Orthodox restorative dentistry 76179
perfect teeth Scottsdale Arizona
zirconia crowns 62002
Valley Village ameriplan dental
dental bonding before and after 21208
dental veneers procedure 91205
Annandale gold teeth
cosmetic dentist directory in Whitter 90601
porcelain crowns 15017 PressReader - Huisgenoot Reis na die Ruimte: 2016-06-01 - MERKE, GE­REED, RUIMTE TOE!
MERKE, GE­REED, RUIMTE TOE!
Was dit nie vir ’n he­wi­ge stryd ja­re ge­le­de tus­sen A­me­ri­ka en Rus­land nie, was ruim­te­rei­se nooit so al­le­daags soos van­dag nie
10...9...8...7...6...5...4...3... 2 ...1... Lif­toff ! We ha­ve lif­toff !
KAN e­ni­ge sy­fers op­win­den­der wees as dié tien, ge­volg deur ’n mag­ti­ge dreu­ning en ’n krag­ti­ge vuur­pyl wat al brul­len­de in die lug op­skiet ter­wyl rook en vlam­me on­der uit­bor­rel? G’n won­der men­se is a lv an an­tie­ke tye af be­to­wer deur vuur­py­le en la­ter die be­lof­te van ruim­te­rei­se nie. Die eer­ste wa­re vuur­py­le is 2 000 jaar ge­le­de deur die C­hi­ne­se ge­bou en om­trent soos van­dag se vuur­wer­ke ge­bruik.
Die eer­ste vuur­pyl-aan­dry­wing­stel­sels da­teer ook uit die Ver­re Oos­te, toe ’n meng­sel van hout­skool, swa e­lens al­pe­ter in die Mid­del­eeue as brand­stof ge­bruik is om py­le vir mi­li­tê­re doel­ein­des te l aat vlieg.
Maar dit is eers die af­ge­lo­pe 70 jaa r of wa td a tdiém a­sjie­ne so krag­tig ge­word het dat hul­le na die ruimte kan vlieg. En soos met ba iev an die groot pres­ta­sies in die ge­skie­de­nis is die sto­rie daar­ag­ter een van tri­omf so­wel a sv an pyn.
VADERS VAN DIE VUURPYLWETENSKAP
Die eer­ste deur­braa kw at ge­maak moes word, was om uit te werk hoe om in ’n wen­tel­baan te kom (of­te­wel ’n or­bi­ta­le vlug te prak­seer, lees die kas­sie regs bo). Drie groot we­ten­skap­li­kes het om­trent ge­lyk aan dié pro­bleem be­gin werk.
In 1903 het die Rus Kon­stan­tin T­si­ol­kow­ski (1857-1935) ge­wys ’n vuur­pyl ka nn a ’n wen­tel­baan vlieg as vloei­ba­re wa­ter­stof en suur­stof pleks van so­lie­de brand­stof as aan­dry­wers ge­bruik word.
In Duits­land het Her­mann O­berth (1894-1989) baan­bre­kers­werk ge­doen deur boe­ke en op­stel­le te skryf waar­in hy wis­kun­dig ver­dui­de­lik hoe ’n vuur­pyl na die ruimte kan reis.
En in A­me­ri­ka wa sd aa rRo bert God­dard (1882-1945), wat dit in 1926 reg­ge­kry het om die eer­ste vuur­pyl ooit te b ouw at met vloei­ba­re brand­stof
werk. Kan jy glo hy is deur koe­ran­te uit­ge­lag om­dat hy ges êhe t dis moont­lik om na die maan te reis?
Hier­die drie man ss e werk was die in­spi­ra­sie vir die vol­gen­de ge­slag we­ten­skap­li­kes, wat di tr eg­ge­kry het om tot by die maan te vlieg – en daar af te klim.
WERN­HER VON BRAUN EN DIE V-2
Dit i s’ nha rt­seer­feit dat mo­der­ne ruim­te­reis e de ur oor­log en die on­denk­bar el y­ding v an d ui­sen­de men­se moont­lik ge­maak is .Di s om­dat die mees­te ruim­te­vuur­py­le oor­spronk­lik as oor­log­wa­pens ont­wik­kel is.
