arkadaşlar merhaba dün 2000 model 1.6 golf c. line aldım, aracın üstünde sıfır ayarında 17 inç çelikjant ve 235/45/17 lçülerinde lastikler var ancak sorun şu araba çukurlara falan girince lastik sürtme yapıyor. ve araçta esneme yok gibi kütük gibi sallanıyor çukurlarda vs lastikçiye gittik havasına baktı 44 ten 32 ye indirdi bu işlemden sonra esnemeside sürtmeside baya azaldı ama yine de araç ara ara sürtme yapıyor, jantlar ve lastikler arabada felaket hoş duruyor, ayrıca netten lastik hesabı yapan programlarla lastik ebatlarını karşılaşkırdığımda orjinalı olan 195/65/15 iebatları ile şu an aracın üstünde bulunan 235/45/17 ebatlarındaki değerlerin arasında sadece % 1.3 lük bi fark gzüküyor, çukurlarda falan dikkatlı olunursa sürtmeden kullanılabilecek gibi grünüyor ama yinede bu ebatların (235/45/17) aracın üstündeki artılarını eksileri konusunda yardımlarınızı bekliyorum

: proxy bunu yazdı: sorun yaylar o zaman? çünkü şu modüle gre hesaplayanca orjinal lastikleri ile üstündeki 17 lik laztikler arasında pek fark gzükmüyor... http://www.lastix.com/haberler. asp?nws=14 büyük lastik çamurluklara çarpmasın diye yaylar kısaltılır, sen yayları yükselttiğinde yada amortisre hava bastırdığında bu sefer çamurluğa sürtecektir, hesabını iyi yaptır. aynısı benim 206 da vardı pıstırılmış kütük koymuş çok güzel duruo ama arabanın anasını bellio orjinaline getir aracı bide jantlar kendi jantı değilse muhtemelen onlarda yamulmuştur bi de balans yaptırcan... spor akademisi hazırlık kurslarımız ankarada açılmıştır. tbt dekilere duyurulur. firtina_kickbox@hotmail.com

: sorun yaylar o zaman? çünkü şu modüle gre hesaplayanca orjinal lastikleri ile üstündeki 17 lik laztikler arasında pek fark gzükmüyor... http://www.lastix.com/haberler. asp?nws=14 büyük lastik çamurluklara çarpmasın diye yaylar kısaltılır, sen yayları yükselttiğinde yada amortisre hava bastırdığında bu sefer çamurluğa sürtecektir, hesabını iyi yaptır. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

spor yay takılarak yada yayları kesilerek aracın altı alçaltılmıştır, ondan dolayı çukurlara girince kütük gibi ses çıkarıyordur, orjinal lastik ebatı olmadığı için sürtme yapar, kaportacıya gidip çamurlukları ve tanponları lastiklere uygun hale getirteceksin, çukurlarda çarpmaması içinde amortisrlere bir miktar hava bastıracaksın, amortisrcü yapar onu. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

sorun yaylar o zaman? çünkü şu modüle gre hesaplayanca orjinal lastikleri ile üstündeki 17 lik laztikler arasında pek fark gzükmüyor... http://www.lastix.com/haberler. asp?nws=14