Renault Twizy

Renault Twizy, Renault tarafından tasarlanan ve pazarlanan iki kişilik mikro otomobil'dir. Avrupa'da gücüne bağlı olarak ya hafif veya ağır dört tekerlekli motosiklet olarak sınıflandırılır. 45 modeli için veya 80 modeli için motorlar, her iki isim de km/saat cinsinden en yüksek hızı verir. Aslen İspanya'da Valladolid'de yapılan üretim Asya'daki artan talebi karşılamak için Mart 2019'da Güney Kore'deki Busan'a taşındı.
Twizy, 2009 Frankfurt Motor Show'da konsept otomobil olarak çıkış yaptı ve Françoise Leboinne ve Luciano Bove tarafından tasarlandı.
Kasım 2010'da Nissan, Twizy'nin Yeni Mobilite Konsepti veya NMC olarak adlandırılan yeniden düzenlenmiş farklısını duyurdu. Aynı zamanda üretim için Güney Kore'de Renault olarak markalanmış olmasına rağmen, 2011 Seoul Motor Show'da Renault Samsung armalı konsept olarak sergilendi. Mayıs 2011'de Renault, Twizy'yi üreteceğini açıkladı ve sipariş almaya başladı.
Mart 2012'de, Twizy Fransız pazarına ve bir ay sonra diğer birkaç Avrupa ülkesine sunuldu. Üç modelli Twizy, aylık ücret karşılığında kiralanan, yol yardımı ve batarya değiştirme garantisini içeren batarya paketi Twizy'nin satış fiyatına dahil değildir.
2020'de Twizy, İngiltere'de doğrudan satın alınabilir hale geldi ve artık batarya kiralamak gerekmiyordu
Twizy, 2012 yılında Avrupa'da en çok satan Şarjlı elektrikli araç oldu. Dünya çapında satılan Twizy'nin dönüm noktasına Nisan 2015'te ulaşıldı. Küresel kümülatif satışlar, ana pazarı Avrupa olmak üzere Aralık 2019'a kadar toplam 29.118 adede ulaştı.
Konsept
Konsept arabası 2009'da Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ilk defa gösterilmişti.

Mayıs 2011'de Renault, Twizy'nin üretime alınacağını haber verdi ve siparişleri almaya başladı.
Kasım 2010'da Japon araba üreticisi Nissan yeni adlandırılmış Yeni Hareketlilik Konsepti (İng. New Mobility Concept veya NMC) açıkladı. Fakat bu düşünceleri bugüne kadar konsept olmaktan öteye gidememiş, üretim planları hala duyurulmamıştır.
Özellikler
Yapı ve güvenlik
Twizy, uzunluğunda, genişliğinde ve yüksekliğinde ultra-küçük bir araçtır.
Aracın şasi ve gövdesi, şekil değiştirebilen yapısıyla yolculara ek koruma sağlarken, dört tekerleğin dıştan takma konumu ve şasinin her iki yanında bulunan yan kirişler yandan çarpmada içindekileri korur. Güvenlik sistemleri, bir sürücü hava yastığı, önde dört noktalı emniyet kemeri ve arkada üç noktalı emniyet kemerini kapsar.
Twizy, kış lastik'leri ve kabini çevrelemek için esnek yan camlar eklenerek kışa hazırlanabilir. Sürücüyü sıcak tutmak için elektrikli battaniyeler takılarak ısıtma sağlanacaktır.
Modeller
Twizy modeli elektrik'li olduğundan Renault'nun Sıfır Emisyon programı'nın parçasıdır.
Twizy Urban
Twizy Urban 45
Twizy ürün yelpazesi aylık 50 batarya kiralama ücretiyle Avrupa'da 6.990 fiyatla satılan hafif dört tekerlekli sınıfı Urban 45 ile başlar. Fiyatı o zamandan beri kdv hariç yaklaşık 10.300'ya çıktı ama artık bu fiyata batarya da dahildir.
Motoru 4 kW (5 BG) olup en yüksek hızı 45 km/h olduğundan çoğu Avrupa (Fransa, İtalya, İspanya) ülkesinde özel ehliyetli 14 yaşından büyük sürücüler veya motosiklet ehliyeti (Belçika, Almanya, Hollanda, İsveç, Avusturya, Finlandiya, Slovenya) sürücüler tarafından sürülmelidir.
Twizy Urban 80
Ağır dört tekerlekli motosiklet sınıfı Urban 80 modelinde elektrik motoru bulunur ve hız yapabilir.
