Savunma Sanayi Denetleme Kurulu'nun karşı çıkmasına rağmen dönemin Deniz Kuvvetleri Kurmay Başkanı Koramiral Örnek, CASA firmasından aldığı bilgilere dayanarak projenin ihtiyaçları karşıladığını savundu.

Aşağıda yazacağım metni haber olarak sitenizde yayımlarsanız çok sevinirim. iyi çalışmalar...

Birde arkadaşlar butür çalışmalar kurumların TBMM üzerindeki baskı ve etkileriyle gündeme gelip, zorlanan faaliyetlerdir. Bizleri sahiplenerek bu tür çalışmalara girecek üst yönetici kitlesi olmadığı gibi, yeni yasanın bizi de kapsaması halinde bile kurum içindeki ücret dengesini bozacağı gerekçesiyle kabul de edilmeyeceğini düşünüyorum.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın Deniz Karakol uçağı olarak kullanılması planlanan CN 235'lere eklenmesini istediği konfigürasyonun, bu uçaklar tarafından kaldırılamayacağı bir çok uzman raporunda defalarca dile getirildi. Görüşmeler sırasında CASA firmasına CN 235'lere eklenmesi istenen donanımı kaldırıp kaldırmayacağı soruldu. Ancak CASA firmasının verdiği cevap, raporlarda dile getirilen sorunları çözmekten uzak bulundu. Proje Koordinatörü Uçak Mühendisi Kemal Kaya ve Proje Mühendisi Uçak Mühendisi Sedat Güldoğan, Deniz Karakol Uçağı teknik raporunu hazırlayarak Savunma Sanayi Müsteşarlığı'ndan Daire Başkanı Mustafa Kaya ile Ekonomik İşler Müsteşar Yardımcısı Prof. Dr. Hasan Kazdağı'na sundu.

Meltem Projesi'nin ilk aşamasında başka bir skandal daha yaşandı. Yaşanan sorunun montaj bilgisi eksikliğinden kaynaklandığı öne sürülerek, CASA firmasıyla astronomik fiyatla teknik eğitim sözleşmesi imzalandığı iddia edildi. CASA firması bu anlaşma sayesinde yine ekonomik darboğazını atlatırken, Türkiye'nin bonkör tutumu espri konusu bile oldu. CASA'ya giden TAI mühendisleri, İsyanya'daki tesisin parası TAI'den çıktığı için 'buralar da bizim? diyerek espri konusu yaptı. Ciddi yazılı sözleşme yapılmadan alınan söz konusu eğitimlerin de verimliliği istenilen seviyede gerçekleşmedi. Üstelik ihtiyaç olmadığı halde 2004- 2005 yılları arasında CASA mühendisleri TAI'ye gelerek astronomik fiyatlara danışmanlık hizmeti verdi. Yine detaylı bir danışmanlık anlaşması metni olmadığı için CASA firması, az tecrübeli ve teknik olarak yetersiz mühendislerini Türkiye'ye gönderdiği için yine danışmanlıktan yeterli verim alınamadı.

3. Yoksa TSK kurumu, kendi personelinin diğer devlet kurumlarında çalışan personelin yanında diğer özlük konularda boynu bükük durduğu gibi bu konuda da boynu bükük durmasına seyirci mi kalacak?

b) KPSS B Grubu Kadrolar; kadroları 190 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin eki listelerde yer alan, genel ve katma bütçeli kurumlarla bunlara bağlı döner sermayeli kuruluşlar, kanunlar ile kurulan fonlar ve kefalet sandıkları, il özel idareleri ve belediyeler, il özel idareleri ve belediyelerin kurdukları birlikler ile bunlara bağlı döner sermayeli kuruluşlar ve diğer kamu kurum ve kuruluşlarında yukarıda bendinde belirtilmiş olan meslekler dışında, ilk defa kamu hizmeti ve görevlerine atanacaklar içindir.

Dayandığı Kanunun Tarihi, No : 14/07/1965, 657

1. Uzman maaşlarının eşitlenmesi tasarısı TSK da çalışan uzman sivil memurları kapsıyor mu? cevaplarınızı yazarsanız çok sevinirim.

