boş viteste gitmek açıkça intihardır :) motor freni yapma şansın yok, ani bir durumda vitese geçemezsen frenler seni kurtaramayabilir, şanzımana ciddi zararı var, mekanik aksamın canına okuyor boş viteste gitmek, bir de motor durursa çalıştıramazsan frenler devre dışı direksiyon kilit olursun, peygamber vitesi denmesinin sebebi bu risklerdir. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: c0der bunu yazdı: wking bunu yazdı: c0der bunu yazdı: uzun yolda 50 km hızla gidilir mi la 70-80-90 la gidersin, soru yanlış olmuşne kadar hızlı gidersen basarsan o kadar fazla benzin yakarsın bunu herkes bilirayrıca bu devirde süratli arabalar dışında kim benzin kullanıyor ki herkes dizel kullanıyor Yahu oğlum ne demek soru yanlış, bir deney yaptığını düşün ve şartlar byle. Boş yolda kimse 50 ile gitmez tabii ki. Az nce birisiyle konuştum hızla pek alakası yokmuş, thehunturk'ün de dediği gibi devirle ve arabanın ağırlığıyla alakalıymış. Bu arada şu an kullandığım araba benzinli 1.2 motor 80 beygir gücünde fakat 1 haftada 120 liraya yakın benzin aldım, kafayı yicem lan çzmem lazım bu işi :| Ayrıca benim arabayla hızlı gidince gstergeler çok daha az yaktığını gsteriyor, bi bok anlamadım bu işten. tamam tabii devir, ağırlık ve diğer bilemediğimiz faktrlerde var ama kısacası hızlı gidersen fazla benzin yakarsın byledir bu işla olm benzinli arabamı kullanılır la çok mu paran var iş adamları bile dizel araba kullanıyor :) ne sendeki araba toyota yaris veya opel corsa fln mı?hemen git bi tüp taktır veya dizel araba satın al yoksa daha benzine çok para harcarsın Ben de iş adamıyım oğlum :D Ya yeni araba alacam onun için tüp falan taktırmıyorum. Bu arada BMW 1.16'ların dizeli yokmuş doğru mu? BMW 1.16 almayı düşünüyorum. Şu an bahsettiğim araba Nissan Micra. hocam bmwye para vereceğine git yeni opel astra al. donanımlı olanından bmwnin boş halinden daha ucuz hemde daha çok donanımlı. hatta git dizelini al bmwye ne varda para vereceksin? İmzalar Kaldırılsın!!

180 bg 2000 motor arabayla 100 tl = 200 km(km/0,50kr) yaptığımda oluyor 100 tl 350(km/0,28kr) km yaptığımda oluyor yani tamamen senin kullanıma bağlı arabanın güzel bi devirini tutturursun yakmasını istemediğin zaman surekli o devir civarında kullanırsın ve yakmaz

vites seçimine de biraz baglı bi kaç rnekle açıklayayım 3. vites saateki hızı 50km motor dnüş hızı 4000rpm daha çok yakar 5. vites saatteki hızı 120 km motor dnüş hızı 2500rpm daha az yakar araba belirli ivmede devir sayısı düşeceğinden daha az yakar. yokuşlarda olay değişir. rnegin dik yokuşdan bosa al bırak arabayı hiç benzin yakmaz. yokuş yukarı sabit bi hızda düşük motor deviriyle çıkarsan az yakar. motor devirine ve hacmine gre değişiklik gsterir. rnegin 2000 motor bi bmw de 140km/satt hızla 100 km de 8 litre benzin yakarsın

Cevap veren herkese teşekkürler, buradan anladığım sonuç: devir düşükte kullanacam, ota boka basmicam, hızlı hızlanmicam, turboyu kullanmicam :)

: bunun arabanın hızıyla alakası yoktur. arabanın deviriyle alakalıdır. arabanın deviri 4 bini geçinçe yakmaya başlar. ekonomik sürüş 2500 - 3500 devir arası yapılan sürüştür. 90 beygir bir araba 120 km ile giderken ortalama 4500 devirde gider, fazla yakar.. ama 180 beygir bir araba 120 ile giderken 3000 devirlerde falandır.. Bu bilgiye gre 1.2 motor 80 beygir bir araba için cevap B oluyor ama hızlı gidince arabanın gstergelerinde daha az yaktığı grünüyor. O halde senin sylediğin yanlış mı? NOT: Bahsettiğim araba otomatik, belki ona gre de değişir?

: wking bunu yazdı: IRET bunu yazdı: sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mg-2004-mg-cabrio-1-6-tertemiz-41303925/detay Hacı bu arabaya 30,000 lira verecek zihniyet var mı harbiden. kağıthanede arkadaşın aracını parçaladım bundandı, kemerburgaz yolunda 150 ile virajdan çıkıyor o araba, bmw ile dene bakalım parçan kalıyor mu. D100'de ralli için almıyorum hacı, evden okula okuldan işe, bazen de gezmeye.

yüksek viteste düşük devirde kullan az yaksın Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

: uzun yolda 50 km hızla gidilir mi la 70-80-90 la gidersin, soru yanlış olmuşne kadar hızlı gidersen basarsan o kadar fazla benzin yakarsın bunu herkes bilirayrıca bu devirde süratli arabalar dışında kim benzin kullanıyor ki herkes dizel kullanıyor nekadar hızlı gidersen okadar benzin yakar doğru bi yaklaşım değil rn 100 km lik yolu 50km hızla gittiğini farzedelim saatte 1 lira benzin yaksa 2 saat yolu 2 liraya getirmiş olursun 100km hızla gidersen 2 liraya bi saatte gidersin yani farkeden bişey yok benzin yakma devirle alakalı zet: yavaş gidersen az yakar zaman uzar hızlı gidersen çok yakar zaman kısalır yani deişen bişey yk

