Otomatik vitesli araclar zaten vites gecislerinde daha hizli. Yanlisim yoksa rekoru da Porsche elinde tutuyordu.

Adamlar DSG gibi kral bir şanzımana sahip. Doğru ve yerinde bir karar. Benzinli ve DSG olduğu sürece herhangi bir problem oluşturmaz araçları. Bazı arkadaşlar DSG pişmanlıktır diyor. Bunu diyen arkadaşlar genellikle araç yoldayken vitesi boşa atıp giden tipler. Şuan BMW, Audi ve Mercedes'te yok bu şanzıman. Sorun çıkartırsa evet büyük bela alırsınız başınıza ama genel olarak piyasadaki en iyi çift kavrama şanzıman.

Ocağa incir ağacı diken DSG mi? İyi olur. Ülkemizdeki gereksiz Passat sevdasını/fanboyluğunu azaltır umarım.

Türkiye'de otomatik vitese ciddi bir talep var. Fiyatlar uygun olsa daha da artar. Bazı arkadaşlsr neye göre konuşuyor bilmiyorum.

Kim ne derse desin. Manuel arac kullanmak iskenceden baska bir sey degildir. Kendimden biliyorum. Boyle bir rahatlik yok. Tum arac piyasasinin da otomatik sanzimana yonelmesini destekliyorum. VW'yi tebrik etmek lazim.

6 yıldır DSG kullanıyorum henüz ocağıma bir şey diktiği yok

İlk otomatik vitesli arabama sahip olduğumda yıl 2009'du. O dönemde etrafımda bana laf etmeyen biri kalmamıştı, aradan 12 yıl geçti ve laf edenlerin hepsi otomatik vites kullanıyor. Şu anda "son kullanıcıya" satılan arabaların büyük kısmı otomatik vites. Sanırım %70'lerdeydi geçen yılın oranı.

Zaaten halen dsg ye devam ediyor çift kavrama iyi ancak fazla mekanik ve donanımlı olduğu için arıza çıkartıyor ama iyileştiriyor yıl geçtikçe.

Güzel hayalmiş. Avrupa'dan daha hızlı otomatikleşiyor Türkiye piyasası. 10 yıla gram bir şey kalmaz.

@hectopatbey Ne yani drift atamayacak mıyız?

Gelişen teknoloji ile zaten artık otomatik vitesli arabalar manuel kadar hızlı vites değiştirebiliyor hatta daha hızlı olabilir. Performans modelleri hariç bence de gereksiz artık manuel vites.

@hectopatbey Volkswagen ne sattığından haberi yok galiba şu an tiguan ve Passat da zaten manuel yok.

Türkiye gibi bir ülkede manuel getirmiyorsa kaldı ki polo da manuel var, başka hangi pazar Türkiye'den fazla manuel volkswagen alır?

Bazı arkadaşlar DSG'ye gömmeye çalışmış fakat hiç katılmıyorum. 2015 yılından beri 5 tane DSG'li arabamız oldu çok şükür bir kere sorun çıkartmadı. Son düzenleyen: Moderatör: 31 Ağustos 2021

Mantıklı karar. Sonuçta bindiğimiz arabalarda keyiften eser yok genel anlamda. Şehir içinde manuel olsa ne olur? DSG arızası geçmişte kaldı. Artık sadece yarı otomatik olmasının getirdiği sorun çıkarma potansiyeli var. Tüm yarı otomatiklerde de var bu. DSG çok keyifli, performanslı ve ekonomik bir şanzıman zaten.

100 yıllık bir teknoloji manuel. Türkiye gibi fakir ülkelerde kullanılıyor gördüğüm kadarı ile. ABD'de otomatik oranı %96. Kararı destekliyorum. Kazaları da azaltacağını düşünüyorum. Ayrıca kadınların trafiğe katılmasını da kolaylaştırır.

Bunu 2000 yılından yazıyorsun galiba. Günümüzün tork konvertörlü ve çift kavramalı şanzımanların yakıt tüketimleri manuelden daha düşük. Performans konusuna girmiyorum bile, en profesyonel yarış sürücüsünün vites değiştirme hızı bile DSG'den en az 12 kat daha yavaş. Bir tarafta 500 ms geçiş hızı olan ortalama sürücü, bir tarafta 100-150 ms arasında vites değiştirebilen profesyonel yarış sürücüleri, diğer tarafta 8 ms sürede vites değiştirebilen DSG. Gerçekten performansı kötüymüş. Yakıt tüketimi olarak da performans olarak da artık otomatik şanzımanlar daha iyi. Maliyet haricinde manuel vitesin öldürülmemesi için hiçbir neden kalmadı. Mesela bu otomatik şanzımanları sen manuel modda kulakçık ya da direkt sıralı manuel gibi vites koluyla da kullanabiliyorsun. İstediğin viteste istediğin devirde motora hakim olabiliyorsun. Manuelin burada da bir anlamı kalmadı. Eğlenmek mi istiyorsun? Al sport moda, çek manuel kullanım tarafına, sonra istediğin gibi sür. Trafikte konfor mu istiyorsun? Bırak otomatik modda, o her şeyi yapsın senin yerine.

Passat yoksa Sandero yesinler.

2023 biraz geç olmuş. Bence 2023'te tamamen elektrikli araçlara geçmeliler. Zaten yeni üretilen arabalar manuel olsa bile elektronik sistemlerle yarış ruhunu taşımıyor. Ayrıca DSG konusunda 110000 km'de Golf 7 kullanıyoruz ve DSG ile ilgili hiç sorunumuz olmadı.

