nitro çok bakım ister elektirikli ise aynı performansı sana verir tek bir dezavantajla.. kullanım süresi onuda ekstra bir pil alarak giderebilirsiniz bizde traxxas slash 1/10 var elektirikli üzerindeki stock pil o kadar iyi olmasada alet deli gibi gidiyor ani kalkış hızlanma hepsi var araç stock pille 60 km yapmaktadır lipo pillerle kapasitesine gre bu hız gittikçe artmaktadır elektiriklide nemli olan fırçasız motor ve esc gerisi pile bakar destination@tahribat.com

doğru diyorsun kardeşim imkan ve para olsa her türlü nitro hatta direk 1/5 kursunsuz derim işi profeyonelce yapıcaksak ama kazın ayagı yle değil bir cok nitrocu after run oil denen ve çok nemli olan bakım malzemesinin bile farkında değil elektirikli ile nitrolu arasında bence performans farkı yoktur kutudan cıktıgı gibi 160 km yapan elektirikli arabalar var zet geçersek elektiriklilerin avantajları bakımın yok denecek kadar az olması ve nitrolular kadar performanslı olması dezavantajları pil süresinin azlıgından dolayı işin en keyifli yerinde şarjın bitmesi ve şarj sürelerinin uzun olması nitroların avantajları seninde dediğin gibi gerçek araba hissiyatı yaratması yanında nitro tankın oldugu sürece istediğin kadar sürebilmen dezavantajları kısacası kendi fiyatı ve bakım malzemeleri ve yakıtının pahalı olması cok ses yaptıgından sokak aralarında sıkıntı yaratması bide kursunsuzlar vardırki onlar ayrı bir olay parası olan direk ondan alsın :D bu bilgileri kara düzen su an yorgun halimle yazdım hatam varsa affola DestinatioN tarafından 26/Ağu/12 02:07 tarihinde düzenlenmiştir destination@tahribat.com

arkadaşlar ben uzaktan kumandalı off road araba almaya karar verdım ama bazıları nıtroyla çalısıyor bazıları benzinle ama benzinlı olanların fıyatları bı haylı yuksek nıtro yakıtta bı sıkıntı cıkarmı bu arabalara ılgısı olan var mı varsa yardımcı olabılır mı hangı ozellıklere bakmam gerek vs.. Hayat bir denklem...

evet ılk arabam olacak :) teşekkurler bu elektrıklı arabananın şarjı ortalama ne kadar gıdıyor. Hayat bir denklem...

bende bir dnem merak saldım bu araçlara yakıtlı alacaktım ama düzgün bişey 1.000TL den aşağı bulamadım 1sene nce falan yedek parça sıkıntısı olan modeller var onlar ucuzdu elektrikli hiç düşünmedim ama geçenlerde bir arkadaşımın arabasını kullandım bayıldım alete deli gibi drift yapıyodu 4çeker asfalt aracı idi elektrikli bence daha makul çünkü yakıtlılar çok prof. ve ustalık isteyen araçlar bakım ve kullanımı ile ilgili yakıtlı 110-120 km hız yapıyo elektrikli 50-60 km aklımda elektrikli almak var benimde. cCc Gkhan cCc

nitro arabaların bakım kalemlerini sayarmısın destination@tahribat.com

doğru diyorsun kardeşim imkan ve para olsa her türlü nitro hatta direk 1/5 kursunsuz derim işi profeyonelce yapıcaksak ama kazın ayagı yle değil bir cok nitrocu after run oil denen ve çok nemli olan bakım malzemesinin bile farkında değil elektirikli ile nitrolu arasında bence performans farkı yoktur kutudan cıktıgı gibi 160 km yapan elektirikli arabalar var zet geçersek elektiriklilerin avantajları bakımın yok denecek kadar az olması ve nitrolular kadar performanslı olması dezavantajları pil süresinin azlıgından dolayı işin en keyifli yerinde şarjın bitmesi ve şarj sürelerinin uzun olması nitroların avantajları seninde dediğin gibi gerçek araba hissiyatı yaratması yanında nitro tankın oldugu sürece istediğin kadar sürebilmen dezavantajları kısacası kendi fiyatı ve bakım malzemeleri ve yakıtının pahalı olması cok ses yaptıgından sokak aralarında sıkıntı yaratması bide kursunsuzlar vardırki onlar ayrı bir olay parası olan direk ondan alsın :D bu bilgileri kara düzen su an yorgun halimle yazdım hatam varsa affola Biz motora pek bakım yapmadık müdür temizliğini yapardık sadece, kazadan kazayada skerdik arabayı, bi keresinde tam 2. vites ayarı yapıyoz 70 km hızla gece karanlıgında arkadasın ayagına vurdu koca savage 2 gün yürüyemedi eleman :D

kardeş sen sorumu cevaplamışşınki ilk arabanmı olacak demiştim ilk araban olacaksa kesinlikle elektrikli al destination@tahribat.com

ilk arabanmı olacak ona gre cevap vericem bu konuyu tbt de grmek biraz galip oldu su an dünden beri slash 1/10 4 wd nin spur dişlisiyle ugrasıyordum :D DestinatioN tarafından 24/Ağu/12 14:50 tarihinde düzenlenmiştir destination@tahribat.com

link te vermiş olduğun alet başlangıç için idealmidir yani doğrumu anladım? Keep Going!

