2. el araba alan herkese allah yardım etsın...

İkinci el araç alacaklara faydalı bir konu bencede. Daha önce alanlara da bence faydası olacaktır. Aklımızdan çıkan, unuttuğumuz şeyleri okuyarak tekrar bilgi ediniyoruz böylecek. Araç alırken bakacak o kadar çok şey var ki hangi biri aklımızda kalsın, işten güçten kafa kalmıyor :)

Galerilere bende savaş açmış durumdayım. o kadar ama o kadar çok hile karıştırmışlar ki. Resmen milleti kandıraak dolandırıcılık yapıyorlar. O işin dürüstlüğü kalmadı..

Elinize sağlık, gerçekten öyle bir an oluyor ki ilk bakmamız gerekeni bile unutabiliyoruz.

Arkadaşlar bu arada alericilerin elinde ki boya ölçüm cihazlarına inanmayın, ayarlamayla boyasız arabayı boyalı çıkarabiliyorlar. şahit oldum

Bilgilendirme için teşekkürler. Faydalı bir konu. İlk kez araç alacak arkadaşlar için önemli noktalara değinilmiş. İkinci el araçlarda mutlaka kontrol edilmesi gereken en önemli parçalar. Araç alırken bunlara dikkat etmemiz gerekir.

2. el araba alacakların çok işine yarayacak bir konu ellerinize sağlık

Amortisörler, şanzıman ve hidrolik direksiyon yağlarıyla aks ve çeşitli keçelerin de kontrol edilmesi ileride oluşacak sıkıntıları önlememize yardımcı olacaktır.

Arkadaşlara katılıyorum Galeri' den diyorsa karşılaştırma, kıyaslama bile yapmayın. Uzak durun!

güldüm alsın dedım ya hemde dağ taş vursun binsin...

2. el fiyatları böyle olunca bizde de 2. el araba almak artık sanat halıne dönüştü...

ikinci el araç alırken dikkat edilmesi gereken en önemli ve en başta gelen madde galeriden araç almamaktır

bir arkadasımın abisi almanyada 1.9 golf tdı alacakmış model yılını tam hatırlamıyorum yalan olmasın.. 250 bınde araç.. arkadasımda bana sordu kmsi çok yüksek alsın mı diye kaç para dedım 2 bın euroya anlaşmışlar dedi..

kesinlikle... galericiler kendi adlarını çıkardılar.. malesef kurunun yanında yaş da yanıyor...

Fren hidrolik seviyesinde bir eksilme varsa sistemde bir problem olma ihtimali bulunmaktadır.

Otomobilin periyodik bakımının yaptırılması; sürüş güvenliği, performansı ve yakıt tüketimi gibi unsurların olumsuz etkilenmemesi için önemlidir. Bu sebeple motor yağı, yağ, yakıt ve hava filtreleri, bujiler ve antifriz yoğunluğu kontrol edilmelidir.

10 yaşın üstündeki otomobillerin fren hortumlarının mutlaka yenilenmesi, fren merkezi ile pistonların kontrol edilmesi gerekir.

Birkaç yaşadığım olayı sizinle paylaşayım;Arkadaşımın 2003 bora sattı, araç 167.000 km civarındaydı nese alan meğersem galericiymiş:)aracı 2 gün sonra ilanda görük km si 93.000 :)Yuh dedik ya.

Hayati önem taşıyan fren sisteminin ilk etapta fren balataları kontrol edilmelidir. Fren diskleri, kampanaların yüzeyleri de kontrol edilmeli gerekiyorsa yenilenmelidir.

Triger Kayışı motorun krank mili ile kam mili arasında güç iletimi yaparak otomobil için büyük bir önem taşır. Triger kayışının ömrü 40.000 km ile 100.000 km arasındadır. Belli bir kilometreyi aşmış otomobillerde mutlaka değiştirilmelidir. Triger kayışı ihmal edildiğinde motor da ciddi masraflara yol açar.