Kayıtsız şartsız yetkili olduğun platformu tek kaynak olarak mı kabul edelim? Neyse; kaynak istenmiş: Avianca A320 at Ibague on Oct 8th 2021, severe hard touchdown at +4.9G Discover all inside details about what happened during airplane incident Avianca A320 at Ibague on Oct 8th 2021, severe hard touchdown at +4.9G www.aeroinside.com https://www.airportia.com/news/avianca-a320-at-ibague-on-oct-8th-2021-severe-hard-touchdown-at-4-9g/ Avianca A320 records exceptionally hard landing during airport test flight Colombian investigators are probing a serious incident in which an Avianca Airbus A320 made a hard landing following an approach to Ibague airport, west of Bogota. The twinjet (N742AV) was carrying out an approach to runway 32, during an initial operational check to validate new approach... www.flightglobal.com INCIDENT: Avianca A320 Suffers 4.9G While Landing! - Mentour Pilot An Avianca Airbus A320 suffered a very hard impact during landing in Colombia, so severe that it has not returned to service, 20 days later. mentourpilot.com Gücenme diye senin siteni de ekliyorum: Avianca'ya ait A320 inişte büyük tehlike atlattı! - İstanbul Galactic www.istanbulgalactic.com

istanbulgalactic.com

Onlar söylediyse doğrudur ancak 4.9G çok yüksek bir değer iniş için. Boeing 2.2 G inişleri hard landing olarak maksimum düzeyde tutarken özellikle Uçağın halini, neden böyle bir inişe zorlandığını ve ekibi merak etmedim değil

İniş prosedürünü yazan kişi değerleri baya yanlış hesaplamışa benziyor. Ya da pilotlar test esnasında baya hatalı bir V/S değeri girmiş olabilirler.

Merhabalar, Kaynak soran arkadaşlar; yazılan yazılar editörümüz tarafindan yazılıyordu şu an konuyu sitenin yöneticisi olarak ele almış bulunmaktayım, sorun nedir? Haberin doğruluğu hakkında bir tavsiyeniz var ise, mesaj olarak bildirmenizi rica ediyoruz. Teşekkürler, Yusuf Özefe.

Kolombiyalı Avianca Havayolları'na ait N742AV tescilli bir Airbus A320, Ibague'den Ibague'ye bir tecrübe uçuşu gerçekleştiriyordu. Uçak; 32 numaralı pistten kalkış yaptı, 12.000ft'e tırmanıp tekrar iniş için 32 numaralı piste dönüşünü yaklaşık 1 saat sonra gerçekleştirdi. Fakat aşırı sert bir şekilde iniş yaptı. GRIAA 'nin yaptığı açıklamaya göre; uçak, uçağa kaydedilen yeni bir yaklaşma prosedürünü doğrulamak için yapılan uçuşun inişi esnasında yaklaşık +4.9G şiddetinde dikey bir hızlanma yaşadı. Olay halen soruşturma halinde ve olayın yaşandığı uçak şu anda yerde bekleme halindedir. Avianca'ya ait başka bir Airbus A320 de yaklaşık 1 yıl önce bugünlerde bir yolcu uçuşunda Pasto Havalimanı'na sert bir iniş yapıp pas geçmiş ve piste yapısal hasar vermişti.

4.5G bana biraz abartılı geldi. RTE sesiyle okuyunuz.

Havacılık otorileri tarafından medyaya 4,9G olarak açıklanmış, birçok sitede de bu şekilde yayımlanmış. Evet, abartılı duruyor ama şu anki en net veri bu olduğu için diyebileceğimiz pek bir şey yok.

Siz bir hesabı kaç kişi kullanıyorsunuz?

Kaynak?

Merhaba, Technopat hesabını yönetici olarak ben kullanmaktayım. Sitedeki yazıları ise editorler yazmakta. Kaynak olarak sitemizi belirtmemiz tepki aldı sanırım. Karışıklık için özür diliyorum. Istanbul Galactic ekibi olarak; editörlerimizin amacı, kendini havacılık haberciliği anlamında kanıtlamış farklı haber kuruluşlarından bilgiler almak, bunları karşılaştırmak, bilgilerin doğruluğunu araştırmak, daha sonra toplanan bilgileri harmanlayarak okuyucularımıza özgün haberler sunmak. Habercilik anlayışımız gereği kullandığımız kaynakları rekabet oluşmaması adına sunmamayı tercih ediyoruz. Özgün olmayan metinlerde, sitemiz aracılığıyla kaynak belirtiyoruz. Anlayışınız için teşekkür ederiz. @painkiller @SideWinder @Herixa @ShadowFighter

Başka kaynak var mı?