Mazda G platformu

Mazda G platformu, orta boy arabalar için kullanılan bir otomobil platformudur. Japonyada ve dünyada birçok Mazda aracı tarafından kullanılmaktadır.
1981 yılından önce, Mazda arka çekişli Capella platformunu VIN (araç tanıtım numarası) kodunda S1 olarak kodlamıştı. Capella için bu şasinin kullanımından vazgeçildi ancak Mazda F platformu olarak RX-7 modelinde değiştirilmiş bir biçimde kullanılmaya devam etmektedir.
GC
GC platformu, Mazdanın ilk önden çekişli orta sınıf otomobil platformuydu. İki kapılı coupe, dört kapılı sedan ve beş kapılı hatchback gövde stili seçenekleri barındırıyordu. Ford Telstar versiyonu TX5 olarak adlandırıldı ve Telstar versiyonunun coupe gövde stili bulunmuyordu. Üretim Japonyada, yerel montaj ise Avustralya (yalnızca Telstar), Yeni Zelanda ve Tayvanda yapılıyordu. Modelin üretimi Güney Afrikada 1993 yılına dek sürdü.
1983 1987 Mazda Capella
1983 1987 Mazda 626
GD
Güncelleştirilmiş GD platformu 1987 yılında önce Japonyada ardından diğer yerlerde piyasaya sunuldu. Bu platform, bir station wagon çeşidi olan GV platformunun ortaya çıkmasını sağladı. Amerika Birleşik Devletlerindeki üretim Flat Rock, Michigandaki AutoAlliance Uluslararası fabrikasında başladı.
1987 1992 Mazda 626 (sedan)
1987 1992 Mazda 626 (hatchback)
1987 1996 Mazda Capella (sedan)
1987 1996 Mazda Capella Coupe (coupe)
1987 1996 Mazda Capella Liftback (sedan)
1988 1992 Mazda MX-6 (coupe)
1988 1992 Ford Probe (hatchback)
GV
GV, GD platformunun station wagon versiyonudur. GVnin üretimi kardeş platformunun üretimini geçmiş ve 1996 yılına kadar devam etmiştir.
1988 1996 Mazda Capella Cargo/ Wagon (station wagon)
GE
Japon piyasası modeli Mazda Capella, GE platformunu hiç kullanmadı. Onun yerine, yeni bir model (Mazda Cronos) Capella modeliyle birlikte piyasaya sunuldu. Bu model 1993 yılına kadar GC platformunda kaldı daha sonra 1994 ve 1997 yılları arasında kullanılmak üzere CG platformuna taşındı.
1991 1993 Mazda Cronos (sedan)
1991 1993 Efini MS-6 (hatchback)
1992 1993 Autozam Clef (sedan)
1993 1997 Mazda MX-6 (coupe)
1993 1997 Mazda 626 (sedan)
1993 1997 Ford Probe (hatchback)
GF
Capella ve 626 modelleri 1997 yılında GF platformunda yeniden bir araya getirildi. Güncelleştirilmiş bir station wagon platformu olan GW de sonunda piyasaya sunuldu.
1997 2002 Mazda Capella (sedan)
1998 2002 Mazda 626 (sedan)
GW
GW, GF platformunun station wagon versiyonudur. GW platformu bir nesil atlamıştı (veya CG Capella da sayılırsa iki nesil).
1997 2001 Mazda Capella Wagon (station wagon)
GG
Mazda6 modellerinin montajı ortak girişim olan Flat Rock, Michigandaki AutoAlliance Uluslararası fabrikasında yapıldı ve bu modeller, platform kodunu VINın (araç tanıtım numarası) dördüncü ve beşinci karakterleri olarak kullanan Mazda sistemine uymazlar. Amerikan yapımı Mazda6lar, VINda (araç tanıtım numarası) "1YV" öndekini kullanırlar.

Bu platformun arka çoklu bağlantı süspansiyonu bariz şekilde HC platformundaki E çoklu linke benziyordu. Fordun kendi tasarımına da benzeyen bu süspansiyon, Mazda mühendislerine göre E çoklu bağlantının hayata dönüşünü ifade ediyordu.
Uygulamalar:
2002 2005 Mazda Atenza (sedan)
2002 2005 Mazda Mazda6 (sedan)
2007+ Mazda CX-9 (crossover SUV)
2007+ FAW Besturn
GY
GY, GG platformunun station wagon versiyonudur.
2002 2005 Mazda Atenza Spor Wagon (station wagon)
2002 2005 Mazda Mazda6 Wagon (station wagon)
GH
2008 yılında piyasaya çıkan GH platformu, önceki GG şasisinin yeniden yapılandırılmış ve revize edilmiş bir versiyonudur.
Uygulamalar:
2008 Mazda Atenza (sedan)
2008 Mazda Mazda6 (sedan)
GZ
GZ, GH platformunun station wagon versiyonudur.
2008 Mazda Atenza Spor Wagon (station wagon)
2008 Mazda Mazda6 Spor Wagon (station wagon)