Mezun öğrencilerin havayolu şirketlerinde rahatlıkla iş bulabildiklerini belirten Özder, şöyle konuştu:

TİCARİ PİLOT LİSANSINA SAHİP OLUYORLAR

225 SAAT UÇUŞ EĞİTİMİYLE MEZUN OLUYORLAR

''Okulumuz ön kayıtla öğrenci alıyor. Öğrenciler YÖK'ün belirlediği puanı aldıktan sonra her branştan okulumuza başvurabilmektedir. Belli sınavlarda başarılı olan 15 kişi okulumuzda eğitim almaya hak kazanıyor. Şu ana kadar okulumuzdan 320 öğrencimiz mezun oldu. Mezun öğrencilerimizin neredeyse tamamı havayolu şirketlerinde çalışıyor. Hatta ilk mezun olan öğrencilerimiz çeşitli hava yolu şirketlerinde yöneticilik yapıp, üst yönetim kademesine kadar geldi. Bazıları bu şirketlerde 'öğretmen kaptanlık' düzeyinde hizmet veriyor. Yurt dışındaki uçuş okullarını tercih eden veya yurt dışındaki havayollarını tercih eden öğrencilerimiz de var. Bunlar da dünyanın çeşitli ülkelerindeki havayolları şirketlerinde çalışıyor. Türk Silahlı Kuvvetlerinden ayrılan veya emekli olan pilotlara sivil pilot olarak görev yapabilmeleri için de eğitim veriyoruz.''

Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Pilotaj Bölümü Baş Pilotu Önder Özder, okulun 1 yıl hazırlık ile toplam 5 yıl eğitim veren pilotaj bölümünden mezun olan öğrencilerin Türkiye'de ve Avrupa'da istedikleri meydanda, istedikleri şirkette pilot olarak çalışabildiklerini ifade etti.

Okuldan mezun öğrencilerin ticari pilot lisansına sahip olduklarını ama istihdam edildikleri havayolu şirketlerinde belli bir eğitim aldıklarını da ifade eden Özder, ''Mezun öğrencilerimiz gittikleri şirkette hangi uçak tipi varsa ki bu Airbus ya da Boeing olabilir veya başka bir uçak tipi olabilir bunlara yönelik ayrıca eğitim alıyor'' dedi.

Özder, okula kabul için uyguladıkları alım kriterleri sayesinde şimdiye kadar mezun öğrencilerin iş bulmak konusunda herhangi bir sıkıntıyla karşılaşmadıklarını belirterek, şunları söyledi:

''Birçok sınavdan geçerek burada eğitim almaya hak kazanan öğrenciler, hazırlık hariç 4 yıl boyunca buradan çok sıkı eğitimden geçiyor. Bu nedenle iş için başvurdukları havayolları şirketlerinin sınavlarında başarısız olmuyorlar. Hatta öğrencilerimizin sektörde önemli yerinin bulunduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Pegasus Havayolları okul bittikten sonra şirkette çalışmak şartıyla öğrencilerimizin yarısına burs veriyor. Tabii ki burs vermenin de belli kriterleri var. Öğrencilerin belli bir eğitim seviyesinde olması, belli bir dil yeterliliği seviyesinde olması önemli.''

AÜ Sivil Havacılık Yüksekokulu Pilotaj Bölümünden ''ticari pilot'' lisansıyla mezun olan öğrenciler, iş bulma kaygısı yaşamıyor. 5 yıllık eğitim sonunda her yıl yaklaşık 15 mezun veren okuldan şimdiye kadar pilotaj bölümünü bitiren 320 öğrencinin neredeyse tamamı Türkiye ve yurt dışındaki havayolları şirketlerinde pilot ve yönetici olarak çalışıyor.

Özder, eğitime başlayan öğrencilere 3 safhada eğitim verdiklerini anlatarak, şöyle devam etti:

EEE yani? bize ne? bu saatten sonra öss ye mi girelim :)

''Öncelikle tek motorlu uçaklarla eğitim alıyorlar. Tek motor kısmı başlangıç ve tekabül olarak ikiye ayrılıyor. Başlangıç kısmında öğrencilere önce yalnız uçmayı, yalnız çalışma sahasına gidip, gelmeyi ve seyrüsefer yapmayı öğretiyoruz. Tekabül safhasında ise öğrencilerimiz alet uçuşları şartlarında yani dış referansı görmeden uçuş yapmayı öğrenme kabiliyeti ediniyor. Öğrencilerimiz, simülatörle ise 2 pilotlu operasyon yapmayı öğreniyorlar. Tek motor eğitim safhasında sürekli tek başına uçmayı öğreniyorlar. Burada ise bir havayolu pilotunun birbiriyle senkronize olarak uçuş emniyetini ön planda tutacak şekilde uçmayı öğreniyorlar. Aynı zamanda uçakta ancak tehlike anında yapmak zorunda kaldığımız bazı manevraları bu simülatörde yapıyoruz. Öğrencilerimizi belli düzey ve sıra içinde yapacakları işi karıştırmadan birbirlerini destekleyerek uçuşu tamamlamalarını öğretmeye çalışıyoruz. Öğrencilerimiz toplamda 225 saat uçuş eğitimiyle mezun oluyorlar. Bu eğitimin bitiminde çok motorlu uçaklarla da uçma yetkisini elde ediyorlar.''