Ons lag nou maar daardie dag het ons bietjie geskrik. Gelukkig is daardie Silinderkoppe van die GS en die Chrashbars goeie remme as jy hulle in die grond indruk.
Stem saam Coetzee. Wat ek ook al ondervind het is dat as die sisteem gebruik word deur te kyk dat die ou agter jou daar is, nie altyd so goed werk nie. Dit het al gebeur dat iewers agter 'n probleem opduik, en sodra die voorste ryer die agterste ou sien, hy weg vlieg. Die agterste ou jaag al hoe vinniger om hom te probeer stop, en met elke paar in die lyn af word die probleem erger. Beter om as jy nie seker is almal is by nie, maar te wag vir 'n minuut tot almal by is, en dan weer voort.