Gerek yok hiç bir şeye Son düzenleme: 26 Mayıs 2020

Hayalle yaşayanın gö... züne koyiiim Demiş Nam-ı Kemal

haha süperler işta var mı acaba yoksa yok muydu

önce bir motor yapsak gerisi belki yutturulur T@M@

Yav silah var tamam da bunlar hikaye be kardeşim aynı İran gibi bir tane prototip üret sonra seri üretim hani bizi kandurdular maduruz

10. Gizli olduğu için açıklayamıyoruz. 11. Ama sevindirici gelişmeler var yani. 12. Hatta tank hazır... Game of Tanks oyunu değil mi bu ya? 13. Amerika'nın 51. bölgesi varsa bizim de Konya'mız var! 14. He heeyt be! Tüm dünyanın turistlerini biz taşıyacağız! 15. Söylemek istemiyordum ama bir de bunlar var. Dünyanın tir tir titrediği. Bakanımızın müjde üstüne müjde verdiği. Geldi gelecek olan. 16. Ne diyelim kıskananlar çatlasın!

Çok Gizli Olduğu İçin Kimsenin Görmediği Ama Kesin Ürettiğimiz 16 Milli Şey Onlarca yıldır Türkiye olarak yerli ve milli sanayimiz oldukça gelişmiş. "Miş" diyoruz çünkü çok gizli olduğu için olsa gerek henüz kimse üretildiğine, yapıldığına, inşa edildiğine emin olduğu bu şeyleri görebilmiş değil. Uçak, helikopter, uzay üssü, uzay gemisi, lazer topları, vs. neler yok ki... İşte var mı yok mu bilemiyoruz ama bir güç var. 1. Uçak gemimiz var belki, ama hiçbirimiz bilmiyoruz, ama illaki bir yerlerde üretiliyor olabilir, üretilmeli, üretildi mi? Hayalet gibisinden, nefis. Bu çok klasik ya, beğenmedim ben. Aaa bak bunun burnu eğimli falan, bu güzel. Adım adım olacak bu işler. Maketi hazır bile! 2. Üzerinden çok zaman geçince uçak gemisi bir anda uçak drone'u oldu... Çok da iyi oldu. 3. E yerli uçağımızın yıllardır göklerde olduğunu bilmeyen var mı? ama sürekli tasarımı değiştiği için üretemiyoruz galiba. Aslında yeri yurdu belli ama tasarım çok değişiyor, değişmese... Nasıl, bence harika. Çok spor bir görünüşü var. Bu biraz daha klasik versiyon sanırım. Kaça kadar sayıyor acaba bunlar? Bir yolcu taşıyacak galiba, olsun hiç yoktan iyidir. 4. Yaa KAPAK! 5. Yetmedi mi AL!! Kaan güzel isimmiş yalnız, bir de yapılsa daha güzel olacak eminiz. 6. E helikopterimiz de var! Boyası falan tamam ama kendisi yok. Keşke 250 mühendis önce güzel bir çizim yapsaymış, paint ile geçiştirmişler sanki biraz. 7. Neden sadece Ruslar hopluyor? 8. Ya arada böyle hatalar olur, abartıyorsunuz. 9. Uçak tasarımı konusunda karar vermemiz lazım. Sırf bir sürü tasarım arasından seçim yapamadığımız için bugüne kadar bu güzelim savaş uçağını üretemedik! Bu iyi gibi... Ama bak bu da güzel... Oha görünmez olsa tabii ki en iyisi. Yaaa gördünüz tasarımı bir titreme geldi değil mi Boeing efendi! ALINTIDIR:

Her türlü silah var o konuda hem fikirim ama paylastıkların olurmu olmaz o cagı bız atlayıp geccez

Bazıları yapar, bazırları ise bunları hayal bile edemez

Çük.. m hıyar. Varmı yiyen?

Madem bunları yapacak teknoloji var Neden araba üretemiyoruz? Diye soran varmı acaba

kafası güzel

Saygıdeğer DuKe; Öncelikle yukarıdaki bilgilenirmelerle konuya katkı için teşekkür ederim. Bunların olmadığını kimse iddia edemez. Amma velakin; http://www.wardom.org/members/duke.212/ Bu asparagas facebook resimlerini öncelikle kimlerin paylaştığına ve bu paylaşımlara hangi aptalların öncelikle inandığına ve yine hangi aptalların bunları cansiperhane bir biçimde savunduğuna bir bakmanızı tavsiye ederim. Bu da mı asparagas? Son düzenleme: 24 Şubat 2017

Asparagas facebook resimlerini paylaşmak yerine gerçeklerini paylaşıyım ki bu paylaşımlara inanan aptallar gerçeğide bilsinler 1- SOM Füzesi Pil bataryasına kadar tamamını TÜBİTAK tarafından geliştirilen SOM füzesinin menzili 200 kilometreye ulaşıyor. Uçaktan, karadan ve denizden atış imkanına sahip olan SOM füzesi hedefi, GPS ile uydudan ve yer haritası ile buluyor. Testleri tamamlarak seri üretime geçen füzeler Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterine girdi. SOM füzesinin menzilinin 500 kilometreye çıkarılması için de çalışmalar devam ediyor. savaşalanındaki tüm zırhlı tehditlere karşı etkilidir. Taktik Özellikler : -Gündüz-gece ve tüm hava koşullarında görev yapabilme özelliği -At-Unut ve At-Güncelle kullanım modları -Hedef güncelleme yeteneğinin sunduğu esneklik ile; Sutre arkasından atış Sutre arkasından gizlenmiş hedeflere atış Hassas vuruş noktası ayarlayabilme Vuruş etkinliği değerlendirme imkanı -Sabit ve hareketli hedeflere karşı kullanım -Geniş açısal fırlatma zarfı ile platform doğrultusu dışındaki hedeflere etkinlik -Sıvı yakıt yangını ve kurşun çarpmasına duyarsız mühimmat özelliği UMTAS helikopter platformlarının yanısıra diğer hava, kara ve deniz platformlarından kullanıma uygun özellikte bir sistemdir. Geliştirme dönemi çalışmaları kapsamında uçuş testlerine devam ediliyor. Milli ATAK helikopteri T129'un Umtas ile ilk testleri başarılı olmuş ve 3750 metreden hedef vurulmuştur. Projede testlerin ardından seri üretim aşamasına geçilecektir. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına uygun şekilde; motor, aktarma organları ve kuyruk pallerinin değiştirilmesine ilave olarak milli aviyonik ve silah sistemleri ile teçhiz edilmesi sonucu ortaya çıkan T129, halen dünyada kendi sınıfındaki en etkin taarruz helikopteri olma ünvanını elinde tutmaktadır. TUSAŞ tesislerinde üretimi tamamlanan ilk T129 A prototipi ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011'de gerçekleştirmiştir. İtalya'da üç adet ve Türkiye'de iki adet prototip ile devam eden test ve kalifikasyon faaliyetleri kapsamında kalifikasyon tamamlanana kadar toplam 750 saate yakın uçuş gerçekleştirilmesi planlamıştır. ATAK Pilotlarının harbe hazır hale gelmesi için hayati önem taşıyan Entegre Eğitim Sistemi Projesi de TUSAŞ Ana Yükleniciliğinde gerçekleştirilecek. Böylelikle, T129 Helikopterlerinin envantere girmesiyle beraber, pilot eğitimleri daha maliyet etkin şekilde verilebilecek. TUSAŞ'ın Ana Yüklenici olarak belirlenmesi, ATAK Programı'nda yalnızca TUSAŞ'ın oluşturduğu bazı kritik bilgilerin doğrudan simülatörlerde kullanılmasını mümkün kılıyor. Bu durum kritik bilgilerin gizliliğinin korunması açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Fırtına obüsü, F-16 savaşuçaklarından sonra en etkili silahların başında geliyor. Fırtına, hareket halindeyken 30 saniye içinde atış görevine hazır olabiliyor. 