: dacia logan 1.5 dizel, abs ve hava yastıklı modeli işinizi grür. gücünüz yetiyorsa dizel kango yada berlingo tavsiye ederim. 70 bg araba almayın, yük vurulacak araç 90bg ve üstü olmalı. hocam yük vurmuycaz ya binek kullanıcaz ve 75 beygir bi berlingo işimizi grür sanırım =) Zugzwang

: dostum ncelikle babanı etkilemek istiyorsan arabanın dışını değil bakım periyodunu ve masraflarından sz etmelisin şu anda hem fiyat bakımından hemde bakım periyodu tarafından cıtroen nemo en ideali 1 depoyla istanbul taksime indin giresundan ama kye getmek için istiyorsan peugeot partner advanture modeli ideal kilitli ve zırhlı difransiyel kilidiyle mukemmel ayrıca 1,6 motor 90 hp çok ideal aralarında fiyat farkı hiç yok gibi fiyatları : nemo 26000 tl (01,01,2011 e kadar) partner 26,750 tl (01,01,2011) ama düşünürseniz birde elimde 2. el berlingo var 2008 model 30,000 km'de garaj arabası mesaj atarsan donerm 21 bin yok hocam onu nası etkiliycemi biliyorumda bnmde kafam allak bullak ncelikle stili belirlemem lazım kafamda nemo tarzımı berlingomu sonrada markayı belirlemem lazım berlingomu partnermı sora pederi etkilemem lazım =)) @mizahi abi anlattıkların dahilinde benim kafam berlingoya falan gidiyo ama bunları babama anlatınca o nemo ya da bipper falan alıcak sanırım =) Zugzwang

Biz daha şahin alamadık adam mercedes alıyor arkadaş:) Everything that has a beginning and has an end...

antivir-US bunu yazdı: dizel arabalarda sedece beygir gücüne bakmak doğru değil. Dizelin en büyük üstünlüğü torklarının yüksek olması. Tork yüksek olsa ne olur? Tork aracı hareket ettirme gücüdür, daha doğrusu düşük devirde krank miline uygulanan basınçtır. Eğer aracın torku yüksek ise yokuşlarda vites küçültmeye gerek kalmaz, sadece gaz pedalına az daha dokunmak yeter, o kendisi tırmanır gider. Aynaya baktığınızda da benzinli arabalarla aranızdaki mesafenin açıldığını grebilirsiniz. Dizel alacaksanız 190-200Nm torktan aşağısına bakma yokuşlarda onlar kadar tat vermez. Beygir gücü azami sürati etkiler genelde Azami beygir gücüne erişebilmek için motorun da son devirde çalışması gerek yoksa o beygir gücüne erişilemez. Bu nedenle beygir gücü tork ve tasarrufu bir arada düşün. Motor bakımından bunlar nemli. Bizde 2005 model 1.9JTD doblo var.1900 motor 105 beygir 200Nm tork. Ben bu arabayla sokaklarda hava atan bi çok benzinli arabayla yokuşlarda kapıştım ve büyük çoğunluğunu solladım. Ha düz yolda onların beygir güçleri fazla ise onlar geçerdi ama yokuşta tork nemli. Çoğu lüks araç hala 200nm torka bile erişmiş değil. Dobloyu basit bir araba olarak grenlerin çoğuna haddini bildiridim. Bu arada oldukça tasarruflu, depo 60 litre, biz 1024.5Km yol yaptık ve depoda hala 5.7 litre mazot vardı.100km daha gidecekmiş demekki Dostum eğer sıfır alacaksanız ve olaya yakıt, motor gücü, yedek parça, servis masrafı ynünden bakıyosanız fiat o ynlerden iyidir. Fiatı hala kuş serisi zannetmeyin, geliştirdiler kendilerini. Bu arada nemo ve bipper modelleri ortak üretim ve onları da fiat üretiyor . sağol hocam aydınlattığın için 'dizel arabada tork nemlidir' lafından tesini bilmiodum açıkçası ben.. =) şuana kadar en aklıma yatanı bipperdı ama sen gzümü yeniden dobloya çevirttin :D aşağıda linkler veriyorum bi bakarsanız sevinirim http://www.citroen.com.tr/compare. php?car =50&car =53 berlingo http://www.peugeot.com.tr/kesfet/bipper/kombi/ bipper (160 Nm tork var bu araçta) bide doblo var işte onuda yeterince biliyo herkes =) Zugzwang

babam bipper almıştı 8 ay kadar elimizde kaldı sürdük kullandık gayet hoş bir araba motoru biraz güçsüz ama yakıtı çok iyi konforuda güzel sürüş rahatlığıda süperrrrr iOS Developer Tahribat Haber Uygulaması : http://www.tahribat.com/Forum-Iphone-Icin-Tahribat-Haberler-Uygulamasi-117103/

beyler bu arada bizim arabadanda haberiniz olsun nolur nolmaz =) http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-lada-vega-satilik-lada-vega-station-vagon-37282188/detay Zugzwang

