kaç basıo acaba ne makasa girerim ben bunla

: YaRaMaZ bunu yazdı: napiyorlar bunla acaba cok ilginc sebze halinden mal çekiyorlarmış hocam :| Hahaha Hoca alemsin :D Kurtla sevişen mazoşist koyun

uşakta bundan çok. altın madeninde.. zaten normal trafiğe çıkmalarıda yasak.. paso kum çekiyorlar... ne mektup geliyor ne haber senden, syle de bileyim bıktın mı benden, her akşam güneşin battığı yerden, gzlerin doğuyor gecelerime...

Sizin kamyon bunu yanında karınca gibi kalır :) http://caps.batmanuniversitesi.com/p/081122/0.8205070001227397802081122. jpg

Panzer gibi araç hayret nasıl kullanıyorlar trafiğe çıksa milleti ezer geçer

baraj inşaatlarında çalıştırıyorlar genelde. hani türkiyeden fotoğraf yok mu hiç?

: oha daha bugün işyerinde bi broşürde grdüm resmini, çok ilgimi çekti netten resimlerine fln baktım. bilseydim bakmazdım bunu beklerdim :d edit: alıntı: Dünyanin En Büyük Kamyonu Birazcik madencilik kültürü olanlar bu makinelerden haberdardir. Bilmeyenler için sylüyorum maden isletmelerinde bu tür devasa is makineleri kullanilir. Bu makinelerinin karayollarina çikmasi yasak olup bunlar isletmeye parça parça getirilip isletme içerisinde montajlari yapilir. Ayrica bunlarin her tekerinde ayri ayri motorlar vardir. Bir tane de ana motor vardir ki bu motor akaryakittan elektrigi üretir ve bu 4 motora dagitir. Iste fotografi bulunan kamyon da dünyanin en büyük maden kamyonu. Liebherr tarafindan üretilen bu kamyonun modeli T 282 B. Bos agirligi 203 ton olup yük kapasitesi 365 tondur. Sunu da syleyeyim bizim yollarda grdügümüz kamyonlar tas çatlasa 30 ton yük aliyordur. Yüklü haliyle 568 tonluk bir kütle haline gelmektedir. Degeri 3 milyon dolar olan bu kamyonda 2723-kilowatt gücünde iki adet elektrik motoru mevcut. Sizin anlayacaginiz dille sylersek bu alet 3650 beygir gücünde. Büyüklügünü anlamak için lçüleri vermek yerine yanindaki adamin 2 metre boyunda birisi oldugunu sylemek sanirim daha etkili bir yntem olacaktir Aracimizin maksimum hizi ise saatte 64 km/h. (Bize okulda gretilen en hizli kamyon 50 ile gidiyordu). Bu aracin en nemli sorunu hiç süphesiz rampa asagi hizini kesmek Bu aracin hizini rampa asagi sabit tutabilmek için bir de cruise kontrol entegre edilmis. Bunun sebebi de yle tahmin ediyorum ki bu isi operatre biraksalar frendeki en ufak bir ani dozaj degisimi çok ktü sonuçlar dogurabilir. n frenler basinçli hava ile sogutulmakta. Bu tür büyük kamyonlarda yükün bosaltilmasi genellikle alttan oluyor ama bu modelde nasil oldugunun bilgisine kendi sitesinden bile ulasamadim. Okuldaki bi hoca artik 300 tonluk kamyonlarin bile damperle bosaltma yapilabildigini sylemisti ama bunda durum nedir bilmiyorum. Evet Brezilya da elmas madenleri için bu kamyonu Alman Liebheer firması üretmiştir. tek tekeri 90000 dolar olup demo ve show amaçlı bir tane daha üretilmiştir. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

Bu da değerli bir büyüğümüz :)

Tunçbilekte dinlemiştim bu hikayeyi... Akpden MV aday oluysun kazanamıyosun sorun deil... Bir kısım Kmür taşıma iş ihalesine giriyorsun kazanıyosun Cebinde beş kuruşun yok nemli deil... Bu kamyonları almak için devletten kredi alıyosun Kmürü taşıyosun para kazanıyosun Üstüne bir de kamyonların oluyo tabi bu birşey eğil Amcanın damadımı almıştı devlet malı atvyi devlet bankasından teminat mektubuyla Taş allahın kuş allahın allahım sen büyüksün... Din Kitaplarını Okuyup Anlayana Ateist, Okuyup Anlamayanlara "dindar" denir... Nikola TESLA.. ben mi? Ne okurum ne anlarım... Kendi kendime de uyuz oluyorum ama olamıyorum.. "Ama efsaneyi çıkarıp atarsan ve yaptıkları eylemlere bakarsan... .. Jedi'ların mirası başarısızlıktır. İkiyüzlülüktür, kibirdir."

