2004 Big Dog Ridgeback Motortrend | Motorfietse winkel met spesifikasies, foto's, graderings, resensies en discusssions
'01 1500 FI Drifter, geen vonk - Kawasaki Forum (10157)
huis → Groot hond → 2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
20 Junie 2015 | skrywer: Dima | Comments Off op 2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
Net nog 'n WordPress.com weblog
Fonzie sê: Ek het gevind dat die Ridgeback opwindend te wees, gebrom en ruggraat jeuk - dan weer, wat dalk net my spinale skyfies saam breek (in 'n goeie manier) - Rigiede choppers is nie bedoel om gemaklik te wees en die harde-assed tipes biker graag hul pyn verdraagsaamheid in 'n hees wys en swaar manier kinda chroom. Ja, Ek weet dat Motorcycle.Com is nie regtig die plek waar bikers kom om te lees oor die nuutste yster perde, maar hulle sal as ek kan dit help.
Motorfietse is motorfietse en as jy kan hou van die Concours, terwyl dit belaglik op dieselfde tyd, jy waarskynlik verstaan ​​waar diegene van ons in die helikopter wêreld vandaan kom. so weer, ja, dit is 'n motorfiets en dit is 'n dier!
Grawe daardie opgestopte spandex ry kortbroek en beskermende koppies seuns meisies, hierdie motorfiets sal probeer om jou te breek. As jy oorleef met al jou stukkies ongeskonde, jy sal waarskynlik kom huis toe met 'n paar meer telefoonnommers as jy links met en jy sal sekerlik 'n groot storie om te vertel om die kinders ... Ok, miskien nie die hele gesin, maar jou vriende sal is lief vir om 'em hoor.
Behalwe vir daardie een oor die tyd toe jy gestrand op die boulevard te danke aan die Ridgeback se klein reserwe tenk en die enigste nommer wat jy gekry het, was om huis sommige dude se van die Brothers klub; dan niemand wil jou stories hoor. Jammer, dink daaroor.
Rollende-in met 'n asafstand van amper 9 voete en 'n verplasing van 1750cc, die Big Dog Ridgeback is 'n kop draaier om die minste te sê. Brullende uit 'n geëis 100+ perdekrag (Ons sê "beweer" want die ding is te lank vir ons Dynojet), die 250mm wyd vleis op die rug kap die pad met 'n vreeslike grom. gemiddeld byna 40 MPG van 'n 4,25-liter tenk, die Ridgeback kan cruise die hele dag lank as wat jy kan!
Dis 160 myl van 'n tenk op die snelweg, wat sal maak dat dag lyk meer soos vyf op hierdie hardtail. Bedoel vir boulevard cruising vir seker, Sunset Blvd is 'n gewilde keuse hier in Sunset Blvd is 'n gewilde keuse hier in sonnige SoCal. Maar, Sunset is gekap om k * k en ek sal dit ten alle koste vermy op 'n helikopter.
Paaie en lang reguit is die terrein hierdie slegte-boy is gemaak vir. Met 'n oop pad en 'n gladde spoed van ongeveer 65mph, 'n dromer kan glimlag, grom, byt, warboel en skrik die kinders al in 'n keer deur die dorp. Snap die Baker 6-spoed in rat, veeg die smoor en hang op, miskien selfs jou oë toemaak ... maar tog die slaggate mis!
Met 'n stel van Kerker pype om die omgewing doof, gooi in die pragtige Big Dog billet wiele en 'n persoonlike gebrek aan respek vir die gesondheid van jou werwelkolom en agterste tande, en jy is 'n ware dame-moordenaar. Ai tog ...
Ry die hele dag by snelweë spoed is nie net moontlik nie, maar kan selfs aangenaam wees. Maar, wanneer jy kom om die afrit, jy beter Chomp op die volledige stel van 4-suier PM's en bring die 'ol meisie af te eerste rat en gelukkig te wees hulle het die ligfiets agterhoede vanjaar, omdat die grondvryhoogte is pretty much wat jy sou verwag, nie bestaan ​​nie! maer hoek, Wat is 'n maer hoek?
