Zeytun-i bunu yazdı CyberAngel bunu yazdı MaDCouRaGe bunu yazdı yüksek devirde demişsin motorda vibrasyonun arttğı devirler sanırım. bujiler değişmiş ama sen yinede buji kablolarına soketlerine baktır derim kabloda temassızlık varsa ateşlemede sıkıntı olabilir Bende vibrasyon ile ilgili olduğunu düşünmüştüm ama daha detaylı test edince 1.2.3.4.5 vites dahil devir alınca sanki benzin bitiyormuş ya da hava gitmiyormuş gibi tekliyor. O yüzden aklıma kalbiratr geldi ama ondan da bir şey çıkmadı işte. Buji başlığına baktıracam. edit// Motorun sayması, rolantide çalışmasında bir sıkıntı yok. Saat gibi çalışıyor. ya tam anlatamadın ya da farklı algıladım. şunu mu demek istiyorsun, ben 1. vitese atıyorum hız diyelim 15-20 2. vitese atıyorum 30-40 km/h sonrasında vites gazı son verdiğinde devir yükselip gitmiyor mu?eğer gaz pedalını çevirdiğin zaman, devir saati işliyor ama makina gitmiyorsa, bu tamamen debriyaj balatasının yandığını gsterir. ama dediğim gibi karb, diğer türlü ise karb, iğnesinden aklıma geliyor başkada bir şey gelmiyor. Yanlış anlattım sanırım hocam. Vitesler ya da devir saati ile ilgili değil. Motoru sıkıştırınca motor tekleme yapıyor. Motoru sıkıştırmadan gidince hiçbir sorun yok. Saat gibi çalışıyor. 1. resimdeki Kalbiratrü üst taraftan sktüğümde içe doğru giren bir iğne ve çevresinde silindir bir hazne vardı. Sanırım bahsettiğin iğne oradaki. Bir sıkıntı yok gibiydi.

yüksek devirde demişsin motorda vibrasyonun arttğı devirler sanırım. bujiler değişmiş ama sen yinede buji kablolarına soketlerine baktır derim kabloda temassızlık varsa ateşlemede sıkıntı olabilir NORMALİDE BİZİ BULMAZ Kİ

Hocam motorunda cikle var, hani bildiğimiz cikle her motorda vardır 3 kademeli olarak yukarı-orta-assa olarak en yukarda ise motor 4-5-6 binde tekleme yapar, orta derecede ise motor 6-7 bin devirde tekleme yapar onu en assa indir sorun düzelecektir pompada cartta curtta değil. eğer buda çzüm olmassa, benzini başka yerden al kaliteli benzin al ben petrol ofisinden alıyorum son devir gaz kesiciye girene kadar basıyorum :) gidip başka bir şehirden almıştım yani yle gezi yaparken motor 8 bin devirde tekleme yapmaya başlıyordu kaliteli ve sabit biryerden al benizini bu 2 sorundada düzelmesse motorcuya git benzin hortumunu açsın karbiratrü temizlesin tamamdır.

Tekleme sorununu çzemedi motorcu. Bende artık motorcuya gtürmüyorum. Haftalardır motorsuzum. Elimdeki kalbiratorü denedim ve %99 kalbiratrde sorun olmadığını anladım. Artık motor hiç düzgün gitmiyor. Kesik kesik gidiyor. Doğru düzgün çalışmıyor. Sanki boğuluyormuş ya da kesiliyormuş gibi. Artık kendim halledecem. İşini düzgün yapan motorcu kalmamış.. Çok yüksek bir ihtimalle startr olduğundan şüpheleniyorum. Kendim startor alıp takabilir miyim acaba?

benzin pompası ve regülatrüne bakın. yeteri kadar yakıt çekemeyip vuruntu yapıyor sanırım motor. baristbt tarafından 12/Oca/14 18:22 tarihinde düzenlenmiştir http://www.leyladansonra.com/

viteste hizla girerken yaparken mi oluyor, yoksa bosta yuksek devire ciktiginda mi oluyor? https://www.youtube.com/c/hobitadilat

Kalbiratr nedir? Karbüratr (http://tr. wikipedia. org/wiki/Karb%C3%BCrat%C3%B6r) olmasın o? Sorununa gelirsek, Konjektr değiştirmeni ve yle denemeni neririm ilk başta, çünkü devir değişikliğine ayak uyduramıyor gibi motor. teki yandan buji kablosunun dişisinin içini zımparala hafifçe, eğer oksitlenme olmuşsa titreşimle gımıldaşıp sorun yaratıyor olabilir. onun dışında sorun yaşayacağın pek birşey yok. haa. birde CDI beynini değiştirmeyi dene, 10 lira birşey, belki o ateşlemede sıkıntı çıkartıyordur. Çok sıkılıyom

Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar olabilir diye konuya yazıyorum. Sorun ateşleme bobininiymiş.

