Hacı bilim, sanayi ve teknoloji il müdürlüğüne yaptırmak zorunda olduğunuz muayenesi var. (2 Yılda bir) Kantar yeni kurulmadıysa(Son 2yıl içinde) ve siz muayenesini yaptırmadıysanız çok pis pebilirler. Sen dolu tartımı yazmışsın, boşları tartmıyor musunuz? Dolu-Boş tartımları arasındaki net değerlerde farklılık var mı onu teyit etmen gerekir. Anlattıklarından anladığım kadarıyla 1 tona kadar falan yanlış tartıyorsa yükü algılayan loadcell denilen sensrlerden biri ya da birkaçı bozuk, ya da bağlantıları yanlış yapılandırılmış. Yok ufak tefek farklar varsa 50-100 kg gibi yine bağlantı kutusundan ve indikatrden ince ayar yapmak gerekir. Oralarda da mühür bulunur dikkat cezası vardır. Onarım-ayar yaptırmak istersen de İl bilim sanayi ve teknoloji müdürlüğünün yetkili kıldığı firmalara yaptırmak zorundasın. Bu firmalara değil de yetkisiz yerlere yaptırırsan yine perler haberin olsun. Not: Kantarınızın değerlerini yakında var olan başka bir kantarla karşılaştırın. NET değerler arası max 20-40 kg fark olmalı daha fazlaysa sıkıntılı. AnaMuhalefet tarafından 13/Eki/14 19:21 tarihinde düzenlenmiştir Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Kalibre yapılması gerekli olabilir. Şirketin kantarı ile sizin kantarınız arasında fark olması direk akla bunu getiriyor. Bizim hassas tartılarımız var 3 tona kadar tartıyor yılda bir kere kalibre olması gerekiyor, o kadar ağırlık bir zaman sonra kantarın dengesini bozuyor. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Kantarlar kiloyu kac kac atiyor bilmek lazim. Bazilari yirmi yirmi atar bazilari 40 40 gibi devlet istatistik ensititüsüne gre kişi başına düşen tuğla ldürüyormuş

Beyler/bayanlar olay şu ki bize düzenli aralıklarla malzemeler geliyor. ama tartım fişleri kafamı kurcalıyor. çok farklılık var. Firma TIR'ı kendi kantarında boşken tartıyor. Yükleyip tekrar tartıyor ve tartım fişleri ile beraber buraya geliyor. kantar ile yükleme mesafesini bilmiyorum. Biz Gelen TIR'ı kendi kantarımızda tartıyoruz. Hemen boşaltıp tekrar tartıyoruz . Kantar ile boşaltım yeri mesafe 30-40 metre kadar. rneğin farklılıklardan bazıları. 1-bugünkü bir lçümde TIR firmadan 48640KG toplam ağırlık ile yola çıkmış. Burada tartılmış yine 48640KG gelmiş. Bu adam yolda mazot almadıysa yüklü ağırlık daha düşük olması lazım. Mazot aldıysa nasıl denk gelmiş byle. 2-İki kantar arasındaki lçüm farkı 300 KG ı geçmesi normal bir durum mudur? TIRlar ortalama 25-26-27 TON yük ile geliyor. %1,1 gibi bir değere denk geliyor ki bence büyük bir rakam. Firmada lçülürken şfor dahil olsa burada şfor hariç olsa ortalama 100 kg fark eder. İki kantar arasında yüklü yüksüz tartımlar arasında TIR 3 litre mazot yaksa bile bu farkı kapatmak imkansız. Mazot yoğunluğu 0,84 olduğuna gre 0,84x3=2,52 KG yapar. 3-deme firmanın lçümüne gre yapılıyor. Bizim kantarın fazla lçtüğünü daha grmedim. Yani her seferinde TIR başına ortalama 5-30 TL fazladan deme yapılıyor. excell de bir tablo yaptım sürekli rakamlar büyümeye başladı. 4-Rakım, rüzgar, hava basıncı, yağmur vs bu kadar fark yaratır mı? Byle bir durum sz konusu kantarlar arasındaki fark neden kaynaklanabilir ve nasıl düzeltebiliriz?

