araç nedir? yedek akü bağlatıp bunu da bir switche istediğin zaman araçta kontak açıkken şarz edebilirsin. araç durduğunda switchi kapatıp sadece yedek aküyü kullanmış olursun. jel akü ve 1000lik inverter işini grür. ben yakın zamanda kendi aracıma yapacağım :) redbox ve notebookla gezerek çalışmanın keyfini yaşayacağım inş :) türk kızlarından sabun yapalım, rus kızları elini yıkasın.:)

hem up demde meraktan tavana yada camlara güneş paneli yapsan katlanabilir olmazmı abi pahalı ve sıkıntılı bişey gibi geliyo güneş panel. ona batarya lazım güzel hava lazım. tozunu silmen lazım vs vs. webasto gibi yakıttan elektrik üretse çok sağlam olacak gibi geliyor 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

şu an düşündüm de benim aradığım şey bildiğin jenaratr amk :P ama yakıtı arabadan alsın istiyorum. bunu yapacak ufak bi jenaratr bakayım kendime ama jenaratrlerde hep çok sesli benim grdüğüm. ses olayını nası yapcam onu çzmem lazım 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

araç nedir? yedek akü bağlatıp bunu da bir switche istediğin zaman araçta kontak açıkken şarz edebilirsin. araç durduğunda switchi kapatıp sadece yedek aküyü kullanmış olursun. jel akü ve 1000lik inverter işini grür. ben yakın zamanda kendi aracıma yapacağım :) redbox ve notebookla gezerek çalışmanın keyfini yaşayacağım inş :) haa bunu düşünmemiştim mantıklı hacı. ama işte bu aküyü şarj etmek için motoru çalıştırmam gerekecek. yakıt fiyatları malum. webastolar günde 1 litre yakıtla falan çalışıyo genelde. arabam henüz yok :P 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

Motor çalışır halde deseydin ; Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

sadece laptop kullanacağım dediğin için : sadece azıcık 250 lira civarı masraf edip 300 wattlık 12 to 220 volt inverter aldığını ve bunu araç çakmaklık girişine taktın diyelim. invertrede laptobu taktın. başladın laptopta twitter ifşa izleyip 31 çekmeye. laptopın şarj cihazı ortalama 3.5 amper akım çekmeye başlayacak seninle paralel şekilde. sen 30 dakikada boşalırsın. konumuz o değil. arabanda 60 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 60000/35000x0.7=12 saatte akün tam boşalır. arabanda 90 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 90000/35000x0.7=18 saatte akün tam boşalır. arabanda 105 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 105000/35000x0.7=21 saatte akün tam boşalır. (para verip 105 amper akü takanı hiç grmedim) yani aracına elelktrik üretecek birşey takmadan 60 amperlik akü takılı arabada ortalama laptobu 6 saat kullansan ertesi günü marş basıp normal aracı yarım saatlik işe gidip gelmeyler tam şarj ettirebilrsin. bence kurtarır. akünün yarısını yesen araç günlük kullanılıyorsa kısa sürede şarj eder kendini genelde. zalimadam tarafından 28/Mar/22 01:44 tarihinde düzenlenmiştir

aga sen 12V - 220V invertrmü arıyorsun benmi yanlış anlıyorum |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

hem up demde meraktan tavana yada camlara güneş paneli yapsan katlanabilir olmazmı Yav he he

https://chargingshop.eu/product/webasto-next-22-kw/ Kurcala istersen biraz Edit: bu elektrikli arabayı şarj etmek içinmiş meğer. end tarafından 25/Mar/22 12:58 tarihinde düzenlenmiştir 0x0480 takilin madem

zalimadam bunu yazdı sadece laptop kullanacağım dediğin için : sadece azıcık 250 lira civarı masraf edip 300 wattlık 12 to 220 volt inverter aldığını ve bunu araç çakmaklık girişine taktın diyelim. invertrede laptobu taktın. başladın laptopta twitter ifşa izleyip 31 çekmeye. laptopın şarj cihazı ortalama 3.5 amper akım çekmeye başlayacak seninle paralel şekilde. sen 30 dakikada boşalırsın. konumuz o değil. arabanda 60 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 60000/35000x0.7=12 saatte akün tam boşalır. arabanda 90 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 90000/35000x0.7=18 saatte akün tam boşalır. arabanda 105 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 105000/35000x0.7=21 saatte akün tam boşalır. (para verip 105 amper akü takanı hiç grmedim) yani aracına elelktrik üretecek birşey takmadan 60 amperlik akü takılı arabada ortalama laptobu 6 saat kullansan ertesi günü marş basıp normal aracı yarım saatlik işe gidip gelmeyler tam şarj ettirebilrsin. bence kurtarır. akünün yarısını yesen araç günlük kullanılıyorsa kısa sürede şarj eder kendini genelde. abi araci gunluk kullanip bir ofise gidip geliyor olsam niye arabada laptop kullanmaya çalışayım. arabayı çekip bi kenara 3-5 gün arabadan takılmak istiyorum. @nikotin hocam ben akü olmasın yakıttan elektriğimi üreteyim diye bakıyorum zaten. akü işi sakat geliyor. ama 85 db den sessiz makul fiyatta jeneratr gremedim. sessiz jenaratrler var işini grebilecek ama malesef ülkede ucuz diye birşey kalmadı. alım gücümüz tükendi bitti. 60-70db aralığında çalışan jenaratrler var fakat, 5 gün demişsin. gece de kalacağını düşünerek aydınlatma gibi ihtiyaçlarını eklersek bu denkleme günde 10 saat gibi jenaratr kullanmak gerekecek. saatte 1 lt yakıt harcıyorlar ortalama. günlük 10 litren 5 gün için yanında 50 litre de benzin taşıman gerecek. akaryakıt fiyatlarını gz nünde bulundurmak ta lazım. jenaratr için araçta ekstra bir yakıt tankı taşıman gerekecek. NiKoTiN

evlenmeden gerdeğe girmeyi düşünüyorsun amk nce bir arabayı al marka model syle yakıt türüne ve arabanın şekline bakarak sana akıl veririz No way out

şu an düşündüm de benim aradığım şey bildiğin jenaratr amk :P ama yakıtı arabadan alsın istiyorum. bunu yapacak ufak bi jenaratr bakayım kendime ama jenaratrlerde hep çok sesli benim grdüğüm. ses olayını nası yapcam onu çzmem lazım bagajda ses izolasyonlu bir alan oluşturursun, yle sesi kesersin ama bence kafelere kütüphanelere fln park edip laptop fln orada şarj et daha mantıklı olur yapacağın harcamaya bakarsak

jel akü pişmanlıktır. teknik olarak anlat dersen açıklarım onu da. bu tip kullanım için tavsiyem lityum aküler. fiyat araştırması yaptığında başta sana pahalı gibi gelebilir ama dediğim gibi teknik açıdan incelersen jel aküden daha verimli ve ucuza geldiğini grebiliyorsun. günde kaç defa ve ne kadar süre ile kullanacağına gre hesaplayıp amper seçimini buna gre yapmalısın. alternatrden sağlıklı şarj etmek için dc-dc şarj cihazı alman gerekiyor. araya ayırıcı rle atarız çalışır diyenlerden kaçarak uzaklaş. alternatr araç hareket halindeyken şarj etmek için tasarlanmış bir arkadaş olduğu için araç hareket etmiyorken şarj ederim diye düşünme sakın, alternatr çok ısınacağı için yakanlar çok doğru akım kolay yangın çıkartabilme zelliğine sahip bir arkadaştır. kullanacağın ampere gre çok damarlı kaliteli yanmaz kablo kullanmanı tavsiye edebilirim. internette kullanacağın ampere gre kablo kesit tabloları var oradan seçebilirsin. kablo tesisatı sigorta gibi malzemelerde ucuza kaçma NiKoTiN

https://www.youtube.com/watch?v=NjXYjZXu5CY Minimalist Değilim Tembelim

Araba alternatrünü büyütüp, 2 adet akü takıp, çakmaklıktan laptopu kullanabilirsin ama akü biterse yolda kalırsın. kesnlikle gstergede koy :) % 30 altına indimi. 5 dk tur atar gelirsin :D Minimalist Değilim Tembelim

