AGV X3000 Barry Sheene Zwart-Goud-Wit | RAD.EU
Home / Motorhelm en communicatie / Motorhelm / Integraalhelm / AGV X3000 Barry Sheene Zwart-Goud-Wit
Vragen over AGV X3000 Barry Sheene Zwart-Goud-Wit? Antwoord binnen de 48u!
Kleur blauw - rood - wit zwart - goud carbon - geel - geel
Type antidamp uitgerust met Pinlock EVO geen antidamp uitgerust met Max Vision Pinlock
Soort binnenbekleding bestaande uit Max-Dry materiaal leder en suede ALVEOTECH
AGV X3000 Barry Sheene Zwart-Goud-Wit elders goedkoper gezien? New 2019 DODGE Grand Caravan SE Passenger Van for Sale #19409 | Jacksons of Enid CDJR
ePrice As Low As* $22,093 1753 Belle Meade Rd Encinitas, CA. | MLS# 190032953 | Coastal Premier Properties | Ryan Main Sells Homes, Realtor | San Diego, CA Real Estate 30 Favorite Toddler Meals | See Lemons on Adventures
seelemonsonline June 4, 2019 Evie, Foodie, list of 30, Parenting Moskou Aviation Instituut - Bestudeer Aviation in Rusland
Moskou Aviation Instituut
Moskou Aviation Instituut Besonderhede
Akroniem : MEER
gestig : 1930
Studente (ongeveer.) : 20000
Moenie vergeet om bespreek Moskou Aviation Instituut
Inskryf by Moskou Aviation Instituut
Moskou Aviation Instituut (Nasionale Universiteit Navorsing) is gestig in 1930 om gekwalifiseerde personeel op te lei vir die lugvaartbedryf. Sedert sy stigting, MOI het opgelei meer as 160,000 professionele in lugvaart, ruimte wetenskap, en nywerheid, Insluitend meer as 250 algemene en hoof ontwerpers, hoofde van navorsing, en ontwerp organisasies van basiese nywerhede.
opgehoopte wetenskaplike, pedagogiese, opvoedkundige, en wetenskaplike-metodologiese ervaring, saam met 'n unieke tegnologie basis en uitgebreide skakels binne die lugvaartnywerheid toelaat MOI om opleiding van hoogs gekwalifiseerde spesialiste voer. As gevolg van buitengewone vlak van onderrig MOI se, opgeleide spesialiste verlaat met kennis en vaardighede wat voldoen aan die huidige behoeftes van beide die Russiese en internasionale arbeidsmarkte.
]Moskou Aviation Instituut (Nasionale Universiteit Navorsing) is 'n tegnologie Park, watter, saam met klaskamers, het navorsing en onderwyssentrums, hulpbronsentrums, ontwerp kantore, en talle laboratoriums. Hierdie kampus het ook 'n eksperimentele plant, vliegveld fasiliteite, en 'n studentesentrum.
Onder die gegradueerdes van MOI is 21 ruimtevaarders wat gewerk het in die ruimte vir 'n totaal van meer as 13 jaar. 14 van hulle presteer 61 ekstra-voertuig ruimtewandelings.
Die Universiteit het ook opgelei oor 60 Olimpiese, wêreld, en Europese kampioen in verskeie sportsoorte.
Die meeste voorbeelde van moderne lugvaart en ruimte-tegnologie, hetsy in voorraad en / of in werking, geskep onder die leiding en direkte deelname van MOI gegradueerdes. Dit sluit in MiG-29, IL-76, IL-96, Tu-160, Tu-204, Su-25, en Yak-130. Ook ingesluit is helikopters Mi-26 en Mi-28, Ka-52 en Ka-60, asook vliegtuigmotor AL-31F vir vliegtuie Su-27. Verdere voorbeelde is die lug radars vir vliegtuie Su-30MKI “bars,” MiG-29 “Zhuk,” lug radar stasies vir alle Arbalet bestry helikopters; strategiese ballistiese missiele “Topol-M” en P-36 “Satan,” saam met missiele PCM-50 en PCM-52 vir duikboot vloot; anti-vliegtuig missiel stelsels S-200 en S-300; vroeë waarskuwing radar en beheer stelsels “Don 2” en “Dar`ial;” en vliegtuig missiele RBB-LR, R-27, R-73, X-31P, saam met gewapende vegvliegtuie MiG-29 en Su-27. Verder, die ongekende supersoniese anti-skip missiel, “Moskit,” en die wêreld se mees betroubare draer vuurpyl, “Sojoes-U,” moet genoem. MOI gegradueerdes het ook bygedra tot die skepping van die beheer stelsels vir bekendstelling voertuie “proton” en “Zenit,” sowel as ondersteuning en redding stelsels vir vliegtuie en ruimtetuie; ruimte stelsels vir kommunikasie, aflos en beheer, insluitend GLONASS; en die wêreld se mees kragtige vuurpyl enjins RD-120, ST-170 en RD-180 en vele ander.
Currently, ongeveer 20,000 studente studeer in verskillende vorme aan die Universiteit se 12 fakulteite, 2 instellings (beide met fakulteit status), en 4 takke. 93% universiteitstudente studie vakke wat verband hou met spesiale gebiede MOI se.
Alle MOI studente ondergaan multi opleiding in voortgesette onderwys gebiede, Insluitend: aanvanklike opleiding, algemene opleiding, addisionele opleiding, opdrag aan huidige verwagtinge te berei binne die globale professionele mark, voorbereidende kursusse, hoër onderwys, sekondêre hoër onderwys, professionele heropleiding, en gevorderde studies.
MOI het ook lisensies in 49 nagraadse onderrig spesialiteite.
Spesialiste aan die Universiteit takke voltooi hul opleiding in die mees gesogte sentrums vir die studie van beide die lugvaart en Ruimte industrie:
In die dorp van Zhukovsky, wat fokus op die opleiding personeel vir die ondernemings van die RDK «Verenigde Aircraft Corporation» (Die Sentrale Aerohydrodynamic Instituut vernoem na N.E. Zhukovsky, JSC V.V. Tikhomirov Wetenskaplike Instituut vir Instrument Design, en ander);
In die gemeente van Khimki, wat fokus op die opleiding van personeel met sekondêre beroeps- onderwys vir die Russiese Federale Space Agency maatskappye;
In die dorp van Akhtubinsk, wat fokus op die opleiding spesialiste vir die Staat vlug toets sentrum van die Russiese Lugmag;
In die dorp van Baikonoer (by die Baikonoer), wat fokus op die opleiding personeel vir die werking van die vuurpyl lansering fasiliteite by Baikonoer.
vandag, MOI het meer as 2100 onderwysers, Insluitend 17 volle en ooreenstemmende lede van die Russiese Akademie vir Wetenskap, meer as 400 dokters van die wetenskap, en oor 1,000 medeprofessore en professore. Van totale onderwyspersoneel die universiteit se, oor70% 'n akademiese graad of titel.
