Nikola Tesla: The Life and Times of the Genius Who lit the World - Biografie
Nikola Tesla, wat dikwels as die "Genius Who Lit the World" genoem word, is ter wêreld bekend vir sy bydrae tot wetenskap en ingenieurswese.
Sy ontwikkeling van wisselstroom en die roterende magneetveld besorg hom 'n plek in die roem van ingenieurs. Ten spyte van hierdie, Tesla geldloos gesterf en sonder die erkenning wat hy tydens sy stormagtige lewe verdien het.
Tesla is in 1856 in Smiljan (destyds 'n deel van die Oostenrykse ryk, maar nou Kroasië) gebore, en emigreer in 1884 na die Verenigde State. Hy het kort met Thomas Edison gewerk en maniere geskei om sy eie ondernemings te begin (later hieroor).
Later, Nikola Tesla het verskeie patente, waaronder AC-masjinerie, aan George Westinghouse verkoop. Sy uitvinding van 1891, die "Tesla Coil", word vandag nog gebruik, alhoewel dit hoofsaaklik as lekdetektors in hoë vakuumstelsels en ontstekers in boogsweisers is.
Tesla is op 7 Januarie 1943 in New York oorlede.
In die volgende paar duisend woorde neem ons 'n draai deur Tesla se lewe en tye, volg ons van sy geboorteland na Amerika en ondersoek sy tragiese einde.
Ons stop ook om na 'n paar van sy belangriker innovasies, patente en denke-eksperimente te kyk. Meneer Tesla, ek wil vir een groet en dankie sê vir u, dikwels tragiese, bydraes tot die wetenskap en die mensdom.
Nikola Tesla - Vroeë vonke van die lewe
Nikola Tesla was die vierde van vyf kinders van sy vader, Milutin Tesla ('n Ortodokse priester) en moeder, Đuka Tesla (wie se vader ook 'n Ortodokse priester was). Volgens Tesla het sy ma die talent gehad om tuisgemaakte toestelle en gereedskap te maak en 'n uitstekende geheue. Nikola het sy eetetiese geheue en kreatiewe vermoëns toegeskryf aan die genetika en invloed van sy moeder.
Nikola se belangstelling in wetenskap het hom gehelp om sy vader se wense om by die geestelikes aan te sluit, te weerstaan.
Na sy studie aan die Realschule, Karlstadt Polytechnic Institute in Graz en die Universiteit van Praag in die 1870's, verhuis Tesla na Boedapest. Hier het hy by die Sentrale Telefoonbeurs gewerk.
Dit was tydens sy tyd in Boedapest dat die idee van die induksiemotor by Tesla opgekom het. Na 'n paar jaar dat hy nie belangstelling in sy uitvinding gehad het nie, het hy besluit om na Amerika te vertrek.
Nikola Tesla - Die Amerikaanse droom
Nikola Tesla in 1884 in die VSA aangekom, letterlik met net meer as vier sent in sy sak, die klere op sy rug en 'n inleidingsbrief aan Thomas Edison.
Edison het hom op die oomblik sterk beywer vir die standaard-aanvaarding van sy DC-gebaseerde stelsel om die land te elektrifiseer. Edison was beïndruk met Tesla en het hom gehuur en 'n nouer en onvermoeibare verhouding begin. Edison was egter 'n aggressiewe sakeman, en daar het gou tussen die twee begin krake ontstaan. Nadat hy aangebied het om Edison se ondoeltreffende motors en kragopwekkers te herontwerp, het Edison opgemerk: - "Daar is vyftig duisend dollar vir u - as u dit kan doen."
Maande later het Tesla met sy nuwe verbeterde ontwerp teruggekeer en verstaanbaar navraag gedoen oor die aangebied beloning. Edison het waarlik geweier om te betaal: - "Tesla, u verstaan ​​nie ons Amerikaanse humor nie" en bied eerder 'n verhoging van $ 10 per week aan. Dit is begryplik om te leegloop, en Tesla raak gou ontnugter deur saam met Edison te werk en besluit om 'n paar maande later van hom te skei.
In 1885 slaag Tesla daarin om private finansiering van beleggers te kry vir sy nuwe onderneming, die Tesla Electric Light Company, onder die voorwaarde dat hulle verbeterde boogbeligting ontwikkel.
Tesla se beleggers het egter min belangstelling getoon in sy ontwerp en planne vir sy nuwe vorm van motors en elektriese transmissietoerusting. Die arme ou Tesla het as arbeider gewerk om sy sak te maak nadat hy uit die onderneming gesit is.
