bakalım şimdi 3 seçenek kaldı şanzıman alıp takmak mahkemeye vermek çekme belgeli satmak bitane şanzıman bulduk birisi hayrına verecek bakalım diğer parçalar ne tutacak

yunusdogan bunu yazdı Spyware 007 bunu yazdı blackstone_tr bunu yazdı arabanın vites sistemiyle alakalı ruhsatta bir yazı yokki megane 2 miydi neydi bilmiyorum sanayideki arkadaşlarım şanzuman bulup otomatiği manuele çevirip direk muayneden geçmişlerdi ŞASE MOTOR aynıydıhiçte sorun yaşamadı siz bir muameleciye danışın parayla geçirin TÜV den İşte mesele şu ki artık şaseden oda kontrol ediliyormuş şase numarası okunamadı diye hafif kusur yazmıyolarmı ya.. kontrol etse ne yazar. ŞASE NUMARASIDA hafif kusursa o zaman direksiyonuda sk gtür muayeneye ŞASE en nemli şey okunmak zorunda ve tescil belgesindeki zelliklerle aynı olmak zorunda renk kasa vs Kendi aracımın her yerinde şasi numarası yazıyor. n camda yazıyor, kaputu açınca büyükçe yazı hemen gze çarpıyor v. s ama aracı muayeneden geçirip, sonuç diye verdikleri belgeye bakıyorum ve şasi no okunamadı hafif kusur yazıyor? -Bir arkadaşım ise yakın zamanda otomatik focus 2 aracını manuel e çevirmişti ve muayeneden geçirmişti.. Normalde otomatikten manuel e çevirmek muayenede sorun oluyormuş ama arkadaşımın araç ruhsatında vites türü yazmadığı için sorun çıkmamış. Büyüklük odur ki hiç kimseye iltifat etmeyeceksin, hiç kimseyi aldatmayacaksın, memleket için gerçek ülkü neyse onu grecek, o hedefe yürüyeceksin. Herkes senin aleyhinde bulunacaktır. Herkes seni yolundan çevirmeye çalışacaktır. İşte sen bunda karşı koyuşları yok eden olacaksın. nüne sayılamayacak güçlükler yığacaklardır. Kendini büyük değil küçük, zayıf, araçsız, hiç sayarak, kimseden yardım gelmeyeceğine inanarak bu güçlükleri aşacaksın. Ondan sonra sana "büyüksün" derlerse, bunu diyenlere de güleceksin. Atatürk'ün Sylev ve Demeçleri, s. 112 - Zafer, zafer benimdir diyebilenindir. - Mustafa Kemal Atatürk 1881 -

arabanın vites sistemiyle alakalı ruhsatta bir yazı yokki megane 2 miydi neydi bilmiyorum sanayideki arkadaşlarım şanzuman bulup otomatiği manuele çevirip direk muayneden geçmişlerdi ŞASE MOTOR aynıydıhiçte sorun yaşamadı siz bir muameleciye danışın parayla geçirin TÜV den İşte mesele şu ki artık şaseden oda kontrol ediliyormuş

