Bu yatırımların başında genç girişimci Metin Öztopçu'nun hayata geçirdiği yat ve tekne tersanesi var. İş Geliştirme Merkezi'ndeki tesislerde üretim yapan Öztopçu'nun teknelerine ilgi büyük. İran, Türkmenistan, Rusya ve Hazar bölgesine ihracat yapmaya hazırlanıyorlar.

Van?daki bir değişiklik de Akdamar Kilisesi?nin neredeyse bir asır sonra yeniden ayinlere açılması. Demokratik ve özgürlükçü adımların bir neticesi olarak Akdamar Kilisesi?nde yeniden ayinlerin yapılması, şehrin sosyo-ekonomik yapısını da etkiledi. Ayrıca inanç turizmi dolayısıyla Van, her zamankinden fazla turist ağırlamaya başladı. Bu da hem ticareti hem de yeni yatırımları tetikliyor.

TCDD, KOLSAN, Eser Beton ve İtalyan firma Margeritelli tarafından 20 bin metre karelik bir alanda temeli atılan firma, Türkiye'nin beton travers ihtiyacının yanı sıra Suriye, Irak, İran, Gürcistan, Azerbeycan, Cezayir, Libya ve Tunus'a ihracat yapacak. TCDD'nin iştirakiyle, yerli ve İtalyan ortakla kurulan Sivas Modern Travers Fabrikası?nda üretilecek beton traverslerin, Sivas-Ankara hızlı tren hattında ve diğer güzergahlarda da kullanılması planlanıyor.

Tamamlandığında 12 milyon konteynır kapasitesi ile dünyanın en büyük 10 limanı arasına girecek olan Kuzey Ege Çandarlı Limanı'nın temeli atıldı.

Törene katılan Ulaştırma Bakanı Mehmet Habib Soluk, 10 bin kilometre yüksek hızlı tren demiryolu, 5 bin kilometre de konveksiyonel hat demiryolu proje çalışmalarının sürdüğünü söyleyerek?Sadece bunlar için travers fabrikalarımız travers üretse yaklaşık 25-30 milyon adet traverse ihtiyacımız var? diye konuştu. SİTAŞ?ın yıllık kapasitesi ise 1 milyon 39 bin 500 adet olarak planlandı.

Van, kadim mesleklerine de sahip çıkıyor. Bu kapsamda bir araya gelen Kültür ve Turizm Bakanlığı, Van Valiliği, Anadolu Sigorta ve Van Sanayici ve İşadamları Derneği, "Savatlı Gümüş Sanatı ve İmalatı" konusunda eğitimler vermeye başladı. Oluşturulan atölyede bugün 20 gence eğitim veriliyor.

Fabrika, uluslararası standartlarda 1 milyon 39 bin 500 adet ön germeli beton travers üretecek ve üretimdeki yerlilik oranı en az yüzde 97 olacak. Teknoloji yoğun üretim sistemi kullanılarak üretim yapacak fabrikada ilk etapta 56 kişi istihdam edilecek. Çalışan sayısının, ilerleyen süreçte artması da planlanıyor.

Van Ticaret ve Sanayi Odası ve Van Valiliği de sınır ticaretini geliştirmek için yoğun çaba içinde. Bu konudaki en önemli adımlardan biri geçen haftalarda Van Kapıköy Sınır Kapısı'nın açılmasıyla atıldı. Açılması planlanan Gelincik Kapısı da bölgedekileri heyecanlandırıyor. Kapıköy'ün açılamasıyla İran'a 4 yerine 1 saatte geçilebiliyor.

Büyüyen Türkiye

...6 alık vekil imamlar kadro aldı... Hayaldi Gerçek oldu

ANLIYIZ ŞANLIYIZ VANLIYIZ!

Van sanayide de önemli aşama kaydediyor. 60 firmanın 600 kişiye istihdam sağladığı İŞGEM, Avrupa Birliği projelerinde de açık ara önde. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın 2008?de açtığı bir teklif çağrısında Türkiye genelinde sunulan 530 proje içinde VANSİAD'ın 'İŞGEM büyüyor' projesi birinci geldi. 2 yıl sürecek projenin tutarı 5 milyon euro.

dünyanın 8. en zengin başbakanı olmak hayaldi gerçek oldu

Van ekonomisi, önemli bir istihdam ve ekonomik değer alanına kavuşmanın eşiğinde. Son dönemde komşu ülkelerle ilişkilerinin düzelmesi ve dış ticarette pazar çeşitlendirme stratejisi, Van'ı başka bir ligin ekonomisi yapmaya aday.

... ösym en güvenilir kurumdu... şimdi yerlerde sürünüyor... Hayaldi Gerçek oldu

Bu Ülkede Güzel Şeyler Oluyor...

Doğu Anadolu?nun yükselen yıldızı Van, komşularla sıfır sorun politikası ile turizm merkezi olurken sınırdaki hareketlilik de şehri, bölgenin ticaret merkezi haline getirdi.

Yüksek hızlı trenler için gereken travers desteği, Sivas?ta faaliyete geçecek fabrikadan gelecek. Sivas Travers İmalat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi?ne ait fabrikanın temeli atıldı.

Türkiye'nin en büyük, dünyanın ise ilk 10 limanı arasına girmesi planlanan Kuzey Ege Çandarlı Limanı, üç aşamada inşa edilecek.

İhracat hedeflerinin tutturulabilmesi için deniz limanlarına, oto yollarına ve bağlantı yollarına ihtiyaç var. Çandarlı Limanı de bu ihtiyacı karşılamakta en önemli noktalardan biri olacak.

13 Mart 2009'da yüksek hızlı trenle buluşan Türkiye, bu alanda Avrupa altıncısı ve dünya sekizincisi oldu. Yatırımlar da trenler gibi yüksek hızla devam ediyor. Sivas-Ankara karayolu üzerindeki mevcut beton travers fabrikasının yanındaki alana kurulacak yüksek kapasiteli, modern beton travers fabrikasının temeli atıldı.

İZMİR?İN 30 YILLIK ÖZLEMİ BİTİYOR

Van'da büyük yatırımların yer aldığı sanayi bölgesi de önemli gelişme kaydetti. Öyle ki Van Organize Sanayi Bölgesi?nin genişletilmesi gündemde. İhaleye çıkılan bu genişletme çalışmalarının, 2013?ün altıncı ayına kadar bitmesi hedefleniyor.

HIZLI TRENE SİVAS?TAN TRAVERS DOPİNGİ

Proje kapsamında bin 800 metre uzunluğunda dalga kıran inşa edilecek. Bu aşamadan sonra yap-işlet devret modeli ile devam edilecek. Limanın, 230 milyon 500 bin TL'ye mal olması ve 900 günde tamamlanması hedefleniyor.

Çandarlı Limanı; Avrupa, Afrika ve Asya kıtaları arasında bir köprü oluşturacak. Çandarlı Limanı ayrıca tek başına, Türkiye'deki limanların konteynır kapasitesini de ikiye katlayacak.