Zaten öleceksin yada daha beter olacaksın. Zahmete ne gerek var? Yatmak bile daha mantıklı. G kuvvetini vucudun her alanına yaymış olursunuz en azından.

Çarpmanın etkisiyle yukarı fırlayacağından boynun kırılır diye düşünüyorum.

İlk olarak videoda mantık yok. Siz 100 metreden düşseniz siz de ölürsünüz. Kimse yaşayamaz. Yaşama ihtimalı %0,0000001 falandır yani. Şu an Türkiyedeki gökdelenlerin bile asansörleri yüksek korumalı. Merak etmeyin yani, 100 metreden falan asansör düşmez.

"Eğer asansörün içerisindeyseniz ve asansör kayıyorsa yere düz olarak yatın veya düşeceği zamanı hesap edip zıplayın. " Ciddiye alacağım ama gülesim geliyor. Asansör 100 km/h hızla düşse, 100 km/h hızla zıplayabilecek bir insan var mı ya? Hızı siz belirleyin artık duruma göre ama dünyanın en saçma efsanesi bu.

Teşekkür ederim hocam

Yaşanmıştır hocam, geçmiş olsun öncelikle. Her işte olduğu gibi ne yazık ki bu işte de illaki çalma yapıyorlar. İnsan sağlığı, kesinlikle yapılmamalı ama yapılıyor işte. Ben yapmıyordum, sağlık sonuçta birisi ölse hakkını imkansız ödeyemem. Ek olarak, deprem durumunda asansörün çakılması değil de bir nebze yerinden oynaması belirli şartlar altında normaldir.

Şu linç yemek fiilini her şeyde kullanmaya başladılar, linç öyle bir şey değil arkadaş. Sizlere fiziksel ve matematiksel bazı veriler veriliyor, kaza sonrası insanların neden olanları doğru hatırlamak yerine mantıkla yorumlaması üzerine akademik araştırmalardan örnekler veriliyor. Her şey hesaplanmış, her şey gayet açık. Varsa bunların tersini gösterebileceğin örneklerin, onları söyle. Denilen şey yanlışlandı diye linç edilmek olarak nitelendirmenin doğru olan tarafı yok. Bir taraf fiziksel, matematiksel, deneylere dayanan ve araştırmalara dayanan bazı şeyler öne sürüyorsa buna karşı yapılması gereken şey ya hatalı olabileceğini kabul etmektir ya da onları çürütecek benzer "gerçek" verilerle kanıtlar sürmektir. Yapılması gereken linç ediliyorum diye konu açmak değil... Technopat'ta artık asansör konusu açmayacağım Arkadaşlar konu bu. Hiçbir arkadaşın da soru sormasını istemiyorum. Direkt konu açılınca da kilitlenmesini rica ediyorum. Bazı şans eseri olayları anlatıyorum ve linç yiyorum. Sadece oyunum hakkında yazılar paylaşacağım ve arada bir soru soracağım. Tekrar diyorum, hiçbir kimse hiçbir yorum... www.technopat.net Burada yeri geldi Jira uçak konusunda hatamı yüzüme vurdu, yeri geldi BERWAR Formula 1'de benim yanlış hatırladığın konuları bir bir suratıma vurdu. Hiçbirine gönül koymadım, hatamı düzelttikleri için teşekkür edip sonraki zamanlarda aynı hatayı yapmamaya dikkat ettim. Bu kişilerin dışında da haklı olan kişiler çıktı, onlara da teşekkür ederim. Bazı şeyleri düzeltmeme yardımcı oldular çünkü.

O boru bütün asansörlerde var hocam. Asansör aşağı kaydırırsa ve ya düşerde tam olarak aşağı çarpmaması için. O metal boru zaten zorunlu.

Eskiye göre kıyası bilemem ama çalıştıkları havayollarının bir uçağına yolcu olarak bindiklerinde ilgiden ikramdan uzun yolda uyutmuyorlar. Kabin ekibi saygı için mi yoksa yaranmak için mi o kadar ihtimam gösteriyor bilmiyorum.

Ne kadar da tatli yazmissin ya.

Sadece katkıda bulunan, moderatör, süper moderatör ve yöneticiler açabiliyor.

Saçma, örneğin uçağın düşünce sağlam kalması yerine düşmemesine odaklanılır çoğu konuda bu şekildedir mantıklı olan, asansör düşünce hayatta kalmasını mı yoksa hiç düşmemesi için mi teknoloji geliştirirdiniz siz? PSU patlayınca bilgisayar parçalarına zarar vermemesi için mi patlamaması için mi ya da.

