Kesinlikle Petlas. Hem yerli malı hemde kaliteli, neden aynı kaliteye daha fazla deyeyim ki? Ne Petlas'ı yahu kışın Michelin kışlık lastik kullanmamıza rağmen 2 senede haşat oldu :) Michelin'den şaşma.. Edit: Bridgestone alınmış güle güle kullan hocam kazasız belasız.. darkroques61 tarafından 06/Oca/16 12:45 tarihinde düzenlenmiştir Kendine İyi Bak..

Bir sayfa yazı yazmıştım silindi zetle lastik üzerinde etiket olur Avrupa Standartlarında hangi sınıfta olduğunu gsteren. Yol tutuş ve yakıt tüketimi değeri C ve üstü sınıfında olan lastikleri tercih et. D ve altına kesinlikle inme Şimdi kafam karıştı bak, biz geçen bunu aldık. Ktü mü etmişiz? Yakıt değeri E diyor :| http://kolayoto.com/pirelli-winter-sottozero-serie-3-225-45r17-91h-44718.html?gclid=Cj0KEQiAzai0BRCs2Yydo8yptuIBEiQAN3_lFtifS93o7Nc0DZrFgRBQW2pNFMXkWhYleE1_8NFN6CQaAmCf8P8HAQ Hello, i am nothing. I come from Neverland.

Hocam kimse sylememiş ama nokian lastiklerine bakmanı tavsiye ederim. Avrupada'ki bağımsız test kuruluşlarının sonuçlarında birçok firmanın lastiklerinden daha iyi not alıyor. Fiyat olarakda diğerlerine gre daha uygun.

Hocam çok değişken birşey lastik mevzusu. Bence kendi lastik lçülerine gre yapılmuş testleri incele. rn alman ADAC dergisinin testlerine bakabilirsin. Sana en iyi fikri test sonuçları verir. ADAC yaz lastiği için test sonuçları: https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2013_Sommerreifen_Test_185_60_R15.aspx ADAC kışlastiği için test sonuçları: https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2013_winterreifen_Test_185_60_R15.aspx Güncel test sonuçlarını da araştırabilirsin. Benim tavsiyem bu şekilde olur. Not late for nothing

Yerli üretim lastikler iyidir patlas Star Max falan korkmaya gerek yok hocam. Ama pirelli alma sakın çok berbat lüks sınıfları hariç lastikler taş gibi ne yol duruyor ne frene katki sağlıyor. Goodyear da iyidir para yeterse :) İmzalar Kaldırılsın!!

banada bir arkadaş tavsiye etti Michelin Cross Climate http://forum.donanimhaber.com/m_103481760/mpage_14/tm.htm yorumlarda fena değil. yaz kış değiştirme derdi yok..

AnaMuhalefet bunu yazdı Bir sayfa yazı yazmıştım silindi zetle lastik üzerinde etiket olur Avrupa Standartlarında hangi sınıfta olduğunu gsteren. Yol tutuş ve yakıt tüketimi değeri C ve üstü sınıfında olan lastikleri tercih et. D ve altına kesinlikle inme Şimdi kafam karıştı bak, biz geçen bunu aldık. Ktü mü etmişiz? Yakıt değeri E diyor :| http://kolayoto.com/pirelli-winter-sottozero-serie-3-225-45r17-91h-44718.html?gclid=Cj0KEQiAzai0BRCs2Yydo8yptuIBEiQAN3_lFtifS93o7Nc0DZrFgRBQW2pNFMXkWhYleE1_8NFN6CQaAmCf8P8HAQ Valla hocam eski tarz ampulle enerji tasarruflu ampul gibi fark olur. Sadece ekonomi açısından daha fazla yakıt harcamış olursun . Yani biraz daha fazla para verip A ya B sınıfı yakıt değeri olan lastiği alsaydın km yaptıkça çok daha karlı olacaktın. Amacımız fiyat performans olduğundan byle tercih etmek mantıklı diyorum. Benim param var kardeş sıkıntı yok ya da yarışta kullanacağım deseydin ekonomi aramayıp daha kaliteli malzeme, daha konforlu yol tutuş ve zel üretim yüksek kalite lastiklere ynel diyecektik. Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

ben offroad için BF kullanıyorum otomobilde ise Michelin kullanıyorum Michelin yumuşak olması sayesinde hem konfor hem ses hemde performans konusunda tam not alıyor. Kış lastikleri içinde Lassa' dan şaşmam gerçekten zellikle kar ve buzda kalitesini konuşturuyor. Bu yaz otomobilimi de BF almayı planlıyorum bakalım Michelin kadar keyif verecek mi. Wordpress - SEO & Digital Marketing

