turbosu ve mazot pompası kolay kolay arıza yapmaz

10 binlik rutin yağ ve filtre bakımları 100 tl ye malolur

psa nın 1,6 sı: güzel ve güçlü ama rakipleri kadar ekonomik olmadığını ve özellikle turbosunun sıkıntılı oldugunu duyarız sık sık..

her arabayı bilmediğim için bu şekilde tecrübeleri okuyarak öğrenebiliriz

ww nin son 1,6 tdi makinesi de bir çok yönden başarılı ve ekonomik bir motordur. bir süre daha kendini kanıtlarsa multijetin tahtını kapabilir.

kamyonet olarak ISUZU :) 1 milyon devirdi motor kapağı açılmadı

renonun dizel motorlarıda oldukca kaliteli nissan kaşkayide kullanıyor

sizin kullandığınız ve beğendiğiniz dizel motor hangisi

trigeri zinciri olduğundan dolayı ortalama 150 bınde degısır

Tabi şu anda Renault'un yeni motorunun üstüne yok. Fakat 1.5 ile aradaki fiayat farkı yüksek...

Dizel araçlar yüz binden sonra kullanılmaz

toyotanın 1,4 d4d motoru da rakiplerine göre sessizliği ile ön plana çıkıyor fakat kullanıldığı şanzımandan olsa gerek hantallığı ile suçlanır.

Dizel araç arıza yaptımı çok paran gider

Dizel araçların bakımı zordur ve masrafldır

benim arkadaşlarda ısuzu kamyonet var 600 binden sonra sayç bozuldu hala canavar gibi:)

uzun süre hdi motorlu 307eye binmeme rağmen en beğendiğim dizel motor multijet ama bi arada doblolardaki jtd lerde çok deliydi:D

kuşkusuz 1.3 cdti kalıbına göre bir çok açıdan gerçekten çok başarılı bir motor. düşük hacimli olması ve bu nedenle sportif anlamda iddialı olmaması sürücüsünü ekonomik kullanıma teşvik ediyor. ama anlam veremediğim şekilde en çok eleştirilen yanı da budur.

arkadaşlar merak ediyorum

bmw audi mercedes tarzı üst sınıf araçlar haricinde alt ve orta sınıf dizel araçarda en iyisi diyebilirim

Dizel araçlarda otomatik vites olmaz

spor dizel otomobil de de bmwnın üzerine tanımam... 3.20 d ve 5.20 d yakıtolarak sınıflarının en iyileri arasında... performans kısmına değinmiyorum zaten..

ne kadar ömrü kısa deseler de dci motor da yakıt olarak başarılı..

bana göre yeni nesil dizellerin aralarında artık öyle aman aman farklar yok. bakımları zamanında yapılır ve kaliteli yakıt kullanılırsa yıllarca sahibini üzmezler.

fiat multijet,

Wosvogenin tdi'sini tek geçerim

hem performans hem yakıt dediğim zaman ise aklıma hyundai CRDİ motor aklıma gelıyor... tam bir canavar tam yakıt cımrısı...

Motorun kralıdır, tartışmasız...

honda da dizel yok

hepsi de düzgün ve bakımlı kullanıldığında son derece ekonomik ve sahibine kazandıran motorlardır.

fiat multijet

ben fordun 1.6 dizelini cmax aracım hem yakıt hem sağlamlık olarak beğeniyrum

sanırım 2 sene evvel avrupa juri özel ödülü almış bi motor yanıolmıyorsam

bende cevap gelmiyor diye çıkmıştım bu son msj çok açıklayıcı olmuş. multijet hakkında fikrim değişiyor

ford un motoru tork u yüksek spor kullanıma itiyor insanı ama bakım maliyeti yüksek yakıtı normal diyebiliriz çok az değil ama sakin kullanımda makul uzun yolda 0.23 kr yaktı 120 sabitleyici ile

renonun 1,5 dci motoru ise gerçekten çok ekonomik ve başarılı bir motor ama onunda kötü nam yaptığı iki unsur; kısa ömrü ve aşırı sesidir.

mazotu kaliteli yerden alırsan enjetörlerine kolay kolay bişey olmaz

arkadaşlar benim bildiğim tek bişi var... o da Golf 4 1.9 TDİ... peki HONDA JAZZ ın motor?

1,3 cdti

perfomans hariç her anlamda dusunduğumde multijet... aslında kullandıgın zaman 1.3 motordan bekledıgınden fazlasını verıyor...

Bendeki 1.4 d4-d motorun 1.6 sı olsaydı şöyle 120hp, 300nm gibi... Tadından yenmezdi. Aynı gün içinde 1.3 Astra ve Corolla kullansanız ne demek istediğimi anlardınız.

Dizel araç traktör gibi çalışır

kavramlarının hepsini tek tek yıkan motordur, millet multijet ten sonra dizel araçlara binmeye başladı eskiden herkes dizelden kaçardı

1.3 cdti başka bir deyişle multijet...

Ben PSA'nın 1.6 motorunun son halini çok beğeniyorum. Yani 109 değil de 112-115hp olanını. Eskisi de güzeldi fakat yeni hali daha rafine...

1.5 dci üstüne tanımam

bu fiat multijet te ne var anlamadım gitti :) benden +1 :)