5. nesil Golf GTI'ın 2.0 litrelik motoruna yüksek basınçlı turbo, yeni intercooler ve çeşitli modifikasyonlar ile 265 beygir ve 350 Nm tork elde edilmiş. Yetkililer 6. nesil yerine eski nesil Golf GTI'da kullanılan "EA113" kodlu motorun üretim fiyatlarının daha uygun olması nedeni ile seçildiğini belirttiler. Alman firmasına göre Scirocco R 100 kilometreye 6.5 saniyede ulaşırken (Golf R32 6.5 saniyede ve 2010 Golf GTI 6.9 saniye) otomobilin son sürati 250 km/h ile sınırlandırılmış. VW mühendisleri standart Scirocco şasesini daha alçak süspansiyon ve yaylar ile geliştirerek yol tutuşu geliştirmişler. Ayrıca ön tarafta 345mm, arkada 310mm ölçülerinde fren diskleri kullanılmış. Mekanik olarak yapılan geliştirmeler otomobile yeni body kit eklenerek desteklenmiş. Gündüz sürekli yanan LEDli ışıklar ile yenilenen ön tampon, daha geniş hava girişleri, yan etekler, yeni ızgara, spoiler, yeni tasarlanan arka tampon ve karartılmış arka stop lambaları yeni body kit ile birlikte sunuluyor. Yeni Scirocco R yeniden tasarlanmış olan 18 inch jantlar ile sunulacak. (19 inch jantlar opsiyonlu) . VW Scirocco R dört çeker sistem uygulanmayarak ağırlığı artmadan 1.330 kg civarında kalması sağlanmış.