Gepos deur Rob Y. Mei 1, 2014 · Los kommentaar
In ons vorige post gedek ons ​​crank geval enjin olie, hoe om dit te gaan en wat om te kyk vir. In hierdie pos sal ons dekking nagaan oordrag vloeistof en wat om te kyk vir.
Langs enjin olie, transmissie-olie is waarskynlik die volgende belangrikste vloeistof. Dit is noodsaaklik vir die outomatiese ratkas vir die behoorlike vlak in orde vir hulle om korrek te werk en het die oordrag verskuiwing behoorlik en verseker 'n lang lewe.
Die eerste ding wat ons doen is gaan voort en gaan die vloeistof vlak van die oordrag. Vind die dip stok en trek dit uit sonder die voertuig bestuur. Soms is daar instruksies op die dip stick oor hoe om die vloeistof te gaan. Ook kyk in die eienaars handleiding as jy een beskikbaar, die instruksies moet geleë wees onder vloeistowwe. Die meeste vervaardigers dui dat die voertuig warm wees, enjin en in neutrale. Vee die maatstoklesing en weer plaas dit en trek dit weer uit en maak seker dat die vloeistof is in die aanbevole grense. Ruik ook die vloeistof, dit behoort nie 'n verbrande reuk. Die meeste uitsendings moet 'n rooi tint ook aan hulle en nie heeltemal swart wees (dit hang af van hoe hoog die kilometers is op die voertuig).
Met 'n paar nuwe voertuie, die oordrag is 'n totaal verseël eenheid, wat beteken dat jy nie kan byvoeg nie gaan selfs die vloeistof. Met hierdie voertuie en voertuie wat jy gelyk kan kyk, Ons beveel aan dat jy gaan voort en ry die voertuig. Indien die voertuig is koud, terwyl jy ry, agterkom as die voertuig glad verskuif. Ons wil graag hierdie twee maniere doen. Een, van 'n volledige stop, liggies gee dit meer smoor soos met normale ry-omstandighede. Tweede, van 'n volledige stop af te neem harder en vinniger. Die rpms sal oor die algemeen gaan 'n bietjie hoër voordat die enjin skofte wanneer die toets op hierdie manier. As jy die eienaar van die voertuig in die motor wat jy dalk wil om hulle te laat weet wat jy doen voor die hand sodat hulle 'n hartaanval sal hê nie en dink jy probeer om te skeur hul motor. Wanneer 'n oordrag is koud is 'n tyd wanneer dit sal optree en glad nie te skuif. Kyk om te sien as die rpms (enjin revolusies per minuut) loop hoog en die enjin is hard besig voor die oordrag skofte. Ook wanneer die voertuig is goed en warm, kennis neem weer van hoe die voertuig verskuif.
Veranderende oordrag vloeistof is nie iets wat soos gedoen gereeld gedoen soos die verandering van die enjin olie. Maar, dit moet verander volgens die vervaardiger se aanbevelings. Hierdie inligting moet in die eienaars handleiding gelys, en hopelik sal die verkoper het een. Ons is nie groot aanhangers van die stelsels wat die oordrag vloeistof verander deur dit uit deur die vullingsbuis. Sommige olie verander plekke doen, en ons het gesien waar Hy dit gedoen word wanneer 'n voertuig het 100,000 myl op dit meer skade as goed gedoen. Nadat dit gedoen die voertuig sal nie behoorlik skuif. Vra altyd die eienaar as hulle gehad het die oordrag gediens is en hoe dit gediens en waar. Ons beveel indien die vloeistof is om te verander gaan voort en laat die oordrag pan en die verandering van die filter.
Laastens, jy altyd wil 'n voertuig wat jy dit oorweeg die aankoop van 'n gewaarmerkte werktuigkundige om dit 'n gee sodra oor voor die aankoop te neem. Jy moet ook 'n te kry voertuig voorwaarde verslag om te sien of die voertuig diens rekords beskikbaar vanaf die handelaar. Wanneer voertuie gediens by die handelaar hulle gewoonlik rapporteer dit aan die groot voorwaarde voertuig verslag maatskappye en help hou rekord van alle aangeteken dienste gedoen om die voertuig.