gerçekten hoş olmuş çalışmayla herşeyin başarılabileceğinin bir kanıtı tşk

harika derim ben buna hazır izmirde yapılmışken bunu bir görmek lazım walla

çok güzel valla.. isteyince heşey olur

wayy be coq güzel bi gerceklestirme..

Bravo valla.

dediğin gibi aynı otomobil olsa patentini alamazsın belki benzerlikler vardır bilemiyorum

güzel bir paylaşım.. bu tip amatör çalışmaların reklamını yapmak, duyurmak, onlara gönülden destek vermek gerekli..+3 karmaa

hayırlı olsun otomobil dunyamıza alpi_09 En istikrarlı üye 19 Eylül 2006

way be. ne cevherler var. helal. E-

haklsın ya Türk malları için reklam yapmalıyız ve reno almamalıyız Simon

haberlerde görmüştüm... gerçekten güzel... böylesi kişilere fırast verilmeli...

Ömer Çemberci, İzmir Narlıdere'deki atölyesinde, patenti bir Alman mühendisine ait, "Diardi" marka el yapımı otomobil üretmeye başladı ve Almanya'dan 3 sipariş aldı. İzmirli İşadamı Ömer Çemberci, patenti bir Alman makine mühendisine ait el yapımı spor otomobilin üretim ve lisans hakkını aldı. Narlıdere'deki atölyesinde İtalyanca "Küçük hırçın kedi" anlamına gelen "Diardi" isimli spor otomobili üretmeye başlayan Çemberci, daha şimdiden Almanya'dan 3 sipariş aldı. AB normlarına uygun ürettiği aracı, Avrupa'da 29 bin 900 Euro'dan satışa çıkaran Çemberci, Türkiye için vergiler hariç 25 bin Euro fiyat belirledi. İzmir'in tanınmış firmalarından Çemberci Otomotiv'in sahibi Ömer Çemberci, bir ilke imza atarak Almanya'ya otomobil ihraç etmeye başladı. Tasarımı Alman Makine Mühendisi arkadaşı Ralfh Rudolf'a ait aracın üretim ve pazarlama hakkını alan Çemberci, Narlıdere'deki atölyesinde üretime başladı. Üç araba Almanlara satıldı bile Tüm parçaları el yapımı ve yerli olan spor araçtan örnek üreten Çemberci, patentin sahibi arkadaşı Ralfh Rudolfh'un siparişi üzerine 3 araç daha imal etti. 3 Diardi'nin de sahiplerinin hazır olduğunu belirten Çemberci, "İzmir'de yapılmış bir otomobil 1 ay içinde Almanya yollarında olacak. Bu büyük bir gurur kaynağı" diye konuştu. 800 kilogram ağırlığındaki aracın bir butik aracı olduğunu belirten Çemberci motor kapasitesinin isteğe bağlı şekilde değişebileceğini sözlerine ekledi İmalat daha ucuz Ömer Çemberci, Alman arkadaşı Rudolfh'tan aracın üretim iznini almakta Türkiye'deki işçilik ve maliyetin ucuz olması nedeniyle zorlanmadı. Aracın Almanya'da üretilmesi halinde 40 bin 500 Euro'ya satılacağını belirten Çemberci, dünyaca ünlü Lotus Seven serisinden esinlenerek yapılan Küçük Hırçın Kedi Diardi'yi şu sözlerle anlattı: Ağırlığı 800 kg. "Biz Diardi'ye 120 beygir gücündeki Fiat Abart sportif motorunu taktık. Ancak 342 beygire kadar motor takabilmek mümkün. 800 kilogram ağırlığındaki aracımız, 300 kilometre hız yaparken, sürat yapılmaması halinde 100 kilometrede 4.5 litre yakıt tüketerek önemli bir tasarruf sağlıyor. Ayrıca 100 kilometre hıza 6.5 saniyede ulaşabiliyor. Biz şasi aksamı yani iskeleti için 3 milimetre kalınlığında profil, kaportası içinse yarış teknelerine üretilen özel bir polyester kullanıyoruz. Aracın motor haricinde tamamını atölyemizde üretiyoruz Diardi'nin özellikleri Motor :16 valf 120 beygir 0-100 km Hızlanma :6.5 saniye Maksimum Hız :300 km/h Ağırlık : 800 kg Karoser :2 kişilik cabrio spor İç Mekan eri döşeme Yakıt deposu: 55 litre Yakıt Tüketimi : 100 kilometrede 4.5 litre İsteğe göre aksesuar seçimi de yapılabiliyor İç ve dış aksam el yapımı Türk malı Fiyat :25 bin Euro 29 bin 900 Euro

tbr etmek lazım güzel çalışma

helal olsun adama. Kumral-

arabanin onune cirkin bir ekleme yapmis geziyor. Arabanin patentini almasi imkansiz cunku oyle bir araba zaten var ve yillardir yapilip amerikada satiliyor. O arabanin hicbir yeri o adam tarafindan yapilmamis. Aynen ground kit takar gibi onune farkli grill takip birkac parca eklemis. Bana sorarsaniz arabayi oldugundan cok daha cirkin yapmis. iste arabanin orjinal yillardir piyasadaki hali

evet de ekonomiyi toparlayamıyoruz bir turlu

gerçekten güzel olmus ya bu