BİTİYORUM BU MOTORLARA Warlocksk WarrioR 24 Ekim 2009

Sportlar mükemmmmmel resmi bile insanı etkiliyo

Motorsiklet Türleri Motosiklet dediğimiz iki tekerlekli özgürlük savaşçısının, caddelerde de gördüğünüz üzere bir sürü çeşidi var. Bu bölümde sizlere motosiklet tiplerini tanıtmaya çalışacağız. Motosiklet, motorcularla yaptığımız röportajı okuduğunuzda da görebileceğiniz gibi kişiye özel bir seçimdir. Sizin beklentilerinize, becerilerinize, hayat görüşünüze uygun bir motosiklet seçmelisiniz. Asla karizmasına ya da eşin dostun söylediğine göre değil. Çünkü tepesine bindiğinizde beden ve zihninizin tüm tepkilerine duyarlı olan bu demir at ile başbaşa kalacaksınız. Onu dizginlerinden tutup istediğiniz yere güvenli bir şekilde götürebilmek için sizden başka kimse olmayacak yanınızda. Ne motorunuza vaauuv diyen kızlar ne de ne yapacaksın küçücük motoru, kurye sanırlar seni, şöyle kuvvetli büyük birşey al şanın yürüsün diyen dostlarınız. Seçim yapabilmek için önce seçenekleri bilmek lazım diyen, bilinçli okurların sesini duyar gibiyiz. Sizi hiç bekletmeden derhal seçenekleri tanıtmaya geçiyoruz. Buradan buyrun... Enduro Dual - Sport ya da Dual - Purpose diye de adlandırılan bu tip motosikletler, temel anlamda hemen her türlü yol şartında ilerlemek üzere tasarlanmıştır. Uzun yolculuklara çıkabilir, arazi şartlarında ilerleyebilir ya da asfaltta konforlu bir şekilde yol alabilirsiniz. Pedallar, selenin alt hizasındadır, ağırlık kollar, sele ve bacaklardadır. Dik bir oturma pozisyonu sunar. Yerden yükseklikleri safkan arazi için tasarlanmış motosikletler kadar olmasa da diğer türlere göre fazladır. Chopper Chopperlarda pedallar selenin alt-önündedir ağırlık ise selede. Seleye oturduğunuzda ayaklarınızı öne doğru uzatırsınız. Alçak oturma pozisyonuna sahip, genelde bol kromaj ile yollarda görebileceğiniz en süslü motorlardır. Yükseklikleri düşük olmasına rağmen, boyları uzun olduğundan yol tutuşları iyi olsa da dar alanlarda pek kıvrak değildirler. Kısa - orta uzunluklardaki yolculuklar için uygundurlar. Motosiklet deyince ilk akla gelen; Harley-Davidson markası ile özdeşleşmiş, Easy Rider filmi ile efsaneleşmiş, özgürlük kelimesinin yanına en çok yakıştırılan motosiklet türüdür. Sport Ülkemizde racing adıyla anılan sport ya da supersport motosikletler, çok renkli tasarımları olan son derece hızlı, hafif ve yüksek performanslı motosikletlerdir. Pedallar selenin alt-arkasında, ağırlık kollar ve selededir. Kısa ve sportif yolculuklar için uygundurlar. Çok yüksek olan güçleri nedeniyle en çok deneyim isteyen motosiklet türü olmasına rağmen çarpıcı görüntü ve sesleri dolayısıyla çoğu kullanıcının ilk tercihleri arasındadır. Maalesef bu yüzden birçok kullanıcı ya ciddi kazalara karışıyor ya da daha ilk birkaç bin kilometreden sonra motosikletini satarak, bu zevkli uğraştan korku nedeniyle uzaklaşıyor. Sevgili site sakinleri, lütfen siz siz olun, çok ciddi bir deneyim sahibi olmadan karizma için bu türdeki motosikletleri tercih etmeyin. Cross Tamamen arazi kullanımı için geliştirilmiş motosikletlerdir. Safkan modellerde, far ve gösterge grubu gibi donanımlar bulunmaz. Pedallar selenin alt hizasında, ağırlık, kollar, sele ve bacaklardadır. Dik bir oturma pozisyonu sunan bu tür motosikletler, zorlu arazide yolalabilmek için oldukça yüksektirler. Asfaltta konforlu bir seyahate engel olacak türde desenlere sahip lastikleri vardır. Scooter Şehir içi kullanım için geliştirilmiş, ayaklar önde oturuş pozisyonu ile kendine has bir tarzı olan küçük motosikletlerdir. Motorları arkadadır ve otomatik viteslidirler. Bu yüzden scooterlarda ayak pedalı bulunmaz. Kullanım kolaylığı, hafiflik ve kıvraklıkları yüzünden, son yıllarda ülkemizde de çok tercih edilmeye başlanmış ve çok sayıda çeşidi şu anda ithal edilmekte. Yeni başlayanlar ve yoğun trafikte kullanacaklar için idealdir. Çok sayıda tutkunu olan bu kendine has tür, Vespa markasıyla özdeşleşmiştir. Son yıllarda Maxi-Scooter olarak adlandırılan 400cc, 650 cc gibi motor hacimlerine sahip uzun yolculuklara uygun modelleri de üretilmekte. Commuter Şehir içinde kısa mesafelerde kullanmak üzere tasarlanmış, küçük motor hacimli modellerdir. Oldukça hafif ve ekonomik olan bu motosikletlerin pedalları, selenin alt hizasında ağırlık ise kollar, sele ve bacaklardadır. Touring Uzun yol konforu düşünülerek tasarlanmış Touring motosikletler, yüksek bagaj kapasiteleri, sele konforları ile öne çıkarlar. Bazı üst modellerde klima, müzik sistemi gibi donanımlar dahi bulunabilmekte. Pedallar, selenin alt-hizasında ve ağırlık kollar, sele ve bacaklara eşit olarak dağılmaktadır. Sport Touring Sport motosikletlere yakın akraba olan bu modeller benzer görünüm ve performansta olmalarına rağmen, sport touring motosikletler daha uzun yolculuklar yapılabilmesi için daha fazla konfor donanımlı üretilirler. Arka ve yan çantalar, daha dik oturma pozisyonu ile sport motosikletlerden ayrılabilirler. Naked Bike Zaman zaman Street Bike olarak da adlandırılan bu tür motosikletlerin adı, grenajsız olmalarından gelir. Motorları açıktadır ve kaslı bir görünümleri vardır. Pedallar sport motosikletler kadar olmasa da selenin alt-arka hizasındadır ve ağırlık kollar ve selededir. Kısa ve orta uzunlukta yolculuklar için tasarlanmış, sportif motosikletlerdir. Supermoto Son yıllarda özellikle Avrupa da gittikçe popülerleşen yeni bir tür. Enduro ya yakın bir mantıkta üretilen bu tür motosikletler, ondan sportifliği ile ayrılıyor. Asfalt - toprak karma pistte yapılan Supermoto yarışları son zamanlarda en çok seyirci çeken motosiklet yarışlarının başında geliyor.