süper bi araba ama özelliklerinide yazsaydın daha iyi olurdu sanki paylaşım için teşekkürler

evet benimde kanyonda kapıştığımız araba geldi carbonda ki

o zaman özelliklerini ben türkçeye çevirdigim halde vereyim Eğer sen şimdiye kadar, yüksek performansın kralının olduğu bir 1960'ın Mopar hayranına sorarsan, onlar hemen, "Bay norm" sen söyleyecek! Görkemli Spaulding'in sahibi, Chicago'da çekilir, Kraus'un, bilindiği norm, performansa uymak, Mopars'ın bütün tiplerine ayırdığı için, ve hatta gelişme başlandı, fabrika arabaları, 383 ve 400 dartı GTS'e beğendiği için. Bütünüyle Bay normun arabalarının kralı, yine de, Hemi GSS dartıydı. Arabaların her biri, Holley carbsın bir çiftiyle bir 426ci Hemi V8'le beraberdi, bir ağır iş, paket, ve aftermarket dik dalışlarını serinletiyor. Bir gayrette ağırlığı kurtarmak için, bir fiberglas kapüşonu ve ön paravanalar, kullanıldı, ön bir dolu bardağa ek olarak, ve kapılar, daha hafif bir ölçek çeliği için damgaladı. Ayrıca, radyo, arka, yerleştirir, dış aynalar, ve pencere mekanizmaları, bütünüyle çıkarılmıştı. Sonuç, 10'un içeride çeyrek miline çarpabilen yasal sürükleme arabasının olduğu bir cadde olmayandı, şimdiye kadar en hızlı fabrikanın, kas arabasını inşa ettiği onu yapmak, üretti. Kırk yıl sonra, Bay norm, 21inci yüzyıl Hemi dartlarının sınırlı bir koşusunu üretiyor. Seri halinde 1, yukarda resmetti, Chicago araba gösterisinin showfloorunda son 100 yıldan her on yıl anmak 1960'ın anmak için diğer vasıtalarla beraber miydi. Her araba, tam olarak iade edilen olan el-seçilmiş 1968 bir dartta temel alınır onarım için hazırlık süreci, 400 saat yalnız alır. Yeni Hemi dartının, kas arabalarının kralı olarak onun başlığını tuttuğunu garanti etmek, motor seçenekleri, 610 bir beygirgücünü 91 oktanda her iki koşunun olduğu 572ci Hemi V8'in olduğu 472ci Hemi V8 ve 825 bir beygirgücüne kapsar. Bay normda daha çok için atlamayı izle, ve Hemi GSS, atar, veya fotoğrafların galerisini aşağıda çıkartır. Basın açıklaması: Grayslake, IL 2008 Şubat'ta Bay norm, onun yeni GSS HEMI dartının, onun 2008 Chicago araba gösteri sahneye ilk çıkışını yaptığı gibi bir Chicago eve dönüşünü sahneler. 1968 GSS HEMI dartı, 1960'ın, Volo araba müzesi tarafından ev sahipliği yapılan Chicago araba gösteri göstermesinin 100 yılında olduğunu temsil etmek seçildi. "Volo araba müze göstermesi, kuzey binada saptanır", Greg gramlarını dedi, göl ilçesinin sahibi, araba müzesini temel aldı. "Bizim eğitici göstermemiz, sanayinin ve bu gösterinin, geçmiş 107 yıl esnasında ne kadar ilerlemeyi yaptığını resimler". 1969 boyunca 1960'ın on yılı, Iconic tarafından Chicago'nun görkemli Spaulding çekilme ününden Bay normun geliştirilen 725 bir hp 528ci Hemi V8'le 1968 GSS HEMI dartı ile resimlenecek. Kraus'un ve Chicago otomobil sahnesinin, o 100 yılın 60ı'ndan daha çoğu için bağlandığı norm. 1948'de o, bir benzin istasyonundan onun erkek kardeşiyle alışık arabalara onların babası Harvey'i satıyor olan onun automotive kariyerine başladı, sahip oldu, görkemli köşesinde saptadı, ve Chicago'da Spaulding. Ünlü unvan "Bay norm" ilk olarak, gözüktü, bir gazete reklam satmasında bir boşluk sınırlaması yüzünden performans, arabalara yön verdi. İsim, yapıştırdı, ve Kraus'un, "Bay norm" olduğu norm. Yeni görkemli Spaulding çekilme sergi salonu ve hizmet bölümü, 1963'te inşa edildi. Başlangıçtan kurulan performans temasında bağlamak, "Bay normun spor kulübü", başlandı, ve genç performans alıcılarıyla ilişki, daha fazla gelişmişti. Dynamometer'in, hizmet bölümünde yerleştirildiği ve dealershibin, yarış giyim kuşamı "Normunkinin olduğu Bay" satmaya başladığı ilk Clayton şasisi. 1965'e kadar, yukarıya Gary boyacısıyla norm takımlı, ve bir fabrikayla maç yarışının, tekerleğin, sonsuza dek yarışın kursunu değiştiren aşırı güçlü Hemi çekilme tacını temel aldığını değiştirdiğine başladı, profesyonel komik araba kategorisi olduğu şey için temel çalışmayı koymak. Bay norm, prototip olan ilk 383 dartı geliştirdi, 383 fabrika, 1967'de GTS'i attığı için. 1968 Bay normda hem de, prototip olan GSS'in olduğu ilk 440 dartı geliştirdi, 440 fabrika M kodu, GTS'i attığı için. Bay norm hem de, efsanevi Hurst Campbell-inşa edilen 1968 Hemi dartının çoğunluğunu sattı. Bu zamana kadar Bay norm iyi, "Merhaba performans kralı"ın fahri başlığını kazanmıştı. 