BDSF olayını ilk kez görüyorum valla. Hiç de duymamıştım. Hatta B737 için bile yapılmış. Çok saçma geldi biraz inceledim ama ihtiyaca cevap olarak böyle bir düzenleme yapılmış demek.

A340 güzel uçaktı bence de. Fakat modifiye yapar gibi yolcu taşıma amaçlı üretilmiş bir uçağı kargo uçağı olarak kullanamıyorsun sanırım. Yani bunla ilgili kısıtlamalar var galiba. Çünkü kargo amaçlı üretilen uçakların model ve seri numarasında "F" ibaresi yani Freighter ifadesi ile üretilip servise sunuluyor.

O da bir şey mi? Amazon 737-800F alacakmış. Tabii ki yolcu uçağından devşirme ama neden böyle bir ihtiyaç duymuşlar anlam veremiyorum. Amazon'un 737-800 kargo uçaklarını Atlas Air uçuracak Son düzenleyen: Moderatör: 29 Nisan 2019

Kalitta'nin değil. Sıfırdan diyorum ben. Düşmez ya, o psikolojiyle bakmayacaksın uçağa.

Orası öyle. Olaydan bağımsız kişiler uçağın üstündeki boyaya göre yorum yapmayı sever. Ben kiralama işlerinde boya değişikliğini pek tasvip etmiyorum zaten. Emanet mala güvenilmez. Artı şirkete boya masrafı açmaya gerek yok 777F'ler daha tercih edilesi dediğin gibi. Yer ekibi için ek tip eğitimine de gerek kalmaz THY adına.

Gördüm evet onu. Amazon alsın. Belki kargolarımız biraz daha hızlı gelir Son düzenleyen: Moderatör: 29 Nisan 2019

Havacılığa yeni yeni merak sarmışken '' Aaa THY'de 4 motorlu uçak varmış. Çok güzel bunlar. '' derdim 4 Motorlu olması gözümde A330'dan daha değerli kalıyordu

THY'nin de emekli ettiği, en gençlerinin 15 yaşında olan bu uçaklara karşı istemsiz bir sempatim var Birçok firma bu uçaklarla doluluk oranı yüksek rotalarda anca kar edebiliyor. Kargo'ya çevrilse tam dolulukta kullanılamaz mı? Evet yaşlılar ama A300 yada A310'lar kargoda kullanılabilirken neden A340 kullanılmasın? Son düzenleyen: Moderatör: 29 Nisan 2019

Yanlış biliyorsunuz. Birçok 747-400 uçakları ve A310'lar Yolcu uçakları Freighter a dönüşebiliyor. Bakın: BDSF olarak adlandırılmış ve kamburundan daha önce yolcu uçağı olduğunu anlaşılabilir. Bu da fabrika çıkışı Freighter modeli. Pencereler bile belli oluyor. Dosya Ekleri Screenshot_2019-04-28-23-53-45-135_com. flightradar24free. png 347,3 KB · Görüntüleme: 25

Görünümü cidden güzel ama o motor boyutu İniş esnasında izlerken sanki küçük tomurcuklar varmış gibi kanat altında Bi' değişik geliyor gözüme nedense

Ben en çok A340-600'ü seviyorum. Bir gün uçmak hayalim Lufthansa hala kullanıyor bunları, lavabo için alt kata inmeniz gerekiyor. Devasa uzun. Benim gözüme her zaman güzel gelmiştir A340. Ve yanlış bilmiyorsam, A340 kimseyi de öldürmemiştir. Sicili temizdir yani.

A330 da candır ama

Çok istiyorum Kalitta'nın 747'lerini THY boyamalı görmek. Ama ya düşerse? BREAKING: Amazon Prime Air 767 Freighter Crash Near Houston - SamChui.com An Amazon Prime Air Boeing 767 Freighter operated by Atlas Air has crashed in Trinity Bay leaving three crew members dead. samchui.com

Ben bunu 777F aldıklarında araştırmıştım. 777F ile 747F'in taşıyabileceği ağırlıklar hemen hemen yakınmış. THY 747F işletseydi yeni uçak için yer hizmetleri ve pilotlarla ek masraf açacaktı. 777F alarak ek masraf etmediler. Kalitta konusunda ya düşerse mantığıyla bakmak daha iyi. Kalitta nın uçağını boyarlarsa düştüğünde marka değeri zarar gören THY olur.

Kargoya çevrilebilir bir engel yok. Gerekli görülmemiştir. Fakat buna masraf yapmak yerine elden çıkarıp yeni gelecek 787 ve A350'lere yatırım yapmak daha mantıklı olacaktır. Şirket de öyle düşünmüştür bence. Turkish Cargo'da 747-400F görmek güzel olurdu. Şu an kargo uçağından çok uzun menzilli uçaklara ihtiyacımız var. Sydney gibi şehirler için geç bile kaldık.