Hocalar merhaba.2004 model opel corsa 1.3 dizel 250 000 de araçım var. Usta dedi buna enjektr temizleyici koy. Şimdi nette yorumları okuyom %40 otanında kullanıcı memnun değil zararı var, biriken maddeleri enjektrlere gnderdiği için daha çok tıkanır, yağ yakması olur vb. tarzda yorumlar var. Sizlerden kullana var mı nerirmisniz? Hocam tam olarak nası bir şikayet / sorun yüzünden temizleyici koy dedi ustan?Burada en dikkat edilmesi gereken konu şu ki sanayideki ustaların yüzde90ı usta değil, ona gre hareket et. .

Selam, 250k km çok fazla ve fazla kurum varsa tıkanma yaşarsın. En doğrusu adam gibi bir yerde enjektrlerin skülüp temizlenmesi ve test edilmesi. Şuna bir gz at : https://www.youtube.com/watch?v=pI9khXJ_Nx0

Yuksek devirde de çok sıkıştırırsan kapak çatlatabilirsin küçük motorlarda dikkat et

antivir-US bunu yazdı Enjektr sorunlarının Türkiye'deki kalitesiz akaryakıt kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Kimseye bir şey tavsiye etmiyorum fakat 2006 model dizel aracımda rastgele markalardan yakıt alıyordum, sonra araçta vuruntu ve gürültülü çalışma başlamıştı ve motor rolantide çalışırken motora binen yük obd okuyucuda %40 Lara çıkmaya başladı, ayrıca çok yakmaya başlamıştı. Normalde hep %20 lerde olurdu. Ardından würth dizel enjektr temizleyici kullandım ve uzun yol yaptım motor bir anda rahatladı vuruntu kesildi rolantide yüke binme azaldı, makina bi kendine geldi. Bundan nce başka markaların temizleyicilerini de denedim ama bir işe yaramamisti. Aklınızda olsun dizel aracınız varsa tek marka belirleyin ve yakıtı sadece oradan alın farklı markanın yakıtların karıştırmayın ve kullanmayın. Çünkü her firma yakıta farklı katkı karıştırıyorlar ve dizel araçlarda bazı sorunlar bu yüzden çıkıyor. Benim vuruntu olayı da bundan kaynaklanıyordu. 2003 pejo 307 vardı bende. Hep opetten alırdım. Bir gün incek taraflarında yakıt az ışığı yandı. Bende deponun dibindeki pislik gitmedin diye yol üzerindeki petrol ofisinin birisinden aldım 50 liralık. Adamlar depoya işese daha az zarar verirdi herhalde bana. Devir 2 bini geçince araba at gibi yapıyordu bildiğin. Bir şekilde bitirdim o yakıtı sonra enjektrleri elime aldım tabi. Araba o günden sonra siyah duman atmaya başladı 120yi geçemedi çok sıkıştırırsam motor kapatıyordu. 3. 5k verip tüm enjektrleri değiştirmiştim. Ne günlerdi be. Sattım yeni araba aldım. Şimdi sadece opetten hatta aynı şubeden almaya dikkat ediyorum. Her bakımda da yakıt filtresini değiştiriyorum. bütün arabalarımda ekseri kendim değiştiririm yağını filtresini albeada yakıt filtre kutusunu dışardan temizleyemeyince komple sküp yıkayıp pakladığımı biliyorum hocam mazotun nasıl yapış yapış jle kıvamına gelebildiğini grdüm. kullanmayın şu enjektr temizleyici bilmemne zamazingolarını o pislik gider biyere birikir kalır alırsın enjektrleri eline tamirine verdim 2k para a. q sıfırı zibilyon lira. hocam sanada geçmiş olsun keşke en yakın başka istasyondan fulleseydin karışır arada giderdi en azından. hayat boş pompala çoşşş :):)...

