Burdada NAZİ Almanyası'nın savaşı neden kaybettiğinin 1 resimde anlatılmış şekli:

Arkadaşlar benim aklıma takılan soru şu Neden Ruslar ile ilk önce anlaşma yapıp sonra da Ruslara saldırdı Almanya?

Okumak insanları yorar. Bunlarda benden olsun Bankanlardaki Türkenübung tatbikat Almanya Tiger tankını Bize tanıtıyor Eğer Almancanız varsa anlarsınız Fevzi Çakmak lı Türk heyeti Tankları inceliyor. Ekşi Sözlükten kopy paste yapana kadar azçık araştırın $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/W1slinRlWS0?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

WOLFANG LUTH UN İLK U-BOAT U U-9

herkes çok güzel resimler eklemiş. Ben artık bişey bulamıyorum ya

Söz konusu tankın Tiger II olmasına imkan yok. Tiger II'ler 1944'ten itibaren cepheye gönderilmeye başlandı. Oysa Wermacht'ın 6. Ordusu 6 Şubat 1943'te Stalingrad'da teslşim olmuştur.

FLAK 88 88 mm top Vikipedi, özgür ansiklopedi (88 mm gun sayfasından yönlendirildi) Git ve: kullan, ara alman 88 mm top hem uçaksavar hemde tanksavar olarak kullanıldı. 88 mm Flak 37FlaK 88 ya da bilinen adıyla Alman '''Seksensekizlik''' topu Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında hem tanksavar hemde uçaksavar olarak kullanılan meşhur bir silahtı. Aslında bu ad 8.8 sm FlaK 18, 36 ya da 37, ve FlaK 41 ve 43 modellerinin genelinde kullanılmıştır. , FlaK kelimesi Almanca Fl a k or Fl a K kelimelerinin baş harflerinden oluşuyordu ve uçaksavar manasına geliyordu. Bu silahların daha da geliştirilmiş başka bir modeli olan, PaK 88 Tiger tankının ana silahını oluşturuyordu. Almanlar arasında resmi olmayan adı ise Acht-acht, (Almanca - Acht-komma-acht Zentimeter (88 mm) idi. II. Dünya Savaşı sırasında Müttefik kuvvetleri arasında uçaksavar ateşi için kısaca Almanca 'Flak' kelimesi kullanılmıştır. Konu başlıkları 1 Geçmişi 2 FlaK 18, 36 and 37 3 FlaK 41 4 PaK 43 ve KwK 43 5 Modelleri 6 Görev tarihi 7 Ayrıca bakınız 8 Dış bağlantılar Geçmişi I. Dünya Savaşı sırasında kullanılan birçok uçaksavar silahı aslında hali hazırda kullanılan orta kalibre silahlar ve bunlara monte edilen yüksek açı ile ateş etme kabiliyeti veren sehpalardan oluşuyordu. Bu silahlar I. Dünya savaşı sırasında alçaktan ve yavaş uçabilen uçaklara karşı etkili olmuştu. Ancak gelişen hava teknolojisi ile daha yüksekten ve hızlı uçan uçaklara karşı etkilerini yitirdiler. Bu silahlar ortalama 20,000 feet yüksekten uçan uçaklar karşısında yarı mesafede etkilerini yitiriyordu. Ayrıca bu silahların atış aralıkları çok düşüktü. Bir çok ülkenin uçaksavar silahı bu yüzden etkisiz hale geldi. Alman mühendisler bu sebepleri gözönüne alarak namlu çıkış hızı çok yüksek ve atış sıklığı arttırılmış silahlar üzerine çalışmaya başladı. Ancak Almanların Versay Antlaşmasından ötürü tek başlarına silah yapabilme sanşı yoktu. Onlarda İsveç firması olan Bofors ile ortak üretime gittiler. İlk çalışılmaya başlanan prototip 75 mm lik ti. Ancak ordu bundan daha güçlü namluya sahip bir top isteğinde bulununca bu çap üzerinde çalışılmaya başlandı. Bu silahlarda uçaklara ve piyadeye karşı yüksek patlayıcılı mermiler, zırhlı araçlara karşı ise zırh delici ve HEAT mermileri kullanılmıştır. FlaK 18, 36 and 37 8.8 cm FlaKİlk prototip 88 lik 1928 yılında üretildi. İlk üretilen model FlaK 18 tek parça 56 kalibre namlusu olan bir silahtı. Kısaca 88/L56 denilirdi. FlaK 18 artı şeklinde bir sehpaya monte edilmişti. Bu sayede her yöne ateş edebiliyordu. Bu sayede diğer modeller gibi döndürülmeyi beklemiyordu. Aracın iki yanındaki ayaklara toplanıp kaldırılıyor vr iki tekerleği üzerinde çok koyla naklediliyordu. Ağırlığında dolayı bu silahı ancak büyük araçlar örneğin yarı paletli SdKfz 7 araç çekebiliyordu. Basit yarı otomatik yükleme sistemi sayesinde mermi ateşlendikten sonra bu sistem boş kovanı atıyor ve yeni mermiye yer açıyordu. Bu sistem sayesinde silah mükemmel bir atış sıklığı yakalıyordu. Dakikada 15 -20 mermi atma kapasitesi vardı. Buda kendi sınıfının neredeyse iki katına yakındı. Asıl üretim Nazi partisinin 1933 yılında iktidarı ele geçirmesi ile başladı. Almanlar bu silahı ilk İspanya İç Savaşı sırasında kullandı. Ve o zaman türünün en iyi uçaksavar silahı olduğunu ispatladı. İleride sahip olduğu yüksek namlu çıkış hızı ve menzili ile bu silah tanksavar silahı olarak da çok işler yapacaktı. İspanya iç savaşı sırasında silaha ait ufak tefek sorunlarda geliştirildi. FlaK 36 modeli ise çift parçalı namludan oluşuyordu. Bu sayede eskiyen namlular kolaylıkla değişebiliyordu. Ayrıca yeni üretilen ancak ağır olan treyleri sayesinde araç kolaylıkla toplanıp hareket edebiliyordu. Bu da Blitzkrieg düşüncesinde olan Alman Ordusu için çok önemli bir kolaylıktı. 88 likler iki amaç için kullanıldı: Hareketli ağır uçaksavar silahı ve çok önemli ana yurt savunması. Bu silahlar ileride tek bir yerden yönetilen ve çok az sıklıkla yerleri değiştirilen büyük bataryalar halinde kullanıldı. Bu silahtan daha hafif olan FlaK 37 nin ise daha hafif ve basit bir treyleri bulunuyordu. Fransa Seferinin başlangıç safhasında, seksensekizlik topların servise girmesi için çok çaba harcandı. Bunun sebebi hali hazırda bulunan tanksavar silahlarının ağır zırhlı Fransız ve Birleşik Krallık tarafından kullanılan Char B1 ve Matilda II tanklarının zırhlarında sadece ufak noktalar bırakacak kadar etkili olmalarıydı. Tanksavar silahlarının kullanımı Kuzey Afrika Savaşı ve Rusyanın işgali sırasında arttı. 88 topu 150 mm lik bir zırhı 2 km veya daha uzaktan kolaylıkla etkisiz hale getirebiliyordu. Bu gücü onu savaşın ilk yıllarından savaş sona erene kadar en ürkütücü silahlardan birisi yaptı. Bu top özelikle açık ve düz arazilerde örneğin Kuzey Afrika ve Rusya daki harekatlarda, uzun menzilli atışlarda dahi çok başarılı oldu. FlaK 36 üzeinde bulunan zırhı top mürettebatını azda olsa koruyordu ve yüksek yapısı da topu daha görünür kılıyordu. Başarılı bir silah olmasında ötürü Almanlar bu silahı tank ve tank imha ediciler üzerinde kullandılar. Tiger tankı ve Nashorn tank imha edicide bu top kullanıldı. Nashorn üzerinde uzun namlulu 88/L71 FlaK 41 topu, Tiger I da ise daha eski ve kısa 88/L56 FlaK 36 topu bulunuyordu. Ağustos 1944 tarihinde toplamda 10,704 adet FlaK 18, 36 ve 37 topu serviste bulunuyordu. 1943 ve 1944 yıllarında artan Müttefik hava saldırılarından dolayı bu silahlar kendisini tamamlayan korkunç ve çok güçlü 12.8 cm FlaK 40 topu ile beraber asıl rolleri olan uçaksavar görevlerinde kullanıldı. Ancak bu görevleri sırasında yeteri kadar etkili olmadıklarından tanksavar görevine geri gönderilmeleri istendi. Fakat politik sebeplerden ötürü bundan vazgeçildi. FlaK 41 1939 yılının başlarında Luftwaffeye, hava savunma görevi içerisine uçaksavar birliklerinin komutasıda verildi. Luftwaffe Rheinmetall firmasından daha etkili bir uçaksavar silahı istedi. Firma bunun üzerine daha uzun mermi atabilme kapasitesi olan ve bu sayede 15.000 metre (48.000 feet) menzile sahip 88 mm L/74 topunu geliştirdi. Eski modeller en fazla 15,000 m (48,000 feet) menzile sahipti. Ayrıca ateşleme sıklığı dakikada 20 25 mermiye çıkartıldı. İki tür namlu kullanıldı. Krupp firması ilk önce 8.8 cm Gerät 42 önerdi ancak bu öneri kabul edilmedi. Firmada bu namluyu geliştirerek Pak 43 tanksavar topuna dönüştürdü. FlaK 41 en büyük sorunu çok karmaşık bir yapısının olması ve eğimli mühimmata ait kovanı atarken yaşanan olumsuzluktu. İlk silah Tunusta kullanıldı. Ağustos 1944 tarihinde 157 FlaK 41 adet ve Ocak 1945 te toplamda 318 top kullanımdaydı. Son olarak 13 adet FlaK 37/41 üretildi. Bu topun manlusu FlaK 41 ve treyleri FlaK 37 modeline aitti. PaK 43 ve KwK 43 PaK 43/41PaK 43 modeli Krupp firmasına ait Gerät 42 modelinden üretilen ve tanksavar silahı olarak üretilen bir toptu. Yeni çapraz şekilli treyleri aracı yere daha yakın tutyordu. Bu sayede hem daha iyi gizlenen top daha etkili atışlar yapabiliyordu. Ayrıca yeni takılan eğimli ve güçlü zırh top mürettabatını düşman ateşinden koruyordu. Tiger II takının ana silahı olan KwK 43 tank topu PaK 43 modelinin tarete monte edilmesi için modifiye edilmiş haliydi. Ayrıca Nashorn ve Jagdpanther tank imha edicilerde bu top kullanıldı. Bu top o tarihlerde dünya üzerinde bulunan en fazla 200 mm lik zırhı sahip tank zırhlarını 1,000 m den kolaylıkla geçebiliyordu. Modelleri Geschütze 8.8 Kw FlaK 1916 da servise girdi. Üreticisi Krupp. 8.8 cm FlaK 18 Yarı otomatik ateşlemeli, yüksek namlu çıkış hızlı top. 1933 te servise girdi. Üreticisi Krupp. Mod 1938 I - Sonderanhänger 201 model geliştirilmiş treylerli. Ağırlığı 7 tonu buluyordu. Dakikada 15 ila 20 mermi atabiliyordu. Mod 1940 – Mürettebatı korumak üzere ön zırh takıldı. Üreticisi Krupp. Mod 1938 II – 50 adet üretilen bu top tek kişi tarafından yükseltilip döndürülebiliyordu. 8.8 cm FlaK 36 1936-37 yıllarında servise girdi. Yeniden geliştirilen Sonderanhänger 201 treyleri sayesinde daha çabuk yer değiştirip ateşe edebiliyordu. Hareket halinde iken de yer hedeflerine ateş edebiliyordu. Ağırlığı 7 tondu. Dakikada 15 ila 20 mermi atabiliyordu. Üreticisi Krupp. Mod 1940 – Mürettebatı korumak üzere ön zırh takıldı. Late model Yeniden geliştirilen Sonderanhänger 202 model iki tekerlekli treyler takıldı. 8.8 cm KwK 36 FlaK 36 modelinin elektrikli ateşleme sistemine sahip türüydü. Tiger I tankının ana silahıydı. 8.8 cm FlaK 37 Sadece uçaksavr olarak kullanıldı. Übertragungser 37 takıldı. Üreticisi Krupp. 571 mm kartuşlu olarak üretilen son top. 8.8 cm FlaK 41 1943 de servise girdi. Daha gelişmiş namlu ve geniş kartuş sistemi kullanıldı. Sonderanhänger 202 treylere monte edildi. Üreticisi Rheinmetall. 8.8 cm Gerät 42 Krupp tarafından FlaK 41 modeli olarak geliştirilen ancak servise alınmayan toptur. İleride PaK 43 tanksavar topu olarak kullanıldı. 8.8 cm PaK 43 Krupp tarafından geliştirilen 8.8 cm Gerät 42 topunun tanksavara çevrilmiş modeli. Sonderanhänger 201 model treyler kullanıldı. 71 kalibre namlusu olan ve 822 mm lik mermi atabiliyordu. 8.8 cm PaK 43/41 Pak 43 namlusunun tekli ve atrılabilir ayakları olan modeliydi. Ağırlığı 4.09 ton 8.8 cm PaK 43/1 Pak 43 modelinin Nashorn tank imha edici için üretilen modeli 8.8 cm PaK 43/2 Pak 43 modelinin Ferdinand-Elefant tank imha edici için üretilen modeli. 'StuK 43/1' içinde kullanıldı. 8.8 cm PaK 43/3 ve 43/4 Pak 43 modelinin Jagdpanther tank imha edici için üretilen modeli. 8.8 cm KwK 43 Pak 43 tank topu olarak modifiye edilmiş modeli. Tiger II ağır tankının ana silahı olarak kullanıldı. Görev tarihi 3ncü Reich ordusu 88 lik topu II. Dünya Savaşı sırasında sadece uçaksavar olarak değil tanksavar olarakta etkili olarak kullandı. Savaşın sonuna kadar bu silahın karşısına çıkacak sadece birkaç rakibi oldu. Neredeyse tamamiyle rakipsizdi. Erwin Rommel 88 likleri tanksavar olarak Fransa ve Kuzey Afrika da ilk kullanan kişi oldu. Rommel bu silahı Mayıs 1940 tarihinde İngilizler karşısında herhangi bir umudun kalmadığı sırada Arras'ta cepheyi yarma harekatı sırasında kullandı. Libya ve Mısır da ise İngilizleri çekilen Panzer birliklerini yem yaparak tuzağa düşürdü. Panzerleri kovalayan İngiliz tankları, daha 88 likler tankların 2 ve 6 poundluk toplarının etkili menzili içerisine girmeden bu topların ateşi altında kaldı. Eşsiz bir zırh geçme özelliğine sahip olan 88 likler Müttefiklere ait bütün tank ve zırhlı araçları yok ettiler. İngiliz 8nci ordusu böylece bir daha 88 liklerin menziline girmeden bunların yerlerini öğrenip hareketsiz 88 likleri topçu birlikleri ile yok etmeyi öğrendi. Rusya harekatı sırasında da bu silahların kesintisiz görev yaptığı görülmektedir. Barbarossa Harekatı sırasında çok etkili görevlerde bulundu. Beklenilmyen T-34 tanklarının ortaya çıkması ile Wehrmacht ait Panzer tümenlerinin sadece 37 mm ve 50 mm tank topları bu tankı sadece çok kısa mesafeden etkisiz hale getirebiliyordu. Panzer IVF2 ve Tiger II tankları cepheye gelene kadar Rus T-34 ve KV sınıfı tanklarını cephede sadece 88lik topu durdurabildi. Daha az düz ve açıklık araziye sahip İtayla ve Kuzey Fransa da başarılı olsa da diğer yerlere göre bu pekte fazla değildi. Normandiya çıkartması sırasındaki Overlord ve Cobra Operasyonlarında, Müttefik topçu ve hava saldırıları birçok 88lik topu etkisiz hale getirmiş olsa da, çok iyi gizlenmiş 88lik toplar bu operasyonlara mani olmuştur. 88liklerin başarısından dolayı Müttefikler yeni tank modelleri üzerinde çalışmaya başladı. Geçici önlem olarak Müttefikler tank zırhların üzerine yeni zırhlar ekledi veya kum torbaları kullandı. Almanlar ise 88 mm Pak 43/2 tank topu kullanan Tiger tankı ve Elefant tank imha edici ile bu avantajı hala ellerinde bulundurdu.

benide

dediğin gibi cahil ve serseri olan bir topluluk şu andaki neo nazi diye geçinenler o hakaret ettikleri Türklerde zamanında waffen ss e katılmışlardı bakınız Türkistan birliği özellikle himmler tarafından bu birliklerin kullanılması istenmiş ayrıca 1943 yılında Adolf Hitler Türk generalleriyle de görüşme yapmış Hitler ve Türk subaylar Türk subaylarına Tiger tankının tanıtımı Türk subaylar ve Erich von Manstein $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/W1slinRlWS0?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); buda videosu

bende enemy at he gates filmine bayılıyorum vede vassili zaitseve baretlerin üzerindeki x lere

eğer tartışma çıkarsa konuda kitlenir

Bu tiger tankı deyil bu faketiger diye bilinene filimlerde kullanılan eski bir cromweld tankı. Tanktan anlamasak yutturucaksınız

Sen anlamazsın bu işlerden boşver kafanı yorma abidik gubidik işlerle uğraş lar mı kazandı savaşı? tebrik ederim büyük cevap gerçekten. Tank verilmiş ya orda içini gösteriyor iyi incele ha işine yarar bişi vardır orda mesala sen 5 km desin tank sana ateş etti ne olursun bunu öğrendin umarım.

İsteğiniz başarıyla gerçekleşmiştir.

arkadaşlar bende izin verirseniz birkaç şey söylemek istiyorum. Almanya'nın savaşı kaybetmesinin temel nedeni hammadde ve kaynak eksikliğidir. Zaten rusya'yada bu nedenle saldırmıştır. Almanlar savaş boyunca ellerinden geleni yapmıştır. Ancak italyanlar'ın disiplinsizliği ve japonların hava kuvvetlerini geliştirememeleri bu sonu hazırlamıştır. Amerikalıların en iyi pilotu 40 uçak düşürmüşken almanların 300 den fazla uçak düşürmüş pilotları vardı. Ancak yinede yenildiler. Japonlar uçak gemileri yerine uçaklara yatırım yapsalardı belki sonuç değişik olabilirdi.

+ Vietnam Amerikalılar karada hiç birşey yapamıyorlar dostum

istersen yolla

Propaganda resmi yükleyebiliyor muyuz acaba?

Arkadaşlar konu 2007' de açılmış ve açan arkadaş en son 2008' de foruma giriş yapmış. Yani artık kimse bu klübe üye olamayacak

benide eklermisiniz ekleyince ne oluyo?

MİTSUBİSHİ A6M ZERO Mitsubishi A6M Vikipedi, özgür ansiklopedi Git ve: kullan, ara Mitsubishi A6M Tanımı Türü Avcı Dönemi II. Dünya Savaşı Üretici Mitsubishi İlk uçuş 1 Nisan 1939 Hizmete giriş 13 Eylül 1940 Hizmetten çıkış 15 Ağustos 1945 Üretim adeti 11.000+ Teknik Özellikler Mitsubishi A6M , uçak gemileri için tasarlanmış, hafif bir avcı uçağıdır. Hizmete girdiği 1940 yılının İmparatorluk Takvimi'nin 2600 yılına tekabül etttiği için 2600'nun son hanesi olan 0'dan alınarak 'Rei Şiki ' diye adlandırılmıştı. Takma adı 'Zero fighter'dur. 1940 ile 1945 yılları arası Büyük Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetlerine hizmet etmişlerdir. Muhteşem manevra kabiliyetleri ve uçuş mesafesinin yüksek olması nedeniyle II. Dünya Savaşı'nın en çok üne sahip uçaklarından biri olmuştur. Gelişim süreci Mitsubishi A5M'ler Çin-Japon Savaşı'nda başarılı olmuşlardı ancak geliştirilmeleri gerekiyordu, ayrıca Japon ordusu uçak gemilerinden kalkabilecek avcı uçaklarına ihtiyaç duyuyordu. A5M tecrübelerinden yola çıkan ordu yeni avcının özelliklerini belirledi. Uçak 4000 metrede en az 500 km/s hız yapmalı, 3000 metreyi 3,5 dakikada tırmanabilmeli, normal hızda 2 saat, ekonomik uçuş modunda 6-8 saat arası havada kalabilmeliydi. 2 adet 20mm'lik topa, 2 Adet 7,7 mm'lik makineli tüfeğe sahip olacak ve 60 kg bomba taşıyabilecekti. Ayrıca uçağa radyo sistemi ve yön bulma sistemleri konulacaktı. Uçak gemilerden kalkacak şekilde tasarlandığından kanatları kısa olacaktı bunun için Japon ordusu uçağın manevra kabiliyetinin A5M ile aynı olmasını yeterli buluyordu. Bunun proje Nakajima ve Mitsubishi firmaları yarışmaya katıldılar. Ancak Nakajima firması bu özelliklere sahip bir uçağın o anda ellerinde bulunan motorlarla yapılamayacağını iddia etti ve projenin bir saçmalık olduğunu söyledi. Mitsubishi baş tasarımcısı Jiro Horikoşi ise böyle bir uçağın yapılabileceği fakat yapılacak uçağın mümkün olduğunca hafif olması gerektiğini söyledi. Bu uçağı tasarlamak için ek ağırlık getiren bütün eklentiler çıkarıldı ve elde olan motorlarla A6M uçaklarının yapımına başlanıldı. Ve böylece ateş gücü ve manevra kabiliyeti yüksek ancak hiçbir korunması olmayan bir uçak ortaya çıktı. Son dönem A6M'leri hariç çoğunun kendini yamayabilen yakıt tankları ve zırhı yoktu. Pearl Harbor saldırısında sadece 420 adet A6M etkindi. O zamanki A6M modeli olan Model 21, 2.600 km'lik menzili ile bütün Müttefik uçaklarını alt edebiliyordu. Ancak A6M pilotlarının takım çalışmasını iyi uygulayamamaları nedeniyle Pasifik Cephesi'nde tam bir hava üstünlüğü sağlanamadı. Savaş başlarında A6M karşısında etkisiz kalan Müttefik uçakları doğru taktikler kullanarak birçok kez onlara üstünlük sağlamıştır. Bunlar Thach Dalgası adı ilen anılan taktik şöyle idi. İki uçaktan birisinin peşine bir A6M takılırsa pilotlar birbirlerinden uzaklaşıyorlar sonra uçakları birbirlerinin üzerine uçuruyorlardı, böylece hedef olan uçağın karşısından gelen diğer uçak A6M'i vurma şansı elde ediyordu. A6M'lerde en ufak bir zırha sahip olmadığından isabet eden tek bir mermi düşmelerini sağlıyordu. Sonraları çıkan F6F Hellcat, F4U, ve P-38 uçakları sayesinde Müttefikler Pasifik'te hava üstünlüğünü kesin olarak kazanmışlardır A6M5 specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1x Nakajima NK1P Sakae 31, power/gücü: 1120HP, wingspan/kanat açıklığı: 11.00m, length/uzunluk: 9.12m, height/yükseklik: 3.31m, wing area/kanat alanı: 21.30m2, empty weight/boş ağırlık: 1778kg, max take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 2733kg, max speed/azami hız: 556km/h, cruise speed/seyir hızı: 346 km/h, ceiling/tavan: 10700m, range/menzil:1022km, armament/silah donanımı: 2 x 20mm cannon/top, 3 x 13.2mm MG, 1 x 7.7mm MG Editör : M. Haluk SEVEL

http://aces.safarikovi. org/victories/doc/victories-germany-ww2-claims-lancaster. pdf savaşta düşürülen tüm lancasterlar

henüz sitede yeniyim ama bian önce eklenmek isterim

baba ekleyiver

Sana katılıyorum dostum... Konuyu baştan sona kadar inceledim, orta da kaç milyon kişinin öldüğü bir gerçek var, ama insanımız hala silahlara önem veriyor, silahlarla ilgileniyor.. Şu silah böyle, şu tank böyle diye.. Çocuk oyuncağı gibi geliyor galiba.. Ben başlığı okuyunca irkildim, acıdım, içim sızladı o kadar masum insanın vefat etmesine...

buraya bakmanı öneririm http://forum.donanimhaber.com/m_8575203/tm.htm

Buranın ismi Chateau buranın tarihini bulabilecek olan varmı? Chateu ikinci dünya savaşında amerikanların bir esiri kurtardıkları yerdi ama kimdi o esir? bana detaylı tarihi bulabilecek varmı? burası çok önemli br yer

arkadaşım bence video olursa daha iyi olur çünkü videoda kendini orada zannediyorsun ve akılda dahada kalıcı oluyor. ama tabi bu film piyasasını Amerikanlar ele geçirdiği için objektif bir film bulunması zor. diğer arkadaşlar eklkendi

2. dünya savaşı malzemeleri çok para ediyor.. arkadaşımın babanesinde gümüş kaplama luger var ingiliz antikacının biri 950.000$ veriyor :S

Russian@ güzel paylaşımlar saol.

ismini unuttuğun silahın ismi : Lee-Enfield Mk.4 olması lazım

Tip 21 ; İlk Gerçek Denizaltı 2. Dünya savaşının hemen öncesinde, Alman U-bot filosunun tamamı aslında 1. Dünya savaşı döneminde geliştiren teknolojiye paralel denizaltılardan oluşuyordu. Bu denizaltıların en önemlileri Tip 7C ile daha büyük ve benzer Tip 9B modeli dizel-elektrik u-botlardı. Diğer taraftan İngiltere'nin de sualtı hedeflerinin konumlarının belirleyebilen bir sistem olan ASDIC'i geliştirmekte olduğu biliniyordu. Fakat savaş başladığında ASDIC'in Alman denizatlılarına karşı pek beklendiği kadar etkin olamadığı ortaya çıktı. Aslında ASDIC'in bu başarısızlığının temel sebebi Almanların o zamanlar kullandıkları ve Rudeltaktik olarak adlandırılan konvoylara gece, yüzeyde seyrederek guruplar - kurt sürüsü - halinde hücum etmelerinin önemli bir etkisi vardı çünkü ASDIC dalmış bir denizaltının yerini tespit edebilmek amacıyla tasarlanmıştı ve su yüzeyindeki araçları tespit edemiyordu. Dolayısıyla da gece ve kötü hava şartlarında yüzeyden saldıran denizaltıların küçük siluetleri müttefik gemi ve uçakları tarafından görülemiyordu. Bu noktada savaşın başlarında radarların henüz gemi ve uçaklara yerleştirilebilecek kadar küçültülemediği belirtmekte fayda var. Bu nedenle Rudeltaktik ile harekat yapan Tip 7C ve 9B denizaltıları özellikle savaşın başlarında müttefik konvoylarına karşı büyük başarılar kazandılar ve bunun sonucunda da Tip 7C modeli savaş sonuna kadar 700'den fazla üretildi. Fakat yine de Tip 7C sualtında çok yavaştı ve dalış süreleri de oldukça kısıtlıydı. Bu taktiğin başarısı karşısında teknik gelişmeler ikinci plana itildi. Profesör Helmuth Walter'in geliştirdiği havadan bağımsız bir kapalı devre motor sistemi de bundan payını aldı. Oysa Helmuth Walter daha 1935 yılında yeni kapalı devre kimyasal sevk sistemini - walter türbini - donanmaya tanıtmıştı. 1 Aralık 1941'de bir gece Cebelitarık boğazını aşmaya çalışan U-90'ın, üzerine radar yerleştirilmiş bir bombardıman uçağı tarafından tespit edilip batırılmasıyla durum Almanlar aleyhine değişmeye başladı. Almanlar bu olaydan oldukça şüphelendilerse de o günlerde hiç kimse bir radarın uçağa sığabilecek kadar küçültülebileceğine ihtimal vermiyordu. 1943 senesinin ortalarına gelindiğinde ise Alman donanmasındaki denizaltı kayıpları telafi edilemez seviyeye ulaştı. Amiral Dönitz'e göre bunun sebepleri müttefiklerin sonar ve radar teknolojilerinde sağladıkları gelişmeler ve bunların denizaltı avlayan uçak ve gemiler tarafından etkin olarak kullanılmaya başlanmasıydı. Aslında İngiliz ve ABD donanmalarının bu yönde önemli gelişmeler kaydettikleri doğruydu fakat o zaman için Dönitz'in bilmediği Alman haberleşmesinin şifreleme sistemi olan enigma'nın İngilizler tarafından ele geçirilen bir sağlam enigma makinesi yardımıyla çözülmüş olmasıydı. Almanlar kullandıkları şifreleme sisteminin çözülmesinin imkansız olduğuna o kadar inanmışlardı ki Atlantik'te birden bire aşırı miktarda denizaltı kaybetmeye başlamalarına ve müttefik uçak ve gemilerinin u-botlarını koca okyanusta eliyle koymuş gibi bulmalarına rağmen bunun sebebini anlayamadılar. Oysa denizaltıların kendi aralarında ve kıyı üsleriyle yaptıkları tüm güvenli haberleşme müttefikler tarafından çözülüyor ve denizaltılar, konumları öğrenildikten sonra tek tek avlanıyordu. Müttefik uçak ve gemileri daima doğru zamanda doğru yerdeydiler. İşte bu durum Almanları ilk gerçek denizaltıyı yani tamamen sualtında harekat yapabilen bir gemiyi geliştirmeye zorladı diyebiliriz. Böylece özellikle radar tehdidinden sakınılabilecek ve suüstü kuvvetlerinin saldırıları altında bile hedeflenen yüksek sualtı süratleri sayesinde denizaltıların hayatta kalma ihtimali yükselecekti. Tip 21'e kadar, dünya üzerinde üretilen tüm denizaltılar ancak saldırı ve savunma anlarında kısa süreler için su altında kalabilen bunun dışında normal bir gemi gibi su üstünde yol alan araçlardı ve gerçek anlamda denizaltı olduklarını söylemek zordu. Savaş sona erdiğinde Alman Donanmasının 131'i inşa edilmiş ya da edilmekte olan 1.900! Tip 21 ve Tip 23 siparişi vardı. Ama burada fotoğrafı görülen U-3008 ile birlikte ancak 2 adet Tip 21 göreve çıkabildi. Ve onlar da henüz devriye bölgelerine varamadan savaş sona erdi. Bu gelişmeler üzerine Kuzey Atlantik'te kötüye giden durumu önlemek için walter türbini kullanan yeni u-botlar inşa edilmesi kararlaştırıldı. Fakat sistemin karmaşıklığı ve tehlikeleri projenin gerçekleştirilmesinde sorunlar yaratıyordu. Bu tehlikelerin başında kapalı devre bir motor olan walter türbininde yakıt olarak kullanılan perhidrolün aşırı derece yanıcı olması geliyordu. Diğer taraftan yakıtın ve yakıcının aynı anda gemide taşınması gerektiğinden büyük bir taşıma kapasitesine de ihtiyaç duyuluyordu. Prof. Walter bunu aşmak için çift cidarlı ve iç gövde kesiti 8 şeklinde bir yapı tasarladı. Bu kesitin üst bölümü mürettebatı, makineleri ve silahları taşırken alt bölümü tamamen hidrojen peroksit (H2O2) taşımak için kullanılacaktı. Sonuç olarak walter türbini bir prototip V80 denizaltısında denendi ve sualtında uzun süre devam ettirilebilen 26 nat'lık bir sürate ulaşıldı. Fakat geçen 7-8 yıllık dönemde bu konu üzerinde yeterli araştırma ve geliştirme çalışması yapılamaması sebebiyle sistemin filo denizaltılarında kullanılabilir hale getirilmesi mümkün olamadı. Bir Tip 21 gövde modülü. İç gövdenin 8 şeklindeki kesiti açıkça görülüyor. Bu 8'in alt bölümü walter türbininde kullanılacak hidrojen peroksiti depolamak için ayrılmıştı. Daha sonra tasarım değiştirilmek zorunda kalındığında aynı bölüme 100 ton civarında ilave akü yerleştirildi. Bu durumda tekneye bir takma ad bulundu; elektrobot. (foto:http://www.pbs.org/wgbh/nova/ Walter sistemi'nin kullanıma geçirilemeyecek kadar tehlikeli ve karmaşık olması ve acil denizaltı ihtiyaçları sonucunda yeni bir çözüm bulundu. Üretilecek olan yeni prototipte, daha önce perhidrol için ayrılmış olan yakıt tanklarının yerine ilave aküler yerleştirildi (toplam 100 ton civarında) ve sevk için de walter türbini yerine bilinen dizel - elektrik sistemi kullanıldı. Ayrıca Prof Walter'in, dış gövdenin akış hatlarına olabildiğince uydurulması düşünceleri aynen uygulandı. 1930'ların sonlarında bir Hollandalı deniz subayı tarafında geliştirilen şınorkel sistemi de tasarıma eklenerek Tip 21 meydana getirildi. Sonuç olarak yeni gövde formu, daha yüksek güç ve akü kapasitesi ve şınorkel ile donanmış Tip 21 periskop derinliğinde kalarak ve eskiden olduğu gibi elektrik motorlarıyla değil bu defa dizellerle yol alarak oldukça önemli yetenekler kazandı. Bu yeni teknenin performansı o zamanın ölçülerine göre oldukça etkileyiciydi. İlk Tip 21 prototipinin yüzeyden periskop derinliğine dalması sadece 10 saniye sürüyor, 30 metreye ise 40 saniyede ulaşabiliyordu. Fakat bu kadar hızlı dalış yapabilmesini sağlayan dış gövde üzerindeki çok sayıdaki açıklığın gövde etrafındaki akışı olumsuz etkilemesi ve önemli sürat-menzil kayıplarına sebep olması sonucunda bunların sayısı azaltıldı ve yukarıda bahsedilen dalış süresi 15 saniye kadar arttı fakat hedeflenen sürat ve menzil değerlerine de böylece ulaşıldı. Aslına bakılırsa Tip 21'in sualtı performansı hakkındaki istihbaratlar müttefiklerin üzerinde şok etkisi yaptı ve general Eisenhower'a bu denizaltının eğer kullanıma girerse tüm Atlantik'teki deniz ulaşımını engelleyebileceği şeklinde bir rapor sunuldu. Amiral Dönitz ise Tip 21'in performansından çok memnundu. Çok sayıda Tip 21'in inşa edilmesine yönelik bir sipariş verdi. Fakat Tip 21 üretimini olabildiğince engellemeyi hedefleyen müttefik hava bombardımanlarının tersaneler ve elektrik motoru gibi önemli parçaları üreten tesisler üzerindeki yıkıcı etkileri sonucunda inşa programında ciddi aksaklıklar oluyordu. Savaş sonuna yaklaşıldığında yine de 120 civarında Tip 21'in inşası hemen hemen tamamlanmış fakat bunlardan çok azı tam olarak harekata hazır hale getirilebilmişti. Özellikle elektrik motorlarının üretimi konusunda ciddi sıkıntılar vardı. İnşa programının başlamasıyla birlikte Wilhem Gustloff adlı bir yolcu gemisi okul haline getirilerek bu denizaltılarda görev yapacak tüm mürettebatın eğitilmesine başlanmıştı. 30 ocak 1945'de Wilhem Gustloff Alman donanma üssü Gotenhafen'den Kiel'e, servise hazır hale gelen denizaltılara yeni mürettebatlarını götürmek üzere denize açıldı. O gece Sovyet denizaltısı S-13 gönderdiği 3 torpille bu gemiyi batırınca yetiştirilen hemen hemen tüm Tip 21 mürettebatı öldü. Hem tüm mürettebatın kaybı hem de elektrik motorlarını üreten fabrikaların ağır bombardıman altında harap olması sonucunda Dönitz Tip 21 programını iptal etmek zorunda kaldı. İnşası tamamlanan üç Tip 21. Bu gemiler asla göreve çıkacak zaman bulamadı; savaş bitti! Tekneye o zaman için eşşiz sualtı sürat ve menzil niteliklerini kazandıran temiz dış hatlar bu resimde açıkça belli oluyor. Gövde etrafındaki akışı bozacak ve dolayısıyla direnci artıracak hemen hiç bir takıntı yok. Güverte topu iptal edilmiş ve kulenin üst köşesinde görülebilen çift namlulu uçaksavar topları bile su direncini azaltacak bir taret içine yerleştirilmiş. Soldaki u-botun şınorkeli yükselmiş durumda görülüyor. Dizayn dalış derinliği 133m olan Tip 21 için emniyet katsayısı 2.5 olduğundan denizaltı mecbur kaldığı durumlarda 210m civarına kadar dalabiliyordu. O zamanlar destroyerlerde kullanılan en gelişmiş aktif sonarların etkili menzilleri ise 120-130m civarındaydı. Teknenin sualtı performansı ise zamanının tüm denizaltılarıyla karşılaştırıldığında eşsizdi: En yüksek sualtı sürati olan 16.7 nat 72 dakika boyunca idame ettirilebiliyordu. Bu süre 12 nat sürat için 5 saat ve sessiz seyir kullanıldığında ise 5.2 nat ile 72 saat civarındaydı. Tip 21'e yerleştirilen şınorkel sistemiyle denizaltının hiç su üstüne çıkma ihtiyacı kalmamıştı ve sadece şınorkelin ucu su üstünde kalarak binlerce mil seyir yapabiliyordu. O zamanın uçaklarında kullanılan radarların, özellikle şiddeti 2'den fazla olan denizlerdeki dalgalar arasında bu küçük şınorkeli tespit etmeleri neredeyse imkansızdı. Ayrıca dış gövdenin ve kulenin akış hatlarına uydurulması teknenin sonar kesitine de oldukça küçültmüştü. Radar emici malzemeler ve ses emici kaplamalar da ilk kez bu denizaltılar üzerinde uygulanmıştır. Savaş sonunda ele geçirilen denizaltılar ve mühendisler Amerikalılar, İngilizler, Fransızlar ve Ruslar arasında paylaşıldı. Her dört ülkenin savaş sonrası tasarımları bu ele geçen denizatlılardan türetilmiştir. Amerikalılar Tip 21'i taklit ederek savaş sonrasındaki ilk modelleri olan Tang'leri ürettiler, bu modelden denizaltılar halen bizim Deniz Kuvvetlerimizde kullanılmaktadır . Ruslar ise savaş bittiği sırada Gdansk tersanelerinde inşa halinde olan 5 adet Tip 21'in üretimini tamamlayıp donanmalarında kullanmaya başladılar ve bunun ardından da Tip21'i taklit ederek, Nato tanımlamasıyla Whiskey sınıfı denizaltılardan çok sayıda (300 kadar) ürettiler. Meraklılar bu Whiskey sınıfı denizaltılarda iki adet bulunan 5 kanatlı pervanelerden birini İstanbul'daki Koç Sanayi Müzesinde görebilirler :). Fransızlar da savaş sonrasında Tip 21'i olduğu gibi kopyalayarak kendi donanmaları için Narvel sınıfı tekneleri ürettiler. Soldaki resimde görülen USS Gudgeon hemen savaş ertesinde Almanlardan ele geçirilen bilgiler yardımıyla geliştirilen Tip 21 türevi bir denizaltıdır. Sağdaki resimde (Yer: Sivastopol 1997) sağ tarafta görülen, Rus donanmasının son Whiskey sınıfı denizaltısı da savaş sonrası ele geçen veriler yardımıyla üretilen bir Tip 21 kopyasıdır. Tasarımının üzerinden 50 yıldan fazla süre geçen Tip 21'in zamanının ne kadar ilerisinde bir ürün olduğu bu iki resim yardımıyla daha iyi anlaşılabilir. Alman Donanması tarafından Tip 21 için belirlenen bazı önemli tasarım hedefleri şunlardı: 1620 ton en yüksek deplasman Akış hatlarına uydurulmuş gövde ve üst yapı 6 baş torpil kovanı Sualtında 18 nat ile 1.5 saat seyir imkanı Sualtında 12-14 nat ile 10 saat seyir imkanı Sualtında sessiz olarak 5 nat ile 60 saat seyir yapabilme Su basıncıyla kontrol edilen derinlik değiştirme ve koruma sistemi Yarı otomatik torpil yükleme sistemi Yeni sualtı dinleme araçları Sonar Radar Radar ikaz alıcısı Radar emici gövde kaplamaları Ses emici gövde kaplamaları Şınorkel Buzdolabı Güverte topunun iptali Denizaltı tarihinde Tip 21'den sonra gelen en büyük gelişme ise Amerikan deneysel denizaltısı Albacore ile gerçekleşti. Bugün mevcut olan hemen tüm modern dizel-elektrik denizaltılar, örneğin bizim Deniz Kuvvetlerimiz tarafından da kullanılan Tip 209 türevleri İsveç, Hollanda, Fransa tasarımları temelde Tip 21 - Albacore melezi araçlardır. Tip 21 ve diğer 2. Dünya Savaşı Alman denizaltıları için daha fazla bilgi almak isterseniz mükemmel bir site olan uboat. net'e bir göz atmanızı tavsiye ederim.

aaaaaaaayyyyy amaan sinir oldum okadar çok resim varki sayfa 2 dakikada yüklendi sayfanın bu alt kesimine gelip yeni üye olucaklarında isimleri toplarken canım çıktı eklicem sizide

HİTLERLE İLGİLİ İLGİNÇ RESİMLER... Hitlerin Oy Pusulası... Hitler ile Staline Bakın... Hitler intihardan sonra...

