Wat was driehoekige handel vir die wêreldekonomie | Ekonomie Finansies
Wat was die driehoekige handel
'N Uitgebreide historiese verskynsel, 'n handelsroete wat in die Atlantiese Oseaan gevestig is, funksioneel vanaf die XNUMXde tot die XNUMXste eeu, dit en meer was die driehoekige handel.
In hierdie artikel gee ons 'n visie op die verlede wat met die hede gekonfronteer kan word, sodat ons 'n grootskaalse gebeurtenis met wêreldwye betekenis kan analiseer wat vandag nog beïnvloed.
Hierdie geleentheid neem sy naam as gevolg van die driehoekvorm wat hy op die kaart geteken het sy oriëntasie, roete en geografiese dimensies; wat drie vastelande betrek.
0.1 Sou hierdie tipe verskynsel en die beplanning van sy transo-seewegroetes die huidige wêreldekonomie bepalend beïnvloed?
0.2 Terugkyk na die geskiedenis
1 Driehoekige handel: 'n driewegreis
Sou hierdie tipe verskynsel en die beplanning van sy transo-seewegroetes die huidige wêreldekonomie bepalend beïnvloed?
Vandag kan ons sê dat die moderne wêreldekonomie in wese 'n groot gevolg is van die Europese ontdekkingsreise wat in die XNUMXde en XNUMXde eeu plaasgevind het.
Die belangrikheid van handel tussen lande het relevant geword nog voordat driehoekige handel begin het, wat destyds op verskillende vastelande geleë was.
Terugkyk na die geskiedenis
Sedert antieke tye, byna altyd, bestaan ​​daar slawerny in verskillende vorme en soorte, op die een of ander manier was dit nog altyd aanwesig in die lewensdinamika van die menslike ras, onderwerp en onderdruk.
Romeine, Grieke, Babiloniërs of Egiptenare, wat as slawe van menigtes in verowerde stede gebruik is; by baie geleenthede individue wat nie hul skuld betaal het nie, of bloot omdat hulle in die kategorie barbaarse volke opgestel was; word beskou as minderwaardig en verdien sulke optrede teenoor hulle volgens die lewensfilosofie en ontleding van miljoene mense.
In die Middeleeue het die netwerke van Arabiese spore ontstaan ​​wat bestem was vir die oordrag van slawe uit Sentraal-Afrika, die netwerk van die Nyl, die van die groot mere en ander streke.
Wanneer Amerika deur die Weste ontdek word, word die Indiese handel op 'n kolossale skaal gevestig. Portugees en Spaans het die Nuwe Wêreld reeds in 1493 verdeel, en 'n onevenredige benadering het begin om hierdie streke te ontgin.
In baie van hierdie geografiese gebiede, veral op die Antille, is die bevolkings afgeneem as gevolg van die tipiese oorloë van hierdie gebeure, die siektes wat uit Europa ingevoer is en in die algemeen die gevolg van die misbruik en mishandeling waaraan hulle blootgestel is. op 'n wrede manier.
'N Personeel wat sterk, oorvloedig en goedkoop was, was dringend nodig. vanweë die behoefte om die lande in Amerika, die silwer- en goudmyne daarvan te ontgin, plus al die belowende scenario wat in verskillende ekonomiese aspekte gesien kan word.
Daar was reeds aanbevelings om Afrikaanse slawe aan te skaf, waarvan die energieke aard bekend was, en waarborge sou gee om te reageer op die gedwonge en ekstreme arbeid wat beplan en erken moes word.
Gedurende die volgende eeu onderneem die Engelse ook hul galop, gerig op die Amerikaanse kolonies, gevolg deur enkele Europese lande soos Denemarke, Frankryk en Nederland. In 1685 het Colbert slawerny genormaliseer en die eerste Swart Kode geproklameer, wat slawerny op hierdie manier grotendeels amptelik gemaak het.
Dit was toe moontlik om te sê dat die verskynsel van slawerny, waarvan die primêre invloed in hierdie konteks eers 'n uitwerking op die Indiese gemeenskap gehad het en later op die Afrikaan, die aard daarvan verander het.
Met 'n duistere ontwikkeling ontwikkel die "driehoekshandel", die slawehandel.
Gevang en verkoop word vroue, mans en kinders. Die belangrike en relevante figuur van 25-30 miljoen mense is die beheerde aantal mense wat met geweld uit hul gebiede verwyder is, sonder om die ontelbare sterftes op skepe en in konfrontasies in vangprosesse en verwante oorloë, wat hulle sou toevoeg, in hierdie berekening te voer. groter getalle mense wat geraak word.
Driehoekige handel: 'n driewegreis
Driehoekige handel het hoofsaaklik in Wes-Europa begin, in lande soos Frankryk, Holland, Engeland en Portugal, met verskillende voorrade en vervaardigings, die weskus van Afrika bereik tussen die Senegal- en Kongorivier, waar destyds produkte soos spieëls, goedkoop materiaal, klokkies, ens. uitgeruil is. Daar gekom, is swart slawe gelaai wat deur plaaslike handelaars en elite voorsien is.
Met 'n nabygeleë tussenstop op die eilande van die Antille of aan die Amerikaanse kus, Europese slawe en handelsware is verkoop, laai die skepe terug na Europa met produkte soos edelmetale, kakao, tabak en suiker.
Hierdie handelspatroon oor die Atlantiese Oseaan, wat kort na die ontdekking algemeen was, het voortgeduur tot die uitbreek van die Amerikaanse burgeroorlog, dit het die volgende aspekte op 'n opgesomde manier betrek.
