Son cümle beni derinden yaraladı. Hepsini su gibi okudum hocam elinize sağlık. Türkiye'nin asıl özetini bir sayfaya sığdırmışsınız. Son cümlenize ithafen bir şey demek isterim. Bundan 1.5 yıl önce lise öğrencisi iken bir film için belli kaynaklı projeler tasarlayıp sundum. Destek göremedim. Bende çıtayı arşa çıkarmaya çalışarak bütün 11 ve 12. sınıfları bir araya getirerek bir konferans düzenledim. Sağ olsun kültür dersi hocalarım bu konuda çok yardımcı olmuşlardı. Projenin belli amaçlarını ve argümanlarını herkesle paylaştım. Çok büyük çoğunluk destek verdi. Tabii bölüm hocam bana karşı iyice hırslanıp benim hakkımda tutanak tutup idareye verdi. Bende ne yazık lanet ederek geri çekilmek zorunda kaldım. 1.5 yıl boyunca içimde hep acı olarak kaldı. Bakanlık onay bile vermişti oysa ki.

Bence daha güzel olmuş birkaç detay hariç özellikle alt farın değişmesi kötü olmuş ama cam tavan ile aynaların gelmesi estetik katmış.

Bu arabalar ucuz olmayacak. Yurt dışında satma amaçlı olacaktır.

Araba bi çıksın tekrar tartışırız.

Çok fazla pahalı olacağını düşünüyorum ki zaten öyle olacak. Tesla almak daha mantıklı.

Kameralı aynalara ne oldu?

Konunun öncü olmakla alakası yok. Burada sanki yerli arabayla "devasa bir iş başarılmış" algısı var ki fakirlik düzeyine bakarsak Uganda bile bu işin altından kalkıyorsa kimse kimseye umut dağıtmasın. Gayrisafi milli hasılanın durumu ortadayken başta Bakan Varank olmak üzere siyasilerin bunu bir dünya olayıymış gibi göstermeye çalışıp siyası rant elde etmeye çalıştıklarını idrak edebilmek lazım. Daha alan adını almaya çalışırken bile usulsüzlük yapmaya çalışan TOGG'u da kimse bana "çalışıyorlar" diye tatlı göstermeye kalkmasın. 'togg.com' İçin Dava Açan TOGG Hakkında Sert İfadeler Dünya Fikri Mülkiyet Örgürü , TOGG'un "togg.com" alan adı için yaptığı şikayeti reddetti www.webtekno.com Kısacası "çiçek çocuk" olmaya gerek yok. Yerli araba mı yapılıyor? Yapılsın. Uganda bile yapmış. Bu ülkede bu araba alınabilecek düzeyde olacak mı? Olursa alkışlarım. Ama kimse bana Fetih 1453 edasıyla yürütülen işleri pohpohlayamaz.

Yandı bitti kül oldu. Aynı ekonomimiz gibi.

Allah'ım sen bana sabır ver vallahi her şeyi eleştriyorsunuz tarım örneği vermişi yahu hem araba alınmadığını söylemişsiniz hayır öyle bir şey yok siz forumlardaki açılan konulara bakmıyorsunuz forumda sosyal medyada ülke batmış yazıyorsunuz konulara bakıyorum maşallah 8000TL altı neredeyse kimse laptop önerisi istememiş doğru düzgün yok inanmıyorsanız forumda yeni açılan konulara bakın ayrıca araba alınmaz demişsiniz pahalı olur demişsiniz şimdi 9000-10000TL laptopa veren bu kadar insan varken arabaya neden 300000TL veremesinler soruyorum ayrıca daha ucuz olacak mutlaka tamam yarısını biz alıyoruz yurt dışından ama yine de yarısının dahi yerli üretim olması normale göre çok düşürülecektir bakın elektrikli araç fiyatlarına 1 milyon TL bizim aracımız 400000TL zaten biz alamasakta yurt dışından alınır satılır ha alan adın meselesindede böyle şeyler olabilir nerede bilecek böyle alan adı olduğunu TOGG nereden bilecek böyle şeyler firmanın zayıf olduğunu göstermez tarım meselesi var bir de gerçekten gülüyorum Hollanda tabii ki daha iyi olacak bizim iklimimix ile onların iklimi denkmi bizde biraz kıyıya çık karasal bozkır ikincisi zaten bizim halkımız ile onların halkı denk değil bizde üretim kapasitemiz halkı besledikten sonra doğru düzgün elde bir şey kalmıyor nufüsümüzü öldüremeyeceğimize göre böyle kalacak ülke artık halkımıza bile küçüktende olsa yetmemeye başladı hem Almanya tarımda dünya birincisi sanki Hollanda'nın altında o ülke korkmayın siz geçelim Uganda araba üretti meselesine o zaten markalaşmadı ki TOGG zaten bir firma ve oranın alım gücü bizden çok çok daha düşük halkı su bile içemiyor ayrıca ben eko iskender çorba kola ve biraz da karışık pide yedim AVM'de neyse ayrıca o ürettiği araç markalaşmadı bile bizde markalaşacak bu da ekonomiyi zamanla güçlendirecek hem merak etmeyin Uganda'da gsyh yükseliyor inanmayanlara resimde atacağım her şeyi eleştirip karamsar düşünürseniz hiçbir yere gelemeyiz bu kadar karamsar olmayın.

