Bir pilot "uçak tip eğitimi" gerektirmeyen bütün uçakları kullanabilir. Atıyorum küçük bir alıştırmayla C-172 kullanabilir ama eğitimini almadan Cessna Citation özel jet kullanamaz. Yani pratikte kullanabilir eli alışınca ama yetkisiz ve kural dışı olur. Bu yüzden lisansı tehlikeye girebilir.

Neden ki? Hava daha iyi. Gelirse kaçırma bence.

Efsane değil, neden efsane olsun? Kuşların, uçağa büyük sorunlar çıkarması genelde motora veya motorlara girmesiyle gerçekleşir. Kuşlarla mücadele kalkışta ve inişte gerçekleşir genelde. Motora veya motorlara giren kuşlar motoru bozabilecek ve itişi kesecek etki yapabiliyor. Böyle yaşanmış birçok kazanın yanında birçok durumu düzeltip kurtulma hikayesi de var. Motora girmedikten sonra cama, gövdeye, buruna çarpabiliyor. Bunlar da çarpmanın şiddetine göre değişken olarak uçağa yapısal olarak hasar veriyor. Burnu yamulan uçak, kokpit camı patlayan uçak, gövdesi kuş yüzünden yamulmuş çok fazla uçak var.

Zaten muhendis cephede çalışmaz yani savaşmaolarak dedim. Hepsinin yeri ayrı daha çok piyade bölümü savaşa gider.

Lazerle ilgili HHO yönetmeliğinde bir değişiklik var mı 2 yılım var sınav için bir umut bekliyorum Belki değişir diye

Sivil havacılıkta pilotlukta çok mu hassaslar, omurga rahatsızlığı tarzı gibi şikayetlerde alınmama gibi durum var mı ya da havacılıkta özellikle askeride pilotluk dışında önerdiğiniz bir bölüm bakım tamir gibi?

En azından lazer ile çizdirerek msü ye girerim diyorum hocam bu olur mu peki.

Herkes güzel cevap vermiş kuş olayına gelince İngilizce olacak "Bird Strike" derler ve yakın tarihte ABD'de kuş çarpması yüzünden uçağı suya indiren pilot var hatta filmini bile çektiler izleyebilirsin. Kuş çarpmasının en kötüsü kemikli kuşların denk gelmesi ki bu çok daha fazla zarar veriyor.

Lisans aldıktan sonra hepsi olur. Ama mekatronik mezunusun diye seni illa bakımcı yapmazlar lisans olmadan.

US Airways Flight 1549. Olayı filme alan yapım: Sully | Netflix 2 motoru bird strike yüzünden duran bir A320'yi kimsenin burnu kanamadan nehre indirmek, gerçekten muazzam.

Bol bol bulmaca oyunları çöz. Labirent, topu dengede tutma, ters yönlerde joystick kullanma gibi oyunlar oyna alıştır kendini. Göstergeler çok zor değil. İnternete aircraft cockt indicators yaz neyin ne olduğuna bak zaten akılda kalıcı şeyler. Cessna gibi uçakların göstergelerini bilsen yeter. Biraz da Hava Kuvvetleri uçaklarını incele ek bilgi olsun sana.

Hocam iki pilot uçuşta aynı yemeği yemiyor ise kavga olmuyor mu? -Kuru benim. -Oglum pilavı aldın sende.

İki gözümün toplamı 7.25'e denk geliyor. Bu sayı beni korkutmadı değil. Gözlerimi çizdirdikten sonra sivil havalık üniversitelerine kabul edilir miyim? Amacım burslu girmek. Sıralamaya girebilirim fakat gözlerim sorun yaratabilir.

Peki göz egzersizlerinin faydasını gören ya da etrafında gören var mı?

Yani renk körlüğü varsa şöyle söyleyeyim harcadığın emeğe bile yazık olabilir. Sonrasında bile bile üzülürsün yani.

Personel Kurtarma'ya girerse aslında sık sık savaş görebilir.

Ne mühendisliği anlamadım?

Tamam, sınırları asmamissin. Derslerine calis, gozlerine dikkat et. Yolcu ucagi pilotu olamaman icin hicbir neden yok. Ya parayı basıp olacaksın ya da sınavda full'e yakın cekip devlet unisindeki pilotaja gideceksin.

