Ülkemizde istisnalar vardır mutlaka ama benim baba evimde de araba konusunda ötelendim. Kardeşim çocuk yaşta kullanmaya başladı ve hak görüldü bu. Kaldı ki zaten o araba pratiği yaparken ben kızlarla laflıyordum muhtemelen. Sonrasında ehliyet aldım ama tabi kullanmakla kullanmamak arasında bir durumdayım. Yokuşta falan da kaldım. Yağmur, kar vs durumlarında evden "kullanma kaza yaparsın" dedin. Ama ben dikkatli kullandıktan sonra bir şekilde bu korkuyu da yenecektim, daha da iyiye gidecektim. Öyle de oldu. Yokuşta kalmayacak duruma gelebilmesi için bir insanın kullanması lazım aktif olarak. Trafikte olan insanların yarısını kaldırmak lazım yollardan senin dediğin şekilde ehliyet alması için. Kaldı ki kazalar hep çok iyi kullananlar yüzünden olur. Sabırsızlıklarından. Kırmızı ışık yanacak sinyal geliyor arkamdan nasıl hızlı geliyor adam selektör selektör üstüne çıldırıyor takılmadan geçmek için. Böyle yani...

yasamadiginiz bir ortam icincok kolay cok basit demeniz karsunizda bunu yapamayan insanlari ezmek demektir. su an benim icin inanilmaz basit gozum kapali yapabilcegim seyler ama onu yasarken dediginiz gibi basit degil. Zaten sifir hata ile basarmak zorunda oldugunuz bir sinav var onu gectiginizde kalani pratik ile olabilcek seyler acemi olunmadan usta olunmuyor. yaren2007 kızım abla

Ehliyet verselerdi o yaşta muhtemelen ehliyetsiz kullanmazdım. Sonrasında 4-5 sene araba kullanacak fırsatım olmadı pek. kendi arabama sahip olabileceğim zaman ehliyetim de oldu. Dediğim gibi araç kullanmaya ilgili bir çocuktum. Abime yalvarırdım öğret diye. Hala ilgiliyim, arabamın rutin bakımını kendim yaparım, nerde ne arıza var sesinden anlarım. Servise kendim götürürüm, kimseye emanet etmem. Bir yere giderken eşim yanımda olsa da ben kullanırım, ona bile vermem. in vino veritas in aqua

Bu konuda katılıyorum sana Sephoraa, acemi biri Trafiğe çıkmamalı hemen, yoğun trafikte panikliyor acemiler, hem kendi hayatlarını hemde başkalarınınkini riske atabiliyorlar. Ve araba kullanma becerisinin kadını erkeği yok, refleksleri sağlam ve hızlı insanların geliştirebildiği bir yetenek bana kalırsa araba kullanmak. Çok görüyorum trafikte, uzun süre önce ehliyet almış ama sağ şeritten aniden sol şeride direksiyon kıran, sinyal vermeyen, yıllarca araba kullanıpta trafik levhalarını bilmeyenler var. Ya bir örnek geldi aklıma, bir tanıdık biraz arabalar sıkıştırsa emniyet şeridine geçiyordu, ki adam yıllar önce ehliyet almış, niye emniyet şeridine geçtin şimdi diye sordum da birgün bana emniyet şeridi emniyetimiz dedi, gülsem mi ağlasam mı ve bunu şaka yollu demedi, ciddi ciddi emniyet şeridinin amacının bu olduğunu sanıyordu.

İki kukanın arasında girmek ya da kaldırıma paralel parketmek mi zor? Yapmayın allah aşkına. Sınav oldukça kolay, doğru düzgün eğitim vermeyen kurslarda sorun. yaren2007 kızım abla

evet evet biz ezikeme moduna giriliyor ehliyetimi alir almaz otomatik vites sayesinde.trafige girdim ama manuel olmus olsa stop ettugimde yedigim kornalardan sonra bukadar rahat araba kullanip alisabilirmiydim bilmiyorum

Siz kendi dogrulariniza inaniyorsunuz 16 17 yasinda ehliyetsiz arac kullanmissiniz 12 yasinda direksiyona oturmussunuz hala hangi sistemden bahsediyorsunuz. in vino veritas in aqua

