Hierdie Custom Mods Help Red Bull Rampage Fietse oorleef die Gnarliest Terrain op Aarde 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Hierdie Custom Mods Help Red Bull Rampage Fietse oorleef die Gnarliest Terrain op Aarde
Die meeste van ons dink ons ​​gee ons bergfietse 'n klop, maar die soort misbruik wat die fietse van die Red Bull Rampage verduur, is op 'n heel ander vlak. Dit is nie ongewoon dat Rampage-ruiters 40 voet laat val nie, en 'n backflip (of twee) op die pad gooi - en die terrein is soos nêrens anders in die wêreld nie. Selfs die smalste bergfietse vereis aansienlike veranderinge om in een stuk te bly, en hopelik hou die ruiters ook veilig. Na Rampage vanjaar het ons 'n paar van die ruiters se fietse gegryp en met hul meganika begin met die opstel van die sjampanje-kurk.
Kyk noukeurig en jy sal die kaakdraande sien wat die Red Bull Rampage-ruiters oor die jare gebou het
Vanjaar het 'n paar ruiters gekies vir buislose wiele en bande, waaronder Cameron Zink wat die tweede geëindig het. Histories, swaartekrag-georiënteerde bergfietsryers het weggebly van tubeless setups, wat geneig was om die beste te werk by laer druk. Maar aangesien buislose tegnologie ontwikkel, sien ons dit meer in afdraande, soos Rampage, en selfs in padrenne. Chris Currie van Stan's NoTubes het ons vertel dat ruiters tussen 35 en 40 PSI sal hardloop en Stan se swaar Raceday seëlmiddel gebruik. Die hoë druk help om bande te laat vou teen 'n groot impak (soos om 'n klip van die grootte van jou huis te laat val) en die buislose stelsels is ligter en meer manoeuvreerbaar in die lug. Om dieselfde rede het baie ruiters, wat die tweede keer geplaas het, Cameron Zink gekies vir 26-duim-wiele.
Cam Zink het slanglose 26-duim-wiele gehardloop om sy fiets lig en maneuverbaar in die lug te hou
Die opskorting van die opskorting is altyd 'n balanserende daad, veral met sulke hoë impakkragte. Tomas Genon se werktuigkundige het ons vertel dat hy "oral van 85-100 PSI en van 5 tot 7 volume verlagers" in sy vurk sal hardloop. Dit is 'n redelike standaard lugdruk vir Fox se Double-Crown 40 Float Factory Fork- maar die ekstra volume verlagers maak Dié lugdruk komprimeer vroeër in die vering, terwyl die vurk nader aan die onderkant van die vurk kom. Selfs met hierdie soort opstelling sal die ruiters redelik naby aan hul skorsing blaas. Die hoofdoel is om 'n metaal-op-metaalkontak te vermy , wat 'n ruiter oor die stawe kan steek.
Selfs die smalste langvurkvurke was naby aan die onderkant, soos jy kan sien van die aanwyser op hierdie een.
Genon het 'n splinternuwe Fox FX2-skok sy Canyon Sender gehardloop om die soort druk wat hy verkies, te kry.
Cane Creek se Sam Anderson het ons vertel dat selfs kleiner ruiters, soos vanjaar se drie keer Rampage-kampioen, Kurt Sorge, groot spoelskokke laat loop. Die metaalspoel help om voortgang in die voortgang te hou, anders as lugskokke wat vinniger kan saamsmelt as hulle oor verskeie treffers verhit. Sorge gebruik 'n Cane Creek DB-spoelskok met 'n maxed-out 3.0 in x 700lb lente.
Darren Berrecloth ry 'n persoonlike Purple Canyon Sender. Na die gebeurtenis het hy ons vertel dat hy met 36 PSI voor en 38 agterop deelneem, want "jy wil nie hê dat jou bande op lippe rol wanneer jy jou truuks aanskakel nie!" Hy probeer ook om sy saal te hou "so klein so moontlik "om dit uit die weg te hou. In hierdie geval het hy gekies vir 'n Fizik Ares TT-saal.
Hier is 'n paar van die ander unieke opsies wat ons by die Red Bull Rampage gesien het.
Burly dele opsy, persoonlike verf bane is ook redelik algemeen by Rampage. Trek bied selfs aan sy atlete toegang tot sy Project One persoonlike ateljee om hul eie ontwerpe te skep. Reed Bogg se ontwerp is onderskat, maar ons grawe dit.
Bas Van Steenbergen het ook 'n mooi koel persoonlike verfwerk op sy Hyper gehad.
Groot rotors was die orde van die dag, maar dit is nie raadsaam om op sommige van die steiler te stop nie.