Jira, senden bir konu hakkında fikir almak istiyorum. Gelecekte Stealth uçaklar birbirleriyle savaşacaklar fakat günümüz radarları çok zayıf. Bunun yanı sıra AMRAAM ve R-77 gibi BVR füzelerin radarları da çok zayıf. Bir AMRAAM'ın bir stealth uçağı fark etmesi ancak 5 km menzilde gerçekleşiyor. En gelişmiş aesa radarları bile stealth uçakları 50 km öncesinde göremiyor. BVR füzeleri bu kısa mesafeden ateşlendiğinde gerekli manevrayı yapabilecek zamanı bulamayacaklar. Füzelerin vurma ihtimalleri düşecek ve avcı uçakları avlayabilmek için it dalaşına girmek zorunda kalacaklar. Bu sorunu sence nasıl aşarlar? Ya da ne olur?

Her şeyden önce maalesef günümüz şartlarında F-35 siparişlerini iptal edip Sukhoi siparişleri vermememiz pek mümkün görünmüyor. Bizim siparişimizi bazı dost ülkeler iptal etmediği sürece tabi. Ben F-35 uçağının açıkçası çok başarılı bir uçak olduğunu düşünmüyorum. Daha ilk ismi duyulmaya başlandığında bari Eurofighter alsaydık demiştim. F-35 daha piyasada görünürde yok ama Eurofighter'lar tatbikatlarda, hava gösterilerinde uçmaya başladı bile. Sukhoi uçakları şu an manevra kabiliyeti ve avcı rolü olarak baya başarılılar. Ama ne yazık ki burada da bürokrasi elimizi kolumuzu bağlıyor. Nato üyesi olmamızın getirdiği bazı zorunluluklar ve kullanılan sistemler bu uçakları almamızı engelliyor. Hakkı tamamen yenmiş bir havacı olan Sn. Vecihi HÜRKUŞ eğer üretim ve projelerine devam etseydi ve devletimiz ona gereken saygıyı ve desteği sağlasaydı şu an hangi model Hürkuş'un daha başarılı olduğunu tartışırdık ne güzel.

SU-35 ve SU-57 avcı türü uçaklardır, F-35 çok amaçlı savaş uçağıdır yani it dalaşı için değil özel görevler için üretilmiştir. Bu yüzden 3'ünü karşılaştırmak saçma olur.

NG versiyonunda bakımların yükseldiği hakkında bir belge bulamamıştım, eğer sizde var ise paylaşmanızı isteyebilir miyim? Birde bu uçağın AESA radarı yabancı sitelerde F-35 ve hatta F-22'den daha iyi olduğu kabul ediliyor. Sağa ve sola dönebilmesi ve dünyada ilk Galyum Nitrit malzeme kullanan radar olması ile oldukça güçlü, Delta ve canard sistemi sayesinde manevra kabiliyeti de yüksek, yani bir F-16'dan oldukça güçlü olduğu belli değil mi?

Bu biraz fantastik bir beyan olmuş. Bir uçak vardır ne yaparsa yapsın 60-70 km hatta daha uzak mesafeden radara yakalanır, ilk saldırı şansını kaybeder. Başka bir uçak vardır radar kendisini göremeden çoktan AR füzesini yollayıp yoluna bakar... Çoğu kişinin sandığının aksine radarda tamamen görünmez olmayabilirler ama o iz ne kadar düşükse o kadar büyük bir avantaj sağlanır. Bu bakımdan günümüzdeki radar teknolojisine göre uçaklara tartışmasız bir avantaj sağlıyor hayalet özelliği. Not: Üstteki diğer uzun mesajını yeni fark ettim. Diğer mesajındaki stealth olayına inanmıyorum demenden dolayı yazdım ama onu açıklarsan benim için daha iyi olur diye ilk yazdığımı silmiyorum.

Bilgisizliğin o kadar belli ki AESA radarı zaten bizim F-16'larımıza da takılacak. Benim demek istediğim şuanki durumda bir F-35'in A versiyonuna ihtiyacımız yok. Zaten gidip üs vurma cephanelik imha etme gibi basit işleri bizim F-16 ve Sihalarımız yapıyor böyle işler için hem bakım maliyeti yüksek hem de gereksiz pahalı bir uçağı göndermek çok saçma olur. Suriye' yi geçtim Libya için de aynı şey geçerli orda da Siha'larımız gerekli operasyonları yapıyor ki orada bile sabit konuşlu herhangi bir F-16'mız yok demek ki Siha'lar gerekli ateş desteğini sağlayabiliyorlar. Suriye'de ise zaten her uçak sokmak istediğinizde Rusya'dan izin almalısınız öyle elinizi kolunuzu sallayarak F-35'i sokup da bombalayayım diyemezsiniz stealth bile soksanız çok büyük riskler oluşturacağından asla böyle bir operasyona kalkışılmaz. @Jira dediğin gibi 11 tonu yüklersin teröristlerin kafalarına atarsın ama bu işi bir F-16'da yapabilir ve çok çok daha az bir bakım masrafıyla. Yani 3 paragraftır demek istediğimi yineliyorum bu uçak radarlarda görünürlüğü az bir uçak ve başından itibaren de yapılış amacı radar izi çok düşük olan bir bombardıman uçağı tasarlamaktı fakat siz şimdi bu kadar yüksek maliyetli ve stratejik bir uçağı 11 ton mühimmat yükleyip terörist bombalattığınızda bu uçağın F-16'dan hiçbir farkı kalmıyor hatta bir sürü eksisi oluşuyor. Ama eğer ki siz bu uçağın sadece gövde altı silah istasyonlarında mühimmat koyarsanız işte o zaman bu uçağı üretiliş amacıyla kullanırsınız.