Çizdirince de olamıyorsun. Gözlerinde hiçbir sorun olmamalı.

Hocam ilk soru sınava 1 yılım var ve askeri pilot olmak istiyorum hani bu işlere ufaktan başlasam bir yararı olur mu yoksa derslere devam mı? Ufaktan derken mesela kimisi diyor ya uçakta hidrolik ne işe yarar gibi ben ise ilk olarak dünya havacılık tarihi ile ilgili okumaya başladım ne dersiniz biraz anlamsız oldu galiba ama. Bunların bir faydası olur mu yoksa şuan için vakit kaybı mı olur?

En kötüsüne hazırlanma amaçlı hocam. İTÜ'deki adamın benden bir adım önde olacağı belli zaten ancak onun gölgesi ne kadar uzar? Konya'dan çıkma, yeni yetme bir uçak mühendisciği iş bulmakta zorlanır mı?

Havacılıkta ilk girdiğinde öyle paraları hedefleme. Öncelikle bu işe ne kadar kendini verebileceğini düşün. Yeri gelecek bayram günü sabah 4'te duba toplayacaksın apronda kış günü karda. Bakımcılık var, yer hizmetleri var, yer hostesliği var, koordinasyon var, dispatcher var vb. bir tonla alan var havacılığın içinde. Pilotluk veya bakımcılık değil sadece tabii ki olay.

MSÜ ayrı bir konu, HHO'dan bahsettik biz fark ettiysen. Pilot olamamak dünyanın sonu değil. HHO'ya girip uçak mühendisi çıksan garanti işin olacak.

Son durum ne tam olarak bilmiyorum ama herhangi bir değişiklik veya esnetme haberi gelmedi hiç. Yani değişiklik olmamıştır tahminimce şu sıralar.

O pek sana kalmıyor zaten. HvKK ihtiyaca göre atamanı yapıyor. Ama kuraya girersen eğer branşlarla ilgili bilgilendirme yapılır zaten. Ben öneremem sana çünkü hem kişisel hem kariyerle ilgili bir şey bu. Sana kalmış.

Tabii makine, bilgisayar vs var. Onlar da olabilir.

Net değerleri bilmiyorum, söylemem de doğru olmaz ama ay sonu sıkıntısı çekmeyecek ve seni krallar gibi yaşatacak paralar kazandıklarını bilmen yeterli. En azından Turkiye'de pilotluk bu sekilde. Spesifik değerleri Google'da bulabilirsin. Yalanı da var doğrusu da var.

Anlayamadım ama pardon ya ÖKK dediğin? MAK bunun resmi adı ama İngilizce CSAR'dan çevirme zaten. SAR da deniyor.

Peki bu insansız araçlar olayı pilotluğun önünü biraz da olsun kısıtlar mı bunu çok ilerisi için soruyorum. Tabi ki normal bir uçakla kıyaslanmaz ama teknoloji ne durumda?

Her ikisi de 1, 25 ya da 1, 50 tam bilmiyorum ama kısa sürede hastaneye gitmeye çalışacağım? Ayrıca miyopsi demişti doktor.

Valla keşkeler çok ona yapacak bir şey yok maalesef. Zaten geçenlerde yine sınavlar iptal edilecek haberleri çıktı. Siz de haklısınız neyin ne olduğu belli değil, neyle motive olacak öğrenci o hiç belli değil. Bizim kuzen tıp kazandı ama hala evde oturuyor. Halam diyor bu nasıl doktor olacak böyle diye

Ders çalışacaksın lisede sürekli ve üniversitelerin Pilotluk veya Uçak Mühendisliği bölümünün puanını tutturmaya çalışacaksın o kadar Askeri kariyer düşünürsen de HHO'nun sınavlarına ve mülakatlarına girip başarılı olup sağlık testinden de geçersen HHO askeri öğrenci olarak okula girebilirsin Mezuniyetine göre başarına göre pilotluk veya yer subayı olarak kariyerine devam edebilirsin. Askeri uçak mühendisi... diploması var ama Hava Kuvvetleri'nde mühendislik yapmıyorsun aslında. Daha çok yönetici pozisyonunda oluyorsun.

