çok güzel paylaşım teşekkürler 3 Hafta nce Sigara ldürüyor diye okudum, sigarayı bıraktım. 2 hafta nce Alkol ldürüyor diye okudum, Alkolü bıraktım. Geçenlerde Aşırı Seks ldürüyor diye okudum, okumayı bıraktım..

hiç duymamıştım bunları saol. Hatalıysam... aramızda kalsın ;)

ulan varya nasıl gaza geldimmmmmm

ne mutlu türküm diyene.!!!!!!!!!!!!! :D Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

Çok güzel bir olay tabii... Ama artık geçmişimizle avunmayı bırakmalıyız. Bizde tarih yazmalıyız... Ah bi atalarımıza benzesek... Sevmekten Korkmuyorum; Kitabını çalıştım... Başımdan geçmişi var; her cefaya alıştım...

insan okurken heycanlanıyor güzel yazı teşekürler

Bunları okudukça ayrı bi gaza geliyorum : )

HMS ben my chree ilk yapıldıgında 2.500 yolcu kapasiteli bir feribottu. 1915 yılında denizden havalanan ucak tasıyan bir gemiye cevrildi. max 6 ucak tasıyabiliyordu ve gemide pist mevcut degildi. sadece hangarı vardı, ucakları tasıyordu. bu nedenle ucak gemisi demek pek dogru olmayabilir. ancak ilk ucak gemisi olan HMS Ark Royal isimli gemide canakkale cephesinde bulunmustu. sonuc olarak ortada bir basarı var ve ucak gemisiymiş kruvazormus pekte onemli degil. onemli olan Mustafa Ertugrul'un 4 adet 7.7lik topla aydın'dan kaş'a intikal etmesi ve meis limanını bombalamasıdır. Vatan ne Türkiye"dir Türklere, ne Türkistan; Vatan büyük ve müebbet bir ülkedir: Turan. Saga qaygı kelgende qorqup qaşsam taa saga, Qayday betpen qararman aytaş yurtum men saga? Ne dermen dep aytarman sütün bergen anamga? Ne dermen dep aytarman maga sengen atamga? Kk Bayraq"a selam olsun!

byle konuşarı çok seviyorum herzaman grur duyarım byle türk askerinin başarısıyla. çok saolasın kardeşim ellerine saglık Forum, Hikaye gibi blümlerde opsiyonel olarak her yazdığınızın sonuna eklenen yazı... :| 20 senelik hayatımda 15 aylık reklam arasıı... izmirr / gaziemir..

