Tek rakibim THY diyenlere göstermek lazım.

IDG' nin yedeğine sahip olan bir motordan bahsediyoruz

Uçak körüğe yanaşmadıysa eğer inen herkesin sırayla fotoğraf çekindiği motor

Boeing 777 için üretilen bu motor, dünyanın en büyük uçak motorudur. Çapı yaklaşık 3.5 metredir ve 8 ton ağırlığındadır. GE-90-115B versiyonu yaklaşık olarak 115 000 LB (52 ton) bir itiş gücü oluşturur. Dünyanın en sorunsuz uçak motorları arasındadır. Güvenilirdir, kalitelidir, yarı yolda bırakmaz ve şirketleri kolay kolay üzmez. Fakat bu kalitesi yanında pahalılık da getirir. 787'nin motoru da bunun mühendisliği üzerinden ilerlemiştir. Rakiplerine göre %20 yakıt tasarrufu sağlamıştır. Uçağın motorunun parçaları inanılmaz derecede pahalıdır. Çok basit bir mekanizmanın fiyatı dahi 100 bin dolarlara kadar çıkabiliyor. 100 bin dolar ile ortalama 4 adet sağlam araba alabiliyorsunuz Amerika'da. Ve bu fiyat bu motorda sadece küçük bir parçanın maliyeti. Gerisini siz düşünün. Boeing 737'nin kabini ile yaklaşık aynı çapta bu motor. Önünde durduğunuzda karınca gibi oluyorsunuz, hiç abartmadan söyleyebilirim İlginç bir bilgi daha vereyim. Tek GE-90 motoru, Titanik gemisinin gücünün 2 katındadır. Tek motorun gücü 111526 hp'dir. Uçak motor üretiminde GE Aviation üzerine ben şirket tanımıyorum. En sorunsuz motorları bu şirket üretiyor. Bir ara Boeing 747'ye takılmıştır bu motor ve ortaya böyle bir şey çıkmıştır. Kanat ucundaki 747'nin motoru. Soldaki ise GE-90. Sürprizbozan: 747 ve GE-90