Wat is die gewig van 'n liggewig tiengang-fiets? - Fiksheid - 2022
Wat is die gewig van 'n liggewig tiengang-fiets?
As sekondes belangrik is in 'n kompetisie, kan u die vermindering van die fietsgewig 'n voorsprong gee.
Tiengang-renfietse, soortgelyk aan dié wat professionele ryers op elke kompetisievlak gebruik, is wonderwerke van moderne tegnologie. Gebruik van hoë-tegnologie vervaardigingstegnieke en moderne materiale, fietse was nog nooit ligter sonder om styfheid en doeltreffendheid in te boet nie. 'N Ligter fiets kan sekondes van die ruiter se tyd afskeer, wat die verskil kan beteken tussen wen en verloor.
Fietsgewigte is die afgelope paar dekades hoofsaaklik verlaag deur sterker, ligter materiale te gebruik. 'N Raam van sterker materiaal kan gemaak word met dunner mure, wat die totale gewig verminder. Boonop bied nuwe materiale soos koolstofvesel en 'n toename in beskikbaarheid vir aluminium vervaardigers liggewig-alternatiewe vir tradisionele staal. Hierdie vooruitgang geld ook vir die derailleurs, wiele en ander onderdele, wat lei tot 'n aansienlik ligter fiets.
Die drang na ligter en ligter fietse het baie professionele fietsryers aangespoor om met hul handbore na hul fietskomponente te gaan. Deur die oortollige metaal te verwyder om gewig te verminder, het sommige ruiters die styfheid en veiligheid van hul fietse in die gedrang gebring in die naam van 'n mededingende voordeel. Hierdie praktyk het die International Cycling Union of UCI, die beheerliggaam vir alle professionele fietswedrenne, geïnspireer om 'n minimum gewig op die kompetisie-fietse te plaas om te voorkom dat fietsryers fietsgewig afneem na 'n gevaarlike, onveilige vlak. Hierdie gewig van minstens 6,8 kg of 14,99 pond word vandag nog toegepas, ondanks die vermoë om veilige fietse onder hierdie gewig te vervaardig. Sommige fietse wat geredelik vir verbruikers beskikbaar is, het hul gewig selfs verminder tot minder as 13 pond.
Belangrikheid van gewig
Assistent-professor vir die departement oefen- en sportwetenskap aan die Universiteit van Utah, James C. Martin, Ph.D., het 'n studie gedoen oor die verband tussen fietsgewig en algehele snelheid. 'N Fietsryer van 160 pond wat 250 watt krag stoot, is op 'n graad van 7 persent oor vyf kilometer geplaas. Met hierdie standaard van meting kon hy die impak van ekstra fietsgewig opspoor. Die verhoging van die fiets se gewig met 5 pond van die UCI-standaard het slegs vyf sekondes tot die 19:21-klim van die ruiter toegevoeg, wat daarop dui dat die belangrikste faktor vir snelheid by die ruiter, windweerstand en die kontakvlak lê. Die peloton Tour de France van 1963, toegerus met staalfietse, het 'n gemiddelde snelheid van 37.092 kilometer per uur gehad, minder as 3 kilometer per uur stadiger as die gemiddelde snelheid van die laaste paar jaar.
Die keuse van 'n liggewig tiengang-fiets
As u 'n tiengang-fiets koop, kies u of u in 'n liggewigmodel wil belê, afhangend van die gebruik van die fiets. As u van plan is om mee te ding, wil u 'n fiets kry wat minstens soveel as die gewig van 6,8 kg weeg. Vir gemaklike ruiters is dit goed om 'n fiets te koop wat minder weeg, hoewel die minimale effek van gewig op u werkverrigting beteken dat u gemak voorrang moet geniet by die aankoop van 'n nuwe fiets.