Spyware 007 bunu yazdı PanxeR bunu yazdı soru aracı tekrardan otomatiğe geçirme maliyeti bu yapacağın tüm maliyetlerden daha mı yüksek? ikisininde maliyeti neredeyse eşdeğer sorun aslında devletin bu ynde yanlış bir tutum sergilemesi abs nin ne olduğunu bile bilmeyen kuş grupları hala sokaklarda gayette deli paralara satılıyorken abssi olan bir aracın sırf şanzımanı değişti diye abs testine tekrar girmesi ve bu testin zaten şanzıman parasına nerdeyse eşdeğer olması.. hocam türkiye'de vergilendirmeden tutun da muayeneden araç yakıt türü değişimine kadar çok büyük eksiklikler var. amerikada adam garajında araba / motor yapıp 100 200 dolar deme yapıp plakasını alıp trafiğe çıkabiliyor benzeri birşey burada mümkün değil. keza eski model araçların elektrik motoruna çevrilerek trafiğe çıkartılması amerika ve avrupada başlanan projeler bunlar fakat ülkemizde malesef yok. araba ile ilgili şyle bir durum geldi başımıza. 1993 model suzuki aracımız vardı1997 yılında aracı satın aldık fakat o an noterde bir sıkıntı çıkmış sıkıntı neydi bilmiyorum ancak aracın direk satışını yapmak yerine aracı satış vekaletini veriyorlar bize yani istediğimiz zaman istediğimiz kişinin üstüne verebilelim diye. yıllar geçti biz tembelliğimizden ve masraf çıkmasın diye 2015 yılına kadar bu şekilde devam ettik. 2016 başında babam aracı satmak için biri ile anlaşıyor ve satış bedeli 4.000 TL nin %50 sini peşin alıp aracı başkasına veriyor, aracı alan kişi arabaya birtakım masraflar ediyor sanaiyede koltukları ses sistemini vs değiştiyor. adam bu işlemleri yaparken babam rahatsızlandı ve kısa bir süre sonra kaybettik. tabi babam hayattayken sz verdiği ve kapora aldığı için bu olaylardan 3 ay sonra aracı satmak için notere gittiğimizde aracın asıl sahibinin vefat ettiğini ve bu sebeple vekaletin geçersiz olduğunu ğrendik işin bir diğer ktü kısmı kadının türkiye'de yaşayan bir akrabası olmaması sebebiyle mirasçısıda olmadığı için araba sahipsiz kaldı. Araç için kapora deyen adama bu aracın artık sahipsiz olduğunu muayene devir ruhsat işlemlerinin hiç birini yapamayacağımızı isterse kaporası dahil ettiği tüm masrafları karşılamayı teklif ettim fakat adam aracı çok beğendiği için almak istediğini yineledi. sonra aracı kağıt üstünde sahipsiz olduğu için satamayacağımı ama isterse alıp gtürebileceğini, karşılığında ise kalan tutarı benden istememesini syledim kabul edip gitti. fakat tekrar uyardım bu araç sahipsiz, hiç bir ruhsat muayene vb işlemleri yapılamaz yarın bürgün polis durdurur veya satmaya kalkarsın beni arama çünkü araç benim değil dedim. tamam dedi gitti. aradan 1 sene geçti bir gün aradı beni ben bu araç ile kaza yaptım ne yapacağım dedi, dedim ki yapacak hiç biişi yok beni de arama benim o araba ile alakam yok dedim. aradan 2 sene geçti bir gün tekrar aradı ve ben bu aracı satıyorum dedi, yine syledim o aracın bir sahibi yok bende değilim sende değilsin ne istiyorsan yap dedim. bu olayların üstünden yaklaşık 5 sene geçti ve ne ses var ne seda. buda byle bir olay işte. Seninkide fena mevzuymuş Allahtan tüm lmüşlerimize rahmet dilerim Fakat bu mağduriyetler ne olacak onu düşünüyorum verim mahkeme uğraşsın ozaman ya devlet madem ynetmelik cıkardı kendi uğraşsın en ktü Yada değiştireyim geçirip tekrar sktüreyim düşüncesi var kafamda belki 2 seneye ynetmelikte düzelir

