My Ride - Ed Oxley's Santa Cruz Heckler 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Vaardigheidsafrigter, baard aficionado, avonturier, video held - Brittanje se Ed Oxley is al hierdie, maar eerstens is hy 'n goeie goeie man wat graag fietsry op die veld wil ry. Ons het hom vroeër vanjaar by hom gevang om meer oor sy fiets te leer ken - hier is die volledige, onverwagte weergawe vir jou leesplezier.
MBUK: Vertel ons van jou fiets ...
Ed: "Kyk net na die verfjob - hierdie fiets ooys styl! Die Heckler is die werkman se Santa Cruz - dit is goedkoper as die ander bikes in die reeks en jy kan dit met 'n hamer en 'n paar Allen-sleutels bedien! baie meer gaan daarvoor as om net goedkoper te wees. Die werksman is geregtig op styl, hoëprestasie en kwaliteit konstruksie, en hy kan trots wees dat al die eienskappe in hierdie fiets is.
"Die rit is regtig pret en lewendig, die groot geometrie is dieselfde as die bekende Santa Cruz Bronson en die enkel-draaipunt ontwerp 'n verrassing. Almal vra my hoe dit klim, omdat hulle meen dat enkelwielfietse aan bob ly. Dit klim goed, met baie greep en enige bob wat daar staan ​​as jy klim staan, kan gekanselleer word met die hefboom op die Fox Float CTD skok. Afdraand, die fiets is 'n ontploffing - geplant en baie stabiel teen spoed, met geen flex.
"Hoe jy 'n fiets bou, waar die gewig versprei word en die kwaliteit van die komponente werklik die rit van 'n fiets beïnvloed. Ek is regtig gelukkig met hierdie bou en die manier waarop dit lyk asof dit die beste van die individuele dele is."
Watter grootte raam loop jy?
"Ek is 5ft 8in en ek ry 'n medium. Baie mense het gesê ek benodig 'n groot, maar nadat ek demo-ritte op albei groottes gehad het, was dit duidelik dat die medium reg was. Daar is 'n mite wat jy nodig het om op te gradeer met Santa Cruz rame, maar tye het verander sedert hulle gebruik het om te fietse te min bereik. As jy onseker is, kom uit na 'n demo dag en maak seker jy kry die regte pas. "
Ed se wapen van keuse is 'n santa cruz heckler:
Vertel ons van sommige van die kit op jou fiets
"My KS Lev drupper sitplekpaneel het 125mm druppel. Hulle het 'n 150mm-weergawe, maar met my stompbeen het ek die pos amper al in die raam, so ek kan nie een van hulle pas nie! My staaf is gesny tot 747mm wyd, soos die jumbo-straal, en ek het 'n 50mm Chromag Ranger-stam. Ek is gelukkig met alles soos dit is en het nie planne om dinge te verander wat nie gebreek is nie. "
Chromag is groot in Kanada, maar nog steeds 'n onbekende hoeveelheid hier in Blighty. Wat dink jy van die dele wat jy hardloop?
"Ek het nog altyd die gevoel van die maatskappy gehad en ek het gery en hou van hul goed in die verlede. Ek kan regtig met 'n maatskappy verband hou met al hul personeel as deel van die geskeduleerde werksweek! hul produkte werk, hulle het styl en is sterk genoeg om met vertroue baie vertroue te hou.
"Die Scarab-platpedale is wonderlik, met 'n groot ou platform, pragtig in 'n konkaaf gemasjineer. Daar is baie boorwerk om jou penne te plaas waar jy wil en die penne is ontwerp om onder 'n swaar staking af te sny eerder as om die drade te buig en te stryk. wat hulle skroef in. Hulle is ernstig grippy pedale wat goed hou.
"Ek is lief vir die Maan-titanium-railsaal. Ek het 'n paar jaar gelede een gehad wat net geweier het om te sterf, selfs toe dit van 'n ophefstrokie in 'n kloof afgeval het! Dit is lig en skraal met 'n breë neus om op te staan ​​vir die steil klim en 'n mooi afgeronde rug om van die afdraande af te skuif. Dit is ook leer wat dit goed maak vir snuffel!
"Die OSX-bar het net die regte hoeke en kom in kinky kleure. Die Ranger-stingel gee mense stom afguns met sy industriële minimalisme en koel laser-geëtsde beren aan die kant. Die Basis-gryp is skraal, stewig en lyk slim sowel 'n baie netjies afgeronde einddopstelsel wat nie in jou hande inbreek nie. "
Ed hardloop 'n chromag osx-bar afgesny tot 747mm:
Met ervaring oor die wielgrootte spektrum, wat is jou gedagtes op 650b?
"Ek wou 650b haat asof ek 29ers wou haat! Op die ou end het ek geleer om beide wielgroottes te waardeer, want ek het die kans gekry om 'n paar paar fietse op baie plekke te ry. Ek was geïrriteerd dat die bedryf so fladderig was om te sê Een ding was die beste een maand en dan was die ander die beste. Ek dink dit is steeds moeilik vir fietskopers om te weet wat reg is vir hulle, sonder om die geleentheid te hê om baie verskillende fietse te ry. Die realiteit is dat al die groottes is. groot en ons kan pret hê op enigiets. Elke wielgrootte het sy voor- en nadele en jy moet uitwerk watter een vir jou reg is.
"Vir elkeen van hulle en 650b is die grootte vir my en waar ek graag ry. Hulle draai vinnig genoeg, het 'n lewendige gevoel en rol beter as 26in deur die rowwe dinge. Ek het liefgehad om die meeste van die tyd te ry, maar wanneer dinge het behoorlik steil en styf geword. Ek het uiteindelik by die agterwiel begin bummed omdat my bene net nie lank genoeg is nie! 650b neem nie veel gewoond aan na 26in nie, maar jy kan beslis die verbetering voel terwyl jy deur die rots rol tuine. Dit is wonderlik dat ons nou goeie bande het met sterk sywande en 'n verskeidenheid grippy / vinnige verbindings en goeie treadpatrone. "
Kan jy ons 'n afronding van die komponente op die fiets gee?
