cbf 150 ye para vermeyin o motorların devri kapandı 3 bujili tek silindir motorlar var bunların arasında en iyisi bajaj pulsar 200cc ile 250cc performansı alıyorsun, ktm nin motor bloğuna benzer bir bloğu var ve ktm şasisi kopyalanmış biraz büyütülerek... ekonomik olması için gaz tepkimesi düşük tutulmuş gazı açınca da gayet iyi gidiyor, sym deki kronik sorunlar bu alette yok, plastikleri adi artçının oturduğu yer bok gibi ama motor tek kişi için inanılmaz iyi yle ki virajlarda beni çok yanıltan bir 200 lük oldu. Sakin kullanırsan 100km de 2.5 litre, çılgın kullanırsan 3,4 lt yakıyor, benim gibi adamlar için iyi bir motor değil fakat ğrenci için çok iyi, motorda dikkat edilecek bir husus da tehlike anında kaçabilmektir 200cc pulsar hafifliğiyle seriliğiyle şasi tipiyle sizi pek çok tehlikeden kurtarır aynı yatma şekliyle cbf de kendinizi yerde bulursunuz, her iki motora da binmeden almayın. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

Hocalar nerdiğiniz motorlar için teşekkür ederim fakat bir çoğu bütçemi aşıyor. Bir lise ğrencisiyim ve kendi başıma alacağım :) Bunu da gz nünde bulunduralım lütfen bütçe olarak. 3000 TL bir şekilde denir fakat fazlasına çıkamam :) Siz iyisi mi, dediğim Kuba Çita 150'yi bir inceleyin hocalar, bana bunun şu huyu iyidir, şu sorunu çıkartır, şu kadar yakar şeklinde tavsiyede bulunun. ona hiç bakmanı tavsiye etmem, http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-bajaj-boxer-150-motoref-211105341/detay az yakıyor torku da yüksek. kymco125 pulsar alma o model hollanda için tasarlanmıştı yokuş çıkamazsın :D yakıtta efsanedir 2.1 lt fakat yokuş çıkmaz. çin malı almakta kararlıysan arora al en ucuzu o, tüm markalar aynı çin mallarında hiç markasına modeline bakma kuba falan diye... misal http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-arora-arora-zorro-zr-150-31-224375926/detay idare eder haftada 1 kere vida somon bakman lazım unutma çin malı motorlar gevşiyor. misal http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-arora-2014-trafige-cikisli-8000-km-cooper-223644650/detay çin malı olanların yedek parçalarını alibabadan falan da bulabiliyorsun, ama işte ne kadar güvenilir, bakım insanı sıkan bir durum, arkadaşın regal raptoru var adam motorla yatıyor motorla kalkıyor vakit meselesi. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

Orta halli motorların çoğunu kullandım, Tvs Apache, Ybr, Yamaha m 125, Rus, Mz, lifan, Pcx 150 Yamaha m 125 çok küçük motor, en tatmin edici tvs apacheydi bunların arasında, pcx 2015 leri çok iyi ve seri. Şuan Sym Fiddle II 125 Scooter kullanıyorum, 110 grüyorum ibre, banamısn demiyor, yakıtı spacy ye gre fazla fizzy ile aynı yakıyor nerdeyse ama yokuşta felan hepsini geçer. Ama hayalim bu motor. Ktm Duke :) Shephard tarafından 04/Ağu/15 11:01 tarihinde düzenlenmiştir -Antalya / Kaş / Kalkan Kiralık Tatil Villaları - Beni aramadan tatilinizi planlamayın.

bajaj boxer 150 tek geçerim. boş

takipdeyim :) Nev-i Şahsına Münhasır.

Vitessizden vitesliye geçmek inşallah zor olmaz senin için hocam :)

dediğin motor kylü tabiri caisse.. en nefret ettiğim model.. frene basıyosun hoop benzin deposunun üstündesin.. hele yokuş aşşağı giderken.. nüme gelen herkese tavsiyemdir.. 125kt.. simdi bide 150lik modelini çıkardılar. balansrlü filan.. yağını unutma kolay kolay arıza vermez.. dediğin çita serilerindende çok daha düzgün grüntüsü var.. kaskını saçın bozulcak diye takmayacak biriysen hic motor kullanma.. anan baban üzülmesin. Kask saç şekil mevzularını falan aştım hocam motorda. O mevzularda gzüm olsa alev efektini ben de atarım :D Ama 125 KT'ye az bi gz gezdirdim, fiyat olarak da daha uygun ve şekil itibari ile Harleye zenilmiş bir gidon yapısı var. Hoş duruyor. Yakıtı nedir ne değildir bunun? İlk mesajımda 1 litre benzin ile yaptığım yolu sylemiştim. yle yapar mı? Amacımız; zengin olmak. Zengin grünmek değil.

