CARFAX Voertuig Historie Rapport - Opel Karl / Viva - W0VDD6E72KXXXXXXX
CARFAX Voertuig Historie Rapport - G101HB CARFAX - G101HB G101HB
Eerste tenaamstelling: 26-09-2019
Geregistreerd in Nederland met kenteken G101HB Ano ang g clef - Tagalog - Engels Vertaling en Voorbeelden
Je was op zoek naar: ano ang g clef (Tagalog - Engels)
xx bf h hd video (Hindi>Engels)wapisimas (Spaans>Engels)besan flour (Engels>Tamil)companheiros (Portugees>Bulgaars)lilit (Hongaars>Engels)македонски (Engels>Bulgaars)استعلامية (Arabisch>Engels)see you on thursday (Engels>Maori)do u remember me (Engels>Telugu)jasmani (Maleis>Chinees (Vereenvoudigd))lockeren (Duits>Engels)malikot kasi ako matulog (Tagalog>Engels)permainan gasing (Maleis>Engels)tamil complaint letter to police (Engels>Tamil)schön (Duits>Zweeds)released from customs (Engels>Italiaans)essay ahinsa parmo dharma (Engels>Gujarati)polietilena (Sloveens>Tjechisch)save earth plant trees (Engels>Hindi)لقم (Arabisch>Frans)tapos na ako sayo (Tagalog>Engels)amore mio bellissimo (Italiaans>Latijn)nothing personal (Engels>Frans)akala ko kasi (Tagalog>Engels)blindbestemmelsen (Deens>Lets) Sea Otter 2011: Praxis 2019 - Nuus - Np cycle ﻿
Nuus/ Sea otter 2011: praxis
nuwe handelsmerkaanbod. Pragtige draaibank prototipe en vervalste kettings.
1 / 17Praxis het 'n snikplek gegee by hierdie prototipe ontwerp vir 'n super Hoë-prestasie padkruk. Die gesmee-en-bewerkte arms is heeltemal hol en die gesmee en gemasjineerde kettings is 'n enkele eenheid. Die finale weergawe sal nie presies so lyk nie, maar die algemene konsepte sal deurvoer (James Huang / Future Publishing). 2/17 Algemene ontwerp temas vir Praxis se prototipe Draaibank sluit "groot", "hol" en "reghoekig" in. Terwyl die laaste krank nie so presies lyk nie, beloof dit om 'n uiters ligte en uiters stywe krukas te wees wanneer dit uiteindelik die mark tref (James Huang / Future Publishing). 3 / 17Praxis gebruik 'n reuse-35mm spindel vir hul prototipe Ontwerp (James Huang / Toekomstige Uitgewerswese) 4 / 17Praxis beplan om 'n tweedelige gebonde en vasgeboute konstruksiemetode te gebruik vir hul aankomende Turn Road crank. Finale weergawes sal verskil in voorkoms van hierdie prototipe, maar die algemene konsep moet deurbreek word (James Huang / Future Publishing). 5/17 Die ekstra diep arm op Praxis se komende Turn Road Crank lyk goed toegerus om ongewenste buiging te bestry. (James Huang / Future Publishing ) 6 / 17Praxis beplan om 'n eenvormige dubbelkettingopstelling soos hierdie vir sy aanstaande Turn Road crank te gebruik. Die splinternuwe en bout-aanhegsel is vermoedelik 'n belangrike kenmerk in die verbetering van styfheid onder krag (James Huang / Future Publishing). 7 / 17Praxis sê die kombinasie van gekoppelde kettingboute en die splinternuwe koppelvlak verhoed dat die kettingring onder hoë vragte onder een of ander punt verdwyn Soos met konvensionele enkelkettingboute (James Huang / Future Publishing) 8 / 17Die aluminiumpedaal-insetsel op Praxis se prototipe Draaibank is nie daar vir krag nie - dit is een van die maniere waarop die agterplaat aan die krukarm geheg is om 'n heeltemal hol te vorm Struktuur (James Huang / Future Publishing) 9 / 17Praxis se vervalste kettingdrade gebruik indrukwekkende komplekse vorming op die tande (James Huang / Future Publishing) 10 / 17Machining word gebruik om sommige van die besonderhede te skep, maar die buitenste tande is almal gesmee, en die meeste van hulle Is individueel gevorm soos Shimano se ringe vir hopelik soortgelyke skofprestasie (James Huang / Future Publishing). 