Wie het eintlik die wieletas uitgevind? - Uitvindings en masjiene - 2022
Wie het eintlik die wieletas uitgevind?
Die eerste wielkas (1954), die uitvinder Alfred Joseph Krupa (1945) 1, 2
Loop deur enige lughawe in die wêreld, en jy sal waarskynlik sien dat mense allerhande tasse met wiele stoot, maar weet jy wie die tas op wiele uitgevind het? Die antwoord sal u dalk verbaas.
Die patent vir die tassie op wiel, patent nr. 3 653 474 vir 'Rolling Baggage' is in 1972 toegestaan ​​aan Bernard Sadow, wat die eienaar was van die maatskappy U.S. Luggage, wat nou deel is van Briggs & Riley Travelware.
Sadow het vier wiele aan 'n tas vasgemaak en 'n buigsame bandjie aangebring. Sy eerste kleinhandelkliënt vir die nuwe uitvinding was Macy's Department Stores. Omstreeks 1954 het die Pools / Kroaties skilder Alfred Joseph Krupa egter 'n tassie uitgevind, soos in die onderstaande foto getoon.
Wie was Alfred Krupa?
Krupa het 'n kleurvolle en moeilike lewe gehad. Hy is in 1915 in Mikolow, Pole, gebore. Hy het albei sy ouers op 'n vroeë ouderdom verloor en is saam met sy twee broers en 'n suster by sy ouma grootgemaak.
Na die hoërskool reis Krupa na Krakau, Pole, waar hy skilderkuns studeer aan die Akademie vir Beeldende Kunste. Krupa studeer in 1937, net voor die aanvang van die Tweede Wêreldoorlog.
In 1943 ontsnap Krupa die besette Pole na Joego-Slawië, waar hy een van die kernkunstenaars word van die Art of Croatian Antifascist Movement. Met die Joego-Slawiese partisane het Krupa gehelp om die Britse premier Winston Churchill se seun Randolph en lede van die Amerikaanse 449ste bomgroep te red wat gedwing is om in Kroasië te land.
Krupa kon egter nie sy suster, Hildegard Marie, red wat in die konsentrasiekamp Auschwitz-Birkenau omgekom het nie.
Na die oorlog het Krupa sy skilderye begin uitstal, wat portrette en landskappe in waterverf, olie, houtskool, kryt en potlood bevat. In 1946 het Krupa kuns aan die Hoërskool Karlovac begin onderrig, waar hy gebly het tot sy aftrede in 1971.
Behalwe skilderkuns, was Krupa ook 'n amateurbokser en vegkunspraktisyn, en hy het ook skyfskiet en omheinings geleer, maar met sy uitvindings het Krupa hom regtig onderskei.
In 1951 het Krupa ski's geskep vir gebruik om op water te loop, en hy het dit gebruik om op die Korana-rivier in Kroasië te stap. In 1954 het Krupa die eerste tas op wiele geskep, en in 1957 het hy 'n boot met glasbodem geskep wat gebruik kon word om onder water te waarneem.
Krupa het ook 'n katamaran met 'n doek opgevou en bokshandskoene wat met perslug opgeblaas kon word.
Krupa het gepoog om hierdie uitvindings te patenteer deur die owerhede in Belgrado, Joego-Slawië en selfs die Britse ambassade te kontak, maar uiteindelik het hy die idee laat vaar.
Alfred Krupa is in 1989 oorlede en hy het onder andere die medalje vir dapperheid deur Joego-Slawië se leier, maarskalk Tito, toegeken.
Die evolusie van die tas op wiele
Gedurende die 1970's was daar 'n toename in die aantal mense wat wêreldwyd vlieg, en meer vroue het alleen begin vlieg. Namate lughawens al hoe groter geword het, het die behoefte aan wielbagasie groter geword.
Teen 1974 was die patent van Bernard Sadow verbreek en sy mededingers het bagasie op wiele begin skep. In 1987 word Bernard Sadow se uitvindsel verdring deur die tipe wieletas wat ons almal vandag gebruik. Dit is uitgevind deur 'n vlieënier van Northwest Airlines genaamd Robert Plath, wat twee wiele en 'n teleskopiese handvatsel by 'n tas gevoeg het wat dan regop gerol kon word.
Aanvanklik het Plath sy rollende tasse aan mede-vliegpersoneel verkoop, maar sodra lughawe-reisigers die nuwe tasse bespied, het hulle gekla om dit te hê. Plath het opgehou vlieg en die maatskappy Travelpro International begin, wat die uiters gewilde Rollaboard-tas gemaak het.
Die hertogin van Sussex, Meghan Markle, is vandag 'n voorstander van een nuwerwetse handelsmerk Away op bagasie, en sy het tasse in Februarie 2019 aan die deelnemers aan haar babastort geskenk.