: konuya daha yeni baktım ama fiorino o sınıfın en iyisidir. digerleri boş fiorino al derim bende bu ay sonuna dogru fiorino alıcam. evet hocam motor olarak en iyisi fiorino baktım... ama sınıf deiştirdim ben berlingoda karar kıldık =) Zugzwang

: hocam benim araba 2009 bipper ilk başlarda biraz zorlanıyorsun araba çok ağır (1250kg) ve motoru küçük ama şimdi alıştım gayet rahat geliyor yakıt tüketimi 200 civarı tek eksisi beygir onun dışında fazla zorluk yaşamazsın not: araba 1 le kalkıyor kalktıktan 5 mt sonra vitesi 2 ye alman gerekiyor anladım hocam çok sağol =) aklımdaki en büyük soru şu iç hacmi dar gibi geliyo ondan da memnunmusun peki? Zugzwang

arkadaşın dediği gibi vergi olayını da iyi düşün, biz fazla düyoruz 1900 olduğundan. mesela caddy 1900 motor 105 beygir 240newton metre torka sahip doblodan tek farkı torkunun yüksek olması. Onun sebebi de sanıyorum turbosunun erken açıyor olması. Bu nedenle de doblodan fazla yakıyor. Ayrıca caddy ler de çok fazla turbo arızası şikayeti var ve bu da oldukça pahalıya mal oluyor. bu arada bipper 160nm yazıyor fiorino ise 190nm . bu tabloya dikkat ettiysen benzinli araç 118nm, dizel 190nm. benzinli ile dizel arasındaki en büyük fark bu işte http://www.fiat.com.tr/Pages/tr/ticari/fiorino_tekniktablo.aspx Yalnız daha nce dizel araç kullanmadıysanız biraz farklı gelebilir. Ve dizeller aslında kibar arabalardır, iyi verim almak için iyi kullanmak gerekir. rneğin vites araları benzinli araçlara gre biraz daha dar olacaktır. Ama alıştınmı dizelden inesin gelmez. Tork yüksek olduğundan benzinli arabalar gibi çabuk stop etmez, acemiler daha kolay ğrenir. Bir de dizelde motor sesi biraz daha fazla ve farklı olduğundan bana ilk zamanlar araba eziyet çekiyomuş bigi geliyodu:)gaza basamıyodum fazla. sonra alıştım. eğer yeni doblo düşünürsen 1600 dizeller 105 bygir ve 290nm torklu,2000 motorları 135 beygir 320nm torklu.1300 olanlar ise sanırım 90-95beygir 190nm olamsı lazım. 1600 doblo iyidir, vergisi az olur hem torkuda oldukça yüksek. Yokuşlarda arkandan bakarlar artık . ayrıca dipnot;turbolu arabalarda düşük hızlarda gazı kklersen çok deli yakıt yakar. rneğin kırmızı ışıklarda gazı kklersen, tamam iyi hızlı gidersin yakalayamazlar belki ama çok deli mazot yakarsın. Onun dışında çok tasarrufludur. zellikle şehirdışında kıvraksa araba, araba sollamak da zevklidir, gaza bastığında fırlar gider, daha çabuk daha kolay sollarsın riske girmezsin kritik yerlerde. ne bileyim aklıma gelenler bunlar. Bir de abim fiorinonun arka koltuğunu beğenmemişti, rahat değil demişti, ona da bi bak. aklına takılan varsa sor yine Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

: @mizahi abi yapma yan koltuk nası yatmaz :S iç hacmi darmıydı peki? mesela biz biri 12 yaşında olmak üzere 5 kişilik bi aileyiz.. evet kardeşim yan koltuk gerçekten yatmıyodu. çok sıkıntısını çektim onun. iç hacmi ne çok dar, ne çok geniş. 5 kişilik bi aile için ideal sayılır ama. pek konforlu değil, ama kangodan iyi. ondan yüksekte duruyo. kangoya binince oyuncak arabaya binmiş gibi hissediyodum. ayrıca nemo çok az yakıyor. sylemekte fayda var. ve de müthiş seri. bak zledim şimdi arabayı :) All I need is a possibility.