: BosphorusPasha bunu yazdı: hocam, bu link eski astra linki bak iç donanımı beğencenmi, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html ben olsam yeni astra alırdım, neden dersen şekli falan acayip hoşuma giti donanımıda daşşaklı yani.. bence bmw falan alma.. git 14 bnzinli astra al. dış şekli salla iç donanım nemli konforo faan, hem araç sıfır.. buda yeni astra linski, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/new-astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html bmw mi bumu dersen ben iç güzellik donanım bakımından yeni astrayı tek geçerim.. bmwnin kendsi pahalı bakımı pahalı parçası pahalı her bi boku pahalı.. şakile para vermem ben olsam.. Abi belki haklısın da şu güzellik Opel'de yok: Ayrıca BMW olduğu için bi şeklimiz olur hani. Ama dediğin araba da harbiden uygunmuş lan, aklımı çeleceksin sen benim :D abicim bak sen sadece heves yapıyorsun :) o şeklin belli süre sonra senin açından hiç ama hiçbir nemi kalmayacak sana sıradan gelecek, ama aynı donanım o 60 milyarlık bmw de yok, donanımın hevesi geçmez donanımı kullandıkça rahatlarsın, 40 50 buna vereceğine git yeni astranın en spor donanımlı modelinin sıfırına ver hem şekli de güzel yani hiç bmwden aşağı kalır yanı yok haberin olsun.. iç grünüşte bence bmwninkinden daha hoş alıcı hele ışıklı hali :) donanım desen bmw den daha fazla diye biliyorum, velhassıl kelam heves araba konusunda güzel bişey değil çünkü zamanla bitecek blki 2- bekli 3 ay sürecek bu heves.. bi süre sonra sıradan gelecek verdiğin fazla parada çp.. bakımlarının parasıda cabası.. ama opelde o kadar büyük bi sorun yok bmwye gçre ucuz parça neredeyse aynı konfor ve fazla donanım.. ben daha fazla bişey diyemiycem :) yeni astra full sınıf diyorum ve bırakıyorum :) İmzalar Kaldırılsın!!

Yakıt tasarrufu yapmak istiyorsanız klasik dizel araç satın alın nedir klasik dizel araç? 1.8 ve üzeri olup tdi, cdi, crdi gibi ibareler taşımayan motordur..., mazotun onda biri kadar on numara yağ ilave edin ve 1 kutu (4 liralık) yakıt takviyesi ekleyin, yüzde otuz tasarruflu gidersiniz. Dizel araçlarda olsun, benzinli araçlarda olsun düşük devirli kullanım motorun yüz elli bin kilometrelerde kompresyon problemlerine neden olmaktadır. Biyolojik dizel de normal mazottan ucuzdur ancak sürekli bir patates kızartması kokusu ile yolculuk yapmak insanı acıktırıyor. Benzinde tasarrufun tek yolu düşük hacimli ve hafif kasalı araç almak, trafikten kaçınmak, mümkün oldukça doksan kilometreyi geçmemektir, lastik havalarına dikkat etmek, rot balans ayarını ihmal etmemek, hava yakıt filtrelerini, motor suyunu, yağını düzenli kontrol etmek de çekiş problemlerini ortadan kaldıracağı için araçtan tam verim almanızı sağlayacaktır. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

stabil 90 km ve 3000 3500 devir kullan ortalama bişe yakarsın az gidersen devir dengelenmez yakar cok basarsan cok yakar orta stabil gidiceksin bunuda kendin ayarlarsın zzzzzz...

Olayın mantığını kendi dizel arabamız üzerinden şyle anlatayım(1.9jtd doblo bizimkisi). Aracın son devri 4000, yani bunun yarısı 2000 devir en ekonomik, motor mrü ve hararet bakımından en uygun devir(5. vites 2000 devirde 90 ile giderken 4000 devirde ibre 180 üzerinde oluyo zaten). nce hızlanma olayından başlayalım. Milletin yok düşük hız yüksek vites, düşük devir cart curt dediğine bakma. Olay tamamen sürüş tekniği. Herkesin kendi geliştirdiği sürüş tekniği vardır. Sen de edin kendine bi tane:)) şimdi benim tekniğim ; zellikle düşük hızlarda hızlanırken gaza çok yüklenme, pedala biraz bas, ayağını o noktada sabitle ve devir saatini izle. Devir saati adım adım yavaş yavaş artsın. Devir hızlı artıyosa araban yakıtı içiyo demektir. Araçlar yakıtı en fazla hızlanırken harcar. Ayrıca hızlanma sırasında turbonun açması da yakıtı artırır. şimdi 1. viteste hareket için gaza belli bir miktar bastın ve ayağını sabitledin , devir saati yavaş yavaş yükseliyo . Devir 2000-3000 arası(yüküne de bağlı bu yüklüyse 3000'i bulursan biraz daha iyi olur)'na ulaştı. Sen dedin ki 3000 de değiştireyim vitesi. Devir yavaşça arttı arttı 3000'i buldu vitesi değiştirdin. şimdi geçtin 2. vitese(araba 2. vitese geçtiğinde 2000 devire düşmüş olacak) teknik yine aynı, belli miktar gaza bastın yine bekliyo ayağın sabitlenmiş halde . Devir yine yavaş yavaş geldi 3000'e yine değiştirdin vitesi attın 3'e, yine aynı şekilde devam et.4. vitese geldin bu sefer 3000'i bulmana gerek yok, çünkü 4. vites 3000 devir 90km'nin oldukça üstüne çıkar. bu durumda 2400-2500 gibi bi ayarda değiştiriyosun vitesini ve 5. vites devam ediyosun fakat hızını üreticinin vermiş olduğu hızda tutmak şartıyla. Bu genelde 90kmdir. Atıyorum vitesi değiştirdin hıza baktın 85km'desin. gaza yine aynı teknik azıcık daha fazla basıyosun ve 90'ı bulunca ayağını gazdan azıcık çekip hızını sabitliyosun 90'a. Devir saatin 2000'de. Yola ve rüzgara gre hızın değişecektir bunlara yapacak bişey yok, hızın düşmeye başladıysa sen yine hızını sabit tut, aracın hızı düştükçe gaza biraz daha bas , sakın yokuşta devirden ve hızdan düşme. Hızını sürekli 90'da tut . yokuş bitti mi, o zaman da araba hızlanacaktır, bu sefer de gazdan ayağını çek ve yine 90'a sabitle. Gidiyosun düz yolda 90 ile derken iniş başladı, gazdan ayağını hiç çekme, ayağını sabit tut yine, kendisi hızlansın gitsin. Yerine gre 120-140'a bile ulaşırsın fakat yakacağın yakıt yine 90 ile gider gibi olacaktır. İndin inişi ve düzlük çıkınca karşına tekrar greceksin hızın yine yavaşça 90'a düşecek . Bu arada ceza falan yersen kendin dersin:)) Ayrıca hep iniş aşağı yolları tercih et, hiç yokuş çıkma:)) Dostum şimdilik bunlar geldi aklıma, benden daha iyi ve ekonomik kullananlar da vardır, onların da nerilerini dinle ve MANTIĞINA uygun olanı dene. Ayrıca Yüksek vites düşük devir hem aracın hararetini artırır hem motorun mrünü kısaltır hem de fazla yakıt harcamana neden olur. Aracın bir de dizelse habire kara duman atar durur, sanıyorum mazot pompasını da etkiler. Aracını devirli kullan, ne çok düşük devirde ne de yüksek devirde kullan. Çünkü her ikisi de harareti yükseltir ve motorun mrünü kısaltır. Yüksek devirde hararetin yükselme nedeni, hem sürtünme hem de arka arkaya kısa sürede silindir içinde daha fazla yakıtın yanması nedeniyledir. Düşük devirde hararetin yükselmesi ise yanan yakıtın pistonun daha yavaş hareket ederek silindir içinden geç atılması ve içerideki alevin silindir içinde daha fazla beklemiş olması ve eğer düşük devirde gaza fazla yüklenmişsen bu sefer çok miktarda yanan yakıtın silindirde daha fazla beklemiş olmasındandır... Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

