Review/ Shimano ultegra r8000 groep oorsig £ 1, 099. 99
Shimano Ultegra r8000 Video:
te plaas, wat in elk geval Dura-Ace nodig het?
1/21 Ons het die afgelope maand die nuwe Ultegra R8000-groepet deur die werke (Jack Luke / Onmiddellike Media) 2/21 geplaas. Die hersiene shifter paddle vorm maak dit makliker om van die druppels te skuif. (Jack Luke / Onmiddellike Media) 4/21 Die vorm van die nuwe Ultegra R8000-kapsakke lyk soos dié van Dura-Ace 9100 (Jack Luke / Onmiddellike Media) 5/21 Die nuwe Ultegra R8000 remme is die hoogtepunt van die groepset vir my (Jack Luke / Onmiddellike Media) 6 / 21Die opgedateerde vinnige vrylating is nou 'n twee-pos-saak - oop of toe (Jack Luke / Onmiddellike Media) 7/21 Die remme is 9/21 Ek is baie lief vir die nuwe tekstuurkappe (Jack Luke / Onmiddelike Media) 10 / 21Die crankset is dikwels die vertoning van enige groep (Jack Luke / Immediate Media) 11 / 21Die gemodifiseerde tand p Rofiel in kombinasie met die kleiner front-mech-hok verhoog die uitreike (Jack Luke / Onmiddellike Media) 12/21Heavier en meer kragtige ruiters sal die skuif na chunkier crank arms waardeer (Jack Luke / Immediate Media) 13 / 21Hoofkoppe word nou gebruik in plaas van Kruiskopskroewe (Jack Luke / Onmiddellike Media) 14 / 21Mashers hou aan met mashing, aangesien die plastiekhakkelplaat nog steeds hier is (Jack Luke / Onmiddellike Media) 15/21 Die voorste mech het nou 'n ingeboude kabelspanningaanpassing (Jack Luke / Onmiddellike Media) 16 / 21 Die nuwe agterspeler neem Shimano se Shadow Geometry tegnologie (Jack Luke / Onmiddellike Media) 17 / 21Shadow Geometry skuif die meerderheid van die mech onder die kasset en kettingstap (Jack Luke / Onmiddellike Media) 18/21 Ek is nie so lief vir die nuwe Vatverstelling ontwerp (Jack Luke / Onmiddellike Media) 19/21 Sal ons DRD-mechhangers op padfietse van die toekoms sien? (Jack Luke / Onmiddellike Media) 20 / 21Hoofkoppe word nou aan die agterste derailleur gebruik (Jack Luke / Onmiddellike Media) 21/21 Die fiets was met die regte uitrusting, soos Shimano dit beoog het, ekstra styf OS-RS900 buitenste (Jack Luke / Onmiddellike media)
"Die Ultegra R8000 bied 'n hele reeks reële verbeteringe aan vir die reeds uitstekende 6800-reeks, wat net so goed as Dura-Ace 9100 uitvoer teen 'n gewigstraf van 260g."
Hoogtes: Real Verbeteringe oor Ultegra 6800, ongelooflike remprestasie, foutlose verskuiwing, baie knapLoei: Barrel-aansteker is 'n bietjie finiteit, twee posisie-rem-snelvrystelling sal nie vir almal se smaak wees nie. Koop as jy 'n groepstel wil hê, sowel as Dura-Ace 9100 vir Veel minder uitleg en gee nie om nie 'n gewigstraf van 260g te betaal nie. Skip om aanbiedings vir Ultegra R8000 te sien.
Die nuwe Ultegra R8000-groepet is vroeër vanjaar alreeds bekend gemaak en ek het uiteindelik die kans gekry om dit deur sy treë oor te sit. Die laaste maand of so.
Shimano Ultegra R8000 en Ultegra Di2 R8070: alles wat jy moet weet
Shimano Dura-Ace Di2 R9170 eerste ritresensie
Om dit duidelik te wees, gaan ek die R8000 weergawe van die Groepset hier (meganiese verskuiwing, randremme, 2, 095g beoogde gewig). As 'n handige verwysing, is dit wat elk van die vier nuwe weergawes van Ultegra R8000 lyk;
R8000: Meganiese skof- / meganiese randremme
R8020: Meganiese skof- / hidrouliese skyfremme
R8050: Di2 elektroniese skuif- / meganiese randremme
R8070: Di2 elektroniese skuif- / hidrouliese skyfremme
Ons sal seker wees om die ander weergawes van die groepet te hersien, aangesien ons meer toetsfietse in kry, maar hierdie resensie behoort tans 'n nuttige verwysing te wees vir diegene wat belangstel om te sien hoe die Gedeelde komponente (bv. Derailleurs, crankset) stapel.
