@painkiller Bildiğim kadarı ile askeri pilotlukta göze çok önem veriliyor. Gözümde maalesef biraz problem var. Uzağı görememe problemi. Birinci hedefim uçak mühendisliği olsa da ülkemizde maalesef prestijli okulların çok az olması ve bahsettiğim okullar dışında mezun olduktan sonra atanabilir miyim atanamaz mıyım korkusundan dolayı şüphelerim var. Bende bundan dolayı Türk Hava Kuvvetlerinde pilot olmak istiyorum ama bahsettiğim gibi uzağı görememe problemi beni korkutuyor. Mümkünse yorumunuzu alabilir miyim? @InJustice Sizin de yorumunuzu merak ediyorum. Sizde yorum yapabilir misiniz?

@painkiller evet tam da bunları okuyamıyorum Ben de belli bir sınıra kadar sorun olmaz diye biliyorum ama bakalım göreceğiz. Bilgilendireceğim burdan sizi.

Kesinlikle. @Jira çok doğru bir noktaya değindi. Tecrüben yoksa sektörde ilerleyemezsin. Önce pişmek gerekiyor para kazanmak değil.

Hava Harp Okulu eğitimlerinde paraşütle atlama eğitimi veriliyor mu acaba?

Yolcu uçağı pilotu olmak için herhangi bir boy, kilo sınırı var mı?

Sizin meslek nedir? Havacı mısınız siz de?

Söylemek zorunda değilsiniz ancak maaşınız ne kadar? İlk senesinde bir pilot aylık en az ne kadar alır?

@JollySceptre burslu kazandığın veya devlet üniversitesi ise uçuşa veya alacağın derslere para ödemiyorsun. Dört yıla yayılmış ortalama 200 saate yakın uçuş yapıyorsun. Mezun oldun evrak tamamladın diye işe başlayamazsın. Mülakatlara, görüşmelere, sınavlara girmen gerekiyor daha Yani şöyle düşün mezun olduğunda evrakları verdiğinde lisansını aldığında pilotsun ama pilot değilsin Bir de eğer bu sektöre gireceksen lütfen kafanda THY olmalı algısı olmasın. Yoksa çok üzülüp pişman olursun.

Hava Harp Okulu'na girebilmek için ne kadarlık bir puan almak gerekir?

Harp okulunda verilmiyor bu eğitim. Ama sonrasındaki muharip eğitimlerde veriliyor diye biliyorum.

Renk körüyüm. Özel uçak kullanmak için lisans alabilir miyim?

@painkiller Ben de pilot olmak istiyorum fakat bir gözüm 1.75 diğeri 1.50. Sivil pilotluk için sorum. Hiç mi şansım yok? Son düzenleyen: Moderatör: 28 Mayıs 2018

0.75 dereceli gözlük kullanıyorum, pilot olma şansım var mı? TURKCELL T50 cihazımdan Technopat Sosyal mobil uygulaması kullanılarak gönderildi.

@Twobee normal sivil havacılık sağlık yönetmeliğine göre aslında boy kilo sınırlaması yok. Fakat THY kendi yönetmeliğine böyle bir kural koyarak özellikle yetiştirilmek üzere alacağı pilot adaylarında bu özelliği aramaktadır. Ama siz herhangi bir uçuş okuluna giderseniz sizden böyle bir kriter aramazlar. @daenerys targaryen aslında pilot olma oranı biraz daha düşük harp okullarında. Ortalama bir dönemde 300 kişi mezun oldu desek bunun yaklaşık 100 civarı pilot oluyor ve ihtiyaca ve başarıya göre avcı, kargo, eğitim ve helikopterlere dağıtılıyorlar. @Heinz Guderian o zaman çok üzgünüm büyük bir ihtimalle sorunla karşılaşırsınız pilotluk mesleğinde. Bildiğim kadarıyla bütün şeker hastalığı ve türevlerinin bağlayıcılığı vardır. @Uncle Chaz DLR süreçlerine dikkat etmelisiniz çok fazla aday eleniyor bu süreçte. Bir de çağırılma süreci biraz uzayabiliyor o konuda şüpheye düşmeyin sakın. THY biraz yavaş işleyen bir süreçtir. Ayrıca renk körlüğü testinde gireceğiniz test tam da sizin sorun yaşıyorum dediğiniz yuvarlaklar içindeki sayıyı görme testi olacak. Normal göz muayenesi sonunda yaparlar genelde bu testi. Başarılar dilerim şimdiden size mülakat ve değerlendirme sürecinde.

Mesai saatleri sanıyorum vardiyalı şekilde oluyor havalimanının yoğun olduğu saatler, uçuş sayısı, yolcu durumu, havalimanı durumu gibi durumlara göre de vardiyaların yoğunluğu belirleniyor ve standart çalışma saati 8 olarak belirlendiği için de 3 vardiya var. Çalışma standartları da dediğim gibi bu bölüm hakkında sınıf atladıkça ve stajlara başlayınca maalesef en erken 3.5 sene bütün detayları yazmaya çalışırım.

