arkadaşlar çok sağolun çok güzel bilgilerdi. bugüne geldik ve şimdi 600 lük makinem var.

motosiklete geri vites koymalarının amacı ne yahu? ne gerek var?

Bildiğim var tabii; mesela giderken boşa geçmek için hafif iktirmek gerekiyormuş. Direkt 1'den 2'ye boşa geçtikten sonra geçmez mi? Yani giderken vites değiştirdiğimde 1'den 2'ye geçerken boş vitesi görmek gerekmiyor mu gidonda? Direkt hızlı iktirince 2'ye mi geçiyor

yokustan inerken asagıdan bi araba gelirse geri vitese alıp yol vermek için. Yol daima büyük aracındır

Kardeş direksiyonun sol tarafında olan fren sanılan şey debriyaj ve sol ayağınla bastığın şey vites, aşağı itersen ileri yukarı kaldırırsan geri vites olur ama eğer hiç tecrüban yoksa sakın binme çok tehlikeli önce bilen biriyle öğren öyle kullan ŞURAYA BİR GÖZ AT Kod: elimden geldiğince anlatayım. şimdi motora bindiğinde sol elinde debriyaj, sağ elinde ön fren, sağ ayağında arka fren, sol ayağında vites bulunur. vites geçişleri sırasıyla alttan üste doğru 1 N 2 3 4 5 vites geçişleri şöyle oluyor: debriyajı sıkıp vites pedalını aşağıya doğru bastırıyorsun. her aşağı bastırdığında yukarıdaki sıraya göre 5. vitesten 1. vitese kadar düşürebilirsin. vitesi büyültmek için yine debriyaja basıp vites pedalını ayağının ucuyla yukarıya doğru çekmelisin. vitesi boşa atmak için vitesi 1. vitese getirdikten sonra hafifçe yukarı doğru çektiğinde boşa geçer onu ayağınla hissedersin zaten. ama yukarı çektiğinde fazla sert çekersen 2. vitese geçer bu seferde hafiçe aşağıya doğru bastırdığında boşa geçirebilirsin. vites boşa geçtiğinde hız göstergesinin bulunduğu bölümdeki "N" harfi yanar. -

Şu kırmızı sepetli motosikletleri kullanmıştım vites boşta iken bi kere aşağı basınca 1 oluyordu bi kere yukarı kaldırınca tekrar boşa geçiyordu sonra tek tek yukarı kaldırdıkça 2-3-4 diye gidiyor her kaldırdıkça çıt diye hafif bi tepki veriyor o tepkiyi sezmek zor ilk başlarda sonradan alışıyorsun.

Iyi konuymuş.

Büyük ve ağır motosikletlerde var geri vites Honda Goldwing ve BMW K1200LT modeli) geri vites sistemi de kullanılmaktadır. Park ederken kullanmak amacıyla

çin malı 115 lik 125 liklerde yok ama sağlam motorlarda var Doğru hatırlamışsın dostum ama kolay değil okadar şahsen vitessiz tercih ederim

Arkadaşlar manuel vitesli motosiklette nasıl vites değiştirilir? Otomatik biliyorum ama manuel vites motorda vites değiştirme konusunda bilgim yok.

benim bildiğim normalde dünya standartı olarak 1 aşağı 2,3,4,5 yukarı 1-2 vites arası boş fakat çin malı vs piyasada bayağı türediği için adamlar keni kafalarına göre şanzıman geliştirdi bütün vitesler yukarı veya bütün vitesler aşağı gibi hatta bazı çin motorlarında öyle bi şanzıman varki en üst vitesten sonra bir daha vites arttırdığınızda 1. vitese geçiyor Allah göstermesin adamı öldürür

ölüme çok yakınsın dikkat et ey insanoğlu motor senin neyine

Hocam en alt 1, sonra boş sonra 2,3,4. Motor giderken 1. viteste iken değiştirme yapmak için direkt yukarı iktirin boşa geçmeden ikiye geçiyor değil mi onu anlayamadım? Boşa mı geçer yoksa ikiye mi geçer motor giderken hızlıca yukarı alınca? justim123 WarrioR 17 Kasım 2019

Usta debriyaja sol elinle basıyosun sonra ilk vites için pedalı ayağınla yukarı çekiyosun. Böylelikle 1. vitese geçmiş oldun. Sonra tekrar debriyaja basıyosun bu sefer pedalı aşağı bastırıyosun 5. vitese kadar böyle pedalı aşağı aşağı yaparak geçebiliyosun. Vites küçültüceğin zaman haliyle pedalı aşağı çekiyosun. Yani senin bilmen gereken en önemli nokta şu : Sadece 1. vites için pedal yukarı çekilecek geri kalanlar için aşağı itilecek.

Peki bu motorlarda tüm kontrolün bisikletlerde olduğu gibi gidondan olanı yokmu?

bende tam bilmiyorum ama araba gibi sol elde debriyaj var sağda ön fren solda ayak vites sağ ayak arka fren terside olabilir karıştırmış olabilirim sadece vites sistemi biraz garip kaldırırken vitesi 1 aşağı geri kalanlar hep yukarı oluyor eğer yanlış hatırlamıyorsam