Benim çok bilgim yok arabalar konusunda ama termostatdan kaynaklı olabilir.

Antifriz koydunuz değil mi araca? Kaliteli bir antifriz kullanın etkileyecektir.

Öncelikle ısıtmada 20 dakika ciddi bir süre. Soğuk motorda yüksek devir çevirmek aracı üzer bilginiz olsun. Kalorifer sistemini kontrol ettirebilirsiniz. Hararetin 4 te 1 inde dahi rahat ısıtması gerekir.

Evet hocam. Büyük motor dizel araçlarda olabiliyor. 1,9 JTD Doblo ile de benzerdi. Rölantide daha uzun süre çalıştırın. Biraz daha erken çıkıp bekleyin.

Bakımları eksikse yaptırmanı ve termostat, klorifer peteği gibi parçalar kontrol edilebilir. Doğru yağ ve soğutma suyu kullanmalısın. Bazı araçlarda rezistans oluyor galiba onu da bir sorabilirsin. Dizel geç ısınır ama 20 dakika çok geldi.

Malum kış ayındayız ve arabada kalorifer açma ihtiyacı oluyor ve 1.8 Ford Connect aracım 20 dakikadan önce ısınmıyor. Hatta ısındırmak için yokuşlu yollarda devir aldırarak sürüyorum ancak hararet göstergesi 1 diş anca artıyor. 20 dakikanın sonunda yeni yeni hararet göstergesinin ortalarına yaklaşmaya başlıyor. 30 dakikanın sonunda tam olarak ortaya geliyor ve orada kalıyor. Tam 30 dakika arabanın içinde montla oturuyorum. Yok mudur bunun bir çaresi ya da daha hızlı bir yolu. Şimdiden teşekkür ederim. Aracım: 2009 model 1.8, 110 PS, GLX paket Ford Tourneo Connect.

Motor ısınsın diye yokuşlarda motor soğukken devirli kullanmayın hocam motora zarar verirsiniz, 30 dakika falan bayağı uzun bir süre sanayiye götürüp ustaya sorun.

Bakımları falan eksiksiz yapıyorum. Termostatın da sorunu yok kalorifer de soğuk üflüyor çünkü.

Ford Connect 1.8 GLX 110ps var bende ısıtma geç oluyorsa kızdırma bujileri ve kablosu değişecek 30 dakika çok ama bir benzinli beklemeyin dur kalksız bir yolda 15 dakikada el yakar kıvama geliyor. Motor çok büyük ısınması zaman alıyor.