antivirus bunu yazdı http://www.korlas.com.tr/statics/product/ducati_multistrada_1200_s_touring_ducati.aspx hayalimdeki tek motor henüz ehliyetim falan hiç bişeyim yok üstelik çokda iyi bilmiyorum sürmeyi fakat ncelikle buna veya türevi bi motor almadan binmeden lüp gitmemem lazım :) çok seviyorm motoru fakat ekonomik nedenlerden dolayı bi türlü giremiyorum bu işe. bide cidden temelden ğrenmeye başlamak her anlamıyla motor aksamı sürüşü teknik teorik konusu hepsini ğrenmek istiyorum :) Yeni başlayacaksan izlemeden geçme hocam. https://www.youtube.com/watch?v=Hvunr0meJt0 Şekil uğruna lüp gidersin. Bilgisayar değil bu XP'den direkt Windows 10'a geçesin. Acımaz, kafanı koparıverir. Alıştıra alıştıra.. Lütfen. tabi ki hocam direk buna geçmicem ki zaten fiyat ve tecrübe olarakda buna 2 3 sene var die tahmin ediyorum şu anda normal scooterlarla başlamayı düşünüyorum. uyarı için teşekkürler byle videoları izliyorum zaten az çok en azından teorik olarak bişiler kalıyor :) Nev-i Şahsına Münhasır.

seni 150likte kesmez hocam vitesli motor hız yaptırır senin 250cclik veya 600cclik vitesliye terfi etmen lazım

Honda diyorum başka birşey demiyorum git hangi modelini alırsan al Honda al . Topluluk içinde verilen ğüt ğüt değil hakarettir. Hz Ali

la adam pintiliği yüzünden motoru pert etmiş. Buna istediğiniz motoru nerin 2 gün sonra bakımını yaptırmadığı için onu da pert edecektir. ğrenciyim diyorsun, pintilik diyorlar... Sen hiç "50 krşun var mı knk" dedin mi zalım? :( Amacımız; zengin olmak. Zengin grünmek değil.

dediğin motor kylü tabiri caisse.. en nefret ettiğim model.. frene basıyosun hoop benzin deposunun üstündesin.. hele yokuş aşşağı giderken.. nüme gelen herkese tavsiyemdir.. 125kt.. simdi bide 150lik modelini çıkardılar. balansrlü filan.. yağını unutma kolay kolay arıza vermez.. dediğin çita serilerindende çok daha düzgün grüntüsü var.. kaskını saçın bozulcak diye takmayacak biriysen hic motor kullanma.. anan baban üzülmesin. Kahpe Dostun Olacağına Delikanlı Düşmanın Olsun...

cbf 150 iyi gibi bende almayı düşünüyorum şu sıralar. kalas gibi duruyor ama çok tutuluyor, az yakıyor, yedek parça bol, titreşim az. 20 yaşında komünist olmayanın kalbi, 40 yaşında komünist olanın aklı yoktur.

yakınlarında ecza deposu. varsa git ordaki moto kuryelere sor derim sana yakıtta tutta yedek parçaya ne ne değildir en iyi onlar anlatir. Minimalist Değilim Tembelim

http://www.korlas.com.tr/statics/product/ducati_multistrada_1200_s_touring_ducati.aspx hayalimdeki tek motor henüz ehliyetim falan hiç bişeyim yok üstelik çokda iyi bilmiyorum sürmeyi fakat ncelikle buna veya türevi bi motor almadan binmeden lüp gitmemem lazım :) çok seviyorm motoru fakat ekonomik nedenlerden dolayı bi türlü giremiyorum bu işe. bide cidden temelden ğrenmeye başlamak her anlamıyla motor aksamı sürüşü teknik teorik konusu hepsini ğrenmek istiyorum :) Yeni başlayacaksan izlemeden geçme hocam. https://www.youtube.com/watch?v=Hvunr0meJt0 Şekil uğruna lüp gidersin. Bilgisayar değil bu XP'den direkt Windows 10'a geçesin. Acımaz, kafanı koparıverir. Alıştıra alıştıra.. Lütfen. Amacımız; zengin olmak. Zengin grünmek değil.

http://www.korlas.com.tr/statics/product/ducati_multistrada_1200_s_touring_ducati.aspx hayalimdeki tek motor henüz ehliyetim falan hiç bişeyim yok üstelik çokda iyi bilmiyorum sürmeyi fakat ncelikle buna veya türevi bi motor almadan binmeden lüp gitmemem lazım :) çok seviyorm motoru fakat ekonomik nedenlerden dolayı bi türlü giremiyorum bu işe. bide cidden temelden ğrenmeye başlamak her anlamıyla motor aksamı sürüşü teknik teorik konusu hepsini ğrenmek istiyorum :) Nev-i Şahsına Münhasır.

