Fiets | Omgewing, volhoubaarheid en welstand | May 2022
BMW debuteer met sy eerste elektriese fiets
BMW debuteer op die mark met sy eerste elektriese fiets. Ons praat nie van die aanbieding van 'n prototipe soos dit in Londen gebeur het met die Pedal Electric Cycle ebike nie, maar van 'n regte elektriese fiets wat BMW reeds bemark, die Cruise e-Bike. Die BMW-elektriese fiets word in 'n beperkte uitgawe aangebied, die Duitse motorvervaardiger het slegs 1 vervaardig.
Dit is tyd vir vakansie, dit is tyd om te fiets! Die voordeel van die draagbare fiets is dat u dit kan opvou om dit oral te neem, op vakansie, in die bus, in die trein of bloot ... op u skouer. Die draagbare fiets word gekenmerk deur 'n meganisme waarmee dit gedemonteer kan word totdat u 'n perfekte gevoude fiets kry wat 'n paar sentimeter ruimte in beslag neem: sodra die draagbare fiets gevou is, kan dit in 'n rugsak of in 'n spesifieke geval gestoor word, soortgelyk aan die toegewyde. aan musiekinstrumente.
Italianers verkies pedale bo vier wiele, maar wanneer hulle hierdie nuus lees, sal hul liefde vir die fiets dramaties toeneem! In Italië, in vergelyking met 2010, het die verkope van fietse in 2011 met 200 duisend eenhede toegeneem, in 2012 pas geëindig, het die verkoop van fietse 'n verdere toename aangeteken, wat nie net ekonomiese voordele vir fietsvervaardigers, maar ook vir die plaaslike ekonomie meebring nie. !
Volhoubare mobiliteit speel 'n fundamentele rol in die stryd teen klimaatsverandering. Hiermee het die fiets 'n sleutelposisie ingeneem. Al hoe meer Italianers reis per fiets en die sitplekke in die voorste ry word deur vroue beset. Die fiets is die ideale bondgenoot van volhoubare mobiliteit, en fietsryfiets word al hoe gewilder op hierdie lyn.
Die fiets is die goedkoopste en mees ekologiese vervoermiddel. Die aantal vroue wat per fiets ry om te kuier en om die daaglikse opdragte uit te voer, neem steeds toe. Die behoeftes van vroulike fietsryers is nie veel nie, miskien 'n mandjie en 'n sagter gelstoel ... maar as ons oor moeders op die pedale praat, verander die situasie.
Dit het vanaf Julie verlede jaar sy debuut op die mark gemaak, maar daar is baie twyfel oor die Smart-elektriese fiets. Kom ons probeer 'n bietjie duidelikheid gee: geen padbelasting, versekering of kenteken nie. Geen onderhoud of brandstof nie! Alhoewel dit 'n 'geassisteerde' trekkingsvoertuig is, benodig die Smart-fiets nie padbelasting, versekering of iets anders nie.
Die BMW-handelsmerk is nie gekoppel aan klassieke motors nie, soos blyk uit die produkte wat in die BMW Welt-winkels aangebied word. Die voorstelle van die BMW-leefstylwinkels is uiteenlopend, van BMW-fietse tot verfynde reisleerware; Diegene wat belangstel in BMW-fietse, sal beslis nie teleurgesteld wees nie. Die Duitse handelsmerk bied verskillende soorte fietse aan om maksimum gemak te verseker vir elke soort uitstappie op die pedale: cruise, toer, kinders en selfs meer presterende renfietse.
Ons het u al van die Audi-elektriese fiets vertel en u het ook 'n ryk fotogalery gewys. Byna 'n jaar is verby sedert die aanbieding van sy eerste prototipe en die Duitse motorvervaardiger is nie gereed om 'n enkele woord oor die bekendstelling daarvan te sê nie. Die publiek is ongeduldig, maar die wag is nog lank, dink net aan die Smart elektriese fiets, die motorvervaardiger het 'n paar jaar deurgebring vanaf die aanbieding van die eerste prototipe tot die amptelike bekendstelling wat eers verlede somer plaasgevind het.
Aspes, 'n historiese Italiaanse motorfietsvervaardiger, laat hom op die mark voel deur verskeie innoverende voertuie aan te bied, waaronder die elektriese fietse van die EcoWheels-reeks baie gewild. Die reeks bevat twee modelle van elektriese fietse, die EcoSport in mans- en vrouweergawes. Kom ons kyk saam na die eienskappe van die Aspes-elektriese fietse.
Is jou fiets te anoniem en is jy op soek na kreatiewe idees om dit aan te pas? Moenie bekommerd wees nie, net 'n bietjie kreatiwiteit en mannekrag, maar ... in die afwesigheid daarvan is daar die regte aankope: op die mark is daar geen tekort aan regte kits of bykomstighede om die fiets aan te pas nie. gehekelde sitplekbedekking en stuurbedekking.
