THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. yarışlara katılmak gibi bir amacı zaten kimsenin yok ama neden daha stabil bi opti. ile daha az yakıt tüketmesin. chip tuning'in adını kirletmişler sektrde motor yiyenler turbo parçalayanlar vs. vs. yani +35 gibi bir değeride nasıl yazdınız anlamadım poloda +40 da alırsın ama bravo da alamazsın gibi. benim yazdıgım adrese hiç baktınız mı bilmiyorum. adamlar safi bu işler için sektre girmişler bilgisayar müh. insanlar, bir çok tuningciyim diye geçinen ben dükkanlarda olmayan ekipmana dyno'ya sahipler. bilmem kaç bin tl para dküp gezici araç oluşturup türkiyenin her yerinde gezip iş yapmış kişiler, ki bu binek araç bunlardan sadece biri filo gruplarını şantiyeleri iş makinalarını saymıyorum bile. nasıl bu kadar kesin konuşuyorsunuz bilmiyorum ama en azından bi aracınızda deneyin denettirin, sizi ya yanlış bilgilendirmişler ya ynlendirmişler, ben işin ehlini nerdim açıklamalar ve rnekler ile siz tek kelimede bitirdiniz olayı. neyse umarım kişi yaptırır ve sonuçlarını buraya yazar, bu yanlış algıda ortadan kalkar Hocam olay işin detayi degil... bu adam dpf i bosalttirinca sorun tam olarak sıkıntısız bir sekilde %100 çzülecek mi? Sonra rnegin 500 TL para verip islemi yaptirip,, abi yaa senin arabaya olmuyormus sen yenisini taktiracaksin artik demesinler.. Hani olurdu - olmadi abi demekki senin arabada olmadi demesinler.. Problem bu.. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

MbK bunu yazdı Konu açılmışken sorayım o zaman temiz yakıtı hangi firmadan alabiliriz. Benim araç ara ara beyaz duman atıyor. Bilgisayara da bağladık kaç yerde hiç bir sorun gzükmüyor motorda. Ama gel gr beyaz duman çıkınca ayar oluyorum amk. :-) Bende bu konu icin cok gezdim. Beyaz duman soğuk motorda olurmus ve sıkıntı degil aksine iyi bir durum dediler. Opet nerdi bana yetkili servis. //Edit; Ne sorcaktim ne cevapladim yaw. :D benimde sorum su: bu tikanma benzinli araçlarda oluyor mu? Ben turbosu varsa eğer oluyo diye biliyorum. Valla ısıtsam da benim duman bazen tütmeye devam ediyo ve kokusu da çok ktü dumanın. 4 yıla yakın hep shell kullandım ama bp ile devam edicem heralde ben de. Çok zel kadınlar tanıdım. Bana hayatı onlar tanıttılar...

Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

hocam arabanın partikül filtresinin dolmasını istemiyorsan 4-5K devirde 2-3 dk arabayı sıkıştırman gerek, ve yakıtını shellden al opet ve total fena derecede filtreyi tıkıyor, tavsiyem yakıt katkısı alıp hakkını vererek kullanman. Sıkıştırmaktan da korkma 1-2k devirde kullandığın için tıkıyorsun arabayı. Ignorance is bliss.

baristbt bunu yazdı Hocam merhaba, Bende volvo aracımda bu dpf filtresi zimbirtisi yüzünden çok sorun yasadim yakit artti performans düştü. Araba volvo olunca herkesede guvenemedim. Ankarada klt otomotiv var, http://www.dpftuning.com ve http://kltotomotiv.com sitelerinden ulasabilirsin. Bu dpf olayını Türkiyede yemiş bitirmis kisiler onlardan profesyonel bir yardım alabilirsin. Baska yerde ne arabani minciklat ne de bilgisiz kisilere bırak. Git burda sorununu saatler icinde cozsunler. http://www.dpfiptali.com.tr ek olarak www.dpfiptali.com.tr videolara ulaşabilirsin. https://vimeo.com/146428853 bu da senin aracın iptal videosu. polo 1.6 tdi aracım var. dpf'im iptal edildi. mutluyum. sıkıntı yok. olmaz da. @THT2005 yarışlara katılmakla bi ilgisi yok. tuningli arabaya bindiğinde farkı daha iyi anlarsın. keyifli sürmek başka bi şey. tuningli arabam var DAHA HIZLI gidicem artık diye bi şey yok. aracımda dpf iptali dışında performans tuning de var. stok 80 beygirdi şu an 110 civarında ankaranın mna koymuyorum düzgün gidiyoruz da daha az gaz tepkimesiyle daha fazla performans alıyoruz keyfimize bakıyoruz. ne mutlu sana ki fakat ben nermiyorum.. Ben karşılaşılacak problemleri yazdım, duman atma, çalışmama, tekleme, arıza lambası yanması v. s bunun haricinde egzos emisyonda var. Madem yle sen dpf içerisini boşalttırmışsın ve sıfır sıkıntı ile kullanıyorsun arkadaşada yardımcı olursun artık.. :) Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

Ara ara beyaz duman rejenerasyon işte normal yapması. Umarım yledir hocam yoksa bi gün motorun elimde kalmasından korkuyorum. Gerçi hoş ateş falan alırsan araç kaskodan parasını alırım. :-))) Çok zel kadınlar tanıdım. Bana hayatı onlar tanıttılar...