Zaten benim derdim seninle ya da kullanamayan, ilk etapta kullanamayan insanlarla da değil. Sistemle. Sen ben bugün trafikte sorun yaşıyorsak bu sistemin ehliyet verdiği, yaptırım uygulamadığı insanlar yüzünden. Evimin yakınında bir alt geçit var sıklıkla kullandığım, kavşağa bağlanıyor. Bu yüzden sonunda trafik ışığı var. O alt geçitte kalıp kalkamayan çok olur. Ablam o yolu kullanmaz arabası otomatik olduğu halde, korkuyor. Geçen gün adamın biri 4x4 kamyonetle kaldı yokuşun ortasında. Trafik kilit. Ben inip çektim adamın aracını yukarı. Yani kadın erkek ayrımında asla değilim. Ama şu da var ki kadınların yaptığı hatalar da erkeklerin yaptıkları da son derece karakteristik. Arkasından giderken sürücünün kadın ya da erkek olduğunu şıp diye anlayabiliyorum. in vino veritas in aqua

Çok alakasız. Sen ehliyet almadan önce eğer ehliyetsiz kullandıysan ve denemelerin varsa sana iki araç arası park etmek sınav esnasında zor gelmez. Normalde kullanabilen ama sırf sınav olduğu için heyecan yapan insanlar var. Ben sınavdayken şahit oldum kadın arabayı kaldıramıyor nasıl bağırtıyor ama görsen. Ben şu an bir erkek kadar iyi kullanırım ama ilk başlarda yokuşta da kaldım, iki araç arasına da giremedim. Kaldı çok sık kullanıp park sorunu yaşayan tonlarca kadın var. Çin'de bir otopark sadece kadınlara özgü ve girer girmez dümdüz park ediyorsun, böyle dönme, aralara girme falan yok. Direkt, düz. Yani bu genel bir sorun aslında. Sana kolay geliyor diye başkasına kolay gelmesine gerek yok.

Yok ondan demedim. Güya zor olan bir sınavdan bu kadar çok trafik canavarı çıkıyorsa otomatik vites gibi nispeten kolaylaştırılmış bir sınavla ehliyet alacaklardan korktum açıkçası. Ben otomatik şanzımanlı araç kullanmak istemem şu an için. Ama sebeplerim tadı başkadan biraz daha kabul edilebilir.

