vostok_5 ethernett sana sağlıklı bilgi verebilir diye düşünüyorum özelinden ulaş istersen...

Çıktık açık alınla on yılda her savaştan;

YAŞAR ROTA--Trenyolu

eternett, ne kadar sorun var tam olarak:P?

railman asıl sen demiryolcumusun. benim babam 34 senelik istasyon şefi ve permi olayını kaldıran rahmetli ecevit değil akp nin ta kendisidir. ne biçim demiryolcusun ya. git ilk önce kendi kurumunda ücretsiz seyahat hakkını kim kaldırmış bi araştır.

railman şu kadar para alıyolar hiç biri burada yazmaz demiş. ağzımı bozmamak için öyle kendimi zorluyorumki anlatamam. benim babamın maaşı öncelikle şu son 1 sene arttı. çok geç kalınmış bir paradır. demiryolcular o paraları sonuna kadar hakediyolar. kimse bilmez onların nasıl çalıştığını. kamuda çalışıpta ıssız yerlerde mahrum yerlerde çalışan ender çalışanlardandır.12 saat çalışırlar tam dinlenmeye çekilirler 7-8 saat sonra bi telefon gelir adam yok nöbete gel derler. daha neler neler.

Biliyorsunuz Osmanlı'dan Cumhuriyete yaklaşık 4000 km demiryolu kalmıştı.1950 yılına kadar da, tabi çok önemli bir kısmı da ilk 10 yılda olmak üzere yaklaşık bir 4000 km. daha yol yapıldı.

Başta bütün dünyanın saydığı Başkumandan;

1: ahmet tigin demiryolcumusun bilmiyorum ama başlığı açmadan önce tcdd yazmasını öğren. 2: burada tcdd çalışanlarını bulamazsın çünkü onların tuzu kurudur. kimbilir şimdi hangi istasyon sahasında çekirdek çıtlatıyorlardır veya mangal yapıyorlardır. kit lerin en rahat kesimidirler. bakmayın ağladıklarına onlar timsah gözyaşlarıdır. ücretsiz yemek konusunda bir başlık attık hiçbir tcdd liyi burada göremedik. çünkü dedik ya karınları toktur. istasyonlarda çalışanlar 2500 tl.tren personeli enaz 3500 tl. yi cebe indirir. onun için onları buralarda göremezsin. 3: n. kerem denilen arkadaş yılda 2 defa diye açıklanmış sınırı varmı diye soruyorsun. evet geçmiştede yılda 2 defa ücretsiz seyahat hakkı vardı. verilen belgenin ismide permi idi. sağolsun rahmetli ecevit!!!! tasarruf diye kaldırmıştı. permini bölge müdürlüğünde yazdırıyorsun, nereye yolculuk yapacaksan belgeye yazıyorlar. diyelim ankara-izmir. arayada eskişehir kütahya durak olarakda gösterebilirsin. 4: baha26 öğretmenler herşeyde yüzdelik indirim kullanıyor zaten, şunda da hele bir tcdd liler başlasınlar bakalım, hemen zıplamayalım lütfen.

Son mısra'nın şöyle bir hikayesi de var. Faruk Nafiz Çamlıbel ve Behçet Kemal Çağlar 10. Yıl Marşı'nın şiirini Atatürk'e sunduklarında, siirlerinin son mısrası, "Yurdun bütün tepelerinde dumanlar tütüyor" olarak yazılmıştı. Ancak bu mısranın üzerine çizik atan Atatürk, yerine "Demir ağlarla ördük, anayurdu dört baştan" diye yazdı. Sonra da demiryollarının ilk ve kurucu Genel Müdürü Behiç Bey'e dönerek, 'Sizin emeğinizin karşılığı olan cümleler değildi, düzelttim' dedi.

1920'li yılların yönetimi bunları düşündü ve o yoklu dönemin bile "İnsan Odaklı" bir yönetim anlayışı oluşturdu. Türkiye için birşey diyemiyorum ama AB bile bu anlayış ancak 2001 yılında yayımladığı "Beyaz Kitap " ile ortaya koydu.

cahil gördümde senin gibisini görmedim. sen nerdçalışıyosun bi yazda görelim bakalım yiğitliğini

bi def benim babam 24 saat çalışıp 24 saat dinlenirdi. ara istasyond çalışıyodu. senden daha çok bilgim vardır lan.

