Bu kadar güzel açıklanır, zamanında bende çektim o otobüsün kahrını, süper konu

züperrrrrrrrr:... e artık böle otobüslerle okula gidip geliyorsanız, hayatı yaşanılır kılmak için, beyin oyunlarına başlarsınız... bizim burda hiç böle şeyler düşünmeyiz.. otobüslerimiz ayıptır sölemesi yeşildir... sessiz klimalı.. sadece ineceğin yer aklında olur... imreniyorum size ::

Sevgili DeFeNDeR bu güzel A-kalite çalışma için teşekkürler eline sağlık...

yakında nasa'da astronot eğitiminde kullanılmasını beklediğim, şöförlerinin virajları dönerken üzerinizde müthiş bir g etkisini hissettmenize neden olduğu ulaşım aracı. en arkasındayken şöförle gözgöze gelebileceğiniz otobüs... türkiye'nin ve izmir'in ilk ve tek rollar coaster'ı... abd'deki ve avrupa'daki diğer benzerlerine oranla daha yavas ve tek bi vagona 1000 kişi alabilme kapasitesine sahip olması onu diğerlerine göre daha farklı kılyor.. ayrıca takla atamaması diğerlerine göre bir eksiklik gibi gelebilir... ama uzun bir düzlükten sonra day's inn deki 1. viraj bu eksikliği tamamen kapatıyor... ayrıca söfölerin altlarındaki ikarusu ferrari zannedip bu viraja son süratle girmeleri ayrı bi heyecan... ama bu otobüsleri yapan mühendisleri tebrik etmek lazım cünkü bu kadar hızla 90 derecelik bu virajda devrilmemesi hakkatten bir mühendislik mucizesi... ayrıca otobüsün takip ettiği pistte istanbulpark'tan daha güzel... keskin virajlar(özellikle 1. ve 2. virajlar istanbulparkın 8. virajına bin basar) uzun düzlükler hemen ardında gelen şikanlar... allahtan ben ilk durakta iniyorumda bu 3 boyutlu insan yapbozuna daha fazla katlanmıyorum... yaşanılan heyecan ve korkuyla bir çeşit radarı andıran bir eğlence aracıdır. yaşanılanların her saniyesi beleşinizin hakkını vermektedir. anlayacağınız belediye amcalar yaptıkları işi oldukça iyi biliyorlardır. bi kere ilk durakta beklerken neyse ya otobüs çok kalabalık bi sonrakine bineyim taktiği çoğu zaman işlememektedir. daha doğrusu böyle bişey yaptığınız zaman pasif olmamalısınız. işte oyun bu aşamada başlıyor. sağ omzunuzun kuvvetli olmasına, önünüze çıkanları bu omuzla sağa sola ittirip otobüse binme potansiyelinizin yüksekliğine bakmaktadır. (`ekstra bilgi:` aynı kural sabah 8-8.30 arası metroda da geçerlidir). otobüse bindikten sonra işte macera yeni başlamaktadır. ilk önce hafif bir ısınma turuyla otobüs fotokopicilerin önündeki virajı alır. ama bu daha hiçbişeydir ve macera yeni başlamaktadır. daha sonra bahsi geçen day's inn virajı vardır. buraya gelene kadar düz yolu tüm hızıyla alan otobüsümüzün özellikle arka tarafıda sürekli olarak yukarı aşağı hareket etmektedir. aslında otobüste fordçu insan yoktur, bu özelliğiyle insanlar fortçuluğa teşvik edilmektedir. zaten bu şahıslar aslında belediye amcanın özel olarak tuttuğu heyecanı katlama araçlarıdır. neyse devam edelim. day's inn virajı atlatıldıktan sonra yaşanan heyecanı insanlar biraz üzerinden atabilsin diye kısa süreli bir durulur. bu sırada bu heyecana dayanamayan bir grup insan otobüsten korkuyla iner ve oyun devam eder. insanlar üzerinden bu heyecanı attıktan sonra otobüsümüz yine bir anda hızlanır ve ikinci viraja doğru yola koyulur, bu virajda meşhur day's inn virajı kadar olmasada yine birçok yerde göremeyeceğiniz şekilde alındığı için fena değildir. aslında otobüslerin bir anda hızlanmasının tek sebebi şoförlerin kendi aralarındaki bir iddiadan ibarettir. kendi aralarında saniyede 120 km ye çıkma hayalleri ve iddiaları vardır ki bu bahsi gerçekleştiren ilk insanı büyük bir ödül beklemektedir. neyse efendim yarış tüm hızıyla devam ederken fazla konudan uzaklaşmayalım. şimdi geldik otobüsün en heyecansız ve bu oyuna hiç yakışmayan parkuruna. yarışı görenler otobüsümüze binmek için can atmaktadırlar ve bu yolda ne zaman otobüs hızlansa sürekli insanlar binmek istemektedir. tam otobüs hızlanıp virajı güzel bi şekilde alacakken yine insanların otobüse binme arzusu üzerine duraklar. yarışın