ş. içi çoğunlukla soğuk kullanıyorsan ve aracı çok sıkıştırmıyorsan 0-40

uzun yolda kullanıyorsan 10-40

bir diğer özellik ise turbonun yüksek performans çalışmasında etkileri vardır. örnek veriyorum turbo dizel bir araca 5w 30 öneriliyorsa siz o araçta 10 w 40 kullanırsanız 5w 30 performansı, koruması, yağlaması bekleyemezsiniz.

teknik kısmını pek anlamam

Toyota..

gerçi ben fiatın önerdiği selania 5w-40 yağ kullandım dizel aracıma sorunla karşılaşmadım.

toyotan varsa 5-30 sentetik.

Markalardan hangisini önerirsiniz?Bu konuyu biraz tartışalım. Çok değişkenli bir konu ama ortak bir sonuca varmaya çalışalım.

Modeli ne? benzın+lpgli mi Dİzel mi

Ayrıca sanayici arkadaşımın dediğine göre yarı sentetetik 10 binlik yağ aslında 8 bin

punto aracıma fiatın kullandığı selenia 5-40 yarı sentetik yağ koydum ama bi dahakine kesinlikle castrol edge tam sentetik olacak

castrol 5w 30 tam sentetik kullanıyorum.. aracım turbolu buna mecburum zaten fabrika öneriyor. ancak castrolü bırakıp mobil 1 esp formula 5w 30 serisine geçeceğim. ilk çalıştırmada yağlama süresi 15 saniye daha erken...

mobil bence dünyanın en iyi motor yağ üreticisi

bir diğer özelliği ise ilk çalıştırmadaki avantajıdır. merdiven altı yağ dediğimiz ucuz yağlar motor stop ettikten belli bir süre sonra metal parçalardan akar ve organlar yağsız kalır. oysa tam sentetik yağlar içerdikleri mineraller sayesinde metal parçalardan akıp da kaymazlar. ilk çalıştırmada yine yağlanma vardır.

Aracınızın markası neydi?

Aracımın bakımını hiçbir zaman 10 bini buludurmadım 7 bini geçmedi 10W40 yağ kullanırım bir daha ki değişimde tam sentetik 5W30 veya 5W40 mobil kullanmayı düşünüyorum inşallah.

yağın numarasıda önemli ama en önemlisi koyduğun marka

dizel araçlarda tam sentetik yağı şiddetle öneriyorum

Yarı sentetık yağda bile marka değiştirdiğimde ses değişti. Bunu bir tek aracın sahibi anlar belki. Ama değişiyor.

Kesinlikle tam sentetik. 4lt casrol edge 90 tl bişey. Ses o derece azaldıki geçen aracı durmuş zannedip ayağımı debriyajdan çektim araç öne silkelenip istop etti:)

para yoksa varil-dökme, allah ne verdiyse.

Gerçekten fark oluyor mu hocam hissettiniz mi farkı ben de tam sentetik yağa geçmeyi düşünüyorum.

5W40 tam sentetik yağdır.

para varsa arabada yeni ise (0-10 yaş) tam sentetik mobil-castrol

arabaya 40-50 bin lira para verip 15bin kmde bir değişen yağda 30-40 lira farktan kaçan adamı da anlayamıyorum zaten? bunlarda herhalde mantık şu: bendeyken zaten sorun çıkartmaz, benden sonra alan adam için de neden iyi yağ koyayım..

bu yüzden tam sentetik yağlarda motor daha rahatlar ve sessiz çalışır. zira daha az sürtünme vardır.

kesinlikle tam sentetik

Sanayi ustalarının 10w-40 koymadığı araba yoktur herhalde. Bi daha yarı sentetiğe bulaşmamak lazım anlaşılan

benimde yağ değişimi geldi aslında 900km kaldı yazıyo yol bilgisayarında, 5-30 tam sentetik castrol koydurmuştum en son, mobile mi geçsem napsam busefer?

İnternetten donanımhaberden özellikle baya konu okudum kimisi mobil diyo kimisi mobil1, en iyisi ikisinide deneyip görmek, castrolu denedim gayet iyiydi, birde mobili deneyeyim bari :)

ben 10-40 castrol magnetic kullanıyordum 15 gün önce servise götürdüm arabayı 5-30 tam sentetik yağ konulduğunu sölediler araba daha sessiz ve performanslı çalışıyormuş

10w-40 yarı sentetik mi kullanıyoruz genelde?5w-40,5w-30,0w-40 tam sentetik kullanan var mı?

para azsa yarı sentetik mobil-castrol

tam sentetik yağ pahalıdır ama özellikle turbolu araçlarda olmazsa olmazdır. zira özellikle soğuk havalarda yağın akışkanlığı azalır. motor ısınana kadar ince kanallara nüfuz edemez sürtünme çok fazla olur motor ve diğer organlar daha çok yıpranır.

Tam sentetik 12 bin götürüyor

özellikle cr sistem dizellerde bu tip yağlar motora ölüm demektir.

ses bariz bir şekilde azalıyor

Tam olarak mantık bu mu bılmıyorum ama sonra gel de 2. el araba al. Bana kılsın diyorlar =)