baristbt bunu yazdı iSo bunu yazdı @Schwarz doğru sylüyor, yarım depo mazota falan bi katkı dk, çık bi sıkıştır, atar gider diye düşünüyorum. 10 tl zaten katkı bişey kaybetmezsin Yanlış sylüyor, o katkı maddeleri dpf ve kataligi eritir, artan ısı turboya vurur, kaş yapayim derken kafadan olursunuz. Bizzat yasadim başıma geldi. Gidin profesyonellerden yardım alın. Yakit katkisi kullanipta bu tur sorun yasayan bi tek seni gordum:) , ustaninda diyecegi muhtemelen yukaridaki seyler olacaktik katkiyla arabayi yuksek devirlerde sikistirmak ayrica sadece partikul icin degil kurumlari temizletmek adina ayda 1 kez katki kullanabilirsiniz würth dizel yakıt katkısı tavsiyemdir benzin içinde aynı marka. Hocam senle cok zitlasiyoruz ama en azindan psa motora sahip bi araç kullanicisi olarak durumu mobil sitemizin el verdigi imkanlar ile aciklayim. Dpf in amaci ab standartlari ve bi dolu bok püsür ilkeler gereği aracin egsozundan çıkan zararlı gazları engellemek. Adindaki filtre kelimeside burdan geliyor yani bunun bir mrü var dolma süresi var. Dizel ve dpf li araçlarda rejenerasyon denilen bi olay var. Bu o dpf in yüksek ısı ile temizlenmesi islemidir, misal uzun yol yapan araçlarda daha geç dolarken kisa mesafede hızlı dolmasina yorumlayabiliriz. Bu kimi araçlar ile kısmı olarak temizlenirken misal ford tdci larda araca obd2 ile bağlanıp kendin servis cihazı ile rejenerasyon yapabiliyorsun. Kiminde ise mümkün olmuyor. Tekrar dpf olayına dnersek bu filtre dolduğu zaman egzoz gazını istediğin basıncta atamaz tahliye edemez bu hem turboyu sıkıştırir hem yüksek ısıya maruz birakir. Bu yüzden motor kendini korumaya alır ya performans düşürür ya da limit koyar. Çzüm olarakta ya yeni bir filtre takarsin yada iptal edersin. Katkı maddelerinin yaptığı şey normalin ustundeki bi ısı yaratmak, yazının başında ne demistik. Dpf yüksek ısı ile temizlenir, ki zaten bunu araç ya kendi yapar kimi zamanda kullanıcı farkında olmadan yolda yapar. Senin bunu daha çok ısıtman demek o dpf ncesi (volvo s40 1.6d icin) katalitigi eritmen dpf i eritmen haliyle kısa vade de kar ama uzun vade de çok ciddi sorunlara yol acar. Benzinli araçlar için katkı maddelerine bir başka konuda değinmek üzere. Not : 1.5 yıl bu işin mutfağında çalışmış, aktif dizel araç kullanıcı, araba ve motor sevdalısı. Yazım hataları için zür dilerim. http://www.leyladansonra.com/

Arkadaşlar Merhaba volvo s40 - 2008 model dizel partikül filtresi olayından anlayan yada bu tarz bir sorunla karşılaşmış fikir vericek bir müridimiz varmıdır.. 4-5inci kez başıma geliyor ve çıldırtıyor beni dolduğu için sanırım araba 3000 deviri geçmiyor. Ankara için ynlendirebileceğiniz bildiğiniz sağlam insaflı bir usta varmıdır. Servis demeyin hiç servis bu konuda çok saçmalıyor..

dizelci arkadaşlar :)f20 116d nasıl bilirsiniz? Koca hestiy aya bedenem?

dizelci arkadaşlar :)f20 116d nasıl bilirsiniz? 2008 sonrası dizellerin bilgiğim kadarıyla euro5 kapsamında partikül filtresi olayı var.. Yılda 25 - 30 bin km yapmıyorsanız benzinliden devam..

iSo bunu yazdı @Schwarz doğru sylüyor, yarım depo mazota falan bi katkı dk, çık bi sıkıştır, atar gider diye düşünüyorum. 10 tl zaten katkı bişey kaybetmezsin Yanlış sylüyor, o katkı maddeleri dpf ve kataligi eritir, artan ısı turboya vurur, kaş yapayim derken kafadan olursunuz. Bizzat yasadim başıma geldi. Gidin profesyonellerden yardım alın. Yakit katkisi kullanipta bu tur sorun yasayan bi tek seni gordum:) , ustaninda diyecegi muhtemelen yukaridaki seyler olacaktik katkiyla arabayi yuksek devirlerde sikistirmak ayrica sadece partikul icin degil kurumlari temizletmek adina ayda 1 kez katki kullanabilirsiniz würth dizel yakıt katkısı tavsiyemdir benzin içinde aynı marka. Schwarz tarafından 07/Oca/16 18:32 tarihinde düzenlenmiştir Ignorance is bliss.

