Alien vs Starship SpaceX Starship Updates DART Mission Russia s Prichal & JWST incident
Hierdie video word ondersteun deur CuriosityStream. Hey, Hey Marcus House met jou hier en sjoe, was dit 'n besige week vir die ruimtebedryf. Ons sal aanvanklik begin met opdaterings by Starbase met Starship-ontwikkeling. Daar is baie om oor te praat met die lanseertoring en lanseertafelstelsels. Ons het die pragtige DART-sending bekendstelling deur SpaceX op 'n Falcon 9 mid week gehad. Rusland se Prichal Module bekendstelling wat 'n vars nuwe uitbreiding by die Internasionale
Ruimtestasie voeg. 'n Bietjie skrik vir die James Webb-ruimteteleskoop. Strap in.. hierdie een is gepak! Ons sal afskop by SpaceX se Starbase-bouwerf, bloot omdat daar nie veel was wat hierdie week plaasgevind het wat ons ekstern kon sien nie. Woensdag is die eerste gedeelte van Skip 24 deur Nic en NASASpaceFlight opgemerk wat 'n algemene koepelmou is. Interessant om te sien dat dele reeds daar verskyn en dit beteken nou dat ons aan vyf skepe en vier boosters besig is om te werk. Die vordering van elkeen word duidelik in Brendans wonderlike diagram hier vertoon. Die vordering van die Wide Bay-konstruksie word ook in Starship Gazers-foto's gesien. Dit is 'n baie groter gebou, so
ek is seker daar is baie oorweging aan die gang om te verseker dat dit alles gebou is om orkaankragte te weerstaan . Nou is daar al 'n geruime tyd gedebatteer of die skip of booster ongeskonde kan spat, ek het nog altyd "nee" aangevoer vir Booster 4, want dit is eenvoudig te massiewe val vir die struktuur om nie op te breek nie. Wat die skip betref? Ek het regtig nie geweet nie. ErcX op Twitter het hierdie wonderlike weergawe van Ship 20 geplaas wat in wese die scenario uitspeel dat die skip ongeskonde kan bly, met die duikers daar wat nader kom. Elon het hierop geantwoord en gesê dat dit "onwaarskynlik is vir vroeë skepe om ongeskonde te spat", maar dat die doelwit om bloot "om enigsins in 'n wentelbaan met die eerste probeerslag te kom, 'n groot oorwinning sou wees". Hy het ook weereens bevestig dat die langtermyndoelwit sal wees om toekomstige skepe met die Mechazilla-toring te vang.
Dit lyk of daar die moontlikheid van 'n Starship-aanbieding volgende jaar kan wees. Die vraag is op Twitter gevra met Elon wat daarop geantwoord het met 'n eenvoudige "Ja", so dit sal wonderlik wees. Ek sou raai so 'n aanbieding kan plaasvind na die eerste orbitale vlugtoets . Hopelik is dit 'n meer toegewyde Starship-opdatering soos wat ons in 2019 voor MK1 gesien het. Vroeg in die week het ons 'n groot ventilasie gesien wat uit die middel van die orbitale lanseringsring kom. Daar word bespiegel deur LabPadre en die groep dat dit afkomstig is van die Quick Disconnect- of QD-arms wat tussen elke vashou- klem sit wat van die lanseerring af kom. Dit is iets waaroor ek nie eintlik in die verlede gepraat het nie, so dit is waarskynlik 'n goeie tyd om te verduidelik hoe ek dink dit alles moet gebruik word. Hierdie QD-arms wat by die orbitale lanseerstaander in en uit spring, het hierdie
