yok hayır hiç bir zararı yok aracına ve kendine güveniyorsan araç stop etmedikçe

arkadaşım ben de gördüm ama fizik kurallarına aykırı birşey, ayrıca benim deneyimlerime göre kesinlikle boşa atmak daha tasarruflu ama güvensiz tabi.

tabiki olay doğru hız doğru vites doğru devir yakıt da 0 demiyorum ama en ideal oran çok çok az ama boştayken vites öyle değil bunu yaklaşık 4 5 km lik bi yolda sürekli yokuş aşşağı denediğim için bariz fark olduğunu iyi biliyorum

ama bu arada yol bilgisayarı da 0,0 gösterio oda tartışılır belki araç salınım yapmıyodur yani motor stop etmiş derecesinde sessiz hale geliyor...:)

yokuş aşağı inerken, viteste, araç belli bir devire geldikten sistemin yakıtı kendiliğinden tamamen kesmesi mantık dışı bir şey değil.

kontağı yarım çevirip iniş aşağı boşta giderseniz benzin yakmaz. ama fren konusunda bişey diyemem:))

Yol bilgisayarı sizi yanıltmasın, vitestede inseniz aracınız benzin yakar bu miktarda 100km'de 0.4-0.5 litredir, boşta ikende bu değerlere yakındır. Tabi boşa atmak risk taşır ancak eğimde inerkende doğru vitesi seçmek gerekir, yüksek vitesle inerseniz aracınız dahada hızlanabilir ve komprasyon yapamazsınız! Birde 2000devir altında viteste inişlerde aracınız az yakmaz, çünkü artık kendi kendini götürmeye başlar...

meşhur peygamber vitesi :))

Boşa atmayın aracınız stop ederse direksiyon kitlenir frenler tutmaz Allah muhafaza kaza yaparsınız.

ben boşta yaptım dediğinide araba stop etmiş frene bi bastım şişmiş fren tutmadı el freniyle zor durdum arabayı deviriyordum kesinlikle yapmayın benim resmen aklım çıktı :) benden sölemesi

varsa yol bilgisayarınızda o anki yakıt tüketimini göstern bölümü açın yokuş aşşağı 3 4 yada hızınıza göre 5 viteste ayağınızı gazdan tamamen çekin yakıt göstergesinin 0,0 a düştüğünü gözlerinizle görün :) sonra birde boşa atın bakalım ne diyor bilgisayar...

İnsanın inanası gelmior değilmi neden fizik kurallarına aykırı bi durum bence gayet mantıklı ayrıca teknik açıklaması da var bunun :)

yok kahramankentlim konumuz o değil oda bi faktör ama anlatmak istediğim yakıt tasarrufu

düz sistem lpg li araçlarda araç lpg de giderken, yokuş aşagı inerken 2500 devirde lpg dügmesini orta konuma getirsinler, yani o sırada arabanın motoruna ne lpg nede benzin gitsin 2500 devir ve üzerinde araba stop ediyormue tmiyormu?

araç viteste yokuş aşagı giderken 0 yakıtla gideceğine inanmayanlar denesin

peki yokuş aşşağı inerken arabayı boşa atmanın zararı var mı?

ben 93 lada samarada bizzat denedim araç tahmini 2500 devirde gigiyordu lpg ve benzini kapattım araç yokuş bitene kadar stop etmedi, ama o esnada araçın gazına bassanızda gaz yemiyor ama stop etmiyor, stop etse stop lambası yanardı ama yanmadı, içinde kalan gazla gitmiştir diyeceksiniz ama yokuş yukarı giderken aynı şeyi yapın araç anında stop edecektir.

tabi bu otomobillerde geçerli münübüs kamyonet kamyon vs büyük araçlarda olay birazdaha farklı

