aynen bende dört gözle bekliyorum

benim araç altea xl değiştirmeyi düşünüyorumyakıtı fazla diye... ama bir çok araç test ettim benimkinin tadını vermedi malesef... araçta tsı motor var ve lpg takılmıyormuş diye duydum bilgisi olan varmı bu konuda

TSI motoru normal benzinli motorlar gibi kullanmayın buarada, vites değişikliklerini yol bilgisayarındaki uyuarıya göre değiştirin. Mesela benim araçta 2. viteste 40km hızla giderken yol bilgisayarı 4. vitese atmam gerektiği uyarısını veriyor ve 3. vitese değil 4'e atıyorum. Çekmez diye korkunuz olmasın, devir 1000 bile olsa affetmez, ivmelenir hemen. Yakıta çok büyük katkısı var, dediğimi yapın. Çok yakıyo diyen kullanıcılar genelde buna dikkat etmeyen arkadaşlarımız.

prins ve brc tsi motorlara lpg dönüşümü yapıyo diye biliyorum ama pahalı

3000 devire kadar arabayı bağırtıp vites yükseltmeyin, bu zaten motorun karekterine aykırı, 1500 devirden itibaren maximum torkda zaten araç, 2000 e geldimi yükseltin hemen, kılavuzda da bu yazar. Kullanımı bu açıdan farklı. Alışmak gerekiyo, ilk başlarda bende alışamadım daha önceki aracım megane 2 idi, o gibi kullandım benzinle baş edemedim. Sonra öğrendim, takır takır vites yükseltiyorum araç hem daha konforlu gidiyo, hem çok sessiz ve rahat çalışıyo hemde büyük yakıt ekonomisi sunuyo

Lpg konusuna gelince, şuan Vialle ve Prins diye iki tane firma var, onlar sıvılaştırılmış lpg yani LPDI diye kit takıyolar, bu kit aracın performansını %5 artırdığı gibi, yakıttan da %40 tasarruf etmenizi sağlıyor. Fakat fiyatı biraz tuzlu 4500lira. Dolayısıyla çok fazla talep görmedi.

hocam bu ayrıntılı bilgilendirmeniz için teşekkür ederim. dediğiniz gibi bilgisayarda vites uyarısı sürekliçıkıyor yani 2 deyken 4 e çık gibi ama bunun benzin tasarrufuyla ilgili olduğunu düşünmemiştim dediğinizi deniyicem. bu arada lpgyle ilgili tereddütlerim var sonuçta tsı motor zarar vermek istemem o yüzden araştırmak lazım. eğer siz taktırırsanız lpg izlenimlerinizi burada paylaşırsanız bizde biliçlenmiş oluruz tekrar teşekkürler...

Geldim geldim :)

Diğer lpg firmalarının da pazara girmesi ile rekabet artacak fiyatlar düşecektir, biz TSI kullanıcıları da zaten bunu bekliyoruz. Son zamanlarda BRC tarafından yapılan açıklamalar var, BRC LDI adı altında bir kit yaptılar, arge çalışmaları bitti ve seri üretime geçilecek tarih bekleniyor. Duyumlarımıza göre Haziran ayı gibi montajlara başlanacak. Muhtemelen fiyatıda 3000 lira civarlarında olacak.

Bu konuyu canbey kardeşim araştırıyor baya. Kendisi de tsi kullandığı için taktırmayı düşünüyor birazdan yazar =). Bildiğim kadarıyla prins yapıyor bir marka daha vardı adını hatırlayamadım 4.500 tl cıvarında imiş.

vites değiştirme uyarısına mutlaka uyun, bu tür turbo destekli motorları zaten devirli kullanmaya hiç gerek yok, düşük devirlerde bile gücünü hissedersiniz rahatlıkla, ki kullanıyosunuz zaten ne dediğimi anladınız.

teşekkür ederim sağolun

nekadar pahalı ortalama

Hemen giriş yapayım konuya, öncelikle şuan kullandığınız TSI motorun tadını başka bir benzinli motorda bulamazsınız onu şimdiden diyeyim, zaten kendiniz de ifade etmişsiniz. Dolayısıyla bir çılgınlık yapıpta sakın TSI den vazgeçmeyin, alıştıktan sonra başka benzinli araç kullanamıyosunuz. Anca dizel almanız lazım o tork değerleri için, dizel araçta da benzinli konforu bulamazsınız.

Brc sanırım daha seri montaja geçmedi denemeler devam ediyor ama daha düşük bir fiyata bağlayacaklarmış. Tsi kullanıcılarının çoğu dört gözle bekliyorlar

2500-3000

çok güzel bilgiler... çok teşekkürler arkadaşlar..