Nokian Tires se toetsbane - 'n band op die proef stel - www.turas. Tv
Gepos deur TURAS | Augustus 3, 2021 | Gear, Uitgawe Negentien, Plekke | 0 |
Die Nokian Tyres -verhaal het begin met bande wat die hele jaar deur gebruik is. Om die uitdagings van die moeilike Finse winter die hoof te bied, het Nokian Tires die wêreld se eerste winterband in 1934 uitgevind. Sedert daardie vroeë dae was veiligheid die belangrikste prioriteit van die onderneming. Wat die seisoen ook al is, Nokian Tyres wil verseker dat u op u bande kan vertrou om u tuis te kry, ongeag die omstandighede.
Geen Nokian Tyres-band word sonder kragtige toetse na die paaie gestuur nie, want die span van Nokian Tyres weet dat geen hoeveelheid rekenaarsimulasie die regte lewensituasies ten volle kan verteenwoordig nie. Deur te verseker dat sy bande voorberei en getoets word vir elke situasie, elke ritscenario, hoef kliënte nie en kan hulle eerder daarop fokus om die rit te geniet.
Die maatskappy het onlangs 'n nuwe state-of-the-art Spanje-toetssentrum geopen wat die hele jaar deur sy toekomstige somer-, winter- en winterbande-legendes kan toets. Die fokus op die terrein van 300 hektaar is op somer- en seisoenbande en bande met 'n hoë snelheidsgraad, maar winterbande word ook by die fasiliteit getoets om hul veiligheid in alle omstandighede te verseker. Die ligging in Spanje laat die somer-, seisoen- en winterbande deur die jaar toets. In die 300 hektaar gebied is daar verskeie toetsbane vir droë en nat toetse. Die idee agter al hierdie toetse is om situasies na te boots wat bestuurders op die paaie kan ondervind. Die veelsydige bane en moderne toerusting van die toetssentrum in Spanje stel die span by Nokian Tyres in staat om bande op nat en droë oppervlaktes te toets, sodat swaar reën of intense hitte die bestuurders geen verrassing sal meebring nie. Die kroonjuweel van die toetssentrum is egter die 7 kilometer lange ovaalbaan met hoë spoed wat toetsing moontlik maak met 'n snelheid van selfs 300 km/h.
Die toetssentrum in Spanje, wat in 2021 voltooi is, is die onderneming se derde toetsfasiliteit. Dit komplementeer 'n bestaande bande-toetsnetwerk, wat bestaan ​​uit 'n terrein van 700 hektaar in Ivalo, Finse Lapland en 'n perseel naby die Finse hoofkwartier in Nokia. Al hierdie toetssentrums is beleggings in een van die kernwaardes van die onderneming- om die wêreld veiliger te maak.
Die toetssentrum in Ivalo staan ​​ook bekend as 'White Hell' en dit is die fasiliteit waar Nokian Tyres sy winterbande streng toets op sneeu, ys en sneeu. Ervare toetsbestuurders stel die prestasie van die bande tot die uiterste in kompromislose toetse om die beste bande uit die goeie te vind. As 'n band onder die mees veeleisende omstandighede ter wêreld werk, is dit gereed vir die pad.
As 'n pionier in winterbande -tegnologie gebruik Nokian Tires meer as die helfte van sy R & D -besteding aan produktoetse. White Hell is die primêre toetslokaal.
Reeds vanaf die vroeë stadiums van ontwikkeling toets hulle 'n nuwe band in outentieke omgewings om foutlose prestasie onder moeilike, veeleisende en wisselende omstandighede te verseker. Egte toetsing op ys en sneeu vorm 'n noodsaaklike deel van R & D -werk omdat die bande se eienskappe nie slegs deur rekenaarmodellering geoptimaliseer kan word nie, verduidelik bestuurder van die toetssentrum Matti Suuripää van Nokian Tyres.
Die ontwikkeling van 'n nuwe band is 'n lang proses wat van twee tot vier jaar duur. Een van die belangrikste proewe is praktiese toetse, wat verdere O & O -pogings lei totdat slegs die bande wat die beste presteer, oorbly, op maat vir spesifieke wintertoestande. Winterbande benodig verskillende eienskappe, afhangende van of dit in die ysige toestande van die noorde of in die warmer Sentraal -Europese winter gebruik word.
Die doel van kompromislose toetsing en om die greepgrense te trotseer, is om nog beter en betroubaarder winterbande te skep. Deur die veiligheid van die bande te verseker, gee bestuurders gemoedsrus, selfs op winterpaaie. As 'n band onder die mees veeleisende toestande ter wêreld in Ivalo getoets word, sal dit oral goed presteer, voeg Suuripää by.
In die Nokia -toetssentrum simuleer Nokian Tyres byna alle rysituasies op noordelike paaie. Die toetse word van April tot November by Nokia uitgevoer.
Die toetssentrum, wat oor 'n oppervlakte van 30 hektaar versprei is, word voortdurend ontwikkel om die uitdagings van moeilike omstandighede en die eise van die toekoms die hoof te bied.