Twizy Colour ve Technic
Colour modeli, hem 45 hem de 80 süslemeler için mevcut olan renkli ve 'eğlenceli' bir Twizy'dir.
Technic modeli, teknik özellikleri "Urban" ile paylaşırken ek tasarım öğeleri getirir. Hem 45 hem de 80 trim için mevcuttur.
Twizy Cargo
Haziran 2013'te Renault, mal taşımak için tasarlanmış Twizy Cargo modelini duyurdu. İkinci yolcunun koltuğu için ayrılan alan, hacimli ve maksimum ağırlık kapasitesi olan kargo kutusuyla değiştirildi.
Twizy Cargo 45
Cargo 45'in 4 kW gücü vardır ve azami hızı ile sınırlıdır. Arabada sadece 1 koltuk vardır ve sürücünün arkasında mal koymak için daha geniş alan vardır. Satışı, 6.990+ KDV ve 50 aylık batarya kiralama ücreti ile başladı.
Fiyatı o zamandan beri kdv hariç yaklaşık 10.300'ya çıktı ama artık buna batarya da dahildir.
Twizy Cargo 80
Cargo 80'nin 'lik maksimum hızı vardır.
Nissan NMC
Twizy'nin yenilenmiş versiyonu Japonya'da Nissan New Mobility Concept (NMC) olarak piyasaya sürüldü. Elektrikli araç, 11 Ekim 2013'te "Choimobi Yokohama" (Choimobi Japonca'da "kolay hareketlilik" demektir) adlı tek yönlü araba paylaşımı programında kullanmak için Yokohama'da konuşlandırıldı. Piyasadaki ilk ayında 2.700'den fazla müşteri hizmete kaydoldu.
2013 yılı ekim ayı sonuna kadar toplam 45 adet tescil edildi. NMC, aracın boyutları nedeniyle Kei otomobil olarak sınıflandırılmıştır ve bu nedenle sarı plakalıdır.
Nissan rozetli versiyon aynı zamanda bir Amerikan scooter paylaşımı şirketi olan Scoot Networks tarafından San Francisko'da araba paylaşım işletmesi için pilot olarak kullanıldı.
Twizy F1
Renault Espace F1'in ayak izlerini izleyerek Nisan 2013'te Renault Sport, KERS gibi Formula One teknolojilerini içeren konsept versiyonu Twizy F1'i sergiledi.
KERS sistemi ve yenilenmiş elektrik motoru, otomobilin gücünü değerine yükselterek Renault Sport Mégane R. S. 265 ve kadar hıza ulaşır. Araba, Formula Renault 2.0 arabasının lastikleri ve Formula Renault 3.5 arabasının direksiyonu dahil olmak üzere çeşitli açık-tekerlek aerodinamik ve diğer yarış parçalarıyla donatılmıştır.
Twizy Delivery Konsepti
Twizy Delivery Konsepti, son mil teslimleri için Ecole d'ingénieurs généralistes La Rochelle, Airparif, La Petite Reine Groupe Stars Service ve Paris Şehri'ne son mil teslimatları'ndan oluşan VELUD projesinden geliştirildi. Kısaltılmış arka gövdeli Twizy ve 1 metreküpe kadar konteynerleri taşımak için ek 2 tekerlekli treyler benzeri modülden oluşuyordu ve altı tekerlekli yük kamyonuna benzereyen bir araçtı. Paris'teki deneysel test aşamalarında kullanıldı.
Batarya
Lityum iyon pil aracın ön koltuğunun altındadır. Her iki motor çeşidi de bataryalar dahil ağırlık taşır.
Araç menzilinin 'de homologasyonlanarak tip onayı verilmiştir. Renault, gerçek koşullarda aracın menzilinin civarında olduğunu belirtmektedir. Yüksek hızla ve eko-sürüş olmadan kullanıldığında Twizy'nin menzili yaklaşık 'dir.
Batarya aracın önündeki kapağın altından çıkartılıp kullanılan spiral bir kablo ile doldurulur.
Bütünleşik şarj aleti, standart 220-240 V 10 A ev elektrik kaynağının yanı sıra yol kenarındaki batarya şarj tesisleriyle uyumludur. Boş bir bataryayı doldurmak yaklaşık üç buçuk saat sürer.
Paris yakınlarındaki planlanmış Renault batarya tesisi teknik kısıtlamalar nedeniyle ertelendi. İnşaat 2012'nin ikinci çeyreğinde başlayacak ve bataryaların üretiminin 2014 veya 2015'te başlaması bekleniyordu. Bu arada Renault, EV serisi için Nissan Motor ve NEC ile Güney Kore'nin LG Chem ortak girişiminden batarya satın almayı planlamaktadır.
