: metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik ama metrolar rayın üstünde gidiyor elektrikle calişiyor bu metrolarda da çok fazla hız yapmadiği sürece rayından cıkamaz diye biliyorum. ama metrobüs lastikle çalişan bir araç bunu kullanan insan oldu ki hastaliği geçtim direksiyonu elinden kaçirdi veya buna benzer bir şey oldu. diyeceksin ki onlar usta şfor yapmazlar belki yapmazlar ama nce insanlar dediğim gibi de her insan hata yapiyor. kaldı ki metrobüsler o kada otomatik oldugun zannetmiyorum en azından metrolar kadar. ayrıca benim beklediğim yorumlar bu projenin olablirliğini yükseltmek adina olan yorumlar Nev-i Şahsına Münhasır.

: hacim o kadar para veriyorlar o metrobüslere, bu projenin tutacagini nem arzedeceklerini bilseler ve sen ibbye sylesen bile extradan bu projeyi yapmazlar. maliyetli bir proje olur. yollarin tümünün degismesi ve otübüslerin bu teknolojiye sahip olmasi felan derken bayagi bir teferrühatli bir iş. haklısın tabi byle bi projeyi masraflı olacaği için sayın kadir topbaş yüzde yüz geri çevirecektir ama en azından byle bi proje kenarda durur byle bi kaza olduktun sonra anca kamuoyu baskisindan belki yaparlar biliyorsun biz türkler başımıza iş gelmeden nlem almayız. byle bişey olursa en azindan ellerinin altinda bu veya buna benzer hazir bir proje olur. benim aradiğim byle bişeyin olabirliği var mi varsa nasil yapılabileceği. Nev-i Şahsına Münhasır.

: Prometheus bunu yazdı: metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik ama metrolar rayın üstünde gidiyor elektrikle calişiyor bu metrolarda da çok fazla hız yapmadiği sürece rayından cıkamaz diye biliyorum. ama metrobüs lastikle çalişan bir araç bunu kullanan insan oldu ki hastaliği geçtim direksiyonu elinden kaçirdi veya buna benzer bir şey oldu. diyeceksin ki onlar usta şfor yapmazlar belki yapmazlar ama nce insanlar dediğim gibi de her insan hata yapiyor. kaldı ki metrobüsler o kada otomatik oldugun zannetmiyorum en azından metrolar kadar. ayrıca benim beklediğim yorumlar bu projenin olablirliğini yükseltmek adina olan yorumlar gerçekten inanıyor musun sensrlü metrobüslerin şofrlü olanlardan daha güvenli olacağına? daha güvenli olan metroları bile insan kullanıyor diyorum verdiğin cevaptan bişey anlamadım inspired by love and guided by knowledge

: Prometheus bunu yazdı: metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik hocam metroyu insan kullanmıyor o sadece kapıları açıp kapamak için orda :) değil hocam biraz saçmalamışsın kusura bakma da :S k zaten kapılar otomatik hiç metro paneli grdün mü bilmiyorum inspired by love and guided by knowledge

: hocam zaten bunların gps sistemleri var istenirse kullanılabilir gpsleri var ama bu dediğim proje ile nasil bir baglanti kurulabilir? Nev-i Şahsına Münhasır.

zaten hali hazırda benzer teknolojiler var, Dikiz aynasındaki bir sensor sfor belli bir süre gzlerini kapalı tuttugunda koltuğu sarsıyor. Ya da düz yol cizgilerinde sollama yapatırmayan sensorler mevcut. Bu şekilde yapılabilir. Aynı mantık sfor hareketleri olasılıkların dısına cıktıgında arac durdurulabilir. Tabi bu elektronik sistemi Ecu nun desteklemesi şart. Bazı arkadaşlar çok ucuz demiş ama. Elektronik sinyalleri işleyen bi sistem olan Ecu aracın en pahalı parcalarından biridir. Sonradan Montaj n kadar verimli olur orası tartışılır. Bu sistemler araç geliştirilirken üretim esnasında araca entegre edilmeli. Gerçek bir akıl, yalanlar ve yanılsamaların arasından kaybolmadan yolunu bulur. Gerçek bir kalp ise zehir dolu nefrete zarar grmeden dokunabilir. Bu zamanın içinde karanlık büyümeye devam etse de, her zaman aydınlığın etrafı arıtması için eğilmeyi de bilir.

