Açık taraf hava kapalı olan yer de ondan. F dersen alçalırsın.

Mavi alan yukarı doğru gittiği için mantıklı gibi aslında.

Ya üstteki ok uçağı simgeliyorsa?

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Cevap b Sağa dönülünce gösterge sola yatar ve o turuncu yer sağ taraftaki beyaz yerlere göre sağı gösteriyor. Mavi bölge burun yukarıda kahverengi bölgede burun aşağı indiğinde gelir.

Boeing ile Airbus bile farklı o kadar diyeyim sana Ezbere cevap verme sakın

Keşke böyle paylaşmasaydın. İnsanların kendisinin fikir yürütmesini isterdim.

Uyku düzenim yüzünden gene kaçırdım soruyu ama bu seferki çok basitmiş. Simülasyonlarda vakit geçirmiş herkes bunu kolaylıkla bilir.

Bunu bana öğretseniz bile anlayamam. O yüzden sallamak en güzeli

Birazdan geçeriz cevaba zaten. Bu soru maalesef baltalandı biraz

Her konuda Google'ı görünce gülüyorum neden bilmiyorum.

Eh işin içine maliyet girince malum, analog gösterge can oluyor böyle durumlarda.

Doğruyu söyleyin. Sensörü uçuş öncesi bozdunuz değil mi? Yada göstergeyi ters taktınız?

Yandex kulllanın.

Yine anlamadım ama olsun

Teşekkürler. Acaba B şıkkı mı desem? Öyle yapayım en iyisi.

Hem karantina hem oruç... baldan tatlı resmen Biraz beyin yakmaya devam o zaman. Google amcaya danışanları şiddetle kınamaya devam ediyoruz unutmayın Anketi de işaretlemeyi unutmayın Senaryomuza geçelim yavaştan: Bulutlu sisli bir havada uçuşunuz var. Cessna 172 tarzı küçük bir uçak ile gezinti uçuşu yapıyorsunuz. Bir sis veya bulut kümesi içine girdiniz ve görüşünüz kısıtlı. Bir süre görüş alabilmek için uçuş yapıyorsunuz ama nafile. İrtifanızın biraz düşük olduğunu ve rotanızdan sapmaya başladığınızı farkediyorsunuz. Yükselmeniz ve sağa doğru kaymanız gerekli. Gerekli kumandayı yaptınız ama dışarıyı göremiyorsunuz. Aşağıdaki göstergelerden hangisini görürseniz sağa yatış ve tırmanış yaptığınızdan emin olursunuz? A.) D.) B.) E.) C.) F.)

B şıkkı. Niyeyse hiç sevmiyorum bu ADI'ı çok ilkel geliyor. INS candır HUD'a bu teknolojiyi getirenlerin ellerinden öperim.

Küçük oku sonradan fark ettim o yüzden B diyorum. D ve F şıklarına göre biraz daha havaya bakıyor.

Biraz geç kaldım ama "D" demek istiyorum. Sadece salladım.

Reddedildi

Yok hayır, uçak yatıyor da gösterge ibresi oynaması lazım değil mi? Bu resmen komple yatmış.

Ufuk çizgisi hareketli, uçak ifadesi sabit gösterge tipi. Mantıken sağa yattığım ve tırmandığım durumda gösterge B şıkkındaki gibi olmalı.

@painkiller beni sinir etme . Yoksa topumun gazabına uğrarsın. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Konu hakkında hiç bir fikrim yok ama tahminimce üstteki ok solda olmalı ki sağa yattığımızı bilelim. Ufuk çizgisinde dışta kalan tarafın daha yüksekte olması relatif olarak yere göre yükseldiğimizi gösteriyor diye düşünüyorum. Cevabım B.

Elimde tornavida ve yan keski olması bir şeyleri bozduğumu kanıtlamaz, bu ön yargıyı bozacağım sadece

Topluca kınanmak isteyenlerde bugün

Gösterge neden bir sağa yatıyor bir sola yatıyor onu çözemedim.

