Dağ bisikleti kullanıyorum. Her hafta iç lastiğim tamir edilemez şekilde patlıyor. Bildiğiniz yarılıyor. Lastiğim "schwalbe nobby nic performance". Minimum 35 yazıyor üstünde. Ön tarafta 35, arka tarafta 37 kullanıyorum. Bugün havasını kontrol ettim yerindeydi. Aynı gün içinde yaklaşık 40 km/h gibi bir hızla sadece arka teker kaldırıma temas ediyor şekilde kaldırıma çıktım. O an sıkıntı olmadı. Kaldırım küçüktü. Bu sefer kaldırımdan aynı hızda inerken bir anda arka lastik patladı. Ön patlamıyor. Aynı olay başıma yaklaşık 15 kere geldi. Sürekli iç lastik almaktan bıktım. Kullandığım iç lastiklere kaliteli denebilir. Lastiğim tubeless uyumlu, jantım değil. Tubeless'a mı geçmeliyim? Bisikletim hardtrail, sadece önde maşa var. ("Jant: Mavic 117") ("Iç lastik:CST 26X1.75 / 2.125 FV İNCE SİBOP İÇ LASTİK - LASTİK İÇ Fiyatları")

Hangi İç Lastiğe Yama Yapılmaz? Sürekli Patlayan Lastik - Sinüzit Forum Bir kaç kere yeni taktığım eski lastikler 1 saat geçmeden patlayıp geri geldi. Sebebi alttaki videoda. sinuzitforum. ecballium.com

Jantın içine bant çekmenin mantığı jantın iç tarafında keskin bir yer varsa mesela jant telinin fazla çıkıntısı gibi onun üstünü kapatmak içindir. Almayı düşündüğünüz lastiğin yorumlarına bakarsanız daha sağlıklı olur.

Onu bilmiyorum bende sibopun girdiği yer aşınınca sadece öyle bir sorun 1 kez çıktı matkap ucunu değiştirip orayı düzelttim bir daha sorun yaşamadım.

Lastik havası az gibi. Basınç düşük olursa çukurlarda ve kaldırım çıkışlarında iç lastik keser. Basıncı yükseltin biraz daha. 27.5 1.50 lastiğime 60, 27.5 2.10 lastiğime de 45-50 civarı basardım. Kilom da o zamanlar 63-64 civarıydı.

Benim MTB de 2.10 dış lastik kullanıyorum önceden bisikletçiden 1.70 iç lastik almıştım sibobun yırtılmasına neden oldu onun için yazmıştım. Ama tam uyumlu alınca sorun çıkarmamıştı.

ben onu yapmadım direkt kendi genişliğinde aldım

Jantın içinde çıkıntı olabilir onlar iç lastiğe birden baskı yapıyorsa patlatabilir, jantın iç kısmına elektrik bandı çekip deneyebilirsin.

Lastiklerin üstünde genellikle uygun basınç aralığı yazar. Örneğin 35-55 psi gibi. Bu durumda 35 psi basıp kaldırıma çıkarsanız yılan ısırığı dediğimiz olaydan ötürü lastikleriniz patlayabilir. Arazide sürmüyorsanız lastiği maksimum basınca olabildiğince yakın seviyede hava basmanız size hem hız kazandırır hem de bu sorundan kurtulursunuz diye düşünüyorum.

Tubeless'a geçersem nasıl olur? Lastikten iki tane sipariş verdim. Jantım tubeless uyumlu değil. Lastik uyumlu. Bant çekerek uyumlu hale getirebilir miyim? Masrafı ne kadar olur?

Jant dicem jant Mavic, dostum büyük ihtimal sende serbest stil sürüyorsun bende aynısını yapıyorum, aynı sorunu arka lastiği değiştirmekle çözdüm, fakat bu lastiğin ömrü neredeyse bitikse ve sert bir lastiğe dönüştüyse geçerli, bu arada jantların içinde şerit var lastiğin kesilmemesi için yerinden çıktıysa lastik hep aynı yerden patlar.

Hocam 1.70 iç lastikler 2.10'a kadar sorun çıkartmaz, iç lastiklerde yazan minimum dış lastiğin olması gereken değer, 2.10'a kadar ya da 2.00'a kadar.

Mantıklı. Lastik 3 yıllık. Arka taraf öne göre daha çok aşınmış. Yeni lastik alacağım. Jantın içine şerit çekmeme gerek var mı? Bu lastik güzel mi? 110 liraya başka yerde buldum. Schwalbe Rapid Rob 26x2.10 Dış Lastik Siyah Fiyatı Schwalbe Rapid Rob 26x2.10 Dış Lastik Siyah en iyi fiyatla Hepsiburada'dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla sipariş verin, ayağınıza gelsin! www.hepsiburada.com

Cst markasını önermiyorum. Schwalbe gibi bir kaliteli dış lastiğe yakışmıyor. Btwin iç lastikleri gayet fiyat performanstır. Kullandığım sürece memnun kalmıştım.

Dış lastik ile iç lastik genişliğiniz uymuyor olabilir. Sanırsam lastiğiniz 2.10 direkt 2.10'luk bakmanızı eğer farklı bir ebat ise direkt o eba'ta bakmanızı tavsiye ederim. Bunun haricinde dış lastiğinde ufak cam diken vb. şeyler olabilir jantın içinde yada yanlarında keskin yerler olabilir.