FAO Schwartz - Manhattan Flagship Store. m01229 / Flickr / CC BY 2.0
Die kleinhandel term "vlagskip winkel" het nie sy oorsprong in 'n woordelys van kleinhandel terme. Van nautiese oorsprong verwys die term "vlagskip" na 'n skip wat die grootste, vinnigste, nuutste, swaar gewapende, bekendste of die hoofskip in 'n vloot is.
Verduideliking van die vlaggenschip
Wanneer dit toegepas word op 'n spesifieke winkel, word die naam van 'vlagskip' gegee aan 'n kleinhandelaar se primêre plek, 'n winkel op 'n prominente plek, 'n ketting se grootste winkel, die winkel wat die grootste hoeveelheid goedere hou of verkoop, bekende plek, 'n ketting se eerste kleinhandelverkooppunt, 'n winkelplek met dekor of handelsware-mengsel wat duidelik verskil van die res van die ketting, of die winkelplek in 'n ketting wat die mees goedkoop handelsware bied aan die mees upscale kliënte. .
Afhangende van die vlak van hul uniekheid, kan individuele vlagskip winkels eintlik 'n toeriste-aantreklikheid word. Wanneer dit in 'n inkopiesentrum saamgegroepeer is, is 'n versameling hoogwaardige vlagskipwinkels - soos 5th Avenue in New York, High Street in Londen en Nanjing Road in Sjanghai.
Voorbeelde van Flagship Store Locations Around the World
As gevolg van grootte alleen, kwalifiseer hierdie winkels vir "vlagskip" status omdat hulle amptelik aangewys is as die "grootste" van hul soort. Die "grootste" vlagskipwinkels in die wêreld sluit in:
Vlak Skoen Distrik Winkel - Wêreld se grootste vlagskip skoenwinkel in Dubai
Powell se Boekwinkel - Wêreld se Grootste Vlagskip Boekwinkel in Portland, OR
Shinsegae Centumcity Department Store - grootste enkele vlagskipskip in die wêreld in Busan, Suid-Korea
Buc-ee se Geriefswinkel - Wêreld se Grootste Vlagskip Convenience Store in New Braunfels, TX
Na 'n streng definisie van die "vlagskip" winkel termyn, sal elke kleinhandelwinkel wat die eerste in sy ketting is om in enige stad of staat oop te maak, beskou word as 'n "vlagskip" (eerste) winkel. Maar in die algemeen sal kleinhandelaars nie al hul "eerste" winkels 'n vlagskip aanwysing gee nie, maar eerder die vlagskip titel vir die kleinhandelwinkels behou wat op een of ander manier "eerste" en uniek is.
Hier volg 'n paar voorbeelde van flagship-winkellokasies regoor die wêreld wat hul vlagskipstatus verdien as gevolg van hul unieke eienskappe. Klik op die skakels om meer te wete te kom oor die vlagskipkenmerke van hierdie ikoniese wêreldwye winkels.
AT & T Michigan Avenue vlagskip
China vlagskip winkels
(Klik op die skakel om die beste kenmerke van alle China-vlagskipwinkels te sien)
Apple - Sjanghai
Afrigter - Sjanghai
Funtalk China Holdings Beperk -
Louis Vuitton - Sjanghai
Maryland vlagskip winkels
New York vlagskip winkels
(Klik op die skakel om die beste kenmerke van ALLE New York-vlagskipwinkels te sien)
Wêreld se grootste Victoria's Secret Herald Square vlagskip
Here & Taylor - Vyfde Laan
Macy's - Wes 34ste Straat
Mev. Fields - Fulton & Broadway
Nokia - Oos 57ste Straat
Paul Smith - Groenstraat, Soho
Saks Vyfde Laan - Vyfde Laan
Tiffanys - Vyfde Laan en 57th Manhattan
FAO Schwartz - Manhattan (Hierdie ikoniese vlagskip winkel is nou gesluit)
Seattle vlagskip winkels
Amazon boekwinkel vlagskip
Britse vlagskip winkels
Louis Vuitton - New Bond Street Londen
Nike - Oxford Street Londen
Solange Azagury-Patroon - New Bond Street London
UNIQLO - Oxford Street Londen
Hele Voedsel - Kensington High Street London
Daar is baie redes waarom 'n kleinhandelmaatskappy die ekstra tyd sal neem, ekstra moeite doen en die aansienlik hoër konstruksiekoste en maandelikse huur betaal wat 'n kleinhandel-vlagskipwinkel eis. Net die persdekking alleen kan van onskatbare waarde wees vir 'n kleinhandelsmerk.
Daar is ook redes waarom 'n vlagskipwinkel NIE 'n goeie idee vir 'n kleinhandelketting sou wees nie.
10 Redes waarom 'n kleinhandelmaatskappy NIE 'n vlagskip-winkel moet oopmaak nie
1) Die vlagskip-plek bied nie genoeg van 'n wow om 'n toeristebestemming te word nie en daar is niks die moeite werd om te fotografeer en te plaas op sosiale media nie.
2) Daar is geen unieke vlagskip-enigste goedere aangebied wat kliënte nie in enige ander kleinhandelplek in die ketting kon kry nie en bied dus geen "eksklusiwiteit" nie.
3) Die vlagskip branding verskaf geen nuwe inligting oor die maatskappy nie en gee niks aan kliënte om te praat nie.
4) Dit is nie gerig op 'n nuwe, uitgebreide of duidelik omskrewe nis demografiese nie.
5) Dit is nie spesiaal genoeg om mense weg te lok van die maatskappy se webwerf en na die fisiese winkeldeure nie
6) Daar is geen suksesvolle vlagskipfunksies wat deur enige ander winkels in die ketting aangepas kan word nie.
7) Die uitsluitlike doel van die winkel is om geld te verdien in 'n hoëverkeer area. (Vlagskepe is dikwels nie die winsgewendste winkelsentrums in die ketting nie, want hoëhandel-inkopiesareas het ook hoë huurpryse.)
8) Die ligging van die vlagskipwinkel is in 'n land wat nie deur die maatskappy se bestaande infrastruktuur ondersteun kan word nie.
9) Die maatskappy se leiers glo: "As ons dit bou, sal hulle kom."
10) Die maatskappy leier glo daar is so 'n ding as "te groot om te misluk" in enige kleinhandelbedryf in enige land in die wêreld.