Türkiye'de hibrit deyince akla Renault Fluence geliyor. Bunun nedeni Renault'un Türkiye pazarında tutulması elbette.

Henüz alınmaz. Doğumlar sancılı olur. Renault Fluence bu işin üzerine çok gidiyor ama diğer markaları da bekleyelim. Ford, VW, Opel, Toyota, Honda gibi devler de piste çıksınlar, düşünürüz. Hemen gözünüz boyanmasın.

fluence Z. E hibrid değil elektrikli otomobildir. tüm ayrıntıları aşağıdaki adreste verilmiştir.

toyota yaris in fiyatının aşağısna VW bluemotin golf veya polo alınabilir.

Fluence ZE'de işin en ilginç yanı ise bizim bursada ürettiğimiz araç avrupaya 21300 euro satış fiyatına sahipken bize 26300 eurodan satılması. bunu anlayan varsa anlatsın abi.

hocam 100 euro sadece elektrik motorlu araçlar için geçerli değil miydi? hibrit araba için 100 euro aylık vergi çok yaa, o kadar yakıtı arabaya attın mı aynı hesap olur, hatta kar da edrsin. hocam aylık 100 euro vergi haberini nerden aldın kaynak sağlam mı? bizi bu arabalara teşvik edeceklerine soğutuyorlar mı yaa. hayret bişey :(

ama ülkemiz vergilendirmesi sayesinde bu arabaları almak zor, insan 2 kere düşünür.

prius fiyatına iyi bi mercedes alnıır.

toyata pirius var uzun zamandır kullanılıyor yakıt olarak aynı bahsedilen rakamlar ama fiyatı 80 bin civarında ; 2.0 motor var vergisinide bunun üzerinden ödeniyor

toyotanın piyasada satılan 2 arabası var hybrid.

Halbuki Avrupa'da Peugeot elektrikli otoda lider hatta geçen yıl dünyanın ilk dizel-hibrit otosu olan 3008'i Avrupa'da ve ABD'de satışa sunuldu.

konuya dönersek bence bu araçların en mantıklısı opel ampera... araçta 1 elektrikli 1 de benzinli motor var.. ama aracı hareket ettiren herzaman elektirikli motor. benzinli motor jarj bittiğinde aküyü doldurmak için var tıpkı jenaratör gibi..

ayrıca 100 euro vergiden bahsediyorlar aylık, ayda o kadar benzinlide de yakarız

abi bizi nerden sömürürler onun hesabını yapıyorlar gündüz gece. bu işi teşvik edip petrole bağımlılığı azaltacaklarına nerden sömürürüm onun düşüncesindeler.

Volvo'nun dizel - elektrkli aracı var, bende düşünyrm almayı ama erken.

her ikisininde videolarını izlerseniz toyota kalitesini görürsünüz.

arkadaşlar bildiğiniz gibi hibrit araçlar yavaş yavaş da olsa yaygınlaşıyor. çift motorlu araç olan bu araçlar biri benzin motoru diğeri elektrik motorundan oluşuyor. bir markanın gazetede reklemına bakmıştım. şehir içinde 100 km de 3.1 lt, şehir dışında 3.5 lt yakıt tüketimi varmış. evet yanlış okumadınız şehir içinde daha az yakıt tüketimi var. marka da renault idi yanlış hatırlamıyorsam. arabanın elektrik motoru benzin motorundan sağlanan şarj ile çalışıyor. şehir içinde de araba yüksek hızlara ulaşamadığından elektrik motoru ile hareket ediyor. bu da yakıttan tasarruf sağlıyor. fiyatları da internette gördüğüm kadarıyla 30000 -40000 tl arasında. ne dersiniz almaya değer mi?

Ayrıca BMW'nin hibrit motorlarının tümü Peugeot tarafından üretiliyor.

güncel

ben olsam almam, daha oturması için 5 yıl lazım, diyelim ki arıza verdi, baktın elektrk çarptı, ne yapacaksın

petrole bağımlıığı azaltmak mı? hocam biz abd ve ab nin sömürgesiyiz mersine bile doğalgaz gelmiş sanki çok ihtiyaç var veya ülkemden çıkıyor... elektiriğimin %83 ü bile dışardan... ama Atatürk barajının bütün trübünlerini çalıştırmazlar...

Bundan 6 kaç ay kadar önce Toyota tarafından yapılan açıklamada hibrit otoda acele etmiyoruz henüz taşlar yerine oturmadı diye bir açıklama gelince hibrit oto satışları sekteye uğramıştı.

İstenildiğinde benzinli istenildiğinde elektrik motoruyla ilerleyebilen ilk aracı 27 yaşındayken Ferdinand Porsche yapmıştır. 1902 yılında?Mixte-Wagen? adını verdiği aracı tanıtmıştır. Viyanalı bir fayton üreticisi olan Ludwig Lohner ile birlikte çalışan Porsche 4 silindirli bir Daimler motoruna aküler, bir jeneratör ve elektrik motorları eklemiştir. Bu haliyle Mixte benzinli motor stop edildiğinde bile akülerin çalıştırdığı elektrikli motorla ilerlemeye devam edebilmekteydi.

Günümüzde ise bu işin başını doğaya her zaman daha dost yaklaşımlar sergileyen japonlar çekmektedir. hibrid otolarda elektrik aküsü, benzinli motordan ve tekerlerden aldığı kinetik enerjiyi depolayarak elektrik motoru için kullanır. Toyota prius hibrid uzun yolda 100 km de sadece 1,6 litre benzin tüketerek ilerleyebilmektedir. tam dolu akü ile de sadece elektrik motoru ile 30 km katedebilmektedir.

yaris ve prius.

Sözün özü henüz erken bir teknoloji.