izleyici bunu yazdı Spyware 007 bunu yazdı DJ_Alper bunu yazdı makine mühendisleri odasıyla grüştünmü hayır bu süreçte yardımcı olurlar mı? edit: aradım oda projecilere ynlendiriyor olurlar hocam benzer birşey motor no mu şase nomu okunmuyordu komple çürüktü yeni motor no bastırmıştı arkadaşım makine mühendisleri odasından buda projelendirilip tuvturke sunulmustu benzer birşey yapabilirsin. tüvtürk biz ynetmelik harici iş yapmayız dedi makine mühendisleri odası projecileri ara onlarla konuş dedi projeciler tse ciler geçirmiyor onları ara nce onlarla konuş sonra bize gel dedi projecileri tekrar aradım sebep ne diye abs sistem testine sokulması gerekiyor dedi 10bin tl masrafı var dedi testten geçemezse projede yanar dedi tsede onaylamaz dedi tse yi aradım otomatik veya manuel şanzıman olmasının abs ile ne alakası var diye onu ynetmeliği yayınlayan kurumlar ile grüşün dedi projeciyi tekrar aradım tseci bunu dedi diye yapacak hiçbirşey yok ankarada 200 tane bmw bu durumda toplaşın tse ye gidin grüşün veya başka kurumlar ile irtibata geçin sonuçta araçların motor yükseltmesi düşürülmesi yapılıyor türlü şeylere proje çıkıyor 91 model bir aracın abs sistemiyle 2020 model aracınkini kıyaslıyorlar dedi ne halt yicem bilmiyorum :W trafikten çek sat Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

Spyware 007 Hocam sen en iyisi, şaşmaz ve iskitler sanayilerini güzelce gez ve dükkanlara tek tek yanaşıp derdini anlat. Mutlaka bir yol bulunur ama bu iş için vaktin olmalı ve sabırla gezip aramalısın. Büyüklük odur ki hiç kimseye iltifat etmeyeceksin, hiç kimseyi aldatmayacaksın, memleket için gerçek ülkü neyse onu grecek, o hedefe yürüyeceksin. Herkes senin aleyhinde bulunacaktır. Herkes seni yolundan çevirmeye çalışacaktır. İşte sen bunda karşı koyuşları yok eden olacaksın. nüne sayılamayacak güçlükler yığacaklardır. Kendini büyük değil küçük, zayıf, araçsız, hiç sayarak, kimseden yardım gelmeyeceğine inanarak bu güçlükleri aşacaksın. Ondan sonra sana "büyüksün" derlerse, bunu diyenlere de güleceksin. Atatürk'ün Sylev ve Demeçleri, s. 112 - Zafer, zafer benimdir diyebilenindir. - Mustafa Kemal Atatürk 1881 -

Hocalar ağır kusurdan kaldım Bmw 5.20 1991 model araç otomatik şanzımanmış fakat sonradan manuele çevrilip proje onaylatılmamış Proje için başvurdum 1500tl istediler ona kabuluz ankarada test ettirip geçirebilecek yer yok dediler tse iptal ediyormuş Hukuki süreçle uğraşmak istemiyorum araç uzun süre yatacak sonu ne olacak bilinmez Bana bu konuda ankara içinde yol gsterebilecek varmıdır?

inanın bildiğiniz gibi yürümüyor işler arkadaşlar herkes genel olarak muayenede rüşvet mantığından gidiyor fakat araçta byle bir kusurun kalacağını biliyor olsam zaten hertürlü geçirtirdim gerek dahi duymadım direk soktum keşke değişen kanuna baksaydım araca bir şanzıman ayarladım fakat şanzıman 6 kere revize edilmiş pek düzen tutmayacak birşey aracın şanzıman beyni ıvırı zıvırı var fakat tesisat kablosunu falan herşeyini kesmişler yapacak elektrikçi bulamıyorum 5 bin lirayada skme bi şanzıman daha var alıp ikisinide teke birleştirip sağlam parçalarını kullanıp montajlatma fikri var kafamda biryandanda mahkemeyemi versem acabası var şanzıman bulundu sadece montaja 5bin istendi elektrikçisi vırrığı cırrığı gene 7 8 hatta eksik parçaları için 10 k yı gzden çıkarttım eğer şanzıman arızalıysa tekrar revize masrafı 10 bin olarak düşünülüyor arızalı değilse bu şekilde satarım muayeneden geçirip tutki arızada yaparsa bu sefer adamın bana mahkeme açma hakkı doğar kaldıki 30 senelik araba yukardada yazdığım gibi 2. bir şanzıman alıp parçalarını birleştirmek veya şanzımanların 2 sinide ustasına gsterip hangisi daha çok işimize yarar noktasında hareket etmek ve aracı hatasız duruma getirmekte mantıklı geliyor proje ıvır zıvıra hiç girmiyorum zorlasam belki o testlerden geçirtirim ama yine kafadan 15k yiyeceği için şanzımandan yana şansımı denemek daha mantıklı geliyor bu saçma ynetmeliğin usulsüz olduğuna dair yazılar okudum sağda solda değişecek diyen birkaç kesim var değişirmi değişmezmi bilinmez nereye elimizi atsak herkes astronomik rakamlara uçuyor ya şu işini ehlince yapan bitane usta yokmudur 11 tane şanzımancı gezdim. mahkeme noktasına gitsen en ktü başlangıç parası 5 k araç yatacak falan uzun hikayeler. sonuç olarak kazık yle birşeyki kımıldadıkça mevzu ortada.

