hem bahsi geçen elektrikli bisiktleti hem de 125 lik benzinli motosikletleri çok kullanmış birisi olarak söylüyorum elektrikli bisiklet kullanmak paranızı çöpe atmak demek. En fazla saatte 35 km yapan en ufak bir yokuşta bayılıp kalan köpek saldırsa kaçamayacağınız trafikte çok sessiz olduğu için çok riskler olan bir araç. Güç performans namına bişi beklemeyin zati. O parayı verene kadar 125 lik motosiklet alıp binmek en mantıklısı.

Ben Mersin'de yaşıyorum, motosiklet, bisiklet ve elektrikli bisiklet Gaziantep'ten sonra en çok burada kullanılır. Çin Halk Cumhuriyeti gibi. :)

birde bu elektrikli bisiklet yolda yanımdan falan geçiyor, sadece geçerken farkedebiliyorum, sessiz olduğu için zor farkediliyor, ama elektrikli araçlar bence büyükşehirlerdeki hava kirliğini ve gürültü kirliliğini ortadan kaldıracak tek çözüm gibi görünüyor, umarım ülkemizde de bu tür araçlar yaygınlaşır

Elektrikli bisiklete verilecek paraya gider 125 lik 5 vites motorsiklet alırım daha iyi. Elektrikli bisikleti 1 sene sonra 2. el satmaya kalksan satamazsın. Uzun yola gitmen gerekse gidemen.125 lik motor zaten az yakıyor. Motor alın derim.

2 yıl önce Arora marka elektirkli bisikleti 2. el olarak aldım. Aldığm kişi yanındaki işçiden almışmış hanımıyla tartışmış buzdolabı ihtiyacı yerine neden bunu aldın diye o yüzden temiz bir 2. eldi bisikletim.2 sene kadar kullandım sessiz olması yakıtının faturada bile farkedilemeyecek kadar az olması harikaydı. Birde şansımdan dolayı motor görünümlü ve güzel markaydı arora halende sayılı markalardan elektrikli bisiklet üzerine.2 yıl sonra aküsünün zayıfladığını hissediyorsunuz cep telefonu bataryası gibi düşünün ömrü gittikçe kısalıyor ve tabi yol mesafenizde.. Elektrikli biskletlerde en fazla düşündüğünüz bu konu zaten bir yere giderken şarj hesabına giriyorsunuz. akülerinizin değişimi bugünki şartlarda 150-400 TL arasında olmaktadır. Bu 2 yılda bir yapacağınız zaruri masraftır. Ve geçtiğimiz Nisan ayından sonra elektrikli bisikletlere A2 ehliyet zorunluluğu getirilmiştir. Piyasada çoğu elektrikli bisiklet kullanıcısı ehiyetsizdir ve maliyeden emniyete bir göz kırptıklarında bilinki elektrikli bisiklet kullanıcıları trafik ağına düşecektir:)elektrikli bisiklet kullanmak için evinizin uygun olmasıda gereklidir çoğu modelde aküler çanta gibi çıkartılsada bu işlemler insana yük getirmektedir. Ehliyet durumuda devreye girince elektrikli bisikletlerin mantığı bitmiş oldu. A2 ehliyet masrafı 300-500 arasında değişmektedir ve A2 ehliyetiniz varsa 50 lik bir motorla vergi ödemeden çok rahat şehir içi hareket edersiniz. Ben elektrikli bisikletim arıza yaptığında yaptıramadım ve bir çuval soğan 2 çuval patates parasına hurda olarak bir arkadaşıma verdim. şimdi 125 lik motorum var benzini rahatça alıp istediğiniz yere hesapsız gidebiliyorsunuz benzin masrafı ortalama aylık 60-100 lira olmakta ama yaz mevsiminde böyle bir rahatlık arabada dahi yoktur. Elektrikli bisikletler sağlamlık bakımından daha zayıftır 2 sene sonra hurda olabilmektedir. az yakan motor özellikle japon malı tercih edebilirsiniz eper evladiyelik binmek isterseniz.. Ehliyetten sonra yakınlarımdaki bütün elektrikli bisiklet sevdalıları vazgeçti.. Bizim ülkemizde devlet destk vermiyor yardımcı olmuyor bu kültür henüz yok maalesef.. Araban ne kadar büyükse o kadar adamsın

ekonomik olduğunu sanmıyorum, -cep telefonu hariç- şarjlı olupta uzun süre dayanan bir icat görmedim, fiyatı da yüksek!

bayır çıkmaması ve iki kişiyi taşımaması berbat.

Ulan bisikletin elektriklisi mi olur, bin git işte, pedalını çevirmeden bisiklet mi kullanılır, elli çeşit makina taktıktan sonra bisiklet mi kalır ortada, bisiklet dediğin elektriksiz, insan gücü ile sürülür. ha illa tavsiye istiyorsan ford connect alabilirsin 110 beygir, tam sana göre.

sanırım bu bisikletler elektrikli araba teknolojisine benzer bir teknoloji kullanıyorlar, ama diyelim işe gittik, iş yerinde nasıl şarj edeceğiz

İyi günler...

Gözlerime göre Mersin'de esnaf olanlar, özellikle de Market ve Yemekçilik yapan esnaflar çırakları için satın alıp kullanıyorlar. Onlara ekonomik olarak destek çıktığı söylenebilir.

Hatta burada bir komşu arkasına elektrikli bisikletten daha ağır bir arabayı römorkluyor. Sonra da ver elini karton toplama işi. :) Sürekli üstünde, 25 km hız demişlerde, ben 35 KM hız ile gidiyordum motosikletim ile, o yanımdan geçip gitmişt. Demek ki 40 45 km hız yapanlarıda var.

