Wat is die jongste situasie in Kabataş Mahmutbey Metro Line Project? - RayHaber
TuisTURKEYMarmara Streek34 IstanbulWat is die jongste situasie in Kabataş Mahmutbey Metro Line Project?
Wat is die jongste situasie in die kabatas mahmutbey-metrolynprojek?
Die burgemeester van die Metropolitaanse munisipaliteit van Istanbul Ekrem İmamoğlu het die konstruksieterrein van die Beşiktaş-stasie van Kabata Mahmutbey metro-konstruksie besoek.
Ekrem Imamoglu, burgemeester van Istanboel Metropolitaanse Munisipaliteit (IMM), het die konstruksie van die tweede dag van die fees Kabatas - Mahmutbey Metro, die konstruksieterrein van die Besiktas-stasie, gemaak. Rahmi Asal, direkteur van die argeologiese museums in Istanboel, het tegniese inligting aan Imamoglu gegee oor die streek, wat tydens die metro-uitgrawing op die agenda gebring is met historiese monumente. Asal het met Imamoğlu gedeel dat daar artefakte uit die Ottomaanse en Bisantynse tydperke was tydens die opgrawings van die metro, asook 'n begraafplaas uit die Bronstydperk. Asal toon Imamoglu 'n paar voorbeelde van die begraafplaas wat vermoedelik ongeveer 5 duisend 500 jaar oud is en as gereedskap gebruik word. Asale, dringende beskerming van historiese monumente wat opgeneem moet word deur dit na museums te stuur, sal die oorblywende werke by die ingang van die metrostasie vir die publiek oopgemaak word, het hy gesê.
İmamoğlu het gesê, ne In watter stadium is die metro opgegrawe? U het die nuutste 2020-datum in Januarie gegee waar die metro-projek in Besiktas gebly het. ”Die vraag is, kazı Die opgrawings hier is baie belangrik vir ons. Want hier is 'n studie wat lig werp op die groot geskiedenis van Istanboel. Dit is 'n teken dat elke stap wat ons neem, versigtig moet wees. Ek wens sukses toe aan ons onderwysers en kollegas wat die opgrawingsproses hier bestuur. Natuurlik sal Istanbul aan die een kant wees en hierdie waardes sal behoue ​​bly. Volgens die jongste inligting is daar 'n vertraging weens die opgrawings rondom hierdie stasie, maar die Kabataş - Mahmutbey-lyn hou geen hindernis in nie. Slegs hierdie stop kan laat geaktiveer word. Die opening kan 'n bietjie laat wees. Sodra die stasie in gebruik is, kan ons 'n uitleg bied waar mense die puinhope hier kan sien terwyl hulle land. Daarom sal dit 'n stasie en 'n museum word. '
Imamoglu het gesê: Bal Ons het die afgelope paar jaar gesien hoe die pad in Balmumcu ineenstort. Het dit iets met die ondergrondse opgrawings te doen? ” Imamoglu se antwoord op hierdie vraag was: 'Daar bestaan ​​nie so 'n vertraging nie. As ons so 'n risiko sien, is ons ook sensitief om voorsorgmaatreëls te tref, te versnel en voorkeur te gee aan daardie plekke. Ek het gesê dat ek 'n ernstige verslag van my vriende wil hê, nie later nie as in September. Die meeste intensiewe faktore is dat ons aan dieselfde tafel sal sit om mense te ontmoet wat hier werk of diegene wat kundiges is om 'n vinnige verslag op te stel. Ons sal 'n padkaart bepaal om die publiek in te lig en die nodige maatreëls te tref İmamoğlu het gesê, X Die moeilikste roete vir Istanbul om te bereik is 3. Lughawe. Dink u aan 'n metro-studie