: hacı abi seri istiyorum diyorsun da multijet seri değilki? lanet iğrenç bi motor ya al ford transit o zaman 110luk krallar gibi TDI kullan o zaman yada wv caddy 1.9 tdi al seriyi o zaman gr boşwer multijet napcaksın ya şyle bir sıralamada bulundum; araçta abs, klima, elektrikli ayna, 2 hava yastığı, 4 disk fren standart olsun, motor 600 000 km gitsin (multijet burada devreye giriyor diğer motorların 600000 devirmişini hiç grmedim) 1.4 ford tdci motorlarının 120binde kompresyon sorununun başladığını uzmanından ğrendiğimden beri küçük fordlara soğuk bakıyorum, dacia ile fiat arasında kaldım amk. mcv lerin yenileri binek olarak geçiyor 1. kprü sorunu yok fakat motor dci. binek fiatlarınsa donanımlıları ebesinin nikahı fiyatında, ulan bir kaç aydır fakirleri oynuyorum ne zor şeymiş fakir olmak lan, insan paraya kıyamıyor amk. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: hocam sen en iisi ford connct bak tdci motor 10 numara yağı bile yakar dci multijet falan hassas motorlar al bi tane 110luk connct doya doya sür... :)) hocam bu konuda ciddi misin? malum inşaat sektrü patladı kaçak mazot zibil gibi bulunuyor hükümetin de skinde değil fena fikir değilmiş. 110bg lik fordları inceliyorum. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

Toyota veya Honda alacaksın 600.000 km yi grmek istiyorsan digerler iptal olur hurdaya çıkar. Bende 3 adet Ford Connect var 2012 model en fulu bı boka yaramaz daga tasa vuruyorlar arabaları sağlam ama dün bile değil tomruk gibi amk JACK TİESTO TAHRİBAT... FAKİR BİR ŞİMAL KİLİSESİNDE ŞEYTAN İLE RAHİBİN MACERASI

multijetin 1.9 olanı yok 1.9 jtd var o farklı bi teknoloji multijet sadece 1.3 olarak üretildi biliyorum ben opelde kullanılan 1.3 cdti motorla tamamen aynı dci ise 1.5cc renault dacia ve nissan ortak kullanıyor... l enfer c est les autres Sartre...

: IRET bunu yazdı: KaRaKuLe bunu yazdı: hacı abi seri istiyorum diyorsun da multijet seri değilki? lanet iğrenç bi motor ya al ford transit o zaman 110luk krallar gibi TDI kullan o zaman yada wv caddy 1.9 tdi al seriyi o zaman gr boşwer multijet napcaksın ya şyle bir sıralamada bulundum; araçta abs, klima, elektrikli ayna, 2 hava yastığı, 4 disk fren standart olsun, motor 600 000 km gitsin (multijet burada devreye giriyor diğer motorların 600000 devirmişini hiç grmedim) 1.4 ford tdci motorlarının 120binde kompresyon sorununun başladığını uzmanından ğrendiğimden beri küçük fordlara soğuk bakıyorum, dacia ile fiat arasında kaldım amk. mcv lerin yenileri binek olarak geçiyor 1. kprü sorunu yok fakat motor dci. binek fiatlarınsa donanımlıları ebesinin nikahı fiyatında, ulan bir kaç aydır fakirleri oynuyorum ne zor şeymiş fakir olmak lan, insan paraya kıyamıyor amk. 600bin nedir ya bnce araba dedigin bir milyonu gorucek arkadas.. Ne motoru oldugunu felan bilmiyorum arabamin ama multijet dizel vs olmadigini biliyorum :) 99 avensis + lpg :):). Hem seri hem cok yakmiyo, bu durumdada istegini karsiliyo tabi dusuk km bulabilirsen ;) 600 bin e daha var 405 bin i devirdim 600bin e gelince hemen bi ss alir atatim sana :):) hocam 1.4 benzinli toyotalar 43.000 den başlıyor, benim alacağım araç 1.5 dizel 33,600, kafadan 6.400 alımda ve 2 bin de lpg montajında fark çıkıyor. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

multijet, crdi, dci, tdci bu motorların tamamı aynı prensipte arkadaşlar turbo beslemeli dizel motorlar multijetlerin bu kadar n plansa olmasının sebebi taksicilerin tamamında olduğundandır. birde nasıl bir araç alıcaksın kamyonet mi? kamyonetse sittin sene gremez 600bini o motor otomobil ise gene gremez kaldıki bu noktada güvenlik açısındanda aracı sınıflandırmalısın fiatın hiçbir aracı tam olarak dengeli değildir yolda.

: arabana iyi bakarsan oda sana ıyı bakar multıjet dci fln emnlı degıl hocam oto tamırcısıyızz rahat olabılırsın spor amaçlı otomobil hazırlayabilecek, argon işçiliği yapabilecek kadar ustaysan pm beklerim. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

multijet crdi crd dci tdi d4d hdi bunlari ayiran sey isim farkliliklaridir. bunlarin hepsi "common-rail" puskurtmeli dizel motorlardir. ilk modeli 1995 te mercedes cikartmasina ragmen patent 1960 isvec tir. yani dci yada multijet yazmasi o motoru dayanikli yapmiyo. renault yada fiat olmasi dayanikli yapiyor. multijet yillarca kullandim 2 ve3 vitesler seri olmasina ragmen ust viteslerde ara hizlanmalarda bariz siciyo. albea linea doblo hepsinden kullandim. kangoo 1.5 dci vardi gecen yaz o cok iyiydi motor. ozellikle rampada cok kuvvetliydi. ama onda da 120 den sonra hizlanma cok yavas. connect i 4 sene once 6 ay kullandim. 1.9 motor hayvan gibi yakiyor direkt uzak dur derim. ama fiesta falan dusunuyosan o kullandigim dizeller icinde en guzel olaniydi. cok memnundum. gayet seri bas basabildigin kadar ustelik hicbisey yakmiyo. ama ne kadar uzun omurludur motoru bilemiyorum. sirket arabasi oldugu icin cok kalmadi bende. alacak olsam ya renault yada ford alirdim. ALLAH RIZASI ICIN BU PROFILI SILIN

ford tdci motorlar tatmin edici şekilde performanslı ve çok çok az yakıyor. 1.4 fiesta tdci henüz rodajdaki araç açılmak amacıyla ankaraya gidilip gelindi ve hayvan gibi basıldı, 19 kuruş yaktı. şehiriçinde henüz lçüm yapmadık ama tahminim 21-22 kuruş civarlarında. ayrıca dizel konusundan biraz sapıcam sadece hava atmak için :) 1974 model volkswagenim 691bin kilometrede ve saat gibi çalışıyor, 44 beygirlik 1.3 motoruyla düzde 160ı rahat grüyor. uzun süreli kullanmayı düşünüyorsanız aracınızı iyi seçmenizi neririm, 300binde motoru biten arabadan fayda gelmez. http://kocaer.me

1,3 CDTI yakıtı iyi gibi Yapmadıklarınıza pişman olmaktansa, Yaptıklarınıza pişman olun... Yapın pişman olun, yada yapmayın yine pişman olun.

: ford tdci motorlar tatmin edici şekilde performanslı ve çok çok az yakıyor. 1.4 fiesta tdci henüz rodajdaki araç açılmak amacıyla ankaraya gidilip gelindi ve hayvan gibi basıldı, 19 kuruş yaktı. şehiriçinde henüz lçüm yapmadık ama tahminim 21-22 kuruş civarlarında. ayrıca dizel konusundan biraz sapıcam sadece hava atmak için :) 1974 model volkswagenim 691bin kilometrede ve saat gibi çalışıyor, 44 beygirlik 1.3 motoruyla düzde 160ı rahat grüyor. uzun süreli kullanmayı düşünüyorsanız aracınızı iyi seçmenizi neririm, 300binde motoru biten arabadan fayda gelmez. rektifiyesiz 768000 de sari taksi vardi herhalde simdi 900000 i bulmustur... toyota corolla d4d.. ALLAH RIZASI ICIN BU PROFILI SILIN

: multijetin 1.9 olanı yok 1.9 jtd var o farklı bi teknoloji multijet sadece 1.3 olarak üretildi biliyorum ben opelde kullanılan 1.3 cdti motorla tamamen aynı dci ise 1.5cc renault dacia ve nissan ortak kullanıyor... hocam fiatın sitesinde var belki yeni çıkmıştır, sitede bir hata olabilir mi? DOBLO CLASSIC SAFELINE 1.9 MJET Multijet motora sahip olduğu için tata'yı dahi inceledim, araçta abs olmaması euro ncap testlerine sokulmamış olması vazgeçirdi. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

Su anda teknoloji ve performans bakimindan en yuksek duzeyde olan motorlar CRDİ motorlardir Eskişehirin gbeğinde tecavüze uğrayan Rapci gençler : http://www.youtube.com/watch?v=248MKazGlpo&feature=plcp

harbiden en kralları crdi motarlardır onlara niye bakmııyorsun? Aklın nuru fen kalbin nuru dindir. İkisinin izdivacıyla hakikat tecelli eder.

yakıt konusunda fark var mı peki?

arabana iyi bakarsan oda sana ıyı bakar multıjet dci fln emnlı degıl hocam oto tamırcısıyızz rahat olabılırsın olması gereken şeylerın adını iyilik yapmak koymuslar..

Araçta hala karar kılamamamın sebebi dci ile multijet arasında kalmam. Multijet motorların 600.000 km yi grdüğü DCI motorların 300.000 kmlerde mrünün bittiği syleniyor. zellikle Multijet motorlu araç kullanan arkadaşlar olumlu ve olumsuz ynlerini yazabilirler mi? fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: harbiden en kralları crdi motarlardır onlara niye bakmııyorsun? hocam km olarak en fazla dayanan motorun multijet olduğu syleniyor, kaçak mazot olayından vazgeçtim tdci olayı yatar, benzinli kesinlikle düşünmüyorum, yine multijet yada dci arasında gidip geliyorum. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: geçenlerde istanbulda dci motorlu bi taksiye bindim 650000 kmdeydi bakımlarını yaptırıp düzgün yakıtla kullanılırsa 2 motorda problem çıkarmaz... hocam çok yol yapıyorum, alacağım otomobili motoru lene kadar kullanmayı planlıyorum, yılda 200.000 km civarı yolum oluyor, seri kullanmayı seviyorum buna gre alacağım aracın motorun aracı çok nem arzediyor. 1.3 multijet ile 1.9 multijet arasında vergi dışında ne gibi bir fark oluyor? bazıları 1.9 un arıza çıkardığını sylüyor, 1.9 güçlü bir dizel işimi grebilir, bir diğer sıkıntı fiat araba istememem, multijet diyince mecburen fiata düşüyoruz. kafam karışık :) fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

multijet doblo, multijet linea, dci dacia logan mcv arasında gidip geliyorum. fiyat performans açısından en iyisi logan mcv grünüyor, sadece motor seçimine kaldı. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: Araçta hala karar kılamamamın sebebi dci ile multijet arasında kalmam. Multijet motorların 600.000 km yi grdüğü DCI motorların 300.000 kmlerde mrünün bittiği syleniyor. zellikle Multijet motorlu araç kullanan arkadaşlar olumlu ve olumsuz ynlerini yazabilirler mi? multi jet 700.000 km gitmiş taksici arkadaşım var multi jet renonun ve hundainin bütün motolarından sağlamdır bende fiat punto 1.3 multi jet var çok ekonomik araçtır basmazsan yaktıgını anlamazsın. insanları Silahsızlandırmak onları kleleştirmek için En iyi Yoldur.

: scuderia bunu yazdı: geçenlerde istanbulda dci motorlu bi taksiye bindim 650000 kmdeydi bakımlarını yaptırıp düzgün yakıtla kullanılırsa 2 motorda problem çıkarmaz... Motorun rektifiye grmedigi ne malum? Orasını bilemem ama multijet kraldır candır :). Kullandıgım için sylüyorum bakımını gecikltirdiginde bakımlı iken cıkan ses oranının kat kat fazlası cıkıyor ve rahatsızlık hıssedıyorsun. Sanki bagırıyor gaza az bişey dokundugunda. Bakımını aksattırmadıgın sürece multijet araba ses cıkarmaz üzmez kızdırmaz :D OPET'ten yakıtımı alıyorum zorda kalmadıgım sürece sürekli opeti tercih ediyorum. Suana kadar aracımda hiç bir sorun cıkmadı. DCİ hakkında bir bilgim yok kullanmadım oyuzden multijetle iligili yazdım. Araç : Fiat doblo 2008 kasa 1.3 mutijet dci motorlar renault tarafından yapılıyor, renault, dacia ve nissanın bazı modellerinde kullanılıyor. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

geçenlerde istanbulda dci motorlu bi taksiye bindim 650000 kmdeydi bakımlarını yaptırıp düzgün yakıtla kullanılırsa 2 motorda problem çıkarmaz... l enfer c est les autres Sartre...

: geçenlerde istanbulda dci motorlu bi taksiye bindim 650000 kmdeydi bakımlarını yaptırıp düzgün yakıtla kullanılırsa 2 motorda problem çıkarmaz... Motorun rektifiye grmedigi ne malum? Orasını bilemem ama multijet kraldır candır :). Kullandıgım için sylüyorum bakımını gecikltirdiginde bakımlı iken cıkan ses oranının kat kat fazlası cıkıyor ve rahatsızlık hıssedıyorsun. Sanki bagırıyor gaza az bişey dokundugunda. Bakımını aksattırmadıgın sürece multijet araba ses cıkarmaz üzmez kızdırmaz :D OPET'ten yakıtımı alıyorum zorda kalmadıgım sürece sürekli opeti tercih ediyorum. Suana kadar aracımda hiç bir sorun cıkmadı. DCİ hakkında bir bilgim yok kullanmadım oyuzden multijetle iligili yazdım. Araç : Fiat doblo 2008 kasa 1.3 mutijet | GTP | TBT | Desinatr | icrypex. net

: KaRaKuLe bunu yazdı: hacı abi seri istiyorum diyorsun da multijet seri değilki? lanet iğrenç bi motor ya al ford transit o zaman 110luk krallar gibi TDI kullan o zaman yada wv caddy 1.9 tdi al seriyi o zaman gr boşwer multijet napcaksın ya şyle bir sıralamada bulundum; araçta abs, klima, elektrikli ayna, 2 hava yastığı, 4 disk fren standart olsun, motor 600 000 km gitsin (multijet burada devreye giriyor diğer motorların 600000 devirmişini hiç grmedim) 1.4 ford tdci motorlarının 120binde kompresyon sorununun başladığını uzmanından ğrendiğimden beri küçük fordlara soğuk bakıyorum, dacia ile fiat arasında kaldım amk. mcv lerin yenileri binek olarak geçiyor 1. kprü sorunu yok fakat motor dci. binek fiatlarınsa donanımlıları ebesinin nikahı fiyatında, ulan bir kaç aydır fakirleri oynuyorum ne zor şeymiş fakir olmak lan, insan paraya kıyamıyor amk. 600bin nedir ya bnce araba dedigin bir milyonu gorucek arkadas.. Ne motoru oldugunu felan bilmiyorum arabamin ama multijet dizel vs olmadigini biliyorum :) 99 avensis + lpg :):). Hem seri hem cok yakmiyo, bu durumdada istegini karsiliyo tabi dusuk km bulabilirsen ;) 600 bin e daha var 405 bin i devirdim 600bin e gelince hemen bi ss alir atatim sana :):) .

