Nuus - Hoe kan u 'n klep vir 'n motorenjin opknap?
Motorklep enjinklep werksomgewing is hard, direkte kontak met die gas, die maksimum temperatuur van die uitlaatklep kan 800 reach bereik, en aan die einde van die smeersiklus, tesame met die klep, werk die kleponderdele gereeld wanneer die oop- en sluitaksie gereeld voorkom. baie maklik om skade op te lewer. Daarom moet aandag gegee word aan die klepdele van die opknapping om te verseker dat dit in 'n normale werkende toestand is.
1. Klepinspeksie en -herstel
(1) Kontroleer die kromming van die klepkop en steel. As die klepsteelvorm vervorm of verslete is, moet u regstellings aanbring en die regstellingswaarde moet die minimum waarde wees. Maal die klepvlak.
(2) Vervang die klep indien die dikte van die motor enjin klep is minder as die limietwaarde. Inspekteer die einde van elke klepstelsel vir buiging, slijtage en buiging wanneer u dit onderhou.
(3) Kontroleer die werkoppervlak en die steel van elke klep op slytasie, brandwonde of vervorming, en vervang indien nodig.
(4) Gebruik limiet van die afbuiging van die klepsteel: 0.1mm vir inlaatklep, 0.1mm vir uitlaatklep; die standaardwaarde van klepkopdikte: 1.0mn vir inlaatklep, 1.5mm vir uitlaatklep; gebruiksbeperking: 0,7 mm vir inlaatklep, 1,0 mm vir die uitlaatklep.
(5) Gebruik 'n mikrometer en V-raam om die buig van die klepsteel te meet. Die klepstam word op twee V-rame op 'n afstand van 100 mm ondersteun, en dan word die buiging met die mikrometer op 1/2 van die kleplengte gemeet. As die toelaatbare limiet oorskry word, moet dit met die handpers reggestel word.
2. Verwydering van die klepsamestelling
Nadat die kleptrein gemonteer is, is die veer in 'n voorafgelaaide toestand. As dit onbehoorlik gedemonteer word, sal die veer uitspring en die menslike liggaam beseer. kleptrein, ten einde die veilige demontage van motoronderdele enjin kleptrein te verseker. Die veerhouer word afgedruk met die veer voorgespan met 'n veer verwyderaar sodat die sluitpen vry is en maklik verwyder kan word. Die veerhouer word dan stadig saam met die veer verslap totdat die veer in 'n volledig ontspanne vrye posisie is.
3. Vervang klepstoel spoele
Die werkoppervlak van die klepsitplek sak geleidelik af na 'n paar rame of maal, wat die normale samewerking tussen klep en sitplek beïnvloed. As die werkoppervlak van die klepsitplek 1,5 mm onder die klepsitplekoppervlak is, moet die klepsitplekraag vervang word. mm, moet die klepsitplekraag vervang word. Vervangingsmetode: gebruik spesiale gereedskap om die ou sitplekboordjie uit te trek, en sit dan die nuwe sitplekboordjie met 0. 0,75 ~ 0. 125 mm steuring met die sitplekgat in die vloeibare stikstoftenk verkoel 15 ~ 20 s. Na die drukwerk in die sitplek van die gat van die silinderkop sodat dit teen kamertemperatuur opwarm. Alternatiewelik, verhit die sitplekgat van die silinderkop tot ongeveer 100 ° C met 'n blaasvlam of 'n gasfakkel (empiriese praktyk: wend wit kalkpoeier om die sitplekgat aan voordat u die silinderkop verhit, en verhit dit tot ongeveer 100 ° C wanneer die wit poeier word geel), druk dan die sitplekring vinnig in en koel dit in die lug af.