308 full versiyon için 57 bin tl

şu markalar diye ayırıp, bunlar yaramaz, vereceğimiz paranın hakkını vermez diye kestirip atmak yanlıştır.

gülünç olmayın. adamın biride 40 bine dizel cilio almışki(ben 30 binede verseler almam)her baslıkta her ortamda arabasıni öve öve bitiremiyor.

uzak doğu arabalarına gelince arkadaşım kia ceed aldı gerçekten hasta oldum araca süper bir araç yeni hyundailere hiç denk gelmedim ama dışardan çok kaliteli duruyorlar ama içi nedir bilmem.

Yorum? HASAN AYTEKİN

kalkmış arkadaşlar bunları kıyaslıyor:)

devir fiyat/performan devri ve genelde bu aracları doktor avukatlar ve hakım vs gıbı ınsanlar cok ragbet gosterıyor neden mı garantı uzun motor saglam o yuzden...

Sizin fiattan anladıgınız tipo, tempra, uno, palio, albea bunlar çok geride artık.

illaki her insan kesesıne göre araç alir. benim tartiştiğim, sordugum şu cebinde 40-50 bin tl paran var sıfır araç alacaksın gidip hunday, reno. citroen mi alırsın yoksa opel, ford, vosvagen mi?

Fluence'in işçiliğinin ve kalitesinin düşük olduğunu nereden biliyorsunuz? Gördünüz mü?

sevdiğimden renalut a binmiyorum ama parasına göre eş değeri yok

Alman ve japon araclarından dahamı dayanıklı, saglam, sorunsuz bu araçlar anlamıyorum.

ve en önemlisi içlerinden motoru en güçlü olan fluence...

pederde meriva var her bindiğimde benimkinde iyi olduğunu fark ederim söylerim ama paramız buna yetti bu kadar açık...

iyide korelilerin otomobil geçmişi 50 yılı bulmazki. bunların kullandıgı teknolojileri kendileri bulmadiki. ya almanlardan yada japonlardan alıp kullanıyorlar. yanlış hatırlamıyorsam kullandıkları dizel motor teknolojisi olan common rail dizel teknolojisinide italyan fiattan aldılar. bunlar sadece aracı toplayıp satıyorlar. korelilerin araç hakkında bi yenilik bulduklarını hatırlamıyorum. ben diyorumki accent, blue, i 20, elentra o kadar etmez. aynı şekilde kianın araçlarıda

Diğer forumları da araştırırsanız fluence'in iç mekan kalitesi ile ilgili olumsuz görüşe rastlamayacaksınız.

kesinlikle corsa sedan veya fiesta sedan olsaydı aynı para olsaydı elbetteki grand tour almazdım... ama yok...

ya kendi kullandığım araç için sorayım... clio grand tour kullanıyorum... aynı fiyata daha iyi dediğiniz markalardan hangisi var.. 39 bin şu an sıfır bagajı en az 400 lt olacak dizel olacak euroncap 5 yıldızlı olacak ABS. EBD AFU olacak...

Şayet bi corsa fiasta yada polo sedan olsaydı eminim sende onları alırdın.

fiat, Renault, Citroën, Peugeot gibi araçları ne alırım ne de binerim.. bu hatayı daha önce yaptım, hatalar insanlar için:)alt takımı yaptırıyorum, motorda bişi çıkıyor, onu yaptırıyorum, elektirik-elektronikte bişi çıkıyor, onu yaptırıyorum, haydee tekrar yürürde bi sıkıntı çıkıyor.. resmen sanayi ve servislere çalışıyosun. Hem vakit kaybediyosun hemde arabasız kalıyosun. arabayı bırakıyosun neymiş sıra varmış 2 günde anca alırmışım.. yerim ben böle işi. Bir daha ne binerim ne de alırım lanet gelsin

donanım var ekonomı var garantı daha uzun ve sız ne kadar sağlam demesenızde yenı kıaların cogunda 5 yıldız ve avrupa standartı arabalardır...

Bana başka marka 55 bin TL'ye dizel full ve otomatik C sınıfı bir araç gösterin onu alayım...

Renault 2009?da, 17 bin 52 adet gibi rekor sayılabilecek bir satış rakamı ile Megane Sedan?a veda etti. Megane Sedan üretimde kaldığı süre boyunca geçilmesi zor bir başarıya imza attı. Şimdi yeni Fluence ise akıcılık ve değişim sunuyor. Otomobilin iki aylık 3 bin 639 adetlik kısa dönem başarısı göze batsa da, elde edeceği asıl başarıyı bu yılsonundaki satış rakamları ile ortaya çıkaracak. Test ettiğimiz araca gelince, dış tasarımı için fazlaca karakteristik bir ürün sunan Renault, artan boyutları sürüş alışkanlığını zorlasa da iyi bir araç ortaya çıkarmış. Renault?un kullandığı dizel motorun sunduğu ekonomi, aracın satış rakamlarına olumlu yansıyacak bir özellik. İç mekanını da başarılı bulduğum Fluence?in malzeme kalitesi ve işçiliği sorunsuz görünüyor. Fluence?de akılda kalanlar ise alışılmamış tasarım, iyi döşenmiş iç mekan, orta konsolu ele geçiren navigasyon ekranı ve vazgeçilmez dizel motor olarak sıralanıyor.

