benim aracım 2004 lpg li.. Megane ların kronik sorunu bobinleridir..4 adet var tanesi 50 tl civarı.. dördünü birden bi kere değiştinmi uzun süre değiştirmek gerekmez..

megane kullananlar da yanıtlarsa sevinirim. km dekı yakıt...

benim fikrim benzinli daha hem daha güzel çalışıyor motor

2- su hız sabıtleme dedikleri olay fiyat artırıyo ama bı b.. yaramıyo fazla yakmaktan baska söyleyim mıllet diyorkı radara düşmüyom kardes akıl var göz var basmazsan düşmezsin bu kadar basit

5- privilage segmenti en full artı ne var katlanabilir ayna ön far yıkama bunlar var die biliyom fazla param olsa ztn megane almaz jetta alırdım kısaca gerek duyulacak özellik değil

Dizel'den neden korkuyorsunuz anlamadım, almayı düşündüğünüz aracı, ustaya götürüp göstermeyin, adamın yapacağı kaportaya bakmak sonra motoru açmak kaçak vs var mı diye bakmak, sesini dinlemek! Ama düzgün usta ve servislerde bu durum yok, hadi boya durumunu vs herkes bir alet alıp bakıyor ama motoru bilgisayara bağlatıp, hata veriyor mu baktırın, bazı yerlerde dinamometre var, çıkarsınlar aracın gücünü görün kayıp filan var mı! Mesela Bosch car servisler bunları yapıyor, bu benzinli olur, dizel olur farketmez, sonuçta paranızı bağlıyorsunuz, bu yüzden karpuz seçer gibi arabayı kontrol eden ustalara gitmeyeceksiniz!

Birde Allah aşkına 100binde dizel araç bitiktir diye rivayetler üretmeyin, dizellerin ömrü en az 400bin km'dir, yapmanız gerekn ise çok basit, düzgün firmalardan eurodizel yakıt alacaksınız ve aracınızı kapamadan önce en az 10-15sn rölantide bekleyeceksiniz, eğer çok zorladıysanız 1dk kadar bekleyin!! Buna uymazsanız, motoru kapadığınıda turbonun türbinleri hala dönüyor olacağından ve turboya yağ gönderilemeyeceğinden yatakları bozulacaktır, bu 50binde olur 100binde 150binde, dikkat ederseniz hiçbirşey olmaz... Farzedelim turbo bozuldu, bunun maliyeti 300-taş çatlasın 400TL'dir, tamir takımıyla yenilenir sıfırki durumuna gelir. Yani 1500-2000TL masrafı yoktur ama anlamazsanız abi bunun turbo bitmiş yenisi lazım derler öperler o zaman... Bırakın 100bini,200binde düzgün bir marka dizel olsun yine alırım... Kensi aracım 2000cc Turbo benzinli ve 162bin km'de hemde 98 model ve üzerinde orjinal turbosu var, saat gibi çalışıyor!

arkadaşlar bu araçlardan hangisini önerirsiniz.(2004-2006)

dizel araçların masrafı çok oluyo falan diye duymuştum ondan kararsızlığım.

-bir tanesi 175 binde albea yı satana kadar mahfoldu.

dikkat yaralı var :)

kzm28

8- gel gelelim megane klasik sorunlarına ama cok sukur bende yok nazar degmesin :) camlar resmen yolda cıtır cıtır die ötüyor far yada stoplarda kesin sinek arı görürsün nerden giriyolar bilemicem artık geri vitese gecmede sıkıntı cıkarıyo ama artısı var jetta golf opel gibi arabalara göre cok daha az yakıyo ve yaygın servis agı var ılcede bile reno servıs mevcut ama diğerleri malesf yk saglam araba değil kazada hasar cok olur yagmur sensörü otomatik far sensörü bunlar güzel işe yarar ;) jetta cok severim ama bunlar yok aslında param cıkıssa alırdım olmasada razıyım öncekı arabam broadwaydı jetta bana mercedes gibi gelirdi

megane 2 nin artısı şu..

Ne kadar elektronik o kadar sorun demektir, sunroof belli bir süre sonra tıkırtı yapmaya başlayacak, elektrikli kapanan aynalar bozulacak(tanesi 350TL), vs vs... Bu yüzden araç alırken otomatik kapanan aynaymış vs vs gibi ıvır zıvır elektronik aksesuarlardan kaçınıyorum, megane hb'ler ile sedanlar arasında malzeme ve yol tutuş farkları vardır. Kendi adamı söylersem megane'a binince ruhum sıkılıyor, her yer plastik ve içeride bir kalite hissi yok... Bobin arızası kronik!

megane kullanan arkadaşlar yakıtını artılarını eksilerini yazarlarsa sevinirim..

