ABDÜLHAMİT DÖNEMİNDEN BİR PARA: DOLDURULMUŞ BİR ÇEK: BİR SPOR GAZETESİ:

o zamana göre tebrik kartları gayet iyiymiş

İNCİ DERGİSİ KAPAĞI: RESİMLİ MECMUA: MİZAH DERGİSİ: GULYABANİ'NİN İLK BASKISI:

Nesta_34 hocam çok çalışkansınız maaşallah arı gibi, müthiş konular ekliyorsunuz sürekli Teşekkürler

PEHLİVAN KARA MEHMET: MİSAK-I MİLLİ TABLOSU: ÇANAKKALE SAVAŞI PULLARI

BİNBİR BUSE VATAN GAZETESİ BARTIN REHBERİ II. Abdülhamid'e Ait Bir Tapu OSMANLI BANKASININ İLK KAĞIT PARASI OSMANLICA NOTA KİTABI ZEYBEK OYUN HAVALARI BESMELE YAZILI LEYLEK FİGÜRÜ CUMHURİYET DÖNEMİ OSMANLICA YAZILI PARALAR derlemedir..

nesta ustam ellerine sağlık. güzel paylaşım hepsine teker teker merakla baktım.

emegine saglik

SİGORTA POLİÇESİ: TEBRİK KARTLARI: BAYRAM KARTI: SİGARA KAĞIDI REKLAMI: devam edecek...

önce Gazi Hatırası olarak basılmış bir afiş. Gazi Mustafa Kemal Paşa ve silah arkadaşları Fotoğraflı Bir Nufüs Hüviyet Cüzdanı: HAKİMİYETİ MİLLİYE CEMİYETİ MAKBUZU: ORDU KIZ MEKTEBİ DİPLOMASI: VEKALETNAME: Devam edecek...

EKMEK KARNESİ: İSMET PAŞA: PİYANGO BİLETİ: SAMSUN SİGARASI ETİKETİ:

Osmanlıca Evraklar ve Belgeler!!! Bu evraklar içerisinde senetler, makbuzlar, haritalar, gazete, dergiler, tebrik kartları vs döküman bulunmaktadır. Gazi Hatırası olarak basılmış bir afiş. Gazi Mustafa Kemal Paşa ve silah arkadaşları. Fotoğraflı Bir Nufüs Hüviyet Cüzdanı GS HAKİMİYETİ MİLLİYE CEMİYETİ MAKBUZU: ELEKTRİK FATURASI BİR KARTVİZİT MÜDAFAA-I MİLLİYE CEMİYETİ ORDU KIZ MEKTEBİ DİPLOMASI VEKALETNAME AFERİN VARAKASI-1 AFERİN VARAKASI-2 BİR BEYANNAME BİR TARLA TAPUSU TAYYARE CEMİYETİ MAKBUZU SİGARA KAĞIDI REKLAMI ANTENTLİ ZARF ASKER MAAŞ CÜZDANI BİR İZİN BELGESİ EMLAK BEYANNAMESİ ERMENİ GAZETESİ

SAMSUN SİGARASI ETİKETİ NİKAH AHDİ PERA PALAS VESTİYER FİŞİ OSMANLICA-FRANSIZCA BİR ZARF 2. MEVKİ ASKER VAPUR BİLETİ TUTUKLAMA TEZKERESİ BİR TAKVİM YAPRAĞI İNCİ DERGİSİ KAPAĞI RESİMLİ MECMUA MİHR-İ MECELLE DEVLET DEMİR YOLLARI SEYİR DEFTERİ KARINCA HİKAYESİ SENED-İ HAKANİ YAVUZ SULTAN SELİM DÖNEMİNE AİT FERMAN