Basiese opleiding word uitgevoer op MOI gedra volgens die beginsel van deur (end-tot-end) ontwerp. Dit sluit in onderwys in die ontwerp van elke vereiste vir die bou van die hele vliegtuig stelsel, vuurpyl, en ruimte tegnologie: 3D modellering van komponente, vorming van onderdele vir elektroniese modelle, prosesvloei ontwerp, programsamestelling vir CNC masjien gereedskap, dele vervaardiging, kwaliteitsbeheer, en toetsing. Om dit te doen, die universiteit het unieke geskep, moderne laboratorium fasiliteite, elk van wat voldoen aan die internasionale vlak van die industrie ontwikkeling. Elke fasiliteit bied: volskaalse toerusting modelle, insluitend vliegtuie, helikopters, missiele, en wapens stelsels; robotika; avionika en radar; wind tonnels; flight simulators; industriële skandeerders; metaal poeier smelt eenhede; poeier X-straaldiffraktometers; eksperimentele vakuum staan ​​vir ruimtetuig plasma thru navorsing; toerusting vir die studie van mikro-en nanopartikels; en meting laboratoriums vir die skepping van 'n hoë-akkuraatheid ultra-wyeband radiosystems.
Studente praktiese opleiding ontvang ook as interns by maatskappye, begin in die derde jaar. Studente ontvang internskap opdragte in gespesialiseerde maatskappye, waar hulle uit te voer waar hulle na strewe en diploma projekte onder leiding en toesig van die bedryf werksaam. Studente het 'n ongelooflike geleentheid om gebruik te maak van praktiese ervaring om nuwe vaardighede te oefen, terwyl nog steeds finansieel vergoed word deur die gasheer besigheid vir hul werk. Baie gasheer organisasies bied ook bykomende beurse. Die internskap tydperk help studente om hul werk vooruitsigte in verskillende maatskappye te meet, sowel as in hul vakgebied as geheel, en help potensiële werkgewers sien die vermoëns van hul toekomstige spesialiste. MOI het reëlings met meer as 70 organisasies vir hierdie tipe praktiese opleiding. Internskappe by 'n vennootskap maatskappye is ook beskikbaar om universiteit fakulteit lede. Verder, hierdie besigheid vennootskappe toelaat bestuurders van industriële ondernemings om spesiale profiel vakke op MOI studeer. Vorige deelnemers sluit: doctorandus in die letteren. Pogosyan, Ingenieurswese B.V. Obnosov, B.S. Aleshin, G.G. Raikunov, V.A. Sorokin, S.Yu. Zheltov, en ander.
Ten spyte van die feit dat die meerderheid van die MOI spesialiteite geklassifiseer, die Universiteit treine buitelandse studente uit 14 Gemenebes van Onafhanklike State (CIS) lidlande, asook uit 32 lande in die buiteland. Die grootste van hierdie opleiding kontrakte was met die Unie van Mianmar, Maleisië, Viëtnam, die Republiek van Korea, die Republiek van China, Kazakhstan en ander.
Daar is tans 1,265 voorgraadse studente, 47 gegradueerde studente en 3 doktorale kandidate uit die buiteland aan die Universiteit ingeskryf. Verder, mag treine 50 buitelandse studente en professionele mense op 'n proeftydperk basis. Meer as 95% van hierdie buitelandse burgers opgelei in tegniese spesialiteite.
MOI in wisselwerking met 'n aantal groot buitelandse universiteite, insluitend die Massachusetts Institute of Technology (MET). Currently, MOI het samewerkingsooreenkomste met 64 buitelandse universiteite. Op las van MOI, elke departement stoel is buitelandse universiteite toegeken is volgens hul profiel gebiede en interaksie nou saam met hul opgedra buitelandse universiteit departemente.
Moskou Aviation Instituut neem aktief deel in hierdie internasionale samewerking deur deel te neem in:
Die Globale Inisiatief vir Ingenieurswese Onderwys (CDIO - swanger-Design implementeer werk);
Die Vereniging van Tegniese Universiteite van Rusland en China;
Die Europese Vereniging van Lugdiens Universiteite (PEGASUS);
Die hoofdoel van deelname MOI se met hierdie verenigings is by die ontwikkeling van innovasies in ingenieurswese onderwys te bevorder, die studie van internasionale praktyke om opleidingsprogramme te bou in ooreenstemming met die verklaring Bologna, die implementering van internasionale metodes vir die onderrig van ingenieurswese spesialiteite, asook die geografiese uitbreiding van akademiese mobiliteit van MOI studente.
gestig in 2011, Skolkovo Instituut van Wetenskap en Tegnologie is tans onder leiding van E. Crowley, Eredoktorsgraad in MOI. Die dekaan van die MOI Fakulteit Vliegtuig Engineering, A.V. Efremov, en die voorsitter van die MOI Fakulteit Space Systems en Vuurpyl en die ooreenstemmende lid van RAS, O.M. Alifanov, is ook betrokke by die aktiwiteite van Skolkovo Tech. in 2012, Skolkovo Tech 'n toekenning aan 'n gesamentlike projek tussen MOI en MIT finansier op die gebied van ruimte navorsing. Danksy hierdie samewerking, 'n gesamentlike navorsingsentrum sal nou gevestig.
Op grond van 'n aantal voorstelle van die lugvaartnywerheid (JSC Sukhoi Company, RAC “MiG,” JSC Kamov en ander), MOI het opleiding gebiede wat verband hou met 'n intensiewe studie van vreemde tale geopen met 'n klem op die lugvaartnywerheid. Studente word opgelei word met inagneming van die belangrikste van die Universiteit.
Verder, die Fakulteit Vreemde Tale optredes taal opleiding en vaardigheid toets vir burgerlike vlieëniers en lugverkeersleiers, in ooreenstemming met die vereistes van die Internasionale Burgerlugvaartorganisasie (ICAO).
Daarbenewens, die MOI Fakulteit Vreemde Tale optredes kwalifikasie toets en leer lugvaart Engels soos per die standaarde vir ICAO vlieëniers en lugverkeersleiers van Burgerlugvaart in Rusland en ander GOS-lande.
