Maalesef öyle, biraz araştırdım ve bu bisikletin 11 kilogram olduğunu öğrendim. Çok iyi de değil, çok kötü de, idare eder yani.

Benim boyum 1.65 ayakkabı ile neredeyse 1.69 oluyor, 51 kadro boyu bana çok mu büyük gelecektir acaba? Sizi biraz yoruyorum kusura bakmayın, aslında bilgisayar alacaktım ama malum durum ortada ve bilgisayara verdiğim parayı bisiklete vermek daha mantıklı geldi ve şu son 2 hafta içerisinde satın almayı eğer olmaz ise en geç eylül ayında satın almayı planlıyorum. @BilgisayarKurdu

Başlangıç için yüksek falan değil normal şartlarda ancak 2016 senesinde 6 lira olan bisiklet bugün oldu sana 10 lira. ROAD modelinin çeki borusu yani arka alt - zincirin yanında bulunan borunun uzunluğu biraz daha fazla. Geometri olarak da arada fark var yani, ROAD olan biraz daha konforlu hissettirir yarış modeline kıyasla. Diğer 052 yarış olanı ise bir nebze daha atiktir. ROAD modelinin kadro ve maşaya bakarsan; kadroda kablo gömme imkanının da olduğunu görürsün, daha yenilikçi bir kadro. Kablo gömme olayı çok hoş duruyor bana sorarsan. ROAD modelinin Centerlock olması bir avantaj değil, 6 vida sistemler de gayet sağlıklı çalışıyor. Yalnızca montajı daha basit; uygun alet edevat olduğu müddetçe. Disk frenin artısı ise yağışlı havalarda fren performansını kaybetmeyecek olman. Diğer model yağışlı havalarda direkt olarak düşüş yaşatır fren performansı anlamında. Aradaki fiyat farkını da büyük oranda hidrolik disk fren ve kadro gömme olayı belirliyor. 3200 052 modeline verene kadar 3700 ROAD modeline verilebilir açıkçası, bütçeni çok zorlamıyorsa pişman olmazsın. Ama bütçen yoksa da Yarış modelini tercih et, o da her türlü memnun edecektir. ROAD modeli daha hoş görünüyor tasarım anlamında da, ben bütçem dahilindeyse ROAD tercih ederdim. 3785 bu arada ROAD modeli; 2018 Carraro CR-Road 052 Disk Bisiklet Mat Siyah/Turuncu

Bu arada yaşım 13 olduğundan dolayı biraz çekiniyorum 51 kadro almaya. İleride küçük gelmez değil mi? @BilgisayarKurdu

Zaten bir tane MTB bisikletim var ama asfaltta çok yetersiz kalıyor ondan dolayı yol bisikletine geçmeyi düşünüyorum. 61 kadro uygun olacaktır diyorsunuz 51 demek istediniz sanırım. Yardımlarınızdan ötürü teşekkür ederim

İşin kötüsü eskiden o Carraro'nun maşası karbon olarak satılıyordu, eski dediğime bakma oldukça yakın bir zaman. Disk Fren modeli biraz ağır doğrudur, V-Fren modeli de hafif falan sayılmaz asla. Yol bisikletinde 11KG normal diyebileceğim bir rakam. Çünkü benim dağ bisikleti bile 10,5KG Üstelik 3X vites sistemi ve yarım kiloluk pedallar var. Pedallar değişse 10,25 - vites çekiş 1X sisteme geçse 9,7 9,6 civarlarına iner neredeyse. Güzel bisiklet, memnun da kalırsın ancak harbiden biraz ağır. Kadrodan kaybediyor sanırım ağırlığı. Biraz bekle, sıfır olarak alabileceğin modelleri araştırayım; daha iyi bir seçenek buluruz belki. Zaten Carraro'nun distribütörü Accell Bisiklet'e ayar oluyorum

Lütfen bilgili arkadaşlar yardım edebilir mi, 2 hafta sonra alacağım. Karar vermem lazım..

