Özür dilerim, elektrikli olduğunu düşünerek cevaplamadım. Haklısın!

"Zararın neresinden dönersen kardır." demiş atalarımız, ben de öyle diyorum. Umarım bu projenin sonu da diğer yerli otomobil projelerine benzemez.

Cumhurbaşkanı arabayla alakalı yayın ve tanıtım yaptıysa o iş oldu demektir.

Açıkcası ben de bu kadarını beklemiyordum çok güzel olmuş tasarım ayrı güzel, teknik özellikleri ayrı güçlü, 200 bin TL'yi geçmez ise yollarda sıklıkla rastlarız iki yıl sonra... Ayrıca iki tane daha modeli çıkacak deniyor, Hatchback modelini çok merak ediyorum özellikle...

Pininfarina, tasarımda mükemmel bir iş çıkarmış. Arabada beğenmediğim tek özellik aynalar. Aynaların kamera olması çok güzel bir özellik ancak aynaları içeri vermek için öyle iki ekran kullanmışlar g ki bunlar bu arabaya hiç yakışmamış ama sonuçta bu bir prototip bence onlar da bunun farkındadır değiştirilmesini umarım. Her şeyden önce vatana millete hayırlı olsun

Kur farkı olarak değil birim olarak söylemiştim yerli üretimse kurla ne işi var?

Amaç aslında milletin alması değil. Bu arada %90 biraz az olmadı mı? Neyse amaç arabayı dış ülkelere satıp kar edip ülke ekonomisinde yükselişe geçmek.

O yukardaki turuncu siyah araba devlet tarafından resmi bir açıklama ile gelmedi, gazeteci uydurmasıydı, bu ama TOGG bunu devlet duyurdu, aktroll demeyi de kesin. Adamlar çok iyi çalışıyor.

O ekranlar A sutunlarına gömülecek. Ceo bu konuda çalışıyoruz dedi

Öncelikle çok sevindim üretileceğine, yalnız bu konuyu sevinerek kapatmak yanlış olur, biraz daha açmak gerek. Aktrol kaynıyor her taraf, insanların görüşlerine hain muamelesi çekecekleri için onlarla iletişim dahi kurmayın, kanınıza dokunursa polise şikayet edin. Atatürkçü polis her yerde Sahi şu aşağıdakine ne oldu, hani 2019 yılında üretilecekti? Böyle bir şeyin yaşandığı yerde aksi görüşlere kin kusuluyorsa, o kişiler geçmişteki olayları unttuğu içindir, bir hatırlasa tekrar evet doğru diyecek. Daha bir çok üniversitelinin araçlarına destek sağlanmadı, hazır paket arabayı alıp Türk üretimi diye millete kekliyorlar, halbuki araç daha üretilmedi bile.

Belki de Elon Musk'ın Tesla'yı üretme taktiğini kullanıyorlardır. Ne mi bu taktik: Kaynak: Bilim ve Teknik dergisi 629. sayı 31. sayfa.

demiş Recep Abi. Söylediklerinizde haklı olabilirsiniz ama seçmenlerin hayallerinden bana ne!

Hayırlısı neyse o olsun. Satışa sunulduğunda tek dileğim 50-60 bin Türk Lirasından satılması. Bir Alman sıfır BMW'yi nasıl 50 bin Euro'dan alıyorsa bizde almalıyız.

Bir Alman, BMW'yi kendi ürettiği için 50 bin Euro'ya almıyor. Daha çok genel ülke ekonomisi ile alakalı bir durum.

Bu tanıtılan araçların genel "halk" kitlesi tarafından satın alınabileceğine umutlananlar varsa gerçekten sonları hazin olacak. Bu arabaların fiyatı 2 tane C sınıfının donanımlı iyi araçlarından alınabilecek düzeyde olacak. Bu araçlar çıksın bu sefer millet bu ne biçim yerli araba, biz alamıyoruz diyecekler. Sonrasında "belki" yabancı rakiplerinin fiyatlarına inen B/C sınıfı araçlar tasarlarlar...

Arkadaşlar şu anda aracın fabrikası ne durum da? Mart da başlaması gereken fabrika corona nedeniyle ertelenmişti. Bilgisi olan.

Bu proje hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce iyi bir girişim mi?

Vergi avantajı ile uygun fiyata satılsa çok da güzel olur.