: THT2005 bunu yazdı: yüksek viteste düşük devirde kullan az yaksın Bu doğruysa tam aradığım cevap işte :) hararet yapsın istiyosan da güzel cevap, ayrıca dizel kullanıyosan paso kara duman atması için de iyi yntem Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

Bende biraz biliyorum. Devir 2500 - 3500 arası falan olcak. En ideali o diyorlar. Her vites için geçerliydi galiba.

Merhaba gençlik, Uzun zamandır birçok insanla konuşuyorum, herkesten farklı bi fikir geldi ama aralarından en bilgili kişi "A" şıkkının doğru olduğunu syledi. Şimdi sizlere soruyorum: 100 km'lik yolu, A) Ortalama 120 km hızla gidersek mi B) Ortalama 50 kilometre hızla gidersek mi daha az benzin yakar? NOT: Cevabınızın nedenini belirtirseniz sevinirim.

: IRET bunu yazdı: sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mg-2004-mg-cabrio-1-6-tertemiz-41303925/detay Hacı bu arabaya 30,000 lira verecek zihniyet var mı harbiden. kağıthanede arkadaşın aracını parçaladım bundandı, kemerburgaz yolunda 150 ile virajdan çıkıyor o araba, bmw ile dene bakalım parçan kalıyor mu. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: Merhaba gençlik, Uzun zamandır birçok insanla konuşuyorum, herkesten farklı bi fikir geldi ama aralarından en bilgili kişi "A" şıkkının doğru olduğunu syledi. Şimdi sizlere soruyorum: 100 km'lik yolu, A) Ortalama 120 km hızla gidersek mi B) Ortalama 50 kilometre hızla gidersek mi daha az benzin yakar? NOT: Cevabınızın nedenini belirtirseniz sevinirim. ilk cevap veren arkadaşın dediği gibi.. devirle alakalı.. dolayısıyla da arabadan arabaya modele mtoora gre değişen bi durum. bi ara discovery demiydi ne bi test yapmışlardı; "bilmem kaç litre benzinim kaldı şu kadar da yolum kaldı hızlı mı gitmeliyim yavaş mı" sorusuna cevap olsun diye..15litre benzin kullandılar her 2 testte de, hızlı giden arabanın benzini daha çabuk bitti, yavaş gidenin benzini daha uzun süre yetti.. bu durumda da 2. şık doğru oluyo :)tamamen kullandığın arabaya gre deişebilen bi durum :) uçu çok açık yani 50yle gidicende 1. vitestemi gidicen 2. vitestemi gidicen hangi arabayı kullanıcan ucu çok açık bu sorunun :) .

antivir-US bunu yazdı: wking bunu yazdı: THT2005 bunu yazdı: yüksek viteste düşük devirde kullan az yaksın Bu doğruysa tam aradığım cevap işte :) hararet yapsın istiyosan da güzel cevap, ayrıca dizel kullanıyosan paso kara duman atması için de iyi yntem Vaa anasını :)

