Tabiki benzin. Masrafı-bakımı az. Aracına gre 100bin 150 binde çok rahat satılıyor. Dizelde yle değil 100'den fazla araç almak binevi kumar oynamak gibi. Baktın benzinli çok yakıyor taktırırsın bi sıralı sistem tüp olur biter. Uyum sorunu felan hikaye artık koskoca Honda bile fabrika çıkışlı LPG'li araç üretiyor.

cok zenginsen benzinli, fakirsen dizel tabiki.

Bu soruyu sormamın tek sebebi merakım yanlış anlaşılmasın :D Hayattaki yegane üstünlüğüm, Türk doğmaktır.

sunyy2003 bunu yazdı Sserkan bunu yazdı Tabiki benzin. Masrafı-bakımı az. Aracına gre 100bin 150 binde çok rahat satılıyor. Dizelde yle değil 100'den fazla araç almak binevi kumar oynamak gibi. Baktın benzinli çok yakıyor taktırırsın bi sıralı sistem tüp olur biter. Uyum sorunu felan hikaye artık koskoca Honda bile fabrika çıkışlı LPG'li araç üretiyor. uyum sorunu hikaye mi hocam sanayide iyi bir lpg ciye git sonra deki ben benzinli araba alıp lpg taktırıcam neleri alayım yada almayayım nedenleri ile sor anlatsınlar 750 Liraya atikerde var 2000 Liraya BRC'de tutup 50 milyarlık arabaya 750 liralık Atiker taktırırsanı uyum sorunu uyum sorunu diye dert yanmıycaksınız. Firmalar markalara zel ürün geliştiriyolar artık. Aracınıza en uygun ürünü bulup taktırırsanız emin olun sorunsuz bi sistem. Çevremdeki araçlarım %95'i LPG'li ve hiç bi sorun yaşamıyorlar. rneğin; BRC bugün hondaya 100 bin km motor garantisi veriyor. Hyundai kendi servislerinde Lpg montajı yapıyor dediğiniz gibi sorunlu bi sistem olsa üreticiler bu riske girmez. LPG'de markadan sonra en büyük 2. etken montajdır. Aracınıza en uygun markayı araştırıp bulduktan sonra düzgün bi montaj yaptırırsanız sorun yaşamazsınız. hocam sürekli honda demişsinde honda nın bu kadar lpg uyumu olmasının nedeni 2013 e kadar dizel üretmemesiydi o yüzden lpg yada cng ye nem vererek uyumlu olması sağlamışlardır ww de brc fsi motor için deli gibi ar ge yaptılar benzi ile lpg karıştırılıp direk benzin enjektründen karışımı verdi çok sevinildi ohbe bu motora da lpg takıldı denildi taktırıldı sonra hala uyumsuz olduğu zamanla yaşanılan problemler anlaşıldı opel astra foed focus un bir modelleri vardı şimdi kesin konuşmayayım ama belki takıldıktan 250 belki 250000 km ama sonunda pistonlar zarar grüyor ama bunu gze alıp yine yaptırıyorlar çünkü her türlü karda olacaktır sonuçta benzin sıvı bir yakıttır lpg kuru bu motlaka bir şekilde size sorun yapacaktır bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

Bu sorunun cevabı biraz da sana bağlı.. Uzun yolda mı çok kullanıcaksın şehir içinde mi? Alıcağın araç 2008 sonrası mı olucak ncesi mi? (2008 Sonra dizellerde dizel partikül filtresi diye bir zımbırtı falan geldi EURO 5 standartları için fln ) Bir çok şey etkiliyor bu sorunun cevabını.. Sen biraz ne amaçlı ve kaç model yada almayı istediğin araçlar hakkında detaylar verirsen.. Daha kolay çıkılabilir sorunun içinden :)

