Die COVID-19-uitbraak het begin in 'n mark aan die rand van Wuhan, China. (Shutter)
Opkomende aansteeklike siektes het baie te doen met hoe en waar ons woon. Die voortslepende koronavirus is 'n voorbeeld van die noue verwantskappe tussen stedelike ontwikkeling en nuwe of opkomende aansteeklike siektes.
Soos die SARS-pandemie van 2003, het die verbande tussen versnelde verstedeliking, meer verreikende en vinniger vervoermiddele, en minder afstand tussen die stadslewe en die nie-menslike natuur as gevolg van voortgesette groei aan die buitewyke van die stad - en die daaropvolgende infeksie deur die trans-spesie - onmiddellik duidelik geword.
Die nuwe koronavirus, SARS-CoV-2, het eers die skeiding tussen diere en mense op 'n mark in Wuhan oorgesteek, een van die grootste Chinese stede en 'n groot vervoernode met nasionale en internasionale verbindings. Die uitgestrekte megacity is sedertdien die verhoog vir die grootste kwarantyn in die geskiedenis van die mens, en die omtrek daarvan het die pop-up-konstruksie van twee hospitale om besmette pasiënte te hanteer.
In minder as twee weke is twee hospitale in Wuhan gebou.
As die uitbreek gestaak word en reisverbod opgehef word, moet ons nog steeds die omstandighede begryp waaronder nuwe aansteeklike siektes na vore kom en versprei word deur verstedeliking.
Nie meer plaaslik nie
Die uitbreek van aansteeklike siektes is wêreldwye gebeure. toenemend, gesondheid en siektes is geneig om stedelik te wees terwyl dit saamval met die groeiende stedelike groei en stedelike lewenswyses. Die verhoogde opkoms van aansteeklike siektes word verwag.
SARS het 'n ernstige akute asemhalingsindroom wêreldstede soos Beijing, Hong Kong, Toronto en Singapore hard in 2003. COVID-19, die siekte wat deur SARS-CoV-2 veroorsaak word, strek verder as sekere wêreldwye finansiële sentrums en lê bloot wêreldwye produksie- en verbruiksnetwerk wat oor verskillende kontinente heen strek oor stedelike gebiede.
Om die verspreiding van siektes vandag te bestudeer, moet ons verder kyk na lughawens na die Europese motor- en onderdele-industrie wat wortel geskiet het in Sentraal-China; Chinese finansier gordel-en-pad-infrastruktuur regoor Asië, Europa en Afrika; en in streek vervoer hubs soos Wuhan.
Mediese personeel van die lughawe in Kuala Lumpur, Maleisië, bespeur aankomende liggaamstemperatuur van die passasiers met behulp van termiese kameratoerusting om die verspreiding van die koronavirus te voorkom. (Shutter)
Terwyl die huidige COVID-19-uitbreking China se veelvuldige ekonomiese verbindings blootstel, is hierdie verskynsel nie uniek aan daardie land nie. Die onlangse uitbraak van Ebola in die Demokratiese Republiek van die Kongo het byvoorbeeld 'n lig op die talle strategiese, ekonomiese en demografiese betrekkinge van daardie land.
In Januarie 2020, vier werkers is besmet met SARS-CoV-2 tydens 'n oefensessie by die motoronderdeelonderneming Webasto, wat hoofkwartier naby München gehad het, wat 'n verbinding met die Chinese produksieaanleg in die maatskappy Wuhan onthul het.
Die opleiding is aangebied deur 'n kollega van die Chinese tak van die firma wat nie geweet het dat sy besmet was nie. Ten tyde van die oefensessie in Beiere het sy nie siek gevoel nie en het sy net siek geword op haar vlug terug na Wuhan.
Die eerste een, toe nog drie kollegas wat aan die opleidingsgeleentheid in Duitsland deelgeneem het, het simptome getoon en binnekort is bevestig dat hulle die virus opgedoen het en ander kollegas en familielede besmet het.
Die Genetika van Ouderdomsverwante Maculêre Degenerasie
Uiteindelik stop Webasto en ander Duitse produsente die vervaardiging tydelik in China, die Duitse lugdiens Lufthansasoos ander lugdienste, het alle vlugte na daardie land gekanselleer en 110 individue wat opgespoor is om kontak met die vier besmette pasiënte in Beiere te hê, is deur gesondheidsbeamptes aangeraai om 'huishoudelike isolasie' of 'tuis-kwarantyn' te onderhou.
