geldım :D nerde oturuyorsun kardesım ıstanbuldaysan getırebılıyorsan getır getıremıyorsan cekıcı yolluyayım cekelım dukkana saft kırmıssın sanırım tahmınımce ama gormek gerekıyor olması gereken şeylerın adını iyilik yapmak koymuslar..

Patinaj çektin mi? edit. Cevap için biraz bekledim. Kardeşim gidiyorsun ustana, Triger kayışını ve rulmanı değiştiryorsun. Araban sente atlamış. Kam mili Krank milinden sonra geldiği için valfler zamanında kapatmıyor, aracın devirden düşüyor ve gereksiz bir bğürtü oluyor. Bu şekilde kullanma, sorunun çok daha fazla büyüyebilir, sanayiye uç hemen. burhan808 tarafından 12/Mar/14 15:28 tarihinde düzenlenmiştir "O da Senden Razi Dn Rabbine"

hoca apaçık resimde yazıo işteneyini soruonki anlamadımkrank sensrünü değiştircen işteufacık bi parçaarızalı olduğu için rampayı çıkamıonmazda servisine veya sadece mazda tamir edene gtürbaşkasına elletme arabayıanlamayan hıyar çok ülkemizde

Merhaba, ncelikle hobi olarak kendi arabamı falan çok nadirdir tamirciye grdügüm simdi iki sorum olacak size ;1. Aracı en son nezaman yıkattınız detaylı motor vs vs yada kısa sure içinde motor blgesine su gitme ihtimalı veya buhar yapacak bır olayla karsılastımı?2. Bujileri nezaman degiştin? Nasıl anlatsam, inandığın her şeye inanmıyorum. Biliyor musun bir gün gerçekten gideceğim. Neresi onu bilmiyorum. Kuş lür, sen uçuşu hatırla...

araç mazda 3 otomatiktir. sorunu; gaz yemiyo, ateşlemede problem var gibi, zellikle rampa çıkarken zorlanıyor. hataları gsteren alete soktuk alttaki resimleri gsterdi ama bu aletlerinde kalite seviyesine gre daha detaylı gstereni varmış sanırım. http://i. hizliresim.com/emWNm2. jpg http://i. hizliresim.com/wjGNmg. jpg oto tamirci yada tanıdığı olan şu resimleri gsterip ne olduğunu 3 aşşa 5 yukarı tahmin edebilir mi araçta tüp takılı dün bakıma gtürdüm 1-2 ayar yaptı sonra tüplük bişey yok dedi zaten benzinde de yapıyor. birde iki gün nce kelepce mi kelebek mi ne onları temizlettik çok tıkınmış biraz düzeldi ama tekrardan yapmaya başladı işte

aracının krank sensrü arızalı. Kam sensrü diyor zaten. Yapabileceğin sey servise gtürüp krank okuyucu sensrü değiştirmek. Krank sensrü Elde ettiği zamanlama bilgisini PCM e yanlış ulaştırdığı için byle bir problem ile karşılaşıyorsun. Korkacak birsey yok. Parça değişimi ile sorun giderilir. Yani pistonun alt lü nokta ile üst lü nokta arasındaki zaman farkını bildiremiyor. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

metin_7 vardı galiba. yanlış hatırlamıyorsam haber saldım metin_7'ye

Şimdi wolsvagendeym burda ki usta ya gsterdim. Debriyaj ı yemiş dedi.

hocam pme bak benı aramanı beklıyorum olması gereken şeylerın adını iyilik yapmak koymuslar..

Hocam aksilik üst üste gelme olasılıgı var yag ışıgını sıktır et manuel kontrol et yag cubuguna bak eger yag cubugu yoksa 1 2 lıtre yag al zaten uzun zamandır yag koymadıysan eksılme kesın mevcuttur 1 2 lıtre yag destekle bakalım alıyormu yagı alıyosa samandıra takılmıstır yag sınyalını vermıyor falan fıstan bana ılk soyledıgınde aklıma bobınde nem olacagı geldı yanı. Başımdan geçen bir olayı anlatayım belki nekadar sacma bırsey oldugunu anlarsın dayım elektrık-elektrnık ustasıdır. Üniyi onun bulundugu sehırde okudum ve kendısınden teknık olarak muhtesem seyler grendım diye bilirim birgün bir fabrıka CNC tezgah var arkadas servis geliyor yapamıyor o geliyor yapamıyor bakım ıcın 3 - 5 para isteyen oldu neyse dayımıda tanırlar oo sehırde elektırık uzerıne bız gıtık bende cırak muhabbelsıyle takıldım pesıne neyse arkadaş tezgahın tum elektırık aksamının kapaklarını actık ordan surdan burdan falan muahbbet ederek dusunurken oturdu bıseyler yaptı falan sonra bana dedıkı 2. mavı kapaktaki kabloyu bagla bagladım falan abi bi start :) catur cutur calıstı cıktık muhasebeye 2.500 tl aldı arabaya bindik dedım dayı nasıl oldu dediki sence nolmus olabılır dedım ne bılım dedı bagladıgın kablo varya ee dedı fare kemirmişti :):) ee sen niye ugrastın dedım dedı ugrasmasam bu parayı alamazdım :) dedım haa sıktır yanı olaya gell teknik ve mekanik konular bence cok ince noktalar senin aracına gelirsek syledigim gibi bir kontrol et dedıgım yerlerı eger halen sıkıntın devam ederse istanbul veya tekirdag sehirlerindeysen seni kral ustalara yonlendırebılırım. Nasıl anlatsam, inandığın her şeye inanmıyorum. Biliyor musun bir gün gerçekten gideceğim. Neresi onu bilmiyorum. Kuş lür, sen uçuşu hatırla...

safti kaymis mi demek istemis :) up olsunn anlayan birileri gelirr Bir vatanin vardi da biz mi aldik elinden Bir bayragin vardi da biz mi indirdik. dedeleriniz zamaninda savasti da biz mi ellerinden aldik simdi sen neyin hakkini istiyorsun simdi sen nerenin bir karis topragini istiyorsun 30 yildir ruyalardasin birak bu siyonist gorusu birak bu ermeni dusunceyi birak...

metin_7 vardı galiba. yanlış hatırlamıyorsam Naber la?

zahmet edip yorum yazan herkese çok teşekkürler ncelikle. metin_7 hocanın yere gtürdüm sağolsun babası çok ilgili bir insandı. Soruna gelincede, orda başka bi makineye daha soktuk "emme manifoldu" gibi bişey arıza gsterdi. Kaputu açıp baktık kablosu çıkıktı hakkaten. Orda takıldı sürüşe vites geçişleri normale dndü. tek sorun araç rolantideyken devir inip çıkıyor araç ileri geri atıyor kendini hala. Bunun sebebide 2 gün nce temizlettim dediğim kelebek aynalarının düzgün yapılmaması imiş. vakit darlığından pazartesiye kaldı ama en azından sorunu tespit ettik kafamız rahat. basit bişeymiş zaten. ek olarak arac tüplü olduğundan gaz ayarı bozuldu tüm bu işlemler esnasında şuan gazda giderken kalkışta problem var onuda tüpcüye gtürcem orda düzeltcekler:) her türlü iş açıyor insanın başına bu işler. extra sokakta park halindeyken n kaportaya vurup kaçmışlar, arkadaşın araçtan kaza raporu tuttuk bi yandan da o işle uğraşıyorum. te yandan aracın muaynesi bitti geçen ceza yedim o yüzden sonra gidip muayne ettireyim dedim vergi borcu çıktı sonra tüpü ruhsata işlemediğim için muayne edemiyorum işletmekte bi 400 kaat ek olarak ruhsatın 2. kağıdını kaybetmişim onsuz muayne etmiyorlar onunda bi ton cezası var hgs kaçak borçlarım birikti geçen kardeşim aracın kapı altı rüzgarlığını kırdı park ederken SORUNLARIMI YAZAYIM DEDİM BİRAZ :(((( edit: metin_7'nin babası işlem için para almadı:) bu kadar ufak bır ıslem ıcın ndn para alınsınkı esnaflık olmedı hocam bır fısı gormeyen ustalara ınat boyle seylerden para fln alınmaz bızde :) dıger ıslemler ıcın elımızden de bırseyler gelsede yapabılsem keske :) olması gereken şeylerın adını iyilik yapmak koymuslar..

