Stewart DD- 13 - Inligting
Stewart DD- 13 - Geskiedenis
(Destroyer No. 13: dp. 420; 1. 245 '; b. 23'1 "; dr. 6'6"; s. 29,7 k .; cpl. 79; a. 2 3 ", 5 6-pars. , 2 tt .; cl.Bainbridge)
Die eerste Stewart (Destroyer No. 13) is op 24 Januarie 1900 in Morris Heights, N.Y., deur die Gas Engine and Power Co. op 10 Mei 1902 gelanseer; geborg deur mev Paul Lee Cocke, kleindogter van agter -admiraal Stewart; en in opdrag van 1 Desember 1902, luitenant Frederick A. Traut in bevel.
Na ingebruikneming het Stewart 'n kort tydjie by die Naval Academy gedien en daarna by die Kus -eskader van die Noord -Atlantiese Vloot aangesluit. In 1906 is sy in die reservaat by Norfolk geplaas, maar is in 1907 weer in gebruik geneem in die Atlantiese Vloot en in 1908 oorgeplaas na die Stille Oseaan -vloot. As een van die eerste groep vernietigers wat in die Verenigde State gebou is, het Stewart vinnig verouderd geword; en op 24 Februarie 1916 besluit die vlootdepartement dat vernietigers van 1 tot en met 16 "nie meer diensbaar is vir diens by die vloot nie." Hierdie skepe word voortaan as 'torpedo -vaartuie' geklassifiseer, maar dit het Stewart nie verhinder om 'n aktiewe loopbaan in die Eerste Wêreldoorlog te hê nie.
Nadat die Verenigde State op 6 April 1917 oorlog teen Duitsland verklaar het, het Stewart eers by die Atlantiese ingang van die Panamakanaal en langs die Colombiaanse kus gepatrolleer; en dan, na 11 Mei, by die Stille Oseaan se ingang na die kanaal. Op 5 Julie keer sy terug na die Atlantiese Oseaan en word tussen 22 Julie en 11 Augustus by die Philadelphia Navy Yard ingerig vir ver diens.
Op 13 Augustus vaar sy na Bermuda met 'n verwoestervlot; maar met haar aankoms op 16 Augustus het sy in die hawe gegrond en daar en in Philadelphia herstelwerk nodig gehad wat tot 10 Oktober geduur het. Op 11 Oktober begin Stewart gestuur en begeleiding vanaf 'n basis in die Yorkrivier. Behalwe vir een onderbreking vir opleiding, het hierdie plig voortgeduur tot 31 Desember 1917, toe sy die werf van Philadelphia binnegegaan het om weer in te pas vir ver diens.
Stewart het op 15 Januarie 1918 die werf verlaat en die volgende dag met vier ander verwoesters na Europa geseil. Stewart en Worden stop op die 9de in die Azore van 29 Januarie tot 4 Februarie en arriveer op die 9de in Brest, Frankryk, en begin die konvooi met die begeleiding van die konvooi op die 17de.
Op 17 April 1918, toe Stewart Quiberonbaai binnekom, ontplof 'n Amerikaanse stoomboot, Florence H, met 'n vrag poeier en staal in die ankerplek. Stewart het nege oorlewendes gered, en haar bemanning is deur die Sekretaris van die Vloot aangehaal vir dapperheid tydens die redding. Op 23 April het Stewart gesien hoe twee seevliegtuie bomme laat val, blykbaar op 'n duikboot; en sy jaag na die plek. Een vliegtuig vlieg oor die vernietiger, en die waarnemer wys na die plek van die sub. Stewart sien eers die subway se nasleep, daarna die periskoop en uiteindelik die donker vorm van haar romp onder water. Sy is op die laaste oomblik gedwing om weg te draai weens die poging van 'n Franse begeleier om die sub te rammel, maar het twee dieptekoste laat val wat groot hoeveelhede olie veroorsaak het. Die aksie is destyds as 'n moord geëvalueer, maar die duikboot, U-108, het 'n paar dae later oorleef om deur Porter beskadig te word en uiteindelik aan die einde van die oorlog by Harwich oor te gee.
Tydens 'n digte mis drie dae later is Stewart beskadig toe sy met 'n ongeïdentifiseerde handelaar bots, en sy was tot 28 Mei onder herstel. Op 4 Augustus het die vernietiger nog 'n aanval op 'n skynbare duikboot gedoen, maar geen bewyse van sukses behaal nie.
Nadat die wapenstilstand wat die Eerste Wêreldoorlog beëindig het, op 11 November 1918 onderteken is, het Stewart die konvooi se diens gestaak; en sy het op 26 November die droogdok by Brest binnegekom vir herstelwerk. Op 9 Desember vertrek sy saam met vier ander vernietigers uit Brest; en nadat die konvooi wat president Wilson twee dae later na Europa vervoer het en daarna by die Azore en Bermuda stilgehou het, het die vernietigers op 3 Januarie 1919 by Philadelphia aangekom. Op 9 Julie 1919 is Stewart uit die vlootlys geslaan. 1919 en verkoop op 3 Januarie 1920 aan Joseph G. Hintner Co., Philadelphia, vir afval.