Aracın LPG'li mi benzinli mi?Ayrıca LPG'li ve karbüratörlüyse normaldir. Ancak enjeksiyonlu ise araçta bir sıkıntı olabilir çünkü enjeksiyor sistemli benzinli motorlarda sıralı sistem lpg'li olsalar bile ilk çalışmada benzinle çalışır motor belli sıcaklığa ulaştıktan sonra otomatik olarak lpg'ye kendisi geçer. Ayrıca Akü ölçümü yaptırmanızdada fayda var değerlerini kışa girmeden ölçtürmek faydalı olacaktır. Enjeksiyonlu olan benzinli araçlarda gaz pompalam tavsiye edilmez. Ama eski sistem olan karbüratörlülerde yapılıyor.

birde özel olarak soruyorum subaru demişsin nasıl ve nerden ilgini çekti bilgi paylaşmak isterim yaklaşık 4 5 sene istanbulda subaru bayisiyle baya bi ilgim oldu bilirim ve severim subaruyu

Aracınız karbüratörlü mü enjeksiyonlu mu?

hocam aracım lpgli ve karbüratörlü toyota

arabam genelde soğuk sabahlarda ilk esnada geç çalışıyor. sonra problem yok. ama üzerinden 1-2 gün geçtikten sonra sabahleyin aynı sorun devam ediyor. kontağı yaklaşık 5-7 saniye tutuyor gaz pompalıyorum ancak çalşıyor. birine sordum marş dinamosunun bakımını yapman lazım dedi. içindeki kömürler değişmeliymiş. açıkçası tamirciye de bilgim olmadan gitmek istemiyorum. bizleri kaz gibi yolmaya çalışıyorlar. sorun neden kaynaklanıyor ve kaça masraf çıkartır? bilen anlayan var mı?

gece hava sıcaklıgı eksı derecelere dusuyor ıse. aksamadan arabayı benzınde bırakmada fayda var. ocak ayında benzınde bırakmada yarar var. ama garaj varsa sorun olmuyor. yoksa lpg de olursa araba sabahları 1-2 mars yapmak gerekıyor.

devran82 Yardımcı olabildiysem ne mutlu.

sanırım toyota kullanıyosun aracın enjeksiyonlu tahmin ediyorum arkadaşında deediği gibi sıralı sistemde benzinle çalışır araç tamda emin değilim ama sistem böleymiş e bu durumda deponda benzin olması gerek bu basit bi düşünce genelde lpg kullanıcıları benzin bulundurmaz bunun dışında bujiler filtreler yada marş tan kaynaklanabilir

@Ayberk@ Yüksek amper'li akü takmak çok farklı bir sonuç getirmez. Akünün Amperinin yüksek olması marş çevirme süresi fazla olur geç çalışmasına etkisi olmaz. REgülatörün içindeki su donuyor geç çalışma sebebi budur. Benzinde ilk çalıştırmanın amacı motorun ısısının artmasına paralel olarak soğutma suyununda ısınmasını sağlamaktır. Soğutma suyunun ısısı artınca geç çalışma problemi kalmayacaktır.

75 amperlik akü al sorun kalmaz

çok teşekkür ederim ben de mekanik arıza sanıyordum.

akü ölçümü yaptım akünüz fazlasıyla yeterli dediler. evet aracım lpgli.

Krbüratörlü araçların lpg ile çalışırken özelliklede kış aylarında ve soğuk havalarda geç çalışmaktadır. Bunun nedeni ise lpg regülatörü'nünü içerisine soğutma suyu giriş çıkışı olmaktadır ve suyun katılaşması ve soğuk olması zor çalışmalara sebebiyet vermektedir. Benim tavsiyem sabah ilk çalışmayı benzinde yapınız aracın motor ısısı belirli seviyeye gelince karbüratördeki benzini bitirmek şartıyla lpg'ye geçiş sağlamanız. Karbüratördeki benizinin bitmesi için lpg/Benzin düğmesini orta kısımda çalıştırmaya devam edin zaten benzin bitince araba stop eder lpg'ye alarak tekrar marşı çevirerek rahatça çalıştırabilirsiniz. Ayrıca bunu yapmak istemiyorsanız aracın motor kaputunu kaldırarak regülatörün üzerine sıcak su dökerek marşa bastığınız taktirde kolaylıkla çalıştırabilirsiniz. Umarım yardımcı olmuşumdur.

ozaman termostatına baktırsın termostatın subabı kapanmıyor olabilir