Birkaç konunu denk gelince ben de okudum. Asansör tekniğine dair hiçbir şey bilmeyen biri olarak konularında 3-5 bilgi aldım. Şu an dediklerine göre bakımı yapılmış bir sağlam asansörün düşmeyeceğine beni ikna ettin. Aynı şeyi ben de uçaklar için insanlara anlatıyordum. Bildiğin şeyi anlatınca başka ama bilinmeyen, işin içinde olunmayan bir konuda ön yargıyla yaklaşabiliyorlar insanlar.

Ben de. Yaşlılar kızıyordu zaten. Oğlum manyak mısın, 15'e çıkıp niye tekrar zemin kata iniyorsun diye. Riske değmezmiş. 8-10 basamak merdivenle çıkarım ben artık eve.

Niye yarılacak hocam? Konuyu okumadınız mı?

Hocam mesleğiniz ne?

Bilemem. Hiç denemedim.

Zıplama olayına pek inanasım gelmedi açıkçası. Fiziğe aykırı bir şeye inanmamızı beklememelisin, değil mi? Ayrıca doğru zıplama anı için çok kısa bir süren var ve şansın çok düşük. Aşağı doğru hızla hareket eden bir kabinde zıplayabilmek de sabitken zıplamak kadar kolay olmaz. Doğru zamanda zıplamayı başarsan bile ayakların yerle temas ettiğinde hiç iyi şeyler olmayacak.

Uzun yoldaki ikramlar beni alakadar etmiyor. Yolda yürürken arkalarından gelen hostesleri görünce, beni sigarayla karşılayıp bavulu bagaja fırlatan muavine küfür ediyorum. .

@Webcam kullanan insan o boru, hızla düşen bir asansörün zeminini parçalamaz mı? Normal bir asansör için soruyorum, yük veya başka bir asansör için değil.

Asansöre neden tekme atılsın ki

Kesinlikle arastiracagim ben de bunu hocam. Cok ilgimi cekti. Tesekkur ettim

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Hocam zaten asansörler açılmadan önce fren testi yapılır. Eğer asansör geçmezse, açılmaz. Asansörler hızını açtığında frene geçer ve kilitlenir. Kendimiz asansör frene geçince bir frenden kurtarmak için 1 saate yakın uğraştık.

Ben zaten zıplayarak kurtuldular dediğiniz kişiler için dedim. Zıplamak imkansız gibi birşey çok düşük bir kattan düşmüyorsa

Fizik kuralı nedir sizin için? Birinin görüşü müdür yoksa gerçekler midir? Gerçeklere göre o kurallar öleceğini söylüyor da bu dünya olduğundan beri. Çürütebiliyorsa zaten doğru bir şey yapmıştır. Ne dediğinize bir bakın. Saldırı da görmedim ben. Herkes mantığını yazmış.

Anlamadım hocam. Bu arada, yalan değil anlattıklarım da gerçek. Dediğim gibi zaten düşen ustalar kendileri 5-6 yıllık ustalar. Bu işin artık ermiş olan insanları. Onlar bile bu kadar bilgiye rağmen kırıklarla çıkıyorlar.

Hocam yazdığım yorumda espri olsun diye yazdığım şeyler var ama bu seninle dalga geçmek için değil bunu başta belirteyim. Çünkü tecrübe önemlidir, senin başına gelmiş ve kendince bazı çabalarla, belki tesadüf belki değil ama sonuçta mümkün olduğunca az hasar alıp kurtulmuşsun. O yüzden yazdığını önemsiyorum. Sonuçta bir gün asansörde düşme tehlikesiyle karşı karşıya kalsak korkudan yerimizden kıpırdayamayız. O durumda bile sakin olmaya çalışıp mantıklı düşünebilene hatta mantıklı düşünmeyi geçtim, sadece düşünebilene helal olsun derim. Ama her ne kadar fren sistemi ve motorda olsa sonuçta insan yapımı bir şey. Olur ya bütün aksilikler üst üste gelir ve hızla çakılabilirsin. O zaman da tabanda çarpma şiddetini azaltacak yay, sünger vb. şeylerin olması iyi olur. Bence her halükarda böyle bir şeyin yapılmasında fayda var.

