Maroela Motors-padtoets: Chery J2 rook nie die pyp nie | Maroela Media
Chery J2 Swag Foto: Chery
Die Chery J2 Swag is onlangs by die Maroela Media-kantoor afgelewer. Ek't so week voor die tyd na Chery se webwerf gaan loer en was heel nuuskierig om te sien hoe die Chinese motor vaar.
Ek gaan sommer vroeg uit die blokke spring en vir jou sê: Die Chery J2 Swag is nog nie heeltemal op standaard nie. Chinese motors het in die Suid-Afrikaanse mark gekom as 'n goedkoop alternatief. Die J2 Swag kos R159 995. In hierdie stadium is daar in my opinie beter opsies beskikbaar – veral kleiner karretjies, maar in hierdie grootte is daar drie baie sterk mededingers.
Die Chery J2 Swag lyk netjies van buite. Sy voorkoms sommer sportief met die silwer uitlaatpyp en groot 17" wiele. Aan die binnekant is dinge minder 'mooi'. Die leer sitplekke is nie van die beste gehalte nie, ek sou eerder die gewone bekleedsel verkies. Die paneelbord is van harde plastiek gemaak, en dit kan effe raserig wees oor slegte paaie en gee sommer hoendervleis as jy jou naels daaroor krap. Ek het nou al 'n paar keer in Chinese motors gery en ek het geen idee wat dit is nie, maar daar is 'n vreeslike sterk chemikaliereuk van een of ander soort in die kajuit. Ek is nie seker of dit van die kunsleer of die paneelbord kom nie – maar dit maak die kajuit effe onaangenaam. Die klank en navigasiestelsel in die J2 Swag is een van die beter aspekte van die binneruim. Dit werk heel goed en die klank is van 'n aanvaarbare kwaliteit. Die Bluetooth verbind heel gemaklik en mens kan goed genoeg hoor tydens 'n oproep.
Die ritgehalte in die J2 is heel aanvaarbaar. Dit ry nie sleg oor slegte paaie nie, alhoewel daar redelike bakrol voorkom as mens bietjie vinniger in die draaie ry. Die klankdigtheid is nie fantasties nie. Teen 120 km/h op die snelweg is daar redelik baie windgeraas om die windskerm en deure. Die 1.5 viersilinder Mitsubishi-enjin in die J2 bied 72kW teen 6 000 toere en 140Nm wringkrag teen 4 500 toere. Die enjin trek goed genoeg, alhoewel as mens hard druk na 5 000 toere is die enjin onverfynd. Die aanboord-rekenaar wys ook net oombliklike brandstofverbruik, en nie gemiddeld nie, so dit is moeilik om te sê of hy enigsins lig of swaar op brandstof is.
Die Chery J2 Swag het nog nie die Euro NCAP veiligheidstoetse gedoen nie. Omdat my drie kindertjies elke dag saam met my ry, verwag ek van my eie motor om 'n 5-ster Euro NCAP gradering te hê. Die J2 het glo al die Chinese NCAP geslaag, maar ek weet nie wat is die standaarde van die Chinese toets nie.
Om op te som sal ek sê, as mens vinnig kyk – is die J2 Swag 'n heel aantreklike motor. Die spesifikasievlakke is indrukwekkend en die motor glad nie lelik nie. Hy prys ook nie baie duur nie, maar as mens naby kyk, eers 'n stukkie met hom ry en regtig krities is voor jy jou R159 000 oorhandig – dan is daar beter, meer gevestigde opsies daar buite.
My kollegas meen:
Cyril Blackburn is redelik lank, en omdat die stoel nie laer kan stel nie, vryf sy kop teen die dak. Omdat hy ook nie heeltemal gemaklik gesit het nie, het hy ook onveilig gevoel. Die klank-isolasie is ook nie goed genoeg nie, so die motor voel blikkerig. Cyril voel daar is beter opsies vir R160 000.
