Tekerleğin icadı..

bir gecede Soundback'i zengin etmekle kalmayıp, hepimizin vazgeçemediği ve açık kaldığında

serayi şimdi yorumu okudum benim yerime sen üzül ben gidip az bilimsel sayfalarda okbilmiş yorumlar yapacağımben gelene kadar sakın susma ha

o nedenle üzgünüm..

bu efe nin ustalık alanına giriyor daha çok:)

Tarih: 1895

Sonuç olarak, birçok tesadüfi icat gibi, fermuar da bir dizi maceradan sonra bugünkü halini aldı.

İçten yanmalı motor , ulaşım alanında neredeyse tekerleğin yol açtığı kadar büyük bir devrim yaratmış; ilk kez küçük ve randıman oranı nispeten yüksek bir motor kullanma olanağı, otomobilden uçağa kadar bir dizi taşıtın üretilmesini sağlamıştır. İçten yanmalı bir motorun içinde bir yakıtın tutulmasıyla enerji oluşturulur. Yakıtın yanması "silindir" adı verilen bir boru içinde gerçekleşir. Yanma sırasında ortaya çıkan sıcak gazlar, bir pistonu silindir boyunca aşağı iter. Pistonun hareketi tekerlekleri döndürmek ya da makineleri çalıştırmak için gerekli enerjiyi üretir. Belçikalı mucit Etienne Lenoir (1822-1900) tarafından 1860'ta yapılan ilk kullanışlı içten yanmalı motor gazla çalışıyordu. Alman mühendis Nikolaus Otto (1832-1891), 1876'da daha gelişmiş bir motor yaptı. Pistonun dört hareketiyle oluşturulan enerjiyle çalıştığı için "dört zamanlı" adı verilen bu motorun Gottlieb Daimler ve Karl Benz tarafından geliştirilmesi, 1885'te ilk otomobilin üretilmesine imkan sağladı.

Ancak Judson'un buluşunda birçok tasarım hatası vardı. Yaratıcı zeka'nın bir ürünü olan

RÖNTGEN IŞINLARI kazar bulunmuş...

Elimize, tekerleğin hangi tarihte icat edildiğini gösterecek hiç bir belge geçmemiştir. Ancak bu aracın günümüze en eski çağlardan geldiği de kesindir. Amerikalı arkeolog Speiser, Gawra'da, M. Ö. 3.000-2.500 yıllarının kalıntılarında tekerleğe rastlanmış; İngiliz meslektaşı Woolley de Ur'da, M. Ö. 2.950 yıllarından kalma mezardan bir tekerlek çıkarmıştı. Ne gibi bir ihtiyacın bu icada yol açtığı kesinlikle bilinmiyor. General Frugier'nin ilginç ve inandırıcı varsayımına göre; Yontma Taş Çağı'ndan başlayarak insan, avladığı hayvanı, kaya parçaları gibi bazı şeyleri taşıma ihtiyacını duymuştur. Bu soruna çare ararken, kesilmiş bir ağacın yuvarlandığını, böylece taşımayı kolaylaştırdığını fark eden insanlar yüklerini iki ağaç kütüğünün üzerine koymayı akıl ettiler. İngiliz tarihçisi Maccurdy'ye göre; tekerleğin atası, tomar denilen silindir biçiminde durulmuş kağıt ya da deridir. Bu gelişmeyi kazılar da doğrulamaktadır. Yapılan kazılarda Sümer ülkelerinde, M. Ö. 3.000'den kalma kızaklar ve arabalar çıkartılmıştır.

Kağıt nasıl yapılmış...

ama şu ayakla kullanılar küçük pompalardan olsa ayaklarla hava pompalayıp parmaklarıyla diğer işi yapabilirler.

enişte hayata dair üyeleri adına teşekkür ederim ama bu yazdıkların bu başlıkta dikkat çekmez bak sana önerim olcak benim bilimsel başlık diye bir başlığım var bunları orya taşı:)) ha sen üşenirsen ben taşırım

giysilerini iri ve kapanması zor olan düğme ile kapatmaya çalışırlardı. Bu sırada ortaya çıkan

hem senin başlık kalabalık gümbürtüye gider arada benim bi satırlık yorumlarım, burası geniş rahat fabrika bile kurabilirim yani:D

kanka bir dahakine özetini de yaz

FERMUARIN İCADI

doğrultuda hareket ederek buluşunu geliştirdi.

ben denerdim :)

Tabiatta hiç bir örneğine rastlanmadığı halde, bize son derece doğal gelen ve modern tekniğin ekseni olacak kadar önemli bir icadı, tekerleği de Güneybatı Asya'ya borçluyuz.

rezil olabileceğimiz çok önemli bir buluşun bu günlere kadar taşınmasına yardımcı oldu.

alındın yani

Fermuar'ın bulunuşu aslında bir zaruriyetten kaynaklandı. 1. Dünya Savaşından önce insanlar

bu nu gözüm kesmedi, itiraf ediyorum yapamazdım..

