TEMSA'DA HEDEF HALKA AÇILMAK...-

Pekarun, bir soru üzerine, Amerika'da başarılı bir firmanın Temsa'nın ürünü ile ilgilendiğini belirterek, ''Eğer biz o firmaya toplam maliyet olarak arkasında durabileceğimiz bir ürün yapabilirsek, yaparız. Daha odaklı gideceğiz ama arkasında güzel kanal olan bir fırsat görürsek bu bizim için bir fırsattır''

Vatan gazetesinde yer alan bir habere göre, Sabanci Holding?in Yokotomotiv şirketi Temsa 2009 yılında Türkiye?de üretmeye başladığı HD-C12 otobüslerini Ortadoğu ve Afrika pazarına uygun şekilde dizayn ederek mısır?daki fabrikasında üretecek. Habere göre, Temsa Mısır?da otobüste pazarın %25?ini elinde bulunduruyor.

Pekarun, ''Temsa yüzde 100 Sabancı Holding şirketi olarak devam edecek mi?'' şeklindeki soruyu ise ''Şu anda bizim en önemli işlerimizden biridir ve biz buna kararlı bir şekilde gerekli yatırımı yapıyoruz ve arkasında da duruyoruz'' şeklinde yanıtladı.

Pekarun, Temsa'nın enerjisini, yetkinliğini büyük pazarlarda etkin olma konusunda kullanacağını ifade etti. Halka arz konusunda bir soru üzerine Pekarun, halka arzı kısa vade olarak düşünmemek gerektiğini dile getirdi.

''Temsa hafif kamyonda çok başarılı. Otobüs işi ise çok kararlı olduğumuz, yatırım yaptığımız ve devam ettiğimiz işimiz. Orada çok büyük potansiyel var ama pazarların geri gelmesi önemli olacak. Otomotiv sektörü de iş modelini yeniliyor. Piyasa var, pazar var ama nasıl daha karlı, verimli üretim yaparsınız bu önemli... Temsa da bu yeni yapılandırma sürecinden geçiyor.

Temsa'da bir yönetim değişikliği olduğunu hatırlatan Pekarun, yönetim değişikliği sırasında böyle şeylerin farklı şekilde yorumlanabildiğine dikkati çekti.

Mehmet Pekarun, Temsa'ya ilişkin gazetecilerin sorularını yanıtlarken, Temsa'nın satışı konusunun gündeme geldiğini hatırlatan bir gazetecinin, Sabancı Holding'in otomotiv konusundaki duruşuna ilişkin sorusu üzerine, şunları anlattı:

Pekarun, yeniden yapılandırma kararı öncesinde herhangi bir satış kararının olup-olmadığı yönündeki bir soru üzerine ise otomotiv sektöründe stratejik ortaklık yapmayan firmanın zor duruma düştüğünü söyledi.

-''TEMSA BİZİM EN ÖNEMLİ İŞLERİMİZDEN BİRİ''-

Teknosa?nın halka arzı ise 2011^de gündemde değil.

birisi de Temsa Global, dolayısıyla Temsa Global'deki şu andaki net stratejimiz otobüste büyümek, başarılı olmak. Hafif kamyonda iyi bir pozisyonumuz var, bunu devam ettirmek istiyoruz. Otomotivin bu kısmında biz iddialıyız, bunu gerçekleştirip Temsa gibi bir şirketimizi halka açmak, bizim yakın zamandaki en büyük hedefimiz olacak.''

''Eğer biri size gelip teklif yaparsa Temsa'yı satar mısınız?'' şeklindeki soruyu ise Pekarun, ''Şu anda bu kadar kapasitesini yükseltme potansiyeli olan bir şirketi kim satar? Kimse satmaz'' diye cevapladı.

Dolayısıyla bizim otomotiv işimiz ağırlıklı olarak otobüs ve hafif kamyon olduğu için biz buralarda çok iddialıyız, iddiamız devam ediyor. Temsa ile ilgili Sabancı Holding'in ana stratejilerini konuşurken Sabancı Holding Üst Yöneticisi Zafer Kurtul şirketleri halka açmaktan bahsetti. Halka açılmayan şirketlerimizden

Pekarun, stratejik ortaklığın illa bir şirketle evlilik anlamına gelmediğini dile getirdi. Bir firmanın kapasite fırsatı olduğunda, bunu değerlendirmek için bir firma ile rekabet açısından mantıklı bir ortaklık yapabileceğini söyledi.

Sektörde mutlaka stratejik ortaklığa bakılması gerektiğinin altını çizen Pekarun, ''Belki satın almada, belki dizaynda bunu yapıyorsunuz ki başarı sağlayabilesiniz. Temsa gibi bir şirket zaten başka firmalarla konuşmuyorsa orada bir sorun vardır'' dedi.