<a target="_blank" rel="nofollow" href="https://i. ibb. co/9qysTvt/volvo-guvenlik-kalite-saglamlik-kaza. jpg"><img src="https://i. ibb. co/9qysTvt/volvo-guvenlik-kalite-saglamlik-kaza. jpg" rel="nofollow" />

Bir otomobil duvarı dağıtınca, inanması zor geliyor ve ister istemez bazı kişiler duvarda bir zayıflık olduğunu düşünmek istiyor. Çünkü bir aracın duvarı yıkıp, parçalayıp, kendisinin sapasağlam olması, inanılacak gibi değil. O nedenle, bize makul gelen şeye, yani duvarın zayıf olduğuna inanmak istiyoruz.

Araçların güvenirliği bazı testlerle ölçülebiliyor, iihs ve euro'ncap dünyanın en güvenli güvenlik test kuruluşlarıdır ama bunların ölçümleri bile en fazla 60-70 km ile yapılmaktadır yani 100 km'nin üstündeki hızlarda maalesef ciddi yaralanmalar ve ölümler oluyor.

En alttaki fotoğrafa bakın, dediğim gibi tentede taksi durağı yazıyor. . Bina ve duvar değil yani. Kuvvetle muhtemel alçı pen. Heyecana gerek yok:)

Gerçi bizim millet, aracın güvenilir ve sağlamlığını tok kapı sesinden veya çarpışma anında hiç hasar almamasıyla ölçüyor ki asıl yanılgı yanlış da da maalesef bunlar.

UTANIN TENEKE ÜRETİCİLERİ!..

Kardeş sakin ol, koca binayı, duvarı yıkmış diye başlık açıyorsun ama yer taksi durağı çıkıyor. Kaldı ki en alttaki fotoğrafta dikkat edersen malzeme çok zayıf alçı pen tarzı bir şey. Bir de yukarıda da değindiğim gibi aracın güvenirliği böyle ölçülmez. Bunun için özel testler yapılıyor.

Malum arabalar o iş yerine dalsaydı, üstten, önden her yerden yamulurdu. Yolda giderken yan dönünce veya ters çevrilince yamulan otomobiller var. Hatta içindekileri de öldürüyor o yamulan otomobiller. Basit bir devrilme, şarampole yuvarlanma olayında kağıt gibi bükülüyor ve içindekiler ölüyor bazı otomobillerde...

Güvenilirliğin diğer koşulları da son model güvenilir araçların tüm modellerinde standart olması gereken hava yastığı, çarpışma önleyici, şerit takip, yaya ve bisiklet algılayıcı gibi ekipmanlardır.

Volvo'nun aşağıdaki görsellerde ne kadar sağlam olduğuna bakın ve utanın, sayın teneke otomobil üreticileri...

Araçların bir güvenirlik ölçütü de güvenlik standartlarının tüm modellerde standart olması zorunluluğudur. Mesela bazı markalarda güvenlik ekipmanları tüm modellerde standart iken bazı markalar da maalesef opsiyonel olabiliyor.

O yüzden araç alırken en alt paket olsa bile güvenlik ekipmanlarının standart olduğu markaları tercih edin zaten son model bazı markalarda hava yastığı, şerit takip, çarpışma önleyici, bisiklet ve yaya algılayıcı gibi son güvenlik donanımları standart mümkünse o markaları alın.

Girdiği binayı yıkıp, döküp, dağıtan Volvo, hasarsız olarak binadan çıkarıldı. Sanki hiçbir şey olmamış gibi...

bi arabanın sağlamlığı bak duvara çarptı kaportası ne kadar sağlam diye ölçülmez bunun testleri vardır arabaların da kazalarda belli oranda ezilip hasarı yolcuya vermemesi lazım bu dediğimden volvo dandik şahin sağlam anlaşılmasın ama şu volvo ne kadar sağlam geyiği bi bitsin artık

Bina mı, duvar mı, alçı pen mi? Binadan ziyade güvenlik kulübesi veya taksi durağı gibi duruyor. Yani daha çok alçı pen gibi duruyor. Şimdilerde tuğla görünümlü duvar kağıtları da moda. Kaldı ki gerçek duvar olsa bile araçta yaşam alanı diye tabir edilen alana kadar aracın hasar alması lazım ki sürücü ve yolcular yaralanıp hayatını kaybetmesin.

Türkiye'de yılardır halka otomobil diyerek kutu kola gibi buruşan otomabiller satıldı. Güvenliği olmayan, kalitesiz ve çürük otomobiller hala üretiliyor ve satılıyor.. Her yıl binlerce vatandaşımız, savaşa girmişisiz gibi, bu kazalarda ölüyor veya ömür boyu sakat kalıyor.

ama adamların standartları dünya araç güvenlik standartları oldu artık. adamlar güvenli araç yapıyor

Yere düşen duvar kaplaması taş gibi parçalar var. Sağlam bir duvar yapılmıştır, çünkü insanlar yaslandığında falan içeriye çökecek kadar basit yapmazlar.

Güvenilir araçlarda araç yaşam alanına kısmına kadar hasar alır ondan sonra almaz ki araç içindekiler yaralanıp zarar görmesinler. Yani hiç hasar almayan araç güvenilir demek değildir.

Volvo'nun güvenlik, sağlamlık ve kalite üstünlüğünü herkes bilir.

Gerçekte ise, o duvarı matkapla delip, dübelle vidalıyorlar. Profiller kaynatılmış, vidalanmış.

Bu olayda bence Volvo parçalamış, dağıtmış atmış duvarı. İşini sağlam yapanları ve insan hayatına değer verenleri tebirk ediyorum.

İstanbul'da yaşanan bir kaza, bunu bir kez daha ispatladı.