Araç hareket edince motorun ısınmasıyla birlikte şanzuman yağıda ısınıyor ısındıktan sonra vurma denilen olayı azalır burda benim tahminim aks ile ilgili bir durum, km çok az debriyajda böle bi sorun olma ihtimali çok düşük. Aks bilyalarına baktırın boşluk yapabilir buda kalkarken vurma yapabilir.

biraz açarmısınız teknik olarak.

teşekkürler

konuyu 40 kişi okudu, ama kimseden tık yok.

Oğlunuz için söylüyorum sizin için değil:)

sorun debriyajda.

titremeden ziyade sanki bi boşluk var ve dişliler bir anda birbirini kavrıyo, bu da ilk kalkışta şanzımana vuruyo hissi veriyo.

Eğer sorun ise

inanıyorum bu sorun çoğu araçta da var.

Bilenlerin fikirlerini bekliyorum.

hocam soğuk sıcak dikkat etmedim ama genellikle yaptığını sanıyorum

nasıl düzelir. haa gitse gider ama ben biraz takıntılıyım, sebebini bulmaya çalışıyorum.

Arkadaşlar selam.

Aracım önden çekişli 1,5 motor dizel cerato.

hocam patilik zamanı geçtik ya artık. sadece yukarıda anlattıklarım yaşandı son dönemde. bir iki acemi kalkışı ani vurdurmalar veya stop ettirme. hepsi bu.

benim öğrenmeye çalıştığım, bu neden olur?

Bu arada araç 2006 model henüz 31 bin de.

Bu durum, özel itina gösterir ve ayağını olması gerektiği gibi yavaş yavaş kaldırırsan yaşanmıyo da bazen ani kalkışlarda falan hissediliyo.

kardeş gitmedim ama 150-200 lira olur sanırım işçilik de ayrı. değişim süresini bilmiyorum. ha değişmem kalsın dersen vurma artar daha çok ses yapar. sen de benim gibi titizsin sanırım. .

antikuş hocam iç aks lalesi dediğiniz olayın maliyeti ve değişim süresi ne acaba?

Kalkarken titreme vs. yapıyor mu?

acaba diyorum bu durum herhangi bir yerde bi sorun mu yarattı.

Motorun soğuk olması sorunu daha belirgin olarak ortaya koyar ısınan motor sorunu gizler. Aklınızda bulunsun ikinci el alırken motoru soğuk iken çalıştırıp motor kaputunu kaldırıp rölantide iken sesi dikkatle dinleyin sorun varsa belli olur.

bu arada oğlum ehliyete merak sardı. son dönemde biraz onu çalıştırdım. tabii acemi olunca zaman zaman ani kalkışlar ya da stop ettirmeler veya debriyajdan ayağını ani çekmeler yaptı.

Yoksa başka bir sıkıntımıdır.

Her zaman değil ama bazen, özellikle ilk kalkışta ayağını debriyajdan çekerken, bunu özellikle biraz acele yaparsan, debriyajda bir boşluk ve sanki şanzımana vuruyormuş hissi veriyo.

Bunu motor soğuk iken ilk kalkışta mı yapıyor?Motor ısındıktan sonrada yapıyor mu aynı şeyi?

ona eyvallah da yine söylüyorum bu durumun motorla alakası ne?

Baskı balata ile ilgili bir durummudur

ben bu sorunu kullandığım farklı araçlarda da gördüm.

motorun ısısıyla alakası ne onu da anlamadım doğrusu. anlatırsanız sevinirim

hocam derdini ve dermanını biliyorum. benim araçta da aynı şey var. usta baktı. aks arasında boşluk var. gidip "iç akıs lalesi" alacaksın ve taktıracaksın. sorun çözülür.

abicim cevabını kendin vermişsin aradığınız nedir anlamadın sıfır bi araçta dahi ayağınızı debriyajdan aniden çekerseniz bu haraketi yapar ben bunu aracın normal tepkisi olarak görüyorum eğer sizin normal davranmanıza rağmen bunu yapıyosa sorun vardır diyebilirim

Bu bir sorunun belirtisimidir.

baskı balata desem daha erken değil mi?

Bir konuda yardımınıza ihtiyacım var.

Malesef önden çekişli otomobillerin işçiliği zordur şanzumanı indirmek gerekecek akslar bildiğiniz gibi şanzumana bağlı.

Akslarda boşluk olma ihtimali var ancak kesin bişey diyemiyorum birde km'si çok az böyle bi sorun olma ihtimali çok düşük. Bu km'de uzun süre yarım debriyaj gidilmediyse, debriyaj pedalı üzerinde ayağınızı tutmadıysanız çok fazla patinaj çektirmediyseniz baskı balatanın bitmesi söz konusu değil.

akslarda boşluk varsa şanzıman inecek demek değil midir.