Alttan ısıtma üstten alkol akışı sağlanarak tamamen çzülebilir buzlanma. Sıcak su da tam tersi etkiyi gsterir anında buz tutar :)

Hocalar, hava alanının büyüklüğünden dolayı alttan ısıtma anormal maliyetli olacaktır. got kadar ev kışın 400 tlye ısınıyorsa havaalanı yüzeyini kışın ısıtmak baya bi maliyetli olacaktır diye düşünüyorum. Eğer sorun oluşan katı buz ise belki altına bu şekilde geniş dalga aralıklarıyla zemini hareket ettirecek bir mekanizma yapılabilir. Yer beton bile olsa esnetmek mümkün olacaktır. rneğin boğaz kprüsü rüzgarlı havada yukarı aşşağı 2 metre iner çıkar ama farketmeyiz. bu şekilde üsütndeki buzların kırılması sağlanabilir. Fakat buzlar olduğu yerde kalacaktır tabi. Bu arada hava alanlarının betonu uçağın çarpması durumunda kolay kırılarak darbe emici grevi yapmak üzere tasarlandığı için malzemesine fazla müdahale edemeyebilirisiniz. ısıtmak da çok pahalıdır başka şeyler düşünmek lazım. şeyhim dediğine gre bağımsız bir alan yaratmak gerekir bubu yapmak ıcın depreme dayanıklı olabılecek gibi oynar zemın gerek ki o hızla ınen bı ucak ıcın felaket olabilir bu bence Bu site bağımlılık yapıyor şimdi fark ettim tarih 1 haziran 2011 saat 00:02

Uçuk bi fikir; Pist boyunca sıcak hava kanalı yapılabilir sağlı sollu sıcak hava kanalları kar bu sıcak hava kanalına girer ısınır erir buhar olur yüzeye kar düşmesi engellenir yüzeye bişey uygulanmadığı için fren mesefesine bi etkisi olmaz biraz daha düşünsem geliştiririm aslında ama ilk etapta byle bişi düşündüm :D Pistin bir ucundan bir ucuna sıcak hava kanalları yapmak kolay fakat pistin EN ine doğru bu sıcak havayı üfleyecek motora güc sağlamak bela. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

yaz hocam anlatıyom bak; Pist boyunca fortumlar ve fıskiyeler dşenir. Pist sahil kesimi bir yerdeyse oh ne güzel değilse de panik yapmayın tankerler bunun için var zaten. Deniz suyunu çek, sonra piste sabahtan akşama pompala anam pompala. Deniz donmuyosa suyu da donmaz amk değil mi :) Heee tuzlu sudan lastik yarılıyo falan da deme bahane bunlar, uçak oto yıkamaya yanaşınca tekerini de tatlı suyla ot bok bişeyle yıkar bi fn çekersiniz tamam olur :D Haydi eller alıntı butonuna :D Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

Hocalar, hava alanının büyüklüğünden dolayı alttan ısıtma anormal maliyetli olacaktır. got kadar ev kışın 400 tlye ısınıyorsa havaalanı yüzeyini kışın ısıtmak baya bi maliyetli olacaktır diye düşünüyorum. Eğer sorun oluşan katı buz ise belki altına bu şekilde geniş dalga aralıklarıyla zemini hareket ettirecek bir mekanizma yapılabilir. Yer beton bile olsa esnetmek mümkün olacaktır. rneğin boğaz kprüsü rüzgarlı havada yukarı aşşağı 2 metre iner çıkar ama farketmeyiz. bu şekilde üsütndeki buzların kırılması sağlanabilir. Fakat buzlar olduğu yerde kalacaktır tabi. Bu arada hava alanlarının betonu uçağın çarpması durumunda kolay kırılarak darbe emici grevi yapmak üzere tasarlandığı için malzemesine fazla müdahale edemeyebilirisiniz. ısıtmak da çok pahalıdır başka şeyler düşünmek lazım. Nush ile uslanmayanı etmeli tekdir, Tekdir ile uslanmayanın hakkı ktektir!

