daha nce muavinsiz otobüsleri yurtdisinda grmüstüm, sadece sehir degil, farkli ülkelere de gidiyorlar.. Valizlerimizi ya kendimiz yerlestirmistik ya da sofr tam hatirlayamadim ama o sekil bi yolculuk yapmistim, fiyat da baya uygundu. Alternatif firmasi da biraz daha pahaliydi ve muavini vardi ama valizleri durakta bekleyen sorumlu yerlestiriyordu. Otobosün icinde sicak süt ve kahve haric hepsi ücretliydi. Yani suyu, cayi, kek vs ücretli satiyorlardi.. Bu gayet normal, sanirim almanlar da byle bi sistem getirmek istiyorlar.. cocukken hatirliyorum da o otobosüler neydi yle.. Kücük cocuktum, millet sigara iciyordu hareket halindeki otobüste.. Nerden nereye.. :) Ülkesini Seven Her Türk Vatandasi, Ülkesinin Sessiz Istilasi'na karsi durmak zorunda.

Bilet alıyosun cam kenarı adama bakıyon yerinde oturuyor. Syleyip kaldırıyon trip falan atıyor. Muavin olmadan millet kavga eder. 2+1 i de kaldıracaklar diye okumuştum. Yararımıza olan bişey neden kaldırılıyor? Adamlar muavin varken bile çuvalla yük atıyorlar, yokken ev taşırlar nasılsa ben yüklüyorum diye! hadi onuda geçtim gece uyuyosun adam valizi aldı gitti. Hangi durakta indi kim gtürdü nerden bileceğiz. Yukarda okuduklarıma istinaden otobüs yolculuklarında ki kendi kalitesizliklerini bizede uygulamaya çalışıyorlar. Şuan durumda sıkıntı çok evet ama o haliyle bile iyidir. coyotosays tarafından 02/Oca/20 01:57 tarihinde düzenlenmiştir

Oha o nasıl yokluk amk. Public porn izlemek. Git evinde izle pornonu çek 31'ni. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

mkyb bunu yazdı https://www.youtube.com/watch?v=BbX9hx7OQrs Genç hatalı tamamda yaşlıda az oç değil. Adamı tokatlayıp yerinden kaldırmaya gücün var ama oturmaya gelince gençler bize yer verin. Yazılı olmayan kurallar :) vermeyebilir vermek zorunda değildir. ama vermelidir vicdanen o genç beni darp ettiler dese hepsini alırlar merkeze Yaşlıların tavırları aşırı bence de, ama gençteki pişkinlikte şaşırtır cinsten, millet canından bezmiş zaten, hade aldırmadın oturdun, oturmana kimse bir şey demez diyemez, en fazlası içinden ne saygısız çocuk derler adama, ama boş koltuğa çuval oturtmakta nedir, yani olmayacak şeyi yapmış. Hadsiz işte. :) Net ortamı, tek tük de olsa iyi dostluklar sağlamışsa bile, vefasızlığı ile ünlüdür..!

bykamu bunu yazdı mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı 10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. Alışırsınız hocam. Burası Türkiye diye diye neden farklı girişimlerden geri kalmamız gereksin? Zaten bunu yaparlarken hedef kitleleri eğitimsiz insanlar değil. Farklı bi jenerasyon geliyor ve değişikliğe çok hızlı adapte oluyorlar. O halde zora gelmedikçe otobüs yolculuğu yapmayın :) Ya da size istediğiniz hizmetleri sunan diğer otobüs firmalarını tercih edebilirsiniz. Müslüman mahallesinde salyangoz satılmaz diye bir sz var. Hedef kitle eğitimli insanlar derken? Otobüse bilet satarken en az 4 yıllık üniversite mezunu, askerliğini yapmış kişilere mi satılıyor? Farklı jenerasyon dediğin Z kuşağı zaten zora gelemiyor. Uçağı daha çok tercih ediyorlar. Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter.

https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/ Başından belliydi. Burası Türkiye, farklı dinamikleri var. Ayılıp bayılıp ayılıyoruz, bütün sokakları ayıkıyoruz

Pamukkale AŞTİ'de Jumbo duyurusu yapıyor uzun zamandır. Oylar Pamukkale'ye.

fiyat rekabeti bahane. karlılık artışı şahane. muavin parası yok. aperatif parası yok. miss valla şehir içi servislerde yok ohhh süper. Minimalist Değilim Tembelim

10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. mkyb tarafından 02/Oca/20 02:41 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

Bence kavga çıkar, Cam tarafı benim olsun diyenler olur, ben en nde oturacaadım diyenler olur, illa sıkıntı çıkar, bizim millet yle ince medeniyetten anlamaz yani. :) Net ortamı, tek tük de olsa iyi dostluklar sağlamışsa bile, vefasızlığı ile ünlüdür..!

mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter. Excel tablosu mantığıyla şirket ynetilmez. Senin kafa yapın excel tablolarına bakıp ya bu işten iyi para kurtarırız diyen plaza insanı kafası. Excel tabloları sanal. Ancak hayat gerçek. Her ülkenin düşünce yapısı, hayat işleyişi farklı. Sünger gibi Bim marketin kekinden bile dandik kekle, asgari maaşlı muavinin maaşından kırpılan paraya kaldıysa o şirket batsın zaten. Burası Türkiye. Belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyorken şehirlerarası saatlerce gideceğin koltuklar için mi olmayacak? Molada tuvalete gidip geliyorsun yerine başkası oturmuş? Ne yapacaksın? Eğitimsiz insanlar kısmında bence kendimi gayet güzel ifade ettim. Otobüse bilet satarken yazıhanede genel kültür testi mi yapıyorlar? Diplomaya mı bakıyorlar? Hayır. Parayı veriyorsun şak diye bileti kesiyor. Artık yanına gelen adam hırsız mı, katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı Allah bilir. O yüzden o kısmı geç. Kaldı ki kendin diyorsun ucuza satacaklar. Ucuza satınca çomar kesim daha çok hücum edecek. Cahillerle uğraşacaksın. Bir yatırım yapılmadan nce beğenmediğiniz o excel tablolarındaki veriler referans alınır, getirisi ve gtürüsü hesaplanarak o iş alanına girilip girilmeyeceğine karar verilir. Flixbus rneğinde olduğu gibi denenmiş ve başarıyla işleyen bir sistemi Türkiye'ye taşıyarak iş modelini değiştiriyorlar. Tabi bunun yanında dediğiniz gibi toplumsal yapı ve toplum dinamikleri bir iş alanı giriş yapma veya iş modelini değiştirme konusunda büyük bir etkiye sahip, bunu es geçmediğimi belirtmek isterim. Bu hizmeti beğenmeyen insanlar veya şikayet edenler muadiline ynelicekler. Bu iş modelinin Türkiye'de tutmaması için hiç bir sebep yok. Kafanızdaki burası Türkiye sylemi değişmesi gerek hocam. Ne var yani? Burası Türkiye o olmaz, burası Türkiye bu olmaz. Olur, oluyor ve olacak. Oturacağın yere çok nem veriyorsan en baştan o firmayı tercih etme, sorunun bylece ortadan kalkmış olur. Zorla bilet satmıyorlar değil mi? Adamlar biletleri arz ediyor, sen talep etmezsen bu sorunlu yüzleşmezsin. Yüzleşenler olursa pratikte neler olacağını grürüz ve firma da ona gre bir strateji belirler ki hali hazırda belirlemişlerdir ancak daha şahit olunmadığı için bilmiyoruz. Bu arada gerçekten ne yapman gerektiğini merak ediyorsan ilk nce orada oturduğunu belirtsin, kalkmamakta diretirse "yer kavgası yapmayacak kadar medeni olabilirsin." Hocam son kısımda güzel demişsin, benim hatam düşünmeden yazmışım eğitimsiz kısmını. Yalnız eklemek istediğim bir şey var; otobüste yanında hırsız mı katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı olur bilemeyeceksin demişsin. Hırsız veya katilin yanında oturması sadece senin başına gelebilecek olayın ihtimalini artırır. Otobüste bulunması başlı başına bir olay. O halde taşımacılık firmaları GBT yaparak herkesi otobüse almalı değil mi? Bugüne kadar ben Türkiye'de byle bir olaya şahit olmadım. Ancak yol üzerindeki rasgele polis kontrollerinde GBT yapıyorlar varsa o şekilde ayıklıyorlar. Yani bu zaten hali hazırda denetlenemeyen bir şey. Cahilse eğitmek bizim işimiz. Eğiteceğiz hocam. Anladık laf kalabalığı yapmayı seviyorsun ve illa senin dediğini destekleyelim istiyorsun. Çok fazla tarafa çekilmiş konu lastik gibi olmuş. a) "İnsan" odaklı olsun, kaliteli olsun, insanlara kolaylıklar sağlasın, iki kuruş fazla olsun. b) Sinekten yağ çıkartacak kadar "Ekonomi" odaklı, her açıdan kalitesiz, ne olduğu belirsiz her yerden problem çıkartabilen bir sistem olsun, yeter ki iki kuruş ucuz olsun. Ne yapalım ille de senin gibi b ciler var ise Saygı duyacağız ama temennim b cilerin %10 u geçmemesi ya da mümkünse %0 olması. Olay bu, daha nemli olan ise ilgili şirketin b seçeneğini seçmeden de hizmet vermesi halinde bir dünya para kazanabilmesi. İlle de b olsun, insancıklar biraz sürünsün, hak etmiyorlar zaten azıcık paralarıyla, onlar alt tabaka-kalite sevmeyen dünyanın insanları. Zamanla bu dngü çoğalsın daha fazla insan sürünsün, onların üzerinden daha az sayıda ve oranda insan tüm insanlardan çoooooooook daha fazla para kazansın. Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Muavin olmazsa dızcılar binip herkesi gece karanlığında cepleyip ilk durakta inerler, kimsenin de ruhu duymaz. Burda sikiş var sikiş, efendilik isteyen Almanya'ya gitsin :) Ayılıp bayılıp ayılıyoruz, bütün sokakları ayıkıyoruz

