DÜZ YOLDA yavaş gitmem gereken bazı durumlarda 1 vitesle gitmek zoorunda kalıyorum..2 ye geçeyim diyorum ama 2 ye geçince devire bakıyom 2000 in altı gösteriyor.. bu yüzden bende 1 le devam etmek zorunda kaalıyorum ideal devir de 2500 3000 arası diyorlar.. acaba 1. vites sadece kalkış için midir.1 le uzun süre gitsek motora zaraar veriri mi

yani kısacası gaza basınca hızlanmaya müsait şekilde aracın vitesini ayarla yola devam vites 1 olmuş 2 olmuş 3 olmuş pek aldırma

motoru bağırtmadığın sürece 1 viteslede gidebilriisn kalkış vitesidir ama birinci vitesle gidilmez diyede bir kural yoktur

düz yolda mesela araba teksem 2. viteste 1.800-900 civarı gidiyorum ben yavaş aracım titremiyor gaza basınca da hemen şahlanıyor.. ne kadar doğru bilmiyorum doğru devrin gaza basarak anlaşılacağı söylenıyor.. gaza bastığın anda yığılma olmadan araba gidiyorsa devirde sorun yokmuş

hem güvenlik hem de motor sağlığı açısından doğru ayar, aracın titrememesi, gaza basınca boğulmadan gidebilecek durumda olması, fazla bağırmaması

devri

düşük vites her zaman daha fazla tüketim ve daha fazla yıpranma demektir bu bir gerçek ammaaa şimdi burada "uzun süre"den kasıt nedir bilmek gerekir. bu yol aynı zamanda yokuş yukarı ise mesela motor yıpranması tabiki aynı yerden 4. veya 5. vitesle geçişe oranla çok daha fazla olur.

1. vitesle gidilmez diye bir şey yok

Zararı olmaz yeterki sen bunu ayarla

düşük devir de yüksek devir de aracın motoruna zararlıdır

bu durum aracın benzinli ya da dizel olmasına göre de değişir

yoksa devir hesabı, ya da vites hesabı yapamayız

bazı araçların şanzıman dişli oranları yüksek tutulmuştur, bazılarının düşük örneğin bir vectra, focus ile ağır işleyen şehir içi trafiğinde kolay kolay 2. vitese atamazsınız araç hemen boğulur

duruma göre yükselt

bu gibi yerlerde mümkün oldukça 2. vitese atarak ve önünüzdeki araçla biraz mesafeli giderek yıpranmayı ve tüketimi en aza indirebilirsiniz.

birinci viteste gitmek zorunda kalırsan motorun sesini dinle devir göstergesine bak