[Foto’s] Bekendstelling: BMW stel die nuwe maatstaf | Maroela Media
Die nuwe BMW X3 (Foto: BMW)
Ek onthou toe die eerste X3 in Suid-Afrika bekendgestel is. Dit was ietwat van ŉ lelike eendjie, en die binneruim was nie waffers nie. Ek’t nie die tweede generasie X3 gery nie, maar nog altyd gedink dit is ŉ baie mooier kar as die eerste probeerslag. Ons was sopas by die bekendstelling van die nuutste X3, en sjoe – dis darem mooi. Die eerste X3 was ŉ goedkoper alternatief vir die X5… die nuwe X3 is nie goedkoper nie, net kleiner – en meer bekostigbaar, maar wat gehalte betref, hoef hy geensins vir sy groot boetie terug te staan nie.
Daar is tans vier enjins beskikbaar: 20d, 30i, 30d en M40i. Daar sal later sDrive 20i- en 20d-modelle sonder vierwielaandrywing beskikbaar gestel word. Daar is vier spesifikasievlakke: basismodel, xLine, Luxury Line en M Sport-pakket. Die intreemodel is tog luuks, maar die Luxury line is uiters luuks en gemaklik. Daar is ŉ magdom opsionele pakkette en ekstras wat jy kan gebruik om jou X3 te verpersoonlik – maar ek sou nie ver van hulle pakkette afwyk nie, dit is heel voldoende na my smaak.
By die bekendstelling het ons die 20d- en 30d-modelle bestuur. Ons sal vroeg volgende jaar die M40i ry en dán ŉ indruk lewer. Die 20d is ŉ volmaakte oplossing vir meeste mense. Vir dié wat meer krag soek, maar tog suinig is by die vulstasie, is die 30d perfek, en my keuse in die reeks. Die M40i is die reeksleier met ŉ asemrowende klankbaan wat die hare in jou nek kan laat regop staan.
Die 20d is heeltemal sterk genoeg om ŉ 250 km-reis baie kort te laat voel. Hy gedra hom puik op teer, en wat verbaas is hoe die 20d op 19”-wiele en die 30d op 21”-wiele ŉ grondpad kan vermorsel. Die Sewepassepad het verskeie oppervlaktes gebied – droog en nat, grond, teer en sand – en niks kon die X3 flous nie. BMW se xDrive-stelsel in sy huidige formaat bied fantastiese beheer in alle situasies.
Wat beïndruk is dat BMW nooit vergeet wie hulle is nie. BMW’s is nog altyd gebou om te ry, en pure bestuursgenot vir bestuurders te bied. Die X3 het grootgeword en is nou ŉ lieflike, luukse motor, nes die X5.
Die nuwe X3 is ŉ baie belangriker kar in Suid-Afrika as wat meeste Suid-Afrikaners besef. Dié X3 gaan hier in Rosslyn gebou word vir die grootste deel van die wêreld. BMW het sopas nóg R160 m bestee om die spoed van die produksielyn te verhoog sodat daar 76 000 eenhede ŉ jaar van sy produksielyn kan afrol. Dit kom ná daar in 2015 R6-miljard spandeer is om die aanleg groter te maak sodat die X3 hier gebou kan word. Amerika en China sal nog hul eie X3’s bou – maar Afrika en Europa sŉ sal vanuit Suid-Afrika uitgevoer word. Die eerste X3 sal einde Maart van die Rosslyn-lyn afrol.
X3 xDrive 20d 140 kW/ 400 Nm 5.7 ℓ/100 km 8 sek 213 km/h R684 200
X3 xDrive 30i 185 kW/ 350 Nm 7.6 ℓ/100 km 6.3 sek 240 km/h R739 800
X3 xDrive 30d 195 kW/ 620 Nm 6.2 ℓ/100 km 5.8 sek 240 km/h R868 300
X3 M40i 265 kW/ 500 Nm 8.9 ℓ/100 km 4.8 sek 250 km/h R991 100
Dié is die intreemodelle van elke enjinopsie. Dit is sonder CO2-belasting en met die gewone 8-spoed outomatiese ratkas. Die reeks word gedek deur BMW se omvattende 5 jaar/100 000 km-instandhoudingsplan en 2 jaar/onbeperkte km-waarborg.
Om jou eie X3 te bou, besoek BMW se webwerf hier.