: wking bunu yazdı: c0der bunu yazdı: uzun yolda 50 km hızla gidilir mi la 70-80-90 la gidersin, soru yanlış olmuşne kadar hızlı gidersen basarsan o kadar fazla benzin yakarsın bunu herkes bilirayrıca bu devirde süratli arabalar dışında kim benzin kullanıyor ki herkes dizel kullanıyor Yahu oğlum ne demek soru yanlış, bir deney yaptığını düşün ve şartlar byle. Boş yolda kimse 50 ile gitmez tabii ki. Az nce birisiyle konuştum hızla pek alakası yokmuş, thehunturk'ün de dediği gibi devirle ve arabanın ağırlığıyla alakalıymış. Bu arada şu an kullandığım araba benzinli 1.2 motor 80 beygir gücünde fakat 1 haftada 120 liraya yakın benzin aldım, kafayı yicem lan çzmem lazım bu işi :| Ayrıca benim arabayla hızlı gidince gstergeler çok daha az yaktığını gsteriyor, bi bok anlamadım bu işten. tamam tabii devir, ağırlık ve diğer bilemediğimiz faktrlerde var ama kısacası hızlı gidersen fazla benzin yakarsın byledir bu işla olm benzinli arabamı kullanılır la çok mu paran var iş adamları bile dizel araba kullanıyor :) ne sendeki araba toyota yaris veya opel corsa fln mı?hemen git bi tüp taktır veya dizel araba satın al yoksa daha benzine çok para harcarsın Ben de iş adamıyım oğlum :D Ya yeni araba alacam onun için tüp falan taktırmıyorum. Bu arada BMW 1.16'ların dizeli yokmuş doğru mu? BMW 1.16 almayı düşünüyorum. Şu an bahsettiğim araba Nissan Micra.

: okulda yiyeceğin etiketi de unutma :) üstü açık pluriel'lere bak derim, hem altı ay boyunca havalı dolaşırsın, hem mesafeli duran olmaz ve ilgi çekmek istiyorsan yanlış araç. Ne etiketi yiyecekmişim yahu :| Pluriel tipsiz geldi la şimdi baktım Google'dan :) Bir de ilgi çekmek için araca ihtiyacım yok, aracı da ilgi çekmek için almıyorum :) Almışken şekil bi şey alayım diyorum.

: sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mg-2004-mg-cabrio-1-6-tertemiz-41303925/detay Hacı bu arabaya 30,000 lira verecek zihniyet var mı harbiden.

: BosphorusPasha bunu yazdı: hocam sen bmwye kaç para verceksin? sıfırmı alacakdın? Daha karar vermedim ama arabadan anlayan elemanlar "çok zengin değilsen BMW ikinci el alınır" diyor. Ben ise daha karar vermedim ne yapacağıma. Alacağım aracın sıfırı 60,000 lira civarında, 2. eli ise 30 ile 40 bin arasında değişiyor. Arada baya bi fark var bakalım ne olacak. Bi de bunların spor paketi, spor direksiyonu, güvenlik kiti, açılır tavanlı falan seçenekleri varmış. Ben hepsini istiyorum dolayısıyla sıfırı çok pahalıya gelir, bi aile dostumuz var, onda bu zellikleri içeren BMW 1.16 var ama o da 50,000 lira fiyat çekti bakalım ne olacak. Arabası da tertemiz, heralde onu alırım ama daha belli değil. hocam, bu link eski astra linki bak iç donanımı beğencenmi, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html ben olsam yeni astra alırdım, neden dersen şekli falan acayip hoşuma giti donanımıda daşşaklı yani.. bence bmw falan alma.. git 14 bnzinli astra al. dış şekli salla iç donanım nemli konforo faan, hem araç sıfır.. buda yeni astra linski, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/new-astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html bmw mi bumu dersen ben iç güzellik donanım bakımından yeni astrayı tek geçerim.. bmwnin kendsi pahalı bakımı pahalı parçası pahalı her bi boku pahalı.. şakile para vermem ben olsam.. İmzalar Kaldırılsın!!

hocam sen bilirsin ben daha bişi demiyom sana :| :D İmzalar Kaldırılsın!!

Hocam nceki yazılan herşeye katılıyorum. zet geçip arkadaşların eklemediği bir husus daha ekleyeceğim. ncelikle aracın yaktığı yakıt hızdan çok aracın yaptığı devirle alakalıdır. Sizin benzinli bir araçta 5. vites 2500 devirde 90 km ile giderken yaktığınız benzinle 2. viteste 4000 devirde 50 km ile giderken yaktığınız benzin arasında dağlar kadar fark vardır. Bu soruyu hız olarak değil de, motor devri olarak sormanız gerekiyordu. Ama şu husus var, benzinli bir araç için konuşacak olursak eğer, en son 5. viteste(veya 6, kaç vitesli bilemem) 3500 devirden sonra bastığınız herhangi bir devirde ve hızda motorunuz fazladan yakıt yakmaya başlar. Gideceğin yol eğer bunu kaldıracak bir yolsa, hız ile yakıtı kaybediyor olsanız bile zamandan kazanacağınız için aşağı yukarı aynı hesaba gelecektir. Ama hızı çok abartırsan bilemem tabi, aracınızın zelliklerini bilmiyorum :) Eğer aracınızda turbo varsa, atmosferik motor değildir, her hızlanmak istediğinizde hızlanmak için bile diğer motorlara nazaran daha fazla yakıt harcarsınız. Turbolu motorların hızlanmasına da dikkat etmeniz gerekir. Benim eklemek istediğim husus ise şu; dizel ile benzinli arasındaki fark. Dizel de 2000-3000 arasında, benzinli motorda ise 2500-3500 devirleri arası idealdir. Ancak dizelde çok düşük devirlerde problem çıkarmazken benzinli araçta olması gereken devirden daha düşük devirde giderseniz motoru boğarsınız, bu nedenle fazla yakıt yakmanıza neden olur. Bu dizel aracın artısıdır. Benzinli aracın artısı ise, dizel araçta soğuk havalarda motorun ısınmasını beklemeniz gerekirken, benzinli aracı soğuk havada çalıştırdığınızda, 5 sn lik bi yağ dolaşımı bekledikten sonra gaza basıp gidebilirsiniz. Bir de her aracın 100 km de yaktığı yakıt miktarı farklı olacağı için farklı araçlardaki yakıt harcama değerlerini karşılaştırmayınız. Forumda mesaj yazarken lütfen imla kurallarına uyalım, düzgün bir TÜRKÇE ile yazışalım. TÜRKÇE bizimdir, dilimize sahip çıkalım.

