Öncelikle telefon açın güler yüzle konuşmaya çalışın. Araç harici de konuşmalar yapın, satıcının dürüstlüğünden emin olun. Anlayan bir dostumla gelip aracı inceleyeceğim, sonrasında expertize ve yetkili servise götüreceğim, karşılıklı zaman kaybı olmaması açısından aracınızdaki bütün kusurları bilmek istiyorum şeklinde konuşun. Güven verirse, emin konuşursa buluşma yeri ve zamanı belirleyin.

peki evrak işleri nasıl oluyor arkadaşalr? notaerden hangi evrakları teslim alacaz

kardeş ikinci el piyasası çakal dolu o yüzden dikkat etmek lazım geçen bi araba buldum adam kaza değişen yok dedi 18 bin liralık hasar kaydı çıktı o yüzden üç beş fazla ver bildiğin aracı al derim ikincisi km takıntın olmasın ben aracımı 216 binde aldım iki expere soktum motor yüzde 93 çıktı yani aracın km si yüksek önyargısı taşıma eğer yağını suyunu bakımlarını zamanında yapmışsa km çok da sıkıntı değil yani 120 bindeki aracın motoru 200 bindeki aracın motorundan bitik olabilir

araç alım işlemi nasıl oluyor en baştan en sona kadar anlatır mısınız?

Boya değişen konusu da çok sıkıntı olan konulardan. Aslında bu biraz da bu işin ticaretini yapanların abarttıkları, kusur bulup aracı daha ucuza almak için büyüttükleri bir yöntem.

Alıcı ve satıcı kimlikleriyle notere gidecek.

Plaka değişikliği talep ettiyseniz aracın eski plakalarını notere teslim ediyorsunuz yeni plaka için bir belge veriyorlar ve şoförler cemiyetine gidip plakanızı bastırıyorsunuz.

Km'si yüksek fakat çok temiz kullanılmış birçok araç var piyasada. Bunun tam tersine km'si düşük fakat çok hor kullanılmış araçlar da görmek mümkün.

Alacağınız aracın marka modelini belirledikten ve bu tür problemleri araştırdıktan sonra aracın yanına daha bilinçli bir şekilde gidersiniz. Araca bakma anınızda da bu tür sorunlarla ilgili sorular sorar, biner test eder, servis geçmişinden bu tür arızalara karşı neler yapıldığını kontrol ettirir ve bu noktalara yoğunlaşırsınız.

Örneğin servis bakımlarında 20 bin km de bir fren balataları değişmiş, 40-50 bin kmde baskı balatası değişmiş bir araç iyi bir araç değildir.

Oto... diye online teklif alabileceğiniz bir site var, çok güvenilir size istediğiniz araca özel teklifleri Türkiye'nin 4 bir yanından bayiler hazırlayıp gönderiyorlarmış, ben şimdi teklif istedim. 24 saat içinde göndereceklermiş. Siz de deneyebilirsiniz, bir şey kaybetmeyiz. Bayi bayi gezmek ve satış danışmanları ile bir teklif için yarım saat telefonda konuşmak çok zor açıkcası.

Yanınızda araç işinden anlayan birini bulundurun. Böyle birini bulamasanız da en azından 3-5 araç değiştirmiş biri ile gidin. Yalnız gitmeyin. Aracın yanına gittiğinizde dediği gibi olup olmadığını güzelce inceleyin. Sms ile sorgulama için şase ve motor numarasını ruhsattan ve araç üzerinden kontrol ederek sms atın.

Bütün bu kontroller size güven verdiyse yanınızdaki biri eşliğinde araç sahibiyle beraber notere gidin. Mümkünse parayı bankaya yatırın ve noterdeki satış sırasında imzayı atmadan önce cep şube üzerinden eft ya da havalenizi yapın.

20 yaşında bir araç alıyorsanız, boyasının değişeninin olmaması imkansız gibi bir şey. Göçüklü, çürük, güneş yanıklı, solmuş, çürümüş araçları boyasız diye satmaya çalıştıklarını görüyoruz. Gerekiyorsa boyanır, gerekiyorsa da değişir, fiyatı da ona göre belirlenir.

şeklinde ilanlara dikkat etmek gerek.