Hocam yle herkesin işine yarayacak bir şey değil ki. Katı Halde 1 er tonluk torbalar ile geliyor. samaccc hocam ben 100 kg a kadar ses çıkarmıyorum zaten ama daha yüksek çıktığında işler değişiyor. Bir keresinde bizimkiler 1 tonluk eksik-fazla çıkardılar. onu da düzelttik. Tartmadan indirmiş indirdiğini diğer TIRa koymuş haliyle birisi 1 TON fazla diğeri biri ton az geldi ama durumu çzdük. Sıkıntı olmadı. Byle ufak ufak biriktiği zaman rakam büyüyor. Herhangi bir şikayet veya Sayıştay denetiminde farkedilse ilk bize soracaklar. mfatihbodur Malesef hocam hangi birinin yanına adam koyacaksın her gün 2-3 tane TIR geliyor. taekwondo hocam kamyoncunun bir işine yarayacağını hiç sanmıyorum yle her yerde kullanılan bir şey değil ki. Ancak fabrikadan eksik koyuyor olabilirler. Zaten Müdür gelsin gündeme getireceğim. Başka bir yerde de arkadaşım teslim alıyor orada da neredeyse bire bir lçüyor. 3516 Nolu lçüler ve Ayar Kanunu varmış. Bir de bu yasaya bağlı ynetmelik buldum. http://www.kecioren.bel.tr/images/files/2421fcb1263b9530df88f7f002e78ea5_kecioren_belediyesi_436. pdf Liquid bilmiyorum ki mühür olayı nasıl olur/oluyor. Az nce konuyu bir arkadaşıma anlattım onunda sanayi bakanlığından bir arkadaşı varmış aradık 2 yılda bir muayene varmış. Bizimki garanti kapsamında olduğundan firma ile iletişime geçecekmişiz. 15 tonluk ve 30 tonluk malzemeler ile deney yapıp yeniden ayar vermeleri gerekiyormuş. Yol haritasını belirledim sayılır.

Sorunu Hallettik.

ağırlık çok 50-100 kg şaşırması normal ama 1ton fark varsa bi taraf bi tarafı zikiyor demektir. dikkatli olmak lazım Minimalist Değilim Tembelim

Firma TIR'ı kendi kantarında boşken tartıyor. Yükleyip tekrar tartıyor ve tartım fişleri ile beraber buraya geliyor. kantar ile yükleme mesafesini bilmiyorum. tır boşken zuladaki ağırlığı ile 200 kg (zulası100kg) ve deposu boş tabiki yükü sarmaya giderken zulayı attı 1000 kg yük sardı lçüldü 1100kg geldi 1000kg yükün 100kg'ı yolda çalındı kaldı 900kg tır zulası hariç 100kg net ağırlığı idi yolda şofr dediki 100kg çaldım 100lt yakıt alim :) net yük 900 dü, net tır 100 dü eksilen zula yerine 100 mazot alındı =1100 dengeler tamam :) tır geldi lçtün dolu 1100 boş tarttın 200 sıkıntı yok lakin zula ile aldığı mazotu tutturamayanda eksik çıkar şofre matematiğin zayıfmış diye takılmaktan başka çare kalmıyor vs yada 50 100 den birşey olmaz da deniliyor olabilir çzüm; geldiği yerde boş tartılırken mazot deposuna metreye benzer bi çubukla depodaki mazot sevyesi lçülür bide sizin orda lçülür sevye fazlaysa mazot almış aldığı mazot miktarını düşüp net agırlığa ulaşmak gerek düşükse net ağırlığa ekleyip ordaki ağırlıkla sizdeki ağırlığa ulaşmak gerek 1-bugünkü bir lçümde TIR firmadan 48640KG toplam ağırlık ile yola çıkmış. Burada tartılmış yine 48640KG gelmiş. bu sylediğin yukardaki ihtimali şiddetle güçlendiriyor taşınan yük nedir? sylermisin karşı firmamımı çalıyor kamyoncumu? karşı firmaya ziyarete gittiğinizde otobilinizi kendi kantarınızda tartın birde orda tartın depo ful ken zaman zaman 50-100 kg fark malzeme çok değerli değilse olağan farklardır bunu karşı firmaya bildirip miktar farkı isteyip tepkisini lçebilirisin kolaygelsin mal alırken kazanılır dikkat etmekte fayda var taekwondo tarafından 13/Eki/14 20:28 tarihinde düzenlenmiştir Belamı bulmusum bulduqum kadar..

