turkish-nlp-suite/temiz-Wiki huggingface dataset:
Oldenburg Hanedanı

Oldenburg Hanedanı, Kuzey Almanya kökenli bir Avrupa hanedanı. Güçlü bağlarıyla Danimarka'nın kraliyet Hanedanıdır. Avrupanın en güçlü hanedanlığından biridir. Hanedan İzlanda, Yunanistan, Norveç, Rusya, İsveç devletlerinde ayrıca Schleswig ve Hostein Düklüklerinde Kraliyet hanedanı olarak yer almış veya almaya devam etmektedir.
Şu an görevde olan Danimarka kraliçesi, Norveç Kralı eski Yunanistan Kralı, yakın zamanda ölen Birleşik Krallık Monark Eşi ve ayrıca Britanya Kraliyet ailesinin ilk 10 Hanedan üyesi Oldenburg kökenli Glückburg hanedanının ataerkil üyesidir.
Olgenburg Hanedanlığı I. Christian Danimarka'da 1448, Norveç'te 1450 ve İsveç'te 1457 kral seçilmesiyle önem kazandı.
Tarihi
Oldenburg hanedanlığı Orta Çağ Kontlarıyla evlilik ve iskandinav krallarına varislerinin kral olmalarıyla oluşmuştur. Bu evliliklerin soyu İsveç Kralı I. Valdemar ve Danimarka kralı IV. Eric'e dayanır. Bu soy bağlılığı nedeniyle Danimarka İsveç'e hak ilan ederek birleşirler.
15. Yüzyılda Danimarka Kraliçesi I. Margaret'in varisleri rakiplerdi. Varisin hak talebi evliliğiyle oldu. Eşi Schauenburglu Hedwig, İsveç ve Norveçli Euphemia ve aynı zamanda Danimarka Kralı V. Eric'in soyundan geliyordu. Varislerin en güçlü konumdaki olanı öldü ve onun oğlu Christian üç krallığı birleştirerek Kalmar Birliğini oluşturdu.
Mecklenburg Hanedanlığı kuzey krallıklarının hanedanlığının rakibiydi ve diğer adaylar arasında Lauenburg Dükü'de vardı. Oldenburg Hanedanlığının alt dalları birçok ülkede hüküm sürdü aralarında Birleşik Krallığın tahtına da Kraliçe Anne ile Danimarka ve Norveç Prensi George'un evlenmesiyle hak talep etti bu hak talebi üç çocuğununda ölmesiyle son buldu. Hanover Hanedanlığı başa geçti.
Galeri
Suprahyoid kaslar

Suprahyoid kaslar boyunda hyoid kemiğin üzerinde bulunan dört kastır. Bunlar digastrik, stylohyoid, geniohyoid ve mylohyoid kaslardır. Geniohyoid kas hariç, hepsi faringeal kaslardır. Digastrik kas adını özel olarak iki karna sahip olmasından alır. Arka karnı insan kafatasının mastoid çıkıntısından başlar ve aşağı ve ileri doğru ilerler. Ön karın mandibular gövdenin iç yüzeyindeki digastrik fossadan başlar ve aşağı ve geriye doğru ilerler. İki karın ara tendonda birleşir. Ara tendon hyoid kemiğe bağlı olan bir bağ dokudan geçer. Mylohyoid kaslar dilin altında sapan şeklinde bulunup, ağzın tabanına destek veren, ince ve düz kaslardır. Geniohyoid kaslar orta hatta birbirine temas eden kısa ve dar kaslardır. Stylohyoid kaslar ise digastrik kasın alt karnıyla neredeyse paralel olan uzun, ince kaslardır.
Fonksiyon
Bu dört kasın farklı hareketleri vardır, ancak genel olarak hyoid kemiğini yükseltmeye ve özefagusu yutkunma sırasında genişletmeye yardımcı olurlar. Digastrik kasın iki karnı kasıldığında, hyoid kemiği yukarı çekerler; fakat eğer hyoid kemik alttan sabitlenmiş ise, o zaman digastrik kas esneme veya elmadan büyük bir ısırık alma gibi ağzın aşırı açıldığı durumlarda yardımcıdır. Mylohyoid kas dil kemiğini yükseltir ve ağzın tabanını gerer. Geniohyoid kas hyoid kemiği anterosuperior (ön üst) yöne çekerek, dilin tabanını kısaltır ve yutkunma sırasında farinksi genişletir. Stylohyoid kas ise hyoid kemiği yükseltir ve geriye doğru çeker, dilin tabanını yutkunma sırasında uzatır.
Holstein Dükalığı