Dediğiniz özellik bütün enjeksiyonlu araçlarda mevcut, karbüratörlülerinde bir kısmında var, eski bir sistem! Örnek vermek gerekirse tofaş doğan, şahin, bıldırcın serilerinde tempra motoruyla bunu kullanmaya başladı, ismi de cut off'du ozaman acayip reklam yapıyorlardı, sanki çok acayip bir teknoloji! Aracın aerodinamiği, aktarma kayıpları vs o kadar iyi di ki 100km'de 6.5 Litre yakıt yakması çok büyük gelişme idi, ki o zamanlar hantal 520 BMW'ler ancak bu kadar benzin yakıyordu, bu araçlar ülkemiz içim çok büyük zarardır... Sonuçta günümüzde cutt off sistemi olmayan araç zaten yok ama vitesle inerken de 0 tüketim diye birşey yok... Bende günde 70km yol yapıyorum ama banada boşta inerken daha az yakıyor gibi geliyor ama hisler değil testler önemli ki bu testler her iki durumda da tüketimde farkedilemeyecek sapmalar olduğunu gösteriyor.

bunun dışında olabileceklere gelirsek anahtar kontakta iken direksion kitlenmezde frenler şişer ve araç lpg liyse stop ettiğinin farıkına varmayıp vitese atıp devap etmek ap ayrı bi tehlike karburotörde biriken gaz araç tekrar ateşleme yaptığında booommm kötü bi durum

sayın editör üm bende sıfır demedim ama aracın minimum sarfiyat yaptığına en azından en azından boşta iken yaktığından daha az yaktığına eminim...

karburatorlu araclarda bosa almak tasarruflu..94 faırwayımde bosa atarddım ancak 2 kere dık yokusda stop edıp akabınde frenın dırek sısıp tutmaması ve ecel terlerı dokmem sebebıyle karburatorlu yada enjeksıyonlu bosa almam...

devirde sürekli değişme olması da yakıt sarfiyatını artırır sabit bi devir aralığında tutarsanız motor az yakar o yüzden uzun yolda araçlar az yakar çünkü uzun yolda motorun devri belli bi devir aralığında sabit kalır bu devirde genelde 2000-3000 arasıdır

bazı arkadaşlar yokuş aşşağı inerken debriyaja basmak iyidir bazıları kötüdür diyor analmadım

Arkadaşım viteste iken 0 yakması mümkün olmaz. Tamam belki boşta giderkenden az yakıyordur ama 0 yakmaz. Motor çalşıyor yahu, enerjiyi nerden alıyor havadan mı :)))

sistemin adı cut-off arkadaşlar yazmış zaten, devreye girdiğinde yakıt tüketimini en aza indiriyor

yokuş aşağı aracı boşa alırsanız motor rölantide çalışmaya devam eder motorun en az yakıt sarfettiği devir aralıkları 2000-3000 arasıdır çünkü motor devri daha kararlı hale gelir yakıt sarfiyatı düşer dolayısıyla yokuş aşağı inerken boşa almanızla yakıt tasarrufu sağlayamazsınız aracı yokuş aşağı stop ettirmedikçe de bi zararı olmaz ama aracı stop ettirirseniz aracın frenleri tutmaz çünkü fren sisteminde hidrovak dediğimiz parça gücünü motordan alır o yüzden önemli olan motoru stop ettirmemek

eminim bir çok arkadaşım bunu biliyor ama bilmeyenlerde olabilir ve dün bi yakınıma direk gösteripte anlatmakta zorluk çektiğim için paylaşmak istedim enjeksiyonlu araçların bir çoğunda bu sistem mevcut yokuş aşşağı ve tatlı düz yollarda yakıt tasarrufu yapacam die vitesi boşa atmayın...

ama bu bir özellik onuda belirteyim her araçta yok aracın gaza basılmadığında ilerlediğini anlayıp devreye giren yakıtı kesen bi sistem araç nerdeyse stop etmiş gibi oluyor ve gaza dokunduğunuzdada sanki yeniden çalışıyor