Hoewel die DSG ratkas wel baie handig was in die stad en teen ‘n meer kalm spoed, kon ons nie help om effe hierdeur gepla te word tydens ons spoedtoetse nie. Hoewel die bestuurder self die ratte kan verander met die ratwissel-kontroles agter die stuur, óf op die rathefboom, het die Polo ietwat gesukkel om die ratwisselingsbeheer oor te gee aan die bestuurder en wou dit self die taak verrig.
In die stad is die vering ietwat hard, maar hierdie kom as geen verrassing vir so ‘n warm-luikrug nie.