Holstein Dükalığı (Almanca: Herzogtum Holstein, Danca: Hertugdømmet Holsten) Şu anki Almanya'da Schleswig-Holstein eyaletinde bulunan Kutsal Roma İmparatorluğu'na bağlı eski devlet. Danimarka kralı I. Christian, 1474'te Holstein-Rendsburg eyaletini İmparator III. Friedrich tarafından düke yükselttiğinde devlet ortaya çıktı. Danimarka'nın Oldenburg Hanedanı'ndan gelen üyeleri Holstein Dükalığı'nı yönetmiştir.
Holstein Dükalığı, 1490'dan 1523'e ve yine 1544'den 1773'e kadar, çeşitli Oldenburg hanedan alt kolları, özellikle Holstein-Glückstad ve Holstein-Gottorp Dükleri arasında bölünmüştür. Dükalık, İkinci Schleswig-Holstein Savaşı'nda Prusya Krallığı'nın Danimarka'yı yenmesinin ardından 1864'de yıkıldı.
Peugeot Type 88

Peugeot Type 88, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1907 ile 1908 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 525 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1817 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
88 A, 88 B ve 88 C modelleri mevcuttu. dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 88
Arkadan itişli taşıtlar
1907'de tanıtılan otomobiller
Gustavo Gaviria

Gustavo de Jesús Gaviria Rivero (25 Aralık 1946 - 11 Ağustos 1990), Kolombiyalı uyuşturucu kaçakçısı. Pablo Escobar'ın kuzeni, sağ kolu, Medellín Karteli'nin finans başkanı ve organizasyonun beyniydi. Pablo'yla yarışabilecek bir servete sahip olmasına rağmen hakkında fazla bir bilgi bulunmamaktadır.
Kolombiya Ulusal Polis Teşkilatı'na ait özel bir birlik olan Search Bloc tarafından öldürülüp olayın örtbas edildiği tahmin ediliyor. Gustavo'nun ölümü yakın ilişkileri göz önüne alındığında Pablo'yu derinden etkilemiştir.
Gustavo'nun ölümünün ardından Pablo Escobar teslim olmaya karar vermiştir, kendi yapımı olan ve kendi muhafızları tarafından korunan La Catedral'da kalmaya karar vermiştir.
Popüler kültürdeki yeri
Gaviria, 2015 yılı yapımı Pablo Escobar'ı konu alan Netflix tarafından yayınlanan Narcos adlı dizide Juan Pablo Raba tarafından canlandırılmıştır.
Peugeot Type 78

Peugeot Type 78, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1906 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 261 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1817 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
78 A ve 78 B modelleri mevcuttu. ila dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti. Tonneau ve Doppelphaeton gövde formatına sahip araç toplam dört kişiliti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 78
Arkadan itişli taşıtlar
1906'da tanıtılan otomobiller
III. Casimir