Enjektr sorunlarının Türkiye'deki kalitesiz akaryakıt kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Kimseye bir şey tavsiye etmiyorum fakat 2006 model dizel aracımda rastgele markalardan yakıt alıyordum, sonra araçta vuruntu ve gürültülü çalışma başlamıştı ve motor rolantide çalışırken motora binen yük obd okuyucuda %40 Lara çıkmaya başladı, ayrıca çok yakmaya başlamıştı. Normalde hep %20 lerde olurdu. Ardından würth dizel enjektr temizleyici kullandım ve uzun yol yaptım motor bir anda rahatladı vuruntu kesildi rolantide yüke binme azaldı, makina bi kendine geldi. Bundan nce başka markaların temizleyicilerini de denedim ama bir işe yaramamisti. Aklınızda olsun dizel aracınız varsa tek marka belirleyin ve yakıtı sadece oradan alın farklı markanın yakıtların karıştırmayın ve kullanmayın. Çünkü her firma yakıta farklı katkı karıştırıyorlar ve dizel araçlarda bazı sorunlar bu yüzden çıkıyor. Benim vuruntu olayı da bundan kaynaklanıyordu. Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

yazdım ama, Bana da çok saçma geldi o devir sayısı. helikopter'lerde ve pervaneli uçaklarda devir ne kadardır acaba? düşük vites'te yüksek devir'de kullanmanın bir faydası yok mu yani şimdi? (ben bu yüksek devir'lerde kullanma olayını da en büyük vites'lerde ve yine otoban'da yapıldığını düşünmüştüm, ) Sen niye düzgün yazıyon hocam hayırdır? Normal yazman gzüme battı resmen :) .

Canım ülkemdeki yakıtlar çok boktan olduğu için enjektr ve bujilerde pislik birijiyor. Bujileri değiştireli daha 3 ay olmadı yine çekişten düştü araba. nceleri opetten alıyordum bujileri elime aldım şimdi shellden alıyorum yine aynı. En kaliteli petrol istasyonunun yakıtı bile avrupanın yanında çp. Tanrıyla senli benli konuşurken; patronlarıyla sizli bizli konuşan yaratıklarız.

joe_black bunu yazdı Bir işe yaramıyor hocam. Temizleyici koyup denemektense egsozdan içeriye ağzınla hava üfle daha çok faydası olur. Tavsiyem 3000 devir'de otobanda falan bi 20 25 dk 3. viteste bağırtarak gez. Boğazları temizlemek için ksürmek gibi bir etkisi oluyor. 2 defa bunu yapınca hala düzelme yoksa mecbur bir tamirciye enjektr bakımı yaptır hocam. Şu koyu olanı ben de duydum. devamlı istop eden araçlarda kurum'dan kurtarmak için yapılıyormuş. lakin buji'li, benzinli araçlar için duymuştum. bir de 3.000 değil, 30.000 devir olacak heralde. yanlış mi biliyorum.? formula aracı değilse 30.000 değildir. Konuya bir mehendis olarak yaklaşımım; meh. temizlik yaptıracaksan komple indirt motoru, param yok diyorsan dene, bir sorun yoksa salla. Çok sıkılıyom

RitmFarbRacourci bunu yazdı joe_black bunu yazdı Bir işe yaramıyor hocam. Temizleyici koyup denemektense egsozdan içeriye ağzınla hava üfle daha çok faydası olur. Tavsiyem 3000 devir'de otoban'da falan bi 20 25 dk 3. viteste bağırtarak gez. Boğazları temizlemek için ksürmek gibi bir etkisi oluyor. 2 defa bunu yapınca hala düzelme yoksa mecbur bir tamirciye enjektr bakımı yaptır hocam. Şu koyu olanı ben de duydum. devamlı istop eden araçlarda kurum'dan kurtarmak için yapılıyormuş. lakin buji'li, benzinli araçlar için duymuştum. bir de 3.000 değil, 30.000 devir olacak heralde. yanlış mi biliyorum.? formula aracı değilse 30.000 değildir. Konuya bir mehendis olarak yaklaşımım; meh. temizlik yaptıracaksan komple indirt motoru, param yok diyorsan dene, bir sorun yoksa salla. yazdım ama, Bana da çok saçma geldi o devir sayısı. helikopter'lerde ve pervaneli uçaklarda devir ne kadardır acaba? düşük vites'te yüksek devir'de kullanmanın bir faydası yok mu yani şimdi? (ben bu yüksek devir'lerde kullanma olayını da en büyük vites'lerde ve yine otoban'da yapıldığını düşünmüştüm, ) RitmFarbRacourci tarafından 14/Eki/20 00:02 tarihinde düzenlenmiştir I'şıkY'ılı;^^`) Zk't^^` RnSySyTk. dl. SpRtÇzBşBkYd Kryptia. agogE Sa'd-l'Suud az. ç'k 'lmyn'Dşn Pnct'tnAnNttn Blgi, YpBlgi 'Ct'nDrm. CmdyDrm. MdrnDrm hRşYdşR ClptcPth'Strsm M'nPhs' Ld, X/Y YrYnZmnGrçklk, AlgBzklğ KrzFrst'tr Tiytr' Pugchv, Jtrn, İmmlmn, FllngLef, Pik' SuprmcySprrty CoBehTh elFnmno:NzrioRonldo AdnKy TkSs, TkHrf . RtNsTk. KvMp. Mk. TrmDyn ScklkNmRzgr ŞkHcBy ccp. kky Snrlr'Çz SnaSnLzmsn 'NsnKsknçtr BgDppr. MagllnCl'ds. S'thCro's Ch'kW'ng CreazioneDiAdamo^^`, Arctrs. Spic' ArcScnd, YySnye TrbProp, TrbJet, TrbFan 3.10^5km/sn 343m/sn 900-1240m/snMacH RamJt, ScRamJt Przdi^^' Tbu. XL Prsek MAtv^^` mLAT G'dWllHnting . 3id't^^` TareZmenPr ParaMotor TrflrVArsİlşklr +. , ZminŞkil. .. Bu imza @SubZero tarafindan degistirilmistir. "Bu kadar uzun karmakarisik bir imza yapma diye uyardim ama heeheeeey _hey kim sylüyor, kim dinliyor." Imzanizi SubZero'ya bilgi vermeden degistirmeyiniz. Tesekkurler...

