Sabah Gazetesi haber yayınladı (01.11.2020) https://www.sabah.com.tr/yazarlar/sandik/2020/11/01/ikinci-el-otoda-ithalat-cozumu Memurlar. net benzer bir fikri paylaştı (10.11.2020) https://www.memurlar.net/haber/937040/ikinci-el-aracta-fiyatlari-dusurmek-icin-ithalat-onlemi.html Takvim gazetesi haber yayınladı (14.11.2020) https://www.takvim.com.tr/ekonomi/2020/11/14/hukumet-dugmeye-basiyor-onu-acildi-ikinci-el-otomobil-fiyatlarini-dusurecek-hamle Arkadaşlar selam, Biliyorsunuz ki zaten pahalı olan ikinci el araba piyasası Gerek pandemi, gerekse döviz kurlarının yükselmesi, al-satçılar, sarı site ve türlü gerekli/gereksiz sebeplerle son 6 ayda anlamsız zamlandı. Ayıca anlayamadığım konu 10 yıl önce alınan arabalar nasıl şimdiki döviz kurundan etkilenip zamlanıyor? :D E ikinci el arabaları alan halk yine biziz, 105 ay asgari ücret ödeyip sıfır aracı alanda biziz ve gereksiz zamlanan bu ikinci el araba piyasasını normale çevirmekte bizim elimizde olmalı... Şimdi gelelim asıl fikrimize: Örnek aracımız 2011 Peugeot 206+, Bulgaristanda 115.000 km'de 1712€: Aynı arabaya bir de sahibinden.com'dan, Türkiyeden bakalım: 68.500₺ Gelelim fikrimize, #İkinciElİthalAraba formulü şöyle olacak: Örneğin üstteki araba, 1700 euro diyelim, 1700 euro + 850 euro => 2550€ 9 => 22.950₺ ediyor. quote: Yani formulümüz: Arabanın fiyatı + (arabanın fiyatı/2 kadar ithal araba vergisi) Bu araç Türkiyede 68.500₺... Aradaki manasız bir 45.000₺ fark var Euro kuru 9 iken bile bu fikir sayesinde bu arabalar gerçekten ithal fikri ile uyguna geliyor, Bizim vatandaşımız neden aylarca çalışıp, bir araba almak isteyip alamıyor ve sürekli alım gücümüz düşüyor? Fikrin genel şartları: -Sadece ikinci el araçlar için geçerli olacak -2 yıl gibi kısıtlı bir süre için geçerli olacak -Araba modeli en fazla 10 yıllık olacak ki ülkemizde hurda merkezi olmamalı -Araba getiren kişi 1 yıl geçmeden satamayacak -Ticari rant/kar elde etmek için kullanılamayacak -Ferrari, Aston Martini gibi araçlar kapsam dışı bizim amacımız halkın istediği arabayı gerçek fiyatına alabilmesidir quote: Soru/cevap kısmı: -Devletin bundan karı ne, neden kabul etsin? +İkinci el araba piyasasından devletin bir karı yok, para aliden mehmete, mehmetten hüseyine ve oradan galericiye ulaşıyor sonrasında vergilendirme aşaması... #İkinciElİthalAraba fikri ile devlet yurt dışından gelen her araba için (örneğin araba 1000€, #İkinciElİthalAraba vergisi 500€) olarak döviz biriminde vergisini almış olacak. -Sıfır araba alanlar o kadar para veriyor, neden böyle bir fikir olsun? +Zaten 2019,2020 model arabayı bu fikir ile almak isterseniz, vergisiyle birlikte, Türkiyedeki sıfır arabalar daha uyguna geliyor. Bu haldeyken neden yurt dışından ikinci el alınsın ki... -Galericiler ne yapacak, piyasayı batırır bu!? +Asla, kısa sürede piyasada fiyatlar değişse bile uzun sürede piyasadaki ikinci el araba talebini arttırır, doğal olarak alım gücü yükseleceği ve araba satışları artacağı için bu piyasayı batırmaz -Bayiler karşı çıkar, piyasa dengesi bozulur ve batarlarsa? +Üstte belirttiğim gibi böyle bir şey olmayacaktır, neden derseniz sıfır araba alan kitle ile ikinci el araba alan kitle birbirinden farklı. -Böyle bir şey var mı? Yurt dışından şimdi araba ithal etsek? +Bahsettiğim maddelerle ve bu kadar pratik bir şekilde maalesef yok. Hali hazırda yurt dışından araba getirilebiliyor. Örneğin Bulgaristan, fakat Türkiyede 2 yıl tutabiliyorsunuz, sonrasında 185 gün Bulgaristanda kalmalı... Ayrıca Bulgaristan vatandaşlığı da gerekiyor belirtelim, zaten şu anda olan araba getirme durumu ötv, kdv, mtv ve gümrük vergisi dahil TR'deki ikinci el araba fiyatlarıyla hemen hemen aynı. Bu fikir #İkinciElArabaİthalatını pratikleştirip, ikinci el araba piyasasını düzeltmek için ve vatandaşın gereken fiyatına araba alması için düşünüldü. -Bu fikir gerçekleşirse nasıl alacağız? Gitmek, dil vb bir sürü ayrıntı var... +Lojistik firmaları aracılık edebilir, geçici süreliğine web sitesi kurulup internet üzerinden araç alınabilir. Biz sadece siteye girip, arabayı seçip son fiyatı görmüş oluruz. -Cari açığın farkında mısın? Döviz yurt dışına mı çıksın? +Elbette, 14 milyar $ civarı, bu fikir sayesinde 300.000 adet araba alınırsa ortalama olarak 1.5 milyar ediyor, ayrıca sadece ikinci el araba ithalatında değil, sıfır araçlar ve bir çok ürün ithal, vatandaşın 10 yıllık, biraz eskimiş alacağı araba mı cari açığı çok büyütecek? Ayrıca bu fikir geçici süreli uygulanacak 6-12 ay gibi. -Devletin itibarı ne olacak? +Avrupa içerisinde zaten yapılan bir konu bu, ülkemizin jeo-politik konumu gereği bizde Avrupa ülkelerine çok yakınız, neden yapmayalım? -Piyasa iyice karışır, yurt dışındaki ülke araba fiyatlarını arttırırsa? +Yukarıdaki maddelerde belirttiğim gibi, herkes 1 tane araba getirme hakkına sahip olacak. Yani ticari rant, kar gibi konular engellenmiş olacak. BG ile anlaşıldı diyelim, fiyatlar artarsa Romanya, Yunanistan, Almanya, Fransa... çok ülke mevcut. Yıllar öncesinde #AKN Adil Kullanım Kotası gibi konuya çözümde DH'den, Konu Dışından çıktı ve meclise oradan da BTK'ya kadar ulaşmıştı. Neden böyle bir fikir de olmasın? Siz değerli forum üyelerini bu fikre davet ediyorum ve mantıklı bulunursa Twitter'da #etiket, ekşi sözlükte başlık açıp, bu konuyu meclise taşıyıp ya da ekonomi bakanına ulaştıralım. Bu kadar yüksek fiyatlara neden dur demiyoruz? Aylarca çalışıp ikinci el dahi araba alamayan da biziz... Döviz kuru yüksek olsa bile bizim ülkemizin vatandaşının Bulgaristandaki insanlardan farkı ne? Neden yüksek ücretleri ve her şeyi dümdüz kabul ediyoruz?