Maalesef havacılık konusu eskiden beri bu şekilde hatalardan düzeltme yöntemi ile gidiliyor. Ve hataların bedelleri çok yüksek oluyor. Örneğin en son düşen Pegasus havayolları uçağında Amerikan Havacılık'tan gelen yetkililer, acaba biz bu kazadan ne öğrenebiliriz ve kendimizi geliştirebiliriz diye geldiler. Yoksa bizi çok sevdikleri için değil.

Boeing, 777x projesi için her şeyin yolunda gittiğini ve normal şartlar altında uçağın maruz kalmayacağı birçok testi de başarıyla geçtiğini açıkladı. Bir sözcü ise ''şimdi planlanan bir bakım dönemindeyiz, yaklaşan testleri desteklemek için test enstrümanları da kuruyoruz ve kalibre ediyoruz" dedi. Bu bebeklerin fiyatı ise: 777-9: 425 milyon dolar. 777-8: 394 milyon dolar. K: Boeing.

O sorunlar uçuş sırasında cikmadi. Uçaklar montajdan çıkınca ilk testleri yerde yapılır. Bu testlerde sorun yoksa daha sonra iniş ve kalkış testlerine geçilir. Sorunu medyaya yansıtmadan çözmüşlerdir. Yoksa iniş ve kalkış testine geçemezdi. Lafın kısası geç oldu ama güç olmadı.

O sorun yer testleri aşamasında oldu ve giderildi. Uçuşta öyle bir hata affedilmez asla.

737 MAX konusu artık çorba oldu, zamanında da burada çok hararetli tartışmalar yapmıştık Havacılıkta güzel olan şeylerden biri de yapılan her hatadan bir ders çıkararak hareket etmektir. Mesela havada çarpışan uçaklar yüzünden TCAS sistemi geliştirildi. Versiyonları çıktı bunların ve artık pilot müdahalesi bile gerektirmeden uçağı kontrol edebiliyorlar. Umarım dersler alınmıştır.

@YiGiT787 Sanmıyorum. Sorunlar çıktıktan sonra uzun bir erteleme yaptılar. O arada çözmüşlerdir. 777 markasını riske atacak kadar aptal olamazlar, hele bütün gözleri üstlerine toplamışlerken. Tek kartları bu şimdilik.

Yok canım bizi ne sevecekler Onlar "Var mı bizlik bir hata?" diye koşarak geldiler Üretici ülke olarak sorumlular çünkü böyle durumlarda.

Aralarındaki fark 31 milyon dolar eder mi? Fiyat performans olarak hangisi daha iyi?

Aynen ironi yaptım ama Boeing şirketi eğer yeni uçaklarında önceki hatalarından ders çıkarmazsa o güzelim mühendislik harikası uçaklar uçan tabut olur ufak bir yazılım veya tasarım hatası yüzünden. Ama kesinlikle ders çıkarılmıştır.

İroni sanırım 777 bugüne kadar ki en iyi ve modern yolcu uçaklarından bir tanesi, bu seride de sorun çıkmayacağını uzun süre önce söylemiştim, iyi de gidiyor şu anlık.

737 Max lerin yazılımdan dolayı bunların adı çıktı. Hala utanmadan uçak üretiyorlar. Şaka bi yana köklü Amerikan şirket bu. Bunlara kolay kolay bişey olmaz.

Bu uçakların kargo kapısı ve gövde ile ilgili sıkıntı çıkmıştı yanlış hatırlamıyorsam, o meseleye ne oldu? Hiç yeni bir şey duymadım o konu ile ilgili.

@Jira Umarım örtbas edilmeden düzeltilmiştir. DC-10 vakalarının tekrarı olmaz umarım.