By Arun Prabhudesai	 Last updated Oct 13, 2013
Wishing all Trak.in readers a very very Happy Dussehra!
Same to u sir ji:-) Nuwe GWM-bakkie in 2021 na SA
JY LEES NOU Nuwe GWM-bakkie in 2021 na SA
Great Wall Pickup, ’n afdeling van GWM en die markleier onder Chinese bakkies, het in April vanjaar ’n nuwe bakkie by die Shanghaise motorskou bekend gestel. Die bakkie het nog nie ’n naam nie, maar volgens GWM sal hy in 2021 na Suid-Afrika kom.
Daar gaan drie weergawes wees: ’n langbak-enkelkajuit vir die kommersiële mark, ’n dubbelkajuit vir die leefstylmark en ’n dubbelkajuit-veldryweergawe (foto’s bo) vir die avontuurlustiges.
Geen afmetings of kragsyfers is nog bekend gemaak nie, maar Jiaming Zhang, GWM se hoof van bakkieplatforms, bevestig dat die nuwe bakkie aanvanklik deur ’n 2 l-viersilinder-turbopetrol aangedryf sal word.
Die enjin gaan verskeie krag- en wringkragsyfers hê afhangend van die weergawe waarin hy gebruik word. ’n Sterker turbodiesel is ook op pad, sê Zhang. Die turbopetrolenjin is gekoppel aan ’n 8 spoed- outomatiese dubbelkoppelaarratkas (DCT) deur die Duitse ratkasvervaardiger ZF, en die vlagskip-dubbelkajuitmodel én die veldryweergawe gaan vierwielaandrywing met drie ewenaarslotte (voor, middel en agter) kry.
Die bakkie gaan ’n volle een ton kan dra en ’n maksimumsleepgewig van 3 500 kg hê. Die nuweling gaan nie die bestaande onderstel uit die huidige GWM Steed of enige Haval-produk gebruik nie, maar kry eerder ’n veelsydige nuwe onderstel (die P71) wat met ander GWM-voertuie gedeel sal word, waaronder die tweede geslag Haval H9 wat nog in sy ontwerpstadium is.
Die bakkie kry onafhanklike voorvering en meerskakel-kronkelvere agter, nes die Nissan Navara (en die Mercsedes-Benz X-klas). Die kommersiële weergawe kry wel bladvere agterlangs.
Die stilering herinner aan dié van die Ranger, Hilux en Navara. Dis doelbewus, want GWM het juis daardie bakkies in sy visier.
Wat tegnologie betref, beoog GWM om sy bakkie toe te rus met moderne katoeters soos kunsmatige intelligensie wat aan die internet gekoppel is, outomatiese parkering en aanpasbare kruisspoedbeheer. Die nuweling gaan in die splinternuwe Chongqing-aanleg in die Yongchuan-distrik van China gebou word, en die eerste besending sal na Rusland, Chili, Australië en Suid-Afrika verskeep word.
* Pryse is nog nie bekend nie.
Meer oor: motors| bakkie| nuus| junie 2019| weg ry & sleep
’n Kappie vir werk én speel
Nuwe Vigus op pad
Die Jeep-trokkie kom weer