Carrera Vendetta eerste ritresensie 2019 - Oorsig - Np cycle
Oorsig/ Carrera vendetta eerste rit oorsig £ 499. 00
Carrera vendetta eerste rit oorsig £ 499. 00
beteken 'n begrotingsprys dat hierdie plus fiets dood is? : Tektro Novela meganiese skyfrem Saddle
: Velo-zadel Seatpost
: Legering, 350mm
Carrera Vendetta raam en toerusting Carrera bewys twee dinge. Eerstens, meetkunde Koste niks. Kortom, die vorm van die fiets is daar met sommige van ons gunsteling roete hardtails.
Die 55mm-stam en 740mm-balke, wanneer dit gekombineer word met 'n regverdige 68-grade kophoek en lae onderbeugel, gee vertroue, p Hersien hantering, verreweg die gewone senuweeagtige, regop gevoelfietse teen hierdie prys, het dikwels.
Tweedens, plus bande werk teen hierdie pryspunt. Vanuit 'n permanente aanvang neem die 2. 8 & rdquo; Kenda Havok bande is stadig om te rol, maar een keer teen spoed en af ​​teen 15psi bied die greep en vertroosting hulle seëls oor die skitterende plastiekafval wat gewoonlik gesien word.
Die Kenda Havok-bande is relatief hard in hul verbinding, soos die meeste goedkoop bande. In meer normale groottes en by normale druk beteken dit minder greep en beheer. Terwyl die Havok's nie vergelyk word met dure plus bande (wat gekombineer kan maklik £ 100 kos), loop hulle teen lae druk, beteken dit dat hul prestasie verreweg die van enige ander band in hierdie pryskategorie (wat ons getoets het) oortref.
Dit beteken dat die Vendetta selfvertroue inspireer vir nuwe ruiters, terwyl die groot volume ook die buzz opneem, wat die hardheid van die raam verminder.
Carrera Vendetta ry indruk
Voorop is daar 'n Suntour XCM vurk met 100mm reis. Die skinny QR-bene is 'n aanraking-buiging wanneer dit hard gejaag word en die onbelemmerde rebound beteken dat as jy jou voorste band te hard hardloop, dit oral sal ping. Maar met 'n bietjie geduld is dit moontlik om met die voorste band weiering en vurk te trou, tot 'n relatief gelukkige mede-bestaan.
Beginners of diegene met 'n beperkte begroting sal dit 'n perfek bekwame fiets vind om plaaslike Woodsy Singletrack en Trail Center Blues te slaan.
Waar plus bande hul forte toon, voeg hulle 'n fyn verfyning by die voorkant. 'N Goedkoop vurk gaan nooit goed wees nie, hulle ly dikwels aan 'n harde, dun demping en is vol stellings. Om 'n ekstra band by lae druk te voeg beteken dat minder van daardie hardheid na jou hande oorgedra word, wat 'n geriefliker, veiliger en meer beheerbare rit beteken.
Dit is miskien minder vergeeflik by sy RRP, maar vir £ 280 is ek nie te bekommerd dat die kabelbedrade Tektro-remme nie die sterkste is nie, en ook nie 'n goeie gevoel het nie, en die gemengde Shimano / SRAM 3x8-aandrywingstelsel is beslis Agter die tye. Dit werk wel en die 22:32 onderste rat is ideaal om die groot bande terug op die heuwel te wen.
Draai die kettingstaaf in 'n beskermer en dit moet nie te luidruchtig wees nie. As jy versigtig is met die ratopstelling om valkettings te voorkom, dink ek jy kan wegkom met hierdie groepset.
Voordat ek die Vendetta gery het, het ek gedink dit sou 'n trawige trekker van 'n fiets wees, maar ek het weer na my eerste rondte van die bos gedink. 'N Paar vinnige rondtes het 'n drie uur lange rit gemaak.
Beginners of diegene met 'n beperkte begroting sal dit 'n perfek bekwame fiets vind om plaaslike woodsy singletrack en trail center blues te slaan. Die hantering is vol vertroue en dit word versterk deur daardie plus bande.
Terwyl die positiewe rewolusie nie op MTB's heeltemal gebeur het nie, gee die Vendetta ons dalk 'n werklike saak oor waar hulle die beste werk.