Kaza şans işi hocam. Istatistik falan hikaye kaza oldu mu hepiniz lürsünüz yani dert etme. Hiç alakası yok. Kabak lastik kullan, şfrün uykusuz, yolların bakımsız, muavinlerin eğitimsiz, polisin kendi havasında olsun ondan sora suçlu kader kısmet. Polis yollarda uyku denetimi yapsa kazaların ciddi kısmı engellenir. şfrden ehliyet ruhsat isterken şfr esniyor a. q ama polisin baktığı vergi levhası. Depoda kaçak mazot, 10 numara yağ var kimsenin umurunda değil. Giresunda 10 kişi ldü bu yüzden. Hemde yanarak.

Kaza konusunda metro turizm profesyoel :) . - @Kaptan ın daha delikanlı olduğunu kanıtlayan şahsiyet ile tanıştım..

Arkadaslar yorumlarınızı okudum da syle bir durum var, su anda en genis caplı calısan firma METRO, en cok aracı olan gene METRO, adamların en cok sofor ve muavını var, dıger sırketlerde 100 adet ıse metroda 300 adet calısan var Bu yuzden metro en cok kaza yapan sırket olabılır lakın, adamlar her aldıgı soforu secıp alacak degıl dıyelım kı secıp aldı her aldıgı adam uzman olsun, adamın o gün yolda kafası dalgın olsun, aılesiyle, çevresiyle ya da herhangı bır sebepten kafası dalsın, o sırada ters bır haraket ya da refleks ıle barıyerlere dolsun? sımdı suc metroda mı? sofor demı? otobustemı? yolda mı? Bu yuzden kaza, lüm, ıstatıstıkle verilerle planlanacak birsey değil. Semtin en iyi makascı cocugu yağmur kar kıs, demeden altında yuklu audı a4, cocuk gunde sayısızca makaslara, aralara girip cıkıyordu ıbrenın 120 nın altına dustugu nadırdi. lümle hergun burun buruna gelıyordu. Evet cocuk ldü. Ama ıbresı 60 'da iken ldü, yağmurlu havada karsıdan gelen tır cocuga vurdu, arabası ortadan 2 ye bolundu. Suc kımde? Gecelerı ben hıc yavas gıden otobuscu gormedım, hatta sollamaya cıktıgımda gercekten vayy be, dedigim otobus fırmalarını gordum bu yuzden en kalıteli otobus kimdeyse, ona bının gerisini nasibinize kaderinize bırakın Olay bu noktada mürüdim, merkezi kontrol sıfırın altında Metro' da, bu kadar büyük bir filoyu ynetecek ne kapasite var nede kalifiye adam. zellikle şfr, otobüs şofrlüğü basit bir iş değildir. Bu adamlar hat açıp minibüs şofrlerini bile oobüs şofrü yaptılar, yapmaya devam ediyorlar. Üzerine bir de dediğim gibi merkezi kontrol olmayınca iş çığırından çıkıyro. Sadece filo büyüklüğü değil olay. Kontrol edemiyorlar, edebilecek kapasitede yneticiler yok... Harem garajında bir çaycı ve onun arkadaşlarından oluşan bir ynetim sz konusu, parayla getirilmiş işinin ehli insanlar bile bir şey yapamdıkları, cehalete takıldıkları için ayrılıyor bir süre sonra. Var olan ihtiyacı birçok hatta doldurduğu ve gasp yoluyla bu hatlara girdiği için ne kadar ktü olursa olsun büyümeye de devam ediyor.. Otobüslerin hız sınırları vardır ve her garajda trafik raporu vermek zorundadırlar, Ha elbet bu işin çeşitli yntemleri geliştirilmiştir ancak eğer durumu birde firma kendisi denetlerse ve yakaladığında ağır para cezaları uygularsa şofrlerine herkes eşek gibi hız sınırına uyar dostum. Bunu Kamil koç yapıyordu işte, trafikten değil firma dan korkuyordu şofrler, bu yüzden hız hak getire. İş kesinlikle sadece otobüs değil... Bilmem kaç bin zgün makale referansı ile makale yazarlığı.

