4. Marka değişir. İlk grup, Michelin, Conti, Pirelli, Nokian, Yokohama, Toyo gibi. İkinci, Hankook, Kumho vs. Üçüncü Lassa, Petlas, Nexen vs.

1. Aracın kapı eşiğindeki etikette, araç için uygun lastik ölçüleri olmalı. Yoksa da nette araç modelini girin... En önemlisi, bunlardan hangi ölçü ucuzsa alın.

Araç üzerine takılan lastiğin doğru olup olmadığından emin olamazsın, araç ikinci el ise bir önceki araç sahibi yanlış ebatta lastik takmış olabilir. Otomobil firmalarının en çok önem verdiği konulardan biri olan lastik, seçilirken birçok testten geçiyor. Çünkü çıkarttıkları araç modelinin performansını etkileyen en büyük unsurlardan biri lastik. Bu sebeple markasını kendi bütçene ve lastik yorumlarına bakarak seçebilirsin. Ama lastik ebatının aracın fabrikadan çıktığında hangi ebattaysa, yeni alacağın lastiğin ebatıda aynı olmalı. https://www.lastikjantavm.com/bu siteye girerek anasayfadaki araca göre lastik filtrelemesinden aracının orjinal lastik ebatını öğrenebilirsin.

3. Evet lastiğin yanağında DOD tarihi var. Son iki rakam yılı belirtir. İlk iki rakamın önemi yok. Çünkü ay seviyesinde lastik bayatlamaz. Tavuk eti değil bu.

Google amcaya lastik ebatını girince fiyatlar hakkında fikir edinir ve lastikçide vereceğiniz miktarı belirlersiniz.

2. Ceza yok size. Eğer kamyon veya servis şöförü değilseniz. Hangi ildeyseniz ona göre değişir cevap. Mesela Balıkesir'de yaz lastiği alınır.