2. Eğer kapsamıyorsa TSK nın buna yönelik bir çalışması var mı?

Ben kendi fikrimi söyleyeyim, bizim kadrolar b grubu kadro oldukları için TSK bu kapsamda değildir. Uzman lafı sadece önüne sıfat bulamadıkları için koydukları bir ünvandır, hadi bunun adı da uzman olsun şeklinde.

tsk da uzman memurum. başka bir kurumda çalışan bir memur arkadaşım uzmanlığımızın diğer devlet dairelerinde görevli uzmanlardan farklı olduğunu hatta bizim uzmanlığımızın hariçte tanınmadığını söylemişti. bu durum doğru mudur? doğru ise bizim maaşlarımız diğer uzmanlarınkine eşitlenmez mi?

Maaş eşitlenmesinin bizi kapsayacağını zannetmiyorum neden derseniz maaş artışıyla birlikte uzman memurun maaşı 3000 gibi bir rakama ulaşırsaki bu seviyede olması lazım yapılacak olan artışla. Bu durumda iş yerindeki amirinden daha fazla maaş alır hale gelirki böyle bir düzenlemeye gitmezler.

Globalleşmiş bir dünyada bir personelden hem idareci, hem ihaleci, hem maliyeci, hem hukuk işleri vb. işlerde görevlendirip bunları yapmasını beklemek evrensel ilkelere tamamen ters düşmektedir. Zaten personelde bu işleri yerine getiremez. Bu işleri yapabilecek nitelik ve yeterlilik sahibi uzman personele ihtiyaç vardır. Artık işler eskisi gibi basit değil, kompleks ve çok yapılı bir hal almıştır. Kaldı ki bu işleri yaparım diyen personelde ilerde bunun hukuki sorumluluğunu almış olduğunu ve müeyyidelerle karşılaşmayı kabullendiğini gösterir. TSK kurumu personelinin ilerde böyle bir musibetle karşılaşmasını kesinlikle istemem. O yüzden çok geç olmadan uzman sivil memur personelinize maddi ve manevi sahip çıkmasını beklerim. Diğer bütün kurumlar personelinin itibarını maddi ve manevi en yüksek seviyede tutmak için elinden geleni yapıyor. TSK da çalışan uzman sivil memurlar ise arkadaşlarına çay bile ısmarlayacak para bulamamaktadırlar. TSK kurumunu diğer kimselerin yanında ancak maneviyatta övebiliyoruz. Ama herşeyin maddiyata dayandığı bu devirde, lafla arkadaşlara ne zamana kadar ikram olunur bilinmez. Bunun kabul edilebilir bir tarafıda yoktur. Uzman sivil memurlarınız çok sevdiği ve değer verdiği TSK kurumundan maddi olanaksızlıklar yüzünden ayrılmak zorunda bırakmayın.

UZMANLARA DEĞER VERİLMEMESİNE İLİŞİKİN BUGÜN ÇIKAN BİR ÖRNEK HABER. Uzmansızda bu işi yaparım diyenlere aklı selimle düşünmeye davet ediyorum. Bunu kötülemek olarak algılamayın. Herşey sizin iyiliğiniz ve kapılarınızı savcıların çalmaması içindir.

TSK da çalışan uzman sivil memurlar , maaş konusunda en düşük memur maaşını(1.254 TL) alan memurların muadili olarak mali konularda işlem görmektedirler. Özlük haklarında minimum bir iyileşme için 5'inci dereceye inmeyi bekleyorlar. Bu dereceye inmek demek 15 yıl beklemek demektir. Bu maaşla Büyük şehirlerde geçinebilmek imkansızdır. Kira, elektirk, su, cep telefonu, yol, ısınma, mutfak masrafı gibi zaruri ihtiyaçlarını bile karşılayamıyor. Bırakın hesap kitabı, borç batağına doğru gitmektedirler.

2. Kapsamıyorsa TSK kurumunun böyle bir çalışması var mı?

TAM 4 YIL KAYBEDERİZ

örnek mukabilinden Jandarma Genel Komutanlığı dedim. Milli Savunma Bakanlığı, Genelkurmay Başkanlığı ve Kuvvet Komutanlıklarınıda yönetmelik istisna tutmuştur.

Deniz Kuvvetleri'nde mevcut olan ancak 1980'li yılların sonuna doğru performansı iyice düşen Deniz Karakol uçakları 1993'te hizmet dışı kaldı. Türkiye'nin, 1993'ten bu yana da düşman denizaltılarının korkulu rüyası olarak bilinen Deniz Karakol uçağı olmadı. Bir gerginlik durumunda en çok ihtiyaç hissedilen platformlardan birisi olarak değerlendirilen?keşif gözetleme? ihtiyacından Deniz Kuvvetleri mahrum bırakıldı. Yunanistan'a dikkat çeken uzmanlar, sadece Ege'de değil Akdeniz'de de gemilerin bir çırpıda gidemeyeceği yerlere Deniz Karakol uçakların gönderip saatlerde keşif yaptırdığına işaret etti. Deniz Kuvvetleri'nin ihtiyacının karşılanması için başlatılan projelerde de kamu yüz milyonlarca dolar zarara uğratılırken hiçbir sonuç da alınamadı. İhtiyacın giderilmesi için Savunma Sanayi Müsteşarlığı ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı 1997'de düğmeye bastı.

