Ön 3, arka 5. En rahatı.

Zinciriniz capraz kaldigi icin geriliyor ve bu soruna sebep oluyor. Dogru vites kullanimi yaparsaniz gececegini dusunuyorum.

Az önce denedim ön 2, arka 5. O takılma yok. Ses hafiften var. Fakat ön tekerden hızlandıkça uğuldama gibi bir ses geliyor lastikten. Vuu vuu gibi.

Ekstra olarak vitesinizi nasil kullanabileceginizi yukaridaki yorumumda belirttim eger oyle kullanirsaniz takilmamasi gerekiyor.

Bence vites ayarı bozulmuş. Ön değiştirici bazen fazla sarsıntıdan bozulabiliyor. Ben çok yaşadım.

Ön 2. dişlideyken ses geliyorsa arka vitesi büyültüp deneyin. Hangi vites seçimlerinde olduğunu yazarsanız ona göre vites değiştirici ayarı önerebiliriz.

Ben Shimono ile bu konuyu konuştuğum zaman her gün böyle kullanılması sonucunda bir kaç haftada bir ayar yapılmasının normal olduğunu söylediler.

Misal ön 1. dişlideyse arka taraf maksimum 3. dişlide olmalı. Ön 2. dişlide dişlilerin konumuna göre arkadaki bütün dişliler kullanılabilir. Ön 3. dişlideyken arkadaki son 3 dişliyi kullanmanızı tavsiye ederim.

On vitesiniz 1'de iken arka vitesiniz 1-3 arasi tutmaya bakin, on vitesiniz 2'de iken 3-5 ya da 3-6 arasi tutmaya calisin. En son olarak on vitesiniz 3'de iken 5-8 ya da 6-8 kullanmaya calisin.

Ama şu an ön 2, arka 3 ama yine de ses çıkarıyor. Sizin kullandığınız bir ayar varmakta mı? Bisiklet işlerinde acemiyim.

Dediginiz cok cok zor bir ihtimal, vites kablosunun yeterince sikilmamasi gerekiyor bunun yasanmasi icin, ki bu da demek oluyor ki zaten sarsinti bile olmadan tehlikeli bir durum.

Not geçeyim sorun olmasın. Benim kullandığım bisikletin markası modeli farklı Shimono vites değiştirici var. Ben genel olarak çamurlu ve toprak yollarda 30Km/h üzerinde gidiyorum. Böyle fazla kullanınca birkaç haftada bir ufak ayarlar yapmak gerekiyor. Arkadaş bisikleti uzun zamandırlı kullanmıyor herhalde ve dışarısı soğuk olduğundan tel sünmüştür. Tel sünüp gerilince ayarda bozulmuştur.

Zincir çapraz kaldığı için doğru dönmüyor, doğru kullanım ön dişli en küçükte iken 1-4, ön orta dişlide iken 3-6, en büyük dişlide iken 5-9 arasıdır, böyle kullandığında zincir düz olur, Enduro bisikletlerde 2'li ön aynakol kullanıldığından her vitesi kullanabiliyorlar, tek yaprak aynakollarda da aynısı geçerli, zincirin yamuk olmasının sebebi vites ayarıda olabilir.

Doğru montaj yapılmayınca bu sorunlar oluşabiliyor. Son topladığım bisiklet için elimde malzeme olmadığı için yorumları iyi olan bir yere vermiştim. Arka aktarıcıyı yanlış takmışlardı. Bunu iniş yaparken arka aktarıcım janta girince anladım. Düzgün montaj yapılınca sarsıntıdan bozulması olası bile değil. Konu sahibi arkadaşın bunu yaşaması normal. Biraz daha ince ayar yaparak ön aktarıcının biraz daha sağda durmasını sağlayabilir. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Ön vites 2'de iken arka vites 3'te iken sorun yok ama 5-7 falan çıkınca pedalları çevirirken takılma gibi bir şey oluyor ama çevriliyor. Pedal çevirirken taş takılıyormuş gibi düşünün. Bu neden olur ve normal mi? MTX 7100 kullanıyorum.

Ben de ayni ortamlarda belki daha hizli gidiyorum, dogru ayarlarda bunlarin gerceklesmemesi gerekiyor bundan bahsediyorum. Ozellikle vites gibi komponentlerin titresim ile beraber gevsememesi icin diger parcalara oranla daha fazla sıkilmasi gerekiyor.

Nasıl kullanmalıyım? Ön vites 2'de arka 3'te.