Dek die motorhuisvloer: Hoe om voort te gaan - hindernisvryLees Meer
Hoof hindernisvry Dek die motorhuisvloer: Hoe om voort te gaan
elastiese vloeibare plastiek
Skoonmaakproduk vir betonvloere
Waterslang of drukwasser
Trekker (insluitend rubberlip)
Plat kwas of rubber squeegee
Hamer en beitel of kragsnyer
Goed om te weet: Een- en twee-komponent poliuretaan produkte en twee-komponent epoksie materiale is beskikbaar by spesialis kleinhandelaars vir motorhuis vloer coatings. Tydens verwerking is poliuretaan meer sensitief vir vog, die epoksiemateriaal reageer op temperatuurskommelings. Albei is ook oplosmiddelvry beskikbaar.
Terwyl vloerbedekkings vroeër net in grys of beige beskikbaar was, bied maatskappye nou ook verskillende kleure. Wenk: Jy kan pragtige patrone in die vloer inwerk met rommelskyfies; 'n tregtergeweer strooi die kolletjies kleur eweredig en maklik.
Stap-vir-stap gids: Hoe om jou motorhuisvloer te bedek
1. Gaan die ou motorhuisvloer na vir skade
Voordat jy jou motorhuisvloer kan bedek, moet jy sorg vir die ou betonvloer of rei. Om die kwaliteit daarvan te toets, gebruik 'n skerp gereedskap om lyne te krap en lyne in die grond te kruis met tussenposes van 'n halwe sentimeter. Dra dan die staalborsel oor die areas: As die vloer verkrummel en jy ontdek klein beskadigde areas, verwyder die los stukke en hernu die oop areas met vuller. Ten slotte, skuur die vloer versigtig. Na gelang van die voorval, gaan soos volg voort.
Jy kan groter krake verbreed met die hoekslyper. Vul die krake nat op nat met mortel nadat dit geprimeer is. Vul klein krake met elastiese vloeibare plastiek. As die vloer gekraak is of die risiko loop om te kraak, word 'n besonder elastiese laag aanbeveel.
Links: Herstel krake in die vloer voordat die motorhuisvloer bedek word.
Regs: Jy kan ook duike herstel om 'n egalige resultaat te verkry.
Jy kan vlak depressies tot twee millimeter diep gelyk maak met die vloerspatel. 'n Vloeispatel is geskik vir inkepings tot tien millimeter. Jy kan beskadigde areas tot 30 millimeter diep vul met herstelmortel. Werk na grond nat op nat. Die nuwe materiaal hou gewoonlik beter op 'n bindmiddel.
Die rande van beskadigde areas moet nie plat uitloop nie, maar moet vertikaal gesny word met 'n hamer en beitel of met 'n kragsnyer. 'n Randhoogte van ongeveer twee millimeter is voldoende om vuller gelyk te maak. Vir growwer herstelmortels word minstens vier millimeter benodig.
Let op: As die ou motorhuisvloer oor 'n groot area gekraak is, sal jy gedwing word om die hele vloer te skuur en 'n nuwe rei te lê.
Links: Die rande van beskadigde areas moet vertikaal ingesny word.
Regs: Verwyder alle vuilheid van jou motorhuisvloer.
2. Maak die ou motorhuisvloer skoon
Voordat die motorhuisvloer bedek word, moet die oppervlak skoon, absorberend, vlekkeloos, ferm en egalig wees. Om dit te doen, verwyder los vuil met 'n besem, en maak harder lae los met 'n spatel. As jy olievlekke teëkom, gebruik 'n spesiale olievlekverwyderaar.
Met behulp van 'n waterslang of hoëdrukreiniger kan jy die motorhuisvloer afspuit en dit met 'n skoonmaakmiddel vir betonoppervlaktes behandel. Nadat die produk ingetrek is volgens die vervaardiger se instruksies, vee dit op met 'n squeegee insluitend 'n rubberlip. Gebruik dan vars water en werk die grond daarmee. Laat dit dan behoorlik droog word.
Bestel die Liqui Moly olievlekverwyderaar nou by Amazon.
3. Verf die onderlaag
Diep onderlaag stol en blokkeer water- en olievlekke: dit verminder die absorpsievermoë van die substraat, dit wil sê dit verhoog die algehele adhesie van die deklaag. Daar is olierige en olievrye onderlaag, oplosmiddelgebaseerde en waterverdunbare. Jy kan verfskade vermy as die onderlaag dieselfde komponente as die geselekteerde deklaag bevat (sien bestanddele).
Meng die vloeistof goed en wend mildelik en eweredig aan met 'n kwas, plat kwas of rubbersqueegee. Aandag: Daar moet geen plasse wees nie! Indien gedeeltelike areas onmiddellik na toediening mat moet word, dien weer 'n dun laag nat-op-nat-priming toe. Oplosmiddelvrye bedekkingsmateriaal kan verdund as 'n onderlaag gebruik word - dan word die onderlaag en bedekkingsmateriaal veilig by mekaar pas!
Die aanbevole droogtyd vir die onderlaag is tussen 12 en 48 uur.
Meer artikels oor die onderwerp van motorhuiskonstruksiebeplanning Bou 'n motorhuis: Waaraan jy moet aandag gee Selfdoen en herstelwerk Verf van die motorhuisvloer met motorhuisvloerverf: So word dit gedoen Selfdoen en herstelwerk Parkering mooier: fotoseile vir die motorhuisdeur
4de. Verseël die motorhuisvloer
Goed om te weet: Die substraat moet nie kouer as vyf grade Celsius wees nie, anders gaan die vloei-eienskappe verswak: twee-komponent materiaal verhard te stadig. Gunstige verwerkingstemperature is tussen 15 en 25 grade. Groter hitte veroorsaak dat die materiaal te vinnig stol: die tyd wat dit neem om dit te verwerk, word te kort.
As 'n reël kan die deklaag na een tot twee dae aan meganiese vragte onderwerp word en chemiese ladings na ongeveer 'n week. Smeer die vloeibare plastiek eweredig op, verkieslik met 'n wye kwas of met 'n mediumhoop roller. 'n Dubbeljas word aanbeveel vir normale vragte. Wenk: Deur 'n bietjie kwartssand by te voeg, sal die oppervlak meer glybestand wees!
Links: Dien die onderlaag mildelik en eweredig op die motorhuisvloer toe.
Regs: Dien laastens die seëlmiddel toe.
Na ongeveer 24 uur kan jy op die nuwe motorhuisvloer stap. Groter vragte, soos die gewig van 'n motor, is eers na 'n week raadsaam.