O rüzgarlı yolda araba düz gitsin diye direksiyonu hafif sağlı tutuyorum çok güzel savuruyor birde yandan geçen Metro Turizm taciz araçlarının rüzgarı saolsun savuruyor.

Şu ülkeyi diğerleri ile kıyaslayacağınıza daha güzel yapmaya çalışsanız şuan çok daha güzel bir yerdi burası.

Sıkıntı ücretli olması değil ücretin yüksek olması ve para verdiğimiz şeyin bize ücretsiz bir hizmet gibi lanse edilmesi. Adam hizmet diyor ama biz para veriyoruz? E bunun neresinde kaldı hizmet? Hizmet dediğimiz şey ücretsiz olur yada küçük bir ücret olur.

Hocam bırakın. Bazı insanlar sırf 1 kişiyi sevmediği için yapılan işlere ne laflar ediyor. Dediklerinizde haklısınız.

Aynen o izmire kadar olan yol ve tünel bitmediği sürece köprü tek başına anlamsız.

Yahu bir kere konunun bir anlamı yok. Zira bu sadec körü değil otoyol projesi. Osman Gazi de o otoyoldaki bir köprü. Bu otoyol açılmadan zaten bu köprüden verim alamazsınız. Haksız mıyım?

Ring ne demek bilmiyorum ama anladığım kadarıyla bu daha büyük bir projenin ayağı gibi bir şey. Bu sözünüze kesinlikle katılıyorum çünkü şuan Trabzon'da da büyük bir proje var. Dağları filan deldiler, binaları yıktılar ve yol yapıyorlar. Adını tam olarak bilmiyorum projenin ama şöyle bir uzaktan bakınca gereksiz gibi görünse de eğer bu daha büyük bir projeyse çok mantıklı olabilir.

İnsan ilk o yolu görünce ''ohh dümdüz yol, basarım'' diyor, ama rüzgarı çok tehlikeli...

Diğer ülkelerle olan aramızdaki uçurum çok fazla. Varsayalım ki haklısın kaynaklara göre böyle bir şey var kabulümdür. Ama o ülkenin insanlarına hükümetleri köprü yapmamakla kalmamış, bizzat halkın bir çok sorununu gidermiştir. Bunu yaptıktan sonra köprüden istediği kadar kaç yüz euro alırsa alsın önemi yok. Ama burada insan hayatı dışında hiç bir şey ucuz değil. Önce temel sıkıntıları çöz 100₺ de olsa vatandaşın 'çok fazla' diyemeyeceği düzenlemeler yap, canım feda ilk ben geçeyim. Zaten hepimiz geçmiş olduk o ayrı mesele.

Köprü zaten vergilerle yapılıyor bir de onun üstüne geçmek için para alıyorlar ooh...

Son düzenleyen: Moderatör: 4 Mart 2017

Şimdi konuştuğumuz köprümü fiyat mı? Evet fiyatı uçuk, ama bana 2 saat tasarruf ettiren, emisyonu azaltan bir köprüye körü körüne laf etmem...

Senin için 2 kere okudum. Bahsedilen şey farklı.

Öncelikle OsmanGazi Köprüsünün tek eksisi fiyatı. Hem zaman, hem benzin, ve hem de emisyon olarak çevreye favdalı bir yapı. Dayım haftada 2 kez kullanıyor. Gerek zaman, gerek yakıt olarak tasarruf yapıyor. Dediğim gibi, bu proje bir ring projesi. İzmir ayağı açılmadan değerlendirmemek gerek. Üsküdar'dan Bursa ya 1.5 saat de gidebiliyorsunuz. Tabi fiyatı biraz tuzlu, bu bir gerçek. @Semih Demir

Yolların paralı olması normal yap işlet devret mantığıyla yapılıyor, sıkıntı fiyatlarda değil bu fiyatların böyle olmasına sebep olan şey. Yabancı firmalar ile olan anlaşmalar. Yok şu kadar büyük bu kadar ilk olmasının bir önemi yok tamamını senin mühendislerin yapmadıktan sonra başka firmalar yaptıktan sonra fiyata şaşırmamak gerek. Umarım daha fazla bu şekilde yapı olmaz.

