Japonya taşıt plaka kodları

Japonya taşıt plaka kodları, Japonya'da kullanılan resmi taşıt plaka kodlarıdır. Taşıt plakaları, ülke çapında Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'na bağlı Kara Taşımacılığı Müdürlükleri aracılığıyla sağlanmaktadır. Ancak, ulusal hükumet yerine yerel belediye, küçük motor hacmine sahip bazı araçları kaydettirmektedir.
Plakalarda üst satırdaki sayı, belirli araç sınıflandırmasını belirtmek için 0'dan 9'a kadar başlayan bir araç sınıfı kodudur. Bu, aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile motor hacmi ile belirtilir. Genel olarak, motor hacmi 2000 cc veya daha küçük olan binek otomobiller 5 serisi plaka alırken, motor hacmi 2.000 cc veya daha büyük olan binek otomobiller ise 3 serisi plakalar alır.
İmparatorluk ailesinin resmi araçları, bu tür plakaları sergileme zorunluluğundan muaftır. Öz Savunma Kuvvetleri'nin resmi araçlarının ve yabancı diplomatların araçları ise farklı plakalar kullanmaktadır.
Plakalar, aracın hem önüne hem de arkasına takılır ve arka plaka, bağlantı plakası cıvatalarından birini tamamen kaplayan bir prefektörlük mührü ile araca kalıcı olarak takılır. Plaka ancak araç başka bir prefektörlükten ikinci el olarak satıldığında, hizmet süresi dolduğunda ve hurda olarak satıldığında veya ihraç edildiğinde çıkarılır. Yeni araçlar, plakaları bayide takılana kadar alıcıya teslim edilmez.
1 Kasım 1970'ten bu yana, sahibinin talebi üzerine özel araçlar için bir plakası sunulmaktadır. Bu tür plakalardaki yeşil karakterler, plakanın arkasından aydınlatılabilen kalıplanmış yeşil plastikle değiştirilmiştir. 19 Mayıs 1998'den itibaren, eğer numaralar halihazırda kullanımda değilse, belirli numaralar da talep edilebilir. 2010'dan itibaren bunlar, 1973'te başlayan araç plakalarının mavi versiyonunda da mevcuttur.
Japonya için uluslararası araç tescil kodu J harfidir.
Plaka türleri
Bu plakalar belediyeler tarafından verilmektedir.
Büyük
44x22 cm
(8 tondan fazla araç veya 30 kişi veya daha fazla kapasite için)
Orta
33x16.5 cm
Küçük
23x12.5 cm
Çok küçük
yaklaşık 20x10 cm
(her belediyeye göre değişir)
31 Aralık 1974 tarihine kadar kei otomobillerin küçük yeşil ve beyaz plakaları bulunmaktaydı. Bu tarihten sonra, diğer otomobillerden ayırmak için siyah ve sarı olan orta büyüklükte plakalar takılmaya başlandı.
Lütfen, herhangi bir mahremiyet ihlali iddiasından kaçınmak için, bu resimlerin sanatçısının kasıtlı olarak geçersiz bir karakter kombinasyonu seçtiğini unutmayın.
Beyaz plakalar aşağıdaki hiraganaya sahip olabilir (kalın yazılı hiraganalar kiralık araç karakterlerini gösterir):
さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろれわ
Yeşil plakalar aşağıdaki hiraganaya sahip olabilir:
あいうえかきくけこを
Dakuten veya handakutene sahip karakterleri ile kullanımdan kaldırılmış karakterler, sarı ve siyah olanlar dahil hiçbir plakada kullanılamaz:
ばだがぱざびぢぎぴじぶづぷずべでげペぜぼどごぽぞゑゐ
Japonya'daki bir plaka bu nedenle şu formatı takip eder: KK? H##-## (örn. 2000 cc'den küçük araçlar için 5 ve 2000 cc'den büyük araçlar için 3'tür (diğer sayılar daha az yaygındır; büyük kamyonlar için 1, otobüsler için 2, vb.), 0 ile 99 arasında bir sayıdır (1971 öncesi plakalar bunu atlayacaktır) ve #, 0 ile 9 arasında bir sayıdır ( baştaki sıfırlar, ortalanmış noktalarla değiştirilir).
Kuvvetler statüsü sözleşmesi (SOFA) kapsamında Japonya'daki Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetleri personelinin sahip olduğu araçların beyaz plakalarında "Y" veya normalde hiragana karakterinin görüntülendiği sarı plakalarda "A" harfi bulunur.
Japonca yazı sistemi, özellikle kana, Japonya'ya özgü olduğu için, standart verilen Japon plakaları uluslararası seyahat için kabul edilemez olarak kabul edilir. Sürücüler yurt dışına araçlarını yanlarında götürmek isterlerse, MLIT tarafından Latin harfleriyle değiştirilen hiragana ve kanji yazılı plakalar verilir.
Araç sınıf kod sistemi
Plaka boyutuna ve rengine ek olarak, 1962'den beri Japon plakaları, araç tipini (uzunluk, genişlik ve yüksekliğin yanı sıra motor hacmi ile belirtilir), üç veya daha fazla tekerleği olan tüm araçlar için plakanın üst satırında bir sayı ile gösterilen bir araç sınıfı kodu kullanarak tanımlamıştır. Motosikletler ve diğer iki tekerlekli araçlar bu sistemi kullanmaz.
Ulaştırma ofisleri ve işaretleri
2006 yılında, numaraları olarak bilinen birkaç yeni yer adı, turizm gibi amaçlarla tanınırlığını artırmak isteyen yerler için MLIT tarafından onaylandı. Kriterler, bölgede 100.000 araca olan ihtiyacı ve prefektörlükte bir dengesizliğin önlenmesini içeriyordu. Yeni yerler 2006 yılında belirli şehir, kasaba ve köylerde aşağıda yeşil ile işaretlenmiş yerlerin içinde veya yakınında kayıtlı araçların plakalarında görünmeye başlamıştır.