Bagamoyo-poort-tydlyn en alles wat u moet weet
Tuis Grootste projekte Projek tydlyne Bagamoyo-poort-tydlyn en alles wat u moet weet
Die Bagamoyo Port-projek word in Bagamoyo, Tanzanië, geïmplementeer. Dit sal na verwagting een van die grootste regeringsinfrastruktuurprojekte in die land wees. Die Bagamoyo-hawe en sy aangeslote nywerheidsone is bedoel om die opeenhoping van die ou hawe aan te spreek en Tanzanië te ondersteun om Oos-Afrika se voorste skeepvaart- en logistieke sentrums te word.
Na verwagting die grootste hawe in Oos-Afrika, sal die dollar van $ 10 miljard teen 20 2045 miljoen teu wees; dit is 25 keer die hoeveelheid vrag wat Dar es Salaam hawe hanteer. Die drie-regeringsonderneming tussen Tanzanië, China en Oman behels ook die bou van 'n spesiale ekonomiese sone langs die hawe. 190 nywerhede insluitend die bemestingverwerkingsbedryf wat deur die regering van Oman opgerig sal word, sal rondom die hawe gebou word. As die Bagamoyo Spesiale Ekonomiese Sone volledig ontwikkel is, sal dit ongeveer 700 bedrywe lok. Die projek word ondersteun deur 'n Omani soewereine welvaartfonds.
Lees ook: Lekki Deep Sea Port Project-tydlyn en alles wat u moet weet
Die ooreenkoms vir die projek is onderteken deur die voormalige president van Tanzanië, Jakaya Kikwete
Kontrakte om te begin met die bou van hawens is in Oktober 2015 onderteken en fase I van die projek is in 2017 voltooi.
In Januarie is die regering deur president John Magufuli se regering gekanselleer weens ongunstige voorwaardes wat deur die belegger gestel is. Die bepalings sluit in: Tanzanië gee China 'n waarborg van 33 jaar en 'n huurkontrak van 99 jaar, en die land moenie bevraagteken wie daar sal belê sodra die hawe in werking is nie. Sodra die hawe-konstruksie voltooi is, moet daar geen ander hawe gebou word van Tanga tot in Mtwara suid nie.
Die president van Tanzanië het gesê dat die voorwaardes wat die belegger stel, neerkom op die verkoop van Tanzanië aan China.
Die Tanzaniese regering het amptelik sy goedkeuringsbrief vir die Bagamoyo-spesiale ekonomiese sone-onderneming aan die China Merchants Port voorgelê, met die goedkeuring van die belegger se uitgebreide projekvoorstel in 'n kabinetsvergadering.
Die goedkeuring deur die regering verteenwoordig 'n deurbraak in die Bagamoyo-projek. China Merchants Port het egter ooreengekom om met Oman-vennote saam te werk om die Bagamoyo Special Economic Zone-projek te bevorder.
Tanzaniese ambassadeur in China Mnr. Mbelwa Kairuki het sy dank uitgespreek vir die deelname van China Merchants Port aan die Bagamoyo-projek in die hoop dat hulle met die Oman Sovereign Fund sal saamwerk om die projek te bevorder. Hy het ook die potensiële beleggers verseker dat die regering daartoe verbind is om die projek suksesvol te implementeer.
Die belanghebbendes het uiteindelik die projek reggekry en die werk het rondom Junie / Julie begin.
Bou stalletjies na China en Tanzanië het nie saamgestem oor infrastruktuurinvestering nie. Volgens die direkteur-generaal van die staatskas Tanzaniese hawe-owerheid (TPA), Deusdedit Kakoko, het hulle kommersiële onwaardige voorwaardes gekry wat hulle verwerp het.