Kullanan arkadaşlar görüşlerini belirtebilir mi?

model belirtmemişsin ama bende 2005 alize var 1.4 8v 75 bg gayet memnunum normal masraflar dışında bir masrafı olmadı yağ buji bilye gibi lpg yi kendim taktırdım 2 üç defa lpg filtresi ve kalibrasyon ayarından başka bi masrafım olmadı ben ardahanda bineceim için tercih etmiştim ama gayet dayanıklı böyle yazınca düz mantık diyorlar ama parçalarıda gayet hesaplı değiştiğim bir paçada tekrar sorun yaşamadım ve binmeden güvenelir değil diyen arkaşların olacaktır euroncap.com sitesinden çarpışma testlerine bakabilirsin ayrıca çamurluklar plastik diyenlen olacaktır even karbon fiber ama darbe emici sert araba güvenlidir diye birşey yoktur F1 arabalarıda karbon fiberdir. ben aradahanda rahat ederim düşüncesi ile almıştım ama 50 bin km yaptım şu an 103 binde benim ihtiyaçlarımı fazlası ile karşılıyor.

şu plastik konusunu bu millet hala ısrarla anlamak istemiyor. yeni nesil araçlar arabayı değil içerisindekileri korumaya odaklı tasarlanırlar. eskiden araç önden hasar aldığında motor hiç hasar almazdı, ama motor aynı zamanda sürücü mahalline kadar girerdi de. şimdi yeni nesil araçlar önden çarpmalı kazalarda motor kısmı katlanarak darbeyi emecek şekilde tasarlanıyor. dolayısıyla yeni nesil araçlarla bir duvara yada başka bir araca çarptığınızda ön darmadağın olur ama kazanın etkisi iç mekana en az düzeyde etki eder (60 km sabit hız). plastik mevzusu da şunun için: önden darbede metal çamurluk yamulur ve sürücü ve yolcu kapılarına darbeyi aktararark zarar görmelerine neden olurken plastik çamurluklar parçalanarak darbenin emilimini kolaylaştırır. Araç alırken tek başvuru kaynağımız Euro Ncap verileri olsun. Clio 3 hb modelleri euro ncap çarpışma testlerinde 5 yıldız almıştır. he sizin marka takıntınız varsa ikna edici olmayacaktır tabi. ama symbol modelleri için konuşacak olursak, bu model çarpışma testlerine girmedi diye biliyorum ben.