İKİ DENİZİ KOMŞUYA BIRAKTIK!

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na 6 adet 'Deniz Karakol' uçağı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı'na da 3 adet Sahil Güvenlik Uçağı alımı için çıkılan ihalede yaşananlar Savunma Sanayi ihalelerinde yaşanan çarpıklığı bir kez daha gün yüzüne çıkardı. Savunma Sanayi İcra Komitesi, 27 Ocak 1998 tarihinde Deniz Karakol ve Sahil Güvenlik Keşif Uçakları Platform Tedarik Projesi olarak bilinen Meltem-1 projesi kapsamında 9 uçağın tedarik edilmesi için İspanyol CASA firması ile görüşülmesi kararı verdi. Savunma Sanayi Müsteşarlığı Proje Müdürü Uzman Yakup Taşdelen ile Türk Silahlı Proje Koordinatörleri Yarbay Tanju Yalçın ve Üsteğmen Levent Becerik'in görevlendirildiği projenin 23 Temmuz 1999 yılında sözleşmesi yapıldı. Sözleşme bedeli olarak 147 milyon dolar belirlendi.

Bakanlar Kurulu Kararının Tarihi, No : 18/03/2002, 2002/3975

3. Ve can alıcı söz gelecek... Kurumlardaki Uzman kadroları sizlerdeki kısım amirleri ve şube müdürlüklerindeki Yüzbaşı ve binbaşı rütbelerine karşılık gelmektedir.

size yönetmelik maddeleri ile B KADROSUNUN kimleri kapsadığını söyleyeyim.

Örnek CASA'ya kefil oldu, proje sürdü

Kimsenin mi bilgisi yok? Bu kadar umarsız olan insanlar topluluğu olamaz

Uzman ve denetleme raporlarında CASA'ların Deniz Kuvvetleri'nin ihtiyacını karşılamayacağı ısrarla vurgulanmış olmasına rağmen, dönemin Deniz Kuvvetleri Kurmay Başkanı Koramiral Özden Örnek, hiçbir bilimsel açıklama yapmadan sadece üretici firmadan aldığı bilgileri dayanak göstererek CASA'nın ihtiyaçlara cevap verdiğini savundu. Bunun üzerine Denetleme Kurulu sorumluluğu Örnek'in üzerine atarak, projenin tekrar başlatılmasına karar verdi. Projenin ısrarla olmasını isteyen bir diğer isim de o dönem Deniz Kuvvetleri adına Proje Üst Yöneticisi olarak görev yapan Tuğamiral Feyyaz Öğütçü oldu.

güncel

Önemle cevaplanmasını beklediğimiz sorular;

İki uçak mühendisinin raporuna göre CN 235 uçağının Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın gönderdiği harekat ihtiyaçlarını havada kalış süresi ve G limitleri yönünden karşılamadığı belirtildi. Platform kontratının imzalanması ve projenin başarısız olması durumunda, platformların Deniz Karakol Uçağı amacı ile Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın istediği konfigürasyonlarda ve harekat ihtiyacına yönelik kullanılamayacağı vurgulanarak, ?Projenin entegrasyon aşamasında başarısız olması durumunda yaklaşık 250-300 milyon dolar ve en az 3-4 sene zaman kaybı söz konusu olacaktır? denildi.

Denetleme Kurulu, idari konularda firma lehine taviz verildiğini belirterek, olumsuzlukları gündeme getiren Savunma Sanayi Müsteşarlığı personelinin geçici görevle, kurumdan uzaklaştırıldığı ve yerine de bu projede hiç çalışmamış yeni mezun elemanların görevlendirildiğine dikkat çekti. Denetleme Kurulu'nda belirtildiği gibi CASA CN 235'lerin Deniz Karakol Uçağı olarak kullanılmasına karşı çıkan Uçak Yüksek Mühendisi Kemal Kaya geçici olarak başka göreve gönderildi. Ayrıca Denetleme Kurulu, Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na ve Milli Savunma Bakanlığı'na birer yazı yazarak projenin durdurulması yönünde görüş bildirdi.

