forunlarda kullananlar övecekkş araçtan çok satılsın piyasası oluşsun

yakıt konusunda ben ortalama 4 ve altı yakacagına ıddıaya gırerım rodajdan sonra. hadı s ıcı tartısmalı olur nereye ve neye gore.

bılmeyenlerın de honda konusunda bılgılendırelım. dıger c sınıfı markalarla ortalama 3 bın fıyatı daha fazla cıvıcın. almaya deger. ama bence hondanın 2 bın gıbı ındırım yapması sart. 59 a ındırırse dıger markalar nal toplar.

dıger markalar anca 2 yıl verıyor.

siz golfu woswosu goklere cıkarmaya devam edın. tabı attıgı kazıklara da yutkunun.

5-6 yıl motor ve arac garantısı verdıgını unutmayın. avrupada 10 yıl.

c sınıfı bi araç şehir içi 5 lirenin altına düşmez yakıt abartılmış

Evet, sorensen'in de belirttiği gibi Honda uzun yıllardır dizel üretmekte fakat bu modelleri Türkiye pazarına sokmadığından bizim memlekette bu durum pek bilinmez.

1365 kg bi araç var ortada

Önceki gün, yolda denk geldi. Önümde gidiyordu. Gözüm kör oldu...:)

tabı fıyat uygun demıyrum ama pıyasa fıyatlarına gore dusunun ve hepsının de geregınden fazla fıyatlara satıldıgını hesaba katın.

fiyat tümden abartılmış. o aracın edeceği 50 bin tl

Kapıları aynı WV gibi kapattın mı tok diye kapanıyor hocam ben onu söyleyim=)

dusuk motorun ıllakı az yaktıgı mantıgı bı kere yanlıs.

yazdığım gır gır amaçlıydı

Her seyi gectim tipsiz arkadas!! 60000 verdigin arabaya kizla kesisir gibi bakarsin. park eder kilitlemeden bakarsin, sonra evin kapisina kadar gidersin donup bi dahabakarsin. eve cikarsin hemen balkondan bi de ustten profilini izlersin mutlu olursun. Bu arabanin tipi donup donup izlenecek gibi degil.

kı fıyatın 61 degıl 59 olması gerektıgını zaten soyledım. su durumda cıvıc golfle yarısır esıt sartlarda. focus ardından gelır. aurıs ve i30da veya ceed sıralanır.

ben golfede pahalı diyorumki

cıvıc pıyasaya cıkalı 3-5 marka c sınıfında ındırım oldu. golfte de olacak goreceksınız. ee bunun nesı bızım senın benım vatandasın zararına.

tek dezavantajı sedan kasasının olmaması. ama bence spor hb severler ıcın kasa cok kotu sayılmaz.

bırak 5 bin rodajinı 50 bin km yede gelse o araç şehiriçini bırak ortalamada bile 4 litreyi göremez

bazılarınız da daha resmını gordugunuz bır aracı fazlasıyla karalamıssınız. yok o fıyat fazla verılmez yok honda dızelden ne anlar vs vs

yorum için daha erken. herkes marka fanatikliği yapmış. biraz daha piyasada görülmeye başlamalı.

Burada değil de honda tr forumlarında vardır alanlar oradan bakabilirsin.

Hele hele yüzbinden sonra ciddi masraflar açan turbo dizellerin çağında beş yüz bini sorunsuz görecek bir tatmin edici performanslı bir dizel motorun rağbet göreceğine kuşku duyulmaz herhalde.

kşmse arabasını kötülemez

hahaha :D süper :))

bende biçok forumdan takip ediyorum kullananlar olumlu şeyler söylemiyo 60 milyarlık hiçbi tarafı yok diyolar. şu bi gerçekki dizel motor hondanın işi değil. 60 milyar para verilen arabanın kapısı zort diye kapanmasın bi zahmet içeri ses almasın bunlar özellik değil

kı tork hp degerlerı senın o bahsettıgın arabaların 2-3 katı. bence sen sacmalamıssın.

benzinli modelle dizel model arasında ciddi ciddi 12bin tl var. neden dizelini alsınki millet enayi mi o farkı vericek kadar? hiç sanmıyorum bu arabanın tutulacağını. hele honda forumlarındaki fanatikler bile fiyatı çok fazla buluyoken çok zor

ama bazılarınız o kadar kor olmussunuz kı uzulerek yorumlarınızı okuyorum enver pasanın alman hayranlıgına 10 basarsınız. ve heryerde de aynı tarz yorumları yapıyorsunuz. daha resmını gordugunuz bır arac ıcın.

