2 teker medeniyettir. Türk insanına zor geldi tabi.

Kaldırımlara, lamba direklerine trafik işareti direklerine parketmek zaten olmazdı bisiklet park yeri gibi yerlere park etsinler canımı yesinler.

Bu resimde yayaların geçmesi için çok fazla yer var hala, scooter varsa kaldırımda azcık solundan geçersin bitti gitti. Bu kadar abartılacak bir şey değil.

Evet hocam Türkiye'de yaya olmak tehlikeli bir şey maalesef.

Orası öyle ama yani forumdaki yorumlar ilginç bu konuda, bir bakıma biz adam öldürüldü diyoruz. Birisi çıkıp benim de doblomu çalmışlar diyor.

Kaldırımlar da topluyorlarsa nereye bağlayım olmaz.

Arabada seni koruyan bir tampon ve iskelet var. Scooter, bisiklet motor gibi araçlarda ise yok. Dolayısıyla koruyucu ekipmanlarla binmek zorunlu bu araçlara. Binmeyince ufak bir kazada bile arabadaki insan burnu kanamadan çıkarken scooter ya da motordan kasksız, ekipmansız düşen biri ölüm tehlikesi geçirebilir. Bu gibi araçlarda ekipmansızken ölmek hiç zor değil, emin olabilirsin.

Onun yerine scooterlar için özel park alanları tesis edilip, bu alanlara park etmeyip kaldırımlara park edenlere ceza kesilebilirdi. Elektrikli scooterlar ulaşım için kullanılabilecek çok iyi bir alternatif ama maalesef Türk halkı çok dikkatsiz kullanıyor. Dün dışardardeyken yanımdan bir scooter geçti, yol yokuş, scooter inanılmaz hızlı ve 3 kişi binmiş. Böyleleri çok ciddi tehlike oluşturuyor. Eğer bu konuda da önlem alınırsa çok iyi olur.

Has olmuş.

Bu kadar fazla olduktan sonra kaldırıma park etme diyemezsin. Belli bölgeler için scooter sayıları belirleyecekler. Bulunduğun nokta ve gitmek istediğin noktayı seçip sana o çevre içindeki araçları göstermesi gerek. Bu şekilde bölgedeki scooter sayıları da belirli sayılarda tutulur ve ona göre önlem alınır. Yoksa Kadıköy de maç zamanı Rıhtımdan alan stada kadar gidiyor. Gitmesi önemli değil 15-20 kişi yapmıyor bunu. 200-300 tane scooter geliyor ve yoldaki bariyerlere falan bırakıyorlar. Hem araçlar için hem de kullanıcılar için tehlikeli durum

Şimdi ben mi yanlış anlıyorum forumdakiler de mi sorun var? Buradaki olay sırasıyla şu değil mi? 1.5 metreden dar olan kaldırımlara bu araçları park etmek yasak ve bunun için uyarı alıyor martı şirketi. Martı şirketi uyranın farkında ama hangi kaldırımların dar olduğunu öğrenmek için şehir planlaması tarzında bir şey talep ediyor. Bu talep ettikleri harita verilmiyor ve bu scooterların toplatılma kararı alınıyor. Martı CEO'su çıkıp kardeş eyvallah ama siz bana bu haritayı göndermediniz, gönderin hemen halledelim, sizin bu karar saçma diyor. Şimdi iki taraflı düşünelim: İst bel. Ne yapabilirdi: Bu talep edilen haritayı gönderebilirdi. Martı şirketi ne yapabliirdi: Tüm martı park yerlerinin ölçümünü yapabilirdi bu karar çıkana kadar. Birbirleri ile inatlaşmışlar ama tabii bence bunun ana sebebi diğer ücretli ulaşım araçlarının martı araçlarına sinir olması. Arkadaş neden yok yayalara çarpıyorlar, yok öyle yok şöyle diye, kullanıcı hatası olan sorunları dile getiriyorsunuz. Kullanıcı gerizekalıysa şirket ne yapsın?

Ben yavaş sürüyorum boş yolda hız yaparım sadece, beni ilgilendirmiyor bence.

Bu İstanbul dolandırıcılarına pardon taksicilerine kafa tutmasa böyle bir şey olmazdı muhtemelen. Bilmeyen müşteri gelince dolandırıveriyorlar hemen. Trafiği de ayrı dert.

Böyle koyanları toplamalılar.

