Ağırlıkla-kütle arasında ki farkı biliyorsan sonuca ulaşırsın. Ağırlık bulunduğumuz gezegene gre değişir. Hattadünya merkezine yakınlığımıza yada dünyanın dnüş hızı/kendi hızımız oranına bağlı olarakta değişir. Eğer dünya dnüş hızıyla aynı hızda bizde gidebilirsek, ağırlığımız sıfırlanacaktır. Fakat bu kilomuzun azalması demek değil hissttiğimiz kütle çekiminin azalmasından kaynaklanmaktadır. Aslında doğru tanım mı bilmiyorum fakat kütle için cismin hızlanmasına engel olan kuvvet diyebiliriz. F=ma formulüde beni destekliyor. Bu arada fizikçi değilim fakat arkadaşlar arasında fizik bildiğim sylenir. Sorunun cevabı yukarda fakat makina mühendisi olmamdan kaynaklı aracın aeodinamik yapısına bağlı olarak araç hızlandıkça altına giren hava aracı kaldırmaya çalışacağından araç hafifler. Bu yüzden hızlı arabalar daha iyi yere tutunsun diye nü yere yakındır. :D

Hava direncinin aracı kaldırmasını ihmal edersek, klasik fiziğe gre, yatay doğrultudaki hızı aracın ağırlığını etkilemez. Hızlı araçların neden daha kolay savrulduğu konusuna gelirsek, araç bir engelden geçtiğinde engeli eğik düzlemmiş gibi düşünebiliriz, aracın yatay hızı, düşey ve yatay hızının bileşkesine dnüşecektir, yani aracın bir de yukarı doğru hızı olacaktır. Araç yatayda ne kadar hızlıysa, engelden sonra aracın düşey hızı da fazla olacaktır. Dolayısıyla aracın yukarı doğru hızının fazla olması aracın savrulmasını doğal olarak kolaylaştırır. Bir de aracın altında girip aracı kaldıran havayı hesaba kattık mı araç daha kolay havaya kalkar. ... Orada Olmayan Adam...

arabanın hızlanması yavaşlaması ağırlığına etki etmez ki sadece aynştaynın olayını diyosan orda bence zel durumlar var yani ağır olan hızlı hafif olan yavaş :| kısacası ben bu güne kadar bundan bi halt anlamadım.. bence ortada bi aerodinamik yapı var yani hızlı giden daha az basınca maruz kalacağı için rneğin uçak havadayken üzerine basma kuvveti azalır yani sadece havayla temas yüzeyi azalmış oluyo otomobillerde yledir bi şahinle ferrariye bak ikisinin aynı kiloda yapıldığını ve aynı hıza çıkabilecek olduğunu düşünürsek şahinin yapsı gereği bi çok zorlukla karşılaşacağını grebilirsin yakıtın bile artacağını garanti ederim :D.. ama uçak mesela uçağı o hızda ağırlığına baksan yle bi lçüm yapabilsen ağırlığının aynı kaldığını grürsün.. bence ble saçmalıyon derseniz haklı olabillitenizde var :| Çalışmadan, yorulmadan, ğrenmeden rahat yaşama yollarını itiyat haline getiren milletler; nce haysiyetlerini, sonra istikballerini daha sonra da hürriyetlerini kaybetmeye mahkumdurlar. M. Kemal Atatürk

fizikçisine gre değişir. ortaokul fiziğinde değişmez lise fiziğinde değişmez. ama biraz daha derien inersen rlativite formülüne gre cisimlerin hızı arttıkça kütlesi artar formül şudur: m1 = m0 / ^(1/2) ) yanihisedilen kütle ilk kütlenin ışık hızı/o anki hız oranının karekküne blünmesiyle bulunur. ama bu çok yüksek hızlar için geçerlidir. araba uçak gibi şeylerde bu miligramlar gibi değerdedir sanırsam. hadi ordan seksi!

Yorumlar için teşekkür ederim yani deyişmez...:WBana hafifler gibi gldi çünkü uçak ağırlaşsaydı zor olurdu diye düşünmüştüm...

: Yorumlar için teşekkür ederim yani deyişmez...:WBana hafifler gibi gldi çünkü uçak ağırlaşsaydı zor olurdu diye düşünmüştüm... uçağın nasıl uçtuğunu biliyor musun peki? bence nce ona bi baksaydın If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour... you"re gonna see some serious shit.

arabanın aerodinamisine bağlı belki yere yaptığı basınç artar ama kütle değişmez Yapay zeka, zeka değildir.

