bu ımza karsılıhında devletın kasasından nerelere kac lira gitti o nu arastırmak gerekir LiPaDr3 C-S Clan Member 25 Ocak 2011

İşte senin problemin burada n3d3n. Devleti, milleti, beni yada seni soyup soğana çeviren asker olunca bunları açığa çıkarana afferim diyemiyorsun. Hemen bir bocalama içine giriyorsun. Kem.. küm... aslında Akp de yapıyor... falan... filan... Bir de senin gibi Gıla var aynı ızdırabı çeken

benim anlamadığım bu konunun siyasetle ne alakası var güncele açılsaydı daha ii olurdu...

sanırım anlatamadım yada anlayamadın intelligence bu habere kötü demedim tersine güzelde keşke her üçkağıt yapanın yakasına yapışsalar diyorum ama bir tarafta askeri tabir yerindeyse hallaç pamuğu gibi atanlar diğer tarafta görevi kötüye kullananlara getirilmeye çalışılan cezai indirimler bir tarafta adana belediye başkanını görevden alan diğer tarafta kayseri belediye başkanına kefil olan bu tutarsızlıkları anlayabildiğim ve hazmedebildiğim zaman afferin diyeceğim Gila

26 Bot eksik değiL, eksik oLan ihaLede beLirtiLen özeLLikLerin oLmaması.

Hemen anlatayım o zaman. İşte bu Gıla gibiler var ya, Ha! işte onlar yüzünden buraya açtım konu güncel moderatörü tarafından kapanmasın diye. Askeriyede bir adam yolsuzluk yapıyor Gıla getirip ucunu başbakana dayandırıyor. Halbu ki sahtekarlığı yapanlara şöyle içinden gele gele, gerine gerine okkalı bir... savursa problem olmayacak. Bizde rahat rahat bu tür konuları güncele açabilecez.

Ülkede, her kurumun içinde olduğu gibi TSK içinde de şaibeli işlere imza atan kişiler olabilir. Önemli olan 2 nokta var. 1- Suistimal suçu işleyenin bu suçu işlediğinin kanıtlanıp, cezasının çekilmesi. 2- Bu haberi veren kaynağın, diğer suistimallerin de üzerine gidip gitmediği.. Devleti yöneten kişilerin suistimallere gırtlaklarına kadar boğuldukları bir ülkede, aşağıdakilerin düzgün çalışmasını beklemek enayiliktir..

askerinden bürokratına siyasetçisine ayrım olmaksızın bu işlemler yapılsa afferin diyeceğimde bir tek asker olunca yada akp li olmayanlar için sadece bu titizlik olması kötü

gözünle okursan, anlarsın başka organlarınla okumaya çalışınca anlaşılmıyor tabi. elli kere yazdık, yine yazıyoruz. şerefsizin, hırsızın, suistimalcinin, yobazın, ahlaksızın, kalpazanın, antilaikin,,, benim tarafımda olanı olmaz sen kendi taraflarını bir yokla bakalım kimler çıkacak..

