Açmaya araba sollamaya korkarsın.

tabiki 12 bin fazla olsa dedim ama sigorta kasko vs 15 17 arası fazla para lazımdı.

150 liraya 1000 km gidersin 1.33 life corolla

sakin kullanımda az yakıyor fakat yüklü veya performanslı kullanımda hiç de az yakan bir araç değil

hız yapmayacaksanız araç sollamaya çalışmayacaksanız işinizi görecek bir arabadır

ralli performansı ile alakası yok burda bahsedilen son hız değil, aracın ara geçişlerde dur kalklarda ve sollamalardaki performansı, rampa performansı, biz bunları söylüyoruz yoksa yola çıkıp 170-180 km hızlara çıkmaktan bahsetmiyoruz bu aracın motoru çok zayıf ve kasası çok ağır dolayısıyla bu bahsettiğim konularda araç çok zayıf kalıyor gaza biraz basayım çeksin diyorsun bunun içinde rahat 5000 devire kadar zorluyorsun dolayısıyla araç hem bağırıyor hemde 2000 motorlu araçtan daha fazla yakıyor tüp taktırsan zaten zayıf olan çekiş tamamen bitiyor yinede kullanıcının kendi tercihi kanser olmak istiyorsa alabilir herkes

sollamalarda, rampalarda vitesi küçültüp bastığın zaman iyice gürültülü oluyor

Merhaba. opel astra 2008 1.3 cdtı motor aracım vardı. Çekiş konusun da çok da sıkıntılı. Motor ayrımı konusunda pek bilgim olmasa da 1.3 motor arac çekişte sıkıntılı. Sollamaya giremiyorsun bu da ayrı sıkıntı.

Corolla ya kötü diyenlerin çoğu başka marka araç kullananlardır. Corolla sahibi olmadıkları için daima pişmanlıklarını bu şekilde dışarıya vururlar... 1.33 devamlı şehirlerarası kullanmıyorsanız, şehiriçi için mükemmel bir araçtır. Tek eksisi uzun yolda bir audi gibi yapıştırıp gidemezsininiz. Ama şehir içi hiç bir araçla mukayese bile etmem... Nazar etmeyin ne olur, çalışın sizin de bir toyotanız olur :)

alanın satana kadar gidiyor, çekiyor ralli yapmıyorum diye kendini teselli etmeye çalıştığı bir araçtır

Hukuk10 verdiğin bilgi için teşekkür ederim. 1.33 life kullanarak mı bu kanıya vardınız

corolla nın tek artısı kolay arıza vermemesidir. corollalar artık eski cororlla değil. şu zamanda civic dururken para verilecek araba değil. 1.33 motor sırf türkiyede vergi avantajından dolayı piyasa yapsın diye üretilen bir motor tipi. millet artıl almıyor en koyu toyotacı dayım bile 2012 model corollasını sattı gitti elantra aldı. ha bana sorsa civic derdim ama elantra da fena bir araba değil alınır binilir. dediğim gibi corollaya kadar şu zamanda alınacak çok araba var.

1.33 atmosferik motor corolla'nın performansını beğenmeyenler genelde turbo motor araç kullananlardır. yani elma ile armutu karşılaştırmak gibi bir şey. atmosferik motorla turbo motor arasındaki farkı şöyle açıklayayım: turbo motor dopingli koşucu, atmosferik motor dopingsiz koşucu. tabi ki dopingli sporcu yani turbo motor ani hızlanmalarda ve ivmelenmelerde haliyle daha performanslıdır. atmosferik motor ise devrini bulunca hızlanır. ama burada unutulmaması gereken şey: turbo motorun arıza riski bir arıza verirse maliyetinin çok yüksek olmasıdır. riski sevmeyen, geniş, sağlam, sorunsuz ve konforlu bir aile arabası isteyenler için ideal bir arabadır corolla.

yaris derseniz tamam ama o araca o motor yakışmıyor çekmiyor gitmiyor hızlanmıyor

performans beklemeyin. onun dışında çok iyi bir otomobil. performans arabası istiyorsanız zaten en az bunun üstüne 20 bin eklemeniz gerekir. 99ps çokta hantal değil. araç zaten 6 vites. düz yolda hız problemi olmaz. üstelik az yakar. lpg olayına gelince performansında kesinlikle sizin hissedeceğiniz bir düşüş olmaz.

ben de kısa bir süre kullandım satıp çekmiyor, gitmiyor diye ün salmış 1.3 astra dizel aldığımda 2bin motor araca binmiş gibi olmuştum.

merhaba arkadaşlar. corolla 1.33 life nasıl bir arabadır. araba 99 beygir. bazı kişiler arabanın çekmediğini söylüyor. bu arabaya lpg takılınca nasıl bir performans gösterir. kullanan arkadaşların dğerli yorumlarını bekliyorum. iyi günler.

