Daniel Ricciardo

Daniel Joseph Ricciardo (d. 1 Temmuz 1989), 2022 sezonunda Formula 1de McLaren adına yarışan Avustralyalı pilot. 2023 yılı ile birlikte Red Bull Racing'de yedek pilot olarak görev alacaktır. 2009 yılında Britanya Formula 3 şampiyonasını kazandı.
Özel hayatı
Ricciardonun babası Ficarra, Sicilyada doğmuştur. Annesi ise İtalyan bir ailenin çocuğu olarak Avustralyada dünyaya gelmiştir. Daniel, yakın çevresinde bal porsuğu olarak da biliniyor. Neden olduğu sorulduğunda Ricciardo, Hayvanlar aleminin en korkusuz üyesi olması gerekiyor. Baktığınızda sevecen ve tatlı bir hayvan olarak görülüyor. Ama birileri onun bölgesini geçerse saldırganlaşıyor ve kaplan, piton demeden peşine düşüyor. şeklinde cevap vermektedir. Ricciardonun kaskının arkasında bir bal porsuğu resmi de var. Ricciardo Avustralya Futbol Ligi'nde West Coast Eagles takımını desteklemektedir.
Kariyer
Formula Ford ve Formula BMW
Perth, Batı Avustralyada doğan Ricciardo, Tiger Kart Club (TKC)ın bir üyesi olarak dokuz yaşında kartinge başladı. 2005 yılında 15 yaşındaki bir Van Diemen aracı ile birlikte Batı Avustralya Formula Ford Şampiyonasına katıldı ve sezonu 8. sırada bitirdi. Sezonun sonlarına doğru kiralık 13 yaşında bir Van Diemen ile Sandown Racewayde ulusal şampiyonaya katıldı. Ancak aracının yaşı nedeniyle rekabetçi olamadı ve hafta sonu yapılan yarışlarda on altıncı ve on yedinci oldu ve son yarışta yarış dışı kaldı. Sonraki yıl ise Eurasia Motorsport ile Formula BMW Asya Şampiyonası'nda yarışmak için bir burs kazandı. Ricciardo ilk sezonunda iki galibiyet ve bir pol pozisyonu kazandı. Şampiyonayı lider Earl Bamberın 59 puan gerisinde 231 puanla üçüncü sırada tamamladı.
Aynı yılın Ağustos ayında Ricciardo, Motaworld Racingin araçlarından biriyle Britanya Formula BMW şampiyonasının sekizinci ayağında piste çıkmıştı. İlk yarışı bitiremese de, Ricciardo ikinci yarışta sekizinci olup puan almayı başardı. Yılın sonunda ise Fortec Motorsport ile katıldığı Formula BMW Dünya Finallerinde beşinci olmayı başarmıştı.
Formula Renault
Ricciardo 2007 yılında RP Motorsport ile Formula Renault Avrupa ve İtalya şampiyonalarında yarışmaya başladı. Ağırlıklı olarak İtalyan şampiyonasında yarıştı, aynı yıl içerinde Formula Renault Avrupada dört, Formula Renault İtalyada on dört yarışa katıldı. İtalyan şampiyonasında 196 puan ve Valensiyada aldığı bir podyum ile yedinci olurken, Avrupa şampiyonasında puan almayı başaramadı.
Ricciardo 2008 sezonunda da Formula Renaultda kaldı, Avrupa ve Batı Avrupa şampiyonalarında yarıştı. Yılın sonunda Batı Avrupa Şampiyonasını kazanmayı başardı ve Avrupa Şampiyonasını da Fin sürücü Valtteri Bottasın arkasında ikinci sırada tamamladı.
Formula 3
Ricciardo, 2008 sezonunun ortasında SG Formula takımı ile Formula 3 Euro Seriesdeki ilk yarışına çıktı. Ricciardo, aracı kısa süre kullanmış olmasına rağmen Nürburgringde sırala turlarında sekizinci olmayı başardı. James Jakes and Christian Vietorisin yarış startında motorlarını durdurunca Ricciardonun sekizinciği, altıncılığa dönüştü.