Hierdie uitbraak sal waarskynlik stopgesit word. Tot dan sal dit aanhou om menslike lyding, selfs die dood, en ekonomiese skade te berokken. Die siekte kan verder bydra tot die ontrafeling van burgerlikheid aangesien die siekte op sekere plekke of mense vasgespeld is. Maar as dit verby is, is die volgende sodanige uitbraak wag in die vleuels.
Ons moet die landskappe van ontluikende uitgebreide verstedeliking beter begryp as ons doeltreffender wil reageer op die uitbrake van opkomende siektes.
Eerstens moet ons vasstel waar die uitbreek van siektes voorkom en hoe dit verband hou met die fisiese, ruimtelike, ekonomiese, sosiale en ekologiese veranderinge wat deur verstedeliking aangebring is. Tweedens moet ons meer leer oor hoe die nuut-opkomende stedelike landskappe self 'n rol kan speel in die uitbraak van potensiële uitbrake.
Vinnige verstedeliking stel die verspreiding van aansteeklike siektes moontlik, met perifere terreine wat veral vatbaar is vir siektevektore soos muskiete of bosluise en siektes wat die dier-tot-mens-spesie grens.
Ons navorsing identifiseer drie dimensies van die verwantskappe tussen uitgebreide verstedeliking en aansteeklike siektes wat beter verstaan ​​moet word: bevolkingsverandering en mobiliteit, infrastruktuur en bestuur.
Bevolkingsverandering en mobiliteit word onmiddellik verbind. Die koronavirus het vanaf die rand van Wuhan gereis - waar 1.6 miljoen motors verlede jaar vervaardig is - na 'n verre Beierse voorstad wat spesialiseer in sekere motoronderdele.
Megantiteite in kwarantyn en kruisschepen demonstreer wat gebeur as ons geglobaliseerde stedelike lewens tot stilstand kom.
Infrastruktuur is sentraal: siektes kan vinnig tussen stede versprei deur infrastruktuur van globalisering, soos wêreldwye lugreisnetwerke. Lughawens is dikwels aan die rand van stedelike gebiede geleë, wat komplekse probleme met regerings- en jurisdiksie wek, met betrekking tot wie die verantwoordelikheid het om die uitbrake van siektes in groot stedelike streke te beheer.
As ons die verspreiding en beheer van aansteeklike siektes vandag wil verstaan, moet ons let op die landskappe van uitgebreide verstedeliking en infrastruktuur wat die hedendaagse stadslewe struktureer. (Creighton Connolly), skrywer met dien verstande
Ons kan ook aanneem dat die uitbreek van siektes bestaande ongelykhede in toegang tot en voordele uit mobiliteitsinfrastruktuur versterk. Hierdie wanbalanse beïnvloed ook die reaksies op 'n uitbraak. Ontkoppelings wat onthul word aangesien vinnige stedelike groei nie gepaard gaan met die toepaslike ontwikkeling van sosiale en tegniese infrastrukture nie voeg by die foto.
Laastens het SARS-CoV-2 die tekortkominge en potensiële geleenthede vir bestuur op verskillende vlakke blootgestel. Alhoewel dit ongelooflik is om die hele megacities in kwarantyn te sien, is dit onwaarskynlik dat sulke drastiese maatreëls aanvaar sal word in lande wat nie deur gesentraliseerde outoritêre leierskap beheer word nie. Maar selfs in China het regeringstelsels op meervlakkige vlak gebreek soos plaaslike, streeks- en sentrale regerings (en party) eenhede was nie voldoende gekoördineer nie aan die begin van die krisis.
Dit weerspieël die interregeringsverwarring in Kanada tydens die SAID. As ons 'n ander een binnegaan golf van megaurbanisering, sal stedelike streke doeltreffende en innoverende metodes moet ontwikkel om opkomende aansteeklike siektes te konfronteer sonder om te vertrou op drastiese maatstawwe van bo tot onder wat wêreldwyd ontwrigtend en dikwels teenproduktief kan wees. Dit kan veral relevant wees in stryd teen rassisme en interkulturele konflik.
Die massiewe toename in die wêreldbevolking in die stad die afgelope paar dekades het die blootstelling aan siektes verhoog en nuwe uitdagings vir die beheer van uitbrake gebring. Stedelike navorsers moet hierdie nuwe verwantskappe tussen verstedeliking en aansteeklike siektes ondersoek. Dit sal 'n interdissiplinêre benadering vereis wat aardrykskundiges, wetenskaplikes van openbare gesondheid, sosioloë en andere insluit om moontlike oplossings te ontwikkel om toekomstige uitbrake van siektes te voorkom en te verminder.
Roger Keil, professor, York Universiteit, Kanada; Creighton Connolly, Senior lektor, Universiteit van Lincoln, en S. Harris Ali, volle professor, York Universiteit, Kanada