Elke tak van die diens maak vandag gebruik van onbemande vliegtuie (UAV) om hul bereik op die slagveld uit te brei, terwyl die risiko vir lewe en ledemaat beperk word. En hoewel Marines in diens moet word van beamptes om bemande vliegtuie te vlieg, het Marines reguit uit die hoërskool die geleentheid gehad om voorste lugvaarttoerusting te vlieg, selfs al is dit net deur afgeleë, as UAV-operateurs in Militêre Beroeps Spesialiteit (MOS) 7314.
Die MOS-handleiding van die Marine Corps bepaal dat 'n UAV-vlieënier die korrekte tegnieke en prosedures uitvoer om die beplande vlugprofiel van die UAV te behou. " Alhoewel die taal ietwat duister is, lyk dit asof dit sentimente is van Navy Times se skrywer Andrew Tilghman, wat in hierdie artikel van November 2008 oor Navy-UAV-operateurs opgemerk het dat 'n tradisionele joystick of versneller ' vooraf geprogrammeerde vlugplan en maak aanpassings soos nodig, "vlieg [ing] deur die muis."
Sentrale vir die doel van UAV's, operateurs is ook verantwoordelik vir die gebruik van sensor-toerusting op afstand, monitering en interpretasie van lugfoto's om inligting te versamel. Alhoewel daar nie melding gemaak word van wapensisteme vir Marine UAV's in die MOS-handleiding nie, moet operateurs "oproep vir brandprosedures" verstaan ​​en gebruik, baie dieselfde as scout-waarnemers op die grond.
In die leek se terme beteken dit dat die grunts op die slagveld ondersteun word deur die vyand se kaartkoördinate te identifiseer en aan te gee aan artillerie, vegvliegtuie en ander swaar hitters.
Net soos almal wat Mariniers wil wees, moet UAV-kandidate 'n hoërskool diploma hê. (GOD's word selde aanvaar.) Wanneer die VVS-diensverskaffer-battery (ASVAB) geneem word voordat 'n kontrak aangegaan word, benodig enliste 'n algemene tegniese telling van ten minste 105 om vir hierdie MOS te kwalifiseer.
Daarbenewens bepaal die Marine Corps MOS Manual dat om te dien met UAV's, Marines moet normale kleurvisie hê (wat nodig is vir die interpretasie van afgeleë visuele beelde), die Navy se klas III Flight Physical standaarde slaag, en demonstreer die moontlikheid vir 'n geheime sekuriteitsbewaring deur middel van 'n agtergrond tjek.
Na drie maande by Parris Island of San Diego , Marine UAV operateurs piggyback op die weermag se opleidingsprogram by Fort Huachuca, Arizona. Die UAV kursus, bestuur deur die Army se 2de Bataljon, 13de Lugvaartregiment, duur 21 weke.
Die kursus dek beginsels van vlug, insluitend die Federale Lugvaartadministrasie standaarde. Benewens verafgeleë vlieënier kan Marines opleiding kry op die lyn-of-sight opstyg en landing prosedures, kwalifiseer hulle vir die addisionele MOS aanwyser 7316, eksterne UAV operateur (soortgelyk aan die Marine se eksterne UAV operateur.) Marines word ook geleer hoe om te versamel en interpreteer lugfoto intelligensie beelde.
Ongelukkig beskik die Mariniers nie oor 'n maklike credentialing-webwerf soos die weermag en vloot nie, alhoewel mens moet wonder of daar dalk nie geleenthede is om van dieselfde certificerings te verkry wat Navy Credentialing Opportunities On Line vir sy UAV-matrose lys nie.
7314 is ook nie op die lys van MOS's beskikbaar vir reisstatus in die United Services Military Apprenticeship Program nie. Maar UAV-bedrywighede is 'n groeiende nuwe veld. Kontroleer dus gereeld terug as u hart 'n UAV Marine is.