Milli Eğitim Bakanlığınca yapılan düzenlemeye göre, ehliyet sınavı artık otomatik vitesli araçla da yapılabilecek. Sitene Ekle Otomatik vitesli araba kullanacaklar, sürücü kurslarında bu araçlarda eğitim alacak ve ehliyetlerinde "Sadece otomatik şanzımanlı araç kullanabilir" ifadesi yer alacak. MEB'in Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde yapılan değişiklikleri içeren yönetmelik, yayımlanmak üzere Başbakanlığa gönderildi. Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle ehliyet sınavına manuel vitesli araçlarla katılma zorunluluğu kalkacak. AA muhabirine düzenlemeyle ilgili açıklama yapan Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürü Ömer Faruk Yelkenci, trafikte yaşanan sorunların sadece mevzuatla hallolmayacağını, ilgili bütün aktörlerin özellikle de sürücü eğitimi veren kursların, sürücü ve yayaların çabasıyla çözülebileceğini vurguladı. Yelkenci, Karayolları Trafik Kanununun ardından Karayolları Trafik Yönetmeliğinde yapılan değişiklikle sürücü belgesi türünün 8'den 17'ye çıkarıldığını, 1 Ocak itibarıyla "aday sürücü" uygulamasının da başlayacağını hatırlattı. Bu doğrultuda, Motorlu Taşıtlar ve Sürücü Kursları Yönetmeliğinde sürücü kurslarına ilişkin yeni düzenlemeler yaptıklarını ifade eden Yelkenci, yönetmelik değişikliğinin Resmi gazete'de yayımlanmasının ardından, adaylık sürecinde ehliyeti iptal edilenlerin, gerekli süreleri tamamladıktan sonra psikolojik değerlendirme sonucu "sürücülüğe engel hali bulunmadığını gösterir belge" ile tekrar kayıt yaptırabileceğini belirtti. Yönetmelik değişikliğinin özellikle otomatik vites araç kullanmak isteyenleri mutlu edecek düzenlemeler içerdiğini dile getiren Yelkenci, şöyle devam etti: "Eğitim sınav araçlarının arasına, otomatik şanzımanlı araçlar da eklendi. Sürücü kursları, sadece otomatik araç kullanacak kursiyerler için sertifika sınıfına uygun otomatik şanzımanlı araç bulunduracak. Adaylar, sertifika sınıflarına ait araçların, otomatik şanzımanlı olanlarıyla eğitim alacak. Sınavda başarılı olanların sertifikalarında 'sadece otomatik şanzımanlı araç' kullanabileceği belirtilecek." Yelkenci, bu kişilerin daha sonra manuel şanzımanlı araba için ehliyet almak istemeleri halinde ise sürücü belgesindeki sınıfa ilişkin ilgili derslerinin kalan yarısını alarak tekrar sınava gireceğini ve başardığı takdirde manuel vitesli araç kullanabileceğini aktardı. Direksiyon sınavı öncesi kurslarda ön sınav yapılacak Adayların direksiyon eğitimini, alanda ve simülatörde alacağını anlatan Yelkenci, simülatör dersinin en az 2 saat olacağını kaydetti. Akan trafikte en az 12 saat eğitim alarak uygulama sınavına girmeye hak kazanan adayların, doğrudan ehliyet sınavına alınmayacağını belirten Yelkenci, adayların kurs tarafından yapılacak direksiyon sınavına gireceğini vurguladı. Yelkenci, şunları söyledi: "Ön sınav yapılarak durumu uygun olanlar, ilçe milli eğitim müdürlüğünün yaptığı direksiyon sınavına girecek. Başarısız olanlar ise yeniden uygulama eğitimine alınarak tekrar ön sınav sonucu ilçe milli eğitim müdürlüğüne gönderilecek. Eğer gerekli ve yeterli eğitim verilmeden bu kursiyerlerin sınava girmesine izin verildiği tespit edilirse valiliklerce soruşturma açılacak. Soruşturma sonunda yeterli eğitim verilmediği tespit edilirse bu kurslara bir dönem kursiyer kaydı yapamama yaptırımı uygulanacak." Engellilerin trafikte yaşadığı sorunların da farkında olduklarını bildiren Yelkenci, işitme engelliler için teorik ve uygulama eğitimi veren uzmanların artık bu eğitimlerin sınavlarında da görevlendirilebileceklerini bildirdi. Ehliyet sınavlarında sürecin daha sağlıklı şekilde yürütülmesi, yaşanan aksaklıkların önüne geçilmesi ve denetimin artırılması amacıyla birçok düzenlemeyi hayata geçirdiklerine işaret eden Yelkenci, "Başkasının yerine sınavlara girenler ile sınavda problem çıkaranlara ilişkin önlemler almaya devam ediyoruz. Bu kişilerin sürücü kurslarına tekrar kayıt yaptırabilmeleri için 1 yıl geçmesi gerekiyordu. Bu süreyi 2 yıla çıkardık. Artık başkasının yerine sınavlara girenlerle sınavda problem çıkaranlar, ancak 2 yıl sonra sürücü kurslarına kayıt yaptırabilecek" diye konuştu. - Sınav süresi uzatıldı Bazı adayların sınavda heyecanlarına yenildiklerini aktaran Yelkenci, adayların streslerini azaltma yönünde yeni bir uygulamayı daha hayata geçirdiklerine dikkati çekti. Uygulama sınavında süreyi 5 dakika uzattıklarını anlatan Yelkenci, "Direksiyon eğitiminde dersin sınav süresi, en az 30 dakikaydı. Uygulama sınav süresi artık en az 35 dakika olacak. Bunun ilk 5 dakikasında kursiyere aracı tanımayla ilgili sorular sorularak adayın heyecanı azaltılarak sınava başlaması sağlanacak" dedi. Arabayı "stop ettirene" ikinci şans verilecek Yelkenci, uygulama sınavı değerlendirme kriterlerinde bulunan "stop" sayısının da 2'ye çıkarıldığını, bu şekilde de adayların sınavda rahat olmasının sağlanacağını ifade etti. Bütün sürücülerin, 1 Ocak itibarıyla 5 yıl içinde ehliyetlerini 180 ülkede kullanılan ehliyetlere dönüştürmesi gerektiğini de dile getiren Yelkenci, "Dönüştürmeyenler ise yeniden kursa kayıt olmak zorunda kalacak. Akabinde ise insanlar, ağır vasıta ehliyetlerini 5 yılda bir, B sınıfı araçlar için ise 10 yılda bir sağlık raporu ve adli sicil sorgusu yapılarak ehliyetlerini değiştirecek" bilgisini verdi. Sürücü eğitimlerinin içeriğiyle ilgili de çalışmalar yaptıklarını anlatan Yelkenci, bu kapsamda, sektörün aktörleri, dernekler ve akademisyenlerle "Trafik Adabı Dersi İçerik Geliştirme Çalıştayı" düzenlediklerini hatırlattı. Yelkenci, "Bu çerçevede, 1 Ocak'tan itibaren Trafik Adabı Dersi, sürücü kurslarında verilmeye başlanacak. Sürücü kurslarında, 16 saat trafik ve çevre, 8 saat ilk yardım, 6 saat araç tekniği ve 4 saat trafik adabı dersi verilecek. Trafik adabı dersini geçemeyenler, kursu bitiremeyecek ve dolayısıyla ehliyet de alamayacak" diye konuştu. Kurs fiyatlarına da taban fiyat uygulanacak Yelkenci, sürücü kurslarında taban fiyat uygulamasına geçileceğini ve illerde oluşturulacak 7 kişilik komisyon tarafından maliyetler dikkate alınarak ders saat ücretlerinin belirleneceğini belirtti. Uygulama eğitim ve sınavlarında emniyet kemeri takma zorunluluğunun araçta bulunan herkese tatbik edileceğini bildiren Yelkenci, sınavda durumundan şüphelenilen adaylara Alkol ve uyuşturucu madde kontrolü yapılacağını da kaydetti. http://www.milliyet.com.tr/ehliyet-sinavinda-otomatik-vites-/ekonomi/detay/2150923/default.htm Chess