PoLLBuLL bunu yazdı MbK bunu yazdı Konu açılmışken sorayım o zaman temiz yakıtı hangi firmadan alabiliriz. Benim araç ara ara beyaz duman atıyor. Bilgisayara da bağladık kaç yerde hiç bir sorun gzükmüyor motorda. Ama gel gr beyaz duman çıkınca ayar oluyorum amk. :-) Aracınız yağ veya su eksiltiyor mu? dizel mi ve kaç binde? Ne yağ ne de su eksilmesi var. Bilgisayarda da aracın motoru pırıl pırıl gzüküyo. Araç bu mevzuyu sanırım 70 binden beridir yapıyo şuanda sanırsam 85 binlerdeyim. Aracım dizel ve ilk sahibiyim. Tahminime gre aldığım yakıttan kaynaklanıyor diye düşünüyorum. Çok zel kadınlar tanıdım. Bana hayatı onlar tanıttılar...

baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. yarışlara katılmak gibi bir amacı zaten kimsenin yok ama neden daha stabil bi opti. ile daha az yakıt tüketmesin. chip tuning'in adını kirletmişler sektrde motor yiyenler turbo parçalayanlar vs. vs. yani +35 gibi bir değeride nasıl yazdınız anlamadım poloda +40 da alırsın ama bravo da alamazsın gibi. benim yazdıgım adrese hiç baktınız mı bilmiyorum. adamlar safi bu işler için sektre girmişler bilgisayar müh. insanlar, bir çok tuningciyim diye geçinen ben dükkanlarda olmayan ekipmana dyno'ya sahipler. bilmem kaç bin tl para dküp gezici araç oluşturup türkiyenin her yerinde gezip iş yapmış kişiler, ki bu binek araç bunlardan sadece biri filo gruplarını şantiyeleri iş makinalarını saymıyorum bile. nasıl bu kadar kesin konuşuyorsunuz bilmiyorum ama en azından bi aracınızda deneyin denettirin, sizi ya yanlış bilgilendirmişler ya ynlendirmişler, ben işin ehlini nerdim açıklamalar ve rnekler ile siz tek kelimede bitirdiniz olayı. neyse umarım kişi yaptırır ve sonuçlarını buraya yazar, bu yanlış algıda ortadan kalkar Hocam olay işin detayi degil... bu adam dpf i bosalttirinca sorun tam olarak sıkıntısız bir sekilde %100 çzülecek mi? Sonra rnegin 500 TL para verip islemi yaptirip,, abi yaa senin arabaya olmuyormus sen yenisini taktiracaksin artik demesinler.. Hani olurdu - olmadi abi demekki senin arabada olmadi demesinler.. Problem bu.. hocam bu beyin yeni bir beyin değil, henüz decryption edilmemiş bir BMW beynide değil. yüzlerce kez yapılmış bosch edc beyin. %100 sorunsuz çzülecek bi beyin, sizinki biraz denemeden ktülemek gibi oluyor. sanki :P adamlar işlerinin arkasında zaten, bu değişken bir durumda değil. haritayı düzenlersin yeniden yüklersin, artık o veriler üzerinden işlem yapılır. http://www.leyladansonra.com/

THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. yarışlara katılmak gibi bir amacı zaten kimsenin yok ama neden daha stabil bi opti. ile daha az yakıt tüketmesin. chip tuning'in adını kirletmişler sektrde motor yiyenler turbo parçalayanlar vs. vs. yani +35 gibi bir değeride nasıl yazdınız anlamadım poloda +40 da alırsın ama bravo da alamazsın gibi. benim yazdıgım adrese hiç baktınız mı bilmiyorum. adamlar safi bu işler için sektre girmişler bilgisayar müh. insanlar, bir çok tuningciyim diye geçinen ben dükkanlarda olmayan ekipmana dyno'ya sahipler. bilmem kaç bin tl para dküp gezici araç oluşturup türkiyenin her yerinde gezip iş yapmış kişiler, ki bu binek araç bunlardan sadece biri filo gruplarını şantiyeleri iş makinalarını saymıyorum bile. nasıl bu kadar kesin konuşuyorsunuz bilmiyorum ama en azından bi aracınızda deneyin denettirin, sizi ya yanlış bilgilendirmişler ya ynlendirmişler, ben işin ehlini nerdim açıklamalar ve rnekler ile siz tek kelimede bitirdiniz olayı. neyse umarım kişi yaptırır ve sonuçlarını buraya yazar, bu yanlış algıda ortadan kalkar Hocam olay işin detayi degil... bu adam dpf i bosalttirinca sorun tam olarak sıkıntısız bir sekilde %100 çzülecek mi? Sonra rnegin 500 TL para verip islemi yaptirip,, abi yaa senin arabaya olmuyormus sen yenisini taktiracaksin artik demesinler.. Hani olurdu - olmadi abi demekki senin arabada olmadi demesinler.. Problem bu.. hocam bu beyin yeni bir beyin değil, henüz decryption edilmemiş bir BMW beynide değil. yüzlerce kez yapılmış bosch edc beyin. %100 sorunsuz çzülecek bi beyin, sizinki biraz denemeden ktülemek gibi oluyor. sanki :P adamlar işlerinin arkasında zaten, bu değişken bir durumda değil. haritayı düzenlersin yeniden yüklersin, artık o veriler üzerinden işlem yapılır. bana hep dpf içi boşaltılmış arıza lambası yanan beyaz duman atan arabalar geliyor... abi ne yapacağız diye.. ki kimsede dpf taktırmıyor geri gidiyor. bu yüzden konunun üzerinde durdum.. eğer yleyse gelen müşterilerimi senin aracının yaptırdığın yere gndereyim.. bizde dpf ler 3500 - ile 6000 civarında oluyor. adresi paylaşırsan sevinirim. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