japonlar benzinde çok iyiler ama dizelde başarılı değiller, 60 milyar henüz piyasada çok yeni bir motora verilmez

dusunun bır c sınıfı dızellerın fıyatına bakın 55 bınden baslıyorlar. ve i30-aurıs-focus golf bunların fıyatlarıyla cıvıcın fıyatları nerdeyse aynı(2-3bın fark var)

tahmınım 5 bınden sonra 4 l le duser.

kı ben kullanan ve gorenlerın yorum yapmasını ve dogru bılgıye bu sekılde ulasmamızı baslıkta belırtmısım. yanı ben bı ıddıada bulunmuyorum sadece ogrenmek ıstıyorum.

sıfır c sınıfı focus corolla i30 juke gibi 55 cıvarındakı aracların fıyatları son 2 haftadır düştü. ben bızatıhı takıp edıyorum gunubırlık.

motor daha fazla bagırır ozellıkle rampalarda ve yakıt artar. yuksek motorlar daha avantajlıdır.

yakıt değeri söylendiği gibi düşük değil 5-6 litre civarı. . tasarım şekil fazlasıyla itici çoğu insan sırf tipsiz olduğu için para vermez zaten bu arabaya. anca honda babasının markası gibi davranan değişik tipler yere göğe sığdıramaz övmeye çalışır bu forumda olduğu gibi :) o para o arabaya verilmez tarafsız test sonuçları yorumlar apaçık ortada

rodaj donemındekı bır arac ıcın test suruslerınde 5-6 arası deger vermısler. tabı hem rodajda olması hem de henuz yeterınce kullanıcıdan verı toplamadıgımız ıcın bence tam bı netıce alamadık. bı sıtede gordugum degerse 4.3 tü.

polonun 1.2 dizeli bile daha hafif olmasına rağmen o değerleri zor görüyorken hondanın bu değerleri göreceğinine inanmıyorum.

honda babamın oglunun degıl. sadece golf gıbı her gun fıyatına zam yapan kıbırlı. 3-5 ay sıra bekleten fırmalara ders verecek burnunu surtecek bır rakıbın cıkması benı sevındırır sadece.

dedıgımız gıbı oldu tesekkurler honda. golf de yakında ındırmek zorunda kalacak takıp edın.

Dizel motorun maliyeti tamam daha pahalı ama 12 bın tl fark edecek kadar mı pahalı? yıl olmuş 2013 bazen aklım almıyor. Bir çok marka için geçerli bu durum. Baştan adam senın karını alıyor arkadaş.

araba duştan yeni çıkmış bülent ersoya benziyo ben görsem bende kör olurdum valla

malına ve motoruna guvenen adam 5-6 yıl verebılır. dızel gecmısı yok dıyenlere cevaptır.

yanlış. japonlar yıllardır isuzu, mazda, toyota gibi panelvanların ticari araçların yıllardır taş gibi dizel motorlarını yapmakta. isuzular hala 1milyon km motor kapağı açılmadan sloganıyla devam ediyo, keza mazdanın dizellleri de o kalitede.. sadece küçük hacimli dizellere geç yöneldiler o kadar. hondanın daha önce çıkardığı accordda kullanılan motor dünyanın en iyi dizelleri arasında. ülkemizde de vergi olayından dolayı tutulmadı. hondanın bu yeni1.6 lik dizelini gözüm kapalı alırım motor olarak. ama o araca o kasaya o kadar para vermem ayrı mesele...

site ismi vermeyim birçok türk-yabancı forumda test sürüşü yorumları ve karşılaştırmaları mevcut google'a girip okursanız boş balon bi araç olduğunu anlarsınız.

1.2 1.3 dizeller var 1100 kg onlar bile o değeri yakalayamıyor sen kalmış nelerden bahsediyorsun

honda kalıtesı ve serılıgı hız performansını bence konusmaya bıle gerek yok. zaten degerlere bakarsanız o ayarda rakıbı olmadıgını gorursunuz. golften bıle daha ıyı oranları var bunu ben soylemıyorum degerlerı soyluyor. 100 m hızlanması. son hızı vs torku beygırı her anlamda onde.

Kasa ise hatchback modellerinde alışılmış olduğu üzere daha çok gençlere ve sportif araçları sevenlere yönelik hazırlanmış. Önümüzdeki yıllarda sedan kasaya da dizel seçeneği sunulursa pazarda daha geniş yer kazanacağına şüphe yok.

arkadaşım kusura bakmada saçmalamışsın resmen:)

ama s arası ıcın 3.7 l cıvarı yakalar bence

honda eger bı verı verdıyse yuzde 90 oranında tutar. zamanla bunu goreceksınız.