genişlik:1832 mm genişlik: 1799 mm

yükseklik:1456 mm yükseklik: 1407 mm

di. eskiden almancılar geldiğinde arabalarına imrenerek bakardık, şimdi onlar bizim arabalara imr

enlik testi sonuçlarıyla ölçüyoruz. kaldı ki japon araçların tüm paketlerinde güvenlik standart yani

İngilizceöğretmeni33 hocamın da belirttiği üzere cengaver için açtım bu başlığı.

enerek bakıyor, orada fiyatlar daha ucuz olmasına rağmen. eskiden devlet memuru zar zor geçini

gelelim c ve d sınıfı araçların teknik karşılaştırmalarına corolla ve civic boyut itibariyle d sınıfı araç

arı var önümüzde. hangi aracın güvenilir olduğunu kulaktan dolma yanlış ezberlerle değil iihs güv

benim tanıdığım memurların çoğu lüks sitelerde oturuyor, karı koca arabaları var.

Bir nevi anket gibi bir şey yani.

Corolla varken Passat neymiş yanına yanasamaz. Hele ki 1.33 de tadından yenmez

passat: uzunluk:4767 mm civic: uzunluk: 4648 mm

9 günlük kurban bayramı tatili sebebiyle turistlik otellerin hepsi dolmuş durumda hala talep var am

ndeki güvenlik donanımlarıyla kıyaslayarak alın, anket sizi yanıltır, bilimsel test sonuçları ve güve

Clio ne alaka ya yanlışlıkla araya girmiş silinsin lütfen.

Tabi ki dayanıklılık dediğimiz anda tartışılabilir tarafları var.

cın konforundan bana ne? yukarıda passat'ın iihs test sonucunu verdim, burada corollanın ki var.

alacak demektir.

konfora gelince konforla ilgili yorum yapmadım. kaldı ki c sınıfından güvensiz çıkan d sınıfı bir ara

rdi, şimdi çoğu siteli evlerde oturuyor, eşinin ve kendisinin ayrı arabası var. çoğu kimse asgari ücr

Özellikle ww süspansiyon sistemi bence çok ileri düzeyde...

bu işler bilimsel test sonuçlarıyla olur, anket bilimsel gerçekleri çarpıtma, topu taca at

passat daha güvenilir ama tam anlamıyla güvenli bir araç arıyorsanız volvo dan şaşmayın.

ncı almanya'dan dert yanıyordu domatesin kilosu 7 euro diye. Türkiye cennet, bedava ülke diyor.

dünyaca ünlü güvenlik testi iihs'de corolla ve civic'in çarpışma testi sonuçlarında passat'tan daha

güvenilir çıkması üzerine üzerine bu başlık açılmıştır. bilimsel sonuçların ezberleri bozması elbett

Forumun her yerinde bu görüşü dikte etmeye çalışıyor da. Yoruma açık olmayan konularda herkesin aynı şeyleri söyleyebileceğini göstermek istedim sadece.

nu da atlatacağız inşallah. yerli aracımızı üretip satacağız inşallah.

ekonomik çöküş falan yok. kur oyununu kullanıp haksız zam yapan fırsatçılar var. devletin bunları

bu arada Türk lirası Türk ekonomisi iflas etmez merak etmeyin. bu millet nice badireleri atlattı, bu

almancıların lüks arabasının çoğu kiralık araçlar. onun harici lüks araç görmedim. geçen bir alma

eti beğenmeyip çalışmıyor. ne krizi?

deler lüks araçlarla dolu. vergiler olmasa ne olurdu acaba? herhalde her eve 3 araba falan düşer

deyse d sınıfı araçlarla yarışır duruma gelmiş. bakın ben de her şey bilimsel passat ve civic'in tek

ma çabasıdır. bu da civic: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/civic-4-door-sedan/2018

ulaktan dolma yanlış bilgilerle değil bilimsel güvenlik test sonuçlarıyla, aynı aracın diğer modelleri

nik veri karşılaştırması:

işte ben de onu diyorum 100 binin altında araç yok ama onca ağır vergilere rağmen sokak ve cad

en lüks pakette de en boş pakette de aynı güvenlik donanımı var. bazılarında olduğu gibi parana

görüldüğü üzere arada milimetrik farklar var. yakında c ve d sınıfı teknik veri farkı kağıt üstünde k