Hocam o iş yaş. Yol yakınken vazgeçin. Ben mavi ekran hataları ile sürekli ilgilendiğim için ve bunlar hakkında rehberler oluşturduğum için aldım sanırsam.

Ayaklarının üstüne atlarsan evet, ayakların zarar görür. Ama seni o kattan yatay bir şekilde atarsak kafayı asfalta vurmanla birlikte ölümcül yaralar alman kaçınılmaz olur. Bacaklar ile kafayı sakın karıştırma birbirine. Asansör de aynı mantık.

Asansörler zaten belirli testlerden geçip açılıyor. 1 ile 1.5 ton arasında test yapıp açıyoruz biz asansörleri. O frenler asansörü yavaşlatıyor, o frenler olmasa düştüğünü anlamazsınız bile. Çünkü eğer asansör fren olmadan düşerse 0,1,2 ve ya -1,0,1. katların kapılarını uçurur.

Tek bu konuda değil hocam. Benim hiç bir asansör konumu okumamışsınız, bunu yazdığınıza göre bunu anlıyorum. Benim bu forumda sorusunu cevaplamadığım insan yok, yardım etmediğim insan yok asansör konusunda. İnsanlar asansör konularımı okuyarak, asansör ile olan korkularını yendi. Asansörleri kullanmaya başladılar. Adam gitmiş, asansör hakkında gram bilgisi yok. "Şöyle olur, böyle olur" falan diyor, benim dediğimin ise tam tersini yürütüyor. Bunu derken de beni gösteriyor. Bu ne demek? Ki bu sadece 1 değil, onlarca konuda var.

İnanıp inanmamak size kalmıştır hocam. Ben sadece başıma gelenleri anlattım.

Yeni pilotlar da, eski pilotlar kadar havalı oluyor mu? Eski dönem de geçen filmlerde pilotların yanında 3-5 tane hostes oluyordu gerçekten öyle miydi? .

Havacılık kategorisine uğra arada. Hep biz mi asansör öğreneceğiz, biraz da sen uçak öğren

Evet ben de onu düşündüm temas alanı azaldığı için asansör zemininden koskocaman bir boru girecek o neremize girecek acaba.

Hocam zaten düşüşü yavaşlatmak için 2 adet fren sistemi var asansörlerde. 1 tanesi motorda, diğeri regülatör de.

Arkadaşlar öncelikle şu konuya bir açıklık getirmek istiyorum ve başlıyorum. Asansörler durduk yere düşmez, düşmesi için bazı şeylerin olması gerekir. İlk olarak halatlar kopmaz, sadece 15-25 yıl arası olan asansörlerin halatları aşınır. Zaten eğer asansörünüze bakım yapılıyorsa bu durum fark edilir. 2. olarak elektrik kesilince asansörlerin frenleri kilitlenir ve asansör düşmez. 3. olarak frenlerin tutmaması gibi bir durum olursa, asansörün kendini kilitler. Eğer asansörün içerisindeyseniz ve asansör kayıyorsa yere düz olarak yatın veya düşeceği zamanı hesap edip zıplayın. Arasında sinek gibi de ezilmezsiniz, çünkü asansörün zemini hasar görür. Şöyle düşünün; siz 1. kattan atlarsanız sizin ayaklarınız kırılır değil mi, kafa bölgeniz zarar görmez? Böyle düşüneceksiniz. Asansörün zemin kısmı hasar görür sadece. İnanmayanlar için 2 adet olay anlatacağım. Kendi başıma gelenle başlıyorum; Asansör revizyonu yaparken asansöre bindim. 7'den 6'ya indim. O sırada asansör kondaktörlerinde problem varmış sanırım, 7'ye basmamla beraber asansör yüksek bir hızla aşağı doğru kaymaya başladı. Bu sırada hemen yere uzandım, kafamı korumaya aldım ve yukarıya bağırdım. Zaten durumu fark ettiler, asansör de frene geçmişti. Bu durum hem asansörü yavaşlattı, hem de beni korudu. Sadece göğüs bölgemde acı hissetim, o kadar. İkinci olay ise şu; Kendi binamızın asansör motoru değişmişti. İçerisine 2 adet usta bindi, dışarıda babam ve bir usta daha vardı. Yeni takılan motorun freni anlık bir şeye geldi ve asansörün kapısı vs. açıkken asansör aşağı kaymaya başladı. Zaten hızlı olduğu için kapı vs. açıktı. Ne zaman düşeceğini hesaplayıp tam düşeceği sırada zıpladılar. Bel bölgelerinde kırıklar vardı, çünkü asansör yüksek hızla kaydı ve yukarıya çıkma zamanımız bile olmadı. Ardından onları çıkartıp hemen hastaneye götürdük. Ölümcül bir şey yoktu. Okursanız teşekkürler. Bu konuya açıklık getirmek istedim, umarım olmuştur. İyi sosyaller. Son düzenleyen: Moderatör: 16 Eylül 2020

Peki hiçbir tepki vermeden ayakta beklesek ne olur?

