2008 ve üstü modelleri 40, 47,5 arası bi fiyat arasında alıcı buluyor. 1.6 180 hp turbo versiyon Insignia almayı düşünüyorum. Hem performans hem kalite açısından.

Canbeyin bahsettiği 4.500 tl tutarundakı montajı uygulatmış bir insignia kullanıcısı görmedım daha konuşma şansım olmadı.

60 binde motor yiyen var dedim çünkü amcamın yok dayımın muhabbetine girmek istemedim eniştemin yakın arkadaşı şırnakta tanıştım bende kendisiyle adamın aracı subab eritmiş.

Fakat birde sıvılaştırılmış lpg diye bişey var, (4500 liraya takıyolar) bu sistemde ise hiçbir şekilde araç benzin kullanmıyor sadece lpg ile gidiyor. Dolayısıyla daha fazla tasarruf sağlıyor. Ayrıca lpg yi sıvılaştırılmış bir şekilde yaktığı için, yani gaz olarak yakmadığı için üretilen enerji kcal olarak daha fazla olduğundan, benzinliye oranla %5 daha fazla performans bile veriyor.

2.0 motor d sınıfı atmosferık motorlu bir araç alırsan lpg ile tsarruf yapabilirsin. İstediğin zamanda çıt atarsın benzıne şöyle bir uzarsın 6-7 bin rpm.

Lpg uyumu başarısız. 60 bınde motor yiyen var. Düşük devirli kullanmak lazım. Tsi motorun Lpg montajı ise pahalı.

Yani tüp takıldıgında yakıt tasarrufu da yapılıp, benzine geçirildiğinde ise 2000 motor araçları alt edebilecek bir güce sahip ' miş ' gibi görünüyor.

Ayrıca alternatif olarak önerdiğiniz araç varsa da lütfen belirtin.

Opel sevgisiyle ilgili olan cümle de benimle ilgiliyse sayın karaboğa eski bir honda kullancısıyım opel fanatikliğim de yoktur.

<u> şimdi sanırım sıralı sistem lpg haricinde başka lpg bilginiz yok ondan dolayı sıralı lpg diyosunuz. </u>

kullanıcısı olarak 1.4 tsi 122 hp passat öneriyorum... insigniaya nazaran az yakar, enerji dönüşüm sistemleri vardır hem emisyonu düşüktür hem süspansiyonları insignia gibi değildir darbeleri başarıyla emer ve konforu bozmaz. tüp takılıyor ama şu an 4500 tl fiyatı var. brc arge çalışmalarını bitirdi yakında üretime geçer.. ucuzlayacağını düşünüyorum..

Ayrıca 1.6 motor vergisi düşük oluyor sanırım?

Ayrıca sanırım insignia kullanıyorsunuz. 2. Elde dikkat etmem özellikler nelerdir size göre? Aracı iyi bildiğiniz için şuna dikkat et şu çalışsın v. b gibi yorumlar yapabilirsiniz.

Şehir dışında 5.5-6 litre tüketimi hangi hız ve yolcu durumu ile gerçekleşti?O kadar büyük kasa ile mükemmel bir tüketim bence şu anda atmosferik 1.4 araçlardan bile az yakmış kasa ağırlık farkını katarsak.

Katılyorum.

Tsi passat alıp 10 ltre benzıne tahammul edeceksın. 1.6 insigna yakıtı fazla kalkamazsın altından.

Zaten büyükşehirde kullanmayacağım aracı. İlçede kullanacağım. Fazla da gezmeyeceğim. O sebeple az ve öz gitmek istiyorum anlarsınız ya :)

Prins ile uyum sağlar diye tahmin ediyorum. Tüpden benzine geçirdiğimde varsın yaksın zaten 180 hp araç yaktığının hakkını fazlasıyla verir diye düşünyorum.

Çok teşekkürler verdiğiniz bilgiler için.

Bende kısa bi araştırma yaptım. Subap eritme olayı var diyorlar evet. Subapları çelik olarak değiştiriyorlarmış sorun çözülüyormuş. Tabi benim bilgi dağarcığım kısıtlı bu konularda. Siz daha iyi bilirsiniz.

WW Passatında 2 bin motoru vergi olarak insignia ile arayı kapatır sanırım?

Canın sağolsun kardeşim ö. değil..

Lpg uyumu başarısız derken bunu kastettim yani ilk montajı.

size insignia ile hayırlı sürüşler dilerim

Turboya tüp taktırılmıyor diye biliyordum ama bunlara taktırılıyormuş.

60 binde motor yiyen demiş bir arkadaş yapmayın gözünüzü seveyim. kullanmayı bilmeyen yağına suyuna bakmayan adam 10 binde bile mercedes motorunu iflas ettirir. şimdi bu genellemeyi nasıl tüme yayalım? oysa mercedes motoru ömürlüktür.