O değil de Karabük'e gidicem en düşük bilet 65 TL civarında gidiş dnüş derken 150'ye patlatacaklar bu firmalar. Yok mudur daha ucuza bilet alma şansımız. Mevcut gidiş tarihinden itibaren 20 gün ileriye atarakta hepsine baktım yok, Hepsinde fiyat 65-75-80 diye ilerliyor. Bu plandan niye profil resmi değişmiyor

muavin otobüsün veziridir amk. muavinsiz otobüs mü olur. bütün otobüsün ve yolcuların kahrını çeken yürekli kişidir. kaç kere denk geldim. şfrün ilaçlarını içirir, kahvesini yapar, adam uyumasın diye sohbet eder. herşeye o koşuşturur. saatlerce ayakta emek harcayan adamın ekmeği ile oynayanların taaa amk ben

Kaçak gçek binenler de artar gibi geliyor. goo. gl/qBNZmW

Amerika da ne kadar ucube iş varsa memlekete doldurdu atlantikçiler dallas tan greyhound otobüslere biniyorsun san Diego ya gideceksin muavin yok ortada bir mevkide oturan kadın pazarlayıcısı n koltukta tek oturan yaşlı hispanik amerikayılıyı ayartıyor fiilin gerçekleşmesi sonraki otobüs molasına kalıyor ortada bir yerlerde müzik dinleyen 2 genç yolculuğun bir saatinde püşmeye başlıyorlar bu ve benzeri zaten bilet almaya gitseniz bilet kalmadı derler otobüse binersiniz yarısı boş kimse kimse ile konuşmaz soğukluk ve paranoya şofr rotasına yemin etmiş kimse ile diyaloğa girmez soru sormaya kalk korkarsın silahını çekip hemen yerine otur diye bağırmayacağına. greyhound dedim amerika da otobüs çeşitli bulamazsın birde Ford un meşhur bluebird as 950 kamyonlara benzer otobüsleri vardır. türkiye deki otobüslere kurban olsunlar. kapitalizm adamların iliğini kemiğini smürmüş tat renk imkansız karadeliğe düşmüşler biz can atıyoruz kapitalizm için. otobüs işinde Vietnam aşmıştır yataklı wc Wifi li otobüsler dehşet. kamil koç nedense ne çıkıyor uhdesinde sanırım insanın canını sıkmazmı almanlar sermaye yi basmış işletiyor. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/ Demek ki neymiş @bykamu excellde gzükmeyen şeylerde varmış. Bu imzayı her grdüğünüzde 4gb kotanızın 0,00000358559191226959228515625 azalmaktadır. Bilerek ve istenerek bu imza yapılmıştır. Amaç kotanızı smürmektir

Kamil koç bu sistemi 3-4 aydır uyguluyor Bursadan istanbula gelirken 7 tl daha ucuz diye kamil koçu kullandım benim gibi vatandaşlar kullanır.:D Dünyayı iyiler kurtaracak.

Hocam bazı firmalar muavin kullanmıyor rnek Sabiha Gkçenden Kalkan bbbus grevliler sadece bagaja yerleştiriyor ve içeride ücretsiz bardak su var zaten az durak var ve yol 2 saat sürüyor şimdi bunu Kamil Koç da bazı hatlarında 3-4 aydık denemeye başladı kısa hatlarında, bugün bindiğim otobüslerinde ikram ve muavin mevcut: İkramsız otobüslerine de bindim kısa mesafe hat ve bilet fiyatı diğer firmalara gre çok uygun.,. turkz tarafından 31/Ara/19 17:30 tarihinde düzenlenmiştir Dünyayı iyiler kurtaracak.

daha nce muavinsiz otobüsleri yurtdisinda grmüstüm, sadece sehir degil, farkli ülkelere de gidiyorlar.. Valizlerimizi ya kendimiz yerlestirmistik ya da sofr tam hatirlayamadim ama o sekil bi yolculuk yapmistim, fiyat da baya uygundu. Alternatif firmasi da biraz daha pahaliydi ve muavini vardi ama valizleri durakta bekleyen sorumlu yerlestiriyordu. Otobosün icinde sicak süt ve kahve haric hepsi ücretliydi. Yani suyu, cayi, kek vs ücretli satiyorlardi.. Bu gayet normal, sanirim almanlar da byle bi sistem getirmek istiyorlar.. cocukken hatirliyorum da o otobosüler neydi yle.. Kücük cocuktum, millet sigara iciyordu hareket halindeki otobüste.. Nerden nereye.. :) Uzun yol şofrleri sağlam maaş alır. İşin raconu gereği meslekte ne kadar eskiysen o kadar çok kıdemin ve maaşın artar. Sen şofre bundan sonra muavin gibi bagaj yerleştireceksin dersen şofrün kıdemini sarsarsın. Zira adamın grevi belli. Otobüsü sürmek. Usta şofrler diğer firmalara kaçacak ki zaten direksiyonu iyiyse her türlü iş bulur. Onlardan boşalan yere ise ne iş olsa yaparım abi, hallderiz abi modundaki acemiler gelecek. Sonrasında akşam haberlerinde grürürüz otobüs şarampole uçtu diye. mkyb tarafından 01/Oca/20 14:57 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı 10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. Alışırsınız hocam. Burası Türkiye diye diye neden farklı girişimlerden geri kalmamız gereksin? Zaten bunu yaparlarken hedef kitleleri eğitimsiz insanlar değil. Farklı bi jenerasyon geliyor ve değişikliğe çok hızlı adapte oluyorlar. O halde zora gelmedikçe otobüs yolculuğu yapmayın :) Ya da size istediğiniz hizmetleri sunan diğer otobüs firmalarını tercih edebilirsiniz. Müslüman mahallesinde salyangoz satılmaz diye bir sz var. Hedef kitle eğitimli insanlar derken? Otobüse bilet satarken en az 4 yıllık üniversite mezunu, askerliğini yapmış kişilere mi satılıyor? Farklı jenerasyon dediğin Z kuşağı zaten zora gelemiyor. Uçağı daha çok tercih ediyorlar. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

bykamu bunu yazdı 10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. İkram hizmetini anlarımda, koltuk numara olayını kaldırmaları saçma olmuş. Dediğin gibi, kesin kavga çıkar. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