@zalimadam tüm viteslerde sıkıştırınca yapıyor hocam. Elektirik arızası da olabilir, kalbiratr için sylediklerin de olabilir. Gerçi ben kalbiratrü tamamen parçalamadan hava benzin kapağının sağlamlığını kontrol etmiştim. Vibrasyondan o kapağın hava benzin dengesinde sorun olacağını sanmıyorum. Zaten cikle kısmı milli. Cikle hareket edemez, titreyemez bile. Ciklenin açtığı vana çok sağlam duruyor. Dediğim iki iç kapak o da sağlam duruyor. Bunun dışında daha içlere girebilecek teknik bilgim yok. Sksem elimde kalır. Elimde 2 tane kalbiratr var. İkinci kalbiratrü takıp bu arızayı test etmeye niyetlendim ama 2. kalbiratr bozukmuş meğersem.. O yüzden kalbiratrü test etme şansım olmadı. Herkese yorumları için teşşekkür ederim.

yüksek devirde demişsin motorda vibrasyonun arttğı devirler sanırım. bujiler değişmiş ama sen yinede buji kablolarına soketlerine baktır derim kabloda temassızlık varsa ateşlemede sıkıntı olabilir Bende vibrasyon ile ilgili olduğunu düşünmüştüm ama daha detaylı test edince 1.2.3.4.5 vites dahil devir alınca sanki benzin bitiyormuş ya da hava gitmiyormuş gibi tekliyor. O yüzden aklıma kalbiratr geldi ama ondan da bir şey çıkmadı işte. Buji başlığına baktıracam. edit// Motorun sayması, rolantide çalışmasında bir sıkıntı yok. Saat gibi çalışıyor. CyberAngel tarafından 12/Oca/14 18:36 tarihinde düzenlenmiştir

DaveReed bunu yazdı hoca motorunu dehle birine geçgit sym al bi tane keyfine bak... 2004 model sahibindene koydum 1200 e talibi çıktı. Satıp honda Ace 125 lik almayı düşündüm ama hocam ben motoru sorunlu bir şekilde kimseye vermem. Yakışmaz bize. bak motor sorunu çektiğini yazmışsınace dediğin motor gebzede üretilio türk malı disk fren bile yokseramik silindirli sym scooter al bi tane mürlük motorne hararet ne bişey yolda kalmazsınhonda fln ve diğerleri seramik silindir yapamıosadece sym

Bobine su kaçmış olabilir, benim arabada aynı şeyi yapıyordu, motoru yıkattım benzinli araç, yüksek devirlere çıktığım zaman tekleme ve eksozda yakıt patlaması yapıyordu, aynı durum senin bobinde olabilir. Yok hocam nasıl olmuş bilmiyorum ama bobin kırılmış. Değiştirdik.

kanuniler çin üretimi olan yarı akıllı karbüratrler kullanırlrlar(zellikle 150 cc ve sonası için kanuni bu karbüratrleri tercih ediyor) knunide çok titreşim olduğu için bu çin karbüratrleri yüksek devirde kullanıldığında içindeki her bir parça sallanıp boşluk yapıyor çoğu karbüratr arızası gzle grünmeyen parçalarda oluşan boşluktan dolayı gerçekleşiyor ayrıca bu karbüratrlerde extra tork için zel küçük pompa gaza yüklendiğinde daha fazla benzin fışkırtıyor buda daha faza parça daha fazla titreşim ve daha fazla sorun demek oluyor elektrikte arıza olsa 1. viteste bile motor tekleme yapar yüklendiğin zaman gzünüzle grmediğiniz boşuklar aşınmalar 5. viteste motorun aşırı yüklenmeye maruz kaldığı zaman karbüratrün seviyeli ve düzenli benzin hava karışımını sübaba iletmetmediği için byyle bir sorun oluyor karbüratr düşündüğündende hassas bir parçadır zellikle bu tip karbüratrler yledir karbüratr değiştirme şansın varsa bi değiştir yle dene eminim düzecelcektir

