TSI motorun sunduğu tork gücü ve Bg gücü çok müthiştir adamlar 1.4 CC den 122 BG 200 nm,160 BG 240 nm tork gibi başarılı bir motor. Ara hızlanmalarda çok güzel performans sağlar ayrıca yakıt açısından da ekonomiktir ağır kasaya sahip arabaları daha küçük silindir hacimli motor ile hareket ettirmeyi sağlıyor. Yalnız atmosferik motorlardan daha hassastır yakıt kalitesine dikkat etmek lazım. Ama şu anda wv grubunun bu özellikteki aracıyla 1.6 dizel 105 BG gücündeki jetta aynı fiyata sunuluyor dizelin ekonomisi de ayrı bir konudur. Yani şu anda fiyatı pahalıdır.

arkadaşlar 1.4 tsı motor küçük ama kasa ağır olduğundan dolayı fazla yakar diyorlar. ne diyorsunuz bu konuya. kullanan var mı

tork muhteşem dizel araçlar gibi

merhaba arkadaslar daha onceden de tsı motorun ozellıklerını anlatmıstım ama yaz tatılınde arabayı daha da tanıma ımkanı oldum onlarıda paylasmak ıstedım ozellıkle mılletı yakıt konusundakı bılgılendırım.55 lt depoyu tamamen doldurup yola cıktım 450 kmlık yolu otobanda 105 km/s hıza ayarlayıp(nıye 105 dıye soranlara devır saatı 2500 ayarladım) bagj agzına kadar dolu ve arabada 3 kısı ıle bu arada klıma hep acık bu seklıyle deponun yarısı bıtmedı yanı deponun %55 doluydu neredeyse. veya bır baska ornek daha verım benzın gostergesı yandıktan sonra 20-30 km daha yol yaptım ondan sonra denemek amacıyla 110 km yola cıkmadan once 30 tl benzın aldım arabada 6 kısı bagaj gene agzına kadar dolu klıma acık olarak yolculuk bıtmek uzereyken benzın gostergesı tekrardan yandı. bır dıger ornek ıse aynı yolda ben onde arkadasın arabası 2010 mazda 3 arkada gıdıyoruz anlık yakıt tuketımını karsılastırdık benım araba 1 lt daha dusuk yakıyor gosterıyordu atıyorum mazda 3 6lt yakarken jetta 5lt yakıyor olarak gosterıyordu. artık bu anlattıklarımdan sıze gore yakıtın uygun veya uygun olmadıgını cıkarın. performans olaraksa mukemmel dıyebılırım cok ılgıncıme gıden bır dıger nokta ıse 180 km/s hızla gıderken devır gostergesı daha 4000 de ıdı. sunuda soyleyeyım yazın arabanın rutın bakımı ıcın servıse goturdum yag, fıltreler bujıler ve fren hıdrolıgı bunlar degıstı 500tl masraf cıktı. arabanın bır dıger ozellıgı ıse bagajı 530 lt bagajı var bagajı her goren oooo bu ne boyle dıyor:)artık kendı krıterlerınıze gore olcun tartın degerlendırın kafanıza uyuyorsa alırsınız kafanıza uymuyorsada keyfınıze bakarsınız:)

tamamen size bağlı yani.

yakıtı sormuşsunuz onu da yazayım.

fakat karmaşık bir yapıya sahip olması nedeniyle 3-4 yıl sonra ne olacağı belli olmaz

çift karakterlidir sakin yumuşak kullanımda birçok c ve b sınıfı benzinliden az yakar az c02 salınımı yapar.

araçta 1800 devirden itibaren etkinliğini artıran turbo size 200 tork sunuyor ve koltuga yapışıyorsunuz.

