Fondriest SF2 review, £ 2,649.00 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Fondriest SF2 review, £ 2,649.00
Die Fondriest SF2 se raam is vol retro-afskeidings, insluitend gekromde kopbuisbande, gepoleerde aftrekkies en 'n gegote onderkanthaksel met 'n kromgekroon vurk, alles met omsigtigheid en aandag. Die raam se Columbus Spirit-buis is bekend vir sy hoë sterkte, weerstand teen korrosie en lae (vir staal) gewig.
Maurizio Fondriest was bekend vir sy sukses en styl op 'n fiets. Nadat hy in 1998 afgetree het, het hy sy eie maatskappy gestig, maar sy gelyknamige handelsmerk se retro-gegeurde SF2 kom selfs vroeër as ooit terug.
KOOP INDIEN ... Jy wil 'n hoogs bekwame sportrit hê wat uit die skare van koolstof op die beginlyn sal uitstaan
Vir 'n fiets met sulke historiese voorkoms, het die SF2 verrassend moderne meetkunde en dimensies. Ons het 'n groot raam getoets met 'n 154mm kopbuis, 99.6cm wielbasis en 56.5cm topbuis. Kombineer hierdie nommers met die 73-grade kop- en 73.5-grade sitplekhoeke en die resultaat is 'n redelike vinnige opstelling.
Die semi-aggressiewe ryposisie bring 'n dringendheid om voort te gaan, en die SF2 het 'n werklike bereidwilligheid om harder en vinniger te gaan as wat dit in staat sou wees. Met geen van die spanning wat jy kan kry met slanker staalaanbiedings nie, het die onderstel 'n pulsagtige lente. Elke stoot deur die pedaal beroerte word beloon met 'n metronomiese reaksie deur die sitplekbuis, aangesien die lewendige raam opkom om jou pogings te bereik. Die voorkant voel geplant en soliede, versterk deur die Ritchey Classic-stuur en -stam.
Jy kan die gewig op langer, meer uitgerekte beklimmings voel, maar as jy groter pogings vir afdraande en woonstelle bewaar, en gebruik die klim om te ontspan en ontspan om die pedale te draai, dan is dit 'n gladde en gemaklike rit. Kruis 'n styging voor verstrooiing in 'n afkoms en die raam verlig die padoppervlak, sodat jy die greep van die band kan ondersoek. Dit is vreemd om te sê, maar die SF2 voel elke bietjie so opwindend as die nuutste pro-vlak koolstofvliegtuie wanneer jy staatmaak op hantering, nie met die spaarbesparende doeltreffendheid nie.
Campagnolo se silwer-afwerking-Athena-groep stel 'n sagte verskuiwing en goeie krag. Die oeroue voorkoms van die gepoleerde hefbome en kettingset stel die toneel perfek. Die Fi'zi: k Ardea-saal is nie in ooreenstemming met die visuele identiteit nie, maar voer voldoende uit.
Dieselfde kan gesê word vir die All Black-Fulcrum Racing 7-wiele. En op 'n fiets wat meer as £ 2500 kos, kan ons iets van 'n bietjie hoër op die spesiaal leer verwag, maar dit is een van die beste begrotingswiele. 'N Groot deel van die prys van die SF2 is in die raamstel, en die keuse van die wiel verteenwoordig 'n prys kompromie. (Dit is opmerklik dat die Britse prys hier vir die volle bou is, terwyl die Amerikaanse prys slegs vir die raam is.)
Die SF2 is 'n fiets vir groot dae en lang uithouritte. Dit is vir sportryers. As jy buite die ysterbuise en ongeveer 9 kg gewig kry, sal jy dit net so lonend as 'n moderne koolstof onderstel vind.