Bridgestone dan şikayetçiyim hocam, abs çok çabuk devreye giriyor. Sessizlik desen yok. İyidir Bridgestone yakıt azaltır dediler o da yok. Falken alacaktım mal gibi bundan aldım. Erisin diye bekliyorum. Daha nce continental vardı en az 50.000 deydi, yol tutuşu bariz daha iyiydi. Ha ama arka sağ lastiği kaldırma soktum hayvan gibi hemde, hiç bir şey olmadı. Aynı kaldırımda aynı vuruşu babam yapmış daha nce yarılmış lastik tamir bile olmamıştı :) ama onda neydi hatırlamıyorum. Bu arada sorun bizde genetik değil, ailecek aynı kaldırıma durup durup vurmuyoruz. Kaldırım çok boktan bir yerde ve boktan derecede çıkıntılı.

Selam dostlar; aracımın lastikleri değiştirmek istiyorum ama aklımda bir kaç soru işareti var. ncelikle aracın ve lastiklerin durumunu zetleyeyim: Clio 3 1.5 DCI 75 hp. Lastiklerin durumu n lastikler 33.000 km. (2014 7. hafta üretimi), arka lastikler 63.000 km. (2012 18. hafta üretimi). 5 ay nceki araç muayene sonucuna gre diş derinliği 5 mm. Aracımı yılda ortalama 15.000-20.000 km kullanıyorum. Genelde İstanbul içi. Arada (yılda 2-3 defa) İzmir'e gidip gelirim. Benim lastikten ncelik sırasına gre beklentilerim: 1-Güvenlik 2-Konfor 3-Performans. Aklımdaki sorular ise şunlar: 1- Markalar arasında ciddi fiyat farkı var. Mesela aynı lçülere sahip (185-60-15R 84H) Dunlop 245 tl, Petlas 165 tl. 4 lastik değişirse arada 320 liralık fark oluşuyor ve bu çok ciddi bir rakam. Bu farkı vermeğe değer mi? Ya da "tanesi 300 tl dahi olsa X marka al" veya "fiyatlara kanma. X lastik ucuzdur ama çok kalitelidir. Gnül rahatlığıyla binebilirsin" diyeceğiniz lastik var mı? 2- Bir düşüncem n lastikler daha yeni olduğundan ndeki lastikler arkaya atıp sadece n lastikleri değiştirmek. Kullanımda bir sıkıntı doğurur mu? 3- Mevsime gre yazlık-kışlık mı alıp kulanayım yoksa 4 mevsim lastik alsam yeterli midir? 4- Lastik diş seviyesi minimum 1.6 mm olmalı. Peki bu mm'ye ulaşmamış lastikler için lastiğin zelliğini kaybetme süresi kaç yıldır? (2 diyende var 5 diyende) Konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olacaktır diye ümit ediyorum. " Live like Ali and Die Like Hussain "

brigstone aldım iyiki aldım

goodyear ultragrip 8 kullanıyorum kışlıkta, çok memnunum. lastik dişi erimemişse çatlamalara bakıyorlar hocam genelde. çatlama varsa lastikte mrünü doldurmaya başlamış oluyor genelde. yazlık kışlık al hocma. 4 mevsimde yazın kışlık kısım kışın yazlık kısım bozuluyor deniyor. ben de de yle oldu keza. 4 mevsim almıştım 2 senede lastikte yol tutuş 0 a indi. n lastikler yeniyse arkaya takılır. bu hep byledir :) internetten kampanya yada kupon denk getirmeye bak hocam. çok büyük indirim sağlıyor ben 2 takım lastik aldım netten. her takımda 1.5 lastik bedavaya geldi nerdeyse. n11 mesela yıl başında her gün kupon dağıttı değerlendirilebilinirdi mesela bu konuda. kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

Şimdi lastik alacaktık araca da nasıl pahalılanmış lastikler yahu? Min. 100 TL zam gelmiş taneye.. Kendine İyi Bak..

