因为涡轮温度越高，发动机的推力就越大，但叶片材料受不了；如果在叶片内部造成多孔的空心，再通过空气冷却，使表面温度下降，就可以提高燃烧温度。	涡轮温度越高，发动机的推力就越大，但叶片材料受不了；如果在叶片内部造成多孔的空心，再通过空气冷却，使表面温度下降，就可以提高燃烧温度。	因为涡轮温度高，所以发动机的推力大，但叶片材料受不了；如果在叶片内部造成多孔的空心，再通过空气冷却，使表面温度下降，就可以提高燃烧温度。