Die binneruim is net so doelgerig. Daar is geen truuks wat nie daar hoort nie. Verbasend gemaklik – al is die kajuit bietjie nou. Die bestuursposisie is vir my lekker en die karretjie is klein genoeg dat alles ergonomies uitgelê is en dit val maklik binne reikafstand. Die Jimny se asafstand is so kort dat daar slegs plek is vir twee deure – so, indien jy groot of lank is, gaan toegang tot die agtersitplekke ŉ uitdaging wees.
Met die intreeslag is die watergat so 30 cm dieper as wat dit lyk. Sluk. Ek is met ŉ benoude oomblik deur die eerste hindernis en ek en die Jimny het dit oorleef. Net-net. Aan die ander kant van die dieper-as-diep watergat is die spore nou al flenters getrap. Die middelman is toe 30 cm hoër as wat hy moes wees en die modder laat nie die Jimny toe om bo-op hom te klim nie … Sluk. Ná ŉ broekskeur-oomblik is die Jimny omgedraai en ŉ ander paadjie gevolg.
Vir die geld is daar niks wat kan 4×4 soos ŉ Jimny nie. Dit is jammer dat daar nie ewenaarslotte is nie, dit sal die Jimny se veldryvernuf verskriklik bevorder. Ek neem aan ŉ stel ARB “lockers” is nie buite die kwessie nie. As jy ŉ groot gesinsmotor soek, is die Jimny nie vir jou nie.
Ek het ‘n groot 4 x 4 dubbelkajuit. Ek gaan nie die fabrikaat noem nie. In die veld in die sand skop die klein dingetjie die meeste “groot” bakkies se agterente. En veral in modder.