golfün tdi çok pahalı fsi larınada lpg olmuyor. onca para verip üstüne benzin şirketlerine çalışmayayım diyorum ama. polo nunda işçilik vs kalitesi az diyenler var aslında gücüç yetmiyor yetse jetta 16 tdi almak geçiyor gönlümden.

c segmenti dersn 5 bin tl daha vermen lazım ki golf, focus, c4,

Corsa ve Aveo'da 1300 cc 95 hp dizel motor seçenekleri var. 0-100 değeri Polo 1.6 tdi'den 0,5 saniye geç.

42 43 bin tl gibi bir fiyata nasıl sizce_

1,3 motorda hiç kullanmadım ama sanki 4 kişi binse bisiklete döner gibi geliyor.

alabilirsin

araba güzel ama 2 hava yastığı olan bir araç için çok para...

ben olsam bukadar para vermısken golf alırım.. ama kullananlar memnun bunu da

ama polo 1 numra segmentte tabi

yanılıyorsun 1,3 motorları küçümseme kullan fikrin değişir...

bu aracı kullanan var mı_?

al, harika sınıfı o fiat,

aynı fiyata fiesta, accent blue de alabilirsin

B sınıfı araç şehir içi kullanımda Jetta'dan daha kullanışlıdır. Fakat 1.6 tdi Polo'da hız sabitleyici özelliği yok ama Polo 1.2 Tdi'de hız sabitleyici var. 1.2 Tdi Polo da motor gücü açısından beni kesmedi, koltuğa yapıştırmıyor. Ben 40.000 TL verip de hız sabitleyici özelliği olmayan bir araba almam. Klima kadar önemli bir özellik. Yakıt tüketimini de azaltıyor. Yetkili servislerin sonradan hız sabitleyici taktıklarını okumuştum forumlarda. Seçeneklerin arasında Opel Corsa, Chevrolet Aveo da var. Bu araçlar 1300 cc olduğundan yıllık vergileri 480 tl, Polo 1,6 Tdi ise 760 TL.