American wool penny rug. - 2019 - Wool Diy
Home / Wool felt / American wool penny rug. – 2019
June 8, 2019	Wool felt Leave a comment 68 Views
American wool penny rug.
Tags american penny Rug wool
Previous Reader Favourites – 2019
Next Orange Felted Wool Acorns or Acorn Ornaments, Set of 12 – 2019 Author Topic: Wil jy werk of nie? (Read 1662 times)
« Reply #20 on: May 13, 2020, 10:32:17 am »
My storie is iets anders ... so ek het n V8 P6 3500 MGB met n Holly 4 barrel - lang ander storie - lekker Sondag "wanneer ons weer mag ry " kar met n sound to match - my sleeper Cobra
Probleem is die brandstof verbruik - die ding is nie swaar nie , hy suip - 45l tank kry ek nie 250km nie- so 20 l/100km - Volgens die Interwebs moet ek so 8 l/100km kry .
Word genooi om my kar te kom uitstal by n ou se verjaarsdag party - saam met seker so 50 ander karre - vra rond oor wie kan n Hollie uitsorteer - so ontmoet ek vir Leon .
Leon is die ou tipe mechanic - hy praat baie en baie daarvan maak nogal sense - yes hy ken n hollie - en kan haar maar bring .
So land ek die dag by sy plek in die Strand - een van daai mini factories - plek vir so 4 karre en sy twee handlangers .
So vertel hy my sy proses - so ons moet alles check - dit kan die vacuum wees , die standaard pomp , die timing , die plugs en leads .....los haar by hom vir so n week dan kyk ons .
Terwyl ek daar staan kom n ou met n bakkie in ... die clutch slip en bel n ou ...hy moet nou weer ook sommer n ou gaan insleep .... so drop hy my af by die huis. Daai aand kry ek my eerste watsapp voice message ... so amper 10 minute lank .. yes die pomp gechek - geen probleem nie , die filter is vuil - so daar is roes in die petrol tank ... die vakuum is ok - more doen ons die timing ...
So kry ek daai week elke aand so n boodskap... timing het ons verander .. plugs is fine , die carb haal ons more af ....kon nie vandag iets doen nie ander karre is prioriteit ...more die rebuild van die carb
So hoor ek ook van die carb probleme ... die een vakuum pyp moes eintlik nie oop wees nie , dis hoekom hy so swaar is en .... so word daar lank uitgewy oor wat die impak kan wees ... gaan n rebuilding kit dalk moet koop ... hy het darm so n paar van die goed wat oorgebly het van n vorige rebuild - so sal net koop as dit nodig is ....
In my agter kop begin ek wonder oor hoeveel hierdie my gaan kos .... en geniet ek elke aand die stemboodskappe.
Einde van die week bel hy my ... ek kan haar kom haal . Volgende oggend is ek daar ... nou moet ek eers werk ... ek moet haar nou vol gaan maak en ry en kyk of alles reg is ... dalk moet ons nog aan die timing werk en word ek instruksies gegee oor hoe ek die verbruik moet toets ... maak vol en ry uit op die N2 ..... geen rekening nog nie .
Uiteinde van die toets was dat daar n pieng was in 5de en n hesitation in 2de ... maar petrol verbruik is onder 7 l/100km Twee dae later is alles uitgesorteer en kry ek die rekening .
Kos my R3000 ingesluit die dele van die carb en petrol filter - vergelyking met die diens van my Caddy is die baie billik - effektief n diens van die kar waar alles van die timing , valves , geset en gechek is en n carb rebuild wat my petrol probleem opgelos het .
Hoe Leon werk - my kar was sy filler job - nie krities belangrik en ook nie roetine nie - iets waar hy sy brein en skills gebruik en dit duidelik geniet. Paar ure elke aand wanneer hy tyd kry na die dag se brood en botter jobs soos die clutches en gearboxes op die brood noodsaaklike bakkies van eenman sake wat baie belangriker is as myne. Maar die aandag wat my kar gekry het was uit die hoogste rakke en die customer ervaring was briljant.. en daar is selfs n "posetive business case " , sal seker soo 300 km meer uit my tank kry ... soo heelwat anderse ervaring as joune Manic.
