Araba LPG li. Her yaz zaten bi su Problemi yaşıyorum. Bu kompresyon testi bi ilk defa duydum bunu bi yaptirayim yarin. LPG nin yanması daha yuksek derecede oluyordu acaba ondanmi oluyor. Yanma ısısı yüzünden mi acaba boyle oluyor? kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

Termostat çalışmadığında da, conta yanınca da arabada yüksek hareret grürsün ibreden. Su eksiltme de olabilir. Contanın hangi şekilde hasar grdüğünün belirtileri vardır, yağ-su karışıyordur, yağ eksiltiyor, su eksiltiyordur, basıncı başka yerlere kaçırıyordur vs. Sonuç orada sıkıntılı bir durum varsa conta değişir. E birazcık masraflı olur 400-500 tl ve yukarısı fiyat olabilir. Yalnız emin olmadan boş yere değiştirtme, soğutma sistemi elemanları da kafanın bir kşesinde dursun. AnaMuhalefet tarafından 30/Ağu/14 19:36 tarihinde düzenlenmiştir Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Termostat sensorunu degistir normale donermuhtemel termostat yanlis olcuyor cunku sadece hararet yapan aracta yuksek derecede su kaynar fan aciyomu araba bi bak bide devirdaimde sikinti var mi bakiver. delimiyim ben?

epeydir yaşadığım bi problem. net bi çzüm bualamadım. belki burda yaşayan yada bilen biri çıkar. nce araba motora giden plastik bi su borusunu çatlattı. ordan ince ince su akıtıyordu. neyse dedik 14 yıllık plastik normal heralde. yan sanayi ile yeniledik, yenisini taktıktan 2 saat sonra takılan parça 2 ye ayrıldı. tüm suyu arabaya boşaltıp güzel bir buhar banyosu yaptırdı trafikte ve güzel bir yusuf yusuf çektirdi. neyse gittim orjinalini aldım, taktım, problem olmadı. ertesi gün aşağıdaki resimdeki genleşme kabı pres yerinden 2 ye blündü. gtü ayrı başı ayrı yere gitti. neyseki bu sefer araba kardeşimdeydi o tırsmış baya :D (bu arada bu parçada yan sanayiydi. 1 sene nce çatladığından değiştirmiştik.) neyse tanıtık bi sanayiden arkadaşını çağıtmış yine yan sanayi aynı kaptan getirmiş taktırdı. tabi baktım araba çakmaları dağıtıyor, gittim 3 katı para verip orjianlini aldım. üstüne 1000 km yaptım 2 haftada. ama şimdi yine problem çıkarmaya başladı. resimdeki kapağın içindeki contayı yamultuyor. 2 kere (1i orjinal kapağın contası) yamultup kapaktan buharla karışık su atıyor. sabah sanayiye gittim dedim byle byle usta contadan atar dedi. neyse şimdide yedek kapak vardı taktım onu. velhasıl olay bu. ankaradaki ustam, arabada basınç yok, olan basınç normal dedi. yağ düzgün, suya yağ filan katma yok. egzos dan su filan atmıyor. araba clio 2000 hb rxt 134 binde şuan burdaki usta su koydukca problem olmaz diyor. kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

benzer bir sorun arkadaşımın başına geldi araba hararet yapıyordu ve suyla ilgili ne varsa arabada patlıyordu sonra radyatrün tıkalı olabileceğini düşündük bu yüzden basınçtan patlıyordur dedik radyatr tıkalı çıktı ama sorun çok geç fark edildiği için radyatr çatlamıştı arabada conta yakmıştı edit: arkadaşın araba içinde usta su koydukça sorun olmaz demişti sen çok geçmeden bi radyatrü kontrol ettir PsychoDawn tarafından 31/Ağu/14 06:24 tarihinde düzenlenmiştir

Üst kapak contası yanmış olmasın. Hayır ben yaktım daha 1 hafta nce ondan diyorum. Masraflı oluyor biraz. Hocam b conta yandığında ne gibi bi tepki vermişti araba? Yağ da filan bisey olmusmuydu azalma, yukselme, suya karışma fila n kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

Yağa su karışmıştı. Su eksiltip egsozdan buhar şeklinde gnderiyordu suyu.

lpg li mi benzinli mi? Ben Kapitalizmim ve bankacılar benim evlatlarım.

Anlatımın çok sade değil yalnız silindir kapak contası tarafından senin su hatlarına doğru kompresyon kaçağı olabilir. Motor Kompresyon testi yaptır silindirlere, 4 silindir de (arabanın 4 silindir olduğunu varsayıyoruz) 30 30 30 29 gelmeli atıyorum. 30 24 30 30 geliyorsa anormallik vardır. Bu da senin yaşadığın sorunun teyidi demektir. Bu bir ihtimal. Yalnız sanki soğutma sistemiyle ilgili başka bir problem de olabilir gibi geliyor. İhmal etmeyin iyice araştırın sorunu iyi bir ustayla. Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Hocam termostatta sıkıntı vardır, suyu tam soğutmuyor basınç yapıp dağıtıyor ortalığı.. yaratıcılık uçmak değil konmaktır...

