Benzinde olmuyorsa büyük ihtimal buji ve buji kablolarındaki yıpranma oksit ve bujideki kurum gibi nedenler yapar. ... subap ayarı demiş arkadaşımız haklıdır ama o en son bakılacak noktadır. ...

Sonucu bizlere de bildirirsen burada sorun yaşayan arkadaşlar için de bir çözüm kaynağı olacaktır

Meraba Arkadaşlar aracımda son 3 aydır 10-20 bin devir bandı arasında gaza ani yuklenmelerde anlık tekleme yapıyor sebebi nedir sizce araç 2000 model tüplü

Gaz filtresi veya gaza geçme ısısının düşüklüğü olabilir. Benim başıma gelmişti. 28 derecede lpgye geçiyordu. 32 yaptırdım düzeldi.

Yok hocam hiç bakilmadi bi takıldı öyle kaldı işte 3 4 güne kadar Ankaraya gidip baktiracağim bobinler bujiler bitik benim heralde bobinlere daha hiç bakilmadi

Hepsine sıra ile bakılması gerekir. ... bazı araçlar orjinal bujileri olmayınca tekleme yapabiliyor. Bu arada araç nedir?

Tamam hocam yapılacak işlemleri bildiririm ilginiz için teşekkürler

Bujileri buji kabloları yıpranmış ise atlama yapar... sonra da güzel bir gaz ayarı çözer sorunu hocam..

Bahsettiğiniz arıza ateşleme bobini arızasıdır. Tabi eğer buji ve buji kablolarında bi sorun olmadığından eminseniz. Eğer bobinse orjinal urun ile degistirmek isterseniz biraz tuzlu olacaktir. Tekmeleme sorunu git gide artan sekilde araci kullanilamaz hale getirir.

Gaz ayarından kaynaklanabilir mi bide bujiler hem eski hemde kötü bir marka ürünü

Renault 19 Europa 1.6 90bg 2000 model araç 120 binde

Usta işin garibi benzin de yapmıyor

Herşey olabilir. .. onun yerine emanet kaliteli bi tane takıp denemek sorunun çözümüne olanak sağlar. ... 10 binde bişey olmaz normalde. ... bujileri hiç baktırdın mı?

Araci benzinde kullanin ayni sorun devam ederse bobin arizasi olma ihtimali daha yuksek olur

Benim araçta da düşük viteste tekleme oluyordu sonra teklemeler arttı derken yüksek viteslerde de tekleme başlayınca sanayiye götürdüm gaz ayarı dediler yaptırdık fakat geçmedi daha sonra buji ve buji kablolarını değiştirdik düzeldi.

Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin hocam... yine yardım gerekirse her zaman bekleriz

Araca 4 sene önce lpg taktirdim ondan sonra rolantisini ne yaptiysam duzelmedi dalgalaniyor arada bazen yukardan çalışıyor bazen alt devirlerde çekişi desen çok fark var bi kere conta yaktı zaten hiç sanayi yüzü görmemiş araba sanayiye girdi o yüzden dizel araba al keyfine bak yakiti az yakiyor biraz masrafi benzine göre fazla ama canımı sikmasin yeter

Bu ve benzeri arızaların en önemli kaynağı LPG dir. Ekonomik olsun diye taktırdığımız LPG sistemleri 10 yıllık gerçek bi hesaplamayla aslında o kadar da ekomonimik olmadığı görülecektir

Sübap ayarlarını da muhakkak kontrol ettirin. Sübap contalarında erime ya da kaçırma olabilir çünkü araç lpg li olduğu için aşırı ısınma meydana geliyor;yanma odasında, silindir duvarlarında ve sübaplarda. Bir de akü hocam akü? Akü değerlerini ölçtürün tekleme probleminin en büyük sebeplerinden biridir zayıfsa sarj ettirin 3-4 yılı geçtiyse değiştirin. Allah kaza bela vermesin hayırlı sürüşler..

Sağolun 1 hafta sonra Ankara sanayisine girecek araç sonucunu buraya bildireceğim ilk olarak dediğiniz şeyleri gözden geçireceğim

O sorun genellikle opel twinportlarda görülebiliyor. ... sebebi ilk olarak krank devir sensörü arızasıdır. ... Atlama yapabiliyor bazen. ... bir diğeri de bobin arızasıdır. ... bunları yapacağın zaman buji temizliği de yaptır. ...

Buji kabloları 10 bin km önce değişti bu kadar çabuk ömrü bitiyor mu usta ama yan sanayi taktirmistim uzun yolda teki atmıştı mecbur yol üstünden biyerden rastgele almıştım

Sorun çözüldü şükür arabadan soğumuştum resmen usta buji kablolarını değiştirelim duzelmmesse bujilere bakarız olmadı subab dedi buji kablolarını değiştirip yola çıktım sorun düzeldi tekleme kalmadi cekiside artti herkese teşekkürler