-İNGİLİZCESİ-

Ayrıca, siz kalkıp vovsvoscu muhabbeti yapıpta Passat CC ye yüklenirseniz sadece, onun yanında aynı puanı alan Mercedes'e BMW ye, Lexus'a falan da laf atmış olursunuz. Bu da sizin bilmeden çamur atma kişiliğiniz olduğunu ortaya çıkarır.

canbey çeviriler için teşekkürler. sayenizde biraz daha iyi anladık durumu..

BMW 3 series de gayet iyi görünüyor.

test şaka mı? yoksa passat cc hava yastığı gerçekten böyle mi?

To determine crashworthiness &amp;#8212; how well a vehicle protects its occupants in a crash &amp;#8212; IIHS rates vehicles good, acceptable, marginal or poor based on performance in five tests: moderate overlap front, small overlap front, side, rollover and rear.

neyse ya opel alın siz opelde böyle şeyler olmaz.

Elsan'a cevap : Çok teşekkür ederim, desteğin için sağolasın.

çevir kazı yanmasın

"Ortabüyüklükte Lüks/Lükse yakın araçlar" sekmesini tıklıyosunuz. Orada ilgili kategorideki araçlara baktığımızda şunlar çıkıyor;

Dolayısıyla, herhangi bi markaya çamur atmadan önce diğer markalara da bakmak gerekir, aksi halde oturur kalırsınız.

IK ye cevap : Seni aslında iplemiyorum bile ama neyse yine de cevap vereyim, sadece önden çarpma videosuna göre yorum yapılmaz, bu test 5 farklı kriteri ele almış, hatta bizzat sen anla diye türkçeye de çevirdim. 5 testin ortsalamsına bak diye ama yinede anlamamışsın veya okumadın yazdıklarımı. Bidaha bi oku.

-İNGİLİZCESİ -

<u> Dolayısıyla, bütün bunları niye yazdım? </u>

Bu araçların yanlarında <u>TSP ve TSP+</u> diye iki çeşit notlandırma var. Peki bunların anlamları ne?

Bu sayfayı tıkladıktan sonra,

hem "İngilizcesini" hemde "Türkçesini" merak edenleri biraz bekleticem, çeviri biraz vaktimi alıyo.

Çeviriyi bitirdim fakat herkesin anlayabilmesi için yaptığım düzenleme biraz uzun sürdü, ondan geciktim. Ama tüm yazıyı düzenledim.

Yani TSP alan araçlar şunlar: Acura TSX, Audi A4, BMW 3 series, Lexus ES 350, Mercedes C class, Volkswagen CC

"Eniyi Güvenliği Kazanan" puanını alabilmek için, araçların "Küçük şiddette önden çarpma" testine bakılmaksızın, orta derecede önden çarpma, yandan, arkadan ve devrilme testlerinden "İyi" not almaları gerekmektedir.

Hemen çeviriler geliyor..

-TÜRKÇESİ-

Phantom25'e cevap : Hocam Passat CC nin fiyatları 83bin liradan başlıyor en fulü 120 bin lira. Volvo S 60 ise, 84binliradan başlıyor, 274bin liraya kadar gidiyor. Yani emin olun o listedeki en ucuz araç Passat CC. Bilmiyosak lütfen araştırıp yazalım fiyatları.

Testlerde aynı sınıfta sadece volvo ve acura başarılı olmuş, ehh acura da hondanın abd versiyonudur notunu ekleyelim de fanatik diyecekleri haksız çıkarmayalım. :)

ben kendi adıma cevap vereyim. bana kalırsa burada çamur olayı yok. bence kimsenin alınmasına gerek yok.. hiçbirimiz bu markaların sahibi değiliz... babamızın oğlu değil... pssat cc dediğimiz zaman hepimiz dururuz... sıradan bir araba değildir... az bir araba değil... övdüğümüz zaman da oluyor ama eleştiri de yapılmalı.. passat cc dediğimiz araba VOLvo S60'dan pahalı veya aynı... bu testte volvo'ya nazaran çok geride kalmıştır güvenlikte... bu bir eksikliktir. müşteri 140-150 bin veriyorsa eksiksiz ister tam ister.. volvo yapıyorsa cc'de yapacak.. yada çok iddialı olmayacak.. fiyatı geriye çekecek...

Evet arkadaşlar öncelikle gecikme için özür dilerim.

Tabikide yıldızlı pekiyi daha iyi ancak, bu "Pekiyi" not almanın kötü olduğu anlamına gelmez.

kıvırda kıvır ne aynı puanı passatın içindeki manken resmen dağıldı aynı puanı aldı dediğin araçtaki mankenlerde hava yastıkları tam koruma sağladı daha kötü bu işin içinden çıkamazdın zaten

Bilgilendirmelere devam etmek lazım sadece Passat CC yi yazmamak lazım değil mi?

Acı ama gerçek :))

İlgili sitenin yani resmi sitesinin linkini veriyorum hemen;

--CANBEY--

Bu arada vosvoscular fazla üzülmesin bu testte audiler bile çuvallamış

Gördüğünüz gibi, bu sınıfta sadece Acura TL, Lincoln MKZ ve Volvo S60 TSP+ puanı alabiliyor.

Hemen Cevaplarınızı Vereyim ;

vah vah anlı şanlı passatın haline bak goccaman hava yastığı mankenin kafasını denk getirememiş

"Midsize luxury/near luxury cars" yani

vosvosçu değilim fakat yiğidi öldür hakkını ver demişler. hava yastığı açılmış ama o çarpma açısı ile o kafanın nereye gitmesini bekliyordunuz ki siz?

Ayrıca TSP kötü not değildir, çeviriyi okursanız TSP nin tabiri caizse "Pekiyi" TSP+ nında "Yıldızlı Pekiyi" olduğunu anlarsınız.

volvo bmw mercedes iyi korumuş ama passat resmen öldürmüş adamı tam anlamıyla çuvallamış

bu çarpışmada perde hava yastığı da açılmamış. linkte aynı test ile volvo s60'a bakınız.. çok fark var.. bu testte passat cc sınıfta kalmış

bu başlık karalama amaçlı açılmış olup sahibinin wolksvagen hakkında pek bir deneyimi olduğunu sanmıyorum. uzun uzun anlatmaya değmez. volvo bile araçlarını geri çağırdığı olmuştur. kul yapısı hatalı olabilir. önemli olan hatalarını bilip düzeltmektir. ki bunu her firma da yapar.

"Eniyi Güvenliği Kazanan+" puanını alabilmek için, araçların en az 4-5 testten "İyi" derece almaları ve beşinci testten "Kabul Edilebilir" den düşük not almamaları gerekmektedir.

To earn Top Safety Pick vehicles must receive good ratings in the moderate overlap front, side, rollover and rear tests, regardless of their ratings in the small overlap front test

IIHS safety awards

Sizin tabirinizle bir "vosvoscu" olarak benim fikrim şu yönde,

hocam bence açılan hava yastığı tamamıyle kapatması lazım diye düşünüyorum.. mühendislik hatası var dersem haddimi aşarım.. konunun uzmanı değilim.. ama diğer testleri de izlediğimizi düşnürsek, bence normal değil bu...

olay sadece Passat CC olayı değil, onun yanında çoğu diğer markalarda bu puanı alan markalar.