O değil de Karabük'e gidicem en düşük bilet 65 TL civarında gidiş dnüş derken 150'ye patlatacaklar bu firmalar. Yok mudur daha ucuza bilet alma şansımız. Mevcut gidiş tarihinden itibaren 20 gün ileriye atarakta hepsine baktım yok, Hepsinde fiyat 65-75-80 diye ilerliyor. İstanbul Anadolu yakası Karabük için Sinop Türkay turizm 60 TL alıyor. Daha dün baktım. Orada mı yaşıyorsun yoksa ğrenci misin?

mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter. Excel tablosu mantığıyla şirket ynetilmez. Senin kafa yapın excel tablolarına bakıp ya bu işten iyi para kurtarırız diyen plaza insanı kafası. Excel tabloları sanal. Ancak hayat gerçek. Her ülkenin düşünce yapısı, hayat işleyişi farklı. Sünger gibi Bim marketin kekinden bile dandik kekle, asgari maaşlı muavinin maaşından kırpılan paraya kaldıysa o şirket batsın zaten. Burası Türkiye. Belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyorken şehirlerarası saatlerce gideceğin koltuklar için mi olmayacak? Molada tuvalete gidip geliyorsun yerine başkası oturmuş? Ne yapacaksın? Eğitimsiz insanlar kısmında bence kendimi gayet güzel ifade ettim. Otobüse bilet satarken yazıhanede genel kültür testi mi yapıyorlar? Diplomaya mı bakıyorlar? Hayır. Parayı veriyorsun şak diye bileti kesiyor. Artık yanına gelen adam hırsız mı, katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı Allah bilir. O yüzden o kısmı geç. Kaldı ki kendin diyorsun ucuza satacaklar. Ucuza satınca çomar kesim daha çok hücum edecek. Cahillerle uğraşacaksın. Bir yatırım yapılmadan nce beğenmediğiniz o excel tablolarındaki veriler referans alınır, getirisi ve gtürüsü hesaplanarak o iş alanına girilip girilmeyeceğine karar verilir. Flixbus rneğinde olduğu gibi denenmiş ve başarıyla işleyen bir sistemi Türkiye'ye taşıyarak iş modelini değiştiriyorlar. Tabi bunun yanında dediğiniz gibi toplumsal yapı ve toplum dinamikleri bir iş alanı giriş yapma veya iş modelini değiştirme konusunda büyük bir etkiye sahip, bunu es geçmediğimi belirtmek isterim. Bu hizmeti beğenmeyen insanlar veya şikayet edenler muadiline ynelicekler. Bu iş modelinin Türkiye'de tutmaması için hiç bir sebep yok. Kafanızdaki burası Türkiye sylemi değişmesi gerek hocam. Ne var yani? Burası Türkiye o olmaz, burası Türkiye bu olmaz. Olur, oluyor ve olacak. Oturacağın yere çok nem veriyorsan en baştan o firmayı tercih etme, sorunun bylece ortadan kalkmış olur. Zorla bilet satmıyorlar değil mi? Adamlar biletleri arz ediyor, sen talep etmezsen bu sorunlu yüzleşmezsin. Yüzleşenler olursa pratikte neler olacağını grürüz ve firma da ona gre bir strateji belirler ki hali hazırda belirlemişlerdir ancak daha şahit olunmadığı için bilmiyoruz. Bu arada gerçekten ne yapman gerektiğini merak ediyorsan ilk nce orada oturduğunu belirtsin, kalkmamakta diretirse "yer kavgası yapmayacak kadar medeni olabilirsin." Hocam son kısımda güzel demişsin, benim hatam düşünmeden yazmışım eğitimsiz kısmını. Yalnız eklemek istediğim bir şey var; otobüste yanında hırsız mı katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı olur bilemeyeceksin demişsin. Hırsız veya katilin yanında oturması sadece senin başına gelebilecek olayın ihtimalini artırır. Otobüste bulunması başlı başına bir olay. O halde taşımacılık firmaları GBT yaparak herkesi otobüse almalı değil mi? Bugüne kadar ben Türkiye'de byle bir olaya şahit olmadım. Ancak yol üzerindeki rasgele polis kontrollerinde GBT yapıyorlar varsa o şekilde ayıklıyorlar. Yani bu zaten hali hazırda denetlenemeyen bir şey. Cahilse eğitmek bizim işimiz. Eğiteceğiz hocam. açıkcası ucuz olup servis, yer gibi hizmetlerin kalmasını anlamlı bulmuyorum. avrupa ve amerika'da da mantıklı değil bana kalırsa. balkanlardaki ülkelerde ve diğer başka ülkelerde muavin olmasa dahi en azından yerimiz belli ki bana kalırsa olması gereken bir zellik. bakalım greceğiz nasıl olacağını. boeing'in başına sadece excel tablolarına bakan kar'ı arttırmayı amaçlayan bir takım insanlar geçtiler. üst düzey mühendis - ynetici ekip çıkarıldı. süreci uzunca anlatmayayım ancak max olayı ile şirket kar yerine daha fazla zararda ve itibarı da sz konusu. 2-3 uçakları geçtiğimiz yılda kaza yaşadı. arkadaşın dediği excel tablolarına bu ynten katılıyorum. şirket kalitesini korumalı. değişim olabilir ve olmalı tabii ancak bu kaliteden dün verme anlamına gelmemeli.

Pikacu bunu yazdı EricNorthman bunu yazdı O değil de Karabük'e gidicem en düşük bilet 65 TL civarında gidiş dnüş derken 150'ye patlatacaklar bu firmalar. Yok mudur daha ucuza bilet alma şansımız. Mevcut gidiş tarihinden itibaren 20 gün ileriye atarakta hepsine baktım yok, Hepsinde fiyat 65-75-80 diye ilerliyor. İstanbul Anadolu yakası Karabük için Sinop Türkay turizm 60 TL alıyor. Daha dün baktım. Orada mı yaşıyorsun yoksa ğrenci misin? Türkay'ı sonradan bende grdüm de, 2016-17 civarı gittiğim 35TL'ye almıştım zaman geçince artan fiyatlar insanı garip hissettiriyor. Yok hocam, uzun yıllar beraber çalıştığım beş altı arkadaşımın yaşadığı şehirler hem okuyorlar hem çalışıyorlar, 3-4 kişi tbt'den bende şuan ki iş ortağım easx'ın emre kardeşimin yanına gideceğim asker ncesi içmeye. Oradaysan greyim seni, değilsen gelirsen paslaşalım beraber gideriz. Ben Rusya'dayim. Şu sıralar gelmeye niyetim yok. Size afiyet olsun.