ncelikle hepinize yorum ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Lastik seçimimde yorumlarınız doğrultusunda Bridgestone Ecopia EP150 modelini aldım. zellikle AnaMuhalefet kardeşimin verdiği detaylı bilgiler lastik etiketine yoğunlaşmamı sağladı. Etiket değerlerinin yakıt ve ıslak zemin yol tutuşu B olması, gürültünün 67 desibel değerleri bana iyi geldi. 2 lastik aldım. Toplam 400 tl. Artık kullanıp bakacağım. Memnun kalmazsam burada yine sebepleriyle beraber yazarım. Değerli yorumlarınız için hepinize tekrar teşekkür ederim. " Live like Ali and Die Like Hussain "

Selam dostlar; aracımın lastikleri değiştirmek istiyorum ama aklımda bir kaç soru işareti var. ncelikle aracın ve lastiklerin durumunu zetleyeyim: Clio 3 1.5 DCI 75 hp. Lastiklerin durumu n lastikler 33.000 km. (2014 7. hafta üretimi), arka lastikler 63.000 km. (2012 18. hafta üretimi). 5 ay nceki araç muayene sonucuna gre diş derinliği 5 mm. Aracımı yılda ortalama 15.000-20.000 km kullanıyorum. Genelde İstanbul içi. Arada (yılda 2-3 defa) İzmir'e gidip gelirim. Benim lastikten ncelik sırasına gre beklentilerim: 1-Güvenlik 2-Konfor 3-Performans. Aklımdaki sorular ise şunlar: 1- Markalar arasında ciddi fiyat farkı var. Mesela aynı lçülere sahip (185-60-15R 84H) Dunlop 245 tl, Petlas 165 tl. 4 lastik değişirse arada 320 liralık fark oluşuyor ve bu çok ciddi bir rakam. Bu farkı vermeğe değer mi? Ya da "tanesi 300 tl dahi olsa X marka al" veya "fiyatlara kanma. X lastik ucuzdur ama çok kalitelidir. Gnül rahatlığıyla binebilirsin" diyeceğiniz lastik var mı? 2- Bir düşüncem n lastikler daha yeni olduğundan ndeki lastikler arkaya atıp sadece n lastikleri değiştirmek. Kullanımda bir sıkıntı doğurur mu? 3- Mevsime gre yazlık-kışlık mı alıp kulanayım yoksa 4 mevsim lastik alsam yeterli midir? 4- Lastik diş seviyesi minimum 1.6 mm olmalı. Peki bu mm'ye ulaşmamış lastikler için lastiğin zelliğini kaybetme süresi kaç yıldır? (2 diyende var 5 diyende) Konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olacaktır diye ümit ediyorum. 1. Michelin primacy 3 hamuru yumusaktir verdigin paranin karsiligini alirsin, yola iyi yapisir, konforludur. 2. On arka degistirebilirsin ama saglikli olmasini istiyosan takim almalisin cunku hayatin o tekerler uzerine kurulu olacak. 3.4 mevsim diye lastik yoktur, vardir ama hic biri kisin kis lastigi gibi karda, ve buzlu zeminde ki gibi performans vermez. o lastigin uretim amaci yagmurlu ve 7 derecin dustugu havalarda yola tutunmasi. Alacaksan yazlik, kislik alacaksin. 4. Lastik zaten ozelligini kaybetmis 1.6mm dusuk bi oran fren mesafeni, ve yakitini oldukca etkiler. Islak havalarda o lastik sana sikinti yaratabilir. Ignorance is bliss.

Kesinlikle Petlas. Hem yerli malı hemde kaliteli, neden aynı kaliteye daha fazla deyeyim ki? Topluluk içinde verilen ğüt ğüt değil hakarettir. Hz Ali

michelin, nokian, toyo, goodyear, hankook.

al. türkiye şartları için çok iyi. onun dışında biraz daha üstü olsun dersen BF alabilirisn. gayet iyi ve güzel lastiktir. ayrıca Michelin ile aynı fabrikada üretimi olmaktadır. Beko - Arçelik gibi :) THT2005 tarafından 04/Oca/16 14:45 tarihinde düzenlenmiştir Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

Hocam bende clio var michelin energy var şuan gerçekten güzel tavsiye ederim. Arkadaşların bahsettiği gibi yumuşak lastik yol tutuşu çok iyi, ben dağ taşa sürüyorum, vıraja sert giriyorum kaydığını grmedim. Ben aldığım zaman 4 lastik için 960 lira vermiştim 1 yılda yol yardımı vardı.( 4 lastik değiştirmeni tavisye ederim.) http://www.michelin.com.tr/otomobil-lastikleri/michelin-energy-saver-plus?fromTyreSelector=true&brand=RENAULT&selectorMode=byCar&model=clio%20iii&range=clio&engine=1.5%20dci%2085&year=2005%20-%202013&zp=false&fromTyreSegment=1&carId=4W216225&dimensionId=energy-saver-plus-05982-391817-85229&originalFitment=185-60-15-88-H AslanAmca tarafından 04/Oca/16 13:33 tarihinde düzenlenmiştir İnsanlara umut sat gerisi gelir.

