Şirketin kendine göre arabası var. Şehirden Şehire mal götürüyorsun tabii ki zor.

İşin içinde olmayan insanların sözlerine kulak asma. Kargo işi stresli ve yorucudur. Yaptığın işe göre para kazanırsın. Ancak.. Acenteye dahil olursan az maaşa çok iş yaptırmaya çalışırlar. Şirket bünyesinde Köklü kargo şirketlerinde 3 çeşit çalışma şekli var. Sadece kurye olursan şirket araç ve şoför veriyor öyle dağıtım yapıyorsun. Diğeri şoför kurye, şirket sana araç zimmetleyip hem şoförlük ve kuryelik yapmanı istiyor. 3. Olan ise esnaf kurye işidir. Bunda ise kendi aracın ile kuryelik ve dağıtım yaparsın. Yakıt ve diğer herşey sana ait olur dağıttığın kargo başına para alırsın. .. Aklına takilan başka birşey varsa sorabilirsin şuanda kargo sektöründe 4. Senem. Yardımcı olmaya çalışırım..

Aracı kendin alıyorsun kendine ait şirket açıyorsun muhasebeci tutman lazım yanına eleman alabiliyorsun girmek kolay sayılır aylık 15.000TL gelirin var arac yakıtı vergileri çıkasan 7500TL kalıyor rica ederim.

Normal kargoculuk gibi değil sen Trendyol ile iş ortağı oluyorsun şirket açman lazım arac alman lazım kendine ait olacak hepsi isterseniz biraz daha açarım olayı.

Araç verirler ama AGT Kurye giti işletmelerde kendi panelvan gibi araçlarınla çaılırsan kazancın daha iyi olur.

Hiç girmeyin ve uğraşmayın. şahsen bir yakınımdan biliyorum laçka bir iştir.

Adresini yanlış yazanlar falan var. Çeşit çeşit insanla yüz göz oluyorsunuz. Tabii ki zor.

Bu işi yapmış biri olarak söylüyorum yapılabilir fakat bu şirketler asgari ücretten fazla mı veriyor bilmiyorum ben Trendyol Express'te çalışmıştım.

Her iş zordur ilgin olmadan yapacağın meslek daha da zordur. Dağıtım ekibiyle uzun yol yapan ekip aynı mı bilmiyorum ama şehirden şehire taşımacılığı tercih edilebilir maaşı cazipse.

Ben 8-9 ay çalıştım. Normalde pastacıydım, pandemide faydası oldu. Çalıştığın firma, insanlar ve aracın etkili. En önemlisi de dağıtım alanın. Çalıştığın yer şahışa bağlı ise hurda araba verirler, yemek vermezler, daha çok para için daha çok çalışılır. Eğer çok tanıdğınız yada sahış olduğu halde sözleşme yapıyor ve ekipmanları kaliteli ise tercih edilebilir. Kargoya bağlı şubelerde ise daha bi disiplin, kaliteli araç, yemek-yol parası, dolgun mesai parası verilir. En önemliside dağıtım alanın. Kendimden gidelim; ilk çalıştığım yer sahışa bağlıydı. Bazen 6-2, bağzen 6-6, 10-6, 7-5.. otandik değişken saatlerde çalıştım. yemek parası yok gibiydi, araçlar feleğin çemberinden geçmiş. Herşey sahşın keyfine bağlıydı. 4 ay sonra A firmasına geçiş yaptım. Resmen peşimde koştular bölgeyi bildiğim için. Saatler sabit, 9-18. Her saat mesaisi için para ödendi, araçlar 2019 dan başlıyordu ve full paket. İstedikleri ise kargoyu bitir, istersen sağ çek arabada uyu. Kıyafetinden yakacağına ödeniyordu. herkesin bölgesi, işi sabitti. Özet geçmek gerekirse köklü şubelere gir, YK, Aras gibi. Onun bunun kargosu bilmem ne firmalarını boşver. Ek olarak TEX bambaşka bir konu. Oranın kazancı eskisi yenisi başka. Diğeri ise kendi aracınla dağtım ki kaliteli şubeler iyi para veriyor onu denedim ancak araç büyük istendi. Bu yüzden fiyat yükselmeyince boşverdim. Unutmadan dağıtım bölgeniz sizin psikilojinizdir. Benim ki hep yabancılardı, Türk olanlarda hep elit, komple villa tarzı yerler rahat oluyordu. Adamların zaten para derdi yok, evde hep hizmetlileri olur onlara bırakırdık. Güven konusunu unuttuki kargo işi güven işidir. Benim dağıttım bi doblo yada transit dolusu 8,10 milyon bulduğu zamanlar oldu.