https://t24.com.tr/haber/otobuslerde-ikramsiz-yeni-donem,853881 Hadi ikram kalksın neysede muavinin kalkması sıkıntı. Muavin var diye ara duraklarda inenleri umursamıyorum. Zira muavin kimin çantası kime veriliyor takip ediyor. Muavin olmazsa herkes kendi çantası alacak. Hırsızlık çok olur. Zırt pırt gidip şofre soru sorarlar adamın dikkatini dağıtırlar. Buda kazaya davetiye. Oldu olacak şofrüde çıkarsınlar işten yolculara sürdürtsünler otobüsü. Yorulan yolcu diğer yolcuya verir direksiyonu. https://youtu.be/fDB8PGsIZOA?t=53 Bir diğer hususta numaralı koltuğun kalkması. Yani size bilet satılacak otobüse ilk gelen istediği koltuğu oturacak. Bizim millet sapıktır. Gider sapığın teki bayan yanına oturur buyrun cenaze namazına. Molada işeyip geliyorsun bakıyorsun koltuğuna başkası oturmuş. Almanlar Türkiye'yi kendi ülkesi, bizide kendi vatandaşları gibi sanıyorlar ama bu sistem tutmaz. Flixbus zelinde otobüs taşımacılığı Avrupa'da pahalı tren ve uçak seferlerine alternatif ucuz yollu hizmet için kullanılıyor, bunu giden herkes bilir. O yüzden de ucuz hizmet modeli ile var olabiliyorlar. Türkiye bu dinamiklerin olduğu bir ülke değil. Ben iyi bir ticaret hamlesi olarak grmüyorum. Zaten ikramı ve tablet ekranları uçak biletleri ucuzladı diye uçaklarla rekabet için getirmişlerdi. nceden dandik bir topkek veriyorlardı o kadar. Yurtdışında otobüsler bu kadar konforlu değil. Yabancı YouTuberları takip ediyorum bizim otobüslere hayranlar. https://www.youtube.com/watch?v=BxxtnRYWu1U Gerçi Metro turizmin otobüsüne binmişler muavini iyiki attırmamış yüzlerine. mkyb tarafından 31/Ara/19 16:11 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

Muavin olmazsa dızcılar binip herkesi gece karanlığında cepleyip ilk durakta inerler, kimsenin de ruhu duymaz. Burda sikiş var sikiş, efendilik isteyen Almanya'ya gitsin :) Dızcılar şuanda da var. Gece mola yerlerinde millet uyku sersemi tuvalete falan giderken koltukta telefonunu, laptop çantasını vs unutabiliyor. Grdüler mi affetmezler. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine.

https://www.youtube.com/watch?v=BbX9hx7OQrs Genç hatalı tamamda yaşlıda az oç değil. Adamı tokatlayıp yerinden kaldırmaya gücün var ama oturmaya gelince gençler bize yer verin. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

bykamu bunu yazdı Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter. Excel tablosu mantığıyla şirket ynetilmez. Senin kafa yapın excel tablolarına bakıp ya bu işten iyi para kurtarırız diyen plaza insanı kafası. Excel tabloları sanal. Ancak hayat gerçek. Her ülkenin düşünce yapısı, hayat işleyişi farklı. Sünger gibi Bim marketin kekinden bile dandik kekle, asgari maaşlı muavinin maaşından kırpılan paraya kaldıysa o şirket batsın zaten. Burası Türkiye. Belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyorken şehirlerarası saatlerce gideceğin koltuklar için mi olmayacak? Molada tuvalete gidip geliyorsun yerine başkası oturmuş? Ne yapacaksın? Eğitimsiz insanlar kısmında bence kendimi gayet güzel ifade ettim. Otobüse bilet satarken yazıhanede genel kültür testi mi yapıyorlar? Diplomaya mı bakıyorlar? Hayır. Parayı veriyorsun şak diye bileti kesiyor. Artık yanına gelen adam hırsız mı, katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı Allah bilir. O yüzden o kısmı geç. Kaldı ki kendin diyorsun ucuza satacaklar. Ucuza satınca çomar kesim daha çok hücum edecek. Cahillerle uğraşacaksın. Bir yatırım yapılmadan nce beğenmediğiniz o excel tablolarındaki veriler referans alınır, getirisi ve gtürüsü hesaplanarak o iş alanına girilip girilmeyeceğine karar verilir. Flixbus rneğinde olduğu gibi denenmiş ve başarıyla işleyen bir sistemi Türkiye'ye taşıyarak iş modelini değiştiriyorlar. Tabi bunun yanında dediğiniz gibi toplumsal yapı ve toplum dinamikleri bir iş alanı giriş yapma veya iş modelini değiştirme konusunda büyük bir etkiye sahip, bunu es geçmediğimi belirtmek isterim. Bu hizmeti beğenmeyen insanlar veya şikayet edenler muadiline ynelicekler. Bu iş modelinin Türkiye'de tutmaması için hiç bir sebep yok. Kafanızdaki burası Türkiye sylemi değişmesi gerek hocam. Ne var yani? Burası Türkiye o olmaz, burası Türkiye bu olmaz. Olur, oluyor ve olacak. Oturacağın yere çok nem veriyorsan en baştan o firmayı tercih etme, sorunun bylece ortadan kalkmış olur. Zorla bilet satmıyorlar değil mi? Adamlar biletleri arz ediyor, sen talep etmezsen bu sorunlu yüzleşmezsin. Yüzleşenler olursa pratikte neler olacağını grürüz ve firma da ona gre bir strateji belirler ki hali hazırda belirlemişlerdir ancak daha şahit olunmadığı için bilmiyoruz. Bu arada gerçekten ne yapman gerektiğini merak ediyorsan ilk nce orada oturduğunu belirtsin, kalkmamakta diretirse "yer kavgası yapmayacak kadar medeni olabilirsin." Hocam son kısımda güzel demişsin, benim hatam düşünmeden yazmışım eğitimsiz kısmını. Yalnız eklemek istediğim bir şey var; otobüste yanında hırsız mı katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı olur bilemeyeceksin demişsin. Hırsız veya katilin yanında oturması sadece senin başına gelebilecek olayın ihtimalini artırır. Otobüste bulunması başlı başına bir olay. O halde taşımacılık firmaları GBT yaparak herkesi otobüse almalı değil mi? Bugüne kadar ben Türkiye'de byle bir olaya şahit olmadım. Ancak yol üzerindeki rasgele polis kontrollerinde GBT yapıyorlar varsa o şekilde ayıklıyorlar. Yani bu zaten hali hazırda denetlenemeyen bir şey. Cahilse eğitmek bizim işimiz. Eğiteceğiz hocam.