Şle Birşey de OLabilir Belki; Asfalta 50 Cm Aralıklarla Enine 20-30 Cm Genişliğinde Kanallar Açıp Bu Kanallara Bir Boru Dşenip Üstüne Sert ve Dayanıklı Zift Atılabilir . Uçak İniş Yapmadan rneğin 5 Dk nceden Bu Borular Endiksüyon Sistemiyle Isıtılır. Kısa Sürede Yüksek Isıya Ulaşır. Tabi Bu arada Ziftin Dayanıklığı Ne OLur Bilemiorum Ama Zift Olmadan da Bu Yntem Uygulanabilir. Benim Fikrim :=)

rüzgar sistemi hacı, az nce tasarladım kafamda. Çok yüksek 2 kanal tamam mı biri üflüyo biri çekiyo yağan karı piste düşmeden çekip atıyo. Yada sadece üfleyebilirde. seni 4 kere dverim yarın

Yerden isitma en mantiklisi olur Münferidin münasıbı mükafatından mütefekkir olandır

savaş uçaklarındaki gibi en sağlıklı yntem uçağı yakalayan çelik halatlar hem kardan etkilenmezuçak hemde duruş mesafesi azalır

snowfree diye araştırırsan bir çok şey bulursun. edit: https://www.google.com.tr/?gws_rd=cr&ei=_uKhUqeMC-T5yAO0-oF4#q=snowfree%C2%AE+heated+pavement+system+to+eliminate+icy+runways bugax tarafından 06/Ara/13 16:53 tarihinde düzenlenmiştir

Uçağın tekerleklerinin nüne bir ısıtıcı koysunlar. İnişe yakın açsınlar. nden karı eritir. Tekerlek de keyfine bakar. Harabat ehlini hor grme Zakir, defineye malik viraneler var...

uçak pisti için bütçeniz var mühendislik hizmeti için bütçeniz yok mu ağbi? hayır konu ciddi diye yazmışsın ondan soruyorum. Hybris tarafından 05/Ara/13 22:19 tarihinde düzenlenmiştir agile isn't how fast you can go, it's how fast you can turn.

rüzgar sistemi hacı, az nce tasarladım kafamda. Çok yüksek 2 kanal tamam mı biri üflüyo biri çekiyo yağan karı piste düşmeden çekip atıyo. Yada sadece üfleyebilirde. İniş sırasında uçaklara sıkıntı verebilir bu durum. Hani anlamam ama bu işlerden bir anda bu aklıma geldi :D www.kadirozdemir.net @kadirozdemirnet

Yerleri sıcak su ile sulasak nasıl olur veye fiskiye sistemi ile 10 dk bi sıcak su fiskilese o zaman da uçaklarda kayma v. s gibi birşey olurmu?

Yerden isitma en mantiklisi olur benimde aklıma ilk bu geldi. Rüzgar olayı çok saçma hava zaten soğuk pist ıslaksa donar. https://t. me/pump_upp

rüzgar sistemi hacı, az nce tasarladım kafamda. Çok yüksek 2 kanal tamam mı biri üflüyo biri çekiyo yağan karı piste düşmeden çekip atıyo. Yada sadece üfleyebilirde. Hocam o kadar soğuk havada bir de rüzgar sistemi koyarsa değil kar kaplamayı jilet gibi buz olur o pistte. Rüzgardan dolayı piste inemeyecek uçaklardan bahsetmiyorum bile. @DjBlueMaN Hocam senin dediğin olay sadece kimyasalla çzülmez, pistlerdeki asfaltlar da zel olarak donmaya karşı dayanıklı olarak yapılıyor. Normal yol asfaltı değil yani, sonra da üstüne bazı buzlanma nleyici kimyasallar sürüyorlar ekstra olarak. Bilge insanlar konuşurlar çünkü syleyecek bir şeyleri vardır. Aptal insanlar konuşurlar çünkü bir şey sylemek zorundadırlar. Demokrasi, bir eğitim işidir. Eğitimsiz kitlelerle demokrasiye geçilirse oligarşi olur. Devam edilirse demagoglar türer. Demagoglardan da diktatrler çıkar. --Platon, Devlet

