C3 fişek gibi rampada falan.

Ne tavsiye edersiniz.

C3 lerin performansını bilmem de eğer aracından memnunsan değiştirme bence, dediğim gibi 1.3 Linea ilk kalkışta ağır sadece sonrasında iyi, rampalarda da illaki vites düşürmek zorunda kaliyosun.

Araştırdım ettim derken Linea için olumsuz eleştirilerin en üstünde aracın kasaya göre motorunun ağır kaldığı ve hantal bir sürüş durumu oluştuğu ve bu durumunda zamanla insanın keyfini kaçırdığı, rahatsızlık verdiği yönünde olduğunu gördüm. Sanırım bir çok kullanan arkadaş bu durumu doğruluyor..

Bende aynisindan düşünüyorum... donanım olarak long dan yada pop star dan fazlası nedir.

Bende 2011 model 1.3 Multijet active plus Linea var,2 yıldır kullanıyorum memnunum, gönül ister ki daha iyisine binelim ama nekadar ekmek okadar köfte misali bu fiyatlara alınabilecek yüksek model ve düşük km. li en iyi araç bence. Orta gelirli ve çocuklu aileler için biçilmiş kaftan, geniş iç hacim, geniş bagaj, vergi avantajı, düşük bakım maliyeti vs konfor ve hız aramiyorsaniz ideal araç. Piyasasıda var, temiz uygun bi Linea bulursanız alın bence, memnun kalmazsaniz aynı gün satarsiniz.

Bende 2013 1.3 linea urban var böyle güzel yakıt performans ve bagaj hacmi görmedim çok güzel çok memnunum

Merhaba arkadaşlar.

Kasanın biraz ağır kaldığı yönünde serzenişler var ama bu benim için büyük sorun değil. Aile aracı olarak bir süre belki 3 belki 4 sene kullanmak için düşünüyorum.

1.4 benzi lpg modelleri nasıl kullanan var mı acaba tavsiye eder misin

Birde turbo var değilmi bunlarda.

Bende 92 beygirlik c3 varda aceba diyorum linea performans olarak beni memnun etmezmiki.

Buna rağmen tercihimi linea dan yana yapmadım. Tercihim Clio Symbol 1.5 dci Touch oldu. Dolu ve Konfor paketini buldum araba fişek gibi açıkçası. Ama tabi 1.5 olması vergi maliyetini biraz yükseltiyor. (388x2)

Bende alabilirim.

Rampalarda ve ilk kalkislarda nasıl.

Olumsuz yorum da olumlu yorumda çok fazlaca yapılıyor.

Kaç beygir

Yine 40-43 arasına alınabilecek piyasadaki en ekonomik yakıt tüketen araç olmasıyla biliniyor ve bir miktar konfor paketini de eklediğinizde oldukça kullanışlı bir araç olmuş. Geniş yaklaşık 550 lt bagaj hacmi var. Piyasası da en hareketli araçlardan biri. Çabuk satarsınız öyle görünüyor.

Touch + Konfor paketinde ne var derseniz: Touch paketleri yalın haliyle sis farı ve çelik jant hariç farklı bir donanıma sahip değil, opsiyonel olarak Double Teyp, Navigasyon, Dijital Kalima, Cruise Kontrol, Park Sensörü, Gündüz Led Farı, Döşeme ve konsol renkleri vs...

50 binin altında olacak ve 2012 ve üzeri olacak.

Kardeş bende aynı şeyleri düşünüyorum.

Araçtan beklentim hız delisi değilim. Yakıtı tasarruflu olsun gerektiğinde bakım maliyeti az olsun.

Araç sollarken nasıl.

Bende düşünüyorumda

Daha kaliteli ve performanslı bir araca herkes binmek ister elbette lakin ekonomik durum diye de bir gerçek var.

Bakalım hayırlısı herkes için diyelim.

Ve lakin hız ve seri araç kullanmak belki sürüş keyfi verir ama asıl öncelik kişilerin ekonomik durumu olmalı. Ben araştırmalarımda yakından arabayı kullanmamakla birlikte Urban ve Lounge kasaların lüx araç donanımında olduğunu gördüm. Bu iki pakette lüx araçlarda olan özellikler eklenmiş.

Benimki 90 bg,2012 den itibaren 95 bg üretilmeye başlandı, ilk kalkışta ağır tabi ama devrini aldimi sıkıntı yok, sollamalardada sıkıntı yok dediğim gibi devrini buldumu banamisin demiyor.

40 ile 43 bin lira arası paramla bir araç düşünüyorum. Araştırmalarıma göre Yüksek model ve DÜşük km ve özellikli olarak düşününce karşıma Line seçeneği çıkıyor. Hiç kullanmadım. Ama son kasa oldukça şık ve Urban ya da Lounge paketi de oldukça donanımlı.