11 / 17Praxis se nuwe draai-bergkruk gebruik 'n C-vormige koue vervals alumin Om arm en reuse 35 mm-diameter spindel wat pas in 'n standaard BB30 of PressFit 30-dop (James Huang / Future Publishing) 12 / 17Die slim ontwerp van die M35-onderbout laat 'n 35 mm-diameter spoel pas in 'n BB30- of PressFit 30-dop (James Huang / Future Publishing) 13 / 17Die 35mm spindel in Praxis se nuwe Turn Crankset bied meer teoretiese styfheid as 'n 30mm een ​​plus groter laers, aangesien hulle buite die dop woon (James Huang / Future Publishing) 14/17 Praxis sê hul ringe bied vergelykbare Skofvertoning na Shimano te danke aan ingewikkelde tande en komplekse pen- en opritstelsels wat alreeds beplan word vir gebruik met spesifieke kettingringkombinasies (James Huang / Future Publishing) 15 / 17Praxis kyk beslis buite die boks vir sy krukontwerpe soos blyk uit hierdie een -piece aluminium bergfiets middel- en binneketting.'N CNC-meul word vir die detailwerk gebruik, maar die primêre vorm en al die buitenste tande is koud gesmee (James Huang / Future Publishing). 16 / 17Praxis sê hul vervalste kettingbou is baie duurder in terme van gereedskapskoste, maar Maak voorsiening vir baie fyner tandvorming as CNC-bewerking. Kyk na die tande op hierdie spesiale-projek dubbele ring - feitlik geen van die buitenste tande gebruik presies dieselfde vorm nie (James Huang / Future Publishing) 17 / 17Praxis sê hul proses "Liquid Ano" produseer veral diep kleure. Dit is ook opvallend soos gewoonlik (James Huang / Future Publishing)
Nog nie van Praxis gehoor nie? Bedryfsinsieners is alreeds goed vertroud met die agter die skermsvervaardigingsvermoë van die vervaardiger se Dragon Technology-sustermaatskappy, maar eers onlangs het die vervaardiger besluit om uit die skadu's te kom en na die na-mark te gaan.
Die kans is dat jy hul kettingbande kortliks in winkels sal sien, veral as die gat wat oorgebly het deur die skielike vertrek van Race Face.
In teenstelling met baie ander kettingbehoeftes wat óf gestempel of gemasjineer is, is Praxis-kettings volledig vervals van 7050-T6 legering. Verwerking word slegs gebruik om die kettingringgatgate, die binneste opritte, en vir sommige gewigbesparende materiaalverligting te skep. Net soos Shimano-ringe word die tande uitsluitlik gevorm deur 'n reuse-hidrouliese pers te gebruik wat die vorming van elke tand baie kompleks maak as dié wat deur bewerking geskep word. As gevolg van hierdie kompleksiteit bied die gesmee ringe 'n beter verskuiwing, en as 'n bonus, hoe die materiaal verwerk word, maak hulle ook meer weerstand teen dra.
Praxis sê sy
Praxis sê hul "Liquid Ano" proses produseer veral diep kleure.
Praxis se direkteur van bemarking en verkope Adam Haverstock het gesê BikeRadar dat elke Praxis ring se vlekvrye staal skuifspelde, binneste hellings en individuele tandskilfels is ontwerp vir spesifieke kettings kombinasies.