iyi de zibilyon dolarlık projelerin mühendislerinin aklına gelmeyen neyi bulabileceğini düşünüyon burda? adam demiş zaten bulan niye senle paylaşsın? üretir satar trilyoner olur hem de yeni parayla trilyoner. inspired by love and guided by knowledge

hafif eğim ve nanoteknoloji bu işi kkünden çzer. zemin nano maddeyle kaplanır alttanda biraz ısıtma uygulandıgı zaman zemine yağan kar erir ve nano zemin üzerindeki su tutunamaz erir gider. eğimde pistin ıslak kalmasını engeller adam bana çay verdi çay. bana çay verdi. çay veren adam ktü olur mu hiç?

iyi de zibilyon dolarlık projelerin mühendislerinin aklına gelmeyen neyi bulabileceğini düşünüyon burda? adam demiş zaten bulan niye senle paylaşsın? üretir satar trilyoner olur hem de yeni parayla trilyoner. Dostum, zaten çok ama çok üst düzeyde henüz türkiye de olmayan sistemlerle pistler korunmakta, ve bunları türkiye ye getirmenin maliyeti çok yüksek, onların üzerinde bir koruma sağlayan ve maliyeti çok düşük olan bir nerinin burdan çıkmayacağınıda biliyorum, ben sadece bilgi alışverişi bir tartışma ortamı yaratarak kendime ve belkide sizlere birşeyler katmak istiyorum. Yorumu olan arkadaşlarım varsa yazsınlar aksi taktirde baltalamayın lütfen, kimseden silah zoruyla almıyoruz bilgiyi. Varsa nerisi olan arkadaşım yazar zaten, byle bir konuda mantıklı yorum yapabilen arkadaşımda zaten neyin paylaşılıp neyin paylaşılmayacağını benden belkide senden daha iyi biliyordur, buna emin ol. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Belki Kızıltesi Isıtıcılar kullanılabilir ama zor.. Şyle bir sistem de olabilir. Uçak tekerleklerine zarar vermeyecek şekilde dizayn edilmiş tellerden oluşan pisti bahsettiğin su tutmayan boya ile boyarsan, su tellerden aşağı akıp gider, aşağıdaki suyun da bi şekilde donmayan akışını sağlayabilirsin. Uçağın ağırlık basıncına dayanabilecek bir tel rgü pist ile bu iş hallolabilir..

Pistin kenarlarına küçük fıskiyeler koyarak tazikli bir şekilde 80 derece deki suyu basıcaksın pist sürekli açık kalır. Aynı tokyodaki kendi kendini yıkıyan yollar gibi :) Sanalcaptan tarafından 05/Ara/13 23:33 tarihinde düzenlenmiştir

Yerleri sıcak su ile sulasak nasıl olur veye fiskiye sistemi ile 10 dk bi sıcak su fiskilese o zaman da uçaklarda kayma v. s gibi birşey olurmu? sıcak su daha çabuk donar hocam :)

hafif eğim ve nanoteknoloji bu işi kkünden çzer. zemin nano maddeyle kaplanır alttanda biraz ısıtma uygulandıgı zaman zemine yağan kar erir ve nano zemin üzerindeki su tutunamaz erir gider. eğimde pistin ıslak kalmasını engeller Tek ynlü iniş yapılmıyordur ki hocam 2 taraftanda iniş yapılıyor diye biliyorum ben

hocam klasik olacak ama alttan ısıtma en kesin ve kalıcı çzüm olarak grünüyor. bunu en az maliyetle şyle yapabilirsin: elektrikli battaniye mantığıyla piste ucuz bir sistem dşersin. pist kullanılmadan nce kar yağıyorsa mesela sistemi ağ misali çeker kurutursun. uçak inmeden hemen nce toplarsın. biraz da el işi gerekiyor ama kimyasal sıvı serpmekle aynı zahmeti verir :D Tanrıyla senli benli konuşurken; patronlarıyla sizli bizli konuşan yaratıklarız.