2006 model mazda 3 otomatik vardı arkadaşımda. o da problemliydi. sattı sonunda. Naber la?

Buji bobinine bak arkadaş eger orda 1 gr degil su buhar olsun araba cekmez bilgin olsun. ne gaz yer ne ceker bılgın olsun plastık ama degerlı bı aksamdır. bujının yan tarafında motora dogru baglanır Nasıl anlatsam, inandığın her şeye inanmıyorum. Biliyor musun bir gün gerçekten gideceğim. Neresi onu bilmiyorum. Kuş lür, sen uçuşu hatırla...

hacım ikinci posta bak, düzenliyorum orayı. "O da Senden Razi Dn Rabbine"

Geçmiş olsun hocam baya da aksatmış muane, sigorta, hgs, vergi işini falan umarım düzene sokarsın en kısa zamanda.

2006 model mazda 3 otomatik vardı arkadaşımda. o da problemliydi. sattı sonunda. istanbul trafiği hocam ani hareketlerde çok bulunuyoruz ister istemez sanane bunu yazdı 2006 model mazda 3 otomatik vardı arkadaşımda. o da problemliydi. sattı sonunda. düşünmüyor değilim bende THT2005 bunu yazdı aracının krank sensrü arızalı. Kam sensrü diyor zaten. Yapabileceğin sey servise gtürüp krank okuyucu sensrü değiştirmek. Krank sensrü Elde ettiği zamanlama bilgisini PCM e yanlış ulaştırdığı için byle bir problem ile karşılaşıyorsun. Korkacak birsey yok. Parça değişimi ile sorun giderilir. Yani pistonun alt lü nokta ile üst lü nokta arasındaki zaman farkını bildiremiyor. zaman farkı lafı çok doğru gaza basıyorum geç algılıyor çünkü. bu dediklerinin masrafı ne ola ki? Ersekmen bunu yazdı Merhaba, ncelikle hobi olarak kendi arabamı falan çok nadirdir tamirciye grdügüm simdi iki sorum olacak size ;1. Aracı en son nezaman yıkattınız detaylı motor vs vs yada kısa sure içinde motor blgesine su gitme ihtimalı veya buhar yapacak bır olayla karsılastımı?2. Bujileri nezaman degiştin? aaa hocam güzel bi noktaya parmak bastın. dün yağmurda dikkatimi çekti çok buhar çıkıyordu nden. Hatta sabah ilk çalıştırdığımda hani yağı biten şey dnerken gıcırt diye ses çıkarır ya yle bişey oldu. buradan ne çıkartmalıyız? bujilerle ilgili bilgim yok ne zaman olduğuna dair :( Robinson_Crusoe bunu yazdı Gaziantep' te isen bana yamuk yapamayan tamircilerim var, iletişime geç benimle ynlendiririm seni, Edit:Yazım hatası, @istanbul. ama baklava gnderebiliyorsan pmleşek cemnet tarafından 12/Mar/14 14:14 tarihinde düzenlenmiştir

