| Du Plessis | The South African Journal of Industrial Engineering
Home > Vol 21, No 2 (2010) >	Du Plessis
DETERMINING TACTICAL OPERATIONAL PLANNING POLICIES FOR AN AUTO CARRIER A CASE STUDY
A.J. Du Plessis, J. Bekker
ENGLISH ABSTRACT: This study was done to assist a local auto carrier company with tactical operational planning. The objective of the planning process is to maximise the number of vehicles delivered while being on time and adhering to staff and maintenance schedule constraints.
AFRIKAANSE OPSOMMING: Hierdie studie is gedoen om n plaaslike motorvervoer-onderneming te help met taktiese bedryfsbeplanning. Die doelwit van die beplanningsproses is om die aantal voertuie wat betyds afgelewer word te maksimeer met inagneming van personeel- en instandhoudingbeperkings. Ons het die moontlikheid dat n deel van die vragmotorvloot swerwend in die geslote ruimtelike roete-network moet opereer, ondersoek. Dit is in teenstelling met die tradisionele vaste toedeling van vragmotors aan roetes. Besluitnemingres vir swerwende en vaste-roete vragmotors is ontwikkel, en die gehalte van die res is met diskrete simulasie en vier prestasiemaatstawwe evalueer.
Ons het bevind dat die vervoeronderneming n bedryfsbeleid behoort te aanvaar wat toelaat dat ten minste 50% van die vloot swerf, terwyl hierdie swerwende vragmotors voertuie volgens spesifieke res by oplaaipunte moet kies.