Su uçaklar iyi uçaklar ama altyapı sorun olur. Bizim avrupa tipi uçaklara göre bakım tesislerimiz ve silahlarimiz var. Su uçaklarına göre bunları uyarlamak çok ciddi anlamda maliyet ve iş gücü gerektirir. Ama Su uçakları F35 den çok daha az maliyetli. Yapılması gereken yerli uçağın hızlandırması ama onun için gereken ise beyin gücü oda he diyince ortaya çıkmıyor.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

@Just_ Game Bugün kaç yıldır geliştirdiğimiz, kendini kanıtlamış ithal motor kullanan olan Hürkuş eğitim uçağımız test aşamasında düştü. TF-X devam edilmeli ama 2035'den önce tabi iptal olmasa, seri üretime girmesi mümkün gözükmüyor. 7. nesil geliştirmesi yapılırken 4. nesil bir jet yapmaya çalışmak yıpratacaktır. TF-X yapsan bile F-35 büyük bir caydrıcılık, F-35'in ölüsü yeter desem yeridir. Biz F-35 gibi stratejik bomber bir jet yapamayız, artık stratejik olarak Afrika'da bile varız. Bunları toplayınca her yol F-35'e çıkıyor. F-35'ler 2025 yılında Siper hava savunma sistemi aktif edildiğinde, S-400 yüksek ihtimalle başka bir ülkeye ya satılır yada yerleştirilir. Azerbaycan, Katar, Libya gibi seçeneceklerimiz var. Azerbaycan'a koysan zaten ne Amerikalıların nede Rusların umrunda olmaz. Azerbaycan Rus menşeili ürünler kullanan, NATO üyesi olmayan bir ülke. F-35'in taşıyacağı bombayı F-16 ile rahat rahat taşıyamazsın. Kanat altına 4 tane, gövde içine 2 tane alırsan 6 tane bomba taşıyorsun. 5. nesil bir jet olması ve sensörleri düşmana büyük bir caydrıcılık verecektir. F-35 için değil, CAATSA yaptırımlarından kaçmak için kurulum yapılamadı. İstenilen şey doğru olsada uygulama olarak yanlış siyaset yapıldı ama artık devletin yanında durmaktan başka çare yok. Olan oldu, her zaman ki gibi.

Bu füze hakkında yazdığım bir konu var. Isteyen bu yazıya tıklayıp bakabilir.

Bir önceki konumda, Türkiye'nin F-35 yerine SU-35 ve SU-57 alabileceğini söylemiştim. Şimdi gelin bu 3 mükemmel uçağın karşılaştırmasını yapalım. Uzun bir konu olmaz inşAllah Silahlarla başlamak istiyorum. Havadan Havaya, en uzun menzilli füzeler; MBDA Meteor (F-35) - 101 Kilometre R-27EA (SU-35) - 130 Kilometre K-77M (SU-57) - 193 Kilometre Havadan Karaya, en uzun menzilli füzeler; JASSM-ER (F-35) - 925+ Kilometre KH-31PK (SU-35) - 160+ Kilometre KH-58UHKSE (SU-57) - Belirsiz Havadan Denize, en uzun menzilli füzeler; Naval Strike Missile (F-35) - 555 Kilometre KH-35 (SU-57) - 300 Kilometre Silahlanma konusunda F-35 bir tık önde gibi. Amma ve lakin silahlanma işine savunmayı da sokarsak bu iş karışır; biz olayı dogfight'a taşıyalım. Uçağın gücü dogfight'ta ortaya çıkar, bence. Dogfight denince de akla manevra kabiliyeti gelir. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et SU-35'in tanıtım filmi, manevraları dikkatli izleyelim. (0:39, 0:42 arası ne öyle...) F-35 ve SU-57'ye dair ise dogfight ability videosu yok arkadaşlar maalesef o konuda bir karşılaştırma yapamayacağım, kendime göre yani. Anket açmak istiyorum; oylarınızı da bekliyorum. F-35 mi alınmalı yoksa Sukhoi uçakları mı?

Bunu anlatmak için yıllarımı harcadım resmen F-4'ün yerine geleceğini ve F-16'lar ile beraber kullanılacağını yani. Zaten hem Erhaç üssü olsun hem eğitime gönderilenler olsun hep F-4 tabanlı. Münferit olarak F-16'dan geçen personel var ama bu ihtiyaç dolayısıyla.

0.16-0.27 Arasında zihnim bana bir oyun oynuyor sandım...

Birini 12 ülke, diğerini 1 ülke üretmiştir. SU-57 hazır bir uçak bile değilken karşılaştırmaya girmesi saçma. Bu uçak ilk uçuşunu SU-35 motoruyla yaptı. Bu uçakları birbiriyle karşılaştırmaya gerek yok. Müffetiğine ve ihtiyacına göre şekillenir neyi seçeceğin.

Adam iha varken F-35'e ne gerek var diyor, bu adama neyin nasıl anlatacaksın. Bu konuyu da artık salıyorum. Son düzenleyen: Moderatör: 23 Haziran 2020

İran, Rusya, Yunanistan, Suriye zevkten dört köşe olmuşlardır F-35'leri alamadığımız için. Gerçekten Hava Kuvvetleri'ne çok ayrı bir dünya açacaktı bu uçak. Evet hala çözülemeyen binlerce sorunu olmasına rağmen şu anki girdiğimiz durumdan daha kötü olamazdı diye düşünüyorum.

F-35'i SU-35 ve SU-57 ile karşılaştırmak hatadır. F-35 hava kuvvetlerinde ana kuvveti üstlenmekten çok tamamlayıcı kuvvet olarak kullanılacak. Avrupalı ülkeler zaten F-35'i hava-kara görevlerinde ya da avcıların yanında ikincil kuvvet olarak kullanacaklar. Bizde alsaydık F-35'i F-4'lerin yerine koyup F-16'lar ile ve sonrasında MMU ile kullanacaktı.

@Cruslan Kısa mesafe angajmanda BVR füzesi neden kullanacaksın? Burayı anlamadım. Kısa mesafede çok işlevsiz kaldırlarından neredeyse ''kullanman ile kullanmaman'' arasında fark yok diyebilecek düzeyde. İleride stealth uçakların daha fazla yaygınlaşmasıyla girilecek karşılaşmalarda RCR'si en düşük olan ve radar olarak en gelişmiş uçakların başarısı ön planda olacaktır. Örneğin bir F-35 dogfight için değil, derin taarruz için kullanılacaktır. Bu derin taarruzda amaç düşük RCS ile rakibin radarlarını ezerek görevi yerine getirmek ve uzaklaşmaktır. En kötü BVR fight yapılır ki burada da zaten menzil ön plana çıkıyor. Dog fight kolay kolay bitmeyecek ancak BVR'in önemi bu dediklerimle her zaman yükselecektir diye düşünüyorum. Penegrine gibi füzelerin geliştirilmesi ile de diğer konuda dediğim gibi her şey çok daha fazla değişecek. Farklı bir konu açarsan daha detaylı konuşuruz, burası iyice konudan saptı.

