araba bu ya para yok mercddes allaım ya

Mercedes'in resmi modifiye firması S Serisi'ni tanınmayacak kadar etkileyici hale getirdi. Mercedes geçtiğimiz aylarda tanıttığı S Serisi nin en güçlü versiyonunu vizyona çıkarıyor. AMG desteğiyle geliştirilen otomobil S65 AMG uzantısıyla pazarda yer alacak Otomobilin kalbinde görev yapan.. 5980 cc hacmindeki çift turbolu V12 motor 612 HP güç ve 1000 Nm tork üretiyor. Otomobilin performans verileriyse neredeyse safkan spor modellerle başa baş mücadele edecek kadar etkileyici. S65 AMG, 0 dan 100 km/s hıza 4.4 saniyede ulaşıyor. 200 km/s ye ulaşmasıysa 13.3 saniye sürüyor. Otomobilin gücü arka tekerleklere yine AMG imzalı bir şanzıman sistemiyle aktarılıyor. Direct Select ismindeki teknoloji sayesinde direksiyon üzerinden de vites değiştirmek mümkün. Ayrıca sürücü vites geçiş hızını orta konsoldaki Sport, Comfort ve Manuel butonları yardımıyla kendine göre ayarlayabiliyor. Yol tutuş performansıysa Active Body Control ismi verilen elektronik destek sistemleri tarafından sağlanıyor. AMG otomobili durdurmak için önde 390 mm, arkadaysa 365 mm çapında fren diskleri kullanılmış. ^^SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC^^Otomobil üreticisi subarunun safkan spor modeli SUBARU IMPREZA WRX STI ile karşı karşıyayız.. Ama bu güçlü subaruyu ^^HL 606^^ diğer imprezalardan ayıran dikkat çekici özelliklerinin başında gelen hiç şüphesiz wrc kanatlı olması.. Ayrıca dünyada 555 adet üretilen SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC lerden 1 tanesi olduğunu sizlere belirtmekte fayda var! GP Kit li Mini Cooper S geliştirilirken, ağırlıklı olarak çeviklik ve yüksek sürüş dengesi üzerinde çalışılmış. Motor ayar ölçüleri kadar ara soğutucuda yapılan değişiklikler de her motor devrinde üstün performans sağlayan 1.6 litrelik motorun güç çıkışını 218 HP ye artırmış. Bu gücün ve 245 Nm olan maksimum torkun güvenli bir şekilde yola aktarılmasını sağlamak için, otomobile kilitli bir diferansiyel kullanılmış. Opsiyonel olaraksa dinamik denge kontrolü sistemi de sunuluyor. John Cooper Works tarafından geliştirilmiş olan yüksek performanslı frenlerin ön lastikler üzerinde yer alan kırmızı renkte fren kaliperi, optimum durdurma gücü sağlıyor. Ayrıca otomobile spor süspansiyon kiti de adapte edilmiş. Yeni eklenen ilgi çekici özelliklerden biri de John Cooper Works GP Kit li Mini Cooper S için özel olarak tasarlanmış, ağırlığı azaltılmış 18 inç hafif metal jantlar. Ağırlığı daha da azaltmak için, mühendisler aracın gövde işçiliği ve teknolojisinde büyük değişiklikler yapmış. Standart olarak arka aksın üzerinde boylamasına olan kontrol kolları için alüminyum malzeme tercih edilmiş. Gövde işçiliğinde yapılan değişiklikler ve amortisör malzemesinin bazı parçalarının kullanılmamış olması, havalandırma birimi ve arka koltuklar sayesinde ağırlık 40 kilogram daha azaltılmıştır. John Cooper Works GP Kit li Mini Cooper S de tamamen yenilenmiş bir aerodinamik paket bulunuyor. Gerçek kanat şeklini almış arka spoyler, daha da alçaltılmış yan eşikler aerodinamik paketin parçaları arasında yer alıyor. Böylece ön ve aka aksın yere basma kuvveti yükseltilmiş. Gerçek yarış otomobili geleneğini bozmayarak, John Cooper Works GP Kit li Mini Cooper S in içi iddialı tasarlanmamış. Yine de standart donanımda Recaro spor koltuklar, CD çalarlı radyo ve çok fonksiyonlu spor direksiyon gibi aksesuarlar bulunuyor. John Cooper Works GP Kit li MINI Cooper S in Temmuz 2006 dan itibaren Avrupa da satışa sunulması bekleniyor. ... MAZDA... Yaratıcı egzoz tasarımı %30 daha fazla egzoz giriş alanı sunarak sürtünmeyi büyük ölçüde azaltıyor. 