Elbette kardeşim. Benimde ilkem ve hedeflerim bu yönde. Ben köprü üzerinden avrupa seviciliği yapmıyorum yanlış anlaşılmasın, ne kadar onursuz olduklarını zaten biliriz ve geçmiş tarihte de yazmaktadır. Ama onların vatandaşlarına sunmuş olduğu imkanlar bizden fazla, bizde bunun için çalışmalıyzız. Bu şekilde ilerlemek hepimizin yararına olacaktır kardeşim.

Kullandım, geçen Ramazan bayramında. 25 TL verdik geçiş için.

İkisi bir arada.

Avrupa'da ki yatırımlar bugün açlıktan ölen Afrikalı çocukların haklarıyla yapıldı. Biz kimseyi sömürmedik. O yüzden pahalı olması normal. Osman Gazi Köprüsü, sahil boyu sıralanan ilçeleri daha yaşanabilir bir yer yaptı. Memlekette açlık, kıtlık olduğu zamanlarda Gazi Mustafa Kemal, "yol yapmayalım, köprü yapmayalım, raylı ulaşıma ne gerek var?" dedi mi? O gün o kıt imkanlarla yatırımlar yaptı. O gün kıtlık yaşayan, giyecek ikinci bir elbisesi olmayan, yarı aç gezen o toplum için o yatırımlar şimdikilerden belki bin kat daha pahalıydı o toplum için. Yani kimse o pahalı bu pahalı demesin. Ulaşım hava gibi, su gibi hayati birşey. Ulaşım olmazsa üretimin de bir kıymeti yok. Şimdi yeni birşey çıktı. "Köprünün parasını ben niye ödüyorum" Yahu bu devletin sahibi bu millet değil mi? Parayı İrlanda'lılar mı ödeyecek. Ama aynı arkadaşlar sadece bir vekil için iki milyon lira iletişim faturası öderse gıkları çıkmaz. Şimdi köprü yapsak mı daha iyi yoksa milletin parasıyla bir milyon kişiye kart postal yollasak mı iyi?! Geçelim bu işleri. Kimin emeği varsa bu işlerde Allah razı olsun! 100 yıl önce Kemal Atatürk'ün yaptırdığı köprüleri, Demir yolları bugün de kullanıyoruz. Kim bu ülke için taş üstüne taş koyduysa Allah ondan razı olsun! Pahalıymış mış da muş muş muş geçelim bunları. Daha ucuza yapan vardı da yaptırmadılar mı?! Önce onu bi göster biz de tamam haklısın diyelim.

Bir zahmet bunu da okusaydın. Avrupa'da Paralı Yollarda Ceza Yemeyin - Phardon! Fotoğraf Bisiklet Seyahat Bloğu Sistem bu dünyada malesef. Son düzenleyen: Moderatör: 4 Mart 2017

Kardeş dedin ki tek ücretli ülke Türkiye. Bende dedim ki tek değiliz. Gerçek olan bu. Son düzenleyen: Moderatör: 4 Mart 2017

Köprü ve fiyat. Her ikisi de saçmalık. Benim vatandaşımın cebindeki parayı değerlendir, işsizliği azalt ondan sonra köprü yap. Köprünün parası olan dışında kimseye faydası yok.

Anlayacaksınız bir gün. Lakin çok geç olacak sizin için. Neyse köprü güzel...