Sserkan bunu yazdı Uçuk bi fikir; Pist boyunca sıcak hava kanalı yapılabilir sağlı sollu sıcak hava kanalları kar bu sıcak hava kanalına girer ısınır erir buhar olur yüzeye kar düşmesi engellenir yüzeye bişey uygulanmadığı için fren mesefesine bi etkisi olmaz biraz daha düşünsem geliştiririm aslında ama ilk etapta byle bişi düşündüm :D Pistin bir ucundan bir ucuna sıcak hava kanalları yapmak kolay fakat pistin EN ine doğru bu sıcak havayı üfleyecek motora güc sağlamak bela. Sağ taraf sıcak havayı üfleyecek sol taraf vakum etkisiyle havayı çekecek bu şekilde üfleyen motorun gücü hafifler vakum yoluyla çekilen hava devir daim edilirse hava her seferinde ısınmak zorunda kalmayacağı için bi süre sonra enerji tasarrufuda yapılır. Olabilitesi nedir bilmem ama düşünülürse geliştirilir. Edit: Tıkanır demişsin hava filtreleriyle bu sıkıntı kolay bi şekilde çzülebilir rutin olarak filtreler değişir sadece Sserkan tarafından 05/Ara/13 23:52 tarihinde düzenlenmiştir

Ultra Ever Dry karı buzu suyu kiri eritmez hocam sadece yüzeye yapışmasını engeller. Bir yerde duymuştum ürünün adını hatırlamıyorum, asfalt atılırken karıştırılan bir ürün vardı onunla buzlanma nleniyordu. Ama buda senin için geç bi çzüm olması gerek EY YARALI KÜKREYEN ASLAN, SENİN GEZDİĞİN GÜZEL SAHRALAR ZULMÜN KPEKLERİNE KALDI, ARTIK GAFLET UYKUSUNDAN UYAN! ...

o tür yerlere neden ilk başta alttan ısıtma kurmazlar! olmazmı acaba :D kombili şle karda donda açsınlar erisin D: Minimalist Değilim Tembelim

Hulagu bunu yazdı Yerden isitma en mantiklisi olur Yerden ısıtma sistemleride bir zaman sonra uçağın iniş sırasında yere uyguladığı kuvvetten dolayı zarar grüyor, ve yeniden sistemin yenilenmesi onarılması için pistin kapatılması ve maliyetin artmasına sebep oluyor. Savaş üssü gibi bir yerde de pistin kapatılması demek... Havar komşular havar :) Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

alttan ısıtmak yerine asfaltın yanına ufo gibi şeyler yapılsaya kalkış felan ncesi pisti alkolle yıkarsınız sonra asfaltın yanındaki ıstıcıları açarsınız pistte ne buz ne de kar kalır. Converse giyen uzaylı

bunu başarabilicek insan seninle burda neden paylaşsın ki? :) Bittik biz bittik

Aga bir taraf dan sıcak hava akımı yapacak bir taraftan da içe doğru çekme olacak biri uff düyecek biri de gel beri gel he rüzgar akımı zarar verir diye düşüniyorsan güçlendirmek için bir şeyler yapıla bilinir çelik blok falan ama uçağı sarsmıyacak tabi ama bazen tipi de ne olur onu bilemiyorum yada tipinin geldiği yne gre değişe bilir değişken olacak otamatik vs vs Pist etrafında uçuşan yaprak, brtü bcek, toz 2 ay geçmeden tüm hava kanallarını tıkar dostum. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

