Lexus LFA - dit is 'n supermotor, vervaardig deur die Japannese maatskappy met dieselfde naam. Die hoofingenieur van die projek - Haruhiko Tanahasi. Dit het vyf honderd kopieë van die model, en net op individuele bestellings. Vir die eerste keer is die motor as 'n konsep motor in 2005. Daarna gewysigde weergawes in 2007 en 2008 getoon, en massa produksie is gestig in 2009.
Lexus LFA sport lyk en 'n hoë-tegnologie. Die liggaam is gemaak in die vorm van koolstof-vesel monocoque op wat vaste aluminium rame. So het dit baie stywer Torsie uitgedraai en ligter met byna 'n honderd kilogram.
Skorsing is tipies van renmotors. Front - skema met 'n dubbele mikke, agter - multi-skakel. Skorsing is 'n hol aluminium subraam aangeheg.
Nog 'n interessante kenmerk van die Lexus LFA 2012: indien hy versnel om 'n spoed van bo tagtig kilometer per uur, dan die bagasiebakdeksel strek vleuel.
Die onderkant van die model is byna plat, 'n klein klaring.
Lexus LFA. eienskappe van
Die model is toegerus met 'n baie kragtige enjin V10, wat volume - 4.8 liter, krag - 560 perdekrag, en wringkrag - 480 Nm! Die enjin ontwikkel tot negeduisend omwentelings per minuut, en nog wil ongelooflike klank, wat herinner aan die kenmerkende klank van Formule 1 motors.
Bekamp gewig Lexus LFA - 'n bietjie minder as een en 'n half ton. So, die verspreiding van krag - 377 perdekrag per duisend kilogram.
'N Interessante feit is dat die ontwikkeling van die enjin spesialiste van Yamaha se betrokke was. Saam het die enjin 'n aantal seldsame eienskappe verkry: op elke silinder is sy smoor klep, rocker bedek met silikon olie, en toegerus met ingeboude spuitpunte, suiers, aluminium, titanium stange met twaalf brandstof spuitpunte. Ook teenwoordig in die enjin smeer stelsel met 'n droë oliebak.
In bykomend tot die ongewone ontwerp elemente, en die motor het 'n soort van beslaglegging - op hom en op die boks is ontwerp met al vier pote.
Transmissie - ses-en robot. Skakel tyd - 0,15 sekondes, wat is redelik klein. Met die hand dit kan slegs bedryf word hefbome geleë onder die wiel.
Binne het die model ontwerpers al hul wildste idees vergestalt. 'N Voorbeeld hiervan is die oorspronklike digitale toereteller, wat onder verskillende operating voertuig voorwaardes sy kleur verander.
Buitengewoon presteer en die handvatsel (wat met lig en PPC bestuur word uitgevoer). Die middelste konsole is geboë, dit is diep ingeboude monitor. Die bande is toegewerk lugsakke. Sam binneland is gemaak in die vel, verlak koolstof en plastiek - dit is duidelik dat die ontwerpers het hul bes gedoen. Bly in die motor is baie mooi.
model, ontwikkelaars in staat was om hul spruite vergelyk met soortgelyke eenhede Lamborghini maatskappye of Audi. Maar hulle het besluit om nie voort te bou op reeds bestaande voertuie, maar om iets heeltemal nuuts te skep, en hulle het dit.
Lexus LFA - moderne en baie kragtige supermotor. Dit het 'n goeie eienskappe en unieke eienskappe soos die buite-ontwerp, en binneland trim. As jy wil 'n chic en terselfdertyd 'n kragtige sportmotor, en jy nie omgee nie spandeer 'n mooi bedrag op dit, dan hierdie model is reg vir jou.
"LUKOIL", "EKTO Diesel": resensies, spesifikasies
Hoe om die gom vir windskermveër te vervang
"Ford Transit" - spesifikasies, ontwerp en prys
Tuning "Moskvich" 2140 - die einde van die Sowjet-legende
Verkoeler Vaz-2106: vervanging element
Braaikuikens Cobb-500: resensies, verbouing, tipes
Pie met soort vis
Meubels style: klassieke, tradisionele en moderne. Meubels style: klassieke, barok, Ryk, Land, Provence en ander
Anti-selluliet heuning massage (maag totdat heupe, bene)
Familie houdings verander lewe van die gades vir 'n beter of vir slegter?
Draagbare stort vir ondervraging en reis
Hoekom 'n tattoo op sy been?
As 'n innoverende projek deur moeilike tye Wat is die "Death Valley start-ups" en hoe om dit te oorleef.