Boyundan ziyada bacak ölçüne göre bisiklet seçmen gerekiyor. 1.78 Boy'a genelde 18 kadro boyu uygun oluyor. Jant seçiminizi bilmiyorum. Ancak jantta 27.5'dan yukarısını tavsiye etmem. 29 Jant'da akort ayarı çok çabuk bozuluyor onu herkeste düzeltmek istemiyor. Bisiklette Kron değil de Carraro markasını tercih etseydiniz keşke. Carraro Big 2720 kullanıyorum boyum 1.75. Bisikletin kadro boyu 20, jant ölçüsü 27.5. Bisiklete çok kolay alıştım. Acemi değilsen 1 haftada günde 5-6 saat sürerek alışıyorsun. Aslında ikimize uygun olan 18 kadro boyu. Ben ileriki zamanları düşünerek 20 aldım. Sen de 20 alarak bence doğru karar vermişsin o konuda.

@Timucin_34 Dostum nasılsın. Kron bugün geldi ve yetkili servisinde kurdurttum. Fakat bi sorunum var 1-3 arası olan vites ön mü arkamı bilmiyorum ama geçmiyor. Geçsede çok zor nadir geçiyor. Geçerken çat çut sesler geliyor zinciri kıracak diye korkuyorum bunun sebebi nedir. Servis çok uzakta kaldı gidemem. Az öncede baya bi yağladım ama sorun devam ediyor. Bahsettiğim vites şu Ses gelen yer de şu; Bunun dışında giderken hafif zincirden sesler geliyor pedal çevirirken ya da. Acaba çat çut gelen seslerden bisikleti bozdum mu ya. Bu aynakolun olduğu yerde 3 kademe var yukarı en geniş olan yuva 3. Vites orayı kast ediyorum şuan 2. Ye zar zor geçirdim çatlata çutlata 1. De bacaklarımı zorlamıyor ama yavaş gidiyor. Insallah bozmadım yaa.. Bu arada vites atarken pedal çevireyim mi salıp atınca mı devam edeyim.

Rica ederim dostum. Önemli değil

O bisikletin 7000-7500TL bandında olacağını düşünüyorum ama emin değilim. Eğer Corelli o fiyat aralığındaysa alınır. Kadro kalitesi olarak bakarsak Corelli mi Carraro mu dersen Carraro daha kaliteli. Corelli yanlışım yoksa Türk firmasıdır ancak Tayvan'dan kadro alıp Türkiye de montaj yaparak satıyor. Tayvan kötü mü kadro yapıyor hayır. Tayvan malı en iyi kadro ve bisiklet markası da Giant'dır. Carraro ise Türkiye'de kadro üretirken İtalyan Carraro'ların kalite standartlarında üretip ülkemizde montajlayıp iç piyasada satıyor. Carraro'nun fiyatı sana bir tık ucuz gelirse ana sebebi budur. Correli'nin o modeline Carraro'da karşılık gelen iki model bunlar. 1. DAYTONA 727 27,5 2. FORCE 770 27,5

Hidrolik frenli her zaman en iyisidir ama o bisikletin üstündeki hidrolik frenler Çin malı ve iyi marka değil. Ancak frenlerin hava yapmamasına özen gösterin. Bisikleti 180 derece ters yatırmayın frenler hemen hava yapar. Hidrolik fren o konuda biraz mızmızdır. Bisikletten anlamıyorsanız araziye girmeyeceğim, asfaltta betonda kullanacağım diyorsanız V-fren en iyi seçenek olacaktır. Mekanik diski hayatta önermem. Hidrolik fren iki piston olarak sıkıştırırken, mekanik frende tek piston diski sıkıştırıyor. Keşke Kron ön aynakolu Zozo marka kullanmasaymış. Yürüyen aksamı ve frenleri full set Shimano kullansa daha iyi bisiklet olurmuş. Bileşenleri tamamen giriş seviyesi kullanılmış ve maliyeti iyice kısmaya çalışmış. Almadıysan o bisikleti FORCE 751 27,5 bu bisikleti almanı öneririm. Bunun bileşenleri o Kron'dan daha iyi. Shimano her zaman Shimano'dur. Fren olarak da yürüyen aksam olarak da. Kron hidrolik fren olarak Azurtek diye marka kullanmış. Adı duyulmamış bir marka. Hidrolik frende üç marka iyidir Shimano, Magura ve SRAM. Ben Carraro'nun üstündeki Shimano Deore frenleri söktüm. Elimde eski bisikletimde kullandığım Magura marka MT5 model frenleri taktım. Bu bahsettiğim üç marka dışında fren markası varsa o bisikletin üstündekini değiştir derim çünkü senin canın o frenlere bağlı. Ama aslında bisiklete para verirken üstündeki bileşenden çok kadrosunun kalitesine para veriyorsun. Aşağıdaki markaları kadro ve bileşen kalitesine göre yazacağım. Aslında yabancı markalı bisikletlerin hepsi Türkiye'de üretiliyor bunu da söyleyeyim. Bazı markalar Türkiye piyasasında sunulmuyor, sunulsa bile döviz bazında satılıyor. Benim elimde iki dağ bisikleti var. Birisi Cube (Fritzz 180 hpa modeli 18 kadro boyu) diğeri de Carraro (Big 2720). Alacaksanız bu markalara bakın derim. Carraro, Giant, Bisan, Ghost, Merida, Mosso, Orbea, Orbis, Canondale, Scott, . Cube (Türkiye de 2. el olarak satılır meşhur sarı sitede), trek, specialized ve KTM çok pahalıdır.