Ben aracıma 55 bin TL verdim. Oyak kampanyasından aldım en full olanını ... Dizel+otomatik...

bi tarafta ford, opel, honda, volkwagen, toyota

asta, corolla, fluence... kıyaslıyalım

keşke kendi otomobilimizi üretsek de bu kadar parayı çekik gözlülere kaptırmasak :))

herseyden önce araç kullanacak kişinin aracından ne istediği çok önemli ben istiyorum ki aracım teknolojik olsun, yakışıklı dursun, gaza yüklendiğimde şahlansın yürüsün istiyorum ve fiyatı uygun olsun istiyorum deyince hepsi bunların fransız araçlarında toplanıyor. temiz bulursan golftür astradır yüzüne bakmazsınız emin olun ama şunu da söylemeden geçemem eğer bi sıkıntı çıkarmaya başlarsa çözümü bulana kadar kafanı vurmadık duvar bırakmazsın:)

diyorum ya sen benim istediğim şartlarda aynı paraya ne alırdın?

1.6 multijet emotion lineada o fiyata sen donanıma bak motora bak o zaman konuş.

Yorum? TULU DARICAN

sıfır aracı baz alırsak fransız araçları ve güney kore araçları tüm modelleri verilecek parayı haketmiyor. gercekten bilindik ve güvenilir markalarla fiyat konusunda kafa kafaya gidiyor.

şimdi arada bu kadar fiyat varkı varken açıkçası ben gidip golf almam alacak durumum olsa bile.

aynı sınıf bi PUNTO ile CEED kesınlıkle yarısamaz helekı dizelleri asla yarısamaz maalesef KIA bu konuda önde ama kımse degerını bılmıyor...

Fluence hakkında 2 görüş:

astra clasik 33.5, golf 36.9. yeni astra 39. jetta 42, civic 42, yeni focus 43 e satılırken, birde fransız ve kore arabalarına bakınca fiyat konusunda insan el insaf diyor ya.

fransız araçlarını bilmem ama, bence kore otomobil teknolojisi konusunda almanlardan aşağı kalmaz

sayın XXL hocam...

insan ihtiyacını karşılayan aracı almalı Audi A1 52 bin lira kesinlikle bu araçların hepsinden kaliteli ama aynı şartları taşımıyor.

12 yaşında bir golf 20bin lira ederken aynı yaştaki kia kaç para edecek?

İşimiz gereği interneti yoğun bir biçimde takip ediyoruz. İnternette tüketicilerin Fluence?in tasarımı hakkında net bir düşüncesi var? Büyük bir kesim bu tasarımı beğenmiyor. Ben de otomobilin arka görüntüsünü beğenen ancak ön bölümünden haz almayanlar arasındayım. Renault tasarımcıları otomobili şekillendirirken Türk tüketicisinin maço görünümlü otomobillerden hoşlandığını unutmuşa benziyorlar. Yine de bu, öngörüme göre Fluence?e olan talebin Megane Sedan seviyesinde olmasını engellemeyecek. Megane Sedan gibi bir modelin başarısından sonra aynı başarıyı sürdürecek bir otomobil yaratmak çok zordu. Fakat tasarımı bir kenara bırakırsak Renault ekibi başarılı bir iş çıkarmış. Türk tüketicisinin en önem verdiği genişlik konusunda Fluence rakipsiz. İç mekan kalitesi de yerini aldığı Megane Sedan?a göre çok daha başarılı. Fluence?in satış fiyatlarıysa rakiplerinden fazla. Buna karşın pazara sunulduğu ilk iki ayda rakiplerinden fazla satmış oluşu bu fiyatlara karşın tüketicinin ilgisinin rakiplere kaymadığını gösteriyor.

fiasta, corsa, polo->29 bine satılıyor

Ben kendi düşüncelerimi söyledim. alanlar aptal almayanlar uyanıktır diye bi ifade yok. param olsa özellikle bu ülkede. vw, opel, toyota, honda, ford bu markalardan birinin dizel sıfırını alırdım.

c4 full versiyon için 58 bin tl

Şimdi bu araçları alanlar aptal mı? Bu araçları satın alırken insanlar hiç düşünmeden mi satın alıyorlar zannediyorsunuz.

fiati bunlardan ayrı tut istersen bi puntosu ciliodan bi bravosuda meganeden çok üstündür bana göre. ki brovonun 120 beygirlik dizeline orta sınıf araçlarda rakip yoktur. donanım performans ve güç bakımından.

corolla nın full ü 60 bin lira fluencin 55 bin lira insan araba alırken her zaman alabileceğinin en iyisini alıyor herkesin extra 5 bini yok...