Praxis bied ook hul ringe in opsionele "Liquid Ano" afwerkings, wat verskil van standaard harde of kleur anodiserende afwerkings in hul sigbaar, glansryke kleure en merkbaar gladde oppervlak.
Smeedwerk benodig baie hoër koste vir gereedskap as vir bewerking. Elke ring benodig sy eie sterf - maar Haverstock sê die prestasievoordeel is op die duur die moeite werd. Ons sal gou genoeg uitvind, want ons het reeds toetsringe in proses. Vir aanbiedings sluit die aanbod standaard en kompakte pad plus 2x10 en 3x10 bergfietsrye.
Meer as net kettings: Praxis sal ook krukies bied.
Ons moet nog 'n rukkie wag vir die maatskappy se pragtige draai-aluminium-gesmee-en-masjiene, wat nog in prototipe vorm was by Sea Otter, maar het genoeg gedoen om 'n idee te gee van wat Praxis sal bied wanneer die kruk die volgende jaar volgende jaar op die mark sal slaan.
Praxis het hierdie prototipe ontwerp vir 'n super hoë-prestasie padkruk verskaf. Die gesmee-en-bewerkte arms is heeltemal hol en die gesmee en gemasjineerde kettings is 'n enkele eenheid. Die finale weergawe sal nie so presies lyk nie, maar die algemene konsepte sal deurvoer: Praxis het 'n sneak peek gegee by hierdie prototipe ontwerp vir 'n super hoë-prestasie padkruk. Die gesmee-en-bewerkte arms is heeltemal hol en die gesmee en gemasjineerde kettings is 'n enkele eenheid. Die finale weergawe lyk nie presies soos hierdie nie, maar die algemene konsepte sal deur
Praxis voorspel word. Hierdie prototipe-ontwerp het 'n sneak peek gegee vir 'n super hoë-prestasie padkrag. Die gesmeerde en gevervaardigde arms is heeltemal hol en die gesmede en gemasjineerde kettings is 'n enkele eenheid.
Praxis en Turn Principal David Earle - wie se resume sluit stints as ingenieursdirekteur by Santa Cruz, senior ontwerp ingenieur by Gespesialiseerde, en ingenieursbestuurder By Bontrager - sê styf en lig was die primêre doelwitte hier en die werk-in-progress crank lyk beslis die deel.
Die arms is massiewe reghoekige strukture. Elke spinnekop gebruik 'n belaglike stewige C-profiel, die proprietiese kettings word as 'n enkele eenheid gevorm. Die hele ding draai op Praxis se enorme 3535-deursnee M35-onderbeugelspindel met eksterne laers. , Wat in standaard BB30 en PressFit 30 skulpe aansluit.
Praxis gebruik 'n reuse-35mm-spil vir sy prototipe-draai-padkragontwerp: Praxis gebruik 'n reuse-35mm-spil vir sy prototipe-draai-padkrukontwerp.
Praxis gebruik 'n reuse-35mm-spil vir sy prototipe. Opgeblase dimensies is voor die hand liggend benaderings om hoëstyfheidsfigure te behaal, maar Earle sê dat gesamentlike toetsing in samewerking met EECycleworks 'Craig Edwards 'n ander verrassende bron van buiging onder hoë vragte getoon het: konvensionele kettingboute. Die ring draai eintlik om daardie punt, wat wel toelaat Ringe om te flop oor, "het Earle gesê." As jy die hoeveelheid spin wat dit maak om die bout kan verminder, maak dit die ring styf. "
Earle het ook gekies vir 'n eie dubbele ketting, , Word hoofsaaklik gesmee met bewerking wat slegs vir sekondêre afwerkingswerk gebruik word. Die kombinasie van die ringe in een eenheid het Earle ook meer kontakoppervlakte gegee om mee te speel, sodat hy splines op die binneste kante voeg wat met die spinnekoppe inmekaar steek. Sodoende word elke kontakpunt vas vasgegee en geen grade van vryheid toegelaat nie, selfs wanneer die kettingring Defleksie word in ag geneem.
