İnsanlardan gecelerini çalışmasını istiyorsanız... Bunlara benzer riskleri göze alacaksınız demektir...

Uykunun Laneti Yaklaşık iki milyon yıl yani 100.000 insan nesli boyunca atalarımız vahşi hayvanlardan korunmak için gecelerini mağaralarda geçirdi. İnsan beyni gece uykusuna bağımlı hale geldi ve şimdi dünya çapında milyonlarca işçinin gece vardiyasına kaldığı çağımızda onların uykulu olmaları sonucu ortaya çıkan kazalar, üretim kaybı ve sağlık harcamaları yılda yaklaşık 250 milyar pounda mal oluyor. Dünyanın önde gelen uyku uzmanlarından biri, Harvard Tıp Fakültesinden Martin Moore-Ede New Scientist'teki bir makalesinde şöyle yazmış: "Geceleri çalışmayı mümkün kılan elektrik ışığının icadından beri, yirmi dört saat uyanık kalan bir toplum haline geldik ama yapımız buna uygun değil. Milyonlarca yıl içinde beyinlerimiz, her yirmi dört saatte sekiz saatlik kısmi bir kış uykusuna neden olan suprakiazmik çekirdek denen küçük bir hücre kümesi geliştirdi. Bu miras, gece vardiyası işçilerinde uyanık olmaları gereken zamanda uyuşukluğa yol açabilmektedir. Bu durum sonuçta hepsi de sabahın erken saatlerine rastlayan korkunç kazalara neden olmuştur." Yakın zamanda meydana gelen kazalar arasında şunlar var: -Yüzlerce kişiyi öldüren, milyonlarca kişiyi aşırı radyasyona maruz bırakan 1986'daki Çernobil nükleer felaketi. 01:23'te bir ustabaşı reaktörü yanlış bir yöntemle kapatmaya çalıştığında meydana gelmişti. -Yine aynı sene, yedi astronotun ölümüne neden olan ve ABD uzay programını üç seneliğine duraklatan Challenger uzay mekiği patlaması. 20 saattir uyumayan görevliler mekiği çok kötü bir havada fırlatmıştı. -1988de 35 kişinin ölümüne neden olan Clapham Kavşağı tren kazası. 13 haftada sadece bir gün tatil yapan bir teknisyenin yanlış sinyal vermesi sonucu meydana gelmişti. -1979'daki, Amerika'nın nükleer güç endüstrisini felce uğratan ve temizlenmesi 700 milyon pounda patlayan Three Mile Adası fiyaskosu 04:00'da gerçekleşmişti. -Tarihin en berbat endüstriyel felaketi olan ve 1984 yılında 2500 kişinin ölümüyle sonuçlanan Bhopal kimya fabrikasındaki sızıntı sabahın erken saatlerinde meydana gelmişti. - 1989'da Exxon Valdez tankerinin yaptığı bir seyir hatası sonucu 2000 kilometrelik Alaska sahili kirliliğe maruz kalmış, Exxon 2 milyar poundluk zarara uğramış, ayrıca verdiği zararı tazmin etmek için 50 milyar pound daha harcamıştı; bu kaza da gece yarısı meydana gelmiş, gerekçe olarak mürettebatın yorgunluğu gösterilmişti. Amerika'daki otoyol kazalarının yüzde 50'sine direksiyon başında uyuyakalan şoförlerin neden olduğu tahmin ediliyor. "Uykusuz otomobil kullanmak, en az içkili otomobil kullanmak kadar büyük bir sorun ama gereken ilgiyi görmüyor. " diyor Moore-Ede. "Çoğu mühendis ve yönetici bu sorunu anlamıyor. Uçakların, lokomotiflerin, tırların, kontrol odalarının daha rahat olmasına çalışıyorlar, rahatlığın işçilerin performansını artıracağına inanıyorlar. Ama bu bir hata olabilir. Tamamıyla tetikte olmak için insanın biraz rahatsız olması gerekir, özellikle de sabaha karşı." Circadian Technologies danışmanlık şirketinin kurucusu olan Moore-Ede, "uyanık kalmak" için radyo dinlemeyi, hafif kokular ve parlak ışıklar bulundurmayı tavsiye ediyor. "Dehşet anlarıyla bölünen uzun sıkıntı saatleri manasına gelebilecek bir gece ortamında, sessizlik ve loş ışıklar çok tehlikeli olabilir." Uykunun neden olduğu bir sonraki trajedi nerede olacak? Moore-Ede İskoç açık deniz petrol endüstrisinin tehlike arz ettiğini düşünüyor. Yoğun rekabet altındaki müteahhitler gece çalışmasını sınırlayan AB yönetmeliklerinden muaf tutulmak için bir kampanya başlattı. 24 saat vardiyalı sistem uygulanıyor, bazı vardiyalar 15 saat sürüyor. Masrafları azaltmak için büyük bir baskı var, bu da daha az sayıda insanın daha fazla çalışması anlamına geliyor. Ama endüstri tehlikeden pek haberdarmış gibi görünmüyor. Personelle ilişkilerimizi basınla tartışmayız." demiş denizden petrol çıkaran bir şirketin sözcüsü. - alpi_09 En istikrarlı üye 26 Nisan 2008

3 Sene gece çalışmıştım. Allah'tan kurtardım kendimi, gece çalışırken boşu boşuna yaşıyor hissediyordum kendimi.