Vitesi pedal çevirirken mi atacağım peki dostum pedal çevirirken atınca çat çut ediyor.

Eğer ıslak havalarda kullanmayacaksan ve araziye girmeyeceksen çoğunlukla asfaltta beton zeminde kullanacaksan hiç bütçeni zorlayıpta hidrolik disk frenli bisiklet alma derim. Hem maliyetli hem de bisiklet tamirinden anlamıyorsan seni çok uğraştırabilir. Hava yaptığında ustaya gidip onu yaptırması, fren yağını değiştirmesi, zamanla balatanın ve diskin değişmesi falan hep sana ekstra maliyet bindirecek. FORCE 700 27,5 ikinci alternatif şöyle de yapabilirsin. Eline para geçer ön aynakolu ve frenleri sonradan Shimano ile değiştirebilirsin zamanla o Kron bisiklette.

Yok ben Carraro Big 2720 kullandığım için sana markayı kesinlikle önerebilirim. Ben bunda kefilim. 770'de full set shimano bulunuyor yürüyen aksamından frenine kadar.

Hakkım sana sonuna kadar helal olsun dostum. Sen de haklısın. Hiç kimse kazıklanmak istemez.

Çünkü bileşenlerine baktığımda evet kazıklanmış gibisin. Kron eskiden kaliteli üretiyordu. Türkiye'de üretilenlerin arasında en iyisi Carraro sana bunu net söyleyebilirim. Carraro İtalyan markasıdır. Onun patentiyle üretiliyor. Bianchi ile aynı fabrika da üretilir Manisa'da. Sana attığım bisiklet ondan daha iyi bir bileşene sahip. Bir tık pahalı Kron'dan ama fiyatının hakkını verdiğini söyleyebilirim.

Biraz büyük boyuna göre ama bunu sen denemeden bilemezsin belki kullanabilirsin denemek lazım.

Pedalı çeviriyorsun, ama arka tekere güç aktarmadan vites atacaksın. Nasıl yani diyebilirsin. Arka tekerler gider haldeyken pedalı normalden bir tık az çevireceksin vites geçişi esnasında. Zinciri zorlamamak için. Bir nevi debriyaj olarak düşün. Pedal çat çut etmesinin tek sebebi vites ayarı. Kullandıkça zincir gevşeyerek açılıyor, arka vites aktarıcının içindeki yaylar gevşiyor.

Hmm dostum öncelikle detaylı açıklaman için çok teşekkürler. Şimdi çok mu dandik diyorsun 4.300 TL paramız vardı 0 olarak Amazon.com.tr den bunu aldık amazonun güvencesi de cezbetti biraz hata mı ettik sence 5000 tlden düşmüştü. Daha kargolanmadı çok adi ve parasını haketmiyor tabiri caizse kazıklandın demek istiyorsan çekinme söylersen siparişi iptal edip dediğin bir 4000-4500 bandındaki bisiklete yönelebilirim. Ya da vereceğim paraya hiç değmeyecekse iptal edip almayabilirim. İndirim yaptığını bildiğin marka ve siteler var mı peki onlarıda kovalayabilirim. Şimdi almamın sebebide seneye 2 katı olacağından endişemdendi zaten

Yok bro carraro alıcam ya bütçeyi 7k yaptım bana en iyi önerini yollar mısın buradar kron çoook dandikmiş ya shimano full set olması gerekli ki göbekle uyumlu olsun zaten yamuk aynakol.

