Veyahut boğaz yaparsın, para girişi olacak şekilde değerlendirirsin.. Kaynağıda budur.

yol biter, geçişlerden para alırsın, yatırımını finansal olarak karşılarsın;

Başbakan İstanbul Kanal projesini açıklarken Panama ve Süveyş Kanallarını küçümser tarzda konuştu. Oysa Panama Kanalı?nın yanında açıkladığı İstanbul Kanal?ın sözü bile edilmez. Panama Kanalı o kadar büyük ki, Kuzey ve Güney Amerika?nın ortasından geçiyor ve iki okyanusu birleştiriyor. Başbakan sanırım bahsettiği konuya tam hakim değil.

Ayrıca, Panama ve Süveyş kanallarından geçen gemi ve tankerlerden yüksek ücret alıyor bu ülkeler. Bu ücreti İstanbul da alabilecek mi? Bu belli değil.

Bir proje açıklandığında onun her detayının belli olmuş olması gerekir. Oysa Başbakan?ın açıkladığı projede belli olmayan çok sayıda husus var. Buna proje denemez o nedenle. Daha ziyade bir doğmamış çocuğa don biçme durumu var.

NAVLUNLAR YÜKSEK

DOĞMAMIŞ ÇOCUĞA DON BİÇME

"Bazı yatırımlar vardır; YATIRIM YAPARSIN, GELİR GETİRİR."

İşin hesap kitabı şu:

aile sigortasının 7 milyon euroluk ek harcamasına kaynak soranlar, verilen cevaplarla da dalga geçenler, 18 20 milyon euroluk kanal istanbul için kaynak sorduklarında ''kaynak biziz' dediklerinde neden sesini çıkarmıyorlar.

Aradaki fark bu..

GEMİLERDEN PARA ALINACAK MI?

PATLAMA İSTANBUL KANALDA DA OLABİLİR

türkiyenin okuması var yazması yok

BAŞBAKAN PANAMA?YI KÜÇÜMSÜYOR AMA?

yahu niyet belli işte OY VAMPİRLİĞİ yoksa kumdan kale bile yapmaktan aciz bunlar, otoyol yapmaya kalktılar daha havasını basamadan hepsi yıkılıp çökmeye başladı. 2 sene sonra biri soracak yahu sizin bir proje vardı ne oldu? ya balyoz ya ergenekon engelledi diyecekler, bunlar böyle beceriksiz ve işbilmez yaratıklar..

ÜCRET ALAMAYACAKSA YENİ BİR KANALA NEDEN BU KADAR PARA YATIRILSIN?

BAŞBAKAN MONTROE ANTLAŞMASINI ÇÖZDÜ MÜ?

:D Evet sonunda da Beleş Makarnaya Kanmak gibi ufak bir de kusuru var ;)

akp ye sorarlar kime ne yedireceksin? PEŞKEŞ çekme akpnin politikasıdır, otoyol icraatlarına bakarsanız görülür, çok övünülen otoyollar UYDURUK şirketler tarafından yapılır ve 1 yıl dolmadan Türkiyenin Dört bir tarafından GÖÇME ve Yama haberleri gelir.. Tam da Fatih Altaylının bahsettiği gibi..

Yine, mesela, diyelim ki Başbakan ücret almayı planlıyor gemi ve tankerlerden. O zaman da şu soru çıkıyor meydana; Başbakan Montroe Antlaşmasını çözdü mü? Çünkü Montroe Antlaşması?na göre İstanbul Boğazı?ndan geçen gemi ve tankerler ücret ödemek zorunda değil. Kılavuz alma zorunlulukları dahi yok.

30 okuma 0 yorum

emar enteer

çok haklısınız, zaten bu kanal hayali serhoşları piyasada gözükmüyorlar işin hesap kitap kısmına gelince..

PROF. REŞAT BAYKAL KİMDİR

Zaten hiç bir anlamı olmayan bir öneri. At ortaya nasıl olsa seçim var millet uğraşsın. Daha 2023 çok var nasıl olsa oda geçer

Mimar

Ve de gündeme gelen bir başka soru da şu bu kapsamda; Başbakan eğer yeni kanaldaki gemi ve tanker geçişlerinden para alamayacaksa, bu kadar çok para yeni bir kanala neden yatırılsın?

Uluslararası tanker ve gemilerin tonajlarına göre ödedikleri ücretler hayli yüksek. Bu durumda ücretsiz geçebileceği İstanbul Boğazı dururken neden yeni kanaldan geçsinler? Bunun bir açıklaması var mı?

