Ben, yemin ediyorum bu kez AKP'ye vereceğim.

Krizin etkilerinden kurtulmaya çalışan Türkiye, en büyük önceliği işsizlikle mücadeleye verecek. İşsizliğe karşı seferberlik başlatan hükümet bu amaçla yeni bir istihdam paketi hazırlıyor. (haber7)

Gemi almanın tam zamanı

Fakat artık sahte gündemlerin para etmeyeceğini gördüler ve kolları sıvadılar anlaşılan.

Bütün bunları 2 sene önce yapmalıydılar, o zaman hakikaten kriz teğet geçebilirdi.

:)imza

Referandum da seçimler de açık ara AKP'nindir..

Kuru yüke nazaran daha dengeli seyir izleyen tanker marketi ekonomik krizin hemen ardından kuru yük kadar hasar görmedi ancak 2009 yılını dökme kuru yük piyasasına oranla çok daha kötü geçirdi. Navlunların işletme maliyetlerinin altına düşmesi borçlu armatörleri panik satışlarına itti ve gemi fiyatlarını da diplere çekti. Tanker fiyatlarının iki yıllık değerleri kıyaslandığında ilginç tablolar dikkat çekiyor. Yeni inşa VLCC tankerlerin fiyatları 145 milyondan 95 milyon dolara, suezmax tanker fiyatları 90 milyondan 60 milyon dolara, aframax tankerler 70 milyondan 51 milyon dolara ve MR Clean olarak tabir edilen 55.000 dwt altı kimyasal ve petrol tankerlerin fiyatları da 34 milyon dolara kadar geriledi. İkinci el tanker fiyatları da ikinci el kuru yük gemi değerlerine benzer sert düşüş yaşadı. 5 yaşındaki 300.000 dwt?luk petrol tankerleri 80 milyon dolara kadar gerilerken, suezmax tanker fiyatları 94 milyondan 56 milyon dolara, 105.000 dwt?luk aframax fiyatları ise 70 milyondan 42 milyon dolara geriledi. Ocak 2008?de 52 milyon dolara alıcı bulan 5 yaşındaki 47.000 dwt?luk kimyasal tankerlerin fiyatları yeni yıl itibariyle 24 milyon dolara, 37.000 dwt?luk tankerler ise 34 milyon dolardan 21 milyon dolara düştü.

Şimdi bakanlar harıl harıl "somut" önlem paketleri için kolları sıvadılar.

Kılıçtaroğlunun yapmayı vaad ettiği herşey mevcut hükümetin yaptıkları zaten:)

En azından konuşmasının büyük kısmını geçim sıkıntısı ve işsizliğe ayırdı.

"işsizlik sanal bir sorun" demişti tayyip erdoğan

Bakalım neler olacak. Sn. kılıçdaroğlu politikalarını anlatıyor chp'nin kendi sitesinde yazmış, halk önündede yakında açıklayacaktır.

Neden yumurta kapıya dayanmadan tedbir almadınız?

korku bastı korku...

sağ sol ayrımı yapmayan bir chp hükümeti gerekiyor şu an ülkeye, sn. kılıçdaroğlunun bu konuda ciddi oldugu parti yönetiminde yaptıgı değişikliklerle görülmektedir.

Yahu 2 sene önce aklınız neredeydi? Krizin ülkeyi yakıp kavurmasına neden seyirci kaldınız, lideriniz "kriz teğet geçti" diye palavra sıkınca neden şakşakçılık yaptınız?

nasreddin hocanın torunu/akrabası kemal kılıçdaroğlu bunları zekasıyla esprileriyle göle yoğurt çalmasıyla bunları mayalayacak...

Kılıçdaroğlu boş vaatler veriyor deniyor.

nikelaj hocam...

benden de imza hocam :)

Keşke çözüm olabilse, fakat bu kokuşmuş bürokrasisi ile çok zor görünüyor herkes kesesinin derdinde şu an, öküz öldü galiba ortaklık bitiyor.

kemal kılıçdaroğlu nasreddin hocanın akrabasıdır, seyyid mahmud hayraninin torunudur..

daha önce aklınız neredeydi? Kriz var diyeni vatan haini ilan edecektiniz neredeyse, kibrinizden geçilmiyordu.

bu kriz ortamından Türkiye dimdik aykata duruyor. üstelik 7-8 yıl evvelki hortumcuların Türkiyenin dibini delmesine rağmen, siz hala ne diyorsunuz

şimdi öğretmen alımı sayısı 75.000 den 100.000 çıkarılıyor, bu etkin muhalefetin katkısıdır. Bu çok açık. Şimdi memur zammı çalışmalarına başladı hükümet, fakat hükümette kalmak çok zor artık. Temel değerlerine sahip çıkacaktır türkiye. Herşeyden önemliside yüzde 35 in tek başına iktidar olmaya yetmeyeceğidir.

siz her şekilde savunabilirsiniz akp'yi. Lakinayyuka çıkan olaylar paklamaya yetmeyebilir. Genede görüşleriniz hem her vatandaş için hemde chp için önemli en azından bir model oluşturmak adına.

