Scappa Purosangue review 2019 - Oorsig - Np cycle
Oorsig/ Scappa purosangue-oorsig
Escape the Mark Video:
twee-wiel ekwivalent van 'n Savile Row pak
1 / 12Scappa Purosangue - kyk lank en hard, want jy sal waarskynlik nie 'n tikkie raak nie (Jonny Ashelford) 2/12 Onder jou hande, Scappa se eie koolstofstawe (Jonny Ashelford) 3 / 12Just as jy vergeet dat Purosangue 'thoroughbred' beteken (Jonny Ashelford) 4/12 Die beweerde raamgewig is net 630g - 'n sub-5kg bou is dus moontlik (Jonny Ashelford) 6 / 12Die kettings gaan glad nie heen nie (Jonny Ashelford) 7 / 12Scappa se lekker sitplekpaal (Jonny Ashelford) 8 / 12Frames is 'n buis-tot-buis gebou vir 'n werklik gepasde pas (Jonny Ashelford) 12 Die ooreenstemmende agterkant verseker dat jou ego die enigste ding is wat na 'n paar uur in die saal (Jonny Ashelford) 'n massage kry. 9 / 12Die dun sitplekstalle absorbeer vibrasie en stampe sonder om enige gimmicks (Jonny Ashelford) 10 / 12Mavic's Cosmic Carbone Ultimates Lewer die uiteindelike krag oordrag (Jonny Ashelford) 11 / 12Ascending is - voorspelbaar Vir 'n 6kg-masjien - 'n hele plesier ... (Jonny Ashelford) 12/12 ... maar die Purosangue beïndruk net op die afdraande net so hoog soos op die klim (Jonny Ashelford)
"'n Pragtige uitsending wat die rit regverdig om sy koste te regverdig".
Slaan oor vir aanbiedings vir Purosangue (14)
Jy is baie onwaarskynlik om enigiets van Scappa te weet ... maar Moet weet omdat hierdie fiets iets spesiaals is. Hierdie Italiaanse handelsmerk is in 2010 gestig deur Gernot Mueller, 'n man met sowat 27 jaar ervaring op die hoogste vlak van die fietsrybedryf.
Die missie was 'n eenvoudige een - om die uiteindelike te skep. Dit moes handgemaakte, state-of-the-art, superlicht en op maat gemaak word, met die luukse ervaring om 'n superkar te koop, iets wat waarskynlik nie heeltemal uitheemse is aan enigiemand wat nie op die prys stamp nie.
Voor: Hantering, styfheid, voldoening, gewig, maat grootte en kleure, eksklusiwiteit
Nadele: Verkoop al jou ander besittings om dit te koop
Tot dusver is Scappa 'n klein onderneming, maar dit groei verrassend vinnig. Die reeks sluit alreeds 'n aero-pad en 'n TT-fiets (wat ook nie voor die hand liggend lyk as gevolg van die intensiewe aero-R & D nodig nie), langs 'n sportiewe steed, 'n vrouewegmasjien en 'n hardtail-bergfiets. Titaan- en staalrame sal volg, plus 'n spoorfiets en 'n stedelike reeks. Daarbenewens het Scappa reeds sy eie stingel, sitplekpaal en stawe (hier aangebring) en in die werke is 'n saal en volledige wielreeks. Dit is alles ontwerp in die huis en is natuurlik superlig.
Net as jy vergeet dat Purosangue 'volbloed' beteken
Die Purosangue (dit beteken 'volbloed' in Italiaans) is Die vlagskip, 'n veergewigte renfiets so suiwer in sy ontwerp soos sy naam aandui.Daar is geen token-aero-kenmerke nie, maar ook nie aanhoudende stampabsorberende kinks of skarniere nie. Jy kry ronde buise en reguit bly. Binne die pakket is egter baie aandag aan detail: die kopbuis tapers van 1. 5 In die onderste ren vir die bestuur van trou, is die kettings stewig en die sitplekpaaie is potlooddun tot by die sitplekbuis.
Die beweerde raamgewig is skaars daar 630g - en dit sluit ongeveer 80g verf in omdat dit drie volle lae het om hierdie diep afwerking te kry. As jy nie hierdie verfjob hou nie (dit is eerder verdeeld), moenie vrees nie; Jy kan letterlik enige kleur wat jy wys dat hulle ooreenstem.
