melih çattıktan başka herkes olayı çözmüş :))

biliyorum sayın battalgazi.1438 kg ve 180 beygir gücünde. bu yakıt az bile demişsin de işte orada yanılırsın. aynı sınıftaki toyota avensis 1.6 nın yakıtından haberin var mı?

Yani işin özünde maddi düzeyine oranla gerçekten d yada e sınıfı lüx araç kullanan biri zaten opel bakmaz ilk defa opelle bu işe adım atmaya cesaret etmiş adamada bu araba ağar gelir. İnsignia sahipleri arasında bi anket yapılsın muhtemelen %90 ının bindikleri ilk en lüks arabalarıdır

tebrikler başbuğata sen de çözmüşsün herhalde o yüzden bizi aydınlatıcı birçok yorum yapmışsın. öyle ahkam kesmekle olmaz analistsin herhalde hemen duruma son noktayı koymuşsun. ben de biliyorum turbonun bu kadar fark açacağını ama bana saçma geliyor aynı kalitede aynı sınıfta daha az yakan araçlar varken öyle turboyla beygir gücü şişirilmiş zorlama arabalara binmek. mesela 1.2 turbo jettalar var adamlar iki sene içinde turbo değiştirmek zorunda kalıyor. hele bir de garantisi bitmişse 3.000 tl masraf bundan haberin var mı senin? gerçi sen onu da çözmüşsündür...

opel astra benzinlide ş. içi 10-12 lt yakıyor zaten vw jetta benzinlide aynı. ayrıca bu arabaya tüp gitmiyor. tüp alanlar aracın beyniyle uyumsuz çalıştığı için 1000 tl daha verip chip taktırıyorlar. genede performans alamıyorlar. lpg uyumundada sorun olduğu için araç tutmadı

Ama bu araba km de 20 kr yaksın ister. Böyle olmayınca da arabayı kapıya koyar, seyreder.

O zaman bu yakıt az bile...

kral güzel söylemiş yakıtı düşünüyorsan bizler gibi 1,3 dizel alcan...

İnsignia o yakıtın hakkını veriyor. Ama tabi ülkemizde benzin pahalı, biz fakiriz ayrı konu.

opel astra benzınlı sehır ıcın 7-8 lt yakar...

sonra opel forum sitelerinde denk geldim insignia kullanıcı yorumlarına. adamlar insignia 1.6 turbo ile şehir içi normal kullanımda 12-13 litre/100 km, biraz seri kullanımda ise 15 litre/100 km benzin yakıyorlarmış. bu değerler sizce de çok değil mi ya sanki 5.0 litre V6 motor mu var bu arabalarda? kalitesine ve dizaynına lafım yok ta yakıt konusunda mangal gibi yürek lazım bu arabaya binmek için :-)

Yurdum insanının hareket tarzı: Adam araba alırken gaza gelir, zart sensörü, zurt sensörü, ledli stop ister... İçine normal bir CD çalar yerine 5000 liralık dokunmatik ekran, 2000 liralık jant alır. Üstelik de bu artı masraf krediye biner... Mesela bu tarz çok Golf var yollarda.

LPG işine gelirsek: Şu anda üretilen çoğu yeni araç LPGye uyumlu değil. Bir kısmı direkt enjeksiyon yüzünden tamamen olanaksız diğerleri de alaşım subapların erime riskiyle karşı karşıya

Evet diyeceksin..

araç d segmentinde orta lüks sınıf bi araç genel itibariyle bakacak olrsak bu segment de araç alacak kesim genelde mercedes bmw audi vw tarzı araçlara yönelirler ve bu kesim için 2,0 artı bi maddi yük olmadığı için genelde bu araçlar bu hacimlerdedir. buna karşılık opel de orta lüks segment bi araç yapınca lüks segment e yönelen paralı abilerimizin bulunduğu toplulukdan yeterli dikkati çekemeyeceğinin bildiği için biraz parası olan ama yüksek vergi vermeyide gereksiz gören abilerime yönelim bu araca 1,6 koyayım onlarada satayım c segment eşşeğe katıra bineceğine 3 5 fazla versin ata binsin hesabı yapılmıştır donanımına ve boyutlarına oranla bu araca 1,6 motorun koyulması bi faciadır. ve sonuç olarak aslında bu 12 13 L ler üst sınıf abilerimiz için sorun olmasada orta sınıfın canını yakacak düzeydedir sonra forumlarda insignia ma tüp taktırsam nasıl olur die yandaş ve akıl hocası bulmaya çalışırlar bulamayıncada böle satarlar...

Sen arabayı gördün mü?

Kaç kilo, kaç beygir olduğunu biliyor musun?

arabaya 60 mılyar baglayan adam yakıtına bakmamalı.. eger yakıt o kadar onemlıyse 60 mılyarlık araba almayacaksın..

arkadaşlar geçen sahibinden.com da takılırken satılık tam 605 tane opel insignia olduğunu gördüm. garibime gitti açıkçası, en yaşlısı 2 yıllık olan bu arabaların neden bu kadar çok satılık ilanı var diye.

turbo motorlar herzaman fazla yakar hele sen 1,4 motordan 160 beygir çıkarmaya kalkıyorsan yüksek kompresyonlu bir turbo koymalısın yani emme zamanında silindire girecek havayı normal motora göre nerdeyse %50 fazla basınçla gönderiyorsun buda fazla yakıt tüketimine neden oluyor.

İlk başta şunu iddaa ederimki bu aracın 2,0 ı 1,6 sından daha az yakıt tüketiyodur. ama şöle bi değerlendirme yapalım yinede...