https://web.shgm.gov.tr/ sivil havacılık genel müdürlüğünden bilgi alabilirsiniz sitenin üst kısmında shgm ye sor yazıyor.

Yok hayır, yurtdışında yaşamıyorum. O "Yer" kısmı kafanızı karıştırdı sanırsam. Sevdiğim bir müzik grubunun kurulduğu yerdi de Neyse, asıl konuya gelecek olursak bana inanılmaz gelmedi. Bence istenildikten sonra her şey yapılabilir. Zaten siz gayet güzel izah etmişsiniz durumu. Sadece ufak hatalarda büyük sonuçlar doğurabilecek bir proje. En ufak ayrıntıyı gözden kaçırmamak lazım. İrtifa ne kadar olacak bilmiyorum ancak bu planörlerden birisi 3900 metreyi bile görmüş. En azından 20-30 metre irtifada bir deneme uçuşu gerçekleştirseniz ve bir şeyler yanlış gitse, kurtulma şansınız neredeyse yok. Ondan dedim yoksa yapabilirsiniz elbette. Bu tarz projeler şakaya gelmez. Çok büyük şirketler bile büyük zararlara yol açacak hatalar yapabiliyorlar. Dikkatli olun maksadında demiştim.

Çok riskli bir şeye benziyor ama tadından yenmez

Aynı Planör'ü herkes farklı tasarladı. Örneğin aşağıdaki Planör aynı Planör modeli, ama adam 2 tekerlek koymuş. 0526190916 www.homebuiltairplanes.com Bu arada siz sanırım yurt dışında yaşıyorsunuz, ama bu konu size bile inanılmaz gelmiş şaşırdım. Sizin oralarda bu tür şeyler tamamen normal olarak karşılanıyor, ülkemizde her şeyden geri kaldığımız gibi bu konuda da geri kalmışız maalesef. Bu tür konular insanlarımıza aşırı absürt geliyor. @mustaine İnanılmaz diyenlere diğer bir diyeceğim ise bunu isterseniz sizde yaparsınız, abartılacak hiçbir şey yok bunda.

Çok bilgim olmamakla beraber size tasarlayan kişinin iki tekerlek yerine tek teker koyma sebebi ne olabilir? Belki de iki teker daha fazla ağırlık yapacağından taşıtın uçmasını engelleyecek. Bunları iyice derinlemesine araştırın. Yapsanız bile uçuş denemelerine başlamayın hemen. Bu tarz planları ilk başta küçük modeller halinde denemek daha iyi olur diye düşünüyorum. En ufak hatada canınızdan olma riskiniz var. @Jira hocam siz ne düşünüyorsunuz bu konuda?

@Jira biliyordur.

@BilgisayarMeraklısı dikkatli olmanızı ve test uçuşu bilinci içinde uçmanızı dilerim. Fazla yükselmeyin. Allah kazadan beladan korusun hocam.

Daha tasarım aşamasında, arkaya döner tekerlek koymayı düşünüyorum.

Konya sanayisinde size yapmanız için yardım ederler.

Çok güzel olmuş ancak arka tarafa lastiği bilerek mi koymadınız yoksa unuttunuz mu?

Yok, tabii ki kafama göre çizmiyorum. Ölçüler hemen hemen aynı zaten, kullanılan malzeme de tasarım da orijinali ile %70 civarında aynı. Özel çizimden maksat örneğin orijinal modelde tekerlek sayısı 1 adet, ben 2 adet koydum, bir de demonte kısmını beğenmediğim için 8 parçaya indirdim demonte sayısını. Orijinal modelde Planör'ü demonte ettiğinizde neredeyse bütün parçaları demonte etmiş oluyorsunuz, ben ise sadece 8 parçaya böldüm. 1 ve 2 parça sağ ve sol kanatlar, 3 parça kokpit, kuyruk ve dikey stabilizatörleri, 4 parça arka kanatlar, ve son olarak 5, 6, 7, ve 8 parça da ana kanatları tutan alüminyumlar.

Aerodinamik farklılıklar olamaz mı?

Kendime özel çizmeye başladım derken, bunu çizen insanlar fiziği, hava koşullarını birçok çevre faktörünü dikkate alarak tasarlıyorlar. Bunu kafanıza göre çizmiyorsunuzdur inşallah.

Teşekkür ederim, bunu görmemiştim. Soruyu gönderdim. Son güncelleme: Merhaba arkadaşlar, yapacağım Planör'ü uçurmak için Planör Lisansı gerektirdiği için onun yerine Yelken Kanat yapmaya karar verdim. Yelken Kanat'ı uçurmak için herhangi bir Lisans gerektirmediği bilgisini aldım, o yüzden artık hedefim Yelken Kanat yapmak. İnternetten Yelken Kanat'ın yapım planların araştırmaya başladım, ve nihayet bir siteye denk geldim. Sitede 4 farklı Yelken Kanat yapım planları var, ve hepsi de kamuya açık planlar. İlgili site, şurada: LE Hang Gliding design program Bu 4 model arasından popüler olan Falcon 4'e benzerliği sebebiyle gnuFloater modelini seçtim, modellemesinin yarısını bitirdim bile. Ayrıca bu yapım planını köpük kullanarak küçük bir Yelken Kanat yaparak test ettim, yağ gibi süzülüyor resmen. Yani planlarda pek sıkıntı olduğunu düşünmüyorum. Bu resim de köpükten yaptığım küçük Yelken Kanat; Bu monitörün üstünde gördüğünüz Yelken Kanat elde ettiğim yapım planlarını test etmek amacıyla ölçekleyerek yaptım, gözlemleyebildiğim kadarı ile stabil olarak uçmakta.