Almanya sadece araba sektörü değil. Silah, tank ve fabrikalaşma ile gelen istihdam vesaire daha nice şeyleri ile günümüze ulaştı. Almanya dediğimiz ülke sanayisi ile Türkiyeyi çok af ederseniz ama tükürüğünde boğar.

Eğer önü kesilip sonu Henrik Fisker gibi olmazsa ilk "açık beta" modeller 22 sonunda banttan iner, 23'te "release 1.0"lar çıkar, bence asıl alınabilecek "release 2.0"lar da 24'te çıkar. Şu ana kadarki gidişleri fena değil, içlerindeki vizyonunu kaybetmiş yaşlılardan da kurtuldular.

Bir şey "üretiyor" olmamız iyi güzel de yine vatandaşın bu arabayı alamayacak olması pek heyecanlandıran bir şey değil maalesef.

Bence de. Hükümet Timur58'i kandırmak ve oyunu kazanmak için 3 yıldır aslında olmayan arabaya yatırım yapıyor. Oyuna gelmeyin.

Ben bindim kullandım. Eğer benim binip kullandığım modeli piyasaya sürerlerse çok güzel araba olmuş. Tabi fiyatı ne olur, çok değişiklik yaparlar mı? Kullanılan materyal kaliteli mi, bu işin uzmanı değilim.

Göstermelik. Yandaşları bile almaz bu arabayı bırak halkı.

Eleştirel baktığınız zaman sizinle fikir çarpıştırmak isterim ancak bana "ilk araba banttan inmeden önce yorum yapamam" dedikten sonra hala siyasi güdümdeki ülke gündeminden uzaklaştırılma çabasını görmeyerek belirtiğim "çiçek çocuk" algısına kapılıyorsunuz. Yorumumda açıkça belirtim: Uganda'nın bile yapmış olduğu bir şeyi "büyük" bir algıyla ortaya atmanın manası yoktur. Siz atabilirsiniz. Kendi zevkiniz.

İnsanlardaki içten yanmalı kafası değiştiğinde tutacağını düşünüyorum ben, çünkü benim beklemediğim 600 gibi pahalı bir rakamdan bile satsalar araçta sorun olmadığı sürece o araç için yine ucuz o fiyat göreceli olarak. Piyasadaki mevcut EV'lerin fiyatlarına bakarsan saçma sapan fiyatlandırmalar görürsün, direksiyon derinlik ayarı olmayan araca 450-500 fiyat biçiyorlar, boyut ve menzil gibi şeylere değinmiyorum bile. Öte yandan mesela kalite ve menzil olarak muadil kabul edebileceğimiz Herbert Diess'in gözbebeği var, 600'ün bir kuruş aşağısına bulunamıyor ve SUV bile değil. Audi, Ford ve Mercedes'in SUV kategorisine giren en ucuzları bile 1 milyonun üstünde . Pahalı olarak nitelendirebileceğimiz fiyatta bile bu aracın tek rakipleri Kona E ve Mokka E kalıyor ki ikisi de bu araçla aynı segment bile değil. Hatta içten yanmalılarda da durum pek iyiye gidiyor denemez, her yerden gelen şişme ve tedarik sorunu sağolsun gayet sıradan bir C-SUV bile 400 üstü fiyatları görmüş, sıfırlardaki stoktan dolayı ikinci elde de fiyatlar ölü durumda. Sıfırı 430'dan başlayan otomatik Kuga'nın 2020 model ikinci eline 425 istiyorlar ve satıyorlar da, çünkü stok yok. 430'u basıp alayım desen alamazsın yani. Uzun lafın kısası bu araç olursa ve saçmalayıp Taycan fiyatına koymak gibi saçmalamalarda bulunmazlarsa alıcısı elbet olacaktır, özellikle içten yanmalılardan geçiş yapacak insanların bakış açısından baktığımız zaman fiyatı pahalı olsa bile kendi fiyatında rakipsiz olacak.

Yerli araba Türkiye'nin yakalaması gereken teknoloji vagonlarından birisi. Tek tek saymanıza gerek yok, Türkiye direkt geri kalmış bir ülke. TOGG dediğiniz siyasi bir proje. Yalan olur gider ya da gerçekten üretilir belki. Önemli olan bu değil. Üretilirse ülkeye katkısı olur, üretilmezse malum kesim rezilliklerine bir yenisini daha ekler. Ama siz, yerli araba fikrini, teknolojiyi yakalayabilecek bir fırsat olarak değerlendirmezseniz, işte o zaman kaybedersiniz. Benim için en kolayı, asıl popüler olan eleştirileri yapmak. İHA dediğimiz şey kaç tane öğrenciye, topluluğa umut ve heves oldu, bir bakın. Aynısı tarımla da olur, yerli arabayla da. Bunlar uzun vadeli planlar ancak bir ülkenin gerçekten gelişmesi için kurması gereken hayaller. Son olarak şunu diyeyim; umarım hayatınız boyunca fikirlerinize ve projelerinize önem veren insanlarla karşılaşırsınız. Emin olun tersini tatmak istemezsiniz.

1 yılda 25 tane TOGG satarak rekora gitmeyi büyük olarak görmemek lazım.

