Herkese merhaba arkadaşlar, Askeri uçaklarda hayati önemi en çok olan sistemlerden birisi de fırlatma sistemidir. Uçak kurtarılamayacak pozisyona geldiğinde pilotu kurtarmanın tek yolu budur. Bu sistemlerin en büyük üreticilerinden birisi de Martin-Baker firmasıdır. Aklınıza gelebilecek bir çok savaş uçağı modelinde bu firmanın sandalye sistemleri kullanılmaktadır. Çalışma prensibi öncelikle bir katapult sistemi ile sandalyeyi uçaktan çıkarmak ve itici roket ile güvenli bir şekilde uzaklaştırmaktır. Önce arka pilot sonra ön pilot fırlatılır. Hatta bunun kuralı "Rear-Right-First" 'tür. Arka sandalye ilk fırlatılır ve hafif sağa kavisle gider. Aşağıda yavaş çekim yapılmış bir test videosunu koyuyorum. Yavaş çekime gözünüz aldanmasın bu olaylar milisaniyelik işleyişlerdir. Umarım ilginizi çeker arkadaşlar. Not: Video tekrar çekim değildir. Önce arkayı sonra önü fılatıyorlar. Kapatmadan izleyebilirsiniz Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Bazı helikopterlerde de var bu sistemden. Rus KA-50 ve Amerikan Ah-64 Apache'de varmış. Galiba önce palleri fırlatıp sonra koltuğu fırlatıyor. Hatta Apache'ler için bir Kafa Ayarı bölümünde de bahsedilmiş. KA-50 Fırlatma animasyonu burada ama Apache için olanını bulamadım.

Sandalye kavramı çok saçma. Koltuk olmalı bence.

Özveri ve o an karar verme muhakemesi zordur. Can tatlıdır ama düşünmek de lazım sonuçlarını.

Koltuk zaten o ama literatüre giren ismiyle öyle

Aklıma şehit düşen pilotlarımız geldi. Genelde çoğu, uçaklarımızın yerleşke yerlere düşmesini engellemek amacıyla uçakta kalmayı tercih etmiş ve uçaktan ayrılacak zaman bulamadığı için uçağın kaza kırıma uğraması sonucu şehit düşmüştür. Ruhları şad mekanları uçmağ olsun.