3 kademeli hava emiş sistemi hızlandırılmış çıkış seviyesini de normal güç kaynağının ulaşamayacağı seviyeye taşıyor. Bunların hepsi daha az yakıt harcamasına ve daha önce yapılmış olan rotary motorlardan daha az emisyona sahip olmasına sebep oluyor. Ultra kompakt RENESIS motor, aracın alçak ve arkaya eğimli yapısı ve RX-8 in gelişmiş ön orta gövde düzeni nerdeyse mükemmel oran olan 50:50 ağırlık dağılımının sırrı. Çok düşük yanal ivmelenme momenti, sağlam şase, hafif ve tek parça diferansiyel şaftı ve düz çizgi şeklinde dizilmiş aktarma organları sertlik hissini engelliyor. Manuel Şanzıman : 6 ileri manuel şanzıman keyifli bir sürüş yaşatmak için motoru maksimum güçte tutacak dikkatlice seçilmiş vites aralıklarına, ani fırlama özelliği ve kısa oranlı vites kutusuna sahip. Gövde Yapısı : Hafif olmasına karşın yüksek sertlikte olan gövde yapısı rakip kabul etmez bir sürüş kontrolü elde etmenizi sağlıyor. Kendine has yüksek konumlandırılmış şase bütün gövde boyunda devam ediyor ve stratejik bir şekilde yerleştirilmiş destekler bükülme ve esnemeyi tümüyle engelliyor. Mazda nın kendine has aracın önünde bulunun çift salıncaklı suspansiyon ve arkada bulunan çok noktadan bağlantılı (aracın her yanında 5 bağlantı) dizayndan oluşuyor, bu da rakip kabul edilmez sürüş kontrolüne sahip olmanızı sağlıyor. Elektrikli hidrolik direksiyon mükemmel yol tutuşu ve her tekerlekte bulunan fren diskleri de kesin ve güvenli bir şekilde durmanızı sağlıyor. Dizayn : Mazda RX-8 sahip olduğu dinamik yapısı ile atletik bir görünüme sahip. Kabin içerisinde rahat etmenizi sağlayan yerleşim, diğer spor araçlarda yoğunlukla görülen sıkışma hissini ortadan kaldırıyor. 4 kapılı freestyle kapı sistemi ve 4 kişilik yerleşimde ferah kabin alanı ve kolay giriş imkanı Gelişmiş ön orta gövde düzeni ve çok büyük kapı alanı ile ön ve arka yolculara kolay giriş çıkış imkanı sunan yaratıcı freestyle kapı sistemi sayesinde Mazda RX-8, spor araçlarda bulunmayan ferah alan ve rahatlık sunuyor. Aracın içi dört kişinin oturup rahat bir yolculuk yaşayabileceği kabin alanına sahip. Kabin etrafına düşünülerek yerleştirilmiş saklama alanları bu rahatlığı daha da konforlu hale getiriyor. Ayrıca güçlü bir ses sistemi herkes için first-class eğlence sunuyor. İşçilik : Müşteri memnuniyetine öncelik verilerek ve gelecek jenerasyonun işçiliği kullanılarak tasarlanan Mazda RX-8, anında fark edebileceğiniz kaliteyi yansıtmakta. Araç içinde özen gösterilerek seçilen materyaller, yüksek kalitede işçilik, yeni aydınlatma sistemi içeren etkileyici ön konsol, fonksiyonel, sportif ve dikkat çeken bir kabin oluşturuyor. Güvenlik : Aktif Güvenlik Aktif güvenliği oluşturan tüm tekerleklerde mevcut olan Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ve elektronik fren dağılımı araç üzerindeki kontrolünü yitirmenize izin vermeyecek şekilde duruş mesafesini kısaltmaya yarıyor. Pasif Güvenlik : Pasif güvenlik sistemleri içerisinde aracın ön ve arkasında bulunan ve darbe enerjisini absorbe eden çarpışma bölgeleri ve yolcu kabini çevresinde kapı direkleri ve yan darbelerde güvenliği sağlayan yan darbe sütünlarına sahip sağlam güvenlik kafesi yer alıyor. Ayrıca, DCS , TCS , SRS, ön, yan, perde hava yastıkları, ön gergili ve yük sınırlayıcılı emniyet kemerleri güvenliği en üst seviyeye taşımakta. ... TOYOTA SUPRA... -Grex Pistons -HKS con-rods -Greddy T88 Turbo -Greddy Type-C external wastegate -HKS Camshafts -HKS Cam gears -Cylinder Head Ported and Polished -HKS 1000cc injectors -Apex-i in tank fuel pump -HKS Race series titanium exhaust -Greddy intercooler -Fluidyne Aluminium Radiator -Greddy Boost controller with remote swith -Apex-i Power FC mapped by John Motis -OS Giken Triple plate clutch -HKS Hipermax2 coilover suspension -Top Fuel rear arms and bushes -ATS 2 way Limited slip Diffrential -ATS 10 point Rollcage -Apex-i Boost, EXT Temp, Oil Temp, Oil Pressure, Fuel Pressure gauges - 2x Apex-i control box for gauges -18'' Blitz Technospeed wheels with Yokohama Advan Neova tyres -Veilside Bodykit - 1.6mm HKS Head gasket - Power Enterprises F1 type crankshaft and con-rod bearing set - HKS Fuel Rail - SARD Fuel Pressure Regulator - Engine damper Unit - ve tabi ki 100bg NOS -

sagol dostum emegine saglık