Sserkan bunu yazdı Tabiki benzin. Masrafı-bakımı az. Aracına gre 100bin 150 binde çok rahat satılıyor. Dizelde yle değil 100'den fazla araç almak binevi kumar oynamak gibi. Baktın benzinli çok yakıyor taktırırsın bi sıralı sistem tüp olur biter. Uyum sorunu felan hikaye artık koskoca Honda bile fabrika çıkışlı LPG'li araç üretiyor. uyum sorunu hikaye mi hocam sanayide iyi bir lpg ciye git sonra deki ben benzinli araba alıp lpg taktırıcam neleri alayım yada almayayım nedenleri ile sor anlatsınlar 750 Liraya atikerde var 2000 Liraya BRC'de tutup 50 milyarlık arabaya 750 liralık Atiker taktırırsanı uyum sorunu uyum sorunu diye dert yanmıycaksınız. Firmalar markalara zel ürün geliştiriyolar artık. Aracınıza en uygun ürünü bulup taktırırsanız emin olun sorunsuz bi sistem. Çevremdeki araçlarım %95'i LPG'li ve hiç bi sorun yaşamıyorlar. rneğin; BRC bugün hondaya 100 bin km motor garantisi veriyor. Hyundai kendi servislerinde Lpg montajı yapıyor dediğiniz gibi sorunlu bi sistem olsa üreticiler bu riske girmez. LPG'de markadan sonra en büyük 2. etken montajdır. Aracınıza en uygun markayı araştırıp bulduktan sonra düzgün bi montaj yaptırırsanız sorun yaşamazsınız.

off yüzyılın sorusu çok zordur bu soru amd mi intel mi gibi dizel az yakar fena kacar ama tr de 100000 den sonra dizele lü muamelesi yapılır zor satılır fiyatı çok düşer motor mürleri artık neredeyse benzinli kadardır yeni nesiller benzinliler çok yakar çok kaçardır tüp taktırırsın sonra tüple uyum sağlayamayabilirsin hadi sağladın hem lpg hem benzin alırsın benzinlikten sonra tüpe de bakım yaptırman gerekir filtresi değişir zamanla enjektr değiştirmen gerekir motor mrü kısalır çekişten düşer motor yaptırman dizele gre uygundur kısaca zor sorudur bu soru edit: benzinli araç daha seri olurdur kısmı değişiyor dizel de tork manyağıdır era 1.5 dizel var bende rampada bir çok araba sadece stop lambamı izlerler sunyy2003 tarafından 25/May/14 22:54 tarihinde düzenlenmiştir bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

Valla benim ford var benzinli focus. Tüpü işliydi aldığımda ama tüpü çıkarttım. benzinde adana şehir içinde şu an itibari ile 40 kuruş yakıyor ve çok memnunum. 1.6 110 beygir. dizel araç alırken pahalı yakıt olarak ucuz işçilik çok pahalı sorun çıkaracak olsa daha çok parça var. yani uzun yol için değil ise benzinli almakta fayda var \ /

yani kısaca sana şu soruyu sormak lazım. uzun süre mi kullanacan yoksa bi kaç sene kullanıp satacan mı? uzun süre kullanacaksan benzinli hemen satacam dersen dizel. bence bu kadar net.

tartışılmışı var http://www.youtube.com/watch?v=0-o1kMNdMqM 66albay tarafından 26/May/14 00:22 tarihinde düzenlenmiştir c farz, java sünnet, msdn kutsal kitaptır, f1 yardımcın olsun. Cumaya gittim dahada gelmem

Multijet dizel al geç. imkanın varsa chevrolet aveo bak, aveolarda fiat multijet motor teknolojisi ve irice bir kompresr var, benzine yakın performans sunarken inanılmaz derecede de ekonomik sürüş sağlıyor. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

Telefondan yazıyorum idare et Dizel mi benzinlimi sorusu biraz karışık izin ver tarihlerine girerek açıklayayım ncelikle bu tercih meselesi diyerek szlerime başlıyorum. Rudolf diesel abimiz alman mühendisdir kendisi, Nikolaus otto benzinli motorunun ardindan dizel motoru geliştirmiştir. Geliştirdiği donemde bir cok fuara katilarak motoru yanitmis ve inceliklerinden bahsetmistir ki bunlar daha saglam olmasi yuksek tork uretmesi az yakmasi ve yakit uretiminin ucuz olmasi gibi cigir acan inceliklerdi. Fakat o donemlerde insanlar bu motoru benimsemedi ve ilgi gostermedi. Rudolf abi de bu sebeblerden oturu bir fuar donusu gemiden atlayarak hayatina son vermistir. Olumunden sonra motorunu degeri anlasilmistir. Bu konu uzerinde hayvani arastirmalar yaparak ulastigim aslinda tercih meselesi sonucunun maddelerini irdeleyelim. Benzinli motor baslica artilar +oldukca performansli ve hafiftir. +daha sessiz calışır. +bakım masrafları nispeten ucuzdur. Eksiler -malesef cok yakar ve yakit tuketiminde stabilite saglamasi zordur -az tork uretir -benzin biraz daha pahalidir -ikinci elde deger kaybeder -arazi sartlarinda dizele gore dezavantajlari coktur Dizel mevcut artilar +daha az yakar yuksek tork uretir +mazot nispeten ucuzdur +ikinci elde daha degerlidir +Yakit tuketiminde stabilite saglamak daha kolaydir +arazi sartlarina daha uygundur. Mevcut eksiler -bakimi masraflidir -sesli calisir -daha agirdir yuksek hizlara ulasma performansi azdir Bu listeleri bi ara uzatirim. Gerisi sana kalmis. ben dizel tercih ediyorum ulkenin durumu ve benim cebim acisindan. Ama cok zengin biri olsaydim benzinin konforundanda sasmazdim. soralım ğrenelim, ğrenelim soralım.

