Vaktim olmadıgı için yazıyı okuyamadım ama okumak isteyen arkadaşlar için bir kitap nere bilirim Muhiddin Şimşegin Yarım Kalan Devrim Rüyası diye bir kitabı var çok beğendigim bir kitap. Sadece devrim arabası degil ki. Şyle bir olay gerçekleşmiş tam ayrıntılarını hatırlamıyorum ama. Zamanında bir otomobil fuarı yapılmış bizden de Jip tarzı 4x4 bir otomobil gitmiş çok begenilmiş onlarca ülke binlerce sipariş vermiş ama tabi çalışan halini grmek istemişler. Hemen haber gnderilip getirilmesi sylenmiş ama ne hikmetse tren ile getirilirken sadecec arabanın oldugu vagon havaya uçmuş ve araba ihracatı hayalimiz başlamadan bitmiş. Burası Türkiye... Bilgi güçtür...

Türkiye'nin ilk yerli otomobili olan Devrim, 1960'lı yıllarda devletin teşvik ve desteği ile 23 mühendis tarafından Eskişehir'de 150 günde üretilmişti. Ancak tren günü garip bir şekilde "benzini" unutulunca yürütülememişti. Otomobil dnemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'i Cumhuriyet bayramına gtürerek hem tanıtımını hem ilk vazifesini gerçekleştirecek iken, benzinin bitmesi nedeniyle sadece 100 metre gidebilmişti. Ardından da Devrim Arabaları projesinden vazgeçildi. Bej renkli bir kopyası hala Eskişehir'de saklanmakta ve hala çalışır halde tutulmakta. PROJEDEN NEDEN VAZGEÇİLDİ?Devrim Arabalarını üreten ekibin nde gelen ismi Yüksek Mühendis Topçu Albay Emin Bozoğlu'nun oğlu Atilla Bozoğlu, Devrim Arabaları Projesi'nden neden vazgeçildiğini halen anlayabilmiş değil. Bozoğlu "Devrim arabalarının gsterge panelleri saat gibi çalışır durumdaydı?Üstelik de gstergeler Türkçe yazılı idi. Arabayı kullanan şahıs, benzin olmadığını neden grmemişti. Bizi telefonda lümle tehdit edenler kimdi?" diye soruyor. Atilla Bozoğlu, Devrim Arabaları'nın hikayesini şyle anlatıyor:İŞTE DEVRİM ARABALARI'NIN HİKAYESİ1961 senesinin Mayıs başları idi. Bir akşam, ana tarafından akrabam olan Sıtkı Ulay paşa bize geldi. Ankara'da İsrail evlerinde oturuyoruz o zamanlar. Evde biraz elektrikli bir hava hakim.27 Mayıs ihtilal inde, babam Mühendis Topçu Albay Emin Bozoğlu, Genel Kurmay Genel Sekreteri idi. Sıtkı Paşa'da Kara Harp Okulu komutanı.27 Mayısta karşı karşıya gelmişlerdi.25 Mayıs günü gecesi yine Sıtkı Paşa ve arkadaşları ile bizim evde toplanılmış ve ihtilal yapılması tartışılmıştı. Babam; byle bir ihtilalin Türkiye'nin aleyhine olacağını ve Başbakan'ın, hükümetin çok kısa bir zaman sonra erken seçime gideceği yolunda Rüştü Paşaya bilgi verdiğini ve en az bir ay daha beklenilmesinin, memleket için daha hayırlı olacağını sylemişti. Mutabık kalınmasına rağmen, babam by pass edilmiş ve 2 gün sonrada ihtilal yapılmıştı. Sıtkı Paşa'ya bu yüzden kırgındı. İhtilal de, Genel Kurmay Başkanı Rüştü Erdelhun Paşa, tutuklanarak Yassı adaya gnderilmiş ve Milli Birlik Komitesi tarafından da babama, emekliliğini istemesi tavsiye edilmişti. Emekliliğinin ardından, yine Komite tarafından TCDD genel Müdür Muavinliğine tayini çıkartılmıştı. Ne ise. Saat sekiz gibi Sıtkı Paşa geldi. Annem gene dktürmüş ve güzel bir sofra hazırlamıştı. Teyzesinin oğlu ile kocası arasında kalmaktan biraz tedirgin ve canı sıkkındı. Yemekten sonra, Sıtkı