5 yıl önce aldım ehliyeti ve bu durum psikolojik olarak senle geliyor. Devamlı kullanımda kendini alıştırarak atıyorsun bu durumu. Fakat hala etkisi var bende, ara ara beyin otomatik olarak basıyor. Kurs yüzünden.

Hocam kesinlikle dediğiniz gibi. Bu olayı bana aşılayan sürücü kursu oldu.

Bir tur bindirirseniz ayarlarız hocam. Vites yükseltmeniz gereken hıza dikkat edin, o anki hıza göre vites düşürebilirsiniz.

Aşırı süratli değilsen sorun yok, hatta iyi bile. Debriyaj ile gazı da kontrol altına alırsınız. Bazen görürsünüz, acemilerin ayağı gaza gider ve aniden hızlanıp bir yere toslarlar. Halbuki debriyaj bassa gaz motora iletmez. Bende öyle bir sorun yok ama 55km altı hızda ben de genelde hep basarım debriyaj. Debriyaj candır, korkmayın. Giden en fazla üç kurusluk baskı balata olur.

Hakikaten yani bu sürücü kurslarında bu temel bilgileri bile nasıl bu şekilde öğretiyorlar ben de şaşırdım açıkçası. Araçla bir süre geçirdikten sonra zaten ne zaman stop edebileceğini biliyor olacaksın ve refleks olarak debriyaja o zaman basacaksın. Sol ayağını ayak dinlendirme yerinde tutarak kullanmaya başla bir süre öyle kullan, belki bu şekilde gerekmedikçe frene ve debriyaja aynı anda basmayabilirsin. Kazasız sürüşler diliyorum.

Debriyajı mümkün olduğu kadar az kullan. Devir 1000 e kadar düşünce bas, kalkarken düşük devirle kalkıp devriyajı daha erken bırak. Yavaşlayınca da vites düşür, vitesten korkma.

Aynı şekilde hocam bayır aşağı hiçbir problem yok otoyolda hızlansam dahi önüme bir araç geçince yavaşlamam gerektiğinde debriyaja basıyorum. Sanırım boş yerlerde bunu çalışmak gerek. Onun haricinde sürüşümde hiçbir problem yoktur.

Acaba kim sana hep debriyaja basmayi ogretti. Araba 1. Viteste degilse stop etmez zaten rahatcana kullan.

@fifth22 Aracın stop etme ihtimali 1. viteste olur ama sonraki viteslerde stop etmesi için duracak kadar yavaşlamanız gerek. Endişe etmeyin bunu. Devir 1000'e kadar düşerse debriyaja basın. Zaten 1000'e yaklaştığında motorun sesi değişiyor. Şöyle yapın. Bir kereye mahsus 2. veya 3. viteste debriyaja basmadan aracı duracak kadar yavaşlatın müsait bir yerde ve stop etsin araba. Bazen görmeden nasıl bir şey olacağını bilmiyor insan.

Hız ve devir saatine göre ayarlayabilirsiniz. Araba eski model ise direkt olarak muhatap olduğunuz kısım motor sesi olsun.

Alışkanlık olmuş hocam. Çok zor kırabilirsin bu alışkanlığını. Pratik yapman lazım. Başka bir çaren yok gibi.

Frenler iken debriyaja basmayın. Freninizi yapın güvenli hıza geldiğinizde debriyaja basıp vites değiştirin. Daha üst seviyesi bunun heel and toe. Ama doğru yapılmadığında tehlikelidir ve sürekliliği zayıftır. Yürüyen motor kolay kolay durmaz fakat çok düşük devirde motor dönüyor ise motora zarar verebilir. Şehir içinde mahsuru yoktur sadece debriyajdan olursunuz fakat yüksek hızlarda tehlikeli olacaktır debriyaj ile fren yapmak.

Debriyaj baskı balatası bittiği zaman değiştirirseniz bir daha yapmamanız gerektiğini öğrenir ve alışkanlığınızdan kurtulmuş olursunuz. Baskı balata masraflı ve işçiliği zordur.

Bu arada gerçekten bu muhabbet tamamen aptal sürücü kursu öğretmenlerinin suçu. Seni trafiğe değil sınava hazırladıkları için sen sınav esnasında herhangi bir fren manevrası yapacaksan illaki debriyaja bastırıyorlar. Ben araba sürmeyi biliyordum adam unutturdu onu bana. Belki de sınav alanındaki 150 kişiden sadece ben debriyajsız fren yapıp, gazla arabayı kaldıran tek kişi bendim. Rezillik gerçekten, sonra böyle uğraş dur.