bykamu bunu yazdı mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter. Excel tablosu mantığıyla şirket ynetilmez. Senin kafa yapın excel tablolarına bakıp ya bu işten iyi para kurtarırız diyen plaza insanı kafası. Excel tabloları sanal. Ancak hayat gerçek. Her ülkenin düşünce yapısı, hayat işleyişi farklı. Sünger gibi Bim marketin kekinden bile dandik kekle, asgari maaşlı muavinin maaşından kırpılan paraya kaldıysa o şirket batsın zaten. Burası Türkiye. Belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyorken şehirlerarası saatlerce gideceğin koltuklar için mi olmayacak? Molada tuvalete gidip geliyorsun yerine başkası oturmuş? Ne yapacaksın? Eğitimsiz insanlar kısmında bence kendimi gayet güzel ifade ettim. Otobüse bilet satarken yazıhanede genel kültür testi mi yapıyorlar? Diplomaya mı bakıyorlar? Hayır. Parayı veriyorsun şak diye bileti kesiyor. Artık yanına gelen adam hırsız mı, katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı Allah bilir. O yüzden o kısmı geç. Kaldı ki kendin diyorsun ucuza satacaklar. Ucuza satınca çomar kesim daha çok hücum edecek. Cahillerle uğraşacaksın. Bir yatırım yapılmadan nce beğenmediğiniz o excel tablolarındaki veriler referans alınır, getirisi ve gtürüsü hesaplanarak o iş alanına girilip girilmeyeceğine karar verilir. Flixbus rneğinde olduğu gibi denenmiş ve başarıyla işleyen bir sistemi Türkiye'ye taşıyarak iş modelini değiştiriyorlar. Tabi bunun yanında dediğiniz gibi toplumsal yapı ve toplum dinamikleri bir iş alanı giriş yapma veya iş modelini değiştirme konusunda büyük bir etkiye sahip, bunu es geçmediğimi belirtmek isterim. Bu hizmeti beğenmeyen insanlar veya şikayet edenler muadiline ynelicekler. Bu iş modelinin Türkiye'de tutmaması için hiç bir sebep yok. Kafanızdaki burası Türkiye sylemi değişmesi gerek hocam. Ne var yani? Burası Türkiye o olmaz, burası Türkiye bu olmaz. Olur, oluyor ve olacak. Oturacağın yere çok nem veriyorsan en baştan o firmayı tercih etme, sorunun bylece ortadan kalkmış olur. Zorla bilet satmıyorlar değil mi? Adamlar biletleri arz ediyor, sen talep etmezsen bu sorunlu yüzleşmezsin. Yüzleşenler olursa pratikte neler olacağını grürüz ve firma da ona gre bir strateji belirler ki hali hazırda belirlemişlerdir ancak daha şahit olunmadığı için bilmiyoruz. Bu arada gerçekten ne yapman gerektiğini merak ediyorsan ilk nce orada oturduğunu belirtsin, kalkmamakta diretirse "yer kavgası yapmayacak kadar medeni olabilirsin." Hocam son kısımda güzel demişsin, benim hatam düşünmeden yazmışım eğitimsiz kısmını. Yalnız eklemek istediğim bir şey var; otobüste yanında hırsız mı katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı olur bilemeyeceksin demişsin. Hırsız veya katilin yanında oturması sadece senin başına gelebilecek olayın ihtimalini artırır. Otobüste bulunması başlı başına bir olay. O halde taşımacılık firmaları GBT yaparak herkesi otobüse almalı değil mi? Bugüne kadar ben Türkiye'de byle bir olaya şahit olmadım. Ancak yol üzerindeki rasgele polis kontrollerinde GBT yapıyorlar varsa o şekilde ayıklıyorlar. Yani bu zaten hali hazırda denetlenemeyen bir şey. Cahilse eğitmek bizim işimiz. Eğiteceğiz hocam. Anladık laf kalabalığı yapmayı seviyorsun ve illa senin dediğini destekleyelim istiyorsun. Çok fazla tarafa çekilmiş konu lastik gibi olmuş. a) "İnsan" odaklı olsun, kaliteli olsun, insanlara kolaylıklar sağlasın, iki kuruş fazla olsun. b) Sinekten yağ çıkartacak kadar "Ekonomi" odaklı, her açıdan kalitesiz, ne olduğu belirsiz her yerden problem çıkartabilen bir sistem olsun, yeter ki iki kuruş ucuz olsun. Ne yapalım ille de senin gibi b ciler var ise Saygı duyacağız ama temennim b cilerin %10 u geçmemesi ya da mümkünse %0 olması. Olay bu, daha nemli olan ise ilgili şirketin b seçeneğini seçmeden de hizmet vermesi halinde bir dünya para kazanabilmesi. İlle de b olsun, insancıklar biraz sürünsün, hak etmiyorlar zaten azıcık paralarıyla, onlar alt tabaka-kalite sevmeyen dünyanın insanları. Zamanla bu dngü çoğalsın daha fazla insan sürünsün, onların üzerinden daha az sayıda ve oranda insan tüm insanlardan çoooooooook daha fazla para kazansın. Yo hocam. Benim dediğimin desteklenmesi umurumda değil açıkcası. Fikir paylaşmayı laf kalabalığı olarak grüyorsan tahammülsüzlüğünü başka bir yere kusabilirsin. Ben sistemin neden çalışabileceğinden bahsettim, arkadaş neden çalışamayacağından bahsetti. Farklı gerekçeler ne sürdü, ben de bir şeyler ğrendim. Kamil Koç sistemi değiştirmeden nce de, senin tabirinle, ekonomi odaklı ve kalitesiz hizmet sunan firmalar vardı, hep var olacaklar. Bu yeni bir gelişme değil. İnsanları a'cı veya b'ci diye ayırmak yerine anlatılan ve tartışılan olaylardan bir çıkarım yap. Bunlar gelip geçici, fikirler değişebilir. İlerleyen zamanlarda sistemin çalışmadığını grürsem fikrimi değiştiririm. Sonuç olarak bir şey kanıtlamaya çalışmıyorum.

Excel diye küçümsediğiniz şey veri analitiği. Karar verirken kullanmayan çarpılır :) rnekler vereyim: 1- Sabiha Gkçen - Bursa arasında çalışan bbbus'larda ikram ve muavin yok gerek de yok adamlar zaten rakipsiz bu hizmetler olmasa da bilet satabiliyorlar. Karlılıkları çok iyi. Havaalanına gitmeyecek İstanbul yolcuları bile 1 saat,15 dakikada vardığından o otobüsü kullanıyor. 2- Harem - Değirmendere arası çalışan efetur otobüsleri muavin ve ikram var. o güzergahta çalışan başka otobüs firması yok alternatifleri yok ama boşuna muavin ve ikram zararına giriyorlar. Zararı kısmak için5. Kalite ikram dağıtmaya başlamışlar. 3- Pamukkale müşterilerinin konum servis kullanma analizini yapmadan Dudullu otogarını kaldırdı kurtkye aldı sonuç Anadolu yakasındaki müşterilerinin çoğunu kaybetti ve iflasa kadar sürüklendi. turkz tarafından 10/Mar/20 15:46 tarihinde düzenlenmiştir Dünyayı iyiler kurtaracak.

Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter. Excel tablosu mantığıyla şirket ynetilmez. Senin kafa yapın excel tablolarına bakıp ya bu işten iyi para kurtarırız diyen plaza insanı kafası. Excel tabloları sanal. Ancak hayat gerçek. Her ülkenin düşünce yapısı, hayat işleyişi farklı. Sünger gibi Bim marketin kekinden bile dandik kekle, asgari maaşlı muavinin maaşından kırpılan paraya kaldıysa o şirket batsın zaten. Burası Türkiye. Belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyorken şehirlerarası saatlerce gideceğin koltuklar için mi olmayacak? Molada tuvalete gidip geliyorsun yerine başkası oturmuş? Ne yapacaksın? Eğitimsiz insanlar kısmında bence kendimi gayet güzel ifade ettim. Otobüse bilet satarken yazıhanede genel kültür testi mi yapıyorlar? Diplomaya mı bakıyorlar? Hayır. Parayı veriyorsun şak diye bileti kesiyor. Artık yanına gelen adam hırsız mı, katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı Allah bilir. O yüzden o kısmı geç. Kaldı ki kendin diyorsun ucuza satacaklar. Ucuza satınca çomar kesim daha çok hücum edecek. Cahillerle uğraşacaksın. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

bykamu bunu yazdı 10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. Alışırsınız hocam. Burası Türkiye diye diye neden farklı girişimlerden geri kalmamız gereksin? Zaten bunu yaparlarken hedef kitleleri eğitimsiz insanlar değil. Farklı bi jenerasyon geliyor ve değişikliğe çok hızlı adapte oluyorlar. O halde zora gelmedikçe otobüs yolculuğu yapmayın :) Ya da size istediğiniz hizmetleri sunan diğer otobüs firmalarını tercih edebilirsiniz. bykamu tarafından 03/Oca/20 05:50 tarihinde düzenlenmiştir

Aklıma şu video geldi https://www.youtube.com/watch?v=q-iNu03yGJM :ASDASDASdasdas

Delegado_Zero bunu yazdı https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/ Başından belliydi. Burası Türkiye, farklı dinamikleri var. bende bunu yazmak için geldim, eski çalıştığım şirket yine excell üzerinden şirket yneten bir firma sonuc ne oldu bodrumun tekel 5 tane tim mağzası başka bir firmaya satılmak zorunda kaldı para basan yerleri batık hale getirdiler. mkyb yukarıda yazdıklarında çok haklı. Türkiye avrupa gibi değil mantığımız ile değil duygusal olarak hareket eden insanlarız

Bozmadık bir otobüsler kalmıştı, sofradaki tuzda nasibini almıştı.. Yahu bu akıl hastalarına oy verenlerin ruh sağlıklarını düşünüyorumda, sanırım onlardan beter olsalar gerek. Ve enteresan olan ise, bunca çok ryh hastasını ne ara yaptı bu ülke..! Otobüs muavinsiz ve koltuk numarasız olurmu yahu, Vallahi kavga çıkar.. Akıl yokmu bunu düşünecek..? Net ortamı, tek tük de olsa iyi dostluklar sağlamışsa bile, vefasızlığı ile ünlüdür..!

