Japon otomotiv şirketi Toyota'nın başkanı Akio Toyoda, bazı ölümlü kazalardan ötürü geri çağırmalara yol açan mekanik arıza konusunda özür dilemişti.

KENDİ RAPORUNDAN BİLE DAHA TEMİZ

değiller. İkincisi de onlar da bizim suçladığımız elektronik sisteme bağlı olarak çalışıyorlar? dedi.

inceleme sonucunda araçların karıştığı kazaların araçların yarısından fazlasının sürücü hatasından kaynaklandığı ortaya çıktı. Sürücülerin yaptığı en büyük hatanın da fren yerine gaz pedalına basmak olduğu belirtildi. Mühendisler,

Bu araştırma binlerce ölümlü kazaya rağmen?Benim araçlarımda sorun yoktu? diyenToyota?nın iddiasını güçlendirecek gibi görünüyor. 93 adet ölüme

neden olan kazaya karışan araç üzerinde yapılan incelemeden çıkan sonuç, beklenenden farklı bir resim çizdi. Bu otomobilleri kullanan sürücülerin fren pedalı yerine gaza bastıkları tespit edildi. 58 kazanın 35?inde fren pedalına hiç

otomobildeki paspasın altına sıkıştığı için kullanılamayan tek bir fren

BU UÇAKLARIN KARAKUTUSU GİBİ DEĞİL

Toyota?ya kaza nedeniyle açılan davalardan çoğuna bakan avukat Sean Kane?Araştırma güvenilir değil. Birincisi bu araçlar uçak gibi karakutuya sahip

ABD?de yapılan bir araştırma, bu yıl 8.5 milyon adet Toyota ve Lexus marka aracını geri çağırmak zorunda kalan ve defalarca özür dileyen Toyota Motor?a?Aslında yapmasam da olurmuş? dedirtti. ABD Ulaştırma Bakanlığı?nın yaptığı

ve 9 vakada da frene geç basıldığı ortaya çıktı. Toyota kendi araştırmasında ise paspasların sorun çıkartabildiği ve pedalın basıldıktan sonra bir süre aşağıda kaldığı sonucuna ulaşmıştı.

pedalı vakasına ulaşabildi.

basılmadığı belirtilirken, kazaların sadece 14?ünde fren pedalına dokunulduğu