Source 1 Heat Strip Kit, 15 Nom kW: Air Supply America
Source 1 Heat Strip Kit, 15 Nom kW
For installation in Evcon Air Handlers
• Simple plug-in installation for Evcon modular and variable-speed air handlers
Replaces Part Number: S1-4HK165N1506 Karavaan Battery laaier (Herculus 10) - Forum Topic
- Classifieds - 2014 JURGENS XT140 - 2019 Jurgens Exclusive - 2016 Sprite Splash - 2017 Jurgens Xcape For sale - Forums - Storte - wat maak julle met die water? - Hartenbos - Wie onthou nog hierdie trein? - Cassette Toilet - News - Zebra Camper Hire - Featured Business - VW Combi To Camper Project - Comet 2020 Potjiekos Championship - ATKV Klein-Kariba Maartvakansie
Total Replies: 239 786
Total Views: 82 809 944
Forums / 3. Technical Advice / Karavaan Battery laaier (Herculus 10)
Karavaan Battery laaier (Herculus 10)
04 Jun 2019 @ 09:05:55 am
Ek is op soek na 'n Karavaan Battery laaier. Iets soortgelyk aan die Herculus 10 of Appolo 20.
Dit gaan gebruik word om 'n groot battery konstand op laai te hou soos in 'n karavaan.
Het iemand dalk een wat hy nie meer gebruik nie.
04 Jun 2019 @ 21:36:26 pm
Leon net ter inligting hierdie 2 modelle is eintlik 'n hoe stroom "power supply" en laai nooit 'n battery 100% vol nie. Hulle hou die battery op omtrent 13.6 tot 13.8V.
05 Jun 2019 @ 07:02:09 am
Dis reg so Danie dankie. Ek is gelukkig met dit wat hulle in die karavaan doen.
So as iemand weet van een wat te koop is ek stel belang.
05 Jun 2019 @ 08:23:05 am
Leon, lig my bietjie in, waarom Hercules 10? Is dit 'n swaardiens-ding? Het jy al so-een gebruik?
Ek het 'n CTEK en hy charge drie baytterye gelyktydig. Dis sommer 'n gewone van-die-rak-af ding wat Weg aan my gegee het. Ek het nog nie 'n Hercules gesien nie.
Ek wonder wat is in my karavaan, ek sal tog 'n slag moet gaan kyk. Die Fleetline is mos 220V en die battery word basies net gelaai vir die movers. Ek weet wel dat dit 'n moeviese groot battery is. Hy is ook permanent gekoppel aan die huis se krag.
05 Jun 2019 @ 08:35:04 am
Danie die wat ek genoem het was standaard toerusting in die karavane wat Jurgens met batterye toe gerus het.
Dit is 'n 220V verdeelbord en charger alles in een wat dan die karavaan battery gelaai gehou het.
Ek soek baie graag na so ou een wat verkieslik nog werk. Sal hom laat regmaak as dit moet.
05 Jun 2019 @ 11:45:20 am
Leon hierdie is die ene wat in my Fleetline is. Op die oomblik doen hy sy job, maar of dit noodwendig 'n goeie charger is weet ek nie.
05 Jun 2019 @ 11:51:37 am
Danie is jou DB/laaier asook die oranje laaier saam gekoppel op jou battery?
05 Jun 2019 @ 11:54:52 am
Ek het nie so gekyk nie, maar dit lyk my daar is 'n DB wat dan die laaier voer wat dan gekoppel is aan die battery. Maar dis n goeie vraag, sal weer gaan kyk wanneer ek byrie hys is.
05 Jun 2019 @ 11:58:53 am
Dalk kan Brommer hier help
05 Jun 2019 @ 13:42:30 pm
Dis 'n soortgelyke een wat ek soek Danie. Die Hercules 10 sover ek weet verskaf die regte toevoer vir 'n battery om te laai en dan as dit vol is net 'n tricle charge.
05 Jun 2019 @ 14:02:51 pm
Ja, myne tricle ook net as die flattebrei gelaai is.
