Maalesef devam ediyormuş. Kontrol amaçlı yapılan testte uzaktan erişim sağlanmış uçağa. Yazılımsal olarak tekrar üzerinde çalışılacakmış. Uçan tabut diyen biraz kafayı bozmuş sanırım Aktif şekilde çoğu firmada serviste şu an bu uçak yani.

Kronik motor sorununun yanında şimdi bir de yazılımsal olarak güvenlik açığı çıkmış sanırım. Uzaktan erişimi mümkün kılan bir açıkmış üstelik. Asıl bu çok ciddi bence. Umarım en kısa zamanda bunu ortadan kaldırırlar. Son zamanlarda Boeing'de kafalar karışık nedense

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et https://twitter.com/i/web/status/1014836558636175362 Daha önce de Rolls Royce Trent 1000 tipi motorlarda yaşanan sorunlar yüzünden Virgin Atlantic ve British Airways şirketleri uçaklarını yere indirmek zorunda kalmıştı. THY siparişi verilen B787 uçakları için General Electric imalatı GEnx-1B74/75 motorları tercih etmişti.

Rolls Royce motor tercih edersen daha çok yatırırsin uçaklarını. Boeing'de GE tercih edip arkana yaslanacaksin.

O hata 5 6 yıl öncesinde bulunup uyarılıp çözülmüştü diye hatırlıyorum. Şu an 787'lerde bir sorun yok. Tabii ki GE motor kullanıyorsunuz. THY'yi tebrik etmek gerek, doğru motor secimi için. Bu uçak ilk çıktığında ucan tabut diyorlardi ama henüz daha kimseyi oldurmemistir. Teknolojik olarak üstünlüğü de söylemeye gerek yok sanırım. Airbus severlerin önyargısı çok bence.

Çok bilgili değilim ama sanırım bu motor işinde General Electric motorları daha uzun ömürlü ve başarılı. Rolls-Royce daha eski sanırım ama General Electric daha iddialı gibi piyasada. Bir 787'nin yerde yatması beni üzdü açıkçası