toevoerpoorte hier. Hoekom tog? Wat voed dit? Ek bedoel dit is waarvoor die hoof-QD-paneel verder saam met die verskillende swart COPV's of saamgestelde omvou drukvate is vir reg? Hierdie stelsels is veronderstel om die booster te voorsien van die verskillende kommoditeite wat nodig is voor vlug. Wel, ja ... en dit blyk ook nee. Nou, jy ken my, ek hou nie daarvan om te veel te spekuleer as ons nie voldoende bewyse het om te ondersteun wat ek sê nie, maar hierdie hier is regtig interessant. Elkeen van die Raptor Boost Engines aan die buitering het 'n baie meer simplistiese werk om te doen as die binneste 9 enjins. Trouens, die 20 RBoost-enjins hoef net regtig aan te vuur vir die hoofbekendstelling uit die atmosfeer. Op daardie stadium hoef
hulle nie weer aan te vuur tot die volgende bekendstelling nie. Booster 4 sal natuurlik nooit terugdeins nie , aangesien dit in die see gespoel sal word, maar Booster 5 kan wel die kans kry om te weier. Die binneste enjins het egter 'n baie meer komplekse taak om te doen. Hulle moet weer vuur vir hupstoot en landing brandwonde. Nou om aanvanklik die Raptor-enjin aan die gang te sit, benodig jy spin-up gas wat ek glo steeds helium is. Of ten minste vir nou. Daardie gas word tydens die opstartproses deurgevoer om die turbopompe die brandstof en oksideermiddel deur die enjin te laat loop. Omdat die binne-enjins verskeie kere sal herbegin, moet daardie herbegin-vermoëns aan boord wees. Daarom sien ons die COPV-tenks op die voertuig
wat die helium deur die vlug en landing hou. Daar is egter nie baie van hulle nie, beslis nie genoeg om ook druk na die buitenste 20 enjins te voer nie. So hier is die ding. Dit is nie nodig om die RBoost-enjins ooit weer te begin tydens vlug nie, so dit sal betekenisvol en onnodig wees om al hierdie kompleksiteit en ekstra massa in te sluit net om die 20 enjins te begin.
In plaas daarvan sien ons dat daar eintlik eksterne QD-poorte op elke buitenste enjin is wat na buite kyk , soos pragtig getoon deur Ryan Hansen Space. Nou het ons die weergawes deur die ongelooflike Blender 3D- en Space-entoesias gesien wat die gedetailleerde meganismes vir die bekendstellingstabel toon. In wese is daar twee uitdraai-onderdele vir elk van die 20 enjins. Die onderste deel wat ons hier sien, is waarop die hele booster sit. Dit sit binne-in die tafel met die gewig wat
rondom al hierdie onderste arms versprei word. Redelik reguit vorentoe, flip die boonste flapgedeelte hier uit en verskaf die gastoevoer om aan elke hupstootenjin te koppel. Die opspoelgasse vloei deur na die QD-poorte hier aan die buitekant van die enjins. Gegewe dit, dink ek dit is veilig om dus te aanvaar dat dit die enigste metode is om hulle op te spin.
Sodra die booster begin en die toevoerlyne ontkoppel is, twyfel ek of die buitenste sirkel van Raptor-boosterenjins die vermoë het om weer te begin in vlug. Terwyl ons oor daardie onderwerp is, is hierdie QD-kap die afgelope week deur Starship Gazer opgemerk. Hierdie stuk sal op die lanseerberg gaan om die QD-montering te bedek, te beskerm en te ondersteun waarbinne aan die booster geheg word. Owe het weer hier 'n weergawe geskep van hoe hierdie stelsel kan lyk met die kap geïnstalleer. Interessant genoeg het ons eintlik die eerste toets van daardie berg gesien, met dit wat vorentoe en agtertoe vertaal soos dit sal wanneer dit koppel en ontkoppel van die booster. Op pad teen die toring het spanne die Starships Quick Disconnect-dryfkrag-
