Tsk. ler tanıtım için Ama fiatlar hiç hoşuma gitmiyor benim

Yeniden tasarlanan Fiat Bravo Türkiye'de satışa sunuldu.. 18 ayda hazırlanan otomobilde yeni özellikler göze çarpıyor. Bravo'nun tanıtımı amacıyla düzenlenen basın toplantısında Fiat ve ticari araçlar iş birimi direktörü Okan Baş aracın teknik özelliklerini sıraladı.. İkisi turbodizel, üçü benzinli olmak üzere toplam 5 motor seçeneği sunulan Bravo'nun satış fiyatı 29 bin YTL'den başlıyor. Yakıt tüketimi : 6.7 lt/100 km 5.3 lt/100 km 5.6 lt/100 km Bravo'da turbodizeller 1.9 lt silindir hacmine sahip. Bunlardan 8 supaplı olanı 120 HP güç üretirken, 16 supaplı olanı 150 HP güce sahip. Asıl yenilikse benzinli motor cephesinde. Benzinli motorların giriş seviyesini 1.4 16V 90 HP'lik seçenek oluşturuyor. Benzinli motor ailesinin diğer iki üyesi de 1.4 litre silindir hacmine ve 16 supapa sahip Fakat bir de turboları var. Son zamanlarda bir trend halini alan küçük hacimden büyük güçler çıkarma konusunda Fiat ta çalışmalar yapmış. 120 ve 150 HP'lik versiyonları olan T-Jet adı verilen bu motorlar yüksek güç ve düşük tüketim vaad ediyor. Maksimum torkları 206 Nm olan bu motorlardan 150 HP'lik Sport versiyonun torku konsoldaki bir düğmeye basıldığında 3000 d/d'de 230 Nm'ye çıkabiliyor. Bu sayede esnek bir kullanım ve daha az vites değişimi hedeflenmiş. Maks. güç 90 HP – 5500 d/d 120 HP – 4000 d/d 150 HP – 4000 d/d Uzunluğu 4336 mm, genişliği 1792 mm, yüksekliği 1498 mm olan Bravo'nun dingil mesafesi 2600 mm. 400 litrelik bagaj hacmi kompakt sınıf bir hatchback için son derece başarılı Bravo'nun hedef kitlesinin eğitimli ve gelir seviyesi yüksek kesim oldu Özel tasarım, sağlamlık, paranın karşılığı, performans/tüketim ve iç hacim konularına özellikle önem verildi. bunları kafamdan uydurmadum heralde : kaynak Realist