Değişmez. SHGM tanınan okul kurallarini karşıladığı sürece kalır. Eğer karşılamazsa yetkisini alırlar.

Avantajları var imza yetkin oluyor maaşın daha fazla

http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/pdf/havacilik-isletmeleri/SHY_147_Taninan_Okul_Statusu_Kap. _Egitim_Kuruluslari. pdf En altta Fırat Üniversitesi karşısında B1 B2 yazıyor ama @Jira

Orası B lisans vermiyor. Modul sınavlarının hepsini gecersen A lisans alırsın. Daha sonra ise girersen 2-3 yıl A lisansta calısacaksın. B icin tecrübe dolduracaksın ve task/modul sınavlarını gececeksin. A'dan sonra B almak yaklasık 4-5 yıl suruyor. Yani bu lisans isleri uzun ve mesakkatli isler. En onemlisi de modul sınavları, 100 uzerinden 75 almak gerekiyor gecmis sayılmak icin. Turkiye'de lise bazından B1.1 lisans veren sadece Bağcılar Meslek lisesi var lise bazında. Üniversite olarak aklımda değil ama Fırat Üniversitesinin vermediğinden eminim.

Anladım, ama bu sene yeni tanınan okul olan bir okulun seneye tanınan okul olarak kalacağı kesin değil. O yüzden şimdiden üniversite planlamak doğru değil gibi.

SHGM fake atıp duruyor bana Güncellemişler demek ki, doğrudur kardeşim.

Bende başkasından aldım umarım doğrudur. Eskişehir Üniversitesi'ni filan görmeyince korkmadim değil Ve A lisansla B lisansa sahip bir kişinin maaş farkı çok fazla mı? son olarak SHGM tarafından yetkilendirelen okullar kaç yılda bir değişiyor @Jira

O zaman Fırat Üniveristesinde bu bölümü okumak gayet mantıklı

Havacılıkta uzun vadeli plan yaparsan patlarsın. Bak bu büyük bir tavsiyedir sana Zamanı geldiğinde tekrar oturup düşünüp o günün şartlarıyla karar vermek en doğrusudur.

SHGM'nin sitesinde soru cevap olarak bu konu detaylıca incelenmiş. Aşağıya bıraktığım linkten incelersen lisans farkları, sınavlar, geçme notları gibi konularda bolca bilgi bulabilirsin. BAKIM VE EĞİTİMLERİ KONULU SORU-CEVAP? | Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü BAKIM VE EĞİTİMLERİ KONULU SORU-CEVAP? | web. shgm.gov.tr Ayrıca EASA olarak lisans almak isterim dersen de şu aşağıdaki EASA sitesindeki bilgilendirme kısmını okuyarak bilgi edinebilirsin. How to get an EASA Part-66 Licence (Category B1 or B2)? | EASA In order to get an EASA Part-66 AML , an applicant needs:Basic knowledge (66. A.25); Basic experience (66. A.30). In order to get an aircraft type rating TR endorsed in the AML, an applicant needs:Type Training (66. A.45) On-the-job Training... www.easa.europa. eu

Anladın peki bu SHGM tarafından tanınan okullar kaç yılda bir değişiyor

Sorumluluk almaya başlıyorsun B lisans ile. Yani imza yetkin oluyor ilgili uçak tipinde. A lisansa boş lisans deriz biz. Bunun dışında para ve şartlar yükseliyor tabii ki. B almak için de tecrübe, task, modül sınavlarını vermen gerekir. Şirket seni hangi uçaktan ihtiyacı varsa onun tıp eğitime yollar daha sonra.

Arkadaşlar lisanslı uçak bakım teknisyeninin avantajları nelerdir? A lisansına sahip ve B lisansına sahip teknisyeninin farkları nelerdir?

Kaç yılda bir değil, kuralları ve etkinlik için gereklilikleri yerine götürdüğü sürece yetki sahibi olurlar. Aksaklık veya kural dışı bir durum olursa yetkileri askıya alınır.

Sana en uygun yerde okuman en iyisi aslında. Çünkü havacılık lisanslarında okul veya kurs adı yazmaz. Sadece lisans bilgileri, geçerlilik tarihi ve yetkileri yazar. Şu aşağıdaki gibi galiba yanlış hatırlamıyorsam: