: 2gun sonra raydan cıkar darmadagın olur. okadar gerizekalı ki bu ise elini sokan insanlar, 1920den kalma rayların bu trenin hızını kaldırmayacagını bilmiyor. o dedigi 8 ulke treni yaptırmadan once raylarını yaptırıyor. bizim zeka ozurlu yetkililer ise once treni alıyorki bi herkez lsün, ondan sonra raylarıda yaptırırlar. aynı haltı istanbuldada yediler. metrobus diye fuzuli birsey getirdiler ama aracın yolu yok, normal otobus gibi gidiyor. bundan sonra bu ulkede birine yetki vermeden once kafasını teraziye koyup tartmak gerekiyor. okadar beyinsizlerki soyuttan somuta gecer 5kilo eksik cıkar o kafalar Hocam bilmediğin bir konu var... Bıraz arastırısan sevınırım... O tren ılk olarak konya ankara asında calısacak ve konya ankara arasıne yenı hat dosendı bu trene ozel... bıraz arastırıp oyle yorumlasan...

İst-Ank arası 45 YTL olması düşünülüyormuş Fak yu!

ANKARA -AA- TCDD Genel Müdürlüğünün, İspanyol CAF Firmasına sipariş ettiği iki hızlı trenden ilkinin yapımı tamamlandı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, CAF'ın İspanya'nın kuzeyindeki San Sebastian'daki üretim tesislerinde düzenlenen trenle Türkiye'nin ilk hızlı trenini teslim aldı. Karaman, trende yaptığı konuşmada, bugün Türkiye için çok nemli bir gün olduğunu ifade ederek, "Türkiye'de ilk defa hızlı treni grmek bize nasip olacak. İspanya bundan 15 yıl nce bu heyecanı duydu. Biz de bu heyecanı şimdi duyuyoruz" dedi. Trenin Türkiye'ye gelişinden sonra Türkiye'nin dünyada 8, Avrupa'da 6'ncı hızlı tren işletilen ülke haline geleceğini kaydeden Karaman, bunda İspanya'nın büyük katkısı olacağını vurguladı. Türkiye'nin, İspanya ile AB üyelik sürecinde desteğinden dolayı çok iyi ilişkileri olduğunu dile getiren Karaman, bunun ekonomik ilişkilere yansıdığını, demir yollarının yapımında da Türk-İspanyol şirketlerinin ortaklığının bulunduğunu kaydetti. Hem hızlı tren hattının yapımı, hem de hızlı trenin üretiminde İspanya ile iş birliği yapıldığını ifade eden Karaman, "CAF'ın yüzyıllık tecrübesinden yararlanarak Türkiye'de hızlı treni geliştirmek istiyoruz" dedi. Karaman, Türkiye'de hızlı tren çağını başlatırken bu konuda ileri olan bütün ülkelerin deneyiminden yararlandıklarını, hızlı tren hattındaki ilk testlerin İtalya'dan gelen setle yapıldığını anımsattı. Karaman, "CAF'tan aldığımız trenlerle testlere devam edeceğiz. Bugün teslim aldığımız tren, kasımın ikinci haftasında Türkiye'de olacak ve bu ilk trenimiz olacak. Daha sonra ikinci bir tren daha gelecek 5-6 ay sonra. 2009 sonuna kadar 10 setimiz olacak ve bu arada Ankara-Konya hızlı tren projesi de tamamlanacak. Trenler, şehirleri birbirine banliy haline getirebiliyor. Hızlı trenin Türkiye'de işletilmeye başlaması artık Ankara, Eskişehir, Adapazarı gibi yakın şehirleri birbirine banliy haline getirecek ve insanlar taşınmaya gerek kalmadan, evlerine ve işlerine günlük gidip gelebilecekler. Bu da yolculukları artıracak" diye konuştu. Karaman, trenleri başlangıçta Türk ve İspanyol makinistlerin birlikte kullanacağını, eğitimlerden sonra Türk makinistlerce trenlerin kullanılmaya başlanacağını kaydetti. Konuşmaların ardından Türkiye'nin ilk hızlı trenini, CAF Genel Müdürü Andres Arizkorreta Garcia, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'a teslim etti. Garcia ve Karaman birlikte trende incelemelerde bulundular ve trenin kafeteryasında verilen kokteyle katıldılar. 8 KASIMDA TÜRKİYE'DE OLACAK Türkiye'nin ilk hızlı treni, CAF tarafından 22-26 Ekim tarihleri arasında Fransa'nın Handea kentine TIR'larla taşınacak. Buradan 29 Ekim Pazartesi günü demir yoluna indirilecek olan tren, İsviçre, Avusturya, Macaristan, Sırbistan, Bulgaristan güzergahından Kapıkule sınır kapısından geçerek Türkiye'ye getirilecek. Programda aksama olmazsa Türkiye, 8 Kasımda ilk hızlı trenine kavuşacak. Ankara-Eskişehir hızlı tren hattındaki testler, bu trenle sürdürülecek. TCDD'nin satın aldığı diğer hızlı tren seti ise Nisan 2008'de Türkiye'ye teslim edilecek. 