Sorusu olan varsa ben de elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım, biraz geç görsem de.

@painkiller Hocam ben Hava Harp Okulu için sormuştum size "Doğum lekesi sorun yaratır mı?" diye. Ten rengiyle birebir olmakla beraber ancak yakından bakıldığında (1 metre ve daha yakını ) görülebiliyor. Derinliği yok ve yüzeysel. Doğumumda oluşmuş ve doktorlar git gide kaybolacak, hiçbir şey yapmayın siz, merhem vb. kullanmayın demişler. Sizce sorun olur mu diye sormuştum.

Aynen herkes olamıyormuş. Peki yer subaylığı nasıl Hava kuvvetlerinde sizce iyi midir?

Merhaba hocam, 13 yaşındayım ve pilot olmak istiyorum. Şimdiden pilotluk için kendimi hazırladım Stresten dolayı insülin direnci hastası oldum. (1 yıl önce.) Ve şuan neredeyse tamamen iyileştim. Eğer bir gün nasip olursa, geçmişimde endokrinoloji rahatsızlığı olması sorun yaşatır mı?

Peki o ücretler çok yüksek mi?

@Xample-47 Hocam size bir şey sormak istiyorum. Benim de hayalim uçak mühendisi olmak fakat açıkçası kendime üniversite sınavında pek güvenemiyorum. İstanbul Teknik Üniversitesi dışında bir okulu uçak mühendisliği için pek düşünmüyorum. İş bulma konusundan dolayı korkularım var. Bundan dolayı bende uçak gövde motor bakım düşünüyorum. Sorum şu eğer çalışıyor iseniz işinizden, tam olarak ne yaptığınızdan, çalışma şartlarınızdan biraz bahseder misiniz? Eğer okuyorsanız da acaba hangi okulda okuyorsunuz ve de bölüm ağır mı? Okumak için iyi olması gerekiyor dediğiniz ders var mı? Sorularımı cevaplandırırsanız çok mutlu olurum.

Yok be ondan değil. Airbus'a hayran biriyim ben. Özellikle kullanım olarak inanılmaz konforlu ve rahat bir uçak. Favorim A350 @333657 senin favori uçağın ne bu arada?

Mesela Anadolu üniversitesi havacılık ve uzay bilimleri fakültesi pilotaj bölümünde uçuş eğitimi veriyorlar mı? Veriyorlarsa bunun için para alıyorlar mı?Bir de bu üniversiteden mezun olup gerekli evrakları raporları tamamlayınca THY de çalışmaya başlayabiliyor musun?

Bende şimdiden insülin direnci var. Ben bilgisayar mühendisi olma hayalime tekrar döneyim.

Uçaktan soy ağacınızı bulamam zaten. En sevdiğiniz uçak ve kullandığınız uçağı söylerseniz pek bir sıkıntı çıkacağını düşünmüyorum

Vallahi gerçekçi olmak gerekirse çocukluk hayalim pilot olmak üniversitesini şuanda kazanmam ultra zor olacak gibi görünüyor benim için. Ben de bari UGM bitirip ardından özel yahut THY'nın verdiği pilotaj eğitimini almayı düşünüyorum, gerekli bilgilere de önceden yazdığınız cevaplar ve arkadaşların yazdığı sorular sayesinde ulaştım. Bakalım gelecek bana ne getirecek?

Evet bu ilan doğru. THY Akademi senede bir kez belirli şartlara bağlı olarak bu ilanı açar. Pilot eğitim ücretini işe başlayınca maaşınızdan kesinti yapacak şekilde ayarlar. Tabi bu eğitime herkes giremez belirli kriterler ve mülakatlar gerekmektedir. Bunlarda başarılı olursanız sizi kabul ederler. Eğitim esnasında bir başarısızlık olmadığı sürece iş garantili olarak tamamlayabilirsiniz.

@InJustice doğum lekesi ten rengine yakın olduğu için sorun yaratmayacaktır diye düşünüyorum. Et beni tarzı olsa sorun olabilirdi. @sami aydogdu sivil pilot sağlık koşullarında iki gözünün toplamı 4 dereceyi geçmemesi lazım. @InJustice sen harp okulları için mi soruyorsun yoksa sivil pilotluk için mi?

İnsülin hastası hiç olmadım. Yani insülin aşısı alacak dereceye gelmedim. Ön evre oldum ve iyileşmeye başladım. Türk Hava Yolları endokrin geçmişi olanları pilot alımında kabul etmiyormuş. Başka havayollarında durum böyle aynı mı acaba?