Tesla, in 1887, het verdere belangstelling in sy AC-stelsel gevind en die Tesla Electric Company is gebore. Tesla het teen die einde van 1887 verskeie patente vir sy WS-stelsel ingedien.
Nikola Tesla - Een deur gaan toe, 'n ander een gaan oop
In 1888 trek Tesla die aandag van George Westinghouse, wat op soek was na 'n metode vir langafstand-kragvoorsiening.
Westinghouse, oortuig daarvan dat Tesla se WS-stelsel perfek hiervoor sou wees, het sy patente vir $ 60 000 (ongeveer 1,5 miljoen vandag) en aandele in Westinghouse Corporation gekoop. Hierdie gesamentlike onderneming sou Tesla in direkte kompetisie met sy voormalige bondgenoot Thomas Edison plaas.
Edison het gou begin met 'n negatiewe persveldtog oor WS-krag in 'n poging om sy teenwoordigheid op die mark te beskerm. Edison se veldtog het uiteindelik misluk en die Westinghouse Corporation is gekies om die beligting op die Columbian Exposition in 1893 in Chicago te lewer. Tesla het tydens hierdie geleentheid verdere demonstrasies van sy WS-stelsel gedoen.
Tesla het in 1895 een van die eerste AC-hidro-elektriese kragstasies in die VSA by die Niagara-waterval ontwerp. Tesla se AC-stelsel is gebruik om die stad Buffalo, New York, aan te dryf, en het groot publisiteit gekry.
AC se voortgesette sukses en gunstige pers het dit gekatapulteer om die wêreld se kragvoorsieningstelsel van die 20ste eeu te word. 'N Vaardigheid wat dit tot vandag toe nog hou.
Asof die ontwikkeling van 'n heeltemal nuwe elektriese verspreidingstelsel nie genoeg was nie, het hy voortgegaan met die ontwerp van dinamo's en induksiemotors. Hy het ook gehelp om baanbrekersradartegnologie, X-Ray-tegnologie, afstandbeheer en roterende magnetiese velde te help. 'N Vrugbare gees begin skaars die genie van Tesla beskryf.
Nikola Tesla - Wat opgaan, moet afkom
Rondom 1900 het hy 'n obsessie gehad met die skep van draadlose oordrag van energie. Hy was van plan om 'n wêreldwye, draadlose kommunikasiestelsel te ontwikkel. Sy ontwerp was rondom 'n groot elektriese toring om inligting te deel en gratis elektrisiteit aan die wêreld te verskaf.
Beleggers in sy idee het J. P. Morgan ingesluit. In 1901 begin Tesla met die bou van 'n laboratorium met 'n toegewyde kragstasie en die vereiste toring. Hierdie webwerf was op Long Island, New York, wat bekend geword het as Wardenclyffe.
Ongelukkig het daar twyfel begin ontstaan ​​oor die lewensvatbaarheid van die projek onder sy beleggers. Tesla se situasie is vererger deur Guglielmo Marconi se vooruitgang in die radiotegnologie. Marconi het finansiële steun van Tesla, nou bitter mededinger, Thomas Edison en Andrew Carnegie ontvang.
Met hierdie markdruk moes Tesla die Wardenclyffe-projek laat vaar. Wardenclyffe se personeel is in 1906 afgedank en die terrein het in 1915 in negatief geraak. Tesla is in 1917 tot bankrotskap gedwing. Wardenclyffe het dieselfde jaar gesluit, wat later afgebreek en vir skroot verkoop is om sy agterstallige skuld te help opruim.
Nikola Tesla - 'n Briljante man wat sleg met sake is
Sy loopbaan as uitvinder het vroeg in sy lewe begin. Op die ouderdom van 26, terwyl hy by die Central Telegraph Office, Budapest gewerk het, het hy na bewering eers sy beginsels vir 'n roterende magnetiese veld geskets. Soos voorheen genoem, word 'n idee vandag nog gebruik.
Hierdie innovasie het die grondslag gelê vir baie van sy latere werk en uitvindings. Wisselstroom-motors ingesluit. Dit was die idee wat hom in 1884 na New York gelei het. Sy bewondering vir Thomas Edison en sy baanbrekende ingenieursfabriek het ook 'n rol gespeel.
Gegewe dit alles, word daar dikwels gesê dat sy sakevaardighede net so briljant soos Tesla was. Hy was nie in staat of wou nie die kommersiële waarde van sy idees sien nie. Dit kan ook moontlik wees dat hy van sy uitvindings die mensdom beter sou maak as om dit te verdien. Ons sal dit nooit regtig weet nie.