Since 1933, MOI is opleiding spesialiste op die gebied van die ekonomie en die produksie bestuur vir 'n hoë-tegnologie-ondernemings, hoofsaaklik in die lugvaartbedryf, ruimte, missiel, en verdediging nywerhede. Danksy hul uitgebreide opleiding in ingenieurswese, die gegradueerdes van die MOI Ingenieurswese en Ekonomie Instituut is hoog in aanvraag deur die voorste produsente van die hoë-tegnologie industrie; die ekonomie moet bestuurs personeel wat opleiding aan die toppunt van ingenieurswese en ekonomiese wetenskappe, met volle toegang tot die nuutste kennis en tegnologie.
Moskou Aviation Instituut bied aan sy studente en dié van 'n vennootskap universiteite die geleentheid om 'n bykomende graad streef in 'n afsonderlike area van studie, sowel tydens die uitoefening van 'n nagraadse graad in hul oorspronklike veld en na die gradeplegtigheid.
Oor die afgelope twee jaar, meer as 300 MOI studente geïnterneer vir opleiding by buitelandse universiteite. Gedurende dieselfde tydperk, fakulteit lede is genooi om te leer in 'n besoekende kapasiteit omstreeks 60 universiteite in die buiteland. Die aantal nagraadse en fakulteit ledevan MOI gekies vir hierdie opleiding in die 2009-2013 tydperk beloop ongeveer 2000. in 2013, meer as 420 nagraadse en akademiese personeel van die Universiteit beskikbaar gestel hulself van die geleentheid gebruik om hul vaardighede op te gradeer ten voorste wetenskaplike en universiteit sentrums van lugvaartnywerheid.
Met die hulp van video-konferensies, klasse word gehou by MOI afdelings in Serpukhov en die MOI tak, Voshod, in Baikonoer. Deurlopend sedert 2011, MOI fakulteite het afgeleë klasse in wiskunde gehou, fisika, vreemde taal, basiese vliegtuie ontwerp, en die Solid Works sagteware vir leerlinge van Moskou skool 698, Gagarin skool 1, Smolensk streek, en skool 2 in Kaluga. MOI onderwysers en 'n hoë-tuisskolers, tesame met die RDK «Verenigde Aircraft Corporation», OJSC Ilyushin Aviation Kompleks, JSC Sukhoi Company, is aktief betrokke by 'n projek met die naam, “Integrasie van Onderwys, Wetenskap, en Nywerheid,” die basis van, “Onderwys City.” Hierdie samewerking is 'n regering befonds poging om die jeug in opvoeding en onderwys te betrek.
ook, video telekonferensies gehou met buitelandse opvoedkundige instellings soos:
Departement van L & R, Universiteit van Houston, Houston, Texas, VSA (aan die projek, “Afgeleë omgewing Sensing mikrosatelliet”);
Internasionale Akademie Projek, Düsseldorf, Duitsland;
Instituut vir Aeronautics, Brasília, Brasilië.
MOI se wetenskaplike en tegniese Biblioteek bied hulpbronne vir die leerproses, navorsing, onderrig, en alle algemene opvoedkundige aktiwiteite van die Universiteit. Die biblioteek definieer die beginsels van universele verkryging, beide van tradisionele materiale asook diegene op elektroniese media. Die biblioteek huidige hou oor 2.6 miljoen eenhede en voeg 25-30 duisend eenhede per jaar. Die versameling sluit verskeie soorte publikasies: boeke, tydskrifte, proefskrifte, navorsing en R&D verslae, wetenskaplike en tegniese dokumentasie, en verwysing en inligting materiaal in die Russiese en buitelandse tale. Die elektroniese biblioteek, wat 'n opgradering ondergaan, tans ' 3508 gedigitaliseerde, volteks publikasies, hoofsaaklik van MOI opvoedkundige en metodies literatuur, sowel as skaars en unieke boeke. Die universiteit netwerk sluit 'n biblioteek webwerf, wat funksioneer as 'n moderne inligting portaal waar die universiteit gemeenskap toegang tot die elektroniese katalogus, die nuusbrief van verkrygings, en data uit elektroniese hulpbronne.
Tans MOI treine ontwerpers en ingenieurs uit verskillende agtergronde vir werk in die lugvaartbedryf, ruimte, missiel, en verdediging nywerhede. Sulke spesialiste is hoog in aanvraag in die Ruimte en verdediging nywerhede, wat ervaar 'n nypende tekort aan hoogs gekwalifiseerde personeel.
MOI begin implementering van 'n ontwikkelingsprogram in 2009 wat na verwagting loop deur 2018, wat voorsiening maak vir die vestiging van kennis generasie sentrums met 'n kragtige logistiek vir wetenskaplike eksperimente en ontwikkelingsprojek; sodanige verbeterings stol plek MOI se as 'n nasionale navorsingsuniversiteit. Hierdie sal geïntegreer word met die deurlopende opleiding van spesialiste in die mees kritieke tegnologie velde in Rusland, die versekering van die transformasie van navorsingsresultate in implementeerbare tegnologie. Dit vereis ook om te verseker dat hierdie nuwe tegnologie hul aansoek as produkte en dienste in voorpunt-areas van tegnologiese ontwikkeling vind. MOI se prioriteitsareas vir sodanige ontwikkeling is soos volg:
“Raket en Space Systems;”
“Kragsentrales vir vliegtuie, missiel, en ruimte stelsels;”
“Inligting en kommunikasie tegnologie vir vliegtuie, missiel; en ruimte stelsels”.
In ooreenstemming met die prioriteitsgebiede wat gekies is vir die MOI Ontwikkelingsprogram, Die Universiteit verskaf toerusting en verseker ontwikkeling van hulpbronsentrums, meervoudige toegang sentrums, navorsing en opvoeding sentrums, universiteit laboratoriums en. Hierdie konsentrasie van hulpbronne kan aansienlik verbeter die doeltreffendheid van navorsing in prioriteitsgebiede en maak 'n groter bydrae tot die sosio-ekonomiese ontwikkeling van die bedryf.
Gedurende die 2009-2013 tydperk, die Universiteit:
ontvang 133 patente vir industriële eiendom en 207 sertifikate van die staat registrasie van rekenaarprogramme en databasisse. in 2013, die instituut het lêers vir 315 intellektuele eiendom eenhede as ontasbare bates;
gepubliseer 206 monografieë;
aangebied verdediging van 231 nagraadse tesisse en 8 doktorale verhandelings deur doktorale kandidate van die Instituut, sowel as 128 meesters proefskrifte en 25 doktorale verhandelings deur die fakulteit en personeel van die Instituut.
in 2013, personeel, doktorale kandidate, nagraadse en studente van die Instituut gepubliseer 500 artikels in wetenskaplike tydskrifte geïndekseer deur die Russiese en buitelandse organisasies.
MOI doen navorsing in samewerking met internasionale korporasies. so, in 2013, MOI uitgevoer oor 820 000 $ waarde van R&D ondersoeke binne die raamwerk van internasionale wetenskaplike programme.
