hocam Size tavsiyem şudur ki önce sanayide iyi kaportacı ve motorcuya gösterin..10-20 lira verirsiniz.. Sonra Yetkili servise mutlaka gidin verdiğiniz az buz bi para olmasa gerek..100-200 tl bi mevla olsa gerek ama serviste kaporta boya ölçer ve donanımlı cihazlar var.. Güvenilirdir...

dizel alacaktım ama kmsi yüksek 6-7 bin fark var. benzinle dizelde pek fark kalmadı artık

arkdaslar araba alacaz ama bilgim yok.

ekspertiz yapmıyormus artık cogu bayi.

bi ustaya götürsek oda iyi bir usta değilse pek anlayamazsa

sizce ne yapayım. alacam araba 2011 model. daha 15 binde. servisinde sadece ilk bin km bakımı cıktı.

hocam serviste değilde sanayıde yaptırılan araclardakı hasar 5664 de gorunmez. buna cok dıkkat etmek gerekıyo. nazıları görunmesın dıye özellıkle sanayıye gıdıyo.. 5564 pek guvenılır degıl dıyolar bu yuzden

msj ile sorgulattım bişi cıkmadı 5664den

araçların ilk periyodik bakımı 1000 ve 3000 deki ücretsiz bakımdan sonra çoğunlukla 15bin kmde oluyor. o yüzden 1000 çıkması normal. boya ustası boyadan anlar, motor ustası da motordan anlar. sanayiye gidip danış, bir iki kişi ile konuş, doğru adamları sana gösterirler. alacağın arabayıda götür onlara baktır. 2 ustaya 50 şer kağıttan 100 liraya patlar. kaportaya açık havada ve boya ölçüm cihazı ile baktırırsan daha garanti olur.

Tabi servis size baskı balata vs gibi sorunları listeler bakmanız gereken boya yada değişen olsa gerek..

bana değişeni kazası olmusmu o önemli. adam yok diyor sigortadan da cıkmaz özelde yapılırsa o yüzden bi sormak lazım.

aynen hocam bakımını ne yapaym yenı arabanın :))