konu ile doğrudan bağlantılı değil ama. borpowerı araştırmanızı tavsiye ederim. Benzin ve dizel tüketiminde aracı etkiliyormuş. Motor, piston vsvs. korunmasında çok etkiliymiş. Uzun yollarda çeyrek depo farkedildiği kulaktan kulağa dolaşmakta. "elma seni sevmiyorsa, senin elmayı sevmenin elma için bir anlamı olmaz ki"

hocam aracım pistonları devir arttıkça daha fazla benzün çekecektir, haliyle ne kadar yüksek devirde aracı kullanırsan o kadar da benzin harcanacaktır, şimdi sen aracı 1. viteste 5 bin devirde 50 ile gtüreblirsin ama 3üncü viteste de 3 bin devirde de gtürebilirsin hatta 2bin de bile gtürebilirsin bu aracın hızını almasıyla alakalı ha araç 3bin devirde 1den ikiye at hız artsın devir düşsün sonra yine 2. viteste 3bin 4 bin devire yaklaşırken 3e at yne devir düşsün araç hızlansın 4- 5 derken devir normal hızda normal değerlerde seyredecektir, bu benzin olayının hız ile hiçbir alakası yok motor ne kadar çok bağırıp çalışırsa o kadar benzin gider. 150 kmyi 3. viteste yaparsan 20 tl benzin gider 5. viteste yaparsan 5 tl benzin gider misal, olay budur. km ile bağsaştırmaya çalışma olayı devirin nemli.. ve aracın markadsı nedir? bu arada sana tavsiyem tüp meselesini bi düşün, uzun yol yapıyorsan tüp taktır yapmıyorsan tüp pek de iyi bişey değil.. uğraşması harcadığın zaman falan hiç hoş olmuyo.. İmzalar Kaldırılsın!!

gaz pedalına ne kadar az basarsan o kadar az yakarsın. mesela 5. viteste 60la gidersen aracın devirlenmesi için pedala çok basarsın devir düşük olduğu halde çok yakar ama arabayı 3. vitese atıp gaz pedealına daha az bir baskıyla daha çabuk devirlendirirsin kullandığınız arabanın torkunu hangi devirler arasında verdiğini ğrenirseniz ekonomi yapma şansınız olabilir... l enfer c est les autres Sartre...

: HaLFDeviL bunu yazdı: konu ile doğrudan bağlantılı değil ama. borpowerı araştırmanızı tavsiye ederim. Benzin ve dizel tüketiminde aracı etkiliyormuş. Motor, piston vsvs. korunmasında çok etkiliymiş. Uzun yollarda çeyrek depo farkedildiği kulaktan kulağa dolaşmakta. borpower dediğin şey mikro düzeyde çatlak kapatıcıdır çatlaklar kapandığı için sürtünme azalır ancak 1.6 altı araçlarda motoru yorar, kompresyon problemi ne kadar fazlaysa bu tip ürünlerin etki düzeyi o kadar yukarıdadır. araç zaten problemsizse çeyrek depoyu bırak hiç farketmiyor, yüz elli bini devirmiş araçlarda yüzde beş gibi etkilediği syleniyor, direk firması sylüyor bunu yüzde yirmi beş de neymiş yok artık :| kulaktan kulağa dolaşmakta dedim zaten. "elma seni sevmiyorsa, senin elmayı sevmenin elma için bir anlamı olmaz ki"

: Hocam 5.20i var bende ortalama yakıt tüketimi 16.4 litre yane bu demek oluyor ki bassanda basmasanda eşek gibi çekiyor 2.0 motor bu sebeple sana tavsiyem 1.2 yada 1.4 alman ynünde ayrıca anneme geçen sene 1.16i aldık onun yakıt tüketimi 19 litre cevarında ortalama daha fazla yakıyor 5.20iden Oha ciddi misin :|

: wking bunu yazdı: syntr bunu yazdı: Hocam 5.20i var bende ortalama yakıt tüketimi 16.4 litre yane bu demek oluyor ki bassanda basmasanda eşek gibi çekiyor 2.0 motor bu sebeple sana tavsiyem 1.2 yada 1.4 alman ynünde ayrıca anneme geçen sene 1.16i aldık onun yakıt tüketimi 19 litre cevarında ortalama daha fazla yakıyor 5.20iden Oha ciddi misin :| ciddiyim hocam hatta alırken zeynel diye bir usta vardır istanbulda bmw yetkili servisi o da slemişti 1.16i 5.20den fazla yakar diye arabanın panelindede yazıyor ortalama yakıt kullanımı 1.16nın 5.20den daha fazla bmw.com.tr yle demiyo hocam :/ http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/1series/5door/2007/allfacts/engines/engine_data.html Yakıt tüketimi Şehir içi (lt/100 km) 10,6 Şehir dışı (lt/100 km) 6,2

: hocam sen bmwye kaç para verceksin? sıfırmı alacakdın? Daha karar vermedim ama arabadan anlayan elemanlar "çok zengin değilsen BMW ikinci el alınır" diyor. Ben ise daha karar vermedim ne yapacağıma. Alacağım aracın sıfırı 60,000 lira civarında, 2. eli ise 30 ile 40 bin arasında değişiyor. Arada baya bi fark var bakalım ne olacak. Bi de bunların spor paketi, spor direksiyonu, güvenlik kiti, açılır tavanlı falan seçenekleri varmış. Ben hepsini istiyorum dolayısıyla sıfırı çok pahalıya gelir, bi aile dostumuz var, onda bu zellikleri içeren BMW 1.16 var ama o da 50,000 lira fiyat çekti bakalım ne olacak. Arabası da tertemiz, heralde onu alırım ama daha belli değil.

sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mg-2004-mg-cabrio-1-6-tertemiz-41303925/detay edit: üstü açılmayan hiç bir araba şekil değildir :) yazın bakmayan olmaz üstü açık araca... fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

Hocam 5.20i var bende ortalama yakıt tüketimi 16.4 litre yane bu demek oluyor ki bassanda basmasanda eşek gibi çekiyor 2.0 motor bu sebeple sana tavsiyem 1.2 yada 1.4 alman ynünde ayrıca anneme geçen sene 1.16i aldık onun yakıt tüketimi 19 litre cevarında ortalama daha fazla yakıyor 5.20iden "

: rolantide fazla benzin yakacagını bek sanmam rolantide motor devri 1000rpm ve - ivmesi yok rlantide zengin karışım diye bi bokluk var hocam.. rlantide giden araba her zaman vitestekinden daha fazla benzin yakar.. yol bilgisayarıolan bi araca bin boş ta ve viteste git bilgisayar ne diyor bak... İmzalar Kaldırılsın!!