Resmi Twitter hesabına göre fabrikanın inşaası için başvurulan ÇED raporu olumlu olarak sonuçlanmış. Sürprizbozan: Resmi Twitter hesabının paylaşımı: Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et https://twitter.com/i/web/status/1267766100189761538

Çok haklısın. Özellikle şuna deliriyorum tasarım İtalyan şirketine ait. Tüm markalar tasarımını kendisi yapmıyor.

Kendi arabamızı üretmede çok geç kalındı. Ben yerli araba çıkmaz diye düşünüyordum. Sonuçta ilk adımlar atıldı. Umarım ülkeye büyük bir katkısı olur. Umarım farklı markalar ve modeller de çıkar yakında.

Elektrikli bir araba söz konusu. Normal bir sedan değil bu araba. Üstüne üstlük 4x4. MTV, ÖTV'de var işin içinde. Öğrendiğim bilgiye göre %100 Vergi Muafiyeti olacakmış. Hadi en fazla vergilerle 200.000 bin TL olsun. Olsun olsunda olması imkansız. Olsa bile yinede pahalı. Asgari ücretle çalışan bir insan alamaz bu aracı. Kredi çekerse alabilir, onuda ödeyemez zaten. Ek maaşı olan harcamadan kenara bırakan bir asgari ücretli çalışan bile olsa ancak 86 ayda alabiliyor. 7 yıl 2 ay bir araba için beklenemez bir süre. Ömür yetmez

Nereden biliyorsun %90'ı ithal? Projenin geneli yerlidir, ithal bile olsa parçaları birleştirip satmak bile marifettir. Öyle buradan üstüne logo basıp satmak dediğiniz kadar kolay bir şey değil. Bunu eleştirmek yerine birazcık olsun destek verseniz ölür müsünüz?

Şu fiyatın pahalalığını tartışmayalım artık. Bu üst segment bir araç C segmenti ilerideki yıllarda çıkacak

Anlayamadığınız fark bu. Yerli diyorsa %100 yerli olması gerekiyor algısıyla hareket ediyorsunuz. Bu aracın içindeki ekranlar, kameralar, işlemciler falan yurt dışından geliyor. %51 gibi bir oranı Türkiye'de üretilmiş parçalardan oluşuyor ki bu kötü bir şey değil. İster istemez kurdan etkilenecek. 100-150 Bin civarlarında olacaktır fiyatı ki elektrikli ve bu özelliklerdeki bir araç için gayet iyi.

Fiyatının ucuz olmasını bekleyen arkadaşların bilmediği bir nokta var, bu araçların sadece bataryası neredeyse bir araba fiyatında. 150-200 bin arasında satılırsa kapış kapış gideceğini düşünüyorum. İlk 1 milyon araç da vergiden muaf olacak diye duydum. Eğer ki gerçekten tüm vergilerden muaf tutulursa, ufak bir kar ile satılırsa gerçekten ülkenin kalkınmasında önemli bir payı olur bu araçların. En azından paramız içeride dönecek ve dışarıya gitmeyecek. Yüksek satışlar da olunca firmanın kendini geliştirme şansı o kadar artacak. Ve tabii ki dışarıya da satabiliriz, neden olmasın Umarım çok daha iyilerinin, daha çok yerlilik oranı ile yapıldığı araçları da görürüz.

En az 150.000 yazdım. Tesla o ülkede 40.000 dolara alınıyor dış ülkeler daha pahalı olabilir ona bir şey demedim. Olay dolar kurunda. Burada arabayı yapan insanların bir suçu yok onu anlatmaya çalıştım.

Güzel bir gelişme.

Eski Milli Savunma Bakanı. Her seçim döneminde aynı teraneyi söyleyip dururlar. Araba falan üretmeyecekler sadece göz boyuyorlar.

Marka büyüdükten sonra Araplara satılmasın da başka bir şey istemiyorum.