Ehliyeti aldıktan sonra sürücü kursunda aldığım bilgi yeterli diye düşünmeyin. Ben şahsen yaklaşık bir ay yanımda tecrübeli biri olmadan yola çıkmadım. Her türlü koşulda hiç bir elektronik desteği olmayan bir araba ile İstanbul şartlarında öğrendim. Nasıl oturtursanız öyle devam eder, mutlaka doğru öğrenmeye dikkat edin.

Mercedes-Benz C63S AMG alın hocam hiç debriyaj derdi yok direk kulakçıklardan tık tık tık vites düşürüp indiriyorsun

Yüksek hızlarda iken debriyaja basmanıza lüzum yok. Fakat 40 km altındaysanız basmalısınız.

Ehliyeti ilk aldığımda vardı bu durum bende zamanla sürdükçe geçmişti. Şöyle bir tavsiye verebilirim. Sorununuz büyük ihtimal çok frene basınca devirden dolayı stop edecek diye korkuyorsunuz. Boş bir yer bulun orada araba sürün mümkünse kasis falan olsun sizi frene basmaya zorlasın. Böyle böyle sürün 1-2 gün içinde alışırsınız.

Zamanla alışırsınız. Yol içinde, arabaların bol olduğu yerlere gire çıka zamanla oturtursunuz. Çarparım diye korkmayın pat diye sesl gelirse anlarsınız zaten

Araç 2010 corsa hocam. Her frene bastığımda debriyaja basma gereksinimi duyuyorum araba stop edecek hissi veriyor @ZCPS21

9 sene oldu herhalde ehliyet alalı, aynı durum bende de var. Kafamda aracı stop ettirmeme düşüncesi vücut mekaniğime böyle işlenmiş herhalde Ayağım frene daha gitmeden diğeri debriyaja çoktan basmış oluyor bile. Bayır aşağıya gitmediğin sürece bir sorun çıkarmıyor ama

Debriyaja sadece vites değiştirirken ve araba durmaya yakın basın . Araba istop etmez merak etmeyin, araba stop edecek gibi oluyorsa büyük ihtimal siz frene normalden fazla basıyorsunuzdur. Treni durdurur gibi durdurun arabayı yavaş yavaş, ani fren yaparken mecbur basmak gerekiyor tabii aynı anda fren ve debriyaja.

Genel olarak her yavaşladığımda debriyaj kullanıyorum bu ne kadar doğru? Bu alışkanlığımdan kurtulmak istiyorum. Öneriniz var mı? Bir kaç kez yavaşlarken basmamayı denedim fakat bu sefer içim rahat olmuyor.

Denerken oturur hocam. Bende sol elimi bırakıp sağ elimle direksiyonu falan tutuyordum, artık kurtuldum bu pis alışkanlıktan.

Yaklaşık 3 ay düzenli araç kullanıyorum hocam. Geçmesi gerekmiyor mu?

Yavaşlamak için debriyaja basmanıza gerek yok, sadece amacınız durmak ise basın.

Ben arkadaşların gazıyla onların laflarıyla öğrendim. Başlarda durmam gereken yerde önceden debriyaja bastığım için araba haliyle hızlanıyor ve anlık kalp krizi yaratacak şekilde duvarla göz göze geliyordum. Zamanla alışırsınız. Boş arazilerde debriyajsız, arabanın ve vitesin durumuna göre çalışın alışırsınız.

Motoru boğarak kullanmaktansa debriyaja basmak daha mantıklı. Eğer aksi durumda motoru boğacaksanız debriyaja basmanız daha mantıklı. Tabii hızlıca vites küçültüp ayağınızı debriyajda tutmamak daha daha mantıklı.

Herkese çok teşekkür ederim. Alışmayı deneyeceğim. Daha önceden bu durumu yaşayıp atlatmış olan kişiler burada nasıl atlattığını yazar ise minnettar kalırım.

Balatalar harici bir problem yaşatmaz fakat asıl problem balatalar

Bu bendede vardı araba stop etmesin korkusu ile basmıyorum dediğimde bile illa ayağım üzerinde olurdu sonra sattım otomatik aldım kafam rahat

Çok realistik bir düşünce ve sorun çözümü olmuş cidden. Bu kadar ucuza sorun çözülüyor mu cidden

Bu alışkanlığı böyle yenebileceğimi düşünmüyorum hocam. Sürücü kursunun aşılaması hep.

Araç belli bir hızla giderken devri 800'in altına düşürseniz bile stop etmez. Yukarı doğru eğim tırmanmıyorsanız kendi ataletiyle devam eder. Kendinize 1000 devir sınırı koyun. Sadece frene basarak 1000 devire düşürün. 1000 Devire geldiğinde de debriyaja basın.