hay allahım neler oluo ya

Hayvanoğlu hayvanlar 3qU!

adamların canı sıkılmış yapmış ne var bunda Yine bir karalama kampanyası şu gercek bu tür pilotların günlük uçması gereken zorunllu uçuş saati var adamlarda o saatlerde de atraksiyon yapmışlar ki helikopterin tozu hınzır tozuna karışmış filan : lem ne güldüm ya ki hınzır kovalamışlar fenamı tarlaya tapana zarar vereceğine

aferin ona. helal olsun ona devletten aldığı paralar. bu ve bunun gibi soytarılar ordu içinde devamlı bir şekilde kendi dengesizliklerini ortaya çıkartmakta ve bulundukları büyük kurumun adını pisletmekten hiçbir zaman geri kalmazlar.

adamlara bizim vergilerle ne yapiyorlar cezasi ne olacak bunlarin en cok meslekden atilmami acaba

Askeri Helikopterle, buzlu gölde kayak, domuz avı ve derin vadilere adrenalin dalışı... Şok görüntüler ve devlete 1 milyon dolara mal olan korkunç ihmal... 7. Ana Jet Üs Komutanlığı'na bağlı arama kurtarma helikopterinin amaç dışı kullanıldığı iddia edildi. Konu video, fotoğraf ve belgeler eşliğinde internet ortamına taşındı. Video ve fotoğraflarda, Arama kurtarma filolarının Hava Kuvvetlerindeki fonksiyonu herhangi bir uçak kazasından sonra çok kısa bir sürede olay mahalline ulaşılması olan UH-1 H Genel Maksat Arama Kurtarma Helikopteri'nin amaç dışı kullanılmasına ait görüntüler var. Görüntülerden ilkinde helikopterle domuz avı yapılırken çekilmiş görüntüler yer alıyor. Helikopter Malatya kaysı bahçelerinde alçak uçuşla yaban domuzlarını takip ediyor. Helikopter o kadar alçalıyor ki domuzlar toz duman içinde kalıyor. Bu helikopteri de etkiliyor. Diğer görüntüde ise daha tehlikeli sahneler var. Üstü buz tutmuş ve yer yer çatlaklar görünen bir gölün üstünde Helikopter sörf yaptırılıyor. Üçüncü görüntüde ise helikopterle derin ve kayalık vadilere sert adrenalin dalışları yapılıyor. Cobra helikopterlerinin yapabildiği bu tür dalışlar, UH-1 arama kurtarma helikopterini oldukça zorluyor. Sonuçta helikopter aşırı yüklemeler ve amaç dışı kullanım nedeniyle arıza yapıyor ve 1 milyon dolarlık fatura ortaya çıkıyor. Konuyla ilgili tüm görüntüler ve bilgiler internet ortamına ve video paylaşım sitelerine kondu. Sitede yazılan bilgilerde; "Harekat Komutanı Hava Pilot Kurmay Albay Yumrutaş tarafından buz tutmuş göl üstünde kızak kaydırmak, yaban domuzu kovalamak, kayalık vadilerde ölüme meydan okumak davranışlarına göz yumulmuştur." Şeklinde iddialı cümleler var. Olaydan sorumlu tutulanlar ise: 7. Ana Jet Üs Komutanlığı Erhaç Malatya'da Arama Kurtarma Filo'sunda Aydın Yumrutaş Hava Pilot Kurmay Albay Harekat Komutanı ve M. Murat Acar Hava Pilot Binbaşı Meydan Harekat Komutanı sorumluluğunda; Rahmi Ayhan Hava Pilot Yüzbaşı Arama Kurtarma Subayı, Neşet Baysal Hava Pilot Üsteğmen Arama Kurtarma Subayı, Eyüp Atlıhan Hava Pilot Üsteğmen Arama Kurtarma Subayı. Birinci Olay : Yer : Malatya Sultansuyu Baraj Gölü, Tarih : 4 Şubat 2008, Olay : Buzda Helikopter Kaydırma Buzdaki erimiş ve kırılmaya başlamış bölgeye 5 metre mesafe kala tüm riskleri hiçe sayarak Yüzbaşı Rahmi Ayhan ve Üsteğmen Neşet Baysal komutasındaki helikopter gölün üzerindeki kırık buzun üstüne iniyor. İkinci Olay : Yer : Üsse 12-13 kilometre uzaklıktaki Malatya Ovası kayısı bahçeleri, Tarih : 15 Ekim 2008 Çarşamba, Olay : Domuz Kovalama Malatya ovası kayısı bahçelerinde arama kurtarma helikopteriyle domuz kovalıyorlar. Aşırı kumanda helikopterin uçuş aletlerini olumsuz yönde etkilediği için arıza yaptırıyor. Domuzlara o kadar yaklaşılıyor ki domuzların kaçarken çıkardığı tozla helikopterin tozu birbirine karışıyor. Yerden 5-6 metre yükseklikte uçularak helikopterin limitleri zorlanmış, uçuş emniyeti can güvenliği hiç düşünülmemiş ve ciddi maddi hasarlar oluşmuştur. Zaman zaman helikopterle domuzların arasındaki mesafenin 4-5 metreye kadar düştüğü görüntülerden anlaşılmaktadır. Üçüncü Olay : Yer : Malatya Tohma Çayı, Tarih : 18 Kasım 2008, Olay : Vadide Aşırı Tehlikeli Uçuşlar Üsteğmen Neşet Baysal tarafından helikopterin vadideki kayalara olan mesafesi 15 metreye düşecek kadar tehlikeli uçuşlar yapılıyor. Sürekli yapılan bu tür uçuşlarda helikoptere aşırı kumanda verilerek helikopterin limitleri zorlanmış ve büyük maddi hasarlara yol açılmıştır. Bu hasarlar neticesinde helikopterler için toplam 156 kalem malzeme için değiştirilme talebi yapıldı. Dökümünü gönderiyorum. Bu malzemelerin değeri 1 milyon doları aşmaktadır. Döküme göre : toplam 156 kalem malzeme isteği yapıldı. 92 kalem malzeme geldi, 63 kalem malzeme gelecek, 1 istek iptal edildi malzeme kullanılabilir durumda imiş, 6 Kalem malzeme ise yurt dışından gelecek. Tüm bu olumsuz davranışların sonucunda : - İki helikopter birden arıza yapmıştır, - Üç hafta arama kurtarma nöbeti tutulmadı yani PKK'yı bombalayan uçaklarımız arama kurtarma yönünden yüksek risk almıştır. Herhangi bir kaza anında Hava Kuvvetleri olay yerine intikal edemez durumuna düşürülmüştür. - Maddi zarar 1 milyon doları aşmıştır. - Belgeler üzerindeki tarihlerden de anlaşılacağı üzere bu disiplinsiz uçuşlardan sonra helikopterler 25 Kasım 2008 tarihinde uçamaz hale gelmiştir. videolarhttp://www.analiztv.com/news_detail. php?id=8778 http://www.analiztv.com/news_detail. php?id=8779 Kaynak: http://www.aktifhaber.com/news_detail. php?id=235134 intelligence: Devletin malı deniz, yiyen domuz bennybenassi..

eğitim uçuşu yapmışlar işte terörist kovalamışlar