en cok tutulan model yılı hangisi acaba

düzgün bakımlı modelse alın az yakan bi araç ama öyle çok çekiş ve seri değil

uzun yolu güzeldir, güven verir, yormaz

hız sabitleyici sinyal kolunun değiştirilmesiyle 150-200 liraya halledilebiliyor, park sensörü de, alaşımlı jant da öyle.

Servisleri çok kötü.

Yokuşlarda enteresan bir araç. Özellikle 1. ve 2. vites dengesi çok kötü. Birçok yokuşta 1. viteste motor çok bağırıyor ancak 2. vitese geçince de çekmiyor. Bence önemli bir handikap değil ama gerçekten araçta telefon ıvır zıvır koymak için göz falan yok.

2 buçuk yıldır kullanıyorum.

Çekmiyor gitmiyor diyenler çoğunlukta fakat aracın çekmediği gitmediği vs. yok. Aracın 6 vites şanzıman dişlileri orantısız, birinci viteste tuhaf bir araç gerçekten. kalkıp 2. vitese geçtikten sonra atmosferik 1.6 benzinli araçlardan güzel gidiyor. 1.6 dizel, 2.0 motor sahiplerine göre gitmiyor olabilir hak veririm. Tanıdığının aracına binip şehir içinde bir tur atanlar çekmiyor gitmiyor diyebiliyor. Gerçekten birinci viteste hele ki klima açıkken aracı kullanmak büyük maharet istiyor. Başta da belirttiğim gibi bu da şanzımandan kaynaklanıyor, 5 vites olan yeni kasasında bu sorun hallolmuş, klima açıkken bile araç çok rahat kullanılabiliyor.

yol tutuş ve direksiyon tepkileri çok iyi, süspansiyonlar sert ama konforu çok fazla etkilemiyor. yalıtım iyi eşya gözleri bakımından pek cömert olduğu söylenemez. sedan alacaksanız geniş bir bagajı var. geniş bir araba uzun yolda çok rahat.

Tüm artı ve eksi yönlerini birlikte düşündüğümde bence alınabilecek bir araç. Fiyat/performans dengesi iyi. Ben alalı yaklaşık 1 yıl oldu, 30bin km yaptım, şimdilik memnunum.

benım butcem 30 35 arası a... Arkadş yeni aidı elegance twinport aldı 1.6 çok hosuma gitti ama ben gazlıyı pek sevmiyorum. dizel istiyorum bırde araba spor gozukuyo lastikleri olsun arkasının görunusu olsun ilğimi çekti yani... birde arkadslar ben bunla uzun yol yapacam... uzun yolda tututlan bır araba mı

Yol tutuş, konfor, sağlamlık vs. olarak çok güzel bir araç.

eskilerde essentia en boştu, yenilerde hbler sadece essentia olarak üretildi. konfor paketi deyip, hız sabitleyici, park sensörü, alaşımlı jant, yağmur sensörü, far sensörü vs. eklediler örneğin 2008 enjoy daha donanımlıyken, 2010 esentiadan daha boş bir araç oluyor

Yalıtımı dizel bir araca göre çok iyi.

İyi günler opel astra 1.3 enjoy modeli nasıl. gunumuz piyasasında kazsız boyasız km150 bin civarlarındakı fiyat nasıl olur.. çok hosuma giden bi araba tavsıye edrmısınız artsından eksısıne kadaerr goruslerınızı bekliyorum

yukarıdaki özelliklerin en fazla olduğu ikinci el ilanlarını değerlendirebilirsiniz

model olarak çok karmaşık

Özetlemek gerekirse ; yakıt çok iyi, yol tutuş iyi, iç mekan ve bagaj iyi, konfor orta, süspansiyon sert, yalıtım orta, yokuşlarda kötü...

hb ve sedanlar da farklı donanım isimlerine sahip

motor yüksek hızlara çıkarıyor arabayı ama sabırlı olmanız gerekiyor. özellikle 3. vites çok esnek

Orijinal ses sistemi çok kötü.

model ismine, donanıma takılmadan şasesi düzgün kmsi düşük bir şey bulup alın bence.

1.3 cdti essentia sedan kullanıcısıyım.

Motoru ödül almış sorunsuz bir motor. Fiatın 1.3 multijet motorunu kullanıyor.

3. viteste 40 km hızlada gidebiliyorsunuz max 120 km kadar da çıkabiliyor.

otomatiklerinde esp oluyor, manuellerde olmuyor örneğin

K kasa astralar cikti H kasalara haylen 45 bin fiyat cekiyor millet

Bence aracın en büyük artısı 6 ileri vites oluşu. Düz yolda hızını aldıktan sonra iyi gidiyor.3300 devirle 180 km hıza çıkabiliyor. Böylelikle fazla yakmamış da oluyor. Virajlarda güven veriyor ama yine de çok zorlamamak gerekir. Sonuç olarak performans odaklı bir araç değil.

Süspansiyon sert, direksiyon sert, yol tutuş harika. İç malzeme kalitesi iyi, orta konsol haricinde çatırdı çuturtu, ses vs. yapabilecek sert malzemeli bölgesi yok.

Yakıt tüketimi olarak çok iyi.