hakkında hayırlısı olsun, başkalarını da bul fikrini al. her dediğim doğru değildir objektif bir yazı yazmaya çalışmadım.

-başlangıç maaşları çoğu makine müh. ne göre, inşaat müh. ne göre daha iyidir ve daha hızlı artar. bilgisayar müh. başlagıç maaşları daha fazladır ama.

Bu yıl tercih yapacağım ama iki mühendislik bölümü arasında kararsız kaldım. Aslında bu kararsızlığımın sebebi mezun olmak istediğim üniversiteden kaynaklanıyor.

denize çıkmayı düşünüyorsan 3. müh. çakçı olarak, gemi inş. müh. bitince 3-4 aylık kursa gidip belge alıp çıkıyorsun. 8 ay deniz stajı yaparsın maaş düşük, sonra yeni kontratla yüksek maaşla gemiye çıkarsın ama maaşı için yapılacak iş değil kesinlikle tavsiye etmem.

sürekli gemide yada tersanede çalışmak istiyorsan, denizi seviyorsan gemi, sıkılırım belki değişiklik yaparım diyorsan düz makine

itüde okumak ayrıcalık derler ama bazıları epey zorlanır, uzatan çoktur, severek geldiği bölümden kısa sürede bıkıp başka sektörlere kaymanın planını yapar çoğu öğrencileri. birkaç tane çok kaliteli hocası ile ytüyle hatta avrupayla kıyasa gelmez şekilde kendini geliştirirsin. bunun için yarışmalara hazırlanan ekiplere girmen, dandik kolay projeler yerine sağlam ve geleceğe yönelik proje veren hocalardan ders alman gerekir. tabi yine sonun tersane olacak olsa da..

ytü okuması daha kolaydır, hocaları daha anlayışlıdır, daha az kibirlidir, sektörde birbirlerini koruyup kollarlar, ve eğitimi itü ye kıyasla çok ta tırt değildir

Gemi İnş. ve Gemi Mak. Müh. nin Eksileri:

Gemi İnş. ve Gemi Mak. Müh. nin Artıları:

-içinde bulunmak istediğin sektör YALNIZCA savunma sanayi, gemi inşaatı, gemi tamir bakım onarımı, yat, kompozit olacak gemi inş. müh. de, AMA makine müh. biriside çok eksik teorik bilgisine, gemi inşadaki çok yönlü problemlere ve üretim tarzına yabancı olmasına rağmen tersane ve dizayn ofislerde istihdam ediliyor, ve üstüne otomotiv, gıda endüstrisi, imalat, kalıpcılık, fabrikalar, inşaat, robotik gibi alanlarda da çalışabiliyor.

-sahada veya ofiste olmak üzere farklı çalışma ortamı bazıları için artıdır. herkes akşama kadar bilgisayar başında oturmayı beceremez

Gemi yaz hocam, yurtdışına çıkma imkanın çok yüksek..

-her gemi farklidir, her projede karşılaşacağın ve öğreneceğin farklılıklar yenilikler vardır. Monotonluk yine olsa da diğer sektörlerde ki kadar değildir bence

-tersanelerde iş genellikle acil genellikle streslidir.

-Tersane ve dizayn ofisleri tuzla, yalova, antalya ve izmirde yoğunlaştığından bu illerde çalışacaksın

-kendi işini kurman mak. müh. e göre imkansız neredeyse teknokentlerdeki start-up şirketler hariç tabi

-Makine müh. ne göre çok daha az mezun olduğundan, yeterli girişkenlikle ve stajlarda tanıştığın insanlar, çalışan arkadaşlarının çevresi ve doğrudan arkadaşlarının aracılığyla çok rahat iş bulabilirsin

gemi inşaat ve gemi makineleri mühendisleri kendi alanında tersane, klas kuruluşları ve dizayn ofislerinde çalışır.

birincisi daha bölüme başlamadan çap geçiş falan düşünme ve bulara güvenip üniversite okuma

İtüde gemi makineleri okuyup ayrıca çap yapıp makine okumak nasıl olur?

-Makine mühendisine göre çalışma alanın çok çok daha kısıtlı olacak.

Hangisi daha avantajlı olur?

ytü vs itü

Sizlere sorum şu yönde; Kocaeli, Sakarya, Uludağ ve dengi bir üniversitenin Makine Mühendisliği bölümünü mü tercih etmeliyim yoksa biraz daha köklü ve teknik üniversite prestijine sahip İstanbul Teknik Üniversitesi veya Yıldız Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri mühendisliğini mi seçmeliyim?

-krizlerden en çabuk etkilenen sektör old. için işten atılmalar, küçülmeye gitmeler yaşanabilir

Merhaba Değerli Üyeler,

sonuç olarak itü nün adı var tamm ama bence en iyi üniversite kolay olandır.