Kangoo ve Partner eski kasadan bir zamanlar bende vardı. Daha çok fikrim var bu yüzden. Kangoo, Berlingo'nun yanında leylek gibi kalıyor. Viraja hızlı girersin arkadan kayar. Yol ıslakken kafadan kaymayı çok sever. Ama 1.5 olanı ekonomik.

bir ustamız ford connect almıştı, gerçekten oturaklıydı. yolda güven veriyordu.

neden dob?

Doblo 1.3 az yakar. Binek kullanıcısı için idare edecek kadar gider. 1.9jtd iyi gider. Yol tutuş zayıf.

bir arkadaşım özellikle kaydırırdı arkasını :)

Ben memur olup da ailem geniş rahat ederim diyerekten bu sınıfı düşünürsen hata edersin bunu baştan söyliyeyim. Bizim alma amacımız ticaretle uğraşmamızdı değilse ben hayatta bu sınıfa para vermem

lo hocam açıklayabilirmisinizdoblonun hangi modelini tVSİYE EDERSİNİZ

bizim işyerinde iki tane doblo vardı.

bendeki connect ise tam bir canavar. Motorunu gerçekten mükemmel yapmışlar hiçbir dağda bayırda yokuşta seni zorlamaz değme araç seninle boyölçüşemez iç mekan kalitesine gelince connectin bu donanımdaki aracında iç mekan oldukça hoş özellikle bej döşeme koltuklar kokpit tasarımı sınıfına göre güzel duruyor. Ancak bu araçta yalıtım sıfır ve arka tekerlerde makas yay mevcut bu yüzden en küçük sarsıntıyı hissedersiniz. Birde motor iyi hoş ama yakıt tüketimi de fazla. çok kullancaksan seni üzer.

Hocam Kangoo'yu sormuşsunuz. Hiç sürmedim ama plazada gözatma şansım oldu. Mlazeme kalitesi gayet iyi geldi bana. Renault'nun dizellerini pek övmezler ama Mercedes Renault'nun 1.5 dizellerini alıp kendi araçlarına takıyor. Demek ki kötü değil. Ayrıca, Mercedes yeni ticari araç çıkarıyor. Citan. Kim üretecek dersiniz? Renault. Hem de Kango'nun bire bir aynısı. Sadece amblemi mercedes olacak. aynı Fiat'ın Doblo'sunun Opel amblemiyle satılması gibi:

bütün cevaplar için teşekkürler arkadaşlar..

Eski Kasa Kangoo önermem.

biri camsız, koltuksuz, diğeri binek.

Connect, kemikli bir araç. Katır niyetine kullanılır. 110'luğu hızlıdır da... Ama yakıt konusunda bir dizelin yakabileceğinin maksimumunu yakar.

her ikisininde ortak özelliği arka tarafın kontrolden çok kolay çıkmasıydı.

birde sert kullanmaya gelmiyor. fiat olmasından ve şirket arabası olmasından dolayı erken dökülmüştü.

öncelikle şunu söylemek istiyorum bu sınıfta vw caddy hariç konforlu araç beklemiyeceksin. Bu araçların hiçbirisi sana otomobil konforu vermez ayrıca yerden yüksek araçlar oldukları için otomobil gibi de yol tutuşları olmaz.

14000-18000 tl arası limitim var.

2011 model 110luk GLX connect marka aracımız var.

caddy bu sınıfın lideridir tartışmasız

Dediğiniz araçları kullanmadım ama Ford connect in arka koltuğuna çok oturdum. Arka koltukların kenarındaki emniyet kemeri çıkıntısı arkada oturanlara rahatsızlık veriyor. . aile için alıyorsanız connet in arka koltuklarının kenarlarına dikkat ediniz.

Ben connectin 2010 model 110 luk olanı ile uzun yola gittim masallahi vardı arabanın. Gayet seri ve diri bir aracti. Digerleri hakkında fikrim yok.

50-60 arası süratle giridğim virajlarda kaç kere arka kaydırdığımı ve en az 2 hamlede toplayabildiğimi ben bilirim.

gelelim bunların içerisindeki sıralamaya:

bunların 1,9cc turbosuz dizel olanlarından uzak dur da ne alırsan al hocam.

kongoo için ne dersiniz?

Bu bütçe hangi model yıllarını alır bilmiyorum...