Ya yapmak isteyen adam 2 senede de yapar bitirir organize bir şekilde.. Adamlar eski rayların üstüne hızlandırılmış trenleri koydular, hiç düşünmediler nelere mal olabileceğini. İnsanımıza ne zaman değer verilip düşünüldü ki. 37 vatandaşımız öldü... Ne diyelim Sayın Tayyip efendi sağolsun. Belki sizin yakınlarınız ölmedi ama unutmayın, bunlar sizlerin de sevdiklerinizin de başına gelebilirdi. Bunun için Sağlık olsun demeyelim, bunları unutmayalım..

kardeş o hızlı tren değil hızlandırılmış trendi ve bir faciaydı iyi hatırlıyorum. büyük bi hataydı eski rayaların üstünden 120 kmh ile tren gecirmeye calıştılar halbuki o yolun kaldıracağı en fazla hız 80 kmh hata olduğunu çok acı bi şekilde anladılar. şimdi yurt dışında büyük miktarada parayala hızlı tren kiralandı. ve hızlı tren için mühendisler yeni sıfır yol yapıyolar. ve adapazarında hızlı trenin fabrikası faaliyete gecti. nerden mi biliyorum babam TCDD de makinist. o felaket cıkaran makinaları sürüyor.

babamdan aldığım verilere göre 2 sene zamanı varmış...

Tahmınımce yaLan oLur

İlk olarak Ankara Eskişehir arasında denemeler yapılacak bu hat hızla yapılıyor.

gelsin hızlı hızlı binewriz bu trenlerde suan rekor almanlarda

Mamiy Japon'lar Alman'ları geçeli baya oldu, bir kaç ay öncede Fıransız'lar Japonları geçti Japonl'ardan yeni bir atak bekliyoruz

arama yaptırdım ama bulamadım verildiyse affola Hızlı tren projeleri hızlanıyor Hızlı tren konusunda önümüzdeki 12 yılda yaklaşık 20 milyar dolarlık yatırımın yapılacağı Türkiye'de, Konya'dan Ankara, İstanbul, Eskişehir, İzmir, İzmit, Uşak ve Afyonkarahisar'a daha kısa sürede ulaşılabilecek. AA Güncelleme: 15:16 TSİ 12 Aralık 2006 SalıKONYA - TCDD'den edinilen bilgiye göre, son yıllarda hızlı tren konusunda büyük atılım gerçekleştiren Türkiye, bu konudaki birçok projeyi hayata geçiriyor. Hızlı tren konusunda dünyada ilk 8 ülke arasında yer almayı hedefleyen ve son 3 yılda demiryolu konusunda önemli adımlar atan Türkiye'de, bu alanda önümüzdeki 12 yılda yaklaşık 20 milyar dolarlık yatırım planlanıyor. Özellikle şehiriçi ve şehirlerarası trafikte yaşanan sorunlar, çevre kirliliğinin giderek artması, akaryakıt fiyatlarının giderek yükselmesi gibi nedenler hızlı treni oldukça cazip hale getiriyor. Yıllar önce hızlı treni hayata geçiren ülkelerden Japonya'da hızlı trenle yılda yaklaşık 260 milyon yolcu, Moskova metrosu günde 10 milyon yolcuyu, New York metrosu ise günde 7 milyon yolcuyu taşıyor. 8 BİN 500 KİLOMETRELİK DEMİRYOLU Demir ağlarla örülen Anadolu'da 50 yıla yakın zamandır ciddi yatırım olmaması nedeniyle demiryolu uzunluğu 8 bin 500 kilometrede kaldı. Bu rakam ABD'de 212 bin, Rusya'da 95 bin, Almanya'da 44 bin kilometreye ulaşıyor. Bu yüzden demiryolu konusunda yapılacak yatırımlarda zaman kaybedilmemesi gerekiyor. Türkiye'deki hayata geçirilen hızlı tren projeleri tamamlandığında Anadolu'nun ortasında yer alan Konya'dan İstanbul, Ankara, İzmir, Konya, Eskişehir, Uşak ve Afyonkarahisar gibi illere ulaşmak çok daha kolay ve hızlı olacak. Konya Milletvekili Ahmet Büyükakkaşlar, Türkiye'de bir devrim niteliğindeki hızlı tren sayesinde Konya-Ankara arasının 1 saat 15 dakika, Konya-İstanbul arasının ise 3 saat 30 dakikaya ineceğini, Konya'nın 7 ile bağlanacağını söyledi.

Ne zamana kadar olur bu?

sonu hızlandırılmısına benzemesinde

sen cevreye bakma hangi adam 2030 a kadar para döker. 2 en gec 3 yıl içinde faliyete gecer. merak etme kaynak sağlam

hızlı trenlerimiz pamukova kazasındaki trenler gibi olmasında...

Bir ara hızlı trenler gelmişti Türkiye'ye raylar yüzünden yaşanan faciayı hatırlayanınız varmı?

projenin planlanma sürecinin açılımına 2 sene projenin tahmini tamamalanması 5 sene yapılanma için ilk hazırlık 2020 yılında ve tamamen tahmini bitiş süresi 9 yıl bitiş tarihi tahmini dediklerine göre 2029 yada 2030 muşşşşşşşşş.

sistem ankara polatlı arası oturmuş dedikleri gibi organize bir şekilde hızla çalışıyolar hergün o yol üstünden 4 - 5 kere deneme sürüşleri yapılıyor. mühendisler her açıdan inceliyor. ha eskiden olan kazaya bişey diyemem çünkü kazyı yapan kişi babamın iş arkadaşlarıydı bizlerde üzüldük. kimimiz uzaklardan çoluğumuzu çocuğumuzu beklerken cesetini aldık. bazı kişiler sağolsun.

bu hiçde kolay değil çok büyük bi emek vede sabır ister inşallah bu sistemi otuttururlar

Simdi bu kadar projeydi, yapimiydi, masrafti ne gerek vardi ki? Ne güzel hizlandirilmis tren yapmislardi ona devam etselerdi. Tamam kaza oldu ama arada bir kaza maza da olur o kadar, bir kac Kelle nin ne önemi var yani!

demek 50 yıldır hiçbir icraat yok. bi de her hükümet çalıştık çalıştık der. demek ki inönüden beri bi icraat yoktu.

Ustaa kaç yapıyo bunlar