Suid-Afrikaanse Klas NG15 2-8-2 - Wikipedia
Suid-Afrikaanse Klas NG15 2-8-2
NG15 no. NG124 op die Van Stadensrivierbrug, 26 Oktober 1985
860 mm (33.875 dm)
2.921 m gekoppel
13.605 m in totaal
41.219 m boegie, 4.572 m totaal
6.9 t op die 4de dryfwiel
57.5 t gelaai
32.0 t leeg
31.2 t gelaai
12.9 t leeg
89.2 t gelaai
44.9 t leeg
2-asboegies met 533 mm wiele
1 180 kPa
94 buise 44.4 mm diameter
15 buise 120 mm diameter
400 mm (15.75 dm) boor
451 mm (17.75 dm) slag
74 kN (16 610 lbk) teen 75% keteldruk
Otavi Mynbou- en Spoorwegmaatskappy
NG17-NG19, NG117-NG124, NG132-NG136, NG144-NG148
Die Suid-Afrikaanse Klas NG15 2-8-2 van 1931 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.
In 1931 is drie smalspoor Klas NG15-lokomotiewe met 'n 2-8-2 "Mikado"-tipe wieluitleg soortgelyk in ontwerp aan die bestaande Klas Hd en Klas NG5 lokomotiewe verkry vir die Otavi Mynbou- en Spoorwegmaatskappy in Suidwes-Afrika. Later is meer aangekoop vir Otavi Mynbou en vir die Tsumeb Copper Corporation gedurende die daaropvolgende jaar, uiteindelik bring dit die totale aantal van hierdie lokomotiewe op een-en-twintig te staan teen 1958. 
Nadat die smalspoor van Otavi Spoorweg se wydte na Kaapspoor verander is in 1960, is al een-en-twintig lokomotiewe oorgeneem deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë. Hulle is hiervandaan verskuif na die Oos-Kaap vir verdere diens op die smalspoorlyn van Port Elizabeth na Avontuur. 
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Suid-Afrikaanse Klas NG15 2-8-2.
↑ Henschel & Son werkslys deur Dietmar Stresow
↑ 3,0 3,1 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. pp. 10–11, 108.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Suid-Afrikaanse_Klas_NG15_2-8-2&oldid=1885779"