Bazen ağır kargolar olabiliyor onları eve kadar taşımak zorunda kalabilirsin.

Sürekli farklı insanlarla muhatap olduğun hemen hemen bütün işler zordur. Kargoculuğun TR trafiği gibi eksileri de var. Her şubenin aracı var, onları kullanıyorsunuz.

Tam da dediğin gibi bir sürücü bir dağıtım elemanı. Benim iki tane eleman gördüğüm zamanlar da oluyor

Peki bir otelde çalışsam ben Kayseri'de yaşıyorum pek turistik bölge yok Antalya'ya gitsem bir otelde çalışsam bana kalacak verirler mi?

Mesela Aras Kargo ve Yurtiçi Kargo gibi yerlerde çalışmak zor mu ve araç veriyorlar mı?

Zor bir iş her gün direksiyon sallıyorsun oraya buraya, kutuyu çizdin diye şikayet alıyorsun insanların derti tasası bitmiyor. Araç veriyorlar.

Araç alıyorsun şirket açıyorsun derken

Kargo şirketine göre değişiklik gösteriyor bu hocam. Kimi günlük yövmiye ile ücret verirken kimi saat başına veriyor. Kimi ise dağıttığın kargo başına ücret veriyor.

He ayriyetten zimmetindeki bir kargo çalınır ya da kaybolursa ürün bedeli senden tahsil ediliyor onuda unutmayalım

Hele hele böyle bir ülkede kargocu olmak zor. Kargocuya kendi yahyasi gibi fırça çeken var, o var bu var.

Amazon aras gibi yerlerde farklı mıdır bu durum yani girip çalışma direkt. Yoksa dediğiniz gibi mi hepsi?

Hepsinin çalışma prensibi farklı ben Trendyol'u söyledim yapmak yapmamak size kalmış dediğim gibi düşünürseniz biraz daha anlatırım.

Ana bölgeleri bilseniz yeter. Mesela ABC heykeli, abc kavşağı vs gibi. Ben sadece ana caddesini bildiğim yeri 2 ay içinde öğrendim. Nokta atışı bulmak ise 4,5 ay buldu. Zaten yeni sisteme geçiliyor artık. Google haritalar ile anlaşmalar yapıldı. Kargocular rota üzerinden sırayla gidecek. Ancak Ülkemizdeki numarataja bile gelmeden çoğu kişinin ev adresi doğru olduğu halde googlede farklı çıktığı için oturması yıllar sürecek.

Peki iki kişi mi tek kişi mi bir sürücü bir kargo veren öyle görmüştüm bir ara.

Araç verirler evde yoktunuz kağıdını asıp gidersiniz Şaka bi yana bence zor iş. Son düzenleyen: Moderatör: 25 Mayıs 2022

Geç gittiğiniz her dakika için müşteriden küfür yersiniz , ama güler yüzle karşılanırsınız burası enteresan olan kısmıydı.

1. dediğiniz daha iyi gibi ama maaşı değişiyor mu ona göre?

Tek misiniz yoksa iki kişimi ve ehliyet vs durumu nasıl oluyor? İşe başlar başlamaz araç veriyorlar mı girmek zor mu? Çok sordum ama

Yani şehri bilmek önemli mi burada?

Her işin bir zorluğu vardır. Kolay olan bir meslek yok.