Sadece merakımdan soruyorum otobanlar hakkında pek bilgim yok otobanın giriş çıkış süreleri olmuyor mu? O süreyi tutturmalarida bence iyi yetenek.

Ahahaha km/h teker ölçüm birimi mi acaba? İkisininde aldığı yol aynıdır.

Ağzın bal yesin. Benimle aynı düşüncede, aynı fikirde olan bir insan daha görmek güzel.

Dostum boş yapıyorsun şu an.

Bu canavarlar Türkiye'nin her yerindeler keşke İstanbul-Ankara arasında tek olsaydı.

Hangi trafik polisinin saat kaçla kaç arası nöbette olduğunu ezbere bilenler varken bence bunlar normal.

@Herhangibirigibi Yenilerinde var.

Son düzenleyen: Moderatör: 21 Eylül 2019

Bunu ben de biliyorum. Lastik farkı var. Ama bu manyak gibi kullandıkları gerçeğini değiştirmiyor.

Bizim ülkede ehliyet yazılı ve uygulama sınavını bence Almanya veya bağımsız bir yurtdışı kurum yapmalı. Ehliyeti olanları da dahil. O zaman trafik rahatlayacaktır.

Onların takografları var şimdilerde dijital mi bilmem ama CD gibi üzeri yazılı kağıdı var. 90 KM hızı geçerse kağıdı deliyor. Kağıt delinirse kanunlarda cezası ne ise o uygulanmaya geçilir. Takograf detaylarına buradan ulaşabilirsin: Takograf - Vikipedi tr. m. wikipedia. org Bence hayvan gibi kullanmalarının sebebi denetimsizlik. Denetim ne kadar zorunlu ve disiplinle yapılırsa o kadar daha iyi olur. Böylece kurallara uymak zorunda kalırlar.

Sonuç olarak yolcu otobüsleri ve tırlar katil gibi kullanıyorlar.

Yiyorlar merak etme. Benim babam 2-3 kere yemişti gidişte bir keresinde. İşte bazıları biliyor yolları, bir bakıyorsun yanından 180'le geçen adam ilerde 120'ye düşmüş. Bunlar genelde bilerek ilerliyor.

Dedikleriniz için sağolun zaten orta şeritten 120 ile gidiyorum arada sollama ile sakin sakin gidiyorum, merak ettiğim normal sivil araçlar hızlı gidiyor ve ceza yemiyor gibime geliyor.

Biraz fantezi bir fikir olacak ama en düşük trafik cezası asgari ücretin dört katı kadar olacak, bizim millet cebinden yüksek miktar para çıkmadığı sürece akıllanmaz

Yolcu otobüsü kullananlar çakal. Gide gele nerede radar var ezberlemişler. Ona göre hız düşürüp, yükseltiyorlar. Araba sollamaya çalışan mı dersin, sol şeridi sahiplenen mi dersin ne ararsan var. Özellikle Kamil Koç ve Metro şirketlerinin otobüslerini kullananlar sakat oluyor. Çok tecrübeniz yoksa orta şeritten 120'yi aşmayacak şekilde kullanın. Rahat rahat gidersiniz. Bir de tırların yanından geçerken hava boşluğuna girip çıkacağınız için direksiyon hakimiyetinizi düzgün sağlayın, biraz daha sert tutun. Bunun dışında tır, otobüs gibi araçların yanında çok seyretmeyin. Hızlı sollayın ya da geçin. Uykusuz oluyorlar, kullandıkları araçlar bakımsız oluyor, ne olur ne olmaz. Sollarken ya da yanlarından geçerken selektör yapmayı unutmayın. Şerit tutturamayanlar mı dersiniz, uyukluyan mı dersiniz, elinde yiyecekle tır süren mi dersiniz her kafa var. Almancıların gazına gelip sol şeritte 180 190 görmeye çalışmayın. Hele aerodinamiği iyi bir aracınız yoksa hiç denemeyin. Acele giden ecele gider Karşı şerittekinden küfür yememek için de uzunları yakarak gitmeyin. Gerektiğinde yakın, sonra kapayım. Uzun yolculukta en nefret ettiğim olaydır. Bir de bunun far ayarı yaptırmamışları vardır.

Ne alaka boş yapmakla? Yanlış bilgi veriyorsun düzeltiyorum.

Bir yandan haklı olsanız da bir yandan haksızsınız. Sizin kullandığınız araba ile otobüs arasında devir farkı vardır. Siz 90 KM/H ile gitseniz, otobüs'de 90 KM/H ile gitse sizden hızlıdır.

10 Eylül 23.00 tarihinde İstanbul'dan Ankara'ya doğru yola çıktım, pek uzun yol tecrübem yok. Yolda son sürat giden mi dersin, sol şeritte giden yolcu otobüsleri mi dersin hepsi var. Merak ettiğim bunlar ceza yemiyor mu? Yolda anca EDS var. Ama çoğu kişi hız sınırına uymuyor. Son düzenleyen: Moderatör: 20 Eylül 2019

Genel olarak yavaş da gitmeyeceksin, hızlı da gitmeyeceksin. Sağ şeritten sakin sakin 90 - 110 km/h da gideceksin ama uzun yol tecrüben yoksa gece yolculuğu yapmanı hiç tavsiye etmem. Gece nasıl olsa yol boş olur diye çoğu kişi gaza yükleniyor.