Is koolstofbelaaide hardloopskoene die moeite werd?
Tuis / Journal / Is koolstofbelaaide hardloopskoene die moeite werd?
marathon-opleiding · wedrenne · pad hardloop · hardloop · lopende rat · Augustus 23, 2019
Ons het drie nuwe skoppe getoets wat die omstrede funksie bevat
In 2017, Nike het die Vaporfly 4% vrygestel, 'n renskoen wat ontwerp is om die hardloopekonomie dramaties te verbeter en die vinnigste marathoners in die wêreld te help toets die perke van menslike prestasie. (Teen $ 250 sal die 4% ook die perke van wat 'n rasionele persoon bereid sou wees om 'n paar skoene met 'n massa-mark aan te bied.) Anders as tipies resieswoonstelle, die Vaporfly was ruim toegerus met 'n eie ultraligte skuim met die naam ZoomX om die skoen se gewig tot 6.8 onse te hou.
Maar die skuim was net die helfte van die verhaal. Die middelzool van die Vaporfly bevat ook 'n spatelvormige koolstofveselplaat wat volgens die handelsmerk bedoel is om die hardloper met elke stap vorentoe te laat beweeg - of om ten minste 'n oortuigende illusie te skep dat so iets gebeur. 'Ek voel of ek afdraande hardloop,' het Marike deur Nike geborg Galen Rupp beweer die eerste keer dat hy dit probeer het.
Sedert Nike die eerste Vaporfly bekendgestel het, wat sedertdien is twee keer opgedateer, daar is debatte gevoer oor die vraag of die skoen - spesifiek die koolstofbedekte middelzool - in kompetisie toegelaat moet word boodskappe-plakkate roerend oor 'veerbelaaide' voetsole en 'tegniese doping'. Navorsing dui daarop dat die skuim 'n groter hupstoot lewer in die lopende ekonomie as die koolstofplaat. Maar dit is deels omdat daar wel is nog nie 'n duidelike konsensus oor hoe die plaat veronderstel is om te werk nie. Nike het pas 'n klein studie vrygestel om die probleem te help werp, hoewel dit die vraag of die skuim die grootste deel van die voordeel bied, oopgelaat het.
Die koolstofplaat bly tans wettig. (Wat my betref, indien Eliud Kipchoge kan 'n IAAF-bekragtigde wêreldrekord opstel in 'n plat skoen; die res van ons moet nie te veel kwalik neem om aan die aksie deel te neem nie.) Boonop is die 4% nie die enigste hardloopskoen om in te sluit nie. Dit. Nike het aan 'n ander skoenmodel dieselfde stuk hardeware gegee wat 4% -draers saggies “afdraande laat loop het” en Hoka het met sy eie weergawe uitgekom. Ek het besluit om hierdie drie modelle te vergelyk om te sien waaroor die bohaai gaan.
Nike ZoomX Vaporfly Volgende%
(Met vergunning Nike)
Hiel Hoogte: 32 millimeter
Voorvoethoogte: 24 millimeter
gewig: 6.8 onse
Die nuutste supermotor om die Nike-monteerbaan af te skil, met 15 persent meer ZoomX-skuim as die voorganger van 4%, die Next% is bedoel vir afstande van die 5K tot die marathon. Hardlopers wat van die 4% gehou het, maar was ontevrede oor die onvermoë van die skoen om die pad op nat dae te gryp, sal verneem dat Nike 'n loopvlakpatroon en diep groewe bygevoeg het soortgelyk aan wat was voorheen slegs op die Vaporfly Elite-weergawe beskikbaar.