Zaten biraz sabote edildi bu sefer. Pek anlamı kalmadı bu sorunun

30 derecelik bir yatış, görebildiğim kadarıyla da 5-10 derece arası pitch up var merak edenler için.

Küçük ok sakın aldatıyor olmasın herkesi

Yavaş yavaş doğru cevaba geçelim olmazsa Bu göstergenin adı "Durum Göstergesidir / Cayrosudur". Bu göstergede her şeyden önce mavi kısım gökyüzünü kahverengi kısım da yeryüzünü simgeler. Eğer göstergede mavi alanlar çoğunluktaysa uçak yukarı doğru gidiyor demektir. Eğer kahverengi alanlar çoğunluktaysa uçak aşağı doğru gidiyor demektir. Ortadaki turuncu nokta ve çubuklar ise uçağımızı simgeler. Bu turuncu cisim hangi renkteyse uçak oraya doğru gidiyor demektir. Unutmayın turuncu, uçağı simgeliyor demiştim. Yukarıdaki turuncu ok da uçağı simgeler. Hangi yöne doğru kaymaya başlarsa uçak o yöne doğru gidiyor demektir. Fakat turuncu ok sabittir hareket etmez. Üzerindeki beyazlar hareket ederler. İşin püf noktası burası aslında. Yani sağa yatış ve tırmanış yapacaksak eğer turuncu ok sağ tarafta ortadaki turuncu çubuk da mavi alanda olması gerekiyordu Yani aranızdan B şıkkını seçen arkadaşlar doğru cevabı vermiş oluyorlar En iyi ve en doğru cevabı verenler ise @Alpha Centauri ve @ÇakmaAppleÇentiği oluyorlar Kendilerini tebrik ve teşekkür ediyoruz Katılıp fikir yürüten herkese de çok teşekkürler Aslında @Badiron da doğru cevabı verdi fakat uçağın yatışını okurken beyaz alan değil turuncu alan okunarak yapılır. Yoksa hataya düşersin. @Dunyanin en iyi nicki nasıl biraz daha canlandı mı kafanda nasıl okunduğu Bu arada arkadaşlar, bu oyunları biraz eğlenmek keyif yapmak ve karantinada can sıkıntısı giderip beyin yakmak için yapıyoruz Yani fikrinizi paylaşırken Google'dan destek almanız, oyunlar veya görsellerden resim yüklemeniz oyunun biraz mantığını bozuyor ve diğerlerinin fikrini etkiliyor Bu sefer de hiçbir zevki veya emeği kalmıyor bunun. Yani hırs yaparken eğlenceyi bozmayalım bence. Zaten bilgi isteyen bir şey sormamaya çalışıyorum ki herkes katılıp herkes fikir yürütebilsin diye Diğer sorularda naçizane ricam bu şekilde cevaplar verip diğerlerinin fikrini etkilemeyelim lütfen

B diyorum ve dünkü gibi hiçbir şekilde kararımdan dönmeyeceğim

Dağa doğru sert bir dalış yaptınız. Hayırlı olsun

Tam gaz katılımlarını ve fikirlerini bekliyor olacağım ben de o zaman

Vay be, bu iki yaygın uçaklar arasında bir fark olduğunu bilmiyordum. Ama ben sadece bir Rus uçağında farklı olduğundan emindim, diğerlerine bir şey demedim o yüzden. Yoksa olabilir tabii.

Bak yine A-10 çekti görüyon mu Şiddet yüklüsünüz şiddet

Niye direkt sallıyorsun Biraz mantık yürüt, sence ne olabilir

Nedense analog olanlar daha çok hoşuma gidiyor benim.

Ceavp ne ilk ben Edirne yapmıştım.

Rus uçaklarının bazılarında farklı diye biliyorum. Başka uçaklarda da farklı olabilir tabii. Onlarda ufuk çizgisi sabit, uçak hareketli oluyor diye biliyorum. Hatta bir kazada pilot karıştırıyordu durumu. Onun alıştığı uçakta ufuk çizgisi sabitti, o da karıştırmıştı. Tabii aynı zamanda sarhoştu falan başka sebepler de vardı. Bir de nedense her konuda aklıma başka bir kaza geliyor, fazla Uçak Kazası Raporu izliyorum galiba.

A. Belli değil mi? Uçak sağa doğru yatmış ve gösterge mavi bölgede yani yukarıya doğru gidiyor uçak. Yanlış çıktı Doğrusu B Sürprizbozan: Doğrusu...

Sürprizbozan: Cevap 172'nin ta kendisinden

Çok kafa karıştırıcı olurdu bence. Ben olsam düz ilerlediğimiz pozisyonu ok olarak gösterirdim. Burada da öyle olduğunu düşünüyorum.

Yanlış çıktı.

Sanırım tam tersi düşünmüşüm, sola meyilli olmasıyla sağa gidiyorken tırmanışta da aşağıda kalacağını düşünmüştüm.

@Rauxer 3 kişi şık elese elimizde bir şey kalmaz ki İpucu ara sıra ben girdiler yapıyorum zaten, şöyle olabilir mi ya da yanlış hesaplıyor olabilir misin gibi Birine danışma fikrine gerek var mı? Yani zaten basit basit şeyler soruyorum ki maksat herkes fikir yürütsün diye. Herkes katılabilsin istediğimden yani. Eğleniyoruz işte keyfe keder karantina günlerinde Ha zorlamak olsa amacım bir soru sorarım istersen uçağın mucidi Wright kardeşlere sor yine fayda etmez

@painkiller bence joker hakları olsun yarışmacıların. "Bir şıkkı eleme", "İpucu" ve havacılıkta uzman bilgileri olan "@Jira'ya danışma'' jokerleri ile sorular daha eğlenceli ve çekişmeli olabilir. Tabi ki bu sadece bir fikir. Daha da geliştirilebilir.

Sadece göstergeyi okumak o kadar Cevaba geçtiğimizde detaylı açıklayacağım. O zaman net canlanacaktır kafanda eminim

Joker hakkımı kullanıyorum ve pilot ağabeyimi, sahneye davet ediyorum Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Açık bir havada camdan bakınca göreceğimiz görüntü gibi aslında. Biz sağa yatınca ufuk çizgisi sola yatmış gibi gözüküyor ama gökyünüzü daha fazla görürüz tırmanırken, ufuk çizgisi aşağıda kalır.

E diyorum. Doğru anladıysam kurtulabilmek için sağa yatıp tırmanmamız gerek ve bu sadece E şıkkında var.

Beyazı takip ederek mi? Olabilir

Eğer kaldırabilirseniz çok iyi olur. Konunun mantığını bozuyor çünkü.

Kabul edildi

Aynen öyle

O kadar zeki değilim galiba

Net A şıkkı hocam. O kahverengi şey uçağı gösteriyor, ortadaki kırmızı çizgiler normal yatay düzlem oluyor. O kahverengi bölgenin kenarındaki yukarı doğru bakan çıkıntılar da uçağın yukarı çıktığını gösteriyor.

Kesinlikle anlatılıyordur, burada da konu başında bahsedilen uçağın gösterge tipini bilmek gerekiyor sanırım ama bende o yok. O yüzden mantıklı bulduğumu seçtim sebebini de düşünerek. Benim düşündüğüm göstergeyi kullanan firmayı da alkışlıyorum helal olsun

Herkes de B demiş, ben neden F diye düşünüyorum?

Belli olmaz belkide doğruyu söylüyor. Belki herkes yanlış yere bakıyor göstergede belli mi olur

Dünyanın en kolay sorusu yahu. Havacılık bilinmesine bile gerek yok bunun için.

Biraz geç kalmışım ama valla B diyecektim GTA sağ olsun

Anladım ne demek istediğini güzel açıklama olmuş. Yanlış yoldan da olsa doğruyu bulabilmişim en azından Emeğin için de teşekkür ederim, soruların devamını bekliyor olacağım.

İnatçılık seni bir gün avlayacak haberin olsun Son düzenleyen: Moderatör: 1 Mayıs 2020