Bu durumda elim silah mı tutacak? Bir de sakıncası yoksa, sizin hangi üniversitede ne okuduğunuzu sorabilir miyim? Bu yola nasıl başladınız acaba? Şunu da unutmuşum: Ben de kısmi renk körlüğü var. Bu pilot olmaya engel mi? Eğer öyle bir şey olursa ben YKS yolu ile normal üniversitelerden mühendisliğe gideyim. Benceböyle bir durumda benim için hayırlısı bu olur.

@Jira online, hayat offline Hocam peki uçak mühendisliği için üniversite ne kadar önemli? Şimdi baktığımızda İTÜ'den sonra direkt Konya'ya atlıyor sıralama ve aralarında dağlar kadar fark var. Konya'dan mezun olan birisi iş bulamayan mühendislerle aynı kadere mi mahkum olur?

Hocam yaptırmadan önce size vereceğim tonla önemli uyarı var, uzun surer yazamam. Eğer yaptıracağım dersen bana yazın yaptırmadan önce hepsini söyleyeyim size. Benim göz filmim çekildi doktor uygun dedi. %90 sıfırladım dedi. 2.5 derece gözler sıfırlandı iste. Kendisi çok güvendiğim bir profesör. Etrafımda ona çok yaptıran ve memnun kalan var. Yani doktor önemli. Malum para için olmayacak gozu çizenler var. Birisinin gözleri 3 numara oldu bu yüzden.

Anladım hocam peki bu mekatronik iha gibi yerlerde mi rağbet görüyor yoksa uçak bakım gibi yerlerde de iş bulurlar mı?

Daha önce bir mesaja bu kadar güldüğümü hatırlamıyorum, bilmiyorum. O zaman hocam siz kaptan mısınız? Bu son uçuşunu yapan pilot videolarında görüyorum hep mütevazi kişiler, hepsi kamera oyunculuğu mu?

Pilotlar aylık kaç k kazanıyor.

Silah kullanırken gözünü kapatan F4 pilotundan sonra savaş karanın isi dedim. Off çok kararsızım...

Peki mekatronik mühendisliği havacılıkta iş bulur mu? Alımda özellikle mekatronik diye seçerler mi?

Keşke herkes bu konuda hassasiyet gösterse. Birçok personel TikTok gibi platformlarda izlenme için yüzünü paylaşıyor, cezalarını da alıyorlar tabii. Neyse ki bu konuda bir düzenleme yapıldı sanırım, çoğu personel kamera karşısına yüzünde maske olmadan çıkmıyor.

@Shimada Sensei Vay be, cidden Jira kaçar mı? Teşekkürler, bir sıkıntı yok. Soruna gelelim. Üniversite referans açısından önemlidir. Örneğin ITU uçak fakültesi NASA ile ortak projeler yurutuyor, ogrencilerine yurt dısı imkanı acisindan daha iyi sartlar sunuyor. Dil ve gerek pratik gerek teorik bilgide de kimin ustun oldugunu soylemeye gerek yok sanırım. İmkan varsa en yuksek universiteyi kazanmak daha iyidir ancak imkan yoksa o okullara da saglam bir arastirma ile gidilebilir. @Megaton Fikrim yok.

Aşağıdakiler gibi oyunlar. Ama süreli ve hata sayısı cezasıyla olacak. Labirent, kapalı kartlardan aynılarını eşleştirme, hiçbir yere çarpmadan araç veya top hareket ettirme vb. oyunlar Bir de buna benzer bazı oyunları inverted joystick olarak oynayacaksın. Yani yukarı ittiğinde top aşağı, sola ittiğinde top sağa gidecek gibi olacak oyunda. Mekansal algını ölçecekler bu oyunlarla. Labirent Oyunları - Ücretsiz Online Oyunlar Oyna Labirent Oyunları - Tüm ücretsiz oyunlar KralOyun.com - Favori oyununu bul ve hemen oyna! www.kraloyun.com Labirent Oyunu Oyna Labirent oyunu ile yeşil topu halkanın olduğu yere doğru sürükle. Çıkmaz yollara sapmadan ilerleyerek labirent oyunu oyna ve en kısa sürede sonuca ulaş. www.rekoroyun.com

Hadi inşallah emeğinin karşılığını alırsın

Kolay gelsin hocam.

Demek istediğim doktor para için gel çizelim diyebilir.

