Allah Rahmet Eylesin.. Dünde Bi Otobüs Kaza Yapmış... Tam da Yarın Yola Çıkcam, Bu Haberle Üzdü Beni..

hani ne bileyim insanın aklına bin türlü şey gelmiyor değil. gece ne yagmur ne bulut vardı havada.. keza bugun de bahardan calınmıs bir gun gibi hava acık berrak.. ihtisas sahibi değilim bu konularda.. ama nükleer fizikcilerin varlıgı.. inşallah doyurucu acıklamalar yapılacaktır.. kolay gelsin.. -

Sabah bende arabada öğrendim haberi... Hepimizin başı sağolsun. Allah bir daha böyle kazalar yaşatmasın...

Allah ölenlerin yakınlarına sabır versin... Başımız saolsun... - alpi_09 En istikrarlı üye 30 Kasım 2007

Allah hepsine rahmet eylesin. Başımız sağolsun. Jazz

Allah rahmet eylesin kalanlarada sabır versin ama uçakta 6 tane nükleer fizikçi varmış arkadaşlar bunuda göz ardı etmeyelim. Ülkemizde kaç nükleer fizikçi var komplo bile olabilir bence.

Allah rahmet eylesin

Isparta seferini yapan World Focus Havayolları'na ait, Atlasjet Havayolları tarafından kiralanan MD83 tipi yolcu uçağı Süleyman Demirel Havalimanı'na iniş için alçalırken, Keçiborlu İlçesi'nin Çukurören ve Kılıç köyleri arasında düştü. Süleyman Demirel Havalimanı'na 12 kilometre uzaklıktaki 1830 metre yükseklikteki Türbetepe'nin zirvsine çakılan uçaktaki 49 yolcu 7 mürettebattan kurtulan olmadı. İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan Isparta'ya saat 23.20'de havalanması gerekirken, Piriştina seferinden geç dönmesi nedeniyle saat 00.51'de kalkış yapan KK4203 sefer sayılı uçak, saat 01.36'da Süleyman Demirel Havalimanı'na inişe geçtiği sırada radardan kayboldu. Hava Trafik Kontrol Merkezi'nin uçağın kaybolduğu bilgisini vermesi üzerine arama çalışmaları başlatıldı. Bölgedeki arama kurtarma ekipleri ve jadarma başta omak üzere tüm güvenlik birimleri seferber olurken, Hava Kuvvetleri'ne bağlı arama kurtarma helikopterleri görevlendirildi. Uçağın koordinatlarını uydu aracılığı ile bildiren ELT cihazından sinyal alınamayınca, çevredeki göllerden birine düşmüş olbileceği ihtimali gözönüne alınarak, aramalar buralara da kaydırıldı. Isparta ve Antalya valiliklerinde kriz masaları oluşturuldu. Uçağın kaybolduğu haberi üzerine yolcu yakınları İstabul Atatürk Havalimanı ile Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'na akın ederek, bilgi almaya çalıştı. PİLOT MEYDANI GÖRMÜŞ Atlasjet Havyolları CEO'su Kaptan pilot Tuncay Doğaner, kaptan pilotun meydanı gördüğünü söyledi. AtlasJet CEO'su Doğaner'in saat 05.00'te yaptığı açıklama şöyle: "World Focus Havayolları'na ait AtlasJet Havayolları adına uçuş yapan KK4203 sefer sayılı MD83 tipi yolcu uçağı, İstanbul- Isparta seferini yapmak üzere 00.50'de Atatürk Havalimanı'ndan havaladı. Uçak havalandıktan sonra Isparta meydan üzerinde kuleyle temasa geçilmiş olup, meydan görülmüş ve bu andan itibren uçakla irtibat kesilmiştir. Uçak şu an için kayıp olup arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir. Uçakta 49 yolcu, 2 kapta 4 hostes, 1 teknisyen 7 müretebat olmak üzere 56 kişi bulunmatadır. Olay ögğrenildiği andan itibaren ilgili bütün birimlerin bilgisi olup, Ulatırma Baknalığı, İçişleri Bakanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve Emniyet Müdürlüğü'nce gerekli bütün önlemler alınmıştır. Arama krtarma çalışmaları devam etmektedir. Yapılan ilk incelemee hava şartlarında ve uçağın teknik özelliklerinde herhangi negatif bir bilgiye rastlanmamıştır. Gerek Atatürk Havalimanı'nda gerek Isparta Havalimanın'nda, Meydan Valiliği ve personelimiz her türlü önlemi almıştır.'' ENKAZ TERMAL KAMERAYLA BULUNDU Isparta'nın yanı sıra Afyonkarahisar ve Antalya'da da aranan uçağın akıbetinden yaklaşık 4 saat süreyle haber alınamadı. Ankara'dan kalkan AS532 Mk1 Cougar tipi özel termal kameraya sahip arama kurtarma helikopteri saat 06.00 sıralarında enkazı Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'nın kuzey batısında yer alan Çukurören ve Kılıç köyleri arasındaki Türbepete'nin zirvesinde buldu. ULAŞTIRMA BAKANI: HAYAT EMARESİ GÖZÜKMÜYOR Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım yaptığı açıklamada, uçağın inişe geçtiği sırada havalimanının kuzeybatısında Çukurören köyü