turkish-nlp-suite/temiz-Wiki huggingface dataset:
Feneryolu Tren İstasyonu

Feneryolu Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Feneryolu Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiş, daha sonra Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından yeniden inşa edilerek 1910'da tekrar hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Feneryolu Camii
Bağdat Caddesi
Filizli Köşk
Selamiçeşme
Özgürlük Parkı
Görseller
Brezilya fındığı

Brezilya fındığı veya Brezilya cevizi (Bertholletia excelsa), Lecythidaceae familyasından bir Güney Amerika ağacına ve ağacın ticari olarak hasat edilen yenilebilir tohumlarına verilan addır.
Brezilya fındığı ağacı
Brezilya fındığı boyu 'ye ulaşan büyük bir ağaçtır. Gövdesi çapındadır. Çapı 30 metreye yayılan taç kısmı ve 49 metreyi bulan boyu ile Amazon yağmur ormanlarındaki ağaçların en büyükleri arasındadır. Ağacın kalın dallarının uçlarında ise Hindistan cevizine benzeyen 8-18 santimetre çapında kümeler yer alır. Her bir kümede ise 12-24 arasında Brezilya cevizleri vardır. 500 yıl veya daha uzun süre yaşayabilir ve bazı makamlara göre sıklıkla 1000 yaşına ulaşır. Kökü, ağacın yüksekliğinin yarısından fazla, düz ve yaygın dalsızdır.
Yetişkin bir Brezilya cevizi ağacı Ocak ayından Haziran ayına kadar neredeyse 300ün üzerinde brezilya cevizi kümelerinden üretir. Olgunlaşan kümeler ağacın dalından düşer ve orman tabanından hasat edilerek güneşte kurutulur. Cevizin kahverengi renkli kabuğu oldukça sert ve üç taraflı bir yapıya sahiptir.
Tehlikeler
Brezilya'da Brezilya fındığı ağacını kesmek yasaktır. Bunun sonucu olarak, üretim alanlarının dışında, evlerin arka bahçelerinde, yolların ve caddelerin yakınında bulunabilirler. Ağacın meyveleri oldukça ağır ve katıdır. Meyveler düşmeye başladığında, ağacın altından geçen insanlar ve araçlar için ciddi tehdit oluştururlar. Brezilya fındığı meyveleri ağır olduğundan tatlı suda batar, bu da nehir kenarındaki bölgelerde su yollarının tıkanmasına neden olabilir.
Üretim
Adının Brezilya fındığı olmasına rağmen, Brezilya fındığının en önemli ihracatçısı Bolivya'dır. Brezilya'da bu kuruyemişlere (kelimenin tam anlamıyla "Pará kestanesi") adı verilir.
Fındık üretimi
2014 yılında, toplam küresel Brezilya fındığı üretimi (kabuklu) 95.000 ton olup, 2009'dan beri bu miktar sabittir. En büyük üreticiler Bolivya (dünya toplamının % 47'si) ve Brezilya (% 40)'dır. ABD ise Brezilya fındığının % 9'unu üretmesine rağmen dünyadaki en büyük Brezilya fındığı ithalatçısıdır.
Besin değeri
Brezilya fındığı ağırlıkça % 14 protein,% 12 karbonhidrat ve % 66 yağdan oluşmaktadır. Kalorilerinin % 85'i yağdan gelir ve 100 gramlık bir miktarda toplam 656 kalori bulunur. Yağ bileşenleri% 23 doymuş,% 38 tekli doymamış ve% 32 çoklu doymamış. Çoklu doymamış yağ içeriği, özellikle de omega-6 yağ asitleri nedeniyle, kabuklu Brezilya fındığı hızlıca sertleşebilir.
Hi-C

Hi-C, The Coca-Cola Company'nin Minute Maid bölümü tarafından yapılan meyve suyu aromalı bir içecektir. 1946'da Niles Foster tarafından yaratıldı ve 1947'de piyasaya sürüldü. Tek orijinal tadı turuncu idi.
Tarihi
Eski bir fırın ve şişeleme tesisi sahibi olan Niles Foster, 1946'da Hi-C'yi yarattı. Portakal suyu konsantresi, kabuğu yağı ve portakal esansları, şeker, su içeren Hi-C portakal suyu içeceği için ideal formülü geliştirmek için bir yıl boyunca Foster'ı aldı. "Hi-C" ismi yüksek vitamin içeriğine atıfta bulundu. Sıcak emaye kaplamalı 56 onsluk teneke kutularda, ürünün açılmadan önce soğutulması gerekmez. 1947'de yapılan test pazarlamasından sonra, 1948'de Hi-C portakallı içecek büyük bir tanıtım çabasıyla piyasaya sürüldü ve promosyonlar için haftalık olarak binlerce dolar harcadı. Foster, Hi-C işini yöneten, Hi-C'yi üretmek ve pazarlamak için Clinton Foods, Inc. ile bir anlaşmaya girdi.
Hi-C şu anda içecek kutuları ve soda fıskiyelerinde satılmaktadır. Coca-Cola Freestyle'de başka lezzetler de var. J & J Snack Foods tarafından üretilen Flashin 'Fruit Punch ve Orange Lavaburst'un dondurulmuş yumuşak versiyonları vardır ve Dollar Tree gibi mağazalarda bulunabilir. Brach, bir anda Hi-C markası altında şeker üretti: meyve aperitifleri ve portakal dilimleri. Hi-C ürün hattının sonraki büyümesi, dünya çapında seçilen pazarlara küreselleşmeyi içeriyordu.
Karamanya

