Wysiging soos op 18:36, 10 Junie 2013
Wysiging soos op 18:35, 10 Junie 2013 (wysig)
Wysiging soos op 18:36, 10 Junie 2013 (wysig) (maak ongedaan)
[[Lêer:Camps Bay, Cape Town and Sea Point Electric Tramways map - ca. 1906.jpg|thumb|links|'n Vroeë kaart van Seepunt en sy infrastruktuur, omstreeks 1906]]
[[Lêer:Aerial View of Sea Point, Cape Town South Africa.jpg|thumb|links|'n Lugaansig van Seepunt]]
Toe die Seepunt-tremlyn in [] geopen is, het die gebied tot Kaapstad se eerste "slaapstad" vir pendelaars ontwikkel, alhoewel die lyn aanvanklik na [[Kampsbaai]] geloop het. Teen die vorige eeuwisseling is die tremlyn deur die Metropolitaanse en Voorstedelike Spoorwegmaatskappy uitgebrei tot die middestad.
Die 19de eeuse ontwikkeling van Seepunt is veral deur die invloed van sy bekendste inwoner, Saul Solomon, die liberale afgevaardigde vir Kaapstad, aangespoor. Solomon, wat bekendheid as die stigter van die Engelsmedium-dagblad ''[[Cape Argus]]'' en die land se invloedrykste liberale politikus verwerf het, was 'n uitgesproke teenstander van rasse-ongelykheid aan die Kaap.
In Julie 1966 het 'n groot vragskip, die ''S.A. Seafarer'', enkele honderd meter voor [[Drieankerbaai]] se strand op rotse geloop. Die skip se gevaarlike vrag van vate met tetrametiel-lood en tetraetiel-lood, vlugtige en uiters giftige verbindings wat destyds as anti-pingelmiddel by [[petrol]] gemeng is, het 'n groot bedreiging vir die plaslike ekosisteem ingehou. Die skip is gaandeweg deur sterk Atlantiese branders vernietig.