Skoorsteen roet - hindernisvryLees Meer
Hoof hindernisvry Skoorsteen roet
Roet: Wanneer die skoorsteen 'n gevaar word
Skielik is daar 'n reuk van swael en chemiese stowwe in die sitkamer. Lelike geelbruin kolle verskyn op die messelwerk rondom die kaggel. Die saak is duidelik: die skoorsteen is vuil. Dit is nou die tyd om vinnig op te tree!
Roeting stel die basiese struktuur van die skoorsteen in gevaar, val die murasie van die gebou aan en kan selfs gesondheid bedreig in ernstige gevalle. Huiseienaars moet beplan om die skoorsteen so gou moontlik op te knap om die toenemende waardevermindering van die eiendom te stop.
In die artikel verduidelik ons ​​in detail wat roet is, hoe dit ontstaan ​​en hoe jy die beste kan reageer. Op die ou end is daar egter altyd een ding - die volledige opknapping van die skoorsteen.
Roet - wat is dit?
'n Mens praat van roet van die skoorsteen wanneer kondenswater, sure en teer in die skoorsteen neerslaan en geleidelik die messelwerk binnedring. Die soms korrosiewe stowwe begin dan die stof van die gebou oor die lang termyn beskadig. Sigbare geelbruin kolle en 'n slegte reuk van swaelsuur is duidelike aanduidings van gevorderde roetvorming. Dit is nou die tyd vir jou om op te tree en 'n uitgebreide opknapping van die skoorsteen te beplan.
Gedempte, geweekte skoorsteentrek © Zeller Kamin GmbH
Hoe vind 'n roetvorming plaas?
As 'n skoorsteen sooi word, is dit te wyte aan die feit dat dit veroorsaak word deur die verbranding van energiebronne (bv. B. Hout of aardgas) kondenseer in die skoorsteen en sit op die binnemuur. Die uitlaatgas bevat besoedelingstowwe soos teer, koolstofdioksied, koolstofmonoksied, swaeloksiede en ander sure.
Herstel die roet van die skoorsteen so vinnig as moontlik
Maar hoekom kondenseer die uitlaatgas?
As die skoorsteen te groot of onvoldoende geïsoleer is, koel die rookgas vinnig af soos dit styg. Die waterdamp bereik dan sy doupunt te vroeg - dit kondenseer en sak as 'n vloeistof. Die hoogs aggressiewe stowwe val die messelwerk aan, dring dit binne en vernietig die struktuur van die skoorsteen en gebou.
Dit is hoekom die rookgas te vinnig afkoel
Oor die algemeen het roet met twee dinge te doen:
Verkeerde grootte of poreuse skoorsteen
Nie 'n optimale aftrekking nie
As die uitlaatgas te vinnig afkoel, óf die skoorsteen is te groot in deursnee, die vent werk nie behoorlik nie, óf albei is die geval.
Roet: Die rookgas koel te vinnig af
Die vrygestelde waterdamp styg net stadig as die uitlaatlug te laag is. As die skoorsteen te groot is, verloor die rookgas vinnig temperatuur – dit kondenseer. Die verskynsel kom hoofsaaklik by poreuse skoorstene voor. Krake en gapings verminder die negatiewe druk wat nodig is vir 'n skoon dampkas, wat die warm uitlaatgasse "insuig" en dit vinnig opwaarts vervoer. As dit ontbreek, bly die rookgas te lank in die skoorsteen en koel dit af.
Wenk: Vind die goedkoopste skoorsteen- en kaggelbouers, vergelyk aanbiedinge en bespaar.
Ander foutbronne wat roet van die skoorsteen bevoordeel
Die lae-temperatuur ketels wat dikwels in die 1970's (hoofsaaklik in die federale state) geïnstalleer is, is op so 'n manier bedryf dat hulle die energie van die energiebron so doeltreffend moontlik gebruik. Gevolglik was die uitlaatgasse van meet af aan aansienlik koeler. Die ou skoorstene is nie vir hierdie rookgastemperatuur gebou nie. Poreuse skoorstene is veral geneig tot roet. Voege en krake verminder die effektiewe onttrekking van uitlaatgasse © Altin Osmanaj, voorraad.adobe.com
'n Soortgelyke verskynsel kan vandag met moderne houtketels waargeneem word. Hulle is geoptimaliseer om die kaloriewaarde van die energiebron ten volle te benut.
