Bende havacılığı severim profilinizde MIG-29 meşhur Afterburner uçağı var ama F-15 ve de F-22 bilindik ve sevdiğim uçaklardır.

Dediğim doğru çıktı bunlara iniş yönerge seti diyorlar galiba ama tabi tembel pilotlar aç oto pilot takıl babam.

Peki pistteki ILS sistemi herhangi bir sebepten zarar görüp bozulduğunda ne yapılıyor?

Uçaklarda ve pistlerde ILS sistemleri var. Uçaklar sahip olduğu teknolojiye göre kategorilendiriliyor. İneceğin pist bu teknolojilere uyum sağlarsa piste görmeden çok fazla yaklaşmak hatta direkt oto pilot ile inmek mümkün.

Ben onu biraz eğlencesine dedim ama neyse genelde yengeçleme ve hafif dalışlı iniş oluyor zaten.

Buradaki çoğu kişinin bindiği uçak sayısı kadar kokpitte uçmuşumdur

Bakıma alınıyor ve varsa diğer piste yönlendiriliyor uçaklar. Eğer başka pist yoksa ve sistem hala bozuksa kule pilota bildiriyor. Pilotun pist görüşü iyiyse iner, iyi değilse yönlendirme alır. Tamamen pilot ve hava şartları nezdinde bir karar.

Hayatınızda hiç uçağa bindiniz mi? Cidden merak ediyorum.

Ben Extreme landing de 200 le kalktigimi biliyorum. Hocam peki ideal inis hizi tam olarak nedir?

Bir uçağın 150 knot ile kalktığını düşündüğümüzde 300 km/h hızına yakın bir kalkış hızı var demek oluyor. Şehir efsanesi değil ama havacılıkta genel olarak knot ve mil kullanılır.

Suanda tam hayalimin konumundasiniz hocam. Ben de havacilik sektorunde ya pilot ya host ya kulede nerede olursa olsun havacilik sektorunde olmak istiyorum. Umarim hayalim gerceklesir

Anladim hocam. Zaten oyun ile gercek hayati dediginiz gibi karsilastirmak yanlis. Dalgasina soylemistim. Peki ortalama inis hizi genelde ne oluyor?

Paraşütle indim bile merkezde şimdi airbus düşünsün.

Yakışır tabi de ayıp ettiniz uçağa

Boeing'lerde yoke diyoruz o ''direksiyona.'' Otopilot kontrol ederken hareket eder.

Oyunlar ile gerçeği bir tutmanın anlamı yok. Kalkış hızını bilgisayar hesaplarken girdiğin birçok parametreye göre değerlendiriyor kalkış hızını. Pistin uzunluğu, aldığın yakıt, yolcu sayısı, toplam ağırlık, iklim şartları vs. İniş hızı da yine şartlara, uçağa göre değişir.

Teşekkürler hocam. Bu bilgiyi öğrendiğim çok iyi oldu. Yalnız ben de uçağı kaldırabilirmişim. İndirmeyi bilemem ama.

Hocam pistin basindaki isikli direkler pilotlarin pisti gorebilmesi için degil mi?

Pilotun neler yaptığını, neden o tuşa basıyor şeklinde anlamadıklarınızı sorabilirsiniz. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Yoğun sisli bir havada, sıfır görüşte uçaklar piste nasıl iniyor?

Şehir efsanesi mi bilmiyorum ama, uçak 320 km/h hızında mı kalkıyor?

Reis Airbus yok mu? Bana o lazım

Ben Airbus'un sahibi olsam. Sana direk dava açar idim. Bu espri yüzünden

Hocam öndeki ekranlarla anlık olarak neyi ölçüyorlar?

Jira uçak mühendisi, @painkiller pilot.

Otoritelerin kurallarına göre manuel iniş ve kalkış yapılması zorunludur.

Ben Boeingiciyim ama Airbus'dan daha iyi anlarım Böyle bir garipliğim var

Telsiz ve uçakta a/e iniş yönerge seti olur şu kadar batıya doğuya iniş için pist hazır vs...

Airbus hava otobüsü demek ise ben kaptana müsait bir yer diyeyim.

Hocam pilot musunuz?

Haşmetli jira agamız kası ile kız avlar gene aynı kas ile uçak bakımı yapar biner. Çılgın ve güzel bir deneyim olsa gerek.

Direksiyonun kendi kendine hareket ettiğini gördüm, uçaklar otonom mu?