MOI is een van die voorste universiteite in terme van die aantal van die voorste wetenskaplike skole; die Raad vir subsidies van die president van die Russiese Federasie erken ses MOI navorsingspanne. Die Universiteit ontwikkel aktief navorsing gebiede vir lugvaart, raket, vervoer, inligting, telekommunikasiestelsels, power Engineering, en energiebesparende. MOI wetenskaplikes is aktief betrokke by die ontwikkeling van die GLONASS stelsel, onbemande vliegtuie, en nanotegnologie vir die lugvaartnywerheid, saam met baie ander belowende hoë-tegnologie gebiede (projekte).
Oor die afgelope 4 jaar, meer as 20 jong dokters en kandidate vir Wetenskap ontvang toekennings van die president van die Russiese Federasie.
Elke jaar, die Universiteit huisves 'n aantal internasionale wetenskaplike konferensies en gebeurtenisse wat die ontwikkeling van die universiteit as 'n belangrike opvoedkundige organisasie van die lugvaartnywerheid weerspieël. MOI gasheer vir die internasionale konferensie, “Lugvaart en Cosmonautics;” die internasionale jeug wetenskap en tegnologie forum, “Jeug en die toekoms van die Aviation en Ruimtevaart;” die wetenskaplike en praktiese konferensie van jong wetenskaplikes en studente, “Innovasie in Lugvaart en Ruimtevaart;” en ander.
Meer as 3000 studente is betrokke by die Universiteit navorsing. Vir baie jare, MOI ondersteun studentedeelname in: 'n student ontwerp Buro vir eksperimentele Lugvaartkundige Ingenieurswese (die ontwikkelaar van ultra en sport vliegtuie), 'n student ontwerp Buro vir lugvaart modelle, en 'n student ontwerp Buro vir helikopter bedryf (die ontwikkelaar van klein afstand geloods vliegtuie met vertikale opstyg).
Moskou Aviation Instituut is die enigste Russiese universiteit uitvoer van opleiding vir Russiese spaceports:
Baikonoer (dorpie Baikonoer);
Plesetsk (dorp van Mirny);
Vostochny (dorp van Uglegorsk).
MOI ruimte gebied toetsfasiliteite is uniek onder die algemeen beskikbaar by universiteite, want hulle het die volle spektrum van professionele vlak laboratoriums in die veld gevind. Beskikbare fasiliteite sluit in warm vakuum plante, vibrasie oorlewing toets stelsels, en gewigloosheid simuleer erwe, en is zonne met die mees up-to-date gereedskap vir insameling en verwerking van data. gedurende 2008-2011, MOI het 'n moderne produksie basis toegerus met masjien gereedskap met numeriese program beheer, sodat die struktuur elemente van ruimtetuig te vervaardig en aanmekaar gesit op die terrein van die Universiteit. Hierdie toerusting word gebruik vir deur (punt-tot-punt) studente-opleiding, waar 'n volle ruimtetuig siklus gespeel uit konsep deur ten volle gebou prototipe, sodat studente die hele toetsreeks kan ervaar.
MOI is die enigste universiteit in die wêreld wat hou 'n ontwikkelaar sertifikaat vir ligte vliegtuie en 'n lisensie om vliegtuie te ontwikkel. Die universiteit bied opvoedkundige en wetenskaplike ondersteuning vir reeks produksie vliegtuig.
In die tydperk vanaf 2009 om 2013, die Moskou Aviation Instituut deelgeneem in meer as 130 uitstallings, beide die Russiese en buitelandse, en is die ontvanger van vele uitstalling toekennings, diplomas, en sertifikate.
MOI aktiwiteite word voortdurend beklemtoon in die groot gedrukte en elektroniese profiele en bedryf media. in 2013 alleen, universiteit kundiges deelgeneem in wording en vrystelling van 80 televisie segmente op navorsing en beroepsvoorligting, hulpbronsentrums, en universiteit ontwikkelingsprojekte.
Since 2010, MOI is besig met 'n unieke beroepsgerigte geleentheid by Tushino vliegveld, die Moskou Jeugfees vernoem, “mag Vzlet (Russiese: MOI opstyg),” wat jaarliks ​​meer as 700 plaaslike studente.
MOI wen herhaaldelik verskeie toekennings vir aktiewe inligting en PR aktiwiteite. mees onlangs, Dit het ingesluit 'n 2de plek toekenning in die “beste Blogger,” kategorie vir universiteit media in 'n kompetisie wat geborg is deur die Russiese Ministerie van Onderwys en Wetenskap; 'n eervolle vermelding in die “PR-spesialis van die Jaar” kategorie in die PROBA-IPRA GWA internasionale kompetisie; “Beste Openbare Betrekkinge Projek in Innovasie” in die 2011 nasionale kompetisie, “Press Service van die Jaar;” en 2de plek in die kompetisie, “Vliegtuig Vervaardiger van die Jaar, 2011,” in die kategorie “Vir die dekking van Vliegtuig Konstruksie in die Media.”
Die Moskou Aviation Instituut is geleë op ongeveer 400 hektaar grond met 'n totale ontwikkelde gebied van ongeveer 390 duisend vierkante meter. 71% van die genoemde ruimte is toegeken vir onderrig en navorsing, 14% vir slaapsale, 12% vir sosiale en gesondheid-sentrums, oor 2% vir sportfasiliteite, en die res van die 1% vir ander gebruike.
Die MOI kampus sluit sewe koshuis geboue vir 4837 persone, waaronder drie 16-storie gemaklik blok-styl slaapsale en vier 5-verdieping gang-styl slaapsale om te akkommodeer meer as 3,500 studente en nagraadse uit ander stede (insluitend oor 640 buitelandse studente) en deelnemers van die voorbereidende departement. Aan die einde van 2015, grond sal gebreek word op 'n nuwe student kampus bedoel vir 1,300 inwoners en met al die nodige infrastruktuur: polikliniek, gimnasium, fiets stoor area, eetkamer, ens.
in 2011, die MOI kampus was die streekwenner in 'n kompetisie tussen Moskou universiteitstudente in twee kategorieë: “Beste Student Dormitory van die Noord Administratiewe Distrik van Moskou” en “Beste Dormitory Management System van die Noord Administratiewe Distrik van Moskou.”
MIA studente, nagraadse, en personeel ondergaan gereelde mediese ondersoeke en kry gekwalifiseerde sorg, insluitende voorkomende prosedures, in polikliniek 44.
MOI beskik oor fasiliteite vir talle sport. Currently, die Sporting Club het meer as 50 spanne en klubs in verskeie sportsoorte vir 5000 MOI Universiteit lede.