Evet hocam devlete alınıyor. Yaklaşık hesapla işte ne kadar para dndüğünü (5 le carp) ve düzeltilmez ise ne kadar fazladan deme yapılacağını.

Firma TIR'ı kendi kantarında boşken tartıyor. Yükleyip tekrar tartıyor ve tartım fişleri ile beraber buraya geliyor. kantar ile yükleme mesafesini bilmiyorum. tır boşken zuladaki ağırlığı ile 200 kg (zulası100kg) ve deposu boş tabiki yükü sarmaya giderken zulayı attı 1000 kg yuk sardı lçüldü 1100kg geldi 1000kg yükün 100kg yolda çalındı kaldı 900kg tır zulası hariç 100kg net ağırlığı idi yolda şofr dediki 100kg çaldım 100lt yakıt alim :) net yuk 900 dü net tır 100 dü eksilen zula yerine 100 mazot alındı =1100 dengeler tamam :) tır geldi lçtün dolu 1100 boş tarttın 200 sıkıntı yok lakin zula ile aldı mazotu tutturamayanda eksik çıkar şofre matematin zayıfmış die takılmaktan başka çare kalmıyor vs yada 50 100 den bişe olmaz da deniliyor olabilir çzüm; geldi yerde boş tartılırken mazot deposuna metreye benzer bi cubukla depodaki mazot sevyesi lçülür bide sizin orda lçülür sevye fazlaysa mazot almış aldı mazot miktarını düşüp net agırlığa ulaşmak gerek düşükse net ağırlığa ekleyip ordaki ağırlıkla sizdeki ağırlığa ulaşmak gerek 1-bugünkü bir lçümde TIR firmadan 48640KG toplam ağırlık ile yola çıkmış. Burada tartılmış yine 48640KG gelmiş. bu syledğin yukardaki ihtimali şiddetle güçlendiriyor taşınan yük nedir? slermisin karşı firmamımı çalıyor kamyoncumu? karşı firmaya ziyarete gittiğinizde otobilinizi kendi kantarınızda tartın birde orda tartın depo ful ken zaman zaman 50-100 kg fark malzeme çok değerli değilse olağan farklardır bunu karşı firmaya bildirip miktar farkı isteyip tepkisini lçebilirisin kolaygelsin mal alırken kazanılır dikkat temkete fayda var Türkçenin maaşallah anasını sikmişsin hocam bravo... Hepsi tamam da temkete nedir diye düşünürken farkettim etmekteymiş baya bi zorlandım anlamakta cidden helal olsun. iyibu! yeniden..

merhaba arkadaşlar yılların kantarcısı olayı anlatsın kardeşim size. en basta kantarın sanayı bakımlı ve kalibre edilmesi gerek belgeleri olması lazım yoksa şak ceza yersin kantardaki oynama payı ne kadar? bizde tonaş 60ton oynama payı ise: +/-10kg dır. ama bazı firmalar 80 tona +/-20kg hatta taş ocaklarında ise bu fark +/-100kg kadar artar bu çok çok onemli bir faktordur aslında.. ama sen ustad sofore kantarın hassasiyetini sor araçların brut farkı ve dara farklılıklarını incele brutteki fark darada var ise sıkıntı yoktur ama arada fark varsa ve sen kendi kantarına guveniyorsan sorunu karsı firmaya bildir hatta muayene kagıdını iste cunku kantarlar hassas aletlerdir heledeki senin yukarda belirtigin kg ile trafıkten nasıl geciyor orasıda başka bir soru. kantarda 6 adet direnc bulunur bu dirençler kantar ile yer arasında ki yuvalarda sadece kantarın ustune gelecek sekilde durması lazım mm oynamaması ve saga sola degmemesi lazım eger degerse işte aradakı bu farklar o zaman meydana gekir başıma gelen olay cunku çok sıkıntılı bir iş

