Peki yine ben kaldirayim da House of Cards izleyen ve benim mesajlarimi okuyan Technopat uyeleri rahatsiz olmasin

Hız yapan şöför, akıllı şöfördür. Kendine güven ile alakalı.

Valla 4 şeritli bomboş yolda 90 KM ile gitmek bence iyi değil. 220 KM yaptığımızı hatırlıyorum hatta 200 KM sabit gitmiştik Yer: Tekirdağ-Istanbul karayolu Demek istediğim boş yolda, her zaman risk vardır ama daha risksiz yollarda hız yapmak çok da kötü değil bence.

Şimdi biri çıkar yolları bizim en küçük hatamızda ölmemiz için yaptılar der.

@Wheeler Man Yaşadığım yerde otobüs ve minibüs şöförleri arabalardan hızlı gidiyor Kitap okumayı bırak tutunabilecek bir yer bulabilirsen şanslısın

Ben kişisek yolculukların toplu taşıma araçları ile ve yolda orada yapılabilecek işleri yaparak gidilmesi gerektiğini düşünüyorum. Mesela şehir yolculuklarında minibüs ile giderek yolda kitap okursak hem neredeyse en güvenli şekilde gitmiş olacağız. Hem de yolda boş durmamış zaman geçirmiş olacağız.

Abartmaya gerek yok, hız yapan normal insan zaten 16 km için hız yapmaz. Ama 120-360 veya daha uzun yolculuklarda bu gayet de yapılabilir, ama zaten hız yapılacak koşullar da bellidir. Radarın olmaması, düzgün yol ve hava, nispeten az trafik

İnsanların sağından sollamaya kalktığı, sağa sinyal verip sola dönen insanların olduğu, içki içip trafiğe çıkan insanlarımızın olduğu ülkede biz her ne kadar dikkat edersek edelim biyerden birisi çıkabiliyor. Biz 4 şeritli yolda giderken karşı şeritteki adam karısıyla kavga ediyo olabilir yoldan çıkabilir. Bu yılki emniyet müdürlüğü sloganı çok güzeldi. "Frene değil kurala güven"

Aracın teker seçiminden, jant seçimine, süspansiyonundan, rot balans ayarına kadar zibilyon faktör var. Düzenli bakımını yapan birisinin aracında bu dediğin sallanmalar Türkiye pazarında 50 60 lira bandında satılan araçların aerodinamiği ile 220 civarından sonra başlar. Gerçi o araçların motorları da o hızı uzun süre besleyemeyecek, tıkanıp hız kesecektir kısa bir müddet sonra.

Cevap icin resime bakin! Lütfen hiz yapmayin. Sevgiler

Güzel espri. Tebrikler.

Hocam imzanızdan House Of Cards dizisine ait spoiler yedim. Lütfen o son detayı kaldırın imzanızdan veya spoiler belirtin. Şu an diziyi izleyesim kalmadı...

Arkadaşlarım niye basmıyorsun diye ısrar ediyorlar sürekli. 21 yaşında içleri kıpır kıpır oluyor insanların genelde. Ben 55 yaşında Toyota'cı dayılar gibi 110'un üstüne çıkmıyorum inatla

Hocam 200-240 motosiklet ile bile korkulacak hız siz ne yaptınız? 150'den sonrasında selede halay çekiyorum mübarek Son düzenleyen: Moderatör: 21 Ekim 2017

Uzun vadede aylar, yıllar kazandırır.

Bu hızda hiç başıma öyle bir şey gelmedi. Hız yaptığım yerler otobanlar. Araba önüme kırarsa kontra ile kaçmayı 1. tercih olarak görüyorum . Fakat aramızda mesafe varsa motor freni ve ön, arka freni kombine ederek oldukça kısa bir mesafede ivmemi düşürebiliyorum.

