Hocam sizi de rahatsız ettim kusura bakmayın, affınıza sığınarak bir şey daha sormak isterim; Pilotaj okuduk kurslarına gittik, yanlış bilmiyorsam işe direk 1. Pilot olarak başlanmıyor. Neyse buraları da geçelim, artık uçağın kaptanı sizsiniz diyelim. Böyle bir durumda siz ne yapardınız, Türkiye'de işe devam mı ederdiniz yoksa yurt dışına mı çıkardınız? Veya Türkiye içerisinde kalıp daha mantıklı bir hareket mi yapardınız?

Yurt dışında pilotlara bu kadar az mı maaş veriyorlar?

Kim olduğunun ne önemi var bu herkes için geçerli ayrıca hatırlamıyor olabilirsiniz ama soruyu soran sizsiniz arkadaşınız adına sorarken sorun olmuyorda cevap verilince arkadaşa yönlendirme yapıyorsunuz.

En çok para Dubai ve Katar firmaları ile Çinli firmalardan kazanılıyor aslında. Türkiye de genel standarta göre iyi veren ülkelerden birisi. Fakat ilk girişte 20-25K gibi rakamlar artık uzaklaşmaya başladı. Ayrıca küçük çaplı firmalardan asgari ücretle bile uçuran firmalar var. Çünkü bir pilot için paradan ziyade uçuş saati daha önemli. En az para nerden kazanılır dersen yine Türkiye ve ABD'dir büyük ihtimal

Şöyle ki, o sırada artık gelen teklif önemli oluyor. Yani X firmasında 10K veriyorlarsa Y firması 20K verirse geçer tabii pilot. Ama 12K vermişse ve zaten olduğun firmadan memnunsan kıpırdamaz pek. Bir de atıyorum "ben Qatar delisiyim, A350 ile uçacağım" gibi hayallerin varsa ve teklif gelmişse tabii 3'e 5'e bakmadan geçerdim herhalde Mesela arkadaşım 2-3 sene önce böyle yaptı ve Qatar A350'de uçuyor Yakın maaş verdi başlangıç için ama A350 sonuçta. Şu anki maaşını ve yan haklarını soramıyorsun bile çünkü o meblağlara dili dönmüyor insanın

Kaç bin Euro verip ticari lisans alacağım ve asgari ücret ile uçacağım. İlginç geldi bana.

@painkiller yine bir havacılık konusu, yine abimizi etiketliyoruz.

Su an havacılık sıkıntılı. Pandemi bitmeden olmaz.

Jira Etiket atılmış, dikkat etmedim. Boş yere etiket atıp da bildirimleri kirletmeyeyim Jira'nın.

Aynen şu an en güçlü firma Qatar Airways ve çok iyi paralar veriyor. Ama ilan açarken de atıyorum 3000-5000 saat Airbus/Boeing tecrübesi şartı koyuyor Bu yüzden yeni mezun pilotlar bakamaz o ilanlara pek

@painkiller @Jira ben qatar airways diye biliyorum.

İsveç, Almanya diye biliyorum ben.

Kendim için düşündüğümü söylediğimi hatırlamıyorum.

@painkiller @Jira

Az kazanan pilot diye bir kavram olduğunu sanmıyorum. Hava yolu şirketine göre değişir fakat maaşları baya iyi. Sonuçta herkes pilot olamıyor.

Böyle bir doğruluk yoktur. Pandemi dolayısı ile maaşlar düşürülüyor o kadar. Fakat genelde Katar ve BAE ye gider Türk pilotlar.

Hocam o bölümü okuyan arkadaş zaten bu konuyu araştırıp bilgi sahibi olmuştur. Yoksa dank diye ben pilot olacağım demekle dediğiniz gibi zaten olmaz.

Pilotluk uluslararasi bir meslek olduğundan maaşlar az çok benzerdir. Çok Low cost bir firmada ucmadiginiz sürede maaşınız dünya standartlarinin altında kalmaz. Örneğin first officer maaşı yurt dışında 6 bin dolar ise burada 7.6'dan 30 40 bine geliyor. Bunun altına calistiramazsin, çalıştırsan pilot adam Türkiye'de çalışacağına gider x ülkesinde çalışır. Lisanslar, tip egitimleri uluslararasi sonucta Zengin Arap şirketleri iyi para verir. Para için yönü oraya çevirmek gerekiyor.

Arkadaşa yönlendirmedim ki? Arkadaşı düşünmediğimi belirttim sadece, çünkü iyi bir iş çıkaracağı tahminimden çıkmış artık.

Böyle taş koyanda olur insanın önüne

Qatar Airways.

Sadece soru çözüp kolayca olunmuyor sağlık mülakat dil sınavları var öncelikle bütün bunları bitirin maaşı enson düşünürsünüz.

Kardeşim gibi yanımda büyüyen bir çocuğun üniversite seçmesi gerek. Zeki bir çocuk ve sayısal okuyor, bana sorarsanız 460-455 gibi bir puan alacak. Pilotaj okumak istiyormuş. Benim de aklıma geldi, öylesine soruyorum. Yanlış bilmiyorsam Türkiye'de yurt dışında alınan maaş ile alınan parayı eşitlemek için Türkiye pilot maaşlarını 25000 TL'den aşağı tutmuyormuş . Peki sorum; Yurt dışında bu maaştan daha fazla maaş veren ülke var mı?