F-35 kanat altına 4 tane bomba alıyor diyorsun ağır kitli bütün mühimmatları alıyor diyorsun gövde içi silah istasyonlarında da 2 adet daha alsa toplam da 6 adet kocaman bomba alabiliyor diyorsun ve "F-35 stealth olsun diye bomba takmayacaksak bu uçağı niye alıyoruz?" demişsin e o zaman ben sana bu uçağı niye alıyoruz diye sorarım sen bu uçağı stealth operasyonlar için kullanmayacaksan niye alıyorsun 6 adet bomba (2. attığın görselde kanat altında 4 adet GBU-12 gövde içinde ise 2 adet daha GBU-12 tipi akıllı bomba) takmak için mi alıyorsun? Tekrarlıyorum 6 adet bomba, bir F-16 Block 50+ bundan çok daha fazla bomba taşıyabilir ve aynı işi yapabilir ve sen stealth kullanarak görünmeden gidip şamı, tel avivi vurma emellerimiz yok demişsin ama bir önceki yazında bu uçak hakkında "Stratejik bombardıman uçağı" kelimesini kullanmışsın, e madem bizim stealth bir şekilde ve gövde altı silah istasyonlarında iki adet SOMJ seyir füzesi yüklü bir şekilde operasyona çıkıp bizden çok uzakta ki yerleri vurma gibi bir düşüncemiz yok o zaman yine sana soruyorum biz bu uçağı kanat altına 4 adet bomba yerleştirip Suriye'de sınırımıza yakın bulunan hedefleri vurmak için mi alıyoruz? Madem alıyoruz aynı görevi niye F-16'lara ya da SİHA'lara vermiyoruz?

Bıktırdılar resmen. Çok pişman oldum oradan aldığıma.

Burada devreye radar izi giriyor. SU-57'nin havadan havaya füzesi de aynı şekilde F-35'i deyim yerindeyse yiyip bitiriyor Radar izine de bakmak lazım. Tabi F-35 ve F-16 karşılaştırması da ayrı bir konu. Bu üçü arasında konuşalım biz.

Madem NG'den bahsedeceğiz, o zaman masrafları da konuşmamız gerekiyor. NG versiyonunda bakım ve işletme masrafları ciddi anlamda yükseliyor. Bu uçak için zaten hep çok kısa yerden kalkabilir, 10 dakika turnaround süresi var gibi reklamlar yaptılar. Kısa otoyollardan kalkış işini bütün ülkelerin Kara Kuvvetleri yapıyor, çok abartılacak bir şey değil. Bizde de olası bir Yunan savaşı için Ege'de uygun yollar var. Bu olay öyle çat diye yapılacak bir şey değil, en son aşamadır ve artık kaybedecek bir şeyin kalmamıştır. Kısa mesafeden kalkmak da iyidir hoştur da size kazandıracağı birkaç saniye veya dakika haricinde o kadar da müthiş bir avantaj değildir. İsveçlilerin bunu sürekli uygulamasının sebebi Sovyetlerin ilk önce onların pistlerini bombalamalarından korkmalarıdır. O yüzden uçaklarında bol bol kullanmışlar. Gripen'i 10 dakikada dolduruyorsun ancak ondan hayvani derecede daha büyük bir uçak olan F-4'ü 15 dakikada dolduruyorlar. Yakıt + hava- hava yüklemesi o kadar da abartıldığı kadar uzun bir işlem değil. Mühim olan bombalar. Yine Avrupalıların abarttığı değerlerden biri Çok tercih edilecek ve olmazsa olmaz nedenler değil yani.

Kardeşim ne kadar çok zorluyorsun böyle? Nedenini çözemedim. Kanat altına bomba takarsın, stratejik stealth görevlerde takmazsın. 1 kere takınca çıkarılmıyor mu? Bu nasıl mantık ben anlamadım ki. F-16 ile F-35'i sadece bomba taşma kabiliyeti ile mi kıyaslıyorsun? Ben seninle tartışamam kusura bakma. İyi akşamlar. Almıyor diyorsun sonra alıyor diyorum ve gösteriyorum ama sonra F-16 var ne gerek var diyorsun. AESA radarı bile yeterli bir cevap olur.

F-35 uçan bir AWACS gibi. Birçok sensörü var ve bu sensörlerden gelen verileri kullanması için tasarlanmış bir uçak. Uçağın durumsal farkındalık seviyesi çok yüksek. İsrail F-35'leri Suriye'de S-300'lerin üstünden rahat rahat geçebiliyor. F-35 çağının çok ötesinde bir uçak ve diğer 5. Nesil uçaklar kendini göstermediği sürece önemi kavranamayacak.

Belki gözükmemiştir?

Bir F-22/35 kadar olmasa normal Gripen'in 0.1 m^2'den az RCS'si ve Gripen NG'nin ise normalinden daha düşük olduğu açıklanmış bir şey.

Adı üzerinde test uçuşu tabiki böyle talihsiz kazalar istemesekte meydana gelecek, bir de iyi yönünden bakın belki de böyle bir kaza olmasa uçakta ki kritik bir hata fark edilmeyecekti ve sahada böyle bir kaza yaşanacaktı, o yüzden bizi öldürmeyen şey güçlendirir yönünden bakın, ki ayrıca iki pilotumuz da sağ salim kurtulmuş. TFX gibi 5. Nesil bir Avcı uçağı yapmak çok zor bir iştir o yüzden lütfen sabredin ben bu işin sonunun bizim için çok güzel olacağına inanıyorum. Ayrıca F-35 düşündüğünüz kadar mühimmat taşımıyor eğer siz bu uçağı radarlardan gizli bir şekilde operasyona çıkarmak istiyorsanız hiç bir şekilde kanat altına herhangi bir şey koyamazsınız, ne yakıt deposu ne de bomba sadece gövde altında ki kapalı silah istasyonlarını kullanabilirsiniz eğer dediğiniz gibi kanat altına da bir çift bomba yerleştirmek isterseniz 5. Nesil bir F-4 yapmış olursunuz. Ve size üzücü bir şey söyleyeyim bu gövde altı silah istasyonlarının hacmi ne yazık ki o kadar büyük değil yani bir F-16'nın taşıdığı akıllı mühimmatı(GBU-12 tarzı) F-35 gövde altı istasyonlarında taşıyamaz. S-400 konusunda da kafanıza göre ben onu Azerbaycan'a koyayım diyemezsiniz varsayalım dediniz Azerbaycan'ın düşmanı olan Ermenilerin en sıkı müttefiki kim tabi ki Rusya. Peki Rusya hem uçak sattığı hemde askeri teçhizat sağladığı Ermenistan'ın şu an savaşta olduğu Azerbaycan'da bir S-400 bataryası bulunmasını ister mi? Bence istemez.

