tam konuyu actık yeni metrobüsleri grdüm bugün 34A seklinde zincirlikuyu - sütlücesme takılcaklar garajdan cıkıolardı duraklarda yavaslıolar millet grsün die :D (:

1- hemen hergün metrobüsü kullanıyorum; metrobüsten nceki stresli işe yetişme merasimlerim aklıma geliyor (: işe geç kalmadıgımı farkettim tabiki daha hızlı gittigimide syleyebilirim2-mercedes ve diger marka sanırım daha uzun yıllar kullanılabilir diye düşünüyorum, bakım giderlerinin dayanıklılıgı yüzünden düşecegine inanıyorum hani abi nitelikmi yoksa nicelikmi diye seçim yaptırlar ya insana (: 3-beş altı sene ncesinin trafigi geliyor aklıma bence su anda gayet akıcı gidiyor metrobüs toplu taşımacılıgı zendirerek ana artellerdeki trafik akışını bence sogurmuştur... :) mutluyum, huzurluyum

Fiat ticari araçların sunduğu Nihatla sivri sinek devam ediyor. :)) Boynumuz yiğit boynu, bükerse sevda büker.

@konpicyusgit bi arastir gel ondan sonra bos elestiri de. proje nin yanlislari var. evet kazik yedikgit bi arastir bakalim metrobus kac paraya alinmis, Turkiye de olsa kac paraya yaptirabilirdik veya baska firma daha ucuzken neden bunlar tercih edilmisuygulama guzel keske daha genis olsa. yanlislarini yaziyorum takmissin gozlugunu elestiriliyorsa mutlaka karsi cikmam gerek diyerek gelme pist bak bi! - Ban Golu Canavari

DarkSkull'un verdiği yazıyı okudumda yazıyı yazan insan biraz abartmış mı desem sallamış mı desem. Gzüme çarpan 2 ayrıntıyı veriyim:1. Peki neden tersten gidiyor bu mendeburlar?Çünkü en başta alınan Hollanda malı olanlar iki tarafında da kapı olan araçlar. Ama bu araçlar rampayı çıkamayıp yolda kalınca mecburen diğer otobüslere dndüler... Bunların kapıları da bir tek sağ tarafta olduğu için... İngiliz sistemi vs... Neden tersten gidiyor? Bence kapı baca ile ilgili değil. Aynı Tip otobüslerin hepsi çift taraflı çalıştığı için ortaya yapılan tek durak her iki taraftanda gelen otobüslerin aynı duraktaki yolcuları alabilmesi için yapılmış. Bylece daha dar bir alanda hem biniş hem iniş gerçekleştiriliyor. 2. Peki neden alındığı halde trafikte gremiyoruz bu hazretleri?Çünkü İstanbul rampalarını çıkamıyorlar. Hollanda gibi engebesi olmayan ve caddeleri geniş ülkeler için vs... Trafikte gremiyoruz çünkü kendine ait yolu var. Rampa çıkamama gibi bir sorununu gremedim. Gayette güzel gidiyor. Bence sğütlüçeşmeye açılması güzel oldu. Sadece biraz daha otobüs kalkışlarını ve aktarma olayını düzeltmeleri gerekli. Çok fazla yoğunluk oluyor zira. Hergünde kullanıyorum o araçları. Çokta memnunum :) Birde aktarmasız direk Avcılara kadar gitse daha süper olacak. Uykum blünüyor aq :)Binmeden yorum yapmayın :P If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour... you"re gonna see some serious shit.

