eline sağlık güzel paylaşım

1908 NSU 2.5 hp NSU of Neckarsulm Şirketi dünyanın ilk otomobili kadar eski olup, 19. yüzyılda üretilen Daimler'in şasisini imal etmiştir. 1905 yılında Şirket Avrupa'nın en büyük motorsiklet üreticisi haline gelmiştir. Sergilenen motorsiklet 27 Nisan 1908'de üretilmiş ve İngiltere'ye yollanmıştır. Daha sonraları 1918'de Suriye, Halep'de Sayın Hacı Mustafa Çitçi tarafından satın alınmış ve 1949'da Gaziantep Müzesi'ne bağışlanmadan önce Kurtuluş Savaşı sırasında Fransızlarla yapılan çatışmalarda kullanılmıştır. Motorsiklet ayrıca Suriye'de Halep yakınlarında ve Gaziantep'de çalıştığı sıralarda T. E. Lawrence tarafından kullanılmış olmasıyla da tanınmıştır. Motorsiklet Gaziantep Müzesi'nden süreli olarak alınmıştır ve tarihi önemi göz önüne alınarak restore edilmemiş, mevcut durumunda korunmuştur. 1898 Malden Buharlı Ototmobil Benzin, elektrik ve buhar geçen yüzyılda otomobiller için üç farklı enerji kaynağı olmuştur. Hemen hemen hepsi birbirine yakın performans sağlamış ve buharlı otomobiller oldukça başarılı olmuştur. Malden, Massachusetts, Amerika'da 1898 yılında üretilen bu model at arabalarından ne kadar etkilenildiğinin açık bir örneğidir. 1917 Albion Röntgen Aracı Meşhur İskoç şirketi Albion, ürettiği özellikle kamyon ve otobüs gibi ticari araçlarla tanınmıştır. Birinci Dünya Savaşı'nda İngiliz Ordusu tarafından en çok kullanılan şasilerden biri olan A10 kuvvetli ve güvenilir olmasıyla tanınmış ve yaklaşık 8.800 adet üretilmiştir. Sergilenen araç Ocak 1917'de sadece şasi olarak ısmarlanmış ve muhtemelen Muttefik Kuvvetler ve Osmanlı İmparatorluğu arasındaki çatışmalarda görev almıştır. Araç savaştan sonraki yıllarda Türkiye'de bir süre kullanılmış, 2001'de Müze tarafından depoya yerleştirilmiş ve daha sonra Müze Atölyesi'nde restore edilmiştir.

Ford Model T Müze bu meşhur otomobilin, 1908 model 2 kişilik Kamyon; 1918 model Roadster ve 1918 model Tourer olmak üzere üç örneğini sergilemektedir. T Modeli ilk kez 1908'de üretilmiş ve 1927'ye kadar bu modelden yeni üretim bantı prensibi kullanılarak 15 milyonun üzerinde imal edilmiştir. İtfaiye Arabası Emile Delahaye ilk iki arabasını 1896'daki Paris-Marseilles Yarışı için üretmiştir. 1904 yılına gelindiğinde şirket daha büyük ve güvenilir otomobiller ve ticari araçların üretimi üzerine yoğunlaşmıştır. Bu Edwardian itfaiye arabası 43 hp'lik bir otomobil şasisi üzerine kuruludur ve orijinalleri Paris'te üretilen su pompası ve merdiveni ile donatılmıştır. Araç İngiliz bir koleksiyonerden alınmıştır. - TrI-