Tam olarak bilmiyorum yani hatırlamıyorum da benimki en sertte amortisör.

HEDİYELİ Salcano HECTOR 26 JANT DAĞ BİSİKLETİ Böyle bir bisiklet var. Bisikletin zincirleri paslandı amortisör yani yay çalışmıyor gibi. Hem kısa hem de çok sert vuruyor. Koltuk tam bana göre değil oturunca batıyor ve en önemlisi pedal diğer bisikletlerden cidden sert. Şimdi ben bu bisikleti düzeltmek istiyorum. Önceliğim bisikletin daha hafif olması, pedalın daha hafif olması ve daha konforlu sürüş. Öncelikle zincirlerine WD40 veya mazot sürerek o işlemi halledeceğim sonra şamyeli patladıgı için onu değiştireceğim. Sonra ne yapmalıyım? Bisiklette dağ lastiği var gördüğünüz gibi, bunu dişi az bir şehir lastiği yapsam fark eder mi? Aynakol, ruble falan değiştirmem gerekli mi? Vitesi değiştirmem gerekli mi? Lastiği büyütmem gerekli mi? Çünkü yanında aynı vites bisikletleri aldıgımda benim bisikletin lastikleri ufak kalıyor bu da bir engel mi rahat sürüş ve hız için?

1-Koltuk almam cok onemli degil su anda asiri rahatsiz olmuyorum. WD40 veya mazot kullanacagım WD40 15 TL peki zinciri kaç TL'ye bulabilirim? 2-Bisikletin zinciri aldığımdan beri yani 5 seneden fazladır hiç yağlanmadı. Bundan olabilir mi pedal sertligi? 3-Lastik büyüklüğü hızlı gitmesi için nasıl olmalidir? 4-Amortisoru nasil sertlestirebilirim? Son düzenleyen: Moderatör: 12 Haziran 2019

nasıl? çok sıkıntı yapmıyor demi şehir yollarında

Bir şey sormak istiyorum. Okuduğum yerlerin neredeyse hepsinde amortisörleri en serte alırsanız yani kapatırsanız hıza ve pedal yumuşaklığına ciddi anlamda etki ettiği söyleniyor doğru mu? Bunu nasıl ayarlayabilirim? Evet gramı azaltmak için sökeceğim o lastikteki şeyleri falan. Bir de şu linke bakabilir misin Janta uygun Lastik tavsiyesi Öncelikle Merhabalar. Bisikletim bir MTB yani dağ bisikleti. Adı Salcano Hector ve ben bu bisiklete geliştirme yapmak istiyorum. Jant ölçülerini resimde görebilirsiniz. Şimdi ben bu lastiği tur lastiği veya şehir lastiği olarak geçen ince ve dişsiz veya ince ve dişi az türden alacağım. Lastiği... www.technopat.net Son düzenleyen: Moderatör: 12 Haziran 2019

Maalesef bisiklet alacak param yok. Bütçem en fazla 200 TL. Son düzenleyen: Moderatör: 12 Haziran 2019

Hiçbir sıkıntı yaşamadım sadece bir kere orijinal amortisör kırdım 3 sene önce sonra bir tane taktırdım o da çok iyi çıktı bisiklet 10 yıllık.

200 lira ile konuda bahsettiğiniz şeylerin yarısını zar zor yaparsınız. Pedalda sorun varsa duruma göre 50-100 lira arasında değişir. Rahat bir koltuk alırsanız ortalama 50 lira tutacaktır. Son olarak, WD40'a vereceğin paraya bisikletin zincirini atıp yeni zincir alıp takabilirsiniz. Bütçe artarsa isteğe bağlı olarak vites kolları değişebilir.

Öncelikle amortisör değişmeli çünkü onu sürersen uzun süre dayanmaz. Koltuk için decathlon.com da falan ya da yerel bir salcano bayiisinde popo süngeri satılıyor onu alıyorsun geçiriyorsun sürüyorsun çok rahat oluyor. Pedalı bisikletçi ayarlatırsın. Bisikletteki o gereksiz şeyleri sök. Lastğe taktıklarını falan hız göstergesini sök daha hafif olan elektronikten taktır. Zinciri değiştir onun durumu kötü. Vites durumu iyi gibi. Lastiği değiştirme 10 senedir aldığım lastiği kullanıyorum çok iyi. Pası da kola veya mazot ile sök ya da pas sökücü ile. Başka bir şey takmanı önermiyorum.

Benzer kadroya sahip bisikletten bende de var. Eğer bütçeniz kısıtlıysa bakım yaptırıp binebilirsiniz ama ortadaki amartisör ve ağırlık dezavantaj olur sizin için. Çünkü şehir içi kullanımda ortadaki amartisör sadece gösteriş için ve tamamen gereksiz. Ortadaki amartisör açıkken düz yolda pedallarsan pedala yüklendikçe bisiklet üzerinde hafif bir yaylanma yapacağı için daha çabuk yorulacaksın. Sana tavsiyem eğer bu bisiklete bineceksen ortadaki amartisörü sonuna kadar sertleşecek şekilde somunundan sıkıp öyle binmen. Vites geçişleri kararlıysa, kafasına göre dişli değiştirmiyorsa, vitesi atmakla atmamak arasında kalmıyorsa kalabilir. Lastiklerinin dişleri gayet güzel, bir müddet daha sizi götürür. Lastik büyütmekten kastın jant boyunu değiştirmekse bunu yapamazsın maalesef. Çünkü jantın çapı artarsa dış lastik bisikletin maşasına veya kadrosuna değecektir. Sana tavsiyem; az kullanılmış, disk frenli, faturalı ikinci el bir bisiklet bakıp alman. Çünkü dolar krizinden sonra sıfır bisikletlerin fiyatı fena halde arttı. Markası mümkünse Kron olsun. 4 senedir Kron XC250 bisiklete binmekteyim. Hem ağırlık hemde pedalın hafifliği yönünden gayet başarılı bisiklet.