oktan sayısı yakıtın tutusma sıcaklıgı sınırını belirler. ayrıca soylede diyebiliriz motorun yakıta baglı vuruntu sınırı..95 oktan benzin daha az sicaklikta tutsabilir..97 oktan iste 95 e göre daha fazla sicaklikta tutusur.. yani 97 oktan benzin daha zor tutusur.. yakıttan tasarruf edersin fakat performans düser.. oktan sayisi belirlenirken motorun vuruntu sınırına göre belirlenir.. yani oktan sayisi herhangi bir degere getirilemez.. benin motorlarının sıkıstırma oranına göre oktan sayisi ayarlanir. ayrıca sıkıstırma oranları standarttır.. eger otomobilinin katologunda 95 yazıyorsa 95 kullan.. cünkü 97 motorunda vuruntuya sebep olabilir ve performans düsünkülügnede sebep olabilir. fakat yakıttan biraz tasarruf edersin artı yönü o..

Kara mazotla 155 liraya fullerim, keyfime bakarım...

Siz, hala benzin mi kullanıyorsunuz?

ben oktan sayısı arttıkça performansın da artacağını biliyorum. Buna bir örnek de drag araçlarına daha yüksek oktanlı yakıt koyuyorlar daha hızlı gitsinler diye.

değerli ahmethaşim kardeşim yazılarınızıhayranlıkla takip ediyorum... verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyorum... ahmethaşim fun club

Arabanızın kullanım kataloğunda kaç oktan kullanmanız gerektiği yazıyorsa onu kullanın. 95 se 95, 97 kullanmanın hiçbir gereği yoktur o zaman..

Ayda bir benzinliğe uğrarım...

opellerde yüksek oktanlı benzinin kullanılmasında hiçbir mahsur yoktur hatta tavsiye edildiğine dair bilgi mevcut kullanım klavuzunda.

şimdiye kadar 95 benzin kullandım... şimdi 97 ile fiyatları eşitlenmiş.. bundan sonra 97 kullansam araca bir zararı yada yararı olur mu?

Alın dizel, keyfiyize bakın...