Hocam ilginiz için çok teşekkürler hepinize.. Not : McM Hocam ustayla tekrar grüştüm senin için berner partikül temizleyici atıp depoya 90km hızla 5 dk boyunca 2500 - 4000 devir arası kullansın düzelir dedi. Schwarz hocam yanlız volvolarda şyle bir olay var.. Araç korumayı almak için 3000 devirin üstüne çıkarmıyor motoru kilitliyor ve araba 60km hızı geçmiyor malesef.. Baristbt hocam sizin aracın modeli kaçtı? Sizde de DÜŞÜK MOTOR PERFORMANSI Hatası gsterip 3000 devir sorunu yapıyormuydu.. Daha nce bir kaç kez temizlettim ama aracımdan soğuttu bu olay.. Hocam tekrar grüştüm 2500 devirde 25dk park konumunda sabit bekletsin, eğer olmazsa makineye bağlayıp temizleteceksin. Ondan sonra başına gelmemesi için yukarıdaki yntem aklında bulunsun ;) Ignorance is bliss.

Schwarz bunu yazdı baristbt bunu yazdı iSo bunu yazdı @Schwarz doğru sylüyor, yarım depo mazota falan bi katkı dk, çık bi sıkıştır, atar gider diye düşünüyorum. 10 tl zaten katkı bişey kaybetmezsin Yanlış sylüyor, o katkı maddeleri dpf ve kataligi eritir, artan ısı turboya vurur, kaş yapayim derken kafadan olursunuz. Bizzat yasadim başıma geldi. Gidin profesyonellerden yardım alın. Yakit katkisi kullanipta bu tur sorun yasayan bi tek seni gordum:) , ustaninda diyecegi muhtemelen yukaridaki seyler olacaktik katkiyla arabayi yuksek devirlerde sikistirmak ayrica sadece partikul icin degil kurumlari temizletmek adina ayda 1 kez katki kullanabilirsiniz würth dizel yakıt katkısı tavsiyemdir benzin içinde aynı marka. Hocam senle cok zitlasiyoruz ama en azindan psa motora sahip bi araç kullanicisi olarak durumu mobil sitemizin el verdigi imkanlar ile aciklayim. Dpf in amaci ab standartlari ve bi dolu bok püsür ilkeler gereği aracin egsozundan çıkan zararlı gazları engellemek. Adindaki filtre kelimeside burdan geliyor yani bunun bir mrü var dolma süresi var. Dizel ve dpf li araçlarda rejenerasyon denilen bi olay var. Bu o dpf in yüksek ısı ile temizlenmesi islemidir, misal uzun yol yapan araçlarda daha geç dolarken kisa mesafede hızlı dolmasina yorumlayabiliriz. Bu kimi araçlar ile kısmı olarak temizlenirken misal ford tdci larda araca obd2 ile bağlanıp kendin servis cihazı ile rejenerasyon yapabiliyorsun. Kiminde ise mümkün olmuyor. Tekrar dpf olayına dnersek bu filtre dolduğu zaman egzoz gazını istediğin basıncta atamaz tahliye edemez bu hem turboyu sıkıştırir hem yüksek ısıya maruz birakir. Bu yüzden motor kendini korumaya alır ya performans düşürür ya da limit koyar. Çzüm olarakta ya yeni bir filtre takarsin yada iptal edersin. Katkı maddelerinin yaptığı şey normalin ustundeki bi ısı yaratmak, yazının başında ne demistik. Dpf yüksek ısı ile temizlenir, ki zaten bunu araç ya kendi yapar kimi zamanda kullanıcı farkında olmadan yolda yapar. Senin bunu daha çok ısıtman demek o dpf ncesi (volvo s40 1.6d icin) katalitigi eritmen dpf i eritmen haliyle kısa vade de kar ama uzun vade de çok ciddi sorunlara yol acar. Benzinli araçlar için katkı maddelerine bir başka konuda değinmek üzere. Not : 1.5 yıl bu işin mutfağında çalışmış, aktif dizel araç kullanıcı, araba ve motor sevdalısı. Yazım hataları için zür dilerim. Est. Hocam ne zıtlaşması sadece bildiğim konu hakkında fikrimi sundum, hatta az nce zel servisimlede bu konuyu konuştum dpf temizlenmesi için aracı bi süre sıkıştırması gerektiğini ve yarım depodan biraz fazla olması halinde yakıta katkı ekleyebileceğini bunun sayesinde motorun rahatlayacağını kurumları ve yakıt karışımındaki sentetik kısmı atacağını syledi. Senin başına gelen katalatigi eritme olayı aracının eski model olmuş olmasından kaynaklı olduğunu syledi sanırım euro 5 ve 6 için daha faydalıymış katkı maddesi. Benzinli araç kullanıyorum ( stage 2 evotech software, simota air filter, orta susturucu iptali, pedal commander ve 97 oktan benzin + yakıt katkısı ) 1 seneye yakındır servis yoluna düşmedi aracım haftada 1 düzenli servis kontrolüne giderim turbo, intercooler vs sağlık değerlerini ğrenmek için. Ayda 1 kez mutlaka würth'ün yakıt katkısınıda kullanırım bi sıkıntı olmadı :) Not : McM Hocam ustayla tekrar grüştüm senin için berner partikül temizleyici atıp depoya 90km hızla 5 dk boyunca 2500 - 4000 devir arası kullansın düzelir dedi. Schwarz tarafından 07/Oca/16 20:30 tarihinde düzenlenmiştir Ignorance is bliss.

