Son vidyodaki Spyder fenaymış :| :)

ulan motordan nefret ederim ama chopper'a dayanamıyorum bişeyler çekiyo beni hep orange country chopper'ın etkisi lan bunlar.

Kilometrede 20-25 kuruş yakması mümkün değil. Daha fazla yakar hocam. Verdiğim doneler 0 km motorsikletler için geçerli. Karbüratrüne bakım yapılmadıkça, yağ dikkatli takip edilmedikçe ve en nemlisi doğru vitesle doğru devirde kullanılmazsa çok daha fazla yakar... kontrol edebilir olduğum savaş, kontrolüm dışında ki barıştan her zaman daha iyidir...

http://www.altinelbiseliadam.com/harley-davidson-883-iron/ bu da benden olsun. sitesinde diğer değerlendirmeleride bulabilirsiniz. adam efsanedir. .

Merhaba, Motorsiklet almak isteyen bir bir arkadaşım vardı. Onun için hazırladığım değerlendirmeyi buradan paylaşayım belki birinizin işine yarayabilir. Temel verilerimiz; - Bütçe maksimum 10.000 TL - Motor hacmi 250cc - Motor tipi Cruiser/Chopper Aranan zellikler; 1) Ekonomik olması 2) Motorun güçlü olması 3) Problemsiz mekanizma sahibi olması Şimdi gençler, bu cruiser-chopper motorsikletlerin ağası Harley'dir. Ama 30-40 bin $ para verip kilometrede 60-70 kuruş yakmak istemiyorsanız Japon malı motorsikletlere ynelmeniz gerek. Zira hem mekanizmanın sağlamlığı, hem işçiliği hemde parçasının kolay temini sebebi ile kullanıcısını güldürür. Ancak bizim aradığımız şartlarda 0 km Japon bulmak imkansıza yakın. Honda, Yamaha ve Kawasaki'nin cruiser-chopper motorlarının büyük bir çoğunluğu (250cc için konuşuyorum) 1990'lı yıllarda veya 2000'lerin başında üretilip artık üretilmeyen modeller. Şu anda ki 2. eller ise 50-60 bin km sınırını çoktan geçmiş durumda. O motorun son kullanıcısı olmak istiyorsanız alabilirsiniz. Tüm bunlardan dolayı gzüme çarpan marka ve modellerin açıklamalarına geçiyorum. Hysoung GV-250 Kore malı bire motor. Serisinin en güçlü motoruna sahip. 29 beygir gibi bir güç üretiyor ve 8000 devire ulaşabiliyor. Maksimum hız 150. Kilometrede 20-25 kuruş yakıyor. Parçası sorunlu. Her yerde bulamıyorsunuz ve pazara girmiş olan 3-4 firma Hysoung sahiplerini bildiğin sikiyor. Yağına suyuna ve mekanizmasına dikkat edilirse çok arıza çıkarmaz ama Adana gibi bir şehirde Hysoung bayisi yoksa, İstanbul'da sadece 3 tane varsa bir daha düşünmenize sebep olabilir. Şasesi ve egzozu custom yapmaya uygun değil. Motorun aero dinamik yapısı çabuk bozuluyor ve çamurluğunu değiştirip başka bir çamurluk takarsanız virajda savurma ihtimali bir hayli yüksektir. V yapılı yüksek performanslı motora binmek isterseniz, Japon malı 600cc ve üzeri motor alacak paranız yoksa binilebilir bir makinadır. 0 km olanları 9-10 bin Lira'ya satılmaktadır. Ekipmanlarınızla birlikte motor size 10-12 bin Lira'ya gelir. Hysoung test sürüşü videosu; http://www.youtube.com/watch?v=ArJr3ACnVGw Regal Raptor 250 Daytona Çin malı bir motor. Ancak Çin malı olduğuna aldanmayın. Bir Japon ayarında olmasa da Kore malı motorlarla yarışır kalitededir. Hatta Çin malı motorlar arasında tek binilebilir makinadır. 25 beygir motor gücüne sahiptir ama buna rağmen kilometrede 25 kuruştan az yakar. 2011 ve sonrası modellerinde balansr vardır buda cruiser-chopper motorların en büyük sıkıntısı olan titreşimi minimize etmiştir. 2011 ncesi modeller balansrsüzdür. Bu yüzden o makinalara binen bbrek taşını, gebe hatun bebeğini, erkek adam daşşağını düşürebilir. Regal'ler 6000-8000 devir arasında bir devire ulaşabiliyor. Eğer motorun rodajı düzgün yapılmışsa; motor açılmışsa 8000 devirden bahsetmek mümkündür. Yedek parçadan yana sorun çıkarmayacak modellerdendir. İzmir'de Regal yetkili bayi sayısı 5'tir. Ayrıca 20 civarında yetkili yedek parça satıcısı da mevcutur. Her motor sahibinin bir diğer problemi olan motor yıkatmada tazikli suyla radyatrün delinmesi yaşannmazsa; 0 km Regal'i 1000km bakımında servise gtürürsünüz. Flanşlı egzozu ve gaz altı kaynağına müsait siyah sac şasesi sebebi ile custom yapmaya çok müsaittir. Ayrıca daha derli toplu duruşu ve dengeli yapısından dolayı yeni başlayanlar için iyi bir motor olabilir. Regal Raptor'un 350cc'lik Daytona modeli ile arasında ki tek fark 100cc'dir. Ancak arada ki bu fark fiyatta 3000 Lira değişikliğe sebep olur. Türkiye'nin hemen hemen her şehirininde ki Regal bayilerinde Regal Raptor Daytona'yı bulup ortalama 8-9bin Liraya alabilirsiniz. 350cc'lik Daytona'nın fiyatı 11-12bin Lira'dır. Regal Raptor 250 Daytona test videosu Eklenecek Regal Raptor 250 Spyder Regal Raptor'un diğer modeli. Daytona'dan tek farkı Şasenin biraz daha uzun ve çizgilerinin daha agresif olması. Regal Raptor 250 Spyder Test Videosu http://www.youtube.com/watch?v=RVelPRoQP90 Daha başka bir sürü model var (Ramzey QM250, Kanuni Caracal veya Tiger, Modial MCT250 vs vs) ancak aralarında alınabilir olanlar bunlar. Üstüne binmediğim, bir kaç km yol yapmadığım motorsikletleri yazmak istemedim. Gerisi sizin bütçenize ve zevkinize kalmış... Saygılar kontrol edebilir olduğum savaş, kontrolüm dışında ki barıştan her zaman daha iyidir...

İkinci el temiz bir Japon bak. Hyosung mudur ne b ktur para vermeyin şuna ya. Hele ki şu Çin'lere aman ha! Dediğin motor 2006'ya kadar kore motoruydu, çok sağlam motorları vardı. 2006'dan sonra tr de Kanuni satın aldı, ondan sonra cozuttu

Kilometrede 20-25 kuruş yakması mümkün değil. Daha fazla yakar hocam.

İkinci el temiz bir Japon bak. Hyosung mudur ne b ktur para vermeyin şuna ya. Hele ki şu Çin'lere aman ha! Tedbirsiz abdest bozmaya oturan, domala domala taş arar.

hysong benimde dikkatimi çekiyor son zamanda Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

Motor değerlendirme bu ise. Ben motora dair her şeyi bırakıyorum arkadaş :) https://www.uvvam.com | Dünya Su Sporcuları Platformu | https://www.instagram.com/uvvam/