doğru dizel araçlar kolay kolay boşa atılmamalıdır... turbo ve diğer aksamların bir an bile olsa yağlamada azalma olmasından zarar görme olasılığı vardır ve rölantinin bir anda düşmesi içindeki harareti daha yavaş atması anlamına gelir ve conta ve diğer aksamın hasar görmesine neden olabilir... hep bilir diye konuşuyoruz bunun sebebi de illa ki olacak demek değildir...

Sentetik yağ kullanılmalı.

5bin kmde bir 3500 devirlere çıkıp bir 10 dakika bu devirlerde seyretmek.. Kurumu söker. Rahatlatır.

kızdırma bujisi göstergesi sönecek :)

6) bakımlarını zamanında yaptırcan

2-erken yağ değişimi

3-devirli kullanım

5-yakıt önemli mesele belli markaların dışına çıkılmamalı bence

2200 dv/dk aralığında vites değişip 2800-3000 dv/dk olduğunca geçmemek

- boşa atılmamalı

motor çalışıyozda :) yeni öğrendik :)