belge burda işte

mantık meselesi kafa ancak bu kadar basıyor

<i> bu forumda 42 milyar japon yeni'nin kaç türk lirası ettiğini hesaplayacak birisi varsa lütfen şu hesabı yapsın </i>

https://www.facebook.com/photo. php?fbid=663068883715115&amp;set=pb.288002861221721.-2207520000.1383674541.&amp;type=3&amp;src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-c-a. akamaihd. net%2Fhphotos-ak-ash3%2F1391622_663068883715115_1662589675_n. jpg&amp;size=584%2C508

<i> 1 metresinin tl karşılığı maliyeti: 7.142.857 lira </i>

<i> türk lirası karşılığı: 32.5 tl. </i>

çok basit=)

<i> MANŞ TÜNELİ </i>

<i> türk lirası karşılığı: 10 milyar lira </i>

42 millyar japon yeni o kadar mı yapıyor?

<i> uzunluğu: 1.4 km. </i>

yaklaşık 4 milyar dolar yapıyormuş.

<i> deliği denizin altında açmakla deniz olmayan bir yerin altında açmak arasında nasıl bir malıyet farkı vardır </i>

Hocam bırakın tüneli felanda gerçek olan nedir? Parayı veren japon değil mi?

teknolojide japonun? üretimi hizmeti ürünü meydana getirende japon değil mi?

manş tüneli 1994 yılında hizmete açılmış olup yaklaşık maliyeti 15 milyar dolardır. deniz altındaki uzunluğu ise 38 km'dir ve marmaray gibi deniz tabanına yerleştirilen tüp tünellerden değil, bizzat deniz tabanının altına açılan tünellerden oluşur. tünelin açıldığı 1994 yılından 2013 yılına kadar ingilteredeki enflasyon oranı %45'tir. yani manş tüneli bugün açılsaydı maliyeti 21 milyar dolar olacaktı. burdan da manş tünelinin km'sinin 1,8 milyar dolara malolduğunu hesaplayabiliriz. marmarayın yaklaşık maliyeti 3,3 milyar dolar olup km'sinin ülkemize maliyeti 2,3 milyar dolardır. istanbulda bulunan tarihi eserlerin gün ışığına çıkarılması için yapılan harcamaları da göz önüne alırsak aslında ortada bir kazık yok. ama inanırsak olur bence

<i> sen bunu bana bir izah etsene </i>

doğrudur. Halkın vergileri sağolsun:) daha ne delikler delinecek marmarayı Allahtan 57 hükümet planlamıştı. bu hükümetin planladığı delikler vatandaşın cebine arsasına tarlasına geleceğine planlanıyor.

Sizin mantıkla yaklaşınca anca bu kadar oluyor idare et.

<i> 1 metresinin tl karşılığı maliyeti: 643.564 lira </i>

<i> MARMARAY TÜNELİ </i>

<i>MARMARAY KAZIĞININ HESABI ÜNİVERSİTE ÖĞRENCİLERİ ÜZERINDEN ÖRT-PAS EDİLMEK İSTENİYOR</i>

42.000.000.000 dan iki sfır atıp çıkan 420.000.000 milyonu 2 ile çarpıyorum 836 milyon çıkıyor

<i> durup dururken neden daha dindar görünme ihtiyacı hissettikleri şimdi ortaya çıkıyor </i>

Beni haklı çıkardığın için teşekkür ederim.

sen başbakan olunca daha ucuzunu yaptırır ülkeyi zarardan kurtarırsın

Öğünen türk neyle övünüyor Allah aşkına?

çevirde bizi zahmetten kurtar.

<i> maliyeti: 10 milyar sterlin </i>

<i> 1 METREDEKİ MALİYET FARKI : 7.142.857-643.564=6.499.293 </i>

840 milyon tl

<i> 100 japon yeni 2 değil mi kardeşim </i>

<i> bilginize </i>

<i> uzunluğu: 50.5 km </i>

Valla çeviremedik hocam ya:) 4 milyar dolar olarak çevirdimde türk lirası olarak çeviremedim. tuhaf:)

<i> 100 japon yeni yaklaşık 2 lira </i>

Marmaray projesi 1993 yılı ibb meclisinde kararı alınmış 199 yılında 57. hükümet tarafıondan kredisi ve anlaşması yapılmış olan bir proje.

<i> 42 milyar japon yeni kaç türk lirası yapar </i>

<i> mhp-dsp-anap koalisyon hükümetinin yaptığı kredi anlaşması 836 milyon lira değereindedir </i>

<i> altı milyon dört yüz doksan dokuz bin iki yüz doksan üç türk lirası </i>

<i> maliyeti: 5 milyar dolar </i>

Hatta marmarayda kızlı erkekli oturmuyorlarsa umrumuzda bile olmaz.

<i> sonuçta yerin altında 50.5 km lık bir tünel açmışlar </i>

<i> </i>

Kazıksa mhp-dsp-anap kazığıdır arkadaşlar. Akp nin sahip çıktığına bakma. Bolu tüneline benziyor bu iş, başka hükümnetler kazdı etti bitimi akp ye denk geldi:)

Marmaraya ayakkabı ile binilmemişse problem yok.

orantı yap cevap ortada

ilk sıraya mhp yi yazınca daha mı zevkli oluyor :))