Kaç bin devirde tekleme başlıyor? Tedbirsiz abdest bozmaya oturan, domala domala taş arar.

buruksu bunu yazdı CyberAngel bunu yazdı Kanuni seyhan 150c Motor yüksek devirde benzin bitiyormuş gibi tekleme yapıyor. Daha nce bu sorunu yaşayanlar varsa nasıl bir çzüm bulmuştur acaba? Buji yenilendi. Kalbiratr skülüp, kontrol edilip tekrar takıldı. Benzin kirliliği olabilir diye benzin yenilendi. Akla başka bir şey gelmedi. istanbul avrupa tarafındaysan bana pm at seni bi yere yollıyayım, motosiklet profsrü sadece bi sesini dinlesin yeter bana elektriksel geldi Yok hocam ya İstanbulda değilim ne yazık ki. dur sana tefonunu pm atayım bi alo demen kafii, durumu kısaca anlatırsan ne yapacagını sana syler :) mutluyum, huzurluyum

MaDCouRaGe bunu yazdı yüksek devirde demişsin motorda vibrasyonun arttğı devirler sanırım. bujiler değişmiş ama sen yinede buji kablolarına soketlerine baktır derim kabloda temassızlık varsa ateşlemede sıkıntı olabilir Bende vibrasyon ile ilgili olduğunu düşünmüştüm ama daha detaylı test edince 1.2.3.4.5 vites dahil devir alınca sanki benzin bitiyormuş ya da hava gitmiyormuş gibi tekliyor. O yüzden aklıma kalbiratr geldi ama ondan da bir şey çıkmadı işte. Buji başlığına baktıracam. edit// Motorun sayması, rolantide çalışmasında bir sıkıntı yok. Saat gibi çalışıyor. ya tam anlatamadın ya da farklı algıladım. şunu mu demek istiyorsun, ben 1. vitese atıyorum hız diyelim 15-20 2. vitese atıyorum 30-40 km/h sonrasında vites gazı son verdiğinde devir yükselip gitmiyor mu?eğer gaz pedalını çevirdiğin zaman, devir saati işliyor ama makina gitmiyorsa, bu tamamen debriyaj balatasının yandığını gsterir. ama dediğim gibi karb, diğer türlü ise karb, iğnesinden aklıma geliyor başkada bir şey gelmiyor. https://www.uvvam.com | Dünya Su Sporcuları Platformu | https://www.instagram.com/uvvam/

Manifold hortumu da kontrol edilmesi gerekiyor Yapmadıklarınıza pişman olmaktansa, Yaptıklarınıza pişman olun... Yapın pişman olun, yada yapmayın yine pişman olun.

hoca motorunu dehle birine geçgit sym al bi tane keyfine bak... 2004 model sahibindene koydum 1200 e talibi çıktı. Satıp honda Ace 125 lik almayı düşündüm ama hocam ben motoru sorunlu bir şekilde kimseye vermem. Yakışmaz bize.

hocam aynı sorunu bizm ark yaşadı ve çzümü 2. bir konjektr takmakla buldular sanırsam motora yüksek devirde giden elektrik akımı yetersiz kalıyor aynı şekilde yeni buji taktık olmadı karbüratr temizlendi sıfır gibi yapılıup geri taktık olmadı en sonunda elektriksel sorun olduğu ortaya çıktı

sorun çzüldümü?

