Niye böyle dedin? nameaver

Ben bu sınava girdim 3. Seferde ancak geçebildim Ilkinde park paralel olmamış indirdiler araçtan. Ikincide aldığım yere geri getirdim ama bir kere sinyal vermeyi unuttum bir kere de yokusta stop etti araç kaldım. Üçte geçirdiler artık. Her seferinde kırk milyon tane soru soruyorlar ben heyecandan vites ne unutmuşum adam gelmiş uzunları kısaları yak diyor bana Bir de artık önümüze ani çıkan kedi köpek gibi hayvanlara çarpmamak için ani fren yapmayı öğretip sınavda istiyorlar. Lastik izi çıkarmayı öğrendik

yine geçmişsin ben üçüncüye giricem ne olacak bilmiyorum artık

Ben ikincide geçebildim En ufak hatada bırakıyolar. Fakat bilinçli bir trafik için böylesi daha iyi.

Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle 5 yılda yaklaşık 25 milyon ehliyet değiştirilecek Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle 5 yılda yaklaşık 25 milyon ehliyet değiştirilecek. Yeni ehliyetlerin dağıtımı 1 Ocak'tan bu yana devam ederken, ilk kez ehliyet başvurusu yapacak olanları için ise önemli değişiklikler söz konusu. İstanbul Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu Başkanı Murat Tekin, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yönetmeliğin köklü değişiklikler getirdiğini söyledi. Türkiye'deki yaklaşık 25 milyon ehliyetin 5 yıl içinde değiştirileceğini ifade eden Tekin, uluslararası ehliyet statüsünde olacak yeni ehliyetlerin 88 ülkede kullanılabileceğini bildirdi. Neler yapılacak? Tekin, "Ehliyetini değiştirecek kişinin öncelikle 5 yıllık süresinin olduğunu bilmesi gerekiyor. Sürücü, ehliyetini değiştirecekse aile hekimine gidip sağlık raporu alacak, iki adet biyometrik fotoğraf çektirecek, Halk Bankası ya da Vakıflar Bankası'na 15 liralık kart bedeli ve Emniyet Genel Müdürlüğü'nü destekleme ücretini yatıracak" dedi. Yönetmeliğin, ilk defa sürücü kurslarına müracaat edecekler için de çok önemli değişiklikler getirdiğini, sürücü kurslarında okutulmak üzere 4 saatlik "Trafik adabı" dersi konulduğunu dile getiren Tekin, dersin amacının trafik kurallarına uyulmasını sağlamak olduğunu vurguladı. İSKEF Başkanı Tekin, şöyle konuştu: "Uymamız gerektiğini bildiğimiz kurallara uymuyoruz. Örneğin; kırmızı ışıkta durmamız, emniyet şeridini işgal etmememiz gerektiğini biliyoruz ama buna bile bile uymuyoruz. İnsanın iç denetim mekanizmasının geliştirilmesi için ona dokunabilecek eğitimler veriyoruz. Bu kapsamda sürücü adaylarına, 50 soruluk testin içinde trafik adabıyla ilgili sorular da geldi. Trafik adabı bizim kültürümüzle Avrupa standartlarının ve hukuki kuralların harmanlandığı bir sistem." Direksiyon sınavları 35 dakikaya çıkarıldı Teorik derslerde başarılı olanlar için daha önce 30 dakika olan direksiyon sınavının 35 dakikaya çıkarıldığını, sınava girecek kursiyere ilk 5 dakikada 14 teorik soru sorulacağını ve adayın 4 yanlış hakkının bulunduğunu ifade eden Tekin, adayın sınavının 5. yanlışta başlamadan sona ereceğini aktardı. Tekin, "Kursiyer bu 5 dakikada öncelikle aracın kaputunu açacak, akünün nerede olduğunu, radyatöre suyun nereden konulduğunu, silecek suyunun nasıl tamamlandığını, stepne ve ilk yardım çantasının nerede olduğu gibi bilgileri sınav yapıcıya gösterecek. Aracın içerisinde de sinyaller nereden veriliyor, araç kaç vites, klima nasıl çalıştırılır, göstergeler ne işe yarar, ısı hararet göstergesi nedir, yükseldiğinde ne yapılması gerekir gibi teorik sorular soruluyor. Bunda başarılı olduktan sonra direksiyon sınavı başlıyor. Bu çok önemli ve buradaki amaç adayın heyecanını yenmek, araçla ilgili donanım bilgisine sahip olmasını istemektir. Sınav başladıktan sonra da 30 dakikalık kısımda da çok katı kurallar var. Burada puan usulü yok ya kursiyer başarılıdır ya da başarısızdır" diye konuştu. Akan trafikte en az 14 saat eğitim Tekin, bu değerlendirmenin yapıldığı sarı, kırmızı ve mavi olmak üzere üç renkli ek 4 formunun olduğunu belirterek, sınavda mavi renklerin 5 dakikalık kısımdaki teorik sorular, sarı rengin kursiyere iki istop hakkı tanınması, kırmızı rengin ise ilk yanlışta kursiyerin bırakıldığını gösteren formlar olduğunu aktardı. Tekin, şöyle konuştu: "Bunun içinde sinyalini vermek, aracın bir buçuk boy büyüklüğü alana bir hamlede girip, diğer hamlede düzeltecek şekilde park etmek, yokuşta kalkarken aracını en fazla bir kez istop ettirerek daha sonra hareket ettirmesi, 25 metre geri geri gelmesi gibi şartlar aranıyor. Bu şartların hepsini yerine getiren aday başarılı sayılıyor ve ehliyetini alıyor. Orada da işlem bitmiyor. Ehliyetini aldıktan sonra 2 yıl süreyle kursiyerin 75 ceza puanını aşmaması gerekiyor. Bu puanı aşarsa önce psiko-teknik muayene yaptırarak sürücü kursuna müracaat ederek, süreci tekrar baştan görüyor. Sürücü kursu kursiyere en az 14 saat akan trafikte, iki saat de simülatörde ya da pistte defansif eğitim verecek. Sürücü kurslarına müracaat edenlerin bunu bilmesi lazım. Bu onların hakkı. Adayların gittikleri sürücü kursunda toplam 16 saat direksiyon eğitimlerini mutlaka istemeleri gerekiyor. Bunun karşılığında olan ücretleri de her ilde oluşturulan komite belirliyor. İstanbul'da bir saat ücreti 70 lira, çok büyük bir rakam değil." Tekin, bu eğitimleri vermeyen, ücretle ilgili esneklik yapan kurumların tespiti halinde kurumlara kapama, dönem açtırmama cezası verildiğini kaydetti. Sürücü adayının direksiyon sınavında başarılı olduktan sonra ehliyetini aldığını ve iki yıl stajyer sürücü döneminin başladığını belirten Tekin, sürücünün bu süre içerisinde 75 ceza puanını aşmaması gerektiğini kaydetti. acunn.com Yeni kimlik için randevu nasıl alınır? Tıklayın! nameaver