Ricciardo 2009 sezonunda Britanya Formula 3 şampiyonasında Carlin Motorsport ile mücadele etti. Ayrıca 3.5-litre World Series by Renault Şampiyonasında Charles Pic ile birlikte Tech 1 Racing takımında Portekiz yarışlarında piste çıktı. Ricciardo ilk yarışı tamamlayamazken, ikinci yarışta on beşinci oldu. Arından Formula 3e dönen Ricciardo, şampiyonada ki puan farkını 45e çıkardı ve Portekizdeki Autódromo Internacional do Algarve pistine geri döndü. Buradaki yarışlarda birinci ve üçüncü olmayı başaran Ricciardo, Renger van der Zandenin 64 puan önüne geçti ve şampiyonluğunu garantiledi. Ricciardo, David Brabhamın 1989 şampiyonluğundan beri Britanya Formula 3'te mutlu sona ulaşan ilk Avustralyalı sürücü oldu. Brabham gibi Ricciardoda şampiyonayı Volkswagen motorlu bir araçla kazandı. Ricciardo sezonun son yarışı olan Brands Hatchde ise iki yarışta birden pol pozisyonunu kazandı. İlk yarışı kazanan ve ikinci yarışta dördüncü olan Ricciardo, 87 puan farkla şampiyonluğa ulaştı.
Ricciardo, Carlin ile olan ortaklığına devam etti ve Macau GPsinde piste çıktı. İlk sıralama turlarında Marcus Ericssonun arkasında ikinci (ve en hızlı çaylak), ikinci sıralama turlarında ise beşinci oldu. Sıralama yarışında aldığı altıncılığın ardından Ricciardo, ana yarışın ilk turunda San Franciscoda duvara çarptı ve yarış dışı kaldı. Patlak lastikle yokuşu çıkmaya çalışan Ricciardo, Solitude Essesda duvara çarptı ve zincirleme bir kazaya neden oldu. Bu kazada yedi farklı sürücü de yarış dışı kaldı.
Formula Renault 3.5
Ricciardo, 30 Ekim 2009 tarihinde, 2010 sezonunda Tech 1 takımı ile yarışmak için sözleşme imzaladı. Ricciardo ve takım arkadaşı Brendon Hartley, aynı takımla bir önceki sezon da bazı yarışlara çıkmıştı.
Bir bisiklet kazasının ardından ikinci sezon öncesi testleri kaçırmak zorunda kalan Ricciardo, bu rağmen Alcañiz, İspanyadaki ilk iki yarışta pol pozisyonunu kazanmayı başarıd. Ricciardo aldığı ikincilik ve üçüncülük ile birlikte İspanyadan şampiyona lideri olarak ayrıldı. İki hafta sonra Spa-Francorchamps pistinde, başka sürücülerin turlarını engellediği için yarışa son sırada başlamak zorunda kaldı. O hafta sonu yapılan yarışlarda sırasıyla 13. ve 5. oldu. Bir hafta sonra Monte Carloda Ricciardo sezonun üçüncü pol pozisyonunu kazandı ve ilk yarışta sezonun ilk galibiyetini kazanmayı başardı. Ricciardo daha sonra Hungaroring ve Hockenheimda da birer yarış kazanmayı başardı. 12 yarıştaki 6 pol pozisyonundan sonra konuşan Tech 1 takım patronu Simon Abadie, Daniel için mutluyum çünkü 12 yarışta 6 pol pozisyonu kazandı. Umarım Daniel şampiyonluğa ulaşır dedi.
Silverstonedaki ilk yarışta Ricciardo ve yarışa polden başlayan Jon Lancaster büyük bir kaza yaşadı, Ricciardo takla attıktan sonra tekerlekleri üstüne düştü ancak yarış dışı kaldı. Takım arkadaşı Jean-Eric Vergne ise zafere ulaşan isim oldu. İkinci yarışa polden başlayan Ricciardo, yarışın ilk yarısını lider götürse de, fren problemleri nedeniyle zaman kaybetti ve son turda şampiyonadaki rakibi Esteban Guerrieriye geçildi.
Sezonun son yarışına gelinirken Ricciardo şampiyona lideri Mikhail Aleshinin üç puan gerisinde ve Esteban Guerrierinin 13 puan önünde bulunuyordu. Ricciardo, sezonun sekizinci polünün ardından yarışı kazanmayı başardı ve bir yarış kala liderle puanlarını eşitledi. İkinci yarışa ikinci sırada başlayan ve pit-stoplara kadar pozisyonunu koruyan Ricciardo, pitlerde iki rakibine geçildi. Yarışın bitimine iki tur kala şampiyona rakibi Aleshine de geçilen Ricciardo, ilk sezonunda şampiyonluğu iki puan ile kaçırdı.
Ricciardo 2011 sezonunda HRT tarafından çağırılmadan önce ISR Racing adına yarıştı.
