Vervoer | Omgewing, volhoubaarheid en welstand | June 2022
Omskakeling na elektriese motor
Met omskakeling van elektriese motors bedoel ons die "transformasie" van 'n hitte-enjinmotor in 'n elektriese motor. Die omskakeling van 'n konvensionele motor in 'n elektriese motor, beter omskryf as 'elektriese aanpassing', kan op gereedsklare stelle reken. Hierdie prosedure is baie kompleks en behels die vervanging van al die kenmerkende komponente van 'n motor met 'n binnebrandenjin. (enjin, tenk, uitlaatpyp, filters ...) met die komponente wat nodig is vir elektriese trekkrag (elektriese motor, batterye ...).
Moto Touring, watter kies jy?
Die fiets is 'n volkome subjektiewe keuse; u moet uself van persoonlike behoeftes, beursies en smake afhaal! As u 'n betroubare motorfiets wil koop waarmee u lang reise en vervoer kan aandurf, is die verpligte keuse 'n Touring-model, ja, maar watter een om te kies? Die antwoord kan lei tot 'n eindelose debat. Ons moet baie kriteria in ag neem, soos betroubaarheid, laaikapasiteit, gemak (moontlike voorruit, sitplek, saal ...), prysklas en lewendigheid van die enjin.
Biobutanol, die skat van vervoer
Biobutanol is een van die protagoniste op die biobrandstofstadium; ons op ons webwerf definieer dit ironies genoeg as 'die goeie tweeling van butanol', nie soseer vir die gebruik daarvan as vir die sintese daarvan nie. Die produksie van biobutanol vind plaas met behulp van fermenteringsmetodes wat 'n uitstekende opbrengs gevind het danksy die gebruik van twee bakterieë in serie, Clostridium acetobutylicum en Clostridium tyrobutiricum.
Die slim snelweë van die toekoms
Daar is baie projekte om die snelweë wêreldwyd slimmer te maak. Van fotovoltaïese snelweë tot bane wat windturbines integreer, in sommige projekte word die snelwegoppervlak in 'n werklike draadlose netwerk omskep, ander integreer bloot sonkrag-aangedrewe EV-laaistasies.
BMW C Evolution, die eerste BMW-elektriese bromponie
Die gewildheid van elektriese mobiliteit neem toe en daarmee neem die markvoorstelle, van elektriese motors tot tweewielers, toe. BMW se elektriese bromponie, die C Evolution, is sedert Maart 2014 op die mark (vrystelling): vir sy eerste elektriese tweewieler het BMW besluit om outonomie met 'n volle 100 kilometer teen volle lading te speel.
Die motor met Lego-wiele wat almal verower
Het u al met Legos of ander konstruksies van hierdie soort gespeel? As u antwoord ja is, waarom het niemand van u ooit daaraan gedink om 'n regte motor met daardie klein stukke te maak nie? Steve Sammartino en Raul Oaida, twee baie jong seuns, het dit gedoen: hulle het meer as 500 000 LEGO-stukke gebruik om 'n motor te bou wat aangedryf is deur perslug wat soos 'n klein stadsmotor kon loop.
Produksie-oplewing vir Tesla-elektriese motors
In 2011 het Tesla Motors en die Panasonic-maatskappy 'n swart-en-wit samewerking aangegaan: Panasonic sal die lewering van energie-opbergingstelsels vir motors onderneem en Tesla Motors sal binne vier jaar 80.000 elektriese motors vervaardig. Slegs twee jaar het sedert 2011 verloop en Tesla Motors het die behoefte gevoel om die ooreenkoms te hernu en die bepalings van die kontrak te verleng.
Elektriese busse word in Londen ontvolk
Hibriedvoertuie is nou die norm onder Londense openbare vervoer. Die verspreiding van klassieke Londense dubbeldekkerbusse met hibriedaandrywing strek al jare gelede. Die baster-modelle wat die beste presteer, is die wat Volvo voorsien het in 2009 op Route 141 in Londen.
Wanneer kom die AirPod aan? Die perslugmotor
Terwyl ons verwag het dat die AirPod die motormark teen die einde van 2013 sou ontwrig, is ons nou aan die begin van 2014 en is die perslugmotor, die resultaat van die ooreenkoms tussen die Tata-groep en Motor Development International, nie eens sigbaar nie. Die AirPod is die motor wat 'binnekort' die Italiaanse mark met 'n krisisbestande prys 7 moet bereik.
Zero S en Zero SR elektriese motorfietse
Die Zero S-elektriese motorfiets word vanjaar weer vernuwe. Vir 2014 word die Kaliforniese elektriese motorfiets nog aggressiewer: motorfietsryers het van hierdie jaar die geleentheid om die krag van die Zero S-elektriese motorfiets te verhoog, en sodoende word die "R" -konfigurasie gebore. Die maksimum reikafstand styg ook: die Zero S "R" elektriese motorfiets bied 56 meer wringkrag en 24 meer krag.