Praxis beplan om 'n een-stuk-dubbelkettingopstelling soos hierdie vir sy komende draaibank te gebruik. Die splinter- en bout-aanhegting is vermoedelik 'n belangrike kenmerk in die verbetering van styfheid onder krag: praxis beplan om 'n een-stuk-dubbelkettingopstelling soos hierdie vir sy aanstaande draaiweerskrank te gebruik. Die splinter- en bout-aanhegting is vermoedelik 'n sleutelaspek in die verbetering van styfheid onder krag.
Praxis beplan om 'n eenvormige dubbelkettingopstelling soos hierdie vir hul aanstaande Turn Road crank te gebruik.
"Anders as dit, maak dit net Dinge groot en hol - die krukarm se groot, die krukarm se holte, die spil is 35mm, laers is buiteboord, en dit is regtig daaroor, "het hy gesê."Die kruk is absoluut wonderlik. Ses maande gelede, voordat ek hierdie kruk gery het, het iemand gesê: 'Hierdie kruk is baie styf,' sou ek gewees het, 'jy kan nie die verskil vertel nie.' En ons het gedoen 'N groot aantal toetse het dit bewys. Maar binne drie pedale beroertes om hierdie kruk te ry, was ek soos 'n heilige kak, dit is ongelooflik. "Earle beweer ook dat uitgebreide toetsing van die maatskappy se M35 onderbeugel met ander krukte Het geen gebrek aan die lig gebring nie, maar as sy eie Draaibank ingevoeg word, word die onderpunt van die CEN-toets die mislukpunt. "Al die spanningskonsentrasie verander heeltemal omdat die kruk nie buig nie." Earle sê Dit sal waarskynlik 'n jaar wees voordat die kruk gereed is om te verkoop en terwyl hy gemaklik was met
skietfoto's van die prototipe (Praxis het ons die vorige dag afgewys), het hy beklemtoon dat dit nie Die finale produk.
Earle sê die voltooide kruk sal waarskynlik bout en gekonfekteerde koolstofvesel crankarm dek, in plaas van die aluminium wat tans gebruik word en die algehele estetiese is 'n bietjie meer verfyn. Die basiese konsep sal egter deurbeweeg. "Daar is net soveel wat jy met 'n hol vierkantige vorm kan doen." Hoewel die gewig nie noodwendig die primêre doelwit was nie, is die nuwe kruk beslis nog steeds lig. En daar is geen beraamde prys nie, maar dit is 'n ware sekerheid dat dit baie duur sal wees. "Ek hoop dat ons 700g vir die hele krankset kan breek, maar dit sal 'n mooi trick setup wees," het Earle gesê. Nie goedkoop nie. " Praxis se nuwe draai-bergkruk gebruik 'n C-vormige koue gesmede aluminium arm en 'n reuse-35mm-diameter-spindel wat in 'n standaard bb30 of persfit 30-skulp pas: Praxis se nuwe draai-bergkruk gebruik 'n C-vormige koue gesmeerde aluminium arm en reuse 35mm diameter spindel wat in 'n standaard bb30 of persfit 30-skulp pas. Praxis se nuwe draai-bergkruk maak gebruik van 'n C-vormige koue gesmede aluminium arm en 'n reuse-35 mm-diameter spil wat pas In 'n standaard BB30 of PressFit 30 skerm
Praxis het reeds sy skuur. Omskep algehele crankset in produksie, maar die Mountain Cycle sluit dit as oorspronklike toerusting in. Die reusagtige C-vormige arms is aan 'n tweerangspinnekop gekoppel - natuurlik met Praxis-ringe - en dit draai alles op die M35 onderkant van die maatskappy. Haverstock sê na-weergawe-weergawes sal binnekort beskikbaar wees.