detay isteyenlere

toplum olarak acayip bir zihniyetimiz var

aküler nikel kadmıyum değil bu yüzden

hem gösteriş hem az yakma olmaz...

benim basit hesabım 10 yılda fosil yakıtlı biaraca göre 30000-50000 aralığında kar edeceğin..

10 yılda sana eder 50000 tl

e elektrikli araçta benim için özel şartlarıma göre söylüyorum ayda 250 tl servis parası vermiyorum çünkü bu araçla çocukları vs okula işyerine bırakıyorum..

hala onumu alayım bunumu alayım

ama akü kirası yok

elektrikli araçların aküsünü kiralıyor şirket, hiçbir zaman senin olmuyor bu da ayda 150 euro ek masraf getiriyor kullanıcıya. ben renonun elektrikli modelini almak istediğimde böyle dediler. siz akü kirası yok diyorsunuz hangi marka acaba? ayrıca bu araçların en büyük dezavantajı uzun yola gidememek. ileriki yıllarda tercih edilebilir. henüz hazır değil bence.

sırf babamızı nasıl hastaneye götüreceğiz diye elektrikli araba almaya yanaşmıyoruz

biz şimdi bu elektrikli arabalara binmeyiz, ne zaman elin gavuru nun zenginleri bizim gözümüze sokarak bu araçları kullanmaya başlar bizce o zaman, haa gavur bunu yapıyorsa birşey biliyordur diyerek bizde aynı şeyi yaparız

bu yüzden madem reklam olmasın deniyor bende arabamın adını vermeyeceğim..

çok ucuza satılan küçük jeneratörler var.. benzinli ve çok az bi benzine 220 v üretiyorlar.. bunları arkadaşım elektrikçi çok rahat bağlarım dedi.

Araç alırken dış görünüşüne, estetiğine önem vermeyen kaç kişi var... Bence tek tüktür..

doğuda bu araçlar süper kullanılır elektirk kaçak zaten arkaya da bir jenaratör koy menzil dışına çıkınca kaçak mazotla bagajdaki jenaratörü çalıştırırsın araban şarj olurken sende semaverde kaçak çayını içip demlersin...

akü yaklaşık 1000 defa şarj ediliyor

Belki başlığı açan arkadaş için sadece aracın ekonomik olması olabilir...

bahaneye bak "babamı hastaneye götüremem", taksi tutmak hiç aklına gelmiyor anlaşılan, hakikaten özel eğitim şart bazılarına

hala lpg li opel corsa alsam az yakarmı diye soranlara şaşmamak elde değil..

işte yorum budur..

arkadaşlar 27000 tl ye aldım..

ayrıca yağ değişme ve vergi buji triger kayışı vs vs yok

bu arabanın yağ derdi yok

bende akünün aylık kira bedeli var diye biliyorum.

bir araçta 4 adet jel-atraksiyonel akü var ve tanesi 200 tl

Google'da arayınca Renault ve Tesla haricinde Çin malı olan aşağıdaki markalarla karşılaştım:

1 şarj 2 tl ise 10 şarj 20 tl eder

arkadaş markayı burda belirtmiş

saygılar..

servis parasından ayda 150 tl çocuklar 90 tl hanım eşittir 240 tl kar ettimm.

bir şarj ile 160 km ortalam gidiyorum.

hem az yaksın hem havalı olsun alacağım araba..

yok ben buna binemem millet dalga geçer

zaten elektrikli araç sorun değil.. buyuk firmalar bu işe girdiklerinde petrol satamayız bunun parasını bari aküden çıkaralım kurnazlığındalar.. ama yemezler..

ayda 200-300 tl benzin/lpg vs vs parası versen yılda 4000 tl eder (tamiri yağı suyu bujisi vergisini eklersen yılda 5000 tl eder ortalama benzinli yada lpg li bi araç)

su derdi yok

opelmi cdt mi otomatik şanzımanmı yok vitesmi tartışmalarına gülüp geçiyorum..

ama diyelim mecbur kaldın uzun yol gidecen..

aracım çin malı oabilir

vergi derdi yok

Ama daha Türkiye'de şarj istasyonları yaygınlaşmamışken, menzil sorunu çözülmemişken şahsen almam...

ben havadan prestijden vaz geçmeyi tercih ederim. çünkü kolay para kazanmıyorum kazanmadımda aç çok gezdim..

şöyle bir dezavantajın var bu arabada.. 140 yaptın tam evıne gidiyosun bi telefon oğlum baban rahatsızlandı gel? ailenın evı 60 km uzakta napcan ozaman? 27 bıntl verdın ama babanı hastaneye goturemıyorsun? benım aklıma ilk bu geldı şahsen

Ama elektrikli araç için daha zaman var...

yani fosil yakıtlı bi aracın 10 yıllık kişiye maliyeti yaklaşık en az taş çatlasa 30000 tl eder.. sen de 40000 ben diyim 50000

bir çok yorum okudum

Araç alırken tek kriterimiz az yakması mı?

Bir de ben gidipte aracıma bir de jeneratör koymam kusura bakma...

kendimde iş yerine bununla giderim ayda 100 tl de buradan kar ettimi sana yılda en az 3000 tl kar

hakkhukukk; bir defa şarj edip 160 km gidersin tamam. Peki sonra ne olacak? Diyelim ki 1000 km yola gidicem ben. Nerde şarj edicem dağın başında kalırsam? Fişi nereme sokacam afedersin?

yok elektrikli bisikletin gelişmiş hali imiş

Araba hem az yakıp hem de havalı olmuyor mu?

