21 Top wenke vir die eerste keer sportiewe ruiters 2019 - Artikel - Np cycle
Artikel/ 21 top wenke vir die eerste keer sportiewe ruiters
21 top wenke vir die eerste keer sportiewe ruiters
The Backwards Brain Bicycle - Smarter Every Day 133 Video:
nuut is vir sportlui? Kyk gerus na ons noodsaaklike langrit wenke.
1/11 Om jouself te kry, om jou voeding reg te kry, en vaardige klerekeuses, is al die elemente van 'n suksesvolle eerste sportiewe (Menslike Ras). 2/11. Dit is die Lionheart wat gebaseer is op Longleat in Wiltshire. 3 / 11Verstuur met klubmaats of vriende van 'n soortgelyke vermoë kan regtig help om moraal regdeur die rit te handhaaf. (Menslike ras) 4 / 11Voordragstasies kan ernstig aanloklik wees, maar moenie oordoen nie. Dit is nog steeds baie heuwels om te gaan. (Menslike wedren). 5/11 Om jou fiets vir 'n strek te maak, kan wondere vir jou later in die rit (Menslike Ras) doen. 6 / 11Dink aan die eindstreep en hoe dit sal voel Voltooi die gebeurtenis is een van die beste motiveerders daar is (Menslike Ras) 7/11. Aan die einde van die dag sal jy een van die volgende huis toe neem. Hopelik kan die eerste van die mense (Menslike Ras) 8 / 11A GPS-eenheid help Vergemaklik die spanning van navigasie en laat weet wanneer groot heuwels opkom (Ben Delaney / Imm Ediate media) 9 / 11De afronding in 'n groep is natuurlik vir voordele, maar dit neem tyd om daardie vaardighede te ontwikkel (Tim de Waele) 10/11. Nadat dit in die beginpen ingepak is, is dit maklik om te vinnig aan die begin van die gebeurtenis te gaan (Menslike wedloop) 11 / 11Leer om 'n punksie op te los, is 'n noodsaaklike prosedure vir enige sportryer (BikeRadar / Onmiddellike Media)
As jy dink om jou eerste sportief in 2015 te bestuur, is ons 21 top wenke sal verseker dat die gebeurtenis jou entoesiasme ontplof en jy jeuk vir meer.
Besluit jou afstand
Almal hou van 'n uitdaging - dit is die punt van sportiefs - maar dink realisties oor hoeveel ure of perd jy in elke week kan druk en wat jou langste ritte so ver was . As u ongerymd pendel en u maksimum ritafstand is 20 myl, kan 'n 100miljoen oor twee maande 'n DNF (nie voltooi nie) op die uitslagblad beteken.
As jy vasberade is vir jou eerste rit om groot te wees, kies 'n gebeurtenis met verskeie afstande. As jy nie bene op die dag het nie, kan jy maklik val. Af na 'n korter roete.
Kies 'n plaaslike geleentheid
Om 'n sportief te kies wat nie te ver van die huis af is nie, beteken 'n beter slaap in jou eie bed en minder reis na die beginlyn. Daar is ook die voordeel van verhoogde vertroue wat voortspruit uit ry op meer bekende paaie - en die kans om hulle vooraf op te lei.
Inskrywings vir sportiewe dinge kan jou na 'n paar pragtige plekke bring - dit is die leeuhart wat by longleat in Wiltshire gebaseer is:
Jy mag dalk verbaas wees oor die wonderlike plekke op jou drumpel - dit is die Lionheart Sportief in Wiltshire gebaseer op Longleat House
As jy enige aanbevelings wil hê, sluit aan by die BikeRadar forum en vra wat ons gemeenskap van ruiters beveel.
Leer om clipless te ry
Die gebruik van klampe en clipless pedale verminder dramaties die moeite wat nodig is om te siklus, wat die krag van jou bene feitlik reg rondom die pedaal beroerte bied. Hulle is ook veiliger, sonder om op die kritieke oomblik die pedale af te gly. Hulle sal byna altyd outomaties in die geval van 'n ongeluk ook ontkoppel.
Wennen aan hulle neem 'n rukkie. Dit is te maklik om te vergeet om los te knip wanneer jy tot stilstand kom en die stadige boosheid van skaamte doen. Sodra jy al 'n bietjie tyd daaroor het, sal jy nooit terugkyk nie.
Kyk na ons pedale koper se gids en beste pad pedale resensie. Jy benodig ook 'n paar fietsry skoene.
Kry die myl in
Om uit te reik vir 'n 20 minute lange uitstappie, kan jou top-krag en spoed help bou, maar dit is die langer ritte wat jou fietsry uithouvermoë sal verbeter en jou voorberei vir 'n sportiewe. Riding met laer intensiteite wat jou toelaat om 'n normale gesprek op die woonstelle te hou, sal uithouvermoë verhoog, wat u die stamina gee wat u benodig vir 'n sportbyeenkoms. Om te verhoed dat jou liggaam oorskat, verhoog die afstand met slegs sowat 10 persent per week.