Peki ayağını birden gazdan çektiğin olur mu? "O da Senden Razi Dn Rabbine"

aracın bızım dukkanda bakılmıstır sımdı sorun bulup kısmen yapılmıstır fakat arkadasımızın acıl bır ısı oldugu ıcın en yakın zamanda yapılcaktır arkadas gelsın kendısı durumu bıldırır zaten arkadslar olması gereken şeylerın adını iyilik yapmak koymuslar..

hoca apaçık resimde yazıo işteneyini soruonki anlamadımkrank sensrünü değiştircen işteufacık bi parçaarızalı olduğu için rampayı çıkamıonmazda servisine veya sadece mazda tamir edene gtürbaşkasına elletme arabayıanlamayan hıyar çok ülkemizde apaçık değil işte hocam 3 farklı yere gittim sonuc hala aynı. amına kodum arızasınıda bulamıyorlar tarif ediyorum sürdürüyorum yine aynı sonuç

Ersekmen yağ ışığı yanmıyor ama o gıcırt sesini çıkartması ve yağmurdaki aşırı buhar okları yağa gsteriyor hep onun üstüne düşücem

hocam 2 seyi kontrol et araçında yeterli yag varmı?eger yoksa sıyırmıs olabılır yle birşey duyduysan artı gozun harerette olsun sureklı normalden cabuk ısınıyor yada normal sıcaklıgın ustunde duruyorsa. senin tamırcıye gıtmen lazım. bide cekmeme olayında falan bujı ve bujı bobınlerını kontrol et bujı bobınlerı cok hasas parcalardır hatundan daha hassas davran artı bobınlere ve bobın yuvalarında su nem tarzı birşey varsa budur kesin. ama makineye sokmussun saft falan dıyor onlarda olabilir. ilk başta kontrol et grmeden birşeyde syleyemem tam sağlıklı. Nasıl anlatsam, inandığın her şeye inanmıyorum. Biliyor musun bir gün gerçekten gideceğim. Neresi onu bilmiyorum. Kuş lür, sen uçuşu hatırla...

Deviri algılayan sensrde problem var gibi. Tabi o sensrden gelen bilgiye gre otomatik vites değişimini yapıyor. Yetkili bir servise gtürsen iyi olur.

zahmet edip yorum yazan herkese çok teşekkürler ncelikle. metin_7 hocanın yere gtürdüm sağolsun babası çok ilgili bir insandı. Soruna gelincede, orda başka bi makineye daha soktuk "emme manifoldu" gibi bişey arıza gsterdi. Kaputu açıp baktık kablosu çıkıktı hakkaten. Orda takıldı sürüşe vites geçişleri normale dndü. tek sorun araç rolantideyken devir inip çıkıyor araç ileri geri atıyor kendini hala. Bunun sebebide 2 gün nce temizlettim dediğim kelebek aynalarının düzgün yapılmaması imiş. vakit darlığından pazartesiye kaldı ama en azından sorunu tespit ettik kafamız rahat. basit bişeymiş zaten. ek olarak arac tüplü olduğundan gaz ayarı bozuldu tüm bu işlemler esnasında şuan gazda giderken kalkışta problem var onuda tüpcüye gtürcem orda düzeltcekler:) her türlü iş açıyor insanın başına bu işler. extra sokakta park halindeyken n kaportaya vurup kaçmışlar, arkadaşın araçtan kaza raporu tuttuk bi yandan da o işle uğraşıyorum. te yandan aracın muaynesi bitti geçen ceza yedim o yüzden sonra gidip muayne ettireyim dedim vergi borcu çıktı sonra tüpü ruhsata işlemediğim için muayne edemiyorum işletmekte bi 400 kaat ek olarak ruhsatın 2. kağıdını kaybetmişim onsuz muayne etmiyorlar onunda bi ton cezası var hgs kaçak borçlarım birikti geçen kardeşim aracın kapı altı rüzgarlığını kırdı park ederken SORUNLARIMI YAZAYIM DEDİM BİRAZ :(((( edit: metin_7'nin babası işlem için para almadı:) cemnet tarafından 12/Mar/14 23:33 tarihinde düzenlenmiştir