06 Jun 2019 @ 06:55:48 am
Jy sien dis wat ek soek. Sal maar rond shop. Iewers een kry sal ek.
06 Jun 2019 @ 09:10:13 am
Leon so ver ek weet float charge die Hercules 10 die battery op 13.8 V. Dit is nie n' smart charger nie. Ek het die kring diagram en daar is niks "smart" in hom nie.
Die CTEK en soortgelyke chargers het stappe waardeur die chrger gaan om die battery vol te laai. Hulle is ook pulse chargers wat tussen 10KHz en 15KHz charge om sulphaat aanpaksel op die plaate loss te maak. Die finaale laai spanning kan tot 14.7 V wees. Die battery is dus 100% vol met die laaiers.
06 Jun 2019 @ 09:11:33 am
Miskien is die nuutste Herculus 10 anders?
06 Jun 2019 @ 09:24:53 am
Boodskap van Leman Transformers wat die Hercules chargers ontwerp en bou:
"The battery charger is short circuit proof (cycle by cycle sensing), reverse polarity proof (non invasive electronic protection, i.e. not by means of a fuse) and has built in temperature sensing which progressively reduces the output power in the case of the unit exceeding a predetermined temperature rise. The battery charger is a three state type of charger, with boost charge and float charge. The first state is full power current limited, as the battery acquires a charge, the current will start to reduce and the voltage will rise until it reaches the voltage limiting stage (boost voltage if enabled)(stage two). The charging will continue until the charge current falls below 0,5 amps whereby the charger will switch over to float mode (third stage). If the boost function is disabled, the charger automatically stays in float charge mode. These chargers are OEM equipment specifically made for Jurgens and Jurgens have the sole distribution rights. The boost function is disabled on chargers supplied to Jurgens."
"Hi Paul, attached is the information as requested. If you wanted to reinstate the boost charge facility, just add a 10K .25w resistor on the board where it is designated R39. The charger will boost charge to 14.2 volts until the current drops down to approximately .5 amp and then the charger will switch down to 13.8 volts. In the unlikely event of the BUW13A output transistors failing, I would suggest that you get replacements from us. The package of the transistor has to be the metal tab type, not the fully insulated one. The gain on a high voltage device like this is low, minimum of 5 with 1 amp of base current. We have found that some of the devices available on the market have exceedingly low gain, between 2 to 3 and these are not suitable for our charger. If you need further information, please contact me."
06 Jun 2019 @ 10:20:33 am
Paul this is a very interesting write up from the manufacturer. Amazing that they are so helpful with technical details.
When you get home please send me the circuit diagram via email.
06 Jun 2019 @ 10:28:12 am
Danie, they are very helpfull but I got the circuit diagram from that guy in Pretoria North. He drew it from the unit. If I remember correctly the manufacturer would not give it to him.
06 Jun 2019 @ 10:48:39 am
Weet iemand wat die verskill is tussen die Hercules 10 en die Apollo 10? Hulle lyk heel verskillend. My Penta het Hercules 10 en nou die Exclusive het Apollo 10.
06 Jun 2019 @ 11:07:31 am
Ek dink die hart van albei is dieselfde. Die Apollo het bv aparte muurproppe op die boks gehad wat dit 'n duurder ontwerp sou maak. Daai 5 muurproppe met hul eie switches maak 'n groot verskil in koste. Die hercules het geen muurproppe maar net 'n draad wat uit bedraad was na die muurproppe in die wa.
06 Jun 2019 @ 11:26:44 am
Leon, jammer ons neem jou draad oor. But it is on topic.
Danie, net vir jou. Mooi boks en battery ne'. En dan die Apollo met die drie pin plugs.
06 Jun 2019 @ 11:45:04 am
Ek wonder wie het daai boks gemaak. Dit lyk baie custom - hehehehe
06 Jun 2019 @ 11:45:21 am
Geen probleem nie gaan vir goud.
Net solank almal weet ek soek so sisteem.
20 Jun 2019 @ 10:55:27 am
Niemand dalk nog op so charger af gekom nie? ? ? ?