adam kaçak göçek işler çeviriyor 2-3 ayda bir araç değiştiriyor, en son 50 binlik arabası vardı, soruyorum neden sattın? cevap; yeni kasası çıktı zarar edecektim. sonra bakıyorum yeni aldığı arabaya 120 bin liralık araba :)))) 2 bin lira zarar etmemek için üste 70 bin lira koyup sıfır alıyor "yersen"..

aynen dostum herkesin altında en son model insan sorguluyor...

Biraz daha mevcut sisteme uyarlayarak somutlaştırmak gerekirse taşeron sistemi güzel bir örnektir. Hemen her kamu kurumunda hizmet alımı usulü ile gerçekleştirilen ihaleleri alan şirket sahipleri başlık konusu lüks arabalara binerken, bu şirketlerde çalışan personel asgari ücretle yaşam mücadelesi vermektedir.

Mesela trafikteki araç sayısının nüfusa oranı önemli bir kriterdir. Kişi başına düşen gayri safi milli hasılanın 10.000 $ olduğunu iddia ettiğiniz bir ülkede milyonlarca işsiz ve asgari ücretlinin bu ücretin yarısını değil çeyreğini bulması da aynı şekilde bir bütün olarak artan milli gelirin son derece adaletsiz bir şekilde paylaşılmakta olduğunu gösterir.

kaçak-göçek işlerinin yoğun olduğu yerlerde lüks araçta fazla olur. alınteri ile lüks araç alan sayısı çok azdır. ya miras kalır, ya kolay kazanılan paradır ki arabaya bu para yatırılabilsin. 150 binim olsada bir ev alsam diyen bir insanla 300 bini araca verip yolun kenarına parkeden insanın kazanma sistemleri kesinlikle çok farklıdır. ikinci elin çok artması ve firmaların faizsiz-düşük faizli kredi çıkartması da sıfırda ciddi talep artışına sebep olmaktadır.

lüks araç sayısı istanbul'da fazla. diğer şehirlerde durum tam tersi. 131'ler şahinler tonla geziyor trafikte... ama istanbu'da neredeyse hiç yok... eminim bu istatistiğin çok büyük kısmı istanbul'dan kaynaklıdır. paranın döndüğü yer istanbul. katmer tabaka istanbul'da. dolayısıyla ben bu genellemeye katılmıyorum. yani insanlar lüks araca biniyor bu ne perhiz ahana turşusu demeden önce anadolu'ya bakmak lazım. durum öyle mi?

saygılar

Böyle bir tabloda kaba bir oranla on kişiden dokuzunun süründüğü ve sadece birinin sefa sürdüğü bir düzende sadece onda bire bakıp da onda dokuzu hiçe sayarak değerlendirme yapmak ne kadar sağlıklı neticeler verir artık bu husus da insafınıza kalmış.

2015 Nisan döneminde sıfır otomobil satışlarında rekor kırıldı toplamda 2015 yılının ilk dört ayındada yine önceki senelere göre müthiş bir artış var mercedes ilk defa satışlarda ilk 10'da hakeza bmw audi volvo gibi araçların satışları her ay katlanarak artıyor ikinci elde satılan lüks araçlarıda yazarsak sanırım bu ülkede kriz var demeye utanırız ayrıca 2015 yılında satılan sıfır araçların çoğu peşin para ile alınmış, sırf araç satışlarına bakarsak türkiyenin ekonomik olarak dünyanın en iyi bir kaç ülkesinden biridir sonucuna çok rahat ulaşırız bunlara bakarak artık vergilerden, yakıt fiyatlarından vs şikayet etmeye hakkımız yok diye düşünüyorum ne dersiniz...

Batman'da ve gaziantep te de lüks araç satışları gayet fazla. Hele batman çok ilginç bir yer özellikle Audi merakı fazla. Şehir dışından gelip şaşıran çok kişi gördüm. Gaziantep gördüğüm lüks araç sayısı kesinlikle diğer araçlardan fazla. Burda da BMW Mercedes furyası ağır basıyor. Yani tüketimi o illerin orta üst ve üst grubu yapıyor diyelim biz olaya. Orta direkler de artık 50-60 binlik araç alıyor. Evet ekonomik durum kötü ama bazı şeylerden ödün vermiyor halkımız. Her ay zor geçinin arabaya kredi veren çok var.

Başka hiçbir dinamik hesaba katılmadan sadece bir ülkedeki araç satışlarının dikkate alınarak değerlendirme yapılması çok yanıltıcı neticeler verebilir.