Buna verilecek cevap çokkk. Benim terbiyem müsaade etmiyor.

İŞTE SADDAM'IN ÇÖLE GÖMDÜĞÜ UÇAKLAR! Amerika ve müttefikleri 2003'de Irak'ı işgal ettiğinde körfezin en güçlü hava kuvvetini oluşturan Irak savaş uçaklarına ne olmuştu? Saddam olası bir savaşta hava gücünün önemini iyi bildiğinden hava kuvvetlerine özel bir önem verdi. Envanterinde bulunan MİG23, MİG25, SU25 ve MİG29 ları hep bakımlı güncellenmiş halde tuttu. Özellikle zamanın en hızlı uçakları MİG25 leri, Rus-Fransız ortak yapımı elektronik savaş cihazlarıyla donattı. MİG25 ler sesten 3 kat hılı uçabilen, 20 bin metrenin üstüne çıkabilen Irak Hava Kuvvetlerinin en güvendiği uçaklardan biriydi. Saddam uçakları 1977 de sipariş etmiş 19980-82 arası teslim almıştı. Bu uçaklar, 1990 ların başında ve en son 2000 başlarında elden geçirilmiş güncellenmişti. MİG25'lerden biri ilk Körfez savaşında efsane olmuştu.17 Ocak 1991 de Amerikan Uçak Gemisi Saratoga'dan havalanan Yarbay Michael Scott Speicher'in kullandığı FA/18 Hornet savaş uçağını vurarak düşürmüştü. Bu olay Amerikan Hava Kuvvetlerinde şok etkisi yaratmıştı. Ancak Saddam İkinci körfez savaşında bu savaş uçaklarını savaş meydanına süremedi. Büyük kısmını Irak çöllerine gömdü. Bir kısmı da imha edilmiş olarak bulundu. Aşağıdaki fotoğraflar, 6 Ağustos 2003 günü çekildi. Amerikalılar çölü didik didik ettiler ve bu uçaklardan 30 tanesini buldular. Amerikan askerleri toprağa gömülü MİG25'leri Bağdat'ın 250km Batısında El Takaddüm Hava Üssü yakınlarında 2 metre toprağın altındaydı. Uçaklar kanatları sökülmüş, özel plastik koruyucular içinde toprağa gömülmüştü. İş makinalarıyla toprağı kaldırdılar, kuyumcu titizliğiyle uçakları temizlediler. Sonrası malum, bu uçaklar C5 uçaklarıyla Amerika'ya taşındı. Keşif uçağı olarak düzenlenmiş bu MİG25'ler Amerikalılar için hazine değerindeydi. Rus yapımı bu super hızlı uçakları ilk defa yakından inceleme fırsatı doğdu. Rus savaş uçağı teknolojisini çözmek için inanılmaz bir piyangoydu bu. İşte bu operasyonun fotoğraflarını yayımlıyoruz. Amerikalılar tüm aramalarına rağmen, Irak Hava Kuvvetleri'nin bazı uçaklarını halen bulamadılar. Irak Hava Kuvvelerinin toplam 400'e yakın uçağının olduğu iddia ediliyor. Kaynak: Tuncer Bahçivan

Vay Saddam vay Ne kadar sürmüş acaba gömmek

abi senin her paylaşımında sana ne kadar dua ediyorum bilemezsin... harbiden kaliteli konular açıyorsun be...

gercekten mıgler bi öte yanı ruslar ucak konusunda cok akıllılar

İkinci körfez savaşında bunlarla kamikaze yaptırsa çok renkli şeyler olurdu. Çünkü daha bulunamayan uçaklarda var bence 100'den fazladır. Technogirl

Teşekkürler Estergon, Saddam uçakları gömdü dolarları tankerlerin içinde sakladı ve daha bir çok ilginç uygulamaya imza attı savaş öncesin de ve esnasında.. saygılarımla.

Ölmedi o

Bu uçaklar Mig 25 tipi uçaklardır. 1964 yılında uçmaya başlamıştır çok eskidir yani. Daha çok keşif için kullanılmıştır çünkü en büyük ajantajı hızıdır. Bu uçak ilk duyulduğunda Nato tir tir titremiştir. Ancak daha sonra bir sovyet pilotun ihanet etmesi sonucu uçak natonun eline geçmiş ve aslında çok basit bir tasarımla en mükemmel hız yapılabileceği anlaşılmıştır. Saddam bu uçakları uçurabilseydi bile işe yaramazdı çünkü çok eski. Uçağın parçalarının çoğu elle ve oldukça kaba bir şekilde kaynaklanmıştır. Yine ucuz ve kolay üretim kaygısı ile Amerikan tasarımlarının aksine perçin başları uçağın aerodinamik yapısını etkilemeyeceği düşünülen yerlerde gövdeye gömülmemiştir. Uçağın elektronik sistemlerinin büyük çoğunluğu vakum tüpü teknolojisine sahiptir. Bu tercihin üç önemli avantajı mevcuttur: Vakum tüplü sistemler yüksek hızlı seyir sonucu oluşan aşırı ısıya daha iyi dayanmakta, transistör temelli modern sistemlerin aksine ayrıca iklimlendirme tertibatı gerektirmemektedir. Vakum tüplerinin üretimi oldukça kolay ve ucuz olduğu için elektronik sistemlerin bakım ve onarımı ileri üs ve konuşlandırma bölgelerinde hızlı ve ekonomik bir şekilde gerçekleştirilebilmektedir. Vakum tüplü sistemler nükleer patlamalar sonucu oluşan yıkıcı elektromanyetik dalgalardan etkilenmemektedir. Yine vakum tüplü sistemlerin kullanılması sayesinde uçağın Smerch-A radarı 600 kilowatt gibi korkunç bir güce ulaşabilmektedir. Yaygın olarak dillendirilen bir şehir efsanesine göre MiG-25'lerin konuşlu olduğu hava üslerinin çevresinde güçlü Smerch-A radarının yaydığı mikrodalga ışınları yüzünden yanarak ölmüş yüzlerce tavşan bulunmuş, bu sebepten ötürü radarın uçak belli bir irtifaya ulaşmadan kullanılması yasaklanmıştır. Etkileyici hızına karşın MiG-25'in görev menzili yalnızca 1.200 km'dir. Öyle ki, 1976 yılında Japonya'ya iltica eden Viktor Belenko'nun kullandığı MiG-25'in yakıtı inişten hemen sonra tükenmiştir. Hepsini görmek için tıklayın... -

ergenekonda da böyle bişey çıkmasın da

Ne efsane bir adammis bu Saddam bu kadar seytanliga olumu cok acikli olmustu... t-

Neden gömmüş?