turkish-nlp-suite/temiz-Wiki huggingface dataset:
Atâ bin Ebû Rebâh

Ata bin Ebu Rebah (Arapça: ), Tabiin dönemi fıkıh, tefsir ve hadis bilgini.
Ebu Rebah, döneminin en büyük hadis bilgini ve Mekke müftüsüydü. Aslen Yemenlidir ve 647'de Cened bölgesinde doğmuştur. Mekke'ye köle olarak getirilmiş daha sonra özgürlüğüne kavuşmuştur. Sahabelerin pek çoğunu görmüş ve onlardan hadis dinlemiştir. Hadis konusunda ve takvadaki titizliği ile meşhurdur. İslam dünyasında kabul görmüş pek çok hadisi o bildirmiştir.
Ebu Rebah, 732'de Mekke'de ölmüştür.
Piper J-3 Cub

Piper J-3 Cub eğitim maksatlı olarak 1937-1947 yılları arasında Piper Aircraft Company tarafından üretilen küçük bir uçaktır. Zamanının en popüler eğitim uçaklarından biridir. Tek motorlu ve iki kişiliktir. Amerika Birleşik Devletleri'nde 19.888 ve Kanada'da 150 adet üretilmiştir. Uçak dizaynı Walter Jamouneau tarafından yapılmış, Taylor E-2 Cub uçağına rakip olarak üretilmiştir. Uzun süre hizmette kalmış bir uçaktır. Geçmişte hava ambulansı, hava postası, ordu eğitim uçağı olarak kullanılan bu küçük uçak günümüzde; kişisel uçak, hava taksi ve akrobasi uçağı olarak kullanılmaktadır. Uluslararası gösterilerde hareket eden bir otobüs üzerine iniş yapabilmesiyle ün kazanmış uçak, piste ihtiyaç duymaksızın kısa mesafeden rahatlıkla havalanabilir. II. Dünya Savaşı'nda da görev yapmıştır. Uçak bir adet Continental A-65-8 65 beygirlik motor kullanır. Küçük bir uçak olmasına rağmen 354 km. uçuş menziline sahiptir ve yakıt tüketimi açısından oldukça ekonomiktir. Yeni bir uçağın maliyeti ortalama olarak 995-2500$ arasındadır. Ekonomik olması, bakım avantajları ve performansı sebebiyle halen Teksas eyaletinde American Legend Aircraft tarafından üretilmektedir.
Genel Özellikler
Mürettebat: 2
Uzunluk: 22 ft 5 in (6.83 m)
Kanat açıklığı: 35 ft 3 (10.74 m)
Yükseklik: 6 ft 8 in (2.03 m)
Kanat alanı: 178.5 ft 2 (16.58 m2)
Boş ağırlık: 765 lb (345 kg)
Faydalı yük: 455 lb (205 kg)
Maks. kalkış ağırlığı: 1.220 lb (550 kg)
Motor: 1 Continental A-65-8 Hava soğutmalı yatay dört silindirli, 2350 devirde 65 hp (48 kW)
Performans
Maksimum hız: 76 kn (87 mph, 140 km / h)
Seyir hızı: 65 kn (75 mph, 121 km / h)
Menzil: 191 NM (220 mi, 354 km)
Servis tavanı: 11,500 ft (3,500 m)
Tırmanma Hızı: 450 ft / dk (2.3 m / s)
Kanat yüklemesi: 6,84 £ / ft 2 (33.4 kg / m2)
Güç / kütle: 18,75 £ / hp (11.35 kg / kW)
Walter Jamouneau

Walter Corey Jamouneau (D.21 Eylül 1912, New Jersey - Ö. 13 Eylül 1988, Pensilvanya) Piper J-3 Cub tasarımı ile ün kazanan uçak mühendisidir. Taylor H-2 Cub uçağının tasarımını değiştirerek Piper Jub uçağını ortaya çıkarmıştır. Taylor Aircraft Company'de, Clarence Gilbert Taylor tarafından mühendislik kabiliyeti yetersiz görülerek işine son verildi. Daha sonra William T. Piper tarafından işe kabul edilmiş, Piper Aircraft Company'de Piper J-3 Cub başarısına imza atmıştır. Tasarımını üstlendiği bu uçaklar 20.000 adede yakın sayıda üretildi. Piper Aircraft yönetim kurulu üyeliği de yapmıştır.
Turan Yüzüak

Turan Yüzüak, Türk eski futbolcu, voleybolcu, antrenör ve spor yöneticisi.
Kariyeri
Futbol kariyeri
Futbola 19 Mayıs Lisesi'nin genç takımında başlayan Yüzüak bir dönem sonra aynı kulüpten ayrılanlar tarafından kurulan Samsun Galatasaray'a transfer olmuştur. Fakat Samsun Galatasaray kapandıktan sonra tekrar 19 Mayıs'a dönmüştür. Yüzüak, 1962-63 yılında Ticaret Lisesi'nden mezun olana dek bu lisenin futbol, basketbol ve voleybol takımlarında oynamıştır.
19 Mayıs'ta oynadığı dönemde Galatasaray'dan transfer teklifi alan eski futbolcu askerliğe gittiğinden dolayı bu teklifi değerlendirememiştir. Askerlikten sonra Çankırı Karagücü'nde oynarken tekrar Galatasaray'dan teklif gelmiş ve teklifi kabul etmiştir. Fakat iki hafta sonra Samsunspor'un da profesyonel liglere katılım kararını almasıyla Galatasaray'a gitmekten vazgeçmiş ve Samsunspor'a imza atmıştır. Bu imza Yüzüak'ı Samsunspor'un ilk profesyonel futbolcusu yapmıştır. 1965-66 sezonunun son haftasındaki Güneşspor maçında yediği hatalı gol sonrasında futbolu bırakma kararı almıştır. Aynı günlerde Samsun Demirspor'un kalesine geçmesi istenmiş, bu teklifi kulüpte voleybol şubesi açılması şartı ile kabul etmiştir.
Voleybol kariyeri
Girişimleri ile Samsun'daki ilk voleybol şubesinin açılmasını sağlayan Yüzüak, aynı zamanda Samsun çevresinde bir voleybol ligi kurulmasına da önayak olmuştur. 1967 yılında Suspor, Tekkeköyspor, Ladikspor ve Samsun Demirspor'un katılımıyla oluşan ligin ilk sezonunda Samsun Demirspor şampiyon olmuştur.
Ertesi yıl 19 Mayıs Lisesi ve DSİ Voleybol'u çalıştırmaya başlayan Yüzüak'ın 19 Mayıs Lisesi Voleybol Takımı, Samsun grup birincisi olmuş ve Adana'da gerçekleştirilen grup birincileri arasındaki organizasyonda ikinci olmuştur. Yüzüak, 1972 yılında DSİ Voleybol ile Anadolu Kupası şampiyonluğu yaşamış, erkekler ikinci liginin kurulduğu ilk yılda da takımı bu lige yükseltmiştir.
Emekli olduktan sonra spor yöneticiliğine soyunmuş, Türkiye Voleybol Federasyonu'nda iki dönem yönetim kurulu üyeliği yapmıştır.
Sağlıkevi

Kırsal bölgelerde coğrafya ve yol durumu göz önüne alınarak iki - üç bin nüfus için bir sağlık evi yapılmıştır. Sağlık evleri, sağlık ocağına bağlı olarak çok yönlü hizmet gören kuruluşlardır.
Sağlık Evlerinin Amacı
Sağlık evlerinde personel olarak yalnızca ebe ya da ebe hemşire görevledir; başka personel bulunmaz. Sağlık evlerinde yerine getirilen başlıca görevler şunlardır:
Anne, çocuk sağlığı hizmetleri
Sıtma eradikasyon hizmetleri
Hasta takibi ve eğitimi
Aile planlaması hizmetleri
Çevrenin düzenlenmesi ve korunması
Sağlık eğitimi hizmetleri
İlk yardım ve acil tedavi hizmetleri
Sosyal yardım hizmetleri verilmektedir.
North American F-86 Sabre