: Neden tersten gidiyor? Bence kapı baca ile ilgili değil. Aynı Tip otobüslerin hepsi çift taraflı çalıştığı için ortaya yapılan tek durak her iki taraftanda gelen otobüslerin aynı duraktaki yolcuları alabilmesi için yapılmış. Bylece daha dar bir alanda hem biniş hem iniş gerçekleştiriliyor. Trafikte gremiyoruz çünkü kendine ait yolu var. Rampa çıkamama gibi bir sorununu gremedim. Gayette güzel gidiyor. Bence sğütlüçeşmeye açılması güzel oldu. Sadece biraz daha otobüs kalkışlarını ve aktarma olayını düzeltmeleri gerekli. Çok fazla yoğunluk oluyor zira. Hergünde kullanıyorum o araçları. Çokta memnunum :) Birde aktarmasız direk Avcılara kadar gitse daha süper olacak. Uykum blünüyor aq :)Binmeden yorum yapmayın :P 2 tarafında kapı olanlar çalışsaydı tersten gitmeyeceklerdi. 2 tarafta kapı olmasının sebebi zaten ortadaki duraktan yolcu alması. Onlar rampaları çıkamayınca, dnüş yerlerinde dnemeyince garaja alındı. Tek kapılılar kullanınınca tersten gitmek zorunda kaldılar. Trafikte gremiyoruz derken kendi yolunda gremiyoruz demek istedi. Neden metrobüs yolunda gremiyoruz mu demesi gerekirdi? Binmeden yorum yapmayın diyorsun da binmeye gerek yok tamam binen için güzel olabilir. Ona binmeyenler arabası olanlar ne yapacak? Binmeyen 13 milyon ne olacak onu açıklar mısın? Dün akşam olanlardan da haberin yok galiba zincirlikuyu'da metrobüs durağında insanlar birbirine girdi. Polis müdahele etmek zorunda kaldı. @zervaloneKimse fabrika kurup hemen üretime başlansın demedi. Metrobüs istanbul için uygun bir sistem değil. İlk alınan metrobüsler neden garajda yatıyor? Uygunluğunu da geçelim mercecedes'in Türkiye'de fabrikası var Mercedes'ten alınacak otobüslerin en azından orada üretilmesi istenebilirdi.

nasılda yakışmışlar birbirlerine.. savrulurken raconun kırmızı pelerini o zarif fkeye, zaman ki sana hasta olmuş, incelikli haytasın, raksederken mahallenin maşallahı-eyvallahı, güzelleş be oğlumm.! şimdilik, lümüne kadar hayattasın..

tamam guzel bir fikir ama cok eksikleri var veya soyle soyleyeyim tamamen yanlis bir proje. bir defa e-5 gibi bir uluslararasi yolu 2-3 serite dusuren o yolda bir emniyet seriti yapmayi akil edememislerdir. biri kaza yaptigi zaman veya arac arizalandigi zaman trafik kesinlikle felc. hergun goruyorsunuz. metrobuslerin aliminda kesinlikle kazik yenilmistir. bu isi elin gavuruna verene kadar senin bmc firman var, senin Turkiye de fabrikasi olan otobus firmalari var onalra ver, metrobusu ya yerin altindan gecir veya yolun ustunden gidebilecegi bir proje yap. dunyada bunun onlarca ornegi var. pist bak bi! - Ban Golu Canavari

nihat sırdarda muhalefet olmak için biraz sallıyo heralde. o ambulanslar metrobüs yolunu kullanabilir rahatça emniyet şeridindeki gibi arabada olmaz yol açık olur. ayrıca bazı yerlerde giriş çıkış var e-5 ile metrobüs yolu arasında

