Gemi almanın tam zamanı

benim bildiğim chp=açlık, yoksullak, karne ile ekmek, mazot kuyruğu, yolsuzluk, kıtlık,, daha sayayımmı chp yandaşları ne dersiniz :)

işinize geldimi dine sarılın işinize gelmedimi dini irtica diye kötüleyin sizin bu anlayışınızın toplum dilindeki karşılığı ne acaba

Kuru yüke nazaran daha dengeli seyir izleyen tanker marketi ekonomik krizin hemen ardından kuru yük kadar hasar görmedi ancak 2009 yılını dökme kuru yük piyasasına oranla çok daha kötü geçirdi. Navlunların işletme maliyetlerinin altına düşmesi borçlu armatörleri panik satışlarına itti ve gemi fiyatlarını da diplere çekti. Tanker fiyatlarının iki yıllık değerleri kıyaslandığında ilginç tablolar dikkat çekiyor. Yeni inşa VLCC tankerlerin fiyatları 145 milyondan 95 milyon dolara, suezmax tanker fiyatları 90 milyondan 60 milyon dolara, aframax tankerler 70 milyondan 51 milyon dolara ve MR Clean olarak tabir edilen 55.000 dwt altı kimyasal ve petrol tankerlerin fiyatları da 34 milyon dolara kadar geriledi. İkinci el tanker fiyatları da ikinci el kuru yük gemi değerlerine benzer sert düşüş yaşadı. 5 yaşındaki 300.000 dwt?luk petrol tankerleri 80 milyon dolara kadar gerilerken, suezmax tanker fiyatları 94 milyondan 56 milyon dolara, 105.000 dwt?luk aframax fiyatları ise 70 milyondan 42 milyon dolara geriledi. Ocak 2008?de 52 milyon dolara alıcı bulan 5 yaşındaki 47.000 dwt?luk kimyasal tankerlerin fiyatları yeni yıl itibariyle 24 milyon dolara, 37.000 dwt?luk tankerler ise 34 milyon dolardan 21 milyon dolara düştü.

unutma! o uzunlukta bir gemi alabilirsin ama 495 TL lik bir gömleği giyemezsin. nerde kaldı senin halkçılığın :)

ey beragfin,

sadece üniversite mezunları oy kullanacak olsa CHP birinci parti oluyor. eğitim şart abi :)

bal tutan parmağını yalar.. siz hiç bal tutamayacaksınız kii :)))

onlar hala dünyanın öküzün boynuzları arasında olduğunu sanıyor.. :))

canım sen onu kesesini milletin bankasını soyup hortumlayıp dünyanın dört bi tarafına savuşan, milletin emeği hakkıyla dünyanın en güzel yerlerinde yaşayan ehli keyif chp'lilere sor onlar bilir gemilerin, uçakların, yatların, katların kaç para olduğunu...

şimdi de her yerlerini dert bağladı 7-8 yıldır milleti hortumlayamıyoruz diye :)))))))))

herkesin bunu anlaması lazım 21. yy da tek din var para dini. onun dışındaki dinler sadece laf. erdoğan ın şimdiki haline bakın birde geçmişini karısı bile hastaneler zincirine sahib:)nerde müslümanlık.. one minute içinde kalan kırıntlardı sadece... dini kullan oy al dini kullan dolandır dini kullan dolar milyarderi ol... malesef gelişmemiş ülkelerde din üzrinden her türlü sömürü yapılıyor.<

normaldir doktor..

sayın başbakanımıza sor o bilir:)

ama kültür sevyesi yükseldikçe akepe oyları düşmeye devam edecek...

Dünya tarihini bilmeden omurilikten konuşan 'birbakış'ekmeği karneyle aldın mı?sorusunu sormuş. Ancak sorgulama merkezi işlev dışı kalmış olmalı ki sorunun cevabını bilmiyor.

gömlek olacak.

botaş 3,5 milyar dolar karda. herkes pahalı diye kaçıp rusyaya kullanılmamış gaz parası verirken.