1 dakika içinde 6 top atışı gerçekleştirebilen Fırtına, atış görevinin tamamlanmasının ardından 30 saniye içinde mevzi değiştirebiliyor ve böylece düşmanın karşı ateşine maruz kalma riskini minimum düzeye indiriyor. Fırtına'nın ASELSAN tarafından geliştirilen özgün atış kontrol sisteminin en önemli özelliği, 8-25 kilometre arası mesafelere yapılan atışlarda farklı namlu açılarından ardarda atılan üç merminin, hedefe aynı anda ulaşması ile üç obüsün atış gücünü tek başına karşılayabilmesidir. Kore'nin Rotem firmasıdır. "Altay" olarak adlandırılan tankın tasarım, geliştirme, prototip imalatı, test ve sertifikasyon aşamalarının tamamlanması için 500 milyon dolar mali kaynak ayrılmıştır. Kore desteğiyle AKYA adı verilen 553 mm standart çaplı yeni tip ağır torpido üretildi. Projede torpidonun harp başlığı hususunda ROKETSAN, TÜBİTAK ise sonar bölümlerinde sorumluluk aldı. İstanbul Tersanesi Komutanlığında atılarak geminin inşa sürecine geçildi. 27 Eylül 2008'de Preveze Deniz Muharebesinin 470nci yıldönümü ve Deniz Kuvvetleri Gününde ilk yerli gemimiz olan Heybeliada (F-511) denize indirildi. 02 Kasım 2010 tarihinden itibaren deniz seyirlerine başlanarak performans kontrolleri yapıldı. Milgem projesinin ikinci gemisi olan Büyükada (F-512)'nın tekne inşası da İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda devam etmektedir. 99 metre boyundaki geminin, azami genişliği ise 14.40 metreyi buluyor. dizel motor ile 24 saat havada kalacak ve benzerlerinden daha fazla yük taşıyacak. Gündüz ve gece keşif, gözetleme ve hedef tespiti yeteneklerinin en gelişmişlerine sahip uçak otomatik olarak inip kalkabilecek. 7 bine yakın parçadan oluşan ve büyük oranda karbon kompozit malzemeden imal edilen uçağın gövde ve kanatları ile radar görünürlüğünün düşük olmasına özen gösterildi. Anka'nın 23 bin feet irtifaya çıkıp 18 saat havada kalması hedefleniyor. Aselsan sorumluluğunda geliştiriliyor. Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine katılmasıyla birlikte terör örgütünün mayınlı saldırılarından güvenlik güçleri kurtarıldı. PKK'nın kabusu olan araçlar, askerlerin güvenli bir şekilde sevk edilmesine imkan sağladı. Aselsan, TÜBİTAK, Ulusal Elektronik ve Kriptoloji Araştırma Enstitüsü. Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından hava keşif ve haber alma görevlerinde kullanılması için tasarlandı. Şu an TSK tarafından sahada kullanılmaktadır. Elle fırlatılarak uçurulan Gözcü, saatte 55 kilometre hıza ulaşabiliyor. öğretmen ve öğrenci pilotun arka arkaya oturduğu, tek turboprop motorlu bir konfigürasyona sahip olacak. robot kolları, hafif makineli tüfek sistemleri gibi cihazların monte edilebileceği insansız deniz aracı ortaya çıkardılar. 4 metre uzunluğundaki İDA, Dünyada ABD ve İsrail'in öne çıktığı alanda Türkiye'nin iddialı bir şekilde yer almasına imkan sağlayacak roket sistemi Üzerine şekillenen 302mm çapındaki Kasırga roketi; fren halkası takılı olarak 80km, fren halkası takılı olmadan 100km menzile ulaşabilmektedir. TSK'nin istediği özellikleri taşıyan, yurtdışında da pazar bulabilecek modern bir tüfek üretildi. Modern Piyade Tüfeği'nde de M-16 mekanizmasından türetilerek özgünleştirilen bir sistem kullanılıyor. 4.3 kilogram ağırlığında, mermi çapı 7.62 mm, boyu 88 cm, şarjörü 20 mermi kapasiteli MPT'nin etkili atış menzili 400 metreyi buluyor. 20- PARS ZIRHLI MUHAREBE ARACI Pars 8x8 ismi verilen yeni nesil tekerlekli zırhlı aracın Pars 6x6 modeli de üretildi. Aracın motoru ön yerine ortaya yerleştirilerek yük dağılımı konusunda büyük avantaj sağlandı. Ön ve arkasında kameraların yer aldığı aracın görüş açısı benzer araçlara göre oldukça geniş tutuldu. 21- TÜBİTAK AKILLI BOMBA Uçaktan atılan bombalara güdüm yeteneği kazandıran geliştirilerek 2000 lb Mk-84 genel maksat bombalarını akıllı bombalara dönüştürüyor.