Hocam bazı firmalar muavin kullanmıyor rnek Sabiha Gkçenden Kalkan bbbus grevliler sadece bagaja yerleştiriyor ve içeride ücretsiz bardak su var zaten az durak var ve yol 2 saat sürüyor şimdi bunu Kamil Koç da bazı hatlarında 3-4 aydık denemeye başladı kısa hatlarında, bugün bindiğim otobüslerinde ikram ve muavin mevcut: İkramsız otobüslerine de bindim kısa mesafe hat ve bilet fiyatı diğer firmalara gre çok uygun.,. Sz konusu otobüsler 2 saatlik yol otobüsü değil. Bayağı saatlerce Türkiye'nin bür ucuna giden otobüsler. Yoksa 2 saatlik otobüste muavin olsa ne olur olmasa ne olur. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

Resmi olarak adamların nünde engel yok mu? Seyahat sigortası kendi koltuk numaranızda oturmazsanız geçersiz mesela. Umarım gerçekleşmez zaten türkiye bunun gerçekleştirilebileceği dinamiklere sahip bir ülke değil dediğiniz gibi. ne avel insanlar var otobüslerde, insan şaşıyor gerçekten. ekleme: ulan 2+1 niye kalkıyor? kusura bakma kamilkoç 2+1 kalkarsa beni kaybedersin uzun yolculuk 2 kişi ile çekilmiyor. firmaya bak amına koyayım hindistan muamelesi yapıyorlar bize. giderler minimize yolcu kapasitesi maks. sizin ben hay yapacağınız işe. kamilkoç marka adı da sizlere mür olur kardan çok zarar getirir firmaya. HACKEROKAN!

muavin olmazsa sıkıntı büyük. sürekli şofrü meşgul ederler, bu da kazaya davetiye çıkarır. uçak mı la bu numarasız koltuk verecen. uçaktaki gibi herkes yerinde sabit olsa hadi neyse. adam sürekli yer değiştirip durur otobüste. goo. gl/qBNZmW

mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı 10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. Alışırsınız hocam. Burası Türkiye diye diye neden farklı girişimlerden geri kalmamız gereksin? Zaten bunu yaparlarken hedef kitleleri eğitimsiz insanlar değil. Farklı bi jenerasyon geliyor ve değişikliğe çok hızlı adapte oluyorlar. O halde zora gelmedikçe otobüs yolculuğu yapmayın :) Ya da size istediğiniz hizmetleri sunan diğer otobüs firmalarını tercih edebilirsiniz. Bu bir girişim midir? O zaman polisi, askeride kaldıralım herkes kendi başının çaresine baksın bence bu girişimden de geri kalmayalım. Laf kalabalığı bir yorum.

Ben en başından demiştim müslüman mahallesinde salyangoz satılmaz diye. Türk milletinin yıllardır oturmuş bir mantık ve işleyişi var. Bu düzen değişmez, değiştirilemez. Bir kaç saatlik mesafede ikram ve muavin kaldırılmasına değinenler olmuş onu bende normal karşılıyorum. Zira otobüs kalkıyor sonra durunca herkes iniyor. Tek bir durakta durmuyor. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

karikatürde de yazıyor "meyvelisinden verde vücudumuza vitamin girsin" diyen millet bu aq. tutmaz tabi

https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/

Doğru demiş bencede millet birbirini yer muavinsiz. Halkın çıkarına, rahatına olan ne varsa bir bir azalıyor memlekette.

Aklıma şu video geldi https://www.youtube.com/watch?v=q-iNu03yGJM "Programcılar saatler boyunca çalışmak zorunda kalmalarına engel olacak sistemler tasarlamaya saatler boyunca uğraşırlar." David Allen

Beyler bunu yapıyorlarsa bundan sonra ne olur binmeyin bu firmaya da batıp rahat etsinler ya. İnsanların hayatını kolaylaştıran ne varsa kaldırmak istiyorsun. Neden? !!!!! Rekabet demeyin, her yere giden metro-pamukkale-kamilkoç var zaten sadece, müşterisi hazır. Hemen popüler rotalardan olan İzmir-Ankara maliyet-kar analizi çıkaralım size. 40 Kişi binse bir arabaya 100 TL den = 4000 TL Bir seferde kazanıyor giderler düşülmeden. 2 Sefer de yapabilir bir günde ama biz bir sefer sayalım. Muavine 2500 TL; Şfore 4000-4500 TL verse işçilik gideri ayda 7000 TL. Yakıt gideri bir seferde 600 km x ( 30-35 lt / 100 km ) = 180 - 210 litre motorin = Motorinin litresi 6,6 TL 180-210 = 1188 - 1386 TL arası bir seferde. 4000 - 1400 = 2600 kar marjı bir seferde. Aylık 78 000 TL kar getirir. Aylık 7000 şofore muavine + 8000 bakıma-onarıma + 3000 ıvır zıvıra + 10 000 de her tür işletme gideri yazsan 50 000 TL kazanç kalır. 2 sefer yapılırsa 100 000 Tl yapar. Sen gel bu kazancın yanında kek parası-muavin parası hesabı yap ayıp... Hocam bu kadar gçmenin olduğu memlekette her türlü kar ederler. Koltuk No falan kalkarsa isim soyisim tc dalgası da kalkabilir. yle olunca da sinema biletine dner iş. Normal vatandaş kullanmaz ama diğerleri her türlü biner.

Beyler bunu yapıyorlarsa bundan sonra ne olur binmeyin bu firmaya da batıp rahat etsinler ya. İnsanların hayatını kolaylaştıran ne varsa kaldırmak istiyorsun. Neden? !!!!! Rekabet demeyin, her yere giden metro-pamukkale-kamilkoç var zaten sadece, müşterisi hazır. Hemen popüler rotalardan olan İzmir-Ankara maliyet-kar analizi çıkaralım size. 40 Kişi binse bir arabaya 100 TL den = 4000 TL Bir seferde kazanıyor giderler düşülmeden. 2 Sefer de yapabilir bir günde ama biz bir sefer sayalım. Muavine 2500 TL; Şfore 4000-4500 TL verse işçilik gideri ayda 7000 TL. Yakıt gideri bir seferde 600 km x ( 30-35 lt / 100 km ) = 180 - 210 litre motorin = Motorinin litresi 6,6 TL 180-210 = 1188 - 1386 TL arası bir seferde. 4000 - 1400 = 2600 kar marjı bir seferde. Aylık 78 000 TL kar getirir. Aylık 7000 şofore muavine + 8000 bakıma-onarıma + 3000 ıvır zıvıra + 10 000 de her tür işletme gideri yazsan 50 000 TL kazanç kalır. 2 sefer yapılırsa 100 000 Tl yapar. Sen gel bu kazancın yanında kek parası-muavin parası hesabı yap ayıp... AnaMuhalefet tarafından 01/Oca/20 18:15 tarihinde düzenlenmiştir Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Haberde bir anda kafayı buldu deniyor ama madde kafası bu. İçki sarhoşluğu değil konuşması düzgün. Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

