Adroit-MSO-509 - Geskiedenis Podcasts - 2021
Ontmantel 12 Desember 1991
U sou die Desmissieprogram vir hierdie 3 skepe koop. Die bladsye is in 'n hoë resolusie in blaaiboekformaat met agtergrond-navy-klanke. Die bladsye kan aansienlik vergroot word. Ontwerp vir Windows Microsoft -bedryfstelsel. As u 'n MAC -weergawe wil hê, moet u onmiddellik 'n e -pos aan ons stuur nadat u dit gekoop het. Elke bladsy is op 'n CD geplaas vir jare se aangename rekenaarbesigtiging. Die CD kom in 'n plastiekhuls met 'n pasgemaakte etiket.
Sommige van die items wat in hierdie program ingesluit is:
Meer as 6 foto's 20 bladsye.
Kopiereg Great Naval Images LLC. Alle regte voorbehou.
Het hierdie soektog op die internet gevind na Betelgeuse -goed. E -pos my as u by die verhaal wil voeg, en ek sal hieronder byvoeg.
'N Matroos van die Minesweeper USS ADROIT (MSO 509) het die volgende geskryf:
Guantanamo Bay, Kuba in Junie 1966
Ek is seker dat die meeste, indien nie almal van u, weet wat 'n "Catlecar" is nie. Indien nie, is dit 'n semi -trekker met 'n veetrailer wat opgeknap is met twee dekke en sitplek binne. Die vloot word van tyd tot tyd gebruik om personeel van punt "A" na punt "B" te vervoer. Dit was die geval in Gitmo, Kuba, in die middel van die 1960's. Hulle het die "Cattlecars" gebruik om personeel van die dokke na die hoofgedeelte van die basis te vervoer, waar die Enlistedmen's Club geleë was. Die roete van die Cattlecar het dit van die EM -klub na die pier geneem waar die Minesweepers vasgemaak het en dan na die volgende pier waar die USS Betelgeuse vasgemaak was. Die Betelgeuse is 'n paar keer groter as die hele Div 44 saam.
Stel jou voor dat jy, agter in die Catlecar, ongeveer die helfte gevul is met Minesweep Sailors en half Betelgeuse matrose, Minesweeper RM3 skree vir Minesweep Electrician voor Cattlecar, "Hey Sparky, watter soort gans vlieg nie?" Die antwoord van Sparky kom "BEETLE GOOSE!" Dan kom van Minesweep BMSN op die boonste dek "F*#K THE BEETLE GOOSE. Dan lag 'n brul van lag terwyl die Minesweep matrose almal tegelyk lag.
Stel jou voor hoe wit hoede, skoene, hare en miskien tande tussen die planke van die beeswa uitkom terwyl dit op die Minesweep -pier stop. Dan val die geveg letterlik uit die Cattlecar -deur op die pier.
MinDiv 44 Commodore, baie opgewonde dat die afdeling nie betyds verlig is nie, staan ​​op die Quarter Deck of the Adroit en sien hoe dit gebeur. Hy loop na die stert waar verskeie Adroit Sailors staan ​​en vra hulle hoekom hulle daar staan ​​terwyl hul mede -skipmaats in gevaar is. Skielik langs die bendeplank, oor die spoor en enige ander manier om uit die skip te kom, is vol lyke. Die ander mynveërs by die pier sien wat gebeur en kom hand bysit. Die woord kom by die Betelgeuse en versterkings kom tot hul verligting.
Die Shorepatrol kom in en ongeveer 'n dosyn SP's kom aangehardloop. Die Adroit CO, sê aan die SP dat dit dwaas sou wees om in te gryp met inagneming van hul paar getalle. Die SP -hoof stem in en trek terug om versterkings te kry. As die SP uiteindelik weer opdaag, is die enigste wat nog veg, 'n paar Betelgeuse matrose wat mekaar veg.
Ongeveer twee dae later roep die Commodore en CO All Hands na die stert. Hy het gesê dat dit 'n paar dae tevore aan hom gesê is dat daar 'n skermutseling op die pier was en dat hy 'n ondersoek moes doen. Hy het gevra of iemand een van hul skeepsmaats by so 'n fraksie sien sien. As hulle sou, sou hulle asseblief hul hand opsteek. Niemand het 'n enkele hand opgesteek nie. Die Commodore het gesê: "Dit is wat ek gedink het: die ondersoek is afgehandel. U kan u pligte uitvoer!"