Eline sağlık, açtığın konular fevkalade güzel

DENİZYOLU İZİN BELGESİ DARÜŞŞAFAKA 1928 YILINA AİT REÇETE SEVİMLİ AY DERGİSİ : Ulu Önder Gülcemal Gemisinde çalışırken. Ünlü Gülcemal Gemisi Hakkında: 15 Temmuz 1874 günü denize indirilen Gülcemal, ilk adı ile Germanic, İngiltere'nin büyük denizcilik kumpanyalarından olan White Star firmasının Atlantik' te İngiltere ile Birleşik Amerika arasında yolcu taşımak amacaıyla inşaa ettirdiği iki eş gemiden biriydi. O da, kardeşi Britannic de, Kuzey İrlanda'nın, Belfast kentindeki Harland and Wolff adlı gemi tezgahlarında inşa edilmişlerdi. 1896 yılının Ağustos ayında yenilenen kazanları ve makineleri ile Atlantik ' i 6 gün, 21 saat, 38 dakikada kat ederek mavi kurdele sahibi oldu. 1899 yılında, New York limanında kömür almak için beklerken çok soğuk ve şiddetli bir rüzgar müthiş bir tipi Germanic 'in üzerinde kalın bir buz tabakası oluşturmuştu. Bu buzun üzerine durmadan kar yağıyordu. Saatler sonra gemi bunca ağırlığı kaldıramayarak dibe oturdu. Yüzdürülmesi zor olmasa da onarılması pek kolay olmadı. Belfast'a inşa edildiği tersaneye yollanarak onarıldı. 1902 yılında merkezi Liverpool' da olan Dominian Lines adlı vapur şirketine satıldı. Adı Ottowa olarak değiştirildi. Yeni sahipleri Avrupalı göçmenleri Amerikaya bu gemi ile taşıdılar. Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi adına 1910 yılında satın alındığında 37 yaşındaydı. 1911 yılının Şubat ayında İstanbul'a gelen bu güzel gemiye, dönemin padişahı olan V. Mehmet Reşad'ın annesinin adı verildi : Gülcemal denildi. Yani, gül çehreli, gül gibi güzel... Yolcuların çok sevdiği bu gemi özellikle düzenli posta seferleri yapmaya başladığı Karadeniz halkının sevgilisi oldu. 1914' te Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından bir süre sonra asker taşımada kullanılmaya başladı, hatta bir ara hastane gemisi olarak da hizmet verdi. 1915 yılının 27 Şubat günü Ege'den Marmara'ya sinsice sızmış olan İngilizler'in E-11 denizaltısı, İstanbul'dan Çanakkale'ye asker taşımakta olan Gülcemal'i İmralı önlerinde torpillemeyi başardı. Pruvasından yaralanan Gülcemal yedeğe alınarak acele İstanbul'a çekildi ve tersaneye sokuldu. Yeniden hizmete girebilmesi için yaklaşık iki yıllık bir onarım görmesi erekti. Savaşın sonunda Gülcemal, 1918-19 yılları arasında mütareke yıllarında Yunanistan ve Mısır'daki esir kamplarında tutulmakta olan Alman askerlerini Wilhelmhaven ve Hamburg limanlarına taşıdı. 1920 yılında Gülcemal, Amerika seferi yapan ilk Türk yolcu gemisi olarak New York limanına yanaştığında Türk bayrağını da Birleşik Amerika'ya götüren ilk gemimiz oluyordu. Atatürk' ün de birkaç kez bindiği bu gemi, 1937 yılında hizmet dışı bırakıldı. Bunca yıl ayakta kalmasını, bir savaş gemisininki kadar sağlam teknesine borçluydu. İkinci Dünya Savaşı'nın karanlık yıllarını Haliç'te bağlı olarak geçiren Gülcemal, Lloyd kayıtlarında en son olarak 1945 yılına kadar yer aldı. 1949 yılında limanda ardiye olarak kullanılıyordu. Ertesi yıl, yüzer otel haline getirileceğine dair söylentiler çıksa da 75 yaşındaki bu emektar gemi sonunda sökülmek üzere yabancı enkazcılara verildi. Sökülmek üzere Messina'ya vardığında, takvimler 1950 yılını gösteriyordu. EKMEK KARNESİ MEKTEB-İ SULTANİ PİYANGO BİLETİ 1. DÜNYA SAVAŞI HARP ALBÜMÜ BİR EVLİLİK CÜZDANI Forum

AZİLNAME ÖRNEĞİ OSMANLI MÜHÜRLÜ PULLAR KİRA SÖZLEŞMESİ 1927 TARİHLİ BİR GAZETE CELPNAME TERZİ DİPLOMASI BİR TİYATRO İLANI ATATÜRK RESİMLİ İŞBANKASI ÇEKİ ASKER TALİM KİTABI CEP TAKVİMİ DOLDURULMUŞ BİR ÇEK 1914 YILI GAZİLİK MADALYASI BİR SPOR GAZETESİ OTOMOBİL YARIŞLARINA DAİR