Teen die ein­de van die T­wee­de Wê­reld­oor­log was Na­zi-Duits­land ui­ters be­kom­merd om­da tsy­vy an­de (A­me­ri­ka, B­rit­tan­je en an­der lan­de in­slui­tend Suid-A­fri­ka) be­sig was om die oor­log te wen. A­dolf Hit­ler ,dieD uit­se kan­se­lier, was op soek na ’ nk rag­ti­ge nu­we wa­pen wat die bord­jie ss o uv er­hang en Duits­land sou laa ts e­ë­vier.
Hy he tsy hoop ge­vest igopd r .We rn­he rv onB raun, ’ nb ril­jan­te jong fi­si­kus en be­won­de­raa rv anT si­ol­kow­ski en O­berth. Se­dert sy kin­der­ja­re was dit Wern­he rs ed room om vuur­py­le t e­bou wat men­se ruimte toe kan stuur .H yw as so be­hep met hier­die droom dat hy nie veel om­ge­gee he tw ie vir die ont­wik­ke­ling van die vuur­py lbe taal of waar­voor dit ge­bruik word nie.
Daar­om het hy al ’n ruk te­vor eby Duits­land s eNa zi-par­ty aan­ge­sluit en in­ge­stem om ’n lid te word van die SS, ’n ge­vrees­de en wre­de or­ga­ni­sa­sie wat by­na ses mil­joen Jo­de in die loop van die
oor­log ver­moor het .H y het dit ge­doen so­dat die re­ge­ring hom geld kon gee om vuur­py­le t e bo u.
In die 1940’s was hy be­sig om aan die krag­tig­ste vuur­pyl van daar­die tyd te werk. Di tw as die V-2, die wê­reld s e ee rste wa­re ruim­te­vuur­pyl.
Die V-2 is aan­me­kaar­ge­sit in die Mit­tel­werk-fa­briek wat bin­ne-in ’ ng root heu­wel ge­leë was. Nie ve rv an Mit­tel­werk af nie was Bu­chen­wald, ’ n be rug­te kon­sen­tra­sie­kamp. Die Na­zi’s het kon­sen­tra­sie­kam­pe o­ral­oor in die land op­ge­rig waar­in ver­al Jood­se mens e in ver­skrik­li­ke om­stan­dig­he­de aan­ge­hou is. Mil­joe­ne is daa rv er­moor.
Daar is be­sluit om die Bu­chen­wald­krygs­ge­van­ge­nes a ss law ein te span om die V- 2t e bo u. Die om­stan­dig­he­de was ver­skrik­lik en 12 000 ge­van­ge­nes he t­ty­dens die ver­vaar­di­ging van die vuur­pyl ge­sterf. As hul­le hul­le nie dood­ge­werk het nie, is hul­le deur die SS te­reg­ge­stel.
En hoew el D uits­land die oor­log ver­loor het , he t dit nie ge­be ur v oor die V-2 met bom­me na Lon­den en Noord-Eu­ro­pa ge­vlieg en die dood van min­stens 9 000 men­se ver­oor­saak het nie.
STORMLOOP OM DIE V-2
A­me­ri­ka en die Sow­jet­u­nie (meer oor dié land op bl. 9) was baie be­ïn­dru kmet die V-2: sy v er­nie­ti­gings­krag, sy stu­krag, sy v er­moë om bin­ne ne ts es mi­nu­te van Duits­land na Lon­den te vlieg. Wern­her s eV- 2w as vuur­py­le in die re sv an die wê­reld meer a s2 5 jaa rv oor.
So­wel die A­me­ri­ka­ners as die Sow­jett ehe t die ver­sla­ne Duits­land in 1944 bin­ne­ge­mar­sjeer, al­bei met streng op­drag om Wern­her en sys pan in­ge­ni­eurs te vind.
In­tus­sen wou Wern­he rs e voor­ma­li­ge SS-vrien­de hom skiet om se­ke rt e maak geen ge­hei­me oor die V-2 be­land in vy­an­di­ge han­de nie, en Wern­her het bes­lui tsy bes­te kans om t eoo rleef én sy droom van ruim­te­rei­se te ver­we­sen­lik, was om hom aan die A­me­ri­ka­ners oor te gee. Hy en sy s pan het een nag ge­vlug van die hui sw aar die SS hul­le aan­ge­hou het en ko rt v oor lank was hul­le in A­me­ri­ka. In hul tas­se was die plan­ne en te­ke­nin­ge vir die V-2.
