O anda hafif gaza dokunarak ver coşkuyu.

bı sorunum daha cok serıtlı yollarda serıt degıstıremıyorum bu sorunu nasıl asarım hocam.

İstanbulda gezilir antalyada yaşanır :)

herkese ayrı ayrı teşekkür ederim... arkadaşla pratik yapıyoruz sağolsun yardımcı oluyor..

tabi insanın içi de gitmiyor değil:)

o da güzel... neden olmasın bayanlar hep öyle yapmalı...:)))

Hayatta en son yapacağım şey istanbulda yaşamak zaten hocam büyük konuşmayayım da...

Gerisini elsan hoca anlatmış.

fakat yokuşta stop ettirmeden ve geri kaçırmadan kurallı bir şekilde nasıl kaldırırız?

en azından bu şekilde aylarca zarar vereceğine iki üç gün veriyorlar

daha sonra hafif eğimli bir yol orada da kalkmadan debriyaj gaz ile aracı fren kullanmadan dengede tutmak daha sonra da dur kalk ve hemen dur şeklinde hiç trafiğe çıkmadan önce bu çalışmaları yapın vites fren debriyaj bunlarla bütünleşmeniz lazım

araç sürmeyi öğrettiğim kişilere hep uygulamışımdır çok da etkili oluyor

Büyük şehirlerde bazen bu gerekebiliyor arkadaşlar durum böyle malesef.

ustelık arabam dızel :)) el frenı olayını hıc beceremıyorum. ne maceralarım var yokuslarda ah ah.

Bu zararın belki 3 katını istanbulda bir cuma akşamında saat 19:00 gibi herhangi bir yola çıkarak verebilirsiniz..

Buna yarım debriyaj diyorlar. Eşime ehliyet alırken hocanın ilk öğrettiği kuraldı. Eşimin belki de sürücülükte en iyi yaptığı iş kalkışlar şu an... Düz yokuş farketmiyor...

Şerit için; sinyalinizi verin ve gececeğiniz şerit boş ise direksiyonu yavaşça o şerite doğru çevirip şeritin ortasına gelene kadar öyle tutun ortaya gelince direksiyonu düzeltin.. sinyali kapatın.

Arabayı düz yolda kullanırım. Normal kaldırırz tabikiide şahsen :))

Bol bol pratik yapıp kendinize güvenirseniz halledersiniz...

debriyajın kavradığını anlamak için devir göstergene bak devir ayağını yavaşça debriyajdan çekerken bir yerde geri düşer o nokta kavrama noktasıdır ayağını orada sabit tut kalkacağın zamanda gaza hafifçe yüklen debriyajdan çek ayağını kalk git.

debriyajı iyice hissedene kadar orada dur kalk çalışması ilk önce gaz kullanmadan sadece debriyajla kalkma sonra gaz kullanarak mümkün oludğu kadar kısa mesafede dur kalk örneğin 30 metre yolda kaç kere durup kalkabilecek her seferinde artması lazım mümkün oludğu kadar da az gaz vererek

ben bu dertten muzdarıpım hocam resmen fobı oldu bı yere gıdecegım zaman yokus var mı yok mu onu hesaplıyorum. ankara nın yokuslarıda masallah yanı.

4 Viteste gidiyorsun mesela şerit değiştireceksin. 70 oldu hızın tahmını arkadaki de 30 m civarı geride.

buna alışman lazım boş alanda talim yap. Debriyajın kavrama noktasını hissetmeyi öğrenince gerisi kolay. Tam o arayı yakalarsan zaten araba kıpırdamaz nerdeyse.

Evet arkadaşlar.. merak ediyorum anlatırmısınız..

Sinyali ver, 4'ten 3'e çek gaza da hafif yüklen. Tabi kararında canınızı tehlikeye atmadan.

araç kimin aracı olursa olsun bu şekil daha az zarar oluyor.

Baskı-balatacı açmak lazım oraya ;)

Yarım debriyaj iyidir hoştur ama baskı balatayı eskitir, en iyisi el freni ile kalkın kendinizi yormayın en basit yoldan halledin kimse acemi diyecek diye korkmayın

sağolun hocam.

debriyajdan hafif hafif kaldır motor sesinin degiştiği anda diğer ayağını frenden kaldırıp gaza normal pasmanız yeterli olacaktır.

yarın denicez bakalım :)

hocam el freniyle kalkamazmıyız? bu nizami bir durummudur?

Kalkış için hafif rampa ve mümkün oldukça yoğun olmayan bir yer bulup birkaç gün boyunca yanınızda size heyecan-panik yaratmayan biri ile antrenman yapacaksınız başka çaresi yok. Bu arada bir öneri; burada daha önemli olan nokta debriyajdan nasıl çektiğin değil, gazı kalkışa yetecek kadar uygun miktarda vermektir, gazı verin ki araba kalksın gaz vermekten korkmayın araba 1. viteste uçup gitmez zaten. kalkış yapmaya karar verdikten sonra gazı ver ve 1 saniye de ayağını debriyajdan sabit bir hızda çek.. 1001-1002 dersen 1 saniye geçer..

Dizeli hiç saymıyorum zaten dizel aracı stop ettirmeyi başarana bravo diyorum :D

yarım debriyaj yapıp kavrama noktasını beklersen arabayı stop ettirebilirsin o yüzden bi yandan debriyajı bırakırken aynı andada gaza hafif bas birkaç saniye motor bağırsın çok da önemli değil böylece kolay kolay stop ettirmezsin

Hocam ankarada şerit değiştirmek küçük şehirler gibi olmaz. Birazcık risk alman gereken durumlar olabilir.

ilk debriyajın istinat boşluğunu alırsan araba yarım kavrama yapar fren bırakıldığında hafif hafif yürür... ... yokuşta geri kaçmaz... ta da tam otomatik vites alırsın aracı sorun kökten biter...:)))

Öğretttiğim kendi arabam değilse onu bende yapıyorum:D

ama erkekler yaparsa debriyaj balatasının ömrünü daha hızlı tüketen bi uygulama olduğunu bilmeli diyebilirim ve yakıtı da artırır... biraz da kalkarken zaman kaybı olabilir

önce düz bir alan mümkünse trafiğe kapalı olacak