SKULL- EPIDOTE 2″ – Oceanic Linkways Inc
Home/Stones A-Z/Epidote/SKULL- EPIDOTE 2″
SKULL- EPIDOTE 2″
Item # 30731010
karo Carving, Epidote
CARVING – SKULL CRYSTAL 50% CLEAN 2″
ANGEL FIGURINE 3″ OPALITE
CARVING – ANGEL AMETHYST (POCKET, 1-1.25″)
CARVING – ANGEL ROSE QUARTZ (LARGE, 3″)
Carving – Angel Sodalite
CARVING – POCKET ANGEL ROSE 1.5-1.75″ Wysiging soos op 23:01, 22 Januarie 2014
155 grepe bygevoeg , 6 jaar gelede
Wysiging soos op 22:44, 22 Januarie 2014 (wysig)
Wysiging soos op 23:01, 22 Januarie 2014 (wysig) (maak ongedaan)
k (→‎Vroeë geskiedenis)
In 1840 is die titel gewysig na ''Bradshaw's Railway Companion'' ("Bradshaw se Spoorweggids") en die prys verhoog tot een sjieling. Nuwe uitgawes het op onreëlmatige intervalle verskyn, terwyl bylaes met opdaterings van tyd tot tyd gepubliseer is. Die oorspronklike Bradshaw-publikasies het nog voor die beperkte invoering van die Spoorweg-standaardtyd in November 1840 en sy geleidelike ontwikkeling tot 'n algemene standaardtyd verskyn.
[[Lêer:1891 Bradshaws Continental Railway Guide cover.png|thumb|links|200px|Die omslag van die 1891-uitgawe van Bradshaw se ''Continental Railway Guide'']]
In Desember 1841 het Bradshaw die prys volgens 'n voorstel van sy Londense agent, William Jones Adams, weer tot die oorspronklike sikspens verlaag. Die gidse is nou maandeliks onder die titel ''Bradshaw's Monthly Railway Guide'' gepubliseer. Baie spoorwegmaatskappye was ontevrede met Bradshaw se spoorwegrooster, maar hy het dié kritiek omseil met sy besluit om self 'n aandeelhouer van spoorwegmaatskappye te word en sy saak by aandeelhouers se vergaderings te stel.
Bradshaw se spoorweggids, wat tradisioneel met 'n geel omslag verskyn het, het gaandeweg sinoniem met sy uitgewer geword. So het Victoriane en Edwardiane na enige spoorwegrooster gewoon as ''a Bradshaw'' verwys, ongeag die spoorwegmaatskappy wat dit gepubliseer het, en sonder om daarop te let of Bradshaw werklik die uitgewer daarvan was of nie.
Terwyl die 1841-uitgawe nog 'n skrale agt bladsye beslaan het, het dié van 1845 reeds 32 beslaan. Die gids het mettertyd steeds omvangryker geword en in 1898 946 bladsye beslaan, en was intussen ook voorsien van kaarte, afbeeldings en beskrywings van die belangrikste toeriste-aantreklikhede en historiese geboue in nedersettings wat deur teine bedien is. Interessant genoeg het die gids se uitgawenommer in April 1845 skielik van 40 tot 141 gespring. Volgens diredie uitgewer was dit net 'n onskuldige fout, maar daar was spekulasies dat die nommer weens kommersiële redes verander is. As 'n skynbaar lank gevestigde publikasie was die gids moontlik aantrekliker vir adverteerders. In elk geval het die uitgewer die fout in die volgende uitgawe nie reggemaak nie so dat dit as nommer 142 verskyn het.
Toe die satiriese tydskrif ''Punch'' in 1865 sy lof vir Bradshaw se publikasies uitgespreek het, het dit opgemerk dat "die mens se reusagtige intellek selde vir 'n werk van groter gebruikswaarde ingespan is". Een van Bradshaw se groot prestasies was om uiteindelik orde in die chaos te bring wat deur sowat 150 verskillende spoorwegmaatskappye, treinroetes dwarsdeur die land en 'n nouliks gekoördineerde netwerk geskep is. Enige wysiging is deur Bradshaw noukeurig gelys sodat die gids tot in die 20ste eeu as standaardwerk vir treinreinigers gevestig is.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/wiki/Spesiaal:MobileDiff/1233954"