Uçağa bindiniz, koltuğunuzu buldunuz, oturdunuz ve arkanıza yaslandınız. Kabin ekibi telefonlarınızı kapatın ya da telefonlarınızı uçak moduna alın diyene kadar telefon kullanmakta özgürsünüz. Acil işlerinizi tamamladınız ve uyarı geldiğinde uyarıyı dinleyip gerekeni yaptınız diye umut etmek istiyorum. Tabii ki kurallar çiğnenmek içindir felsefesiyle ilerleyen insanların da uçak kullandığını hepimiz biliyoruz. Uyarıya rağmen önlem almayanı da biliyoruz. Konumuz ise bu arkadaşların almadığı önlemin, uçaklara ve diğer araçlara nasıl zarar verdiğini veya verebileceğini anlatmak. Fizik dersinde bol bol gördüğümüz mıknatıs ve elektromanyetik konusu. İşte uçakçılıkta bu fizik konusu önemli bir yer kaplıyor ve bu konu aslında uçağın havada kalmasını sağlıyor. Uçak bilgisayarlarının yani aviyonik sistemle çalışan kokpit sistemleri; telefon ve tablet gibi cihazların yaydığı sinyaller, oluşturduğu elektromanyetik alan bu sistemlerin çalışmasını etkileyebiliyor. Günlük hayattan kolay bir örnek vereceğim. Evinizde 10-15 yıllık bir hoparlör varsa ve kullanıyorsanız, telefonunuz çaldığınızda dıt dıt diye ötmeye başlar. Bunun sebebi hoparlörün eski olmasından dolayı telefonun yaydığı elektromanyetik alana karşı korunaklı olmaması. Güncel bir hoparlör kullanıyorsanız ve koruması varsa telefon çalmasından etkilenmeyecektir. Aynı şekilde eski bilgisayarlarda da kilitlenme olurdu. Artık PC'ler de buna karşı korunaklı. Uçaklarda da bu korumanın daha üst seviyesi var. Aviyonik sistemler alüminyum folyo ile kaplanıyor ve daha farklı çeşitli kaplamalar yapılarak, bu cihazlara karşı bir koruma sağlanıyor. Aynı şekilde 2 farklı uçak sisteminin karışmasından da korunma sağlanıyor. Ortalama bir uçakta 200 kişi olduğunu düşünelim. Bu 200 kişi birden telefon, tablete yüklenme yaparsa uçak sistemlerini etkileyebilecek seviyede bir manyetik alan oluşabilir. Ama 50-60 kişinin aktif kullanması sistemleri etkileyecek düzeyde değil. Bu koruma uçak tipinden tipine değişiklilik gösterdiğinden eski model uçaklarda etkilenme seviyeleri artabilir. Çoğu kişinin yaşı yetmez, benim de yetmiyor Eskiden şehirler arası otobüs yolculuğunda dahi telefon kullanımı yasaktı. Çünkü araçlarda da bu koruma yoktu ve yine araç etkilenebiliyordu. Şu an böyle bir şey yok ve hadi oldu diyelim, otobüs arıza verdiğinde en kötü sağa çekersiniz. Uçakta? Uçakta sağa çekme diye bir olay yok ve uçağın en önemli sistemleri etkilenirse, çalışan 2 veya 4 motorunuz, APU'nuz, RAT'iniz çok bir anlam ifade etmeyecektir. Motoru durmuş uçaklar, yakıtı bitmiş uçaklar inebilir ama elektrik sistemlerini kaybetmiş bir uçağın başarıyla inmesi o kadar kolay bir olay değildir. Sistemlerin etkilenmesi, kule ile uçağın konuşmalarının karışmasına göre olasılığı daha düşük bir olaydır. Telefon sinyalleri Communication sistemlerini de kolaylıkla etkileyebilir, bunu çoğunuz biliyorsunuz zaten. Havacılık kuralları kanla yazılmıştır, tartışmaya ve yoruma açık değildir. Yav bir şey olmaz deyip kurallara uymamazlık yaparsanız havacılıkta bunun sonucunu ağır çekersiniz. Otobüse biner gibi uçağa da binmezsiniz artık bu yazıyı okuduktan sonra, bilinçlenme şart Sürprizbozan: Peki bundan dolayı bir kaza var mı? Bundan dolayı bir kaza yok arkadaşlar. Uçaklarda koruma seviyesi yüksek ama bu kimseye %100 güvence vermemeli. Bu nedenden dolayı emliyetli bir uçuş için en ufak kurala dahi uymak önemli.

Kapatmak ile uçak moduna almak arasında fark yok. Yani uçağın etkilenmesi açısından. Bazi şirketler direkt telefonu kapattırarak emin olmak istiyor. Çoğu kişi uçak moduna almıyor çünkü telefon açıkken. Ben kabinci değilim ama benim gibi kuralcı bir yetkiliye denk gelirseniz, para cezası dahi ödettirirler. Bu sebeple durup dururken 2K para ceza ödemek istemiyorsanız 5-10 dk sabredeceksiniz.