F-35 gibi bir uçak caydırıcı bir güçtür, ordunun harekat kabiliyetlerini genişletir. Bölgede en başından beri Yunanistan ve İsrail'in bu uçakları bize satmamaları için yıllardır ABD'nin kafasını şişirmesinin nedeni budur. Özellikle de son zamanlarda stratejik bombardıman ve keşif görevleri için sınır ötesi operasyonların sayısı artırılmışken bu uçaktan oluşan bir takımın o bölgede olmasını istersin. Bu uçakla gerekirse stealth modda kritik hedefler için taktik saldırı, gözlemleme ve istihbarat, elektronik harp yapabiliyorsun. Bir de gözden kaçırdığın bir nokta daha var, bu uçaklar tek bir görev konfigürasyonunda havada olmak zorunda değiller. Stealth görevler için filonun yarısını üstteki görevler için kullanırken öteki yarısını da hava üstünlüğü ve koruma için kullanabilirsin. Bana F-16'ların yapıp F-35A'nın yapamayacağı bir görev söyler misin? Peki F-35A'nın yapıp F-16'nın yapamayacağı görevleri sayar mısın?

Türkiye maalesef çok caydırıcı bir ülke olmasa da vur ensesine al ekmeğini durumunda da değil. Bunu da TSK nin kurmay kadrosuna borçluyuz. Sizin bahsettiğiniz gibi basit olsaydı, vaziyet kötü olsaydı saha da proxy güçleri ile karşımıza çıkmazlardı. Direkt olarak kendilerini görürdük. Proxy güçlerine ağır kayıplar verdirerek damarlarına basınca, 27 Şubat'ta yaşanan yani sizin de ima ettiğiniz durum gerçekleşiyor. O gece aynı şekilde uçakları kaldırıp saldırıyı yapan Rus uçakları bir şekilde düşürülseydi, sabah Marmara Bölgesi'nin savaş gemileriyle vurulduğunu görürdük. Evet büyük güç, belki bazı şeyler tek başına yetmiyor ama sonuçta vurucu gücün artması demekti (F-35 lerin var olması gibi). Bazı şeylerin yapılırken düşünülmesine sebep olabilirdi, çekinmelerine sebep olabilirdi.

Ağ tabanlı harp için bir örnek: The F-35 can now help the US Army track and destroy incoming enemy missiles The F-35 can stealthily gather critical target information and relay it back to the Army, giving US ground forces an edge in a tough fight. www.businessinsider.com

Son düzenleyen: Moderatör: 21 Haziran 2020

Bazı bilgiler hatalı var. Meteor füzesi F-35'e henüz entegre edilmedi. 2024'de İtalya ve İngiltere hava kuvvetleri tarafından kullanılmaya başlanacak. F-35'in şuanki A2A füzesi AIM-120D'dir ve 160 KM menzili bulunmaktadır. F-35'in stealth moddayken 4 tane AIM-120D taşıyabilmesi uçağın etkinliğini azaltıyor bu yüzden Lockheed Martin ve Raytheon tarafından ayrı ayrı geliştirilen bir kaç proje daha var. 404 Error Page www.raytheon.com Meet The AIM-260, The Air Force And Navy's Future Long-Range Air-To-Air Missile Concerns about the improving capabilities of China's air-to-air missiles pushed the services to quietly begin the program two years ago. www.thedrive.com Details emerge about Lockheed's Cuda missile More details are emerging about Lockheed Martin's prospective Cuda hit-to-kill missile system. According to a company product card being distributed... www.flightglobal.com Meteor, R77, PL-15 gibi füzeler şuan için güvenilir değil. AIM-120D şuan için en iyi A2A diyebiliriz çünkü tek combat-proven sistem o.

Zaten Rafael ve Gripen istememin nedeni bu ülkelerle yaşadığımız siyasi sorunlar. F-15 saha ortamında kendini kanıtlamış bir uçak. Yüksek manevra kabiliyeti ve yüksek mühimmat kapasitesi çok iyi ama idame masrafları yüksek. Aynı şekilde EF Typhoon'da öyle ama bir ara uçağa ihtiyacımız varsa ve bu F-35 olmayacaksa ya eldeki uçakları modernizasyona sokup kullanacağız ya da F-15 ve EF Typhoon gibi bir uçak alıp MMU'yu bekleyeceğiz. F-15 daha çok etkiliyor beni. Rus Su-35'lerin karşısında çok büyük bir güç olur.

Bu kafayla devam et. F-35'in tek özelliği radar izinin düşük olmasıymış vallahi bravo 20 yıldan daha fazla olan projeyi çöpe attın. Sensör füzyonu nedir, ağ destekli harp nedir gibi kavramlardan bir haber insanların böyle yazmak için yazmış olması ayrı bir ironi. Azıcık araştırıp öyle yorum yaparsanız tartışmalar daha sağlıklı ilerler.

Fantastik yorumlar gelmeye devam ediyor. Yok hayalet özelliğini sensörler yapıyormuş yok 15 km'de iyi olan radar her uçağa kilit atabiliyormuş falan filan. RAM'den habersiz motor soğutma teknolojisinden habersiz insanlar yorum yapıyor. Sensörleri sayesinde radarı engelliyor ne demek? EH'mi uyguluyor? Radarda tamamen görünmezlik diye bir şey yok. Radar izi ne kadar düşükse tespit ve teşhis yeteneği o kadar zorlaşır kaldı ki F-35 gibi bir uçağı 50-60 km kala tespit etmek ölüm demek. Çok güçlü radar şemsiyesi olmadan radar izi düşük uçaklar başa bela olacaktır.

Uçağın tek numarası radar izinin düşük olması değil. Eğer öyle olsaydı kanat ve gövde altı yükleme, yakıt depoları versiyonu hiç düşünülmezdi. @Because Im Batman'ın da dediği gibi F-35 her şeyden önce son yıllardaki değişen askeri doktrini en güzel şekilde yansıtan ve uygulayacak olan uçak olacaktır. Her ne kadar proje başlangıcından beri çok büyük paralar akıtılıp tonla sorunlar yaşansa da bu uçağı filosuna katan bir ülke şüphesiz kayda değer bir güç kazanacaktır. Türk Hava Kuvvetleri ve TSK'nın gücü belli. Bize Avrupa imali, kataloglarla pazarlanan, 3. Dünya Ülkelerinin filosunda olan uçaklar değil, bu şekilde uçaklar lazım.