Tamam elektrikli araç güzel birşey.. Ben de mazota ya da benzine yıllık o kadar para vermek istemem...

arac adı ve markasıda olsa :

bende bi daha yazmadım foruma.. ama öyle görüyorumki buraya yazanların çoğu alt gelir grubu ve hemen hepsi yakıt parasının çokluğundan dertli.

arkadaşım milletin ayranı içmeye atla gider gezmeye

1000 ortala şarjdan sonra istersen pilleri değiş..

size özelden aracımın markasını yazarım ama sakın buraya yazmayın.. sonra reklam kokan hareketler imiş diyorlar..

başka bişi bilmem..

birisinden vaz geçeceksin

Sen koyarım diyorsan senin tercihin...

üstelik akü kirası yok

Şimdi şartlar böyle olabilir ama ilerisini bilemeyiz. Devlet vergisiz bırakmaz, firmada kendinden kopmanı istemez. Şuanda yaygınlaşsın diye bu kadar caziptir.

ben şahsen şu şartlarda elektrikli araba almam kendi adıma konuşmak gerekirse genelde araba yı uzun yolda kullanıyorum ama, genelde şehiriçinde kullanıyor olsam, eğer söylenenler doğru ise neden olmasın derim

ben de çok merak ettim. şehirler arası uygun olacağını sanmam ama büyük şehirde oturanlar için biçilmiş kaftan gibi.

ayda 10 defa şarj edip 1500-1600 km yol yapıyorum

Ayrıca diyelim ki ben 300km yol gidicem şuanki şartlarda o aküyü nerde şarj edicem ve bunun şarjı kaç saat sürecek. Bu soruları cevaplarsanız sevinirim.

Fulu, Yogomo, Omnia ve Jmstar Cabrio

birinden vaz geçeçen

kusura bakmayın

aracınızın markasını banada msjla söyleyebilirmisiniz?

öyle söylendiği gibi elektrikle gitmez falan hikaye.. hızlanması çoğu benzinli araçtan daha iyi..

menzil sorunuda yok.. arkadaşın dediği gibi bu arabalar şehir içi..

yok çok hafifmiş

polis0133 adlı arkadaşım helal olsun sana..

sanırım bir çin markası ama ilerleyen dönemlerde devlet vergisiz bırakmaz o araçlarıda

aynen şöyle diyorlar..

buji derdi yok

yakıt derdi yok

aanlaşılan biz arabayı ihtiyaç aracı olarak değilde biraz prestij aracı olarak görüyoruz

dalga geçtiler

kaç tl yaktığına ben bedava diyorum.. ama illada hesaplamak isterseniz bir şarj ortalama 2-3 tl lik elektrik çeker.

Ama foruma bir sorun bakalım...

Jenerator nedir arkadaş ya. Hem fosil yakıt yakmayacağım diyorsun hem arkada jeneratör taşıyacam diyorsun. Ne anladım ben bu işten. Jenerator suyla mı çalışıyor. Hem kimse onu taşımaz arabasında. Bagaj sorunu çıkartır. Çok komik düşer.

yada şöyle gösterişli bi araba olsun ama az yaksın

daha öncede yazdım ama arkadaşlar reklam yapıyorsun diye beni aşağıladılar..

akü bittiğinde yada gücü azaldığında yenisini alıyorsun

reel olarak kar+ benzinli araca harcanan para =60000 tl cepte

benzin mazot kullanan insanlar her ay büyük oranda devlete vergi ödemek zorunda kalıyorlarsa, öyle ayda 10 lira 20 lira gibi rakamlarla devlet kimseye bedavaya araç sürdürmez. mutlaka allem eder kullem eder vergi ayarını yapar devlet.

reklam kokuyor diyenlerin mesajlarına baktım mesaj reklamdan çökmüş arabalarının adını bırak ıcığını vıcığını bile yazmışlar ama onlarınki reklam olmuyo nedense

yani 20 tl ile 1500 km süper..

ikisi bi arada olmaz.

bence sayet mantıklı bır arac dusuncem bunu yardım ve bılgıler ıcınde tesekkur ederım

arabamı daha önce söyledim

hem az ykacak hemde havalı olacak

eğer gerçekten tek sıkıntı oysa, öyle bir durum yaşanırsa elektrikli arabadan etiğin tasarrufun parası ile en kıralından bir araba kiralarsın yada hemen bir taksi çagırıp işini halledebilirsin belkide o işler için kullanabileceğin ikinci bir araba bile alabilirsin

başka soracaklarınız varsa cevaplayabilirim

10 yılda 30000 tl kar

ayrıca vergisi yok

bizim millet arabayı prestij olsun diye alıp evin önüne koyuyor.. hava atma lazım geldiğinde 50 tl lik yakıt koyup havasını atıp tekrar otobuse binmeye devam ediyor..

ilk aylarda heves olduğundan çok bindim her yere gittim ama şimdi eski hevesim yok bu yüzden ayda 6-7 defa şarj etmem yetiyor.. çocukları hanımı kayınçoyu eve okula iş yerine seve seve bırakıyorum..