Daar is later meegedeel dat verskeie Betelgeuse matrose in die siekeboeg beland het en dat verskeie na Captains Mast geneem is om te veg.
USSM Missouri Memorial Association kondig die toevoeging van nuwe en terugkerende lede aan aan die raad van direkteure 2020-2021
Pearl Harbor, HI - (26 Junie 2020) – Die USS Missouri Memorial Association kondig kaptein Steve Colón, Amerikaanse vloot (Ret.) Aan as voorsitter en admiraal Pete Gumataotao, Amerikaanse vloot (ret.) As ondervoorsitter en sekretaris van sy direksie. Die Vereniging verwelkom ook die nuwe lid Robert Bruhl en verwelkom die vorige raadslid, vise -admiraal Mike Vitale, Amerikaanse vloot (Ret.).
Ondanks die uitdagings van hierdie ongekende tye, kyk die USS Missouri Memorial Association Board of Directors na sy nuut aangestelde en terugkerende raadslede vir leiding in die volgende jaar.
Later hierdie jaar herdenk die Vereniging die 75ste herdenking van die einde van die Tweede Wêreldoorlog onder die tema Salute their Service, Honor their Hope, waar nuut aangestelde voorsitter, kaptein Steve Colon, USN (Ret.), Ook dien as die Governor's Commemoration Committee Co -Voorsitter.
Kaptein Steve Colón, Amerikaanse vloot (Ret.), Voorsitter
Colón is die nuwe voorsitter van die vereniging wat wyle Tim Guard vervang. In Julie 2019 keer Colón weer terug na die Vereniging as 'n bestuurslid, wat hy voorheen gedien het van 2012 - 2018. Colón is president van die Hawai'i -afdeling van Hunt Development Group LLC, wat toesig hou oor ontwikkelingsaktiwiteite op O'ahu, eiland Hawaii, Maui en Kaua'i. In 2006 tree hy af as kaptein nadat hy 26 jaar in die vloot- en vlootreservaat gedien het. Colón studeer in 1981 aan die Naval Academy van die Verenigde State en behaal in 1990 sy Master of Business Administration in Finance aan die Wharton School van die Universiteit van Pennsylvania. Storm as die bedryfsbeampte. Adroit het die USS begelei Missouri (BB-63) vir gevegsoperasies ter ondersteuning van die grondoorlog en was getuie van die magtige Battleship se 16 duim geweerbrande. Hy is bekroon met die Navy Commendation Medal with Combat "V" vir dapperheid.
Admiraal Pete Gumataotao, Amerikaanse vloot (Ret.), Ondervoorsitter en sekretaris
Gumataotao het sy reis saam met die vereniging in Julie 2019 begin as die nuutste raadslid. Gedurende sy loopbaan van 37 jaar by die vloot het hy verskeie toere op see deurgebring in die Asië-Stille Oseaan-streek. Sy laaste agt jaar het hy in verskillende opdragte van die vlagoffisier deurgebring, wat uitgeloop het op sy bevel oor alle oppervlaktemagte van die Amerikaanse vloot in die Atlantiese Oseaan. Gumataotao het ook gedien as die bevelvoerder, Strike Group Eleven / Nimitz Strike Group. Tans is hy die direkteur by die Daniel K. Inouye Asia-Pacific Center for Security Studies (DKI APCSS). Gumataotao studeer ook in 1981 aan die Naval Academy van die Verenigde State en behaal in 1994 'n Master of Arts in Strategic Studies aan die U.S. Naval War College.
Robert Bruhl, raadslid
Bruhl is die president van D.R. Horton Hawaiʻi, waar hy 'n uiteenlopende span lei wat verantwoordelik is vir alle fasette van die plaaslike bedrywighede van die land se grootste tuisbouer. Hy werk sedert 2003 by die onderneming en het voorheen sy sake -ontwikkeling, regte, beplanning en konstruksiegebiede op verskillende tye bestuur. Bruhl het voorheen as 'n beampte by The Cypress Group, 'n private-beleggingsonderneming in New York, gewerk as deel van 'n tienjarige loopbaan vir beleggingsbankdienste wat by Salomon Smith Barney (nou Citigroup) begin het. Hy het 'n baccalaureusgraad in finansies en rekeningkunde aan die Boston College. Hy is 'n Omidyar -genoot.