Yok kimseye kızmadım kızılacak bir şey yok fikirler ters düşebilir gayet normal önemli olan seviyeli ve kimseyi kırmadan tartışabilmek ki bizimde böyle tartıştığımızı düşünüyorum. ASELSAN'a AESA ve ÇAFRAD konusunda güveniyorum. Aviyonik konusunda bayağı bir gelişme katettiler. Zaten AESA'yı üretip F-16'lara taktığımızda çok büyük güç çarpanı olacak. Bizimkiler yanlıştan dönüp F-35'i alsalar çok güzel olacak ama döneceklerini düşünmüyorum.

Çeviri faciası olduğu doğru. Stealth'i onlar radar izinin düşüklüğü olarak kullansa da bize hayalet olarak geçmiş bu ve hayalet deyince de sanki hicbir radara hicbir şekilde yakalanmıyormuş gibi anlatılıyor. Valla böyle bir teknolojiye sahip olan ülke olsaydı neler neler dönerdi söylemek istemiyorum. Gripen'in de radar izi iyi seviyede. Yabancılar Gripen için de semi stealth lafını kullanabiliyor.

@Cruslan Stealth uçakların amacı zaten radarlara olabildiğince yakalanmamak ya da geç yakalanmak değil mi? RCS'lerin bu kadar düşürülmesi, milyonlarca dolar AR-GE çalışmaları ve uçağın mühendisliğini baştan aşağı buna uyarlamak bunlar için değil mi? F-22 gelişmiş stealth özelliklere sahip uçaklar için bu dediğin kolay olmayacaktır. Olsa bile özellikle F-22 gibi stealth uçakların yakın angajman çarpışma güçlerinin ve manevra yeteneklerinin kısılmaması ülkelerinin gelecekte bunun olabileceğini düşünmesinden kaynaklanıyor olabilir.

Gripen'in RCS'si 0.5-1.5 iken F-22'nin RCS'si 0.0001-0.4 Radar konusunda özellikle NG'deki geliştirilmiş AESA radar çok kullanışlı ancak bir savaş uçağına sadece radar yönünden bakamayız. Gripen'i aktif olarak kullanan ülkeler ise bellidir. Güney Afrika, Çek, Macaristan, İsveç vs... Türk Hava Kuvvetleri bu çapta bir güç değil. Ayrıca İsveç bu uçakta çok fazla ABD menşeili parça ve sistem kullandığından bir bakımdan ABD'ye de bağlılar.

@Because Im Batman Hoş geldin. Diğer konu yüzünden kızdın sandım uzun süre görmeyince. Aynen. Block 70 ile 50 arasındaki tek fark mekanik AN / APG V(9) radarının çıkarılıp AESA ve ilgili aviyoniklerin takılmasından ibaret. Başka hiçbir fark yok ancak AESA radarı da küçümsenecek bir gelişme değil. Böylelikle radar menzili artarken, birden fazla uçağı takip edebilecek F-16. Ayrıca AESA mono-pulse mantığında çalıştığı için RCS'de de azalma olacaktır. Bu gidişle F-16'ları uzatmaya devam edip MMU'yu bekleyeceğiz gibi duruyor. Gripen'e bir ara ben de sıcak baksam da daha detaylı araştırmalarım sonucunda Türk Hava Kuvvetleri'ne F-16'lardan sonra (özellikle Block 70) aman aman bir güç katmayacağı sonucuna vardım. Çift motorlu, uzun menzilli uçaklar ya da F-35A lazım bize.

@Silinen üye Çok iyi olmuş bu.

Gripenin normal versiyonuyla değil Gripen NG ile karşılaştırma yapmak gerekir ve bu uçak havada belki F-16 ile aynı olabilir fakat havaya çıkabilme meselesi de önemli, yani harbe hazırlık ve bakım meselesi. İsveç'in ana hedefi uçaklarını harbe hazır halde bulundurmaktır ve bu yüzden Gripen dahil tüm uçakları yerdeyken havaya çıkması 10 dk'dan kısa zaman alır. Artı bakım süresi ve masrafının azlığı da göz ardı edilemez. F-35 için bu süre 20 saat/uçuş süresi iken Gripen'de 4-5 saat kadardır ve bu uçak da bir NATO uçağıdır ve altyapı sorunu yaşatmaz. NG versiyonunun birkaç özelliği de cam kokpiti ve bir stealth uçak kadar olmasa da hayalet özelliği bulundurmasıdır, işimize fazlasıyla yarayacağı aşikardır. Kısa otoyollardan iniş kalkış yapabilmesi de cabası...

Bu konudan ben de bahsetmiştim. Maalesef halk bu işi ''araba alıp şoför koltuğuna geçmek'' gibi sandığı için aptal medyanın dolduruşuna çok geliyor. Uçak nedir, nasıl işletilir bilmeyen adamlar tutturdular Rus uçakları diye. K: Neden Rus Savaş Uçaklarını Tercih Etmiyoruz? - Technopat Sosyal F-35'i geçersek bizim için şu an F-16'lara en yakın ve en F/P uçak JAS-39 Gripen.

Gece 2.30'da 5 saatlik yola çıkacağım, 10 saattir ev toplayıp, valiz diziyorum. Can sıkıntısından olsa gerek, biraz gereksiz yere gergin yazmışım. Adam bilmiyor olabilir tabi bu normal. Bu günlerde bütün işler uzun ve ağır gidiyor, siniri stresi bir yere döküyor herkes.

Hava araçları Amerika, hava savunması Rusya yapımı olan bir ülke ne S400 ile ne de F35 ile caydırıcı olabilir. F35 denilen uçağın özelliği hayalet uçak olması ve radarda gözükmemesi. Tabi radarda gözükmeme gibi bir durum yok sadece radar izi diğer uçaklara göre daha az. Amerika S400 kullanacak olan Türkiye'ye bu yüzden F35 vermedi. Çünkü F35'in en önemli özelliği olan radar izinin az olması durumu Rus sistemleri tarafından çözülecek. Bu da F35'in hiç bir anlamının kalmamasına neden olacak. Tek özelliği radar izinin az olması olan bir uçak devrim yaratamaz.