Om die huidige vlak van projek ontwikkeling en innovasie te verseker, moderne tegnologie ter ondersteuning van die projek ontwikkeling, simulasie, en berekening word wyd gebruik.
Oop vir allerhande samewerking en innovasie, Moskou Aviation Instituut (Nasionale Universiteit Navorsing) is dinamiese ontwikkeling en, volgens die betrokke lugvaart maatskappye en organisasies, ruimte, missiel, en verdediging nywerhede, is die voorste Russiese navorsingsuniversiteit in die gebied van lugvaart, raket, en Ruimte.
in 2009, die Ministerie van Onderwys en Wetenskap van die Russiese Federasie goedgekeur is 'n ontwikkelingsprogram wat MOI sou kweek as 'n nasionale navorsingsuniversiteit.
Die program het ten doel om MOI in te samel om 'n kwalitatief nuwe vlak van opleiding, sodat dit kan voortgaan om professionele mense wat in hoë aanvraag in elk van die hoë-tegnologie bedrywe in vandag se innoverende ekonomie te voed. Dit vereis dat die skepping van 'n verenigde opvoedkundige omgewing wat die Universiteit met navorsing sentrums en maatskappye binne die geteikende nywerhede oorbrug.
Die belangrikste gevolg van die implementering van die program sal die voortgesit konsekwent en omvattende ontwikkeling van MOI, in volle nakoming van die hoogste wêreld standaarde, en sal lok, met die intellektuele omgewing geskep daarbinne, die beste spesialiste-diegene wat sal bydra tot die produktiwiteit van navorsing, ontwikkeling van projekte, en die bevordering van die hoogste gehalte opvoedkundige dienste.
Ontwikkeling van prioriteitsgebiede.
MOI doen navorsing en deurlopende opleiding van professionele mense in deur (end-tot-end) ontwerp van alle stelsels van vliegtuie, raket, en ruimte tegnologie. Met die oog op unieke vermoëns MOI se besef, die volgende areas is gekies as ontwikkelingsprioriteite:
“Aviation stelsels” (burgerlike en militêre vragvliegtuie, helikopters, klein vliegtuie, onbemande vliegtuie, atmosferiese vliegtuig, sweeftuie, helikopters, lug skepe, stratostat en stratosfeer ballonne, en belowende vliegtuig met onkonvensionele uitleg).
“Vuurpyl en ruimte stelsels” (ruimtetuig vir verskeie doeleindes, insluitend bewoonbare ruimtetuig, lewe ondersteuning stelsels, boosters, en raket van alle soorte vir alle bestemmings).
“Kragstelsels vir vliegtuie, missiel, en ruimte stelsels” (kragsentrales vir alle klasse van vliegtuie, vuurpyl enjins van verskillende klasse, boonste stadium vuurpyle vir ruimtetuig, ruimtetuig enjins, kragsentrales vir vliegtuie ry groepe, ens).
“Inligting en kommunikasie tegnologie vir vliegtuie, missiel, en ruimte stelsels” (kommunikasiestelsels, en stelsels vir data-oordrag, telemetrie, navigasie, intelligente beheer, radar, optiese en opto-elektroniese stelsels en hul samevoeging).
Moderne laboratorium en navorsing basis.
Saam met die Universiteit ontwikkeling as 'n geheel, die verbetering van sekere MOI onderafdelings sal 'n prioriteit wees. Dit sal die opdatering of vervanging van toerusting in die volgende insluit meervoudige toegang sentrums, hulpbronsentrums, navorsing en opvoedkundige sentrums, student ontwerp buro, vliegvelde en ander eenhede toegerus met moderne fasiliteite:
Hulpbronsentrum op die gebied van lugvaart;
Hulpbronsentrum in die gebied van die vliegtuig ingenieurswese;
Raket en ruimte tegnologie hulpbronsentrum;
Hulpbronsentrum vir navorsing en innovasie tegnologie;
Meervoudige toegang sentrum vir toerusting in die gebied van nanomateriale en nanotechnologie (MEER NanoCenter).
Danksy die nuwe toerusting, MOI onderafdelings is die verhoging van die volume van R&D gedoen.
gedurende die tydperk vanaf 2009-2013, inkomste uit navorsing en innovasie was oor 130 000 $; in 2013 alleen, 35 000 000 $.
Onder die positiewe resultate van die uitvoering van die MOI Ontwikkelingsprogram is die oorwinnaar van 'n aantal kompetisies toegeken deur die besluit van die regering van Rusland. in 2010, in een so 'n kompetisie, MOI het 'n deelnemer van twee drie-jaar projekte. Albei is aangebied in 'n oop openbare wedstryde, met die doel van die kies van organisasies vir die reg om subsidies ontvang vir die implementering van komplekse projekte wat gemik is op die skepping van 'n hoë-tegnologie produksie, as decried deur die besluit van die regering van die Russiese Federasie, #218, gedateer April 4, 2010. Nog 'n oop openbare wedstryd is gehou om organisasies te kies om toelaes te ontvang van die Russiese regering te ondersteun wetenskaplike navorsing onder toesig van die voorste wetenskaplikes op Russiese instellings van hoër beroeps onderwys. Dit wedstryd is uitgevoer in ooreenstemming met die besluit Russiese Federasie Regering, #220, April 4, 2010. Die wenner was die projek, “Ontwikkeling van navorsing gebiede op die gebied van kragsentrales vir vliegtuie en missiel-ruimte stelsels,” wat MOI toegelaat word om aan te bied Professor Horst Wolfgang Loeb (Duitsland), 'n bekende akademikus en kenner op die gebied van HF plasma dinamika en electrojet enjins. Die gesamentlike projek met prof Loeb, wat 'n navorsingslaboratorium sal skep, is befonds vir drie jaar in die bedrag van 4 055 000 $.
Die implementering van hierdie projekte vereis aansienlike hersiening van die Universiteit se bestaande navorsing bestuurstelsel. Om dit in ooreenstemming te bring met die moderne vereistes, die Universiteit het 'n program ontwikkel vir die ontwikkeling van innovasie infrastruktuur MOI se; hierdie projek word befonds deur die Ministerie van Onderwys en Wetenskap van die Russiese Federasie as gevolg van ons program te wen in die kompetisie gehou deur besluit van die Russiese Federasie Regering, #219, April 9, 2010. Befondsing vir die program van die Instituut se, “Ontwikkeling van MOI innoverende struktuur,” beloop 2 800 000 $. in 2010, As deel van hierdie program, MOI geskep 'n innoverende Klein Company vir die eerste keer.
in 2013, MEER voltooi 47 projekte onder verskillende federale teiken programme, altesaam 5 370 270 $.