Kaza şans işi hocam. Istatistik falan hikaye kaza oldu mu hepiniz lürsünüz yani dert etme. Isparta-Antalya yolunda kaza yapan şofr arkadaşım, 2. tünelden çıkıştı aynı yerde daha ncede lümlü kazalar oldu, ve o kazalarda hava hep yağışlıydı, bu kazada da aşırı yağmur vardı, Allahtan orada uçuruma gitmemiş otobüs, o sıra bende Ispartadaydım dnüştede yine kamilkoçta bir şofr arkadaşla dndüm İstanbula, hiç ara vermeden çalışıyorlarmış, Ispartadan istanbula gece 10 da geldik ve aynı gece 11 de tekrar Isparta ya oradan Antalya ya dnüş yapacaklarmış, Kamilkoç'tan soğudum resmen. Arkadaş şuan 3 ay hapis cezası aldı, sonrası ne olur bilmiyorum, 3 üniversiteli genç kazada ldü, allah rahmet eylesin, duyunca çok üzüldüm. http://www.hurriyet.com.tr/gundem/26256202. asp Sperm Gibi Adamlar Var İnsan Olma İhtimalleri Milyonda Bir

2 sene nce kamil koç'ta afyon çıkışı kaza yaptık 1 lü. TBT'ye Mescit istiyoruz.

Maddox bunu yazdı Arkadaslar yorumlarınızı okudum da syle bir durum var, su anda en genis caplı calısan firma METRO, en cok aracı olan gene METRO, adamların en cok sofor ve muavını var, dıger sırketlerde 100 adet ıse metroda 300 adet calısan var Bu yuzden metro en cok kaza yapan sırket olabılır lakın, adamlar her aldıgı soforu secıp alacak degıl dıyelım kı secıp aldı her aldıgı adam uzman olsun, adamın o gün yolda kafası dalgın olsun, aılesiyle, çevresiyle ya da herhangı bır sebepten kafası dalsın, o sırada ters bır haraket ya da refleks ıle barıyerlere dolsun? sımdı suc metroda mı? sofor demı? otobustemı? yolda mı? Bu yuzden kaza, lüm, ıstatıstıkle verilerle planlanacak birsey değil. Semtin en iyi makascı cocugu yağmur kar kıs, demeden altında yuklu audı a4, cocuk gunde sayısızca makaslara, aralara girip cıkıyordu ıbrenın 120 nın altına dustugu nadırdi. lümle hergun burun buruna gelıyordu. Evet cocuk ldü. Ama ıbresı 60 'da iken ldü, yağmurlu havada karsıdan gelen tır cocuga vurdu, arabası ortadan 2 ye bolundu. Suc kımde? Gecelerı ben hıc yavas gıden otobuscu gormedım, hatta sollamaya cıktıgımda gercekten vayy be, dedigim otobus fırmalarını gordum bu yuzden en kalıteli otobus kimdeyse, ona bının gerisini nasibinize kaderinize bırakın Olay bu noktada mürüdim, merkezi kontrol sıfırın altında Metro' da, bu kadar büyük bir filoyu ynetecek ne kapasite var nede kalifiye adam. zellikle şfr, otobüs şofrlüğü basit bir iş değildir. Bu adamlar hat açıp minibüs şofrlerini bile oobüs şofrü yaptılar, yapmaya devam ediyorlar. Üzerine bir de dediğim gibi merkezi kontrol olmayınca iş çığırından çıkıyro. Sadece filo büyüklüğü değil olay. Kontrol edemiyorlar, edebilecek kapasitede yneticiler yok... Harem garajında bir çaycı ve onun arkadaşlarından oluşan bir ynetim sz konusu, parayla getirilmiş işinin ehli insanlar bile bir şey yapamdıkları, cehalete takıldıkları için ayrılıyor bir süre sonra. Var olan ihtiyacı birçok hatta doldurduğu ve gasp yoluyla bu hatlara girdiği için ne kadar ktü olursa olsun büyümeye de devam ediyor.. Otobüslerin hız sınırları vardır ve her garajda trafik raporu vermek zorundadırlar, Ha elbet bu işin çeşitli yntemleri geliştirilmiştir ancak eğer durumu birde firma kendisi denetlerse ve yakaladığında ağır para cezaları uygularsa şofrlerine herkes eşek gibi hız sınırına uyar dostum. Bunu Kamil koç yapıyordu işte, trafikten değil firma dan korkuyordu şofrler, bu yüzden hız hak getire. İş kesinlikle sadece otobüs değil... hocalar eğer yanlış anlamadıysam iş veren bu tür kazalarda sorumlu olan kişi yani sürücüde suç aranmıyo. velhasıl kelam metronun en çok filoya elemana sahip olduğu doğrudur ancak bu en çok gzükmesine sebep değildir. metro hiç kullanmadım hayatımda yılda belki 30dan fazla seyehat ediyorum otobüsle. kamil koç'u da çıkardım aradan. metro tam bi esnaf işletmesi uzun yola giderken halk otobüsü gibi çok duraklıyo dediler zaten orda bittim. izmir-istanbul arasında giderken yamulmuyorsam pamukkaleydi muavinden bi ilaç istedim bulantı için olmadığını syledi molada gidip alırım ben dedi. heralde şap şap edip kaçar dedim ses etmedim. çocuk yarım saatlik arada minibüse atlayıp eczaneden ilaç alıp gelmiş. byle hizmeti ilk ve son defa grdüm zaten çocuk için 10numara 5yıldız bi mail attım. neyse eğer kullanıcaklar varsa anadolu veya pamukkaleyi nerebilirim. 4-5 lira kar edicem diye saçma sapan yolculuklar çekmenin manası yok. tabiki de " like i always said, shit happens " You think you've travelled far and never seen the stars :)))

