22 j. elk vir moord op filantroop | Die nuwe Suid-Afrika
« Households under siege by armed robbers
Tukkies-vrou verlam ná rowerskoot deur rug »
This entry was posted on 18 July, 2009 at 11:19 pm and is filed under Uncategorized .	You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Mejores casinos en Charles Town - TripAdvisor
Mejores casinos en Charles Town
Otros lugares donde alojarse cerca de Charles Town (1)
A 55,2 km de Charles Town
N.º 1 de 1 alojamiento especial en Paw Paw
N.º 5 de 6 hoteles en Charles Town G-WAGEN 460: Lexus V8 Auto transplant
Thread: G-WAGEN 460: Lexus V8 Auto transplant
2009/07/06, 08:50 AM #1
I own a SWB G for the last 14 years and are now looking for more power. It is not an option to sell the G as yet. Still the Best.
What do you say do I have to consider when doing this transplant? Can do most myself and the budget is less than R25k. The engine for R6.7k, engine management etc for R7k. Odds & ends the balance.
2009/07/06, 09:06 AM #2
Johan, jy moet mooi dink. Praat met meer ouens voor jy dit doen. 'n Mens sukkel om weer die voertuig te vertrou nadat jy die ombouing gedoen het.
Ek het my Courier ook so verander en ek geniet hom baie die fun factor is uit die boeke, en in die laaste 3 jaar het ek nog nie weer 'n breekasie gehad nie, maar as ek iewers heen ry buite die stad, is my senuwees altyd ophol.
Jy het een van die mees begeerbare 4x4 (in my oe) en betroubaar, dink mooi.
2009/07/06, 09:35 AM #3
Jong daai ombouing gaan baie duurder wees, Engine prys is laag, maar ECU en die werk om dit te doen, Baie meer as dit. Jy gaan seker die Merc ratkas gebruik. Dan kyk jy na die flywheel en adaptor. Dis moeilik, want om meer krag te hê moet jy hom verander. Sterkte met jou besluit.
2009/07/06, 05:39 PM #4
Dankie vir jul insette.
EK moet erken hy is laaaaankal nie meer standaard nie. Het hom in '96 gekoop met 'n V6 Ford. Intussen opgegradeer na 3.4, ge'gasflow', Wildcat pype en 'n nokas vir meer wringkrag. Doen sowat 120kW op die Dyno (CRD) en dan die Courier 5-spoed ratkas.
Die kar weeg leeg omtrent 2.2ton en selfs daardie enjin is bietjie pap en baie swaar op brandstof. Onthou dis 'n baie ou ontwerp uit die 60's met net 2 kleppe per silinder en 'n nokas doer onder in die sump.
Die gedagte is om die Lexus outokas in te sit. Dan is dit net 'n nuwe dryfas na die oordraratkas.
Fanie in Francistown het twee G's so oorgebou en sweer daarby. Hy ry rally met een en noem wel dat 'n ou moet effens ligvoets wees op die regtervoet mat die baie krag. Hy het 'n voor 'sideshaft' afgedraai. Wow, eerste keer dat ek hoor 'n G se as gee in.
Maar dan, ek beplan nie om te rally nie. Wil net graag teen 125 bult op 'cruise' met die dakrak op en al ma se goete binne-in - soos julle ouens!
2009/07/06, 06:45 PM #5
Dit verander die prentjie natuurlik drasties! Lexus is 'n baie beter enjin as wat jy inhet, kyk na die "spitronic" beheerstelsel vir hierdie enjin. Redelik goedkoop en 'n oulike stelsel wat ook op die ratkas soos "tiptronic" kan laat werk.
2009/07/07, 02:12 PM #6
Dankie Frans. Sal so maak