turkish-nlp-suite/temiz-Wiki huggingface dataset:
Caernarfon Havalimanı

Caernarfon Havalimanı (Galce: Maes Awyr Caernarfon) , eski adıyla RAF Llandwrog; Caernarfon, Gwynedd, Galler konumunun güneybatısında yer almaktadır.
İşletmeler
Caernarfon Havalimanı, lisans sahibi (Air Caernarfon Limited) tarafından yetkilendirildiği şekilde yolcuların toplu taşıma veya uçuş eğitimi gibi uçuşlara izin veren bir CAA Genel Kullanım Havalimanı Lisansına (P866) sahiptir. Havalimanı gece kullanımı için lisanslı değildir. Havalimanının lisanslı tek bir pisti vardır: 07/25. Diğeri (02/20) lisanssızdır.
Havalimanı esas olarak küçük sabit kanatlı uçaklar, helikopterler ve microlight uçakları tarafından kullanılmaktadır. Havalimanında uçuş eğitimi veren birkaç şirket bulunmaktadır. Kuzey Galler Uçuş Akademisi, hususi pilot lisansı (PPL) vermektedir. Microlight uçakları, yerel havalimanı trafiğinin önemli bir bölümünü oluşturmaktadır ve bu uçakların uçuş eğitimi The Microlight School tarafından verilmektedir. Geo Helicopters şirketi tarafından havalimanında helikopter eğitimi de verilmektedir. Ayrıca havalimanından keyif uçuşları ve charter seferleri yapmak da mümkündür. Airworld Havacılık Müzesi'nin içinde bir helikopter simülatörü de bulunmaktadır.
Havalimanı, ayrıca üç Galler Hava Ambulans helikopterinden birine ev sahipliği yapmaktadır.
Tesisler
2000'li yıllarda, havalimanı önemli bir genişleme ve geliştirmeye uğradı. Havalimanında büyük bir kafe, bir bakım ve depolama hangarı ile alandaki Havacılık Müzesi'nin bir parçası olan bir ziyaretçi merkezi ve mağaza bulunmaktadır.
Arama-kurtarma
2013 yılında Birleşik Krallık hükumeti, iki Sikorsky S92 helikopteri kullanarak önümüzdeki on yıl boyunca arama-kurtarma işlerini yürütmesi için Bristow Helicopters şirketine görev verdi. 1 Temmuz 2015 tarihinden itibaren Caernarfon Havalimanı'nda arama kurtarma çalışmaları başlamıştır.
Bira festivali

Bira festivali, çeşitli biraların satın alınabileceği bir etkinliktir. Festivalde çeşitli bira firmaları kendi çeşitlerini sunar, bira tadım ve tüketimi yapılır, konuyla ilgili çeşitli etkinlikler ve yarışmalar düzenlenir, hediyelik eşyalar satılır.
Bira üretim ve tüketiminin gelişmiş olduğu hemen hemen tüm ülkelerde bira festivalleri düzenlenmektedir.
Bira festivalleri
Eeron Bagany
Fresh Fest Beer Fest
Oktoberfest (Almanya)
Nockherberg (Almanya)
Volksfest (Almanya)
Barthelmarkt (Almanya)
Bergkirchweih (Almanya)
Bietigheim Horse Market (Almanya)
Cannstatter Volksfest (Almanya)
Gäubodenvolksfest (Almanya)
Hamburger Dom (Almanya)
Rutenfest Ravensburg (Almanya)
Speyer Brezelfest (Almanya)
Stuttgart Bahar Festivali (Almanya)
Õllesummer
Fiesta Nacional de la Cerveza (Arjantin)
Darwin Beer Can Regatta (Avustralya)
Schützenfest (Avustralya)
Bauernfest (Brezilya)
Marejada (Brezilya)
Oktoberfest Blumenau (Brezilya)
Oktoberfest Santa Cruz do Sul (Brezilya)
Edmonton International Beerfest (Kanada)
KitchenerWaterloo Oktoberfest (Kanada)
Toronto's Festival of Beer (Kanada)
Çek Bira Festivali (Çek)
Olga Festival (Danimarka)
Iceland Beer Day (İzlanda)
Festival of Good Beer (Polonya)
Belgrad Bira Festivali
Daegu Chimac Festival (Kore)
Bath Bira Festivali (İngiltere)
Battersea Bira Festivali (İngiltere)
Cambridge Bira Festivali (İngiltere)
Britanya Bira Festivali (İngiltere)
National Winter Ales Festival (İngiltere)
Parish ale (İngiltere)
Rotherham Real Ale and Music Festival (İngiltere)
Bend Brewfest (ABD)
Bockfest (ABD)
California Festival of Beers (ABD)
Dally in the Alley (ABD)
Fresh Fest Beer Fest (ABD)
Great American Beer Festival (ABD)
Great World Beer Festival (ABD)
Houston Beer Festival (ABD)
ABD Ulusal Bira Günü (ABD)
Ohio Brew Week (ABD)
Oktoberfest Zinzinnati (ABD)
Oregon Brewers Festival (ABD)
Philly Beer Week (ABD)
Portland International Beerfest (ABD)
Telluride Blues & Brews Festival (ABD)
U. S. Open Beer Championship (ABD)
Kirkwall Havalimanı

