elektronik valflerle kaputu yukarı atıyor güzelde neden menteşeleri kırıp açıcak şekilde tasarlamışlar yaylı yada makaslı yapa bilirler ufak kazada yerine takılır üretici insan hayatından çok güvenlik sistemi adı altında kaput satma projesi gibi olmuş onekine?

Arabada hasar yoksa gereksiz şeyleri neden yazmışlar. Panjur far ses sistemi gibi. Birde byle birşeyi ilk kez duyuyorum. İki piston sistemine verilen fiyat buysa amg. fake mi? Mezantalac tarafından 04/May/19 22:04 tarihinde düzenlenmiştir "Bundan yirmi yıl sonra, yapmadığın şeylerden, yaptıklarından daha fazla pişmanlık duyacaksın. Bu yüzden, halatlarını sküp at. Güvende olduğun limandan ayrıl. Yelkenlerini rüzgarla doldur. Araştır. Hayal et. Keşfet."

Kaan bunu yazdı Bu tarz ürünler tek kullanımlıktır, tamiri vs mümkün tabi ki ancak risk unsuru. Şahsen tamir edilmiş bir airbag mınıza koyabilir, adam tamir ederken küçük bir tel parçasıyla tutturmuş gvdeye, adamın boğazına saplanmıştı geçtiğimiz yıllarda. Sanayideki hakkı ustanın ona co2 tüpü taktığını düşünemiyorum şahsen. :) Haklısın tabi... Ama hassas elektronik algılayıcılarla bu mekanizmanın tetiklenmesi sağlanabilir pekala.. Ve kaza sonrası mekanizma hareket edebilecek yapısal sağlamlığa sahip ise, geri yerine geçebilir.. Bu çok zor bir olay değil bence.. Cep telefonlarında x y kordinatlarında algılama mükemmel seviyede, düşmelere karşı korunma sistemi var, yeni bir şey, ve telefonun düştüğünü algıladığında açılıyor ve geri yerine geçebiliyor. AIRBAG i farklı kılan tek şey, basınçlı anında şişirme sağlayacak hazır hava..! Bunuda kaza sonrası depolamak zor bir şey değil. daha kolayı var abi işte bu işin, honda almamak xd 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

Bu tarz ürünler tek kullanımlıktır, tamiri vs mümkün tabi ki ancak risk unsuru. Şahsen tamir edilmiş bir airbag mınıza koyabilir, adam tamir ederken küçük bir tel parçasıyla tutturmuş gvdeye, adamın boğazına saplanmıştı geçtiğimiz yıllarda. Sanayideki hakkı ustanın ona co2 tüpü taktığını düşünemiyorum şahsen. :) Haklısın tabi... Ama hassas elektronik algılayıcılarla bu mekanizmanın tetiklenmesi sağlanabilir pekala.. Ve kaza sonrası mekanizma hareket edebilecek yapısal sağlamlığa sahip ise, geri yerine geçebilir.. Bu çok zor bir olay değil bence.. Cep telefonlarında x y kordinatlarında algılama mükemmel seviyede, düşmelere karşı korunma sistemi var, yeni bir şey, ve telefonun düştüğünü algıladığında açılıyor ve geri yerine geçebiliyor. AIRBAG i farklı kılan tek şey, basınçlı anında şişirme sağlayacak hazır hava..! Bunuda kaza sonrası depolamak zor bir şey değil. ShockMan tarafından 05/May/19 23:27 tarihinde düzenlenmiştir Net ortamı, tek tük de olsa iyi dostluklar sağlamışsa bile, vefasızlığı ile ünlüdür..!

coLin bunu yazdı bu kasa civiclerde ne sabıkalı çıktı arkadaş. yok gçük derdi, yok kaput derdi sşdkfşsf buna rağmen hala yollarda zilyon tane grüyorum. Kasa sabıkalı ama araç sürüş keyfi olarak şahane. Millet birazda ona tav oluyor. Birde fabrika çıkışlı olarak LPG üstünde gelince tutuldu. Parasi iyi bu dolulukta bu paraya En buyuk artisi otomatik sanzuman Dsg edc gibi sikintili degil bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

25bin vs insan hayatı Bir yayaya çarpsa ve adam lse, hangi 25bin geri getirebilir? Tabi ki degil ama; amac insan hayatini korumak olsaydi butun Honda ürünlerinde olurdu. Shephard dedigine katiliyorum. Madem boyle bir sistem yaptin otomatik eski haline gelsin agir hasar yok ise. 25.000 TL nedir? pist bak bi! - Ban Golu Canavari

Ülkede araç kullanmak zaten sıkıntılı, ve sıkıntılı olan bu durumu az gren siyasilerimiz daha da beter edecekleri ve trafiğin tamamen biteceği bir Türkiyeye bizi hızla gtürüyorlar, kafama takılan durum burada şu oldu, basit bir güvenlik mekanizmasının harekete geçmesini hasar kaydı olarak tutmanın mantalitesi nedir..? Sistem grevini yaptıktan sonra neden yeni greve hazır biçimine geri dnmez, kendi kendine kendisini yeniden güvenlik sağlayabileceği biçime neden geri dndüremez..? Burada Honda firmasını iyi niyetli olmamakla suçlamam için bir neden oluştu.. AIRBAG sistemler içinde aynı durum sz konusu, tamam şiddetli çarpışmalarda mekanizma darbe aldıysa geri ilk hal pozisyonu alamazsa bu anlaşılır bir şey, ama mekanizmada sorun yok iken, hasar kaydı olarak bu mekanizmasının hareketinin işlenmesi iyi niyetli bir uygulama değildir. ShockMan tarafından 05/May/19 18:04 tarihinde düzenlenmiştir Net ortamı, tek tük de olsa iyi dostluklar sağlamışsa bile, vefasızlığı ile ünlüdür..!

bu kasa civiclerde ne sabıkalı çıktı arkadaş. yok gçük derdi, yok kaput derdi sşdkfşsf buna rağmen hala yollarda zilyon tane grüyorum. Kasa sabıkalı ama araç sürüş keyfi olarak şahane. Millet birazda ona tav oluyor. Birde fabrika çıkışlı olarak LPG üstünde gelince tutuldu. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

benim anlamadığım byle bir sistemi yapabiliyorlar tamam, neden kaza sonrası kolayca eski halini alabilir hale gelebilecek şekilde yapmıyorlar?kaza yaşandı bitti diyelim kaput hala kullanılabilir durumda diyelim, tuşu veya mekanizması ile geriye sarılıp eski halini alabilse daha hoş olmaz mıydı? -Antalya / Kaş / Kalkan Kiralık Tatil Villaları - Beni aramadan tatilinizi planlamayın.

25bin vs insan hayatı Bir yayaya çarpsa ve adam lse, hangi 25bin geri getirebilir? yle ama bu arabadaki sistemin ne kadar güvenli olduğu tartışılır, bu işin amacı güvenlikten ziyade satış sonrasına masraf yazarak kar etmek gibi duruyor :DGeyik kazası Kpek kazası v. s her yerde olabilecek bir iş ve bence üretici bu kazalar üzerinden kazanç elde etmek istemiş gibi duruyor, isteseler tehlikeyi algılayıp otomatik fren yapan sistemi koyabilirlerdi, araba durmazsa kaputu yine açsın ama baksana ufak dokundu hemen kaput açtı diyor ve sonra 25 bin gider, insan hayatı hatta canlı hayatı çok çok nemli ama her ufak dokunmaya da 25 bin gitmesin yani :D Büyüklük odur ki hiç kimseye iltifat etmeyeceksin, hiç kimseyi aldatmayacaksın, memleket için gerçek ülkü neyse onu grecek, o hedefe yürüyeceksin. Herkes senin aleyhinde bulunacaktır. Herkes seni yolundan çevirmeye çalışacaktır. İşte sen bunda karşı koyuşları yok eden olacaksın. nüne sayılamayacak güçlükler yığacaklardır. Kendini büyük değil küçük, zayıf, araçsız, hiç sayarak, kimseden yardım gelmeyeceğine inanarak bu güçlükleri aşacaksın. Ondan sonra sana "büyüksün" derlerse, bunu diyenlere de güleceksin. Atatürk'ün Sylev ve Demeçleri, s. 112 - Zafer, zafer benimdir diyebilenindir. - Mustafa Kemal Atatürk 1881 -

Honda grubunda grdüm ve yazayım dedim. Yeni honda civic dizellerde yaya koruma sistemi var. Kaza anında kaput havaya kalkıyor ve yaya kaputa çarptığında esneyerek canlı üzerine düşen kuvveti azaltıyor. Neyse sürücü arkadaş kpeğe çarpmış 10 KM hız ile sadece panjurda çatlak var. Tamponda boya hasarı bile yok ancak sistem aktif hale geçmiş. Airbag açmamış ancak sistemin onarılması için çıkarılan bedel 25 bin TL. Ancak araç sahibi oldukça sinirli şimdi tüm gruplarda tartışılıyor. Gerçi haklıda. 25.000 lirayı kaskodan yaptırsa Tramer sorgulamasında çıkacak. Yarın bür gün satarken plakadan 25.000 lira hasar kaydını gren alıcı arabaya pert olmuş muamelesi yapar. https://www.youtube.com/watch?v=LNsgTKP-iSA mkyb tarafından 04/May/19 22:04 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

Honda alınacaksa şu kasaları alınmalı. Model yerine fotoğraf ile koyuyorumki rahat anlaşılsın. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

benim anlamadığım byle bir sistemi yapabiliyorlar tamam, neden kaza sonrası kolayca eski halini alabilir hale gelebilecek şekilde yapmıyorlar?kaza yaşandı bitti diyelim kaput hala kullanılabilir durumda diyelim, tuşu veya mekanizması ile geriye sarılıp eski halini alabilse daha hoş olmaz mıydı? Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

Arabada hasar yoksa gereksiz şeyleri neden yazmışlar. Panjur far ses sistemi gibi. Birde byle birşeyi ilk kez duyuyorum. İki piston sistemine verilen fiyat buysa amg. fake mi? Sistem şu anda yeni model Audi A6, A7 ve Allroad'larda da mevcut. Yaya koruma sistemi temel olarak yayaya çarpma anında n kaputu yukarı kaldırarak yayanın kafasının n kaputa çarptıktan sonra daha sert motor aksamlarına gelmesini nlüyor. Efendi tarafından 05/May/19 03:06 tarihinde düzenlenmiştir Harabat ehlini hor grme Zakir, defineye malik viraneler var...

Güvenlik ürünleri olduğu için fiyatlar normal, Zira bizim volvo s60'da 1 yolcu, 1 yan perde airbag, kaput, sol far, n tampon, sol çamurluk için 70bin masraf çıkmıştı. Bunun büyük çoğunluğu airbagler idi. Geçmiş olsun hocam Volvo güvenlik konusunda en sağlam araçları üreten firma. Tank gibi Volvo'lar. Haberim yokmuş gibi çek kanka : Gerçi neler neler var. Yolda giderken arabaya inşaat demiride saplanabilir. mkyb tarafından 04/May/19 23:55 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

bu kasa civiclerde ne sabıkalı çıktı arkadaş. yok gçük derdi, yok kaput derdi sşdkfşsf buna rağmen hala yollarda zilyon tane grüyorum.

Şansa bak resmen yazık olmuş umarım o sistemin çalışmasını komple iptal edecek bir yol bulunur yoksa araç sahiplerine yazık.. Ayrıca arabaya yazılan hasar kaydı amerikadaki satış fiyatı kadar Arabanın abd fiyatı:https://automobiles.honda.com/tools/build-and-price-result?model=&modelseries=civic-sedan&modelyear=2019&extcolorcode=EXT Büyüklük odur ki hiç kimseye iltifat etmeyeceksin, hiç kimseyi aldatmayacaksın, memleket için gerçek ülkü neyse onu grecek, o hedefe yürüyeceksin. Herkes senin aleyhinde bulunacaktır. Herkes seni yolundan çevirmeye çalışacaktır. İşte sen bunda karşı koyuşları yok eden olacaksın. nüne sayılamayacak güçlükler yığacaklardır. Kendini büyük değil küçük, zayıf, araçsız, hiç sayarak, kimseden yardım gelmeyeceğine inanarak bu güçlükleri aşacaksın. Ondan sonra sana "büyüksün" derlerse, bunu diyenlere de güleceksin. Atatürk'ün Sylev ve Demeçleri, s. 112 - Zafer, zafer benimdir diyebilenindir. - Mustafa Kemal Atatürk 1881 -

Güvenlik ürünleri olduğu için fiyatlar normal, Zira bizim volvo s60'da 1 yolcu, 1 yan perde airbag, kaput, sol far, n tampon, sol çamurluk için 70bin masraf çıkmıştı. Bunun büyük çoğunluğu airbagler idi.

