Volgens sy beramings kos die oprigting van ‘n moltreinstelsel maklik tien keer meer as vir die treinbus oor dieselfde afstand.
Dié motorfietsenjin moet as ‘n kragopwekker vir die battery dien. Dus, terwyl jy op batterykrag ry, is die enjintjie aan om die battery drupsgewys te herlaai.
Soos jy ry, gebruik jy steeds meer batterykrag as wat hy kan herlaai, vandaar die REx-naam (range extender).
Die vlak van korporatiewe verantwoordelikheid vir ‘n saak is oorsee net soveel hoër as in die Suid-Afrikaanse parlement.
Aanvanklik is gedink dit is net ‘n handvol van sy Kei-motors (klein voertuie wat net in Japan verkoop word) wat geraak is. Maar toe blyk dit die groep het ook oor die verbruik van sy hibridiese Outlander gejok.