MOI aktief deelgeneem aan die federale teiken program, “Navorsing en wetenskaplike-pedagogiese personeel van innoverende Rusland,” vir 2009-2013. Die program verskaf vir 'n kombinasie van geteikende befondsing vir navorsing in die wetenskaplike en opvoedkundige sentrums, navorsing onder leiding van vooraanstaande Russiese wetenskaplikes, en navorsing wat deur jong wetenskaplikes en teiken nagraadse, insluitend dié onder leiding van bekende Russiese wetenskaplikes, asook ander genooide uit die buiteland. in 2013, 'n Totaal van 24 projekte van verskillende MOI navorsingsgroepe is befonds, 'n aantal wat gewen vorige jaar’ kompetisies onder die Federale teiken program, “Navorsing en wetenskaplike-pedagogiese personeel van innoverende Rusland,” in die bedrag van 486 972 $. Gedurende die tydperk van 2009 om 2013, meer as 120 projekte gefinansier, altesaam 8 000 000 $.
Die Regering Kommissie op Hoë Technologies en Innovasie goedgekeur 60 programme van innoverende ontwikkeling hierna Innoverende Ontwikkelingsprogram) van gedeeltelik staatsbeheerde maatskappye, 16 waarvan MOI ingesluit as 'n ondersteunende universiteit. Moskou Aviation Instituut is voorgestel vir insluiting in die voorgestelde planne vir die innoverende ontwikkeling van ondernemings van meer as 180 projekte, ter waarde van meer as 14 miljoen roebels. Onder die innoverende ontwikkeling programme, die Universiteit werk vir so 'n leidende ondernemings van Ruimte en verdediging nywerhede soos JSC «Verenigde Aircraft Corporation» uitgevoer, JSC Kommer “Almaz-Antey”, JSC taktiese Vuurpyl Corporation, Raket en Space Corporation Energia na S.P. Korolev, Khrunichev staat Navorsing en Produksie Space Center KHSC, JSC Vega Radio Engineering Corporation, JSC “Academie M.F. Reshetnev “Inligting Satellietsystemen”, NPO Energomash, en OBORONPROM Corporation. in 2013, uitgevoer MEER 87 R&D en tegnologie projekte van altesaam 12 931 621 $ onder kontrakte met organisasies wat beide deel van openbare korporasies en gedeeltelik staatsbeheerde maatskappye is, sowel as die federale staat unitêre ondernemings implementering van innoverende ontwikkelingsplanne.
MOI geïnisieer die skepping van drie tegnologie platforms. Met betrekking tot die tegnologiese platform, “Aviation mobiliteit en lugvaart tegnologie,” gesamentlik geskep met die Sentrale Aerohydrodynamic Instituut vernoem na N.E. Zhukovsky en Verenigde Aircraft Corporation, Moskou Aviation Instituut erken as die hoof universiteit koördinering van aktiwiteite van deelnemende instellings. Met betrekking tot die ruimte gebied, MOI is 'n mede-koördineerder van die Nasionale Space Technology Platform (NKTP), tesame met Sentraal Instituut vir masjien-gebou .
Met betrekking tot die lugvaart gebied, MOI word erken as die voortou universiteit, Saam met die Sentrale Aerohydrodynamic Instituut vernoem na N.E. Zhukovsky en Verenigde Aircraft Corporation ; met betrekking tot die ruimte gebied , MOI is die inisieerder van die Nasionale Ruimtevaart Technology Platform, tesame met Sentraal Instituut vir Machine bou en ondersteun deur die Russiese Federale Space Agency. MOI het ook ondersteun 'n aantal tegnologie-platforms wat deur ander maatskappye en universiteite voorgestel.
Op versoek van die Fakulteit Aeromechanics van die staat Tegniese Universiteit Bauman Moskou en deur die einde van die Hoogste Ekonomiese Raad gedateer Maart 20, 1930, die Hoër Aeromechanical Skool gestig. op Augustus, 20, van daardie jaar, dit herdoop die Moskou Aviation Instituut (MEER), wat sy eerste klasse in September gehou, met meer as 850 studente. Op daardie tydstip, MOI het drie afdelings: vliegtuig Manufacturing (nou Fakulteit 1), enjin gebou (nou Fakulteit 2), en Aeronautics. in die herfs 1930, MOI gegradueer sy eerste klas ingenieurs. In dieselfde jaar, die MOI nagraadse program begin. In the spring of 1931, MOI verskuif na die Fakulteit stelsel van opvoedkundige proses; Die Fakulteit Aeronautics is die Fakulteit bestuurbaar Vervaardiging. Aandklasse begin. in 1932, die Fakulteit bestuurbaar Manufacturing afgestig van MOI 'n Die Agentskap van bestuurbaar Manufacturing geword, 'n aparte instelling van hoër onderwys.
Die struktuur van MOI het voortgegaan om te verbeter in ooreenstemming met al die nuwe vereistes van die lugvaartbedryf. in 1933, die Fakulteit Ingenieurswese en Ekonomie is georganiseer (nou die MOI Ingenieurswese en Ekonomie Instituut). in 1935, die Fakulteit Vliegtuig Bewapening vertakte uit die Fakulteit Vliegtuig gebou; Die Fakulteit Aviation Toerusting en Instrumentasie (nou Fakulteit 3) sou gebou word in 1940, die gebruik van hierdie nuwe tak as sy basis. in 1935, deur die besluit van die presidium van die USSR Sentrale Uitvoerende Komitee, die Instituut is vernoem na die People's Kommissaris van swaar industrie, Sergo Ordzhonikidze.
Saam met opleiding, MOI wetenskaplikes het 'n aantal navorsing en ingenieurswese projekte in hierdie tydperk. 'N vliegtuig ontwerp buro is georganiseer om 'n paar oorspronklike vliegtuie te skep, insluitend die “Steel-MEER,” gemaak van vlekvrye staal; die ligte vliegtuig, “Oktyabryonok;” die grond-aanval vliegtuie, MOI-3; die hoë-spoed vliegtuig, BB-1; en ander. in 1939, die Fakulteit Engine Gebou georganiseerde die ontwerp lessenaar, 'n spesiale ontwerp buro gevorm om 'n kragtige suierenjin ontwikkel, M-250. In dieselfde jaar, 'n ander spesiale ontwerp kantoor gestig om 'n groot aantal teoretiese en eksperimentele werk uit te voer op die ontwerp van die eerste Sowjet-helikopters. Teen die einde van die eerste dekade van sy bestaan, MOI het vyf dag-student fakulteite, 38 stoele, 22 laboratoriums, 24 klaskamers, en talle leer en praktyk werkswinkels, saam met opleiding en vlug afdelings. By hierdie tyd, 3203 ingenieurs het grade uit MOI verdien vir die werk in verskeie takke van die lugvaartbedryf.
