[Foto’s] Padtoets: Mitsubishi-markaandeel ŉ raaiselMitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Wanneer verkoopsyfers van sekere vervaardigers baie laag en die produk swak is – dan is die resultaat vanselfsprekend. Wanneer die verkoopsyfers baie hoog is, en die produk, diens en naverkopebystand puik is – is die resultaat weereens vanselfsprekend. Die feit dat Mitsubishi nie honderde meer voertuie ŉ maand verkoop nie is vir my ŉ raaisel. Daar is nie ŉ slegte voertuig in hul aanbieding nie, al is ek nie gaande oor die ASX nie, is dit steeds ŉ billike voertuig in sy prysklas – en Mitsubishi se stapelmodel. Mitsubishi het maar 113 eenhede verkoop in Augustus. Dit is net meer as Peugeot, JMC en Subaru. JMC is ŉ Sjinese handelsmerk wat nog moet naam maak in Suid-Afrika – al speel hulle op ŉ heel ander veld as Mitsubishi in die LCV-mark en onderste range van die prysleer. In die vroeë 2000’s het derduisende Pajero-voertuie rondgerits. Colt-bakkies was amper so gewild soos Hilux, Ranger en Hardbody. Ek is oortuig dat Mitsubishi in die duisende voertuie ŉ maand verkoop het. So wat het gebeur? Wisselkoers. En die feit dat Mitsubishi slegs invoer, so geen uitvoerkrediete by die staat kry nie. Op elke rand wat by invoer betrokke is, moet hulle invoerbelasting betaal. En dan, die instroming van goedkoper voertuie deur verskeie handelsmerke maak Mitsubishi se taak amper onmoontlik. Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Hoekom die geskiedenisles? Ons het onlangs die Mitsubishi Outlander 2.4 GLS op toets gehad. Ek het aanvanklik gedink, ai – hoekom ŉ 2.4-viersilinderpetrol, met ŉ palwisseltransmissie. Nee, man. Maar – die Outlander het my verkeerd bewys. Ek is nie ŉ 2.4-viersilinder se grootste liefhebber nie. Ook nie van ŉ CVT (palwisseltransmissie) nie. Maar – die pakket op die Outlander werk heeltemal goed. Die enjin bied 123 kW en 222 Nm. Dit voel heeltemal voldoende op die pad. Die Outlander pak ŉ langafstandreis op snelweë moeiteloos aan. Vanaf die Internasionale Lughawe OR Tambo na my huis in die noorde van Pretoria het die Outlander ŉ asemrowende 6.3 ℓ/100 km gebied. Ek het wel baie rustig gery – maar myself verkeerd bewys dat ŉ 2.4-viersilinder nie altyd swaar is op brandstof nie. Die binneruim van die Outlander is lekker luuks. Daar is ŉ magdom speelgoed om jou veilig en deeglik vermaak te hou tydens jou reise. Daar is ŉ ingeboude DVD-sisteem vir die agterste passasiers. Die leerbekleedsel is lekker gemaklik en die bestuurdersitplek elektries verstelbaar. Die derde ry sitplekke plaas die Outlander in ŉ klein mark van kompakte 7-sitplek-sportnutse met allewielaandrywing. Die indrukwekkende Rockford Fosgate-klankstelsel is fantasties vir dié van ons wat ons musiek hard wil luister. Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Ritgehalte is uiters gemaklik en padhouvermoë voldoende vir ŉ mediumgrootte sportnuts. Wat beïndruk, is die stilte teen 120 km/h in die kajuit – behalwe as die Rockford Fosgate oopgedraai is. Die Outlander se ontwerp is vir my regtig mooi en netjies. Die feit dat daar ŉ Mitsubishi-allewielaandrywingstelsel is, stel my ook gerus dat die Outlander sal gaan net waar jou lewenstyl jou lei. Die spesifikasievlak, 7 sitplekke en allewielaandrywing maak die Outlander ŉ veeldoelige ryding. Teen sy mededingers is hy regtig goed geprys en mens kry nie die luukshede in die groter bakkie-gebaseerde 7-sitplek-motors soos Fortuner, Everest en Pajero Sport nie – tensy jy nog ŉ paar bokke uithaal. Ek’t nie gedink ek sou van die Outlander hou nie, maar dit is regtig ŉ lekker voertuig vir dié van ons met baie kinders. Daar is net een model in dié reeks: 5 jaar/90 000 km-diensplan Die kompetisie lyk só: 3 jaar/90 000 km-diensplan 5 jaar/100 000 km- omvattende instandhoudingsplan Tussen die mededingers kan die Nissan nie met die Mitsubishi op spesifikasievlak meeding nie. Die Mitsubishi is baie beter toegerus. Die Mitsubishi en Nissan kan nie met die Land Rover se enjin meeding nie, maar sy prys sit hom weer in ŉ ander klas. Ek sou hier die middelman kies en die Outlander koop. Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi) Mitsubishi Outlander 2.4 GLS (Foto: Mitsubishi)