Fan çalışıyor. Hararet gostergeside normal seviyede. Ama şehir trafiğine girdigim anda ibre yukselmeye başlıyor. Radyatr sogutuyor sanırım hızlı giderken. Ondan hararet yapmıyor araba. Trafikte az bi gezsem fan açıp hararet ibresi yükseliyor. kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

araçta hararet durumunda motor zarar grmesin die su tapası dediğimiz tapalar bulunur basınçta tapa gevşer tamamen dışarı atar su tapalarını kontrol ettir usta bunu gzden kaçırmış olabilir ayrıca hararet ve fan sensründe sorunda olabilir çünkü aracın suyu 82 veya 85 dereceye ulaştığında ortalama tabi fan devreye girer bunlara baktır su esksiltiyorsa senden başkası kullandığında motoru yakabilir bugün ustada devir daim yada tapadan kaçırıyor olabilir dediydii. tapayı ilk ğlen duydum. yarın bide ona baktırayım. amk her tarafından su fışkırıyor arabanın :D melih gkcek grse fiskiye diye belediyenin nüne koyar :D kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

Üst kapak contası yanmış olmasın. Hayır ben yaktım daha 1 hafta nce ondan diyorum. Masraflı oluyor biraz.

Termostati yeni degistirdim ama çakma boru veren yerden almistim. Acaba termostattami çakma :/ Bide cliolarin termostatinda yaz kış ayarı var mi kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

arabanın kendi ustasına gtürdüm geçen gün devirdaim pompasındaymış problem.triger+devirdaim+conta+yağ filan derken güzel bi hesap kaçtı. açılmışken contayıda yaptırayım dedim. ihtiyacıda varmış. ama yanmamış conta. kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

bizim 97 poloda da vardı buna benzer bir olay, yan sanayi parça aldık, sadece kapağını değiştirdik orjinal kap kaldı üstünde. istanbuldan çeşmeye gidip geldi birşeyi kalmamıştı arabanın. Ama 1 hafta falan bozuk kapakla gitti hergün suyunu kontrol edip takviye yaptık. Edit: zetle, hergün suyuna bak arabanın :D TheKorsans tarafından 30/Ağu/14 18:14 tarihinde düzenlenmiştir Hayattaki yegane üstünlüğüm, Türk doğmaktır.

Termostati Kontrol Ettirin Su Fazla isinmazsa Byle Yapmaz Termostat Bozuk ise motorun bir tarafinda sıcak bir tarafında soguk su kalabilir hararet gstergesi gstermese de bidon olan tarafa fazla sicak su gidip patlatiyordur motorda tıkanma felan da olabilir iyi devir daim yapmiyorsa da yapar bidon ile alakali degildir normalde o bidonda hava olmaz zaten su fazla kaynayinca kapaktaki tahliyeden atar yada su eksiltir motorda sıkıntı vardir eger tum clio larda varsa hatali üretim vardir Hayallerinizi Sadece Biz Gerçekleştiririz.

araçta hararet durumunda motor zarar grmesin die su tapası dediğimiz tapalar bulunur basınçta tapa gevşer tamamen dışarı atar su tapalarını kontrol ettir usta bunu gzden kaçırmış olabilir ayrıca hararet ve fan sensründe sorunda olabilir çünkü aracın suyu 82 veya 85 dereceye ulaştığında ortalama tabi fan devreye girer bunlara baktır su esksiltiyorsa senden başkası kullandığında motoru yakabilir DiKKaT KPeK VaR..!!!

ayni problem bendede var hocm 2 kere ayni sey basima geldi ve suan yine ayni sorun :D az kacirio die ustune olmadim degistirmedim bende degistiricem benimkisi lpg li olmasindan dolayi kaynaklaniyor lpg li araclarda bu olay cok sk yasaniyor ama 2 saatde atmasi sknti tabi ben 1 yilda 3 kere degistirdim usta lpg yuzunden dedi Nice babayigitler kirayi kim odeyecek, coluk cocuk ne yiyecek derdinden dolayi dunyayi degistiremiyor.

devirdaim borusu çatlamış mı delinmiş mi patlamış mı artık bunlardan biri olmuş devir daim den su eksiltiyormuş. bugün bi usta altını sktü baktıda. muhtemelen, orayıda basıncla patlattı. su eksiltmesinin nedenini ğrendik neyseki. suyu devir daimden kaçırıyor ama yinede bi conta değişimi sanırım beni bekliyor.+ radyatr de değişsin dedi usta. devirdaim + conta+ triger seti+ radyatr filan derken bize bi 1000 tl kaçtı şimdilik sanırım. yarın bakacam nasıl delinmiş de kaçırıyormuş boru. resim atarım burayada. kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

Fan çalışıyor. Hararet gostergeside normal seviyede. Ama şehir trafiğine girdigim anda ibre yukselmeye başlıyor. Radyatr sogutuyor sanırım hızlı giderken. Ondan hararet yapmıyor araba. Trafikte az bi gezsem fan açıp hararet ibresi yükseliyor. genellikle şehiriçi trafiğine girildiğinde düşük vitesle kullanıldığında hararet gstergesi yükseliyorsa. uzun yolda gsterge normalse ama suyu çabuk eksiltiyorsa senin termostatında sorun var hocam. ncelikle tavsiye ederim termostatını değiştir. sağlam kaliteli bir termostat al. hatta ustan aldığında araça montajlamadan termostatı kontrol etsin. eğer üstte anlattiğin gibi oluyor diyorsan termostatda sorun var.