Paşa konuyu açtı. Bu millete, Amerika'ya, Avrupa'ya muhtaç olmadığımızı, isterse bu milletin her şeyi yapabileceğini gstermemiz lazım diye düşünüyorum. Yarın, bür gün, idareyi sivillere devredeceğiz. Bizim, unutulmayacak, tarihe geçecek bir şey yapmamız lazım. Türk malı otomobil imal etmek, bu milletin hep rüyası olmuştur. Düşünsene Emin?Eğer başarırsak, ne büyük bir sanayi doğar bu ülkede. Eğer başarırsak, ne kadar çok dviz tasarrufu olur. nce otomobil ile başlarız. Sonra bütün askeri araçlar, cipler, kamyonlar imal edilir. Sen ne dersin?İsabetli olur diyor babam. Bir hafta sonra Sıtkı dayım gene akşam yemeğindeydi. Cemal Paşa'ya açtım konuyu. Çok heyecanlandı. Derhal harekete geçilsin diye emir verdi. Bende, Emin Bozoğlu ile bir grüşeyim. Biliyorsunuz, Yüksek Makine Mühendisi. Amerika da Michigan Üniversite'si mezunu. Stajını'da Amerika'da Ford Fabrikası ve Budd Otomobil Fabrikalarında yaptı, diye syledim. Bu işin altından kalkarsa Emin kalkar dedim. Ne dersin Emin?Yapabilir miyiz?-Cemal Aga emretsin, yaparız. Eskişehir'deki fabrika çok elverişli.-Yalnız, 29 Ekime yetiştirilmesi lazım. Yetişir mi?Cemal paşa bu tarihe yetişsin diyor. Sıtkı, bu iş Türkiye için bir onur meselesi. Bütün dünyaya gsterelim. Türkler araba yapabilir mi, yapamaz mı?Ben personelime güveniyorum. Hepsi bu ülkenin yetiştirdiği kıymetli elemanlar. Bu işin altından şerefimizle kalkacağımıza eminim.16 Haziran 1961 de start verildi. Ailece Eskişehir'e gittik. Küçük Dayım Mete Tan, Eskişehir de doktorluk yapıyor. Onun evine yerleştik. Sabahları heyecandan, babamdan evvel kalkıp fabrikaya gidiyorum. Çeşitli otomobiller getiriliyor atlyeye. Skülüyor, parçalar inceleniyor. Teknik resimler çiziliyor. Atlyenin bir duvarına 29 Ekime kadar kaç gün kaldığını gsteren bir pano asılıyor. Her sabah kaç gün kaldı ise yeni rakam panoya takılıyor. En çok kaporta gurubunu seyretmek ve çıraklık yapmak bana zevk veriyor. Alçıdan yapılan araba modeli ortaya çıktığında, herkes den fazla ben heyecanlandım zannederim. Ekip lesiye çalışıyor. Geceleri tezgah üstünde kestirenler, çay üstüne çay, sigara üstüne sigara içenler. Yemek yemeyi unutanların olması olağan geliyor herkese. Babamın, TCDD deki işlerini de yürütebilmesi için arada Ankara'ya dnüyor ve bir hafta sonra tekrar Eskişehir'e geliyoruz. İmalata başlandığının üçüncü ayı idi diye hatırlıyorum. Olur, olmaz saatlerde, gece eve telefonlar gelmeye başladı. Bir iki sefer babam açtı telefonu ve küfür ederek kapattı. Gelen telefonların beş seferi geçtiği gecenin sabahı beni yanına çağırdı.-Ati, Nalburdan rica et. Bize bir usta gnderip, sokak kapısına, üst üste bir sürgü, birde zincir taktırtsın. Annene 50 lira bırakıyorum. Oradan dersin hesabımızı. Sürgü ve zinciri taktırttım. Bir yandan da merak ediyorum ne oluyor diye. Bu gece de gelen telefonlar ve babamın küfürlerinden sonra, annem babamı mutfağa çağırıyor. Bende mutfağın yanındaki küçük tuvalete girip, gizlice onları dinliyorum.-Ne oluyor Emin?Kim telefon edenler?Neden sokak kapısına zincir, sürgü taktırttın?-Amerikalılar zannediyorum Bedia. Tehdit ettiriyorlar. Babamın daha işten gelmediği bir gece telefon çaldı. Herkes den evvel koşup ben açtım.