Ben sana en iyi kumaştan lacivert Takım elbiseleri, beyaz gömlekleri siyah kravatları, kendi "Dikimevim"de dikerim. İskarpin ayakkabılar, kalın paltolar giydiririm. Seni en güzel evlerde oturturum. DEMİŞ ve yapmış.

TCDD ve bağlı kuruluş çalışanlarının seyahat hakkından çok %50 indirime ihtiyacı vardı. Sendikalardan talep vardı ama olmadı. Bu olsaydı daha iyi olurdu.

2 defa seyahata gelince devlet ellerinden permiyi almıştı haksız gerekçe ile şimdi haklarını iade etmiş oldu.

bilgisi olan arkadaşlar paylaşabilir mi?

Demiryolu trafiği de telgraf sistemi ile idare ediliyordu. Bu nedenle her bir 20 km'de bir istasyon olması, buluşmalar ve öne geçmeler için gerekliydi .

Dolayısıyla Atatürk'ün bu ifadesinde, Behiç Erkin Beyefendinin şahsında tüm demiryolculara milletin bir şükranlarını iletmek vardı.

eee sonucta ne zaman biniliyo ücretsiz:P

Düşünün; 1920'li,1930'lu,1940'lı,1950'li,1960'lı ve hatta 1970 ve 1980'li yılların Türkiye'si nasıldır.

bırak allah aşkına ya.

TRENYOLU GURUBU ÜYELERİNDEN SN. YAŞAR

Ama şunu da eklemiş. Ben senden tek birşey istiyorum. Gittiğin her yere kültürü ve medeniyeti götür. Yaptığın işe sakin ve huzurlu olarak hazırlan ve görevini eniyi şekilde yap. Sana canını ve malını teslim edenlerin güvenini sağla, tren trafiğini emniyetle yönet.

bayram olurdu biz o ıssız istasyonda olurduk sadece anamızın babamızın elini öperdik çünkü kimse yoktu olmazdı. babamızın tatili de yoktu. babamın ne hafta sonu olurdu ne de bayramı hep çalışırdı. biz şehiri bırak insan gördüğümüz zaman nasıl sevinirdik bilemezsiniz o günlerden bugünlere geldim o köyden kendimi yetiştirdim ve öğretmen oldum.

abicim ben şuanda öğretmenim babamın çektiğinin onda birini bile çekmedim ya. biz o ara istasyonlarda 10 sene kaldık. ya o ıssız köylerde bi tren geldiği zaman nasıl mutlu olurduk yani insan görürdük. bunu yaşamayan o railman gibi adamlar bilemez. biz babamla gece nöbetlerinde o ıssız istasyonlarda beraber nerdeyse sabaha kadar beklerdik ne olur ne olmaz diye. adam olmazdı babam 24 saat nöbet tutardı 24 saat dinlenirdi.

ikincisi o ücretleri öyle bi hakediyorlar ki. yıllarca biz ne bayram bildik ne seyran. hep evdeydik. babamız gece gündüz çaılışırdı. hatta 24 saat nöbet tuttuğunu bilirim ben aylarca. ne konuşuyosun sen. yeni yetme sende.

Bir bölümünde bizzat yaşadığım için söyleyeyim, Türkiye'nin bırakın köy ve kasabalarını şehirlerin de bile 1970'lere kadar okul, hastane, elektrik, yol, su yoktu. Hele bir de dağbaşlarında çoluk çucuğu ile yaşayan, karda, kışta, sıcakta soğukta, gece gündüz 24 saat çalışmak durumunda olan demiryolcuların durumu nicedir.

Editörüm teşekkürler yazdım arkadaşa cevap bekliyorum

Ben senin maaşını, vezne vagonu ile ayağına getiririm. Tatilde denize, göle, dağa gitmek mi istiyorsun. Ben istediğin yerlerde tatil yerleri yaparım.

Sayın tcdd calısanları, yılda 2 defa ücretsiz seyahat hakkı ne zaman başlıyor?

