In diens gestel in 1954-1956. Ontwerp om die gereelde hooflynstoomtrekkrag aan te vul. Alle wiele het rollaers. 'n Hulpwatertenk is aan die lokomotief gekoppel as 'n vaste bedryfsreeking. 'n Kap is oor die skoorsteen aangebring om bedryf deur tonnels moontlik te maak.