Birden fazla şirketim var ama en bilenen ve severek yaptığım iş halı imalat / satış, Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

Bence hiç bir zaman düzene binecek bir sistem olmayacak şarz sorununu bir şekilde belki çzerler 180 değil 280 gider ama sonuçta bataryanın bir mrü var akülü araba gibi sadece şehir içinde kullan elektiri bitti jeneratorlemi şarj edecen. Ben ona o kadar para vermem şahsen elektirikli motorların hali ortada :) Antalya'da Emlakçı parçası :)

Umarım kullanımı yaygınlaşır. Kablo mablo dert değil yle şeyler, ucuza gitsin yeter :) Şarj şuan için sorun olsa da ilerde benzin istasyonlarında şarj edilebilir parayla. Aracın fiyatı, hızı, şarj olma süresi, şarj mrü vs. de yaygınlaşmasına bağlı olarak geliştirilir. Petrol için zibilyon tane insanın katlediliyor olmasını gz ardı edersek yaygınlaşır bi gün.. Altan naptın oğlum :|

Renault un rakipleri çoğalıyor.. http://www.f5haber.com/bursa/1-lira-ile-160-kilometre-giden-elektrikli-araclar-haberi-33576/ http://video.cnnturk.com/2012/ekonomi/1/4/bursada-elektrikli-otomobil-satisi-basladi http://www.elektrikliaraba.gen.tr/tilter/ http://cinarabalari.com/haber/246-katren-fulu-hb-4-kapi-elektrikli-.html zellikle akü kirasız olduğu gibi bir bilgi var aklımda... Çinli Elektrikli Otomobil İthalatçısı Katren Otomotiv in sitesini takip etmek gerek.. http://www.katrenotomotiv.com/ EDİT : F5haber.com linkinde, firma yetkilileri pil kiralarının olmadığını belirtmişler... Ondan çocuk olmamıştır . Kendisi de doğmamıştır . İhlas Suresi 3 üncü ayette bunlar yazar.

Dün renodan geldiler, Elektirikli araçlarının tanıtımını yapmak istediklerini belirttiler bende elektirikli olduğunu grünce hemen denemek istedim. nce aracın motoruna baktım motordan başka her şeye benziyordu :) her ye bakır kablolarla donatılmış, motorda yağ su vs... hiç bir aksan yok, neyse bağaja bakım dedim bağajın yarısından fazlası dolu nedeni ise akülerin faz yer kablaması bağajı açar açmaz 2-3 metre uzunluğunda elektirik kablosu var :) hiç vakit kaybetmeden aracı çalıştırdım ama nasıl çalıştırma ne motorun çalıştığını anlıyorsun ne araç gaz yediğini anlıyorsun, camı acınca çok az bir çalışma sesi duyuyorsun, o seste motor çalışma sesi bile değil, Ekrandaki ışıklar snünce ok diye bir ibare beliyor ondan sonra gaza basıp gidiyorsun, aracın son sürati 150 fazla performans beklemek kesinlikle hayal kırıklığı olur. En düşük kullandığım araçın motoru 1.3 tü onunla bile kıyaslamak doğru olmaz, araçın gsterge panelinde 3 tane devir saati var birisi pil durumu gstergesi, diğeri devir saati, tekiside hız gstergesi, bana dedikleri tam şarjla 180 km yapıyormuş tam şarj ise 5-6 saate doluyor ve bunun maliyeti 3 tl gibi bir rakam, ayrıca aracın hem sol tarafında hemde sağ tarafında şarj soketleri var araçı aldığınız zaman meçburen evinize şarj istasyonuda kurmak zorunda kalaçakmışsınız, normal fiş gibi değil kablosu kaynak makinalarının uçuna benziyor uçları, en nemli tarafı kesinlikle aracın şarjını bitirmiyeceksiniz yoksa yolda kalırsınız, araç nereden geldi diye sordum bursadan getirdiklerini sylediler bursadan buraya nasıl geldiniz dedim her şehre girdiğimizde reno servisine uğrayarak aracı şarj ettiklerini sylediler, kısacası çok yeni bir teknoloji kesinlikle şu anki araçlarla kıyaslamamak lazım çünkü kıyaslama yaparsanız oh be benim arabam ne güzel diyorsunuz, kullandığım araç Fluance ZE, Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

