süpermiş cidden.

Tamam da neden yani ben nedenini merak ediyorum neden böyle açılı?

18 kadro bisiklete sahibim.

Reis bazı kadrolar daha dik oluyor benim bisikletimde bu kadar eğik değil tahminimce kadro olabilir.

Herkese merhaba, Bisikletimin maşası neden diğer bisikletlere göre yatık bir şekilde? bilgilendirebilirseniz sevinirim. Son düzenleyen: Moderatör: 2 Haziran 2023

Bu denge tam olarak nerelerde işime yarar?

Hocam bu tür bisikletler downhill bisikletleri diye biliyorum. Çift amortisörlü downhill bisikletlerinin ortadaki amortisörü aslında konforu arttırmak için değildir, yokuştan inerken sert düşüşlerde esneyerek kadronun kırılması önler. Sizin bisikletinizde tek-ön amortisörü eğimli konumlandırarak yatay bir esneme payı da bırakmış oluyor. Kaldırıma çıkarken de bu dik olmasından da bu tip yatay olması daha avantajlı.

Zaten normal kullanamıyorum bu bisikleti aldığımdan beri mutlaka atlayıp zıplıyorum. Enduro motorlardan farkı yok aşırı güven veriyor.

MTB Bisikletle daha hızlı gitmek Buna benzer bir bisikletim var. Nedense çok hırs yaptım nasıl daha hızlı gidebilirim diye. Size de bir hikaye gibi anlatmak istiyorum. Öncelikle bu bisikletin bir hız bisikleti olmadığını biliyorum. Güzergah baya yokuşlu asfalt yoldan iniyorum. Ama yine de bazı tekniklerle hızımı yükselttim... www.technopat.net Hocam benim hız tutkum var 60Km/h ile kaldırıma çıktım maşa sonuna kadar girdi. Bayağı eğlenceliydi.

Kadron büyükmü küçük mü?

Arkadaş haklı.

Keyifle okudum. Ama siz yine de dikkat edin çok tehlikeli olabiliyor.

Her ön fren kullanışınızda takla atmamanızı sağlar.

Kısa dingil aralığından ötürü dengeyi sağlamak için.