adamlar iyi para ister :(

301?in baz fiyatı 29.900 TL. ama dizel ne kadar olur bilmiyorum. ama herşeye rahman clio sedandan kat kat üstün bir araç olduğu aşikar. Sıfır araç alıcam ve bu aracı bekliyorum. Dedğim gibi araca bindim arkadaşlar arka tarafı çok çok rahat gerçekten. benim boyum 1.88 cm ve rahat ettim arkada. hem ön koltukta öle öne dayanmış değildi. kendi kullanım koşuluma göre ayarlamıştım ondan sonra geçtim arka tarafa. Bu araç baya tura türkiyede benden demesi. hele ki 1.6 hdi motoruyla ki 92 hp güç üretiyor yemede yanında yat olur:)

dizeli 45bin gibi olur mu tahminen?

206 Sedan çakmasından kat ve kat güzel...

Megane2 520 lt

1 kasımda istanbuda sergilencek araba. ama benim inceleme fırsatım oldu:)araç gerçekten çok güzel. sınıfında rekor bagaj hacmi ve arka koltuk diz mesafesi sunuyor. peugeot arabaya firmanın kurtarıcısı gözüyle bakıyor o kadar iyi:)

albasador

bazı bilgiler vereyim;

506 lt bagaj hacmi ise C sınıfı bir araçta ortalama bir hacimdir... Hatta altındadır...

-Aks mesafesi Rakipleri olan Accent Blue?dan 8 cm, Fiat Linea?dan ise 4,7 cm daha uzun

Ya da araç B segmenti olabilir mi?

bu yoruma sonuna kadar katılıyorum malesef 2. eldede çok kaybettiren bi marka pejo:) o yüzden opel daha avantajlı olujr ama onunda çok pahalı bence sıfırı o yüzden ben o kadar para vermişken d sınıfı bi araca binmeyi isterdim. ne bileyim passat olur avensis olur:D

Aracın boyu 4.44 metre ve bagaj hacmi 506 litre iken arka koltuk mesafesi nasıl rekor oluyor?

küçücük clio 4 için benzinliler 30binden, dizeller 36binden başlıyorsa

-92 beygir gücündeki 1.6 lt HDi dizel motor seçeneğinin de 36 bin TL civarında olacağını markanın Türkiye distribütör David Rio belirtti arkadaşlar..

Fluence 530 lt

böyle geniş araba ve birde pahalı peugeot markası...

Oktavia 560 lt bagaj hacimlerine sahiptir...

-506 litrelik devasa bagaj hacmi Accent Blue?dan 51 litre, Fiat Linea?dan 6 litre daha büyük.

peugeot bu araç için çok iddalı ortadoğu için tasarlanmış dayanaklılığı diğer araçlarına göre çok daha iyiymiş... aynı araç citroen c-elysee olarak da satılacak.. çok küçük dış farklılıklar var...

508 d segmentidir c değil...

bu 1 serisi türkıye yollarına özel mi ne yapacaklardı o seri değil mi

yani 206 sedanın yenisi değil aslında c4 sedanın yenisi gibi düşünmek lazım...

Bu arada linea gibi c sınıfı geçen bir otomobilden daha geniş bir iç hacim sunuyor bu ilginç bir ayrıntı. Bu araba nedense beni heycanlandırdı. Çünkü aradığım özelliklere sahip ve istanbulda bayi tanıtım toplantısında görüp inceleme fırsatım olunca baya bi iştahım kabardı. Çünkü cidden piyasada şuan b segmenti sedan bir araç yok gibi. olanlarda albea, clio, accent, sedan 206 vs gibi araçlar. bu araç b segmentinde sedan olarak cuk diye oturdu :)

Gerçi peugeot'un 3 serileri C sınıfı sanırım...

araç c segmentinde hocalarım... b değil...

hocam 36 bin tl bana imkansız gibi geliyor, hali hazırda b sınfıı hb dizel araçlara bile o paralar isteniyorken eğer bu araç c sınıfı bi araçsaki öyle duruyor dizeli için en az 50 bin tl isterler. 308in dizel başlangıç peketi 45 bin tl mi ne şuan.

Çok satmaz.. pahalı mahalı sen yine astrayı düşün hocam. para kolay kazanılmıyor. devamı olmayacak ve yarın ne olacağı belli olmayan arabaya 45bin vermektense astraya 52bin vermek daha mantıklı bence çünkü astraya verdiğin 52 nin en az 50 sini geri alacağın garanti ama bu arabaya 45 versen yarın 30 u zor alırsın..

millet sırf markası için b-segment honda city aldı. ne oldu şimdi patladı hepsi. en az 10 sene binecekler zarar etmemek için.

hiç albenisi yok...

-Peugeot 301, 72 HP?lik 1.2 cc ve 115 HP 1.6 cc?lik manuel veya robotize vites kutusuna sahip benzinli ile manuel şanzımanlı 92 HP?lik 1.6 cc?lik dizel motorlarla donatılacak

Bana da C sınıfı gibi geldi ama internette bazı forumlarda C'mi B'mi tartışması kafamı karıştırdı biraz...

Hocam arabaya netten baktım çok güzel duruyor. acaba dizelleri nekadardan başlar?

arabanın göğsüne bak, rezalet...

yinede fiyat söyler son sözü hocam

B segmenti demek.. Hııı..

arka kısmı da facia...

Hiç sanmam, hele pojo ise 50 binden aşağı olmaz, üstelikte bu zamlardan sonra...

-Fransız üretici 301?i satacağı pazarların iklim ve yol şartlarına uyum sağlayabilecek şekilde geliştirmiş. Yani 301 Güney?in kavurucu sıcağında veya Doğu?nun dondurucu soğuğunda rahatlıkla iş görecek, bozuk yollarda bile sıkıntısız ilerleyebilecek bir otomobil olarak hazırlanmış.

C gibi duruyor

92 beygir gücündeki 1.6 lt HDi dizel motor seçeneğinin de 36 bin TL civarında olacağını markanın Türkiye distribütör David Rio belirtti arkadaşlar..

Jetta 510 lt

''301 peugeot''arkadaşlar aracı fuarda gördüm. eski bir passat kullanıcısı olarak diyebilirim ki onun kadar bir iç mekan rahatlığı var arabada ve donanım paketleri çok çok iyi. kendi sınıfında ki diğer araçlara göre aks mesafesi uzun. muhteşem bir bagaj hacmi var. Bagajı açınca yok artık dedim. Aracın henüz satışı başlamadı, fiyat olarak çok makul ve sedan sevenlerin aklını alacak bir araba. Satışı başlar başlamaz alıcam. param hazır. opel sedan alcaktım ki 52.000 giriş paketine fiyat söylediklerinde alın sizin olsun dedim:)

ha bi de pejoysa bence hiç tutulmaz...

Arkadaşlar araç B segmenti.. onun içindir ki bu verileri kendi sınıfında bir rekor teşkil etmekte. ama ddiğim gibi bu veriler çok yukarıda olduğu için araç C segmenti gibi algılandı fakat, peugeot'nun Fransız yetkilileri aracın B segmenti olarak tanımlamaktalar ve Türkiye'ye sattışı B segmenti kategorisinde yapılcak.508 serisi ise C segmentinde bir araç.