Formula 1
Ricciardo bir F1 aracıyla ilk kez 2009 yılında Red Bull Racing genç sürücü testlerinde piste çıkmıştı. Testlerin son gününde bir saniyeden büyük bir farkla en hızlı sürücü olmayı başaran Ricciardo, 1.17 barajını geçebilen tek sürücü oldu. Bunun üzerine Red Bull takım patronu Christian Horner, Ricciardonun, Hartley yerine takımın yedek sürücü olabileceğini dile getirdi. Ricciardo ve Hartleynin o sezon hem Red Bull hem de Toro Rosso için yedek sürücülük yapması planlanırken, Hartley Red Bull Junior takımından ayrıldı.
11 Kasım 2010 tarihinde Red Bull, Ricciardonun, Yas Marinada yapılacak olan sezon sonu testinde takımı temsil edecek tek genç sürücü olacağını doğruladı. Ricciardo burada da tek turdaki başarısını göstermeye devam etti ve etkinliği domine etti. Elde ettiği en hızlı tur, 2010 Dünya Şampiyonu Sebastian Vettelin iki gün önce sıralama turlarında elde ettiği süreden 1.3 saniye daha iyiydi.
Bu testin ardından Ricciardo, 2011 sezonu için Toro Rosso yedek sürücü koltuğunu kapmayı başardı ve o sezon her hafta sonu ilk antrenman seansında piste çıktı. Toro Rosso takım patronu Franz Tost, Yedek sürücü konumunda başarıya aç bir sürücü olması, şu an pistte yarışan sürücülerimizi (Jaime Alguersuari ve Sébastien Buemi) zinde tutacaktır. Dedi. Ricciardo ayrıca 2011 sezon öncesi testlerinde de Scuderia Toro Rosso ile piste çıktı.
2011 Avustralya GPsinin ilk antrenman seansını 16. bitiren Ricciardo, deneyimli takım arkadaşı Sebastian Bueminin saniyenin onda biri gerisindeydi. Ricciardo Türkiye GPsinin ıslak zeminde yapılan ilk antrenman turlarında ise Bueminin bir sıra önünde sekizinci oldu.
HRT (2011)
Ricciardo, 30 Haziran 2011 tarihinde HRT ile anlaştı ve Hindistan GPsi dışındaki yarışlarda Narain Karthikeyanın yerine yarışacağı açıklandı. Ricciardo ilk GPsine Silverstoneda çıktı. Ricciardo, yarış koltuğunu Hindistan GPsi için Karthikeyana vermeyi beklerken, takım Karthikeyannın Vitantonio Liuzzi yerine yarışacağını açıkladı. Ricciardo bu sayede Hindistan GPsinde de piste çıkmayı başardı. Ricciardo Abu Dabide 20. sıradan başladığı yarışta mekanik problemler ile birlikte yarış dışı kaldı. Sezonun son yarışı olan Brezilya GPsine ise 22. sıradan başlayıp yarışı 20. bitirdi.
Toro Rosso (2012-2013)
Toro Rosso, 14 Aralık 2011 tarihinde, Ricciardo ve Jean-Eric Vergnenin 2012 sezonunda Scuderia Toro Rossoda yarışacağını açıkladı. Sezonun ilk yarışı olan Avustralyada, son turda takım arkadaşı Vergnei geçmeyi başaran Ricciardo, dokuzuncu olarak ilk puanlarını kazandı. Ricciardo Malezyada on ikinci, altıncı başladığı Bahreynde ise on beşici sırada yarışı bitirdi. On beşinci başladığı 2012 Monako GPsi ise Ricciardonun o sezon damalı bayrağa ulaşamadığı tek yarış oldu. Toro Rosso, 31 Ekim 2012 tarihinde 2013 sezonu için Ricciardo ile tekrar anlaştıklarını açıkladı.