Benzin tabikide. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

HoLyCat bunu yazdı Uzun yol yapıyorsan dizel. Haftada bir yada aksamlari bi tur atayim dersen, benzinli tabiki.. yok ben seri arac kullanırım drag yaparım dersen yine benzinli. Aralarındaki seri olma farklı dağlar kadar mı 1-2 saniye mi? istanbulda nerede oturuyorsun bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

cok zenginsen benzinli, fakirsen dizel tabiki. Fakirsen benzin+lpg :D

arabalardan anlamam ama sana şunu syleyebilirim tabiki BENZİNLİ açıklamasını yaparlar birazdan : ) Bana da benzinli bi' tık ağır basıyor ama tecrübeye dkünce mevzuyu onu merak ettim :D Benzinli araç daha seri olur bakımları ucuz olur diyorlar ama gerçekten yle mi dizele kıyasla o kadar çok fark ediyor mu bunlar gerekli bana :D Hayattaki yegane üstünlüğüm, Türk doğmaktır.

Tercihim herzaman benzinliden yana oldu. :) Kurtla sevişen mazoşist koyun

Selam müridler, dizel veya benzinli arabalar hakkında biraz araştırma yaptım fakat hangisinin daha iyi olduğuna karar veremiyorum. İnternetten ne kadar ararştırırsam araştırayım bilgiler hep yüzeysel tecrübeye dayalı birşey grmedim henüz. Var mı bu konuda aydınlatabilicek yardımsever birisi? :D Hayattaki yegane üstünlüğüm, Türk doğmaktır.

Benzinli Focus ile İstanbul Iğdır arası 2500 tl :-) Dizel Polo ile aynı yol 800 tl :) Bilmem anlatabildim mi? :-) Serilik konusuna gelince hangi arabayla kalktığına gre değişir. Ferrari gibi 4 saniyede 100 km hıza ulaşmayı düşünme yani. 10 saniyede 100kmye ulaşırsın zaten. :-) MbK tarafından 26/May/14 00:35 tarihinde düzenlenmiştir Çok zel kadınlar tanıdım. Bana hayatı onlar tanıttılar...

dizel aldım memnun mutlu huzurluyum daha nce de tüplü aracım vardı her ikisini de kullandım ikiside üzmedi ama ikiside diri düşük km araçlardı birde şu az kullanıyorsan lafına sakın kanma arabanın kullanılması direk yakıtla alakalıdır az yakarsa çok kullanırsın bakkala bir gidersin çok yakarsa az kullanırsın benim tüplü olanda az yakıyordu 5 ayda 7500 km yol yaptım aynen bizde aldığımız da anca şehirler arası kullanırız filan diyorduk amk aldık alalı belediye otobüsüne binmiyorum :D araba alıyorsan kullanıyorsun, kullanıyorsan yakıyorsun, yakıyorsan harcıyorsun. hadi buyur çık işin içinden :D kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

Tabiki benzin. Masrafı-bakımı az. Aracına gre 100bin 150 binde çok rahat satılıyor. Dizelde yle değil 100'den fazla araç almak binevi kumar oynamak gibi. Baktın benzinli çok yakıyor taktırırsın bi sıralı sistem tüp olur biter. Uyum sorunu felan hikaye artık koskoca Honda bile fabrika çıkışlı LPG'li araç üretiyor. uyum sorunu hikaye mi hocam sanayide iyi bir lpg ciye git sonra deki ben benzinli araba alıp lpg taktırıcam neleri alayım yada almayayım nedenleri ile sor anlatsınlar bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

Yakıt tüketimi neredeyse yarı yarıyadır. Dizel bu anlamda avantajlı. Beygir gücü kısmına pek takılma. nemli olan devir ve tork. Dizel motorlarda devir düşüktür fakat tork yüksektir. Unutmamak lazım ki aracı hareket ettiren tork. Bakım konusunda dizel araçların maaliyeti biraz daha fazla. Bu durum ilk sahip olma bedeli için de geçerli. Sonuç olarak dizel iyidir, güzeldir. Dikkat etmek gereken nokta sadece motor değil, aracın durumu, kmsi vs. Olaylara karışmayın!

