za.e-scooter.co - Elektriese Scooters 2022
za.e-scooter.co is deel van 'n internasionale platform wat geskep is met die doel om oplossings vir skoon mobiliteit te bevorder.
Die e-scooter.co -konsep is in 2018 bekendgestel, is besoek uit alle lande ter wêreld en word gemiddeld uit 174 lande per week besoek.
2018: mark vir elektriese bromponies in die moeilikheid
In 2018, in Nederland, het talle e-scooter-opstartings bankrot gegaan en toegang tot elektriese bromponies was beperk, terwyl Nederland saam met Noorweë 'n baanbreker in EV in Europa was.
Selfs vandag in 2021 weier invoerders van 'n paar groot handelsmerke, soos Kymco met +20,000 gretige afwagtende kopers (afgelei van die aantal versoeke in hierdie gids) om elektriese bromponies te verkoop en bly sy winsgewende petrolbromponies verkoop. Dit het aangedui dat die oorgang na elektrisiteit in baie ander lande baie moeiliker kan wees, vir miljarde kopers wêreldwyd, in die komende dekades of selfs langer.
💸 Geldmaker vir bromponieverkopers: instandhoudingsdiens
Die grootste geldmaker vir plaaslike bromponieverkopers (handelaars) was instandhoudingsdiens. Met elektriese bromponies sou letterlik tot 90% van onderhoudskoste bespaar word. Dit veroorsaak 'n groot probleem vir die ou sakemodel van handelaars en dit verhoed 'n oorgang na elektriese bromponies in baie lande.
Aanlyn gids: 'n helper vir die mark
e-scooter.co is bedoel om elektriese bromponies te bevorder om kopers te wys dat alternatiewe vir petrolbromponies reeds beskikbaar is om die oorgang na skoon mobiliteit vir gesonde luggehalte in stede te bevorder.
EV -opstart is toenemend kleiner ondernemings met kleiner begrotings wat nie geld het vir internasionale verkope en logistiek nie. Die aanlyn -gids maak dit vir kopers in enige land maklik om 'n oorsig te kry van die nuutste elektriese voertuie van regoor die wêreld.
In Julie 2021 is 'n invoerversoekvorm op bromponiebladsye bygevoeg en reeds meer as 150.000 kopers het 'n aankoopversoek ingedien.
💱 Invoer/uitvoer besigheidsmodel
Die invoer van voertuie kan 'n lonende besigheidsaktiwiteit wees. Kliënte kan 'n fooi vir die invoerdiens vooruit betaal sodat die sakemodel nie vooraf kapitaalbeleggings hoef te vereis nie en verantwoordelikheid vir voertuigwaarborg en instandhoudingsdiens kan na die kliënt herlei word in ruil vir 'n fabrieksprys (laagste prys in die mark) so dat die sakemodel suiwer transaksiegebaseer kan wees en dus 'n lae risiko het.
Die klante sal baie gelukkig wees met 'n lae koopprys en toegang tot die nuutste voertuie vandag . Ryk kopers sal dalk belangstel om 'n hoër fooi te betaal vir toegang tot eksklusiewe voertuie van ander lande terwyl hulle nog geld kan spaar deur teen fabriekspryse te koop.
Saam met 'n bromponie- en brommer-invoerdiens is dit moontlik om bykomende dienste aan te bied, soos waarborgondersteuningsdiens, versekering, finansies en instandhoudingsdiens. Hierdie dienste kan teen 'n bykomende koste aan die kliënt verskaf word.
In 'n vennootskap met za.e-scooter.co sal jou maatskappy onafhanklik bly en sal direkte kontak met die kliënte hê. Alle fondse sal deur jou maatskappy ontvang word en dit beteken ook dat jou maatskappy ten volle verantwoordelik sal wees vir diensgehalte vir kliënte.
Wil jy kopers in South Africa help met die invoer van 'n bromponie of brommer? Vul die vorm hieronder in of stuur 'n e-pos aan info@e-scooter.co .
Die stigter van hierdie webwerf is aangeval omdat hy GMO krities bevraagteken het. Dit sluit 'n waarskynlike poging tot moord in. Dit het alles begin ná 'n verslag van GMO in waarna Rabobank , 'n Fortune 500-bank wat aan GMO toegewy is, probeer korrupteer het. Lees die storie hier