-Alo kimsiniz?-Sen kimsin?-Attila BozoğluKimi arıyorsunuz?-Ulan piç. Syle o babana. Milletin parasını boşu boşuna sebil ediyor. Garip, gurabanın, tüyü bitmemiş yetimin parasını yiyor. Ulan biz daha, doğru dürüst at arabası bile yapamıyoruz. Nerde kaldı otomobil. Asker emeklisi imiş. Emekliliğini bilsin. Gitsin emekli kahvesine pişti oynasın, Ordu Evinde çay içsin. Asker otomobil mi imal edermiş be?Ondan sonrada ana avrat küfürler, lüm tehditleri gırla gidiyor.17 yaşlarındayım. Kafam attı. Aynen bende ona ağzıma geleni sylüyorum.-Sıkıysa gel lan. Kurşunu kıçına yedin mi, ne bok olduğunu grürsün. Sen beni hanım evladımı zannettin be?Şırak diye telefonu çarpıyorum kaidesine.-Anne ben biraz dışarı çıkıyorum. Çok sıkıldım.-Uzaklaşma evden. Birazdan baban gelir, yemeğe otururuz. Kmürlüğün anahtarını alarak bodruma indim. Kmürlükte babamın sandığı var. Sandığı açtım ve yağlı kağıda sarılı 45 lik beylik tabancayı pantolonumun arkasından belime sokarak gizledim. O tarihten sonrada, Devrim arabalarının imalatı bitene kadar, tabanca taşıdım. Allahtan, direkt olarak kimse karşımıza çıkmadı. Yoksa kafama koymuştum. Geleni vuracaktım. Neyse arabaların imalatı bitti. Bir değil hem de üç araba. Hatırladığım kadarı ile bir beyaz, bir bej ve birde siyah renkli araba. Bir gece evvelden Eskişehir'den trene yüklendi. Babam zellikle talimat verdi. Aman arabaların depolarını boşaltın. Ne olur ne olmaz. Yolda bir sakatlık çıkmasın. Ankara'da benzin koyarsınız diye. Sıkı sıkı tembih etti. Meclise kadar arabalar pürüzsüz geldi. Ama malum, Cemal Gürsel'in bindiği siyah renkli araba, on metre gitti ve stop etti. Benzini bitmişti. Cemal Paşa, beyaz arabaya bindirildi ve Anıt Kabir'e hareket etti. Siyah renkli arabaya da benzin konduktan sonra, oda diğerlerine katıldı ve üçü bütün gün Ankara da dolaştırıldı, hipodromda 29 Ekim resmigeçit'ine katıldı. Ama ne hikmetse basın, tamamen yerli olarak Türkiye Cumhuriyetinin imal ettiği bu arabalara sahip çıkacağına yerden yere vurdu. Palavranın bini bir paraGüya, milyonlar harcanmış ve para çpe atılmıştı. İmal edilen araba on metre gitmiş ve bozulmuştu. Neticede Devrim arabaları projesi iptal edildi. Drt ay gibi mucize bir sürede, bu arabaları yoktan var edip imal eden mühendisler, işçiler thmet altında bırakıldılar. Hiç kimse teşekkür bile etmedi. Hiç kimse sırtlarını okşamadı. Babam dahil, çoğu bu olaydan sonra hayata küstü. Babamın hiç bir zaman, otomobil alacak kadar parası olamadı. İstanbul Küçükyalı'da bir apartmanın bodrum katında hayata gzlerini yumdu. Projenin iptal edildiği günün gecesi, babam bir kadeh rakı aldı nüne. Aptal, aptal sordum;-Baba niye iptal ettiler Devrim arabalarının imalatını?Annemi, ablamı, kız kardeşimi ve erkek kardeşimi masaya çağırdı. Hepiniz beni iyi dinleyin. Ben lene kadar bu evde Devrim arabaları lafı açılmayacak. Farz edin bu süreci hiç yaşamadık. Silin kafanızdan. Gzlerinden iki sıra yaş akıyordu. Babamın ağladığını ilk o gece grmüş oldum. Hepimiz szümüzü tuttuk. Babamın yanında bir daha Devrim arabalarından sz etmedik. Bu gün bu projede çalışanların, babam dahil çoğu