CyberAngel bunu yazdı Hocam sym scooter tarzı motor kullanmam. Tipini beğenmiyorum. Her şey sağlamlık olsa taşa binip gidelim :) Ayrıca Honda Ace'ı bence yanlış biliyorsun. Kuzenime aldık gerçekten harika bir motor. Fren konusunda haklısın. Motorda n fren disk değil ve küçük yaptıkları için tutmuyor. En ktü yanı sanırım bu. İyi yanları; Motor çok atik. İvlenmesi iyi. Dengesi çok iyi. Çok rahat kullanılıyor. Vibrasyon neredeyse yok. Fiyatı iyi. üstelik honda kalitesi. Amirtisrler çok iyi. Çukurlarda banamısın demiyor. En düşük sarsıntıyla geçiyorsun. Şehir içinde çok iyi oluyor. Aralardan derelerden çok rahat geçiyorsun. Grümü fena değil. Hoş motor. Ekonomik. 1 litreye 45 kilometre gtürdüğüne şahit oldum. Ktü yanları; n fren çok ktü, Arka fren yeterli değil. Devir saati yok. Vites gstergesi olmadığı için kaçıncı viteste olduğunu gremiyorsun. 4 vites olması hoşuma gitmiyor. Çabuk hızlanmasına rağmen maksimun hıza geç çıkıyor. Sağlam motor ama yokuşlarda hemen bayılıyor. hoca sym sadece scooter yokki vitesli modelleride varbok atmadan nce bi araştırman lazımayrıca the doctor bile bindikten sonra konuşmaya gerek bile duymuyorum Hocam dediğin tarz motor hakkında grünüşünü sevmiyorum dan başka yorumum olmadı ki benim? Motoru ktüleyim... Bu tarz motorları sevmiyorum.

enistemin dedigine gore manyetodan veya kapis pompasindanda olabilirmis?

Kanuni seyhan 150c Motor yüksek devirde benzin bitiyormuş gibi tekleme yapıyor. Daha nce bu sorunu yaşayanlar varsa nasıl bir çzüm bulmuştur acaba? Buji yenilendi. Kalbiratr skülüp, kontrol edilip tekrar takıldı. Benzin kirliliği olabilir diye benzin yenilendi. Akla başka bir şey gelmedi. istanbul avrupa tarafındaysan bana pm at seni bi yere yollıyayım, motosiklet profsrü sadece bi sesini dinlesin yeter bana elektriksel geldi :) mutluyum, huzurluyum

karbratr iğnesinde patlayacak sonu bu işin gibime geldi %70. https://www.uvvam.com | Dünya Su Sporcuları Platformu | https://www.instagram.com/uvvam/

hoca motorunu dehle birine geçgit sym al bi tane keyfine bak...

Bobine su kaçmış olabilir, benim arabada aynı şeyi yapıyordu, motoru yıkattım benzinli araç, yüksek devirlere çıktığım zaman tekleme ve eksozda yakıt patlaması yapıyordu, aynı durum senin bobinde olabilir. Haşa Zulmetmez Kullarına Hüdası, Her Kulun Çektiği, Kendi İşinin Cezası!

Kanuni seyhan 150c Motor yüksek devirde benzin bitiyormuş gibi tekleme yapıyor. Daha nce bu sorunu yaşayanlar varsa nasıl bir çzüm bulmuştur acaba? Buji yenilendi. Kalbiratr skülüp, kontrol edilip tekrar takıldı. Benzin kirliliği olabilir diye benzin yenilendi. Akla başka bir şey gelmedi.

kanuni balansorsuz olduğundan karbüratr çok titreşim yapar, buda o sikik karbüratrün amına koyar. sat gitsin, elinde patlar yoksa ve japondan şaşma. bir lira fazla ver temiz makinaya bin kontrol edebilir olduğum savaş, kontrolüm dışında ki barıştan her zaman daha iyidir...

Hocam sym scooter tarzı motor kullanmam. Tipini beğenmiyorum. Her şey sağlamlık olsa taşa binip gidelim :) Ayrıca Honda Ace'ı bence yanlış biliyorsun. Kuzenime aldık gerçekten harika bir motor. Fren konusunda haklısın. Motorda n fren disk değil ve küçük yaptıkları için tutmuyor. En ktü yanı sanırım bu. İyi yanları; Motor çok atik. İvlenmesi iyi. Dengesi çok iyi. Çok rahat kullanılıyor. Vibrasyon neredeyse yok. Fiyatı iyi. üstelik honda kalitesi. Amirtisrler çok iyi. Çukurlarda banamısın demiyor. En düşük sarsıntıyla geçiyorsun. Şehir içinde çok iyi oluyor. Aralardan derelerden çok rahat geçiyorsun. Grümü fena değil. Hoş motor. Ekonomik. 1 litreye 45 kilometre gtürdüğüne şahit oldum. Ktü yanları; n fren çok ktü, Arka fren yeterli değil. Devir saati yok. Vites gstergesi olmadığı için kaçıncı viteste olduğunu gremiyorsun. 4 vites olması hoşuma gitmiyor. Çabuk hızlanmasına rağmen maksimun hıza geç çıkıyor. Sağlam motor ama yokuşlarda hemen bayılıyor. hoca sym sadece scooter yokki vitesli modelleride varbok atmadan nce bi araştırman lazımayrıca the doctor bile bindikten sonra konuşmaya gerek bile duymuyorum

