bizde 92 model şahin vardı 95 yılında tempra ile takas ettik araba cok güzel di ama ilk gün şerefsizler sokakda çizmişlerdi bizde geri verdiydik 2000 yılına kadar şahini kullandık daha sonrada sıfır megane aldık hala kullanıyoruz

Şahinden Doğandan çok farkı var, hemde çok Tempra lükstür Tutkudur... Bir kullanan bir daha başka araca binmez.

saglam araba şahin kartaldan daha lüks

İlk arabamdı.. 98 yılında 95 modelken almıştım.. Beyaz SX-A modeliydi Zamanın karizmatik arabalarından birisiydi.. On kokpitin gece görüntüsü ve uzun yoldaki konforu o dönemlerde tartışılmazdı.. Şimdi nerlerde bilmiyorum.. Gelin arabamdı.. Düğün cd lerimizde yıllar öncesini izlerken onu görünce hala içim burkulur.. Umarım hala hayattadır, yollardadır..

Fiat Tempra Fiat Tempra İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1999 yılları arasında ürettiği otomobildir. Tofaş ise 1992 sonu 1999 yılının sonuna dek üretmişdir çogunuda dışarı ihraç etmişdir. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanılmıştır, ancak en ilgi çeken motor seçeneği 2.0 litre 148 beygir gücünde 16vdir. Araç Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil ünvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1,000,000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i. e 16v'dir. Tempra 2.0 ie cat 8v modelide vardır, genelde 2.0 ie 16v karıştırılır. 113 beygirdir, Üretim:1991-1997 standart özellikleri, klima klimatronik,4 disk fren, klima, elektrikli ayna, enjeksiyon, üsten eksantirikli,4 cam otomatik, merkezi Kilit gibi. Tempra 2.0 ie 16v 148 beygir Üretim:1996-1999 Tofaş'ın üretimde olduğu yıllarda orta sınıf otomobili olan Tempra'nın en güçlü motoruna sahip versiyonu Tempra 2.0 i. e. 16V, yine üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı obsiyenel,, immobilizer ve otomatik iklim klima, deri koltuk opsiyonel, çelik bar kapı içi, önşase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon, gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı. Tempra Serisinin Full olanı Tempra SLX 1996-1997 arası ve Tempra 2.0 ie 16v 1996-1999 arası modelleridir.. ABS, İMBOLİZER, AİRBAG VE 20 İE 16 V Modelinde deri koltuklar opsiyonel olarak sunulmuşdur. Donanım seçenekleri Türkiye için; S, SX, SX A, SX AK,2.0 ie,2.0 ie 16v,1.6 SW,' şeklindedir. Tempra'nın karoser seçenekleri Sedan ve Station Wagondur Fiat Tempra ise 0.28'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir. İlk bakışta Tempra'nın nispeten köşeli olduğu düşünülebilir ama bu aracın avantajı bagajının yüksek olması. Çünkü aracın havayla karşılaşması olduğu kadar havadan ayrılırken oluşturduğu akımlar ve girdaplar da sürtünmeye etki eder. En ideali bir su damlasının şeklidir. Uçakların kanatlarının uzunlamasına kesiti incelendiğinde su damlasına benzediği yani önde yuvarlak ve kalın, arkada ince olduğu görülür. Arupada ise Fiat Tempra Station Wagon kombi SW ( 4WD arazi 4x4)modeli satılmışdır. Brezilya da Tempra 1992-2000 arası üç kapı cupe modelinide üretmişdir 2,0 Litre-16V-Motor (147 beygir PS) ve-Turbo modeli ise (165 beygir PS) üretmişdir. Motor tipleri Benzinli 1.4 l R4 (72 bg/PS) 1.6 l R4 (86 bg/PS) 1.6 l R4 (78 bg/PS) 1.6 l R4 (97 bg/PS) 1.6 i. e. 97 model(104 bg/ps) 1.8 l R4 (110 bg/PS) 2.0 l R4 (148 bg/PS) 2.0 l R4 (225 bg/PS) Dizel 1.9 l R4 D (90 bg/PS) 1.9 l R4 TD (110 bg/PS) ve bir kaç resim. Değişik olmuş.

bizde de vardı bu meretten 92 model tempra sx ama benim gözümde x5 di o arkadaşlar arasında adını "tempra X5" olarak kullanıyorduk... resimde birisi 204 Km/h görmüş. maşallah.. bizimkinin motor köfte olmuştu 102 Km/h yi bile göremiyorduk ancak bayır aşağı.. ama çok anılarım geçti çok kahrımı çekti o araç genç yaşıma rağmen her işime koştu... geçenlerde sattık.. bizim evin arkasından geçiyordu birden stop etti.. yeni alan adam sağına soluna baktı bişey anlamadı. bende camdan "suyuna bak suyunaaaa!!! " diye bağırdım adam duydu. baktı su yok. bagajdan suyu çıkarıp ekledi. çalıştırdı. korna çalıp yoluna devam etti digital göstergeliydi.. Peker'in dediği gibi geceleri göstergeden gözümü alıp yola bakamıyordum Yayla gibi araba derdik onun için. heeyyt beee Mur-u

çok temiz bir tane bulursam almayı halen düşündüğüm bir araçtır. içimde hep bir ukde olarak kalacak...

Doğan görünümlü şahin gibi bir şey Jack

güzel şeyler anlatmıssınız ama ben aynı fikirde değilim acilen bir arac almak gerekti gittik aldık... başka da bela istemem başıma... yenisi olsa süper olur ama o zaman çok beğenirim. özellikle 2,0 16 valve ama temizini bile bulmak zor.