@91Days daha gelmedi mi ya? Meraktan çatlıycam.

@odtümetu bisikletim geldi. Apartmanda 1 kişiye güvenmediğim için evin içine soktuk bisikleti. Onların taşınmasını bekleyeceğim sonra apartmanın içine koyacağım. Yada başka bir şey düşünürüm artık Şuan için evin içinde geldi fotoğrafları çektim yarın da çekeceğim yarın güneşte çekeyim havalı çıksın buraya atarım bisiklet çok havalı ama tekerleri falan

Neden önermiyorsunuz hocam? Siz mosso mu kullanıyorsunuz?

1000+ üstünde sanırım onlar. Riverside 500 ; 900 tl. Video da arka lamba, ön lamba, zil, vites koruma hediye olarak geldiğini söylüyor. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et Bundan dolayı da Riverside 500 alabilirim. Sanırım doğru kararı aldım

Hybrid bisiklet modeli güzel hoşuma gitti ama. Ne gibi farkı vardır bunun ve bunun iyileri var mı bu fiyat ağırlığında? Bu arada bir kişi bana şu bisikleti önerdi BIANCHI 26" TOURING 313 ERKEK 21-V VB - Bianchi Bisiklet Sanırım şehir bisikleti almak daha mantıklı ama hybrid'de az değil. Dağ ve şehir karışımı bir bir bisiklet çok kararsız kaldım. Siz olsanız ne yapardınız?

Riverside aldın bence. Hayırlı olsun ne aldın? Kaça aldın?

Buradan yazınca cevap veriyorum, ki zaten ulaşıyorsunuz bana hehe

Teşekkürler hocam. Mosso'yu deneyemesem de galiba 2017 modelini alabilirim. Fazla çark göz mü çıkartır. dimi canım. aralarında da 1 kg var galiba bana 1 kg fazla kaybettirmez değil mi?

Salcano neden önerilmiyo anlamadım. Salcano kadrosu kalitesiz mi? Bence aynı fiyat bandında çoğu bisiklet aynı. Tek fark kadro ve bazen vites aktarıcılar vs. Değişebiliyor Benim tercihim Salcano city life20 24 vites yokuş çok rahat alınıyor. Kadro da sağlam yani. Çoğu bisiklet kadrosu aynıdır. Üstünde tepinmezsen seni uzun yıllar götürür. Şahsi görüşüm

Güzel seçim hocam. Benim de aklıma yattı. Kilosu çok iyi. Acaba @Pcbosnjak ne der? @Pcbosnjak Hocam?

Mosso aklımda 2. El bulursam mutlaka alırım fakat sıfırları düz maşa ben kilitlenebilir istediğim için sıfıra yönelemiyeceğim.

Renk farkları var mıdır bilmiyorum, olmayabilir ama yine de arayın firmayı bilgi almakta fayda var bence. Carraro ile Sedona arasındaki farka gelecek olursak; bana sorarsanız aralarında sadece marka farkı var ama hangi marka daha iyi onu ben de bilmiyorum.. ama marka farkı olsa bile model farkı bence yoktur; bana göre ikisi de aynı, iş biraz göz zevkine ve içine sinme olayına kalıyor.. yine de kararsız kalırsanız +vaktiniz varsa 2 markanın bisiklet satış bayiilerine gidip kararsız kaldığınız o 2 bisikleti de deneyin ayrı ayrı. 1-Sürmeden önce bisikleti ilk önce bi elinize alın tartın çok çok ağır olmaması gerek. 2- Gidonu elinize alıp üstten yere doğru bastırın maşanın amortisörü nasıl tepki veriyor; bunu tabi sürerken de anlarsınız da, binmeden bir bakmak bazen daha anlaşılır olabiliyor. Ne çok sert ne çok yumuşak tepki olması lazım yaylanırken. 3- Bisiklete binip sürmeye başlayın; vitesler arası geçiş reaksiyonlarına ve sesini inceleyin ama vitesleri teker teker atın, . Geçiş sürelerini hissedin hemen atıyor mu ve vites geçişi yaparken takur-tukur ses yapıyor mu ona bakın. 4-Vites geçişleri kontrol ettikten sonra artık sürüş hissine bakın. Kolay ivmeleniyor mu ''atik mi değil mi diye '' veya belirli bir hıza çıktığınızda hemen yavaşlayıp yavaşlamadığını kontrol edin- 2 bisiklet arası en kolay yavaşlayan veya sürerken en çok zorlanacağını hissettiğiniz bisikleti almayın.. Bunun dışında biri birinden daha iyidir demek doğru değil, iş tamamen içine sinme olayıyla ilgili. Zaten daha iyileri daha pahalı (ben dahil; gönül isterdi ki bi 5000TL gözden çıkarıp on numara bir bisiklet alabilecek bütçe yaratabilelim.) o yüzden rengini, sürüş keyfini en sevdiğinizi alın kafanız rahat olsun. )

@Pcbosnjak Hocam, bisikleti ya bu hafta yada diğer hafta alacağım artık tatile girdik sonuçta. Salcano NG650 düşünüyorum. Modeli hoşuma gitti ve sevdim. Hybrid türler çok sade kalıyor. Zaten giriş seviye olacağı için sıkıntı olmaz diye düşünüyorum. Ne diyorsunuz?

Carraro'dan ben ağır diye vazgeçtim ama 224 modelinden. Dün araştırdım ama Carraro 220 modelini gördüm fiyatı gayet uygundu. Alınabilir hocam. Sedona önermem maşası kilitlenebilir değil. Ayrıca Mosso düşünebilirsiniz.

Çoktan bisikleti aldım. Kargı gelince servise vericem taktırcam parçaları. Acaba ne aldım

Bisikletten pek anlamam ama Kron almanı kesinlikle önermiyorum.

V freni önermen çok saçma. Elinde bütçesi varken hidrolik disk alması gayet mantıklı. Neden V fren önerdiğinizi hala anlamış değilim top speed'e çıksın çıkmasın her türlü hidrolik disk daha iyi. Ülkemizdeki sürücüleri göz önüne alırsak bisikletlerde frenler çok önemli. 2-3 cm ile bile olsa büyük bir kazayı önleyebilir. Sırf 100-150 lira daha ucuz olduğu için hayatı riske atmaya değmez. Bundan sonra bütçesi olan kişilere hidrolik disk önermeni öneriyorum.

Hayırlı olsun güle güle kullan. Dışarda bırakma ne olur ne olmaz. Hep eve taşı. Sabırsızlıkla bekliyorum. İnşallah ben de alırım.

Hocam ben salcano city fun 60 almak istiyordum. 1000 Tl altı daha iyisini bulamadım.

