Acı yok Rocky

1.= zincirleri zeytinyağı, motor yağı ile yağlayın. 2.=bacak kaslarınızı geliştirin. 3.=vitesi yüksek yapmayın. 4.=kalkarken vitesi 1'den 5'e doğru yavaşça arttırın. Bisikletin bakımını yaptırmayı unutmayın eğer şanzıman ile ilgili bir sıkıntı çıkarsa yolda sürerken biraz canınız acıyabilir.

Ana etken ısınmadan kullanmak. Kaslar neye uğradığını şaşırıyor. Yemek yedikten hemen sonra kullanmayın. Bisiklet kaynaklı olaraksa lastiklerin hava basıncını kontrol edin ve zinciri yağsız bırakmayın

Zinciri ve dişlileri kesinlikle yağlayın. Tekerlerin yamuk veya dönerken zorlanmadığından emin olun.

Bu sorun özellikle sele yüksekliğinden dolayı oluyor."Sele ayarı nasıl yapılır?"Diye aratır iseniz büyük ölçüde fayda sağlayacaktır. Diğer bir sorun bisikletin lastiğin ya da jantın sürtmesi olabilir. Frenler kendi kendine sıkılı duruyor olabilir. Doğru vites kullanımını bilmiyorsanız öğrenmelisiniz. Uzun yol yapmıyorsanız.(25+KM)Kolay kolay yorulmazsınız. Son olarak su çok önemli.

Çabuk yorulman kondisyon eksikliğindendir bence ama zincirler yağsızsa sorun yağlamalısın.

Kendini geliştirmen için öncelikle kalp ritmini düzenlemen gerekiyor. Yüksek güç ürettiğin zaman nabzın çok daha hızlı olmaya başlıyor ve seni aslında nefessiz bırakan ve yoran şey bu. Bunu antremanlar sayesinde kazanabilirsin. Zamanla daha yüksek güçlere daha düşük nabızlarla ulaşmaya başlayacaksın ve bu da senin sürekliliğini arttıracak. Ayrıca performansınızı arttırmaya yönelik olarak dikkat etmeniz gereken en önemli şey kadanstır. Önemli olan hızlı gitmek veya rahat gitmek değildir. Tıpkı araba kullanırken 30 ile gideceğiniz bir yolda 1. viteste yüksek devir çevirmektense 2. vitese geçip rahatlattığınız ve süreklilik sağladığınız gibi bisiklette de bunu yapmalısınız. Uygun viteste sürekli olarak dakikada 70-90 devir arasında pedal çevirmeniz gerekir. Kaç ile gittiğiniz size kalmış bir şey. Bunlar haricinde bisikletin de bir hayli önemli; kadronun/maşanın malzemesi nedir, arka aktarma olarak ne kullanıyorsun, dişli oranların nasıl, hatta pedalının bile ne olduğu önemli. Kilitli pedal ve buna uygun bir ayakkabı almanı öneririm, basit gibi görünse de uzun yollarda kullanıldığı zaman bir hayli rahatlatıyor.

Bir de vites tam doğru atmıyor diye hatırlıyorum.

Kondisyon arttırmak için hareketler var onları yapabilirsin. Bir de burnundan nefes alıp ağzından vermeyi dene. Bisikleti de bisikletçide 5-10 liraya yağlattırabilirsin. Vitesli ise 6'da kullanmanı tavsiye ederim. Tekerlek basıncını da kontrol etmeyi unutma.

Arka ruble takımı 34 veya 36 numaraya çıkarırsan sorun çözülür. Ne kadar büyük o kadar iyi

Koltuğunun boyunu yükseltmeyi dene, tekerlek akortlarını kontrol ettir. Onun dışında ısınarak binmeye çalış.

Zincirleri yağlayın ve ısındıktan sonra sürmeniz daha iyi olacaktır.

Herkese iyi günler benim bisiklet sürmekle alakalı sorunlarım var. İlk olarak hemen yoruluyorum belki kondisyonum ve bacak kasım olmadığı içindir fakat acaba zincirin yağsız olması bunu etkiler mi, elimi zincire atıyorum ve sadece az bi' toz oluyor elim o kadar. Ve de sürdüğüm yer bağ gibi bir yer her yer yokuşlu yokuşsuz olmayan adamakıllı otoban var bir. Oraya da amatör olduğum için gitmiyorum. Sizce ben verimliliğimi artırmak için neler yapayım Son düzenleyen: Moderatör: 30 Haziran 2020