hocalar idare edin ben cevre muhendisliğinde okuyorum 3. sınıfım 1. sınıfın 1. dneminde almıştım fizin dersini de bu kadar ayrıntılı grmedim... internette araştırma yaptım birazcık ordan aldığım formülleri birleştirerek çzdüm... mantık üc aşşa beş yukarı bu şekildedir... işlem hatası yapmış olabilirim... Kasnak yuvarlandı elek oldu, eski orospular melek oldu...

açı 90 derece olunca düşün bakalım düzleme paralel olur mu kuvvetin adı adı merkez kaç kuvvetidir merkezcil kuvvet yada ivme farklıdır merkezcil ivme aslında dairesel harekette yarı çapına dğurudur ve merkezcil kuvvette o ynde olmalıdır ama merkez kaç kuvveti dışa doğrudur ki bizim sistemimizdede aldığımız kuvvet budur ;) |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

: Bir araba eğimli bir virajda dnmektedir. Virajın eğrilik yarı çapı R, eğim açısı Q ve sürtünme katsayısı k dır. a)Aracın yukarı ya da aşağı kaymadan dnebileceği hız aralığını belirleyiniz. b)Minimum hızın 0 olması için k sürtünme katsayısı ne olmalıdır?c) Eğer R =100 m, Q=10 derece ve k=0.1 ise mümkün olan hız aralığı nedir? bunları işlemleriyle birlikte çzebilir misiniz? a) cisim belli bir hızdan sonra yukarı cıkacaktır ya da belirli bir hızdan aşağısında aşağı doğru kayacaktır... bu durum yukarı cıkmaması için gereken hıza max aşağı kaymaması için gereken hıza min diyeceğiz... şimdi işleme başlayalım max hız için V^2<= R. g min hız içn V^2 >= Rg b) min hızın 0 olabilmesi için Karekk içinde (R. g = 0 olması gerekmektedir... bu durumda cosQ-sinQ. k=0 dan cotQ=k olmalıdır... c)R=100 Q=10 k=0.1 ise max hız V^2=100.9,81(cos10+sin10.0,1) V^2=981(0,985+0.017) V^2=982,962 V=31.352 min hız V^2=Rg V^2=981(0,985-0,017) V^2=949.608 V=30.816 Kasnak yuvarlandı elek oldu, eski orospular melek oldu...

devdi, yeni geldim okuldan. üni sorusu. yanlış çzmüşsün ama uğraştığın için çok sağol :D edit: bugax ile oda arkadaşı olduğum için onun açık hesabından yazmışım =)

: TnGu bunu yazdı: Bir araba eğimli bir virajda dnmektedir. Virajın eğrilik yarı çapı R, eğim açısı Q ve sürtünme katsayısı k dır. a)Aracın yukarı ya da aşağı kaymadan dnebileceği hız aralığını belirleyiniz. b)Minimum hızın 0 olması için k sürtünme katsayısı ne olmalıdır?c) Eğer R =100 m, Q=10 derece ve k=0.1 ise mümkün olan hız aralığı nedir? bunları işlemleriyle birlikte çzebilir misiniz? a) cisim belli bir hızdan sonra yukarı cıkacaktır ya da belirli bir hızdan aşağısında aşağı doğru kayacaktır... bu durum yukarı cıkmaması için gereken hıza max aşağı kaymaması için gereken hıza min diyeceğiz... şimdi işleme başlayalım max hız için V^2<= R. g min hız içn V^2 >= Rg b) min hızın 0 olabilmesi için Karekk içinde (R. g = 0 olması gerekmektedir... bu durumda cosQ-sinQ. k=0 dan cotQ=k olmalıdır... c)R=100 Q=10 k=0.1 ise max hız V^2=100.9,81(cos10+sin10.0,1) V^2=981(0,985+0.017) V^2=982,962 V=31.352 min hız V^2=Rg V^2=981(0,985-0,017) V^2=949.608 V=30.816 Benim çzümüme gre sin ve cos yer değiştirecek onun dışında doğru. 3. şık için cevaplar ise 16,5 ve 8,67 çıkıyor. Merkezkaç kuvvetinin hareket düzlemine paralel olduğunu düşünüyorum.