: 1. si boş bi konu. Arkadaş daha durağa sıfır gelse ne olur diyor. Bi an için üst geçitlere niye asansr koydular falan dicek sandım. 2. si gene konu 'şrfsiz tayyip'e gelmiş. Konuyu oraya getirmk ne kadar da kolay. Pff.. Metrobüsle günde kaç yüzbin hatta milyon kişi taşınıyor, trafiğe ne kadar katkısı var bilmiyosunz sonra kalkmış eleştiriyosunuz. Bugün hiç bi allahın istanbullusu metrobüs ktü oldu demiyor. Kazık yemişiz. Niye yerli malı değilmiş. Ne kadar basit tartışmalar... Bugün bi metrobüsle nerdeyse heryere gidiyoruz. Üstelik trafiğe takılmadan. Yazık diyorum. Sırf karalama amacyla bilinçsiz yorumlar. Elle tutulur bi tarafları da yok. edit: arkadaşın işi 29 marta bağlaması daha da vahim. metrobüsün bitirilme tarihine bir bakın derim. anadoluya geçmesi dışında. hatta bir de proje tarihine bakın derim. Benim yazdıklarımı okumadın galiba. Biraz araştırma yapmayı denedin mi hiç? Günde taşınan 1 milyon insan haricindeki milyonlarca insan ne olacak. Metrobüs yüzünden daralan yollarda artan kazalarda lenler ne olacak. Yolda ilerleyemediği için ambulansta hastaneye yetişemeyenler? Bugün hiç bi allahın istanbullusu metrobüs ktü oldu demiyor. demişsin. %47'si AKP'ye oy verdiği için demezler. Sen arabası olanlara sor bakalım ne diyorlar. O metrobüsleri alanlar da byle düşünmeden gittiler istanbul'a şartlarına uymayan metrobüslere milyonlarca euro verdiler şimdi garajda duruyor. Metrobüs arazisi geniş ve eğimli olmayan yerler için kullanılan bir ulaşım sistemidir. Raylı sistem yapsalar belki biraz daha zahmetli olurdu ama büyük kısmı Türkiye'de üretilirdi. Paramız dışarı gitmezdi ve trafiğin ırzına da geçilmemiş olurdu.

http://nihatsirdar.com/nihatyazi. php?id=10 http://nihatsirdar.com/nihatyazi. php?id=7 Metrobüsü savunan arkadaşlar bu yazıları okurlarsa iyi olur. Siz araştırmıyorsunuz ben sizin için hazır yazı buldum. Edit: Savunmayan arkadaşlar da okusunlar :p

: hocam otobüse sakat insanlar da rahatça binebilsin diye yapılmış bi teknoloji. durağa sıfır yanaşır ve durak hizasında alçalır. hollanda da üretilmesi alman malı olduğunu değiştirmez mercedes çin de üretilse çin malı mı olucak yani :) tamam yahu değil ama senin için alman malı olsun, nolacak? işin almanında hollandalısında değilim niçin bizim ürettiğimiz şeyler kullanılmıyo iett yılda şu kadar zarar ediyo denirken bu kadar para dışarı savrulabiliyo ordayım ben. bu para senin benim hepimizin vergileriyle oluşan para. hakkını sormak gerek.@ corvuscoraxhocam evet bu araçlar aslında şofrsüz kullanım için tasarlanmış araçlar fakat altyapı yetersizliği sebebiyle şofrle kullanılacağı açıklandı bizzat belediye tarafından. bir de duraklar ve geçitlerin sıklığı çok az. bence tamamen aceleye getirilmiş oldu da bitti yapılmış bir olay. neden aceleye getirildi derseniz -> bakınız: 29 Mart 2009 Yerel Seçimler http://kocaer.me