Vereceğimiz paranın hakkını vermez diye örnek verilen markaların bazıları Türkiye'nin en çok satanları arasında.

ben de bilirdim kia almayı ama 5 sene sonra satmaya kalkışsam kim ne kadara alacak? 2. el piyasasına elimiz mahkum. canım sıkıldı arabayı değişecegım varsın yok pahasına gitsin diyecek kadar zengin değiliz.

golf full versiyon için 69 bin tl fiyat aldım

KOSKOCA OPEL BILE FİATLA aynı teknolojılı motoru kullanıyor siz ne diyorsunuz...

astra hb bagaj küçük sedan değil(yani 3 ü aynı sınıf değil)

çocukluğumdan bu yana reno ve fiat arabalara bindim hiçte babamın sanayiye çalıştığını görmedim. tamam onlarla kıyaslamak baştan doğru değil ama herkesin bir mantığı ve bütçesi var ben milyoner olsam gidip renoya binecek değilim ama bütçeme önemli 4 yıldır kendi arabamı kullanıyorum. arabadır sokakta duruyor hangi araba olsa sorun çıkarır arada. Paasatı olan bir arkadaş kas kas kasılıyor 97 passatı ile bir gidiyor 500 den aşağı sanayi masrafı çıkmıyor üstelik parçaları bir hafta içerisinde geliyor bir bobini 450 tl yan sanayi 150 e alıyor ben clio için 90 tl ye orjinal valeo almıştım. Ön düzen işine gelince burda hangi araba olsa ön düzen dağıtıyor ben geçen sene rot-rotil ve bir rot mili iki ön amortisör monreo olarak rot balans dahil 250 tl ye değiştim işçilikle bebaber. Opel kullananlarda gördüğüm elektronik sorunları kimsede görmedim karteri kırıp yağ boşalıp yağ ışığı ile hararetin yanmayıp yanan opelde gördüm altı hava yastıklı opelin yan 3 takla atıp hava yastıklarının açılmayıp arabanın pert sayılmadığınıda, duymadım arakadaşlar gördüm açın opelin forumlarını elektronik sorunların büyüklüğünü görün egr valfiyle sorunu olmayan eski bir opel gösterin. Her insan Bütçesine göre araba alır herkes kimse enayi olduğu için vermez.

bi tarafta reno, pejo, hyundai, kia, citroen

Ben şahsım adına ne sıfırına nede 2. Eline para verip almam alanada saygı duyarım.

Accent blue yerine jetta kia rio fiyatına golf sembol fiyatına corsa, fiesta polo almak varken. secenegi çogaltabiliriz. ama ne hikmetse tonla paralar verilip alınıyor.

valla ne dersenız deyın sımdık gıdıpte 55000 jetta alacagıma kıa cerato yada ceed alırım nıye mı?

turkıyede yasamıyor olsak citreon ve pejo kısmına katılmazdım ama tr için haklılık payın yuksek hocam

şuan yeni araç almayı düşündüğüm için yaptığım araştırmada

Zaten Accent Blue bu fiyata satılamıyor. Yeni 30'a istenen paraya da alacak babayiğit zor bulurlar. Bunlara kıyasla Kia Sportage gibi arabalr ucuz...

valla hocam kesinlikle katılmıyorum söylediklerine:) çünkü şöyle bir durum var buraya yazdığı araçların hiçbiri bilindik güvendik marka dediğin araçlardan aşağı kalacak araçlar üretmiyor. fransız araçları belki sorunlu diye ün yapmış olabilir ama bunun sebebi rakiplerinde o yıllarda bulunmayan teknolojin neredeyse baz versiyonlarda bile bulundurmasıdır. ve ayrıca bu araçların elektronik arızalarından başka sıkıntıları yoktur, bunun da başlıca sebebi 1 kullanıcı hatası 2 malum Türkiyenin bozuk yollarıdır. fransız araçlarını övmek yada diğerlerini kötülemek için söylemiyorum ama uzun süre kullanan kişilere sorarsanız bi fransız aracını başka hiçbir araca değişmez. çünkü o araçlarda bulunan konfor ve performans muadili olan çoğu araçta yoktu.(2006-2009 arasında 307 kullandım hb olarak kırmızıda yan yana geldiğim hiç bir araca geçilmedim:) şuan 307 kullanıyorum bir kere yanıma bi fiat bravo denk geldi motor versiyonunu bilmiyorum ama adam fena geçti beni büyük ihtimalle 120 hp tjet ti:) )

bu ülkede 55 bin tl verip reno fluence alan arkadaşlar varken bence bu başlığı hiç açmayın, para alanın parası sonuçta. arkadaşın biri 50 bine opel astra turbo dizel aldı, biri 52 bine toyota corolla d-4d aldı biride 55 bine fluence aldı şimdi ne diyceksin o adama benim aklım almıyor.

ha fluence in işçilik kalitesi düşük olabilir zaten o yüzdn fiyatı uygun ne kadr ekmek o kadar köfte...