Hırsız benim hısızım mı demek istiyorsun "birbakış"

Kılıçdaroğlu'nın gömleğine takanlar, ramsey gömleklerinin sahibi remzi gür'ün bursuyla çocuklarını okutan erdoğan'ın oğlunun o gemiciği nasıl aldığını sorgulamıyorlar

Tanker geçen yıl kırıldı

Yeni inşa ve ikinci el gemi fiyatları ekonomik durgunluk süresince büyük düşüş yaşadı. İki yıl önce 150 milyon dolar olan gemileri bugün 45 milyon dolara almak mümkün. Ancak cebinizde nakitiniz varsa?

kaç etro gölek yapar.

cevap verecek bi babayiğit yandaş yokmu yaw

Fikirlerinizi paylaşalım birde kaç gömlek eder onu yazalım

bunları desinler sorun değil. çaldı çırptı diyemedikten sonra gerisi boş...

partililer bunu al dedi bende aldım dedi. arkadaş için çiğ tavuk bile yenilir kaldiki bir gömlek adı bile olmaz. markasını bile bilmiyordum dedi. ama karalamak için malzeme lazım sünnetti şimdi gömlek oldu bakalım yarın n olucak.

Oysaki tamda gemi alma zamanı ustelıkde bizim bankalar kapı agzına kadar para dolu kredi verecek adam arıyor hemde yunanıstan batttı orda 2009 model daha 10.000km de gemiler, daha boası cızılmemiş, 1/4 fiyatına.. Vakıf banka gıtsek 500milyon dolar falan verirmiki

Kuru yük gemi fiyatları daha çok düştü Navlunların tepe seviyelere çıktığı dönemde dökme kuru yük gemi fiyatları hem yeni inşa hem ikinci el de el yakan seviyelere çıkmıştı. 170.000 dwt?luk bir capesize?ın yeni sipariş fiyatı 90 milyon dolar seviyesindeyken, 5-10 yaş aralığındaki aynı tonajdaki geminin fiyatı 150 milyon doları aşmıştı. Bugün aynı tonajdaki gemilerin yeni sipariş fiyatı 50 milyon dolara gerilerken, ikinci el fiyatları 45 milyon doların altına düştü. 70-80.000 dwt?luk panamax tipi gemilerin sipariş fiyatları 50 milyon dolarken 10 yaşındaki bir panamax 75 milyon dolara rahatlıkla alıcı bulabiliyordu. 2010 itibariyle panamax gemilerin yeni sipariş fiyatları 38 milyon doların altına kadar düşerken 10 yaşındaki panamax fiyatları 28 milyon dolara kadar geriledi. Ortalama 55.000 dwt?luk supramax gemilerin yeni inşa fiyatı 50 milyon dolar seviyesindeyken, 5 yaşındaki gemiler 70 milyon dolara satılabiliyordu. Bugün yeni inşa fiyatları 33 milyon dolara kadar düşüş yaşayan supramax gemilerin ikinci el fiyatları 25 milyon dolara kadar geriledi. Ocak 2008?de 42 milyon dolara alıcı bulabilen 5 yaşındaki 28.000 dwt?luk handysize gemilerin fiyatları iki yıl içinde yarı yarıya düştü.

akp hırzının önde gideni chp beceriksizin önde gideni mhp kontrolsüz bir güç yokki iyisi.

Gemi fiyatlarının bugün geldiği nokta, filolarını büyütmek isteyen armatörler ve denizciliğe girmek isteyen işadamları için cazip fiyatlar sunuyor. Ama sadece cebinde nakiti olanlar için. Çünkü bankaların kredi muslukları hala kapalı. Brokerlerin bir kısmı bugünlerin gemi almak için doğru zaman olduğuna inanırken, diğer grup ise yılın ikinci yarısında gemi fiyatlarının daha da düşeceğine inanıyor. İkinci el gemi alım-satım raporlarına düşen satış anlaşmaları piyasalarda büyük fırsatlar olduğunu gösteriyor. Bunun en güzel örneği Dünya Denizcilik?in filosundaki modern 46 ve 51.000 dwt?luk tankerlerden her birini 26,6 milyon dolardan satması oldu. Bu tonajdaki tankerler Ocak 2008?de 60 milyon, geçen yılın ilk aylarında ise 50 milyon dolardan alıcı bulabiliyordu.