hocam naptın sen yahu vitesi manuele çevirdin eyvallah da proje filan uğraşmadan nce ruhsatta manuel mi otomatikmi olduğuna dair ibare varmı bakaydın bi. şahsen biz yle yaptık 1997 elantra kendi fiyatı kadar şanzıman fiyatı verilince aldık 2 binliraya manuel bi gecede çevirdik sonra soktuk muayeneye şimdi miş gibi. hayat boş pompala çoşşş :):)...

inanın bildiğiniz gibi yürümüyor işler arkadaşlar herkes genel olarak muayenede rüşvet mantığından gidiyor fakat araçta byle bir kusurun kalacağını biliyor olsam zaten hertürlü geçirtirdim gerek dahi duymadım direk soktum keşke değişen kanuna baksaydım araca bir şanzıman ayarladım fakat şanzıman 6 kere revize edilmiş pek düzen tutmayacak birşey aracın şanzıman beyni ıvırı zıvırı var fakat tesisat kablosunu falan herşeyini kesmişler yapacak elektrikçi bulamıyorum 5 bin lirayada skme bi şanzıman daha var alıp ikisinide teke birleştirip sağlam parçalarını kullanıp montajlatma fikri var kafamda biryandanda mahkemeyemi versem acabası var şanzıman bulundu sadece montaja 5bin istendi elektrikçisi vırrığı cırrığı gene 7 8 hatta eksik parçaları için 10 k yı gzden çıkarttım eğer şanzıman arızalıysa tekrar revize masrafı 10 bin olarak düşünülüyor arızalı değilse bu şekilde satarım muayeneden geçirip tutki arızada yaparsa bu sefer adamın bana mahkeme açma hakkı doğar kaldıki 30 senelik araba yukardada yazdığım gibi 2. bir şanzıman alıp parçalarını birleştirmek veya şanzımanların 2 sinide ustasına gsterip hangisi daha çok işimize yarar noktasında hareket etmek ve aracı hatasız duruma getirmekte mantıklı geliyor proje ıvır zıvıra hiç girmiyorum zorlasam belki o testlerden geçirtirim ama yine kafadan 15k yiyeceği için şanzımandan yana şansımı denemek daha mantıklı geliyor bu saçma ynetmeliğin usulsüz olduğuna dair yazılar okudum sağda solda değişecek diyen birkaç kesim var değişirmi değişmezmi bilinmez nereye elimizi atsak herkes astronomik rakamlara uçuyor ya şu işini ehlince yapan bitane usta yokmudur 11 tane şanzımancı gezdim. mahkeme noktasına gitsen en ktü başlangıç parası 5 k araç yatacak falan uzun hikayeler. sonuç olarak kazık yle birşeyki kımıldadıkça mevzu ortada. hocam uğraşma o zaman sat gitsin üzüldüğünle kalırsın. bizim elantra 6 ay yattı kapıda şanzımandan dolayı tamir eden yok, çıkması sıfırından az aşağı, bi aradığın adam 7 diyo bi sonraki sefer arayınca 8 diyo fiyata evrakda oynayalım diyenler, rüşvet verelim diyenler bizim kafa gitti tabi. ankara yıldız sanayiye bile geldim düşün atatürk sanayide buldum bi şanzımancı benim hurda otomatiği aldı manueli verdi tüm parçalarıyla, akşam arabanın başına oturduk sahurda kalktık, gittik muayeneye ne şanzıman soran oldu ne bişey n kapıdan girdik arka kapıdan çıktık. tabii bu dediğim 5-6 sene nceydi. şimdi desen ki ha bu arabayı manuel yapalım hassiktir lan ordan der satar nüme bakarım. can yakar hocam kaç tel beyazladı çeşitli yerlerden bilmiyorum. hayat boş pompala çoşşş :):)...