1.4 TSI motorlu otomobil kullanan var mı? 1.4 motor ağır kasalarda randuman sağlıyor mu? Artıları eksileri nelerdir? Çok sık arıza çıkarıyor mu, yakıt oranı nasıl. Bilgi sahibi olan arkadaşlar fikirlerini esirgemesin.

bu anlattığım yolculuğu kardeşimin aracıyla yapmıştım o zaman 2000 motor başka marka bir araç sahibiydim performansı harika gelmişti atmosferik motorlara göre çok çok daha güzel bir makine diyebilirim 1.6 benzinlilerden çok daha iyi bir araç

2009'dan beri golf6 tsi dsg kullaniyorum. oyle 5000 km. de bakim felan ben duymadim acikcasi. baska ufak tefek sorunlar yasadim ama motor ve turbo konusunda hicbir sorun yasamadim. oyle ozenerek de kullanmam. bence o performansta bir araca gore yakit tuketimi cok ekonomik. oyle 90'la gitmeyi becerebilirsen uzun yolda kesinlikle 5 lt. den fazla yakmaz. ben genelde normal yolda 110, otobanda 150'ye sabitliyorum. ilkinde 5.6-5.7 digerinde 6.5-6.6 yakit tuketimi oluyor ortalama. yasadigim sehirde trafik sikisik degil. dolayisiyla hic 8'li degerleri gormedim, hep 7 kusurlerde dolasiyor. bence yakit kiyaslamasi yaparken benzer kasa agirligi ve performansa sahip araclarla kiyaslamak gerekir. gaza yuklenince araba delleniyor resmen :)

Güncell...

ben 1.4 tsi 122 hp passat kullanıyorum...

tsı motor ülkemize gitmez yakıt kalitesi her yerde aynı değil. büyük sorunlar çıkabilir. adam yakıta her halt karıştırıyor siz bunu arabanıza koyarsanız motor mahvolur. ama teknolojide de çığır açtı.

ilk TSI motor 2005'te çıktı

şehir içi sakin kullanımda : 8-8,5 lt. tabi dur kalk fazla olursa bu 9 lt hatta zorlar agresif sürerseniz 10-11lt de olur.

performans istiyorsanız o da var tabi o zaman yakıyor

5,2 ortalama ile istanbul izmir arasını gittim (2010 golf6)

ancak spor kullanayım da derseniz pedal tepkilerine duyarlıdır atılgan olur ancak çok yakar.

golf 1.4 122 hp arabamı;

şehirler arası 90 km hızla 6. viteste 6,5 lt gördüm ancak yarım litre daha düşer. çünkü araç çok yeni.

sanıldıgı gibi ömürleri kısa da değil. motorun doğal çalışma sistemi bu. dolayısıyla zorlama da yok.2005 yılında çıkan bu motor dünya kadar ödül aldı.

NOT;SÜRREALİST

dökülecek... Resmen ve alenen dopingli sporcular gibi bu motorlar...

HA BEN BİLİYOM O MOTORU HİÇ TAVSİYE ETMİYORUM HEM ÇOK PARA YAKIYO HEMDE İSTENİLEN ÇEKİŞ GÜCÜNÜ VERMİYO GEÇEN ONUNLA ŞİLEYE GİTTİM NERDEN GİTTİM AMA İLKTİ ONU DAHA ÖNCE DENEMEDİYDİM LA BUKADARMI PAHALI OLUR ÜSTELİK ŞURAYA ÇIKALIM YOK ARKA KAPUTU AÇ YOK U DÖNÜŞÜ YAPALIM YOK LA BENDE İNSANIM BENİMDE SABRIM VAR EEE TABİ SU KAYNATTI SONUNDA AMA SÜRÜŞDEN ZEVK ALMADIM Kİ SU KAYNASA NE SOĞUK SU OLSA NE HİÇÇÇÇ Mİ Hİ TAVSİYE ETMEM YANAŞMA O MOTORA

1500 kg kasaya rağmen performans sorunu kesinlikle yok. ve 1.6 motorlar rakibi değil. 2.0 motorlar kafa tutabilir. vites aralıkları çok kısa oldugundan aracın 0-100 km hızlanması da iyi.

