Bizim hoca kısaca Es>Ek demişti Ama güzel özetlemişti olayı Abs de araç daha kısa mesafede durur. Diğer firen sistemlerinde ani firenlerde araba duramazsa kaymaya başlar. Kayınca da kinetik sürtünmeye maruz kalır. Enerjisini kinetik sürtünmeyle boşaltarak durabilir. Ama Abs sisteminde devreye statik sürtünme girer. Statik sürtünme kuvveti knetik sürtünme kuvvetinden daha büük olduğu için araç daha kısa mesafede enerjisini boşaltabilir.

Bundan Benim Bisikletede Lazımdı küçükken. Hep Takla Atıyordumda

ABS Nasıl Çalışır? ABS fren sisteminin çalışma prensibi nedir? ABS genel olarak, kaygan zeminlerde ani ve stabil bir şekilde durmayı sağlayan fren sistemi olarak tanımlanır. Kaygan bir zeminde acemi bir sürücü eğer aracında ABS sistemi varsa, ABS olmayan usta bir sürücüye göre çok daha rahat ve erken durabilir. Sistem bilgisayar kontrollü çalıştığından sürücü sadece frene basılı tutar, gerisini sistem otomatik halleder. Bu sistemde tekerleklere bağlı sensörler yardımıyla tekerleğin kızaklamaya başladığı hissedilir ve hemen fren gücü kesilir. Yani ABS bir nevi basınç sınırlaması esasına göre çalışır. ABS'siz bir araçla panik freni denilen, tam frenleme yaptığınızda aracın ağırlık merkezi öne doğru kayıp ön tekerlekler üzerine binen yük kat be kat arttığında, eğer aynı kuvvetle frene basmaya devam ederseniz tekerlekler tamamen kitlenir ve kızaklama dediğimiz olay başlar. Kızaklama çok tehlikelidir çünkü araç düz bir çizgi üzerinde direksiyondan bağımsız hareket etmeye başlar. Direksiyon kontrolünün sürücüden çıkması da, muhtemel bir kazanın habercisidir. ABS sistemi tekerleğin kızaklayacağını farkettiği anda gücü keser ve freni boşaltır, ardından pompa ile hidroliği tekrar basarak frene yüklenir. Bunu 1 saniye içerisinde tam 15 kez yapar ve bu sayede araç direksiyon kontrolünden çıkmadan yavaşlayıp, güvenli biçimde durabilir. ABS Fren Sisteminin Bölümleri: Hız Sensörü Valflar Pompa Kontrolcü Hız Sensörü Aracın dört tekerleğine de bağlı olan bu sensörler, tekerleğin kitlenmesini hissedip kontrolcüye veri olarak göndermekle görevlidir. Valflar Sistemdeki fren hattında yer alan valflar, ABS fren sistemi tarafından kontrol edilir. Valflar üç halde çalışırlar, bunlar: Birinci pozisyon, valf açık; kaliper içerisindeki pistonlara tam güç verilerek frenleme yapılır. İkinci pozisyon, valf hattı keser; pistona giden hat üzerinde hidrolik akışını keser ve pedala ne kadar basılsa da güç iletilmez. Üçüncü pozisyon, yarı açık; bu modda bir miktar hidroliğin geçişine izin verilip pistona basınç uygulanırken bir yandan da fren gücü kontrol altında tutulur yani hat tamamen açılmaz. Pompa Valftan hat kesildiğinde kaybedilen basıncı tekrar kazanmak için pompa aracılığıyla hidrolik sıvısı basılır. Bu durum valf her hattı kestiğinde tekrar ve tekrar gerçekleştirilir. Kontrolcü Araba içerisine yerleştirilmiş, hız sensörünü ve valfları izleyip kontrol eden bilgisayar beynidir. Sistem eğer bir hata bulursa kendini kapalı pozisyona alıp, normal fren gibi çalışma komutunu da yine buradan alır. Sonuç olarak ABS, tekerleklerin ani frenleme esnasında kızaklamasını engelleyip maksimum fren gücünün sağlanması için görev yapan bilgisayar kontrollü bir frenleme sistemidir. kaynak -

Abs sıstemının normal fren sıstemınden farklı tekerleklerın kıtlenıp tıtresıme gırmesıdır ve fren mesafesının saglıklı durmak maksadıyla uzatılmısıdır.

Paylaşım için teşekkürler yararlı bir bilgi. ABS denilince her zaman ASD fıkrası geliyor aklıma nedense...

Ne zamandır merak ediyordum ama araştırmamıştım. Eline sağlık güzel paylaşım

gerçekden çok hayat kurtarmış ve yakmışdır abs; öndeki araçda abs var zırt diye duruyor ama arkadaki araçda asd var ve hooop güüüm birde yanılmıyorsam şuanda 6 nesil abs kullanıyor araçlarda.

Şimdi diyoruz ki ABS sayesinde direksiyon hakimiyetimizi sağlıyoruz ve tehlikeden kaçıyoruz. Tamam. Bir de bazısı diyor ki ABS fren mesafesini uzatır, bazısı kısaltır. Bana göre de mantıken ABS fren mesafesini uzatır çünkü tekerin dönmesini sağlıyor bu sistem. Peki bunun kesin cevabı nedir sizce?

abs frenlere tekrar hareket vererek kaymayı engeller ve aracın kontrolsüzce kayıp gitmesini engeller. e tabiki direksiyonuda salmamak lazım

ABS sistemi gerçekten mükemmel bir buluş eski normal frenleme sistemleriyle kıyaslanamayacak kadar harika bir sistem.. Ama otomobilimde nasılsa ABS var diye güvenipte sınırları zorlamamak lazım genede -