Prestijli bir meslek tabi. Sonuçta Türk Hava Kuvvetleri'nin bir personelisiniz. Subay veya Astsubay onurlu bir meslektir. Rütbeli personel açısından söyledim yoksa her bireyi onurludur yanlış anlaşılmasın. Ama idealler meselesine gelirsek bazı arkadaşlar pilot olmak için HHO'ya girmek istiyorlar. Fakat burdaki en büyük hata, her HHO mezunu pilot olacak diye bir şey yok. Bu da bazılarında hayal kırıklığı ve küskünlük yaratıyor maalesef.

Bizzat benim hayalimde gelecekte Ülkemize gelecek olan F-35 pilotu olmak. Bunun için Askeri Lise sınavlarına girdim ve kazandım. Fakat mülakatlara gittiğimizde Lise'nin kapandığını söylediler ve hayal kırıklığına uğradım. Savaş Pilotu olmak istiyorsan benimde yapacağım gibi YGS ve LYS'den belirlenen baraj puanını geçip Hava Harp Okuluna gidiyorsun ve orada ki diğer mülakatları geçiyorsun. Normal Pilot olmak istiyorsan Özel Liselere bakabilirsin.

Hangi ücretler? Üniversite mi?

Başlangıç ve ekstralar hariç. Sınav, sağlık, lisans, oturum, kırtasiye ve bazı alan vergileri gibi şeyler var fazladan ödenecek.

Pilotluğun geleceğine nasıl bakıyorsunuz bundan 10-20 sene sonra da pilotlara ihtiyaç olacak mı yoksa robotlar mı kontrol edecek sivil uçakları? Bir de diyelim ben sınavdan iyi bir puan aldım ve iyi bir üniversitenin pilotaj bölümüne gittim peki sonra nolacak üniversitede uçuş eğitimi verilmiyor bildiğim kadarıyla özel bir uçuş okuluna yüzbinlerce TL para vermek mi zorunda kalacağım? Başka nasıl uçuş eğitimi alabilirim?

Havacılık sektöründe de zaten en alt taraflarda ben olacağım sanırım iş hayatında. Uçak Gövde Motor Bakım her zaman hizmet için hazırdır!!! Pilottan önemliyiz biz yahu.

Havacılıkla birebir çalışan branşların mesai saati standardı diye bir şey hiç olmamıştır En iyi ihtimal vardiya usülü çalışma şeklidir. Rotasyonlu saatlerle çalışma yani

Bunu sosyal ortamda cevaplayamıyorum ne yazık ki.

Hocam baraj puanı ne kadar biliyor musunuz?

Havacılık sektörü zaten "Esnek çalışma saatleri" ibaresinin vücut bulmuş hali gibidir Yani çalışma saati diye bir şey pek yok gibi. En olabiliri vardiyalı çalışma saatleridir.

@JollySceptre pilotluk ve havacılık mesleği hiçbir zaman geride kalmaz. Çünkü havacılık sürekli kendini bilgi ve teknoloji bakımından yenilemek zorunda olan bir sektördür. Şu an bile otopilot sayesinde robotik uçuş yapılabiliyor. İnsansız yolcu uçağı fikri henüz oluşmadı. Çünkü anlık karar mekanizması çok başka bir durum. Yani insana ve insan gücüne ihtiyaç bitemez bu sektörde. Sınavdan güzel bir puan aldığında üniversitede hem havacılık ve pilotluk derslerini alacaksın hem de 4 yıla yayılmış şekilde uçuşlarını gerçekleştireceksin. Yani üniversitenin pilotaj bölümünü bitirdikten sonra özel bir uçuş akademisine gitmene gerek yok. Fakat üniversitede pilotluk okuyorsun diye her şeyini üniversite halletmiyor. Yani cebimden başka para çıkmaz gibi düşünüp hareket etme sakın. Sağlık sınavların, teorik sınavların, lisans ücretleri, logbook, evrak gibi bir takım ekstra ödemelerin olacak bunları sakın unutma. Yani pilotluk eğitiminde her zaman bir ödeme vardır diyebiliriz

@Techh arkadaşımız için yazdığım şeyler sizin için de geçerli diyebilirim. Göz muayenesinden çıkacak sonuca göre şekillenir durumunuz ancak.