Bu ülkede insanlar motoru kaldırımda sürüyor max 25km hız yapan scoottera laf yapıyorsunuz bu Türk milleti cidden garip.

Bu konuda yapabileceğim tek şey, verilen bilgileri objektif bir şekilde değerlendirmek ve yapılan açıklamaları değerlendirmek olacaktır. Martı CEO'sunun açıklamasına göre, belediyelerden talep edilen "park yasak haritaları" henüz gönderilmemiş. CEO, belediyeler tarafından gönderilen herhangi bir harita olmadığını ve son günlerde gelen hiçbir resmi yazıda yok olduğunu söylüyor. Eğer belediyeler tarafından haritalar gönderilmişse, Martı firmasının bunları gözden kaçırdığını ama eğer haritalar gönderilmemişse, firma o haritaları alıp işlemlerini yapacaklarını söylemiş. Diğer taraftan, belediyelerin scooterların park etme yasaklarının olduğu alanları belirlemeleri ve bu haritaları paylaşmaları gerekmektedir. Ayrıca, belediyelerin scooterların kaldırımlarda park etmelerine izin vermemesi de gerekmektedir. Son olarak, Martı CEO'sunun bahsettiği gibi, Kadıköy ilçesi kişi başına düşen paylaşımlı elektrikli araç kullanımında dünyada birinci sırada yer almaktadır ve firma bununla gurur duymaktadır. Ancak, bu durum kaldırımları işgal eden scooterların toplatılmasını engellememektedir.

Konudaki neredeyse hiçbir mesajı okumadım. Konuya ilk ve tek mesajım olacak. Öncelikle sırf çok akıllı sokak çocukları sürekli zillerini çalıp beni rahatsız ettikleri icin scooterlarin ülkeye girişine katkısı olan herkese çok güzel dualar ettiğimi belirteyim. Burada, burada, ve burada yönetmelikler var. Oturup okumadım çünkü ben Marti veya sahibi değilim. Zahmet olmazsa o okusun. Linklerin birbirleriyle cakistiklarini sanmıyorum. Hatta belki birbiriyle aynı olan bile vardır. 1.5 metrelik kaldırım olayını daha önce başka yerde de duymuştum. Yönetmeliğe göre belediyenin böyle bir bilgilendirme yapma şartı varsa yapmaması belediyenin ayıbı. Şirket gider hukuki işlemi başlatır. Belediyenin öyle bir yükümlülüğü yoksa gider kendisi ölçer. İşi bu. Yonetmeliklerin birinde 2 saat lafı geçiyordu. Şirket buna uysa kendi araçlarını kendi toplardi. Demek ki uymuyor. Belediye uyarmadiysa hukuk. Boyle açıklamalarla propogsnda yapmak yerine hukuki yola basvurmayacaksa şirket niye açtı ki? Boşuna vergi veriyor. Ben ortada halkı ilgilendiren bir sorun göremiyorum. Şirket ile belediye arasında yönetmeliğe uygun eylemler soz konusu. Ama öyle olmasa bile güzel bir hareket. 50 cm anca olan kaldırımda zaten aydınlatma direği var. Kaldirima sıfır park eden kamyon var. Üstüne scooter mi gelsin? Geliyor zaten. Yola çıkıyoruz. Adam beni gelip ezse hakli. Kaldırım varken yoldan gidiyorum. 1.5 metre olsa bile kaldırım bunun yeri değil. O kaldırımlar scooter park edileceği düşünülerek yapılmadı. Öyle olsa daha geniş yapılır onlara yer ayrilirdi. Nasıl otobüs durağı cepleri yapılıyorsa scooter parkı için de yer ayrilirdi. Bu arada daha önce kilidi kıran kişileri gördüm. Gün içinde scooterı gelip aldılar. İşlerine gelince almasını biliyorlar. Bu yüzden video çekip yakınan kişinin gerek hukuken gerek toplum huzuru açısından haklı bir hareketini göremiyorum ben.

Otomobilleri de toplatalım, trafik sorunu çözülür.

Park yerleri konusunda ve kullanım alanlarında düzenlemeler yapılıp öyle kullanılmalı.

Park etmek için alan olsa bile koymazlar. Geçenlerde okuldan çıktım, eve gidiyordum, tam kaldırımın köşesinde direğe bağlanmış bir scootera çarpıp düşecektim. Ayrıca bu olayı yaşadığım yerin 60-70 metre yakınında bisiklet park etmek için geniş bir alan var.