200k ucuz 800k diyorum ben.

Konunun öncü olmakla alakası var. Uganda'nın arka planında ise farklı bir hikaye var: Daha fazla uzatmayacağım. Ben teknolojiye ve gençlere katkısına bakarım. Dedim de zaten, fabrikadan ilk araba banttan inmeden yorum yapmam. Uganda yorumuna gelince, benim İHA ve uçuş kontrol kartı tasarımlarım var. Çıkıp Baykar'a sizin yaptığınız hiçbir şey mi demeliyim.

Seçim yakın gibi duruyor.

Bunu anlayamıyorlar işte hocam, her şeyi dibine kadar yerli olsa da o üretim-tedarik zincirinin eninde sonunda kura bağlandığını kavrayamıyorlar. Ben açıkçası aracın aşırı ucuz olmasında değilim, rekabete göre nasıl olduğu benim için önemli. Eğer bu araç elektrikli olmasına rağmen ICE'lerle aynı fiyatta sunulursa ve en azından Tesla seviyesinde bir kaliteye sahip olursa sonuna kadar alınır, çünkü EV olarak rakibi diyebileceğimiz tek araç MG ZS EV olur, onun da boyutu, menzili ve kalitesi ortada, direksiyon derinlik ayarı bile yok.

Sadece batarya paketinin vergilerle olan satış fiyatı ilk dediğinin yarısından fazla. İlk açıklandığı zaman daha düşük döviz kuru ve ÖTV oranıyla bile 350-400 bin TL civarında olabilirdi, bunun üstüne kur farkını ve yeni ÖTV matrahlarını düşünürsen... Neyse vazgeçtim, düşünme. Döviz farkından dolayı ithal maliyet kalemleri %65-70 kadar daha yüksek durumda şu anda. "Toplam üretim maliyeti" bu geçen 3 yılda %55 civarında yükselmiş oldu ithal edilen parçalar nedeniyle. Bunun da üstüne o dönemde o motor gücündeki elektrikli araç ÖTV'si %15 iken şu anda %60. Yarın satışı yapılabilecek olsa düşük menzilli olan versiyonun giriş donanımı bile 500 bin TL'ye satılamaz.

Fiat Egea gibi rakipler varken üretemezsin.

Heyecanlanmadım.

Ben niye hayal kırıklığına uğrayayım yahu, cidden oy kazanmak için 3 yıldır olmayan bir arabaya onca para harcandığını mı zannediyorsunuz? O parayla size yatırım yapar yine iyi bir oy alır zaten. Bu kadar karamsar düşünmeyin, ortada bir araba var, bunun için uğraşılıyor ve bu araba yerli bir araba. Ne kadar gurur duysak az. Türkiye'nin bu yerlere kadar gelmesi için ne emekler harcandı bir bilseniz. Şaka maka, artık Türkiye kendi yerli arabasını oluşturup üretecek güce sahip.

Prototip olduğu için yoktur belki.

Almanya'nın ekonomisini güçlü kılan ürettikleri arabalardır. Tabii ki de araba üretmekle ülke ekonomisi kalkınır. Uganda elektrikli otomobil üretti diye ekonomisi kalkınacak diye bir şey yok. Arabayı üretince iş bitmiyor. Bir de bunu pazarlamak var.

Maliyet yine iyimser düşünce. Bana kalırsa yazılım eksikliği. Otonom da olmaz.

Allah bu işe karışır mı bilmiyorum ama bu Proje hükümetin prestij projesi. Para yağdırıyorlar. Reis, seçime kesinlikle yetişecek diye hüküm buyurmuş.

İbrahim Bey, uzatmayalım diyerek bana laf atmaya devam ediyorsunuz. O zaman sizin bir üste çıkma ya da kendinize engel olamama haliniz var. Çünkü ortaya bu çıkıyor. Bir kere tekrar ele alalım: Ne yapmış bu Uganda? "Uganda 'güneş enerjili' ve 'elektrikli'den sonra yerli hibrit araçlar da üretti." Şimdi sizin "ısrarla" belirttiğiniz bu önemli işlerin Uganda'ya ne faydası olmuş? Dünyanın En Fakir Ülkesi Dünyada 1,3 milyar insan yoksul; bu dünya nüfusunun yüzde 23'ü. Yoksul nüfusun büyük kısmı; bağlantılı olarak da dünyanın en fakir ülkesi Afrika kıtasında yer alıyor. www.iienstitu.com 2019 yılından bu yıla kadar istihdam edilmiş, üretim yapılmış ve reklamlarla satılmış yerli arabası olan Uganda 2021 yılında neden hala bu durumda? Ben sizin "bu ülkede her şeyi eleştirmeyin" algınızı anlıyorum. Nitekim hemen hemen her konuya bu şekilde geliyorsunuz ama bu ülkenin asıl teknolojik göstereceği yer otomotiv midir? Yoksa dünyaya en çok sattığı şey olan tarım ürünleri midir? Çünkü ciddi bir istihdam yine bu sektörde vardı ama gelişim sağlanamadı için tarlalar ve tarım alanları satılıp betona bir kaçış başladı. https://www.indyturk.com/node/311236/ekonomi̇/konya-büyüklüğündeki-hollanda-türkiyenin-6-katı-tarımsal-ürün-ihracatı-yaptı Şimdi bir bakalım: İstihdamdan ve gelişimden söz ederken daha kendi toprağını doğru düzgün süremeyen bir ülkeye fiyatını siz dahi ucuz bulmadığınız bir araba nasıl bir gelir sağlayacak? İç piyasaya bile ucuza satılamayacaksa bu araba tam olarak ne vaatler ile geliyor? Savunduğunuz durumlar tamamı ile popülist söylemlerin bir bütünüdür. Yıllardır yerli araba denildikten sonra tam da ülkenin ekonomik darboğazı artık saklanamaz boyuttayken istihdam yaratıyor diye yerli araba güzellemesi yapamazsınız. Size söylüyorum: Teknoloji mi istiyorsunuz? Gidin tarımı bu yöntem ile yapın. Teknoloji mi istiyorsunuz? Gidin okulları bu yola sevk edin. Teknoloji mi istiyorsunuz? Denizleri daha sağlıklı bir hale getirin. Yani bana bu tarz ülke gündeminden uzak laflarla yorum yapacağınıza ülkenin teknoloji entegrasyonu ile yükselebilecek noktalarına bakmaya özen gösterin. Tarımınız geri kalmış, eğitimde dünyanın gerisindesiniz, denizleriniz ve balık çeşitliliğiniz felaket durumda ama yerli araba ile istihdam oluşturulacak? Emin olun asıl komedi burada. Ve lütfen her defasında konuşmaya gerek yok deyip cevap vermeyin. Çünkü otokontrol sahibi olmadığınızı düşünmeye başladım.