Red Bull Racing (2014-2018)
Ricciardo 2014 sezonu öncesinde Mark Webberden boşalan Infiniti Red Bull Racing koltuğuna oturdu ve dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettelin takım arkadaşı oldu. Ricciardo, sezonun ilk yarışı olan Avustralya GPsinin sıralama turlarında Lewis Hamiltonun arkasında ikinci sırada yer aldı ve yarışı da Kevin Magnussenin baskısına rağmen bu pozisyonda bitirmeyi başardı. Ancak Ricciardo, saatlik benzin akışı kurallarını ihlal ettiği gerekçesi ile diskalifiye edildi. Infiniti Red Bull Racing, kararı temyiz mahkemesine görtürse de, mahkeme FIAyı haklı buldu. Malezya GPsinde yarışı bitirmeyi başaramasa da, on üçüncü başladığı Bahreyn GPsini dördüncü bitirerek sezonun ilk puanlarına kavuştu. Mercedesin altı yarışlık galibiyet serisini bozduğu Kanada GPsinde ise Jack Brabham, Alan Jones ve Mark Webberin ardından yarış kazanan dördüncü Avustralyalı sürücü oldu. 2014ün ilk yarısında takım arkadaşı Vetteli yenmeyi başaran Ricciardo, birçok kişiyi etkilemeyi başardı. Almanya GPsinde tekerlek tekerleğe girdiği mücadelenin ardından ise Fernando Alonso Ricciardo hakkında, İnanılmaz. Çok, çok akıllı ve saygılı. dedi. Yarışın bitimine 4 tur kala üçüncü sırada olduğu Macaristan GPsinde ise önce Hamiltonu, ardından Alonsoyu geçerek, lastiklerindeki aşınmaya rağmen 5.225 saniye farkla yarışı kazandı. Yarış içerisinde spin atan takım arkadaşı Sebastian Vettel ise yedinci sırada yarışı bitirdi. Mark Webberin ardından Macaristan GPsini kazanan ikinci sürücü olmayı başardı. Belçikada aldığı zafer ise onu, Jack Brabhamın 1960 sezonundan sonra bir sezonda iç yarış kazanan ilk Avustralyalı yaptı. 4 Ekim 2014 tarihinde Ricciardonun takım arkadaşının Daniil Kvyat olacağı açıklandı. Ricciardo Brezilya GPsinde yarış dışı kalmasına rağmen, pilotlar şampiyonasında üçüncülüğünü garantiledi. Ön kanadının kural dışı sayıldığı ve bu nedenle yarışa pit yolundan başladığı Abu Dabi GPsi ise, Ricciardonun ilk en hızlı turunu elde ettiği yarış oldu. Ricciardo 2014 yılında Kanada, Macaristan ve Belçikada elde ettiği üç birinciliğin ardından sezonu üçüncü sırada tamamladı. Ricciardo 2014 sezonundaki performansının ardından Laureus Dünya Spor Ödülleri'nde, yılın en çok gelişen sporcusu ödülünü aldı.
Ricciardo, 8 Şubat 2015 tarihinde, ünlü televizyon programı Top Gearın pistinde en hızlı turu atan Formula 1 sürücüsü oldu. Ricciardo, 1.42.2lik derecesi ile kendinden önceki lider Lewis Hamiltonu geçmeyi başardı.2015 sezonunda da 2 podyum elde etmiştir. Sezonu 92 puanla 8. bitirmiştir.
2016 sezonunda ise 2016 Malezya Grand Prix'sini kazanıp 8 de podyum elde etmiştir. 2016 Monaco Grand Prix'sinde ise pit-stop sırasında yapılan hata sebebiyle galibiyeti Lewis Hamilton'a kaptırmıştır. Sezonu 256 puanla 3. bitirmiştir.
2017 sezonunda ise 2017 Azerbaycan Grand Prix'sini kazanıp 9 da podyum elde etmiştir. Sezonu 200 puanla 5. bitirmiştir.
2018 sezonu takvimindeki 21 yarışta da yer alan Ricciardo, 2018 Çin Grand Prix ve 2018 Monako Grand Prix'lerini kazanıp 2 podyum elde edebilmiştir. 2018 Monako Grand Prix'sini yaşadığı motor sorununa rağmen Sebastian Vettel'in önünde bitirmiştir. 21 yarışın 8'inde finişi göremedi. Sezonu 170 puanla 6. sırada tamamladı.
Renault (2019)
3 Ağustos 2018 tarihinde Renault takımı Ricciardo'nun 2019 Formula 1 sezonu'nda Renault ile yarışacağını açıkladı. 2019 sezonunda Renault ile yarışan Ricciardo sezonu 54 puanla 9. bitirmiştir.
2021
Ricciardo, Sebastian Vettel'in Scuderia Ferrari'deki koltuğunu McLaren sürücüsü Carlos Sainz'a bırakmasının ardından 2021 sezonunda McLaren takımına katılacağını açıkladı.
Tamamlanmış F1 sonuçları
Yarışın %90'ını tamamladığı halde yarış dışı kalan pilotlar, yarışı tamamlamış olarak kabul edilir.