Nie eens die moeite slaan die draaie op 'n fiets soos hierdie. Die meeste ouens vashou aan wye veërs en snelweë toe geniet die "Ol Hond, in plaas van veg hul pad deur 'n paar honderd draai by 15mph.
As die enigste stewige geraamde helikopter in die Big Dog besetting [Die Pitbull model het nie die 8 rek tot sy downtube soos die Ridgeback en is 12 korter in die vurk.], die meeste van die tyd die Ridgeback het my wens dit was die softtail weergawe. Die Big Dog "helikopter" het pretty much dieselfde lyk en funksies soos die Ridgeback, maar sluit 'n tipe sagte stert raam en agtervering.
As jy wil hê dat die gerief om te ry uit SoCal om Sturgis, die "helikopter" is jou beste bet en ek angstig wag vir 'n kans om dit te bewys! Die "helikopter" en "Ridgeback se" lae-geslinger saals sit die ruiter "agter" die gas tenk, spaar jy uit baie van die windblast, kinda soos 'n dubbeldoel-windskerm. Dit help om die gewone druk te verlig wat 'n gat-laag, hande-hoë, voete-Gelukkig ry posisie veroorsaak by volgehoue ​​snelweg spoed.
Nog 'n "gemaklike" funksie het ek gevind tydens my skof ry hierdie dier, is die saal lengte en bek-penne. Hoewel daar geen pillion sitplek te praat van, Die voorraad passasier penne handig te pas kom vir die opheffing van jou boude af die saal in 'n tipe jokkie ry posisie, spaar jou rug op woelig paaie. Gly terug 'n paar duim en vestig op die hoë-punt van die saal vir die dikste Kus.
As jy dit doen vind 'n gemaklike langafstand ry posisie, jy moet nog steeds bewus van jou brandstof kilometers te wees.
Die petcock se reserwe posisie laat oor soveel gas as jy in 'n Bic ligter sal vind. Wanneer jy oorskakel na reserwe, druk op die draai sein en vind gas so gou as moontlik. Een blok van stop en gaan vaar op die Sunset strook cruising sal die reserwe uitput en laat jou geparkeerde, as jy nie kyk vir vulstasies, Ek praat uit ondervinding.
Ry 'n stewige plek is 'n vaardigheid - en 'n kuns - as jy dit so kan noem. Niks meer nie. Niemand beweer prestasie, as hulle dit doen, dit is relatief tot die mark (ek hoop). Flexi-rame, ou skool trommelremme en hemelhoë aap-hangers is eenvoudig deel van die helikopter mistiek. Nie almal is bereid, staat of selfs wil een van hierdie Chrome menageries ry, maar baie graag vurk-oor groot wads van kontant vir die geleentheid.
Verkope van nuwe fiets te bewys dit. Funksionele of nie, choppers is 'n groeiende segment van die Amerikaanse motorfiets verkope en Big Dog Motorfietse het gegroei tot die vraag te voldoen. verkoop van meer as 10,000 bikes in die afgelope tien jaar is nie sleg vir 'n derde party Amerikaanse siklus vervaardiger. Aan elke hul eie, ek sê. onthou, dit is nie wat jy ry, Dit is dat jy ry.
Natuurlik, as jy net 'n poseur, jy kan die Ridgeback altyd gebruik as 'n handige toevoeging tot jou huis modellering ateljee, veroorsaak geen meisie wil om te poseer in die buff op jou Concours!
Dirty se Tweede Kommentaar:
Nou dat jou 86 Testarossa Miami Vice pak het uitgegaan van styl, jy op die leer seuntjie voorkoms van die HD skare het knip. Maar, jou wat ooreenstem met ouens en tassles lyk eintlik maak jy voel soos net nog 'n middeljarekrisis-krisis nie-conformist streng voldoen aan die pseudo-nuwerwets modes van die trop. Paniek, gruwel, wanhoop!