Kirkwall Havalimanı, İskoçya'ya bağlı Orkney Adaları'nın ana havalimanıdır. Kirkwall'ın güneydoğusunda yer almaktadır. Havalimanı, Highlands and Islands Airports şirketine aittir. Havalimanı Loganair tarafından kullanılmaktadır.
Tarihçe
Havalimanı, 1940 yılında Scapa Flow deniz üssünün savunması için RAF Grimsetter olarak inşa edildi ve hizmete girdi. 1943'te Kraliyet Donanması'nın Filo Hava Kolu, RNAS Kirkwall ve ardından HMS Robin olarak devraldı. Kontrol 1948'de Sivil Havacılık Bakanlığı'na, 1986'da Highlands and Islands Airports şirketine geçti.
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
Kargo
İstatistikler ve trafik
Yıllık Trafik İstatistikleri
En işlek rotalar
Yeşil enerji
Temiz enerji kaynaklarının (rüzgar, dalgalar, gelgitler) hidrojen gazı (H2) üretmek için kullanılabilecek fazla elektriği ürettiği Orkney'de suyun elektrolizi ile hidrojen üretimi, 2020'nin sonlarında başarılı bir şekilde devam ediyordu. Kirkwall Havalimanı'nda binaları ve suyu ısıtan eski teknoloji ile yaratılan önemli ölçüdeki karbon emisyonlarını azaltmak amacıyla ısıtma sistemine bir hidrojen yakıtlı motor sistemi eklemek için plan yapılmaktadır. Bu, İskoç hükumeti tarafından Highlands and Islands Airports şirketine verilen "2040 yılına kadar dünyanın ilk net sıfır karbon emisyonlu havacılık bölgesi haline gelmesi" görevi için düzenlenen planın bir parçasıdır.
Kazalar ve olaylar
25 Ekim 1979 - Alidair'e ait bir Vickers Viscount G-BFYZ, 4 numaralı pervanesini piste çarptı ve büyük oranda hasar gördü.
Arap Ulusal Partisi (tarihi)

Arap Ulusal Partisi ( ), 1939'da Suriye'de Zeki al-Arsuzi tarafından kurulan Arap milliyetçisi bir partiydi. El-Arsuzi, iki savaş arası dönemde Arap milliyetçisi siyasetiyle ilişkilendirilmişti. Arsuzi, 1932'den 1940'a kadar Suriye'de var olan paramiliter "Demir Gömlekliler" ile faşizm ve Nazizm'den güçlü bir şekilde etkilenen bir siyasi parti olan Milliyetçi Hareket Birliği ile ilişkilendirilmişti. El-Arsuzi, popüler liderinin ölümü ve partinin kargaşaya düşmesi üzerine 1939'da Milliyetçi Hareket Birliği'nden ayrıldı, 1939'da Arap Ulusal Partisi'ni kurdu fakat parti aynı yıl içinde kapatıldı.
Arap Baası

