Trabzon Havaliman'ına küçük uçak düz zemine Gt zoruyla inior denize inmesi imkansız herhalde. Hatırlıyorum en son gitmemde Yere 3 metre kaldı kalmadı bişey oldu deniz tarafından bi rüzgar vurdu ucak Sağ yattı tek tekerinin uzerine düştü tüm ışıklar sndü yandı Gavur pilot gtü toparladı zorda olsa. Trabzonlu bi teyzem '' Alluhum sen biri koru '' Bi amcamda '' la noliy laa'' diye bagırıyordu en son bunu hatırlıyorum.. AğLıyor musun? Diye soruyor bide Mal!!! Yok ben gzümden işiyorum!.

Hocam videoyu çeken insanlara da hak vermek lazım. Ben sokaktan geçen herhangi birine "havadaki bir uçağın motoru neden alev alır" şeklinde bir soru sorsam, ilk syleyecekleri şey "yıldırım düşmüştür" olur. Çünkü araştırmayan kişiler, uçak hakkında teknik bilgisi olmadığı için kolaylıkla hava olaylarına bağlayabiliyor. Sakinliğe gelince de, uçak düşse bile ne yapabilirsiniz ki? Bugün havaya baksanız da alevler içinde bir uçağın düştüğünü grseniz siz ne yaparsınız? Çığlık mı atacaksınız :P Ayrıca uçakları ve motorlarını az biraz araştırmış biri olarak bir yorumda bulunmam gerekirse, normal şartlarda alev alan uçağın motoru kapatılır. Bunun için motora giden yakıt kesilir, bylelikle motorun devri düşer ve alev sner. Ancak buradaki asıl sorun, bu nedenle kapatılan bir uçak motoru tekrar çalıştırılamaz. Yerde iken bile uçak motorlarının çalıştırılması için uzun zaman ister. Havada alev almış bir motorun kapatılması, o motorun itiş gücünden vazgeçilmesi anlamına gelir. Uçak iniş pozisyonuna girmiş iken, inişi "çarpma" olarak sonlandırmamak için motorların gücüne muhtaçtır. Tabi, motorsuz da indirilir ama onun için piste yaklaşım şekli daha farklı olması gerekir. İniş işlemi başlamış bir uçağın motorunu kapatmak da uçağın dengesini bozar ve düşmesine sebep olur. Muhtemelen bu nedenle çok nadir grülebilecek olaylardan biri olan yanan motorla iniş yapılmıştır. Benim tahminim de bu ynde. Yine de pilotları taktir etmek gerekir. Avrupa'da ya da Amerika'da byle bir olay olsa, pilotlar gklere çıkarılır, televizyon kanallarına konuk olarak çağırılır, hemen kahraman ilan edilir. Bizim basın da "amaç üzüm yemek değil, bekçiyi dvmek" misali, pilotlardan bahsetmek yerine neredeyse düşen yıldırımı suçlayacaklar :) Forumda mesaj yazarken lütfen imla kurallarına uyalım, düzgün bir TÜRKÇE ile yazışalım. TÜRKÇE bizimdir, dilimize sahip çıkalım.

İki motor yansa iki alev izi olur. Grüntüler dandik, muhtemelen adam daha net grüyor. while (1<2)

http://haber.mynet.com/thy-ucagina-yildirim-carpti-675853-guncel/ Buney lan? Bu aralar uçaklara yıldırım çarpmayamı başladı? Yok herzamanki olaysa neden büyütüyorlar?

nasıl tahmin etti diyosan? ; o gece banada sorsan bende "kesinlikle yıldırım düştüde yandı motor" derdim.. o gece izmirde deli bi yagmur ve deli bi yıldırım düşmesi vardı her yere. sakinliği sorarsan.. profesyonellik. Issız kuytu kşelerden and olsun ki dneceğiz!

sanırım 3 gün nce izlemistim bu videoyu, izledigimde bir sey aklımı kurcaladı. http://yurthaber.mynet.com/detay/izmir-haberleri/thy-ucagina-yildirim-dustu/665503 muhtemelen cep telefonuyla cekilmis, konusmalara dikkat edin, adam o karanlıkta 'tek' motorun yandıgını biliyor, kadın da simsek düstügünü sylüyor. tabi icinde 'acaba' / 'galiba' kelimeleri mevcut. simdi bu iki insan müneccimle iliskiye girmedi heralde, sizce de bunlar byle bir olay icin hassas tespitler degil mi? bize sorsalar, bu motor niye yanıyor üc secenek syleyin deseler, evet muhtemelen yıldırım düsmesini ekleyebiliriz arasına ama bu garip geldi bana, acaba paranoyakca mı yaklasıyorum. bir de, ucaga düsen yıldırımın elektrik yükünü kontrol altına alma durumu varmıs, syle bir link buldum : http://www.hurriyet.com.tr/teknoloji/11838147. asp ya da buradaki fark yıldırımın gvdeye carpmasıyla direkt motorun üzerine carpması mı? sz sizde. %40 indirimli olarak "Centos Sistem ve Sunucu Ynetimi" adlı kitabımızı satın alarak, Linux üzerine yapılacak olan devam projeleri icin destekte bulunabilirsiniz : http://www.hepsiburada.com/centos-sistem-ve-sunucu-yonetimi-oku-izle-dinle-ogren-p-KKODLAB01579

