Stadstemperature en stadsekonomie, 'n verborge verhouding tussen son en wind en winste - Klimaatsimpak Nuus | Klimaatsimpaknuus
Stadstemperature en stadsekonomie, 'n verborge verhouding tussen son en wind en winste
Geskryf deur Silvia Tavares en Taha Chaiechi
Cairns Lagoon: as 'n goeie reaksie op die tropiese klimaat, is dit 'n baie aktiewe plek, maar met min sake-aktiwiteite. Silvia Tavares, skrywer met dien verstande
Stedelike ontwerp beïnvloed ongetwyfeld die stedelike ekonomie. 'N Eenvoudige ding soos om 'n gebied te ontwerp om dit meer loopbaar te maak, kan die wins van plaaslike ondernemings verhoog. Dit kan ook die waarde van vaste eiendom verhoog, meer en beter werkgeleenthede te skep en genereer sterker plaaslike ekonomieë.
Straattemperature bepaal ook hul loopbaarheid. Met klimaatsverandering bring langer en meer gereeld hittegolwe, sal straattemperature selfs hoër wees as tans. Dit sal die loopbaarheid en op sy beurt die plaaslike winsgewendheid verminder.
Loopbaarheid beïnvloed plaaslike ondernemings
Die getuienis toon dat ondernemings beter vaar met voetverkeer as motorbasis. Byvoorbeeld, om New York se Times Square vir motors te sluit het sake-omset met 71% verhoog tydens 'n agt maande lange loodsprojek in 2009.
Janette Sadik-Khan, vervoerkommissaris van New York, verduidelik die impak op straat- en kleinhandelaktiwiteite van die transformasie van Times Square.
Die volgende voorbeeld help om te verduidelik waarom voetverkeer plaaslike ondernemings bevoordeel. In motors wat op motors gebaseer is, kan 'n wegneemkoffie op pad werk toe 'n reeks besluite behels:
ry die motor na 'n sekere kafee
die motor verlaat en sluit
by 'n tou aangesluit om koffie te gaan koop
weer in die motor klim
voort te gaan op die werk na die werk.
In teenstelling, as ons in die straat afstap, het ons dit miskien nie eers oorweeg om 'n koffie te drink nie, maar ons kan dit ruik. so:
ons stap die kafee binne
sluit by die tou aan om 'n koffie te koop
hou aan loop werk toe.
Die proses is korter, meer spontaan en maak deel uit van 'n daaglikse reis. Impulskope as gevolg van blootstelling aan stimuli het verbasend groot ekonomiese gevolge, veral vir die kleinhandelbedryf.
Wat is mikroklimaat?
Mikroklimaat verwys na die atmosferiese toestande in 'n gebied. Dit kan nie net in die omliggende streek verskil nie, maar ook binne die omgewing self. Beide die natuurlike en beboude omgewings beïnvloed hierdie verskille. 'N Bekende voorbeeld van sulke verskille is in Sydney se westelike voorstede, watter is baie warmer in die somer as die oostelike voorstede, wat baat vind by die naby aan die see en die koel briesies.
Maar kan 'n onaangename mikroklimaat die impuls koop? In 'n sekere mate, ja. Die frekwensie van die koop van impulse, en uiteindelik die algehele sukses van die meeste ondernemings in tropiese stede, kan moontlik aan die plaaslike mikroklimaat gekoppel word.
Byvoorbeeld, die oriëntering van strate in verhouding tot blootstelling aan son en briesie kan die mikroklimaat beïnvloed. Dit kan dan bepaal of mense na middagete 'n tweede koffie of ekstra roomys drink, of as hulle strate vermy omdat hulle te blootgestel en warm is.
Australiese stede is egter te gereeld oorgesoneer en volgens 'n uitgestrekte patroon beplan. Deur die loopbaarheid in die gedrang te bring, onderdruk dit spontane aankope.
