Ons is 'n direkte fabriek, ons kan OEM en ODM aanvaar, ons bied mededingende prys met 'n hoë gehalte
Focus het groot sukses behaal met die Fialley Plus-fiets van Izalco van die jaar vanjaar en talle ander toekennings wêreldwyd. Hulle het egter nie op hul lauwerye gerus nie en met die naderende aankondiging van 'n terugkeer na die ProTour-voorlyn met 'n nuwe span borgskap, het hulle die behoefte gevoel om die bestaande Izalco Team-platform verder te verbeter.
Dit het daartoe gelei dat die Izalco teruggeneem word na die tekenbord. Die raam is geoptimaliseer met betrekking tot sy koolstofopstelling, 'n nuwe BB-skulp (wat oorskakel na die PF30-standaard) is nou al koolstof, en die gewig van die koolstofverspreidings is verminder. Die raam kom nou ook in twee rigtings, een spesifiek vir elektroniese transmissies, een vir meganiese. Selfs klein raak soos die sitplekboord is gekyk met die nuwe koolstofboordjie wat die skubbe op 'n svelte 14g tik. Die raamgewig het onder die magiese kilo gedaal tot 'n geëis 934g.
Die oorblywende modelle onder die Izalco-banier gebruik die huidige raam vanaf hierdie jaar, met een belangrike verandering. Gone is die 3T vurk, vervang met 'n nuwe vurk ontwerp deur die span by Focus vir 'n beter integrasie in die raam en 'n koolstof-konstruksie wat help om die gewig af te hou.
Die Ergoride-platform neem die ligte konstruksie- en hanteringseienskappe van die Izalco en pas dit aan op 'n laer vlak Raam vorm en 'n agterkant ontwerp om verbeterde vertroosting te bied oor moeiliker padoppervlaktes.
Die reeks topping 1. 0 (£ 2999) kom met 'n 11-spoedgroep Shimano Dura Ace, en Rotor-krukas en hardloop op Fulcrum se nuwe CPX1700-wiele. Na-mark sal dit bekend staan ​​as die Racing Quattro's en bied 'n ware aero-vorm, insluitend Fulcrum se nuwe hub-flensontwerp - alles in 'n moeilike pakket (die 1700 in die naam dui die wielgewig vir die paar aan). Die Ergoride kom in drie modelle met nog drie vroue se spesifieke modelle.
Die Cayo Evo was 'n splinternuwe ontwerp vir 2012, so vir 2013 is daar niks verander nie, alhoewel die reeks uitgebrei het na meer afwerkingopsies en 'n veel groter prysreeks. Ons het die Focus Cayo Evo onlangs getoets en is baie beïndruk met sy skerp hantering en mooi gebalanseerde rit. Dat dit nou kan wees vir 'n bietjie soos £ 1375 (6,0 Shimano 105-model) is 'n regte bonus.
Deur die fokus van Fokus was die vorige aluminiumplatform 'n bietjie lank in die tand, sodat hulle die afgelope paar jaar die nuwe Culerbro in ontwikkeling gehad het. Die nuutste raam is nou heeltemal verdriedubbel, met die hoof bo-en-downtubes wat 'n bietjie meer vorm in die vorm van hidro-afgeronde raak. Dit het bygevoeg tot 'n alles-in-raam gewig van ongeveer 1400g, en dit is goed vir wat in wese 'n intreevlak-raamwerk is.
Die nuwe Planet reeks van Focus is 'n reeks Cannondale Bad Boy style taai pendelfietse met die reeks wat deur die baie interessante Planet Carbon gevul word. Kyk na die all-carbon raam en vurk, kompleet met skyfmounts voor en agter, gebou met massiewe uitsonderings vir groot volume bande (of baie modderklousule) en jy het wat ons dink Focus se proeflopie vir 'n all-carbon cyclocross fiets. Praat dit met Focus se hoof van die padfietsontwikkeling en dit blyk dat ons nie ver van die waarheid af was nie.
Al die koolstofraamwerke, hidrouliese remme, massiewe bande, die nuwe Planet Carbon sal 'n goeie basis wees vir 'n fietsry fiets. Soos dit staan ​​vir £ 1459, is dit 'n ligte en moeilike stedelike pendelaar.