Evet Fransa tartışılabilir. Hatta bizden de kötü olabilir. Niye koydum bilmiyorum. Ama RAF ve sonrası bizden bir hayli güçlü.

Ben pilotlarımız iyi değildir demedim dediğinizde haklısınızdır fakat benim belirtmek istediğim abartıldığı kadar fark olmayacağı.

Tabii ki realist olursak "Hava kuvvetleri" alanında 7-8. oluruz. Ama "Havacılık" dersek ilk 5 ülkeden biriyiz.

Tabi ki Türkiye. Pilotlarımızı başarılı buluyorum hem de baya.

Israil.

Dünyanın en iyi pilotları kuşkusuz Türk'lerdir. Dünyanın en iyi filosuna sahip hava kuvvetleri ise Amerikan Hava Kuvvetleri'dir.

Fransa'nın dediğiniz gibi çok daha güçlü olduğunu düşünmüyorum. Daha iyi olabilirler fakat saydığınız diğer ülkeler kadar fark yok aramızda bence.

Dünyada SoloTürk'ten başka sağlam gösteri ekibi var mı bilmiyorum Evet, F-16'yı ABD yaptı ama bunun akrobasini de biz yaptık Canlar.

Hangisi güçlüden ziyade ben işin akrobasi tarafını seviyorum, Türk yıldızlarının gösterisini beğenerek izlemiştim.

Türkiye, uçaklarımız çok kuvvetli olmasa'da pilotlarımızın dünyada eşi benzeri yoktur.

Amerikalılar öyledir. İş zamanında hiç sanmayacağınız kadar disiplinli bri hale bürünürler. Eğlence zamanında farklı bir insan olurlar. Pilotluk gibi mesleklerde moral en büyük etkendir. Merak etmeyin orada barınan tüm pilotlar kendini bir seviyede kanıtlamış oluyor zaten. Moral gibi etkenler işini doğrudan etkiliyor. Bir konferansta biri pilota, hiç işe korkarak, uçak düşer mi acaba diye gittiniz mi demişti. Pilot da öyle gitsek herhalde onun düşüncesiyle yaşayamazdık demişti.

Tabi ama bir ABD değiliz bir Rusya değiliz pilot olarak her iki ülkeden'de üstün olduğumuzu düşünüyorum.

Gerçekten mi? Filmlerde hep görürdüm ama inanmazdım.

Filo olarak da kuvvetliyiz. Dünyada ilk 10'a giriyoruz.

Kesinlikle. Yani adamlar tamamen iş arkadaşına güven hususuna göre iş yapıyor. Disiplin zamanı tam bir disiplin eğlence zamanı geldi mi birbirinin üstüne bira döken adamlar Tek başına drop tank yükleyen kadın bir astsubay olduğu zaman aman kadındır yardım edelim yok. Herkes işini yapmak zorunda ve sızlanmamalı. Pilot için de bu durum böyle. Yapamıyorsan gidersin mantığı var direkt. Çünkü o uçuş her şey demektir.

Ne mutlu Türküm diyene!

Ruslar kullanmayı bilmiyor ki. Ya uçakları vurulur, ya yolcu uçakları düşer, ya savaş uçakları düşer ve hep bir gerginlik çıkar pilotları yüzünden, o yüzden eledim Rusya'yı. ABD ile Türkiye arasında ise B-2 Spirit ve F-22 farkı yüzünden ABD diyeceğim.

Amerikanın özellikle şu F22 Raptoru beni benden alıyor.

Luftwaffe.

"Yani bindik ama hadi hayırlısı" düşüncesiyle binersen zaten uçuşa veremezsin kafanı. Bazen buzlanma yüzünden kırılma sesleri gelir kokpite mesela. O sıra bile aklın gider motor dayanacak mı diye. Yani odaklanamazsın. Ve olması gereken de bu aynen. Lakin biz Türkler... İşte o kanımızda olan bir "sıyırtma" fikri yüzünden bazı şeyleri es geçebiliyoruz maalesef. Bu seviyeye tam erişemiyoruz gibi bence.