Bizim Ford Focus'la bile 180KM hızda hiçbir rahatsızlık hissetmeden basıp gidiyorsun, yol düzgünse en ufak tedirginlik hissetmiyor, o kadar hızlı gittiğin bile anlaşılmıyor hatta. Yerli yersiz hız sınırı koyulmaması gerek, bahis ettiğimiz hızlara stabil bir şekilde çıkamayan kişiler de bir zahmet intihar girişiminde bulunmasın. Hadi bizde para yok veya ailemizle geziyoruz, kaza beladan veya çok yakmasından korkuyoruz? Çift kapı 500 beygir araç kullanan adam ne diye hız sınırlarına takılsın boş yolda, uygun yolda? Bizim 3. köprünün bağlantı yollarında Bugatti marka otomobilin hız testleri yapılır yemin ediyorum, uçsuz bucaksız inanılmaz geniş ve kaliteli yollar var Parası olan adam bırakın da tadını çıkarsın yahu. Özel günlerde, bayramlarda seyranlarda buyursun sınır koysunlar. Ama boş yolda da insana eziyet etmesinler, ceza kesmek olsa gerek dertleri.

Nerede hız yaptığına bağlı. O risk de kesin olarak söylenemez. Tablonun doğru olduğunu düşünmüyorum. Mesela bir otobanda 80 ile gitmezsin yol boşsa, bir de arkanda arabalar varsa. Ha trafik konusundaki gelişmişliğimizi kimse inkar edemez. İngiltere gibi trafik soldan akıyor, herkes kendini ne kadar yavaş da olsa soldan gitmek zorunda hissediyor, sağ şeritten gitmek hakaret gibi bir şey.

Yol konusu nereden geldi anlamadım (3 sayfayı da okumama rağmen) ama memleketin şehirler arası yolları inanın ki çok iyi , ama şehir içi bildiğin... yani. Ama hız konusunda ise şehir içiyse 20 dakika erken çıkarım varacağım yere varırım. He çıkamadıysam o zaman hızlanırım.

Adana'da o kaza riskine bir de dayak ve silahli catisma da dahil ediliyor.

Çoğunlukla ölüm denilebilir.

Cennete 12 kat daha hızlı yaklaşıyorsun. Ne güzel işte

Cahil? Otoban kalitesindeki şehir içi yola 50KM/s hız sınırı koyan geri zekalıya ne demeli o zaman? Kusura bakmayın ama Türkiye yol durumu açısından birçok ülkeden daha iyi durumda. Ama o yola uygun hız sınırlarına ise sahip değil. Ki daha geçtiğimiz aylarda otobanda hız sınırını arttıracakları yerde hız koridoru denen olayla beraber hız limitini de fix bir değere kitlediler. Türkiye'deki tek tük otoban dışında çoğunda yolculuk almışlığım var ve çoğunluğu 150+10 ile 160KM civarı yapılabilecek kalitede yollar. Ha birde sakın bana hız koridorunda öne atılan saçmalık gibi o hızda yok yakıt ekonomosiymiş, oymuş buymuş demeyin, aracın motor hacmi veya yeterli güçte torku vardır en verimli tüketimini o hızlarda yapar, kimse de gıkını çıkartamaz.

Fazla hız ölüm kazandırır.

Arabada o hızı hissetmezsin bile, o hızı yapabilen bir arabanın camları sana o hızı hissettirmez bile.

Hemen veriyorum Şaka maka otobanda hiç de hızlı sayılmam.

Plaka bilgilerinizi alabilir miyim? Gerekli kurumlara ulaştırmak isterim.

Risksiz yol diye bir şey yoktur. Kullandığınız lastik, asfalt kalitesi, hıza bağlı görüş açısının daralması gibi pek çok etken var. Daha sayamadığımız, hıza bağlı riski artıran tonla sebep var. Hız limitlerini aşan insan cahildir, doğal seçilime yol alıyordur. Benim canımı sıkan ise masum insanlara zarar verme potansiyellerinin olması.

