aangesien lugdienste geneig is om op primêre markte en hoër opbrengste te fokus. Saam met Turkye, Nederland en België, sal die Verenigde Koninkryk na verwagting 'n beduidende tekort aan lughawe-kapasiteit ondervind.
Jankovec het gesê: 'Europa gaan voort om die volgende 20 jaar 'n luukse lughawe te ondervind. Dit sal die lugvaart uiteraard benadeel - met vertragings en vlugkansellasies wat na verwagting ongekende vlakke in die hele netwerk sal bereik, en ook groot omgewingseffektiwiteite sal veroorsaak. Daarbenewens sal dit ons ekonomieë skade berokken met die gevolglike verswakte lugverbinding wat jaarliks ​​€ 97 miljard aan verlore BBP kos en byna 2 miljoen poste wat in 2035 gemis word. "
Verwante onderwerpe:lugvaartEuro ControlGewildefull-beeldvervoer
#Brexit: Ierland doen 'n poging om die Europese bankowerheid en die Europese medisyne-agentskap na die Brexit aan te bied
#Moria: EU-asielbeamptes sal hul aktiwiteite hervat wanneer hul veiligheid gewaarborg word #EUMigration