Die beoogde raamgewig is net 630g - 'n sub-5kg-bou is dus moontlik:
Die raamgewig is net 630g - 'n sub-5kg-bou is dus moontlik. Weet van: die nuwe TrekÉmonda, Cannondale SuperSix Evo Nano, AX Lightness-fles, Cervélo RCA, Scott Addict ... 'n Onderbou van 5kg is moontlik as jy die heel ligste komponente kies.
Wat nie een van die rame kan bied nie, is egter maatreël. Scappa kan, want sy rame word met die hand gemaak om te bestel met 'n buis-na-buis proses eerder as 'n massaproduksie-vriendelike monokoek. Ons het Scappa ons fiks data gestuur en hulle het 'n fiets gebou wat pragtig pas. Ons sê dit baie, maar fietspas is so belangrik om reg te kry en dit sal nooit beter wees as met 'n gemonteerde raam nie.
Ons toetsfiets is gebou met toepaslike high-end dele: Shimano Dura-Ace-groep, Rotor 3D + kruk, buisvormige Mavic Cosmic Carbone Ultimate wiele en Scappa se eie koolstofstawe, stingel en pos. Dit beloop 6. 0kg ...
Onder jou hande, scappa se eie koolstofstawe:
Onder jou hande, Scappa se eie koolstofbalke
Die ligte is altyd tasbaar, nie net op die klim nie, en dit is gekoppel aan baie indrukwekkende styfheid. Jy kan 'n kort, steil oprit met 'n groot moeite springer en die raam is heeltemal onbelemmerd.
Stygend is - voorspelbaar vir 'n 6kg masjien - 'n baie plesier ...:
Stygend is - voorspelbaar vir 'n 6kg masjien - 'n totale plesier
Dit is te danke aan konstante rigiditeit deur elke deel van die raam en kajuit. Op langer steil klim, uit die saal of met 'n lae rat, beweeg dit onder elke pedaalstrook met 'n diep bevredigende doeltreffendheid. So hoop jy 'n fiets, soos dit sou voel.
Die Mavic Cosmic Carbone Ultimates is al 'n paar jaar lank besig, maar hulle is nog steeds stunning - om te kyk en te ry. Daar is 'n bietjie laterale gee, maar hul kragoordrag is absoluut. En as hulle weeg onder 1, 200g, klim die Scappa en versnel met krag.
Mavic se kosmiese koolstof-ultimate lewer uiteindelike kragoordrag:
Mavic se Cosmic Carbone Ultimates lewer wonderlike kragoordrag.
Die Purosangue beïndruk op afdraande net soveel soos op die klim. Dit is stabiel, akkuraat, neutraal, aangesien die maer toeneem en vertroue inspireer.Dit is aan jou kant. Droë remmen is wonderlik, maar daar is die gewone vertraging in die nat.
Die versiersel op die koek is die groot troos van die voldoenende vurk, sitplek en pos. Ons het 'n paar vyf uur ritte daaraan gedoen en teen die einde het dit werklik 'n verskil gemaak.
Die voldoenende agterkant verseker dat dit slegs jou ego sal wees wat na 'n paar uur 'n massage in die saal ontvang:
Die ooreenstemmende agterkant verseker dat jou ego die enigste ding is om na 'n paar uur 'n massage in die saal te ontvang.
Lig, styf, gemaklik, presies, wenslik en aangepas; Die Purosangue is regtig 'n spesiale fiets. Dit is ook eksklusief. Tot dusver is slegs 25 gemaak. As jy een kan bekostig, sal jy dit nooit vir 'n oomblik spyt wees nie.
Specs soos getoets:
: Scappa Purosangue
Groepset: Shimano Dura-Ace 9000
Crankset: Rotor 3D +, 53/39
Remmen: < 999> Shimano Dura-Ace Cassette:
Shimano Dura-Ace, 11-28 Wielen:
Mavic Cosmic Carbon Ultimate Bande:
Mavic Yksion Grip Link / Power Link Headset:
Scappa UL 1 1/8 & rdquo; - 1 1/2 & rdquo; Stam:
Scappa koolstof Hendel:
Scappa koolstof SeatPost:
Scappa koolstof Zadel:
Fizik Arione 00 Vork:
Scappa , Volle koolstof Gewicht:
6. 0kg (soos getoets, geen pedale) Prys:
€ 7, 400 (rame stel) - € 10, 700 (soos getoets) Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer in Procycling tydskrif, beskikbaar op die Apple Newsstand en Zinio .