Job Categories: Education Jobs In NIgeria. Job Types: Full-time. Job Tags: Obafemi Awolowo University jobs. Salaries: N100000 - N200000, N200,000-N300,000, N300,000 - N400,000, and N400,000 - N600,000. Stevens Ventoux Ultegra - Eerste ritresensie, £ 3,099.00 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Stevens Ventoux Ultegra - Eerste ritresensie, £ 3,099.00
Ten spyte van die hoogs-soekende naam, beskryf Stevens hul Ventoux as 'comfort-optimized'. Sommige fietsbouers sal hê ons moet glo dat ons moet kies tussen trapstyfheid en ry gerief, maar hoewel dit moeilik is, is dit moontlik om albei te hê.
Die Ventoux het 'n goeie kragoordrag vir sy vlak van gerief, sonder tasbare buig. Dit het nie die rotsagtige gevoel van sommige van sy rasserkwartiere nie - iets wat die meeste waarneembaar is as jy uit die saal is en op 'n steil helling in 'n lae rat klim, as daar 'n bietjie trapstyfheid ontbreek - maar Dit is nie ten koste van opwaartse vordering nie, en hierdie karakter baat by sy uithouvermoë.
Die sitplek is skraal, wat sommige gee en skeer, en die chassis beskik oor verskeie klassieke besonderhede soos die interne kabelroete vir die agterspoorder wat net bokant die uitval verskyn, en die sitplekklamp wat gedeeltelik geïntegreer, glad gevorm en voorwaarts gekant is. so dit vul nie met padgrime nie.
Die sitplekbuis het 'n asimmetriese vorm wat na die nie-ry-kant beweeg, wat 'n groter area by die drukpassende onderbeugel skep sonder om die Q-faktor (horisontale afstand tussen die pedale) te verhoog. Vir skerper hantering tap die kopbuis van 1-1 / 8in bo-aan tot 'n groot 1-1 / 2in waar dit aan die koolstofvurk voldoen.
Om te verseker dat styfheid nie vermors word nie, het die buis die langste moontlike aansluiting by die kopbuis, en kom reguit om die boonste buis te ontmoet. Die Mavic Ksyrium Elite-wiele hou gewig af (raam en vurk is onderskeidelik 984g en 360g - indrukwekkende getalle) en help die Ventoux klim op 'n manier wat sy naam bevredig.
Soos jy van die vurige voorkant verwag, is die stuur baie akkuraat en die fiets voel stewig as dit teen spoed neerdaal. Die kopbuis is nie te lank nie, so terwyl jy dit nog kan opstel vir die vertroosting deur die stam op die spasies te verhoog, kan jy ook baie laag raak.
Die anatomiese kroeg het diep druppels, wat 'n wye reeks posisies bied. Die Oxygen-saal is gemaklik en is op 'n hoë kwaliteit Ritchey WCS-sitplekpaneel, gekies vir sy vibrasie-absorpsievermoë. Ten slotte, die Ventoux kom ook in 'n skerp wit kleur opsie.
Stevens ventoux ultegra:
← Stedelike fietsry: Parys se stille rewolusie
Gespesialiseerde Allez E5 review, £ 525.00 →
Vier nuwe padhelms debuut by die Tour de France
3T Aerotunda TEAM Stealth bar en TEAM ARXII stem review, £ 350.00
Beste fietsry fietse met skyfremme
Flow Moe raam oorsig, £ 260.00
Merida Big Nine Team review, £ 5,500.00
Greipel Uitsprints Almal vir die verhoog 15 oorwinning
Norco Valence 105 review, £ 1,200.00
Fase 2 resultate
B'Twin Rockrider XC Pro review, £ 1,800.00
Gespesialiseerde Power Pro Elaston-saddle review, £ 190.00
Wêreldfietsverligting verander lewens met pedaalkrag