Jetta zaten ölüm döşeğinde, ötekiler de neredeyse tamamen otomatik.

Bunun yerine F1 şanzıman artık piyasada daha yaygın. Manuel şanzıman debriyaj yüzünden piyasadan silinecektir. Type-R dediğiniz model Honda'ya ait ve Honda tarafından henüz böyle bir açıklama gelmedi.

Mantıklı bir karar. Ful otonom arabalar üretilmeye başlandı artık. Yakında manuel şanzıman hayatımızdan tamamen çıkar. (Türkiye'de 30-40 yılı daha var )

Elektrik...

Passat fiyatlarını görünce bilinçaltı otomatikman söyletiyordur

Jetta, Golf, Polo gibi modeller ne olacak? Öte yandan manuel vitesli araçlar üretimden kaldırılmamalı diye düşünüyorum. Otomatik araçların kullanımı çok daha rahat olsa bile yakıt ve performans bakımından manuel araçlar bir adım daha önde.

Nihayet. Bir şirketin bunu yapması lazımdı artık.

Güzel karar. Amerika'da manuel araç satılmıyor. Umarım bizim ülkemizede tez zamanda gelir de bu gidişle zor. Daha geliştirilmesi gereken çok şey var. Son düzenleyen: Moderatör: 31 Ağustos 2021

Hayır manuel vitesli araçlar günümüzde sadece maliyet anlamında önde. Başka avantajı yok.

Manuel vites ameleliğini sonlandırmak şart bana göre. 100 beygir 1.6 atmosferik sahibi adamlar manuel keyif veriyor abi yaa diye ortalıkta geziyor Türkiye'de ona gülüyorum ben

Hangi ocağa incir ağacı dikmiş? Rapid ile 300 bin Km'ye kadar kullandık hiçbir şey olmadı şehir efsanesi bu DSG canlı bomba muhabbeti vitesi barzo gibi direkt boşa almayip zamanı geldikçe şanzımanına iyi bakarsan bir sorun yaşamazsın. Zaten piyasanın en iyi ve konforlu vites geçişlerine sahip. Son düzenleyen: Moderatör: 31 Ağustos 2021

Demek bazı pazarlarda manuel vites seçeneği varmış ki bundan sonra sadece otomatik vites tercih edeceğini açıklamış. Bunda anlaşılmayan şey ne? Adamların ürettiği arabayı bilmemesi mi daha büyük ihtimal yoksa senin Türkiye'den yaptığın çıkarımın Dünya çapında doğru olması mı? Marka yöneticisi çıkıp troll beyanda bulunmuş o zaman...

E hani Passat üretimden kalkacaktı? Bu arabalar için otomatik gelmesi normal zaten. Özel arabalar için manuel koyarlar. Ancak bu arabaları düşük fiyatı için manuel tercih eden kitleye yazık olacak. Nereden baksan 40-50 bin oynuyordu sanırım fiyatlar, az değil.

Manuel şanzımanın hayatımızdan çıkması zor hocam, hala yarışlar için manuel kullanılıyor, yarışçı ruhuna sahip bir çok insan var elbette Type-R gibi modeller manuel üretilecektir.

Hocam başlık biraz yanlış olmuş galiba bence olmalıydı çünkü başlığınız bütün Volkswagen modellerini kapsıyor diye düşünüyorum.

Özellikle VAG gibi gruplarda o kadar fazla yönelim var ki insan şaşırıyor. Bizde 2016 model Octavia var, o model yılında bile Sahibinden'e bakın 570-600 tane ilan varken bunun sadece 50-70'i manuel.

Manueldeki zevk hiçbir şeyde yok. Saçma karar.

Duzgun uretirlerse sorun yok. Yoksa sonuclarini hepimiz cok iyi biliyoruz.

Doğru karar, ama bence bırakın otomatiği direkt artık elektirikli arabalara geçilmesi lazım. Ayrıca, Türkiye hariç nerdeyse manuel araba kalmadı daha pratik ve kolay olduğu için otomatik geldi zaten.

Herkes Türkiye hariç manuel kalmadı diyip duruyor, ancak bu yanlış bir söylem. En basitinden örnek vereyim, Skoda Aykan Türkiye'ye Octavia, Scala ve Fabia'nın manuelini getirmedi (özellikle 2019'dan itibaren), manuelleri burada hiç var olmadı, ancak diğer her ülkede bir ton manuel seçenekleri var, dizel seçenekleri var... Aynı şeyi Superb, Karoq, Kamiq ve Kodiaq için de söylemek mümkün. Diğer markalarda da benzer eğilim var, alt seviye markalar hariç diğerleri var olan manueli bile Türkiye'ye getirmiyorlar. Üst seviye bir ülke olmayabiliriz ama otomatik sevdasında kesinlikle ilklerdeniz, piyasa da açık bir şekilde artık manuel olmasın diyor. Mesela habere konu olan Passat ve Tiguan'ı ele alalım, en son hangi model yılında manueli vardı? 2019 yılında, sadece 1.5 TSI Trendline'da yani en boşunda ki onu da arasanız şu an bulamazsınız muhtemelen, asıl yaygın manueli 2018 model 1.4 TSI ile bitti. Zaten yani son 2-3-4 yıldır bizde manueli yok bile. @Yararsız Üye hocamın dediği gibi Taliant/Symbol, Sandero, Clio gibi çok satan ve manueli çok yaygın olan araçlara rağmen manuel satış yüzdesi artık düşük, en son geçen ay otomatik %76.9 mu neydi.