METROBÜS HATTININ ZELLİKLERİ YENİ HAT 150 GÜNDE BİTTİ. ZİNCİRLİKUYU-SĞÜTLÜÇEŞME: 11,2 KM - 90 MİLYON TL AVCILAR-SĞÜTLÜÇEŞME: 40,6 KM 366 MİLYON TL SEYAHAT SÜRESİ: 62 DAKİKA (AVCILAR-ZİNCİRLİKUYU 38 DK; ZİNCİRLİKUYU-SĞÜTLÜÇEŞME 24 DK) İSTASYON SAYISI: 31 (ZİNCİRLİKUYU-SĞÜTLÜÇEŞME 8 İSTASYON) METROBÜS ARACI SAYISI: 300 ADET GÜNLÜK SEFER: 2 BİN 900 ADET GÜNLÜK YOLCU: 750 BİN 10'AR KM'LİK BEYLİKDÜZÜ-AVCILAR VE HAREM-KOZYATAĞI GÜZERGAHLARI PROJE AŞAMASINDA. METROBÜSÜN FAYDASI AVCILAR SĞÜTLÜÇEŞME ARASI 62 DAKİKAYA İNİYOR. ORTALAMA 50 DAKİKA ZAMAN KAZANIMI. TRAFİKTE 80 BİN ARAÇLIK BİR AZALMA. KAT EDİLEN YOL UZUNLUĞUNDA 2 MİLYON 281 BİN KM AZALMA. GÜNLÜK 242 BİN LİTRE DAHA AZ YAKIT YAKIT MALİYETİNDEN GÜNLÜK 690 BİN TL TASARRUF GÜNLÜK 613 TON DAHA AZ KARBONDİOKSİT EMİSYONU. 42 BİN 100 İŞ GÜNÜ KAZANÇ. METROBÜS KARŞILAŞTIRMA BİR PHİLEAS TAŞIMA KAPASİTESİ İLE 3 ADET 100 KİŞİLİK KRÜKLÜ OTOBÜSE DENK. ŞOFR MALİYETLERİ AÇISINDAN PHİLEAS EN UYGUN ARAÇ. PHİLEAS'IN İŞLETME MRÜ 20 YIL İKEN DİĞER OTOBÜSLERİN İŞLETME MRÜ 10YIL. TEK YNDE, SAATTE 15 BİN YOLCU TAŞIMAK İÇİN 20 YILLIK İŞLETME MALİYETLERİ: SOLO 543 MİLYON EURO, KRÜKLÜ 364 MİLYON EURO, CAPACİTY 288 MİLYON EURO, PHİLEAS İSE 219 MİLYON EURO. Laf atmada üstüne yok bazı arkaaşların 2 sen nceyi ne çabuk unuttunuz. o araçlara milyonlarca kişi biniyo kolaymı o kadar bu araçları üretmek sanki fabraika kurunca kapısından direk metrobüser çıkcak. en az 10 15 yıllık tecrübe lazımdır byle araçlar üretmek için. gerçi fabrika kursalar ne yazar akp ye çamur atılıcakya onada bi sap bulurdunuz.

: üretmek... bize ne kadar zor bir kelimedir bir bilsen :) kesinlikle hocam bizimkiler anca yemeyi bilir sonrada arkasında atarlar birde :Dyap daha iyisini de bir grelim dimi yani AMD Rulezzz =)

1.3 milyon euro'luk yüzyılın harikası! metrobüslerden birinin bu sabah balataları yanmış, birinin de kapıları kapanmadığı için gidememiş. Arkasında gelen metrobüsler de bekliyormuş.

üretmek... bize ne kadar zor bir kelimedir bir bilsen :) DAĞDA ÜÇ BEŞ KOYUN SÜRÜSÜ, TUTTURMUŞ BİR KÜRDİSTAN TÜRKÜSÜ, ELİNE ALMIŞ BAYRAK DİYE BİR MASA RTÜSÜ, SATSAN BEŞ PARA ETMEZ NE DİRİSİ NE DE LÜSÜ, SOYU SOYSUZ OLAN SENSİN TOPRAK SENİN NEYİNE, İTE İTLİK YAPIP KAFA TUTMA BEYİNE, ANLASA DEDİĞİMİ SOKAKTAKİ KPEK AĞLAR HALİNE, DUY ULAN SOYSUZ NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE...

: güzel ve faydalı bir hizmet en azından istanbul trafiğini bir nebze olsun hafifletecek bir çalışma büyükşehir belediyesi istanbul tafiği için birçok çzüm üretmişti projelerini hayata sokmaya başladıkları andan itibaren trafikte biraz olsun rahatlığın olması gzle grülür durumda trafik hafifledimi? :S bence hiçde le degil kanka git gide boka sarmaya başladı işler eskiden kadıkye 15 dakikada gidiyodum şimdi ise en az 45 dakka yollar vs. hiçbirşey değişmedi yeniçzüm nerileri geliştikce trafik git gide artıyo bu nasıl işse :D istanbul büyükşehir belediyesi güzel çalışıyo.. bu arada o kadar düşüncelilerde neden hala kırmızı otobüsler var adamın başı şişiyo vallaa gacır gucur.. bide şofrü düşünün bakiim on sene o işde çalışsa kesinlikle %70 lere varan işitme kaybı grülür adamlarda.. onlarda insan.. bence metrobüs fikri güzel fakat o kadar lüks arabalar çok saçma belediye otobüslerinin yarısından çoğu hurda metrobüsler ise tam teknolojik. o parayla ikitane ekstra otobüs alsalarda yeni arabalara binse millet fenamı olur sanki..

