Nuus - Porositeit en digtheid van skuimmetaal
Poreusheid en digtheid van skuimmetaal
In 2015 is metaalmatriks saamgestelde skuimmateriaal gesamentlik ontwikkel deur navorsers van DST en die New York University Institute of Technology.
Dit het 'n digtheid van slegs 0,92 g/m3 en kan op water dryf. Verrassend genoeg het hierdie materiaal bevredigende sterkte, terwyl dit liggewig is, en die enkele sferiese dop kan 'n druk van 25.000 pond per vierkante duim weerstaan ​​voordat dit breek. In vergelyking met tradisionele metaalskuim, is die voordeel van saamgestelde skuim op metaal dat die digtheid binne 'n sekere reeks aangepas kan word, en die grootte en vorm van die gate ook beheer kan word.
Porositeit verwys na die verhouding van die volume van alle porieë in 'n poreuse liggaam tot die totale volume van die poreuse liggaam; dit is 'n gereelde meting van die leemte van 'n poreuse liggaam. Die poreusheid van skuimmetaal bereik gewoonlik meer as 90%, en dit is 'n poreuse metaal met 'n sekere sterkte en styfheid. Hierdie metaal het 'n hoë poreusheid, en die porie -deursnee kan die millimetervlak bereik.
Die digtheid van metaalskuim maak dat metaalskuim materiale spesiale toepassings het. Die metaalskuim -materiaal wat gebruik word op die gebied van motorvervaardiging, kan byvoorbeeld die voertuig se gewig verminder, die brandstofdoeltreffendheid verbeter en die beskerming van passasiers in die geval van 'n ongeluk maksimeer, met behulp van 'n goeie energie -absorpsievermoë.
In die werklike produksie is ontdek dat baie motoronderdele van skuimaluminium gemaak kan word. Soos boonste deksel, onderbedekking, sitplekke, buffers, voor- en agterste balke, ens. Die dakpaneel van toebroodjie -skuimaluminium van Kaman Automobile Company of Germany het byvoorbeeld 'n styfheid van ongeveer 7 keer hoër as die van staalkomponente, maar sy gewig is ongeveer 25% ligter as staalkomponente.
Verwysing: Die ontwikkelingsgeskiedenis van metaalskuim
In 1948 stel Sosnik die voorbereiding voor van metaalskuim -aluminiumlegering met verdampte kwik, wat die eerste keer was dat mense die konsep van metaalskuim het. intussen breek dit die tradisionele teorie dat metale slegs 'n digte struktuur het, lank terug.
In 1951 het Elliott gesuiwerde aluminium suksesvol vervaardig deur middel van smeltskuim.
In 1983 was die publikasie wat deur GJDVIES gepubliseer is, die amptelike begin van die navorsing oor metaalskuimstelsel, en die navorsing oor metaalskuim het met 'n aktiewe periode begin.
In 1988 is 'Porous Solids-structure & Properties', uitgegee deur LJ Gbson & MF Ashby, steeds 'n belangrike werk op die gebied van poreuse materiaalnavorsing.
In 1991 het Kyushu Industrial Research Institute of Japan 'n industriële proses ontwikkel vir die industriële produksie van skuimaluminium.
In 2000 het Ashby en sy span eerstens sistematies die voorbereidingsmetode, prestasie en toedieningsrigting van metaalskuim opgesom.
Sedert 2000 het die voorbereidingstegnologie van fyn deeltjies geleidelik volwasse geword, en die navorsingsveld van metaalskuim het ook vinnig begin ontwikkel.