III. Kazimierz (Lehçe: Kazimierz III Wielki; 30 Nisan 1310 - 5 Kasım 1370)
1333'ten 1370'e kadar bugünkü Polonya'nın öncülü olan Lehistan Krallığı'nın hükümdarıdır. Kendisinden önceki Kral I. Wladyslaw'un ("Ell-long") ve Kalisz Düşesi Jadwiga'nın üçüncü oğlu. Piast Hanedanı'ndan son Lehistan kralıydı.
Hayatı
Casimir, savaşlarla zayıflamış bir krallığın tahtına çıktı, zengin ve güçlü bir ülke yaptı. Lehistan ordusunu yeniden düzenledi ve kraliyet ordusunun büyüklüğünü iki katına çıkardı. Yargı sistemini yeniden düzenledi ve "Leh Jüstinyen" unvanını aldı. III. Casimir, kapsamlı bir şekilde eğitime önem gösterdi ve ülkenin ilk üniversitesi olan Jagiellon Üniversitesi'ni kurdu. Ayrıca daha önce Yahudiler'e tanınan imtiyazları ve koruma haklarını teyit etti ve onları çok sayıda Yahudiyi Lehistan'a yerleşmeye teşvik etti.
Casimir, Leh tahtına yasal bir erkek varis bırakmadı, sadece kızları oldu. 1370 yılında avlanırken yaralandı ve öldü. Yerine yeğeni Macaristan kralı I. Lajos, Lehistan kralı oldu.
Peugeot Type 77

Peugeot Type 77, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1905 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 306 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1817 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
77 A, 77 B ve 77 Z modelleri mevcuttu. , , dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti. Tonneau, Doppelphaeton ve Landaulet gövde formatına sahip araç, toplam dört kişilikti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 77
Arkadan itişli taşıtlar
1905'te tanıtılan otomobiller
Büyük Kabare

Büyük Kabare, Türk şarkıcı Ajda Pekkan ile Türk oyuncular Metin Akpınar ve Zeki Alasya'nın ilk kez 1982'de gerçekleştirdiği iki bölümlü müzikal. Kendilerine sahnede Beş Yıl Önce On Yıl Sonra, İstanbul Gelişim Orkestrası, Asuman Arsan, Devekuşu Kabare ve USG Dans Topluluğu eşlik etti. Gösteri ilk kez 6 Ağustos 1982'de İstanbul'daki Açıkhava Tiyatrosu'nda gerçekleşti ve sonraki dönemlerde farklı şehirlerde de gerçekleştirildi.
Hakkında
Büyük Kabare, Uluslararası Sanat Gösterileri A. Ş. ve Devekuşu Kabare Tiyatrosu'nun ortak yapımı olarak ortaya çıktı. 6 Ağustos 1982'de İstanbul'daki Açıkhava Tiyatrosu'nda başladı ve bir yıldan uzun bir süre devam ederek Ankara ve İzmir dahil olmak üzere çeşitli şehirleri dolaştı. Gittiği birçok yerde kapalı gişe yaptı, örneğin Ağustos 1983'te İzmir Fuarı'nda günlerce kez 35 bin civarında bilet satarak kapalı gişe oynandı. O dönem birçok çeşitli müzikal ve tiyatro gösterileriyle Türkiye'de şöhretlerini artıran Metin Akpınar ve Zeki Alasya yönetimindeki Devekuşu Kabare, Ajda Pekkan ile iş birliğine giderek müzikali sergiledi. 1980 Eurovision Şarkı Yarışması'nda son sıralarda yer aldığı için hayal kırıklığına uğrayan Pekkan, yarışma sonrasında 2.5 yıl aradan sonra ilk kez bu gösteriyle birlikte sahneye çıktı. Böylece ilk kez bir müzikalde yer aldı. Milliyet gazetesinde müzikali değerlendiren köşe yazarı Erol Dallı, "Alelacele hazırlanan bu kabarede, esprilerin küçük küfürlerle süslenmesi, bölümler arasındaki kopukluklar belki de izleyicilerin hoşuna gitmeyebilir. Ama yine de Büyük Kabare büyük izleyici toplayacak." diye yazdı. Fikret Şeneş'in bu müzikal için Ajda Pekkan'a yazdığı bazı şarkılar şarkıcının Süperstar '83 (1983) albümüne dahil edildi.
Ekip
Ajda Pekkan - şarkıcı
Metin Akpınar - oyuncu
Zeki Alasya - oyuncu
Beş Yıl Önce On Yıl Sonra - müzik grubu
İstanbul Gelişim Orkestrası - çalgılar
Asuman Arsan - oyuncu
Devekuşu Kabare - tiyatro grubu
USG Dans Topluluğu - dansçılar
Umur Bugay - yazar
Ergin Orbey - sanat danışmanı
Attila Özdemiroğlu - müzikler
Aysel Gürel - şarkı sözleri
Fikret Şeneş - şarkı sözleri
Yıldırım Mayruk - kostümler
Zeynep Bostancı - kostümler
Altan Tekin - koreografi
La Catedral