vir daardie gebied? Almal verwag sulke nuus ”en die vraag indeki Dit is nie 'n gedagte nie. Verder het hierdie uitgawe Mecidiyeköy - 3. Die lughawe is tans 'n lyn wat deur die Ministerie van Vervoer aangebied word en loop. Dit is nie 'n lyn van tendersetiek van die metropolitaanse munisipaliteit nie. Daarom is ons ander lyne, metro - metrobus, in baie opsigte die struktuur van die stasie gevorm. Dit is in die vervoerplan. Werk tans onder beheer van die Ministerie van Vervoer en werk aan hierdie lyn. Ek gaan binnekort daar besoek en inligting kry. Hy sal u inlig in die lig van die inligting wat ons ontvang. Indien nodig, sal die Ministerie van Vervoer die nodige inligting verskaf. ”
Konya-Karaman Hoë Spoed Treinlyn Projek 07 / 07 / 2013 Die laaste situasie in die Konya-Karaman High Speed ​​Line-projek is die Karaman-LP Mevlüt AKGÜN in sy geskrewe persverklaring; Demiryolu Die tender vir die konstruksie van die dubbellyn spoorwegkonstruksie en die hoëspoed spoorlyn tussen Konya en Karaman is voltooi. Soos bekend sal die 200 tussen Konya en Karaman reis en die tender tussen die Konya-Karaman en 40 treine sal tot 11.03.2013 verminder word. Die evalueringstydperk van hierdie tender duur voort. Wanneer hierdie groot projek met 'n geskatte koste van 438.143.568,00 TL voltooi is, sal die geskatte 2 uur tussen Ankara en Karaman ongeveer 30 minute wees. Konya-Karaman het twee lyne en Konya
İstanbul BB Beşiktaş - Kabataş Tekstilkent - Mahmutbey Rail System Line Metro lyn sal aangebied word in 2 stadium 28 / 11 / 2012 Nuwe ontwikkelings is gemaak met betrekking tot die "Beşiktaş - Kabataş - Tekstilkent - Mahmutbey Rail System Line Projek" wat deur die Metropolitaanse Munisipaliteit met sy eie fondse gerealiseer sal word. Volgens die inligting wat ontvang Investments Magazine; Spesifiseringsvoorbereidingswerk sal op die stadium van die metrolijn 2 op die stadium van voltooiing opgeveil word. Owerhede, die metro lyn Kabatas - Mecidiyekoy en Mecidiyekoy - Mahmutbey lyn in die vorm van twee verskillende projekte sal toegeken word soos aangetoon. Vir verdere inligting, klik asseblief: Beleggings Bron: Beleggings
Beşiktaş - Kabataş Tekstilkent - Mahmutbey Rail System Line Projek Metro lyn sal aangebied word in 2 stadium 03 / 12 / 2012 Nuwe ontwikkelings is gemaak met betrekking tot die "Beşiktaş - Kabataş - Tekstilkent - Mahmutbey Rail System Line Projek" wat deur die Metropolitaanse Munisipaliteit met sy eie fondse gerealiseer sal word. Volgens die inligting wat ontvang Investments Magazine; Spesifiseringsvoorbereidingswerk sal op die stadium van die metrolijn 2 op die stadium van voltooiing opgeveil word. Owerhede, die metro lyn Kabatas - Mecidiyekoy en Mecidiyekoy - Mahmutbey lyn in die vorm van twee verskillende projekte sal toegeken word soos aangetoon. Die aankondiging sal na verwagting in November-Desember gepubliseer word. Die projek word beplan om ongeveer 2.1 miljard TL te kos. Die tender is oor die 25 km lang spoorstelsel lyn konstruksie, elektromeganiese,
