Öneri için sağ olun hocam. Eğer sınav günü böyle bir şey yaşarsam bu dediğiniz taktiği kullanacağım.

Valla sıkıntı, bizimki biraz daha değişik. Düz giderken sağ sinyal verip park yerine gidiyorsun, orada sağ sinyal gir-sol sinyal çık, düz devam et iki tane dur tabelası var, ikinci dur tabelasından sonra direkt karşında L park var onu yap, L parktan direkt düz gidip sol sinyalle bu normal parkın dönüş yolunda da 25 metre geri ve ani fren yeri var.

Hocam sağda dururken bir anda sol sinyali yakıp sol şerite kırdığımızı düşününce komik oluyor. Park etme kısmına doğru gelirken sağ sinyal, parktan sonra sol sinyal, dur tabelasının orda sağ sinyal... Aynı hücumda tek başına kalmış Messi gibi hissediyorum.

Yaptığınız davranıştan hoşnut olur ve sizin yorulmamanız için, teşekkür niyetine parkuru kendisi tamamlar.

Garantici tip isen sol şeride sinyal vererek geç, bu tür şeylerden ziyade sinyal ve istop durumuna daha çok önem veriyor komisyon. Komisyon gıcık ise naneyi yemişsindir zaten.

Yolun çift şeritli olduğunu düşün ama birisi sağ tarafa park yapmış, biz sol taraftan gidiyor gibi oluyoruz ama tam solda da olmuyoruz.

Sınav anına kadar sürekli kendinize hatırlatırsanız unutmazsınız diye düşünüyorum. Ama sinyal işini unuttun mu, o zaman arabayı biz yorulmayalım diye hoca sürüyor.

Naneyi yediğimi anlarsam drift çekmeye başlarım.

Siz söyleyeceksiniz. Adam sizin gösterge panelini kontrol edip etmediğinizi test ediyor çünkü orada.

Ya harbi o sol sinyal işi çok sıkıntı. Zaten sağ şeritte durmuşum ve kalkış yapacağım. Zaten kalktığım şeritten yani sağ şeritten devam edeceğim. Neden sol sinyali açıyoruz ki sonuçta sol şerite geçmeyeceğim Bence arkamızdaki arabalar için kafa karıştırıcı.

"Birader satranç mı oynuyoruz, kapat artık şu kapıyı" dersek kapatacağını düşünüyorum.

Bir de bizim parkurdaki park yerlerinin ve dur tabelasının mesafesi çok yakın. Yemin ediyorum sinyal verirken terliyorum parka girerken önce bir sağ sinyal veriyoruz, sonra çıkarken sol sinyal, sonra hemen ileride dur tabelasının orada tekrar sağ sinyal, sonra dur, ve kalkış için tekrar sol sinyal ondan sonra hemen ardında "L park" var ve tekrar sağ sinyal. Bunların hepsi aynı yol üzerinde ve birbirlerine çok yakınlar.

Bende komple kapıyı açık bırakıyor sandım. Ufak bir aralık bırakıp gösterge panelindeki uyarıyı dikkate alıp almadığımıza bakıyor, şimdi anladım zekiceymiş.

Yolu ortala derken kast ettiği şey tam olarak o değil; atıyorum çift şeritli yolda sağ şeritte sürüyorsun, sağ şeritteki kaldırıma falan çok yaklaşma diyor. Sürücü sınavında sağ şeritten tın tın yavaşça gidebilirsin hız sınırına uyarak, gerektiğinde sinyalini verip sollama yaparsın.

Evet olay tamamen komisyonla ilgili maalesef.

Eğitime ayın 13'ünde başladım, sınav günüm ise 31 Temmuz. Ben sinyal değil de ilk kalkışta el frenini indirmeyi unutuyorum

Kapıyı kapatmasını mı bekleyelim, yoksa biz hazırsak rica mı edelim?

Türlü türlü adam oluyor komisyonda, bana da hocam anlatmıştı. Kimi bir yere kadar ne kadar hızla gittiğini önemsemez, kimi %10 paya uyar, kimi de 50'lik yolda 30'la gitmeni ister demişti. Bazıları kurallar konusunda çok katı oluyor. Başıma gelen bir şeyi anlatayım: Gittiğim yol başka bir yola açılıyordu, o yola katılmak için de sağa dönmem lazımdı ve gidebileceğim tek yön de oydu. Ben de sinyal vermemiştim, sanki sola veya düz gidebilirim diye. Adamın sövmediği kalmıştı sinyal vermedim diye. Sınavda değildi neyse ki bu. Kısacası size gereksiz de gelse, gerçekten gereksiz de olsa kuralları uygulayın.

Hocam arabaya sadece tek kişi biniyor değil mi, mesela birisi gıcıklık yapsa diğeri "yapma " demez mi?

Merhaba, direkt konuya gireyim. Ben şu anda gittiğim sürücü kursunun direksiyon derslerini alıyorum. Direksiyon dersinde hoca bazı yerlerde yolu ortala git diyor, yolu ortalayıp gidiyorsam ben hangi şeritte oluyorum? Mesela tam o ortadan giderken sağ tarafa kaymak istesem sağa sinyal mi vermem gerekiyor? Mesela geniş bir köprü var, hoca orada da yolu ortala diyor. Direksiyon sınavı gününde sıkıntı çıkartır mı?

Trafiğe katılacağınızı belirtmek için önemli. Park yerinden çıkarken de öyle. Misal bisikletle giderken adamın dandik cam filminin arkasından sıfatını göremiyorum, çıkıp çıkmayacağını anlayamıyorum. Sinyalsiz, aynaya bakmadan çıkınca da kavgalık oluyorum. Yolda veya yanda duran adamın yanından geçilip gidilebilir, eğer tam da sizin geçeceğiniz sırada adam çıkmaya çalışırsa sorun olur. Sinyal bu yüzden.

Emekle.

Sen dışında 3 kişi oluyor.

Başlama anında arkaya oturan gözetmen kapıyı açık bırakıyor, ona dikkat et, kapılar açıkken kalkma. İlk oturduğunda aynaları falan düzelt. Duracakken sağ sinyali, kalkacakken de sol sinyali unutma. Yavaş gitmek sorun çıkarabilir çünkü belli bir süre içinde tamamlaman lazım parkuru. Kavşaklara yaklaşırken şeridini erken seç.

Deneyeceğim hocam. Teşekkürler.

Komisyonla beraber arkada 2 kişi daha oluyor diye biliyorum sınav gününde.

Benim araçta 3 kisi vardı, birisi direksiyon eğitmenimdi. Zaten panik yapmazsan geçersin çok dert etme, benim de ufak tefek hatalarım oldu.

Günaşırı yaptırıyor hocam. Frene yavaş değil de debriyaj+fren araç max 2 saniyede duracak şekilde en arkaya kadar ittirince tamam oluyor. Asıl sıkıntı ani fren yaptıktan sonra yine sol sinyal ile kalkman gerekmesi.

Hocam ben normalde de araba sürüyorum, bazen tek elimi vitese bazen de yanımdakinin dizine koyuyorum. Yanıma hoca gelince onun dizine atsam ne gibi şeyler olabilir

@Yszuf hocam eğitime yeni mi başladınız? Sınav gününüz belli mi? Benimkisi Ağustos'un 6'sında, heyecandan sinyal vermeyi ya da aynayı kontrol etmeyi unutacağım diye çok korkuyorum