Pilot.

@Ozan87 Kişinin kendi tercihi. Belki çocuğunu çok iyi bir okulda, yurt dışında okutmak istiyor ve bunun için ekstra paraya ihtiyacı var. Belki 3 arabalık garaj kurmak istiyor, belki Ege'nin her şehrinde yazlığı olmasını istiyor Bilemezsin. İşini iyi yaptıktan sonra yaşının ne olduğu önemli değil. 60-70 yaşında teknisyenler de var. Hadi pilotların paradan derdi yokta gerek kabinciler gerek bakımcılar emekli olana kadar, hatta daha sonrasına kadar çalışmak zorunda kalıyor

Numara bilmiyorum çok şey yapmadığım için söylemedim öyle herkese, gitmedik doktora vs. ablamın göz numarasını soruyorsanız öğrenip söylerim.

Hocam ben kendim Kabin Memuruyum dediğinizi gayet net anlıyorum ama insan bence bir yaştan sonra ailesine hayatına zaman ayırmalı ki ortalama eski devreler 40-50 yaşında emekli oluyorlar ama hala devam ediyorlar 65 e kadar. Para sıkıntısı yok ama sebep ne anlam veremiyorum tutku deseniz o sorun değil kiralar canı sıkılınca bir cessna uçar istediği gibi sonuçta cessnanın keyfini bir Airbus Boeing veremez bence

Ne olamaz mısın?

Ablanın göz numarasını ne yapayım ben Ben sana yardımcı olmak için sordum sadece Onun gözlüğü ile görebiliyorum diyebilirsin ama numaralar farklı olabilir mutlaka. Sağlıklı bir veri olmaz

Emekli olana kadar kalması gerekmiyor diye düşünüyorum. Bildiğim kadarıyla günümüzde çoğu pilot iş hayatını erken denebilecek zamanlarda sonlandırıyor. Nihayetinde 10-15 yıl çalışarak kazandığınız para sizi uzun bir süre götürecektir.

Aynen çoğunluğu son yaşa kadar zorlayıp sonra ya yönetime ya da simülatöre geçiş yapıyorlar. Bazısı da elini ayağını çekip keyfine bakıyor tabii

@Jira @painkiller

Siz pilot musunuz?

Numara kaç o önemli. Benim arkadaşım da plakayı okuyamıyordu ama şu an pilot mesela ve gözlük kullanıyor

Yanlış biliyorsunuz hocam pilotların %95 i 65 yaşına kadar uçuyor ki bu max uçabilecekleri yasal yaş. Para tatlı geliyor tabi

Pilot olmak için keskin göz gerekiyor bu gözler emekli olana kadar keskin kalır mı?

Belli yaşa gelmiş pilotlar uçmayı bırakıp yerde öğretmen pilotluk da yapabiliyor simülasyon eğitimleri için. 65 yaşına kadar bir pilotun kazandığı para fazlasıyla yeter gerek kendisine, gerek ailesine. Bazı meslekler para için değil, aşk ve tutku için yapılır. O tozu yutmadan bu dediğimi kavrayamazsınız.

Ne rahatsızlığın var?

Ben olamazmıyım yani

Sınıfta hep "dolgun bile olursa almıyorlar" diye muhabbet ederlerdi. Ne kadar gerçek orasını bilmiyorum ama dişlerine de dikkat etmeni öneririm.

Çok özür diliyorum o zaman. Pilotaj okuyan bir kaç arkadaşımın muhabbetine ortak olmuştum, oradan aklımda kalmış.

Sivilde 2 gözün toplamı 6 derece istenir. Pilotlar düzenli aralıklarla hem uçuş eğitimlerini tekrarlarlar, hem de sağlık raporlarını tazelerler. Limit içinde olduğun sürece gözlük, lens takmak sorun yaratmıyor. Gözlüklü çok pilot var. Limitleri aşarsa ve bu kurallara önem veren bir şirkette çalışıyorsan sorun olabilir. Belli bir yaştan sonra göz ilerlemesi durduğundan sıkıntı olacağını sanmıyorum, bu sebeple mesleği bırakan pilot sayısı çok nadirdir. Yine de vücuduna, gözlerine iyi bakmalısın bu sektörde tutunmak istiyorsan. Sağlık her şeyin başı.

Uzaktan gözümle göremediğim bir araba plakasını gözlük ile okuyabiliyorum, ama takmıyorum gözlük, ablamın gözlüğü ile deniyordum.