Geely Vision - die oorspronklike idee of plagiaat?
Die algemene publiek is nog 'n skepping van die Chinese motorbedryf Geely Visie is aangebied in 2008. Vakmanne uit China was nog altyd onderskei vir sy liefde vir kopiëring, blyk dit dat was nie sonder rolmodelle en hierdie keer. Kenners wys daarop dat die ooreenkoms met die beroemde al Toyota Corolla vang die oog dadelik. Natuurlik, in vergelyking met Geely Vision, die prys is nie eens 'n baie nuwe Corolla sal veel hoër wees, maar dit blyk dat die Chinese is nie te bekommerd oor. Volgens hulle het die sleutel tot sukses lê in die kombinasie van doeltreffendheid, betroubaarheid en sekuriteit, maar die uitsig is deur en groot kan ook genoem word om te kopieer.
Voorkoms Geely Visie lyk regtig soos die Japannese eweknie, veral wanneer van die kant gesien. Dieselfde langwerpige silhoeët ruim bagasie kompartement deur en 'n hoë lyn oorspronklike (in hierdie geval die meeste aftermarket) hanteer. Ligte, soos die meeste ander Chinese motors, wawyd oop - dit blyk 'n soort van "verras" kyk. Buffer massiewe, met misligte. Kragtige agterkant van die versierde Chrome strook op die stam. In die algemeen is die motor lyk baie harmonieuse, glad hoeke, gapings nie meer as toelaatbare grense, in die algemeen, baie mooi masjien.
Geely Visie is beskikbaar in verskeie trim vlakke. Almal is toegerus met 'n 4-silinder enjin (1,8 liter, 133 l s ..). Transmissie - 5-handratkas. Soos vir brandstofverbruik, het die Chinese vervaardiger baie billike 7.5 liter per honderd aangewys. Die Visie - front-ry motor, die voorste en agterste remme - skyf.
As 'n reël, selfs al is buite die Chinese motor is nie bevredigend, binne hy dikwels nie kan weerstaan kritiek. Binneland Geely Visie gedeeltelik hierdie dogma weerlê, omdat dit blyk te wees regtig binneland benadeel word. Die plafon en die kant rakke is nie om druk op beenspasie passasier is genoeg beide voor en agter. Natuurlik, die Chinese was nie die Chinese, indien nie gemaak van goedkoop plastiek afwerking, maar dit algehele lyk netjies en foutloos, soms selfs met 'n aanspraak op oorspronklikheid van die ontwerper. Die nadeel kan onderskei stuurwiel aanpassing is uit net op die helling gedra.
die bestuurder se sitplek kan aangepas word in alle rigtings.
Soos reeds gesê, die motor is beskikbaar in verskeie trim vlakke - naamlik, drie. Soos vir die basis, dit is baie ryk. Lugversorging, verhitte voorste sitplekke, ABS, lugsakke, lig sensor - dit is nie die hele lys van geriewe. Verbeterde opset aangevul allooiwiele, leersitplekke en klimaat beheer.
In teenstelling met die voorspellings van skeptici, het die motor nie teleurstel nie, en hanteerbaarheid. Gedurende die boks ry goed werk, die motor versnel glad en hou goed trajek. Dit moet egter in ag geneem word die oormatige geraas van die bestuur enjin, maar sy is aanvaarbaar vir beide die Chinese motor, Kojima is Geely die Visie. Resensies van motor-eienaars van hierdie motor toepaslik, is enige ernstige kritiek nie gesien het nie. Die motor sal beslis nie verlore gaan in die segment en sal meeding met motors van hierdie klas.