Süpersonik hızda ve sonrasında bu dalgalar birbirinin içine geçiyor. Ancak dediğim gibi bunlar havada oluşan dalgalar. Uçak arkadaki hava kütlesini titreştirip kaçıyor. Ama uçağın gövdesi sürekli titreşim yaratan kaynakla beraber ilerliyor. Aynı şekilde pilot da.

Eğer ışık hızında gidiyor olsaydınız zaman sizin için durmuş olurdu. Bu kadarını biliyoruz. Fakat geçmişe veya geleceğe bakmak veya gitmek mümkün olabilir teorik olarak bu kısmıda.

Işık hızı aşılamaz olarak görüldüğü için şu an bilemiyoruz onu sanırım

Ses hızını aşan bir uçaklardaki pilotlar uçağın motor sesi veya başka sesleri duyabiliyorlar mı? Çıkardıkları sesin ulaşabileceğinden daha hızlı yer değiştirmiş oluyorlar, bu herhangi bir ses duymaya engel mi? Ses hızının altında uçan bir uçağa göre Doppler Olayı görseli: Uçak bir yöne göre hareket ettiği için arkasında kalan ses dalgalarının dalga boyu artıp frekansı düşüyor, önündeki ses dalgaları için de tam tersi geçerli. Buna örnek olarak size yaklaşan ve sizden uzaklaşan ambulans, polis aracı sirenini düşünebilirsiniz. Size yaklaşırken daha tiz olur, uzaklaşırken daha kalın. Fakat ses hızının üstüne iken bu durum nasıl oluyor, hareketliler ses duyuyor mu? Not: Konuyu havacılık kategorisine açacaktım fakat bilim olarak açmak daha uygun geldi. @Jira @painkiller sizi de bu konuya bekliyorum. Son düzenleyen: Moderatör: 2 Temmuz 2020

Sonik patlamanın cockpit içinden kaydedilmiş görüntüsü var mı? Youtube üzerinden aradım ama bulamadım.

@painkiller Böylesine şiddetli sonik patlamalar tüm uçak boyunca oluyorsa pilotlar etkilenmiyor mu? Kafalarındaki kastlar ne kadar kadar koruyabilir ki?

Sonik patlama anlık olup biten bir şey değil. Havada koni şekli oluşturarak ilerleyen ses dalgalarının kesişip yoğunlaştığı kısımları kulağa bir patlama olarak gelmekte. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Hava yoluyla iletilen ses uçağın kendisine yetişemiyor olsa da sonuçta uçağın gövdesinden de ses iletilecektir. Dolayısıyla motorun sesinin yine duyulabileceğini düşünüyorum. Tabii tahmin sadece.

O zaman patlama durur Yani parmak şıklatmak gibi düşün bunu. Anlık bir olay anında nasıl yavaşlayıp o an içinde kalabilirsin ki

Uçak o patlamayı geçmiş oluyor zaten Yani patlama uçakta değil havada olduğu için pilot bunu hissetmiyordur büyük ihtimal, belki sarsıntısını sadece

Bu dalgaların frekansı neye göre oluşuyor da dalga tepeleri kesişebiliyor? 20Hz in altını duyamayız diye biliyorum, ses dalgaları saniyede 20 den fazla kere mi oluşuyor?

Frekans kaynağa bağlı. Sesi duyabiliyorsak demek ki evet saniyede 20'den fazla . Dalga tepelerinin kesişmesiyse hızdan dolayı oluyor.

Patlama uçak ses hızına ulaştığı anda olmuyor mu? Uçak ses hızına ulaştığı an hızlanmayı bırakırsa etkilenebilir mi yani

Ses hızını aşıyor ancak kabindeki havada pilotun kulakları sabit. Yani uçağın motorundan kabine gelen sesleri elbette duyabilir. Ancak uçağın tam önünde uçağa dokunmadan uçan birisini düşünelim. İşte bu kişi uçağın sesini duyamaz.

Uçak sonik patlamadan kaçacak kadar hızlı gitmiyor mu ama? İçeride fazla hissedilmiyordur bile muhtemelen. Sonuçta Concorde kasksız yolcu taşıyordu. Onlara bir şey olmuyorsa bu pilotlara da olmaz diye düşünüyorum.

Sesin iletilebileceğini söylemiştin. Şok dalgaları sesten daha mı yavaş hareket ediyor yani? Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et Şu patlamalara bakınca ses ve şok dalgaları eş zamanlı ulaşıyor gibi. Bir de şöyle bir animasyon buldum. Ses hızını aştıktan sonra uçağın ön tarafı etkilenmiyor gibi geldi. Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Peki ışıktan hızlı bir hareketli gözlem yapabilseydi ne görürdu? Geçmişi mi, karanlık mı?