arkadaşlar paylaşımlarınız için çok teşekkürler ben vitesi düşürüyorum devirli kullanmaya özen gösteriyorum küçülttüğüm zaman motor rahatlıyor ve rampayı daha rahat çıkıyor bazı kişiler aksi şeyler söylüyor o yüzden bu başlığı açtım sizin izahlarınızla benim yaptığım uygulama aynı kazasız hayırlı sürüşler diliyorum...

arkadaşım onu ayarlaman gerek hız düştükçe viteside küçültmen lazım hızın 60 ve aşşağıya düşer vitesin 5 de olursa aracı boğarsın vitesin aracın hızına orantılı olmalı,

Tarifinizdeki gibi yaparken araç çıkmadıkça gaza daha çok basıyorsunuzdur. Ne kadar gaz o kadar para demektir malum...:)

şu durumda 60 a kadar düşüyorsanız vitesi 3 almanız gerekir. sonra gaza yüklenince hız artar ve 75-80 civarı 4. vitesle çıkarsınız. 5. viteste aracı zorlamaktan başka bişey değil.

örnek çüncü viteste hızla geldin kavşağı dünüceksin hızını dşürdün ama vitesi düşürmedın döndükten sora devam ederken 3 vitesin devrinde olmadğı için araç boğulur o yüzden hıza göre vitesi ayarlamak hem araç rahatlığı hemde sürüç güvenliği için önemlidir.

rampada önemli olan motor devridir. benim aracım dizel. ben yokuş çıkarken motor devrini 2500-3000 arasında olacak şekilde hangi vites uygunsa ona göre ayarlarım.

değerli arkadaşlar aracımla 5. viteste 110 km hız da gidiyorum rampaya sarıyorum km 90 80 70 60 a düşüyor 60-65 kmde ramparı çıkabiliyorum bu durumda 60-65 km de rampayı çıkmakmı uygun yoksa vitesi düşürmekmi daha uygun olur paylaşırmısınız..