COVID-19 stel 'n paar Formule 1-wedlope in die gedrang - Voertuie - 2021
COVID-19 stel 'n paar Formule 1-wedlope in die gedrang
Op 8 Maart 2020 is aangekondig dat Formule 1 se tweede ren van die seisoen, die Grand Prix van Bahrein, sonder toeskouers sal plaasvind weens die Covid-19-koronavirus.
Die Chinese Grand Prix, wat op 17 - 19 April 2020 plaasvind, is uitgestel, maar die Australiese Grand Prix in Melbourne wat in die seisoen begin, sal volgens plan op 13 Maart 2020 voortgaan.
Ferrari, AlphaTauri en die bandverskaffer Pirelli is almal in Italië, wat swaar getref is deur die virus. Italiaanse personeel wat in Australië aankom, sal deur die Australiese owerhede gekeur word.
Die Netflix-reeks "Formula 1: Drive to Survive", wat pas sy tweede seisoen voltooi het, het baie mense wat nie liefhebbers van wedrenne was nie, bekendgestel aan die sport. Vir blote spoed en glans kan niks 'F1' boaan nie.
Formule 1 is die hoogste klas motorsport met enkel sitplekke, en dit word deur die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) goedgekeur. Die woord 'formule' verwys na die stel reëls waaraan alle deelnemers moet voldoen.
VERWANTE: PORSCHE RAPPORTE 99X ELEKTRIESE RASMOTOR VIR NUWE FORMULE SEISOEN
Formule 1-motors is die vinnigste renmotors ter wêreld, met 'n snelheid van meer as 215 myl per uur (350 km / h). Formule 1-motors kan teen die snelhede op die baan en hoek bly weens hul aërodinamiese ontwerp, wat groot hoeveelhede downforce. Daardie krag kan bereik 6,5 g van sywaartse krag.
Op 23 Januarie 2017 het Liberty Media die maatskappy wat die Formule 1, Delta Topco, beheer, vir $ 8 miljard verkry. Liberty besit ook die satellietradio-maatskappy SiriusXM en die Atlanta Braves-bofbalspan.
'N Formule 1-seisoen bestaan ​​uit 'n reeks wedrenne wat regoor die wêreld plaasvind en word genoem Grand Prix, wat Frans is vir 'groot pryse'. Twee pryse word jaarliks ​​toegeken, een vir bestuurders en een vir die motorbouers.
Formule 1-bestuurders moet 'n spesiale 'Superlisensie' hê, en alle F1-bane moet as '1' aangewys word, wat die hoogste moontlike graad is.
Die geskiedenis van Formule 1
Formule 1 het regtig sy begin na die Tweede Wêreldoorlog gekry, en die motorvervaardigers Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz en Maserati was te sien.
In die laat 1950's het Britse bestuurders soos Jackie Stewart, Graham Hill, Jim Clark en John Surtees huishoudelike name geword, en Britse motors het die sport oorheers. Een so 'n motor was die Britse Racing Green Lotus.
Die 1960's was 'n tydperk van groot verandering in die sport. Enjins het van die voorkant van die motors beweeg tot tussen die voor- en agterasse, en die onderstel het van raamontwerpe na aluminiumplate verander monokoque ontwerpe. Monocoque is Frans vir 'single shell', en in die ontwerp word vragte ondersteun deur die buitenste vel van 'n voorwerp.
Dit is gedurende die 1960's dat die belangrikheid van downforce erken word, en die eerste lugvliegtuie hul verskyning gemaak. Die afwaartse krag het bochtennelhede van tot vyf keer die motor se gewig moontlik gemaak.
Hierdie afwaartse krag het die gebruik van soliede skorsings genoodsaak om konstante ryhoogte te handhaaf. Teen 1982 het Lotus 'n aktiewe veringstelsel ontwikkel wat die vertikale beweging van die wiele in verhouding tot die onderstel beheer het.
Daardie jaar het die Brasiliaanse renjaer Ayrton Senna met 'n Lotus 91 tot 'n oorwinning in die Grand Prix van Monaco gery. Senna het die Formule 1-wêreldkampioenskap vir jaers gewen in 1988, 1990 en 1991. Tragies genoeg, het Senna in 'n ongeluk gesterf terwyl sy in 1994 in San Marino Grand Prix voorgeloop het.
Die Oostenrykse jaer Roland Ratzenberger is ook by dié ren dood, en hul dood het tot verhoogde veiligheidstandaarde gelei. Geen Formule 1-bestuurder is gedurende die volgende 20 jaar dood nie.
Die vroeë 2000's is oorheers deur Ferrari en hul Duitse jaer Michael Schumacher. Schumacher is die enigste jaer wat sewe Formule 1-wêreldkampioenskappe wen, vyf agtereenvolgens, die meeste Grand Prix op 91 wen, die vinnigste rondtes op 77 behaal en die meeste wedrenne in 'n enkele seisoen op 13 wen.
Schumacher het in 2006 by Ferrari afgetree, maar is in 2010 terug na Formule 1 om vir Mercedes te ry. Hy het aan die einde van die 2012-seisoen afgetree. Nadat hy ongedeerd tydens sy Formule 1-loopbaan oorleef het, het Schumacher op 29 Desember 2013 'n traumatiese breinbesering opgedoen in 'n ski-ongeluk en is dit sedertdien nog nie in die openbaar gesien nie.
Formule 1 2020-seisoen
Die Formule 1-seisoen 2020 begin op 13 Maart 2020 met die Australiese Grand Prix en duur tot 29 November 2020, wanneer die Abu Dhabi Grand Prix afsluit.
Die koste om 'n resiespan in te stel - die ontwerp, bou en instandhouding van die motors, vergoeding van die betaalstaat en vervoer na die verskillende renne - kan maklik $ 120 miljoen per jaar oorskry. Miskien is die interessantste aspek van Formule 1-wedrenne dat 'die paddock' binne 'n paar dae gebou, afgehaal en na elke nuwe stad vervoer word, 'n opvallende prestasie.
Die Formule 1-seisoen in 2020 bestaan ​​uit hierdie spanne en jaers:
Haas F1-span - Romain Grosjean, Kevin Magnussen
Alfa Romeo Racing - Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi
AlphaTauri - Pierre Gasly, Daniil Kvyat
Wedrenpunt - Sergio Perez, Lance Stroll
Kyk die video: Lewis Hamilton To Miss Sakhir Grand Prix (Mei 2021).
Swart silikon-aangedrewe fotovoltaïese toestel bied 132% doeltreffendheid
China se grootste onderneming wat besig is om te ry, probeer om besig te bly deur ekstreme maatreëls te gebruik
Boutique-lugdiens La Compagnie bied luukse sakevlugte teen goedkoop pryse
Copyright 2021 \ 'N Toonaangewende gemeenskap toegewy aan alle liefhebbers van tegnologie, tegnologie en wetenskap \ COVID-19 stel 'n paar Formule 1-wedlope in die gedrang