Finale situasie in Ankara-Istanbul High Speed ​​Train Project 04 / 11 / 2011 Die hoëspoed-treinprojek sluit in die bou van 'n nuwe tweeledige hoëspoedspoor met 'n elektriese sein wat geskik is vir 250 km / h onafhanklik van die bestaande lyn tussen Ankara en Istanbul. Vandag is die huidige lyn tussen Ankara en Istanbul 576 km, wat almal sein en elektries is. Na die voltooiing van die hoëspoed-, tweeledige, elektriese en seinvrye hoëspoedstrein, onafhanklik van die bestaande lyn, 250 km / h, sal die afstand tussen die twee groot stede tot 533 km verminder word. Die projek 10 bestaan ​​uit afsonderlike dele. • Ankara-Sincan: 24 Km • Ankara-Spoed-treinstasie • Sincan-Esenkent: 15 Km • Esenkent-Eskişehir: 206 Ankara
ANKARA - İSTANBUL Latest State of High Speed ​​Trein Projek 11 / 01 / 2012 Die hoëspoed-treinprojek sluit in die bou van 'n nuwe tweeledige hoëspoedspoor met 'n elektriese sein wat geskik is vir 250 km / h onafhanklik van die bestaande lyn tussen Ankara en Istanbul. Vandag is die huidige lyn tussen Ankara en Istanbul 576 km, wat almal sein en elektries is. Na die voltooiing van die hoëspoed-, tweeledige, elektriese en seinvrye hoëspoedstrein, onafhanklik van die bestaande lyn, 250 km / h, sal die afstand tussen die twee groot stede tot 533 km verminder word. Die projek 10 bestaan ​​uit afsonderlike dele. • Ankara-Sincan: 24 Km • Ankara-Spoed-treinstasie • Sincan-Esenkent: 15 Km • Esenkent-Eskişehir: 206 Ankara
Huidige status van Rize Teleferik Projek (Fotogalery) 28 / 05 / 2014 Wat is die laaste situasie in die Rize Ropeway-projek: Onteieningswerke word steeds aan die gang in die roepeway-projek wat beplan word om op die Rize-kus te bou. In die omvang van die onteieningsaktiwiteite is die totale bedrag van 480 m2 onteien met 'n ooreenkoms met die regte houers van die Paşakuyu-omgewing. Dus is die onteiening van die 30-oppervlakte van die 15-akkerarea wat in totaal genasionaliseer moet word, afgehandel. Rize sal bydra tot die projek sal aansienlik bydra tot die burgemeester van Rize. Dr. Reşat Kasap het verklaar dat die nodige transaksies met die eienaars gemaak is. Kasap het gesê hulle sal so gou as moontlik die roepeway-projek wil uitvoer. "Volgens die data wat ons nou het, is ongeveer 30 van 15-oppervlakte beëindig."
TCDD Bursa High Speed ​​Train (YHT) Projek 07 / 02 / 2012 TCDD Bursa High Speed ​​Train (YHT) Projek in die laaste situasie Vervoer, Maritieme en Kommunikasie Minister Binali Yildirim, "Ankara na Konya, Ankara na Istanbul, Ankara na Sivas, Ankara na Bursa, Selcuklu ons besef 'n hoofstad van die Ottomaanse Ryk en Turkye wat projek langsaan YHT aan mekaar, "het hy gesê. TCDD Algemene Direktoraat gehou in Bursa High Speed ​​Train (YHT) Ministers Projek Hy het by die ondertekeningseremonie, Yildirim, Bursa-die eerste fase van Bilecik lyn met wat Bursa-Yenisehir deel sal tot voordeel van die ondertekeningseremonie wees, die spoorweë van die Republiek van Turkye is net so belangrik soos die onafhanklikheid van die onafhanklikheid stryd Van hier af het Ankara-stasie gesê dit is bestuur. Minister Yıldırım, na die proklamasie van die Republiek Atatürk se spoorpaaie Bakan
