Dacia

Dacia, 1966 yılında Romanya hükumetinin açmış olduğu ihale sonucu kurulmuş, adını Romanya topraklarının eski adı olan Daçyadan alan, 1999 yılında Renault bünyesine geçen Romanyalı otomobil üreticisi. Ayrıca Renault'un Romanya'daki markasıdır.
1968 yılında bütün parçaları Fransadan ithal edilerek montajı yapılan ve Piteştideki fabrikasında boyanan Renault 8 modelini Dacia 1100 adıyla piyasaya vererek üretime başladı. Dacia 1100, 4 kapılı 5 kişilik karosere ve arkadan konumlandırılmış 1100 cclik 4 silindirli 46 bg motora sahipti. 133 km/sa. azami hıza sahipti ve 100 kmde ortalama 6,6 lt benzin tüketiyordu. Dacia 1100 modeli 1971 yılına kadar üretimi devam etmiştir.
1969 yılında Renault 12 modeli Fransada üretilmeye başlayınca Dacia da 1300 adı ve kendi logosu altında 12yi montajlamaya başladı. Dacia 1300lerde 1289 cclik 54 bg motor kullanıldı. Azami hızı 144 km/saatti ve 100 kmde 9,4 lt yakıt tüketmekteydi. Türkiyede Renault 12lerin üretimine Daciadan 2 yıl sonra 1971 yılında başlanmıştır.
Dacia 1300 montaja başlandıktan itibaren donanım farkı olan üç sürümle satışa sunuldu. Bunlar 1300 Standart, 1300 Super ve 1301 modelleridir. 1301 sadece Romanya Komünist Partisi üyeleri için üretilen bir modeldi ve bugünün araçlarında standart olan arka cam rezistansı ve 1300 modellerinde olmayan başka donanımlar içeriyordu.
1973 yılında Fransa ile aynı anda Renault 12 Break olarak adlandırılan ve 12nin Türkiyede en popüler modeli olan Station Wagon Romanyada 1300 Break adıyla üretilmeye başlandı. Yine 1975-1982 yılları arasında kısıtlı sayıda (1500 kadar) 1302 adıyla bir pickup modeli de üretildi. 1302 modelinin çoğu Fransızların eski sömürgesi olan Cezayire ihraç edildi. Bu dönemde Renaultun orta üst sınıfta bulunan 20 modeli de montaj yöntemiyle üst düzey Romen yöneticilerin kullanımına sunuldu.
1979 yılında Renault 12 ve dolayısıyla Dacia 1300 makyaj geçirmiş ve bir Doğu Avrupa markası şaşırtıcı olarak çeşitli donanım seçenekleri bu yıllarda ürün gamına eklenmiş (Standart, MS, MLS, S, TL, TX) baz modelin adı 1310 olarak değiştirilmiştir. İleriki yıllarda da 1185 cclik Dacia 1210, 1397 cclik Dacia 1410 modelleriyle ürün gamı genişlemiştir.
1981 yılında Dacia 1310 baz alınarak tasarlanmış tek kapılı 1310 Sport ve daha sonra da Dacia 1410 bazlı bir 1410 Sport modelleri sınırlı sayıda üretilmiştir.
Dacia 1981 yılından sonra uyguladığı çeşitli makyajlarla Renault 12 modelini üretmeye devam etmiş, 2 ve 4 kapılı pickuplar dışında 1310 modeli baz alınarak hatchback modeli ve 12 modelinin tamamen dışında küçük boyutlu ve motorlu 500 Lastun modelini 1988-89 yıllarında kısa bir süre için üretilmiştir.
Dacia eski bir Peugeot modeli olan 309u baz alarak ürettiği Solenza modeliyle özellikle Romanyada önemli satış rakamlarına ulaştı. Daha önceki modeli SupeRNovanın iyileştirilmiş versiyonu olan Solenza 1999 yılında Renaultun Daciayı dünya markası yapmak için geliştirmesine büyük katkılar sağladı.
Modeller
Dacia Sandero
Dacia Logan
Dacia Logan MCV
Dacia Logan Pick-Up
Dacia Logan Van
Dacia Duster
Dacia Solenza
Dacia Lodgy
Dacia Dokker
Dacia Jogger
Dacia Spring
Galeri
Renault-Dacia ortaklığı
Dacianın ilk kurulduğu yıllardan beri destek veren Renault, 1999 yılında Dacianın %99dan fazlasını satın aldı. Şu anda Romanya Piteştideki yıllık 200.000 kapasiteli fabrikada üretim yapılmaktadır. Grup 2020 yılına kadar Rusya, İran, Kolombiya ve Fas gibi ülkelerde fabrika kurmayı planlamaktadır. Kurulacak ilk fabrika 230 milyon euro'luk bir yatırım olan ve 60.000 kapasiteli Moskova fabrikasıdır. Bu fabrikayı Fastaki 30.000 kapasiteli ve Kolombiyadaki 15.000 kapasiteli fabrikalar izleyecektir. 2010 yılına kadar 700.000 araçlık kapasiteye ulaşılması hedeflenmektedir.