10 SETİN DAHA ÜRETİMİ SÜRÜYOR te yandan, TCDD Genel Müdürlüğü, daha nce yurt dışı kredi teminiyle 10 adet hızlı tren seti alımı için ihaleye çıkarak, CAF ile szleşme imzalamıştı. Szleşmenin onayı sürecindeki gecikme nedeniyle TCDD Genel Müdürlüğü, ihtiyacı karşılamak amacıyla z kaynaklarıyla CAF'tan iki adet hızlı tren seti alımı yoluna gitmişti. TCDD Genel Müdürlüğü, iki tren setinden diğerini ise Nisan 2008'de teslim alacak. Yurt dışı kredili olarak satın alınacak 10 adet hızlı tren setinin üretim çalışmaları ise CAF'ın tesislerinde sürdürülüyor. Bu trenlerden ilki 28 Şubat 2009 tarihinde teslim edilecek. 10 adet setin tümünün teslimi, 2009 yılı sonunda tamamlanacak. EN SON TEKNOLOJİ ÜRÜNÜ TRENİN ZELLİKLERİ TCDD'ye teslim edilen Türkiye'nin ilk hızlı treninin üretiminde son teknolojiler kullanıldı. Saatte 250 kilometre hız yapabilen bu trenlerin her biri 17,5 milyon avroya mal olacak. Trenler dağıtılmış 8 motor tarafından çekiliyor. Bylece motor arızalarından dolayı yolculuklarda herhangi bir aksamaya meydan verilmeyecek. TCDD'nin ilk treninde, işletmeyi temsil eden kurumsal renkler olan mavi ve kırmızı renkler kullanıldı. 6 setten oluşan vagonlar, busines ve ekonomi vagonları olarak ayrı ayrı dizayn edildi. Busines vagonların oturma düzeni 2 artı 1 şeklinde, ekonomi vagonlar ise 2 artı 2 koltuk şeklinde sağlandı. Tek seferde Toplam 419 yolcuyu taşıyabilen trenin koltukları 55 busines, 354 birinci sınıf, 2 zürlü, 8'i de kafeterya için monte edildi. Busines blümümdeki koltuklar deri, diğer blümlerdeki koltuklar ise kumaşla kaplandı. Busines blümündeki tüm koltukların arka blümlerine 4 ayrı kanaldan yayın yapılabilecek şeklide LCD ekran grsel yayın sistemleri konuldu. Taşınabilir bilgisayarlar için güç kaynağının bulunduğu trende ortak kullanım için ayrıca LCD ekranlar tavanlara yerleştirildi. Hızlı tren setinde, geleneksel trenlerin aksine vagonların üst blümlerindeki bagajlar kapalı hale getirildi. Bagajlar için ayrıca vagon girişlerinde blümler oluşturuldu. Yolculukta maksimum konforun sağlanması amacıyla hızlı trenin ses yalıtım düzeyi yükseltildi. Bu sayede dışarıdan düşük gürültü gelmesi sağlandı. Tünellerde ve karşılıklı tren geçişlerinde yolcuların basınçtan etkilenmemesi için basınç dengeleme sistemi kuruldu. Bu sayede yolcuların olası kulak rahatsızlıkları nlenecek. Dijital gstergelerle yolcuların bilgilendirildiği vagonda, çağrı butonları, vakumlu tuvaletler de bulunuyor. YÜKSEK GÜVENLİK Hızlı tren, olası kazalara karşı maksimum güvenlik nlemleriyle donatıldı. Hız ve mesafe kontrolü için iki sinyal ekipmanı konulurken, olası kazalarda vagonların üst üste tırmanmalarını nleyen dizayn kullanıldı. Makinistlerin bulunduğu blüm de dahil olmak üzere 16 kameranın yerleştirildiği trene, uçaklardakine benzer şekilde "Hadise Kaydedici" konuldu. 4 kamerayla trenin dışından da grüntü toplanacak. Makinistlerin bayılması ya da ani lümlere karşı treni durduran "Totman" cihazı konulurken, arıları anında tespit edecek SICAS bilgisayarı monte edildi. Tren hareket ettikten sonra giriş kapılarını otomatik olarak kilitleyen sistem, kızaklama nleme sistemi, acil durum freni, arıza ve bilgi aktarımı için GPRS modülü, giriş kapılarında sıkışmayı nleyen engel tespit sistemi, yangın tespit sistemi, trendeki diğer donanımlar arasında yer alıyor. çok merak ediyorum hemen binmek istiyorum.. ist 2 saat yerine belki 30 dk olcak ankara 2,5 saat olcak. işte geldik gidiyoruz bilinmez diyara, Eskiden karpuz idik şimdi dndük bir hıyaraaaaa

: 2gun sonra raydan cıkar darmadagın olur. okadar gerizekalı ki bu ise elini sokan insanlar, 1920den kalma rayların bu trenin hızını kaldırmayacagını bilmiyor. o dedigi 8 ulke treni yaptırmadan once raylarını yaptırıyor. bizim zeka ozurlu yetkililer ise once treni alıyorki bi herkez lsün, ondan sonra raylarıda yaptırırlar. aynı haltı istanbuldada yediler. metrobus diye fuzuli birsey getirdiler ama aracın yolu yok, normal otobus gibi gidiyor. bundan sonra bu ulkede birine yetki vermeden once kafasını teraziye koyup tartmak gerekiyor. okadar beyinsizlerki soyuttan somuta gecer 5kilo eksik cıkar o kafalar herzaman ki gibi işkemb-i kübrandan sallama istersen dizi dizi incisin danalıkta birincisin

Allah korusun kaza yapmasında :| Long Live Turkey..

2gun sonra raydan cıkar darmadagın olur. okadar gerizekalı ki bu ise elini sokan insanlar, 1920den kalma rayların bu trenin hızını kaldırmayacagını bilmiyor. o dedigi 8 ulke treni yaptırmadan once raylarını yaptırıyor. bizim zeka ozurlu yetkililer ise once treni alıyorki bi herkez lsün, ondan sonra raylarıda yaptırırlar. aynı haltı istanbuldada yediler. metrobus diye fuzuli birsey getirdiler ama aracın yolu yok, normal otobus gibi gidiyor. bundan sonra bu ulkede birine yetki vermeden once kafasını teraziye koyup tartmak gerekiyor. okadar beyinsizlerki soyuttan somuta gecer 5kilo eksik cıkar o kafalar Vatan ne Türkiye"dir Türklere, ne Türkistan; Vatan büyük ve müebbet bir ülkedir: Turan. Saga qaygı kelgende qorqup qaşsam taa saga, Qayday betpen qararman aytaş yurtum men saga? Ne dermen dep aytarman sütün bergen anamga? Ne dermen dep aytarman maga sengen atamga? Kk Bayraq"a selam olsun!

televizyonları ve koltukların arkasındaki monitrleri iyi bağlasalardı kesin çalınır :D Acı veriyorsa geçmiş, geçmemiş demektir...

aman hoja hemen binmeyin ne olur ne olmaz tren bi rayına otursun :))) ..