Mylitta bunu yazdı Muavin olmazsa dızcılar binip herkesi gece karanlığında cepleyip ilk durakta inerler, kimsenin de ruhu duymaz. Burda sikiş var sikiş, efendilik isteyen Almanya'ya gitsin :) Dızcılar şuanda da var. Gece mola yerlerinde millet uyku sersemi tuvalete falan giderken koltukta telefonunu, laptop çantasını vs unutabiliyor. Grdüler mi affetmezler. Biliyorum bro, çok karşılaştım. Valizsiz binip, iniş yerinde muavinin dalgınlığından faydalanıp, kaliteli grünen valizleri alıp iniyorlar. Dinlenme tesislerinde çküp, millet indiğinde, üst bagajda bıraktıları el çantalarını falan sırtına takıp yürüyorlar. Muavin olmazsa, milleti çalarlar direkt içerden. çoluğunu çocuğunu bulamazsın edit : bunun dışında rneğin, daha nce yanımdaki koltukta porno izleyen adamı ikaz etmem sonucu tekmeli yumruklu kavga patlamıştı. Ayvalık'a giderken, Birbirimize girdik, muavin ayırdı. Ona başka koltuk buldu, yolcuları sakinleştirdi vs. Byle bir durum olduğunda şfr mü kalkıp müdahale edecek? Mylitta tarafından 02/Oca/20 13:39 tarihinde düzenlenmiştir Ayılıp bayılıp ayılıyoruz, bütün sokakları ayıkıyoruz

https://www.youtube.com/watch?v=BbX9hx7OQrs Genç hatalı tamamda yaşlıda az oç değil. Adamı tokatlayıp yerinden kaldırmaya gücün var ama oturmaya gelince gençler bize yer verin. Yazılı olmayan kurallar :) vermeyebilir vermek zorunda değildir. ama vermelidir vicdanen o genç beni darp ettiler dese hepsini alırlar merkeze Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

EricNorthman bunu yazdı O değil de Karabük'e gidicem en düşük bilet 65 TL civarında gidiş dnüş derken 150'ye patlatacaklar bu firmalar. Yok mudur daha ucuza bilet alma şansımız. Mevcut gidiş tarihinden itibaren 20 gün ileriye atarakta hepsine baktım yok, Hepsinde fiyat 65-75-80 diye ilerliyor. İstanbul Anadolu yakası Karabük için Sinop Türkay turizm 60 TL alıyor. Daha dün baktım. Orada mı yaşıyorsun yoksa ğrenci misin? Türkay'ı sonradan bende grdüm de, 2016-17 civarı gittiğim 35TL'ye almıştım zaman geçince artan fiyatlar insanı garip hissettiriyor. Yok hocam, uzun yıllar beraber çalıştığım beş altı arkadaşımın yaşadığı şehirler hem okuyorlar hem çalışıyorlar, 3-4 kişi tbt'den bende şuan ki iş ortağım easx'ın emre kardeşimin yanına gideceğim asker ncesi içmeye. Oradaysan greyim seni, değilsen gelirsen paslaşalım beraber gideriz. Bu plandan niye profil resmi değişmiyor

Delegado_Zero bunu yazdı https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/ Demek ki neymiş @bykamu excellde gzükmeyen şeylerde varmış. Hocam ben zaten bunun farkındaydım ki? Yazarken de belirttim, veriler gze alınarak bir işe girilir veya model değiştirilmeye çalışılır. Adamlar denediler, tutmayınca değiştirdiler bu da onlar için bir veri oldu ve ileride kullanacaklar :) Ama yle bi yazmışsın ki sadece data kullanarak işe girilir tarzında bi yorum yapmış gibi olmuş.

https://twitter.com/fahrenheiitt/status/1210911749718851586 muavi Kumanaga tarafından 04/Oca/20 16:28 tarihinde düzenlenmiştir Her boku biliyorsun, "Herkes" yazmasını bilmiyorsun.

Daha dün kullandım kısa express hatlarında hala muavin yok terminalde otobüse bindikten sonra grevli su dağıttı o kadar :) Dünyayı iyiler kurtaracak.

bykamu bunu yazdı mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı 10-15 tl daha ucuz olunca burda itiraz eden herkes koşa koşa biletini alıcak. 1-2 tl'lik ikram için mi bu kadar gürültü anlamış değilim. FlixBus satın almıştı zaten Kamil Koç'u. Bu şekilde olacağı belliydi, adamlar Avrupa'da bu şekilde çalıştırıyorlar otobüslerine. 10-15 lira için valizimin çalınmasını istemem. Zaten indirim kovalasam 1 ay nceden uçak bileti alırım kupon falan kullanınca otobüsten bile ucuza mal oluyor. Kaldı ki burası Türkiye. Bırak şehirlerarası otobüsü, belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyor. Alışırsınız hocam. Burası Türkiye diye diye neden farklı girişimlerden geri kalmamız gereksin? Zaten bunu yaparlarken hedef kitleleri eğitimsiz insanlar değil. Farklı bi jenerasyon geliyor ve değişikliğe çok hızlı adapte oluyorlar. O halde zora gelmedikçe otobüs yolculuğu yapmayın :) Ya da size istediğiniz hizmetleri sunan diğer otobüs firmalarını tercih edebilirsiniz. Bu bir girişim midir? O zaman polisi, askeride kaldıralım herkes kendi başının çaresine baksın bence bu girişimden de geri kalmayalım. Laf kalabalığı bir yorum. Hocam size vericek bir cevabım zaten yok. Şu anda klavyemdeki tuşlar bunu bile yazdığım için ağlıyorlar.

