Herkese merhaba arkadaşlar, Karlı veya yoğun yağış alan günlerde pist ve taksi yollarının güvenliği test edilmesi gereklidir. Bu test özellikle fren yapma durumunda oluşabilecek kayma ve sapmayı görmek için yapılır. İniş esnasında hızımızın yüksek olacağını bildiğimizden dolayı bu test hayati önem bile taşıyabilir. Eğer iniş sonrasında bir kayma başlarsa pistten çıkma ve kırıma uğramak kaçınılmaz bir hal alabilir. Çünkü uçak iniş takımlarında fren sistemi dışında bir sistem veya kilitleme yoktur. Buradaki hareketler frenlere sırayla sağa ve sola basılarak kayma testidir bu sırada bir teker kilitlenirken diğeri serbest bırakılır ve kayma seviyesi ölçülür. Umarım beğenirsiniz. Herkese iyi sosyaller Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Şşşşhh... Aramızda

Aklıma A380 geldi Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

ABS var mı? ABS demişim ama kar varken ABS etki etmez diye düşünüyorum. Uçakla drift atanı da ilk kez görüyorum.

Buna bunu yapan yan rüzgar bize neler yapmaz ki Lastik diye bir şey kalmamıştır eminim hepsi erimiştir ana iniş takımında Buz ve kar daha yumuşak diyebiliriz

Bunu da görmedik demeyiz

Gençlere aksiyonunuzu pistte yapın derken amcalar bu pistten bahsetmemişti...

Maalesef sadece sıradan disk fren

ESP var mı?

Sanmam. Tofaş Şahin'den hallice diyelim