Soo as jy n Hollie met n v8 het wat aandag kort ... Leon is jou man ... maar vra hom eers maar oor jets vir bikes wat nie loop nie
The following users thanked this post: Manic, Rynet, Fudge
« Reply #21 on: May 13, 2020, 11:10:01 am »
Quote from: elandsrider on May 13, 2020, 10:03:16 am
In PE yes.
One day I heard a builder complaining about no work. So a friend got him out, to give a qoute to build him a nice braai outside and a few other things.
Dude rocks up there, checks out the scene, and then says sorry, the job is too small. He left without giving a qoute.
« Reply #22 on: May 13, 2020, 12:48:10 pm »
Quote from: 1ougat on May 13, 2020, 10:32:17 am
Koffie op die QWERTY, lekker om so elke nou en dan op 'n Leon af te kom!
« Reply #23 on: May 13, 2020, 01:12:58 pm »
Wag n bietjie..... Die selfde etter wat jou geyser ingesit het?
« Reply #24 on: May 13, 2020, 01:23:31 pm »
Ek ken ook sulke mense. Hulle doen die wereld n guns om te lewe
« Reply #25 on: May 13, 2020, 02:10:13 pm »
Ek werk vir R600 per uur en ek probeer onbeskaamtelik uit die "sukkeljobs" uit bly.
Hoe doen jy jetting as daar intake lekke is, of harde crankseals, of n stage 3 expansion box op n standaard barrel?
Maklik. Jy maak eers alles reg, dan doen jy jetting.
Nou kom ek by die hoof probleem.
Dit is dat dit gewoonlik die manne is wat so hard verkondig how hy goeie werk wil he, en sal betaal, wat die hardste huil oor prys.
« Reply #26 on: May 13, 2020, 05:17:11 pm »
Ja ou Manic, this is an interesting topic because it always spins both ways. Guys like you are few and far between, especially bringing in old bikes. Most collectors normally do their own work as that's part of the enjoyment of collecting. There's min okes with bucks to blow on full rebuilds of old boneys so the okes in the industry are maar lekka nervous when they get these kind of calls. Guys like Dux can show you 10 bikes standing in a workshop where work has been done and invoices sent and the owner skriks himself into another blood group at the repair cost and never comes to pick the bike up, despite the mackie laying out the cash & time to repair it. I see it on FB all the time as well... quote like "I've got R2500 to blow, who's willing to rebuild my YZ250's motor for me"... then they're moerse surprised when the thing runs like sh!t after the rebuid.
I even see it restoring old bicycles. Oke phones and want a full restoration on an old Raleigh from school days, been standing in his Dad's garage for 30yrs and he wants it as a momento. Tell him my starting price is R2500 before parts. He thinks I'm mad, he only paid R250 for the bicycle in 1990. Then I have to explain to him that just to polish a crank set takes me 2 hours etc. etc. Some people just have no idea and you have to weed these kinds out because they're normally the biggest thorns in your side after the job is complete.
Good luck boet, if I worked on bikes I'd have offered my services but I'm clueless when it comes to engines But send your bicycles, I can tjune them like a 2T
« Last Edit: May 13, 2020, 05:18:31 pm by Buff »
« Reply #27 on: May 13, 2020, 05:43:13 pm »
Quote from: Manic on May 13, 2020, 09:57:04 am
So why haven’t you sent it to me yet ?