: real_agabey bunu yazdı: Fiyatı 60.000 TL. Batarya kirası aylık 125 Euro. Evde şarj etmek istersen şarj cihazı 800 Euro... Dizel araç şehiriçi kullanımda ortalama 25-30 TL arası Benzinli araç 35-40 TL arası Bu araç ise 1.5-1.8TL arası yakacağı düşünülürse aylık 750-1000 km arası şehiriçi kullanmayacaklar için gereksiz bi yatırım. Tabi ikinci el bedeli, bakım bedeli vs hesapta yok. Ha bide vergi teşviği sz konusu o zaman yeniden değerlendirilir. iyide hocam benim bildiğim kadariyla bu arabalarin üretilmesindeki ncelikli amaç doğayi kirletmemesi işte atmosfere co2 salınmamasi falan değilmiydi yoksa ben mi yanliş hatirlyrm? yani bu senin dediklerin bu temiz hava olayi falan sağlandktan sonra oluyor yani ekonomik boyutu diyelim. Verdiğim cevabı yineleyim. İçerisindeki 260kg akünün çevreye vereceği zarar ve kullanacağı elektriğin fosil yakıtlardan üretildiği düşünülürse en az diğerleri kadar çevreye zarar verdiği aşikar. Üzerine solar panel koysalar bile durum aynı. O yüzden bilinçli kullanıcı olabilmek çok nemli. Kısa mesafelerde araca binmemek, toplu taşıma araçlarını tercih etmek çok nemli.

: Robinson_Crusoe bunu yazdı: Birden fazla şirketim var ama en bilenen ve severek yaptığım iş halı imalat / satış, halı lazım hocam. varsa web adresini sle. yoksa da bana halı satmanın bir yolunu bul:D aynı şekilde banada lazım :D nasıl lpg sonradan çıktıysa tüm benzinliklere girdiyse buda girer. ama arabalarının fiyatlarının düşük olması lazımki insan alsın. 60k vercen bide üstüne her ay 125 hh mk 125 onun kirasına vereceğime benzinle gezerim daha iyi. kelimeler albayım bazı anlamlara gelmiyor.

hacım konuyla alakasız ama ne iş yapıyordun? - xx yerde hata var. - ya aslında kod şyle sanıyor olabilir bla bla bla - olm kendine gel kodlar düşünmez - ...

şarj ettin araba bi müddet çalışcak ne bileyim dnen tekerdende elektrik enerjisi üreten bi dinamo yapsalarda çalışırkende bi yandan şarj olsa =) snnyk.com - code is poetry all that i know...

Fiyatı 60.000 TL. Batarya kirası aylık 125 Euro. Evde şarj etmek istersen şarj cihazı 800 Euro... Dizel araç şehiriçi kullanımda ortalama 25-30 TL arası Benzinli araç 35-40 TL arası Bu araç ise 1.5-1.8TL arası yakacağı düşünülürse aylık 750-1000 km arası şehiriçi kullanmayacaklar için gereksiz bi yatırım. Tabi ikinci el bedeli, bakım bedeli vs hesapta yok. Ha bide vergi teşviği sz konusu o zaman yeniden değerlendirilir.

: Fiyatı 60.000 TL. Batarya kirası aylık 125 Euro. Evde şarj etmek istersen şarj cihazı 800 Euro... Dizel araç şehiriçi kullanımda ortalama 25-30 TL arası Benzinli araç 35-40 TL arası Bu araç ise 1.5-1.8TL arası yakacağı düşünülürse aylık 750-1000 km arası şehiriçi kullanmayacaklar için gereksiz bi yatırım. Tabi ikinci el bedeli, bakım bedeli vs hesapta yok. Ha bide vergi teşviği sz konusu o zaman yeniden değerlendirilir. Hespi bir kenara üstat aracın garantisi bitti diyelim bir sorun olduğunda kim yapacak, :) servisin geçirmesine katnalanaksın, :) Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

: Su taksiciler alsada hukumet bi got olsa Onuda sordum kaç tane sattınız diye 0 tane dediler neden dedim fransa ile aramız gerilince satışları durdudu belediye dedi hangi belediye dedim ankara belediyesi 70 tane sipariş vermiş ama geri askıya almışlar, Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

en basidinden bir telefon alıyorsun bir hafta giden şarj 1. sene bitince 8 saate düşüyor, bataryanın yenilenme masrafını da katmak lazım işin içine, veya araba -30 derecede dışarda kalınca akü boşalır, ne bilim çok sıcakta şişme yapar, her türlü ihtimali düşünmek lazım

Su taksiciler alsada hukumet bi got olsa echo "imzanız zel karakter içermemelidir";

1972 yılında prototip olarak üretilmiş elektrikli vw t2 bus. "Seni hiç tutamadım, ama hissediyorum. Hiç konuşmadın, ama seni duyuyorum. Seni hiç tanıyamadım, ama seni seviyorum."

