İstanbul'da İETT filosunda en fazla Mercedes ve Otokar var. Özel halk otobüslerinde BMC ve Güleryüz vazgeçilmez durumda. Çoğu otobüs toplama zaten. Motorları Cummins, şanzımanları ZF oluyor genelde. Bakımları yapılmayınca 3 yıllık araç bile dökülüyor. Eskisi gibi sağlam yapmıyorlar otobüsleri. Her taraf plastik. MAN otobüsleri taş gibidir ama İstanbul'da neredeyse hiç yok diyebiliriz. Bireysel satışlardan vazgeçti MAN.

İstanbul'da Mercedes dışındakileri çok nadir gördüm. Filo olarak çoğu yaşlı, zangır zungur ses çıkaran aletler.

838'i görünce her zaman mutlu oluyorum. Modeline hiç bakmadım.

En sevdiğim ve en iyi otobüs olduğunu düşündüğüm model BMC Belde serisi.

Otobüsten ziyade minibüsü tercih ediyorum otobüslerde çok daral geliyor bana. İlla biri olacaksa sonuncusu güzel gibi.

1-2 yıl önce en kötü 5 metrobüsten biri bu olurdu. Şimdi gören cennetlik. Bu arada bunları niye biliyorsunuz?

Voith şanzımanlı o345K, kafa ütüleyen Ikaruslardan sonra ne lüks gelirdi bu otobüsler. Şanzıman sesi de uzaylı gibi ses çıkarırdı. Dosya Ekleri 5683aa76c03c0e1ca8fe3a61. jpg 47,6 KB · Görüntüleme: 53

Genelde İstanbul'daki özel halk otobüsçüleri klimaları açmazlar. Belediyenin kendi otobüslerinde klima açmamazlık yapmazlar pek.

Hepsinde ayakta kaldığım için fark etmiyor.

Hepsi aynı geliyor bana Toplu taşıma otobüs hayranlığı da baya ilginçmiş.

İstanbulda değilim burdakiler klasik belediye otobüsü fotosuda şu Aslında bu otobüs diğerlerine göre kat kat daha iyi lakin alttaki gibi olanlar çok sıkıntılı.

Aşağıda listelediğim şehiriçi otobüslerden hangisini seviyorsunuz ve hangi otobüse binmek istiyorsunuz? Ben Mercedes - Benz Conecto otobüslerini seviyorum. Sessiz bir motoru var ve çok konforlu. Listelediğim otobüslerin modelleri son modeldir. Eski modellerine yer vermedim. Bazı otobüs modellerini unutmuş olabilirim. BMC Procity TR TEMSA Avenue Plus LF Otokar Kent LF Güleryüz Cobra GD-272 LF Mercedes-Benz Conecto ISUZU Citiport MAN Lion's City TCV Karat Karsan BredaMenarinibus Avancity

Yeni Mercedes - Benz Conecto'lar rahattır, motoru sessizdir eski kasasına göre. Kapı elektroniğinde bazı problemleri var, birkaç kez denk geldim. Eski kasalarının motor sesini çok seviyorum. Dış tasarımını, yeni kasasına göre daha çok seviyorum. 2. nesil Conecto (2007 - 2016)

Ben minibüslerden nefret ediyorum. Minibüslere binmek ve ayakta kalmak işkence yemin ediyorum. Klima hiç açmazlar ve çağ dışı gibi geliyor bana. Her koldan para uzatıyorlar.

Dediğiniz metrobüsler APTS Phileas marka metrobüslerdir. İETT'nin filosunda aktif olarak çalışan 30 küsür civarı APTS Phileas metrobüsler var. Genelde 34 numaralı metrobüs hattında çalışıyorlar ama tek tük.

İstanbul'da sayıları bir hayli azaldı. Belde'lerin yerlerine çoğunlukla Procity aldılar. (2015 - 2017 modelleri fazla tutuldu.) BMC'nin servis ağı geniş olduğu için ve yedek parça temini kolay olduğu için otobüsçüler genelde BMC'ci oluyorlar.

Bu otobüsler yeni sayılır 1 Sene civarı aslında rahatlar ama yinede çok kalabalıklar.

Bu otobüsler arasından BMC Procity'i işaretledim. Kayseri içi olsaydı Bozankaya şıklar arasında yok ki daha hizmete bile alınmadı. Zaten Kayseri'nin otobüsleri dökülüyor.

Elazığ Belediyesi'nin Bozankaya otobüsleri dışarıdan çok hoş görünüyormuş.

tabikide 290h ler mra 91 mph 11 fmy 40 atu 66 dc 197 <33

Metrobüslerde zamanında kullanılıp rampada sıkıntı yapıyor diye olsa gerek şu an pek görmediğim, kapısı dışa açılan. Çanta koyma yeri yüksek olduğu için her önüne gelen oturamıyordu, biz rahatça oturuyorduk.

Mesajda fotolar olduğunu bilmeden kafama göre bastım. Gerçekten kullandığım otobüs çıktı

Sonuncu olan otobüslere sıklıkla biniyorum. Sıklıkla arıza çıkaran ve yolcu konforu pek de iyi olmayan bir otobüs. Tek artıları otobüsün seri hareket etmesi ve dış tasarımı.

Bana daha uzun ve geniştir gibi göründüğü için onu seçtim cidden nefes almak çok önemli

Küçüklüğümden beri otobüslerden nefret etmişimdir. Yanından geçerken bile midem bulanıyor, kusasım geliyor. Son iki yıldır mecburen bindiğimden biraz alışmaya başlasam da yine de nefret ediyorum hepsinden

Aynen öyle, oksijen önemli. Otobüsün yolcu kapasitesi geniştir. Klima filtrelerini temizleseler klimaları gayet iyi. Filtresi kirli olan klima denk gelirse boğuluyorsun.

TCV'nin Bozankaya otobüslerini eklemeyi unutmuşum. İstanbul'da bu otobüslerden olmadığı için aklıma bile gelmedi.

Resimdeki Mercedes'ler çok hoşuma gidiyor buldukça ona binmeye çalışıyorum. Diğerlerine nazaran daha rahat gibi. Eski kasadan bahsetmiyorum ama dikkat

Evet, ilginçtir. Eskiden üyesi olduğum bir forum sitesinde yüzlercesi var. Birkaç üye ile tanışmışlığım var yüz yüze. Bana da otomobil ve motosiklet sevenler ilginç gelir.

Genelde her otobüstçü abi, abla klima bozuk yaptırılacak dediği için çok klimaya rast gelmedim otobüste geçen mecburen bir bindim yine tövbe ederek indim klima tabii ki yine bozukmuş camlardan hava gelmiyor e bide 50 kişi binince ölecem sandım

TEMSA Avenue Plus LF modelini seviyorum.

Karsan genelde en sevdiğim hatta oluyor ve bence çok rahat geniş bir model. Fakat eski hissettirdiğini söylemeliyim. Evet, konu hortlatılmış. Yine de hortlatılmaya değer bir kalitede.

En iyisi kapıya yakın durmak ya da ön koltuğa oturmak. Tartışmasız. Arkaya geçersin, inmen zor olur; öne geçersin, hep para uzatırsın. Orta ve en ön ideal