调整中国汽车产业在国际汽车产业各价值链区段的分布比例，实现从组装和零部件制造等低端环节向整车和零部件设计与研发、核心零部件制造、品牌运营等高端环节的跃升，实现从成本竞争向质量技术品牌服务竞争的转变。	调整中国汽车产业在国际汽车产业各价值链区段的分布比例，实现从组装和零部件制造等低端环节向整车和零部件设计与研发、核心零部件制造、品牌运营等高端环节的跃升，实现从成本竞争向质量技术品牌服务竞争的转变。