Viseadmiraal Mike Vitale, Amerikaanse vloot (Ret.), Raadslid
Vitale is 'n besturende direkteur vir die federale adviespraktyk van KPMG, wat kliënte adviseer op die gebied van finansiële bestuur, infrastruktuur en eiendomsbestuur, kuberveiligheid, intelligente outomatiseringsoplossings, lae-kode platforms en opkomende tegnologie. In 2012 en na 'n loopbaan van 35 jaar in die Amerikaanse vloot, tree Vitale af nadat hy as derde bevelvoerder vir die Amerikaanse vlootinstallasie-kommando gedien het, waar hy verantwoordelik was vir die gereedheid van 70 vlootbasisse wêreldwyd. Hy was voorheen die bevelvoerder van die Navy Region Hawaii van 2004-2006 gedurende die eerste jare van die Missouri as 'n gedenkteken. Voordat hy by KPMG aangesluit het, was hy die uitvoerende direkteur van die Applied Research Lab van die University of Hawai'i.
Krediteer beelde aan die Battleship Missouri Memorial
Skakel na prentjie: https://imgur.com/a/Lrl1onO
Onderskrif: Kaptein Steve Colón, Amerikaanse vloot (Ret.), Voorsitter
Skakel na prentjie: https://imgur.com/a/jSuRCSz
Onderskrif: Admiraal Pete Gumataotao, Amerikaanse vloot (Ret.), Ondervoorsitter en sekretaris
Skakel na prentjie: https://imgur.com/a/BVtDEcX
Onderskrif: Robert Bruhl, raadslid
Skakel na prentjie: https://imgur.com/a/SDaOJBx
Onderskrif: Viseadmiraal Mike Vitale, Amerikaanse vloot (Ret.), Raadslid
Oor die slagskip Missouri Memorial
Sedert die opening in Januarie 1999 het die Battleship Missouri Memorial meer as 9 miljoen besoekers van regoor die wêreld gelok met 'n fassinerende toerervaring wat die USS ten toon stel Missouri's unieke plek in die geskiedenis. Die Mighty Mo, net 'n lengte van die skip van die USS Arizona Memorial af, voltooi 'n historiese besoekerservaring wat begin met die 'dag van infamy' en die sinking van die USS Arizona in Pearl Harbor op 7 Desember 1941 en eindig met die formele oorgawe van Japan aan boord van die USS Missouri op 2 September 1945 in Tokiobaai.
Die USS Missouri het 'n verstommende loopbaan gehad oor vyf dekades en drie oorloë- die Tweede Wêreldoorlog, die Koreaanse Oorlog en Desert Storm- waarna dit uit diens gestel is en geskenk is aan die USS Missouri Memorial Association, Inc., 'n 501 (c) (3) nie- winsorganisasie. Die Vereniging bedryf die Battleship Missouri Memorial as 'n historiese trekpleister en hou toesig oor haar sorg en bewaring met die ondersteuning van besoekers, lidmaatskap, toelaes en skenkings.