Sizin bahsettiğiniz yol tipine ve sürüş beklentilerinize göre bence en iyi hybrid gidecektir.. Hybrid, şehir ile dağ bisikletinin karışımı bir türdür. Normalde dağ bisikleti bahsı geçen yol tipine en uygunu olur fakat kalın lastikler ve bayır inip çıkmak için tasarlanan aerodinamik kasa sizi çok yorar. Hybrid bunu engelliyor; yani oturuş ve sürüş pozisyonu hem biraz daha rahat hem de biraz arazi koşullarını optimize ediyor. Trekking tür diye de geçer. Benim Rockrider 340 dağ bisikleti türünde; asfalta hiç uygun değil fakat bana farketmiyor ama keşke hybrid alsaydım dediğim oluyor. Dağ bisikletleri daha ağırdır ve lastikleri daha kalındır ama olay sadece lastik ve ağırlıkta değil, dediğim gibi... bisiklet kasasının açısı ''oturma pozisyonuna ve pedala basma açısı'' da uygun sürüş için önemli faktörlerdir.. Not: Bu gibi kriterlere bakıp alınız ayrıca bacak boyunuza göre bisiklet boyutu seçin, yoksa markalar pekte önemli değil tabi, genelde hepsi Tayvan'da taşeron tarzı fabrikalarda üretiliyor bütün ''vites, pedal, ruble v. s.'' komponentleri .

Merhaba herkese. Lise öğrencisiyim. Bu sene bisiklet almak istiyorum. Okula gitmek için ve bazı yerlere bisikletle gitmek için. 1000 TL gibi bir bütçem var. Biraz araştırma yaptım şu sonuçlara ulaştım Kron XC 100 Salcano NG 650 Bianchi RCX 226 RockRıder 340 Bunlardan iyi modeller varsa bana yardımcı olabilir misiniz? buranın yollarının hepsi düz değil. Çukurluk alanlar olsun engebeli alanlar olsun. Kısacası yollar bozuk. Bazı yollar düzenli bazı yollar düzensiz. Şehirde süreceğim ama dağ bisikleti uygun gibi görünüyor. Bana yardımcı olursanız sevinirim. Son düzenleyen: Moderatör: 7 Ocak 2018

Bacak kaslarım idare eder. Koşu yapa yapa kas oluştu arkadalarda Asfalt, çamur, toprak ortaya karışık kısacası. Beni yormasın, bulutlar kadar hafif olsun. Şehirde yaşıyorum. Hybrid türünden söz eder misiniz? farkı nedir. Bu arada kendi kullandığınız bisikletde aslında aklımdaydı ama bilemiyorum hangisi iyi diye.

Çok teşekkür ederim. Artık seni rahat bırakalım.

Hocam 2. el piyasada da değişen bir şey yok inanın. Adam Salcano City Sport 40 V'yi 800'e satıyor. Yani 1000 liraya sıfır almak varken ve daha iyisini. Bunu almak insana biraz kor açıkçası. Ben de ilk bisikletimi 2. el aldım dürüst satıcıyı bulunca sıkıntı olmuyor.

Ben hidrolik fren önermemiştim biraz boşuna fazladan para harcamış gibi oldu. Neyse, yine de tercih ve beklentilerinizi karşılamışsa ne mutlu size, güle güle kullanın hayırlı olsun yeni bisikletiniz. Bu arada V-fren olan modelin fiyatı ne kadardı? @Soykan Soycan İyi de, aldığı bisiklet hibrit bisiklet, şehir içinde asfaltta V fren ile çok hızlanmadıkca gerekli her türlü frenlemeyi normal zamanlama ile yapabiliyorsunuz. O kullanım şartlarına uygun hidrolik fren çokta gerekli değildi.

Bisiklet kullanmasını unutmuşum tabi uzun zaman sonra tekrar başlayınca. Tekrar öğrendim ama şimdi rahat rahat sürebiliyorum. Fotoğrafları çektim ama tekrar çekmek istiyorum. Bu arada bugün hidrolik frenin önemini anladım. 2-3 veya 5 cm demeyin. 2-3 cm cidden önemli arkadaşlar Ayrıca hocam. Mosso Legarda 1721 olması lazım sanırım hidrolik fren. İlk başta onu düşünmüştüm sonra orada satıcı bana farklı marka önerdi onu aldım. Mosso ya kötü demiyorum. Benim aldığım bisiklet L beden olması lazım. 28 Jant. Çok hoş görünümü var ama yarın görürsün. Hocam bisiklette fren hakkında bir şey sormak istiyorum. 1 vites te 1.2.3 2 vites te 3.4.5 3 vites te 6.7.8 Ben böyle biliyorum doğru değil mi?

Ah hocam ah keşke öyle olsa.

Yarın bende bakarım belki. Sende atarsan iyi olur Sedona 310 veya Riverside 500 Ek olarak Sedona 300 nasıldır? 310 ile hemen hemen aynı gibi. 300 modeli güzel umarım tek beyaz rengi yoktur

Ne alırsanız alın kafanız rahat olsun bence Güle güle kullanın, ne mutlu bana bir bilinç kazandırdıysam veya seçiminizde bir yardımım dokunduysa. Aldığınız zaman haberdar ederseniz çok sevinirim

Öncelikle şu soruyu kendine sormalısın.. Bu bisikleti ne için kullanacağım? - Asfalt yol mu, Toprak patika ağırlıklı mı, yoksa memleketimizin her coğrafyasında görülen asfalt+mucur+toprak+patika karışık olarak yetişmiş yol tipinde mi.. Eğer asfalt ise şehir bisikleti ama hız da yaparım diyorsan yol bisikleti.. Ama benim sana önerim Hybrid türü.. Bu arada dağ bisikleti alma kasabada yaşamıyorsan.. Gelelim bisiklet markasına.. Bir kere Bianchi ile Salcano'yu geç onlar çocukluğumuzun en güzel bisiklet markalarıydı; bırak öyle kalsın Bende Btwinn Rockrider 340 var ama şunu söyliyim bacak kasların iyi değilse biraz yorar çünkü ağır ama güzel bisiklet kalitesi iyi ondan emin olabilirsin.. Bu saydığın markalardan sana Kron önerebilirim.. Güle güle kullan..

Hocam öncelikle cevabınız için teşekkürler. 1500 TL kadar bisiklet alabilirim toplu taşıma kullanmak yerine hep bisiklet ile gitmek istiyorum yol bisikleti ve şehir bisikleti arasında kaldım şehir bisikleti olarak Kross marka Evado 1.0 modelini buldum ama bisikletten tam anlayamadığım için pek emin olamıyorum EVADO 1.0 | KROSS Bisiklet.