Asansörle aynı gücü alırsınız yani asansör yere düştüğündeki güç direkt size yansır buda çoğu kemiğin kırılmasına yol açar hatta büyük ihtimalle ölürsünüz.

En iyisi asansörü kullanmamak.

Mesajlara bak, sanırım asansör düşmesi kaçınılmaz ölüm. Her bindiğinde teknik bir arızadan ötürü bununla karşılaşma ihtimalin de var sanırım. İlk sayfadaki mesajım daha da geçerlidir artık. Merdivenlerden çıkın, spor yaparsınız.

Hocam amacım sizi aşağılamak değil. Öyle düşünmeyin lütfen, Asansör direk kaymaya başladı, bir de asansör çok dar. Yani yere yatamazlardı. Onlar da zıplamış.

Hocam hiç bir asansör yüksek hızla düşmez. Asansörün 5 halatı birden nasıl kopsun? Hem asansörlerin frenleri var, elektrik olsun ve ya olmasın kendi hızını aştığında otomatik olarak devreye girip kilitler motoru. Bu da yavaşlatır haliyle.

Etkisi olur! Hem ölü olursunuz hem de eliniz ve kolunuz parçalanır. Düz ölü olmazsınız.

5-6 yıllık usta olmaları fizik kanunlarının içinden geçebilecekleri anlamına gelmiyor. Asansör ölümlerine bakarsan çoğu ölümde teknisyen ve ustalar vardır. Ölme ve kurtulma meselesi hangi yükseklikten düştüğünle de alakalı tabii ki. 5-6 metrede ölmeseniz dahi ölmüş kadar beter hale gelirsiniz. Bu arada asansöre yatıp darbeyi ayaklardan tüm vücuda dağıtmak da mantıklı hareket değildir. Bu sefer beyin gibi hassas bir bölge hasar alır ve bu bölge bacaklardan daha hassas, kırılgandır. Üzgünüm, öldünüz.

1-2 tane daha konuyu okudum. Sen gene konunu aç, bugünkü konuda yapıldığı gibi "fiziksel" verilerle tersi söylenen bir şey varsa tekrar o kısımları düşünürsün. Bunun dışında asansör işleyişi, düşme ihtimalleri gibi konularda zaten sana karşı çıkabileceğimiz bir şey yok çünkü işin "teknik" kısmını yapan sensin. Gönül koymaya, darılmaya ne gerek var?

Maalesef zıplama olayı şehir efsanesi.

Düşer. Bu arada küçük bir bilgi daha, asansör düşerken zıplarsak kafamız dank diye yarılır.

Ben de artık uçak konusu açmayacağım. Beni de çok kırdılar, yıprattılar. @Webcam kullanan insan Gel sarılalım.

Zaten hocam asansör düşerken yatmak da riskli. Zıplamak bence en mantıklısı. Ama önemli değil, yaptık bir hata.

İnsanları sakinleştirmeyin. Mesela bizim asansörümüz, depremde düştü. Hem de ikisi. Bazı sorumsuz meslektaşlarınız sorumsuz davranarak 2 tane olması gereken parçayı birisine 1, diğerine hiç koymamış. 1 parçalı bizim katta frenledi ama üzerine ağırlık betonları düştü. Sanırım 4 tane vardı ama 2 tane 50kg. lik düşmüş. Ekstra olarak bir aile asansöre binmişti. Hiç konulmayan da hepsi düştü ve asansör dangır dangır asansör kapılarına da hasar vererek zemin kata çakıldı. Enkaz oldu. Allah'tan onda kimse yoktu. Lütfen bu tür olaylara "olamaz", "ya hadi oradan" demeyin. İnanmazsanız resim atarım.

Kesin yasanmistir . Peki ziplayip tavandan tutarsak hic hasar almadan cikamaz miyiz?

Desene zemin parçalanırsa direk g recek.

