1987 model otamatik mercedes kullanmıştım 15 gun kadar

Hocam nickin çok karışık. Gerisini yazamadım:)

Bu yüzden manuelden daha seri...

çift kavramalı şanzumanlar hariç hiç bir otomatik şanzuman kalkışlarda manuelden seri değildir. xxl o sistem tüm otomatik araçlarda var mercedese özgü bir durum değil.

Benim araba otomatik ve çift kavramalı şanzıman...

kalkışta spor moda alınmış 307 yi bi sefer tjet bi bravo dışında geçen olmadı :) 10 aylık kullanımımda tecrübeyle sabittir

arabadan arabaya değişir ama otamatık bi megane manuel bır maganeden daha seri oldugunu duşünüyorum yeter kı gazı kökle.

Vites geçişi yok gibi, hissedilmiyor.. Geçişlerde güç kaybetmiyor...

Çift kavramalı araçların vites değişim hızı milisaniyeler ile ölçülür. Hiçbir insan evladı bu hıza yetişemez. Çift kavramanın bantığı zaten bu. Kavramanın biri dişliye tutunurken, diğer kavrama bir üst dişliyi tutar. Tabi manueller kadar sağlam olmazlar. Mesela garantileri bittiği zaman DSG ve EDC sahiplerini bence kötü sürprizler bekliyor.

Uglyk...

jasmeh haklısın.. Tüm otomatikler gazı köklediğinde bir alt vitese geçer...

Hocam ben de çift kavramalı otomatik araç var.. Sakin kullanımda vites 2000 devir gibi değişiyor. Fakat gaza ne kadar çok yüklenirseniz, vites değişim devri 3500'e kadar çıkıyor. Normal seyir halindeyken gazı köklediğim zaman vites bir alt vitese geçiyor. Ben manuel araçta kullandım. Bence manuelden farkı yok. Fazlası bile var..

206 kalkışlarda çok seri

Otomatik araçlar manuellerden yavaştır.

Evet doğrudur.. Saydığın araçların 0-100 km/h hızlanma verilerine bakarsak aynı modelin manuel vitesinin otomatik olanından daha çabuk 100 km/h hıza ulaştığı görülüyor..

Yeni nesil çift kavramalı vitesler bir yarış pilotundan daha hızlı vites değiştirebiyor. Bu yüzden daha hızlı olmalılar diye kafamda bir fikir vardı. Fakat baktım öyle değilmiş. Belki de amacı ekonomi olan aile arabalarında oldukları için düşük devirde üst vitese geçiyor ve yavaş kalıyorlardır.

yanı bu sıstemı şuan butun otamatıklere neden uygulamıyorlar anlamış değilim

Doğrudur... Ben hiç kullanmadım ama iyi olduğunu biliyorum.

Tabii ki manuel vites daha çabuk hızlanır. Ben sırf sürüş özgürlüğümü kısıtlıyor diye otomatik araba almıyorum.

Otomatk araç daha seridr.

uglykidjoe

araç 1600 kg dı ve eskı sıstem otamatığe sahıptı ama araçta roket denen bı sıstem vardı gaz pedalına kokleyınce araç vites düşürüp şaha kalkıyordu resmen. o agırlıkta o yaştakı bı araçtan görülmemiş performans aldım.

manueller daha seri oluyor kalkışlarda.

Fakat konunun başlığı "kalkışlarda seri araç" şeklinde açılmış... Tam açık değil... Kalkıştan sonra hangi hıza kadar ya da hangi mesafeye kadar belirtilmemiş.. Ben kendi arabama ve tecrübeme göre yazdım... Manuel vites kullanan da maneul'in seri olduğunu öne sürebilir.. Ben sadece yarı otomatik çift kavramalı şanzımanların vites geçişlerinde güç kaybını minimum seviyede tutması sebebiyle daha seri olduğunu düşünüyorum...

Fakat Vw, Renault, Volvo, ford ve Alfa'nın sitelerindeki teknik verilerde daha hızlı olduğu görünmüyor.

arkadaşlar kalkışlarda otomatik vitesli araba mı manuel vitesli araba mı daha çabuk hızlanır?yıllarca manuel kullandıktan sonra otomatik vitese geçtim. otomatik araba çok rahat fakat manuelin tadını vermiyor. sizce nasıl?

Seri araç arıyorsan turbo-benzinli araç bakacaksın. Hele bir de çift turboluysa koltuğa yapıştırır.