Öncelikle dış görünüş ve iç görünüş olarak yorumlayacaksam bence gayet iyi olmuş tasarımları. Tasarım dışında iç aksam, mekanik, elektrik olarak yorum yapmak için erken olduğunu düşünüyorum ancak piyasaya düşen kağıt üstü teknik verileri de oldukça iyi duruyor. Eğer şişirme veya göz boyama haberleri değilse ve cidden böyle çıkacaksa gideri var demektir. Gelelim en önemli konuya, fiyata. Bu arabanın piyasaya 100 binden, 150 binden hatta 200 binden gireceğini düşünüyorsanız onları bir kenara koyun derim. Hitap edeceği kitle üst seviye olacaktır, alt seviyenin tercih edebileceği bir model olacağını sanmıyorum. Ha eğer yerlilik ve millik oranını arttırıp arabayı çeşitlendirebilirsek daha sonra orta ve alt seviyeye uygun da araba çıkar, o sorun değil. Sadece proje seçim ''vaatlerinden'' olmasın, adam akıllı işlesin yeter.

Maalesef iyi bir fikir değil, çünkü hidrojenli araçların çok daha temiz ve çevreye saygılı olduğu söyleniyor.

Kesin bir fiyat açıklandımı?

Hiç yola çıkmamaktansa yolda olmak daha iyidir. Bir yerden başlamak gerekiyordu başladık. Olumsuz düşünenler neyi amaçlıyor anlamıyorum. Üretilse suç üretilmese suç.

Ama bir hayal edelim, o fiyata satılsa peynir ekmek gibi satardı. Düşünmesi bile güzel

TL ile Euro arasında ciddi bir fark var. O fiyata satılması imkansız. Araç 180 bin TL olsa işçilikten 20 Bin katsalar 200.000TL. Ve lansmanda söylendiğine göre %100 Vergi dahil edilecek. Buna rağmen 50 Bin TL diyorsanız sadece silecekleri felan alabilirsiniz. Zaten arabada silecek bile yok henüz. Ortalama 250/300.000 TL civarı satılacağını düşünüyorum.

Söylenilen şeyi anlamadan yorum yapmamak lazım. Ben orada araba yapılma politikasına mı laf ettim yoksa halk beklentisine mi diye bir düşün.

Evet, Doğan Kabak'ın videosunu izlerken ben de işittim. Umarım gömerler çünkü çok kötü duruyor.

Liyakat sorunu. 2011'de bu proje Tubitak'a verildi. 2014-2015 gibi onlarda SAAB 9-3 platformunun haklarını 40 milyar euroya satın aldılar. O kamuflajlı 9-3 modelini hatırlarsınız. Başaramadılar 2017'de proje rafa kalktı 40 milyar euro çöp oldu. Erdoğan o zaman babayiğitler çıkıp bu projeyi üstlensin diye çağrı yapmıştı. İşte o senede şu anki TOGG kuruldu 5 şirket ortaklığıyla. Yaklaşık 2 senede de prototip hazırlayıp tanıtmayı başardılar. Başta proje Tubitak'a verilmese belki bu kadar uzun sürmezdi ancak şu anki süreç gayet sağlıklı ilerliyor.

Vergisiz olursa 150 binden başlar diye düşünüyorum 400 bine kadar çıkar . Üst kısıma hitap ediyor bu modeller. Bizim alabileceğimiz arabalarda tahminimce 80-200 bin lira olur diye düşünüyorum. Ama tanıtılan 2 model daha çok siyasetçilerin ve devletin kullanacağı arabalar ve gelir seviyesi yüksek olan kişiler olacak diye düşünüyorum birde yurt dışına rakabet edecek arabalar olmuş bunlar Tesla seviyesinde. Sırf içindeki akıllı teknolojiden anlayabilirsiniz. Kimin evinde kaç tane akıllı alet var şu ülkede. Tanıtılmayan modeller büyük ihtimalle halk için üretilecek arabalar olacak. Şu arabaları ortalama geliri olanların alabileceğine sokakların bu arabalar ile dolacağını sanmak çok komik olur. Çok lüks arabalar. İnşallah orta segment için çıkacak arabalarda albenili olur demek düşer bize. Ama arabalar güzel olmuş Maşallah.

Ayrıca neden halkın binebileceği bir araba yapılmıyor denmiş. Halkın binebileceği bir araba yapılması için 50-60bin TL civarına benzinli ve temel özelliklere sahip bir araba yapılması gerekiyor. Ama Türkiye'nin global pazara daha fazla geç kalmadan yerleşebilmesi için Elektrikli, teknolojik ve diğer araçlara kafa tutabilecek seviyede olması gerekir. Burda elde edilecek gelir ve istihdam zaten halkında işine gelir. Bir başlayalım düşük bütçeli modellerde gelir diye düşünüyorum mutlaka yapmaları lazım. En azından ben böyle düşünüyorum.