La Catedral, Kolombiya'da Medellín şehri manzaralı bir hapishane. Gustavo'nun ölümünün ardından Escobar teslim olmaya karar vermiştir, kendi istekleri doğrultusunda yapılan ve kendi muhafızları tarafından korunan La Catedral'da kalmaya karar vermiştir. La Catedral'in olanaklarından dolayı "Pablo'nun Oteli" ve "Medellín Kulübü" olarak da anılmaktadır.
Bölge Avantajları
Akşam saat altıdan sonra havanın sisli olmasından dolayı hava saldırısının olması imkansızdır. Hapishanenin dik bir tepede bulunması rakip kartellerin La Catedral'e kolayca saldırmasını engellemiştir. Hapishanede mühimmat deposu da bulunmaktadır.
Peugeot Type 67

Peugeot Type 67, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1904 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 235 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1817 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 67
Arkadan itişli taşıtlar
1904'te tanıtılan otomobiller
Ingrid (İsveç prensesi)

İsveç Prensesi Ingrid (Ingrid Victoria Sofia Louise Margareta Bernadotte; d. 28 Mart 1910 ö. 7 Kasım 2000), 1947'den 1972'ye kadar Kral IX. Frederik'in eşi olarak Danimarka kraliçesiydi.
Bernadotte hanedanından İsveç kralı VI. Gustaf Adolf'un kızı olarak dünyaya geldi.1935 yılında zamanının Danimarka veliaht prensi Frederik ile evlenerek Günümüz Danimarka kraliçesi II. Margrethe, Prenses Benedikte ve Yunanistan eski kraliçesi Anne-Marie adlarında üç kız çocukları oldu.
1947 yılında Danimarka kralının ölmesiyle eşi kral oldu. Kraliçe olarak Ingrid, birçok kraliyet alanında reformlar uyguladı. IX. Frederik'nin ölmesiyle kızı Margrethe kraliçe oldu.
Kraliçe Ingrid ayrıca günümüzün İsveç kralı XVI. Carl Gustaf'ın halasıdır.
Hayatı
28 Mart 1910'da Stockholm kraliyet sarayında VI. Gustaf Adolf'un üçüncü ve tek kızı olarak dünyaya geldi. Babası zamanının İsveç kralı V. Gustaf Adolf, annesi Baden Prensesi Victoria idi. Annesi, kraliçe Victoria'nın üçüncü oğlu Connaught ve Strathearn dükü, Prens Arthur'un kızıydı.
1910 yılında Prensesin onuncu yaşındayken altı aylık hamile annesini Sepsis nedeniyle kaybetti. Öz disiplin'li olmasının nedeni annesini kaybetmesinin etkisi olduğu söylenir. Babası annesinin ölümünden üç yıl sonra Ingrid'in de kuzeni olan Louise Mountbatten ile evlendi. Evliliklerinden ölü doğan bir çocuk oldu. Babasının evliliğini ona yapılan ihanet olduğunu düşünerek yıllar boyunca konuşmadı ve dargın kaldı.
Ingrid, tarih, sanat tarihi, siyasal bilim ve birçok dilde eğitim aldı. Bilginliğini ve kültürlülüğünü artırmak için uzun süre Roma ve Pariste kaldı.
Evliliği
1920'li yıllarda Ingrid'in kiminle evleneceği başlıca konularından oldu. Yabancı kraliyet ailelerine yakıştırmalar yapılsa da en olası evlilik ikinci derece kuzeni Birleşik Krallık veliaht prensi Edward oldu. Prenses'in annesi ve Edward'ın babası V. George kuzendi ve ikisi de Kraliçe Victoria'nın torunuydu. 1928 yılında Ingrid, Edward ile Londra'da buluştu ama sonucu olumlu olmadı.
Prenses Ingrid 25. yaş doğum gününde Danimarka Veliaht prensi Frederikle nişanlandı. Frederik, Ingrid'in annesiyle dördüncü derecede kuzendi. 1935 yılında Stockholm katedralinde evlendi. Düğün davetlileri arasında Danimarka Kralı ve Kraliçesi, Belçika Kralı ve Kraliçesi, Norveç Veliaht Prensi ve Prensesi bulundu.
Peugeot Type 65

