Ege Bölgesinde: İzmir, Denizli, Aydın, Manisa

Ama Sinop'ta ulaşım gelişmemiş. Sinop'u da araya katınca sıkıntı meydana geliyor.

Yer şekillerinin engebeli olması

morningrise7 iskenderunun özelliği demir çeliktir tamam doğru söylüyorsun. sorun da burada. soru iskenderunun sinop ve trabzona göre gelişmişliğinin temel nedenini soruyor. sanayi sonuçtur. temel neden değil. gelişmiş ulaşım ağı olduğu için sanayi tesisleri kuruluyor ve iskenderun gelişiyor. sinop ve trabzonda ulaşım olmadığı için sanayi kurulamıyor ve iskenderuna göre gelişemiyor. vevap da gelişmiş ulaşım ağı oluyor.

Rize-Erzurum Karayolu?nda ulaşımın yıl boyunca kesintisiz sağlanmasının Rize?ye önemli faydalar temin edeceğini ancak Trabzon için çok fazla birşeyin değişmeyeceğini belirten Ermiş, Trabzon?un ve limanın iç bölgelere bağlantısını sağlayan Trabzon-Erzurum Karayolu?yla ilgili herhangi bir sıkıntının söz konusu olmadığını söyledi.

NEDENLERİ:

kolay gelsin.

Kastamonu, Sinop, Doğu Anadolu Bölgesi Doğu Karadeniz Bölümü

nedenlerini tartışınız.

siz yollarınızı deneyinde boşuna kafa yoruyorsunuz benim memleketim cevap ağır sanayidir iskenderunun özelliği demir çelik fabrikalarıdır bilmiyorum hangi ders notunda ne yazıyor görünen bu kimseyle şu şu diye tartışmaya girmiyecem ama boşuna kasıyorsunuz gibi geliyor bana..

Doğu Anadolu Bölgesinde: Erzurum, Elazığ

1. Sanayi, ülkemizde daha çok hangi yörelerimizde yoğunlaşmıştır? Bunun

Türkiye?de sanayinin geliştiği yerlerde sanayinin gelişme nedenleri:

Önemli Pazar ve hammadde alanlarına uzak olma

2. Sanayi bakımından en geri kalmış yörelerimiz nerelerdir? Bunun nedenlerini

bu konuyu ösym den ziyade haber kanallarının dillendirmesi daha faydalı olur daha çabuk ses getirir yoksa ösym dekilerin kılı bile kıpırdamaz geçen senelerden biliyoruz

Bu soruda Trabzon ve İskenderun karşılaştırsa çok sorun olmazdı. Trabzon da da ulaşım gelişmiş. Kop ve Zigana geçitleri ve. Bu geçitler İran'a kadar ulaşım olanağı veriyor.

Karadeniz Bölgesinde: Samsun, Zonguldak, Karabük

tartışınız.

Sn. Hkul...

Güneydoğu Anadolu Bölgesinde: Gaziantep

trabzonda zigana geçidi varmış kardeşim ulaşım sadece karayoluylamı olur deniz yolu var demir yolu var pazarlama payı var bunların hepsi iskenderunda mevcut olduğu için sanayi gelişmiştir orada arkadaşım zigana ve kop geçitinden geçtinmi hiç bilmiosunki oralardan vasıta nasıl geçer.. hem bunca arkadaş bukadar bilgiyi döküyolar yinede ulaşımdan şüphe edenler var. yine söylüyorum bu soruyu sanayi yapanlar coğrafyaya çalışmayanlardır

Akdeniz Bölgesinde: Adana, Mersin, Kahramanmaraş, İskenderun

TÜM İİBF LİLER BURDA BULUŞUYORUZ

Ulaşım Kolaylığı; hammadde ve mamul maddelerin kolaylıkla taşınabileceği her türlü taşıma imkanlarının varlığı. İklim şartlarının uygunluğu

Olumsuz iklim şartları ve sermaye yetersizliği

Trabzon ve bölgenin ekonomik açıdan gelişmesi için karayolundan ziyade demiryolunun gündeme getirilmesi gerektiğinin altını çizen Ermiş, bölgenin iç bölgelere demiryoluyla bağlanmasının şart olduğunu vurguladı.

Ayrıca, yarın gün içinde NTV, CNN v. s takip edelim.. Sanmıyorum ama ÖSYM LYS hakkında açıklama yapacak.. Belki KPSS hakkında da soru olabilir..

Marmara Bölgesinde: İstanbul, İzmit, Adapazarı, Bursa

zaten soruda sorulan bu olunca direk ULAŞIM oluyor cevap. zira sinop ve trabzon limanlarının ulaşımı iskendaruna göre kötü. bak aşağıda ne yazıyor...

Ankara'da olan arkadaşlar elden başvurdukları söyleniyor, Ankara dışında olanlar ise itiraz dilekçesi göndermişler, acaba bu süre ne kadardır..

gilmore ben de göndermiştim aps ile dilekçe ama bu bilgileri yeni buldum. yarın tekrar bir dilekçe daha göndereceğim. kpss klavuzunda var genel amaçlı dilekçe örneği. şifrenle sisteme girip evrak referans numarası alımak gerekiyor. sonra da dilekçenin üzerinde belirtilen adrese göndermek gerekiyor. haydi arkadaşlar herkesi dilekçe göndermeye davet ediyorum.