"X-Fusion het 'n goeie reputasie opgebou as 'n alternatief vir die vernaamste opskorting handelsmerke en ek was gretig om hul vurke uit te probeer. Soos die Heckler is hulle goedkoper as sommige van die alternatiewe en het hulle 'n goeie reputasie vir betroubaarheid. Ek het die Vengeance HLR vurk op 160mm van die reis. Dit het 'n aparte hoë- en laespoed-kompressie, sowel as die aanpassing van die rebound. Dit is 'n vinnige soekvurk met 36mm stanchions en dit voel goed waar ek dit ook al geneem het. , styf en duik nie - 'n behoorlike vurk vir behoorlike ry.
"Ek voer klassieke Hoop Hoepels met Stan's Flow Rims, wat ek meen sal hoog op die lys wees vir die meeste Heckler-eienaars. Hulle word lig en sterk, met 'n goeie randwydte en betroubare en maklik om te gebruik. Hubs Hulle is buisloos wanneer jy by die geel randband en buislose kleppe pas. Ek het hulle by die huis, op Skotse graniet en oor in Baskeland in Spanje geslaan en hulle is nog steeds mooi en rond. Lopende WTB Vigilante-bande en ek is baie gelukkig met hulle. Hulle het goeie volume, sterk sywande, 'n mooi vierkantige skouer en is maklik om te buig.
"Ek ry baie, en ek het altyd Shimano gekies vir sy betroubaarheid en goeie prestasie. Dit is dus 'n maklike keuse om 'n XT-aandrywing en remme aan hierdie fiets te bied. Die remme het so 'n goeie gevoel en krag, en wanneer hulle bloeding nodig het Dit is maklik om te doen. Ek is 'n toegewyde enkelringer en hou van die stilte en eenvoud van hierdie opstelling. XT-krane is fyn met 'n enkele ring, en hul onderste hakies hou goed. Mech is aas. Ek vind soms dat ek met net een makliker rat kan doen en ek sal waarskynlik 'n Hoop 40T-Rex groot kassetring op een of ander tyd pas. "
Die shimano deore xt-aandrywing en remme was 'n maklike keuse:
Is alles voorraad of het jy interessante veranderinge aangebring?
"Dit is alles hier. Alles werk so, waarom dick daaroor?"
Tussen afrigting en verdwyn op avonture, is jy baie spesifiek oor jou opset en diens?
"Alles moet sterk en betroubaar wees met goeie diensintervalle. Ek probeer om aan die hand van onderhoud te hou sonder om te stout te wees. Ek hou regtig van my remme om goeie byt te hê en my dryfkrag te verslap. Dit beteken dikwels dat jy altyd weet watter staat Jou fiets is in sodat dit maklik is om gereed te wees met onderdele wanneer die tyd reg is.
"Bande moet moeilik wees. Ek is bly om 'n bietjie ekstra gewig daar te dra as dit beteken dat hulle nie deur rotse geknip word nie. Ek verstaan ​​nie hoekom sommige bande met sulke dun sywande kom nie. bly ry en maak die meeste van die voordele van buislose.
"Dropper poste kan 'n swak skakel op 'n reis wees en ek het hulle in die verlede gebreek, so ek maak seker dat ek 'n ekstra tradisionele pos in my onderdelepakket het. Met die KS-pos is dit netjies weggestop. en dit is baie goed gewerk. Dropperposte is die beste ding sedert die laaste beste ding ooit en ek haat nou sonder hulle te ry. "
Jy het gegaan vir 'n 1x10-oordrag met 'n smal wye kettingring. Wat het jy opgelet sedert die voorste mech uit die vergelyking gedaal het?
"Ek gebruik 'n North Shore Billet 32t-smal kettingring, gekoppel aan 'n Shimano Zee-koppelaar-mech, en ek het nie die ketting een keer laat val nie. Om van die voorste mech te ontslae te raak, is 'n stap verder weg van padfietse aangepas vir off-road. Dit is een ding om te rammel en verkeerd te gaan. Ek het al 'n paar jaar meestal enkel-ring-instellings uitgevoer en ek was aanvanklik skepties oor die ontslae raak van die kettingtoestel totdat ek dit probeer het. dis alles wat ek wil. "
Vertel ons van jou films ...
"Ek is lief vir die maak en wys van die video's, en geniet dit baie graag om die kommentaar te lees. Dit is nie altyd positief nie, maar is altyd vermaaklik! Eintlik is die video's bedoel om te vermaak en pret te wees en gee my die geleentheid om saam met interessante mense te werk. cool dinge en noem dit werk. Net soos my werk regtig! "
Kyk na Ed se video's op Vimeo:
Op soek na Peaty
En laastens ... waar is die foto geneem?
"By die North West Barber Company in Accrington, waar ons die einde van The Chop. Dis waar ek gaan om my hare en baard te snoei, en dit is altyd 'n wonderlike craic. Jy kan deur die kapperswinkel in die craziest winkel loop, wat jy kan voorstel, gepas, The Weird and the Wonderful, wat 'n verskeidenheid taksidermie, menslike oorblyfsels en ouskoolse freakiness toon en verkoop. Ek het ons pug hondjie saamgeneem vir die foto's en hy wou graag al die bene snuif en 'n paar geweiers lek! As jy ooit in Lancashire is, doen jouself 'n guns en betaal hierdie plek. sedert The Chop Hulle het baie mountain bikers gesien! "