İkinci Dünya Savaşı Sırasında Kızıl Ordu, Kızıl Meydan Geçit Törenini Anlatan Büyütülmüş Fotoğraf. Rusya Sınırları İçersindeki Nazi-Sovyet Gerilla Savaşını tasvir eden tablo Alman Tankıçısının Havaya Uçurmuş Olduğu Sovyet Tankı 1940 ve civar yıllarında Sovyet Yapımı Silahlar %100 Gerçek :) Binanın Üzerinden Sökülmüş Olmalı Heykel Üst Düzey Generale Ait Bir Üniforma Tam bilmiyorum ama bizdeki istiklal madalyasına eşit derece olma ihtimali yüksek sovyet nişanı. Nazi-Sovyet Sınırını Belirleyen Tel Kolonu El yapımı silah atölyesi müzede canlandırılmış Almanların Moskovayı Düşürüşünü Hayal Eden Dev Fotoğraf Moskovada Pazardan Aldığım Asker Kepi üzerinde bulunan Madalyalar Odamdan Çektiğim bir fotoğraf Posterde Savaş yıllarındaki Askeri Propaganda Afişi Kardeşim küçük bir topun üzerinde Savaş Yıllarına Ait Çok Popüler İnsan Gücü Nedeniyle Yapılan Propaganda Afişi Babamın Değişiyle Miglerin Ataları Kısa Uzun Menzilli Toplar Su Tankı Diye Ümit Ettiğim Nükleer Başlık Olma İhtimalini Düşününce Baya Korktuğum Şey. Ankara İstanbul Aps yapabilir mi diye Geyik Konusu Olan Kısa Alet :) Sovyetler Dağıldıktan Sonra Olsa Gerek 1 Şişe Votkaya Halka Askerler Tarafından Satılmış olan Tanklar Kara Tren :) Bummm :) Arkadaşlar daha böyle yüzlerde fotoğrafa sahibim ama bunları bile eklemem saatlerimi aldı inş. beğenirsiniz

ERNEST RÖHM Bilgi: Onuda siz bulun

tabi mihver devletlerinin sayısı ve konumları malum.. üstüne insan gücü ve hammaddesi çok olan devletlerin yanındasavaşa giren ve başka bi kıtada yer alan amerikanın bitmekte olan iyice ezilmeye başlamış almanları yenmeleri oldukça doğaldır... ama almanya nın yetiştirdiği subay ve nitelikli askerlerin kahramanlığı tartışılmaz bence... bide o kadar ksıa sürede avrupatı dağıtmaları yok mu hasta oluyorum..

YAK-9 Yak-9, Yak-1 serisinin devamıdır. Önceki modellerden temel farkı kanat konstrüksiyonunda metal ana kiriş kullanılmasıdır. Uzun menzilli av uçağı, kara saldırı ve eğitim uçağı olmak üzere üç ayrı tipte projelendirilmiştir. Yak-9T'lerde 37mm'lik bir top bulunmaktaydı. Yak-9B ise küçük ölçülerine rağmen gövde içinde bomba taşıyabiliyordu. 1944 ortalarından itibaren en önde gelen Sovyet savaş uçağı oldu. İmalatı 1948 yılına kadar devam etti. 14579'u savaş yıllarında olmak üzere toplam 16769 adet üretilmiştir. Yak-9 specifications/doneleri: crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x M-105PF, motor gücü: 870kW, wingspan/kanat açıklığı: 10.0m, length/uzunluğu: 8.5m, wing area/kanat alanı: 17.1m2, take-off weight/kalkış ağırlığı: 2873-3060kg, max. speed/azami hızı: 595km/h, ceiling/tavanı: 11000m, range /menzili : 1410km, range /menzili : 850km, armament/silah donanımı: 1 x 20mm MG, 1 x 12.7mm MG (additionally 1 x 37mm cannon on Yak-9T/Yak-9T'de ilaveten 1 ad 37mm top)

BENİM İÇİN SAVAŞIN ENLERİ SAVAŞIN EN İYİ KOMUTANI:ROMMEL EN İYİ GEMİSİ:YAMATO, MÜSSAHİ, BİSMARK EN İYİ AVCI UÇAĞI:P-51, FW-190, P-47, ME-109 EN İYİ BOMBARDIMAN UÇAĞI:B-17 EN İYİ GECE AVCISI:ME-110 EN İYİ TAARUZ UÇAĞII:İL-2, CORSAİR, JU-87 G EN İYİ TANKI:TİGER, T-34 EN İYİ TÜFEĞİ :MP-44

insan adını duyunca tırsıo

BENİDE EKLE

Bence Kafkas türklerinin çektiği eziyetleri konuşalım stalinin türkler yaptıklarını konuşalım Çinde maonun uygurlara yaptıklarını konuşalım amerikanların japonlara yaptıklarını konuşalım hitlerin caniliğini komünizmin korku imparatorluğunu konuşalım olmazmı?

BAŞKA BİR RESMİ

Kim ne derse dersin bu kulüp DH de ki en sevdiğim en kaliteli kulüplerden biridir. Burada olan belgeler, bilgiler, fotoğraflar hiçbir yerde bulamayacağınız şeyler. Kimbilir belki buradaki bilgileri Almanlar bile bilmez... SEVGİLERR. DEVAM...

Tamamdır hocam, oldum üye. Yarın sakin kafa ile siteyi hatim ederim,

company of heroes cok güzel oyun ya bende hastasıyım ama bence alman tanklarının shermanlardan güçlü olması lazımken nerdeyse aynı performansı gösterio oyunda... ve özellikle lyon gibi haritalarda iyi ama pahalı alman tanklarındansa --tayanıksız ama ucuz shermanları tercih ederim sokak aralarında saglı sollu sıkıştırınca tigerler bişi yapamıo...

benide ekleyin Nazilerin versayı propangandasi...

koreliler?

Top-scoring U-boat commanders of World War II # Commander Patrols Ships sunk Tonnage ( x 100) 1 Otto Kretschmer 16 46 273.043 tons 2 Wolfgang Lüth 15 46 225.204 tons 3 Erich Topp 12 35 197.460 tons 4 Heinrich Liebe 9 34 187.267 tons 5 Viktor Schütze 7 35 180.073 tons 6 Heinrich Lehmann-Willenbrock 10 25 179.125 tons 7 Karl-Friedrich Merten 5 27 170.151 tons 8 Herbert Schultze 8 26 169.709 tons 9 Günther Prien 10 30 162.769 tons 10 Georg Lassen 4 26 156.082 tons 11 Joachim Schepke 14 37 155.882 tons 12 Werner Henke 7 24 155.714 tons 13 Carl Emmermann 5 26 152.080 tons 14 Heinrich Bleichrodt 8 24 151.260 tons 15 Robert Gysae 8 25 146.815 tons 16 Ernst Kals 5 20 145.656 tons 17 Johann Mohr 6 27 129.292 tons 18 Klaus Scholtz 8 25 128.190 tons 19 Adolf Cornelius Piening 8 25 126.664 tons 20 Helmut Witte 4 23 119.554 tons 21 Günter Hessler 3 21 118.822 tons 22 Ernst Bauer 5 25 118.560 tons 23 Engelbert Endrass 10 22 118.528 tons 24 Reinhard Hardegen 5 22 115.656 tons 25 Werner Hartmann 4 26 115.337 tons 26 Hans Jenisch 6 17 110.139 tons 27 Richard Zapp 5 16 106.200 tons 28 Victor Oehrn 4 23 103.821 tons 29 Jürgen Oesten 13 19 101.744 tons 30 Wilhelm Rollmann 8 22 101.519 tons 31 Erwin Rostin 2 17 101.321 tons 32 Hans-Ludwig Witt 3 19 100.773 tons 33 Günther Krech 10 19 100.771 tons 34 Harald Gelhaus 11 19 100.373 tons 35 Werner Hartenstein 5 20 97.504 tons 36 Fritz-Julius Lemp 10 20 96.639 tons 37 Adalbert Schnee 12 23 96.547 tons 38 Reinhard Suhren 6 18 95.544 tons 39 Karl-Heinz Moehle 10 21 93.197 tons 40 Georg-Wilhelm Schulz 8 19 89.886 tons 41 Georg Schewe 10 16 85.779 tons 42 Hans-Georg Friedrich Poske 4 16 85.299 tons 43 Ulrich Heyse 5 12 83.639 tons 44 Ulrich Folkers 5 17 82.873 tons 45 Herbert Kuppisch 14 16 82.108 tons 46 Jürgen Wattenberg 3 14 82.027 tons 47 Rolf Mützelburg 8 19 81.987 tons 48 Werner Winter 5 15 79.302 tons 49 Fritz Frauenheim 9 19 78.853 tons 50 Jürgen von Rosenstiel 4 14 78.843 tons See also

güzel konu... beni de ekliyebilirsin...

p-51

yy savaslarinda her zmn ingiltere denizde fransa karada gucludur... 1. dunya savasindan kisa bi sure sonra almanya denizde de karada da guclu oldu.. Ama iste bunu durdurmak icin Abd rusya fransa ingiltere +afrika alias'lar1 birlesti... tabi bazi almanlarda var hitleri sevmiyen.. ona suikastlar duzenleyen Örn: Alb. Claus von Stauffenberg

company of heroes te ben almanları alıyom ve 88 ile adamları yeniyom alman tankları gayet güçlü company de ben 1 tiger ile 4 topçu birliği ve 1 sherman indirdim. tiger a karşı dayanmak çok zor oyunda neyse. rommelin hayatını biliyom 3 reich tan adına anıt yapışmış tek nazi subayı

BAZI BİLGİLER VERMEK İSTİYORUM Bir görevde en fazla uçak düşüren alman pilot erich rudorferdir.(13)uçak Bir günde en fazla uçak düşüren pilot emil lang(18) uçak Bir gecede en fazla uçak düşüren pilot martin becker(9)uçak

bu da baoka bir liste bu listedede vasili zaitsev 400kioi öldürmüo olarak olarak görülüyor. World War II Name Conflict Service Branch Kills Simo Hayha W. W. II Finland 542 Ivan Sidorenko W. W. II U. S. S. R. 500 Nikolay Yakovlevich Ilyin W. W. II U. S. S. R. 496 Kulbertinov W. W. II U. S. S. R. 487 V. N. Pchelintsev W. W. II U. S. S. R. 456 Mikhail Budenkov W. W. II U. S. S. R. 437 Fyodor Matveevich Okhlopkov W. W. II U. S. S. R. 429 Fyodor Djachenko W. W. II U. S. S. R. 425 Vasilij Ivanovich Golosov W. W. II U. S. S. R. 422 Afanasy Gordienko W. W. II U. S. S. R. 417 Stepan Petrenko W. W. II U. S. S. R. 412 Sulo Kolkka W. W. II Finland 400+ Erwin Konig W. W. II Germany 400 Vasili Zaitsev W. W. II U. S. S. R. 400 Semen D. Nomokonov W. W. II U. S. S. R. 367 Abdukhani Idrisov W. W. II U. S. S. R. 349 Philipp Yakovlevich Rubaho W. W. II U. S. S. R. 346 Matth䵳 Hetzenauer W. W. II Germany 345 Victor Ivanovich Medvedev W. W. II U. S. S. R. 331 E. Nicolaev W. W. II U. S. S. R. 324 Leonid Yakovlevich Butkevich W. W. II U. S. S. R. 315 Nikolai Ilyin W. W. II U. S. S. R. 315 Lyudmila M. Pavlichenko W. W. II U. S. S. R. 309 Alexander Pavlovich Lebedev W. W. II U. S. S. R. 307 Ivan Pavlovich Gorelikov W. W. II U. S. S. R. 305 Ivan Petrovich Antonov W. W. II U. S. S. R. 302 Heinz Thorvald W. W. II Germany 300 Gennadij Iosifovich Velichko W. W. II U. S. S. R. 300 Moisej Timofeyevich Usik W. W. II U. S. S. R. 300 Nataly V. Kovshova Maria Polivanova W. W. II U. S. S. R. 300 Ivan Filippovich Abdulov W. W. II U. S. S. R. 298 Yakov Mikhajlovich Smetnev W. W. II U. S. S. R. 279 Liba Rugova W. W. II U. S. S. R. 274 Anatolij Chekhov W. W. II U. S. S. R. 265 Zhambyl Evscheyevich Tulaev W. W. II U. S. S. R. 262 Sepp Allerberger W. W. II Germany 257 Fyodor Kuzmich Chegodaev W. W. II U. S. S. R. 250 Ivan Ivanovich Bocharov W. W. II U. S. S. R. 248 Mikhail Ignatievich Belousov W. W. II U. S. S. R. 245 Maxim Passar W. W. II U. S. S. R. 237 David Teboevich Doev W. W. II U. S. S. R. 226 Vasilij Shalvovich Kvachantiradze W. W. II U. S. S. R. 215 Bruno Sutkus W. W. II Germany 209 Mikhail Stepanovich Sokhin W. W. II U. S. S. R. 202 Noj Petrovich Adamia W. W. II U. S. S. R. 200 M. A. Abbasov W. W. II U. S. S. R. 200 Gefreiter Meyer W. W. II Germany 180 Yekaterina Zuranova W. W. II U. S. S. R. 155 Vladimir Ptchelinzev W. W. II U. S. S. R. 152 Inna Semyonovna Mudretsova W. W. II U. S. S. R. 143 Feodosy Smeljachkov W. W. II U. S. S. R. 125 I. Merkulov W. W. II U. S. S. R. 125 H. Andruhaev W. W. II U. S. S. R. 125 Oleh Dir W. W. II Germany 120 Tatiana Igantovna Kostyrina W. W. II U. S. S. R. 120 Janis Roze W. W. II U. S. S. R. 116 N. P. Petrova W. W. II U. S. S. R. 107 V. N. Pchelintsev W. W. II U. S. S. R. 102 Yelizaveta Mironova W. W. II U. S. S. R 100+ Aliya Moldagulova W. W. II U. S. S. R. 91 Nina Lobkovskaya W. W. II U. S. S. R. 89 Lidiya Gudovantseva W. W. II U. S. S. R. 76 Helmut Wirnsberger W. W. II Germany 64 Alexandra Shlyakhova W. W. II U. S. S. R. 63 P. Grjaznov W. W. II U. S. S. R. 57 Roza Shanina W. W. II U. S. S. R. 54 A. P. Medvedeva-Nazarkina W. W. II U. S. S. R. 43 Marie LjalkovἯa> W. W. II Czech Army 30 James Bedford MacArthur W. W. II Canada 9 denotes unconfirmed kills denotes Female sniper

buda ben

www.ikincidunyasavasi.org bekleriz...

kitap olarak bir kısmını okumuştum

çok teşekkürler. indiriyorum (: pasifikte geçen savaşlar da var mı?

Bir Askerin Anıları- Heinz Guderian(2 cilt) Çöl Tilkisi Rommel Bu kitapları şiddetle tavsiye ederim. Zaten Heinz Guderian savaştaki en önemli generallerdendi.

Benide ekle.. Savaşın diğer yüzü Stalingrad cephesi ağırlık vermemiz gereken diğer bir konu

LA-5 Tasarım özellikleri La-5'ler Sovyet Hava Kuvvetlerinin hızlı bir avcı uçağına ihtiyaç duymasından dolayı yapılmıştır. LaGG'ler tasarım olarak iyi uçaklardı ama yeteri derecede motor gücüne sahip değildiler ve Alman uçakları karşısında zayıf kalıyorlardı. Zaten savaştan önce LaGG'lerin yapılan testlerde yetersiz bir uçak olduğu ortaya çıkmıştı. 1942'lerin başlarında Semyon Lavoçkin ve Vilademir Gorbunov adlı tasarımcılar bu uçaklara Şivetsov ASh-82 radyal motorunu taktılar. LaGG'lerdeki yekpare tahta tasarımı değiştirmediler. İlk yapılan testler çok başarılı oldu ve bir diğer Sovyet avcı uçağı Yak-7'leri açık farkla geride bırkatı. Bir kaç hafta sonra pilotların görüşünü daha da genişletmek için gövdenin arka kısmı alçaltıldı. Uçağın başarısın gören Stalin tüm fabrikalarını bu uçağı üretmekle görevlendirdi. Sonraları uçağın adı LaG-5 diye değiştirildi sonra ise La-5 diye anılmaya başlandı. La-5'ler Alman avcı uçaklarına yüksek irtifalarda yeniliyorlardı ama alçak irtifada Alman avcılarını çok rahat alt edebiliyorlardı. Genelde Doğu Cephesindeki hava savaşları 5.000 metrenini altında gerçekleştiği için Sovyet uçakları daha başarılı oluyordu. Stalingrad savunmasında başarılı oldukları için Stalingrad'ın tahtadan kurtarıcısı adını aldı. Sonraları La-5'lerin motorları enjeksiyonlu motorlarla değiştirildi ve bu uçaklar La-5FN adını aldı. Sonraları bu uçaklar iyice geliştirilerek La-7 oldular. La-7'ler savaş sonrası da birçok Doğu Bloku ülkesinde hizmette kaldı. Performance Maximum speed: 648 km/h (403 mph) Range: 765 km (475 miles) Service ceiling: 11,000 m (36,100 ft) Rate of climb: 16.7 m/s (3,280 ft/min) Wing loading: 186 kg/m2 (38 lb/ft2) Power/mass: 0.42 kW/kg (0.

oda 14 yaşında başlamış 14 yaşındayım herşeyin farkınddayım hesabı

Bnm dedem rus oda 2. dünya savasina katilmis hatta türkiye ye gocumuzun sebebi...

Scanderbeg SS

Yüzbaşı Benide Ekle...

sovyet afiş sanatı

harika

II. Dünya Savaşı' nı Yahudiler kazandı.

İŞTE SAVAŞIN SNİPERLERİ Top WW2 Snipers Not all of the scores are full, because of unknown data of 1945. kills country name 702 Mihail Ilyich Surkov (4th rifle division) 534 Vasiliy Shalvovich Kvachantiradze (259th rifle regiment) 500+ Simo Hayha ~500 + 1 tank, 3 tracktors Ivan Mihailovich Sidorenko (1122nd rifle regiment) 494 Nikolay Yakovlevich Ilyin (50th Guards rifle regiment) 487 Ivan Nikolayevich Kulbertinov (23rd separate ski brigade ; 7th Guards airbone regiment) 456 Vladimir Nikolayevich Pchelintsev (11th rifle brigade) 437 Mihail Ivanovich Budenkov (59th Guards rifle regiment) until September 1944; ~100 - by machinegun 429 Fyodor Matveyevich Ohlopkov (1243rd, 234th, 259th rifle regiments) 425 Fyodor Trofimovich Dyachenko (187th rifle regiment) 422 Vasiliy Ivanovich Golosov (81st Guards rifle regiment) until July 1943 422 Stepan Vasilievich Petrenko (59th Guards rifle regiment) the data of September 1944 418 Nikolay Ivanovich Galushkin (50th division) 417 Afanasiy Yemelianovich Gordienko (136th Guards rifle division) 400+ Pyotr Alexeyevich Goncharov (44th Guards rifle regiment) 397 Tuleugali Nasyrhanovich Abdybekov (8th Guards rifle regiment) 367 Semen Danilovich Nomokonov sniper-only score 362 Ivan Petrovich Antonov (160th separate rifle company) 360 Gennadiy Iosifovich Velichko (1008th rifle regiment) until July 1943 349 Abduhagi Idrisov (1232nd rifle regiment) 346 + 1 tank, 8 strongpoints Philipp Yakovlevich Rubaho (393rd separate marine batalion) 345 + 22 MGs Leonid Vladimirovich Butkevich (1331st rigle regiment) until July 1943 345 Matthaus Hetzenauer (3rd Gebirgsjager Division) 340 Ivan Ivanovich Larkin (1183rd rifle regiment) 338 Ivan Pavlovich Gorelikov (29th Guards rifle regiment) the data on 28.04.1943 331 Victor Ivanovich Medvedev (969th rifle regiment) 328 Ilya Leonovich Grigoriev (252th rifle regiment) 324 Yevgeniy Adrianovich Nikolaev (14th rile regiment NKVD) from 1941 to 1942 320 Mihail Adamovich Ivasik (380th rifle regiment) 315 Leonid Yakovlevich Butkevich until July 1943 313 Zhambyl Yesheyevich Tulaev (580th rifle regiment) 309 Ludmila Mihaylovna Pavlichenko (54th rifle regiment) female 307 Alexander Pavlovich Lebedev (1287th rifle regiment) until June 1943 307 Vasiliy Alexandrovich Titov (301st separate artillery division) 302 Ivan Timofeyevich Dobrik (14th rifle regiment) 300 Moisey Timofeyevich Usik (547th rigle regiment) until October 1943 ~300 Nikolay Stepanovich Vedernikov (969th rifle regiment) the data including machinegun score ~300 Maxim Semyonovich Bryksin (726th rifle regiment) ~300 Natalia V. Kovshova and Maria Polivanova (528th rifle regiment) female team 298 + 2 tanks by grenades Ivan Filippovich Abdulov (849th rifle regiment) 280 Ivan Ostafeychuk (397th rifle division) 279 + 1 captive Yakov Mihaylovich Smetnyov (210th rifle regiment) 279 Vitaliy Mefodievich Bezgolosov (227th rifle regiment) 270 + 1 plane Tsyrendashi Dorgiev (202nd rifle division) 265 Anatoliy Ivanovich Chehov (39th Guards rifle regiment) 261 Mihail Stepanovich Sohin (44th Guards rifle regiment) 261 Pavel Shoretz 257 Sepp Allerberger 250 + 1 plane Fyodor Kuzmich Chegodaev (595th rifle regiment) until May 1942 248 + 5 captives Ivan Ivanovich Bocharov (481st rifle regiment) until March 1944 247 Nikolay V. Palmin (234th rifle division) 245 Mihail Ignatievich Belousov (1179th rifle regiment) until June 1943 242 Vasiliy Grigorievich Zaytsev (1047th rifle regiment) 242 Liba Rugova female 240 Yegor Konstantinovich Petrov not including machinegun score 240 Grigoriy Simanchuk (72nd rifle division) 239 Ibragim Suleymenov (8th Guards rifle division) on summer 1943 236 Maxim Alexandrovich Passar (117th rifle regiment) 234 Govoruhin (296th rifle regiment) 226 Kalimulla Zeinutdinov (417th rifle division) 226 David Teboevich Doyev (1133rd rifle regiment) 225 Pyotr Ivanovich Golichenkov (1st rifle divisio NKVD) not including machinegun score 223 Mihail Yakovlevich Mironov (92nd rifle regiment) 220 Nikolay V. Nikitin 218 N. F. Semyonov (169th rifle regiment) the data of June 1943 217 Ivan Grigorievich Naymushin (375th rifle division) 207 Vahit Gazizovich Galimov (100th Guards rifle regiment) 204 Ahat Ahmetyanov 203 Elkin the data of 1942-1943 200+ ; and 2 tanks by ATR Noj Petrovich Adamia (7th marine brigade) including 50+ by MG 200+ ; and 1 strongpoint by grenades Vasiliy Ivanovich Talalayev (12th Guards cavalry regiment) 200+ Fahretdin Atnagulov 200+ Friedrich Pein (12th company Gebirgsjagerregiment 143, 2nd company Jagerregiment 227) 200 Vasiliy Mihaylovich Komaritzkiy (1183rd rifle regiment) the data on December 1942 200 Nikifor Samsonovich Afanasiev (250th Guards rifle regiment) until March 1944 ~200 + 1 plane Vasiliy timofeyevich Kurka (726th rifle regiment) teenager boy ~200 Vladimir Nikiforovich Krasnov ~200 Nikolay Terentievich Tkachyov (21st Guards rifle division) 194 ; and 2 tanks by grenades and 3 halftracks Anatoliy Vladimirovich Kozlyonkov (483rd Guards rifle regiment) 193 Dorgi Uhinov 192 M. Amayev 187 Mamed Ali Abbasov (69th marine brigade) the data on the end of 1943 182 ; and 1 tank by grenades Gavriil Nikiforovich Handogin (922nd, 674th rifle regiments) 181 Stepan Petrovich Denisenko (336th rifle division) 180 Gefreiter Meyer 177 Zagid Kalievich Rahmatullin (14th rifle division NKVD) 170 Ivan Brezgin 170 Zahar Kilya 170 Guriy Borisov (234th rifle division) 170 Studentov the data of November 1942 168 Nikolay Gorbatenko 162 Nikolay Samsonov the data of 1942 162 Nikolay Petrovich Lepskiy 156 Proshagin 156 Vasiliy Ratayev 156 Timofey Gerasimovich Bondarenko until June 1944 155 Alexander Andreyevich Kalinin (201st separate recon company) until December 1941 155 Yekaterina Zhdanova female 154 Dmitriy Iosifovich Chechikov (34th rifle division) until April 1942 150+ Alexey Abdurahmanovich Kurbanov (282nd Guards rifle regiment) the data of 1943 150 and 1 tank Janis Voldemarovich Vilhelms (201st rifle division) including machinegun score 150 Pyotr Nikolayevich Sofronov (801st rifle regiment) 148 Ivan Vasilievich Vazhyorkin (30th rifle regiment) the data of 1943 147 Pyotr Alexeyevich Belyakov 144 Ivan Romanovich Izegov (60th rifle regiment) at June 1942 143 Inna Semyonovna Mudretsova female 141 Alexey Ivanovich Trusov 138 Mihail G. Gannochka 137 Nikolay N. Ostudin (296th rifle regiment) 134 Ivan Dmitrievich Vezhlivtsev (1st rifle division) the data of February 1942 131 Pavel Erastovich Chhediany (1080th rifle regiment) 130 Grigoriy Semyonovich Gaponov (453rd rifle regiment) until December 1944 130 Said Davydovich Aliyev (10th Guards rifle division) 130 Vladimir Dmitrienko 129 Alexey Afanasievich Mironov until May 1943 128 Ashirali Osmanaliev (8th Guards rifle division) 127 Georgiy Vyuzhin (143rd rifle regiment) 127 V. I. Osipov 126 Said Davydovich Aliyev (35th Guards rifle regiment) until June 1942 126 Nikolay M. Voznov until October 1942 125 ; and 10 captives Mihey Mitrofanovich Minchenkov (184th rifle division) 125 Fyodor Uhov until June 1942 125 Tatiana Ignatovna Kostyrina (691st rigle regiment) female 125 Feodosiy Artyomovich Smolyachkov (14th separate motorized recon company) 125 Sh. Zhambora (10th Guards rifle division) 125 Nikolay Zalesskih 124 Ivan Timofeyevich Seliverstov (128th rifle division) 120 Ole Dir 119 Leonid Vasilievich Ivanov 117 Stepan Petrovich Loskutov (857th rifle regiment) the data of July 1942 116 Janis Roze (130th rifle coprps) 116 Georgiy Konstantinovich Fyodorov 116 Grebenyuk the data of 1942-1943 114 Opara the data of 1942-1943 112 Karasyov the data of 1942-1943 109 Grunin the data of 1942-1943 108 Voytenko the data of 1942-1943 107 N. P. Petrova female 102 Dmitriy Alexeyevich Gulyayev (1289th and 1106th rifle regiments) the data of December 1942 101 Ahmet Zhumagulov (8th Guards rifle division) on summer 1943 100+ Smirnov (296th rifle regiment) 100+ Popov (296th rifle regiment) 100+ Kanischin (296th rifle regiment) 100+ Saltykov (296th rifle regiment) 100+ Vdovichenko (296th rifle regiment) 100+ Harlamov (296th rifle regiment) 100+ Roza Shanina the data of 1944 ; female ~100 Fyodor Alexeyevich Harchenko (13th rifle regiment) Ivan Petrovich Merkulov (610th rifle division) H. Andruhaev P. P. Chernomaz N. A. Vakser V. S. Bednyagin 98 Yegor Ivanovich Dergilev (605th rifle regiment) 91 Aliya Moldagulova female 89 Nina Lobkovskaya female 86 Fyodor Ivanovich Krivokon inc. 14 Japanese 81 Tatiana Chernova female 78 Pavel Yegorovich Shikunov (515th rifle regiment) 77 Nikolay Vasilievich Prohorov 76 Lidiya Gudovantseva female 75 Ivan Ivanovich Bogatyr (456th rifle regiment) 75 Maria I Morozova female 73 Alexander Vasilievich Ivkov (629th rifle regiment) 70 I. M. Mamedov 65 Yegor Ivanovich Myreyev 64 Galim Kokshibayev until October 1942, including close combat 64 Helmut Wirnsberger 63 Alexandra Shlyahova female 60+ ; + 1 tank Vasiliy Yefimovich Pospelov (16th NKVD regiment) 60+ Galina Rivkina female ~60 + 16 captives ; + 3 tanks Dmitriy Grigorievich Sergienkov (166th Guards rifle regiment) 57 P. Gryaznov

Güzel konu tam bakamadım şimdilik benide ekle

benim bildiğim kadarıyla en iyi sniper bi finlandiyalı askermiş.700 den fazla leşi olduğunu duymuştum...

hadi benide ekleyin bari

yahu ammada ikinci dunya savasinda madalya varmis bee...

Ahah evet geçemez. Mp44'ün ne olduğunu bilmeden konuşuyorsun. Kar98K'da 7.98mm lik 5 mermi varya Mp44 bu mermilerin 30 tanesini seri bir şekilde ateşleyebiliyor.

önce ufaktan ufaktan siteyi kur zamanla gelenler arasından uygun kişileri yönetici atarsın.

benide eklerseniz sevinirim

hitler amcanız yer sizi

Egon mayer 19 ağustos 1917 dekonstanz bodensede doğdu.1937 de luftwaffe ye katıldı.6 aralık 1939 da jg-2 ye katıldı.13 haziran 1940 ta fransız kumpanyasın da bir moraine fransız uçağı düşürerek ilk zafarini elde etti.7 ekim 1940 ta bir hurricane düşürerek 2. zaferini elde etti..23 kasım 1942 de ise ilk 4 motorlu bombardıman zaferini yaşar bir b-17 ve bir b-24 düşürür. Georg peter eder(78 zafer 36 sı 4 motorlu bombardıman uçağı) ile beraber bir teknik geliştirirler buna göre formasyon büyük gruplar halinde bombardıman uçaklarını tam cepheden karşılayacaklardır. Bu teknik o kadar başarılı olduki tüm luftwaffe bombardımanlara karşı bu tekniği kullandı. Böylece bombardıman uçaklarına karşı inanılmaz zaferler elde edildi.6 eylül 1943 te 19 dakikada 3 b-17 düşürerek şöhretine şöhret katar.2mart 1944 günü bir bombardıman saldırısında bağlı bulunduğu formasyonu terkederek bir b-17 ye saldırır. Bu sırada büyük bir p-47 grubunun saldırısına uğrar. bu p-47ler o kadar çokturki mayerin kendi grubundan bile daha fazladır, ve 51 spitfire,12 p-47 ve 26 bombardıman uçağı olmak üzere 102 hava zaferi olan bu eşsiz pilotun yapabileceği bir şey kalmamıştır.

almanlarda hava tümeni vardı ve Girit i hava indirme birlikleriyle işgal ettiler hitler rusya seferi öncesi ingiltere anakarasına çıkartma yapmayı düşünüyodu herşey hazırlanmıştı ama birden rusyaya saldırdı... belgeselde bunun nedenini kimse açıklayamıyor... belkide asıl hedef rusyaydı ve bu bir şaşırtma taktiği olabilirdi... bana görede ingiltere çıkartması çok zor olrdu ingiliz donanmasını geçebilecek güçte bir alman donanması yoktu kaldıki luftwaffe büyük bir kısmını ingiltereye düzenlediği seferlerde kaybetti.. hvadan gidemiyor denizden gidemiyor nerden gidecek...

teşekkürler mds güzel site

birisi paylaşım yapsın ya

arkadaşlar iki site ismi vereceğim 1-jan safarik 2-aces of luftwaffe tavsiye ederim

Teşekkürler hocam ;) Bu arada http://www.youtube.com/watch?v=iZ2-hQNmeeMfeature=related 3.57'deki aracın adı nedir?

Almanların savaşı neden kaybettiğini tartışalım mesela

http://aces.safarikovi. org/victories/doc/victories-germany-ww2-claims-p-51. pdf savaşta luftwaffe tarafından düşürülen tüm p-51 ler

O seriyi okumuştum, Liddle Hart'ın kitabına oranla daha bir sürükleyici ve ayrıntılı. Ben de tavsiye ederim...

HMS ARK ROYAL

Vardı fakat kaldırdık hafta içi Reenacting ile ilgili site açacağız başvuru içerikli. Google'a WW2 Reeacting yazarsanız yardımcı olur

Ben farklı birşey mi dedim. Tiger sanılanın aksine fiyat/performans oranı berbat olan bir tanktır. Çok ağırdır, çok yavaştır ve sağlam bir anti-tank timi tarafından hareket kabiliyeti az olduğu için kolayca yok edilebilir. 15 sherman tankını yok ettiği doğrudur.23-24 tanesi ile savaşıp sağ çıkmış ve 15 tanesini yok edince geri çekilmiştir.

Normandiya Çıkartması Normandiya çıkartması, general Eisenhower kumandasındaki müttefik kuvvetlerinin 1944 Haziran-Eylül ayları arasında giriştiği hücum harekatı; müttefiklerin çıkarmasından sonra Alman cephesinin yarılmasına ve hemen hemen Fransa'nın ortasına kadar geriletilmesine yol açtı. Uzun aylardan beri inceden inceye hazırlanan Normandiya'ya İngiliz-Amerikan çıkarması , gerek teknik, gerek taktik alanda tesadüflere bağlı bir harekattı. Başarısı, seçilen hücum cephesinin Wehrmacht'tan gizlenmesine ve Batı Avrupa'daki hava hücumu hazırlığının etkili olmasına dayanıyordu. Normandiya savaşı birbirini takip eden üç evrede yapıldı. Çıkarma ve Bir Köprübaşı Kurulması 2-6 Haziran 1944'te Cherbourg ile Pas de Calais arasındaki Almanların Atlas Okyanusu duvarı kıyı tahkimatı bombalandı; 5-6 haziran gecesi 722 savaş gemisinin eşlik ettiği 4226 nakliye gemisi, İngiliz amirali Ramsey kumandasında başlangıç hücumunu yapmakla görevli 5 tümeni taşıyarak İngiliz kıyılarından çıkarmanın yapılacağı kumsallara doğru yola çıktı. Ohama Plajı çıkartması6 Haziran sabahı hücum birlikleri Saint-Aubin, Courseulles, Arromanches, Saint-Laurent ve Saint-Martin-de-Varraville kumsallarını ele geçirmeye uğraşırken, 5-6 Haziran gecesi Caen ve Carentan dolaylarına paraşütle iniş yapmış olan üç hava indirme tümeni toparlanmaya çalışmaktadır. Bu birlikleri taşıyan uçakların yoğun bir Alman uçaksavar ateşi yemeleri sonucu, birliklerden büyük bir bölümü, hedeflenen alanların dışında atlama yapmak zorunda kalmışlardır. Ancak bu indirmenin tam bir baskın olmasından yararlanan birlikler aynı akşam bölgeye sağlam bir şekilde yerleştiler. 7-11 Haziran arası Pas de Calais'ye ikinci bir çıkarma bekleyen Almanların şiddetle tepki göstermesinden önce, kumsallarla hava indirme birlikleri arasında irtibat sağlanmış, Bayeux şehri kurtulmuş ve Mantebourg-Isigny-Bayeux -kuzey Caen hattının gerisinde 325,000 kişi karaya çıkmıştı. İlk Alman tepkisi, II. İngiliz ordusunun şiddetli muharebelerden sonra durdurulduğu cephenin doğu kesimini etkiledi . Buna karşılık Carentan koyunun her iki kenarından savaşa giren I. Amerikan ordusu , Almanların Montebourg üstüne karşı hücumuna rağmen 16 haziranda Barne Ville'de Cotentin'in batı kıyısına ulaşmayı başardı. Çevreyle bağlantısı kesilen Cherbourg, Almanların bütün liman tesislerini tahribinden sonra düştü. Ondan sonra güneye dönen Bradley, 8 haziranda La Haye du-Puits'yi ele geçirirken, Dempsey ertesi gün şiddetli bir hücumla Caen'ı aldı. Birkaç gün önce Hitler Batı cephesi kumandanlığına Rundstedt'ın yerine Kluge'yi getirmişti. Ama Kluge'nin elinde, Eisenhower'ın 6 hazirandan beri çıkarttığı bir milyon askere karşılık 35 tümen vardı. 10-25 Temmuz arası müttefikler, Lessay-Saint-Le-Caumont -Caen cephesinde kısa süre sonra başlatacakları hücum tertibatını almıştı. Alman Cephesinin Yarılması ve İç Kısma Doğru Genişletilmesi 18 Temmuzda İngilizler boş yere Caen'den çıkmaya uğraştılar, ama kesin darbe batıya vuruldu. Hücum cephesine 50,000 ton bomba atan 2,000 bombardıman uçağının hava hücumundan sonra, Bradley, 25 temmuzda hücuma geçti; kanlı direnmeye rağmen 28 temmuzda Coutances'ın, 30 ve 31 temmuzda Granville ve Avranches'ın alınmasıyla Alman cephesinde geniş bir yarık açıldı. O zamana kadar yedekte tutulan III. Amerikan ordusu o tarihte işe karıştı (saflarında Leclerc kumandasında 2 Fransız zırhlı tümeni de çarpışıyordu) ve hemen ilerleme görevi aldı. 2 Ağustosta Avranches gediğine saldıran dört zırhlı tümen, Dinan (4 ağustos), Renner (5), Laval (6), Le Mans (9), Alençon ve Chartres'ı (10 ağustos) ele geçirdi. Ama bu ilerlemenin zayıf noktası Alman cephesinde Avranches ve Mortain arasında açılan gediğin darlığıydı (30 km). Bu durumu gözden kaçırmayan Kluge bütün zırhlı kuvvetlerini birleştirerek Vire ve Mortain'e karşı şiddetli bir karşı hücuma geçti ve Mortain'i aldı. Ama geri hatlarına sarkılması ve müttefik uçaklarıyla bombardıman edilmesi üzerine, 13 ağustosta birliklerine genel ricat emrini verdi. Creror kumandasındaki Kanadalıların Falaise'i alması (17 ağustos) ve üç gün sonra Patton'un birliklerine kavuşması, VII. Alman ordusunun kuşatılması ve yok edilmesiyle sonuçlandı. O tarihten sonra muharebenin büyük kısmı bitmiş ve Sen'e doğru takip hemen başlamıştı. Kuzeyde kıyılar boyunca hücuma geçen Kanadalılar 2 eylülde Abbeville'e ulaşırken Rouen üstüne yürüyen Dempsey, 3 eylülde Lüle ve Brüksel'e, 4 eylülde Anvers'e vardı. Güneyde Patton 17 ağustosta Orleans, 21 ağustosta Fontainebleau, 25 ağustosta Troyes'u aldı ve eylül ortasında Moselle'e ulaştı; sağ kanadı , 12 eylülde, Chatillon-sur-Seine yakınında Provence'tan gelen Fransız-Amerikan birlikleriyle birleşti. 24-25 Ağustosta da Leclerc, II. Zırhlı birliğiyle Paris'i kurtarmıştı. O tarihten sonra bütün müttefik birlikleri Reich sınırlarına doğru hücuma geçtiler. Müttefikler Omaha'da Neden Zorlandı? Omaha sahilinde işler başında beri iyi gitmemişti. Uçaklar sahilleri bombalıyorlar açılan deliklerde askerler için siper oluyordu ama Omaha'ya başarılı bir bombardıman düzenlenemedi ve Müttefik askerleri hiç siperi olmayan bir sahile çıkartma yaptılar. Müttefikler yoğun makinalı tüfek atışında hiçbir siper olmayan sahillerde askerlerinin ağır kayıplar vereceğini biliyordu. Bunun için hafif tanklarını suda gidecek şekilde tasarlamışlardı. Tankların dört bir tarafı yüksek bezlerle örtülüyor böylece içeri su dolması önleniyordu. Ama Omaha plajı çok dalgalıydı ve Müttefik tankları bu dalgalara dayanamadı ve battılar. İngiliz tank kumandanları bu dalgalı denizde tankların gidemeyeceklerini bildikleri için tanklarını denize sokmadılar. Çok sayıda piyadaye sahip olan Müttefikler büyük kayıplar verselerde sonunda Omaha'yı kontrol edebildiler.