Usta öncelikle dediğim gibi yokuş çok burada bir de ben kaldırımlardan çukurlardan vs gitmeyi severim bu durumda hybrıd mı tourıng mı? Ayrıca tourıngler biraz pahalı hybridlere göre. Bir arkadaşım da MTB almamı önerdi hybrid yerine. Yaz kış lastiğini değiştirirsin daha iyi olur demişti. Şimdi ne yapmamı önerirsin.

Benim önerim. Riverside 500. Ayarlanabilir maşası var. Carraro'nun özelliklerinde göremedim. Galiba yok ama 224 modeline ve 225 modeline bakmanızı öneririm.

Hocam sağolun da çok geç cevap veriyorsunuz. Sosyal medya üzerinden daha hızlı konuşabiliriz. Teşekkürler.

Atacağım arkadaşlar. Bugün ilk kazamı yaptım. Bir arac ters şeride girdi. Bende tabi bisiklketi durduramadım pat diye çarptım. Sağ gögüs kısmımdan darbe aldım. Ufak ama hafif acı var. Hani böyle kas çalırsınız da ilk gün acı olur ya onun gibi. Tam emin değilim sonra mı oldu önce mi oldu diye ama. Sağ elcik dönmüş. Dönmüş derken ters yani. Onu düzelttik. Bu olaylamı oldu yoksa sonramı emin değilim. Kısacası bisikletti devirmedim Hocam, bu arada bisiklette ön fren sıkmak istemedim orada beni atar bisiklet diye arka sıktım ama yavaş yavaş. Hızlı sıkarsam kayarım diye. En güvenli duruş nedir bir daha yaşarsam iyi durayım. Bu arada bisiklette pek hasar yok gibi. Kırık çizik yok gibi. Bisiklet fotoğraflarını atayım şuan evin içinde bisikletim ve açıkcası atmak istemiyorum evin içindeyken. Dışarda iken atayım. Bu arada hocam. İki freni aniden sıkınca çok hızlı dururum dengemi kaybederim diye düşünüyorum bana öneriniz var mı?

Sordum. Cevap bekliyorum. Maalesef farklı rengi yok.

@Pcbosnjak bir el at usta Bunların renkleri yokmudur farklı? Sedona 310 için konuşuyorum. Carraro nasıldır? sanırım oda aynı.

@Pcbosnjak bütçemi sanırım biraz daha arttırabilirim. Önerebilceğiniz model var mı? Sedona 310 Carraro Vesaire. Aklımda şuan için ikisi var. Sedona daha kaliteli geliyor gözüme böyle duruşu yetiyor aselet var yani Carraro da öyle ama unutmamak lazım ki Sedona 310 da arka bagaj var @odtümetu siz neye karar verdiniz? muhtemelen 2 gün sonra alacağım yada yarın. Bu 310 modeli artık yok mu?

Yok ya olur mu öyle şey.. Bisikletimi özlemiştim ben de böyle özlem gideriyordum üzerine sohbet yaparak Bu arada Mosso markası da iyidir onu bütçeye göre listeden çıkarmışsanız onu anlarım fakat hiç duymadım etmedim diye bir şüpheniz olmasın.. Sevilir.

Bu arada 1079 TL olan Mosso'nun bisikletleri sabit maşalı. Onlara pek yanaşmıyorum. Carraro 224 olabilir. O da ağır. Aklımda iki tane kaldı riverside 500 ve sedona 310.

@Pcbosnjak Tekrar düşüneceğim. Geri dönüş için teşekkür ediyorum size. Hybrid alacak olursam Riverside 500 dü galiba onu alırım yada farklı model alırım.

Evet riverside modeli aynakol 1 vites olarak üretilmiş, ben 28 vites diye biliyordum 9x3 zannediyordum ): Ama yine de alınabilir o söylediğim kriterlere uyuyor.. Bu arada zaten ön vites çokta önemli değildir: - eğer çok zorlu arazi koşullarında kullanmıyorsanız - Aynakol'un dişli sayısı veya aynakolun çapı daha büyükse zaten rampa sorunu gidermiş oluyor; dişli ve çap büyüklüğünün zinciri kavrayış ve çevirme performansına etkisi sayesinde.. ''ki büyük ihtimal o bisikleti üretenler ona göre komponent yerleştirmiştir ama emin değilim.'' Sedona 310 maşasının kilitli olması lazım ona göre farklı model falan olabilir atıyorum 310K,310D gibi. Mosso'nun kilitli ve ön amortisörlü modeli de var.. Size attığım model düz maşalıdır.

@Pcbosnjak Sedona 310 düşünmedim değil şimdi. Baktım hoş duruyor oda. Ah be @odtümetu nerden çıkardın bu sedonayı Eğer bütçemi arttırma şansım olursa Sedona 310 veya Carraro mu alsam?

Hızlı giderken pat diye ön frene sıkmayın, daha yeni yeni sürdüğünüz için ve bisikleti tam hissedemediğiniz için çok sert sıkıp takla atabilirsiniz. Onun yerine arka freni sıkın ama onu da çok sert sıkmayın arka teker kayıp patinaj atabilirsiniz; öyle de düşersiniz, fakat ''sık-bırak '' olayını tekrarlayıp uygularsanız dengeniz güzel olur- eğer yetmiyorsa buna takiben de, hızınızı büyük ölçüde yavaşlattığını anladığınız an - daha sonra ön freni de ani sıkmamak kaydıyla düzgün ve yerinde duruş yapabilirsiniz. Yani kısaca demek istediğim arka fren ile yavaşlayıp, ön fren ile duracaksınız, frenlerin işlevi budur Fakat virajda iş değişir sadece arka fren yapın ozaman da. Bu anlattığım şeyler temel olarak motorsiklet kullanırken yapılan şeylerdir, ve sandığımızdan daha etkili frenleme yaparsınız.. Ayrıca öyle yaparak frenlerinizi çok hırpalamamış ve ömrünü uzatmış olursunuz..

Riverside 500'ün aynakolu 36 dişliymiş hocam. Bu yüzden o ihtiyacı karşılıyor demişler diğer forumlarda. Sedona'ya gelince resimde de görüldüğü gibi kilitlenebilir olduğunu düşünüyorum. Galiba eski modellerinde sabit maşa vardı. Mosso'nun da o kilitlenebilir maşalı bisikletleri 1159 TL'den başlıyor. Galiba Riverside 500 ya da Sedona 310 alacağım. Siz ne diyorsunuz? Sedona mı iyi, Riverside mi?

Arkadaş foto atmadan bisiklet eskidi galiba en azından markasını yazsaydı bizede fikir verm iş olurdu

Eğer şehir içinse Mosso Legarda 1821 kullanıyorum, memnunum ve öneririm.

