TuisDIE WÊRELDASIA86 ChinaChina se Maglev-treine bereik 1000 km per uur om met 2020 te begin
07 / 10 / 2019 Levent Elmastaş 86 China, ASIA, DIE WÊRELD, RAILWAY, GENERAL, Vinnige Trein, WESENS- 0
Die treine wat die snelheid van die km bereik, sal in gebruik geneem word
Vandag, waar hoë snelheidstreine wydverspreid raak, werk China steeds ononderbroke vir maglev-treine waarvan die prototipe die afgelope maande bekendgestel is. In hierdie konteks word die eerste proewe aan die begin van 2020 gehou.
China was nog altyd 'n land wat vinnig besig was met spoorvervoer. Op hierdie stadium is die land reeds die tuiste van sommige van die vinnigste treine ter wêreld en berei hy voor om spoorvervoer na die vlak van wetenskapfiksie te neem met behulp van sy magnetiese hefboompotensiaal.
Onlangse berigte lui dat maglev-spore vanaf die begin van volgende jaar in die sentrale provinsies van China, wat die afgelope paar jaar voorbereidings getref het, geïnstalleer sal word. Luidens die verslag doen owerhede tans uitvoerbaarheidstudies om die projek van stapel te stuur.
As alles volgens plan verloop, kan 'n reis van Guangzhou, China na Beijing gedoen word teen 'n snelheid van tussen 600 km en 1.000 km per uur, wat beteken dat die snelspoed wat beskikbaar is, veel hoër sal wees as die 350 km / h. Die Asia Times het ook gesê dat 'n 2.200 km-reis van Wuhan na Guangzhou tot ongeveer twee uur verminder kon word.
Maglev-treine, wat al die energie deur 'n magnetiese lugkussing neem, verminder wrywing tot byna nul en bereik snelhede wat voorheen onmoontlik was. Die maksimum snelheid van die maglev-treine wat tans in China werk, is 430 kilometer per uur. Met die hernieude tegnologie word verwag dat hierdie snelhede egter 600 tot 1.000 kilometer per uur sal bereik.
As die oppervlakte van China in ag geneem word, is dit moontlik om te sê dat die stede baie ver geleë is. Daarom maak treine wat met hierdie tegnologie werk, die afstande tussen stede betekenisloos en bring dit amper op 'n vlak wat met vliegtuie kan meeding.
China is nie die enigste land ter wêreld wat in maglev-treine belangstel nie, maar dit was al bekend dat Japan aan hul maglev-treine werk. Onlangse bewerings dui egter daarop dat Duitsland en die Verenigde State ook aan hul eie Maglev-treinweergawes werk. (Webtekno)
China se hoëspoeddoelwitte 1000 per uur | Maglev 30 / 11 / 2012 China se hoëspoeddoelwitte 1000 per uur | Maglev se ekonomie neem die baie vinnige treine baie ernstig in elke groeiende China. Tot 2020-teiken in die land om die netwerk te verhoog en tot 1000 km in die wêreld te bespoedig, veral een van die alternatiewe tegnologieë op die agenda met elektrisiteitsbesoedeling. Elke jaar produseer meer en meer maatskappye elektriese of hibriede modelle. Daar is egter probleme wat nie deur elektrisiteit in die motorbedryf opgelos kan word nie. Byvoorbeeld, verkeer en spoedgrense. Daarom, ontwikkelende lande draai na 'n nie-verkeer-aangedrewe spoorwegstelsel wat vinnig lang afstande kan dek. Dolayısıyla