Die Sow­jett ehe t Wern­he rv er­loor, maar an­der V-2-in­ge­ni­eurs aan­ge­keer. Dit het dié in­ge­ni­eurs twee jaar ge­kos, maa ru i­t­ein­de­lik het hul­le al die V-2-plan­ne oor­ge­te­ken so­dat die Sow­jett edi t ook kon kry.
Die V-2 het die be­gin van die ruim­teera in­ge­lui. Di tw as die ba­si sv ir by­na el­ke vuur­pyl wat ná die T­wee­de Wê­reld­oor­log ont­wik­kel is.
DIE RUIMTEWEDLOOP SKOP AF
Wern­her en sys pan he tv ir die A­me­ri­kaan­se weer­mag be­gin werk en in 1947 het die eerst ele wen­de we­sens aan boord ’ nV- 2 na die ruimt ege reis: ’n klom­pie vrug­te­vlieë!
Maa rt ot Wern­he rs ef rus­tra­sie het die A­me­ri­ka­ners meer be­lang­ge­stel in ma­nie­re om die Kou e Oo rlog (kas­sie on­der) die hoof te bied as in sy ruim­te­dro­me.
In­tus­sen was Sow­jet-ge­ne­raals op soek na ’n top-vuur­pyl­we­ten­skap­li­ke
die V- 2v er­der kon ont­wik­kel. Hul­le het hom ge­vind in ’n straf­kamp (goe­lag) in Si­be­rië: Ser­gei Pa­wlo­wits jKo rol­jof, ’n po­li­tie­ke ge­van­ge­ne en ’n vuur­pyl­ge­nie. (Dit klink van­dag vreemd, maar des­tyds was die Sow­jet­u­nie on­der pre­mier Jo­sef S­ta­lin ’n skrik­wek­ken­de plek waar on­skul­di­ge men­se dik­wels in die tronk ge­stop of dood­ge­maak i sw eens po­li­tie­ke mis­da­de wat hul­le nie ge­pleeg het nie.)
Korol­jof is vry­ge­laat ena s hoof van die Sow­jet-vuur­pyl­pro­gram aan­ge­stel. Hy het die R-7-vuur­py lon twik­kel (wat ont­staan he tu it die R-1, wat op sy beurt weer op die V-2 ge­skoei was). Die R-7 het in 1957 die eerst ein ter­kon­ti­nen­ta­le bal­lis­tie­se mis­siel ge­wor d–en­daa rna ook die S­poet­nik-vuur­pyl, wat in 1957 die eer­ste mens­ge­maak­te sa­tel­liet en die eerst ele wen­de we­se na ’n wen­tel­baan om die Aar­de ge­stuur het (lees meer op bl. 22).
Wern­he rw a sw oe­dend oor hier­die Sow­jet-pres­ta­sie, wan tsys pan he tt oe reed s’ nJ u­pi­ter-vuur­pyl ge­reed ge­had wa t’ n sa­tel­lie ts ou kon lan­seer, maar kon nie toe­stem­ming kry om dit op te skiet nie.
Hoe dit ook al sy: die wed­loop om die ruimt ehe t be­gin.
In die vol­gen­de twee de­ka­de ss ou Wern­her en Ser­gei op­po­nen­te wees. Elk­een het pro­beer om eer­ste te wees met die vol­gen­de ruim­te­deur­braak.
Wern­her het nooit ge­wee tw ie sy teen­stan­der aan die an­der kan tv an die wê­reld was nie – die Sow­jet-re­ge­ring was bang Ser­gei sou de urA me­ri­ka­ners ver­moo rw or den­he t dus sy i­den­ti­teit ge­heim ge­hou .H yw a ss legs as die “hoof­ont­wer­per” be­kend.
Toe Ser­gei s eWo stok-vuur­pyl Joe­ri Ga­ga­rin die eer­ste mens in die ruimte maak (kyk op bl. 23), het Joer i in ter­na­si­o­naal be­roemd ge­word ter­wy lSe rgei in die ska­du’s ge­bly het.
Wern­her, aan die an­der kant, was glad nie ie­mand vir die ska­du’s nie. Hy was ook hoogs ge­frus­treer dde ur die A­me­ri­kaans ep res .D wig­ht Ei­sen­ho­we rs e ge­brek aan gees­drif vi r’ n ruim­te­pro­gram. Hy bes­lui tt oe om die me­dia om hulp te na­der. Ver­skeie tyd­skrif­ar­ti­kels en ’n baie ge­wil­de Dis­ney­te­le­vi­sie­reeks het ge­volg waar inh yv er­dui­de­lik het da t’ n reis na die maan die a­von­tuur van die ee us o uw ees –en­dat dit nie we­ten­skaps­fik­sie was nie, maar ie tsw aar­in A­me­ri­ka die voor­tou kon neem. Hy het die pu­bliek so op­ge­won­de ge­maak dat hul­le ook druk op die re­ge­ring be­gin uit­oe­fen het om meer aan­dag aan die maan­pro­gram te gee.