Pilot, denizci, piyade fark etmez. Silah arkadaşının da canını tehlikeye atmış olurlar senin eline silah vererek.

F-16 gibi savaş uçağını kastettim hocam ama diğerinkini de bilmek isterim.

Gözlerinin sağlam olmaması sırf senin değil, yanındakiler için de tehlike. Neden senin bozuk gözlerini umursamayıp yanındaki adamın canını tehlikeye atsınlar?

Olay pilotta ki o pilot askeri pilotluktan gelme ve filmde de hatırladığım kaddarıyla F-4 ile yine motor arızası yaşıyor ve yine soğukkanlılıkla uçağı indiriyor. Filmi izlerseniz ne kadar soğukkanlılıkla uçağı çok yumuşak bir şekilde suya indirdiğini görebilirsiniz.

Zamanında ÖKK'nın MAK alayı yüzünden çok isim karışıklığı oldu, rica ediyorum MAK değil "PK" diyelim. Maksat ağzımız alışsın. Bu arada Personel Kurtarma Zeytindalı Harekatı ve Barış Pınarı Harekatı'nda da görev yapmıştı. Sadece hava aracı kazaları ile ilgilenmiyorlar. Sloganlarını hatırlayalım: "Vatanı Kahramanlar, Kahramanları Biz Kurtarırız"

@gokaytemizel Sınırları aşmışsın. Sivil havacılıkta ülkemizde 2 gözün toplamı 6 derece istiyorlar.

MAK olursa evet belki ama işte biz öyle Amerika gibi savaş manyağı değiliz. O yüzden de MAK personeli genelde bir hava aracı kazası olmadığı sürece pek harp bölgesine gitmiyor.

Helikopter zor mu peki yani pilotlukla kıyaslamak doğru olmaz ama seçim alım vs. Bir de uçak pilotunun maaşı ne kadar oluyor onu sorabilir miyim?

Simdi hava yazdım abi. Pilot olmaz ise havadan özel kuvvetler ya da MAK, kara olursa ya mühendislik ya da özel kuvvetler.

İlk sayfadan mesajları okusanız bilgi edinebilirsiniz.

Şu an tek sıkıntım 42 bine girebilmek. Yoksa seneye.

@Jira hocam uçak mühendisliğinin geleceği nasıldır? Mezun olunca iş bulma imkanı kolay mı? Ortalık bilgisayar mühendisi dolu 10 kişiden 8i kasiyer asgari ücretle çalışıyor. Uçakta böyle bir durum söz konusu mu?

Bu göz egzersizlerini yapmaya başladım deneyeceğim ama sonucunu göreceğim.

Hayır, maalesef göz çizdirip numara düşürmek kabul olmuyor. Göz çizdirmeden önceki değerlerin kaide alınıyor. Bundan adım kadar eminim, güvenebilirsin bana.

Bende askeri jet pilotu olmak istiyorum bu arada hatta her gün F16 fotoğrafı açıp gülüyorum. Başıma gelsin diye.

MSÜ sınavı sonucuna göre hava harp geliyor bana. Sizlere sorum şöyle MSÜ'yü önerir misiniz? Mülakatta elenme riski varmış ve eğer elenirsem YKS sonucuma göre normal bir üniversiteye gidebilir miyim? Eğer HHO'da pilot olmak için yeterlilikleri sağlamazsam işsiz mi kalırım? Orada alınan diploma dışarıda pek bir işe yaramıyormuş. Mühendis olarak nerede çalışırım böyle bir durumda. HHO için o koşturdukları, şınav çektirdikleri mülakattan yapılıyor mu?

@Shimada Sensei Kişinin kendisini ne kadar geliştirdiğine bağlı. İş ilanlarında Sadece İTÜ'lüler başvurabiliyor demiyor. Şu kadar dil yeterliliği olan, bunları bunları bilen ve şu kadar tecrübeye sahip kişiler başvurabilir diyor. Havacılık sektöründe pratikte kendini geliştirmen zordur. Bir yazılımcı evinden oturup kod yazabilir, otomotiv mühendisi arabasını söküp takabilir ama senin uçak bulma gibi bir şansın yok gibi. Bu yüzden buldun mu acımayacaksın, yapıştıracaksın. Ben F-4'de de elimi kirlettim, Cessna da, Boeing de, Airbus'da da ve diğer bilimum iş jeti uçaklarında da Zengin bir patron bulursam kapağı oraya atmayı düşünüyorum, ayda 10 gün çalışıp şu an kazandığım paranın 3 katını alırım sanırım. @Yararsız Üye Sana uçak yok, hatta 2. emre kadar kokpit kapısına 5 metreden fazla yaklaşmanı da yasaklıyorum.