: THT2005 bunu yazdı: yüksek viteste düşük devirde kullan az yaksın Bu doğruysa tam aradığım cevap işte :) işte bu şekilde uzun süre kullandığında aracın motorunu gebertiyorsun. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

13 yıldır araba kullanan, hayatının bir dneminde 3 yıl boyunca otomobil kiralama şirketi çalıştırmış olan, ve son 6 ayda 27.000 km yapan biri olarak, tecrübelerimden damıtıp sana birkaç cümle syleyim aklından çıkarma moruq. konunun zü şu. arabayı bağırtırsan çok yakar. ya da, araban nekadar çok bağırıyorsa okadar çok yakar. rnek: reno clio benzinli arabayla ideal performansı 2.500 devirde grüyordum. az yasksın diyosan 5. viteste 2.500 devirde kullanacaksın. şuanda focus kullanıyorum 90 beygir dizel. son 6 ayda bu arabayla 27.000 km yaptım ve sürekli istatistik tutuyorum yle bi huyum var. gstergelerden gzümü alamıyorum alışkanlık :) en ideal devri 2.000 devir. dizel olduğu için sanırım. 2.000 devirden fazlasında, yaptığı kilometreye gre daha fazla yakmış olduğunu tespit ettim. kullandığın arabaya gre biraz farkeder bu tespitler ancak en nemlisi, arabayı düşük devirde kullancaksın. dizelde 2.000 devir ideal, benzinlide 2500 devir ideal. yaklaşık 50 çeşit arabayı, performanslarını takip edecek kadar çok kullandım. benim ğrendiğim bu. yüksek vites/düşük devir. 3. viteste 3000 devirde 60 la gideceğine, 4. viteste 2000 devirde 60 la git yani. artık hiçkimse beni yaşamıyor!! aşklarımı büyük kemanlarla çizdiler... içime belalar doğuyor.. yüzün parmaklarımın arasından kayıp yokoluyor...

: manhyak bunu yazdı: c0der bunu yazdı: uzun yolda 50 km hızla gidilir mi la 70-80-90 la gidersin, soru yanlış olmuşne kadar hızlı gidersen basarsan o kadar fazla benzin yakarsın bunu herkes bilirayrıca bu devirde süratli arabalar dışında kim benzin kullanıyor ki herkes dizel kullanıyor nekadar hızlı gidersen okadar benzin yakar doğru bi yaklaşım değil rn 100 km lik yolu 50km hızla gittiğini farzedelim saatte 1 lira benzin yaksa 2 saat yolu 2 liraya getirmiş olursun 100km hızla gidersen 2 liraya bi saatte gidersin yani farkeden bişey yok benzin yakma devirle alakalı zet: yavaş gidersen az yakar zaman uzar hızlı gidersen çok yakar zaman kısalır yani deişen bişey yk e hocam bi karar ver, bir doğru yaklaşım değil diyorsun zet diyorsun az gidersen az yakar hızlı gidersen çok yakarotobana çık test yap bir 100 ile git, bi 120-130-140 la git daha sonra hesaplarsın nasıl harcamışsın benzini gsterge varsa hesaplar zatende kendinde hesaplayabilirsin hocam demek istediğimi anlamadın 100 le gidersen az yakar 120 le gidersen çok yakar diyosun aradıki 20 kmlik yol farkını niye hesaplamıyosun yaktığı sadece aradaki 20km lik fark. Zaman kaybı sadece

: uzun yolda 50 km hızla gidilir mi la 70-80-90 la gidersin, soru yanlış olmuşne kadar hızlı gidersen basarsan o kadar fazla benzin yakarsın bunu herkes bilirayrıca bu devirde süratli arabalar dışında kim benzin kullanıyor ki herkes dizel kullanıyor Yahu oğlum ne demek soru yanlış, bir deney yaptığını düşün ve şartlar byle. Boş yolda kimse 50 ile gitmez tabii ki. Az nce birisiyle konuştum hızla pek alakası yokmuş, thehunturk'ün de dediği gibi devirle ve arabanın ağırlığıyla alakalıymış. Bu arada şu an kullandığım araba benzinli 1.2 motor 80 beygir gücünde fakat 1 haftada 120 liraya yakın benzin aldım, kafayı yicem lan çzmem lazım bu işi :| Ayrıca benim arabayla hızlı gidince gstergeler çok daha az yaktığını gsteriyor, bi bok anlamadım bu işten.

at avrat silah imkanın varsa bunların ikinci eli alınmaz hoca haklı opeli al derim ben JACK TİESTO TAHRİBAT... FAKİR BİR ŞİMAL KİLİSESİNDE ŞEYTAN İLE RAHİBİN MACERASI

: vites seçimine de biraz baglı bi kaç rnekle açıklayayım 3. vites saateki hızı 50km motor dnüş hızı 4000rpm daha çok yakar 5. vites saatteki hızı 120 km motor dnüş hızı 2500rpm daha az yakar araba belirli ivmede devir sayısı düşeceğinden daha az yakar. yokuşlarda olay değişir. rnegin dik yokuşdan bosa al bırak arabayı hiç benzin yakmaz. yokuş yukarı sabit bi hızda düşük motor deviriyle çıkarsan az yakar. motor devirine ve hacmine gre değişiklik gsterir. rnegin 2000 motor bi bmw de 140km/satt hızla 100 km de 8 litre benzin yakarsın araç boşta giderse daha fazla benzin harcar. araçda benzin tasarrufu yapmak istenirse düz yolda orda burda hiçbir şekilde peygamber vitesi diye tabir edilen bo ş viteste gidilmez viteste gitmek daha az benzin sarfiyatına yol açacaktır. İmzalar Kaldırılsın!!

