nasıl bir tarla varsa artık

1 değil 2 değil 3 değil...50 değil her yer talan, her yer iş bilmezlik, her yer israf, her yer katliam, her yer rant arkadaşlar. Havalimanı yapar milyonlarca ağaç kesilir, +ihale şekli meçhul. Hızlı Tren yapar işin yarısında güzergah değişir. Yol yapar yılı dolmadan çöker. Özelleştirme yapar 1 milyon a sattığı fabrika 1 yıl sonra 10 milyon a satılır. vs vs bir ton örnek var. Söyleyince ulan her şeye karşısınız diyor dingiller. Karşı olduğumuz yapılan hizmet değil. Hizmetin nasıl yapılacağı, kaça yapılacağı, 3 kuruş için pazarda pazarcılarla pazarlık yaparız ama vergilerimiz çarçur edilince gıkımız çıkmaz. YHT güzergahını google haritasına bakarak hazırlamışlar. Zarar: 447 Milyon Bursa-Yenişehir arası 75 kilometrelik Yüksel Hızlı Tren hattının 50 kilometresi değişti. Devlet bu değişimden dolayı 447 milyon lira zarara uğratıldı. CHP Milletvekili Haydar Akar, "Google haritası üzerinden hazırlanmış bir proje" diye tepki gösterdi. Yüksek Hızlı Tren ihalelerindeki skandalların ardı arkası kesilmiyor. Bursa-Yenişehir YHT hattının geçeceği güzergah defalarca değiştirildi. 75 kilometrelik yolun 50 kilometresi rayların önüne göl, tarım arazisi, sera, bina, dağ çıktığı için yeniden yapıldı. İhalenin başında 393 milyon TL'ye mal olacağı belirtilen hat, 870 milyon TL'ye ulaştı. Kamunun zararı 75 kilometrelik hatta 477 milyon TL'ye fırladı. SAYIŞTAY RAPORLARI TCDD hesaplarının TBMM KİT Komisyonu'ndaki görüşmelerinde milyon dolarlık YHT ihaleleri gündeme geldi. 2011 yılında ihaleye çıkan Bursa-Yenişehir hattında tespit edilen usulsüzlüklerle ilgili Sayıştay raporları görüşüldü. Sayıştay'ın 2012 yılında raporlaştırdığı skandalların 4 yıldır hesabının sorulmadığı ortaya çıktı. TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, skandalın Ulaştırma Bakanlığı tarafından hala soruşturulmaya devam ettiğini belirtti. 5 YILDA YÜZDE 30'U BİTTİ TBMM KİT Komisyonu'unda skandalla ilgili konuşan CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, "Bir gece birinin aklına Bursa-Yenişehir hattı yapılsın diye geldi. Samimi söylüyorum Google haritası üzerinden hazırlanmış bir projeden yürüdüler. 393 milyon TL'ye ihale edilen işe şu ana kadar 560 milyon lira harcanmış. 75 kilometrelik hattın sadece yüzde 30'unda fiziki ilerleme sağlanmış, daha yüzde 70'i geride duruyor. 75 kilometrelik hattın 50 kilometresi değişmiş. Bir taraftan 'Göl var, buradan geçemeyiz' demişler, diğer taraftan 'Tarım arazileri var, buradan geçemeyiz' demişler" dedi. İhaleden önce tarım arazisi yok muydu? KİT Komisyonu'nun MHP'li üyesi Fahrettin Oğuz Tor sözleşmenin imzalanmasından sonra 75 kilometrelik hattın 50 kilometrelik kısmında güzergah değişikliği yapılmasına tepki gösterdi. İhaleden önce alt yapı çalışmaları yapılmadığı için maliyetlerin katlandığını belirten Tor, "Bilmiyorum, nasıl olmuş ama olacak iş değil. Yani aklın, mantığın alması mümkün değil bunları. Projedeki hattın çok değerli tarım arazileri, meyve bahçeleri ve seralardan geçmesi, DSİ'nin Bursa'nın 20 yıllık içme suyu şebekesiyle ilgili planlarını etkilemesi... Yani, şimdi, bu ihale dokümanı incelenirken acaba bu hatların nereden geçtiğine bakılmıyor mu? Daha önce bu araziler, seralar buralarda yok muydu?" tepkisi gösterdi. Hasan Bozkurt/Özgür Düşünce

tayyibin kankası pkk lılar kapılarımıza dayanıp g. tümüzü istediğinde ne yaparlar çok merak ediyorum... BUG-

Kusura bakma ama haklısın abi, Ne de olsa "çalıyorsa benim paramı çalıyor" anlayışı. "Tarla benim belletirim... benim elletirim" misali

Devlet teşkilatı içinde en çok yolsuzluk yapılan kurum olarak başlarda geçiyor adı TCDD kesin bilgi olmamakla beraber milyar dolarları telaffuz ediyorlar.

Gidip oy veririm onu başkan yaparım

derler derler google yaptı derler alpi_09 En istikrarlı üye 8 Haziran 2016

herşey ayan beyan ortadayken, millet hala gidip bunlara oy veririm diyorsa o zaman o millete herşey müstehaktır

boşverelim nasılsa Allah cezasını verir değil mi? Biri kaseye hallenirse kim kurtaracak bilmiyorum onuda mı Allah'a havale etsem?