laai-aanhangsel op die QD-arm gelig vir installasie. Nogal 'n paar uitheemse vibes hier aan die gang ! Dit is vinnig geïnstalleer en voorberei vir toetsing. Dit sal aan die skepe se QD-paneel koppel nadat dit op die booster gestapel is om dryfmiddel en krag te verskaf, tesame met stabilisering. 'n Groot dank vandag aan Ryan Hansen Space vir die skep van sulke wonderlike beeldmateriaal om vir julle almal te wys en vir die verskaffing van 'n paar eksklusiewe weergawes hier. Die wonderlikste van jou Ryan. As jy nie bekend is nie, het Ryan van die mees realistiese en ongelooflike Starship-weergawes daar buite vervaardig. Hierdie wonderlike werk word steeds geweldig
onderskat, so volg asseblief daar op Twitter. Dit is wonderlike werk. Net soos altyd vir Owe, hou dit die epiese ingenieursuitdaging voort om dit alles saam te voeg. Die span daar kyk noukeurig na al die onderdele wat afgelewer word en vind maniere in hul 3D-modelle om hulle te laat pas. Dit is net ongelooflik wat hulle doen, so dankie dat jy hulle ondersteun, en
natuurlik vir die ondersteuning van wat ons hier doen, asook om in te teken, te like en te deel. Dit beteken die wêreld vir ons almal. Die lansering van die James Webb-ruimteteleskoop is weer vertraag weens 'n 'voorval'? Ek sal binne 'n oomblik daarin spring, maar eers ... [Advertensiebegin] ... 'n groot dankie aan Curiositystream vir die borg van hierdie week se video. Ek dink net Curiosity Stream pas so goed by ons kanaal hier, en dit is nie moeilik om te sien hoekom nie. Jy weet, ek verstaan, mense hou nie reg
van advertensies nie. Maar die inhoud wat hier verskaf word, wat wonderlike ruimtevideo-dokumentêre insluit , bekoor my heeltemal. Hier is net soveel. Dit kan die wonderlike dokumentêre films van liggame van ons sonnestelsels soos die Maan, Mars, Saturnus Jupiter of Pluto wees. Of dalk wil jy eintlik 'n bietjie weet oor hoe dit alles in die eerste plek tot stand gekom het.
Neem hierdie wonderlike dokumentêr hier genaamd Birth of the Sonnestelsel. Uit 'n gewelddadige en chaotiese gemors het die planete om ons Son gevorm met swaartekrag wat gelukkig alles gevorm het wat ons nou sien gebonde aan ons doodgewone ster. Sommige massiewe liggame kon planete soos die Aarde gevorm het as hulle nie óf in die Son gegooi is óf uitgestoot is om as 'n bevrore bal tot aan die einde van die tyd te dryf nie. 'n Interstellêre reis wat nooit sal eindig nie. Nou hou ek daarvan om te dink ek het 'n redelike begrip van al hierdie soort inligting, maar kyk na so 'n dokumentêr en jy verstaan ​​gou soos ek, dat jy baie meer leer wat jy nie geweet het nie as om die inligting te herken wat jy gedoen het. weet van sterrekunde. 'n Wonderlike
oogopening video vir seker. Curiosity Stream se diens dek 'n groot verskeidenheid onderwerpe en algemene belangstellings van regoor die wêreld, so as jy my wil help ondersteun en dit wil probeer, gaan na curiositystream.com slash marcushouse. En daarmee kan jy die hele jaar vir toegang vir minder as 20 dollar aanmeld. Jip... die HELE jaar! Dit is ongelooflik! Jy sal daardie skakel in die beskrywing hieronder vind. [ADE EINDE] So ja, 'n probleem met die James Webb-ruimteteleskoop? [POUSE] Ons harte het 'n klop of twee oorgeslaan nadat NASA hierdie week berig het dat 'n voorval tydens operasies plaasgevind het terwyl tegnici voorberei het om die uiters duur teleskoop aan die lanseervoertuigadapter vas te maak . Dit word in wese gebruik om die sterrewag met die boonste stadium van die Ariane 5-vuurpyl te integreer . Blykbaar het 'n "skielike, onbeplande vrystelling van 'n klemband wat dit aan die lanseervoertuigadapter bevestig het 'n vibrasie deur die sterrewag veroorsaak." Oei. 'n Hersiening
