Gedurende die 5 jaar 2006-2011. Dit geproduseer Honda Civic 4 D. Dit Japanese sedan, wat deel uitmaak van die middelklas. Die vergadering wat sowel by die huis en in Turkye. Op die eerste afskrifte gevorm n definitiewe mening van die eienaars. In die eerste plek, kom van die Japannese fabrieke is bekend vir betroubaarheid en 'n hoë gehalte. Hulle was 'n goeie span wees, selfs nadat 'n honderd kilometer. Turkse vergadering is 'n bietjie minderwaardig, maar onder hul klas beslaan steeds 'n leidende posisie.
Ten volle verander tuning "Honda Civic 4D" is gehou in 2012. Met die nuwe verbeterings, wat, dit moet gesê word, heel indrukwekkende, is die motor meer ekonomies as die mededingers in die klas. Die nuwe enjin het 'n turbo-aanjaer, baie ruimte in die kajuit, ruim bagasie kompartement, 'n pragtige nuwe ontwerp. Mans motor as 'n volledige en voorwielaandrywing.
Veranderinge in die model besetting
Na tuning gemaak, "Honda Civic 4D" 8-generasie verskyn in die vorm van 'n vier-deur-sedan. In motors afgeneem klaring was 145 mm, die bygevoeg grootte in breedte en lengte, nou is dit die grootte van 4545h1750h1435 mm. Op hierdie, Honda het geen planne om te stop, sodra die wêreld sal motoriste asseblief opgedateer luikrug met vyf deure, Coupe, sportiewe Civic Si, sowel as doeltreffende Civic Type R.
Verbeterings in enjin
'N toetsrit, het dit ontdek defekte wat gevoel tydens beweging. Chip-tuning "Honda Civic 4D" gehelp het om hierdie probleme op te los. In die eerste plek, 'n verandering in die eenheid: Die opstel van 1,8 l enjin merk SOHC i-VTEC-eenheid met vier-silinder - het gehelp om dit meer kragtig. hierdie motor herinner Management Racing Rally. 1.5 liter turbo-enjin is nodig om te voltooi EX en voorgestelde standaard vir Touring en EX-L. Geproduseer deur die kragstasie 174 "perde" het verander vir die beter aard van bestuur.
Wringkrag kan wees by 1700-5500 rpm. A sprint behaal in 6.7 sekondes. Die vorige model het vir 9 sekondes. Nie-turbo-enjin met VTEC lawaaierige en toegerus met 'n voortdurend veranderlike CVT ratkas. Verbruik bespaar op 4-liter Civic reis 56 km.
Tuning "Honda Civic 4D" beteken die verbetering van die skorsing. Dit is opmerklik dat hierdie detail is die koppeling van element tussen die pad en die motor liggaam. In modernisering aansienlik verbeter beheerbaarheid en gerem, ook verminder aansienlik die tydperk van versnelling. En hierdie kriteria is grootliks verantwoordelik vir die gemaklike gevoel van 'n passasier in die kajuit.
Gesofistikeerde skorsing in staat is om die pad en knoppe beheer - dit is 'n oorwinning oor die kompetisie. Klop suksesvol geblus, maar heeltemal uit die banke kon nie beweeg nie. stabiliteitsbeheer nie onmiddellik draai op, maar die aangaan van operasie vinnig.
Remme vertroue en stop die liggaam deur 36 meter. Die stuurwiel is genoeg vir die gemiddelde bestuurder om natuurlike voel. Bande verbeter laterale stabiliteit sterker geword. Ander veranderinge in die skorsing kan ook gesien word nadat die stem.
Die teenwoordigheid in die besonderhede mooi lyne maak interieurontwerp mooi. Touch-koppelvlak voeg 'n moderne voorkoms. Opgedateer panele en paneelwerk, het 'n sentrum armleuning. Plastiek komponente is nie goedkoop nie, en blink swart binneland.
Die ruimte in die agterste sitplek het nie verander nie en dieselfde kapasiteit. Die stam het 'n kapasiteit van 428 liter. Die kante is wyd geleë en gerieflik om lywige items te plaas. die bestuurder se sitplek kan goed gereguleer word.
Die spyskaart skerm kan voorkom asof die ikone is klein en hard op hulle te kry wanneer jy ry. Daar is 'n behoefte aan 'n volume beheer knop. Die smartphone verbind kan word via CarPlay of Android Auto.
Dit is ook nodig om te praat oor die buite en die model van "Honda Civic 4D". Ligte (Tune is uitgevoer diep) is vervang met halogeen optika, wat die styl van die voertuig aansienlik verander. As jy wil hê dat die motor 'n selfs meer helder lig te gee, kan jy opsies vir Xenon stel. Ook, baie bestuurders verkies om die LED repies wat gebruik kan word terwyl jy ry in die dag.
In die algemeen is die motor was nogal eksentrieke en dinamiese. Op die manier sal hy nie ongesiens.
Tuning "Honda Civic 4D" in 2012 het toegelaat word om die motor veiligheid te moderniseer. Pakkette is bygevoeg om ruimtes en botsing vermyding kruip. Die basis LX het 'n vyf- en ses-spoed outomatiese en meganika.
A CVT is in die opsies. In ander trim vlakke dit nodig is in die standaard. het ook volle krag en terug kamera met vyf-duim-skerm saam met klimaat beheer.
Die volledige EX voeg allooiwiele en 'n sewe-duim-skerm. LaneWatch het ook 'n stelsel wat veiligheid verhoog. Vir EX-L is 1.5 turbo-enjin en 'n 17-duim wiel. Klimaatbeheer bedryf in twee gebiede, verhitte voorste sitplekke, leerbekleedsel. Opsies Touring het die duurste stelsels. Basis prys van meer as 19 duisend. Dollars.