op Junie 22, 1941, die Groot Patriotiese Oorlog begin. op Julie 3, 350 studente en personeel van die Instituut ingeroep in die 18de afdeling van die Burgers-in-arms van die Leningradsky Moskou Distrik. Meer as 200 studente gestuur om te werk op die vliegtuig fabrieke, saam met ongeveer 450 om die lug velde naby Moskou. In Julie-Augustus, 1941, oor 500 mense het deelgeneem aan die konstruksie van versterkings by Smolensk, Vyazma, en Bryansk. Dekades van die vroulike studente MOI se het vlieëniers en tegnici vir lugvaart regimente. Drie van hulle is later bekroon met die titel van Held van die Sowjetunie. Begin Oktober 14, die Instituut is ontruim uit Moskou te Alma-Ata, waar klasse hervat slegs 'n maand later. Na die nederlaag van Nazi troepe naby Moskou, sommige klasse hervat op kampus die Moskou Instituut se en deur die herfs van 1943, Daar was 'n volledige terugkeer na MOI van Alma-Ata. in 1944, MOI is erken as die beste universiteit in Moskou en is bekroon met die Rooi Challenge Banner. Gedurende die oorlogsjare, die Instituut opgelei 2262 ingenieurs vir die land se lugvaartbedryf op MOI se Osoaviahim skole, terwyl die Militêre voorsitter opgelei oor 1000 skerpskutters, 900 masjien Gunners, 380 mortier mans, en 160 tank verwoesters. in totaal, 106 studente en personeel van MOI nie terugkeer van die slagvelde van die Tweede Wêreldoorlog. Deur besluit van die presidium van die Opperste Sowjet dd. September 16, 1945, MOI is bekroon met die Orde van Lenin, “vir uitstaande prestasies op die gebied van opleiding van ingenieurs vir die lugvaartbedryf;” 119 Fakulteit, personeel en, studente van die Instituut is verder bestellings en medaljes toegeken.
Op die oomblik, 'n aktiewe oorgang na jet tegnologie begin. Die na-oorlogse tydperk MOI ontwikkeling gaan gepaard met baie werklik revolusionêre veranderinge wat plaasgevind het in lugvaartingenieurswese. Met inagneming van die nuwe vereistes, 'n aantal nuwe stoele en fakulteite geskep. So vroeg as Augustus 1944, die Radar voorsitter gestig. in 1945 die voorsitter van spesiale motors is gestig en begin opleiding spesialiste op die lug-jet en vloeistof-dryfmiddel vuurpyl enjins. in 1946, die Radar Fakulteit (nou Fakulteit 4) begin sy aktiwiteite radar, waarby direkte-gedrewe antennas, en nuwe stelsels wat spesifiek ontwerp is vir vliegtuie, outomatiese beheer teorie, en ander verskyn. So vroeg as die lente 1946, die Instituut gegradueer die eerste ingenieurs met haar nuutste grade: straalmotoren, straalvliegtuie, en Radar. in 1952, 'n stoel vir die opleiding van spesialiste in die ontwerp en konstruksie in die gebied van die missiel-tegnologie is gestig. Teen die middel-60s, Dit het duidelik geword dat die bestaande hulpbronbasis nie meer verseker die voornemende ontwikkeling van die Institutе; 'n meesterplan vir die ontwikkeling van die Institutе se goedgekeur, wat onder meer 'n grootskaalse konstruksie van nuwe opvoedkundige en laboratorium geboue en ander fasiliteite. Van 1973 om 1980, 'n 3000-vierkante-meter onderrig en laboratoriumblok (nou Blok 14) is in werking gestel; die hoeksteen gelê vir die grootste onderrig gebou, wat 'n oppervlakte van sou hê 42,000 vierkante meter; Verdere konstruksie projekte en die bou van openinge ingesluit: 'n verdiepingen koshuis vir studente en nagraadse (12, Tsareva straat, Moskou), die Paleis van Kultuur en Tegnologie, 'n ouditorium vir onderwysers, 'n nuwe 1100-sitplek eetkamer, 'n slaapkamer blok, en MOI se Alushta sport en ontspanning kamp in die Krim. in 1979, bou van 'n nuwe akademiese gebou (nou Blok 24) begin. in 1962, die Fakulteit Algemene Ingenieursgebou stoel is gemaak, watter, in 1970, is verdeel in die Fakulteit Toegepaste Wiskunde (nou Fakulteit 8) en die Fakulteit Algemene Ingenieursgebou Opleiding (nou Fakulteit 9). in 1968, 'n aantal eenhede van die Fakulteit Vliegtuig Konstruksie het die grondslag gelê vir 'n onafhanklike Fakulteit Flying Voertuie (nou Fakulteit 6). In dieselfde jaar, die Fakulteit Vliegtuig Plante (nou Fakulteit 7) is herskep. in 1979, tydens die staat toetse, kwantum, die sport vliegtuig deur die vliegtuig Konstruksie Fakulteit ontwerp en vervaardig by die MOI eksperimentele loodsaanleg, sit twee wêreldrekords vir spoed. Alles in ag geneem, hierdie vlak stel vyf wêreldrekords. Deur sy 50ste bestaansjaar, MOI het 18 bedags en saans fakulteite en 80 stoele. in 1980, die Instituut het oor 27,000 bedags studente en omtrent dieselfde aantal aand studente. Vir sy bydrae tot die opleiding van hoogs gekwalifiseerde spesialiste vir die nasionale ekonomie en wetenskap ontwikkeling, die USSR Opperste Sowjet presidium toegeken MOI met die Orde van die Oktober-rewolusie deur 'n bevel op Maart 19, 1980. op Mei 17, 1982, 'n student satelliet, Iskra-2, geskep deur die MOI Iskra Student Design Buro, is van stapel gestuur in die Aarde wentelbaan. Die satelliet is van stapel gestuur in 'n wentelbaan deur 'n MOI gegradueerde, ruimtevaarder Vladimir Lebedev, as aan boord ingenieur aan boord van die orbitaal stasie Saljoet-7 in 'n ruimte vlug. Alles in ag geneem, agt klein ruimtetuig geskep deur verskillende studentegroepe in MOI ontwerp buro is van stapel gestuur sedert die stigting van die Instituut se. lewe die Instituut in die jare tagtig was oorskadu deur transformasie MOI se toetrede tot Tegniese Universiteit, en in 1993 die Instituut is 'n nuwe naam: Moskou Staat Instituut Aviation (tegniese Universiteit). Die oorspronklike afkorting, MEER, gebly.