Phillip Bruwer voel die kajuit is gerieflik en ruim. Hy voel wel dat die raamwerk kraak en die enjin-geraas slaan deur. Dit pla wel nie te erg as mens die klankstelsel kliphard sit nie. Hy voel die motor is ideaal vir kort afstande werk toe en terug.
Christo Brits voel die ligte is van 'n goeie kwaliteit en lewer puik lig in die nag. Die radio/navigasie/Bluetooth-stelsel is 'n goeie toevoeging tot die motor. Die motor is ook mooi van buite alhoewel die kajuit plastiekerig voel en die enjingeraas is 'n slegte punt.
Annelize Brits meen die bagasiebak is lekker ruim. Die remme was vir haar nie goed genoeg nie en het dus onveilig gevoel in die motor.
J2 1.5 TX 72kW/ 140Nm R149 995
J2 Swag 72kW/ 140Nm R159 995
Ford Figo 1.5 Ambiente 82kW/ 136Nm R169 600
Toyota Etios 1.5 Xi 66kW/ 132Nm R155 800
Nissan Micra 1.2 Visia+ 56kW/ 104Nm R159 900
Volkswagen Polo Vivo 1.4 Conceptline 55kW/ 132Nm R168 800
Renault Sandero Dynamique 66kW/ 135Nm R157 900
Mitsubishi Mirage 1.2 GLS 57kW/ 100Nm R163 400
Alhoewel die kompetisie moontlik nie die spesifikasievlakke van die J2 Swag kan bybring nie, is hulle beter opsies in die langduur. Die Renault Sandero het 'n 4-ster Euro NCAP, en hy kom met 'n baie hoë spesifikasievlak. Sy enjin is ook geleen van die duurder Clio-boetie. My geld sou die Sandero, Figo of Etios koop.
Wat 'n lekker stukkie motor verslag in Afrikaans en die inhoud is objektief wat die keuse van "wat ek gaan koop" aan die leser oorlaat.
Nee jinne, sommer met die intree slag word die kar sommer afgekraak. Nie die Sandero Etios of Figo is enigsens anders in enige van die aspekte wat jy genoem het nie. Jy kry waarvoor jy betaal in daai prysklas. Ook geen melding van waarborg of diensplan nie??
Ek was n Cherry eienaar. En na my petroltank gesmelt en hulke erken dat hulle parte. My "CAT" was met n goedkoop "silencer" onder waarborg sonder my medewete geruil na die kar n paar weke in was. Dit het tot gevolg gehad dat na die petroltank gesmelt het en my kar n ruk by hulle was, hulle hulself gedistansieer het en gese het dis my skade want die kar het nie oorspronklike parte op nie. Hulle het erken hulle het die werk gedoen en afgeteken maar dit was my probleem en my skade…. Ek het na amper elke diens baie… Lees meer »
Ek het Chery motors verkoop vanaf dag 1 wat Chery in Suid Afrika was. Daar is geen naverkoop diens nie, verkoopsmense se demo voertuie word "gestrip" vir kliente se karre, want daar is nie parte nie. Help nie om Chery hoofkantoor te kontak met probleme nie. Dit is net n ou klein kantoortjie in Randburg met admin personeel wat die karre van China bestel, en na die handelaars allokeer. Die Chery Tiggo se rygerief is van die beste, maar met swaar brandstof gebruik. As jy n Chery koop, hoop net jy koop n "Maandag kar" Die "duds' is maar die… Lees meer »
Dankie Wynand. Sjoe, NET betyds die verslae gelees. Ek het beplan om na die Chery J11 te kyk vir 'n nuwe koop. Nou wonder ek, of ek nie dalk die nuwe Suzuki Swift moet aankoop nie? Kan iemand my help wat reeds 'n J11 4×4 getoets bestuur het of dalk een besit het. Ps Wynand, wat se parte het gegroet? Wil ook net byvoeg, ek het vir my 'n infra rooi UV pen gekoop en ALTYD my parte gemerk daarmee, en as ek vra dat 'n part vervang word, dan KYK ek of hulle dit wel gedoen het. In RSA… Lees meer »