Arap Baası (), ayrıca Arap Baas Partisi olarak da bilinen Arap milliyetçisi bir siyasi parti. Suriye'de Zeki el-Arsuzi tarafından 1940 yılında kuruldu.
Arsuzi daha önce Milliyetçi Hareket Birliği'nin bir üyesiydi, ancak 1939'da popüler liderinin ölümü ve partinin dağılmasından sonra ayrıldı, 1939'da kısa ömürlü Arap Ulusal Partisi'ni kurdu fakat partiyi o yıl içinde feshetti. Arsuzi, 1940'ta Arap Baası'nı kurdu ve görüşleri, 1940'ta Arap İhya Hareketi'ni kuran ve daha sonra 1943'te adını Arap Baas Hareketi olarak değiştiren küçük ortağı Selahaddin el-Bitar'la birlikte Mişel Eflak'ı da etkiledi. Eflak, Arsuzi'den etkilenmiş olsa da, Arsuzi başlangıçta Eflak'ın hareketiyle işbirliği yapmadı. Arsuzi, 1941'de kendisine "Arap Baası" adını veren Arap İhya Hareketi'nin varlığının, aynı adı taşıyan bir hareket yaratarak Araplar üzerindeki etkisini önlemek için emperyalist bir komplonun parçası olduğundan şüpheleniyordu.
Arsuzi ve Eflak'ın hareketleri arasında, Reşid Ali Gaylani'nin 1941 darbesi ve müteakip İngiliz-Irak Savaşı konusunda fikir ayrılığı yaşadıklarında önemli bir çatışma meydana geldi. Eflak hareketi, Geylani hükumetini ve Irak hükumetinin İngilizlere karşı savaşını destekledi ve Irak'a gidip Irak hükumeti için savaşmak için gönüllüler örgütledi. Ancak Arsuzi, darbenin kötü planlanmış ve başarısız olduğunu düşünerek Gaylani hükumetine karşı çıktı. Bu noktada Eflak, Arsuzi'nin partisi üyelerini ve kendi hareketine aktarılan desteği kaybetti.
Daha sonra, Arsuzi'nin Arap siyasetindeki doğrudan etkisi, Vichy Fransası makamlarının 1941'de onu Suriye'den sürmesiyle sona erdi. Eflak'ın bir sonraki büyük siyasi eylemi, 1943'te Lübnan'ın Fransa'ya karşı verdiği bağımsızlık savaşını desteklemesiydi. İki hareket sonunda 1947'de Arsuzi'nin katılımı olmadan birleşti.
Aeroflot'un 223 sefer sayılı uçuşu

Aeroflot'un 223 sefer sayılı uçuşu, 18 Eylül 1962'de Magadan'dan Berelakh, Ziryanka ve Çerski üzerinden Keperveyem'e yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucu uçakta bulunan 32 kişinin tümü ölmüştür.
Bu, kazanın gerçekleştiği güne dek bir İlyuşin İl-14'ün karıştığı en ölümcül kazadır.
Uçak
Kazaya karışan uçak, Aeroflot'un Magadan filosuna ait CCCP-47733 kuyruk numaralı bir Antonov An-24B idi (fabrika numarası 146000929, seri numarası 09-29). Moskova'da tarafından üretilen uçak, 1956'da fabrikadan çıktı ve aynı yıl Aeroflot'un Moskova filosu tarafından işletilmek üzere CCCP-L1628 kuyruk numarasını aldı. 31 Ekim 1958'de Aeroflot'un Magadan filosu tarafından işletilmek üzere ve CCCP-61628 kuyruk numarasını aldı. Kaza anında uçak 9.868 uçuş saatine sahipti.
Uçuş ve kaza
Mürettebat, uçuşun son bacağını gerçekleştirmek üzere Nizhniye Kresti Havalimanı'ndan 06.20'de (MSK) kalkış yaptı. Uçuş prosedürü normalde çevredeki tepelik arazinin çevresinden dolanarak gitmeyi gerektirirken mürettebat, prosedürü izlemedi ve düşük irtifada doğrudan Kepertveyem Havalimanı'na yöneldi. Uçak 975 m irtifadayken bir dağa çarptı. Çarpanın ve ardından çıkan yangının etkisiyle uçakta bulunan 27 yolcu ve 5 mürettebattan kurtulan olmadı.
Nedeni
Kazanın nedeni, mürettebatın izin almadan rotalarını değiştirmeye karar vermesi ve düşük görüş mesafesi ve düşük irtifada bunu uygulamasıdır.
Kazım Abdulakim

