çok gereksiz soru, tabiki devlet

özel sektör heleki uretim heleki otomotiv çalışma şartları çok çok kötüdür. torpil olsa ne yazar kuzey kore çalışma kampları gibiler.

Bunlara prim vaad edilir, sen aslansın kesseler acımaz denir,

Ama garibanların sırtlarından zengin olan bu torpilli yöneticiler bu garibanların cenazelerine bile katılmazlar. Çünkü bu adamların tek düşüncesi ciro'dur. Bunların hayatı sadece ay sonu patrona ciro müjdesi vermektir, Bu adamların ciro'dan başka düşüncesi olamaz. Bu torpilli yöneticilerin sevgileri de yalandır.

referans işe alımlarda en önemli etkendir zaten. şuna emin olun insan ilişkileri deneyimdende bilgidende ingilizcedede üniversitedende önemlidir.

Bütüün üniversiteler aynı birkac üni hariç türkiyede öühendislik yok ford argeci mühendisleri abdede onlar herseui zaten yaparlar sen sadece yapılmışı uygularsın fiatta otokocta arcelikte oyle acın arcelik patent mi bulmus ancak aselsan roketsan farklı bunlarda cok bilgi gerekebilir ams diger türlü fordda olsa elazıg mezunu da sakaryada itude yapabilir

Özel sektörde torpil sökmez önemli olan kişini kendini geliştirmesi yabancı dil bilen yüksek lisansYapmış yeni mezun mühendisler bile özel sektörde en az 5000 tl maaşla işe başlıyor ama gençler iş beğenmiyor herkesin derdi az çalışıp çok maaş almak

Sene sonu prim zamanı bir bakılır ki bu eşek gibi çalışanlara prim falan yok, primin tamamını yine, her zamanki gibi torpilli yöneticiler almış.

Türkiye'de özel sektör maalesef böyledir.

Özel sektörde firmayı gariban, eşek gibi işçiler götürür

geliriz zaten bu işler böyle.

Eşek gibi çalışan bu gariban işçilere, ustalara ve mühendislere yöneticiler tarafından gaz verilir.

bayburdu bitiren kpss yardırdı. şimdi 4000 alıyor. beni hacca yollayacak

Özel sektör acımasız

fordda mühendislik adına çok önemli zor dediğiniz şeyler olsada sende bende girsem üstesinden

ne gibi sıkıntılar var otomotiv üretim şirketlerinde

Arkadaşlar ben sakarya makine mezunuyum ve bazı arkadaşlarıma bakıyorum bazıları ford, renault, ve iyi firmadalar fakat şunu belirtmek isterim ki bu arkadaşlarımın ne ingilicesi benden iyi ne de program olarak iyidiler hatta bir arkadaşım ford a girdi. Ben anlamıyorum arkadaş bunlar nasıl giriyor aklıma sadece referans geliyor. Ve şunuda sormak istiyorum ford ta yada renault da gerçekten mühendislik adına bişey yapıyorlar mı?

mükemmel sonuç aldık. AKLEDİLENE...!!!!!!...!!!!.

Her şey torpil olmuştur bu ülkede

LUCERO isimli arkadaşın dediklerine aynen katılıyorum.

Bu olay her sene tekrarlanır,

Özel sektörde işler böyledir.

Bu gazı alanlar eşek gibi 1 sene çalışırlar,

abisi 4000 alırken özelde perişan olmak istemiyor.

diğeri kırıkkalede karıkız davasına işletme yapıyor. keratada 2016 ya zehir gibi kasıyor.

kendin patron değilsen en iyi patron devlettir her zaman :)

zaten fırsat verilirse herkes her işi layıkıyla yapabilir.

Torpille firmaya girenler de bu işin kaymağını yer

Bizim delikanlılar akıllık etti mühendislik okuyarak

biri bayburt makineyi 4+2 senede

çok şükür ingilizceleri ve masterleri yok. boş yere para harcamadık. paramız cebimizde kaldı.

Aradan yıllar sonra bu gariban adamlar ölürler,

digeri elazıg makineyi 4+3 senede bitirdiler

Gariban bir mühendis'e de bu sürünün çobanlığı yaptırılır,

Özel sektör; çalıştıracağı kişilerde nitelik-nicelik yerine, torpil olayını esas alırsa kendisi kaybeder.

Garibanlar 3 kuruşa eşek gibi çalışır,

Özel sektörde torpil daha fazla