: Fiyatı 60.000 TL. Batarya kirası aylık 125 Euro. Evde şarj etmek istersen şarj cihazı 800 Euro... Dizel araç şehiriçi kullanımda ortalama 25-30 TL arası Benzinli araç 35-40 TL arası Bu araç ise 1.5-1.8TL arası yakacağı düşünülürse aylık 750-1000 km arası şehiriçi kullanmayacaklar için gereksiz bi yatırım. Tabi ikinci el bedeli, bakım bedeli vs hesapta yok. Ha bide vergi teşviği sz konusu o zaman yeniden değerlendirilir. iyide hocam benim bildiğim kadariyla bu arabalarin üretilmesindeki ncelikli amaç doğayi kirletmemesi işte atmosfere co2 salınmamasi falan değilmiydi yoksa ben mi yanliş hatirlyrm? yani bu senin dediklerin bu temiz hava olayi falan sağlandktan sonra oluyor yani ekonomik boyutu diyelim. Nev-i Şahsına Münhasır.

şu batarya kirasına bi çzüm bulup ucuzlatsalar şahane bişey olur. TBT'ye Mescit istiyoruz.

: 1972 yılında prototip olarak üretilmiş elektrikli vw t2 bus. Akülerin geridnüşümü zor olur, havadan elektrik iletimi gerçekleştirilebilse bunların hiç birine gerek kalmayacak, hiç durmadan yol aldığınızı düşünsenize, elektriği depolama derdi yok, araçta ağırlık yaratacak sıkıntısı yok, yer kaplamıyor ve çevreci. Tesla daha uzun yaşamalıydı. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

: Birden fazla şirketim var ama en bilenen ve severek yaptığım iş halı imalat / satış, halı lazım hocam. varsa web adresini sle. yoksa da bana halı satmanın bir yolunu bul:D artık hiçkimse beni yaşamıyor!! aşklarımı büyük kemanlarla çizdiler... içime belalar doğuyor.. yüzün parmaklarımın arasından kayıp yokoluyor...

: Umarım kullanımı yaygınlaşır. Kablo mablo dert değil yle şeyler, ucuza gitsin yeter :) Şarj şuan için sorun olsa da ilerde benzin istasyonlarında şarj edilebilir parayla. Aracın fiyatı, hızı, şarj olma süresi, şarj mrü vs. de yaygınlaşmasına bağlı olarak geliştirilir. Petrol için zibilyon tane insanın katlediliyor olmasını gz ardı edersek yaygınlaşır bi gün.. İçerisindeki 260kg akünün çevreye vereceği zarar ve kullanacağı elektriğin fosil yakıtlardan üretildiği düşünülürse en az diğerleri kadar çevreye zarar verdiği aşikar. Üzerine solar panel koysalar bile durum aynı. O yüzden bilinçli kullanıcı olabilmek çok nemli. Kısa mesafelerde araca binmemek, toplu taşıma araçlarını tercih etmek çok nemli.

: şarj ettin araba bi müddet çalışcak ne bileyim dnen tekerdende elektrik enerjisi üreten bi dinamo yapsalarda çalışırkende bi yandan şarj olsa =) geçen konuda dilimde tüy bitti :D olmaz hacı :D |sadece aptalların başarısı ders notu ile lçülür|

Saç kurutma makinasını bile fazla çalıştırmayın diyorlar radyasyondan bahsediyorlar fakat kimse elektrikli arabalardaki yüksek devirle çalışırlen ki motorların yayacağı radyasyonu hesaba katmıyor ya da birilerinin işine geliyor kimse bu konuya el atmıyor..

Yok üstat konu elektirikli otomobildi, Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

: şarj ettin araba bi müddet çalışcak ne bileyim dnen tekerdende elektrik enerjisi üreten bi dinamo yapsalarda çalışırkende bi yandan şarj olsa =) Bi ara 508 alacaktım peugeot onda senin dediğine benzer sistem yapmışlar araçta 10 km geçmediğin zaman araç elektirikle gidiyor ve şarja filan gerek yoktu hemde aracın motoro 1.6 dizeldi onunda motoruna baktım onda da kolum kalınlığında bir bakır direk gibi bi şey vardı oda kafama yatmadı, Gençliğimden bu yana et yenilmesine karşıyım. Bir gün insanların hayvanları ldürmeyi tıpkı insan ldürmek gibi cinayet kabul edeceğine inanıyorum,

o renocular yeni bi araba çıkaracağız diye bişeyden bahsettimi? işte geldik gidiyoruz bilinmez diyara, Eskiden karpuz idik şimdi dndük bir hıyaraaaaa