1917 'de ABD'nin savaşa girmesiyle birlikte, donanma komutanı binlerce fermuar ısmarlayarak

yontma taş devrinde yaşasaydım bende aynısını yapardım.

isimli İsveçli bir genç mühendis "Kancasız20" isimli buluşuyla büyük ilerleme yaptı. Esnek ve

Ts'ai Lun günümüzden yaklaşık 2000 yıl önce Çin'de yaşayan bir memurdu ve MS 105 yılında bugünkü kullanılan hali ile kağıdı icat etti. Dutağacı kabuğu, kenevir ve kumaş paçavralarını suyla karıştırarak ezdi, lapa haline getirdi, presleyerek suyunu çıkardı ve bu ince tabakayı kuruması için güneşin altında ipe astı.

zurnacıları düğünlerde görüyorum acıyorum ya

bunu ancak müslüm gürses yapar ancak ona yakışır.

bu değerli vakitle ben 3 başlık açar 4 başlığa yorum yazar 5 başlığı ispiyonlardım

bir daha olmasın

bu yazdığım 2. sayfaya geçermi geçmez mi?

Bu Rahmetli dedemin dedesinin çalışmasıymış yoksulluktan hayata geçirememiş.

okuyacam diye 10 dk gitti

Kaza: Bir elektrik deneyi...

bu gidişle yorumda yazmazsın başlıklarma önemli ve iyi adam.

buluş kaba ve kullanışsız olduğu için tutulmadı. Judson'un şirketinde çalışan Gideon Soundback

güvenilir olması için bağlayıcıların küçük olması gerektiğini farketti. 1913'e kadar bu

çok tatlı kazalarda varmış, sonucunu bilsek bizde her gün kaza yaparız.

Araştırmalarına devam ederken radyasyonun 15 mm. kalınlığındaki alüminyumdan, daha indirgenmiş yoğunlukta geçebildiğini gördü. Ve bu radyasyona, "X-ışınları" adını verdi. Bugün dünyada Almanya dışında bu isimle anılıyor. Bu, daha sonra insan vücudunun iç kısmını gösteren fotoğraflamada kullanıldı. 19. yüzyıl sonlarına doğru savaş alanlarında da kullanılmaya başladı

Mucit: Wilhelm Konrad Röntgen

mahlukata faydalı ne yapabilirim başka

Röntgen, gazların içinden geçen elektrik yolunu araştırmak amacıyla, katod ışın tüpüyle deney yaparken, baryum platin siyanürü levhasından yayılan radyasyonun şeffaf olmayan cisimlerin içinden geçebildiğin! Fark etti.

yemeden içmeden elbisenin boyundan kısılır ama bilimin kısaltması 7 kocalı yağşi avradı bile kısır yapar.

bir haftadır çok üzüldüm

bunların özeti yarım doktor gibi candan yarım hoca gibi imandan eder.

Whitcomb L. Judson, Chicago'lu bir makine mühendisiydi. Judson o yıllarda Tramvay ve otomobil

formül kafamı karıştırdı benim şimdi gözlerim kapalı yaparım mylove :)

onlar için bişey düşündüm şu tansiyon aletlerinde şişirmek için kullanılan hortumlu hacattan taksak üfleme yerine diye o zamanda ellerinin biri meşgul olur notayı berbat ederler.

İçten Yanmalı Motorun İcadı

gelişmelerini incelemekte ve başarılı buluşlara imza atmaktaydı. 1891 yılında Judson,

patentini alsam hüsnü hem şen hemde şenlendirici olur:D

enişte taşımaya başladım gördün mü haha tekerliğin icadı benim başlıkta şimdide fermuarı götürmeye geldim :))

"ayakkabılar için kilit açıcı " buluşuyla ortaya çıktı.

önemli değil serayi