Bu Global Hawk'ın yandan yemişi. Ne farkı var ki boyası dışında?

Aynen öyle. Rusların SU-27 platformunu sinekten yağ çıkarana kadar kullanması arkadaşın sorusuna daha güzel bir örnek. Malum ABD ile arada savunma bütçesi olarak çok büyük bir fark olduğundan sağlam bir platform üzerinden geliştirme yapmak onların daha fazla işine gelip maliyetleri azaltıyor. Eğitimi bile bunun içine katabiliriz. SU-27'de uçan bir pilot SU-27 üzerinden geliştirilen başka bir platforma geçtiğinde çok büyük bir afallama yaşamaz ama Amerikalı F-16'dan F-22'ye, F-100'den F-16'ya geçerken muazzam bir fark yaşıyor. Rusya'da pilot olmak da zor ama adamlara hakkını vermek lazım. Ayda kendisinden bilmem kaç kat daha fazla uçan/eğitim yapan Amerikalıların karşısına çıkıp kabiliyetlerini onlar kadar iyi sergilemek bir başarıdır.

Bu mantığa göre Super Hornet'in de yandan yemişi Growler oluyor. Bunlardan birisi çok yönlü savaş uçağı, diğeri elektronik harp uçağı. Görünümü aynı diye yandan yemişi olmuyor. MQ-4 modelindeki kanatların stres dayanımı daha yüksek, aracın genel olarak daha yüksek darbe ve yıldırım koruması var. Bunlardan birisi yüksek irtifada gözetleme yapıyor, diğeri yüksek irtifa gözetleme artı alçak irtifa tanımlama görevleri arasında geçiş yapabiliyor. MQ-4 donanma versiyonu oluyor.

Amerikan Donanması için Northrop Grumman tarafından geliştirilen MQ-4C Triton İHA, geniş okyanus ve kıyı bölgelerinde gerçek zamanlı istihbarat, gözetim ve keşif desteği sağlamak için donanma tarafından kullanılan pahalı ve çok kabiliyetli bir İHA'dır. 360 derece kapsama sağlayan bir görev sensör paketi ile donatılmıştır. ABD Donanmasından 70 adet sipariş alan Triton İHA; 16+ km irtifada, 24 saat havada kalabilmekte ve 8.200 mil uçabilmektedir. İHA; ISR devriyesi, istihbarat, arama kurtarma ve telsiz rölesi gibi birçok görevi icra edebilmektedir. Peki bu pahalı İHA yerine neden daha az maliyetli bir savaş uçağı kullanılmıyor? Cevap basit. İHA'lar ve savaş uçakları birbirini tamamlayan silahlardır ve birbiriyle karşılaştırılmayacak bazı yetenekleri vardır. Bir MQ-4C'yi 24 saat havada tutmak ile F-35'i 24 saat havada tutmanın maliyeti aynı değil en basitinden. Bu yüzden spesifik görevler için üretilmiş bir silahınız olması birim maliyeti yüksek olsa bile uzun vadede hem performans hem de maliyet olarak sizi öne geçirir. Bunun örneğini de en güzel şekilde ABD gösteriyor. Türkiye'nin ise deniz karakol amacıyla ürettiği AKSUNGUR İHA'sı var. Bir MQ-4C olmasa da Türkiye'nin emelleri için son derece ucuz ve faydalı bir silahtır. 1 tanesi envantere donanma envanterine girdi ve seri üretimde. Son düzenleyen: Moderatör: 15 Aralık 2021

Etinden sütünden faydalandı adamlar vallahi.

Rusların Su-27 platformu da bunlara iyi bir örnek. Bu platform aslında hava üstünlük uçağıyken çok yönlü savaş uçağı da yapıldı, donanma uçağı da yapıldı, direkt kara saldırı uçağı da yapıldı. Su-27, Su-30, Su-33, Su-34, Su-35 hatta Su-37 diye suyunu sıktılar iyice.

F-35B de F-35A'nın yandan yemişi senin mantığına göre o zaman çünkü bu alanda meraklı olmayan hiç kimse F-35'lerin 3 modelini birbirinden ayıramaz tip olarak. Birisi hava kuvvetlerinin istekleri doğrultusunda mühendisliği yapılmış bir uçak iken, diğeri kısmen deniz kuvvetlerine bağlı özel bir birliğin istekleri doğrultusunda mühendisliği yapılmış bir uçak. Ama kanattan tut motora, motordan tut uçağın topuna kadar her şeyi farklı. Ha ikisinde de aynı aviyonik sistemler var ama hepsinin görev tanımı ve bunun doğrultusundaki kabiliyetleri farklı. Altyapı olarak başarılı bir platformu temel alarak 2. planladığın amaca göre mevcut platformu güçlendirerek, ekleme ve çıkarmaları yaparak kullanabilirsin. Her proje için yeni bir platform kuracaksan ohoo, altından kalkamazsın. Arabadan tut her teknolojiye kadar böyle işliyor mühendislik konuları. Elinde verimli ve iş görecek platform varsa devam edersin, isteğini karşılamıyorsa yeni platforma geçersin.

Kuyruk, gövdenin bir kısmı ve iniş takımları Su-27'den alınmıştı. Onun dışında melez bir projeydi. Aslında sanırım melez denilemeyecek kadar farklı bir projeydi, ne kadar Su-27 ortaklığı olduğu tartışılır.

SU-47 prototipi de SU-27 üzerinden yapılmamış mıydı?

İletişim ve anten sistemleri.