Oorsig Ford GT motor reeks
Besetting die Ford GT van stapel gestuur op die vervoerband is steeds in die verre 60's van die vorige eeu, toe die maatskappy besluit om 'n hoë-tegnologie-reeks van renmotors kry. Sy is heel moontlik, want na 'n paar jaar, motors van hierdie model het meer as een prys in die bekende en gesogte wedrenne kompetisies.
Eerste GT motors toegerus met 4.7 liter-enjins (sterk genoeg op daardie tydstip) en in 1966 (2 jaar na die bekendstelling van die reeks) in die sewe-liter motor gesit "the Beast." Eersgeborene is bekroon met die naam van Ford GT 40, 'n figuur wat die hoogte van motors aangedui - 40 duim of 1,2 meter. Gou het dit begin produksie van 'n paar gemuteerde (gewoonlik verander die enjin krag), maar dit is dieselfde motor konsep. In die jare versamel Ford Jeet 'n groot leër van motoriste en verkoop 'n indrukwekkende sirkulasie. Maar sukses in die veld van die maatskappy misluk. Sy is met betrekking tot die voorbereiding vir die produksie van die model die Ford die GT 70, wat as gevolg van die interne konflikte van die maatskappy en kan nie lyk om die massa publiek.
In 1994, Ford is die viering van die 30ste herdenking van die vrylating tyd van GT 40. Daar is toe besluit om 'n heel nuwe GT 90, wat 'n jaar later uit gekom ontwikkel. Beskik oor 'n outomatiese en nou beskou as 'n indrukwekkende te wees. Nuwe Jeet het 'n 6-liter 720-perdekrag-enjin, wat "het 'n honderd" vir die skamele 3,1 sekondes. Topspoed was 378 km / h. Daar is egter 'n nadeel, wat ongelukkig, oorvleuel al die voordele van die motor: GT 90 het nie ingeskryf het vir die mark, oorblywende prototipe.
In 2002, toe die gewildheid reeds begin afneem, die automaker bekendgestel by die Detroit Motorskou die nuwe model, wat soortgelyk is aan die legendariese GT 40. was Hoewel blykbaar het dit nie verskil van die oorspronklike (daar was net 'n bietjie langer en wyer), en 'n opsionele stel enjinkrag het al veranderde. Hierdie model, wat hy genoem die GT 43, is die gewildste in die reeks. Produksie en verkope is in 2007 voltooi.
In parallel met die vorige reeks van motors, Ford het ook produksie van meer tegnologies gevorderde masjiene die Mustang , wat die naam van die Shelby GT opgedoen het. Tog is hierdie model kort verkoop - 1964-1970, waarna die produksie opgeskort. En met 'n nuwe krag span Ford stel nuwe generasie Shelby Mustang in 2006. Vandag is die motor word in 2 modelle: die Ford die GT 500 en 350. Die finale weergawe was die Shelby GT 500 in 2013, wat nou beskryf in meer detail.
Op die oomblik, die maatskappy het daarin geslaag om 'n werklik indrukwekkende motor te produseer. Onder die enjinkap van die 4-wiel staal perd geplaas 5.8-liter 662-perdekrag motor in staat ontwikkeling spoed om 325 km / h. Die einste enjin is tereg erken as die mees kragtige van die reeks wat ooit gemaak is in Noord-Amerika. In vergelyking met sy voorganger, is dit aansienlik versterk transmissie, wat verteenwoordig word deur 'n sesgang-handratkas. Brandstofverbruik vir hierdie klas voertuig is baie tevrede: 15 liter per 100 km vir stad reis en 9 l / 100 km op die snelweg. binneland bykomstighede, soos voorheen, bly hoog, onderstreep Amerikaanse glans en verkwisting. Na die verlaat van die motor het vreeslik gewild onder motoriste, sodat dit 'n aansienlike hoeveelhede verkoop.