Sanki erdoğan vaadlerini tuttu da.

Hükümet ise 2 yıldır halkı sahte şeylerle avutmaya çalışıyor.

yunanistan batıyor, ispanya ve portekiz durumundan kimse haberdar olmasın diye bu iki büyük ülkeyle ilgili dünya gazeteleri haber bile yapamıyor.

Sanırım bir mucize bekliyor.

Eskiden bunları size hatırlatanlara hakaret ediyordunuz, dikkate almıyordunuz ne değişti acaba?

Yeni inşa ve ikinci el gemi fiyatları ekonomik durgunluk süresince büyük düşüş yaşadı. İki yıl önce 150 milyon dolar olan gemileri bugün 45 milyon dolara almak mümkün. Ancak cebinizde nakitiniz varsa?

sn. esma türkiye ayakda duramıyor malesef, ben bir chp li olarak her zaman akpli arkadaşlarada sonsuz saygı duyuyorum, fakat gel gelelim işsizlik oranı ve içdış borç toplamının rekorda oldugunu devlet istatistik kurumu açıklamıştır.

Şimdi ana muhalefet partisi revizyondan geçti, artık rejim falan değil, direkt işsizlik, yoksulluktan vuruyor, yani hükümetin zayıf noktalarından. Seçimler de yaklaştı...

Gazete ve tv'lerde açıklama yapıyorlar, pek çok tedbir ve paket uygulayacaklarmışmışmış

Tanker geçen yıl kırıldı

Başbakan 3-4 ay içinde işsizliği %10 seviyesine indireceğini iddia ediyor.

Neden yaw, hani teğet geçmişti? Ayrıca neden seçime 1 sene kala ve chp kurultayından hemen sonra?

Türk halkı 2 yıldır çektiği sıkıntıları unutmayacaktır sandığa gittiğinde.

Dünyayı kasıp kavuran ekonomik krize rağmen ülkemizi dimdik ayakta tutarak gerek Avrupanın ve gerekse de vatandaşlarının takdirini kazanan bir hükümetimiz var.

Gerçek gündemi, gündeme oturttu.

Kuru yük gemi fiyatları daha çok düştü Navlunların tepe seviyelere çıktığı dönemde dökme kuru yük gemi fiyatları hem yeni inşa hem ikinci el de el yakan seviyelere çıkmıştı. 170.000 dwt?luk bir capesize?ın yeni sipariş fiyatı 90 milyon dolar seviyesindeyken, 5-10 yaş aralığındaki aynı tonajdaki geminin fiyatı 150 milyon doları aşmıştı. Bugün aynı tonajdaki gemilerin yeni sipariş fiyatı 50 milyon dolara gerilerken, ikinci el fiyatları 45 milyon doların altına düştü. 70-80.000 dwt?luk panamax tipi gemilerin sipariş fiyatları 50 milyon dolarken 10 yaşındaki bir panamax 75 milyon dolara rahatlıkla alıcı bulabiliyordu. 2010 itibariyle panamax gemilerin yeni sipariş fiyatları 38 milyon doların altına kadar düşerken 10 yaşındaki panamax fiyatları 28 milyon dolara kadar geriledi. Ortalama 55.000 dwt?luk supramax gemilerin yeni inşa fiyatı 50 milyon dolar seviyesindeyken, 5 yaşındaki gemiler 70 milyon dolara satılabiliyordu. Bugün yeni inşa fiyatları 33 milyon dolara kadar düşüş yaşayan supramax gemilerin ikinci el fiyatları 25 milyon dolara kadar geriledi. Ocak 2008?de 42 milyon dolara alıcı bulabilen 5 yaşındaki 28.000 dwt?luk handysize gemilerin fiyatları iki yıl içinde yarı yarıya düştü.

Görürürz hep beraber:)

Gemi fiyatlarının bugün geldiği nokta, filolarını büyütmek isteyen armatörler ve denizciliğe girmek isteyen işadamları için cazip fiyatlar sunuyor. Ama sadece cebinde nakiti olanlar için. Çünkü bankaların kredi muslukları hala kapalı. Brokerlerin bir kısmı bugünlerin gemi almak için doğru zaman olduğuna inanırken, diğer grup ise yılın ikinci yarısında gemi fiyatlarının daha da düşeceğine inanıyor. İkinci el gemi alım-satım raporlarına düşen satış anlaşmaları piyasalarda büyük fırsatlar olduğunu gösteriyor. Bunun en güzel örneği Dünya Denizcilik?in filosundaki modern 46 ve 51.000 dwt?luk tankerlerden her birini 26,6 milyon dolardan satması oldu. Bu tonajdaki tankerler Ocak 2008?de 60 milyon, geçen yılın ilk aylarında ise 50 milyon dolardan alıcı bulabiliyordu.