Sserkan bunu yazdı sunyy2003 bunu yazdı Sserkan bunu yazdı Tabiki benzin. Masrafı-bakımı az. Aracına gre 100bin 150 binde çok rahat satılıyor. Dizelde yle değil 100'den fazla araç almak binevi kumar oynamak gibi. Baktın benzinli çok yakıyor taktırırsın bi sıralı sistem tüp olur biter. Uyum sorunu felan hikaye artık koskoca Honda bile fabrika çıkışlı LPG'li araç üretiyor. uyum sorunu hikaye mi hocam sanayide iyi bir lpg ciye git sonra deki ben benzinli araba alıp lpg taktırıcam neleri alayım yada almayayım nedenleri ile sor anlatsınlar 750 Liraya atikerde var 2000 Liraya BRC'de tutup 50 milyarlık arabaya 750 liralık Atiker taktırırsanı uyum sorunu uyum sorunu diye dert yanmıycaksınız. Firmalar markalara zel ürün geliştiriyolar artık. Aracınıza en uygun ürünü bulup taktırırsanız emin olun sorunsuz bi sistem. Çevremdeki araçlarım %95'i LPG'li ve hiç bi sorun yaşamıyorlar. rneğin; BRC bugün hondaya 100 bin km motor garantisi veriyor. Hyundai kendi servislerinde Lpg montajı yapıyor dediğiniz gibi sorunlu bi sistem olsa üreticiler bu riske girmez. LPG'de markadan sonra en büyük 2. etken montajdır. Aracınıza en uygun markayı araştırıp bulduktan sonra düzgün bi montaj yaptırırsanız sorun yaşamazsınız. hocam sürekli honda demişsinde honda nın bu kadar lpg uyumu olmasının nedeni 2013 e kadar dizel üretmemesiydi o yüzden lpg yada cng ye nem vererek uyumlu olması sağlamışlardır ww de brc fsi motor için deli gibi ar ge yaptılar benzi ile lpg karıştırılıp direk benzin enjektründen karışımı verdi çok sevinildi ohbe bu motora da lpg takıldı denildi taktırıldı sonra hala uyumsuz olduğu zamanla yaşanılan problemler anlaşıldı opel astra foed focus un bir modelleri vardı şimdi kesin konuşmayayım ama belki takıldıktan 250 belki 250000 km ama sonunda pistonlar zarar grüyor ama bunu gze alıp yine yaptırıyorlar çünkü her türlü karda olacaktır sonuçta benzin sıvı bir yakıttır lpg kuru bu motlaka bir şekilde size sorun yapacaktır Firmalar gerekli nemi verirse gayette uyumlu hale getirebiliniyor. Honda binevi dediğiniz gibi dizel inadı yüzünden Lpg'ye yneldi ve geliştirdi. 2. rnekte hyundai'yi verdim onu grmemişsiniz sanırım. Hyundai en üst modellerinden biri olan Elantra modeline servislerde lpg takıyor ve alternatif olarak sunuyor. Lpg üreticileride diğer firmalara ürün geliştirmek için uğraşıyor bu uğraş araç üreticilerinin talebiyle doğru orantılı.. Ww ve ford demişssiniz illaki bazı marka modeller sorunlu olabiliyor. Burda nemli olanda benzinli araç alacak kişinin aracın lpg'ye uyumunu araştırıp en uyumlu ve sorunsuz olanı tercih etmesi gerekmekte. Lpg evet uzun vadede motora zarar veriyor kimse bunu inkar edemez. Dediğiniz gibi benzin sıvı lpg kuru bi yakıt. Lpg üreticileride bu zararı en uzun vadeye yaymak ve en az zarara indirgemek için düzenli bakımı ve 10000 km'de 1 depo benzin ( 1000 km'de olabilir emin değilim) tüketilmesini tavsiye ediyor. Sonuç olarak uzun vadede lpg tasarruf ve bakım masrafları olarak hertürlü avantaj sağlıyor.

