Aracın motoru değişince ruhsatla yada yasal olarak birşeyler yapmam gerekiyor mu? Bulundugun yerdeki makinacılar odasından proje çizdirmen gerekiyor sonra değişimden sonra projenle birlite tekrar muane yapılcak sonra ruhsata işlecenecek yasal yolu bu. Ama dersin ki aman boşver kimse çakmaz diye. motor numarası zaten grünmeyen yerde yle kalır yada ordaki numarayı yeni motora çakarlar sanayide yapıyorlar diye de düşüne bilirsin :) telefondan yazıyorum devrik cümleler havada uçtu mk İnsanlara umut sat gerisi gelir.

En büyük hatanız arıza yaptıktan sonra çalıştırmanız ve 10m gitmeniz olmuş. Geçmiş olsun. \ /

Aracın motoru değişince ruhsatla yada yasal olarak birşeyler yapmam gerekiyor mu? Hafif kusurlu diye muayeneden geçer Karanlıklara sitem edeceğimize hepimiz bir mum yaksak karanlıklar aydınlığa dnerdi...

Aracın motoru değişince ruhsatla yada yasal olarak birşeyler yapmam gerekiyor mu? Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

SweetyVolty bunu yazdı amk uzun uzun yazdıydım başka bişiye bakarken suspender uygulaması çat diye askıya alınca gitmiş hepsi. Neyse, aşırı yağsız kalıp da piston yataklarına kadar zarar vermediyse ve krank + piston kolları falan çok ktü durumda değilse motor değiştirmenin bir anlamı yok, krank dediğin şey taşlanır; yatak dediğin şey zaten iki metalin arasında yağ filmi olduğu için rulman grevi gren basit bir parça, değiştirilir yle çıkma motor falan masraflarının yanında hiç kalacak bir ücrete. rnek piston kolu yatakları şyle birşey; https://www.sacarmakina.com.tr/urun/piston-kol-yatak-0-50mm-178f-178fa-6-7hp-78-1701502-2 Bu video da farklı marka model ama sorun yaklaşık olarak aynı. Otobanda stop etti demenden sübap kırma gibi ekstrem bir olaydaki gibi çekiş tekerlerini kitlemediğini varsayıyorum, ki zaten sonrasında tekrardan arabayı da çalıştırabilmişsin ondan dolayı iyimser yaklaşmak gerekiyor bence duruma. https://www.youtube.com/watch?v=bdAqGTgSPss su anda marş bile basmıyor araba tamamen çalışmıyor hocam. Bu durumda iken halen marş basıyorsan masrafı 2-3 e katlıyorsun... Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Bizim araba da seat cordoba 1.4 tdi hocam. 6-7 sene nce motor yanmisti. Konyadan cikma bir sürü parça gelmişti. Reflekte oldu motor hala kullaniyoruz hocam. Bence değer, değiştir. nerede yaptırdın hocam Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

bizim bi transit vardi 3 defa motor yedi. illallah ettik artik sandik motor aldik. Sonra da sattik bu piyasada uste birde boyle zarar ettik. Sandik motor alacaksaniz makina muh odasina bagli bir muhendis proje adi altinda bir kagit dolduruyor. Sonra o proje ile tse ye gidiyorsun uygunluk belgesi icin. Motora bakmadan motor numarasi yok diyorlar. Sonra notere verildigi icin notere gidiyorsun evraklar ile. Noter yeni bir motor no veriyor. Onu tornacida caktirdik biz . Sonra tespit muayenesine gidiyorsun. Surec bu kadar ama isi bilmeyen bir notere denk geldik biz, noter numarayi bir turlu veremedi sonrasinda noterler birligi trafik tescil vasitasiyla bize verilen motor nosunu ruhsata isledi. Belki simdi durum hizlanmistir. Tespit muayeside kaldirildi. Onceden ucretsizmis artik normal muayeneye sokuyorlar motor no degisiminde birde oradan giriyor anlayacagin. Sandik motor alirsaniz uygunluk belgesi vermeyecekleri icin surec boyle sancili geciyor. Simdiki aklim olsa fatura kestirmissiniz proseduru tamamlayin cezasi var diyenlerin agzina kurekle vururdum. Motora eski numarayi cakar gecerdim. Yurtdisinda motor yedek parca olarak geciyormus. Gunumuzde motor degisiminden ceza yiyen kimseyi duymadim ben. Bosuna masraf ve ugrastan baska birsey degil. Ne olursa olsun iyi bir yerde yaptir. Son pismanlik fayda etmiyor. Son olarak gecmis olsun, hayirli olsun zor surecler bunlar. Çalışmadan, yorulmadan, ğrenmeden rahat yaşama yollarını itiyat haline getiren milletler; nce haysiyetlerini, sonra istikballerini daha sonra da hürriyetlerini kaybetmeye mahkumdurlar. M. Kemal Atatürk

