Maalesef arabalar gibi restorasyonla uzun süre dayanacak alet değil bunlar. Arabada tekerler ve fren sağlam olsun çoğu durumda az hasarla çıkılır kazadan ama uçakta en ufak bir şey uçağı düşürebiliyor.

9K-ADE kodlu Boeing 747'nin sökülme işleminden önceki son uçuşu... Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et 1994 yılında Kuveyt hava yollarına teslim edilen ve 25 yıldır Kuveyt hava yollarına hizmet veren 747-400M model jumbo jet için yolun sonuna gelindi. Her ne kadar muhteşem bir iniş gerçekleştirsede aramızdan bir B747'nin ayrılması üzücü

Bir B747'nin daha göklerden ayrılması üzücü oldu. Ama güvenlik gereği yapacak bir şey yok. Bağrımıza taş basarız n'apalım

Aynen. Çok güzel şeyler bu uçaklar, çok eskiyince de uçan tabutlara dönüşüyor. Kuveyt'te öyle fakir bir ülke değil Çeker yenisini.

Yolcu ucaklarinin omru 20 yildir arkadaslar. Ama ne omru? Malzeme omru. 20 yili doldurunca ucak cokmez. Fakat yapisi cok iyi kontrol edilmelidir. Olusan stres yuzunden havadayken 12'ye bolunebilir. Bunlar testten gecer ve uygun oldugu surece kullanimi devam eder. Sirkette para varsa emekli eder, ugrasmaz.