Kur sabit olmadıktan sonra her hafta matrah düzenlemesine gitseler fayda etmez. Bir kaç ay önce gene değişmişti sonra gene üst dilime girdi araçlar. Umarım bir kaç ay sonra gene aynısı olmaz.

Bu ülke, kendi halkının sırtındaki kamçı. Rezalet bir vergi sistemimiz var. En dandik otomobilde bile %50+18 vergi var, biraz iyi bir şey alayım desen %220+18 vergisi olan araç var. Bu vergi silkelemesi yalnızca otomobilde de yok üstelik.

Fiyat ve CC ile orantılı olsa daha iyi olurdu aslında. Atıyorum araba 100.000 TL'den giriyor. %15 KDV alırsın KDV'li fiyata da %20 ÖTV eklersin vergi gelirin artar. 3000 CC üzeri olan araca da %35 ÖTV yeterli olur. Arabadan gelen ÖTV gelirini de tarım ve sanayiye basarsın miss gibi olur.

@The Man From E. A. R. T. H. elektrikli araçlarda da Kw/h olarak geçiyordu galiba, ona da bir kılıf uydururuz hocam.

120.000 ve 150.000'lik matrahlardan bahsediyorum, 150'lik için aracın satış fiyatının 10.000 euro'nun altında olması gerekiyor, var mı böyle bir model? Bu düzenleme balon ondan bahsediyorum.

Kesinlikle model bazlı kalıcı bir düzenleme şart bence de. Mesela VW Golf mü? Hangi modeli olursa olsun, baz fiyatı ne olursa olsun hepsini koy %60'a . Clio mu? Hep kalsın %50'de. Şu anda yaptıkları binayı kentsel dönüşüme sokmak yerine güçlendirmeyle ayakta tutmaya çalışmak. Optimal değil ama hiç yoktan iyidir. @LAPSEKİLLİ BIG SMOKE hocam siz ne düşünüyorsunuz? Genelde forumdaki haberci sizsiniz, birazcık konunuzu çalmış gibi oldum ama araçlarla alakalı olunca dayanamadım

Yukarıda bayağı bir şey yazıyor o kadar bol vaktim yok ama haber sitelerinde okuduğum kadarıyla çok minimal bir etkisi olacak Clio'nun, Egea'nın fiyatları falan 10-20k düşecek. 350K'ya Clio, egea falan alınmaz zaten.

Yine saçma bir düzenleme, 150bin altı %45 olacak. Şu anki fiyatlarda 212.400-265.500 bandında bulunan araçlar %45 ÖTV ile %5 civarı düşecek. Ama bakıyoruz ki öyle bir araç yok. Bütün markaları tek tek incelemedim ama belki 1-2 modelin satışa çıkmayan ama fiyat listesinde yer alan araçlarına denk gelecek bu rakam. Ayrıca bu düzenleme daha yeni çıktı ki Avrupa enflasyonu, yeni yılın yeni zamları daha fiyatlara yansımadı bile. %50 ile %80 ÖTV için ara fiyat olması ise daha uygun olmuş. 260binden sonra fiyatlar 330bine çıkıyordu 1 lira zam olsa 60bin lira yansıyordu.

Şu an tüm listeler güncellemeye alındığı için atamıyorum ama var hocam, A segment modeller vardı. Zaten bu güncellemenin en çok etki edeceği yer bence 60-70-80 dilimleri.

Dolar Euro bu şekildeyken o matrahlara sığacak sıfır arabayı kim üretiyor acaba?

40.000 $ olan araba ÖTV + KDV ile 1.000.000 TL'yi buluyor. Bunun üzerine sigortası, vergisi, muayenesi var. Daha yakıtı da var... Bu devirde araba değil, el arabası alınır.

Hocam yalnız elektrikli araçta cc diye bir şey yok. Normal araçlarda da zaten dediğiniz sistem var, tek farkı ÖTV %220'cik. O da büyük oyunu bozmak için gerekli.

