Evet öyleymiş.

Motorlar çok gelişti artık, bozulma oranlari çok düştü ve motor başına güç katlandı. Dört tane motor koymak yerine iki motor koymak hem daha az maliyetli hem de daha güvenilir. Ruslar ve Ukraynalılar batılı rakipleri kadar iyi motorlar üretemedikleri için daha fazla motor koyma gereksinimi duyuyorlar.

Yani buna motor sayısı olarak bakmamak lazım. 4 motor en iyisidir her şekilde 2 motoru geçer, 6 motorlu alayını ağlatır gibi bir mantık yanlış olur. Motorun gücü, uçağın karakteristik yapısı ve amacı, tasarım gibi birçok etmen var bu işin içinde. Mesela B777'ye de 4 motor koyamazlar mıydı sanki. Demek ki 2 motor da o işi rahatlıkla yapabilecek şekilde tasarlanmış ki öyle dizayn etmişler. Mesela Antonov An-225'i de 2 motorlu yapmama sebepleri vardır elbet

Ondan daha ağır uçaklar 2 motorlu olarak kullanılıyor. 2 motor yetmiş ki 2 motor kullanılmış. 2 motor yeterken 4 motor koymanın hiçbir anlamı yok. Demek ki A380'i de kaldıracak 2 motorlu bir teknoloji yok, bu yüzden 4 motor konulmuş.

Airbus Beluga'yı bilen bilir, zaten çok ağır ve büyük bir kargo uçağıdır. Söylediğim gibi, ağırdır ve yük binince daha çok ağır oluyor ve o ağırlığı 2 motor nasıl taşıyor, hala anlayamadım. En az 4 tane lazım değil mi acaba?

Motor sayısı sadece güce göre belirlenmez. Kanatın taşıyabileceği bir yük ve bir dayanımı vardır. Bunun yanında ağırlık merkezi ve uçak yapılırkenki teknolojik gelişmişlik, motordaki ilerlemeler gibi konular da önemlidir. Beluga, sanılanın aksine aynı ya da daha büyük boyuttaki bir yolcu uçağına göre ağırlık olarak daha esnektir. Verimlilik de önemli bir nokta tabii. 2 motor 4 motordan iyidir ya da tam tersi gibi bir söylemi söyleyemeyiz. Bu uçağa göre değişir.

Beluga daha çok gibi hatırlıyorum sanki.

Beluga 86 Ton.

@Jira, @painkiller ve @SideWinder hocalarımın dediklerine katılıyorum. Motor sayısı önemli değil, uçağın aerodinamik tasarımı, kanadın tasarımı vb. faktörler etkiler. Motorun uçağı kaldırabilecek itme gücü ve kanadın taşıma gücüne sahip olması gerekir. Ek Bilgi: Bir zamanlar Airbus, Türkiye'ye A340 baz alınarak yeni ''Beluga XL'' taşıyıcı uçağı üretimini ve AR-GE'sini birlikte yapmayı teklif etmişti. Daha sonra bu teklif ve proje iptal edilip A330 baz alınarak yeni ''Beluga XL'' üretildi.

Önemli olan motor sayısı değil motorun hacmi ve güç kapasitesidir. Tek motor bile güvenli bir şekilde idare eder.

O zaman neden Airbus a380'de neden 4 motor var?

A380 560 ton, Beluga 86 ton.