-bir arkadaşım (c3) cumartesi serviste pazar sanayide. 95 binde bir araç her usta farklı şey söylüyor. bir türlü çözemediler.

ben bir konuyu merak ediyorum dizel benzinden cok yakıyorsa

Megane a hafif olduğu için sağlam değil diyenler 2001 Volvo s40 ın ağırlığına baksın bi zahmet..

Megane alcaksan en dolusunu almalısın ki bi anlamı olsun..

tutupta elektrikli ayna arka camlar manuel ya da hız sabitleyici olmayan bi megane almak anlamsız bence..

sınıfında o modelde hız sabitleyici --x-zenon- sanroof-- 8 havayastığı -- cd changer -- far yıkama-- olan başka araç yok..

Ne gibi masrafı olur açıklarmısınız?

ha arızalı olanı değiştinmi 3-5 ay sonra diğerinide değiştirmen icap eder.

ben bazı arkadaşlarımın başına gelenleri söyleyeyim.

bana 20 bin e megane kadar boş araba söyleseydiniz de onu alsaydık..

sen tek tek değerlendir.

2. el tanıdıksa dizl al yoksa uzak dur. yağmurdan kaçıyım derken doluya tutulma 3 kuruş kar edecem diye. al düşük km benzinli tak zavoli veya brc lpg oh gaymak kullan. ama 0 alacaksan git dizel al. 2. el dizeli alırsın sende kullanırsın sonra bi tom masraf çıkarır km iyice artar bu arada bi daha alan da olmaz.

Dizel olanının temizi zor bulunur..

dizel her ustanın harcı değil çoğu yetkili servislerde bile. bilmiyorum yanılabilirim.

kardes bende de 21 vardı kredı kartı su bu girdik bi gayret 2004 dinamık 64binde çizik dahi yk 23.500e aldım sunrof ve hız sabıtleyıcı yk ama son derece memnunum adam gözü gibi bakmıs bende bakıyorum zavolı taktım km 200 yakıyo gönlümce geziyom temiz bul yuksek km arkadsım aldı isyanlarda sanayiden beri gelmiyor biraz daha sık dişi 23e saglam bişiler bulursun

işte biraz kararsız kalıyo insan.

Hız sabitleyici bence uzun yolda süper kullanışlı..

4- dizeller hafif yolda virajda savurma problemi çıkarıyo ama dizel old için az yakıyor şehir içi biraz keseye dokunuyo ama en kötü 1 depo 800km yapar sehır arası 1100e deger şöforden söföre değişir

iyi her usta çakıyor benzinli arabadan.

Sedanlar için yol tutuşu zayıf denebilir belki ama hactbacklar için aynı şeyi söylemek bence doğru olmaz..

alfa bu araba işinden anlıyo belli, her yorumu dolu sallamasyon bişey duymadım daha ağzından pek yazmam foruma okurum sürekli ama bu adamı gözüm tuttu:)

çarpışma testlerinden aldığı değerden bahsetmeye gerek yok...

uykuların kaçar.

6- 2004 modeller genel olarak dinamiktir fakat o yıl dinamık olan araclar paket paket düz plus plus+plus vs.. cd li kasetli yada changerli

Benzinli olur dizel olur her aracın sorunu çıkabilir! Albea zaten piyasada çok tutulan bir araç değil, ayrıca 175bin diyorsunuz, ben geçen bir kangoo'ya bindim 295binde dizel, km'yi görmesem 60binde zannederdim, yani bu aracın durumuyla da alakalı, araç masraflıysa, ezilmişse bu benzinlide olsa dizelde olsa kimse yanaşmaz.

7- otantik kasa sakın alma ayna bile ayarlanmıyo sis farı felanda yk

bide düşük kilometre temiz araç bulmakta zor. bulsanda 25-26 tl den aşağı vermiyolar. bana lazım 20 -21 civarı :)

ben çiçiçiçi beye katılıyorum 2. el dizel araçtan başı ağrıyana sor.

