Hocam Vanda konuştuğum ustalar 7-8 bınde getir diyor. Felaket toz var mesela burda toz yapışıyor diline insanın. O konuda haklısın.

Biri şehir içinde kullanıyordur her kmde 30 kere frene basıyordur diğeri sürekli uzun yol yapıyordur kmde bir kere frene basıyordur. İkisinin fren balatasını da 60 binde değiştirmek ne kadar doğru?

Örneğin fiat 10 binde çağırıyor opel 15 binde. Halbuki ikisinin de kullandığı 1.3 multijet motor aynı.

ilgilenen arkadaşların hepsine teşekkürler. haklısınız arkadaşlar bin bir emekle aldığımız araçları bir kaç yüz lira için riske atmaya gerek yok. ay sonunda tatile, uzun yola çıkmadan bakımını yaptırayım inşallah

Garantiniz bittiğine göre bakım aralıklarını kendiniz belirleyebilirsiniz.

Lpgli araçlar için çoğu uzman 5-6 bın kmde yağ değişimi öneriyor zaten hocam. Tabi mümkünse.

hoca abartmış yazın sıcak olduğu yerlerde zaten kışında soğuk olmuyorki büyük sıcaklık farkı yok yani

Hocam araçların periyodik bakımı eğer km dolmadıysa yılda bir yapılır. (kılavuzlarda örneğin: """<i>15000 km yada bir yıl hangisi önce dolarsa"""</i> şeklinde yazar) bu km modelden modele 10bin km-20bin km olabilir ama önemli olan kullanılan motor yağının ve filtrelerin "verimli ömrünün 1 sene olmasıdır". bu 1 senelik zamandan sonra hemen küt diye bozulur diye birşey yok tabiki ama yılı dolduysa 1-2 ayı çok geçirmeyin derim.

arkadaşlar aracımın 2012 mayısında km 26000 deyken bakımı yapılmış. şuan km 32000 de. yani yıl doldu ama 10000 dolmadı. sizce 10000 i bekleyim mi. ben bi 4-5 aya anca yaparım o yolu. bu arada aracın garantisi doldu ve araç benzin+lpg li

Direksiyon hocalığı dersi alırken bize ders anlatan bir motor hocamız vardı. Kendisi EML de Motor hocası, aracını 94-95 yıllarında sıfır almış Fiat Tipo. O yıldan beri her bakımı kendisi yapmış. Ben yılda iki defa yağ değiştiririm derdi. Çukurova da bir yaz geçince yağ cıvır derdi. Çok sıcak coğrafyalarda yağın akışkanlığının azaldığını ve görevini yeterince yapmadığını anlatırdı. Mersin de yaşıyor ve yaz çıkarken kesin yağ değiştirim. Gerekirse kışında değiştirdiğim olur demişti. İki sene önce aracının 380 000 km de olduğunu ve hala motora anahtar değmediğini anlatmıştı. Belki bazılarına abartı gelebilir ama adamın tecrübesi ve arabanın km sine bkınca vayy be diyor insan...

Yağ üreticileri 1 yıl dan sonra değişmesi gerektiğini söylüyorlar.

Eğer bu kadar uzun bir süre geçiyorsa onbin km yapmanız için o zaman bakım değil de en azından güvenilir bir ustaya senede bir genel kontrol yaptırmanız yerinde olur.

Yağlar belli bir süre sonra özelliğini yitiriyor mesela yağ değişimini yaptınız 4 yıl geçti 10 bin dolmadi diye aracınıza bakım yaptırmazsanız motor aşınması artar ilerde sorun yaşatır 1 yıldan sonra özelliği bitiyor birde şöyle bir durum var aracın kullanıldığı ortam tozlu yollar ve şehir içi ağırlıklıysa km dolması kesinlikle beklenmemelidir. Ben mesela 10 bini buldurmam 7 binde en fazla 8 binde değiştiririm fakat 7 bini geçtiğim görülmemiştir.

bakımınız 36000 de yapılır, hangi km de yapılmışsa bir sonraki bakım o km den 10000 km sonrasıdır yani 36000 km de bakım yapılacak

Eğer maddi durumunuz sıkışıksa bile yağ ve yağ filtresini değiştirin sadece idare eder.

100 TL neye vermiyoruz ki. Değiştir mis gibi kullan aracını. Motorun ömrünü uzatırsın.

Kimi firma 10bin, kimi 15 bin, kimi 20, kimi 30 binde bir çağırıyor. Kullandıkları yağ, filtre vs. aşağı yukarı aynı kalitede.

Bir de kmye bakarak araçtaki parçaları değiştirmenin de hiç mantığı yok. Sen asfalt yolda kullanıyorsundur bir başkası tozlu topraklı çukurlu köy yolunda kullanıyordur ikisinin de 10 binde bir ya da yılda bir değişmesi ne kadar mantıklı ki?

Firmaların verdiği süreler ve kmler tamamen ticari kaygılara göre belirleniyor.

Kullandığınız ortama ve kullanım amacına göre km ve yıl hesabınızı kendiniz yapın. Ona göre filtrelerinizi, yağınızı, suyunuzu, antifrizinizi, polen filtresini falan kontrol edin bunları bir yere not edin ve zamanı geldiğinde yenileyin.