İnşallah zor gibi (42 bine girmek) ama kara bile olsa giderim.

Sadece 10 metreden ötesini bir miktar bulanık görüyorum. 50 santimetre önümdeki ekranı neden göremeyim? Hipermetrop veya miyop olduğumu bilmiyorsun ki. Ayrıca savaş yönetim merkezleri çoğu zaman başkentlerde oluyor. Uydu üzerinden yönlendirme yapılıyor. Ben silah kullanmak zorunda kaldıysam savaşı kaybetmişiz demektir.

Askeri okullar askeri pilotlar yetiştirir, demek istediğimi anlayamıyorsun sanırım. Senin gozun yuzunden askeri pilot olma ihtimalin (2. emre kadar) yok. Sansını sivilde deneyebilirsin. Bunun icin de kendine MSU, HHO gibi okullardan değil sivil okullar uzerinden bir kariyer cizeceksin.

Yapılıyor, veli izni ile.

@hakangu Hocam renk körlüğü engel kısmı bile olsa engel babam o yüzden elendi. Ama uzman cavus vs olabilirsiniz.

Pilot olmak istemiyorum ki.

18 yaşından küçüklere yapılmadığını duymuştum da. Bir de deneyimlerini benimle paylaşır mısın? Ameliyatla ilgili olanları.

Bir şey sormak istiyorum. Gözünü çizdirdin mi? @Megaton

Göz dışında sıkıntım yok ama çizdireceğim onun kabul edildiğini öğrendim babam da zaten orada öğrenmiş renk körü olduğunu.

Hayır, bu konularla işin yok, olmasın da. Tum kuvvetini derslerine ver ve HHO icin duzgun bir hazırlık yap. Umarım belirgin bir hastalığın veya 1 numaradan buyuk gozlerın, renk koru gozlerin yoktur. Bunlar HHO'da direkt elenme sebebi, haberin olsun. Ama HHO bünyesinde uçak, makine, sistem, elektrik mühendisliği de var. F-16 pilotu olamadın diye seni yollamıyorlar, farklı bir dala gonderiyorlar.

Herhalde İtü nün model uyduda da patladık ama sonuçları göreceğiz. İHA yarışması mıydı yoksa?

Anladım fakat iyi bir maaş için en azından pilot olmak gerek yalnız internette askeri uçak pilotları için 7 bin diyende var 50 binde yaklaşık bir fiyat söyleyebilir misiniz?

Yoğun. Baya yoğun. Ama öyle evi unut kadar da değil. Çok fazla otellerde kalıyorsun doğru ama sosyal hayatın sıfır gibi bir şey yok tabii ki.

Pilotların iş-hayat dengesi nasıldır? Sosyalleşme imkanı bulabiliyor musunuz? Çoğu günler evinizde değil de otellerde kaldığınız söylemleri doğru mudur?

Havacılığa dair sorular ve yardımları için hocalarımız @Jira ve @painkiller şimdiden teşekkürler direkt olarak aklıma sizler geldiniz ama başka unuttuğum varsa siz de ekleyin lütfen? Ben kendim için soracağım ama sizde sorularınızla destek olup başka fikirler edinmemizi sağlayabilirsiniz teşekkürler.

Ya ben de araya kaynamış gibi olmayayım de bir sorum var. Bu işlere pek hakim değilim. Mesela ben uçak mühendisi olmak istiyorum, yolları neler? Liseden sonra nasıl bir yol izlemeliyim. Mesela sivil ya da askeri mühendisin farkları neler? Aynı sorular pilotluk için de geçerli. Şimdiden teşekkür ederim. @Jira @painkiller

Sürprizbozan Abi ufak bir alıntı hatası olmuş mesajında. Elektronik ve haberleşme.

