BMW 3 Serisi (F30)

BMW 3 Serisi'nin altıncı nesli, BMW F30 (sedan versiyonu), BMW F31 (Touring olarak pazarlanan vagon versiyonu) ve BMW F34 ('Gran Turismo' olarak pazarlanan fastback versiyonu) kompakt üst sınıf otomobillerinden oluşur. 28 Ekim 2011'den 2019'a kadar üretilen F30 / F31 / F34 nesli, genellikle toplu olarak F30 olarak anılır.
Altıncı nesil için, coupé ve cabrio modeller yeni BMW 4 Serisi isim plakasını oluşturmak için ayrıldı. BMW ayrıca "3 Serisi Gran Turismo" adı verilen 3 Serisi adı altında ayrı bir hatchback modeli tanıttı.
F30, özel olarak bir dizi turbo şarjlı motor ve elektrikli hidrolik direksiyon (daha önce kullanılan hidrolik direksiyon sistemlerinin yerini almıştır) tarafından çalıştırılan ilk 3 Serisi neslidir. F30 ayrıca 3 Serisi'nin 2015 makyajında üç silindirli bir motorun ilk kullanımına işaret etti. Yeni bir plug-in hibrit F30 modeli de 2016'da tanıtıldı. Çin'de uzun dingil mesafeli bir sedan versiyonu (model kodu F35) satıldı.
M3 modeli (F80 olarak adlandırılır) 2014 yılında tanıtıldı ve gücünü S55 çift turbo şarjlı sıralı altı motordan almaktadır.
BMW 3 Serisi (G20), Mart 2019'da F30'un halefi olarak piyasaya sürüldü.
Geliştirme ve lansman
F30 sedanın dış tasarımcısı Christopher Weil ve F31 Touring'in dış tasarımcısı Michael de Bono idi.
14 Ekim 2011'de Münih'te tanıtılan F30, 11 Şubat 2012'de piyasaya sürülmüştür ve ilk müşteri teslimatları gerçekleşmiştir.
Gövde tipleri
Sedan (F30)
F30 sedan, Mart 2012'de 2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmıştır ve satışa çıkan altıncı nesil 3 Serisi modellerin ilkiydi. İlk modeller 328i ve 335i'yi ve (LCI sonrası) 330i ve 340i'yi içeren sonraki modelleri içermekteydi. 320i, 318d ve 316d modelleri Mart 2012'de F30 serisine eklendi. 320i EfficientDynamics Edition ve 316i, 2012 sonbaharında eklendi.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, dört silindirli modellerin gelişi, 1990'ların sonundaki E36 318i modelinden bu yana ilk kez dört silindirli benzinli motorla 3 Serisinin satıldığı zamana denk gelmiştir. 328i xDrive ve 335i xDrive 2012 yazında satışa çıkmıştır.
Touring (F31)
Vagon / station gövde stili (Touring olarak pazarlandı) , 2012 yılında Leipzig'de düzenlenen 21. Auto Mobil International'da tanıtılmıştır. Bu gövde stili F31 olarak adlandırılır ve öncül modelleri 328i, 320d ve 330d'den oluşmaktadır. 320i, 316d ve 318d modelleri 2012 sonbaharında eklenmiştir.
Gran Turismo (F34)
5 kapılı fastback gövde stili, F34 koduyla anılır ve 5 Serisi Gran Turismo'ya benzer bir tasarımla 3 Serisi Gran Turismo olarak pazarlanmaktadır. Arka hatchback özelliğine sahip olmasına rağmen, 3 Serisi GT, 1993 2004 3 Serisi Compact 3 kapılı hatchback'lerin halefi olarak kabul edilmemektedir. Gran Turismo gövde stili, satış açısından başarısız olduğu kanıtlanan G20 3 serisi sonraki nesil için durduruldu.
F34, ile sedan ve Touring modellerinden daha uzundur. Bu fazladan uzunluk, F35 uzun dingil mesafeli sedan modelleriyle paylaşılan daha uzun dingil mesafesine kısmen olanak tanımıştır. F34 ayrıca F30/F31'den daha uzundur. Bu artan boyutlar, arka tekerleklerin arka koltuğa göre daha geride ve daha alçakta yer almasına neden olur ve üç tam boy arka koltuğa izin verir.