: TnGu bunu yazdı: Bir araba eğimli bir virajda dnmektedir. Virajın eğrilik yarı çapı R, eğim açısı Q ve sürtünme katsayısı k dır. a)Aracın yukarı ya da aşağı kaymadan dnebileceği hız aralığını belirleyiniz. b)Minimum hızın 0 olması için k sürtünme katsayısı ne olmalıdır?c) Eğer R =100 m, Q=10 derece ve k=0.1 ise mümkün olan hız aralığı nedir? bunları işlemleriyle birlikte çzebilir misiniz? a) cisim belli bir hızdan sonra yukarı cıkacaktır ya da belirli bir hızdan aşağısında aşağı doğru kayacaktır... bu durum yukarı cıkmaması için gereken hıza max aşağı kaymaması için gereken hıza min diyeceğiz... şimdi işleme başlayalım max hız için V^2<= R. g min hız içn V^2 >= Rg b) min hızın 0 olabilmesi için Karekk içinde (R. g = 0 olması gerekmektedir... bu durumda cosQ-sinQ. k=0 dan cotQ=k olmalıdır... c)R=100 Q=10 k=0.1 ise max hız V^2=100.9,81(cos10+sin10.0,1) V^2=981(0,985+0.017) V^2=982,962 V=31.352 min hız V^2=Rg V^2=981(0,985-0,017) V^2=949.608 V=30.816 yanlışın var gibi burada merkez kaç kuvvetinin etkilerini gz nüne almamışsın ble olması gerek pek uğraşmadım :s |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

1)tgQ = Fm-Fs/mg Fm : mV /r Fs : kmg 2) Vmin = 0 ; Fm-Fs 'da V=0 de. 3 ) yerine koy çz

: açı 90 derece olunca düşün bakalım düzleme paralel olur mu kuvvetin adı adı merkez kaç kuvvetidir merkezcil kuvvet yada ivme farklıdır merkezcil ivme aslında dairesel harekette yarı çapına dğurudur ve merkezcil kuvvette o ynde olmalıdır ama merkez kaç kuvveti dışa doğrudur ki bizim sistemimizdede aldığımız kuvvet budur ;) açı 90 derece olursa mesela bir ipin ucunda sallanan bir cisim için düşünürsek gene merkezcil ivmenin hareket düzlemine paralel olduğunu grürüz. Senin yaptığın gibi yeryüzüne paralel olduğunu düşünürsek 90 derecelik bir harekete imkan olmaması gerekir. İkincisi merkezcil ivme cismin dairesel hareket yapması için cismi merkeze bağlayan ivmedir. Merkezkaç kuvveti ya da ivmesi ise dnme hareketini yapan cisim üzerindeki gzlemciye etkiyen bağıl kuvvettir. Mesele hareket eden bir otobüs durduğu anda bizi ileri fırlatır ama biz burada bizi ileri fırlatan bağıl kuvvetten hiç bahsetmeyiz ama otobüsü durduran negatif bir ivme olduğunu herkes kabul eder. Burada merkezcil ivme otobüsü durduran negatif ivmeye karşılık gelir, merkezkaç ivmesi ise otobüsün içindeki bizi ileri fırlatan bağıl ivmeye karşılık gelir.

: şu araba eğim viraj falan hiç anlayamamıştım bu konuyu zaten :/ 4 yıl olmuştu bunları greli unutmuşum bayağı da biraz bakınca hatırladım... bu arada bu sorular ss mi yoksa univde hocanın sorduğu sorular mı merak ettim... Kasnak yuvarlandı elek oldu, eski orospular melek oldu...

formulünü yaz çzeyim aa iyi olmuş lan. güncelleme yapayım imzaya bi ara :W

burada merkez kaç dairesel hareketin yapıldığı düzleme paraleldir YOLA değil ki ikimizde aynı şeyi sylüyoruz ama sen burada yolu kafanda canlandıramıyorsun sanırım b urada senin yaptığın dairesel hareket yeryüzüne paraleldir ayrıca bir gz at baklım |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

doğrumu laaaa :s |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

Bir araba eğimli bir virajda dnmektedir. Virajın eğrilik yarı çapı R, eğim açısı Q ve sürtünme katsayısı k dır. a)Aracın yukarı ya da aşağı kaymadan dnebileceği hız aralığını belirleyiniz. b)Minimum hızın 0 olması için k sürtünme katsayısı ne olmalıdır?c) Eğer R =100 m, Q=10 derece ve k=0.1 ise mümkün olan hız aralığı nedir? bunları işlemleriyle birlikte çzebilir misiniz?

şu araba eğim viraj falan hiç anlayamamıştım bu konuyu zaten :/