Wat gaan jy doen? Die mense by Big Dog Motorfietse dink hulle het 'n antwoord gekry het vir jou.
persoonlik, Ek dink jy 'n idioot is, as jy eintlik gaan uit en koop een van hierdie varke, maar ek sal die eerste wees om te erken dat ek net "nie dit kry". Aan die ander kant, EBass, ons inwoner self-geproklameerde "poseur", lyk om te dink dat Choppers (en waarskynlik disco, tattoos, sigare, Gaatjies op ander plekke en Howdy Doody) word die voorpunt van "cool" en net die kaartjie vir hom verhef tot moto-god status. Nie iemand een keer sê: " 'N sucker is gebore elke minuut"?
In elk geval, EBass besluit dit sou 'n goeie idee om die naam MO gebruik om een ​​van hierdie gekibbel wees $27,000 rollende codpieces uit 'n helikopter vervaardiger. Ongelukkig, EBass besluit om die storie te verkoop aan 'n ander lap, so selfs al MO was wetlik verantwoordelik vir die fiets, Ons het nie regtig iets kry uit dit uit, Afgesien van Fonzie gebruik dit as 'n stut om nudie pics van 'n vriendin skiet (sien hieronder vir die gegradeerde-PG weergawes). In elk geval, Ek digress ... Ek moet erken ek meer as 'n bietjie nuuskierig wat 'n moderne "state of the art" helikopter sou ry soos was en ek het 'n kans kry om 'n geruime tyd te spandeer op die Ridgeback, voordat dit gaan terug na sy hondehok.
My eerste rit op die Ridgeback was 'n verkeersirkel 30-minuut reis na middagete. Ek trek uit MO en probeer om 'n lappie rubber af in die oprit lê, maar al wat ek gekry het, was 'n hoes, gevolg deur 'n paar van balans af versnelling en 'n merkbare draai van die raam.
Eerste ry indruk = Bad. As ek brul tot die eerste remlig, die SS burbled gesag en koppe gedraai in my algemene rigting. Dis toe dat dit gebeur! skielik, Ek het gevoel soos 'n nar op die top van die grootste float in die parade! Wheeee!
so, dit is wat choppers is alles oor. As jy wil hê mense moet kyk na jou soos hulle terug gedoen het toe julle Testarossa was toestand van die kuns, die Ridgeback dalk net die fiets vir jou.
Tweede ry indruk = Gemengde afhangende van hoe sterk jou begeerte om 'n nar is nie. Sodra dit lig groen geword, Ek het die throttle kabel ander firma pluk en die fiets het 'n paar indrukwekkende geluide, tesame met 'n gemiddelde versnelling en 'n merkbare trek na regs as die raam opgewende. As ek gerol terug uit die smoor ... .BAM! Heilige.
Wat was dit? Inderdaad, net soos ek gerol uit die smoor, raam die fiets se terugkeer na reguit en ware en die fiets gestuur terug na die sentrum van die baan, net betyds om te bons oor 'n mangatdeksel bedek. Ek het waarskynlik gekruis dat dieselfde dekking 300 keer op 'n motorfiets, maar hierdie keer was dit anders.
Die dekking wip my gat uit die stoel en my rug gekreun in protes.
Derde ry indruk = Bad Erger. As ek afgedraai die boulevard reguit en ware (tussen die knoppe) die Ridgeback voel redelik normaal en die algemene publiek beskou my met blydskap, vrees, afguns, minagting en nuuskierigheid, afhangende van wat besig was die soek.
Gedagtig aan die skaars grondvryhoogte, fleksie-flyer raam en ultra-lang asafstand, Ek herinner myself om dit maklik te neem wanneer ek aangekom het by die 270 ° omsendbrief oprit vir die 405 deurpad. As ek geboë teen die oprit, Ek het opgemerk 'n skielike toename in ritgehalte. Soos dit blyk uit, wanneer jy leun 'n stewige helikopter deur 'n beurt, die raam buig optree iets soos 'n agtervering (dink dat, MotoGP tegnologie by MotoGP pryse).