Kim ne derse desin, ben İstanbul'da yaşamıyorum ancak dışarıdan baktığım tarafsız bir gz ile şunları syleyebilirim: Hükümet yerli malı kullanımını tercih etmiyor. Oysa ki, buna teşvik edilse ülkemizde üretim had safhaya ulaşırdı. Arkadaşın birisi demiş, "Bunların üretilmesi için tecrübe gerek" diye. Bu Metrobüs muhabbeti pat diye çıkmadı ortaya arkadaşlar. Daha düşünce aşamasında iken BMC veya başka yerli bir markaya İstanbul rampalarında ve dnemeçlerinde hareket olanağı olabilecek şu boyutlarda şu kadar yolcu alabilecek otobüsler yapın denilebilirdi. Otobüsler yapım aşamasında iken, yapılacak otobüslerin ebat ve manevra zelliklerine gre de yollar yapılabilirdi. Şimdi diyeceksiniz arkadaşım uçuyorsun sen diye. Bugün her ülkeye araç satan ülkelere bu araçları yapabilme tecrübesi vahiyle gelmedi. Eninde sonunda bu ülkede de yapılması gerek, denenmesi gerek diye düşünüyorum. Bunun yanı sıra, herkes şeritlerin daraldığından şikayetçi. Bu bana mantıklı geliyor, her gün kaza haberlerini duyduğumuz, sıkışıklığın televizyonlarda hergün gsterildiği bir yolun metrobüs gibi geniş bir araç ve durakları için biraz daha daraltılması akıl karı değil. Onun yerine yolun üzerinden raylı sistem yapılsaydı, bırakın tek seferde 300 kişiyi, tek seferde 500 kişi taşıma yapılabilirdi. Üstelik benzinle değil, elektrikle... rnek mi istiyorsunuz? İzmir Metrosu. Yarısı yeraltından, yarısı yerüstünden gidiyor. Yerüstü dediğim yer de, araç yolunun da üstünden. İzmir'de yol sorunu mu var? Hayır... Aslına bakarsanız ege blgesinin en rahat ulaşımına sahip. Neden? Düşünülerek yapılıyor. Bundan 10 yıl sonra yollar dar gelmeye başlarsa, en azından toplu taşıma araçları için yollar daraltılmayacak, kimsenin trafikte cılkı çıkmayacak. Kim ne derse desin, AKP bu ülkeye hiçbir yarar sağlamadı. Yaptıkları iki şey var sadece. Birincisi; birşey yaparak milletin gzünü boyamak, bununla birlikte ya ceplerine çalışmak ya da kazıklanmak. İkincisi de; millete yardım adı altında sadaka dağıtır gibi kmür, beyaz eşya vb. şeyler dağıtarak oy toplamaya çalışmak. AKP iktidarının yaptıklarının zararlarını bizlerden sonra gelecek nesil grecek, yaşayacak. Kimse sonrasını düşünmüyor, herkes bugüne odaklanmış. Geniş açıdan bakabildiğimiz gün, Türkiye tarihindeki Osmanlı Devleti kadar güçlü olacaktır. Ama halkımızın çoğunluğu cahil ve beyni yıkanmış olduğundan, kimsenin ne olup bittiğinden habersiz olması normal. Kimseye hakaret etmiyorum, kimse üzerine alınmasın. Sadece geniş açıdan bakın olaylara... Forumda mesaj yazarken lütfen imla kurallarına uyalım, düzgün bir TÜRKÇE ile yazışalım. TÜRKÇE bizimdir, dilimize sahip çıkalım.