Dün metro turizm ile istanbuldan ankaraya geldim gayet rahat ve sorunsuz geldim. Bence bu şehirden şehire değişiyor bunu yol ve diğer araba faktrleride var tabiki ihmaller oluyordur ona szüm yok ama ben karşılaşmadım. Genel olarak firmalar otobüsleri çeşitli turlarla farklı blgelere sürerler ki hem ikilik çıkmasın kazançlı hatlar aynı kişilere denk gelmesin ve hem de en kazançlı hatları şirkete ait otobüslerde olsun. Ankara -İst arasında yoğun olarak firmalar kendi otobüslerini çalıştırsalarda yarı yarıya kendisine ait olmaynlarda çalışır. Bu nedenle bazı hatlarda hizmet standardı ve otobüslerin yeniliği filan daha yüksek olabilir. Ancak sz konusu Metro ise emin olun diğer firmalar başka bir kulvarda Metro farklı bir kulvardadır. Canını sevenin bir kez daha düşünmesini şiddetle tavsiye ederim. Bilmem kaç bin zgün makale referansı ile makale yazarlığı.

arkadaşın daha geçen hafta yazdığı bir gnderi ;ne yolculuktu yaa. . . arabanın balataları mı yanmadı teyzenin tansiyonu düşüpte mi bayılmadı ambulans mı gelmedi arrest olmuş lüyü diriltiyoruz denilip iki tane ambulans mı gnderilmedi sanayi ye girip tamir mi yapılmadı izmir -balıkesir yolculuğu 6 saatin sonunda tamamlanmıştır saygılar METRO :))

kader, eceli gelen insanları bir araya toplayıp aynı otobüse bindiriyor olamaz mı? Ayrıca bir çok otobüs kaza yaparak 1-2 şer kişi tek tek lüp daha büyük maddi kayıp yaşanmasındansa tek otobüste çok kişinin lmesi daha az maddi kayıp demek. İşin + ynlerini de düşünmek gerek. aklhaskldfhFŞlsfjs Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

