Ne nemi var şimdi parayı kırıyorlar nemli olan o değilmi :) Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

beylerbeyine flan baksanıza abi resmen dağ. şimdi oralar koskoca binalarla dolu. ne kadar değişikmiş istanbul. ... sorcerer & musket...

tuttum senı guzel paylasım dıger kopru yapımınıda bulabılırmısın? bıde su bogazın buz tuttugunu gosteren resımlerı bende bı ıkı tane war bıde sey wardı photoshop calısması bogazdakı suların cekılmıs halı forumda wardı aradım bulamadım Master Science, Electronics and Communication Engineering

: Cennet gibi şehrim. bide kıymetini bilebilsek... Sana Katılıyorum... Yasaklar her zaman ilgi çeker ve kısıtlanmış alanlara serbestçe girip zgürce davranmak daima zevklidir...

bende slayt vardı grsel anlatıyor http://www.mediafire.com/?dzdl0nyyxuj işte geldik gidiyoruz bilinmez diyara, Eskiden karpuz idik şimdi dndük bir hıyaraaaaa

paylaştığınız için sağolun kardeşler çok güzel resimler. ne ben bir hortlağım ne satanist ne solum ne de faşo kalbimde rap sevgisi vardır insanım hemide haso

: way bea hepsine baktım hakaten etkileyici. etkiliyicide lafmı :) ankarada oturmama rağmen grünce çok duygulandım :) Ben giderken sen dnüyodun, sen benden daha fazla şey bilirsin vs.

güzel paylaşım emeğine sağlık Türk'üm, Doğruyum, Çalışkanım!...

harika bi olay ya :( açılışı balonlarla falan yapıolar ne güzel a. q :(harbi gzlerim doldu :( zgürlüğü anladıkça ona daha az sahip olursun.

saol Eğer İnsanlar benimle aynı şeyleri düşünüyorsa bir yerlerde yanlış yaptım demektir

Çok grkemli bir Grüntüşü var... zzzAkıllı kullanılsa Türkiye ' e cok sey kazandıra bilir bu kprü ama neyse...

güzel paylaşım teşekkürler :) 3 Hafta nce Sigara ldürüyor diye okudum, sigarayı bıraktım. 2 hafta nce Alkol ldürüyor diye okudum, Alkolü bıraktım. Geçenlerde Aşırı Seks ldürüyor diye okudum, okumayı bıraktım..

merak ederdim hep koca seyi nasi diktiler diye.) saol paylasim icin. bir imzam bile yok

eywallah koko Master Science, Electronics and Communication Engineering

bende atayım bir kaçtane bir resim var bende onu bulamadım o çok güzeldi |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

hep merak etmiştim acaba nasıl yapılmış diye yeni halide çok şekil he :D Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

kimin zamanında temelleri atılmış bilen var mı? "En akıllımız cumhurbaşkanı oldu, En delimiz Papayı Vurdu.."" Ampul değil, projektr Allah a şükür... Yeniden yeniden yine yine yeniden..

kprü mprü ama nemli o kdar insn var nerde kalacak :) ama şekil ya hastayım byle büyük şeylere :D