Karamanya Osmanlı İmparatorluğu döneminde Batılı denizcilerin Türkiye'nin Akdeniz Bölgesi'ne verdikleri addır. 1811-12 yılları arasında Akdeniz kıyılarının haritasını çıkaran İngiliz Kaptan (sonradan amiral) Francis Beaufort da kıyılara bu ismi vermiştir. Ancak Beaufort bu adın resmi bir ad olmadığını ve yöre halkınca kullanılmadığını da belirtmektedir.
Karamanya adı
Karamanoğulları Beyliği (1250-1487) en geniş döneminde Akdeniz kıyılarının orta bölümüne hakim olmuştu. Antalya ilinin doğusu ve Mersin ilinin batısını kapsayan bu bölge kabaca Antik çağlarda Cilicia Trachea (Taşlık Kilikya), Osmanlı döneminde ise Taşeli olarak bilinir. Karamanya adı o dönemden kalma bir addır. Ancak bu ad Karamanoğlu hakimiyetinin dışındaki kıyıları da içermektedir. Beaufourt bölgenin batı ucunu Muğla ili Doğu ucundaki Yediburun, Batı ucunu ise Adana ilindeki Ayas olarak göstermektedir.
Kaptan Beaufort'un yolculuğu
Kaptan Beaufort ülkesinde Akdeniz kıyılarının haritasını çıkarmakla görevlendirilmişti. Emrine bir süre önce Danimarka ile yapılan savaşta İngiltere'nin Danimarka'dan ganimet olarak aldığı Frederikssteen gemisi verilmişti. Önce İzmir'de Osmanlı otoritelerinden gerekli izinleri alan Beaufort, 1811 yılında Yediburun'dan Antalya'ya kadar olan bölgede, 1812 yılında ise Antalya'dan Ayas'a kadar olan bölgede çalışmıştır. Yolculuğun en son durağında Ayas'ta bir çatışma çıkmış ve Beaufort yaralanırken bir teğmeni de hayatını kaybetmiştir.
Kitap
Beaufort 1817 yılında yolculuğunu anlattığı Karamania Brief description of the south coast of Asia-Minor and of the remains of antiquity. With plans, views, & collected during a survey of that coast, under the orders of the Lords commissioners of the Admiralty, in the years 1811-1812. ( "Karamanya: Küçük Asya güney kıyılarındaki antik örenlerin kısa tarifi. 1811-1812 döneminde Amirallik Kurulu emri uyarınca yapılan incelemede toplanan plan ve resimlerle") adlı bir kitap yayımladı. Ayas'ta uğradığı saldırıya rağmen hayli objektif olan bu kitap o dönemde Akdeniz kıyıları özellikle bu kıyı boyunca uzanan arkeolojik zenginlik hakkındaki en sağlam kaynaklardan biridir. Kitap Suna İnan Kıraç Akdeniz Medeniyetleri Araştırma Enstitüsü tarafından 2002 yılında Türkçe olarak ve Karamanya adıyla yayınlandı. Kitabı Ali Neyzi ve Doğan Türker Türkçeye kazandırdı.
Erenköy Tren İstasyonu

Erenköy Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Erenköy Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından (22 Eylül 1872'de hizmete giren) Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 1910'da hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Zihni Paşa Camii
Görseller
Suadiye Tren İstasyonu

Suadiye Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Suadiye Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından (22 Eylül 1872'de hizmete giren) Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 1910'da hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Suadiye Mahallesi Muhtarlığı
Suadiye Sahili
Görseller
Küçükyalı Tren İstasyonu

Küçükyalı Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Maltepe ilçesi Küçükyalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yeniden inşa edilerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve -yaklaşık 250 metre batıya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Bağdat Caddesi
Görseller
İdealtepe Tren İstasyonu

İdealtepe Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Maltepe ilçesi İdealtepe Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1966'da hizmete girmiştir. TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve -yaklaşık 100 metre batıya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
İdealtepe Sahil Parkı
Görseller
Yenimahalle Tren İstasyonu