Temiz bulursan full dizel bulamazsan düşük km li lpg li fena araç değil bence..

isteğim dizel ama sıfırını alamam şu an maddi olarak.

bu tiplerde sunroof olduğu için ilgimi çekiyo, bide prvalage modelinde var oda pahalı

sen en iyisi benzinli ve sanroof olmayan modelden al çok ses yapıyor sanroof dizelinde sanayi masrafı çok bende hız sabitleyici yok ona yorum yapamam.

vallaha marka ranault oldugu için hem dizelı hem benzınlısı bı işe yaramaz... magene oldugu ıcın marka tabıkı dizelı süreklı masraf açar... magane yerine bu sınıfta alınacak : focus, cıvıc, corolla, astra, jetta, golf gibi saglam arabalar var magane nıye para verirler onuda anlamam.. kagıt gibi araba.. saglamlık sıfır... zaten saglam bir araba olsaydı sınıfındakı araçlardan 200kg hafif olmazdı.. magane donanım koyuyorlar ama saglamlık konfor ve yol tutuşuna gelınce hiç bir artısı yok...

Evet megane kaza yapsa hurda fiyatına sınıfındaki rakiplerinden daha ucuz geleceği bi gerçek..

ben olsam kesinlikle 1.5 dizel olanı alırım. neden derseniz 1.6 lpg li ama sonuçta 1.6 motor var lpg li olması da pek birşey ifade etmiyor, çünkü yine yakıyor yani. ama 1.5 dizeller gerçekten çok ekonomik ve tork güçleri fazla, araba atak ve dizel olması sebebi ile ekonomik bir araç. en basitinden taksilere bakın. meganların hemen hemen çoğu dizel. çünkü ekonomik araç. ben derim ki 1.5 dizel motor. ama karar size ait.

2004 model 1.6 16V megane 2 dinamik sedan sahibiyim tokatta yaşıyorum zamdan önce tüp 2.00 iken şehir içi 200 yakıyodu ama seninki benzinliyse emin ol 350e yanasır emin olll. sehir dısı tokat-ank 175 ank-bursa yolunda ise 150e kadar indi malum yol durumu kötü düşük vites bastık gel gelelim artı ve eksi bende sen gibi kararsz kaldm benzinli aldım sebepleri şöyle

merak ettiğin olursa cevaplayım megane bende hastalık derecesinde aylarca arastırdım yardımcı olmak isterim

Sitede Ford TDCI kullanıp yakıt tüketiminden memnun olmayanı okumadım, muhtemelen o araçta bir sorun var, yaptırılmayacak birşey değil, buji düzgün olmazsa, hava filtresi tıkalı olursa, debimetre, lambda sensörü bozuk olursa benzinli araçta bir amerikan kadar yakabilir. 2 el alırken yakıt cinsi farketmez A'dan Z'ye aracı kontrol ettireceksiniz bu kadar basit, ucuza kaçıp piyasada bol olan şirket çıkması dizellere yönelmeyeceksiniz, seceresi belli olan aracı alacaksınız, ailemde corolla dizel var 110binde, ben bu aracı kendi Alfa Romeo servisime götürüyorum, adamlar daha önce görmedikleri halde herşeyini tamir edip, söküp, takabiliyorlar, önemli olan işin erbabı olmak, sonuçta hepside aynı prensiple çalışıyor bu motorların...

ama emin olun kabin içi gayet güvenli.. boru değil 8 havayastığı..

serviste bi halt yapamıyorsa ne olacak.

3- sunroof harika bişe ama 60binden sonra genelde tıkırtıdan durulmuyo uzun yolda kafa şişiriyor ama yazın cok güzel artı ve eksili bir sorun ben bunda cok düşündüm olmayanı aldım hemde fazla para vererek ama bırak boya yada değişeni çizik yk ;) sunruflu olanda 64binde ve ciziksiz olsa alabilirdim :))

arkadaşlar şu konuyu tam irdeleyelim. açıkcası ikinci el dizel almayı istiyorum ama cesaret edemyorum.

sağol ilgin için

tskr herkese

2. el dizel tavsiye etmem ben masrafı cok olur sana benzınlısını al bı tup taktır bın gez daha ıyı bence

1- dizel az yakar ama 100.000 üzerinde ise yanaşma dediğin gibi masraflar ucuk ve %80 turbo değişmek zorunda kalırsın ki burada 1500tl büyük şehirde kaca cıkar bılmem