bu sektörde o paraları alan arkadaşlar var daha iyiside var kamuya girip 4000tl alanlar tabikide böyle kıskanıp kaç kişi bunlar 3-5 kişi yazacaklar, ya da dağ başında çalışıp 10000tl yi ne yapayım diyecekler yani sürekli bir bahane atacaklar ortaya. kimseyi dinleme sen git şantiyeye alış baraj inşaatını iyice öğren elbet başka yerlerden iş bulursun. piyasa küçüktür insanlara kendini sevdir ve işini hakkı ile yap sonra bu kpss artistlerinden daha iyi maaşlar alırsın ve yaptığın meslekten cidden haz almaya başlarsın.

Mehmet döktürmüşsün yine :)

boyle bi sey yok. ozeli dusunme emeklilik 65. kamuya gir. insaat sektorunde mimar goturur parayi

Özel sektörde maaş yerine İŞ ÖĞRENMEK hedef olmalıdır.

Yukarıdaki gencin eğitimini de yazayım:

Üç yabancı dili var.. İngilizce + Arapça + İspanyolca... Kısmen Almanca..

Çoğu kişi üst yapıcı olduğu için baraj, metro, yol işleri daha spesifik projeler. Bunları herkes bilmiyor. O yüzden maaşları daha çok olabilir. İşi de kavradınmı gerçekten iyi kazanabilirsin. Ama işte Türkiye'de özel sektör şartları malum. Pek bir hayatın olmaz. Buradakilerin çoğu eminim ilk başta ideallerinin peşinden koşmak istemiştir, ama özeli görünce millet kpss ye abandı.

Başlık sahibiyle aynı düşünceleri paylaşan ve şimdi kıdemli olan bir İnşaat Yüksek Mühendisinin geçirdiği iş gelişimini anlatayım.

yedi sekiz ise memuriyetten istifa edebilirim

6. Aynı Alman-İspanyol Şirketinde, Avrupa' da Proje Müdürlüğü... 5 sene..

kaç tl bu maaşlar şantiyede

Yürü be kim tutar :)

5. Dünya devi TheyssenKrupp katkısıyla Avrupa'da 2 sene MBA İşletme Eğitimi.. 2 sene..

7. Aynı Alman Şirketinde Ülkelerarası Genel Direktörlük... 4 sene... Halen Avrupa'da üst yönetici..

takipteyim ayni sekilde merakla bekliyorum +1

en basitinden barajda çalışan bir mühendis kpss ile bir kuruma atan mühendis kadar alıyordur o yüzden aranızda maaş olarak çok bir fark yok

2. Kiska İnşaat ile Ankara' da yol ve köprü, üst geçit inşaatları... 2 sene..

Asıl mühendislik özel sektörde yapılıyor.

3. Yüksek lisans sonrası Kiska İnşaat ile İzmit ve Gölcük'te kalıcı deprem evleri inşaatları... 2 sene

teşekkürler verdiğin destek için. Herşeyin artıları eksileri var tabiiki ama ben niyetimi belirttim tabiiki dalga geçenler kendileriyle geçsinler. Ben vasfım olduğu sürece çıkartılsam bile herhangi bir işten yine iş bulurum. Ancak devlette çalışmayan tüm meslek sahipleri eğer işini öğrenmemişse ya eyVAllahçı olur yada çıkartılınca işsiz kalır.

nirvanacocuk ya kardesim bu kadar zayif ve tembel dusunmeyin

kardes görüşmen ne oldu nasıl gecti

not:baraj şantiyesinde çalışmıyorum.

benim bildiğim net bir rakam yok. Ancak yol veya barajda yeni başlayan mühendis bile 3 alıyor. Çünkü zaten konteynır yaşamı vesaire derken 3 normal bir rakam bence. Tabii zamanla maaşlar bayaa yükseliyor. yol ve barajda maaşların yüksek oldğunu herkes bilir.

Bir kaç yıl boyu tek amaç çalışma ortamlarında iş öğrenmek olmalıdır

Şartlar zorlaştıkça kazanç artıyor.

Maksimum maaşlar açık deniz petrol platformlarında.

Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar. Umarım bu hayatta herkes hayal ettiği ve mutlu olacağı yerde bulunur.. Tecrübesi olan veya kulaktan dolma bilgilere sahip olan arkadaşlar varsa sormak istiyorum.. Ben şu an özel sektörde beton santralinde çalışan inşaat mühendisiyim. Beton reçeteleri vesaire derken neredeyse kendimi geliştireceğim bir merdiven daha kalmadı beton anlamında. Hep bir yol veya baraj işinde çalışıp sadece yol veya baraj alanında kendimi geliştirip işin ehli, şantiye şefi, proje müdürü hatta genel koordinatör olmak istiyorum

Tulum giymeden, toz yutmadan, kask giyip çalışmadan yükselme olmaz!.. İnşaat işi, hanım evladı olan kırılgan ve nazik apartman çocuklarına göre değildir..