Kazim Abdulakim Romen ordusunda görev yapmış olan Kırım Tatar kökenli bir asker. Bir savaş kahramanı olan Kazım, 1917 yazında, günümüzde Maraşeşti Savaşı olarak bilinen I. Dünya Savaşı çatışması sırasında öldü. Selim Abdulakim'in kardeşiydi.
Hayat
Teğmen Kazım Abdulakim, Romanya'daki Tatarlar için avukatlık ve insan hakları aktivistliği yapan Salim Abdulakim'in kardeşiydi. Selim, Romanya'da önde gelen bir Kırım Tatar siyasetçisi, Köstence belediye başkan yardımcısı ve Romanya parlamentosu üyesiydi. Kazım'ın kız kardeşi Shafiqa, ünlü Kırım Tatarı şair Mehmet Niyazi'nin karısıydı.
Teğmen Kazım Abdülakim Kültür ve Spor Derneği, Dobruca'da görevine aşırı bağlılığı ve görevini yerine getirmek için gösterdiği özveriden dolayı onun adına ithafen kurulmuş ve Köstence'nin merkezindeki sokağa Kazım'ın adı verilmiştir.
Ahmed Nurmambet

Ahmed Nurmambet - Kırım Tatarı, Dobruca doğumlu, Rumen ordusunda görev yapmış olan askerdir. Ahmed Nurmambet, ünlü halk müzisyeni Qadriya Nurmambet 'nin babası ve Albay'ın Refik Kadir'in yeğeniydi
Hayat
Ahmed 1893'te Avusturya-Macaristan 'de doğdu. Amcası Albay Refiyik Qadir onu askeri bir kariyer yapmaya yönlendirdi ve 1900'de Ahmed Yaşı'daki askeri okulda okumaya başladı.
Bazargic'te Kazarnalı Pakiza ile tanıştı ve 1931'de onunla evlendi. Bu evlilikten iki çocukları oldu: Qadriya ve Cengiz. Kızı Qadriya Nurmambet tanınmış bir müzisyendi ve "Dobruca Bülbülü" lakabıyla biliniyordu.
Ahmed Nurmambetov 1953'te öldü.
Kariyer
1909'da burada eğitimini tamamladıktan sonra Rumen ordusunun süvarilerinde teğmen rütbesiyle hizmet etmeye başladı. Birinci Dünya Savaşı sırasında XII Roshiori Alayı'nda görev yaptı ve cephede Oytuz ve Maraşeşti muharebelerinde yer aldı.
Savaştan sonra, 1920'lerde Romen ordusunun yeniden örgütlenmesi sürecinde, IX Piyade Tümeni'nin 40. Piyade Alayı'na katıldı. O zaman tümen Köstence'de bulunuyordu, ancak daha sonra Bazargi'ye transfer edildi. Oituz ve Mursheshti muharebelerinde cephede savaşan 12. Roshiori Alayı'nın Birinci Dünya Savaşı'nda yer aldı. Savaştan sonra, 1920'lerde, Rumen Ordusunun yeniden düzenlenmesiyle, alayı önce Köstence merkezli 9. Piyade Tümeni'nin 40. Piyade Alayı'na katıldı, ancak daha sonra Bazarjica'ya (şimdi Dobriç, Bulgaristan) taşındı. Bazargic'te Kavarna'dan Pakize ile tanıştı.
1931 yılında iki çocukları dünyaya geldi: Kadriye ve Cengiz.
İkinci Dünya Savaşı'nın başında, 1940'ta Romanya, Güney Dobruca'yı Bulgaristan'a bıraktı. Bundan sonra Ahmed Nurmambet, Medgidiya'daki garnizon komutanlığına atandı ve ailesiyle birlikte oraya gitti.
Başarılı askeri kariyerine devam eden Ahmed, bu dönemde çeşitli madalya ve nişanlarla ödüllendirildi.
Literatür
Erkal Güngören

