hocam yol bilgisyarında yakıt sarfiyatını minimuma indirdiğin devirn zararı olmaz... zararı olan devirde de zaten araç minimum yakmaz..

breba-2 hocam, düşük devirde olduğu zaten anlaşılıyor, yakıt sarfiyatı azlsın diye zaman zaman düşük devirde yani 1500-1750 devir gibi kullanmak yakıt srfiyatını azaltıyor ama motora zarar verir mi?

motor düşük devirlerde daha vuruntulu çalışacağı için otomatik olarak motor ömrünü kısaltmış olursunuz dizel arabalarda ortalama olarak 2500 3000 devir arasında kullanmak en idealdir tabiki bu aracın özelliklerine göre değişkenlik gösterir. 110 luk bir hdi motorlu Psa grubundaki aracın ortalama devri 2500 ile 3000 devir arasında tutulmalıdır. 3 senede 130 bin km yaptım hiç sıkıntı yaşamadım bu şekilde kullanarak. bi kere bunun dışına çıkıp redline devam ettim uzun bir süre sonucunda çıkan fatura 6500 tl Allahtan garantiden değişti herşeyde kafayı duvarlara vurmaktan kurtardık:)

tabi rampa aşağı gidiyorsanız araç zaten kendi ağırlığıyla gidiyorsa sorun yok fakat baygın bir şekilde de araç kullanmak motorda kurum oluşmasına sebep olur

birçok kişi ideal sürüş devri 2500-3000 devir demiş ama bu benzinli motorlar için geçerli dizel motorun amacı daha az devirle daha çok iş yapmaktır. o yüzden devir saati azdır. genellikle dizel motorlar max torka 1750 devir civarında ulaşır ve az yakmak isteyen biri düz yolda 1750-2000 devir civarında gidebilir. dizel motor için 2500-3000 devirlere çıktığınızda araba uçuyo zaten.

Arcım 1600 110 hp dizel. PSA

Fordlarda devir uyarı lambası 2000 devirden önce yanar.

Bazıları motor sağır olur, kurum tutar gibi şeyler söylüyor. Ama ben aynı fikirde değilim. Fakat maksimum tork aralığında kullanmak daha ekonomik biliyorum. Aracımda vites uyarı ışığı var bunun için... Ben bakmasam da...

Bunları yaparsanız dizel motorunuzun ömrü uzar

az yaktırayım derken aslında çok yakar haberı olmaz kişinin.2000 devırın altına düşmemek 3000 devırın ustunde kullanmak en ıdealı

Hafif rampa:2000-2500 arası

paylaşımın için Teşekkürler

benim araç mesela 2500-3000 aralığında zaten "vites büyüt" uyarısı veriyor.

En ideali 2500 3000 devir araligidir aksi halde arac vites buyutunce yigilir kalir ve daha fazla yakit harcar...

dizel motor için kullanım kitapçığında yazan: motorun düzenli çalıştığı en düşük devirde ve en yüksek viteste kullanın diyor..

1.3 opel dizelde 3000 devirde vites değiştirilirken 2.0 tdi passatta araç genelde 2000 ve altı devirde kullanılır.

Düz yolda:2000-2250 arası devir

Buraközeleğitim

Aşağı eğimli yolda:1900-2000 arası (1900 ün altına pek düşürmemeye çalışın)

Sert rampa:2500-3000 arası

paylaşımlar için tşekkürler

brera-2 hocam teşekkürler.

önemli olan devir sayısı değil hocam, önemli olan motoru boğmamaktır. Benim belirlediğim ekonomik ve araç için sağlıklı sürüş devirleri:

2-3 ayda full depona koy kurumdan kurtul.

Bazen yakıt sarfiyatı azalsın diye 1500 devirlerde dizel araç kullananlar var, zaman zaman biz de yapıyoruz çok iyi değil ama motor sıcakken bile 1500 devirlerde dizel araç kullanmak çok mu sakıncalı?

katılıyorum

Ayrıca aracınızı çalıştırırken en az 30 saniye rölantide bekleyin. Stop etmeden de bu kural geçerli. Bakımlarına da diikkat edin. Servisinizin belirlediği km yi 90-100 den fazla geçirmeyin

ama bu devırde motora normal yakıt alır ama bu yakıtı yeterınce yakamadıgından çiğ yakıt atar

2000 devırın altında kullanmak motora çok zarar vermez özellikle düz yoldaysan

her araba için tek bir devir söylemek hata olur, motorlar farklı, şanzımanlar farklı çünkü. her şart ve viteste motorun vuruntu yapmadığı en düşük devirde gidilebilir, ancak sürekli böyle kullanmakta kurumu artırır buda dizelde kaçınılmaz. o nedenle çoğunlukla düşük devire yakın sürüp arada bir de aynı yolda aynı hızla bir vites düşük kullanmak kurumu azaltabilir.

Kurumdan korkan 12-13 tl lik karbon temizleme katkıları var.

aracın motor hacmi beygiri ve torkuna göre değişir.

Ekonomik kullanım için vites değiştirme uyarusudur.

1500 devir sakıncalı bir durum

mimar sınan Arcım 1600 110 hp dizel. PSA diyorsan eğer 2 gun once aynı motora sahıp araçla uzun yoldan geldım bence bu motorda 1800-1900 devır super oluyor... yokuslarda 2200-2300lere çıkıyorum kecı gıbı tırmanıyor... duz yolda soledıgım devırde gıderken hem motor sesı az oluyor hemde yakıt sarfıyatına bakınca mutlu oluyorsun:D

onu hissedersin hocam araç gaza yeteri kadar tepki vermemeye başlar o zaman düşük devirdesin demektir.

örneğin aracınız maksimum torku 1750-2500 devir aralığında veriyorsa bunun yukarısında ya da aşağısınıda uzun süre kullanmak hem motora zarar verir hem de yakıt sarfiyatını arttırır