Aslına bakarsan gayet eleştirel bakıyorum. Ancak sen dediğimi anlamıyorsun. Her neyse. Olmayan bir araba üzerine konuşmaya devam edin o halde. Ancak benim için yerli araba, ucuz araba demek değil, bunu da bilmenizi isterim.

Bence de ilk çıktığında otonom olmaz. En azından güncelleme alabilen güzel bir sistem kursalar da otonomu ileriki zamanlarda güncelleme ile ekleseler. Tıpkı Tesla arabaların güncelleme alarak otonom sürüş geliştirmeleri gibi.

Öyle bir şey kanunen yapılamaz. Hem rekabet kanunu hem de gümrük birliğinin bağlayıcı maddeleri buna engel oluyor. Muhtemelen belirli Wattın altındaki elektrikli arabaların vergilerini düşürecekler ve Togg'un bazı modelleri de bunun içinde kalacak + Kamu bankaları üzerinden de düşük faizli kredi vereceklerdir. Togg hiç bir zaman herkesin alabilceği ucuz bir araba olmayacak. Bu aracın amacı Avrupa Piyasasında oluşmaya başlayan elektrikli araç furyası ile rekabete girmek. Öncelik Türkiye değil yani.

Ben işin içinde siyasi bir argüman, düşünce, niyet olduktan sonra her şekilde soru işaretiyle yaklaşılması gerektiğini yorumlarımın ilk başından beri savundum. Bu ülke müteahhit lordu olmuş bazı çetelerin tekeline girmişken TOGG ile yürütülen ve yılın belirli zamanları ortaya atlan bu projeyle bir yere varırsa alkışlarım. Bunu da öncesinde belirttim. Ama eleştirel yanımızı kapatarak "alan adını" almaktan bile geri kalmış bir firmayı pohpohlamanın manası olmadığını şiddetle belirtirim. Ben bu yaşıma kadar en dipten en iyi duruma kadar farklı zamanları deneyimledim. Ülkede asıl sorunun, eğitimden geçtiğini anlayabilecek kadar da idrak yeteneğim gelişti. Siyasal İslam ile yarım asırdan fazladır mücadele edilmekte ve geçen bunca zamanın sonunda liyakat, eğitim, hukuk bozulmuşsa bunun baş sorumluları da "ülke için çok iyi şeyler" yapıyoruz diyenlerle aynı kimselerdir. Bunu görmek istememek kişiye kalmıştır.

O testler kil modelle de yapılırlar. Ve son hali ile tekrarlanırlar. Ardından gross olmayan tasarım değişiklikleri olur. Tüm firmalar bu işi bu şekilde yapar. Son düzenleyen: Moderatör: 7 Ekim 2021

Togg gerçek olmadığını düşünüyorum seçim malzemesi olduğunu düşünüyorum şahsen.

Bence opsiyon olacak.

Ayrıca o arabaları üreten ülkelerdeki insanlar kaç birime alıyor arabayı biz kaç birime alacağız?

Cumhurbaşkanı emrettiyse akan sular durur zaten.

Yani kameralı ayna olmasa bile keşke o aşağıdaki çizgi farları düzeltmeseler miş öyle daha iyi duruyor yani fiyatı yüksek olmaz ise ve eğer araba kullanılabilir ise alınabilir neden alınamasın?

Sınıfında en çok satan rakibiyle benzer fiyata sahip olur. O yüzden insanlar tercih etmez diye düşünüyorum. Görünen köy kılavuz istemez. Mesela Passat'ın fiyatları yok etmesi gibi...

Müthiş heyecan fırtınası!

Bursa gemlik kurşunlu mevkiinde fabrikasını kuruyoruz. YouTube'da 'togg heyecanlı' kanalından canlı olarak 7/24 takip edilebiliyor.

