İyi günlerde kullanın. Bizim ki biraz yaşalandı (2004) artık bir takım problemler normal sanırım.

Yağa su karışması olayını bence servisinize sorun, bildiğim kadarıyla yağa su karışınca egzostan çıkan duman grimsi bi renkte oluyor.

Grimsi dumanda yok su da gelmiyor egsozdan yani öyle bir durum hatırlamıyorum dikkatli gözlemleyim bu durumu.

Hocam böyle bir durum varsa diye soruyorum ne zaman ve ne kadar masraf yaptırdınız?

Egzozdan su geliyor mu? damla damla da olsa? eğer öyle bir durum yok sa mutlaka vardır radyatörcü hallader. içeri basınçlı basıp kontrol yapıyorlar

Peki can bey yağa su karıştırıyor olabilirmi? o tür bir durumdan bahsettiler.

Yıpranan ve kireçlenen bu parçalar zaman zaman su kaçağı yapar. Antifirizin eksik katılması veya katılmaması, bu kireçlenmeyi ve paslanmayı hızlandıracaktır. Çünkü sanılanın aksine, antifiriz sadece kışın konulmaz. Yazın da konulmalıdır. Çünkü antifirizin suyun donma sıcaklığını düşürmesinden ziyade, suyun kireçlenmesini önlemesi gibi özelliğide vardır. Dolayısıyla, arkadaşlarımıza burdan bu vesile ile seslenmiş olayım, yaz-kış aracınızın antifirizini tam koyun.

Araçlardaki, özellikle 10 yaşına gelmiş ve geçen araçlardaki, motor soğutma suyunun geçtiği devir daim borularında, radyatör contasında ve ızgarasında, bağlı bulunan kelepçelerde zamanla paslanma olur. Bu paslanma ilgili parçaların kireçlenmesine ve zamanla yıpranmasına sebeptir.

Eğer bu türden su eksiltme probleminiz varsa, yukarıda saydığım parçalara baktırabilirsiniz. Veya, doubleup tarzı radyatör onarıcı sıvılar var, ufak tefek kaçakları kapatıyo fakat ben genelde önermiyorum. Çünkü radyatöre, antifiriz ve saf sudan başka bir madde konulmasına karşıyım.

Evet antifiriz var.

Merhaba arkadaşlar aracım yaklaşık 10 günde yarım lt civarında su eksiltiyor. Çok yogun kullanılmıyor araç günde 5km civarında işten eve yani. Bana garip gelen su eksiltme esnasında hararet yükselmiyor su tamamen bittiğinde araba fanı ısıtmıyor soğuk hava veriyor. Bu konu da bana fikir verebilirseniz sevinirim.

eğer öyleyse soğutma suyunun devir daiminde kaçak yoksa contadan kaçırma ihtimali, olabilir.

araca antifiriz koydunuz mu?

Silindir kapark contası hasar gördüyse veya yıprandıysa motor yağına su karışabilir. Aracınız yakın zamanda hararet falan yaptıysa veya uzun bir yolculuk yaptıysanız susuz veya az sulu bir şekilde, radyatör suyu aşırı ısınmışdır ve o da contaya hasar vermiştir. Ozaman yağa karışır tabiki. Ama söyliyeyim bu daha tehlikeli bi durum.

Bir kaç ustaya da göstermen lazım pederin mercedese aynı şeyi söylediler beni aradı durum böyle diye sakın dedim kimse motora el sürmesin anahtar değmesin geliyorum ben dedim.

Yağ karterine su karışması demek, pistonların yağlanmasının tam olmaması demektir. Tam yağlanamayan pistonlar çabuk aşınır, aşınan piston demek motorun ölmesi demektir bilginize.

on günde yarım litre su eksiltmesi çok anormal ben arabayı alalı nerdeyse bir sene olacak ne bir gr yağ ne de bir gr su ekledim hiç eksiltmiyor

Anlayan adama götürdüm ufak bir kaçak varmış bulduk hallettik. 290 bınde mercedesın motoru açılmaz kolay kolay.

Teşekkürler lucifer.

hocam aracı bir miktar kullandıktan sonra motorda yağ koyduğun kapağa ya da yağ çubuğuna bi bak. köpüklenme varsa maalesef motor conta yakmış ve su karışma var. astramda yaşadım bunları

Corsanın da motoru dandık değildir farklı yerlere gösterin hemen motora el değdirmeyin.

benimkide 2004 model :)

Devir daimi kontrol ettirin

Teşekkürler can bey verdiğiniz bilgi için. Baktılar o aksamlara fakat bir problem olmadığını söylediler.