toyata 2008 yaris kullanıyorum 55000 km de.triger kayışını kaç km değiştirilmeli servis 60000 diyor. KONU HAKKINDA BİLGİSİ OLAN VARMI

4 yıl yada 90bin kahraman, kural bu :)

9 Mart 2010 22:59 Düzenle Sil

Ancak triger gittiğinde çok masraf doğuracağından 40.000 km de değiştiren arkadaşlarımız var.

elbistanlısın galiba?

Meydana Geldiğinden Dolayı Bu Zaman Süreleri İçerisinde Değişimi Tavsiye Edilir.

normalde 60 bın kmdır. ha hemen kopmaz bu +30 binde opsıyonu oluyor.

araçla ilgili kitapçıkta yazar.

http://bilenlerrenault.com un haberine göre: Renault ve Dacia modellerinde Triger seti değişimi 60000 km veya Her Dört Yılda Bir Sıcak ve soğukta kayışta Gevreme

çok güzel noktaya temas etmişsiniz. Kullanım maliyeti!

normalde fabrika çıkışı 90.000 km de ondan sonrakiler 60.000 de bir değişir. Bir de yılda burada önemlidir. Km'sini doldurmamış ise 4 yılda bir de değiştirilmesi önerilir.

Zincirli ise 200bin kmde değişir...

Benzinli arabaların ağır bakımları 90 bin km de yapılıyor. Triger setide o zaman değiştiriliyor diye biliyorum.

Hocam dayanması farklı yapılması gereken farklı :)

antikuş1907

Arkadaşlar otomobilden otomobile değişir triger kayışı değişim zamanı. Kitapçığında ne yazıyosa odur. Benim arabanın kitapçığında 120000km yazıyor ama bu her araba için 120000km olacak anlamında değil

2008toyota yaris kullanıyorum 55000km triger kayışını km değiştirilmeli

Triger Kayışı Kaç Km'de Değiştirilmeli?

307 nin trigeri değiştirdiğimde ustayla sohbet ettik biraz abi ne zaman değişir bi daha bu dedim:) bu değişmez bi daha dedi niye dedim bu kayışlar düzgün kullanımda 10 seneye kadar dayanıyor ama biz firma olarak 5 yıl diyoruz dedi:D

Hayır markalar farklı km ler veriyor. Astra ilk kasa 60.000 de değiştirmiştim. ama şimdi Corolla dizel var. Zincirli motor. Değiştirmeyeceğim...:)

Bilenler Renault Özel Servis

Sayın editörüm nickim KAHRAMAN-KENTLİ lütfen eksik yazmayınız. Ayrıca İstiklal madalyası verilmiş bir memleketim var nick ismim burdan geliyor.

Peki düşük km ile mesela 4 yılda bir araç 30 bin km ise değiştirmek gerekir mi?Servisler parayı araba bakımlarında kazanıyor onlara sorarsan 2 yılda değiştirsende olur derler.

Siz servisi dinleyin. Hatta bazı markalarda bu bakım aralıkları avrupada farklı bizde farklı. Mesela bizde 60.000 iken orada 120.000 olan var ama hangi marka hatırlamıyorum. Aynı şekilde yağ bakımı da öyle. Adam orada 20.000 de bir demiş bizimkiler 10.000 diyor.

ben dayanır dedim almanlar tsı de 300 bin km yi görmüşler

2009 Ve Sonrası Modellerde EURO 4 Motorlarda İse 75000 Veya 80000 KM De Değişimleri Önerilir.

degiştır kurtul aklın onda kalmasın ha satacaksan yakın zamanda 20-30 bın km daha bın sat

zencirliyse 300 bin km kadar dayanır

Eğer aracınız orjinalse 2 yaşındaki bir araç için bence gerek yok ama illaki değiştiririm derseniz triger önemli bir konu koptuğunda komple motor yaptırıyorsunuz onun için servis biraz tuzlu olur ama 2 yıl garanti verir size onun için ben servisi öneririm tirger için. Mesela geçen donanımhaber.com sitesinde bu konuyla ilgili bir araç kullanıcısı aracını 0 km almış 2002'de arabayı çok aşırı zorlamamış ve 2010 yılı başında 71 bin km'de değiştirmiş değiştirdiği trigeri incelemiş deforme vs. olmadığını görmüşler. Eğer aracınızı 0 km alıp sadece siz kullandıysazı ve aracı titiz kullandıysanız bence gerekli değil çünkü aynı araçlar yurt dışında 120 bin km sınırı koyuyorlar aynı araç ülkemize gelince 60 bin km oluyor buda benim kanımca servis soygunu anlamına geliyor. Ayrıca bir not bilgi olarak çok yakın bir aile dostu 30 yıllık motor ustası ve işinin ehli olan bir amcamız arabanın orjinal fabrika çıkışı trigeri 105 bin km'ye kadar değiştirmeye gerek yok diyor.

Çünkü servisler bakımdan kazanıyor. Orada ise bir aracın 100.000 km boyunca size maliyetini gösteren listeler yayınlanıyor. İnsanlar kullanım maliyetine göre araç seçebiliyorlar. Ayrıca sanırım plaza dışında da o bakımlar yapılabiliyor. Bizde hemen garanti dışı bırakırlar.

sadece kayış değişecekse açıkçası diğer kayış gurubu değiştirilerken trigerinde değişmesinde herhangi bi zorluk yok ha burada eğer triger setinden bahsediyorsak bunun süresi araçların markalarına göre değişmekte. ama ortalama olarak 60-90 bin aralığında gezme. önceki aracım 307nin 90 bindi. astranın ise 60 bin olduğu söylendi. doblomuz var benzinli onunda bakım aralıkları 20 bin km olduğu için onunda 80 bin olduğunu biliyorum.

Elbistan değil Maraş merkez.

uglykidjoe

genelde 60 bin km. dir. değiştirmezseniz illa hemen arıza yapar diye bir kural yoktur. 100 bine kadar gidebilirde. ama arıza yaparsa yolda kalırsınız ve masrafı ağırdır.

KAHRAMAN-KENTLİ;

siz sizin olun triger gibi önemli bir parçanın değişimini yetkili servis indirimlerini takip ederek yetkili servise yaptırın. dışarda yapılan trigerin açıkçası olası bi hatada çok büyük problemlere yol açabileceğini unutmayın. sentesi düzgün ayarlanmayan bi triger değişiminde tüm sübab zamanlarınızın bozulabileceği gibi bu bozuk zamanlı sübablar yüzünen pistonlarınız bile işlevini kaybedebilir. evvelki sene doblomun trigerini sanayide deiştim ve ustanın senteyi ayarlayamamsı sonucu nerdeyse motoru götürüyorduk:)onun üstüne servise gidince arızayı söyler söylemez servisteki ustanın sadece km ye bakıp sanayide triger mi değiştin demesi bana unutmayacağım bi ders oldu. geçen sene 307 nin trigerini değiştirken adamları izledim ve arabayı senteye almak için özel bi alet kullandıklarını öle sanayide ki ustalar gibi göz kararıyla ha tamam oldu yok az geri gibi yapmadıklarını görünce bi daha dedim böle önemli bi iş için gerekirse 4 katı fazla para veririm ama genede sanayide yaptırmam.