hatta tüm ehliyet sahiplerinin cüzzi bi ücret karşılığında yeniden sınava tabi tutsunlar gecenlerin ehliyeti yenilensin sınavdan kalmama sebep olan öndeki dolmuş şöförünü 2 kez sınava soksunlar hatta sonunda yine ehliyet vermesinler

65 yaş üstü trafiğe çıkmasın bi zahmet

yurtdisinda yazili ve teori ayri oluyor. Yazilida ilkini kaybettim ve sorular o kadar zorduki, en sonunda kursa yazildim ogren ogren yine alamam diye. 30 eurom yandi, kursada 125 euro verdik neyseki aldik. Su an sinava hazirlanma yolundayim 55 dersi gecti. Tabi yurt disinda her ders 35 euro oldugnuda sayarsak. 30+125+(55 35)=2080 euro. Tl yap 2080 3= 6240 tl kayip. Oda simdilik.. Kimse benden cok vermedi galiba, yine sukredin siz. Numuneligim resmen... pepperony

güya o soruları bizi rahatlatmak için soruyolarmış uzun far kısa far bende unutmuştum ama ordan kalmadım :) bu arada 210 lira para aldılar direksiyon sınavi için ikincide de aynı parayı mı vercez...

Hata yapınca bile bilerek yaptım havası yaratmak ise yarıyor öneririm Geri geri giderken koltuğun arkasından bakmadım hoca gidip arkadaki araca çarpalım istersen dedi yoo ben kontrol ediyorum aynalardan o yüzden dönmedim dedim, unutmuştum halbuki. Sonra arkadakilerle sohbete daldı sen biliyorsun yapacağını zaten diye.. Başarılar dilerim.

Belli bir yaştan sonra insanların reflekslerinin yavaşladığını düşünüyorum. Trafikte hem kendileri hemde diğer sürücüler için tehlikeli olabilir ismimmelek

Ben 130 180 180 ödedim sanırım. Hiç de rahatlatmıyor ya sinir bozucu gayet.