benim söylediğim aklında bulunsun yinede bir bilgi kg oranlarını sorarsın lastik ebatı büyüdüğünde arac virajlarda daha iyi kondisyon gösterir daha iyi tutunur ama son süratlarda hızı düşer hic bir şey farketmiyecektir dediğn gibi inc oranın cok büyümüyor acıkcası sorun teşkil etmez

aslında öyle değil, çelik jantlar farklı alaşımda üretildiği için normal jantlara nazaran daha hafif olur. 1 " lik büyümede jant ağırlık farkı olmuyor. Benim takıldığım sırt genişliği, lastikçi sorun olmayacağını söylüyor ama yinede kullanandan fikir almak

abi aracın orjinali neyse onu tak. üretilirken hesap kitap yaparak takılıyor o lastikler.

fark eder hem de çok 1 inc demeyin sakın, artan yakıta rağmen azalan verimi gördüğünde ancak anlarsın ve böyle masraf yaptığın bu jantları elden çıkartmak da zor... Kayıtlı

2004 model citroen c2 hdi arabam, lastik değişimi geldi. Üzerinde 175/65/14 lastik var, jantlarıda değiştirip 15 çelik jant ve lastik almak istiyorum. 15 jant için en uygun 195/50/15 tak diyorlar. 195 fazla mı kalın olur arabayı yorar mı karar veremiyorum. Fikri olan?

14 canti 15 yapıyorsun aralarında kesinlikle ağırlık farkı vardır zaten bu nedemek? aktarım organına düşen herbir kilo insan kilosunun 15 kilosunu eşitir yani 14 cantın diyelim tanesi 4 kilo sen 15 lik can aldın tanesi 5 kilo toplamda aktarım organına 4 kilo yani arabana 60 kilo ekledin lastiklerin genişledi oldu 100 kilo kısacası arabanın icinde 100 kiloluk bir adam var görülmeyen

Katılıyorum. Servisi İle Görüşün, 14'' Olan Araca 15'' Takarsanız Aracınız Ağırlaşır, Yakıt Vb. Sayamadığım Bir Çok Hususta Zararınız Olur, Konfordan Tutun, Ön Takımlarınıza Kadar Zarar Verir, 500 TL Lastik İçin, 5000 TL Masraf. T@M@