Herkese merhaba arkadaşlar, CAT iniş sistemleri basit bir anlatımla aletli iniş yani kokpit radar sistemleri kullanılarak yapılan inişlerdir. ILS ve CAT iniş sistemleri görerek değil sistemleri kullanarak yapılan iniş türleridir. CAT inişler üç farklı sınıfa ayrılır. Burada ayrılmaları dikey ve yatay görüş mesafeleri ile ilgilidir. Dikey görüş dediğimiz durum Decision Height , uçağın pisti görmesi gereken minimum yüksekliktir. Eğer bu yüksekliğe alçaldığında pisti hala göremiyorsa inişten vazgeçip yükselmelidir. Yatay görüş dediğimiz Ruway Visual Range , pistin orta çizgisi üzerinde yukarıdan bakıldığında görülebilen maksimum uzaklık. Bu uzaklığın değeri genellikle pistin orta çizgisi denginde fakat daha yüksek bir seviyeye konuşlandırılmış bir görüş sensörü tarafından ölçülür. RVR, görüş uzaklığından, çevre ışık seviyelerinden ve pist ışık yoğunluğundan da hesaplanabilir. CAT iniş sistemleri üç farklı sınıfa ayrılır demiştik. Bunlar: CAT-I: Günümüz teknolojisi ile neredeyse bütün sivil hava taşımacılığı uçaklarında bulunan sistemdir. Yatay görüş mesafesinin 550 metre ve dikey görüş mesafesinin en fazla 200 feet olması gerekmektedir. Bu koşullarda pilot CAT1 inişine karar verebilmektedir. CAT-II: Bu inişin gerçekleşmesi için yatay görüş mesafesinin 300 metre ve dikey görüş mesafesinin 100 feet olması gerekmektedir. Bu koşullarda pilotun CAT2 inişine karar vermesiyle iniş gerçekleşebilmektedir. CAT-III: CAT-III sistemi 3 kısıma ayrılmıştır. Görüş mesafesinin çok az olduğu durumlar CAT3a, CAT3b, CAT3c olarak adlandırılmıştır. CAT3a: Dikey mesafenin 100 feet'e kadar düştüğü durumlarda ve yatay görüşün 200 metre olduğu durumlarda kullanılabilir. CAT3b: Dikey mesafenin en az 25 feet ve yatay mesafenin 125 metre olduğu durumlarda kullanılır. CAT3c: Bu sistemde DH ve RVR için minimum mesafeler bulunmamaktadır. Aşağıdaki iki videoda bu tip inişlere örnek vermek için bıraktım. Umarım ilginizi çeker Not: İkinci video bozuk değildir sonuna kadar izleyebilirsiniz Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Burada bir bilgi yanlışlığı var. CAT derecelerine göre inerken oto pilot ''minimums'' diyene kadar pisti göremeyebilirsin ancak bu ikazdan sonra hala göremiyorsan zorunlu bir şekilde pas geçmen gerekiyor. Yani dediğin CAT 3 C için doğru ama diğer CAT ve seviyeleri için yanlış.

Pilotlukta görerek tabiri farklıdır. Bir pilot için görerek tabirini kullanırsan bu VFR kurallarına uyman gerektiği anlamına gelir. CAT inişlerinin hepsi aletli iniştir ve tekrar ediyorum görerek yapılmaz sistemler kullanılarak yapılır. Minimum tabiri ile görerek tabiri bir pilot için çok çok farklı şeyler. Minimum tabiri, CAT gibi iniş tabirlerinde pisti artık görmesi gereken son yükseklik değeridir. Bu yükseklikte görsel temas sağlanamaz ise derhal inişi iptal eder ve pas geçer. Yani kullanımı bile hataya sebep olabilir. O kadar farklıdır.