Met hierdie in gedagte, en soveel van julle kan opsoek na individuele dele opgradeer, handel hierdie oorsig oor elk van die nuwe komponente in isolasie, met my uitspraak oor die groepet as geheel aan die einde van hierdie resensie.
Ek het Ultegra R8000 vir sowat 400 myl gery in 'n groot verskeidenheid toestande sedert die groepet ontvang het, wat meer as genoeg is om 'n algehele indruk te gee. Dit is natuurlik nie genoeg tyd om enige aanslae te maak oor die lewensduur van die groep nie en ek sal hierdie artikel opdateer sodra ek tyd gehad het om dit regtig deur die wringer te plaas.
Ons was gelukkig om 'n eksklusiewe eerste blik op Shimano se nuwe Ultegra-groepset te verseker. Matthew Allen praat ons deur sy eerste indrukke van dit alles terwyl hy dit 'n deeglike liefste gee.
Ultegra RD-R8000 agterspeler
Die nuwe Agterspoorder Shimano se Shadow Geometry-tegnologie aanvaar.
Aangesien dit almal op die fiets gaan kyk (moenie voorgee dat jy nie), begin ons met die agterspeler.
'n Volledige gids vir die agterste derailleurs
Ek het die kortkas weergawe van die derailleur hier (RD-R8000SS) getoets, maar die vertoning sal waarskynlik nie drasties anders wees nie. .
Die fiets was met die regte uitrusting, soos Shimano dit bedoel, ekstra styf OS-RS900 buitenste
Die fiets was ook toegerus met 'n 11-30-kasset en was bekleed met behoorlike, as-die-Shimano-gode- Bedoel-dit, OT-RS900-kabel.
Die Ultegra RD-R8000 derailleur het veral Shimano se 'Shadow Geometry' tegnologie wat al jare lank op sy bergfietsgroepe gebruik word, aangeneem.
Skadu Meetkunde skuif die meerderheid van die mech onder die kasset en die kettingbaan.
Skadu Meetkunde skuif die meerderheid van die derailleur meganisme onder die kasset en kettingstap, hou dit uit die skadu se weg, en laat net die hoofdraai trots op die raamwerk. .
Min mense sal waarskynlik 'n derailleur beskadig deur iets van die pad af te haal of te verhoed, maar aangesien die nuwe Ultegra-groepstel onvermydelik tyd vir cyclocross en gruis sal sien, is dit 'n welkome skuif.
In die teorie moet die nuwe opstelling ook meer aero-vriendelik wees, en soos ons almal weet, doen ons alles.
Aero is stapel (tensy jy wedrenne).
Die verskuiwing van die nuwe derailleur voel beter as drasties anders. Die gevoel by die hefboom is effens ligter en algehele meer bevredigend, met 'n absoluut pragtige metaalagtige cla -chunk 'terwyl die ketting die kasset klim.
Skuifspoed voel baie dieselfde as die vorige generasie, maar dit was skaars laggy, dus geen klagtes hier nie.
Die spanning van die hokspleet dring dit in 'n werkstand. Dit voel 'n bietjie sterker as die vorige generasie. Dit moet help om dinge stil te hou op onbeweeglike terrein.
Daar is egter nog steeds geen teken van 'n koppelaar toegerus nie - of Shadow Plus soos Shimano dit noem - agterspoorder wat direk met Shimano se padverskuiwers verenigbaar is. 1x vir die pad sonder om Di2 te gebruik of kabel trek adapters sal goed wees, so kan ons dit asseblief gou hê, Shimano?
'n Shimano Shadow Plus koppelaar agterspoorder aanpas.
Die skuif na die geometrie van die Shadow-styl beteken dat die mech nou verenigbaar is met 'direkte berging' (DRD) derailleurhangers. Hierdie reëling het gesê dat die verbinding tussen die derailleur en die raamwerk versterk word en die verskuiwing akkuraatheid verbeter word.
Sal ons DRD-mechhangers op padfietse van die toekoms sien?
'n Handjievol bergfietse gebruik hierdie stelsel, maar sover ek weet, is daar nog geen padfietse in diens nie.