F34 versiyonu, 2013 yılında 83. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Motor yelpazesi lansman sırasında sıralı-4 ve sıralı-6 konfigürasyonlarında turbo şarjlı benzinli ve dizel motorlardan oluşuyordu. Dört tekerlekten çekiş "i xDrive" ve "d xDrive" modellerinde mevcuttu. F34, F30 neslinin diğer gövde tipleri için makyajlı versiyonun tanıtılmasından bir yıl sonra, 2016 ortasında bir makyaj ("Life Cycle Impulse") aldı.
LWB sedan (F35)
Çin pazarı için F35 isimli uzun dingil mesafeli sedan modeli üretildi. Dingil mesafesi ila ; bu arka diz mesafesini toplam uzunlukla sonuçlanır. Araç, BMW'nin Şenyang üretim tesisinde üretildi ve kapılarında onu normal F30 sedanlardan ayırmak için krom kaplama uygulanmıştır.
F35, Pekin'de 2012 Auto China'da tanıtıldı. İlk modeller 320Li, 328Li ve 335Li'yi içermekteydi. Makyajlamanın ardından ürün gamı genişletilerek 316Li ve 328Li xDrive modelleri de eklenmiştir.
Dış tasarım
F30 / F31, selefine kıyasla tüm boyutlarda büyümüştür. Tasarım, geniş bir kaput, kısa ön çıkıntı ve uzun dingil mesafesi ile önceki nesillere benzer. Farların arasında artık geniş bir böbrek ızgarası bulunmaktadır. Ayrıca, arka lambalar birçok BMW modelinde görülen geniş "L" şeklinde bir tasarıma sahiptir.
İç mekan ve donanım
Sedan modellerinde arka tavan boşluğu, diz mesafesi ve omuz mesafesi, önceki E90 modellerine göre artmıştır.
Seçenekler arasında ısıtmalı ön koltuklar, katlanabilir arka koltuklar, uydu navigasyonu ve orta konsolda geniş ekran yer almaktadır. Geleneksel mekanik vites değiştirme kolunun yerine bir vites değiştirici ile geçmiştir (ilk olarak BMW tarafından 2007 E70 X5'te kullanılmıştır ).
Bazı pazarlarda, F30 / F31 için üç donanım seviyesi mevcuttu: Modern seri, Spor serisi ve Lüks seri. Bu seriler, üzerine fazladan seçeneklerin de eklenebileceği paketlerdir.
Motorlar
Benzinli modeller başlangıçta turbo şarjlı 4 silindirli N13, 4 silindirli N20 ve 6 silindirli N55 motorları kullanıyordu. Bu, 325i ve 328i modellerinin (geleneksel olarak doğal emişli 6 silindirli motorlarla güçlendirilmiştir) artık turboşarjlı 4 silindirli N20 motorunu kullandığı anlamına geliyordu. 2016 makyajı (LCI) için, motor 3 silindir güncellendi edildi B38, 4-silindirli B48 ve 6 silindirli B58.
Dizel modellerde başlangıçta 4 silindirli N47 ve 6 silindirli N57 turbo şarjlı motorları kullanılmıştır. 2016 makyajlanması için, 4 silindirli modeller B47 motoruna güncellendi, 6 silindirli modeller ise N57 motorunu korudu.
Benzinli
Dizel
Kuzey Amerika'da yalnızca 328d modelleri mevcuttur ve Avrupa spesifikasyonu 320d modellerinden 4 silindirli motoru kullanır.
Şanzımanlar
Mevcut şanzımanlar şunlardır:
6 vitesli Getrag GS6-17BG manuel
6 vitesli ZF GS6-45BZ manuel
8 vitesli ZF 8HP45 otomatik
8 vitesli ZF 8HP50 otomatik
8-hızlı ZF 8HP70 otomatik
M3 modeli
M3 versiyonu (F80 olarak belirlenen ilk kez bir M3 ayrı bir model kodu kullanılmıştır) 2014 yılında piyasaya sürülmüştür. S55 çift kaydırmalı turbo şarjlı sıralı altı motordan güç alır. M3 üretimi Ekim 2018'de durdurulmuştur.