Çok kapalı sorular soruyorsun. F-16 pilotunun maaşını mı soruyorsun yoksa A320 uçuran pilotun mu, benim kafam gidiyor. Helikopterin zorluğu derken? Pilotluğu mu bakımcılığı mı? Eğitimini aldıktan sonra zor diye bir şey yok, şu anki güncel modeller son teknolojiyle donatıldığından pilotların işi çok kolay.

Benim de bir sorum var hocam. 31 yaşındayım, bilgisayar mühendisiyim ama 5 yıldır 3 boyutlu görselleştirme ve animasyon yapıyorum. Şimdi çalışmaya başlasam 35 yaşında A320'nin sağ koltuğuna oturabilir miyim? O koltuğu bana kaç Euro'ya satarlar? Hadi sattılar diyelim, yolcular varken canım sıkılınca uçağı taklaya getirdiğimde ya da stall'a sokup çıkardığımda işten kovarlar mı?

Hocam ailemden habersizce havayı sildim. Bilemiyorum çok kararsızım. Kara yazdım.

Dediğim gibi, HHO'ya her giren F-16 pilotu çıkmıyor. Binlerce farklı alan ve ihtiyaç var. O söylediklerin dallar hakkındaki başarına göre yönlendirilirsin, HHO'nun ciddiyetini ve gerekliliklerini sağladığın taktirde bu okuldan boş çıkman İMKANSIZ.

Evet. 0 derece oldu.

Peki sivil olsun ya da askeri pilotluk olsun İngilizce seviyesi nasıl oluyor? Bize öğretiyorlar mı yoksa sınav mi var?

Batman'dan saygılarla En büyük rakibim Joker'e saygılarımı sunuyorum.

Sürprizbozan: Kolay gelsin. Kolay gelsin hocam umarım kötü bir şey değildir.

Kaptanla... kavga... hem de yemek için Valla elini boğazından içeri sokup o yemeği geri alır senden var ya Aynı yemeği yemezler doğru. Zehirlenme ihtimaline karşı. Bu yüzden atıyorum hostes geldi "tavuk var et var ne istersiniz?" dedi. Önce kaptan seçer, kalan sana kalır şansına Hem saygıdan hem otoriteden dolayı yani Sen kalkar da "başlarım böyle işe hep eti sen yiyorsun hacı dayı!" dersen o da sana "tamam sen ye eti o zaman" der. Fakat uçuş sonunda sana başka etli bir şey yedirir ki tadına doyamazsın valla

Büyük kumar oynadım bakalım abi.

Sen internete bakma. Boğazım kuruyor yazıyorsun gırtlak kanserisin diye cevap çıkıyor 10-20 bin arası diyelim biz o maaşa şimdilik askeri pilotlar için, çok detaya gerek yok. Pilotlar iyi maaş alıyor tabii ama bakımcılarda da çok güzel maaş alanlar var. Yönetimde yine güzel maaşlar var. Pilot o maaşı alıyor ama eğitimde harcadığı emek ve paranın haddi hesabı yok mesela. Yeri geldi hangarda yatıyorsun mesela eğitimde. Gece 11'de uçak indiriyorsun adam evine gidiyor, diğeri geliyor sabah 4'te görüşürüz diyor. Nasıl gideceksin eve?

Hoca psikomotor için ne önerirsiniz? Orada gösterge vs soruluyormuş.

Helikopter pilotluğu lazer ile çizdirme de sıkıntı çıkarır mı hocam? Bir de bakımcı ne işe yarar bunu soracaktım ama hiç araştırmadan soruyorum size sık boğazlık etmeyelim hocam? Sizin gözünüzden pilotluk diye yazınızda okudum mantıklı geldi.

Peki son bir senede göz numarasının büyümemesi gerekliliği de kontrol ediliyor mu?

Evet, Jira online. Sorular nerede?

Hocam verdiğiniz tüm cevaplardan dolayı teşekkürlerimi iletirim gece gece sizleri yorduk kusura bakmayın sizi ve jira hocamı arada buradan rahatsız ederim uygun mudur?

Peki msü içindemi aynı şeyler ben oradan subay olup pilotluk sınavlarına gitmeyi düşünüyordum yoksa yanlış bir bilgimi bu?

Kanadına oturduktan sonra koltuğuna oturmak istedim ben ama o daha nasip olmadı.