Ayrıca Hava Kuvvetleri'nin de CN 235 CASA uçaklarını elektronik harp uçağı olarak modifiye etmeyi planladığı, ancak uçakların teknik yetersizliğine ek olarak üzerine takılacak ekipmanların uçağı ağırlaştırması nedeniyle bu projeden vazgeçildiği vurgulandı. Ancak Deniz Kuvvetleri'nin takacağı ekipman çok daha ağır olmasına rağmen CN 235'lerde ısrar edildi. Deniz Kuvvetleri- 'nin istediği ekipmanlara sahip uçakların Avrupa ve ABD normlarında 50-60 ton kapasiteye sahip olduğu belirtilerek, kapasitesi 16 ton civarında olan CASA CN 235'in bunu kaldırmayacağı aktarıldı. Savunma Sanayi Müsteşarlığı Denetleme Kurulu, teknik yetersizliklere ilave olarak, İspanyol firmasına başlangıçta 50 milyon dolarlık haksız kazanç sağlandığı, tek kaynak olması nedeniyle bu miktarın artacağı uyarısı da gündeme getirildi.

Beni yanlış anlamayın ama TSK'da bu hiyerarşik düzen olduğu sürece, Bir Bnb. veya Kd. Bçvş. maaşı 5.000,00 TL. olursa uzman ünvalı svl. me. ların maaşıda 2.500,00 TL. olur saygılarımla...

TSK da çalışan uzman sivil memurlar ve Uzman Maaşlarının Eşitlenmesi Yasa Tasarısı

2. 3 Yıl Uzman yardımcısı ünvanı taşıyıp, bu süre sonunda tez hazırlayarak ve belirli şartları yerine getirerek mi uzman oldun, yoksa Ön lisans diplamanı verip torpille 1 günde mi uzman oldun?

Arkadaşlar uzman statüsü A grubu KPSS ile atanan adaylar için geçerli. Bizdeki arkadaşlar B grubu olduğu için bu kapsama girmez.

A grubu B grubu her ne grubu uzmanı ise artık arkadaşlar, aranızda hiç diğer kurumlarda B grubu uzman olarak bulunan arkadaşlardan maaşlarını sordunuz öğrendiniz mi? Siz önce bir bunu öğrenin, Eğer onların maaşlarıda bizler gibi ise sorun yok, ama onların maaşları bizlerden fazla ise asıl o zaman sorun bir yerde sorun var, o sorunuda birlikte olup topluca dile getirmek lazım. Gelelim 1993-2005 tarihleri arasında uzman olarak ataması yapılan arkadaşların konumunu beğenmeyen muhterem zatlar. Sen 50 defada KPSS ile sınava girip uzman kadrosu ile atansan o beneğnmediğin torpilli uzman dediğin meslektaşların meslek bilgisi açısından seni 500'e katlar 2 ile çarpar 8 e bölen insanlardır. Onların mesleki seviyesine gelebilmen için değil KPSS yüksek lisans doktoroda yapsan en az 10 yıl o meslekte dirsek çürütmen gerek. Hiç kimse havadan uzmanlık almadı, zamanın koşullarında tanınan yasal haklardan faydalanan ve mesleklerini icra ederken aynı zamanda biryerlere gelebileyim diye çoluğunun çocuğunun rızkından keserek okul harcı yatırıp kimi 2 yıllık kimi 4 yıllık yüksekokullardan mezun olup öyle uzman oldular, belki mezun oldukları okulları beğenmezsin küçüksersin açık öğretim diye, senin örgün öğreniminde 45 olan dersini 50 yaptırmak için el etek öptüğün karşısında 40 takla attığın hocalarının havadan verdiği 5 puan sayesinde mezun olarak memurluk sınavlarına girmeye hak kazandın hasbel kader memur oldun, öbür tarafta 49 aldığı ders notunu 50 olarak (yani 1 puanı vererek) yükseltecek karşısında öğretmen bulamadığı senin gibi takla atamadığı için 1 yıl daha çoluğunun çocuğunun rızkından keserek harç yatıramak zorunda kalan ve mezuniyetine müteakip yasaların verdiği haklar çerçevesinde müracaatını yaparak uzman olan meslektaşlarına destek çıkacak, hak arama mevzuunda birlik beraberlik içerisinde bulunacağına kalkmışsın ben KPSS ile uzman olarak atandımda falanda fişmende diyorsun. Şapkanı önüne al ve söylediğin kelimeleri seylerken 10 kere düşün 1 kere söyle. Saygılarımla.