kardeşim başlangıç için değil normal kullanım için bile çok yeterli yanlız dış ortamda geniş düz alanlarda sürerek başlamalısın işe yoksa arabayı kırman uzun sürmez youtube videolarına bakarak bilgi sahibi olabilirsin not: başlangıç için 1/16 neriyorlar bunların ufakları ama onlarda arazi şartlarında 1/10 lar kadar tat vermez sen bu 1/10 la başla bunun üstü zaten prof makinelerdir destination@tahribat.com

ilk arabanmı olacak ona gre cevap vericem bu konuyu tbt de grmek biraz galip oldu su an dünden beri slash 1/10 4 wd nin spur dişlisiyle ugrasıyordum :D ahaha süpermiş o zaman ebdne neri istiyorum muhitte bir kaç kişi akşamları iniyor sahile ellerinde kocaman oyuncakları uzun zamandır imrendiğim bir konu fakat her kafadan ayrı ses çıktığından güvenip herhangi bir tane satın alamadım. ben yeniyim hocam 11 yıllık ehliyetim var ama :) Keep Going!

Savage 4.6 nitro yakıtlı ve on road elektrikli kullanmış biri olarak diyeceğim tek şey nitroyla başlaman, elektrik oldugunda sistem değiştiğinden daha az uğraşırsın ve daha çabuk sıkılırsın. ama canına yandıgımın nitrosu egsozdan çıkıncaki kokusu bile başlı başına bi tercih sebebi aslında. Eğer ilk arabansa nitroyu tavsiye ederim, daha gerçekçi, daha performanslı.

15 dakika kadar sürebilirsin lipo pille süre ve performans artar ama biraz araştırısan kullanması zorlu ve tehlikeli bir pildir destination@tahribat.com

anladım hocam sağol ozaman elektrikli almak daha mantıklı gıbı. alırken bakmam gereken bı ozellık var mı yada parca olarak? Hayat bir denklem...

pekı nıtro yakıtlıyla arasında performans da bı fark var mı? nıtro daha uzun surus ımkanı verırmı? Hayat bir denklem...

nitro arabaların bakım kalemlerini sayarmısın Müdür eğer araba sürmek için alıcaksa elektrikli alsın, ben mekaniğini merak ediyorum yap-boz gibi oynayacam derse nitro alsın. Biz mekaniği için aldık, kentparkı bilirsin, ordaki tepelerde metrelerce yukarıya fırladı araç takla attı, bu otomatik çıkan su tabancalarına çarptım, komple tamire girdi vs vs. Hobi meselesi, ben çok iyi hatırlıyorum, amortisrler pisleniyo diye kumaştan tulum yaptık :)

bu işte en iyi markalar traxxas ve hpi dir bizdeki traxxas slash 1/10 4wd fırcasız 1300 lira gibi bir fiyattan gidiyor size attıgım linkteki aracta netten gordugum kadarı ile güzel bir araca benziyor gidip yerinde bakılmalı imkan varsa çalıstırmalı rc forumlarında sordurdum araç için f/p bir araçtır dediler yedek parça sıkıntısıda olmazmış zaten sitesindede le yazıyor redcat blümünde DestinatioN tarafından 26/Ağu/12 01:49 tarihinde düzenlenmiştir destination@tahribat.com

yardımın içi sağol kafam çok karışmıştı. bu nerdiğin arabanın yakıtı nitro değilmi? Hayat bir denklem...

şimdi grdüm elektrikliymiş:) Hayat bir denklem...

ncelikle bütçe nedir nemli olan konu bu bu arada bir rc aracına sahip değilim ufak kuzenimin var tamirat işlerine bakıyorum karsılıgında arabayı sürüyorum =) rc ci olmadan sayesinde biraz bilgiye sahip oldum kuzenimde traxxas slash 1/10 4 çeker çok güzel alet ama biraz pahalı bütçeniz düşükse ona gre markalarda var gidip incelemek lazım http://www.oyuncakhobi.com/Volcano-EPX-PRO-110-Olcek-Elektirik-Brushless-Monster-Truck, PR-81.html bu arabanın fiyatı zelliklerine gre gayet makul ve satan site yetkili satıcısı oldugu için yedek parça sorunu olmadıgını sylüyor araç elektrikli ve motoru brushless yani fırçasız nemli olan konu budur motor kesinlikle fırçasız olmalı titan felan değil ayrıca aracın esc si yani elektirik hız kontrol ünitesi daha güçlü bir pil çesidi olan lipo pilleride desteklemektedir. ve esc nin sogutucusu vardır çünkü parça çok ısınmaktadır bu konuda reneyede danışabilirsiniz o uçak kısımıyla ilgilenir ama bu işte proftur motor çeşitleri vesayire bilir kanımca DestinatioN tarafından 24/Ağu/12 17:28 tarihinde düzenlenmiştir destination@tahribat.com