Kuzey amerika da üretilip amerika da dahil amerika standartlarında olmasına rağmen chrysler in avrupa pazarında sattığı araçlardan. türkiye ye de daimler-mercedes ortaklığı ile geliyordu ama almanlar bu hantal amerikalıları başlarından attılar çünkü bela. otomotiv sektrünün amerika da japonlar ve alman üreticilerinde otokontrolünde olması sebebiyle gm, ford ve chrysler in şablonu dünya ile aynı değil sadece kuzey amerika ya gre. bu fark japon ve alman üreticiler için bir avantajdır. dünyanın 7 kıtasında japon ve alman üreticiler rahat satar rekabet eder ve üretirler. bu amerikalılarda nadirdir veya hiç tir. avustralya kuzey güney amerika da asya da renault veya peugeot yada fiat asla gremezsiniz. amerika da üretilen bir aracı avrupa da rahat gremezsiniz. amerika veya avrupa da üretilen bir aracı japonya da hiç gremezsiniz. amerikan otomobillerinin konforu ve sürüşüne diyecek yoktur. ortalama 1.5-2-2.5 tonluk ağırlıkta bir araç elbette rahat olur çünkü kaçırılacak detay olamaz. bu 300 lük crd 2007 dizel olan chrysler dan kullandım resmen asfaltı eziyor. kesin olan şu yalnız amerikalıların alternatifi alman otomobilleridir. ikisininde ilerisinde ortasını bulan araçlar ise japon araçlarıdır. Çünkü dünya otomotiv sektrünü tokyo dan münich ten ve detroit ten kontrol ediyorlar. japon arabaları için dediğin doğru. ancak amerikan arabalarının veya fiat gibi markaların dünyaya yayılmaması grüşüne katılmıyorum. çünkü çoğu marka büyük üreticilerin elinde. rneğin fiat general motors'un, dolayısıyla fiat'ın kuzey amerika'ya çok fazla girmesi beklenmez. veya amerika ve asya'da nissan markasına çokca rastlanır ve bu marka sahibi renault'dur şablon konusunda haklısın, ford avrupa fabrikası almanya'dadır ve amerikayla pek bir alakası yoktur ve olması beklenemez. amerika'nın yüksek motorlu verimsiz arabaları avrupa'da düşünülemez. amerikan arabalarının gereksiz abartıldığı düşüncesindeyim, büyük suv ler ve bazı spor arabalar hariç asla alman arabalarıyla kıyaslanamazlar. belki bu araç bir istisna olarak grülebilir, hoş onunda geliştirilmesi mercedes'e aittir. He is finding himself.

bu araba gibi model tasarımı olan başka marka varmı... Türkiyede avantajlı halde olabilecek Türkiyeye giriş yaptı mı bilmiyorum ama uygun motor hacmi seçenekleri ile bu aracı tavsiye ederim... Hyundai Azera 2012 VisualBoy tarafından 19/Ağu/12 12:37 tarihinde düzenlenmiştir HolyOne'a ulasinca, bildirecegim...

Kuzey amerika da üretilip amerika da dahil amerika standartlarında olmasına rağmen chrysler in avrupa pazarında sattığı araçlardan. türkiye ye de daimler-mercedes ortaklığı ile geliyordu ama almanlar bu hantal amerikalıları başlarından attılar çünkü bela. otomotiv sektrünün amerika da japonlar ve alman üreticilerinde otokontrolünde olması sebebiyle gm, ford ve chrysler in şablonu dünya ile aynı değil sadece kuzey amerika ya gre. bu fark japon ve alman üreticiler için bir avantajdır. dünyanın 7 kıtasında japon ve alman üreticiler rahat satar rekabet eder ve üretirler. bu amerikalılarda nadirdir veya hiç tir. avustralya kuzey güney amerika da asya da renault veya peugeot yada fiat asla gremezsiniz. amerika da üretilen bir aracı avrupa da rahat gremezsiniz. amerika veya avrupa da üretilen bir aracı japonya da hiç gremezsiniz. amerikan otomobillerinin konforu ve sürüşüne diyecek yoktur. ortalama 1.5-2-2.5 tonluk ağırlıkta bir araç elbette rahat olur çünkü kaçırılacak detay olamaz. bu 300 lük crd 2007 dizel olan chrysler dan kullandım resmen asfaltı eziyor. kesin olan şu yalnız amerikalıların alternatifi alman otomobilleridir. ikisininde ilerisinde ortasını bulan araçlar ise japon araçlarıdır. Çünkü dünya otomotiv sektrünü tokyo dan münich ten ve detroit ten kontrol ediyorlar. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

