Hangi anlamda? Diz mesafesi? Düştüğünde yaşama ihtimalinin 0 olması?

Ehehe. Abartma ya, çözdüler işi güveniyorum Boeing'e

IAG nerden haber aldı acaba Demek Boeing başındaki belayı savmak üzere yavaştan. Umarım en kısa zamanda bu MCAS belasından kurtulurlar da normal işlerine geri dönerler.

Kokusu çıkar yakında. Ellerinde bir şey olmasa bu kadar büyük sipariş gelmezdi herhalde. Ben olsam A321 NEO alıp geçerdim

Airbus pazar avantajından ötürü pahalı fiyat çekmiş olabilir. Boeing de sorunlardan dolayı fiyatı düşürdüyse alınması gayet mantıklı.

Az yakar, çok kaçar, çok taşır. Aynı bunun gibi Torpido gözü dahil en az 8 kişi taşıyabilir.

737 MAX lisansı alacağım. Bu ucagı hep beraber yerden cıkaracagız

Tabutunuzu nasıl isterseniz, ekstra büyük Boeing MAX seçeneği sadece 0.99 TL farkla.

Güveniyorsun Boeing'e biliyorum

Boeing'e de dediler batacak diye de Boeing 1 uçak yüzünden batacak şirket değil. En kötü zarar ederler fakat yine bu tarz siparişler ile de bu zararı kapatırlar. 777, 787, 767, 737 uçakları da hala satılıyor yani. Tek uçağa bel bağlamış bir şirket değil. Ayrıca Boeing'in sadece ticari uçak yapmadığını, askeri uçak yaptığını da unutmayalım. 1 aya kalmadan sonuçlanacak her şey tahminimce. Bu süreçten sonra artık şirketlerin zararını karşılamaya gelir sıra.

Mutlaka bir haber geldi ki böyle yüklü bir sipariş geçtiler. Yoksa dediğin gibi direkt NEO basar geçerdim uğraşmadan

Airbus, oyunlarda bile pahallı reel piyasada ucuz olmasını beklemem zaten Boeing de bir indirim yapsın bir zahmet Özür niyetine

İkisinin ortak yanı ikisi de tabut.

Ne tatlı şey yaaaa. Alın alın tutuldum buna.

Boeing hatasını düzeltir. Zamanında DC-10'lar yüzünden McDonnel Douglas batmıştı. Boeing de satın almıştı. Aynı hatanın tekrarlanması üzücü ama Boeing McDonnel Douglas'dan daha kolay düzeltir işi.

IAG, sadece fiyata bakacak bir birleşim değil. Düzeleceğine dair ellerinde bir şey olmasa yanaşacak şirketler değil. Fiyat konusunda esneklik yapmışlardır, orası ayrı.

Boeing candır

Kara bulutların dolaştığı Boeing'in 737 MAX uçağına hayat öpücüğü Paris Havacılık Fuarı'nda geldi. IAG: British Airways, Iberia, Aer Lingus, Level ve Vueling'in oluşturduğu birliktir. Toplam 200 adet 737 MAX siparişi verdiler. Teslimatların 2023'te başlaması öngörülüyor. Boeing'in toplam MAX siparişi ise 4 bin 400. Aralarında Türk Hava Yolları'nın da olduğu çok sayıda havayolunun 400'e yakın 737 MAX uçağı, yeniden uçuş için havacılık otoritelerinden onay bekliyor. Bu ne cesaret IAG dedim Boeing'e hayat öpücüğü atmaya devam ediyor şirketler.