Sonuçta 1 kere alıyoruz. Her şeyin iyisi olsun Hidrolik fren. Araba freni gibi. Kutu umarım yarın gelir de resimleri atarım.

Sizi memnun edecektir, gönül isterdi ki bu bisikletler bu kadar pahalı olmasaydı veya siz daha yüksek bir bütçe ile daha üst marka ve üst model bir bisiklet alabilseydiniz. Ama tabi ki bu bisiklet kötü demek değil. Benim de bütçem bu ben de keşke bunu alsaydım diyorum ama ben bisiklet aldığımda bu model daha çıkmamıştı. Şimdi yine araştırdım fakat gerçekten daha ucuz bütçeye bisiklet bulamadım. Ha bu arada 2. el piyasaya da bakabilirsiniz o zaman bütçeye göre daha üst bisikletler de bulabilirsiniz. Ama sorsanız bana - sen neden 2. el almadın diye - işte sıkıntı orda 2. el piyasasına hiç güvenemiyor, alacağı bisiklet'e ısınamıyor insan.. Eğer tanıdık veya güvenilir birinden ''eş, dost'' bisiklet bulursanız 2. el alabilirsiniz; aklınızda bulunsun. Onun dışında başka bir tercih kalmıyor malesef ):

Hybrid Bisikletler - RIVERSIDE 500 - GRİ KIRMIZI Buna karar verdim Hybrid Okul ve eve gidip gelmek için kullanacağım arada sırada şehri gezerim. Kursa giderken falan filan kısacası dağ'a çıkmam. Çok çok az toprak yola girerim. Kısacası Hybrid iyi gibi. Çok yormaz sanırım anlattığınıza göre. Bu arada bir şey merak ettim. Hybrid bisiklet hızlı mıdır dağ bisikletine göre? ben hızlıdır diye düşündüm ama yinede sormak istedim. Bu arada bu Hybrid türünden iyisi var mı bu fiyat aralığında? yoksa en iyisi bumu. @Pcbosnjak

hocam özellikle sizden bir öneri bekliyorum

Sık bırak sık bırak yapıyorum arka freni. Sanırım ön frenide kullanmam lazım yada sık bırak yaparak. Eğer duramayacaksam. Sıkıcam ve bırakmayacağım. Yavaşça sıkmaya başlayacağım ve bırakmayacağım. Buda hemen hemen aynı taktik sadece ön fren kullanılmamış oluyor.

@Pcbosnjak @91Days Bugün AnkaMall'de Decathlon mağazasına gittim. Riverside 500'ü denedim. Bisiklete bindiğim ve bir pedal atıp birden hızlı bir şekilde yol aldığımı görünce "Abi işte bisiklet budur" dedim. Gerçekten hayran kaldım. Biraz bana büyük geldi galiba. Binerken vs zorlanıyorum. Bu arada M kadrosunu denedim. Her neyse bisikletin ağırlığı baya iyiydi. Tatmin etti beni. Vites değiştirmesi olsun hızı olsun kalitesi olsun gerçekten hoşuma gitti. Ama @Pcbosnjak hocamın tavsiyesi ile bugün Ulus'daki bisikletçilere baktım. 1721 modeli mi neydi? Tam hatırlamıyorum. 2017 modelini, maşalı olanı 950 TL'ye satıyor, maşasız olanı da 900 TL. Büyük ihtimal onu alabilirim ama Riverside 500 daha hafif. Bunu da alabilirim. Çok kararsızım ya. Bu arada Sedona'dan tamamen vazgeçtim. Sorduğum modellerin hiçbiri kilitlenebilir maşaya sahip değil. ( 310, 310C, 300S, 300 ). Şu anda iki marka arasında kaldım. Mosso'yu denemedim. Denem şansı bulursam yazarım buraya ama Riverside 500 tek aynakol olduğu için daha hafif. Birazdan video atarım.

Sedona çok beğeniliyor tecrübeli bisikletçiler arasında ama yine de çok üst model olmadığı için ''giriş/beginner tarzı'' birşey olduğu için Riverside modeliyle çokta aman aman bir kalite farklı olmayacaktır. Belki 310 modeli kötü olabilir diğer üst modelleri çok tutuluyor olabilir.. Marka olarak derseniz Sedona'nın piyasada yeri Btwinn'den çok önceleri vardı Türkiye'de; o yüzden daha fazla kaliteli gibi söyleniyor - ki kendini kanıtlamış bir markadır Sedona; ama bu bir deneyim algısı da olabilir bilemiyorum. Valla çok fazla markacılık takıntınız yoksa, bana göre Riverside ile Sedona 310 arasında bir fark yok gibi ama Sedona daha iyi olabilir. Söylediğim faktörlere göz atıp içinize hangisi siniyorsa onu alın bence.

Bende simdi Riverside 500 ile Bianchi 313 touring. Arasında kaldım. Carraro 220 da güzel bütçemi az aşıyor gibi ama internet fiyatı. Bana göre en rahat riverside gibi. Zincir derdi yok.

Bekle sen aldın mi?

Öncelikle geçmiş olsun. Ben iki frenide çok yavaş bi şekilde olmasada hızlı sıkmaya çalışıyorum. En azından dengeni kaybedip yere düşmek arabaya çarpmaktan iyidir.

Tam olarak ağırlıkları neler, ben genel itibariyle önemli faktörleri söyledim fakat linkini verdiğim bisikletleri tam detaylı ''alıcı gözle'' hiç incelemedim.. Saydığım özellikler ikisinde de var/aynı ise hafif olanı alabilirsiniz, ama ağır olanın kalan; diğer özellikleri daha iyiyse 1 kg. bir şey kaybettirmez..

Hocam biraz daha araştırdım şu bisikleti buldum EVADO 1.0 | KROSS Bisiklet. Pek fazla bilgim yok hatta konu açmıştım ama kimse yanıt açmadı.

Dostum Mosso al arka aktarıcı vs iyi. Mosso ya da Carraro.

S neyi ifade etmektedir daha mı iyisi? ve 310'onun maşası kilitlenebilri mi? ve ayrıca bunların renkleri varmıdır ki? farklı renkler.

Hibrit düşündüm ama. Çok sade duruyor. Bazı kişiler NG650'den memnun bazıları yoruyor diyor bazıları yormuyor diyor. Doğru karar mı bilmiyorum ama bakalım

Piyasa değiştiyse demek ki. O zaman sıfır almak daha mantıklı. Ben hazır kış sezonundayken ''bisiklet ve motor almak için en uygun; ucuza bulabileceğimiz sezon'' belki ucuza bulunabilir diye söylemiştim.

