5 maniere om 'n groen herstel te begin - nuus oor klimaatimpak Klimaatsimpaknuus
Geskryf deur Raimund Bleischwitz
Met 'n resessie wat dreig, is dit tyd om met 'n goeie herstelplan vorendag te kom. Daar is geen sin daarin om 'n verouderde ekonomiese model bloot uit te dink en onlangse navorsing deur ekonome en gesondheidskenners het onderstreep hoe 'n "groen herstel" nie net die klimaat kan bevoordeel nie, maar ook menslike gesondheid en welvaart.
Inderdaad, baie sakeleiers vra reeds aksie om natuurverlies te keer, 'n versterkte netto-koolstofdoelwit, en 'n meer omsendbrief ekonomie. As hierdie soort missie wil slaag, sal dit vinnige oorwinnings nodig hê om ondersteuning en deelname onder burgers en eendersdenkende beleggers te skep. Hier is vyf voorstelle wat 'n groen herstel van COVID-19 kan begin:
1. Beter geboue
Mense was weke en maande lank opgesluit en is keelvol om tot hul huise beperk te wees. Hier moet 'n groen herstel begin. Dit beteken massale opknappings om isolasie te verbeter, vensters te vervang, luglekkasie te verminder, verhittingstelsels (en verkoeling) te verbeter en brandstof van steenkool, gas en olie oor te skakel na hernubare energie soos wind en sonkrag.
Ons kan dakruimte beter gebruik vir nuwe behuising, sonenergie, waterberging, tuinmaak en meer. Daar is 'n paar probleme hiermee groen dakke: risiko's van lugbesoedeling, verhoogde vog en opkomende biogevare. Maar om dit goed en mettertyd te doen, sal baie werk skep.
Hoe om 'n dak te gebruik. RossHelen / shutterstock
2. Beter toegang tot gesonde kos
Voedselonsekerheid het toegeneem, en vetsug was 'n verswarende faktor in COVID-19 sterftes. Gesonde diëte is bewese voorsorgmaatreëls wat die immuunstelsels ondersteun, tesame met die verbetering van fiksheid en robuustheid.
Om mense aan te moedig om meer vrugte, groente en graan te verbruik, kan die regering dit oorweeg om die BTW-koers vir organiese voedsel en gesonde verskaffers te verlaag. Om sulke voedsel aantrekliker te maak, kan dit ook 'n verkeerslig-etikettering opstel wat die goedkeuring van NRO's toon en goeie produksietoestande bevestig. Die opstel van skemas en organisasies wat op innovasies in die verskaffing en bestryding van afval gefokus is, sou werk skep en voedselvoorsieningskettings maak meer bestand teen herhalende krisisse.
3. Slim mobiliteit
Die risiko bestaan ​​dat vervoer eenvoudig weer sal terugkeer na die vorige norm van verkeersknope en lugbesoedeling. As 'n ekonomiese herstel groen wil wees, is dit noodsaaklik om buigsame werkskemas met minder pendeling te handhaaf, selfs nadat die meeste werkplekke weer oopgemaak word.
Navorsing deur akademici in die Verenigde Koninkryk Sentrum vir navorsing oor oplossings vir energievraag stel voor dat die beste manier om koolstofvoetspore te verminder, die vermindering van die motorgebruik en die rigting van 'slim mobiliteit' verminder. Dit beteken saamryprogramme, motordeel- en fietsdeelprogramme en goed ontwikkelde openbare vervoer.
Dit is nou die tyd om ons stede van motors terug te eis. Enige groen herstel moet 'n groot versnelling van fietsinfrastrukture met onderling gekoppelde fietssnelweë, veilige sluitstasies, slim huurskemas, herlaai-infrastruktuur vir e-bikes en e-bromponies, en uitgebreide looppaaie insluit. Slim mobiliteit programme kan mense help om verskillende vervoermiddels te koppel. Stede soos Kopenhagen en Amsterdam het getoon dat dit alles moontlik is.
Amsterdam wys dat dit gedoen kan word. Daniel jakulovic / shutterstock
4. Maak ons ​​woonbuurte en stede groen
Die instandhouding en verbetering van stedelike groen ruimte behoort nou 'n topprioriteit te word. Inisiatiewe soos dié van Nesta Herbesinning oor parke of die Erfenisfonds s'n Toekomstige parkeversneller is ontwerp om maniere te vind om parke en oop ruimtes in hele dorpe en stede te bestuur en te finansier.
Mense en ondernemings kan verlate gebiede opknap en die openbare lewe herskep, met ondersteuning van plaaslike owerhede en 'n regeringsprogram vir groen herstel. As u dit alles doen, kan u ontwikkelingsbeplanning aanpas deur prioriteite na langertermynvolhoubaarheid te verskuif.
5. Veerkragtiger infrastrukture
Ten spyte van $ 2.5 triljoen per jaar alreeds wêreldwyd aan infrastruktuurprojekte bestee, is meer investering nodig om toegang tot behuising, mobiliteit, dienste en groen ruimte vir almal in die nuwe abnormale te verseker.
Klimaatsverandering sal meer droogtes in die Weste in die Weste meebring
Neem byvoorbeeld water. 'N Groen herstel kan bevorder word deur die bou van 'n nuwe generasie gedesentraliseerde watertenks, wat gedeel word deur naburige woonstel-eienaars. Dit sou beter vir die omgewing wees, aangesien reënwater bewaar word en gebruik kan word vir tuinmaak en skoonmaak buite die huis. Intussen sogenaamde "sponsstadInisiatiewe kan die risiko van stedelike oorstromings verminder deur groen ruimtes te verhoog, vleilande te herstel en deurlaatbare nuwe konstruksiemateriaal te gebruik om reënwater op te neem en afloop te vertraag.
Bogenoemde aksies sou die pogings om die energiesisteem van fossielbrandstowwe te transformeer, in die rigting van 'n stelsel gebaseer op hernubare opwekking, met gedesentraliseerde "mikro-roosters" en die vermoë om die vraag van elektriese voertuie die hoof te bied, aanvul.