Isınma dediğiniz imkansız gibi ne olursa oldun ısınır fakat bu sizi kötü etkilemez. Ayrıca sizin kas yapınız ile de alakalı. Gelelim fiyata en az 3'ü çıkarın o tarz bir bisiklet için de ne olursa olsun her bisiklet zorlar yani sonuçta, kilonuz önemli?

PEUGEOT 105 COBRA!

Buna bisiklet değil kondisyonun cevap verir. Kolay yokuş çıkan bisiklet diye bir şey yoktur.

Kaldırımda da gitmek istiyorsan Yol Bisikleti değil Şehir bisikleti denen, tekerleği dağ bisikletlerine göre ince ama Yarış bisikletlerine göre de kalın olan türe bakmalısın. 1500 liraya bulunur, ikinci el alırsan çok daha kalitelileri ucuza bulursun, sıfır bisiklet piyasası uçmuş durumda. Amortisörlü, Disk Frenli istiyorsan mesela: KRON TX 150 HD Hidrolik Disk 28 Jant Profesyonel Şehir Fiyatı KRON TX 150 HD Hidrolik Disk 28 Jant Profesyonel Şehir en iyi fiyatla Hepsiburada'dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla sipariş verin, ayağınıza gelsin! www.hepsiburada.com Fazla para harcamayayım diyorsan: Salcano City Fun S 70 V R 20 Kadro Şehir Bisikleti (180 Cm Fiyatı Salcano City Fun S 70 V R 20 Kadro Şehir Bisikleti (180 Cm en iyi fiyatla Hepsiburada'dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla sipariş verin, ayağınıza gelsin! www.hepsiburada.com ya da Carraro Active 280 Fiyatı, Taksit Seçenekleri ile Satın Al Carraro Active 280 en iyi fiyatla Hepsiburada'dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla online sipariş verin, Carraro Active 280 ayağınıza gelsin! www.hepsiburada.com

Tek parmağınla kaldırabileceğin bisikletler var. Arabadan pahalı tabi ki...

%10 eğim olan asfalt yokuşları ve yeri geldiğin de sokaklar da bulunan kaldırım taşlarının üzerinden cıkabilecek bir bisikletin fiyatı ne kadardır sizce? Yorulmadan düz yolda gider gibi cıkabilmeli bana göre. Aynı yolu yokuş aşağı geri indiğinde ise frenleri cok iyi tutmalı. Isınmamalı

Benim bildiğim bisiklet, kendi başına rampalardan ya da kaldırım taşlarının üzerinden çıkamaz. Sen pedallara ne kadar asılırsan o kadar çıkar. Tabii torkunu yere aktarabilmek için kullandığın vites sisteminin oranları ve zincirinin dayanıklılığı önemli. Fren konusunda ise mekanik ya da hidrolik disk frenler işini yeteri kadar görecektir. Tabii rampada laks diye durmak istiyorsan hidrolik disk fren sistemine ve daha büyük yarıçaplı disklere sahip fren tercih edebilirsin.

Ne kastettiğinizi tam anlayamadım. Elektrikli için mi soruyorsunuz yoksa normal mi? Olay aslında dişli oranları ile ilgili. 1000 TL'ye alacağınız bir MTB yokuş bakımından 4000 TL'lik örneğin bir katlanır bisikletten daha avantajlı olabilir zira katlanır ağırlık açısından tekli aynakol kullanıyor olabilir. Doğrudan orantı kurmak zor. Yokuşta zorluk bakımından yolda gider gibi kuvvet harcayacağınız bir oran olabilir ancak o zaman da hız olarak çok düşük hızlarda ilerlersiniz.

Çok profesyonel bir şey istemediğini varsayarak. Vites sayısı yüksek ve bilindik marka olan bir vites sistemi. Ağır olmayan bir kadro ve herhangi bir fren işini görecektir. Isınmanın fazla sorun olacağını sanmıyorum. TIR değil bu sonuçta. Ayrıca kadans denilen. Dakikada çevirdiğin pedal sayısını belli bir seviyede sabit tutup hızı vitesler aracılığıyla değiştirirsen daha konforlu sürersin.

Yol bisikletleri daha kolay yokuş tırmanır. Burada ana etken kondisyonunuz tabii ki. Elektrikli bisikletle daha da rahat çıkabilirsiniz.

Yokuş çıkarken kondisyonu sabit tutarak yazıyorum o zamanla gelişir tabi ama burda amaç bisiklet seçmek ise ; ağırlık ilk etkendir. Burda sizin ağırlığınız ve bisikletin ön kısmının ağırlığı önemli rol oynar. Maşa ve gidon mümkünse karbon olabilir. Yada gideon aluminyum en azından maşa karbon olursa yokuş çıkışı önemli ölçüde kolaylaştırır. Asfalttaki hızınız Dişsiz ince lastik ile kolaylaşacaktır fakat dişsiz lastik ufak bir suda kayar. Şuan aktif kullanmıyorum uzun süre dağ bisikleti kullanıp çaldırdıktan sonra yol bisikleti aldım ve araziye girmeyecekseniz eğer dağ bisikletinin şehirde hamallık olduğu kanısına vardım. Asfalt, kaldırım vs için yol bisikleti idealdir. Ağrılarınızın en aza inmesi için kendi boyunuz ve bacak boyunuza göre bisiklet bedeni seçmeniz çok önemlidir. Vites setiniz nekadar kaliteli olursa okadar az ayar gereksinimi olur. Vites seti ucuzladıkça viteslere gereken ayar sıklığı artar. Tiagra yada alabilirseniz 105 vites setli bir yol bisikleti, hafif bir ön takım, orta seviye üzeri jant ve lastik seti sizi fazlasıyla tatmin edicektir. Yakın zamanlarda fiyatlardan haberim yok 2. el temiz bisiklet tavsiye ederim. 2. el alırken zincirleri zamanında değiştirmi ona dikkat edin. Zincir esnedikten sonra değiştirilmez ise uzadığın dolayı komple vites sistemini zedeler buda pahalı bir değişim gerektirir. Sıfır alırsanız bile buna dikkat ederseniz yıllarca aynı vites sistemini sorunsuz kullanırsınız.

3000 ile 4000 civarı olabilir frenler ısınmamalı demişsiniz mümkün değil ister disk ister v fren olsun. Hele uzun yokuşsa sıkıntı. Sonuçta bir sürtünme var ve bu ısı oluşturması çok normal elinizi halıya 10 saniye boyunca sürtün o ankı ısıdan daha fazlasını Disk'te görürsünüz. Son düzenleyen: Moderatör: 7 Haziran 2020

Yokuşu düz yolda gider gibi çıkabilecek bisiklet derken? Yokuş çıkmak yani tırmanış tamamen binicinin kondisyonu ile alakalıdır. Tabi ki bisikletin ağırlığı ve aktarma organlarındaki güç kaybı vs. de önemlidir ama, esas iş binicidedir ve bisiklet özellikleri ne olursa olsun, tırmanış ile düz yolda gitmek arasında her zaman fark olacaktır.