Çoğu sürücüye sorsanız ehliyeti almıştır ama rot balans ayarı nedir, ne işe yara deseniz bilmez.

5. Bencillik

kışın uzun süreli klima kullanımının uykuyu getirip kazaya yol açtığı açıklanmıştı.

Rot ayarı yapılmadığı için sağa veya sola çeker.

trafik levhalarının anlamlarını bilmiyor oluşumuz

Daha somut nedenler yazabilecek var mı?

Her bayram klasik emniyet kemeri ve hiçbir şey anlaşılmayan kamu spotu yerine, biraz daha etkili uyarı yapılsın.

Aşırı stres yada depresyon halinde iken araç kullanma,

Alkol yada uyuşturucu madde etkisinde iken araç kullanma,

Tali yoldan hızla çıkan aracın neden olduğu kazalar da oldu.

"Sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu.."

İki acemi sürücünün deneyim gerektiren bir anda karşı karşıya gelmesi,

Teşekkürler.

8. Deneyim yetersizliği

dün başıma geldi. çok dikkat etmem rağmen önümde giden tırdan üzerime ince pvc cinsi bir çubuk düştü. çok şükür hafif olduğu için birkaç ufak çizik ile atlattım. acemi bir olsaydı direksiyonu sağa sola kırar ve... neyse allah korudu.

Bir otobüsün önüne inek çıktı, çok sayıda ölü ve yaralı var.

Arkadaşların yazdığı maddeler, üzerinde uzun uzun düşünülecek önemli konular.

2-Virajlarda "karşıdan belki araba gelmez" diye düşünerek sollama yapmak.

bakımsız yol

aşırı hız ve acelecilik kazaların %80 sebebidir

3. Trafik kurallarına uymama

Türkiyedeki otolarda sinyal kolunun olmaması

En çok kazaya neden olan durumlar neler?

90 km hızla giderken saniyede 25 m yol aldığımızı düşünürsek gözümüzü 2 saniye yoldan ayırırsak ne gibi sıkıntılar ile karşılaşacağımız aşikar...

Ayrıca rot ve balans ayarı bozuk araç ile yola çıkmak, aracın savrulmasına neden olur.

5. maddeye baktığınızda benzeri kaza 1-2 gün önce İzmit civarında oldu.

Bu başlığı çok önce açtım.

bakımsız araç

2. Aşırı hız

5-Yokuşlara, virajlara, park edilmemesi gerek yere parkedilmiş bir aracı, geriden gelen şöförün göremeyip vurması.

Yer işaretlemelerin olmayışı

Genel olarak "bakımsız araba" ile yola çıkmak diyoruz ama bunu açmalıyız.

Uzun süre aralıksız araç kullanmak 8 saat ve üzeri,

Bu risklere dikkat etmeli.

Avrupada yaşadığım sürece hiç trafik kazasına şahit olmadım Çünkü yollar size kaza yaptırmaz

Katkı için sağolun.

radyoyla oynamak

araç kullanırken direksiyon ve yol dışındaki şeylerle ilgilenme... bence en önemlisi cep telefonu... birşeyler yemek

-Bildiğiniz, duyduğunuz, okuduğunuz varsa lütfen yazın.

Trafik kurallarıni ve uyarıcı tabela vb dikkate almadan araç kullanma,

Hadi destek, başka neler olabilir?

Takip mesafesine uyulmaması

Evet, çoğu trafik kazalarında sebebi böyle basit okuyup geçiyoruz.

6. Soğukkanlı olamama

5. Madde ile ilgili bugün bir kaza örneği okudum.

81 plakalı tırın balatası yanmış, kenara çekmiş. Başka tırcı yanına durmuş yardım için. Neresine durdu o meçhul.

Yabancı olduğu bir zemin yada yolda aşırı hız ile araç kullanma,

Arkada gelen konya plakalı doblo türü araç tıra arkadan vuruyor ve içindeki 4 kişi galiba vefat ediyor.

7. Reflekslerin yetersizliği

yolların olması gerekenden daha geniş yapılması(gidiş geliş yol düşünün bir şeride 3 araç sığar heralde avrupada böyle bir yol yok)

aşırı hız

Aracın durumunu kontrol etmeksizin araç kullanma,

Dönüşlerin dar alınarak karşı şeritten gelenin yolunu gasp edilmesi

Üstte yazdığınız maddeleri okuduk.

Yolların olağandan geniş olması nedeniyle gelişi güzel yollara tır kamyon vb. araçların şuursuzca park etmesi)

Fren mesafesini düşünmeyen heran durabilecekmiş gibi giden pek kaza yapmaz.

Yeni aklıma geldi.

en önemkilerinden biri de aşırı özgüven

50 ile giderken bu belki çok farkedilmez ama, 100-120 ile giderken saniyelik dalgınlıkta araba şarambole yuvarlanabilir.

1-Tali yoldan ana yola hızla dalan sürücüler.

Çoğu kişi bu kritik konuları başına gelince düşünebiliyor, Allah korusun.

Trafiğin genel akışına aykırı araç kullanma,

Sağa veya sola çeken araba ile yola çıkmak çok tehlikeli.

Demek ki bu maddeleri herkese hatırlatmalı.

3-Otomobil lastiklerinin kabak olması veya eski olması sonucu, yola savrulan, önünüze kayan arabalar.

Viraja gizli girip karşı seride geçme sinyalsizlik

Özellikle son 4 madde, genelde dile getirilmeyen konular.

otoyollarda dönüş yapmak istediğinizde dönel kavşağa girebilmek için sola geçmek zorunda kalıyorsunuz

Peki bu nasıl oluyor?

4. Araç içi veya dışı etkenlerle meşgul olma

1. Yorgunluk, uykusuzluk

Bunları düzenleyip İçişleri Bakanlığı'na ve Emniyet'e göndereceğim.

Otobana çıkışlarda veya tali yoldan ana yola çıkarken makul bir mesafenin olmayışı

4-Tır veya kamyonların hızlı gitmesi sonucu duramayın öndeki arabaya vurması

araç kullanırken yol kenarındaki kızlara bakmak

Hızlı giden araç virajı alamayınca karşıdan gelen hafriyat kamyonunun sol önüne çarpıyor.

KAtkı için sağolun.

Ben 1-2 tane yazayım.

Allah korusun.

Sürücü direksiyon hakimiyetini nasıl ve neden kaybeder?