peki otomatik arac kullanan insan yuzde yuz arac kullanmiyor mu bu arada siz kolay sistemde ehliyetinixi almissiniz cok kolay diye yorumlar yapiyorsunuz belliki ehliyeti aldiktan sonra gelistirmissiniz. o yuzden acemi insan icin sinav stresinde iki araca arasina park rampa ve geri gitme vb gibi seyler icin sinav zaten kolay gibi yorum yapma hakkina sahip degilsiniz

Araba kullanmayı kafaya koyan insan o beceriye sahip olmak zorunda. Ben bu kadar yapabiliyorum deme lüksümüz yok. Bana kolay geldiğini, annemin karnındayken öğrendiğimi söylemedim. Anlamadığınız nokta şu, ben sizi onu bunu değil sistemi eleştiriyorum. Evet 12 saatlik dersle kimse araç kullanamaz, iyi bir sürücü olamaz. Hata zaten burda başlıyor. Trafiğe çıkmasına izin verilen insanın %100 araç kullanabiliyor olması gerek. Ben ehliyetimi 1.5 dakikalık sürüş sınavında 90 alarak aldım. 10 puanımı "siz şimdi benim araba kullanabildiğimi bu kadarcık sürede mi anladınız" dedim diye kırdı kadın. Sistemde iyileştirme şart. yaren2007 kızım abla

Trafik canavarları daha da artacak demekki. Chess

Bakin zaten ehliyetini bu sekilde alan sadece otomatik arac kullanabilecek bazi seyler size cok kolay geliyor herkez sizin gibi beceriye sahip olamayabilir. Kurslarda verilen 12 saatlik ders ile olcak isler degil ben manuel ile ehliyetimi aldim. Hemen otomatik bir arac aldim sabirsiz olan bir toplumda acemi olarak kirmizi isikta yada rampada stop edip arkadaan durmadan basilan kornalar eminim ki bir bayanin cesaretini kirar bundan dolayi zaten cogu insanin ehliyeti Cuzdanda duruyor.

Yokuşta aracı kaldırama, stop etme, yoğun trafikte dur kalk yapma vb. durumlar söz konusu olmayacağı için kolay. Otomatik aracı parketmek her zaman daha kolaydır. Sınav zaten zor değil, bir de otomatik vites işin içine girince iyice kolaylaşacak. in vino veritas in aqua

Elbette otomatik daha rahat. Bir kere en baba yokuşta kalacağım stresi yok, kırmızı ışıkta kalkabilecek miyim stresi yok. Tabi bunlar kullandıkça alışılan şeyler ama yine de araba normal viteslide öğrenilmeli. Vitesliden otomatiğe geçiş kolaydır ama hiç vitesli kullanmadan otomatikten vitesliye geçilmesi neredeyse imkansız bence.