TVS apache rtr 150 tam senlik. ben aldım yaklaşık 2 hafta nce ilk motor denememdi. alırsan mutlaka lastiklerini değiştir. arka lastiği berbat. onun haricinde 100 scooterdan 150e geçmen seni tatmin etmeyecektir daha yüksek kapasiteli birşet bakmanı neririm. tavsiyem xmax 250 olur am bütçe tamamen. yok illa 150 alacam diyorsanda tvs neririm birar titrer ama 120-140 gider. torku yüksektir sıkıştıran olursa uzar geçersin yanından. şeklide fena değil.

Cbf 150 ye ktü diyen adam motordan zerre anlamıyor demektir tavsiye ederim cbf 150 efsanedir ayrıca Pulsar 200 ns de iyidir SeRDaR tarafından 04/Ağu/15 10:10 tarihinde düzenlenmiştir Emekçiler ekmeklerini, emeklerinin karşılığı olarak ve nlenemez tarihi sürecin sonucu olarak mutlaka kazanacaklardır. Şüphesiz bu, zorlu bir dnemdir kısa vadeli ve greceli yenilgilerden geçer.

100 den 150 ye gecme, adam gibi buyut gozunu korkak alistirma 250 falan dusun bence https://www.youtube.com/c/hobitadilat

Kara_Mc bunu yazdı dediğin motor kylü tabiri caisse.. en nefret ettiğim model.. frene basıyosun hoop benzin deposunun üstündesin.. hele yokuş aşşağı giderken.. nüme gelen herkese tavsiyemdir.. 125kt.. simdi bide 150lik modelini çıkardılar. balansrlü filan.. yağını unutma kolay kolay arıza vermez.. dediğin çita serilerindende çok daha düzgün grüntüsü var.. kaskını saçın bozulcak diye takmayacak biriysen hic motor kullanma.. anan baban üzülmesin. Kask saç şekil mevzularını falan aştım hocam motorda. O mevzularda gzüm olsa alev efektini ben de atarım :D Ama 125 KT'ye az bi gz gezdirdim, fiyat olarak da daha uygun ve şekil itibari ile Harleye zenilmiş bir gidon yapısı var. Hoş duruyor. Yakıtı nedir ne değildir bunun? İlk mesajımda 1 litre benzin ile yaptığım yolu sylemiştim. yle yapar mı? takribi 7-8k km yaptım. ilk motorumdu. depoyu fulleyip afyon sandıklıdan 2 kişi izmir bucaya geldik.. izmirde de 2-3 gün gezindim.. çok cüzzi rakamlar. scooter almani tavsiye etmem.. ufak tekerlek ve ince tekerlek hep korkutur beni.. marka faktorune eyvallah.. butcene gore de zaten ugrasamazsin. Kahpe Dostun Olacağına Delikanlı Düşmanın Olsun...