F-86 Sabre (Türkçe: Kılıç), North American firması tarafından üretilmiş transonik avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 1947 yılında yapan bu avcı uçağından 9860 civarında üretilmiştir. Modern F-15 uçakları ortaya çıkana kadar Amerikan Hava Kuvvetleri'nde görev yapmış ilk hava üstünlük uçağıdır. Zamanının en üstün performansına sahip uçaklardan birisidir ve bunu muadili olan sovyet Mig-15 uçakları karşısında kanıtlamıştır. Kanada tarafından da lisans altında üretilmiştir. Yeryüzünde uçan son askeri F-86 Sabre 1994 yılında Bolivya Hava Kuvvetleri'nde emekliye ayrılmıştır. Geçmişte Türk Hava Kuvvetleri'nde de uzun yıllar hizmet veren bu avcı uçakları bir adet General Electric J47-GE-27 turbojet motoru (Kanada üretimi uçaklar dahil) kullanmaktadır. Görüş açısı yüksek kanopi, hava-hava muharebelerinde atış avantajı sağlayan radarı, sağlam dış yapısı ve taşıdığı 6 adet M3 Browning makineli tüfeği ile üstünlüğünü kanıtlamış bu uçak Kore Savaşı'nda da uçmuştur.
Genel Özellikleri
Mürettebat: 1
Uzunluk: 37 ft 1 in (11.4 m)
Kanat açıklığı: 37 ft 0 in (11.3 m)
Yükseklik: 14 ft 1 in (4.5 m)
Kanat alanı: 313,4 m2 (29.11 m2)
Boş ağırlık: 11.125 £ (5.046 kg)
Yüklü ağırlık: 15.198 £ (6,894 kg)
Maks. kalkış ağırlığı: 18.152 £ (8.234 kg)
Motor: 1 General Electric J47-GE-27 turbojet, 5910 lbf (beş dakika 7.950 rpm'de maksimum itme) (26.3 kN)
İç yakıt yükü: 437 ABD galonu (1,650 L)), Harici Yakıt Depoları: 2 x 200 ABD galonu (760 L) JP-4 yakıtı
Performans
Maksimum hız: 687 mil (1,106 km / h) 14.212 £ (6.447 kg) deniz seviyesinde
Perdövites(stall) hızı: 124 mil (güç kapalı) (108 knot (200 km / s))
Menzil: 1,525 mil (2,454 Km )
Servis tavanı: muharebe ağırlığı 49.600 ft (15.100 m)
Tırmanma oranı: deniz seviyesinde 9000 ft / dk (45.72 m / s)
Kanat yüklemesi: 49.4 lb / ft 2 (236,7 kg / m2)
kaldırma-sürtünme oranı: 15.1
İtki / Ağırlık: 0.38
Silahlar
Silahlar: 6 0.50 in (12.7 mm) M3 Browning makineli tüfek (toplam 1,602 mermi)
Roketler: 2 18 Matra roket podları ile SNEB 68 mm roketler
Bombalar: Napalm
Asgarî emniyet irtifâsı

Asgari emniyet irtifası (MSA), bir hava taşıtının iniş ve kalkış haricinde alçalabileceği minimum irtifa. MSA kısaltması İngilizce minimum safe altitude kavramının akronimidir.
İniş ve kalkış için gerekli olduğu haller dışında, kimse bir hava taşıtını aşağıdaki irtifaların altında uçuramaz:
(a) Her yerde: Eğer bir güç kaynağı bozulursa yerdeki insan veya gayrimenkuller açısından gereksiz tehlike yaratmayacak şekilde bir acil durum inişine müsaade edecek bir irtifa.
(b) Kalabalık yerler üzerinde: Şehir, kasaba, yerleşke ve en az bin kişilik açık hava toplantıları (spor müsabakası vs.) üzerinde hava taşıtının yatay olarak 2000 feet (600 m) yarıçapındaki çevresinde bulunan en yüksek sabit yapının en az 1000 feet üzeri.
(c) Kalabalık yerler haricinde: Yüzeyden 500 feet yüksekte. Açık sular ile seyrek nüfuslu alanlarda hava taşıtı hiçbir insana, taşıta veya yapıya 500 feetten fazla yaklaşamaz.
(d) Helikopterler, motorlu paraşütler ve ağırlık değişimi ile kumanda edilen (weight-shift-control) hava taşıtları eğer uçuşlarını yerdeki insan ve gayrimenkullere tehlike oluşturmayacak şekilde gerçekleştiriyorlarsa:
(1) Helikopterler (b) ve (c) paragraflarında belirtilen irtifaların altında -havacılık otoriteleri tarafından helikopterlere tahsis edilmiş rota ve irtifalara riayet ederek- uçuş yapabilir.
(2) Motorlu paraşütler veya ağırlık değişimi ile kumanda edilen hava taşıtları (c) paragrafında belirtilen asgari irtifaların altında uçuş yapabilirler.
1985 CONCACAF Şampiyonası