van hierdie afwyking het vinnig plaasgevind om uit te vind wat hier gebeur het en onmiddellike toetse is uitgevoer om "met sekerheid vas te stel die voorval het geen komponente beskadig nie". Terwyl daar gewag is op die resultate van daardie toets, is die bekendstellingsdatum vinnig teruggeskuif na nie vroeër as 22 Desember nie, wat voorheen geskeduleer was om 18 Desember bekend te stel. Ek is bly om te sien dat NASA sedertdien aangekondig het dat die spanne hierdie toetsing voltooi het en bevestig het dat die James Webb-ruimteteleskoop gereed is vir vlug. Ok, so onthou die laaste keer toe 'n 10 km breë asteroïde die aarde getref het? Natuurlik doen jy nie want dit het 'n kernwinter veroorsaak wat 2 derdes van al die wêreld se spesies uitgewis het, insluitend elke landdier wat meer as 25 kg geweeg het. Moenie bekommerd wees nie, hierdie keer het ons 'n plan om te verhoed dat so 'n gebeurtenis ooit weer gebeur. NASA en SpaceX het Woensdagoggend
die Double Asteroid Redirection Test, ook bekend as DART, aan boord van Falcon 9 bekendgestel . Hierdie missie is gebou deur die Johns Hopkins Applied Physics Laboratory in die rigting van NASA se Planetary Defence Coordination Office, en is die mensdom se heel eerste planetêre verdedigingstegnologie demonstrasie, wat, indien suksesvol, volwasse en geïmplementeer kan word indien die behoefte ontstaan. So hoe werk dit? DART sal van die kinetiese impakortegniek gebruik maak, of met ander woorde, dit sal letterlik op 'n asteroïde genaamd Dimorphos neerstort en sy wentelbaan om 'n groter asteroïde genaamd Didymos verander. Hierdie binêre stelsel is 'n verduisterende binêre, wat beteken dat die kleiner maantjie, Dimorphos, voor en agter Didymos beweeg soos van die Aarde af gesien. Dit stel die Aarde-gebaseerde teleskope in staat om die afwykings in die helderheid van die gekombineerde stelsel te meet om die wentelbaan van die maantjie akkuraat te bepaal . Dieselfde tegniek sal gebruik word om die veranderinge in wentelbaan waar te neem
ná die impak van die ruimtetuig, wat teen meer as 6 kilometer per sekonde daarin sal inslaan . En gebeurtenis wat tans in die middel van 2022 geskeduleer is. Dit is ook strategies gekies om die afstand tussen Aarde en Didymos te minimaliseer, wat duideliker en meer akkurate waarnemings moontlik maak. Nou net om duidelik te wees, hierdie asteroïde is nie op 'n pad om met die aarde te bots nie en hou geen werklike bedreiging in nie. Dit is hoekom NASA
so 'n plek vir die toets gekies het. Selfs ná die botsing sal die orbitale verandering net gering wees. Dit is immers net 'n demonstrasiemissie. Jy mag dalk vra hoe so 'n klein verandering regtig kan help? Wel, as jy jare vooraf 'n potensiële impak kan voorspel, maak net ' n effense verandering in trajek 'n groot verskil oor so 'n lang tydperk. U wil hierdie dinge beslis vroegtydig voorspel, en daarom is ons opsporingstelsels so belangrik. Nou vlieg ook saam met DART die Light Italian Cubesat vir beelding van asteroïdes, en soos die naam aandui, is dit gebou deur die Italiaanse Ruimte-agentskap om alle gevolge van die impak te monitor en dit terug na die aarde te stuur. Dit sal die navorsers 'n selfs nader kykie gee van die krater en die evolusie van die puin wat deur die botsing geproduseer is, wat hulle in staat stel om die doeltreffendheid van die impak te verifieer.