CBD's word ook te gereeld oorgroot met wydverspreide breë strate. In warm klimate maak dit die voet te onaangenaam en hou dit gesondheidsrisiko's in vir jong kinders, senior burgers en mense met gesondheidstoestande.
Mikroklimate en die trope
Tot op hede is daar 'n groeiende groep navorsing oor hierdie vraag het hoofsaaklik op hoofstad en metropolitaanse stede met 'n vogtige kontinentale klimaat gefokus. Die aanname is dat daardie stede meer kwesbaar is vir die gevolge van hoër temperature. As ons slegs na hierdie soort stede kyk, kan ons daartoe lei dat ons belangrike variasies oor die hoof sien.
Prins Harry sê 'wetenskap oor klimaatkrisis'
Kus-tropiese stede kan ook onaangename mikroklimate ervaar. Terwyl die trope as perfekte vakansie-plekke gesien word, kan die hoë somertemperature die straatlewe in die gedrang bring.
Die eienskappe en materiale van geboue en infrastruktuur soos paaie en voetpaaie beïnvloed ook die plaaslike temperatuur. Groot oppervlaktes van harde, hitteabsorberende oppervlaktes dra by tot die stedelike hitte-eilandeffek, wat stedelike gebiede warmer maak as hul omgewing. Die gevolge hiervan op die stedelike lewe en ekonomiese aktiwiteite raak meer krities in warm en vogtige tropiese toestande.
Maak gebruik van mikroklimate
In wese beïnvloed mikroklimaat die gebruik van die voetpad. As die mikroklimaat die gebruik van openbare ruimte ontmoedig, sal 'n wonderlike ontwerp moontlik nie genoeg wees om die tipe omgewing te skep wat die straatlewe lok en sterk plaaslike ekonomiese aktiwiteite opwek nie.
Shields en Lake Street Corner in Cairns: puik ontwerp, baie bome en skaduwee, maar min aktivering. Silvia Tavares
Oorweeg hierdie probleem, ons deurlopende navorsing fokus op tropiese stede. Ons ondersoek die verhouding tussen stedelike mikroklimaat, arbeidsproduktiwiteit, verkoopsinkomste en vaste eiendom.
Is daar byvoorbeeld 'n optimale ligging vir sekere soorte grondgebruik volgens hul geskiktheid en die behoefte om die voetpad te gebruik? As die een kant van die straat meer aan die son blootgestel is as die ander, is dit miskien meer geskik vir ondernemings wat nie aktief gebruik maak van die straatbeeld nie, soos winkels en kantore, eerder as kafees en restaurante.
'N Ander vraag is: beïnvloed mikroklimaat die produktiwiteit van ondernemings anders in stedelike en nie-stedelike omgewing?
'N Deel van die oplossing vir stygende stedelike temperatuur kan fokus op straatgerigtheid en blootstelling aan wind. Daar kan voorkeur gegee word aan kafees, byvoorbeeld in aangename ruimtes, met tafels buite om ruimtes te aktiveer. In plaas daarvan om sonering te skep wat buigsaamheid en dinamiese ruimtes doodmaak, moet die beplanningsriglyne vir tropiese straatlewe die tipe ondernemings wat geskik is vir spesifieke straatmikroklimate, oorweeg.
In 'n warm klimaat is die ontwerp van mikroklimme belangriker as ooit tevore om te verseker dat die stadslewe en ekonomieë kan floreer.
Silvia Tavares, dosent in stedelike ontwerp, James Cook University en Taha Chaiechi, Senior Lektor, James Cook University
Een van die vele maniere om goedkoop gestoor krag te bekom
2050 is te laat, dus ons moet vinniger emissies drasties sny
Stede kan begin klimaat vordering deur plug in hul voertuie
Met meer belegging kan die ontwikkelende wêreld die pad na 'n lae koolstof toekoms lei
Grond Minerale hang aan 'n hele klomp koolstof
Sonkrag kan Nigerië se elektrisiteitsnetwerk stabiliseer en dit geld bespaar