2. VERGİ konusu

Üçüncüsü, bu araçların tek ama tek avantajı normal otomobillere göre çok daha geniş iç hacim ve bagaj sunmaları. Normal olarak. Yine bizim Türk insanının merakı... O kadar genişliğe de ihtiyaç yok ki. Bugün normal bir binek otomobilin iç genişliği ferahlığı bize yetmeli. Sen daha geniş iç hacim isterken otomobil kullanma alışkanlıklarını, o rahatlığı, konforu silmiş oluyorsun.

eğer 1500 kg ve altı bir kamyonet bulursan alabilirsin çünkü 2003 model ve üstü olmasına rağmen vergisi yılda 400tl. muayenesini 6 ay geciktirmenle gününde yapman arasında ekonomik olarak bir fark yok. Ruhsattaki azami ağırlığı düşürmenin bir yolu var mı? arka koltuk vs yok. Aynı araç farklı ruhsatta azami ağırlığa sahip olabiliyor. Peki dğeişebiliyor mu?

Sayın editör konunun incelenerek haber yapılmasını da istiyorum.

Ama görüyorum ki bizler için yara rımıza ve benim gibilerin yararına çıkan bir düzenleme yok. Lütfen siz memurlar sitesi olarak sık sık ekranlara taşımanızı rica ediyorum.

yeni kasa berlingo çok güzel

Avrupa da bu araclar otomobil olarak ruhsatlanirken ülkemizde insanları soymak için taksi olan araça kamyonet deyip kestirip atıyorlar. Yanı ülkemizdeki yöneticiler bu idin daha karlı olduğunu bildiklerinden duymuyorlar görmüyorlar. Biz istediğimiz kadar bağırıp yaygara yapalım. Faydasız malesef. Soyulmaya devam.

Arkadaşlar.2005 model beş yolcu kapasiteli tamamen fabrika çıkışlı sonradan hiçbir ilave yapılmayan ford connect aracıum var. Kendim memur olmam ve bu aracı husisi olarak kullanmaktayım. Zaten ticari olarak kullanmam imkansız. Özel hususide kullandığım aracım ticari statüsünde değerlendirilip her sene fenni muayne yapılıyor. Ruhsata kamyonet olarak işleniyor. Hız sınırlamasında 80+%10 değerlendirmesi yapılıyor. MTV ye gelince panelvan vergisi alınıyor. Yokmu bu işi düzeltecek, bu saçmalığa son verecek birisi.

otomobil olarak vergiye tabi tutulursa 876 tl, panelvan olursa çok daha az bir vergi ödeniyormuş.

geldi doblocuuuu. vallahı hocam ne dıyem yerden goge kadar haklısın bende 1.9 var vergısını odedım subatta 530 ytl. nasıl ama super :-(

Ayrıca DOBLO yu Otomobil olarak işletmek ÇOK SAÇMADIR Çünkü Sıfır fiyatı 60 bin olan Aracı ÖTV Farkından dolayı fiyat 90binlere cıkacak Sırf 2 yılda 1 muayene olacak diye HİÇ KİMSE TERCİH ETMEZ Vergiside 1.9 hacimden dolayı SPOR ARABA vergisi alınacak

Hani Zaten ALIRKEN çok ucuz a geliyor ÖTV alınmadığı için Kamyonet olduğu için VERGİSİ Gerçekten Çok az sana 1 yılda 180tl vermek ÇİMRİLİĞİNE GELİYORSA

bunların partner dobloların otomobıl gecenlerıde var... ama onların piyasası bıraz daha yuksek tabi...