buda bi bakış açısı :p http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-honda-hr-v-sahibinden-hr-v-cok-temiz-36471800/detay liseliyim ben, Tanrı, güneşi her gün yeniden doğurarak, bizi mutsuz kılan her şeyi değiştirmemiz için zaman tanıyor bize.

doblo tavsiye ederim. dizel multijet motor olsun. yedek parçası kolay heryerde bulunur. amcamın pejo partner vardı memlekette ayna kırıldı yetkili servis yok ve normal servislerdede parça yoktu. benim için en nemli olay yedek parçadır. yolda izde ne olacağı belli olmaz fiat arabalarının heryerde parçasını kolaylıkla bulursun. Allah korusun bi kaza yapsan parçaları çok ucuzdur. bizim palio varken yüksek bi arabaya arkadan çarptım tampona bişiy olmadı diğer araba yüksek olduğu için kaput ezildi far kırıldı toplam masraf 150 tl başka araba olsaydı vay anam vay :) Sahte bahara aldanma ayazda kalırsın...

arkadaşlar dizel motorlara torku weren turbo beslemeleridir arkadaşlarımızın dediği doğrudur tork çok nemli fakat aracın yüklüyse we bir rampaya 5 viteste girip yıpranmadan yine aynı performansta çıkmak istiyorsan hp de nemlidir. tavsiyem fiatın araçlarına bakmandır hem teknik dervis hem yedek parça hemde piyasa ynünden daha n planda bulunmaktadırlar. yada vw caddy düşünülebilinir yenilerinin hem makyajlanmış kasası hemde standar zellik bakımından doluluğu nemli artılarıdır fakat şunuda bilmelisinki ne kadar zellikten doluda olsa alacağın araç bir kamyonet olacağından konfor konusunda bir binekteki kadar beklentin olmasın lütfen! caddy bile bir megane kadar konfor weremiyor zellikle arka koltuklarda oturanlar açısından fark ileri derecede fark ediliyor.

ticari alıyorsan vergi olayını muayne olayını unutmaman gerekecek... You think the game is over? It has just begun ;)

benim favorim bipper HErkesin Bİraz Faili Olduğu Meçhul Bİr Cİnayetim Şimdi Binbirdamla.com

konuya daha yeni baktım ama fiorino o sınıfın en iyisidir. digerleri boş fiorino al derim bende bu ay sonuna dogru fiorino alıcam. Türkiye, kendisine din olarak Kemalizmi almış, başka hiçbir dine hayat hakkı tanımayarak kitlelere zorla dikte ettirmiştir. Oysa en üst belirleyici İslam'ın ilkeleridir. Her şey ona gre belirlenir." -Recep Tayyip Erdoğan