P0335 (alt arıza $29): Krank Mili Konumu Algılayıcısı A Devresi (CPS'te eksik Varsa istediğin bilgi vereyim. :) çoğu uyuyor buna valla :( Ersekmen bunu yazdı Buji bobinine bak arkadaş eger orda 1 gr degil su buhar olsun araba cekmez bilgin olsun. ne gaz yer ne ceker bılgın olsun plastık ama degerlı bı aksamdır. bujının yan tarafında motora dogru baglanır su olayı var hocam buhar gzle grülür derece arttı MeTiN_7 bunu yazdı geldım :D nerde oturuyorsun kardesım ıstanbuldaysan getırebılıyorsan getır getıremıyorsan cekıcı yolluyayım cekelım dukkana saft kırmıssın sanırım tahmınımce ama gormek gerekıyor metin_7 hocam selam, çağlayandayım şuan senin yer topkapıda mıydı? araç yürür durumda? ciddi bişey değilse şimdi getireyim musait mi? cemnet tarafından 12/Mar/14 14:18 tarihinde düzenlenmiştir

Gaziantep' te isen bana yamuk yapamayan tamircilerim var, iletişime geç benimle ynlendiririm seni, Edit:Yazım hatası, Robinson_Crusoe tarafından 12/Mar/14 13:42 tarihinde düzenlenmiştir Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

P0335 (alt arıza $29): Krank Mili Konumu Algılayıcısı A Devresi Tedarikçi Arıza Yolu Etiketi hsipv_sflt_cps_missing_gap Kesin Belirtiler Motoru durur veya çalı smaz. PCL lambası yanar. Olası Belirtiler Tespit Yntemi Motoru 2 saniye mar s ediniz veya motoru çalıstırınız. DTC'leri inceleyiniz. Do grulama Yntemi Tezgah ve araç üzerinde yazılım islevlerinin test edilmesi. Not Pim # Soket Etiketi Tanım C1-B2 CPS- Silindir Konumu Algılayıcısı - C1-B3 CPS+ Silindir Konumu Algılayıcısı + lgili PID Tanım $1165 Motor devri PID Çalı sma Aralıgı: 0 - 16383 Dev/dakika $F40C Motor devri PID Çalı sma Aralıgı: 0 - 16383 Dev/dakika Tedarikçinin Tavsiye Etti gi Eylem Soketleri ve kablo demetlerini denetlerken, denetleme i slemi sırasında bu parçaları oynatınız. Arıza aralıklı ve titre sim nedeniyle ortaya çıkıyor olabilir. Motoru mar s ederken CPS'ten alınan çıkısı bir osiloskopla okuyunuz . Sinyal beklenildi gi gibi mi? Volan tipinin bu araç için do gru oldugunu denetleyiniz. Çift kütleli volanın hasar grmemi s oldugunu ve mars sırasında asırı hızlanma/yava slamaya neden olmadıgını denetleyiniz. CPS çarkında hasarlı di s olmadıgını denetleyiniz. CPS soketinin do gru yerlestirildigini ve hasar grmedigini denetleyiniz. Algılayıcının do gru yerlestirildigini denetleyiniz. Kablo demetinde di ger pimlere kısa devre olup olmadıgını denetleyiniz. PCM soketinin do gru yerlestirildigini, hasar grmedigini ve kirlenmedigini denetleyiniz. CPS algılayıcısını denetleyiniz ve servis i slemlerine uygun sekilde degistiriniz. PCM'yi denetleyiniz ve servis i slemlerine uygun sekilde degistiriniz.. PCM Degistirme zel i slemini uygulayınız. Varsa istediğin bilgi vereyim. :) THT2005 tarafından 12/Mar/14 13:45 tarihinde düzenlenmiştir Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

Patinaj çektin mi? yok hocam agresif kullanmıyorum hiç desem yeridir.