Peugeot Type 65, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1904 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 12 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1817 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 65
Arkadan itişli taşıtlar
1904'te tanıtılan otomobiller
Drama Desk Ödülleri

Drama Desk Ödülleri ilk olarak 1955 yılında dağıtılmaya başlanan, New York tiyatrosundaki üstün Off Broadway ve Off-Off-Broadway yapımlara verilen ödül. Broadway yapımlarına 196869 ödül sezonundan itibaren ödüller verilmeye başlandı. Ödül Amerikan tiyatrosunun prestijli ödüllerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Ödül kategorileri
Oyunculuk kategorileri
Oyun Dalında En İyi Erkek Oyuncu Ödülü
Oyun Dalında En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Erkek Oyuncu Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu Ödülü
Oyun Dalında En İyi Kadın Oyuncu Ödülü
Oyun Dalında En İyi Yardımcı Kadın Oyuncu Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Kadın Oyuncu Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Yardımcı Kadın Oyuncu Ödülü
En İyi Solo Performans Ödülü
Gösteri kategorileri ve teknik kategoriler
En İyi Müzikal Ödülü
En İyi Yeniden Sahnelenen Müzikal Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Yönetmen Ödülü
En İyi Kitaptan Uyarlama Müzikal Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Orijinal Şarkı Ödülü
Oyun Dalında En İyi Orijinal Şarkı Ödülü
En İyi Şarkı Sözleri Ödülü
En İyi Orkestrasyon Ödülü
En İyi Koreografi Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Sahne Tasarımı Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Kostüm Tasarımı Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Işıklandırma Ödülü
Müzikal Dalında En İyi Ses Kurgusu Ödülü
En İyi Oyun Ödülü
En İyi Yeniden Sahnelenen Oyun Ödülü
Oyun Dalında En İyi Yönetmen Ödülü
Oyun Dalında En İyi Sahne Dizaynı Ödülü
Oyun Dalında En İyi Kostüm Tasarımı Ödülü
Oyun Dalında En İyi Işıklandırma Ödülü
Oyun Dalında En İyi Ses Kurgusu Ödülü
Eşsiz Tiyatral Deneyim Ödülü
En İyi Revü Ödülü
En İyi Projeksiyon Tasarımı Ödülü
En İyi Kukla Tasarımı Ödülü
Özel ödüller
Drama Desk Özel Ödülü
Üstün Topluluk Ödülü
Peugeot Type 50

Peugeot Type 50, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1903 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 138 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1731 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti. Tonneau gövde formatında üretilen araç, toplam dört kişilikti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 50
Arkadan itişli taşıtlar
1903'te tanıtılan otomobiller
Hugo Martínez

