Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Murat Aydın ise, GM'nin 4 markaya odaklanmaya karar verdiğini ve Chevrolet'in bu markaların arasından aldığı payın yüzde 75 olduğunu belirterek, Chevrolet'in Türkiye operasyonları hakkında şunları söyledi:

ma tüketici bunu fark etti ve başardık. Bu sene Cruze araçlarının satışlarını 4 bin adet ile kapatacağımızı düşünüyorum. Nisan-Eylül döneminde her gelen müşteriye Cruze verebilseydik 7 bin adet satardık.''

Pazarın bu dönemde yüzde 10-15 daralacağı öngörümüz var. Bu daralma ortamında bu yılki satış rakamımızı koruyarak 10 bin adet satış hedefliyoruz. 2011'de ise yeni ürünlerimizle 20 bin adet satışa ulaşmayı hedefliyoruz.

Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, Opel ve Chevrolet otomobil markalarının bağımsız birer marka olduklarını, gittikleri yeni yapılanmanın, markaların ayrılması değil, bağımsız bir şekilde yönetilerek, marka odaklılığının artırılması anlamına geldiğini söyledi.

Keklik, Türkiye'de Chevrolet'in başarılarından dolayı bağımsız bir şekilde yönetilmeyi hak ettiğini ifade ederek, Türkiye'nin dünyada GM'nin stratejisini gerçekleştiren ilk ülkelerden biri olduğunun altını çizdi.

bu durum chevrolet i nasıl etkiler

link: http://www.haber7.com/haber/20091118/Opel-ve-Chevrolette-ayriliyor. php

''DÖNEMSEL İNDİRİMLERE KARŞIYIM''

Özcan Keklik, ''Opel markasının yeniden yapılandırması sırasında işten çıkarmalar söz konusu olabilir mi? Avrupa'da konuşulan küçülme operasyonundan Opel markası nasıl etkilenecektir?'' sorularına ise, ''GM'nin Avrupa operasyonları bağlamında aldığı veya alacağı kararlar tüm Avrupa operasyonlarını kendi ölçekleri içerisinde etkileyebilir. Türkiye operasyonuna yönelik şu an kesinleşen bir durum söz konusu değildir'' karşılığını verdi.

Pazara yeni giren araçlara şaşkınlıkla bakıyorum. Güvenlik donanımına çok önem verilmiyor. Güvenlik donanımlarına ağırlık vermemiz riskli bir karardı. Fiyatları yükseltti.

Opel markasından Chevrolet'e insan gücü transferi olup olmayacağı yönündeki sorulara ise Keklik, her iki markanın da belli alanlarda birbirine sinerji yaratma pozisyonu içinde olacağını ve gelecek süreçte yeni transferlerin söz konusu olabileceğini söyledi.

Opel ve Chevrolet'in Türkiye operasyonları hakkında bilgi vermek amacıyla düzenlenen basın toplantısında konuşan Keklik, General Motors'un kasım ayında aldıkları kararla tüm dünyada yeni bir yapılanmaya giderek Opel ve Chevrolet markalarının yönetim operasyonlarını ayırma ve markaya odaklanma stratejisini yürüttüğünü belirtti.

Keklik, Opel markasını yeniden yapılandırmak için gerekli olan insan kaynağına sahip olduklarını belirterek, ''Opel Avrupa Bağımsız operasyonuna fon oluşturabilmek için 3 milyar avro devlet desteği sağlama çalışmaları sürüyor. Bu meblağ Magna/Sberbank planından 1,5 milyar daha az'' diye konuştu.

Aydın, bayi noktalarının 50'ye çıktığını, gelecek sene bu sayıyı 54'e yükseltmeyi hedeflediklerini dile getirerek, ''2010 yılında 2, 2011 yılında da 5 yeni ürün lansmanı yapmayı planlıyoruz'' dedi.

''2009 yılı hareketli geçiyor. ÖTV indirimsiz yeni bir hayata başlamaya çalışıyoruz. 2009 yılına girerken 4 bin 700 araç satmayı planlamıştık. 2009'u 10 bin ile kapatacağımızı öngörüyoruz. 2010 bir geçiş yılı olacak.

'ÖTV İNDİRİMSİZ YENİ BİR HAYATA BAŞLAMAYA ÇALIŞIYORUZ''

Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Keklik, ''Mevcut anlaşmalar çerçevesinde her iki markanın bağımsız çalışmaya başlaması ile Opel ve Chevrolet bayiliklerinin yapısında değişiklikler söz konusu olabilir mi?'' sorusuna ilişkin, her iki markanın geçmişteki bayilik anlaşmaları, hedef ve standartlarının ayrı ayrı olarak düzenlendiği için bu bağlamda bir değişikliğin söz konusu olmayacağını anlattı.

Aydın, ''Birbirinden bağımsız olarak çalışmaya başlayacak Opel ve Chevrolet markalarının hedeflerinde marjinal değişiklikler söz konusu mu?'' sorusunu da ''Her iki markamız da halihazırda olduğu gibi kendi hedeflerini ayrı ayrı belirliyor ve hedeflerine ulaşmak üzere kendilerine ait stratejileri ortaya koyuyor olacaklar.

Bu sene, 2008'e göre pazar payımızı yüzde 81 artırmayı başardık. Bizim hedefimiz Türkiye'nin en dinamik otomobil markası olmak. Türkiye'de 10. sıradayız. Bu sene bazı riskler aldık.

Opel ve Chevrolet otomobil markalarının artık bağımsız birer marka haline geldiğini bildiren Keklik, bu yapılanmanın markaların yollarını ayırması değil, bağımsız bir şekilde yönetilerek, marka odaklılığının artırılması anlamına geldiğini vurguladı.

Avrupa pazarının hızlı bir şekilde geliştiğine dikkati çeken Aydın, bu sene Chevrolet'in Avrupa'da payını yüzde 25-30 artırmayı planladığını bildirdi.

''Aynı bayilik çatısı altında yer alan mevcut çok markalı bayiliklerin performansını her iki markaya da aynı seviyede nasıl odaklamayı planlıyorsunuz?'' sorusu için verdiği yanıtta, köklü ve eski bir bayi ağına sahip oldukları için böyle bir sorun ile karşı karşıya kalacaklarını düşünmediklerini bildirdi.

Aydın, ilerideki dönemlerde küçük dizel motorlu araçlar yapma planlarının olduğunu dile getirerek, fiyat rekabetine ilişkin, ''Pazar payını satın almak için fiyat rekabetine inanmıyorum. Kampanya yaparak fiyatın düşürülmesi müşteride güvensizlik yaratıyor. Dönemsel indirimlere karşıyım'' şeklinde konuştu.

Her iki markanın da amacı daha güçlü, verimli ve bağımsız organizasyonlar olarak en iyilerini gerçekleştirmeye çalışmaktır'' diye yanıtladı.

Gazetecilerin ''Chevrolet markasının İstanbul'a taşınması söz konusu mu?'' sorusunu da yanıtlayan Aydın, şu an için böyle bir olasılığın söz konusu olmadığını söyledi.