Akagi Japon Uçak Gemisi Akagi , Japon İmparatorluk Donanmasında II. Dünya Savaşı sırasında hizmet etmiş bir uçak gemisidir. Japon İmparatorluk Donanması için aslında Amagi sınıfı muharebe kruvazörü olarak tasarlamış ve 1922'de Washington Deniz Silahsızlanması Konferansı'nun sonucu gereğince gemi çeşidini değiştirilmiştir. Geminin adı Japonya'nın Kanto bölgesinde bir yanardağ Akagi-Yama 'dan alınmıştır. Akagi Pearl Harbor saldırısı sırasında ana görevde yer aldı fakat Midway Savaşı sırasında diğer üç büyük savaş gemisi gibi Enterprise, Hornet ve Yorktown uçak gemilerinden kalkan pike bombardıman uçakları tarafından batırıldı. Tanımı Akagi Kure Japonya'da Amagi sınıfı zırhlı olarak denize indirildi. Washington Donanma Antlaşması'nın getirdiği baskılar nedeniyle 1922 yılında o ve kardeşleri uçak gemisine dönüştürüldüler. Amagi 1 Eylül 1923 tarihinde bir depremde yok oldu ve sınıfın diğer zırhlıları Atago ve Takao 1924 yılında iptal edildiler. Sınıfından geriye kalan Akagi'nin yapımına 22 Nisan 1925 tarihinde başlandı ve Yokosuka Donanma tesislerinde 27 Mart 1927 tarihinde Japonya'nın ilk iki geniş uçak gemisinden biri olarak tamamlandı. Akagi 1935-1938 arası muazzam bir tekrar yapılandırma işleminden geçti ve olağan dışı bir şekilde iskele tarafına bir adacık eklenmesi ile birlikte tam boylu bir uçuş güvertesi yapılarak kapasitesi 61 uçaktan 91 uçağa çıkartıldı. Bununla beraber geminin batırılışı zamanlarında uçak boyutlarının genişlemesi bu kapasite arttırımını etkisiz bıraktı. Bu geminin geliştirilmesi sürecinde Japon İmparatorluk Donanması Amirallerinin, zırhlı ve kruvazörlere verilen önemi uçak gemilerine taşıması yatar. Özgün olarak Akagi ve benzer bir gemi olan Kaga herhangi bir savaş durumunda çok hızlı bir şekilde ana gemi haline gelebilecek şekilde değişitirilebilme niyetiyle yapılmıştı. Bu tasarımın içinde taret kuleleri, magazinler ve büyük top taretlerini destekleyen diğer ekipmanları bulunmaktaydı. Top taretlerinin ve ateş kontrol mürettebatları eğitim aldılar. Ahşap uçuş güvertesi ve hangar güverteleri çok çavuk bir şekilde çıkartılarak büyük top taretlerine yuva olacak şekilde tasarlandı. 1935-1938 arasında, IJN amiralleri uçak gemilerinin ana gemiye eş değerde olduklarına inandılar. Akagi ve Kaga uçak kapasitesini arttırmak için kapsamlı tekrar yapılanmadan geçtiler çünkü ana gemi planlarından vazgeçilmişti. 1941de IJN gemileri uçak gemisine uygun şekilde güvertelerle denize indiriyordu. 1944de ise Ise ve Hyuga gibi eski zırhlılar kıç taretleri çıkartılmış ve küçük bir filoya pist olabilecek uçuş güverteleri ile donatılmışken yeni süper zırhlı Shinano kontrüksiyon halindeyken değiştirilerek süper uçak gemisi olarak denize indirilmişti. Tarihi İlk kumandanı daha sonra İmparatorluk Donanması başkomutanı olacak olan Kaptan Isoroku Yamamotodur. Çinde bir kaç yıl boyunca 1. Taşıyıcı Donanmanın sancak gemisi olarak görev aldı. Akagi Pearl Harbor saldırısı ve Hint Okyanusu baskınında görev aldı ve 5 Haziran 1942 tarihinde Midway Savaşı sırasında Amerikan Donanmasına bağlı uçaklar tarafından batırıldı. Pearl Harbor saldırısı II. Dünya Savaşında, Kaptan Hasegawa Kiichi komutası altındaydı ve Pearl Harbor saldırısı için oluşturulmuş vurucu güçte Oramiral Chuichi Nagumo'nun sancak gemisiydi. Oahu'ya iki saldırı dalgasının da gönderilmesinde yer aldı. İlk dalgada Maryland, Tennessee, West Virginia, Oklahoma, ve California'yı hedeflemiş 27 Kate ile Hicam Hava üssünü hedeflemiş 9 Zero havalandı. İkinci dalgada ise Neosho, Shaw veNevada'yı hedefleyen 18 Vals uçağı bulunuyordu. Ocak 1942'de Akagi Bismarck Adalarında gerçekleşenRabaul Savaşına destek veriyordu. 19 Şubat 1942 günü Darwin saldırısı için Avustralyanın Darwin şehrine uçaklarını göndererek USS Peary de dahil olmak üzere 9 geminin batmasını sağladı. Mart 1942 tarihinde Akagi Java adalarına yapılan çıkartmayı destekliyordu. Akagi 1942 Nisan'ının başlarında Kaptan Aoki Taijiro kumandasında Hint Okyanusu Akınının bir parçasıydı. 5 Nisan 1942'de Cornwall ve Dorsetshire kruvazörlerinin ve eskortlarının batırılmasına yardımcı olmak için hava gücünü Colombo ve Ceylon'a gönderdi. 19 Nisan 1942 tarihinde, Doolittle Baskınını gerçekleştiren gerçek Hornet ve Enterprise uçak gemilerinin başarısızlıkla sonuçlanan kovalanmasına katıldı. Midway 25 Mayıs 1942'de Akagi Midway Adasına gerçekleşecek saldırıda yer almak üzere emir aldı. Uçakları 21 Mitsubishi A6M 'Zero' avcı uçağı, 21 Aichi D3A 'Val' pike bombardıman uçağı ve 21 Nakajima B5N 'Kate' torpido bombardıman uçağından oluşuyordu. 4 Haziran'da saldırı kuvvetlerini gönderdi ve ayrıca Amerikan uçak gemilerinden ve kara üslerinden kalkan uçakları tarafından saldırıya uğradı. 10:26'da USS Enterprise'dan kalkan pike bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı ve bir isabet aldı. Bu isabet Amerikan uçak gemilerine karşı hazırlanmakta olan ve hangar güvertelerinde bulunan silahlı ve yakıt almış uçakların arasına denk geldi. Uçak yakıtının yanışı kontrol altına alınamadı. Aynı atakta hemen yan tarafta suya düşen iki ıskadan birinin kıç bölgesinde suda patlamasıyla dümen hasar gördü ve 20 dakika sonra başlayacak başka bir saldırının ortasında kalınmasına neden oldu. Saat 10:46'da Amiral Nagumo sancağını Nagara'ya taşıdı. Akagi 13:50 de suda hareketsiz kaldı, Kaptan Aoki ve hasar kontrol personeli hariç tüm mürettebatı gemiyi terketti. Gece boyunca yanmasına rağmen batmadı. 5 Haziran günü Yamamoto, Arashio, Hagikaze, Maikaze ve Nowaki destroyerleri tarafından torpidolar ile batırılmasını emretti. Saat 05:20'de 263 askerini kaybetmiş bir şekilde battı. Savaşta kaybedilen diğer Japon uçak gemileri ile karşılaştırılırsa en az kayıpla en şanslı olanıydı. Shōkaku Japon Uçak Gemisi Shōkaku , Japon İmparatorluk Donanması'nda, kendi sınıfının ilk uçak gemisidir. Kızkardeşi Zuikaku ile beraber Pearl Harbor saldırısı ve Mercan Denizi Savaşı da dahil olmak üzere II. Dünya Savaşı'nın Pasifik Cephesinde önemli saldırılarda yer alarak ün salmıştır. Shōkaku, Yokosuka Tersanesinde 12 Aralık 1937 tarihinde başlanarak 1 Haziran 1939 tarihinde denize indirilmiş ve 8 Ağustos 1941 tarihinde hizmete girmiştir. Shōkaku sınıfı gemiler Yamato sınıfı zırhlıları da içeren program dahilinde tasarlandılar. Etkili modern tasarımı, 30,000 tonluk deplasmanı ve 34 knotluk (63 km/s) yüksek hızı ile Shōkaku 70-80 uçak taşıyabiliyordu. Geliştirilmiş savunmasıyla, akranları Müttefik uçakgemileri Coral Denizi ve Santa Cruz çarpışmalarında onu ciddi savaş hasarlarına ve uğramış olduğu torpido saldırılarına rağmen saf dışı edemedi. Shōkaku ve kardeşi Zuikaku, Japon 5. Uçak gemisi Bölüğünü oluşturuyordu ve uçaklarını Pearl Harbor saldırısından hemen önce tam zamanında elde ettiler. Shokaku'nun uçakları 15 Mitsubishi A6M avcı uçağı 27 Aichi D3A pike bombardıman uçağı ve 27 Nakajima B5N torpido bombardıman uçağından oluşuyordu. Shōkaku, Zuikaku ile birlikte Kido Butai 'ye katıldı ve Ocak 1942 Rabaul çarpışması ve mayıs ayındaki Coral Denizi savaşı gibi Japonya'nın savaşın başlarındaki saldırı dizilerine iştirak etti. Mart 1942'de Hint Okyanusu akınında HIJMS Akagi, HIJMS Zuikaku, HIJMS Soryu ve HIJMS Hiryu uçak gemileri ile birleşerek Colombo akınına katıldı. Amiral Chuichi Nagumo, düşmanın destek birimlerine ağır hasar vererek başarıya ulaştı. Görevin başarılmasından sonra, görev gücü Coral Denizi'ne yol almadan önce İngiliz uçak gemisi Hermes ile Cornwall ve Dorsetshire destroyerlerini bularak batırdı. Shokaku, USS Lexington'ın batırılmasına yardımcı oldu ama dönüşte USS Yorktown'ın uçağı tarafından birkaç hasar aldı. Tamirattan sonra Shokaku, kardeşiyle birlikte 1942 yılındaki iki çarpışmaya daha katıldı: Doğu Solomonlar savaşı ve Santa Cruz Savaşı

onun için bu savaş çok önemli Türk'lerde geçmekte

Alman- Amerikan dizayn farkı

evet paylaşım nerdeyse bitmiş ben keşfettim diye sevnmştm ama hiç TIKK yok.. noldu arkadaşlar 25 sayfayı doldurdunuz da bizi mi bekledniz ya

benide ekleyin arkadaşlar

Bende şu sıralar ilgilenmeye başladım eklersen sevinirim. Vassili Zaitsev

Japonya, kendi adasına kadar geri çekilmek zorunda kalmasına, yoğun stratejik bombardımana karşın direnmesini sürdürmektedir. ABD başkanı Truman, Pasifik'teki savaşı bir an önce bitirebilmek için atom bombası kullanmaya karar verildiğini açıklar. 6 Ağustos 1945 de Hiroşima, 9 Ağustos 1945'te ise Nagasaki kentleri atom bombasıyla vurulur. 14 Ağustos 1945'te Japonya, kayıtsız şartsız teslim olmayı kabul etmiştir. Japonya'nın teslim belgesi ise 2 Eylül 1945'te imzalanmıştır.

Stuka Junkers Ju 87 Junkers Ju 87 diğer adıyla Stuka II. Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetlerinin hafif bombardıman uçağı. Junkers firması tarafından üretilmiştir. Başlıca özellikleri martı tipi yukarı kalkık kanatları, sabit iniş takımları ve dalış yaparken düşmanların sinirlerini bozan sirenleridir. Almanların, Yıldırım Savaşı taktiğini terk ettiği 1943 yılına kadar aktif olarak kullanılmıştır. 1936-1944 arasında 6000'den fazla Stuka üretilmiştir. Tasarım özellikleri Stukalar Alman Ordusunun Yıldırım taktiği gereği tasarlanmıştır. Başlıca görevi Alman tanklarının hızlı ilerleyişini sağlamak için düşman tanklarını ve stratejik hedefleri yok etmektir. Stuka etkili ve isabetli bir uçak olmasıına karşın yavaş, zırhsız ve düşman avcılarına karşı savunmasızdır. Bunun için genelde Alman avcı uçaklarının koruması altında uçmuşlardır. Stukalar savaş boyunca devamlı geliştirilmişlerdir. Ju 87 G versiyonunda sirenler çıkartılmış onun yerine 37mm'lik toplar konularak bir anti-tank uçağına dönüştürülmüştür. Stukalar hedefe dalmadan önce yüksek bir irtifada uçmak ve hedef göründükten sonra 90 dereceye yakın bir açı ile hedefe dalıp bombalarını bırakmak üzere tasarlanmıştır. Dalış sırasında pilotlar yüksek G kuvvetine maruz kaldıkları için kontrollerini kaybedebiliyorlardı ve bu uçağın çakılmasına yol açabiliyordu bundan dolayı Stuka'lar dalış sırasında yere çok yaklaştıkları zaman kendilerini düzeltme sistemine sahiptiler

Nükleer Patlama Yahudi Mahkumlar Churcill kalabalığa sesleniyor sovyet bayrağı çatıda Prokhorovka İngiliz Askerleri havan topu fırlatıyor Stalingrad Kualal lumpurdaki japon askerleri Alman askerlerinin ilk SSCB işgali 1941 Kiev Alman paraşütçüler Pariste alman askerleri sovyet ve Alman subayları ilk kez yan yana Wuhan savaşı!!!(1935)

cod 1 deki köprü

arkadaş lütfen beni de ekle 2. dünya savaşı ile ilgili nekadar oyun varsa bitirdim hastayım...

benide yazabilirsin

Focke Wulf Fw-190 Luftwaffe'ın Bf-109la birlikte avcı uçağı gücünü oluşturan uçak. Kurt Tank tarafından tasarlandı, BMW yapımı radyal bir motor kullanan Fw-190 dönemindeki çoğu uçaktan daha hızlıydı, ve yüksek hızlarda dönemindeki uçaklardan daha iyiydi. Uçağın çok iyi bir roll yapma hızı vardı, bu şekilde aniden yön değiştirebiliyordu. En ünlü özelliğiyse silah gücüydü, Fw-109A4 modelinde 2x7.92mm makineli tüfek ve 4x20mm top vardı. (2x7.92mm MG-17 motorun üstünde, 2x 20mm MG-151/20 kanat köklerinde, 2x 20mm MG-FF/M kanatlarda). Daha sonraki modellerde MG-FF ler daha üstün olan MG-151/20'lerle değiştirildi, MG-17 yerine 13mm çapındaki MG-131'ler yerleştirildi. Hatta kanat uçlarındaki toplar 30mm yapıldı. Fw-190 nişangahına aldığı herhangi hedef için ölümcüldü. 1942 yılında hizmete girdiğinde Bf-109F ile zorlu bir mücadele veren Spirfire V'ler (ki 109F de Spit V'den üstündü, spitfire'ın mücadelesi o dönem gerçekten zordu) kendilerinden çok daha hızlı ve silahlı olan Fw-190lar karşısında bir şok yaşadılar. Manevra kabiliyetleri Fw-190'dan çok daha yüksek olsada ondan kaçamıyor yada yetişemiyorlardı, zaten hızlar yükseldikçe manevra avantajı da tam ters şekilde Fw-190a kayıyordu. 190'ların bir diğer özelliği ise çok yönlü oluşlarıydı, yere saldırı amaçlı versiyonları başarıyla görev yaptığı gibi normal avcı versiyonlarıda bu işi gayet iyi yerine getirebiliyordu. Ancak radyal motorlar, aerodinamik olarak fazla sürüklenmeye neden oldukları ve hava soğutmalı oldukları için havanın inceldiği yüksek irtifalarda performans olarak ciddi şekilde gerilere düşüyorlardı. Almanya savaşın sonlarına doğru ciddi şekilde yüksek irtifa savaşçılarına ihtiyaç duymaktaydı, Önemli noktaları durmadan bombalayan ağır bombardıman uçakları ve onların eskortları olan Mustang'ler bu irtifalarda uçmakta ve bunu Fw-190dan daha iyi yapmaktaydılar. Bu sebeple yüksek irtifa av/önleme modeli olan sıralı motorlu Fw-190D modeli ve Ta-152 modelleri geliştirildi. Fw-190D motor üstünde iki 13mm MG131 ve kanat köklerinde birer tane 20mm MG151/20 taşıyordu. Daha ince ve uzun yapılı olan D modelleri biraz daha Bf109a benzer görünümleriyle ayırt edilebilmekteydi. Uçak gerçekten ama gerçekten çok hızlıydı, ancak manevra kabiliyeti A modelinden biraz düşüktü. Fw-190 D müttefik yada mihver tarafındaki pek çok uzmanca savaşın en iyi pervaneli av uçağı olarak nitelenir. 190D'nin daha geliştirilmişi olan Ta-152'nin ise iki versiyonu vardı, Ta-152C görünüş olarak Fw-190D'ye epey beniyordu, sadece biraz daha büyükçeydi. Silah yükü ise motor üstü kanat köklerinde olmak üzere 4x 20mm MG-151/20 ve pervane şaftında bir 30mm MK-108 vardı. Tümü yaklaşık olarak merkezde olan bu ateş gücüne kısaca devasa denebilir. Ta-152H ise oldukça geniş kanatlı yüksek irtifa için özelleşmiş versiyondu. H modelinde motor üstünde iki 20 pervane şaftında bir 30 mm top vardı. Fw-190 elbette kendi dez avantajlarına sahipti, öncelikle uçağın dönüş kabiliyeti gerçekten kötüydü. Spitfire, Bf-109 gibi uçakların manevra kabiliyetleri 190dan iyiydi. Rus cephesinde bu dahada büyük bir dert olmuştu, bazı Rus uçakları 190 için fazla çevikti. Ayrıca Fw-190 stall yada spin'e girmeye meyilli bir uçaktı ve girdiğindede çıkamayabiliyordu, dikkatle uçurulması gereken bir uçaktı. Normalde daha hızlı olsada radyal motorun oluşturduğu sürükleme nedeniyle düz uçuşta Bf109 kadar çabuk hızlanamıyordu. Manevra yaparken çok çabuk hız kaybetmekteydi. Fw-190 etkili olmak için kesinlikle hızlı tutulması gereken bir uçaktı, yavaş bir Fw gerçekten hem kendi stall karakteristikleri hemde düşman uçakları tarafından çok ciddi tehtid altında demekti. Fw-190lar D modelleri hariç P-51 Mustang'e karşı pek başarılı olamıyorlardı çünkü ana güvendikleri alan olan yüksek hız ve yüksek hızda kontrol konularının ikisindede Mustang daha iyiydi. Bf-109 ve Fw-190D yada Ta152 Mustanglere karşı daha başarılılardı. Şöylede bir ek bilgi vereyim, bu uçaklardan birine sahip olmak isteyen insanlar için şu anda Almanya'da FlugWerke isimli bir firma birebir Fw-190A'lar üretiyor yalnızca motorları BMW yerine zamanında Rus La-7lerini uçuran motor Hatta Fw-190D üzerinde de çalışıyorlarmış.

http://aces.safarikovi. org/victories/doc/victories-germany-ww2-claims-spitfire. pdf ikinci dünya savaşında luftwaffe tarafından düşürülen tüm spitfire ların listesi

neyse devam edelim.

Almanlarda hava indirme birlikleri vardı.. Bkz:Girit Savaşı Ayrıca ingiltereye çıkartma yapmak gündemdeydi 250 tank 150.000 kişilik bir ordu ile... Hitler çıkartma hazıarlıklarının 5-6 ay iiçinde bitmesini istiyordu fakat çıkartmanın olacağı kesin değildi hitler kararsızdı... Fakat rusya savaşı patlak verdi Aslında hitler ingilizlerle barış masasına oturmak istiyordu fransa savaşından sonra 35 tümenlik yedek birlikleri terhis etmişti bile...

İKİNCİ DÜNYA SAVAŞI İLE İLGİLİ BİLİNMEYEN BİR KAÇ ŞEY Arkadaşlar İkinci Dünya Savaşı o ana kadar insanlık tarihinin görmüş olduğu EN KANLI VE EN BÜYÜK bir savaştır.1939 da Almanya nın polonyayı işgaliyle başlamış, fakat ingiltere ve fransanın polonyaya daha işgal öncesi verdiği garantörlük hakkı çerçevesinde Almanyaya savaş ilan etmeleriyle başlamıştır. Bu savaş 1939-1945 yılları arasında sürmüş ve yaklaşık olarak 56 milyon insanın ölümüyle sonuçlanmıştır. İkinci Dünya Savaşını, anlamınında verdiği paralelelik gereğince dünya kadar bilgi ve belge gerektiren bir araştırma sonucunda öğrenme şansına sahip olabiliriz... Evvela dönem şartlarını, Birinci Dünya Savaşını sebeb ve sonuçlarıyla iyi bilmek, o zamanki ülkelerin devlet adamlarını da iyi bilmemiz gerekmektedir. Bunlardan en önemliside Almanya Devlet Başkanı Adolf Hitleri tanımaktır ki onuda ancak en iyi, bir başarısız darbe girişimi sonucu hapiste iken yazdığı KAVGAM adlı kitabını okumak ve bu kitabın ana hatlarını iyi yakalayarak tanıyabiliriz.. Orada ikinci dünya savaşı hakkında daha savaş başlamadan nasıl stratejiler geliştirdiğini bu savaşın en büyük sorumlularından birinden Hitlerin elinden okuyacaksınız Arkadaşlar ister inanaın ister inanmayın ama belki çoğunuz bana inanamayacak ama Hitler bir ASKER KAÇAĞIDIR... Aslende Avusturyalı olup, şu an hatırlamadığım bir tarihte Almanya vatandaşlığına geçmiştir... Hitler savaşlara bayağı meraklı olup birinci dünya savaşında da bulunmuş ve görevini onbaşı olarak yaparken başarıları üzerine kendisine Demir Haç verilmiştir. Bu demir haçı da ömrünün sonuna kadar üniformasından çıkarmamıştır. Hitler Avusturya da iken ayakkabı boyacılığı yapmaktaydı... Bir kaç resim çizimleride olan Hitler resaamlıkta merakı olduğu halde pek başarılı sayılamayacak eserler vermiştir. Ve 1933 te gitgide siyaseten güçlenen Hitler evvela başbakan olmuş ardından Führer yani lider ünvanını alarak tüm ülkeyi kendine bağlamıştır. Alman Silahlı Kuvvetleri'ni de tamamen kendisine bağlayarak birde onlara bağlılık yeminleri ettirmiştir. İkinci Dünya Savaşı bir çoğumuzun malumudur. Bunu tekrar etmeye gerek yok burada. Ama savaşın bilinmeyen bir stratejini söyleyecem ki bu da bugün hala bilinmezliğini korumaktadır... O da ENİGMA'dır... Enigma o günlerde bir tür ajanlık makinasıydı.. İngiltere de bir parkta savaş boyunca işleyen ve 1975 lerde açıklanıncaya kadarda kimsenin haberdar olmadığı bu makina Hitlerin tüm savaşlar, harekatlar planlarda dahil bir yere gönderdiği tüm şifreli haberleri mesajları anında tesbit ederek deşifre etmekteydi. Hatta o kadar ki Barbarossa adı verilen Rusya Savaşı bile daha başlamadan tesbir edilmişti Hitler karşıtı devletlerce... En sonunda da düşmanlarının; her anından hebardar olduğu Hitler sonunda mağlup olarak 30 NİSAN 1945 TE KARISI EVA BRAUNLA BERABER İNTİHAR ETMİŞTİR... Adolf Hitler Eva Braun ve Hitler...

dayı beni de yaz :D

Heinrich Himmler heinrich himmler 7 ekim 1900'de münih/almanya'da doğdu. nazi almanya'sının hitler'den sonra en güçlü adamıydı. ss'in kurucusu ve lideri olmanın yanısıra 20 nisan 1934'de gestapo'da fiilen heinrich himmler'e devredildi. ss'in askeri bölümü waffen-ss'de onun kontrolü altındaydı.1943'de içişleri bakanlığı görevini de üstlendi. toplama kamplarından da o sorumluydu. himmler, kuzeyin saf germen ırkına hayrandı ve bu ırkı bozan yahudi ve slav'lardan nefret ediyordu. böylece bu 2 ırkı ortadan kaldırmak için ss'i kullanmaktan hiç çekinmedi. himmler'in yakın çevresinde lakabı ise 'der treue heinrich' yani gerçek heinrich-kral heinrich idi. himmler kendini 1. reich'in kurucusu sayılan saksonya kralı i. heinrich'in (1875-1936) reenkarnasyona uğramış hali olarak görüyordu. hatta sık sık 'kral heinrich bu durumda şunu yapardı gibi' cümleler sarfederdi. 2. dünya savaşı'nın son günlerinde himmler isveç aracılığılıyla müttefiklerle antlaşmaya çalıştı yani führer'ine ihanet etti. fakat barış isteği reddedildi. bunu duyan hitler onu tüm görevlerinden aldı.8 mayıs'ta almanya'nın teslim olmasından sonra kaçan himmler bir kontrol noktasında durdurularak tutuklandı.23 mayıs'ta ise bir zamanların s. s reichsführer'i ağzına sakladığı potasyum siyanür hapını ısırarak intihar etti. islam dini ve muslumanlara inanilmaz boyutlarda sempati duymustur kendisi zamaninda. musluman savascilari her zaman waffen ss gibi gormus, tum muslumanlarin waffen ss kadar onurlu ve buyuk savascilar oldugunu vurgulamistir. hatta tum muslumanlarin aryan oldugunu da belirtmistir.

@Schaffer arkadaşımız güzel ve uzun bilgiler veriyor uzun diye okumamazlık yapmayalım okumak iyidir

Dora, Gelişmiş radar teknolojisi, Enigma bunları bence gmail'e upload et, şifre değişmeden aramızda paylaşalım...

ekleyince üye oluyon rütbe veriyoz bide arada madalya :p

Emeğine geçenlerin emeğine sağlık.. Konu Dışı bölümünde gördüğüm konu dışı olmayan tek şey

Bir kaç resim daha...

kitaplar bende şu anda yok internetten çektiğim resimleri ekliyorum

İşte verilen o kadar emeğin de çöpe gitmesine malesef o bilinçsiz kesim sebep oldu. Konu ile ilgili tek amacı 'öğrenmek ve paylaşmak' olan kitleleri edinene kadar forum sistemine girmemeyi düşünüyorum zaten. Başından beri söylediğim gibi tek sıkıntım ekip kurabilmek, bu bir kişinin tek başına yapabileceği bir iş değil, en az 6-7 kişilik bu işe katkı yapabilecek bir ekip kurmam gerekiyo. Buradan ilgilenenlere tekrar seslenmek istiyorum

forumda boş boş dolaşırken gördüm bu konuyu, hayattaki en büyük hobim bu savaşla ilgili bilgi edinmektir, benide eklerseniz sevinirim

Joseph Goebbels 29 Ekim 1897 Rheydt - 1 Mayıs 1945 Berlin) 1933 ila 1945 yılları arasında Halkı Aydınlatma ve Propaganda Bakanlığı yapmış Alman politikacıdır. Adolf Hitler'in en yakın arkadaşlarından biri ve en sadık yandaşıydı. Kendisi coşkulu ve enerjik hitabet yeteneği, sert anti-semitik görüşleri ve kitlesel propagandanın Büyük Yalan olarak bilinen tekniğini kullanmadaki ustalığıyla bilinirdi. Goebbels 1921 yılında Heidelberg Üniversitesi'nde 18. yüzyıl romantik draması üzerine yazdığı tezle felsefe doktorasını tamamladıktan sonra, önce gazeteci daha sonra da banka memuru ve borsacı olarak çalıştı. Ayrıca roman ve oyunlar da yazdı ancak yazdıkları yayın evleri tarafından beğenilmedi. Goebbels Nazi Partisi'yle ilk defa 1923 yılında tanıştı ve ertesi yıl partiye üye oldu. Kısa zamanda yeteneği ve zekasıyla parti içinde hızla yükselen biri oldu. Partinin Berlin bölge liderliğine atandı. Bu görevi sırasında propaganda yeteneklerini sonuna kadar kullandı. Nazi gazeteleri ve SA'nın yardımlarıyla yerel sosyalist ve komünist partilerle mücadele etti. 1928 yılında partide hızla yükselmiş ve en göze çarpan üyelerden biri olmuştu. 1933 yılında Nazilerin iktidara gelemelerinin ardından propaganda bakanı oldu. İlk işlerinden biri Yahudiler ve Nazi karşıtı yazarlar tarafından yazılmış tüm kitapları Berlin'in Bebelplatz meydanında yaktırmak oldu. Sonrasında giderek Almanya'daki bütün haber kaynakları üzerinde tam kontrol sağladı. Savaşın ilk ve en istekli savunucularından olan Goebbels Alman halkını büyük ölçekli bir askeri çatışmaya hazırlamak için elinden gelen her şeyi yaptı. İkinci Dünya Savaşı sırasında diğer Nazi liderleri ile değişen ittifaklar kurarak gücünü ve nüfuzunu artırdı. 1943 yılı sonlarında savaşın Almanya aleyhine dönmesinden sonra propagandalarını artırdı. Goebbels son ana kadar Hitler ile Berlin'de kaldı. Hitler'in intihar etmesinin ardından bir günlüğüne de olsa Üçüncü Reich'ın Şansölyeliğini yaptı. Son saatlerinde karısı Magda Goebbels önce altı çocuğunu zehirleyerek öldürdü. Kısa süre sonra Goebbels önce karısını sonra da kendisini vurdu. Karsının ve kendisinin ceseti önceden verdiği emir ile bir çukurda yakıldı. Bugün bazı üniversitelerde, öğrencilere Goebbels'in ses kayıtları dinlettirilir. Ve hemen her görüşteki insan, onun bu alandaki dehasını kabul etmiştir. Ruslar tarafından çukurdan çıkartılmış yanmış ceseti

Erich topp un gemisi u-552

hocalar aşmışsınız... bu forumdaki en kaliteli topic...

peki türkiyeninde bu savaşa katıldığını biliyormusunuz

Yazık oldu Türkmenlere de. Ama onlar Wehrmacht' a katılmakta pek de haksız Sayılmazdı. Nitekim Stalin'in diktatörlük!! ğünde ülkeleri esaret altındaydı. Açlık ve sefaletin yanı sıra ülke de sayısız katliam yaşanıyordu. Onlar da bir şeytan dan kaçıp ikinci şeytan a sığınmak zorunda kaldılar ne yaz ki! hatta konu ile ilgili paralel olarak bir fıkra vardı : ) 'İkinci Dünya savaşının ardından bir Rus askerine sorarlar; Şu dört yıl boyunca ne oldu, Ne ile karşılaştınız diye. Asker cevap verir, Karşımıza iki tane diktatör çıktı, Biz Rusça konuşanı tercih ettik.' Ama ilginçtir. Adolf Hitler dan daha büyük bir cani ve ondan iki kat daha fazla insanı katletmiş bu kızıl cani Iosif Stalin a kimse birşey demiyor o ayrı!!. Ama Sezarın Hakkı Sezara Volgograd ta direniş için halkı örgütlemeyi başaramasaydı, Sanıyorum şu an bizde kendi ülkemiz de 'Sieg Heil mein Führer' diye bağırıyor olucaktık!

mehmet pm ye cevap ver

Mp40, Kar98 yok mu? Onlarsız savaş mı olur. Ayrıca ekle beni de.

heinz guderian prusyalı bir general olan babası gibi o da genç yaşta orduya katıldı. 1908'de katıldığı kaiser'in ordusuyla 1. dünya savaşını gördü. statik siper savaşının vahşetinden sakınmak için gelecek savaşlarda kullanılabilecek taktikler üzerine kafa yordu. savaştan sonra motorize ikmal birimleri üzerinde çalışmaya başladı ve ilerleyen yıllarda panzer birliklerini yarattı. geliştirdiği blitzkrieg taktikleriye ve kurduğu panzer tümenleri ile büyük başarılara imza attı. herkes ona 'hızlı heinz' , panzer birliklerine ise 'guderian'ın tankları' diyordu. 1938'de ünlü kitabı 'achtung panzer! - dikkat tank!'ı yazdı. aynı yıl zırhlı birlikler komutanlığı'na getirildi. 1941'de komuta ettiği 4. panzer ordusu ile moskova'ya en çok yaklaşan o oldu. hitler'in 1941 yazında ağırlık merkezinin kiev ve leningrad'a kaydırılması kararına karşı çıkarak bir an önce moskova'nın alınması gerektiğini savundu. bu hitler'le arasının açılmasına neden oldu. kararının doğruluğu onu koruyamadı ve 25 ekim 1941'de görevinden alındı. durumun kötüye gittiğini gören hitler şubat 1943'te guderian'ı zırhlı birlikler genel müfettişliği'ne getirdi ve ondan panzer ordularını organize etmesini istedi. 1944'teki suikast girişiminden sonra hitler onu zeitzler'in yerine genelkurmay başkanı yaptı. guderian'ın çabaları savaşın kötü gidişini değiştirmeye yetmedi, herşey için çok geçti. 21 mart 1945'e kadar görevinde kaldı. guderian büyük bir askeri dehaya sahipti, askerlerini iyi tanıyor, onlardan ne isteyebileceğini biliyordu. teknik konulardaki bilgisi engindi, cephede mükemmel bir komutandı. tarihçiler tarafından nazi almanyası'nın en büyük komutanı olarak kabul edilir. ekşisözlükten alıntıdır

sniperler amerikan springfield ingiliz scoped lee enfield rus scoped mosin-nagant bitane unuttuğum tabanca vardı ingiliz webley alman scoped kar98k

kitap resimlerine devam ediyorum

arkadaşım heidelberg makinelerini biliyorum, ama senin duydukların biraz saçma geldi bana. Heidelbergin sen kaç modelini kullandınki 50 model falan olur tanktan bozma olsa 50 modelde heidelbergi nerde bulacaksın

Arkadaşlar bence genel anlamda savaşı tartışmaktansa 2. dünya savaşı sürecinde teknolojik olarak girilişilen savaşı tartışalım. Tiger tanklarının heybeti panzer tanklarının yüksek isabet oranı amerikan mustang uçaklarının üstünlüğü bunlar değilmi bizi 2. dünya savaşına ve bu savaşla ilgili filmler seyrettiren?

2. nci Dünya Savaşına katılan dedemin torunu olarak beni de alın

şimdi karseşler takımını bitirdim bir kez daha gördüm

1943 yılında orduya alınmak üzere izlemeye gidilen tiger tankları ve türk subayları.. http://vxstllrm.blogspot.com/2007/07/hitler-trk-generaller.html

eklendinde bu aralar kimse tarih eklemesi yapmıo tadı damaımızda kaldı biraz daha verin koyun arşiv oluşturmaya başladım

Hitlerin testeresi

http://www.youtube.com/watch?v=brmLApuFHWsfeature=related bu videodaki arada bir çalan 3 saniyelik rommeli tanıtırken 1.20 de ki müzik nedir

Ban yemeye niyetim yok... Ama ne var bu kadar illegal olan sitede?

UZUN BIÇAKLAR GECESİ Adolf Hitlerin bir gecede pek çok üst düzey SA elemanının öldürülmesini emrettiği ve en azından 85 kişinin SS subayları tarafından katledildiği gecenin adıdır. 30 Haziran 1934'ü 1 Temmuz 1934'e bağlayan gecedir. Operation Hummingbird olarak da bilinir.

alman sniper eğitim videoları utube den http://www.youtube.com/watch?v=D9uQl4lOvyMmode=relatedsearch= http://www.youtube.com/watch?v=q7jgP5XufJomode=relatedsearch= http://www.youtube.com/watch?v=eY5ySJsaby0mode=relatedsearch= http://www.youtube.com/watch?v=Cl1cuNaEvXMmode=relatedsearch= http://www.youtube.com/watch?v=Nk0tOdvy5F0mode=relatedsearch= http://www.youtube.com/watch?v=XQO6_LCt5g4mode=relatedsearch=

Hitlerin Ünlü Orduları Hitler kurduğu ordu ile tüm dünyaya korku vermiştir. Aslında bunda biraz da I. Dünya Savaşı ve 1929 Buhranı'nın da etkileri vardır; zira o dönemde daha önce süper güç olarak lanse ediüm ülkeler eski gücünde değildi. Oral Sander'in 'Siyasi Tarih' isimli kitabında oldukça ilginç bir saptaması var: Sander'e göre Hitler asla aşırı silahlanmamıştır. Sadece ihtiyaca göre silah üretmiştir. Ancak yaptığı müthiş propaganda ile tüm dünyanın gözünü korkutmuştur.

thompson akar bu arada call of oynarken arkadaslar thompson alınca thampson tamamsın diolardı bıras saçma ama gusel

WOLFANG LUTH: EYLÜL 1913 TE DOĞMUŞTUR. SAVAŞ BOYUNCA 228 OOO TON AĞIRLIĞINDA 47 GEMİ VE BİR DENİZALTI BATIRMIŞTIR. DÜNYANIN EN BAŞARILI İKİNCİ DENİZALTI KAPTANIDIR.13 MAYIS 1945 TE BİR GECE YARISI BİRLİĞİNDE PAROLAYI SÖYLEYEMEDİĞİ İÇİN NÖBETÇİ ALMAN ASKERİ TARAFINDAN KAFASINDAN VURULARAK AKILALMAZ BİR ŞEKİLDE ÖLMÜŞTÜR.

Burası karşılıklı iki binanın olduğu multiplayer map'i değilmi? Cod 2de.

Ekle dostum

ayrıca dunyanın ılk parasutcu bırlıgıydı alman ındırme bırlıklerı. umarım karıstırmıyorumdur.

Bu bölümün başında karşıdan gelen adamları sniper ile mermi manyağı yapmıyor muyduk?

II. Dünya Savaşında Almanların Hafif ve kamuflaşlı Kaskı ve Çizimi..

Kısmen var, genelde Avrupa ve Almanların Hammadde kayıplarının olduğu yerler vs..

Arkasındada flak 88 oldu mu tamam bitti bu savaş

beni de ekleyiniz...

üslubuna dikkat et kardeş emir kipiyle konuşmayın

bu ise britanya savaşı

gülmek istiyorum, ne koresi kardeşim yav senin dediğin japonya olmasın

bende varım

Amerika brleşik devletlerinin daha doğrusu müttefiklerin ürettiği hiç bir silah savaş üzerinde bu uçak kadar etkili olamamıştır. O sırada luftwaffenin avcı uçakları üzerinde baskı kuracak başka bir uçak yoktu. P-47 ler alçak irtifa özürlü idi. Spitfirelar ise hem performans hemde menzil açısından üstün değildi. Özellikle eskort görevleri sırasındaki başarıları sayesinde luftwaffeye ağır kayıplar vrdirmişler ve savaşın dengesinin müttefikler lehine dönmesini sağlamışlardır.

