zaten hareret göstergesi normal bi aksilik yok. herkese kazasız belasız sürüşler.

slm arkadaşlar.

Soğutma suyu belli sıcaklığa ulaşmadan fan açmaz şehir içinde düşük vitesle giderken daha çabuk açar daha çok ısınır araç seri gitmediği için rüzgar alarak soğumada olmadığı için.

hocam fanın çalışma süresi vardır tabiki kontağı çevirdiğinde hemen fan çalışmaz ısınınca otomatik olarak kendiliğine devreye girer ve bu arabadan arabaya değişir hararet mesela 95 i bulunca devreye girer genelde fiatlarda, ama dikkat edin fanın çalışmaması problem olur araba hararet yapabilir su kaynatabilir, özellikle şehir içinde sık dur kalklarda böyle problem varsa öncelikle hararet müşürüne bakın derim ben benim arabada öyle olmuştu ve tamir ettirmiştim...

rolantide çalışırken dönmesi gerekirli mi? dönmüyor ne yapmam lazım nden kaynaklanmş olabilir

arkadaşlar fan derken pervaneyi kastettim...

Pervane hemen dönmez fana bağlıdır motor suyu belirli sıçaklığa ulaştığında parvane dönerek suyu soğutmaya başlar bazı eski araçlarda pervane termiksiz olabilir bu durumda araba çalışmasıyla pervanede çalışmaya başlar bu tarz çalışmada hareret oluşmaz ama motordan güc aldığından 1-2 beygir arac performanstan düşebilir

teşkkürler hcalarım biran panik yaptım. sanırım km yapınca döner çünkü ben kontakla beraber çalşması gerek sandım.

takıldı. bunun dönmesi gerekiyor mu yoksa harerete göre otamatik olarak devreye mi giriyor

bozzulmuştur

arabam rolantide çalışırken radyatör fanının dönmediği aklıma

hocam rölantıde calısırken dönmez. motor onu istediği zaman ısındığı zaman kendi çalıştırır.