Onder die motorfiets-geledere is daar baie dames wat dié leefstyl geniet sonder om ooit hulle eie ryding te hê – hulle is die passasiers, oftewel die agterryers. Om ‘n goeie passasier op ‘n motorfiets te wees, behels vaardigheid en konsentrasie; dalk is jy al gesout in die kuns, maar dit kan tog die moeite loon om die wenke wat hier aangestip word, noukeurig deur te gaan – dalk is die persoon saam met wie jy ry, te skaam om jou te sê wat om te doen of nie te doen nie.
die ryer in só ‘n mate vertroue te laat bykry in sy vermoë om draaie glad deur te seil dat hy jou permanent agter hom op die motorfiets wil hê. Ja, glo dit maar – motorfietse kan beter draaie vat met die gewig van ‘n agterryer wat die agterwiel meer klou-vermoë gee.
Die normale agterry-posisie hang van die fiets af, watter tipe rit julle aflê, jou grootte en hoe goed jy die ryer ken.
Om gemaklik agter-op een van dié fietse te ry, moet jy liefs korter as 1.5m wees. Die beste posisie is styf teen sy rug, asof jy sy rugsak is. Indien die geluk aan jou kant is, sal daar ‘n grypreling wees waaraan jy kan vasklou. Wanneer jou arm moeg word van dié klouery, ruil jou arms (want jy gaan dit net met een hand op ‘n slag regkry) wanneer dit veilig is, soos byvoorbeeld by ‘n verkeerslig. Die ander arm moet styf om sy lyf gehou word om die vinnige versnellings te kan geniet sonder om af te tuimel. Jou knieë moet soos klemme om sy heupe en bo-bene wees – geen plek of tyd vir skaamwees hier nie!
As hy alles tot die uiterste uithaal met sy ryvermoë, laat die hand wat om sy lyf is na vore draai sodat jou handpalm teen die tenk kan druk om te verhoed dat jou volle gewig teen hom stoot. Dit sal hom baie verligting geen van die reeds erge stremming op sy arms om die fiets te beheer. En straks is dit vir hom lekker om jou lyf so styf teen hom te voel ook.
Jou liggaam moet altyd saam met die fiets beweeg. Sodra jy gewoond raak aan die heen-en-weer leun in die draaie, sal dit heel normaal voel. Moet egter NOOIT die leunhoek probeer verklein deur regop te sit omdat jy dink julle gaan nie die draai maak nie. Aanvaar maar dat dit die sekerste manier is om te verhoed dat die draai veilig geneem kan word. Vertrou die ryer se vermoëns en onthou dat motorfietse baie verder kan oorleun as wat ‘n mens gewoonlik dink – kyk net ‘n slag na ‘n wedren en sien hoe laag daai ouens leun. As jy nie die ryer se vermoë vertrou nie, moet dan nie opklim nie!