Ter­wy ldi t al­les aan die gang was ,het Ser­gei di tr eg­ge­kry om in 1959 die eer­ste tuig op die maan te laat land, die Lu­na 2 .In19 60 het die Sow­jet-hon­de Bel­ka en S­trel­ka die eer­ste hon­de ge­word wat le­wend van ’ no rbi­ta­le vlug te­rug­ge­keer het en in 196 1he t Joe­ri om die Aar­de ge­wen­tel.
Joe­ri­het be­roemd ge­word as die eer­ste mens in die ruimte, maar Ser­gei moes in die ska­du bly
Die Sow­jet-pre­mier Ni­kit aCh roesjt­sjof he ts elfs een v an S trel­ka se ba­bas, Poesjin­ka, ge­stuur aan die nu­we A­me­ri­kaans ep re­si­dent, John F. Ken­ne­dy.
Aaa, die nu­we A­me­ri­kaans ep re­si­dent! Toe die cha­ris­ma­ties een­ge wil­de (Blaai om)
John F. Ken­ne­dy in 1960 by die Wit­huis in­trek, was hy gou in­ge­no­me met die ruim­te­rei­s­i­dee en in ’ nbe roem­de toe­spraak het hy be­lo­we A­me­ri­ka so uv oor die ein­de van die de­ka­de ’n mens op die maan laat land en hom vei­lig te­rug­bring.
Uit­ein­de­lik het din­ge be­gin ge­beur. Die A­pol­lo-maan­lan­dings­pro­jek is aan­ge­kon­dig, met die Mer­cu­ry- en die Ge­mi­ni-pro­jek wat die weg daar­voor ge­baan het (lees meer op bl. 2 4 en 25).
Drie-en-twin­tig dae ná Joer ihe tA lan S­he­pard die eer­ste A­me­ri­ka­ner ge­word wat na die ruimt e ge vlieg het.
Toe, in 1966 ,i s Ser­gei oor­le­de ter­wyl hy aan sy eie maan­vuur­pyl, die N1, ge­wer khe t .S y hart, lank te­vor e be ska­dig deur al daar­die ja­re in die Si­be­rie­se goe­lag, het in­ge­gee ter­wy lh y’ n klei­ne­ri­ge o­pe­ra­sie on­der­gaan het.
Die re­ge­ring he tv ir Ser­gei ’n skou­spel­ag­ti­ge be­graf­nis ge­re­ël en hom tot Held van die Sow­jet­u­nie ver­klaar.
En aan die an­der kan tv an die pla­neet het Wern­he rv onB raun vir die eer­ste keer ge­hoo rw ie die “hoof­ont­wer­per” wa st een w ieh ys o­veel ja­re lank krag­te ge­meet het.
Ná Korol­jof se dood het die Sow­jet­maan­pro­gram be­gin wan­kel. Sy op­vol­ge rw as nie van die­self­de ka­li­ber as hy nie en die een mis­luk­king ná die an­der
het ge­volg. Die N1 is vier keer ge­lan­seer en het el­ke keer ont­plof.
Maar in A­me­ri­ka het die ruim­te­koors hoog ge­loop. Op 16 Ju­lie1969 het Wern­her se mag­ti­ge Sa­turn-V-vuur­pyl, wat op die V-2 van ja­re te­vo­re ge­skoei was, die ruimte in­ge­vaar, ge­volg deur een van die be­te­ke­nis­vol­ste ge­beur­te­nis­se in die ge­skie­de­nis van die mens­dom: die eer­ste men­se op die maan (vol­le­di­ge sto­rie op bl. 30).
Kort daar­na het die Sow­jet­te be­sluit om hul maan­pro­gram te laat staan aan­ge­sien hul­le die Ruimtewedloop ver­by was, met hul­le die ver­loor­ders.
