Siz siz olun düzenli aralıklarla değiştirin filtrelerinizi ve yağlarınızı.

ben çok dikkat ederim bu bakımlara hocam

Motor yağını da 10 bin KM olsun öyle değiştereceğim, motor yağını fazla alıyorum. 3'er aylık aralıklarla karterden azıcık boşaltıyorum, boşalttığım kadarını üstten koyuyorum, yağın devir daimini sağlıyorum. Böylece yağ özelliğini kaybetmeden yenilenmiş oluyor.

Haftaya şanzımanın yağını değiştireceğim, içinden yağ mı çıkacak, pekmezimsi bir şey mi çıkacak çok merak ediyorum :)

Bazı kişiler şanzıman yağının ömürlük olduğunu söylüyor ama o söylem; aslında yağın ömrü kadar olduğu anlamına gelir. Yani insan ömrü kadar olamaz. Şanzıman sorunlarınının çoğu yağ değiştirilmemesinden kaynaklanıyor. Geçenlerde şanzıman ile alakalı bir ustayla konuşuyorum, çoğu kullanıcı kaynaklıdır ama en büyük faktör şanzıman yağının değiştirilmemesi diyor. Zaten çok zor bir iş de değil, aracınızın bakımlarını kendiniz de yapabilirsiniz.

Şu anda sıfır araç zaten bulunamıyor, ikinci el araç fiyatları ise almış başını gidiyor. Haliyle elimizdekinin kıymetini bilmek gerekiyor.

Toplumda bazıları "şanzuman" diyor, bazıları "şanzıman" olarak ifade ediyor.

Bazı sürücüler, şanzıman yağının ömürlük olduğunu söyler, metal metala sürtündükçe mukavemeti azalır ve işlevini zamanla yitirir.

Yağın da bir ömrü var ve ne kadar düzenli değişirse aracınız o kadar sağlıklı çalışır.

Antifirizde çok önemli, motor bloğunun çürümesi hiç istenmeyen durumdur, antifiriz kullanılmayan araçlarda maalesef motor gömleği, pistonlar çok zarar görüyor.

Şanzımanın diğer adı "vites kutusu" olarak da ifade edilir. Motordan alınan güç, bu parçaların yardımı iletekerleklere, Motordan gelen devir ve tork kuvveti, şanzımana iletildikten sonra belirlenen vitese göre değiştirilir.

Önümüzdeki günlerde antifirizi de değiştireceğim. :)

Çok haklısınız hocam. Sanayide ustalar da bu konuda bilinçsiz. Otomatik şanzımana bile "değişmesine gerek yok kim dedi değişir diye" söyleyen ustalar var. Hatta yetkili servis ustasından böyle yorum duyduk ki durum içler acısı.

Aracını 70 bin km boyunca servise götürmeyen araç sahibinin olduğu yerde böyle usta! diye geçinenler de var.

Demem o ki; motor yağı, şanzıman yağı, fren hidroliği, antifiriz gibi değişmesi elzem olan malzemeleri değiştirmelisiniz, elinizden gelmiyorsa periyodik muayene sırasında bunları yaptırabilirsiniz.

Aracın kapı önünde bile durma maliyeti müthiş arttığı için motor yağını düzenli değiştiren bulursak şükredelim bence artık.

Ne kadad peki arkadasim? Vardir bunun bir ortalamasi. Omurluk degil tamam! Ama ne kadar?

Buradan hareketle, şanzıman yağınızın işlevini yitirmesi, aracınızda şanzıman sorunlarına sebep olacaktır.

Aracınızın ustası siz olun. Şanzıman yağı dediğinizin en pahallısı hadi olsun 1.000 TL ama şanzımanın yağa bağlı arızasının tamiri ise belki 20.000 TL'dir.

Kitapciga mi bakalim yoksa garanti olsun ulke sartlari su bu 5se 3e indirelim periyodu falan mi nedir abicim? Bi soyle.

Sadece değişmesi gereken sıvılar yağ değildir. Hidrolikler de değiştirilmeli antifriz de değişmeli.