Shimano het geleidelik oorgeskuif na die gebruik van hekskoppe oor kruiskopskroewe vir sy grensaanpassers en R8000 is geen uitsondering nie. Alhoewel dit dinge 'n bietjie meer gereedskapvriendelik maak, het sommige skroewedraaiers nie lekker gespeel met die JIS-koppe wat op Shimano's derailleurs gebruik word nie. Onthou net dat dit nie eintlik moeilik is om klein hekskoppe te omseil nie. Maak dus seker dat jy ordentlike heksleutels gebruik en Hou dinge skoon, en jy moet geen probleme hê nie.
Hier is die rede waarom jy nie die goedkoopste gereedskap moet koop nie.
Ek is nie so lief vir die nuwe vatverstelling ontwerp nie.
Ek is nie besonder lief vir die nuwe vataanpassingsontwerp nie - dit het die dun vlerke verloor. 'Van die ou verstelaar in plaas van 'n meer kompakte een met 'n klein lip en 'n paar groewe om aan te gryp.
Jy kan steeds 'n redelike goeie houvas kry, maar ek kan voorsien dat dit 'n bietjie moeiliker is om te skuif as iets beslag kry of styf word.
Ultegra ST-R8000 hefbome
Die nuwe Ultegra R8000-kappies lyk soos dié van Dura-Ace 9100
Die nuwe Ultegra ST-R8000 hefbome is amper identies aan die nuwe Dura-Ace 9100 hefbome, Met 'n effens meer boksige vorm as 6800 en 'n nuwe gestruktureerde kapoppervlak.
Ek is baie lief vir die nuwe tekstuurkappe
Natuurlik is sulke assesserings net persoonlik, maar ek verkies hierdie nuwe vorm oor die baie effens meer afgeronde ou profiel. Die plat boonste oppervlak sit mooi in jou palm en lyk Om 'n bietjie meer glad van die tralies na die kappies oor te skakel.
Die ligte gestruktureerde kapoppervlak is ook 'n goeie aanraking en het nie 'n lekker plek of klap veroorsaak nie, selfs as jy sonder handskoene ry.
Die herziene shifter paddle vorm maak dit makliker om van die druppels te verskuif.
Soos met die Dura-Ace 9100, is die vorm van die shift peddels hersien om hulle meer gedefinieer te maak, veral met handskoene. Met die nuwe ontwerp het ek dit effens makliker gevind om uit te reik en die paddles te vind wanneer ek in die druppels ry.
Is dit tyd om skofte van hefbome te verwyder?
Die gooi wat nodig is om 'n rat te laat val, is aan albei kante verminder, met die gooi wat nodig is om die kasset ook te verlaag.
Ek vermoed dit sal 'n baie welkome skuif wees vir diegene met kleiner hande. Vir my groter phalanges het dit gelei tot 'n aangename ligte gevoel by die hefboom.
U kan argumenteer dat dit effens makliker is om per ongeluk die paddle te slaan en 'n rat te laat val, maar ek het dit nie gevind nie.
'n 2mm-inbussleutel word nou gebruik om die bereik te pas.
Reachaanpassing is so maklik soos voorheen. Alhoewel 'n 2mm-heks-sleutel nou gebruik word in plaas van 'n plat skroewedraaier om aanpassings aan te bring, lyk dit of dit effens groter is. Reeks aanpassings as die vorige generasie. Dankie, ons het weggedraai van die gebruik van daardie stomme klein spacerblokke van ouds.
Pas jou 11-spoed Shimano remhendel aan - video
Ultegra BR-R8000 tweeledige remme
Die nuwe Ultegra R8000 remme is die hoogtepunt van die groepset vir my.
Die nuwe Ultegra-remme lyk amper identies. Na die nuwe Dura-Ace 9100-remme, met dieselfde hoekige estetiese en effens puntige voorkant (vir die eros, natuurlik), maar hulle het 'n effens ander afwerking, wat ooreenstem met die res van die Ultegra-groepset se tweekleurige afwerking.
Die bremse is 'n bietjie beefier algehele.
Die bremse is algehele vasgemaak, met die agterplaas en albei arms al 'n bietjie vinniger.
Die dun 'boosterbar' is net sigbaar tussen die twee remarms.