antivir-US bunu yazdı: arkadaşın dediği gibi vergi olayını da iyi düşün, biz fazla düyoruz 1900 olduğundan. mesela caddy 1900 motor 105 beygir 240newton metre torka sahip doblodan tek farkı torkunun yüksek olması. Onun sebebi de sanıyorum turbosunun erken açıyor olması. Bu nedenle de doblodan fazla yakıyor. Ayrıca caddy ler de çok fazla turbo arızası şikayeti var ve bu da oldukça pahalıya mal oluyor. bu arada bipper 160nm yazıyor fiorino ise 190nm . bu tabloya dikkat ettiysen benzinli araç 118nm, dizel 190nm. benzinli ile dizel arasındaki en büyük fark bu işte http://www.fiat.com.tr/Pages/tr/ticari/fiorino_tekniktablo.aspx Yalnız daha nce dizel araç kullanmadıysanız biraz farklı gelebilir. Ve dizeller aslında kibar arabalardır, iyi verim almak için iyi kullanmak gerekir. rneğin vites araları benzinli araçlara gre biraz daha dar olacaktır. Ama alıştınmı dizelden inesin gelmez. Tork yüksek olduğundan benzinli arabalar gibi çabuk stop etmez, acemiler daha kolay ğrenir. Bir de dizelde motor sesi biraz daha fazla ve farklı olduğundan bana ilk zamanlar araba eziyet çekiyomuş bigi geliyodu:)gaza basamıyodum fazla. sonra alıştım. eğer yeni doblo düşünürsen 1600 dizeller 105 bygir ve 290nm torklu,2000 motorları 135 beygir 320nm torklu.1300 olanlar ise sanırım 90-95beygir 190nm olamsı lazım. 1600 doblo iyidir, vergisi az olur hem torkuda oldukça yüksek. Yokuşlarda arkandan bakarlar artık . ayrıca dipnot;turbolu arabalarda düşük hızlarda gazı kklersen çok deli yakıt yakar. rneğin kırmızı ışıklarda gazı kklersen, tamam iyi hızlı gidersin yakalayamazlar belki ama çok deli mazot yakarsın. Onun dışında çok tasarrufludur. zellikle şehirdışında kıvraksa araba, araba sollamak da zevklidir, gaza bastığında fırlar gider, daha çabuk daha kolay sollarsın riske girmezsin kritik yerlerde. ne bileyim aklıma gelenler bunlar. Bir de abim fiorinonun arka koltuğunu beğenmemişti, rahat değil demişti, ona da bi bak. aklına takılan varsa sor yine sağolasın hocam =) babam çok dizel kullandı ama açıkcası benim ilk olucak alırsak eğer bi araba.. şuan için benim kararım şu araç hocam bi bak istersen http://www.citroen.com.tr/specifications. php?id=50 kararımdaki faktrler şunlar 90 beygir istemiyo peder çok yakar diyo bipperdır fiorinodur onlarda bana biraz zayıfmış gibi geliyo fiorinoonun torku yüksek aslında ama fiyatıda yükseliyo o zaman ki o fiyata çıkılıyosa tercihim berlingodan yana oluyo.. şimdi doblo diceksiniz onunda beğendiğim modellerinde fiyat yine bunun üstüne çıkıyo fiyat olarak ve beklenen donanım/konfor olarak en uygunu bu gibi şuan bnm gzümde bu kadar konuştum tabi ama iş pederde bitiyo :D Zugzwang

hocam fiorinonun 95hp si çıktı ona bi gz at istersen fiatın 1,3multijet motoru gayet başarılı.

: Arkadaşlar ncelikle selam.. babamla arabayı değiştirme ynünde düşncelerimiz var benimde sizin düşncelerinize ihtiyacım var =) ncelikle şuan altımızda Lada Vega var 2004 model station vagon 1.5 motor 70 beygir bi araba.. babam yerden biraz daha yüksekte olmak istiyo şimdikine nazaran bende fikrini etkilemek istemiyorum bu yüzden Fiat Doblo Peugeot Partner Citroen Berlingolara falan bakıyoduk ama dün Peugeot Bipper ve Citroen Nemo ya baktık zaten bu ikisi aynı araba gibi fiatın falanda buna benzer modelelri var :D aklımdaki soru şu bipper mesela benim hoşuma gidiyo ama güçlü bi araba değil (1.4 70 HP) sonuçta ralliye gidecek değiliz ama kullanan var mı artısı eksisi nedir iç hacmi nasıldır? ya da babama biraz yüklenip hem kendisi hem motoru daha büyük olan partner yada berlingoya falanmı ynlendireyim bilemedim bunu fikirlerinizi bekliyorum hocam benim araba 2009 bipper ilk başlarda biraz zorlanıyorsun araba çok ağır (1250kg) ve motoru küçük ama şimdi alıştım gayet rahat geliyor yakıt tüketimi 200 civarı tek eksisi beygir onun dışında fazla zorluk yaşamazsın not: araba 1 le kalkıyor kalktıktan 5 mt sonra vitesi 2 ye alman gerekiyor Yaptık bişiler.

: hocam al bi caddy hayatını yaşa ;)

: hocam fiorinonun 95hp si çıktı ona bi gz at istersen fiatın 1,3multijet motoru gayet başarılı. sağol hocam bakayım hemen bi.. Zugzwang

Arkadaşlar ncelikle selam.. babamla arabayı değiştirme ynünde düşncelerimiz var benimde sizin düşncelerinize ihtiyacım var =) ncelikle şuan altımızda Lada Vega var 2004 model station vagon 1.5 motor 70 beygir bi araba.. babam yerden biraz daha yüksekte olmak istiyo şimdikine nazaran bende fikrini etkilemek istemiyorum bu yüzden Fiat Doblo Peugeot Partner Citroen Berlingolara falan bakıyoduk ama dün Peugeot Bipper ve Citroen Nemo ya baktık zaten bu ikisi aynı araba gibi fiatın falanda buna benzer modelelri var :D aklımdaki soru şu bipper mesela benim hoşuma gidiyo ama güçlü bi araba değil (1.4 70 HP) sonuçta ralliye gidecek değiliz ama kullanan var mı artısı eksisi nedir iç hacmi nasıldır? ya da babama biraz yüklenip hem kendisi hem motoru daha büyük olan partner yada berlingoya falanmı ynlendireyim bilemedim bunu fikirlerinizi bekliyorum Zugzwang