1985 CONCACAF Şampiyonası, dokuzuncu CONCACAF Şampiyonası'dır. Katılan ülkeler Kuzey Amerika, Orta Amerika ve Karayipler'de bulunan ülkelerdir. 24 Şubat - 14 Eylül tarihleri arasında lig usulü düzenlenmiştir. Şampiyonayı kazanan Kanada, CONCACAF bölgesinden 1986 FIFA Dünya Kupası'na ilk kez katılma hakkı elde etmiştir.
Final turnuvası
1. Tur
1. Grup
Honduras ikinci tura yükseldi.
2. Grup
Kanada ikinci tura yükseldi.
3. Grup
Kosta Rika ikinci tura yükseldi.
Final turu
Kanada 1986 FIFA Dünya Kupası'na katılma hakkı kazandı.
Gol kralları
5 Gol
Roberto Figueroa
4 Gol
Dale Mitchell
3 Gol
Porfirio Armando Betancourt
Johnny Williams
Igor Vrablic
Natalie Merchant

Natalie Anne Merchant (d. 26 Ekim 1963, Jamestown, New York, ABD) Amerikalı müzisyen ve söz yazarı. Alternative rock grubu 10,000 Maniacs'a 1981 yılında katılmıştır. 1993 yılından beri solo kariyerine devam etmektedir.
1963 doğumlular
Yaşayan insanlar
Amerikalı kadın şarkıcı-şarkı yazarları
21. yüzyıl kadın şarkıcıları
20. yüzyılda Amerikalı piyanistler
Amerikalı pop piyanistleri
Amerikalı rock piyanistleri
Deportivo Pereira

Deportivo Pereira, Kolombiya'da merkezi Pereira, Risaralda'da bulunan bir futbol kulübü. 1944 yılında kurulan takım Kolombiya 2. Ligi Categoría Primera B'de mücadele etmektedir. Takım, maçlarını Estadio Hernán Ramírez Villegas'de oynar.
Takım 1. Lig olan Categoría Primera A'ya ilk kez 1949 yılında çıkmıştır.
Kadro
Başarıları
Primera A: 1
2022
Primera B: 2
2000, 2019
Kürt İstiklâl Komitesi

Kürt İstiklal Komitesi (Ekrem Cemilpaşa'ya göre, "Azadi", İhsan Nuri Paşa'ya göre, "Kürdistan Bağımsızlık Komitesi", Nuri Dersimi'ye göre, "Kürt İstiklal Cemiyeti"), Kürt aşiret ve nüfuz sahiplerinin kurmuş olduğu, hedef olarak bağımsız bir Kürdistan seçilen Kürt gizli örgütü.
Bu örgüt hakkında fazla bilgi yoktur. Dönemin siyasal koşulları nedeniyle üyeleri de gizli tutulmuştur. Cemiyete en büyük destek aşiret liderleri tarafından yapılmıştır bu yüzden cemiyetin önderlik kadrosu aşiret ileri gelenlerinden oluşmaktadır.
Cemiyetin Bazı Bilinen yöneticileri
Cibranlı Halit, Kurucu / başkan
Yusuf Ziya Bey, yönetici / üye
Ali Rıza Bey yönetici / üye
Faik Bey, yönetici / üye
Mela Abdurrahman, yönetici / üye
Seyyid Abdülkadir, üye
İdamlar
Cibranlı Halit 20 Aralık 1924'te Erzurum'da tutuklandı ve Süvari Tümen Komutan Vekili Albay Ferit Bey başkanlığında kurulan Bitlis Harp Divanı'nda yargılandı. Hıyanet-i Vataniye Kanunu gereğince verilen karar sonucu 14 Nisan 1925 saat 5.30'da Bitlis'te Yusuf Ziya Bey, Yusuf Ziya'nın kardeşi Teğmen Ali Rıza Bey, Yusuf Ziya'nın damadı Faik Bey ile Mela Abdurrahman ile birlikte kurşuna dizildi. Bitlis Harp Divanı tutanakları günümüze değin açıklanmamıştır.
Şeyh Said İsyanı
Şeyh Said'in damadı olan Cibranlı Halit'in ölümünden sonra Şeyh Said aynı amaçlar doğrultusunda bir örgüt yapılanması kurmuştur. Azadi Cemiyeti üyelerinin desteklediği ayaklanma, ordu tarafından bastırılmış ve ayaklanmanın sorumluları idam edilmiştir.
Østfold

