Kemerlerinizi bağlayın.

Garip bir bahane. İstedikleri ülkeye istedikleri yatırımı yapıp, istedikleri gibi ayakta tutabilecek kapasitedeler. Bilmiyorum, VW grubu içinde garip şeyler oluyor. Geçtiğimiz günlerde birçok yarış serisinden çekildiklerini de açıkladılar. Sonu hayırlı olur umarım.

Öyle bir noktada kalıyoruz ki: Şu durum hakkında eleştirel bir yorum yaptığımda "ülke için kötü oluyor, seviniyorsunuz!" deniyor. Hadi laf etmeyeyim diye hareket etsem "bu muhaliflerden ses çıkmıyor!" deniyor. Çözüm yolu için fikir sunsam "sizin ipiniz ile kuyuya inilmez!" diyorlar. O yüzden yangın varsa izlemeyi seçiyorum. Dibi görmek şart.

Caddy üretimi yapılacaktı, yanlış hatırlamıyorsam. Gelişmeleri hep beraber takip edeceğiz ancak siyasi bir değişim olsa bile yatırım yapacaklarını zannetmiyorum. Siyasiden kastı (ki, o da ciddilerse. Bana göre yıkıcı darbeyi Covid 19 yaptı.) sadece Hükümet değil. Geçmişte de 'Barış Pınarı Harekatı' nedeniyle Türkiye yatırımlarını askıya almışlardı...

Batının gerçekten yatırım için, herhangi bir ülkedeki siyasi düzeni önemsediğini düşünen var mı? Ben fıkra falan sanıyordum bunları, enteresan. Adamların Meksikada, Brazilyada, Güney Afrikada, Ruandada bile fabrikası var. Bunlar demokrasiden, insan haklarından falan uçuyorlar zaten. Türkiyede açmama sebebi kesin siyasi nedenlerdir aynen kardeşim aynen.

Bize ne kardeşim, onlar Volkswagen vermiyorlarsa biz de TOGG'umuzu vermeyiz

Bir ülkede demokrasi, hukuk, ekonominin stabilitesi olmazsa yabancı yatırımcıyı bırakın yerli yatırımcı bile gelmez, zaten belliydi.

Ben üretici olsam Türkiye'ye ürün satmam. Üretici benim, yöneticiler vergi ile benden fazla kazanıyor. Böyle iş mi olur? Son düzenleyen: Moderatör: 5 Aralık 2020

Boşu boşuna doldurduk Passat'ları.

Adamlar haklı Türkiye siyasi ekonomik olarak çok sıkıntılı bir ülke vergilerle fabrikadan daha çok kazanıyor devlet resmen. Ben olsam bende kurmam.

Onların VW'si varsa bizim de TOGG'umuz var krdşm.

"Alamamya bizi kıskaniyeah yigenim taqma sen " Bir dayı sözü milattan önce 1500.

Geri çekilen yatırımlar sadece WV ile sınırlı kalsa bari.

Hangi yöne doğru olduğunu söylemedim ki?

Evet, bunu zaten söylemişlerdi 1-2 ay önce. Yaptıkları hamlelerden de belliydi zaten.

Katarlılar birçok ülkede birçok yatırımı satın alıyor. Bahreyn'liler de Mclaren F1 takımından hisse almıştı mesela.

Arabayi alabilen kac kisi var ki?

Zaten alamıyorduk. Bir şey değişmedi.

Almanya ile sorunlarımız var, gelmiyecekleri belliydi.

@SideWinder, @nickimyokbenim, günün sonunda Volkswagen halka açık bir şirket ve hissedarları mutlu etmek zorundalar. Kısaca sürekli şirket kar yapmalı. Hammadde, akaryakıtın, doların pahalı olduğu ve vergilerin yüksek olduğu ülkemizde gücü ne kadar fazla olursa olsun düşük kar getirecek, işletmesi masraflı, hukuk anlamında belirsiz bir yerde üretim yapması olumsuz olacaktır. VW'nin fabrikası olduğunu söylediğiniz ülkeler "üçüncü dünya ülkesi" diye tabir edilen işçiliğin ucuz ve vergilerin düşük olduğu ülkeler.

Uçmamıza daha 2 yıl var.

Alınan hisse senetlerinin boyutu yarısı olarak söyleniyordu. Bir de altında güzel bir not vardı: Eğer katarlılar VW'nin yarısını Türklere satarlarsa ne olur? Dediğiniz gibi inşallah hayırlı olur. Zaten yapmayacakları belliydi. İşi çocuk oyuncağına çevirdiler. Kaç kez fabrika açacağız ardından da açmayacağız dediler. Bizim kadar onlarda kaybeder Türkiye büyük bir araç pazarı çünkü.

Katarlı birçok iş adamının parçalar şeklinde WV'nin hisse senetlerini aldığı söylentileri var. Ne kadar doğrudur bilemem lakin birçok yerde duydum.

Zaten satın alamıyorduk, sıkıntı yok.

O siyasal neden değildir, öyle olsa duramazsın. Şaka maka güzel bahane uydurmuşlar cidden.

Sıkı tutunun, uçuyoruz!