Sıfır alacaksan dizel, ikinci el alacaksan benzinli+lpg hocam. Yok bende para var dersen ve sıfır alıcam dersen benzinli al geç doğrudan :D

konfor istiyorsan, kalite istiyorsan benzin. araba yağ gibi çalışır. ancak dizel araba traktr gibi ses ile çalışıyor. çok yol yapıyorsan günlük 30 km falan ozaman dizel. tatillerde kullanıyorsan hafta sonu, aksam vs. ozaman benzinli. ///

Uzun yol yapıyorsan dizel. Haftada bir yada aksamlari bi tur atayim dersen, benzinli tabiki.. yok ben seri arac kullanırım drag yaparım dersen yine benzinli. . - @Kaptan ın daha delikanlı olduğunu kanıtlayan şahsiyet ile tanıştım..

şunu izle derim paşa :) http://teknoseyir.com/araclarda-dizel-mi-benzin-mi Yüksek Fizik Mühendisi - Optik Sistem Mühendisi

lanet olsun tır gibi gürültü kirliligi yapan dizel araçlar

sunyy2003 bunu yazdı Sserkan bunu yazdı sunyy2003 bunu yazdı Sserkan bunu yazdı Tabiki benzin. Masrafı-bakımı az. Aracına gre 100bin 150 binde çok rahat satılıyor. Dizelde yle değil 100'den fazla araç almak binevi kumar oynamak gibi. Baktın benzinli çok yakıyor taktırırsın bi sıralı sistem tüp olur biter. Uyum sorunu felan hikaye artık koskoca Honda bile fabrika çıkışlı LPG'li araç üretiyor. uyum sorunu hikaye mi hocam sanayide iyi bir lpg ciye git sonra deki ben benzinli araba alıp lpg taktırıcam neleri alayım yada almayayım nedenleri ile sor anlatsınlar 750 Liraya atikerde var 2000 Liraya BRC'de tutup 50 milyarlık arabaya 750 liralık Atiker taktırırsanı uyum sorunu uyum sorunu diye dert yanmıycaksınız. Firmalar markalara zel ürün geliştiriyolar artık. Aracınıza en uygun ürünü bulup taktırırsanız emin olun sorunsuz bi sistem. Çevremdeki araçlarım %95'i LPG'li ve hiç bi sorun yaşamıyorlar. rneğin; BRC bugün hondaya 100 bin km motor garantisi veriyor. Hyundai kendi servislerinde Lpg montajı yapıyor dediğiniz gibi sorunlu bi sistem olsa üreticiler bu riske girmez. LPG'de markadan sonra en büyük 2. etken montajdır. Aracınıza en uygun markayı araştırıp bulduktan sonra düzgün bi montaj yaptırırsanız sorun yaşamazsınız. hocam sürekli honda demişsinde honda nın bu kadar lpg uyumu olmasının nedeni 2013 e kadar dizel üretmemesiydi o yüzden lpg yada cng ye nem vererek uyumlu olması sağlamışlardır ww de brc fsi motor için deli gibi ar ge yaptılar benzi ile lpg karıştırılıp direk benzin enjektründen karışımı verdi çok sevinildi ohbe bu motora da lpg takıldı denildi taktırıldı sonra hala uyumsuz olduğu zamanla yaşanılan problemler anlaşıldı opel astra foed focus un bir modelleri vardı şimdi kesin konuşmayayım ama belki takıldıktan 250 belki 250000 km ama sonunda pistonlar zarar grüyor ama bunu gze alıp yine yaptırıyorlar çünkü her türlü karda olacaktır sonuçta benzin sıvı bir yakıttır lpg kuru bu motlaka bir şekilde size sorun yapacaktır Firmalar gerekli nemi verirse gayette uyumlu hale getirebiliniyor. Honda binevi dediğiniz gibi dizel inadı yüzünden Lpg'ye yneldi ve geliştirdi. 2. rnekte hyundai'yi verdim onu grmemişsiniz sanırım. Hyundai en üst modellerinden biri olan Elantra modeline servislerde lpg takıyor ve alternatif olarak sunuyor. Lpg üreticileride diğer firmalara ürün geliştirmek için uğraşıyor bu uğraş araç üreticilerinin talebiyle doğru orantılı.. Ww ve ford demişssiniz illaki bazı marka modeller sorunlu olabiliyor. Burda nemli olanda benzinli araç alacak kişinin aracın lpg'ye uyumunu araştırıp en uyumlu ve sorunsuz olanı tercih etmesi gerekmekte. Lpg evet uzun vadede motora zarar veriyor kimse bunu inkar edemez. Dediğiniz gibi benzin sıvı lpg kuru bi yakıt. Lpg üreticileride bu zararı en uzun vadeye yaymak ve en az zarara indirgemek için düzenli bakımı ve 10000 km'de 1 depo benzin ( 1000 km'de olabilir emin değilim) tüketilmesini tavsiye ediyor. Sonuç olarak uzun vadede lpg tasarruf ve bakım masrafları olarak hertürlü avantaj sağlıyor. Hyundai zaten lpg isinde bence piyasada en iyisi ona bir diyecegim yok ben hyundai n hem lpg hem dizelini kullandim lpg de dizelde cok iyi En guzeli eget lpg takilacaksa lpg uyumlu bir motor tercih edilmeli sonra focusu olan arkadas gibi sorunla karsilasilabilir yada benzine devam Keske yakit ulkemizdr bu kadar pahali olmasada bizde bu sorunun cevabını dusunmesek bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

