Albania: Adriatiese See, raaiselagtige vestings en - goeie wyn | our-travels.com | Beelde, foto's en reis artikels
Toe ons Tirana, het ons met verskillende, "regte" Albanië. Anargie, swak, gevul met asblik, depressief ... Maar nog steeds interessant en die moeite werd om `n besoek.Shkodra is die Rooms-Katolieke sentrum van Albanië, met `n lekker groot katedraal. Hierdie gebou is, het die kommunistiese era vir bisarre rede - dit is omskep in `n gimnasium! Natuurlik, met die terugkeer van demokrasie, is die kerk herstel tot sy oorspronklike doel, en een deel word gewy aan die getuies gedood tydens die kommunistiese tydperk.
Bo Shkodra is raaiselagtige vesting Rozafa, wat die geskiedenis is duisende jaar oud. Die plek is ideaal - `n hoë ontoeganklik kranse op die rand van Lake Skadar is `n groot strategiese ligging. Hier regeer Illyrian Queen Teuta, en Romeine het in die 2de eeu vC. Onoorwinlike vir eeue, is die vesting verower deur die Turke in 1479 jaar, met groot verliese. Daar is oorblyfsels van die ou kerk in die fort, en `n deel van die kompleks is omskep in `n restaurant.
In die nabye van Tirana is `n dorp Kruja. Hier is `n nasionale held Skanderbeg weerstaan ​​die Turke vir tien jaar, en die dorp is wat herinner aan die onstuimige eeue.
Die grootste hawe en toerisme-sentrum van Albanië, is die voormalige hoofstad van Durres. Tirana het die hoofstad in 20. eeu vir prozaïsche redes - Durres, as gevolg van sy posisie, was ook kwesbaar en moeilik om te verdedig. Hoewel Tirana het voorrang geniet, kan by elke stap in Durres `n mens sien die belangrikheid dat die stad het in die verlede. Van Romeinse tye, daar is die oorblyfsels van die antieke hawe, amfiteater en mure. Van later eeue is daar torings, antieke blokkies en strate. Ongelukkig is die ou godsdienstige geboue vernietig, insluitende die hoof vierkante, wat deur die moskee wat sowat tien jaar gelede gebou oorheers word.
Goeie wyn en goeie kos
Durres is almal gefokus op die Adriatiese See. Groot hawe hyskrane langs die kus word vervang deur string van die hotelle. Groot restaurante met informele atmosfeer - dit is nie so erg om hier te wees.
Ons was veronderstel om te gaan in die dorp van Berat, lê `n honderd kilometer suid van Tirana. Hierdie klein dorpie in die kommunistiese era gedien as `n museum van Albanian geskiedenis, met bewaar Middeleeuse kerke en moskees. Maar ons het tot gevolg van die uiters swak toestande van Albanian paaie en reën wat meedoënloos val daardie dae. Diegene reën dae het ons vertroud restaurante en was aangenaam verras.
Groot wyn, goeie kos en al vir `n klein prys. Hoewel die gehalte baie wissel, is herhaaldelik ons ​​noppies met die verhouding van kwaliteit en prys.
Besoek Albanië gereageer het op ons questione, hoe is dit heeltemal geslote en geïsoleerde land lyk soos vandag? Dit is moeilik om te besef dat hierdie land geleë in die hart van Europa is so verskillend van die ou EU-lede Griekeland en Italië, wat omring Albanië. Maar juis omdat dit so anders en tog so naby, is ons tevrede met ons besoek aan hierdie ongewone land.
Crazy idees van Albanian bestuurders
Travels Albanië 1
Travels Skandinawië 1
Tydens kommunisme, motors was `n voorreg om party-amptenare en "gewone" sit agter die stuurwiel net vyftien jaar gelede. Om sake te vererger, het die anargie waarin die land in gedompel is gooi `n groot rivier van gesteelde motors van oor die hele Europa, en almal is meestal Mercedes motors. Slegte bestuurders in vinnige motors is `n verskriklike kombinasie. Die enigste logiese bestuurder se "strategie" is die uiteindelike defensiewe bestuur. Elke kurwe is `n gevaar is, kan becouse iemand van die teenoorgestelde rigting sny die beurt. In die stad verkeer is nog moeiliker, omdat die reëls is feitlik nie bestaan ​​nie. Verkeer in Tirana is baie spanningsvol, maar ook stadig en frustrerend. Vertragings is alledaagse. `N gelukkige kant van Albanian verkeer is idees wat kom Albanian bestuurders, wat nie nêrens in Europa bestaan. Byvoorbeeld, die dak van `n Mercedes het twee groot banke wat aansienlik die breedte van die motor oorskry. Daar is alle vorme van geplaveide wa en driewiele, wat heeltemal onlogies en belaglik verkeer oplossings. Maar die bestuurder in Albanië voel die meeste gemaklik wanneer hy parke sy motor en gaan voort om te reis op die voet.