@ DarkSkull yazıları okudum adamlar manyak yazmıs haklılar sahsen :) kye kadar uzancak heralde :Dya 3-4 kere binince tamam güzelde benim gibi hergün okula gitmek için biniyorsan cok sıkıcı bişey hep aynı serit hep aynı yol ot gibi gidioz :| bide persembe cuma sabah 7' de binmem gerekiyo en az 20. gelene binebiliosun ya durmuyo yada durur durmaz millet birbirini zikio binmek için. eskiden 85/B yada 85/G biniodum kafayı cama yaslıodum okula kadar uyu trafik koymuodu bana :| simdi gtü saglama almassan hamile cıkarsın :| (:

: Quetzalcoatl bunu yazdı: yengeç tekerlek olayı var bunlarda durağa sıfır yanaşabiliyo ve daha biçok zelliği daha var araştır bence biraz. türk malı yapabilse byle bişeyi türke yaptırırlardı ama almanlar bu işte bir numara ve bence gayette iyi oldu. peki durağa sıfır yanaşabilmesi ne işe yarayacak?almanlar bu işte bir numara diyorsun ama alınan phileas marka araçlar hollanda üretimi. bence sen araştır biraz.. araştırdım da yazdım ben hocam durağa sıfır yanaşabilmesi ilerde eğer korkulmaz da şfrsüz sisteme geçilirse çok işe yarayacak, araç kenar şeritleri tarayarak şfrsüz de gidebilme yetenegine sahip bi araç çünkü, bunu da türkler yapsa daha pahalıya mal eder emin ol :)) İnsanoğlunun içinde uyuyan güçler vardır. Kendisi bile şaşırır. Çünkü bu güçlere sahip olduğu aklından bile geçmez. Bu güçleri uyandırıp eyleme geçebilirse, o kişinin hayatında büyük bir devrim olurdu.

: yengeç tekerlek olayı var bunlarda durağa sıfır yanaşabiliyo ve daha biçok zelliği daha var araştır bence biraz. türk malı yapabilse byle bişeyi türke yaptırırlardı ama almanlar bu işte bir numara ve bence gayette iyi oldu. peki durağa sıfır yanaşabilmesi ne işe yarayacak?almanlar bu işte bir numara diyorsun ama alınan phileas marka araçlar hollanda üretimi. bence sen araştır biraz.. araştırdım da yazdım ben http://kocaer.me

AKP'liler hemen savunmuş ama biraz araştırın isterseniz. Bu otobüsleri İstanbul için son tercih edilecek şey. Metrobüs'ün kullanıldığı yerlere bakarsanız tamamen düz yerler ve alan sıkıntısı yok. 1.5 milyon Euro para verildi alındı ne oldu ilk seferde durağa gitti dnemedi. Birkaç yerde yokuşu çıkamadı. Ne oldu peki o metrobüsler. İETT garajında yatıyor. İETT ne yaptı diğer elinde olan otobüsleri metrobüs olarak kullandı. 2 tarafta kapıları olmadığı için ters ynden gidiyorlar. Metrübüsün geçtiği yollarda emniyet şeridi kalmadı 1 kaza olduğunuda trafik komple kilit. Ambulanslar yolda ilerleyemiyor sıkışıklıktan. Günde 1 milyon insan taşınacakmış. Geriye kalan 13 milyon ne olacak peki? Zaten dar olan yolların içine sıçtılar iyice. O ters ynden giden metrobüsler bir de kprü trafiğine katılacak. Kprü zaten sıkışıktı artık tamamen kilit olacak. Durağa sıfır yanaşıyormuş. Duraklara bakın bakalım kaçında engelli asansrü var. Engelli durağa çıkabilirse otobüse biner. İstanbul'a yapılması gereken sistem üstten raylı sistemdi. Zaten dar olan yolları iyice daralttılar. Bir de şofrsüz gidiyormuşmuş. O otobüsler Türkiye'de şofrsüz nah gider. Hadi yaptınız bir hata illa metrobüs yapacam dediniz. Bu metrobüsler neden mercedes'in Türkiye fabrikasında ürettirilmedi.

