arkadaşlar sizlere bir şey sormak istiyorum... ben şimdiye kadar hep arabada klimanın kademesini arttırdıkça yakıtı da daha çok arttıracağını düşünüyordum...

klıma arabada % 15 lık bır yakıt artısı saglıyor ve aynı oranda guc kaybı saglıyor.1600 motor araba ıcın dıyorum.

bu bilgiden yola çıkarsak: hızlı çalışan fan motoru daha cok elektrik çekeceğinden daha çok yakıt tüketimine sebep olacaktır fakat bu çok çok düşük bir miktardır... en çok hangisi yakıt tüketimini artırır derseniz klimanın on-off konumu en cok yakıt tüketimine sebep olur...

uzun yolda 1 kurus/km. etkiliyor klimayı kullanmak

muhtemelen dogru.1-2-3-4 bu duğmeler sadece üfleme gücünü artırıyor. ve bu üflemede ayrı bir elektırık motoruyla saglanıyor. ama emın degıım. bılın varsa aydınlatırsa daha ıyı olur.

soğuk-sıcak düğmesinin ayarını değiştirmeye bağlıdır zannedersem, yani ön paneldeki 1-2-3-4 düğmeleri yakıtı etkilemiyor da sıcak&soğuk düğmesinin ayarı yakıt tüketimini değiştirir.

arac üzerinde elektrikle çalışan her parça yakıt tüketimini artırır.

güç kaybını özellikle ilk kalkışta ve yokuşta çok hissediyorsun yoksa uzun yolda yakıtı fazla etkilemiyor şehir içinde çok etkiliyor

yüksek motorlarda pek güç ve yakıt kaybı yaşanmasada 1.6 litre motor altındakilerde klima dezavantaj

tavsiye: klimayı ilk açışta en soğuk en hızlı ayarla acın içersi soğuduktan sonra klimanın soğukluğunuda fan hızınıda (1-2'ye) düşürün...

bu konuda fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim

ama bir arkadaşım klimanın 1-2-3-4 farketmeksizin hangi kademede çalışırsa çalışsın yakıtı aynı oranda etkileyeceğini söyledi...

ama 1. derece bile yeterince soğutuyor