Çok iyi olmuş.

Bu aletler 20-25 kmh hıza sabitli. Daha fazlasını yapamıyor ne ışın hızından bahsediyorsun?

Görmüyorsa zaten martının olmadığı yerde de düşer.

Her taşıtda olduğu gibi scooterda da bilinçsiz kullanım oldukça yaygın. Toplatmak yerine sınırlar ve kurallar gelmeli. Özellikle scooterı araba zannedip yolda drift atmaya çalışan dallamalara da ayrı bir çözüm gelmeli.

Olmaz ben nereye? Bağlarım.

Bence direkt yasaklanması gerekli. Hem yayalar için, hemde süren için tehlike oluşturuyor. Hiçbir güvenliği yok, sürenlerin çoğu aşırı hızlı gidiyor.

Kaldırımda park halinde olmasından çok kaldırımda sürülmesine odaklansalar ya, eminim taksiciler, dolmuşçular vs. istediği üzerine alınan bir karar.

Kaldırımlara park etmeyi yasaklamak çok zor olmamalı. Toplatma kararı doğru bence.

Ben drift atmıyorum.

Max gidebileceği hız 25km zaten. Ne kadar hızlı olabilir ki.

Doğrıçu karar. Ama keşke belediye öncülük edip park alanı ayırsa.

Ben balkonda sürmeye mi? Aldım.

Ülkede iki tekerlekli araç kullanımı sakat. Scooter-motor kullanan adam hatalı sollama da yapıyor, kaldırımda da sürüyor. 25 km limitli olabilir ama trafiğe çıktığında da trafik yavaşlıyordur.

Sen atmıyorsun, ahmet, mehmet atıyor. İstisnalar kaideyi bozmaz.

Hocam o kadar korkmayın bana 4 kez araba çarptı bir şey olmadi scooter çarpması yine zarar verir ama kafanızda kurduğunuz kadar olmayacaktır.

Kaldırımları işgal eden scooterlar İstanbul'da toplatılmaya başlandı. Son olarak Ataşehir Belediyesi de toplatılacağına dair açıklama yaptı. Martı CEO'su durum hakkında açıklamalarda bulundu. Açıklamalar ise şu şekilde: "Belediyenizden 12 farklı tarihte "park yasak harita alanı" talep etmişiz. Bize bugüne kadar ulaşan herhangi bir harita olmadığı gibi, son günlerde gelen hiçbir resmi yazı da yok maalesef. Eğer harita gönderildi ve biz gözden kaçırdıysak bu tweetin altına koyun, 20 dakika içerisinde gereğini yapalım. 1,5 metreden dar kaldırımların olduğu yerlerin haritasını gönderirseniz hemen kapatalım. Sorun kökünden teknoloji ile çözülsün. Kadıköy ilçesi, kişi başına düşen paylaşımlı elektrikli araç kullanımında dünyada birinci sırada. Kadıköy'ü Berlin MİT'te, Paris Zone-1 ve Brüksel merkez ilçeleri takip etmekte. Biz bununla gurur duyuyoruz. Birlikte çalışarak emin olun Kadıköylüler için çok büyük işler yapabiliriz. Örneğin elektrikli arabalarımızı Kadıköy'de pilot kullanıma açabiliriz. Biz, Kadıköy için daima hizmete hazırız." Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce hangi taraf haklı? Kaynak

Kaldırımda süreni hiç görmedim. Demek öyleleri de varmış

Eğlenmek için havaya ateş açan bir millete scooter verirsen kaldırma da parkeder, yola da.

Doğru bir karar olmuş.

Şöyle rezillikleri yayalar çekmek zorunda değil. Böyle bir ticari girişim yapıyorsan bu aletlerin park edilmesi için de kırmızı çizgiler koyacaksın, alanlar yaratacaksın. Bunların yeri kaldırım değil, görme engelli biri şuradan nasıl yürüyebilir, onu bırak normal bir insan bile yola taşar.

Balkona veya bahçene.

Araba mı bu park edeceksin? İşin bittiği zaman alıp evine götür.

10 defa okudum yine bir şey anlamadım.

Bursa'da yaşıyorum, burada kaldırımları araçlar yolları yayalar kullanıyor.

O medeniyet avrupalıları da vurdu.

Hocam Ankara'nın pek gelişmemiş ilçelerinde yaşadınız mı hiç? Muhtemelen günde 50 kişiyle kavga ederdiniz.

