aracın parçalarının orijinal olması önemlidir. bunu sadece kaporta olarak düşünmemek gerekir yürüyen aksam amortisör motor aktarma organlarının parçalrı için de bu geçerli. tan sanayi tabir edilen orijinal olmayan bir yakıt filtresi bile başınıza olmadık iler açabilir üç kuruştan kaçayım derken daha büyük masraflarla karşılaşabilirsiniz.

en azından ben böyle düşünüyorum.

aynı fırmanın fabrikasından başka bir motor geliyor

orjinal olayı nedir kardeşim

bende aynı düşünüyorum sinir oluyorum 6 ay önce aldık arabayı ön tamponun boyası kalmamış taş çarpa çarpa boyası yüzülmiş arabayı ilk gördüm hemen tampona baktım tampon kötü olmuş dedim adam orjinal boya yok dedi ben de onu diyom işte boya yok beyaz araba ön tarafı çok kötü görünüyordu arabayı aldıktan sonra hemen ön tamponu 70 lira verdim boyattım neymiş boya yokmuş orjinalmiş arabaya bakınca güzel görünmesi lazım

bunun asıl nedeni kuralcılık bu bi denklem haline gelmiş boya yoksa kaza yoktur kaza yoksa araç orjinaldir arabadan anlayabilmek için kurulan basit bi denklem

gelelim boya olayına küçük bir çizik ya da taş vurması dolayısıyla boyattığınız bir parça satarken vuruk olarak değerlendirilebiliyor ve aracınızın değerinin düşürülmesi için sebep sayılıyor bu yüzden çok küçük çizik ve vuruklar için aracı boyatöak doğru değil

ama dediğim gibi bu anlayış araba üzerine kurulmuş herkesin algılayıp kullanabilmesi için sağlanmış bi denklemdir...

Bence de saçma. Eğer şasiye girecek bir kaza yoksa parça değişimi daha iyidir. O doğan şahin dönemi kapandı artık. Zaten kaskolu araçta en ufak şeyde parça değiştirirler.

sebeb birazda işçilik parça boyamalarda öle bir ton farkı oluyorki ben burdayım diye bağrıyor işte alacağım araçta böle bi görüntü istemediğimden belki boyalı araç almam

bende çok merak ediyorum. neden bu kadar önemli.

ya da boyan güneşten çiziklerden dolayı soldu kötü görünüyor boyattın araban hasarlı mı oldu? hayır. zaten genel muayenede raporda aracın kazalı olup olmadığı belli olur. tamponcu anlar bu işten.

fiyatta bu hususlar göz önüne alınarak yapılmaya çalşılan indirimler hangi mantığa göre uygulanıyor? dahası neden bu husus çok önemli? görüntüsü orijinalden farksız oldukça küçük çiziklerden dolayı boyalı bir araç neden itici geliyor millet soğuk bakıyor pazarda alıcısı olmuyor ya da fiyatta çok kırma yapmak istiyorlar?

ilanlarda bakıyorum adam yazmış aracımın tüm parçaları aldığım halde değişmedi orijinal vs.

merak ediyorum elbette değişen olur. kaza olmasa bile parça eskir değişebilir. ama Türkiye'de insanlar bu problemden dolayı aracın güneş yanığı varsa bile boyatmıyor tipsiz tipsiz arabayı dolaştırıyor. çamurluk eski bile olsa değişmiyor vs. oysa aracın yürüyen aksamında problem olmadıkça motor oynamadıkça yok far değişmiş yok ayna değişmiş yok ön çamurluk değişmiş ne fark eder ki? aracın büyük kazası yoksa pert değilse çok önemli olmasa gerek.

işten anlayan fiziğine değil ruhuna bakar :D

Devran arkadaş sana kesinlikle katılıyorum hatta bende bir ara ww marka araç ararken bazılarının fiyatı düşük neden diye soruyorum ufat tefek boyalı parçaları var yok çizikten yok köpek çarptı yok motor çarptı diye benim için hiç sorun değil bunlar alıp kullanacağım ama millette böyle bir pinpiriklik var her boyalı aracın büyük bir kazadan çarpmadan olacağını düşünüyor.

işcilik olayı vardır o başka

ama millet illa orijinal olacak değişen olmamalı diye tutturmuş. ben aracı aldım baskı balatası bitmek üzereydi. kendim orijinal debriyaj seti aldım değiştim şimdi aracın kullanımı da güzel olmuş debriyaj aşağıdan ve yumuşak kavrıyor kötü mü yaptım? ama milletteki bu saçma anlayış beni sinirlendiriyor. neymiş efendim değişmemiş. eski parçanın yerine yan sanayi olmamak kaydıyla yenisi takılsa araba daha iyi olur daha güvenli ve estetik görünür. ama kimseye anlatamyorum. aracımın arka tamponun boyası çok kötü olmuş boyatmayı düşünüyorum ama boyatma değerden kaybeder diyorlar.

arabanın motoru bozuldugu zman çin malı motormu takıyorlar

aracın orjinal olması çok önemli, kaportada değişeninin olmaması büyük bir kazası olmadığını gösterir. bunun önemi anlamak için çarpışma testlerini izleyin, servisde tamir gören arabalara bakın. arabanın bir çamurluğu değişmiş bile olsa önemli bakalım ki nasıl bir darbe alde belki şase yamuldu çok önemli orjinallik.

ama zevk için yada şase ve yürüyen aksama bulaşmamış kazadan dolayı komple toplanmış çok araç gördüm tek kelimeyle kusursuz olabiliyor sonuçta bu araç fabrikadan çıkarkende boyanıp birleştirilerek meydana getiriliyor değilmi işin ehlinden çıktıysa sorun olmaz benim için...

bu işten anlayan arkadaşlar izah edebilir mi?

sanırım milletin ağzı yanmış kazalı araçlara çarpmaktan artık en ufak bir boya da olsa kuşkulanıyor nden boyalı kazamı yaptı diye. Önden sert bir darbe yiyen aracın halince bir çok değişeni de olur boyasıda ve ne kadar iyi yapılsda ana şase tam olarak yapılmıyor ve denge bozuluyor. kim soldan darbe almış, boyanmış, değişeni olan bir aracı almak isterki ancak alırken dşük fiyattan alır satarken de düşük fiyata satacağının farkında olur.

Eğer siz boya yaptıracaksanız, önceki halinin fotosunu çekip saklayın bence. satarken lazım olur...

mesirim61 kardeş ben şasiden bahsetmiyorum. aracın ufak parçalarından ve boyasından bahsediyorum. dengesi bozulan araç elbette alınmaz. ama mesela farına gece yarısı köpek çarptı kırdı mecburen değiştin. şimdi araban hasarlı mı oldu?