Koli bandının çözemeyeceği bir şey yoktur

Mesele bantın sayısı mı şimdi canım? Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Endişe edici bir görüntü.

Uçaklar için özel üretilmiş bantlar var. Dilerseniz bant veya koli bantları için burayı inceleyebilirsiniz.

Şimdi bant var, bant var arkadaşlar. Bantın kalitesi önemli. 50 Cm X 100 Mt Duraba Şeffaf Koli Bant / 48 Adet Fiyatı 50 Cm X 100 Mt Duraba Şeffaf Koli Bant / 48 Adet en iyi fiyatla Hepsiburada'dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla sipariş verin, ayağınıza gelsin! www.hepsiburada.com Tesa Koli Bandı - Hotmelt Şeffaf 40m 45mm Fiyatı Tesa Koli Bandı - Hotmelt Şeffaf 40m 45mm en iyi fiyatla Hepsiburada'dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla sipariş verin, ayağınıza gelsin! www.hepsiburada.com

Easyjet TV dizisini izlerken yorumlara baktığımda firmanın bakım maliyetlerinden kıstığına dair birkaç yorum görmüştüm. Bugün de karşıma uçağı 'bantladıkları' video çıktı. Özellikle @Jira'dan bir yorum bekliyorum, çok aklım almadı bu görüntüyü. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Ne kadar endişe verici bir kare olsa bile iş mizaha çıkıyor.

Yalnız o bant bildiğiniz evdeki bant değil Karıştırılmasın. Geçici önlem amaçlı ve yaygın olarak kullanılan endüstriyel bir bant o. Hatta bazı yerlerde çelik bant diye geçer. Özellikle test uçuşlarında çok kereler kullanılır bu bant tipi. Sağlamlığı da baya baya iyidir yani

Hat bakimda kullanılan bir bant türü high speed veya duct tape olarakda geçer alüminyum bant kısacası ve bu bant gerçekten bildiğiniz gibi değil AMM yani uçak bakım kitabında izin verildiği zaman kullanılır ve uçak bakıma hangara alındığında o bant sökülerek kalıcı tamir yapılır. Bu bant içinde bakım kitabı ölçülere göre bir flight cycle verir ve ne kadar düşük maliyetli bir hava yolu şirketi olsa dahi bakım kitabına uymak zorundadır uymadığı halde fark edilirse şirket kapanmaya dahi gidebilir.

Merhaba. Öncelikle EasyJet'ten başlayalım. Düşük maliyetli ve çok iddiası olmayan bir havayolu şirketi. Temel amacı müşterisini x noktasından y noktasına götürmektir. Güvenlik, havacılığın göbek adı olsa da düşük maliyetli havayolu şirketleri maliyetten düşmek için her yönteme başvurur. Bu gibi küçük şirketlerde bakımcılar da zan altında kalır. Türk şirketlerinde de aşağıda yazacağım konuşma mutlaka geçer. Sadece EasyJet'e gömmeyelim. +Mahmut abi x kablosu kopmus, degisimi yapmamız lazım. -Yav olum ay sonu maliyet diye fırçayı yiyoruz. Ek yap, lehim yap bir şekilde idare etsin. +Ama abi uçak indiğinde sarsıntı, titreşimde bir şey olmasın. +Çok da önemli bir yer değil. Sorun çıkarırsa bakarız çaresine. Şaka değil, bunlar yaşanıyor... Büyük şirketlerde ise böyle olmaz. Elindeki AMM ne derse onu yaparsın. O kablo değişecek seviye gelmişse değişir. Yok bantlayalım, lehimleyelim idare etsin denmez. THY'nin biletleri pahalı ama uçak koltuğuna poponu koyduğunda aklına bu saydıklarım gelmez... İçin rahat bir şekilde uçarsın. Videoda kullanılan bant, sıradan evde kullandığımız koli bandı gibi bir bant değil. Havacılıkta kullanılan bu bantlar rüzgar basıncına, ısı değişikliklerine, neme ve ultraviyole ışınlarına dayanıklı olarak üretiliyor. Biz bu banda duct tape diyoruz. Uygun görülmüşse, kullanmışlardır. Ama videolara, TV'lere çıkmayan daha pislik işler de dönmüyor değil düşük maliyetli havayolu şirketlerinde. İşin içinde bizzat olduğumdan bu kadar emin konuşabiliyorum. Denetim şart. Uygunsuz bakım tespit edilirse, şirketin hangarlarını kapatmaya, uçuşlarını sonlandırmaya kadar iş gider. Havacılığın kanunları serttir.

Uygun fiyatlı bir hava yolu şirketi diye biliyorum. Adamlar oradan bile kısmışlar.

Attığınız pahalı olan ilan tek bir ürün değil. 48 ürünün fiyatı.