Nissan Navara - Page 9
2019/10/17, 03:34 PM #161
Dit lyk goed en ek hoop dit werk.
Hoe beinvloed die veranderinge die waarborg?
Bietjie verder terug sal jy lees dat dit "Nissan approved" is. Die suspensie gedeelte natuurlik.
Last edited by 1965Landy; 2019/10/17 at 03:35 PM.
2019/10/18, 09:14 PM #162
Magtig maar dis nou nuus vir n slag. Wou nogal jou post soek en vra wat jy gedoen het sover. Wanneer jy sleep gee asb. terugvoer.
Kon jy toe 'n beter prys beding?
Nee ek het nie maar dit was nie sleg geprys teen oor 4x4 megaworld nie myne het die Aulm spacers saam n paar ander goedjies en wheel alighnment ingesluit ,
Maar wat vir my meer beteken is as Voetspore fitment shop dit doen want dan is ek meer gerus met ons toer die manne is dan saam ons op toer ,
Waar kan mens n beter waarborg kry
Francois en sy span by Voetspore het die beste kennis en soos ons gesels het , was dit presies wat ek wou doen en wou voorstel op die onderstel
Julle manne sal nie n fout maak as jul dit by hul laat doen nie
Last edited by OLi4 Chris; 2019/10/18 at 09:16 PM.
2019/10/18, 09:19 PM #163
Ek het die naweek Oldman Emu suspensie agter laat doen 400kg coils met nitro shocks ry nou baie lekker sal more sien waneer ek sleep hoe dit gaan, die bak is heelwat stewiger en drop nie so baie as ek laai nie daar is wel n bietjie wieg gevoel as ek vinning oor n speedhump gaan maar kanseleer weer dadelik uit ek neem aan dit is om daar meer travel is op die coils ek sal more die afstand tussen bumpstop & chasis meetAttachment 544518Attachment 544519Attachment 544520
Ek sal die week nog die plate verserkings op chasis vas weld het nog nie kaans gehad nie[/QUOTE
Gee asb bietjie meer inligting oor jou dual system en fotos asb.
Ek sal later die week ek het nog n paar veranderings wat ek wil doen om die gewig net beter te verplaas dan sal ek oplaai
Huidiglik het ek n 102 ahr deepcycle met national luna dual battery sisteem in n pvc battery box maar is besig om n nuwe battery box te design met solar ready controler in n staal omhulsel wat maklik in en uit plug sonder gereedskap
Ek gaan dalk 2 deepcycles in sit met n solar panel want ek wil 2 aparte yskaste saam ry ek sal more nog dink hoe ek gaan uitwerk
Last edited by OLi4 Chris; 2019/10/18 at 09:21 PM.
2019/10/18, 09:32 PM #164
Op die stadium pla die waarborg my nie Nissan trek skouers op en hou n lae profiel
As hulle weet wie en wat saam gaan op ons toer dan sal ek spring om alle hulp en bystand te gee met die Navara isue
Daar is n paar groot manne van T wat saam gaan en dit sal mie baie goed lyk as Nissan nie goed vaar tussen al die manne nie
& nog boonop in die geselskap van Voetspore span soos 1965 Landy ge noem het vroer
Ek doen die veranderinge vir my eie gemoedsrus en veiligheid
En is verseker die Navara is nou reg ek het hom vandag op n 45km x2 baie slegte grondpad getoets en kon gemaklik 100km /h doen sonder dat ek enigsins onveilig gevoel het ,
Teen oor n paar maande terug met standaard vering en daai cheap bande wat hul op n 4x4 fit het ek ampre my Navara se gat weg ge gooi en dalk nog gerol
2019/10/18, 09:41 PM #165
2019/10/19, 12:14 PM #166
Noem asb. die items wat gebruik is vir die lift.
Is die alu spacers waarna jy verwys vir die "caster correction"?
2019/10/19, 12:16 PM #167
Gaaf. Ek gaan nie weg daardie tyd nie so ons kan ontmoet. PM my nader aan die tyd.
2019/10/21, 10:53 PM #168
Dit klink na n lekker ondervinding wat wag. Ek hoop regtig die Navara gee jou nie probleme nie. Ek het nog nooit gekla oor die Navara se sleep vermoee nie en was baie beindruk daarmee. My vorige Botswana trip het ek gedoen met n 3.2 Ranger.
My opinie is dat die Navara beter gesleep het. Dit is juis omdat die Navara so n goeie voertuig is wat my so teleur gestel het.
Ek moes vrede maak met die werklikheid dat ek nie baie belangrik is vir Nissan nie en dat hulle die absolute minimum sal doen om die probleem te laat verdwyn.
Ek wil net die saga tot n einde bring want ek wil die hoofstuk nou toemaak en aangaan.
Nissan het die Navara terug gekoop. Ek verloor R98000 in n jaar.
Ek besit meer as een Nissan en sal stadig maar seker van hulle ontslae raak.
Die raam waarop my Navara oorgebou word is nog steeds nie ontvang nie en die werk het nog nie begin nie. Sorry- dis nie meer my Navara nie.