hocam sen en iisi ford connct bak tdci motor 10 numara yağı bile yakar dci multijet falan hassas motorlar al bi tane 110luk connct doya doya sür... :)) l enfer c est les autres Sartre...

hacı abi seri istiyorum diyorsun da multijet seri değilki? lanet iğrenç bi motor ya al ford transit o zaman 110luk krallar gibi TDI kullan o zaman yada wv caddy 1.9 tdi al seriyi o zaman gr boşwer multijet napcaksın ya Aklın nuru fen kalbin nuru dindir. İkisinin izdivacıyla hakikat tecelli eder.

motor lene kadar binecem diyorsun ama bunun üstüne gidip fiatın motorlarına bakıyorsun. arabalar ikiye ayrılır paşam mercedes ve diğerleri. al bi yıldız bak keyfine ZzZzZzZ...!

teknik olarak pek anlamam dizel motorlarıda seslerinden türü tercıh edebılıcegımı hıc zannetmıyorum fakat yakma oranlarının inanılmaz sekilde "az" olduklarına canlı sahıt oldum, şyle ki ;gecen sene üsküdardan fıat albea ıle (eski kasa 2007 2010 arası fılan tam bılmıyorum ) sahilky taraflarına gelmeden doğancılı' kyüne gittim, gidişte ahım şahım basmadım 90 100 110 taş patlasın, gelirken de süratlı bir şekilde kapatarak geldim ki üstüne trafikte vardı, sonuc olarak depo full gittim ve en ama en ufak bir azalma olmadan geri geldim, keşke resmini çekmiş olup şimdi gsterebilseydim (: şok olmuştum zaten fakat şyle bır sorunum vardı araç amcamındı taksiydi eskiden yokuşlarda kalkışlarda inanılmaz zorlanıyordu hani deviri baya ama baya bi arttırmak gerekiyordu bayırlarda filan heralde 1.3 oldugundan kaynaklı olsa gerek, ama az yaktığına kesin şahitim hoca.) bir de şyle bir durum var mazotlara cogu firma madde filan karıştırıyor diye duydum dizelleri bu ınanılmaz ktü ynde etkiliyor benzınlılere nazaran daha fazla zarar grüyorlar bu yuzden dizel düşünüyorsan mazotuda sağlam yerden almaya bakcaksın hoca (: dipnot: hem yakmayıp hem konfor vs herşey olsun derler direk yapıştır 1.6 yada 1.4 tdci ford fiesta hoca, çok hoş bi araç, inanılmaz da az yakıyo sınıfının en nde gelenleri arasında hatta 1. ydi son baktığımda donanımhaberde ki listede. dipnot2: dCi motorlarda cogunlukta artık uzun yollara cıkan şirket araçlarında kullanılıyor ve ınanılmaz performans saglıyorlar aynı zamanda da cok uzun zamanlı kullanılabilirliğini duydum birçok kişiden. dipnot3 ) : ford connect düşünüyorsan cok dıkkat et araba 100 110dan sonra arka tarafı cok rahatsız edici şekilde savuruyo direksıyon hakımıyetını zorlaştırıyor, milletimiz kafa tutsa da bu gerçeğe bildiğin araba sakat yanı hoca.. kısacası paranı cok ama cok dikkatlı harca bu işe hoca, galerıden de düşünüyorsan elli yere başvur almadan nce herıfler artık nasıl yapıyorlarsa perte cıkmış aracın hasarını kaydını bile tramer'den ve grülmemesi imkansız heryerden saklayabiliyor ) N'oublie pas d'ou tu viens..