1- SOM Füzesi Pil bataryasına kadar tamamını TÜBİTAK tarafından geliştirilen SOM füzesinin menzili 200 kilometreye ulaşıyor. Uçaktan, karadan ve denizden atış imkanına sahip olan SOM füzesi hedefi, GPS ile uydudan ve yer haritası ile buluyor. Testleri tamamlarak seri üretime geçen füzeler Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterine girdi. SOM füzesinin menzilinin 500 kilometreye çıkarılması için de çalışmalar devam ediyor. savaşalanındaki tüm zırhlı tehditlere karşı etkilidir. Taktik Özellikler : -Gündüz-gece ve tüm hava koşullarında görev yapabilme özelliği -At-Unut ve At-Güncelle kullanım modları -Hedef güncelleme yeteneğinin sunduğu esneklik ile; Sutre arkasından atış Sutre arkasından gizlenmiş hedeflere atış Hassas vuruş noktası ayarlayabilme Vuruş etkinliği değerlendirme imkanı -Sabit ve hareketli hedeflere karşı kullanım -Geniş açısal fırlatma zarfı ile platform doğrultusu dışındaki hedeflere etkinlik -Sıvı yakıt yangını ve kurşun çarpmasına duyarsız mühimmat özelliği UMTAS helikopter platformlarının yanısıra diğer hava, kara ve deniz platformlarından kullanıma uygun özellikte bir sistemdir. Geliştirme dönemi çalışmaları kapsamında uçuş testlerine devam ediliyor. Milli ATAK helikopteri T129'un Umtas ile ilk testleri başarılı olmuş ve 3750 metreden hedef vurulmuştur. Projede testlerin ardından seri üretim aşamasına geçilecektir. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına uygun şekilde; motor, aktarma organları ve kuyruk pallerinin değiştirilmesine ilave olarak milli aviyonik ve silah sistemleri ile teçhiz edilmesi sonucu ortaya çıkan T129, halen dünyada kendi sınıfındaki en etkin taarruz helikopteri olma ünvanını elinde tutmaktadır. TUSAŞ tesislerinde üretimi tamamlanan ilk T129 A prototipi ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011'de gerçekleştirmiştir. İtalya'da üç adet ve Türkiye'de iki adet prototip ile devam eden test ve kalifikasyon faaliyetleri kapsamında kalifikasyon tamamlanana kadar toplam 750 saate yakın uçuş gerçekleştirilmesi planlamıştır. ATAK Pilotlarının harbe hazır hale gelmesi için hayati önem taşıyan Entegre Eğitim Sistemi Projesi de TUSAŞ Ana Yükleniciliğinde gerçekleştirilecek. Böylelikle, T129 Helikopterlerinin envantere girmesiyle beraber, pilot eğitimleri daha maliyet etkin şekilde verilebilecek. TUSAŞ'ın Ana Yüklenici olarak belirlenmesi, ATAK Programı'nda yalnızca TUSAŞ'ın oluşturduğu bazı kritik bilgilerin doğrudan simülatörlerde kullanılmasını mümkün kılıyor. Bu durum kritik bilgilerin gizliliğinin korunması açısından önemli bir avantaj sağlıyor. 