Sluit aan by 'n klub
Om in 'n groep te ry, is ideaal vir motivering, asook om veilig te bestuur met verskeie fietsryers rondom jou. As geen van jou maats van die tweewielige oorreding is nie, vind jou plaaslike fietsryklub en gaan saam met hulle vir 'n rit.
Om saam met klubmaats of vriende van 'n soortgelyke vermoë te doen, kan regtig help om die hele gesin te behou:
Die ry met 'n klub kan goed wees vir motivering en daar is genoeg om te leer van meer ervare lede.
Die meeste klubs laat 'n paar Taster ritte voordat jy moet aanmeld en byna alle aanbiedings bied, soos soortgelyk aan ski (swart, rooi, blou ensovoorts) met verskillende afstande en gemiddelde spoed wat in gevorderde geadverteer word. Moenie bekommerd wees oor jou eerste ontmoeting nie - as jy van fietsry hou, vind jy vinnig vriende.
Trein op die heuwels
As jou gebeurtenis baie steil beklimmings het (dit sal byna seker wees), vind 'n heuwel naby die huis wat benader diegene wat jy tydens die geleentheid gaan aanwend en gereeld probeer om jouself daarop te kry om te kry Gewoond aan hierdie bene, longe-brandende pogings.
Oefen jou klimtegniek - sit spin in makliker ratte eerder as uit die saalstomping, hou jou bolyf so ontspanne en ontwrig as moontlik. Gryp die boontjies van die tralies naby die stingel vas om op te sit, maak die bors oop en asem diep in, fokus op die druk van lug uit jou longe. Jy sal binnekort 'n koning van die berge word.
Kyk na hierdie artikel oor bergklim-opleiding van die toerwenner Greg LeMond en Chris Baldwin hoe om te klim soos 'n pro-funksie.
Dit is net so belangrik om baie afdraande te ervaar, aangesien dit die opleidingstydperk van berge moet deurbring. Met 'n bietjie oefening word dit gou makliker en vinniger om veilig af te daal sonder dat jou hande oor die remhendel geklem het.
Die afname in 'n groep is natuurlik vir voordele, maar dit neem tyd om daardie vaardighede te ontwikkel: daling in 'n groep is natuurlik vir voordele, maar dit verg tyd om daardie vaardighede te ontwikkel. , Sal jy op pad wees om daardie vaardighede te leer.
Goed afkom, kom net neer op 'n koel kop, gesonde verstand en vertroue.Om te leer hoe om te daal, is 'n vaardigheid wat jou goed sal dien in jou fietsryloopbaan, om jou te help om jou veilig te hou, in beheer te wees en die spoedstap te geniet.
Ex-pro Chris Baldwin wys jou hoe ons in ons afkoms soos 'n pro met Chris Baldwin-funksie is!
Teken jou kit
In die weke wat na jou gebeurtenis lei, kyk die weer godsdienstig. Let op die temperatuur en windspoed sowel as die kit wat jy vir elke rit gebruik het en of jy warm of koud was. Op hierdie manier kan jy jou sartorialkeuses die nag voor jou gebeurtenis beplan en die fyn lyn tussen warm en koud beter kan trap as jy hard aan die fiets werk. Daar is selfs programme soos Bike Repair, wat help om hierdie proses te automatiseer.
As jy twyfel, gebruik 'n paar dun lae en armwarmers wat maklik afgeskil kan word en in truie sakke opgesit word, want die dag (hopelik) opwarm.
Leer hoe om 'n punksie te verander.
Almal kry stukke, hulle is veral algemeen op die paaie. Minder gereisde sportiewe organiseerders kies om verkeer te vermy. Dit is dus baie belangrik dat jy weet hoe om 'n punksie te verander en die noodsaaklikheid by jou te dra Tydens opleiding en op afspraakdag.
Om 'n punksie op te los, is 'n noodsaaklike proses vir enige sportryer:
Leer hoe om 'n punksie vas te maak, is 'n noodsaaklike vaardigheid. Ons video wys jou hoe 'n spaarbuis jou eerste plat 'n vinnige verandering maak, terwyl jy 'n paar bande hefbome dra, sal 'n paar kleefpunte (soos dié van Park Tools) en 'n mini-pomp jou terugkry op die Pad moet verslapping twee keer staak. Pak hierdie lot saam met 'n mini-gereedskap in 'n saaldak vir maklike toegang.