Hocam 770 İle 970 Arasında ne fark var 970 daha iyi değil mi?

970'de 29 jant bulunurken 770'de 27.5 jant bulunuyor. Tek fark o. 29 jant önermem. Nedeni ise daha önce de bahsettiğim gibi akort ayarının çabuk bozulması. Akort ayarını da herkes yapmak istemiyor çok zor olduğu için. Ben bile tanıdığım çok iyi bir bisiklet ustasından öğrendim yapmasını. Çok emek istiyor. Akort ayarı ne dersen şu jant tellerinin ayarı kaçınca jant yamuluyor ve lastik yalpalıyor ya onu düzeltiyorsun. Umarım anlatabilmişimdir akort olayını.

Dostum hayırlı olsun bisikletin güle güle kullan. Technopat'tan uyarı cezası yediğim için erken dönüş yapamadım. Dostum bisikletin sorununu uzaktan ne yazık ki ben çözemem. Onu benim sürmem lazım ve hissetmem lazım ki sana nokta atışı cevap verebileyim. Bisiklet garanti kapsamındaysa tamirciye göster derim. Belki yapan usta vites ayarlarını doğru yapamadığından olabilir. Bir de bisiklet yeni olduğundan dolayı vites ayarlarının, zincir gerginliğinin oturması falan biraz zaman alıyor. 1 hafta boyunca sık kullanman lazım bu aralar. Ve sık ayar yaptırmak gerekiyor. Rodaj süresi olarak gör bunu. Sonra düzelecek. Şu detayı da vereyim. Doğru vites geçişlerini her zaman şöyle yapacaksın. En önemli nokta zinciri çapraz konumda tutmayacaksın. Ön vites 1'inci konumdaysa arka vitesler sırasıyla 1-2-3 olacak. Sonra 4. vitese geçecekken ön vitesi 2'ye atacaksın arka vites 4-5. viteste olacaklar. 6. vitese geçecekken ön vitesi 3'e attığında arka vites 6-7. viteste olacak. Bu şekilde kullanırsan vites ayarın kolay kolay bozulmaz. Bunu hiç kimseye söylemiyorlar ve bilen kullanıcı sayısı da çok azdır.

Merhaba dostum yine ben, umarım rahatsız etmiyorumdur. Benim elime para geçti ve şu anki bütçem 8500-9500 TL arası. Carraro Big 2918-Daytona 730 modelleri iyi gibi. Ve Big 2918 ile 730 arasında 400 TL fark var bazıları 2918 bazıları da 730 daha iyi diyor. Bu fiyatlarda daha iyi bir model biliyor musun?

Dostum 770 alıyorum emin misin? Keşke sana özelden ulaşabilsem bi ipucu bıraksan bulurum seni aslında Krondan sonra başım ağrımasın tekrar onun için. Sende ehli sin işin malum. @Mr. Patrick Bateman @Timucin_34

FORCE 751 27,5 bu bisiklette var.

Bu kronu modifiye etmek daha mantıklı nekadar tutar peki aynakoli ve frenleri shimano yapmam şuan güncel sence? Bide H. disk fren çok mu zahmetli ben 1 ay bineceğim senede her sene beni ugraştıracaksa balata yağ fren havası falan hiç kalkışmayayım ben dandik bi bisiklet alıp yoluma bakayım ucuz yollu. Ben engebeli arazilere gireceğim ama h. disk meşakatli dedin aklımı çeldin şimdi

FORCE 770 27,5 bu bisikleti önerebilirim. Dilersen 8K bütçeye Daytona 730 alabilirsin.

Teşekkür ederim cevapladığınız için. Aynı mesajı bir daha göndermişim kusura bakmayın.

Tamamdır ozaman alayım.

Arkadaşlar selam kron xc-100 satın aldım fakat kadro büyüklüğü boyumu biraz aşıyor. Boyumun uzaması için daha zaman var fakat 20 kadroyu kullanabilir miyim? Şuan için.

Eyvallah konuyu çok uzattım farkındayım boş yere kazıklanmak istemediğim için çokça detay sordum sana. Hakkını helal et sıktım seni biraz ama

Ögrenilir diye ümit ediyorum ben o fren hava yağ değişimini hocam carraro h. disk değil bende sizin gibi arazi ve kumsal taraflarda kullanacağım H. Disk şart yani o yüzden krona yöneldim.