: tamam guzel bir fikir ama cok eksikleri var veya soyle soyleyeyim tamamen yanlis bir proje. bir defa e-5 gibi bir uluslararasi yolu 2-3 serite dusuren o yolda bir emniyet seriti yapmayi akil edememislerdir. biri kaza yaptigi zaman veya arac arizalandigi zaman trafik kesinlikle felc. hergun goruyorsunuz. metrobuslerin aliminda kesinlikle kazik yenilmistir. bu isi elin gavuruna verene kadar senin bmc firman var, senin Turkiye de fabrikasi olan otobus firmalari var onalra ver, metrobusu ya yerin altindan gecir veya yolun ustunden gidebilecegi bir proje yap. dunyada bunun onlarca ornegi var. underzero yeraltı ve yolüstü dediğin şeyler bildiğiim kadarıyla çok daha pahalıya malolan şeyler, metrobüs ucuza maledilmeye çalışılan bi projeydi sanırım... Bi de eminyet şeridi olayına pek katılmıyorum, emniyet şeridi de olsa bizde normal şerit niyetine kullanılıyo =) There are 10 types of people in the world. Those who knows binary and those who dont...

şofr kullanılması bence iyi olur adamlar ekmek parası kazanıyo ne de olsa işin bu ynünü düşünsek daha iyi sanırım. zgürlüğü anladıkça ona daha az sahip olursun.

darkskull un post ettiği linkleri okumakta fayda var. http://kocaer.me

otobüsler pahalı olsada iyi oldu bence

hocam birşey sorucam bmc byle bir otobüs üretiriz dedide devletmi izin vermedi acaba? hepimiz işi yüzeysel olarak biliyoruz. Neden bazıları sanki babası bmc müdürü dedesi ak partide istihbarat şefi gibi konusuyor. Neye dayanarak savunma yada itiraz ediyorsnuz anlamadım

hocam siz neyin eleştirisini yapıyorsunuz ki? bu ülkede neyi doğru yaptılar ki bunu yapsınlar... adam yol acıyor trafiği verecek yap şunu 4-5 şerit yok koyuyor üç şerit zaten en sağ şerit park eden araçlar yüzünden iptal kalıyor iki şerit ondan sonra da trafiğin akmasını bekle... yola park eden araçlara laf ettiğimi sanmayın sakın onlara %100 hak veriyorum park yeri vardı da onlar mı parketmedi... metrobüs 1.5 milyon dolara alınmış neden ülkemizde yapılmadı devlet ne zaman yerli malına teşvik etti ki şimdi etsin? dışarıda bok var ya... alınan metrobüs sıfır yaklaşıyormuş bizim ülkede o kaldırıma sıfır yaklaşmaz direk kaldırıma cıkar... şerit izleyebiliyormuş şfre gerek yokmuş ülkede şerit vardı da biz mi gremedik... bizde en sağda servis şeridi var mı? yok neden yok? verirsen 10 milyonluk trafiğe üç şerit adam yandaki servis şeridini de kullanır mecbur... yap 4 şerit eline mi yapışıyor bak o zaman trafik kitleniyor mu? itfaye abmulans fln servis şeridinde gidemiyor ondan sonra da neden geç kalıyor dioruz... bu ülkeye yatırım yaptığını sanan adamların ya ülkeden haberi yok ya da mallar... adam itfaye aracı alıyor istanbulda sokağa giremiyor ya sen eşşeklemesine o aracı alıyorsun ya da malsın ki oralara bu aracların girmesi gerektiği kadar mesafe bırakmayı bilmiyorsun... giden paralara gelince melih gkcek devlet bütcesinden 40 milyon dolarlık yardım paketi hazırlattı paket 67 kilo içinde tatlısına kadar var ne zaman dağıtılacak seçimden nce zaten bizim elemanlar seçimlerde olmasa hiç çalışmayacaklar... kaldı ki bizim halkımızı buna muhtac ettikleri için kendilerinden utansınlar... sleyeceğim çok şey varda sinirlerimi daha fazla bozmak istemiyorum durmak yok geçirmeye devam... Kasnak yuvarlandı elek oldu, eski orospular melek oldu...

: nihat sırdarda muhalefet olmak için biraz sallıyo heralde. o ambulanslar metrobüs yolunu kullanabilir rahatça emniyet şeridindeki gibi arabada olmaz yol açık olur. ayrıca bazı yerlerde giriş çıkış var e-5 ile metrobüs yolu arasında Metrobüs yolunda nerden otobüs geleceği belli değil adamlar ters ynden geliyor zaten. Ambulans oraya girsin metrobüsle kafa kafaya çarpışsın sonra. Çarpışmasa adam yola girdi diyelim sonra bir de yolda çıkış arayacak.

