Konu araba olunca tecrübe de bir hayli önemli oluyor, bu yüzden değerli tavsiyelerinizi bekliyorum.

arkadaşa katılıyorum.. sadece toyota değil tüm uzak doğu arabaları atmosferik motorlara takmış durumda.. bir çok batı kökenli marka artık düşük hacimden yüksek güç üretiyor ve bu gücü 1750 devirden sonra alıyorsunuz bu da hem ekonomi hem performans demek..

karşılaştırmak doğru değil ama

vergi dilimi

ben hiç konuşmayayım..:)) benim tercihim baştan belli...

-max 28.0000 tl'dir.

bir adım önde

hocam sizin toyotaya olan sevginizi biliyoruz :) buna bakarak yaşınızın 40 üzerinde olduğunu söyleyebilirim, çünkü toyotalar genelde 45-50 yaş ve üzerine hitap ediyor, gençlere pek keyif vermiyor ruhsuz araçlar, bu yüzden genelde atiklik, sürat güç vs. gibi şeylerle işi olmayan insanlar tercih ediyor sorun çıkarmıyor doğru ama bu bir keramet değil, mesela bir alman araçları kadar donanım koymuyor dolayısıyla sorun çıkaracak birşeyde olmuyor şuan satılan 2012-2013 model araçlarında bile esp, cruise control gibi şeyler yok halbuki 20 binlik araçlarda bile bu artık standart hale geldi, motoru sorunsuz diyorlar ama zaten 150 nm tork üreten 1.6 atmosferik motorun kısa ömürlü olması beklenemez :) turbo koyup 1.4 motordan 200 küsür tork 150 beygir güç alırsan bunun sorun çıkarma ihtimali yüksektir velhasıl teknoloji gelişti her firma artık düşük hacimli motorlardan yüksek verim alıyor ama toyota hala 90 yıllardan kalma motoru makyajlayıp satıyor yok dual vvt yok valvematic, ismine bakıyorsun birşey var zannediyorsun ama motor verimi 1998 modelde ne ise 2014 modelindede aynı :)))

2011 multijet punto

-2011 Punto Evo 1.3 Mjet

punto b segment i

Ben alacak olsaydım hiç lpg ile felan uğraşmaz direk mulijet bir punto alırdım sanırım. Hem genç hem dizel ohh mis mis.

-2005-2006 Model 1.6 Corolla HB alıp lpg'ye çevirmek

ama atmosferik motorlarda zaten düşük olan güç değerlerini ancak 4000 devirden sonra alıyorsunuz ki bu da yakıt tüketimini çok arttırıyor..

-100.000 km altında

Aşırı bir bagaj ihtiyacı yoksa punto evo her yönden avantajınıza olacaktır.

astra ve corolla c segment i

Daha taze

teşekkürler görüşleriniz için punto veya astra olacak gibi. bir ay sonra alacağım bakalım birini :)

Yorumlarınız cidden çok yardımcı oluyor. çok teşekkür ederim. punto veya astra'dan birini seçeceğim.

2010 astra var bende. Konfor olarak aralarında en iyi olanı. Lpg li olanı yakıtta da üzmez sizi. Tavsiye edilir..

-2005 Model ve üstü bir araç

Bu düşüncelerle bir aydır forumlardan forumlara araştırma yapıyorum. şu seçeneklerle karşı karşıya kaldım.

sonuçta 1 sınıf üst

ama corolla ve astra punto dan daha konforludur

Arkadaşlar merhaba, 2. el araba bakıyorum, kısıtlarım;

Senede çoğunlukla şehirleraarası olmak üzere 20.000 km ve üstü yol yapacağım.

opel de candır :)

Az yakıt

hocam bunların içinde multijet punto bir adım önden multijet motor gerçekten harika 5 kişi bagaj dolu yokuş yukarı 160 la çıkıyoruz hemde 75 beygirlik olanıyla inanmazsan dene, punto olmazsa opeli seç derim ama toyotadan uzak dur çok hantal bir araç ama emekliysen bişey diyemem tam sana göre, şimdi bazı arkadaşlar diyecekki toyota problemsiz, ama şöyle birşey var mesela opelin bakımları 15.000 km de oluyor, ama toyota 10.000 km bir bakıma çağırıyor araçlarını madem o kadar güveniyorsun neden bakım aralıklarını bu kadar kısa tutuyorsun değilmi :))

-2008-2009 Model 1.6 Astra Classic HB alıp lpg'ye çevirmek