1- pist e dkülen asfaltın kımyası ile oynanarak donma noktası düşürelebilir veya alltan ısıtma en mantıklısı Bu site bağımlılık yapıyor şimdi fark ettim tarih 1 haziran 2011 saat 00:02

Belki Kızıltesi Isıtıcılar kullanılabilir ama zor.. Şyle bir sistem de olabilir. Uçak tekerleklerine zarar vermeyecek şekilde dizayn edilmiş tellerden oluşan pisti bahsettiğin su tutmayan boya ile boyarsan, su tellerden aşağı akıp gider, aşağıdaki suyun da bi şekilde donmayan akışını sağlayabilirsin. Uçağın ağırlık basıncına dayanabilecek bir tel rgü pist ile bu iş hallolabilir.. Dostum pist üzerine tel çekemezsin, uçak yere teker koyunca inanılmaz derecede bir güç ortaya çıkıyor, Allah korusun bu tellerden biri kopar ve jet motorunun içine kaçarsa uçak moturuna çok büyük derecede zarar verir. nemli olan pist üzerinde herhangi birşey olmaması. Havacı olarak askerliğini yapan arkadaşlarım bilirler, uçuşlar başlamadan nce sabahları pist üzerinde YAMAHA temizliği yapılır, motor içine kaçabilecek en ufak bir taş parçası dahi pist üzerinden toplanır,3,4 km lik piste gereceğin bu tel uçuş güvenliği için büyük tehlike oluşturur. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

maksat buzlanmayı nlemekse, uçaklarda kullanılan ve "deicing" olarak adlandırılan yntemler uygulanabilir lakin pist yüzeyi oldukça geniş olduğundan biraz pahallıya patlayabilir. bu yntem alkol, sofratuzu ve daha çeşitli kimyasal maddelerin uçağın ilgili yerlerine püskürtülmesi yoluyla kullanılıyor. http://en. wikipedia. org/wiki/De-ice bu adreste kullanılan maddeleri sıralamış.. Ultra Ever Dry sadece yüzeyde suyu tutmaz ama bu soğuk havalarda çok tehlikeli olur, buzlanmayı bile hızlandırabilir.. Pist yüzeyine dkülen tuz, uçak iniş veya kalkış sırasında lastikleri parçalayabilir. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Baracuda bunu yazdı hafif eğim ve nanoteknoloji bu işi kkünden çzer. zemin nano maddeyle kaplanır alttanda biraz ısıtma uygulandıgı zaman zemine yağan kar erir ve nano zemin üzerindeki su tutunamaz erir gider. eğimde pistin ıslak kalmasını engeller Tek ynlü iniş yapılmıyordur ki hocam 2 taraftanda iniş yapılıyor diye biliyorum ben hocam eğimi yanlara doğru vericeksin ve bi kaç dereceyi geçmicek adam bana çay verdi çay. bana çay verdi. çay veren adam ktü olur mu hiç?

