Prizden maximum 220V çekebildiğiniz için 220V ölçmüşsünüzdür. 500V kondansatör nedir ne değildir anlamadım, umalım ki daha tecrübeli arkadaşlar görür.

500V 1, 5μF olması daha sağlıklı olur.

O şöyle hocam. Çalışan diğer vantilatörünkini ölçtüm 280V çıktı. Ama onun üzerinde 350V 1.5uF'lik kondansatör var.

500V Max. çalışma voltajıdır. Orada 500V kullanılmasının nedeni ise motorun durmasına karşın indüklenen gerilimle alakalıdır diye düşünüyorum. Prizden çektiğiniz gerilimden biraz yüksek değer göstermesinin nedeni ise yapıları gereği enerji depoladıkları içindir. 250V 1.5uF kondasatör takıncada çok büyük ihtimalle sorunsuz çalışacaktır. Mümkünse 500V takın, bulamazsanız 450V olan sorun büyük ihtimalle çıkartmayacaktır. Zaten önemli olan depolama kapasitesidir mutlaka 1.5uF alın. İsterseniz 500V çalışma gerilimi olan bir kapasitörde 12V gerilimi bile depolayabilirsiniz ama üzerinde yazan sığa kadar. Önemli olan sığadır. Bu arada bu kondansatörler yüksek gerilimde çalıştığı için dikkat edin çarpılabilirsiniz.

Onu da düşünüp içini açtım, penseyle kısa devre yaptırarak da denedim olmadı. 1 ve 2 de voltaj var ama çalıştırmıyordu motoru. Ne yaptıysam olmadı hocam ben de çöp poşetine doldurdum çöpün yanına bırakacağım hurdacı alsın

Merhaba kondansatör alırken çalışma geriliminin %25-30 kadar ekstra pay bırakılmasında fayda var. Çalışma gerilimi üzerinden bu hesabı yaparsanız ortalama değerleri bulursunuz.

Ben de öyle düşündüm fakat şimdi yanlış bir şey demek istemedim, boşuna kulak çınlamasına gerek yok

Son yaptıklarımı paylaşmak istiyorum. Sorun hala çözülmedi. Cevap veren arkadaşlar çok teşekkürler. Artık ya komple çöpe atacağım ya düzelecek bilmiyorum Motorun önünü ve arkasına wd400 sıktım. Elle çevirdim dediğim gibi sadece 3. kademede ve yavaş çalışıyordu. Öyle olmayınca şansımı denemek için yeni kondansatör aldım. Değiştirdim o da işe yaramadı. Bugün komple motorun içini açtım. Sağ ve sol mil uçlarına ve plastik yüzüklerinin arasına her yere katı gress yağı sürdüm. Topladım motoru. Yine aynı şekilde yapıyor. Youtube videosu da çektim arkadaşlar bakabilirseniz sevinirim. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Yapacak bişey kalmamış demek ki üstad. Geçmiş olsun.

Arkadaşlar vantilatör bozuldu. İçinde 500V 1.5uF kondansatör var. Fişe takıp voltaj veriyorum ölçtüğümde 220V gösteriyor. Burada kondansatörün bozulduğu sonucunu çıkardım. İnternetten bakıyorum ama 450V 1.5uF modelleri var. 500V bulamadım. Bu 500V olanı nerede bulabilirim? Ya da 450V ile değiştirirsem uyumsuz olma olasılığı nedir? Ya da 1. ve 2. kademede çalışır ama son kademeye mi almamalıyım? Bilgisi olan arkadaşlar yorum yazarsa sevinirim.

Fizik dersinin bana verdiği yetkiye dayanarak o Voltaj değerinin o kadar da önemli olmadığını, 250 V 1,5 uF'lik bir kondansatörün de işinizi göreceğini iddia ediyorum. O 500 V dayanabileceği maksimum potansiyel farkı ifade ediyor olmalı. Ondan biraz daha aşağısında kullanılması tavsiye edilir. Bu yüzden 250 V dedim. Yine de konuya daha hakim birisinin teyit etmesini bekleyin.

Doğru, onlarda gerilim yükselteci vardır. 450V ı alıp denemekten başka bir seçenek yok gibi görünüyor.

Merhaba. Aslında bu motor için yapılabilecek olan hemen herşeyi yapmış ve yine bir sonuç alamamışsınız, daimi kondansatörlü, 3 devirli (3 değişik sargı girişli) bu asenkron motorun 3 kademeli sarımlarından ikisinde mutlaka iç sıkıntısı olmalıdır, elektrik ancak bu şekilde gitmemiş veya kablo iç sorunu nedeniyle gitmemiş olabilir. Dün ve bugün evdeki 50 watt'lık, arçelik markalı ve emektar (26 yıılık) ayaklı bir vantilatörün ayakta düzgün durup çalışabilmesi için gereken plastik kaynaklı (60 watt'lık havyayla) tadilatlı olan bir tamiratıyla uğraştım. Asenkron motorun 3 devirdeki hızı da mekanik iç sıkışma sıkıntısı olmadığı için normaldi, (bir defasında bu sıkışmayla 3. devirde motorun hiç dönmemesi yüzünden elektronikçiye giderek kondansatörü ölçtürdüğümde testte sağlam çıkmış ve motorda yağlama/mil temizliği yaparak 1. devirde de döndürerek kullanmıştım) ancak ayakta kalacak mekanik durumu ne yazık ki pek bulunmuyordu. Çok uzun uğraşlarla bu kronik sorunu şimdilik çözülmüş oldu. Özellikle Koç-taş'da geniş fiyat aralığında çok değişik vantilatör çeşitleri bulunuyor. Kolay gelsin.

Hocam peki motora 220 verince hızına baktınız mı? Belki anahtar arızalı olabilir. Ya da anahtardan çıkış gerilimlerini ölçebilirmisiniz? 1 ve 2 de sanırım hiç voltaj gelmiyor.