TX18D35VM0AAA, HITACHI TX18D35VM0AAA LCD-paneelverspreider | LCDs-Display.com
LCDs-Display.com is 'n spesialiteitsverskaffer van HITACHI TX18D35VM0AAA.
HITACHI TX18D35VM0AAA is nuut & oorspronklike voorraad beskikbaar by LCDs-Display.com, dieselfde dag gestuur met gratis gestuur koste.
Vir die HITACHI TX18D35VM0AAA-pdf datasheet of gedetailleerde spesifikasies van die HITACHI TX18D35VM0AAA of ander HITACHI LCDs, asseblief e-pos ons, sal ons gelukkig wees om een ​​te voorsien.
Versoek 'n kwotasie van HITACHI TX18D35VM0AAA verspreider by LCDs-Display.com. E-pos ons: info@LCDs-Display.com
Verwante model vir "TX18D35VM0AAA"
Verwante sleutelwoorde vir "TX18D35VM0AAA" Very Good 8.8 Score based on 81 reviews
8.8 Based on 81 reviews
Vakantiegevoel in putje winter! Heel lekkere...
Vakantiegevoel in putje winter! Heel lekkere zuiderse keuken, vriendelijke bediening, gezellige sfeer. PressReader - Weg! Ry & Sleep: 2017-05-01 - TOE­RUS­TING
Ons be­kyk 23 slaap­sak­ke van na­der­by
Weg! Ry & Sleep - 2017-05-01 - INHOUD - WOOR­DE: GER­RIE VAN EE­DEN
Wat maak een slaap­sak an­ders as die vol­gen­de? Wat be­te­ken die sy­fers op die e­ti­ket? Hoe­kom het hul­le ver­skil­len­de vorms en hoe was jy jou slaap­sak? Van­dees­maand be­ant­woord ons ’n he­le paar slaap­sak­vrae.
As jy steeds glo in jou ou weer­mag­slaap­sak, of jou pa s’n wat hy des­tyds ge­bruik het toe hy nog ’n Voor­trek­ker was, het ons nuus vir jou: Jy is nie net be­sig om on­no­dig koud te kry nie, maar jy kar­wei ook ’n on­no­di­ge swaar ding rond.
MEER AS NET ’N SAK
Die teg­no­lo­gie wat in slaap­sak­ke ge­bruik word, het die af­ge­lo­pe 10 jaar aan­sien­lik ver­be­ter. Want ’n slaap­sak is lank­al nie meer net ’n reg­hoe­ki­ge stuk ma­te­ri­aal met ’n rits­slui­ter nie. ’n Be­lang­ri­ke ding om te ont­hou is dat ’n slaap­sak jou nie warm maak nie, maar dat dit s­legs die be­staan­de hit­te van jou lyf be­waar ter­wyl jy slaap.
Som­mi­ge slaap­sak­ke het dees­dae ’n “mum­mie”-vorm. Dit word só ge­noem om­dat hul­le smal­ler is by die kop en voe­te en wy­er by die skou­ers. An­der het ’n tap­se ( ta­pe­red) vorm om­dat hul­le bloot nou­er word na on­der. Die re­des vir hier­die vorms is nie net om ma­te­ri­aal (en dus ge­wig) te ver­min­der nie, maar om jou ook doel­tref­fen­der warm te hou.
Dit is ook om dié re­de dat som­mi­ge men­se aan­be­veel dat jy kaal (of met so min as moont­lik kle­re) in ’n slaap­sak moet slaap. Hul­le voer aan hoe meer lae ma­te­ri­aal tus­sen jou en die sak is, hoe min­der kan die slaap­sak jou lig­gaams­hit­te ge­bruik om jou warm te hou. Dis die te­o­rie, maar wil jy om drie-uur die og­gend vir die ou langs jou in die a­blu­sie­blok ver­dui­de­lik hoe­kom jy in jou A­dams­ge­waad is?
Kap­pies is dees­dae ook al­ge­meen by die ont­werp van slaap­sak­ke. Die doel hier­van is om jou kop ook warm te hou – ve­ral as jy in die bui­te­lug son­der ’n tent of ’n ma­tras slaap.
Die kon­struk­sie van die sak is ook be­lang­rik. Goed­ko­per slaap­sak­ke se bin­ne­voe­ring en bui­te­kant word som­mer eens­klaps met ’n naai­ma­sjien aan­me­kaar vas­ge­werk. Dit is nie ef­fek­tief nie, want hit­te kan deur die gaat­jies wat die naald maak, ont­snap. Die i­de­aal is om ’n ont­werp te kry wat ver­skil­len­de lae ge­bruik (vir sin­te­tie­se weef­sel) en klei­ner, af­ge­son­der­de af­skor­tings ( poc­kets) so­dat daar pre­sies die reg­te hoe­veel­heid dons in­ge­sit kan word.
SIN­TE­TIE­SE VULSELS TEEN­OOR DONSVULSELS
Jy kry t­wee soor­te vulsels vir slaap­sak­ke: sin­te­ties en dons. Daar is ook t­wee soor­te sin­te­tie­se vulsels. Daar is die goed­ko­per – en nie baie ef­fek­tie­we – mi­kro­ve­sel ( mi­cro fi­b­re) wat in die ou weer­mag­slaap­sak­ke ge­bruik is en die meer mo­der­ne hol­ve­sel ( hol­low fi­b­re). Dit word so ge­noem om­dat die ve­sel in we­se sag­te hol py­pies is wat lug vas­vang en so­doen­de help om jou te i­so­leer. Hol­ve­sel-slaap­sak­ke kan jou steeds warm hou, selfs al is hul­le nat. Dons­slaap­sak­ke word ge­vul met reg­te gans­dons (of ’n kom­bi­na­sie van an­der, goed­ko­per ve­re) en een van sy groot voor­de­le is dat dit klei­ner op­ge­rol kan word. So­dra jy dit eg­ter oop­rol, sal die dons be­gin uit­pof. Dons­sak­ke is ook lig­ter as sin­te­tie­se sak­ke en ’n goeie dons­slaap­sak be­hoort jou war­mer as ’n hol­ve­sel­slaap­sak te hou. Dons se e­nig­ste na­deel, af­ge­sien van sy ho­ër prys, is die feit dat dit jou nie kan i­so­leer as dit nat ge­word het nie. As jy eg­ter hoof­saak­lik die Ka­la­ha­ri of Le­so­tho in die win­ter gaan aan­durf, is ’n dons­slaap­sak ’n goeie belegging.
WAR­MER OF KOUER
El­ke kamp­vuur op ’n koue aand het daai een ou wat spog oor sy -10 °C-slaap­sak wat hom so lek­ker snoe­sig warm gaan hou as hy nou gaan in­kruip. Maar wat be­te­ken daar­die gra­de­ring nou eint­lik?
’n Paar jaar ge­le­de was dit ’n ef­fen­se dob­bel­spel om die e­ti­ket te glo. Ver­vaar­di­gers van sin­te­tie­se-weef­sel­slaap­sak­ke het so ’n klein bie­tjie by­ge­jok om met die dons­slaap­sak­ke mee te ding. Die in­stel­ling van ’n Eu­ro­pe­se stan­daard het eg­ter ’n ein­de hier­aan ge­maak.
Om ’n slaap­sak se tem­pe­ra­tuur­gra­de­ring te be­paal, word ’n ver­hit­te win­kel­pop met tem­pe­ra­tuur­sen­sors bo-op die “vel” in ’n slaap­sak ge­sit. Die pop in die sak word dan in ’n tem­pe­ra­tuur­be­heer­de ver­trek ge­plaas en die ver­skil tus­sen die tem­pe­ra­tuur in die ver­trek en die tem­pe­ra­tuur van die pop se vel be­paal die ef­fek­ti­wi­teit van die slaap­sak.
Dit word in vier ka­te­go­rieë op­ge­deel, al­hoe­wel slaap­sak­ke ge­woon­lik nie die boon­ste li­miet aan­dui nie.
Boon­ste li­miet: Die tem­pe­ra­tuur waar­teen die deur­snee­man ge­mak­lik sal slaap son­der om te sweet met die rits­slui­ters oop en sy arms bui­te die sak.