Ongelukkig, as wat vals skorsing saamgepers, dit verander die fiets se meetkunde en effektiewe stuur insette (soveel vir daardie Moto GP analogie). Dit maak die onderhandeling 'n beurt by enigiets nader "normale" spoed 'n opwindende stelling om die minste te sê. Dit is dieselfde soort opwinding wat jy gebruik as 'n kind te kry, wanneer jy in jou Radio Flyer wil sit en gebruik die sleep handvatsel as 'n stuurwiel landbouer, terwyl bombardement af die sypaadjie in en uit omsendbrief opritte, maak Ferrari 312 T4 geluide en voorgee om Gilles Villeneuve wees. (Jy het te maak plat-12 Ferrari geluide en voorgee om te wees Gilles Villeneuve wanneer jy 'n kind was, het jy nie?)
Vierde ry indruk = Uitstekend, solank as wat jy wil hê na re-leef jou Formule Een wa wedrenne kinderjare.
As jy by gunsteling restaurant Suster Mary Kim se, ons sit terug en kyk hoe baie mense het tot die fiets en het vyf minute staar na dit uit elke hoek. Ek is nie net praat oor motorfietsryers óf, Ek praat van ou tannies, rekenaar nerds, Boeddhistiese monnike, mammas met stootwaentjies, almal het gedink hulle is op soek na die nuutste skepping van "die ouens" hulle het op die Discovery Channel. Dit was beide skrikwekkend en humoristiese terselfdertyd.
Na 'n paar lekker Mexikaanse kos en meer as 'n paar vrae, ons op pad terug na MO. Die rit terug was rustig en een keer was ek verby die nuwigheid van die ry 'n parade float, dit was net so lekker as post-ete ritte is geneig om te wees.
Ek dink as jy 'n motorfiets wat jy kan gebruik opgemerk te kry wil, terwyl steurende mense se aandag weg van daardie nare sit jy in die spieël vanoggend, 'n gevlekte-out, billet wiel helikopter is so goed 'n manier as enige. Natuurlik, As jy nie bang is vir smeer jou nar make-up, jy kan altyd iets funksionele ry en dra net 'n volle gesig helm. -Sean.
** SPECS VERSKAF DEUR groot hond MOTORFIETSE **
WAARBORG 2-jarige fabriek waarborg
enjin OHV 45 graad V-Twin
verplasing 107 met. in. (1,750 cc)
Gebaar beroerte 4 "X 4,25"
Brandstof Stelsel SS Super G Vergasser
brandstof kapasiteit 4.25 liter
olie Kapasiteit 2.75 kwartaal
2006 Big Dog K9 helikopter
Groot hond New Gedetailleerde line-up
kategorieGroot hond »
Ander artikels van die kategorie "Groot hond":
gebruik 2006 Big Dog K-9 – resensies, pryse en ...
14.06.2015 | Comments Off op gebruik 2006 Big Dog K-9 – resensies, Pryse en spesifikasies op Motorrijders Magazine
12.06.2015 | Comments Off op Big Dog Service Manual Eienaars Guide Books
Big Dog debut laer-koste 2010 Chopper – ULT ...
10.06.2015 | Comments Off op Big Dog debut laer-koste 2010 Chopper – Ultimate Motor
10.06.2015 | Comments Off op Engels Bull Mastif
03.06.2015 | Comments Off op Big Dog Motorfietse spanne met SKILSAW
2006 Big Dog Motor se Mastiff Padtoets ...
29.05.2015 | Comments Off op 2006 Big Dog Motor se Mastiff Padtoets Hot Bike
Suzuki B King Konsep Aprilia Mana 850 Ducati 60 MV Agusta 1100 Grand Prix Honda DN-01 Outomatiese Sport Cruiser Konsep Honda Goldwing prototipe M1 Ducati Diavel Suzuki Colleda CO KTM 125 Race Fase Suzuki B-King Finale Prototype Brammo Enertia Suzuki AN 650 Harley-Davidson XR 1200 konsep motorfiets Honda Dream Kids Dokitto Honda X4 laag Fiets Kawasaki ER-6n Fiets Kawasaki Square Vier Indiese Hoof Classic moto Guzzi 1000 Daytona inspuiting Smart eScooter Ducati Desmosedici GP11 In 'n motorfiets Honda Honda DN-01 Royal Enfield Bullet 500 Classic Bajaj Discover