Merhaba tahribat ailesi, İstanbul da iş trafiğinden kaçmak amaçlı 250cc yada 300cc alacağım. Muridlerden motorsiklet delisi arkadaşların sağlam tavsiyeleri olacağına eminim. Almayı düşündüğüm model NINJA 300. zellikle çift silindir bir motor istiyorum. Edit: Format edit. yirmidortsaataz tarafından 19/Tem/16 14:40 tarihinde düzenlenmiştir if it's not Boeing, I'm not going.

R25 Motor tipi 2-silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap Motor hacmi 250cc Çap x Strok 60,0 mm x 44,1 mm Sıkıştırma oranı 11,2 : 1 Maksimum güç 26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk. Maksimum tork 22,6 Nm (2,3 kg-m) @ 10.000 dev/dk. Yağlama Islak karter Debriyaj tipi Islak, Çoklu disk Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu Ateşleme sistemi TCI Çalıştırma Elektrik Şanzıman Sıralı, 6 vites Son aktarım Zincirli Şasi Şasi Diamond n süspansiyon Teleskopik çatal, 41 mm n teker hareketi 130 mm Kaster Açısı 25 Kaster mesafesi 95 mm Arka süspansiyon Salınım kolu Arka teker hareketi 125 mm n fren Hidrolik tek disk, 298 mm Arka fren Hidrolik tek disk, 220 mm n lastik 110/70-17M/C 54S Arka lastik 140/70-17M/C 66S Boyutlar Toplam uzunluk 2.090 mm Toplam genişlik 720 mm Toplam yükseklik 1.135 mm Sele yüksekliği 780 mm Tekerleklerarası mesafe 1.380 mm Minimum yerden yükseklik 160 mm Ağırlık 166 kg Yakıt tankı kapasitesi 14,0 L Yağ tankı kapasitesi 2,4 L KAWASAKI NINJA 250 Makine Tipi4-zamanlı, su soğutmalı, tek silindir Silindir Hacimi249 cc Silindir, Çap x Strok72.0 x 61.2 mm Sıkıştırma Oranı11.3:1 Sübap SistemiDOHC, 4 sübap Maksimum Güç/Tork28 PS (9,700 rpm) 22.6N. m 8200rpm Yakıt SistemiYakıt enjeksiyon: 38mm x 1 AteşlemeElektronik Marş SistemiElektrik Şanjman6 - vites Şasi TipiBoru tarzı Kaster/Trail24o / 90 mm Süspansiyon, n/Arka37 mm teleskopik çatal / Uni-Trak, nyükleme yay ayarlı Lastik, n/Arka100/80-17M/C 52S/ 130/70-17M/C 62S Fren, n/ArkaTek Disk 290 mm, çift piston kaliper / Tek Disk 220 mm, Çift piston kaliper Tekerlek Çalışması, n/Arka110/116 mm U x G x Y1,935 x 685 x 1,075 mm Aks Açıklığı1330 mm Sele Yüksekliği780 mm Yakıt Kapasitesi11 Lt. Dolu Ağırlık151 kg / 152 kg if it's not Boeing, I'm not going.

Şiddetle Pulsar 200 ns tavsiye ediyorum :) İyi bir kalça sahibi olmanın, iyi bir kafa sahibi olmaktan daha fazla prim yaptığı bir ülkede, hiçbir şey daha ileriye gitmez. . Can Dündar.

racing tarzı olduğu için küçük kaçamaklarda yorar ve eşya koyucak yeri biraz sıkıntılı cruiser tarzı yani türkiyedeki adıyla chopper tarzını düşünürsen falcon freedom 250 şiddetle tavsiye ederim uzun yolda yormuyor rahat gidiyor tek silindir ama diğer markalar gibi vibrasyonu çok yok grüntüsü ile herkesin ilgi odağı baya oluyorsun :D yollarda ise aralardan kaçmayı yapıyorum ama bi ninja kadar atak ve kıvrak değil ama arada kaçamaklarda efsane rahat bi ton eşyayı koyup kaçıyorum bi yerlere :D Not: 1 ay olmadı alalı aleti falcon freedom 250 i 3k km den fazla yaptım :D

Racing? Ninja 250/300? Best_Defender_Mecanic

swalker bunu yazdı Hocam pahalı bir motosiklet bakıyorsun. Daha nce scooter kullanmışsın 3 yıl. Güzel bir tecrübe ama sınıf değiştirirken yine bir süre acemilik çekeceksindir. Eğer motorun gücünün farkında olarak dikkatli kullanacaksan, güzel seçim. Ama dilersen CBR 250 lere de bakabilirsin. Biraz daha sınırlı bir motordur Ninja 300'e gre. Rahatlıkla uzun yola da çıkarsın, artçı da alırsın. Maxi Scooter neren olmuş, yine bakabilirsin kullanım açısından rahat ama ben pek alışamadım. Motoru bacakların arasına kıstırmadan rahat edemiyorum. Hocam aslında geçen sene Ninja 250 ile CBR 250 arasında kaldım ve Kawasaki alırım dedim, fakat kawasaki bu sene R serisi çıkarmadı. CBR ın tek silindirli olması, kawasakinin gzüme daha güzel gelmesi ve cbr ın biraz yüksek hızdaki tek silindir yüzünden vibrasyon sorunu yüzünden pek sıcak bakmıyorum. İstanbul trafiğinde konfor da nemli varsa bu aralıkta kıyas yapabileceğimiz motorlar tavsiyelerinizi beklerim. Hocam ncelikle imkanın varsa dene ikisini de. Ama denemeden kafanda oluşan imajla alakalı bir şey ekleyeyim. Evet çift silindir ve o 50 cc daha atak daha güçlü ve daha az vibrasyona sahip bir sürüş sağlıyor. Ama CBRdaki vibrasyon 7 8 bin devirden sonra başlıyor. Ama tek silindir ve 250cc olmasına rağmen CBR da oldukça atak ve seri bir motosiklet. Kullanım alışkanlığını bilmiyorum, ama zaten gaz açıp yardıran bir adam değilsen seni rahatsız edecek bir durum değil emin ol. CBR'ın bana gre en büyük avantajı daha ekonomik olması. 1- Daha az benzin parası vereceksin 2- Parça maliyeti daha ucuz olacak 3- Servis ağı çok daha geniş. Bugün Anadolu'nun herhangi bir yerinde honda motora baktırabiliyorsun. 4- Fiyatı daha uygun ve satarken çok zorlanmazsın. (İşbu madde 6 7 ay içinde daha yüksek cclere bakıp kaşınacağını düşünerek yazılmıştır :) ) Son olarak, ekonomik durumunu bilmiyorum. Tabi tüm bunları gze alabilecek ekonomik güce sahipsen sevdiğin motoru al. Ninja 300 çok güzel motor bence de. Ama ben yerinde olsam, daha ekonomik yolu seçer artan parayı da ekipmana ve eğitime yatırırdım. Denedin ve hoşuna gitmedi mi bilmiyorum ama denemediysen mutlaka karar vermeden nce dene.

Hocam pahalı bir motosiklet bakıyorsun. Daha nce scooter kullanmışsın 3 yıl. Güzel bir tecrübe ama sınıf değiştirirken yine bir süre acemilik çekeceksindir. Eğer motorun gücünün farkında olarak dikkatli kullanacaksan, güzel seçim. Ama dilersen CBR 250 lere de bakabilirsin. Biraz daha sınırlı bir motordur Ninja 300'e gre. Rahatlıkla uzun yola da çıkarsın, artçı da alırsın. Maxi Scooter neren olmuş, yine bakabilirsin kullanım açısından rahat ama ben pek alışamadım. Motoru bacakların arasına kıstırmadan rahat edemiyorum. Hocam aslında geçen sene Ninja 250 ile CBR 250 arasında kaldım ve Kawasaki alırım dedim, fakat kawasaki bu sene R serisi çıkarmadı. CBR ın tek silindirli olması, kawasakinin gzüme daha güzel gelmesi ve cbr ın biraz yüksek hızdaki tek silindir yüzünden vibrasyon sorunu yüzünden pek sıcak bakmıyorum. İstanbul trafiğinde konfor da nemli varsa bu aralıkta kıyas yapabileceğimiz motorlar tavsiyelerinizi beklerim. if it's not Boeing, I'm not going.