Bir programda izlemiştim. Eski bir arabada beygir gücünün artmasını sağlıyordu. https://www.youtube.com/watch?v=WQN-0zvZNbY Yaşlandıkça 50 liralık saatin ve 5.000 liralık saatin aynı şeyi gsterdiğini fark edeceksin. 1.000.000 liralık ve 100.000 liralık ev aynı yalnızlığı barındırır. 1.000 liralık Android ile 20.000 liralık iPhone Pro kimse aramadıktan sonra aynıdır. Materyalist şeylerde gerçek mutluluk bulunmaz. Asıl mutluluk bir çift memededir. Enflasyon yüzünden bu imzayı bir ara güncellemek lazım. Bin liraya telefon kalmadı amk.

hocam aracına orjinal serviste tavsiye edilmeyen hiç birşey koymamalısın. dizel araç alırken kimseye enjeksiyon temizleyici veya yakıt katkı maddesi koy demezler çünkü gerek yok bu bizim pompacı istasyonların ek gelir kazanma oyunu. bakımları düzgün ve periyodik yapılmış ve adam gibi düzgün devirlerde kullanılmış araç çok rahat milyon km grür. fakat ülkemizde hem yakıt kalitesi çok düşük hemde bakımları düzenli yapmıyoruz birde bağırtmak için basan gençleri eklersek arabaları biz kendi elimizle bozuyoruz zaten.

MATH bunu yazdı Sebebini bilmiyorum ama araba pazarında yüksek kilometre dizel motorlu araçlar daha uyguna satılıyor. Yüksek kilometreli benzin motorlara gre. sebebi enjektr :D sürekli yüksek basınç ve sıcaklık altında çalıştıklarından 200bin km civarına yaklaştıklarında artık mürlerini tamamlamış oluyorlar. 4 tane enjektr olduğunu düşünürsen ve çıkmasının bile tanesinin 300 liralardan başladığını düşünürsen tamiri bakımı biraz pahalı. o yüzden o fiyatlardan gidiyor. Vay anasını 150 200 bini grürsem hemen satacam aracı anlaşıldı. bir de bu servislerde konulan yakıt katkılarını kullanmaya gerek yok gibi motor veya enjektrlere pek faydası yok zannedersem o enjektrlere veya pompa sistemine adam gibi anlayan insan bulsam tamam. weskeyy tarafından 14/Eki/20 10:03 tarihinde düzenlenmiştir Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

