Markanın sayfasından arabanızın iç döşemesine baktım. Kalorifer düğmeleriniz anladığım kadarıyla elektrikli. Sıcak-soğuk ayarı yapılan düğmede arıza varsa belki kontak kapatıp açmakla çalışmaya başlamıştır. Düğmede arıza olmasa dahi kablo bağlanan sokette temassızlık aranabilir.

Hararet göstergesinde sıradışı bir hareket yoksa, yolda giderken su kabından ıslık, fokurdama, vs. ses gelmiyorsa motorda hatayı şimdi aramasanız da olur. Elektriğin sağlamlığından eminseniz motora o zaman bakılabilir.

Anlattığınız olay termostat aeızasına benziyor hocam. ... değiştirin düzelecektir

Normal bir arabada hararet göstergesi hareket etmeden önce kalorifer ılıklaşır. Sıcak-soğuk kolunda arıza yoksa termostatın kapanmamasına da bakılabilir.

Herhangi bir zamanda stop etmenizle yürümeniz arasında ne kadar zaman geçiyor. 10-20 saniye ise hava olabilir fakat 5-10 dakika bekleme sonunda çalıştırdığınızda ısınıyorsa normaldir. Çünkü motor stop ettiğinde devir daim yapmadığı için blokta bekleyen su ısınmaya başlar. Siz de motoru çalıştırdığınızda sıcak su hemen kalorifere gelir.

gncel

Satırları yazarken aklıma geldi. Arabanızdaki antifrizi ölçtürünüz. Küçük bir buzlanma musluğu açmayabilir.

mrb rapid marka aracım fanı aracı ilk çalıştırdığımda sıcak uflemiyor sonra herhangı bir zamanda syop edip tekrar yurudugumde fan sıcak ufleneye baslıyor. bunun sebebı nedır acaba basına gelen yada bılenler yardım edebılırmı

mantıken ilk çalıştığında motor ısınmadan sıcak üflemez zaten geri kalan kısım termostat arızası gibi

örnegin yarım saatte hareket etsem ısımıyor ama stop edip çalıştırmaya başladıgım an ısınıyor