1- 5 dakika kadar motor rölantisini dinleyin. Dalgalanma var mı?

6- Çamurlukların kaput kenarı bağlantı civatalarında sökülme var mı? boyasında bir aşınma var mı?

5- Aracın bütün kapıları (4 kapı, bagaj kapağı ve kaput) iç kısımlarında metal ek yerlerinde silikon vardır. Eğer araç boya gördüyse üzerindeki boya kolayca çatlar ve kalkar. Tırnağınızla bu silikon üzerindeki boyayı yoklayın.

3- 1. viteste giderken defransiyel sesini dinleyin, uğultu duyuyorsanız şehir içi yorulmuş bir araç almak üzeresiniz demektir.

4- mümkünse ön tekerlerden birini havaya kaldırın ve araç 1. vitesteyken tekeri elle çevirmeye çalışın. Defransiyel boşluğu var mı yok mu bu şekilde tespit edebilirsiniz.

2- El fren çekikken aracı yavaş bir şekilde kaldırmayı deneyin, debriyaj çok yukarda kavramaya çalışıyorsa baskısı iyi durumda değildir.

7- Radyatör suyunun rengi ne renk ve kayganlık var mı? Eğer conta kaçağı varsa su kaygandır ve rengi kırmızıya kayabilir.

Başka deneyimi olan arkadaşlar paylaşırsa faydalanırız.