Die Trek Lush Carbon 27.5 het 'n verwoestende rit 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Die Trek Lush Carbon 27.5 het 'n verwoestende rit
Die Trek Lush 27.5 is 'n fiets wat ek lank verwag het. Toe die model vier jaar gelede met 26 duim wiele gedraai is, is ek geslaan met sy aggressiewe, maar behendige hantering en perfekte voor- en agterbalans, beide op en af. Maar natuurlik was 26-duim-wiele op pad uit. Kort daarna ontwikkel Trek die groot Lush 29er. Dit was 'n goeie fiets, maar die groter hoepels het ongemaklike meetkundige probleme veroorsaak wat die rit opgeruk het. Dit het dus volmaak sin gehad om hierdie platform met middelgrootte wiele uit te rol. Maar Trek het meer as dit gedoen. Hulle het almal ingegaan deur 'n koolstofvezelraam opsie terug te bring en dit op te knap met 'n enkele 1 x 11 dryfbaan, 'n dropperpos en 'n Lush-spesifieke weergawe van Trek se RE: Aktiv Fox-opskorting wat belowe het om die Goldilocks-grootte Lush te maak. net reg.
En dit is so naby. Algehele, hierdie inkarnasie van die Lush is 'n wonderlike bekwaam alledaagse roetekneg wat selfs soms optree asof sy in 'n landloop-wedloop kan val. Trouens, Trek noem die 120mm-reis Lush onder beide XC- en roete-kategorieë, wat tot sy breë vermoëns spreek ... maar ook aan sy geringe tekortkominge. Dit is immers nooit 100% moontlik om beide werksgeleenthede besonder goed te doen nie.
Met die roetekarakter in gedagte, stel ek uit op die stroom klippe en logs wat my plaaslike paaie is. Dis een van daardie plekke waar jy op, op, reguit uit die hek en dan af, ondertoe gaan, met net 'n bietjie tussenin.
VERWANTE: Die Juliana Roubion Is Made For Women Who Rip
Die eerste opkoms draai vinnig van die algemeen glad tot wortelagtige tot rotsagtige om jou te grap ?! Met sy opskorting op die roete af, het die Lush 'n verrassende vinnige plesierrit reggekry, met 'n kort 42,9-duim-basis en 13,2-duim-hoë-onderbeugel. Die Lush is nie lig nie, maar dit spog met 'n paar XC-eienskappe. Dit is baie doeltreffend en gaan waar jy wil hê dit moet gaan, en die agterwiel styf tot selfs stotterende terrein in en uit die saal, danksy gebalanseerde meetkunde en 'n fyn ingestelde agterskok.
Praat van die agterste skok: Flip dit wyd oop en die Lush draai in die partytjie meisie wat sy belowe om te wees. Die RE: Aktiewe skorsing het 'n relatief hoë hefboomverhouding, dus ligter ryers kan toepaslike hoë skokdruk vir optimale prestasie bestuur. 'n regressiewe klep wat dit stewig hou totdat jy iets slaan om dit oop te maak; en Trek se Dual Rate Control Valve tegnologie wat dit styf hou oor klein dinge en ongelooflik soepel op groot treffers. Dit is 'n ketel van koel eienskappe wat saamwerk vir 'n nabygeleë rit op afdraande.
Ons wreed winter het baie van ons alreeds geklopte afdraande verwoes. Die Lush was onaangeraak, want dit het moeiteloos na afloop van die druppel afgetrek sonder 'n bok, weiering of bobble. Dit is toegerus met 'n soet RockShox Reverb dropper wat dit maklik gemaak het om my gewig terug te kry oor die agterwiel.
Die dropper het handig geraak om my swaartepunt te verlaag op 'n paar kronkelende roete-afdelings waar oneweredige, vreemd gespasieerde rock-outcroppings jou kan slaan en momentum stamp. In situasies het ek soms gevoel dat die voor- en agterkant van die fiets nie altyd heeltemal ooreenstem nie. Die agterkant was stabiel en voorspelbaar terwyl die voorkant meer eendag en moeiliker was om aan die gang te bly. Ek dink dit is te danke aan die kombinasie van regop geometrie en die smal 660mm bars, wat te vinnig vir 'n roetefiets gevoel het en dit uitdagend gemaak het om my bolyf vir ekstra stabiliteit te verlaag. Ek het ook 'n harde tyd gehad om my lyn op 'n skraal teeter totter te hou (ek het afgekom), gekerf in plat hoeke, en deur stadiger paadjies te kies.
Die ander dele op die Lush is op die punt. Die 11-spoed SRAM X1 dryfkrag is briljant, en die 32-tand-kettingdrade is pragtig met die 10-42 agterkassette vir maklike klim sonder om die toppunt te beperk. Ek was nooit op soek na 'n rat wat ek nie gehad het nie. Die Fox Evolution 32-vlerkvurk het foutloos uitgevoer, net soos die Shimano Deore XT-hidrouliese remme.
Esteties, die fiets is pragtig, blink swart met poppe groen en subtiel maar vroulik detail. Lush ontwerpers versteek altyd 'n visuele hanteer iewers op die raam, begin met die klein pienk olifant op die oorspronklike. So het ek hierdie een op sy kop gesit en gejag. Ek was nie teleurgesteld nie. Aan die onderkant van die boonste buis lees die boodskap: "Drink asseblief en ry verantwoordelik" 'n knik na die heftige dronkenskap wat jy sal geniet wanneer jy die Lush uitkom vir 'n datum op die grond. Ek sal my bes doen.
← Hoe om jou volgende toetsrit te spyker
Die 10 beste fietse van Marin →
Sondag Modderige Sondag
Gaan Verhit drinkmengsel - Eerste (vyf uur) ritresensie
BMC Speedfox met TrailSync eerste ritresensie
Eerste blik: Die New Yeti SB5
Pro fiets: Marianne Vos 'Giant Envie Advanced
Zwift: Trein om Watopia te verower
Sirkelplate en motorfietsmanne
Gereedskap vir die Langafstand
Beste sportsoorte vir fietsry