Kaan bunu yazdı Bu tarz ürünler tek kullanımlıktır, tamiri vs mümkün tabi ki ancak risk unsuru. Şahsen tamir edilmiş bir airbag mınıza koyabilir, adam tamir ederken küçük bir tel parçasıyla tutturmuş gvdeye, adamın boğazına saplanmıştı geçtiğimiz yıllarda. Sanayideki hakkı ustanın ona co2 tüpü taktığını düşünemiyorum şahsen. :) Haklısın tabi... Ama hassas elektronik algılayıcılarla bu mekanizmanın tetiklenmesi sağlanabilir pekala.. Ve kaza sonrası mekanizma hareket edebilecek yapısal sağlamlığa sahip ise, geri yerine geçebilir.. Bu çok zor bir olay değil bence.. Cep telefonlarında x y kordinatlarında algılama mükemmel seviyede, düşmelere karşı korunma sistemi var, yeni bir şey, ve telefonun düştüğünü algıladığında açılıyor ve geri yerine geçebiliyor. AIRBAG i farklı kılan tek şey, basınçlı anında şişirme sağlayacak hazır hava..! Bunuda kaza sonrası depolamak zor bir şey değil. Peki ya kendi kendine patlarsa? Hocam güvenlik normları sandığımızdan çok daha fazla.

60 AAN 917 aracın plakası. Aramızda sigortacı müridler var. Plakadan sorgulayıp bakabilirler araçta nelerin değiştiğini. İşin saçma tarafı bu mekanizma sadece dizel modellerde varmış. Honda benzinli olana koymamış. mkyb tarafından 04/May/19 22:07 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

25bin vs insan hayatı Bir yayaya çarpsa ve adam lse, hangi 25bin geri getirebilir? If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour... you"re gonna see some serious shit.

bu kasa civiclerde ne sabıkalı çıktı arkadaş. yok gçük derdi, yok kaput derdi sşdkfşsf buna rağmen hala yollarda zilyon tane grüyorum. Çok haklısın hondacı kafası ayrı birşey galiba :) ABONE OLUN BEYLER PARA KASACAZ : https://www.youtube.com/gecehayatimiz

Bu tarz ürünler tek kullanımlıktır, tamiri vs mümkün tabi ki ancak risk unsuru. Şahsen tamir edilmiş bir airbag mınıza koyabilir, adam tamir ederken küçük bir tel parçasıyla tutturmuş gvdeye, adamın boğazına saplanmıştı geçtiğimiz yıllarda. Sanayideki hakkı ustanın ona co2 tüpü taktığını düşünemiyorum şahsen.

niyeyse bu adam yine gidip honda alirmis gibi geliyo, bu yuzden honda sahiplerine acimiyorum. 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

Karıştırmıyorsam bu Vtec motorlar bi hayli sıkıntılı bakımı zor olan değişik bi motor türü değil mi yau. bakılacak I'şıkY'ılı;^^`) Zk't^^` RnSySyTk. dl. SpRtÇzBşBkYd Kryptia. agogE Sa'd-l'Suud az. ç'k 'lmyn'Dşn Pnct'tnAnNttn Blgi, YpBlgi 'Ct'nDrm. CmdyDrm. MdrnDrm hRşYdşR ClptcPth'Strsm M'nPhs' Ld, X/Y YrYnZmnGrçklk, AlgBzklğ KrzFrst'tr Tiytr' Pugchv, Jtrn, İmmlmn, FllngLef, Pik' SuprmcySprrty CoBehTh elFnmno:NzrioRonldo AdnKy TkSs, TkHrf . RtNsTk. KvMp. Mk. TrmDyn ScklkNmRzgr ŞkHcBy ccp. kky Snrlr'Çz SnaSnLzmsn 'NsnKsknçtr BgDppr. MagllnCl'ds. S'thCro's Ch'kW'ng CreazioneDiAdamo^^`, Arctrs. Spic' ArcScnd, YySnye TrbProp, TrbJet, TrbFan 3.10^5km/sn 343m/sn 900-1240m/snMacH RamJt, ScRamJt Przdi^^' Tbu. XL Prsek MAtv^^` mLAT G'dWllHnting . 3id't^^` TareZmenPr ParaMotor TrflrVArsİlşklr +. , ZminŞkil. .. Bu imza @SubZero tarafindan degistirilmistir. "Bu kadar uzun karmakarisik bir imza yapma diye uyardim ama heeheeeey _hey kim sylüyor, kim dinliyor." Imzanizi SubZero'ya bilgi vermeden degistirmeyiniz. Tesekkurler...

Honda alınacaksa şu kasaları alınmalı. Model yerine fotoğraf ile koyuyorumki rahat anlaşılsın. Fd6 ya fb7 vtec2 ye fd6 parasi isterlerse kimse bu kasalari almaz Zaten su araba piyasasi bunlarin sayesinde boyle oldu bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax