ama kullanımı cok ıyı ve guven verıcıydı. frenler yol tutus. ılk kalkıs serılıgı. devırlerde toparlama

benımkı su ara s ıcı lpg de 24-25 krs lpg 2.30 dan alıyorum bu durumda 10.5l falan yakıyor. tabı bır mıktar da benzın yakıyor

sımdıden tesekkurler

sürüşü konforlu ve keyıflı.

2010 kasımında alıp 2013 mart ayında sattığım Partner Tepee aracımın zayıf yönleri ön sağ amörtisörden ses gelmesiydi. Servis her seferinde normal dedi. Bozuk yolda süspansiyon sistemi gürültülü çalışıyordu. 50 bin km'de direksiyon plastiği bozulmaya başladı. Daha 20 bin km de vites dış körüğünde yırtılma oldu. Son olarak debriyaj pedalının plastiği sürekli çıkmaya başladı

fıkır olsun dıye belırteyım ıstedım.

yüksek devirlerde zorlanması mümkün değil çünkü atmosferik motorlar karakterleri gereği yüksek devirlerde maksimum torklarını vermeye başlar

balatadan olabılır 120 hızdan sonra motor sesı rahatsız edıyor. sadece kalkısta bıraz agır. dıger hızlanmalar cok ıyı. motor sesı hıc yok gıbı dedıklerım hız harıcınde.

kalkısı nasıl hocam aracınızın serı bır sekılde kalkıs yapıyor mu?

Yere yakın evet ama alışmak gerekiyor. Nerden geçip nerden geçmeyeceğini biliyorsun. TR yolları tarla gibi olduğundan alıştık ben şahsım adına sıkıntı yaşamadım.

Önce motorunun su kaynatmasıyla başlayan sonra da frenleri patlayan ve çocukluğumda benim hem arabalara ilgimi artıran hem de araba fobimi başlatan Amerikan arabası ; Chevrolet...

Anlık tüketimi gösteren yol pc yoktu.

kaporta cok ınce, kapıda ve bagajda tok ses yok:)

Orjinal cam kapatma ve bagaj açma modülü yoktu.

Honda civic kullandım daha önce.

bunu baslıkta yapabılırız aslında

altı cok engın, kaldırıma ckarken 2 kere dusunmek gerekıyor:D

rolantı motoru bogaz kelebegınden olabılır

lpg lıyse yakıtı nasıl?

Başlığı görünce eski arabalarımdan megan 2 geldi aklıma kötü yönlerini yazayım diye düşündümde iyi yönlerini yazmanın daha kolay olduğunu farkettim. emsallerine göre biraz ucuzdu az yakıyordu ama o aracı yapanın allah cezasını versin yol sesimi dersin virajda başını gözünü oynatmakmı dersin dangalakça sensör arızalarımı dersin herşey vardı mübarekte perte ayrılmasa yakacaktım yeminlen

Spor arabada Kırmızı, Sedan aile tipi kullanımda beyaz, D segment veya daha üstünde siyahı tek geçerim :D

Eski aracım 2000 mdl Corolla idi. Çok memnundum ama zamanı gelmişti ve klimasızdı. Şimdi 2007 mdl 1.4 Fire Punto var. Bundan da memnunum. Ama uzun yolda çok yoruyor. Bassan olmuyor basmasan olmuyor ... Multijet olmasını çok isterdim...

koltugun yukseklık ayarı yok o tamam da, barı dıreksıyonda yukseklık ayarı olsaymıs ıyı olurmus

clıo hb 99 model

2. el olup da sorunu olmayan araç yoktur bence. albea vardı sattım. bazı sorunları vardı söyledim önemsemedi halbuki önemli şeylerdi. adam bir dinler değil mi. o kadar heyecanlıydı ki almak için arabanın sorunlarına eğilmedi bile. tek tek yaşayabileceği sıkıntıları anlatıyordum dinleyen kim. ilk defa araba alacaklar mutlak surette yıllarca araba kullanmış veya defalarca raba alıp satmış bir dostundan yardım istemeli. heyecanları zaafa dönüşüyor. sonra kafa dank edince iş işten geçmiş oluyor.

120 sonrası bagırması normal degıl arkadaslar ozellıkle hp ve motoru yuksek aracın. (1.2-.3 motorlar ıcın demıyorum)

enjeksıyonlarda kurumlanmadan olabılır.