Özellikle Yunanlılar ve Ruslar sirtaki oynayıp vodka içiyorlardır. F-35 alsaydık özellikle Rusya'ya karşı büyük bir kozumuz olurdu.

Sen önce konuşmanı düzelt. Tartışma böyledir, bilmiyorsan girmeyeceksin. Altta kalıncada ağlamayacaksın. Benim yorumlarımı okumazsan güzel olur, profiliminde göz ardı et butonuna tıklayabilirsin. Burada F-35 üretimeye çalışan kişiler değiliz, yarım politika tartışıyoruz. Konuyu onaylayıp sonra kitleyip cevap hakkını da öldüren moderatör ve senin sayende buraya artık çok fazla girmiyorum.

Maalesef. Müşteri hizmetleri berbat oranın.

Konu dışı olacak ama İtopya'da tanıdığınız biri var mı acaba? Bir kulaklık aldım pişman oldum, iade başlattım kaç gün olmuş dönen yok.

Aynen öyle. Gripen olayına sıcak bakmıyorum. Gripen F-16'dan üstün bir uçak değil. Bize havadan-satıha saldırı kapasitesi yüksek bir uçak lazım. F-35 vermezlerse hiç yoktan çift motorlu bir uçak alalım. F-15 olur EF Typhoon olur. Dünkü videoda Hakan KILIÇ bu konulara değindi.

F35 zaten it dalaşına kalmadan işi bitirmek amacıyla üretildi. Örneğin F16'nın hareket kabiliyeti F35'den üstün diyorlar ama zaten F35, F16 ona yaklaşamadan yer onu.

Bana bilgisiz diyor az önce bomba takılamıyor diyordun? AESA radarı projesi var ama ne zaman biter? Onun bir tarihi verebilir misin? Ben sana sadece AESA bile yeter dedim ve diğer özellikleri demedim bile. Şimdi biz bomba atmaktan başka bir planımız ve harekatımız olamaz mı? Şimdilik yok ama olamaz da demedim. Senin beynin farklı ve eksik çalışıyor dostum. Seninle tartışmak imkansız. F-35'in yaptığı işi Drone yapıyor diyorsun, zaten burada mantık ölümü gerçekleşiyor. MAM-L ile savaşmak yeterli, F-16 var elimizde yeterli diyor adam. Buraya tartışma kapasitesi olan kullanıcıların sınava tabi tutulup alınması gerekiyor çünkü zaman çok değerli ve parayla satın alınmayan bir şey. Daha Optik görüntüleme sistemi yapılamadı, AESA radar yapmak öyle basit bir şey değil. Fabirkadan çıkması ve test, seri üretim, entegre, saha testi derken 2028'den önce çok zor. F-35 radarı ile Aselsan radarını da aynı görüyorsan zaten diyecek söz yok. Fırkateyn üretiyoruz diye bunlar Amerikan kalitesinde olacak diye bir mantık mı var? F-35 ülkenin ve ordunun itibarı ve caydırıcılığı için büyük bir reklam yapması bile büyük etken faydadır. F-16 herkeste var ama Akdeniz'de F-35'le devriye at ve bak bakalım F-16'ların Block 70'i en üst modelide olsa sana yaklaşacak cesareti gösterebilecek mi? İşine bak dostum bu konuları boşver sen takılma.

Hastane işlerinden dolayı bir süredir giremedim Sosyal'e. Gripen kesinlikle bizlik bir uçak değil. Bize hava-hava görevi yapacak uçak lazım değil, bize satıha saldırısı güçlü olan uçak lazım. Gripen NG F-16 Block 70 ile aynı güçte bir uçak ki F-16 Block 70'in en büyük avantajı AESA radar onuda ASELSAN üretecek zaten. Bize F-35 lazım onunda alternatifi yok zaten. Alabilsek seviye atlatır bize.

Gripen Isveç şartları göz önünde bulundurularak tasarlanmış bir uçaktır. Bizim amaçlarımıza pek uyacağını sanmıyorum. Gripen'in AESA radarı çok kullanışlı. F-22'nin Radarının Azimutu 120° dir. Gripen uçağındaki AESA radarının Azimutu 200°+ seviyelerine çıkmaktadır.

Ne F-35 ne de tamamen bizim ve NATO'nun standartlarına uymayan Rus uçakları. En mantıklı çözüm bunlara harcanacak paranın TFX'e aktarılması. Son zamanlarda da bu SU-57 furyası çıktı, uçak daha adam gibi seri üretime bile geçmedi, uçakta o kadar fazla pürüz var ki Rusya'dan sonra en çok Rus savaş uçağı kullanan ve hala almaya da devam eden koskoca Hindistan bile Rusya ile ortak başladıkları ve bir sürü SU-57 sipariş veremesine rağmen projeden çekilme eşiğine geldi. F-35 ise bizim eski F-4 uçaklarımızı değiştirmek amacıyla katıldığımız bir programdı fakat ne yazık ki gerek S-400 gerekse bazı bürokratik krizlerden ötürü alamayacağımız bir uçak ve bana göre de artık istesek te almamız çok zor. SU-35'te başta dediğim gibi bizim standartlarımıza uygun değil. Çoğu kişi uçağı alınca işin bittiğini düşünüyor ama onun yedek parçası, silah sistemleri, eğitim gibi daha bir sürü masrafı var yani uçak, astarı yüzünden bize çok pahalıya mal olur. Bu yüzden benim düşüncem TFX'e tam gaz devam edilmesi ama eğer ki bir ara uçak ihtiyacı doğarsa hali hazırda elimizde bulunan F-16 Block 50+ uçaklarına takviye yapılmasıdır böylelikle hem yedek parça hemde pilot ve bakım ekiplerimizin eğitim masraflarından çok büyük bir miktar tasarruf ederiz.

Ufak bir Vikipedi araştırmasında gözüme çarptı, ayrıntılar için yabancı askeri forumlara uğramak gerekiyor. Saab JAS 39 Gripen - Wikipedia en. wikipedia. org

İkisi arasından benim tercihim de F-15 olur. Bizim ihtiyacımızı görür. Avrupa'nın sivil havacılıktaki desteği iyi olsa da askeri havacılıkları biraz karışıktır. Teknik olarak ABD menşei uçaklara göre çok fazla felsefi farkları var. MMU düşündüğümüz için yeni denizlere girmeden ABD ile F-15 anlaşması yapıp MMU için süreci hızlandırmak en zararsız senaryo olacaktır bizim için. Şimdi MMU da biraz muamma. Eldeki uçakları modernizasyona sokup 10-15 yıl daha kullanma planlarına girsen bu sefer tüm şansı MMU'ya bırakacaksın. Umarım pişman olmayız ve artık kendi üretimimizi yaparak dışa bağımlılığımızı olabildiğince azaltmaya çalışabiliriz.

