10-spoed fietse teenoor 3-spoed fietse - Fiksheid - 2022
10-spoed fietse teenoor 3-spoed fietse
Tiengangfietse is aansienlik vinniger as driegangfietse as gevolg van hoër ratverhoudings.
Die 3-gang-fiets is allesbehalwe uitgefaseer, aangesien die derailleur voor die 1970's in gewildheid opgetel het, maar dit het onlangs 'n herlewing gemaak in gemak- en kruisfietse. Langs 'n tradisionele 10-gang-fietsfiets, het 'n 3-gang-fiets baie duidelike verskille. Die aard van sy dryfmotor is heeltemal uniek van die derailleur-gebaseerde rat. Die voor- en nadele van die twee fietse is 'n goeie manier om te besluit wat die beste by u rybehoeftes pas.
'N Driegang-fiets gebruik slegs twee ratte om tussen drie ratverhoudings te wissel. Op die meeste 3-gang-fietse is die ratte in 'n verhouding van 2 tot 1 gerangskik, dus draai die wiel twee keer vir elke draai van die pedale. Deur die twee ratte om te ruil, word die fiets 'n 1 tot 2-verhouding, met twee pedaalrotasies per wielrotasie. Deur al die ratte los te maak, is die verhouding eenvoudig 1 tot 1. Drie-snelwielfietse is meer kompleks as die tipiese derailleurstelsel, wat bestaan ​​uit verskeie kleiner ratte wat rondom 'n sentrale rat gerangskik is as 'n planetêre of episikliese ratstelsel.
'N 10-spoedfiets het 'n vyfratkas en twee kettings met 'n ketting, en is die mees gebruikte fietsratontwerp wat die meeste gebruik word. Hierdie stelsel gebruik 'n tradisionele agterste derailleurarm om die ketting agter op 'n kasset te skuif. 'N Voorste derailleur-arm skuif die ketting tussen die twee kettings aan. Hierdie stelsel laat altesaam tien verskillende ratverhoudings toe, aangesien elk van die vyf ratte op die kasset met een van die twee kettingbande gepas kan word. Tiengang-fietse is dikwels ontwerp om u in 'n baie meer aërodinamiese ritposisie te plaas. Tiengang-aandrywers is die belangrikste ratstelsel op die meeste kompetisie-renfietse.
'N Driegang-fiets het 'n paar voordele, behalwe die estetiese sjarme wat met hierdie gerief- en cruiser-styl fietse gepaard gaan. Aangesien 'n 3-gang-fiets intern gerat is, is dit baie moeilik om af te breek. Met gereelde onderhoud gaan 'n 3-gang-fiets dikwels veel verder tussen herstelwerk as 'n derailleur-gebaseerde fiets soos 'n 10-gang. Dit kom egter teen koste; Driegang-fietse het 'n baie moeiliker tyd met heuwels en 'n hoë snelheid as 'n tiengang-fiets omdat hul ratte nader aan mekaar is, wat die moontlikheid van moontlike versnellingsopsies minder gee.
Die keuse van 'n 3-spoed of 10-snel fiets
As jy 'n baie fiks en aktiewe fietsryer is, is die 10-versnelling die voor die hand liggende keuse. Tiengang-fietse bied u 'n beter reeks ratte vir die hantering van taai klim, vinnige heuwelgedeeltes en lang stukke oop pad. Vir die gemaklike fietsryer is die regop posisie en die versigtig verborge aandrywing op 'n 3-snelheid ideaal vir die eenvoudige plesierfiets, want dit is minder geneig om vuil en vuil op te bou of deur 'n verdwaalde rots uit die rigting geslaan te word.