SEVİMLİ AY DERGİSİ : Ulu Önder Gülcemal Gemisinde çalışırken. Ünlü Gülcemal Gemisi Hakkında: 15 Temmuz 1874 günü denize indirilen Gülcemal, ilk adı ile Germanic, İngiltere'nin büyük denizcilik kumpanyalarından olan White Star firmasının Atlantik' te İngiltere ile Birleşik Amerika arasında yolcu taşımak amacaıyla inşaa ettirdiği iki eş gemiden biriydi. O da, kardeşi Britannic de, Kuzey İrlanda'nın, Belfast kentindeki Harland and Wolff adlı gemi tezgahlarında inşa edilmişlerdi. 1896 yılının Ağustos ayında yenilenen kazanları ve makineleri ile Atlantik i 6 gün, 21 saat, 38 dakikada kat ederek mavi kurdele sahibi oldu. 1899 yılında, New York limanında kömür almak için beklerken çok soğuk ve şiddetli bir rüzgar müthiş bir tipi Germanic in üzerinde kalın bir buz tabakası oluşturmuştu. Bu buzun üzerine durmadan kar yağıyordu. Saatler sonra gemi bunca ağırlığı kaldıramayarak dibe oturdu. Yüzdürülmesi zor olmasa da onarılması pek kolay olmadı. Belfast'a inşa edildiği tersaneye yollanarak onarıldı. 1902 yılında merkezi Liverpool' da olan Dominian Lines adlı vapur şirketine satıldı. Adı Ottowa olarak değiştirildi. Yeni sahipleri Avrupalı göçmenleri Amerikaya bu gemi ile taşıdılar. Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi adına 1910 yılında satın alındığında 37 yaşındaydı. 1911 yılının Şubat ayında İstanbul'a gelen bu güzel gemiye, dönemin padişahı olan V. Mehmet Reşad'ın annesinin adı verildi : Gülcemal denildi. Yani, gül çehreli, gül gibi güzel... Yolcuların çok sevdiği bu gemi özellikle düzenli posta seferleri yapmaya başladığı Karadeniz halkının sevgilisi oldu. 1914' te Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından bir süre sonra asker taşımada kullanılmaya başladı, hatta bir ara hastane gemisi olarak da hizmet verdi. 1915 yılının 27 Şubat günü Ege'den Marmara'ya sinsice sızmış olan İngilizler'in E-11 denizaltısı, İstanbul'dan Çanakkale'ye asker taşımakta olan Gülcemal'i İmralı önlerinde torpillemeyi başardı. Pruvasından yaralanan Gülcemal yedeğe alınarak acele İstanbul'a çekildi ve tersaneye sokuldu. Yeniden hizmete girebilmesi için yaklaşık iki yıllık bir onarım görmesi erekti. Savaşın sonunda Gülcemal, 1918-19 yılları arasında mütareke yıllarında Yunanistan ve Mısır'daki esir kamplarında tutulmakta olan Alman askerlerini Wilhelmhaven ve Hamburg limanlarına taşıdı. 1920 yılında Gülcemal, Amerika seferi yapan ilk Türk yolcu gemisi olarak New York limanına yanaştığında Türk bayrağını da Birleşik Amerika'ya götüren ilk gemimiz oluyordu. Atatürk' ün de birkaç kez bindiği bu gemi, 1937 yılında hizmet dışı bırakıldı. Bunca yıl ayakta kalmasını, bir savaş gemisininki kadar sağlam teknesine borçluydu. İkinci Dünya Savaşı'nın karanlık yıllarını Haliç'te bağlı olarak geçiren Gülcemal, Lloyd kayıtlarında en son olarak 1945 yılına kadar yer aldı. 1949 yılında limanda ardiye olarak kullanılıyordu. Ertesi yıl, yüzer otel haline getirileceğine dair söylentiler çıksa da 75 yaşındaki bu emektar gemi sonunda sökülmek üzere yabancı enkazcılara verildi. Sökülmek üzere Messina'ya vardığında, takvimler 1950 yılını gösteriyordu.

BİR TEFRİKA İLKMEKTEP DİPLOMASI İLK NÜFUS CÜZDANI ANATOMİ ATLASI HİLAL-İ AHMER MİZAH DERGİSİ GULYABANİ'NİN İLK BASKISI ÇENGELKÖY'E SAFRANBOLU'DAN MEKTUP SAATÇİ ÇİKOLATA ETİKETİ KIZILHAÇ İLE İLGİLİ BİR EVRAK JANDARMA DAİRESİ-İŞGAL DÖNEMİ MİSAK-I MİLLİ TABLOSU Divan-ı Arif Divan-ı Süruri CİHANNÜMA

PULLAR: 1914 TARİHLİ 22 LİRALIK BİR HİSSE SENEDİ: 1927 TARİHLİ BİR GAZETE: BİR TİYATRO İLANI: devam edecek...