Ge­mak­so­ne (ge­mak­gra­de­ring): Die deur­sneevrou sal ge­mak­lik kan slaap (vroue kry ge­woon­lik mak­li­ker koud as mans).
La­er li­miet (oor­gang­gra­de­ring): Die deur­snee­man sal ge­mak­lik kan slaap as hy op­ge­krul is.
Ui­ter­ste li­miet (ri­si­ko­gra­de­ring): Dit is s­legs vir oor­le­wings­doel­ein­des be­doel. Jy word nooit aan­ge­raai om die slaap­sak teen hier­die tem­pe­ra­tuur te ge­bruik nie. Dit word be­paal vol­gens die be­gin­sel dat die deur­sneevrou vir s­legs 6 uur só sal kan oor­leef voor­dat sy hi­po­ter­mie kry.
DROOG AAN DIE BUI­TE­KANT . . .
Die ma­te­ri­aal waar­van die bui­te­kant van ’n slaap­sak ge­maak word, is sterk ge­noeg om die stam­pe en sto­te van bui­te­lug­va­kan­sies te oor­leef. Dan word dit ook ge­maak om klam­mig­heid van bin­ne uit te laat en om wind en re­ën uit te hou.
. . . EN WARM AAN DIE BINNEKANT
Die bin­ne­voe­ring van ’n slaap­sak word ge­woon­lik van ’n ka­toen­meng­sel of ’n mik­ro­weef­sel-ma­te­ri­aal ge­maak so­dat dit ge­mak­lik teen die vel voel.
’n An­der op­sie is om ’n ek­stra voe­ring ( li­ning) vir jou slaap­sak te kry. Dit word van ver­skil­len­de ma­te­ri­a­le ge­maak, van ka­toen en flen­nie tot pluis­stof ( fleece). Dit kan baie help om ’n slaap­sak war­mer te maak. Die an­der voor­deel is ook dat jy ná jou reis net hier­die voe­ring hoef te was, en nie die he­le slaap­sak nie.
HOE WAS JY ’N SIN­TE­TIE­SE SLAAP­SAK?
Die be­lang­rik­ste ding wat jy kan doen as dit kom by die was van jou slaap­sak, is om die e­ti­ket te lees ( Hoor jul­le,
man­ne? – Jaco). El­ke ver­vaar­di­ger het an­der voor­skrif­te oor hoe dit ge­doen moet word, maar daar is ’n paar al­ge­me­ne be­gin­sels as jy dit die dag moet aan­durf. 1 Ge­bruik ’n bad half­vol koue wa­ter, meng ’n hal­we kop­pie was­goed­seep by en laat lê die slaap­sak so plat as moont­lik in die wa­ter met al­le rits­slui­ters toe. Trek dan jou skoe­ne uit en loop op en af op die sak tot­dat hy heel­te­mal on­der die wa­ter is. Trek dan die bad se prop uit, en tap skoon wa­ter in. 2 Her­haal die pro­ses om die wa­ter te drei­neer en op die sak te loop tot­dat hy heel­te­mal on­der wa­ter is tot­dat jy se­ker is al die seep is uit­ge­spoel. As jy die wa­ter die laas­te keer uit­ge­tap het, rol die slaap­sak op en druk daar­op soos jy dit rol om so­veel as moont­lik wa­ter uit te kry. Moet nooit die sak op­wen of –draai om die wa­ter uit te kry nie. 3 Jy kan hom met die rits­slui­ters oop oor die was­goed­lyn hang, of vir min­stens 24 uur op ’n groot plat draad­ta­fel laat lê. Dis ’n goeie i­dee om na die weer te kyk voor jy be­gin was.
HOE WAS JY ’N DONS­SLAAP­SAK?
