tek şart ustanız ehil bi usta olsun... her usta usta değil çünki

Cevap yazan bütün arkadaşlara tek tek teşekkür ederim. Yarın götüreceğim. Durumun akibeti hakkında döndüğümde tekrar yazarım inşallah.

taktir sizlerin hocam

Bu nedenle ne yapacağımı bilemedim. Böyle bir şey evvelce başıma gelmiş değil. Aklıma siz değerli arkadaşlara sormak geldi.

Hocam hiç öyle şey olur mu?İnsana müslümana yakışır mı öyle yapmak?

Ustalığına gerçekten güvendiğiniz bir özel servis varsa oradan fiyat alın hocam. Eğer özel servisin vereceği fiyatta yetkili servis fiyatına yakın olursa yetkili servisi tercih edin çünkü yetkili servis yaptığı tüm işlemleri ve parçaları belirli bir süre garanti kapsamına alır, yani yapılan iş-işlemlerden kısa vadede tekrar sıkıntı yaşarsanız başınız ağrımaz muhatabınız bellidir. Ayrıca özelden fiyat aldıktan sonra tekrar yetkili servis ile de pazarlık yapın bu gayet normaldir. Pazarlığa rağmen arada bin lira gibi hatrı sayılır farklar olursa özel servisi tercih edebilirsiniz tabi yaptığı işin arkasında duran güvenilir bir usta ise.

tahmini fiyat vermek zordur hocam doğru olmaz... parçalar bi miktar tutar ama işçilik kısmına pazarlık etmen gerekir... istanbul bu konuda pahalı... ama daha küçük şehirlerde daha ucuza yaptırmak mümkün...

Hocam teşekkür ederim. Araç 196 bin km de.

aracın normalden erken rektefiye istemiş ya hor kullanılmış ya da zamanında bakımları yapılmamış senin yerinde olsam o kadar masraf yapacağıma biraz üzerine para ekler daha yeni model ve daha düşük km bir araba satın alırım çünkü o arabayı satarken o yaptığın masrafların karşılığını araba fiyatının üzerine pek koyamayacaksın

Fan müşiri arızalı imiş. Öyle olunca fan açmıyormuş. Hararetin sebebi bu dedi. Servise gittim eski model olduğu için ellerinde yokmuş sipariş verdik 35 lira adrese gönderecekler. İnşallah ondan sonra sorun düzelir.

Bende servise yaptırmadım sanayiye götüreceğim. Konuyla ilgili olarak acil tavsiyelerinize ihtiyacım var. Ne yapmalıyım. Nasıl bir yol izlemeliyim.<a href="http://uye.memurlar. net/profile.aspx?id=1735203">el. san. z. e. ö ve <a href="http://uye.memurlar. net/profile.aspx?id=1760123">'Battal Gazi editörlerim ve arkadaşlarım. Bana bir yol gösterir misiniz?

Hocam arabayı bugün götürdüm ustaya. Bir şeyle ölçtü conta yanıp yanmamış mı diye. Conta kesinlikle yanık değil motorda bir şey gözükmüyor lakin fan açmamış uzun yolda hava girdiği için hararet yapmaması normal şehir içinde fan çalışmadığı ve hava girmediği için hararet yapması normaldir dedi.

dışarıda çok daha ucuz yollu halledebilirsin hocam... aracın bakımlarının düzgün yapılmaması... su kanallarının içinde küf ve oksit oluşması kanalları tıkar ve hararet yapmaya neden olur... belli ki pek antifriz ile kullanılmamış... radyatörün de değişmesi ya da temizlenmesi gerekecektir...

motorun içi açıldıktan sonra segmanlar yataklar siboplar ve eğer ihtiyaç var ise yeni gömlekler ve yeni piston kafaları takılır ve aracın sıfır gibi olur... bakımlarını eksik etme ve tam sentetik yağlar kullanman motorun ömrünü uzatacaktır... biraz masraf edersin ama ağız tadı ile binersin hocam... motor indikten sonra diğer sarf malzemeleri de değiştir (baskı balata- volant taşlama-triger... v kayışı vs... vs...

Birde motor yenilenince performans ve yakıt olarak değişir mi?

Dışarda 1500 geçmez servise yaptırmayın fakat orjinal parçayı kendiniz alıp ustaya yaptırın ihtiyaç listesini ustanıza yaptırın parçacılardan pazarlık yaparak alabilirsiniz. Danışman hocanın söylediği gibi baskı balata da eskiyse aşınmışsa onuda alın ama orjinal olanı alın. Yaz kış farketmeden antifirizsiz kullanmayın devir daime ve termostatın durumuna da baktırın. Motor için yan sanayi parçadan uzak durun.10W40 değil tam sentetik motor yağı kullanın ayrıca aracınız LPG liyse motor yapıldıktan sonra bir müddet benzinde kullanın motorunuzun sağlığı için önemlidir radyatörü temizletinsu hortumlarını kontrol ettirin kaçak çatlama vs. varmı diye. Volantın bir kısmı aşınabilir diğer tarafını takarsanız taşlamaya da gerek kalmaz.

vay böyle dürüst insanlarda kaldı demek, satmadan kontrolunu yaptıran mahcup olmamak için arızalı arabayı satmayan... yerinize herhalngi biri olsa yağını suyunu vs fulleyip cook cok temiz memurdan diye yapıştırır o arabayı, valla bravo, allah gönlünüze göre versin hocam...

Çoğu arkadaşımız o kadar masraf ettikten sonra motor sıfır ayarına gelir binmen daha mantıklıdır tavsiyesinde bulundular ve bu bana mantıklı geldi.

belli bir yaşın üstünde olan ve km yapmış araçlar bir müddet sonra rektefiye ister hocam çok normal bi durum...