Hocam videoyu çeken insanlara da hak vermek lazım. Ben sokaktan geçen herhangi birine "havadaki bir uçağın motoru neden alev alır" şeklinde bir soru sorsam, ilk syleyecekleri şey "yıldırım düşmüştür" olur. Çünkü araştırmayan kişiler, uçak hakkında teknik bilgisi olmadığı için kolaylıkla hava olaylarına bağlayabiliyor. Sakinliğe gelince de, uçak düşse bile ne yapabilirsiniz ki? Bugün havaya baksanız da alevler içinde bir uçağın düştüğünü grseniz siz ne yaparsınız? Çığlık mı atacaksınız :P... Düştüğünü grmek değil içinde düşmek tepkinin alasını verdirir adama. Uçak düşerken ataist olmaz derler :) Allah allah diye inlemesi lazım bence ortalığın. Ha tabi dediğin gibi olur kaptan düşüyoz der millet hala oturursa ben o valizlerin olduğu yere girer tünerim. Uçak kazasında nasıl hepsi birden lüyor anlamıyorum zaten. Birde bir şey sorayım uçak suda batıyor mu? rnek vereyim trabzona uçarken karadeniz e paralel gidiyor düşerken denize iniş yapabilir mi? https://www.youtube.com/watch?v=WC3-71NKwPw

Bu da yenisi:http://gundem.milliyet.com.tr/thy-ucagina-yildirim-isabet-etti/gundem/gundemdetay/31.01.2013/1662625/default.htm Bence işlerini sağlama almak için geri dnmüşlerdir. Ben bir acil iniş olduğunu sanmıyorum. Ama uçak bu, ihmale gelmez. İnerek doğrusunu yapmışlar bana gre. Forumda mesaj yazarken lütfen imla kurallarına uyalım, düzgün bir TÜRKÇE ile yazışalım. TÜRKÇE bizimdir, dilimize sahip çıkalım.

hacı abi pilotmuyuz yoksa discovery channel aboneliğimi =) Merak diyelim hocam, biraz abartılı ama neyse :) Uçak kullanım konusunda da teorik bilgim var, Boeing ve Airbus uçaklarının n panelleri yabancı gelmez bana , ama işte uygulamaya geçirecek zamanım da yok, durumum da :) Forumda mesaj yazarken lütfen imla kurallarına uyalım, düzgün bir TÜRKÇE ile yazışalım. TÜRKÇE bizimdir, dilimize sahip çıkalım.

Bu da yenisi:http://gundem.milliyet.com.tr/thy-ucagina-yildirim-isabet-etti/gundem/gundemdetay/31.01.2013/1662625/default.htm

yıldırım çarparken oluşan elektiriği grdüyse ondan dolayı yıldırım çarğtı heralde demiştir sanırsam... l enfer c est les autres Sartre...