@Schwarz doğru sylüyor, yarım depo mazota falan bi katkı dk, çık bi sıkıştır, atar gider diye düşünüyorum. 10 tl zaten katkı bişey kaybetmezsin Yanlış sylüyor, o katkı maddeleri dpf ve kataligi eritir, artan ısı turboya vurur, kaş yapayim derken kafadan olursunuz. Bizzat yasadim başıma geldi. Gidin profesyonellerden yardım alın. http://www.leyladansonra.com/

THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? http://www.leyladansonra.com/

haftaya gidicem mekana. gelmek isteyen arkadaşlar takılsın peşime. @CenkSertSoz ahaha yok hocam ya çok vakit geçirdim orda beraber çok iş yaptık. benim aracı yaptırdım falan işten az çok anlıyorum. biliyorum neyin doğru neyin yanlış olduğunu ondandır bu szlerim:) burakbet tarafından 08/Oca/16 18:44 tarihinde düzenlenmiştir la?

THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

Arkadaşlar Merhaba volvo s40 - 2008 model dizel partikül filtresi olayından anlayan yada bu tarz bir sorunla karşılaşmış fikir vericek bir müridimiz varmıdır.. 4-5inci kez başıma geliyor ve çıldırtıyor beni dolduğu için sanırım araba 3000 deviri geçmiyor. Ankara için ynlendirebileceğiniz bildiğiniz sağlam insaflı bir usta varmıdır. Servis demeyin hiç servis bu konuda çok saçmalıyor.. hocam o olay can sıkıcı ama uzun bir temizleme işlemi var ankarada oto ipek var şaşmazda murat usta temiz işçiligi var tavsiye ederim kaliteden kaçma bu tarz işlemlerde merdiven altın ustalar daha büyük masraflara yok açar işi bilene gitmen tavsiyemdir ABONE OLUN BEYLER PARA KASACAZ : https://www.youtube.com/gecehayatimiz

Konu açılmışken sorayım o zaman temiz yakıtı hangi firmadan alabiliriz. Benim araç ara ara beyaz duman atıyor. Bilgisayara da bağladık kaç yerde hiç bir sorun gzükmüyor motorda. Ama gel gr beyaz duman çıkınca ayar oluyorum amk. :-) Aracınız yağ veya su eksiltiyor mu? You are a man of many colours. but i, motherfucker, am the rainbow

peki beyler bunun istanbul versiyonu yokmudur. byle güzel çalışan bir firma varmı istanbul ve yakınlarında

Dün gece konu açmıştım ancak gece silinmiş neden anlamadım konu var diye galiba.. Benden sonra cevap yazan olduysa da kayboldu gitti.. Kısaca bende de Volvo S40 var servis değişmeli dedi. Ancak baktığımda şimdi bu olayın sonraddesinde araç kilitliyormuş bende yle bir durum olmadı daha dün servise gtürmeden 160'larda filan cayır cayır gidiyordum.. Volvo aracına temizletme yaptırıp memnun kalan var mı acaba güvenilir adres neresi? nce temizletmeyi olmazsa iptali düşünüyorum.. Kendine İyi Bak..

Hocam ilginiz için çok teşekkürler hepinize.. Not : McM Hocam ustayla tekrar grüştüm senin için berner partikül temizleyici atıp depoya 90km hızla 5 dk boyunca 2500 - 4000 devir arası kullansın düzelir dedi. Schwarz hocam yanlız volvolarda şyle bir olay var.. Araç korumayı almak için 3000 devirin üstüne çıkarmıyor motoru kilitliyor ve araba 60km hızı geçmiyor malesef.. Baristbt hocam sizin aracın modeli kaçtı? Sizde de DÜŞÜK MOTOR PERFORMANSI Hatası gsterip 3000 devir sorunu yapıyormuydu.. Daha nce bir kaç kez temizlettim ama aracımdan soğuttu bu olay..

Ara ara beyaz duman rejenerasyon işte normal yapması. The Beginning and The End.

baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. yarışlara katılmak gibi bir amacı zaten kimsenin yok ama neden daha stabil bi opti. ile daha az yakıt tüketmesin. chip tuning'in adını kirletmişler sektrde motor yiyenler turbo parçalayanlar vs. vs. yani +35 gibi bir değeride nasıl yazdınız anlamadım poloda +40 da alırsın ama bravo da alamazsın gibi. benim yazdıgım adrese hiç baktınız mı bilmiyorum. adamlar safi bu işler için sektre girmişler bilgisayar müh. insanlar, bir çok tuningciyim diye geçinen ben dükkanlarda olmayan ekipmana dyno'ya sahipler. bilmem kaç bin tl para dküp gezici araç oluşturup türkiyenin her yerinde gezip iş yapmış kişiler, ki bu binek araç bunlardan sadece biri filo gruplarını şantiyeleri iş makinalarını saymıyorum bile. nasıl bu kadar kesin konuşuyorsunuz bilmiyorum ama en azından bi aracınızda deneyin denettirin, sizi ya yanlış bilgilendirmişler ya ynlendirmişler, ben işin ehlini nerdim açıklamalar ve rnekler ile siz tek kelimede bitirdiniz olayı. neyse umarım kişi yaptırır ve sonuçlarını buraya yazar, bu yanlış algıda ortadan kalkar Hocam olay işin detayi degil... bu adam dpf i bosalttirinca sorun tam olarak sıkıntısız bir sekilde %100 çzülecek mi? Sonra rnegin 500 TL para verip islemi yaptirip,, abi yaa senin arabaya olmuyormus sen yenisini taktiracaksin artik demesinler.. Hani olurdu - olmadi abi demekki senin arabada olmadi demesinler.. Problem bu.. hocam bu beyin yeni bir beyin değil, henüz decryption edilmemiş bir BMW beynide değil. yüzlerce kez yapılmış bosch edc beyin. %100 sorunsuz çzülecek bi beyin, sizinki biraz denemeden ktülemek gibi oluyor. sanki :P adamlar işlerinin arkasında zaten, bu değişken bir durumda değil. haritayı düzenlersin yeniden yüklersin, artık o veriler üzerinden işlem yapılır. bana hep dpf içi boşaltılmış arıza lambası yanan beyaz duman atan arabalar geliyor... abi ne yapacağız diye.. ki kimsede dpf taktırmıyor geri gidiyor. bu yüzden konunun üzerinde durdum.. eğer yleyse gelen müşterilerimi senin aracının yaptırdığın yere gndereyim.. bizde dpf ler 3500 - ile 6000 civarında oluyor. adresi paylaşırsan sevinirim. yok hocam hiç korkunuz olmasın bu konuda, o araçların filan çok kolay çzümü inanın. bilgi almak için nedir ne değildir diye sizde arayıp sorabilirsiniz. ankarada tbt buluşması bile yaptık orda yazılım için gelen dpf için gelen müridlerle, ortamı bilgileri filan çok güzel dyno day düzenliyorlar forumlarda. http://www.dpfiptali.com.tr/ http://kltotomotiv.com/ KLT Otomotiv Ankara KLT Otomotiv Bilisim A. Ş Şaşmaz Oto Sanayi Sitesi 2540. Cadde No:11 Etimesgut / Ankara 0 312 480 08 00 http://www.leyladansonra.com/

Konu açılmışken sorayım o zaman temiz yakıtı hangi firmadan alabiliriz. Benim araç ara ara beyaz duman atıyor. Bilgisayara da bağladık kaç yerde hiç bir sorun gzükmüyor motorda. Ama gel gr beyaz duman çıkınca ayar oluyorum amk. :-) Bende bu konu icin cok gezdim. Beyaz duman soğuk motorda olurmus ve sıkıntı degil aksine iyi bir durum dediler. Opet nerdi bana yetkili servis. //Edit; Ne sorcaktim ne cevapladim yaw. :D benimde sorum su: bu tikanma benzinli araçlarda oluyor mu? biri tarafından 07/Oca/16 23:19 tarihinde düzenlenmiştir \ /

Volkswagen'de bir kez ben ışık yaktım. 15-20 dk boyunca 3000-3500 devirde 3. viteste sürünce egzost sistemi kendisini temizliyor. Bizim arabalarda vites atma devri 2000. Sen de vites atma devrine gre 1000-1500 devir üstüne çıkarsın. Eğer ışık snmezse sanayi seni bekler. Bilgisayardan ne kadar tıkandığına bakıp temizleme işlemi falan yapıyorlar. Çok zel kadınlar tanıdım. Bana hayatı onlar tanıttılar...

baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. baristbt tarafından 08/Oca/16 01:48 tarihinde düzenlenmiştir http://www.leyladansonra.com/

@Schwarz doğru sylüyor, yarım depo mazota falan bi katkı dk, çık bi sıkıştır, atar gider diye düşünüyorum. 10 tl zaten katkı bişey kaybetmezsin

baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. yarışlara katılmak gibi bir amacı zaten kimsenin yok ama neden daha stabil bi opti. ile daha az yakıt tüketmesin. chip tuning'in adını kirletmişler sektrde motor yiyenler turbo parçalayanlar vs. vs. yani +35 gibi bir değeride nasıl yazdınız anlamadım poloda +40 da alırsın ama bravo da alamazsın gibi. benim yazdıgım adrese hiç baktınız mı bilmiyorum. adamlar safi bu işler için sektre girmişler bilgisayar müh. insanlar, bir çok tuningciyim diye geçinen ben dükkanlarda olmayan ekipmana dyno'ya sahipler. bilmem kaç bin tl para dküp gezici araç oluşturup türkiyenin her yerinde gezip iş yapmış kişiler, ki bu binek araç bunlardan sadece biri filo gruplarını şantiyeleri iş makinalarını saymıyorum bile. nasıl bu kadar kesin konuşuyorsunuz bilmiyorum ama en azından bi aracınızda deneyin denettirin, sizi ya yanlış bilgilendirmişler ya ynlendirmişler, ben işin ehlini nerdim açıklamalar ve rnekler ile siz tek kelimede bitirdiniz olayı. neyse umarım kişi yaptırır ve sonuçlarını buraya yazar, bu yanlış algıda ortadan kalkar http://www.leyladansonra.com/

aracı yüksek devirde sürmeniz gerekiyor. goo. gl/qBNZmW

Konu açılmışken sorayım o zaman temiz yakıtı hangi firmadan alabiliriz. Benim araç ara ara beyaz duman atıyor. Bilgisayara da bağladık kaç yerde hiç bir sorun gzükmüyor motorda. Ama gel gr beyaz duman çıkınca ayar oluyorum amk. :-) Çok zel kadınlar tanıdım. Bana hayatı onlar tanıttılar...

