hah şimdi oldu işte :)

debraj balatası ani ve sert kalkışlarda. debraj pedalının yarım kullanılmasıyla. veya hareket halindeyken ayağın debraj pedalında bırakılmasıyla aşınır sıyırır ve yağlanır. bu durumu en basitinden nasıl öğernirsiniz ayırma gerçekleşmediği için araç vitese geçmez. biz buna kavramanın kaçırması deriz

vites değiştirirken şanziman dişlilerini parcalayabilirsin...

ayrica debriyj bittiyse aaraba da vitesler geçmez araci rampada vs.. kaldiramazsin düz yolda da ani firlamalar yapmaz ;)

Haydeeee.. Hanginizinki doğru şimdi? El freni çekiliyken kalkmaya çalışıyoz, motor STOP ederse debriyaj BİTMİŞ mi? BİTMEMİŞ mi?

düz asfalt yolda el frenini çek vitesi bire al gaz ver ve debriyajdan kalkış yapar gibi ayağını kaldır balatalar sağlamsa arabanın arka tarafı yere çöker ve stop eder o zaman baskı balata iyidir ama stop etmiyor ve arka lastikleri de sürüklüyorsa debriyaj bitmiş demektir

arkadaşlar debriyajın bittiği nasıl anlaşılır ve bu durum şanzımana bir zarar verir mi ileride nasraf artar mı? Aracım fiat palio bilgisi olan arkadaşlar yazarsa sevinirim şimdiden teşekkürler

El frenini çek,1. vitese at düşük devirde kalkmaya çalış stop ediyorsa bitmiş demektir yok araç öne doğru atılıyorsa ii dir demek. diğer bir şeklide 5 viteste yüksek hızda giderken ayağını gazdan çek hızını 60-70 e düşür tekrar gaza yüklen aynı seviyeyey geliyorsa debriyaj ii dir