Prep jou fiets
Gee jou fiets 'n goeie skoon en smoor die ketting voor jou sportief. Nie net sal dit jou fiets beter lyk en die dryfkragprestasie verbeter nie, maar dit is ook 'n goeie geleentheid om moontlike meganiese probleme voor die gebeurtenis te ontdek.
Maak seker dat die boute veilig is en kyk of dit geskeur word en enige krake of vreemde voorwerpe in die bande. As daar iets verkeerd is, neem 'n reis na jou plaaslike fietswinkel om dit so gou moontlik te sorteer.
Eet binne die paar dae tot jou sportiewe gereelde etes, neem 'n paar meer koolhidrate as gewoonlik, sonder om hulle almal in groot porsies te bedek - versprei jou inname regdeur die dag en drink baie water .
Die aand voor jou sportiewe, het 'n goeie, gesonde ete. Vermy te veel vesel, maar moenie kwaad wees op koolhidrate nie, as jy nie baie daarvan eet nie. Dit hoef nie 'n fees te wees nie en moet beslis nie eet as jy gemaklik vol voel nie. Drink gereeld die dag voor jou sportief, sodat jy net gehidreer kan word tot slaaptyd.
Selfs al is jy op die oggend senuwee senuwee, is dit goed om 'n goeie ontbyt te geniet voordat jy ry. Dit is noodsaaklik om die dag se brandstof te begin. Jy moet al die kalorieë wat jy later kan kry, benodig. Begin ook om te hydratiseer, eerder as om jou koffie te verslap.
Moenie die tyd tussen die aankoms by die byeenkoms verlaat nie en eintlik wegstap. Daar kan baie wag om te begin, so wemel en drink 'n drankie tussen senuweestoiletstop wat deel vorm van elke eerste timer se voor-gebeurtenisritueel.
Dit is nie 'n sprintstart nie.
Aan die begin van jou sportief is dit te maklik om die pedale oor die entoesiasme te druk terwyl die band van die voorgereg opgelig word en tientalle atlete op die pad vrylê.
Nadat jy in die beginpen ingepak is, is dit maklik om te vinnig aan die begin van die gebeurtenis te gaan. Nadat jy in die beginpen ingepak is, is dit maklik om te vinnig aan die begin van die gebeurtenis te gaan. Wag in die beginpen, kan die opwinding van die begin maklik beteken om hard te druk en energie te verspuit.
Om by 'n groep buite jou vermoë te bly, beteken dat jou hartklop sal styg, bene sal steek en jy sal dadelik in jou eet Energie reserwes.
Hou jou spoed of hartklop in ag en terug as jy jouself oorskat. As jy die regte tyd opwarm, sal dit 'n meer gemaklike dag tot gevolg hê, wat help om 'n volledige spierafbreking in die afsluitingsfase te vermy - of een van die fietsryers wat op die eerste groot klim klim.
Vind 'n geskikte groep
As jy nie vir 'n gebeurtenis met vriende of klubmaats van 'n soortgelyke vermoë aangemeld het nie, sal jou beste verbintenis om moraal te handhaaf en die afstand uitsteek, wees om ten minste sommige van die Roete in 'n groep.
Nadat jy opgewarm is, probeer om met 'n paar groepe te steek terwyl hulle verby gaan en laat val as hulle te vinnig is. Sodra jy gevind het dat 'net reg' spoed, sit in die pak, maak kort beurt aan die voorkant as almal deur en deur draai. Moenie gedrukte voel om die tempo te stel nie - of daarbo - al te lank. Die sleutel is kommunikasie - vertel die ander ruiters dit is jou eerste gebeurtenis en hulle sal waarskynlik na jou omsien.
Vra jouself uit
Deur die hele dag op jou pogingsvlak te hou, is dit belangrik om jou te help om die bene in takt te bereik. Gereeld hersien hoe jy voel. Vra jouself af: Is ek dors? Het ek honger? Is my asem te swaar? Stoot ek te groot 'n rat? Word my bene herstel van die laaste klim? Is ek te warm? Té koud? Het ek die loo nodig? Al hierdie dinge het 'n uitwerking op jou doeltreffendheid, energie en vermoë om sterk te ry, so vra jouself hoe dit gaan en reageer dienooreenkomstig.
'n GPS-eenheid kan die spanning van navigasie help verlig en laat weet wanneer groot heuwels opduik:
GPS fietsrekenaars soos die Garmin 1000 bied kaarte sowel as verheffing, wat jou help Om jouself voor groot beklimmings te pas.
As jy gelukkig is om 'n fietsrekenaar met GPS-kartering te hê (of 'n slimfoonprogram wat dieselfde doen), kan jou sportiewe se roete na jou toestel 'n goeie stresreduksie wees. Jy hoef nie bekommerd te wees oor die gang van die kursus nie en kan selfs 'n idee kry van wanneer die volgende groot heuwels te danke is aan die hoogteprofielskerm. Neem dit 'n bietjie makliker voordat jy die voet van 'n klim tref, 'n wêreld van verskil kan maak.