Kusura bakmayın yeni gördüm mesajınızı. Ben şuanda isteğe bağlı hazırlık okuyorum Fırat Üniversitesinde daha bölümde değilim ancak hem bölümünü bitirip çalışan , bir de şuanda son sınıf öğrencisi olan bir abim var . Şimdi sektörde sürekli ihtiyaç var pilotundan tutunda, herhangi bir ildeki havalimanı yer ekibine kadar her yerde ihtiyaç var. Ama elbette kim olursa olsun hangi sektör olursa olsun bomboş bir insanı hiç bir kimse ya da şirket işe almaz kimse kusura bakmasın. . -Bölüm o kadar zor değil. -Yazılım, elektronik müh. vs. internet üzerinden bile nispeten uzmanlaşılabilen sektörlerdeki gibi rakipleriniz yok. En nihayetinde bu tip işler pratikte bitiyor. Ve pratik de staj ve okul'da oluyor (%95 staj ) -Maaşlarının iyi olduğu söylenir öte yandan bu işten bıkıp işsiz kalanlar da var. Maaş konusu şuanlık tam net olmamakla beraber havacılık sektörünün namından öne gelse gerek iyi bir maaşı olacağında eminiz ama ne kadar bilmiyoruz. Yani NET olarak bilmiyoruz diyelim. Diyeceklerim bu kadar. Önemli olan kısımlar ise iyi derecede İngilizce (bu olmazsa olmaz değil ama olursa sizi sektörde 1 level yukarıya taşıyacağına eminim. Hem ne demiş ATATÜRK; "1 lisan 1 insan, 2 lisan 2 insan.") Ve elbetteki stajda ve pratikte ne kadar şey öğrenirsen o kadar kar. İlerleyen senelerde bu bölüm hakkında tüm netlikleri yazacağım ama görmeden emin olup yazamıyorum. Not: Bu bilgiler şuan meslek başında olanlardan, son sınıf ve 2. sınıf öğrencilerinden alınan bilgiler olup farklılık gösterilebilir. Not 2: Maaş yazmadım rehavete kapılmaya gerek yok. Geleceğinizde başarılar dilerim.

Renk körü biri pilot olabiliyor mu? Son düzenleyen: Moderatör: 28 Mayıs 2018

Askeri pilotluğu tavsiye eder misiniz? Yoğunlar mı acaba bilginiz var mı?

Bir zamanlar hayallerim vardı, askeri liseye gidecektim oradan hava harp okuluna.. Tabi gidemedim hatta sınavına bile giremedim, zaten şimdi 12. sınıfa geçtim. Tek hedefim oydu diğer mesleklere ön yargılı bakıyordum. Ve bir yerlerde şu sözü gördüm: "Vatanını en çok seven, işini en iyi yapandır." -Mustafa Kemal Atatürk Yalnız size bir soru soracağım hocam @painkiller ne iş yapıyorsunuz? Merak ettim açıkçası.

Önlisans ve Lisans – Ücretler (2020 – 2021) | Bahçeşehir Üniversitesi Aday Öğrenci Sayfası buradaki Uygulamalı Bilimler Pilotaj için sanırım. Gerçekten 70.000 verirsen kesin Pilot mu oluyorsun? Eğitimini aldıktan sonra tabii ki.

Lisans almak nasıl bir his? Bir kaç kelimeyle tarif edebilir misiniz? Pilot olmak isteyenlere önerileriniz var mı? Lisans yenilemek zor mu? İlk uçuşunuz nasıl geçti? F16 uçurmak ister miydiniz?

THY'nin kendisinin ücretsiz eğitim verip işe aldığı pilotluk vs. diye bir yazı okumuştum, doğru mudur acaba bu konu hakkında bir bilgi verebilir misiniz? Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı | Kariyer | Türk Hava Yolları Son düzenleyen: Moderatör: 28 Mayıs 2018

Değiştiriyorum, A330. A320'yi çok severim ama nedense tilted gear hayranlığım var

Bildiğim kadarıyla renk körü rahatsızlığı olan biri bu testi geçemezse pilot olamıyor. Zaten renk körlüğü için bir tane test yapılıyor yuvarlakların içindeki sayıları okuma testi. Aşağıdaki örnekleri bulunan görsellerde gördüklerinizi soruyorlar size.

@Heinz Guderian hayır neden olmasın. Daha ilk adımda karamsar olmayın öncelikle Yanlış hatırlamıyorsam iki gözdeki rahatsızlığın toplamı 4.0'ı geçmemesi gerekiyor diye biliyorum ama araştırırım tekrar tabi sizin için uygun bir vakitte.

Alt taraf diye bir şey yoktur. Pilotta, bakımcısı da, kabin memuru da takım olarak koordineli çalışır. Yer ekiplerine de biz Superman deriz, doğrudur

Özel kursları da var. Onlar da okul diye geçiyor ama para vererek giriyorsun. Türkiye'de 50000-70000 Euro civarı fiyatları var. Yurtdışında da 35000-40000 Euro gibi fiyatları var. Ekstra giderler de oluyor tabii mutlaka.

Başlıkta da belirttiğim gibi bu konuyla ilgili soruları ve bilgileri burada paylaşmak ve fikir alışverişi yapmak isterim sizlerle. Aklınıza takılan soruları buradan sorabilirsiniz. Son düzenleyen: Moderatör: 23 Mayıs 2017

Cevabınız için çok teşekkür ederim. Uzun uzun açıklamışsınız. Son olarak çalışma standartları, mesai saatleri konusunu da merak ediyorum. Bildiğiniz kadarı ile bunu da açıklarsanız gerçekten çok mutlu olurum.

