hocam o eski seviyesine gelmemiştir... senin ayağın alışmıştır o debriyaja... balata bitikken oluşan eski sıkıntılardan titremeden kokudan ve aşırı yakıttan hızlanma sorunundan vs... kurtulduysan arabanın tadını çıkar hocam.. Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin... bakım iyidir... bakımlı araba iyidir...

İstanbulda 2008 model Fiat Albea kullanıcısıyım. Aracım 160000 km'de. Baskı balata değiştirilmesine dair 3-5 ay öncesinde oto tamircileri daha idare eder diyorlardı. Özellikle geri vitese taktığınızda belirgin bir CART sesi duyuyorsunuz ki bu bildiğim kadarıyla baskı balatanın değiştirilmesine dair bir sinyalmiş.

Baskı balata değiştirilmesi malzeme + işçilik 400 lira civarı diyorlar. Buna da şu aşamada bütçe ayıramam. Bu şartlarda baskı balata ne kadar sinyal versede bir müddet daha idare etmeli. Ama sırf bu sebepten şanzımanlarında zarar görmesini istemem.

hocam öncelikle fren hidroliğinin eksilmesi sistemde kaçak olduğundan değil balataların bitmiş olmasından kaynaklanır... diskler ve balatalar yenilenince seviyesi tekrar düzelir... bu hepimizin bilmesi gereken bir olaydır...

Sizce baskı balatayı bir an önce değiştirmeliyim?

otomatiklerde nasıl oluyor? debriyajın yukardan kavraması falan demişsiniz ya?

hocam benim baskı balata degişti yeni değişti ilk degiştiginde debriyaj baya asagıdaydı bikaç gün içinde eski seviyesine geldi ama baskı balata değişmeden önceki sıkıntıları asla yaşamıyorum sorun varmıdır?_

aracınızın balatası kaçırmaya başlamış ise hızlandıkça ve yokuş çıktıkça veya sıkışık trafikte koku yapar... bunu hemen anlarsınız ve aracın debriyajı çok yukarıda kavramaya başlar... biraz sıkça basıp çekince de hemen koku yapar... araç motoru bağırsa da hızlanamaz... çekiş kaybı olur ve yakıt anormal derecede artış gösterir...

Bilgiler için teşekkürler

Daha dün aracın komple fren bakımını yaptırttım. Fren sistemlerinin hidrolik yağlarında ciddi eksilmeler varmış vs. Bana 470 liraya mal oldu. Belki biraz abartılı bir rakam ama işin ehline yaptırdığımı düşünüyorum ve konu fren olduğu için ve bir evvelsi gün fren kaynaklı çok ciddi bir kaza atlattığım için dönüpte 470 liranın ardına bakmadım açıkçası.

bu gibi belirtiler varsa aracınızda değişim zamanı gelmiş demektir... ortalama değişim km si 80 bin ile 100 bin km arasıdır...

baskı balata şahsın kullanma şekline göre çabuk ya da geç bitebilir... araç hareket halinde iken ayağınız debriyajın üzerinde duruyorsa 30 bin km de de bitebilir... tecrübeli bi sürücüdür 130 binde bitirebilir... tamamen kullanıcı kaynaklıdır... çok nadir parça ve işçilik hatası çıkar... o da bir gün içinde bile bitirebilir...