Daar is baie duisende naby-aarde asteroïdes wat tans in ons sonnestelsel opgespoor word, en daardie getal groei heeltyd. Sterrekundiges skat daar kan meer as duisend van hulle wees, wat meer as 1 kilometer in deursnee is, en wat die Aarde se wentelbaan kruis. AKA 'n globale moordenaar. Terwyl wetenskapfiksie wel die kanse oorhype dat 'n asteroïde met die aarde sal bots en 'n planeetwye uitwissing sal veroorsaak, is die kanse dat dit sal gebeur redelik laag, maar dit is nie nul nie. Tans is daar geen bekende asteroïde groter as 140 meter wat
'n beduidende kans het om die aarde vir die volgende 100 jaar te tref nie. Dit gesê, daar word beraam dat slegs ongeveer 40% van sulke asteroïdes gevind is. Die jagtog duur voort. Ongeag die beraamde risiko, die realiteit van die situasie is dat ons 'n massiewe impak gebeurtenis agterstallig is . Hoe meer ons in ruimte-infrastruktuur belê, 'n multi-planetêre spesie word en selfs 'n groot kommersiële industrie begin, hoe meer tegnologie sal ons toekomstige bedreigings moet hanteer. Om die vermoë te hê om asteroïdes en komete intelligent te beweeg
is 'n moet hê, so hier is om DART daardie bullseye te slaan. Nog 'n opwindende segment vir die Internasionale Ruimtestasie is ook midweek bekendgestel. Dit is Rusland se nuwe dokmodule genaamd Prichal, en dit is Woensdag vanaf Baikonur Cosmodrome bekendgestel . Nadat hy nou 68 keer gevlieg het, word die ongelooflike betroubare Soyuz 2.1b-versterker hier gesien wat swaar optel, met Prichal wat byna 5 ton plus vrag inweeg. Geskeduleer om ongeveer 2 dae later met die Internasionale Ruimtestasie te vergader, het die onbemande en gewysigde Progress-M-voertuig outonoom vasgemeer by die nuwe Nauka veeldoelige laboratoriummodule . Eerstens moes Progress 78P egter ongeveer 24 uur tevore vertrek waar dit vir 'n vernietigende hertoetrede gedraai het . Nie om 'n negatiewe draai op dinge hier te gee nie, maar ek is bly ons het nie enige herhaalde kwessies gesien nie, soos die onlangse dryfkrag-foute wat daartoe gelei het dat die ruimte-buitepos in 'n draai gebring is. So ja, die Prichal Node self het vyf beskikbare dokpoorte
om verskeie Russiese ruimtetuie te akkommodeer, asook om brandstofoordragvermoë aan die Nauka-module te verskaf. Dit beteken dat die aantal Russiese ruimtetuie wat op enige tydstip aan die ISS vasgemeer kan word, toegeneem het, wat goeie nuus is. Daar word ook bespiegel dat hierdie nuwe Node in die toekoms die middelkern van 'n hele Russiese ruimte- buitepos kan wees. Met die koms van kommersiële ruimte-ondernemings en private ruimtestasies op pad, sal die verwagte aftrede van die Internasionale Ruimtestasie iewers hierdie dekade 'n skommeling van huidige vennootskappe beteken. Met moontlike komende planne vir 'n Russiese Orbital Diensstasie, kan ons sien hoe Rusland hierdie dekade hul eie pad gaan. Dit kan beteken dat die VSA met sy Europese en ander internasionale vennote ook hul eie lot in 'n wentelbaan kan smee. Tyd sal dit leer ek dink.
Nou ook net 'n baie vinnige melding en opdatering van die Astra-bekendstelling wat presies ' n week gelede gebeur het net toe ons gereed gemaak het om verlede week se video te publiseer. Juuust het daardie een gemis . Astra het natuurlik hul Rocket 3.3 briljant gelanseer om suksesvol te wentel. Dit was wonderlike nuus! Daardie vuurpyl, wat van Kodiak, Alaska, opgelig is, het die tweede fase in 'n 500 kilometer-baan geplaas. Astra is slegs die derde klein satellietmaatskappy ter wêreld wat 'n wentelbaan bereik, na Rocket Lab in 2018 en Virgin Orbit in 2021. Hulle sluit dus nou by ' n elite-klub van private maatskappye aan om hierdie geweldige tegnologiese prestasie te bereik. Ek persoonlik dink dat wat die interessantste van Astra is, is dat hulle 'n iteratiewe pad in die ontwikkeling van die lanseervoertuig gevolg het, soortgelyk aan wat SpaceX met Starship doen.