Hugo Rafaél Martínez Poveda (16 Ekim 1941 - 22 Mart 2020), Kolombiyalı bir emekli polis generali. 1992 yılında Cumhurbaşkanı César Gaviria tarafından Kolombiya Ulusal Polis teşkilatının bir birimi olan Search Bloc'a komutan olarak atanmıştır. Pablo Escobar ve ortaklarını yakalama görevi verilmiştir.
Pablo Escobar ve ortaklarını yakalama görevi
Cumhurbaşkanı César Gaviria'nın emriyle Search Bloc'a komutan olarak atanmıştır. 480 polis memuru ve çok sayıda askere komuta ederek Escobar ve tüm suç ortaklarını ortadan kaldırma görevi verilmiştir. Başkan César Gaviria ve ABD hükumtinin desteğiyle Search Bloc'ı o zamanda var olan en son teknoloji ile donatmıştır. Tuğgeneral Hugo Martínez tarafından yönetilen operasyonla Pablo Escobar Medellin'de orta sınıf bir daire içinde saklanırken bulundu. Uzun çatışma sonrası DEA ve Kolombiya güvenlik güçleri tarafından öldürüldü.
Ölümü
23 Mart 2020'de geçirdiği bir kalp krizi sonucu ölmüştür. Ölümünün ardından elli yıllık arkadaşı Ismael Trujillo Polanco, onu bir beyefendi olarak nitelendirmiş, kusursuz bir adam olduğunu ve ağzından hiç hoş olmayan bir sözün çıkmadığını söylemiştir.
1941 doğumlular
2020 yılında ölenler
Kalp krizinden ölenler
Kolombiyalı generaller
Polis memurları
Peugeot Type 49

Peugeot Type 49, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1902 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 162 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan, 1304 cm3'lik çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu. Alternatif olarak, 1627 cc hacme sahip, 8 hp gücünde bir motor da mevcuttu.
dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti. Tonneau ve Doppelphaeton gövde formatında üretilen araç, toplam dört kişilikti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 49
Arkadan itişli taşıtlar
1902'de tanıtılan otomobiller
Peugeot Type 32

Peugeot Type 32, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1900 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 21 adet üretildi.
Aracın arka kısmına konumlandırılan çift silindirli dört zamanlı motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum 8 ila güç iletiyordu.
dingil mesafesine ve uzunluğa sahipti. Tonneau ve Doppelphaeton gövde formatında üretilen araç, toplam dört kişilikti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 32
Arkadan itişli taşıtlar
1900'de tanıtılan otomobiller
Peugeot Type 12

Peugeot Type 12, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1895 yılında Valentigney fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir.
Aracın arka kısmına konumlandırılan Daimler üretimi çift silindirli dört zamanlı motor 1645 cm3'lik bir deplasmana sahipti, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
dingil mesafesine, genişliğe, yüksekliğe ve uzunluğa sahipti. Otobüs gövde formatında üretilen araç, toplam altı kişilikti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1890'lar otomobilleri
Type 12
Arkadan itişli taşıtlar
1895'te tanıtılan otomobiller
En çok satan video oyunları listesi

Bu liste, tüm zamanların en çok satan video oyunlarını göstermektedir. Bugüne kadar en çok satan video oyunu, Mojang tarafından Mayıs 2009 tarihinde bilgisayar, mobil
ve konsol gibi pek çok platformda yayımlanan açık dünya oyunu Minecraft, bütün platformalarda 238,000,000'dan fazla kopya satmıştır. EA tarafından yayımlanan Tetris ile Grand Theft Auto V, 100 milyondan fazla kopya satan diğer video oyunlarıdır. Tek bir platformda en çok satan oyun ise Wii konsolu için piyasaya sürülmüş olan yaklaşık 83 milyon satışla Wii Sports'''dur.
Bu listedeki en çok satan ilk 50 oyunun yarısından fazlası (dört oyun kendilerine bağlı bir şirket olan The Pokémon Company ile birlikte yayımlanmıştır) ile listedeki ilk on oyunun dördü Nintendo tarafından yayımlanmıştır. İlk 50'de birden fazla oyuna sahip olan diğer yayımcılar her biri beş oyunla Activision ile Rockstar Games, üç oyunla Electronic Arts ve iki oyunla Namco Bandai'dir. Listedeki en çok oyun on üç oyunla Nintendo EAD tarafından geliştirilmiştir. Bunu altı Pokémon oyunu ile Game Freak takip etmektedir. Listedeki en eski oyun Mayıs 1980 tarihinde yayımlanan Pac-Man iken, en yeni oyun Mart 2020 tarihinde yayımlanan Animal Crossing: New Horizons'' oyunudur.
Resmi satış rakamları yerine kayıtlı hesap, abonelikler ve ücretsiz oyun sahipliği gibi verilere dayanan oyuncu sayısına göre bir liste için aktif oyuncu sayısına göre en çok oynanan video oyunları listesine bakınız. En çok satan oyun serileri için, en çok satan video oyunu serileri listesine, brüt hasılatı bildirilen oyunlar için ise en çok hasılat elde eden arcade oyunları listesi ile en çok hasılat elde eden mobil oyunları listesine bakınız.
Liste
Peugeot Type 63