Corolla 1.33 life en son alınacak arabadır. Paranızı heba etmeyin illa Toyota olacaksa 1.6 al taktir Lpg kafan rahat kullan. sonra klima

Bence fiyatına göre, iyi bir arabadır. Geniş bir iç hacim, sürüş keyfidir. Bir çok firma arabaların şehir içi kullanım devirlerinde 2. 3. vites tork ve güç değerlerini vermiyor. Size en çok lazım olan 2. ve 3. vitesteki tork değeri. 4000 devirde 1.6 araba 160 nm tork üretiyor buda 130 nm tork üretiyor. Benzinli arabalar için 30 nm fark var. Eski modeller 150 nm tork üretiyordu. O da sizi rampada yukarı uzaya fırlatacak bir rakam değil. Şehir içinde sürekli full bagaj, 5 kişi seyahat eden kaç kişi var. Ya da hangi aralıklarla böyle seyahat ediyorlar. Çoğu arabanın içinde tek kişi var. Dizele göre benzinli bir aracın çekişi turbo yoksa kıyaslanamaz. Dizel her zaman çekişte iyidir. Bazı markaların 1.2 turbolarında triger zinciri diş atlama problemi duymuştum. Bazı turbolu arabalara ise lpg bağlanması oldukça zor. Fiyatlar da yüksekti. O nedenle alamadım. Sıfır olması, Türkiye'de üretilmesi, geniş iç hacmi, şaft tüneli olmaması, lpg'ye uyumlu motor, 1.6 ile arada 10.000 tl gibi bir fark olması, güvenlik paketinin standart olması, şehir içinde genelde kullanmam, aşırı ani hızlanmaya ihtiyacımın olmaması alma nedenlerim.

o motor o kasanın aracı değil, şanzıman oranları da iyi değil 6 vites olması bir işe yaramıyor uzun yolda trafik akışına uyayım derseniz araç sürekli bağırma halinde oluyor.

1,33 aurisi tam 2.5 yıl kullandım çekiyor gidiyor diyenlere sakın aldanma neymiş 15 kuruş yakıyormuş uzun yolda, 1,33 uzun yolda 80-90 km hızla 15 kuruş yakar 1,6 motorlu araç 110-120 ile aynı yakıtı yakar hemde 1.33 corolla sollamalarda ani hızlanmalarda ve rampalarda adamı pişman eder düşün ben uzun yolda 1.33 araçla sürekli vites değiştiriyorum 6 5 4 3 yani bir elin sürekli viteste hele birde araç doluysa eyvah eyvah, şimdi aynı yolu 1.6 motorlu araçla gidiyorum nadiren 4. vitese düşüyorum son sözüm 1.33 pişmanlıktır saygılar...

yorumlarınız için teşekkür ederim

kesinlikle uzak durmanız gereken bir araçtır 1,33, basarsın gitmez yokuşta çekmez devirli kullanayım çeksin dersin bu kezde yakıtı içer uzun yolda 10-15 binlik 1,6 motorlu araçlar yanından vızır vızır geçer sen biraz basayım dersin 100 ün üzerine çıkarsın araç hem bağırır hemde çok yakar sakın sakın hata yapma türkiye şartlarında eğer turbolu değilse 1,6 motordan şaşma

Yalıtım zaten iyi değil

çekmiyor, gitmiyor diye ün salmış astra 1.3 ü çok aramıştım bindiğimde

içi ve bagajı geniş, konforlu, sağlam, sorunsuz, yakışıklı, sürüşü zevkli bir aile arabası arıyorsanız tam size göre bir arabadır. ama hızı seviyorsanız ve bu araçtan ralli performansı bekliyorsanız bu arabaya hiç yaklaşmayın.

Ben sadece şehirlerarası kullanıyorum. Focus alacaktım 12 binden fazla paraya ihtiyaç vardı. Bende bunu tercih ettim. Ben memnunum şimdiye kadar. 2 buçuk aydır bende araç. Yokuş kalkış desteği önemliydi benim için. Araç geniş ferah. 3000 devirde 110 km hızla gidiyor. Benzindeyi lpg taktırmadım. Normalde araç 32 ile 38 krş arası yakıyor. 90 km hızla daha az yakıyor ama ben bölünmüş yol için 110 la gidiyorum genel olarak. 120 km üstü hız yapılacak yol yok zaten. Çekiş problemi yaşamıyorum. 12 bin lira daha fazla param olsa tabiki daha geniş hacimli araç almak isterdim. Mesela 2000 motor araç kullanmak istiyorum ama alsamda yakıtını karşılayabilecek durum yok. Yada daha az binilecek.

2015 Ocakta Toyota 1.33 Corolla aldım. Motor ve çekiş konusu ile ilgili olarak araç 3000 devir ve üzeri kullanılırsa performansı gayet makul, dik rampa ve sollamalarda vites küçülterek kullandığınızda gayet performanslı.3000 devir altında kullanımda ise gayet ekonomik zaten 6. vites 3000 devirde araç 110 km. hızla gidiyor. Ben 3 ay önce araca Ankara Mocan Otogazda Brc lpg takdırdım çekişte klimalı dahi hiçbir düşme olmadı çünkü motor Lpg ile çok uyumlu, Lpg ile şehir dışı ortalama 110 km. hızla 15 krş gaz yakıyor. Ayrıca klima elektrik destekli yani motordan güç almıyor. Ancak performans istiyorsanız tavsiyem turbo dizel araç almanızdır. Birde ricam aracı kullanmadan ezbere yorum yazmasınlar. Ben ve ailem araçtan her yönüyle çok memnunuz, tüm güvenlik ekipmanları standart kaliteli ve 2015 yılında sınıfında en çok satılan ve tutulan bir araçtır. Saygılarımla...