Erkal Güngören (1934, Erzincan - 2002, İstanbul), Türk mimardır.
Hayatı
Güngören 1934 yılında Erzincan'da doğdu. 1954-60 yılları arasında İstanbul Güzel Sanatlar Akademisi'nde mimarlık eğitimi aldı. Daha sonra 1961-1962 tarihleri arasında Milano'daki Studio Adorno Brini Mimarlık Bürosu'nda, 1962-67 yılları arasında Fransa, Paris'deki mimarlık bürolarında çalıştı. 1968 yılında Mustafa Aslan Aslaner ve Sümer Gürel ile birlikte Bayındırlık Bakanlığı'nın Artvin Hükumet Konağı için düzenlediği yarışmayı kazandı. 1972 yılında Cumhuriyetin ilanının 50. yılı anısına Karşıyaka'da yapılan Atatürk, Annesi ve Kadın Hakları Anıtının tasarımcıları arasında yer aldı. Çalışma Atatürk Anıtı Yaptırma ve İlkelerini Yaşatma Cemiyetinin düzenlediği yarışmada birincilik ödülünü aldı. Anıt 2017'de tartışmalı bir şekilde yıkıldı. 1980 yılında İstanbul Devlet Güzel Sanatlar Akademisi'nde Plastik Sanatlar Eğitiminde Müzikten Yararlanma Zorunluluğu, Gerekçeleri ve Örnekleri adlı yeterlilik tezini sundu. 1971-1982 yılları arasında İstanbul Devlet Güzel Sanatlar Üniversitesi'nde öğretim görevlisi olarak çalışan Güngören, Altan Gürman (1935-1976), Özer Kabaş (1934-1998) ve Aloş lakaplı Ali Teoman Germaner (1934-2018) ile birlikte Temel Sanat Eğitimi Birimi'ni kuranlar arasındaydı. 1997-99 yıllarında Yıldız Teknik Üniversitesi'nde Sanat ve Teknolojisi Fakültesi'nin kurulmasında önemli rol oynadı. Güngören, 2002 yılında İstanbul'da öldü.
Erkal Güngören'in 1960 ve 2000 yılları arasındaki mesleki çalışmalarına ilişkin belgeler, ders notları ve fotoğraflarından oluşan koleksiyonu dijital olarak erişebilen SALT Araştırma Mimarlık ve Tasarım Arşivi'nde saklanmaktadır.
Manhunt (seri)