Burada birde arabanın altının bir baştan teki başa olan uzunluğunun, arabanın üstünün bir baştan diğer başa olan uzunluğundan daha uzun olmasından dolayı arabanın şeklinin yarım damla şeklide olmasından dolayı hız arttıkca basın azalır prensibinden dolayı arabanın altındaki kaldırma kuvvetinin üstündeki kaldırma kuvvetinden daha fazla olması dolayısıyla meydana gelen taşıyıcı kuvvetide hesaba katmalı... Ama burada da arabanın bu kaldırma kuvvetinden dolayı n tarafının yere basık, ve arka tarafınında hava filelerini bozacak şekilde yapılmasınıda hesaba katmalı... Uçak kanatlarını ve uçuşun temel prensipleri ile hız arttıkça basınç azalır prensibini incelersen anlayacaksındır ne demek istediğimi... Yani kısaca duruma gre değişecektir... Sanıyorum kendi ataszümü yaptım, kaynak belirterek kullanabilirsiniz. 10.05.2013 tarihli google arama sonucu : Aradığınız - "herşeyin hayırlısı rampanın bayırlısı" - ile ilgili hiçbir arama sonucu mevcut değil. Not : Syleyeni belli olduğu için ataszü değil, zlüsz oluyormuş, dolayısı ile kendi zlüszümü yapmış oldum :)

: Ağırlıkla-kütle arasında ki farkı biliyorsan sonuca ulaşırsın. Ağırlık bulunduğumuz gezegene gre değişir. Hattadünya merkezine yakınlığımıza yada dünyanın dnüş hızı/kendi hızımız oranına bağlı olarakta değişir. Eğer dünya dnüş hızıyla aynı hızda bizde gidebilirsek, ağırlığımız sıfırlanacaktır. Fakat bu kilomuzun azalması demek değil hissttiğimiz kütle çekiminin azalmasından kaynaklanmaktadır. Aslında doğru tanım mı bilmiyorum fakat kütle için cismin hızlanmasına engel olan kuvvet diyebiliriz. F=ma formulüde beni destekliyor. Bu arada fizikçi değilim fakat arkadaşlar arasında fizik bildiğim sylenir. Sorunun cevabı yukarda fakat makina mühendisi olmamdan kaynaklı aracın aeodinamik yapısına bağlı olarak araç hızlandıkça altına giren hava aracı kaldırmaya çalışacağından araç hafifler. Bu yüzden hızlı arabalar daha iyi yere tutunsun diye nü yere yakındır. :D Katılmıyorum. Dünyanın dnüş hızı kutuplarda "0", ekvatora doğru gittikçe artar ve ekvatorda olduk yüksek bir hıza sahiptir. Bundan doğan merkezkaç kuvveti dünyanın çekimi karşısında çok zayıf kalır. Çekim kuvvetini yenebilmen için çok yüksek hızlara çıkman gerekir. Dünyanın dnüş hızına çıkman yetmez. kütle bir kuvvat değildir. Kütle madde miktarıdır. Kütlemizin dünya tarafından çekilmesiyle ortaya çıkan kuvvete ağırlık diyoruz. SI sisteminde kütlenin birimi kg, ağırlığınki ise Newtondur. Dünyadaki çekim kuvvetine karşılık gelen kgf birimi de günlük hayatta kütle yerine çok kullanılır. Kütlesi dünyada 60 kg gelen birisinin ayda da kütlesi aynıdır, ama ağırlığı dünyada 60 kgf ayda 10 kgf gelir.

sorulan soru itibari ile, cevresel faktorleri yok saymamiz gerekiyor yoksa her turlu kilifa uyar fakat agirlik yercekimi ve kutleye bagli oldugu icin, hiz agirligi etkilemez.. dunya merkezinden uzaklasiyorsa hafifler. merkeze yaklasiyorsa agirlasir. dairesel hareket yapiosa savrulur vs.. ama normal sartlar altinda agirligi degismez