valla hocam yolda küt diye bi ses geldi birşey düşmüş gibi sonra bir anda ışık yandı zaten bizde anlamadık. Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

merhaba arkadaşlar; İstanbul'dan hayırlı bir iş için Adana'ya gittik. Fakat dnüş yolunda araçın yağ lambası kırmızı yandı ve otobanda araç stop etti. kenarda 5 dk dinlendikten sonra tekrar çalıştırdık 10m gittiğimizde yine aynı sorun oldu ve sonuç olarak çekici çağırarak aracı sanayiye çektik. Ustaların sylediği motor yatak sarmış. dolayısı ile motor çp oldu. Araç 2006 model seat cordoba 1.4tdi. aracın piyasa değeri temizliğine bağlı olarak 130 ile 220 bin tl arasında değişmekte. Sizce bu aracı çıkma motor almalımıyım? yoksa yaptırmadan mı satmalıyım? Çıkma motor konusunda tanıdığı olan varsa ynlendire bilir mi? Yağ pompası dağılmış olabilir. Yağ pompasının ağız kısmı tıkanmış olabilir. Bariz yağ kaçağı var ise yağ boşalmış olabilir Muhtemelen yatak sarmıştır. Üzerine devam ettiğin için motor yanmamış kilitlemiş. Bu tip arızalar düşündüğünden daha fazla masraf çıkarır.. İkaz ışığı yandığı gibi durup aracı stop etseydin belkide hiç bir şey olmazdı. Çıkma motor yerine temiz bir revizyon yaptırman daha mantıklı olacaktır. Gerçi buda bütçeye bağlı.. İyi bir usta bulursan yaptığı motoru en az 300K bile kullanırısın. Motor yaptırırken aynı zamanda aracın enjektrleri - turbo ve yakıt pompasıda mutlaka gzden geçirilmeli. Geçmiş olsun. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

tamiri yenisinden pahalıya geliyor dedi usta, ama ustalarada güvenemiyorum ki dürüst adam çok zor, kısacası ne yapacağımı bilmiyorum evlilik arifesinde olduğum için üzerine koyup yenisini de alamıyorum şu etapta... Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

yunusdogan bunu yazdı aslında silivride efraim usta var muhteşem bir motor ustası.. allah korkusu olan ustadır. ateist ustaya denk gelirse boku yedi desene :) Bu tip şeylerde mümkünse en dinsizini bulun. Girdiğiniz dükkanda her yerde en müslüman benim işaretleri varsa selam bile vermeden kaçın oradan. Çok defa tecrübe ettim.

merhaba arkadaşlar; İstanbul'dan hayırlı bir iş için Adana'ya gittik. Fakat dnüş yolunda araçın yağ lambası kırmızı yandı ve otobanda araç stop etti. kenarda 5 dk dinlendikten sonra tekrar çalıştırdık 10m gittiğimizde yine aynı sorun oldu ve sonuç olarak çekici çağırarak aracı sanayiye çektik. Ustaların sylediği motor yatak sarmış. dolayısı ile motor çp oldu. Araç 2006 model seat cordoba 1.4tdi. aracın piyasa değeri temizliğine bağlı olarak 130 ile 220 bin tl arasında değişmekte. Sizce bu aracı çıkma motor almalımıyım? yoksa yaptırmadan mı satmalıyım? Çıkma motor konusunda tanıdığı olan varsa ynlendire bilir mi? Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

yunusdogan bunu yazdı aslında silivride efraim usta var muhteşem bir motor ustası.. allah korkusu olan ustadır. ateist ustaya denk gelirse boku yedi desene :) Yani kendisinden de korkana da saygımız sonsuz :))

Yakın zamanda başıma geldi 40.000 tl kaçtı geçmiş olsun hocam. Usta çok nemli motor açılırken başında durmanı tavsiye ederim.

aslında silivride efraim usta var muhteşem bir motor ustası.. allah korkusu olan ustadır.