Peki demiryollarında parasız seyahat hakkı veren "Permi/Paso" ve "Erzak Kartı" neden uygulandı, kısaca açıklamaya çalışacağım.

yok mu bi ticidddli ya:P

bişey bilmeden atıp tutma burda. git kumda oyna sen

beyler konumuz TCDD yılda 2 defa ücretsiz seyahat hakkı. ilginize vede bilginize.

burada tcdd çalışanlarını bulamazsınız demiştim. memurlar. net'i hepsi bilirler ama görünmezler. karşıma çıka çıka sokakta misket oynayan kısa pantolonlu bir çocuk çıktı. oysa o babasının elinden tutmuş gezerken bizler demiryolunun kitabını yazıyorduk. tcdd'nin kanunu kuralı kaderi budur, bayram seyran göremezsin, sen bayram yaparsan trenleri bayramda kim götürecek.24 saat çalışmasıda aynı görevde bulunanlar kendi aralarında anlaşarak 24 saat çalışıp 48 saat dinlenirler. yoksa kimseye 24 saat nöbet falan tutturulduğu yok. onun için burada ajitasyon yapmaya gerek yok. saygıdeğer babanız tcdd'yi bu kadar beğenmiyorduda 34 sene neden çalıştı. yada neden hiç hak hukuk mücadelesinde bulunmadı. saygılarımla.

Sayın Oğuz C. Gel'de Havayollarındaki benzer uygulama olan "Pas Bilet" konusunda kısa bir bilgi verdi.

railman demiryolcuları bulamazsın çünkü onlar ya internet bulamazlar yada girecek vakitleri yoktur. sen neyden bahsediyon 2 li vardiyayla canımız çıkıyo bizim evden çok işyerinde vaktim geçiyor. ben ara istasyonda çalışıyorum senelerdir hep 12 12 yada 24 24 nöbet tutuyoruz haftasonu bayram falan yok senelik iznin neyse o. her ay 15 gece 15 gündüz istasyondayım.30 gün boyunca ya gündüz yada gece nöbetteyim hergün ben ordayım. sosyal hayatı unuttum be. fazla mesaim tekrar yazıyım fazla mesaim 200 saat aylık. 2 memurun yaptığı mesainin 2 katından fazlasını yapıyorum ben 1 ayda. bunun yanında 15 günde gece nöbetindeyim. arkadaşım yıllık izne gitti diyelim bir ay hep gece nöbetine geliyorum gündüz hareket memuru arkadaş gece ben. istasyon kapanmasın hep biz fedakar olalım.. her buluşma risktir her araya girme risktir en iyi bir kaç parmağın kopar farkına bile varmadan ayağın gider kolun gider kesilme deriz biz sende bilirsin.. vardiya varmı diye soran arkadaşta okumuştur umarım ara istasyonda 2 li vardiya çalışırsın yani yıllık izin hariç hergün istasyondasın. sen şimdi klasik beğenmiyorsan git dersin imkanım olsun 1 saniye durmuycam zaten..

Allah onlardan razı olsun. Mekanları cennet olsun.

Arkadaşlar hareket memur yardımcılığı hakkında forumda bir türlü bilgi bulamıyorum. Bir de buraya yazayım dedim. Acaba hareket meurları ne iş yapar, vardiya var diyor kimileri bu doğru mudur ve eğer vardiya varsa nasıl oluyor, bir de maaş durumları hakkında bir bilginiz varsa bu konularda yardımcı olabilir misiniz

Böyle bir kurumda çalışan insan ve ailesi mutludur, huzurludur.

Seyahat hakkı geçmişte de varmış ama ben nasıl olacak onu bile bilmiyorum. Sınırı var mı? Aktarma yapılabiliyor mu? Gidiş-dönüş mü?

Malumunuz Faruk Nafiz Çamlıbel ve Behçet Kemal Çağlar'ın birlikte yazdıkları 10. Yıl Marşının birinci kıt'asının son mısrası da bunu vurgulamıştır.

ROTA nın PERMİ başlıklı yazısı:

İlk yıllarda Türkiye'de Okuma yazma oranı %1-2 dolaylarındaydı. Demiryollarına da eğitimli insan gerekiyordu. Demiryolları bu eğitimli insanları nasıl ve nereden bulacaksa bulacak ve işe alacak, işe aldıklarına demiryolu meslek eğitimi verecek ve aileleri ile birlikte Türkiye'nin dört köşesindeki 500-600 istasyona gönderecekti. Bu istasyonlar ki büyük çoğunluğu yerleşim yerlerinin dışında, tabir yerindeyse, dağbaşındaydı.

