Weekend 3/11/16 — FRANCES MARIN
In Weekend Tags Fort Funston, beach, dogs, sketching, SoFA Sketch San Jose, sketchbook, cats
← Weekend 3/18/2016Weekend 2/19/16 → Jack van der Merwe – Sakegesprek
13 August 2014 /0 Comments/in Nuus /by Theo Vorster
Die Gautreinprojek is formeel in 2000 aangekondig met Jack van der Merwe wat van dag een aan die stuur van sake was. Eers was hy deel van sy departement se span en in 2004 word hy die uitvoerende hoof van die Gautrein-bestuursagentskap. In die beplanningsfase het Jack 38 lande besoek om na verskeie soortgelyke projekte te kyk. Hy wou sien wat hy kon leer by ander.
Die destydse minister van finansies, Mnr Trevor Manuel, het daarop aangedring dat Jack twee keer San Francisco toe gaan, omdat hulle publieke vervoerprojek die â€œbes-gedokumenteerde onsuksesvolle projekâ€� is. Jack wou weet presies wat werk en wat mense anders sou doen as hulle weer kon besluit. HyÂ was ook deeglik bewus van wat nÃ­eÂ gewerk het nie.
Sy raad aan buitelandse besoekers wat deesdae na die Gautrein as suksesverhaal kom kyk, sluit altyd in dat die projek â€™n â€œkundige kliÃ«nt met politieke ondersteuningâ€� moet hÃª. Hierdie kliÃ«nt moet bereid wees om nie net lang ure te werk nie, maar ook lank aan te bly. Die rede is dat dit 14 jaar kan neem vandat â€™n projek aangekondig is tot die president die lint sny.
In die geval van die Gautrein het die Gauteng regering â€™n kabinetkomitee saamgestel wat Jack binne 72 uur bymekaar kon roep om op â€™n deurlopende basis besluite te neem. Hy verwys na â€™n geval in 2006 toe die destydse premier van Gauteng, Mnr Mbhazima Shilowa, â€™n radiostasie geskakel het toe hy meen Jack word deur onregverdige vrae gepeper.
Hy meen groot openbare vervoerstelsels moet deur die staat ondersteun word. Dit is tog â€™n diens wat tot voordeel van die gemeenskap strek. GenÃ¨ve het byvoorbeeld 350 000 inwoners, maar daar werk meer as â€™n miljoen mense in die stad. Die vervoerstelsel beweeg met 10-minuut tussenposes in die dag en 20-minute in die nag. â€™n Goed-uitgewerkte netwerk dek elke kilometer.
Die gevolg is dat, gedurende die dag, jy nooit meer as nege minute wag nie. Verder hoef jy nie meer as 1km na â€™n halte te stap nie. Hierdie stelsel word â€œ â€™n derde deur die gebruiker, â€™n derde deur die stad en â€™n derde deur die regering betaal. Dit werk,â€� sÃª Jack.
Hy is trots op die feit dat die Gautrein sonder enige finansiÃ«le Â skandale en elke jaar met skoon oudits kan spog. Jack stel dit onomwonde dat gesonde finansiÃ«le bestuur â€™n wilsbesluit is, â€™n besluit dat alles reg gÃ¡Ã¡n verloop.
Hy wys sy nuutste vierbladsyverslag van die ouditeurgeneraal met trots. (Die grootste deel van die verslag bestaan uit die dekbrief en die bedanking vir die Gautrein se volle samewerking.)
Oor sy advies aan jong ingenieurs meen Jack dat mens â€œmoet die eerste vyf jaar gaan werk vir ondervinding en nie vir geld nie. Jy moet net genoeg geld kry om te kan oorleef. Dit gaan oor ervaring meer as geldâ€�.
http://sakegesprek.co.za/wp-content/uploads/2014/09/Slide_31.jpg 534 1030 Theo Vorster http://sakegesprek.co.za/wp-content/uploads/2014/12/sakegesprek-Logo1.png Theo Vorster2014-08-13 15:44:422014-12-03 16:20:24Jack van der Merwe
Brian Dames Hendrik Marais