Østfold (Norveççe: Østfold fylke) Norveç'in güneydoğu kıyısındaki eyalettir. Askim, Mysen, Fredrikstad, Halden, Moss ve Sarpsborg Østfold'a bağlı olan altı şehirdir.
Akershus ile İsveç'in Värmland ve Västra Götaland illerine komşu olan eyalatin dahilindeki Sarpsborg ve Fredrikstad en büyük şehirlerdir. Üretim tesisleri genelde burada yer almaktadır. Moss ve Fredrikstad'da tersaneler bulunmaktadır. Ayrıca granit taş madenleri bulunmaktadır.
Tarihçe
Eyaletin adının anlamı doğu körfezidir. (Nn: Oslofjorden var Fold) Ost doğu, fold ise fiyord, körfez demektir. İsmin kökeni 1543 yılına dayanmaktadır.

Østfold, petroglifler (kaya resimleri) ve bölge genelindeki mezar höyükleri ile, ülkenin en eski yerleşim bölgeleri arasındadır. Viking medeniyeti altına girmeleri yanı sıra bir dönem Norveç Kralı Harald Fairhair yönetimindeyken İsveç'in egemenliği altına girmiştir.

Daha sonra İsveç Danimarka egemenliği altındayken, Danimarka Kralı bölgeyi pek çok baron payesine ayırmıştır. Heggen ve Frøland baronlukları, bugünkü Askim, Eidsberg ve Trøgstad bölgesi, Akershus sınırlarındayken 1768'de Østfold'a bağlanmışlardır.
Coğrafya
İsveç ile Oslo Körfezi'nin ortasında yer almaktadır. Norveç'in en uzun nehri Glomma Nehri eyalet boyunca geçerek Fredrikstad ile Oslo Körfezine akar. Kuzeyi ormanlık bir araziyle kaplı olan bölge İsveç sınırı boyunca dağlıktır. Merkezinde büyük bir göl sistemi vardır. Kıyı şeridi boyunca kayalıklar ve küçük takım adalar bulunmaktadır.
İklim
Rüzgar kış aylarında güneyden kuzeye, yaz aylarında ise kuzeyden kuzeydoğuya eser. Ortalama sıcaklıkları Ocak ayında -3,-5 C, Temmuz ayında ise 16-17 C arasında değişmektedir. Kış aylarında kıyıda sıcaklıklar genellikle -1 C civarındadır. Yıllık yağış miktarı genellikle yaz sonu ve sonbaharda yoğun olup 700800 mm civarındadır. Bölge denize yakın olduğundan dolayı son bahar ve kış aylarında yoğun sis olmaktadır.
Ulaşım ve altyapı
Østfold Oslo ve İsveç arasında stratejik bir konuma sahiptir. Rygge'de bulunan Moss Airport eyalatin tek kamu hava alanıdır. Ryanair bu hava alanından uluslararası uçuşlar sağlayan ana şirketdir. Havaalanı, iki saat uzaklıktaki iki milyondan fazla yolcu taşıyan Gardermoen'deki Oslo Airport hava alanı için seferler düzenlemektedir. E6 ve E18 kara yolları ile Oslo-Göteborg demiryolu hattı sayesinde Norveç'ten İsveç'e düzenli bir alt yapıya sahiptir.
Belediyeler
Nüfus
Nüfusun çoğu kıyı bölgesinde yer almaktadır. Nüfusun en yoğun olduğu kırsal bölgeleri Moss, Sarpsborg, Fredrikstad ve Halden'dir. Askim ve Mysen dahil olmak üzere kıyı şehirlerinde nüfus yoğunluğu daha fazladır.
Önemli kişiler
Roald Amundsen (1872-1928) - kutup bölgesi kaşifi
Berit Ås - Siyasetçi, profesör ve feminist.
Thea Foss (1857-1927) - Foss Denizcilikin kurucusu
Egil Olsen - Norveç Futbol antrenörü.
Karl Ouren (1882-1943) - Norveç-Amerikalı sanatçı
Petter Solberg - Rallici
Nils Otto Tank (1800-1864) - Moravya Kilisesi dini lideri
Harald Zwart - Film yönetmeni ve yapımcısı
İmparatorluk çemberi

