Kona Paddy Wagon review 2018 - Oorsig - Fietsry, Fietsry, Fietsry, Wedrenne | NpCycle.com 2017
Oorsig/ Kona paddy wagon review £ 649. 00
Kona paddy wagon review £ 649. 00
FIXIE Chain Tightening - Flip Flop Hub - Single-Speed Fixed Gear - Pt 1- BikemanforU Video:
wanneer een rat genoeg is ...
1/3 Paar krommes en 'n skraal raam - is dit die Kate Moss van die fietswêreld? (Robert Smith) 2 / 3The Kona het 'n vierkantige tapsondersteek (Robert Smith) 3 / 3Carbon? Nope. Tapse? Nope. Reguit staal (Robert Smith)
"Nie vir die berge vanselfsprekend nie, maar plaas die moeite in hierdie Kona en jy sal die belonings saai."
Hoogtes: Comfort en lae onderhoud Lae: Harde werk op lang of steil HeuwelsSkip om vir Paddy Wagon (14) te kyk
Hoeveel ratte benodig 'n padfiets? Die antwoord: net een. En hoeveel koolstof benodig 'n padfiets? In die geval van Kona's Paddy Wagon, glad nie. Staal, legering en rubber doen 'n goeie werk tussen hulle.
Maar as dit gaan om hoeveel pret jy kan hê met net 'n singlespeed, is die antwoord baie. As jy in 'n gebied met heuwels woon, kan jy van jou fietsry harde werk vind. Jy klim 'n klim en vind jouself eers - probeer om af te skuif, dieselfde wanneer jy 'n kruising bereik. Dan gryp jy dit en dra dit, kom uit die saal en blaas en grunt.
Op ons pendelhuis, gewoonlik 'n saddelspin, was daar geen manier waarop ons kon bly sit nie. Selfs om dit met 'n vrywiel te gebruik, eerder as om die agterste naaf na die vaste modus te laat flip, het ons gevind dat ons meer - en waarskynlik meer vlot - meer as in ons gewone veeltoestelle ry.
Carbon? Nope. tapse? Nope. Reguit staal:
Koolstof? Nope. Tapse? Nope. Reguit staal
Dit mag net een rat hê, maar as jou plaaslike topografie plat is (of as jy super sterk is), is 'n singlespeed verrassend prakties. Daar is min onderhoud nodig, alhoewel jy 'n 15mm-spanner moet hê (dit het geen vinnige losskyfies nie) en dit het baie spatbordspeling selfs met 28mm rubber, alhoewel ons graag rackmounts wou hê. Dit is nie 'n dealbreaker nie - jy kan P-clips, sitplekgordels of soorte gebruik. Die remblokke van die patroon is ook ordentlik - aangesien ons 'n noodgeval op 'n vinnige afkoms bereik het.
In vergelyking met Gespesialiseerde se soortgelyke prysgeïnspireerde Langster, is die Kona minder aggressief met 'n langer wielbasis en meer ontspanne raamhoeke - alhoewel die soortgelyke kort kopbuis dit steeds redelik raar maak.
As jy die uithouvermoë het, is die langafstand troos van die TIG-gelaste Reynolds 520 raam goed, en ons het veral die kurkstaafband geniet. 'N Enkele rat was goed genoeg vir die vroeë Tour de France-ruiters, en alhoewel dit nie vir almal sal aantrek nie, moet dit nie net stedelike fietsry modeistas aantrek nie. Vir pendel, winter opleiding, hack pligte en daaglikse ry, kan die minimal-maintenance singlespeed (of fixie, as jy verkies) dalk net die werk wees.