Hocam yle herkesin işine yarayacak bir şey değil ki. Katı Halde 1 er tonluk torbalar ile geliyor. samaccc hocam ben 100 kg a kadar ses çıkarmıyorum zaten ama daha yüksek çıktığında işler değişiyor. Bir keresinde bizimkiler 1 tonluk eksik-fazla çıkardılar. onu da düzelttik. Tartmadan indirmiş indirdiğini diğer TIRa koymuş haliyle birisi 1 TON fazla diğeri biri ton az geldi ama durumu çzdük. Sıkıntı olmadı. Byle ufak ufak biriktiği zaman rakam büyüyor. Herhangi bir şikayet veya Sayıştay denetiminde farkedilse ilk bize soracaklar. mfatihbodur Malesef hocam hangi birinin yanına adam koyacaksın her gün 2-3 tane TIR geliyor. taekwondo hocam kamyoncunun bir işine yarayacağını hiç sanmıyorum yle her yerde kullanılan bir şey değil ki. Ancak fabrikadan eksik koyuyor olabilirler. Zaten Müdür gelsin gündeme getireceğim. Başka bir yerde de arkadaşım teslim alıyor orada da neredeyse bire bir lçüyor. 3516 Nolu lçüler ve Ayar Kanunu varmış. Bir de bu yasaya bağlı ynetmelik buldum. http://www.kecioren.bel.tr/images/files/2421fcb1263b9530df88f7f002e78ea5_kecioren_belediyesi_436. pdf Liquid bilmiyorum ki mühür olayı nasıl olur/oluyor. Az nce konuyu bir arkadaşıma anlattım onunda sanayi bakanlığından bir arkadaşı varmış aradık 2 yılda bir muayene varmış. Bizimki garanti kapsamında olduğundan firma ile iletişime geçecekmişiz. 15 tonluk ve 30 tonluk malzemeler ile deney yapıp yeniden ayar vermeleri gerekiyormuş. Yol haritasını belirledim sayılır. Hocam 1 kez yapman sana fikir verme açısından yeterli. Hergün ilk ve son değerler eşit çıkıyorsa bi gün adam koy, eşit çıkmazsa ncekilerde bir gariplik vardır demektir :) Yeryüzünün ğretmeni olmak için, gkyüzünün ğrencisi olmak gerekir. - Aliya İzzetbegoviç / mfatihbodur@tahribat.com

Muhurleyin mazot ile kasa kapaklarini İmzalamazsam ne olcak?

Bu hafta bütün lçümlerde bende bulunacağım yarından itibaren başlıyorum. Müdür izinden gelsin sonrasında bahsettiğiniz merciilere veya garanti kapsamında düzelteceğiz. Anlamadığım ise daha bu grevdeki ekibe dahil olalı 1 ay olmadı ben uyandım çzüm arıyorum. Amk benden nce 1 sene kadar bütün yanlış mı hesapladılar şimdi. Iki farklı yerde net fark 300 kg'a kadar nasıl olur. Bu su değil ki buharlaşsın toz değil ki uçuşsun. Bariz birinde hata var. Muhtemelen bizimkinde. Çünkü başka bir yerde de nerdeyse kafa kafaya denk geliyor. Aslında yakınlarda inşaatlar var oralarda bir ağırlık kontrolü yapılabilir ve karşılaştırılabilir. Not olarak buraya eklemiş olayım. @taekwando Yeni farkettim de resmen matematik problemi çzmüşsün.