İç Anadolu Bölgesinde: Ankara, Eskişehir, Konya, Kayseri

bu soruyu ösym iskenderunun gelişmesinin temel sebebi nedir?diye sorsaydı eminim ki herkes d şıkkı yapacaktı, fakat soruya liman kelimesi ve sinopla trabzon şehirleriyle ilgili bir karşılaştırma istendiği için çelişkide orda ortaya çıkıyor. madem iskenderun şehirinin gelişme sebebi sorulmak isteniyorsa neden liman şehri deniyor?

iskenderun ağır endüstri yoluyla gelişmiştir. tamam. ama soru temel nedeni soruyor. iskenderunun liman şehri olarak sinop ve trabzona göre gelişmesinin. iskenderunda gelişmiş ulaşım ağı olduğu için ağır endüstri kuruldu, trabzon ve sinopta da gelişmiş ulaşım ağı olmadığı için ağır endüstri kurulamadı. iskenderun ağır endüstri yönüyle gelişmiş. ama soru bunu sormuyor gelişmesinin temel nedenini soruyor. temel neden de gelişmiş ulaşım ağıdır.

Nüfusun Kalabalık olması; Pazarlama kolaylığı ve İşgücü temin kolaylığı

Ermiş, Rize Erzurum Karayolu?nun İkizdere-İspir arasında bulunan Ovit Dağı?ndaki geçide, tünel yerine duble yol yapılması kararıyla başlayan ve tünelin farklı gerekçelerle engellendiği şeklindeki tartışmaları değerlendirdi.

off midemi bulandırıyorsunuz yeter onlarca konu var zaten açmayın kardeşim yeni konu yeter sıktınız yaa

Ulaşımın gelişmemiş olması

güncel. inşallah osym den birileri okuyordur.

Doğu Karadeniz limanlarının demiryolu bağlantılarının bulunmayışının çok önemli bir eksiklik olduğuna dikkat çeken Muzaffer Ermiş, Trabzon?un gelişmiş bir limana sahip olması ve Trabzon-Erzincan demiryolunun yapılmasının Atatürk?ün de önemli isteklerinden biri olduğunu hatırlattı.

iskenderunun sanayisinin gelişmiş olduğunu herkes biliyor. yukarıda verdiğim lise 3 araştırma etkinlik örneği. dikkat sinopun gelişememe iskenderun gibi sanayi kurulamamasının nedeni ulaşım ağının yetersizliği. sanayi kurmaksa ilk aranan gelişmiş ulaşım ağı. gelişmiş ulaşım ağı sayesinde iskenderuna tesisler kuruldu ve taşıma hammadde ile gelişti iskenderun. yani temel neden ulaşımdır.

serdar_k87 zaten sorun burada. sorunun soruluş şekline göre ve verilen illere iskenderunun sanayisinin gelişmiş ulaşım ağı sayesinde olduğuna ve soru da temel neden dediğine göre cevap gelişmiş ulaşım ağı oluyor. gelişmiş ulaşım ağı sonucu sanayi tesislerinin kurularak iskenderun trabzon ve sinopa göre daha gelişmiş oluyor. cevap da temel neden ulaşım ikinci neden ulaşım sonucu gelişen sanayi oluyor. cevap sanayi isteniyorsa sorunun çok farklı şekilde sorulması gerekiyordu. ama bu soruya göre temel neden ulaşımdır. üçü de liman kenti. ama iskenderun sanayileşmesini gelişmiş ulaşım ağına borçlu.

ben gönderdim. imkanı olan arkadaşlarda göndersin.

arkadaşlar iran dan demir yolu ile gelen yük vandan tatvan a gemi ile geçirilir sonra tren ile trabzona getirilir neden? ulşım varda ondan art bölgesi sinop a göre daha geniş anlıcanız trabzon limanı karadenizin en gelişmiş limanı sinop bir tek dar art bölgeye sahip dur devamı var burdanda rusya ya geçer yük iskenderununda ulaşımı geniş tabi adamın aklına ulaşım gelio ilk ama soruda bir tuzak vardır orayı geçemedik işte

Trabzon Liman İşletme Müdürü Muzaffer Ermiş, Trabzon Limanı ve bölgenin ekonomik açıdan gelişmesi için Atatürk zamanında da gündeme gelen Trabzon-Erzincan demiryolunun yapılmasının şart olduğunu söyledi.

yani şu yukarıda bilgi ile dava açsan bile kazanılır. açık ve net yahuuu. ulaşım yoksa hiç bir şey.

ÖSYM'ye itiraz dilekçesi gönderdiniz mi?

Atatürk zamanında bir takım çalışmalar yapıldığını ancak bu konunun daha sonra gündeme gelmediğini belirten Ermiş, aynı güzergah üzerinde Trabzon?dan başlayacak demiryolunun Erzurum Aşkale İstasyonu?na bağlanması gerektiğini ifade etti.

karadenizde en gelişmiş liman samsundur arkadaşım