Birşey olmaz olur mu tabiki olur,

mınubusler kamyonlar otobusler hep dızel onlara nıye bırsey olmuyor

ekonomik ver performansı mukemmel şuanki aracım yine dizel ve 100000 bini çokdan devirdik 15000 kmde peryodik bakıma gidiyor yağı filtresi değişiyor yoluma devam ediyorum. dizel araba sahibi olmayan birine dizel anlatmak zor tutturmuşlar bir 100000 km olayı

dizel araçalrın 100.000 km. den sonra genelde motorda sorun çıkardıkları söylenir. var mıdır böyle birşey, doğru mudur?

takriben iki yılda bir motor tamiri görürler, uzun yol ve yüklü taşımacılık yapanlar :))

devirli kullanılmasını öneren sanırım benim. bunu söylemekte ki kastım, aracın motoruna fazla yük bindirilmemisyle alakalıydı yahut aracımız beş vitesli diye illa 4. vitesle gidilmesi gereken bir kullanımda 5. vitesi kullanmak gibi, ben aşırı hız yapan birisi değilim işin doğrusu çoğu zaman 5. vitesi kullanmıyorum bile, belki bu konuda yanılıyorda olabilirim ama bakımlarda ustamın söylediği motorumun çok iyi olduğu ve en önemlisi yakıt giderim oldukça da düşük olduğudur.1900 cm3 lük bir dizel aracım var ve şehirler arası yolda şu son zamlardan sonra muhtemelen 13 ile 15 kuruş arasında yaktığını düşünmekteyim.

O yargı yanlış ve artık çoğunluk dizel araca bakıyor. 100 bin km olayı yok Kullanıcıya ve yakıtın kalitesine göre 5 Bin km de bile gidebilir motor. Dizel araçlarda yakıt temiz ve kullanıcı aracı devirli kullanıyorsa 250 binide daha fzlasınıda görürsün.

bende dizel araç kullananlardanım ve oldukça da memnunum, yüz bin km olayına kesinlikle katılmıyorum, aracınızın bakımlarını zamanında yapar kullanmış olduğunuz aracı gerçekten kullanmasını bilirseniz yüz binlerce km yi sorunsuz yapabilirsiniz, aldığınız dizel yakıtı özellikle aynı yerden almaya çalışın, euro dizel kullanın, aracınıza fazla yüklenmeyin, aşırı hız yapıp motorunuza fazla yük bindirmeyin, devirli kullanmaya gayret gösterin inanın yüzbinlerce km yapabilirsiniz. arkadaşlarımın söylediklerine tamamen katılıyorum ülkemizde malesef böyle bir önyargı oluşmuş, bir trafik polisi olarak özellikle şunu söylemek istiyorum, motorun yaptığı kilometre değil aracın metal yorgunluğu daha önemli,

Motorun temel yakıtı benzindir, mazot arabanın motoruna tabiki de zamanla zarar verecektir bu gerçektir...

aynı otomatik vitese soğuk olusları gıbı

Benzinli kullandım, tüplü kullandım, 9 aydır dizel kullanıyorum, turbonun sesini hiçbirşeye değişmem, gün geliyor teybi kapatıp, camı açıp turbonun sesini dinliyorum:)

arkaadsın dedıgı gıbı

Dizel araçların geneli, 150 binden sonra bakım ister..

dizel konusuna gelirsek, bende 2002 kangoo var. şu anda 163 binde. hem servis hemde ustanın söylediği motorun açılmasına gerek yok. ki benim ısrar etmeme rağmen...

sizin dediğiniz bir ihtimal benzinli olup lpg kullanan araçlarda olabilir, yani fabrika çıkışı benzinli olup dönüşüm kitiyle lpg takılan araçlarda.

Çunku, butun arabaların motorları benzine göre yapılmıştır, yani hiç bi aracın motoru mazotla çalışsın diye yapılmaz...

ya işte bılende konsuyor bılmeyende

Benzinlide genelde bu km miktarı 200 bini bulur..

100000 km diyenlere sorun bakalım otobüs ve kamyon veya gemilerin motoru benzinlimi senede milyon km yapan otobüsler eğer öyleyse dökülmesi lazım sağda solda 1 milyon km yapan otobüs az km yapmış sayılıyor. lütfen dizel bir araç sürmenin keyfine varın ondan sonra yorum yapın

Arkadaşlardan biri dizelin devirli kullanılması gerektiğinden bahsetmiş. Kullandığım dizel aracın kitapçığında rodaj süresi olan ilk ikibin km. de 3 bin devrin aşılmaması öneriliyor, ama sonrasında özel bir öneri yok. Bu bilginin dayanağı nedir, bilen arkadaşlar bizi aydınlatırsa sevinirim...

dizel arac aldıkdan sonra amcam ve kardeşimde arabalarını dizele çevirdiler :)

hyundainin 400.000 yaptığını biliyorum sorunsuz

yok mu arkadaşlar bu konuda bilgisi olan, dizel araba kullanan?

yani dizel konusunda diğer arkadaşlarında dediği gibi kullanılırsa sorun çıkarmayan bir araçtır :))

hem dızel hemde otomatık olsun..

bence o bızım halkın önyargısı

g3süz, aracın motoru benzinle çalışsın diye yapılmışsa, bizdeki dizel araçları daha sonradan dizele çevirtmiyoruz. aracın motoru ya dizel için yapılır yada benzin için yapılır. ve her iki durumda da motor düzenekleri yakacağı yakıtın özelliklerine göre düzenlenir. nasıl ki benzinli için buji ateşleme oluyor da dizel için havaya yakıt püskürtülüyorsa...

Arkadaşım ne önyargısı ya, tabi ki doğru...

taksıcılerın arabası dizel ve 300-400 bın kmden sonra satıyorlar bıle arabayı

dizel bir araç alana kadar hep benzinli araç kullanan biri olarak bende dizel arabalara hep öcü gibi bakardım :)