PressReader - Weg! Ry & Sleep: 2018-08-01 - RY-INDRUK
Vol­vo se klein­ste sport­nuts is nie net mooi nie; hy voel ewe tuis in ’n luuk­se ho­tel se par­keer­ter­rein as in die K­gala­ga­di, sê Cy­ril Klop­per.
On­langs het ons die be­kend­stel­ling van die Vol­vo XC40 by­ge­woon en reeds in Weg Ry & Sleep #11 ons eer­ste in­druk­ke met jou ge­deel. Maar na­dat Vol­vo ’n toets­mo­del by ons kan­toor af­ge­le­wer het, kon ons hom deeg­lik op die proef stel – op die stran­de van die Wes­kus en in die Bo­land se mod­der­ga­te.
Ja, ons het die Vol­vo op plek­ke ge­toets waar die ge­mid­del­de XC40-ei­e­naar waar­skyn­lik nooit gaan ry nie. Net om te kyk of hy da­rem kán.
Ons toets­mo­tor is toe­ge­rus met 19”-Pi­rel­li-P-Ze­ro-ban­de waar­van die pro­fiel nie té laag is nie, maar dis al­les­be­hal­we veld­ry­ban­de en ons kon dus nie die band­druk noe­mens­waar­dig ver­laag nie. Dié ban­de se tree­op­per­vlak is ook meer be­doel vir teer as grond.
Die XC40 het ons nie­te­min be­ïn­druk. Dié mo­tor is lig ge­noeg (1 698 kg) om mak­lik oor los sand te skaats, en as jy die e­lek­tro­nie­se veld­ry­mo­dus-knop­pie op die raak­skerm druk, ver­an­der die en­jin se krag­kur­we so­dat die wiele nie ui­ter­ma­te tol en in­gra­we nie. Trou­ens, deur mis­te­ri­eu­se e­lek­tro­nie­se toor­de­ry voel die XC40 se veld­ry­mo­dus am­per soos me­ga­nie­se la­e­s­trekrat­te.
Die veld­ry­mo­dus werk ook uit­ste­kend in mod­der. Ons het ver­wag die la­e­pro­fiel­ban­de gaan nie hond haar­af maak met die glib­be­ri­ge toe­stan­de nie, maar die al­le­wiel­aan­dry­wing het pre­sies ge­weet wan­neer en waar­heen die krag tus­sen die wiele ver­deel moes word. Die S­weed­se XC40 is ui­ter­aard vir sneeu- en ys­toe­stan­de ont­werp en daar­om is mod­der nie té veel van ’n uit­da­ging vir hom nie.
Die XC40 se na­der- en ver­trek­hoek is dank­sy stomp voor- en ag­ter­buf­fers wat nie ver ver­by die wiele uit­steek nie, uit­ste­kend – on­der­skei­de­lik 21,7° en 30,4°. Die grond­vry­hoog­te (211 mm) is ook gaaf, maar die vlak oor­brug­hoek ver­oor­saak dat sy pens op die grond skuur as jy oor kort, steil hob­bels wil ry.
Ons het die XC40 se Pi­lot As­sis­t­pro­gram­ma­tuur in spits­ver­keer