BOĞAZİÇİ KPRÜSÜ VE İETT KPRÜNÜN İNŞAAT AŞAMALARI VE AÇILIŞI Avrupa'yı Asya'ya bağlayan "1. Boğaziçi Kprüsü"nün temeli Beylerbeyi ayakları şantiyesinde; 20 Şubat 1970'de trenle atıldı. Kabataş ve Kadıky'den kalkan 2 adet şehirhatları vapuru, davetlileri taşıyarak tren alanına getirdi. 21 pare top atışıyla çalışmalar başladı... 20 Şubat 1970: Temel atma treni http://img442.imageshack. us/img442/5425/1hv0. jpgMart 1970'de Ortaky ayaklarının kazısı başladı. Hemen ardından da Beylerbeyi ayaklarının kazısı başladı... http://img409.imageshack. us/img409/23/2pd5. jpg4 Ağustos 1971: Kule montajı http://img439.imageshack. us/img439/4074/3vz3. jpg17 Ağustos 1971: Kule montajıhttp://img409.imageshack. us/img409/2869/4vu4. jpgOrtaky kulesinin inşaatı Mayıs 1971'de Ortaky çelik kulelerinin montajına başlandı. Beylerbeyi kulelerinin montajına ise Temmuz 1971'de başlandı. 1972'nin Ocak ayında her iki çelik kule de yükseldi. http://img439.imageshack. us/img439/8867/5ov8. jpgDikey kulelerin birbirleriyle yatay olarak bağlanması Kuleler tamamlanınca Ortaky'den Beylerbeyi'ne kadar denizin yüzeyine, birbirine paralel; 2 adet kılavuz halat serildi ve bunlar kulelerden aynı anda çekilerek, ilk birleşim sağlandı (Ocak 1972). http://img439.imageshack. us/img439/3814/6al5. jpgTaşıtıcı çelik halatların çekimihttp://img405.imageshack. us/img405/3636/7te4. jpgArdından, tellerin gerilim ve büküm işlemleri 10 Haziran 1972'de başladı ve kprünün açılışına kadar sürdü. İtalya ve İngiltere'de hazırlanan, içi boş kutular şeklindeki 60 adet tabliyeyi oluşturacak olan paneller, demonte vaziyette denizyoluyla getirilerek, Gksu birleştirme şantiyesine bırakıldı ve burada montajları yapılmaya başlandı... http://img409.imageshack. us/img409/6315/8gs8. jpgTabliyeler; Kprü'nün üzerindeki trafik akışını sağlayacak olan yolu oluşturan, içleri boş ve her iki uçlarındaki dikey taşıyıcı halatlar yardımıyla, kulelerdeki gerili çelik halatlara salıncak gibi asılan ve birbirlerine lego oyuncakları gibi bağlanan, rijitleştirilmiş taşıyıcı bloklardı. 21 Şubat 1972: Kılavuz halatlar çekili http://img439.imageshack. us/img439/4117/9sg2. jpgKuleler http://img405.imageshack. us/img405/2441/10jr3. jpgKulelerden birinin içi http://img409.imageshack. us/img409/5496/11xg0. jpgAralık 1972'de ilk tabliye kprüye gerilen çelik halatlara, salıncak sistemiyle monte edilmeye başlandı. Kulelerin tepesindeki vinçler yardımıyla ve palangalar vasıtasıyla içi boş tabliyeler askı halatlarına bağlandılar. Tabliyelerin yukarı çekilmesine kprünün ortasından başlandı ve sırasıyla iki uca doğru eşit sayıda çekildi. Tabliyelerin orta kesimden başlayan montajıhttp://img409.imageshack. us/img409/3774/12cw4. jpgTabliye montajı devam ediyor http://img409.imageshack. us/img409/4826/13xl8. jpg26 Mart 1973'de son tabliye de montajlandı. Ardından 60 adet tabliye birbirine kaynaklandı. Bylece, ilk kez yürüyerek Asya'dan Avrupa'ya geçildi... 26 Mart 1973: Son Tabliye denizden montaja getirilirken http://img409.imageshack. us/img409/3440/14vf1. jpg26 Mart 1973: Son Tabliyenin Montajı tamamlanmak üzere http://img502.imageshack. us/img502/6244/15di6. jpgNisan 1973'de kauçuk alaşımlı çift kat asfaltının dkümüne başlandı. 1 Haziran 1973'de asfalt dküm işlemi tamamlandı. Kprü üzerinde kauçuk menşeili Asflatlama http://img502.imageshack. us/img502/3743/16kr9. jpgKulelerin altındaki geçiş noktalarına, kprüdeki genleşmeye uyum sağlaması amacıyla dnen-levhalar monte edildi. 