Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

aracını benzinde kullanırsan LPG ye göre aşırı yüksek bi performans alırsın bizde tempra vardı araç benzin de dik rampaları 5 inci viteste çıkıyodu LPG de boşken bile 4 e düşütordük BRC sistem takılıydı Paran çok geliyosa Benzinde kullan derim benzin bujilerini yaglar daha performanslı ateşlemeni saglar yıpratır

Bizde 97 model Kartal SLX 1.6 ie var. Mesela onda 120 ye çıktığımızda gazda tabi motor benzine göre sanki 150 de gidiyormuş gibi ses çıkarıyor. Ama benzine aldığımızda arkada da 2 kişi olursa kısa sürede 150- 160 ı görüyor. Ama gazla hiç göremedim belli ki gaz ayarı kısık.

öle o kadar dik demedik canım yani kısacası benzinde arabadan performans alırsın şu an bizde 83 şahin var yag yakıyo LPG li haldır haldır rampaya dalıyom hiç vites düşmeden çıkıyom yani sıkıntısız

LPG sistemlerinin en iyisi 3600 TL şu an, internetten baktım. Bu sadece LPG bağlantılı bir fiyat artışı olmayabilir. Bakımları iyi yapılmış. Zira LPG olursa fiyatta yükselme de olabilir. Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

@Raif Özgür ARI Benim bildiğim rampalar dik 1. viteste hadi hızlı girdin 2. viteste çıkarsın. 5 nedir yahu?

Bir yerde duymuştum arabaya lpg takılınca 1 vites kadar performans kaybı oluyormuş.

Bende onu diyecektim. Performans gaz ayarına bakıyor.

Geçenlerde LPG'li şahinle 2. viteste girdim az bir şey gitmeden devir düştü. Tak 1'e sonra.

Zavoli diye marka. Fazla bilmiyorum ama bu alınanbilen en pahalısı. Benim aracım dizel, fazla hakim değilim bu LPG'ye ama bence iyi sistem olduğunda fiyat artabilir. Ama olmamasından dolayı bir fiyat artışı mantıksız geldi bana. Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Ben kısaca söyleyim lpg arabayı yıpratır mı? Yıpratır ama taktıgın bagladıgın sisteme göre zavoli taktırırsan sıralı sistemleri 1300'den başlıyor. Bir sorun olmaz. Zavolide İtalyan teklonojisi oldugu icin ama eger atiker veya baska şeyler taktırırsan başın agrır. Son düzenleyen: Moderatör: 13 Haziran 2014

Bence de, yani bu zarar benim düşünceme göre benzinde de söz konusu. Yoksa niye bu motorun bir süre sonra performansı azalsın ki? Sonuçta bunlar birbirine sürtünen metal parçalar, yağ bile bir yere kadar. Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Hocam perf. Eksikliği elbette oluyor ama 1 vites düşünmez imkansız. Yeni nesil araçlarda imkansız takarsanız şahin vs tabi çekmez.

Şöyle ki 120-130 la bayır tırmanmaya başladınız araba çekişten düşerse vites düşürürsünüz.

LPG ömrünü tüketsin, hemen yedek parça ya da yeni araba alsınlar diye. Hep Amerika'nın oyunu bunlar Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Hurafe hocam onu diyen gelsin kanıtlasın eyv

Motoru öldürüyor dedikleri şöyle bir şey, benzin ile motor ömrü atıyorum 500.000 km ise LPG ile 499.235 km'dir Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Yanlış hatırlamıyorsam benzin yani kurşunlu benzinin yağlama özelliği var, LPG de bu yok ama sıralı sistemlerde önce benzinle çalışma vs sayesinde bu yıpranmaların önüne geçiliyor sanırım. Ama körü körüne takılan kalitesiz bir LPG sistemi tabi motoru yıpratır.

3600 çok fazla bir rakam bana göre, Prins falan mı baktığınız marka? Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Bazı LPG'lerde tıkanma var diye biliyorum.