Sy destydse "held", Thomas Edison, kon nie anders as die jong Tesla gewees het nie. Edison was 'n sakemogule wat gefassineer is met die slotsom. Hy en Tesla het gereeld oor metodologie en ideologie gebots tydens hul tyd saam. Dit was onwaarskynlik dat hierdie twee gedagtes baie lank in vrede sou kon bestaan. Tesla het net 'n jaar saam met Edison gewerk.
Toe Tesla sy nuwe laboratorium, Tesla Electric Light and Manufacturing, open, is sy genie toegelaat om los te kom. Hier eksperimenteer hy met X-Ray-tegnologie, elektriese resonansie, booglampe en vele ander idees.
Hy het dikwels tussen Colorado en New York getrek waar sy werk saamgeval het met ander groot wetenskaplike prestasies. Dit het vooruitgang in turbines ingesluit, die eerste hidro-elektriese kragstasie by die Niagara-waterval, en natuurlik sy perfeksie van die wisselstroomstelsel.
Nikola Tesla se ontelbare patente
Alhoewel dit sterk betwis word, is die presiese aantal patente wat Tesla ingedien het 'n interessante onbekende in die geskiedenis. Daar word gereeld berig dat Tesla ongeveer 300 uitvindings gehad het, waarvan baie met mekaar verband hou.
Verskeie dosyne van Tesla se patente hou verband met wisselstroomwetenskap. In die loop van sy loopbaan was daar talle bykomende ongepatenteerde idees wat hy gedurende sy lewe en tye ontwikkel het. Tesla was beslis 'n produktiewe uitvinder.
Gegewe Tesla se besige lewe en tye, het ons gedink dat dit op hierdie stadium 'n goeie idee kan wees om na enkele van die groot innovasies wat Tesla uit die samelewing verlaat het, te bekyk.
Nikola Tesla se wisselstroom
Wisselstroom is beslis sy belangrikste uitvindsel. Destyds was dit 'n baanbrekende alternatief vir Edison se taamlik ondoeltreffende gelykstroomstelsel, sonder enige woordspel.
Tesla se wisselstroomstelsels kan 'n paar groot beperkings van Edison se direkstroom-kragsentrales en verspreidingsisteme oorkom. GS-krag het byvoorbeeld elektrisiteit gestuur wat in een reguit lyn vloei; AC kan maklik van rigting verander en krag lewer teen 'n baie hoër spanning.
Dit is 'n interessante punt om op te let dat Edison se kraglyne wat deur die Atlantiese Oseaan kruis nogal kort en swak was. WS-kraglyne kan daarenteen elektrisiteit oor baie groter afstande vervoer.
Thomas Edison het aansienlik meer hulpbronne en reputasie gehad om sy troeteldierprojek te werf, maar dit was nie genoeg om die verbeterde doeltreffendheid van Tesla se AC-kragnetwerke te oortref nie.
Nikola Tesla se spoel
Die Tesla-spoel is 'n indrukwekkende masjien wat energie omskakel in uiters hoë spanningslading. Dit skep kragtige elektriese velde wat skouspelagtige elektriese boë kan opwek. Hoe indrukwekkend dit ook is vir visuele bril, het hulle ook 'n redelike praktiese gebruik en is dit gebruik in draadlose radiotegnologie en mediese toestelle.
Tesla se ongeketelde genie het beslis gedurende die latere jare van die 19de eeu op volle vaart geloop.
Nikola Tesla - Die ware vader van die radio
Reeds in 1892 het Tesla aan radiogolftegnologie gespeel en gespeel. Hy debuteer selfs in 1898 met 'n radiogolfbeheerde boot wat 'n groot ontvangs van die skare ontvang het tydens 'n elektriese uitstalling in New Yorks se Madison Square Gardens. Tesla het hierdie tegnologie uitgebrei en tientalle uitvindings wat verband hou met radiokommunikasie gepatenteer.
Radio is immers net nog 'n frekwensie wat 'n sender en ontvanger benodig. Tesla het hierdie tegnologie suksesvol in 1893 gedemonstreer tydens 'n voorlegging aan die The National Electric Light Association.
In 1897 het Tesla aansoek gedoen vir twee patente US 645576 en US 649621. Die nuus oor Tesla se werk het uitgekom, dit is opgetel en saam met die Italiaanse uitvinder Guglielmo Marconi uitgevoer. In 1904 het die Amerikaanse patentskrif sy besluit oor Tesla se patente omgekeer en dit aan niemand anders as Marconi toegeken nie. Kan hulle beïnvloed word deur Marconi se finansiële steunpilare? Hierdie ondersteuners was niemand anders nie as Thomas Edison en Andrew Carnegie, dit is duidelik dat hulle 'n wrok gehad het.