China stel prototipe van Maglev-trein bekend vir spoed 600-kilometers per uur 23 / 05 / 2019 China het die prototipe van die Maglev-trein bekendgestel, wat per 600-myl per uur sal reis. Maglev word gebruik vir treine wat beweeg sonder om die rails te kontak deur magnetiese hefkracht te gebruik. China Sentrale Televisie (CCTV), die land se Shandong-provinsie van Qingdao-stad Xinx sal reis teen 'n uurlikse spoed van die prototipe van die maglev-trein op die saamgestelde lyn. Die projek is ontwikkel deur China se staatsmaatskappy China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Mnr. Ding Sansan, hoofbestuurder van die maatskappy, het gesê hy kan toets-tegnologieë van die prototipe en die belangrike tegnologiese komponente van die hoë spoed-maglev-treinsisteem toets. 'STATIESE SKIELD' Tegnologiese grond vir die ingenieurswerk van die prototipe STAT
1000 Km per uur om die trein vinnig te maak 19 / 06 / 2012 China se deurbrake op die gebied van vervoer bly teen 'n groot tempo. Die nuwe doel van Chinese ingenieurs is om 'n trein te maak wat teen 'n spoed van 1000 per uur kan reis. China, die mees bevolkte land ter wêreld, belê swaar in die spoor om vervoerprobleme te oorkom. Die belangrikheid van elektries aangedrewe treine styg namate die hoeveelheid fossielbrandstowwe afneem en pryse styg. Die gesamentlike projek van die Chinese Akademie vir Wetenskappe en die Chinese Akademie vir Ingenieurswese beteken dat die konsep van openbare vervoer heeltemal verander kan word deur die spoorweg binne die land. Volgens die verslag wat in Beijing Times gepubliseer is, werk die Sjinese ingenieurs op 'n trein wat 1000 myl per uur kan reis. Hoe gaan dit werk? Trein ...
Samray se nuwe treine sal in Desember van stapel gestuur word 17 / 10 / 2013 nuwe treine Samra se diens reeks betree: die eerste keer in Samsun lig spoor stelsel wat vandag verrig in 2010 3. het sy ouderdom gevier. Die stelsel 3 het jaarliks ​​'n totaal van 47 miljoen passasiers. Projek koste is ongeveer 110 miljoen euro, ondersteun deur 16 28 tram en bus en Samsun Vervoer Corporation (SAMULAŞ) wat uitgevoer word deur die Samsun tramnet 3 van die verkeer bring. Jaar van die Republiek Square Station is versprei aan die burgers anjers. Naeltjies ook in verspreiding, 47 miljoenste passasier uit die stasie Samsun Metropolitaanse Munisipaliteit adjunk-sekretaris-generaal van die ekspedisie gegee blomme deur Arla. Nuwe treine in Desember 3 47 miljoen DA
Gaziantep Lughawe Nuwe Teminegebou sal in 2020 bekendgestel word 30 / 12 / 2018 Vervoer en infrastruktuur Minister Mehmet Cahit Turhan van Gaziantep om 'n reeks van besoeke en kontakte te maak, Gaziantep Lughawe voortgesette werk wat verband hou met die uitbreiding van terminale en die nuwe eindpuntgebou van die owerhede ontvang inligting deur die ondersoek van die konstruksie site. Studie in verklarings aan die pers lede Turhan, Gaziantep Lughawe verklaar dat geopen in die jaar 2020 van die nuwe eindpuntgebou, het gesê: "In Gaziantep ons lugvervoer is die uitbreiding van ons terminale met betrekking tot die lughawe, wat 'n belangrike rol speel Diyarbakir nadat passasiers Gaziantep met die Lughawe Ons blaasbalk tonnel direk. 6 het die nuwe bykomende balg stelsel ...
China se hoëspoeddoelwitte 1000 per uur | Maglev
China stel prototipe van Maglev-trein bekend vir spoed 600-kilometers per uur
1000 Km per uur om die trein vinnig te maak
Samray se nuwe treine sal in Desember van stapel gestuur word
Gaziantep Lughawe Nuwe Teminegebou sal in 2020 bekendgestel word
Ankara Niğde Highway sal in diens geneem word in 2020
Kayseri High Speed ​​Line sal by 2020 geaktiveer word
Vroulike patriotte is meer versigtig wanneer hulle Trams gebruik wat 70 Tone bereik