Düştüğünü grmek değil içinde düşmek tepkinin alasını verdirir adama. Uçak düşerken ataist olmaz derler :) Allah allah diye inlemesi lazım bence ortalığın. Ha tabi dediğin gibi olur kaptan düşüyoz der millet hala oturursa ben o valizlerin olduğu yere girer tünerim. Uçak kazasında nasıl hepsi birden lüyor anlamıyorum zaten. Birde bir şey sorayım uçak suda batıyor mu? rnek vereyim trabzona uçarken karadeniz e paralel gidiyor düşerken denize iniş yapabilir mi? Sorularınıza "bildiğim kadarı" ile yanıtlamaya çalışayım. Hocam uçağın deniz üzerinde yüzüp yüzemeyeceği çeşitli durumlara bağlı olarak değişir. Uçak çok büyükse içi su dolana dek su üstünde kalır, sonra gemi gibi batar. Tabi yakıt tankları boş ise su üstünde kalma olasılığı var, ama bunun Boeing 747 gibi devasa bir uçak için geçerli olduğunu sanmıyorum :) Yine 10-11 kişilik zel uçak tarzı uçaklardan bahsedersek, uçağın su üstünde kalabilmesi için yakıt tanklarının tamamen boş olması gerekir. Tabi su üstünde kalmak terimi biraz iddialı olur, su içinde yüzeye yakın asılı kalır desek daha doğru :) O da kalan boşlukları su ile dolana kadar :) Suya iniş yapabilmek ek beceri ister. O anki rüzgar ve dalga koşulları hayati nem taşır. Pilot suya iniş yapacaksa dış koşulları iyi belirlemek zorundadır. İniş esnasında gelebilecek ters bir dalga veya ters bir rüzgar uçağın dengesini yitirmesine neden olur ve uçak denize çarpmak suretiyle indiği hızla parçalanır. Ayrıca iniş esnasında herhangi bir manevra yapma imkanı yoktur, çünkü indiğiniz zemin dengeli olmadığı için en ufak bir yanlış harekette uçak indiği hızda paramparça olur. Suya en uygun iniş derecesi uçağın burnunun 9 olduğu andır. Bylelikle ilk darbeyi uçağın kuyruk blümü karşılar ve muhtemelen ilk kopacak kısmı yine kuyruk kısmıdır. Uçağın suya tek parça iniş yapabilmesi için doğru açı ile inilmeli, otomatik pilot devrede olmalı ve dalga/rüzgar etkenlerinin olmaması gerekir. Tarihte suya indirilmiş çok nadir yolcu uçağı rneği var, bunlardan birini hatırlıyorum hatta, İngiltere'de nehre inmişlerdi. Tabi ne rüzgar vardı, ne dalga :) Ancak genellikle bu tip hamleler uçağın paramparça olması ile sonuçlanıyor ne yazık ki. Bir tane daha hatırlıyorum, okyanusa inmeye çalışan uçak iniş esnasında sanırım ters rüzgara yakalanmış, sola yatmış, kanadını suya kaptırmış okyanusun üzerinde ve alevler içinde parçalanmıştı. Kimsenin kurtulamadığını anımsıyorum : Yine de şans işi byle şeyler :) Hocam valizlerin olduğu kısım güvenli bir yer değildir. Yolcu uçaklarında en güvenli yerler yolcuların bulunduğu kısımlardır. Uçak içerisinde en dayanıklı kısım, uçağın ana kanatlarının gvde ile bağlandığı kısımlardır, yani kanatlara bakan koltuklar :) Ola ki bilmeniz gerekir, aklınızın bir kşesinde dursun. RaNGeR tarafından 31/Oca/13 03:30 tarihinde düzenlenmiştir Forumda mesaj yazarken lütfen imla kurallarına uyalım, düzgün bir TÜRKÇE ile yazışalım. TÜRKÇE bizimdir, dilimize sahip çıkalım.

Usta katılıyorum dediklerine. Benimde anlamadığım nasıl oluyorda bağırıp çağırmıyorlar. Sanki her uçuşta motor mu yanıyor? Kaptan sakin olun dediyse bile orayı karıştıran 5-10 kişi olmalıydı bence. Bu sakinlik beni düşündürdü birde uçak 4 motorlu diyor hiç sanmıyorum boing 737-800 uçuyor iç sahada onlarında 2 motoru var diye biliyorum. Yolcuların sakinliği yolcuların kişiliği ve uçuş ekibinin durumu/krizi idare etmesiyle alakalı. Buyrun uçaktaki yolculardan birinin açtığı konu: http://www.trmilitary.com/forum/viewtopic. php?f=6&t=2330 Bu arada uçaklara yıldırım ve kuş çarpması çok sık yaşanır. arbeit macht frei

İzmir yolcuları başka olurmuş :D Başka yere uçsa kıyamet koparmış :D Bu İzmir inde havası yok mu :D Gerçi bende İzmirdeyim ama o uçakta olsam yırtardım dağları enginlere sığmaz taşardım ha elime ne geçer hiç bişey ama toplu infial çıkarmak güzel olurdu. Ranger sağolasın :) teknik bilgi pc ile sınırlı kalmamış :)) https://www.youtube.com/watch?v=WC3-71NKwPw

http://haber.mynet.com/thy-ucagina-yildirim-carpti-675853-guncel/ Buney lan? Bu aralar uçaklara yıldırım çarpmayamı başladı? Yok herzamanki olaysa neden büyütüyorlar? Zeus kabin grevlisi ile tartışmış. Bu sebeple THY'ye karşı cephe almış :) Şaka bir yana, gece gündüz sayısı belirsiz THY uçağı uçuyor. Bu dnem havalar ktü zaten. Güneş yüzü grmedik haftalardır. Yıldırım çarpma olasılığı yüksek. Sıradan şeyler bunlar. anonim6918524 tarafından 31/Oca/13 02:33 tarihinde düzenlenmiştir

Usta katılıyorum dediklerine. Benimde anlamadığım nasıl oluyorda bağırıp çağırmıyorlar. Sanki her uçuşta motor mu yanıyor? Kaptan sakin olun dediyse bile orayı karıştıran 5-10 kişi olmalıydı bence. Bu sakinlik beni düşündürdü birde uçak 4 motorlu diyor hiç sanmıyorum boing 737-800 uçuyor iç sahada onlarında 2 motoru var diye biliyorum. https://www.youtube.com/watch?v=WC3-71NKwPw

hacı abi pilotmuyuz yoksa discovery channel aboneliğimi =) destination@tahribat.com