: IRET bunu yazdı: wking bunu yazdı: IRET bunu yazdı: sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mg-2004-mg-cabrio-1-6-tertemiz-41303925/detay Hacı bu arabaya 30,000 lira verecek zihniyet var mı harbiden. kağıthanede arkadaşın aracını parçaladım bundandı, kemerburgaz yolunda 150 ile virajdan çıkıyor o araba, bmw ile dene bakalım parçan kalıyor mu. D100'de ralli için almıyorum hacı, evden okula okuldan işe, bazen de gezmeye. hocam sen bildiğini yap fakat bmw gibi araç alıp da yavaş süreceğini iddia etme devir isteyecek bakacaksın yol müsait kuru açık, ulan azıcık dokunayım diyeceksin, o azıcık dokuna dokuna ne yavaş sürmek kalacak ne benzin sarfiyatı, sen orta şeritte bmw ile 90 la 100 le gideceksin, sağından solundan patır putur fiatlar renolar hyundailer geçecek, :) yapma gzünü seveyim. biz ne dersek diyelim sen o aracı alacaksın. hayırlısı olsun. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: konu ile doğrudan bağlantılı değil ama. borpowerı araştırmanızı tavsiye ederim. Benzin ve dizel tüketiminde aracı etkiliyormuş. Motor, piston vsvs. korunmasında çok etkiliymiş. Uzun yollarda çeyrek depo farkedildiği kulaktan kulağa dolaşmakta. hiç bir boka yaramıyor hocam. İmzalar Kaldırılsın!!

: IRET bunu yazdı: okulda yiyeceğin etiketi de unutma :) üstü açık pluriel'lere bak derim, hem altı ay boyunca havalı dolaşırsın, hem mesafeli duran olmaz ve ilgi çekmek istiyorsan yanlış araç. Ne etiketi yiyecekmişim yahu :| Pluriel tipsiz geldi la şimdi baktım Google'dan :) Bir de ilgi çekmek için araca ihtiyacım yok, aracı da ilgi çekmek için almıyorum :) Almışken şekil bi şey alayım diyorum. hocam şimdi bwnin donanımına baktım da, beni kessen bmw 116 ya 60bin tl vermem iç donanımı da bi bok yok :S dışı güzel başka bi bok yok :| 60 binlik arabada navigasyon yok bu nası iş amk? İmzalar Kaldırılsın!!

: syntr bunu yazdı: Hocam 5.20i var bende ortalama yakıt tüketimi 16.4 litre yane bu demek oluyor ki bassanda basmasanda eşek gibi çekiyor 2.0 motor bu sebeple sana tavsiyem 1.2 yada 1.4 alman ynünde ayrıca anneme geçen sene 1.16i aldık onun yakıt tüketimi 19 litre cevarında ortalama daha fazla yakıyor 5.20iden Oha ciddi misin :| ciddiyim hocam hatta alırken zeynel diye bir usta vardır istanbulda bmw yetkili servisi o da slemişti 1.16i 5.20den fazla yakar diye arabanın panelindede yazıyor ortalama yakıt kullanımı 1.16nın 5.20den daha fazla "

bence b çünkü 90km/h ın üzerine her 1km %1 yakıt tüketimini arttırır. 120-90= %30 daha fazla yakacak 90 a gre. Düzen hayatından memnun, düzülen ne zaman değişecek

: BosphorusPasha bunu yazdı: hocam, bu link eski astra linki bak iç donanımı beğencenmi, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html ben olsam yeni astra alırdım, neden dersen şekli falan acayip hoşuma giti donanımıda daşşaklı yani.. bence bmw falan alma.. git 14 bnzinli astra al. dış şekli salla iç donanım nemli konforo faan, hem araç sıfır.. buda yeni astra linski, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/new-astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html bmw mi bumu dersen ben iç güzellik donanım bakımından yeni astrayı tek geçerim.. bmwnin kendsi pahalı bakımı pahalı parçası pahalı her bi boku pahalı.. şakile para vermem ben olsam.. Abi belki haklısın da şu güzellik Opel'de yok: Ayrıca BMW olduğu için bi şeklimiz olur hani. Ama dediğin araba da harbiden uygunmuş lan, aklımı çeleceksin sen benim :D okulda yiyeceğin etiketi de unutma :) üstü açık pluriel'lere bak derim, hem altı ay boyunca havalı dolaşırsın, hem mesafeli duran olmaz ve ilgi çekmek istiyorsan yanlış araç. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: hocam bmwye para vereceğine git yeni opel astra al. donanımlı olanından bmwnin boş halinden daha ucuz hemde daha çok donanımlı. hatta git dizelini al bmwye ne varda para vereceksin? Hacı arabalardan çok anlamazdım bugüne kadar, şu sıralar az çok belli başlı basit şeylerden anlıyorum. Belki Opel konusunda haklısın da BMW'nin bir şekli var ya :) ğrenci için çok iyi diye düşünüyorum BMW 1.16. Bir arkadaş da senin gibi BMW'ye para yatırma falan dedi ama bilmiyorum ki napsam. Bir de ne kadar bahsettiğin Opel Astra?

