Europese Kommissie verwelkom die voorlopige ooreenkoms oor EU-heffings oor reëls - EU-verslaggewer
Die Europese Kommissie verwelkom die voorlopige ooreenkoms op 16 Junie tussen die medewetgewers oor nuwe reëls vir die heffing van paaie (Eurovignette-richtlijn). Die hersiene reëls stel tolgeld gebaseer op CO2-emissie vir swaarvoertuie in die hele EU in, 'n belangrike pilaar van die EU se verbintenis om teen 2050 klimaatneutraliteit te bereik Volhoubare en slim mobiliteitsstrategie.
Adina Vălean, kommissaris vir vervoer, het gesê: "Behalwe emissiestandaarde, digitalisering en alternatiewe brandstowwe, sal padheffing ons help om die uitstoot van vervoer te verminder. Hierdie ooreenkoms is 'n belangrike stap in die rigting en dit toon duidelik dat die EU ernstig is om die beginsel van 'die besoedelaar betaal' in praktyk te bring. "
Die huidige reëls dek vragmotors van meer as 3.5 ton. Die voorlopige ooreenkoms brei die omvang uit na alle swaar en ligte voertuie en voorsien ook meer eweredige padheffings vir motors. Toekomstige heffings vir vragmotors en busse sal CO2, sowel as die uitstoot van besoedelingstowwe aanspreek, en die hersiene richtlijn sal ook die opsie instel om opeenhoping te hef en meer te hef vir reis in sensitiewe gebiede, met inkomste uit die bykomende koste wat gebruik word ten bate van volhoubare vervoer. Die Die Kommissie het sy voorstel ter tafel gelê vir die hersiene Eurovignette-richtlijn op 31 Mei 2017. Sodra die voorlopige ooreenkoms formeel deur die Parlement en die Raad goedgekeur is, tree die richtlijn in werking op die twintigste dag na die publikasie daarvan.