Hocalar merhaba, Bundan 1 yıl evvel, geçen yıl bu vakitler yani, okula gidip gelmek adına bir motor arayışı içine düşmüştüm ve daha evvel motorlu araç tecrübemin olmaması sebebi ile çevredekiler ve internette izlediğim bazı videolar beni scootera ynlendirmişti. Neyse ki 2. el, düştüğümde içimi yakmayacak bir motor buldum temizinden, Taywan malı bir Kymco scooterdı. Yüzlük. Diğer o saçma scooterlar gibi değil, baba scooterdı. Düştüm defalarca, bana mısın demedi, en fazla aynası kırıldı. Fakat dediğim gibi, düşe düşe ben bu motorun ağzına sıçtım. Gün geldi hız yetmemeye başladı ( depo full ise max: 100km/h), gazı çok asılıp gaz telini koparttım. Gün geldi, benzin koymayı geciktirdim, motor benzin bitince stop etti yolun ortasında, çevre yolunda lüm tehlikesi atlattım + motorun hava yapmasını sağladım vs. Artık benden bezdi. Şuan çevredeki motorcu tanıdıkların grüşlerini de aldığıma gre, başlangıcı başarı ile lmeden tamamlamışım hocalar :) Motor en son 2 gün evvel yağı bittiğinden, motor yatağı sardı ve şuan hurda. Yaptırmayı düşünmüyorum. Hurda fiyatına satıp bir motor alacağım. 100'lük bir motoru kullandım, artık 150lik bir motor alayım dedim ve cebime en uygun fiyatlısı ve performans olarak da cidden alanın pişman olmadığı bir model var aklımda. ( Kuba Cita 150 ) Bu motoru genelde şu modifiyeci, egzozu açtıran ve bütün mahalleyi inleten, motoru kaplumbağa gibi yere basan ve her yerini saçma sapan tarzı stickerlar veya alev efekti ile dolduran gençler kullanıyor haliyle polis amcalar da diğer motorlara nazaran daha bir kıl kapıp çevirmeye alıyorlar. Ben diyorum ki, a2 ehliyeti de alabiliyorum bu yıl. Bir ehliyet alayım, bunun egzozunu da çok bokunu çıkartmadan çevreyi rahatsız etmeyecek şekilde ayarlattırayım. Sakin sakin işime gücüme bakayım. Şimdi sorularım; Okul ile evim arası 8 km, nceki motorum beni 5 TLlik benzin ile 2 gün okula gtürüp getiriyor, hem de mahalledeki işlerimi grdürüyordu. Bu motor bunu yapar mı, yapmazsa okula 2 günde kaç lira yakar gidiş geliş? Ben nceki motorumda çok sık yolda kalıyordum, gerek ısınmadan, gerekse başka sorunlardan, bu motor beni yarı yolda bırakır mı? Bir de bir aksilik olduğunda yedek parçası kolay bulunur mu? Son olarak; Resmi sitesinde 0 fiyatına 3000 TL diyorlar. Kampanya yapan yerler var mıdır, daha ucuza bulabileceğim? Th3Ultra tarafından 04/Ağu/15 10:48 tarihinde düzenlenmiştir Amacımız; zengin olmak. Zengin grünmek değil.

O tipte bi motora binecegine hic binme hocam kalas gibi alet. Ybr125 filan bak. Bajaj pulsar 200ns var oda f/p olarak iyidir tipide güzel cokta yakmaz temiz ikinci el bulursun. Asosyal hayatta yaşanan, Yasal bir masalım..

cbf 150 efsaneydi.. eger senede 40 bin ile 70 bin km yapan birisiysen cbf 150 motoru resmen yağ eksiltme teknolojisi, daha nce cbf kullanmayan birine yazın ortasında ver bi ayda yagsızlıktan yatak sardırırır aşırı yakıt sarfiyatı turunun olmaması, sokak içinde dnebilmek için araba gibi manevralar yapmak zorundasın kuryelerin bile tercihlerinde 2. sırada artık, 3 bujili ve 2 bujili tek silindir motorlar evet yeni çıktı yakıt sarfiyatı ve tork bulundugu cc ye gre çok iyi performans sergiliyor, piyasayada hızlı girdiler, piyasada tutunmak için bakım onarım ve yedek parça maliyetlerini çok düşük tutuyorlar ama daha henüz kendilerini dayanıklılık konusunda kanıtlayamadılar, :) mutluyum, huzurluyum

verilen bütceye çıkacak olan 250lik motorlar chooper lur onlarda hızdan ziyade tork makinaları.. ayrıca ğrenci adam.. yakıtıyla uğraşamaz.. Kahpe Dostun Olacağına Delikanlı Düşmanın Olsun...

la adam pintiliği yüzünden motoru pert etmiş. Buna istediğiniz motoru nerin 2 gün sonra bakımını yaptırmadığı için onu da pert edecektir.

cbf 150 ye para vermeyin o motorların devri kapandı 3 bujili tek silindir motorlar var bunların arasında en iyisi bajaj pulsar 200cc ile 250cc performansı alıyorsun, ktm nin motor bloğuna benzer bir bloğu var ve ktm şasisi kopyalanmış biraz büyütülerek... ekonomik olması için gaz tepkimesi düşük tutulmuş gazı açınca da gayet iyi gidiyor, sym deki kronik sorunlar bu alette yok, plastikleri adi artçının oturduğu yer bok gibi ama motor tek kişi için inanılmaz iyi yle ki virajlarda beni çok yanıltan bir 200 lük oldu. Sakin kullanırsan 100km de 2.5 litre, çılgın kullanırsan 3,4 lt yakıyor, benim gibi adamlar için iyi bir motor değil fakat ğrenci için çok iyi, motorda dikkat edilecek bir husus da tehlike anında kaçabilmektir 200cc pulsar hafifliğiyle seriliğiyle şasi tipiyle sizi pek çok tehlikeden kurtarır aynı yatma şekliyle cbf de kendinizi yerde bulursunuz, her iki motora da binmeden almayın. iso modelide güzel 150 likler iyidir :) . - @Kaptan ın daha delikanlı olduğunu kanıtlayan şahsiyet ile tanıştım..