İmkansız o fiyata satılması.

Ülkemiz bu arabanın dizaynını Pininfarina adlı tasarımcıdan satın aldı. Gayet normal bir durum. İyi de olmuş bence çünkü gayet güzel görünüyor. Fakat umarım sözlerinde durup fabrikayı kurup üretim yaparlar çünkü bu da sahte çıkarsa bu sefer dışarıya rezil olacağız. Youtube'a "togg" yazıp çıkan yabancı kanalların tanıtım videolarına bakabilirsiniz. 300-500 bin izlenmiş ve yüksek beklentiye sokmuş videolar var. Tasarım çok büyük beğeni almış. Tesla ile kıyaslayıp daha iyi görünüyor diyen gördüm epey bir. Üstelik üşenmeyip hesaplara baktım, Türk hesap değiller. Umarım üretilir. Tasarımının başka ülkeden olması, daha önce tanıtılmış bir dizayn olmasının pek önemi yok bence. Başarılı olmasını istiyorum çünkü diğer girişimcileri de heveslendirecektir.

Birilerini sevmemenizden ötürü orda çalışan emek veren onca insana ayıp ediyorsunuz öncelikle bunu anlayın, bu arabayı hükümet değil, mühendisler üretecek. Türk Mühendisleri gayet başarılılar, sadece gerçek bir teşvike ihtiyaçları var. Bunu geçmişte de gördük, şimdi de fazlasıyla örnekleri mevcut. Şu aptalca koyu muhaliflik gözlüğünüzü çıkartın da biraz çevrenize bakın.

Konu sadece bir şekilde oto üretimine geçiş ise normal diyebilirsiniz, önemi yok diyebilirsiniz. Ama konu politik propogandaya girerse tasarımın kime ait olduğu gayet önemli. %100 size ait olmayan bir tasarıma "%100 yerli oto yaptık" tanıtımı yapamazsınız. Hele ki TOGG CEO'su buradaki haberde "Fikri mülkiyeti yüzde 100 bizim olan bir otomobilden bahsediyoruz." diyorsa, o sözlerin bir gerçekliği olmalıdır, eğer gerçekliği yoksa propogandadır. Yoksa biz de başarısız olsun istemiyoruz, ülkemizde uygun fiyatlı akıllı bir araca binmeyi ben de isterim ama ne nasılsa öyle anlatılmalı. Uygun fiyat ve şartlar sağlandığında zaten halk bu araca biner, propogandaya gerek yok.

Üretmesinler daha iyi Sana katılmıyorum o kadar pahalı olmamalı.

Çok yanlış düşünüyorsunuz.

Bir yerden başlanmazsa bir yerlere gelinmez. Dolayısyla desteklenmesi gereken bir proje. Gerekli girişim ve çalışmalarla olumlu meyveler verecek bir proje olacağına inanıyorum. Tabii işin siyasi başka bir boyutta, çoğu icraatte böyle. Zira siyasetle beraber başka hesaplar da devreye giriyor, oy giriyor. @Yararsız Üye evet, en azından tanıtılan araçlar uygun olmayacak. Zaten piyasayı takip eden bir kişi, araçları görünce az çok idrak eder bu durumu. Gönül ister ki uygun bir varyant olsun. Fakat bu araçlar üretilir, araçların devamı gelir, ilerde de uygun versiyonlar çıkarsa o zaman pahalılığa değmiş olur.

Fikri Işık bakan mı ki? TOGG'un 2023'de yollarda olacağından eminim.

Daha ilk aracımızdan kendimizi yıllardır bu piyasanın lideri ülke ve araçlarla kıyaslamanın anlamı yok. Hele bir başlayalım, zaman geçtikçe hem maliyet düşecektir hem fiyatlar.

