Bu konu ile YouTube da gördüğüm en donanımlı bilgi sahibi kişi Taner bey.

Bu videoda herşeyi mükemmel anlatmış.

10 yıldan fazladır euro5 yani dpf li araç kullanıyorum, kendi Bluetooth obd cihazım var ve parametreleri cep tlf'dan takip ediyorum tavsiyelerimi yazmak isterim;

mükemmel bilgiler. hocam harikasınız

Bu konuda çok fazla bilgi kirliliği olduğu için ve oldukça maliyetli bir konu olduğu için memur arkadaşlara bir faydam olsun istedim sayın hocam. Saygılarımla...

Teşekkürler, Bilmukabele sayın editörüm.

1-Dpf rejenerasyon moduna girmedi ise (yeterli parametreler oluşmazsa rejenerasyona girmez, bu modda dpf 650c sıcaklığa ulaşıp yakma yolu ile kurumları temizler ve atar, normal çalışma sıcaklığı ise 240-320c arasıdır)normal sıcaklıkta istediğin kadar bas dpf temizlenmez. Basarak giden adamın dpf si geç dolar sadece. Bu nedenle ben şu dpf yi bir boşaltayim diye otobana vb çıkıp gaz basmak sadece size vakit ve yakıt kaybı olur.

3- Dpf rejenerasyon başladı ise ş. icinde iseniz kenara çekin ve 10dk boyunca 2500d/dk civarında gaza basın, ara ara 4000-5000 e kadar basın, otoyolda iseniz 2500d/dk civarı gitmeye çalışın. Bu sırada motor suyu sıcaklığı da 105 derecelere kadar çıkabilir, aracınızda hararet problemi var ise dikkatli olun.

4-Bu araçlarla kısa yolculuk yapmamaya çalışın, bu araçlar çalışınca en az 15-20km sürülmelidir. Aksi halde dpf çok çabuk dolar, sağlıklı bir sistemde ortalama 200km civarında "şehiriçi" sürüşte dpf rejenerasyona girer. Kısa mesafe sürüş fazla ise bu km düşer. İlla kısa mesafe kullanılacaksa dizelde bir vites ufak yani biraz yüksek devirde gitmek geç dolması adına fayda sağlayabilir.

2-Dpf li araçlara göre olan yağdan kullanılmazsa (bu çok önemli çünkü dpf iç sıcaklığı rejenerasyon sırasında 650C sıcaklığa çıkar) dpf i çabuk bozar.

Ben daha kısa ve net bilgi vereyim, bu zaman da Dizel araç almanın, ve kullanmanın en ufak bir mantıklı tarafı yoktur. Kurtulun şu Dizel saçmalığından, yok DPF, yok Adblue, Yok EGR türü baş belası şeylerle uğraşmayın.

5-Cok önemli! Rejenerasyon başladı ise sakın aracı stop etmeyin ve 10dakika boyunca rejenerasyonun bitmesini bekleyin ve yukarda yazdıklarımı uygulayın, rejenerasyonun yarıda kesilmesi filtrenin ön kısımlarından yanarak arkaya taşınan kurumların burada yapışarak zamanla birikmesine neden olur ve sistem tıkanır.