Die nuwe remme bevat ook dieselfde 'booster'-balk wat met die nuwe 9100-reeks remme ingestel is. Hierdie dunmetaalplaat sit tussen elkeen van die remarms, wat die gaping tussen die spilpunte oorbrug en word gesê dat & ldquo; Verminder die vervorming en verbeter die remdoeltreffendheid. "
Shimano het geen spesifieke eise gestel oor hoeveel stywer die nuwe R8000-remme oor die uitgaande 6800-reeks is nie, maar die nuutste Dura-Ace-remme word na verwagting 43% sterker as Die vorige generasie, so ons kan waarskynlik soortgelyke eise hier verwag.
Shimano se pogings blykbaar af te betaal, met die krag van die nuwe Ultegra R8000-remme daar boonop met die beste en 'n merkbare verbetering in die Ultegra 6800, wat skaars
Modulasie het ook drasties verbeter.
Opstelling speel natuurlik 'n groot rol in remprestasie, maar ek dink daar is 'n waarheid in Shimano se aanspraak dat hy die Remkurwe om meer lineêr te wees, om te help om meer voorspelbaar te maak. Tydens 'n harde stop is daar 'n aangename vlak van 'squidge' by die hefboom, sodat jy die hoeveelheid krag regtig kan beheer en die wiel nie toelaat nie.
Vir diegene wat so ver terug kan onthou, voel dit amper asof daar een van daardie ou SM-PM70 modulators inline is, behalwe daar is geen kragaanbod hier nie.
In teenstelling met die agterderailleur, bly die vaatversterker op die nuwe remme onveranderd, met groot, maklike vlerke wat gryp om maklike aanpassings op die fiets te maak.
Die opgedateerde vinnige aflaaiplek is nou 'n twee-pos-verhouding: oop of toe.
Sommige sal die verandering in die ontwerp van die vinnige vrystellings wat op die nuwe R8000 / R9100-remme gebruik word, beklemtoon. Dit is nou net 'n twee-posisie-saak, wat wiel verander of die remme oopmaak om te verhoed dat remwrywing op 'n bietjie meer van 'n faf klim.
Laboratoriumtoets: Wat veroorsaak remwrywing - die wiele of die raam?
Vir diegene wat nie 'n spanmotor het met ekstra wiele wat hulle volg nie, sal jy waarskynlik lees oor hierdie verandering hier en dink dan nooit weer daaraan nie.
As ek 'n werklike beduidende verbetering wat met Ultegra R8000 ingestel is, moet uitkies, moet dit die randremme wees.
Ultegra FD-R8000 meganiese voorderailleur
Hekskoppe word nou gebruik in plaas van kruiskopskroewe
Terwyl ek die opgedateerde remme as my sleutelverbetering in die Ultegra R8000-groepet gekies het, is Shimano veral trots op Sy nuwe FD-R8000 voorspeler.
Shimano beweer dat hy alle vorme van funky ingenieurswese towenaars gebruik het om te help om die & ldquo; Kragkromme & rdquo; Van die hand meer natuurlik, die vermindering van die skuifpoging na die einde van die hefboom.
Verskuiwing voel weliswaar lig, maar ek kan nie eerlik sê dat dit so baie verskil van die vorige generasie Ultegra.
Wat indrukwekkend is, is dat hierdie nuwe ontwerp dit liggame kan behou terwyl jy die super lang-aktiewe arm wat op die 6800-generasie Ultegra gebruik is, weggooi. Saam met die afname van die algehele afmetings van die derailleurkooi, beteken die verwydering van hierdie arm verbeteringe op fietse met 'n kort agter-middel of wat veral wye bande gebruik.
Mashers hou aan mashing, aangesien die plastiekhopperplaat nog steeds hier is.
As jy die wind en dwars-ketting versigtig wil gebruik, soos dit nie is nie, sal jy bly wees dat die bietjie sagte Plastiek pleister aan die binnekant van die binneste bord is nog daar - so mashers, hou aan mashing, Shimano het jou rug.
Die voorste mech het nou 'n ingeboude kabelspanningaanpassing.
Die nuwe ingeboude kabelspanningaanpassing is ook baie welkom. Met 'n enkele beurt het dit alles nodig om enige spanning wat tydens die toetsperiode in die kabels ontwikkel het, op te neem. U kan natuurlik steeds inline-aanpassers gebruik as u op die vliegaanpassing wil hê, maar gerief word veroordeel omdat dit seker lelik lyk.
Ek is dankbaar dat ek nie my toetsfiets bymekaar moes sit nie, aangesien die kabelroeting soos 'n faf lyk, en ek is seker dat ek daaraan gewoond sal raak tyd.