AnaMuhalefet bunu yazdı bykamu bunu yazdı mkyb bunu yazdı bykamu bunu yazdı Ben eğitimsiz insanlar değil dedim, üniversite mezunu vb. katmadım. nce okuduğunu bir anlaman gerekli hoca. Yeterli bütçesi olan z kuşağı uçağı tercih ederken, bütçesinden ulaşım masraflarını kısmak isteyen aynı kuşağın ise tüketim hareketleri değişebiliyor. FlixBus işletme maliyetlerini kısan ve bunu bilet fiyatlarına yansıtan bir firma. Adamlar cost-pricing rekabet stratejisi izliyorlar. Türkiye'nin ekonomik haline baktığınız zaman bu sistemin çalışmaması için hiç bir sebep yok. Siz istiyorsunuz ki hem en yüksek katma değerli hizmeti alayım da hem ucuz olsun. yle bir dünya yok. Dediğim gibi kamil koç kullanmazınız olur biter. Excel tablosu mantığıyla şirket ynetilmez. Senin kafa yapın excel tablolarına bakıp ya bu işten iyi para kurtarırız diyen plaza insanı kafası. Excel tabloları sanal. Ancak hayat gerçek. Her ülkenin düşünce yapısı, hayat işleyişi farklı. Sünger gibi Bim marketin kekinden bile dandik kekle, asgari maaşlı muavinin maaşından kırpılan paraya kaldıysa o şirket batsın zaten. Burası Türkiye. Belediye otobüsünde bile koltuk kavgası oluyorken şehirlerarası saatlerce gideceğin koltuklar için mi olmayacak? Molada tuvalete gidip geliyorsun yerine başkası oturmuş? Ne yapacaksın? Eğitimsiz insanlar kısmında bence kendimi gayet güzel ifade ettim. Otobüse bilet satarken yazıhanede genel kültür testi mi yapıyorlar? Diplomaya mı bakıyorlar? Hayır. Parayı veriyorsun şak diye bileti kesiyor. Artık yanına gelen adam hırsız mı, katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı Allah bilir. O yüzden o kısmı geç. Kaldı ki kendin diyorsun ucuza satacaklar. Ucuza satınca çomar kesim daha çok hücum edecek. Cahillerle uğraşacaksın. Bir yatırım yapılmadan nce beğenmediğiniz o excel tablolarındaki veriler referans alınır, getirisi ve gtürüsü hesaplanarak o iş alanına girilip girilmeyeceğine karar verilir. Flixbus rneğinde olduğu gibi denenmiş ve başarıyla işleyen bir sistemi Türkiye'ye taşıyarak iş modelini değiştiriyorlar. Tabi bunun yanında dediğiniz gibi toplumsal yapı ve toplum dinamikleri bir iş alanı giriş yapma veya iş modelini değiştirme konusunda büyük bir etkiye sahip, bunu es geçmediğimi belirtmek isterim. Bu hizmeti beğenmeyen insanlar veya şikayet edenler muadiline ynelicekler. Bu iş modelinin Türkiye'de tutmaması için hiç bir sebep yok. Kafanızdaki burası Türkiye sylemi değişmesi gerek hocam. Ne var yani? Burası Türkiye o olmaz, burası Türkiye bu olmaz. Olur, oluyor ve olacak. Oturacağın yere çok nem veriyorsan en baştan o firmayı tercih etme, sorunun bylece ortadan kalkmış olur. Zorla bilet satmıyorlar değil mi? Adamlar biletleri arz ediyor, sen talep etmezsen bu sorunlu yüzleşmezsin. Yüzleşenler olursa pratikte neler olacağını grürüz ve firma da ona gre bir strateji belirler ki hali hazırda belirlemişlerdir ancak daha şahit olunmadığı için bilmiyoruz. Bu arada gerçekten ne yapman gerektiğini merak ediyorsan ilk nce orada oturduğunu belirtsin, kalkmamakta diretirse "yer kavgası yapmayacak kadar medeni olabilirsin." Hocam son kısımda güzel demişsin, benim hatam düşünmeden yazmışım eğitimsiz kısmını. Yalnız eklemek istediğim bir şey var; otobüste yanında hırsız mı katil mi yoksa sıradan bir vatandaş mı olur bilemeyeceksin demişsin. Hırsız veya katilin yanında oturması sadece senin başına gelebilecek olayın ihtimalini artırır. Otobüste bulunması başlı başına bir olay. O halde taşımacılık firmaları GBT yaparak herkesi otobüse almalı değil mi? Bugüne kadar ben Türkiye'de byle bir olaya şahit olmadım. Ancak yol üzerindeki rasgele polis kontrollerinde GBT yapıyorlar varsa o şekilde ayıklıyorlar. Yani bu zaten hali hazırda denetlenemeyen bir şey. Cahilse eğitmek bizim işimiz. Eğiteceğiz hocam. Anladık laf kalabalığı yapmayı seviyorsun ve illa senin dediğini destekleyelim istiyorsun. Çok fazla tarafa çekilmiş konu lastik gibi olmuş. a) "İnsan" odaklı olsun, kaliteli olsun, insanlara kolaylıklar sağlasın, iki kuruş fazla olsun. b) Sinekten yağ çıkartacak kadar "Ekonomi" odaklı, her açıdan kalitesiz, ne olduğu belirsiz her yerden problem çıkartabilen bir sistem olsun, yeter ki iki kuruş ucuz olsun. Ne yapalım ille de senin gibi b ciler var ise Saygı duyacağız ama temennim b cilerin %10 u geçmemesi ya da mümkünse %0 olması. Olay bu, daha nemli olan ise ilgili şirketin b seçeneğini seçmeden de hizmet vermesi halinde bir dünya para kazanabilmesi. İlle de b olsun, insancıklar biraz sürünsün, hak etmiyorlar zaten azıcık paralarıyla, onlar alt tabaka-kalite sevmeyen dünyanın insanları. Zamanla bu dngü çoğalsın daha fazla insan sürünsün, onların üzerinden daha az sayıda ve oranda insan tüm insanlardan çoooooooook daha fazla para kazansın. Yo hocam. Benim dediğimin desteklenmesi umurumda değil açıkcası. Fikir paylaşmayı laf kalabalığı olarak grüyorsan tahammülsüzlüğünü başka bir yere kusabilirsin. Ben sistemin neden çalışabileceğinden bahsettim, arkadaş neden çalışamayacağından bahsetti. Farklı gerekçeler ne sürdü, ben de bir şeyler ğrendim. Kamil Koç sistemi değiştirmeden nce de, senin tabirinle, ekonomi odaklı ve kalitesiz hizmet sunan firmalar vardı, hep var olacaklar. Bu yeni bir gelişme değil. İnsanları a'cı veya b'ci diye ayırmak yerine anlatılan ve tartışılan olaylardan bir çıkarım yap. Bunlar gelip geçici, fikirler değişebilir. İlerleyen zamanlarda sistemin çalışmadığını grürsem fikrimi değiştiririm. Sonuç olarak bir şey kanıtlamaya çalışmıyorum. İki Koltuk arası mesafesi daraltılmış uçaklar, ayaktayken nereye gittiğini gremediğin sehir içi minibüs-otobüsler; motoru ısı ve gürültü yaydığı halde 2 koltuk fazla olsun diye motoru yolcu taşıma blümünün içinde olan taşıtlar, hatta çok ileri boyutta bakarsan ayakta balık istifi yolcu taşıyan taşıtlar , ranta kurban edilmiş hiçbir altyapısı-çevre düzenlemesi yapılmaksızın betonlaştırılıp haddinden fazla gkdelenleştirilen şehirler vs vs rahatsız olduğum noktalar burası. Bunların hepsi aynı bakış açısının mimarı olduğu şeyler. Sadece belirli azınlığın para kazanıp prim yapmasından ziyade İnsana değer katan, insanın kolay ve rahat yaşamasını sağlayan uygulamaların hakim olmasını istiyorum. Her insanın da mümkün olduğu kadar bu kolaylıklardan faydalanabilmesinden yanayım. Benim olayım bu yoksa a - b olayı değil. Yoksa biri çıksın KELLE KOLTUKTA SEYAHAT desin, serbest piyasa kabul edenler gitsin gelsin der geçersin. Bunu düşünen firma kklü ve büyüklük olarak ilk 3 teki bir firma olunca sistem tutarsa diğerlerini de olumsuz etkileyebilir bu da insanların daha ktü koşullarda seyahat etmesine ve istenmeyen sonuçlara neden olur diye düşünüyorum. O yüzden de almayın batsın diyorum :) ( Bir tane de ekstrem rnek atayım içimde kalmasın, gerçi Türkiye için gayet olası sonuçlar pek de uç sayılmaz. Bir bayan bindi otobüse, indi gece 2 de İzmir, İstanbul vs. bir otogara. Servisler de yok merkeze uzak bir yerdesin. Tek seçeneğin taksi kaç para verirsin? Ya da pardon taksiyi geçelim ekonomi yapıyoruz. Çıktı bakınıyor etrafa, yürüyeyim biraz ne var ne yok dedi bir baktı peşinden biri geliyor ne yapacak. Tecavüz, gasp, darp, cinayet vs. hepsi olası sonuçlar. Erkek için de olumsuz sonuçlar geçerli. Kimse merkeze uzak dağ başında bir yerde, ıssız bir ortamda geceleyin yalnız başına elinde valizle macera aramak istemez herhalde. Zayıf ihtimal de olsa gereksiz risk aldırdın yolcularına. Servis de bu ve buna benzer durumlar için nem arz ediyor, hiç olmasa ulaşım kolaylığı sağlıyor. ) Neyse uzatmayayım biz syleyebildiklerimizi syledik, ihtimalleri-olası sonuçları belirttik, siz de kendinizinkileri sylediniz. Karar Türk Milletinin :) AnaMuhalefet tarafından 07/Oca/20 03:40 tarihinde düzenlenmiştir Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Delegado_Zero bunu yazdı https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/ Başından belliydi. Burası Türkiye, farklı dinamikleri var. E ne edecen başımızdakiler küz..! Bu milletin farklı dinamiklerinden habersizler.. Sarayda yaşamaya başladıklarından sonra hepten unuttular.. Nasıl iştir anlamak imkansız ya orası da ayrı..! Asıl olay bence bu halktan intikam alıyor, maraza bağlamış yani..! 2015 te oyları düşmeye başladığından beridir maraza bağlamış..! Net ortamı, tek tük de olsa iyi dostluklar sağlamışsa bile, vefasızlığı ile ünlüdür..!

Delegado_Zero bunu yazdı https://tr. sputniknews.com/turkiye/202003101041563877-kamil-kocta-muavin-geri-dondu-alman-usulu-bize-uymadi/ Başından belliydi. Burası Türkiye, farklı dinamikleri var. Ne oldu kamil koç a almankarın şirketi hala 90 larda okul yıllarımda alternatifsizim di. alman değil amerikan sistemidir temel de. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

Muavini kaldırdıkları an patladıkları andır.) bunu yapan firma zaten batmaya mahkumdur. Flixbus falan hikaye max 1.5 seneye kadar batarlar aha buraya yazdım.) Martech tarafından 31/Ara/19 16:42 tarihinde düzenlenmiştir