hacim o kadar para veriyorlar o metrobüslere, bu projenin tutacagini nem arzedeceklerini bilseler ve sen ibbye sylesen bile extradan bu projeyi yapmazlar. maliyetli bir proje olur. yollarin tümünün degismesi ve otübüslerin bu teknolojiye sahip olmasi felan derken bayagi bir teferrühatli bir iş. Parlayan bizi paylar...

arkadaslar benim bu konuda aradiğim metro nasil çalişiyor kim çaliştiriyor değil. düşndüğüm bir projenin olabilriği hakkında yardım almak. konuyu dağitmadan bilgilerinizi paylaşırsam sevinirm. Nev-i Şahsına Münhasır.

hocam zaten bunların gps sistemleri var istenirse kullanılabilir You are a man of many colours. but i, motherfucker, am the rainbow

: ultrAsker bunu yazdı: gaza basıyo frene falan mı basıyo açıklarsan ğrenirim :) teknik bilgim yok mesajlarımı 3-4 yıl nce Bursa metrosu hakkında yapılan bi haberde yer alan 15 kadın metro sürücüsü hakkındaki yazılara dayandırarak yazıyorum :S zel eğitim aldıklarından ve metroya binenlerin onlara emanet olduğundan falan bahsediyodu sırf kapı açıp kapamak için orda bulunmayacakları açık. ayrıca oldukça karışık metro panelini defalarca grdüm her vagonda bulunanda. yine gzlemlerimce hareket ederken ve dururken o panelde bişeyleri elliyolar :S bende kendi bilgilerim ışığında sana syleyeyim. bazen metrolar parkedecekleri zaman ya da ray değiştirirken ya da başka bi olay için yolun bi kısmını kullanmak zorunda oluyorlar. bu sebepten türü eger bir durum varsa metro hareket etmiyor yolun ortasında duruyor. anonsu bile yapılır sinyalimiz kapalı oldugu için duruyoruz diye. ancak metroyu kullanmak gibi bir zellikleri yok. denetlemek için ordalar. metro zaten kendi gidiyor. yerlerdeki kapının denk geleceği yere metro her zaman 0 yanaşır. vatman ın kalitesinden dolayı degil heralde :) bilgisayarlı oldugundan. i ve got nothing against god. its his fan club i cant stand.

metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik inspired by love and guided by knowledge

: gaza basıyo frene falan mı basıyo açıklarsan ğrenirim :) teknik bilgim yok mesajlarımı 3-4 yıl nce Bursa metrosu hakkında yapılan bi haberde yer alan 15 kadın metro sürücüsü hakkındaki yazılara dayandırarak yazıyorum :S zel eğitim aldıklarından ve metroya binenlerin onlara emanet olduğundan falan bahsediyodu sırf kapı açıp kapamak için orda bulunmayacakları açık. ayrıca oldukça karışık metro panelini defalarca grdüm her vagonda bulunanda. yine gzlemlerimce hareket ederken ve dururken o panelde bişeyleri elliyolar :S inspired by love and guided by knowledge

metrolar insansız da sürülebilir ama yazılım hata yapabilir vs. insan denetleme, güvenlik sağlama faktrü olarak duruyor metroda You are a man of many colours. but i, motherfucker, am the rainbow

: hayvan şofr lmeden nce klasik freninden bi tane koyar aile oluruz gene asfaltı erittiler aq hala fren yapmayı ğrenemedi durağa 70'le giriyo durak sonuna kadar asılıyo sonra :| gri m. büslerde arka yada n tekerin yanında sanırım webcam var yol çizgilerini çekiyo şofr arkasına geçip ekrana kitlenince çok zevkli oluyo ama belli süre sonra iç kameralara geçiyo içine ediyo :) hocam birde o arabaların sınırı metrekareye 3 kişiymiş, o yüzden arabalar çok çabuk bozuluyomuş You are a man of many colours. but i, motherfucker, am the rainbow

hayvan şofr lmeden nce klasik freninden bi tane koyar aile oluruz gene asfaltı erittiler aq hala fren yapmayı ğrenemedi durağa 70'le giriyo durak sonuna kadar asılıyo sonra :| gri m. büslerde arka yada n tekerin yanında sanırım webcam var yol çizgilerini çekiyo şofr arkasına geçip ekrana kitlenince çok zevkli oluyo ama belli süre sonra iç kameralara geçiyo içine ediyo :) + sensr yerine iş saatleri ek olarak metrobüs koysunlar :| ne kadar gelirse gelsin balık istifi gibi gidiyoz yemişim sensrü :| (:

deodorant kullanmayanlara ayrı araçlar yapılsın yahu :(

: hacim o kadar para veriyorlar o metrobüslere, bu projenin tutacagini nem arzedeceklerini bilseler ve sen ibbye sylesen bile extradan bu projeyi yapmazlar. maliyetli bir proje olur. yollarin tümünün degismesi ve otübüslerin bu teknolojiye sahip olmasi felan derken bayagi bir teferrühatli bir iş. hiçte zor bir iş değil bir metrobus parası kadar bile tutmaz ki bozuk alacaklarına byle projelere imza atsınlar Bazıları zgürlüğü sadece kendileri gibi düşünenlere reva grüyor...

: bahsettiğin şekilde bir prototip yapmışlardı yurtdışında. şofrsüz bi minibüs. hertarafı alıcılarla doluydu. yok kenarlarındaki çizgilere gre gidiyodu. hep rnek aldığımız yurt dışında yapildiysa bizde yapabiliriz herhalde. Nev-i Şahsına Münhasır.

herhangi bir uydu yardımıyla kullanılabilir. olmadı çizgi takip eden oyuncak arabalar var onun mantığı da kullanılabilir You are a man of many colours. but i, motherfucker, am the rainbow

: ultrAsker bunu yazdı: Prometheus bunu yazdı: metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik hocam metroyu insan kullanmıyor o sadece kapıları açıp kapamak için orda :) değil hocam biraz saçmalamışsın kusura bakma da :S k zaten kapılar otomatik hiç metro paneli grdün mü bilmiyorum gaza basıyo frene falan mı basıyo açıklarsan ğrenirim :) i ve got nothing against god. its his fan club i cant stand.

bahsettiğin şekilde bir prototip yapmışlardı yurtdışında. şofrsüz bi minibüs. hertarafı alıcılarla doluydu. yok kenarlarındaki çizgilere gre gidiyodu. Naber la?

: metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik hocam metroyu insan kullanmıyor o sadece kapıları açıp kapamak için orda :) i ve got nothing against god. its his fan club i cant stand.

Az nce açılan hareket sensrleri hakkındaki konuyu okurken aklımda olan bir fikri bu şekilde olabileğini düşündüm. o konuyu okumadan nce altta yazdıklarımı zıt ynlü mıknatısları yola yapiştirma olarak düşünmüştüm ama biraz saçma bir fikir geliyordu bana sensr aklıma gelmemişti ama konuyuokuduktan sonra bu şekilde bi karar verdim. bu konu hakkında bildikleriniz var sa yorum yapmanız çok nemli byle bir proje hayata geçirmek cok iyi olacağini düşünüyorum. düşüncemide zetliyeyim: bu hareket sensrlerinin nasil calistiğini bilmyirorumda kulllanılmasının çok gerekli oldugu bir yer biliyorum. METROBÜS de kullanılmasını tavsiye ediyorum veya sensre benzer bişey. bu metrobüsleri bildiğiniz gibi insan kullanıyor ki insan da hata yapar hatayı geçtim şfor yolculuk halinde hastalanır kalp krizi falan geçirebilir her şey olabilir. bu olaylardan biri gerçekleştiğinde kontrolden cıkan metrobüs karşıdan gelen metrobüsle kafa kafaya çarpışma ihtimali % 99. ki buda çok büyük bir facia olabilir, kafa kafaya carpmasa bile bariyerleri aşıp otoyola girebilir o yüzden de metrobüslere de koyulması çok yaralı olur. düşüncemde şu şekilde : metrobüse binenler illaki bilir metrobüs yolu 2 şeritli bi gidiş bi geliş ve bu yolu ayıran yola çizilmiş sarı çizgiler var. nasil olacağini bilmiyorum ama atıyorum sensrün bir tanesini belli aralıklarla yola yapıştırıp digerlerinide metrobüsün alt tarafindan kenarlarına yapistirilir. bu şekil de üstte yazdiğim bir olay oldugu zaman yani kontrolden cıkdıgı zaman metrobüs o çizgilerin üstünden geçer ve bu sensrler de hareketi algilayip bi şekilde metrobüse alarm sistemi veya otomatik fren yapma gibi bir şey olabilirmi diye düşünüyorum. tabi ki bu düşünce olabiliecek bir şeyse daha da geliştirilebilir. byle bir şeyin olabilileceği var sa bu konu hakkında kafa yorup bunu ibb le paylaşmayi düşünüyorum. zira metrobüsler günde yaklasık 1 milyon yolcu taşiyor. benim ki sadece bir fikir... bildiklerinizi paylaşmanızı isterim neler yapilabileceği ynünde. Nev-i Şahsına Münhasır.