Wern­her was al klaar be­sig om reg te maak vir sy vol­gen­de droom: om men­se Mars toe te stuur. Maar die A­me­ri­kaan­se re­ge­ring het nie be­lang­ge­stel nie. Hul­le het hul doel­wit be­reik – om ’n mens op die maan te laat land – en was on­wil­lig om nóg bil­joe­ne in ruimteverkenning te steek.
Wern­her was ver­slae en te­leur­ge­steld en het by Na­sa be­dank. Die eens ge­wil­de man se re­pu­ta­sie was ook aan die taan. Al meer sto­ries oor die sla­we-ar­beid wat des­tyds in Duits­land vir die bou van die V-2 in­ge­span is, het aan die lig ge­kom en hy is am­per­tjies weens oor­log­mis­da­de aan­ge­kla.
In 1977 het hy kan­ker ge­kry. Op sy sterf­bed in die hos­pi­taal het hy sy vrien­de bly vra: “Was dit wat ons be­reik het al die ly­ding werd wat dit ver­oor­saak het?”
EIN­DE VAN DIE RUIMTEWEDLOOP
Die laas­te A­pol­lo-sen­ding na die maan was A­pol­lo 17 in 1972. Die A­pol­lo­be­heer-en-diens­mo­du­le het daar­na drie rei­se bo-op ’n klei­ner Sa­turn 1B-vuur­pyl na die splin­ter­nu­we A­me­ri­kaan­se ruim­te­la­bo­ra­to­ri­um ge­naamd Sky­lab on­der­neem.
Op 15 Ju­lie 1975 het ’n A­pol­lo-tuig ’n laas­te keer die ruimte in­ge­skiet as deel van nog ’n ge­skied­kun­di­ge ge­beur­te­nis: die eer­ste ge­sa­ment­li­ke A­me­ri­kaan­sSow­jet-ruim­te­vlug waar­ty­dens ’n A­me­ri­kaan­se A­pol­lo en ’n Sow­jet-So­joes in die ruimte aan me­kaar sou vas­meer. Dit sou ’n sim­bool van die ein­de van die ruimtewedloop en ’n meer ont­span­ne ver­hou­ding tus­sen A­me­ri­ka en die USSR wees.
Die twee ruim­te­tuie is ’n paar uur uit me­kaar ge­lan­seer en het in ’n wen­tel­baan vas­ge­meer. Die be­vel­voer­ders het blad ge­skud en vir me­kaar ge­sken­ke ge­gee. Hul­le het ge­sa­ment­li­ke en a­par­te we­ten­skap­li­ke eks­pe­ri­men­te uit­ge­voer, ge­groet, en toe elk­een na hul eie land te­rug­ge­keer.
Met die ruimtewedloop ag­ter die rug het A­me­ri­ka en Sow­jet-Rus­land hul­le op ruimte-la­bo­ra­to­ri­ums be­gin toe­spits. Dié was soort­ge­lyk aan van­dag se In­ter­na­si­o­na­le Ruim­te­s­ta­sie (IRS), maar heel­wat klei­ner. (Blaai om)
Wern­her von Braun was reeds be­sig met sy vol­gen­de droom: om men­se Mars toe te stuur
In 1971 het die Sow­jet­u­nie se Sal­joet 1 die eer­ste ruim­te­s­ta­sie ooit ge­word. Nog ses Sal­joet­te is ge­lan­seer, ge­volg deur Mir in 1986, die eer­ste ruim­te­s­ta­sie wat deur­lo­pend be­man is.
Na­ma­te die Koue Oor­log af­ge­neem het, het Mir ook ruim­te­vaar­ders van die Wes­te be­gin huis­ves.
Na­sa het sy eie ruim­te­s­ta­sie, Sky­lab, in 1973 ge­lan­seer.
Die wê­reld­po­li­tiek was vin­nig aan die ver­an­der. In 1985 het Mi­chail Gor­batsjof Sow­jet-lei­er ge­word en ’n be­leid van gro­ter o­pen­lik­heid be­gin volg. Dit het ver­skeie Oos­blok­sta­te die moed ge­gee om hul kom­mu­nis­tie­se dik­ta­tors uit te skop. Kort daar­na is Duits­land her­e­nig ter­wyl die Sow­jet­u­nie uit­me­kaar­ge­spat het, met Rus­land die groot­ste en mag­tig­ste nu­we staat.