: Arkadaşlar sorum şu;Bir araba veya uçak veya bir cisim... Hızlı iken ağır mıdır hafif midir...? Hafifse neden? ağırsa neden dir?rnek- Hızlı bir giden araba hafif mi dir ağırmı dır? Işık hızına yakın hızlardan bahsetmiyorsak dünya koşullarında düz bir yolda ilerliyen cismin ağırlığı değişmez. Kuvveti temelde iki şey oluşturur. 1. Alan Kuvvetleri 2. Momentum değişiminden kaynaklanan kuvvetler Newtonun Hareket yasası aslen F=d/dt şeklindedir > Hız deişimi, ivmelenme F=-ma > Kütle değişimi F= V dM/dt => =V Q ( Q, burda bir kesitten akan gaz ya da sıvının saniyedeki akış miktarıdır jet uçaklarını ve roketleri hareket ettiren şey3. Bizim işimiz manyetik alan ve F=ma kısmıyla4. Hız fizikte Miktarı ve ynü ile vardır. Dnen bir diskin kenarlarındaki noktaların hızları miktar olarak eşit olmasına karşın ynleri farklı olduğu için eşit değildirlerBaşka bir deyişle merkezkaç kuvveti bu yüzden vardır. Sabit çizgisel hızla viraj alırken hızını ynü değiştiği için üzerimize savurma kuvveti etki eder. Ağırlığımız G=mg+ma şeklindedir Serbest düşen bir cismin ağırlığı sıfırdır, çünkü yer onu çekim kuvvetiyle çekmekte cisimde "a=g" ivmesiyle aşağı doğru gitmekte olduğu için bir kuvvet hissetmeycektir. Günlük hayatta asansr aşağı inerken hissettiğiniz boşluk hissi bu yüzdendir. Astronot eğitimlerinde de büyük uçaklar nerdeyse tepe taklak dalışa geçirilip Uçağa bindirilen adaylara "Ağırlıksızlık" deneyimi yaşatılır. Salıncaklar da da byle şeylereyaşarız üst noktalarda "hafifler" alt noktalarda "ağırlaşırız". Ya da asansr yukarı kalkış anında ağırlaşırız yavaşlarken de ağırlaşırız. inanmazsanız baskülle deneyin. Yer küre tam bir küre değildir ve kutuplar merkeze daha yakındır. Evrensel çekim yasası gereği buradaki alan daha şiddetlidir. Ekvatorda ise merkezden uzaklık arttığından şiddet düşer. Ama burda işin içine bir de merkezkaç kuvveti girer. Bu noktadaki bir kütle de dünya ile dndüğü için yukarı doğru bir merkezkaç kuvveti etki eder Sonuç olarak günlük hayatta cisimlerin ağırlaşmalarının ya da hafifleşmelerinin sebebi hız değil hızlarının saniyedeki değişimi dir Din Kitaplarını Okuyup Anlayana Ateist, Okuyup Anlamayanlara "dindar" denir... Nikola TESLA.. ben mi? Ne okurum ne anlarım... Kendi kendime de uyuz oluyorum ama olamıyorum.. "Ama efsaneyi çıkarıp atarsan ve yaptıkları eylemlere bakarsan... .. Jedi'ların mirası başarısızlıktır. İkiyüzlülüktür, kibirdir."

Arkadaşlar sorum şu;Bir araba veya uçak veya bir cisim... Hızlı iken ağır mıdır hafif midir...? Hafifse neden? ağırsa neden dir?rnek- Hızlı bir giden araba hafif mi dir ağırmı dır?

bence her halukarda basınc azalır ve hissedilen agırlıkta azalırrnek vericek olursak hız denemelerinde yavaşça hızlandırılan bi araba bile takla atmaması için baya agır yapılır ayrıca ucaklarda daha az basınc altında kalkabilmeleri için nce hızlanıp sonra kalkıyo olabilirler aksi halde hep duragan halden kalkarlardı kanımca Türkiye, Atatürkü Allaha borçlusun, geri kalan herşeyi Atatürke...

alisalıncak la ben yetmedik heralde :Wtüm fizik kurallarını saydık sana orda :W

yere doğru olan mg ağırlıga karşı zır ynde merkezkaç kuvveti vardıraraba hızlandıkça lastiklerin sürtünmesi artar ve merkezkaç artar ve hafiflerbi düşüncekanımca şyle olurdururkende 1 kg giderkende bişey deişmez :D Hardcore Gamer - Android Game Developer

Uçaktaki sistem farklıdır, kanatların alt ve üst yüzeylerinin uzunluklarının farklı olmasından dolayı hava filelerini yaran kanadın hız arttıkça basınç azalır prensibine gre kanadın üst tarafındaki basıncın al tarafındaki basınctan daha az olmasından dolayı kanadın altından üstüne doğru var olan bir kaldırma kuvveti sebebi ile uçak uçar... Motorun çekme kuvveti olmasa yani uçak hızlanmasa kanatların altından geçen hava fileleri yeterli kaldırıcılığa erişmediğinden dolayı uçak stall olur, taş gibi düşer... Sanıyorum kendi ataszümü yaptım, kaynak belirterek kullanabilirsiniz. 10.05.2013 tarihli google arama sonucu : Aradığınız - "herşeyin hayırlısı rampanın bayırlısı" - ile ilgili hiçbir arama sonucu mevcut değil. Not : Syleyeni belli olduğu için ataszü değil, zlüsz oluyormuş, dolayısı ile kendi zlüszümü yapmış oldum :)