: antivirus bunu yazdı: Prometheus bunu yazdı: metrolarda bile biri oluyo kullanan hocam kaldı ki metro diyorum yani herşeyi belli ve otomatik ama metrolar rayın üstünde gidiyor elektrikle calişiyor bu metrolarda da çok fazla hız yapmadiği sürece rayından cıkamaz diye biliyorum. ama metrobüs lastikle çalişan bir araç bunu kullanan insan oldu ki hastaliği geçtim direksiyonu elinden kaçirdi veya buna benzer bir şey oldu. diyeceksin ki onlar usta şfor yapmazlar belki yapmazlar ama nce insanlar dediğim gibi de her insan hata yapiyor. kaldı ki metrobüsler o kada otomatik oldugun zannetmiyorum en azından metrolar kadar. ayrıca benim beklediğim yorumlar bu projenin olablirliğini yükseltmek adina olan yorumlar gerçekten inanıyor musun sensrlü metrobüslerin şofrlü olanlardan daha güvenli olacağına? daha güvenli olan metroları bile insan kullanıyor diyorum verdiğin cevaptan bişey anlamadım inaniyorum tabi ki inanmasam byle bir şey için niye kafa yorayım. anlamayacak bir şey yok ama demek istediğim şu tamam metrolarıda insan kullanıyor ama onun teknolojik olarak daha cok avantajı var anlatmak istediğim bu. hem metrolar ray üzerinde gittiği için hareket alanları kısıtlı yani raydan dışarı cıkamaz cok büyük bir şey olmadiği sürece ama metrobüs serbest bir yolda gidiyor arada bir birbirlerini solluyorlar falan bunlardan olaşabilecek zararlari en aza indirgemek için byle bir şey düşündüm.. metro ile karşılaştırmak o yüzden yanlış geliyor bana metro her bakımdan daha üstün, metrobüs ise nerdeyse normal bir araç gibi sınırlı sayida zelliği var işte klasik fren gprs falan gibi bu metrobüslerde teknolojik ynden daha güvenli hale getirilip olabilecek herhangi bir kazanın nüne gecmek. Nev-i Şahsına Münhasır.

http://www.youtube.com/watch?v=l8fkNjU2YyQ&NR=1 Yapay zeka, zeka değildir.

: arkadaslar benim bu konuda aradiğim metro nasil çalişiyor kim çaliştiriyor değil. düşndüğüm bir projenin olabilriği hakkında yardım almak. konuyu dağitmadan bilgilerinizi paylaşırsam sevinirm. metrolardan yola çıkıp anlatmak istediğimi anlamıuyorsan bu benim problemim değil hoca metrobüse senin dediğin sistemi şu günkü teknolojik şartlarda yaparsan 2 günde kazalar olmaya ortalık karışmaya başlar yok metrodaki gibi bir de kontrolcü koyacak diyorsan şofr koymuşsun bi farkı kalmaz orda biri illa durduktan sonra yok demek istediğin araçları sensrlerle donatalım kazalar nlensin ise bunu ben de desteklerim ama bu sefer de metrobüslere zel hiçbişey yok burda derim inspired by love and guided by knowledge

, her türlü kullanan bir insan olmak zorunda amagüvenlik olaraak kullanılabilir. ve yapılması hiçte zor bir şey değil bugün bana bu projeyi versinler yarın bitireyim. Sarı çizgilere 1 metre aralıklarlaa kızıltesi verici metrobus'ün altınada alıcılar konur yatay ve dikey olarak. yatay olarak 4 adet konulduysa ilkinde uyarı verir şfre ikinci alıcıya gelirse yawaşlatır vs. Bazıları zgürlüğü sadece kendileri gibi düşünenlere reva grüyor...