Aklıma şu an gelenler özetle bunlar. Daha sonra yine yazarım.

PSA'nın ve FIAT'ın üçüzleri Expert, Jumpy ve Scudo tasarım, motor vs olarak harika idi; ama belki de piyasadaki tekel yüzünden fazla satamadı minibüs versiyonları. Motor seçenekleri çok değildi. Koltuk bağlantı yerleri sırıtıyordu vs vs. Belirteyim ki bu araçları cidden seviyorum. Alınabilirdi . Şimdi FIAT çekiliyor ve Toyota geliyor. ProAce sonuçta aynı araç. Türkiye'de üretim olursa belki, onun dışında şansı zor gibi. FIAT yedek parça ve avantajı ile bile Transpoerter'ı kıramadı.

Saygılar...

peki minibüs severlere bir soru da benden. aile aracı olarak hangi markayı önerirsiniz fiyat aralığı 15000 e kadar olacak.

Motor VW'de cidden düzene giremedi gibi. 1999-2003 arası daha iyiydi. Onlarda bile kapak krom bağlardı, torbo bozulurdu vs vs. Önceden VW'nin ısrarla kullandığı pompa-meme teknolojisi vardı. Alt devirlerde cansız, karaktersiz çalışan bir motordu. Şimdi diğer firmaların yıllardır kullandığı comman-rail'e geçti

Toyota pahalı idi ve yeni Hiace'nin minibüsü gelmedi. Sağlamlık ile talep görebilirdi; ama kabindeki malzeme kalitesi tam bir ticari gibiydi ve içindeki teknoloji eski idi; doğrudan amaca hitap ediyordu, olmadı . Aşağıda değineceğim "ProAce" yolda...

Renault Traffic-Opel Vivaro ikilisinin bence piyasa şeklini beğenmedi. Piyasa'da Renault'un özel amaçlara da uyan Multix kombi versiyonu mevcut. Bu araçları alan uzun yıllar binecekse veya sevdi ise alıyor. Benim kanaatim bunları alan ilk ve son sahibi olur. İkinci eli rezil diyebiliriz.

Minibüs seven biriyim ben. Orijinal koltuklu olacak, sonradan yapılma olmayacak. Piyasa acımasız. Transporter'ı seven sevmeyen sırf özenti vs nedenlerle alıyor. Hslbuki H100'deki ön arka klima muhabbeti bile yeni yeni var. H100 sağlam araç. Deluxe, Super, Grandsaloon olarak satılmışlardı. Bir süper de biz de var ve şu anki araçlar sorunlu olduğu için değiştiremiyoruz da. Starex'teki diferansiyel sorunu onu bitirdi diyebiliriz. 7 yıl garantinin ve tasarım vs'nin adına iyi satıldı. Commn-rail konusunda Hyundai iyi bir yerde.

Hyundai gibi markalarda arka aksta makas mevcut ki sert kılabiliyor aracı ama minibüs versiyonları daha yumuşak ve lastik cinsi de tamamen yolcu tipi. VW minibüsler bu yönden iyi belki ama vanlar da Türkiye yollarında amörtisör dayanmıyor.

H1'in minibüs versiyonu hiç gelmedi. Araç tamamen yeniydi. Minibüs versiyonu ülkeye yüksek giriş maliyeti ile gelmedi. Buna elbette talep de eklenmeli. Starex kaba tabirle, affınıza sığınıyorum, "nişandan dönen kız" gibiydi.

Mercedes Vito/Viano şu an istikrarlı. Makyajdan önce ön tasarımını sevemeyenler vardı. Şu an daha hoş oldu. Bunda da mercedes'in fiyatları satışları etkileyebiliyor. Yaygın olan bir model.