Bir sayfa yazı yazmıştım silindi zetle lastik üzerinde etiket olur Avrupa Standartlarında hangi sınıfta olduğunu gsteren. Yol tutuş ve yakıt tüketimi değeri C ve üstü sınıfında olan lastikleri tercih et. D ve altına kesinlikle inme Lastik üzerinde etiketler olmaya da biliyor çoğu zaman, üreticilerin verilerinden marka modele ilişkin bu değerleri grebilirsiniz. S, T, U, V, H gibi hız performans sınıfını lastik mukavetini gsteren değerler var. Atıyorum S yazan 180 km/saate kadar tasarlanmıştır, H 210 km/saat. Fiyatlara etki eder, karşılaştırırken dikkat et. H tercih etmen nerilir. Yeni üretim lastik alman gerektiğini hatırlatmama gerek yok sanırım. Dot numarası denen şeyden üretim yılı ve haftasını grebiliyorsun. Lastikleri takım değiştirmen tavsiye edilir, yalnız kalan 2 lastik 0 alacağın 2 lastiğe uyum sağlayabilecek kadar iyi ya da diş derinliği varsa 2 lastik de takabilirsin. Sınırın 1,6 mm belirlendiğini düşünürsen 4-5 mm diş derinliği orta-iyi demektir. Lastik 1,6 mm gelince iyice kabaklaşır, yani frene bastığında etkili frenleme alamazsın, frenleme mesafen uzar, sürüş güvenliğin tehlikeye düşer. Lastiğin üretimden sonra mrü kullanılmasa/takılmasa dahi teoride 5 yıldır denir. Uygulamada 5-10 yıl arasında değişir. Zaten kullanılan bir lastikse aşınacak mrünü tamamlayacak çoktan değişmiş olacaktır. Bu birazcık ekstrem bir durum. 5 yıl olarak düşünebilirsin 2 yıl diyen halt etmiş!!! Lastik tavsiyesi soruyorsan yumuşak ve ses yapmayan modelleri tercih etmek daha doğru. Ben Michelin ve Continentalden vazgeçtim tavsiye üzerine Toyo ya geçtim. Oldukça yumuşak ve kaliteli. Tam bir fiyat performans ürünü bana gre. Artık ben de tavsiye ediyorum :) Zaten belirli standartlar da üretiliyorlar hepsi. Yukarıda da değindiğim bazı zellikler lastiğin ne olduğunu gsteriyor. Fiyatı marka imajı arttırıyor. Tercih senin, Keyifli Sürüşler... AnaMuhalefet tarafından 05/Oca/16 06:10 tarihinde düzenlenmiştir Bir işi: " BİLMEYEN " ELEŞTİRİR, " AZ BİLEN " AKIL VERİR, " YAPAMAYAN " ÇAMUR ATAR, " BİLEN " YAPAR.

Continental Eco Contact 3 veya Continental Eco Contact 5 serilerini takım olarak tavsiye ederim. zellikle Eco 5, Eco 3'e gre biraz daha yumuşak bir lastik konfor olarak ama nedense ben Eco 3 ile virajlarda daha güvenli hissediyorum. Az esniyor. Zaten kendi aracımda şu an Continental Premium SSR kullanıyorum, başka bir marka da kolay kolay tercih etmem herhalde. Koca hestiy aya bedenem?

Lastikler bir araba icin en nemli parçalardan hocam. Gerek frenleme, gerek rahatlık için cok nemli. O yüzden alırken kesinlikle iyi bir marka al ve 4ünü tamamen değiştir. 4 mevsim denilen lastik zaten yazlık lastik oluyor hocam. Ayrica 4 mevsim diye üretilen lastik yok. İstanbul cok fazla kar alan bir yer degil. Suanda mevcut kar kalktığında yazlik lastik alabilirsin. Ayrıca kışlık alıp ekstra masrafa gerek yok. Sadece yazlık al, iyi bir marka al. Sana onerim bridgestone almandır. \ /

peki karda, ince taban kar lastiğimi daha iyi yol alır yoksa geniş taban mı ZzZzZzZ...!