Verskyn op Amerikaanse strate in 2008, kon Ford Flex veroorsaak behalwe dat verrassing verbygangers, wat sy ongewone vierkantige vorm verduidelik. Dit het ook gelei tot 'n laer vlak van verkope model. Ten spyte hiervan, die eerste reis per motor, 'n kombinasie luukse en gerief, maak verander hul houding. Verder het Ford Flex 2013 model jaar, wat hieronder bespreek word, is ontwerp om die situasie met die implementering van die model in 'n positiewe manier, waarvoor hy 'n updated ontwerp en 'n baie ekstras ontvang verander.
In die eerste plek moet ek daarop dat in die ontwerp van motors - dit is 'n beduidende verandering van sy voorkant, wat plaasgevind het op die agtergrond van bewaar algehele vorm van 'n parallelogram, wie se kontoere was nooit ontspanne. die maatskappy se logo op die enjinkap van die plek het die inskripsie "FLEX", wat strek tot sy volle breedte. Misligte is effens laer sak, en die styl van die kop is verbeter. Onder die aangename innovasies vir kliënte in die masjien dit moet kennis geneem word van die toename in wiel grootte.
Die binneland nuwe items verskyn sensoriese stelsel, toegerus met 'n LCD touch screen grootte van 4.2 duim. Hy vervang die talle knoppe en knoppies, wat die lewe van die eienaar van die motor en sy passasiers grootliks fasiliteer. Die enigste nadeel van die stelsel, wat die MYFORD genoem word, is dit nie 'n baie hoë spoed. In alle ander binneland Ford Flex modelle het dieselfde gebly. Sy instrumentepaneel al so gelukkig aangenaam om aan te vat afwerking materiaal. Setels in die motor is wyd en gemaklik. been ruimte in die tweede ry is so veel as 112 sentimeter, wat aansienlik hoër is as met baie mededingers. Die volume van die bagasieruim, wat is geleë agter die agterste sitplekke, is gelyk aan 566 liter, as feitlik geen crossover kan spog. Verder, deur die vou van die tweede en derde rye sitplekke, bagasie kapasiteit verhoog tot 'n indrukwekkende 2355 liter.
Kom ons praat oor die krag toerusting van die nuwe Ford Flex. Die basiese weergawe van die enjin is 'n 3,5 liter "ses", wat in staat is om 285 "perde" te ontwikkel. Motorvoertuig verseker vinnige versnelling van stilstand en verdere toename kapasiteit op die roete. In die besonder, tot 'n vlak van 100 km / h motor genoeg sewe sekondes bereik. Amerikaanse ontwerpers ook hard gewerk op die vermindering van die brandstofverbruik. So het die verbruik in stedelike gebiede is 13,8 liter per honderd, en op die snelweg - 10,2 liter.
Die enjin bedryf in tandem met 'n geweer op die ses trappe aan dat verskillende vinnig skakel spoed en gladde verloop. Onder voltooiing treffer en rem stelsel waarin die verminderde grootte van die master silinder. By the way, as 'n opsie vir 'n fooi van 3200 dollars beskikbaar enjin, die ontwikkeling van 355 perdekrag. Aan die ander kant, sal hierdie eenheid word vrygestel in 'n baie beperkte hoeveelhede.
Ten slotte moet daarop gelet word dat die Ford Flex het 'n hoë vlak van sekuriteit. Troos, motors toegerus met die stelsel te verhoog afgeleë enjin begin, asook vou spieëls. Vir basiese opset model met voorwielaandrywing is wat nodig is om uit te lê 'n minimum van $ 30.999. Soos vir die all-wheel drive Ford Flex, sal die prys begin met 'n punt van 39.099 dollars.