Leier is opgehef na die Persiese golf na Irak se inval in Koeweit. Sy is op 19 Augustus 1990 in Norfolk saam met USS Impervious (MSO-449), USS Adroit (MSO-509) en USS Avenger (MCM-1) aan boord van die Nederlandse swaarliftskip Super Servant 3 gelaai. Sy is op 5 Oktober 1990 in die Midde -Ooste afgelaai. Ondeurdringbaar keer op 14 November 1991 terug na Norfolk met USS Impervious (MSO-449) en USS Adroit (MSO-509) aan boord Superkneg 4. Sy het deelgeneem aan mynevee-operasies om myne skoon te maak vir verwagte d-dag-landing deur Amerikaanse mariniers as deel van die afleidingsmag wat landmagte in staat gestel het om Irakse posisies van agter te neem. Op 28 Februarie 1991 om 0500 is hulle beveel om die strande om 0300 te bestorm. Hulle is beveel om op te staan ​​terwyl Irak oorgegee het en die oorlog verby was. Sy het ook begeleiding gedoen vir die slagskepe USS Missouri en USS Wisconsin. as deel van twee vlootgroepe rondom die vliegdekskepe USS Dwight D. Eisenhower en USS Independence to the Gulf, waar hulle teen 8 Augustus gereed was. Sy het riggings gedoen vir HM-14 Airborne Mine Countermeasures myneweeping helicopters stationed on the USS Tripoli. Dit was die gebruik van die mynevee om geankerde myne skoon te maak, soos die een wat Tripoli getref het. Tripoli het die noordelike Persiese Golf binnegegaan en sy pligte as vlagskip aanvaar vir die teenmaatreëls in die lug, waar HM-14 aan boord was. Op die oggend van 18 Februarie 1991, om 0436 (04:37), is Tripoli geruk deur 'n mynontploffing op haar stuurboog. Die ontploffing het 'n gat van 16 by 20 voet in die romp van die skip geruk en vier matrose beseer. Die Tripoli is deur twee ander onontplofte myne deur twee MCM -skepe afgesleep. Na 20 uur se skadebeheer is die skip gestabiliseer en was dit eintlik gereed om weer te begin. Haar HM-14-brandstoftenks is egter beskadig deur die mynstoot en sy kon weens 'n gebrek aan brandstof nie haar HM-14's ontplooi nie. Die ondeurdringbare en suster MSO's was haar begeleiers. USS Impervious was verantwoordelik vir die verwydering van hierdie myne wat die Tripoli bedreig het. Kort na die Irakse inval het dit duidelik geword dat Irak myne in internasionale waters lê. Amerikaanse skepe het gedurende Desember ses myne ontdek en vernietig. Die US Mine Countermeasures Group (USMCMG) is gestig met die doel om 'n pad na die strand skoon te maak vir 'n moontlike amfibiese landing en ondersteuning van 'n gevegskut.
Die myneveërs USS Adroit (MSO 509), USS Impervious (MSO 449) en USS Leader (MSO 490), saam met die nuutbediende mynmaatreëlsskip USS Avenger (MCM 1), kom aan boord van die swaarliftskip Super Servant III in die Golf . Meer as 20 Navy Explosive Ordnance Disposal (EOD) spanne is ook ingespan om die mynmaatreëls te ondersteun. Geallieerde mynveërs uit Saoedi-Arabië, Groot-Brittanje en Koeweit, en die MH-53 Super Stallions of Mine Countermeasures Helicopter Squadron 14 het by die MCM-poging aangesluit.
USS ENGAGE deur Brian Falke - AFWERKING - Skaal 1:96 - 1989 na modernisering (eerste krasbou)
U kan dit nou plaas en later registreer. As u 'n rekening het, meld u nou aan om met u rekening te pos.
Onlangs Blaai deur 0 lede
Geen geregistreerde gebruikers kyk na hierdie bladsy nie.
Modelshipworld - Bevordering van skeepsmodellering deur navorsing
U veiligheid is vir ons belangrik, so hierdie webwerf is SSL-beveilig
Oor die NRG
As u daarvan hou om skeepsmodelle te bou wat histories akkuraat sowel as mooi is, dan Die Nautical Research Guild (NRG) is presies reg vir jou.
The Guild is 'n opvoedkundige organisasie sonder winsoogmerk met die doel om 'skepmodellering deur navorsing te bevorder'. Ons bied ondersteuning aan ons lede in hul pogings om die kwaliteit van hul modelskepe te verhoog.
Hierdie kriteria kan HIER gevind word onder "Hoofstuk 2 ", bladsy 𔄚-27 "
14. Combat Action Lint (CAR)
(1) Toegeken aan lede van die Vloot, Marinekorps en Kuswag (wanneer die Kuswag of eenhede daarvan onder die beheer van die Vloot werk) in die graad kaptein/kolonel en junior daarby, wat aktief aan die grond deelgeneem het of oppervlakgeveg. By die indiening van getuienis aan hul bevelvoerder, kan personeel wat die Combat Infantryman Badge of Combat Medical Badge verwerf het terwyl 'n lid van die Amerikaanse weermag gemagtig is om die CAR te dra.