Manhunt, Rockstar North tarafından geliştirilen ve Rockstar Games tarafından yayınlanan, ilk olarak Kasım 2003'te PlayStation 2 ve Nisan 2004'te Microsoft Windows ve Xbox için piyasaya sürülen bir gizli ve hayatta kalma korku oyunudur. Manhunt, 2013 yılında PlayStation 3 ve 2016 yılında PlayStation 4 için PlayStation Network üzerinden piyasaya sürüldü. Serinin 2. oyunu olan Manhunt 2, Rockstar Games tarafından Microsoft Windows, PlayStation 2 ve PlayStation Portable için, Rockstar Toronto tarafından da Wii platformu için yayımlandı. 2003'te çıkan Manhunt oyununun devamı niteliğindedir. Oyun, PlayStation 2, PlayStation Portable ve Wii için Kuzey Amerika'da 29 Ekim 2007'de, Avrupa'da ise 31 Ekim 2008'de çıkışını gerçekleştirmiştir.
2003 video oyunları
PlayStation 2 oyunları
Psikolojik korku oyunları
Rockstar Games
Gizlilik video oyunları
Take-Two Interactive oyunları
Sansürlenmiş video oyunları
Birleşik Krallık'ta geliştirilen video oyunları
Konusu Amerika Birleşik Devletleri'nde geçen video oyunları
Microsoft Windows oyunları
Xbox oyunları
Tek oyunculu video oyunları
Kazakistan'da çok eşlilik

Çok eşlilik uygulamasının Kazakistan'da uzun bir geçmişi vardır ve 1998'de bu uygulamayı resmi olarak suç olmaktan çıkaran tek Orta Asya ülkesidir.
Çok eşli evlilik
14 Haziran 1921'de Türkistan Özerk Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti Merkez Komitesi, çok eşliliği ve başlı parası ödenmesini yasaklayan bir kararname kabul etti. Bu yasaklar, Kazak SSC de dahil olmak üzere birlik cumhuriyetlerinin mevzuatında kaldı. Çok eşlilik ceza hukuku uyarınca cezalandırılabilirdi.
2001 yılında Amangeldy Aytaly (parlamenter), çok eşlilik kurumunu yasallaştırmak için aile ve evlilik yasasında değişiklik başlatmaya çalıştı. Ancak yardımcı meclis onay vermedi.
Şu anda yasadışı olmakla birlikte, son yıllarda ülkede çok eşli evliliğin yasalaşması için çok sayıda teklif geldi; en son girişim 2008 yılının ortalarındaydı. Benzer bir yasa tasarısı 2007'de sunuldu, mecliste hızla reddedildi. Şubat 2011'de, cumhurbaşkanı adayı Amatay Asilbek, çok eşliliği yasallaştırmanın seçim kampanyası maddelerinden biri olduğunu belirtti.
Kazakistan'da çok eşli medeni evlilik yasasını savunanların çoğu, çok eşli evliliğin yasallaştırılmasının eşit olmayan nüfusu dengelemeye yardımcı olacağını iddia ederken, diğerleri Kur'an'ı erkeklerin eşit davranıp onlara mali olarak bakabileceği takdirde dört kadınla evlenmesine izin veren görüşlerini bu tür yasalar lehine bir argüman olarak gösterdi.
Muhalifler, uygulamanın toplum için tehlikeli olduğunu öne sürerken, diğer gruplar yasayı kadınlara karşı ayrımcılık olarak gördüler, çünkü çok eşli evliliklere izin vermeyecekti ve bu da olası bir "ortak zemin" çözümü üzerinde toplumsal bir tartışmayı ateşledi.
Kamuoyu
2004 yılında yapılan bir anket, Kazakistan'da erkeklerin yaklaşık %40'ının çok eşlilik yasasını desteklediğini, kadınların ise sadece %22'sinin bazı çekincelerle birlikte bu fikri desteklediğini ortaya koydu.
Nizâmeddin Şâmî

Nizameddin Şami (), 15. yüzyılda Timurlular döneminde yaşamış tarihçidir. Tebriz yakınlarındaki Şenbigāzani'de doğması nedeniyle "Şenbi" ya da "Şenb-i Gāzani-i Tebrizi" nisbeleriyle de anılmıştır. Üveys Paşa ve Ahmed Celayir'in hizmetinde bulunduktan sonra, Bağdat şehrini ele geçiren Timur'a ilk itaat eden ve övgüsünü kazanan kişidir.
Şami'nin en önemli eseri ise, Timur ve hanedanını anlattığı Zafername'dir.
Bertan Onaran