Hocam Yusuf Kurt'un bir konuşmasında komutanların kabul edeceğiz dediğini fakat henüz resmiyette bir şey yapılmadığını duymuştum.

Olaydaki kaptan pilot Batman'ın dediği gibi USAF'da eski askeri pilot ve sivil havacılıkta da çok uzun saatleri olan bir kaptan. Sadece A320'de 4000 küsur saati varmış, uçağı adı gibi biliyor ve ne yapabileceklerini çok iyi biliyor diyebiliriz yani. Bu sorun 2+2=4 demek gibi değildir. Birçok parametreye bağlıdır ve bu parametrelerin pilotların ve uçağın yanında gittiğinde yolcu uçağının suya başarılı bir şekilde inebileceğini görmüş olduk. Mısır tarlasına inen 320 keza aynı şekilde. Uçak mühendisleri böyle acil durumları tahmin ederek uçağa ''ditching'' modu eklemişler. Olur da suya inmek zorunda kalırsa uçak, pilot bunu aktif etsin ki su üzerinde uçak batmadan kalabilsin diye.

Evet pilotluğa engel hatta HHO mülakatında renk körlüğü testini geçemezsen HHO'ya giremezsin bile maalesef.

Her ceza aynı şekilde verilmiyor. Uygunsuz üslup 1 günden başlıyor diye biliyorum.

Biliyorum zaten küçükten beri uçaklarla ic içeyim. Babam o zehri küçükken verdi ama kendimi karaya daha yakin hissediyorum. Aileme söylemedim mühendislik ya da özel kuvvetleri cok istiyorum. Babam havadan emekli, hava diye ısrar ediyor zaten.

Söylemeyi unuttum ama mühendislik ile de ilgim çok zaten o olmaz ise uçak yazılım yada elektronik ve haberleşme düşünüyorum. Ya da helikopter pilotluğu odamı bu kadar kesin kuralları var.

Klasik Türk eğitim sistemi sorunu seninki. İngilizce biliyorsun ama konuşamıyorsun. O yüzden yukarda dediklerim önemli.

Belirli bir seviyede İngilizce biliyor olman ve bunu kanıtlaman için bir sınavdan geçmen gerekiyor. Yani sana İngilizce öğretmiyorlar, belli seviyede olmanı istiyorlar.

Online'iz dedik Allahtan. Arkadaşlar acil işim çıktı, çıkmam lazım. Geceye doğru aklınızdaki tüm soruları gidermeye çalışacağım, hoşça kalın.

Vücudumdaki en önemli organlardan birinin ince detaylı bir operasyonu için paradan kısmam, merak etmeyin. Şu an çok aradayım. Eğer çizdirdiğimde kesinlikle alınacağımı bilsem yaptıracağım fakat araftayım şu anda. Bir de üniversite için 15-20 bine rahat girebileceğimi düşündüğümden bu ikilem daha da büyüyor.

ÖKK: Özel Kuvvetler Komutanlığı. Özel Kuvvetler Komutanlığı'nın MAK alayı adında Tier 1, yani en üst düzey görevleri gerçekleştiren bir birimi vardı. Hava Kuvvetleri'nin MAK, yani CSAR birliği ile karıştırıldığı için Hava Kuvvetleri MAK'ın ismi önce AKİP , sonra da PK olarak değiştirildi. Özel Kuvvetler'in MAK Alayı FETÖ davası yüzünden 2017 yılında leğv edildi. Bu arada Personel Kurtarma'nın kapatılan MAK Alayının görevlerini yapmaya devam ettiğine dair iddialar var ama asıl gerçeği devlet yetkilileri bilir tabii ki, böyle bilgiler sivillerle paylaşılmaz.

Hayatta hiçbir şeyin kolay olmadığını bir kez daha öğrendim ve minik bir soru; kuşların uçakları düşürmesi efsane mi gerçek mi?

Ne istiyorsan onu yap. Ben de çoğu kişi ÖKK'yı hayal ediyorum ama gönlüm hep HHO'da.

Abi son sene bıraktım ya. Cidden keşke 10, 11 de çalışmayıp 12 de çalışsaydım diyor insan. İnşallah.

Tamam da ne alaka. HHO'da bir sürü bölüm var. Herhangi bir mühendis çok ekstrem koşullar olmadıkça silah kullanmaz. Benim hedefim drone pilotu olmak.