Yine nazi itemleri geldi sıcak sıcak şuan bunlar müzede satılmaktadır... Knights Cross with ribbon..$64 Knights Cross with Oakleaves ribbon...$69 Knights Cross with Oakleaves, Swords, Diamonds ribbon...$125 Knights Cross with Oakleaves, Swords ribbon...$69 Iron Cross WW2 2nd class with ribbon...$27.50 Iron Cross WW2 1st class...$27.50 1939 Sprang with ribbon..$23 Iron Cross WW1 2nd class with ribbon...$59 Iron Cross WW1 1st class..$27.50 Iron Cross WW1 with 1939 sprang...$$78 Blue Max medal with robbon...$68 N. S. D. A. P. Membership Card...$12.50 Stormtrooper Armband...$17.50 N. S. D. A. P Pin with stampings..$27 Stormtrooper Armband, velvet with black ribbon edging... ... satıldı Stormtrooper Armband, velvet...$47 SS Armband cotton, white band ... satıldı SS Armband cotton, black band ... satıldı SS Armband red band ... satıldı Concentration camp armband, triangle...$37 Stormtrooper Armband...$17.50 Luftwaffe Armband..$17.50 SS Armband...$17.50 Luftwaffe Condor Armband...$17.50 Luftwaffe Officers Dagger with hanger.. Mothers Cross - Gold...$64 SS Cap Eagle Skull ...$27 pair Invasion of Kreta Medallion...$56

aynen bende hastayim bi üniforma bi insana bu kadarmi yakisir hele o tank kapagindaki pozu hastayim. gif adam afrikopsta neler estirdi

eklemeye devam ediyorum

ikincidunyasavasi. org a ne olmuş öyle

eskiden ben thompsona çürük thompson derdim medal of honorda öle bi dandik sesi warki sanki odun

Gruba ben de üye olmak istiyorum yapmam gereken nedir? Yardım için teşekkürler

harika bi topic bende ikinci dünya savaşı hakkında bilgiler okumayı çok seviyorum resimlerde çok güzel olmuş ayrıca benimde aklıma call of duty geldi ne güzel oyun yaaa

benide ekliyin. silahlar verilmişti ama bide ben vermek istedim. LUGER Type: Single Action Chamber: 7.65mm Luger/Para, 9x19mm Luger/Para Weight unloaded: Length: 230 mm (with 102 mm barrel) Barrel length: 98 mm, 102 mm, 152 mm, 203 mm and others Capacity: 8 rounds COLT 1911 Action: Single Caliber: .45 ACP Capacity: 7 Rounds Barrel Length: 125 mm Weight: 1080 g Overall Length: 216 mm M1 Grand Caliber: .30 US Carbine (7.62x33 mm) Action: Gas operated, rotating bolt Overall length: 904 mm Barrel length: 458 mm Weight: 2.36 kg without magazine Magazine capacity: 15 or 30 rounds M1 Carbine Caliber: .30 US Carbine (7.62x33 mm) Action: Gas operated, rotating bolt Overall length: 904 mm Barrel length: 458 mm Weight: 2.36 kg without magazine Magazine capacity: 15 or 30 rounds M1903A3 Springfield Action: manually operated, rotating bolt Overall length: 1097mm Barrel length: 610 mm Weight: 3.94 kg Magazine capacity: 5 rounds Mosin-Nagant M1891 and M91/10 infantry rifle M1891 and M91/10 Dragoon rifle M1891/30 M1891/38 M1891/44 Caliber 7.62x54mm R Action manual operated, rotating bolt Overall length 1306 mm 1738 mm with bayonet 1234 mm 1666 mm with bayonet 1234 mm 1666 mm with bayonet 1020 mm 1020 mm Barrel length 800 mm 730 mm 730 mm 510 mm 510 mm Weight 4.22 kg 4.6 kg with bayonet 3.9 kg 4.28 kg with bayonet 3.8 kg 4.18 kg with bayonet 3.45 kg ~3.9 kg with non-detachable bayonet Magazine capacity 5 rounds in integral magazine MP44 Caliber: 7.92x33 mm (7.92mm Kurz) Action: Gas operated, tilting bolt Overall length: 940 mm Barrel length: 419 mm Weigth: 5.22 kg Rate of fire: 500 rounds per minute Magazine capacity: 30 rounds

Panzer hikayeleri... Tek 1 tiger1 15 ingiliz tankını yok ederek tüm ingiliz taaruzunu durdurmuştur... Stalingradın bilinmeyen bir tepesinde bir tiger2 arızalanmış mürettebat karşıdan 19 adet T-34/85 geldigini gormüştür.. bu tigerin önce öndekileri hareketsiz bırakmış sonra hepsini yok etmiştir General Eisenhowerin bir sözü '1 adet panzer V'i ancak 5 adet sherman imha edebiliyordu ancak müttefiklerde her zaman 6 tane vardır...' tiger2 dünyadaki ilk modern tanktır dahası gelecek..

sende Tiger'lara aşıksın galiba EDIT: imla

B5N KATE B5N Japon Donanması'nın 2. Dünya Savaşı'ndaki temel torpil-bombardıman uçağıydı. Tasarımı 1936'da yapıldı ve ilk prototip uçuşu 1937 Ocak ayında gerçekleşti. Temel amaç hem torpido atabilen hem de yatay bombardıman görevleri yapabilen bir uçaktı. Alttan tek kanatlı, iniş takımları içeri çekilen bir uçaktı. Uçak gemisinde kolay park edilebilmek için kanatları katlanabiliyordu. Uzun ve "sera"ya benzer bir kokpiti vardı. Pistonlu radyal motoruna değişken açılı bir pervane takılmıştı. Ancak uçak mürettebatını koruyacak zırha sahip değildi ve yakıt depolarında kendi deliklerini otomatik olarak kapayacak özellikler yoktu. Bundan dolayı müttefik uçaklarına kolay yem oluyordu. Savaş sonlarına doğru yüzey tarama radarı ve denizaltılara karşı manyetik dedektörlerle donatıldılar. B5N'lerin ilk modelleri Çin'de bombardıman görevleri yapmış, sonraları B5N1-K eğitim modellerine dönüştürülmüştür. B5N2 ilk uçuşunu 1939 Aralık ayında yapmasından sonra uçak gemilerindeki bombardıman filoları 1939-40 arasında bu uçaklarla teçhiz edilmeye başlandı. Bütün modeller dahil toplam 1,149 adet üretilmiştir. B5N veya Tip-97 2. Dünya Savasşı'nın başlangıcında Japonya'nın uçak gemisinde konuşlandırılmış temel saldırı uçağıydı. Pearl Harbor saldırısında altı uçak gemisinden, toplam uçak sayısının dörde biri olan 94 B5N kalktı. ABD Donanması'nın savaş gemilerini havadan atılan torpiller ve zırh delen bombalarla perişan ettiler; Dört zırhlı batırdılar, üçünü de ağır hasara uğrattılar. "Kate"ler Lexington (CV-2), Yorktown (CV-5) ve Hornet (CV-8)'in batırılmasında da temel rolü üstlenmişlerdir. Bütün savaş boyunca görev yaptılar, Japonya bütün uçak gemilerini kaybettiği 1944 Kasım'ına kadar uçak gemilerinden, daha sonraları kara üslerinden görev yaptılar. Son uçak gemisi operasyonları aynı tarihteki Leyte Körfezi Savaşı'nda olmuştur. . B5N2 specs/doneleri: Crew/mürettebat: 3, engine/motor: 1 x Nakajima NK1B 'Sakae', power/gücü: 746kW, wingspan/kanat açıklığı: 15.52m, length/uzunluk: 10.3m, height/yükseklik: 3.7m, wing area/kanat alanı: 37.7m2, start mass/kalkış ağırlığı: 4100kg, empty mass/boş ağırlığı: 2279kg, max speed/azami hızı: 378km/h, ceiling/tavan: 8260m, range w. max. fuel/azami yakıtla menzil: 1990km, armament/silah donanımı: 1 x 7.7mm MG, 800kg of bombs or a torpedo /800kg bomba yükü veya 1 ad. torpil Editör : M. Haluk SEVEL Webmaster : Celal UZAR

o zaman bizde girseydik rusyaya kesin batardı rusya hee

II. Dünya Savaşı sırasında Almanya Afrika Kolordusu komutanlığını da yapmış olan sıradışı general. Kuzey Afrika'da İngiliz birliklerine karşı kazandığı başarılar nedeniyle 'Çöl Tilkisi' lakabıyla anıldı. Sadece askeri başarılarıyla değil rakiplerine karşı olan şövalyevari tutmuyla da hatırlanır

Burdaki bulunanlar Türkçe için en büyük kaynak. hepsi bir arada ve muhteşem. Emeği geçenlerin hepsinin eline sağlık. Ne kadar da kötülesek Hitleri kabul etmemiz gereken bir şey var o da Hitler'in Efsane Olduğudur.

Çalışır durumdaki Tiger 1: $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/wY_5c0mBXok?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

FİRST AND THE LAST-ADOLPH GALLAND KİTAPLIK www.ozkanturker.com Anasayfa Kitaplık First and the Last - Adolf Galland Methuen Co. Ltd. Londra 1955,360 sayfa, + 8 sayfa indeks. İngilizce ilk basım. İnceleme : Ahmet Dönmez General Adolf Galland, kurgu kahramanlar gibi İspanya İç Savaşı ve tüm ikinci Dünya Savaşı süresince, 1939 eylülünden 1945 mayısına dek Alman Hava Kuvvetleri'nin her kademesinde görev yapmış, çok önemli olaylara tanıklık etmiş bir subay. Uçağının kokpitine elektrikli sigara çalmağı koyduran, ağzında yanar puro ile savaş görevine çıkan Galland ancak çizgi romanlarda veya Hollywood filmlerinde rastlanacak maceralarla dolu bir beş yıl geçirdikten sonra savaşı sağ olarak bitirip, 1953'de anılarını yazmış. Almanca'dan Mervyin Savill tarafından yapılmış İngilizce çeviriye Douglas Bader tarafından bir önsöz eklenmiş. Fransa üzerinde düşürülen ünlü İngiliz av pilotu Douglas Bader'in Galland tarafından filo üssünde misafir edilerek, Me 109 av uçağını incelemesine izin verilmesi ve uçağa biraz yakıt konularak, pist üzerinde bir kaç tur atma teklifi! oldukça eğlenceli bir dille anlatılmış. Bader'in ihtiyaç duyduğu takma bacakların geçici bir ateşkes ile, Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait bir bombardıman uçağı tarafından üsse atılmasını sağlayan Galland bu hengamede üslerinin bombalanışından duyduğu hayal kırıklığını da saklamıyor. Önsöz, bu olayı tekrar gündeme getirmesi ve İngiliz bakışının ötesinde bence daha büyük önem taşıyor. Bader; Savaştan 10 yıl sonra, Nürnberg duruşmaları ile ilgili anıların hala oldukça tazeyken, "Tepenin diğer tarafındaki" önemli oyuncuların gerçekleri örtbas etmeksizin, propaganda amacından uzak, yapılanları anlatmasının savaşı kazanan ulusların gerçeği tümüyle görebilmesin açısından önemini vurguluyor. Galland bunu sağlayanlardan biri olarak, daha sonraki yıllarda da uluslararası önem ve saygınlıkta biri olmaya devam etti. Kitapta anlatılan, yayınlandığı yıllar da belki çeşitli kaynaklardan teyid edilemediği için şüpheyle karşılanan olaylar, günümüzde İkinci Dünya Şavaşı dönemi Alman Hava Kuvvetleri tarihiyle ilgilenenlerin genel bilgilerinin temelini oluşturmakta. İngiltere savaşı sırasında Almanya içlerine çekilen filosu ile dinlendiği dönemde, çağrılı olduğu doğum gününe birer kasa şampanya ve istakoz götürdüğü sırada hava savaşına tutuşup üç İngiliz Spitfire'ı düşürüşü ve gideceği alana gövde üstü iniş sırasına "aman bizim istakozlara bir şey oldu mu sakın" türü inanılmaz olayları da anlattığı toplam 36 bölümdeki anılarda neler yok ki: -bu arada, 15 nisan 1941 de gerçekleşen "istakozların uçuşu" sırasında kullandığı Bf109-F0'ı 1/48 ölçekte yapmak isterseniz, Aeromaster'in PAF 48-01 numaralı çıkartma setini almanız yeterli...! Uçuş eğitimi sırasında geçirdiği bir kaza sonucu hastanede 3 ay geçiren Galland hastaneyi kırık bir burun ve sol gözünün korneasında kalan cam kırıklarının sebep olduğu ciddi bir görme bozukluğu ile tek ediyor. Bürokrasi ormanında kaybedilen "uçuşa uygun değildir" raporu, yaklaşık bir yıl sonra geçirdiği 2. bir kaza ile tekrar ortaya çıkıyor! Görme testlerini ezberliyerek, doktorları atlatan Galland tekrar pilotluğa gönüyor. İspanya İç savaşı ve bu savaşta tanıştığı Werner Mölders, Polonya'ya saldırı ve mayıs 1940 da kazandığı ilk hava zaferi, kitabın ilk bölümlerinden. İngiltere Savaşını incelediği bölüm, sonraki yıllarda konu ile ilgili çalışma yapanların temel aldığı bir metin. Bu savaşın kaybediliş nedenlerini son derece yavaş ve savunma silahlarından yoksun Ju-87'nin yanlış kullanımı, büyük umutlar bağlanan Me-110 çift motorlu av uçağının teknik yetersizliği ve kendilerinden oldukça yavaş bombardıman uçaklarını korumak uğruna avcı uçaklarının hareket serbestliğinin kısıtlanışı, gibi teknik ve taktik hatalara bağlıyor. Bu gün de konu ile ilgili hemen hemen herkesin fikri bu doğrultudadır. Bu bölümde dikkatimi çeken nokta, belki de bu kararların alınışında anahtar konumda olanların hala hayatta oluşu nedeniyle, eleştirilerin oldukça yumuşak tutulmuş olması.. Bir kaç yerde, yanlış anlaşılmak istemediği, kimseyi suçlamak niyetinde olmadığını da vurguluyor.. Bugün bu konudaki eleştiriler daha net ve sert olarak yapılmaktadır. Korkutucu bir stratejik hata olarak gördüğü, Sovyetlere açılan savaş ile ilgili ayrı bir bölümde yakın arkadaşı Werner Molders'in bu savaşı heyecanla onaylayışını ve Doğu Cephesindeki savaş şartlarını anlatıyor. Kitapta ayrıca Alman Savaş gemileri Gneisenau ve Scharnhorst'un İngiliz Kanalını geçişi, İngiltereye kaçan Nasyonal Sosyalist Partisi'nin güçlü adamı Rudolf Hess'in uçağını düşürme çabaları gibi konulara da yer verilmiş. Kitabın yarıya yakın bölümü doğal olarak, değişen savaş şartları neticesinde Almanya'nın saldıran taraf olma özelliğini kaybedip, savunmaya geçişi ile ilgili; İngiliz Hava Kuvvetleri ile gece savaşı, Amerikan Hava Kuvvetlerinin endüstri üretimi merkezlerini hedef alan gündüz bombardımanları ve Alman Hava Kuvvelerinin bu akınları durdurma konusundaki umutsuz çabaları insanın içini burkan bir şekilde anlatılmış. Alman Hava Kuvvetlerinin avcı biriminden sorumlu kişilerin başında gelen Galland, kendi hataları olsa da, Almanya üzerindeki savaşta temel sorunu, Hava Kuvvetleri Komutanı Hermann Göring'in zayıflayan otoritesinin yarattığı vakumu doldurmaya çalışan "diğer" güç odaklarına bağlıyor!. Maalesef bu güç odaklarının ne olduğu pek belli değil. Göring ve Hava Kuvvetlerinin içinde bulunduğu umutsuz durum göz önüne alındığında günah keçisi olarak seçildiğini düşünüyor. En azından 1950'ler de... Sanırım ilk defa bu kitapta ve ilk elden anlatılan olaylardan biri de; "Jet Avcı Uçağı Trajedisi" başlıklı bölümde anlatılan, 1943 Aralığında şahit olduğu Adolf Hitler ile Hermann Göring arasında geçen konuşma. Adolf Hitler'in Me262 avcı uçağının bomba taşıyıp taşıyamayacağı ile ilgili soruya Göring'in verdiği "teorik olarak evet, 500 hatta 1000 kilograma kadar bomba taşıyabilecek güçtedir" cevabı Avcı Uçağı olarak çok büyük potansiyele sahip bu mükemmel uçağın belki de Alman Hava Kuvvetlerinin kaderini değiştiriyor. Anlatımına göre, yüksek süratli ve bombardıman amaçlı tasarlanmamış, hiç bir teknik donanımı olmayan Me262 ile ilgili gerçekleri açıklamaları için, ne Galland'a ne de uçağın tasarımcısı Willy Messerschmitt'e fırsat verilmiyor. Üstelik bu uçağın "blitz bomber" potansiyelini göremedikleri için bir de fırça yiyorlar! Kitabın son bölümünün adı tahmin edebileceğiniz gibi "the last"... Teğmen Rütbesi ile Filo komutanı olarak başladığı II. Dünya Savaşını çeşitli ayak oyunları sonunda sürgün edilerek Korgeneral rütbesi ile, gene Filo Komutanı olarak bitirişindeki buruk ironiyi, Bağımsız Avcı Birliği JV44 komutası ile geçen savaşın son günlerinde yaralanışını anlatarak bitiriyor. Bence tartışılır tarafları olsa da, çok ilginç ve Alman Hava Kuvvetleri tarihine ilgi duyanların okuyup kitaplığında bulunması gereken bir "faydalı eser". Bu kitap büyük bir şans eseri tam elli yıl sonra haziran 2005 de tekrar basıldı. Cerberus Publishing, ISBN 1841450200, internet üzerinden satış yapan kitapçılarda bulunuyor. İyi okumalar... Ahmet Dönmez Bu sayfadaki yazı ve fotografların tüm hakları www.ozkanturker.com sitesine ve yazarına aittir. İzinsiz kullanılamaz.

ekle hocam cal of duty 5 oyunundan sonra ilggim dahada artmıştı

görüntü

B-29 SUPERFORTRESS B-17 ve B-24'lerin yerini almak üzere tasarlanmıştır, 2. Dünya Savaşı'nın en iyi bombardıman uçağıdır. Zamanının karmaşık tasarıma sahip bir uçağıdır. Kabin basınçlandırma, uzaktan kumandalı taretler gibi konseptleri getirmiştir. Ancak tasarımdan kaynaklanan problemler servise girişine geciktirmiştir. Aralık 1943'de USAAF B-29'ları Avrupa'da kullanmamaya, yalnız Pasifik cephesinde kullanmaya karar verdi. Japonya'ya ilk hava saldırısı 15 Haziran 1944'de gerçekleşti. 509'uncu Kompose Grup'a ait iki uçak 2. Dünya Savaşı'nın ilk nükleer bombalarını Hiroşima ve Nagasaki'ye attılar. Sovyetler Birliği Mançurya'ya mecburi iniş yapan B-29'ları söküp en küçük detayına kadar kopyalıyarak Tu-4 bombardıman ve Tu-70 nakliye uçaklarını yaptılar. KB-29 tanker versiyonu, SB-29 arama ve kurtarma versiyonu, DB-29 hedef kontrol, TB-29 eğitim ve RB-29 keşif versiyonlarıdır. Savaş sonrası büyük bir kısmı tanker olarak modifiye edildi. Geri kalanlar Kore Savaşı'nda görev aldı. 1940'ların sonlarında B-50 olarak adlandırılan geliştirilmiş bir modeli yapıldı. 1964'e kadar serviste kalan bu model dünya etrafında ilk durmaksızın uçuşu gerçekleştirdi. . B-29 specs/doneleri: Crew/mürettebat: 10, engines/motorlar: 4 x Wright R-3350-23-23A/-41 Cyclone 18, power/gücü: 4 x 1641kW, wingspan/kanat açıklığı: 43.05m, length/uzunluk: 30.18m, height/yükseklik: 9.02m, wing area/kanat alanı: 161.27m2, start mass/kalkış ağırlığı: 56245kg, empty mass/boş ağırlığı: 31815kg, max speed/azami hızız: 576km/h, cruise speed/seyir hızı: 370km/h, ceiling/tavan: 9710m, range w. max. fuel/azami yakıtla menzil: 5230km, range w. max. payload/azami yükle menzil: 2880km, armament: 11 x 12.7mm MG, 9000kg of bomb Editör : M. Haluk SEVEL

Illu~ önde soldaki kişi Hitler mi?

Bırakın bu almanmıs naziymiş hayranlıklarını. Bu savasın en büyük kahramanları Amerika lı askerlerdir. Eze eze yenmişlerdir birazcık acımasız olsalardı almanya diye bir ülke yoktu su anda ülkenin belli kısımlarına girmediler.

hiddendangerous 1-2 super oyunlar

JU-87=STUKA Tasarım 1935'de yaratılmıştır, "Stuka" takma adı da pike-bombardımanın Almancası olan "Sturzkampfflugzeug" kelimesinin kısaltımışıdır ve bu isim Alman Yıldırım Savaşı'yla özdeşleşmiştir. Junkers firması 1936'da bir yarışmayı kazandı ve ertesi yıl Luftwaffe'de hizmete girmeye başladı. Ju-87A "Anon" üretilen ilk modeldir. Arkadaki makinalı tüfekçiyi yerde bırakarak bir adet 500 kg'lik bomba taşıyabiliyordu ve nispeten daha düşük güce sahipti. En büyük özelliği yakışıklı "pantolon" tarzındaki iniş takımları, kare şeklindeki "rudder"ı, ve küçük radyatör kovanıydı. Anton'lar İspanya'da "Legion Condor"da görev yaptılar. Diğerleri genellikle anavatanda konumlandırıldı ve eğitim amaçlı kullanıldı. Bilinmeyen bir sayıdaki Anton da Macaristan'a eğitim amaçlı kullanılmak üzere verildi. 1943'de "Gustav" diye adlandırılan ilk G-1 modeli hizmete girdi. G-1'ler tek amaca yönelik, tank imha için tasarlanmıştı. Bu görevi yerine getirebilmek için iki adet 37mm "Flak 18" topuyla donatıldı. G-1'ler, daha sonra G-2'ler çok etkili tanksavar silah olduklarını ispatladılar, kısa zamanda "Kanonenvogel- Toplu Kuş" ve "Panzerknacker- Tank kırıcı" olarak adlandırıldılar. Spitfire ve Hurricane gibi modern ve kararlı avcı savunma uçaklarıyla karşılaştıklarında, özellikle av eskortlarından uzakta oldukları zamanlarda ümitsiz duruma düştüler ve kolay lokma oldular. Birkaç haftalık ciddi kayıplardan sonra ön cepheden çekildiler. The design originated in 1935 and its nickname 'Stuka' became synonymous with the great successes of the German Blitzkrieg. The Junkers design won a dive-bomber competition in 1936 and the first operational aircraft joined the Luftwaffe a year later. Ju-87A called "Anton" was the first production version of the Stuka to appear in service. It was relatively underpowered and it could only carry a 500 kg bomb by leaving the rear gunner behind. The most notable cosmetic features are the 'trousered' landing struts, square rudder, and small radiator housing. Antons served with the Condor Legion in Spain. Most Antons were assigned to home based units and used for training in 1939. An unknown number of Antons were supplied to the Hungarian Air Force for use in the training role. In 1943 the first G-1 versions called "Gustav" entered service. The G-1 was designed for one purpose only, to kill tanks. To accomplish this mission, the Gustav was equipped with two 37mm "Flak 18" cannons. The G-1, and later the G-2 proved to be highly successful in 'tankbusting', soon earning nicknames like 'Kanonenvogel' and 'Panzerknacker' . Faced with a determined and modern fighter defence, the Ju87 was helpless once separated from is fighter escorts and was easy prey for the Hurricanes and Spitfires. After a few weeks of serious losses, the type was largely withdrawn from operations. Ju-87D-1 specs/doneleri: Crew/müretebat: 2, engine/motor: 1 x Junkers Jumo 211J-1, powewr/gücü: 1051kW, wingspan/kanat açıklığı: 13.8m, length/uzunluk: 11.5m, height/yükseklik: 3.9m, wing area/kanat alanı: 31.9m2, start mass/kalkış ağırlığı: 6600kg, empty mass/boş ağırlık: 3900kg, max speed/azami hız: 410km/h, ceiling/tavan: 7290m, range w. max. fuel/azami yakıtla menzil: 1535km, armament/silah donanımı: 4 x 7.92mm MG, 1800kg of bombs/bomba yükü Editör : M. Haluk SEVEL Webmaster : Celal UZAR

tiger 2 yı hıc duymamıstım! @Türk Oğlu modelden kastım tıger ler dogu cephesınde afrıkada fransada faal olmus bır tank. bu yuzden cografı konuma gore farklı modellerı oluyor. guclu zırhı ve o doneme gore obus sınıfında kullanılan tarretı ıle bende buyuk hayranlık uyandırmıstır. bu arada almanlaerın Leopard2 tankının taret ı aynı tıger e benzıyor ekleme:sanırım tıgre 2 bu su taret ın ıhtısamına bakın ya

Teşekkürler. Üye olursanız sevinirim

İŞTE HANS ULRİCH RUDELİN UÇAĞI:JU-87 G-4 (37 MMLİK TOPLARA DİKKAT)

2. Dünya Savaşının Gidişatını Değiştiren B-29 Superfortress B-29 Superfortress USAF B-29 Superfortress USAF B-29 Superfortress Tanımı \tAmerika Birleşik Devletleri Dönemi \tII. Dünya Savaşı Üretici \tBoeing Tasarımcı \tPeyton M. Magruder İlk uçuş \t21 Eylül 1942 Başlıca kullanıcılar \tUSAF Diğer kullanıcılar \tRoyal Air Force Royal Australian Air Force Üretim dönemi :\t1943-1945 Birim maliyeti :\t$639,188 B-29 Superfortress II. Dünya Savaşında Amerikan Hava Kuvvetlerince kullanılmış olan, dört motorlu ağır bombardıman uçağıdır. II. Dünya Savaşı sonrası özellikle Kore Savaşı olmak üzere bazı operasyonlarda da görev almıştır. B-29 (Boeing 341/345) ikinci dünya savaşında görev almış en büyük uçaklardan biridir. Etkili bombalama gücü, merkezi ateşleme sistemi, uzaktan kumandalı makineli silhları olması gibi artıları bulunmaktadır. Gündüz yüksek irtifadan bombalama yeteneği olduğu gibi gece görüşü ile daha düşük irtifalardan da bombalama yapabilmektedir. B-29 lar Hiroshima ve Nagasaki'ye atom bombasını taşıyan uçaklardır. 1960'lı yıllardaki emekliliklerine değin 3900 adet imal edilmişlerdir. B-29 lar II. Dünya Savaşında sadece Pasifik savaşlarında görev almışlardır. En ünlü B-29 Enola Gay ilk atom bombası olan Little Boy u Hiroshima'ya 6 Ağustos 1945'de, ikinci B-29 Bockscar, ikinci bomba Fat Man'i Nagasaki'ye üç gün sonra atmıştır. Özellikler (B-29) Genel özellikler Mürettebat: 11 Yükleme sınırı: Uzunluk: 99 ft 0 in (30.2 m) Kanat açıklığı: 141 ft 3 in (43.1 m) Yükseklik: 29 ft 7 in (8.5 m) Kanat alanı: 1,736 ft2 (161.3 m2) Boş ağırlık: 74,500 lb (33,800 kg) Yüklü ağırlık: 120,000 lb (54,000 kg) Maksimum kalkış ağırlığı: 133,500 lb (60,560 kg) Güç ünitesi: 4x Wright R-3350-23 ve 23A turboşarj radyal motor, 2,200 hp (1,640 kW) each Performans Maksimum hız: 357 mph (310 knots, 574 km/h) Seyir hızı: 220 mph (190 knots, 350 km/h) Stall hızı: 105 mph (91 knots, 170 km/h) Muharebe menzili: 3,250 mi (2,820 nm, 5,230 km) Sefer menzili: 5,600 mi (4,900 nm, 9,000 km) Servis tavanı: 33,600 ft (10,200 m) Tırmanma oranı: 900 ft/min (4.6 m/s) Kanat yüklemesi: 69.12 lb/ft2 (337 kg/m2) Güç/Ağırlık oranı: 0.073 hp/lb (121 W/kg)

Türkiyeninde savaş bittikten sonra 50-100 arası piyade ile bi kamyonetten bozma tank göndermesi şaka gibiydi.. O zamanki hükümetin dangalaklığı

İKİNCİ DÜNYA SAVAŞI 'INDA DİĞER DEVLETLERE GENEL BAKIŞ İtalya'da Faşizm ; İtalya savaştan kısa bir süre sonra faşist bir yönetim altına girdi. Bunun nedenlerini, ekonomik çıkmaz, siyasal partilerin zayıflığı, doyumsuz grupların etkinliği ve sol kanat içindeki bölünme olarak sıralayabiliriz. İtalya'nın büyük bir Akdeniz ve Balkan ülkesi olmasını isteyen milliyetçi gruplar, İtalya'nın barış antlaşmalarında çok az şey aldığını, haksızlıklara uğradığını öne sürdüler. Onlara göre Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun yıkılması, İtalya'ya güvenliği açısından çok bir şey kazandırmamıştı. Bu devletin yerine Yugoslavya'nın kuruluşu, İtalya'ya yönelik bir müttefik planı idi. Bu milşiyetçi gruplar, İtalya'ya yeni bir "ruh" sağlayacak genç ve enerjik bir önder aramaya başladılar. İtalya'da faşist hareket 1919 yılında Fascio di Combattimento adlı örgütün kurulmasıyla örgütlendi. Bu örgüt hemen bir yıl sonra ulusal Faşist Partisi adıyla parti haline geldi ve o yıl yapılan seçimlerde 35 milletvekili çıkardı. Parti 1922 yılına kadar güçlendi ve Kral Vittorio Emmanuelle, partinin başkanı olan, eskinin sosyalisti ama şimdinin faşisti Benito Mussolini'ye başbakanlığı vermek zorunda kaldı. İktidarı mutlak bir biçimde eline geçiren Mussolini, çok kısa bir süre içinde İtalya'da birliği sağladı, muhalefeti ortadan kaldırdı. Amacı, eski Roma İmparatorluğu'nu yeniden kurmak ve İtalya'yı Avrupa'nın başat güçleri arasına sokmaktı. Bu anlayışla hareket eden Mussolini, Balkanlar ile Afrika'da genişleme yolunu tutacaktır. Nasyonel Sosyalist Almanya ile sıkı işbirliği ve dostluk, Avrupa'da kara bulutların birikmesine ve kanlı bir savaşa neden olacaktı. Almanya'da Nasyonal Sosyalizm; I. Dünya Savaşı sonunda İtalya'da liberal demokratik düzeni yıkarak, yerine totaliter yönetim kuran Mussolini'nin Faşist Partisi, Avrupa ve dünyanın başka ülkelerinde de kopya edilen bir model ortaya çıkarmıştır. Almanya'da Nasyonal Sosyalizm'in ortaya çıkışını hazırlayan ortam ile İtalya'da Faşizmin içinde belirdiği ortam arasında büyük benzerlikler vardır. Bu dönemde Almanya toplumsal siyasal ve ekonomik sıkıntılar içinde bulunuyordu. I. Dünya Savaşı'ndan yenik bir ülke olarak çıkmış, İmparator II. Wilhelm ülkeden kaçmıştı. Hükümet, savaş sonrası bir ülkenin sorunları karşısında yetersiz kalıyordu. Yenik bir ülkede, işsizlik sorunu, yüksek enflasyon demokratik ilkelerin üretim biçiminin yürümesini sağlayamıyordu. Bu bakımdan toplumsal koşullar İtalya'daki durumun tekrarı gibiydi. Almanya'da savaş bitince "Alman İşçi Partisi" diye yeni bir siyasal parti kurulmuş ve bu kuruluşa gerçek mesleği boyacılık ve dekorasyonculuk olan Adolf Hitler adlı bir kişi girmişti. Çok geçmeden Hitler, partide etkili olmuş ve partinin adını Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi olarak değiştirmişti. Almanların ulusal duygusundan yararlanmayı bilen Hitler, Versailles Antlaşması'na karşı çıkarak, Almanların ulusal gururlarını okşayarak ve Yahudi düşmanlığını körükleyerek gittikçe daha çok yanda kazanmış ve 1932 yılkında Hinderburg'la cumhurbaşkanlığı seçiminde boy ölçüşecek kadar güçlenmişti.30 Ocak 1933'te Hinderburg Hitler'i Başbakan olarak atadı. Hitler'in dış siyasası üç aşamada gelişmiştir. Birincisi, Versailles zincirlerinin kırılması, İkincisi "Eine Volk", "Eine Reich" Bir millet bir devlet ilkesinin gerçekleştirilmesi, yani Almanya'nın sınırları dışında yaşayan tüm Almanların birleştirilmesi ve tek devlet altında toplanması;Üçüncüsü ise "Lebensraum" Yaşam Alanı. Bu Nazi Alman emperyalizminin yeni adı idi. Hitler Almanların yaşamadığı birçok ülkeyi kendi sınırlarına katmak istemektedir. Hitler'in bu emelleri "Versailles Sistemi"ne dayanan anti-revizyonist tüm ülkelerde endişe ile karşılanmıştır. Japonya'da Militarizm; Faşizm, totaliter bir rejim olarak İtalya ve Almanya'nın dışında İspanya'dan Portekiz'e, oradan Brezilya ve Arjantin'e, Macaristan, Romanya, Bulgaristan ve Türkiye'ye dek uzanan dünyanın birçok ülkesinde, her toplumun kendi toplumsal ve siyasal geleneğine uygun bir biçimde göze çarpan siyasal hareketler yaratmış, bu ülke rejimlerini derinden etkilemiştir. Bu akım,1931-45 yılları arasında Japonya'nın liberal-demokratik siyasal gelişmesine ara vererek, ordunun egemen olduğu bir diktatörlük olarak ortaya çıkmış ve Pasifik Savaşı sonunda, bu ülkenin yenilmesiyle birlikte son bulmuştur. Japonya XVII. ve XVIII. yüzyıllarda Avrupalılara kapamakla birlikte ekonomik alanda güçlenmeye devam etti. Merkantilist bir siyasa izleyerek, merkezi devlet güçlendirildi.1905 Rus-Japon savaşı'nın başarısı, Doğu Asya'daki yayılma yolları üzerindeki en büyük engeli ortadan kaldırıyor, Kore'nin Japon yönetimine geçmesini, oradan da Mançurya ve Çin'e doğru genişleme olanağını veriyordu. Japonya'nın toplum yapısında demokratik ve liberal gelişmeler sürmekte, orta sınıf güçlenip, siyasal sürece büyük ölçüde katılmasını kolaylaştıran, genel oy hakkı gibi siyasal yenileşmeler uygulamaya konuyordu. Bu gelişmelere ek olarak,1927 yılında Japon sanayisinde başlayan bunalım,1929 Dünya Ekonomik Buhranı ile, Japonya'nın iç ekonomik yapısını temelinden sarsan bir boyuta ulaştı. Özel sermayeye karşı çıkılmaya açıkça devlet sosyalizmi savunulmaya başlandı. Japon militarizminin oluşmasında, Kita İkki adlı bir fanatik Japonun yazmış olduğu "Japonya'nın Yeniden Kuruluşu" adlı bir kitap oldukça etkili olmuştur. Bu kitapta savunulan temel tez;Japonya'nın ulusal kültürüne, tarihine sahip çıkarak, Japonya'yı tek lider İmparatorun tam diktatoryası altında yeniden kurulması gerektiğidir. Japon ordusu içinde etkili olan bu görüş sayesinde, Japonya görünürde demokratik temellere dayanmakla birlikte, militarizmin egemen olduğu totaliter bir devlet yapısına dönüşmüştü. Kısaca bu şekilde özetleyebileceğimiz Mihver devletlerinin ideolojileri, uygun ortamın bulunmasıyla fiiliyata geçmiş ve İtalya-Habeşistan Savaşı, İspanya İç Savaşı ile yeni bir ivme kazanırken;Hitler'in Avusturya ve Çekoslovakya'yı;Mussolini'nin Arnavutluk'u işgal etmeleri ile iyice içinden çıkılmaz bir duruma geliyor;sonunda,1 Eylül 1939'da Almanya'nın Polonya'ya saldırısı ile de, tüm dünyayı saracak İkinci Dünya Savaşı başlamış oluyordu. Alıntıdır.

kurulduğu günden beri takip ediyorum çok güzel bi site ama sürekli değişikliklere gidilmesi ilgiyi azaltıyor haberiniz olsun

meta5 eklendimmi nolur beni listeye koy

beyler güzel bir diaroma nerden bulabiliriz? bilen duyan var mı?

2 sene call of duty 2 oynadim tum silahları biliorum ekle beni

Kİ-84 HAYATE FRANK 1/32 Hasegawa Hayate Zafer Yılmaz TARİHÇE: 'Boşver, unut gitsin. O bir Frank!' Okinawa' da yerleşik USAAF radar istasyonunda ki operator böyle diyordu arkadaşına ekrandaki hızla yanan sonen ve hızlı hareket eden noktayı göstererek. Amerikan uçakları çoğunlukla radarda gorulen Ki-84' ler için havalanmıyorlardı, yakalamaları zor olduğu için.. Zaten savaştan sonra yüksek oktanlı Amerikan uçak yakıtıyla test edilen Frank, Amerikalıları hayrete düşürmüş,'Savaşın en iyi Japon uçağı' ödülünü almıştır. Ki-84 Hayate ,1943 yılında ki-43 Hayabusa'yı değiştirmek üzere tasarlanmıştır. Zayıf silah kapasitesi düşük zırhlı pilot koruması ve kötü tırmanma hızıyla müteffik uçaklarıyla baş edemeyen Hayabusa' nın değiştirilmesi gundeme gelmiş, ivedi bir şekilde Hayate'nin üretimine başlanmıştır. Mart 1943' te ilk uçuşunu yapan Hayate' ye o zamanlar adet olduğu üzere Amerikalılar tarafından kod isim verilmiştir;Frank. Hayate, 1900 Beygir gücünde, aşırı doldurmalı Homaru motorla donatılmıştı. Silah olarak 2 adet 12.7 MG,2 adet 20 mm' lik topla donatılmış olup, koruma olarak 65mm' lik kanopi camı, 13mm'lik pilotu baş arkası zırhına sahip olan Hayate' nin ayrıca merkezi yakıt tankı ve metanol tanklarıda zırhla kaplanmıştır. Maksimum hızı 634km/h olan Hayate, Pasifik'te uçan bütün müttefik uçaklarından daha hızla tırmanmaktaydı. Toplam 3154 adet üretilen Hayate, Zero ve Hayabusa' dan sonra en çok üretilen 3. Japon uçağıdır. Savaştan sonra Amerika' ya götürülen Hayate bir çok teste tabi tutulmuş, hız testinde 690 km/h hıza ulaşmıştır ki, bu P-47'den fazla, P-51' den biraz düşüktür. Ki-84 maalesef Me109 gibi ne çektiyse iniş takımlarından çekmiş, özellikle inişlerde hatırı sayılır miktarda kırıma uğramışlardır. Savaşın son aylarında abluka nedeniyle hammadde akışı gerçekleştirilemeyince iniş takımları kırık olarak bir çok Hayate harbin sonunu yerde beklemişlerdir

NOT: Klüpte hiçbir şekilde siyasi olay tartışılması yasaktır! Ω İkinci Dünya Savaşı İle İlgilenenler Klübü Ω Resimli ve Yazılı imza: https://store.donanimhaber.com/64/ab/88/64ab8868b3250e71c6bfc8a25e82d173. jpg Ω İkinci Dünya Savaşı İle İlgilenenler Klübü Ω Klüpte tarihten yazılar verelimki bazı önyargılı insanlarada tarih öğretelim Üyeler: 1. Meta5 2. Özgür 3. whitewitch 4. NitroCharger 5. Öslem 6. proxTed 7. dorukhansn 8. serdarorcun93 9. radyasyo_N 10. Schaffer 11. citafettin 12. Darkevil 13. Erwin 14. mcyavuz 15. ugr7 16. 2Late4Escape 17. ajfa 18. acimakarna 19. kkkkariman 20. .:BLackSmiTH:. 21. Dr. Alchemy 22. Panzer VIE Tiger 23. _CrAzY_ 24. -Hot_Fusion- 25. .: mds :. 26. mehmetfatyil 27. thekeys 28. Locker 29. midgardxxx 30. Sultan El Kebir 31. Kn0cKOuT 32. Illu~ 33. magnum_1453 34. Adolf Hitler 35. murat aksu 36. azazertan 37. Fire_Legacy 38. Slat21 39. TroCan 40. xHannibalx 41. fastkomodo 42. avcı35 43. ShaLer 44. SVGA 45. Sfred 46. canozpinar 47. Hypocrites 48. YalnızEnes 49. emirk 50. BaYDoGaN 51. leon420 52. kasap1 53. real warrior 54. polatüründül 55. Akman39 56. Cyr1c 57. UsbÇaydanlık 58. aloo 59. hürkuş 60. brooklynn 61. Txrayt 62. ToffieBoi 63. kamyoncu123 Klüpte yapılabilecek aktiviteler: 1. Tarih eklemeleri 2. Resim eklemeleri 3. Teoriler Benden resimler: Stalingrad cephesi: Carentan cephesi: En sevdiğim savaş Normandy çıkartması:

Hocam Hitler fun club silindi yaa ne güzel birşeyler öğreneceğiz hemen tartışma çıkartıp sildirmeyi başardılar.