4- BORA-12 BORA-12 (JNG-90) Keskin Nişancı Tüfeği, Jandarma Genel Komutanlığı ve MKE'nin ortaklığıyla geliştirilmiş yüzde 100 Türk yapımı bir keskin nişancı silahıdır. MKE'nin Kırıkkale tesislerinde tasarımı ve üretimi gerçekleşen Bora-12 7,62mm çapında 1200 metre etki mesafesine sahip bir keskin nişancı tüfeğidir. Uluslararası keskin nişancı tüfeği yarışmasında gündüz ve gece atışlarında tam başarı sağlayarak rakiplerini açık ara farkla geride bırakmıştır. Tüfeğin özellikleri arasında, diğer keskin nişancı tüfeklerinde olmayan dipçik boy mesafe ayarı, kaynak bölgesi yükseklik ayarı, tetik ve kabza arası mesafe ayarı özelliklerine sahiptir. 5- T-155 FIRTINA OBÜSÜ Türkiye'nin kendi ürettiği ilk topçu sistemi olan T-155 Fırtına obüsü, F-16 savaşuçaklarından sonra en etkili silahların başında geliyor. Fırtına, hareket halindeyken 30 saniye içinde atış görevine hazır olabiliyor. 1 dakika içinde 6 top atışı gerçekleştirebilen Fırtına, atış görevinin tamamlanmasının ardından 30 saniye içinde mevzi değiştirebiliyor ve böylece düşmanın karşı ateşine maruz kalma riskini minimum düzeye indiriyor. Fırtına'nın ASELSAN tarafından geliştirilen özgün atış kontrol sisteminin en önemli özelliği, 8-25 kilometre arası mesafelere yapılan atışlarda farklı namlu açılarından ardarda atılan üç merminin, hedefe aynı anda ulaşması ile üç obüsün atış gücünü tek başına karşılayabilmesidir. 6- ALTAY MİLLİ TANK Koç Grubu'na bağlı Otokar'ın ana yüklenicisi olduğu projeye 2007 yılında başlandı. Üçüncü nesil ana muharebe tankı olarak geliştirilen Altay, ismini Kurtuluş Savaşı'nda 5. Süvari Kolordusu'nu komuta eden Fahrettin Altay'dan almıştır. Altay projesinin teknik destek sağlayıcısı Güney Kore'nin Rotem firmasıdır. "Altay" olarak adlandırılan tankın tasarım, geliştirme, prototip imalatı, test ve sertifikasyon aşamalarının tamamlanması için 500 milyon dolar mali kaynak ayrılmıştır. 7- AKYA MİLLİ TORPİDO 8- MİLGEM MİLLİ GEMİ "Milli" ve "Gemi" kelimelerinin kısaltılmasından türetilen Milgem projesiyle milli imkanlarla modern muharip gemi üretilmesi amaçlandı. Geminin tamamen özgün ön dizaynı 2004 yılında tamamlandı ve geminin ilk kaynağı 26 Temmuz 2005 tarihinde İstanbul Tersanesi Komutanlığında atılarak geminin inşa sürecine geçildi. 27 Eylül 2008'de Preveze Deniz Muharebesinin 470nci yıldönümü ve Deniz Kuvvetleri Gününde ilk yerli gemimiz olan Heybeliada (F-511) denize indirildi. 02 Kasım 2010 tarihinden itibaren deniz seyirlerine başlanarak performans kontrolleri yapıldı. Milgem projesinin ikinci gemisi olan Büyükada (F-512)'nın tekne inşası da İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda devam etmektedir. 99 metre boyundaki geminin, azami genişliği ise 14.40 metreyi buluyor. 