Dün metro turizm ile istanbuldan ankaraya geldim gayet rahat ve sorunsuz geldim. Bence bu şehirden şehire değişiyor bunu yol ve diğer araba faktrleride var tabiki ihmaller oluyordur ona szüm yok ama ben karşılaşmadım. Olduğu kadar, Olmadığı kader...

metronun çok duydum. ama hiç yaşamadım Allah yaşatmasın. bazen hayal ediyorum da uyuyorsun ve otobüs devrilse camlar o üst kısımda duran ağır eşyalar oof valla fena. çok yolculuk ediyorum şu ara da o yüzden aklına gelmiyor değil insanın.

ayın 18 de ıspartaya kamil koçla seyahat yaptım otobüsün içinden müşteri temsilcisini aradaım şfor uyuyor kaza yapacak dedim gece nbetçisi lavuk dalga geçti ben otobüsten gnen kavşağında indim yarım saat sonra kaza yaptı 1 lü 39 yaralı lavukları uyardım ama şirket laçka, sahipleri belki haberi yok laçka çalışanlar firmayı batırıyor poliside aradım durduran olmadı yolda kamyon durdurmuş muhabbet ediyorlardı 3 kontroldada durdurmadılar yazık len insana ve yaralılara yarım saat daha gitsem benim başıma gelecekti lavuk şfr molada yağlı yemekleri gtürdü uyumaya başladı iki kere karşı şeride geçecekti allah korudu birde pis mavini vardı leş gibi kokuyordu rezillik hat safhada Çoğu insan mrünün en güzel yıllarını, bir apartman dairesinin odasında, televizyon seyrederek geçirir. Çoğu insan yirmi yaşında lür ve seksen yaşında da gmülür

Mobilden baktim ama bulamadim. Otobus firmalarinin hangi istikamette neden kaza yaptiklarina dair genis bir bilgi ariyorum. Yil icinde bir cok kez uzun mesafe yolculuk yapiyorum. En cok Kam! l Koca guvenirdim gecende arabasi ters donmus 3 kisi olmustu. Yine M@ro Giresunda kaza yapmis 10 kisi yanarak olmustu. Suan Ulusy dayim. Bildigim bir olumlu kazasi yok. Bununla ilgili bildiginiz bilgi varsa gormek istiyorum. Uzun yıllar bu işi çeşitli firmalarda yapmış biri olarak şu kadarını syleyeyim, kaza yapan firmalarla ilgili hiçbir istatistik bilgisi bulamazsın. Kamil koç, Ulusoy dahil olmak üzere her firma kaza yapar, maddi veya can kaybı olan kazalar hemde, ancak firmanın arkası güçlüyse ve çeşitli lobiler tarafından destekleniyorsa ne tv de duyarsın ne nette. Bununla birlikte en güvenilir kaza yapma oranı en düşük firmalar, Kamil koç başta olmak üzere, Ulusoy, Nilüfer dir. Bunun sebebi şirketlerin kurumsal zellikelridir elbette ve sunulan hizmete bakış açısı. Son olarak ben kişisel olarak en az Metro' ya güvenirim bu nceden de byleydi hala byle ve bunun nedenleri var tabii. . Kamil koç el değiştirdi bilmeyenleriniz için; nce başta bulunan ve Kamil Koç' un torunları olan kişiler bu sektrün ülkemizdeki standartlarını belirleyecek nitelikte yenilikçi ve kendilerini adamış kişilerdi, artık ticari mantıkta bir Amerikan şirketinde. Dolayısıyla şu anki durumları bana eskisi kadar güven vermiyor. Bugün benim ilk tercihim Ulusoy olur kesinlikle. Zira onlarda nceleri çok nem vermedikleri bu işi çok ciddi şekilde büyütmek için profesyonel çalışmalar yapıyorlar. Bilmem kaç bin zgün makale referansı ile makale yazarlığı.

