Zoll M Series Defibrillator 3-lood, bifasies, Tempo
Zoll M Series Defibrillator bifasische, 3-lood, Tempo
Zoll M Series Defibrillator met 3-lood, bifasies, pacing
Hierdie eenheid het nie AED
Die ZOLL M-reeks defibrillator is ontwerp om 'n defibrillator en pasiëntmonitor te wees, afhangende van die behoeftes van die kliënt. Standaard konfigurasie sluit in Multi-Function Cable wat gebruik word met Disposable Elektrodes. Pacing kan slegs deur die besteebare elektrodes gedoen word.
Die ZOLL M-reeks defibrillator is die kleinste, ligste, helderste defibrillator-eenheid in sy klas. Dit sorg vir maklike hantering en optimale vertoning, terwyl die Battery Management-ingeboude wisselstroom en batterylaaier nie grootte of gewig byvoeg nie.
ZOLL M-reeks defibrillator proprietary Rectilinear Biphasic lae-energie golfvorm.
Wees die eerste om te hersien "Zoll M Series Defibrillator bifasies, 3-lood, pacing" kanselleer antwoord Abus Urban-I helm review, £ 49,99 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Abus Urban-I helm review, £ 49,99
Duitse firma Abus is bekend vir hul fietsslotte, so wie beter om die veiligheid van jou bonce te verseker? Hul ongewone Urban-I helm kombineer 'n lae-profiel vorm met 'n dubbele rooi LED agterlig.
Die Urban-I is gemik op pendelaars, en het 'n vorm wat soortgelyk is aan een van Giro's Hex-roede deksels as 'n tipiese padhelm, met 'n taamlike fiksheid, lae profiel en 'n lae agterkant vir ekstra beskerming. Ons dink dit lyk goed, alhoewel die lig op die rug eerder sy gladde lyne bederf.
Altesame 21 openinge en vents verseker goeie lugvloei, sodat jy nie onder die kraag te warm raak wanneer die 10de bestuurder in 'n ry jou sny nie. En alhoewel helmpas 'n persoonlike ding is, het die meerderheid van ons toetsers dit baie gemaklik gevind. Die 'Zoom'-grootte aanpassingstelsel styf 'n interne wieg om jou kop wanneer jy die wiel aan die agterkant van die helm draai. Die verstelbare bande met gevulde kuikens help om 'n stewige pasvorm te verseker.
By 250g is die helm redelik lig vir die prys, en dit voldoen aan die EN 1078 veiligheidstandaard. Ons was 'n stealthy, mat 'fluweel swart', maar die Urban-I is ook beskikbaar in grys of olywe.
Die geïntegreerde agterlig het twee modi - konstant en flikkerend - en word aangevul met 'n driehoekige reflektor. Die agterkant van jou helm is 'n goeie plek om 'n lig te hê. Die hoogte maak dit maklik vir bestuurders om te sien en dit kan nie verduister word deur vouende broekbene soos 'n sitplekpaneellamp nie, maar die Urban-I se geïntegreerde LED's is ' T so helder as baie na-opsies opsies.
Selfs as die lig helderder was, sê die Britse wetgewing dat fietsryers in die nag 'n rooi agterlig moet hê tussen 35cm en 150cm van die grond af. Dit beteken dat, tensy jy onder 4ft 11in is, moet jy 'n standaard agterlig sowel as die Urban-I gebruik om aan die wet te voldoen.
Al met al, die Urban-I is 'n ordentlike pendelhelm, met 'n goeie pas en baie funksies vir die prys. Die vraag is of die agterste LED bruikbaar genoeg is om dit voor die kompetisie te stel. As die lig helderder was en 'n bietjie meer strategies, sou die stedelike ek sterk aanbeveel. Soos dit is, is dit steeds 'n goeie helm as jy 'n bietjie ekstra sigbaarheid wil hê of 'n noodgeval wat jy moet kry, sonder om vir 'n afsonderlike agterste LED uit te vork.
← 12 madcap fietsry rekords wat beslis nie gebreek sal word nie
Beginnersgids vir bergfietsry, deel 1 →
Qoroz Race Won review, £ 2,500.00
Rapha Cross 3/4 bib shorts review, £ 155.00
Whyte T-130 S review, £ 2,299.00
Boyd Fietsry 28mm en 44mm koolstofklinkers met skyfremhubs-oorsig, £ 1,540.00
NS Beweging - eerste ritresensie, £ 800.00
Ry hier: Nacimiento-Fergussonweg, Big Sur, Kalifornië
5 maniere om tred te hou met vinniger ruiters
5 top tweets van die eerste week van #GetSomeoneRiding