Güvenlik konusunda bir savunmam yok. Uzun zamandır hiç düşmedim umarım böyle devam eder.

Lastiği biraz daha fazla hava bassam patlayacaktı. O kadar etki etmez demişlerdi. Denenebilir.

MD arazide zayıf ve tel ile sıkıştırma yaparsın diğeri ile elinle sıvı pompalarsın md kullanmadım ama hd ile takla attım bir kere

Hocam arada durma mesafesi olarak bir fark yok sanırım çünkü 2side frenlere tam basınca tekerleri kitleyebiliyor. Ama teknoloji olarak tabi ki HD daha dayanıklıdır. V fren için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.

Lastik değiştirmek ve orta maşanı kilitlemek bile sana çok fayda sağlardı. Neden bu kadar zahmete girdin ki?

Evet hocam da MD nin durma mesafesi HD ye göre daha uzundur ondan dedim.

Sanırım bisikletlerle gidilebilecek en hızlı sınır 85 veya 90 sanırsam bu hızı geçerseniz vidalar teker falan patlar yada kıvılcım çıkarmaya başlar ve jant yerinden çıkar.

Tebrik ederim hocam ama durmayı da hatırlatırım fenler HD mi MD mi tam anlayamadım ama sonuçta bisiklet için yüksek hızlar size birşey olmasın Teker rulmanlarına ve aktarıcıya kaliteli yağ sürerseniz son hızınız artacaktır eski mosso sürücüsü olarak ben sürdüğümde farkı az da olsa 2 km/h kaydettim. Tekere ne kadar çok hava basarsan yere basan kısmı o kadar azalır bu da son hızını arttırır ama durma süreni artırır.

Hava basmak değil, yol lastiği taksan çok büyük etkisi olurdu.

Aman hocam ben motor alırsam ölürüm

Buna benzer bir bisikletim var. Nedense çok hırs yaptım nasıl daha hızlı gidebilirim diye. Size de bir hikaye gibi anlatmak istiyorum. Öncelikle bu bisikletin bir hız bisikleti olmadığını biliyorum. Güzergah baya yokuşlu asfalt yoldan iniyorum. Ama yine de bazı tekniklerle hızımı yükselttim: İlk İniş: Aerodinamik kavramının bu kadar etki edeceğini bilmiyordum. Biraz da yolu bilmediğimden keyifli bir şekilde inmiştim. Aşağıda "Strava" uygulamasından kaydettiğim veriler mevcut. bizi ilgilendiren maksimum hız. İkinci İniş: "Strava" programı oradan daha önce geçenlerin hızlarını listeliyor. Bunu görünce belki sıralamaya girerim dedim. ama birinci benim geçtiğim yerden 87km/h ile geçmiş. yine de kararlıydım. Birkaç video izlemiştim hızımı arttıracaktım. Ve biraz da olsa kafamı eğerek hava sürtünmesi azalttım. Hızlanmayı başardım. Üçüncü İniş: Bu sefer aerodinamiğin önemini anladım aynı taktiği tekrar uygulayacaktım. Ama ekstradan pedal da çevirecektim. Böylece daha hızlı gidebilecektim. Ama düşündüğüm gibi olmadı 65km/h ile giderken pedal boşa dönüyor gibi oldu. Aerodinamiği biraz daha tecrübe edince birkaç kilometre daha hızlandım. Dördüncü İniş : Pedal çevirmekle olmayacağını anlamıştım. Benim sadece aerodinamiğe önem vermem gerekiyordu. En iyi aerodinamik için bisikletin üzerine yatmak gerekiyor. Ama ben bunu yapamıyorum. Hem amortisörler nedeniyle denge bozuluyor hem de kadro boyunun az olması nedeniyle ayağım lastiğe falan sürtüyordu. Bende kendime göre uyarladım: Elimi gidonun merkezine doğru yan yana koydum. Kafamı da ellerimin üzerine koydum. Ayaklarım pedalda ama dizlerimi amortisörün olduğu boşluğa koydum. Belimi de olabildiğince kafamın arkasına da koyunca hazırdım. Hızı biraz daha yükseltmeyi başardım. Not: Size sadece bu 4 inişi göstersem de ben toplam da 25-30 kere denedim. Fikirlerin en iyi ihtimallerini koydum. Ve sanırım bu bisikletin kapasitesi bu kadar İnternette iniş yaptığım rotadan Bu adam çok daha hızlı geçiyor . Dinlediğiniz için teşekkürler, yorumlarınızı cevaplamak için sabırsızlanıyorum Dosya Ekleri 1. jpeg 17,5 KB · Görüntüleme: 22 3. jpeg 19,2 KB · Görüntüleme: 19 3. jpeg 19,2 KB · Görüntüleme: 19 2. jpeg 16,4 KB · Görüntüleme: 21 Son düzenleyen: Moderatör: 8 Haziran 2022

İnternette 150'yle dağdan falan inen manyaklar var hocam.

Onlar çok ama çok profesyoneller kimbilir kaç tane yerden eğitim almıştır bende onlar kadar alsam bende öyle yaparım ama Türkiye'de bu gibi eğitim veren çok yer görmedim.

Arkadaşın dediği çok doğru benimde senin gibi bir arkadaşım vardı sonra bir gün benim gözümün önünde kaza yaptı ve şimdi bacağındaki dört eklem sinirler yırtıldığı için kontrol edemiyor ve koşamıyor Ama daha devam etmek istiyorsan kendi bisiklet üzerindeki inişlerde çıkışlar da dönüşler de pozisyonunu iyi ayarla mesela yokuş aşağı giderken gidona doğru yat ve yapabiliyorsan rüzgarı arkana al tekerlerin tam şişik olsun kuru tekerle git İyi gezmeler

Hevesini kırmak istemem ama canını sokakta buldun galiba. Motosikletten 30kmh hızda düşünce millet kolunu bacağını kırıyor. Bisiklet için bu hızlar çok fazla. Başına bela almadan bu sevdayı bırak, geri döndüremeyeceğin sonuçları olur.

Hocam hiç olmadı diye asla olmaz, olamaz, olamayacak demeyin hayat bu herşey gelir başınıza gene de dikkat edin hayatta yaşadığınız herşey size karşılık olarak geri döner bunu bir yere yazın

Motor alın diyeceğim benzin 26.5 bisiklet desen 10k