İdare Eder...

Hoş duruyor. Kapı camlarının üstü biraz olmamış gibi ama olsun...

kendimiz burada üretemiyorsak başkasının yaptığıyla övünmemiz boş. bu aracın her yerini başka araçlardan görüp yapmışlar gibi. her bölümü başka bir aracın görünümü gibi olmuş.

Sonuçta kazaklarda Türk... Peki Türkiye'ye gelecekmi bu arabalar? ve fiyatı ney acaba?

Türkiye'nin ilk arabasıda devrimdir. Devrim Devrim, Türkiye'nin Cemal Gürsel'in istek ve özel direktifi ile üretilen, ordunun binek otomobil ihtiyacını karşılamak amacı da güden, ilk yerli ve seri üretim hedefiyle başlanan otomobil projesidir. Dönemin rakamlarıyla 1.400.000 TL'ye malolmuş ve 4.5 ay gibi kısa bir süre içinde proje tamamlanmışt... Devrim, Türkiye'nin Cemal Gürsel'in istek ve özel direktifi ile üretilen, ordunun binek otomobil ihtiyacını karşılamak amacı da güden, ilk yerli ve seri üretim hedefiyle başlanan otomobil projesidir. Dönemin rakamlarıyla 1.400.000 TL'ye malolmuş ve 4.5 ay gibi kısa bir süre içinde proje tamamlanmıştır. Otomobil dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'i Cumhuriyet bayramına götürerek hem tanıtımını hem ilk vazifesini gerçekleştirecek iken benzinin bitmesi nedeniyle sadece 100 metre gidebilmiştir. Cemal Gürsel tarafından "Garp kafasıyla araba yaptık, şark kafasıyla benzin koymayı unuttuk" mizahi tabirine de konu olmuştur. İşin aslında, Eskişehir'den Ankara'ya tren ile taşınan devrim otomobillerine benzin konulmamıştır. Çünkü trende oluşabilecek bir tehlikede otomobillerin en az zararla kurtarılması düşünülmüş ve araçların ihtiyacı benzinin de Ankara'da konvoy yolunun üzerinde bulunan bir Mobil istasyonundan alınması, ve buraya kadar aracın ihtiyaç duyacağı benzinin mühendisler tarafından trene koyulması dahi mühendislerin en ince detayları dahi ne kadar düşündüğünü ve planladığını gösterir. Trenden indirilen arabalara çok daha sonradan Cumhurbaşkanı binmeden önce yapılan hazırlıklar sırasında neden benzin ikmali yapılmadığı bugün dahi bilinmez. Ancak konvoy Mobil istasyonuna uğrayıp vakit kaybetmek istemez ve böylelikle arabalar benzinsiz kalır. Gri olanda benzin vardır Cumhurbaşkanı gezisini bununla sürdürür. Anıtkabir'e ve tören alanına gider. Fakat gazeteler o zaman da ülke adına yapılan bu işin aleyhinde yayın yapmayı seçmiştir. Teknik Ekip Makina Yüksek Mühendisi Devlet Demiryolları Fabrikaları Genel Müdür Yardımcısı Emin Bozoğlu başkanlığında ve Necmettin Erbakan'ın katkılarıyla, Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Cer Dairelerinin yönetici ve mühendislerinden oluşan bir teknik ekip ve çalışma mekanı olarak da Eskişehir Demiryol Fabrikaları'nda dökümhane olarak yapılıp kullanılmayan bir bina seçilmiştir. Tasarım ve yapım Motor modeli eski bir 6 silindir Chevrolet motorundan degistirmedir. İki silindiri kesilip dört silindire indirilmiş, daha sonrada bundan kalıp yaparak uretilen yerli yapim diger motorlar yapilan arabalara monte edilmiştir. İki farkli renk otomobil götürülmüştür. Bej renk Devrim ve Siyah Devrim. Siyah olana Cemal Gürsel bindirilmiş ve 100 metre gidebilmiştir. Geçen sürede Bej renkli olanın benzin ihtiyacı karşılanıp, Cemal Gürsel siyahtan indirilerek Bej renkliye bindirilmiş ve o gün belirlenen tüm güzergahları ve izleyen gunlerdeki makam otosu görevlerini başarıyla tamamlamışlardır. Devrimin o dönemde makine mühendisliği ve yerli agir uretim endustrisi alanında Türkiye için gerçekten bir devrim baslangic unsuru olabileceği düşünülüp adı bu yüzden Devrim konulmuştur. Projenin, bağımsız ulusal ordu kara tasima, hava ve zırhlı savaş araç kademeli üretim sanayilerine kıvılcım olabileceği hususunda başarılı bir yetenek ispatı aşamasından hemen sonra neden aniden rafa kaldırıldiğı halen açıklık kazanmamıştır. Eğer Devrim dört arabayla kalmasaydı, şu anda Türkiyenin dünyanın en büyük makine sanayilerinden birini kurmuş olabileceği yönünde fikirler mevcuttur. Devrim'in önemi, Türk elinden ilk üretilen araba olması ve Türk mühendisliğinin bir şeyler yapabileceğini, başarabileceğini göstermiş olmasıdır. Ayrıca benzin, yağ, hız gibi göstergelerin Türkçe ikazlarla belirtilmesi de buna eklenebilir. Bej renkli bir kopyası Eskişehirde TÜLOMSAŞ bahçesinde özel bir müzede sergilenmekte ve hala çalışır halde tutulmaktadır. thumb thumbBeş yıl sonra, 1966 da Anadol, Ford ve Koç Holding ortaklığı Otosan tarafından üretilerek pazara sürülmüştür. not: hatta filmi bile vardı devrim arabaları die izlemenizi tavsiye ederim hep geri fikirliliğimiz yüzünden bu durumdayız. adamlar öle yada böle yabmılar emeğe saygı

