Burada bu aracı savunacak biri varsa da o parayı verip alsın deneyimlerini paylaşsın birazcık olsun inandırıcı olur.

birincisi dizelin başkenti almanya bile 2025'e kadar dizel araçları yasaklama kararı aldı. ikincisi hükümetimiz geçen yıl hibrit araçlardaki ötv oranını düşürdü. üçüncüsü yine ilk yerli otomuz çevre dostu hibrit olacak. dördüncüsü toyota ve honda'nın hibrit modellerinde aracınızı şarz etme sorunu yok. araç sürüş esnasında motor kendini şarz ediyor zaten. beşincisi toyota'nın hibrit yakıt verileri verdiğim linkte var, bakın, inceleyin. hem dizelden daha ekonomik hem de çevre dostu. altıncısı çocuklarımıza temiz ve yaşanabilir bir dünya bırakmanın en önemli yolarından biri de çevre katili, fosilleşmiş, traktör sesli dizellerin yerine emisyon oranı çok düşük, çevre dostu, sessiz araçları tercih etmektir. yedincisi sürüş zevkinin yakıtla ilgisi yoktur. 2005 benzinli otomatik corolla'da aldığım sürüş zevkini çoğu sıfır araçta bulamadım.

2015 te 968017 araç satılmış bunun 225 i hibrid araç.

cengaver44 kardeşim hibrit arabalar kağıt üstünde çok az yakıyor gibi görünebilir ama türkiye şartşarında reel kullnımda durumun hiç de öyle olmadığı belli.. bence firmalar kolay çözüm olan hibrit yerine %100 eletrikli araçların menzilini uzatmanın yoluna bakmalılar. işte o zaman gerçekten çevreye duyarlı olduklarını düşünürüm. elektrikli motor yeni bir teknoloji değil. buharlı trenden sonra eletrikli trenler kullanılmaya başlandı zaten. tekrar söylüyorum burada önemli olan PİL pil PİL. RENO BU KONUDA ÜLKEMİZDE ÇOK GÜZEL ADIMLAR ATTI AMA PİL KİRASI YÜZÜNDEN SONUÇ HÜSRAN. dizel konusunda da birkaç kelime edeyim müsadenizle... mutlaka siz de tecrübe etmişsinizdir ama dizel arabadan sonra benzinli atmosferik bir arabaya hele bir de lpg varsa şöför koltuğunu bırakın yolcu koltuğuna bile binesim gelmiyor. bizim ülkemizde hala 70-80 model arabalar kullanılıyor. önce bu hurdalardan kurtulmadıkça dizelin çevreyi kirlettiği konusunu tartışmak bile saçma

Avrupada yıllardan beri emisyona göre vergi alınıyor. Ülkemizde bu sözkonusu değil. Dizellerde de Euro 6 ya geçildi onlarda da sıkıntı yok.

dediğiniz ağlama konusuna katılıyorum. şimdilerde arabamı satıp 1.6 dizel araç almayı istiyorum. 5 sene sonra arabanın başında ağlayacağıma da eminim. bu arabada bu kadar sürüş zevki varsa keşke biraz daha param olsaydı da 2.0 motor dizelini alsaydım diye. amacım sizi kızdırmak değil ama müsait olduğunuz bir gün gidip 3.20d kiralayıp kullanın. ondan sonra konuşalım.

görüşlerinize aynen katılıyorum. gelecek nesillere temiz bir dünya bırakmak adına dizel yerine hibrit araçları tercih etmek her bilinçli tüketicinin tercihi olmalıdır.

Bu arada fosil yakıtların bitmesini benden daha çok kimse istemiyordur bunu da belirteyim keşke bugün bitse de gelecek nesillere daha temiz bir dünya birakabilsek de ben 50bin liralık arabami çöpe atsam hiç gözümde değil.

Bu arada insanlık bugün fosil yakıtları bırakabilecek bilgi ve teknolojiye sahip ancak küresel sermayedarlar buna müsaade etmiyor. Yani birilerinin kazanacağı para insanlığın gelişiminden daha önemli hale gelmiş. Porsche ilk hibrid motorlu aracı mixte wagen i yapalı 115 sene geçti ancak gelinen nokta ortada.

dünyanın en çok satılan arabası toyota, 1997'den beri üretip sattığı hibrit araç satışında da 10 milyonluk satış rakamıyla dünyada birinci sırada yer alıyor. türkiye'ye yaris hibritle giriş yapan toyota geçen yıl yeni ürettiği ch-r suv markasında da hibriti kullandı. son olarak auris modeliyle hibrit motor satışına devam eden toyota 2020'ye kadar tüm modellerinde çevre dostu ve dizelden daha az yakan hibrit motora geçmiş olacak. bu arada 2025'e kadar avrupa'da dizel motorların yasaklanıp yerini çevre dostu hibrit motorların alacağı açıklandı. ayrıca vergi kriterlerinde çevre dostu hibrit araç sahiplerinin az, çevre düşmanı dizel araç sahiplerinin ise çok vergi ödeyeceği yeni düzenlemeye gidileceği sanılıyor. http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=79559. msg1054289#msg1054289

hibrit hakkında merak ettiğiniz her sorunun cevabı burada.https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&amp;ai=DChcSEwjUivObwuLUAhXeqe0KHbQLCgUYABAAGgJkZw&amp;ohost=www.google.com.tr&amp;cid=CAASE-RoRXRBW9ZSMYtz5hnbNp_qmns&amp;sig=AOD64_0ykZHfbkw4vztr2627XqUspoNsHQ&amp;q=&amp;ved=0ahUKEwjQi--bwuLUAhXOhrQKHal_Ao8Q0QwIIw&amp;adurl=

