Verbindde motorstandaarde stel Europa in die hoogste versnelling - EU Reporter
Stel jou voor dat jy ry, en 'n boodskap word op jou voorruit geprojekteer, waarna jy 'n ongeluk waarsku wat net oor die volgende hoek gebeur het. Dit kan binnekort 'n realiteit wees as gevolg van nuwe Europese standaarde. Aangesloten motors, wat met mekaar kan kommunikeer en met padinfrastruktuur, sal na verwagting op Europese paaie in 2015 verskyn.
Twee Europese standaarde organisasies, ETSI en CEN, bevestig vandag (12 Februarie) dat die basiese stel deur die Europese Kommissie versoek standaarde te verbind motors 'n werklikheid is volledig voltooide maak. Die norme wat hulle aangeneem het verseker dat voertuie wat deur verskillende vervaardigers kan met mekaar kommunikeer. Die EU belê meer as € 180 miljoen in navorsingsprojekte oor koöperatiewe vervoerstelsels, wie se uitslae help ontwikkel die standaarde. Dit sal die Europese motor-industrie, wat 13 miljoen werkgeleenthede verskaf het, in die voorkant in die wedloop om die volgende generasie van motors te ontwikkel.
Visepresident van die Europese Kommissie, Neelie Kroes, verwelkom hierdie belangrike stap: "Met hierdie standaarde gereed is gekoppelde motors op die regte pad. Direkte kommunikasie tussen voertuie en infrastruktuur sal veiliger en doeltreffender verkeersvloei verseker, met groot voordele vir bestuurders en voetgangers, ons omgewing en ons ekonomie. Dit toon die unieke digitale voordeel van Europa. Maar vir gekoppelde motors om regtig te werk, het ons ook meer konsekwentheid nodig in reëls wat ten grondslag lê aan vinnige breëbandnetwerke. Ons gefragmenteerde spektrumbeleid plaas die rem op ons ekonomie - dit is nou tyd om te kry ons gekoppelde kontinent tot op vaarspoed. '
Intelligente vervoer het 'n prioriteit van die programme EU navorsing en innovasie. EU befonds navorsingsprojekte het 'n belangrike rol in die ontwikkeling van die standaarde, gespeel met meer as € 180 miljoen belê in 'n paar 40 verskillende projekte gewerk aan koöperatiewe stelsels sedert 2002. Hierdie projekte verskaf hul resultate te ETSI en CEN / ISO, wat op sy beurt hulle gebruik word om die standaarde te ontwikkel. Die EU het ook befonds verskillende operasionele toetse en vlieëniers, asook standaardisering projek spanne.
Werk oor die vrylating 2 standaardisering pakket het reeds begin te verfyn bestaande standaarde en hanteer meer kompleks gebruik gevalle. Europese organisasies saam te werk nou saam met die Amerikaanse en Japannese organisasies om te verseker dat die stelsels versoenbaar regoor die wêreld is.
Verbind motors kan ons lewens meer gerieflik te maak, ons reise groener en ons paaie veiliger te maak. Met meer as 200 miljoen voertuie op Europese paaie vandag, hulle verteenwoordig ook 'n beduidende mark vir Europese maatskappye. Maar verbonde motors kan nie ontwikkel sonder algemene tegniese vereistes ten opsigte van byvoorbeeld frekwensies gebruik of data bestuur.
In 2008, die Europese Kommissie gepubliseer 'n Aksieplan vir die implementering van sy in Europa. Hierdie plan voorsien die definisie van 'n mandaat vir die Europese standaarde organisasies om geharmoniseerde standaarde vir die implementering daarvan te ontwikkel, veral met betrekking tot koöperatiewe stelsels.
Hierdie mandaat (M / 453) Was gerig aan CEN, CENELEC en ETSI in Oktober 2009. Hierdie organisasies is genooi om 'n samehangende stel standaarde, spesifikasies en riglyne voor te berei om die implementering en ontplooiing van koöperatiewe sy stelsels by die Europese vlak te ondersteun. CEN en ETSI formeel aanvaar die mandaat. CENELEC het dit nie aanvaar nie en daarom het nie deelgeneem aan standaarde ontwikkelings onder hierdie spesifieke mandaat.
In Julie 2010, 'n wetlike raamwerk (Richtlijn 2010 / 40 / EU) Aanvaar is om die ontplooiing van sy hele Europa te versnel. Die koppeling van die voertuig met die vervoerinfrastruktuur is gedefinieer as 'n prioriteit.
In die loop van 2013 het ETSI en CEN / ISO die werk gefinaliseer wat verband hou met die Release 1-standaardiseringspakket en hul mandaat voltooi. Hulle het vandag hierdie belangrike prestasie aangekondig by die opening van die 6th ETSI-werkswinkel oor ITS in Berlyn.
Die het sy standaardisering pogings word ondersteun deur die Europese Kommissie Rolling Plan vir IKT Standardization.
Sleutel EU-befondsde navorsingsprojekte in die veld
Projekte soos Coopers, CVIS, Safespot gelewer resultate wat bygedra, onder die koördinering van die COMeSafety Projek, na die definisie van kommunikasie argitektuur vir koöperatiewe stelsels. Hierdie werk is verder bevestig deur grootskaalse vlieëniers soos Ry C2X en FOTSIS.