Met hierdie besluit kon die Amerikaanse regering onder meer vermy om royalty's aan Tesla te betaal vir die gebruik van die tegnologie. Tesla se finansiële naïwiteit het hom weer figuurlik en letterlik gekos toe die Italiaanse Guglielmo Marconi sy eerste trans-Atlantiese radio-uitsending voltooi het. Hierdie boodskap was 'n stuk Morse-kode wat vanaf Engeland na Newfoundland gestuur is, met behulp van Tesla se innovasies.
Hierdie stryd tussen Marconi en Tesla het dekades gevoer voordat die Amerikaanse hooggeregshof uiteindelik in 1943 sommige van Marconi se patente herroep het. Dit het Tesla se plek as vader van die radio in 'n wettige sin herstel.
Tesla en afstandbeheer
Tesla se Amerikaanse patentnr. 613809 was vir sy eerste afstandbeheerde boot wat ons vroeër genoem het. Dit was natuurlik 'n ekstrapolasie van sy werk aan radiotegnologie.
Sy ontwerp het verskeie groot batterye, radioseinbeheerde skakelaars en natuurlik meer tradisionele bootstukke gebruik. Die skakelaars het die skroef, roer en selfs 'n paar afgeskaalde loopligte aangeskakel. Alhoewel dit 'n geruime tyd nie gereeld gebruik word nie, kan ons die krag van hierdie tegnologie waardeer. Of dit nou is vir ontspanning of inderdaad, minder gelukkig, oorlog. Radiobeheerde tenks is eintlik tydens die Tweede Wêreldoorlog deur die Duitsers gebruik.
Dit is duidelik dat die huidige gebruik van hierdie tegnologie, veral vir hommeltuie, Tesla waarskynlik sal verskrik as hy lewe om dit te sien.
Tesla se elektriese motor
Dit is nie net 'n knik vir die geniale Tesla dat 'n sekere motormerk sy naam dra nie. Toegegee, die huidige ontwerpe en tegniese spesifikasies van die moderne voertuie val baie buite die bestek van Tesla se uitvinding.
Dit is voldoende om te sê dat Tesla se uitvinding van motors wat roterende magnetiese velde gebruik, destyds 'n groot innovasie was. Dit het sedertdien groot gevolge vir die mensdom gehad en sou ons afhanklikheid van olie baie dekades gelede kon bevry.
Tesla se oorspronklike konsep is in die dertigerjare oorskadu met die groot depressie en verwoestende oorlog wat binnekort gevolg het.
Sy uitvinding was fundamenteel vir baie toestelle wat ons nou as vanselfsprekend beskou. Industriële waaiers, huishoudelike toestelle, waterpompe, werktuiggereedskap, kraggereedskap, skyfaandrywers, horlosies, kompressors en nog baie meer. Pretty nifty.
Nikola Tesla en robotika
Tesla het eenkeer gesê: "Ek het deur elke gedagte en daad daagliks getoon en dit tot my absolute bevrediging gedoen dat ek 'n outomaat is wat toegerus is met bewegingskrag, wat net reageer op eksterne stimuli."
Tesla se groot verstand en verbeterde wetenskaplike insig het hom, miskien onvermydelik, laat dink dat alle lewende dinge slegs deur eksterne impulse aangedryf is. Die konsep van 'n robot is gebore. Tesla het 'n toekomsvisie gehad met intelligente motors, robotgenote, sensors en outonome stelsels.
Tesla beweer dat menslike replikas ook beperkings moet hê soos groei en voortplanting. Nikola het egter onbeskaamd alles aangegryp wat intelligensie kon oplewer. Sy visie word mooi bespreek in hierdie inskrywing in die Serbian Journal of Electrical Engineering.
Laservisie van Nikola Tesla
Selfs lasers kan hul herkoms na die groot Tesla herlei. Lasers het 'n rewolusie in die wêreld rondom ons gemaak en mediese chirurgie op 'n onteenseglike manier verander.
Hierdie tegnologie het ook aanleiding gegee tot baie van ons huidige digitale media. Lasers is ook 'n uitstekende voorbeeld van hoe die mens van wetenskapfiksie na die werklikheid gespring het.
Toekomstige gebruike kan insluit ambisieuse projekte soos Ronald Reagan se "Star Wars" laserverdedigingstelsels vir toekomstige lasergewere en ander gerigte energiewapens, "Death strale" sogenaamde.
Ioniserende bestraling en elektromagnetika is in die laat 1800's sterk nagevors. Nikola Tesla was geen uitsondering nie en het 'n sentrale rol gespeel in die ontwikkeling van hierdie veld. Van die voorloper tot Kirlian-fotografie, wat beweer word dat ons lewenskrag kan opneem, tot toestelle wat ons in moderne mediese toestelle gebruik, was X-strale 'n transformerende uitvinding waarvoor Tesla 'n belangrike rol gespeel het.