Abin bu ülkelere uğramamış daha bir oku bakalım fiyatları. OTOBANLAR NEREDE KAÇ EURO? - Avrupa'da Paralı Yollarda Ceza Yemeyin - Phardon! Fotoğraf Bisiklet Seyahat Bloğu

Aynen katılıyorum sana. Haklıya hakkını işini yapana desteğini vereceksin. Haksızlığa uğradında-da hakkını aramasını bileceksin. Bir olmayı hiç bir zaman unutmayalım yeter gerisi fasa fiso olur bizim için. Devlet bir hizmet yapmış iyi ve ya kötü bir şekilde bunda faydalanıyoruz. Yanlışını eliştireceksin illaki ama bu köprü bize kısa vadede her daim pahalı gelecek. Uzun vadede asıl faydasını görecez. Son düzenleyen: Moderatör: 4 Mart 2017

Metro ağları, tren ağları geniş. Zaten ada da yaşıyor adamlar çok fazla araç problem yaratabilir belki.

Mesela İstanbul'dan Yalova'ya giden adama manasız. Ama Bursa'ya, Balıkesir'e, İzmir'e gidenler için çok büyük kolaylık. Bursa - Balıkesir yolu rüzgarı ile meşhurdur. Her sene Erdek'e gideriz bir aylığına. Özellikle Yalova ile Bandırma arasındaki yol çekilir gibi değil. Umarım yeni yolu bir an önce açarlar.

Çanakkaleye de yapılacak köprü ile İzmir - Çanakkale - İstanbul - Balıkesir - Bursa - Yalova arasında bir ring, yani otoyol olacak. Şuan köprü %50 verimlilikte bile çalışamıyor, zira ring tamamlanmadı. İzmir e kadar olan yolun tamamlanmasıyla bu asıl durumu göreceğiz.

18 ülke gezmiş bir ağabeyim otoyol ve köprünün ücretli olduğu tek ülke bizim ülkemizin Türkiye olduğunu belirtti. Fazla söze gerek yok kardeşim.

Bence sorun anlaşmanın yanlış yapılmasından kaynaklanıyor sonuçta firma garanti alacağı paraya bakıyor takır takır da devletten alıyor. Yap-işlet-devret modeli faydalı olabileceği gibi, dünyada pek çok örneği var. Hükümet olarak daha fazla hizmet yapmış olarak gözüküyorsunuz ve devletin kasasından tek kuruş çıkmıyor ama bu örnekte tam tersine zarara sebep olmuştur. Bu tarz yurt içinde vatandaşın alım gücüne bağlı ve onlarca yıl sürecek anlaşmaların dolar üzerinden yapılmasının ne kadar vizyonsuz olduğu sonucu ortaya çıkıyor. Ve evet hepimiz geçtik şuana kadar 3-4 TL'lik geçtik. Yaklaşık 2 yıl civarı sonun da geçmesek bile geçmiş olacağız.

Niye kırıyorsunuz beyler birbirinizi başkaları için? Bu işin bir de diğer tarafı var, herkes yaptığının karşılığını kat ve kat görecek zaten. Çokta şey yapmayın okumaya öğrenmeye gayret edelim birbirimize karşı hoşgörülü olalım. Zaten her şey çözülür, bilakis şu an olan yönetimden memnun degilim. Yapılan hataların bedeli binlerce canla ödeniyor. İster Edirne'den Kars'a yer altından yol yapsınlar yine de sevmeyeceğim.

Onu bunu bilmem ama otoyol sadece bizde paralı değil. Özellikle Japonya'da insanlar bu yüzden arabası olsa bile tren gibi alternatifler tercih ediyorlar.

Siyasetin yeri burası değil arkadaşlar, burada sadece köprünün artısını ve eksisini tartışmanızı öneririm yoksa ceza alabilirsiniz.

Haklısın diğer halkların refahı bizden fazla olabilir. O refahı nasıl sağladığı önemli. Avrupa ülkelerinin yüzde 80'ni sömürgeci devleti bu da diğer bir gerçek. Öyle refahın içine beraber edelim. Biz kendi ülkemize bakalım. Daha refah daha güzel nasıl yaşarız. Bizim önceliğimiz bu olmalı. Son düzenleyen: Moderatör: 4 Mart 2017