neden fsi?

TDI-Wolkswagen

///İ&K\\\

lpg, fsi'ya da takılabilir, hatta tsi'a bile takılabiliyor

ama arabaları o fiyatları hiç ama hiç haketmiyor

TSI-Wolkswagen

64 BİN km golf FSI kullandım. Şehirler arası rekorum 100 km de 4.8 lt (150 km lik bir yol) Ortalama ise 5.3 lt civarı. Ankaradan İstanbul a, abartmadan normal hızda 5.2 lt yakarak girdim. Şehir içi ise 7-11 lt arası yakıyor. Çok sıkışık trafikte 11 i de geçtiği olmuştur. Yol bilgisayarından defalarca 1 e 1 kontrol ettim kuruşu kuruşuna litresi litresine veriler tutuyor. Bakım maliyeti her avrupa araba gibi aşşağı yukarı aynı. Performansı sıradan bir araba kadar. 115bg sonuçta. Yeterli. Ve bence sağlam bir araba. Sanırım Jetta da bu dediklerime hemen hemen aynıdır.

arkadaş markaları sınıflandırmış. vwagen'i bmw audi mercedes sınıfına sokmuş...

şeklinde örneklerle çoğaltılabilir.

Volkswagen'in dizellerinden uzak duracaksın. Yakıt sorun oluyorsa LPG'li yaparsın olur biter. Benzinli Volkswagen alıp da LPG taktırarak kullanan ve memnun olmayanı hiç görmedim. Arabaya diyecek yok, Volkswagen her zaman on numaradır.

ama 2010 model trasporterin hakkını vermek lazım o ayrıdır zaten

vw genin kullandıgı tdı yla yeninesil commonrail motorlar birbirinden farklıdır

güzel konforlu çevik seri, passata göre biraz daha ucuz, yanlız benzinliyse yakıt yönünden seni üzebilir dizel alınmalıdır

Tjet-Fiat

ayrıca ww le focus astra corolla pejo karşılaştırılmaz bile

e 2008 model ama o da

o parayı eski teknoloji dizel tdı a vermektense yeni nesil 2010 model commonrail motorlar kullanan ford focus toyota coralla veya opel astra. peugeot 308 e veririm

yeni nesil tsi motor çok methediliyor. hatta fsi artık üretmiyor benim bildiğim

Zaten vw grubu premium marka olarak audiyi sunuyor. Doğuş grubu ve bazı fanatiklerin iddiasıdır vw nin mercedes ayarı olduğu.

dediğim gibi alacaksan dizel benzinliler benzini su gibi içer

FSI motorlar lpg'ye dönüştürülemiyor diye yazmış arkadaşın biri doğru mu bu?İlk defa duyuyorum.

bende otomotivciyim zaten

TSI motorlar ise benzinli motorlarda düşük silindir hacminden yüksek tork ve BG gücü üretmek amaçlı yapılmıştır. FSI motordan farkı dizel motorların benzeri ama aynısı değil ekstradan turbonun bulunmasıdır. Zaten Şu anda wv'nin kullanmış olduğu 1.4 TSI motordan 122 ve 160 BG gibi yüksek güç ve 200 ile 240 NM tork üreten motorun ana sebebi turbonun bulunmasıdır. Bu motorlara örnek olarak Opelin İnsignia'da kullanmış olduğu motorlar, Fiatın bağzı modellerinde kullandığı TJet, Renault'un var olan ama Türkiyede kullanmadığı TCE motorlar aynı şekilde çalışmaktadır fakat isimleri farklıdır.

Kullanan arkadaşlardan yorumlarını bekliyorum. Yakıt tüketimi bakım maliyeti sağlamlık çekiş performansı vs.

kaliteli aracı övmek ve marka fanatikliği yapmak arasındaki çizgiyi geçmeyelim.

Pek çok ülkede mondeo d segmentin en çok satan aracı olur. Bizde Passatın kapı kolunu tutmamış adamlar, dünya harikası ilan eder.

dci-Renault

elmayla armut toplanmaz

FSI motor pek tutulmadı sanırım, bu nedenlede üretimi bitti. Ayrıca FSI motor LPG ye dönüştürülemiyor.

o kadar parayı veren lpg yi niye taktırsın

ama uzun vadede sorun çıkarır mı, iyi araştırmak gerek

Evet TSI motorlarda düşünülebilir. Ama en önemlisi fiyatlarıdır. Yani benim yazdığım FSI motorla TSI motor arasında 5-7 bin TL gibi bir fark ikinci elinde. Katkı sağlamak amacıyla yazan arkadaşlara teşekkür ederim.

commonrail ortak yakıt hatlı enjeskiyondur bunlarda enjekiyon noktası ve enjeksiyon mıktarı daha hassa şekilde ayarlanıyor

Markaların Kullandıkları Dizel motor çeşitleri:

bırakta ona otomotivciler karar versin vw binekler bu ülkede fazla abartılıyor

buarada yeni polololarda trasporterlerde commonrail teknolojisine geçildi

TDCİ-Ford

TCE-Renault

evet araba rahat ve konforludur ama benzinli modeli çok yakar şehir içinde 100 km de 15 litreye kadar çıkabilir dizeli nispeten biraz daha az yakar, ama passat dan daha ucuz da olsa 2. elde 25-30 milyarı bulabilir, dizel modellerinde 25 altında bulmak zor

ama eski tdı da her silindire ayrı hattan yakıt sağlanır bu motorum daha gürültülü çalışmasınaa yakıt açısından performans açısından commonrail motorların altında kalmasına nedenoluyor

Bu aracı kullanan yokmu forumda?

arkadaşım vw kendisini o sınıfa sokmuyor sen neden bu marka fanatikliğini yapıyorsun.

ha bu arada arkadaşın biri, jettayla bmw 5 serisini veya mercedes e serisinin karşılaştırmaya devam etsin :D

Az önce sahibinden.com'a baktım 2008 model 11 bin km de 38 bin fiyat çekmiş galeri fazla geldi fiyatı 1.9 TDI platin gri

///İ&K\\\ ne kadar yakmaktadır kullanım olarak fabrika verisi değilde kullanarak test ettiniz mi hocam?Evet çok hoşuma gidiyor öğrencimin velisinde var rahat bir araba düşünüyorum ama kısa zamanda değil tabi.

Özetle

vw de ford, renoult, pejo, opel vb gibi orta ve orta üst sınıfa hitap eden bir marka.

internette uygulamaları var

fiyata gelince ww nin o modellerinin türkiyedeki geçmişi fazla değildir dolasıyla focus astra megane gibi piyasada pek yoktur bu da fiyatını yukarı çekmektedir

ww ni ancak audi bmw mercedes gibi sınıfının araçlarıyla karşılaştırabilirsin

jetta FSİ ye gelince... Araç iyi ama motor başarılı değil. VW vw olalı bir kuş tuttu. TSİ motorları çıkardı. Ama bunlar da ikinci elde yüksektir daha.

o paraya da jetta ya bakmam gider direk passat alırım

Öncelikle bir yanlışı düzelteyim TDI ile CRDI , HDI. dci, TDCİ aynı teknolojiya sahiplerdir. Motor olarak içerisinde Turbo+İntercooling bulunmaktadır. Zaten yüksek tork ve BG gücünün artamasını sağlayan ana parçalar bunlardır. İntercooling'in asıl görevi aşırı ısınan Turboyu soğutmaktır.

CRDI-Kia, Hyundai, Nissan