discovery channelde şişman bi eleman bu aletlere biniyodu kullanımı felan anlatıyodu. lanet olsun babamdaki karadeniz tv vb. aşkına gitti kabloluyu iptal etti. (:

o değilde geçenlerde burada bir işin bergamaya giderken yolda rüzgar santrali kurmak için vinç getirmişlerdi. hacı yok ble bi vinç. aynen bunun gibi. parça parça gelio ve parçalar birleştiriliyo vs. rüzgar değirmeninin bir kanadı 24 mt olduğuna gre yani aşağı yukarı 50 mt çaplı bir daire çizen aleti bu vinçle monte-demonte ediolar. valla benim daha bitmemiş halini grdüğüm vinç yukarı doğru 150 mt vardı. :) aks genişliği bu araçtan fazlaydı. bizim 4 şeritli yollara sığmaz yani iki tekeri :) kahretsin ki o an yanımda kameralı tel yoktu resim alamadım. tekrar denk gelirse alır eklerim. ESKİ NİCKİM "HAYALETKURT"TUR... WE TANRI TÜRK"Ü YARATTI. ZAFERLER KAZANIP YEDİ CİHANA NAM SALSIN DİYE...

bayzin, o alet magmaya inmek için hacı :D Yeryüzündeki en büyük araç diyordu discovery. Troubles'll come & they'll pass

oha lan araca bak :D...

animal planette izlemiştim :D ilginç enteresan amazing perfect. ne iş yapıorlar aceb? vueeey ula hava patliiy ula gk delinuiii

oha daha bugün işyerinde bi broşürde grdüm resmini, çok ilgimi çekti netten resimlerine fln baktım. bilseydim bakmazdım bunu beklerdim :d edit: alıntı: Dünyanin En Büyük Kamyonu Birazcik madencilik kültürü olanlar bu makinelerden haberdardir. Bilmeyenler için sylüyorum maden isletmelerinde bu tür devasa is makineleri kullanilir. Bu makinelerinin karayollarina çikmasi yasak olup bunlar isletmeye parça parça getirilip isletme içerisinde montajlari yapilir. Ayrica bunlarin her tekerinde ayri ayri motorlar vardir. Bir tane de ana motor vardir ki bu motor akaryakittan elektrigi üretir ve bu 4 motora dagitir. Iste fotografi bulunan kamyon da dünyanin en büyük maden kamyonu. Liebherr tarafindan üretilen bu kamyonun modeli T 282 B. Bos agirligi 203 ton olup yük kapasitesi 365 tondur. Sunu da syleyeyim bizim yollarda grdügümüz kamyonlar tas çatlasa 30 ton yük aliyordur. Yüklü haliyle 568 tonluk bir kütle haline gelmektedir. Degeri 3 milyon dolar olan bu kamyonda 2723-kilowatt gücünde iki adet elektrik motoru mevcut. Sizin anlayacaginiz dille sylersek bu alet 3650 beygir gücünde. Büyüklügünü anlamak için lçüleri vermek yerine yanindaki adamin 2 metre boyunda birisi oldugunu sylemek sanirim daha etkili bir yntem olacaktir Aracimizin maksimum hizi ise saatte 64 km/h. (Bize okulda gretilen en hizli kamyon 50 ile gidiyordu). Bu aracin en nemli sorunu hiç süphesiz rampa asagi hizini kesmek Bu aracin hizini rampa asagi sabit tutabilmek için bir de cruise kontrol entegre edilmis. Bunun sebebi de yle tahmin ediyorum ki bu isi operatre biraksalar frendeki en ufak bir ani dozaj degisimi çok ktü sonuçlar dogurabilir. n frenler basinçli hava ile sogutulmakta. Bu tür büyük kamyonlarda yükün bosaltilmasi genellikle alttan oluyor ama bu modelde nasil oldugunun bilgisine kendi sitesinden bile ulasamadim. Okuldaki bi hoca artik 300 tonluk kamyonlarin bile damperle bosaltma yapilabildigini sylemisti ama bunda durum nedir bilmiyorum. http://www.tahribat.com/Murit-CellyM/

bunA ne demeli peki.. << Nitrous@TahriBaT.com >>

2-3 yıl nce lastiği 10binUSD idi yanlış hatırlamıyorsam... Din Kitaplarını Okuyup Anlayana Ateist, Okuyup Anlamayanlara "dindar" denir... Nikola TESLA.. ben mi? Ne okurum ne anlarım... Kendi kendime de uyuz oluyorum ama olamıyorum.. "Ama efsaneyi çıkarıp atarsan ve yaptıkları eylemlere bakarsan... .. Jedi'ların mirası başarısızlıktır. İkiyüzlülüktür, kibirdir."