« Reply #28 on: May 13, 2020, 07:15:00 pm »
Quote from: 2StrokeDan on May 13, 2020, 02:10:13 pm
Ek hoor jou Oom. Yes daar kan foute wees op die bikes, en daarom loop hy kak. Maar ek se die ou mos, sort dit uit. As hy my bel en se dit en dat, en dis extra R4000, gaan ek mos nou nie se Nee fok los, smeer die ding putty nie. Ek het decent geld betaal vd 3 bikes, hoekom gaan ek nou skimpy wees om hulle reg te laat loop. En ek het dit net so vir hom gese ook, maar as n ou so met my basies "baklei", voordat hy nog begin het, hoe gaan dit gaan gedurende of na die regmaak? Nee ek by eerder weg dan.
« Reply #29 on: May 13, 2020, 07:21:57 pm »
Ek het n ou in Bloem gekry wat Boere my gegee het.
Hy het n Dyno, en KEN van 2 strokes. Mense stuur hulle 2 stroke bikes van orals na hom toe.
Op sy Dyno kan hy ook die jetting doen, vir PE se lugvlak.
So ja, gaan n slep wees om 3 bikes soontoe te vat, en 2 weke later weer terug te kry. Maar hulle moet reg, so dit gaan gedoen word
Die ou hier by ons, sou my gekry het as n lewenslange customer, met werk elke liewe maand, maar nou ja, hy is bang hy maak nie sy target elke Vrydag nie, so ek wens hom sterkte toe verder
« Reply #30 on: May 13, 2020, 08:27:26 pm »
Hier is baie besighede waar jy instap en dan lyk dit vir jou of hulle jou 'n moerse guns doen om jou te help.
Ek vermy hulle. Met tyd weet jy waar om weg te bly.
« Reply #31 on: May 14, 2020, 01:03:22 pm »
Quote from: Tman21 on May 13, 2020, 12:48:10 pm
Ja stem maar ek verstaan nie, was dit nou die MGB of Cobra wat aan gewerk is, neem aan die MGB.
« Last Edit: May 14, 2020, 01:07:48 pm by Bikerboer1973 »
« Reply #32 on: May 14, 2020, 02:55:19 pm »
Quote from: Manic on May 13, 2020, 07:21:57 pm
Not to call bullshit, but bullshit. Bloem is 1330m hoër as PE - googled it. Ek sal graag van die slimmer manne wil hoor, maar sy PE jetting gaan duim suig wees.
« Reply #33 on: May 14, 2020, 03:47:11 pm »
Hy sit net 'n lekker Makro fan by die deur, blaas nog lug in.
« Reply #34 on: May 14, 2020, 05:19:37 pm »
Quote from: katana on May 14, 2020, 02:55:19 pm
Not 100% sure how it works, but I spoke to someone in PE about it, and they said if he has the right equipment it can be done. Like I say, Im self not 100% sure.
« Reply #35 on: May 14, 2020, 05:21:28 pm »
But dont stress. 3XV dropped off at a Meccie I forgot about today
He was the only one who worked on my bikes at the Agent, and he left sometime ago to do his own thing So lets see.
I gave him only 1 bike for now.
« Last Edit: May 14, 2020, 05:28:15 pm by Manic »
« Reply #36 on: May 14, 2020, 06:57:44 pm »
Quote from: Bikerboer1973 on May 14, 2020, 01:03:22 pm
Wel daar was n cobra ook daar gewees ... maar hy het aan my mg gewerk ....
« Reply #37 on: May 14, 2020, 07:14:54 pm »
Miskien het die Bloemfontein ou voorheen sagteware gedoen by VW.....
« Reply #38 on: May 18, 2020, 12:25:01 pm »
My man het die 250 3XV uitgesort binne 3 ure.
Sy moerse splutter is gone op die bottom, en hy wou nie hoer as 8000rpm gaan nie.
Hy trek skoon nou tot op 5000, en as hy da begin krag maak rev hy straight binne in 12 000rpm in
Ek gaan nou die 125 da drop en die 250 optel
« Reply #39 on: May 21, 2020, 09:40:55 am »
Quote from: Manic on May 18, 2020, 12:25:01 pm
En hoe loop daai 250 nou?