Havacılık genel anlamıyla böyledir. Bütün birimler birbirine kenetlidir ve herkes birbirine güvenir, güvenmek zorundandır. Hiçbir pilot teknisyen hata yaptı mı acaba korkusuyla bir uçağın koltuğuna oturmaz. Hiçbir kabin memuru bu pilot bizi düşürecek mi diye servis yapmaz Gibi gibi.

Açık ara ABD Hava Kuvvetleri derim ben. Yani bizzat kendim de gördüm çalışma tarzlarını. Cidden bu işi başka yapıyorlar. Yani üssün içinde bilardo oynayıp bira da içebiliyorsun ama iş vakti kimse saçmalamaya izin vermiyor. Sonuna kadar profesyonellikle yapıyorlar işlerini. İkinci derseniz İngiltere derdim ona da.

Cevapla Etiketle Rosseckx Kilopat Katılım 23 Mayıs 2015 Mesajlar 2.246 Makaleler 1 Çözümler 7 Yer Sovngarde 13 Mart 2019

Ankete sığmayan daha birçok kuvvetli ülke var. Bunları da yorum olarak belirtebilirsiniz.

Ne zaman birisi diyecek diye bekliyordum.

Aynen. Bilardo salonu, barbekü, spor tesisi, her şey eksiksiz. Ve neredeyse standart gibi bir şey. Gördüğüm kadarıyla adamlar önce tesisi götürüp kuruyor sonra personeli götürüyor. Bizde ise önce personel gidiyor sonra tesis yapılıyor Moral motivasyonu çok etkiliyor bu durum.

Türk her türlü Türklüğünü ortaya koyuyor

Biz satabilirdik bile. Atam ölmeseydi, fabrikalar kapatılıp sözleşme fes edilmeseydi. 1923 de kurulan bir ülke uçak sipariş edip daha o zamandan gelişiyorsa Atam ölmeseydi neler olurdu. 16 Yıldır ülkenin başında olan yönetim hala yol yapma peşinde.

NATO standartlarında bir savaş pilotunun kaç dakikada pist başında olduğuna bakıp Türk savaş pilotları ile kıyaslayın lütfen.

Ben de öyle düşünüyordum fakat artık pilotlar arasında çok fark olamayacağını işin teknolojide bittiğini düşünüyorum. Mesela Türk pilotu diye pilotumuza çok yük bindirilmemeli o da insan ve sınırları var tabii. Abartanları hiç söylemiyorum bile. Neymiş pilotumuz tek başına 4 savaş jetini indirirmiş falan filan. Bence abartmamalıyız. Eşi benzeri yoktur doğrudur fakat bence o kadar da fark yok. En azından benim düşüncem şu anlık böyle.

ABD, Çin, Hindistan, İngiltere, Fransa çok daha güçlü bizden. İsrail'in de hava donanması çok güçlüdür.

Osmanlı Tayyare Bölükleri.

ABD ve Rusya kendi jetlerini üreten ve dünyaya satan ülkeler Bir zahmet onlar kadar olmayalım

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak. Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız. Üçüncü taraf çerezlerini kabul et İngiltere'de en iyi alçak uçuşu yapan biziz. Afrinde 20 metreye kadar alçalıp cephaneliği imha eden biziz. Skorsky S-70 ile takla atan biziz. Uçma konusunda çok başarılı Pilotlarımız var.

5.50'de ki haraketi BF 2'de yapardık.

Rus pilotların defalarca yanlış hedefi vurduğunu ele alırsak Türk pilotlarımız gayet iyi.

Tabii ki Türkiye.

Tabi ki Türkiye. Uçağı üretmek de önemli ama kitabını yazmak daha önemli.

O kadar geride olduğumuzu düşünmüyorum. Avrupa'nın en güçlü hava kuvvetlerinden biriyiz. Bizden iyi 6-7 ülke olamaz bence.