Türkiye için konuşuyorum araçta yaptğınız her orjinal dışı parça değişimi başınıza bela olarak geri dner. Bırak freni diski beygiri sadece zenon yüzünden neler yaşadım. Araçların orjinalini bozmayın. Amg ve M power orjinale girer çünkü birşey yaparken başka birşeyi bozmaz.

Hocam 320d aracımda bir süredir kullanıyorum ve problem yaşamıyorum. İlerde ne olur bilmiyorum. Başka tecrübesi olan arkadaşlarınkini merak ediyorum açıkçası. w205 c180'e de yaptırmayı düşünüyorum. Hepsinden ziyade frenler çok nemli. Arada ne kadar fark oluyor bilemiyorum.

Selamlar, Araçlarına yazılım attıran, fren diski, kaliperi upgrade ettirenler arkadaşların yorumlarını merak ediyorum. Bmw m performance ve mercedes amg fren kaliper ve diskleri oldukça pahalı, ikinci eli 15-20bin lira kadar. Bunların ne kadar fark yarattığını merak etmekteyim ncelikle. Lastik konusunda michelin sport pilot 4'ler ciddi derecede fren mesafesi kısaltıyor onu syleyebilirim ancak diğer şeyleri test etmedim. Gaz pedalı hassasiyet değiştirici, yazılım, remap, downpipe cut deneyen arkadaşlar var mı? Aracınızın modelini bilemiyorum ama çok yüksek model değilse gürcistandan full m veya amg paket bir araç getirip parça aktarımı yapın. Herkes bu şekilde yapıyor EY YARALI KÜKREYEN ASLAN, SENİN GEZDİĞİN GÜZEL SAHRALAR ZULMÜN KPEKLERİNE KALDI, ARTIK GAFLET UYKUSUNDAN UYAN! ...

Golf R revo stage2+ aracım var. Bundan nce de 2 adet polo gti aracım vardı. Merak ettiğiniz sorular varsa yanıtlandırabilirim.

merhaba hocam zamanında şyle bir konu açmıştım yorumlar gelene kadar istersen konumdaki yorumları okuyabilirsin https://www.tahribat.com/forum/arabalara-yazilim-atarak-hp-yukseltme-ucretli-237277 iyi forumlar Cumhuriyet rejimi için en ufak rahatımı bile feda etmem.

PhYtOn bunu yazdı Golf R revo stage2+ aracım var. Bundan nce de 2 adet polo gti aracım vardı. Merak ettiğiniz sorular varsa yanıtlandırabilirim. Hocam jant, suspansiyon, kaliper, lastik seçimlerin nasıl? Tecrübelerini dinleyelim o zaman. Kaç beygirden kaç beygire çıkarttın, tork vs durumlari nasıl? Jant, süspansiyon orjinal . Lastik olarak marka ve modelden ziyade, lastik lçüsüne gre bakmanızı neririm. Ben continental sp5 kullanıyorum ve memnunum. Stock yani orjinal gücü 275 beygir, bazıları 265 beygir olarak geldi. Toluen + methanol yani full yakıtlı 360 beygir güç civarlarında dyno verisi var aracımın. Revo yapısı itibariyle 1.55 turbo basınç limitli , biraz daha hard takılacağım derseniz başka yazılımla, mk6 R ların stock turbo ile alacağı maks güç 383 hp civarı. Mk7 R'lar bu konuda biraz şanslı ancak dyno da 380 beygir çıkaran MK7 R ile kafa kafaya yürüyorum. Süspansiyon konusunda, kesinlikle yaylara sıcak bakmıyorum, bütçe varsa eğer belli başlı markaların coiloverları tercih edilmeli.

@baristbt bu işin uzmanı

Golf R revo stage2+ aracım var. Bundan nce de 2 adet polo gti aracım vardı. Merak ettiğiniz sorular varsa yanıtlandırabilirim. Hocam jant, suspansiyon, kaliper, lastik seçimlerin nasıl? Tecrübelerini dinleyelim o zaman. Kaç beygirden kaç beygire çıkarttın, tork vs durumlari nasıl?

Selamlar, Araçlarına yazılım attıran, fren diski, kaliperi upgrade ettirenler arkadaşların yorumlarını merak ediyorum. Bmw m performance ve mercedes amg fren kaliper ve diskleri oldukça pahalı, ikinci eli 15-20bin lira kadar. Bunların ne kadar fark yarattığını merak etmekteyim ncelikle. Lastik konusunda michelin sport pilot 4'ler ciddi derecede fren mesafesi kısaltıyor onu syleyebilirim ancak diğer şeyleri test etmedim. Gaz pedalı hassasiyet değiştirici, yazılım, remap, downpipe cut deneyen arkadaşlar var mı?

Kaan bunu yazdı Selamlar, Araçlarına yazılım attıran, fren diski, kaliperi upgrade ettirenler arkadaşların yorumlarını merak ediyorum. Bmw m performance ve mercedes amg fren kaliper ve diskleri oldukça pahalı, ikinci eli 15-20bin lira kadar. Bunların ne kadar fark yarattığını merak etmekteyim ncelikle. Lastik konusunda michelin sport pilot 4'ler ciddi derecede fren mesafesi kısaltıyor onu syleyebilirim ancak diğer şeyleri test etmedim. Gaz pedalı hassasiyet değiştirici, yazılım, remap, downpipe cut deneyen arkadaşlar var mı? Aracınızın modelini bilemiyorum ama çok yüksek model değilse gürcistandan full m veya amg paket bir araç getirip parça aktarımı yapın. Herkes bu şekilde yapıyor Mantıklı aslında, aracı geri gtürmeden nasıl olacak peki? Tecrübeli bir arkadaş var mi?

Türkiye için konuşuyorum araçta yaptğınız her orjinal dışı parça değişimi başınıza bela olarak geri dner. Bırak freni diski beygiri sadece zenon yüzünden neler yaşadım. Araçların orjinalini bozmayın. Amg ve M power orjinale girer çünkü birşey yaparken başka birşeyi bozmaz. Brembo kaliper alsam sorun yaşayacağımı sanmıyorum :) Neler yaşadın hocam, anlat tecrübelerimizi paylaşalım.