Dostum fiyatta maksimum çıkabileceğim rakamı belirtmiştim Şuanlık tabii bu ilerde krona modifiye yaparız artık ne yapalım. Kron çok kötü bi marka değil bence.

Diğer Daytona modellerine kıyasla Daytona 730'un üstünde daha iyi Shimano set bulunuyor. Daytone 730'da bir tek aynakol Deore değil o da üçlü aynakol olması için olabilir. Shimano Deore, Deore XT ve Deore XTR olmak üzere üçe ayrılıyorlar. Deore XTR en pahalı modelidir daha üstü yok. Dağ bisikletlerinde Shimano Deore hem günlük kullanım da hem de arazi de süper performans sunuyor. Aldığınızda fark edeceksiniz. Deore serisinin vites geçişleri çok yumuşaktır ve tabiri caizse DSG şanzıman gibi kusursuz geçiyor. Daytone 711'de de güzel set bulunuyor ancak öndeki aynakol tekli. Sizi düz yolda çok zorlayacaktır, arazide sürmek için tamamıyla tasarlanmış. O yüzden tavsiye etmiyorum.

Evet bende ileriyi düşündüm model de şu kardeşim bakarsın belki hidrolik frenli iyimi sence? Amazon.com.tr

Eyvallah tekrardan kardeşim cansın.

Sende haklısın, ekonomik kriz herkesin belini büktü. Modifiye yapmanın da tadı bir başka oluyor.

Çok teşekkür ederim yanıtladığın için, sana 2 sorum daha var cevaplarsan memnum olurum. 1)Salcano Insomnia ve Carraro Daytona 727 arasında hangisi mantıklı? 2)Daytona 727, 711, 730 bu 3 model arasında ki farklar ne kadar büyük? Yani 727 alacakken üstüne 1000-1500 TL daha katıp 711 veya 730 almaya değer mi? Saygılar. Daytona 727:DAYTONA 727 27,5 Daytona 730:DAYTONA 730 27,5 Daytona 711:DAYTONA 711 27,5

Corelli Opilio 1 alınır mı arkadaşlar?

4000-4500 bandını aşamam hocam. 0 olması lazım ben en ucuz bunu buldum sen biliyorsan bu belirttiğim bütçede önerirsen çok makbule geçer iptal edip alalım onu.

Yani bisikletten anlıyorsan fren hava yaptığında havasını almak, fren yağını değiştirmek, balata, disk değişimini kendin yaparsın. Ama anlamıyorsan dediğim gibi hep bisikletçiye gitmen gerekebiliyor. Shimano set ne kadar ben de bilmiyorum. Giriş seviyesi olarak Shimano tourney alırsın fren ve ön aynakol olarak işi çözersin Kron'un üzerindekiler de Shimano tourney. Kur sürekli değişiyor net fiyat veremem ama ben aşağıya link bırakayım. Fren anlamında engebeli araziye gireceksen hidrolik disk al derim. V-fren o konuda başarısız kalıyor. Beton, asfalt gibi kuru zeminde v-fren almak daha mantıklı. Ben hem ormanda sürmeyi çok seviyorum hem de sahil kenarında o yüzden iki bisikletim var. Bütün fren tiplerini deneyimledim. Sıralayacak olursam hidrolik disk>v-fren>mekanik disk olurdu. Ama sana ilk attığım Carraro'yu alırsan daha uyguna gelir onu da belirteyim. Aynakol: Shimano FC-TY501 Aynakol 3x7X8V Siyah 48T Arka fren: Shimano MT200 Hidrolik Disk Fren Seti BL-MT200+BR-MT200 Arka Ön fren: Shimano MT200 Hidrolik Disk Fren Seti BL-MT200+BR-MT200 Ön

Aynen dostum şimdi bi bisikletçi deyim aynakolu anahtarla sıktı bir artık 3. Son vitese geçiyor ama hafif zorluyor tam yukarı çıkmıyor sürtüp giriyor. Oda oturur herhalde ön 7 ye kadar olan vites sorunsuz ama arka 2-3 2 de hafif giderken ses 3 de de dediğim mevzu var gittikçe açılır artık

Umarım olur. Olmazsa 15 günlük süre zarfını geçirmeden iade et.