Hoe om te inspekteer `n remvoering voor installasie
Hoe om `n Brake Pad Inspekteer Voor Installasie
Sommige voertuie met skyfremme het wyd oop vellings en maklik toeganklik en visuele beenstutte om jou toelaat om in te kyk na die boekies om hul dikte monitor. Natuurlik, kan jy nie sien die inboard pad, so jy kry net die helfte van die werk gedoen. En net omdat die visuele buiteboord pad het baie wrywingsmateriaal beteken nie altyd die inboard pad nie so goed. Sommige voertuie nie eens bied die luukse van die lees van die buiteboord pad sonder die verwydering van die wiel, en vir ander voertuie, moet jy die caliper verwyder om die slytasie op die boekies te sien.
Jack staan ​​(s)
02/01 duim ry breker bar
02/01 duim ry verstelbare wringsleutel
Parkeer die motor op `n plat, geplaveide oppervlak. Pas die parkeerrem as jy die voorste remskoene is nagaan, maar nie toe te pas as jy die agterste boekies is te keur. Baie agterste skyf rem voertuie inkorporeer die caliper as deel van die remstelsel, en as jy die parkeerrem aan te wend, kan jy nie in staat wees om die caliper verwyder om die boekies te inspekteer.
Plaas `n wiel n skat agter een van die agterste bande as jy die voorste pads is die nagaan of in die voorkant van een van die voorste bande as jy die agterste boekies is te keur.
Breek die sleep neute verloor op beide links en regs bande van die as jy die boekies inspekteer op die gebruik van `n breker bar en `n potjie. Lig die as, een kant op `n tyd, met die vloer Jack en plaas die domkrag staan ​​(s) in `n veilige plek. Jy kan die een kant inspekteer op `n tyd of op te hef beide kante om die hele axle verhef. Verwyder die sleep neute en die wiel.
Kyk na die caliper om te sien of daar `n patryspoort in die voorkant behuising nie. Op sommige voertuie sal jy `n visuele van die pad van die kant af gee. Vergelyk die afstand van die steun plaat van die pad na die oppervlak van die rotor. Sommige voertuie mag `n metaal hardeware clip jou verhoed inspeksie van die boekies op hierdie manier het. En `n paar kan nie eens `n patryspoort. Maak nie saak of die voertuig doen of nie doen nie, die beste manier om die boekies te inspekteer vir seker is die caliper verwyder.
Vind die twee caliper boute en verwyder hulle met die ratel en `n potjie. Soms een bout is anders as die ander een, so aandag te gee aan wat die boonste en onderste as jy hulle te verwyder.
Sjkroewedraaier die caliper af die boekies en rotors (en in sommige gevalle, die boekies sal direk aan die caliper as jy dit sjkroewedraaier af geknip) met behulp van die Flathead skroewedraaier. Verwyder die boekies van die caliper of die caliper anker, en weer, in die geval wat jy net hulle te inspekteer en nie om dit te vervang, neem `n verhouding met elke pad en sy posisie in die anker of caliper om dit te vervang op dieselfde wyse wat jy verwyder dit.
Bepaal die dra van elke pad. Dinge om te kyk vir is dat die boekies eweredig dra met mekaar en eweredig oor die vlakte van die individuele pad self. Ongelyke of skuins dra op `n enkele pad kon die pad beteken is om oorgehaal of vas in die anker. Ongelyke slytasie tussen die twee boekies kan beteken een pad is nie goed gly of is vas in die anker. Die dikte van die wrywingsmateriaal van die boekies wat eweredig dra en behoorlik is ewe belangrik. Afhangende van bestuurstoestande en gerem gewoontes, wil jy `n goeie dikte van die pad.
Gebruik die diepte meter aan die dikte van die pad te meet in 1/32 duim inkremente (algemene Amerikaanse meting). Plaas die diepte meter stop op die wrywingsmateriaal van die pad en onderdruk die hefboom om die steun plaat van die pad na die lees kry.
`N diepte van 4/32 duim in `n front remvoering dui die behoefte aan vervanging gou. `N diepte van 3/32 duim op `n agterste rem pad dui die behoefte aan vervanging gou. Agter boekies is nie so dik soos die voorkant boekies, aangesien hulle net sowat 25 tot 30 persent van die rem te voer op die meeste voertuie.