Eğer şu anki gidişata göre konuşursak, çok iyi diyebilirim. Dünya'da bu tarz girişim yapan ülke sayısı bir parmağı geçmez, eğer gerçekten iyi olur ise dünyaya ihracat ile satabiliriz ve ülkemize büyük ölçüde katkısı olur. Son düzenleyen: Moderatör: 30 Aralık 2019

Eğer ciddi ciddi tamamen yerli üretim ise Allah geliştiren mühendislerden ve yatırım yapan iş adamlarından razı olsun. Bu kadar. Keşke memleketi yönetenler şu mühendisler kadar olabilseydi de millette üretilen şu aracı alabilecek durum oldaydı. Memleketin %90'ı o aracı rüyasında ancak görür malesef. Fakirleşti insanlar.

Şu şekilde örnek vereyim. Ev yapıyorsun çimentoyu başka ülkeden alıyorsun ama çimentoyu sen işleyip ev yapıyorsun.

30 DK da tam dolum yapmıyor %80 civarında dolum yapıyor. Zaten elektrikli araçlarda batarya ömrü için %100 dolum yapılmaz. %80 de 400 KM civarı.

Bahsettiğiniz markalar kendi tasarımlarını ispatlamış markalar. Bir Porsche'un, bir Ferrari'nin kendine has belli çizgileri, tarzı vardır. Bunun dışından zaten aerodinamik kısıtlar altında dönem dönem belli başlı tasarımlar çıkıyor, bahsettiğim bu değil. Bir onceki mesajımda paylaştığım, TOGG CEO'su Gürcan Karakaş'ın NTV'ye açıklamalarını okursanız eleştirilerimi daha iyi anlayabilirsiniz. Tasarım %100 size ait değilse "değil" dersiniz, olur biter. Biz de o haliyle kullanırız. Tabii açıklama yapanların niyetleri propoganda değilse bu iş dediğim gibi olur. Yok amaç oysa, zaten "yerli uzay mekiğimizle uzaya insan gönderdik" de diyebiliriz. Bunun bir sınırı yok yani.

Tasarımını beğendim. Diğer detaylarını pek bilmyiorum. Kapı kolları ve dikiz aynaları yeni teknoloji galiba ilgincime gitti.

Asgari ücret sonrası açıklanması şaşırttı beni. Neyse hadi hayırlısı.

Bu üst segment üst kesime hitap ediyor. C segmenti önümüzdeki yıllarda çıkacak. Söylediler

Ben de diyorum ki, bu dolar zaten böyle oldukça millet alamayacak o aracı. Dış ülkelere satılabilirse orasını bilemem ama onu da sanmıyorum zor.

Hiçbir ülke kendi ürettiği şeyi %100 yerli üretemez. Koskoca Amerika'nın en yerli arabası bile %76 yerli. Yani kurdan etkilenmemesi mümkün değil.

Tasarımı yapan firma zaten bu haberdeki firmanın ta kendisi. Vurdun ama gol olmadı

Arkadaşlar mesajların tamamını okumadım ancak bu işe de siyaset girdirmemeliyiz. Bir kere de doğru olana veya yanlış olana olduğunu diyelim. Güzel bir girişim olduğunu düşünüyorum ve tasarımı hoşuma gitti. Satış aşamasında fiyat veya özellik konusunda avantaj da sağlanırsa amacına ulaşabileceğini düşünüyorum.

Mercedesi, BMW'yi tasarlayanların başında Almanlar var sanıyorlar galiba. Şu anki BMW tasarım ekibinin başında Beyrutlu, önceki E39, E60 gibi kasalarda da Japon uyruklu biri vardı.

Daha dün gelmiş bugün hükümet güzellemesi yapıyor. Başka forumda yap güzellemeni. Konuyu siyaset dışı tutalım.

Umarım Tesla'ları solda sıfır bırakacak seviyede olurlar. Ama öyle olacağına inancım var mı? Maalesef yok.

Tesla'yı onlar 40.000 Dolar'a alabiliyor. Farklı ülkeler kurdan dolayı farklı fiyatlara alıyorlar. Onlar bu araçları 40.000 liraya alırken biz bu aracı 150-200 bin liraya alabiliyoruz. Kur düşmedikce zaten rahat edemeyeceğiz. Ayrıca bu aracın 150 bin TL falan olacağını düşünmüyorum. En az 300 bin TL'den çıkartırlar.

Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.

Aslında Türkiye pazarı ve ekonomik durumu düşünüldüğünde en azından orta seviyede bir projeden başlanabilirdi. Çok iddialı girdik, umarım patlamadan, seçim vaatlerinden, sözde oy toplama icraatlerinden olmadan sağ salim bir şekilde yollarda görebiliriz.

