INSTANT COFFEE FOAM MILK COFFEE MILK FOAM
Milk foam with coffee BREAKFAST COFFEE FOAM
Foam It'S How I Roll Foam Roller Rolling Fitness
fun beer beer men party drink craft beerday
1 2 3 4 5 beer please
alcohol beer beer foam aperture 1704 May 21, 2018, 18:47:44 PM
GoogleTagged: pollsmoor normaal kissing met sprokies d2k lelani moffies van lekker
stories 113370389 search yahoo ketelkoord kindjie 45373924 dolle aanhoudende
Page created in 1.492 seconds with 23 sceptic queries.
Google visited last this page October 14, 2017, 03:58:47 AM TK TOTAL THREE 3.5 ELLEBOOGBESCHERMERS JUNIOR | Protection | Goalkeeping | TK-Hockey NL
TK TOTAL THREE 3.5 ELLEBOOGBESCHERMERS, ZWART-ORANGE, S Kwid, Go opgeknap: Só vergelyk buksies | Maroela Media
Renault se Kwid en Datsun se Go het ŉ outomatiese palwisselratkas bygekry.
Hier wil ek die twee vergelyk, maar ook eintlik elkeen se sterkpunte uitlig.
Nie een van die twee motors gaan ontwerptoekennings opraap nie… maar die Kwid se nuwe moderner voorkoms is vir my die mooier een van die twee.
Die Go is beslis ŉ groter motor as die Kwid en bied dus meer spasie in die binneruim. Gehalte is min of meer dieselfde in albei voertuie. In dié klas moet ŉ mens nie die beste gehalte bekleedsel óf steun van die sitplekke verwag nie, maar vir ŉ eerste koper sal dit nie te veel pla nie.
Die Renault bied vir my ŉ ouliker instrumentpaneel met die digitale skerms, maar die stuurwiel se belyning is nou uit – so ŉ mens kan nie mooi die meters lees nie want die stuurwiel is in die pad.
Albei motors het inligtingstelsels wat Android Auto en Apple CarPlay bied. Albei voertuie het twee lugsakke met ABS.
Enjin, ratkas en verrigting
Die Kwid en Go maak albei gebruik van ŉ driesilinderenjin. Die Kwid is 1.0 en die Go 1.2. Die Kwid bied 50 kW en 91 Nm, terwyl die Go 57 kW en 104 Nm bied. Al klink die Go se voordeel min, is die 7 kW 14%… so ook die verbetering in wringkrag. Dit word weer uitgeskakel deur die feit dat die Datsun 17% swaarder as die Kwid is.
Op die pad voel die twee motors baie dieselfde. Die Go se reusevoordeel oor die Kwid is sy outomatiese ratkas. Die Kwid maak gebruik van ŉ AMT of geoutomatiseerde handtransmissie. Die ratkas is aaklig en stadig om ratte te wissel. Party joernaliste het dié spesifieke ratkas as gevaarlik bestempel omdat hy nie seker is van wat hy wil doen in swaar verkeersituasies óf met wegtrek teen groot bulte nie. Die Datsun maak gebruik van ŉ palwisseltransmissie wat glad nie enige van die Kwid se probleme het nie.
Vering en padhouvermoë
Die Kwid het vir my effe stywer vering as die Go, en dus is daar minder bakrol. Ek hou eerder van die minder bakrol – maar al twee voertuie se padhouvermoë is billik vir dié klas voertuig. Ritgehalte in die Go is uiteraard beter as die Kwid sŉ weens die sagter vering. Nog ŉ eienskap waar die Go die Kwid klop, is by stabiliteit op die snelweg wanneer die wind lol. Die Kwid word rondgewaai, maar nie die Go nie. Dalk is dit te danke aan die Go se gewigsvoordeel.
In dié klas gaan dit waarskynlik neerkom op smaak en voorkeur. Indien jy ŉ outomatiese voertuig moet hê en baie tyd op die snelweg deurbring – koop beslis die Go. Indien jy nooit snelweg ry nie en ŉ oulike motor vir winkels toe en terug soek, koop die Kwid.
Só vergelyk die twee
Renault Kwid 1.0 Climber 50 kW/91 Nm 4,7 ℓ/100 km 5 jaar/ 150 000 km‑waarborg R164 900
Datsun Go 1.2 Lux outo 57 kW/104 Nm 5,0 ℓ/100 km 6 jaar/150 000 km‑waarborg R184 200
Ons sal weer later tyd met albei motors deurbring en hulle in dorpsverkeer op die proef stel. Indien jy wel ŉ handratvoertuig wil hê, het dié twee albei ŉ groot kompetisie in die vorm van Suzuki se Celerio.
Ek het albei voertuie as huur voertuie bestuur. Die Kwis is dood. Daar is geen krag nie. Swaar gelaaide vragmotors ry jou weg teen bulte op. Sy winde blaas die Kwid van die pad af. Hy is baie onstabiel met sy winde.
Die Go is ‘n baie beter motor wat baie kragtiger is en baie beter handteer. Die Go is in ‘n baie hoër klas as die Kwid.
Darm bitter baie geld vir baie min motor in albei gevalle……
Anton ek stem saam dit is lekker studente motors maar onbekostigbaar vir n student.
En in Pretoria verkeer het n mens krag nodig.
Koop n VW UP aangewys as die beste stads voertuig, en goeie kwaliteit