Nog 'n Koreaanse nuwigheid - "Sang Yong Aktion". Resensies en model beskrywing
'N Motor met 'n ongewone ontwerp - "Sang Yong Aktion" - dit is 'n redelik akkurate transkripsie van hul aanpassing, wat vertaal as "jonk en aktief is." In hierdie artikel sal ons probeer om uit te vind waarom die SUV as "aktiewe", en hoe dit verskil van hul Koreaanse eweknieë.
"Sang Yong Aktion" - resensies van voorkoms
Die ontwerp van die crossover - 'n monster van uitdrukking onderskei wat nie eens kyk na die logo kan wees vervaardigers geleë op 'n driehoekige rooster. En waar dit nie nodig is om die modelle te navigeer Koreaanse CROSSOVER, net genoeg om te kyk na die motor, en jy kan dadelik verstaan dat dit "Sang Yong Aktion". Resensies van eienaars sê dat te danke aan hierdie ekspressiewe ontwerp "Koreaanse" vir 'n lang tyd bly in die geheue vir bestuurders en gewone voetgangers, so in vergelyking met ander masjiene "Aktion" beslis nie sonder toesig gelaat.
Salon laaste restyling crossover reeks (2011-ste reeks) regtig verras met sy deurdagte reëling van die knoppies en opgedateer afwerking. Te danke aan donkerbruin vel kan gesê word dat die binnekant van nuus lyk baie gesogte en elegante. 'N Groot LCD skerm op die voorpaneel - dit is nog 'n hoogtepunt van die nuwe crossover "Sang Yong Aktion". Resensies sê die eienaars strategies geplaas vertoon (dit is geplaas in die middel) en 'n goeie leesbaarheid van data uitset van die monitor. Maar die ontwikkelaars het aandag gegee aan hierdie detail so baie dat hulle vergeet van die ergonomiese uitleg van die instrumente - die getuienis van een van die pyle swak sigbaar deur die vierde stuurwiel speke.
Spesifikasies van die nuwe "Sang Yong Aktion"
Resensies Kenners beweer dat ten spyte van sy revolusionêre voorkoms, die motor het 'n baie soortgelyke items met sy ouer broer soplatformennika - Kyron model, in die besonder, tegniese. Nuwigheid kan toegerus word in dieselfde twee-liter dieselenjin vervaardiging 141 kW Hoewel volume petrol eenheid van 2,3 liter en uitset van 150 perdekrag verbeter die situasie ietwat.
Dinamiese verrigting en brandstofverbruik, "Sang Yong Aktion" Koreaanse crossover
Resensies eienaars sê hoë kant vir vandag se mark motor brandstofverbruik. Op die snelweg die motor spandeer presies 7 liter brandstof per 100 kilometer. In die gekombineerde siklus, hierdie syfer styg tot 8,5 liter. Wel, in die nuwigheid "eet" 'n minimum van 14 liter petrol. Dit is byna een en 'n half keer hoër as dié van soortgelyke Japannese CROSSOVER.
Minimum toerusting restyling "Sang Aktion" in die plaaslike mark sal kos sowat 770,000 roebels. In hierdie geval, die prys sluit 'n volle krag toebehore, verskeie lugsakke vir die bestuurder en voorste passasier, beperkte glipewenaar, lugversorging en kragstuur. In die tegniese deel van die enjin voer 'n 2-liter petrol enjin met 150 "perde". Vir "n luukse" n volledige stel, toegerus met 'n diesel enjin en outomatiese ratkas, sal moet ten minste 800,000 roebels te betaal.