Chess valla bir konu açtın şimdi hepimiz formulayı kuracağız şurada o zaman kk görsün bakalım.

Sistemin yanlış olduğunu söylüyorum ya, 18 yaşında ehliyet verilmesi de yanlış. Eğer kullanabiliyorsa 16 yaşında gencin de en azından stajyer ehliyeti alabiliyor olması lazım. 12 yaşımda başladım araba kullanmaya, trafiğe kapalı alanda. 16-17 yaşımda semt içinde kullanıyordum, yeğenlerimi okuldan falan alıyordum. 1-2 kmlik bir çember içinde. Ehliyetimi almadan önce yoğun trafiğe çıkmadım. Ama her fırsatta eve yaklaşırken ben parkedeyim derdim abime. Parkım böyle böyle gelişti. Ehliyetimi araba almaya karar verdiğimde 23 yaşımda aldım. O zamandan beri 7 senedir trafikteyim. yaren2007 kızım abla

marttan once olsaymis ne iyiymis hoslanmiuorum hic manuel aractan ehliyetimi aldim daha da manuel arac kullanmadim

Herkesin acemilik dönemi var ama bu acemilik nedense on yıllar sürüyor bizim ülkemizde. Gerçekten düzgün araba kullanan, kurallara uyan %20 falandır. Bunun sebebi de ehliyet verilen sistemin yanlış olması ve yaptırımların ya hiç uygulanmaması ya da yanlış uygulanması. Hala aynı şeyi savunuyorum, acemi sürücüye ehliyet verilmemeli. Ya da stajyer ehliyeti verilmeli ki yanında usta biri olmadan trafiğe çıkamasın acemiliğini atana kadar.

olur mu arkadasim bende manuel ile ehliyet aldim fakat park etme geri gelme direksiyin hakimiyeti kurallara uyma gibi pek cok presedur var. otomatik aracin tek artisi aracin stop etmemesi ve rampa kalkisidir. stop ettigi icin sinavdan kalan cok nadirdir. yaren2007 kızım abla

yaren2007 kızım abla

evet bu lafa kesinlikle katiliyorum kazalar hep cok iyi kullanilan suruculer tarafindan genelde hiz sebebi ile oluyor

ister 16 yaşında ister 40 yaşında. Biri 8 yaşında başlamış açık alanda sürmeye yeteneği de var kıvırıyor yani. Ona da vermek mi lazım. Sephoraa sen bir yanlış yapmışsın bence yeğenlerini ehliyetsiz arabayla okuldan almakla ailen de buna müsade etmiş. Kaldı ki kk da şuna benzer bir konu açılsa eleştirirsin ehliyetsiz araç kullanan kişiyi. Neyse tabi senin bileceğin bir şey ama başkalarını da buna özendirmek ya da araba pratiği yapmak için bir çeşit yol gibi göstermek doğru değil diye düşünüyorum.

ben acı çekerken nerdeydiniz

Hayır asla iyi bişey olduğunu söylemiyorum, ya da bu şekilde pratik yapın demiyorum. Arkadaş ehliyet aldığınızda siz de acemiydiniz dedi ona istinaden yazdım. Yoksa onayladığım bişey değil. Kendi çocuğum olsa asla izin vermem de dedim zaten okuduysan. Söylediğimi abartmanın gereği yok ipek. Dünyada bir sürü ülkede 16 yaşında ehliyet alınabiliyor. Neden burda da olmasın. 8 yaşında ehliyet veren bir ülke var da ben mi bilmiyorum? Hem 16 yaş ile 18 yaş arasında ne kadar fark olabilir gelişim açısından? Amy lee

otomatik vites araba kullanmak ile trafik canavarlarinij artmasi arasindaki baglantiyo kuramadim sinavda okadar cok preserur varki otomatik olmasi yuzde 20 en fazla kolaylqstirir yaren2007 kızım abla

Sürüşte yanında olan vatandaş doğru söylemiş heves kıracak bir şey yok. İyi kullanıyorsan inandırıc gelmez zaten sınav esnasında. Sen nasıl aldın o puanı peki? Boş arazide sürerek geliştirdim dersen inanmam ona. Kurslar zaten hak getire. Bu pratiği ehliyetsiz olarak trafiğe çıkarak yapanları ayrıca kınıyorum.