Bir İmparatorluk Çemberi ( ), Kutsal Roma Cermen İmparatorluğu'nda bölgesel bir gruplaşmayla ortaya çıkmış bölgedir. Ortak bir savunma yapısı oluşturmak ve imparatorluk vergilerini toplamak amacıyla kurulmuştur.
Her bir çemberin kendine ait bir Diyeti vardı. Fakat, bu diyete üye ülkeler her zaman İmparatorluk Diyeti'ne üye olmak zorunda değildi.
İmparatorluk Çemberleri'nin kurulması
İlk olarak 1500 Augsburg Diyeti ile İmparatorluk Reformu'nun bir parçası olarak altı çember kuruldu:
Bavyera Çemberi
Svabya Çemberi
Yukarı Ren Çemberi
Aşağı Ren-Vestfalya Çemberi
Frankonya Çemberi
Sakson Çemberi
İlk olarak Habsburg hanedanı ve Elektörler tarafından kontrol edilen topraklar çemberlere dahil edilmemişti. 1512 Trier ve Köln Diyetleri bu bölgeleri de dört çemberde topladı:
Avusturya Çemberi, I. Maximilian tarafından miras alınan Habsburg toprakları dahil
Burgundiya Çemberi
Yukarı Sakson Çemberi, Saksonya ve Brandenburg Elektörlükleri dahil
Elektörel Ren Çemberi, dini elektörlükler Mainz, Köln ve Trier ile seküler Palatinate Elektörlüğü dahil.
Maximilian'ın Burdundiya mirası ile ilgili Fransız iddiaları üzerine 1512 Diyeti resmi olarakAlman Ulusunun Kutsal Roma İmparatorluğu () adını kullanmaya başladı.
İmparatorluk 1581'de Hollanda Cumhuriyeti'nin bölünmesi ve 1679 Nijmegen Antlaşmaları sonrası Fransız ilhakı ile batı topraklarını kaybetmiş olsa da on adet çember 1790'lara kadar değişmeden devam etti. Bu tarihten sonra Fransız Devrim Savaşları'nın etkisiyle Avrupa siyasi haritasında önemli değişimler yaşanmaya başladı.
Bir çembere dahil olmayan bölgeler
Birçok imparatorluk bölgesi çemberlerin dışında kalmıştır. Bunlardan bazıları:
Bohemya tahtı toprakları
İsviçre Konfederasyonu toprakları
Kuzey İtalya'daki imparatorluk toprakları
İmparatorluk Şövalyelerinin toprakları
Aşağıdaki gibi küçük bölgeler:
Montbéliard Kontluğu
Schmalkalden Lordluğu
Jever Lordluğu
Dithmarschen Cumhuriyeti
Peter Sugar

Peter Sugar (Ocak 1919, Budapeşte, Macaristan 5 Aralık 1999, ABD), Amerikan tarihçi, Almanca konuşan ülkeler ve Rusya arasında kalan bölgeyi tanımlamakta olan Doğu Avrupa coğrafyası tarihi ve 1990'lardaki Yugoslav Savaşları esnasında sıklıkla düzenlenen uluslararası konferanslarda konuşmacı olması ile bilinir.
Yaşam ve eğitimi
Budapeşte, Macaristanda doğdu. Budapeşte Lutheran Spor Okulu</b>'ndan (Budapest's Lutheran Gymnasium) mezun oldu. Macaristan Milli Buz Hokeyi Takımı'nda oynadı ve ve Macar ordusunda süvari olarak hizmet etti. II. Dünya Savaşı'ndan önce İstanbula yerleşerek burada Türkçe öğrendi ve Doğu Avrupa çalışmalarında uzmanlaşmaya başladı. II. Dünya Savaşı esnasında bulunduğu Türkiye'de ABD ordusu adına Karşı İstihbarat alanında çalıştı. Bu nedenle 1946'da ABD'ye yerleşmesine izin verildi. Yerleştiği New York'ta bulunan City College'de tarih öğrenimi almaya başladı. 1954'te lisans belgesini aldı. Princeton Üniversitesi'ne doktora programı için kaydoldu. Buradan PhD derecesi ile Yakın Doğu çalışmaları alanından 1959'da mezun oldu.
Mesleki yaşamı
Sugar, 1959 yılında Washington Üniversitesi'nde Avrupa ve Osmanlı tarihi öğretimine başladı. 1987'de yılın öğretim üyesi seçildi. 9 Mart 1989'da emekli oldu. Seattle Belediye Başkanı Charles Royer otuz yılı kapsayan bir dönemde profesör olarak üniversitedeki çalışmaları ve katkıları nedeni ile emekli olduğu tarihi Onun onuruna Peter Sugar Günü olarak duyurdu.
Dikkat çeken kitapları
Osmanlı Yönetiminde Güneydoğu Avrupa 1354 1804.
Merkezi Doğu Avrupa Tarihi, Washington Üniversitesi Yayınları.
Doğu Avrupa Milliyetçiliği, Siyaset ve Din, Variorum Press Yayınları
World Travel Channel

