Var. Rolls Royce'nin 777 için ürettikleri motorlarının bir parçasında sorun oluşuyor ve uçaklar 40.000 feet'de iken ansızın düşüyor. Art arda 2 tanesinin düşmesi sonucunda ve incelemeler sonucunda Rolls Royce'nin hatalı olduğu çıkıyor. Daha sonra Rolls Royce hatayı düzelterek bütün motorlarını güncellemek zorunda kalıyor. Her zaman derim, Boeing için Rolls Royce tercih etmek aptallıktır bana kalırsa GE varken Rolls Royce tercih eden de uçaklarını yatırmaya, kazalara karışmaya hazır olsun derim Taş gibi 777'nin adı karalanmıştı Rolls Royce'nin mallığı yüzünden, yanarım ona yanarım.

Ne yazık ki işte suçlanacak ilk kişi pilottur bu tarz kaza ve yer olaylarında. Ama en azından pilot kendinden vazgeçmemiş. Ezilmiş kar ilk seferinde rapor edilseydi belki uçak bunun için bekleyecekti. Ama nasıl olsa kanattaki buzdur demek çok basitçe.

Uçak Kazası Raporu 077 (S11E05) Her uçak kazasından sonra havacılık sektöründeki güvenlik önlemlerinin bir kat daha arttığı bir gerçek. National Geographic Channel'ın efsane belgesel otobelgesel.com Arkadaşlar uçak kazası belgeseli serisini izlemeye başladım, bu bölümde ki pilota çok üzüldüm. Adam günah keçisi ilan edilerek işin içinden cikilmaya calisilmis. Adam bir o kadar deneyimli ve iyi bir pilot. Sizin de uçak kazalarında dikkatinizi ceken olayları anlatabilirsiniz.

Benim en çok dikkatimi çeken şey, kazaların hep en ufak hatalardan kaynaklanıyor olduğunu görmek. Yani vidayı unutan bakımcı, check-list'i yanlış okuyan pilot, hatalı talimat veren kuleci vb. Ufacık hatalar zincirleme aksaklıklara sebebiyet veriyor.