Geen ekonomiese beleid is moontlik sonder 'n swaard, geen industrialisasie sonder mag. - Fles van Aanhalings
<< Voorheen - Die lengte van 'n rolprent moet direk in verhouding staan met die uithouvermoë van die menslike blaas. Nog nooit is 'n staat gevestig deur vreedsame ekonomiese maatreëls nie. - Volgende >>
adolf hitlergeenekonomiesebeleidismoontliksonder'nswaardgeenindustrialisasiemaggeen ekonomieseekonomiese beleidbeleid isis moontlikmoontlik sondersonder 'nn swaardgeen industrialisasieindustrialisasie sondersonder maggeen ekonomiese beleidekonomiese beleid isbeleid is moontlikis moontlik sondermoontlik sonder 'nsonder 'n swaardgeen industrialisasie sonderindustrialisasie sonder maggeen ekonomiese beleid isekonomiese beleid is moontlikbeleid is moontlik sonderis moontlik sonder 'nmoontlik sonder 'n swaardgeen industrialisasie sonder maggeen ekonomiese beleid is moontlikekonomiese beleid is moontlik sonderbeleid is moontlik sonder 'nis moontlik sonder 'n swaard Towing advice - Forum Topic
- Classifieds - 2013 JURGENS EXCLUSIVE TDK MET AIRCON - 2014 CONQUEROR COMMANDER MET R50000-00 SE EKSTRAS - 2008 Gypsey Gold - 2017 Jurgens Xcape - Forums - Plettenberg Baai. - Wonderbag - Leisure Awn - Is daar Klubs vir Pensioenarisse? - News - Beautiful Pennington Morning - Senior Citizen Special - Snomaster Retro Fridge Freezer Combo Launch - Cango Bergoord Gekose Oord
Total Replies: 225 378
Total Views: 82 172 596
Forums / 8. Towing Advice / Towing advice
replies: 12 376
views: 4 967 905
15 Mar 2019 @ 12:34:02 pm
Ek is nuut op die forum wil net uitvind, ek en my vrou ons wil fulltimmers word so oor `n paar jaar, ek is nou in die mark vir `n wa. Stel belang in `n classique of `n exclusive. Wat is die maklikste om te handteer van die 2, met opslaan en parkeering en sleep. Sleep voertuig is `n KB300 teq
15 Mar 2019 @ 12:39:44 pm
Welkom op die forum Maarten.
Jy gaan jou antwoord kry. Hier is baie manne met baie ervaring.
Gaan lees gerus die drade onder die tag "Fultimers"
15 Mar 2019 @ 13:41:04 pm
Beide die karavane waarna jy verwys is groot en swaar. Jou voertuig se brandstofverbruik gaan daarom drasties verhoog. Dit is beide lieflike karavane wat aan jou elke behoefte sal voorsien.
Welkom by die forum en sterkte met jou besluit. Hou ons op hoogte van jou wedervaringe.
15 Mar 2019 @ 14:26:33 pm
15 Mar 2019 @ 14:35:20 pm
Sleepgewys dink ek nie daar gaan veel verskil wees nie, alles direk eweredig aan wat jul in die wa pak!! Windweerstand en gewig rofweg dieselfde met albei waens.
Die stabiliteit van die dubbelas tydens sleep is natuurlik baie beter as dié van enkel-as. Die dubbelas hanteer ook ons slegte paaie beter (tot op 'n punt natuurlik).
Ongeag watter wa jy koop, sou ek sterk voorstel dat jy kyk na 'movers' op die wa - duur, maar baie gerieflik en minimaliseer die moontlikheid van rugbeserings ens....
Hantering en parkering tuis waar die wa gestoor word, is ook natuurlik iets om in gedagte te hou - draai en swaai in beperkte spasie is moeilik met 'n dubbelwiel - eintlik, wat ek probeer sê is dat 'n mover in albei waens se geval noodsaaklik is - veral op die ouderdom van 'fulltimers'. Onthou, hoe groter 'schlep' dit is om die wa uit te haal, hoe minder gaan jy kamp!!
Sou jy nie movers wil opsit nie sal ek die Classique voorstel - die dubbel-as is baie moeilik om te 'manouver' met die hand!!
Opslaan is selfde met al die waens - oorweeg dalk 'n 'awning' wat aan die wa vas is (Howling Moon, Eezi-awn ens..). Dis groot genoeg vir jul twee en met so 'n wa kan jy maklik binne 'leef' as weer buite nie aangenaam is nie!!
Isuzu 300 Teq behoort goed te sleep, maar laat dié met ervaring van die Isuzu eerder hul eerstehandse opinie lewer.
15 Mar 2019 @ 15:36:16 pm
Ek sal gaan vir Exc as jy nie beplan om baie te skiuf nie, as jy baie gaan skuif sal ek die Classiquic vat ek het al twee gehad as jy lank gaan staan is dit die EXCL die Classquic is baie klein binne. het altwee nuut gekoop.
15 Mar 2019 @ 20:25:11 pm
we are currently fulltimming with an exclusive, its really nice to have the space, and as we are doing 6 month stays, the extra set up work is worth it, movers....................... we have ewiks, however on soft uneven ground they not very effective, i have a tow bar fitted to the front of my colt as its much easier to put the big van on the spot that way.
18 Mar 2019 @ 07:34:49 am
Baie dankie almal vir die raad en vir die welkom. Sal laat weet wat ons besluit.
18 Mar 2019 @ 07:49:46 am
Die Classique se vloer oppervlakte is dieselfde as die van 'n Penta of Palma. Sleep baie dieselfde en daar is nie 'n merkbare verskil in die brandstof verbruik tussen die Penta en die Classique wat ek gehad het nie. Die Classique is 'n baie lekker karavaan en eintlik ideal vir net twee ouerige mense.
Vergelyk hom met die Exclusive dan skiet hy kort aan die adisionele leef ruimte. Ons is mense wat buite kuier so ons het nie die ekstra kuier spasie wat die Exclusive bied nodig gehad nie.
Tans het ek 'n dubbel as karavaan en jy skuif hom nie sommer met die hand nie. So 'n mover veral op mens se ou dag is 'n groot aanbeveeling. Selfs 'n hak op die neus van jou voertuig soos George maak kan ook help.
Ek sal enige tyd terug gaan na die enkel as van die Classique sou ek vir welke rede my Maia moet opgee.
18 Mar 2019 @ 15:45:15 pm
Baie dankie Leon
18 Mar 2019 @ 21:13:47 pm
Hou ook in gedagte die hoogte van beide karavane. Beide pas nie onder elke carport nie.
19 Mar 2019 @ 07:05:30 am
Dit is ware woorde daai. Toe ek die Penta vervang met 'n Classique moes ek plan maak met stoor fasiliteite. Dit is nie maklik om 'n 9x8m afdak te lig nie.
So dis verseker iets om te onthou.
19 Mar 2019 @ 07:28:15 am
Baie dankie almal, ek en die vrou het besluit ons gaan liewers maar vir die penta gaan. Dit sal vir ons beter wees om te hanteer, die classique en exclusive het wel baie spasie.
19 Mar 2019 @ 07:31:40 am
Baie goeie keuse. Die Penta se uitleg maak voorsiening vir baie pak plek. Ek het twee van hulle gehad. Pasop die baie pak plek maak dat jy hom oorlaai. So wees versigtig.
Maar dit bly 'n puik karavaan.