Vergi normalde gerekli ancak şu da bir gerçek ki hiçbir hükümet günümüzün hükümeti kadar ÖTV ve KDV'yi abartmadı.

Bildiğiniz gibi Ağustos 2021'de yapılan ÖTV düzenlemesinde %45 ve %50'lik dilimler için tavan baz fiyatları 92000 ve 150000 liraya yükseltilmişti, 150000 lira üstü olan tüm araçlar da %80 dilimine giriyordu. Bugün yapılan düzenleme ile %50 tavanı sabit tutulurken %45 tavanı 120000 liraya yükseltildi. Aynı zamanda %50 ve %80 arasına %60 ve %70'lik dilimler de eklenerek ÖTV dilim sayısı 3'ten 5'e çıkartıldı. Bu düzenlemeye göre: Baz fiyatı 120000 liraya kadar olan araçlar %45, Baz fiyatı 120000-150000 lira arası olan araçlar %50, Baz fiyatı 150000-175000 lira arası olan araçlar %60, Baz fiyatı 175000-200000 lira arası olan araçlar %70, Baz fiyatı 200000 lira üstü olan araçlar da %80'lik ÖTV diliminde yer alacak. Bu düzenlemenin sadece 1600cc motor hacmine kadar olan araçlara yapıldığını belirtelim. Yine bugünkü düzenleme ile motor hacmi 1800cc'ye kadar olup elektrik motor gücü 50kW'yi geçen hibrit araçlar, yani Corolla Hybrid gibi araçlarda da matrahlar güncellendi, ancak bu araçlarda yeni dilim eklenmedi. Ağustos 2021'deki güncellemede bu araçlardaki %45 diliminin tavanı 114000, %50 diliminin tavanı da 170000 yapılmıştı, 170000 üstü %80'e giriyordu. Bugünkü düzenleme ile: Baz fiyatı 130000 lirayı geçmeyenler %45, Baz fiyatı 130000 ile 210000 lira arasında olanlar %50, Baz fiyatı 210000 lirayı aşanlar %80'lik dilimde olacak. Bence güzel bir güncelleme olmuş, aynı aracın aynı motorla bile sırf 50-80 ÖTV geçişinden dolayı iki donanımı arasında 100000 lira bile fark olabiliyordu, bazı araçlarda da baz fiyatındaki ufak şeylerden dolayı saçma fiyatlandırmalar oluşmuştu. Dilim sayısının artması tek başına bunun önüne geçemez tabii ancak aradaki alıcıya yansıyan farkı belirgin biçimde azaltacaktır. Matrahların arttırılması da iyi oldu, hem üretim sıkıntıları hem stokçuluk hem de dolar derken basit binek araçlarda bile en üst dilime girmeyen neredeyse kalmamıştı, şimdi biraz daha düzelir. Keşke direkt olarak ÖTV yüzdesi düşürülse ama şu ortamda bunu beklemek Hulk'a inanmak gibi bir şey maalesef. Sürprizbozan: Kaynak Resmi Gazete linki de haberde mevcut. Otomotivde ÖTV matrahları değişti! Dün gece yayınlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile birlikte ÖTV matrahlarının sayısı artırıldı.tr. motor1.com

Yine yüksek yine yüksek. %80 ÖTV mi olur ya? %80'i geçtim %220 var ya, %220.

En basitinden 2022 listesinde VW Golf 1.0 TSI Impression modeli 394000 liraydı. %80 üstünden 212 birim hesabını yaparsak tahmini olarak baz fiyatına 185000 lira diyebiliriz. Yani şu anda o modeli %70'lik dilime inmiş olacak. Şu anki fiyat listelerinde baz fiyat+ÖTV+KDV toplamı 424800 liranın altında kalan tüm araçlar bu düzenlemeden etkilenecek.

Elektrikli araçlar alınır da, onlarda da seçtikleri vergilendirme şekli tek kelimeyle saçmalık.

Göz boyamaktan başka birşey değil. 120 - 175 Bin TL'ye sıfır araç kaldı sanki.