-y vektöründeki hızını zıplayarak birden bire sıfırlamak için inanılmaz bir kuvvet uygulaman gerekiyor. Ayakta durarak omurganı kırma riskini almış oluyorsun sadece.

Mühendis misin? Değilsin. Lise fizik notlarını soracak olsam 70'den yüksek olduğunu sanmıyorum... Bak ben de fiziğin yoğun olarak kullanıldığı bir sektördeyim. Yani sana yalan söylüyorsun demiyoruz ama işi fiziğe vurduğumuzda dediklerinin doğruluğunu sorgulama gereği duyuyoruz. Başını elinle koruman ne kadar etkili bir yöntemmiş cidden... Motor kazalarında da kazayı yapanlar refleks gösterip ellerini kafalarına götürsünler, kaska gerek yok...

Hocam 5. kattan düştü bu bir. İkinci olarak asansör zaten frene geçti ve yavaşladı bu 2. Üçüncü olarak o adamlar usta, bunların bilgisine sahip. Bu yüzden zıplayabildiler. Ters etki derken ne dediğini anlamadım. 4. olarak da asansörlerin zemininde 3 kat demir, ve kuyuda ise demir bir borunun üstünde ortalama 10 cm. plastik vardır. Bu tür senaryolarda ölümü düşürmek için.

Daha önce ekip olarak uçtularsa yaranmak diyelim şuna

Zaten hocam kafa bölgemi korumaya aldım. Dediğim gibi zaten yüksek değildi, 4-5 metre arasından asansör düştü. Ben düşerken ölebilirdim, yukardan asansörü frene geçirip yavaşlattılar. Haklısınız, fizik kurallarının içinden de geçemez.

Siz sanırım okumadınız konularımı? Hiç bir asansörün halatlarının hepsi birden kopmaz! İkinci olarak asansör frene geçer ve bu asansörü yavaşlatır. 20M/S de düşen bir asansör olur size 10M/S. Yani böyle düşünün tamam mı, asansörler güvenliksiz sadece inip çıkmaya yarayan şeyler değildir! Asansörlere her türlü felaket senaryoları için şeyler yapılır. Mesela kapanan kapıların bile tam yerine oturmadan asansör hareket etmez, çünkü asansörün üstüne bunun için gerekli şeyler vardır. Tekrar diyeyim, hiç bir asansör birden aşağı düşmez! O frenler olmasa zaten asansör durmaz, mantık yürütün.

Hocam asansörlerin düşme olasılığı düşüktür. Eğer asansörünüz 15-20 yıllık değilse, asansör dikkatsiz kullanılmıyorsa ve motorunuzda problem yoksa olmaz böyle şöyler merak etmeyin.

Tüm sefaleti biz çekeriz ama övgüyü onlar alır. Pilotların havası aynıdır, değişmez

Şu adamı forumdan soğutanları tebrik ediyorum. Kendi halinde asansörler hakkında tecrübelerini paylaşıyor. Kesin bilgi verdiğini iddia etmiyor. Konuyu dalgaya alıp trolleyenlerin insan olduğunu düşünmüyorum.

Gelin hocam. Arkadaşlar nasıl özel sohbet açabiliyoruz?

Binamızda bulunan asansör boşluğunun zemininde orta yerinde kalan, yarım metrelik metal bir boru var. Bu durumda ne yapmalıyız? Sürprizbozan

Alanım psikoloji değil ama bir zamanlar "Why can't accident victims remember what happened to them?" diye bir makale okumuştum. Ondan sonra araştırmam daha da derinleşti derinleşti derken okuduğum yüzlerce sayfanın ardından travmatik bir anda insan beyninin hatıra yaratma kısmını tamamen devre dışı bırakıp hayatta kalma üzerine odaklandığını iyice anladım. Kısacası kaza durumlarını yaşayan kişilerin dedikleri %99 doğru çıkmıyor araştırmalara göre. Bu genellikle bir yalan söyleme nedeniyle değil, olayı yaşayan kişilerin beyinleri o anın anılarını kaydetmemesine rağmen her şeyi o anki mantığına göre açıklamaya çalışması nedeniyle oluyor. Yani 2. örnekteki 2 kişi gerçekte yere uzanmış olsaydı -G kuvvetinin vücut üzerinde yaratacağı etki sadece omurga üzerine değil tüm vücuduna yayılacaktı ve bu sakatlanmadan da kurtulacaklardı. Asansör ilk saniyenin sonunda 9 m/s civarı hızla aşağı düşüyor durumda olurken bir insan 1.5 m/s civarında bir yukarı ivmeyle zıplayabilir. Zıplama durumu bile o anda yaşanan düşüşü nötrleyemiyor ki düşme anında altından kayan bir cisme 1G ağırlık vererek basabilmek ve zıplamak ise olabilitesi pek mümkün olmayan bir durum. Hele hele 2-3 saniye ve üzeri düşüşlerde o anki yer ivmesini tersine çevirmek için sahip olunması gereken bacak gücü ağırlığa oranla belki kurbağalarda olabilir.