Ben yol bisikleti hiç kullanmadım; bana o derece eğilmek konforlu gelmiyor, ben keyif için sürüyorum, kaldı ki bisiklet üzerine de Bilgisayar Kurdu gibi özel bir ilgiye sahip değilim. Ama takip ettiğim kanallardaki sporcuların söyledikleri ve tecrübeleri üzerinden, kullanıcıların bu tip bisikletleri havalar iyi iken kullandığını, kışları yağmur sebebiyle trainer kullandıklarını biliyorum, çoğunlukla. Araba fiyatında yol bisikletlerinde bile disk frenli ürünler olsa da azınlıkta kalırlar. Gene de bunlar tercihe kalan şeyler. Demem o ki, yol bisikleti senin sevebileceğin bir geçiş olacak mı? Hiç denedin mi? Son olarak; bu tip bisikletlerde üreticilerin ürünün ağırlığını paylaşmaması beni rahatsız ediyor, sonra forum forum ağırlığı öğrenmeye çalışıyorsun. Ağırlığı paylaşan üreticilerin de ürünlerine bak istersen.

Mossolara da bak istersen.

165 - 170 boy için 61cm kadro boyu gayet ideal yol bisikletinde, büyük veya küçük gelmez kısacası. Kadro büyük olunca; uygun sele yüksekliğinde, seleye otururken ayağınız yere temas etmez. Kadro küçük olunca; ayaklar yere değer ancak pedalları verimli şekilde çeviremezsiniz, dirseğiniz karnınıza çarpar - yaklaşır. Uygun kadro boyu; uygun sele yüksekliğinde, sele üzerinde ayağınızın yere ne çok rahat ne de çok zor değdiği boydur. Ben de aktif olarak bilgisayar kullanan ve bu alan üzerine okuyan bir insan olduğum halde eski nesil olma yolunda ilerleyen bir sistem kullanıyorum Bisiklete harcadığım para, bilgisayarın en az 4-5 katı diyebilirim. Ucuz olan yarış modelini bile alsan son derece faydalı bir iş yapmış olacaksın hayatın adına. Ama bütçeyi yetirip ROAD modelini alırsan daha hoş olur, daha memnun kalırsın. Ne yap ne et; al bir tane bisiklet.

Konu açarken etiketlediğinde bildirim gitmiyor çoğu zaman. Senin için etiketleyeyim. @BilgisayarKurdu @Siyah Martı

Başlangıç için ortalama 50-150 kilometre arası kısa turlar için kullanacağım bir yol bisikleti arıyorum. Daha önceleri Carraro Force 330 MTB kullanıyordum (1,5 yıl kadar) ve şu son zamanlarda asfalt üzerinde kullanmaya başladım ama performansı çok yetersiz kalıyor asfalt üzerinde, 15-20 kilometre sonra çok yoruyor. Elimde bütün bisiklet ekipmanlarım bulunmakta fakat sadece SPD pedal ve bisiklet ayakkabım yok. Biraz araştırdım ve 3184TL'ye Carraro CR-RACE 052 modelini buldum, bana bu bisiklet bu fiyat aralığında çok cazip geldi, tamamen Tiagra set olması da cabası. Ayrı olarak 4110 TL'ye CARRARO CR-ROAD 052 modeli bulunmakta, ve aradalarındaki büyük farklar ise birinde Carraro'nun çift kat alüminyum jant setini, diğerinde ise SHIMANO RX10 CENTER LOCK jant setini kullanması ve birinde kumpas birinde hidrolik fren kullanması. Jant setleri ve frenler dışında bütün özellikleri aynı. Arada performans açısından çok fark olur mu acaba jant setleri ve fren farkı yüzünden? Sizce hangi modeli seçmeliyim ve başlangıç için biraz yüksek mi olmuş bu bisikletler? Eğer daha iyi önerileriniz var ise belirtir iseniz sevinirim. CARRARO CR-RACE 052 ERKEK YARIŞ 20-V 28'' - Carraro Bisiklet CARRARO CR-ROAD 052 ERKEK YARIŞ 20-V HD 28'' - Carraro Bisiklet @BilgisayarKurdu @Siyah Martı