Ben de mesut abiciğinin linkini attım, adamlar daha az yaktırmış ve rekorlar kitabına girmişler.

160 bin lira ver ve üstüne bu masrafları yap, dizeller ve turbo benzinlilerden daha maliyetli.

Turbo benzinliler bu şartların çoğunu sağlasa da atmosferikler kadar olmasa da dizele göre fazla yakıyor, benzin de pahalı ülkemizde pek rağbet görmedi.

Burada oynanan bir oyun var ve bizi ve siyasileri figuran olarak kullanılıyorlar. Dizel almış başını gidiyor pazarın yarısından fazlasını ele geçirmiş. Üretciler siyasileri de işin içine katıp bir tür oyun oynuyorlar.

Forumu terk edecem diyen adam halen bak bizim taklidimizi övdün diyor:)

Bu skandal vw nin de içine karıştığı bir oyun olabilir. Cezalar milyar dolarlar ortalıkta dolaşıyor ama kime ne ödediği ya da ödeyip ödemediği bile belli değil.

Sizinkilerin yaptığı hybrid bir işe yaramıyor ki milletin aldığı sattığı yok.

toyotana böyle ağır bir laf edilince küsüp gidiyorsun

sana düşen forumu terk etmekti ama sözlerinin arkasında duramayan bir insan olduğun için bunu yapmanı beklemiyorum senden

2 bin devirle 120 gibi hızlara çıkıp sessiz bir sürüş sağlıyor olmasının verdiği konfor

ben de gösterdim

O zaman oturup işe yarar bir hybrid yapmalarını bekleyeceğiz.

Türkiye'den dizeli çıkarsanız araçların yarısından fazlası çıkıyor, bu mümkün değil. Bir araç aldığımızda çoğumuz en fazla beş yıl biniyoruz. Öyle beş yıllarda on yıllarda ülkemizden çıkması mümkün değil.

Teknolojik gelişme ile yapamadığını kirli oyunlarla yapmaya çalışma.

yok efendim chr ın motorundan ilham alıyorlarmış

Hyundai de daha düşük tüketim ve performansı daha düşük motorla elde etmiş.

Bu avantajları sunmayan hiçbir sistem satamaz, satılamaz, tercih edilmez. Tüketimden, güvenliğe, konfora kadar hepsini bir arada sunan tek teknoloji şimdilik bu.

Çünkü atmosferik motora elektrik motoru ve batarya eklenmesi ile yarı fiyatı alınabilecek bir araca iki bin liralık lpg eklenmesinden fazla bir avantaj sağlamıyor. Hatta 2 bin liralık lpg eklemek yarıya yakın maliyet avantajı sağlıyor.

Yukarıdaki gerekçeleri alıntılayıp verecek cevap bulamadığına göre sistem şimdiden göçük.

zden en ideali hibrit.

Düşük tüketim, yüksek tork, maximum torkunu düşük devirlerde vermesi, mazotun benzine göre ucuz olması

Ara hızlanmaların ve araç sollamanın yüksek torkla çok rahat olması sayesinde sağladığı güvenlik

Bu imkanları sunabileceği ölçüde sistemlerini geliştirebilecek firmalar da fazla tercih edilecektir.

Son mesajı cengaver atsın da ne olursa olsun:)

Her benzinli ve dizel arabanın yaptırdığı içten yanmalı motorun bakım maliyeti,

İkinci eldeki satış rahatlığı

Kia dahi düşük vergili, daha düşük motordan daha az tüketim, daha fazla performans elde edip guinness rekorlara adını yazdırmış.

chr dan az yakan suv göster forumu terk edecem dedin

Hız yapmadan trafiğe çok kolay uyum sağlayabilmenin verdiği bir konfor ve özgüven

Rampalarda dahi vites değiştirmeden düz yolda gider gibi gidebiliyor olmanın verdiği rahatlık.

forumu terk etmen lazım cengaver

bula bula toyota'yı örnek alan kia'yı bulmuşsun. çok güldüm. eee işte böyle eleştirdiğin aracı aniden över duruma düşersin. ama seni tebrik ederim hibrit motorda bayağı yol aldın.

verdiğin örnek toyota'yı birebir örnek alan kia hibrit. bak onlar bile akıllı davranıyor, senin 1.7 yakan hibritin nerede? ne ses var ne görüntü. hayali ihracat gibi mübarek.

çok ağır oldu son lafın

Allah'ın sopası yok. bilmediğin konularda yorum yaparsan haftalardır eleştirdiğin toyota hibritin ta

Hybrid araçlar yukarıdaki şartların çoğunu sağlamadığı gibi tüketim olarak da çok ekonomik imkanlar sunmuyorlar.

Toyota satış rakamlarında dünya lideriydi vw birinciliği kaptı ve ardından bu skandal patladı. Bu skandalın patlamasının arkasında en çok bu sebebi aramak lazım.

Ticari araçlarda vazgeçilmez bir teknoloji.

