Kore Uzay Araştırmaları Enstitüsü

Kore Uzay Araştırmaları Enstitüsü (KARI) Güney Kore'nin havacılık ve uzay ajansı şirketidir. Ana laboratuvarı Daejeon, Daedeok Science Town'dadır. Güncel projeleri arasında KSLV-2 başlatıcısı mevcuttur. Geçmiş projeleri arasında 1999 yapımı Arirang-1 uydusu bulunur. Ajans 1989'da kuruldu. Güney Kore'nin 1992'de kurulan İleri Mühendislik Enstitüsü IME'ye girişinden önce, havacılık teknolojisi üzerine odaklandı.
Geçmişi
KARI, 1990 yılında kendi roketlerini geliştirmeye başladı. KSR-I ve KSR-II'yi üretti, 1990'ların başında bir ve iki aşamalı roketler üretti.
Aralık 1997'de LOX/gazyağı yakıtlı roket motoru geliştirilmesine başlandı. KARI, uydu fırlatma yeteneğini geliştirmeyi diledi. KSR-III'ün test lansmanı 2002'de gerçekleşti.
Zaman çizelgesi
1989.10 KIMM'e bağlı KARI'nın kurulması (Kore Makine ve Malzemeleri Enstitüsü)
1990.12 Köşetaşı - Enstitü'nün inşası için düzenlenen tören
1992.07 AIDP Yasası tarafından belirlenen Muayene Kuruluşu olarak yetkilendirilmesi
1992.11 Araştırma kompleksi inşaatı tamamlandı
1996.11 Bağımsız bir organizasyon olan KARI, bir anonim şirkettir
1997.04 Havacılık Yasası tarafından belirlenmiş yasalarla Tip Sertifikasyon Ajansı olarak yetkilendirilmiştir
2001.01 Adını Kore Havacılık ve Uzay Araştırmaları Enstitüsüne değiştirmesi
2003.05 Köşetaşı - Uçak Uçuş Test Merkezi için düzenlenen tören
2003.08 Köşetaşı - NARO Uzay Merkezi için düzenlenen tören
2004.10 Jeju Adası İzleme İstasyonu'nun tamamlanması
2005.01 Güney kutbu yer istasyonunun montajı
2008.03 KRCF(Kore Temel Bilimler Araştırma ve Teknoloji Kurumu)na transfer edilmesi
2009.06 NARO Uzay Merkezi'nin Tamamlanması
2010.06 COMS'un kurulması
2011.11 Smart UAV geliştirilmesi
2012.05 Kore Çok Amaçlı Uydu'nun Lansmanı (KOMPSAT)-3
2013.01 Kore'nin 1. uzay aracı fırlatmanın 3. lansmanı KSLV-1
2013.08 Kore Çok Amaçlı Uydu'nun Lansmanı (KOMPSAT)-5
2013.11 STSAT(Bilim ve Teknoloji uydusu)-3 geliştirilmesi
2013.12 4KC-100 geliştirilmesi
2014.05 OPV geliştirilmesi
2015.03 Kore Çok Amaçlı Uydu'nun Lansmanı (KOMPSAT)-3A
2015.08 EAV-3 geliştirilmesi
2015.12 KSLV-II motor yanma testitamamlandı
Havacılık gelişmeleri
KARI, aynı zamanda, İnsansız Hava Aracı, yüksek irtifa uçak gemisi ve yeni nesil çok amaçlı helikopter projesi de geliştiriyor. Buna ek olarak, KOMPSAT (Arirang olarak da bilinir) Seriese, COMS (İletişim, Okyanus ve Meteorolojik Uydu) ve STSAT (Bilim ve Teknoloji uydusu), KARI tarafından üretilmekte, işletilmekte veya geliştirilmektedir. 30 Ocak 2013'te, ilk kez kendi topraklarından uzaya bir uydu fırlattılar.
Misyon ve Başlıca Fonksiyonlar
Havacılık teknolojisinde temel ve uygulamalı çalışmalar yapmak
Öncü teknoloji uçaklarının geliştirilmesi, uçak değerlendirme testi ve ulusal kalkınma projelerinin desteklenmesi
Yapay uyduların fırlatılması için araştırma ve geliştirme ve uyduların bunları uygulamaları için teknoloji geliştirilmesi
Kalkınma ve KSLV (Kore'nin Uzay Lansman Araçlarının Başlatılması) ve Uzay Merkezi Operasyonu
Devlet tarafından devredilen görevleri gerçekleştirme ve destek politikası geliştirme
Uzay güvenliğini ve kalitesini garantilemek için teknolojinin geliştirilmesi ve yasal kalite belgelendirmesi ve uluslararası kabul görmüş sertifikasyon sistemlerinin bakımı
Ulusal Havacılık ve Uzay Geliştirme Politikasının kurulması ve desteklenmesi ve havacılık teknolojisi hakkındaki bilgilerin yaygınlaştırılması
Destek endüstrileri ve teknoloji transferi
Tesislerin ve teçhizatın endüstri ve akademisyenler ile birlikte test edilmesi ve bilim adamlarının ve mühendislerin eğitimi
Araştırma geliştirme teknolojisinin aktarımı ve ticarileştirme desteği için hükümler
KSLV-2
Güney Kore 2019'a kadar bir sonraki roketi olan KSLV-2'yi fırlatmayı planlıyor. Roketinin ilk etabı, her biri 75 metrik ton itme kuvvetine sahip olacak şekilde 4 kümelenmiş motora sahip olmak. KARI'nın 75 metrik ton itme motorundan birkaç prototip geliştirmiş olduğu açıklandı.
Akıllı Eğim Rotoru UAV
2011'in sonlarında, KARI unveiled its tiltrotor Unmanned Aerial Vehicle (UAV) that can fly at around 400 km/hr. Bu, dünyanın ilk geliştirilen eğim rotoru UAV'siydi.