Twizy, yalnızca LG Chem modülleriyle birlikte verilir. Bataryalar Renault Valladolid fabrikasında takılır.
Güvenlik
2014 yılında Twizy 80, standart Avrupa biçiminde Euro NCAP Dört Tekerlekli Bisiklet Derecelendirmelerinden iki yıldız aldı.
Satış
Mart 2012'de pazara sunulmasından bu yana, küresel satışlar 2012 yılı sonuna kadar 9.020 adede ulaştı, bunun 9.015 adedi Avrupa'da satılan şarjlı araçlar oldu.
Fransa'da, Motorlu dört tekerlekli motosiklet segmentinde %89'luk pazar payını temsil eden 1.212 Twizy 80s ve 339 Twizy 45s dahil olmak üzere Haziran 2012'ye kadar toplam 1.551 araç trafiğe kaydedildi ve 2012'nin ilk yarısında Fransa'da satılan tüm elektrikli araç kategorilerindeki %28,5'lik pazar payı bu dönemde en çok satan otoyol özellikli tamamen elektrikli otomobil olan Bollore Bluecar'ı geride bıraktı.
Küresel satışlar teslim edilen 3.025 adetle birlikte 2013'te 2012'ye göre %66,4 düştü. Kümülatif satışlar Ekim 2014'e kadar 14.160 adede ulaştı. Ekim 2014 itibarıyla en çok satan pazarlar, 2011'den bu yana 3.728 adet ile Almanya ve 3.276 adet ile Fransa, ardından 2.265 adet ile İtalya, 1.292 adet ile İspanya ve 1.137 adet ile Benelüks oldu. The milestone of Twizys sold worldwide was achieved in April 2015.
2016'da Renault, iki model arasında en az 150 ila 200 birim ithal etmeyi umarak Twizy'yi Renault Kangoo ile birlikte Ekvador'a tanıttı. Araba üreticisi Cumbayá'da (Quito banliyösü) bir alışveriş merkezi ve Ekvador Üretim Bakanlığı ile bir tanıtım kampanyasında iki örnek için bir çekiliş düzenlemek üzere iş birliği yaptı. Kazananlar arabalarını 17 Şubat'ta teslim aldı. Sonraki tüm birimlerin Haziran 2016'dan itibaren ülkeye varması planlandı ve 14.990 ABD Dolarından başlayan fiyatlarla satışa sunulacaktı. Latin Amerika'daki satışlar Mayıs 2016'ya kadar toplam 305 adede ulaştı; Kolombiya 252 adetle bölgesel pazar lideri olurken onu 34 adetle Brezilya izledi. Renault Twizy 40, Mart 2016'da Transport Canada tarafından onaylandı ve 2016 ortalarında Kanada pazarında piyasaya sürülmesi planlandı.
Mayıs 2016 itibarıyla Twizy satışlarının başında 4.404 adet ile Almanya, 4.048 adet ile Fransa, 2.696 adet ile İtalya, 1.551 adet ile İspanya, 1.355 adet ile Benelüks ve 1.141 adet ile İsviçre geldi. Aralık 2016'ya kadar, Avrupa'da küresel satışların %96,1'ini temsil eden toplam 18.592 adet satıldı. Başlangıcından bu yana küresel satışlar, Aralık 2019'a kadar toplam 29.118 adede ulaştı.
2020'de Renault Hindistan, Hindistan pazarı için Twizy Cargo'nun sadeleştirilmiş bir versiyonunu sunmayı düşündüklerini söyledi.
Araç paylaşım programları
Renault, Haziran 2012'nin sonlarından itibaren Fransa'da Saint-Quentin-en-Yvelines'de Twizy Way adlı araç paylaşım programını denedi. civarındaki pilot alanı kapsıyordu ve yaklaşık 200 kişinin test için kaydolmasına izin verildi. Twizy Way, hizmeti Aralık 2012'de halka açtı.
2015 yılında, Scoot Networks scooter paylaşım şirketi, Nissan rozetli bir Twizy olan "Scoot Quad" ile San Francisco içinde yolculuklar teklif etti.
Çin kopyası
Eylül 2014'te Çinli şirket Zhejiang Litong New Energy Automobile Corporation, dış görünümü, boyutu ve iddialı performansıyla Twizy'ye büyük ölçüde benzeyen Rayttle E28'i piyasaya sürdü.
Galeri