9- ANKA İNSANSIZ HAVA ARACI Adını efsanevi masal kuşu Zümrüd-ü Anka kuşundan alan insansız hava aracı Türk havacılık şirleti TAI tarafından üretildi. Test uçuşundan da başarıyla çıkan Anka, 17,3 metre kanat açıklığı, 8 metre boy ve bin 600 kilo kalkış ağırlığıyla kendi sınıfının en üst kapasiteli uçakları arasında yer alıyor. Anka, 155 beygirlik dizel motor ile 24 saat havada kalacak ve benzerlerinden daha fazla yük taşıyacak. Gündüz ve gece keşif, gözetleme ve hedef tespiti yeteneklerinin en gelişmişlerine sahip uçak otomatik olarak inip kalkabilecek. 7 bine yakın parçadan oluşan ve büyük oranda karbon kompozit malzemeden imal edilen uçağın gövde ve kanatları ile radar görünürlüğünün düşük olmasına özen gösterildi. Anka'nın 23 bin feet irtifaya çıkıp 18 saat havada kalması hedefleniyor. 10- ATMACA MİLLİ GEMİSAVAR Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyacı için geliştirilen gemisavar füze sisteminin ismi Atmaca olarak belirlendi. 8o milyon euro değerindeki sözleşmenin imzalanması ile prototip geliştirme çalışmalarına başlandı. Roketsan ana yükleniciliğinde sürdürülen projede füzelerde kullanılacak RF arayıcı başlık Aselsan sorumluluğunda geliştiriliyor. 11- ARMA ZIRHLI MUHARABE ARACI Otokar'ın ürettiği Arma 8x8 isimli zırhlı muharebe aracı karanlıkta, siste, dumanda hiçbir ışık yakmadan termal kamera ile yolu ve etrafı görme ve ilerleme imkanı sağlayacak. Aracın Amfibi kit sayesinde hiçbir ön hazırlık yapmadan suda yüzebilmesi ve suda saatte 8 kilometre hız yapabilecek. Sürücü ve komutan dahil 12 personel ve 24 ton azami yük taşıyabilen araç, 450 beygir gücünde motora ve 7 ileri 1 geri vitese sahip bulunuyor. Araç, 1 depo yakıtla 750 kilometre yol alabilecek. 12- BMC KİRPİ BMC tarafından Kirpi ismiyle üretilen mayına karşı korumalı 2,5, 5 ve 10 tonluk taktik tekerlekli araçlar yüzde 70'i yerli imkanlarla üretildi. Zırhlı araçlar bir depo benzinle 800 kilometre yol katederken lastikleri patlasa bile tekrar şişerek 40 kilometre gidebiliyor. Kirpi'nin Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine katılmasıyla birlikte terör örgütünün mayınlı saldırılarından güvenlik güçleri kurtarıldı. PKK'nın kabusu olan araçlar, askerlerin güvenli bir şekilde sevk edilmesine imkan sağladı. 13- COBRA - ZIRHLI TEKERLEKLİ ARAÇ Otokar Cobra, Otokar'ın araştırma ve geliştirme ekibi tarafından silahlı kuvvetlerin zırhlı tekerlekli araç ihtiyacı doğrultusunda geliştirildi. 9 personel taşıma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zırhlı Aracı değişik tiplerde üretilmektedir. Aracın aynı zamanda amfibik versiyonu da bulunmaktadır. 14- GÖKTÜRK MİLLİ KEŞİF UYDUSU Göktürk keşif ve gözetleme uydusu, özellikle Avrupa, Kafkaslar ve Ortadoğu'da askeri istihbarat amaçlı yüksek çözünürlüklü görüntü alınmasını sağlayacak. Uydu, Türkiye'nin terörle mücadelede elini güçlendirecek. Uydu için 2009 yılında İtalyan Telespazio şirketiyle sözleşme imzalandı. İtalyan şirket, Fransız savunma şirketi Thales'le birlikte projeyi yürütüyor. Projenin Türk ortakları ise Aselsan, TÜBİTAK, Ulusal Elektronik ve Kriptoloji Araştırma Enstitüsü. 