Eet een keer op die fiets, bietjie en dikwels met nooit meer as 30 minute tussen brandstof. 'N Goeie reël is dat as jy soveel dink aan kos, is dit tyd om 'n paar te hê.As jy nie gemaklik eet sonder om te stop nie, stop dan. Die doel is om jouself te geniet en die geleentheid te voltooi.
Wat jy eet, is aan jou. Sommige verkies energie gels, terwyl ander op flapjacks of koekstawe kan floreer. Die belangrikste ding is om te hou by alles wat jy in opleiding gebruik het.
Drink na dors is die beste manier om jou vloeistofinname te modereer. As jy begin dink aan drink, drink 'n sluk. Moenie bekommerd wees oor die uitloop nie - jy moet beter drink alles wat jy dan by die volgende voerstasie hervul, eerder as om terug te hou en ontwater te word.
Wat drankkeuses betref, is dit ook nie so waaraan jy gewoond is nie. Moenie jou darem graag vir die eerste keer tydens 'n gebeurtenis 'n sterk gekonsentreerde sportdrank aanvaar nie. As jy 'n sportdrank gebruik, moet jy vooraf ondersoek wat beskikbaar is by hulpstasies om te toets of dit voor die groot dag goed op jou maag gaan lê.
Maak die meeste van die voerstasies uit.
Dienstevoerstasies gee jou die geleentheid om jou sakke met kos te hervul, en jy kan 'n rukkie van die fiets ontspan. Daar mag dalk 'n versoeking wees om jou gesig te spul, maar probeer sinvol wees. Nip na die toilet om jouself te verlig voordat jy verder gaan.
Voerstasies kan ernstig aanloklik wees, maar moenie dit oordoen nie. Daar is nog baie heuwels om te gaan:
Almal se smaak is anders en die meeste geleenthede bied 'n wye verskeidenheid aan. Moenie jouself oorlaai nie Alhoewel
As dit nie te koud is nie, gebruik die tyd wat spandeer word om te ontspan en liggies te strek. Vyf minute hier kan vermy word om die muur later te slaan. Aan die ander kant, as dit 'n volledige afkoeling van jou spiere beteken, kom vinnig deur sonder om te jaag.
Hoe dan ook, neem die tyd om weer eens op die fiets weer op te warm.
As jy nog nooit die afstand van die sportief afgelê het wat jy voorheen probeer doen nie, dan breek die afstand af in meer hanteerbare stukke. Dit is 'n goeie manier om die taak vorentoe te laat lyk. Jy kan dit eenvoudig hou deur op vyf- of 10-myl-segmente te konsentreer, af te breek deur die afstand na die volgende hulpstasie of net oor die tyd te dink tot jou volgende voer.
Teen die einde van die gebeure kan die myl vir ewig strek. In hierdie situasies, dink aan die breek van die afstand af in bekende roetes wat jy verskeie kere aangepak het en weet nie, is nie te belastend nie, soos kort pendelaars of selfs fietsry na die winkels. Die myl sal binnekort zipper word.
Onthou regdeur jou sportief dat jy dit vir die pret doen. Klets met ander ruiters, geniet die beste uitsig wat die platteland bied en geniet die ervaring so veel as moontlik.
Aan die einde van die dag gaan jy een van die een by die huis kry - hopelik die eerste van baie:
Om jou medalje in te samel, beteken dat jy amptelik 'n sportiewe afrigter is. Veels geluk!
Die laaste derde van elke sportief is altyd moeilik, wees gerus dat, soos jy naby die eindpunt is, die einde van jou lang dag feitlik tasbaar raak, begin jy sterker voel.Stel jou voor hoe groot jy aan die einde sal eindig en jy sal jou nie stop as jy na die oorwinning geslaag het om jou eerste sportief te voltooi nie.
Jou uitdaging kan dalk voltooi wees, maar 'n 80-myl-sportief kan verbrand met 2 500 kalorieë. Selfs met al die sportvoeding- en voerstasiebehandelings wat jou op die pad aangepak het, sal jy byna seker nog 'n tekort hê. Soms kan 'n gebrek aan honger 'n newe-effek wees van uithouvermoë, maar dit is baie belangrik om daarna genoeg kos te kry.
As jy van kerrie, pizza of 'n Chinese afhaalafwagting in die aanloop tot jou geleentheid onthou, is dit nou die tyd om skuldgevoelens van hierdie "ondeugende" kosse, saam met vrugte en veg, natuurlik te maak. Dink aan hoe jy jouself met jou gunsteling ete na die geleentheid sal beloon, kan ook 'n goeie motiveerder wees. As die pedale draai, lyk dit asof hulle halfpad deurkruip.