World Travel Channel, MediaSa Grubu'na ait bir televizyon kanalı (idi). World Travel Channel, Türkiye'nin ilk tatil televizyonu kanalı (idi). Yayınına 2011 yılında başlayan kanal Türksat 3A, Digitürk ve D-Smart platformlarından izlenebilmekte (idi). World Travel Channel, 5 Ocak 2017'de kapanmıştır.
Bazı Programlar
Funda Layiç ile Alışverişkolik
Ayhan Sicimoğlu ile Gusto
Pascal Nouma İle Futbol Şöleni
Day By Night
Bilge Egemen ile Hayatım ve Şehrim
Engin Tom ile Let's Move
Sibel Durak ile Şehirle Randevu
Gülşah Yavuz ile Sinemix
Elif Edes Tapan ile 44 Tabak Aşk
Savaş Uğurlu Yapımcılığında Ne Güzel Yerler
Türkiye'deki belgesel kanalları
2011'de kurulan televizyon kanalları ve istasyonları
2017'de kapanan televizyon kanalları ve istasyonları
Pressburg Barışı (1805)

Pressburg Barışı (1805) ya da Dördüncü Pressburg Barışı ya da Pressburg Antlaşması, Pressburg'da (günümüzde Bratislava, Slovakya) imzalanan bir barış antlaşması için kullanılan isim.
Pressburg Barışı ya da Pressburg Antlaşması; ; ) 26 Aralık 1805'de Fransa ile Avusturya arasında Ulm ve Austerlitz Muharebeleri'nde Avusturya'nın aldığı yenilgilerin sonucu olarak imzalandı. 4 Aralık tarihinde ateşkes ilan edildi ve barış görüşmeleri başladı. Antlaşma Pressburg'da Avusturya adına Lihnteştayn Prensi I. Johann Josef ve Macar Kontu Ignác Gyulay ile Fransa adına Charles-Maurice de Talleyrand-Périgord tarafından imzalandı.
"Barış ve dostluk" kuran maddelerin ve Avusturya'nın Üçüncü Koalisyon'dan ayrılmasının dışında bu antlaşma ile önemli Avrupa toprakları da Avusturya'dan alındı. Önceki antlaşmalar Campo Formio ve Lunéville'nin kazanımları tekrar vurgulandı ve İtalya ile Bavyera'daki Avusturya toprakları Fransa'ya geçti. Bavyera Kralı, Württemberg Kralı ve Baden Elektörü Fransızların tarafına geçti. Avusturya bu bölgeler üzerindeki iddialarından istisnasız vazgeçti. Tirol ve Vorarlberg Bavyera'ya verilirken, Venetya, Istrya ve Dalmaçya da daha önce Napolyon tarafından ele geçirilen İtalya Krallığı'na verildi. Augsburg, Bavyera'ya bırakıldı ve Salzburg Elektörlüğü'nü de Avusturya aldı.
Bu antlaşma ile Kutsal Roma Cermen İmparatorluğu'nun fiilen sonu gelmiş oldu. II. Franz Kutsal Roma Cermen İmparatoru unvanını bırakarak Avusturya İmparatoru unvanını aldı ve Napolyon Ren Konfederasyonu'nu kurdu. Ayrıca savaş tazminatı olarak da Fransa'ya 40 milyon frank ödendi.
Makedonya Meydanı (Üsküp)