Hmm, Güzel haber :D

vatana ve millete hayırlı olsun yanlız bilet fiyatları uygun olursa herkes faydalanır kanaatimce bi de inşallah 2004 de pamukova da yaşadığımız faciayı yaşamayız inşallah umarım bunun yolları daha iyi yapılmıştır nemelazım burası türkiye :D şov yapmak için seferleri de erken başlatırlar şimdi tüm sistem yerine oturmadan başlamasalar bari Mülk Allahındır, Adalet Mülkün Temelidir

artık boyuna ank-esk... wın wın diye... 222ydi, adalardı madalardı ohh tey tey güzel memeleket bu esk. wesselam... 15-17 yaşları arasında ham bünyeli, cahil, karanlık beyinler tarafından yetişmiş geleceğin statükocu elitleriyle bayağı ve gereksiz tartışmalardan sıkıldığımdan dolayı artık siyasi tartışmalarda boy gstermeyeceğim. o konulara yazanlara dışardan bakıp cahilliklerini nasıl kustuklarını son derece iyi grebiliyorum. size kolay gelsin. isteyen herkes üstüne alınabilir. gocunduysanız pm atabilirsiniz.

türkiyeye hayırlı olsun insallah otobüs firmaları bunun yolunada bişi koymazlar. //Hayat Bazen Tatlıdır//--//Aşıksan vur saza şofrsen bas gaza// https://zulfumehmet.com/ Kişisel bir olay

: bu gece geliyo. edirne sınırında :)) neee edirne sınırında mı? edirneden gelen trenler bizim kyün dibinden geçiyor zaten tek yol var :D kyde arkadaşları da arayayım bari gitsinler rayların dibine de hızlı tren grsünler bari :Dkeşke kyde olsaydım yaw nasıl olsa tren mecburen o yoldan geçecek başka ray yok edirneden istanbula gelen :D ben de kyümün dibinden hızlı tren geçerken grseydim bari Mülk Allahındır, Adalet Mülkün Temelidir

bu gece geliyo. edirne sınırında :)) işte geldik gidiyoruz bilinmez diyara, Eskiden karpuz idik şimdi dndük bir hıyaraaaaa

güzel bir şeye benziyor iç düzeni falan inş türkiyeyi hayırlı olur kazasız belasız gideriz =) Nev-i Şahsına Münhasır.

o ne lan. bıraksınlar içinde yatar kalkarım ben valla. bizim evden ii. All I need is a possibility.

trenle gelmiyor tırlarla

doğukan saçmalamışsın. şu an itibariyle eskişehir ankara hattının yolları yapılmaya başlanmış. 3 ay sonra biteceği sylendi. senin o dediğin tren hızlandırılmış trendi. normal treni daha hızlı yapmak. sonucu kaza ile sonuçlandı onda. bismillah daha yollar yeniden yapılcakmış bu sadece ist ankara eskişehir değil akdeniz iç anadolu konya diyarbakır karsa kadar gidecek. yani türkiyemizin 4 bir tarafı demir ağlarla rülecek. işte geldik gidiyoruz bilinmez diyara, Eskiden karpuz idik şimdi dndük bir hıyaraaaaa

Mayrip senin için haber blümü açacam :D Etinden korkanın kemiğini sikeyim!

birakin bunlari yaf bizim ciftlik hattindaki minubusleri devreye soksalar varya onlar 400 km/s ile 600km/s arasnda gidiyo :D kanatlari olsa ucuccak.. ...