ateşleme bobini yüksek devirde ateşleme sorunu yapabilir bu yüksek devirlere çıktığında tekleme yapar. okuyucusunda'da sorun olabilir şu an anlattığın olay gibi ise, ayrıca kabr, iğneside sorunsuz diyorsun bu iki seçenek kalıyor geriye. yüksek ihtimalle ateşleme bobini. https://www.uvvam.com | Dünya Su Sporcuları Platformu | https://www.instagram.com/uvvam/

CyberAngel bunu yazdı Kanuni seyhan 150c Motor yüksek devirde benzin bitiyormuş gibi tekleme yapıyor. Daha nce bu sorunu yaşayanlar varsa nasıl bir çzüm bulmuştur acaba? Buji yenilendi. Kalbiratr skülüp, kontrol edilip tekrar takıldı. Benzin kirliliği olabilir diye benzin yenilendi. Akla başka bir şey gelmedi. istanbul avrupa tarafındaysan bana pm at seni bi yere yollıyayım, motosiklet profsrü sadece bi sesini dinlesin yeter bana elektriksel geldi Yok hocam ya İstanbulda değilim ne yazık ki.

CyberAngel bunu yazdı DaveReed bunu yazdı hoca motorunu dehle birine geçgit sym al bi tane keyfine bak... 2004 model sahibindene koydum 1200 e talibi çıktı. Satıp honda Ace 125 lik almayı düşündüm ama hocam ben motoru sorunlu bir şekilde kimseye vermem. Yakışmaz bize. bak motor sorunu çektiğini yazmışsınace dediğin motor gebzede üretilio türk malı disk fren bile yokseramik silindirli sym scooter al bi tane mürlük motorne hararet ne bişey yolda kalmazsınhonda fln ve diğerleri seramik silindir yapamıosadece sym Hocam sym scooter tarzı motor kullanmam. Tipini beğenmiyorum. Her şey sağlamlık olsa taşa binip gidelim :) Ayrıca Honda Ace'ı bence yanlış biliyorsun. Kuzenime aldık gerçekten harika bir motor. Fren konusunda haklısın. Motorda n fren disk değil ve küçük yaptıkları için tutmuyor. En ktü yanı sanırım bu. İyi yanları; Motor çok atik. İvlenmesi iyi. Dengesi çok iyi. Çok rahat kullanılıyor. Vibrasyon neredeyse yok. Fiyatı iyi. üstelik honda kalitesi. Amirtisrler çok iyi. Çukurlarda banamısın demiyor. En düşük sarsıntıyla geçiyorsun. Şehir içinde çok iyi oluyor. Aralardan derelerden çok rahat geçiyorsun. Grümü fena değil. Hoş motor. Ekonomik. 1 litreye 45 kilometre gtürdüğüne şahit oldum. Ktü yanları; n fren çok ktü, Arka fren yeterli değil. Devir saati yok. Vites gstergesi olmadığı için kaçıncı viteste olduğunu gremiyorsun. 4 vites olması hoşuma gitmiyor. Çabuk hızlanmasına rağmen maksimun hıza geç çıkıyor. Sağlam motor ama yokuşlarda hemen bayılıyor.

Motorundan memnun musun hocam? Alacak olsam tavsiye eder misin yani? www.kadirozdemir.net @kadirozdemirnet

Motorundan memnun musun hocam? Alacak olsam tavsiye eder misin yani? Ben memnunum hocam. Tavsiye edemem. Bugün motor alacak olsam arada pek fiyat farkı olmadığı için Honda Ace alırdım açıkçası..

enistemin dedigine gore manyetodan veya kapis pompasindanda olabilirmis? Çok teknik şeyler o zaman. Beni aşar.