Sedona baktım ama fiyatları biraz pahalı. Mosso'ya baktım bunu buldum. MOSSO Bisiklet | PROBABLY THE BEST Umit bisiklete baktım bunu aldım. Ümit Bisiklet - Özgürlük bu pedallarda! Btwin Hybrid Bisikletler - RIVERSIDE 500 - GRİ KIRMIZI Ümit biraz hoşuma gitti. Parçaları daha kaliteli gibi geldi ama bilemiyorum. Sizce hangisi tercih edilmeli? @Pcbosnjak Hocam, birde Bianchi Tourıng 313 modelini düşünmüyor değilim güzel modelmiş oda. Çok marka ve bisiklet var off off..

Yokuş olayı Touring'de de, Hybrid'de de başarı sağlıyor. Benim verdiğim ayrım, Asfalt ise Touring, asfalt+toprak karışık ise Hybrid olması gerektiği. Önerdiğim tür zaten; Hybrid/Trekking tür, çünkü arazi koşullarına daha iyi başa çıkıyor. Arkadaşınız bir konu da haklı ama sadece lastik değiştirmek fayda sağlamayacaktır. Şahsen zamanında bende, acemiyken gidip MTB almıştım, sonrasında çok gereksiz efor sarfettiğimi farketmiştim lastikleri de ince yapayım diyerek hem boşuna kürek çekmiş, hem de boşuna para harcamıştım. MTB bir kere ağır bir bisiklet türü, öyle yokuşta kolay kolay ivmelenip çıkamassınız, daha konunun başında arkadaşa anlattığımı okursanız ne demek istediğimi gayet anlayacaksınız. Oturuş pozisyonu, kadronun açışı, pedalın bacağa konumu, jantın çapının küçük olması falan bunlar ince lastik alıpta gerisini telafi edemeyeceğiniz faktörler. MTB algısı tamamen farklı, en kaliteli en şekil bisikletlerin dağ bisikleti olduğunu zannediyoruz fakat zarar veriyoruz vucudumuza; Dağ tepe çıkmıyorsanız, o bayırdan o tepeye atlamıyorsanız dağ bisikleti almak tamamen mantıksız.

Ah hocam ah bütçe bir de az. Düşünsene 2 bin 3 bin olduğunu bu sefer hiç alamayacağız. Ama benim gönlüm riverside 500'de bunu bilesin.

Hidrolik disk alarak iyi yapmışsın. V fren ucuz diye kendini riske atma. Youtube'dan fren testlerini izlersen aradaki farkı görürsün.

Hocam son lafım seni bir daha oyalamayacağım. Touring buldum bir tane ama 2. El alttaki model işte 800 liraya almayı planlıyorum nasıl sence? Dosya Ekleri Screenshot_2018-01-20-23-51-58. jpeg 89,7 KB · Görüntüleme: 1.194

Hocam ne demek. Büsbütün bakış açımı değiştirdiniz. Çok sağolun hocam. Teşekkür ederim hocam. Alınca yazarım.

Mosso 1821 alabilirim yarın sanırım onu alacağım hidrolik fren. Kilitli masa. @Pcbosnjak ne diyorsunuz? 1300 pesin 1450 ye 9 taksit öyle hatirliyorum ama tam doğru olmayabilir. Nasıl?

Hocam fazla düşünmeyin. Alın riverside 500 kurtulun. Bianchi 313 26 jant 21 vites kesinlikle almamalısınız. Riverside 500'ü alın da nasılmış ona göre ben de alayım. Hoşuma gitti baya. Bu arada Sedona 310'a vs de bakabilirsiniz.

Hocam söyle ya çatlatma. Mosso aldın değil mi?

@91Days Mosso'nun verdiğiniz linkteki modeli güzel, ben de sizin gibi pek birşey bilmezken Btwinn Rock rider 340 ile Mosso Lagerda arasında kalmıştım, keşke mosso alsaydım diyorum. O zamanlar tabi Btwin'in Riverside 500 modeli gibi Hybrid türleri yoktu.. Mosso'yu pek bilmediğimden güvenememiş Decathlon=bilindik marka, kalitedir diye Btwinn Rockrider340 almıştım tabi ama hataydı tür olarak.. Farkettiyseniz Mosso ile Btwinn RiverSide500 arasında kafanıza göre seçim yapabilirsiniz, diğer bisikletleri ben önermiyorum. Bianchi ve Umit gerçekten kalite veya değer olayını aşamamış düşük değerli firmaların markalarıdır, aslında Giriş segmenti bisikletlerden bahsediyoruz hemen hemen hepsinin parçaları aynı donanım ve maliyet ile üretilip ekleniyor o yüzden çokta uçurum farklar yok aralarında ama yine de biraz markacılık kafanızı rahatlatır. Bianchi bilindik bir marka diye iyi zannetmeyin, 10 sene önce iyiydi ama hala aynı seviyede yerinde sayıyor şu an onun yerine Salcano daha iyi mesela Umit'e gelecek olursak o markaya 1000 lira vereceğime Mosso veya Btwinn'e 1000 veririm kafam daha rahat olur; ayrıca Umit markası, Mosso'nun distribütorlugunu yapıyor, o yüzden Mosso alın daha mantıklı.. 1000Lira'ya Sedona 2inci el temiz bulabilirseniz aslında Sedona bisikletler kullanıcılar tarafından bayağı beğeniliyor, veya Carraro markası. Aslında bu saydıklarımdan öte çokta başka marka yok.. Varsa bile 1000TL bütçesini aşıyor. Umarım güzel birşey bulursunuz, tavsiyem Umit ve Bianchi harici bulacağınız az çok duyulmuş markanın bisikletleri sizi memnun eder; zaten çokta kararsız kalmanıza detaylara takılmanıza gerek yok; giriş seviyesi olduğundan bulabileceğiniz en ucuzunu alsanız sizin için karlı olur.

300'da maşa kilitlenebilir maşa mı? Ayrıca 300 S modeli de var. Ona da bakabilirsin.

Almadım ama 1721 düşünüyorum. Söyle ne hocam.

RockRıder 340 Hoşuma gitmedi değil. Yani hoşuma gitti Kron XC 100 ve arasında kalmıştım ama bu bisiklet ömür boyu garentiliymiş. Demek ki kendilerine güveniyorlar. Kron XC 100 ile bu arasında ki fark nedir hangisi iyidir? birde bisikletinizden söz eder misiniz?