Arkadaslar yorumlarınızı okudum da syle bir durum var, su anda en genis caplı calısan firma METRO, en cok aracı olan gene METRO, adamların en cok sofor ve muavını var, dıger sırketlerde 100 adet ıse metroda 300 adet calısan var Bu yuzden metro en cok kaza yapan sırket olabılır lakın, adamlar her aldıgı soforu secıp alacak degıl dıyelım kı secıp aldı her aldıgı adam uzman olsun, adamın o gün yolda kafası dalgın olsun, aılesiyle, çevresiyle ya da herhangı bır sebepten kafası dalsın, o sırada ters bır haraket ya da refleks ıle barıyerlere dolsun? sımdı suc metroda mı? sofor demı? otobustemı? yolda mı? Bu yuzden kaza, lüm, ıstatıstıkle verilerle planlanacak birsey değil. Semtin en iyi makascı cocugu yağmur kar kıs, demeden altında yuklu audı a4, cocuk gunde sayısızca makaslara, aralara girip cıkıyordu ıbrenın 120 nın altına dustugu nadırdi. lümle hergun burun buruna gelıyordu. Evet cocuk ldü. Ama ıbresı 60 'da iken ldü, yağmurlu havada karsıdan gelen tır cocuga vurdu, arabası ortadan 2 ye bolundu. Suc kımde? Gecelerı ben hıc yavas gıden otobuscu gormedım, hatta sollamaya cıktıgımda gercekten vayy be, dedigim otobus fırmalarını gordum bu yuzden en kalıteli otobus kimdeyse, ona bının gerisini nasibinize kaderinize bırakın

Kaza şans işi hocam. Istatistik falan hikaye kaza oldu mu hepiniz lürsünüz yani dert etme. Aynen arkadaşın dediği gibi ecel geldiyse kaçış yok.

metrodan cennet otogar'a kesin gidiş bileti alabilirsin hocam ^.^

Ben ençok vif e güvenirim ama okul karsta malesef oraya bingl firmaları gidio bingl firmalarıyla yolculuk etmiş olsaydınız konuda adı geçen diğer bütün firmaları mumla aradınız bundan sonra oy kullanmayacağım eğer bir kişi bile gelip oy kullanmak vatandaşlık grevidir felan derse çıkarır kimliğimi gtüne sokarım

Firma metroysa kaza herzaman yer yerde olabilir.

genelde kamil koç pamukkaleege akdeniz kıyılarında neredeyse hiç kaza yapmıyordiğer yerleri bilememotobüs yanar sürücü uyur onlar başka tabiionun dışında hız limitini geçmicek hocaya seyir halindeyken 155 i arıcan ekip yolda durduracakyada çek kardeşim sağa incem diyecen ne cehenneme gidiyorlarsa gitsinlergerçe amaç ne anlamış değilimyol bu kazası var belası var

geçen Antalya'dan KamilKoç la İzmir'e dneyim dedim. 8 saate yakın molasız ve klimasız bir yolculuk deneyimi yaşadım. herkese tavsiye ederim.

Metro ile Rize'den İstanbul'a geliyordum. Şofr yanındakilerle Rize çıkışından Samsuna kadar mazot yeter yetmez tartışması yaptı. Samsun'da bir yerden alıyorlarmış normalde. Alacaksan yine oradan al da en azından 50 TL falan başka bir yerden al yolda kalmayalım bari. Samsunda mazot alacağı yere 30-40 km kala mazot bitti. Mal herif mazotu bitmiş otobüsü çalıştırmaya çalıştı dizel motorda yakıt yoksa gaza basılmayacağını arabadan hiç anlamayan ben bile biliyordum. İyice uğraşınca bu sefer otobüs hava yapmış orada kaldılar. Bizi başka otobüsle samsunda dinlenme tesislerine gtürdüler 4-5 saat orada bekledik. Sonra bir yerlerden usta getirip otobüsü çalışır hale getirdiler. O günden sonra metroya binmedim. Kaza yaparsın, araç arıza yapar falan tamam da mazot bitmesi nedir ya. Byle saçma sapan bir firma daha grmedim.