şuna Bir rüzgarlık takıcan cıkacan Meydana ne Hava Beah:) Beleş wireless kahramanı.

bunu insan kullanacak halbuki.. lüm varsa bir yerde düşündün mü bu hayat niye?

ne piyasa yapılır be bunla aragazı fln vericen hafifte pati offf:)) o değilde kasa bana küçük gibi geldi şyle bi 40 ayak bağlasalar gıkı çıkmaz bu meretin.. << Nitrous@TahriBaT.com >>

Belgeseli dün izlemiştim bugün konusu açılmış:) 1-Bu kamyonlar genel olarak kamotso tarafından üretiliyor. 2-İki aşamada tammlanıyor; Şase ve ve kupa fabrikada, damper ise kullanılacağı maden ocağında monte ediliyor. 3-Büyük madenlerde moloz taşıma araçı olarak kullanılıyor. 4-TAm kapasite olarak 250 ton yük taşıyor. 5-Bunu yükleyen kepçe bir kerede 110 ton boşaltıyor kamyona. 6-KAmyonda bir dizel ve 2 tane elektirik motoru bulunuyor. 3600 beygirlik dizel motor güç üreterek altarnatre iletiyor, altarnatr ise elektirik üreterek bu güçle arkada iki tekerlektedi elektirik motorlarını durduruyor. 7-Kamyonun azami hızı 70 km\h. 8- Deposu 1000 lt mazot alıyor ve bu 1000 lt çok kısa bir sürede tükeniyor. 9- Kamyonun 1 saatte çalışma için ürettiği elektirik ortalama bir amerikan ailesinin 1 senelik ihtiacını karşılıyabiliyor. 10-Kamyonun değeri 5.000.000 $. 11- Kamyonda 2 çeşit fren sistemi var. devlet istatistik ensititüsüne gre kişi başına düşen tuğla ldürüyormuş

bizim evi taşır bu heralde Yapay zeka, zeka değildir.

hafızlar bu mazot bnzin vs. neyse artık direk rafineriden çekıolardır heralde

bu gibi aletlerin tekeri patladığı zaman içersine 5 bar çivarı hava basılıyor. normal bir otomobilin lastik havası 30 br. boş

National Geographic - Caterpillar |Dvbrip 400 Tonluk bir ağırlığı 60km Hızla taşıyan canavar kamyon nasıl üretiliyor. http://hotfile.com/dl/35450300/bc2e1dc/Catterpillar_797B_DVBRip_Xvid. part1. rar.htmlhttp://hotfile.com/dl/35449857/2f7bafb/Catterpillar_797B_DVBRip_Xvid. part2. rar.htmlhttp://hotfile.com/dl/35449462/d248703/Catterpillar_797B_DVBRip_Xvid. part3. rar.htmlhttp://hotfile.com/dl/35448817/8ffd6f5/Catterpillar_797B_DVBRip_Xvid. part4. rar.htmhttp://hotfile.com/dl/35450705/21d2e56/Catterpillar_797B_DVBRip_Xvid. part5. rar.html gl

Seni keklemişler hacı. Liebherr T 282B: Largest Earth-hauling Truck in the World

bunla taksim meydanına girdiğini düşün :D agile isn't how fast you can go, it's how fast you can turn.

hacı buna bide jant taktırcan sen ondan sonra gr makinayı:) spor akademisi hazırlık kurslarımız ankarada açılmıştır. tbt dekilere duyurulur. firtina_kickbox@hotmail.com

hastayım bunlara yaa çok isterdim kullanmak :D Beni hep kavgalarımdan bildiler... Sevdiğim kız, sevdiğimi bilmeyen kız. Yalnız, çaresiz, belimde tabanca. Sevdiğimden, sevdiğim için kaçtım. Kafanı kaldırıp bi Bak!!! Cennette Cehennemde Bu Dünyada... An gelir Izdırap dolar, İsyanlar Başlar... Ve An gelir lmek İstersin... Namluya bir mermi sürüp Kendine veda Edersin... Parmağın Tetikdetir Ama.. O tetik o kadar ağır gelir ki insana.. Çekemezsin!!

ne makine ama ohaaa I am Jack's inflamed sense of rejection

lastik patladı ne bok yicen :D

vay be :/ Ben bu insanları anlamıyorum.