racing tarzı olduğu için küçük kaçamaklarda yorar ve eşya koyucak yeri biraz sıkıntılı cruiser tarzı yani türkiyedeki adıyla chopper tarzını düşünürsen falcon freedom 250 şiddetle tavsiye ederim uzun yolda yormuyor rahat gidiyor tek silindir ama diğer markalar gibi vibrasyonu çok yok grüntüsü ile herkesin ilgi odağı baya oluyorsun :D yollarda ise aralardan kaçmayı yapıyorum ama bi ninja kadar atak ve kıvrak değil ama arada kaçamaklarda efsane rahat bi ton eşyayı koyup kaçıyorum bi yerlere :D Not: 1 ay olmadı alalı aleti falcon freedom 250 i 3k km den fazla yaptım :D Hocam motor çok şık ve tarz duruyor :) Şuan 26 yaşındayım gençliğimi racinglerle ileri yaşlarımı chopper tarzı bir motorla geçirme hevesindeyim. Tek silindirdirdeki bahsettiğin vibrasyon olayı ve istediğim seriliği alamadığım için ayrıca buna ek olarak çift kişi bindiğinde motorda ciddi sayılabilecek çekiş problemleri olabiliyor, bu yüzden pek taraftarı değilim. if it's not Boeing, I'm not going.

ben de 2 senedir pulsar 200ns kullanıcısıyım, param cepte kalsın diyorsan şu an alınabilecek fiyatına gre en iyi motor bu, ama savuracak param olsaydı, servise gittiğimde kıçı kırık bi sinyal lambasına 100 lira verdiğimde içim acımayacak, her gün memnuniyetle benzinliğe gidecek olsaydım ben de ninja 300 alırdım

Ccaglayan bunu yazdı racing tarzı olduğu için küçük kaçamaklarda yorar ve eşya koyucak yeri biraz sıkıntılı cruiser tarzı yani türkiyedeki adıyla chopper tarzını düşünürsen falcon freedom 250 şiddetle tavsiye ederim uzun yolda yormuyor rahat gidiyor tek silindir ama diğer markalar gibi vibrasyonu çok yok grüntüsü ile herkesin ilgi odağı baya oluyorsun :D yollarda ise aralardan kaçmayı yapıyorum ama bi ninja kadar atak ve kıvrak değil ama arada kaçamaklarda efsane rahat bi ton eşyayı koyup kaçıyorum bi yerlere :D Not: 1 ay olmadı alalı aleti falcon freedom 250 i 3k km den fazla yaptım :D Hocam motor çok şık ve tarz duruyor :) Şuan 26 yaşındayım gençliğimi racinglerle ileri yaşlarımı chopper tarzı bir motorla geçirme hevesindeyim. Tek silindirdirdeki bahsettiğin vibrasyon olayı ve istediğim seriliği alamadığım için ayrıca buna ek olarak çift kişi bindiğinde motorda ciddi sayılabilecek çekiş problemleri olabiliyor, bu yüzden pek taraftarı değilim. Dediğin artılar ve eksiler konusunda çok haklısın zaten bunu alma sebebim ğrenmek ilk motorum bu gelcek yaz honda shadow a geçmeyi planlıyorum 500-750 cc aralığında. Bu arada çekişte sıkıntı olmuyorda alet gitmiyor yoksa çekişinde sıkıntı yok tork yüksek olduğu için bide bu tarzlar biraz tekil takılmalık bişi :D bide ucuz 5k tl ye alınabiliyor ilk motor için iyi vur kır parçala sorun olmuyor ucuzundan buluyorsun çoğu adam 10-20k lık motor sanıyor o baya eğlenceli oluyor. Bide ben racing tarzını sevemiyorum yol endurosu yada cruiser benim tarzım :D Bu arada altın elbiseli adam incelemiş https://www.youtube.com/watch?v=-fBj-qEoB3o güzel makina ninja 300 Ccaglayan tarafından 19/Tem/16 15:28 tarihinde düzenlenmiştir

ikinci el cbr düşünürsen bende 2013 model 20 bin km de siyah renk var. bakımlarını kendim yapıyorum. şuan sıkıntısız. goo. gl/qBNZmW