Ticari sınıfında olduğu için HER YIL MUAYENE olur

-1.9 motorlu Dizel bir otomobil in vergisi 2015 yılı için 1.313TL x 2dönem = 2.626TL tutarken

Sizin doblo aracınız 1.500kg a kadar taşıma kapasitesi ile 2015 yılı için 318TL X2dönem =637TL vergi öder

birçok araç sahibi ticari araç kullandığından dolayı kamyonet olarak ödeme yapıyor. vergi ödenirken aracın özelliğine göremi yoksa ruhsatta kayıtlı oluşuna göremi vergi ödememiz gerekir. bu tür araçların tümü panelvan araçlardır. ama vergilendirmede aracın ruhsatına dikkat edilirse otomobil ancak sınıf itibariyle panelvan araçlar sınıfında yer alıyor.

Arkadaşlar...

1. Doblo Kango Partner Berlingo Vs vs vs araçlar TİCARİ dir

1.9 Otomobil ÖTV ve KDV alınarak Müthiş rakamalrı bulurken TİCARİDEN ÖTV alınmaz

Ticari araçlar TAŞIMA KAPASİTESİNE göre vergilendirilir Otomobiller MOTOR HACMİNE göre vergilendirilir

Bu araçlar çirkin bir kere. Hiç mi estetik şıklık algınız yok ya da buna ihtiyaç duymuyor muyuz? Çirkinler. Alayı kocaman, çok yüksek ve bayağı kaba araçlar. Farlar kare değil de oval oldu diye gözününe güzel mi görünmüyor yapmayın. Minibüs gibi bir şeye neden insan binmek ister?

2013 model aracıma 1. Taksiti 522.50. TL. Otomobil ruhsatlı olsa 350 tl veya 400 tl. ödeyecektik. En zoru da şehiriçinde başkaları 70 ile giderken biz 50 ile gidiyoruz. Çok saçma ve ahmakça bir karar.

kullanım amacınız hususı olabılır ama aracı kamyonet olarak aldınız...

Dördüncüsü, normal otomobillere göre daha güvensizler. Çünkü yüksekler yol tutuşları alçak bir araç gibi olamaz. Daha çok rüzgar alırlar yüksek süratlerdeki stabiliteleri sakattır. Yani normal kullanımda tehlike arz etmezler ama yine de normal otomobillere göre kötülerdir.

oduyoz hocam tıkır tıkır. ama memnunum cekısınden performensında yakıtından genıslıgınden hocam ondan bısı demıyorum vallahı yalan yok.2005 ustu bır araba da oduyor sayın hocam nerden baksan 300 350 mtv degılmı ve degmezmı 150 lıraya bence deger...

Dobloları bilmem fakat 1.3 cdti motora sahip 2005-2006 model azami ağırlığı 1500 kg altı bir corsa van alıp hem vergisi ahım şahım olmayan bir arabayı çok çok ucuza alabilirsiniz. Konfor konusunda aynı araç 2012 modellerde bile combolarda değişmediği gibi aynısının hususisi var. Fiestalar pek hoşuma gitmiyor ama söylediğim gibi. Ama temizini bulmak zor.1.3 cdti motorlu olması hem ekonomik hemde arızası yok.

Özetle... Yapmayın arkadaşlar. GErek yok. Dediğim gibi, 120 senelik bir otomobil kültürü, tüm dünyanın kabul ettiği bazı sektör normları vs. var. Bunlara muhalefet etmek anlamsız. Kişisel ve günlük kullanım için piyasada binlerce yere yakın, konforlu, güvenli araç var. Herhangi 20-30 yaşında bir sedan bile bir Doblo'dan daha fazla konfor, güvenlik estetik sunar size. Yani atıyorum, paran mı az? Git 10 yaşında Vectra al, krallar gibi gezersin. Git 10 yaşında Laguna al, 500 litre bagaj, her şeye yeter. Ticari aracı günlük kullanıma sunmak hiç bir açıdan mantıklı değil.