burdan sonrasında adrenalin miktarı ilk başlardaki kadar olmasa da yine de normalin üzerindedir. yine aynı tipte yollar ve virajlar devam etmektedir. tabi bu esnada yolda heyecan bulamayanlar için belediye amcaların bizler için özel olarak ithal ettiği kadrolu fordçu ve tinerci çocuk gösterisi vardır. zamanın kötü olduğu durumlarda ne yapacağını iyi bilen insanlar belki g. tü kurtarmaktadır, ama bu gerçeği bilmeyenler için durum hayli vahimdir. ama tabi durumu bilen şahsiyetler dahi bir tinerci karşısında ne yapacağını bilememektedir. çanta telefon cüzdan her an heryerde bulunabilen eşyalardır. tüm herşey bitti oh be sağ salim geldik sonunda derken şoför amcanın keyfine göre son bi heyecan daha sizi beklemektedir. tam o oh çekilen anda şoför amca arka tekerlekle kaldırıma çıkarak yürekleri son birkez hoplatır ve kapıları açar. bu andan sonra herkes nereye gittiğini bilmezcesine sağa sola ileriye çarprazlara şuursuzca kaçışmaya başlar ve artık şoför şahsiyeti bıyık altından ince ince gülerek yeni kurbanlarını beklemektedir. izmir metrosu son istasyonu bornova trenden çıkan insan sayısının 0,1/100 ünü kadarını taşıyacak merdivenler kapasitesine sahip tek istasyondur. sabahın 08:00 ında metronun o merdivenlerinden iner ve 525 e doğru yollanırsınız. bu yolculuk sizin isteğinize göre hızlı veya yavaş olabilir. şöyle ki: ileri de 525 bekleyen kalabalığı görüp küçük parkdaki üniversite börek denen yere doğru yollanıp "anasını bilmem ne yapmışım termodinamiğin" nidalarıyla adımlarınızı sakinleştirirsiniz ya da görmüş olduğunuz kalabalığa "ulan termodinamik bu sefer geçecem seni" cümlesini haykırırsınız ve adımlar hızlanır. yapmış olduğunuz ikinci eylem 525 ile o günkü tanışmanızı gerçekleştireceksiniz anlamına gelir. kalabalığın arasında ki yerinizi alır ve başlama düdüğünü beklersiniz. düdük çalmaz... üzerinize gelen o ejderha 525 dir ve düdük çalmaz. siz şöförün nerede duracağını tahmin edip bir kapıya daha yakın olma açısından konuşlandınız ya hani, gelen ejderha sizi ezmek için tereddüt etmeyecektir, eyleminizden vazgeçin. evet siz ve sizin gibi şahıslar geriye kaçmak suretiyle ejderhanın önünden savrulurlar. bu arada mesela ikinci sırada beklemek gibi bir hata yaptınız, artık sizin pek çekinmediğiniz öğrenci arkadaşlarınız tarafından ezilme tehlikeniz mevcut. neyse şöför amca gelir kapılara doğru seyirtirsiniz ve savaş başlar. kalabalık demiştim değil mi? arkadaşlar burada ki kalabalığı mel gibson'un cesur yürek filminde ki savaş sahnelerinden biriyle bir tutarak gözünüzde canlandırmaya çalışın lütfen... hepsi o ejderhanın üstüne binmeye çalışıyor. bundan sonrası yahudileri taşıyan nazi trenleri gibi . diğer arkadaşlarınızla ejderhaya bindiniz. peki sizlere anlatılan o ejderha masallarını, frp oyunlarında aklınıza sokulan ejderhaları düşünün şimdi. o ejderhaya birazcık uyarıcı hap verin, daha sonra ejderhanın, ayaklarına birer çivi batırın, bunları yaparken küfür ettiği için ağzına biber sürün, hepsinin ardından da ejderhanın poposuna yarısı kızdırılmış metal çubuğun soğuk tarafını sokun . şimdi bütün bunları yaptığınız ejderhaya siz ve arkadaşlarınız binin. ya düşünün ne yapar ejderha? sizi üzerinden atmaya çalışır değil mi... ya neden üniversite börek denen yere gidip bir şeyler yemiyorsunuz? çok güzel bir salçayla ilginç bir tost yapıyorlar. çok güzel... otobusten cok kiyma makinesini andiran; genelde arkasi felcli kopek gibi kampusun icinde bir oraya bir buraya her kivrilisinda "aha simdi devriliyoruz" dedigimiz; yazin yolcularin terden birbirine yapisarak gittigi; birileri osurdugu zaman "allah su canimi alsa da kurtulsam" dedigimiz; bizi metro'dan kipa'ya beles goturen hattin numarasi. o virajları başka bir otobüs öyle dönemez, dönse bile merkezkaçtan böyle kurtulamaz, hala devrilmemiş olması mucizedir. şöförlerin kendilerini dünyaca ünlü yarışçı olarak hissetmesini sağlayan oturgaçlı götürgeç. ölüm kalım meselesidir. Amele -