Bir çok seçim sebebim var. Diğer insanların da öyle ki araç pazarının yarıdan fazlasını dizel araçlar oluşturuyor.

bırak onu bunu göster dedin ben de gösterdim demek ki varmış hem de rekorlar kitabına girmişler adamlar

Bataryanın garantisini uzatmak için her yıl ayrı para ver

kia ve hyundai hibritte toyota'nın aynı motorunu ilham alıyorlar, sen haftalardır toyota'yı eleştiriyordun şimdi toyota'yı taklit edenleri övüyorsun bu ne perhiz bu ne lahana turşusu. bilmediğin konularda yorum yaparsan eleştirdiğini översin.

göster daha az yakan suv, forumu terk edecem dedin

Dizel motorlar teknolojik olarak avantajları yüksek motorlar.

(1. 8 motor 99 beygir 142 torktan ilham alacak bir firma yok bu dünyada)

passatın çeki demirine para istiyorlar şeklinde bir cevap yazabilirsin

Toyota'nın Türkiye'deki satışına bakıldığında çok büyük yatırımlar yapmasına rağmen vw nin çok gerisinde. Vw nin yatırım yapmamasına rağmen bu satış rakamlarını elde etmesini hak etmiyor.

Yüksek vergi öde.

ama sen forumu terk etmedin:)

kia da onun taklidiymiş dolayısıyla toyotayı övmüş oluyormuşum:))

Firmalar batarya teknolojisini geliştirene kadar dizeller devam eder. Çalışmalar da bu yönde sürüyor.

Sen dedin göster daha az yakan suv forumu terk edeyim.

alıştım ben:)

Yasaklanması söz konusu olamaz, en azından ticari araçlarda başka bir sistem mümkün değil. Yasaklanacak olayı tamamen oyun, belli kıstaslar getirilebilir daha önceden getirilen çevre kirliliğini önlemek için katalitik konvertör kullanma zorunluluğu gibi teknik önlemler alınabilir.

Dizel motoru tamamen yasaklıyorum gibi bir olay mümkün değil hele ki Türkiye'de uzak bir ihtimal. Türkiye Dünya'ya ticari araç üreten bir ülke. Tofaşı tofaş yapan en büyük etken ürettiği ticari araçlar. Fordun iki ticari araç fabrikası var dizeli yasaklarsan ne üretecekler?

halen laf çarpıtırak konuyu vw ye getirmeye çalışıyorsun

Ben de cevap yazdı sandıydım.

sana laf ediyorum sana sözünün eri ol biraz.

Burada bir oyunla tüketicinin gözünü korkutarak kullanıcıları dizelden uzaklaştırmak istiyorlar. Yasaklanacak denmesi tamamen bir oyun.

Japonların da böyle bir skandalı çıktı. Demek ki bütün yaşananlar tiyatro, güç savaşı.

hele ki söz konusu toyota olunca

bak bir daha yazıyorum 1.8 motor, 1.5 ton 28 kuruş yakan başka hibrit örneği ver, forumu terk edeceğim diyorum. bulamazsan sen terk edecek misin?

Sıra geldi 1.0 ve 1.4 motorlardan elde edilecek yüksek performans ve çok düşük tüketimli araçları beklemeye.

Hybrid araçlar bu halleriyle dizelle baş edemediler.

Japonlar avrupada bir zamanlar fırtına gibi esiyordu ama dizel motorlarla baş edemediler ve rüzgarları söndü. Hybrid araçları da dizeller yüzünden satamıyorlar.

çok da sabırlıyımdır.

Övmek yok bizde gerçekler neyse konuşuruz:))

Daha önceden söylediği şeyi 5. defa söylemiş.

toyota'nın bataryaları gelişti, hazır. sırf elektirikli araçla yürümez bu iş. priz, kablo, şarz istasyonu hepsi sıkıntı. düşünsene sadece elektirik motor elektirik bitti, dağın başında elinde priz otur, ağla. oysa toyota'da yedek motor benzin. sıkıntı yok. benzin 2 dakikada, elektirik 2 saatte şarz oluyor. üstelik toyota'nın hibriti seyir halinde kendi kendini şarz ediyor, beklemek, zaman kaybı yok.

Bu iş yasakla, şark kurnazlığıyla yürümez. Tüketiciyi kazanmak istiyorsan ortaya güzel işler çıkaracaksın.

Porsche bile hiç dizel motor kullanmayacağız demiş ama şu an en çok dizel modelleri satabiliyormuş.

Otomobillerde pek geleceği yok. Dizel teknolojisini geliştirmek zordur.

Vw hile yaptığı için mi amerika böyle yaptı? Yok değil tamamen siyasi bir karardı. Türkiye gerekirse böyle şeyler yapsın. Türkiye'de bir kuruşluk yatırımı yok.

kliti araçları översin iste böyle.

büyük konuşmamak lazımmış cengaver

Gelecek elektrikli araçlar ya da turbo benzinlilere elektirik destekli hybrid şeklinde olacak bence.

yok efendim ben kiayı övüyormuşum

Güzel bir söyleşi olmuş. Özet olarak:

Üstelik düşük tork ve beygir gücü ile sadece fanatik hayran kitlesine satışla kapanır bu iş.

hem salt elektirik dünyanın mevcut elektirik kaynakları, sanayi, teknoloji için büyük tehdittir. bu yü

2. defa cevap vereyim:)