weskeyy bunu yazdı Kuzey amerika da üretilip amerika da dahil amerika standartlarında olmasına rağmen chrysler in avrupa pazarında sattığı araçlardan. türkiye ye de daimler-mercedes ortaklığı ile geliyordu ama almanlar bu hantal amerikalıları başlarından attılar çünkü bela. otomotiv sektrünün amerika da japonlar ve alman üreticilerinde otokontrolünde olması sebebiyle gm, ford ve chrysler in şablonu dünya ile aynı değil sadece kuzey amerika ya gre. bu fark japon ve alman üreticiler için bir avantajdır. dünyanın 7 kıtasında japon ve alman üreticiler rahat satar rekabet eder ve üretirler. bu amerikalılarda nadirdir veya hiç tir. avustralya kuzey güney amerika da asya da renault veya peugeot yada fiat asla gremezsiniz. amerika da üretilen bir aracı avrupa da rahat gremezsiniz. amerika veya avrupa da üretilen bir aracı japonya da hiç gremezsiniz. amerikan otomobillerinin konforu ve sürüşüne diyecek yoktur. ortalama 1.5-2-2.5 tonluk ağırlıkta bir araç elbette rahat olur çünkü kaçırılacak detay olamaz. bu 300 lük crd 2007 dizel olan chrysler dan kullandım resmen asfaltı eziyor. kesin olan şu yalnız amerikalıların alternatifi alman otomobilleridir. ikisininde ilerisinde ortasını bulan araçlar ise japon araçlarıdır. Çünkü dünya otomotiv sektrünü tokyo dan münich ten ve detroit ten kontrol ediyorlar. japon arabaları için dediğin doğru. ancak amerikan arabalarının veya fiat gibi markaların dünyaya yayılmaması grüşüne katılmıyorum. çünkü çoğu marka büyük üreticilerin elinde. rneğin fiat general motors'un, dolayısıyla fiat'ın kuzey amerika'ya çok fazla girmesi beklenmez. veya amerika ve asya'da nissan markasına çokca rastlanır ve bu marka sahibi renault'dur şablon konusunda haklısın, ford avrupa fabrikası almanya'dadır ve amerikayla pek bir alakası yoktur ve olması beklenemez. amerika'nın yüksek motorlu verimsiz arabaları avrupa'da düşünülemez. amerikan arabalarının gereksiz abartıldığı düşüncesindeyim, büyük suv ler ve bazı spor arabalar hariç asla alman arabalarıyla kıyaslanamazlar. belki bu araç bir istisna olarak grülebilir, hoş onunda geliştirilmesi mercedes'e aittir. fiat general motor un değildir. yanlış bilgi vermeyelim :) nissan ile renaultun ortaklığı vardır ve her segmentte birlikte çalışmazlar. son zamanlarda 1.5dci motor konusunda oldukça sıkı ortaklığı var sadece. 300M ye gelince de, abi ben şahsen o kadar parayı gidipte bi chrysler a vermem. bir bmw mercedes varken kesinlikle vermem. bi kere yakıt olarak avrupa otomobillerine yaklaşamaz bile. e bunun vergisi var, piyasası var var oğlu var. szün zü amerikan otomobilleri ancak amerikada para eder. he tüm amerikanları piç etmiyorum burda yanlış anlaşılmasın :D REMEMBER! RESPECT IS EVERYTHING

bu araba gibi model tasarımı olan başka marka varmı... Türkiyede avantajlı halde olabilecek

nasıl türkiyede yok ben gt kadar kırıkkalede yasıyorum 4-5 tane var - Ben alışılmış şeyleri sevmem, bilirsin. Yaşamaksa ; dilediğim gibi yaşamalıyım, sevmekse; gnlümce sevmeliyim. Kendi elimle yazmalıyım alın yazımı, lmekse istediğim anda LMELİYİM.

bu kadar ucuza bulmuşken kaçırmamak lazım hocam. aa iyi olmuş lan. güncelleme yapayım imzaya bi ara :W

3500 motor deli yakıtı var, aynı zamanda amerikan olduğu için yedek parçası pazarınında fazla olmadığı gz nüne alınırsa parçalar ithal geliyor ve bu yüzden pahalı, bunun dışında motor hacmi 3500 üzeri olduğu için vergi tavandann uygulanıyor haliyle vergisi de pahalı. bu yüzden bu arabalar bu kadar fazla grünmüyor BMW, Mercedes pazarı olduğundan parçaları TRde de mevcut. Ayrıca Türkler Almanları geçmişten beri severler :} Edit: Hiç bir arabada alamayacağınız keyif ve zevki Amerikanlarda alırsınız. Keyif isterseniz Amerikanın tesinde yoktur. İmzamda yeterince açıklar zaten :} sRcN tarafından 18/Ağu/12 23:05 tarihinde düzenlenmiştir Wordpress - SEO & Digital Marketing

benzini içer la bu

çalıştığım şirket sahibinde cyrsler voyager var.. sadece volant değişimi için 1.5 ay serviste yattı araç.. gelen volant ücretide 1200 $ dı :) + kamyonet olarak geçtiği için vergi ve K1 belgesi istendi.. sanki yük taşıyoruz a. k aptal aptal kanunlar kurallar işte.. Crysler Türkiye'de Türkiye kurallarında kullanılacak bir araç değil..

Bu araç makine ya ama benzin dayanmıyor. Lider doğru işleri yapar; Ynetici işleri doğru yapar;

Silindir hacmi: 3.518 ccMotor gücü: 252 hpbunu alırsınız face e foto koymak için garaj arabası olur bu ahahah

arkadaşlar bu araba neden türkiyede çok fazla yok akran arabalarına rağmen bu arabalar çok az... acaba yedek parçası felan mı pahalı... veya herkese vermiyorlarmı bu arabaları 75000 tl bişi değil hani http://www.arabam.com/ikinciel/CHRYSLER/0km_ikinciel_model. arabam

bu arabalar bu kadar ucuz mu ya ben bunların daha pahalı makineler olduğunu sanardım bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

ama bir impraza değil I love sti bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

30bin dolarlık arabayı lüks diye satıyolar bu ülkede. He is finding himself.

vergisi çok olur bu namızsızın.. şahsen ben sırf bu yüzden almazdım.

arkadas 75 bin lira olan araba 180.000 km'de ve ayrıca 5 yaşında araba destination@tahribat.com