ne gerek var zaten thy'de işler tıkır tıkır işliyor, gayet verimli bir kurum sistemi bozmaya ne gerek var

global dünyada artık devlet denetleyen olmak zorunda. ısveren konumunda olmamalı kı, özelleşmeyle birlikte kalite ve rekaber oluşsun ve sağlanan hızmet kalıtesı artsın hemde kar daha cok sağlansın. buradan elde edılen kardan ıse devlet %10-20 cıvarında vergı alır bakar keyfıne

özelleştirilecekse zamanı çok önemli. türkiyenin en prestijli markalarından biri. yolcu taşıma ve rota sayılarını devamlı artırıyorlar. şimdi özelleştirilecekse uzun vadede halk kazanır.5 yıl sonrası özelleştirilirse devlet çok büyük kazanır. türk halkı artık yastık altında birikim yapmayı bırakmalı türkiyenin degerlerine para yatırıp kazanmalı

THY'nin yüzde 49,12 hissesinin özelleştirilmesi için McKinsey ile danışmanlık sözleşmesi imzalanıyor. Türk Hava Yolları'nın kamuya ait yüzde 49,12 hissesinin özelleştirme çalıştırmaları kapsamında, McKinsey Danışmanlık ile danışmanlık hizmet alımı sözleşmesi imzalanacak. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı Borsa İstanbul'a yaptığı açıklamada, THY ve iştiraklerinin idari, mali, hukuki durumlarının, maliyet yapılarının analizi, operasyonel performanslarının belirlenmesi, büyüe stratejilerinin izlenmesi ve gerektiğinde özelleştirme stratejilerinin belirlenmesine yardımcı olmak amacıyla danışmanın seçildiğini belirtti. Yüzde 49,12 oranındaki kamu payı özelleştirme kapsam ve programında bulunan THY'de, özelleştirme çalışmalarına yönelik daha önce imzalanan danışmanlık hizmet alım sözleşmesi 3 Mart'ta sona ermişti. THY'nin yüzde 49,12 hissesi ÖİB'in elinde bulunurken, yüzde 50,88 hisse ise halka açık. DHA kaynak

Reklamları Eskisi Kadar Güzel Ve Çekici Olmayacağa Benzer Bu Gidişle

eee çalı çırpıp ülkeyi beşkuruşsuz bıraktılar, benzine, sigaraya, alkole zam da sınıra dayandı. ellerinde tek kalan şey değerli varlıklarını satmak. 10 senede ülkeyi yerlebir ettiler, satılmadık kurumunu bırakmadılar. yiye yiye bitiremediler diyoduk fakat bitirmişler belliki..

özel sektörde iskambil oynayacak zamanın olmuyor. bakanlıklara gittiğiniz kaptan mağara adamlarını görüyorsunuz facebook'da durum beğenen. çalışmayı arttıracaksa %49 luk kısım özelleştirebilir.

THY geçen sene beklediği hedefleri IT alanında tutturamadı, genel olarak durumu iyi yinede. Türkiye'deki en hızlı operasyonel işleri yapan ve marka değeri olarka en iyi şirketi. Bildiğim kadarıyla tepe kadroda çatlaklar mevcut özellikle CEO Temel Kotil ile Genel Kurul Başkanı Hamdi Topçu arasında. İşin detayını bilmek gerek. Gereklimi bu özelleştirme? eflatunn

duyanda birilerine peşkeş çekilecek zanneder.. satılıyorsa da türk halkına satılacak. karından da büyümesinden de alan yatırımcı faydalanacak. istanbulun yeni hava alını ile birlikde degerine deger katacak. Simdiden satışına onay verilecegini düşünmüyorum ben ama halka arz edilecekse uzun vadede hiç düşünmeden alırdım

thy şuan kar üstüne kar ediyor satılması gereksiz. başında iyi yöneticiler var. her ne kadar özelleştirmeyi sevmesemde çoğu kurumun devletin elinde harap olduğunu biliyoruz. devletin elindeyken sürekli zarar eden satıldıktan sonra da rekor karlar elde eden yüzlerce kurumun örneği mevcut. özel sektör acımasız ve süper işliyor. Arkadaşın dediği gibi iskambil oynanmıyor orda. Bazen insanları fazla sömürse de şu bir gerçek:İnsanlar zoru görmeden çalışmıyor eflatunn

O kadar param olsa hemen alırdım uçakta güzel gacılar oluyor düşürürdüm gıcık olduğumuda uçaktan atardım inla aşşağı babamın uçağı bu diye