Ek het intussen vir my n tweede handse Hilux D4D gekoop.
Ek hoop regtig ek buig hom nie!
Ernie-N, OLi4 Chris
2019/10/22, 02:35 PM #169
Dankie vir jou terugvoer. Glo jys nou meer verlig dat jy ontslae is van die kopseer.
Hoop die Hilux bring jou genot.
2019/10/24, 12:16 AM #170
Ag ek is jammer vir jou part oor die Navara dit kon heelwat anders gewees het
Miskien moes ek hom maar vir jou reg gemaak het dan was hy beter as nuut
Ek het vandag uitgevind waarom die ander ouens so gekla het oor die krag lewering en waneer hul die Navaras toets dan verskil die kw & Newtons !
Dit gaan alles oor die intercooler
Ek vandag myne laat toets en het agtergekom die intercooler het GEEN Wind Vloei NIE !
Die wind dwarrel tussen intercooler & die radiator met meer lug wat deur radiator gaan as wat dit deur intercooler gaan . Wat dan weer veroorsaak dat die enjin minder krag maak, rede hier voor is die temp sensor in exhaust uitlaat waneer hoer temp bereik skakel die map na n laer kwatt uitset wat die enjin beskerm dis waar die Ford 3,2’s se probleem ook is wat nr 3 piston smelt over burn ! Waneer exhaust temp te hoog is
Dus is die Navara nie te sleg as dit hom self kan beskerm ,
Waneer ek die intercooler afkoel en die lug vloei verbeter het die krag lewering somer op geskuif met 33kw op wiele
Dis baie goed net deur intercooler kouer en meer efektief te kry.
Ek moet net nog n paar veranderinge bring om meer lug vloei te verseker na die intercooler dan sal ek hom weer vat vir dino en die specs deur gee
2019/10/24, 07:10 AM #171
Wat veroorsaak die vloei probleem op jou bakkie?
2019/10/24, 07:59 AM #172
Jy moet ASB laat weet hoe jy dit regkry. Ek wil dit ook graag doen.
2019/10/24, 08:59 AM #173
Die standaard buffer voor het baie klein gleuwe vir die lug inlaat na lug filter en ook n bree plat dun kanaal na die intercooler albei werk ok onder normale omstandighede soos in UK en ander lande bietjie koeler met vogtige lug by ons is dit vrek warm met droe lug ek het die probleem nou eers agter gekom na ons temperature bo 35-37 grade in dag was met stadige verkeer dan is daar soveel enjin hitte onder enjin kap wat dan ook verhoed dat koeler lug die intercooler binne vloei
Sodra ons klaar is sal ek al die info en spec deur gee
Ek gaan n Lazer temp koop vandag dat ek op verskillende toestande en tye makkiker die temperatuur op die intercooler kan meet
2019/10/24, 10:49 AM #174
So n snorkel gaan net met die helfde van die probleem help?
2019/10/26, 08:42 AM #175
Snorkel gaan n groot verskil doen ek moet dit nog die week doen het nog nie kaans gehad nie en wag nog vir my K&N filter dan kan ek dit uitwas en weer gebruik het bestel deur Voetspore 4x4 Fitment shop sal dan weer terug dino toe
Last edited by OLi4 Chris; 2019/10/26 at 08:44 AM.
2019/10/26, 08:47 AM #176
Kan nou presies sien wat die temp voor en na die intercooler is en waneer daar n verbetering is sover voor die modifikasie het ek 8-10 grade verskil gemeet sal nou kan sien na die ryd wat die verbetering is
2019/11/08, 07:32 AM #177
ons almal weet teen die tyd dat Nissan se eerste modelle (Aus) te sagte agter coils gehad het en dat hul dit verander het om gewig beter te kan dra. weet iemand egter hoe om die verskil in die coil te sien? 'n vergelyking sal dit maklik maak om te bepaal of SA ou voorraad gekry het en indien wel sal dit makliker wees om Nissan te oortuig dat hul 'n verbeterings part het.
'n ander brokkie nuus wat ek op afgekom het van 'n anoniemme persoon is dat die DP van 'n anoniemme Nissan handelaar by 'n anoniemme 4x4 winkel was na hy gekla het oor die nuwe Navara se agter coils en het 'n opgradering gedoen op die suspensie om die probleem optelos. hy het blykbaar shocks vervang (voor en agter) vanaf die boonste rak.
2019/11/08, 10:01 AM #178
'n opgradering gedoen op die suspensie om die probleem optelos. hy het blykbaar shocks vervang (voor en agter) vanaf die boonste rak.
Last edited by mvcoller; 2019/11/08 at 10:06 AM.
2019/11/08, 11:12 AM #179
Voor is natuurlik coil overs as standaard. My reaksie was ook coils moes ook deel gewees het van die opgradering maar blykbaar was dit nie so vir agter nie. Maak nie vir my sin nie maar dis wat gesê was deur die eienaar.
2019/12/28, 11:48 PM #180
Last edited by Kallie Vos; 2019/12/29 at 06:06 PM.