öRNEĞİN; Fabrika kurarsın, ilk yatrımın fazladır. Ama fabrika üretime geçtiğinde para kazanmaya başlarsın. Veyahut, Otoban yaparsın, Milyon dolarlık sermayeye ihtiyacın vardır bunun için;

yav kardeşim bir de 240 bin dolara geçecek bir gemi diyorsunuz yaaa.. iyice komikleştiniz. yahu adam boğazdan ücretsiz geçiyo neden senin paralı kanal istanbulunu:D:D kullansın.. komik yaratıklar güldürmeyin beni..

bir prof demişki öğrenci bu projeyi getirse o verirdim

AKILLARI SIRA ÇILGINLIK YAPACAKLARMIŞ.. BENCEDE TOKAT GİBİ Bİ TESPİT OLMUŞ... GERÇİ AMERİKADAN TALİMAT GELMEDEN BÖYLE BİR PROJE YAPACAKLARINA İNANMIYORUM...

HELE Kİ LİBOŞ GÖRÜNÜMLÜ FAŞİST ARTIK LEŞ YİYİCİLERİ hala inatla ikiyüzlülük yapıyor...

Ama sen tutup ben 600 lira her aileye para verecem dersen, kaynak sorarlar... Kaynaktan ziyade GETİRİSİNİ SORARLAR...

Mesela kanaldan geçecek ulusal ve uluslar arası tanker ve gemilerden ücret alınacak mı? Buna dair bir şey söylemedi Başbakan. Bir projenin bu tür detaylar belli olmadan sunulmaması gerekir.

Çalılar büyüyecek, buradan koyunlar geçecek, koyunların yünü bu çalılara takılacak, onları toplayacağım, ip yapıp satacağım. Kazanacağım parayla önce senin borcunu ödeyeceğim...

Fatih Altaylı geçiş ücretine 5 bin dolar diyor suveys kanalından geçiş ücreti 240 bin dolar ve istanbul bogazından senede 60bin gemi geçerken suveyşten sadece yılda 20 bin gemi geçiyor. Tabiki rant saglanacak böyle saçma şeymi olur. Bu proje devlet eliyle yapılmaz onu yapsa yapsa CHP-MHP yapmaya çalışır devletin elini kolunu baglar. Şimdiden yap-işlet-devret modeliyle yapacak 1 firma bu projeye talip 2 sene sonra Allah bilir kaç talip çıkar.

Bazı yatırımlarda vardır; GERİ GETİRİSİ YOKTUR.

1940 yılında Ardahan'ın Hanak ilçesi Ortekent beldesinde doğdu. Ankara Atatürk lisesi, İTÜ Makine Fakültesi Gemi Bölümü mezunudur. 1968'de doktorasını alan Baykal 1969-1971 yılları arasında Glasgow Strattclyde Üniversitesi'nde araştırma çalışmaları yürüttü. İTÜ Gemi inşaat ve Deniz Bilimleri fakültesi dekanlığından sonra İstanbul Teknik Üniversitesi Rektörlüğü yaptı. Alanında çok sayıda kitabı ve çevirisi bulunan Baykal halen İTÜ'de öğretim üyeliğine devam etmektedir.

başbakanıma sonuna kadar güveniyorum ne yaparım dedıyse jepsını yaptı bunuda yapar

Başbakan Erdoğan dün açıkladığı İstanbul Kanal projesini anlatırken, ?1979?da İstanbul Boğazı?nda patlayan Rumen tankerini unutamadığını", İstanbul Kanal projesini aklına getirenin de bu kaza olduğunu, İstanbul Kanal yapıldıktan sonra Boğaz?ı tehlikeye sokan tankerlerin artık yapılacak "Kanal"dan geçeceğini söylemişti. Başbakan?ın sunduğu bu bakış açısını İstanbul Teknik Üniversitesi?nin efsanevi hocalarından, İTÜ eski rektörü ve dünyaca tanınan bilim adamı Prof. Reşat Baykal ile konuştuk. Prof. Baykal?ın değerlendirmeleri şöyle:

1. mondrosun süresi bitti (1986 da bitti) yeni bir mutakere yapılabilir. istanbul bogazında gemiler geçebilmek için 10-15 gün sıra bekliyor artık bunlardan geçiş ücreti alınmalı bu kanal projesi demek yeni bir bogazlar sözleşmesi demek.

Fatih Altaylının da Dediği Gibi: Gemi Bahane Rant Şahane!

PANAMA, SÜVEYŞ PARA ALIYOR

liberalizm sorgu ister, liberalizm serbestilik ister..

hocam beni asıl üzen,

Gemilerden para alınacakmış.. Kaç paraya biteceği belli olmayan projenin bel bağladığı şeye bak! Tam Nasreddin Hoca fıkrasına konu olacak türden..

Bu konular belli olmadan, Başbakan?ın yeni projesini İstanbul Boğaz?ındaki tehlikeler üzerine oturtması da çok anlaşılır değil. Çünkü yeni kanal İstanbul Boğazı?nın çevresindeki nüfus yoğunluğu dikkate alındığında biraz daha güvenli olabilecek olsa da, patlamalar yeni kanalda da olabilir.