kullanmanı ve kullanmanızı tavsiye etmem aksi halde farklı sıkıntılar çıkartabiliyor. aynı şekilde bende araştırma yapmadan kulaktan dolma bilgilerle 1.6 dizel multijet motora enjektr ve depo temizleyici adı altında iyi markalardan olan sıvılardan kullandım sonrasında yaşadığım sıkıntılar ; enjektrlerden ses gelmeye başladı, hafif zorlama olduğunda vuruntu gibi sesler çıkarmaya başladı yakıt sarfiyatı arttı manifold kurum kaplama durumu fazlasıyla artmış ve çekişte sıkıntılar çıkartmaya başladı ayrıca motordan gelen ses biraz daha artmıştı hangi ustaya gtürdüysem sanırım başına iş almamak için dizel araba bu normal diyip yolluyordu. en son istanbul maslak sanayide hüseyin usta vardı. bosch marka servis hizmeti veriyordu. burda adam herşeyi açıklamıştı. baktım benim masraf artıcak giderek aracı elden çıkarmıştım. sonuç olarak tabi bunların hepsini bu sıvılara yükleyemeyiz ancak bunları kullandıktan sonra olacağı varsada hem daha hızlandırmış hem de farklı sıkıntılara yok açmış olursunuz. kullanıp kullanmamak size kalmış. imzayı bıraktım basıyorum artık

Hocam enjektr sıkıntı bildiğim kadarı ile, garanti veren bir yere yaptır yaptıracaksan da, sonra gidip adama yapacağın işi seveyim diyebilirsin en azından :) Türk

Enjektr temizleyici at deyenin kafasına kürekle vur ve kaç. Git bi pompacıya enjektr bakımı yaptır. Yakıt filtreni değiştir. Bu ikisi büyük sorunları giderir zaten. Bu imzayı her grdüğünüzde 4gb kotanızın 0,00000358559191226959228515625 azalmaktadır. Bilerek ve istenerek bu imza yapılmıştır. Amaç kotanızı smürmektir

Sebebini bilmiyorum ama araba pazarında yüksek kilometre dizel motorlu araçlar daha uyguna satılıyor. Yüksek kilometreli benzin motorlara gre. sebebi enjektr :D sürekli yüksek basınç ve sıcaklık altında çalıştıklarından 200bin km civarına yaklaştıklarında artık mürlerini tamamlamış oluyorlar. 4 tane enjektr olduğunu düşünürsen ve çıkmasının bile tanesinin 300 liralardan başladığını düşünürsen tamiri bakımı biraz pahalı. o yüzden o fiyatlardan gidiyor. Cehennemin dibine kadar yolum var daha.. || Nasılsa her yalnız kendine sürgündür Asmera unutma.

MATH bunu yazdı Sebebini bilmiyorum ama araba pazarında yüksek kilometre dizel motorlu araçlar daha uyguna satılıyor. Yüksek kilometreli benzin motorlara gre. sebebi enjektr :D sürekli yüksek basınç ve sıcaklık altında çalıştıklarından 200bin km civarına yaklaştıklarında artık mürlerini tamamlamış oluyorlar. 4 tane enjektr olduğunu düşünürsen ve çıkmasının bile tanesinin 300 liralardan başladığını düşünürsen tamiri bakımı biraz pahalı. o yüzden o fiyatlardan gidiyor. Mazotun ısısı da fazla. Çok mantıklı geldi bana.

temizleyici koy iki gün dumansız üçüncü gün arkayı gremezsin eski araçlarda senin enjektrün iğne ucu oluyo hayrat çeşmesi. motoru açmak demek hocam motorun ve çıkış yollarında biriken kurumu temizleme operasyonu aslında uzun yola gerek yok bi süre düşük vites yüksek devir kullanımıyla da çzülebilir, arkadan üj-bej saniyeliğine sağlam bi duman kütlesi çıkmasıyla genelde işlem tamamlanmış olur. hayat boş pompala çoşşş :):)...

Depo çeyrekken, yakıt deposuna 1 litre kadar selülozik tiner ekleyip depodaki mevcut yakıt azalıncaya kadar arabayı yer yer zorlayarak kullanmak ve sonrasında depoyu fullemek gibi bir yntem olduğunu duymuştum ama bunun yararlı bir yntem olup olmadığından emin değilim. Bu yntemi youtube da izlediğim bir videoda grmüştüm, eski model mercedes 190 dizel araca uygulanmıştı, aracın enjektr kaynaklı siyah duman atma problemi vardı ve bahsettiğim uygulama yapıldıktan bir süre sonra bu araç siyah duman atamyı kesiyordu. Edit: Sıkıntısız bir araca enjektr temizleyici koymanın kısa vadede hiç bir zararı olacağını düşünmüyorum. Bu tür katkıları her 3 - 5 depoda 1 kez olacak şekilde sürekli olarak aracına ekleyenleri biliyorum. LhaNeT tarafından 15/Eki/20 22:12 tarihinde düzenlenmiştir Büyüklük odur ki hiç kimseye iltifat etmeyeceksin, hiç kimseyi aldatmayacaksın, memleket için gerçek ülkü neyse onu grecek, o hedefe yürüyeceksin. Herkes senin aleyhinde bulunacaktır. Herkes seni yolundan çevirmeye çalışacaktır. İşte sen bunda karşı koyuşları yok eden olacaksın. nüne sayılamayacak güçlükler yığacaklardır. Kendini büyük değil küçük, zayıf, araçsız, hiç sayarak, kimseden yardım gelmeyeceğine inanarak bu güçlükleri aşacaksın. Ondan sonra sana "büyüksün" derlerse, bunu diyenlere de güleceksin. Atatürk'ün Sylev ve Demeçleri, s. 112 - Zafer, zafer benimdir diyebilenindir. - Mustafa Kemal Atatürk 1881 -

