Hiç hoş olmaz. Bence Çok mükemmel bir yer

Haydarpaşa Garı, bölge SİT alanı ilan edilmesine karşın tarihe karışıyor. Haydarpaşa Garı ve çevresi, 'Dünya Ticaret Merkezi ve Kruvaziyer Liman' projesiyle yapılaşmaya açılıyor. Eski Türk filmlerinde Anadolu'nun bir köşesinden bavulunu kapıp İstanbul'a gelenler, gözlerini ilk burada açar... Gerçekte de durum çok farklı değil. Pek çok kişi için denizle ilk buluşma anı Haydarpaşa Garı'nın önünde gerçekleşir. Ancak bu görüntüler eski film karelerinde kalacak gibi... Haydarpaşa Garı ve çevresini de içine alan 1 milyon 300 bin metrekarelik alanın 'Dünya Ticaret Merkezi ve Kruvaziyer Liman' adı altında yapılaşmaya açılması, çevreye duyarlı sivil toplum kuruluşlarını biraraya getirdi. Gar, otel olacak Plana göre, Haydarpaşa Garı otele, Kadıköy ve Harem'i de içine alan sahil kesimi de yat limanı ve marinaya dönüştürülecek. Bu alan üzerinde yaklaşık 4 milyon metrekarelik inşaat yükselecek. İstanbul Metropolitan Plan Bürosu, siyasal çevrelerce verilen bu kararı plana işleme yolunu tercih etti. Oysa bu mekan İstanbul'un kimliğiyle özdeşleşmiş durumda. Mimar Prof. Hande Suher, Haydarpaşa Garı'nın önemini şu sözlerle anlatıyor: "Anadolulu'nun gelip denizi ilk gördüğü yer. Denizi görmüyor daha önce. Buraya gelip burada görüyor. Denize ayağını basıyor, vapura binip karşıya geçiyor. Yani simgesel olarak bazı olaylar onun zihninde yer etmiştir. İstanbul'u ona sevdiren öğeler olmuştur. Bu öğeleri kaldırdığımız vakit ortak paydalarımız tükeniyor. Bunlar tükendiği vakit, yabancı CNNTURKBLOG Cnnturkblog'da yer alan, Ferhat Boratav imzalı "Hayal Bakanlığı" yazısını okumak için tıklayın. bir kentte yaşıyor olacağız. Yabancı bir ölçek, yabancı bir işlev." Mayıs ayında SİT alanı ilan edilmişti Haydarpaşa Garı'nı da içine alan bölge 3 mayıs 2006'da tarihi ve kültürel SİT alanı ilan edilmişti. Mimarlar Odası İstanbul Şubesi üyesi Mücella Yapıcı, "bu çok önemli bir karar. UNESCO bu yılı 'endüstri mirası' yılı ilan ettirdi. Ve endüstri mirası olarak AB ve UNESCO'nun öncelikli alanları garlar, tersaneler ve fabrikalar" diyor. Alınan SİT kararı, yetkili organlara henüz iletilmedi. Karar uygulanırsa, hem Haydarpaşa Garı'nın Marmaray nedeniyle fonksiyon yitimi söz konusu olmayacak, hem de Marmaray tarihi garı destekleyecek biçimde hayata geçirilecek ve bina otel olmayacak. Bu gerçeğe karşın proje tüm hızıyla sürüyor. Mimarlar Oası İstanbul Şube Başkanı Eyüp Muhçu, "Alman Boes firması tarafından yap-işlet-devret modeliyle bu projeyi gerçekleştirmek istemektedir. Bunun yerli ayağı ise Çalık İnşaat olarak bilinmektedir" diyor. Mimarlar Odası'nın başını çektiği 'Haydarpaşa Dayanışması' ise bu gelişmeler karşısında yetkilileri SİT kararının gereğini yerine getirmeye çağırıyor. alıntı: kenthaber

aslında hiç sevmem haydarpaşa garını.. çünkü üniversiteyi Kocaelinde okudum.. ver her okula gidişimde bu gardan trene binerdim.. buradan mantık yürütmek gerekirse: haydarpaşa = tren tren = okul okul = baş belası sınavlar vs. baş belası= sıkıntı dertr sıkıntı dert =sevilmeyen bişe sevilmeyen bişe = HAYDARPAŞA şaka bi yana HAYDARPAŞA tarihi bir mekan.. istanbulun süslerinden biridir.. -

Ogun tv de izledim bu haberi diyor yakinda hizli tren geliyor abicim turkiyedekileri uyutuyorlar bak ben belcikadayim burda talys diye hizli tren firmasi var 300 kusur hiz yapiyordu sanirim normal sehir trenleride 200 e kadar turkiyenin hizli tren dedigi trenleri burda normal hatlarda kuallaniyorlar lutfen marmaray projesi yok hizli tren diye haydarpasayi kapatmasinlar gerci turkiyede hersey hayal ama neyse

Çok övünüyosun Belçika'lı Hokiri... O kadar biliyosan sen yık ve inşa et sonrad sizin meşhur trenlerinizden koy...

ben allaha sukur turk oglu turkum belcikali felan degilim sadece demek istedigim burdaki hurdalari orada hizli tren diye goz boyuyorlar ona kiziyorum ne adamsiniz be kardesim... Takam belcikaya