Boeing moet baie meer besorg wees oor veiligheid en reisigers
Maart 15, 2019 0 1 min gelees
Boeing se reaksie op die onlangse tragedies is 'n gevallestudie van wat nie in krisiskommunikasie gedoen moet word nie. 'N Kardinale reël in PR-krisisse is om die vertelling te lei voordat ander dit vir u rig, en hulle het die teenoorgestelde gedoen. Hulle het gewag vir ander om die verhaal te vertel.
Wat begin het as kommer en twyfel oor die veiligheid van die vliegtuig, het in 'n politieke saak verander en 'n wêreldwye vraagstuk wat vereis dat hul vliegtuie gegrondves moet word.
Boeing erken nie die werklike impak van hierdie situasie nie. In plaas daarvan om vreesaanjaende klante duidelik aan te spreek, het hulle president Trump bepleit oor die veiligheid van die vliegtuig - 'n groot fout in die PR. Dit laat blyk dat wins meer saak maak as mense se lewens. Daar is nou 'n persepsie dat Boeing se belofte van $ 1 miljoen aan president Trump op die een of ander manier "vergoed" vir die verlore lewens van Ethiopian Airlines-vlug 407 en Lion Air-vlug 610.
Boeing se span is sekerlik bekommerd oor die veiligheid van hul vliegtuie, maar dit lyk nie so nie. Dit is baie verstaanbaar waarom mense nie met 'n vliegtuig wil vlieg wat kan neerstort nie, en Boeing se hantering van hierdie kwessie sal hulle nog jare lank spook.
Boeing is nie net in die besigheid van die verkoop van vliegtuie, is hulle besig om veiligheid te verkoop. As daar twyfel bestaan ​​oor of mense veilig is, word hul besigheid, aandeelprys en reputasie onberispelik benadeel.
Im 1982, toe iemand vergiftig Tylenol, die maatskappy het 'n onmiddellike produkherroeping uitgereik. Hulle het tot die onderkant gekom van wat verkeerd geloop het.
Boeing moet meer doen as om net te sê dat hulle ondersoek instel na wat verkeerd geloop het. Hulle moet simpatie betoon aan slagoffers en empatie aan senuweeagtige passasiers. Boeing word in die komende dae, weke en maande voor 'n baie moeilike uitdaging vir openbare betrekkinge gestel.
Boeing moet veiligheid, veiligheid, veiligheid beklemtoon. En dat hulle nie sal rus - of vlieg - totdat hulle weet dat alles veilig is nie. Wins moet nooit voorrang geniet bo lewe en dood nie.
Uiteindelik is Boeing daarvan bewus dat daar twee howe is: 'n geregshof en 'n hof vir openbare mening. Hulle is bewus daarvan dat hulle potensieel regsgedinge in die gesig staar van die families van diegene wat in hul vliegtuie gesterf het, van lugdienste wat hul produk gekoop het en nie meer nie, en ander. Dit sal jare duur. Die hof vir openbare mening sal nie so lank wag nie.
Meer oor: Boeing | Lion Air | Ethiopian Airlines
Air Astana vier 20ste herdenking van sy eerste vlug van Almaty na Nur-Sultan Boeing|
Lynx Air loods nuwe vlugte uit St. John's Boeing|
Ethiopian Airlines werk saam met UTD Aviation Solutions en AFRAA Ethiopian Airlines|
30 nuwe VK, Italië, Switserland, Duitsland, Frankryk, Jordanië, Noorweë, Portugal en Spanje vlugte op United nou Boeing|
Lynx Air: Nuwe Halifax-vlugte en -roetes Boeing|
BoeingEthiopian AirlinesLion Air
Viking neem aflewering van die nuutste oseaanskip
Nuwe Istanbul na Milaan Bergamo vlug op AndaluJet
Miami Fashion Week® keer terug met 'n opgeknapte en regstreekse uitgawe
Vyf maande seereis: Italiaanse avonturier om in San Diego aan te kom
Copa Holdings se netto wins daal van $89.4 miljoen tot $19.8 miljoen
Cunard rapporteer die besigste besprekingsdag in 'n dekade
Japannese ambassadeurs om Guam te besoek tydens toerismemaand
Rihanna in Barbados met haar bababultjie en bikini
vorige Internasionale lughawe in Kansas City om grond te breek op die nuwe terminale van $ 1.5 miljard