: lastik patladı ne bok yicen :D o lastiği patlatmak için ne bok yiycen ki :S

O gsterdiğin kovalı elevator kazıyıcıda Almanya da. http://caps.batmanuniversitesi.com/p/081122/0.8205070001227397802081122. jpgDünyanın en büyük hareketli makinasıdır hareketli bir fabrika gibi ya da. Bir kmür havzasını kazar durur 20 küsur yıldır. Astra uydusunda Alman endüstri kanalı var n-tv diye orada sürekli byle dünya teknolojisinin nünde makinalar tanıtılır. bir arkadaşımda aldığı listeye dayanarak bu tip makinaları Komatsu üretir demiş düzeltelim. Komatsu Japonya merkezli dünyanın 2. büyük iş makinaları üreticisidir. dolayısıyla Liebherr başka Cat başka Hitachi başka başka ülkelerden üreticilerdir. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

: TÜPLÜ MÜ BUNLAR? ahahha :D

85'li yillarda beybaba libya'dayken kullanmis bunlardan la liberte ne meurt jamais.

Tavşanlı Tunçbilekte karafatma gibi dolaşıyorlar ortalıkta... içninde dizel-jeneratr var... her tekere bir motor bağlı taksi gibi sürülüyo... Din Kitaplarını Okuyup Anlayana Ateist, Okuyup Anlamayanlara "dindar" denir... Nikola TESLA.. ben mi? Ne okurum ne anlarım... Kendi kendime de uyuz oluyorum ama olamıyorum.. "Ama efsaneyi çıkarıp atarsan ve yaptıkları eylemlere bakarsan... .. Jedi'ların mirası başarısızlıktır. İkiyüzlülüktür, kibirdir."

: kaç basıo acaba ne makasa girerim ben bunla usta sen bunla makasa girsen başkalarınada makas girer yani. Tanrı bizim yanımızdaysa, onların yanındaki kim?

o değilde cok yakar lan bunlar. http://twitter.com/#!/yasiinergul

park yeri bulamazsın buna aq...

Cumhurbaşkanına alsınlar bundan. Buna roketatar, 50. cb makinalı, uçaksavar fln ekliceksin bide bindircen 20 tane sayko bordo bereli gndercen savaşa :)) Tanrı bizim yanımızdaysa, onların yanındaki kim?

: hacı buna bide jant taktırcan sen ondan sonra gr makinayı:) :) http://www.tahribat.com/Murit-CellyM/

Birde bunlara yükleme yapan kepçeleri grseniz.. Din Kitaplarını Okuyup Anlayana Ateist, Okuyup Anlamayanlara "dindar" denir... Nikola TESLA.. ben mi? Ne okurum ne anlarım... Kendi kendime de uyuz oluyorum ama olamıyorum.. "Ama efsaneyi çıkarıp atarsan ve yaptıkları eylemlere bakarsan... .. Jedi'ların mirası başarısızlıktır. İkiyüzlülüktür, kibirdir."

: gokcan bunu yazdı: lastik patladı ne bok yicen :D o lastiği patlatmak için ne bok yiycen ki :S ahahaha :D:D Altan naptın oğlum :|

: kaç basıo acaba ne makasa girerim ben bunla dikkat et bilader tampon tozu alayım derken arabayı biçersin :| bu verilen belgeselde bi hız testi de vardı toprak yolda taksinin bi tarafını elliyo :) Çalışmadan, yorulmadan, ğrenmeden rahat yaşama yollarını itiyat haline getiren milletler; nce haysiyetlerini, sonra istikballerini daha sonra da hürriyetlerini kaybetmeye mahkumdurlar. M. Kemal Atatürk

napiyorlar bunla acaba cok ilginc the one and only yaramaz.

: Bu da değerli bir büyüğümüz :) Oha :| Nabıyolar lan bununla dağı taşı mı parcalıyorlar :D

TÜPLÜ MÜ BUNLAR? gariplikten arta kalan zamanların yüksündürdüğü bir yalnızlık benimkisi... http://www.gezgin.web.tr

: napiyorlar bunla acaba cok ilginc sebze halinden mal çekiyorlarmış hocam :| Çekil, nümden Çekil...