makyajlama yapana kadar 1.6 dızele geç bence ulkenın ıstedıgı bu senden:)

<i> ne kadar eksiliyor bakın. toyota araçlarında bazen seri boyu yağ yakma sorunu vardı.. daha bir yıllık aracın motoru komple revizyon istiyordu. özellikle 2008 dizel corollalarda bu vahim durumda. </i>

ww de dsg konusunda çin'e 10 yıl - 160bin km garanti verirken türkiye'de sadece 2 yıl..

camla ilgili sıkıntıyı anlayamadım.

2008 d4d dizel corolla serilerinde tonla araç motor istiyor yağ yakıyor. toyota aldırmıyor bile. hatta üstünü kapatmaya çalışıyor. forumları gezin görürsünüz.

ne kadar kasaya ımaj yapsa ne kadarda donamım eklese artık turkıyede coralla yerını jettaya kaptırdı

Ayrıca bir arkadaşımız yağ yakmasını demiş, 90 model xl, 97 gli, 2004 sol, 2010 elegan ve son olarak 2014 advance kullanan bir sürücü olarak henüz böyle bir problem görmedim. Dizel kullanmadığım için o konuda bir yorum yapmayacağım.

bende de 2006 modelD-4D var 170 Binde.. yağ yakma sorunu falan yok şuan.. gayet memnunum..

çoğu firmada bu duyarsızlık mevcut malesef. fakat tek bir motor için tüm markayı yabana atmak biraz yazık etmek olur.

93 corolla 200 bin km zor be hocam... çekilmiş olabilir o km de bişey olmaz çünki

bu km toyota motoru için pek bir şey olmamalı.

ülkemiz maalesef 5. sınıf muamele görüyor.

Hocam corollanın eski kasalarında belkide tek şikayet konusu tasarımın son derece düz olduğu idi. Bu kasada özellikle agresif görünüş, sportiflik vs. zaten firmanın özellikle vurguladığı bir konu.

Eski kasasını aldığım zaman çok dikkat çekiyordu. Fakat bu kasada o cazibeyi göremiyorum. Gerçi hiçbir C sınıfı sedanda da göremiyorum da... Ama bu yazdıklarım aracınızın kötü olduğu anlamına gelmiyor.

Corolla kullanıyorum ama...

Konu sahibine yeni aracı hayırlı olsun. ''Asabi duruş'' tanımını hiç yakıştıramadım yalnız...:)

Size c sedanlar konusunda katılıyorum. Cıvıc hariç. Oldukça köşeli ve sert hatlara sahip olmakla birlikte o da göstergelerin konumu, aşırı ışıklandrmadan kaybediyor):)

1.6 da corolla bu ülkede altın gibidir. yeni çıkan jetta nın eski forsuda kalmadı.

200 000'deki atmosferik benzinli bir araç bu durumlara gelmez. İsterse markası Trabant olsun... Gelirse de ya kullancı hatası vardır, ya da kilometresi düşürülmüştür. Hele ki bu bahsedilen aracın kardeşlerine hala bu kadar para verilmesinin temel sebebi düşünülürse...

güle güle binin.

<i> bence siz aracın yağını 3 ayda bir kontrol edin. </i>

müşteri memnuniyetinde toyota Türkiyede ir kaç yıldır birinci geliyor. bu sorunlar çok yansımıyor demekki.

japonlar turbo olayına bir türlü el atmadı o yüzden performans da kaybediyorlar 1,6 atmosferik corolla motoruyla ww 1,2 tsı motor performansı hemen hemen aynı

yeni corollayı bu yaza kadar özellikle bekledim ancak bana göre rezalet bir iç dizayn olmasından dolayı eledim toyotayı ve gidip 67 ye Cmax aldım.

dıger yerlerı bılmem ama ıstanbulda yollarda c sınıfı sedanda jetta ve fluence ruzgarı esıyor. kafayı nere cevırsem bu ıkı aracı goruyorum. adamlar alıyor sürüyle fıloyla alıyor. vardır bı bıldıklerı

Şu anda 207 kullanıyorum. Değiştirme durumunda aklım, aile ve yaşın otuzların sonuna geldiği için C sedan, kalbim ise guiletta, mito veya astra gt diyor:))

hayırlı olsunda c max ın içi toyotadan daha mı ıyı :D

Hocam inanın 2010 corolla elegant vardı benzinli tipi hiç içime sinmiyordu. Bunun dışı ve içi gerçekten bana hitap ediyor.

<i> dert ettiğiniz bu olsun... </i>

<i> garanti bitmeden buna çok dikkat edin </i>.

93 model orijinal 200binde olan 1.6 benzinli corollam sekman değişimi istiyordu yokuş gördü mü acayip bayılıyordu. epey de yağ yakıyordu. kliması bile yoktu :):))

artık eskı satış rakamlarını yakalaması cok zor

Arkadaşlar hemen hemen tüm otomobil firmalarının araçlarını kullanmış biri olarak bu hafta yeni corolla aldım. Dış görünümü ve asabi duruşu hoşuma gitti. krom panel... içinde ise gayet konforlu sürüş mevcut. Otoyolda ve stabilize yollarda aracı denedim hız alması ve süspansiyonları çok iyi. 6 ileri vites olması da yakıt için artı özellik. motor olarak istenirse lpg ye uyumlu. lakin sinir bozucu olan bir kaç husus var örneğin söför harici cam otomatikleri. sadece tek çekme ve basmayla söför camları açılıp kapanıyor.

Bu bahsettiğiniz sadece belli seri D-4D dizel motorlarda vardı. Toyotanın benzinli motorları evladiyeliktir...

bence insanlar cok yorulmmus v eyıpranmıs araçları alıp uzerınden 20 yıl gectıkten sonra yorum yapmaları yanlıs. dedıgın gıbı cekılmıs olmalı muhtemel km 5-6 yılda araclar 200 bın olurken mumkun değil 20 yasında kı arac :D