Lazer ile ilgili konuyu.

3 filmi var galiba spoiler olmaz o merak etme Sen tavsiyemi dinle birinci filmi izle seversin eminim Bu konu olur diğer konular olur havacılık bölümünü takipte kal seversin eminim.

Nico Bellic.

Valla ısı güdümlüyü anlıyorum ama lazer güdümlüyü ilk defa duydum konuyu takibe alıyorum hemen Ayrıca şunuda öğrendiğim iyi oldu "Ama serinin sadece birinci filmini beğendim açıkçası" yani 2. seri olduğunu bilmiyorum öğrenmiş oldum fakat spoilerde girdi işin içine.

Ben de istiyorum.

Herkese merhaba arkadaşlar, Bir uçağın kaçmasının en zor olduğu hatta bazı durumlarda imkansız olduğu iki tip füze vardır. Birisi ısı güdümlü diğeri de lazer güdümlüdür. Lazer güdümlüden kaçmak neredeyse imkansız denilebilir. Çünkü sizi kilitlediği anda ne olursa olsun peşinizi bırakmaz. Çalışma prensibini anlatmak çok uzun sürer ama talep olursa onunla ilgili de bir konu açabilirim sonra. Diğeri ise yani ısı güdümlü füzenin çalışma prensibi ortamda bulunan en ısı yayan cisme doğru yönelmektir. Yani uçağı takip etmiyor aslında. Uçağın motorundan yayılan ısıyı takip ediyor. Kurtulma yöntemlerinden birisi Flare denilen küçük ama aşırı ısı yayan küçük saptırıcıları bırakmaktır. Fakan her zaman işe yaramayabilir. Bir diğer yöntem de daha büyük bir ısı kaynağı yaratmaktır. Bu sayede füze sizi değil onu takip etmeye başlar. Aşağıdaki Düşman Hattında filminden bir sahnedir. Benim defalarca izlediğim ve beğendiğim bir sahnedir. Filmini de tavsiye ederim. Ama serinin sadece birinci filmini beğendim açıkçası. Kabul ediyorum film sebebiyle biraz fazla dramatize ve abartılar var ama genel hatlarıyla güzel bir sahne olmuş bence. 1:10 sahnede bıraktıkları bahsettiğim Flare'lerdir mesela. 2:07'de ise diğer bahsettiğim daha büyük ısı kaynağı yaratmak için yapılan bir hamledir. Kendi harici yakıt tanklarını bırakarak daha büyük bir ateş topu elde ediyor. Umarım ilginizi çeker Herkese iyi sosyaller. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Biz anlaşıyoruz seninle ya Saydığın 5 uçağın ikisi favorilerimdendir. Raptor ve Globemaster ayrıca C-5 Galaxy'de çok güzel uçaktır. Madem insanlar havacılık ile ilgili istek yapabiliyor, listenize YF-23'de eklermisiniz? Fazlasıyla merak ettiğim bir uçak.

Gördün sanırım

Neyi anlayamadım?

Ve merakımdan soruyorum, favori uçağınız nedir? Keşke şunun pilotu olsam dediğiniz? Birkaç farklı örnek olabilir.

Bu bölümde tek kişinin isteği de on kişinin isteği de aynı merak etme Ama zamanla diyelim olur mu

Aynen sadece 2 tane yapılmış olması lazım, yanlış bilmiyorsam boyutlar ve maliyet yüzünden F-22 seçildi, geçenlerde biryerde okudum sanırım Northrop Japonlar ile 5. nesil uçak falan gibisinden, YF-23 geri dönüyor gibisinden bir başlığı vardı, tam hatırlamıyorum bende maalesef.

Aşağıdaki konu Buyrun Beğenirsin umarım Güdümlü ve Akıllı Füzeler

Yine güzel bir havacılık konusu Hocam bu Battlefield 4'de 2 adet hava-hava füzeleri vardı "Passive-Radar ile Active-Radar" konu hakkında fikrin varsa biraz açabilir misin?

En güzel teşekkür, mesajları ve konuları beğenmektir unutmayalım

Olur yaparım tabi ama YF-23 proje aşamasında kalan bir uçak değil mi? Aktif uçmuyor diye biliyorum. Yine de uçak uçaktır

Hmm... güzel soru aslında askeri ve sivil olarak ayırırsak eğer, sivil olarak A350 ve B777 pilotu olmayı çok isterdim. Askeri olarak F-22 Raptor, F-16 ve C-17 Globemaster pilotu olmayı çok isterdim sanırım

