Amazing Artist: Niky Roehreke | Amazing Artist: Niky Roehreke
→ Surviving finals week
← Music Hype-Summer Favorites Performing Arts in Hope NJ | VisitNJ.org
Performing Arts in Hope NJ Hope
CategoryPerforming ArtsRegion/CityDelaware River RegionSkylands RegionHopeHopewell Showing Results For: Performing ArtsHope 8 maande 1 week gelede #141 by PAYSON
Wat is die geheim van vlieënde hierdie vliegtuig oor 5-6 minute sonder volledige mislukking enjin? Nie net 'n enjin op 'n tyd, maar almal op een slag. Ek het nog altyd 'n plek in my hart vir hulle, veral as 'n geheel en al vloot grys, tipe recon (met die groot spin radar skyf) sou vlieg oor ons huis uit die Naval Air Station my pa was gestasioneer.
8 maande 1 week gelede #142 by Rolando
Ek het dieselfde probleem en ook vriende van my. Daar is 'n uitstekende oplossing: die normale konstellasie (nie super) vlieg sonder foute ...
8 maande 1 week gelede #144 by PAYSON
Dankie vir jou antwoord. Ek weet dit is in die instruksies - te - bedryf, (binne die "lees-ek) nie tot 'n sekere RPM gebruik volgende opstyg oorskry, maar dit is onmoontlik .... dit val net op die grond; moet al die krag tot bly op. Nou al wat ek hoef te doen is uit te vind hoe om pix deel met julle.
Weereens, baie dankie PAYSON
8 maande 1 week gelede #161 by Gh0stRider203
het jy die haan flappe oop te maak?
8 maande 1 week gelede #162 by PAYSON
Net probeer om die oop haan flappe .... na opwarm sy klim stadig 4K, het 'n beurt terug na die basis. Agt in die vlug, vakuum meters begin om lae een gaan deur een. Soooo, nadat 8 minute, laat val sy soos 'n klip. Maar, hey, dit is 'n rekord. Dankie vir die info al is, ek waardeer dit.
8 maande 1 week gelede #165 by Gh0stRider203
Ek is 'n "paar" FB groepe vir FSX. Ek sal vra om vir ya Selfs 'n paar vriende wat vaardig in wat die B-17, so ek sal ook gaan met hulle Die Connie is die volgende voël ek dra by tot vloot die VA se, sodra ek die res van ons voëls vrugte afgewerp kry.
Ek het nou genoeg om af te betaal die 767-200ER, wat die twee 748Fs en die twee 772LRs laat. Ons 744LCF en die 748s is ons groot geld makers, alhoewel die 772LR wanneer 'n geskikte loonvrag vlug kom kan bring in 'n eerder soet salaris lol Trouens die volgende ordentlike een is nie tot Augustus en natuurlik teen daardie tyd, sou ek almal die voëls vrugte afgewerp lol
8 maande 6 dae gelede #178 by PAYSON
Sjoe Gees ... klink goed en dankie vir die besorgdheid. Aaaaah, B-17 se. Ek ry gewoonlik in een enige kans wat ek kry. As jy al ooit 'n kans om een ​​bekend as "Die aluminium Kans" ry kry, doen dit. (As jy dit nog nie gedoen) Sy is laat in die oorlog gebou en na Engeland. Soos die noodlot dit wou hê, die oorlog geëindig op haar aankoms. So, nooit gebruik in die oorlog. Dit is absoluut pragtige binne en buite. Alle hout paadjies en stert geweer trollie soos nog nooit gebruik. Kyk dit op die lyn om te sien waar dit gaan toer. As jy 'n rit te kry, word eerste in lyn (wat ek gedoen het en het om af te lig en grond in 'n sprong sitplek reg agter die vlieënier), en beslis bring jou goeie kamera.
8 maande 5 dae gelede #186 by tnig
Van 'n README-lêer vir die Connie. Volg hierdie en jy sal goed wees. Jy hoef nie te stut aan te pas vir 'n behoorlike RPM om jou uit die moeilikheid te hou.
(5) Regs-kliek op die tjek-merk simicon te roep 'n gedetailleerde status venster
wat noodsaaklik enjin en vlug displays.
(7) Motor mislukking is geneig om te voorkom wanneer die enjins bedryf op
2800 + RPM vir langer periodes van tyd (kyk uit vir hierdie veral
ná opstyging) of as Spark beheer = ADVANCE by 2400 + RPM. Afhangend
op hoogte kan enjins versuim om binne drie tot vyf minute. Gebruik die
Stut steek meester hefboom of die enjin veld simicon om RPM pas as
wat nodig is vir die huidige vlug situasie (sien kontrolelys). Op die
Status paneel, die enjin HP Readout gebruik die volgende kleurkodes:
wit - OK, geen gevaar van enjin mislukking;
geel - die huidige krag instelling sal skade veroorsaak indien dit te lank gelaat
in hierdie opset (selfs nadat wurg terug of aanpassing
RPM dit sal geel bly totdat die interne mislukking enjin
Toonbank is terug na nul (dalk 'n paar minute neem)
rooi - onmiddellike optrede vereis - verminder smoor en stut steek.
8 maande 5 dae gelede #187 by PAYSON
tnig .... dankie vir die info, maar een vraag - het jy al ooit regtig dit gedoen? Geen misdryf, maar ek probeer dit en nooit geklim afgelope 1200 ft. Van warm-up op aanloopbaan. Dit is waarskynlik net my nie, maar dit is die enigste een wat ek het 'n probleem met (35 - 45 vliegtuie uit hierdie area). Dit sluit 'n paar van die grootste Boeing, Lockheed, of die Russe het om te bied. Ek dink ek het my pasmaat en dit verbrysel my. Ek dink "merk x" het een aan te bied. Ek sal dit 'n go, as ek misluk (RIP), vertel my vrou sy reg was.
Weereens, dankie en groete, PAYSON
8 maande 5 dae gelede #188 by Gh0stRider203
wat maak dit super Connie? Ek moet dalk 'n blik te hê op dit myself lol