Bende isterim hatasız, böyle sorunların olmayacağı teknolojilerin gelişmesini ama mümkün değil. Düşük bir ihtimalle kurtaracak ya da hasarı aza indirecek bile olsa alınabilecek önlemlerin alınması lazım. Her ne kadar teknoloji ilerliyor olsa da uçak düşmeleri veya bahsettiğin örnekteki olayların yaşanabildiğini duyuyoruz. Ki uçak örneği daha farklı bir durum, asansörün yükseliği + hızı ile uçağın yüksekliği + hızını kıyaslamış olmanda garip oldu.

Eğer asansörünüz 20 yıllık değilse ve motorunuzda problemli değilse düşmezsiniz hocam.

Bu yazıyı okuduktan sonra Asansör kullanmamaya başladım.

Umarım mutlu olmuşsunuzdur... Üzüldüm gerçekten. Technopat'ta artık asansör konusu açmayacağım Arkadaşlar konu bu. Hiçbir arkadaşın da soru sormasını istemiyorum. Direkt konu açılınca da kilitlenmesini rica ediyorum. Bazı şans eseri olayları anlatıyorum ve linç yiyorum. Sadece oyunum hakkında yazılar paylaşacağım ve arada bir soru soracağım. Tekrar diyorum, hiçbir kimse hiçbir yorum... www.technopat.net

Olabilir hocam. Eğer yerle temasınız olmazsa belki bir ihtimal. Dediğim gibi düşen ustalar işin artık ermişleri. Bu kadar usta birisi bile kırıklarla çıkıyor. Normal bir insan bırakın kırığı, sağ çıkması bile imkansız gibi.

İşte benim adamım.

Ben anlamadım adam çok güzel bir bilgi veriyor siz hala dalga geçiyorsunuz şaka gibi.

İşin teknikerlik kısmı ile "fizik" kısmı aynı şey olmadığı için bilinmeyebilir. Biz işin mekanik kısımları için bir şey demiyoruz, onları senin kadar iyi bilemeyiz. Bak örnek vereyim: Bir pilot uçağın teknik kısmında bir tekniker kadar iyi değildir, bir tekniker o fizik hesaplamalarını yapan mühendisler kadar işin fizik boyutunda iyi değildir, bir mühendis de kendi tasarladığı uçağın uçuş dinamiklerini anlama konusunda pilot kadar iyi değildir.

Bu konu için fizikçilerin ve doktorların bir araya gelerek güçlerini birleştirmeleri daha doğru olur işi bilimsel olarak çözmek gerekir. Bu bilgi şey gibi "çömelirsen köpek saldırmaz." Nereden biliyoruz saldırmayacağını belki köpek psikopat, niye saldıracak olan köpeğin işini kolaylaştırayım. Yapılmış mıdır bilmiyorum ama bence asansörlerin inebildiği en alt noktanın altı büyük bir boşluk bırakılıp oraya düşme sonucu çarpmayı yumuşatacak yay veya gerektiği kalınlıkta özel sünger gibi şeyler olmalı. Hiç olmadı istikbalden 5-10 tane yatak alıp koysunlar visco yatak olsun ama bel ağrısına iyi geliyor.

İnanıp inanmamak size kalmış.

Zaten var hocam, yukarıda arkadaş atmış ya resmini. O demir boruların üstündeki şey zaten plastik, o düşüşü yavaşlatır. Asansör kabinini de delmez. Çünkü asansörün altında ortalama 3 kat demir bulunur. Evet insan yapısı o frenler falan, onları da biz ayarlıyoruz ancak asansörü açmadan önce kontrole gelirler. Her senaryoyu yaparız. Asansörlere kapasitesi ne olursa olsun, fren testi yapmak için 1 ile 1.5 ton arası yük yükleriz. Yani asansörler kolay kolay açılmaz, o frenlerden geçemezse kalır asansör. Açılmaz.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et Bu videoda zıplasak bile kurtulamayacağımızı söylüyor.