Güzel sahneymiş hocam. Biraz uçak merakım vardır. Falcon 4.0, FSX ile ara ara uçarım. Sahneler epey heyecanlı evet. Pilot falan değilim çok bilmişlik de yapmak istemem ama bazı sahneler biraz abartı geldi bana. Mesela ısı veya radar güdümlü olsun, füzeler ilk fırlatma anında uçaklara göre çok çok hızlıdır. Normalde bu bir avantaj ve uçağı yakalayacağına göre olması gereken bir şey tabii ama bazı durumlarda dezavantajdır çünkü hız arttıkça manevra kabiliyeti azalır. Yakıtı bitip de kendi momentumuyla hareket etmeye başladı mı manevrası da artar fakat ani manevra yaptıkça daha da yavaşlayacaktır. Dolayısıyla bence füzenin roket gücü devam ettiği sürece ani manevralar yapması uçağa göre daha zordur. Mesela bence 1:11'deki gibi bir manevra biraz zor. O füze orada flare'lara gider. Çünkü gördüğüm kadarıyla normalde rotası flare'ların arasından geçiyor. Aşağı eğileyim de uçağa devam edeyim diyemez. O mühimmat akıllı ama o kadar da değil Ya flare'ların arasından geçerken bir şekilde uçağın ısı farkını anlayıp patlamadan devam edecek ya da orada imha olacak. Zaten bu tarz füzeler eğer uçağın arkasından ya da tam altından atılmadıysa, daha çok uçağın gidiş yoluna bir rota çizip oraya ulaşmaya çalışıyor. Yani maç yaparken arkadaşınızın koşu yoluna pas attığınızı düşünün. Benzer bir mantık. Zaten uçağın defansif manevraları da daha bu "pas" ayaktan çıkınca başlıyor. Amaç flare ve chaff denilen yanıltıcılar ve savunma dönüşleriyle füzenin hesapladığı rotayı şaşırtmak. Yine bu tip füzeler öyle çok uzun süre uçacak kadar yakıt taşımıyorlar. İlk fırlatmada yüksek hızla belli bir mesafeye gidecek kadar yakıtı var, daha sonrasında kazandığı momentumu kullanıyor. O yakıtın miktarı, gücü vb. de zaten mühimmatın menzilini belirliyor. Yukarıda bahsettiğim koşu yoluna pas olayı da bu yüzden biraz. En kısa mesafeden uçağa yaklaşmak. Filmde uçağı vurana kadar roket itişli olarak devam etmiş. Gerçi kardan havaya füzeler böyle de olabilir, sonuçta tırmanması lazım. Bilemedim şimdi. Dediğim gibi uzman falan değilim. Sadece merakımdan araştırıp anladığım kadarıyla söylüyorum. Belki de çok yanlış biliyorumdur. Olay tamamen filmdeki gibi gelişiyor da olabilir. Bu arada youtube'da 1991 Körfez savaşında bir uçağın 6 hava savunma füzesinden kaçışını gösteren bir kayıt var. Uçağın HUD kamerasıyla çekilmiş gerçek görüntüler. İngilizceniz varsa pilotun paniğini ve çabasını da dinleyebilirsiniz. Tavsiye ederim. Irak'ta muhtemelen bir bombardıman görevine giderken SAM'lere yakalanıyorlar. 3:05'ten itibaren radar uyarısını duyabilirsiniz. Biraz sonrasında da "Defending SA-2" (SA-2'ye karşı savunmadayım) diyor sanırım. Bu da izlediğin filme muhtemelen ilham olmuş gerçek olay: 1999'da düşürülen Amerikan F-16'sı ses ve HUD kaydı. Yalnız sadece HUD var, görüntü yok. Ya karanlık ya da kaydetmemiş.

@Shimada Sensei 'nın siparişi olan lazer güdümlü füze konusunda anlatayım onu yoksa çok dağınık olur konu

Kati yakit kullandiklari icin AA fuzelerinin ucaklardan daha hizli gittiklerini dusunuyorum. Eger dogruysa, ucak yuksek manevra yetenegiyle kurtulabiliyor mu fuzeden? Kati yakit oldugu icin kisa surede bitecek aslinda yakiti, bir kac defa "dodge" ettikten sonra kurtulabiliyor mu? Teoride bana mumkunmus gibi geliyor ama pilotun hayatini riske etmesindense direkt kacmasi belki daha mantiklidir, bilemiyorum. Bir de ucaklara, kendilerine dogru gelen fuzeyi havada vuracak daha kucuk bir fuze sistemi yapmak mumkun olabilir mi? Ucak yon degistirmeden dogrusal sekilde ilerlediginde, ona dogru gelen fuzeler de carpismayi planladiklari rotada gidecekler. Aslinda fuzenin de rotasi tahmin edilebilir. Hatta lazer de kullanilabilir belki.

@bitwise aslında yakıttan ziyade yüksek itiş gücü ve düşük ağırlık sayesinde bu kadar yüksek hıza çıkıyorlar. Fakat küçük yapısı yüzünden yakıtı da kısıtlı oluyor ve belli bir süre sonra boş hale geliyor. Kurtulma yöntemlerinden birisi de dediğin gibi keskin dönüşlü manevralar. Çünkü füzelerin manevra kabiliyeti çok kısıtlı yani çok geniş bir açıyla dönerler. Geriye doğru atılan küçük füzenin etkisi yok denecek kadar az olur çünkü çok anlık bir durum. Bunun yerine flare daha etkili oluyor aslında. Füzenin rotası her zaman en sıcak yer neresiyse orası. Sadece ısıyı takip eder. Lazer güdümlü olanların çalışma prensibi daha başka onu sonra da açıklarım istenirse tabi. Eğer uçak dümdüz gitmeyi sürdürürse kesişme noktasında füze onu yakalar her şekilde. @ust_sel aynen yukarıda anlattığım gibi haklısın hızlı ama manevra kabiliyeti çok düşüktür. Flare'lar çok sıcak fakat çok küçüktürler. O yüzden isimleri saptırıcı olarak geçer. Yani engelleyemez ama bir nevi kafalarını karıştırıp yön değiştirmelerine sebep olabiliyorlar. Anlık ölçer yani füze. Flare sıcaksa yönelir ama uçağın motorunu tekrar farkederse yine uçağa döner mutlaka. Yanlış bilgi diye bir şey yoktur hocam. Havacılığa meraklıysanız bu sayfayı takipte kalın çok güzel ve ilginizi çekecek paylaşımlar oluyor. Bilgi, paylaştıkça güzeldir.

Lazer güdümlü için sonradan ayrı konu açarmısın? Güzel konu bu arada.

Tamamdır en kısa zamanda halletmeye çalışacağım

Bilgilendirici Teşekkürler

Acelem yok Konuyu açınca unutmazsanız etiketlerseniz iyi olur, gözümden kaçabiliyor konular.

Tek kişinin isteği yeterli mi

Araştıralım öğrenelim paylaşırız burada