Bahsettiğiniz olay endüstriyel beton uygulamaları adı altında uygulanır. Rezidans ve toplu konutların, zellikle kaliteli ve paraya kıymış olanlarında, garaj, yani bina altı park alanlarının zemini bu şekilde betonlanır ve üzeri epoksi ile kaplanır. Yani burada zemin sürekli olarak tahrip greceğinden çatlamalar, gçmeler ve buzlanma gibi sorunlar meydana gelir. Bunu gidermek için alt zemin üzerine 1 milim kalınlığında naylon çekiliyor. Bu da üst zeminin nemini kaybetmesini engelliyor. Kurumayan beton daha elastik bir yapıya sahip oluyor. Ayrıca üst zemin metal saçlar ile destekleniyor. Bunun yanında araçlarda kullanılan antifiriz de bu alanda kullanılıyor. Antifiriz zellikli beton katkıları ile yapılan zeminlerde donma ve buzlanma gibi etkilere karşı mukavemet artışı sağlanıyor. Burada sorduğunuz soru zaten tüm havaalanlarına ait pistlerde mevcuttur. Aşırı don ve buzlanmanın hakkından gelmek, tabiki maliyet demek. Tüm bu hava şartlarını bir kenarı koyup, bütün aksilikleri yok edecek bir sistemi o betona uygulayamazsınız. Yerden ısıtma sistemini betonun altına yapamazsınız mesela. Çünkü bu durumda bakımını yapmanız demek, komple sistemi yenilemeyi gerektirir. Bu nedenle yerden ısıtma mermer, seramik veya parke altına uygulanır. BU sayede bakımı için sadece ilk zeminde rtüş gerekir. Yani bir düşünün; sahanın buzlanmasına ve donmasına neden olacak bir havada zaten en büyük sorununuz iniş ve kalkıştır. Zemini temizlemek, olası bir kaza riskini çok çok %25 azaltabilir. Yani ktü havalarda uçakların kalkış iptali veya iniş gecikmesi durumlarının tek nedeni zemin zaafiyeti değil. Demek istediğim şu ki; koca bir ar-ge çalışmasını burada ancak 2 omuz muhabbeti olarak yaparsınız. Kolay gelsin. NaZi_ tarafından 06/Ara/13 20:19 tarihinde düzenlenmiştir Kendimi bir akşam toplumun ete kemiğe bürünmüş hali ile yemeğe çıkarken hayal ediyorum şimdi; yemekler gelmiş ve çiğnemeye devam ediyoruz. Tam o sırada topluma doğru bakıyorum, ben aseksüel olmaya karar verdim, diyorum ve toplumun yüzü düşüyor. Başlıyor neden ve sonuçlarını sorgulamaya, felaket senaryoları anlatmaya ve yer yer yaftalamaya. Hayal ediyorum, yerimden kalkıyorum ve masanın etrafında bir yarım tur atıyorum, artık toplumun yanı başında, tabiri caizse ensesindeyim. Bir kolumu masaya dayıyorum ve kısa kollu tişrtümden uzanan kollarım yılların emeği sonucu bir kas yığını şeklinde, tam da toplumun bakacağı yerde duruyor. Kulağına doğru eğiliyorum ve şyle diyorum; desene sen her bi sikimi çok iyi biliyorsun lan?!

YasamaK bunu yazdı Aga bir taraf dan sıcak hava akımı yapacak bir taraftan da içe doğru çekme olacak biri uff düyecek biri de gel beri gel he rüzgar akımı zarar verir diye düşüniyorsan güçlendirmek için bir şeyler yapıla bilinir çelik blok falan ama uçağı sarsmıyacak tabi ama bazen tipi de ne olur onu bilemiyorum yada tipinin geldiği yne gre değişe bilir değişken olacak otamatik vs vs Pist etrafında uçuşan yaprak, brtü bcek, toz 2 ay geçmeden tüm hava kanallarını tıkar dostum. kışın brtü bceğin ne işi var hacım :D bir de o sistem de parçalama gibi bir şey yapa bilirsin arıtma gibi yada 5 dakka da bir temizleme sistemi gibi bir şeyde oabilir. SEVİŞİRKEN EN ZEVKLİ OLAN ŞEY.. tamam, dikkatinizi çektim. ne kadar meraklısınız byle şeylere terbiyesizliğin lüzumu yok yani :D

çizik Mutluluk çatık kaşlıdır ve ciddidir. Bizim gibilerin sonu en fazla sürpriz olur :)

Arkadaşlar benim istediğim standartların dışında olan şeyler, alkol geçici bir süre koruma saglıyor ve uçup gittikten sonra kar tekrar birikmeye başlıyor, ayrıca sürekli uçup gitmesi maliyetide arttırmaktadır. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Yerden isitma en mantiklisi olur Madem Türksün Gster Ürksün!..