MbK bunu yazdı Konu açılmışken sorayım o zaman temiz yakıtı hangi firmadan alabiliriz. Benim araç ara ara beyaz duman atıyor. Bilgisayara da bağladık kaç yerde hiç bir sorun gzükmüyor motorda. Ama gel gr beyaz duman çıkınca ayar oluyorum amk. :-) Aracınız yağ veya su eksiltiyor mu? dizel mi ve kaç binde? la?

Ben bu şirketin baristbt ve burakbet adlı arkadaşların olduğunu düşünüyorum:) The Beginning and The End.

Hocam merhaba, Bende volvo aracımda bu dpf filtresi zimbirtisi yüzünden çok sorun yasadim yakit artti performans düştü. Araba volvo olunca herkesede guvenemedim. Ankarada klt otomotiv var, http://www.dpftuning.com ve http://kltotomotiv.com sitelerinden ulasabilirsin. Bu dpf olayını Türkiyede yemiş bitirmis kisiler onlardan profesyonel bir yardım alabilirsin. Baska yerde ne arabani minciklat ne de bilgisiz kisilere bırak. Git burda sorununu saatler icinde cozsunler. http://www.leyladansonra.com/

Hocam merhaba, Bende volvo aracımda bu dpf filtresi zimbirtisi yüzünden çok sorun yasadim yakit artti performans düştü. Araba volvo olunca herkesede guvenemedim. Ankarada klt otomotiv var, http://www.dpftuning.com ve http://kltotomotiv.com sitelerinden ulasabilirsin. Bu dpf olayını Türkiyede yemiş bitirmis kisiler onlardan profesyonel bir yardım alabilirsin. Baska yerde ne arabani minciklat ne de bilgisiz kisilere bırak. Git burda sorununu saatler icinde cozsunler. http://www.dpfiptali.com.tr ek olarak www.dpfiptali.com.tr videolara ulaşabilirsin. https://vimeo.com/146428853 bu da senin aracın iptal videosu. polo 1.6 tdi aracım var. dpf'im iptal edildi. mutluyum. sıkıntı yok. olmaz da. @THT2005 yarışlara katılmakla bi ilgisi yok. tuningli arabaya bindiğinde farkı daha iyi anlarsın. keyifli sürmek başka bi şey. tuningli arabam var DAHA HIZLI gidicem artık diye bi şey yok. aracımda dpf iptali dışında performans tuning de var. stok 80 beygirdi şu an 110 civarında ankaranın mna koymuyorum düzgün gidiyoruz da daha az gaz tepkimesiyle daha fazla performans alıyoruz keyfimize bakıyoruz. burakbet tarafından 08/Oca/16 08:45 tarihinde düzenlenmiştir la?

iptal ettir kurtul... yok biSi

Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan..

baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı baristbt bunu yazdı THT2005 bunu yazdı McM bunu yazdı THT2005 bunu yazdı Dpf katkilari dpf unitesini tam manasi ile temizlemez. Sadece tikanmasini geciktir.. yapilmasi gereken dpf unitesinin temizlenmesi icin, dpf skülüp 8 saat temizlik ilacinda bekletilmesi. Bunu yapan farkli farkli cihwzlarda mevcut. Araci devirsiz kullandigim icin tikaniyor.. aracim az yaksin mantigi ile surersen bu sekilde tikanmaya devam edecektir. Piyasadaki urunleri degil uretici firmanin urunlerini kullanmak en dogrusu olur.. sen yinede volvo servisine gtür.. benim tavsiyem bu. Ford olsaydi servis olarak yardimci olurdum.. Aksama kadar connect, transit, focus dpf temizliyoruz. Daha detayli bilgi istersen paylasirim. Hocam ben arabayı devirli hızlı kullanmayı severim ama malum trafik ister istemez dur kalklar çok olduğu için dolduruyor.. Servis parça değiştirme taraftarı o yüzden hiç yanına yaklaşılmıyor malesef... Yüreğim tükendi bu arızayla uğraşmaktan.. Farkli bir servise daha gtür ve temizlenmesini iste.. Tek yapmalari gereken skülüp ilaca yatirmak. Sakın olaki icini bosalttirma.. bunu teklif eden olabilir. Bir arkadas berberin depoya koyulan katkisindan bahsetmis, bunu degilde direk dlf unitesine tabanca yardimi ile sıkılani var bunu kullandirabilirsin. Sonrasinda jenerasyon islemi ile partikülü yaktirabilirsin. Neden içi bosaltilmasin hocam? Komple filtresi ortadan kaldırıyorsun? Hego giris ve cikis sensorleri giren ve cikan havayi okuyamayacagi icin ariza lambasini yakacak + egzos gazi salinim degeride artacaktir. Bununla beraber arac duzensiz calismayada baslayacaktir. Hatta Tekleme bile olabilir.. İnanmiyorsan dene :) ohooo o :) hocam saygısızlık etmiş gibi olucam ama lütfen beni yalnış anlamayın. lütfen değiştirin bu sanayi düşüncesini. o araçların her parçası/donanımı kontrol ediliyor, değer alınıyor belirleniyor, herşeyin ynetildiği elektronik bir kısım var. nasıl 10.000 bakımına gelen bi araca senin yağın değişti bi 10.000 km sonra tekrar uyarı ver diyorsan o dizel partikül filtresinin başında ve sonunda bulunan fark basınç sensrünede sen şu değeri okuyosun sen bu değeri okuyorsun diyebiliyorsun. egt gzden geçirilip ona gre aracın haritası güncellenir, arıza kodları silinir, bu arıza kodlarını meydana getiren sensrler değerler sektrler değiştirilebilir manipüle edilebilir :) ne olur eski tofaş şahin gibi bakmayın bunlara. o dpf içi boşaltırılır, sensrler belirli bir değere sabitlenir, egt için yeni mape değerler atanır ve araç sürekli temiz bir partikül filtre varmış gibi işleyişine devam eder vs. vs. bir kaç anahtar kelime verip konuyu terkedeyim. https://en. wikipedia. org/wiki/Engine_control_unit https://en. wikipedia. org/wiki/Electronic_control_unit http://media.dpftuning.com/ http://www.dpftuning.com/dpf-nasil-iptal-edilir/ uyku editi : gece gece lütfen beni yanlış anlamayın hocam uyuyamadım kalktım geri, szlerim size değil. kendini geliştirmeyen ustalara, servislere. artık insanlar elektroniğe para veriyor güvenliğe para veriyor yoksa lastik değişmiyor kaynak değişmiyor motor kulagı değişmiyor, teknoloji can güvenliğimizi sağlıyor. ufacık ampülü değişince direnç ortalaması değişti diye arıza veren bi kontrol ünitesi programlandığında şaha da dnüşebilir kagnıya da. Hocam adam yarislara katilmayacak.. Aracin uzerindeki yazilim volvo nun kendi yazilimi.. Adam arabanin dpf arizasini gidermek icin chip tuning mi yapsin :) eger oyleyse otoportta ecu fast var orada yaptirsin. +35 kadar hp alir. Hic birseyin %100 garantisi yok. Evet ben bu dpf i bosaltirim, yazilimda atarim bir daha asla dpf ile ugrasmaz ve problem yasamazsin diyen birine bu isi yaptir, sonrasinda dogabilecek sonuclar icin kimi suclarsan sucla :) keske hersey yazdigin kadar kolay olsa.. Sonuc olarak arac sahibi ne yapacagina karar verir. Sonucuda burada paylasir. yarışlara katılmak gibi bir amacı zaten kimsenin yok ama neden daha stabil bi opti. ile daha az yakıt tüketmesin. chip tuning'in adını kirletmişler sektrde motor yiyenler turbo parçalayanlar vs. vs. yani +35 gibi bir değeride nasıl yazdınız anlamadım poloda +40 da alırsın ama bravo da alamazsın gibi. benim yazdıgım adrese hiç baktınız mı bilmiyorum. adamlar safi bu işler için sektre girmişler bilgisayar müh. insanlar, bir çok tuningciyim diye geçinen ben dükkanlarda olmayan ekipmana dyno'ya sahipler. bilmem kaç bin tl para dküp gezici araç oluşturup türkiyenin her yerinde gezip iş yapmış kişiler, ki bu binek araç bunlardan sadece biri filo gruplarını şantiyeleri iş makinalarını saymıyorum bile. nasıl bu kadar kesin konuşuyorsunuz bilmiyorum ama en azından bi aracınızda deneyin denettirin, sizi ya yanlış bilgilendirmişler ya ynlendirmişler, ben işin ehlini nerdim açıklamalar ve rnekler ile siz tek kelimede bitirdiniz olayı. neyse umarım kişi yaptırır ve sonuçlarını buraya yazar, bu yanlış algıda ortadan kalkar Hocam olay işin detayi degil... bu adam dpf i bosalttirinca sorun tam olarak sıkıntısız bir sekilde %100 çzülecek mi? Sonra rnegin 500 TL para verip islemi yaptirip,, abi yaa senin arabaya olmuyormus sen yenisini taktiracaksin artik demesinler.. Hani olurdu - olmadi abi demekki senin arabada olmadi demesinler.. Problem bu.. hocam bahsedilen iş yle kolay bi iş değil:)) düşündüğünden daha komplike. ezbere konuşuyorsun biraz. duman atacak arıza ışığı yakacak egzoz emisyon sıkıntı olacak vs. bahsettiğimiz firma da vay efendim sen bi 500 ateş et bakalım oluyo mu diyecek bi firma değil. defalarca volvo yapıldı defalarca dpf iptal edildi performans yapıldı. kendi aracımda kullanıyorum diyorum daha ne diyeyim:D la?