Laai monitering produkte wat ideaal is vir Marine Towage, sleepbottel en berging
Ideaal vir gebruik in bollard trek toets en monitering lyn kragte wanneer sleep en redding vaartuie in die buiteland
Reguitpunt (SP), vervaardigers van kragmeting, vragmonitering, en opgeskorte weeglas-toerusting, voorsien alles wat jy nodig het om te verhoed dat vraglyne wat hul maksimum spanningslimiet oorskry tydens trekke, verhoed. SP Loadlink en Load Cell (dinamometer) produkte is deur streng toetsingstelsels geplaas en voldoen aan die hoë standaarde van baie wêreldwyd erkende nywerheidsliggame soos ASME, DNV-GL, ATEX, en nog vele meer. Hulle het hulle ook ontwikkel om gebruik te word met 'n wye verskeidenheid van industriële standaard hefboeie en toerusting.
Die Radiolink plus (RLP) laai sel is gebou met vliegtuiggraad aluminium wat dit lig en duursaam maak. Dit word afgewerk met 'n geanodiseerde laag wat dit help om die NEMA6 / IP67-beskerming van die omgewing te bereik deur korrosie te weerstaan. Dit is veral noodsaaklik om die lewensduur van die produk te verleng deur dit te beskerm teen die nat, sout en ruwe hanteringsomstandighede op see.
Om selfs die mees voorbereide en hoogs bekwame sleepboot seevaarders wat binne 'n buitelandse omgewing werk, kan oop watertoestande skielik uiters gevaarlik wees om binne te werk. Tydens 'n storm sal byvoorbeeld 'n sleepboot wat 'n vaartuig deur middel van 'n metaal hawserlyne trek, oorval word en hierdie ekstra kragte kan veroorsaak dat die lyn se operasionele perke oorskry word.
As die hawser-lyn snap en herwin, is daar 'n moontlikheid dat enige bemanning wat in die "terugslag-sone" gevang word, waar die gevolglike terugslag teen woedende spoed kan terugval, kan erg seer of dodelik beseer word.
Met 'n spanning monitering stelsel opgeneem, sal konstante real-time uitlees van die kragte heersende op die lyn.
As die spanning tot gevaarlike vlakke styg, kan die toepaslike reaksies onmiddellik uitgevoer word om die risiko's te verminder.
Sleepboot en sleepwa
Tydens 'n sleepwa van 'n vaartuig met 'n sleepboot, as die een of die vaartuig beheer verloor (deur meganiese versaking of onder sterk waterstrome), kan een of albei van die lyn wat gebuig word en om die agterkant getrek word, gekap word.
Die hidrouliese sleepwa-stelsel is 'n noodsaaklike stuk masjinerie op 'n sleepboot en moet operasioneel gehou word. As die beheer van die metaalkabel wat aan die lier geheg is, verlore gaan, kan die stelsel aansienlike skade veroorsaak as gevolg van die meganiese spanning wat daaraan toegebring word. Die finansiële koste om dit reg te stel, sal 'n onnodige las wees wat maklik kan vermy as 'n RLP of laaipen naby die lus se breekblyf aangeheg is.
As sleepbote nie ander vaartuie trek nie, kan hulle ook bollard trek toetse uitvoer as 'n diens aan die hawe waarop hulle gevestig is. Daar is twee hoof doelwitte om hierdie taak uit te voer, eerstens om die maksimum trekkapasiteit van die sleepboot te toets om die huidige prestasie te meet, en tweedens om die bal se integriteit te toets. Dit is om te bepaal of dit nog steeds in staat is om veilige moor vaartuie teen die kapasiteit wat dit oorspronklik ontwerp was om vas te hou.
SP se RLP lading selle is ideaal vir gebruik in hierdie toetse, en wanneer dit as deel van die hawserlyn (buite die toilette en hanger) verbind word, kan dit die sleepbootoperateurs toelaat om die spanningskragte vanaf 'n veilige posisie te monitor via die draadlose verbinding met SP se Hand Held Plus-skerm (SW-HHP).
Die persoon in beheer van die trektoets sal in staat wees om afstand vanaf 700m / 2300ft op afstand te monitor, om beserings te voorkom van enige gebreekte lyne of bollards wat wegbreek van hul fondamente.
Loadlinks kan gebruik word om gesukkelde wrakstukke te red, wat steeds oorloop of onder die oppervlak van die water gesink het.
Vir die daaruit voortvloeiende skepe / vaartuie, wat herstel of herwin moet word, is selfs die proses van redding gevul met operasionele probleme en gevare wat goed bestuur moet word om operasionele sukses te behaal.
'N Ervare redder sal weet dat elke nuwe bergingsoperasie anders sal wees as die laaste. Om 'n dinamiese moniteringstelsel as deel van die proses te hê, sal beteken dat hulle kan gevaarlike omstandighede wat kan voorkom, ontken. Hierdie omstandighede kan houvoue insluit wat snap, of hyskrane wat gebruik word op die herstelvate word ongebalanseerd en omverwerp. Enige ongeluk kan tot gevolg hê dat die operasie in die lang termyn moeiliker, langer en duurder word vanaf die oorspronklike geprojekteerde koste.
Bluetooth CableSafe by afvalwaterprojek