İstanbula TÜP OTOBAHN geliyor İstanbul'un iki yakası, deniz altından tüp tünelle buluşacak. Boğaz'a lastik tekerlekli araçların geçişi için yapılacak 'Karayolu Tüp Geçiş Projesi', Yüksek Planlama Kurulu'nca onaylandı. Boğaz'a iki katlı yeni bir tüp tünel inşa edilecek. Her katı ikişer şeritli olacak tünelde gidiş ve gelişler ayrı katlardan yapılacak. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, yeni tüp tünel güzergahının köprülerin alternatifi olmadığını, İstanbul'da yeni köprüye de ihtiyaç bulunduğunu söyledi. Bakanlığın hazırladığı fizibilite çalışmasına göre, kentin iki yakasını denizin altından birleştirecek yeni tüp tünel için alternatif güzergahlar üzerinde çalışma yapıldı. Güzergah, Tarihi Yarımada'daki Kennedy Caddesi'yle İstanbul-Ankara Devlet Yolu'nu birleştirecek. İnşaat tekniği açısından elverişli olan proje, tarihi ve kültürel mirasa da daha az zarar verecek. Ayrıca tünel boyunun kısa olması nedeniyle maliyeti de düşük olacak. Maliyetin 500 milyon doları bulması bekleniyor. TIR VE KAMYON YASAK Fizibilite çalışmasındaki öngörülere göre, tünel ikişer şeritli ve iki katlı olarak inşa edilecek. Gidiş ve gelişler, ayrı katlardan gerçekleştirilecek. Toplam uzunluğu 5.5 kilometre olarak hesaplanan tünelden yalnızca küçük otobüs, minibüs ve otomobiller geçecek. Tünelin denizin altında kalan bölümlerinin inşasında da yüksek teknoloji ürünü tünel açma makineleri kullanılacak. Diğer bölümlerin yapımında aç-kapa ve yeni Avusturya tünel açma metodu gibi yöntemlerden yararlanılacak. Yap-işlet-devret modeli tünel, depreme son derece dayanıklı bir teknikle inşa edilecek ve olası bir depremin yıkıcı etkisini engellemek üzere esnek bir yapıda olacak. Tünelin yapımını üstlenen firmanın tüneli 25 yıllığına işletmesi öngörülüyor. Tünelden başlangıçta geçiş ücreti, tek yön için 2.5 dolar (yaklaşık 3 YTL) olarak hesaplandı. Günde yaklaşık 80 bin aracın geçiş yapacağı tüneli kullanacak araç sayısına bağlı olarak gerek yakıt tüketiminin düşmesi, gerekse yolculuk süresinin azalması sonucu ciddi ekonomik kazanç sağlanacağı sanılıyor. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, geçiş ücretlerinin makul olmasının planlandığını belirterek; "İşletme süresinin geçiş ücretleriyle dengelenmesini öngörüyoruz. Geçiş ücretleri, işletme süresiyle orantılı olacak. Makul geçiş ücretleri konusunda bir denge oluşturmaya çalışıyoruz" diye konuştu. Yıldırım, güzergahın köprülerin alternatifi olmadığını vurgulayan Yıldırım, İstanbul'un yeni köprüye de ihtiyacı olduğunu söyledi. iyide kardeşim yarım milyardolar maliyet yapıp ordan tırla geçememek salakça anlayın sadece 1köprüden tır ve kamyonlar geçebilecek

evet bende okudum bu haberi yapılırsa bence büyük bi trafik yükü kalkar ortadan

ya valla ben mecbur kalmazsam binmem. sağol