Bizim araba da seat cordoba 1.4 tdi hocam. 6-7 sene nce motor yanmisti. Konyadan cikma bir sürü parça gelmişti. Reflekte oldu motor hala kullaniyoruz hocam. Bence değer, değiştir.

amk uzun uzun yazdıydım başka bişiye bakarken suspender uygulaması çat diye askıya alınca gitmiş hepsi. Neyse, aşırı yağsız kalıp da piston yataklarına kadar zarar vermediyse ve krank + piston kolları falan çok ktü durumda değilse motor değiştirmenin bir anlamı yok, krank dediğin şey taşlanır; yatak dediğin şey zaten iki metalin arasında yağ filmi olduğu için rulman grevi gren basit bir parça, değiştirilir yle çıkma motor falan masraflarının yanında hiç kalacak bir ücrete. rnek piston kolu yatakları şyle birşey; https://www.sacarmakina.com.tr/urun/piston-kol-yatak-0-50mm-178f-178fa-6-7hp-78-1701502-2 Bu video da farklı marka model ama sorun yaklaşık olarak aynı. Otobanda stop etti demenden sübap kırma gibi ekstrem bir olaydaki gibi çekiş tekerlerini kitlemediğini varsayıyorum, ki zaten sonrasında tekrardan arabayı da çalıştırabilmişsin ondan dolayı iyimser yaklaşmak gerekiyor bence duruma. https://www.youtube.com/watch?v=bdAqGTgSPss su anda marş bile basmıyor araba tamamen çalışmıyor hocam. Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

Konum olarak nerdesiniz belki yardımcı olabilecek bir mürid vardır. Ayrıca yatak sarmasından dolayı motor değişmez. Motoru fazla yorduysanız ve araç lpg li ise daha ncesinde hortum veya conta patlatmış olabilir, motor açılmadan açıkçası birşey sylemek, masraf şu çıkar demek yanlış olur. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

DJ_Alper bunu yazdı yunusdogan bunu yazdı aslında silivride efraim usta var muhteşem bir motor ustası.. allah korkusu olan ustadır. ateist ustaya denk gelirse boku yedi desene :) Bu tip şeylerde mümkünse en dinsizini bulun. Girdiğiniz dükkanda her yerde en müslüman benim işaretleri varsa selam bile vermeden kaçın oradan. Çok defa tecrübe ettim. Range cheeroke gibi araçlar için florya tarafındaki yüce guru ermeni ustalardab şaşmam.. adamlar büyücü gibi

Emin olmamakla birlikte o motorun çıkması zor oluyor diye biliyorum, Ki çıkma motor ne kadar sağlıklı olur oda tartışılır. Yasal olarak motor değişimi yaptırmak uzun iş birde o konuda var. Ustanın motoru açıp dağıtıp net bir fiyat çıkardıktan sonra bence altarnatiflere bakmanı tavsiye ederim. Geçen sene başıma çok illet bir durum geldi, Kız arladaşımın arabası fiesta bir anda küt fiye bende bozuldu motor yatak sarmış yüksek hararet grmüş turbo enjektr ne varsa çp oldu sonrasını bilen biler mk karısının dilinden kurtulamadık mk. usta yağ soğutucusunun patlamasından türü olduğunu sylemişti sikeyim dizel motoru. İnsanlara umut sat gerisi gelir.

yolda başınıza ne geleceği belli olmaz >> https://www.tahribat.com/forum/yillik-120-liraya-sinirsiz-cekici-veriyorum-kisa-s-253650 :) Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

pompaci bunu yazdı hocam aracı bilgisayar, televizyon zannedip tekrar çalıştırmanız motorun sonu olmuş. Mekanik araçlar kapatıp açmayla düzelmez, tamiri yapılır sonra çalıştırılır. Geçmiş ola. İnşallah düzgün bir motor bulursunuz. çok haklısın. Az nce başka usta aradı araç zincir kırmış, kırılan zincirde yağ pompasını parçalamış motor kitlenmiş olabilir dedi. keşke ilk anda tekrar çalıştırmasaydık aradığım sığır usta ışık yandı ise kontak kapat bi çalıştır snüyor mu bi bak dedi. bakmayaydık keşke. Dediğim gibi hocam. Yağ pompası grevini yerine getirmemiş. Yağ jetlerine yağ ulaşmadığı için aracın yağsız kalmış ve yatak sarıp kitlemiş. Aracın kaç km de ve en zon zincir ne zaman değişti. Bir de bakımlarını hangi aralıklar ile nerede yaptırıyordunuz. Motoru tamamen sktürüp dağıttırdınız mı? Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