Bertan Onaran (d. 1937, İstanbul - ö. 16 Aralık 2016, İstanbul), Türk çevirmen ve yazar.
Elli yılı aşkın süren çalışma yaşamı boyunca birçok kitabın Türkçeye kazandırılmasını sağlayan Onaran, Cervantesin başyapıtı Don Quijoteyi ilk kez tam metin olarak Türkçeye çeviren isim olarak tanınıyordu.
Çevirileri
İlk çevirilerini 1963 yılında yayımladı. 1964te Memet Fuatla tanıştı, eserlerini çevirdiği yazarlar arasına Andre Gide, Jean Paul Sartre, Albert Camus, Mayakovski katıldı. Ardından Saint-Exupery, Marguerite Duras, Albertine Sarrazin, Gilles Martinetden çeviriler yaptı. Cervantesin başyapıtı Don Quijoteyi ilk kez tam metin olarak çevirdi. Wilhelm Reichın bütün kitaplarını Türkçeleştirdi. Jules Verne, André Malraux, Emile Zola, Stendhal, Panait Istrati, Eugène Ionesco, Alain Robe Grillet, Nathalie Sarrautedan çeviriler yapan Onaranın 1972de Simone de Beauvoirdan aktardığı Konuk Kıza TDK çeviri ödülü verildi. Cumhuriyet başta olmak üzere çeşitli gazetelerde köşe yazarlığı da yaptı. Çevirileri dışında Cumhuriyeti Savunmak adlı bir telif eseri de vardır.
1997 Azerbaycan Hava Yolları Yakovlev Yak-40 kazası

15 Mayıs 1997 günü Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Yakovlev Yak-40 ile Gence Havalimanı'nda yapılan bir eğitim uçuşu sırasında uçak yaklaşma esnasında düştü. Uçakta bulunan 6 kişinin tümü öldü.
Uçak
Kazaya karışan uçak, Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Yakovlev Yak-40 idi (fabrika numarası 9510640, seri numarası 40-06). 1975'te Saratov Havacılık Fabrikası'nda üretildi. 10 Nisan 1975'te Aeroflot tarafından işletilmek üzere CCCP-87504 kuyruk numarasını aldı. 1993'te Azerbaycan Hava Yolları'na satıldı ve 4K-87504 kuyruk numarasını aldı.
Uçuş ve kaza
Mürettebat 15 Mayıs 1997 günü bir eğitim uçuşu gerçekleştiriyordu. Toplam üç iniş ve bir pas geçme yapıldı. Dördüncü uçuşun yaklaşma evresinde uçak aniden dalışa geçti ve pistin 5.160 m uzağına düştü. Çarpmanın ve ardından çıkan yangının etkisiyle uçakta bulunanların arasından kurtulan olmadı.
Araştırma
Kazanın nedenini araştırma sırasında uçaktaki oksijen tüplerinde iki kurşun deliği bulundu. Yüksek basınçlı oksijen tüplerine isabet eden kurşunlar yangına neden olduğu ve hızla gelişen yangının uçağın düşmesine neden olduğu tespit edildi.
Zeminde bulunan ve kışlaya dönen bir takım Azerbaycan Silahlı Kuvvetleri askeri eğlence amaçlı yol levhalarına makineli tüfek ile ateş açmıştı. Bazı mermiler havadaki uçağın oksijen tüplerine denk geldi ve yangına neden oldu.
Pirinççizade Arif Bey

Pirinççizade Arif Bey (d. 1853, Diyarbakır - ö. 14 Mart 1909), Osmanlı siyasetçi.
Diyarbakır Mektubi kaleminde çalışmış, ancak bir süre sonra istifa ederek ziraat ve ticaretle uğraşmıştır. Çeşitli zamanlarda İdare Meclisi, İstinaf Mahkemesi üyeliklerinde bulunmuştur. Arif Efendi 1886nın başlarında Belediye Meclis başkanlığına atanmış fakat bir yıl dolmadan bu görevden istifa ederek tekrar İstinaf Mahkemesine üye olarak geri dönmüştür. 1908 seçimlerinde 42 oy ile Diyarbakır mebusu seçilmiştir, seçim sonrası hakkında çeşitli şikayetler yapılmış ise de, yapılan incelemede mebus olmasını engelleyecek bir unsur bulunamamıştır. 14 Mart 1909'da ölmüştür.
Ölümünden sonra yerine oğlu Pirinççizade Feyzi Bey seçilmiştir.
Branisella