antivir-US bunu yazdı Enjektr sorunlarının Türkiye'deki kalitesiz akaryakıt kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Kimseye bir şey tavsiye etmiyorum fakat 2006 model dizel aracımda rastgele markalardan yakıt alıyordum, sonra araçta vuruntu ve gürültülü çalışma başlamıştı ve motor rolantide çalışırken motora binen yük obd okuyucuda %40 Lara çıkmaya başladı, ayrıca çok yakmaya başlamıştı. Normalde hep %20 lerde olurdu. Ardından würth dizel enjektr temizleyici kullandım ve uzun yol yaptım motor bir anda rahatladı vuruntu kesildi rolantide yüke binme azaldı, makina bi kendine geldi. Bundan nce başka markaların temizleyicilerini de denedim ama bir işe yaramamisti. Aklınızda olsun dizel aracınız varsa tek marka belirleyin ve yakıtı sadece oradan alın farklı markanın yakıtların karıştırmayın ve kullanmayın. Çünkü her firma yakıta farklı katkı karıştırıyorlar ve dizel araçlarda bazı sorunlar bu yüzden çıkıyor. Benim vuruntu olayı da bundan kaynaklanıyordu. 2003 pejo 307 vardı bende. Hep opetten alırdım. Bir gün incek taraflarında yakıt az ışığı yandı. Bende deponun dibindeki pislik gitmedin diye yol üzerindeki petrol ofisinin birisinden aldım 50 liralık. Adamlar depoya işese daha az zarar verirdi herhalde bana. Devir 2 bini geçince araba at gibi yapıyordu bildiğin. Bir şekilde bitirdim o yakıtı sonra enjektrleri elime aldım tabi. Araba o günden sonra siyah duman atmaya başladı 120yi geçemedi çok sıkıştırırsam motor kapatıyordu. 3. 5k verip tüm enjektrleri değiştirmiştim. Ne günlerdi be. Sattım yeni araba aldım. Şimdi sadece opetten hatta aynı şubeden almaya dikkat ediyorum. Her bakımda da yakıt filtresini değiştiriyorum. Cehennemin dibine kadar yolum var daha.. || Nasılsa her yalnız kendine sürgündür Asmera unutma.

Bir işe yaramıyor hocam. Temizleyici koyup denemektense egsozdan içeriye ağzınla hava üfle daha çok faydası olur. Tavsiyem 3000 devir'de otobanda falan bi 20 25 dk 3. viteste bağırtarak gez. Boğazları temizlemek için ksürmek gibi bir etkisi oluyor. 2 defa bunu yapınca hala düzelme yoksa mecbur bir tamirciye enjektr bakımı yaptır hocam. Şu koyu olanı ben de duydum. devamlı istop eden araçlarda kurum'dan kurtarmak için yapılıyormuş. lakin buji'li, benzinli araçlar için duymuştum. bir de 3.000 değil, 30.000 devir olacak heralde. yanlış mi biliyorum.? I'şıkY'ılı;^^`) Zk't^^` RnSySyTk. dl. SpRtÇzBşBkYd Kryptia. agogE Sa'd-l'Suud az. ç'k 'lmyn'Dşn Pnct'tnAnNttn Blgi, YpBlgi 'Ct'nDrm. CmdyDrm. MdrnDrm hRşYdşR ClptcPth'Strsm M'nPhs' Ld, X/Y YrYnZmnGrçklk, AlgBzklğ KrzFrst'tr Tiytr' Pugchv, Jtrn, İmmlmn, FllngLef, Pik' SuprmcySprrty CoBehTh elFnmno:NzrioRonldo AdnKy TkSs, TkHrf . RtNsTk. KvMp. Mk. TrmDyn ScklkNmRzgr ŞkHcBy ccp. kky Snrlr'Çz SnaSnLzmsn 'NsnKsknçtr BgDppr. MagllnCl'ds. S'thCro's Ch'kW'ng CreazioneDiAdamo^^`, Arctrs. Spic' ArcScnd, YySnye TrbProp, TrbJet, TrbFan 3.10^5km/sn 343m/sn 900-1240m/snMacH RamJt, ScRamJt Przdi^^' Tbu. XL Prsek MAtv^^` mLAT G'dWllHnting . 3id't^^` TareZmenPr ParaMotor TrflrVArsİlşklr +. , ZminŞkil. .. Bu imza @SubZero tarafindan degistirilmistir. "Bu kadar uzun karmakarisik bir imza yapma diye uyardim ama heeheeeey _hey kim sylüyor, kim dinliyor." Imzanizi SubZero'ya bilgi vermeden degistirmeyiniz. Tesekkurler...

