Sarı Bayrak Bu bayrak görevli tarafından sallanmadan gösteriliyorsa arabanızı hızlı kullanmayın, araba geçmeyin, pistte tehlike var demektir. Bayrak tekrar indirilene kadar öndeki otomobili sollamak ve geçmek yasaktır. Bayrak sallanarak işaret verildiğinde, yabancı maddenin pist üzerinde, sabit tutulduğunda ise pist kenarında olduğu anl gelir. Eğer görevliler bu bayraktan iki tane sallıyorsa durmaya hazır olun pistin bir kısmı kapanmış olabilir demektir Turuncu Yuvarlak Bayrak Bu bayrak herhangi bir otomobilin mekanik sorunu olduğunu işaret eder. Söz konusu otomobilin numarası ile birlikte gösterilir ve otomobil mümkün olan en kısa sürede bu sorununu gidermek zorundadır. Pilotun numarası ile birlikte sallanmadan gösterilir. Pilot bir tur içinde kendi pit bölgesine girip durmak zorundadır. Siyah Bayrak Bu bayrak pilotun numarası ile birlikte sallanmadan gösterilir. Otomobil bir tur içinde pit alanına girmek zorundadır. Herhangi bir otomobilin kurallara uymaması veya tehlikeli bir hareketi sonucu, örneğin; bir başka otomobilin kural dışı önünü kesmesi gibi, durumlarda gösterilir. Bu bayrak sportmenliğe uymayan bir davranış veya hareket halinde, bu davranışı yapan otomobilin numarası ile birlikte gösterilir. Davranış, buna rağmen düzeltilmezse, bu kez de siyah bayrak sallanır. Yağ bayrağı Sallanmadan gösterilirse pist yüzeyinin yağ tabakası, su veya benzer bir tehlikeli maddeyle kaplı olduğunu işaret eder. Eğer sallanarak gösterilirse kaygan zemine yaklaşıldığını işaret eder. Genelde 4 kez sallanan bu bayrak, koşullar normale dönene kadar da sallanabilir. Beyaz Bayrak Pist üzerinde yavaşlayan bir aracı veya ambulans gibi yavaş bir aracın piste girdiğini belirtmek amacıyla kullanılır. Düşük hızdaki bu araç durduğu andaysa, bu bayrak derhal Sarı Bayrak ile değiştirilir. Eğer bu bayrak sallanmadan gösteriliyorsa yavaş bir arabaya yaklaşıldığını belirtir. Sallanıyorsa pilotun yavaş bir araba tarafından engellendiğini gösterir. Yeşil Bayrak Bir önceki pozisyonda gösterilen herhangi bir renkteki işaret bayrağının artık devre dışı kaldığını belirtmek için kullanılır. Örneğin; sarı bayrağın bir pozisyon önce kalktığı bir durumda, takip eden pozisyonlarda gösterilen bu bayrak, sollama yasağının kalktığı anl gelir. Sarı bayraklar tarafından kontrol edilen tehlikeli bölgenin bittiğini gösterir. Ayrıca ısınma turunun veya antrenman turlarının başladığını belirtmek için de kullanılır. Kırmızı Bayrak Bu bayrak yarışın durdurulduğunu belirtir. Yalnızca start-finiş düzlüğünde kullanılır. Pistte hareketi engelleyen bir kaza durumu veya çok olumsuz hava koşulları gibi şartlarda sallanır. Tüm yarışmacılar derhal bulundukları pozisyonda durmak zorundadır. Pilotlar bu bayrağı gördüklerinde her an duracakmış gibi dikkatli ve yavaş bir şekilde pit'e dönerler. Mavi Bayrak Daha yüksek süratte bir otomobilin, bir başka otomobili geçmek istemesi durumunda gösterilir. Genellikle tur bindirilen otomobile işaret edilir. Amaç, herhangi bir olumsuz sonucu veya tehlikeyi önlemektir. Sallanmıyorsa tur bindirilmek üzeresiniz, arkadaki arabaya yol verin, sallanıyorsa arkadaki arabaya yol verin yoksa ceza alabilirsiniz demektir. Pit çıkışında eğer pistte trafik varsa piste çıkan pilota statik olarak gösterilir. Ulusal Bayrak Herhangi bir ülkenin Ulusal bayrağı! Çok özel durumlarda yarışın başlangıcında sallanan ulusal bayraklar, yarışın yapıldığı ülkenin bayrağıdır. Ancak Formula 1 yarışları, kırmızı ve yeşil ışıklarla başlatıldığından, bu bayraklar genelde kullanılmamaktadır. Damalı Bayrak Bu bayrak sallanarak gösterilir ve yarışın bittiği anl gelir. Yarışın bitiş çizgisini ilk geçen otomobile ve takip eden iki otomobile, bir başka deyişle ilk 3 araca sallanan bu bayrağı sadece yarış direktörü veya tayin edeceği kişi kullanır.