Huidige situasie in Trabzon roepeway projek 26 / 01 / 2016 Lucht kabel spoorweg projek in Trabzon laaste geval: Trabzon Goewerneur Abdil Jalil Self, Çaykara'da in die buurt Uzungöl'de sakeman gedeel die jongste verwikkelinge in die kabelkar projek Şükrü Fettahoğlu voer. Goewerneur Öz, verduidelik die redes vir die verlenging van die proses. Self Goewerneur verduidelik die redes vir die verlenging "Voorheen was daar 'n transformasie in die bieër was oor wat verskuldig is vir 'n jaar vertraging van tien, in werking getree het 'n jaareinde maak die besluit van 'n ander vennoot is geneem nadat die sonering plan. Daar was 'n paar struikelblokke in die proses van ontwikkeling. Iemand het 'n reëling daar gemaak deur die Ministerie van Omgewing en Verstedeliking. Daar is dinge om deur die Nasionale Parke te gaan. Die dag geskryf na die tender spesifikasies İhale
Huidige status in Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli High Speed ​​Treinprojek 16 / 09 / 2012 Bandirma-Bursa-Osmaneli-Ayazma Fast Train Line Ankara, Izmir, Istanbul en Bursa as om vervoer tussen metropolitaanse gebiede te fasiliteer en is gemik op die vermindering van die reistyd. Met die voltooiing van die projek sal die bestaande bedryfsprobleme op die raamwerk uitgeskakel word en die direkte verband tussen Asië en Europa sal in dieselfde standaarde voorsien word. 'N Ander doel is om te verseker dat die hoëspoedstrein 'n veiliger en gemakliker vervoer bied deur probleme soos verkeersongelukke en lugbesoedeling te verminder wat veroorsaak word deur die intensiteit van die padvervoer in die streek. TENDERPROSES Bursa en Bandirma Port van Bandirma ons land om die spoornetwerk-Bursa-Osmaneli verbind as die eerste stap-Ayazma Fast Train Project organisasie in Bursa-Yenisehir Speed ​​Rail Project ...
Ankara-Istanbul High Speed ​​Train Project 25 / 10 / 2012 Soos bekend is die High Speed-treinprojek die konstruksie van die nuwe tweeledige hoëspoedspoor met 'n volle elektriese en sein wat geskik is vir die huidige 250 km / h onafhanklik van die bestaande lyn tussen Ankara en Istanbul. Vandag is die huidige lyn tussen Ankara en Istanbul 576 km, wat almal sein en elektries is. Na die voltooiing van die hoëspoed-, tweeledige, elektriese en seinvrye hoëspoedstrein, onafhanklik van die bestaande lyn, 250 km / h, sal die afstand tussen die twee groot stede tot 533 km verminder word. Die projek 10 bestaan ​​uit afsonderlike dele. Kliek hier vir meer inligting Bron: Vervoer 2023
3. Lughawe Metro
Vandag in die geskiedenis: 16 Ankara-Bagdad-spoorweg in Augustus 1908
İstanbul BB Beşiktaş - Kabataş Tekstilkent - Mahmutbey Rail System Line Metro lyn sal aangebied word in 2 stadium
Beşiktaş - Kabataş Tekstilkent - Mahmutbey Rail System Line Projek Metro lyn sal aangebied word in 2 stadium
Finale situasie in Ankara-Istanbul High Speed ​​Train Project
ANKARA - İSTANBUL Latest State of High Speed ​​Trein Projek
Huidige status van Rize Teleferik Projek (Fotogalery)
Huidige situasie in Trabzon roepeway projek
Huidige status in Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli High Speed ​​Treinprojek