Yapım sürecini ve uçuşu herhangi bir sosyal mesya sitesinde paylaşırsanız mükemmel olur.

Arkadaşlar, soruma hala cevap alamadım maalesef. Bir başka birisi Planör yapmış el koymuşlar, gerçi el koyma nedenleri Planör'ü yurt dışından kaçak olarak getirilen vergisiz malzemelerle yaptığı içinmiş. Ama yine de emin değilim, pilot lisansı yok diye her malzemesi faturalı Planör'e el koyma hakları olmaması lazım.

Haklısınız elbette, deneme uçuşu yaparken uçurumdan atlamayacağım tabi. Elektrik motoru ile havalanacağım. Denge sorununun olup olmadığı 1 metre yükseklikten bile belli olur zaten. Bizim burada mezarlıkta yer alan gayet geniş bomboş tarlalar arsalar var, test uçuşu orada olacak.

Arkadaşlar herkese merhaba. Bu konu bazılarınıza aşırı absürt gelebilir, ama inanın ciddiyim. Küçüklükten beri bir yelken kanat yapma hayalim vardı, ama çocukluk işte saçma sapan olmayacak malzemelerle yelken kanat inşa etmeye çalışıyordum. Sonra yıllar geçti 24 yaşıma bastım, ve karşıma açık kaynak Planör yapım planları çıktı, ilgili planlar 2003 yılından beri var ve bu planlarla her ülkeden Planör yapan insanlar var buna ülkemiz de dahil. İlgili Planör planları 2003 yılı civarlarında ABD'de yaşayan Mike Sandlin tarafından çizilmiştir, Planör'ün adı ise Sandlin Goat. Bu Planör yıllarca kullanılmakta olup kendini kanıtlamış bir Planör'dür, yani sağlamlığı konusunda bir şüphem yok. İlk önce bu Planör'ün tasarlanmış 3D modelini elde ettim, inceledim düşündüm sonra o modelden uyarlayarak kendi 3D modelimi çizmeye başladım, kendi modelimi çizmemin sebebi ise Planör'ü kendime göre özel tasarlamak istemem. Bu Planör'ün gövde malzemeleri 6061-T6 alaşımlı alüminyum borulardan oluşuyor, ama Türkiye'de istediğim ölçülerde 6061-T6 alaşımdan bulamadığım için 6061-T6 alaşımı alternatifi olduğu söylenen 6082-T6 alüminyum alaşımını kullanmayı planlıyorum. Bu resim başka kişinin modellediği 3D Model; Bu resim ise benim kendime özel çizmeye başladığım 3D Model; Şimdi kanat detaylarına bakalım, sağ ve sol kanat 2 ayrı kanat, o yüzden tek bir kanadı anlatmam yeterli olacaktır. Aşağıdaki resimde gördüğünüz gibi bir adet kanatta yer alan 2 borunun her biri 5 ayrı parçadan oluşmakta, aşağıdaki renklerle numaralandırdığım yerleri anlatacağım. Turuncu renkteki 1 numaralı boru parçası 35mm çap, 2,5mm kalınlık ve 2300mm uzunluğa sahip, sarı renkteki 2 numaralı boru parçası ise 35mm çap, 2,5mm kalınlık ve 2974mm uzunluğa sahip. Siyah renkteki 3 numaralı boru parçası ise 1 numaralı boru ile 2 numaralı boruyu birleştirmek amacıyla konuldu, bu boru diğer 2 parça borunun içine tam olarak oturmaktadır, yani yalpalanma gibi şeyler yok. Son olarak kırmızı 4 numaralı dikdörtgen parça ise kanadın eğilmesini engelliyor, 5mm kalınlığında 30mm en ve 3000mm uzunluğa sahip. Bu da Planör'ün gövdesi, gövde boruları ise 2,5mm kalınlık ve 30mm çap'a sahip. Boru birleşim yerlerinde ise kesinlikle kaynak yok, borular 3mm kalınlığında alüminyum braket ve 4 mm kalınlıkta vidalarla sabitlenecek. Evet arkadaşlar, bu Planör'ü Türkiye'den de yapan var demiştim, internette "Türk Keçi Planör" olarak aratırsanız bulursunuz. Ayrıntılara buradan bakabilirsiniz. Bu arkadaşlar hiç bir şekilde bu zamana kadar yasal olarak hiç sıkıntı yaşamadılar, en azından yaşasalardı duyardım. Bu tür Planör'ler yasal olarak hafif hava aracı olarak geçmekte, ve belli bir ağırlığın altında tescil, pilot lisansı gibi şeyler gerektirmediğini biliyorum. Bu Planör'ün ağırlığı ortalama 80 KG ağırlığında, yapım maliyeti ise tahmini olarak 10-15 Bin TL civarında hesapladım. Planör'ün arkasına elektrikli motor,, akü ve kanatların üstüne esneyebilen güneş pili takılacak. Evet arkadaşlar, ölmeden önce yapmak istediğim ve en büyük hayalim bu inşa etmek istediğim Planör'le uçmak. Siz neler düşünüyorsunuz acaba?