yakınlarına düştüğünü söyledi. Enkaza ilk ulaşan ekiplerden aldığı bilgiyi aktaran kazada kurtulan olmadığını belirten Bakan Yıldırım, açıklamasında şöyle dedi: "İlk bulgulara göre bir hayat emaresi gözükmemektedir. Arama kurtarma ekipleri halen çalışmalarını sürdürüyor. Talimatları verdik, kaza kırım ekiplerini oluşturduk. Onlar da hareket etmiş durumdalar. Gerek hava şartları, gerekse ucağın teknik durumu, personel durumu itibarıyla herhangi bir anormal durum söz konusu değil. Ticari nedenlerle kalkışla ilgili bir gecikme var. Yaklaşık 50 dakika gibi bir gecikmeyle kalkıyor. Isparta'da da kuleyle yapılan konuşmada herhangi bir anormallik yok. İniş için alçaldığını söylediği anda irtibat kesiliyor ve kaza meydana geliyor. Kaza nedeni hakkında daha kapsamlı, sağlıklı bilgilere ulaşacağız. Uçakla irtibatın kesildiği saat 01.36. Hemen ilgili birimler görevlenrilmiş, arkadaşlarımız olay yerine intikal etti.'' KURTULAN OLMADI AtlasJet Havayolları CEO'su Tuncay Doğaner yaptığı açıklamada, "Kurtarma helikopteri uçak enkazının yanına indi maalesef kurtulan kardeşimiz yok'' dedi. Helikopterden verilen bu bilgiler doğrultusunda, arama kurtarma ekipleri Türbetepe'ye yönlendirildi. Çok sayıda Sivil Savunma ekibi ve ambulans Türbetepe'ye sevkedildi, askeri helikopterlerin yanı sıra bir polis helikopteri de enkaz yakınına indi. Sarp dağlık bölgeye ulaşan ekipler dumanlar tüten ve geniş bir alana yayılan enkaza ulaştığında, yolcu ve mürettebattan kurtulan olmadığını gördü. Orman gözetleme kulesinin hemen altına düşen uçağın gövde ile kuyruk kısmı birbirine yakın iki ayrı yerde bulundu. AtlasJet Havayolları CEO'su Tuncay Doğaner de yaptığı açıklamada, "Kurtarma helikopteri uçak enkazının yanına indi maalesef kurtulan kardeşimiz yok'' dedi. Saat saat kaza ISPARTA yakınlarında 56 kişinin yaşamını yitirdiği uçak kazası, saat saat şöyle gelişktişti: 23.20: İstanbul-Isparta seferini yapacak olan Atlasjet Havayolları adına uçan World Focus Havayollarına ait MD 83 tipi yolcu uçağı Priştina'dan İstanbul'a gecikmeli olarak geldi. 00.50: uçak 49 yolcu 2 pilot 4 kabin görevlisi ve 1 teknisyenle birlikte 1.5 saat rötarlı olarak İstanbul'dan havalandı. 01.18: Uçak Isparta'ya inmek üzere alçalmaya başladı. 01.36: Süleyman Demirel Havalimanı'na inişe geçen uçak meydanda görüldükten sonra radardan kayboldu. 01.50: Yapılan çağrılara uçağın pilotlearının cevap vermedi. 02.03: Arama kurtarma çalışmaları başlatıldı. 02.38: Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na ait arama kurtarma helikopterleri havalandı. 03.00: Isparta ve Antalya'da kriz masası oluşturuldu, bölgedeki köylerin muhtarları da uyarıldı. 06.05: Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na ait helikopterler, MD83 tipi yolcu uçağının, Keçiborlu'nun Çukurören ve Kılıç köyleri yakınlarında 1800 metre yükseklikteki Türbe Mevkii'nde enkazı gördü. 06.10: Jandarma ve kurtarma ekipleri bölgeye hareket etti. 06.30: Kurtarma helikopteri uçak enkazının bulunduğu bölgeye inerek kurtulun yolcu olup olmadığı yönünde araştırma başlattı. 07.00: AtlasJet Havayolları CEO'su Tuncay Doğaner yaptığı açıklamada kurtarma helikopterinin enkazın yanına indiğini ve kurtulan yolcu olmadığı bilgisini verdi. Düşen uçak 1994 modeldi ISPARTA'da düşen MD83 tipi yolcu uçağı 53185 imalat numarası ile 1994'te üretildi. Çift motorlu, 165 koltuk kapasiteli TC-AKM tescil işaretli uçak, World Focus Havayolları'ndan önce 1994-1999 arasında Amerikan Reno Air, 1999- 2001 arasında Amerikan Havayolları, 2001-2005 arasında Türk Free Bird Havayolları'nda uçtu. World Focus Havayolları tarafından 20 Mayıs 2005'te filoya katılan uçak, bir dönem Türk Hava Yolları'na da kiralandı. "MDNM"MD83 tipi uçak, 29 Temmuz 2007'de uçuş ekipleriyle birlikte Atlasjet'e kiralandı. TEKNİK ÖZELLİKLERİ Düşen uçağın teknik özellikleri şöyle: Tescil işareti: TC-AKM. İmalat numarası: 53185. İmalat yılı: 1994. Yolcu kapasitesi: 165. Maksimum kalkış ağırlığı: 72 bin 500 kg. Yakıt kapasitesi: 22 bin 650 kg. Motor tipi: Pratt&Whitney JT8D-219. Seyir hızı: 900 km/saat. Menzili: 4 bin 850 km. Kanat açıklığı: 32.87 metre. Gövde uzunluğu: 45.06 metre.