merhabalar bu webasto denen dalganın elektrik üreteni de var sanıyodum ben (bilmeyenler için webasto: arabaya takılan 2. bir ufak motor. arabanın motorunu çalıştırmadan kalriferi çalıştırmaya yarıyo. motoru çalıştırmadan arabanı ısıtabiliyosun vs vs ) ama baktığım kadarıyla yokmuş le bişey :D arabada motoru çalıştırmadan nasıl elektrik üretirim? bi laptop şarj etsem yeter çok bir beklentim yok (70 w dc yeter heralde. laptopun adaptrü 30w.) 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

webasto denilen şey biraz erke dnergeci gibi bişey herhalde amk. Kışın çok soğuk olduğunda, çocuğu okula bırakırken arabayı hızlıca ısıtmak için baktım byle bişeye sonuç hüsran. Araba dizel de olunca -6 -7 derece soğukta 10 km yol gitmeme rağmen ısınmıyordu motor. Şimdi arabaların çakmaklık gzü çıkışı, genel olarak 12v 10 amper kadar oluyor. Bu da sana 120Wlık güç sağlar. Arabanın kontağı açık iken tam dolu bir jel akü ile (60ah olduğunu var sayarsak 720W) 5 5.5 kere şarj edebilirsin. Zaten laptop şarj edeceğin için dc to ac dnüşümüne ihtiyacın yok zaten hazır dc var elinde. Bence şunu bir deneyebilirsin. Uygun 3a destekleyen bir araç şarj aletinin ucunu kesip, senin laptopun şarj aletinin ucunu buna bağlayarak direk deneme yapabilirsin. Bu arada ne ara araba aldın amk sen. Sikik fakir. Cehennemin dibine kadar yolum var daha.. || Nasılsa her yalnız kendine sürgündür Asmera unutma.

sadece laptop kullanacağım dediğin için : sadece azıcık 250 lira civarı masraf edip 300 wattlık 12 to 220 volt inverter aldığını ve bunu araç çakmaklık girişine taktın diyelim. invertrede laptobu taktın. başladın laptopta twitter ifşa izleyip 31 çekmeye. laptopın şarj cihazı ortalama 3.5 amper akım çekmeye başlayacak seninle paralel şekilde. sen 30 dakikada boşalırsın. konumuz o değil. arabanda 60 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 60000/35000x0.7=12 saatte akün tam boşalır. arabanda 90 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 90000/35000x0.7=18 saatte akün tam boşalır. arabanda 105 ah akü olduğunu varsayarsak kayıplarla beraber : 105000/35000x0.7=21 saatte akün tam boşalır. (para verip 105 amper akü takanı hiç grmedim) yani aracına elelktrik üretecek birşey takmadan 60 amperlik akü takılı arabada ortalama laptobu 6 saat kullansan ertesi günü marş basıp normal aracı yarım saatlik işe gidip gelmeyler tam şarj ettirebilrsin. bence kurtarır. akünün yarısını yesen araç günlük kullanılıyorsa kısa sürede şarj eder kendini genelde. abi araci gunluk kullanip bir ofise gidip geliyor olsam niye arabada laptop kullanmaya çalışayım. arabayı çekip bi kenara 3-5 gün arabadan takılmak istiyorum. @nikotin hocam ben akü olmasın yakıttan elektriğimi üreteyim diye bakıyorum zaten. akü işi sakat geliyor. ama 85 db den sessiz makul fiyatta jeneratr gremedim. 29.99cm, titanyum kaplamalı, çift damarlı, su ve yağ soğutmalı.

aküden 220v'a çeviriciler var. Onunla laptopu şarj edebilirsin. kontağı açsan yeter. çalıştırmana gerek yok. akü biterse bilemem. 3-5 gün arabada yaşama olayın varsa ve sık sık bu ihtiyacın olacaksa 1 adet güneş paneli +akü+invertr gibi bir çzüm düşünebilirsin. If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour... you"re gonna see some serious shit.