(Met vergunning Hoka One One)
voorvoet Lengte: 27 millimeter
Drop: 5 millimeter
gewig: 8.7 onse
Prys: $ 180
Hoka het ook 'n nuwe, liggewig skuim genaamd ProFly X, wat tot dusver die vinnigste vinnig-vinnig-skoene tot dusver opgedoen het. (Wat is dit met al hierdie X's?). het die ProFly-skuim met 'n koolstofplaat gepaar om die uitgesproke skommel waarvoor die handelsmerk bekend is, te versterk. Terwyl Nike se bord lyk soos iets waarmee jy eiers kan vleg, die Hoka weergawe is plat en gevurk, veronderstel om supinasie te optimaliseer en jou te help om jou groottoon af te druk.
voorvoet Lengte: 22 millimeter
gewig: 9.9 onse
Prys: $ 160
Op verskillende maniere lyk die Zoom Fly 3 van Nike op die Next%. Soos sy meer spoggerige broer in 2019 Zoom familie, die Zoom Fly 3 versmelt 'n ligte, semi-deurskynende bokant met 'n sagte molesool. (Albei skoene bevat dieselfde koolstofplaat.) In teenstelling met die Next% word die Zoom Fly 3 egter gemaak met Nike se React-skuim in plaas van die ZoomX, wat die skoen swaarder maak, maar aansienlik duursamer. Die Zoom Fly 3 het ook 'n sokkievoering vir ekstra gemak.
Die laas toe ek 'n vergelykende skoentoets gedoen het, het ek elke model geneem vir twee verskillende soorte maklike lopies en een vinniger tempo. Aangesien al drie die skoene in hierdie toets ontwerp is om vinnig te hardloop, het ek besluit om 'n groter klem op snelheid te plaas. Hierdie skoene het ook almal 'n aansienlike stapelhoogte, so ek wou sien hoe hulle om hoeke en strenger draaie sou hanteer.
Agt myl maklik
Agt myl is my standaardlopie. Aangesien baie skoentekorte hulself eers bekend maak na 'n uur van voortdurende hardloop, wou ek sorg dat ek probeer elke model op 'n maklike baan oor golwende terrein, wanneer ek nie noodwendig so hoog op my tone sou hardloop as wat ek vinniger sou wees nie. Ek het hierdie lopies gehardloop in 'n tempo van sewe tot agt minute per uur myl.
Wenner: Carbon X
Nie almal gaan so voel nie, maar veral op maklike lopies verkies ek 'n skoen wat ek nie oplet terwyl ek dit dra nie. Die stewiger buitesoolrubber van die Zoom Fly 3 het my laat voel asof ek op 'n paar groot uitveërs hardloop, terwyl die Volgende% waarskynlik die opvallendste knierige hardloopskoen is wat ek nog ooit gedra het. (Buite'N Alex Hutchinson keer het voorgestel dat, sou dit nie vir die koolstofplaat wees nie, om die 4% te hardloop, soos marshmallows sou hardloop.)
Die Carbon X is stywer onder die voet as die Next% en het 'n relatiewe lae hak-tot-voor-voetspoor, maar dit bied steeds 'n enorme hoeveelheid demping, sodat jy nooit voel asof jy die sypaadjie hamer nie. Vir my het die Carbon X die beste gevoel toe hy agt myl hardloop in 'n vaart met 'n vaart. Dit is waarskynlik omdat agt kilometer maklik 'n afstand en tempo is waarteen ek nog steeds gemaklik genoeg is dat my vorm nooit in 'n hakskeen gemors oorval soos dit onvermydelik in die laaste stadiums van 'n marathon is nie.
Watter beter plek is om 'n skoen se vermoë om draaie vinnig te hardloop te beoordeel as op 'n standaard 400 meter-baan? Om 'n idee te kry van hoe hierdie skoene gevoel het in 'n tempo wat ek (in my verlore jeug) moontlik sou kon volhou vir 'n 5K, het ek na my plaaslike baan gegaan en 'n paar 800's op 'n vyf-minuut uitgeslaan -myl-tempo.
Om die waarheid te sê, het hierdie een verras. Terwyl daar was genoeg bewyse dat die vorige iterasie van Nike se geskokte skoen bied 'n prestasievoordeel tydens die marathon, sou ek aanvaar het dat die Volgende% nie genoeg reageer op vinnige en vinnige dinge nie. Daar is tog 'n rede waarom baan spykers is grootliks (hoewel nie heeltemal nie) beïnvloed deur die onlangse toename in maksimum demping.