23 Temmuz 1973: Rolling leafların montajı http://img502.imageshack. us/img502/9539/17ia5. jpgYaklaşım viyadüklerinin inşasına Şubat 1973'de başladı ve Mayıs 1973'de bitirildi. Yaklaşım viyadüğü inşaatı http://img502.imageshack. us/img502/9293/18ad4. jpgOrtaky Yaklaşım viyadüğü inşaatı http://img409.imageshack. us/img409/1636/19fp0. jpg20 Temmuz 1973: Yaklaşım viyadüğü inşası http://img409.imageshack. us/img409/7408/20ty9. jpg8 Haziran 1973'de ilk defa araçla geçiş tecrübesi yapıldı. Yaklaşım viyadüğü inşaatı http://img502.imageshack. us/img502/1417/21mr7. jpg(Bu arada; 15 Mart 1974'de Çevreyolu'nun nemli geçişlerinden olan; Haliç Kprüsü'nün iki yakası birleştirildi ve yaya olarak geçildi. 10 Eylül 1974'de de Haliç Kprüsü açıldı). (Haliç Kprüsü'nün inşaatı 1973 sonları) http://img502.imageshack. us/img502/7273/22qb1. jpgTüm çalışmalar tamamlandı ve kprü açılışa hazırlandı... İnşaat bitmek üzerehttp://img409.imageshack. us/img409/6786/23we0. jpg... Ve Kprü 30 Ekim 1973'de trenle açıldı... (Cumhuriyet'in 50. Yıldnümü)http://img502.imageshack. us/img502/9318/24gj8. jpgAçılış sabahı http://img502.imageshack. us/img502/5757/25ym2. jpg30 Ekim 1973-Açılış Günü Hazırlıkları-Mobil Şeref Tribünü Araçları gidiyorlar. http://img409.imageshack. us/img409/9921/26kz7. jpgAçılış treni. Yeni alınan Büssingler misafirleri getirmişler ve beklemedeler... Kprünün açıldığı gün halk o kadar yoğun bir ilgi gsterdi ki, onbinlerce kişi aynı anda kprünün üzerinde Asya'dan Avrupa yakasına doğru ve bir süre sonra da her iki yakaya doğru karşılıklı yürümeye başladı (Kprüyü ertesi günü çalacaklar ya, onun endişesi herhalde, "Aman kprünün başına bir şey gelmeden, bir an nce ben de üzerinden bir kere geçeyim bari" psikolojisi). Açılış şerefine araç yolundan da yayalara yürüme izni verilince, kprünün üzerinde yaya adımlarının çokluğu ve bu yoğunluğun homojen olarak kprünün tüm yüzeyine yayılması sonunda rezonans artışı had safhaya girerek, kprü salıncak gibi sallanmaya başlayınca, daha ilk günden kprümüz çkmesin korkusuyla, derhal yaya geçişine son verildiğini gazeteler günlerce yazdılar... ... Hatta yanlış hatırlamıyorsam, gazetelerde şu rnek verilmişti: "Kprüden arka arkaya tanklar geçse o derece risk oluşturmaz ama, bir tabur asker uygun adımla kprüyü geçmeye çalışırsa, bu daha büyük tehlikedir." Ayakların aynı anda yere vurması yüzünden... 30 Ekim 1973: Tren Alanı-Yayaların yürüyüşü Başladı... http://img161.imageshack. us/img161/1646/27sz8. jpg30 Ekim 1973: Yoğun Yaya Geçişihttp://img409.imageshack. us/img409/566/28ys3. jpgİlk 24 saat içinde; 28.126 motorlu araç kprüden geçti. Bu rakam; 402 araba vapurunun taşıyacağı araç adedine eşitti. Kprü 440 milyon liraya maloldu. http://img161.imageshack. us/img161/435/29id8. jpgKprünün açıldığı hafta Kprüden yayalara geçiş; 2 Mayıs 1974'de verildi (Geçiş ücreti 1 lira). Kprünün taşıyıcı ayaklarının drdünde de yayaları yukarıya taşıyan dev asansrler mevcuttu ve yayalar bunları kullanarak kprüye çıkarlar, yürüyerek karşıya geçince de, yine buradaki kulelerin asansrlerini kullanarak aşağıya inerlerdi. Ancak kprüden aşağıya atlayanların sayısının artması yüzünden birkaç yıl sonra yayalara yasak geldi ve bundan byle kprü, günümüze kadar yaya zürlü olarak hizmetine devam ettihttp://img409.imageshack. us/img409/7102/30rg0. jpg "Sylesem Tesiri Yok ; Sussam Gnül Razı Değil."

belki bilmeyen vardırhttp://www.radikal.com.tr/haber. php?haberno=216555

way bea hepsine baktım hakaten etkileyici. kendinize ayığ olunuz

u ir Dünya harikası... uaK

çok değişik bazı resimelr siyah-beyaz bazıları renklibirde sylenti war ilk Türkler kprüyü dümdüz yapmışlar yıkılmış sonrada şuanki halini yapmışlar :S muhbir-tbt@hotmail.com

harika.. paylasimlar elinize saglik Koyun gibisin kardesim, gocuklu celep kaldirinca sopasini sürüye katiliverirsin hemen ve adeta magrur, kosarsin salhaneye. Dünyanin en tuhaf mahlukusun yani, hani su derya icre olup deryayi bilmiyen baliktan da tuhaf. Ve bu dünyada, bu zulüm senin sayende. Ve açsak, yorgunsak, alkan içindeysek eger ve hala sarabimizi vermek için üzüm gibi eziliyorsak kabahat senin, -demege de dilim varmiyor ama- kabahatin

yaw istanbulumuz çok gzl //www.radyosu.org\\//Gerçek Yeraltı\\

SaolPaylaşım için Teşekkürler.

http://img208.imageshack. us/img208/3216/1istanbul3hd2uk. jpghttp://img208.imageshack. us/img208/263/donmusbogaz28bo. jpghttp://www.mti.multiservers.com/istanbul/DonmusBogaz03. jpg... sorcerer & musket...

çok güzel saolun Profile Tıkla Anlarsın?

ulan hep merak ediyordum o kprüyü oraya nasıl yapmıslar diye meger halat ustune asfaltmıss paylasım ıcın saol krdess :=) Hani Diyorduk ya Reis Alayına İsyan İsyan..

hocam çok güzel ya.. valla tebrik ediyorum seni.. başka varsa paylaş valla :) wert senin resimlerde şekilmiş hee.. eve internet gelsin hemen kaydetcem ;) REMEMBER! RESPECT IS EVERYTHING

Cennet gibi şehrim. bide kıymetini bilebilsek... Vatan ne Türkiye"dir Türklere, ne Türkistan; Vatan büyük ve müebbet bir ülkedir: Turan. Saga qaygı kelgende qorqup qaşsam taa saga, Qayday betpen qararman aytaş yurtum men saga? Ne dermen dep aytarman sütün bergen anamga? Ne dermen dep aytarman maga sengen atamga? Kk Bayraq"a selam olsun!

Güzelmiş sağol paylaşım için. Bu arada resimler çok eski duruyor 1970lere gre :)

: çok değişik bazı resimelr siyah-beyaz bazıları renklibirde sylenti war ilk Türkler kprüyü dümdüz yapmışlar yıkılmış sonrada şuanki halini yapmışlar :S bazı resimlerde renklendirme yapılmış bunu kıçıkırık forografçılar bile yapabiliyor. diğer siyah beyazları niçin yapmamışlar dersen ton farklılarından dolayı onları yapmamışlar derim ;) Hatalıysam... aramızda kalsın ;)

varmı istanbul gibisi beaaa resimlere bakdıkda duyqulandım

walla güzelmiş sağol paylaştığın için sırıtma la.