Spyware 007 bunu yazdı blackstone_tr bunu yazdı arabanın vites sistemiyle alakalı ruhsatta bir yazı yokki megane 2 miydi neydi bilmiyorum sanayideki arkadaşlarım şanzuman bulup otomatiği manuele çevirip direk muayneden geçmişlerdi ŞASE MOTOR aynıydıhiçte sorun yaşamadı siz bir muameleciye danışın parayla geçirin TÜV den İşte mesele şu ki artık şaseden oda kontrol ediliyormuş şase numarası okunamadı diye hafif kusur yazmıyolarmı ya.. kontrol etse ne yazar. motor numarası hafif şase no ağır diye biliyorum hocam genede ruhsatta modelin yanında a ya da at filan yazmıyosa direk git sok muayeneye derim ben hayat boş pompala çoşşş :):)...

Uygun rakamlı satış düşünürsen bu tarz makineleri toplayıp parça olarak değerlendiren arkadaşlarım var haber verirsen belki alabiliriz aracı

arabanın vites sistemiyle alakalı ruhsatta bir yazı yokki megane 2 miydi neydi bilmiyorum sanayideki arkadaşlarım şanzuman bulup otomatiği manuele çevirip direk muayneden geçmişlerdi ŞASE MOTOR aynıydıhiçte sorun yaşamadı siz bir muameleciye danışın parayla geçirin TÜV den

Spyware 007 bunu yazdı DJ_Alper bunu yazdı makine mühendisleri odasıyla grüştünmü hayır bu süreçte yardımcı olurlar mı? edit: aradım oda projecilere ynlendiriyor olurlar hocam benzer birşey motor no mu şase nomu okunmuyordu komple çürüktü yeni motor no bastırmıştı arkadaşım makine mühendisleri odasından buda projelendirilip tuvturke sunulmustu benzer birşey yapabilirsin. tüvtürk biz ynetmelik harici iş yapmayız dedi makine mühendisleri odası projecileri ara onlarla konuş dedi projeciler tse ciler geçirmiyor onları ara nce onlarla konuş sonra bize gel dedi projecileri tekrar aradım sebep ne diye abs sistem testine sokulması gerekiyor dedi 10bin tl masrafı var dedi testten geçemezse projede yanar dedi tsede onaylamaz dedi tse yi aradım otomatik veya manuel şanzıman olmasının abs ile ne alakası var diye onu ynetmeliği yayınlayan kurumlar ile grüşün dedi projeciyi tekrar aradım tseci bunu dedi diye yapacak hiçbirşey yok ankarada 200 tane bmw bu durumda toplaşın tse ye gidin grüşün veya başka kurumlar ile irtibata geçin sonuçta araçların motor yükseltmesi düşürülmesi yapılıyor türlü şeylere proje çıkıyor 91 model bir aracın abs sistemiyle 2020 model aracınkini kıyaslıyorlar dedi ne halt yicem bilmiyorum :W

her sanayide aracı muayeneden geçirmek için uzmanlaşmış tamirciler var. aracı muayeneden geçirtip parçayı geri sküyorlar. bmw 5.20 nin şanzımanını bulup takarlarmı oarasıda sıkıntılı ama onlara sorsan daha kolay olur. aracı muayeneden geçirip satarsın.

