Recep Baltaş'ı seviyorum konusu okuyan Ali Güngör gibi FDR Kara kutuları niye yayonlamıyorlar kazadan sonra? Ne olabilir ki?

Katı hal sürücüsü var diye biliyorum.

Peki kara kutuların bir hafıza limiti var mı? Varsa bunu düzenli olarak siliyorlar mı?

Gelir elbet bir ara Biraz düşünelim bakalım

Bildiğin HDD değil tabii ki Malum o yere düşünce bile bozuluyor Bir tane ses kayıt cihazı var bir tane de veri kayıt cihazı var. İkisi de çok eski teknolojiler aslında fakat aşırı iş görüyorlar. Kara kutu da malzeme olarak çok dayanıklıdır. Yüksek ısı veya soğuğa, şiddetli çarpma ve ezilmelere karşı dayanıklıdır. Ayrıca uçağın düştüğünü tespit ederse suyun altında bile olsa 90 güne kadar sinyal verebilir. Kokpit içindeki sesleri kaydettiği bölümü ortalama son yarım saati kaydediyor bu arada. Tamamını kaydetmiyor.

Hocam üretildikten sonra bakım yapılması için açılıyor mu? Yoksa düzenli sürelerde değiştiriliyor mu bunlar?

Onu üretici firma söküp bakımını yapıyor özellikle. Bazı parçaların bakımı üreticiye aittir. Değiştirme olayı da arıza olursa anca.

Genellikle kuyruk kısımlarında var. Sanırım uçak herhangi bir düşüş anında yaza kaza anında en az hasarı kuyruk kısmından aldığı için olsa gerek.

Hayır dostum. Kara kutu denilmelidir çünkü CVR ve FDR da aynı kutuda muhafaza edilir. 90'ların teknolojisine dayanıyor bugün kullanılan kara kutular. Ancak uçaklarda eski teknoloji diye bir şey yoktur, işe yarayan teknoloji vardır. Transporder da 60'ların teknolojisine dayanıyor ama son model 777x'de de kullanılıyor. E? Demek ki eski teknoloji diye bir şey yokmuş. İşe yararsa kullanılır, yetersiz kalırsa geliştirilir. Örneğin 777'de bulundan FDR VE CVR'a bakalım. Bunların üreticisi Honeywell ve SSFDR model 4700 ve SSCVR model 6022. SSFDR 25 saatlik uçuş datasını Solid State bir yüzeye yazabiliyor. SSCVR ise standart kalitede 2 saatlik, yüksek kalitede ise 30 dakika ses datası tutabiliyor ve aynı FDR'da olduğu gibi bilgiyi Solid State ortama yazıyor. Standart bir uygulama olarak FDR ve CVR belli periyotlarda sökülür, bakımı yapılır, içindeki bilgiler download edilip sıfırlanır ve yeniden uçağa takılır. Uzun süre su altında kalınca elbette tuz ve diğer aşındırıcı mineraller bunlara zarar verecektir. Ama mesela Air France Flight 447 kazasında olduğu gibi 2-3 yıl içinde bulunan FDR ve CVR kayıtları kurtarılıp kaza nedenleri araştırılabiliyor. O nedenle kısa süre içinde bu cihazların sakladığı dataların bozulmayacağı düşünülebilir.

Eski teknoloji diye bir şey vardır. Önemli olan ne kadar etkin ve işe yaradığıdır zaten. Adamlar zamanında nasıl yapmışsa hala o eski teknoloji ürünler kullanılmaya devam eder. Sıfır üretilen uçakta da olabilir 50 yaşındaki uçakta da olabilir. Önemli olan etkinliği. Kullanımını bu belirler sadece.

Kara kutu uçağın neresinde? Kokpitin çevresinde olması mantıklı geliyor ama bilemedim şimdi

Peki CVR niye verileri merkeze iletmiyor? Ses dosyasını iletecek kadar teknoloji gelişmiştir herhalde.

Kara kutunun içinde hard disk falan yoktur. Nasıl saklıyorlar bu verileri? Güvenli olmasını sağlayan zımbırtı ne? @painkiller @Yararsız Üye Son düzenleyen: Moderatör: 2 Mayıs 2020

Uçaktan uçağa değişiyor galiba. Yanlış hatırlamıyorsam uçağın kuyruk kısmındaydı.

Ölmüş birinin son çığlık yalvarma ve dua edişini dinlemeyi herkes kaldıramaz çünkü malum

Üzerine kaydederek gider. Yani ses kayıt cihazı mesela diğer uçuşun üzerine kaydeder. Hatta bir kazada galiba bozulmuştu ve bir önceki uçuşun kayıtlarını dinlemişlerdi yanlışlıkla. FDR ise kayıtlı kalıyor hem de merkeze iletiyor verileri. Yani firmanın merkezindeki kayıt merkezine de bir kopya gidiyor.

Hatta ses kayıt cihazı çoğunlukla hala kaset gibi sarmalı şerit filmler halinde O kadar eski teknoloji yani Ama işe yarıyor işte güzel yanı o.

Fotoğrafta gördüğüm üzere katı hal bellek kartları kullanıyorlar. Korunmasını sağlayan şey ise paslanmaz çelik bir "zırh" kullanıyorlar-mış-.

Emin değilim ondan. Yani şimdi yanlış bilgi vermiş olmak istemedim o yüzden ona hiç dokunmadım Kayıt olarak çok eski bir teknoloji olduğunu biliyorum ama belki FDR ile beraber CVR da iletiliyor olabilir. Sadece emin değilim yani

Buruna yakın olsa çarpmayla zarar görme riski var. Kuyruk kısmında olur bu cihaz. En az risk olsun diye.

Sayende izledim ve paylaşmak isterim Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Kara kutu değil de kara kutular desek aslında daha güzel olmaz mı? CVR'ı herkes tanıyor da FDR'ı unutuyoruz.

@painkiller Kıyamet senaryolu beyin kavuran soru gelecek mi hocam? Beklemedeyiz

@Jira