1 sene 2 hafta nce ben de yedim Fethiye'de motoru. Giderken fark ettim ama sürdük, acemilik işte. Dnerken de yedim motoru, marş bile basmıyordu. Geçmiş olsun hocam, bineceksen sağlam bir usta bul ve orjinal parça bulamayacağın için yaptır. Usta sorar zaten binici misin yoksa yapıp satacak mısın diye düşünüyorum. 2 farklı maliyet çıkarır sana. Bu arada alt motora inmediyse yine kabul edilebilir bir şeyler çıkar. Ben üst motoru elime aldım dizel araçta 13.050 TL'ye kapattım fakat şu an hemen hemen 1.5-2 katı vardır. Benzin bir tık daha uygun oluyor. Arabanın başka bir sorunu yoksa, biniciysen yaptır. tekrar çok geçmiş olsun. ayd tarafından 31/Ağu/22 23:12 tarihinde düzenlenmiştir

Aracın motoru değişince ruhsatla yada yasal olarak birşeyler yapmam gerekiyor mu? Yasal olaraka faturasıyla beraber gidip ruhsata işletmen gerekiyor. Sonra Tüv de muayeneye sokuyorsun aracı. Diğer seçecenek fatura almadan eskisiyle aynı motoru arabanın üzerine takıyor ustan. Motor noyu da kazıyıp eskisini yazdırıyosun. Gerek yok dersen zaten muayenede motor no okunamıyor hafif kusur olarak geçiyor. Yani sonuç olarak burası Türkiye hocam kesene nasıl uyuyorsa seç birini. Üzüldüğümde zevk alanların hepsine mutluluklarım girsin

buraya yolla mis gibi yapsınlar https://www.youtube.com/watch?v=zsc9zvuEeYI

Az çok bildigim kdr araba tak diye motor yemez başkan. nceden belirtileri olması gerek. Yagsız susuz filan kalmıştır. Ager kol çıkaracak kdr aşırı zorlayıp 7 8 bin devirde sürmediysen. Geçmiş olsun bu arada iyi bir ustaya denk gelirsin umarım. Dur be kadınnnn...

Bu arada bursada uludağ otomativ var youtube kanalı var çok iyi ustalar türkiyenin her yerinden bunlara gtürüyorlar arabaları tamir için bi incele derim Hatasız Kod Olmaz... :)

esas soru motor kitlemiş mi? eğer ki kitlemediyse yaptır bin ama düzgün bir yerde yaptır.. destination@tahribat.com

yolda başınıza ne geleceği belli olmaz >> https://www.tahribat.com/forum/yillik-120-liraya-sinirsiz-cekici-veriyorum-kisa-s-253650 :) aha çıktı ortaya :D:D:D Cigu bigule :(