Özel modeller
ActiveHybrid 3
335i Sedan'ı temel alan ActiveHybrid 3'te, bir senkron elektrik motoru, bagaj alanının altına yerleştirilmiş bir lityum iyon pil ve sabit klimaya sahip 2 bölgeli bir klima kontrol sistemi bulunmaktadır. Elektrik motoru tork. Tam elektrikli maksimum sürüş aralığı, en yüksek hız.
BMW ActiveHybrid 3, Ocak 2012'de Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.
330e iPerformance
BMW 330e iPerformance, Eylül 2015'te Frankfurt'taki IAA'da tanıtılan bir plug-in hibrittir. İlk birimler 2015'in sonunda Avrupa'da tescil edildi ve Kuzey Amerika satışları 2016'da başladı.
330e, dört silindirli bir benzinli motora ve elektrik motoru. Güç aktarma organı toplam ve tork. Amerika Birleşik Devletleri EPA, 2016 BMW 330e enerji tüketimini tamamen elektrikli modda 47 olarak derecelendirdi 100 mil başına kWh, bu da şehir / otoyol yakıt ekonomisinin galon başına 72 mil (MPG-e) eşdeğeri (3,3 L / 100 km benzin eşdeğeri), ancak yalnızca 14 mil tamamen elektrikli menzil. Yalnızca benzinli motorla çalıştırıldığında, EPA'nın resmi şehir / otoyol yakıt ekonomisi.
Model yılı değişiklikleri
2013
320i, 328i ve 330i modellerinde vagon gövdesi stili için dört tekerlekten çekiş mevcut hale geldi.
2014
328d, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan ilk dört silindirli dizel BMW'dir. Yerleşik navigasyon sistemi yazılımı da yeni bağlantı özellikleriyle yeniden tasarlandı.
2015 makyajı (LCI)
Makyajlı ("Life Cycle Impulse") versiyonları, 2016 model yılı için 2015 yılında piyasaya sürüldü. Değişiklikler şunları içerir:
340i modelleri (B58 motorunu kullanan) 335i modellerini (N55 motorunu kullanan) değiştirir.
330i modeli (B48 motorunu kullanan), Amerika Birleşik Devletleri pazarı dışında 328i modelinin (N20 motorunu kullanan) yerini alır.
320i motor dönüşür B48 den N20 ABD pazarında hariç
318i motor, 3 silindirli B38'e değişiyor (bu nedenle, 40 yıllık tarihinde ilk kez, 318i modeli 4 silindirli bir motordan güç almıyor)
B47 motoru, 4 silindirli dizel modeller için N47 motorun yerini alır.
ActiveHybrid 3 modeli üretimden kaldırılmıştır.
330e iPerformance eklenti hibrit modeli eklendi
Farlar için Xenon'un yerini alan LED olarak yenilenmiş farlar ve arka lambalar
Revize edilmiş amortisörler ve ön süspansiyon bağlantıları
Revize edilmiş elektronik denge kontrolü (BMW tarafından "DSC" olarak adlandırılır)
Manuel şanzımanlar için devir eşleştirme (BMW tarafından "motor devri uyarlaması" olarak adlandırılır)
Otomatik şanzımanlar için GPS tabanlı vites seçimi (BMW tarafından "ConnectedShift" olarak adlandırılır)
Bluetooth ses akışı (A2DP), ses sistemine standart donanım olarak eklenmiştir.
Güvenlik
Euro NCAP
IIHS
NHTSA
ASEAN NCAP
Pazarlama
BMW 320d Efficient Dynamics, BMW'nin resmi ortaklığı nedeniyle 2012 Londra Olimpiyatları'nda en çok kullanılan otomobildi.
Üretim
F30 neslinin üretimi 28 Ekim 2011'de sedan gövde tipi ile başladı. Üretim, Haziran ayında F31 Touring üretimine son verilmesiyle 2019 yılında sona ermiştir.
Sedan ve steyşın vagon modelleri Almanya (Münih ve Regensburg), Güney Afrika (Rosslyn, 2018'e kadar) Hindistan (Chennai), Çin (Şenyang) ve Brezilya'da (Araquari) üretilmiştir. Gran Turismo modelleri Almanya'daki BMW Dingolfing fabrikasında üretildi. Endonezya, Malezya, Rusya ve Tayland'da satılan CKD kitlerinin yerel montajı kullanıldı.