ALLAH rahmet eylesin yakınlarına sabır versin başları sağolsun demekten başka bir şey gelmiyor elimizden ALLAH birdaha böyle faciya

allah rahmet eylesın

Sabah duydum bende çok üzüldüm gerçekten. Allah tan Rahmet ve ailelerine sabır dilemekten başka bir şey gelmiyor içimizden. İnşallah bu son olur, Başımız sağolsun... saygılarımı sunuyorum... s@

TV den gördüm... Allah rahmet eylesin... Allah sabır versin...

Allah rahmet eylesin. Çok üzüldüm. Allah yakinlarina sabir versin birdaha olmamasi temennisiyle hepimizi mevlam korusun...

YOLCULARIN İSİMLERİ Isparta yakınlarında radardan kaybolan Atlasjet uçağındaki 49 yolcudan 27'sinin isimleri şöyle: Özlem Karataş. Nuri Tığlı. Bahri Öndürücü. M. Rafi Taşkent. Muhsin Öndürücü. Şakir Özsoy. Kasım Muhammet Saygılı. Perihan Kutlu. Sinem Kutlu. Aysun Fatime Balcı. Mustafa Zengi. Davut Demirkurt. Hayri Tokgöz. Tevfik Büyükçaylı. Mehmet Yiğitbaşı. Zeliha Yiğitbaşı. Özgen Berkol Doğan. Engin Abat. Engin Arık. Sibel Uysal. Mehmet Yılmaz. Necati Kartal. Saniye Kartal. Hakan Ulutaş. İskender Hikmet. Senel Fatma Boydağ. Fahrettin Oğurlu. Özcan Oğurlu. Hakan Yakup Tullu. Alp Tezcan. Oğuz Cafer Çiftçi. Yusuf Çiftçi. Nazire Kurnaz. Gözen Polat. Mustafa Fidan. Doğan Göktaş. Hazal Kaynak. İsa Çobankaya. Saniye Çobankaya. Yaşar Çobankaya. Burhan Tepebaşı. Ruşen Mustafa Hamza Hemreli. Fuat Güler. Mustafa Çalışkan. Kenan Büyük. Süleyman Hilal. Ayşe Cantürk. Melike Ceylan. Sadettin Baysal.