1920'li yılların anlayışı Nasıl mı?

Görüyorsunuz bir permi bizi nerelere götürdü.

Ama biz de galiba lafı uzattık, başka bir konuya girdik.

ulan railman ben 30 yaşında öğretmen olmuş adamım sen kimsin lan daha tcdd tarihini bilmeyen adamsın.

Demir ağlarla ördük Anayurdu dört baştan.

sonra kalkmış railman gibiler sosyal hayatı olmayan demiryolculara kalkmış şu kadar para alıyolar yok işte buraya yazmaz onlar. sanki adamların sosyal bi hayatı varda internete girmek kalıyo.

On yılda on beş milyon genç yarattık her yaştan.

öğretmenlere de ücretsiz seyahat olması lazım..

ya dur kardesim, önce kendi calısanları bi binsin:P, öğretmen indirimli zaten!

O dönemde Yaklaşık 8000 km. lik bir demiryolu ağı vardı ve tek yol işletmeciliği yapılıyordu.

Permi konusu vesilesiyle bazı şeyler söylemek istiyorum.

benim babam şikayet edebilir sanamı soracak sanki kendi hiç şikayet etmiyo. bırak allah aşkına bu işleri. demiryolunun nasıl çalıştığını bilipte şikayetçi olmayan yoktur. adamların sosyal hayatı bile yok lan nasıl buralara gelsinde yazı yazsın angut.

Tabi buradaki birincil amaç da "Demiryolu Aidiyet Duygusu"nu oluşturmaktı.

evet canmax o günlerden ne permi kaldı ne erzak kartı ne istasyonları vagon ile dolaşan hekimi ne pansiyonlu okul ne dinlenme kampları ne lojman ne su vagonları nede o zamanın tcdd aşığı demiryolcuları. kampların birçoğu kapatıldı, lojmanlar hiç alakasız kişilere veriliyor, hastaneler okullar birer birer kapatıldı. o zamanlar resmi elbisenin işaretlerini, düğmelerini özel bir maddeyle parlatıp öyle giyen görev tutkunu demiryolcular hepsi hepsi kayboldu gitti. şimdi on tane demiryolcuyu yanyana getirsen hiç birisinin kıyafeti birbirine benzemez.

başka sorusu olan...

ulaştırma memur sen ne yapıyor bu konuda arkadaşlar...

Yönetim yaptıkları ve uyguladıkları ile şöyle dedi; Ben seni ve aileni mahrumiyet yerlerinde çalıştırıyorum ama, ayağına sarnıçlı vagonlarla içme ve kullanma suyu getiririm, ekmeğini hergün furgonla yollatırım, okuma çağına gelen ilkokul, ortaokul ve Lise'de okuyacak çucuklarına okul olan yer neresi ise orada pansiyonlar açarım, o pansiyonlarda onlara mürebbiyeler tahsis ederim, yedirir, içirir, yıkar, giydirir okuluna o mürebbiyelerin refakatinde götürürüm, senin ayağına sinema vagonu ile sinema, market vagonu ile alışverişi getiririm. Sen daha hasta olamadan senin ayağına her hafta doktor muayene vagonu ile doktor gönderirir, reçetelerin için bölge eczaneleri açarım. Ben seni yakın akrabalarının dostlarının yanından aldım, onlardan uzaklarda mahrumiyet yerlerinde çalıştırıyorum. Çok uzaklarda olan diğer aile fertlerini ve dostlarını senelik izinlerinde çocuk çocuğunla ziyaret edebilmen için permi veriririm, bu yetmez mahrumiyet yerinden mamur yere alışverişe gitmen için "erzak kartı"veririm. Bunlar da yetmez, ben senin dünyayı tanımanı istiyorum, her yıl ailenle birlikte yurtdışına çıkabilmen için demiryolu yurtdışı seyahat permisi veriririm. Hasta olmanı hiç istemem ama, hasta olursan ben seni halen Türkiye'nin hiçbir yerinde olmayan ama kendimize ait olan hastanelerde ve sanatoryumlarda sana ve ailene bakarım.