Yapsa bile güvenlik için tekrar test edilir. Can taşıyacak bu araç.

İlla eleştireceksin demi Recep?

Daha önce bizi hiç kandırmadıkları için güvenle her dediklerine inanabiliriz çünkü biz koyunuz.

Bu sefer umarım olacak.

Tek kozları..

Vergisiz 500.000. olucak, eniştem söylemişti. Bu fiyat artabilir, ama azalamaz.

O fiyata artık tofaş bile yok.

Devletin iliğini sömürmeden bu arabaya güç yetirebilecek nadir kamu pozisyonlarından olduğu için olabilir.

Çıktığı zaman ucuz araba alma hayalini kurarak bu arabaları bekleyenlerin fiyatı öğrenince tepkisini merak ediyorum. Kabul edilebilir menzil sunan versiyonundaki sadece bataryanın %60 ÖTV + %18 KDV'li fiyatı, baz paket Corolla kadar çünkü. Bu arabalar sadece ihracat için yapılıyor ama arabanın toplam maliyetinin çok büyük kısmı ithal parçalardan oluşuyor. Şasi, motor, batarya gibi ithal şeylerin maliyeti çok yüksek ve bu da karlılık düzeylerini çok aşağı çekiyor. Ayrıca projenin işler halde kalabilmesi için açıklanandan daha fazlasını üretip satmak lazım. Kısacası bu işin sonunun nasıl olacağını merakla bekliyorum. Maliyetin %80 civarını oluşturan şeyler ithal, yıllık üretim sayısı çok düşük, karlılık az olacak. Çok da umudum yok açıkçası.

Araçtan anlamam ama önceki hali daha yakışıklıymış sanki.

O dediğin fiyatın kesinlikle ve kesinlike üzerinde olacak. Daha önce arkadaşlar da söyledi, fiyatı benzer araçlarla kafa kafaya olacaktır. Çok daha düşük olmasını beklememeliyiz. Bu arapa Avrupa piyasasında satılacak, belli bir kalitenin altında olmayacaktır.

Alamazsın. Türkiye'de yerli ürerim yapan yabancı firmalar varken bu çok zor olur. Motoru ithal ve kurla alınan bir aracı, nasıl ucuza satacaksın?

Haklısınız hocam seçim için kullandıkları çok belli oluyor zaten.

Çok heyecanlıyım! 400bin liralık heyecan.

Volkswagen halk arabası demektir. Yaptıkları da buna örnektir. Biz fiyatı 200k üstü olan bir arabayı halka nasıl pazarlarız? Pazarlamayı geç nasıl al diyebiliriz. Belli bir kitlenin övmesi, denemesi, üretiyoruz işte demesi için yapılacaksa halka verilen bu kadar gaz niyedir? Gördükçe üzülüyorum açıkçası. Kendi katkılarımızla üretilen şeyi alamayacağımız için. Acı gerçekler.

+200K ve üstünde olursa alınmaz, zaten bence çıktığı gibi alınması mantıksız bir araç en az 1 yıl beklenmeli ki çıkacak sorunlara bakılmalı.

Amerika'da 50k dolara Tesla alınabiliyorsa bizimde bunu 50k TL'ye almamız gerekiyor.

Acaba ne zaman çıkacak?

İyi o zaman, hep birlikte görelim. TOGG yollara çıkacak mı çıkmayacak mı?

Keşke böyle Volvo XC90 tarzı bir araba yerine daha ekonomik ve herkesin alabileceği bir araba yapılsaydı. Togg'un fiyatı 600-700 bin liradan aşağı olmayacak gibi. Bu durumda halkın yüzde kaçı alabilir bunu?

Bence olur. Bunun yarışmaları bile yapılıyor birkaç senedir. Ama otonom olması için önce gerçek bir araba ve işleyen fabrika gerek.

Ben ne zaman Almanya ile karşılaştırdım. Diyorsun ya Önemli bir proje değil. Yerli kaynaklara pek bakmıyorsun anlaşılan. O yüzden yabancı kaynakları attım ki belki onların yazdıklarına bakar da işin farkına varırsın. Lakin konuyu başka taraflara çektiniz.

2023 Osmanlı paketi ile veriliyor, hocam.

Arkadaşlar trafik kurallarını ne yayaların ne sürücülerin uyduğu bir ülkede otonom araba felaketten başka bir şey getirmez bence. Şunu izleyin bir de görün ne salak saçma sebeplerden insanlar kaza yapıyor. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Siz konuyu bizzat Almanya'ya götürdünüz. Yorumunuz burada. Araba üretmekle ekonomi kalkınsaydı 2021 verilerine göre Uganda uçardı. Uçmadığını da bu konudaki yorumumda paylaştım.

Araba yapılır mı yapılmaz mı bilmem ama bu ülkede Uzay Ajansı kuruldu yıllarca yazı bile paylaşmadı sonrasında birden 2023 uzay. Sonra kiraladığı lüks arabalar çıktı, garson ve temizlik görevlisi iş başvuruları çıktı ortaya. Sonra geçiş garantili yapılan köprülere yatırım yapıldı, uçuş garantili havalimanlarına yatırım yapıldı. Geçiş garantisinin %1'i kadar yolcu kullanmadı. Bunların hepsi halkın cebinden yapıldı. Ama halkın çoğunluğu bunları kullanamadı. Tıpkı çıkarsa bu araba gibi. Herkesin cebinden çıktı ama kimse kullanamayacak.