Salcano yerine, Sedona, Mosso, Carraro markaları daha iyi olur. Mesela, CARRARO SPORTIVE 224 ERKEK ŞEHİR 24-V VB 28" MOSSO Bisiklet | PROBABLY THE BEST MOSSO Bisiklet | PROBABLY THE BEST 310 | SEDONA BİSİKLET Tabi bunlar 1000liraya en yakın bütçeye göre seçtiğim bisikletler. Bütçeye göre ilgili sayfaların üst modellerine göz atabilirsiniz. Aklınızda bulunsun, üst modellere bakacaksanız kafanız karışmasın; önemli faktörler: - Mümkünse 21 Vites'den çok olsun. - Jant 28'' olsun, 700x35 veya (700x''bilmem ne'') diye de yazar. - Sayfanın konu başlığı Tur veya Şehir olsun, Dağ olmasın. - Alaşım değil aluminyum kadro olsun. - Maşa olcaksa kilitli olması daha iyi bir tercih olur. - V-fren, Disk fren farklarında fiyat bazen tavan yapabilir. ''V-fren, klasik bildiğimiz sıkıştırmalı frendir, lükse kaçmayayım derseniz disk fren almanıza gerek yok çokta bir işe yaramayacak; sonuçta araba değilsiniz yüksek hızda fren ihtiyacı duymayacaksınız, hem V-fren bakımı daha kolaydır uğraşmassınız. Bunların dışında üst model-alt model incelerken diğer detaylarına fazla kaybolmayın, kafanız yanabilir

Hocam aslında bu ayrım benim bile bilgimi ve tecrübelerimi aşıyor, aslında olay çok komplike. Kullanımınızı ve beklentinize göre değişir bu; mesela ben çok hızlı gitmek istemiyorum çokta uzun süreli bisiklete binmeyeceğim (2 gün bisiklet turu falan v. b) diyorsanız bence en dayanıklısı ve multi-beklentiyi karşılayan tür Hybrid türler. Aralarında zaten öyle aman aman bir fark yok, var ama ince detaylar yani işin erbabını ilgilendiren profesyonel detaylar bunlar. Bana göre bir fark yok, Tur da olur Hybritte olur. Touring'de sanırsam ön amortisor olmuyor, bu bisikletin sert zeminde yaylanmadan efektif bir biçimde ivmelenip ilerlemesini sağlıyor. Adı üstünde Touring uzun yolları tercih edenler için, kullanıcıyı çok fazla yormamak ve daha hızlı gitmek için bir tercih oluyor. İşin detaylarına takılırsak uzar gider bu muhabbet )) Bence 1000 liraya herhangi bir bisiklet alabilirsiniz iki türe ait. Kaldı ki, günümüzde bisikletçilik memlekette de gelişiyor, firmalar markalar ürünlerini öyle bir harmanlıyorlar ki, arada o fark kalmıyor gibi birşey yani. Not: Yeter ki dağ almayın; işte o çok ayrı bir tür

Şimdi okula-eve gidip gelmek için dediniz peki bu yollar asfalt mı? gezeceğim dediniz şehir'de bayır çok mu, metropolde mi yaşıyorsunuz yoksa kasaba gibi bir yerde mi bunları bilmem gerek aslında. Ama ben genel konuşuyorum eğer asfalt+cakıllı, kırıklı döküklü toprak + patika gibi arazi engebeleri varsa hybrit ama kullanacağınız yollar çok engebeli değilse ''bayır mayır çok yoksa; genelde düz yol ise'' şehir bisikleti de gider, ama yine de hybrit/trekking alın kafanız rahat olur Hybridler daha hızlıdır, ama hız göreceli birşey aslında ikiside tecrübeye, kaslara kondisyona bakar. Ben dağ bisikletiyle de hız yapabiliyorum yani ama burda bahsettiğim şeyler hızla ilgili değil performans ile ilgili.. Dağ ile de hızlı gidersiniz ama daha çok yorulursunuz çünkü hybritler daha hafif; bu yüzden de daha kolay ivme alırsınız ve tekerleğin çapı ve lastiklerin ince olması da daha rahat ve akıcı gitmenizi sağlar.. bildiğimiz fizik sürtünme kuralları falan filan işte. Şöyle söyleyeyim ben 100metreyi hybrit ile 10 tur pedal çevirip gidebilirken dağ ile 20 tur falan çevirmem gerekir gibi birşey bu. Başka markalar elbette ki var.. Sedona markalarına bakın.. Mosso markası da güzel.. Carraro da güzel ama fiyatlarını pek bilmiyorum, bir araştırın 1000 lira bandında güzel bir bisiklet bulabilirsiniz..

Öncelikle vaktiniz var ise konunun öncesinde hangi kullanım tipi sizin için uygun olur; bolca bahsettim nasıl seçim yapabilirsiniz diye.. İsterseniz onu bir okuyun, tekrardan bahsedip forumda gereksiz tekrar yorum yapmaya gerek yok.. Ama siz, okudum yine de kararsiz kaldım diyorsanız eğer: -Yaşadığınız çevre hangi tip arazi koşullarını/zorluklarını barındırıyor, bisikletten tam olarak beklentileriniz neler onları; ona göre belirtirseniz daha iyi yardımcı olurum.. Bu arada, Kross marka bisikletleri hakkında bir bilgim yok - o yüzden net bir şey söyleyemiyorum ama malzemelerini falan incelediğimde; genel olarak, her giriş seviyesi bisikletlerinde görülen aynı tür komponentler olduğunu görüyorum. Fakat asıl bilmemiz gereken şey, marka gerçekten önemli çünkü Marka=Kadro.. Kadro denen şey bisikletin en önemli unsuru da olduğu için o yüzden bu durumlarda ilk bakmanız gereken şey, diğer malzemelerin aslında ne olduğu değil kadronun ne kadar sağlam ve güvenilir olduğudur.. Bu yüzden, benim önerim daha bilinen güvenilir bir marka seçimi yapmanız olacak ya da Kross markasını biraz daha araştırıp güvenilir olduğundan emin olunuz

Hocam o zaman bu kriterlere göre riverside 500 alınmıyor. Zira vites sayısı 9. Ne yapacağız? Sedona 310 mu alalım? Bu arada onun maşası kilitli mi değil mi ya? Anlamadım. Forumda değil diyorlar. Resimde kilitlenebilir gibi gözüküyor.

