en iyisi hiç yokuş yukarı gitmemek:))) hem az yakar cok kacar:)))

el frenini cek vitese at bir taraftan gaz verirken debriyajı bırakacagız zaman el freninide indir :)

Ayağınız frende iken debriyajı yavaş yavaş kaldırın, debriyajın kavrama noktası vardır onu bulun, işte o noktada ayağınızı frenden çektiğinzde rampa çok dik değilse araç sabit kalacaktır. Rampa dikse hafif gaz vererek aracın frenine basmadan aracı debriyaj ve gaz ile sabitleyebilirsiniz.

yarım debriyaj kavratmak balatalara zararlı.

ayrıca havası da var :d

Trafik yoğunluğunun az olduğu hafif rampa bir yer bulun. Burada dur kalk çalışın.

debriyjdan yavaşça kaldr araba sarsılmaya başlayınca hissedersin zaten hafif hafif gaza bas o zaman geri kaçmıyo boş zamanlarda özellikle yokuş yukarı park çalış çok faydası oluyo ben bu şekilde çalıştm çok şükür şimdi iyi sürüyorum

pratik biri yolu varmı araç geri gidiyor..

el freni kullanımındada aynı ana denk getirmeye çalışırsanız yanılabilirsiniz aracın hafiften öne doğru zorladığını hissedin ve o andan sonra indirin el frenini

İkinci bir öneri arabanızı acilen satıp, otomatik vites bir araba alın..

kaldıramıyorsanız el frenini çekip stop edip çekici çağırmanızda alternetiflerden birisi

teşekürler bide onu deneyeyim bakalım..

kalabalık trafikte el freni kullanın ama vakit buldukça da ayaklarınızı alıştırın. gaz ve debriyaja ne kadar hakim olursanız o kadar rahat edersiniz. tenha yerlerde bol bol pratik yapın. bir haftaya sorunu çözersiniz

erdalbeyin dediği gibi çalışın çok faydası oluyo vites1 e takın debriyajı yarısına kadar bırakın arabanın sarsılmasını hissedersiniz o zaman hafif gaz verin gaza devam ederken debriyajdan ayagınızı çekin walla ben böyle çalıştm hallettm bide park ederken özellikle yokuş yukarı park edin her defasında

rampada gaz debriyajla durdurmak balatalar için zararlı. ömrünü kısaltır. zaten kullanım klavuzunda el freni ile kalkın der.

1 hafta bile değil yarım saat inanın bu arada yokuşlarda değil düz yoldada aracınızı tanımaya çalışın debriajdan ayağınızı gelişi güzel çekmeyin aracın ilk hareketlendiği anı hissedin o nokta kavrama noktasıdır yokuşuk dikliğine göre aracın kavrama noktasını yakalayıp haraket ettirmesi gerekir yokuşta ileri doğru haraket düz yoldakinden fizikende daha ağar olacağından kavrama noktasında ayağınızı normalden birazdaha fazla bekletmeniz gerekir

illada yok olmuyo derseniz ve maddi durumunuzda iyiyse en kötü araç değiştirmeyi düşündüğünüzde birdaha otomatik araçlara bakın sorunu tamamen ortadan kaldırın :)

El freni ile kullanın şimdilik.

ayrıca el freni ile kalkmak daha iyi.