kmye aldanma bazısı vardır 100bin kmdedir ama aracı devirsiz kullana kullana bakımını da yapmamıştır haşat etmiştir.

hız sabitleyici sıfır ww lerde 500 tl lik ek donanım olarak sunuluyor. Fiyatta fazla bir fark oluşturmaması gerek koltuk ısıtmasını bilmiyorum.

kazalı değilse bir passat rutin bakımları dışında asla sorun çıkarmaz 500 bin km ye kadar belki daha fazla gönül rahatlığıyla binebilirsin Almanlar bu konuda hassas. Şuan dünyanın en sorunsuz, en kaliteli araçlarını Almanlar çıkarıyor darısı bizim başımıza

hocam ben de aylardır araba almak için uğraşıyorum, ilk baktığım araçlar da 2001-2003 passat 1.8t ve alfa romeo 156 idi. ancak bir türlü aradığım gibi bi passat bulamadım. temizi yok piyasada ama bulursanız kesinlikle turbolu alın.

piyasada düşük kmli yokki nasıl bulacaz 150.000 civarı olanlar var onlarında orjınal km olup olmadıgı mechul nasıl bulacaz bakalım artık

yanı temız bır turbosuz 1.8 bulunsa alabılırım yanı tesekkur ederım arkadaslar verdıgınız bılgılerden dolayı ınsallah bı temız denk gelır uygun fıyatlı bakalım hayırlısı

Nette araç fiyatları normalin çok üstünde kardeş. Dolardaki yükseliş kış aylarında fiyatların düşüşüne fren yaptırdı iyi bir pazarlıkla temiz bir araç bulman ümidiyle hayırlı alışverişler

hocam 1.8T volkswagenin efsane motorudur. hatta tsi lardan sağlamlık konusunda açık ara öndedir. araba sürmekten zevk almak istiyosan bunu al derim. turbo sorun çıkarır ama yıllarca sorun çıkarmadan giden araçlar da mevcut. ayrıca o zevki hiç bir şeye değişmem. şu anda eniştede a6 2.0 tdi var 99 da da 1.8 t passat vardı. ikimiz de hem fikiriz ki o arabanın ne malzeme kalitesi ne işçiliği ne de sürüş zevki 2008 a6 da mevcut. tecrübe ile sabittir...

umarım denk getirirsin...

1.8 t olup comfort paketli turbosuz düz passatlar da var 125 beygir 15 bin km kadar kullandım 1.6 motorlarla kıyaslanmaz bile araç canavar gibi çekiş problemi yok hiçbir rampada vites düştüğümü hatırlamıyorum üstelik gazda, araba hızını alsın yeter ki :) turbolu tercihimdir fakat 1.8 düz passsatlarda çekiş problemi kardeş

madem passata göz koymuşsun gidip de düz motor alma hem kasayı çekmiyor hem çok yakıyor hem zevk alamazsın.. detaylı araştır motoru sağlam turbolu bir şey bul...

Bende 97 model 1.8T Highline var, turbosuzlardan hem yakıt hem de performans açısından kat kat üstündür, lpgde 240 km sürat yaptım,2. viteste 120km/s 3. viteste de 185 km/s yaptım ama sadece bir defalığına denedim. turbo olayı kafanı karıştırmasın öyle kolay kolay arıza veren bir parça değildir. Ve alacaksan da Highline modelini al derim iç tasarımı çok hoş krem deri döşemeli olanlardan.100 km/s'ye de sadece 8 saniyede çıkıyor bunu her araba başaramaz. Triptonik vitesi tavsiye etmem yakıt açısından çok yakar özellikle şehiriçi bu araçda düz vitesin tadı başka oluyor,30 litre ile şehirlerarası 140-150 hız ile 330 km yol yapıyor, bu araca göre normal bence

deneme imkanın varsa biraz kullan paran varsa turbolu al yoksa düzde de alabilirsin pişman olmazsın benimki benzinliydi ama şuan dizel 1.8 tdı hastasyım :)

duşuk kılomtrede bulman çok zor 200 bıne yakın alırsanda elden çıkarman guçleşir ama 1.8 t temiz bulursan tabiki daha performanslı olur

aklım hep bu arabada almayı dusunuyorum ama hangısıı alayım dıye bı turlu karar veremedım turbolu olanında turbo sorunu cıkartıyo dıolar düz olanıda o kasayı cekmıyo dıolar

arkadaslar verdıgınız bılgıler ıcın cok tesekkur ederım acaba ne kadara kadar alınır bu arabalar 21.000 civarı cekıolar cok degılmı arkadaslar. o para hatta higlıne 2 versiyonu varmıs o biraz daha pahalı bır kac ozellık daha var dıger passatlaradan ayrı olarak hız sab. koltuk ısıtma gıbı

tekoğul tesekkur ederım verdıgın bılgıler ıcın ama son kelımenı anlayamadım 1.8 lerde çekiş problemli mi demek istedin ama ne reyi arastırsam o kasayı duz 1,8 ler çekmez diolar binp sürmek nasıp olmadı tabi ama daha birde sorun cok cıkarıyormu bılgınız varmı sız kullanmıssınız

düzlerde çekiş problemi yok kardeş bu arada turbo ilk hızlanmada atiklik sağlıyo o kadar turbolar bozulursa en faza 1500 lira çıkıyor