Anladım tamamdır

-Siz hangi havayolunda pilotsunuz? -Hangi tip eğitimlerini aldınız? -Hangi uçağı şuanda aktif olarak kullanmaktasınız? -İsminiz nedir? -En sevdiğiniz uçak hangisidir? -Kaç yaşındasınız?

Öncelikle en kısa zamanda hayalinize ulaşmanızı dilerim. Mükemmel bir meslek. Hem aşırı yorucu hem aşırı keyifli diyebilirim Yaşınız kaç ve eğitim seviyeniz nedir acaba? Boeing çok sonraki adımlar şu an öyle bir şey yok Önce pilot olmayı başarmalısınız. Matematik ve Fizik önemli. Çünkü hem sınavlarda hem de uçuşlarda çok kereler kullanacaksınız. Fakat seviyenizi bilmiyorum özür dilerim ama çok yüksek seviyelerde değil. Trigonometri, Geometri, Fizik prensipleri, Hareket, Denge ve Moment gibi konular zaten hayatınızın tamamını oluşturacak. İngilizce olmazsa olmazınız olmalı. Yani hayatınız artık ingilizce olacak. Bütün eğitimler ve sınavlar hatta konuşmalar ingilizce olacak çünkü. Bu konuda eğer iyi iseniz şanslısınız demektir. Çoğu adayın tökezlediği noktalardan birisi de budur. Bir de sağlık durumu var tabi. Sağlık sorunlarınız olmamalı. Kan şekeri, renk körlüğü, işitme kaybı, ritim bozukluğu vb. gibi rahatsızlıklarınız varsa maalesef sağlık raporu alamazsınız. Ayrıca sinir stres seviyeniz yüksek veya düşük olmamalı. Bunlar bazı önemli noktalar. Yine sormak istediğiniz benim atladığım noktalar varsa sorun lütfen. Elimden geldiğince cevaplamaya çalışırım

THY II. Pilot aday adaylığı sürecine girip ilk 2. aşamayı geçen biri olarak biraz açıklamaya çalışayım; İlan yayınlandığı zaman arkadaşım ve ben ilana başvuru yaptık. Burada çevreden de duyduğum kadarı ile başvuru yapan herkes ingilizce testine çağırılmış. İlana her kesimden, her işten insan başvuru yapmıştı. Örneğin ben mimarım, arkadaşım da inş. müh. Bana gelen mailde aranan bazı özellikler vardı şöyle ki; Boy : Kadınlarda 160-190 cm arası Erkeklerde 165-190 cm arası ve BKE = (kilo/boy^2)x10000 20-30 kabul edilen değerlerdi ve bazı temel evraklar istendi. Florya'da yer alan merkeze şu gün şu saatte orada olun diye bir mail aldıktan sonra verilen günü bekledim. Gruplar halinde sınava alındık. Bilgisayar başında 30-40 dakikalık bir ingilizce testine girdim. Sınavın başında nasıl bir sınav olacağı detaylıca anlatıldı. Sınav bittikten sonra herkes evlerine dağıldı ve herkese olumlu veya olumsuz dönüş yapılacağı söylendi. Bana olumlu dönüş yapıldıktan sonra bu sefer evrak teslimi için belirlenen günde tekrar gidip evrakları teslim ettim. Bu gidişte önce istenilen evrakları verdim sonrasında boy ve kilo ölçümü yapıldı. Belirlenen sınırları aşıyorsanız kesinlikle kabul edilmiyorsunuz bu arada. Bu süreci de geçtikten sonra bir sonraki süreç olan DLR-1 testi olacak. Şu anda bir tarih verilmedi, bekliyorum. Süreçleri atlatınca detaylıca sizi bilgilendireceğim. Bende olumsuz olan tek konu renk körlüğü meselesi, biliyorum renk körlüğü çok büyük yüzdeli olarak bu süreci etkiliyor. Bende de kuvvetle muhtemel sorun çıkıcak ama aldığım başka bir duyuma göre de renk körlüğünü belirli bir seviyeye kadar tolere edebiliyorlar. Zaten bendeki renk körlüğü kırımızıyı yeşil ya da yeşili kırmızı görmek, ya da dünyayı siyah - beyaz görmek değil, sadece yuvarlak içinde nokta nokta olan sayıları ayırt edememek. O da pigment eksikliğinden kaynaklanıyor. Neyse arkadaşlar çok da uzatmadan durum böyle. Kendinize iyi bakın. Sevgiler.

Desteğiniz ve bana zaman ayırıp sorularımı cevapladığınız için teşekkür ederim.

Ben de uzağı çok az bulanık görüyorum, 0.50 derece. HHO için sorun olur mu sizce?

