Koos Greeff het ŉ tyd lank in Bagdad spandeer. Hy gaan oor die volgende paar weke sy avonture met Maroela-lesers deel. Lees sy vorige briewe. –Red
Die NVG se appèl is verlede maand aangehoor. “Dit was nie net oor die bedrag nie. Dit was oor die impak wat die uitvoering van die daad gehad het,” het Nathi Mncube, woordvoerder van die NVG, vroeër gesê.
Ag nee man Arthur die dapper skelm. Vat jou straf wat jy verdien. Jy is mos alreeds verkrag, mog hulle jou sommer lekker gebruik en misbruik in die tronk. Hoop jy sal dan berou he oor jou skelm streke.
Dink aan al die pensioenarisse wat jy uit hul aftreegeld gekonkel het, jy speel vir tyd, staan jou man en vat jou straf.
Ek verstaan nogal sy dilemma. Zume steel meer as 200 miljoen rand en is president. Hy steel baie meer as dit en kry geen soortgelyke “erkenning” daarvoor nie.
BMW het sopas sy nuwe X5 xDrive40e sportnutsvoertuig bekendgestel. Aan die buitekant lyk dit presies soos enige ander X5, behalwe vir die klein “e” agteraan die naamplaatjie en die flap wat die laaiprop toemaak.
In Suid Afrika, waar ons gereeld baie ver ry, teen hoë snelheid – is ek oortuig die xDrive40d is ŉ baie beter besluit, vir dieselfde geld as die xDrive40e. Die xDrive40d het dieselfde 230kW, maar ŉ asemrowende 630Nm wringkrag. Die toetssyfers dui aan dat die 40d 6l/100 km brandstof gebruik, en die hibriede slegs 3.3l/100 km. Dit is absoluut onmoontlik oor ŉ langer roete, meer as die 30 km wat die battery bied vir ŉ 2-liter turbopetrolenjin in ŉ X5, om beter te kan vaar as dit wat die diesel bied.
My mening – die X5 is ŉ fantastiese motor. Luuks en gebou soos min. Met die regte enjinkeuse sal jy die grootste karavane beskikbaar kan sleep sonder enige kwale en teen die spoedgrens op nasionale paaie sal die diesel verskriklik lig op brandstof wees. My geld sou gaan op die goedkoper X5 xDrive30d en dan gebruik ek die kleingeld om my opsies te kies.