15- GÖZCÜ MİNİ İNSANSIZ HAVA ARACI Gözcü Mini İHA, Türkiye'nin Baykar Makine Sanayii ve Kale KALIP firması tarafından üretilen insansız hava aracı. Mini İHA, Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından hava keşif ve haber alma görevlerinde kullanılması için tasarlandı. Şu an TSK tarafından sahada kullanılmaktadır. Elle fırlatılarak uçurulan Gözcü, saatte 55 kilometre hıza ulaşabiliyor. 16- HÜRKUŞ EĞİTİM UÇAĞI TAI tarafından tasarımı yapılan yerli uçağımız Hürkuş, orta-seviye eğitim için hava kuvvetlerinde kullanılacak. Yurtdışına da satılması hedeflenen ve isminin ünlü havacımız Vecihi Hürkuş'tan alan uçak, gece ve gündüz görev yapabilme kabiliyeti ile öğretmen ve öğrenci pilotun arka arkaya oturduğu, tek turboprop motorlu bir konfigürasyona sahip olacak. 17- İDA Global Teknik A. Ş. mühendisleri, TÜBİTAK'ın da desteğiyle yaklaşık 3 milyon dolara 30 knot hız yapabilen, uydu vasıtasıyla dünyanın her tarafından sevk ve idare edilebilecek, üzerine radar, sonar, su altı kamerası, robot kolları, hafif makineli tüfek sistemleri gibi cihazların monte edilebileceği insansız deniz aracı ortaya çıkardılar. 4 metre uzunluğundaki İDA, Dünyada ABD ve İsrail'in öne çıktığı alanda Türkiye'nin iddialı bir şekilde yer almasına imkan sağlayacak 18- KASIRGA TR-300 FÜZE WS-1 roket sistemi Üzerine şekillenen 302mm çapındaki Kasırga roketi; fren halkası takılı olarak 80km, fren halkası takılı olmadan 100km menzile ulaşabilmektedir. 19- MPT 3 ayrı ekipte 40 uzmanın 2 yıllık çalışması sonucunda, TSK'nin istediği özellikleri taşıyan, yurtdışında da pazar bulabilecek modern bir tüfek üretildi. Modern Piyade Tüfeği'nde de M-16 mekanizmasından türetilerek özgünleştirilen bir sistem kullanılıyor. 4.3 kilogram ağırlığında, mermi çapı 7.62 mm, boyu 88 cm, şarjörü 20 mermi kapasiteli MPT'nin etkili atış menzili 400 metreyi buluyor. 20- PARS ZIRHLI MUHAREBE ARACI Pars 8x8 ismi verilen yeni nesil tekerlekli zırhlı aracın Pars 6x6 modeli de üretildi. Aracın motoru ön yerine ortaya yerleştirilerek yük dağılımı konusunda büyük avantaj sağlandı. Ön ve arkasında kameraların yer aldığı aracın görüş açısı benzer araçlara göre oldukça geniş tutuldu. 21- TÜBİTAK AKILLI BOMBA Uçaktan atılan bombalara güdüm yeteneği kazandıran geliştirilerek 2000 lb Mk-84 genel maksat bombalarını akıllı bombalara dönüştürüyor. Gila

adamlar yol yapmaktan bunlara zaman ayıramıyor

Yaptılar ya... Ama arama motoru... O da tutmadı

Uyuşturucu kullanımına Hayır

Biz bile bu kafalara erişemedik