Dikey şekilde 70 santimetre zıplayan bir NBA basketbol oyuncusu olduğunuzu söyleyelim. Birkaç tane senaryodan geçeceğiz . Bir kat düşmek (3 metre): Doğru zamanlama yapıldı ve 80 santimetreden düşmüş gibi yere çarpıyorsunuz. Üstünüzdeki tozları silkin; bir şey olmayacak. Ancak tepki vermek için sadece 0.8 saniyeniz olacak, bu yüzden hazırlanın! Üç kat düşmek (9 metre): Zemine, 4.7 metreden düşmüşsünüz gibi çarpıyorsunuz. Muhtemelen ölü sınıfından, canlı fakat yaralanmış sınıfına terfi ettiniz. Bir veya iki kırık bacak bekleyebilirsiniz, fakat yaşayacaksınız. Beş kat düşmek (15 metre): 9 metreden düşermiş gibi yere çarpıyorsunuz ve bu, muhtemelen ölü ile muhtemelen canlı arasındaki farkı oluşturuyor. Çok önemli olan bu durum, yaşam ile ölüm arasındaki farklılıktır. Tepki vermeniz için 1.7 saniyeniz var. İyi şanslar. Yedi kat düşmek (15 metre): 14 metreden düşermiş gibi. Üzgünüz fakat tahtalı köye gitmeye hazırlanmak için muhtemelen yaklaşık 2 saniyeniz var. Kaynak : popsci.com.tr O ustaları tanımak istiyorum yiğidim.

@Taptic İnsanların gözden kaçırdığı konu şu; insan olarak bizlerin zıplarkenki yukarı ivmemiz, asansörün sadece 1 saniyenin sonunda ulaştığı düşüş ivmesinin en fazla %15'i kadar olabiliyor. Özellikle 2 saniyelik düşüşün sonunda 95-100 km/s arası hızda düşen asansörün içinde, zıplama ivmesi kullanılabilse bile o anda 90 km/s hızın da üzerinde yere çarpma hızları olacak. Bu da vücut ağırlığının 600-650 katı arası bir G kuvvetine maruz kalacak darbe demek oluyor. Not: Hesaplama kafadan kabaca yapılmıştır.

Yere çakıldığında kollarınız eylemsizlik kuvvetiyle muhtemelen direk kırılır. Kafanızı bilemiyorum, o da tehlikede.

Yok, ben hikaye üzerine söylemedim onu. Zıplamak düşüşün etkisini mucizevi bir biçimde azaltmıyor, bunun nedeni de fizik kanunları. Zıplayacakları yerde yere yatsalardı bir ihtimal bel kırılmasından da kurtulabilirlerdi diye düşünüyorum. Ama tabii onlar usta, bize laf düşmez

@Bedirhanreel Biz o konuyu sayfalar önce çözmüştük aslında.

Hiç iyi bir şeye alamet gibi durmuyor. Kabini parçalayıp içeri girerse yanlış yerlerimize girmez umarım.

Kaçınılmaz ölüm değil, birkaç yıl önce arkadaşlarımın birinin apartmanında 8. kattan düşen bir asansörden yaralı kurtulan komşusu oldu. Sanıyorum kabin yere vurmadan önce alt kısımda darbe emici bir alan varmış, bu da asansördeki kişinin gerçekte alacağı G yükünü kat kat azaltıyor sönümleme mesafesi az olsa bile. @Webcam kullanan insan Sana yalancı demiyoruz ama bu konuda yapılan binlerce araştırma var. Hepsinin sonucu ortak. Bununla ilgili araştırdığım konunun sonucunu yukarıda yazmıştım, onunla bir bağlantısı vardır bu konunun da. Daha önce birisi bana sendeki bloglardan birinden yola çıkarak bunu dedi, ona da benzer araştırmadan örnek vermiştim. Bunun yalanla ilgisi yok.