525 e bende bindim guru duyuyorus yamukla

525 deyip geçmeyin. Kendisi Tv programlarıdna bile boy gösterebilmiş yegane hattır, arabadır... bu yukarda bahsi geçen atkı ; Bir Ege Üniversitesi mezunu olan Fatih, haftaiçi 10:00′dan 18:30′a kadar, 525′in metrodan kalktığı durakta işporta olarak 525 atkısı satıyor. 8 TL.'ye satılan atkının yanında bi'de 525 maketi hediye ediyor. Fiyatının pahalı olduğunu düşünenler olabileceği için çift taraflı jakarlı örgü ve özel tasarım olması nedeniyle maliyetinin yüksek olduğunu belirtme gereği duyan Fatih'i bu girişiminden dolayı kutluyor ve hatıra olarak herkese birer tane 525 atkısı öneriyoruz. Buda efsanenin maketi;

hehe güzel nostalji olmuş. eskiden trene benzetirdim bu otobüsü, içi de çok kötü kokardı.. hey gidi günler

Harika olmuş gerçekten. Binmek kısmet olmadı... İzmirde oturup şehri sembolize eden otobüse binmemek... Büyük öküzlük

bayılıyorum bu otobuse her zaman bos yer vardır muhabbeti de ayrı allahtan izmirde okumuyorum bide bu otobuste bir kişilik yerin sahibi olmak istemezdm

Tom kendine o kadarda haksızlık etme yaw

aaa, ne enteresan

süpersin yaaaaa tam bi nostalji. hala duruyomu bunlar? yenilenmiş galiba

Kesinlikle Binicem O Otobüse Muhteşem Anlatmışsın...

güzel konu olmuş bizim ytü kampüs içindeki beleş otobüslere benziyo bigün davutpaşaya yolunuz düşerse denemenizi tavsiye ederim özellikle sabah saatleri hazırlık sınıflarının derse gittiği sırada millet kapıdan sarkıyo o derece ayrıca yeni başlayanlara ilk gün kazığı olarak akbil bastırırlar eline sağlık

ölmeden önce yapılaması gerekenler listemde ilk sırada Nef'