THT2005 bunu yazdı harddeath0070 bunu yazdı merhaba arkadaşlar; İstanbul'dan hayırlı bir iş için Adana'ya gittik. Fakat dnüş yolunda araçın yağ lambası kırmızı yandı ve otobanda araç stop etti. kenarda 5 dk dinlendikten sonra tekrar çalıştırdık 10m gittiğimizde yine aynı sorun oldu ve sonuç olarak çekici çağırarak aracı sanayiye çektik. Ustaların sylediği motor yatak sarmış. dolayısı ile motor çp oldu. Araç 2006 model seat cordoba 1.4tdi. aracın piyasa değeri temizliğine bağlı olarak 130 ile 220 bin tl arasında değişmekte. Sizce bu aracı çıkma motor almalımıyım? yoksa yaptırmadan mı satmalıyım? Çıkma motor konusunda tanıdığı olan varsa ynlendire bilir mi? Yağ pompası dağılmış olabilir. Yağ pompasının ağız kısmı tıkanmış olabilir. Bariz yağ kaçağı var ise yağ boşalmış olabilir Muhtemelen yatak sarmıştır. Üzerine devam ettiğin için motor yanmamış kilitlemiş. Bu tip arızalar düşündüğünden daha fazla masraf çıkarır.. İkaz ışığı yandığı gibi durup aracı stop etseydin belkide hiç bir şey olmazdı. Çıkma motor yerine temiz bir revizyon yaptırman daha mantıklı olacaktır. Gerçi buda bütçeye bağlı.. İyi bir usta bulursan yaptığı motoru en az 300K bile kullanırısın. Motor yaptırırken aynı zamanda aracın enjektrleri - turbo ve yakıt pompasıda mutlaka gzden geçirilmeli. Geçmiş olsun. kitlenmiş mi yatakmı sarmış açtırmadan nasıl anlaya biliriz? tam olarak ne oluğu konusunda kimse birşey demiyor. şu anda asla çalışmadığı dışında. motor dnmüyor ise kitlemiştir. Krank kasnağını çevirerek anlaşılır. v. s v. s Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

harddeath0070 bunu yazdı Aracın motoru değişince ruhsatla yada yasal olarak birşeyler yapmam gerekiyor mu? Bulundugun yerdeki makinacılar odasından proje çizdirmen gerekiyor sonra değişimden sonra projenle birlite tekrar muane yapılcak sonra ruhsata işlecenecek yasal yolu bu. Ama dersin ki aman boşver kimse çakmaz diye. motor numarası zaten grünmeyen yerde yle kalır yada ordaki numarayı yeni motora çakarlar sanayide yapıyorlar diye de düşüne bilirsin :) telefondan yazıyorum devrik cümleler havada uçtu mk Bu kadar uğraşmaya gerek yok. Kanun değişti. Motoru aldığın yerden faturada alırsan bi işlem yapmana gerek yok. Ruhsatın arasına koy dursun. Muayene esnasında fatura yanında olsun yeter. İmza mı? O da ne demek?

amk uzun uzun yazdıydım başka bişiye bakarken suspender uygulaması çat diye askıya alınca gitmiş hepsi. Neyse, aşırı yağsız kalıp da piston yataklarına kadar zarar vermediyse ve krank + piston kolları falan çok ktü durumda değilse motor değiştirmenin bir anlamı yok, krank dediğin şey taşlanır; yatak dediğin şey zaten iki metalin arasında yağ filmi olduğu için rulman grevi gren basit bir parça, değiştirilir yle çıkma motor falan masraflarının yanında hiç kalacak bir ücrete. rnek piston kolu yatakları şyle birşey; https://www.sacarmakina.com.tr/urun/piston-kol-yatak-0-50mm-178f-178fa-6-7hp-78-1701502-2 Bu video da farklı marka model ama sorun yaklaşık olarak aynı. Otobanda stop etti demenden sübap kırma gibi ekstrem bir olaydaki gibi çekiş tekerlerini kitlemediğini varsayıyorum, ki zaten sonrasında tekrardan arabayı da çalıştırabilmişsin ondan dolayı iyimser yaklaşmak gerekiyor bence duruma. https://www.youtube.com/watch?v=bdAqGTgSPss Çok sıkılıyom

hocam geçmiş olsun. araç motor usta işleri sıkıntılı. edit: bende kibrista conta yaktmiştim. Aracin su tankinin sensrü bozukmuş. Su borusu patlamiş, motor susuz calismiz bi süre. sensr tepki vermediği için de fark etmemiştim. Cok canımı yakmıştı. rakkoc tarafından 31/Ağu/22 10:10 tarihinde düzenlenmiştir Bu aralar fazla yogunum. Unuttugum seyler oluyorsa affola. DM vs atın.

hocam aracı bilgisayar, televizyon zannedip tekrar çalıştırmanız motorun sonu olmuş. Mekanik araçlar kapatıp açmayla düzelmez, tamiri yapılır sonra çalıştırılır. Geçmiş ola. İnşallah düzgün bir motor bulursunuz. hayat boş pompala çoşşş :):)...

