Ligter plaveisel is regtig koel stede as dit reg is - News of Climate Impact | Klimaatsimpaknuus
'N Padpersoneel verf 'n straat in Los Angeles met 'n laag wat ontwerp is om hitte te verminder. John McCoy / MediaNews Group / Los Angeles Daily News via Getty Images
Dink aan hoe warm die skoensole van u skoene kan word as u op donker sypaadjies of asfalt loop. 'N Warm straat is nie net warm om aan te raak nie - dit verhoog ook die omringende lugtemperatuur.
Navorsing toon dat die bou van ligter gekleurde, meer weerkaatsende paaie die potensiaal het laer lugtemperature met meer as 2.5 grade Fahrenheit (1.4 C) en verminder in die proses die frekwensie van hittegolwe met 41% in Amerikaanse stede. Maar reflekterende oppervlaktes moet strategies gebruik word - die verkeerde plasing kan geboue in die omgewing verhit in plaas daarvan om dinge af te koel.
As navorsers in MIT's Concrete Volhoubaarheidshub, ons het hierdie oppervlaktes modelleer en die regte balans bepaal om die hitte te verlaag en stede te help om hul kweekhuisgasvrystellings te verminder. Hier is hoe weerkaatsende sypaadjies werk en waaraan stede moet dink.
Waarom oppervlaktes verhit
Afhangend van die hoeveelheid bestraling wat hulle absorbeer of weerkaats, kan alle oppervlaktes die lugtemperature in stede beïnvloed.
In stedelike gebiede, ongeveer 40% van die grond is geplavei, en daardie plaveisel absorbeer sonstraling. Die geabsorbeerde hitte in die sypaadjie word geleidelik vrygestel, wat die omgewing omring. Dit kan vererger stedelike hitte-eilande en vererger die effekte van hittegolwe. Dit is deel van die rede waarom stede gereeld a paar grade warmer in die somer as nabygeleë landelike gebiede en groen voorstede.
Die stedelike hitte-eiland-effek in Washington, DC, op 28 Augustus 2018. NOAA Climate.gov
Reflektiewe materiaal op die sypaadjie kan voorkom dat hitte opbou en help om klimaatsverandering teë te werk deur sonstraling na die top van die atmosfeer te weerkaats. Wit dakke kan dieselfde uitwerking hê.
Om die weerkaatsing van 'n plaveisel te skat, gebruik ons ​​'n maat genaamd albedo. albedo verwys na die verhouding lig wat deur 'n oppervlak gereflekteer word. Hoe laer die albedo van 'n oppervlak is, hoe meer lig dit absorbeer en gevolglik hoe meer hitte dit vasvang.
Hoe donkerder die oppervlak, hoe laer is die albedo. Konvensionele plaveisels soos asfalt het 'n lae albedo van ongeveer 0.05-0.1, wat beteken dat dit slegs 5% tot 10% van die lig wat hulle ontvang weerkaats en soveel as 95% absorbeer.
As sypaadjies eerder helder toevoegings, weerkaatsende stowwe, ligreflekterende oppervlakbedekkings of ligter plaveiselstowwe soos beton gebruik, kan dit die albedo verdriedubbel en meer straling na die ruimte stuur.
Alhoewel die voordele van weerkaatsende sypaadjies kan wissel oor die land se vier miljoen kilometer paaie, is dit oor die algemeen enorm. 'N MIT CSHub-model het beraam dat 'n toename in sypaadjie op alle Amerikaanse paaie die energieverbruik vir verkoeling kan verlaag en die uitstoot van kweekhuisgasse, gelykstaande aan 4 miljoen motors vir een jaar bestuur. En wanneer materiaal plaaslik verkry word, soos ligkleurige bindmiddels of stowwe, die gebreekte klip, gruis of ander harde materiaal in beton, kan hierdie paaie ook geld bespaar.
[Jy is slim en nuuskierig oor die wêreld. So ook die skrywers en redakteurs van The Conversation. U kan ons daagliks lees deur in te teken op ons nuusbrief.]
Maar nie alle geplaveide gebiede is ideaal vir koel paaie nie. Binne stede en selfs in stedelike buurte verskil die voordele.
Wanneer helder sypaadjies bestraling op geboue weerspieël - dit word invallende bestraling genoem - kan dit nabygeleë geboue in die somer opwarm, wat die vraag na lugversorging verhoog. Daarom is aandag aan plek belangrik.
Weerkaatsende paaie kan in die somer en winter verskillende effekte hê, afhangende van die omliggende geboue. MIT
Oorweeg die verskille tussen Boston en Phoenix.
Boston se digte middestad van smal straatjies het hoë geboue wat die meeste ure van die dag die belemmering van die sypaadjie direkte belemmer. Weerkaatsende plaveisel kan nie veel help of skade berokken nie. Maar Boston se onbelemmerde snelweë en sy voorstede sal 'n netto voordeel uit 'n groot fraksie van die inkomende sonlig na die top van die atmosfeer weerspieël. Met behulp van modelle het ons gevind dat die verdubbeling van die tradisionele albedo van die stad se paaie die somertemperature met 1 tot 2.7 C kan verlaag.
Phoenix kan sy somertemperature nog meer verlaag - met 2.5 tot 3.6 C - maar die gevolge in sommige dele van die middestad is ingewikkeld. In 'n paar lae, yl woonbuurte in die middestad het ons gevind dat weerkaatsende plaveisels die vraag na verkoeling kan verhoog as gevolg van verhoogde stralings op die geboue.
In Los Angeles, waar die stad eksperimenteer met 'n koeler laag oor asfalt, het navorsers 'n ander effek gevind om te oorweeg. Toe die bedekking in gebiede waar mense loop, gebruik is, was die grond tot 11 ° C koeler, maar 'n paar meter van die grond af, het die temperatuur gestyg namate die sonstrale weerkaats word. Die resultate dui daarop sulke bedekkings is miskien beter vir paaie as vir sypaadjies of speelgronde.
'N Elegante oplossing as dit versigtig gebruik word
Stede sal al hierdie effekte moet oorweeg.
Reflekterende sypaadjies is 'n elegante oplossing wat iets kan verander wat ons elke dag gebruik om stedelike verwarming te verminder. Die volle lewensiklusvrystellings van paaie, insluitend die materiaal wat daarin gebruik word, moet in berekening gebring word. Maar aangesien stede maniere oorweeg om die gevolge van klimaatsverandering te bestry, glo ons dat die optimering van sypaadjies strategies 'n slim opsie is wat stedelike kerne leefbaarder kan maak.
by Anja Gassner, wetenskaplike adviseur en senior wetenskaplike, Wêreldagrobosbou (ICRAF), Global Landscapes Forum
Die Verenigde Nasies (VN) het onlangs die dekade oor herstel van ekosisteme geloods om die agteruitgang van ekosisteme wêreldwyd te voorkom, te stop en om te keer. Dit is 'n reaksie op bewyse dat ons huidige misbruik ...
Stede is aan die voorpunt van klimaatsverandering. Terwyl hul voetspore net twee persent van die aardoppervlak beslaan, verbruik hulle 78 persent van die wêreldwye energie en beslaan meer as 60 persent van ...