SP Bluetooth Load Shackle vir Super-Yacht Testing - Straightpoint - Verenigde Koninkryk en die VSA
Laaste opgedateer op: 26 Maart 2020
RSB Rigging Solutions (RSB) het 'n Straatpunt (SP) -kapasiteit met 'n kapasiteit van 6.5 ton gebruik vir beurttoetse aan boord van 'n luukse superjag in Maritimo, Palma de Mallorca, Spanje.
Die spesialisverskaffer van tou- en draaibouwerk aan die luukse seiljag-sektor het die draadlose vrag- en watersakke gebruik om die syspoorstelsel en davit-kraan op die Motor Yacht Halo, 'n 40m-luukse ontdekkingsreisiger, te toets en te sertifiseer. Die werk is uitgevoer in ooreenstemming met die maritieme klassifikasie van Lloyd's Register.
Die Sanguineti Chiavari CE RINA-goedgekeurde kapasiteit van 2,000 360 kg, 27 grade roterende vliegbrugdekkraan, word gebruik vir die ontplooiing en herstel van die kleiner aan boord van die seiljag aan boord van die seiljag, wat gebruik word vir uitstappies, taxi na strand en reddingsituasies. Die Harken RXNUMX toegangspoorstelsels word aan die kant van die vaartuig geïnstalleer om maklike en veilige toegang vir bemanning tydens onderhoud te bied.
Anthony Eland, bestuurder van die vragtoets by RSB, het gesê: “Twee toetse is op die dekkraan uitgevoer: 'n statiese toets teen 1.25 keer veilige werklas [2,500 kg] en 'n dinamiese toets teen 1.1 keer veilige werklas [2,200 kg]. Die toegangspoorstelsel is getoets tot 600 kg aan die begin, middel en einde van elke 3m-baan. "
Eland het verduidelik dat die watergewigstelsel van Seaflex tot die gewenste kapasiteit gevul kan word om aan die gewigvereistes van die item wat getoets moet word, te voldoen. As hy met water gevul is, het hy gesê, is 1 kg gelyk aan 1 liter. "Dit is die veiligste en doeltreffendste metode om vragtoestelle vir hierdie hefinrigtings te toets," het hy bygevoeg. "Die [watergewig] -laagsak gebruik 'n aantal kleiner boeie in die konstruksie om die sak aan die masterlink te koppel."
Hy het voortgegaan: 'Ons gebruik die lashaksel om dit maklik te gebruik, aangesien geen aansluitstroke nodig is nie. Ons werk gereeld met beperkte ruimte, dus is elke sentimeter hoogte wat bespaar is baie voordelig; die kompakte ontwerp van die skakeling verminder die lengte van ons totale toetssamestelling en in sommige gevalle is dit nie moontlik om die toets daarsonder te doen nie. Die wind kan ook onstabiliteit veroorsaak by die opheffing van 'n vrag en die kompakte boogskakeling ontwerp help om die slingereffek wat geskep word, te verminder. ”
Daar is twee weergawes van die draadlose beetsel beskikbaar: 'n langafstand, 2.4GHz-weergawe wat 'n draadlose reikafstand van 1,000 m of 3,280 voet bied aan SP se SW-HHP-handheld- of sagteware-opsies; en soos RSB gebruik het, 'n Bluetooth-produk wat gekoppel kan word aan enige slimfoon wat die gratis HHP-app op iOS of Android gebruik, tot 100 m of 328 voet.
Eland het gesê: “[Bluetooth] was een van die verkoopspunte van die produk. Om draadtoetsdata draadloos te ontvang is noodsaaklik wanneer die vrag opgeskort word. Die aflaai van die [HHP] -program op ons maatskappyfone elimineer die behoefte aan 'n aparte toegewyde ontvanger. ”
RSB verskaf en vergemaklik die installering van Harken Access Rail Systems vir die ophang van mense en hyskraankabels / hefbykomstighede vir die mariene bedryf. In hierdie geval het dit die toets- en inspeksiepakket afgelewer vir 'n gereelde kliënt wat op die tweejaarlikse sertifiseringsdiens ingeteken het.