Merhaba, ben geçen sene bu zamanlar 46 derece yakın skolyoz hastalığım üzerine omur iliğime platin takıldı normal askerlik alım koşullarında 1-2 yılı geçen ameliyat sonucu askere alınıyor fakat HHO veya KHO için bir kıstas bulamadı. Bildiğiniz bir koşul var mıdır yardımcı olursanız sevinirim.

Dikkat etmeniz ve gerekirse tedavi olmanız gerekli. Sağlık olarak zaten her şeyinize artık dikkat etmeniz gerekecek. Özellikle kan şekerinize. Şeker hastalığı türleri sizi direk işsiz bırakır maalesef.

Estağfurullah olur mu öyle şey. Herkes her şeyi bilecek diye bir şey yok. Bazı egolularla karıştırmayın bizi lütfen HHO'da siz üniversite gibi bir akademik eğitim alacaksınız öncelikle. Bunu yanında temel askerlik eğitimi alacaksınız. Yani şöyle düşünün üniversitenin bir mühendislik bölümünde okurken aynı zamanda silah, spor, atıcılık eğitimleri alırken nöbet de tutacaksınız. Yaz dönemlerinde askeri kampa gidecek ve sırf askeri eğitim alacaksınız. Tabi bunların yanında HHO'da olduğunuz için belirli bir saat uçuş da yapacaksınız. Muharip eğitim, yani bir muharip pilot eğitimi, size İzmir Çiğli'de bulunan pilot eğitim üssünde verilecek. Bu eğitim siz HHO'yu bitirdikten sonra başlayacak. Burada çeşitli model ve görevdeki uçaklarla eğitim alacak ve başarılı oldukça bir üst seviyeye çıkacaksınız. Burada size simulator, ilkyardım, paraşüt, basınç gibi eğitimler de verilecek.

Orada ufak bir karışıklık olmuş sanırım 6 değerini geçmemesi lazım iki gözün bozukluk değerinin toplamı. Amelyat olmanda problem yok fakat amelyatınla ilgili açıklayıcı bir rapora ihtiyacın olacak. Çünkü seni kontrol edecek doktor sana sağlam verebilmesi için ne işlem yapıldığını görmek isteyecek. Eğer yanında olmazsa seni geri çevirip rapor alıp gelmeni ister. Sağlık ile ilgili aşağıdaki konuya bir göz at. Yardımcı olabilir sana. Pilot Sağlık Raporu

Anladım, Çok teşekkür ederim herşey için.

Konu uçak değil ama maalesef Lisans işleri insanın elini kolunu bağlar maalesef.

Hocam öncelikle merhabalar. Hayalim bir havayolu şirketinde pilot olmak, bir boeing'e binmekti. Şuan'da bu hayalimi gerçekleştirmek istiyorum. Matematiğim ve Fiziğim çok iyi değil. Özellikle'de Matematiğim. Ancak İngilizcem çok iyi seviyede. Acaba ne yapmamı önerirsiniz? Matematik ve Fizik iyi olmadan pilot olmak imkansız mı? Yardımcı olursanız çok sevinirim.

Teşekkürler, şimdi daha iyi anladım. O zaman hedef HHO.

Hocam sanırım Harp Okulları için soruyorsunuz. Geçen sene son aldığı öğrencinin puanını artı eksi 5 puan olarak alırsanız size yardımcı olur. Çok takip etmediğim için yanlış yönlendirmek istemem sizi. İnternet sitelerinden baraj puanı bilgilendirmesi yapabilir mesela.

Askeri pilotluk çok başka bir boyut. Yani askeri okula girebilseniz bile olamama ihtimaliniz yüksektir. Bunu bilmelisiniz. Sonra hayal kırıklığı yaşamamak için. Çok yoğun ve stresli bir meslektir. Tavsiye etmekten ziyade yapabilir misiniz ona siz karar vermelisiniz.

Yani devasa ücretler değil ama genel olarak 5000 Euro gibi bir rakamı bulabilir tamamı. O civarlar yani artı eksi ekleyebilirsin.

Ben de kendi uçagımı yaparım artık.

Uçak mühendisliği konusunda bende sizin gibi düşünüyorum. Ülkemizde İstanbul Teknik Üniversitesi'nin dışında maalesef sadece 2 okul var. İstanbul Teknik Üniversitesi'de çok iyi bir derece istiyor. Göz konusuna gelirsek doktora daha gitmedim ama 1.75 diyebilirim size.

Şimdi pilot oldum diyelim 1 sene geçti toplam 4'ü geçti, işsiz mi kalıyorum otomatikman?

Hava harp okulunu kazanmak değil asıl olay. Kazananların yarısı pilot oluyor o pilotlarında %20si avcı uçağı kullanıyor yani kazanaların %10nu. %10nluk dilime girebilir misin?

Valla Türk hava kuvvetlerine girelim doğru düzgün subay olalım da pilot olmasakta olur bence. Çünkü Türk hava kuvvetlerinde olmak ayrıcalıktır.

