Bu arabaya bende bi aralar fena kafayı taktım. bayiye gidip baya bi incelemiştim ama kalite gerçekten çok düşük. Mesela bir örnek vereyim o ayarda ki hemen hemen tüm araçların yani golf olsun, auris olsun, focus hb ya da astra hb olsun lastiklerde 5 bijon takım kullanıyorlar. Bravonun torku çok yüksek seri kullanımda aracın sürekli ön takım dengesi bozuluyor ki bunu kullanan arkadaşlar söyledi. Araç 4 bijon takıma sahip. bu da yetersiz kalıyor. bunun gibi örnekleri çoğaltılabilir.

Motorun çok yüksek tork ürettiğini ve güçlü bir motor olduğunu biliyorum. Şehiriçi 6,3 - şehirlerarası 4,1 lt yaktığı teknik özelliklerinde belirtilmiş. Spor olmasına rağmen geniş bir iç hacme ve geniş bir bagaj hacmine sahip. Aracın tipi ve iç dizeynı da gayet güzel. 2009 - 2010 modeli 32- 33 binden başlıyor. Bu fiyata alınır mı? yoksa başka bir araç mı düşünülmeli?

evet lanciada ve romeoda kullanıldı. spor bir arabadır zamanında motoru aklımı çelmişti ama fiatın kalitesi beni tatmin etmedi almamıştım...

kişisel düşüncem aynı işi yapacak ve daha çok tutulan modeller olduğu için başka markaya yönelirim ama uzun süre binecem dersen temiz bi tane bul güle güle bin. seni üzmez.

bu araca rakip olarak bakabileceğin araçlar ise 308, c4, golf, astra... ama fiyat olarak seni en çok cezbedecek olan yine bravo olur çünkü biliyoun malum fiat 2. elde çok kaybettiriyor.

hocam alfa ve lancia fiatın ürettiği motoru kullanıyor opelde öyle:D yalnızca motora verdiği isimler farklı. yoksa fiat gerçekten bu motor işini çok iyi beceriyor ama iş aktarma elemanlarına gelince sınıfta kalıyor. şimdi sizin söz ettiğiniz araca gelirsek güzel donanımlı ve yakışıklı bi araç. 307den sonra begendiğim hb kasa araçlarda başta gelir. ama gel gelelim arka diz mesafesi diğer rakiplerine göre aşırı dar. bu diz mesefasei benim için çok önemli çünkü aracımı genelde uzun yolda kullanıyorum ve şöför değişikliğinde arkaya geçip oturduğumda rahat etmek istiyorum ama kısa diz mesfeli araçlarda bu işkence oluyor ha bu aradan boy 1.87:D

1.4 tsi canavarına kafa tutabilecek yegane 1.6 dizel motordur...

içimde ukdedir kullanmayı çok istiyorum..

arkadaş motoru güçlü olupta ne olacak ben onu anlamıyorum sanki hergün drift drag bilmem ne yarışlarına mı katılacaz piyasada bi sürü 65-70 bg lik araçlar var hiçbirininde herhangi bir rampada kaldığını görmedik yani bu güç olayını erkeklik gücüyle kıyaslamayın

1.6 multijet 120 hp 300 tork.. 1500 devirde 300 tork veriyor yani ölüm makinesi.

O kadar çok kararsız kaldım ki.. amacım ocak ayına kadar araç almak. ama auris kullanan çok bayan gördüm ve bayan imajı çizmeye başladı ondan da vazgeçtim. ne alcam bilmiyorum. ağır basab araç şuan yeni citreon c4 ya da 2. el uygun bulursam DS4

30-35 bin tl civarı bir araç almayı düşünüyordum. çeşitli seçeneklerim var ancak bu seçeneklerin her birini irdelediğimde herbirinde eksiklikler ve diğerinden fazlalıklar var. Hiç bir araba bütün detayları komplike olarak sunamıyor. Birinde konfor varsa diğerinde yok, birinde ekonomik yakıt kullanımı varsa diğerinde yok, birinde güvenlik varsa diğerinde yok, birinde donanım varsa diğerinde yok vs. vs... Son gözdem fiat Bravo idi ancak şimdi de onun yüksek hızda denge problemi olduğu söyleniyor ve ikinci elde çok değer kaybettiği ifade ediliyor. En güzeli herhalde temiz bi Toyato Auris dizel bulup onu almak...

Arkadaşlar Fiat Bravo 1.6 dizel motorların İtalyada yapıldığı ve Alfa Remeo ve lancia Delta da kullanılan motorların aynısı olduğu söyleniyor. Ne derece doğrudur bilmiyorum ama kullanan arkadaşlar varda araç hakkında bilgi verirlerse sevinirim. Yakıt, performans, rahatlık, kullanım, ferahlık, yol tutuşu vs...

2. elinin sıkıntılı olması çok değer kaybetmesi ve bagajının bana yetmemesi bu arabadan beni vazgeçirmişti..

sayılı makine bu arabayla kapışmaya cesaret edebilir...

TŞk ederim güzel deneyim ve tecrübe bilgileri için. Aslında ben de 2. elde alırken satışı da düşünen biriyim. o yüzden ilk etapta opel, golf fiesta düşündüm ancak bravoya beni yönelten ise motorunun gücü olmuştu. Tavisyelerinizi dikkate alacağım.

o sınıftaki piyasadaki en güçlü motordur ben bizzat otomatik olanını denedim araba harika resmen seni yapıştırıyor koltuga bi küçük not daha 307 ile kırmızı ışıkta geçildiğim tek araç bravoydu ama sanırım o tjet motorlu olandı

basarsan diğer dizellerden biraz daha fazla yakar.

rahatlığı rahat yakıt ideal kullanımı hoş elekrikli direksiyon var 30 kmnin altındayken direksiyon ekstra yumuşak. ferahlık bana göre vasat (gerçi bu konuda beni 307den sonra tatmin eden pek araç olmadığı zira eğer 307nin ön koltuğuna oturusanız ne anlatmak istediğimi anlarsınız:D) yol tutuşu açıkçası yanımdaki eleman biraz pimpirikli olduğu için test sürüşünde arabayı pek zorlayamadım o yüzden bu konuda pek bi yorumum yok ama otomatik araçta standart olarak esp asr falan mevcut.

albasador, ben de bi ara C4 ü düşündüm ancak belli bir süre kullanımdan sonra citroenin döküldüğünü ve araç içine çok ses aldığını süspansiyonların çok sert olduğunu ve kasisleri çok hissettirdiğini ifade edenler oldu ondan da vazgeçtim. Ne bileyim işte 2 aydır araba bakıyoruz bulduğumuz herbir araca bir kulp takan oluyor.