Adam konuya nokta atışı yapmış adeta. ''Ne kadar boş yapmışlar gerçeği atayımda canları sıkılsın'' gibi olmuş bu mesaj. Helal olsun büyük araştırma.

Vietnam'dan Hindistan'a kadar bir çok ülke kendi elektrikli otomobilini üretiyor. Ama kaçının ismini duydunuz? Kaçının fotoğrafını gördünüz? Togg aslında sahip çıkılması gereken bir projeydi. Ama aşırı siyasallaştırıldı. Bir partinin, bir hükümetin propaganda aracına dönüştü. Çağdaş hiçbir ülkede böyle bir şey göremezsiniz. Aşırı siyasallaşmasından dolayı ülkenin yarısının nefret simgesine dönmüş bir yatırım nasıl başarılı olacak? Çok merak ediyorum!

Kamuda sadece yerli arabaya geçilerek ve ayrıca sırf bu arabaya özel vatandaş için belli bir süre (İlk 1 yıl veya ilk 2 yıl gibi) sıfır faizli taşıt kredisi verilerek yerli malı desteklenmeli diye düşünüyorum.

Valla elektirikli araba sektörü yeni yeni dünyaya yayılmaya başladığı için tam zamanında bu işe atıldık diyebilirim. Tasarım gayet güzel, iç dizaynı vs tam bi Premium havası var bence otomobilde. Euro NCAP standardındaki testlerdende başarıyla geçtiğini söylediler öte yandan yarım saatte tam dolum yapabildiğini idda ettiler valla gerçekten böyleyse on numara beş yıldız olmuş derim. Ama bence fiyatı konusundada özellikle Türkiye fiyatı konusundada iddalı olmaları gerekliki millet BMW, Mercedes veya vw alacakken TOGG a yönelsin. Tabiki tutupta 400 Beygirlik versiyonu 75-80k ya satsınlar demiyorum ama en azından üzerindeki vergileri biraz olsun indirirlerse ben Türkiyede araç almayı düşünen çoğu insanın bu arabaya yöneleceğini düşünüyorum.

Nasıl bir adam Almanya'dan 10 Euro'ya bir tost ayran alabiliyorsa ve biz 10 Euro'ya rahatça bir günümüzü iskender, burger, pizza gibi yiyecekler yiyerek geçirebiliyorsak, onların 50 bin Euro'su bizde 332.497 TL ediyorsa buna bakılarak satılır. Almanya'dan Türkiye'ye gelen bir vatandaş, 35-40 bin Euro'ya alabilir diye düşünüyorum bu aracı.

2022'ye kadar seri üretim olmayacakmış. Bir şeyler söylemek için bence biraz erken. Piyasada kendini kanıtlayana kadar erkenden olmuş bitmiş gibi düşünmemek gerekiyor. Geçmişte de bunun örneklerini gördüğümüz için ben temkinli yaklaşıyorum. Ama inşallah olumlu şeyler olur. Tabi ki kim istemez.

Sen bunu "yerli ve milli araba" üretiyoruz diye seçmen kitlesine umut pompalayıp, bu araba sizin alabileceğiniz arabalar olmayacak diyemeyenlere söyle... Sen bunu söylemezsen seçmen kitlen de umutla devletimiz araba yaptırıyor, biz de araba sahibi olacağız hayalleriyle bekler. Meydanlarda, aHaber'de reklamlarını yaptırıyorsun, söylesene o zaman bunu da.

Fiyatı uygun olursa asgari ücretle çalışan vatandaş satın alabilecek ise eğer güzel bir proje, eğer 200-250K TL olacak ise hiç hayal kurmaya gerek yok. Şahin'e devam...

Kesin fiyat için çok erken satışa sunulması 2022 olur en erken. Tabi satışa sunulursa

Beklentimin çok üstünde bir araç tanıttılar. Siyaseti falan bir kenara bırakıp tüm Türkiye'nin arkasında durması gereken bir proje. Eğer her şey istenildiği gibi giderse çok büyük gelir ve istihdam kaynağı. Umarım sonu istediğimiz gibi biter ve sonunda yerli arabamıza sahip oluruz.