@InJustice bu konularda daha güncel bilgiye sahiptir sanırım. Gelince o size daha detaylı bilgi verebilir herhalde puanlarla ilgili.

Maalesef. Göz muayenesinde ilk test o ve renk körü isen geçemezsin. Uçuşa elverişli sağlık raporu alamazsan maalesef lisans alamazsın.

Gerçekten çok teşekkür ederim. Fırat Üniversitesi'nde okuduğunuzu söylemiştiniz. Okulunuz hakkında bilgi verir misiniz? Kusura bakmayın. Sizi de epey yordum.

Skolyoz hastalığı sizin durumunuzu etkileyebilir. Çünkü sağlık muayenesine gittiğiniz zaman sizin omurga ve bel röntgeniniz çekilecek. Burada doktorun görüşüne göre karar verilir. Yani elenme ihtimaliniz var. Ama tabi ben doktor değilim belki dereceleri vardır bilemeyiz.

Yalnız Hava Harp Okulu'na girmeniz yeterli değil. Okuldaki uçuş yeterliliği vermeniz ve İzmir Çiğli'deki uçuş eğitimlerinde başarılı olmanız gerekli. Bunların hepsinden sonra yeterli kontenjana girebilmek için çabalayıp ilgili uçağın kadrosuna geçmeniz gerekecek.

@bthnkrtll ben yurtdışında eğitim aldım. Türkiye'de almadım eğitimimi. Üniversiteler konusunda çok bilgili değilim o yüzden ama bir iki arkadaşım THK Üniversitesi'ne gitti ve çok paraları yandı. O yüzden özellikle oradan uzak durun.

O kadar özele girmeyi istemiyorum sosyalde yanlış anlama sakın Eskiden pilot olduğumu bile söylemezdim havacı der geçerdim sonra söylemeye başladım. İsmim Anıl Düz pilot ve havacı diyelim biz yine de

Bu kısmı diyorum hocam.

Hayır sorun olmaz hocam öyle bir iz merak etmeyin.

Hocam çok teşekkür ederim bu değerli yazınız için, Elinize sağlık. 2 sene sonra üniversite sınavına gireceğim. Matematik ve Fizik'de iyi olmamama rağmen bu dediğiniz konularda fena değilim. O yüzden ruhuma su serptiniz Acaba sormam'da bir sakınca yok ise siz Burslu olarak mı yoksa Ücretli olarak mı girdiniz? Ailemle eğer burslu kazanamazsam ücretli olarak okumam konusunda anlaşmaya vardık'da Eğer sizde ücretli okuduysanız hangi üniversiteyi tercih edersiniz diye sormak istedim. Teşekkür ederim tekrardan.

Askeri bir pilot olmak için tek hedef

Ceza aldığım için yazamadım kusura bakmayın birinin şikayetine kurban gittim Lisede ATP bölümünü dediğinizi tam anlayamadım ama? Öncelikle savaş pilotu olmak için Hava Harp Okulu sınavlarını kazanıp bitirmesi gerekiyor. Daha sonrasında pilotaj eğitimini başarıyla tamamlaması gerekiyor savaş pilotu olabilmek için. Üniversitelerde pilotaj bölümleri var ama bunlar sivil pilot yetiştiriyorlar. Malum dönemden dolayı üniversitelerden öğrenci alımı var harp okullarına fakat bunun devamlı olacağını düşünmüyorum ben. Özetle savaş pilotu olma ve üniforma giyme hevesi var ise üniversite sınavında Hava Harp Okulu'nu kazanması gerekmekte Hayaller güzeldir öyle demeyin

İfşa etmesek şimdi burada @Xample-47

Sivil havacılık için göz ameliyatı kabul ediliyor mu? Mesela diyelim iki göz derecesinin toplamı 4'ü geçik, fakat daha sonra lazer ameliyat ile göz düzeltildi. Bu kabul ediliyor mu?

4 eşit taksit demiş ya onu kastetti arkadaşımız.

50.000 EURO + KDV diyor. Yani yaklaşık 407.000 TL + KDV.

İlkokul 'da hayalim uçak mühendisi olmaktı. Sonra lisede bilgisayar mühendisi ve lisede bilgisayar programcılığıda olsa olur dedim ve işletme okudum. Şimdi ki aklım oldaydı bence güzel işler yapabilirdim . Neyse, çocukları olanlar lütfen çocuklarınızı ilgili oldukları alanlarda destekleyin. Bir çocuk 'öyle göstermesede' anne ve baba desteğini çok ama çok önemser.

Cahilliğime verin, muharip eğitim nasıl oluyor? Adı sırf Hava Harp Okulu olduğu için heralde verilir diye sandım.