İsrail'e ihraç modeli verilmedi o yüzden sandığımızdan daha çok güçlüler. Türk F-35'lerinin S-300 üzerinden rahatça geçeceğine imkan vermiyorum. 15 km'de iyi olan her radar mecvut irtifa menziline giren her uçağa kilit atabilir. Ben Stealth olayına inanmıyorum, sensörleri sayesinde radarı engelliyor. Zaten işin karizması hayalet demek ama teknikte farklı teknoloji.

F-16'nın daha üstün bir uçak olduğuna katılıyorum, yadsınamaz bir gerçek bu. Gripen F-16'ya teknik özellik olarak yakın bir uçak. JAS-39 delta kanat olduğundan F-16'ya nazaran çok daha düşük sürate inip yer bombalaması yapabilir ama itkisi az olduğundan bombalamak için girdiği bölgeden çıkabilme performansı çok önemli. F-4'leri emekli ettiğimizde bombalama olarak açık kalacağımız da bir gerçek. Eğer her görev için ayrı uçak alacak/kullanacak gücünüz yoksa çoklu görevlere çıkabilen ve kendini kanıtlamış uçaklara yönelmek her zaman mantıklıdır. Gripen'in bu konularda çok fazla eksileri/artıları var, tartışılır tabii ki. F-35A'ları en azından alsaydık bu süreci iyi atlatmış olacaktık. F-35B ile LHD'lerin kullanım verimi ciddi oranda yükselecekti ama F-35A yokluğu kadar bizi zorlamazdı diye düşünüyorum. Ha bir de Avrupa imali uçakların en büyük dezavantajı gerçek bir çarpışma ortamında yoğun şekilde kullanılmamaları ve bu nedenle kabiliyetlerinin çoğu zaman kağıt üstünde kalmasıdır. Amerikan uçakları bu konuda her zaman alıcıya nesnel bilgiler ve veriler sunar. Bu arada bana kalırsa ben de kesinlikle F-15 filosu tercih ederdim... Kendini kanıtlamış bir model.

Düzgün bir tartışma ortamı kuramadığınız ve birbirinizin mesajlarını idrak edemeden ''sallamak'' peşinde olduğunuzdan mantık çerçevesi içinde bir tartışma ortamı yaratılamadı aranızda. Kişi bilmeyebilir, çok saçma ve kötü teori de sunabilir ancak doğrusunu anlatınca ''evet ben de şu an araştırdım, katılıyorum veya hayır araştırmalarıma göre katılmıyorum, olamaz'' demesi gerekiyor.

Konuyu yeni gördüm çok hatalı bilgi var. Bir uçağın gücünü it dalaşı mı belirler? F-35 dediğimiz uçak it dalaşı için tasarlanmış bir uçak değil. BVR angajmanı dediğimiz şey burada ortaya çıkıyor siz onu daha radarda ne olduğunu çözmeye çalışırken o füzeyi ateşleyip uzaklaşmış oluyor. F-35'i alma sebebimiz havadan-satıha saldırı için bunun yanında en büyük özelliklerinden biri çok iyi bir derin saldırı uçağı olması. Rus serisi bir rakibi yok. Rus uçağı almak demek yeniden bir altyapı kurmak demek. Dün Tolga ÖZBEK ve Hakan KILIÇ konu hakkında konuştular izlerseniz neden Rus uçağı alınmayacağını görürsünüz.

1) Ruslar sirtaki oynamaz. 2) Türkiye'nin Rusya'ya karşı tek caydırıcılığı Nato'da olmasıdır. Ne F35 ne de İHA'lar Rusya'ya karşı herhangi bir caydırıcılık oluşturamaz. Türkiye S400 kullanıyor.

Link? Kaynak? Hareketli AESA radar ve IRST sensörü var. Yukarıdaki mesajında stealth'a değinmişsin, bu uçağın öyle bir amacı yok ancak düşük RCS değeri var. Bu uçağı F-35 ve F-22 gibi uçaklarla karşılaştırmaya da gerek yok. Zira birbirine alternatif olacak uçak değiller. Gripen'in hava hava performansı yüksektir, bombalama görevine de çıkarırsınız, manevra kabiliyeti ve düşük irtifadaki operasyon kabiliyeti geniştir. Ek olarak NG modelinde supercruise özelliği bulunuyor. Fakat ne düşük görünürlük ne de ağ merkezli harp gibi kabiliyetler konusunda bir de buna ek olarak F-35 ve F-22 gibi uçakların ''yapabildikleri'' ile kıyaslanamaz. Bu uçağı batı tarafından F-16 ile karşılaştırabiliriz. F-16'nın öne çıktığı alan elinde sağlam operasyon tecrübeleri ve verileri olmasıdır. Gripen ise bir F-16 kadar büyük tecrübeler görmediği için çoğu şeyi kağıt üstünde kalır, havada kalır. Yukarıda da dediğim gibi 10 dakika turnaround, 800 metre pistten kalkış vs. bunlar fasa fiso özellik, reklamların bir parçası. Ben de ilk başta Gripen'e sıcak bakıyordum THK için ancak sonra soğudum. Mantıken elinde 200 küsür F-16 bulunduran bir ülke için çok büyük bir güç getirmeyecektir. Bizim 2 motorlu, uzun menzilli, daha büyük ve kendini kanıtlamış uçaklara ihtiyacımız var.

Radarlar ve füzelerin radarları stealth uçakları çok kısa bir mesafeden görebilecekler. Büyük ihtimal aralarındaki mesafe 30-40 kilometre olacak. Bu durumda BVR füzelerin etkinliği çok azalacak. Uçakların hızlarını da hesaplarsak it dalaşına girmek zorunda kalacaklar. Bahsettiğim şey bu.

Ruslar sirtaki oynamaz dedin kalbimi fethettin. Türkiye dediğin ülke Suriye, Libya gibi ülkelere benzemez. F-35 dediğin şey harp sahasında devrim yaratabilecek bir silah. Bugün S-400 ile mi daha caydırıcısın yoksa 100+ F-35 ile mi?