Firmadan tır yola çıkarken şofrün yanına bir personel koy, şofre eşlik etsin ve size gelince tekrar lçüm yap. Bakalım yine bahsettiğin olaylarla karşılaşıyor musun. Karşılaşırsan yanlış hesap yapıyorsun. Karşılaşmıyorsan eğer daha ncesinde 3 kağıt çeviriyorlar demektir. Yeryüzünün ğretmeni olmak için, gkyüzünün ğrencisi olmak gerekir. - Aliya İzzetbegoviç / mfatihbodur@tahribat.com

yazımda kusurlar olmuş haklısınız temketeye ve diğerlerine işin gücün arasında dikkat edememişim mazur grün, lakin kantar fireleri-hileleri bugibi sepeplerden boy gstermekte @imlegend - kabahat sizin kantarda ise dikkat etmen gereken bunların periyodik muayene süresi iki yılda birdir ocak-şubat sonuna kadar maksimum kapasitesi 2000 kg a kadar olan tartı aletleriniz için muayene Belediye lçüler ve Ayar Memurluklarına üstü için bilim sanayi teknoloji il müdürlüğüne müracat etmeniz gerekir yanlış lçüm içinse kalibrasyon işlemi yaptırtman gerekiyor - hile problem olunca çzümde yle oluyor Belamı bulmusum bulduqum kadar..

Firma TIR'ı kendi kantarında boşken tartıyor. Yükleyip tekrar tartıyor ve tartım fişleri ile beraber buraya geliyor. kantar ile yükleme mesafesini bilmiyorum. tır boşken zuladaki ağırlığı ile 200 kg (zulası100kg) ve deposu boş tabiki yükü sarmaya giderken zulayı attı 1000 kg yük sardı lçüldü 1100kg geldi 1000kg yükün 100kg'ı yolda çalındı kaldı 900kg tır zulası hariç 100kg net ağırlığı idi yolda şofr dediki 100kg çaldım 100lt yakıt alim :) net yük 900 dü, net tır 100 dü eksilen zula yerine 100 mazot alındı =1100 dengeler tamam :) tır geldi lçtün dolu 1100 boş tarttın 200 sıkıntı yok lakin zula ile aldığı mazotu tutturamayanda eksik çıkar şofre matematiğin zayıfmış diye takılmaktan başka çare kalmıyor vs yada 50 100 den birşey olmaz da deniliyor olabilir çzüm; geldiği yerde boş tartılırken mazot deposuna metreye benzer bi çubukla depodaki mazot sevyesi lçülür bide sizin orda lçülür sevye fazlaysa mazot almış aldığı mazot miktarını düşüp net agırlığa ulaşmak gerek düşükse net ağırlığa ekleyip ordaki ağırlıkla sizdeki ağırlığa ulaşmak gerek 1-bugünkü bir lçümde TIR firmadan 48640KG toplam ağırlık ile yola çıkmış. Burada tartılmış yine 48640KG gelmiş. bu sylediğin yukardaki ihtimali şiddetle güçlendiriyor taşınan yük nedir? sylermisin karşı firmamımı çalıyor kamyoncumu? karşı firmaya ziyarete gittiğinizde otobilinizi kendi kantarınızda tartın birde orda tartın depo ful ken zaman zaman 50-100 kg fark malzeme çok değerli değilse olağan farklardır bunu karşı firmaya bildirip miktar farkı isteyip tepkisini lçebilirisin kolaygelsin mal alırken kazanılır dikkat etmekte fayda var tamda benim anlatagım şeyleri yazmışsın hevesimi kaçırdın, ama güzel anlatmışsın :) mutluyum, huzurluyum

evet kantarlar denetime tabidir Ocak ayının başından Şubat ayının son gününe kadar, bulunduğunuz ilin Bilim, Sanayi ve Teknoloji İl Müdürlüğüne dilekçe ile müracaat etmeniz gerekmektedir. Ekipleri tarafından takip edilir ama zaman zamanda test etmek gerek mal devlete satılıosa illaki orda bi katakulli vardır tespit ettiğin farkları bir üst yetkiliye bildirmekten başka çare kalmıyor taekwondo tarafından 13/Eki/14 20:23 tarihinde düzenlenmiştir Belamı bulmusum bulduqum kadar..