Keyifli sürüşler.

Şanzıman yapı ortalama 50 bim km de değiştirilmesi gerekir. Ucuz piyasa yağları yerine kalitelisini tercih ediniz. Ustaların şanzıman yağını değiştirme işini pek sevmedikleri malumdur.

Süre-km dolduğunda değişilir şanzıman yağı aracın uzun ömürlü kullanımı konusunda çok önemlidir. Sürüş kalitesi ve keyfini saymıyorum. Periyodık bakımlarda yağları mutlaka kontrol ettirin.

tamam denemek te fayda var, araçkaçmodel senın hocam?

Benim punto vardı oda aynen geri vites zor geçerdi önce 1. Vites sonra geri vites yapinca sıkıntı olmaz bi dene belki sana da çare olur

Tabiki değildir. Belli kmsi var. Bu kmden önce eksilme varsa tmamlanır.

2008 model de sattım hocam duanin era 2009

1-Debriyajı dibe kadar basın önce birinci vitese takın, debriyajı kaldırmadan geri vitese geçin. Bütün manuel şanzımanlı araçlarda böyle yapılmalıdı. Birinci vitese takmadan kesinlikle geri vitese geçmeyiniz.

-Geri vitese geçerken,

Aracınız otomatik mi bilmiyorum ama otomatik araçlarda şanzıman yağının zamanında değişi çok önemlidir. Bende Honda city cvt şanzıman var, aracın kullanım klavuzunda her 40 binde değişmesi gerektiği yazıyor. Geçen ay değiştim 4 litre orjinal Honda şanzıman yağına 120 tl verdim. Kısacası şanzıman yağının zamnında değişimi. ok önemlidir. Öyle zor bir işlem de değildir.

Rica ederim.

Şanzıman yağını sanayide çoğunlukla değiştirmek istemezler ama onunda bir ömrü var aslında belirli aralıklarla değişmesi gerekiyor. Geri vitese atmadan önce debriyaja iki kez dibine kadar basın ve ikinci basıştan sonra bırakmadan bir iki saniye bekleyip geçirmeyi deneyin.

teşekkurler