Bizim araç genelde yüksek devirlerde kullanılmaz. Babam falan arabayı fazla zorlamıyor. Yakıt filtresi falan oluyor sanırım dizel araçlarda. Arada bir tıkanmasın diye devir çevirttiriyordum motora. Bugün fazla zorladım sanırım. Bu yüzden kendini korumaya aldı diye düşünüyorum.

Bence bir gaz pedalına basmakla Ford gibi bir markaya uyarı lambası yaktıramazsınız.

Öncelikle iyi akşamlar. Bugün bir arkadaşla beraber akşam üzeri motoru güzelce ısıtıp hazırlıkları yapıp rakımı biraz yukarıda olan bir köye gittik. Köy yolları dik ve virajlıydı ancak araba zorlanma belirtisi göstermedi. Gayet güzel şekilde yokuşları çıktı. Dönüşte gaza basmadan yavaş yavaş geliyordum. Daha sonra eve varmak için asfalta çıktım ve tabiri caizse gaza iyice asıldım ve birden aracın kadranında dişli işareti içinde ünlem olan sarı renkli bir ışık yandı ve yol bilgisayarında motor arızası ve hemen ardından ESP arızası yazdı. Aracı yavaşlattım ve tekrar hafiften gaz verdim ve araba sanki kendini korumaya almış gibi 1500 deviri geçmedi ve hafif teklemeye başladı. Aracı kenara çektim ve istop ettim. 1 dakika kadar bekledikten sonra tekrar marş verdim ve bütün lambalar yandı ve sorunsuzca aracı zorlamadan eve gittim. Bu olaydan 1 saat sonra babam araba ile şehir merkezine indi ve bir sorun olmadan geldi. Sorum şu ki herhangi bir sorun çıkmış olabilir mi? Durum ciddi mi yoksa 1000 km sonra yağ bakımında mı servise götüreyim? Buraya kadar okuduğunuz için teşekkür ederim. Hayırlı akşamlar. Aracım: 2009 model, 1.8, 110 PS, Turbo dizel, Ford Connect.

Direksiyonda sertleşme olmadı bende. Motor 1500 devire çekti kendini daha da gaz yemedi sonra. Bende çektim yolun kenarına 1 - 2 dakika bekledim falan. Babam aldı daha sonra onda da sıkıntı çıkmamış ama bilemiyorum. Umarım bir şey yoktur. Araba satılacaktı çünkü yakın zamanda. Hepinize iyi akşamlar öncelikle arkadaşlar. Aracı hala daha kullanmaya devam ediyorum. Aynı köy yolunu tekrardan çıktım ve hala bir sorun yaşamadım. Güç olarak da bir sorun yaşamadım daha. Sanırım o an gaza fazla asılmamla araç kendini korumaya aldı. Normalde böyle zorlanmaz ancak o gün bayağı yormuştuk aracı. Şu an için bir şey yok gibi görünüyor. Hepinize tekrardan teşekkür ederim. Son düzenleyen: Moderatör: 25 Ocak 2022

Beyinli araçlarda bazen beyin karışabiliyor, araç devir kestiğinde yada devirde düştüğünde beyin aracın kayma eğiliminde olduğunu, kaydığı şeklinde algılamış olabilir.

1000 km sonra yağ bakımına gidecek araba. O zaman kadar sorun çıkarmazsa bekleyeceğim ancak tekrar benze bir durum yaşanırsa paşa paşa gideceğim sanırım. İlk başta motor kilitlendi sandım. Anlık bir kalp krizi gibiydi.

Sorun güç ise, bende 2015 Focus 1.6 Diesel var. Dediğiniz gibi çok tuhaf bir anda bir uyarı verdi motor durur gibi olup direksiyon sertleşti hidroliği çalışmadı. 5 dakika bekleyip arabayı çalıştırınca sorun yoktu. 1 saat sonra markete gitmek için evden çıktım tak yine direksiyon hidroliği çalışmıyor çok sert döndüremiyorsun. Ertesi gün serviste buldum kendimi bütün gün, girdiğim gibi çıktım sanayiye tanıdıklar sağ olsun. 2500'e kapattım sadece şarj dinamosu değişti.

Şarj dinamosunda ya da aküde bir şey olabilir. Servis baksın. Uyarıya dikkate almazsan nerde bir daha tekrar yapacağını bilemezsin. Allah korusun direksiyon sertleşirse yolun ortasında kenara da çekemezsin.

O anda Yakıt filtresine yada yakıt borusuna pislik gelmiş olabilir. Servis görsün aracı.

Servise götürmenizden yanayım ihtiyacınız olan anda ESP çalışmazsa yandınız. Birde çıkan uyarının resmini atarmısınız internetten bakıp.

Allah korusun hocam. En çok korktuğum şey kaza zaten. Yakın zamanda babamla konuşup götüreceğim servise.