O sırada noterde aracın yeni ruhsatını da basıyorlar ve size veriyorlar.

Bunu anlamak için aracın kozmetiğini iyi inceleyin, mümkünse test sürüşü için bozuk bir yol bulun, araçtan gelen takurtu tukurtu sesleri size ipucu verecektir.

Bir de alacağınız araçla alakalı öncesinden forumlarda araştırma yapın. Çoğu aracın sıfırdan itibaren oluşan kronik arızaları vardır.

Örneğin büyük şehir trafiğinde 20 bin km kullanılmış sürekli dur kalk, kısa mesafe çalıştırılıp motor ısınmadan gideceği yere gitmiş ve stop edilmiş bir araç, sürekli uzun yolda kullanılmış gerekli bakımları zamanında yapılmış 100 bin km bir araçtan çok daha kötüdür.

Mühim olan aracın kusurlarını bilip fiyatı ona göre belirlemektir. Boyasız değişensiz araca daha yüksek fiyat verilebilir. Ama boyalı bir aracı boyasız diye yüksek fiyata alıp aldanmamak gerekir.

Fakat binbir sıkıntı ile elde ettiğimiz paramızı dolandırıcılara kaptırmamak için ne yapmak lazım?

Bu konu sürekli değişiyor hocam. En son düzenlemede ikametgah zorunluluğu kalktı.

Aracın vergi, trafik cezası vs. borcu olmaması gerekiyor. Noterdeki görevli satış sözleşmesini çıkarıyor ve imzalıyorsunuz.

Kötü haber : km düşürüldüğünü asla anlayamazsınız onun için en mantıklısı garanti durumu devam eden 2 ila 3 yaşında araçlar almak.

İlk aracımız olacaksa çok da yeni, pahalı, boyasız, değişensiz araç aramak pek de mantıklı değil. Rahat süremezsiniz, direksiyonunuz gelişmez, cesaretiniz kırılır ve aracınız çarpışan araca döner:)

malum bi heves ettik krediyi çekip bir araç alıcaz.

Ne zaman ne şekilde değişeceği belirsiz bir konu, plakayı her zaman yaşadığın ilden çıkartma taraftarıyımdır.

Şu linki bi inceleyin hocam

Araç plakası nüfusu fazla bir ile aitse noter satışı sırasında plaka değişikliği talep edin, çünkü sigorta ücretleri her ilin yoğunluğuna göre farklı fiyatlandırılır.

Yani sigorta şirketi ikisine de bakıyor ve isterse ikametgah üzerinden isterse de plaka üzerinden poliçe kesebiliyor.

Yanimda park eden araca kuş pisledigi için kasko benim araca şişirilmiş ağır hasar yazmış hi hi :)) boyasiz hatasizdir.

Plakam 34 ama Mersin'de ikamet ediyorum dolayısıyla kasko ve sigorta ücretim düşük çıktı. Yanlışınız var yani plaka değil artık önemli olan aracın sahibinin ikameti.

Ekspertize de cok guvenmeyin. iyi bi ustaya da gosterin. tanidiniz bi sigortacidan aracin gecmisini sorgulatin kac el degismis. cok el degisen al satciya dusmus arac almayin.

Experte gidin aracın şase ve motor numarasını göstermelerini isteyin, ruhsattaki bilgiler ile karşılaştırın. Boya, değişen durumunu, motorunun performansını kontrol edip size bilgilendirici kağıt verirler. Yetkili servise gidip bakım ve tamirat geçmişini sorgulayın.

Km konusunda akıntılı olmayın.

bilgisi tecrübesi olan tüm arkadaşlar yanıtlarlarsa güzel olur.

Aracı ekspertiz yaptığınızda hemen satışa gitmeyecekseniz mutlaka ekspertiz yaptırırken plaka üzerinden değil motor şase no üzerinden yaptırıp satışın olacağı gün yine o numara kontrol edilerek alışveriş yapmalısınız. Çünkü ekspertize başka araç sokup satışa başka araç getiren oldu bari eksper paranız yanmasın o tür çakallar yüzünden. Buna benzer bi ton dikkat edilecek nokta var saymakla bitmez maalesef

Merhaba arkadaşlar;

Dolandırıcılara karşı dikkat etmemiz gereken detaylar nelerdir?