vefat etti. Allah, lenlere gani gani rahmet eylesinIşıklar içinde yatsınlar. Bana gelince,67 yaşına geldim. Türkiye'de hiçbir başarının cezasız kalmayacağını ğrendim. Ama gene de o günleri yaşadığım için çok mutlu ve gururluyum. Yalnız, bu olgunluğa erişince bazı sualler kafamı kurcalamağa başladı.1-Siyah arabaya Cemal Gürsel Paşa'nın bineceğini herkes nceden biliyordu.2-Diğer iki arabaya benzin konmuştu da, neden siyah arabaya benzin konmamıştı. veya az konmuştu. Unutulmuş iddiası, bana çok çok saçma geliyor. Devlet Başkanının bineceği araba zellikle kontrol edilmez mi?3-Devrim arabalarının gsterge panelleri saat gibi çalışır durumdaydı?Üstelik de gstergeler Türkçe yazılı idi. Arabayı kullanan şahıs, benzin olmadığını neden grmemişti.4-Bizi telefonda lümle tehdit edenler kimdi?5-Bildiğim kadarı ile 29 Ekimden sonra bir araba daha imalattan çıkmıştı. Bu gün Tülomsaş da yalnız bir araba mevcut ve hala çalışır vaziyette. Geri kalan üç araba ne oldu?Bu üç arabanın hurdaya çıkarılarak imha edildiğine dair sylentiler var. Eğer bu doğru ise, neden imha edildiler?6-En nemlisi de, Devrim Arabaları Projesinden neden vaz geçildi?. BÜTÜN BUNLAR SİZLERE DE GARİP GELMİYOR MU?Bu günlerde Devrim arabaları ile ilgili, birçok film, belgesel ve makaleler yayınlanıyor. Ne yazık ki bu yayınlarda, Devrim projesinde canla başla çalışıp, mucizeler yaratan ekibin, meçhul askerler misali, adı bile geçmiyor. Bu personeli hatırlatmayı kendime bir borç bildim. Devlet, bu ekibin lenlerinin ailelerine, hayatta olanların da kendilerine, hiç olmaz iseüstün hizmet veya bir teşekkür plaketi bile veremez mi?Bütün dileğim bu. Çok mu?Attila Bozoğlu Eski FoçaDEVRİM ARABALARINI İMAL EDEN EKİPYnetim Grubu: Emin Bozoğlu- TCDD Gen. Md. Yrd. Orhan Alp - TCDD Fabrikalar Dai. Bşk. Hakkı Tomsu - TCDD Cer Daire. Bşk. Nurettin Erguvanlı - TCDD. Cer Dai. Bşk. Yrd. Mustafa Ersoy - Esk. Demiryol Fab. Md. Celal Taner - Adapazarı Demiryol Fab. Md. Mehmet Nker - Ankara Demiryol Fab. Hüsnü Kayaoğlu - TCDD Gn. Md. MüşaviriNecati Pekz - TCDD Gn. Md. MüşaviriStyling Grubu:Yük. Müh. Nurettin ErguvanlıYük. Müh. Ercan TürerYük. Mimar Kemal ElagzMotor Şanzuman Grubu:Yük. Müh. Mehmet NkerYük. Müh. Gültekin SabuncuoğluYük. Müh. Salih Kaya SağınYük. Müh. Rıfat SerdaroğluYük. Müh. Şecaattin SevgenYük. Müh. Kemalettin VardarKaroseri Grubu:Mak. Müh. Celal TanerY. Müh. Faruk AkyolY. Müh. Samim zgürY. Müh. Salih Kaya SağınY. Müh. Hamdi TahıllıoğluSüspansiyon ve Fren Grubu:Mak. Müh. Hamit İşeriY. Müh. İsmet zkanY. Müh. Mustafa SeyrekElektrik Donanımı:Y. Müh. Hasan DinçerDküm İşleri:Metalurjist İsmail SıdalSatın alma İşleri ve Maliyet Hesapları:Y. Müh. Yavuz Yücel Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

darbe arabaları de sen şuna. enjoy i'm vaccinated

yıl 2013 YAVŞAK medya hala dış güçlere uşaklık ediyor. Herkesin işine yaradığın kadar iyisindir Bu Hayatta!

ileriyi düşünemeyen adamlar başta oldukça daha çok proje iptal olur ble.. goo. gl/qBNZmW

edit : neyse EnableTurk tarafından 12/Mar/13 22:07 tarihinde düzenlenmiştir seni 4 kere dverim yarın

Duygulanmamak, üzülmemek elde değil. Filmi ise gerçekten harika idi :(