Gideceğiniz yollar sadece asfalttan oluşuyorsa Yol bisikleti öneririm fakat Türkiye şartlarında asfaltlar malum çok bozuk olduğundan o incecik jant ve lastikler 2. güne perte çıkartır bisikleti o yüzden ben; Yol/Şehir bisikleti karışımı olan Touring bisiklet modellerini önerebilirim, işinizi görür. Fakat yollarınız asfalt+patika, mucurlu v. b ıvır zıvır her türlü kusurlu/zorlu koşulları da barındırıyorsa'' ki büyük ihtimal barındırıyordur'', ben o zaman yukarıda; diğer arkadaşıma bahsettiğim gibi Dağ/Şehir karışımı olan Hybrid- diğer adıyla Trekking tür bisikletleri öneririm. Zaten ilk seçenek biraz lükse kaçıyor, hani Almanya veya Hollanda'da yaşıyor olsak neyse de, ama yine de Touring'lere de göz atabilirsiniz. Kısaca, ince lastik olmalı, 28 inch çapında Jant olmalı, mümkünse de arka vites 9 veya 9'dan çok olmalı. Bu kriterlere göre Model, segment gözetmeksizin bilindik markalardan gözünüze beğendiğinizi alabilirsiniz.. İyi yolculuklar şimdiden.. Not: Kimi firmalar artık Touring ile Treking türlerini o kadar çok harmanlamaya başladılar ki, bu kadar çok çeşit olunca haliyle aralarında neredeyse pek bir fark kalmaz oldu, o yüzden hangisi Trekking hangisi Touring diye pek fazla endişelenmeyin genelde aman aman bir fark yok aralarında. Dediğim gibi; ince jant ve lastik olmasına, Jantın çapının büyük olması, o fiyat segmentinde bilindik markaların seçilmesi, iç bacağınızın ölçüsünün bisiklet boyuna uyumlu olması yeterli.

Teşekkür ederim. Burada yollar asfalt. Toprak yol yok denecek kadar. Bu durumda touring almam mantıklı olacaktır değil mi?

Satıcıya göre hareket etmişsiniz; umarım güzel bir bisiklet önermiştir, en azından belirttiğimiz faktörler var değil mi içinde? )) Varsa sorun yok.. Umarım iyi bisiklettir.. Fotoğrafları atın da görelim artık! Kendinizi satıcının önerilerine bırakmak demek; bilinçsiz bir müşteri olduğunuzu söyleyip, kazıklanmayı kabul ettiğinizin sözlü/geleneksel kanıtı gibi birşey oluyor aman dikkat ) Rampa çıkışlarında eğer bacak kaslarınız iyiyse, pedal çevirmekte zorlanmıyorsanız arka vites ile işi halledebilirsiniz.. Ama genelde rampa çıkılacağı zaman sol vites düşürülür. Fakat bunun arka vitesle kombin bir biçimde düşürülmesi gerekmekte; yani eğer ön vites 2 yaparsanız arka vites 4-5. viteste olmalı.. Sadece arka vitesle hallederim ben derseniz; arka vites sayısı küçüldükçe ''7,6,5,>... gibi '' zincire ve ayağa verilen direnç düşer, daha kolay bayır çıkarsınız Büyüdükçe direnç artar ve topspeed'yüksek hıza çıkmaya yarar. Dediğiniz ön vites- arka vites uyumu mu tam anlayamadım fakat - 1 vites te 1.2.3. . Gibi birşey dediyseniz dedikleriniz doğru

BİCYLES. pdf Hocam zahmet olmazsa bir bakar mısınız? Burada hepsi var.

Bu Sedona 310 mu? Benim gördüğüm farklı idi. Galiba önceki yıllara ait model. Ben dediğim gibi riverside 500'ü beğendim. Yarın kendim görücem. Video atarım istersen.

@Pcbosnjak Riverside 500. Carraro Sportive 220 düşünüyorum. Riverside 500 hoş ama ekipman ile geliyor. Tek ayna kollu olması işime gelir gibi geliyor. Zincir çapraz derdi vesaire yok. Siz ne diyorsunuz? Bu arada teşekkür ediyorum. Size geri dönüşleriniz için bisikleti bu hafta alacağım.

Salcano ve bianchi dışındakiler güzel tavsiyem carraro sportive 225.

@odtümetu 'nin de dediği gibi, o parayı hidrolik fren'e vermeye değmez. Hidrolik frenli bisikletler; diğer her parçaları aynı olsa bile daha pahalı oluyor gereksizce, ve bakımı gerçekten zor, bozulursa ya da bakımını kaçırırsanız düzgün fren yapamaz hatta bakım yapmayınca bozulup bi ton masrafa girebilirsiniz de. Hidrolik frenler, en çok profesyonel dağ bisikleti için gerekli. V fren de öyle bişey yok gidiyosun bisikletçiye abi şu freni bi sıktırsana diyosun - derken adam sıkmış 'bile )

Kilitlenebilir masa carraro damı var? Bu arada bende Riverside 500 yada sedona 310 veya carraro alicam. Sizce? Carraro 220. 224 vesaire kilitlenebilir mass var mı ki? @Pcbosnjak en iyisi dağ bisikleti alacaksin şaka bir yana hocam el atin. Yarın bakmaya çıkacağım.

Decathlon'un zemini sizi birazcık yanıltabilir haberiniz olsun. Dümdüz zemin diye daha iyi ivmeleniyor bisikletler asfaltta biraz daha ağır ilerleyeceğini göz önünde bulundurun.. Mosso'yu da, Carraro'yu da sürerek deneyin yine de..

Hibrit bisiklet alacaksan Mosso Legarda 1721 MSM öneriyorum. Btwin markalı bisiklet almanı önermiyorum. Bende çok araştırdım güvenebilirsin ama tabi yinede tercih sana kalmış.

Aniden arka freni sıkarsam. Arka teker drift atar mı? yani kayar mı hızlıca? sonra düşmeyelim ondan soruyorum.

NG 650 önermiyorum. Touring öneririm. Hibrit neden almıyorsun?

Bu bisiklet bildiğiniz dağ bisikleti gibi, kadro çok ağırmış gibi duruyor, lastikler kalın gibi hem. Ben zaten Bianchi markasını pek sevmiyorum, kaliteli değil: Bir kere kadro alüminyum değil alaşım, ikincisi jantlar 26 inch '' daha büyük olması lazım''. Ayrıca maşası falan hiç kaliteli gelmedi bana.. Asfalt yolda şehir bisikleti en mantıklısı ama sadece asfalt gider.. Bu memlekette yollar malum hiç düzgün değil biraz daha hırçın birşey daha uygun oluyor, şehir bisikletleri asfalta uygun olduğundan patikada çok yorar bayır mayır öyle kolay çıkamazsınız. Ben dağ bisikleti aldığıma biraz pişmanım çünkü asfalt yollarda çok yoruyor beni bayır falan çıkarken zorlanıyorum.. Tekrardan istediğim türe uygun bir Hybrid alamayacağım için ince lastik bile takmayı düşündüm ama çokta iyileştirmeyecek durumu.. Dediğim gibi dağ-şehir bisikleti karışımı bir bisiklet en uygunu.. Nerede kullanıcaksınız, nerede yaşıyorsunuz bana biraz daha söyler misiniz?

