Terwyl die karavaan op die tafel is met die vervaardiger Jurgens wil ek dierdie punt ook op die Forum sit.
Dit word in ons kele afgedruk dat die hoek stutte net dit is en mag nie gebruik word om die karavaan te lig nie.
Willem, dis nou om die minste te sê 'n k...k antwoord! nie gedink Jurgens het so arrogante houding en ook die lae mentaliteit met hul kliënte se advies / raad nie! mens gee tog raad om 'n beter produk vir die toekoms daar te stel, nie waar nie?
Sal weer gaan kyk wanneer ek die wa oopsluit die naweek. Ek dink my handleiding se die "corner steadies" kan in 'n noodgeval gebruik word om 'n wiel te ruil.
Dit is die uitgangs punt van Jurgens wat my kop nou geswaai het. Dit is lankal nie meer 'n maatskapy wat deur 'n indivudie besit word nie, dus is klient behoeftes nie meer so hoog op die produksie skaal as wat verkope is nie. VAT WAT JY KRY EN HOU JOU BEK.
Imperial maatskap besit mos Jurgens. Dus word hy nou bedryf soos 'n motor vervaardiger. Slegs as daar mayor issues is met 'n produk sal hulle 'n "recall" he. Soos bv rem pype op karre of Airbags wat nie reg is nie. Dis net baie maklik vir die fabriek om probleme op die handelaar af te skuif dat hulle dit reg maak.
Ons as gebruiker kan nie vir Toyota sê sy petrol pomp in die corola is tros nie. Netso kan ons nie vir Jurgens sê daar is nie jack plek op die onderstel nie. Die probleem gaan hand aan hand met die weeg, Tara en BVM van Jurgens se karavane. Als word op 'n slinkse manier gedoen om hulle verkope te bevorder en Jan algemeen op straat sit met die probleem.
Dis hoeveel lawaai ons moet maak. (Wens denkery? Miskien ja maar Jurgens weet sy karavane se onderstelle is swak en dus moet hy 'n jackpunt veskaf wat nie die wa sal benadeel nie. Hulle weet hulle manupileer die weeg aspekte om seker te maak kleiner tipe voertuie kan groter karavane sleep "Meer verlope van 'n variant")
Ongelukkig was/is daar tot hede nie genoeg lawaai gemaak oor die domkrag punte nie, want ons maak mos maar 'n plan.
My voorstel is, dat ons saam staan, en so veel moontlik lawaai maak, Jurgens CI sal nie 'n keuse hê as om op te tree nie.
Hierdie is nie 'n plasing om kwaad te steek nie, maar om ons eie veiligheid te bevorder. Behalwe vir versekerings doeleiendes, gaan dit ook oor voertuie wat "wettig" nou 'n te swaar karavaan "mag" sleep, net sodat vervaardiger meer geld kan maak tot ons nadeel.
Jannie by Eazi Jack het 'n jack ontwerp wat permanent geinstalleer word, op die Exclusive wat tussen die wiele sit.
Ek wonder net van die gewig wat nou ekstra by die karavaan gevoeg word, soos dit is het ons net 296 kg. op die Exclusive.
Ek was baie tevrede met 'n Macomule op my Gypsey 5 - toe koop ek een vir die Caravette - was persoonlik by Alko in Vereeniging en hulle blameer die vervaardigers van die karavaan wat 'n swak A-raam bou - maar hulle verkoop steeds die Macomule sonder waarskuwing of raad oor hoe om die A-raam te versterk - by die Beeld skou het dieselfde ou my soos pes vermy.
Johann ek stem heeltemal saam met jou. Ek weet nie of admin sal toelaat dat ons 'n petiesie hier begun om bv. veiligheids aspekte soos gewig en domkrag posisie te begun nie. Want na my mening, is dit omtrent al wat moontlik sal kan help. As daar 'n vormele dokument is met hantekeninge, en bv bewys dat jy ,n woonwa kamper is(tiepe wa en dalk reg. no) en ons neem die pers toe, kan dit dalk van Imperial 'n positiewe reaksie af dwing.
Miskien net ter wille van perspektief is dit nodig om die hele skrywe aan Jurgens te vergelyk met hulle volledige antwoord. Die oorspronklike plasing skep die indruk dat net 'n uittreksel hier verskaf word.
Ons almal wil 'n woonwa hê wat gebou is soos 'n tenk, so lig soos 'n veertjie, maar met 'n groot ladingskapasiteit. Niks mag roes of verwring nie. Dan moet dit nog so goedkoop moontlik ook wees.
Ek is bly ek is nie in daardie bedryf nie! Al wat ek verlang is eerlikheid en behoorlike kommunikasie. Niemand verwag die onmoontlike nie.
Ek weet Willem het twee domkrag-ankerplekke tussen sy Exclusive se twee wiele opdie onderstel aangebring waar sy elektriese domkrag inpas. Ek dink 'n goeie oplossing.
Wat Willem se domkrag-idee betref, ek dink dit is briljant, maar vandat ek so twee jaar gelede dit vir die eerste keer gesien het, is dit nog op my "to do" lysie. Intussen kom ek reg deur my elektriese domkrag onder die as te plaas en die spulletjie dan maklik op te lig. Omdat die as ovaalvormrig is, het ek 'n "megaftertjie" wat ek op die domkrag-kop plaas om te keer dat die as nie afglip nie.
As Jurgens se handleiding vir enkel-as woonwaens, of my voorstel om die dubbel-as wa teen 'n ramp op te ry met die goeie band nie byval vind nie, wat van die "Exhaust Air Bags" wat die 4X4 manne onder andere gebruik in 'n "recovery".
In April Wegsleep is daar 'n artikel oor die dubbel as op dom krag, Easy Jack op bl 74. Dit is 'n elektriese domkrag.
Laastens my voorstel aan alle voornemende kopers van nuwe karavane. Eis dat die handelaar die nuwe karavaan laat weeg en sorg dat die regte gewigte op die plaatjie aangebring word.
Jou voorstel om die nuwe wa te laat weeg klink goed. Onthou net dat die GVM is "cast in stone" soos die vervaardiger dit gestel het. Om dit te verander sal die nuwe wa 'n rebuild word.
Erkenning aan jou idee Wilsur, maar om hulle in plek te kry met 'n pap wiel kos seker maar steeds 'n "rondkruip onder die wa" soos Leon dit stel. Leon wil hulle egter permanent aanbring om dit te vermy. Lyk of jy gate moes boor in die onderstel om die domkrag te huisves?? Terwyl die wa onder waarborg is. is dit seker nie te aanbeveel nie??
As jy my oorspronklike draad gevolg het sou jy sien dat ek 'n "U" vorm aluminium teen die karavaan se onderstel vas gebout het waar daar reeds gate in die onderstel was. Ja Leon het dit by my gesien en ek het destyds gesê ek wil hom graag permanent vas sit maar het nog nie to die daad gekom nie.
Johann jy is reg, na al die jaare wat Jurgens en dan ook CI in bedryf is sou mens dink dat dit soos op 'n motor/bakkie daar moet wees.
Voor die same smelting kon jy die (enkel as) karavaan met die hoekstutte hoog opgetel het, maar nie meer nie.
hi wilsur,myne het nog n'regte onderstel en ook bladvere so hy is sker sterk genoeg vir domkrag punte.as jy hom oplig kan jy die deur oop en toe maak.