DJ_Alper bunu yazdı makine mühendisleri odasıyla grüştünmü hayır bu süreçte yardımcı olurlar mı? edit: aradım oda projecilere ynlendiriyor olurlar hocam benzer birşey motor no mu şase nomu okunmuyordu komple çürüktü yeni motor no bastırmıştı arkadaşım makine mühendisleri odasından buda projelendirilip tuvturke sunulmustu benzer birşey yapabilirsin. #hayat bir sifreleme algoritmasından ibaret.

blackstone_tr bunu yazdı arabanın vites sistemiyle alakalı ruhsatta bir yazı yokki megane 2 miydi neydi bilmiyorum sanayideki arkadaşlarım şanzuman bulup otomatiği manuele çevirip direk muayneden geçmişlerdi ŞASE MOTOR aynıydıhiçte sorun yaşamadı siz bir muameleciye danışın parayla geçirin TÜV den İşte mesele şu ki artık şaseden oda kontrol ediliyormuş şase numarası okunamadı diye hafif kusur yazmıyolarmı ya.. kontrol etse ne yazar.

soru aracı tekrardan otomatiğe geçirme maliyeti bu yapacağın tüm maliyetlerden daha mı yüksek? ikisininde maliyeti neredeyse eşdeğer sorun aslında devletin bu ynde yanlış bir tutum sergilemesi abs nin ne olduğunu bile bilmeyen kuş grupları hala sokaklarda gayette deli paralara satılıyorken abssi olan bir aracın sırf şanzımanı değişti diye abs testine tekrar girmesi ve bu testin zaten şanzıman parasına nerdeyse eşdeğer olması..

Spyware 007 bunu yazdı blackstone_tr bunu yazdı arabanın vites sistemiyle alakalı ruhsatta bir yazı yokki megane 2 miydi neydi bilmiyorum sanayideki arkadaşlarım şanzuman bulup otomatiği manuele çevirip direk muayneden geçmişlerdi ŞASE MOTOR aynıydıhiçte sorun yaşamadı siz bir muameleciye danışın parayla geçirin TÜV den İşte mesele şu ki artık şaseden oda kontrol ediliyormuş şase numarası okunamadı diye hafif kusur yazmıyolarmı ya.. kontrol etse ne yazar. ŞASE NUMARASIDA hafif kusursa o zaman direksiyonuda sk gtür muayeneye ŞASE en nemli şey okunmak zorunda ve tescil belgesindeki zelliklerle aynı olmak zorunda renk kasa vs

Küçük ilçelerin muayene istasyonundan randevu al dene. Masrafı olucaktır belki bi şansınız dene. Bizim şahin vardı, tüp tarihinin geçmesinden tut plakaların delik deşik olmasına kadar araba etiketti. Adam babamın şivesinden aynı memleketli olduğumuzu anladı. nden verdik arabayı arkadan aldık. Benim h100 ü soktum, herşeyi tamam. Bir tane civata yok diye muayeneden kaldı. İnsiyatif personelde

makine mühendisleri odasıyla grüştünmü hayır bu süreçte yardımcı olurlar mı? edit: aradım oda projecilere ynlendiriyor Spyware 007 tarafından 20/Eyl/21 14:58 tarihinde düzenlenmiştir