Saab 9-3 platformu kullanılsaydı çok daha kısa sürede bu işler olurdu ama ne diyelim, geç olsun güç olmasın, başarılı olurlarsa güzel olur.

Fikri Işık, 61, 62, 63 ve 64. Hükumetlerde Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı, 65. Hükumette Milli Savunma Bakanı ve Başbakan Yardımcısı olarak görev yapmıştır. Kaynak: https://www.tbmm.gov.tr/develop/owa/milletvekillerimiz_sd. bilgi?p_donem=24&p_sicil=6534

Ne tesadüf ki aynısı 20 Nisan 2017'de bir haberde var Pininfarina Goes Electric In Shanghai With CUV Concepts Pininfarina also plans to make the H600 sedan concept into a production model. It could be on the road around 2020. www.motor1.com

Anladııım.

Hayır

Mesele şimdi üretilmesi değil. Asıl mesele; kaç yıldır o kadar vergi ve zam olmasına rağmen üretime geç kalınması.

Farkındaysan devletin olmadığı bir firma bu. Özel bir firma. Devlet bir şey vaad etmemiş bu konuda. Böyle çok araba yapıldı. Bu sefer bu proje çok ciddi duruyor. Olacak gibi geldi bana. Bekleyip görmek lazım. Eğer bu seferde kandırırlarsa halkı hiç şansları yok zaten.

Güzel iş çıkarmışlar ama konuşmak için erken sanki.

Çok umutluyum bu konuda ama geçmiş yıllarda yaşanan başarısız projeler yüzünden temkinli yaklaşıyorum yine de.

Altından bir şey çıkacakmış gibi geliyor bana.

Öncelikle aracın sedan kasasına hayran kaldım. Tasarımını çok beğendim. Umarım "dışı seni içi beni yakar" hesabı olmaz. Araç satılırken ÖTV alınmamalı diye düşünüyorum. Bunun dışında siyasiler de milyonluk Mercedes ve Audi'lerini bırakıp yerli araca yönelirse o zaman çok güzel olacak.

Araba hakkında bir gelişme var mı?

C segmenti çıkacak, her bütçeye hitap edecek. Toplam 5 model var. 2 si çıktı diğer üçünü bekliyoruz.

Doğru ama araba alacak vatandaşı devletin yerli arabaya teşfik etmesi gerekir. Sen yerli araba adı altında 250.000 Türk Lirasından satarsan herkes alamaz ithal arabadan bi farkı kalmaz.

Diğer ülkeler de 75-80k ya daha iyilerini alırsın. Burada 75-80k ya 2000-2010 model 2. elleri buluruz ancak. Yani bu bizim ülkemiz de anormal. Asıl olması gereken 75-80k.

Eure YTL arasındaki fark ciddi mir miktar olduğu için o civarlarda olması biraz zor. ama 150-200 arası olması bekleniyor. Sıfır model SUV +elektrikli bir araç için gayet iyi. Elektriğin daha ucuz olması ile yıllar içinde kar edebiliriz.

Not: Fikri Işık, eski Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanıdır.

Az önce başka bir konuda da paylaştım, 2017'de benzer tasarımlı başka bir araç var. Araba yaptık falan diyorduk ama kandırılmış olabiliriz: The Hybrid Kinetic Group K550, K750 and H600 2017 tarihli bir tanıtım videosu: Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Jaguar, Audi ve Porsche'nin elektrikli tasarımlarına bakın. Hepsi birbirine benziyor. TOGG stratejik oynuyor. Açıklamalarını dinlerseniz daha iyi anlayabilirsiniz.

Fabrikası kurulup her şeyini bizim üretmemiz lazım yoksa ithalattan farksız olur.

Bir yerlerden başlamak hiç başlamamaktan iyidir. Ancak şirket daha çok kamusal bir şirket olduğu için inovatif fikirlere pek açık olamayabileceğini ve ayrıca kamudan yana olduğu için burada da eş/dost/tanıdık gibi konuyla hiç alakası olmayan insanların böyle büyük ve bilgi isteyen işlere girmesinden korktuğumu belirtmek isterim. Bana kalırsa rekabet oluşması için özel şirketlere belirli ayrıcalıklar verilerek yapılması daha mantıklı. Başka ve bence en önemli konu ise bu aracın kime hitap edeceği ya da kimin ilgisini çekeceği. Sonuçta ülkenin ekonomik durumu ortada ve asgari ücretli hadi diyelim orta direkten bir ailenin bu arabadan almak istemesi pek olası değil. Çünkü 300-350 bin TL gibi rakamlar konuşuluyor. Tabi bu ilk modeller için kimse yanlış anlamasın belki sonradan böyle teknolojik araçlar daha yaygın ve daha ucuz olur kim bilir. Bir diğer konu ise teknik altyapı ve servis . Bu konu da bence gayet önemli çünkü sonuçta her yerde hızlı dolum makinaları yok. Mesela çok ilerideki bir tarihte X şehrinden bir vatandaş bunu aldı. Peki sadece evinde mi doldurup sürecek? Akaryakıt istasyonları gibi dağ başında bile olabilecek mi? Bunun altyapısı hazırlandı mı? Bilemiyoruz. Tabi bilemediğimiz için de bu ürünün bu alanda devamlı gelişen bir endüstri mi yaratacağını ya da bunun bir gösteriş objesi mi olduğunu çıkaramıyoruz. Umarım ikincisi olmaz. Pek tabi ki bu kadar emek ve para akıtılan projenin başarısızlıklarında da arkasında halkın ve devletin bu konuda nasıl bir konumda bulunacağı. Sonrasında aynı Bandırma Füze Kulübü, Türk Hava Kurumu fabrikaları, Vecihi Hürkuş, Nuri Demirağ, Devrim Arabaları meselesi olup tarihin tozlu sayfalarına gömülme olasılığı da olabilir. Umarım olmaz. Tabi böyle bir işe girecekseniz buna uygun nitelikli eleman ve bu elemanları eğitecek öğretmenlere ihtiyaç var. Ülkenin eğitim sistemi göz önünde bulundurulduğunda nitelikli iş gücünü istihdam etmek zor bir durum olabilir. Umarım olmaz. Umarım bu ve bunun benzeri teknik ve sosyal konuları planlamışlardır. Benim söyleyebildiğim bu kadar. Umarım bu ülkede siyaset ve ekonomik durumları daha az tartışabilir, bu ve bunun gibi daha geleceğe yönelik şeyler konuşabiliriz. Mesela uzay madenciliği, Mars'a yolculuk, Ay'a yolculuk...

Arabayı çok beğendim. Açıkçası beklediğimden çok daha iyi bir tasarıma sahip. Kronik sorunları olmazsa ve kdv ötv desteği olur uygun fiyata satılırsa çok talibi olur diye düşünüyorum.

Üstümüze vazife olmayan her işe bulaştığımız için bu tür girişimler yıllar boyu hep geri planda kaldı. Şimdi çağın gereği olduğu için yapılması gerekli. Yapılması gereken yapıldığı için kimse övgüyü haketmiyor. Örtülü ödenek adı altında para saçmalar bitince daha iyileri de olur diye tahmin ediyorum.

Batarya olarak detaylı bilgi verilseydi iyiydi.

Her şeyden alındığı gibi vergi alınmaz ise harika yani tutarsa ülke olarak ciddi anlamda gelişiriz.

Farkında mısınız bilmiyorum ama bu elektrikli araba. Tesla bile 40.000 dolar iken neyden bahsediyorsunuz? Adamlar zararına mı yapsın arabayı? Bu araba en az 150.000 TL olacaktır. Sanki normal bir araba alıyormuş gibi 50.000'e beklerseniz biraz hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Ayrıca şu dolar kuruna bir bakın. Şu durumda araba çıkartabilirken sevinmek yerine kötülüyorsunuz. Arkadaşın dediği gibi hiç bir ülke tam olarak yerli üretemiyor. Allah aşkına bırakın şu kafayı da gururumuzu yaşayalım yahu... Araba güzel olmuş fiyatı pahalı olabilir fakat araba elektrikli. 2022'de çıkacakmış galiba. Bundan 3 yıl sonra seri üretime geçecek daha ne diyebiliriz ki

Bu model zaten tasarımı satın alıp geliştirdiğimiz Pininfarina şirketine ait. Bu tür şirketler tasarımı yapar, görücüye sunar, beğenen markalar satın alır. BMW, Fiat, Ferrari gibi büyük firmaların tasarımlarında imzası bulunan bir şirket bu.