Airmatic stelsel onderstel abcteile24.de
ABC landingsgestel magnetiese filter
Tuis / Airmatiese stelsel
Of dit nou stamperige landpaaie of moderne motors is: die AIRMATIC -lugveringstelsel pas die onderstel aan by die gegewe omstandighede. Die demping reguleer homself outomaties op elke wiel, volgens die huidige rysituasie en die padtoestande. Dit word vinnig en presies gedoen via 2 afsonderlike kleppe vir die trek- en drukrigting in die dempers. Op hierdie manier bied AIRMATIC die hoogste vlak van rygerief in elke situasie.
Airmatic -onderstel (bron Mercedes Benz)
'N Sagte basiese vering word veilige bestuurstabiliteit met toenemende snelheid. Die afsonderlike instelling van die rebound- en kompressiefases deur 'n klep lei elk tot verminderde vibrasies en dus minder skakelgeluid. Deur veiligheid en gemak op 'n neigingsbasis te kombineer, vervul Mercedes-Benz 'n baanbrekerrol.
Airmatic gedetailleerde aansig (bron Mercedes Benz)
Danksy die ongekompliseerde werking van die bestuurder in die middelkonsole, kan die bestuurder vinnig en maklik kies uit verskillende AGILITY SELECT -programme. Saam met die lugvering kan die stuur, enjin en ratkas sowel as die onderstel aansienlik verstel word. Die sportvering, wat hand aan hand loop met AIRMATIC, verhoog die vlak in swak padtoestande: 'n spreiding van tot vier sentimeter is moontlik, wat dit moontlik maak om ekstra grondvryhoogte te kry, beide tydens stilstand en terwyl u ry. Vier niveausensors bepaal altyd die loonvrag. Die pneumatiese vlakbeheer pas die vlak dan outomaties aan, ongeag die las. In sportiewe rytoestande word dit outomaties verlaag van 100 km / h om lugweerstand tot die minimum te beperk.
Airmatic Controller (bron Mercedes Benz)
In die modus "Sport +" kan die sportiwiteit weer verhoog word. Die onderstel en aandrywing word dus nog meer dinamies gekoördineer. Die ECO begin / stop -funksie is gedeaktiveer. Die aandryfprogram "ECO" is ontwerp vir die laagste moontlike brandstofverbruik. Dit sluit aanpassings in die versnellerpedaalkenmerk en -skakeltye sowel as ECO -skerms in die instrumentgroep in. Boonop word die prestasie van toerusting soos sitplekverhitting, verwarming van die agterruit, elektriese hulpverwarmer of verkoeling van die lugversorgingstelsel verminder. Die "Individual" -modus stel die enjin, ratkas, onderstel en stuur in staat om spesifiek by die geselekteerde program aangepas te word, wat die bestuurservaring perfek maak. Byvoorbeeld, gemaklike, gladde stuur kan gekombineer word met 'n sportiewe, strak stemming van die AIRMATIC.