Spyware 007 bunu yazdı PanxeR bunu yazdı soru aracı tekrardan otomatiğe geçirme maliyeti bu yapacağın tüm maliyetlerden daha mı yüksek? ikisininde maliyeti neredeyse eşdeğer sorun aslında devletin bu ynde yanlış bir tutum sergilemesi abs nin ne olduğunu bile bilmeyen kuş grupları hala sokaklarda gayette deli paralara satılıyorken abssi olan bir aracın sırf şanzımanı değişti diye abs testine tekrar girmesi ve bu testin zaten şanzıman parasına nerdeyse eşdeğer olması.. hocam türkiye'de vergilendirmeden tutun da muayeneden araç yakıt türü değişimine kadar çok büyük eksiklikler var. amerikada adam garajında araba / motor yapıp 100 200 dolar deme yapıp plakasını alıp trafiğe çıkabiliyor benzeri birşey burada mümkün değil. keza eski model araçların elektrik motoruna çevrilerek trafiğe çıkartılması amerika ve avrupada başlanan projeler bunlar fakat ülkemizde malesef yok. araba ile ilgili şyle bir durum geldi başımıza. 1993 model suzuki aracımız vardı1997 yılında aracı satın aldık fakat o an noterde bir sıkıntı çıkmış sıkıntı neydi bilmiyorum ancak aracın direk satışını yapmak yerine aracı satış vekaletini veriyorlar bize yani istediğimiz zaman istediğimiz kişinin üstüne verebilelim diye. yıllar geçti biz tembelliğimizden ve masraf çıkmasın diye 2015 yılına kadar bu şekilde devam ettik. 2016 başında babam aracı satmak için biri ile anlaşıyor ve satış bedeli 4.000 TL nin %50 sini peşin alıp aracı başkasına veriyor, aracı alan kişi arabaya birtakım masraflar ediyor sanaiyede koltukları ses sistemini vs değiştiyor. adam bu işlemleri yaparken babam rahatsızlandı ve kısa bir süre sonra kaybettik. tabi babam hayattayken sz verdiği ve kapora aldığı için bu olaylardan 3 ay sonra aracı satmak için notere gittiğimizde aracın asıl sahibinin vefat ettiğini ve bu sebeple vekaletin geçersiz olduğunu ğrendik işin bir diğer ktü kısmı kadının türkiye'de yaşayan bir akrabası olmaması sebebiyle mirasçısıda olmadığı için araba sahipsiz kaldı. Araç için kapora deyen adama bu aracın artık sahipsiz olduğunu muayene devir ruhsat işlemlerinin hiç birini yapamayacağımızı isterse kaporası dahil ettiği tüm masrafları karşılamayı teklif ettim fakat adam aracı çok beğendiği için almak istediğini yineledi. sonra aracı kağıt üstünde sahipsiz olduğu için satamayacağımı ama isterse alıp gtürebileceğini, karşılığında ise kalan tutarı benden istememesini syledim kabul edip gitti. fakat tekrar uyardım bu araç sahipsiz, hiç bir ruhsat muayene vb işlemleri yapılamaz yarın bürgün polis durdurur veya satmaya kalkarsın beni arama çünkü araç benim değil dedim. tamam dedi gitti. aradan 1 sene geçti bir gün aradı beni ben bu araç ile kaza yaptım ne yapacağım dedi, dedim ki yapacak hiç biişi yok beni de arama benim o araba ile alakam yok dedim. aradan 2 sene geçti bir gün tekrar aradı ve ben bu aracı satıyorum dedi, yine syledim o aracın bir sahibi yok bende değilim sende değilsin ne istiyorsan yap dedim. bu olayların üstünden yaklaşık 5 sene geçti ve ne ses var ne seda. buda byle bir olay işte. Gzlerim açık okudum kevgir gibi kanunlar var memlekette lanet olsun. fi tarihinden kıytırık borç için başına dikilen devlette var. O araçtan biz de aldık bir tane 97 Suzuki dağıtım için katır gibi sağlam bişeymiş bayandan onunda annesinden fişmekan gerçek bir dozer ufacık şey kazandırıyor. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

makine mühendisleri odasıyla grüştünmü Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

Hocam illa bu aracı kullancam diyosan ve belli ki masraf etmeyi gze almışsın otomatik şanzıman bul tak muayeneden geçince geri sk. başka yapacak bişey yok gibi :D