Bir kaç ufak bilgi daha veriyim Almanların savaş sonuna kadar ürettikler Tiger 1->1.544 Sovyetlerin ise 1941-44 arası ürettikler T-34 sayısı 35.000 Almanların ne kadar çok Sovyet tankını ortadan kaldırdığı yukardaki ufak detaydan anlaşılıyor.

meta 5 eklersen sevinirim

20 mm flak 30 İlk FlaK 30 Alman deniz kuvvetleri Kriegsmarine için Solothurn ST-5 projesi ve 20 mm C/30 adıyla üretildi. . C/30 65 kalibreli, 134 gramlık mermiden dakikada 120 adet atabiliyordu. Ancak C/30 besleme mekanizmasında sorunlar bulunuyordu. Ayrıca bazı şarjörler sadece 20 adet mermi kapasitesine sahipti. Bu olumsuzluklara rağmwn C/30 Alman deniz kuvvetlerinin ana uçaksavar silahı oldu. C/30 ayrıca İspanya iç savaşı sırasında zırhlı araçlara karşı kullanılmak üzere denenen Heinkel He 112 uçağında kullanıldı. Rheinmetall C/30 silahını kara kuvvetlerinin kullanımı için değiştirdi ve 2 cm FlaK 30 adını verdi. C/30 ne çok benzeyen bu silah elle yükseltilebilen iki tekerlekli bir kundak üzerine monte edilmişti. Böylece her yöne rahatlıkla ateş edebiliyordu. Ana sorun silahın sadece dakikada 120 mermi atmasıydı. Bu aynı kalibredeki silahlar içerisinde hiçte hızlı olmadığı gösteriyordu. Buna Rheinmetall firması 2 cm FlaK 38 adında dakikada 220 mermi atan ve toplada 420 kg ağırlığa ulaşan silahını üreterek cevap verdi. Sonuçta FlaK 38 Alman kara kuvvetleri tarafından ve C/38 adıyla da deniz kuvvetleri tarafından standart uçakvara silahı olarak servise alındı. Hava ve dağcı birlikleri ise Mauser firması tarafından üretilen ve FlaK 38 in daha hafif bir modeli olan 2 cm Gebirgsflak 38 (2 cm GebF 38) topunu kullanmaya başladı. Tekerlekli kundağı olmayan ve toplamda 276 kg gelen bu silah üç ayak üzerine kurularak yere monte edilmeden rahatlıkla kullanılabiliyordu. 1941 yılında üretimine başlanan silah 1942 yılında servise girdi. FlaK 38 servise girdiği tarihlerde Luftwaffe ve Herr, Müttefik hava kuvvetlerine ait hızlı ve alçaktan uçan avcı ve bombardıman uçakları ile başa çıkmakta zorlanıyordu. Kara kuvvetleri 1920 li yıllardan itibaren 37 mm kalibreli silahların üretimine başladı. Bu silahlar FlaK 38 ile aynı menzile sahip olmasına rağmen 8 kat fazla atış yapabiliyordu. 4 namlulu 2 sm Flak 38 uçaksavar silahı düşük koltuklu ve mühimmat kutu rafları bulunuyordu. Silahın üç ayaklı sehpasının her ayağı el ile yükseltilebiliyordu. Hedefi takip eden kişi silahı iki eli ile hem sağa sola hem aşağı yukarı hareket ettiriyordu. Silah iki adet ayak pedalı ile ateşleniyordu. Her pedal ters taraftaki namluları ateşliyordu. Sialhın namluları tam hava kaldırıldığında 3.07 metre boya ulaşıyordu. Her silahın 20 mermilik şarjörü bulunuyordu. Toplam ateş gücü dakikada 1,400 mermiydi. Ancak çatışmalarda bu oran 800 mermiye kadar düşüyordu. Silah yarı otomatik veya tam otomatik olarak çaprazlama iki namlu veya eş zamanlı ateşlenebiliyordu. Silah dikey olrak 2,200 metre menzile sahipti. Bu sebepten silah alçak uçuş yapan uçaklara ve hafif zırhlı araçlara karşı kullanıldı. Silah normalde Sd. Ah. 52 adındaki araç ile taşınıyordu. Ayrıca Opel Blitz, SdKfz 251 ve SdKfz 11 yarı paletli araçları tarafından da çekilebiliyordu. Silah zırhlı araç şaselerine monte edilerek SdKfz 7/1 ( SdKfz 7 yarı paletli araç) , Mobelwagen ve Wirbelwind mobil uçaksavar araçları elde edildi. Kriegsmarine ait bot ve savaş gemilerinde, havaalanı, liman ve stratejik hava üslerinde kısa menzilli uçaksavar silahı olarak monte edilip kullanıldı. Flakvierling tren katarlarına monte edilerekte kullanıldı. Notlar Tek namlulu modeller birçok firma tarafından üretildi. Mauser firması ise FlaK 38 ve sonraki modellerinin hepsini tek başına üretti. Almanlar 2 cm Flak 28 modelini I. Dünya Savaşı sırasında üretmeye başladı ancak Versay Antlaşma sebebiyle bu silahları İsviçreye satmak zorunda kaldı.

benide ekler mısınız klube, birde 2. Dunya Savası'nın baslangıcı sızce Japonya'nın Mançurya'yı işgali mi, yoksa Almanya'nın Polonya'yı işgali mi?

Çok güzel bir paylaşım benide eklersen sevinirim

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/hWiJeBRx5YE?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); 1936 Olimpiyatları, videoyu koymamın sebebi tören esnasında bizimde bayrağımızın görünmesi, ilgisi olanlar için

Benide Ekleyin Bende Arsiv Yaptim 2 Dunya Savasi Hakkinda ve Cok Kitaplar okudum filmler izledim EKLEYin lutfen

Hitlerin çocukluğu

Oncelikle boyle kaliteli ve guzel bir topigi actiginiz ve katkida bulunan herkese cok tesekkurler. Elimde konu ile ilgili Discovery ve National Geo'dan kaydettigim tv'den rip kaliteli belgesel arsivi mevcut arkadaslar. Arsiv özellikle almanlarin 2. dunya savasindaki korkunc savas gucu, teknoloji ve taktik ustunluklerini gozler onune seren mizanseni cok hos belgesellerden olusuyor. İsteyen olursa sırayla bunlari rapid'e upload edebilirim. Arsivim epey genis ancak iclerinde en sevdiklerim almanlarin dogu rusya'da sivastopol'e girmeleri, yine almanlarin zamaninin en guclu devasa savas gemileri Biscmark, Tiger ve Sherman tanklarinin karsilastirilmasi, Von Braun ve V1 - V2 roketleri, U-boot denizaltilari, Hitlerin fransayi isgali ve bir haftada Paris'e girmeleri, almanlarin romanyadaki petrol kuyulari isgali ve cok gelismis radar teknolojileri, Alman Krupp işletmelerinde gelistirilen ve ruslara adeta bir kabus yasatan yarım ton'luk top mermisi atan devasa top Dora, Enigma sifre makinasi vs gibi bircok degerli yapim mevcut. Kisaca, isteyen olursa oy birligiyle en cok istenecek olan belgeseli upload edebilirim

nihayet bbcnin the world at war belgeselini indirmem bitti, hd 62gb bir de altyazısı olsaymış

Ernest Röhm Hitler'in saldırı birlikleri olan SA'ların teşkilatlanmasına öncülük eden Alman subay. 28 Kasım 1887'de Münih'te doğdu. 30 Haziran 1934'te Münih-Stadelheim'de SA'lara karşı girişilen temizlik harekatında Hitler'in emriyle vurularak öldürüldü. 1906'da orduya katıldı. Birinci Dünya Savaşından sonra Nazi Partisinin kurucuları arasında yer aldı. 1921'de SA'ların çekirdeğini meydana getiren silahlı bir birlik kurdu. 1923, Birahane Darbesine katılıp, emrindeki kuvvetlerle Savaş Bakanlığını işgal etti. Darbe başarısızlıkla sonuçlanınca teslim oldu ve bir müddet tutuklu kaldı. Kısa süren mahkumiyetinden sonra Hitler'le arası açıldı. Bolivya'ya giderek orduda yarbay oldu. 1930'da Hitler'in isteği üzerine SA'ları yeniden teşkilatlandırmak için Almanya'ya döndü. Hitler'in başbakan olmasından sonra hükümete girdi. Alman ordusunu yanına çekmek isteyen Hitler'in SA'ları ortadan kaldırmak için 1934'te gerçekleştirdiği kanlı temizlik harekatında tutuklandı. İntihar etmesi için hücresine bırakılan tabancayı kullanmayı reddedince vurularak öldürüldü.

ARKADAŞLAR YARIN 30 OCAK 2008 STALINGRAD SAVAŞININ SON BULMASININ 66. YILDÖNÜMÜ. 30 OCAK 1942 DE STALINGRAD DAKİ SON ALMAN BİRLİKLERİDE RESMEN TESLİM OLDU.

konu amacından saptı herzamanki gibi

HANS JOACHİM MARSEİLLE alman avcı pilotu. hakkında birşeyler yazmanın, şimdiye kadar yazdığım diğer tüm akranlarından çok daha zor olduğu biridir diğer taraftan. nasıl bitireceğimi bilmesem de başlayalım yazmaya. huguenot kökenli bir ailenin çocuğu olarak 13 aralık 1919'da berlin'de doğmuştur. babası birinci dünya savaşında jasta 2'de savaşmış bir pilottur. babasıyla olan ilişkisi sıfıra yakın da olsa 20 yıla kalmadan genç hans-joachim, babasının katıldığına oranla çok daha kanlı bir savaşta baba mesleği icra edecektir. savaş başladığı sırada werneuchen pilot okulundan yeni mezun marseille, batı cephesinde rezerv pilotluğu yapar. tüm fransa seferi boyunca savaş deneyimi yoktur. ingiltere göklerinde savaş başladığı zaman ise johannes steinhoff ve gerhard barkhorn'la yanyana jagdgeschwader 52 de avcılığa başlamıştır. bu sırada da henüz 21 yaşında gencecik bir teğmendir. burada yere 7 ingiliz uçağı indirmiş, 4 kez de uçağını kaybetmiştir. akrobasiye olan eğilimi, protokollere ve teamüllere sıkıca bağlanmış olan luftwaffe içinde çok hoş karşılanmamaktadır. birkaç kez uyarı alır. marseille şahsi fikrimce britanya savaşında kendini henüz geliştirmeye bile başlamamıştır. uçağını tanımaya çalışmaktadır. özel hayatında ise biraz hızlıdır. yapma denilen her şeye eğilimi vardır. alkolden, kadınlardan ve jazz müzikten hoşlanır . fransa'da ufak ufak playboy'luk alıştırmaları yaparken hareketleri çok göze batar. bir insubordination alır. yani bir nevi en üst seviyeden 'kendine çeki düzen ver' bildirisi. uyarıyla da kalmaz, kadından, alkolden ve jazz'dan uzak duracağı en emin yere de onu postalarlar. jagdgeschwader 27 iki hafta içinde afrikakorps'a yardımcı olmak için tunus / al agheila'ya yola çıkacaktır. marseille jg27/3 uçuş koluna atanır. allahın çölünde marseille'in playboyluk yapacak yeterli imkanı bulunmayacaktır. kuzey afrika'daki ilk zamanlar uçağı tanımak ve alışmakla geçer. luftwaffe'nin ana avcısı hala bf109e'lerdir. burada 2 zafer daha kazanır ve yine düşürülür. jg 27 komutanı eduard neumann uçakların düşürülüş stilini incelediği zaman marseille'de potansiyel görür. ona reçete gibi bir kendini geliştirme programı yazar. bunu uygulamaya fırsat bulamadan jg 27 almanya'ya geri döner. tüm filo bf109f serisine geçmiştir. bu önemsiz sayılacak olay, tevratta belirtilen 'mısır ın başına gelen 10 bela' dan biri midir bunu ileride hep birlikte göreceğiz. messerschmitt / bayerische flugzeugwerke 109 'friedrich' marseille'in yıldız olacağı uçaktır. motor şaftının içinden geçen nişan alması çok kolay mg151 topuyla donatılmış, 109 airframe'ine en uygun hızda ve ağırlıkta üretilmiştir. çölde deneme uçuşlarında marseille kendini tanır. uçağını da tanır. arkadaşı hans-arnold stahlschmidt le olan konuşmalarında f ile bütünleştiğini söyleyecek kadar tanır uçağını. uçak ve insanın limitleri birbirine çok benzemektedir. ufacık tefecik bir genç olan marseille'in de o insanlık dışı manevraları nasıl yapabildiğini ancak bu tanıma ekseninde değerlendiriyoruz. diğer türlü marseille'in neptünden falan gelmiş olması daha mantıklı gelecekti. marseille kendini ve uçağı tanıdıktan sonra meşhur kendini geliştirme aşamasına geçer. alkolü bırakır, süte geçer. zorunlu güneş gözlüğü uygulamasını sık sık delerek çölde gözlüksüz dolaşır. elinden geldiği kadar da çok güneşe çıplak gözle bakarak, koca bir güneş tarlası olan sirenaik çöllerinde düşmandan erken davranma olasılığını zorlar. temiz geçen her uçuşundan sonra kalan mermisini dağa taşa sıkarak nişancılığını geliştirir. arkadaşlarını dairesel dönüşler yaptırarak hangi saniyede ve salisede düşmanı nişangahında göreceği üzerine talimler yapar. asla bir protokol olamayacak kendi stilini bu sırada geliştirir. klasik arkadan yaklaşma / vurma üzerine olan her olasılığı reddederek yandan yaklaşmaya çalışır. bu.. bu korkunç zor bir şeydir çünkü önünüzde açık bir hedef olsa da hızla nişangahı terketmektedir. örnek olarak sancaktan gelen bir spitfire nişangahınızdan geçip solunuza doğru gidiyor ve siz onu geçiyorsunuz. klasik ritüel yarım bir loopla arkasına geçerek onu düşürmek iken marseille hedef nişangahına girmeden sert bir manevrayla uçağını sola yatırmakta, limit teorisi grafiği gibi ona yaklaşmakta ve henüz hareket halindeyken pilotu ve motoru vurmaktadır. marseille bir hayvandır. bu yöntem başarıya ulaştığında marseille görülmenin hava savaşında öncelikli silah olduğunu düşünür. görülmemek için ikili avlara çıkar. luftwaffe sisteminde tüm kanat adamlarının ortak iştiraki olan savaşlar gerçekten azdır. wingman denilen herze alman havacılığında uygun bir yükseklikte tehlike anında lideri koruma üstüne kuruludur. görülmeden şimşek gibi ingiliz, avustralya, güney afrika, özgür fransız formasyonlarına dalar. yırtar, parçalar. öyle imkansız açılardan saldırılar gerçekleştirir ki ingilizler sayıca daha çok alman uçağının birden aralarına daldığını haber verip dururlar. benzer bir çok hareketi olsa da marseille'in bir savunma dairesini kırışını anlatmak icap eder ki kalitesi tescillensin bilinsin. karşılaşan taraflar : raf: 4 adet iki motorlu ingiliz avcısı 8x20mm hispano topu sayısız makineli tüfek luftwaffe: hans joachim marseille ve kanat adamı olan rottenführer 2x15mm mg151 topu 4 adet mg17 tüfek karşılaşma başlarken marseille kanat adamını uygun bir yüksekliğe bırakır ve kendilerinin altında çaprazlama giden ve kendilerini henüz farketmemiş avcı formasyonunun üstüne dalar. şanssızlık eseri ilk salvoları ağır avcılara pek fazla zarar vermez ve marseille tekrar yüksekliğine dönmek zorunda kalır, bı sırada ingilizler henüz başlarına ne geldi, kim nerden geldi göremedikleri için, daire oluştururlar. klasik sistemle arkadan saldıran avcı kimin arkasında olursa olsun bir ingilizin önünde olacak ve ağır silahlarıyla kırılacaktır. marseille formasyona bakar. içinden saymaya başlar. hangi saniyede nerede olması gerektiğini düşünür. formasyonun biraz arkasına dalar ve ani bir çıkışla bir yandan silahlarının tetiğini çeker, ilk avcı alevler içinde düşerken göz ucuyla iki önündeki avcının konumunu inceler ve nereye dalış yapması gerektiğine bakar. işte durumdan haberdar olmak budur. yükselir ve güzel bir freefall ile yan üstten az evvel anlattığımız limit teorili saldırısını yapar. birinci ve üçüncü uçağı düşürerek diğerlerini yalnız bırakır. daireyi kırmıştır. birbirini koruyamayan ve korunduğunu düşünen dört yavaş ingiliz uçağı 2 dakikayı geçmeyen bir sürede yalnız bir alman avcısı tarafından insafsızca hırpalanmıştır. bu şans değildir. işin korkunç yanı buradadır. bu 20 li yaşlarının hemen başındaki çocuk ne yaptığını bilmektedir. kalan iki ingiliz avcısının üslerini asla görmediklerini belirtmek herhalde yersizdir. alman wingman ise tepede jawohl jochen diyip durmaktadır. 6 haziran 1942'de benzer bir hareketi 16 p40 uçağına karşı yapmış, toplam 11 dakika süren bir çatışmanın ilk 6 dakikasında 5 uçak düşürmüştür. tek başına o kadar uçağın arasında girmiş, kendine tek bir el bile ateş edilmemiştir! yaşayan p40 pilotlarının sayıca üstün bir alman formasyonuyla çatışmaya girdiğini rapor ettiklerine şaşırmamak icap eder, bilakis yirmili otuzlu gruplarla dahi tek tabanca baş edilebilecek korkunç bir virtüözdür karşılarındaki. skoru 150'ye yaklaştıkça almanyada ondan bahsetmeyen bir gazete manşeti, resmiyle uyumayan bir alman kızı kalmaz olmuştur. willy messerschmitt'e uçakta yapılacak değişimlerde yardımcı olmak için berlin'e birkaç kez gitmiş. en yüksek alman nişanı kılıçlı ve meşe yapraklı şövalye haçına mücevherle ödüllendirilmiştir. dahası bütün bunları alan en genç insandır. savaştığı insanlar yarım yamalak eğitim görmüş rus köylüleri değil batılı pilotlardır. luftwaffe için marseille'in olduğu kuzey afrika, sayılar eşit olsa da savaş bitene kadar asla olmayacak bir hava üstünlüğü demektir. tek bir insanın ülkeler arasındaki dengeleri yerinden oynatmasının en genç sembolüdür marseille. 22 yaşında skoru 158'e vuran marseille almanya'nın ve büyük ihtimalle dünyanın en iyi pilotudur. alman ordusundaki en genç yüzbaşıdır. (alman ordusunda rütbelilerin erlere oranı %2.80 dir) . alman hava kuvvetleri yıldızı bf109f ile parlayan genç yüzbaşıyı süpernova haline getirmek için bf109g serisini ilk olarak çöle gönderir. bf109g2 çok sevilen bir uçak değildir. airframe zorlanmıştır. kolay ısınan soğutma problemleri tam olarak giderilemeden hizmete sokulmuş bir uçaktır. marseille bununla ilk görev uçuşunda ölür. denilen o ki bf109f'ine çok alışkın olduğu için bırakmak istememiş. ancak mareşal kesselring'in doğrudan talimatı üzerine g ile uçmaya mecbur olmuş. sakin bir uçuştan sonra evlerine dönerlerken motoru bir miktar alev almış ve kabine duman dolmuş. hemen oksijen maskesini takan ve körlemesine uçmaya devam eden marseille'i kanat adamları eve kadar yönlendirmiş. kendi hatlarına döndüklerinde telsizden son sözleri duyulmuş 'bu kadar. artık dayanamayacağım. atlıyorum' atlamak için klasik bir sistem uygulamış. uçağını ekseni etrafında döndürerek tepetaklak yapmış ve kanopiyi açmış. ancak dumandan nereye gittiğini göremediğinden uçak aslında yere doğru hızlanmaya başlamış. bu sırada atlayınca büyük bir hızla uçağının istikamet dümenine çarpmış. ya hemen oracıkta ölmüş ya da baygın düşerek paraşütünü açamamış ve düşerek ölmüş. cesedini gidip çölden alan komutan neumann'dır. kesselring, galland gibi selebritilerin katıldığı bir cenaze töreniyle derne şehitler mezarlığına gömülür. italyan mühendisler ölenin önemini belirtircesine hemen oraya minik bir piramit inşa ederler. arkadaşları ise adını rütbesini ve madalyalarını taşa yazdıktan sonra tek bir kelime daha ekleyerek marseille'in durumunu özetlerler : 'hiç yenilmedi' mezarı ve piramidi zamanla bozulmuştur. ancak yakın zamanda jg 27den sağ kalan herkes bizzat oraya giderek yepyeni tertemiz bir mezar yaptırmıştır komutanlarına. işte buyrun: anglachelden alıntıdır.

Nazi Ufoları almanlar simdiki b2 stealth bomber tipi bir ucagi ikinci dunya savasinin sonlarina dogru tamamlamistir ve bu ucaklar deneme ucusunda uzayli olarak adlandirilmislardir. ancak hicbir zaman seri uretime gecilememistir.

şu anda kanal türk'te nazi imparatorluğu belgeseli var...

http://images.google.com.tr/imgres?imgurl=http://www.fprado.com/armorsite/Tiger-2-2002-Picz/KTiger-in-German-town. jpgimgrefurl=http://www.fprado.com/armorsite/tiger2.htmh=260w=386sz=21hl=trstart=34tbnid=vVs83e-_dAoZMM:tbnh=83tbnw=123prev=/images%3Fq%3DKing%2BTiger%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dtr%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg. mozilla:tr:official%26sa%3DN ılk resıme bakın. amerıkan askerlerının tıger sefası ılgınc bu sıteyı bastan sona tercume edecek bırı varmı?ozellıklle ılk resmın altında yazılanları

beni de eklerseniz sevinirim orda biri kostüm istemiş dikeriz belki bir ara tank restorasyonuna katılmıştım içeri sığına girdiğimde baybe dedim ama nerden nasıl girdiimi bilmiyorum alman gizli işler peşinde şüphesiz ama silah ve enerji lojistik sayı baakımından üstün değiller bir abudik gubidik zottirik projeleri var orda gördüm bir fotoraf bile çektirmediler burayı hiç ama hiç anlamadım altarafı bir çekosllavak tanktı için deri kaplamışlar hayret neden onuda bilmiyorum deriyi bana diktirdiler ama koltukta deri meri hiç mi hiç yoktu çivi gibi mübarek

Benide eklermisin... bende cok zevk alıyorum bu tür konulardan

Erwin Johannes Eugen Rommel (15 Kasım 1891 – 14 Ekim 1944) 2. Dünya Savaşı sırasında 'Alman Afrika Kolordusu' komutanlığını da yapmış olan sıradışı general. Kuzey Afrika'da İngiliz birliklerine karşı kazandığı başarılar nedeniyle 'Çöl Tilkisi' lakabıyla anıldı. Sadece askeri başarılarıyla değil rakiplerine karşı olan şövalyevari tutmuyla da hatırlanır. Rommel, Ulm'a 50 km mesafedeki Heidenheim'da doğdu. Ondört yaşındayken bir arkadaşıyla birlikte tam ölçekte bir planör yapmayı başardılar. Genç Erwin'in mühendis olma düşüncesine karşın 1910 yılında babasının ısrarıyla 124'üncü Württemberg Piyade Alayına subay adayı olarak katıldı ve kısa süre sonra da Danzig'teki Subay Hazırlama Okuluna gönderildi. Kasım 1911'de okuldan mezun olarak Ocak 1912'de Teğmenliğe atandı. Birinci Dünya Savaşı Birinci Dünya Savaşında Rommel, hem Fransa'da hem de Romanya ve İtalya cephelerinde görev aldı ve bu sırada üç kez yaralanarak Birinci ve İkinci Dereceden Demir Haç nişanı aldı. Rommel, Prusya'nın en yüksek madalyası olan Pour le Mérite'i kazanan en genç subay oldu. Bu madalya, sadece generallere ayrılan bir onurdu ve Rommel bunu Kuzeydoğu İtalya dağlarındaki savaşlarda kazandı. Ödül esas olarak Longarone Savaşı ve Matajur Tepesinin 150 İtalyan subay, 7000 asker ve 81 topla birlikte ele geçirilmesi sonucu geldi. Rommel'in taburu aynı zamanda Almanya'nın İtalya üzerinde kesin zafer elde ettiği Caporetto Savaşı'nda da kilit rol oynadı. İki Savaş Arası Savaş sonrasında Rommel tabur komutanlıklarında bulundu ve 1929-1933 arasında Dresden Piyade Okulunda ve 1935-1939 arasında da Potsdam Savaş Akademisinde öğreticilik yaptı. Rommel'in savaş hatıratı Piyade Hücumu 1937'de yayınlandıktan sonra bir askeri başvuru kaynağı olarak ilgi gördü ve aynı zamanda Adolf Hitler'in de ilgisini çekerek Hitler Gençliğinin eğitiminden sorumlu komutan görevine getirilmesine neden oldu. 1938'de artık albay olan Rommel Wiener Neustadt'daki Savaş Akademisi komutanlığına atandı. Burada, Piyade Hücumu'nun devamı olan Tank Hücumu'nu yazmaya başladı. Ancak bir süre sonra görevden alındı fakat Hitler'in özel koruma taburunun komutanlığına getirildi. İkinci Dünya Savaşı Polonya 1939 1939 sonbaharında Hitler Rommel'i, işgal altındaki Çekoslovakya'yı ziyaretinde kendisini korumak üzere seçilen Özel Birliğin komutanı olarak seçti. Polonya'nın işgalinin hemen öncesinde Tuğgeneralliğe terfi etti ve Hitler'in mobil karargahının güvenliğinden sorumlu birliğin komutanlığına atandı. Fransa 1940 1940'ta Fransa'nın işgalin başlamasından sadece üç ay önce 7 nci Tank Tümeninin komutanlığına atanmıştı. Bu tümen daha sonra 'Hayalet Tümen' olarak bilinecektir. O kadar süratli ve şaşırtıcı hareket ediyordu ki Alman Yüksek Komutası bile zaman zaman tümenin konumunu haritalar üzerinde işaretliyemiyor, tümenle iletişim kuramıyordu. Bu, Rommel'in ilk tank birliği deneyimiydi fakat bu görevde ne kadar yetenekli olduğunu gösterdi ve Arras'ta, İngiliz Yurtdışı Sefer Kuvvetinin karşı saldırısını başarılı bir şekilde püskürttü. Meuse Nehrini geçen ilk birlik Rommel'in birliğiydi. 7 nci Tank Tümeni Manş Denizi'ne ilk ulaşan Alman birliklerinden biriydi (10 Haziranda) ve hayati önemi haiz Cherbourg limanını ele geçirdi (19 Haziran). Ödül olarak Rommel terfi ettirildi ve 5 nci Hafif Tümen (daha sonra 21 nci Tank Tümenine dönüştürüldü) ve 15 nci Tank Tümeninin komutanlığına atandı ki bu tümen 1941 başlarında yenik ve demoralize İtalyanlara yardım etmek için Libya'ya konuşlandırıldı ve Alman Afrika Kuvvetlerini oluşturdu. Afrika, Rommel'in komutan olarak en büyük ününü kazandığı yer oldu. Afrika 1941-1943 Rommel, 1941 yılının büyük kısmını kendi organizasyonunu oluşturmak ve Tuğgeneral Richard O'Connor komutasındaki İngiliz kuvvetlerine karşı bir dizi mağlubiyet alarak dağılmış olan İtalyan birliklerini toparlamakla geçirdi. Aslen buradaki savunmaya yardım amacıyla gönderilen Rommel kendinden birkaç kat üstün İngiliz kuvvetleri önüne katmış ve El Alamein'e kadar kovalamıştır. Kendisine ünlü Çöl Tilkisi lakabı da bu yaptıklarından sonra takılmıştır. Pek çok şaşırtmaca kullanmıştır. Bunlardan bazıları; tankların ve araçlarına arkasına çalı çırpı bağlatarak tozu dumana katmasıdır, ki bunu gören İngilizler çok büyük bir gücün kendilerine saldırdığını sanarak geri çekilmişlerdir. 88'lik topların yarısını toprağa gömdürmüş, yaklaşan İngilizlere acı bir sürpriz yaşatmıştır. Mayın dedektörlerini yanıltmak için her mayının yanına konserve kutuları gömdürmüştür. Bazen araçları tahtadan tank haline getirip, şaşırtmaca da kullanmıştır. Başarılı bir saldırıyla İngiliz birlikleri Libya'nın dışına çıkarıldı ancak Mısır'a az bir mesafede saldırı tükendi ve çok önemli Tobruk limanı kuşatılmış olduğu halde Avusturalya lıgeneral Leslie Morshead komutasındaki Müttefik kuvvetlerinin elinde kaldı. Müttefik Kuvvetler Komutanı General Archibald Wavell'in kuşatmayı kırmak amacıyla yaptığı iki saldırı başarısızlıkla sonuçlandı. Pahalıya malolan Savaş Baltası Harekatı'nın başarısızlığı sonrası Wavell'ın yerine Hindistan İngiliz Birlikleri Komutanı General Claude Auchinleck atandı. Auchinleck, Tobruk'u kurtarmak için 18 Kasım 1941 tarihinde büyük bir taarruz başlattı ve başarılı da oldu. Crusader, Rommel için bir bozgun olmuştur, 7 Aralık 1941 günü tüm birliklerine geri çekilme emri verecektir. Alman ve İtalyan birliklerinin Tobruk civarından çekilmekte olduklarını gören Auchinleck, başarıyı genişletmek amacıyla bu birlikleri izlemeye karar verecektir. Birlikleri düzenli bir biçimde çekilmekte olan Rommel, 20 Ocak 1942 tarihinde birliklerini geri çevirerek kendilerini izleyen müttefik kuvvetlerine bir karşı taarruz düzenler. İngiliz kuvvetleri, bu beklenmedik saldırı karşısında Tobruk'a geri çekilerek savunma pozisyonu almak zorunda kalmışlardır. Klasik bir Yıldırım savaşı taktiği ile Rommel, 24 Mayıs 1942 günü taarruza geçerek, Gazzala'da İngiliz kuvvetlerini kanadını dışından dolanan bir çevirme harekatına girişmiştir. Bu çevirme harekatı, Bir-Hakem'deki kuvvetli birliklerini, pozisyonlarını savunamayacak duruma düşürmüştür. Bunun üzerine İngiliz birlikleri, kaçınılmaz görünen kuşatmadan kurtulabilmek için hızla geri çekilmek zorunda kaldılar. Rommel'in bu saldırısı sonucunda Tobruk, kuşatılmış bir vaziyette Afrika Kuvvetleriyle Mısır arasındaki tek engel olarak kaldı. Ocak 1942'de Rommel'in direktifi ile bir haber el altından, Rommel'in karargahından İtalyan Kuzey Afrika baş komutanlığına doğru sinsice yayıldı: 'Rommel çekilmeye hazırlanıyor'. İtalyan Komutanlar ve kurmay subayları hayretler içinde kalmıştı.18 Ocak'ta Kahire'de duyulan bu haber hayret uyandırmakla beraber İngiliz Baş komutanı Auchinleck buna pek de inanmamıştı. Auchinleck ısrarla Londra'dan daha fazla bilgi istiyor, herkes merakla cevabı bekliyordu. Acaba Berlin ne biliyordu?Ajanlar ufacık bir bilgiyi bile havada kapacak konumda bekliyorlardı. Herkes bu soruları sorarken21 Ocak günü Rommel emrini orduya dağıttı. Düşmanı imha maksadıyla taarruza geçilecekti.21 Ocak 1942 günü Merselbrega'daki İngiliz İleri Karakolları saat 08.30'da Alman tanklarının olanca hızıyla kendilerine doğru geldiğini görünce hayretten ağızları açık kalmıştı. 21 Haziran 1942'de hızlı, koordine ve başarılı bir kombine saldırı ile Tobruk, 33.000 askerle birlikte teslim oldu. Daha önce sadece Singapur'un düşüşünde bu büyüklükte bir İngilz askeri birliği teslim olmuştu. Müttefikler tartışmasız bir şekilde yenilmişti ve haftalar içinde Mısır'a kadar çekilmek zorunda kaldılar. Rommel'in, İngilizlerin 'Çöl fareleri', 'Desert rats' olarak bilinen bu afrika ordusu karşısındaki keskin başarıları O'nu yaşayan bir efsane haline getirdi ve Desert Fox lakabını kazandı ve Afrika savaşları boyunca bu isimle anıldı. Rommel'in saldırısı, Kahire'ye 90 Km mesafedeki El-Alameyn'de durdu. Birinci El-Alemeyn Savaşı, bazı ikmal problemleri ve müttefiklerin inşa ettiği mevziler nedeniyle Rommel'in aleyhine sonuçlandı. Müttefikler, arkalarını duvara yaslamış, destek hatlarına çok yakın olduklarından sürekli ikmal yapabiliyor ve yeni birliklerle mevzilerini güçlendirebiliyorlardı. Auchinleck'in zayıf İtalyan birliklerine sürekli ve tekrarlayan saldırıları Rommel'i Alman Afrika Birliklerini bir tür ilk yardım ekibi gibi kullanmak zorunda bıraktı. Bu da insiyatifi Müttefiklere verdi. Rommel'in Alam Halfa Savaşında Müttefik hatlarını kırma girişimi Afrika'ya yeni gönderilen Tümgeneral Bernard Montgomery tarafından kararlı bir şekilde püskürtüldü. Bunun nedeni bölgenin haritasını çıkarmaya çalışan Alman keşif kollarının çöl'de aslen İngilizler tarafından patlatılmış bir keşif aracının içinde buldukları ve gerçek haritaların basıldığı İngiltere'de bir karargahta basılan haritaydı. Harita o kadar gerçekti ki üzerinde seri numarası bile vardı. Ancak Rommel yinede karamsar davrandıysa da kurmaylarının ısrarıyla buna kandı ve belki de tüm savaş boyunca en büyük hatasını yapmış oldu. Harita öylesine ustaca yapılmıştıki, bütün yollar Almanlar'ı İngiliz'lerin olduğu yöne doğru sevkediyordu. Yolların yerinde kum tepeleri, düzlüklerin yerindede yükseltiler mevcuttu. Haritaya göre geçilmesi mümkün olmayan yerlerde düzgün yollar ve patikalar bulunuyordu. Almanlar bunu ancak saldırıya başladıkları 30 Ağustos günü farkedebilmişlerdi. Bunun sonucunda kendilerini piyade tümenleri yerine tanksavar tümenlerinin, İngiliz tanklarının karşısında bulan Alman panzerleri hedeflerine ulaşamamıştır. Tanklar mayınlar yüzünden çok yavaş ilerliyor ve yoğun düşman ateşi altında kalıyordu. Rommel en sonunda 1 Eylül'de yenilgiyi kabul etti ve ilk başlangıç noktasına çekildi. İkmal hatlarının Malta üzerinden sürekli baltalanması ve çölde katetmek zorunda kaldıkları uzun mesafeler nedeniyle Rommel'in El-Alameyn'i uzun süre elinde tutması mümkün değildi. Yine de Rommel'in kuvvetlerini geri çekilmeye zorlamak için İkinci El-Alameyn savaşı gibi büyük çaplı bir operasyon gerekti. Hitler ve Mussolini'nin bütün baskılarına rağmen Rommel'in kuvvetleri Tunus'a girene kadar bir daha durup savaşmadı. O zaman bile İngiliz Sekizinci Ordusuyla değil Amerikan 2nci Kolordusuyla savaştılar. Rommel, Kasarin Geçidi Savaşında Amerikan birliklerine ağır bir darbe indirdi. Kendisi 1.000 asker ve 20 tank kaybederken Amerika'lılara 6.000 asker,183 tank ve 200 top gibi ağır bir kayıp verdirdi. Rommel birliklerini Tunus'a kadar geri çekerek Hitler'in Tobruk zaferinden daha büyük zaferler elde etme hayaline darbe vurmuş olsa da, Stalingrad'da Hitler'in emirlerine uyup ordusunun yok olmasına neden olan Friedrich Paulus'un aksine o, birliklerini kurtarmış oldu. Rommel'in kuzey afrikadaki başarılarından sonra, 1942 yılında Winston Churchill avam kamarasında yaptığı konuşmada şöyle demiştir: 'Singapuru kaybettik, doğudaki topraklarımız elden gidiyor, ama savaşın tüm karışıklığına rağmen şunu diyebilirim ki, en azından karşımızda çok cesur ve yetenekli bir general var.' Fransa 1943-1944 Almanya'ya dönünce Rommel bir süreliğine 'işsiz' kaldı. Ancak savaşın gidişatı Almanya'nın aleyhine dönmeye başlayınca Hitler onu olası bir Müttefik işgaline karşı Fransa sahilini korumak üzere Ordu Grubu B'nin başına getirdi. Bulduğu durum karşısında rahatsız olan ve çıkartmanın sadece bir-iki ay ötede olduğunu fark eden Rommel kontrolü ele aldı ve onun direktifleriyle kısa sürede milyonlarca mayın ve binlerce tank tuzağı ve engeli sahil boyunca döşendi. Afrika'daki savaşlarından sonra Rommel, ezici Müttefik hava üstünlüğü nedeniyle herhangi bir saldırı planının işe yaramayacağı sonucuna vardı. Tank birliklerinin küçük gruplar halinde sahile yakın iyi korunaklı yerlerde konuşlandırılarak çıkartma anında hızla çatışma bölgesine gelmeleri gerektiğini öne sürdü. İşgalin daha sahildeyken durdurulması gerektiğini savunuyordu. Ancak komutanı olan Gerd von Rundstedt hava kuvvetleri kadar üstün ateş gücüne sahip Kraliyet Donanması nedeniyle işgalin sahilde durdurulmasının imkansız olduğunu düşünüyordu. Ona göre tank birlikleri büyük gruplar halinde oldukça içeride, Paris yakınlarında konuşlandırılarak Müttefiklerin içlere doğru yayılmasına izin verip arkaları sarılarak ikmal yolları kesilmeliydi. İki plan da Hitler'e sunulduğunda Hitler, tankları ortada bir yere yerleştirerek hem Rommel'in hem de von Rundstedt'in planlarını işe yaramaz hale getirdi. Çıkartma günü bazı tank birlikleri, özellikle 12 nci SS Tank Tümeni sahile yeterince yakındılar ve ciddi zorluk çıkardılar. Ancak Müttefiklerin ezici sayısal üstünlüğü ve Hitler'in yedek birlikleri zamanında serbest bırakmaması sonucu köprübaşı elde edildi. Hitler'e Suikast 17 Haziran 1944'te Rommel'in makam aracı Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait bir Spitfire tarafından saldırıya uğradı ve Rommel başından ciddi yaralar aldı. Bu arada 20 Hazirandaki başarısız Hitler suikastı sonrasında Wehrmacht içinde sıkı bir soruşturma başlatılmıştı. Soruşturmalar, Rommel'in en yakın yardımcılarının komployla direkt bağlantısı olduğu yolunda sonuçlar gösteriyordu. Aynı anda yerel Nazi görevlileri de Rommel'in hastanedeyken Nazi liderliğini aşırı bir şekilde eleştirdiğini rapor ediyordu. Bormann, Rommel'in harekete dahil olduğundan emindi, Goebbels ise emin olamıyordu. Rommel'in gerçekte suikast girişimiyle ne kadar ilintili olduğu veya ne kadar bilgi sahibi olduğu hala belirsizdir. Savaş sonrasında karısının ifadelerine göre Rommel, gelecek nesil Almanlara savaşın bir arkadan bıçaklama yüzünden kaybedildiği düşüncesinin hakim olmaması için suikaste karşı idi. Rommel'e göre bir darbeyle Hitler yakalanmalı ve halkın önünde hesap vermeliydi. Halk arasındaki itibarını gözönüne alarak Hitler, Rommel'e, siyanür içerek intihar etmek veya Rolan Freisler'in meşhur Halk Mahkemesi önünde yargılanmak arasında seçim yapmasını söyledi. 4 Ekim 1944'te Rommel kendi hayatına son verdi ve onurlu bir şekilde askeri törenle gömülmesine izin verildi. Savaş sonrasında Rommel'in anıları Rommel Belgeleri adıyla yayımlandı. Adına ve kariyerine adanmış bir müze olan tek 3. Reich üyesi odur.1960'ta bir Alman savaş gemisine adı verildi. umarım yeterlidir

Orjinalden alıntı: Kapitän_zur_See Dünyanın en büyük seri katili 2500 kişi ile Hans Uldrich Rudeldir. Oysaki o sadece görevini yapan bir stuka pilotu idi. 700 kadar tank binlerce kamyon yüzlerce uçak savar siper, korunak bombalamış, yetmemeiş 1 kruvazör 2 destroyer batırmıştır hans ulrich rudel savaşta bacaklarını kaybettiği için bu saydıklarının bazıarını potez bacaklarla yapmıştır. Amerikalıların a-10 tunderbolt uçağını onun yardımları ile dizayn ettiklerinide eklemek gerekir.

