Eski nesil otomatikler yani vs olanlar, daha basit, mekanik ve bu yüzden uzun ömürlü sistemlerdir, dezavantajları ise yakıt tüketimine etkisi fazladır, performans kaybına neden olur, vites geçişleri daha belirgindir. Diğer piyasa tabiriyle triptronik denilen elektronik destekli, düz-otomatik karışımı sistemler, elektronik sistemleri ve karışık düzenleri ile daha arızaya yatkındır, tamiratı pahalıdır ancak performans-tüketim ve vites geçişleri bakımından düz vitesi aratmaz, bazen daha bile iyidir ve otomobil kullanmayı seven arada kendisi vites değiştirmek isteyenler için sürüş zevki verir...

triptonik kullanıyorum daha önce otomatik kullanmıştım...triptonik çok daha iyi.. en azından kendim manuel şeklinde kullanabiliyorum böylece kafasına göre vites değiştirmiyor...

yok yarı otomatikler hatasız demiyelim hocam :) en çok hata veren şanzımanlar genelde yarı otomatikler oluyormuş benim araştırdığım kadarıyla hoş benim kullandığım araçta yarı otomatik ama durum böle

kalkıp kımse bıyerlerınden sallamasın

çok sağlam bi şanzıman türüdür. speedgeardan sonra ortaya çıkan şanzıman olması lazım bu şimdide comfortmatic olarak geçiyor herhalde. ben bravoda test ettim gerçekten harika

Ama bana sorarsanız, ben düz vitesten tad alıyorum:)

dualogic şanzıman çıkalı daha kaç yıl olduki, bi de manuel şekilde kullanılacaksa triptroniğe ne gerek var gidin manuel vitesli alın o zaman

bence yaramaz

otamatik olarak hondanın otamatiği sağlamdır ama

begenılmeyen fıat albea ve palıonun uzerınde yıllardır sorunsuz calısmaktadır.

bencede haklı

bencede yarı otomatikler hatasız

fıat daha once speedgear olarak 10 yılı aşkın suredır yarı otamatıklerı trafıkte gezmektedır.

otomatik arıyorsan japon ya da alman arabalarından bak derim

benım araç da yarı otamatık. otomatık arac nasıl oluyor bılmıyorum ama yarı otamatıgın en guzel yanı rampa aşagı ınerken vıtesı manuele alıp hızlanmasını vites kontrolu ıle kontrol altına almak

Arabayı bilmem de dualogic şanzıman Bravo'larda ve Linea'larda 290-300nm'yi kaldırabilen dayanıklı sorunsuz bir şanzımandır. Bilip bilmeden yorum yapmayalım. Hele ki Japonların tork konvertörlü 50 model şanzımanlarıyla hiç karıştırmayalım, elma ve armut gibidir.

bu gune kadar yarı otamaıkler ıcınde en az arıza veren markaların başındada fıat gelmektedır.

manuel...

italyan yaramaz yane