Branisella, yaklaşık 26 milyon yıl önce (Deseadan, Geç Oligosen) sırasında, şimdiki Bolivya'da olan Salla Formasyonundan, yalnızca Branisella boliviana türünü içeren, Yeni Dünya maymunlarının soyu tükenmiş bir cinsidir. Peru cinsi Canaanimico ile birlikte, keşfedilen en eski Yeni Dünya maymunu fosillerindendir.
Açıklama
Fosili Bolivya'da paleontolog Leonardo Branisa tarafından bulundu ve adını 1969'da ilk kez tanımlayan ve sınıflandıran bilim adamı Hoffstetter'dir. Morfolojik olarak, küçültülmüş üst ikinci küçük azılarında ve küçülmemiş alt ikinci küçük azılarında Afrika'dan bir Oligosen primatı olan Proteopithecus'a benzer. Bu, Branisella'nın ilkel platyrrhine atalarının Afrika'dan Güney Amerika'ya geldiğini gösteriyor. Bununla birlikte, diğer özellikler, diğer yerlerin yanı sıra Kuzey Amerika'da bulunan soyu tükenmiş bir tarsier benzeri primat grubu olan omomyidlerle ilgili olabileceğini düşündürmektedir.
Platirrinler içinde, bu takson, ya canlı formların hiçbiriyle ilişkili olmayan bir kök platyrrin ya da ilkel bir callitrichine olarak yorumlanmıştır (şu anda Cebidae familyasına dahil edildi). Branisella Miyosen'e kadar bilinen tek Güney Amerika primat taksonu olduğundan, filogenetik konumunun net olarak belirlenebilmesi için daha fazla fosile ihtiyaç vardır.
Branisella'nın yanak dişleri çok yüksek taçlıdır, bu da bir şekilde karasal olabileceğini düşündürür, ancak bu hipotez postkraniyal iskeletin kemiklerinden doğrulanamaz (hiçbiri yoktur). Bilinen diş numuneleri aşırı derecede ağır ve hızlı aşınma göstermektedir; birinci azı dişi sonuncusundan çok daha fazla aşınmıştır, bu da diyetinde aşındırıcı gıdaları içerdiğini ve meyve diyetini gösteren çok zayıf gelişmiş kesici kenarlara sahip olduğunu düşündürmektedir. Bir örnek göz çukurlarının küçük bir bölümünü tutar ve Branisella'nın küçük gözleri olduğunu, yani gündüzcül olduğunu gösterir.
Malatya kayısısı

Türkiye'de en çok kayısı üretimi yapılan yer olan Malatya'da 8 milyon kayısı ağacı bulunmaktadır. Bu niteliğiyle Malatya "dünyanın kayısı başkenti" olarak da adlandırılmaktadır. Malatya kayısısı, Avrupa Birliği tarafından coğrafi tescile sahiptir. Prunus armeniaca L türü olan kayısının hasadı temmuz ayının ortasında yapılır. İlde üretilen kayısının %10-15'i yurt içi ve dışında yaş kayısı olarak satılırken, geri kalanı kuru kayısı olarak piyasaya sunulur. Malatya'da üretilen kuru kayısının %60-65'i Hacıhaliloğlu cinsidir. Diğer kayısı cinsleri arasında aşağıdakiler bulunur:
Kabaaşı
Hasanbey
Çöloğlu
Çataloğlu
Soğanoğlu
Darende kayısı üretiminde Malatya ilçeleri arasında başı çeker. Darende de yetişen kayısı sulu ve tatlı oluşuyla bilinir.