2006 model dizel yeni kasa yani cilo 3 hp 100 bin km nin altında 18 binden aşşa yok e 18 19 bin ortalama diebiliriz ama tabi bi aracın durumunu yanlızca km si belirlemez.

2006 1.5 dci clio hb otantık km ort. 65-75 bin : fiyatı ne kadar eder? ve yahut ne kadar verilebilir bu araca?

aalex bende burda onu sölemeye çalışıyorum 19750 ye yüksek model volvo vardı da millet almadımı. bunu sende biliyosun bende bilyorum ayağını yorganına göre uzatıyo insanımız. yoksa kıyaslayamayacak kadar kötüyse neden aldın üzerine az daha koysaydın yada düşük model opel alacaktın buna tükürdüğünü yalamak denir

ben 1.2 benzinlisini kullanıyorum en başta söleyeceğim zaten symbol den bariz farklı bi araç donanım olsun yol tutuşu olsun güvenlik olsun herşeyiyle symbolden farklı 1.5 dci yakıt cimrisi bi araç bu konuda kullanan herkes ona hayran dynomig versiyonunu bulursanız b segment bi araca görede gayet donanımlı standart dışında 2 değil 4 hava yastığı 4 cam otomatik hız sabitleyici elektirikli dikiz aynalar dijital klima yol bilgisayarı haricinde araç bilgi ekranı bunlar baz versiyon a artı özellikler olduğu için söyledim.

clıoyu ılksahıbınden dızel ve hatasız bakımları da tam oldugu ıcın aldım.. aynı ayarda yakın fıyatlara corsa -astra bulsam onları alırdım..

dış gorunuş olarak clıo 2006dakı yenı kasası opelın 2007 yılına kadar olan kasadan daha ıyıdır.

Renault un 2. el osun 0 olsun pazar payını tartışmaya zaten luzum yok bence dizel alınabilecek en uygun ve en donanımlı araç son olarak 65 ve 80 beygir modelleri var bu ayrımı neden yaparlar bilmem 80 beygir tercihiniz olsun.

clıo III almam dıye bısey demedım ben.. astra clıodan daha kalıtelı.. opel de renaultdan daha kalıtelı.. clıo symbol ıle clıo III hb farklı arabalar.. clıo III dızel corsa dızelden sonra ıyı bır secımdır..

bu ıkı arac arasında corsa cok acık farkla daha ıyıdır. sebebı de

araç 1.5 otantik versıyon.. otantıkler sanırım 65 beygir.. donanım fazla degıl.. klıma-cıft hava yastıgı-abs-sıs farı-celık jant...

ıkı aracı da yakın zamanda kullandım.. corsa cok daha ıyı...

vergısı bır alt dılımden odersın

kullanan var mı? varsa aracın artıları eksılerı nelerdır.. clio III diye gecen yeni kasa... piyasası var mı aracın?

clio corsa karşılaştırmasında corsa diyorum.

hocam bu yorumu kulaktan dolma bilgilerlemi yapıyorsun yoksa amacın geyikmi yahu ilk aracınız olacaksa ve hiç otomobil bilginiz yoksa tamam dicemde hiçmi 131 e serçe ye R12 ye spring e binmediniz bu araçlar bile okadar hor kullanılmasına rağmen 150 200 bini görürler 25 sene öncesinin teknolojisi şimdi bu zamanda bi araca 100 binde motor bitermi demek ayıp evet 100 binde motor biter hiç bakım yapmassanız yağ değişmesseniz biter

aracın ıcıne baktıgımızda kullanılan malzeme ve işçilik corsada daha ıyı..

motorun 100000de bıtmemesı lazım bence de.. ama cevremde duygugum genelde 100 bıne gelmıs renault dızel alınmaz şeklinde.. bu yuzden aracı kullanan ve bılenlerden yorum almak ıstıyorum..

benım yazdıklarım arasında celıskı olmadıgını kaç kez acıklamam lazım.. bunu anlayabılecek kapasite varmı yok mu onu da bılmıyorum..

tabi arac bakımsız ve hor kullanilmişsa

bu işin piri değilim ama bi genelleme yaparsak eski kasalar akıl karıştırmasın şu kriterlerin içine sokacağımız araçlar

birader derdin varsa çözeyim..

bunun marka modelle alakası yok focus da 100 bini geçince turbo masrafı çıkartıyo yani

tükürdüğünü yalama

yoksa sorun yine olmaz

farklı konular için yazdıgım mesajları buraya taşımak seni rahatlatıyorsa sıkıntını giderıyorsa yaz..

