Türkiye ekonomisi temsili.

Havaya göre hızı değil mi?

Neye? Hız sınırına mı?

Hava yoğunluğu düştükçe hızı düşüyor ama sürtünme de azaldığı için daha yüksek hızlara çıkabiliyor. Motorun bir sınırı vardır illa ki.

Aklıma istemsizce şu video geldi: Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et F-16 ilginç bir uçak.

Evet. SoloTürk akrobasi pilotlarımızın yeteneklerinden biri daha.

Evet, airspeed.

Gerçekten iyi bir başarı kendisini tebrik etmeliyiz. Ben bir olayı merak ediyorum, bu uçağın son hızı kaç acaba? İrtifaya göre değişir mi acaba? Yoksa basınca gidiyor mu?

Darısı kendi uçaklarımız ile İnşAllah.

İzmir Gaziemir ulaştırma okulunda acemiydim solotürk'ten biri bildiğin kafamızın üstünde neredeyse durdurdu bayağı bir süre F16'yı muhteşemdi.

28 Kasım 2021'de Murat Keleş pilotumuz F-16 ile Amerikalıların hız rekorunu kırarak listede 1. sıraya yükselmiştir. 45 bin feet irtifada, 1132 knot = 2096 km/h ile birinciliği Amerikalıların elinden aldı. Amerikalılar ise 1996 yılında 1120 knot = 2074 km/h'ye çıkabilmişti. Uçuş sırasında HUD ekranını pilotumuz çekmiş.

Yani her irtifada her iklimde aynı noktadan deneyemezler tabii. Teşekkürler, anladım.

Merak ediyorum da yaparken bakmamışlar mı yani.

Evet. Uçağın ne kadar hızlı gittiğini bilmeden yapmak bence biraz mantıksız.

Uçağın son hızını etkileyen birçok faktör var. İrtifa, basınç, sıcaklık, motorun itki/ağırlık oranı ve gücü, yapısal dayanıklılık vs. Arabalarda km/h sınırlayıcı oluyor, uçaklarda ise uçak overspeed'e girebilir. Uçak zaten gerekli uyarıyı yapıyor bu durumda. Hızını azaltmazsan yapısal hasar yersin.

Uçağın en son hızını kesin olarak bilmenin bir yolu yok. Sadece belirli şartlar altında malzemenin ne kadar dayandığına bakabilirler.

F-16 ile en düşük hızda uçma rekoru da Solotürk'e aitti sanırım.