NCycle is 'n futuristiese elektriese fiets. Ideaal vir diegene wat van tegnologie, ergonomie en gemak hou. nCycle, met sy ontwerp en kenmerke, sal 'n rewolusie in die tweewiel-pedalsektor maak en fietsry lyk soos 'n droom ... kom ons kyk hoekom! Droom u van 'n baie elegante voufiets?
Fietse is toenemend die hoofrolspelers van wettigheidskwessies. Ons het dit in 'n Brasiliaanse gevangenis gesien waar gevangenes, om hul vonnisse te verkort, die geleentheid het om fiets te ry om skoon energie te produseer. Vandag sien ons dit in Uruguay, hier bied die regering 'n splinternuwe fiets aan vir elke vuurwapen wat afgelewer word.
Diegene wat per fiets werk toe ry, is baie gelukkiger as diegene wat per motor ry! Ons by IdeeGreen het dit altyd vermoed; dit is vandag bevestig deur die navorsing van Oliver Smith, 'n PhD-student aan die Staatsuniversiteit van Portand. Oliver Smith se studie toon dat hy per fiets en te voet daarheen reis, hy is gelukkiger as diegene wat alleen reis in sy motor.
Alle fietsryers word dors tussen die een rit en die volgende; die oorgrote meerderheid van die fietse, in die onderste deel van die raam, bevat 'n behuising vir waterbottels, maar die neem van 'n waterbottel is egter nie so eenvoudig nie; ons trap daar en ons kyk ongemaklik tussen ons bene om 'n manier te bedink om onsself te laat sak en na die bottel water te gryp ... deur uit te reik, kan ons selfs die balans waag!
Spoorfiets in Irpinia? Hoekom nie?
Greenway of Railway: aan watter kant is jy? Tradisionele fietspad vir tradisionele fietse of Rail Bike, letterlik fiets op rails? Die vraag is baie tydig en die antwoord (nie net joune nie) hang af van die lot van etlike miljoen openbare geld wat (vir nou) bestem is om die spore van die Irpinia Avellino-Rocchetta-spoorweg in die spoor te omskep, wat in 2010 deur konvooie verlaat is, maar steeds lewensvatbaar is. .
Fietsdeling is een van die instrumente vir volhoubare mobiliteit waarvan die voordele en voordele baie is: die gebruik van die fiets in stedelike reis is goed vir die stad, dit veroorsaak nie besoedeling nie, dit verminder die verkeersdruk, maar nie net nie! Fietsry is goed vir u gesondheid. Hieroor is 'n konsep wat ontwikkel is deur die Switserse ontwerper Rafael Schmidt, wat 'n rewolusie in die hele fietsdeelstelsel kan maak.
'N Fiets van herwonne karton? Izhar Gafni, 'n 50-jarige Israeliese entrepreneur, het daarin geslaag om dit te ontwerp. Na 'n projek vir byna vier jaar om die strukturele swakhede van golfkarton uit te skakel, het die ondernemer daarin geslaag om weerstand te bied aan die materiaal wat blykbaar selfs meer bestand is as die koolstof waarmee moderne fietse vervaardig word. resies jaag.
Die Mini-opvoufiets is die Mini-opvoufiets. Dit het in Augustus 2011 in Italië aangekom en sedertdien het dit steeds die nuuskierigheid en belangstelling van gebruikers gewek. Die Mini-voufiets bestaan ​​uit 'n aluminiumraamwerk en 'n voustelsel waarmee dit binne sekondes oop- of toegemaak kan word.
Polaris elektriese fietse
Vanaf Maart 2013 sal die elektriese fietsmark 'n nuwe speler in die veld sien. Ons praat oor Polaris, 'n motorvervaardiger wat spesialiseer in die vervaardiging van veldvoertuie. Polaris het 'n samewerking met Evantage, 'n vervaardiger van elektriese motors vir eBikes, begin. Die maatskappye sal 'n nuwe reeks elektriese fietse bekendstel wat vanaf die lente vanjaar op die mark beskikbaar is.
Die 2013-uitgawe van die Noord-Amerikaanse Handgemaakte Fietsskou, die geleentheid wat entoesiaste uit die wêreld van pedale en ambagsmanne, fietsvervaardigers, bymekaarbring, het pas geëindig. Die fietse wat tydens die 2013-uitgawe uitgestal is, het die moderne konsep "montering" met meer tradisionele konstruksievaardighede perfek geïntegreer.
BlackBraid, die ultraligte fiets
Koolstofvesel is glad nie nuut nie, maar vandag word hierdie materiaal toeganklik genoeg om in verskillende sektore gebruik te word. Koolstofvesel is geensins 'n seldsame materiaal nie, maar dit het hoë produksiekoste en het nog nie teruggekeer na grootskaalse ekonomieë nie. Sodra die produksieprosesse verbeter, sal koolstofvesel die standaardmateriaal word vir die konstruksie van fietse, net soos aluminium die ou en swaar staal vervang het, sal koolstofvesel binnekort aluminium vervang!