in 1990, op die 60ste herdenking van die Instituut, 'n MOI geskiedenis museum geopen. Die museum uiteensetting (Blok 24, 2de vloer) vertel die verhaal van die Instituut sedert sy ontstaan, ter herdenking van die uitstaande wetenskaplikes en Instituut gegradueerdes, die bydrae van MOI en sy skoliere en gegradueerdes tot die ontwikkeling van plaaslike en internasionale Ruimte wetenskap en tegnologie, sowel as die voortgesette Universiteit prestasies.
in 1992, MOI gemaak leiding instelling van die Opvoedkundige en metodies Vereniging van Universiteite van die Russiese Federasie op die gebied van Aviation, raket, en Ruimte, gestig deur 'n besluit van die Staat Komitee Russiese Federasie van Hoër Onderwys. in 1993, MOI het 'n Fakulteit Geesteswetenskappe (nou Fakulteit 10), en in 1998, die Fakulteit Vreemde Tale is gestig, gebaseer op die stoel van Vreemde Tale. ook in 1998, die Aviation Register van die Interstate Komitee Aviation (IAC) uitgereik MOI 'n ontwikkelaar van Lig Burgerlike Vliegtuig sertifikaat. Vir die eerste keer in sy geskiedenis, MOI ontvang amptelike status as 'n vliegtuig ontwikkelaar en het 'n amptelik erkende lugvaartingenieurswese organisasie. By hierdie tyd, die vliegtuig, Lugvaart-Mai-890, ontwikkel deur MOI Die Design Buro van Moskou Aviation Instituut (insluitende enkel-sitplek, dubbel-sitplek, en 'n model vir landboudoeleindes gebruik) was wat massa-geproduseer deur Dementiev Mapo. in November 2009, die MOI Militêre Instituut (met die status van fakulteit) was gemaak, gebaseer wees op die MOI Militêre voorsitter en MOI Militêre Training Center. jaarliks, MOI gegradueerdes oor 600 reserwe beamptes opgelei by die Militêre Leerstoel in parallel met die belangrikste studiekursus hul. in 2009, MOI het een van 12 universiteite in die land te word bekroon met die titel van “nasionale navorsingsuniversiteit” deur die regering van die Russiese Federasie in 'n kompetisie tussen die universiteit ontwikkelingsprogramme. Toe, in 2011, die Instituut herdoop die Moskou Aviation Instituut (Nasionale Universiteit Navorsing). Te danke aan die implementering van die ontwikkelingsprogram van MOI, in sy hoedanigheid as 'n nasionale navorsingsuniversiteit, die hulpbronsentrums, meervoudige toegang sentrums, navorsing en opvoeding sentrums, en universiteit laboratoriums is beide hoogs toegeruste en ontwikkel, wat dit moontlik maak vir MOI om nuwe vlakke van opleiding en navorsing te bereik. Currently, die Universiteit treine wye profiel ontwerpers en ingenieurs vir die lugvaart, ruimte, missiel, en verdediging nywerhede. Huidiglik, ons gegradueerdes is die ruggraat van sodanige organisasies soos die Russiese Federale Space Agency, die Ministerie van Nywerheid en Handel, Rostekhnologii, JSC «Verenigde Aircraft Corporation», JSC taktiese Vuurpyl Corporation, JSC Russiese helikopters, onder andere.
MOI opvoed tans ongeveer 20,000 studente oor 11 fakulteite, 2 instellings (met die status van fakulteite), en 4 takke van studie. 'N top nasionale navorsingsuniversiteit, 93% universiteitstudente studeer in een van MOI se prioriteitsareas. Die universiteit het meer as 2,300 onderwysers, Insluitend 17 volle lede en ooreenstemmende lede van die Russiese Akademie vir Wetenskap, meer as 450 dokters van wetenskap en professore, en oor 1,100 medeprofessore. Van die totale aantal Universiteit onderwyspersoneel, oor 70% het 'n graad of titel. Sedert sy stigting, MOI het meer as geproduseer 160,000 professionele vir lugvaart, ruimte wetenskap, en nywerheid, en meer as 250 algemene en hoof ontwerpers, hoofde van navorsing, en ontwerp organisasies van basiese nywerhede. 50 akademici en ooreenstemmende lede van die USSR Akademie vir Wetenskap en die Russiese Akademie vir Wetenskap is MOI gegradueerdes. Die alumni van MOI ook 21 ruimtevaarders wat in die ruimte het vir 'n totaal van meer as 13 jaar. 14 van hulle het 'n totaal uitgevoer van meer as 60 wandelingen. 'N Aantal gegradueerdes is tans aktief in die ruimtevaarder program, Raket en Space Corporation Energia na S.P. Korolev, en MCC. in 2011, E. Serova, die MOI gegradueerde, is ingesluit in die span van die Internasionale Ruimtestasie, en is geskeduleer om te vlieg in die tweede helfte van 2014. Ook getel onder MOI se alumni is oor 100 vliegtuie toets vlieëniers, Helde van die Sowjet-Unie, Helde van Rusland, en geëerd toets vlieëniers. Die belangrikste doel van MOI is die deurlopende opleiding van hoogs gekwalifiseerde personeel, terwyl die uitvoer van navorsing en ontwikkeling projek met die oog op die verskaffing van personeel en innovasie navorsing tot die ontwikkeling van die lugvaart te verseker, vuurpyl, en ruimte bedrywe, sowel as ander hoë-tegnologie verdediging sektore van die Russiese Federasie. MOI in diens 'n integrasie van die wetenskap, onderwys, en nywerheid om gelykheid te handhaaf, skep van 'n globale tegnologiese oorheersing in dié sektore.
Wil jy hê bespreek Moskou Aviation Instituut ? Enige vraag, kommentaar of resensies
Moskou Aviation Instituut op kaart
skool №1. Lugvaartkundige Ingenieurswese
skool №2. Enjins vir Flying Voertuie
skool №3. beheerstelsels, informatika en electropower stelsels
skool №4. Radio Electronics vir vlieg voertuie
skool №5. Die Institute of Business Engineering MOI
skool №6. Astronautical en vuurpyl ingenieurswese
skool №7. Robot en Intelligent Systems
skool №8. Toegepaste Wiskunde en Fisika
skool №9. Toegepaste Meganika
skool №10. sosiale ingenieurswese
Fakulteit Vreemde Tale
Fotos: Moskou Aviation Instituut amptelike Facebook
Moskou Aviation Instituut resensies
Sluit aan te bespreek van Moskou Aviation Instituut.
Bauman Moskou Staat Tegniese Universiteit Moskou
Finansiële Universiteit onder die regering van die Russiese Federasie Moskou
Voronezh staat Mediese Akademie Voronezh
Nasionale Universiteit Navorsing “Miet” Zalenograd