Navara D23 2.3 nie wat hy beloof om te wees.
2019/04/06, 10:26 AM #1
Wat is jul opinie van die 2.3 navara?
Ek het van dag een niks van hom gehou.
Nou begin die ouens wat hom het, vreeslik kla.
Hy is sowat 100nm kort op geadverteerde nm
Brandstofverbruik is sowat 30% swaarder.
Clutch pak op na 40-50 000km
Bakkie bottom uit met minder as 500kg op bak
Sleep nie naastenby soos sy 2.5 voorganger.
Vergelykend met vorige navara, is sy gat baie los op sinkplaat grondpad.
2019/04/06, 10:30 AM #2
Meer as 30 bakkies, insluitend vanaf verkoopsvloer, is gedyno. Almal af op krag.
Nissan is bewus van probleem, en is besig met intensiewe ondersoek. Maar ons wag en wag, sukkel om verdere inligting te kry.
Voor jy koop, laat dyno toets eers jou bakkie.
As jy een het, laat toets hom.
Hulle maak op selfde dag en dyno minder krag as n standaard 3.0 d4d Toyota
2019/04/06, 10:36 AM #3
So die nuwe bling Navara is maar useless?
Lyk mooi maar ry sleg?
GWM 'n beter idee?
2019/04/06, 10:40 AM #4
Meer as 30 bakkies, insluitend vanaf verkoopsvloer, is gedyno.
Waar hoor jy die bollie?
kadafi, OLi4 Chris
2019/04/06, 10:48 AM #5
Ek het van dag 1 af gese ek is nie impressed met sy grondpad vermoe nie. Het een gery vir so 200km op grondpad. Nou nie regtig krag vergelyk nie
2019/04/06, 10:53 AM #6
The Following 2 Users Say Thank You to Ocin For This Useful Post:
Hyades, OLi4 Chris
2019/04/06, 11:25 AM #7
Ek dink nie Reenen sal bollie glo nie.
2019/04/06, 11:43 AM #8
Im just curious about something. He mentioned the timing chain was exactly the same as the X-Trail and Quasqui (however it's spelled), and that they can only tow 2 tons.
What role does the timing chain play in the tow rating of the vehicle?
2019/04/06, 12:20 PM #9
Gaan kyk op Facebook groep "Navara Klub SA", daar sal jy die "bollie" wat Rheenen van praat raakloop. Baie, baie klagtes oor die Torque, sagte agter vere en diesel verbruik.
2019/04/06, 12:47 PM #10
Bollie dat die krag af is, of dat daar meer as 30 getoets is?
Soek jy die dyno sheets?
2019/04/06, 12:53 PM #11
Nog beter, skakel Byrron van Nissan Sa en kry by hom die klagtes...
2019/04/06, 01:19 PM #12
2019/04/06, 01:32 PM #13
I posted this exact same video a year ago on this same Nissan site and was really taken to task. Now it seems the guy was correct all along!
Last edited by Francois Theron; 2019/04/06 at 05:14 PM.
2019/04/06, 07:06 PM #14
Baie hang af hoe nissan die gaan hanteer.
Gaan hulle dit reg maak, of onder die mat probeer vee.
2019/04/06, 07:28 PM #15
Onder die mat in vee. Wanneer laas het Nissan SA iets cools gedoen en omgesien na die behoeftes van die plaaslike mark? In die '80's en '90's!
2019/04/06, 10:20 PM #16
Ons kan baie strond opvreet, maar daar is n punt waar mens sê genoeg is genoeg.
Hier gaan nissan maar moet besluit wat belangrik is.
Miskien is 5 of 10 ongelukkige mense nie iets om oor te worry nie. Miskien is dit.
2019/04/06, 10:23 PM #17
Sal die Merc X ook dieselfde probleme ondervind
2019/04/06, 10:32 PM #18
2019/04/07, 07:54 AM #19
Ek mag dan dalk die uitsondering wees maar ek hou baie van my bakkie, hy sleep vir my heel goed, hy ry lekker en alhoewel ek hom nie dalk so swaar laai as die ouens wat hard werk met hulle bakkies nie het ek nog geen probleem gehad as ek iets laai nie. As daar wel ‘n probleem met die wringkrag is en hulle gaan ‘n recall met ‘n nuwe mapping doen sal dit hom net nog beter maak!
My brandstof verbruik is redelik en vergelyk met enige van my bakkies of die twee Fortuners wat ek gehad het en ook met my swaer se 2l Amarok. Dit is afterall nie ‘n np200 nie, so ek weet nie wat ander Navara eienaars se verwagting is nie?
2019/04/07, 08:27 AM #20
Wat is jou L/100km/100km verbruik ?