Bizim millette şöyle bir algı var. LPG'li mi, yürümez. O motoru yemiştir! Halbuki bakımı yapılan yağlama kitli LPG sistemlerinin motora verdiği zarar çok çok az seviyede ama ön yargıları kırmak atomu parçalamakdan zor demiş ünlü fizikçi Einstein Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Peki şöyle sorayım bir de, araba ilan sitelerinde görüyorum, adam mesela adam hiç LPG taktırmadım diye arabasının fiyatını değerinin 1000-1500 TL üzerinde satıyor. Sizce bu farka değer mi ki? Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

93 model toyotam var 2.0 motor 136HP Full enjeksiyonlu 320 binde aracım aldığımda üstünde atikerin en dandik enjektörleri ve regülatörü vardı. Benzinde 4 vitesle çıktığım rampayı LPG de 2 ile zor çıkıyordum 50 kere LPG ciye gittim farklı farklı yerlere sistemde sıkıntı olmadığını ayarlarının düzgün olduğunu söylediler. İçime sinmedi Sakarya'da oturuyorum. Kalktım İstanbul'a gittim orada dudulluda kadosan osb de uzman otagazdan hamit beyle tanıştım. Aracı teste çıktık geldik enjektörlerin motora yetmediğini bu araçlara özel keihin ürettiği 1.2 ohmluk enjektörünü bağladı ve regülatörü değiştirdi. Hiçbir ayar yapmadan sadece kalibrasyon yaptırdı. Yola çıktık benzinde neyse LPG de aynı performansı aldım benzin LPG geçişleri en ufak tık yok. Dönerken otobanda ceza yedim 245 km hızla lpg de en ufak sorun yaşamadım şu anda 4 vitesle çıktığım rampayı lpgde yine 4 le çıkıyorum. Çok memnunum inanılmaz bir performans var ve işin tuhaf yanı eskiden 100 TL gazla klima açık 280km yol gidiyordum. Şu anda 350 km yol yapıyorum.

@Ozan Demir Valla bilmiyorum araba benim değil zaten de şahin diyip geçtim işte.

Her türlü yıpratır az yada çok net.

Hocam aracın benzinli hali gitmiyor zaten normal lpgde düşmesi bide gaz ayarı kısılmıştır az yakın diye ohhh

Abartma ben o arabayla LPG ile 140 kilometre hızı gördüm

Gaz ayarı kısıktır

Aynen öyle. Hadi zarar veriyor, öldürüyor diyelim. Bazı markalar niye o zaman fabrika çıkışlı LPG'li araba üretiyorlar? Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Hurafe değil gerçek önce arabayı 15-20 dakika LPG ile sür sonra benzine geç farkı çok net, aradaki çekiş gücünü anlarsın. LPG motoru öldürür mü sorusuna gelecek olursak; öyle bir şey yok dediğim gibi araba sadece benzine göre biraz daha yavaş gider mesela benzin ile 100 kilometre hıza 10 saniyede çıkıyorsan LPG ile 12-13 saniye olur.

LPG'nin benzine oranla yanma ısısı daha fazladır. Bundan ötürü Euro 5 sınıfı motorlarda subab erimesi yapmaktadır. Ayrıca patlama oranı benzinden az olduğu için çekişde ufak da olsa düşmeler söz konusu olabilir. Bunun önüne geçmek için aracın obb soketine bağlanması lazım ve yürür halde iken karışım oranlarının iyi ayarlanması gerekir. Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Merhaba arkadaşlar. Kafama takılan bir şey var. LPG motoru gerçekten yıpratır mı? Yıpratıyorsa sebebi nedir? Bir de benzinli+ LPG'li araçlarda benzine göre LPG'de ne kadar performans kaybı olur? Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Motor hareketli bir parçadır her halükarda yıpranır. E90 320i'ye LPG Takanları tanıyorum

İkisi de birbirini tamamlıyor diyelim

Kardeşim ben işin açığını söyleyeyim en son sürdüğüm araba dedemin 1998 model kırmızı arkası uzun Toros'uydu onda bayağı fark ediyordu.

Otomobillere LPG TaktÄ±rmak MantÄ±klÄ± mÄ±? Otomobillere LPG Taktırmak Yada Taktırmamak işte Bütün Mesele Bu... Otomobillere meraklı olunca bana en çok gelen soruların başında a... www.webkenti.net Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et İki güzel açıklama, umarım faydası olur.

Aynen öyle kardeşim. Adam bir kere öyle öğrenmiş mi tamam, onun için o konu kapandı artık. Son düzenleyen: Moderatör: 11 Haziran 2014

Yeni nesil LPG'li araçlarda mı yeni nesil LPGlerde mi?

Eskidendi hocam yeni nesil lpglerde okadar düşmüyor.

Orası öyle ama LPG ile benzin arasında baya bir çekiş gücü var.