Birincisi yerden kuvvet almadan zıplamak mümkün değildir. Asansörle birlikte düşmekte olduğumuzdan asansörün zemininden güç alarak zıplamak mümkün değildir. İkincisi diyelim ki bir yere tutunup, ayaklarımızı yere daha fazla bastırdık ve böylece zıplamayı başardık, bu durumda çarpma anında başımızın asansörün tavanına çarpma şiddeti artar ve her türlü kazada öncelikle sakınılması gereken vücut bölgemiz başımızdır. Üçüncüsü, diyelim ki asansörün üstü açıktı ve bu sayede başımızı tavana çarpmadık ve üstelik olimpiyat şampiyonu ile yarışacak derece güçlü ve doğru bir sıçrayış gerçekleştirdik. Ancak yine de sıçrayışımız bir işe yaramaz çünkü ne kadar kusursuz zıplarsak zıplayalım elde edeceğimiz ters yönlü kuvvet, çarpma kuvvetine oranla çok küçük kalır. Özetle göreceğimiz hasar değişmez. Yer çekimi hesabını doğru yaparsak 5 saniye içerisinde ortalama 40 metre/saniye mesafeyi inmiş olacağız. Yani saatte 140 kilometre/saat hızdan bahsediyoruz. Normal şartlarda asansör düşerken hareketsiz kalmak asansörle aynı hızda düşüşe geçmek demek. Laboratuvar şartlarında yapılan araştırmalar insanların ortalamada 10-15 kilometre/saat hızla zıplayabildiğini gösteriyor. Yere uyguladığımız kuvvetin asansörün düşüşüyle eşitlendiği durumda zıplama hızımız 7-8 kilometre/saati aşamayacak. Sonuç, 140 kilometre/saat ile düşüşe geçen asansörde 7 kilometre/saat hızla zıplayarak yere ortalama 130 kilometre/saat hızla temas edeceğiz. Yani İMKANSIZ.

Asansörler artık eskisi gibi değil düşen asansörlerde denetlenilmemiş veya yapım aşamasında olanlardır asansörün halatları dahi kesilse düşme olmaz fren sistemleri anında devreye girecektir. ki düşme durumuda olsa bundan zıplamayla kurtulmak mümkün değildir yapılacak en iyi hamle kabinde sol veya sağ arka tarafında dizler dik olacak şekilde oturup ellerle başını korumaktır.

Umarım kimse Asansör düşerken Asansör de olmaz. Zıplama vs geçin.

Umarım. Tekrar diyorum. Asansörünüz çok eski değilse, asansörü iyi kullanıyorsanız , bakımlarınız düzgün yapılıyorsa, motorunuzda problem yoksa olmaz.

Tamamdır hocam, hemen bakıyorum

Zıplamanın kar ettiremeyeceği ya da %0,00001 gibi bir ihtimalle işe yarayacağı daha önce bu konu üzerine açılan konularda uzunca tartışmalar sonucu ulaşılan bir sonuçtu. Tekrar bu konu üzerine fizik açıklamaları yapmak istemiyorum

Aaa böyle de bir ihtimal var.

Düşerken zıplarsak kafamızı sert bir şekilde vurmaz mıyız?

Evet hocam. Zaten bende bunu diyorum ya. Adamın gram bilgisi yok, hiç bir konumu okumamış gelmiş bana artislik taslıyor. Keşke yerini bilsem de asansörde bıraksam

Ya hocalarım abartmıyor musunuz? Siz bunları diyerek fizik kurallarını çiğniyorsunuz. Ustanın kendisi burada konuşurken gerçek olayları çürütmek yerine nedenini sorabilirdiniz. Ama ne yazık ki sormak yerine direkt olarak olayı çürütmek için saldırı modunda bunları yazmışsınız. Üzüldüm açıkçası...

Düşerse felan giren şemsiye açılmasın diye o tapa sanırım Son dokunuşu o demir yapacak sanırım

Cevabını verdim. 100 metrelik bir binanın asansörünü normal asansör gibi yapmazlar. Onların halatları, korumaları normal asansörlerin 2-3 katıdır. Hatta bir binada, gökdelenin asansörünü 5 motor birden çekiyordu.

Bir keresinde asansör fobisi olan bir arkadaşımla yüksek katlı bir iş hanına çıkmıştık. Girişte ben asansöre binmem, sen bin dedi. Tamam dedim. Çıkışta kolundan tutup lan o kadar kat inilmez, manyak mısın diyerek zorla soktum asansöre. Kaderin cilvesi olmalı ki asansör ortalara gelince aniden sallandı ve elektriği gitti. Arkadaşım bir yandan küfür edip, senin aklına uyanı s... derken bir yandan da kızarıyor. Ben de korkmadım değil ama asansörün sabit kaldığını anlayınca bir rahatlama geldi. 15 dakika sonra ince operasyonla kurtarıldık. O günden sonra ben ve asansör mü? 10 km kaçar