Kaptan pilot zaten Ultimate Level Kulaklığa bile ihtiyacı yok, telepati yöntemi ile alıyor kleransları

Şuraya baktığınızda anlaşılıyor, bulanıklığı yapmaya uğraşmamışlar. Dosya Ekleri qwead. png 108,6 KB · Görüntüleme: 141

Masumane bir photoshop ama çok dikkatsiz ya da havacılıktan anlamayan birinin photoshop'u bu Aşağıda sırayla işaretleyip açıkladım ama yaparken eğlendim de Puzzle gibi oldu Numaraları ve aşağıdaki açıklamalarını takip edebilirsiniz meraklıları varsa Uçak uçuyor tamam diyelim. Peki hocam iniş takımları niye hala aşağıda İniş takım kolu aşağıda ve üstündeki üç yeşil lamba iniş takımlarının açık olduğunu gösteriyor Master Caution ikaz lambası yanıyor ama her şey yolunda gibi oturuyor pilotlar Bu ikaz yanarsa uçakta bir arıza veya sıkıntı var demektir. Çözemiyorlarsa acilen geri dönmelerini gerektirecek bir arıza veya hata yani. Gaz kolları ful geriye çekilmiş. Yani uçakta hiç itiş kuvveti yok demektir. Havada imkansız bu durumda uçabilmesi. Küçük kırmızı lambayı gören var mı Park frenleri kilitli demek oluyor bu. Tamam ama uçan bir uçağın niye park frenleri kilitli olsun ki Resimde, uçak hafif sağa yatıyor gibi görünüyor. Ama durum cayrosu aksine uçağı düz gösteriyor. Ya büyük bir arıza var ya da photoshop Sıfır knot hava hızı Mevlam sen nelere kadirsin Uçak hızı olmadan uçuyor Motor göstergelerinin hatta sıcaklık göstergelerinin hepsi sıfır. Motor çalışmıyor yani. Mevlam again Motora veya başlatma sistemlerine giden hiç takat yok. İkaz ışıkları ful yanıyor. Ama uçuşa devam Kaptanım zahmet olmasaydı size ama kulaklığınızı bi' taksaydınız be Hani arayan soran olur di mi

Dandik bir photoshop. Gösterge okumadan da anlasiliyor, göstergeler de kanıtlıyor.

Eksik olma

@painkiller 'dan sonra yeni kurbanım sensin.

İnternette arada sırada karşıma çıkan bu Boeing 737 kokpit fotoğrafı tekrardan karşıma çıkınca incelemeye karar verdim ve garip bir durumla karşılaştım. Sizce bu fotoğraf fotoşop mudur yoksa ben mi yanılıyorum? Resme baktığımızda motorlar çalışmıyor, radyo altimetre -4 ft gösteriyor, ias 45 knot veya altında, overhead panelde "GRD POWER AVAILABLE" ışığı yanıyor, park freni lambası yanıyor. Yani uçak büyük ihtimalle yerde duruyor fakat dışarıya baktığımızda ise gökyüyüzünde.

Bu pilotlar aşmış

Photoshop oldugunu anlamak icin efor sarfetmenize gerek yoktu

Sürekli belli bir yerde mi tutmaları gerekiyor, mesela "Yerden 700 feet yüksekteyken, eller pantolonun kıç cebinde tutulmalıdır." gibi bir ibare mi mevcut? Merak ettim, bana kokpit camındaki görüntü photoshop gibi geldi. Son düzenleyen: Moderatör: 15 Eylül 2019

Resim çok yüksek kaliteli Işıklandırmalar, gökyüzünün görüntüsü hiç doğal gibi gözükmüyor.

Ucak hafif saga yatmis pozisyonda, Gosterge paneli yere paralel diyor.

Tabii fotoshop.

Pilotların elleri dizlerinin üzerinde.

Elinize sağlık

Çok yapmacık duruyor. Ben ilk bakışta anladım. Bana böyle foto çekebilen fotoğrafçı, lens ve kamera gösterin.

Peki efor sarfetmeden nasıl anladınız? Açıklarsanız memnun olurum. Daha önce bu tür konularda hiç deneyimim olmadı.

Efor sarfetmeden ilk bakışta herkesin anlaması zor. Hele ki bilgisi azsa.

Inis takimlari acik, o yukseklikte hicbir ucak inis takimlarini acik tutmaz.

Elinin dizinde olmasından değil de , motorlar kapalı motorlar..! Bu fotoğrafın gerçek olabilmesi için tek bir ihtimal kaldı elimizde, bulutların üzerinde kalan yaylanın birinde bir havalimanı var ve uçak operasyona başlamak üzere ama daha park pozisyonunda