60'ın esnasında Chicago'da büyüten birçoğu, WLS radyosunda "Ol, gruba git" şıngırtısını hatırlayacak, birçoğu "Normunkinin olduğu Bay", özellik müzik grubunun, dealershipte yer aldığı gibi Buckinghams'la sosyal dansların olduğu kulüp oynar, sıcak yaz geceleri, güneyde yan görkemli Spaulding çekilme dyno koyunda 3300 batı görkemli bulvarda Chicago'dan dışarı asmayı harcadı. Eğer sen, izlemek açık tribünde olmuş olmak için fazla gençsen, Bay normun süper tabağı, fabrikanın, Michigan'da Ubly Dragway'da onların ev çiminde Ramchargers'e arka çıktığına egemen olur, sen, "Normunkinin olduğu Bay" hala tanıklık edilen birçoğuna sahip olabilirsin, çaydanlık kare mağaza bölgesi boyunca çarpıyor olan vasıtalarsın, veya Illinois rota 12&176'in kesişmesinde yığdın, Wauconda'da, filmde IL, "Üzüntü erkek kardeşleri"dir. Görkemli Spaulding çekilme filo bölümü, onun, Chicago polis bölüm arabalarının, Illinois Dışişleri Bakanı, taşımacılık bölümü ve birçok belediyeye ek olarak birçoğunu sağladığı 1975'te öyle büyük oldu. 440 şişe V8 motoruyla donanımlı polis takip vasıtalarının özel emirleri, dyno-ayarlanandı, maksimum güç olduğu için. Özel olarak Bay normun yeni Hemi GSS dartının, Chicago araba gösterisinin 100inci yıldönümünde 1960'ın automotive tarihinin ölçüm katkısının olduğu gibi seçildiğine uyuyor. Yaş 72'de, Bay norm geçerek şimdiden, ün durumu ve en az biri hayat başarı ödülünün salonunu aldı, ama o, onun defnelerinde dinlendirmek için zorlukla memnundur. Sadece onun, 1968'de yaptığını beğen, Bay norm bir daha, yol performans vasıtalarının, yaratıldığı ve satıldığında devrim yapıyor. Sergide olacak olan vasıta, sınırlı baskının üretim öncesi prototibi yeni GSS dizisidir. Bunlar, "Devam" değildir, veya "Haraç" arabalar, bu, Bay norm ile geliştirilen yeni bir GSS programıdır, ve onun eli, takımı seçti. Klasik kas arabasıyla en iyi 21inci yüzyıl bileşenleri ve teknolojiyi karışmak için tasarlanan, biçimlendirir, bunun Bay normun, 1968'de teklif etmiş olacak olduğu Hemi dartı, metotları var, ve ürünler, var oldu. Bay normun GSS Hemi dartı, her kategoride orijinalin performansını aşar, onu üst vasıta bir uzakta yapmak. Dikkate değer özelliklerin arasında bir üs, cadde dostluk maçını 91 oktan pompa gazında 610hp'e yapan HEMI'in olduğu 472 kübik-inç midir. Her sürüş-tren bileşeni, aktarmalar ve arka-sonlar gibi, onların, düzenli en büyük seçmeli Hemi değirmeninin cezasına alabildiğini garanti etmeye 850hp'e yukarıya dayanmak için test edilen dynodur. Bu, bütün-alüminyum Hemi'nin, 825 beygirgücünü eğiyor olan bir aklı üreten canavarı yönettiği 572 kübik inçe olacaktı, hem de günlük 91'de götürülmemiş. Bu yeni GSS'in başka bir not değerli kimse görünüşü, neredeyse sıfır vücut dolgu malzemesinin kullanımıdır. 40'ın her biri, baskı GSS dartlarının, vücut hazırlığının 400 saati ve liderlik-kenar su-fışkırma teknolojisinin kullanımını gerektirdiğini sınırladı. Bu süreç, vücudun, bir çözümü kullanıyor olan metali aşağı açmak için soyulduğunu ifade eder, kudretli bir pas engelleyicisiyle davrandı. Her dart sonra, macunda boyanır, basecoat, orta hafif renk verilen, açar, son clearcoat tabakaları, ve sonra otuz dakika boyunca 150 derecede pişirilir. Bir defa son topluluk, tamdır, her biri GSS, dyno-ayarlanandır, yol, test etti, ve içeride çevirdi, bundan dolayı onun sahibi, tartışmanın, performansı özgür bıraktığını beğenebilir. Teslimin gününde, Bay norm kendi, gösterecek, ve senin yeni GSSini sunacak. Müşteri, sakin kraldır. 100inci Chicago araba gösteri sinyallerinde merhaba performans kralının dönüşü yer veriliyor olan 1968 GSS HEMI dartı. Yeni GSS dartı kendi, klasik GSS performans vasıtalarının tam bir çizgisinin başlangıcını işaretler. Bay normun, yukarıya grubun olduğu performansın şöhretli gelenek vasıta tasarımcısı Larry Weiner'le hem de takımlı batıda var, ve 2008 Bay normun Hemi koçunun sınırlı bir baskı dizisini 1500 süper kamyona teklif etmesi için gösterinin toplanabilir otomobil pazarlayıcısı Patrick Krook'a senin araban LLC'i saygı duydu. Süper kamyon, birçok modern Bay normun süper arabasının ilki olmaya söz verir. ingilizceside burada http://www.autoblog.com/2008/02/09/chicago-2008-1968-dodge-gss-hemi-dart/ süper araba

Güzel araba.. project

hayranım bu amerıkan muscle car lara yaw

kalkışta şahlanıyodur bu araba

valla 10 numaralı araba rengide üle... paylaşım için saol...

carbondaki araba mı bu? Düz yolda kolay kolay hiç bir araba bunu geçemez...