Şirin bir araba

ÖN Taraf Jaguar Yan Taraf Bently

türkler bunu yaptıysa iyimmis benzesın abı bosver ya herseyımız benzıyor oda benzesın

Kazakistan Büyük Hun İmparatorluğunun efsane lideri Atilla nın adına özel bir otomobil yapıp piyasaya verdi. Tamamen Türk ruhu ile hazırlandığı belirtilen Atilla adlı otomobil, büyük imparator Atilla nın ölümünün 1.550′nci yılına denk getirildi. Tamamen Kazak sanayinin gerçekleştirdiği Atilla, Kazakiztan ın ilk otomobili olarak ta tarihe geçti. 1993 yılında ilk kez kendi otomobillerini yapmaya karar veren Kazaklar, 2003 yılına kadar tam 10 yıl bu projenin alt yapısını hazırladı. 2003 yılında Türk ruhuna uygun olarak tasarlanan Atilla, bu yıl tamamlandı. İlk etapta Kazakistan da piyasa verilecek olan Atilla, daha sonra ihraç edilecek.

Kazakistan yaptı, biz daha yapamadık malesef çok üzücü bir durum... Adamlar 10 yıl çalışmış ve bir emek sonucunda eser ortaya çıkmış.. iyi ya da kötü. Helal olsun diyelim darısı başımıza

bende jantlarını beğenmedim. Ancak ortada bir emek var.. İlginç bir emek..

jantları hariç şirin olmuş..

yaptırmazlar aga yaptırmazlar Türkiyede iyi olan heç bişeye mıh bile çahtırmazlar

Tasarımı hiç beğenmedim

benzemesinden ziyade.. Bentley'in piyasaya sürülen ilk otomobiline bakmak lazım.. Atilla bir ilktir.. Umarım Hergeçen dönem dahada gelişir.. Keşke Türk birliği ortak bir proje ile bir otomobil markası yaratsa.. içerisinde 3-4 sınıf barındıran.. Nerede o günler.. Root@

Yan ve ön görünümde osmanlı sanatından alıntı yapılmış. bence gayet hoş. İllaki yüzlerce araç içinden bişeylere benzetilecek.

Fiyat konusunda bir bilgiye ulaşamadım ancak resmi sitesi buymuş : http://www.attila.com. kz/

10 yıldır bu konuyla uğraşıyorlarmış. Ama tasarım ve otomobilin hatlarıyla ilgili biraz daha özenli ve dikkatli olsalarmış daha iyi olacakmış... Yine de helal olsun...

BENTLEY ATİLLA BENZEMİYOR MU?