In ouer geboue loop skoorstene en uitlaatstelsels dikwels langs die buitemure of deur onverhitte solders. Die koue omgewingstemperatuur help die uitlaatgasse afkoel en vinniger kondenseer. Onvoldoende of nie-bestaande isolasie van die skoorstene verhoog die effek.
Roet - gevaar vir geboue, lewenskwaliteit en gesondheid
'n Bevuilde skoorsteen hou 'n gevaar in vir jou eie welstand en die toestand van die gebou wat nie onderskat moet word nie.
Die eerste tekens van roet is geelbruin kolle wat naby die vent vorm. As die roetery verder gevorder het, versprei die gekleurde oorblyfsels van die besoedeling ook na die lewende mure. Daar is ook 'n slegte reuk. Dit is swaelsuur en dit kan jou lugweë beskadig. Ten minste moet jy nou begin beplan om die skoorsteen op te knap.
Boonop neem die risiko van brand aansienlik toe: 'n Roet skoorsteen word roer, aangesien die binnemuurwerk nie meer glad is nie. Vetterige roet word maklik neergesit. As 'n vonk dan uit die skoorsteen spring, kan die neergesette laag roet aan die brand steek. Roetery stel die hele gebou en jou gesondheid in gevaar!
Die skoorsteen self ly ook daaronder
Dit hoef nie eers heeltemal versoet te wees nie. Selfs die gekondenseerde rookgas het 'n beduidende impak op die struktuur van ouer skoorstene. Die gedeeltelik baie poreuse skoorstene "suig" letterlik die gekondenseerde vloeistof op. Die suur water meng dan met die mortel en kombineer om 'n gipsmengsel te vorm. Dit sit uit sodra dit klam word en die messelwerk bars. Krake en splete vorm, wat inmeng met 'n skoon druk. Roet is skaars vermybaar.
Jy kan dit doen teen die roet van die skoorsteen
Ongeag hoe ver die roetery gevorder het: As jy die eerste tekens opmerk, moet jy dadelik optree. Moenie wag dat die tipiese geelbruin vlekke jou sitkamer deur die messelwerk binnedring nie. Hoe gouer jy reageer, hoe makliker en goedkoper sal die skoorsteenopknapping wees.
Om die skoorsteen op te knap beteken om die volume te verminder!
die belangrikste maatstaf eerstens: Om roet van die begin af te voorkom of om 'n roetbedekte skoorsteen op te knap, benodig jy die Verminder die afmetings van die skoorsteen. Dit beteken dat die skoorsteen nouer moet word. Dit druk die hoeveelheid hitte saam en die uitlaatgas koel stadiger af wanneer dit bo die rookkanaal uitstyg.
Terselfdertyd gebeur die volgende: 'n Smal skoorsteen beteken sterker uitlaatlug. Uitlaatgasse word baie vinniger opwaarts vervoer, wat beteken dat hulle skaars tyd het om aan die binnewand van die skoorsteen te kondenseer.
Skoorsteen opknapping na roet - verkieslik met 'n vlekvrye staal skoorsteen
Die eenvoudigste en goedkoopste manier om 'n skoorsteen op te knap en sy volume te verminder, is a enkelwandige vlekvrye staal insetsel. Dit word in die skoorsteen ingetrek en by die skagstelsel aangepas. Danksy die kleiner deursnee word die uitlaatgas saamgepers en verloor as gevolg van die sterker trek minder temperatuur wanneer dit styg.
Roet: verminder volume met 'n vlekvrye staal insetsel
Daarbenewens beskerm die vlekvrye staal pyp die messelwerk teen besoedeling en water. Enige kondenserende uitlaatgasse kan nie op die gladde oppervlak afsak nie; dit loop doelgerig weg en word in 'n spesiale kondensaatbak opgevang en weggedoen.
Meer liggewig skoorstene
Vlekvrye staal-insetsels is van die gewildste modelle omdat dit uiters weerbestand is. As jy egter met aardgas of olie verhit, kan jy ook plastiese skoorsteeninsetsels gebruik. Dit is selfs goedkoper en makliker om te installeer.