PanxeR bunu yazdı soru aracı tekrardan otomatiğe geçirme maliyeti bu yapacağın tüm maliyetlerden daha mı yüksek? ikisininde maliyeti neredeyse eşdeğer sorun aslında devletin bu ynde yanlış bir tutum sergilemesi abs nin ne olduğunu bile bilmeyen kuş grupları hala sokaklarda gayette deli paralara satılıyorken abssi olan bir aracın sırf şanzımanı değişti diye abs testine tekrar girmesi ve bu testin zaten şanzıman parasına nerdeyse eşdeğer olması.. hocam türkiye'de vergilendirmeden tutun da muayeneden araç yakıt türü değişimine kadar çok büyük eksiklikler var. amerikada adam garajında araba / motor yapıp 100 200 dolar deme yapıp plakasını alıp trafiğe çıkabiliyor benzeri birşey burada mümkün değil. keza eski model araçların elektrik motoruna çevrilerek trafiğe çıkartılması amerika ve avrupada başlanan projeler bunlar fakat ülkemizde malesef yok. araba ile ilgili şyle bir durum geldi başımıza. 1993 model suzuki aracımız vardı1997 yılında aracı satın aldık fakat o an noterde bir sıkıntı çıkmış sıkıntı neydi bilmiyorum ancak aracın direk satışını yapmak yerine aracı satış vekaletini veriyorlar bize yani istediğimiz zaman istediğimiz kişinin üstüne verebilelim diye. yıllar geçti biz tembelliğimizden ve masraf çıkmasın diye 2015 yılına kadar bu şekilde devam ettik. 2016 başında babam aracı satmak için biri ile anlaşıyor ve satış bedeli 4.000 TL nin %50 sini peşin alıp aracı başkasına veriyor, aracı alan kişi arabaya birtakım masraflar ediyor sanaiyede koltukları ses sistemini vs değiştiyor. adam bu işlemleri yaparken babam rahatsızlandı ve kısa bir süre sonra kaybettik. tabi babam hayattayken sz verdiği ve kapora aldığı için bu olaylardan 3 ay sonra aracı satmak için notere gittiğimizde aracın asıl sahibinin vefat ettiğini ve bu sebeple vekaletin geçersiz olduğunu ğrendik işin bir diğer ktü kısmı kadının türkiye'de yaşayan bir akrabası olmaması sebebiyle mirasçısıda olmadığı için araba sahipsiz kaldı. Araç için kapora deyen adama bu aracın artık sahipsiz olduğunu muayene devir ruhsat işlemlerinin hiç birini yapamayacağımızı isterse kaporası dahil ettiği tüm masrafları karşılamayı teklif ettim fakat adam aracı çok beğendiği için almak istediğini yineledi. sonra aracı kağıt üstünde sahipsiz olduğu için satamayacağımı ama isterse alıp gtürebileceğini, karşılığında ise kalan tutarı benden istememesini syledim kabul edip gitti. fakat tekrar uyardım bu araç sahipsiz, hiç bir ruhsat muayene vb işlemleri yapılamaz yarın bürgün polis durdurur veya satmaya kalkarsın beni arama çünkü araç benim değil dedim. tamam dedi gitti. aradan 1 sene geçti bir gün aradı beni ben bu araç ile kaza yaptım ne yapacağım dedi, dedim ki yapacak hiç biişi yok beni de arama benim o araba ile alakam yok dedim. aradan 2 sene geçti bir gün tekrar aradı ve ben bu aracı satıyorum dedi, yine syledim o aracın bir sahibi yok bende değilim sende değilsin ne istiyorsan yap dedim. bu olayların üstünden yaklaşık 5 sene geçti ve ne ses var ne seda. buda byle bir olay işte. PanxeR tarafından 20/Eyl/21 15:42 tarihinde düzenlenmiştir

soru aracı tekrardan otomatiğe geçirme maliyeti bu yapacağın tüm maliyetlerden daha mı yüksek?