(2) Die belangrikste geskiktheidskriterium is dat die individu moes deelgeneem het aan 'n bona fide grond- of oppervlakkige geveg of optrede waartydens hy/sy onder vyandskoot was en sy/haar prestasie bevredigend was. Diens in 'n gevegsgebied maak 'n dienslid nie outomaties geregtig op die CAR nie. Die volgende versterkende opmerkings word as riglyn verskaf.
(a) Personeel in rivier- en kusbedrywighede, aanrandings, patrollies, vee, hinderlae, konvooie, amfibiese landings en soortgelyke aktiwiteite wat aan brandgevegte deelgeneem het, kom in aanmerking.
(b) Personeel wat toegewys is aan gebiede wat aan langdurige mortier-, missiel- en artillerieaanvalle onderwerp word, neem aktief deel aan vergeldings- of aanstootlike aksies.
(c) Personeel in klandestiene of spesiale operasies, soos verkenning, SEAL -spanne, EOD -spanne en mynmaatreëls, kom in aanmerking wanneer die risiko van vyandelike vuur groot was en na verwagting ondervind sou word.
(d) Personeel aan boord van 'n skip kom in aanmerking wanneer die veiligheid van die skip en die bemanning in gevaar gestel word deur 'n vyandelike aanval, soos 'n skip wat deur 'n myn getref is of 'n skip wat deur kus-, oppervlak-, lug- of ondergrondse elemente getref is.
(e) Personeel wat in aanmerking kom vir die toekenning van die Purple Heart, kwalifiseer nie noodwendig vir die Combat Action Lint nie.
(f) Personeel wat in vredesopdragte dien, kan, indien aan die volgende kriteria voldoen word, nie die toekenning ontvang nie:
Die lid was blootgestel aan vyandige, direkte vuur,
– gebaseer op die missie en die taktiese situasie, was dit nie die beste manier om vuur terug te keer nie, en
– die lid voldoen aan die reëls van verbintenis en sy bevele deur nie terug te keer nie.
(g) Die CAR word nie toegeken aan personeel vir luggevegte nie, aangesien die staking/vlug lugmedalje erkenning gee vir blootstelling aan luggevegte, maar 'n vlieënier of bemanningslid wat gedwing word om te ontsnap of te ontduik nadat hy gedwing is, kan in aanmerking kom vir die toekenning.
(h) Kragtens die openbare reg 106-55 kan die CAR met terugwerkende krag aan 07 Desember 41 toegeken word.
c. Operasies. Die toekenning van die CAR is gemagtig aan 'n individu wie se geskiktheid in 'n geveg in enige van die volgende gelyste operasies bepaal is. Slegs een toekenning per operasie is gemagtig. Die lys is nie alles ingesluit nie, aangesien die motor toegeken is vir klein operasies en vir spesifieke aksies. Daaropvolgende toekennings sal aangedui word deur die gebruik van 'n Gold Star op die lint:
(1) Suidoos -Asië. Van 01Mar61 tot 15Aug73.
(2) Dominikaanse Republiek. Van 28 April 65 tot 21 Sep 66. (Geen skepe gekwalifiseer nie)
(3) USS LIBERTY (AGTR 5). 08 Junie 67 en 09 Junie 67.
(4) USS PUEBLO (AGTR 2). 23 Januarie 68.
(5) Operasie FREQUENT WIND. (Ontruimingsbedrywighede, Saigon) 29Apr75 en
30 April 75. (Geen skepe nie)
(6) Operasie MAYAGUEZ. 15 Mei75. (Geen skepe nie)
(7) Grenada. 24Okt83 – 02Nov83. (Geen skepe nie)
(8) Libanon. 20Aug82 tot 01Aug84. (Geen skepe nie)
(9) Persiese Golf
(a) COMNAVSPECWAR Taakeenheid Tango – 22Sep87
(c) Operasie BIDDENDE MANTIS – 18Apr88
NEGE PERSONEEL COMDESRON begin (DD 976)
USS BAGLEY (VF 1069)
Bevelvoerder, NAVAL SPECIAL WARFARE TASK
GROEP MIDDEL -OOSKRAG
SEALSPAN TWEE, DERDE PLATOON
COMDESRON TWEE EN TWINTIG
CO, SPEC BOOT EENHEID TWAALF
SEALSPAN 5, PLATOON C
(d) USS ELMER MONTGOMERY (VF 1082)
(e) Persiese Golf MCM -bedrywighede. Spesifieke eenhede gedurende 19Nov87 tot 01Apr88
14 tot 20Apr88 20 tot 23Apr88 en 02Aug90 tot 10Sep91.
(10) Operasie NET OORSAK (Panama). 20Dec89 – 31Jan90. (Geen skepe gekwalifiseer nie)
(11) Operation SHARP EDGE. 05Aug90 – 24Aug90. (Geen skepe gekwalifiseer nie)
(12) Operasie DESERT STORM. 17Jan91 – 28Feb91.
(a) Die Sekretaris van die Vloot het die CAR goedgekeur as 'n uitsondering op beleid vir die volgende skepe wat noord van 28.30N en wes van 49.30E van 17 Januarie 91 tot 28Feb91:
Re: Golfoorlog 1991 - Operation Desert Storm in reële tyd
deur jemhouston & raquo Vrydag 14 Februarie 2020 12:25
deur Lordroel & raquo Vrydag 14 Februarie 2020 13:31
deur Lordroel & raquo Sat 15 Feb 2020 09:56
DAG 31 van operasie Desert Storm, Vrydag, 15 Februarie 1991
Geallieerde Arabiese ministers van buitelandse sake vergader in Kaïro om na-oorlogse ekonomiese en militêre veiligheidsreëlings te bespreek.
Peiling toon dat die meerderheid Amerikaners Irak die skuld gee vir burgerlike sterftes.
Die VSA het gesê dat hulle hulde gaan neem vir Irak se onttrekking, en probeer dat Irak sy militêre toerusting in Koeweit laat vaar.
Bagdad Radio saai die verklaring van die Irakse Revolusionêre Opdragraad uit dat Irak gereed is vir onderhandelinge, gebaseer op resolusie 660 van die VN -veiligheidsraad van 1990 om 'n oplossing vir die Golfkrisis te vind, insluitend die onttrekking uit Koeweit. Die bereidwilligheid van die RCC moet as 'n waarborg van Irak beskou word, tesame met 'n onmiddellike en omvattende staking van alle land-, lug- en see -militêre operasies. & Quot President Bush kondig aan dat na aanvanklike geluk met die Irak -aanbod, ' Die verklaring van Irak blyk nou 'n wrede hoax te wees. Die verklaring van Irak was nie net vol onaanvaarbare ou toestande nie, maar Saddam Hussein het verskeie nuwe voorwaardes bygevoeg. na die ander probleme in die gebied, en die wettige heersers van Koeweit moet teruggestuur word na Koeweit. & quot President Bush het gesê dat die koalisie nie sy militêre veldtog sal beëindig nie, totdat 'n massiewe onttrekking begin, met die Irakse troepe wat Koeweit sigbaar verlaat. & quot
Gevegsbedrywighede (lug, land en see)
Meer as 73 000 uitstappies is gevlieg (2 600 vandag). Doelwitte bly die vernietiging van die Republikeinse Wagte (100 soorte), strategiese doelwitte in die KTO (800 soorte), aanvalle en teen-SCUD-aanvalle (150 soorte). DOD kondig ook aan dat militêre operasies sal voortduur totdat die hoër owerheid in kennis gestel word van 'n skietstilstand.
Foto: 'n Amerikaanse lugmag KC-135 Stratotanker-vliegtuig vul 'n Amerikaanse vloot F/A-18C Hornet-vegvliegtuig van Strike-Fighter Squadron 81 (VFA-81) terwyl ander Hornets van die eskader in formasie vlieg
Vlootmagte ondersteun steeds die lugveldtog met mynweermiddels en maritieme onderskepoperasies. Die vloot het 'n ekstra vliegtuig verloor.
'N A-6 het groot skade opgedoen terwyl hy van 'n gevegsending teruggekeer het. Die bemanning is teruggevind. 'N F-15 op 'n teen-SCUD-missie het 'n swewende Irakse helo met 'n lasergeleide bom neergeskiet. Dit is die 41ste Irakse vliegtuig wat in lug-tot-lug-aangeleenthede neergestort is. USMC en koalisie se grondmagte gaan patrolleer en ontplooi voort.
Foto: 'n Boogaansig van die vliegdekskip USS SARATOGA (CV-60) aan die gang met verskeie vliegtuie wat op die vliegdek geparkeer staan
DOD beoordeel die Irakse troepe in die KTO as 'mobiele' en 'onderbreek' en 'verward' as gevolg van lugveldtogte. Agt bykomende Irakezen het hulle aan Amerikaanse magte oorgegee. DOD berig 60% van die EPW's het gewillig oorgegee. Voornemende afvalliges kan belemmer word deur hindernisse soos mynvelde, teregstellingsgroepe en vergelding van gesinne in Irak. 'N SCUD -missiel wat op Saoedi -Arabië afgevuur is, breek in vlug en het geen beserings nie.
Irak het sy 65ste SCUD tot op hede op 17 Januarie afgevuur toe die eerste twee teen teikens teen die Israeliese stede Haifa en Tel Aviv gelanseer is.
Foto: 'n M113 -gepantserde personeeldraer, voorgrond, M1A1 Abrams se hoofstrydtenks en ander toerusting van die 3de Pantserdivisie trek op 'n missie.
Warskoot! Vandag 27 jaar gelede
Soos gesien deur die periskop van die duikboot 's, verlaat 'n BGM-109 Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) wat op 'n Irakse posisie gerig is, die water nadat dit uit 'n vertikale lanseerbuis aan boord afgevuur is Los Angeles-klas kern-aangedrewe aanval duikboot USS Pittsburgh (SSN-720) tydens Operation Desert Storm, 19 Januarie 1991. Sy was die eerste Amerikaanse duikboot wat tydens die Eerste Golfoorlog Tomahawk Cruise -missiele tydens die oorlog gelanseer het.
Pittsburgh, wie se leuse Heart of Steel is, op 23 November 1985 in gebruik geneem en haar TLAM's in 2003 weer tydens Irak se vryheid na Irak laat vlieg. Die op Groton gebaseerde sub, wat nog baie aktief was op 32-jarige ouderdom, het onlangs haar 1000ste duikmylpaal gehaal.
TRIANG USS Ardent MCM 12 en USS Adroit MSO 509 - 1: 1200 Skaal
Bestellings kan aanlyn, telefonies of per pos geplaas word. Die Britse posadres vir bestellings is: Oxford Diecast, Posbus 62, Swansea, SA1 4YA. Behalwe die aanvaarding van sterling -tjeks, aanvaar ons Euro -tjeks (meer as 50 euro) en US -tjeks (meer as 50 dollar).
Vir alle bestellings in die VK/EU/VSA en ROW streef ons daarna om dieselfde dag te stuur.
Laat 3-5 werksdae toe vanaf aflewering vir aflewering in die Verenigde Koninkryk.
Laat 5-7 werksdae toe vanaf aflewering vir aflewering aan die EU.
Laat 7-14 werksdae toe vanaf aflewering vir aflewering na die VSA en RY.
Laat 28 dae toe voordat u eis.
VK, onder £ 20,00 Afleweringstarief: £2.95 Lidmaatskapsyfer: £2.95 VK, £ 20,00 en ouer Afleweringstarief: £4.95 Lidmaatskapsyfer: £2.95 EU, onder £ 20,00 Afleweringstarief: £4.95 Lidmaatskapsyfer: £4.95 EU, £ 20,00 en ouer Afleweringstarief: £5.95 Lidmaatskapsyfer: £4.95 VSA, onder £ 20,00 Afleweringstarief: £5.95 Lidmaatskapsyfer: £5.95 VSA, £ 20,00 en ouer Afleweringstarief: £6.95 Lidmaatskapsyfer: £5.95 Die res van die wêreld, onder £ 20,00 Afleweringstarief: £6.95 Lidmaatskapsyfer: £6.95 Die res van die wêreld, £ 20,00 en ouer Afleweringstarief: £7.95 Lidmaatskapsyfer: £6.95