Anlatmak istediğim bu.

lara yaklaşmış durumda arada milimetrik farklar kalmış. corolla ve civic'in özellikle arka tarafı nere

n üstüne gidip ağır cezalar ve yaptırımlar uygulaması lazım. kriz olan ülkenin cadde ve sokakların

a boş yer yok. krizmiş, geçin bunları.

ben sana kaba taslak hesaplayayım 400 bin TL küçük bir şehirden lüks ev alabilirsin + 200 bin TL ye premium denebilecek bir araç belki alırsın ikisi 600 bin ediyor. ortalama bir memur maaşı 4 bin TL desek yemeden içmeden 12,5 yıl civarı ödeme yapman lazım. Bize imrenen almancılar neredeyse her sene araç yeniliyor ve bunu oranını asgari ücreti ile yapıyorlar. kal sağlıcakla

e bazılarını eski ezberlere, doğru bilinen yanlışlara yöneltse de artık hiçbir şey eskisi gibi değil. es

Fakat yol tutuş, genişlik, dingil mesafesi gibi konular bilimsel verilerdir ve tartışmaya bile açık değildir.

da onca ağır vergilere rağmen lüks arabalar olmaz. halkın büyük çoğunluğu lüks sitelerde oturma

göre opsiyonel güvenlik yok. bu bile başlı başına etik meselesi. lütfen araç alırken doğru bilinen k

z. maaşallah vatandaşın çoğu lüks sitelerde oturuyor. çoğu evde çifte araba var. ne krizi?

kiden insanımız tok kapı sesinden aracın güvenirliğini ölçerdi, şimdi çok şükür bilimsel test sonuçl

Hocam cengaver44 için mi açtınız başlığı. Bu arada şuan 7 den 70 e herkes her yerde doların yükselişini ve TL nin iflasını konuşuyor. Passat ın yanında corolla araba değil tabi bu arada.

nlik donanım kıyaslaması asla yanıltmaz.

Bal gibi de ekonomik çöküş var ve bunu arabalardan tutun da market alışverişine kadar yakıt fiyatlarının uçuk oluşuna kadar her yerde görüyoruz yeter ki inkar etmeyelim.

Passat daha güvenilir.

Elbet passat ve corolla aynı sınıf araçlar değıl... avensisle karşılaştırılmalı öncelikle... yol tutuş ve sürüş konforu bakımından passat fark atar elbet... ama dayanıklılık dersek farklı yorumlara açık olur

yazmayayım diyorum da ülkenin ekonomisine de iyi dedin ya helal olsun sana. Almancılar birde bize imreniyormuş ha sınır kapısında çalışıyorum adamların yarısı son model araçlarla geliyor burada en az 300 bin TL lik araçlar diğer yarısı senin Türkiye de memur maaşınla alamayacağın araçları kiralayıp geliyorlar. biz 1,6 benzinliye tüp taktırırken adamlar 3.0 motor araçlarla gezip tozuyorlar hadi araçlar konusunda samimi değilsin daha doğrusu yanlısın da aynı ülkede yaşıyoruz be kardeşim bu kadar gözünüz nasıl kör olmuş anlamadım gitti. alsana hadi memur maaşıyla lüks sitede bir ev üstüne bir de premium sınıfı araç kaç maaşın gidecek? hatta ömrün yetecek mi...

Dolar 6 TL bu ne demek hocam dürüst olun asıl zamlar yansımaya başlayınca göreceğiz ekonomik boyutunu işin. 100 binin altında araç yok gelmişsiniz halen kur oyunu falan diyorsunuz şaka gibisiniz vallahi. Dolar artarsa iğneden ipliğe herseyin fiyatı artar aksini iddia eden ekonomiden iktisattan anlamıyor demektir. Çünkü herseyimiz bir şekilde ithal edilen ürünlere dayanıyor. En başta elektronik ürünler ve akaryakıt. Mesela akaryakıt fiyatı artınca buğday harman edilirken traktörün mazotundan tutun değirmenine unun nakliyesine kısaca elimize geçene dek her ürüne misliyle yansıyacak nokta. Umarım böyle olmaz ama gidişat bunu gösteriyor. İyi bayramlar..