hocam bu tür şeyleri kişisel bakım ürünleri gibi düşün. birçoğuna tonlarca para verip ama yinde normal yaşlanmasına devam ediyor insanlar. enjektr temizleyicilerde yle kullanıp piskolojik olarak rahatlıyorsun ama gerçekte yaptığı birşey yok. aracında arıza ışığı yanmadığı sürece ciddi birşey yoktur demektir. eğer araç sende ikan ağır bakıma girip çıkmışsa ve bakımları zamanında yapılıyorsa arkana bakma. o katkı maddesi yakıtı inceltip bir süre enjektrden azıcık fazla yakıt geçmesini sağlayıp kromu temizlemeyi hedefliyor ama bunu bir süre yüksek devirde kullanarak kendinde zaten yaparsın. ayrıca belirli bir dngünde kullanıyorsan yle devam et. her araç farklı kullanıcıda farklı arıza verir farklı tepki verir. illa enjektrlerden şüpheleniyorsan nce turbonu uzman birinde temizlet hemen ardından enjektr bakımı yap uzun sürede elleme aracı. yada direk expertizde motor lçümü yaptır. tahmin ettiğin değer altında çıkarsa ozaman enjektr temziliğine git. muhtemelen corsanın o modelinde vnt li turbo yoktur. turbo tmüyorsada sağlamdır.

RitmFarbRacourci bunu yazdı.. Sen niye düzgün yazıyon hocam hayırdır? Normal yazman gzüme battı resmen :) düzgün de yazmıyorum aslında, ama yabancı kelimeleri çıkarmak, nokta ile alttan-üstten virgül koymak hoşuma gidiyor. ``, } pervane kelimesi de aklıma takıldı şimdi bak,. @ konuyla doğrudan olmasa da; "otomobil'i açmak" diye de bir deyim var. yeni alınan otomobil'i, motor'u, normallerine hemen kavuşsun diye, açık-düz yolda bir müddet yüksek sürat'te kullanmak gerektiğini sylemişlerdi bir de., ne alaka'ysa., ilginç gelmişti. RitmFarbRacourci tarafından 14/Eki/20 03:14 tarihinde düzenlenmiştir I'şıkY'ılı;^^`) Zk't^^` RnSySyTk. dl. SpRtÇzBşBkYd Kryptia. agogE Sa'd-l'Suud az. ç'k 'lmyn'Dşn Pnct'tnAnNttn Blgi, YpBlgi 'Ct'nDrm. CmdyDrm. MdrnDrm hRşYdşR ClptcPth'Strsm M'nPhs' Ld, X/Y YrYnZmnGrçklk, AlgBzklğ KrzFrst'tr Tiytr' Pugchv, Jtrn, İmmlmn, FllngLef, Pik' SuprmcySprrty CoBehTh elFnmno:NzrioRonldo AdnKy TkSs, TkHrf . RtNsTk. KvMp. Mk. TrmDyn ScklkNmRzgr ŞkHcBy ccp. kky Snrlr'Çz SnaSnLzmsn 'NsnKsknçtr BgDppr. MagllnCl'ds. S'thCro's Ch'kW'ng CreazioneDiAdamo^^`, Arctrs. Spic' ArcScnd, YySnye TrbProp, TrbJet, TrbFan 3.10^5km/sn 343m/sn 900-1240m/snMacH RamJt, ScRamJt Przdi^^' Tbu. XL Prsek MAtv^^` mLAT G'dWllHnting . 3id't^^` TareZmenPr ParaMotor TrflrVArsİlşklr +. , ZminŞkil. .. Bu imza @SubZero tarafindan degistirilmistir. "Bu kadar uzun karmakarisik bir imza yapma diye uyardim ama heeheeeey _hey kim sylüyor, kim dinliyor." Imzanizi SubZero'ya bilgi vermeden degistirmeyiniz. Tesekkurler...