Hulle het verskeie weergawes van Rocket 3 uitgestuur, en leer voortdurend met mislukkings en dit lyk of dit gewerk het. So, wat is volgende vir die vuurpyl en die maatskappy in die algemeen? Wel, Chris Kemp, die uitvoerende hoof en medestigter van Astra, het in 'n perskonferensie gesê dat hulle nou daarop fokus om die produksie en bekendstelling van Rocket 3.3 op te skaal om klantbekendstellings te vervul. Hul volgende lanseervoertuig maak gereed vir bekendstelling, aangesien ons praat met sy bekendstellingskedule wat binnekort vrygestel sal word, so hou 'n oog daarvoor. Astra stop natuurlik nie hier nie. Kemp het gesê daar kan in die toekoms
meer toetsvlugte wees wat Rocket 4.0 betrek. Uit die naamkonvensie blyk dit duidelik dat dit die opvolger van Rocket 3.3 sal wees, maar daar is nog geen besonderhede daaroor nie. Onthou nou net ek het Dinsdag hierdie week 'n midweek-video vrygestel vol Starbase-opdaterings sowel as 'n bietjie van 'n toer. 'n Paar interessante vrae in die kommentaar het gekom van daardie een soos hierdie navraag hier wat vra of die term eetstokkies 'n verwysing is na The Karate Kid wat die vlieg vang. Wel, ja dit is! Elon het eintlik in Augustus vanjaar gepos en amper presies dit in meme-vorm gesê en gesê: "SpaceX sal probeer om die grootste ooit vlieënde voorwerp met robot-eetstokkies te vang . Sukses is nie gewaarborg nie, maar opwinding wel!" - Dit is '
n sekerheid. Maak nie saak wat gebeur, sukses of mislukking nie, dit sal 'n epiese ding wees om te aanskou. Verne vra hier hoe die vangarms die booster sal draai om korrek met die lanseermontering in lyn te bring . As ons nader kyk, glo ons dat 'n vervoerbandstelsel die rotasie na die vangs sal toelaat om dinge perfek in lyn te bring. 'n Bietjie soos hoe 'n tenk sy spore onafhanklik kan beweeg om homself 'n nul-draairadius te gee. Hierdie vaste spore sal dit moontlik maak om enigiets wat in die eetstokkies vasgevang word om die vertikaal te oriënteer. Nou het ons dele hiervan gesien,
maar nie die volledig saamgestelde stelsel nie. Hopelik baie binnekort, aangesien SpaceX baie aan die vangsarms gewerk het nadat hulle etlike weke gelede op die toring gemonteer is. Alhoewel ons klein penne gesien het om op te lig, soos Elon Musk in Augustus vanjaar getwiet het, kan SpaceX werk aan veranderinge aan die roostervinne om meer vrag te neem en ' n groter area vir vang moontlik te maak. Net so sal die Starship om dieselfde rede ondersteunings onder die voorste vinne nodig hê . Dankie vir al die wonderlike vrae, hou dit asseblief aan, en ook dankie vir die kyk na die Starbase mid week video. Dit is nie ons tipiese video-bekendstellingstyd nie, so dit het al die hulp nodig wat dit kan kry. Dit kom alles neer
op betrokkenheid en kyktyd. Dankie dat jy daar gehelp het en vir die ander maniere waarop jy ondersteun, of dit nou is om van ons goedere op te tel soos die hemp wat ek vandag dra. Net sodat jy weet, daar is 'n promosie van 15% wat Sondag afskop by Spreadshirt, wat nogal wonderlik is rondom die vakansieseisoen. Daar is ligte en donker variante hiervan, en 'n klomp ander ontwerpe. As jy mal is oor die inhoud wat ek maak en ons graag direk wil help, kan jy natuurlik aansluit as 'n beskermheer vanaf die adres op die skerm of as 'n Youtube- lid. Patreon gee wel beter kommunikasie-opsies. Youtube vir watter rede ook al
gee my geen manier om jou direk te stuur nie. Hoe dit ook al sy, jy sal die vermoë hê om meer direk met my te gesels via die gekoppelde rolle op ons Discord-bediener. Jy kry jou naam hier gelys met die baie vrygewige individue wat ons help om te doen wat ons doen, jy kan ook jou naam hier laat lys soos hierdie ander wonderlike mense, en jy kry ook vroeëre advertensievrye video's aan jou gestuur voordat hulle regstreeks gaan. As jy ons middel van die week video gemis het, is dit in
die teël hier links onder. Wonderlike terugvoer van so baie op daardie een. In die boonste regterkantste is my nuutste video en in die onderste regterkantste ... inhoud wat YouTube getrek uit sy kunsmatige brein en daar aangetoon dat jy verlei om meer van jou lewe te absorbeer in die platform. Dankie, almal, vir die kyk en ons sien julle almal in die volgende video.