Yapılsında halk yine alamayacak? Ben şu arabayı max 80bine alamadıktan sonra ne yapayım benim için bir farkı yok ithal arabalardan o zaman. 300-500 arasında olacağı konuşuluyor.

Geliyor gelmekte olan. Yerli ve milli. Mavi hali gayet güzeldi. Keşke öyle kalsaydı.

Sizin dediğiniz gibi olsaydı fabrika inşa edilmezdi. Ayrıca diğer köklü firmalarda çalışan isimler de bu firma da çalışmazdı.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et konuyu biraz hortlatıyor gibi olacağım ama ayna ile ilgili açıklama 4.30 da veriliyor. Ek biligi olarak.

Sadece araba ile olmadığını biliyorum. Lakin araba sektörünün ciddi bir etkisi var. Otomobil, Almanya'nın en önemli ihracat malı olmaya devam ediyor Geçen yıl dünyanın en yüksek cari fazla veren ülkesi olan Almanya, söz konusu dönemde 229.7 milyar avroluk otomobil ve parçaları ihracatı gerçekleştirdi. www.hurriyet.com.tr

ÖTV ve KDV indirimi yapılmalı. Bu piyasada kimse bu arabaları almaz. Madem bu kadar yerli ve milli seviciler, o zaman düşük fiyattan satsınlar da gavurlara para ödemeyelim.

Kim neye heycanlaniyor anlamadim ki?

Allah akıl fikir versin Hocam yani Cidden bu arabanın üreteceğini düşünüyorsanız ilerde büyük ihtimal hayal kırıklığına uğrarsınız.

Tamam seri üretim olurda kendileri hariç ne kadar üretim olacak?

Destek olun köstek olmayın.

Çıksa da pek işe yaramayacak olan araba.

Hiç heyecanlanmadım çünkü aile olarak alamayacağımızı biliyorum.

Yalan oldu.

Daha önce de ürettik. TOGG, 2. nurtopumuz.

Evet, ilk anda bakılıp eleştirilecek yanı olarak bu dikkatimi çekti, sis farları değişimini o kadar da dikkate almadım. Acaba ince, çıtkırıldım görünümlü bu kameralı aynalar çok pahalı diye mi yoksa kolay kırılacak diye mi yoksa diğer başka nedenlerle mi son anda "U" dönüşü yapılıp bundan vazgeçildi. Bu değişmeden dolayı açıkçası bir hayal kırıklığını yaşadım, çünkü en başından beri hayalimize, hafızamıza bu şekliyle bu dış aynaları bizler yerleştirebilmiştik. Bilinen veya geçerli olabilecek nedenleri de vardır mutlaka. Kolay gelsin.

Ülkenin asıl sorunu hakkında hem fikir olduğumuza sevindim.

stormtrooperknn gülmen için bir neden yok. Bu "Amerika" severlik nereden geliyor Allah aşkına? Amerika bulunduğu duruma süt satarak mı geldi? Birazcık bakış açınızı değiştirin. Bu kadar pis bir geçmişi olan ülkeyi örnek göstermeniz için hiçbir neden göremiyorum açıkçası. Gerçi geleceğinin de geçmişinden farklı olacağını hiç sanmıyorum, namı değer "Amerika".

Bunun vergisini düşürmezler diğer araçların vergisini arttırırlar. Vestel nasıl vergi arttırma talebinde bulunduysa bunlar da bulunur.

Dünya pazarında SUV araçlara talep artıyor. O yüzden böyle bir araç yapıldı. Hedef dünya geneli.

Ölü yatırım.

2 saat sizinle hiç el/ağız dalaşına giremem. Önceki yorumlarda fikirlerimi içerikler ve bağlantılar üzerinden sundum. Ümraniye'ye selamlar. İstediğiniz düşünceye inanabilirsiniz. TOGG'dan heyecanlandıran paylaşım Teknolojin yok. Olmayan teknoloji ile ucuz araba üretemezsin. Kurla ithal ettiğin motoru taktığın araç, ucuz mu olacak. O kadar donanımla üstelik. Teknolojinin gelişmesi için ise böyle alanlar lazım. TOGG u geçelim, her türlü gerekecek. Benim dikkat çekmek istediğim yer TOGG u yüceltmek ya da... www.technopat.net

Bu tür haberlerin paylaşım dönemleri bana çok tuhaf geliyor. Ülkede bir sorun var, anında doğalgaz buluyoruz. Ülkede bir durum var, anında uzaya çıkıyoruz. Ülkede ters giden bir şeyler var, anında yerli araba çıkıyoruz. He ayrıca bu araba yapma olaylarını da abartmayın. Uganda bile bu işlerin altından kalkmış. Yerli otomobil: Uganda 'güneş enerjili' ve 'elektrikli'den sonra yerli Doğu Afrika ülkesi Uganda, yerli ve milli imkanlarıyla ürettiği güneş enerjili otobüs ve elektrikli otomobilin ardından ilk hibrit aracını da test etti. Yakında seri üretime geçecek şirket ayrıca 2 bin kişiye istihdam sağlayacak yeni bir araç fabrikası da açıyor.tr. euronews.com

Sanırım paket farkı.

Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması | TEKNOFEST Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması, Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali. Türkiye'nin Ayakları Yere Basmayan Festivali. teknofest. org

Bu millet 10.000-30.000 TL arası bir fiyata alamıyorsa gereksiz.

Ben bunu diyince bana çomar diyorlar hemen ama benim bu araba konusundaki tek endişem de tam olarak dediğiniz şey, bir vasıfsızın diğeriyle değişmesi ve daha kötü olarak bu sefer işin içine siyasal ideoloji farkının da girmesi. Malum ülke siyaseti sadece kendi ideolojisindekileri kayırıp ötekilerin önünü kesmekten ibaret.

Neye heyecanlanıyorsunuz almayacağız zaten. Üstüne fiyatı muadilleri seviyesinde olacak dediler en düşük muadil 700 bin TL falan. Son düzenleyen: Moderatör: 7 Ekim 2021

İçindeki bütün ekranlar en baz donanım da da gelecek.

Yerli lafını duyanın devreleri atıyor hocam, anlamıyorlar ki yerli olmanın dış alım ve 9 Lira dolar gerçeğini değiştirmediğini. Ben şahsen 400-500 bandını şu an gerçekçi buluyorum, hem gelir gider dengesi açısından hem de vaatleri açısından en makul aralık.

Peki neden milletvekili özel tasarlanıyor?

Cevapla Etiketle berkingbad Kilopat Katılım 18 Kasım 2016 Mesajlar 1.446 Çözümler 6 10 Ekim 2021

360 derece görüntü sistemi gelecek üst paketlerinde. İçerisindeki dikiz ayna ekranları çıkartıldı. Kullanışsız olduğu düşünülmüş sanırım. Ama herşey son dakikada değişebilir. Genel iç plastik tasarımı %95 bitti ama F/P ayarlaması için değişiklikler olabilcektir.

Olmaması için bir neden yok, Allah'ın izniyle olur.

Sanırım fiyatı hakkında bir bilgi yok. İyimser düşünürsek görseldeki araç 250 bin TL olması bile hayal kırıklığı yaratır. Orta kesim bu araca ulaşamazsa elde kalır gibi. Sonuçta 2018'te bu aracı tasarlayan şirket bir benzerini Asya pazarına sundu ve ilgi görmedi. Bizde de Yelizler, fenomenler ve pudra şekeri kullanan alıp bir kaç ay sonra sahibinde ilanlarında görürüz.

Elin almanı kendi aracını milletine 40-50k dan veriyor. Bizim araç yerli üretim zaten parçalar dolara endeksli değilse halkımıza 40-50k dan vermeleri lazım. Vermezlerse de kimse Almanya bizi kıskanıyor demesin.

Teknolojin yok. Olmayan teknoloji ile ucuz araba üretemezsin. Kurla ithal ettiğin motoru taktığın araç, ucuz mu olacak. O kadar donanımla üstelik. Teknolojinin gelişmesi için ise böyle alanlar lazım. TOGG u geçelim, her türlü gerekecek. Benim dikkat çekmek istediğim yer TOGG u yüceltmek ya da siyasi amacı yok demek değil. Banane TOGG dan, benim oyumu mu etkileyecek? Hayır. Banttan insin, yorumumu yaparım. Ben bu ülkenin insanını çok iyi tanıyorum. Çevremde ne olup bittiğinin de çok iyi farkındayım. En basitinden, Teknofest. İki üç tane garip proje yüzünden koca organizasyonun nasıl çöpe atıldığını, buradaki bazılarının da nasıl dearek verdiğini çok iyi gördüm. Orada bu konuyla ilgili sağlam yarışmalar da var. Tam otonom araç üretiyorlar ya. İnsanlara çalışacak istihdamlar vermelisiniz. Bu dediklerim mevcut siyasi koşullar nedeniyle havada kalabilir. Ancak olayın özünü kavramak gerek. Eleştiri böyle yapılır. Ucuz araç falan, bunlar çöken ekonomi ile alakalı. Gerçekten yerli araç, sizin için ucuz araba mı demek yoksa gelecek nesillere yatırım mı demek? Bunu savınmak önemli olan. Her neyse, olmayan araba üstüne bu kadar konuşulması bile komik...

MSN Son düzenleyen: Moderatör: 7 Ekim 2021

Kameraları ben yedim.

Maalesef ülkede yapılan iyi işleri söylediğimizde eğer iktidar yaptıysa ve karşımızdaki kişi iktidarı sevmiyorsa, direkt olarak çomar diyor. Böyle bir zihniyet oluştu. Özellikle 17-25 yaş aralığında bu durum var. Ya kardeşim vatana millete faydası var mı yapılan bir işin? Varsa kimin yaptığını niye sorguluyorsun? Bozuk saat bile günde 2 kere doğruyu göstermiyor mu? Çok güzel bir yere parmak bastınız hocam.

Hey- hey dostum, bu arabayı forumun sahibi bile alamıyıcak, niye konuya girdin?