Ben o kadar eziyet çekeyim kolaylık gelsin. Parkta tekerlek çizginin üstünde diye bırakıyorlardı. in vino veritas in aqua

niye kolaylığa gidiliyor ki onca insan az uğraşmadı zor sınavlarla çifte standart ve kötü bence araba kullanmayı doğru düzgün bilmeyenler de trafiğe salınacak böylece

evet buraya lise cagindaki kizlarimizda giriyor onlarada ornek olmak adina dikkat etmek bizlere yakisanidir.

ya arkadasim acemiye ehliyet verilmemeli diyorsunuz bukadar kolaymi ustalasmak biz bu konuda sizle uzlasamayiz Hem zamaninda ehliyetsiz araba kullanmis ve bunu ehliyet verilmedigi icin yaptigunu hala savunan hemde acemiye ehliyet verilmemesini savunan biri var karsimda benim gozumde hic ortusmuyor o yuzden bunkonusma uzarda uzar ama hem fikir olamayzi Ausencia _Alcatraz Kaçkını_ tek ayak

12 değil 16-17 yaşında stajyer ehliyeti verilebilir diyorum. 12 yaşımdayken pistte kullanıyordum. Sonrasında da yanımda biri varken, tek başıma trafiğe ehliyetim olduğunda çıktım. Anlatmak istedigim şu ister 16 yaşında olsun ister 40 eğer acemi surucuyse stajyer ehliyet verilmeli, bu sayede tek başına trafiğe çıkmamış olur acemi kişi. 2 sene acemiliği atmak için gayet yeterli bir süre. Hatta plakaya ya da araca acemi sürücü ibaresi konulursa diğer sürücüler daha temkinli ve anlayışlı olacaktır. . push ; in vino veritas in aqua

12 yasinda bir cocugun kullanmasi uygun olmadigu icin muhtemelen ehliyet verilmemis sizde kullanmissiniz he burada yanlis sizinmidir tabiki hayir benim kizimda cok istekli ozellikle ben kullanmaya basladiktan sonra fakat asla musade etmem. bu arada 12 yasindan beri kullaniyornussunuz tabikide aracin sesindenn arizasindan anlarsiniz yaren2007 kızım abla

in vino veritas 12 yaşında direksiyona oturduğunda ya da bir iki yıl sonra yeğenlerini okula bıraktığında ;trafik için ve kendin için ne kadar tehlikeli isen, bugün kısa bir eğitimle ehliyet alıp trafiğe çıkanlarda o kadardır en fazla. Ehliyetsiz ve çocuk yaşta araç kullanmayı meşru görüp sistemin yanlışlarını eleştirmek büyük ironi. Sistem on numara değil eyvallahta, ehliyetsiz trafikte pişmek hiç değil. Otomatik vites olayına gelince, bu ehliyeti alıp manuel kullanmama garantisi yok. Manuelde ehliyet alıp otomatik kullanmaya alışırsın ama otomatik alıp manuel kullanmak zorlar adamı.

Ehliyeti aldığımdan beri, hiç düz vites araba kullanmadım ve kullanmayacağım. Ama yine de bu karara olumsuz bakıyorum. Düz vitesle ehliyet alıp, otomatik vitesi beceremeyen o kadar çok insan varken; zaten otomatikle verilen ehliyetten ne hayır bekleyebiliriz?

bence tam tersi, otomatik vitesle ehliyet alan otomatik kullanırsa tabii, bizim ülke insanının otomatik vitese bu kadar önyargılı olmasını anlamıyorum senin için demiyorumda, otomatik vites deyince öcü gibi bakıyorlar, düz vitesin tadı başka yeaa muhabbeti başlıyor sonra, ne tadı varsa

O hakka sahibim çünkü benimle birlikte trafikte oluyor o insanlar da. Hayır ehliyetimi aldığımda araba kullanabiliyordum. 12 yaşımda başladım araba kullanmaya. Evet hem ilgiliydim, hem şanslıydım. Neyi savunuyorsunuz gerçekten anlamıyorum. Sistem yanlış, yanlışı savunuyorsunuz. Araç kullanamayan insanların trafikte olmasını savunuyorsunuz. in vino veritas in aqua