şehir dışında 5,5 - 6 lt.

Alacak olduğunuz aracın kullanmış olduğu lpg kitinin markası da bu bağlamda önemli, adam taktırmıştır saçma sapan bir sıralı sistem lpg, hiç almayın o aracı. Lpgnin değişimi falan olamaz, her yer delik deşik olur, ayar tutmaz.

Çalışma arkadaşımda Wv tiguan var.1.4 tsi motor. Şeğir dışı yakıt tüketimi 6,5 lt. Bence çok başarılı

Turbo motorlara takılan sıralı sistem, (2500 liraya takıyolar) lpg ve benzini aynı anda yakıyor. Evet yanlış duymadınız aynı anda yakıyor, dolayısıyla çok cüzi bir miktarda tasarruf sağlıyor, aynı zamanda çekişten düşüyor araç.

Yukarıda canbey'in bahsettiği 2.500 tl olan montajda subap erime problemleri ile karşılaştıkları olduğunu söylüyor konuştuğum bayiler.

ww fanatiği değilim ama pişman olmayacağına garanti veririm

Aşırı beslemeli turbo motorlar için belirli bir km limiti konulmaz 100bin-200binde ikinci el olarak alınır, çünkü bu motorlar eğer tüm periyodik bakımları düzenli yapıldıysa, kullanan adam turbo motorlu araç kullanmayı biliyosa kaç km de olursa olsun alınır.

lpg uyumu başarısız değil aksine diğer lpglere nazaran hem performansta %5 artış var hem hiç benzine gerek duymuyor. evet yanlış duymadınız sıfır benzin. ve lpdi dediğimiz bu sistemde lpg filtresi değişimi bakım aralıkları yok. yaz kış zırt pırt tüp ayarı yok. bunlar hep masraf. ayrıca tsi motor ile 1.6 - 180 hp insignia motoru atmosferik değildir. ikisi de turboludur. gaz dönüşüm klasik lpg ikisinde de uyumlu değildir. insigniaya sıralı taksanız hem performansta düşüş olur hem ara ara benzin de harcamaya devam eder.

Sıralı takılmadığında yakıttan tasarruf mümkün olmaz. Ne kadar etki eder bu durum?

(Ya da 1.6 honda vti alırsın hem tasarruf yaparsın hem performansı yaşarsın ama kalıte zayıf kalır :D )

Uzaktan.:) Çünkü hiç kullanmadım. Kullananlar varsa yorumlarıyla yardımcı olursa sevinirim.

İyi forumlar dilerim

insignia kullanmıyorum.

Hocam yazılanları takip ettim müdahale etme gereği duydum bu noktada

Kendisi daha önce bir çok araç kullanmış değiştirmiş birisi. Yağına suyuna da bakmayı biliyor hocam. O barzolardan değil yani.

Ayrıca sıvılaştırılmış lpg hakkında bilgiye ihtiyacım var. Eğer yakıt dedikleri gibi aşırı yakıyorsa 4,5 da olsa yaptırırım. Zaten takacaksam da performans düşürmemesi için en iyisini takarım.

çekinmeden sorunuz

Teşekkürler.

şehir içinde sakin sürüşte 8,5- 9 lt ortalamam var

Ancak sürekli yüksek devirlerde kullanılmış, çok fazla zorlanmış bir turbo motor atıyorum kilometresi 5000km bile olsa alınmaz. Turboyu elinize alırsınız, altından zor kalkılacak masraflar çıkarır bu yönden dikkat etmek gerekir.

burak seni yanlış anlamışım özür dilerim

Yalnız alacağım araç önceden lpg taktırılmış olabilir. Sonradan değiştirmenin nasıl etkileri olabilir?

tsi motor 2005 yılında çıktı yüzbin kilometrelerce boyunca test edildi. avrupada birçok ödül almıştır. tüm bu denemelerden sonra seri üretime geçildi. ve 122 hp versiyon stabil ve kararlı sürümdür. opeli sevebilirsiniz de ama bu tarz cümle kurup da insanları yanlış yönlendirmeyelim.

1.6 1.8 veya 2.0 atmosferik motorlu C D sınıfı benzinliler bile makul ve sabit hız koşullarında şehirdışında 5,5 6 lt civarlarında yakarlar anormal bir durum yok

1.6 T motorlar hakkında 2. el için önerileriniz nelerdir? Örneğin 2. el de km ne kadar olmalı ideal? Şu km fazla şu km altı ideal diyebileceğiniz.

Bu montajla bağlananların söyledikleri aracı düşük devirde kullanmak gerekiyormuş. Yoksa yüksek devirlerde sürekli kullanımlarda sıkıntı yaratabiliyormuş.

180 hp lik aracı ne yapacaksın yav, yollar bozuk hız yapsan bile ceza yiyorsun devir ekonomi devri..