En tog was die Volgende% uiters effektief teen 'n snelheid van vyf minute. 'N Deel hiervan is sekerlik omdat hierdie skoen die ligste in hierdie toets is. Maar ek was ook opvallend bewus van die voorkussing, wat drie millimeter meer is as die 4%. Ek weet nie of dit die koolstofplaat of daardie ekstra opvulling was nie, maar ek het beslis 'n aandrywing gevoel toe ek vinnig hardloop en my tone afstoot. Die ander twee skoene voel 'n bietjie klieriger in hierdie tempo en het nie soveel pop met die toon-af verskaf nie.
Ek het ook het elkeen van hierdie skoene teen 'n plat, twee myl-loop op my (aspirasionele) marathon-tempo getoets: ongeveer 5:50 per myl. (Vir beide hierdie toets sowel as die baantoets was ek baie bewus daarvan om dit nie soos 'n oefensessie te hardloop nie. Ek het myself 'n lang herstel gegee sodat ek op die skoene kon konsentreer en nie op die feit dat ek 'n soort vorm het nie .)
Ja, dit is pervers duur, maar wat my betref, is die Volgende% die beste langafstandwedren op die mark. Alhoewel hulle wankelrig is as jy net besig is om te speel, laat hulle jou in 'n groef klim en onderhou dit sodra jy met 'n marathon-tempo begin rol.
As u na hierdie skoene soek, beveel ek dit aan met 'n paar maklike lopies en andersins moet u dit net spaar vir die resedag. In my ervaring, die Vaporfly het net een draf aan die voetsool aangetoon. In die Volgende% het Nike verstandig 'n bietjie rubberpanele bygevoeg om die probleem te verlig, maar hulle voel steeds redelik broos.
Dit is nie te sê dat die Volgende% almal sal pas nie. Hardlopers met breër voete verkies die Carbon X, wat ook baie glad, of effens swaar voel, net onder my tempo van 5:50. (En geen wonder nie: dit was min of meer die tempo Jim Walmsley het 50 myl gehandhaaf om die wêreldrekord te breek tydens 'n bekendstellingsgeleentheid vir die skoen.) Terwyl die Carbon X nie optimaal is vir 'n kort-afstand hardloop-op-jou-tone-styl nie, vind ek die sagte skommelstoel-effek die belangrikste tydens die twee -myl-toets, want ek het konstant van my middelvoet af gehardloop. Dit gesê, as ek in daardie tempo 'n langer afstand sou hardloop, sou ek ongetwyfeld harder op my hak begin neerdaal. Op daardie stadium word die meer aggressief voortgedrewe ZoomX-skuim (en die groter vergoedingsverhouding van die Volgende%) 'n onskatbare bate.
As jy 'n hardebaardhakspeler is, sal die Nike-modelle waarskynlik beter vir jou werk as die Carbon X. As jy 'n middel- of voorvoetstoker is wat 'n dempingstelsel verkies wat nie na homself aandag gee nie, kan die Hoka dalk wees meer na u smaak.
Wat betref die vraag of 'n verspreiding van al hoe meer aggressiewe koolstofveselplate die afstandloop gaan laat revolusioneer, sal ek nie my asem ophou nie. Dit lyk asof die tegnologie die volgende vang: in September stel New Balance vry met a koolstofbelaaide resieswoonstel spesifiek ontwerp vir die myl. Maar die jurie is nog steeds op die punt van hoe effektief dit is plaat is. Ek dink ligter, meer dryf skuim is nog steeds die groter verhaal.
Meer as net noodsaaklike vitamiene. Leer meer oor Runners Essentials Daily Vitamin Formula. Spesifiek gerig vir atlete en uithouvermoë-atlete om gesondheid te handhaaf, prestasies te optimaliseer en herstel te bevorder.