Connect Caddy hadi bir decere, günlük kullanıma daha uyarlanmış araçlar ama Doblo Kangoo falan of yani... Hayatımda gördüğüm en kötü araçlar. İç genişlikleri hariç iyi hiç bir nitelikleri yok. Malzeme kaliteleri leş, yol tutuşları kullanım konforları berbat, tasarımları inanılmaz kötü. Ya Doblo'nun mesela, gösterge tablosu bile o kadar kötü ki bir tasarımcının elinden çıkmış olamaz. Bir gram estetik ya da ergonomi algısı olan biri öyle bir tasarıma imza atmaz. Yine Doblo'nun gaz pedalının neredeyse yarısına basıyorsun araç öyle hareket ediyor. GAza biraz hızlı bas aracın önü bir sağa bir sola öyle bir yalpalıyor ki bir yerlere çarpmak an meselesi. Frenleri de berbat. Ön göğüs dediğimiz iç, o kadar kötü, malzeme kalitesi falan da o kadar berbat ki... İnsan bu kalitesizlikle bu tasarımsızlıkla bu güvensizlikle yaşamayı istememeli artık, yıl 2020... Ki öyle çok da ucuz araçlar değil.

Lütfen kimse alınmasın ama şu bizim üstün Türk zekamız yok mu! Dünyada 200 küsür ülke, binlerce toplum, otomobil üreten belki 20 ülke ve milyarlarca otomobil kullanıcısı, 120 senelik otomotiv tarihi ve tüm bunların toplamından oluşan bir otomobil kültürü var ama hepsi yanılıyor en iyiyi biz biliyoruz. İşi gücü olanın mal taşısın diye tasarlanıp üretilen araçların konforu bir parça arttı tasarımları biraz güzelleşti diye onları aile arabası olarak kullanan bir biz varız. Elbette başka ülkelerde de bunları günlük kullanım için alanlar falan var ama normal otomobillere göre çooook az bu oran. Ticari araçları kişisel kullanım için en çok Türkiye kullanıyor.

Otomobil al TİCARİ ile rezil olma her yıl :D

İkincisi, hepsi yerden yüksek, yük taşımaya uygun oldukları için süspansiyonları sert ve konforsuzlar. Dobloya Connecte binin, hemen inip bir Megane'a, Focus'a, Jettaya binin bakalım. Dünyanız değişir. Normal özel kullanım için tasarlanmış bir otomobil, kullanım konforu açısından bunların yanında BMW gibidir. Hepsinin kullanımı minibüs gibi.

Konu eski ama belki okuyan olur

Eğer aldığınız araç binek olsaydı motor hacminden dolayı ilk alımda %60 olacaktı. Fakat siz %10 ödediniz. Yani ucuza almış oldunuz. MTV ise yıllık 1227TL olacaktı fakat siz 471 lira ödüyorsunuz sanırım.

araçların vergileri aracın kullanım amacına göre değil silindir hacmi ve ağırlığına göre hesaplanıyor. peki o zaman ben vergiyi otomobil olarakmı ödeyeceğim yoksa panelvan veya kamyonet olarakmı.

bende 1.4 doblo var vergisi 324 herhalde şuan. her yıl muayne sigorta oluyo ama arkadaşında dediği gibi alırken ötv düşük ödedik devletin değişik şekillerde vatandaşta vergi toplama durumu işte:) bide otomobiller 3 yaşı geçtikten sonra bi alt vergi dilimine düşüyo bizim araçlar ise 6. yılından sonra düşüyor buda saçmalık bence:)

90binTL lik Otomobil yerine %33 ÖTV Alınmadığı için 55Bin DOBLO daha caziptir

ÜRETİM SEBEBİ TİCARİDİR Sizin onu hangi otomobil olarak kullanmanız onu otomobil yapmaz

Aynı derren muzdarip tüm arkadaşlar buraya toplanalım örnek bir dilekçe ile bimere başvuralım. Bu haksızlığı durduralım...

iyi akşamlar. ben 2002 model KANGOO EXPRESS 1.9. D COMF. araç aldım. ruhsatta hususi otomobil olarak geçiyor ve 2 yılda bir muayenesi var. ancak vergi olayını anlamadım.

Bu konuda bir yazı derlemek şart. Bu bir zaruret. Sanırım vergi almak için bu yöntemden vaz geçmiyorlar