dizel arabalarda sedece beygir gücüne bakmak doğru değil. Dizelin en büyük üstünlüğü torklarının yüksek olması. Tork yüksek olsa ne olur? Tork aracı hareket ettirme gücüdür, daha doğrusu düşük devirde krank miline uygulanan basınçtır. Eğer aracın torku yüksek ise yokuşlarda vites küçültmeye gerek kalmaz, sadece gaz pedalına az daha dokunmak yeter, o kendisi tırmanır gider. Aynaya baktığınızda da benzinli arabalarla aranızdaki mesafenin açıldığını grebilirsiniz. Dizel alacaksanız 190-200Nm torktan aşağısına bakma yokuşlarda onlar kadar tat vermez. Beygir gücü azami sürati etkiler genelde Azami beygir gücüne erişebilmek için motorun da son devirde çalışması gerek yoksa o beygir gücüne erişilemez. Bu nedenle beygir gücü tork ve tasarrufu bir arada düşün. Motor bakımından bunlar nemli. Bizde 2005 model 1.9JTD doblo var.1900 motor 105 beygir 200Nm tork. Ben bu arabayla sokaklarda hava atan bi çok benzinli arabayla yokuşlarda kapıştım ve büyük çoğunluğunu solladım. Ha düz yolda onların beygir güçleri fazla ise onlar geçerdi ama yokuşta tork nemli. Çoğu lüks araç hala 200nm torka bile erişmiş değil. Dobloyu basit bir araba olarak grenlerin çoğuna haddini bildiridim. Bu arada oldukça tasarruflu, depo 60 litre, biz 1024.5Km yol yaptık ve depoda hala 5.7 litre mazot vardı.100km daha gidecekmiş demekki Dostum eğer sıfır alacaksanız ve olaya yakıt, motor gücü, yedek parça, servis masrafı ynünden bakıyosanız fiat o ynlerden iyidir. Fiatı hala kuş serisi zannetmeyin, geliştirdiler kendilerini. Bu arada nemo ve bipper modelleri ortak üretim ve onları da fiat üretiyor . Camınızı kırar, duvarınıza işer, bisikletinize biner, tekerini keser, arabanızı çizer, zilinize basar kaçarım. Kısacası ben annenizin sokağa çıkarken uzak dur dediği çocuklardan biriyim.

kardeş diğerlerine bişey diyemem ama ben nemoya 4 ay bindim. gayet güzel ve kullanışlı. ha yan koltuk yatmıyodu uyuz oluyodum orası ayrı. All I need is a possibility.

yada boşver dobloyu bipperi ben sana starex vereyim 9+1 koltuklu hem milletin dediği kadar çokta yakmıyo test ettim onayladım gayette yüksek vergiside az minibüs olduğu için... l enfer c est les autres Sartre...

kangoo al yenisi gayet cıkıs bence... l enfer c est les autres Sartre...

hocam al bi caddy hayatını yaşa ;) Ha Ha!

babamda var, param olsun bende alacağım.. ikinci araba olarak, 94 model opel astra f var bu arabayı asla satmayız arabanın kralı bu,, şu anlık bana kaldı ama ben tipini pek sevmiyorum param olsun çalışayım ilk işim 94 model bi e200 almak :) vergi desen 85 lira tüp ile acayip derecede uyumlu ve perfoormanslı.. İmzalar Kaldırılsın!!

: bipper , nemo , fiorino aynı üretim ortak üretim yani ama motorları farklı... evet abi duymuştum bunu bende zaten ndeki arma hariç aynı arabalar :D @mizahi abi yapma yan koltuk nası yatmaz :S iç hacmi darmıydı peki? mesela biz biri 12 yaşında olmak üzere 5 kişilik bi aileyiz.. Zugzwang

bipper , nemo , fiorino aynı üretim ortak üretim yani ama motorları farklı...

dacia logan 1.5 dizel, abs ve hava yastıklı modeli işinizi grür. gücünüz yetiyorsa dizel kango yada berlingo tavsiye ederim. 70 bg araba almayın, yük vurulacak araç 90bg ve üstü olmalı. fazla da düşünüp kendini üzme, hayat bir şekilde geçip gidiyor.

