Zaten aynı şeyi söylüyorum.

Ya da şöyle söyleyeyim: Ben ön kaputu, tamponu ve çamurlukları kartondan yapılmış bile olsa şok emmek için ezilebilen bölümleri olan, kaza anında pedal takımı katlanan, bol airbagli, abs-esp-vb. ile donanmış bir araçta, 2,5 tonluk bir minübüsteveya pikapta olduğumdan daha güvende hissederim.

Kastettiğim şey şudur:Otomobilin dış gövdesinin kalınlığı güvenliği pek etkilemez. Ayrıca -kesin teknik bilgim olmasa da- sac kalınlıkları olarak da arada pek fark yoktur.

Ek olarak da, mesela kaza anında yandan alınan darbede bizi kapı sacı değil kapı içindeki barlar, yan hava yastığı ve ön gergili kemer korur.

Ferrari'nin canavarı F458 Italy'nin aluminyum tavanının kalınlığı 1mm. Aracı hafif tutmak adına yapılmış bu...

bizim millete de yaranılmıyo ::)))araba hafif olunca uçuyo derler ağır olunca cok yakıyo motor yetersiz geliyo diye almazlar

Ben de derim ki 5 sap arkadaş binip cıstak cıstak gezilemediği için...:)

ugly:

ferrariyi aston martin bugatti lamborghini gibi arabalarla kıyasla

Konuyu açma sebebim,''Falan arabanın kaputuna bastırdım, incecik, falanın çamurluğu plastik'' tarzı yorumlar yapan, kilo ile araba alan ve aklı hala Taunus'da olan arkadaşlar...

araclarda alüminyum kullanılması daha ilk değil yıllardan beri olan bişey kullanılan alüminyum saf alüminyumdeğildir alaşımlandırılıp optimum tokluğa ve sağlamlığa ulaştırılıp da kullanılır bu sayede hem daha sağlam olur hem de gereksiz ağırlıklar ortadan kalkar. sac daha sağlamdır demek pek doğru olmaz

kaportaya bakarak arabanın sağlam olmasını isteyenler as 250 al malı her tarfı çelik den yapılmıştır:))))

motor gücüne torkuna diyecek yok. ne alaka diyebilirsin? araba ani manevralara cevap verebiliyorsa hatanı örtüyorsa bu da güvenliktir. sen ferrari ile yüksek hızda rahatlıkla "S" çizersin ama aynısını başka arabada denemek yürek ister.

Güvenlik karoser kalınlığı ile sağlanmaz.

Kilo ile araba alanlar mı? eheheheh :))

yani ferrari ile normal bir araba kıyası olmuş cok sacma bi kıyaslama bi kere ferrari nere bildiğimiz markalar nere

Ah sayın Kaymakçı Bey acaba nereden çıkardınız burada Ferrari ile normal araçları kıyasladığımızı? Kendi mesajımı tekrar okudum da acaba ben ne dediğimi bilmiyor muyum diye...:)

Ki Ferrari de aluminyum kullanırken daha sağlam diye değil daha hafif diye kullanır. Yoksa sac daha sağlamdır.

mesela broadwayın yanından hızla kamyon geçse araba sallanıyor titriyor.

e bunlar bir hyundaide yok. adam ne yapıyor mecburen ağırlıgına bakıyor ki yol tutsun biraz...

Bende desem ki ferrarinin bizde niye piyasası yok :)))

hocam iyi dedin de mesela toros tavan sacı daha kalın ama kaza yaptın mı güme gidersin. sana katılıyorum. ferrarinin sacı ince olabılır ama esp+abs+ vs bir sürü ekipman var.

araba 250 km ile giderken gene korkulmaz. viraj alımı yol tutuşu...

kardeşim millet de biliyo arabanın iyisini o ferrariyi ne varda 500000 euro ya satıyolar ben broadway o kadar masraf yapayım broadway da alüminyum tavan hatta yer yar altın bile kaplatırım