Kyk 785 Huez RS eerste ritresensie, £ 6,000.00 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Kyk 785 Huez RS eerste ritresensie, £ 6,000.00
Ag ja, Alpe d'Huez. Een van die Alpe-ikone van die Tour de France. Die son op die ruiters se rug, elastiese snik as die groepetto terugglip en die leiers swaai hul 21 buigtes op en styg tot 1,860 m. En dit sal perfek wees vir die toets van Look se nuwe 785 Huez RS. My eintlike toets was ooit so effens anders - die kort, steil klim van die Cotswolds op 'n wilde winterdag met windgewas tot meer as 60mph.
Beste padfietsbande in 2018: alles wat jy moet weet
Die 785 is Look se nuwe 'Altitude' fiets, of ''n ultra-ligte fiets vir alle geleenthede', soos die Franse handelsmerk dit sou hê. Alle modelle het dieselfde 'ras'-meetkunde as Look se 795-aero-padfiets, wat klassieke 73-grade-parallelle hoeke in die drie groter mate beteken.
Die Huez RS-raam weeg net 730g en, gekoppel aan die 280g-vurk, kan in 'n sub-6kg fiets gebou word; Die standaard (nie-RS) Huez-raam weeg 990g. Look het "gekies net superieure koolstofvesels, insluitend die beste hoë modulus." Natuurlik.
Ontwerp-wyse, die kompakte raam het die gewone buis-onder-buis en onderbeugel-skulp, met baie netjiese interne bekabeling en elektroniese groepe-versoenbaarheid. Ek sou vir 'n 11-32 kasset eerder as 11-28 gekap het, maar saam met die 52/36 kettingset maak dit 'n peloton-kombinasie.
Die diepste Corima 1-wiele is nie getref deur sterk winde tydens toetsing nie
Shimano Dura-Ace rat veranderinge was so glad soos jy sou verwag, en die rem - selfs in hoë spoed gesimuleerde noodstop - was kragtig genoeg en beheer met geen gryp van die koolstof rand. In die droë in elk geval.
Ek het geen reën gehad tydens toetse nie, maar 'n vorige storm het groot areas van staande water gelos en dit het 'n onmiddellike negatiewe impak gehad. Ek wil met verskillende remblokke eksperimenteer voordat ek 'n Alpine afkoms in swaar reën aanpak.
Op die woonstel, oor rollende platteland en op klim, leef hierdie fiets tot sy hoë ambisies. Of jy die pedale of uit die saal gesit en gesit het en dit opgerol het, kon nie die fiets laat misloop nie. Ten spyte van sy lae gewig en skraal, liggewig vurk, hanteer dit akkuraat en vlieg afdalings af, spore goed deur hoeke en bied genoeg troos vir uithourit.
'N Fiets wat deur die peloton geïnspireer word vir diegene met groot klim-ambisies
Daar is geen Trek- of Lapierre-like elastomere nie, maar die 27.2mm-koolstofstoelpaal en smal sitplekstelle lei tot 'n agterkant wat my nie laat slaan het na 'n rit in brutale weer en oor paaie van veranderlike gehalte nie. Die staafband was skimmer as sommige, maar dit is goedkoop om reg te stel.
Die Corima S1-wiele is ontwerp vir ruiters tot 110kg, en hul diepvellings het indrukwekkend in stormagtige toestande uitgevoer. 'N Paar baie vinnige storms van die kant het hulle gevang, maar die 1.625g-paar was geen seile nie. Hulle hardloop vinnig, met ordentlike versnelling en goeie topspoed, wat hulle goed hou. Hulle het ook indrukwekkend stilgery, in teenstelling met die aangename hardvrye vrywiel.
Jy moes versigtig wees met naby reguit kopwinds, maar ek reken dit sal waar wees van enige wiel gedurende die dae wat ek toets. Die Continental Ultra Sport 2-bande, alhoewel dit goed lyk, lyk 'n klein pennie op 'n ses-grand fiets.
Look se Huez RS 585 is elke duim 'n peloton-geïnspireerde fiets, 'n groot klimmer en 'n goed gebalanseerde allround-speler, hoewel nat weer en koolstofvelde nie altyd gelukkige spanmaats is nie. Gegewe die begroting kan ek versoek word om vir die £ 2,950-raamwerk te gaan, dit op te bou en probeer om dit minder as 6kg te kry vir nog meer va va voom!