1 Ge­bruik ’n voor­laai-was­goed­ma­sjien. Bo-laai (top lo­a­der) was­ma­sjie­ne kan ’n dons­sak ver­niel. 2 Kies ’n koue was­si­klus en ge­bruik spe­si­a­le dons­seep (Ni­kwax se Do­wn Wash of Ca­pe U­ni­on Mart se Storm Do­wn Wash is uit­ste­kend). Nor­ma­le seep sal dons se o­lies ver­nie­tig, wat be­te­ken dat die dons nie weer be­hoor­lik kan uit­pof nie. 3 Spoel die slaap­sak goed uit ná die was­si­klus. Jy kan dit selfs ’n ek­stra was­si­klus gee. 4 Haal die sak ver­sig­tig uit die was­ma­sjien en sit dit in ’n was­goed­dro­ër teen ’n lae tem­pe­ra­tuur vir 20 mi­nu­te saam met ’n paar ten­nis­bal­le. Maak die dro­ër ná 20 mi­nu­te oop en pof die in­di­vu­du­e­le kom­par­te­men­te met die hand uit en maak se­ker die dons koek nie in hoe­ke saam nie. Her­haal vir ses­sies van 20 mi­nu­te tot­dat die slaap­sak droog is. Moet dit nie weer in sy sak bê­re nie, maar laat lê dit eer­der plat of in die gro­ter bê­re­sak waar­mee
kwa­li­teit-dons­slaap­sak­ke ver­koop word. As jy ’n dons­slaap­sak op­ge­rol in sy ge­wo­ne sak bê­re, sal die dons uit­ein­de­lik nooit weer be­hoor­lik kan uit­pof nie.
WAT IS BE­SKIK­BAAR?
Daar is am­per so­veel ver­skil­len­de soor­te slaap­sak­ke be­skik­baar as wat daar o­pi­nies oor die bes­te S­pring­bok­loskop­stut van al­le tye is (Os du Randt, na­tuur­lik). Ons het ’n ver­skei­den­heid van ver­skil­len­de ver­vaar­di­gers ge­kry, om jou te help met die dink­werk.
K-WAY KILIMANJARO 3 THERMASHIFT Ge­mak­gra­de­ring: Nie be­skik­baar nie Oor­gang­gra­de­ring: Nie be­skik­baar nie Ri­si­ko­gra­de­ring: Nie be­skik­baar nie Vorm: Mum­mie I­so­la­sie: Dons Prys: R3 899 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY EXTREME 2 900 Ge­mak­gra­de­ring: 0 °C Oor­gang­gra­de­ring: -10 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: -25 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Dons Prys: R4 999 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY CHAMONIX 850 Ge­mak­gra­de­ring: 9 °C-15 °C Oor­gang­gra­de­ring: 3 °C-8 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: 2 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R1 199 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY LITE 500 Ge­mak­gra­de­ring: 10 °C Oor­gang­gra­de­ring: -10 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: -12 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Dons Prys: R1 999 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY GRANDE Ge­mak­gra­de­ring: 11 °C-15 °C Oor­gang­gra­de­ring: 5 °C-10 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: 4 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R1 299 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
DEUTER ORBIT -5 l Ge­mak­gra­de­ring: 0 °C Oor­gang­gra­de­ring: -5 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: -23 °C Vorm: Mum­mie I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R1 699 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
CA­PE U­NI­ON SAPPHIRE Ge­mak­gra­de­ring: 20 °C Oor­gang­gra­de­ring: 14 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: Nie be­skik­baar Vorm: Reg­hoe­kig I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R599 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY LITE 400 Ge­mak­gra­de­ring: 12 °C Oor­gang­gra­de­ring: 8 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: 1 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Dons Prys: R2 999 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY SAPPHIRE COWL Ge­mak­gra­de­ring: 11 °C-15°C Oor­gang­gra­de­ring: 5 °C-10°C Ri­si­ko­gra­de­ring: 4 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R699 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
K-WAY ALPINE COWL Ge­mak­gra­de­ring: 6 °C-10 °C Oor­gang­gra­de­ring: 0 °C-5 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: -1 °C Vorm: Nou­er na on­der I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R899 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart
DEUTER ORBIT +5 l Ge­mak­gra­de­ring: 9 °C Oor­gang­gra­de­ring: 5 °C Ri­si­ko­gra­de­ring: -9 °C Vorm: Mum­mie I­so­la­sie: Sin­te­ties Prys: R1 299 Kry dit by: Ca­pe U­ni­on Mart