Tesla se werk aan X-strale is gedryf deur sy waarneming van geheimsinnige skade aan fotografiese plate in sy laboratorium. Op hierdie stadium het hulle geen amptelike naam gehad nie, dit was immers eers in 1894.
Tesla het met Crookes Tubes geëksperimenteer, maar ook sy eie vakuumbuise gebou om sy studie te help. Tesla se apparaat was 'n spesiale unipolêre X-straal gloeilamp. Dit het bestaan ​​uit 'n enkele elektrode wat elektrone uitgestraal het.
Die buis het geen doelelektrode gehad nie, en daarom word die elektrone versnel deur pieke van die elektriese veld wat deur 'n hoë spanning Tesla-spoel geproduseer word.
Tesla, selfs toe, besef dat die oorsprong van die X-strale die plek was waar die "katodiese stroom" in die gloeilamp die eerste keer getref het. Hy vermoed dit is óf die anode in die bipolêre buis óf die glaswand in die buis self. Vandag noem ons hierdie vorm of bestralingBremsstrahlung of remstraling.
Die eerste X-straalbeeld
Omstreeks hierdie tyd het Tesla blykbaar die eerste X-Ray-beeld in die VS gemaak, toe hy probeer het om 'n beeld van Mark Twain met behulp van sy tube te kry. Tesla was verbaas dat die resulterende beeld Twain glad nie vertoon het nie, maar net die skroef vir die kamera se verstelskroef. Tesla slaag later daarin om beelde van die menslike liggaam te kry wat hy skadu-grafieke noem.
Tesla se werk aan X-strale spruit uit sy oortuiging dat alles wat ons in die heelal moet verstaan ​​feitlik oral rondom ons is, te alle tye. Die goeie ou Tesla herinner ons vandag daaraan dat ons net ons verstand moet gebruik om werklike metodes te ontwikkel om dit te vind en in sommige omstandighede te benut.
'N Paar wonderlike aanhalings van Nikola Tesla
Nie net 'n man van wetenskap en innovasie nie, het Tesla blykbaar 'n aanvoeling gehad vir filosofie en klankgrepe. Hier is 'n paar van sy vele onvergeetlike woorde. Stof tot nadenke vir ons almal, ek dink u sal saamstem.
'Die wetenskaplike mens mik nie na 'n onmiddellike resultaat nie. Hy verwag nie dat sy gevorderde idees maklik opgeneem sal word nie. Sy werk is soos dié van die planter - vir die toekoms. Sy plig is om die grondslag te lê vir diegene wat kom, en die weg aan te dui. Hy leef en werk en hoop. "
- "Radiokrag sal die wêreld revolusioneer" in moderne meganika en uitvindings (Julie 1934)
'Geld verteenwoordig nie so 'n waarde as wat mans daarop geplaas het nie. Al my geld is belê in eksperimente waarmee ek nuwe ontdekkings gemaak het wat die mensdom in staat stel om 'n bietjie makliker lewe te hê. '
- "'n Besoek aan Nikola Tesla" deur Dragislav L. Petković in Politika (April 1927)
'Die wetenskaplikes van vandag dink diep in plaas van duidelik. 'N Mens moet verstandig wees om helder te dink, maar jy kan diep dink en nogal kranksinnig wees.'
- Massachusetts Institute of Technology (MIT) (@MIT) 10 Julie 2018
Nikola Tesla - Dood en nalatenskap
Tesla het ongelukkig 'n senuwee-ineenstorting gehad, maar uiteindelik weer as konsultant-ingenieur begin werk. Tesla, wat toenemend eksentriek geword het, het hom aan die samelewing begin onttrek en baie tyd aan die versorging van wilde duiwe in die parke van New York bestee.
Later het Tesla se idees toenemend vreemd en onprakties geword. Gerugte oor Tesla se "Death Beam" het die aandag van die FBI getrek, maar ook die belang van die Sowjetunie.
Nadat sy 60 jaar in New York gewoon het, sterf Tesla op 7 Januarie 1943 op die rype ouderdom van 86, sonder geld. 'N Hartseer, hartseer einde vir 'n groot en produktiewe wetenskaplike, uitvinder en deeltydse woordsmid.
Tesla se nalatenskap is vanselfsprekend en hy is miskien een van die mees onderskatte uitvinders en ingenieurs van ons tyd. Miskien is dit tyd om 'Nikola Tesla-dag' amptelik te erken?