Aansporings vir die aankoop van elektriese motors
Aansporings vir elektriese motors word hoofsaaklik deur motorvervaardigers voorsien. Die modelle van elektriese motors op die mark neem steeds toe, maar ons is steeds besig om aansporings te kry. Die statistieke spreek vanself: Italianers wil 'n elektriese motor hê, maar die prys hou hulle terug. In die panorama van elektriese motors is die Renault ZOE die mees toeganklike, die prys begin by 17.
Yamaha EC-03, die elektriese bromponie
Dit heet Yamaha EC-03 en is die elektriese voertuig van die Japannese maatskappy met 'n prys van 2.490 euro, nie sleg as u van mening is dat die prys van die ME-elektriese bromponie, 'n Italiaanse mededinger, ongeveer 1.000 euro meer is nie. Dit is moeilik om u 'n oorsig aan te bied van die Yamaha-elektriese bromponie wat nog nooit persoonlik gery het nie, maar ons kan u die opinies bied wat u in forums en blogs versamel het: van die bekendstelling tot vandag was daar geen tekort aan padtoetse en toetsritte nie.
EGO elektriese motorfiets
Die EGO elektriese motorfiets is die eerste Italiaanse motorfiets met 'n elektriese dryfkrag. Die vervaardigers het nou by 'n produksiemodel uitgekom: die EGO-elektriese motorfiets sal in Januarie 2015 teen die indicatiewe prys van ongeveer 26 000 euro op die mark verskyn. Die EGO-elektriese motorfiets, te sien by die EICMA in Milaan en motorfiets), is toegerus met 'n 136 pk vloeistofverkoelde enjin wat die Energica EGO-motorfiets tot 'n maksimum snelheid van 240 km / h kan dryf.
Me elektriese bromponie: prys en funksies
Dit heet My en dit is die elektriese bromponie wat goedgekeur is vir twee mense, ryers en passasiers. Soos alle elektriese bromponies, is ook my vrygestel van belasting, kan toegang tot die beperkte verkeersones (ZTL) verkry word en het hulle 50 korting op die RCA. die ME-elektriese bromponie is in staat om 'n maksimum spoed van 70 km / h te bereik, beperk deur die wet tot 45 km / h op die pad.
Elektriese bromponies, tussen pryse en modelle
Elektriese en hibriede bromponies versprei op die mark. Die verskynsel van elektriese mobiliteit moet 'n groot oplewing ondergaan, soos die verspreiding van laai-infrastruktuur: in hierdie verband sal elektriese bromponies sowel as EV-motors op 'n toekenning van 50 miljoen euro kan reken vir die voorbereiding van laai van elektriese voertuie.
Govecs elektriese bromponies
Daar is meer en meer elektriese bromponies op die mark, onder andere wys ons op die Govecs-bromponies. Die reeks Govecs-elektriese bromponies bestaan ​​voorlopig uit vier modelle wat in die kragtigste konfigurasie prestasies bied wat vergelykbaar is met dié van klassieke 125 cc-bromponies.
Hyundai Tucson Fuel Cell, die waterstofmotor
Onder die waterstofaangedrewe motors wat die afgelope tyd opslae gemaak het, wys ons op die Hyundai Tucson Fuel Cell-oorkruising, wat vanaf die komende lente 2014 baie motoriste in Orange County sal verheug. In Orange County sal die Tucson Fuel Cell aangedryf word deur waterstof wat verkry word uit afvalwater.
Toyota iRoad, die ultrakompakte elektriese motor
Die toetsfase het uiteindelik vir die Toyota i-Road aangebreek en as alles vlot verloop, sal dit binnekort gekommersialiseer word, en dan is dit moeilike tye vir die Renault Twizy. Die maatskappy het reeds aangekondig dat die Toyota iRoad in vyf verskillende kleure beskikbaar sal wees.
Wat is tweede generasie biobrandstof?
Daar is sprake van tweede generasie biobrandstof, maar wat en wat is dit? Dit is biobrandstowwe wat vervaardig word met produksietegnieke wat nie die aftrekking van landbougrond vir voedselproduksie of veranderinge in die landbougebruik behels nie. In die praktyk los hulle die basiese probleem op van eerste generasie biobrandstowwe wat voordele en nadele inhou, omdat hulle, om dit kort te stel, gewaag het om die tenk vol te maak deur die plaat leeg te maak.
Elektriese bromponie, werkverrigting en modelle
Die elektriese bromponie is die ontwikkeling van battery-aangedrewe mobiliteit op twee wiele. Daar is elektriese bromponies op die mark wat die battery as energiebron vir die enjin gebruik, maar daar is geen gebrek aan prototipes van elektriese bromponies wat brandstofselle gebruik nie. litiumioonbatterye wat die beste presteer.
Alternatiewe brandstowwe: Europa en Italië
Alternatiewe brandstof vir olie, iets beweeg. Op 15 April sal die Europese Parlement oor die richtlijn oor alternatiewe brandstowwe stem - ja, dit is voor die hand liggend, aangesien die wet al die beoogde prosedures deurgevoer het - en vir die eerste keer sal ons in swart en wit 'n duidelike sein hê van hoe Europa van plan is om die brandstofkwessie.