çok üzüldüm ya allah rahmet etsin kankada ıspartaya askere gitmişti çarşamba

Hala ben bu tarz kazalara masum bir kaza gibi bakamıyorum... Ölenlere Allah'tan rahmet kalanalara sabır ve başsağlığı diliyorum...

Uçağın enkazı termal kamerayla bulundu! Isparta'da düşen uçağın enkazı Hava Kuvvetleri'ne ait helikopterler tarafından termal kameralarla tespit edildi. Ankara'dan kalkan AS2 Mk1 Cougar tipi özel termal kameraya sanip arama kurtarma helikopteri enkazı Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'nın kuzey batısında yer alan Kılıç Köyü yakınlarında tespit etti. Uçağın vurduğu noktanın denizden yüksekliğinin yaklaşık 1830 metre yükseklikte olduğu belirtildi. Uçağın düşüşü havacılık uzmanları tarafından 'tuhaf' bulunuyor. Çünkü iniş anında görüş çok açık ve pilot da kule ile konuşmasında pisti gördüğünü bildiriyor. Rüzgar yok, uçaktan gelen herhangi bir anormal durum ihbarı yok. Uzmanlar uçakların ancak birkaç neden biraraya gelirse düşeceğini ancak burada anormal hiçbir durum görünmediğini belirtiyorlar. MD-83 tipi uçağın düşme nedenleri arasında yer alan ihtimaller sıralandı. Pilotların uykusuzluğu söz konusu değil. Uçak bakımdan yeni çıkmış.. Teknik arızası da yoktu. Hava çok açık, sis yok görüş açısı 10 kilometreden fazlaydı. Pilotların son konuşmalarında herhangi bir anormallik te yoktu.. KANAT KISMI TEPEYE ÇARPTI - Isparta'nın Keçiborlu ilçesi yakınlarında düşen uçağın önce kanadının tepeye çarptığı sanılıyor. AA muhabirlerinin enkaz bölgesindeki gözlemlerine göre, uçağın kanat ve motor bölümünün tepenin üst kısımlarında, gövde kısmının da tepenin hemen aşağısında yaklaşık 150 metre mesafede bulunuyor. Uçak enkazının geniş bir çevreye yayıldığını bildiren AA muhabirleri, jandarmanın bölgeyi kordon altına aldığını belirttiler. AA muhabirlerinin verdiği bilgiye göre, Uçağın enkazının bulunduğu bölgenin belli olmasından sonra, uçak yolcularının aileleri ve yakınlarıyla çevre köylerdeki vatandaşlar da bölgeye geldi. Kalabalık yüzünden cesetlerin toplanması çalışmaları aksayınca, jandarma vatandaşları bölgeden uzaklaştırmaya başladı. SIRRI KARAKUTU ÇÖZECEK Keçiborlu İlçesi'ne bağlı Çukurören ve Kılıç köyleri arasındaki 1800 metreyükseklikteki Türbetepe'nin zirvesine çarparak düşen uçakdaki 7 mürettebat ve 49 yolcudan kurtulan olmadığı sanılıyor. Uçağın düştüğü sırada havada koşullarının normal ve mehtap olduğu belirtildi. Kazayı çok ilginç olarak değerlendiren yetkililer, uçağın düşüş nedeninin karakutu çözülünceye kadar bir sır olarak kacağını söyledi. BUNDAN GÜZEL HAVA OLAMAZ Atlasjet Havayolları