Ultimra FC-R8000 Hollowtech II crankset
Die crankset is dikwels die vertoning van enige groepe.
Soos die remme, is Shimano se nuwe Ultegra R8000 crankset baie soortgelyk aan die Dura-Ace 9100-reeks-eweknie. Dieselfde opgedateerde krukwapens en vier-boutpatroon kettingring oorgedra van die vorige generasie.In teenstelling met Dura-Ace, is daar geen geïntegreerde kragmeter weergawe van die R8000 crankset beskikbaar nie.
Shimano het ook & ldquo; Herontwerp die kettingringprofiel & rdquo; Vir Ultegra R8000, wat 'n & ldquo; Toename in speling tussen ketting en voorste tande. & Rdquo; Dit word gesê dat die prestasie van die dryfkrag op fietse met 'n suboptimale kettinglyn en op die skyfrem toegeruste fietse verbeter.
Die aangepaste tandprofiel in kombinasie met die kleiner front-mech-hok verbeter die uitsonderings.
Deur my straatkrediet in die goeie naam van die fietsjoernalistiek te offer, het ek my pad baie geklim tydens die toetsperiode en die groepet hanteer Hierdie skokkende gedrag sonder klagtes. Die herontwerpte voorspeler en -skroef blyk 'n tikkie stiler te wees as die vorige generasie, maar dit is beslis nie stil nie wanneer dit by hierdie uiterstes gebruik word.
Swaarder en meer kragtige ruiters sal die skuif waardeer vir die skuinsgewrigte.
My middelkrag het altyd gesukkel om enige buiging van Shimano se hoogs styf Hollowtech-kruk te ontlok, maar ek is seker dat swaarder en kragtiger ruiters die herontwerpte prys sal waardeer. , Stywer krukwapens.
Shimano SM-CN900-11 vinnige skakel en Ultegra CS-R8000 cassette
Shimano se nuwe Ultegra R8000-kasset bied vermoedelik ' HIGH-PERFORMANCE GEAR COMBINATIONS & rdquo; En is feitlik ononderskeibaar van die vorige generasie. Dit skof net goed en weeg dieselfde as die ou.
Net so het Shimano se nuwe 11spd-snelskakel die hele ketting bymekaar gehou gedurende die toetsperiode.
Shimano het FINAL 'n vinnige skakel vir sy ketting gemaak.
En dit is alles wat ek oor die saak moet sê.
Ultegra R8000 uitspraak
Ultegra R8000 word die beste gesien as 'n algehele verfrissing van die eerbiedwaardige Ultegra 6800-groep, eerder as 'n drasties nuwe ontwerp. Baie klein verfynings maak die groepset 'n absolute vreugde om te gebruik met die rem en verskuiwing wat grootliks is. Onderskeidbaar in prestasie van Dura-Ace 9100.
Sedert ek die nuwe groepet begin toets het, het baie my ook gevra of dit so goed soos Dura-Ace 9000 is, en ek moet sê, ja, pretty much.
9000-reeks reming is as maatstaf beskou en ek dink Ultegra R8000 oorskry dit in terme van krag en modulasie. Verskuiwing is ook op gelyke voet, en terwyl R8000 meer gewig weeg, kan jy daardie gewig elders op die fiets maklik verloor.
In vergelyking met die nuutste Dura-Ace 9100-groep in dieselfde konfigurasie (meganiese skof- / randremme) kry jy 260g - weer 'n hoeveelheid wat elders op die fiets maklik verlore gaan - en sowat £ 775 / $ 1, 000 / AU $ 1 bespaar. , 280 / € 855 op RRP.
Gegewe sy vertoning en dat my enigste ware kritiek op 'n lae vataanpasser gelyk is, moet ek sê dit is 'n vyfsterpoging van Shimano.
Ultegra R8000 groephandelings
Nie verrassend nie, het handelings oor die nuwe Ultegra-groepset reeds begin verskyn, met die kettingreaksiesiklusse wat tot dusver die goedkoopste blyk te wees.
Koop die Shimano Ultegra R8000 11-spoedgroepetjie met 'n 27% besparing van die kettingreaksiesiklusse.
Dit sal ook nie verbasend wees dat die Ultegra 6800 - wat natuurlik nog 'n groot groepset is nie - nou beskikbaar is vir werklike winskoop. Kelderpryse, wat tans op 44 persent afwesig is, weer by Kettingreaksiesiklusse.