Ford Otosan

Ford Otosan, 1959 yılında Vehbi Koç tarafından Acıbadem, Üsküdar'da kurulmuş Türk otomotiv şirketidir.
1997 yılında Koç Holding ve Ford hisselerinin eşitlenmesiyle Ford Otosan kurulmuştur. 1966-1984 yılları arasında Anadol marka araçları üreten Otosan, ilerleyen yıllarda Ford'un Taunus, Escort, Transit, Connect ve Courier modellerini üretmiştir.. Ford Otosan bünyesinde İhsaniye Merkez, Gölcük, Yeniköy Merkez, Başiskele, Kocaeli ve İnönü, Eskişehir Fabrikaları, Cevizli, Kartal Yedek parça Merkezi ve Akpınar, Sancaktepe AR-GE Merkezi'nde toplamda 10.000 üzerinde kişi çalışmaktadır. Ford Otosan araç ihracatının yanı sıra son 5 senedir 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihracatı yapmıştır. 2014 itibarıyla Sancaktepe'de araştırma ve geliştirme merkezi hizmete girdi. Ford Otosan, 2005 yılından bu yana Türkiye'nin en çok ihracat yapan ilk üç şirketi arasında yer almış, otomotiv sektöründe 2012'den bu yana en çok ihracat yapan şirket olmuştur. 2015 yılında ise Türkiye'nin en çok ihracat yapan şirketi konumuna gelmiştir. Şirket 2019 itibarıyla Türkiye'nin en büyük ikinci sanayi kuruluşudur.
2015 itibarıyla Ford Otosan yıllık 415 bin ticari araç, 80 bin motor ve 140 bin aktarma ünitesi üretim kapasitesiyle Türk otomotiv sektöründeki en yüksek kurulu üretim kapasitesine sahiptir ve Ford Avrupa'nın en büyük ticari araç üretim merkezidir. Ford Otosan, Ford'un ağır ticari araçlar için küresel tasarım ve mühendislik araştırma merkezi, hafif ticari araçlar için ise destek merkezi konumundadır. Günümüzde dünya pazarları için Transit, Custom, Connect, Courier, hafif ve orta ticari ve Cargo, F-MAX ağır ticari araçları ile Ecotorq ve Duratorq dizel motorları üretmektedir. Mart 2021'de imzalanan protokolle şirketin on yıl içinde Kocaeli fabrikasına 2 milyar euroluk yatırım yapmasına karar verildi.
(19/10/2021) Ford Otosan | Türkiye'nin İlk ve Tek Yerli Şanzımanını üretti.
(19/10/2021) tarihli Ford Otosan ve Koç Holding Y. K Başkan vekili Sn. Ali Koç açıklamasına göre şirketin cirosu 7 Milyar $ (Dolar), 65 Milyar TL (Türk Lirası) seviyesine ulaşmıştır.
Tarihçe
1928 Vehbi Koç Ford Ankara bayisi oldu.
1959 Otosan A. Ş. kuruldu ve ilk Ford Otosan Fabrikası'nın temelleri atıldı.
1960 Acıbadem Fabrikası'nda üretim Ford Consul ve Ford Thames kamyonların üretimi ile başladı.
1961 Ford Thames minibüs üretimi başladı.
1965 Kamyon üretimi başladı. Ağustos 1983'te üretim sona erdiğinde banttan çıkan Ford Cargo D1210 kamyon sayısı 56.124'tü.
1966 Anadol aracının üretimine başlandı. 18 yıl boyunca 84.000 adet Anadol üretildi.
1967 Ford Transit üretimine başlandı.
1973 Otosan ilk Türk spor otomobili olan Anadol STC-16'nın üretimine başladı.
1977 Ford Motor Company ile Otosan D1210 Ford Kamyon ile Transit serisinin Türkiye'de imal ve satış hakkı ile motorlarının yerli olarak üretim izinini kapsayan lisans anlaşması yaptı.
1982 İnönü Fabrikası kuruldu.
1983 Ford Cargo Kamyon üretimi İnönü Fabrikası'nda başladı.
1985 Ford Taunus üretimi Acıbadem Fabrikası'nda başladı.
1992 Yeni Ford Transit üretimi başladı.
1993 Ford Escort üretimi başladı. 1999 yılına kadar toplam 59.389 adet üretildi.
1997 Ford Motor Company %41 ile hisselerini eşitledi.
2001 Kocaeli, Gölcük Fabrikası kuruldu.
2002 Ford Transit Connect Kocaeli Fabrikası'nda seri üretime başladı.
2005 - 1.000.000'uncu araç Kocaeli Fabrikası'nda banttan indirildi.
2007 - Ford Avrupa'ya olan entegrasyonu sağlamak amacıyla Gebze Ürün Geliştirme Merkezi kuruldu.
2009 - Ford Transit Connect Türkiye'den Kuzey Amerika'ya ihraç edilen ilk araç oldu.
2014 - Fordun hafif ticari aracı Tourneo Courier ve Transit Courier Yeniköy fabrikasında seri üretime başlandı.
2014 - Fordun B platformundaki ilk hafif ticari aracı Tourneo Courier ve Transit Courier modellerinin dünyadaki tek üretim sistemi Türkiye oldu.
2015 - Ford Otosanın yıllık üretim kapasitesi 415 bin adede yükseldi.
2015 - 7 bin 500 adet Tourneo Courier üretildi.
2018 - Fikri mülkiyet haklarının tamamı Ford Otosan'a ait olan Ford F-MAX üretimine başlandı.