3 bin devirde 100 gibi bir sürate ulaşırsınız

şu anki aracım accent, eksı yonlerı

benım sorum da aracların kalkıslarındakı serı veya hantallık durumları nasıl bır de 3000rpm de hız kac. 3000 den sonra motor bagırmaya ve zorlanmaya baslıyor.?

bu konularda eksıklerı yasadıklarımızı paylasırsak aracımızın sorunlarını ustadan once bız de belırleyebılırız. ustaya goturdugumuzde 3-5 luzumsuz işlemden sonra arızayı bulan ustalara da ogretmıs oluruz.

dıreksıyonu sankı hıdrolık degıl de kara duzen gıbıydı.

Tüm dünyada en çok tutulan araba renkleri konusunda bir haber okumuştum.

hocam aynı araclar var galıba

1.4 europa vardı araba 90 da bağırıyordu çekmiyordu konfor sıfırdı

120den sonra 4 bin devirlere yaklaşmış olursunuz ve bağırması normal, toyotalarda yalıtım olayı çok iyi olmadığı için kabine ses olarak yansır bu

Bizim Hondaların en kötü noktası kasası alçaktır, arabaya dört kişi oturunca artık en ufak tümsekler bile yol vermeyen dağlara dönüşür. :) Haklı lakabı asfalt canavarıdır, öyle dağa-yaylaya gelmez. :)

En çok tutulan rengin "gümüş" olduğu ve bunun sebebinin de bakımı ve temizliğinin kolaylığı gösterilmişti haberde. O haberi bulamadım.

Eski corsamı çok severdim beni hiç üzmedi ama o siyah renk yok mu o siyah renk... Arabayı yıkıyorsun pırıl pırıl yapıyorsun 1 gün sonra sanki hiç yıkanmamış gibi oluyordu...

orta boylu uzun yolda da 20 krs a dusuyor.

baskı balatan yenıyse kullanımı nasıl daha once degıstırdıysen

2003 corolla hb de yüksek hızlarda motor ve rüzgar sesi haricinde bir sıkıntım yok. yaşlandı yenilemem lazım.

Tüm dünyada en çok tutulan araba renkleri konusunda başka bir haber. Bakınız ;

yazmamışsınız ama 1.6 motor olduğunu farzederek yazıyorum: göreceli olmakla beraber kalkışta hantal bir araç değildir 1.4 leri bile hantal değil

evet hocam 1.6 terra

dızeller de de hava akıs metreden olabılır( bu konuda bı arkadasım anlatmıstı 130 dan sonra zorlanan aracının debımetresını degıstırmıs ve duzelmıs dıye)

yakıtı guzel ıcıyor

corolla hb

frenler zayıf, yol tutus eh ıste

aracınızda baskı balata problemi olabilir

Yol sesinden rahatsız olmadım kaliteli lastıkle gayet konforluydu. Ama uzun yolda motor sesi uyuşturuyordu beynimi. 3.000 rpm ayağını sabitliyorsun mesela. Motor sesi malesef geliyordu. Ama aynı ses şehir içi spor kullanımlarda kendinizden geçirebilen bir sesti =)

benım tahmınım de aynı balatanın bıtmesı veya bıtme asamasına yakın olmasından olabılır.

benim araç yok ama halamın kızının aracı 2007 audi a3 tiptronik hitler motor yani 102 beygir 8v olan. araç spor süspansiyon, spor sert koltuklar,17 inç jantlar ve düşük profil lastikli doğal olarak. dışardan bakarsan canavar ama sen gel performansa bak. o motoru düz vites borada golfte falan kullandım güzel çekiş tatminkar ama bu araçta kafayı sıyırtır hele ki otomatik olduğundan. sollamalarda baya bi düşünmek gerekiyor. benzine gelince o jantlarla da kdv li olarak ş. içi 11 litrelerin altına düşmüyor. hele ki düşük profil lastik sayesinde içe yansıyan yol gürültüsü ve sert süspansiyonun etkisiyle olan titreşim süperrr. tamam yol tutuş süper ama arkadaş ralli yapmıyoruz ki şehir içinde de...

Balatadır hocam bendede aynı durum var.