Pro fiets: Steve Smith se Devinci Dixon Carbon 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Soms is 'n bergfiets eintlik nie die beste masjien vir afdraande. Die Kanadese racer Steve Smith (Devinci Global Racing) het die afgelope lentes in die suide gehardloop om by die Sea Otter Classic te wedloop, maar hy het sy gewone Devinci Wilson Carbon opsy gesit ten gunste van 'n baie ligter Dixon Carbon enduro rig.
Ten spyte van ongeveer 60mm minder reis aan beide kante en heelwat ander meetkunde, het die spanwerktuigkundige Nigel Reeve gesê BannWheelers dat Smith nog steeds "wou hê hy moet soveel soos sy bergfiets voel."
Smith het laag en verslap vir die See Otter afdraand
'N Gedeelte van die oorbrugging van die gaping het gekom om die Dixon Carbon enduro-masjien in sy laer en slacker-omgewing vir 'n 347mm (13.7in) onderkanthakhoogte en 67-grade kopbuishoek te stel. Reeve het gesê die ophangings voel is ook soortgelyk, selfs met net 145mm van agteruit en 160mm voor.
Reeve wou nie spesifiek spesifiseer wat die inwoners betref nie, maar beklemtoon dat wrywing soveel as moontlik verminder is om die skorsing ultra-soepel te maak. Maar beide die RockShox Pike RCT3 vurk en Monarch Plus-agterskok is ook opgerig met meer progressiewe lentekoerse as voorraad, "so hy kan dit so hard as wat hy wil, maar voel nie dat hy die reis kan waag nie."
Steve Smith (wêreldwye wedrenne) het deelgeneem aan die see-otter-klassieke afdraand aan boord van hierdie devinci-dixon-koolstof: Steve Smith (Devinci Global Racing) het by die see-otter-klassieke afdraand deelgeneem aan boord van hierdie devinci dixon-koolstof145mm van agteruit en 160mm voor
Ander SRAM goodies sluit in 'n handtekening van Steve Smith Truvativ Blackbox aluminiumhendel, Avid X0 Trail vierhulsige hidrouliese skyfremme met Smith se naam verseël onder die duidelike jas op die koolstofveselhendelbladen en relatief klein 160mm vlekvrye staalrotors, 'n kortkas SRAM X0 Tipe 2 agterderailleur, 170 mm-lange Truvativ X0 DH koolstofveselkruisarms, en 'n Truvativ-stam en stoelpaal.
Smith het ook 'n SRAM PG-1070-kasset uit die rug gebruik, alhoewel een effens verander is. In plaas van die gewone tien kettings, het Smiths se pasgemaakte kasset net agt met 'n baie stywe 11-19T-spreiding plus 'n koolstofveselspreker om te verseker dat 'n afwykende derailleurkooi hom nooit sal verwoes nie.
Ander spesiale touches sluit in 'n gevorderde boonste hek op die e-dertien LG1 + -kettingsgids vir stiler hardloop, 'n spesiale Schwalbe Nobby Nic 4-kruis agterste band met harder middelrubber en sagter kantknoppe, persoonlike ets op die ODI Lock-On-gripboordjies, en 'n nommerplaat wat gesteun is met verskeie stroke dik band om dit 'n bietjie meer struktuur te gee en die geraas te verminder. Reeve gebruik selfs sy eie zip-tie-opstelling vir die derailleurbehuising en remslang wat veronderstel is om minder te beperk.
Totale gewig soos afgebeeld is 12.56kg (27.69lb).
Die Devinci Dixon-koolstof gebruik Dave Weagle se gesplete draaibank-opskortingsontwerp: die Devinci Dixon-koolstof gebruik Dave Weagle se gesplete draaibankvering ontwerpDie Devinci Dixon Carbon gebruik Dave Weagle se Split Pivot suspensie ontwerp
raam Devinci Dixon Carbon, grootte Groot, lae bodem bracket instelling
Agter skok RockShox Monarch Plus w / custom valving
vurk RockShox Pike RCT3, 160mm reis
headset Cane Creek Forty, 1 1/8-to-1 1 / 2in tapered
handvatsels Truvativ Blackbox Steve Smith Handtekening, 780mm
Band / grips ODI Ruffian Lock-On w / pasgemaakte krae
Voorrem Avid X0 Trail, 160mm
Agterrem Avid X0 Trail, 160mm
Remhendel Avid X0 Trail, 160mm
Kettinggids e * dertien LG1 +
Rear derailleur SRAM X0 Tipe 2, kort hok
Shift hefbome SRAM X0 sneller
cassette SRAM PG-1070, 11-19T 8-spoed
ketting SRAM PC-1091R
crank Truvativ X0 DH, 170mm, w / 38T e * dertien GuideRing chainring
Wheelset Easton Haven 26 "
Voorste band Schwalbe Hans Dampf buis-tipe, 26x2.35in
Agterste band Schwalbe Nobby Nic 4-kruis buis-tipe, 26x2.25in
Sitplek Truvativ Stylo T30
Seatbuislengte, c-t 480mm
Wenk van saalneus na C van tralies (langs stingel) 501mm
Saal-tot-bar-druppel (vertikaal) + 40mm
Hoof buis lengte 145mm
Bovenste buis lengte 611mm (horisontale)
Totale fietsgewig 12,56 kg (27,69 lb)
← Werkswinkel: Die hooflaers in 'n Hoop Pro II vervang
Pro Bike: Dave Wiens 'Rotwild R.R2 Team Edition Hardtail →
Raleigh Criterium Elite review, £ 1,000.00
Pro fiets: Alberto Contador se gespecialiseerde S-Works Tarmac SL3
Oakley Windjacket 2.0 sonbril review, £ 120.00
Peter Sagan-Anders as enige ander racer
Christoph Sauser se 2009 Gespesialiseerde Epiese
Binne: Eddy Merckx-siklusse
Contador crashes op die opening fase van Tour de France
Hoe om 'n Bike Trein te organiseer
Hierdie Women's Jeans het 'n ingeboude gems
Kenda se Nuwe Saber-band help Riders vinnig