O uçak ambargo mağduru oldu! Böyle bir haber gördüm. Ferry olarak tek motoruyla kalkış yapamaz mı? Ambargodan muaf bir ülkede yedek motor bekler hem.

1 motoru arızalı uçak kalkış izni almaz öncelikle. Bu sebeple pratikte göremeyeceğimiz bir uygulama. Teoride kalkabileceğini düşünsek bile beraberinde birçok sorun getirebilir. Aşırı yüklenmeden dolayı güç kesebilir. Aşırı ısınmadan dolayı dış plan zarar görmese de, iç aksamlardaki kablolarda yanma olabilir. Bunların hepsinin bir dayanma gücü vardır. Mesela uçak kalkış yaptığında motor çevresinde aşırı bir ısınma gözlemlenir. Bu sebeple motor çevresindeki yapıda hiçbir zaman alüminyum veya kompozit malzeme tercih edilmez. Titanyum kullanılır. Çünkü ısı dayanımı diğer malzemelere göre daha yüksektir. Motor dediğimiz yapı uçağın uçmasında yardımcı etkendir. Uçağın uçmasını, havada kalmasını sağlayan yapı kanatlardır. Ortalama 70.000 ton diyelim. Böyle devasa bir kütleyi yukarı kaldırmak için uygulamamız gereken dinamik kuvvetler çok yüksek sürükleme kuvvetlerini yenerek motorlar sayesinde sağlamaktadır. Motorlar, motor demiyoruz.

Bir uçak, tek motor ile kalkış yapabilecek şekilde değil iniş yapabilecek şekilde tasarlanır. Belki pratikte kalkış gerçekleşebilir ama bunu kimse onaylamaz veya gerçekleştirmez. Çünkü tek motor demek daha fazla güç sarfiyatı demektir. Daha fazla güç demek daha fazla aşınma demektir. Yani büyük ihtimal kısa süre içerisinde çalışan motoru kaybedebilirler. Hatta tırmanışa bile geçemeyebilirler. İniş için sorun olmamasının en büyük sebebi alçalırken ve inerken yüksek itiş gücüne ihtiyaç duyulmamasıdır.