Çok güzel arşiv eline sağlık

ki-84

çok merak ettim şimdi sitenizde linki var mı

ABD zaten hep savaşa çekilmiştir kendi istei ile girmemiştir 1. dünya savaşında alman denizaltı saldırısı 2. dünya savaşıda uçak saldırısı

meta @nd@c ı Adolf Hitler olarak değiştirirsen memnun olacağım.

bilgi tazelemekten zarar gelmez aşağıdaki resimde günümüzdeki hali, dikkat edilecek olursa hemen hemen hiç değişmemiş

Benide ekleyin.

Benide ekleyin...

2. dünya savaşında önemli bir noktada japon telsiz harekat şifrelerinin amerikalılar tarafından kırılmış olmasıdır, yoksa japonlar için hezimet olan midway harekatı amerikan donanması için felaket olacak, dünyanın en ünlü uçak gemileriolan AKAGİ, KAGA, SORYU VE HİRYU İLE en iyi yetişmiş pilotları yokolmamış olacak, amerikan doğu sahili japon saldırılarına açık hale gelmiş olacaktı.

MP40 paraşütçü ve taaruz birimlerinin hafif ve ateş gücü yüksek tam otomatik silahlara ihtiyaç duyması üzerine eldeki mp38 silahı geliştirilerek mp40 olarak seri üretime geçti. üretimi erma şirketi üstlenmiştir. tamamen metal parçalardan üretilmiştir. kesintisiz, dakikada 500 mermi, pratikte ise dakikada 180 mermi atabilmektedir. şarjörü 32 adet 9mm mermi alabilmektedir. dipçiği açıkken uzunluğu 83cm, ağırlığı ise şarjörü ile 4,7 kg'dir. namlu çıkış hızı 381 mps, etkin menzili 200 metredir

Çok güzel topic. Zamanım olmadığı için katkı yapamıyorum. Elinize sağlık. Bu topici ayakta tutun :)

güzel konu... bilmeyenler için iyi olabilir... taraflı bilgi yerine tarafsız bilgi verilmesine dikkat edilmesi gerekli. çünkü tartışma ortamı olmadığı için verilenin objektif olup olmadığını konuyu yeni öğrenenler bilemeyecektir

hangi gerçekler

bu konuyu konu dışından kültür bilime kaydırsanız yazık oluyo...

Bazı Arkadaşları bu şekilde bilgilendirdiğiniz için teşekkürler. Bu forum ve benzeri forumlar 2. Dünya savaşının ekonomik, sosyal ve askeri taktik içeriğini tartışmak için açılmıştır. Aslında şahsen ben buna inandığım için burada yazmaktayım. Ama bazı insanlar dediğiniz olaylara hayranlık duymakta ve olayın vahşetini anlamamaktadır. Birçoğumuzun savunduğu burada tabiki ırkçılık ve Nazi sempatizanlığı değil. Bir savaşın İnsanlığa nasıl zarar verdiğini, neleri kaybettiğimizi daha iyi öğrenmek bu gibi siteler ile anlaşılabilmektedir. Verdiğiniz bilgilerde sizin de bahsettiğiniz kişiler için umarım aydınlatıcı olmuştur.

Eklermisiniz

yani buna göre naziler kendi ülkesini bataktan çıkarmak istedi hem savaşı çıkardı hemde savundu

beyler benı de ekleyin

Hatırlamam mı... Bölüm boyunca tüm katlarda mekik dokumuş finalide bodrumda bir köşeye tırsmış bir şekilde beklerken gelen almanlara son mermilerimi sıkarak bir ancak kaç günde bitirebildiğim bir bölümdü. Bence oyundaki en zor bölümdü.

benide ekle... call of heroes oynamanız şiddetle tavsiyye olunur...

Arkadasim Almanya oldum awrupayi rusyayi bira kuzey abd den baslayip guney abd'e kadar her yeri aldim.. ama bu oyun keske sinirsiz olsa bi turlu helikopter cikaramiom..

var mı derken, kitap isimlerini istedim. biraz mantık yürütün.

Otto Kretschmer Vikipedi, özgür ansiklopedi Git ve: kullan, ara Otto Kretschmer, (d. 1 Mayıs 1912 - ö. 5 Ağustos 1998) İkinci Dünya Savaşı'nda görev alan ünlü U-bot kaptanı. 17 yaşına girmeden İngiltere ́ye gitti ve Exeter ́de 8 ay kalarak İngilizce öğrendi. Nisan 1930 ́da askeri eğitim almaya başladı. 3 ay okul gemisi Niobe ve bir yıl Emden hafif kruvazöründe görev yaptı. 1934 Aralık ayında U-bot birimine transfer olduğu Ocak 1936 yılına kadar, hafif kruvazör Köln ́de görev yaptı. Bu birimde çok katı bir savaş öncesi dönemi U-bot subaylığı eğitimi aldı. İlk denizaltı komutanlığını U-35 ́de yaptı ve 1937 yılında İspanya İç Savaşı sırasında İspanyol sularında devriye görevlerinde yer aldı. Eylül 1937 ́de U-23 ́e atandı. Savaşın başlaması ile de ilk gemisini İskoçya ́nın doğusunda Kuzey Denizi'nde batırdı. İlk büyük başarısını ise 12 Ocak 1940 ́da Danimarka bandıralı 10.517 tonluk Danmark gemisini batırarak kazandı. Bundan yaklaşık bir ay sonra da 1375 tonluk İngiliz destroyeri HMS Daring ́i batırdı. U-23 ́den Nisan 1940 ́da ayrıldı ve ismi ile anılmaya başlayacak olan U-99 ́a atandı. 2 aylık bir eğitimden sonra U-99 Kiel ́i terk ederek ilk seferine çıktı. Gelecek aylarda konvoylara karşı su üstünden geceleri yaptığı hücumlarla ünlenecek olan Kretschmer ́in açtığı yolda 'Bir torpido... bir gemi' sözü bütün denizaltıcılarca şiar edinilecekti. En önemli başarıları silahlandırılmış ticari kruvazörler Laurentic (18.724 ton), Patroclus (11.314 ton) ve Forfar (16.402 ton) ́ı batırmak oldu. Kasım 1940 ́da batırdığı bu üç gemi toplamda 46.000 tonu geçiyordu ve bir daha bırakmamak üzere tonaj krallığına yerleşmesini sağladılar. Son seferinde Schepke ́nin komutasındaki U-100 ile birlikte 11 gemi batırmayı başardılar. Bütün torpidolarını harcayarak dönüş yoluna geçmiş olan U-99 HMS Walker tarafından su altı bombaları ile saldırıya uğrayacak ve aldığı yaralar nedeniyle su üstüne çıkmak zorunda kalacaktı. Su üstüne çıkar çıkmaz HMS Walker üzerlerine makineli tüfeklerle taciz ateşi açmaya başladı. Bundaki gayeleri personelinin denizaltıyı terk etmesini sağlamak ve batmasına izin vermeden ele geçirmekti. Normal şartlarda sabotaj ekibinin denizaltının makine dairesinde imha patlayıcılarını çalıştırıp geminin batmasını sağlaması gerekirdi ancak cephaneliğin kapısının sıkışması sonucu bunu başaramadılar. Bu durumu sezen çarkçıbaşı Schröder sarnıçların vanalarını açıp denizaltının içinin su ile dolmasını sağlamak üzere içeri atladı. Sarnıçların açılması ile birlikte de U-99 son kez okyanusun derinliklerinde çarkçıbaşısı ile birlikte sonsuza kadar kayboldu. İkinci Dünya Savaşı'nda toplam 100.000 ton üzerinde gemi batıran 34 U-bot komutanı vardır. Otto Kretschmer, 17 Mart 1941 ́de denizaltısı (U- 99) batırılıp esir alındığı güne kadar 47 gemiyi batırmayı başarmış ve toplamda 274.333 tonluk skoru ile savaşın en yüksek tonajda gemi batıran kaptanı olma unvanını kazanmıştır. Esir alındıktan sonra 6.5 ay boyunca İngiltere ́de savaş esiri olarak tutuldu. İngiltere ́deki esaret günlerinden sonra Kanada ́ya sevk edildi ve 4 yıl da oradaki Bowmanville kampında (Kamp 30) esir tutuldu. Bu kampın Alman sorumlusu olarak esaret hayatını 1947 Aralığına kadar burada sürdürdü. 1955 yılında yeniden kurulan alman donanmasına katıldı ve 1. Eskort Birliğinin komutanı oldu. 1958 Kasımında Amfibik Birlikler komutanlığına atandı. 1962 - 1965 yılları arasında NATO bünyesinde çeşitli kademelerde görev aldıktan sonra Mayıs 1965 ́te NATO Baltık Filosu komutanlığı görevine getirildi. 1970 Eylül ayında Filo Amirali olarak emekli oldu. 1998 yazında geçirdiği bir kaza sonucu Bavyera ́da bir hastanede yaşama veda etti.

Elimde 16 Cd toplam boyut olarak 8,5 Gblık BBC 2. dünya Savaşı belgeseli var, isteyene masrafı karşılamak koşulu ile DVD'ye çekip gönderebilirim isteyen özelden ulaşsın.

kesinlikle katılmıyorum tamam rusyaya erken girdi ama ya ingiltere führer bi tek ingiltereye söz geçiremedi bence ingiltereye çıkarma yapması gerekirdi yanlış burda. ingiltere alınsa rusya kendiliğinden çözülecekti zaten

http://www.video35.com/video_izle_sdpbgEeE2B8.html

ekle arkadaşım

benide kat

Yine savaşın belirli bir dönemine kadar olan Türk-Alman diplomatik buluşmalarından, ilk iki fotoğrafdaki ya konsolosumuz yada çok önemli ticaret adamlarımızdan birisi, son fotoğrafdada Almanyaya askeri açıdan ziyarete giden komutanlarımızdan bazılarına yapılan karşılama töreni.

Alman SS üniformaları

ahmet han sultan uçağı la-7 ile hangarda

DNA tahlilleri Adolf Hitler'e ait olduğu sanılan 'kurşun delikli' kafatasının aslında genç bir kadına ait olduğunu ortaya koydu. LONDRA - Yıllardır Alman Nazi lideri Adolf Hitler'e ait olduğu sanılan kafatasının 40 yaşın altında bir kadına ait olduğu ortaya çıktı. Hatta Hitler'in bir sığınakta siyanür hapı aldıktan sonra başına ateş ederek intihar ettiği de kesinliğini yitirmiş durumda. Tarihçi ve bilimciler uzun yıllar boyunca, Rus Kızıl Ordu tarafından bulunarak Moskova'da gizli servis deposunda saklanan 'kurşun delikli' kafatasının Hitler'e ait olduğuna inanıyordu. Ancak Connecticut Üniversitesi arkeologlarından Nick Bellantoni liderliğindeki ekibin yürüttüğü DNA araştırmasında, kafatasının 20-40 yaşları arasında bir kadına ait olduğu belirlendi. Hitler'in Berlin'e Rus bombardımanı sırasında sevgilisi Eva Braun ile birlikte saklandığı sığınakta başına ateşederek intihar ettiğine inanmayan tarihçilerse, bunu Hitler'i kahramanlaştırmaya çalışan Nazi yönetiminin ürettiği bir yalan olduğunu savunuyordu. O yıllardan kalan tutanaklar, Hitler ve Braun'un cesetlerinin Kızıl Ordu askerleri tarafından çıkarılıp bahçedeki bir bomba oyuğuna yerleştirildiğini ve üzerine benzin dökülerek yakıldığını söylüyor. İngiliz Daily Mail gazetesine kafatasının o zaman 33 yaşında olan Eva Braun'a da ait olamayacağını söyleyen Bellantoni, Hitler ile Braun'un o sırada sığınakta bile olmadığına inandığını belirtti. Berlin'in göbeğindeki sığınak çevresinde Rus bombardımanı sırasında yüzlerce insanın cesetleri bulunuyordu. Üstünde kurşun deliği bulunan ve Hitler'e ait olduğu sanılan kafatası 2000 yılında Moskova'da sergilenmeye başlamıştı. http://www.ntvmsnbc.com/id/25004514/ Tarihle ilgili ne kadar çok yanlış bildiğimiz veya çarpıtılmış bilgiler var..

Resimli ve yazılı imza: https://store.donanimhaber.com/64/ab/88/64ab8868b3250e71c6bfc8a25e82d173. jpg Ω İkinci Dünya Savaşı İle İlgilenenler Klübü Ω imza eklemek zorunlu değildir

Yeterince tankınız, askeriniz hatta uçaklarınızı kaldıracak benzininiz yoksa nasıl savaşırsınız? 'Hayalgücü' ile mi? Japonlar öyle yaptılar! Iwo Jima alınmalıydı. Hem de ne pahasına olursa olsun! Küçük bir havalimanı, iki balıkçı köyü ve adanın ucundaki tek tepesiyle Iwo Jima, korunaksızdı. Amerikan uçakları adanın üzerinde saatlerce uçmuş ve birkaç yüz kişilik Japon müfrezesinin dışında kimseyi görmemişti. Bu adayı fethetmek, neredeyse keyifli bir yaz yürüyüşüne benzeyecekti. Amerikalılar haklıydılar. Adada neredeyse kimse yoktu. Japonya'yı bombalayacak uçakların havalanacağı bu küçük ada, derin bir sessizliğe gömülmüş gibiydi... Amerikalılar, 1945 yazına gelindiğinde sessizliğin anlamını artık biliyorlardı. Guadalcanal ve Filipinler'deki savaşlarda inanılmayacak şeyler görmüşlerdi. Ama bu seferki iş kolay olacağa benziyordu. 12 kilometrekarelik bir adada kaç Japon saklanabilirdi ki? Çıkartmayı yönetecek Amiral Spruance'ın kesin emri vardı: Amerikalı denizciler adaya çıktığında, bir tekinin bile burnu kanamayacaktı! Hava Kuvvetleri tam 10 hafta boyunca, Heybeliada büyüklüğündeki bu adayı elindeki her şeyle bombaladı! Çıkartma günü, Amerikalılar zayıf bir dirençle karşılaşacaklarına emindiler... Fukakku Taktiği Adadaki Japon birliklerinin kumandanı Tadamaçi Kuribiyaşi, bu 'keyifli yaz yürüyüşü'nü Amerikalılar için tam bir cehenneme çevirdi. Bombardımandan bir ay önce adaya gizlice yerleşen Japon birlikleri ölümüne çalışmış ve bir ayda bu küçücük adanın altında karınca yuvasını andıran tüneller kazmışlardı. Adanın altında kazılan tünellerde, 27.000 Japon askeri Amerikalıların gelmesini beklemişlerdi; ağır bombardıman sırasında ise, Amerikalıları kandırmak için sadece birkaç hava bataryası cevap vermişti. Bu cılız direniş susturulduğunda, Amerikalılar artık emindi. Adada birkaç yüz Japon askeri ya var ya yoktu! 19 Şubat 1945 günü Amerikalılar Iwo Jima sahiline ayak bastığında, 27 bin Japon askeri bir anda üzerlerine çullandı. Binlerce Amerikan askeri sadece ilk üç dakika içinde öldü. Donanmanın top salvosu, Hava Kuvvetleri'nin avcı uçakları bile denizcileri kur-taramamıştı. 25 kilometre uzunluğundaki tüneller zincirine bağlı 1.500 yeraltı koruganından bir anda çıkan Japonlar, yarım saatlik 'Bansai' saldırısından sonra, tanklarıyla birlikte tekrar ortadan kaybolmuşlardı! Amerikalılar, Iwo Jima'da ilk kez 'hayalet bir ordu' ile savaşıyorlardı! Beşinci günün sonuna gelindiğinde, Amerikalılar sahilden içeriye doğru sadece 450 metre ilerleyebilmişlerdi. Daha fazla ilerlediklerinde, Japonlar bu sefer arkalarından çıkıyordu! Çıkartmayı yapanlar, ada etrafını çeviren yüzlerce gemiye ve bire üçlük sayı üstünlüğüne rağmen, kuşatılmışlardı! Tadamaçi Kuribiyaşi, eğitimini Amerika ve Kanada'da almış, akıllı bir askerdi. Denizde, havada ve karada üstün Amerikalılar karşısında, savaşı yeraltına indirmişti! Kuribiyaşi'nin 'fukakku', yani canlı esir vermeme taktiği Amerikalı denizcilere korku salmıştı. Adaya çıkan 76 bin 'Marines', 35 gün süren savaşın ancak 20. gününde bir Japon askerini canlı ele geçirmeyi başarabilmişlerdi! Iwo Jima, arkalarında muazzam bir hava ve donanma desteği olan 76.000 Amerikan askerine karşı, kısıtlı cephane ile savaşan 27 bin Japon askerinin verdiği bir kahramanlık hikayesiydi. 200 kadarı dışında 27 bin Japon askerinin tümünün öldüğü bu savaşta, Japonlar adaya çıkan her üç Amerikan askerinden birini öldürdüler. Amerikan ordusunun Iwo Jima'da verdiği 23.000 ölü, Pasifik'te o güne kadar verilen en büyük kayıptı... Avustralya'nın Dibindeki Fethedilemeyen Ada Japonlar Rabaul'daki küçük Avustralya garnizonunu, 23 Ocak 1942'de yendiler. Bu orta büyüklükteki ada, imparatorluk ordusunun Avustralya kıtasını fethedeceği 'büyük işgal hareketi'nin sıçrama tahtası olacaktı! Rabaul gerçek bir kaleye dönüştürüldü ve Papua Yeni Gine, Solomon Adaları ve Avustralya'yı işgal etmek için bir levazım üssü yapıldı. Kokoda Trail, Milne Körfezi, Bougainville, Guadalcanal ve Mercan Denizi Savaşı'na katılan Japon orduları hep Rabaul'dan yola çıktılar. Rabaul'un süngertaşı tepelerine 500 kilometre uzunluğunda bir tüneller zinciri oyuldu. Bu tünellerden 15'i hastane amaçlı kullanılırken, 4 kilometre zunluğundaki bir tünel de 2.500 yatak kapasiteli bir hastane olarak inşa edilmişti! Tüneller Singapur'da yakalanan Amerikalı savaş tutsaklarına ve yöre halkına kazdırılmıştı. Bu zorlu çalışma sırasında birçok tutsak öldü. 'Rabaul Kalesi' 5 uçak pistine, bir balona, bir de denizaltı üssüne sahipti! Çok sayıda donanma gemisiyle birlikte, toplam 200.000 kişilik bir Japon ordusunu barındırıyordu! Tünellerine tankların, uçakların ve hatta denizaltıların saklandığı bu ada, Avustralya'nın yanı başında olmasına rağmen, Amerikalıların işgaline uğramadı. Amerikalılar etrafındaki tüm adaları almalarına karşın, bu adaya çıkartma yapmaya cesaret edemediler. Rabaul, savaşın son günlerinde, Tokyo'dan 8.000 kilometre uzaktaki bir Japon kalesiydi! Adadaki 70.000 Japon askeri, ancak Hiroşima ve Nagasaki'ye atom bombalarının atılmasından ve Japonya'nın teslim anlaşmasını imzalamasından sonra iki yıl sonra ülkelerine dönebildiler. Tora, Tora, Tora! Savaşın belki de en iyi uçağı olan Mitsubishi Zero'lar, Pearl Harbor'u bombalamak için, uçak gemilerinden birbiri ardına havalanırken, Yamamoto'nun aklımla bir tek soru vardı: 'Darbeyi ilk vuran kazanır mı?'. Amiral, Japonya'nın zaferi kazanamayacağını düşünerek, İngiltere ile ABD'ye açılacak bir savaşa hep karşı çıkmış, ama sözünü dinletememişti. Derin bir incelemeden sonra şu sonuca varmıştı 'Japonya'nın tek başarı şansı. Amerika'nın Pasifik Donanması'nı tek vuruşla sakatlamaktır...' 7 Aralık 1941 Pazar sabahı, Pearl Harbor'ın doğusunda ve batısında yükselen dağların doruklarında bulutlar vardı. Hawaii'deki Amerikan Hava Kuvvetleri'ne bağlı uçaklardan yalnızca yedi tanesi devriye gezmekteydi. Uçaksavarların başında kimse yoktu. Donanmanın 780 topunun yalnız dörtte birinin personeli görevlerindeydi. Ordunun 31 bataryasından dördü mevzilenmişti, ama bunların da cephanesi yoktu; cephaneler, bozulma ya da paslanmayı önlemek üzere depoya gönderilmişti. Saat 7:40'ta, 'Niikata Dağı'na tırmanın' emrini alan Yarbay Fuşida, saldırı emrini mors alfabesiyle verdi: 'Tora, Tora, Tora!' Kaplan anlamına gelen bu söz, şifreli olarak, 'Baskın başarıyla gerçekleşiyor' demekti. Japonların planı basit, ama etkiliydi. Amerikalıların karşı saldırısını önlemek için, bütün askeri havaalanlarını sistemli biçimde yakıp yıkmakla işe başlıyorlardı. İlk hava saldırı dalgasındaki 40 torpido uçağı, 51 pike bombardıman uçağı ve 49 ağır bombardıman uçağı bombalarla hedeflerini yok ettiler. İkinci saldırı dalgasının ana hedefi ise ABD'nin Pasifik Donanması'na ait gemilerdi. 'Doğan Güneş', Tokyo'yu aydınlatmaya başlıyordu. Baskına ilişkin haberler geldikçe, İmparatorluk Donanması Genel Karargahı'ndaki coşku artıyordu. ABD'nin Pasifik Filosu'nun perişan olduğu apaçık ortadaydı. Müttefıkler'in Pasifik'teki kudretlerinin başlıca aracı artık felce uğramıştı, Asya'nın fethi işi devam edebilirdi: 'Bansai!' Amerika'yı İşgale Gelen Çekik Gözlüler Pearl Harbor'dan sonra Japon Kuvvetleri Pasifik ve Güneydoğu Asya'da cirit atarak, Avrupa sömürge imparatorluklarını yıldırmışlar, Çin'i güneyden kuşatmışlar, Hindistan'a gözdağı verirken, birbirine uzaklıkları 12 bin kilometre olan bir coğrafyada savaşa girmişlerdi. Japonlar bu arada Amerika'yı 'işgale' de kalkışmışlardı! Japonlar, Pearl Harbor'dan tam 7 ay sonra, Alaska eyaletine ait Aleut Adaları'nı ele geçirerek 'Amerika'nın İşgali Harekatı'nı başlattılar! Elbet, Japonlar bunu yapabilecek askeri güce sahip değildi, ama o günlerdeki Amerikan kamuoyu, California sahillerine Japonların yapacağı çıkartma için neredeyse 'gün sayar' olmuştu. Batı sahillerinde yaşayan milyonlarca Amerikalı, evlerinin bahçesine siper kazıyordu. Ayrıca, Los Angeles sahilleri boyunca kurulan yüzlerce gözetleme kulesi, ufuktaki Japon çıkartma gemilerini arıyordu! Bu dönemde Japonlar Tokyo'dan bıraktıkları atmosfer balonları ile California ormanlarını yakmaya kalkıştılar! Çılgınca, ama gerçek... İşin garibi, Pasifik'te batıdan doğuya esen rüzgarların etkisiyle, 9.000 atmosfer balonunun bir düzine kadarı Amerika kıyılarına ulaştı, hatta iki-üç tanesi içindeki yanıcı maddelerle California ormanlarına düşerek, küçük yangınlar da çıkarmayı başardı! Yangın yerinde bulunan atmosfer balonu ve Japon bayrağı kalıntılarının Amerika'da yarattığı paniği, ne siz sorun ne de biz anlatalım!.. "Buşido' Kuralları İle Askeri Eğitim 1920'li ve 1930'lu yılların ırkçı önyargılarının dünyasında batılı, Japonlara 'küçük sarı adamlar' deyip geçme eğilimindeydi. 'Kavruk ve makineden anlamayan' genellemesinin ne kadar saçma olduğu, Pearl Harbor ve Filipinler'e yönelen saldırılar sırasında ortaya çıktı. Japon Donanması hem gündüz hem gece çarpışmaları için sıkı eğitim yapıyor; deniz ataşeleri Tokyo'daki planlamacıları ve gemi tasarımcılarını sürekli bir bilgi akışıyla besliyorlardı. Hem ordu hem de hava kuvvetleri iyi eğitimliydi; çok sayıda usta pilotları, görevlerine son derece bağlı mürettebatları vardı. Kararlı ve aşırı yurtsever subaylarının yönetiminde buşido kurallarıyla eğitilen bu askerler, savunma ve saldırı savaşında müthiştiler. Başka ordularda 'son adam kalıncaya kadar dövüşmek' lafla kalırken, Japon askerleri bu deyimi gerçek anlamıyla alıyor ve bunu gerçekten yapıyorlardı. Japonya'da zorunlu askerlik olduğundan, ordunun insan gücü ihtiyacını gidermesi de kolaydı. İlk yıllarda ordunun kapasitesi sınırlıydı, ama genişletme programı ile 1937'deki 24 tümen ve 51 hava filosu, 1941'de 51 tümene ve 133 hava filosuna çıkmıştı. Bunlara 30 tümen daha katılacaktı. Böylece Japonya 2 milyon yedek destekli, 1 milyondan fazla askere sahipti. Japonların Gizli Silahları Japonların Asya ve Pasifik Okyanusu gibi geniş bir coğrafyada Amerika, Britanya, Avustralya, Yeni Zelanda ve Çin ile aynı anda savaşabilmesinin ardında, savaş alanında muazzam bir 'yaratıcılığa' sahip olması yatıyor. Japonya, ne asker sayısı ne de silah endüstrisi açısından bu ülkelerle yarışabilirdi, ama çok daha 'yaratıcıydı. Çok daha az kaynak ve askerle tüm bu ülkelere kök söktürmesinin ardında, düşmanı şaşırtan taktiklere başvurmaları yatıyordu. Örneğin, kamikazeler. Atom bombası atıldığında bile, Japonların anakarayı koruyacak 1.500 kamikaze uçağına sahip olması, Amerikalıların karabasanlar görmelerine neden oluyordu. Japonların savaşın son safhasında geliştirdiği, ama atom bombası yüzünden kullanmaya fırsat bulamadığı 'gizli silahları' arasında en ilginç olanı, hiç kuşkusuz, Aichi M6A Seiran uçağıydı. Panama Kanalı'nı bombalamak için tasarlanan ve yalnızca 28 tane üretilebilen bu uçak, denizaltıya yüklenebiliyordu! Aichi M6A Seiran, eğer atom bombasından önce üretilebilseydi, artık abluka altında bulunan Japonya'dan denizaltılar yoluyla ayrılacak ve Pasifik ortasından bir noktadan kalkıp, Panama Kanalı'nı bombalayarak Pasifik Donanması'nı Atlantik Donanması'ndan koparacaktı! Ah Şu Yokluk Olmasa, Ne Güzel Savaşırdık! Peki, tüm bu yaratıcılığına rağmen Japonya neden yenildi? Her şeyden önce, hammadde eksikliğinden. Pasifik'te yenilen Japonya, petrol gibi birçok temel maddeye artık erişemiyordu. Gaz, elektrik, kömür gibi maddeler çok azalmıştı. Artık evlerde banyo yapmak tarihe karışmış, kamuya açık hamamlar ise kalabalıktan girilmez olmuştu. Hamamlarda sokaktan odun parçalan toplanarak gerçekleşen deneyime ise 'küvette patates yıkama' deniyordu. Benzin sıkıntısı yüzünden uçaklar iki saatten fazla uçamıyordu. Çaresizlik içinde olan donanma, yakıt yerine kullanmak üzere 'çam kökü yağı' kampanyasına başvurdu. Bu arada '200 çam kökü, bir uçağı bir saat süreyle havada tutar' sloganıyla tüm Japon halkı ellerinde kazma kürek çam köklerini çıkarmaya yönlendirildi. Ancak bu emekler boşa gitmeye mahkumdu. Bir varil petrol elde etmek için 1.000 kişinin 2,5 günlük mesaisi gerekiyordu. Amaçlanan resmi hedef, günde 12 bin varil petrol üretimi olduğundan, bu hedefe ulaşmak için her gün 1,5 milyon işçinin yalnızca bu işte çalıştırılması gerekiyordu. Durum son derece ümitsizdi. Ancak, bu görüşü hükümetin her üyesi aynen paylaşmıyordu. Hükümetin desteklediği slogan ise şuydu: '100 milyon insan bir bütün halinde ulus için ölmeyi bekliyor'. 1945 Mart'ında Iwo Jima Savaşı'nda Japonların işgale karşı gösterdiği direniş öyle şiddetli ve fanatik düzeydeydi ki, Amerikan komutanları Japon adalarının işgali için kayıplarının 'en az 268 bin' olacağını hesaplamışlardı. Bu hesabın sonucu ise, tarihin o güne kadar gördüğü en korkunç silah olan atom bombası oldu...

bilgilerini paylaştığın için teşekkürler ederim.. emeğine sağlık..

30 Milyon Gevur Birbirinü Yemüş Hollywood da EA Games da Evlere Şenlik Eylencelik Yapmıs Embesil Almanlarda Yeşil Giyüp Türk Kardeşlerimizi Yakıyorlar ' 2. Ödlek Savaşı ' Türksüz Savaş savaş deüldr hadi hayırlı tıraşlar

benide eklersen sevinirim. öncelikle söyleyim ben tam bir hitler hayranıyım... bu arada klupteki arkadaşlara şu kitabı özellikle tavsiye ederim İbrahim Artuç - İkinci Dünya Savası - Kastaş Yayınevi

çok gzüel site az önce bulmusdum bide bu konuya giriyim dedim burdada bu sitenin linkini görmek güzel

benide ve bence savaşı kaybetme nedenleri çok fazla düşman ve cephe olması

hemen diyim band of brothers 10 bolumluk mini dizi her bolumu super 4 kere izledim yine olsa yine izlerim arsivlik yani simdide the pacific cikti 2. bolumde su an oda 10 bolum olcak tavsiye ederim. aşk meşk yok:D

Beni de yazın lüften.

esir ingiliz captain price

ekle dostum

bu topik kapatılan refah partisinden sonra saadet partisini kurmaya benziyor.

ekle bayılıyorum 2. dünya savaşına özellikle normandiya çıkartması

benim için en iyi sniper'dır vasiliy zaitsev bu arada cod2'deki vasili bu değil dimi?

Biliyorum hepsi gerçek. Ama konu cal of duty de gelişen olaylar üzerine gelişiyor. hep aynı şey oluyor. Ben dedimki savaşın başından başlayalım. Yazın 'Uzun bıçaklar gecesi' ni. Kim bilecek. Yazın u47 nin hikayesini. Ben yazardım ama ben işteyim ve çalışıyorum. sana cevap yazmak için bile cok değerli zamanımı harcıyorum. Boğun konuyu fotorafa. Ben nasıl yazdım baktınmı. Messerschmitt bf 109 gibi doldurun fotoya. Korkmayın kotayı doldurmaz. Boğun video görüntülere. Youıtubede Totaler Krieg var alın koyun. Yazık bunlar havada kalıyor.. Ayrıca bu konu konu dışına deyil. Genel kültüre açılmalı. Yanlış insanlar girip kirletiyor konuyu

bu arada belki yazılmıştır ama yinede geçmek isterim. m1 piyade tüfeği son kurşunda çıkardığı ''cınnnggggg'' sesinden ötürü askerlerin bayağı korkulu rüyası olmuştur. yakın sokak çatışmalarında alman askerler sesi duyar duymaz süngüleri ile dalmışlardır o yüzden bu tüfeği kullananlar elinden geldiği kadar son mermiyi kullanmazlardı. bu cod2 oyuncularınada tüyo olsun

Beni de ekle. Ben atom bombası yani fizik içeren bölümleri ile ilgileniyorum 2. D. S şının. Bence yeni bir çağ gelmesi gerek. Başlangıcı da 2. dünya savaşı olması gerek. Adı da ölüm çağı olabilir 2. D. S çok şey değiştirdi Dünya da. İnanılmaz derece de değişti hayat. Einstein'ın büyük fikri'' adlı belgeseli herkeze öneririm çok mükemmel bir belgesel. Filmde E=mc^2 anlatılıyor. Yani atom bombasının temeli Belgeselin bizi ilgilendiren kısımı : Lise Meitner: Einstein ünlü denklemini ortaya attıktan sonra çalışmalara başlayan Lise, uranyum atomunun parçalanabileceğini kanıtladı ve Einstein'ın denkleminin de öngördüğü üzere, bunun sonucunda ufacık bir kütleden olağanüstü bir enerji açığa çıktığını ortaya koydu. Bu buluş atom bombasının temellerini atacaktı. Eğer ABD erken davranmasaydı naziler yapacaktı. Ama Amerikalılar'ın bu bombayı yapması bir bakıma iyi oldu diyebiliriz. Düşünsenize naziler atom bombasını yaptılar ve kullandılar ölürdük yani yaşam olmazdı Lise ve atomun parçalanmasında önemli rol oynayan fakat atomu kendisinin parçaladığını idda eden Otto

VE HİROŞİMADAN ARTA KALANLAR

Almacada Kapitän_zur_See : Yeni kaptan olmuş gemi kaptanı anlamında kullnılır. Yani gemi kaptanı anlamına gelen birkelime. En çok deniz altı komutanlı Kapitän_zur_See olurdu. Çünkü Deniz altı kaptanları 6 sefer tamamlamadan batırılıyordu. U-boota yaşlanan çok az komutan vardır. En uzun yaşayan ve 2 senen evvel ölen Erich Topp Yaşayan son komutandı

gösteri sırasında

Benide ekleyebilirsin.. Ya arkadaşlar bir dergide okumuştum 2. Dünya Savaşını İllimunatinin çıkardığı söyleniyordu bu doğrumu sizce_???_

benim baktığım kaynak bir rus kaynağı idi. Bazı kaynaklarda SİMO HAYHA en iyi snıper olduğu yazıyor. Şurası bir gerçekki rus, alman ve finlandiyalılar dışında snıper lara rastlayamadım.

ww2 ile ilgilenen ark. size bi sorum olacak bu hitlere ne oldu almanya savaşta yenildi... Ama hep merak etmisimdir adolf hitlere ne oldu???

cerberus tarzı Gestapo / 666

Ellerine sağlık, bu linkte izlemediğimiz veya gözden kaçırdığımız 2. dünya savaşı filmlerini de arşive katabiliriz.

işte ar-234 ler

özellikle kayıp nazi altınları ve adolf hakkında arastırma yapıyorum. 2. dünya savası ılke ılgılı bır grup oldugnu bılmıyordum daha yenı ogrendım. benıde gruba almanızı talep edıyoruö. saygılar..

GÜNTHER PRİEN en iyi u-boot kumandanlarından biridir. 1908 `de doğmuş 1941`de görev başındayken ölmüştür. kariyeri boyunca 200.000 tona yakın 31 adet gemi batırmıştır. u-47`nin komutanıdır. 1931`de donanmaya katılmıştır, 1935`te u-boot bölümüne atanmıştır. en başarılı görevi ve onu tüm dünyaya tanıtan işi 1939 yılında scapa flow`da demirli bulunan ingiliz donanmasına sızarak ' hms royal oak ' sancak gemisini suyun dibine göndermesi olmuştur. bu başarısından dolayı churchill bile bu adamı takdir etmek zorunda kalmıştır. kendisi 1941 yılına kadar en başarılı kumandanlardan biri olarak müttefik gemilerinin canına okumuştur. 31 gemi batırmıştır.1941 `de u-47 ile birlikte batarak ölmüştür. pillow operation mindcrime

hort

eminmisin :D 1. dünya savaşından hocam onlar

Seninde belirttiğin gibi bu tarzda çıkan filmler genellikle yoğun bir şekilde propaganda taşıyor.. Sadece seyir için izlenebilir ya da yan hikayesi için.. Bundan dolayı kitap arıyorum

evet çok doğru. dünya hiçbirzaman boş kalmamıştır savaşlar teknolojileri gelişmiştir bide savaşlar insan nüfusunun azalmasınıda sağlamıştır. bu düşünceyi unutmayın...

Quetolara boğdunuz hiç nizam yokmu ya sizde.

Eklersen sevinirim

arkadaşlar size süper bi site ismi vericem http://www.gonzoville.com/charts/index. php?p1=p51dp2=la7p3=spit16p4=n1k2j uçakların yanındaki kutucukları tıklıyorsunuz sonra submit tuşuna basıyorsunuz uçakların performansı karşılaştırılıyor en fazla 4 uçağı aynı anda karşılaştırabilirsiniz

Ekle beni

http://tr. wikipedia. org/wiki/II. _D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1 ilk olarak genel bilgi http://www.angelfire.com/ab5/worldwar/

Kar98K'nın kullandığı kalibre 7.92x57 mm'dir. Mp44'ünki 7.92x33'dür ve atış hızı dakikada 500 mermidir.

şu rus askerlerinin berline sovyet bayrağı çektiği resme bitiyorum

ben istemiştim dikeriz ya herkese bir tane

işte luftwaffenin p-51 katilleri ilk sayı düşürülen p-51 sonrakiler toplam sayı örnek wilhelm steinman 12 p-51 düşürmüş toplamda ise 44 uçak düşürmüş Wilhelm Steinmann 12 44 JG 27, JG 4, EJG 2, JV 44 Ofw. Heinrich Bartels 11 99 EJG 26, JG 1, JG 5, JG 27 Obstlt. Heinz Bär 10 221 JG 51, JG 77, JG 1, JG 3, EJG 2, JV 44 Hptm. Franz Schall 10 133 JG 52, Kdo Nowotny, JG 7 Oblt. Wilhelm Hofmann 10 44 JG 26 Hptm. Emil 'Bully' Lang 9 173 JG 54, JG 26 Hptm. Walter Krupinski 8 197 JG 52, JG 11, JG 26, JV 44 Maj. Georg-Peter Eder 7+ 78 JG 51, JG 2, JG 1, JG 26, Ekdo 262, Kdo Nowotny, JG 7 Maj. Jürgen Harder 7 65 JG 53, JG 11 Oblt. Heinz-Gerhard Vogt 7 48 JG 26 Lt. Hans Fritz 7 12 JG 3 Obst. Walther Dahl 6+ 128 JG 3, JG z. b. v., JG 300, EJG 2 Hptm. Siegfried Lemke 6+ 70~ JG 2 Hptm. Ludwig-Wilhelm Burkhardt 6 69 JG 77, JGr. Süd, JG 1, EJG 2 Oblt. Hans Dortenmann 6 38 JG 54, JG 26 FhjOfw. Alfred Müller 6 16 JG 27 Hptm. Ernst-Wilhelm Reinert 5 174 JG 77, JG 27, JG 7 Lt. Oskar Zimmermann 5 34 JG 51, JG 3 Oblt. Peter Crump 5 31 JG 26, JG 54 Lt. Wilhelm Mayer 5 27 JG 26 Lt. Hans Riedel 5 15 JG 77 Fw. Otto Florian 5 12 JG 3

Eklerseniz sevinirim.

battlestation midway oyununu tavsiye ederim beni de ekleyin http://images.google.com.tr/images?sourceid=navclientie=UTF-8rlz=1T4WZPA_enTR249TR250q=battlestation+midway+um=1sa=Ntab=wi

gittigidiyor da satılan madalyalar sahte mi sizce? madalya koleksiyonu yapan varmı

Lugerde ısrar ediyorum... http://images.google.com.tr/images?hl=trq=LUGERum=1ie=UTF-8sa=Ntab=wi

P-47 THUNDERBOLT Thunderbolt" 2. Dünya Savaşı'ndaki Republic uçakları içinde en meşhur olanıdır. İlk uçuşu 6 Mayıs 1941'de yapılan uçak Pratt and Whitney R-2800 "Double Wasp" motoru kullanan, bu motor sayesinde oldukça büyük yük taşıyabilen büyük, yüksek performanslı av-bombardıman uçağı olarak tasarımlandırılmıştır. İlk teslimatlar, USAAC'nin Avrupa'da uçmaya başladığı 1942 Harizan'ında yapılmıştır. Çok iyibir uçak olmasına rağmen imalat sürecinde geliştirmeler yapılmıştır. Savaşın gelişimi esnasında "Thunderbolt" güvenilir, dayanıklı ve aşırı güçlü bir uçak olarak şöhret yapmıştır. P-47'ler savaş esnasında 2 milyon civarında uçuş saati tamamlamış, yalnız Avrupa cephesinde havada ve yerde 7000'in üstünde düşman uçağının imhasını gerçekleştirmiştir. Savaşın son yıllarında Pasifik'te B-29 eskortu olarak görev yapmışlardır. P-47C ve daha önceki modeller "jilet sırtı" tabir edilen bir gövde yapısına sahiptiler. P-47D'de ise bu yapı, pilotun arka tarafı daha iyi görebilmesi için "damla" tipi kanopiye dönüştürülmüştür. P-47'ler Savaş sırasında Brazilya, İngiltere, Fransa, Meksika ve Sovyetler Birliği tarafından kullanılmıştır. Savaş sonrası 9 yıl Hava Milli Muhafızları'da göreve devam etmiştir. Uzun yıllar Türkiye'nin de dahil olduğu 15 ülkenin hava kuvvetlerinde göreve devam etmiştir. P-47D specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x Pratt Whitney R-288-59W Double Wasp radial piston, power/gücü: 2,535 HP, wingspan/kanat açıklığı: 12.39 m, length/uzunluk: 10.99m, height/yükseklik: 4.46m, empty weight/boş ağırlık: 4.497kg, max. take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 7.910kg, max. speed/azami hız:715km/h, ceiling/tavan: 12.464m, range/menzil: 3.135km, armammmment/silah donanımı: 8 x 12.7mm MG, 1.130kg external bombs or rockets/harici bomba veya roket

luftwaffe tarafından düşürülen tüm b-17 lerin listesi bakında ortalık nasıl dağılmış anlayın http://aces.safarikovi. org/victories/doc/victories-germany-ww2-claims-b-17. pdf

Ekleyebilirsin.

amerikan askerlerine hayranlık duyulacak tek şey donanımlarıydı! çünkü adamların hepsi serseriydi tipi kaymış adamlar

SS Girl officer

Kural dışı imza mesajı var burada,

Zannetsin farketmez 2-3 yıldır getiriyoruz üniformaları sokağa çıkıp gezen takım arkadaşlarım var..

