neden hocam?

bencede örnek biraz garip :)) yukarda teknik olarak formülize edilmiş jant lastik uyumu ile ilgili bir link var ordan baktım hiç bir sakıncası yok bu değişimin :)))

biraz yakıt artar çukur ve bozuk yolu biraz daha hissedersin araban güzel görünür

normalde 40 numara ayakkabı giyen biri 44 numara ayakkabı giyip bu karda buzda yüremeye çalıştığında ne olursa arabaya da o olur veya diğer yönden düşünelim normalde 50 beden giyen biri 42 beden elbise giymeye kalktığında ne olur düşünmesi bile korkunç sakın ola ki araçlarınızın orjinal ayarlarıyla oynamayın

Görüntü güzelleşir,

ordinaryüs hoca işte ne dese yeridir... sayesinde neşeleniyoruz işte

hocam bu kadar aykırı örneği nereden buldun?... alemsin... sen de iyi biliyorsun hiç bişey olmaz... araç çok daha hoş görünür kabul et işte...:))

Aracın z eğer fabrika cikisinda 16 jantli bi üst donanimli yada opsiyon seklinde satiliyorsa hiç problem olmaz merak etmeyin. ve tavsiyem size aracın orjinal jantlarından satın almanız dır. jantlari değiştirdikten sonra eğer aracınızda abs sistemi var ise mutlaka yetkili servise gidip uygun lastik ölçüleri bilgisayardan sectiriniz. çünkü abs sistemine sahip olan araçlar hız ölçümünü abs sensörleri vasıtasıyla yaparlar bu da farklı lastiklerde sizin aracınızın hatalı hız ölçümü yapmasına sebep olacaktır. lastik yanağı inceleyeceğim için konfor düşecek can çabuk büyüdü için yakıt tüketiminiz artacak ama daha güvenli bir sürüş e sahip olacaksınız.

14" olsa 16" e cikarsak görüntüde fark olur. ancak 15 ken 16 ya yani 1" lik artis pek belirgin olmayabilir. jant ve tekerlek ekstra masraf olacaktır. yakıt artışı ve konfor azlığıda çabası. yoldaki çukur ve tümsekleri daha iyi hissederiz. 1" lik jant buyutmenin artısı yol tutuş olacaktır.

16 jantın lastikleri 15 lere oranla daha maliyetlidir.

güvenlik açısından tehlikelidir sakın deneme

burdan hesaplama yaparsanız daha sağlıklı bir bilgiye ulaşırsınız. budaki hesaplamaya göre hiç bir sıkıntı olmaz hatta taban genişliği artacağı ve yanağın düşeceğinden dolayı aracın yol tutuşuda artacaktır. tabi bu arada aracın sedan hb olması dingil mesafesi vs de önemlidir.

uzun süreli kullanımda belki krankta sıkıntı oluşturur.

Taban kalınlığı artınca yol tutuş artıyor. Güvenlik konusunda sıkıntı olacağını zannetmıyorum. Konforda da azıcık düşme olabilir

Yakıtta ufak bir değişme olur ve çekiş belki farkedilmeyecek kadar düşer ya da çok az farkedilir.. Güvenlik konusunda sıkıntı yaratacağını düşünmüyorum. Daha önce seat leonun lastik ebatlarını bir boy büyüttük. 40 km oldu zorladığımızda bilr bir sıkıntı yaşamadık.

Arkadaşlar araç megan2 dediğiniz gibi üst donanımlıları zaten 16 jant Umarın bir sakınca çıkmaz