Dizel araç almayın derim. Benzinli araçlar birçok konuda daha avantajlı..

arabalardan anlamam ama sana şunu syleyebilirim tabiki BENZİNLİ açıklamasını yaparlar birazdan : ) msne beklerim: nolanded tahribat.com

dizel aldım memnun mutlu huzurluyum daha nce de tüplü aracım vardı her ikisini de kullandım ikiside üzmedi ama ikiside diri düşük km araçlardı birde şu az kullanıyorsan lafına sakın kanma arabanın kullanılması direk yakıtla alakalıdır az yakarsa çok kullanırsın bakkala bir gidersin çok yakarsa az kullanırsın benim tüplü olanda az yakıyordu 5 ayda 7500 km yol yaptım bu hayat biterkende aklımda hep sen olacaksın B bu dilden firar eden her sz yaydan çıkmış ok gibi Sago sıcak ekmek üzerine bal kaymak. "Bla bla" larını tartıda tartar bakkal aylak. Aşkın bir sabunsa kpürt beni Pentax

HoLyCat bunu yazdı Uzun yol yapıyorsan dizel. Haftada bir yada aksamlari bi tur atayim dersen, benzinli tabiki.. yok ben seri arac kullanırım drag yaparım dersen yine benzinli. Aralarındaki seri olma farklı dağlar kadar mı 1-2 saniye mi? Hocam aracina gre değişir. Mesela yeni kasa civic dizeller, sinifinin dizellerine gre seri. . - @Kaptan ın daha delikanlı olduğunu kanıtlayan şahsiyet ile tanıştım..

Uzun yol yapıyorsan dizel. Haftada bir yada aksamlari bi tur atayim dersen, benzinli tabiki.. yok ben seri arac kullanırım drag yaparım dersen yine benzinli. Aralarındaki seri olma farklı dağlar kadar mı 1-2 saniye mi? Hayattaki yegane üstünlüğüm, Türk doğmaktır.

focus 2011 aracımdan tüpü sktürmemin nedeni lpg dir. kuru olduğundan dolayı pistonu çatlatmış. ayrıca ben lpg yi fazla kullanmazdımancak yine de tüp bakımlarını eksik etmezdim. o halde bile sorun çıkardı. ayrıca düzenli buji değiştirmeme ve tüp için zel buji kullanmama rağmen yüksek ve dengesiz ısı bujinin tırnağını erittti ve içeri düştü tırnak. sonuç olarak tüpü sktürdüm ve gayet rahatım. merak edenler için syleyeyim; uzun yola gidecektim sıralı brc tüpüm açıktı. 50 km gittim hoop araba aşırı titremeye başladı sağa çektim ve yukarıda belirttiğim sorun başıma gelmiş oldu. kasko en yakın Yetkili servise çekti :) 22 bin masraf çıkarıyor. bildiğin iteliyorlardı yani :) aldım düzgün bir ustada 1 haftada yaptırdım 3.5 k bayıldım. yeni model arabalarda honda hariç, benzinli alıyorsanız tüp taktırmamayı gze alarak alın. Bu boyutta bir hasar dizel araçta olsa idi 6-7 k dan aşağı yapmazlardı Artık mazottan kıstığınızı servise bayılırsınız :) \ /