Ontwikkel die uitvoer van slawe vanaf die vasteland van Afrika na die Nuwe Wêreld. Aangesien hulle reeds op Amerikaanse bodem was, moes die verslaafde groepe noodgedwonge werk in lande wat katoen, suiker en ander soorte basiese produkte vervaardig.
Die uitvoer van basiese produkte en grondstowwe na Europa. Baie van die goedere is onder verskillende kommersiële modelle verhandel en het ook aan vervaardigingsprosesse deelgeneem.
'N Deel van die produksie van vervaardigde produkte uit die ingeplante dinamika is na Afrika uitgevoer, waar daar met hulle handel gedryf is en die slawe betaal is.
Die roete het tegniese en prestasievoordele vir maritieme vaartuie ingehou, gegewe die sellulêre sirkulasie van winde en seestrome rondom die Azores-antisikloon.
Hierdie praktiese navigasiekennis kon moontlik aangepas en ontgin word na die ontdekkings op die gebied van Aardrykskunde wat aan die einde van die XNUMXde eeu plaasgevind het.
In hierdie soort handel is daar voortdurend gesoek na doeltreffendheid in die werking en algemene logistiek van die proses. tendens wat tans in die handel op 'n wêreldwye vlak gehandhaaf word en in diegene wat dit bepaal en ontwikkel.
'N Enkele skip kon die hele kringloop van Liverpool af met drank, wapens en tekstiele voltooi; op pad na sleutelpunte aan die Wes-Afrikaanse kus, dit is die belangrikste stop. Die tweede fase van die roete begin toe, wat die kruising deur die Atlantiese Oseaan gelaai met slawe na die Antilliaanse eilande of die Amerikaanse kus maak.
Toe hulle hierdie bestemming bereik het, is die slawe verhandel en is die skepe weer vol tabak, katoen, suiker, ensovoorts gelaai en teruggekeer na die oorspronklike hawe.
Alhoewel dit basies die filosofie van driehoekige handel was, was die keuse van spesialisasie 'n tendens sodra die eerste reise gemaak is. Dit was 'n handel van soveel volume en waarde dat dit heeltemal rasioneel was om skepe te bou wat elke reis van die reis op 'n gespesialiseerde manier sou dek.
Hoe dit ook al sy, die term "driehoekige handel" was die ideaal om die drieledige uitruil van slawe, vervaardigers en grondstowwe te bewerkstellig; sonder om presies die vorm van vervoer en die spesifieke eienskappe daarvan in ag te neem.
'N Kommersiële verhouding van hierdie vlak en tipe het 'n beduidende impak gehad met ingrypende gevolge op die differensiële ekonomiese ontwikkeling van die betrokke gebiede.. Op hierdie manier is 'koloniale handel' geïllustreer, en die metropool het baat gevind by die toegevoegde waarde van die industriële produksie, waarvan die kolonie onderhewig was aan die meganisme van die koloniale pakt, met 'n gevangene markfunksie.
Op groot vlakke beskadig en die kontinent van Afrika in eeue van ekonomiese agterstand en politieke chaos gedompel, slawerny was geweldig skadelik vir hierdie streek van die planeet. Later het formele kolonisasie gevolg op die sogenaamde verdeling van Afrika in die XNUMXde eeu, toe die slawehandel op 'n wêreldwye skaal afgeskaf is, en die vernietigende gevolge is selfs ná die dekolonisering van die XNUMXste eeu nie reggestel nie.
In die stadium van die ontwikkeling van driehoekshandels, soos in die huidige tyd, was daar druk om koste te verlaag deur kwaliteit te verhoog, wat belangrike bepalings en besluite moes neem.
Die interkontinentale skakels was selfs omvangryker as wat weerspieël word in die grafiese voorstelling van die drie sye van die driehoek. Asië as die vierde vasteland is by die ekspedisies ingesluit, aangesien die tekstiel wat vir slawe in die Afrika-streek verruil is, juis van Indië afkomstig is, en vandaar uitgevoer deur Franse en Britse maatskappye wat in die gebied gevestig is.
Dit word waargeneem in hierdie gedrag of kommersiële strategie binne die driehoekige handel, ooreenkomste met die huidige handel.
Internasionaal suksesvolle maatskappye en entrepreneurs in die tekstielsektor wend hulle tans tot Asiatiese lande om hul produksies te vestig, met voordele op verskillende gebiede, soos goedkoop arbeidskoste, die toepassing van minder veeleisende regulasies as in hul lande van herkoms, 'n aansienlike nabyheid aan die bronne van die grondstowwe wat gebruik gaan word, en nie selde van 'n hoër gehalte as wat in ander streke voorkom nie.
Vandag is dit moontlik om 'n wêreldwye kompleksiteit in die ekonomiese sfeer waar te neem, wat op sigself 'n weerspieëling is van die tipe ruil op groot vlakke en skaal wat driehoekige handel in sy tyd gehad het.
Een van die groot verskille wat tans bestaan, wat verband hou met die destydse wêreldhandel; dit het te make met die vloei van inligting.
Die vordering met die hedendaagse tegnologiese instrumente, die internet en datavloei, bied handelaars op wêreldvlak fasiliteite sodat hulle 'n vlak van inligting kan besit en verwerk wat besluitneming vergemaklik en die moontlikheid om risiko's te minimaliseer, met 'n verstommende presisie.
As ons in perspektief kom en geïnspireer word deur wat driehoekige handel was en die invloed daarvan op moderne handel, laat ons ons wonder Met watter transformasies sal die fondamente gelê word vir die nuwe kommersiële ruilmodelle wat in die toekoms sal plaasvind?