Otonom araca güvenirim 300de basabilir 400de ama benim elinde sigarası kulağında telefonu aklında binbir derdi olan vatandaşım bi zahmet hız yapmasın. Önündeki aracı sıkıştırmasın. Uzun süre yüksek hız algıyı yavaşlatır 90km üzeri benzini çok yakar falan hiç girmeyeceğim o konulara. Arabaya güvenmeyin, makas atmayın, hız sınırını koyanların mühendis olduklarını unutmayın. Sürüşünüz konusunda böbürlenmeyin, usta şoför yoktur, bu hız sınırlarının belli testler, tecrübeler ve analizler sonucu koyulduğunu umutmayın. Arabayı ve yolu iyi biliyor olmanız yeterli olmaz, asfaltın sıcaklığı, nem, lastik ısısı, asfaltın kalitesini dahi iyi biliyor olmanız riski sıfıra indirmez. Bir hapşırık bir sinek bazen yola atılmış bir bebek bezi dahi tüm bildiklerinizi ahirette ballandıra ballandıra anlatacağınız hikayeye dönüştürüverir. Hız yapmayın.

Alman otobanlarinda hiz siniri olmayan yerler var. Cahillikten yapmislar herhalde...

Düz bir yolda ve açık havada o hızla giderken ani fren yaptığınızda fren mesafeniz tahmini kaç metre oluyor?

Iste aradığım efsane yorum. Kaleminize sağlık.

2.0 135 beygir araç kullanıyorum ama güç var, yollar kaymak diye basmam gerekmiyor. Tüketim olayında dediğinize katılıyorum ama insan hatasını es geçiyorsunuz. Bazı hatalı noktalar olabilir ama genel olarak çoğu yerde 110 +%10 tolerans var. 120Km/S çok ciddi bir hız. Araçlar dayanabilir, yollar kaymak gibidir ve yol tutabilir ama insanlar o kadar gelişmiş canlılar değil maalesef. Refleksler ve yüksek G kuvvetine karşı savunmasızız. Bu konuda ideal beden tasarımı vardı. Araştırıp bakabilirsiniz. Ayrıca hıza göre tünel etkisi artar. Yola çıkan yaya, başka bir araç veya herhangi bir dış etken hız limitleri için hesaba katılır. Bir gün araçlar otonom sürüşe geçerse o zaman hız bu kadar problem olmayabilir ama işin içinde insan olduğu sürece frenlemek gerekir sürücüleri. Yine de ısrarcıysanız dediklerimde hiç sorun görmüyorum. Siz de katılın doğal seçilime.

Vallahi otobanda ortalama 200 - 240 ile gidiyorum hiz sinirlamasi yoksa ki Almanya'da otobanlarda cok nedir hiz sinirlamasi vardir. Ama sehir icinde asla 50'yi gecmem. Biraz kendime biraz arabama güvendigim icin hizli gidiyorum. Ama siz siz olun kurallara uyun, hiz yapmayin. Acele giden ecele gider

Iste bu yüzden motor kapagi ve tüm kapilarda cift kat ses ve titresim engelleyici yalitim var.

Hız yapanlar bir yere ulaşmak için hız yapsalar neyse de daha çok adrenalin için yapıyorlar.

Kendi motosikletimle 150 sabit gidiyorum. Daha da gidebilirim açıkçası

O anlamda söylemedim. Araba o hızlarda çok fazla sallanıyor. Motosiklette tamam sıkıntı yok ama araba sıkıntı. Şuanki arabamız Volvo S60 fakat Gallardo'ya da bindim aynı. İstanbulpark pistinde de deneme şansım olmuştu oldukça konforlu. Yollarla alaklı. 1 derecelik bir tümsek bile arabanın çıldırmasına yetiyor.

Bizde Merzifon-İstanbul arası 4 saatte ulaşım sağlamıştık 240-250 km hız civarında giderek. Yollar kalabalık değildi, az kişide yoktu fakat basılacak bir şekildeydi plaka vereyim mi?