Ucaklar minimum 45 yasinda ve 50 ustu yasli F-4'ler de var filoda. Terorle mucadelede is cikarsalar da malzeme omru bakimindan dusunursek sikintili yaslar. TSK tarafindan elbet ki bunlarin kontrolleri yapiliyor. Onay almadan piste dahi cikamazlar. Yavas yavas da emekli edilecekler zaten.

F35'ler gelse de şu hurdalardan kurtulsak. Kimse hurda değil falan demesin kaç yıllık uçağı nereye kadar makyajlayacaksın?

Malatya 7. Ana Jet Üs Komutanlığı'nda meydana gelen kazada 111. Filo'ya ait F-4E 2020 tipi savaş uçağında iniş sırasında arıza meydana geldi. İniş takımlarında oluşan arızanın ardından pilotlar fırlatma koltuğu ile uçağı terk etti. MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞINDAN AÇIKLAMA "Bir F-4 uçağımızın 31 Mayıs 2019 tarihinde Erhaç/Malatya üssüne inişi sırasında iniş takımında meydana gelen arıza nedeniyle uçakta hasar oluşmuştur. Uçaktan atlayarak kurtulan iki pilotumuzun sağlık durumları iyi olup, hayati tehlikeleri bulunmamaktadır. Konuyla ilgili adli ve idari soruşturma başlatılmıştır" TEK F-4E 2020 FİLOSU Türk Hava Kuvvetleri'nde 2016'da yapılan yeni organizasyon şeması ile Eskişehir'deki 111. Filo ile Malatya Erhaç'taki 171. Filolar birleştirilmişti. 111. Filo altında F-4E 2020'ler hem Eskişehir hem de Malatya'da görevlerini yapıyor. Modernize edilen ve yeni nesil atış sistemlerine sahip uçak, Terörle Mücadele başta olmak üzere operasyonların ağır yükünü uzun yıllardır başarıyla omuzluyor. F-4E 2020'ler ayrıca milli mühimmat testlerinde de kullanılıyor. Kaynak: Malatya'da F-4E 2020 kazası... Pilotlar kurtuldu Ayrıca eject koltuklarının üreticisi Martin-Baker de bu konuyla ilgili paylaşım yaptı.