Beide die DA en VF Plus meen indien die besluitnemingsprosesse in die hande van die provinsiale en plaaslike owerhede is, sal tolpaaie afgekeur word soos wat dit reeds in 2015 in die Wes-Kaap gedoen is, nadat Sanral gepoog het om die N1- en N2-hoofweë in die Kaapse Wynlande te tol.
“Die antwoord is verstommend, aangesien dit beteken die e-tolstelsel, benewens al die ander onwettige aspekte soos deur Outa uitgewys, tegnies nie verantwoordbaar is in terme van die Regsmetrologiewet nie. Sanral kan daarom nie bewys dat enige rekening, wat deur hom uitgereik is, wel korrek is as dit as bewysmateriaal in ŉ hof moet dien nie.
“Nou dat Sanral self onseker raak oor die volhoubaarheid van die stelsel, is die tyd ryp vir die regering om die e-tolstelsel finaal af te skaf en deur ŉ tydelike brandstofheffing die skuld te delg vir die opgradering van Gauteng se paaie,” het Alberts gesê.
Motoriste hou nou egter vol hulle sal nie twee keer vir paaie betaal nie en hulle sal ook nie vir Sanral se dreigemente hieroor val nie.
Vir elke lt brandstof wat jy ingooi betaal jy vir die pad . As jy n voertuiglisensie uitneem betaal jy . Mens betaal belasting vir dieselfde pad , so wat nou ?? As die regering eers hulle huiswerk gaan doen het sou hulle van die begin af geweet het dit sal nie werk nie , want dit is nie Europa nie en die meerderheid mense in ons land is nie Europiers nie , daai mense is baie meer beskaaft . Die kort en lank is – die regering moet vir hulle kry .
Is dit die geld wat Zuma dan gebruik het vir Nkandla, of is dit waar die R200 biljoen vandaan gekom het, wat Zuma , die Guptas en ander Staatsamptenare gesteel het?
As die Staat nie kan verantwoording doen vir waarnatoe elke motoris se petrolgeld heengegaan het nie, en bewyse daarvoor kan gee nie, hoekom vra hulle vir nog vir paaie. Moes daai geld dan nie in die eerste plek juis uitgesit geword het vir paaie doeleindes nie.
Dit is die waarheid en juis omdat ek vir elke liter brandstof alreeds betaal om die paaie in stand te hou, sal ek bly weier om e-tol te betaal. Ek gooi elke 6 dae brandstof in en betaal net soos die res van die land vir elke liewe bestaande teerpad se instandhouding. So om nou my nog meer te wil belas is bietjie baie gevra en dan voel die res vd land hulle betaal vir my om op Gauteng se paaie te ry. Ek stem nie saam nie. Ons betaal al klaar by Stormvoël en Zambezi tolgeld vir wat weet ek nie, want huidiglik teen R20 per dag maak hulle sakke vol geld om hulle eie sakke vol te maak. Daardie tolgeld word nie vir ons paaie aangewend nie.
Net soos die mense wat hul vuurwapens ingehandig het dit nie gaan terugkry nie, kan die 30% wat e-tol betaal dit op hul pense skryf. En nee Koos1, vergeet dit. Lees ander uitgesproke opinies oor hoeveel keer vir dieselfde paaie betaal word.
Daar moet eenvoudig teruggekeer word na die vorige stelsel dat voertuiglisensie gelde aangewend moet word vir paaie. ( ook die R47.00 heffing op die transaksie)