hocam aracı bilgisayar, televizyon zannedip tekrar çalıştırmanız motorun sonu olmuş. Mekanik araçlar kapatıp açmayla düzelmez, tamiri yapılır sonra çalıştırılır. Geçmiş ola. İnşallah düzgün bir motor bulursunuz. çok haklısın. Az nce başka usta aradı araç zincir kırmış, kırılan zincirde yağ pompasını parçalamış motor kitlenmiş olabilir dedi. keşke ilk anda tekrar çalıştırmasaydık aradığım sığır usta ışık yandı ise kontak kapat bi çalıştır snüyor mu bi bak dedi. bakmayaydık keşke. Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

harddeath0070 bunu yazdı merhaba arkadaşlar; İstanbul'dan hayırlı bir iş için Adana'ya gittik. Fakat dnüş yolunda araçın yağ lambası kırmızı yandı ve otobanda araç stop etti. kenarda 5 dk dinlendikten sonra tekrar çalıştırdık 10m gittiğimizde yine aynı sorun oldu ve sonuç olarak çekici çağırarak aracı sanayiye çektik. Ustaların sylediği motor yatak sarmış. dolayısı ile motor çp oldu. Araç 2006 model seat cordoba 1.4tdi. aracın piyasa değeri temizliğine bağlı olarak 130 ile 220 bin tl arasında değişmekte. Sizce bu aracı çıkma motor almalımıyım? yoksa yaptırmadan mı satmalıyım? Çıkma motor konusunda tanıdığı olan varsa ynlendire bilir mi? Yağ pompası dağılmış olabilir. Yağ pompasının ağız kısmı tıkanmış olabilir. Bariz yağ kaçağı var ise yağ boşalmış olabilir Muhtemelen yatak sarmıştır. Üzerine devam ettiğin için motor yanmamış kilitlemiş. Bu tip arızalar düşündüğünden daha fazla masraf çıkarır.. İkaz ışığı yandığı gibi durup aracı stop etseydin belkide hiç bir şey olmazdı. Çıkma motor yerine temiz bir revizyon yaptırman daha mantıklı olacaktır. Gerçi buda bütçeye bağlı.. İyi bir usta bulursan yaptığı motoru en az 300K bile kullanırısın. Motor yaptırırken aynı zamanda aracın enjektrleri - turbo ve yakıt pompasıda mutlaka gzden geçirilmeli. Geçmiş olsun. kitlenmiş mi yatakmı sarmış açtırmadan nasıl anlaya biliriz? tam olarak ne oluğu konusunda kimse birşey demiyor. şu anda asla çalışmadığı dışında. Kafan seni dağıtmadan sen onu dağıt...

aslında silivride efraim usta var muhteşem bir motor ustası.. allah korkusu olan ustadır. ateist ustaya denk gelirse boku yedi desene :) Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

Çıkma motor daha çok başını ağrıtır. Elindeki motoru toplatmaya bak derim. Ve nerde yaptıracağın konusunda kesinlikle acele etme gerekirse iki üç hafta yatsın araba. Ustayı yada mekanı iyi araştır iki üç bin daha ucuz diye sallamasyon ustalarla uğraşma. Sahte bahara aldanma ayazda kalırsın...

araba mekanik kısmından hiç anlamam ama her yatak sarmanında motor değiştirmek olmadığını bililiyorum ne akdar tutar bilmiyorum 10-20 bin neyse bir fiyata yapılır yaptırdıktan sonra sat stacaksan Sorularınızı cilginsigortaci@gmail.com a yazabilirsiniz cevaplar facebook sayfasında >>> facebook.com/cilginsigortaci

bindiğin eşşeğin otunu eksik etmeyeceksin.. yağını suyunu kontrol edeceksin. hele hele birde uzun yola çıkarken.. en son ne zaman yagına baktı eksik mi tammı durumu nasıl, suyu nasıl yag karıştırıyor mu, motorda yada altta yag kaçakları var mı araba 2 kere yag lambası yakmış daha ne yapsın :) Hatasız Kod Olmaz... :)

Megalados bunu yazdı Bizim araba da seat cordoba 1.4 tdi hocam. 6-7 sene nce motor yanmisti. Konyadan cikma bir sürü parça gelmişti. Reflekte oldu motor hala kullaniyoruz hocam. Bence değer, değiştir. nerede yaptırdın hocam Iskenderunda hocam. Istersen no atarim Megalados tarafından 01/Eyl/22 13:45 tarihinde düzenlenmiştir