Gebed by Psalm 147 ~ Jaco se Bybelkoerant /*---------------------------------------------------------*/
U ken elke ster wat u geskep het;
net so ken U ook die geheime van elke hart.
Versamel tog, in u liefdevolle genade, om u tafel
almal wat bevrees en gebroke is,
en almal wat verwond en in nood is,
sodat ons honger in die stad van u vrede
versadig mag word;
deur Christus wat ons vrede is. Hoe kan ons dinge vir fietsdiewe verwoes? 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
Hoe kan ons dinge vir fietsdiewe verwoes?
Op die oomblik lyk dit vir my dat fietsdiewe dit te maklik het. Ek bedoel, hoe kan dit 'n fiets steel en binne minute het dit in dele gestroop, dat selfs die fiets se vervaardiger self nie kon identifiseer as hy van dieselfde fiets kom nie?
Dan, met baie min moeite, kan hierdie dele verkoop word aan niksvermoedende kopers teen mededingende pryse deur afsetpunte wat geen belangstelling het om te verifieer dat hulle legitiem is nie. Ja, al die fietsrame het hul eie identifikasie, maar dit is selde meer as 'n reeksnommer wat binne sekondes onleesbaar gemaak kan word.
Wat ons het, is 'n mark wat goed werk vir beide die opportunistiese dief en die koper met losse sedes. Baie van die transaksies sal nooit in gevalle tot aangesig plaasvind nie - dele sal gepos word, terwyl hele fietse koerier kan word.
Om hierdie handel te stop of selfs te vertraag, is 'n reuse taak, maar beslis een wat nie onmoontlik is nie. Kyk na die wêreld van motordiefstal en baie parallelle kan getrek word, maar dit lyk asof vervaardigers verdere stappe gedoen het om sulke dinge te voorkom. misdaad en het gewerk om die waardes van gesteelde fietse en komponente te probeer saboteer.
Ja, jou raam het sy eie identiteit, maar dit is alles wat maklik verwyder word
BannWheelersDie redakteur, Paul Douglas, was gelukkig om net 'n paar weke gelede 'n nuwe Ducati Scrambler-motorfiets af te lewer en was verbaas om te vind dat die hele fiets met sy eie unieke identiteit deur die veiligheidsdeskundige Datatag geëtiketteer is. Dit is iets wat teenwoordig is in die meeste van die Scrambler se hoofkomponente en ondanks die feit dat dit baie moeilik is om te sien, is amper onmoontlik om te verwyder.
As die fiets ooit deur die polisie gesteel en verhaal word, moet hulle dit vinnig kan identifiseer, of selfs sommige van sy komponente, en sodoende die regmatige eienaar so gou moontlik terugbesorg.
Soortgelyke produkte van Datatag word reeds doeltreffend op fietse gebruik, maar ons het nog nie 'n vervaardiger gesien wat hierdie soort diens as standaard op nuwe fietse aangebied het nie. Miskien is 'n stap soos hierdie presies wat nodig is om hierdie produktiewe en winsgewende onderwereld te vertraag.
So, dit is verby jou, wat dink jy moet gedoen word om gesteelde fietse en onderdele minder van 'n maklike handel te maak?
Sou die markte wat die advertensies vir gesteelde dele aanbied, meer waaksaam wees? Moet ons as kopers ook meer doen as om net 'n wettige verkoop te hoop? Laat ons weet in die kommentaar boks hieronder ...
(Beeldkrediet: Billie Grace Ward / Flickr Creative Commons gebruik onder CC BY 2.0)
← Perde vir die kursus: Raleigh Roker Race vir die Dirty Reiver
Onderhoud: Bryan Simpson van New Belgium Brewing Company →
Watch This: Stunning 'Darklight' Film Voorskou
Orbea Onix Tour Ultegra review, £ 1,999.99
Genesis Croix de Fer review, £ 1,149.99
CatEye Stealth 50 CC-GL50 review, £ 99.99
Colnago-konsep Het die finale woord op die Champs-Élysées
Eerste rit: Cotic Soul (raam net) resensie, £ 470.00
10 toer van Utah ruiters om te kyk