http://www.korlas.com.tr/statics/product/ducati_multistrada_1200_s_touring_ducati.aspx hayalimdeki tek motor henüz ehliyetim falan hiç bişeyim yok üstelik çokda iyi bilmiyorum sürmeyi fakat ncelikle buna veya türevi bi motor almadan binmeden lüp gitmemem lazım :) çok seviyorm motoru fakat ekonomik nedenlerden dolayı bi türlü giremiyorum bu işe. bide cidden temelden ğrenmeye başlamak her anlamıyla motor aksamı sürüşü teknik teorik konusu hepsini ğrenmek istiyorum :) 2 haftadır kullanıyordum, dün değişiklik yaptık. Eğer yakıtını düşünüp bunun hayalini kuruyorsanız, çok yakıyor. Nc750 neririm 750 cc ama 100 km de 3.5 lt. T. C Anayasası Madde 26 : Herkes, düşünce ve kanaatlerini sz, yazı, resim veya başka yollarla tek başına veya toplu olarak açıklama ve yayma hakkına sahiptir. Bu hürriyet resmi makamların müdahalesi olmaksızın haber veya fikir almak ya da vermek serbestliğini de kapsar. Bu fıkra hükmü, radyo, televizyon, sinema veya benzeri yollarla yapılan yayımların izin sistemine bağlanmasına engel değildir.

Honda diyorum başka birşey demiyorum git hangi modelini alırsan al Honda al . Bmw? Tek Yol Atatürk 1881 -

TVS apache rtr 150 tam senlik.

Hocalar nerdiğiniz motorlar için teşekkür ederim fakat bir çoğu bütçemi aşıyor. Bir lise ğrencisiyim ve kendi başıma alacağım :) Bunu da gz nünde bulunduralım lütfen bütçe olarak. 3000 TL bir şekilde denir fakat fazlasına çıkamam :) Siz iyisi mi, dediğim Kuba Çita 150'yi bir inceleyin hocalar, bana bunun şu huyu iyidir, şu sorunu çıkartır, şu kadar yakar şeklinde tavsiyede bulunun. Amacımız; zengin olmak. Zengin grünmek değil.

cbf 150 efsaneydi.. eger senede 40 bin ile 70 bin km yapan birisiysen cbf 150 motoru resmen yağ eksiltme teknolojisi, daha nce cbf kullanmayan birine yazın ortasında ver bi ayda yagsızlıktan yatak sardırırır aşırı yakıt sarfiyatı turunun olmaması, sokak içinde dnebilmek için araba gibi manevralar yapmak zorundasın kuryelerin bile tercihlerinde 2. sırada artık, 3 bujili ve 2 bujili tek silindir motorlar evet yeni çıktı yakıt sarfiyatı ve tork bulundugu cc ye gre çok iyi performans sergiliyor, piyasayada hızlı girdiler, piyasada tutunmak için bakım onarım ve yedek parça maliyetlerini çok düşük tutuyorlar ama daha henüz kendilerini dayanıklılık konusunda kanıtlayamadılar, ktm duke 390 ile 5 günde 1700 km yaptım bana geldiğinde 171000 kmde idi :) ve servis bakımları dışında bir şey grmemiş, ben motoru 17000 de sandım. tek silindir çok bujililerin rnek alındığı yapı duke dir. bu saatten sonra eski teknolojiye bakmak mantıksız. Duke'nin temel aldığı model ise mz dir artık mz çıkmıyor, dayanıklılıklarını biliyoruz bu makinelerin. http://motofuar.com/bajaj-pulsar-200-ns-vs-honda-cbf-150.html efet cbf efsanedir ancak eski eskide kalır. honda da tek silindir çok buji yeni gvde tipi lastik ebatı büyütülmüş motor yapsın, hondayı da konuşalım, hiç bir marka model babamızın malı değil :) mesele ekonomik, güvenli ve mümkün oldukça çabuk gidebilecek makineleri tercih etmek. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.