Mühendislik mezunları iş bilmiyor.. Denenmiş ve görülmüş, yaşanmış bir durumdur.. İş bilmeyen bir kişiye neden dolgun ücret verilsin ki?.. Babası bile, oğluna o parayı vermez.

3. Kolin İnşaat ile yurt dışında baraj, sulama kanalı-iskele-yol yapımı... 3 sene

Kardeş dediğin doğru hayat yok ancak şu an çalıştığım işyerinde ve hemen hemen bütün özel sektörde cumartesi dahil çalışılıyor. cumartesi akşamları ve pazar öyle yorgun oluyorumki haftanın yorgunluğu derken tatil gibi görünen cumartesi akşamı ve pazarda gezip tozmak yerine dinlenerek geçiyor. Kısacası burdada eşimle pek dışarı çıkamıyoruz. Velhasıl madem burada ve özel sektörün genelinde böyle olursa inşAllah baraj-yol işine girmeyi düşünüyorum en azından hakedişi vesairesi önemli şeyler öğrenmiş olurum yüksek maaşlarda insanı tatmin ediyor. Hayalimiz bu yönde bakalım

üniversite balıkesir. Şimdilik firma adını vermeyeyim eğer baraj işim olurda çıkış alırsam o zaman sana özelden mesaj atarım.

4. Alarko İnşaat ile Ankara-Eskişehir Hızlı Tren Yolu İnşaatı... 2 sene.

boyle birşey var nasıl yok. Olmasa yazmam buraya. Devleti bende düşündüm fakat kpss puanım yeterli gelmedi. Ayrıca her işte bir hayır var. Belkide özelde çalışmam daha hayırlıdır. İnşAllah görüşmeyi yarın yapacam yanil isimli arkadaş. Gelişmeleri buraya yazarım. Yalnız baraj şantiyeleri veya işin zorluğu kolaylığı nedir. Bunlar hakkında hiçkimsenin bir fikri yok mu?

Yol veya baraj işlerinde yüksek meblağ ücretler olduğunu hepimiz biliyoruz. Karşıma bir fırsat çıktı.7 yıllık bir şantiye şefiyle tanışıcam ve bana yolu yordamı öğreticek inşAllah ayrıca beni yetiştiricek. Gerçekten bulunduğum yerden yıllar sonra işten çıkarılma ihtimalini düşünüyorum sadece reçete veya kalite kontrolde bulunabilirim başka firmalarda. Alınacak ücrette maksimum 3 küsür. Ancak tanışacağım kişi şimdiden 12 bin kazanıyor. Başka tanıdığım yolcu bir inşaat müh. şantiye şefi 9 bin alıyor. Yakında doğu illerinden birine gidecek güvenlik tazmniatı vesaire derken bu yolcu arkadaş 20 binlerden bahsediyor. Bu dalda kendimi geliştirirsem ne zaman çıkartılırsam çıkartılayım elimde altın bileziğim olduğu için yine aynı fiyatlara belki 3-5 altı-üstü yine işe başlarım. Ama şu an çıkartılırsam yönetici vasfında eleman bulmak zor değil. Ama yol veya baraj veya nitelikli olarak hastane/AVM işlerinde çalışan mühendisler aranıyor her yerde görüyoruz.

ODTÜ İnşaat Hazırlık dahil 5 sene + ODTÜ İnşaat YL 3 sene + Avrupa'da MBA İşletme 2 sene..

1. Ankara' da yüksek lisans yaparken, Emek İnşaat ile hizmet binaları yapım işi... 2 sene..

Bu iş görüşmesine/tanışmaya bir aksilik olmazsa gidecem. Paradan ziyade benim asıl hedefim aranılan kişi olmak ve hiçbir zaman vasıfsız olmamak. Gerçekten barajda/yolda konteynırda uyumayı göze aldım. Malda canın yongası. Ücret hiç önemli değil desem yalan söylemiş olurum. Sadece bilgilendirirseniz tecrübesi veya bilgisi olan arkadaşlar çok sevinirim. Yaşama şartları nedir çalışma standartları nedir bu ve benim aklıma gelmeyen daha nice bilgiyi paylaşırsanız çok sevinirim arkadaşlar. Şimdiden teşekkürler.

çok merak ettim bende bir bursalı olarak firma adi neydi acaba birde bitirdiginiz üniversiteyi ogrenebilir miyim

Başlığı açan kişinin düşüncelerini beğendim. İyi ve doğru olan yolda olduğu gözleniyor.

dostum dün bursa yağışlı idi. Görüşme yapacağım şantiye şefide gezmeye gelecekti. Havadan dolayı gelemedi. İnşAllah haftaya kaldı bakalım bekleyecem.