Peugeot Type 63, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1904 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 136 adet üretildi.
Aracın ön kısmına konumlandırılan çift silindirli dört zamanlı motor 1078 cm3'lik bir deplasmana sahipti, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum güç iletiyordu.
63 A ve 63 B modelleri mevcuttu. Tonneau gövde formatının dingil mesafesi, coupe sedanın ise idi. Araç toplam dört ila beş kişilikti.
Konuyla ilgili yayınlar
Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 18901990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
1900'ler otomobilleri
Type 63
Arkadan itişli taşıtlar
1904'te tanıtılan otomobiller
CD37

Lökosit Antijeni CD37, insanlarda CD37 geni tarafından kodlanan bir proteindir.
İşlev
Bu protein, tetraspanin ailesi olarak da bilinen transmembran 4 süperailesinin üyesi olan bu gen tarafından kodlanmıştır Bunun üyelerinin çoğu, dört hidrofobik transmembran etki alanının varlığı aracılığıyla ayırt edici nitelikte olan hücre yüzey proteinleridir. Tetraspaninler, bağışık yanıtların, hücre gelişiminin, etkinleşmenin, büyümenin ve hareketliliğin düzenlenmesinde rol oynayan mediate sinyal iletim olaylarına aracılık etmektedir. CD37'nin dışa vurumu (ekspresyonu), olgun B hücrelerinin bolluğunda bağışıklık sistemi hücreleriyle kısıtlanmıştır ve T hücreleri ile miyeloid hücrelerde daha düşük ekspresyonu olduğu saptanmıştır. CD37, integrinler ve başka transmembran 4 süperailesi proteinleriyle kompleks yaptığı bilinen hücre yüzey glikoproteinidir. Alternatif uçbirleştirme (alternatif splicing), farklı izoformları kodlayan çoklu transkript türevleri ile sonuçlanır. CD37, hümoral ve hücresel bağışık yanıtlarının ikisini de kontrol eder. Farelerde CD37 eksikliği, B hücreli lenfomaların spontan olarak gelişmesine öncülük eder ve CD37 negatif lenfomalı hastaların daha kötü bir klinik gidişi bulunmaktadır.
III. Wenceslaus

III. Wenceslaus (Çekçe: Václav III, Macarca: Vencel, Lehçe: Waclaw, Slovakça: Václav; 6 Ekim 1289 4 Ağustos 1306), 1301 ile 1305 arasında Macaristan ve 1305 yılında Bohemya ve Polonya kralı.
Hayatı
Henüz 15 yaşında iken tahta çıktı, Macaristan'daki III. András'in tek kızı Elizabeth ile nişanlandı. III. András öldükten sonra Wenceslaus 27 Ağustos 1301'de Macaristan kralı olarak taç giydi. Ancak kral olması sadece nominal idi. Çünkü o sıra Macaristan'da çok sayıda güçlü komutan ve soylu yer almaktaydı. Babası, Wenceslaus'un konumunun güçlendirilemediğini fark etti ve Ağustos 1304'te onu Macaristan'dan Bohemya'ya geri götürdü. Wenceslaus 21 Haziran 1305'te Bohemya ve Polonya tahtı için babasının varisi oldu.