-Araç karbüratörlüüyse temizletin.

-Buji ve buji kablosunu değiştirin.

ekzoz patlaması on numaraa hoşuma gidiyor :)

yanma odasında gerçekleşmeyen patlama, ateşlemenin zamansız meydana gelmesi sebebi ile karışımın oda dışında patlamasına neden olur, bu da patlama sesinin çok daha fazla duyulmasını sağlar. tamirciniz muhtemelen avans ayarını yükseltmiş, bu denediği yol da mantıklı, fakat sebebi çok daha farklı şeylerden de olabilir. geçici çözüm, vites yükseltirken ayağınızı gazdan yavaş yavaş çekin birden çok ani şekilde çekmeyin..

2 den 3 geçince egzoz patlıyo ve araç çekişten düşüyo. tamirci gaz ayarını yükseltti geçmese buji kablolarını değiştiririz dedi.

-Ateşleme beyinine baktırın.

komple seti değiğştirin. sadece kabloları ile değil ateşleme bobinini de değiştirin. sorun hallolacaktır. usta nasıl anlamamış.. gaz ayarı yapmış ne alaka..

Sorun ateşleme sistemiyle ilgili görünüyor.

sorun yüzde 95 ateşlemede.

aracınız çok nokta enjeksiyonluysa ve sizdede sıralı sistem lpg yoksa patlama olması doğaldır ama tek nokta enjeksiyonluysa arkadaşların dediği olabilir ki artı olarak benzindede denemenizi öneririm