Nuusargief Kies maand Augustus 2019 (238) Julie 2019 (636) Junie 2019 (503) Mei 2019 (525) April 2019 (418) Maart 2019 (520) Februarie 2019 (483) Januarie 2019 (502) Reeks 2018 (619) November 2018 (504) Oktober 2018 (436) September 2018 (518) Augustus 2018 (486) Julie 2018 (506) Junie 2018 (580) Mei 2018 (467) April 2018 (545) Maart 2018 (555) Februarie 2018 (500) Januarie 2018 (557) Reeks 2017 (509) November 2017 (427) Oktober 2017 (538) September 2017 (455) Augustus 2017 (505) Julie 2017 (479) Junie 2017 (477) Mei 2017 (493) April 2017 (434) Maart 2017 (540) Februarie 2017 (477) Januarie 2017 (538) Reeks 2016 (487) November 2016 (631) Oktober 2016 (657) September 2016 (541) Augustus 2016 (608) Julie 2016 (485) Junie 2016 (661) Mei 2016 (665) April 2016 (700) Maart 2016 (804) Februarie 2016 (855) Januarie 2016 (751) Reeks 2015 (799) November 2015 (640) Oktober 2015 (624) September 2015 (428) Augustus 2015 (493) Julie 2015 (505) Junie 2015 (536) Mei 2015 (577) April 2015 (622) Maart 2015 (1017) Februarie 2015 (878) Januarie 2015 (1077) Reeks 2014 (963) November 2014 (827) Oktober 2014 (770) September 2014 (598) Augustus 2014 (809) Julie 2014 (911) Junie 2014 (734) Mei 2014 (957) April 2014 (972) Maart 2014 (864) Februarie 2014 (720) Januarie 2014 (733) Reeks 2013 (664) November 2013 (656) Oktober 2013 (548) September 2013 (570) Augustus 2013 (533) Julie 2013 (661) Junie 2013 (577) Mei 2013 (734) April 2013 (1059) Maart 2013 (1102) Februarie 2013 (811) Januarie 2013 (906) Reeks 2012 (911) November 2012 (1168) Oktober 2012 (831) September 2012 (886) Augustus 2012 (976) Julie 2012 (863) Junie 2012 (591) Mei 2012 (445) April 2012 (563) Maart 2012 (699) Februarie 2012 (546) Januarie 2012 (417) Reeks 2011 (149) November 2011 (35) Oktober 2011 (23) September 2011 (18) Augustus 2011 (25) Julie 2011 (18) Junie 2011 (16) Mei 2011 (13) April 2011 (13) Maart 2011 (33) Februarie 2011 (24) Januarie 2011 (13) Reeks 2010 (335) November 2010 (12) Oktober 2010 (15) September 2010 (12) Augustus 2010 (16) Julie 2010 (9) Junie 2010 (19) Mei 2010 (6) April 2010 (3) Maart 2010 (62) Februarie 2010 (303) Januarie 2010 (1838) Reeks 2009 (4) November 2009 (1) Oktober 2009 (3) September 2009 (3) Augustus 2009 (2) Junie 2009 (3) Mei 2009 (2) April 2009 (3) Maart 2009 (9) Februarie 2009 (4) Januarie 2009 (3) November 2008 (1) Oktober 2008 (1) September 2008 (2) Augustus 2008 (1) Julie 2008 (2) Junie 2008 (2) Mei 2008 (2) April 2008 (1) Maart 2008 (3) Februarie 2008 (5) Januarie 2008 (2) Reeks 2007 (2) Oktober 2007 (2) Julie 2007 (1) Mei 2007 (1) April 2007 (1) Februarie 2007 (2) Januarie 2007 (1) Reeks 2006 (1) Oktober 2006 (3) Augustus 2006 (1) Junie 2006 (2) Mei 2006 (2) April 2006 (2) Maart 2006 (2) November 2005 (2) Augustus 2005 (1) Junie 2005 (1) Maart 2005 (2) Februarie 2005 (1) Januarie 2005 (1) Reeks 2004 (1) Oktober 2004 (3) Julie 2004 (1) Mei 2004 (2) Reeks 2003 (1) Oktober 2003 (1) Mei 2003 (1) Maart 2003 (1) Februarie 2003 (1) Januarie 2003 (1) Reeks 2002 (1) Oktober 2002 (4) Augustus 2002 (1) April 2002 (1) Maart 2002 (2) Januarie 2002 (2) Julie 2001 (1) Junie 2001 (1) Maart 2001 (1) Mei 2000 (3) Maart 1999 (1) Oktober 1998 (2) Maart 1998 (1) Augustus 1997 (1) Oktober 1996 (1) Augustus 1996 (2) Mei 1995 (1) Augustus 1992 (1) Mei 1990 (1)