resimli konuların adamı

Mevsimlerden kış Marmara denizi kötü hava şartları nedeniyle köpürmekte Fırtına sarsmakta açıkta seyreden gemileri Dalga boyları giderek yükselmekte Avlanmak üzere Marmara ya açılan ve Marmara adasına yakın bir noktada denizin sakinleşmesini beklerken hava şartlarının giderek kötüleşmesi üzerine geri dönmeyi düşünen gemi kaptanı, tam da bu sırada geminin sonar cihazında bir orkinos sürüsünün yakınlarına doğru sokulmakta olduğunu görür. Bilenler bilir... Marmara nın orkinosu yabana atılacak cinsten değildir. Dünyaca ünü vardır. Gecenin saat üçüdür. Kaptan hemen telefona sarılır. Aradığı kişi, İstanbul Üniversitesi nde gelecek vadeden bir asistan iken, ani bir kararla akademisyenliği bırakıp Kumkapı balık halinde kabzımallığa başlayan genç bir işadamıdır. Yani patronudur. Satabileceksen avlayalım, yoksa uğraştırma Aralarında geçen konuşma şudur; -- "Şef, biz Marmara Adası'nın açıklarındayız. Deniz çok çalkantılı, hoş bir hava yok. Giderek de kötüleşiyor. Tam dönmek üzere iken, şu an sonar cihazı iyi bir orkinos sürüsü göstermeye başladı. Yaklaşık şu boyda ve şu kadar ton civarında gözüküyor. Müşterin varsa bu zahmete ve riske girelim, yoksa geri dönelim" der. Patronu da, -- "Bir bakayım, benden cevap gelmeden hemen ayrılmayın" der. Malum, Japonların ünlü yemeği suşi orkinos balığından yapılıyor. Dünyada 800 bin ton üretilen orkinosun 500 bin tonu Japonya da tüketiliyor, geri kalan 300 bin tonun büyük kısmı da çeşitli ülkelerdeki Japon restoranlarında kullanılıyor. Yeterli ağırlığa ulaşan orkinoslar taze olarak Japonya'ya gönderiliyor ve kilosu 15 20 dolar ediyor. Mürekkep yalamış iyi dil bilen genç balık kabzımalımız hemen Japonya'daki müşterilerini arıyor Çünkü saat farkı nedeniyle o sırada Japonya'da iş saati Yani iş yaptığı adamlar ayakta. Balıkların vasıflarını söylüyor.. -- Elimizde şu boyda şu kadar ton orkinos var, lazım mı? diye soruyor. Japon -- "Aman hemen yollayın" diye cevap veriyor. Buraya kadar tamam güzel de, iş bununla bitmiyor. Asıl bundan sonra başlıyor zamanla yarış. Henüz avlanmamış olan malı taşımak için acil kargo uçağı gerekiyor. Önce İstanbul havaalanını arıyor, ama uygun uçak bulamıyor.. Buradakiler müsait değil. Ardından Mısır'ı arıyor. Mısır'da ihtiyaca uygun bir kargo uçağıyla anlaşıyor. -- Çıkın yola, sabah İstanbul da olun diyor. Reis, tut orkinosları... Hemen ardından fırtınalı denizin ortasında telefon bekleyen kaptana dönüyor, -- "Reis, tut orkinosları, sabaha karşı uçak havaalanında malları bekliyor olacak" diyor. Reis orkinosları tutup sabaha karşı sahile yaklaşırken uçak da İstanbul a yaklaşıyor. Balıklar önce haldeki kamyonlara, çok geçmeden de Mısır dan kalkıp sabaha karşı İstanbul a inen uçağa yükleniyor. İş bağlandığında henüz avlanmamış olan Marmara nın orkinosları yaklaşık 11 saat sonra Tokyo da Japon müşterilerin tabağına ulaşıyor. Artık böyle bir dünyada yaşıyoruz... Pazarını bulmadan üretimin, üretimi gerçekleştirmeden pazarın bir anlamı yok. Türkiye nin gelmiş geçmiş en zengin işadamı olan Vehbi Koç un, -- Bir malı nasıl satacağımı öğrenmeden, üretimine asla başlamam İngiliz Prensesi Diana ile Mısırlı erkek arkadaşı Dodi el Fayed Paris teki Alma Tüneli'nde geçirdikleri kazada öldüler. Yüksek düzeyde aldığı İskoç viskisiyle, sarhoş olan Belçikalı sürücü Henri Paul'un kullandığı Hollanda motoruna sahip, Alman marka otomobil kazada hurdaya döndü. Kazazedeler Amerikalı bir doktor tarafından, Brezilya yapımı ilaçlar ile tedavi edilmeye çalışıldılarsa da kurtarılamadılar. Araçtakiler Japon motosikletli, İtalyan paparazziler tarafından takip ediliyorlardı. Yukarıdaki anekdotu aktaran yazıda şöyle bitiyordu. -- Bu satırlar bir İtalyan tarafından, muhtemelen Singapur daki tesislerde, Bangladeşli işçilerin yaptığı, Tayvan malı çiplerin ve Kore malı monitörlerin kullanıldığı bir bilgisayarda yazıldı. Büyük olasılıkla da bu bilgisayar Hintlilerin kullandığı kamyonlarla taşındı, Endonezyalılar tarafından yüklendi, Sicilyalı liman personeli tarafından boşaltıldı. yazının alındığı menbağ aha burası... Gözünü Sevdiğimin GLOBALLAŞMASI -- Bane ne, ben bakkalı mı isterim.

serdar kardşe sonuna kadar okudum güzel bir paylaşım emeğine sağlık