O aşamaları geçtikten sonraki ilk amacın işe girebilmek, tecrübe kazanmak olsun. Çünkü okul ve iş deneyimi çok çok farklı. Firmaya ve aldığın paraya takılmayacaksın. Tecrübeni kazanıp, işinde geliştikten sonra sen şirket bulmuyorsun, onlar seni buluyor merak etme.

yıllık 100.000 TL yani

Mecbursun yoksa zaten ne uçabilirsin ne lisans alabilirsin. Öyle düşün yani

Teşekkürler, o zaman ödemek zorundayız sanırım.

Benim kardeşim hayaller içerisinde Savaş uçağı pilotu olmayı istiyor. Şuan gittiği lisede ATP yi seçicek bölüm olarak kimya. Üniversitede bölüm değiştirebiliyor mu? Pilot olabilir mi?

Güncel puan durumları böyle. Ayrıca HHO'ya girebilmek için yapılacak testler ve gereken koşullar için de Tuğgeneral Yaşar Kadıoğlu'nu Instagram'dan takip edebilirsiniz, faydalı olur. Profili burada. Burada da gerekli koşulları paylaşmış komutanımız.

Asker olamaz. Sivil de ise düşük seviyeleri alıyorlar ama olmaması tercih ederler. Son düzenleyen: Moderatör: 28 Mayıs 2018

Yüzdeki çapı yaklaşık 1 cm olan derinliği olmayan ten rengiyle birebir aynı olan doğum lekesi mülakatlarda sorun yaratır mı arkadaşlar? Çok merak ediyorum. Bekliyorum. Onun dışında herhangi bir eksiğim yok. Boy 1.73 Yağ oranı %3.

Pilot olmak için illa pilotaj mı okumak gerekiyor? Özel kursu falan yok mu ya da onlar çok mu pahalı?

Teknoloji ne kadar gelişse de, bu sektörde @painkiller hocamın da dediği gibi insan gücüne ihtiyaç duyulur, duyulacak da. Birçok pilot tanıdığım var. Uçağı uçurmak yaptığım en kolay iş, önemli olan ani durumlarda ne yapacağın ve yapabildiğin der çoğu.

Kimse de mekanik ya da uçaklarla ilgili bir soru sormamış galiba, şahsen üzüldüm çünkü cevaplamak isterdim böyle bir soru olsaydı.

Aşağıdaki ibareyi okumayı unutma sakın. 70 bin TL'ye pilot olabilirsen tarihe geçersin zaten

O tip konuları diğer konularda bol bol açıyoruz oralara da bekleriz Herkes bilgisini paylaşıyor dostça Bu konuda daha çok pilotluk mesleği ile ilgili konuşuluyor evet.

Onlardan birinde bulunmak için can atıyorum.

Yok yahu ne demek yormak falan. Okul iyi olsa da şehir olarak gideceğiniz ya da sizin psikolojik durumunuza bağlı olarak şehirden pek memnun kalmayabilirsiniz. Ben Antalya'dan gittim ve inanın bana küçük bir ilçe gibi geldi Elazığ. Okul olarak bakıldığında da genel olarak bütün bölgelerde havalimanları şehrin biraz uzağına yapılır, Fırat da öyle yapmış küçük bir köyün içerisinden geçip Yüksek Okula varıyorsunuz. Gidebiliyorsan daha iyi yerlere git Kocaeli, Eskişehir, Konya, Kayseri gibi. Şehirlerin şehir bazında daha iyi yerler ama okul olarak aralarında ciddi bir fark olduğunu sanmıyorum. Umarım her şey gönlünüze göre olur.

Is başvurusu yaptığında zaten şu şartları iyice gözüne sokarlar: Vardiyalı düzende çalışabilmek Birden fazla işi üstlenebilmek, pratik ve sonuç odaklı olmak Öğrenmeye ve çalışmaya hevesli olmak Takım çalışmasına yatkın olmak Genel olarak vardiyalı çalışma standartın olur. Ha bir gun gece başkasıyla vardiya değişimi yapacaksın derler, gidersin. Zaten ekstra durumlar dışında çalışacağın vardiyanın aylık tablosunu sana atıyorlar telefondan. Ekstra durumlar dışında ona uyarak gidiyorsun.

@Techh göz bozukluğu askeri veya sivil farketmeksizin sizin durumunuzu etkiler pilotluk mesleğinde. Kaç derece bozuk iki gözünüz ayrı ayrı? Uçak mühendisliği konusunda ise düzgün bir üniversiteden mezun olursanız iş bulma sorununuz pek olmaz. Ama malum tuhaf üniversitelerin birinden mezun olursanız maalesef riskli olur sizin için. Bu tip üniversitelerin çoğalması en çok mühendislik bölümlerine zarar verdi zaten. Piyasada tonla mühendis birikti bu yüzden.

Bu sektörde çalışmak istiyorsan mühendislik var, teknisyenlik var, kabin memurluğu var. Var da var yani Bu dallar için de renk körü olman bir şeyi etkilemiyor.