ne için lazım hocam bu bilgiler

maksat buzlanmayı nlemekse, uçaklarda kullanılan ve "deicing" olarak adlandırılan yntemler uygulanabilir lakin pist yüzeyi oldukça geniş olduğundan biraz pahallıya patlayabilir. bu yntem alkol, sofratuzu ve daha çeşitli kimyasal maddelerin uçağın ilgili yerlerine püskürtülmesi yoluyla kullanılıyor. http://en. wikipedia. org/wiki/De-ice bu adreste kullanılan maddeleri sıralamış.. Ultra Ever Dry sadece yüzeyde suyu tutmaz ama bu soğuk havalarda çok tehlikeli olur, buzlanmayı bile hızlandırabilir..

piste tel çek demiyorum ki, rgülü bir pist yap, oluklu yüzeyli, su aşağıya aksın.. dkme demir bloklar kullanılabilir.. uçağın ağırlığına dayanmaz deme bence dayanır.. ek: tabi fren mesafesini uzatabilir.. bu da olmaz.. RockZs tarafından 05/Ara/13 23:04 tarihinde düzenlenmiştir

EnableTurk bunu yazdı rüzgar sistemi hacı, az nce tasarladım kafamda. Çok yüksek 2 kanal tamam mı biri üflüyo biri çekiyo yağan karı piste düşmeden çekip atıyo. Yada sadece üfleyebilirde. Hocam o kadar soğuk havada bir de rüzgar sistemi koyarsa değil kar kaplamayı jilet gibi buz olur o pistte. Rüzgardan dolayı piste inemeyecek uçaklardan bahsetmiyorum bile. @DjBlueMaN Hocam senin dediğin olay sadece kimyasalla çzülmez, pistlerdeki asfaltlar da zel olarak donmaya karşı dayanıklı olarak yapılıyor. Normal yol asfaltı değil yani, sonra da üstüne bazı buzlanma nleyici kimyasallar sürüyorlar ekstra olarak. Dostum şuan bizim türkiye de kullanılan pistlerin çoğu, kaya parçalarının üzerine dkülmüş betondan ibaret :) Fan olayınada gelirsek acil durumlarda uçak pist dışına falan çıkarsa o fan can ve mal kaybını arttıracaktır :) Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

uçak pistinden bahsediyosan bu ciddi bi iş. nette konu açıp olacak bi iş değil. basit birşey içinse normal yollara dkülen sıvılar var. tuz da dküyorlar da herhalde çoğu yerde tuzu bıraktılar artık. http://artiaritma.com/urunler. asp?Kimlik=58 byle birşey buldum. inspired by love and guided by knowledge

Pistin üstü çinko saçla kapatın tamam kasmayın. Mevzu kapanmıştır. ;P matematik24.com

piste alttan ısıtma sistemi yapılabilir :D

hocam klasik olacak ama alttan ısıtma en kesin ve kalıcı çzüm olarak grünüyor. bunu en az maliyetle şyle yapabilirsin: elektrikli battaniye mantığıyla piste ucuz bir sistem dşersin. pist kullanılmadan nce kar yağıyorsa mesela sistemi ağ misali çeker kurutursun. uçak inmeden hemen nce toplarsın. biraz da el işi gerekiyor ama kimyasal sıvı serpmekle aynı zahmeti verir :D +1 Tarikat-ı Aliyyeyi Tahribadiyye

Yerden isitma en mantiklisi olur Ve buz tutmayan vasfaltlar var zel yapım.

