Merhaba. Çok büyük güçler söz konusu olduğunda çok ağır iş makinelerinde Ve ağır nakliye uçaklarında servo valf ve servo silindirlerin uygulaması kullanılır. Servo valf, servo silindir ve servomekanizmanın ne olduğu üzerinde ayrı ayrı duralım. Servo valf: Servo valfler küçük kapasiteli hidrolik kapasiteli selenoidle kumandalı hidrolik valflerin çıkışından daha büyük hidrolik güçlerin içsel dönüşümlerle kademeli olarak alınmasını sağlarlar. Servo silindirler: Servo valfleriden büyük kapasitelerle alınan hidrolik akışkanın bu çıkış gücünü kendi içinden ileri-geri doğrusal harekete çeviren sistem parçalarıdır. Servo valf ve servo silindirler manuel kumanda edildiği gibi bir transducerin çıkışından alınan + ve – hata sinyalleri içindeki amfiyle bu zayıf elektrik sinyalleri kuvvetlendirilen bir servomekanizmayla, bu elektrikli hidrolik valfin, bu servo mekanizmayla otomatik düzeltilerek servo valfin selenoidlerinden kuvvetlendirilmiş elektrik sinyali şeklinde verilerek otomasyonu istenen bazı uygulamalarda bu tür işlemler otomatik olarak yapılabilir. Servo mekanizmalar : Uygulanan bir proseste çıkış sinyaliyle kendi kendisini otomatik kontrol edebilen mekanizmalardır. Çalışma prensibi olarak eksi geri besleme mantığıyla çalışarak, çıkışından alınan çıkış sinyallerini, bir hata sinyali olarak asıl giriş sinyalini azaltıp çoğaltarak, çıkışta oluşan hatalı hareketleri düzeltebilmek için en doğruya doğru, bazı salınımları yapacak şekliyle düzeltelebilirler. En basit olarak servomekanizma bir buhar makinesine buhar kazanından gönderilen buharı merkezkaç kuvvetiyle buhar makinesi miline bağlı olarak dönen başka bir mil etrafında, çevresine asılı olan ağırlıkları hızla dönerken bir sürgülü valfle, makineye giren buharı artırıp azaltabilen, bu şekilde buhar makinesinin çıkışındaki milin çıkış devrini sabitleyebilen, James Watt tarafından ilk uygulanan mekanizmadır. Elektronik voltaj regülatörlerinde veya bazı robotik uygualamalarda bu uygulama kulanılabilir. Servomekanizma sistemleri James Watt'ın ilk yaptığındaki gibi tümüyle mekanik olabildiği gibi, elektrik, elektronik, yazılımla ve bilgisayar kontrolüyle de olabilir. Servo valf ve servo silindirler örneğin çok büyük bir uçağın kuyruktaki yön dümenini, bu kokpitteki direksiyon miline bağlı potansiyometreden çıkan çok zayıf elektrik sinyaliyle bu dümeni kuyrukta sağa veya sola çeviren servo silindirlere büyük kumanda gücü olarak vermekte kullanılabilir. Potansiyometreden çıkan sadece sinyal seviyesindeki çok zayıf elektrik akımı bir amfiden geçerek kuvvetli elektrik akımına, bu elektrik akımı servo valf ve servo silindirler aracılığıyla dolaylı dönüşümle bu uçağın kuyruk yön dümenine kadar iletilerek, çok zayıf elektrik sinyallerinin çok büyük kumanda güçlerine dönüşebilmesi böylece sağlanabilir. Resimler netten bir alıntıdır. Kolay gelsin. Son düzenleyen: Moderatör: 15 Temmuz 2019

Servolar, zaten başlı başına bir mucize buluş yani Hem elektriki gücü hem de hidroliki gücü birleştirmesi çok büyük bir fayda sağlıyor. Bir havayolunda teknisyen veya mühendis misin sen de?

Imzasinda makine mühendisi öğretmeni yaziyor Servolar güzel bir buluş. Bunun uçaklara uygulanmış versiyonu ise gerçekten mühendislik harikası.

İmza o kadar küçük kalmış ki gözden kaçmış doğru Servolar ve selenoid valfler benim de çok hoşuma gider. Yani tam görevine göre yaratılmışlar resmen.