LAAI Virtavia F-22A Raptor FS2004 - Rikoooo
downloads 12 876
Vir die FSX/P3D weergawe kliek hier
Uitstekende vegter met verskeie teksture en modelle. Kwaliteit ex payware nou gratis. Sluit persoonlike klanke, persoonlike meters en interaktiewe virtuele kajuit en 2D paneel, ook 'n kanon effek (sien readme.txt).
Die Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor is 'n enkel-sitplek, tweeling-enjin vyfde generasie supermaneuverable vegvliegtuie wat stilletjies tegnologie gebruik. Dit is hoofsaaklik ontwerp as 'n lug superioriteit vegter, maar het bykomende vermoëns wat grond aanval, elektroniese oorlogvoering, en seine intelligensie rolle sluit. Lockheed Martin Aeronautics is die eerste kontrakteur en is verantwoordelik vir die meerderheid van die vlieg, wapen stelsels en finale vergadering van die F-22. Program vennoot Boeing verdediging, ruimte en sekuriteit bied die vlerke, AFT romp, avionika integrasie en opleiding stelsels.
Die vliegtuig was onder andere aangewese F-22 en F / A-22 gedurende die jare voor formeel betree USAF diens in Desember 2005 as die F-22A. Ten spyte van 'n uitgerekte en duur tydperk ontwikkeling, die Verenigde State van Amerika Lugmag van mening dat die F-22 'n kritieke komponent van die Amerikaanse taktiese lug krag, en beweer dat die vliegtuig is ongeëwenaard deur enige bekende of geprojekteerde vegter. Lockheed Martin beweer dat die Raptor se kombinasie van stealth, spoed, behendigheid, akkuraatheid en situasionele bewustheid, tesame met lug-tot-lug en lug-tot-grond bestry vermoëns, maak dit die beste algehele vegter in die wêreld vandag. Hooflugmaarskalk Angus Houston, voormalige hoof van die Australiese Weermag, gesê in 2004 dat die "F-22 die mees uitstaande vegter vliegtuig wat ooit gebou sal wees."
Die hoë koste van die vliegtuig, 'n gebrek aan duidelike lug-tot-lug te bestry missies as gevolg van vertragings in die Russiese en Chinese vyfde generasie vegter programme, 'n Amerikaanse verbod op Raptor uitvoer, en die voortdurende ontwikkeling van die beplande goedkoper en meer veelsydige F-35 gelei tot oproepe tot einde F-22 produksie. In April 2009, die Amerikaanse Departement van Verdediging voorgestelde laat ophou die plasing van nuwe bestellings, onderhewig aan die Kongres goedkeuring, vir 'n finale verkryging oorsig van 187 operasionele vliegtuie. Die Nasionale Verdediging Magtiging Wet vir die boekjaar 2010 tekort befondsing vir verdere F-22 produksie. Die finale F-22 afgerol en die vergadering reël op 13 Desember 2011 tydens 'n seremonie by Dobbins Air Reserve Base.
Sedert 2010 die F-22 is geteister deur onopgeloste probleme met sy vlieënier suurstof stelsels wat bygedra het tot 'n ongeluk en die dood van 'n vlieënier. In 2011 was die vloot gegrond vier maande voor die hervatting van vlugoperasies, maar verslae van suurstof stelsels kwessies het voortgegaan. In Julie 2012, die Lugmag aangekondig dat die hipoksie-agtige simptome ervaar is veroorsaak deur 'n foutiewe klep in die vlieëniers se druk frokkie; die klep vervang en veranderinge aan die filter stelsel is ook gemaak. (Wikipedia)