Çocuklar biniyor ve dikkatsiz kullanıyorlar. Hor kullanmaları ise cabası.

Haklısınız hocam ben biraz bencil düşündüm.

Göz sorunu olanlar ne yapıcak? Babam 1 metreden uzak dahi ışık göremiyor. Odama gelip, ben ses çıkarmasam, odanın boş olduğunu düşünüp çıkıyor. Özellikle merdivenlerde çok zorlanıyor, düz yolda bile kaldırama çıkarken çarpıyor düşüyor

Göz testi tavsiye ederim.

Kolaylık sağlamasının park sorunuyla, vatandaşlar için yürümesi gereken yolu işgal etmesiyle ne alakası var? Gitsin yatırım yapıp martı durakları kursun, park alanları yaratsin. Oraya park etmeyenlere ceza kessin, edenlere indirim uygulasin. Böylece ne kimse rahatsız olur ne de belediye toplama kararı alır. Ama bunun için para harcaması gerek, kaldırıma koymak varken ne gerek var değil mi?

En iyi yer lamba direkleri bisiklet yerleri falan bulması zor.

Kaldırım yaya yoludur. Park yeri değil.

Sen öyle yapmaya devam et o zaman, tabii yakında kaldırımda bulabilirsen. Maaşlı çalışan olma ihtimalini de yazalım bir kenara

İnsanlar iyi şeyleri haketmiyorlar.

Biz nereye bağlayacağız? olmaz.

Hocam nereden öğrendiniz böyle bir kullanımı? @Gençoyuncu

Devletin yaptığı kaldirimi devletin vatandaşı sırf bir özel şirket para kazanacak diye idare etsin, geçsin öyle mi? Bu kafayla devam, ne diyeyim Şirketin sahibi bile böyle savunamaz.

E farketmiyor. Birde martılarlalamı uğraşacak?

Neden küçücük bir alete park yeri yapmak için araba yolunu veya yürüyüş yolunu küçültüsün? Kaldırımda duruyorsa üstünden bir tane adım atar geçersin.

Firma sahibi bile bu kadar savunmazdı şahsen. Umarım komple kalkar martı tarzı uygulamalar. Arabayla sahilden geçtiğimizde her yer martı, insandan çok scooter görüyorum.

Medeniyet iki tekerle olmaz. Önce onu kullanan kişinin medeniyet namına bir fikri olması lazım, o da kullananlarda yok.

Bu kural sadece scooter değil arabalar içinde geçerli arabayla kaldırıma çıkıp parkeden beyin yoksunları varda.

25 km/s ile kafanı asfalta vur bakalım, sonra 25 km/s'nin nasıl bir etki yarattığını hastanede anlarsın

Bir ekleme yapayım. Paris'te de scooterların toplatılmasi gündemde ve bunun için referandum yapılacak.

Alakasız konu açmayın.

Motoru kaldırımda süren insanlara da aynı tepkiyi gösteririz.

Saçma bir karar, şirket CEO'su önceden belediyelerle iletişime geçip yasak alan haritası verin demiş, adamı tınlayan, yasak alan haritası çıkaran olmamış. Şimdi de şak diye sanki milleti düşünüyorlarmış da hemen toplattılar martıları. Herhalde değenekçiler park parası alamıyor diye hoşlarına gitmiyordu. Millet taksi yerine martıya bindiği için taksiciler de beğenmiyordu, e belediyenin cebine illegal yollardan rüşvet de girmiyor, o halde atalım gitsin dediler. CEO yanlış yapmış, yasak yer haritası vs boş işlerle uğraşmış. Belediyenin bilmem ne özel kalemini ziyaret edip içinde bol döviz bulunan bir kutu lokum hediye etseydi isterse kaldırımları bombalasa bile kimse bir şey demezdi.

Biz haklarımızı sonuna kadar protesto ve mitingler yaparak sorunumuzun en kısa süre içerisinde düzeltilmesini arz edeceğiz.

Adam adam.

Bu scooter kullanan kişilerin çoğu çok vurdumduymaz. İyi olmuş.

Hocam iki ucu pisli değnek.

Hocam süren çocukların çoğu kaldırımlarda yayaların dibinden geçiyor, birine çarpsa zarar vermez mi?

Bana çarpması mesele değil. Yayalarda yaşlı insanlarda yürüyor.