Valla bence trafikten kaçmak için alacaksan scooter al. Suzuki kullanıyorum gerçi benim ki cruiser onun kendi genişliği var da. Yine bekliyoruz yeri geldiğinde ama kuryeci abilerime çok saygı duyuyorum bu konuda :)

3 yıl kadar 150lilik scooter kullandım. Arada Tekirdağ' a oraya buraya kaçamakta yapmak gerekiyor. O yüzden racing tarzı birşeyler bakma vaktim geldi. if it's not Boeing, I'm not going.

Şehir için de trafik derdi olmasın, ellerim ayaklarım rahat olsun, gazı vereyim başka derdim olmasın diyorsan maxi scooter bak bence. Sıkışık trafikte sürekli el debriyajı bir yandan n teki yandan ayak freni vs derken bir süre sonra parmakların kas yapıp bir de üstüne ağrıması ile isyan edebilirsin. edit: Vitesli motor da iki elin iki ayağın sürekli aktif. Maxi scooter da sadece ellerin aktif. coLin tarafından 19/Tem/16 18:54 tarihinde düzenlenmiştir

ben de 2 senedir pulsar 200ns kullanıcısıyım, param cepte kalsın diyorsan şu an alınabilecek fiyatına gre en iyi motor bu, ama savuracak param olsaydı, servise gittiğimde kıçı kırık bi sinyal lambasına 100 lira verdiğimde içim acımayacak, her gün memnuniyetle benzinliğe gidecek olsaydım ben de ninja 300 alırdım Pulsar 100km de ne kadar yiyor hocam la geldik bi fırtına gidiyoruz bi fırtına

r25 de olabilir, çift silindir. beyaz rengi çok güzel duruyor. goo. gl/qBNZmW

Kawasaki' nin distribütrlüğünü aradım. Ninja300 ün sadece yeşil rengi Türkiyede mevcut. Gri rengini istedim, ellerindeki stok durumuna gre 1 aya kadar getirebilceklerini sylediler. Eğer getirmezlerse CBR' a yneleceğim :) Herkese tavsiyeleri için teşekkürler. Hayırlısıyla alırsak bu başlıkta bir kaç foto paylaşırım :) if it's not Boeing, I'm not going.

Hocam pahalı bir motosiklet bakıyorsun. Daha nce scooter kullanmışsın 3 yıl. Güzel bir tecrübe ama sınıf değiştirirken yine bir süre acemilik çekeceksindir. Eğer motorun gücünün farkında olarak dikkatli kullanacaksan, güzel seçim. Ama dilersen CBR 250 lere de bakabilirsin. Biraz daha sınırlı bir motordur Ninja 300'e gre. Rahatlıkla uzun yola da çıkarsın, artçı da alırsın. Maxi Scooter neren olmuş, yine bakabilirsin kullanım açısından rahat ama ben pek alışamadım. Motoru bacakların arasına kıstırmadan rahat edemiyorum.

ilgilenen olursa 2015 model beyaz xmax250 satıyorum 9bin kmde sorusu olan varsa cevaplayabilirim xmax le ilgili SiYaH BeYaZ LüM YaŞaM

istanbul değince birisi irrite oluyorum sızde de oyle oluyor mu? nınja kullanmadım da ıstanbulda okuz dolu motosiklet kullanıcılarına cok dıkkatlı olmalarını tavsıye edıyorum. o trafıkte elbette otomobil kullanılmaz kolay gelsın Homo sapiens, yaşamak için, diğer canlıların yaşamasına muhtaç; obligat parazit türüdür. "Sen olursan boş bardak, sana olur koyan çok su. a. g."

Son 1 haftadır mt25 sahibiyim çift silindir tatmin edici tork ve atikligi var şehir ici kullanım icin cok ideal. Cruiser hayranı biri olarak ve istediğim beğendim cruiser modellerinin fiyatlari yüzünden tercihimi mt25 ten yana yaptım hiç te pişman değilim. Çin malı alacağına ybr125 al derim.