KARŞI ÇIKANLAR SÜRÜLDÜ

Beni de düşündüren yarbayın 2.500 alıp uzman memurun 3.000 alması. Bunu hayata geçiremezler. Kıyamet kopar. Ayrıca msb kapsam içindeyken, kuvvetler dışında kalabilirmi?

ESPRİ KONUSU OLDU

Tabi ki gönül istiyor, şuan yaklaşık 6/3 deki 1400 olan maaş, 3000 tl olsun, lakin yersiz bir heves olduğunu düşünüyorum.

Donanmada SKANDAL İHALE

İçinde ümit besleyen arkadaşıma ve niye bize de bu parayı vermiyorsunuz diyen arkadaşlarıma Maliyenin muhtemel soruları:

Bakanlıklarının Bakanlık Teftiş Kurulları, Jandarma Genel Komutanlığı, Askeri Adalet Teftiş Kurulları ve 657 sayılı Devlet Memurları Kanununun değişik 1. maddesinin 3. fıkrasında sayılanlar ile Devlet Senfoni Orkestraları ve Devlet Klasik Türk Müziği Korosu Sanatçıları bu Yönetmeliğin kapsamı dışındadır.

Görüşmeler sürerken Türkiye'de uçan CASA uçaklarından biri 2001'de Malatya'da düştü. PKK terör örgütünün baş belası olarak yetiştirilen 34 bordo bereli şehit oldu. Resmi yetkililer kazanın nedenini buzlanma olarak açıkladı. Ancak uzmanlar kazanın nedenini, buzlaşma koşullarına giren uçağın elektrik sisteminde olacak bir arıza sırasında da beslenmesi gerektiği halde CASA uçağının tasarım hatasından dolayı buz önleme sisteminin çalışmadığını ve uçağın düştüğüne işaret etti. Hatanın TAİ, Savunma Sanayi Müsteşarlığı, Hava Kuvvetleri ve CASA firmaları tarafından kazadan önce bilindiği belirtilirken, TAİ'nin hatalı tasarımı değiştirmek için Hava Kuvvetleri'ne teklifte bulunduğu ancak netice alamadığı vurgulandı. İspanya'nın ise bu hatayı kendi uçaklarında düzelttiği öğrenildi. Ayrıca bir CASA uçağı da aynı yıl Kayseri'de düştü.

Yönetmeliğin 2. maddesinde, kamu görevlerine ilk defa atama yapılacak kadrolar A

KAMU GÖREVLERİNE İLK DEFA ATANACAKLAR İÇİN YAPILACAK SINAVLAR HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu konuyu genelkurmayın çözmesi gerekmektedir ki o da imkansızdır. Paşalarımız son günlerde tv ekranlarında "benim subayım, astsubayım, uzman erbaşım" derken sivil memur lafını telafuz bile etmemekteler. Bu tür bizi personeli olarak içine almayan konuşmalar çok dikkatimi çekiyor, heralde bu kadar yüksek farkındalık eşiği yaratmak bizim suçumuz olmasa gerek.

? bir cevap

1. "Eşit işe eşit ücret" hedefiyle çıkarılacak "Uzman Maaşlarının Eşitlenmesi Yasa Tasarısını" TSK da çalışan Uzman Sivil Memurları da kapsıyor mu?

Editörüm önemli bir konu cevap verecek kimse yok mu?

UZMANLAR KARŞI ÇIKTI

1. KPSS A grubu alımlarla mı B grubu alımlamı girdin?

147 MİLYON DOLARLIK İMZA

Bazı kimselerin "madem düşüktü, gitmeseydiniz." gibi saçma bir sözün arkasına sığınmayı TSK kurumunun itibarına gölge düşürmek olarak görmekteyiz. Bütün kurumlar personelinin özlük hakları konusunda iyileşme yapmak için harıl harıl çalışmaktadır. Kaldı ki diğer kurumlarda personelinin maaşlarını düşük gördükleri için "Uzman Maaşlarının Eşitlenmesi Yasa Tasarısını" çıkarmaya çalışıyor.

3. Yoksa TSK devletten davetiye mi bekleyecek böyle bir çalışmaya girmek için? Diğer bütün kurumlar personelinin özlük haklarını iyileştirmek için elinden geleni yapıyor.

