İsterdim. Buradan Kokpit olmak isteyenler çıkarsa şaşmam.

Ne kadar Airbus taraftarı ve hayranı olsam da B777 ayrı bir uçak resmen Airbus'ın her türlüsünün kokpitinde olmak güzeldir ama konu B777 ise kabulümdür

Pilotu olmak isteyeceğim 2 uçaktan birisi. Diğeri ise 747.

Uçak bakımcıyım.

Hocam sorması ayıp tam olarak yaptığınız meslek nedir.

Her şeyin gözüktüğü gibi olmadığını düşünerek hayır olmazdım diyorum.

Uzun mesafeli uçuşta pilotun etkisi düşük de business'da 14 saatlik uçuş işkence gibi geliyorken kokpitte hareket alanım çok darken o kadar süre bulunmak istemezdim. Pilot olmak benim de hayalimdi ki şahsi lisans çıkarma ihtimalim hala var ancak işin hayal kısmını kenara koyup gerçekçi düşünürsek ticari pilot olmak benim kaldırabileceğim bir sorumluluk olmazdı.

Değişmeli geçtikleri için 14 saat kokpitte sabit durmuyorlar. 7-8 saat oturduğum yerde sadece sistemleri kontrol ederek gecirsem ben de sıkılırdım. Kısa sureli uçuşlar bana da daha rahat geliyor, bir günde 2-3 ülke geziyorlar

777'de pilot olmak ister miydiniz?

Pilot olsam A320 serisinden bir uçağı isterdim herhalde. Hem çok uzun süreli yorucu uçuşlar yok, hem uçak her şeyi pilot yerine yapıyor hem de boyutları küçük. Not: Boeing sever bir realist.

14 Saat ekonomide Los Angeles'e uçtum 777'de. Bir de ekonomiyi düşün. Ama koridor kenarı olduğum için sürekli kalkıp gezebiliyordum.

737'den, 777'ye geçmiş bir pilotla konuşmam sonucunda bana gelişen sistem teknolojileri dışında hicbir fark yok demişti Sadece uçak kendi başına daha iyi uçuyor yorumunda bulunmuştu. Uzun uçuşlarda pilotun etkisi çok düşük seviyede. Yakıt sıcaklığı, seviyesi, basınç, klima vs. gibi sistemlerin işleyişini kontrol edip telefonla oynuyorlar