Bir süre Tiguan TSI 160 Hp kullandım. 1600 kg SUV a göre normal belki ama 1.4 e göre ağır gibi dursa da alet baya baya sağlam gidiyor. 0-100 ü 9.5 sn. Şehir içi 10-13 lt civarı yakıyor

TSI motor kandırmacadır... Bu motorlar daha yeni olduğu için sorunları tam bilinmiyor. Ancak iki üç sene sonra bu motorlar

a. memur zihniyetiyle kullandığım zaman bir depoyla 700 km +- 10 yol yapıyor,

elbette dizel kadar ekonomik değil ama tsi lar benzinli motorlar içinde şu an bir numara bence..

merhaba arkadaslar yorum yazmak ıcın bıraz gec kaldım ama genede dıger arkadasları bılgılendırmek amacıyla yazma geregı duydum bende2008 model 1.4 tsı 140hb jetta var ozellıkle yakıt konusuna degınmek ıstedım uzun yolda otobanda emın olabılırsınız cogu tuplu arabayla aynı yakıyor tabı 100-120km arası. suanda benzının lıtre fıyatı 4.60 uzun yolda km 25-30 kurus arası yakıyor. ama sehır ıcı trafıgınde malesef adamı sıkıntıya sokuyor:)ama kullanan arkadaslara tavsıye vıtes degıstırme aralıgını 2000-2200 devır aralıgında kullanmalarını yakıt ıcın onerırım. performans olaraksa super bırsey eskı tıp veya dıger adıyla duz motorlu arabalar yanınıza bıle yaklasamaz. bırde bazı arkadaslar yazmıs yok o motorlar patlayacak catlayacak dıye ben daha patlayanıda gormedım catlayanıda duymadım eger vw o motorlarına guvenmeseydı suanda jettada passat butun benzınlı motorlarını tsı kullanmazdı sonuc ıtıbarıyle benım cok cok bır arabamın motoru patlar ama marka olarak baktıgın zaman vw patlar yanlısmıyım:)

Süper bir motor. basınca sesi de çok güzel. 122hp lik olan sadece turbo, diğerleri ise hem turbo hem supercharger içeriyor. VW garanti kapsamında 210 hp ye kadar güçlendiriyor. Ama garanti sonrası doğuş otonun eline düşmek istemem doğrusu.

Yakıtta ise basmayınca 1,6 lardan az yakar. Ama alıp da basmayacaksam ne işime yarar? Sonuçta benzinli bir motor. Ben binemem.

Şunu unutmayın:Büyük büyüktür;küçük de küçüktür...

wolksvagen seri üretime başlamadan evvel dünya yol yapan tsi motorları gözlemledi araştırdı ondan sonra piyasaya çıktı.

b. seri kullandığımda 600-620 km yol yapıyor.

sevgili arkadaşım TSI motor teknolojisi yıllarca üzerinde çalışılmış devrim niteliğinde olan bir motor teknolojisidir. çalışma mantığı küçük hacimden yüksek güç elde etme çabasıdır. sonderece güvenli sağlam ve sorunsuzdur. ağır kasalarda randıman fazlasıyla sağlar. çünkü hacmi 1.4 olmasına rağmen turbo oluşunun desteğiyle yüksek tork ve bey gir gücü elde eder. yani 1.4 tsı 160 hp lik bir motor çoğu 2.0 litre hacmindeki çoğu motordan dahi daha performanslıdır.

Milleti kandırıyorlar. Bu motorlarda sıkıştırma fazla olduğu için hemen yıpranacaklar...

ben çok heves etmiştim fakat yani biraz ilgi alaka isteyen bi alet yani turbo motorlar hep böyle bakımları aksatmayacaksın 5 bim km de bir yağ yağ filtresi hava filtresi mutlaka değişmeli yakıta dikkat edilmeli calıştırınca min 2 dk bekle stop etmeden önce 2 dakka bekle vs vs yani ne bileyim eğer otomobille ilgilenmekten hoşlanıyorsan birazda paran varsa güzel alet

tabi her motorda oldugu gibi ömürleri sınırlı ama turbo kullanım kurallarına göre sürerseniz aracı gavur malı gibi kullanmazsanız rahatça 400bin kmyi deviriyor.