Pistin kenarlarına küçük fıskiyeler koyarak tazikli bir şekilde 80 derece deki suyu basıcaksın pist sürekli açık kalır. Aynı tokyodaki kendi kendini yıkıyan yollar gibi :) Pisti sürekli sıcak su ile yıkamak için çok büyük bir su tankına ihtiyacan var, ayrıca sıcak su soğuk sudan daha çabuk donar :) Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

http://www.aktifhaber.com/ucak-ve-pist-yuzeyi-alkolle-yikaniyor-718439h.htm http://egitiimciyiz.blogcu.com/ucak-pistleri-ve-ucaklar-neden-alkolle-yikanir/5561366 inspired by love and guided by knowledge

piste alttan ısıtma sistemi yapılabilir :D Benim de aklıma bu geldi. Dşe asfaltın altına boruları geçir sıcak suyu. ohhhh... :)

eğer bu ticari bir proje ise çok iyi ve uygulanabilir, düşündüklerinizden daha az maliyetli ve devamlılık sağlayacak bir fikrim var, projeye dkebilirim ilgileniyorsanız pm atın... yada atmayın sayenizde patenlenecek bir projem oldu :D

Cebitte grmüştüm telefonlara kaplama yapıyorlarda telefon suya düşse bile etkilenmiyor. Kaplama suyu iteliyor. Herif iphone u suya atmıştı hiç bir şey olmamıştı. Byle bir kaplama yapılıp Uçak pisti de hafiften ortası yüksek yapılsa su sağa veya sola doğru akarak pistten uzaklaşabilir. Yalnız o kadar büyük bir alan ve pürüzlü alana nasıl bir kaplama olabilir ki. Hadi kaplama yaptık diyelim uçağın inmesi ile oluşan basınçta o kaplama dayanır mı? Veya tekerleklerin denk geleceği yeri ısıtsak bir nevi noktasal iniş yapılsa biz de yatayda 30 metreyi değilde 3 tekerlek 2 şer metreden 6 metreyi ısıtsak. Bu kezde uçak boyutları farklı? Gene çıkmaza girdik. Biraz daha düşüneyim bunlar burda kalsın.

Uçuk bi fikir; Pist boyunca sıcak hava kanalı yapılabilir sağlı sollu sıcak hava kanalları kar bu sıcak hava kanalına girer ısınır erir buhar olur yüzeye kar düşmesi engellenir yüzeye bişey uygulanmadığı için fren mesefesine bi etkisi olmaz biraz daha düşünsem geliştiririm aslında ama ilk etapta byle bişi düşündüm :D

Arkadaşlar szü fazla uzatmayacam, bir kaç konu üzerinde fikirlerinizi alacam, vereceğiniz bilgiler çok nemli, lütfen abartıya kaçmadan fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim. Not:Konu çok ciddi 1-Karlı havalarda, pist üzerinde oluşan karı en kısa sürede nasıl temizlersiniz veya karın zeminde birikmemesi için ne gibi bir nlem alabilirsiniz. Pist 7/24 açık kalmak zorunda, acil inişlerde ve bunun gibi ktü durumlarda, uçakların iniş kalkışlarını etkilemeyecek ve fren mesafesini kısaltmayacak. Bu konu hakkında kimsayal sıvılardan da faydalanabiliriz, 2-Ultra Ever Dry diye bir kimyasal var bu konu hakkında geniş bilgi sahibi olan veya kullanan arkadaşlar var mı? Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Aga bir taraf dan sıcak hava akımı yapacak bir taraftan da içe doğru çekme olacak biri uff düyecek biri de gel beri gel he rüzgar akımı zarar verir diye düşüniyorsan güçlendirmek için bir şeyler yapıla bilinir çelik blok falan ama uçağı sarsmıyacak tabi ama bazen tipi de ne olur onu bilemiyorum yada tipinin geldiği yne gre değişe bilir değişken olacak otamatik vs vs SEVİŞİRKEN EN ZEVKLİ OLAN ŞEY.. tamam, dikkatinizi çektim. ne kadar meraklısınız byle şeylere terbiyesizliğin lüzumu yok yani :D

yerden ısıtma ve asfaltın uzerınde kucuk delıkler bu suyu baska yere gotursun ve sureklılık saglasın Perihelion tarafından 05/Ara/13 23:46 tarihinde düzenlenmiştir