1 kesin metrodur canlı canlı 4-5 kazasını grdüm şu ana kadar :D

Adam isikta gecer sana vurur burda firma sorumlu olmaz. Mesela giresundaki kazada 10 numara yag alev almis yoksa otobus yanmazmis-mis. Veya sofor uyumus. Veya araba bozukmus gibi firmaya ait kaza bilgisi olsa iyi olurdu. Gerci kaza olunca ilk is firma adini sprey boyayla boyamak oluyor dediginiz gibi adi ciksin istemiyorlar. Ama bu bilinse kaza yapmayan bir firma icin feci + puan olurdu. Birde gelirken Metro otogarda bozulmus yolcular icerde adamlar tamir etmeye calisiyorlardi. :))) zeybekustasi tarafından 27/Nis/14 15:42 tarihinde düzenlenmiştir https://www.youtube.com/watch?v=WC3-71NKwPw

istanbul - Babaeski, Konya - Babaeski, Babaeski - Ankara, Babaeski - Antalya gibi rotalarda gidip geliyorum senelerdir ve metrodan sadece 1 defa şikayetçi oldum. Oda muavinin şerefsizliğinden. Yoksa ne bi kaza riski ne bir bişihiç bişi olmadı. Güzergahtan güzergaha değişiyor kesinlikle.

zeyrekli bunu yazdı Maddox bunu yazdı Arkadaslar yorumlarınızı okudum da syle bir durum var, su anda en genis caplı calısan firma METRO, en cok aracı olan gene METRO, adamların en cok sofor ve muavını var, dıger sırketlerde 100 adet ıse metroda 300 adet calısan var Bu yuzden metro en cok kaza yapan sırket olabılır lakın, adamlar her aldıgı soforu secıp alacak degıl dıyelım kı secıp aldı her aldıgı adam uzman olsun, adamın o gün yolda kafası dalgın olsun, aılesiyle, çevresiyle ya da herhangı bır sebepten kafası dalsın, o sırada ters bır haraket ya da refleks ıle barıyerlere dolsun? sımdı suc metroda mı? sofor demı? otobustemı? yolda mı? Bu yuzden kaza, lüm, ıstatıstıkle verilerle planlanacak birsey değil. Semtin en iyi makascı cocugu yağmur kar kıs, demeden altında yuklu audı a4, cocuk gunde sayısızca makaslara, aralara girip cıkıyordu ıbrenın 120 nın altına dustugu nadırdi. lümle hergun burun buruna gelıyordu. Evet cocuk ldü. Ama ıbresı 60 'da iken ldü, yağmurlu havada karsıdan gelen tır cocuga vurdu, arabası ortadan 2 ye bolundu. Suc kımde? Gecelerı ben hıc yavas gıden otobuscu gormedım, hatta sollamaya cıktıgımda gercekten vayy be, dedigim otobus fırmalarını gordum bu yuzden en kalıteli otobus kimdeyse, ona bının gerisini nasibinize kaderinize bırakın Olay bu noktada mürüdim, merkezi kontrol sıfırın altında Metro' da, bu kadar büyük bir filoyu ynetecek ne kapasite var nede kalifiye adam. zellikle şfr, otobüs şofrlüğü basit bir iş değildir. Bu adamlar hat açıp minibüs şofrlerini bile oobüs şofrü yaptılar, yapmaya devam ediyorlar. Üzerine bir de dediğim gibi merkezi kontrol olmayınca iş çığırından çıkıyro. Sadece filo büyüklüğü değil olay. Kontrol edemiyorlar, edebilecek kapasitede yneticiler yok... Harem garajında bir çaycı ve onun arkadaşlarından oluşan bir ynetim sz konusu, parayla getirilmiş işinin ehli insanlar bile bir şey yapamdıkları, cehalete takıldıkları için ayrılıyor bir süre sonra. Var olan ihtiyacı birçok hatta doldurduğu ve gasp yoluyla bu hatlara girdiği için ne kadar ktü olursa olsun büyümeye de devam ediyor.. Otobüslerin hız sınırları vardır ve her garajda trafik raporu vermek zorundadırlar, Ha elbet bu işin çeşitli yntemleri geliştirilmiştir ancak eğer durumu birde firma kendisi denetlerse ve yakaladığında ağır para cezaları uygularsa şofrlerine herkes eşek gibi hız sınırına uyar dostum. Bunu Kamil koç yapıyordu işte, trafikten değil firma dan korkuyordu şofrler, bu yüzden hız hak getire. İş kesinlikle sadece otobüs değil... hocalar eğer yanlış anlamadıysam iş veren bu tür kazalarda sorumlu olan kişi yani sürücüde suç aranmıyo. velhasıl kelam metronun en çok filoya elemana sahip olduğu doğrudur ancak bu en çok gzükmesine sebep değildir. metro hiç kullanmadım hayatımda yılda belki 30dan fazla seyehat ediyorum otobüsle. kamil koç'u da çıkardım aradan. metro tam bi esnaf işletmesi uzun yola giderken halk otobüsü gibi çok duraklıyo dediler zaten orda bittim. izmir-istanbul arasında giderken yamulmuyorsam pamukkaleydi muavinden bi ilaç istedim bulantı için olmadığını syledi molada gidip alırım ben dedi. heralde şap şap edip kaçar dedim ses etmedim. çocuk yarım saatlik arada minibüse atlayıp eczaneden ilaç alıp gelmiş. byle hizmeti ilk ve son defa grdüm zaten çocuk için 10numara 5yıldız bi mail attım. neyse eğer kullanıcaklar varsa anadolu veya pamukkaleyi nerebilirim. 4-5 lira kar edicem diye saçma sapan yolculuklar çekmenin manası yok. tabiki de " like i always said, shit happens " pegasus ve onur air hocalar şaşmayın :))