Emekli Tuğamiral Tayfun Tansan'ın Genel müdürü olduğu şirketin Deniz Kuvvetleri'ne yaptığı botların tesliminde şaibe çıktı. Botlarda ihale şartlarına göre 26 eksik tespit edilmesine rağmen, Tansan'ın yakın arkadaşı olduğu ileri sürülen DKK Teknik Başkanı Tuğamiral Sami Örgüç, 'teslim alalım' yazısı yazdı. Asker ve sivil bürokratlardan oluşan denetim heyetinin testlerinden geçemeyen taarruz botları, DKK Teknik Başkanı Tuğamiral Sami Örgüç'ün imzasıyla teslim alındı. Radar sistemleri ile hızlanma ve manevra kabiliyetlerinin gerekenden çok düşük olduğu raporlanan botlar için üretimi üstlenen firmaya 9 milyoneuroödendi. Denetim heyetinin 'eksikliklerle dolu' raporu verdiği botlar, her şeye rağmen DKK'nın envanterine girdi. EMEKLİ PAŞANIN ŞİRKETİ Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın , 2008'de Sualtı Taarruz Timleri'nin harekat imkan ve kabiliyetini artırmak amacıyla 'Sualtı Taarruz Timleri Harekatı İçin İntikal Botları" ihalesine çıktı. İstanbulDenizcilik Gemi İnşa Sanayi Şirketi, Meteksan Savunma Sanayi ile Yonca-Onuk ortaklığı ihale için yarıştı. Genel müdürlüğünü daha önce DKK Teknik Başkanlığı ve Gölcük Tersane Komutanlığı görevlerinde bulunanemekliTuğamiral Tayfun Tansan'ın yaptığı Yonca Onuk Tersanesi ihaleyi kazandı. Yonca-Onuk ortaklığı iki taarruz botu için 31 Eylül 2008'de SSM ile sözleşme imzaladı. MANEVRASI ZAYIF, DÜŞMANA AÇIK 15 Ekim 2010'da Deniz Kuvvetleri'ne teslim edilen botlarda ihale şartlarının yerine getirilmediği ve istenen özelliklerin olmadığı ortaya çıktı. Sözleşme gereği botların 'Seyir Kabul Testleri', 2010 yılının Ağustos ve Eylül aylarında İstanbul'da gerçekleştirildi. İncelemede botların LOA adı verilen dönüş çapının çok yüksek olduğu tespit edildi. Botların olması gerektiği gibi dar açılı bir yay çizerek dönemediği belirlendi. Botların ivmelenme değerlerinin de düşük olduğu, 290 metrede çıkması gereken 54 nat hıza 950 metrede çıkabileceği anlaşıldı. Rapora botların radar sistemiyle ilgili eksiklikler de işlendi. Testlerde ayrıca radar sistemiyle ilgili botların yerinin düşman gemileri tarafından kolayca tespitine neden olabileceği saptandı. BİNBAŞI BOTLARDA 26 EKSİK TESPİT ETTİ SAT botlarının alımıyla ilgilenen SSM Ofis Lideri Yüksek Mühendis Binbaşı Koray Savur, SSM Müsteşarı Murad Bayar'a sunmak üzere hazırladığı raporda, botların eksikliklerini iki madde halinde sıraladı. Binbaşı Savur, raporunda teslim alma koşullarına göre SAT-1 Botuna ait 22 şarttan sadece 7'sinin yerine getirildiğini, 15'inin ise eksik olduğunu kaydetti. Savur, SAT-2 botuyla ilgili de teslim alma koşullarıyla ilgili 17 maddeden sadece 6'sının tamam olduğunu yazdı. MÜSTEŞARLIK: TESTLER BAŞARISIZ Bunun üzerine SSM Kalite ve Test Sertifikasyon Daire Başkanlığı, teslimden bir gün önce 14 Ekim'de SSM Deniz Araçları Daire Başkanlığı'na "Dahili Haberleşme Formu" göndererek kabulün yapılmamasını istedi. Yazıda şunlar kaydedildi: "Söz konusu SAT'lardan Ana Tahrik Sistemi, Manevra Özellikleri ve Hız Tecrübesi Testleri başarısızlıkla sonuçlanmış, şartlı kabul edilen testler de mevcuttur. Yonca-Onuk tarafından SAT Botu-2'nin 15 Ekim 2010 tarihinde geçici kabule hazır olduğu bildirilmiştir. Ancak SAT sonuçları dikkate alındığında botun kabule hazır olmadığı tarafımızca değerlendirilmektedir." Amiralden herşeye rağmen 'botlar alınsın' yazısı DKK Teknik Başkanı Tuğamiral Sami Örgüç, teslimat gününde eksiklikleri raporlanan botların teslim alınması için SSM yetkililerine 'kanaat' yazısı gönderdi. Firmanın genel müdürü emekli Tuğamiral Tansan'la yakın ilişkileri olduğu iddia edilen Tuğamiral Sami Örgüç 15 Ekim 2010 tarihli yazısında şunları kaydetti: "SAT Botu-2'nin 28 Eylül 2010 tarihinde icra edilen 'Maksimum Sürat Testi'nde tespit edilen 53.25 Kts sürat değerinin (istenen 2450 rpm-54 Kts) geçici teslimi engelleyecek nitelikte eksik/aksak husus olmadığı değerlendirilmektedir. Geminin garanti süresi içinde iyileştirilebileceği değerlendirilen ölçülen sürat ve makine devir değerlerinin mevcut haliyle DKK'nın harekat ihtiyacını karşılar nitelikte olduğu kıymetlendirilmiştir."

Nerde bu eksik 26 bot.. Gila