1. si boş bi konu. Arkadaş daha durağa sıfır gelse ne olur diyor. Bi an için üst geçitlere niye asansr koydular falan dicek sandım. 2. si gene konu 'şrfsiz tayyip'e gelmiş. Konuyu oraya getirmk ne kadar da kolay. Pff.. Metrobüsle günde kaç yüzbin hatta milyon kişi taşınıyor, trafiğe ne kadar katkısı var bilmiyosunz sonra kalkmış eleştiriyosunuz. Bugün hiç bi allahın istanbullusu metrobüs ktü oldu demiyor. Kazık yemişiz. Niye yerli malı değilmiş. Ne kadar basit tartışmalar... Bugün bi metrobüsle nerdeyse heryere gidiyoruz. Üstelik trafiğe takılmadan. Yazık diyorum. Sırf karalama amacyla bilinçsiz yorumlar. Elle tutulur bi tarafları da yok. edit: arkadaşın işi 29 marta bağlaması daha da vahim. metrobüsün bitirilme tarihine bir bakın derim. anadoluya geçmesi dışında. hatta bir de proje tarihine bakın derim. We can be more, we can be much more.

dünya gider uzaya biz gideriz toprağaaa... ne alaka dersek... avrupada metrobüsler elektrikli iken neden bizde benzinli _? Petrol üreten bir ülkeyizde sanki... avrupa niye bizden 10 adım nde işte bu yüzden... yıllar sonra elektriğe geçileceğine neden şimdi elektriğe geçilmiyor? işte geldik gidiyoruz bilinmez diyara, Eskiden karpuz idik şimdi dndük bir hıyaraaaaa

güzel ve faydalı bir hizmet en azından istanbul trafiğini bir nebze olsun hafifletecek bir çalışma büyükşehir belediyesi istanbul tafiği için birçok çzüm üretmişti projelerini hayata sokmaya başladıkları andan itibaren trafikte biraz olsun rahatlığın olması gzle grülür durumda Mülk Allahındır, Adalet Mülkün Temelidir

yengeç tekerlek olayı var bunlarda durağa sıfır yanaşabiliyo ve daha biçok zelliği daha var araştır bence biraz. türk malı yapabilse byle bişeyi türke yaptırırlardı ama almanlar bu işte bir numara ve bence gayette iyi oldu. zgürlüğü anladıkça ona daha az sahip olursun.

Ben mi yanlış biliyorum ibb aldı diyorsunuzda Metrobüsleri Albayraklar almadımı hatta ibb de de albayraklardan kiralamıyomu?

hocam otobüse sakat insanlar da rahatça binebilsin diye yapılmış bi teknoloji. durağa sıfır yanaşır ve durak hizasında alçalır. hollanda da üretilmesi alman malı olduğunu değiştirmez mercedes çin de üretilse çin malı mı olucak yani :) zgürlüğü anladıkça ona daha az sahip olursun.

Sğütlüçeşme, Zincirlikuyu metrobüs hattı bugün itibariyle açıldı.. avrupa yakasında zaten mevcut olan bu sistem hakkında grüşleriniz nedir?benim şahsi fikrim madem byle uyduruk bi sistem yapıldı o phileas denilen araçların tanesine 1.5 milyon euro verilmesinin sebebi nedir? ülkemizde bmc var güleryüz var onlardan üretmesi istenemez miydi? ne zelliği varmış ki onların? sonra milli nutuklar atarlar yerli malı kullanalım derler.. hadi tamam onları kullanmadınız, yabancı mala para dkmeye bayılıyosunuz, metrobüs hattında kullanılcak bütün otobüsleri mercedes capacity marka alsaydınız, o da aynı sayıda yolcu alıyor, daha az yakıyor üstelik 500 milyon euro.. neyse.. fikirlerinizi paylaşmanız için açtım http://kocaer.me