Dünya denizcilik ve savaş tarihinde, ilk uçak gemisini batıranın bir "Türk" olduğunu biliyor muydunuz? Peki ya bu işi, bir "sahra topu" ile yaptığını sylesek? Bu inanılmaz işi, Topçu Mülazım Mustafa Ertuğrul'un bataryası başarmıştı... Sarı, sapsarı... Soğuktan lmeden nce insan sapsarı bir rüya grürmüş... "Sarı lüm" der Halil Paşa... "Sarıkamış Fatihi" olmak için yeğeni Enver Paşa ile yarışan Halil Paşa, anılarında, soğuktan donarak len 30 bin askerin, o gece aynı rüyayı grdüğünü anlatır... Birinci Dünya Savaşı boyunca Türk askeri, tanrının soğuk cehennemi "zemheri", sıtma, tifüs, sarı humma ve pellegra ile sık sık karşı karşıya geliyordu. Sadece Sarıkamış'ta değil, Galiçya'da, Yemen'de, Çanakkale'de... Türk askeri düşmandan çok iklime, hastalıklara ve yokluklara karşı bir savaş vermekteydi. Yokluklar, Türk askerinin kendisinden kat be kat üstün "yedi düvel"e karşı savaşında, bambaşka bir silah ile, "hayal gücü" ile savaşmasını sağladı. Nasıl sağlamasın ki? Tifüs, sıtma ve humma askerleri kemirirken ve koskoca imparatorluk içinde ordunun elinde sadece birkaç bozuk Alman yardımı uçak varken, düşman karşına bir "uçak gemisi" ile çıksın!1915'te üzerinde bir dizi uçağın durduğu bir uçak gemisini ilk grdüklerinde, Türk askerinin hissettiği, Kızılderililerin tüfek ile tanıştıklarında yaşadıklarına benzer bir duygu olsa gerek... Peki ama bununla nasıl savaşılır? Üstünde lüm kusan uçakları, taretleri ve yanındaki iki kruvazrüyle, 120 metrelik bir çelik yığını nasıl yenilir?Şimdi okuyacağınız ykü, drt sahra topu ile dünyada bir uçak gemisini batıran ilk askerin, Topçu Mülazım Mustafa Ertuğrul'un yküsüdür...27 Aralık 1916. Saat: 13.00"Türk askeri cenge hazırlanıyordu. Biraz sonra kopacak kıyametin heyecanı ile benim de yüreğim çarparken; gzüm batarya dürbününün adesesinde, düşmanı seyrediyordum. Meis, güzel bir pazar gününün neşeli havası içinde tatilin zevkini sürüyordu... Bizim taraftaki harekat ve gürültü gittikçe sükun buldu. Herkesin kulağı, bir ağızdan çıkacak keskin bir kumandayı bekliyor. Ateeeş... Nihayet saat 13.25'te aylardan beri karşısındaki yabancı çığlıklara dişini sıkıp susan drt ağız birden alev kusmaya başladı..."Dünya savaş tarihinde bir ilk olan, 7.7 inçlik dağ bataryasının bir uçak gemisini 36 dakikada sulara gmen komutu verişini byle anlatıyor Topçu Mülazım Mustafa Ertuğrul. Batırdığı uçak gemisi ise, 120 metre boyunda, saatte 24,5 mil hız yapan ve altı uçak taşıyan İngiliz bandıralı Ben My Chree'dir! Birinci Dünya Savaşı'nı anlatan tarih kitaplarında, Ben My Chree, tek cümle ile yer alır: "Batırılan ilk uçak gemisi"Bu resim Türkiye'de ilk defa burada yayınlanıyor. Ben My Chree, Meis Limanı'nda isabet almış, yanıyor! Mustafa Ertuğrul ve komutasındaki topçu bataryası, o gün Meis Limanı'na demirli uçak gemisi Ben My Chree'nin dışında, 200'e yakın yelkenli gemi ve sandalı batırır. İngilizlerin hayaline bile gelmeyecek bir iş yapar Mustafa Ertuğrul. Meis Adası limanının tam karşısındaki buruna drt sahra topundan oluşan bataryasını, tam iki ay boyunca dağları aşırarak, gülleleri sırtlarında taşıyarak getirirler! Burunda, Ben My Chree'nin limana girmesini sessizce bekleyen 30 kadar Türk askeri, dünya savaş tarihine bir savaş gemisini batıran ilk birlik olarak geçerler. Hem de 7,7 inçlik, drt cılız "sahra topu"yla! İngiliz ve Fransız donanması raporları, Türk kıyılarındaki "çılgın bir Türk bataryası"ndan bahsetmektedir artık...13 Aralık 1917. Ağva KoyuMüttefik deniz kuvvetleri, Akdeniz'deki en nemli silahlarından birinden olduğu için fkelidir. Türk kıyıları sürekli denetim altında tutulur; motorlar, kayıklar batırılır, yerleşim birimleri zaman zaman bombardıman edilir. Sabrı taşan Topçu Mülazım Mustafa Ertuğrul, yaptığı yeni bir planı 135. Alay komutanı Alman yarbayına kabul ettirmeye çalışır;"Müsaade ederseniz, bataryamla, bir gece ansızın Antalya'yı terk ederek meçhul bir istikamete gidiyormuş gibi yapıp, Ağva Koyu'na gideyim. Limana hakim buruna bataryamı yerleştireyim. Emrime verilecek bir yelkenli ile bu gemiyi limana sokup avlamaya çalışayım."Plan basittir. Blgenin zorlu coğrafyası ve yol yokluğundan