şunu da söylemek istiyorum ben burda şu arabaya binilmez vb laflar etmem. araçları karşılaştırken fanatıklıgı de sevmem. kullandıgım arabanın başka bir arabadan zayıf noktaları olabılır. bunu söyleyemeyecek kadar da kompleksli değilim.

yok mu bu aracı kullanan veya cevresınde bu aracı kullanan..

1.5 clıo dci nun urettıgı tork ıle 1.3 cdtı ın torku aynı :)))

atıyorum 110 120 binde bi araç 25 bin lira ise aynı aracın 50 60 bin km de olanı 27 28 bin liradır e şimdi ne farketti ister 50 binde olanını al masrafsız bin ister 100 binde olanını al gittiği yere kadar git vakti zamanı gelincede yaptır.

arkadaş 1.5 dci soruyor zaten dizelde böyle bi sorun yaşamaz. bu arada dikmen in o meşhur rampasında bide ışıklara yakalanırsan :) 1.2 araç kalır evet yani bi çok araç kalıyo zaten orda geri salıp tekrar kaptıran çok oolur

multıjet motor dunyada yılın motoru secıldı :))

bu ıkı arac arasında hıc dusunmeden corsa..

100000 kmden sonra arac cıkarır demek istemişler

motoru ne kadar goturur benı acaba, sorun cıkarır mı motoru.. arac 75 bınde..100000de falan yenı motor ıstermı.. aracın malzeme kalıtesını cok begenmedım. yakıt yonunden cok avantajlı olması aracın ılk sahıbınden olması benı bu araca yonlendırıyor..

hayırlı olsun aalex hani opel astra ayarında arabadanbaşka arabaya binmezdin büyük lokma ye ama büyük konuşma. clio yu opel astra ayarında olduğu için mi aldın yoksa ekonmik olduğu için mi merak ettim :)))

corsa dusunmuyorsan bu sınıfta fiestanın dızelı de ıyıdır..

mesela vw polo dizeli almayı hıc dusunmedım. malzeme kalıtesı ıyı ama motoru cok seslı clıo onun yanında benzınlı gıbı.. punto dızel baktım motoru cok guzel ama arabanın surus keyfı gorus acıları kotu..

clıo ile clıo III aynı arabalar degıl.. malzemeler tamamen farklı işçilik farklı üretim yerleri farklı..

yakın arkadaşımda 1.2 var ve ankara dikemen yokuşunda kar yağınca kalıyor yolda :) beygir gücü çok düşük... buna dikkat et bence

clio III aldıgıma da pişman degılım. özellikle tavan yukseklıği hoşuma gıttı. ferahlık verıyor.

ama bakımları yapılıyorsa böyle bi ihtimal söz konusu değil ben 200 bin i geçmiş motor açılmamış çok clio gördüm

bugun 2006 clio III dci hb stil paket 70000 dekı aracı 19750ye aldık.. aracta kaza boya yok. temız bır arac..

benım clıo III alma nıyetım olmasa günler oncesınden neden konu açayım buraya..

26 Aralık 2010 22:59

yakıt olarak corsa daha az yakar..

100 bini geçmiş dizel alınmaz muhabbeti motor için değil turbo içindir nasıl kullanılırsa kullanılsın 100 ila 150 bin arası patlak verir ve masraflı bi iş olduğundan zannedersem motor bitti olarak yorumlanıyo bu durum ama turbo dizel de bu kaçınılmaz bi sonuç yani

tekrar sölüyorum herkez mersoya binmek ister ama ekonomik sebeplerden dolayı binilmiyo bundan sonra alacağım araba en az astra ayarıhda olmalı demişsin clio almışsın tamam ikisi aynı değil ama bari clio alcaktın bari bu lafı söyleme

26 Aralık 2010 23:33 Düzenle Sil

astra ayarında araba derken clıo III un de bu standartta araba oldugunu sen de bılıyorsun. broadvayle clıo III u aynı kefeye koyarsan bılemem.. tabı senden beklenır..

kaymakçı benımyaptıgım yorumlarda çelişki yok ki.. ben hala corsanın daha kalıtelı oldugunu dusunuyorum.. düşük kmli hatasız ve uygun fıyatlı bır corsa dızel bulamadım.

aşağıdaki eski yorumların

motor olarak corsa hem daha sessız hem de daha sorunsuz ve uzun omurlu bır motordur.. ayrıca vergı avantajı da var.

clio 3 corsaya gore cok kalıtesız bır arac.. kıyaslamak bıle yanlıs.. ıkı arabanın koltuguna otur hemen kararını verırsın :))

Düzgün kullanıp bakımlarını orjinal parçalarıyla ve zamanında yaptırırsanız ömürlüktür.300 bin km'de clio 1.5 dci 65 HP olanı tanıdıkta var anahtar vurulmamış orjinal motor.