İşimiz zor.

Bir de herkes aracını çiziklerden dolayı boyatıyor bunu öğrendik. Tamponlar değişse de boyansa da kazasız boyasız diyorlar onu arabadan saymıyorlar. 2. el araç satacak olan giriyor malum siteye bakıyor fiyatlara benim aracım daha temiz diyor 1000 tl üstünü yazıyor bir başkasıda aynısını yapıyor. Bir bakıyorsun 2 hafta önce 58-60 bin tl bandındaki araçlar 62-64 bandında dolaşıyor. Herkesin malı kıymetli.

Gelelim araç fiyatlarına. Sıfır araç fiayatında yapacak bir şey yok. 2 ay önce Euro 2,90-3,00 aralığındaydı bugün 3,40-3,45 e geldi. bu direk %13 artış demek. benim maaşım her yıl yüzde 10 artıyorsa ve ülkede enflasyonda varsa bu böyle devam edecek. Evet Renault symbol bile 50 bin tl olmuş yarın öbür gün 70 bin tl olacak ve biz gene alacaz. benzin 5 tl oluncada aldık 10 tl olunca da gene alacağız. İnsan olarak böyle bir yapımız var. Ne kadar kızsakda sövsekde gene gidip alacaz.

O zaman aldığım araç şimdi 10-12 lira daha fazlaya satılmaya çalışılıyor.

3 sene önce 2. el arabalara bakarken 15 bin civarı bütçeye sahiptim ama bir sinirle gittim kredi çektim ve sıfır almıştım.

Acaba şimdi ki aracımı satsam ben neye bineceğim?

En büyük sorun da bu. İnsanın kafa da soru işareti.

Ya mesele çakallık. Herkes kandırma peşinde aracın hasarı olabilir, pert kaydıda olabilir normal ne varsa yaz milleti enayi yerine koyuyorlar fahiş fiyatlar isteniyor, ben buna kızıyorum. Diğer ülkelere gelince o bambaşka bi konu bizim 40000 tl ye bindiğimiz golfler 3000 euro carforsale.com bakarsanız ne kadar kazıklandığımızı anlarsınız.

Başlık sıfır ayarında araç. İçerik: 3 parçası boyalı 20 bin tl hasar kaydı var.

Şimdi sıfırlara bakıyorum da uçmuş...

Kısa bir süre önce aracımı değiştirmeye karar verdim. İlan sitelerinde gezinip duruyorum. Sinir oldum paylaşmak istedim. Bizim ülkemizde komple boyalı araçların hepsi keyfe keder boyanmış kaza filan değil yani, sigorta şirketlerimiz çok saf herkes kandırıp yüksek paralar alabiliyor. Servisler para basıyor çünkü bütün araçların bakımları eksiksiz günü gelmeden yapılıyor. Kazasız boyasız araçlarımız bulunmaz hint kumaşı değerinin en az 5000 tl fazlasına satılıyor. Sonuç olarak aracımı satmıyorum yenisinide almıyorum, gittiği yere kadar bineceğim sonrada hurdaya vereceğim.

en doğrusu aracınız temiz ve bakımlı ise ihtiyaçlarınıza cevap veriyor ise sonuna kadar kullanmanız.

Dediğin gibi de bildiğin birinden olmadıktan sonra da ikinci el de sorun.

Zor zor araba işi zor. Hele biraz da arabadan anlamıyorsan daha zor.

Avrupa'daki kullanılmış araçların Afrika'ya veya dünyanın geri kalmış bölgelerine gemilerle ihracatı oluyor. Türkiye'ye de gelebilir bunlar tabi ordan 5000 euraya gelen araç burda 20 bin euro olmaması şartıyla.

Başlık: ilk günkü gibi orijinal hatasız araç. İçerik küçük bir dokunma neticesinde 2 airbag açmış 50 bin tl ağır hasar kaydı var. vs..

Ne bilim 50 bin civarında ki araçlar 70-75 civarı.

Araç ilanlarına bakınca gülmekten ölüyor insan.