Die man is eers Woensdagmiddag by sy huis in hegtenis geneem, en nie Dinsdag ná die noodlottige ongeluk soos wat aanvanklik berig is nie.
Oor die verwarring oor die man se aanvanklike inhegtenisname het Mothutsane gesê die bestuurder is ná die ongeluk na die polisiestasie geneem, maar dit was bloot om sy verklaring te neem. “Hy is nie in daardie stadium in hegtenis geneem nie, hy was ook nie Dinsdag in polisie-aanhouding nie,” het sy bevestig.
Dipuo Peters, die minister van vervoer, het Dinsdag eerste die nuus gedeel dat die bestuurder in hegtenis geneem is. “Die bestuurder is in hegtenis geneem en die voorlopige ondersoek dui daarop dat die ongeluk veroorsaak is deur die vragmotor se remme wat onklaar geraak het,” het sy gesê.
Kom ek se jou wat in 99% van die gevalle gebeur – n drywer ry teen n hengse spoed (te vinnig vir die betrokke omstandighede) met n voertuig wat in totaal saam met die vrag 56 ton weeg – dan wil hy vinnig stop maar die remme oorverhit nou en wanneer die remskoene bo n sekere tempratuur verhit het die voertuig nie meer remme nie (totdat die temperatuur daal) – so die drywer veroorsaak die probleem deur sy swak bestuur styl en as hy dan n ongeluk maak dan blameer hy eerste die voertuig.
As n mens die rem dromme verwyder kan jy normaalweg sien dat die gom ”ressen” wat die veesels van die skoen bymekaar hou uit gekook is wat dan n aanduiding is dat die drywer die remme laat oorverhit het – dit is dan die drywer fout nie die trok nie – ek dink net nie ons verkeersbeamptes weet dit nie.
Ons hoop die trok het n goeie “tracking” stelsel wat sal wys wat die areme ou drywertjie gedoen het.