Tydens hul besoek merk hulle dat Martiens Snyman tydens die Tweede Wêreldoorlog erkenning verwerf het vir die bestuur van vragmotors vir die Weermag. Hy het ook ‘n rang beklee as sersant in die Leër.
Die van Zyls se familieplaas Skilpadrug was in Tulbagh. Dáár het hulle die oortollige gewig van die motor verwyder om die Morris meer hanteerbaar te maak.
Oppad terug na die Morris, ontdek hulle dat die voertuig skoonveld verdwyn het. Daar word toe spoor gesny en tot hul verbasing ontdek hulle toe dat die Gamkavallei-inwoners reeds die motor deur die rivier begin sleep het. En hier – net ná 9:30 daardie oggend – het die bo-menslike taak begin om die motor 9 myl (15 Km) ver oor deur die waaisand en oor ruwe rotse van die Bo-poort te kry.
Verslaggewers van die Die Landstem en Die Burger het oor die aankoms van die eerste motor in Gamkaskloof berig.
Nadat oom Snyman die Morris ontvang het van die Van Zyl-broers, het hy gou van die geleentheid gebruik gemaak om sy familie vir ‘n toetsrit te neem. Hy het sy vrou Sannie, hul dogter Anna en sy vrou se halfbroer Piet Cordier vir hierdie eerste rit geneem.