"her zaman bir kişiye daha yer vardır" Bilenler bilir. Ege öğrencilerinin vazgeçilmezidir 525. Kendisiyle ilgili forumumuzda hiç bir konun olmamı nedeniyle-tokyo metorsunda bunda etkisi oldu - bir konu açayım dedim. Sourtimes itisözlük vs. den topladığım yazıları ve resimler sizlerle paylaşıyorum. Onu tanımayan bilemyen kalmasın artık... ücretsiz olduğundan cinsel tacizcilerin cirit attığı, atmakla kalmayıp kendilerine aile kurdukları korku otobüsü... tacizlerden rahatsız olan bir bayanın "bebeğimin babası kim öğrenmek istiyorum" şeklindeki isyanıyla hafızalarımıza unutulması zor bir kalem darbesi indirilen otobüs hattıdır kendisi ayrıca.. otobüse bin, insanlıktan in sloganına sahip aletler eshot söförlerinin sürgün yeri, şöför rehabililte merkezidir. ne kadar sayko şöför varsa bu hatta çalışır. körüğün arka tarafında roller coaster niyetine yolculuk yapılabilir. eğer erkenden binilmişse, durakta beklerken, karbon monoksit zehirlenmesi işten değildir. ege üniversite'sine genelde öğrenci, bol miktarda cepçi ve fordcuyu, bir de kipa yolcusunu taşıyan;körüklü olup bazen arka tarafta kalanların belli bir eğiklikle gittiği(30 derece kadar arka bölüm eğiktir); arka ortada tutunacak demir bulunmadığında bir arada bir bütünüz diyerek herkesin birbirinden destek aldığı ve hiç düşmeden durağa vardığı otobüs. day's inn virajını fizik kurallarını altüst ederek dönen, devrileceği günü merakla beklediğimiz beleş kampüsiçi ulaşım aracı mütemadiyen kaza haberlerini aldığımız, sabah saatleri binmek için işin erbabı olmanızı gerektiren, eğer poponuzu sağlam bi yere dayıyamıyorsanız binmenizin kesinlikle tavsiye edilmediği, her biri diğerinden daha psikopat olanlar arasından seçilmiş otobüs şöförleriyle donatılmış kampüsteki en büyük tehlike. bi de bir zamanlar yazın 525'in yerine traktörden bozma üstünde çanı olan bir araç daha piyasaya sürülmüştü ama herhalde karizma dağıtıcı özelliği nedeniyle tozlu yapraklardaki yerini aldı. -bornova metro-ege üni. kampüs arasında öğrencilerin kullandığı, -dünyanın en eski (gerçekçi olmak gerekirse 2. dünya savaşını yerinde görmüş, geçirmiş), -hangi saat olursa olsun potansiyel cinsel birleşim aracı olarak kullanılabilecek kadar dolu ama bir o kadar eğlenceli olabilen, -gelmiş geçmiş tüm newton yasalarını her virajda altüst eden, -devlet babamızın macaristan'dan ithal ettiği, -ve en önemlisi "beleş" olan biricik ikarus otobüs emekçilerimizin hat numarası insan taşımada zipleme tekniğinden yararlanan, içine yolcu aldıkça kapasitesi artan, öğrencileri okuluna, teyzeleri kipa'ya kavuşturan metro-kampüs otobüsü. ege üniversitesi öğrencilerinin eğlence ve korku tüneli. izmir metrosunun kampüste bir durağının olmamasının en ağır bedeli. ege üniversitesi'nin beleş kampüs içi toplu taşıma aracı. kipa- metro arasında gider gelir. bu ulvi hizmet için tarih öncesi dönemden kalma ikarus marka körüklü otobüsler uygun görülmüştür. 525 şöförlerinin alonso edasıyla döndüğü virajlar otobüs ahalisinin kaynaşmasına ve yardımlaşma bilincinin gelişmesine yardımcı olur. derse geç kaldığınız zamanlarda ve soğuk kış günlerinde kampüsün ana kapısından eczacılığa doğru bir kahraman gibi döner, öğrenci heves olur hemen binme pozisyonu alır , kitaplarının en sivri köşesini silah olarak kullanmak üzere hazırlar, ancak süper kahramanımız duraktan öylece salınarak geçer ve gider. yeşil köşk durağında inmek için şöföre gidip özellikle sipariş vermeniz gerekmektedir, bunu başarmak o sarsıntı ve kalabalıkta zordur ancak başardığınız takdirde "yanıyor mu lambası?" esprisiyle karşılaşmanız olasıdır. çaylak bir 525 kullanıcısı bu soruya "neyin?" şeklinde cevap verebilir, alonso amcamız muhtemelen "yeşil köşkün nihahahhaha" diye cevap verecektir. metin olmak gerekir bu durumda zaten bu noktadan sonra metroya az kalmıştır. 525'de kartlı sisteme geçildiğinden beri ege üniversitesi öğrencileri için hayat daha az eğlenceli hala gelmiştir çünkü 525ler artık 5250 kişiyi aynı anda taşımamaktadır ve seferler sıklaşmıştır. ege üniversitesi içinde şuursuzca dolanıp duran, dünya üzerinde eşi benzeri görülmemiş ulaşım aracı. bu otobüsü kullanan şoförler belediye tarafından özel yetenek testine tabi tutulurlar. bunun sonucunda da içinde 1000 kişi varken bile bazı virajları yavaşlamadan hatta fren yapmadan dönebilir. her zaman sağa 45 derecelik bir açıya yatık bir biçimde gider. fakat bu onun özelliğidir, genellikle devrilecek görülse de şoför için her şey yolundadır. ilk defa binecekler için korkutucu görünse de kampüsteki öğrenciler için bu çok normaldir. diğer bir adı da ölüm makinasıdır. ama öldürdüğü henüz görülmemiştir, yakın gelecekte de bu da beklenmektedir.transformers'ın devam filminde kötüler de yer alması olasıdır. devamı gelecek... -

525 Unutulmaz... Bi kaç defa seyir halindeyken körüğü kopmuştu bizzat şahit olanlardan biriyim. En arkada konserve sardalya taklidi yaparken birden durduk ve bir otobüsün bölünerek çoğalmasına şahit olduk

biliyom bizim kuzen orada okuyo atkısınıda yapmıslardı cok gülmüştüm şöyle yazıyodu heralde ; "Her zaman bir kişilik boş yerimiz var." otobüste 1257634765124376 kişi var zaten Beşyüz yirmi BELEŞ te diyolardı... ersan.

la hepsini bir çırpıda okudum bu otübüse binmek için izmire gitmem şaşırtıcı bir şey değil artık hahahaha harbi efsane bişeymiş gelmiş geçmiş tüm newton yasalarını her virajda altüst eden, bir araç he çok sağol kardeş