türü, Türklerin askerlere kumanyalarını yelkenli teknelerle dağıtmak zorunda olduğunu Fransızlar bilmektedirler. Fransız savaş gemileri, bu yelkenlileri sık sık yakalamakta ve kumanyaya el koyup Türk askerlerinin aç kalmalarına neden olmaktadır. Fransızlara kovalamaktan zevk duyacakları bir yelkenli gnderir Mustafa Ertuğrul. Faaliyet raporuna yeni bir "başarı" olarak geçecek bu basit avı, Fransız kruvazrü Paris II, Ağva Koyu'nun içine dek izler. Girmesiyle de, bir hafta nce koya egemen bir noktaya yerleşmiş olan Mustafa Ertuğrul'un bataryası "ateş" komutuyla saldırıya geçer! Paris II, sadece 18 dakikada denize gmülür. Düşman donanması içinde artık efsaneleşmeye başlayan Mustafa Ertuğrul bataryası, 145 atımdan 110'unu gemiye isabet ettirecek kadar ustadır. Kamikaze botu ile batırılan Alexandra! Paris II'yi kaybeden Fransızlar, Türk kıyılarında intikam fırtınası estirirler. Kıyıdaki yerleşim birimleri durmadan bombardıman edilir. Uçak gemisi Ben My Chree'nin ardından koskoca Paris II kruvazrünün de bir "dağ bataryası" ile batırılması, Müttefiklerin artık açıktan seyretmeye başlamasına neden olmuştur. Gemilerin topçu menzilinin dışından dolaşması Mustafa Ertuğrul'u durduracak değil ya! Dağ bataryası ile uçak gemisi batırılırsa, küçük bir balıkçı teknesiyle bir savaş gemisi haydi haydi batırılır! Topçu Mülazım Mustafa Ertuğrul, Paris II'yi batırdığı bombardıman sırasında elinden kaçırdığı Alexandra adlı savaş gemisi için dahiyane bir tuzak kurar:"Herhangi bir yelkenlinin kaburgasını kaplayan iç tahtaları skülerek, mümkün mertebe fazla miktarda dinamit kaburga aralarına dşenecek, tam merkezine de bir top fünyesi yerleştirilecek. Fünye halkası bir telle portakal sandıklarından birisinin altına bağlanıp, kaburgalar tekrar çakılarak düzen hazırlanacaktı. Birbirine bağlı sandıklar mutlaka bir vinç yardımıyla kaldırılacaktı ki, fünye dinamiti ateşleyip geminin batırılmasını sağlayacaktık."Bir "kamikaze botu" haline getirilen yelkenli, kıyıdan açılır. Açık denizde Fransız savaş gemisini gren "nceden tembihli" askerler, suya atlayıp kıyıya doğru yüzmeye başlarlar. Fransızlar portakal sandıkları ile dolu bir tekneyi ele geçirdikleri için mutludurlar, ama ya bu da o "Çılgın Türk"ün bir tuzağıysa?Sandalın üzerine nce bir Fransız bahriye eri çıkartılır. Grünürde bir tuzak yoktur. Ama ya Türkler portakalları zehirlemişse? Sandalın uzağında duran savaş gemisi Alexandra'nın güvertesindeki gemi doktoruna birkaç portakal gtürülür. Portakallar zehirsizdir! Derin bir oh çekilir... Sandal savaş gemisine yanaştırılır ve birbirine bağlı portakal sandıklarını gemi güvertesine çıkartmak için vinç çalıştırılır. Buuumm!.. Kurulan tuzağa düşen Alexandra, gvdesinde açılan birkaç metrelik delik yüzünden gz açıp kapayıncaya kadar denizin dibini boylar. Savaş tarihine, belki de "Akdeniz'de Türklerle Müttefikler arasındaki deniz savaşları" adıyla geçmesi gereken, ama aslında sadece 23 yaşındaki bir Türk subayının akıl almaz başarısının zeti byle... Kamaları skülmeyen tek bataryaDünya Savaşı bittiğinde, Mondros Mütarekesi gereğince, işgal edilen Anadolu topraklarında, tüm silah ve cephaneye el konuldu. Topların kamaları sküldü. O tarihlerde Aydın blgesindeki birlikleri denetlemekle grevlendirilen Ben My Chree'nin eski komutanı Charles R. Samson; "Gsterdiği kahramanlıktan dolayı bu batarya toplarının kamalarını skmek askeri şerefe aykırıdır" diyerek, Mustafa Ertuğrul'un bataryasına dokunmaz! Birinci Dünya Savaşı sonrasında kamaları skülmeyen bu drt sahra topundan oluşan batarya, Kurtuluş Savaşı'na katılan ilk topçu birliğidir... Not 1: Feyzi ktem ile Ali Işıngr'ün yazdıkları bu yazı, Focus dergisinin 2004 Ekim sayısında yer almıştı. Bu sayıda Mustafa Ertuğrul'un yküsü sekiz sayfalık büyük bir dosyada incelenmişti. Burada yer veremediğim ayrıntılar için bu sayıyı bulmanızı neririm. Not 2: Topçu Mülazım Mustafa Ertuğrul'un hayat hikayesini, Mustafa Aydemir dostum sekiz yıl süren bir uğraş sonunda ortaya çıkardı. "Ben Bir Türk Zabitiyim" isimli kitabı, genişletilmiş üçüncü baskısı tükenmeden hemen edinin derim! "Sylesem Tesiri Yok ; Sussam Gnül Razı Değil."