Makedonya Meydanı (Makedonca: ј) Kuzey Makedonyanın başkenti Üsküpün ana meydanıdır. Makedonyanın en büyük meydanı olan Makedonya Meydanı, 18.500 m2 büyüklüğündedir.
Konum
Meydan, şehrin merkezinde, Vardarın yanında bulunur. Şehrin simgelerinden Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de burada yer alır. Meydan ayrıca ticaret merkezinin, alışveriş yerlerinin, kafelerin de bulunduğu bir alandır. Üsküpün ulaşım ağının önemli kısımları da meydanın etrafından geçer.
Meydandaki Değişim
2007 yılında Makedonya hükumeti, Ordu Evi, Eski Tiyatro gibi eski yapıları yenileme planı hazırlamıştır. Bunlardan bazıları 1963 yılındaki Üsküp depreminde hasar görmüşlerdi.
2008 yılında meydana büyük ve yüksek bir Kuzey Makedonya bayrağı eklenmiştir. Aynı dönemde 68 tane daha bayrak da Makedonyanın çeşitli bölgelerine takılmıştır.
2 Mayıs 2010 tarihinde Gotse Delçev ve Dame Gruev heykelleri, taş köprünün hemen yanına eklenmiştir. Sonrasında meydanın tam orta yerine büyük bir Büyük İskender heykeli eklenmiş; 8 Eylül 2011 tarihinde de açılışı yapılmıştır.
Resimler
Džafer-beg Kulenović

Dr Džafer-beg Kulenović (d. 17 Şubat 1891 - ö. 3 Ekim 1956) NDH en yüksek rütbeli Bosnalı biri olarak, Hırvatistan Bağımsız Devleti (NDH) 1941 ve 1945 yılları arasında Başkan Yardımcısı oldu. Yugoslav Müslüman Örgütü'nde 1939-1941 yılları arasında Başkan Yardımcısı görevinde bulundu.
Biyografi
Kulenović Rajinovci 17 Şubat 1891 tarihinde doğdu.
Kulenović'in ölümünün ardından zaman siyasi parti, Yugoslav Müslüman Örgütü, büyük Bosnalı Başkanı Yardımcısı olarak göreve 1939'da girmiştir. Kulenović, II. Dünya Savaşı öncesi Yugoslavya Krallığı'ndaki Hükumet'te Orman ve Madencilik Bakanı olarak görev aldı.
Hırvatistan Bağımsız Devleti (NDH) 7 Kasım 1941 ve savaşın sonuna kadar görev yapmıştır. O aslında Osman Kulenović bu pozisyonda ağabeyi başarmıştı. Savaşın sonunda Avusturya çekildi. O İngiliz güçleri tarafından yakalandığını ve gözaltı merkezine gönderildi. Mile Budak, hangi olasılıkla kendisi bağışladı.
Kulenović sonra Şam'a göç etti. Ölümüne kadar orada yaşadı. Suriye'de iken, Arjantin'de Hırvatlar onun gazetecilik yazılarının derlemesi yayınladı. 1950 yılında Bosnalı Chicago Topluluk o Lahore, Pakistan Dünya Savaşı sonrasında Müslüman Kongresi için yazdığı bir konuşma yayınlandı. Bu yirmi iki broşürdü. İslam inancına Hırvatlara karşı detaylı Sırp saldırganlığı "Dünya Onların Dini Kardeşleri için Hırvat Müslümanların bir Mesaj" başlıklı ve Hırvat birlik fikrini destekledi.
Sadece birkaç ay ölümünden önce, Hırvatistan Kurtuluş Hareketi Dr Kulenović kurucuları ve imza atanlardan biri olmak ile kuruldu.
Miras
Oğlu Nahid Kulenović Bu Hareketi ile çalışmaya devam etti, ama öldürüldü.
Onun torunu Džafer Kulenović şimdi biri ana Bosnalı Kuzey Amerikalı Boşnaklar Kongresi (2002-2009) en büyük Bosnalı örgütün Başkan Yardımcısı olarak hizmet ettikten Kuzey Amerika liderleri, ABD, İslam Kültür Merkezi Başkanı olarak Northbrook, Illinois (2004-2009) (eski Bosnalı Kuzey Amerika'da cami) ve Demokratik Hareket Partisi Yönetim Kurulu üyesi olarak (SDA) Saraybosna (2001-2009) içinde. Halen Hilal Bancshares, İslami Bankacılık bir uzmanlık ile Güneydoğu Avrupa ve Güney Asya toplulukları için catering Chicago bölgesinde geliştirilen yeni bir banka girişim Başkanı ve CEO'su olarak görev almıştır.