Hierdie meganika hou die vliegtuig se weermag aan die gang
In die weermag is 'n avioniese werktuigkundige 'n vliegtuigweergawe van 'n vetap. Hierdie soldate ken die komplekse avionika toerusting wat gebruik word om Army vliegtuie binne en buite te vlieg. Lugvaartmeganikus is militêre beroepspesialiteit ( MOS ) 15N, en speel 'n kritieke rol om Army vliegtuie en hul toerusting veilig en op datum te hou.
Dit is 'n militêre werk wat geskik is vir iemand wat 'n affiniteit of voorkeur het vir wiskunde en winkelmeganika, 'n belangstelling in werk met vliegtuie, en goeie multi-taakvermoëns.
Die vermoë om goed as deel van 'n span te werk, is net so belangrik vir hierdie werk as met enige ander in die weermag (of enige tak van die Amerikaanse weermag).
Pligte van Army MOS 15N
Hierdie soldate voer onderhoud op die vliegtuie van die vliegtuigvliegtuie, lugvaartkunde en kriptografiese toerusting. Hulle werk op alle vlugbeheerstelsels, insluitende taktiese kommunikasie, sekuriteit, navigasie en vlugbeheer.
Hulle is ook betrokke by die oplos van probleme en instandhouding van vliegtuigstelsels en die gereedskap wat gebruik word om die stelsels te herstel en te diagnoseer.
Opleidingsinligting vir Army MOS 15N
Werksopleiding vir 'n avioniese werktuigkundige benodig tien weke basiese strydoefening en 25 weke gevorderde individuele opleiding met onderrig op die werk. Deel van hierdie tyd word in die klaskamer en deel in die veld bestee.
Soos ander vlugmeganika in die weermag, oefen Avionics-meganika by die Army's Aviation Logistics School in Fort Eustis, Virginia.
Na voltooiing van die opleiding om 'n lugvaartmeganika te wees, kan soldate addisionele opleiding volg om in 'n bepaalde vliegtuig te spesialiseer, soos die Black Hawk, Apache, Chinook of Kiowa-helikopters.
Soldate vir MOS 15N sal leer om avionika en substelsels te herstel, basiese elektroniese teorie en soldering en stelsels-installeringspraktyke.
Vereistes vir Army MOS 15N
Om te kwalifiseer vir hierdie hoogs tegniese Army-werk, sal soldate 'n behoefte hê aan 'n telling van 93 in die Elektroniese (EL) -aanleggebied van die ASVAB- toets (Armed Services Professional Aptitude Battery).
Hierdie werk vereis 'n geheime sekuriteitsklaring, aangesien sy soldate baie sensitiewe inligting oor Army-vliegtuie hanteer, sodat jy onderhewig sal wees aan 'n agtergrondtoets. Dit sluit in kriminele rekords, en finansiële rekords, sowel as onderhoude met persoonlike en professionele verwysings.
'N Geskiedenis van dwelm- of alkoholmisbruik sal soldate van hierdie werk diskwalifiseer, insluitende die eksperimentele gebruik van dagga na 18-jarige ouderdom. Enige gedokumenteerde gevalle van dwelmhandel sal ook diskwalifiseer.
Soldate wat MOS 15N wil volg, benodig normale kleurvisie (geen kleurblindheid nie) en moet Amerikaanse burgers wees.
Soortgelyke Burgerlike Beroepe na MOS 15N
Die vaardighede wat jy as 'n militêre lugvaartuigmeganika leer, sal jou help voorberei vir 'n loopbaan met kommersiële lugrederye, vliegtuigvervaardigers en ander organisasies wat vlugte van vliegtuie / helikopters het. Dit is hoogs gesogte vaardighede, met groot loopbaanpotensiaal.