arkadaşlar bugün son aşamasına geldim olayın citroenin yolunu tuttuk =) artık motorlarını falan ezberlemiştim NEMO ve BERLİNGOnun nce berlingoya bindim şofr koltuğuna oturdum gayet hoştu çizgileri rahatlığı geniş ferah... sonra nemoya oturdum şunu sliyim daha rahat ettim neden bilmiyorum çizgileri berlingo kadar iyi değildi belki ama neden bilmiyorum hoşuma gitti :D sonra arka koltuklarına oturunca kararımı kesin olarak berlingodan yana kullandım =)) bide bi kampanyadan dolayıda güzel bi indirim yapıldı bakalım son aşamaya gelmedik ama yarıyarıya aldık diyebilirim... 75 hp berlingo 1.6 motor 185 nm tork... ama aklımda kalan tek soru şu 75 hp olanın tampon kısmı siyah onu gvde rengine çeviriyolarsa le yaptırcam o şansım yoksa 92 hpe dnücem... o an 75 olanı gremedik ama oraları siyaha çevirince gzümde şirket arabası gibi bi izlenim oluştu... bu konuda bilgisi olan varmı ya farkını verip çevirtme şansım nedir? Zugzwang

bipper çok az yakıyor o konuda neririm, diğerleri hakkında bir fikrim yok. http://kocaer.me

dostum ncelikle babanı etkilemek istiyorsan arabanın dışını değil bakım periyodunu ve masraflarından sz etmelisin şu anda hem fiyat bakımından hemde bakım periyodu tarafından cıtroen nemo en ideali 1 depoyla istanbul taksime indin giresundan ama kye getmek için istiyorsan peugeot partner advanture modeli ideal kilitli ve zırhlı difransiyel kilidiyle mukemmel ayrıca 1,6 motor 90 hp çok ideal aralarında fiyat farkı hiç yok gibi fiyatları : nemo 26000 tl (01,01,2011 e kadar) partner 26,750 tl (01,01,2011) ama düşünürseniz birde elimde 2. el berlingo var 2008 model 30,000 km'de garaj arabası mesaj atarsan donerm 21 bin

arkadaşlar arabayı teslim aldık sonunda paylaşayım dedim =) citroen berlingo 92 hp aldık az nce getirdim kapının nüne bastı mı gidiyo bastın mı duruyo affetmiyo valla :D Zugzwang

bi polo bulamadım :(

lancer alın hocam yeni kasalardan Acer 4820TG i5 Ati 5650 & İphone 4 & iphone 6 & Turkcell Platinum & Ipad Mini Retina & Playstation 4 & GTA V & Logitech Z506 & Cookoo & Samsung Evo 250gb

: Arkadaşlar ncelikle selam.. babamla arabayı değiştirme ynünde düşncelerimiz var benimde sizin düşncelerinize ihtiyacım var =) ncelikle şuan altımızda Lada Vega var 2004 model station vagon 1.5 motor 70 beygir bi araba.. babam yerden biraz daha yüksekte olmak istiyo şimdikine nazaran bende fikrini etkilemek istemiyorum bu yüzden Fiat Doblo Peugeot Partner Citroen Berlingolara falan bakıyoduk ama dün Peugeot Bipper ve Citroen Nemo ya baktık zaten bu ikisi aynı araba gibi fiatın falanda buna benzer modelelri var :D aklımdaki soru şu bipper mesela benim hoşuma gidiyo ama güçlü bi araba değil (1.4 70 HP) sonuçta ralliye gidecek değiliz ama kullanan var mı artısı eksisi nedir iç hacmi nasıldır? ya da babama biraz yüklenip hem kendisi hem motoru daha büyük olan partner yada berlingoya falanmı ynlendireyim bilemedim bunu fikirlerinizi bekliyorum sen o bippera motoru kucuk dıyorsunda o arabanın torku yuksek hersey motorda bıtmıyor sevgılı kardesım torkuda cok nemlı motoru kucuk torku yuksek yapıyorlarkı yakıttan tasarruf edesın dıye ve sızın baktıngınız arabanın torku 160 normal bence olması gereken şeylerın adını iyilik yapmak koymuslar..

BERLİNGO COMBİ SX 1.6HDİ 92HP Maksimum Tork 215Nm Maksimum Güç 92/4000 Maksimum Tork 215/1750 http://www.citroen.com.tr/colors. php?id=53

hoca param olsun alacagım ilk araba yimin ederim asdasdsa

: ticari alıyorsan vergi olayını muayne olayını unutmaman gerekecek... saolasın hocam farkındayım hepsinin =) Zugzwang