şarjı bitmeden doldurulursa ömrü az oluyr ve değiştirmek sanırım 250 tl falan.

Hocam alırsanız mutlaka işinizi görecektir, hurdaya dönüyor diyorlarda, o sizin kullanımınıza, bakımınıza bağlı. Suzuki Hayabusa motosikletede iyi bakmaz isek oda dökülecektir bir ay sonra.

Bunlara alternatif önermemi isterseniz, bir elektrikli bisiklet fiyatına scooter motosiklette alabilirsiniz. Ama büyük tekerli scooter'lar dan. Küçük tekerli almayın. Onlarda benzin yönünden çok cimri.

hızı en fazla 30-35 km olduğundan çok kısa mesafeler için iyi.

sanırım kimsenin bu icattan haberi yok...

Son olarak, elektrik faturanızda ufak tefek artışlar olacaktır. Ama benzinden çok çok çok ucuz olduğu ortada.

Dün TV da bir motorsiklet kazası seyrettim. KASK Taksaydı motorsiklet sürücüsü belki hayatta olurdu.

O yüzden gittim normal bir motosiklet aldım.

doğrucudavut verdiğin bilgiler çok açıklayıcı teşekkür ederim, ama sen ehliyet zorunluluğu var diyorsun, bazıları yok diyor, bunu nerden öğrenebiliriz

4. Yukarıda da dediğim gibi 40 KM'yi buluyor galiba. :)

Kask ve dizlik mecburmu bilmem ama;

bazı yerlerde A2 ehliyet istiyorlar. motosiklet muamelesi gösteriyorlar. bir de hızları 60 km olanlarını gördüm piyasada var. bir de menzilleri de 50 km civarı.

walla bizim peder kullanıyor baya memnun hızı maximum 25km/st. ve toplam gün içinde 20-30 km yol yapıyor. bence küçük şehirde iseniz şiddetle tavsiye ederim. ama alırken şarjının kullanım süresini ve garanti belgesine dikkat et. bu icattan haberimizde var vede kullanıyoruz.

ntorenci, verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. sanırım markası aklınıza gelmediği için yazamadınız,

Merhaba. Bu elektrikli motorlara A2 ehliyet istiyorlar. Trafik ha bre ceza kesiyor.. bilginize...

Sorularına cevap vermek gerekirse;

Ben kendi can güvenliğini korumak için tedbir almayanların masum olduklarını söyleyemem.

Hocam selamlar;

2. Bana sorarsan fiyat olarak ekonomik değil be hocam, 1.750 TL'den başlıyor fiyatlar diye duydum. Bana göre çok pahalı. Bu paraya canavar gibi motosiklet alınıyor.

arkadaşlar elektrikli bisiklet kullanan var mı? bu araçlar fiyat olarak ekonomik mi, şarjı kaç gün gidiyor, kaç km hızla gidiyor?

o zaman elektrikli bisiklet çabuk bozuluyorsa ekonomik olmadığı anlaşılıyor, bir daha alınacaksa, baştan başka bir şey almak daha mantıklı

1. Kullanmıyorum ama kullanıp memnun kalanı çok gördüm.

Ben yaklaşık 1 sene önce aldım. ekonomik bir vasıta aracı. aldığımda ehliyet, ruhsat, vize. vs istemiyordu. şuan bazıları ehliyet zorunlu oldu diyorlar ama ben hala ehliyetsiz kullanıyorum. düz olmayan yerlerde kullanıma uygun değil. yokuş yukarı belli açıdan sonra çekmiyor. hızı da çoğunda maksimum 40 km..

Çabuk hurda bir araç moduna girdiği yönünde çok şey duydum kullanıcılarından.

3. Şarjı kaç gün gidiyor değilde, kaç km gidiyor diye sorulabilir. Onuda ben bilmiyorum tam olarak.

Ben memnun olmayn görmedim hocam.

plaka ehliyet ve kask mecburiyeti olmaması güzel

Yukardaki yorumumda değinmediğim bir konu ise elektrikli bisikletle trafikte seyehat etmek çok tehlikeli birincisi yavaş hareket etmenizden dolayı sanki keyif yapıyor gibi algılanmaktasınız. Ayrıca ışıklardan kalkarken sağa yada sola rahat yanaşamıyor bir sonraki ışığı, tarafiğin akmasını beklemek zorunda kalıyorsunuz. ma eğer benzinli motorunuz varsa ışıkta siz önce kalkıyor ve güzergahınızı kendi isteğinize göre yönlendirebiliyorsunuz. Bunu elektrikli bisiklet kullananlar anlayabilir ancak:) Nisan ayından itibaren ehliyet şartı da geldikten sonra pek tavsiye edilecek araçlar değildir artık. Ama yaşlı bireyler için kesinlikle hafif olmasından ve yavaş ilerlemesinden, ve sessiz olmasından gelen arabaları duyabilmelerinden dolayı elektirikli bisikletler tercih edilmelidir. Elektrikli bisikletten normal benzinli motora geçmenin en byük dezavantajı motor sesidir onun içinde ya japon motorlarından alacaksınız yada nostalji tarzı motoru kapalı 125 T modellerinden :) Tavsiyem kesinlikle önce a2 ehliyet sonra beygiri düşük mümkünse 100 cc nin altında olup vergiden muaf olacak küçük motorlardır. Saygılar herkese kazasız belasız günler