Die Ultimate, Low-Maintenance, Life-Proof Beach Cruiser is hier 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Die Ultimate, Low-Maintenance, Life-Proof Beach Cruiser is hier
Prys: $ 549
Gewig: 30,3 pond (een grootte)
Gearing: Shimano Nexus 3-spoed interne hub, Gates Carbon Drive belt
Die regte fiets vir: Enigeen wat langs die kus woon, fietse by die strand opberg, of net 'n ware, ligte strandkruiser wil hê.
As 'n Prioriteitskus vir elke verwaarloosde, met die korrosie toegediende strandfiets kan inbeweeg en ruil, sal daar meer kruisers kruis en minder op stoepe of, slegter, in stukke leun. Die sout lug is nie 'n wedstryd vir die Kus se roesbestande komponente, wat vlekvrye staal speke, 'n aluminium raam en vurk, en 'n vetvrye Gates Carbon Drive-band.
Verseëlde laers en waterbestande handvatsels en -sadel verdedig teen seemis en sand, en Kenda-punksiebestande bande word skaars deur skerpskermskerms en gebreekte glas vasgevang. Om in die stad rond te boul, sal jy waarskynlik die grootste deel van jou tyd in die middelste rat spandeer, maar jy sal dankbaar wees vir die makliker trap as die straat 'n effense opwaartse beweging en 'n harder rat moet neem as jy 'n bietjie meer grond in 'n 'n bietjie minder tyd om huis toe te gaan vir na-strand-cocktails. 'N Dubbele skopstand hou die fiets van die kant af wanneer dit geparkeer word, veral as jou Priority Front Basket ($ 60) met strand noodsaaklikhede gelaai word (daar is ook koppe vir 'n agterste rak). Die tradisionele kruiserstyl-handvatsel het 'n 3-voudige draaiskakelaar aan die regterkant en 'n voorste handrem aan die linkerkant (alhoewel jy die opsie het om die coaster-rem te gebruik).
Ontworpen met die tradisionele strand cruiser-styl fiets in gedagte, maar opgedateer om die kinders van die land te verlaat, sal die Priority Coast 'n lewenslange tuiste in enige kusdorp vind.
Die Priority Coast se liggewig-aluminiumraamwerk kom in vyf kleure voor: wit, swart, indigo, sonsondergang roos en die nuutste kleur, lugblou (hier gewys).
Kus-tot-kus raam opsies
Daar is twee Priority Coast-rame: die diamant wat jy hier sien en 'n deurlopende model. Beide is beskikbaar as 'n singlespeed ($ 499) en 'n 3-spoed ($ 549). Die diamant singlespeed-model is beskikbaar in drie matte afwerkings: swart, indigo en wit; Die 3-spoed kom in lugblou en mat wit. Die singlespeed-deurkom kom in sonsondergang roos; Die 3-spoed kom in mat wit. Die matte swart, singlespeed-diamantkus is die enigste weergawe met swart bande; Die res het tandvleis. Gearing op die diamant raam modelle is 46t voor, 22t agter; Op die deurstap kry die agterkant 24t. Drie-spoedmodelle kry 'n Shimano Nexus 3-spoed interne hub. Al die modelle het 'n kofferrem en 'n linkerkantse voorhandrem. Die diamant (of tradisioneel) pas ruiters 5-voet-5 tot 6-voet-5; die stap-deur pas ruiters 5 voet tot 5 voet 11.
'N sentrum, dubbele kickstand hou die fiets bestendig terwyl jy rakke met rat laai.
'N Gates Carbon Drive-band is vet-, roes- en onderhoudsvry.
'N Shimano Nexus, drie-spoed draai skuif verander ratte.
Die superwiele saal is sag, gemaklik en waterbestand.
Geen woonstelle nie
Puntebestande Kenda-bande laat sakke van skulpe in die stof.
Water, Sout en Sand, word veroordeel!
Byna elke deel van die Priority Coast is spesifiek gekies om sand, sout en oseaan te kan weerstaan, wat begin met die aluminium raam, fenders en vurk. Onder die fenders is allooiwiele met swaar, 13-maat, vlekvrye staal speke. Verseëlde laers op die onderste hak, pedale, headset en voorwiel hou van die binnekant van sand en water. Die gryp en sitplek is waterbestand en die Gates Carbon Drive-band is roes-, vet- en onderhoudsvry. Daar is egter sekere dele wat nie teen die elemente immuun is nie, insluitend die voorrem, 3-spoed-hub en shifter.
Toegang tot jou kus vir draagstowwe
Die kus kom nie standaard met rakke of mandjies nie, maar Priority bied 'n wye verskeidenheid keuses, insluitende roesvrye opsies. Vir minder as 'n honderd dollar, kan jy jou Kus uitrust met 'n agterste rak en voorste mandjie of rek.
Die middelpunt, dubbele kickstand mag nie soos 'n groot deal lyk nie, maar vertrou my, dit is. As jy 'n rak of mandjie laai, is daar min dinge so irriterend dat jy die fiets bestendig moet hou terwyl jy dit net doen om die stuurwip aan die een kant te hou, die gewig van die fiets te trek en jou rat, af. 'N middel-gemonteerde kickstand hou die fiets gebalanseerd en bestendig terwyl jy jou strand noodsaaklikhede of kruideniersware laai en aflaai.
Hierdie fiets is regtig gerig op stranddorpe - of ten minste vlakke waar die lewe vertraag en niemand haastig is nie. 'N Gates Carbon Drive-gordel op 'n Gates 46t-krukas en 22t-tandwiel, gekoppel aan 'n Shimano Nexus 3-spoed intern-hub, bied 'n paar hefboom-opsies. In die laagste rat is 'n bietjie helling 'n bietjie makliker, maar nie genoeg dat ek 'n langer, heuwelroete op die Kus sal oorweeg nie. En in die moeilikste kon ek 'n bietjie meer grond in 'n vinniger pas bedek, maar niks wat die fiets se beoogde gebruik sou verander nie. Dit wil hê sy ruiter moet heeltemal chill, en dit doen dit baie goed.
Ek het myself dikwels byna aan die kruiserstylhandgreep vasgehou. Gebruik net die vingers aan die een kant om die fiets saam te lei en draai selfs hoeke. En die super-wye saal (10 duim op sy breedste deel) is so gemaklik, dit is soos om jou gunsteling rusplek te navigeer, solank jy relatief kort ry. Daar is twee maniere om die Kus te stop: 'n linker-kantrem-remhendel en 'n agterste kofferrem. Bekendheid het my eers vir die handrem laat gaan, maar luiheid het my 'n koerier-rem-omskep gemaak en my nog 'n rede gegee om my arms te ontspan.
Met sy roesbestande dele, lae instandhoudende dryfkrag, kruisstyl-raam, platpad-ratkas en koufaktor, neem die Priority Coast elke element wat 'n stranddorp in sy pad kan gooi, in ag.