Maak seker dat jy vooraf raad by 'n skoorsteenveër of skoorsteenbouer kry!
'n Skoorsteenveër wag vir die skoorsteen, verwyder roet daaruit en gee jou raad oor alle onderwerpe wat verband hou met die opknapping van die skoorsteen © pholidito, fotolia.com
Alternatief: maak die skoorsteen glad
As die skoorsteen dreig om te roet, hoef 'n volledige opknapping nie dadelik uitgevoer te word nie. Dit sal reeds help as jy die binnekant van die messelwerk rondom die skoorsteen met mortel glad maak. Die mortel maak krake en voege toe, wat reeds die negatiewe druk skep wat nodig is vir die onttrekking. Dit is belangrik dat die mortel afgeskuur word. Dit beteken dat geen kondensaat later kan afsak nie – dit loop net weg.
Met 'n skoorsteenwaaier teen roet
'n Ingetrekte vlekvrye staal skoorsteen is die mees doeltreffende maatreël wat jy kan neem teen roet. In sommige gevalle kan hierdie gebruik egter ook te min wees, bv. B. as die skoorsteen te kort is en die trek te laag is.
Die oplossing: 'n bykomende een Skoorsteenwaaier, wat op die skoorsteen geïnstalleer is. Daarmee slaan jy twee voëls met een klap dood:
Dit beheer die negatiewe druk in die skoorsteen, hou dit konstant en ondersteun die vinnige styging van die uitlaatgasse.
Dit keer dat besoedelingstowwe en rook in die leefarea ingedruk word in ongunstige weer en dalende winde.
Verdere kenmerke van 'n skoorsteenwaaier:
Versoenbaar met enige tipe skoorsteen
Geskik vir elke energiebron.
Hulle werk elektries en kan met die hand vanuit die sitkamer met die spoedbeheerder ingestel word
Lug deurset kan individueel aangepas word vir die hoeveelheid rook
3 eenvoudige wenke om roet te voorkom
Pasop vir gladde oppervlaktes binne die kanaalstelsel sodat geen waterdamp van die uitlaatgasse kan afsak nie.
Brand net jouself droë stompe in die kaggel.
Brandhoutstoof: Selfs al is dit die meer ekonomiese opsie, moet jy moenie die suurstoftoevoer afsny en die verbranding vertraag nie. Andersins sal die energiebronne nie heeltemal verbrand nie en die nog suur gasse sal ontsnap. Dit verlaag gevolglik die uitlaatgastemperatuur en begin roet.
Roet: Moenie die skade met kosmetiese herstelwerk wegsteek nie
Baie wat reeds met 'n deurweekte skoorsteen sukkel en hulself teen die optiese skade aan die messelwerk wil verdedig, is geneig om die skade oor te verf, dit agter aluminiumfoelie weg te steek of bloot die muurpapier te vervang.
Moenie hierdie foute maak nie en herstel jou skoorsteen van nuuts af!
Natuurlik maak 'n opgeknapte skoorsteen nie die lelike geelbruin vlekke reg wat op die muurpapier verskyn nie. Om hierdie fout reg te stel, is dit die beste om isolasie- of versperringsverf te gebruik. Dit verseël die oppervlak van die muurpapier en keer dat die vlekke weer en weer deurskyn. Konvensionele muurverf kan dit nie doen nie.
A vuil skoorsteen verteenwoordig a ernstige risiko vir geboustruktuur en gesondheid verteenwoordig. Slegte reuke en geelbruin verkleuring van die muur verminder ook die lewensgehalte. Enigeen wat 'n roet in die skoorsteen opmerk, moet dadelik die opknapping daarvan beplan. Skoorsteeninsetsels gemaak van vlekvrye staal, geïsoleerde messelwerk en rookuitlate waarborg 'n foutlose en vinnige onttrekking van die uitlaatgasse. Dit is die enigste manier om effektief te voorkom dat die skoorsteen weer roet. Die algemene reël is: Indien die verwarming of die skoorsteen vervang word, moet die skoorsteen ook opgeknap word.