Bazı insanlar maalesef anlamıyor. Ne kadar konu açsanız anlamayacak. Onlar ancak cezadan anlar.

THY'nin A330 ve 777 uçaklarında Wi-Fi desteği var. Eski 737'lerde koltuk arkası ekran bile yok

Ben kullanıyorum ve sorun yok. Çaktırmayın. Şaka tabii ki de, kullanmıyorum. Kullanmaya da cesaret edemem. Sadece Wi-Fi'yi açıyorum, o da internet varsa. Bindiğim hiçbir uçakta internet erişimine rastlamadım, THY'de bile. Sadece SunExpress'te rastladım, o uçak da zaten bayağı yeniydi. Onun interneti de bayağı kısıtlıydı; sadece konumumu, uçak içi hizmetleri falan filan görebiliyordum.

İki kişi hakkında yasal işlem yapılmasını sağlamış biri olarak söylüyorum: Kapatın şu telefonları ya Ya arkadaş ne konuşacaksın bu kadar önemli. Kuleyle konuşup hal hatır mı soracaksın havada Cem Yılmaz gayet güzel açıklamış bence Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Kucukken ben de korkardım, Atatürk Havalimanı'na inen ucaklar, Yesilkoy sahilinde kafanızın ustunden geciyor, inis takımlarını cok yakından inceletiyorlar size. Kafama dusecekmis gibi hissederdim.

Yani @Jira valla çok uzun bir şeyler yazmışsın üşendim okumaya. Kısaca telefon kullanmamalıyız dedin herhalde?

Çoluk çocukla uğraşıyoruz, Sosyal'de meydan ilkokullulara kalmış.

@Jira Business sınıfında bile IFE olmayan ve wireless hizmeti vermeyen bir A330'a denk geldim geçen gün. İlk oldu açıkçası ben de şaşırdım. Şu elektronik cihazları inatla kapatmama tribini sadece bizim millet değil herkes yapıyor. Daha geçen Pazartesi günü uçak pist başına gelirken hostesleri umursamayıp inatla telefonda konuşan Fransız'a baya ağır konuşmam gerekti bu konuda.

A330-3 müydü yoksa 2 mi? THY sitesinde her A330 için var dese de Wi-Fi desteği her A330'da yok. Business'da erişim yoksa direkt uçakta yoktur O tarz insanlar her yerde var, anlamaları için kafalarına kafalarına sokmak gerekiyor.

Ben nadiren de olsa denk geldim, Ragnarok izlemiştim sanırım. Ama güzel filmleri hep paralılara koymuşlardı ne yazık ki

@Jira A330-300 modeliydi. THY kabin memurlarının İngilizce dışında çok kullanılan başka dillerde de etkinlik kazanmaları gerekiyor. Karşısındaki kişi anladığı her halinden belli olmasına rağmen İngilizce bilmiyor ayağına yatınca çaresiz kalıyorlar.

Dediğim gibi her A330 modelinde yok, olmayan denk gelmiştir. 737 MAX, A321 gibi uçaklarda ise sadece business'da var.

Yine bıraktı

6 yaşındayken uçak alçaldığı zaman düşüyoruz sanıyordum artık o talimatlardan sonra nasıl korkmuşsam Hala o tip şeylerden tırsıyorum bu arada.

Kalkış ve inişi izlemek, 3-5 mesaj, aramadan daha keyiflidir

Bana o zaman yeni olmayan bir uçak denk gelmiş ama koltuk arkası ekran vardı. İnternet önemli mi, ben de film izledim. Avengers: Infinity War mıydı neydi, filmin henüz yarısına gelmiştim, 3. Havalimanı'na iniş yaptık. TK1672 sefer sayılı uçaktı.

Telefonu komple kapattırmaları daha iyi. Herkesin faydasına olacak kurallara uymamak kadar büyük aptallık yoktur heralde.

Ben hiç uçağa binmedim ama binersem söyleneni yapacağım @Kaspersky Kullanıcısı her mesajıma "İnanılmaz" ifadesi bırakmayı kesmelisin. Kaç yaşındasın sen 10 falan mı?

Bir de uçak kalkarken telefonu komple kapatmamız istenmişti. Kalktıktan sonra tekrar açıp uçak modunda kullanabilirsiniz denmişti. Bu olay halen var mı? Varsa neden böyle bir şey isteniyor? Uçak moduna almamız yetmiyor mu?

Atom parçalamanın son kısmına gelmişlerdir sorarsanız, istisnasız telefonu kurcalayan ve koltuk yatıran kişiler her uçakta vardır ve bitmeyecek. Bir de kapattığını söyleyip gizli gizli açıp gülenler oluyor hayattaki tek başarıları bu gibi, ne desen boş.