"Eğitim Fakültesi Mezunları" bölümü çok acayip bir yer, nadiren oraya bakıyorum

Birde eğer çok dik bayırlarda araçla birle inmek en güzelidir. Araç birde iken deli gibi bağıracaktır frene basılmadığı sürece. Aracın deviri yüksek gösterecektir ancak araç o sırada yakıt tüketiminisıfıra yaklaştırmak için çabalamaktadır. Aklınızda olsun. Dik bayır inerken bir, normal bayır inerken aracı zorlamayan en büyük vites.

evet yol b, lgisayarı olanlar denedi mi acaba bir baksalar da bilgilendirseler bizi de?

"Bilişim Teknolojileri ve Yabancı Dil öğretmenleri" bölümüne yazıyorum arada sırada

boşa almaya alışanlar debriyaj pedalına basılı tutarak tehlikeyi ve yakıtı daha aza indirebilirsiniz. fakat yeni model araçlarda bu gecerli değildir. sağlayacağınız kar cok cüzidir fren boşalması stop etme vb riskine değmez.

benim bu forumda en çok bulunduğum yer Öğretmenler kısmı ve özellikle de "Özlük Hakları" bölümü:

ayhan hocam size katılıyorum bu konuda. fakat şöyle bir sorum da olacak, değerli yorumlarınızdan mahrum kaldık eğitim fak. ve yabancı dilciler forumlarında :)) bunun sebebi nedir üstad?

Son 10-15 yılda üretilen araçlarda yokuş aşağı inerken vitesteyken gaza basmassanız çok çok az yakıt harcamaktadır. Boşa atarsanız araç kendini rölantideki gibi yakıt harcamaktadır.

Eğer boşa atarsam yol bilgisayarı 0.2 tüketim gösteriyor. Ama 5 viteste ise 0 tüketim.

Bilindiği üzere yokuş aşağı inerken gaza basılmazsa enjeksiyonlu otomobiller yakıt tüketmiyor. Ancak yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın ve kontağı kapatmayın. Vites boşa atıldığında motora yakıt girişi kesilmediğinden tüketim devam eder. Ayrıca motor kompresyonu ortadan kalkacağından otomobili durdurmak güçleşir. Kontak kapatıldığındaysa fren sistemi çalışmadığı için yapılacak yakıt tasarrufuna karşılık ciddi kazalarla karşı karşıya kalabilirsiniz.

Cut off özelliği bulunan araçlarda yokuş aşağı viteste inmek daha avantajlıdır. Cut of özelliği olan araşlar son yıllarda üretilen ve modeli yüksek olan araçlardır. Arabayı boşta kullanmak rölantide çalışırken harcadığınız yakıta tekabül eder.

Alıntı: Enjeksiyonlu otomobillerde yokuş aşağı inerken gaza basmayın; ilerlemek için yer çekiminden faydalanın. Bilindiği üzere yokuş aşağı inerken gaza basılmazsa enjeksiyonlu otomobillerde yakıt kesme stratejisi devreye girer. Ancak yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın ve kontağı kapatmayın. Vites boşa alındığında motora yakıt girişi kesilmediğinden tüketim devam eder. Ayrıca motor kompresyonu ortadan kalkacağından otomobili durdurmak güçleşir. Kontak kapatıldığındaysa fren sistemi çalışmadığı için yapılacak yakıt tasarrufuna karşılık ciddi kazalarla karşı karşıya kalabilirsiniz.

Arabayı giderken motor çalışır vaziyette boşa attın mı yakıt artar mı yaksa azalır mı?

evet açıklama yapan arkadaşlara katılıyorum, son model elektronik enjeksiyonlu araçlar viteste iken gaz pedali basılı olmadığında sıfır tüketimdedir.

Vitesi boşa atmak araç motorundan anlamayanların işidir. Yani kendince gaza basmadığı için daha az yaktığını düşünür. Ancak kesinlikle viteste gidilmelidir ve daha da önemlisi arabanın gidebildiği en yüksek viteste. bu çok büyük kazançlar sağlayacaktır. Motor üreticileri bunu söylemektedirler.