Postojna Mağarası

Postojna Mağarası (Slovence: Postojnska jama; Almanca: Adelsberger Grotte; İtalyanca: Grotte di Postumia), Slovenya'nın güneydoğusundaki Postojna kasabası yakınlarında yer alan 24.340 m uzunluğundaki karst mağara sistemidir. Ülkedeki (Migovec Mağara Sisteminden sonra) ikinci en uzun mağara sistemi olan Postojna, aynı zamanda Slovenya'nın en önemli turistik mekanlarındandır. Mağaralar Pivka Nehri tarafından oluşturulmuştur.
Tarihi
Mağara, ilk olarak karst fenomeni araştırmalarının öncüsü olan Johann Weikhard von Valvasor tarafından 17. yy'da tanımlanmıştır, ancak mağaranın içindeki 1213 tarihli grafitiler daha eski zamanlarda insanlarca kullanıldığını göstermektedir. 1818'de, mağara ilk Avusturya-Macaristan imparatoru II. Franz'ın ziyaretine hazırlanırken Luka Čeč adında bir yerli mağaranın yeni bir alanını keşfetti. 1850'lerde, Avusturyalı-Çek coğrafyacı Adolf Schmidl, Postojna ve Pivka Havzası hakkındaki ilk kapsamlı bilimsel raporu yayımladı, ki bu rapor da mağara bilimi araştırmaları için standart teşkil edecek pozisyona geldi.
İlk tur rehberi ve elektrikli aydınlatma
Arşidük Ferdinard'ın 1819'daki ziyaretinin ardından mağara resmen turistik mekan olarak tanındı. Čeč, mağaraların ilk halka açıldığı zamanda ilk turist rehberi olarak görev yaptı. 1884'te, başkent Ljubljana'dan bile önce bu mağaralara elektrikli aydınlatmanın gelmesi mağaraların popülerliğini daha da arttırdı.
1872'de mağara içi demir yolları ilk defa turistler için döşendi. Başta tur rehberleri tarafından itilen katarlar iken, 20. yy'ın başında gazla çalışan bir lokomotif de eklendi.
I. Dünya Savaşı'nda Rus savaş esirleri mağaranın içindeki büyük bir uçurumun üzerine köprü inşa etmeye zorlandı.
20. yy'ın ortalarındaki değişimler
II. Dünya Savaşı sırasında, Alman işgal güçleri mağarayı yaklaşık 1.000 fıçı uçak yakıtı saklamak için kullandı, ki bunlar da Nisan 1944'te Sloven Partizanları'nca imha edildi. 7 gün süren yangın mağaranın büyük bölümünü yok etti ve girişi kararttı.
1945'ten sonra gazlı lokomotif elektriklisiyle değiştirildi. Mğaranın da 52 km'lik kısmı halka açıldı.
1990'ların sonunda Postojna, dünyanın en çok ziyaret edilen mağaralarından biri olmuş, yılda yaklaşık 1 milyon ziyaretçi görmüştür.
21. yüzyılda turizm
Haziran 2015'te mağara yönetimi, mğara dalgıçlarının Planina Mağarası'na bağlanan bir sualtı koridoru keşfettiklerini açıkladı. Böylece mağaranın gerçek uzunluğunun değil de olduğu anlaşıldı. Ayrıca mağarada dünyanın tek yeraltı postanesi bulunmaktadır.
2014 Nisan'ında dünyanın mağara ve karst sistemleriyle ilgili en büyük kalıcı sergisi "EXPO Postojna Cave Karst", Postojna'da açıldı.
Doğal ortam
Postojna Mağarası, Pivka Nehri'nin bölgedeki kireci milyonlarca yıl boyunca oymasıyla oluşmuştur. Mağrada çok sayıda dikit, sarkıt ve şekilleri sebebiyle "perde" adı takılan kireç oluşumları mevcuttur.
Mağara sistemi uzunluğunda olup aynı yeraltı nehrinin birleştirdiği 4 mağaradan oluşur. Ancak mağara bilimi kurallarına göre mağraların tek sayılabilmesi için onların birbirlerine yeraltı ve yerüstündeki bağlantıları bir insanın içinden geçebileceği kadar geniş olmalıdır. Ana mağara sistemlerinin ikisi bir sayılırsa Postojna, Slovenya'nın en uzun mağara sistemi ve Avrupa'nın de en uzunlarından biri olacaktır.
Mağralar, dünyanın en büyük mağara amfibisi ve endemik bir tür olan mağara semenderinin de doğal yaşama alanlarından biridir. Mağara turu, içinde birkaç mağara semenderinin yaşadığı bir akvaryumu da kapsamaktadır. 30 Ocak 2016'da, dişi bir mağara semenderi 50'den fazla yumurta yumurtladı, ki bu nadir olay da dünya basınına yansımıştır. 2016 Mayıs sonundan Temmuz ortasında dek 22 semender lavrası yumurtadan başarılı bir şekilde çıktı.
Galeri