@Because Im Batman Aslında düşük izlenebilirlik teknolojisi gibi bir adı vardı. Herhalde 1950'nin en sonları ya da 1960'larda o dönem soğuk savaşın içindeki ABD'de ilgi çekici bir isim olarak gizlilik adıyla anılmış olabilir. Hayalet uçak lafı ilk nereden çıktı bilmiyorum ama gerçekten kötü bir isim olmuş, stealth'in karşılığı da değil çünkü. Bizim çeviri facialarımızdan biri olabilir.

Yanlış hatırlamıyorsam U2 uçağıyla bağlantılıydı bu kelime. Aslında İngilizce her kelimeyi ilk anlamıyla çevirme hastalığı var bizde. Bir kelimenin bir sürü anlamı olabiliyor.

@Just_ Game Bakış açın ve düşüncen yanlış. Şöyle ki F-35'i çift varyantta kullanıyorsun ve bizzat bunu Amerikalılar istediği için yaptı zaten. Gövde içi mühimmatla birlikte radar izi oldukça düşerek uçak stealth haline bürünüyor iyice. Ama sen gidip de terör örgütü bombalarken stealth bir load'a ihtiyacın olmaz. Uçağa yüklersin 11 tonu gidip kafalarına kafalarına bombaları atarsın. Stealth modda iken taşıdığı mühimmat ağırlığı 2.5 ton civarında. Yani çok fark ediyor. Uçağa yükleme çıkacağı göreve göre yapılır. Gidip de S-300, S-400 gibi sistemlerin olduğu topraklarda cirit atmak istiyorsan kanat altı yüklemenin mantığı yok, o durumda gizlilik istersin ancak dağ farelerine bomba yağdırırken stealth bir uçağa ve yüklemene gerek yok. Doldurursun uçağı, havalanırsın. @Silinen üye'ın anlatmak istediği de bu.

Stealth medyanın çıkardığı bir güzellemedir. Hayalet diye bir şey olmaz. Her şey gerekli ortamlar sağlandığında radara yakalanır. Mühim soru ne kadar kolay yakalanıp yakalanamamasidir. F35 ve diğer hayalet uçaklar radar izinin dusukluguyle övünür, hayalet olmalarıyla değil. Önce bunu öğrenmek gerekiyor. Silahlar ve muhimmatlar boşuna gövde içinde taşınmıyor, motor sogutma boşuna yapılmıyor, RAM boyası boşuna yapılmıyor. 5. Nesil motorlar boşuna yapılmıyor... F15 ve F16'nin yaptığı görevleri yapabilecek tek bir uçak her türlü işimizi görür.

Bomba takılamıyor diye herhangi bir şey demedim yazılanları lütfen doğru düzgün oku ve adam gibi cevaplar ver milleti ezerek haklı çıkmaya çalışma. Adam gibi cevap vermediğin sürece yazdıklarını okumayacağım.

Zaten bu "stealth" kelimesini kim çıkardıysa diline eşek arısı soksun. İnsanlara "stealth" diyince sanki radarda hiç gözükmüyor zannediyor.

Manevra kabiliyeti analizinin video'lardan izlenerek yapıldığını da çok şükür görmüş olduk

Ruslar bu savaşı körükleyip 2 tarafa silah satıyor. F-35'in kanat altına bomba takınca Steatlh özelliğini büyük oranda kaybettiğini biliyorum. Şuan bana bilmediğim hiçbir şey söylemedin. S-400'ü istediğin yere koyarsın ve kimse de bir şey diyemez. Türkiye'ye S-400 satan Ruslar gidip Azerbaycan'a mı musallat olacak? Ahahahaha. Azerbaycan zaten Rus Tank, Füze, Uçak, Hava savunma sistemi kullanıyor. Bu arada F-35 stealth olsun diye bomba takmayacaksak bu uçağı niye alıyoruz? Görünmeden gidip şamı, tel avivi vurma emellerimiz yok. F-35 kanat altına 4 tane bomba alabiliyor o konuda yanlış biliyorsun. Ağır ve kitli bütün mühimmatları taşıyor. Taşımayacaksa artık ne diye ürettiler onu anlamadım.

@Just_ Game F-35 sandığın gibi radar izinin düşük olmasından ibaret olan bir uçak olsaydı her ülke kendine göre dalavereli işler çevirmezdi. Orta Doğu'da bu uçakları kullanan bir ülke daha var, adı da İsrail. İsrail bizim iyiliğimizi çok mu istiyor sanıyorsunuz? Mesela F-35 almamamızı isteyen ve bunda emeği büyük olan ülkeler arasında başı çekiyor. Neden istemiyor? Burası uzun konu, özetleyecek olursam Orta Doğu'da böyle bir gücün sadece kendi elinde olmasını istiyor. Herkes de TSK'nın bu uçaklarla vurucu gücünün artacağını, harekat alanının genişleyeceğini, taktik ve stratejik görevler ile daha fazla ön plana çıkacağını biliyor. Şu an bile F-16'larla Libya'da, Kuzey Irak'ta, Doğu Akdeniz'de, Ege'de cirit atıp dosta güven düşmana korku salıyoruz. Gücümüzü çok iyi biliyorlar ve böbürlenmiyorlar. F-35'in temel yapılma amacı da birçok uçağın yaptığı görevi tek uçakta yapılmasını sağlamaktır. F-18, F-16, F-15 gibi uçaklarda ayrı ayrı yaptığın görevleri bu uçaklarda uygun varyantta kullanarak tek seferde yapabiliyorsun. Gelişen füzyon sistemleri, elektronik harp sistemleri, radar teknolojileriyle de daha üstün harp seçeneklere sahip oluyorsun. Bu da uçak başına maliyeti düşürürken her görev için farklı uçak alamayacak ülkelere büyük bir fırsat ve güç katıyor. Artık ülkeler multi role uçaklara yöneliyor çünkü eskisi gibi her göreve yeni uçak yapacak bir dünya düzeninden çoktan çıktık. F-22'yi geçecek olursak ondan sonra bu tanımın en baba uçağı (beni bilen bilir, F-35'i de çok sevmem, tonla sorununun olduğunu da söylerim) F-35'dir. NOT: Bu yazıyı yazmak için yatağımdan kalkıp bilgisayara geçtim. İster kabul et, ister etme. 100 tane F-35A ve donanma desteği için 30'dan fazla F-35B siparişi veren bir ülkenin de bildiği vardır. Drone, her geçen gün yaşlanan F-16'lar ile yaptıklarından üstün planları vardır.