İngilizcemi geliştirebileceğime inanıyorum, onun önümde çok bir problem olacağını düşünmüyorum. Pilotluk benim hayalim olduğu için akademide karşıma ne çıkarsa çıksın aşabileceğimi düşünüyorum. Mezuna kalırsam evet kesin çalışıp "en kötü" ilk 45-50 bine girebileceğimi düşünüyorum ama yine insan 1 sene çalışmak istemiyor. 1 sene kalsam yine havacılık içinde olurum ama 1 sene daha kalmaya değer mi emin değilim kafam karışık zaman daralıyor.

O olayı biliyorum zaten sadece bir sıkıntı çıkarsa, pilotluktan evlenirsem diye arkamı sağlama almak istiyorum.

Ingilizcene güveniyorsan teknisyen de olursun, pilot da. Bunların yanında sorumluluk, iş saygısı gibi şeyler de arıyoruz tabii ki. Ve her şeyden önce severek yapmak. Bir teknisyen önce cok iyi dil bilmeli. Biz ne yapıyorsak o Ingilizce dokümanlara göre yapıyoruz ve 1 kelimeyi yanlış cevirmek anlamak bile uçak, insan üzerinden ciddi sıkıntılar çıkaracak seviyede. Işler tabii ki 1 kişiye kalmıyor. En az 4 kişinin kontrolünden geçiyor ama her zaman en iyisini yaparsan, yarın senin üst rutben de seni öyle över.

Mezuna kalırsan daha yüksek bir yeri tutturabileceğine inanıyor musun? Eğer inanıyorsan olabilir. Çünkü pilot akademisine girebilsen de mezun olacağının bir garantisi yok. Yani zor bir süreç ve çoğu aday elenmeye bile gerek kalmadan kendi isteği ile ayrılıyor akademiden. En azından elinde garanti bir diploma olması faydana olur. Söylediğin bölümler olabilir. Yani her şekilde havacılık sektöründe olmak istiyorum diyorsan seçebilirsin. Ama dersen ki ben Elektrik Elektronik Mühendisliği bölümünü de kazanabilirim. Orası ayrı tabii.

Uçağın dışında makine, elektronik vs. müh kazanabilirsen daha iyi olur. Uçak gövde motor, aviyonik okursan alanın sadece uçaklar olur. Ama geniş bölümlerle uçakta da çalışırsın, başka alanlarda da.

Hortlatıyorum konuyu, uçak teknolojisinden DGS ile gövde motora geçince kaçıncı sınıftan başlanıyor.

DGS ile geçişler genelde birinci sınıftan başlanıyor. Bazı muaf olmadığın dersleri halletmen için. Örneğin adalet okuyanlar hukuğa geçince veya makine teknikten mühendisliğe geçenlerde öyle açıkçası. Standarttır bence.

Elenirsem demek istedin sanırım

Hocam siz teknisyen misiniz sorularım var da.

Hangi üniversite?

Pilotluk hedefin varsa uçak okuman şart değil. Herhangi bir üniversite bitirip, üstüne Ingilizce koyduktan sonra THY akademiye yine başvurabilirsin. Hatta önlisans bile kabul şu an.

Merhabalar. Liseden bu sene mezun oldum. Uçak gövde motor bakım veya uçak elektrik elektronik bölümüne girmeyi düşünüyorum . Bu bölüm hakkında biraz fikirlerinizi ve düşüncelerinizi paylaşabilir misiniz? Acaba bu sene tercih yapıp bu bölümlere mi girsem yoksa mezuna mı kalsam? Aslında asıl amacım 4 sene okuduktan sonra THY akade misine girerek pilot olmak. Son düzenleyen: Moderatör: 25 Temmuz 2019

Merhaba Jira abi. Şu an Uçak Motor Gövde Bakım bölümünde 1. sınıfım. Dirseğimle elim arasına dövme yaptırdım. Meslek hayatımda bir sorun teşkil eder mi? Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.