hacılar kaza olayi yüzde 50 şofr kaynakliysa eğer yüzde 50 araç bakımı ile alakalıdır benim kendi kanaatim sen ne kadar iyi şofr olursan ol daima karşındaki acemi gibi davranmalı ve yle kullanmalısin aracı. Otobüs firmalarına gelirsek tercihim Kesinlikle SEÇ firması olur. Araç filosu çok kaliteli ve çok iyi Ayrıca memleketimin firması olduğu için Biliyorum yle her nüne geleni şofr yapmıyolar çok katı kuralları var. Muavinleri biraz dengesiz onuda asmaya başladılar yavaş yavaş. Hep bi Soylem vardir "uçak bileti aynı fiyata Geliyo uçakla giderim" diye ama yok Abi otobüs yolculuğu bambaşka Bisey Onun için SEÇ derim ben. Istanbula giderken yol kar dolayısıyla kapalıydı firma şofrü yaklaşalık 2 saat motoru kapatmadı içerisi soğumasın diye ama Diğer firmada otobüsleri battaniye dağıtmaya kalktı millet hasta olacakti. Zaten diledikleri zür ve sınırsız çay Kahve ikramlarini ve ilk mola yerinde yemek ihtiyaçlarını karşıladıklarını saymıyorum bile. Benim tavsiyem budur. Herkesin hayatına kimse karışamaz