Die in­vloed op ruimteverkenning was e­norm. Om­dat A­me­ri­ka en Rus­land nie meer vy­an­de was nie, kon hul­le nou saam­werk. Die In­ter­na­si­o­na­le Ruim­te­s­ta­sie het die eer­ste sta­sie ge­word wat deur 16 ver­skil­len­de lan­de op­ge­rig is – en dit on­der lei­ding van die voor­ma­li­ge twee aarts­vy­an­de (meer op bl. 46) .
In die vroeë 1980’s is die A­pol­lo-pro­jek ver­vang deur die pen­del­tuig-pro­gram, ’n nu­we ge­slag her­bruik­ba­re ruim­te­tuie wat deur ’n hoof­vuur­pyl en twee so­lie­de vuur­py­laan­ja­ers ge­lan­seer is.
Die pen­del­tuie was wen­tel­tuie en kon van ure tot we­ke om die Aar­de wen­tel. Daar was ge­noeg plek aan boord om dit vir die be­man­ning moont­lik te maak om daar te werk en leef. Toe die IRS ge­bou is, het hul­le ver­voer na die ruim­te­s­ta­sie be­gin ver­skaf.
Die pen­del­tuig­pro­gram het 30 jaar ge­duur en in 2011 ge­ëin­dig. Se­dert­dien reis al­le ruim­te­vaar­ders met die Rus­sie­se So­joes na die IRS (lees meer op bl. 26.).
WAT WAG NOU? ’N NU­WE RUIMTEWEDLOOP?
C­hi­na is be­sig om ’n ruim­te­mag te word om mee re­ke­ning te hou – die land se be­man­de S­hen­z­hou-ruim­te­tuig het al ver­skeie wen­tel­rei­se on­der­neem, ’n eie ruim­te­s­ta­sie is waar­skyn­lik op pad, daar’s ’n C­hi­ne­se kar­re­tjie op die maan en dit lyk as­of hul­le saam met Rus­land ’n ba­sis op die maan wil op­rig. Par­ty waar­ne­mers voor­spel ’n t­wee­de ruimtewedloop, tus­sen A­me­ri­ka en C­hi­na.
Die ruimte was tra­di­si­o­neel re­ge­rings se do­mein, maar dit is be­sig om vin­nig te ver­an­der om­dat ál meer pri­vaat maat­skap­pye be­gin deel­neem. Na­sa wil meer op Mars fo­kus en min­der aan­dag skenk aan die ver­voer van be­man­ning en voor­raad na die IRS. Hul­le het kon­trak­te met ver­skeie pri­vaat maat­skap­pye ge­sluit om dit na­mens hul­le te doen, waar­on­der S­pa­ceX met sy Fal­con-vuur­pyl en Dra­gon-kap­su­le, Or­bi­tal ATK met sy Cyg­nus-tuig, en Boeing/Bi­ge­low met hul S­tar­li­ner en moont­lik selfs ’n pri­vaat ruim­te­s­ta­sie.
A­me­ri­ka fo­kus nou op die reis na Mars, waar hy bin­ne die vol­gen­de de­ka­de of drie ’n ko­lo­nie men­se wil ves­tig (lees meer op bl. 66).
EINT­LIK het ons lank laas groot nuus uit die ruimte ge­hoor. Dalk is die tog Mars toe net wat ons no­dig het!
WERN­HER VON BRAUN Va­der van die mo­der­ne vuur­pyl, maar ook ie­mand by wie ’n Na­zi­ver­le­de ge­spook het.
VERGELDING-2 Dit was die vol­le naam van die V-2, die wê­reld se eer­ste wa­re ruim­te­vuur­pyl. VER­STOM­MEN­DE VONDS ’n A­me­ri­kaan­se sol­daat po­seer by een van die half ge­bou­de V-2’s wat ná die T­wee­de Wê­reld­oor­log in die Mit­tel­werk­fa­briek ge­vind en A­me­ri­ka toe ver­skeep is.
SER­GEI KOROL­JOF Die brein ag­ter die Sow­jet­u­nie se ruim­te­rei­se was aan die wê­reld net as die “hoof­ont­wer­per” be­kend.
EER­STE MAAN­LAN­DING 1969. LINKS BO: Die maan­tuig Eagle daal af maan toe. REGS BO: Neil Arm­strong klim af na die maan­op­per­vlak. REGS: Buzz Al­drin se skoen­spoor op die maan.
Die IRS se ro­bot­arm, Ca­nad­arm2, “vang” S­pa­ceX se Dra­gon-tuig uit die ruimte.