D-520 dewoitne d-520 fransız hava kuvvetlerinin 2. dünya savaşındaki bir başka av uçağı idi. Diğer fransız uçaklarının aksine bu uçakta ms-406 gibi tek kanatlıydı. Ancak bu uçakta me-109 lar karşısında tutunamamıştır. Bütün fransız uçakları incelendiği zaman fransanın neden almanlar tarafından işgal edildiği daha iyi anlaşılmaktadır. Fransızlar, hava kuvvetlerine yatırım yapmamanın bedelini işgale uğrayarak ödediler. Performance Maximum speed: 535 km/h (289 knots, 332 mph) Range: 1,250 km (675 nm, 777 mi) Service ceiling: 10,000 m (33,000 ft) Rate of climb: 14.3 m/s (2,820 ft/min) Wing loading: 167 kg/m2 (34.2 lb/ft2) Power/mass: 257 W/kg (0.156 hp/lb)

Bütün bilgi paylaşanlara teşekkürler. Bir sorum olacak: Almanya, İtalya ve Japonya mihver devletlerini oluşturuyordu Almanya ve İtalya arasında Kuzey afrika çatışmaları dışında askeri dayanışma olmuş mudur açıklık getirirseniz sevinirim.

Arkadaşlar elinize sağlık çok güzel bir konu olmuş. Benide ekleyebilirsiniz. . .

okunması gereken kitaplar

beni de ekle hocam

Beni de eklerseniz sevinirim ve Almanya savaşı bence Rusya'ya cok erken saldırmakla yaptı bence toparlanıp oyle saldırmalıydı bence almanyanın bu savası kazanmasının EN ONEMLİ sebebi budur..

Akıo akıooo madalyalar JagerSchaft Emblem...$29 Sieg Heil Badge...$37 N. S. K. K. Badge...$23 SS Gautag Munich...$33 Adolph Hitler 1943 Tag...$27 Army Eagle Swastika Pin...$27 German /Japanese Friendship Pin...$23 German / British Friendship Pin...$23 Golden Hitler Youth Badge...$29 Hitler Youth Badge...$29 D J Hitler Youth Marksmen Pin...$23 Hitler Youth Marksmen Pin...$23 Iron Cross Pin...$23 Luftwaffe Pin...$23 Swastika Pin...$23 SS Pin...$23 Party Eagle Pin...$23 SS Helmet Pin...$9.50 Luftwaffe Helmet Pin...$9.50 Labor Badge...$17 Afrika Korps Pin...$27 Demjansk 1942 Shield...$86 Cholm 1942 Shield...$86 Krim 1941-1942 Shield...$86 Infantry Assault Badge...$48 General Assault Badge...$53 Luftwaffe Paratrooper Badge...$63 U-Boat Badge...$48 Anti-Partisan Badge...$63 Panzer Assualt Badge...$63 Luftwaffe Pilots Badge...$63 Luftwaffe Anti-Aircraft Badge...$37 Luftwaffe Cap Eagle...$28 Luftwaffe Breast Eagle...$58 SS Sleeve Eagle ...$37 SS Sleeve Eagle ...$39 SS Evening Dress Insignia...$64

Bahriyeliyken acemi birliginde bu silahlarla egitim veriyorlardı bize :))) Tahta aksamlı bir silah ama çok güzel. Garand'mıdır bilmem ama m1 oldugunu biliyorum...

bu arada bütün sayfaları okuyamadım ama büyük bir hata yapılmış bf-110 bf-109 gibi uçaklara me-110 me-109 denildiğini gördüm bu çok büyük bir yanlışlıktır me messerschmitt yani bf 109 bf 110 gibi uçakları tasarlayan üreten firmanın adıdır me isimli uçakları da bulunmaktadır örnek vermek gerekirse me-262

P-51 Britanya hükümetinin Nisan 1940 tarihli talebini yerine getirmek için dizayn edilmiştir. Hükümet North American'dan 120 gün içinde yeni bir uçak yapmasını istemiş ve bunun neticesi rekor bir sürede NA-73X prototipi doğmuştur. İlk RAF modelleri olan Mustang Mk I'ler çok ağır değerlendirme testlerinden geçirildi. Bu testlerin neticesinde 1,100 hp'lik Allison motorunun alçak irtifa için uygun olduğu ancak 3,648 metrenin üzerinde motor gücünün dramatik bir şekilde azaldığı, hava muharebeleri ve av görevleri için yetersiz kaldığı ortaya çıkmıştı. Bunun üzerine RAF 8 adet makinalı tüfeği yerinde bırakmasına rağmen uçağı kameralarla donattı. Bu konfigurasyondaki Mustang'lar 1942 Nisan'ından itibaren en az 23 RAF filosunda görev yaptı. Aynı zamanlarda ABD Ordu Hava Birlikleri F-6A adı altında değerlendirilmek üzere az miktarda taktik keşif uçağı sipariş etti. RAF uçağın motorunu yetersiz bulunca yeni bir motor, 12 silindirli Rolls Royce Merlin'i denemeye başladı. Çok iyi netice verince iki uçağı 1,430 HP gücündeki bu motorlarla donattı. Bu modellere XP-51B denildi. RAF bu uçaklarla kara taarruz görevlerinde iyi neticeler aldığı için USAAC' da kanat altı pilonları ve pike frenleri eklenmiş bu uçaklardan 500 adet satın aldı ve bunları başlangıçta A-36A olarak isimlendirdi. İlk Merlin motorlu P-51B modelleri 1943'de görünmeye başladı ve bunlardan 1,988 adet üretildi. P-51C'den de 1,750 adet üretildi. Bu her iki modelin güçlendirilmiş gövdesi ve kanatlara monteli dört adet 12,7mm makinalısı vardı. Bu Mustang'ların çoğu Britanya'ya Mustang Mk III olarak sevk edildi. Bu uçaklar uzun menzilleri, yüksek irtifa güçleri ve eskort yetenekleri nedeniyle meşhur oldu. En tanınmış modeli damla tanesi tarzı kokpite sahip olan P-51D'dir. Bu modelin kokpit arka gövdesi yeniden tasarlamış, altı adet 12.7mm makinalı monte edilmiştir. Bu modelden 7,956 adet üretildi ve büyük bir kısmı Britanya'ya Mustang Mk IV olarak sevk edildi; diğerleri de USSAF F-6D keşif uçağı oldu. Bundan sonraki model P-51K genel hatları olarak öncekine benziyordu. Bunların üçte biri RAF'ın Mustang Mk V'ı oldu, 100'den fazlası da F-6K olarak görev yaptı. Savaşın sonlarına doğru P-51H ortaya çıktı. Bu modelden mütareke gününe kadar 550 adet üretildi, 2000 adetlik partinin geri kalanı iptal edildi. ABD üretim miktarı 15,386 olup buna ilaveten Avusturalya'da en az 200 adet üretilmiştir. Bu uçaklara Mustang Mk 20/21/22/23 denilmiştir. Bunlardan hiçbiri savaşta görev yapmamıştır. Ödünç verme programı dahilinde 50 adet P-51 Çin'e, 40 adedi de Pasifik'te görev yapmak üzere Hollanda'ya verilmiştir. Savaş sonrası P-51'ler 1949'a kadar Stratejik Hava Komutanlığı'nda, 1950'ye kadar da Milli Hava Muhafızları ile yedek birliklerde göreve devam ettiler. Kore Savaşı'nda hava muharebe görevi yapan ilk av uçaklarından biridir. RAF avcı birlikleri 1946'ya kadar bu uçağı kullanmaya devam etmiştir. Buna ilaveten 50 ülkenin hava kuvvetlerinde 1980'lere kadar göreve devam etmiştir. P-51 specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x Packard Merlin V-1650-7 V-12 engine, power/gücü: 1,695 HP, wingspan/kanat açıklığı: 11,26m, length/uzunluk: 9,97m, height/yükseklik: 4,15m, empty weight/boş ağırlığı: 3,221kg, max take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 5,470kg, max. speed/azami hız: 721 km, ceiling/tavan:12,738m, range/menzil: 2,145km, armament/silah donanımı: 6 x 12,7mm MG, 2 x 450kg bombs/bomba or/veya 6 x 127mm (5 inch) rockets/roket Editör : M. Haluk SEVEL

ya beyler bi konu açın onun üzerinde konuşalım olmuyo böle.

sniper 4ever

22 Mayıs 2008; 18:16:35 \t İkinci Dünya Savaşı ile ilgili Türkiye'deki ilk siteyi ve forumu 2002 yılında NaziAlmanyasi.com adıyla kurmuştum, gerek bilinçsiz kullanıcıların tavırları, gerekse insanların önyargıları yüzünden bu siteyi ve yaklaşık 300 aktif kullanıcılı forumumu kapatmak zorunda kalmıştım, daha sonra ikinci dünya savaşı ile ilgili bi kaç çalışmam olduysa da istediğim düzeyde ekibi kuramadığım için bu siteleri de kapatmak zorunda kaldım. 2000 yılından beri ikinci dünya savaşı üzerine internetten bulabildiğim her türlü yazılı görsel metaryelleri topladım ve elimde büyük bir arşiv mevcut, okuduğum kitaplar ve tabi ki internetin sayesinde de konu ile ilgili yeterli bilgiye sahibim. DH forumlarındaki ilgiyi gördükten sonra eğer sizinle bir ekip oluşturup ikinci dünya savaşı üzerine bir site yapabilirsek, Türkiye'deki bu konu ile ilgili profesyonel site açığını da kapatmış oluruz. İşimin web tasarımı üzerine olması dolayısıyla tasarım, host, domain vs. gibi eksikleri ben tamamlarım, başta da söylediğim gibi tek eksiğim bu konu ile ilgilenen ve gerek site gerekse forum ile ilgilenebilecek bir ekip kurabilmek. Eğer siz de bu söylediğim çerçevede bana yardımcı olabileceğinizi düşünüyorsanız alicinaroglu@gmail.com e-mail adresine cevabınızı bildirirseniz çok memnun olurum. Ali ihsan ÇINAROĞLU Sonunda Bitti Çok uğraştım ama sonunda bitti, tabi ki eksiklerim çok fakat sizlerin yardımıyla bu konuda türkiyenin bir numarası olacağımıza inanıyorum.. www.ikincidunyasavasi.org Ali ihsan ÇINAROĞLU Westermann

2. Dünya Savaşı hep arkasında bıraktığı yıkım ve ölümle hatırlanır. Ancak bu dönem günümüz teknolojisine yön veren araştırmalara ev sahipliği yaptı. İşte filmlere bile konu olan ileri düzey Nazi teknolojisi... Adolf Hitler'in 3. Reich İmparatorluğu tarihin gördüğü en kanlı ve karanlık devletlerden biriydi. Nazi lideri Yahudilerin mal varlıklarına el koyup onları işçi olarak çalıştırdığından ülkenin üretim gücü de oldukça üst düzeydeydi. Fantastik şeylere inancı herkes tarafından bilinen Adolf Hitler ise, askerlerini kaderlerine terk edip elindeki son maddi kaynakları ileri teknoloji savaş projelerine yatırdı. Birçoğu prototip haline gelen bu araçların neredeyse hiçbiri ise gerçek savaş alanlarında kullanılamadı. Seri üretime geçemeyen Horten 229 adlı Nazi hayalet uçağı. Birleşmiş Millet son yıllarda askersiz savaş için minik robotlar kullanmak için bazı projeler geliştirmeye başladı. Tank gibi tasarlanan bu robotlar uzaktan kontrol edilebiliyor. Nazi bilgisayarı Konrad Zuse adlı dahi mühendis 1910 yılından itibaren kendi kendine hesap yapabilen bir çeşit bilgisayarın hayalini kuruyordu Kendi çabalarıyla yaptığı basit prototipler ilgi çekmeye başlayınca Nazi hükümeti Zuse'ye 1942 yılında gelişmiş bir bilgisayar yapması için kaynak ayırdı. Savaşın son dönemlerinde Z4 bu cihaz bombardıman stratejilerinin hesabı için kullanılmaya başlamıştı. Dev tanklar Hitler savaş araçlarının her zaman korkunç ve etkili olmasını istiyordu. Genelde devasa tank ve savaş gemisi tasarımları yapan Nazi lideri savaşın son dönemlerinde bu inancını daha da geliştirdi. Dev tank tasarımları ve prototipleri 1943 ve 44 arası dönemde fazlasıyla kullanılmaya başladı. İşte dönemde yapılan araçlara en iyi örneklerden biri. Bu dev tank önüne geleni ezip geçmek için tasarlanmıştı. Çok amaçlı piyada tüfeği Nazi'ler 1944 yılında birçok işlevi tek başına yapabilecek ilginç bir tüfek geliştirmişti. Sturmgewehr 44 isimli bu tüfek, İsviçre çakısı gibi çok yönlü tasarlanmıştı. Belirli parçaları değiştiği zaman bu tüfeği uzak mesafelerde nokta atışı yapmak için kullanmak da mümkündü. Ancak o dönemdeki birçok başarılı proje gibi bu tüfek serisi de bozulan ordu düzeni yüzünden tam olarak kullanılamadı.

GEORG PETER EDER 56 AMERİKAN UÇAĞI DÜŞÜREREK ALMANLARIN USAAF SCORERİ OLMUŞTUR. TOPLAMDA 68 UÇAK DÜŞÜRMÜŞTÜR.1986 DA ÖLMÜŞTÜR

Dün bir belgesel izledim İkinci Dünya Savaş'nda gazi olmuş Sovyetler'le konuşuyorlar çoğu Türk bir Özbek Özbekistan'dan tam 1.5 milyon askerin savaşa katıdığını ve bunların 500 bininin öldüğünü söylüyordu şu an Özbekistan'ın nüfusu 6 milyon o zaman daha da az, Özbek şehitlerinin sayısı şu an 70 milyonluk Türkiye'nin ordusunda ki askerlerin sayısı kadar. Savaşta Sovyetler'den 20 milyon insan ölüyor. Gerisini artık siz hesap edin

piyanist teki ev değilmi?

Stalingrad, normandiya, Berlinin Düşüşü hepsinde oradaydım... :) Band of Brothers'in tüm bölümlerini izledim yetmez mi? :)

Stalingrad Savaşı Stalingrad savaşı, II. Dünya Savaşı'nın Doğu Cephesinde, Nazi ordularıyla Kızıl Ordu arasında, Stalingrad kenti için yapılan savaştır. Hemen hemen tüm tarihçiler tarafından II. Dünya Savaşı'nın dönüm noktalarından biri olarak kabul edilir. Bu savaş, tarafların tüm güç ve azimlerini ortaya koydukları, kıran kırana süren ve sonuçta tarihin en kanlı savaşıdır. Konu başlıkları Stalingrad Savaşı Öncesi 1941 yılı Doğu Cephesi 22 Haziran 1941 günü Alman birliklerinin sınırı geçmesiyle başlayan Alman-Rus savaşı, harekatın ilk aylarında Alman zırhlı birliklerinin hızlı ilerlemeleriyle sürmüştü. Kuzeyde Leningrad'ı kuşatan birlikler, Hitler'in talimatıyla kente yönelik taarruzlarını durdurmuşlar, kuşatma durumunda kalmışlardı. Merkezde ise Hitler, Moskova konusunda ısrarlıydı. Ne var ki, Kızıl Ordunun inatçı direnişi karşısında Alman ilerleyişi Moskova varoşlarında durdurulmuştu. Güney cephede ise Alman birlikleri Kiev'i ele geçirmişlerdi. Tüm bu hızlı ilerlemelere karşın 1941 yılı sonuna gelindiğinde Alman ilerlemesi de durma noktasına gelmiştir. Hemen ardından başlayan Kızıl Ordu taarruzları ise Alman kuvvetlerine ağır kayıplar verdirmiş, özellikle merkez cephede hatlarını yer yer 100 km. geri çekmek zorunda kalmalarına yol açmıştı. 1942 yılının Şubat ayı sonlarında gerek kış koşulları gerek ağır kayıplar dolayısıyla Rus ilerleyişi de durmak zorunda kalmış ve tüm Doğu Cephesinde durum istikrar bulmuştur. 1942 yılı Alman Yaz Taarruzu 1942 yılının ilk ayları, her iki tarafın da kuvvetlerini ve ikmal depolarını takviye etmeleriyle ve geniş çaplı bir askeri harekat için gereken diğer hazırlıklarla geçti. Bu arada, kışın kar ve buzu, ilkbaharın eriyen karlar ve taşan ırmakların yol açtığı çamuru gibi şartlar da ortadan kalkmış oldu. Ağustos 1942, Alman ordularının gücünün ve yayılmasının zirveye ulaştığı tarihtir. Bu tarihte kıta Avrupasının neredeyse tümü Alman işgali altındadır. Belçika, Hollanda, Lüksemburg, Polonya, Danimarka, Norveç, Fransa, Çekoslovakya, Sırbistan, Yunanistan Alman işgali altındadır. Rusya'daki savaşın ikinci yılında Hitler, harekatın yönünü Moskova'dan güney cepheye, yani Stalingrad ve Kafkasya'ya çevirme kararındadır. Generallerinin hemen hepsi Moskova yönünde taarruza devam edilmesinden yanadırlar fakat Hitler, "Ne yazık ki generallerim savaş ekonomisi bilmiyorlar" diyerek kestirip atacak ve harekat için gerekli emirleri verecektir. Almanların 1942 yaz taarruzlarının ana planı, Mavi Operasyon kod adıyla kayıtlara geçen plandır. Esasen Mavi Operasyon, Don - Donets koridorunun ele geçirilmesi ve bir yönden Stalingrad, diğer yönden de Kafkasya yolunun açılması operasyonudur. Bu planın uygulamaya geçilmesinden önce Kırım yarımadasındaki Sivastopol kentinin ve hemen onun karşısındaki Kerç yarımadasının alınması, en azından burada konuşlanmış olan Kızıl Ordu birliklerinin bloke edilmesi öngörülmüştür. Mavi Operasyon'a 28 Haziran 1942 tarihinde başlanır. Donets nehrini geçerek Don nehrinin batı kıyıları boyunca güney doğuya ilerleyen Alman 6. Ordusu ile 4. Panzer Ordusu'nun Stalingrad'a taarruz edebilecek pozisyona gelmesi, Temmuz ayı ortalarını bulmuştur. Öte yandan diğer ordu grubunun da 23 Temmuz 1942 tarihinde Rostov'un almasıyla Alman orduları önünde Kafkasya'nın yolu açılmıştır. Mavi Operasyonun her iki stratejik hedefine de, -Stalingrad ve Kafkasya yollarının açılması- ulaşılmıştır. Bu aşamadan sonra 1942 yılı yaz taarruzlarına iki koldan devam edilecektir. Stalingrad Kuşatması General Aleksandr Mikhailoviç Vasilevski'nin "Unutulmaz, trajik bir gün" olarak tanımladığı 23 Ağustos 1942 günü Stalingrad'a yönelik Alman taarruzunun başladığın gündür. Luftwaffe'nin bombardıman uçakları, yaklaşık dört bin çıkış yaparak kenti 48 saat boyunca bombalamışlardır. Kentin yaklaşık yüzde sekseni tahrip olurken binlerce sivil de yaşamını yitirmiştir. İnfilak eden akaryakıt depolarından metrelerce yükselen alev dilimleri kenti cehenneme çevirmiştir. Bombardımanın başlamasıyla birlikte General Friedrich Paulus'un 6. Ordusu, Don nehrini geçerek kuzey batıdan, General Hermann Hoth'un 4. Panzer Ordusu da güney batıdan Stalingrad'a yönelmişti. İki üç gün içinde Rus hatları yarılmış ve Almanlar kentin kuzeyinde ve güneyinde Volga kıyılarına ulaşmışlardı. Böylece Stalingrad savunması, Volga nehriyle Alman yarı çemberi arasında sıkışıp kuşatılmış olmaktadır. Bölgedeki Kızıl Ordu birliklerin savaşçı unsurları yetersizdir, çoğu eksik kadrolu birliklerdir. Mayıs ayında girişilen Harkov saldırısında uğranılan ağır kayıplar henüz giderilebilmiş değildir. Top mevcudu da yetersizdir, bazı cephelerde havan toplarıyla savunmak yapmak zorunda kalınmaktadır. İki gün içinde General Hoth'un panzer birlikleri Rusların iki savunma hattını çökertmiştir. En içteki üçüncü savunma hattı önünde durdurulursa da 25 Ağustos 1942 günü bu savunma hattı da yarılır. General Yeremenko, iki Sovyet ordusuna geri çekilme emri vermek zorunda kalmıştır. Tam zamanında verilen bir karardır bu çünkü, ertesi gün General Paulus'un 6. Ordu'su kuzeyden saldırıya geçmiştir. 26 Ağustos 1942 günü General Georgi Jukov, Stalin tarafından Yüksek Komutan Yardımcılığı'na atanmıştır. Kızıl Ordu'nun sevk ve idaresi konusunda, Stalin'den sonra yetkili kişidir ve Stalingrad savunmasından doğrudan sorumludur artık. 30 Ağustos günü, Alman birliklerinin kenti kuşatma operasyonu tamamlanmıştır, Stalingrad artık kuşatma altındadır. 3 Eylül 1942 günü Kızıl Ordu birlikleri mevzilerini terk ederek kentin varoşlarına çekilmek zorunda kalıyorlar. Tüm takviye ve ikmal, Volga nehri üzerinden mavnalarla yapılmaktadır. Alman topçu ateşi ve uçakların pikeleri, çok sayıda mavnanın nehri geçemeyerek sulara gömülmesine yol açmaktadır. Silah, cephane ve sıhhi malzemeye öncelik verildiği için askerlere verilen günlük istihkak hızla düşmektedir. 4 Eylül günü panzer birlikleri kentin güney varoşlarına girerler. Ertesi gün Rusların giriştiği bir karşı saldırı hezimetle sonuçlanır. 7 Eylülde kentin havaalanı Almanların eline geçiyor. 9 Eylülde ise Almanlar, Moskova-Astragan demiryolu hattını kesiyorlar. Müttefik yardımlarını taşıyan ana arter kesilmiştir. 12 Eylülde Ruslar kentin varoşlarından çekilmek zorunda kalıyorlar. 14 Eylülde bir Alman piyade tümeni kentin merkezine iyice yaklaşıyor. Kenti savunmakla görevli Sovyet 62. Ordu'sunun direnişi son derece yırtıcı ve ölümünedir, bu birliğe gönderilen her askerin ortalama yaşam süresi 24 saatten azdır. Aynı gün Stalin, Mareşal Jukov'a bir savaş planı hazırlamasını emretmiştir. Savaşı ve Stalingrad'ı kastederek, "Bu iş, Volga kıyılarında bitmeli" der. Jukov ve Vasiliyevski, böyle bir emre hazırlıklıdırlar, ertesi gün Stalin'e bir savaş planı sunmuşlardır. Ancak istihbarat raporları, Alman kuvvetlerinin bir iki gün içinde Stalingrad'da genel bir saldırı başlatacağı yönünde bilgiler içermektedir, savaş planı askıya alınır. Gerçekten de 14 ve 15 Eylülde 6. Ordu'nun saldırıları gerçekleşiyor. Karşılaştıkları, hazırlıklı direnişin karşısında kayda değer bir ilerleme kaydedemediler. Dora, atışa hazırlanıyor Dora, atışa hazırlanıyor Eylül ayı, kentteki Alman ilerlemesi, ağır da olsa sürüyor. Hemen her gün hava akınlarıyla desteklenen Alman saldırıları karşısında Rus birlikleri gerilemek zorunda kalıyorlar. Almanlar, Sivastopol kuşatması sırasında da kullanılan Dora demiryolu topları Stalingrad önlerine getirmişlerdir. 800 mm. lik bu dev toplar kent içindeki direnme noktalarını ve Volga'nın doğusunda konuşlanmış Sovyet top ve mevzilerini dövmektedir. Ekim ayında da bu genel gidişat sürmektedir. Almanlar 14 ekim 1942 de tesisleri tank üretebilecek şekilde değiştirilmiş, ve Stalingrad savaşları boyunca tank üretimini sürdürmüş olan traktör fabrikasına, Luftwaffe'nin üç bin çıkışlık desteğiyle saldırıyorlar. 62. Sovyet Ordusu, Volga üzerindeki üç köprübaşının bulunduğu birkaç yüz metrelik alana çekilmek zorunda kalıyor. Mevcudunun yüzde yetmiş beşini kaybetmiştir. 13. Muhafız Tümeni Alman saldırısını durdurmayı başaramamış olsaydı tümüyle imha edilecekti. Stalingrad'ın kuzey bölümü Almanların elindedir artık. Ekim ayının son haftası Stalingrad savunmacıları için en kritik günlerdir. Hava dona çevirmiştir ama nehir henüz donmamıştır, buz parçalarının yüzdüğü ağdalı bir sıvı halini almıştır ve bu durumda teknelerin ilerlemeleri olanaksızdır. Kent, bu süre içinde ikmal ve takviye alamıyor. Cephane ve yiyecek sıkıntısı had safhadadır. Stalingrad'da giderek umutsuzlaşan bir direniş sürerken, Jukov ve Vasilevskiy tarafından hazırlanan ve Uranüs operasyonu kod adı verilen planın hazırlıkları da tamamlanmak üzeredir. Plan, Stalingrad içinde bir karşı taarruzla Alman hatlarını kırmak yerine, Stalingrad'da Rus birliklerini kuşatmış olan Alman çemberini sarmayı hedefleyen bir plandır. Rus Karşı Taarruzu Ana madde: Uranüs Operasyonu Stalingrad'da Kızıl Ordu karşı taarruzu ve Alman 6. Ordusu'nun kuşatılması Stalingrad'da Kızıl Ordu karşı taarruzu ve Alman 6. Ordusu'nun kuşatılması Stalingrad'ı kuşatmış durumdaki Alman 6. Ordusu ve 4. Panzer Ordusunu kuşatma hazırlıkları, Ekim ve Kasım ayları içinde sürdürülmüştü. 19 Kasım 1942 günü sabaha karşı, Stalingrad'ın kuzeyinde Kızıl Ordu birlikleri saldırıya geçmiştir. Kısa sürede Romen 3. Ordusunun cephesi yarılmıştır. Güney çenesini oluşturacak Kızıl Ordu birlikleri de bir gün sonra taarruza kalkmışlardır. 20 Kasım 1942, dar anlamda Stalingrad'da, geniş anlamda ise Doğu Cephesinde "son"un başlangıcıdır. Ancak, 20 Kasım 1942 günü, çoğu kez dikkatten kaçan bir başka yerde de sonun başlangıcı olarak algılanmaktadır. Kuzey Afrika. O gün Rommel'in birliklerine malzeme taşıyan elli Alman nakliye uçağından kırk beşi, müttefik avcı uçakları tarafından düşürülmüştü. O günün akşamı Rommel, emir subayına, "Her şey bitti... Takviye gelmeyecek... Biz savaşı kaybettik" diyecektir. Doğu Cephesi'nde ise 6. Ordu karargahına ard arda gelen keşif raporları, Alman komutanlara, Stalingrad'ın güneyinde 13 Sovyet ordusunun ve binlerce tankın harekat halinde olduğunu göstermektedir. Çemberin kapanmasını önlemeye çalışan Alman birlikleri de yer yer geç kalıyor ya da iyi hazırlanmış Rus saldırısı karşısında varlık gösteremiyorlar ve 23 Kasım 1942 akşamı her iki Kızıl Ordu çenesi de Kalaç'ta birleşmiştir. Stalingrad'da çarpışmakta olan Alman 6. Ordusu kuşatılmış durumdadır. Kuşatmanın güney çenesini oluşturan Sovyet kuvvetleri, Alman 6. Ordusuyla 4. Panzer Ordusunun arasından daldığı için 4. Panzer Ordusu'nun bazı unsurları kuşatmanın dışında kalmıştır. Stalingrad'da Kızıl Ordu Çemberi Stalingrad kuşatmasına katılan bir kısım Sovyet birlikleri de dışarı doğru harekata devam ederek bir dış çember oluşturuyorlar. Böylece biri içeriye, diğeri dışarıya dönük iki çember oluşturarak dışarıdan girişilecek bir yarma harekatına karşı daha başlangıçta işi sağlama alıyorlar. Hızla Don nehri ile onun bir kolu olan Chir nehri arasındaki araziye yayılıyorlar. Kızıl Ordunun çeneleri üzerine kapandığında 6. Ordu, 40 x 60 km. lik bir alana sıkışmış bulunmaktadır. Tüm ikmal ve takviye, yaralıların nakli, hava yoluyla yapılmak zorundadır artık. Ne var ki, kuşatma operasyonunu planladıkları sırada Ruslar, bu durumu da analizlerine katmışlardır. Kuşatma tamamlanır tamamlanmaz, binden fazla uçaksavar topu, hızla sevk edilerek mevzi tutarlar. 1942 yılının Aralık ayı boyuca kuşatma altındaki Alman birliklerine normalin ancak beşte biri kadar malzeme hava yoluyla intikal ettirilebilir. Bu malzemenin büyük bir bölümü, cephane ve akaryakıt olmak zorundadır. Yiyecek kıtlaşmıştır, personel başına günde iki dilimlik ekmek, ordu bünyesindeki atların eti ve ele geçen Rus askerlerin sağladığı yiyecektir. Onların torbalarından her zaman reçel kavanozları, domuz pastırması, peksimet ve votka bulunmaktadır. Bir birliğin düşman birlikleri tarafından çembere alınması durumlarında ilk akla gelen tutum, kuşatma altındaki birliklerin, bir yarma hareketiyle çemberi yarmak ve ana kuvvetlerle birleşmektir. Ne var ki Hitler, her zamanki gibi mevzilerin terk edilmesine karşı çıkmaktadır. O, karalıdır, 6. Ordu yerinde kalacak, ana kuvvetlerden düzenlenecek bir kurtarma kuvveti çemberi yararak 6. Ordu ile temas sağlayacaktır. Almanlar, Merkez Ordular Grubundan ayırdıkları Erich von Manstein'in 11. Ordusunu Don Ordular Grubu olarak yeniden yapılandırarak bir karşı saldırı başlatmayı planlarlar. Kış Fırtınası Operasyonu kod adıyla planlanan harekat, Stalingrad'ın güney batısından taarruza geçecektir. Don Ordu Grubu, 12 Aralık 1942 tarihinde taarruzuna başlamıştır. Kızıl Ordu'nun iki direnç hattını kırıp ilerleyen harekat, Sovyetler'in yedekte tuttukları 2. Muhafız Ordusu'nu savaşa sürmeleri üzerine durdurulmuştur. STAVKA'nın stratejik planlarında 2. Muhafız Ordusu, esasen Satürn Operasyonu için ayrılmış birliklerden biriydi. Manstein'in Don Ordu Grubu'nun ilerleyişini durdurabilmek için bu orduyu kullanmak zorunda kaldılar. Dolayısıyla Satürn Operasyonu, Stalingrad'daki Alman 6. Ordu'sunun imhasına kadar ertelenmiştir. Manstein, izleyen dört gün boyunca cepheyi yarmak için çabalayacaktır. 23 Aralık 1942 günü ise taarruz çıkış hattına çekilmeye başlamıştır. Stalingrad'daki 6. Ordu mevzilerine 50 km. kala 19 Aralık 1942 tarihinde ulaşabildiği son noktadadır. 28 Aralık 1942 de Stalingrad'da ardı arkası gelmeyen Rus saldırılarından biriyle Tazinskaya havaalanı da Sovyetler'in eline geçiyor. Zaten yetersiz olan havadan ikmal daha da kısıtlı olacaktır artık. Faal olan tek bir havaalanı kalmıştır. Sovyetler 8 Ocak 1943 de Stalingrad'da kuşatılmış durumdaki Alman askerlerine teslim ol çağrısı yapıyorlar. Teslim şartları katlanılmaz değildir. Her askere normal tayın verilecek, yaralılar ve hastalar tedavi edilecek, subaylar rütbe işaretlerini ve nişanlarını taşıyabileceklerdir. Özel eşyalara da dokunulmayacaktır. Uçaklarla Alman siperlerine atılan bildiri, sert bir tehditle son bulmakta, "Teslim olunmadığı halde Kızıl Ordu kuvvetleri Alman kuvvetlerini yok etmek zorunda kalacaktır. Direnenler acımasızca imha edilecektir." Durum derhal Hitler'e iletilir ve Hitler derhal reddeder. 10 ocak 1943 günü general Konstantin Rokossovski komutasındaki Ruslar beş bin topun bir saat süren hazırlık ateşinin ardından Stalingrad'daki Alman kuvvetlerine toplu bir saldırıya giriştiler. Altı günün sonunda Alman'lar yarı yarıya küçülmüş, 22 x 14 km. lik bir alana sıkıştılar. 24 Ocak 1943 de eldeki son havaalanı da Sovyetler'in eline geçiyor. Son umutlar da ortadan kalkmıştır. Almanların hazırladığı bir havaalanı da pek çok uçak için kısa kalmıştır. Bundan böyle ikmal maddeleri havadan bırakılacak ve yaralılar tahliye edilemeyecektir. Ardı ardına gelen Sovyet saldırıları sonunda Almanların savunmaya çalıştıkları bölge üçe bölünür. 31 ocak 1943 gecesi başlarken Paulus'un bir Bodrum katındaki karargahındaki radyo operatörü kendiliğinden bir mesaj gönderir. Rusların sığınağın kapısına dayandığını, cihazı imha edeceğini bildirir. Mesajın sonunda CL harfleri vardır. Bunlar, uluslararası bir koddur ve "istasyonumuz yayını kesiyor" anlamındadır. Paulus ve kurmay subayları, bir manga Sovyet askerine itirazsız teslim oluyorlar az sonra. Stalingrad'ın kuzey kesiminde iki panzer tümeniyle dört piyade tümeninin "kılıç artıkları", o ünlü traktör fabrikasında direnmeye devam ediyor. 2 Şubat 1943 günü, öğleden hemen sonra Stalingrad üzerinden uçan bir Alman keşif uçağı şu telsiz mesajını gönderir. "Stalingrad'da hiçbir savaş belirtisi yok." Stalingrad'da Sovyetler'e teslim olan 6. Ordu mevcudunun 95 bin dolayında olduğu kabul edilir. 235 bin kişilik koskoca bir ordudan geriye kalanlardır bunlar. Bu askerlerden ancak 5 bin kadarı ülkelerine geri dönebilmiş, diğerleri soğuktan, hastalıktan ve yetersiz beslenmeden Sibirya topraklarında ölmüşlerdir. Alman faşizmi Sovyet halklarına kanlı bir geçmiş bırakmış tüm savaş boyunca 27 milyon Sovyet yurttaşının hayatına malolmuştur. Bu sıralar ABD ise saldırıya uğramadıkça savaşa katılmama kararını titizlikle uygulamaktadır. Ne zaman ki Sovyet direnişi Nazizmi bertaraf eder işte o zaman Abd için savaş başlar! Ne yapıp edip Avrupa Sovyet Kızılordusu'ndan daha önce 'kurtarılmalıdır'... Stalingrad'da Silahlar Sustuktan Sonra Doğu Cephesi Stalingrad savaşının dev anıtı, Türkçe 'Anavatan' heykeli. Mamayev Kurgan, Volgograd Stalingrad savaşının dev anıtı, Türkçe 'Anavatan' heykeli. Mamayev Kurgan, Volgograd Stalingrad'da Alman 6. Ordusu'nun teslim olmasının ardından STAVKA, Satürn Operasyonu'nun uygulamasına geçmiştir. Almanların 1942 yılı Yaz Taarruzları, Kırım ve Harkov operasyonlarından sonra Mavi Operasyon'la sürmüştür. Mavi Operasyon, Alman ordularını Stalingrad önlerine getiren ve bir başka görev grubuna da Kafkasya'nın yolunu açan bir operasyondur. Almanların 1942 yılı Yaz Taarruzları, Mavi Operasyonu'nun tamamlanması ardından Stalingrad kentini ve Kafkasya'yı ele geçirmek yönelimli operasyonlarla devam etmiştir. Satürn Operasyonu, esasen Alman Orduları'nın Stalingrad ve Kafkasya yönündeki taarruzlarına karşı öngörülen bir stratejinin ikinci parçasıdır. Uranüs Operasyonu ile STAVKA, Almanların Stalingrad'ı ele geçirme operasyonunu bertaraf etmiş, Satürn Operasyonuyla da, Kafkasya operasyonlarını durdurmayı, işgal edilen bölgeleri geri almayı hedeflemişlerdir.

ya arkadaslar diger sitelerden link wermek mumkun bu DH de. II. dunya savası ile ilgili bildigim bikac site war. onu sizlerle de paylasmak isterim...

Profilimdeki sitemizde bulabilirsin

benide ekleyin arkadaşlar.

O üstteki fake Tiger diyen arkadaş haklı ama kendiside yanlış O tank bir T-34 şasinin üzerine inşa edilmiştir

Amerikan Airbone Troops PARAŞÜTÇÜLER

Ervin Rommel bir gece esir düşmüştür ingilizlere ve kendi başına o cehenemden çıkmıştır sadece kendisinin tek başına ordan kaçmak için bir çok askeri öldürdüğü biliniyor.. Sonra o uçak savarları tank savar olarak kullanmıştur Bu adam ileri görüşlüdür ve taktik dehasıdır. Eminim hitlere suikasstan sonra führer olcaktı olsaydı eğer şimdi almanca konuşuyor olcaktık.. Ve o yahudileri hitler öldürmeyip insan gücü olarak kullansaydı yemin edebilirim ki savaşı çok rahat kazanırlardı..6 milyon yahudi öldüğü tahmin ediliyor 6 milyonun 3 milyonu genç sağlıklı olsa tiger, uçak savar, uçaklar çok daha rahat üretilirdi ki yaptılar ama öldürdülerde. Bence almanya savaşımda haklıydı ama kullandığı metotlar yavandı.

