çok sebep var. marş dinamosundan olabilir, akü zayıflamış olabilir, enjektörler tıkanmış yada benzin pompası vs ne desek boş. böyle durumlarda araç sahibinin yapacağı bişey yok tanıdık bi ustaya gidip bi göstermek. istersen acele et yarın birgün hiç çalışmayadabilir

Bence arabada bişey yok kafayı değiştir.

sen bilirsin sana çok uygun fiyata verecektimm...

3. Tekrar LPG servisine gittim.

arabayın geç çalışma nedeni tamamen akü lerdir. sabahları daha zor çalışır.

Diyafram pompasından baloncuklar gelmeye devam etti. Diyafram değişecek dedi. 150 Tl imiş.

Bende 308 Dizel-Otomatik var. Hayatımda LPG'li araca binmedim binmemde sağol kardeş. Birde aracın Hyundai hele ona hiç binmem kardeşim. Bence sende uygun fiyat verene ver gitsin.

değiştireyim arabayı sana satayım... değerinden aşağı verecem içime sinmedi hiç boya yok lpgli... düşünürsen... tek sıkıntısı bazen biraz geç çalışıyor... fiyatı sen ne dersen ona verecem... ekspertiz yaptırabilirsin...

Değiştirdik. Diyafram yer yer çatlamış deforme olmuştu. kılcal delikler vardı. Benzinle gazı ayıran bu sistem nedeniyle arabam iki yakıtı birbirine karıştırdığı için kısa süreli, boğulma yaşıyor bu yüzden geç çalışıyormuş. Arabaya yeniden bilgisayarlı kalibrasyon ayarı yapıldı. Arızalı şekilde kullanmaya devam etseymişim en yakın bujinin yanmasından başlayarak aracımda çeşitli zararlar oluşacakmış. Direk bu ustaya gelseymişim bu kadar sorun yaşamayacaktım. Gelmişken 40 TL verip iki adet gaz filtresini de değiştirdik. Araba şimdi ilk günkü gibi çalışıyor. Bir haftadır bir sorun yok. Bu bilgilere internette ulaşabilseydim daha erken çözüm bulabilirdim. İlgililere duyurulur. aracınızda aynı sorun varsa en az 150 km kesintisiz benzinde kullanın ve LPG servisine gidip diyaframı kontrol ettirin. Yanınıza da biraz nakit alın; her yerde kart geçmiyor. Selamlar.

Arabayı değiştir gitsin.

marş dinamusunudaki burçlara kömürlere bide kollektör ve yatağına iyice baktır...

Bir önceki arabamı 3 yıl içinde 3 sefer yetkili serviste bakıma götürmüştüm... Her seferinde bakım sonrası 2-3 gün ilk çalıştırmada almadı.. Bence acele etme..2-3 gün bekle.. Devam ederse götür ustaya veya servise...

drakman

BRC sistem LPG'li Focus Sedan aracım var. İstanbul'da 5 yıldır kullanıyorum. Son aylarda yaz mevsimi olduğu halde sabahları ilk kontakta motor çalışmıyordu. 5 - 6 kez çevirince gaz vermeden çalışıyordu. Anahtarı yarım çevirip 3-5 saniye bekleyip tekrar çalıştırınca marş basıyor ama motor devreye girmiyordu. Ben de aynı anda gaz verip çalıştırma yöntemini uyguladım. Bir süre idare ettim. Kış gelmeden oto elektrikçiye götürdüm. Akün zayıflamış dedi ve aküyü değiştirdi. Motor sıcakken bir sorun olmadığı için eyvallah dedim. Sabahleyin gene aynı sorun oldu. Yetkili servisler LPG li diye içeri almıyorlardı. Özel Ford servisine götürdüm. Hikayemi anlattım. Kendileri bilgisayarlı test yaptılar. mevcut bujileri daha iyi iridyum bujilerle değiştirdiler. Manifolt çıkışında temizlik vs. yaptılar. arabam artık sabahları ilk kontakta çalışıyordu. İşe gidip akşam eve dönerken veya 3-5 saat bir yerde durduktan sonra geç çalışmaya başlamıştı. Bir arkadaş beni motor profesörü diye tanımladığı bir ustaya yönlendirdi. Benzin pompası değişecek dedi. Teşekkür edip oradan ayrıldım. Fiyat almak için Ford yedek parçacıya gittim. Satıcı, pompa arızalı ise araba çalışmaz. Çalışıyorsa benzin pompası sağlamdır, dedi. Yolda kalıncaya kadar kullan dedi, hatta beni komşusu bir ustaya yönlendirdi. O da onayladı. Düşüneyim dedim ayrıldım. Bir gün jant kapağı almak için aynı yedek parçacıya gittim. Mevzuya tekrar girdik. Bana araç LPG li mi dedi. Evet deyince beni yakındaki bir ustaya gönderdi. Usta hikayemi dinledi ve basit birkaç kontrol yaptı. Diyafram hortumundan baloncuklar geliyordu. Sorun var, dedi. Pompa sıcak yanılabiliriz, acele etmeyelim, dedi. Sonra sırasıyla şu işlemler yapıldı.

öğretmen izmir

ustaya götürdüm aracı... adam vuruyor marşa tık diye çalışıyor abi bişesi yokki diyor... ben eve gidince veya başka bir yerde az bişe geç çalışıyor... anlamadım ben bu arabayı...

hocam ilgin için çok teşekkür ederim ayrıcalığını gösteriyorsun... dediğin gibi marş dinamosuna bi baktırayım...

Maaşallah şiir gibi yazmışsın emeğine sağlık. Usta bulmak arızayı çözmek mucize oldu artık. Teknoloji ve sistemler geliştikçe bizim ustalar ters oranda geri gidiyorlar.

araba yaklaşık bir haftadır yatıyordu... geldim marşa vurdum yarım marşta çalıştı... sonra bir yere gittim orda biraz geç çalıştı... benim bildiğim bir hafta sonunda zor çalışması lazım anlayamadım ben...

hyundai'ye binmem deyip pejo'ya mı biniyorsun :D

Gec calisma durumu gunun her saatinde oluyormu? Aracin sicak yada soguk olmasina gore degisiyormu? Eger bu durum her zaman oluyorsa buyuk ihtimal mars motorundan kaynaklaniyordur.

LPG'li araçta motorun geç çalışması.

bakımı yeni yapıldı filtreler, bujiler değişti... sıralı sistem lpg li 2010 era... ama çalışırken biraz zorlanıyor neden kaynaklanabilir...

marş basıyor ama araç almıyorsa boğaz kelebeğide olabilir. motor sıcakken çalışmıyorsa kaptörden olabilir.

meslektaşım hayırdır niye kafayı değiştir dedin... ne yanlışımı gördün...

1. LPG devre dışı bırakıldı.

2. Aracı benzinde en az 150 km kullandım. Benzinde sorunsuz çalışmaya başladı yine de gaza geçmedim. Çünkü bu yeni kalibrasyon ayarı için şartmış.

Katibi affar

Eğer benzinde geç çalışıyorsa benzim pompası diyaframı aşınmıştır, yakıtı geri kaçırıyordur. Bu sorun genelde araç uzun süre 6-12 saat bekledikten sonra marş basıldığında görülür.