Evet 4 vites 60-70km ile ile giderken gaza basınca dizele kıyasla zaten yavas olacaktır aracın.. ama biraz kalsın o ayagın üzerinde.. bırak devirensin.. gör bakalım kimin nefesi daha fazla kim uzayıp gidiyor :) yada bir kırmızı ışık kalkınsınca tam gaz 5000d/d da değiştir vitesleri, farkı gör..

Çakal kasa dediğimiz o bmw'leri kullananların da aracı genelde zorladığını düşünürsek oldukça yorgun bir motorun var.

Açıklama için saol üstad dediğin gibi araç 20 yaşında bunu göze alarak aldım zaten ama turbo dizelin verdiği hissi alamamak beni hayal kırıklığına uğrattı. Dediğin gibi 7000 dd ye kadar yolu var ama şuanda 2500-3000 dd arası vites değiştiğim halde 60 tl ye 100 km yol yapıyorum gazda (İstanbul 2,97 TL) değil 6000 dd 4000 dd çevirmiyorum cebimi yakacak diye.

sizin o araçta 2000-2500 devirde aldığınız maksimum torku atmosferik motorlarda 4-5000 devirde alabilirsiniz

Gerçekten satmaktan başka çare yok ama honda filanda düşünmem artık iyice soğudum benzinli motordan. Arabanın 4000 dd den sonra yürümesindense 2500-3500 dd arası dizel turbolu aracın yürümesini tercih ederim.

not: ben dedim diye 20 yasında arabaya 6000d/d çevirtme yine de sen :)

hyundai'nin crdi motorundan sonra kolay kolay hiçbir benzinli motor zevk vermez

Kısacası sürekli ortalama performans veren bir araçtan normalde düşük ama gerçekten zorlayınca yüksek performans veren, düşük torklu yüksek güçlü ve çok yakan bir aracın var. Ayrıca eski ve muhtemelen yıpranmış bir araç değerlendirmeni kendin yap.

Eyv üstad sanırım aracın görünümüyle teselli olmaktan başka çare yok satana kadar...

3. bın 3.5 bın devir civarı vites değiştirin. daha düşük zor kurtarır bu arabada. Dizelden sonra eski bir benzinlinin böyle gelmesi normal hocam.

beterin beteri var kardeşim. yine manuel seninki anladığım kadarıyla. ben 105 lik dizel meganımı satıp hanım kullansın diye tam otomatik aldım. biz napalm?arabanın elindn gittiğine mi yanarsın, arabanın gitmediğine mi,...

Merhaba arkadaşlar 110 bg gucundeki dizel accent eramı sattıktan sonra 94 model Bmw 3.20 i satın aldım. Bazı sorunlarım var bilgisi olan arkadaşlardan yardım istiyorum. Öncelikle Bmw 3.20 i aracım 3000 dd ve altında tamamıyla ölü 2000 motor 150 beygirlik bir aracın bu kadar ölü olması beni düşündürdü çevremdekiler normal olarak degerlendirip benzinli arabaların böyle oldugunu söylüyor ancak benim bu konuda hala kuşkularım var kullanan bilen arkadaşlardan yardım istiyorum.

Bir diğer konuda yakıt konusu. Araç lpgli olmasına ragmen çok yakıyor. Sıfır performansa ragmen yakıtı cok fazla. Hal böyle olunca 3000 dd önce vites değiştiriyorum ama yinede yakıt çok fazla. Aracımın yakıtını ve performansını ne etkiliyo olabilir.. Buji, gaz ayarı butun bakımları vs yapıldı son olarak orta susturucuyuda değiştirdim ama fark yok...

o araçtan sonra turbo benzinliler hariç hiç bir benzinli araç sizi kesmeyecektir

Bunun dışında kışın sogukta tar tar tar sesini almamanın.. ışıklarda durduguna stop mu etti acaba demenin keydini sür...

1.9 yada 2.0 tdi passat bakabilirsin onun yerine.. çok güzel kaçıyor 2.000 devirden sonra çıldırıyor

turbolu dizel arabadan inip benzinli klasik bi arabaya biniyosun ne bekliyodun ki başka. hyundai hem hafif hemde dizeli oldukça sağlam bir ivmeye sahiptir. aldığın araba değil bmw daha üst düzey bi marka da olsa acı gerçekleri değiştiremezsin. ha şu var ama uzun soluklu hızlanmalarda veya yüksek süratli gittiğin uzun mesafelerde de aldığın araba canavardır. ayrıca o modeldeki çoğu akranından da daha sportifdir aracın.

şu an gidin sıfır dizel passat alın o da sizi kesmez

az yaktığı herkesçe bilinir hocam... bu konuda aklınızda birşey kalmasın.. yürüyen bildiğin reno

crdi nin tadını kullanan bilir hocam... çok ararsınız...

çünkü eraların kasa hafif, tork yüksek araç resmen uçuyor.

Bu memnun olmadığınız durumun da tek çaresi aracı satmak bence. Çünkü hastası olan bir 3.20 kullanıcısı böyle düşünmez. Siz biraz daha genel bir kullanıcısınız bu aracı satıp honda toyota opel ford wv gibi markalara bakın

Hocam aldıgın araç 20 yaşında farkında mısın? Metal yorgunluğu, aşınma <i> </i> yıpranma, bakımların orjinal olmayan parça ile yapılmasını vb geçtim eski teknoloji bir araç..

dha önce reno kullanmadım accent era dizelden sonra bmw 3.20 ye gectm tatmin etmedi ve yakıt konusunda canımı yaktı smdi sandero stepway dış gorunum iyi yakıtıda sizinde soledgnz gibi az yakıyorsa 200 tork vardı sanırım acaba memnun edermi.

Yakıt konusunda da ortalama bir kullanımla araçın şehirçi 11-12lt benzin 13-15lt lpg yakacaktır ki ekonomik olmadıgı ortada. performanslı kullanımla artabilir de..

Motor hacmi daha fazla ama turbodizelden sonra tork eksiği nedeniyle ara hızlanmalarda çok daha yavaş olması normal. Bunun dışında evet çoğu benzinli motor özellikle eskiler 2500-3000d/d dan sonra gücünü gösterir. Sen de somurtacagına dizelde göremeyecegin 5000'e kadar basıp uzamanın, üstüne hala da 1000 devir gidecek yerin kalmasının tadını çıkar..

Arkadaşlar son karar olarak aracımı satmaya karar verdim 40.000 Tl lik bir bütçe oluşturup sıfır araba alma niyetindeyim. Bütçe kısıtlı olduğundan ve mutlaka dizel istediğimden dolayı fazla altarnatifim yok. Dacia Sandero Stepway dizel modelinin iç tasarımını hiç beğenmesemde az yaktığı söyleniyor. Bilgisi olan varmıdır yakıtı gerçektende azmı yakar birde bu aracın yürüyeni nasıldır Hyundai accent era kadar tatmin edermi?