Deniz Kuvvetleri'nde de 'keşif gözetleme uçağı' alım ihalesinde büyük bir yolsuzluk skandalının yaşandığı ortaya çıktı. 17 Mart 2010 / 09:03

Yayımlandığı R. Gazetenin Tarihi, No : 03/05/2002, 24744

? Bu işin aslı hakkında araştırmış öğrenmiş birileri yokmudur?

Bundan çıkarılacak sonuç JANDARMA GENEL KOMUTANLIĞI memurlukları B KADROLU personel değildir. Yönetmelikte istisna tutulmuştur. Çıkarılacak yasaya bu istisna kurumlarında eklenmesi gerekir..

Saygılar, sevgiler

BU YÜKÜ CN 235 KALDIRMAZ

Grubu Kadrolar ve B Grubu Kadrolar olmak üzere ikiye ayrılmıştır.

Lütfen arkadaşlarım bana kızmasın ama boş yere ümitlenmekde doğru olmaz diye düşünüyorum. Sevgiyle kalın.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı'nın Deniz Karakol ve Sahil Güvenlik Uçağı ihtiyacını karşılamak amacıyla başlatılan Meltem Projesi'nin fiyaskoyla sonuçlandığı ortaya çıktı. Uzmanların hiçbir uyarısının dikkate alınmadığı projeyle yaklaşık yüz milyonlarca dolarlık para havaya saçılmış oldu. Projenin hayata geçirilememesi nedeniyle Türkiye'nin 1993 yılından bu yana Ege ve Akdeniz'de keşif ve gözetleme yapamadığı öğrenildi.

Biz de TSK mızdan böyle bir çalışma bekliyoruz. önemle yetkililere duyurulur..

a) KPSS A Grubu Kadrolar; Başbakanlık, Bakanlıklar, bunların müsteşarlık, başkanlık ve bağımsız genel müdürlük düzeyindeki bağlı ve ilgili kuruluşları ile bağlı ortaklıklarındaki, özel yarışma sınavına tabi tutulmak suretiyle girilen ve belirli bir yetişme programı sonrası yeterlik sınavına tabi tutulan mesleklere ilişkin kadro ve görevler ile il özel idareleri ve belediyelerin teftiş kurullarına,

CASA 34 bordo bereliye mezar olmuştu

Birleşik Arap Emirlikleri'nin CASA'nın daha gelişmiş CN 295 modelini aldığı bir dönemde Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın CN 235 modelinde ısrar etmesinin nedeni anlaşılamadı. Ayrıca M60 tanklarında olduğu gibi ekonomik olarak darboğazda olan CASA firmasının batmaktan kurtarıldığı öne sürüldü. M60 Tank modernizasyonunda da batmak üzere olan İsrailli IMI firmasının kurtarıldığı iddia edilmişti. Proje kapsamında 9 adet uçağın üretimi tamamlandı. Fakat uçaklardan bir tanesi test uçuşu sırasında düşerken, kazada yabancı pilotlarla birlikte Türk pilotlar ve test personeli öldü.

EĞER BAŞARISIZ OLURSAK 300 MiLYON $ ZARAR EDERiZ

Proje başlamadan önce Savunma Sanayi Müsteşarlığı'nda bazı bürokratlar Meltem projesi kapsamında Deniz Gözetleme ve Sahil Güvenlik Keşif görevleri için uygun olmadığı gerekçesiyle CASA uçaklarına karşı çıktı. Başkanlığını Prof. Dr. Nejat İnce'nin yaptığı ve içinde Deniz Kuvvetleri personelinin de bulunduğu heyetin hazırladığı raporda tedarik edilmesi planlanan CN 235 CASA uçaklarının Deniz Karakol uçağı olarak kullanılmaması ısrarla vurgulandı. Ancak yetkili isimler uzman raporlarına kulaklarını tıkadı. Sonuçta?Proje başarısız olursa 250-300 milyon dolar ve en az 3-4 sene zaman kaybı söz konusu olacaktır? diyen uzman raporu bire bir gerçekleşti.

bence boşuna heveslenmeyelim. akşam yine akşam yine akşam...

İSRAİL FİRMASI GİBİ...

bugün gazetesi

Adalet Bakanlığı, Milli Savunma Bakanlığı ve Milli İstihbarat Teşkilatı Müsteşarlığı ile İçişleri ve Dışişleri

Arkadaşlar, bizim uzmanlığımız kadro gereği olan isim uzmanlığıdır. Yeni çıkarılacak yasa ile kastedilen ise "kariyer uzmanlığı"dır.

Sayın site yöneticisine