AFRIKAANSE OPSOMMING: Baie onlangs is die konsep van 'n glipkoppelaar in windenergie-toepassings bekendgestel. Dit vorm deel van die SS-PMG en daar word uitgebreide werk gedoen om die tegnologie te evalueer. Dit is die toepassing van 'n vaste spoeden- vaste-mes-stalletjie beheerde windturbine. Die aërodinamiese prestasie van die stalletriese windturbine word geëvalueer met behulp van BEM en CFD vir verskeie windtoestande waar die windwinde geëvalueer word in die geval dat dit 'n potensiële bedreiging in die gesondheid van die stelselkomponente inhou. Die optimale energie-opname vir die voorgestelde windterrein word vasgestel en 'n koste-analise word uitgevoer om vas te stel watter grootte turbine en koste optimale energieproduksie per koste sal lewer. 'N Kostemodel vir die SS-PMG-stelsel word voorgestel waarvolgens 'n diskrete kostepakket vir die slip-PMC en die PMSG ontwikkel word, met behulp van massaverhoudings van die SS-PMG komponente en sommige data van vervaardigers van elektriese masjiene. 'N Eenvoudige kostemodel vir die windturbine-lemme word gevestig. Met die beskikbare kostemodelle word die koste-evaluering van die treinkoste uitgevoer om die mededingendheid van die Aero Energy en die wind turbine van die NREL Fase VI te evalueer. Om die styfheid van die skag te verminder, word die slip-PMC in kleinschalige windturbines ingevoer. Die ontleding van sulke masjiene word voorgestel en geëvalueer. 'N Spreek-berg-PM-koppelaarkonfigurasie word voorgestel en sy prestasie word geëvalueer teen dié van die oppervlakmonteer-PM-koppelaar wat in die meeste literatuur wyd bestudeer word. Die masjienprestasie sensitiwiteit vir magneet afmetings word gedoen in 'n vorm van 'n optimalisering van 'n PM rotor vir 'n vaste wondrotor. Die geperforeerde PM-masjien toon 'n verbetering in wringkragprestasie vir dieselfde hoeveelheid PM-materiaal as die oppervlakmonterende PM-masjien. Die glip-PMC-wringkragprestasie is afhanklik van die effektiewe weerstand van die spoele, dus aanvaar die dc weerstand slegs onakkurate voorspelling, veral by hoë frekwensies. So die slot lek effek word verantwoord deur die invoering van 'n meervoudige laag spoel modellering tegniek waardeur die gemiddelde geneem wanneer slegs een spoel laag oorweeg word, word geminimaliseer. Daarbenewens is die AC-weerstand dominante waar die veldigtheid van die penetrasie minder is as die werklike spoeldiepte. Dit word dus nodig geag om die modelprestasie te evalueer met die aanvaarding van AC-weerstand teen hoë glyfrekwensies. Die lae kernverlies wat onbeduidend geag word in die ontwerpoptimalisering van so 'n masjien word gedemonstreer met behulp van 'n statiese en tyd harmoniese model. Die geleidelike verliese wat heeltemal oorheersend en verantwoord word in die ontwerpoptimalisering word geïllustreer. Ten slotte word die slip-PMC-konsep getoets met die toets-prototipe wat toon dat dit in ooreenstemming is met die statiese FEM-analise-metode, wat die slip-PMC-konsep uiteindelik bevestig.