önce termostatı değişin bi bakın hocam tekrar hararet yapıyor mu?

aracınızın egzozst sisteminde kalan yanmış yağ kokusu aracın yanında belli olur... kaput açılınca da geliyorsa manifolt civarında bi kaçırma ya da egzostta delik olabilir... yağ yakan araçların çoğunda aracın içine o koku işler ve çok lanet birşeydir kolay kolay çıkmaz... hatta çıkmaz yanık yağ kokusu

Radyatörü yeni değiştirdiğinizi söylemişsiniz. Motor yapıldıktan sonra saf su koymayın kış ayında kullanacak gibi antifrizi koydurun. Antifriz koyulduktan sonra aracın altını su dolaşımını sağlayan hortumları ve su seviyesini gözlemleyin eksilme durumunda tamamlarsınız. Kendi görüşüm olarak yarım depo benzinde kullanılması aracınızın faydasınadır. Motor yapıldıktan sonra tam sentetik yağ kullanın ve bakımlarını yaptırırken 10 bin km dolmasını beklemeyin 8 binde değiştirin ve yağ değişiminde mutlaka her bakımda hava filitresini değiştirin. Baskı balata değişimi için en az 150 TL aldıkları için motor ve şanzıman ayrıldığı için eğer eskimişse değiştirip ekstra baskı balata işçiliğinden kurtulmuş olursunuz. Baskı balata ortalama 100 TL civarındadır işçiliği parçadan pahalıdır. Termostat zamanında açmazsa aracınız hararet yapar önemli parçadır bence değiştirilmesi faydanızıa olacaktır eğer yakın zamanda değişmediyse. Devir daimede baktırın hararet nedenine bunlar da sebep olur. Fanın zamanında açıp açmadığını biliyor musunuz?Onlarıda kontrol ettirin. Segman atıp yarım motor yapabiliyorlar eğer yataklar çok aşınmamışsa bu yolu tercih etmeyin uzun ömürlü ve sağlıklı bir motor için komple rektefiye yaptırın. Yaptırdıktan sonra aracınızı satmayın 0 gibi olacaktır. Triger kayışını V kayışını ve diğer kayışları orjinal olmak şartıyla mümkünse markasını araştırıp alın sanayilerde genellikle yan sanayi satılır kar marjı yüksek olduğu için. bujileride kontrol ettirin değişmesi gerekiyorsa değiştirin. Direksiyon yağ seviyesini ve fren hidrolik yağ seviyesini kontrol ettirin.

Aracı dün servisine götürdüm. Motor su kaynatıyordu kısa mesafelerde. Servisteki usta motoru açıp bakmaları gerektiğini, motor kapağının aşınmış olabileceğini yada conta yaktığını söyledi.

hocam baktın masraf boyu aşıyor... ayrılık vakti gelmiş olabilir

Nasıl ki ben alırken bana öyle yapılsın istemiyorsam karşımdaki insana kendime yapılmasını istemediğim şeyi yapmam kul hakkı olur ve vebali çoktur Allah korusun.

Aracın başında bulunamayacağım. Güvendiğim bir usta var ona emanet edeceğim.

Yakıt olarak hayli iyi denebilecek durumda. Peki bu motorun rektefesi için tahmini ne kadar gider.

Siz demiştiniz ya belki fan açmıyordur diye. Radyatörü yeni değiştirdiğim için böyle bir şeyin olmasına ihtimal vermiyordum. Bakalım 3-5 güne gelecek müşir inşallah onunla sorun düzelmiş olur.

Çok teşekkürler.

Hocam aslında ben yenilemek üst modal 2008/2009 accent era ile değiştirmek istiyordum. Bunun içinde satmadan göstereyim kusurları varsa böyle satmak yakışmaz diye servise götürdüm kusuru var mı yok mu baktırayım diye.

Fan açmadığı zaman hararet göstergesi özellikle şehir içi dur kalk ve 1,2. viteste ilerlediğiniz de 90 dereceyi geçtiğinde fan açmazsa yükselir. Bunu denemek zor değil motor rolantide çalışırken 90 derece üzerine çıktığında fan çalışma sesi gelmiyorsa açmamıştır ama conta yanmasına sebep olabileceği için risktir yaptırmadan aracınızı kullanmamaya çalışın. Ustanızı taktir ettim hemen motoru sökmeye çalışmamış sorunun kaynağını aramaya çalışmış.

Dediğiniz şeyleri not aldım. Yarın aracı götürdüğümde ustaya durumu sizin dediğiniz gibi anlatacağım.

Merhaba Arkadaşlar;

Böyle bir sorunu da serviste öylece öğrendim.

Hepinize teşekkür ederim...

Hocam radyatörü yeni değiştirdim. Dün servisteki usta radyoterde sorun yok motorda sorun var dedi.

Arabamda bir süredir yağ eksilte sorunu vardı.2000-2500 km de 1 litre ekliyordum. Son olarak böyle bir durumla karşılaştım.

Tekrar teşekkürler.

Birde şunu sorayım. Bir zamandır kaputu açtığımda yada yanından geçtiğimde yanık yağ kokusuna benzer koku geliyordu. Bu neyi gösterirgesidir. Yoksa araba öncesinde belli etmişte ben mi anlamamışım.

Teşekkür ederim hocam.

Servis açıp bakmadan bir fiyat veremeyeceğini lakin 2000-2500 civarı bir masrafı olacağını söyledi.

Araba LPG li. Motor yapıldıktan sonra ne kadar benzinle kullanmalıyım hocam.?