@the_bkp Daha iyileri nasip olsun inş. Yanlış anlamayın beni lütfen ancak aero bara geçecek adam kaç nabız aralığında kaç watt basıyorum, hangi nabızda kaç kadans ile yağ yakmaya devam etmeliyim ya da rüzgarda öne kapandığımda performansıma %1 etkisinin sorusunu arıyordur. Bunuda burada ekipman önerisi alarak sormaz. Öneriniz güzel ama birazda faydalı olmaya çalışmak gerek ki dışarıdan gelen vatandaşa yazılanların bir faydası olsun. Sibop kapağına ışıklı kapağı işin içinde olan biri olarak önermiyorum öneremem, ilginç bir aksesuar önerisi. Aynadan bahsedilmiş bunuda gerekli görmüyorum. Neden diyecek olursanız omuzdan arka kontrolü yapmak daha güvenli. Kullanılan aynalar hiç verimli değil ve kazaya sebebiyet vermesi kuvvetle muhtemel. Kaza demişken, akşamın karanlığında bir aracın size çarpması durumunda arka aydınlatmanız, reflektörünüz yoksa yenik durumdasınız. Bisiklette olmazsa olmaz bunlarla başlar. İleride S-Works bir kadroya sahip olunur ise egzotik bir bar alınabilir, neden olmasın.

1. silikon fren kılıfları. 2. sünger zincir altı koruyucu. 3. suluk 3. ön arka ışık. 4. hız göstergesi. 5. dijital korna. 6. hafızalı sele kılıfı. 7. lastik tamir kiti+küçük levye+pompa 8. ekipmnalar kask yelek dizlik kolluk. 9. pedli ve havlulu eldiven.

Hocam rüzgar inanılmaz etki ediyor. Araştırmalarda 25 km/s'te etki etmeye başladığını gösteriyor. Konfor açısından da çok güzel bir aparat. Şahsi fikrim, bir yol bisikletiniz varsa kullanmasanız da o aparat takılı olmalı. Hız ile ilgili takıntım var belki açtığım konuyu okumak istersiniz: MTB Bisikletle daha hızlı gitmek Buna benzer bir bisikletim var. Nedense çok hırs yaptım nasıl daha hızlı gidebilirim diye. Size de bir hikaye gibi anlatmak istiyorum. Öncelikle bu bisikletin bir hız bisikleti olmadığını biliyorum. Güzergah baya yokuşlu asfalt yoldan iniyorum. Ama yine de bazı tekniklerle hızımı yükselttim... www.technopat.net

Hayat kurtaracak kalitede bir kask, yüksek lümen ön/arka aydınlatma ve kadro üzerinde taşıyacağınız suluk ve suluk kafesi alacağınız ilk ekipmanlar olmalı. Ayna kullanmanızı tavsiye etmiyorum, önünüzü gördüğünüz yolda omuzdan arka kontrolü yapmanızda fayda var. Bunun öncesinde trafiğe kapalı bir alanda düz çizgi üzerinde sürerek pratik yapmaya çalışın. Arka kontrolü yaparken kaldırıma vurabilirsiniz. Diğer ekipmanlar daha sonra tercihe bağlı alınabilir. Terinizi dışarı atabilecek bir forma, tercihe bağlı ped destekli bir tayt. Bunlar ilerleyen zamanlarda olmazsa olmazlar arasına girecek. Aero bar öneren ne düşündü bilmiyorum, cevap veremedim aklım tutuldu.

Ön-arka ışık Zil Telefon gözlü kadro çantası. Çantanın içine bir tane iç lastik ve yama seti. Bir de poşetten bozma yağmurluk sıkıştırsan daha iyi olur. Çamurluk Arka maşaya zincir koruması Suluk deliğine bağlanan tutucusu olan bir pompa Reflektör kadro stickerı Kask aynası Önünde " " olanları kesinlikle almalısın Benle akransın ve bu tavsiyelerim günlük ortalama 50km'den fazla yol yapan biri olarak paylaşıyorum. Son bir buçuk yılda 8000km yaptım ve ekipman eksiklerim var. Bir de kilidini kaliteli seç çünkü son zamanlarda apartman içinden bile bisiklet çalındığına şahit oldum. Ben bisikleti evde muhafaza ettiğimden benimki güvendeydi ama siteden 4 bisiklet çalındı. Bu sevdaya yıllarımı verdim. O kadar arabalarım, motosikletim oldu ama bisikletlerimden asla vazgeçemedim. Bu yüzden de neyin lazım olması gerektiği konusunda az çok tecrübe sahibi oldum.

Ben önerdim. İçimde kaldı alamadan bisikleti sattım. Sizinki "Nasıl güvenlik önlemleri alınmalı?" sorusunun cevabı olmuş.

Işıklı sibop kapağı. Çocukça gelebilir ama harika görüntüsü var geceleri.

Olabilir bahsetmiş olduğun bu mu? İnternetten almama gerek yok sanırım bisiklet parçaları satan yerden alabilirim. https://www.hepsiburada.com/fireflys-ledli-hareket-duyarli-bisiklet-motorsiklet-sibop-isigi-p-SPORFIREFLYS-S

Mor benim de en sevdiğim renk fakat bisiklet mavi olduğu için saçma olur gibi

-İlk olarak ön arka ışık öneririm lümeni yüksek olursa iyi olur bazı sürücüler karanlıkta sizi fark edemiyor çünkü ışık olarak moon meteor C3 400 lümen öneririm. -İkinci olarak kask, kask bisiklet sürerken hayati önem taşıyor özellikle mtb parkuları gibi yerlerde sürüyorsanız veya sürekli atlayıp zıplıyorsanız çok önemli hatta dün belgrad turunda parkurda arkadaşım düştü kafasında kask olduğu halde kafa sarsıntısı geçirdi hastaneye kaldırıldı kask olmasa ölebilirdi öneri olarak mtb için Full face iyi gidiyor ancak yazın çok sıkıntılı havalandırma delikleri olan çene dahil her yeri koruyan bir kask öneririm. -Üçüncü olarak tamir kiti, yanınızda her zaman olmalı çünkü lastik patladığında anında mudahele etmeniz için. -Dördüncü olarak elcikler, raceface elcikler güzel kaliteli, Epic elcik bu ise raceface göre daha yumuşak rahat kalitesini tam kestiremiyorum. -Beşinci olarak rahat bir sele, ben kendim selle marino silikon sele kullanıyorum sahibinden üzerinden sıfır olarak 150 TL'ye aldım ve çok sağlam, çok yumuşak, çok rahat öneririm. -Altıncı olarak dropper eğer bisikletle atlamayı zıplamayı seviyorsanız bu çok işe yarıyor bir tuşla sele borusu mesafesini ayarlıyorsunuz ancak atlama zıplama yapmıyorsanız gerekli. -Yedinci olarak çivili pedal veya SPD pedal bu pedallar sürüş kalitesini arttırıyor pedal ayağınıza yapıştığı için ayağınız kaymıyor, ben cxwxc 9/16 çivili pedal kullanıyorum öneririm.

Dağ bisikleti mi? Yarış bisikletiniz varsa Aero-bar

Evet bu. Bende moru vardı çok güzel.

İkaz ışıkları Dijital kilometre saati çamurluk çın çın korna Sünger elcik Telefon askı aparatı

Selamünaleyküm. Bisiklet aksesuarı önerisi arıyorum. Yaşım 23, çok abartı şeyler olmasın. Son düzenleyen: Moderatör: 22 Mayıs 2023

Dağ bisikleti çift amortisörlü.