Yenimahalle Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Bakırköy ilçesi Kartaltepe Mahallesi ile Yenimahalle Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Sirkeci - Pythion demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla inşa edilerek 4 Aralık 1955'te hizmete girmiştir. İstasyon, 1955 - 2013 yılları arasında B1 (Sirkeci - Halkalı) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 1 Mart 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Sirkeci - Pythion demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
TCDD Fidanlığı
Veliefendi Hipodromu
Görseller
Zeytinburnu-Fişekhane Tren İstasyonu

Zeytinburnu - Fişekhane Tren İstasyonu, eskiden Zeytinburnu Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Zeytinburnu ilçesi Kazlıçeşme Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Sirkeci - Pythion demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de fer Orientaux / Rumeli Demiryolu (CO) Şirketi tarafından Rumeli Demiryolu için inşa edilerek 22 Temmuz 1872'de hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yeniden inşa edilerek 4 Aralık 1955'te tekrar hizmete giren istasyon, 1955 - 2013 yılları arasında B1 (Sirkeci - Halkalı) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 1 Mart 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir. İstasyonun adı yakınındaki tarihi Fişekhane binası ile ilişkilendirilerek Zeytinburnu - Fişekhane olarak değiştirilmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Sirkeci - Pythion demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Zeytinburnu Sahili
Büyükyalı Organik Semt Pazarı
Görseller
Maltepe Tren İstasyonu

Maltepe Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Maltepe ilçesi Bağlarbaşı Mahallesi ile Yalı Mahallesi'nin arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir.
TCDD tarafından 1954'te yeniden inşa edilen ve elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Ayrıca istasyonda YHT'lere hizmet vermek için bir platform bulunmasına rağmen, platform şu an kullanım dışıdır.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Maltepe Hasan Polat Stadyumu
Ataköseoğlu İlkokulu
Feyzullah Turgay Ciner Ortaokulu
Maltepe Sahili
Bağdat Caddesi
Görseller
Başak Tren İstasyonu

Başak Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kartal ilçesi Petrol İş Mahallesi ile Kordonboyu Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Marmaray projesi kapsamında inşa edilerek 12 Mart 2019'da hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Avicenna Umut Hastanesi
Dokuz Palmiye Sitesi
Dumankaya Horizon
Görseller
Kartal Tren İstasyonu

Kartal Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kartal ilçesi Yukarımahalle Mahallesi, Çavuşoğlu Mahallesi ve Kordonboyu Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait viyadük üzerindeki tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yeniden inşa edilerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve -yaklaşık 800 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Kartal Meydanı
Maarifi Camii
Görseller
Yunus Tren İstasyonu

Yunus Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kartal ilçesi Yunus Mahallesi ile Kordonboyu Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait viyadük üzerindeki tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir.
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yeniden inşa edilerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Bahçeşehir Koleji Kartal Kampüsü
İSTMarina AVM
Ahmet Yılmaz Camii
Görseller
Kaynarca Tren İstasyonu

Kaynarca Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Pendik ilçesi Kaynarca Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1967'de hizmete girmiştir. TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış ve -yaklaşık 450 metre batıya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Kaynarca Sahil Parkı
Görseller
Tersane Tren İstasyonu

Tersane Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Pendik ilçesi Güzelyalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla inşa edilerek 29 Mayıs 1969'da hizmete girmiştir. İstasyon, 1969 - 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış ve -yaklaşık 420 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Pendik Ro-Ro Limanı
Pendik Tersanesi
Neomarin AVM
Görseller
Güzelyalı Tren İstasyonu

Güzelyalı Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Pendik ilçesi Güzelyalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1959'da hizmete girmiştir. TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış ve -yaklaşık 250 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Hıfzı Kaplan Camii
Bahçeşehir Koleji Pendik Kampüsü
Görseller
Aydıntepe Tren İstasyonu

Aydıntepe Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Tuzla ilçesi Aydıntepe Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla inşa edilerek 29 Mayıs 1969'da hizmete girmiştir. İstasyon, 1969 - 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış ve -yaklaşık 150 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
Tuzla Limanı
Görseller
İçmeler Tren İstasyonu

İçmeler Tren İstasyonu, eskiden İçme Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Tuzla ilçesi İçmeler Mahallesi ile Evliya Çelebi Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1954'te İçme Tren İstasyonu adıyla hizmete girmiştir. TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren istasyon, 1969 - 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da İçmeler Tren İstasyonu adıyla tekrar hizmete girmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Yakın gelecekte istasyondan şu an inşa halinde olan M4 İçmeler/Tuzla Belediyesi Metro İstasyonu'na aktarma imkanı olacaktır.
Hatlar
TCDD
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
(Halkalı - Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergah
Çevre alanı
İçmeler İstasyon Camii
Tuzla Kaymakamlığı ve Belediyesi
Tuzla Devlet Hastanesi
Görseller