Öncesinde paylaştığım haberi buraya tekrar sunayım. Hala konunun idrak edilemediğini düşünüyorum. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et https://twitter.com/i/web/status/1087355670725361664 Uganda'nın ürettiği hibrit otomobil ve haber 2019 yılına ait. Sizce araba üretmekle ülkenin kalkındığı görülmüş müdür? Biz yerli araba yapınca bunu ne kadar insanın alabileceğine yönelik geniş perspektif bulunuyor mu? Yerli araba yaptığınız an Avrupa'da konuşulacağınızı mı sanıyorsunuz? Dünyanın En Fakir Ülkesi Dünyada 1,3 milyar insan yoksul; bu dünya nüfusunun yüzde 23'ü. Yoksul nüfusun büyük kısmı; bağlantılı olarak da dünyanın en fakir ülkesi Afrika kıtasında yer alıyor. www.iienstitu.com Yukarıdan Uganda'nın bulunduğu listeye de erişebilirsiniz. Tekrar ediyorum: Yerli araba yapmak bir gelişmişlik verisi değildir. Gelişmişlik teknolojiyle, sanayiyle, alım gücüyle, adaletle, iç ve dış bağlantılarınızdaki kabiliyet ile ölçülür. İçerik tekrarı: Yerli otomobil: Uganda 'güneş enerjili' ve 'elektrikli'den sonra yerli

Katkısı olursa alkışlarım zaten. Hatta iç piyasada doğru düzgün satılırsa bile alkışlayacağımı söyledim. Ama aksi olursa bu konuyu büyük gelir sağlayacak diye resmeden herkesin sorgulamasını bekleyeceğim.

Tesla gibi firmaların yaptığı gibi paket paket sunacakları ortaya çıktı. Boş paketi alırsan normal bir SUV araçtan farkı elektrikli motor olması olacak herhalde. Kameralı aynaları ve değişik sis farlarını ancak dolu pakette görürüz. Ben TOGG girişiminin desteklenmesi gerektiğini düşünenlerdenim. Sonuçta RTE seçimi kaybetse bile elimizde işleyen bir fabrikamız olacak. Yeni gelenler de umarım fabrikayı devam ettirirler.

Alman basınının TOOG hakkındaki yorumları: Alman FAZ gazetesinden önemli TOGG açıklamaları Almanya'nın Frankfurter Allgemeine Zeitung isimli gazetesi, Türk otomobil sektörünü ve TOGG'u değerlendirdi.tr. motor1.com Alman ZDF: Türkiye'nin Otomobili Volkswagen'e rakip mi? Alman Televizyonu ZDF, TOGG haberinde Türkiye'nin gücünü birleştirerek iddialı bir hedefe doğru ilerlediğine vurgu yaptı. - Anadolu Ajansı www.aa.com.tr https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/elektroauto-togg-tuerkischer-tesla-erhaelt-batteriezellen-aus-bitterfeld/26290260.html?ticket=ST-9645587-7p9FUvYNw0UdpF6TONcQ-ap3 https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/guercan-karakas-der-tuerkische-tesla-wie-ein-ehemaliger-bosch-manager-die-tuerkei-ins-elektro-zeitalter-fuehren-will/26277448.html

Opsiyon olabilir. Herkesin kullanacağı bir şey değil. Alışma süreci var.

Her şey de 2023 ne hikmetse

@The Man From E. A. R. T. H., anlıyorum ancak fiyatı pahalı olur. Bu araba tercih edilmez diye düşünüyorum.

Milletvekillerimize özel tasarlanıyor hocam sen almasan da olur.

Heyecanlanmadım. Vatan haini de değilim.

Umarım yerli otomobile özel vergiler vs. düşürülür de ülkemizde üretilen arabayı ülkemizin vatandaşı rahat rahat alabilir.

Porsiyonları küçültseydik? Tek kapı neyine yetmiyor' kardesim?

Evet. Büyük oyunu bozdu. Helal olsun.

Diriliş 2023 paketiyle sunulacakmış Sayın Savcım şaka! Siz gülün diye .

Araç gayet güzel ve şık performans kalite yalıtım vs o konular ileride belli olacak ama fiyattan bağımsız düşünürsem tasarımı çok güzel bana kalırsa. Tabii fiyatları duyuncaya kadar.

Seviye 4 otonom olacak araçlar. Yazılım %100 yerli denebilecek seviyede. Ancak F/P açısında bazı kısılmış özellikli versiyonları olur mu bilmem?

Bunun lansmanı yapılmadan önce tasarımını yapan yabancı şirket kil model ile aerodinamik testlerini yapmamış mı? Hala neyin testi bu?

"Maliyetten kısalım" denmiş gibi.

Hahaha komik. Ülkemizin vatandaşı hangi arabayı rahat alabiliyorki?

2023 paketi en dolusu olmalı en boş paket muhalefet paketi.

Ha orada ise araba üretmekle ülke ekonomisi kalkınmaz demiştiniz bende Almanya nın ekonomisini ürettikleri arabaya borçlu diyorum. Yani araba satmakla ekonomi kalkınır demek istedim. Almanya kadar olmasa da TOOG'u yurtdışına sattığımızda ekonomiye katkısı olacaktır.

Zaten orta ve dar gelirli bir ailenin binebileceği bir araç olmayacak gibi duruyor. Belki ihracat yapılır bilemem. Sonuçta daha araba ortada yok kesin yargılarla konuşamayız.