Bariz şekilde artış var ancak genele bakınca henüz satılan bin arabadan sadece 1 i hibrid. 5 sene sonra benim dizel araç başında ağlamam için önce hibridin dizelden ucuz olması gerekir. Birde hocamın dediği gibi önce 120bini hibride siz bağlayın bakalım iyiyse sonra bize önerin de bizde alalim.

meseleye göreceli yaklaşan arkadaşlar siz dizel hayranı olabilirsiniz ama dünya ve türkiye hibrite dönüyor. dizelin başkenti almanya bile en geç 2025'e kadar dizel araçları yasaklama kararı aldı, dünya devi volvo dizel araç üretimini durdurdu. hükumetimiz geçen yıl hibrit araçlardaki ötv oranını düşürdü, ilk yerli arabamız hibrit olacak. avrupada olduğu gibi yakında türkiye'de de vergi oranları emisyon oranlarına göre alınacak. yani çevreyi çok kirleten dizel araçlardan çok, az kirleten araçlardan az vergi alınacak. dünya ve türkiye'nin gerçekleri bunlar. asıl dizeli savunarak insanları yanıltmış oluruz.

madde madde sıralamışsınız ya gördükçe cvp veresim geliyro. birincisi çocuklarımıza temiz bir dünya bırakmak için önce şu eski hurda araçlardan kurtulmalıyız. ikincisi ülkemizde elektriğin önemli bir bölümü fosil yakıtlardan elde ediliyor dördüncüsü ki aslında en önemlisi çevreyi en az kirleten yakıt doğalgaz diye biliyorum. yeni çıkacak araçları fabrikadaan doğalgaz ile çalışacak şekilde çıkarsınlar işin çoğu hallolur diye düşünüyorum. beşinci miydi altıncı mıydı ben de şaşırdım... neyse sürüş zevkinin yakıtla %100 etkisi vardır. çünkü dizel araçların torku çok yüksektir ve bu yüksek torku çok düşük devirlerde verirler İŞTE SÜRÜŞ ZEVKİNİ de bu getirir. siz 1.6 corollayla yokuş çıkacam derken arkadan o beğenmediğiniz clio 1.5 dci sellektör yapıp yol isterse al arabayı at çöpe yani...

öncelikle teşekkür ederim. verdiğiniz istatistik bilgiler beni doğruluyor. türkiye'ye yeni gelmesine ve yeterince bilinmemesine rağmen 2015 ve 2016 arası 1 yıllık sürede hibrit otomobillerin satışı yaklaşık 4 kat artmış. demek ki tüketici bilinçleniyor. vergi düzenlemesi ve ilk yerli otomobilimizin hibrit olarak üretileceğini de baz alırsak hibrit satışları daha da artacaktır. bu arada 140 bin tl'ye dizel golf alacağıma 120 bin tl'ye hibrit auris alırım. zira vergi düzenlemesiyle 5 yıla kalmaz golf'ün vergisi auris'in 2 katı olacak. üstelik dizel araçların cazibesi kalmayacağından fiyatı da düşecek. yani dizele para bağlayanlar zarar edecek.

136 beygir 320 tork veren ve 4-5 litre arası gezen 1.6 dizeller varken hiç satmayan ve daha fazla yakacak aurise kimse 120 bin lira vermez.

0-100 değeri 12 saniye olan küçücük yaris in hibrit versiyonu ile seat leon un 0-100 değeri 9,6 sn olan 1.0 tsı seat leonu ile nerdeyse aynı yakıyor. niye gidip bir çuval mtv ödeyim her sene, sıfır alırken bir sürü para veriyim. derdim sizinle tartışma değil ama burada belki de ilk defa araç alacak insanlar bu yazıları okuyup gidip araba alacaklar. o yüzden bir marka, model veya motor süper de diğeri gaga değil. hepsinin kendine göre + ve - si var. hibirt araçlarda çok zayıf bir pil olduğu için benzinli motor sürekli pili şarj etmek zorunda kalıyor. ayrıca belirli bir süratin veya devrin üstünde hemen benzinli motora geçiyor. yokuşsuz düz bir yerde oturuyorsanız ve de çok dikkatli kullanırsanız fabrika verilerini tutturabilirsiniz demiyorum YAKLAŞABİLİRSİNİZ. ha bu arada yukarda ismini andığım seat leon için de geçerli ama bu araç için çok daha fazla. ama eğer normal araba gibi kullanırsanız hibrit motorun yanında bir de lpg taktırmak zorunda kalırsınız emin olun. ben eletrikli arabalara karşı değilim ama günümüz teknolojisiyle işletme maliyetleri çok fazla . allah kaza bela vermesin. 2005 kasa corollaları ben de çok beğeniyorum ama yine toyotanın 1.4 dizelini tercih ederim.

2016 da 983720 araç satılmış bunun 994 ü hibrid araç.

dünya çevre dostu hibrite dönüyor. en geç 5 yıl sonra çevre katili dizeller yasaklanacak. vergi dilimlendirmede emisyon kriterleri esas alınacak. yani çevreyi çok kirleten araçlardan çok, az kirleten araçlardan az vergi alınacak. umarım 5 yıl sonra dizel aracının önünde oturup ağlamazsın.

İnsanı tebessüm ettiren şeyler yazıyorsun ya bu nedenle okumak hoşuma gidiyor okuyorum.