Hocam sana nasıl ulaşabilirim. Telefon numaranı verebilir misin? Ya da Facebook profilini ya da ben vereyim numaramı sana ulaşmam lazım.

1000tl altında fiyat/performans bisikleti bulmak neredeyse imkansız zaten. Eğer gerçekten 1000tl üstüne çok fazla çıkamayacaksanız Salcano markası olabilir. Kötü değildir ama çokta iyi değildir. Yanlış anlaşılmasın o fiyat bandında zaten her marka hemen hemen aynı kalitede -donanım/malzeme- kullanıyor. Ne yazık ki kur sebebiyle, bisiklet fiyatları ülkemizde haddinden fazla yüksek; demem şu ki o çok bilinen ''dudak uçuklatan'' fiyatlarla gördüğümüz bazı bisikletlerin çok fazla kaliteli olduğunu düşünmeyin istisnalar hariç -bazı markalar gerçekten çok başarılı-fakat sadece onlar da ithal edildiği için ''döviz yüzünden, konşimentosu+ithalat ve gümrük vergisi, navlunuydu bilmem neydi derken'' çok pahalıya geliyor.. O yüzden, bütçenize göre 1000 tl fiyat bandında söylediğim markalardan en ucuz olanı '' kullanım alanınıza uygun türü seçtikten sonra'' alabilirsiniz. Bkz.. Sedona, Mosso, Carraro, Btwin, .. Biliyorum bu piyasada bütçenize göre - geniş bir fiyat yelpazesi- sunulmuyor maalesef. Giriş seviyesi bir bisiklete binmek istemiyor olabilirsiniz fakat bu saydığım markalar yine de güvenilir, yine de verdiğiniz fiyatın karşılığını veren markalardır. İçiniz rahat olsun!

Şimdi benim yazdıklarıma göre ne Kron XC 100 ne de Btwin Rockrider 340 uymuyor. Çünkü bu 2 bisiklet/model de Dağ bisikleti oluyor . O yüzden de ben bu 2 bisikleti de önermiyorum. Başka modellere bakmanız daha faydalı olur. Hybrid türlere bakın eğer söylediğim bilgi ve tavsiyeler beklentileriniz için bir şey ifade ediyorsa tabi.. Rockrider 340 ile Kron XC 100 kıyaslayacaksakta aralarında pek bir fark olacağını zannetmiyorum çünkü aynı segmentteler '' ikiside giriş seviyesinde dağ bisikleti '', vites türü, dişliler falan genelde aynı oluyorlar, fakat Kron Xc100 hiç bilmediğim birşey o yüzden kesin kıyaslama yapamam. Şöyle bir şey var benim bisiklet mesela çok hantal bayır mayır zorluyor biraz hele ki asftaltta; fakat iyi ivme kazandırıyor hantallığına göre düz yolda atikliği güzel. Ama dediğim gibi; Rockrider 340'ın bana göre güzel yanları olsa da, Kron XC 100 ile aralarında pek fark yok, kaldı ki dağ bisikleti hiç beklentinizi doyurmayacaktır.. Bilginize. Ömürboyu garanti kapsamında olması sanırsam sadece kadro/kasa için.. Yine de kafam rahat olsun diyorsanız ben şahsen şu bisikleti önerebilirim.. Hybrid Bisikletler - RIVERSIDE 500 - GRİ KIRMIZI Bunun dışında Sedona 341 vardı mesela, yeni modelleri vardır pek hatırlamıyorum isimlerini ama Sedona'da iyi bir markadır.

Dostum hidroliğin bakımı vs zor bunu bilerek al. Eğer bozulup düzen tutmazsa çok sorun yaşarsın ama frenlemesi seni mutsuz etmeyecektir. @91Days Bu arada carraro sportive 200 ve 224'ün maşalarını sordum. 224'te kilitlenebilir maşa var. Yani Carraro'yu da alabilirsin.

Kutu gelince atarım gorursun. Sen aldın mı? 1470 Tl aldım kdv dahil. Hidrolik fren. Kilitlenebilir masa

V fren ile hayatı riske atmıyoruz, dediğiniz gibi bu ülkede bilinçsiz insanların olduğu şartlarda bisiklet sürmek zaten en büyük risk. Kaldı ki, V-fren olunca bunu egale etmiyoruz - he tamam hidrolik fren daha iyi frenleme yapıyor ona kabul- ama hybrit veya şehir bisikletlerinde deli gibi hızlı sürmüyorsa V-fren zaten bu fren ihtiyacını hayli hayli karşılıyor. 2-3 cm kazaları önler ama bana göre sebep başka; bisiklet kazalarında atıyorum %70 olasılık diğer sürücülerin hatası geri kalan diğer faktörler de bisiklet kullanıcısının genelde bisiklet-denge kontrolünü kaybedip düşmesi gibi kazalardan oluşuyordur.. Ben V-fren ile Cunda'nın dik yokuşlarında ''bilen bilir'' çevirmekten aynakolun boşa döneceği kadar hızlanıp gayette yerinde ve düzgünce frenleme yapabiliyordum- hiçbir zaman bunun sıkıntısını yaşamadım. Demek istediğim; zaten 2-3cm kaçıracak kadar normal şartlarda hızlanan bir bisiklette kötü frenleme yapmıyor bu V-frenler.. Yol bisikletlerinden bahsediyor olsaydık; bu dediklerinize - gerçekten haklı olduğunuzu ve %100 katıldığımı söyleyebilirdim.. He- yine de almayın diyormuyum- demiyorum bana kalsa çokta bir fark yok ve aralarındaki fiyat farkı çok gereksiz ve pahalı olduğu için önermiyorum. Yoksa tabi ki hidrolik fren kötü demiyorum.

Salcano önermiyorum. Bu arada arkadaş resim atacaktı hala atacak.

Arkadaşım merhaba görünüşe göre anlıyorsun bisikletten. Ben Ankara Altındağ'da yaşıyorum belki bilirsin. Keçiörende de okulum var. 9 KM falan Ankara coğrafi konumuna göre düz değil. Şu anda elimde bianchi surf fs 24 var. Ben bunla kaldırımlardan yüksek yerlerden gönül rahatlığı ile atlayabiliyorum. Eğer arz etsem bana da 1000 TL'ye kadar bisiklet önerir misin? Burası çok yokuş ayrıca yokuş iniyorum bir de çıkıyorum okula giderken. Bunları da hesaba katarsan ne söyleyebilirsin? Cevaplarsan çok sevinirim. Teşekürler. Ayrıca bisikletle uzun turlar yapmayı da düşünüyorum.