ÇOK YERİNDE BİRKARAR...

kopyala yapıştırla konu başlığı açarak söyleyecek iki kelimeyi bile zor bulan arkadaşlarımızın doğrusu hayretle karşılıyorum.

Trafik güvenliği, gelişen teknoloji ve alınan tüm önlemlere rağmen hala en önemli sorunlardan biri. Araştırmalar, karayollarında her yıl binlerce insanın canına mal olan kazaların yüzde 95'inin sürücü hatalarından kaynaklandığını ortaya koyuyor. Şehirlerde kurulan 'MOBESE' sistemleri her ne kadar trafik denetimine yardımcı olsa da bazı aksaklıkları beraberinde getiriyor. Teknolojinin Türkiye'de kazaları önlemeye yetmediğine dikkat çeken Emniyet Genel Müdürü Oğuz Kağan Köksal, trafik polislerinin araçların plakasına habersiz ceza kesmesini eleştirdi. Trafikten sorumlu müdür yardımcılarına hitaben konuşan Köksal, cezaların sürücüye ulaşmasının 15 günü bulduğunu belirterek, "Bu süre içinde sürücü hangi hatayı yaptığını unutuyor. Bizim görevimiz sürücüye ne hata yaptığını anlatmaktır. Gıyapta ceza istemiyorum, o işin tembelliğidir. Herkes elini taşın altına koysun." diye konuştu.

sürücü gelene kadar beklesin ve cezasını yazsın. veya kırmızı ışıkta geçipte alınması mümkün olmayan araçlara da uzaktan el sallarız, ne güzel ihlal yaptın diye olmazmı

Ya devletin gücü ne olacak, ertesi gün hava atacak vatandaş

ayrıca karayolları trafik kanunu orada duruken, ve o kanunda açıkca "plakaya ceza yazılır" derken, genel müdürümüzün şifaen söylediği veya duygu ve düşüncelerini açıkladığı toplantı ne derecede genel geçer olabilecek.. ki ortada genelge bile yok, olsa bile genelgeler kanunlara aykırı olamaz, tezat oluşturamaz..

o zaman her hatalı park eden araçların başına bir polisi nöbetçi yazarsınız.

Vatandaş o zaman kırmızı ışıkta geçip de yakalanmazsa ceza yok.

özlemsin;bunun neresi çok yerinde bir karar. hangi anlamda söylediğinizi açıklarmısınız..

Emniyet Genel Müdürlüğü'nün Dikmen binasında 20 ilin trafikten sorumlu emniyet müdür yardımcılarının katılımıyla yapılan değerlendirme toplantısında konuşan Oğuz Kağan Köksal, kurallara uyulduğu takdirde kazaların olmayacağını, bunun da eğitimden geçtiğini vurguladı. Trafik teşkilatını teknolojik altyapı ve ekipman bakımından geliştirdiklerini, personele eğitim verdiklerini ifade eden Köksal, yaptıkları çalışmalarla son yıllarda ölümlü kaza oranlarında yüzde 15 azalma olduğunu kaydetti. Yayaların eğitilmesinin de trafik kazalarının önlenmesi bakımından büyük önem taşıdığına dikkati çeken genel müdür şunları söyledi: "Türkiye'de teknoloji kazaları önlemeye yetmiyor. Sürücü ve yayaları eğitmeliyiz. Ceza kesmek tek başına caydırıcı olmuyor. İnsanlara ceza yazmak eğitim değildir. Ceza yazıyorsunuz ama aynı suçlar işleniyor. Bizim görevimiz kazaları önlemek ve kurallara uyulmasını sağlamaktır. Yapacağımız bir hareket, davranış insanları etkileyip caydırabilir."

Bakanız konu nereye geliyor. Ehliyet alınırken yeterli eğitim verilmediğini, şehir içi nerede başlar şehiriçi hızı nedir. Nerelere park edilmez. Nerelerde duraklanabilir. Duraklama nedir... gibi temel soruların cevabını kaç sürücü verebilir. Ehliyet verilerken kimse kusura bakmasın gazete kuponu ile verilse bundan iyi en az kupon kesmek için bir uğraş bari olur. Kaza önleme eğitme işi polise bırakılıyor. Eğitimi ehliyet verirken yapılabilirse polise sadece denetim yapmak kalır. Asıl sorun ehliyet alma aşaması bence çok çok yetersiz ehliyet eğitimi...

Uygulama noktasından kaçıyor peşindeyiz on metre önümüzden gidiyor, telefon üstüne telefon, anons üstüne anons aman bırakın gitsin kaza yapar ölürse ne yapacağız?

trafik kanunun 116. maddesini kaldırmadan gıyapta cezayı kimse engelleyemez. Kanun orada dururken gıyapta ceza yazmayın demek ben kanunu hiçe saymak demektir. Bu haberin detayında bir eksiklik olmasın.

tutan tuttuğunu mu o zaman?

-polis beni kovaladı yakalayamadı diye.

Müdür yardımcılarını Ankara'da toplayan Emniyet Genel Müdürü Oğuz Kağan Köksal, 'gıyabi ceza kesmeyin' talimatı verdi. Köksal, "Hata yapan ne suç işlediğini bilmeli. Faturası adresine gelen sürücü nerede hata yaptığını bilmiyor. Gıyapta ceza istemiyorum, o işin tembelliğidir." dedi.