Hocam apron gibi yerlerde isimleri pek bilmiyorum yapılan işler var mı? Uçuş öncesi son kontrol gibi eğer pilotluk olmaz ise bunları da alternatif olarak düşünüyorum maaş da iyi kötü güzel bir şey olsa fena olmaz, iş yapmaktan hiç kaçınmam. Hani 10 bin ya da 13 arası gibi.

Hocam suya inişler her zaman başarılı olur mu yoksa o pilot ve birazda şans ile mi gerçekleşmiş bir olay?

Evet. Spor mülakatı esnasında koşacaksın mekik ve barfiks çekeceksin. Bir de uzun atlama vardı sanırım.

Helikopter pilotlarını cok bilmiyorum, benim uzmanlık alanım sivil ucaklar uzerine ancak helikopterler de genel havacılık kategorisine girdiginden problem cıkacagina eminim. Senin gozlerin kac? İkisinin toplamı 6'yı geçmiyorsa sorun yok. Askeriyede bunu 1 olarak istiyorlar.

Ama hho ya da devlet okulunu kazansam boş kalma gibi bir durum var mı? Hocam İngilizce için ne yapabilirim dualingo denedim çok basit kalıyor ne yapmalıyım bende kitap okuyorum fakat başka neler yapabilirim? Hafızam kuvvetlidir o yüzden kelime ezberi yapıyorum çeviri de iyi yalnız birisi konuş dediğinde kalıyorum işte.

Peki normal yolcu uçağı pilotu bu tek kişilik uçakları kullanabilir mi? Ya da tek kişi gösteri uçakları var tek pervaneli olanlar onları kullanabilir mi? Adlarını tam bilmiyorum ama.

Havada da mühendislikler mevcut. Hiç olmazsa onlara yönelirsin. Bence tercihleri eskisi gibi yap.

Hadi hayırlısı artık. @painkiller hocam belki jet kullanmayacağım. Olmadı hava astsubay yazarım. Nasip zaten hepimizin ömrü bir şekilde bitecek. Onemli olan ne için yaşadığın. Ya da MAK olurum. Yalniz babam üzülecek buna.

Drone pilotu olmak daha da beter değil mi? Drone'u kameraya bakarak kullanmıyor musun? Sağlam olmayan gözlerinle nasıl kullanacaksın? Subaylar mühendis oldukları için ellerine silah almıyorlar mı? Herhangi bir olağanüstü halde mühendis oldukları için keyif çayı mı içiyorlar?

Yaz aklındakileri, denk geldikçe cevaplar gelir zaten. Özellikle birine sormak istiyorsan etiketle tabii daha çabuk bildirim gider.

İnşAllah kazanırsınız.

@Megaton Havacılık sektöründe dönen paralar yüzünden bu işe girenler ileride pişman oluyor, bunu bilmeni isterim. O paraları alan insanlar öyle 2 günde oralara gelmiyor. Bir ton eğitim ve tecrübe sonucu olarak hak ettikleri paraya ulaşıyorlar. Havacılıkta maaşını 3 yılda 2000 dolara çıkaran da var, 7 yılda o segmenti göremeyenler de var. İşe girdin mi olay bitmiyor. Eğitim her an devam ediyor, öğrenme her an devam ediyor. 50 yaşında 3. bir uçağın tip eğitimini almaya ABD'ye, Almanya'ya giden pilotlar, bakımcılar var. Olay böyle.

Bırak bu işleri, mühendis ol uçakları sen yap. Model uçak yaptık okulda, silikonu eline döktüğünde verdiği acıya kesinlikle değiyor. @Shimada Sensei Dün üsluptan dolayı bir gün banlandım da, 3. cezada olmuyor muydu 1 gün? Teşekkür ederim şimdiden.

Kısıtlama ihtimali var özellikle askeri pilotluk için. Çünkü insan bedeninin sınırları askeri havacılığı kısıtlıyor. Ama çok çok sonra olabilecek şey bu. Şu an değil.

Yok yok o zaman ben hiç bulaşmayayım. Normal bir üniversitede mühendislik yazayım.

Keşke şu göz meselesi olmasaydı. MSÜ'ye boşuna girmiş gibi hissediyorum.

Hocam buna örnek verir misiniz?