Jant ile saklama Lastiklerinizi asın veya üst üste yığın ; ancak dik olarak saklamayın.

Herkese merhaba,

hocam aracın savrulma esnasında ilk koptuğu nokta arka tekerleklerdir.. yolu tutması zorlaşır... onun için yeni lastik artık ilk arka tekerleklere takılıyor... çekiş olan tekerlek bi şekilde şöförün refleks ve tepkileri ile yolda kalabiliyor ve aracın dengesini sağlayabiliyor... ama yağmurlu havada ani fren yapınca araç ilk ön tekerlekten kopuyor yoldan... e artık biraz da dikkatli araç kullanmak lazım bu durum yaşanmaması için

Lastiklerinizi, dilerseniz saklama hizmeti veren bir lastik servisine bırakabilir, dilerseniz kendiniz de saklayabilirsiniz. Lastik oteli olarak adlandırılan bu hizmeti birçok lastik servis noktası, araç bakım merkezi gibi yerlerde bulabilirsiniz. Eğer lastiklerinizi kendiniz saklamayı tercih ederseniz, bilmelisiniz ki lastiklerinizi yanlış sakladığınızda, lastiklerinizi bir dahaki kış kullanamayabilirsiniz. Nedenine gelince; yanlış saklanan lastiğin hamuru yaşlanır, sertleşebilirler, çatlaklar oluşabilir ve anormal aşınmalar oluşabilir.

rotasyon dönüş yönüne doğru takılmalı hocam... su kanalları yönüne göre açılmıştır

Tek bir lastik değiştiriyorsanız : yeni lastik değiştirilen lastikle aynı desene, ebata, hız ve yük endeksine sahip olmalıdır. Ayrıca aynı dingil üzerindeki diğer lastikle olan aşınma farkı 5mm.?yi geçmemelidir.

Unutmamalısınız ki lastik sökme-takma işlemi kesinlikle uzman kişi tarafından gerçekleştirilmeli ve ayrıca aşağıda belirttiğimiz hususlara dikkat edilmelidir.

Reklam sandim ama değilmiş. Güzel bilgiler var. Yazara Teşekkürler.

Bu yazımızın sizler için faydalı olması dileğiyle..

hocam çok güzel ve bilgilendirici bi açıklama olmuş... saklama koşullarını bilmiyoruz çünki teşekkürler... sizi daha sık görmek isteriz forumumuzda

- Takılan lastikler yeni değilse eğer, herhangi bir aşınma olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Yaz lastiklerinizi takarken birkaç tavsiye?

Hava sıcaklıklarının 7 °C?nin üstüne çıkmasıyla bazı bölgelerde ve 1 Nisan itibariyle kış lastiği zorunluluğunun son bulmasıyla tüm Türkiye'de yaz lastiklerine geçildi. Eğer siz de lastiklerinizi çoktan değiştirdiyseniz, yaptığınız işlemlerin doğruluğunu kontrol edebilmeniz; lastiklerinizi değiştirmeye henüz zamanınız olmadıysa ve değiştirmeye hazırlanıyorsanız, bu değişimi doğru ve sorunsuz yapabilmeniz amacıyla, işte size birkaç tavsiye:

Lastiklerinizi zamanından önce kaybetmemeniz amacıyla uymanız gereken saklama koşulları :

- Aracınıza takılan lastikler kesinlikle araç üreticinizin belirttiği ölçülere, hız ve yük endekslerine uyumlu olmalıdır.

Teşekkürler bilgilendirme için

Öncelikle, lastiklerinizi ;

ya benim iki tekerde desen yönünü farklı takmışlar yazlıkların sıkıntı olur mu edit?

Kış lastiklerini çıkardıktan sonra ne yapmalı?

İki lastik değiştiriyorsanız : yeni lastikleri her zaman arka tarafa, eskileri ise ön tarafa taktırmalısınız. Böylelikle özellikle ıslak zeminlerde ve virajlarda daha iyi bir performans ve güvenlik sağlarsınız.

- Lastiklerin belirli özellikleri hesaba katılmalıdır. Örneğin ; runflat lastiğin montajı normal bir lastiğinkinden farklıdır.

Ben de ilerleyen günlerde iki çift lastik alıp ön tekerlere takmayı düşünüyordum. Lakin üstad arka tekerlere takmak lazım demiş. Yeni olan lastikler çekişin olduğu tekerlere takılmaz mı acaba? yanlış mı biliyorum?

kış latikleri ile devam etsek sorun olurmu sizce?

Jantsız saklama Tam tersini yapın : Yani, lastiklerinizi dik olarak saklayın ve her 4 haftada bir döndürün. Üst üste yığmayın veya asmayın.

işinize yaradıysa ne mutlu

- Adım adım lastik montajı : Sökme, takma, balans, lastik şişirme, sibop değişimi. Ayrıca, lastik montaj ya da rotasyon yönü özelliklerine uyulmalıdır.