Mobilden baktim ama bulamadim. Otobus firmalarinin hangi istikamette neden kaza yaptiklarina dair genis bir bilgi ariyorum. Yil icinde bir cok kez uzun mesafe yolculuk yapiyorum. En cok Kam! l Koca guvenirdim gecende arabasi ters donmus 3 kisi olmustu. Yine M@ro Giresunda kaza yapmis 10 kisi yanarak olmustu. Suan Ulusy dayim. Bildigim bir olumlu kazasi yok. Bununla ilgili bildiginiz bilgi varsa gormek istiyorum. https://www.youtube.com/watch?v=WC3-71NKwPw

bugüne kadar kamil koç ve metroyu duydum haberlerde ama pamukkale hiç duymadım

Herzaman tercih ettiğim firma anadoludur. şfrleri gayet profosyonel. ne mektup geliyor ne haber senden, syle de bileyim bıktın mı benden, her akşam güneşin battığı yerden, gzlerin doğuyor gecelerime...

Kaza şans işi hocam. Istatistik falan hikaye kaza oldu mu hepiniz lürsünüz yani dert etme. mkyb tarafından 27/Nis/14 15:21 tarihinde düzenlenmiştir Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

lüme kader kısmet ecel diyip geçiştiren sanırım bir bizler varız. nedense avrupda en çok lümlü trafik kazası türkiyede oluyor.. bu ecel neden avrupalı insanları trafikte "daha" çok yakalamıyor da bizleri yakalıyor düşündünüz mü? canına kıymet veriyorsan mümkün mertebe bu taşıtlardan uzak dur.. bir kaç ay ncesinden uçak bileti alırsan çok fazla farkı olmaz otobüsle. firmaların yaptığı kazalarla ilgili istatistik bulabileceğini sanmıyorum, çünkü adamlara ktü reklam olur diye koymazlar. Ama grdüğüm kadarıyla en çok metro turizmin kazası oluyor. Ülkesini Seven Her Türk Vatandasi, Ülkesinin Sessiz Istilasi'na karsi durmak zorunda.

acaba bu kaza tuta aklarinin ve bilirkisi raporlarinin yayinlandigi bi devlet sitesi yok mudur? ozel sigorta sirketlerinin boyle bisey yapacagini hic dusunmuyorum. I'şıkY'ılı;^^`) Zk't^^` RnSySyTk. dl. SpRtÇzBşBkYd Kryptia. agogE Sa'd-l'Suud az. ç'k 'lmyn'Dşn Pnct'tnAnNttn Blgi, YpBlgi 'Ct'nDrm. CmdyDrm. MdrnDrm hRşYdşR ClptcPth'Strsm M'nPhs' Ld, X/Y YrYnZmnGrçklk, AlgBzklğ KrzFrst'tr Tiytr' Pugchv, Jtrn, İmmlmn, FllngLef, Pik' SuprmcySprrty CoBehTh elFnmno:NzrioRonldo AdnKy TkSs, TkHrf . RtNsTk. KvMp. Mk. TrmDyn ScklkNmRzgr ŞkHcBy ccp. kky Snrlr'Çz SnaSnLzmsn 'NsnKsknçtr BgDppr. MagllnCl'ds. S'thCro's Ch'kW'ng CreazioneDiAdamo^^`, Arctrs. Spic' ArcScnd, YySnye TrbProp, TrbJet, TrbFan 3.10^5km/sn 343m/sn 900-1240m/snMacH RamJt, ScRamJt Przdi^^' Tbu. XL Prsek MAtv^^` mLAT G'dWllHnting . 3id't^^` TareZmenPr ParaMotor TrflrVArsİlşklr +. , ZminŞkil. .. Bu imza @SubZero tarafindan degistirilmistir. "Bu kadar uzun karmakarisik bir imza yapma diye uyardim ama heeheeeey _hey kim sylüyor, kim dinliyor." Imzanizi SubZero'ya bilgi vermeden degistirmeyiniz. Tesekkurler...

o degilde ulusoyda safti kaydirdi suan. dolmus gibi yoldan adam topluyor. hic gormedigim ilce otogarlarina giriyor. en iyisi ucak aslinda ama otobusle arasinda ucurum var aga. https://www.youtube.com/watch?v=WC3-71NKwPw