Sebebini bilmiyorum ama araba pazarında yüksek kilometre dizel motorlu araçlar daha uyguna satılıyor. Yüksek kilometreli benzin motorlara gre.

Bir işe yaramıyor hocam. Temizleyici koyup denemektense egsozdan içeriye ağzınla hava üfle daha çok faydası olur. Tavsiyem 3000 devirde otobanda falan bi 20 25 dk 3. viteste bağırtarak gez. Boğazları temizlemek için ksürmek gibi bir etkisi oluyor. 2 defa bunu yapınca hala düzelme yoksa mecbur bir tamirciye enjektr bakımı yaptır hocam.

Şu üründen arkadaşım kullandı geçen gün, Ankara'dan Artvin'e gitmeden nce.. Ve bahsettiğine gre sesi daha bi sorunsuz ve performansının arttığını hissetmiş. Mucizevi maden BOR'un etkisi mi bu :)

o temizleyicileri masraf yapmak istemeyen kişilere nden neriyorlar işe yaramayınca aaa yle mi o zaman sküp bakalım diyip büyük geçirme işlemi ncesi psikolojik olarak seni hazırlıyorlar sen güzel bir pompacı bulup temizlettir çiçek gibi olur

Enjektr temizleyici koyma.. Gerçek anlamda enjektrlerinde sorun varsa enjektrlerini sktürüp revizyon yaptırt. Genelde revizyon + meme değişimi yapılıyor. Diğer türlü temizleyici dediğin şey enjektrlere işeme yaptırabiliyor ve bu da motor arızası oluşmasına sebep oluyor.. Burası Türkiye... Yaşanacak, Yaşanmış, Yaşanan olayların hepsi normaldir.

Hocalar grüşleriniz için teşekkür ederim. Anladığım kadarı ile kullanmayacağım zamanı gelince emjektrleri yaptırırım artık. Saolun var olun..

Hocalar merhaba.2004 model opel corsa 1.3 dizel 250 000 de araçım var. Usta dedi buna enjektr temizleyici koy. Şimdi nette yorumları okuyom %40 otanında kullanıcı memnun değil zararı var, biriken maddeleri enjektrlere gnderdiği için daha çok tıkanır, yağ yakması olur vb. tarzda yorumlar var. Sizlerden kullana var mı nerirmisniz?

Enjektr temizleyici koyma.. Gerçek anlamda enjektrlerinde sorun varsa enjektrlerini sktürüp revizyon yaptırt. Genelde revizyon + meme değişimi yapılıyor. Diğer türlü temizleyici dediğin şey enjektrlere işeme yaptırabiliyor ve bu da motor arızası oluşmasına sebep oluyor.. İşte en etkili açıklama bunu uygula kendin o aracı milyon km kullan. Bedenin BAKİRE olmasi onemli degil, Yeterki ruhun OROSPU olmasin!!!

joe_black bunu yazdı Bir işe yaramıyor hocam. Temizleyici koyup denemektense egsozdan içeriye ağzınla hava üfle daha çok faydası olur. Tavsiyem 3000 devir'de otoban'da falan bi 20 25 dk 3. viteste bağırtarak gez. Boğazları temizlemek için ksürmek gibi bir etkisi oluyor. 2 defa bunu yapınca hala düzelme yoksa mecbur bir tamirciye enjektr bakımı yaptır hocam. Şu koyu olanı ben de duydum. devamlı istop eden araçlarda kurum'dan kurtarmak için yapılıyormuş. lakin buji'li, benzinli araçlar için duymuştum. bir de 3.000 değil, 30.000 devir olacak heralde. yanlış mi biliyorum.? benimki dizel hocam. benzinde kurum olur mu bilemedim :D dizelde enjektrler tıkanabiliyor. devir 3000 yazıyo bende. belki 30.000 belki 300.000 bilemem birime gre değişir o :D