: boş viteste gitmek açıkça intihardır :) motor freni yapma şansın yok, ani bir durumda vitese geçemezsen frenler seni kurtaramayabilir, şanzımana ciddi zararı var, mekanik aksamın canına okuyor boş viteste gitmek, bir de motor durursa çalıştıramazsan frenler devre dışı direksiyon kilit olursun, peygamber vitesi denmesinin sebebi bu risklerdir. Hacı hayatta çzemediğim tek insan sensin, hayatta her konuda bir bilgin var. Napıyosun ne ediyosun nasıl yaşıyosun bilmiyorum ama her konuda bilgin var la. Yaz gelse de sabahlara kadar muhabbet etsek senle yine :D

: antivir-US bunu yazdı: wking bunu yazdı: THT2005 bunu yazdı: yüksek viteste düşük devirde kullan az yaksın Bu doğruysa tam aradığım cevap işte :) hararet yapsın istiyosan da güzel cevap, ayrıca dizel kullanıyosan paso kara duman atması için de iyi yntem Vaa anasını :) yanma odasında kurum oluşturur, kiralık araba kullanırken yüksek vites düşük devir rulezz. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: hocam, bu link eski astra linki bak iç donanımı beğencenmi, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html ben olsam yeni astra alırdım, neden dersen şekli falan acayip hoşuma giti donanımıda daşşaklı yani.. bence bmw falan alma.. git 14 bnzinli astra al. dış şekli salla iç donanım nemli konforo faan, hem araç sıfır.. buda yeni astra linski, http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/new-astra-hatchback/modeller-ve-aksesuarlar/dosemeler-modeller.html bmw mi bumu dersen ben iç güzellik donanım bakımından yeni astrayı tek geçerim.. bmwnin kendsi pahalı bakımı pahalı parçası pahalı her bi boku pahalı.. şakile para vermem ben olsam.. Abi belki haklısın da şu güzellik Opel'de yok: Ayrıca BMW olduğu için bi şeklimiz olur hani. Ama dediğin araba da harbiden uygunmuş lan, aklımı çeleceksin sen benim :D

Not:Yakıt tasarrufunda ivme de enmlidir, sürekli hızlan yavaşla yaparsan veya ani hızlanmalar yaparsan araba içer. Silinen konu loglarını okumaktan zevk alıyom.

: hocam şimdi bwnin donanımına baktım da, beni kessen bmw 116 ya 60bin tl vermem iç donanımı da bi bok yok :S dışı güzel başka bi bok yok :| 60 binlik arabada navigasyon yok bu nası iş amk? Hacı navigasyonu napacaksın ya :) Hikayeden işler bence.

: konu ile doğrudan bağlantılı değil ama. borpowerı araştırmanızı tavsiye ederim. Benzin ve dizel tüketiminde aracı etkiliyormuş. Motor, piston vsvs. korunmasında çok etkiliymiş. Uzun yollarda çeyrek depo farkedildiği kulaktan kulağa dolaşmakta. borpower dediğin şey mikro düzeyde çatlak kapatıcıdır çatlaklar kapandığı için sürtünme azalır ancak 1.6 altı araçlarda motoru yorar, kompresyon problemi ne kadar fazlaysa bu tip ürünlerin etki düzeyi o kadar yukarıdadır. araç zaten problemsizse çeyrek depoyu bırak hiç farketmiyor, yüz elli bini devirmiş araçlarda yüzde beş gibi etkilediği syleniyor, direk firması sylüyor bunu yüzde yirmi beş de neymiş yok artık :| fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

rolantide fazla benzin yakacagını bek sanmam rolantide motor devri 1000rpm ve - ivmesi yok

Sayfaları okumadım pek ama verdiğin şartlara gre kesinlikle b şıkkında yani 50 km ile doğru viteste giderken (muhtemelen 2. vites :P ) daha az yakıt harcarsın. Daha ayrıntılı ve kesin bilgi için araç üreticisinden motor tanım eğrilerini bulabilirsen milimine kadar ince hesaplamış olursun. Hava direnci diye bir şeye de değinmek lazım, sadece hız artışına dayalı yakıt tüketiminin artmasına odaklanıyor bazı arkadaşlar, hız doğrusal artarken bu direnç karesel şekilde artar. Bu direnç ne kadar fazla olursa arabada bu direnci aşmak için o kadar fazla benzin harcar. wikipedia'ya sorarsanız kısmen bilgi edinirsiniz. Onun haricinde devir-uygun vitese-sürüş tekniğine dikkat edersen daha sağlıklı sonuç alırsın. Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

bunun arabanın hızıyla alakası yoktur. arabanın deviriyle alakalıdır. arabanın deviri 4 bini geçinçe yakmaya başlar. ekonomik sürüş 2500 - 3500 devir arası yapılan sürüştür. 90 beygir bir araba 120 km ile giderken ortalama 4500 devirde gider, fazla yakar.. ama 180 beygir bir araba 120 ile giderken 3000 devirlerde falandır.. Adsense Gelirli Siteler

: BosphorusPasha bunu yazdı: hocam bmwye para vereceğine git yeni opel astra al. donanımlı olanından bmwnin boş halinden daha ucuz hemde daha çok donanımlı. hatta git dizelini al bmwye ne varda para vereceksin? Hacı arabalardan çok anlamazdım bugüne kadar, şu sıralar az çok belli başlı basit şeylerden anlıyorum. Belki Opel konusunda haklısın da BMW'nin bir şekli var ya :) ğrenci için çok iyi diye düşünüyorum BMW 1.16. Bir arkadaş da senin gibi BMW'ye para yatırma falan dedi ama bilmiyorum ki napsam. Bir de ne kadar bahsettiğin Opel Astra? hocam sen bmwye kaç para verceksin? sıfırmı alacakdın? İmzalar Kaldırılsın!!

hocam yakıt işinde hız son sıralarda gelir nerdeyse. devir vites oranları aracın ağırlığı çok daha nemli unsurlar mesela 5. vitese(5vitesli araç için) overdrive denir yakıt tasarrufu içindir çünkü son viteste en son hıza çıkmadığın sürece deviri düşürerek hızını korursun olay bu revolution-

: yüksek viteste düşük devirde kullan az yaksın Bu doğruysa tam aradığım cevap işte :)