Tiger 1 olması lazım. Birkaç Tiger 1 resmi:

Merhabalar, gectigimiz 2 hafta icerisinde ozellikle piyanist ve schindlerin listesi filmlerini izledikten sonra o tarihteki olayları ve filmleirni incelemeye basladim derken bu foruma ulastim ve uye olmak istedim... Bir insanin insana yaptigi en buyuk soykirimlari iceren 2. dunya savasinda almanya'nin disinda Romanya 'yida incelemeye basladim, neticesinde Romanya'da demir muhafizlarin yaptgi katliamlar Almanlar tarafindan bile dehsetle karsilanmistir ve hatta mudahale etmek zorunda kalmislar ve Romanyada general Ion antenosco 'ya siz onunuze geleni sorgusz katlettiyorsunuz en azindan bizim gibi kamplar kurun ve bu tarz bu yontemle bu isleri hal edin demislerdir. bunuda sanirim savasin ilginc ve meshur komutanlarindan Hermann Göring romanya ziyaretinde ion antenoscaya soylediği rivayet edilir. Savas sonrasi ion antenesconun ve ekibinin kursuna dizilmeleri ile ilgili video kayitlari youtubedan ulasabilirsiniz. Simdilik bunlari paylasmak istedim. Sizlerden Hermann Göring ile ilgili düşucnlerinizi paylasmak isterim.. saglicakla kalin

4 gb dan fazla olan DVD yi nasıl upload edcem kardeş naptın sen ya eheh. Almak isteyen arkadaşlar gitti gidiyordan alabilirler 2. dünya savaşı arşivi diye aratınca

stalingrad navaronun topları tora tora tora remagen köprüsü kwai köprüsü pazaryeri harekatı general patton er ryanı kurtarmak ince kırmızı hat ıwo jima dan mektuplar büyük baskın band of brothers(10 bölümlük dizi) dass boot u-571 enigma schindlerin listesi kapıdaki düşman pearl harbor rüzgarla konuşanlar hedef burma savaş köprüleri şeref ve cesaret stalag 17 The Great Escape Escape to Victory çöküş piyanist hitler: the rise of the evil Nurnberg En Uzun Gün güneş imparatorluğu atalarımızın bayrakları operasyon valkyrie a bridge too far cross of ıron corellinin mandolini battle of britain Zwartboek indiana jones 1 ve 3(2. dünya savaşı başlamamış ama nazilere karşı) şimdilik aklıma gelenler

Dostum beni ekliyecekmisin

Ekleyebilirsen sevinirim. Paylaşımlar muhteşem. Bir arkadaş belgesel upload ederim demiş.. Özellikle o süper olur..

Beyler bende bi süredir daha fazla ilgilenmeye başladım. Tabi daha önceden Call of Duty'den filan ilgimiz vardı http://tr. wikipedia. org/wiki/II. _D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1 Bunu okuyorum bitirdim sayılır Daha sonra Hitler'in 'Kavgam' kitabını alıcam onu da okucam bakalım. Ama daha öğrenmem gereken çook şey var :/

güncel bu arada kasap arkadaşımız eknlendi!

Birkaç resim de benden olsun:

Ne gibi biz reenacting yapıyoruz airsoft silahlarla bir takım ' ikinci dünya savaşını ' canlandırıyoruz!

http://aces.safarikovi. org/victories/gb-v1.html v-1 aces leri

Madem konu uplandı bende 1 2 resim çakim

beni ekleyin beyler

Cal of duty 5 dünya şavaşlarını oynarken ne etkilenmiştim. aranızda nazizombi diye oyun oynuyan vardır. mutlaka oyun bana şaçma geliyor.

ne şanslısın haa :D ben de kar98'i yakından görmeyi isterdim..

anlıyorsan söylede ben de anlıyayım arkadaşım?

denk gelirse izliyorum

Arkadaşlar yokmu el atıcak bu işe

amerikan silahları thompson m1 garand m1 carbine BAR grease gun m1911 ingiliz silahları lee enfield bren lmg sten webley rus silahları mosin-nagant ppsh tokarev svt-40 alman silahları kar98k mp40 stg44 luger walther p38

İL-2 Il-2'nin prototip uçuşlarına 1939'da başlandı. Il-2 ise ilk uçuşunu 12 Ekim 1940'da yaptı. İlk zırhlı saldırı uçağı olma özelliğini taşır. II. Dünya Savaşı'nda Kızıl Ordu'nun saldırı gücünün belkemiğini teşkil etmiştir. İlk modelleri bir kişilik olup 1941 Ocak ayından itibaren seri üretimine başlanmıştır. 1942 Ekim'inde ise iki kişilik modeli hizmete girmeye başladı. İki kişilik modellerde kokpitin arkasına bir büyük kalibreli bir makinalı tüfek yerleştirilmişti. 36163 adetlik üretim miktarı ile Sovyetler Birliği'nin ve büyük bir olasılıkla Dünya'nın en çok üretilen savaş uçağıdır. İL-2 specifications/doneleri: Crew/mürettebat: 1-2, engine/motor: 1 x AM-38F, power/gücü:1300kW, wingspan/kanat açıklığı: 14.6m, length/uzunluğu: 11.6m, wing area/kanat alanı: 38.5m2, start mass/kalkış ağırlığı: 5360kg, empty mass/boş ağırlığı: 4200kg, max speed/azami hızı: 430km/h, cruise speed/seyir hızı: 320km/h, ceiling/tavanı: 6000m, range /menzil : 800km, range /menzil : 600km, armament/silah donanımı: 2 x 23mm cannon/top, 2 x 7.62mm MG (In the 2-seat version Il-2M3 an additional 12.7mm MG/2 kişilik model Il-2M3'de ilaveten 1 ad. 12.7mm makinalı) 400-600kg bomb load/bomba yükü, 16 x 82mm rockets (RS-82)

AĞLAYAN ÇOCUK, HİTLER ÇIKTI... Bir Adolf Hitler gerçeği UHA muhabirleri tarafından gün ışığına çıkarıldı. Yıllardır Ağlayan Çocuk olarak bilinen resmin orjinalinin arkasında bulunan bir günlük ağlayan çocuğun kimliğini ortaya çıkardı. Resmin Avusturya'nın Braunau şehrinde doğmuş çok acılar çekmiş adolf hitlere ait olduğu açıklandı. Günlükte bulunan notlar Adolf Hitlerin ruh halini kısaca özetler nitelikte. Günlüğün bazı kısımları:' 10 mart 1894 - Bugün mahallemize yeni birileri taşındı. Benimle yaşıt bir çocukları var. Adı joseph. Sanırım Yahudi. Başlarda iyi biri gibiydi. Bana gaz çıkartıyorsun dedi. OLdukça sinir oldum. Ayrıca tüm Bilyelerimi çaldı. Mahallede onun yüzünden tüm arkadaşlarıma rezil oldum. Bunun acısını ondan ve tüm yahudilerden çıkaracağım. Gaz çıkarmak neymiş görecekler.' Günlük, bu ve buna benzeyen yazılarla dolu. Ünlü psikolog Arif Nevaleci ' Bence bu yahudi soykırımının olması çok normal. Bu kadar kötü şey kimin başına gelirse ya kendine zarar verir veya buna neden olanlara düşman olur. Bence adolf Hitler suçsuzdur. Almanyanın ödediği savaş tazminatları geri ödenmeli ve adolf hitlerin bilyeleri iade edilmelidir.' dedi. Alman Konsolosluğu bu açıklamaya sevinirken. İsrail Bu duruma sinirlenerek ' Arif bey ayağını denk alsın. Arif'e Tarif gerekmez. Mossad'a selamlar.' diyerek akıllarda soru işareti bıraktı.

hatırlamam mı phoenix bridge

stalingrad 1993. downfall bunlari biliyorum. çöküşde savas yok ama hitleri anlatiyor. birde valkrie var tom crouse nin oynadigi alman cephesinden anlatiyor hitlere suikast duzenlemek istiyor. youtubeden aratirsan bunlari begendigini indir.

HAWKER HURRİCANE Hawker "Hurricane" RAF'ın 300 mph'dan daha hızlı uçan ilk hizmete girmiş uçağıdır. "Hurricane" tasarımı Sydney Camm denetiminde, Teknik Gelişmeler Yönetimi ile yapılan görüşmeler sonucu, çift kanatlı uçakların hakimiyetine son vermek üzere 1933 sonlarında başlamıştır. Bu görüşmeler esnasında Mr. Camm kendi yapımı olan çift kanatlı "Fury"i esas alan, Rolls-Royce P. V.12 kullanan bir uçak önermiştir. Diğer bir öneri de iniş takımlarını içine toplayabilmesiydi. Başlangıçta mevcut silah yönetmeliklerinin ışığı altında dört silahlı bir batarya düşünülmüş, fakat bu sonra Colt ile yapılan lisans görüşmelerinin başarılı olması sonucu kanatlarda sekiz makinalı tercih edilmiştir. Bunun sağladığı avantajlardan biri de atışın pervane hareketi ile senkronize olma gerekliliğinin olmamasıydı. İlk prototip 6 kasım 1935'de uçmuş, bütün ümitlerin ve performans tahminlerinin üstünde bir başarı elde etmiştir. Resmi deneyler üç ay sonra başlamış ve 1936 Haziran'ında Hawker firmasına RAF için ilk 600 uçaklık sipariş verilmiştir. Bir yıl sonra savaş başladığında toplam 3500 adetlik siparişin ancak 497'si hazırdı. Bu esnada Gloster Havacılık Firması metal kanatlı ve değişken açılı üç kanatlı pervane kullanan Mark 1'lerin üretimine başladı. Toplam 14,217 adet üretilen "Hurricane"lerden 1715'i Av Filosu Komutanlığı'nda uçmuştur. Bu sayı diğer av uçaklarının toplamından fazladır. "Spitfire"dan bir yıl önce hizmete giren "Hurricane"ler "yarım nesil" daha yaşlı sayılırlar, hız ve tırmanma açısından performansları daha düşüktür. Ancak son derece dayanıklı ve üstün manevra yetenekleri olan uçaklardır; enkaza ayrılmadan önce çok savaş yarasına tahammül edebilirler. Her türlü görevi üstlenebilen bu uçaklar Temmuz-Ekim 1940 döneminde düşürülen düşman uçaklarının beşte dördünü düşürmüşlerdir. "Hurricane"ler şüphesiz 2. Dünya Savaşı'nın en büyük uçaklarından biridir; 1947 Ocak ayına kadar RAF'ta hizmete devam etmiştir. Hurricane Mk. III specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine>/motor: 1 x Rolls-Royce Merlin III, power/gücü: 1,030 HP, wingspan/kanat açıklığı: 12.19m, length/uzunluk: 9.55m, height/yükseklik: 3.98m, max. speed/azami hız: 564 km/h, cruise speed/seyir hızı: 488 km/h, ceiling/tavan: 11,096m, range/menzil: 792 km, armament/silah donanımı: 8 x 7.7mm (0.303 in.) MG, 2 x 250lb or 500lb bomb. Editör : M. Haluk SEVEL

Sovyet ve nazi marşlarını paylasacak birisi var mı

vatya bu almanlar durdurulmasalar su anda dünyanın içine ediyor durumda olacaklardı.. dunyanın egemeni olacaklardı

Mein General

ayrıca biz türklerin savaş bittikten sonra şaka yapar gibi 50-60 piyade ile kamyonetten bozma tank göndermesi ayrı bi olaydı

silahların hepsi ve cepheler call of dutyde adamlar oyunu nasıl yapmış ya

medal of honor

işte almanların tank acesleri Name Kills Kurt Knispel 168 Walter Schroif 161 Otto Carius 150+ Johannes Bolter 139+ Michael Wittmann 138 Uscha Oberhaber 127 Paul Egger 113 Arno Giesen 111 Heinz Rondorf 106 Heinz Gartner 103 Wilhelm Knauth 101+ Albert Kerscher 100+ Balthazar Woll 100+ Karl Mobius 100+ Helmut Wendorff 95 Will Fey 80+ Eric Litztke 76 Emil Seibold 69 Karl Brommann 66 Alfred Rubbel 60+ Konrad Weinert 59 Walter Junge 57+ Bobby Warmbrunn 57 Jurgen Brandt 57 Heinz Kling 51+ Heinz Kramer 50+ Alfredo Carpaneto 50+ Heinz Mausberg 50 Dieter Ustuf 50+ Oskar Geiner 50+ Johann Muller 50+ Joachim Scholl 42 Franz Staudegger 35+

pearl harbor saldırısı öncesi uçak gemilerinde

Jump to: navigation, search World War II aircraft production by country and year. Country 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Total UK 7,940 15,049 20,094 23,672 26,263 26,461 12,070 131,549 U. S. 2,141 6,086 19,433 47,836 85,898 96,318 46,001 303,713 USSR 10,382 10,565 15,735 25,436 34,900 40,300 20,900 119,871 Germany 8,295 10,826 12,401 15,409 24,807 40,593 7,540 119,871 Japan 4,467 4,768 5,088 8,861 16,693 28,180 8,263 76,320 Total 33,225 47,294 72,751 121,214 188,561 231,852 94,774 789,671 See Also http://en. wikipedia. org/wiki/World_War_II_aircraft_production

BAZI SNİPER RESİMLERİ

benide ekleyn ama konu birazz unutulmuşş...

Band of Brothers ı şiddetle tavsiye ederim 6 bölümlük mini dizi tamamiyle 2. dünya savaşını anlatır tek kelimeyle mükemmel

Yaz benide

Arkadaşlar konu güzel olmuş tebrik ediyorum sizleri, bir de bana ödevim için 1920-1922 yılları arasından : - Son Osmanlı Mebusan Meclisi - Misak- Milli - İstanbul'un Resmen İşgali - TBMM'nin açılması - TBMM - İlk Anayasa - TBMM'ye karşı ayaklanmalar - Azınlıklar, Ermeniler - Sevr Barış Antlaşması - Düzenli ordunun kurulması - Kurtuluş Savaşı'nda cepheler - Şahin Bey - Gümrü Antlaşması - Birinci İnönü Savaşı - Londra Konferansı - Afganistan ile Dostluk Antlaşması - Moskova Antlaşması - İlk Anayasanın kabulü - İstiklal Marşının kabulü - 23 Nisan Ulusal Bayram - 2. İnönü Savaşı resimler lazım bunlarla ilgili.

bencede

upp yaaaaaa

takip

hürkuş uçtun gidiyorsun sağol paylaşımların için uzun zamandır giremiyorum foruma

Beni de ekleyin.

benied yaz.

ŞİMDİKİ YERİ MÜZEDE VE ZARARSIZ

nome problema

Sitenizin adresini de verseydiniz keşke...

Daha önce bilgisi verildiyse özür dilerim, Bana göre 2. Dünya Savaşının En iyi anlatımlı ve belgeli eseri : Yazar: William L. Shirer Kitap İsmi : Nazi İmparatorluğu 1-2-3 (Toplam 3 Cilt 1500 Sayfa) Yayın Evi: İnkilap Kısaca Yazar Ve Kitap: William L Shirer Amerikanın yetişdiriği en ünlü gazetecilerden ve dış muhabirlerden biridir. Paris, Londra, Berlin, Viyana ve Roma'da uzun yıllar çalıştı.1926/1941 arasında Columbia Radyosu'nun Almanya'da ajans muhabiriydi. Hitler Amerika'ya savaş ilan ettikten sonra Almanya'dan en son ayrılanlardan biriydi. Sonradan yazdığı Berlin Güncesi adlı kitabı ile büyük ün kazandı. Savaştan sonra Nümberg'de Nazi suçlularının yargılanmasını yakından izledi ve Müttefiklerin eline geçen resmi Alman belgelerini görüp inceleme fırsatını buldu. Bu kitap uzun yıllar süren bu çalışmanın ürünüdür.

Schwerer Gustav. Doğu Cephesinde Sivastopol kuşatmasında kullanıldı. Dora daha sonra yapıldı ve her ikisi de geri çekilirken düşman eline geçmesin diye Almanlarca yok edildi. Almaların 1943-44 yıllarında kendi yok ettikleri tank sayısı neredeyse Rusların yok ettiğinden fazlaydı. Ordu denetçisi Heinz Guderian bile bu konuda sitem etmişti. 1944 yılı başında Almanya'da tamir bekleyen 1500 kadar tank vardı. Yaklaşık 6 aylık üretime bedel bu tanklar yedek parça olmadığı için uzun süre tamir edilemedi. Guderian bunu da belirtmiştir. Rus cephesindeki kayıpların önemli bir sebebi de budur. Ruslar Alman taktiklerini kendilerine adapte etmiş ve aynı anda yüzlerce T-34 ile saldırılar yapmışlardır. Eh Almanların tank sayısındaki azlık da büyük kayıplar vermelerine sebep oldu. Özellikle Kursk savaşında hasar alan 1000 kadar tankın serviste olmadığını düşünürsek...

Gazala Savaşı Gazala Savaşı, Erwin Rommel'in komutasındaki Alman – İtalyan kuvvetlerinin, 26 Mayıs - 21 Haziran 1942 tarihleri arasında, Birleşik Krallık 8. Ordu'sunun savunduğu Gazala Hattı'na, ardından Tobruk'taki garnizonlarına yönelik saldırısı sırasında gerçekleşen savaşlardır. Birleşik Krallık 8. Ordu komutanı General Neil Ritchie, Harekat Saha Komutanı ise General Claude Auchinleck'tir. Konu başlıkları [ Öncesi Rommel'in 1942 yılının Ocak ayındaki Sirenayka taarruzu ardından Müttefik kuvvetler, Libya'nın büyük bir bölümünden çekilerek Akdeniz kıyısındaki Tobruk ile güneydeki Bir Hakem yerleşimi arasında oluşturdukları güçlü mevzilere yerleşmişlerdi. Gazala Hattı, General Gott komutasındaki 13. Kolordu tarafından tutulmaktadır. Bu kolordu 1. Güney Afrika Tümeni ile 50. Tümen'den oluşmaktadır. Mayıs 1942 ayı ortalarında birkaç Alman ve İtalyan birliği, cephenin sahil kesiminde doğu yönünde yürüyüşe geçmiştir. Bu birlikler bir hafta kadar gündüzleri doğu yönünde, geceleri ise ters yönde hareket ettirilmişlerdir. İngiliz hava keşif raporları, gündüzki yürüyüşleri saptamış ve önemli miktarda birliğin Gazala Hattı yönünde, sahil kesiminden kaydırıldığını rapor etmiştir. Bu istihbarat raporları doğal olarak Müttefikler, Rommel'in Gazala Hattı'na sahil kesiminden saldıracağı sonucuna varmışlardır. Savaş İlk taarruz Motorize olmayan dört İtalyan tümeni, 27 Mayıs 1942 günü, Gazala Hattı'na, buradaki İngiliz kuvvetlerini sabitlemek üzere cephe taarruzuna başlamıştır. Cephe gerisinde ise yine eski uçak motorlarını yüklenen kamyonlar tozu toprağa katmaktadır. İngiliz hava keşifleri, cephe taarruzunu sürdüren piyade birliklerini zırhlı ve motorize birliklerin izledikleri yönündedir ister istemez. Cephe taarruzu tüm gün sürmüştür. Rommel, aynı gün, beş tümenlik bir kuvvete -Alman 15. ve 21. Panzer Tümenleri, 50. Hafif Tümeni ve İtalyan Ariete Zırhlı Tümeni, Trieste Motorize Tümeni- bizzat komuta ederek parlak ama riskli bir taarruza geçmiştir. Taarruz, Müttefik savunma hattının mayınlı arazi ile çevrili olan güney kanat açığından icra edilmiştir. İtalyan 101. Motorize Tümeni –Trieste Tümeni- Bir Hakem'deki tahkimli bölgeye batı yönünden taarruz etmiştir. Aynı sırada İtalyan 132. Zırhlı Tümeni –Ariete Zırhlı Tümeni- Rommel'in taarruz kuvvetlerinin sol kanadı boyunca ilerleyerek Bir Hakem mevzilerinin geri hattına yönelmiştir. (Kroki için ) 27 Mayıs 1942 sabahı açıktan dolanan panzerler İngiliz 7. Zırhlı Tümen'inin mevzilerine saldırmıştır. Tümenin tek tank tugayı, savaş alanına kitle halinde intikal edemedi ve tümenin iki motorize piyade tugayı ise kısa sürede dağıldı. Almanlar, 7. Zırhlı Tümen'in karargahını ele geçirdiler ve tümen komutanını esir aldılar. Bu çevirme hareketi kuzeye dönüp sahile doğru ilerlerken Rommel'in umutları suya düştü. İngiliz 1. Zırhlı Tümen'inin direnişi ilerlemeyi durdurmuştur. Amerikan yapımı, 75 mm. lik toplarıyla Grant tankları, Alman tankları karşısında çok etkilidir. 88. mm. lik üç tanksavar bataryasının tanklarla eşgüdümlü kullanılmasıyla ancak, panzerler sahile 30 km. kadar yaklaşabilmişlerdir ve Rommel tanklarının üçte birini kaybetmiştir. Rommel'in savaşın ikinci günü ve o günün gecesindeki girişimleri de sahile ulaşarak İngiliz 8. Ordusu'nun geri bağlantısını kesmekte başarılı olamamıştır. Dahası 16 adet 88 lik tanksavar topuyla alel acele oluşturulan bir tanksavar cephesi, Grant tanklarının akınını güçlükle de olsa durdurabilmiştir. Bu başarılamamış olsaydı Rommel'in ileri harekattaki tümenleri çok daha ağır kayıplara uğrayabileceklerdi. Rommel'in savunma pozisyonuna çekilmesi Müttefik kuvvetlerin sol kanadında, mayınla çevrili alanda görevli 1. Özgür Fransa Tugayı, Rommel'in beklediğinden daha sert bir direniş göstermiştir. Sonuçta Rommel'in ileri harekat birlikleri, Bir Hakem'in güneyi ile Tobruk'un kuzeyi arasında, tuzağa düşmüşlerdir. Batıdan Müttefiklerin geniş mayınlı arazisi ile doğudan da İngiliz zırhlılarının taarruzları arasında kuşatılmış durumdadırlar. (Kroki için ) Rommel, içinde bulunduğu bu koşulların yol açtığı sorunları sistematik çözümlerle aşmıştır. Öncelikle batı yönünde taarruz ederek ikmal hatlarını yeniden düzenlemeye girişti. Batı yönündeki bu taarruzu, 30 Haziran 1942 günü başlamış, Bir Hakem'in kuzeyindeki Sidi Muftah'daki İngiliz mevzilerine yönelmiştir. 2 Haziran da bu bölgeyi ele geçirmiştir. Taarruz bölgeyi savunan İngiliz 150. Piyade Tugayı'nı imha etmiştir. Hemen ardından iyi koordine edilmemiş ve gecikmiş taarruzları karşılamayı başarmış, ard arda giriştiği karşı taarruzlarla da 5. Hint Tümeni'ni bozguna uğratmıştır. Bir Hakem Savaşı Rommel'in bir sonraki adımı, güney yanındaki Bir Hakem mevzilerindeki Özgür Fransa birlikleri tarafından tutulan, etrafı mayınlarla çevrili alandaki direnmeyi bertaraf etmesidir. Bir Hakem mevzileri, Gazala Hattı'nın en güney ucu, etrafı mayınlı araziyle çevrelenmiş, çok iyi tahkim edilmiş bir alandır. Bu bölge, bir kısmı Fransız Yabancılar Lejyonu askerlerinden oluşan Hür Fransız Tugayı ile bir Musevi taburu tarafından tutulmaktadır. Savunmada asker mevcudu, üçbin Fransız ve bin kadar musevi savaşçıdır. Makineli tüfek ve toplar, yoğun topçu ve hava bombardımanından fazlaca etkilenmeyecek tarzda inşa edilmiş olan 1.200 kadar dar yuvalara yerleştirilmiştir. Tüm tahkimatıyla bir kale haline getirilmiştir. Onaltı gün boyunca havadan yapılan ikmalle direnen bu birlikler 10 Haziran 1942 gecesi mevzilerini terk ederek, gece boyu süren göğüs göğüse çarpışmalarla çekilmişlerdir. Rommel'in ileri harekatı 11 Haziran 1942 de Rommel, panzer tümenlerini Sidi Muftah'dan doğu yönünde ilerletmiştir. Bu ileri harekatla panzerler, ikisi 7. Zırhlı Tümen'in olmak üzere üç İngiliz zırhlı tugayı kıstırmayı başarmıştır. 7. Zırhlı Tümen'in komutanı General Messervy'nin çölde kaybolması bu birlikleri komutansız bırakmıştır. 12 Haziran 1942 günü bölgeden çekilebilen İngiliz tankları, uygun yerde konuşlanmış 88 mm. lik topların ağır ateşini yemiştir. 13 Haziran da panzerler kuzey doğu yönünde ilerleyerek "Şövalye Köprüsü"nde, Tobruk yönünde çekilmekte olan İngiliz tanklarına yeniden saldırmıştır. Böylece hem gafil avlayıp ağır kayıplar verdirmiş, hem de Tobruk yönünü kapatmıştır. İki gün içinde İngiliz tank tugayları 200 den fazla tank kaybetmişlerdir. Kuzey Afrika Cephesi'nde ilk kez Rommel'in emrindeki tankların sayısı, 8. Ordu'nun tank sayısından fazladır. Böylece ihtiyatlarının önemli bir kısmını kaybeden İngiliz 8. ordusu, Rommel'in asıl planı olan 8. Ordu'yu Tobruk'un doğusunda kuşatma manevrasını karşılayabilecek durumda değildir. 13 Haziran 1942 gecesi İngiliz 8. Ordusu komutanı Ritchie, tüm birliklerini Gazala Hattı'ndan geri çekme kararı almış ve hemen ertesi gün bu karar uygulamaya koymuştur. Gazala Hattı'ndaki 1. Güney Afrika Tümeni, ağır silahlarını geride bırakarak Tobruk'a çekilmiştir. İngiliz 50. Tümeni ise geniş bir yay çizerek geri çekilmiş ve Tobruk savunmasına katılamamıştır. Tobruk General Auschinleck, 14 Haziran 1942 günü, doğudaki El Alameyn'deki güçlü savunma mevzilerine geri çekilmiştir. 2. Güney Afrika Tümeni, sarılmış Tobruk mevzilerinde burayı savunmak üzere kalmıştır. Bu mevziler Nisan 1941 ayında General Wavell tarafından düzenlenmişti. Tobruk, 1941 yılının Aralık ayında icra edilen Crusader Harekatı'yla kurtarılana kadar dokuz ay direnmeyi başarmıştı. Müttefikler, Tobruk'un yine başarıyla savunulacağını ummaktadırlar. Bununla birlikte 21 Haziran 1942 günü sabahının 5:30 unda topçu ve hava bombardımanının ardından piyade birlikleri, hemen ardından da panzerler saldırıya geçmiş, saat 8:30 da savunmada bir gedik oluşmuştur. Savunma oldukça sert direnç göstermiş ancak, direnç noktalarına yönelen Stuka dalışları, olabildiğince öne çıkarak atış yapan topçu ve piyade tank işbirliği savunmayı giderek çözmüştür. Akşam olmadan Tobruk 35 bin askeriyle düşmüştür. Gazala ve Tobruk'un teslim olması, General Auschinleck ve Ritchie'nin görevden alınarak yerlerine Montgomery ve Alexander'in atanmasına yol açmıştır. Tobruk'u ele geçiren Rommel, 1 Temmuz 1942 tarihinde Mısır yönünde ilerlemiş ve burada 1. El Alameyn Savaşı gerçekleşmiştir

Thompson güzel silahtır.

benide eklermisin

Fransızlarla, İtalyanlar kadar ballı memleket yok. Bizim bu tarafta olsalardı ikiside şimdi haritadan silinmiş olurdu. Yatıp kalkıp ABD' ye, İngiltere' ye ve Almanya' ya dua etsinler.

rusya savasını hıtlerın generalı yuzunden kaybettı

burayı hatırlayan varmı

Beni de eklerseniz sevinirim. Baya bi araştırmam var.

Mesajım bulunsun.

bomba atan bir alman askeri

Ya bu klübe benide ekleyin yada ben mi ekleyeceğim kendimi bir türlü çözemedim durumu açıkcası Eğer eklerseniz sevinirim

ABD zaten hep savaşa çekilmiştir kendi istei ile girmemiştir 1. dünya savaşında alman denizaltı saldırısı 2. dünya savaşıda uçak saldırısı yanlışın var arkadaşım bahane üretmede abd üzerine yoktur. pearl harbor baskını hakkında ilginç yorumlar vardır. abd'nin dünyayı ve kendi halkını ikna etmek için ortamı hazırlaması gerekiyordu. Fransız Le Figaro dergisi şunları yazıyordu: ' Olay bir düzmece idi ancak bu uzun zaman bir sır olarak kaldı. Kim istedi, kim karar verdi anlaşılamadı, yüzyılın kalanına devasa etkiler yapacak o saldırıya... 50 sene sonra gerçek ortaya çıktı: Roosevelt biliyordu. Amerika Başkanı savaşa girmelerini kesinleştirmek için bile bile Japonların Hawai üssüne saldırmalarına göz yumdu... Pearl Harbor baskınına izin verilecekti. Çünkü böylece Amerika beklediği firsatı yakalayacak, savaşa girebilecekti... Seçim yapılmıştı. Geniş risklere rağmen Amerika Silahlı Kuvvetleri'nin savaşa girmesi gerekiyordu. Böylece 6 Aralık'ı 7'sine bağlayan gecede Washington'da en üst mevkiden, baskını kimseye haber vermeden serbest bırakma kararı alınmıştı ve bu savaşı değistirdi ve çok sonra zaferi getirdi. O gece Beyaz Saray'in Baskan odasıda olayın yönetmenleri, Japon baskınıyla ilgili ilk haberlerin gelmesini beklediler.. ( Le Figaro, 30 Kasim 1991) Irak'a müdahale etme gerekçisini de 50 yıl sonra tarih kitapları böyle yazacak; ABD'nin Irak'ı işgal nedeni teröre yataklık etmesi... saçmalıkları.

Gerçekten ya hiç bir şeye saygı yok mu? 5 sayfalık konuyu sildirmeyi başardılar.

paylaşım yapan herkez kllüpten olur ekliom

Batı cephesinde yeni birşey yok. çok güzel bir romandır Bu kitabı mutlaka okuyun arkadaşlar, Eric Marie Remarque dir yazarı

Benide yazın bu klube :)

Meine Ehre Heisst Treue. Sadakatim şerefimdir.

Bu şekilde düşünmeyin arkadaşlar 2. dünya savaşını yalnızca kan ve ölümle hatırlamamak gerekir, bu savaş bugün bile yaşamımızı etkileyen radar, bilgisayar, füze gibi teknolojilerin geliştirildiği, gene bugün bile dünyayı ilgilendiren siyasi olaylarının temellerinin atıldığı ve şimdiye kadar görülmemiş savaş taktiklerinin uygulandığı hakkında yüzlerce roman yazılmış film çekilmiş 20. yüzyılın en önemli hadisesidir...

Güzel olmus gercektende bo konu. Ayrıca benımde 2. dünya savasına karsı bir ilgim var. Klube ekleyebilirsin benide. Ayrıca arkadaslara band of brothers adında 10 bölümlük diziyi şiddetle öneririm.

Hitler'e Mali Destek Sağlayan Yahudi Bankalar ·Deutsche Bank:Alman savaş ekonomisini yönlendirmiştir. Hitler'i finanse etmeleri yönünde hemen hemen bütün şirketlere baskı uygulamıştır. ·Dresdener Bank:Sahibi Eugen Gutmann. Aynı zamanda barut üreticisi Lois Hagen, Loewe ve Krupp silah fabrikalarını finanse etmiştir. ·Darmstaetter Bank:Sahibi Abraham Oppenheim, Bşk. Jakop Goldschmith ·Bleichroeder Bank:Kurucusu Samuel Bleichroeder, sahibi Bleichroeder ailesi. ·Speyer Bank:Sahibi Speyer ailesi. ·Mendelsshon Bank:Sahibi Mendelssohn ailesi. II. Dünya Savaşından önce Alman Endüstri Komitesi ve Ticaret Odası Başkanlığı yapmıştır. Alman savaş endüstrisi ve kimya sanayini finanse etmiştir. ·Warburg Bank:Sahibi Warburg ailesi. Alam savaş endüstrisini finanse etmiştir. Almanya'yı dış dünya ile bağlantıda tutan bir Yahudi bankasıdır. I. Dünya Savaşından sonra Almanya için diğer devletlerden kredi temin etmiştir. ·Arnhold Bank:Sahibi Arnold ailesi. Alman Silah sanayisini ve savaş endüstrisini finanse etmiştir. Bamag, AEG, Agfa, Dresdner Bank, Ludwig Loewe Ag ve daha birçok Alman silah ve mühimmat fabrikalarının ortak ve finansörlerinden idi. ·Disconto-Geselischaft:Kurucusu Solmssen ailesi. Sahibi Hitler'in en büyük finansörlerinden Georg Solmssen'dir. Georg Solmssen Hitler döneminde Alman bankacılığının merkez organizasyon başkanıydı. Gemi inşaatı, donanma ve ağır savaş sanayi, petrol endüstri, telekomüninikasyon alanlarında yatırımlar yapmıştır. ·BHG Berliner Hendelsgesellschaft:Sahibi Carl Furstenberg, savaş sanayini finanse etmiştir. Tamamı Yahudilere ait olan Ruhr Bölgesi endüstrisini desteklemiştir. ·Schaafhausensch Bankveerein:I. Dünya Savaşı'nda Siegfired Samuel yöneticiydi, II. Dünya Savaşı'nda ise Gutmann yöneticiydi. Loewe Konsorsiyumu'na katılıp, Loewe Silah Fabrikaları'nı finanse etmiştir. Tamamı Yahudilerin tekelinde olan Ruhr Bölgesi'ndeki savaş endüstrilerini finanse etmiştir. ·Nationalbank für Deutschland:Sahibi Gutmann, savaş sırasında elektirik endüstrisini finanse etmiştir. Bir başka Yahudi bankası olan Darmstaedter Bank ile birleşmiştir. ·Commerz und Privat Bank:Yöneticisi Curt Sobernheim, Alman savaş ekonomisini desteklemek amacıyla iç ve dış ticari kuruluşlarıyla ilişki kurma görevini üstlenmiştir. ·Berg und Metallbank:Sahibi Dr. Willhelm Merton, savaş sanayinin hammadde kaynaklarını finanse etmiştir. ·M. A. V Rothschild Söhne:Sahibi Rothschild ailsei. Her alanda savaşı finanse etmiştir. Kimya Sanayi'nde Ki Üç Dev Yahudi Kuruluşu ·Bayer:Hitler'in savaş propagandasını üstlenmiştir. ·IG-Farben:Krupp ile beraber Auschwitz kamplarındaki tutukluları fabrikalarında ölesiye çalıştırdıktan ve tutukluları çalışmayacak hale getirdikten sonra öldürmüşlerdir. ·Agfa:IG-Farben şirketine bağlıdır. Bu şirkette Hitler'i büyük ölçüde finanse etmiştir. Hammadde Kaynaklarının Sahipleri De Yahudidir ·Deutsche Erdöl:Sahibi Jakob Goldschmidt, yöneticisi Arthur Solomonsohn. ·Deutsche Petroleum AG:Sahibi Deutsch Bank ·Blumenstein-Konzern:Sahibi Blumenstein ailesi. Savaşta 10 Milyon Mark'lık kum torbası üretmiştir. ·Deutsche Eisenhandel AG:Sahibi Leo Lusty, demir üretmiştir. ·Vereinigte Stahlwerke:Çelik sanayi. ·Beer Sondheimer Co:Metal üretmiştir. ·M.1. Caro Sohn:Demir üretimi. ·Phoenix AG:Madencilik. Silah Fabrikaları Ve Savaş Malzemeleri Üreten Yahudi Şirketler ·Krupp Silah Fabrikaları:Sahibi Krupp ailesidir. ·Loewe Silah Fabrikaları:Sahibi Loewe ailesidir. ·Mauser Silah Fabrikaları:Sahibi Loewe ailesi ve Alfred von Kaull. ·Deutsche Silah Ve Mühimmat Fabrikası:Sahibi Isidor Loewe. ·Stahlwaren und Walfen Fabrikası:Sahibi Alexander Coppel. ·Alman-Atlantik Telgraf Şirketi:Sahibi Loewe ailesi. ·Hannesmannröhren-werke AG:Yöneticisi George von Siemens. ·Aron Hirsch Sohn:Kaçak silah üreticisi. ·Hirsch Kupfer und Messindwerke AG:Sahibi Sigmund Hirsch. ·Solingen Mühimmat:Sahibi Alexander Coppel. ·Köln-Rottweiler Barut Fabrikası:Sahibi Louis Hagen. ·Rheinische-Westfalische Barut Fabrikası:Sahibi Louis Hagen. ·AEG:Kurucusu Emil Rathenaus, askeri alanda kullanılan her aracın motorunu AEG üretmiştir. ·Siemens:Tamamen silah sanayi için çalışmıştır. Sahibi Siemens ailesidir. ·Lufthansa:Nazi Almanya'sı hava kuvvetlerini oluşturmuştur. Not:Bu bilgiler bu forumdaki bir arkadışımız tarafından paylaşılmış olup, konuya bir faydası olması niyeti ile paylaşıma açılmıştır

takip mesajı okuyacağım burayı.

eklendiniz..

Yaz hocam.

simo hayha, finlandiyalı bir çiftçiydi. Ama bu onun ikinci dünya savaşında 500 rus öldürüp bir tank ve 3 traktöör yok etmesine engel değildi finlandiyanım en büyük keskin nişamncısı idi.

HAVA FİLOLARININ İŞARETLENMESİ 2. Dünya Savaşı'nda, Luftwaffe tarafından kullanılan filo sembol ve işaretlerinin sayısının fazlalığı sebebiyle detaylı ve standart bir tanımlamanın yapılması çok zor olmakla birlikte bir kaç temel uygulama hemen göze çarpar. Bu kısımda genellikle avcı uçağı filolarına ait işaretler üzerinde durulmuştur. Avcı filolarına bağlı olan birinci, ikinci, üçüncü ve varsa dördüncü guruplar uçak gövdesi üzerindeki haç işaretinin arkasında yer alan özel bir sembol yardımıyla tanınır. Avcı filolarına bağlı olan birinci, ikinci, üçüncü ve varsa dördüncü guruplar uçak gövdesi üzerindeki haç işaretinin arkasında yer alan özel bir sembol yardımıyla tanınır. Filo organizasyonu içindeki gurup komutanı ve diğer karargah subayları kendi uçaklarının gövdesi üzerinde yer alan bir seri şerit, sembol, çizgi ve / veya daire ile tanımlanırdı. Bu işaretler ve bağlı olduğu gurubun sembolü hemen hemen değişmez bir şekilde siyah ve beyaz renklerde olurdu. Aşağıdaki II nci Gurup Komutanı örneğinde olduğu gibi; bir ' Diğer uçaklar, subay rütbe işaretlerinin olduğu yerde filotilla renginde birden onaltıya kadar numaralar taşırdı. Avcı gurubundaki birinci, ikinci ve üçüncü filotillalar sırasıyla beyaz, kırmızı ve sarı renklerle tanımlanırdı. 1, 4 ve 7 nci Filotilla'lar çerçevesiz beyaz rakamlar; 2, 5 ve 8 nci Filotilla'lar beyaz çerçeveli kırmızı rakamlar; 3, 6 ve 9 ncu Filotilla'lar ise siyah çerçeveli sarı rakamlar kullanırdı. Gurup işaretleri de aynı renk kombinasyonu ile boyanırdı. Rakam desenleri büyük değişiklikler gösterirdi; bazılarının yazılımı köşeliyken bazıları yuvarlaktı. ' 3 ' rakamının değişik yazılımlarından biri de üst tarafı düz, alt tarafının yuvarlak olarak yazılmasıdır. ' 4 ' rakamı açık ya da kapalı; ' 0 ' rakamı ise oval veya kare şeklinde olabilirdi. Normal yazılımdan farklı olarak, ' 3 ' ve ' 8 ' rakamlarının çemberleri çoğunlukla aynı boyutta olurdu. Yukarıdaki Yellow 2; haç işaretinin sağında yer alan dikdörtgen şeklinin simgelediği 2 nci Gurup'un 6 ncı Filotilla'sının (Staffel 6) bir uçağını göstermektedir. Her hava filosunun, gurubun ve filotillaların çoğunun kendilerini sembolize eden bir işareti vardı. Bir çok tek kişilik avcı uçağı bu üç değişik sembolden birini veya ikisini birden taşırdı. Armalardan çizgi film karakterlerine kadar çok çeşitli olan bu semboller genellikle uçağın burnuna veya kokpitin altına resmedilirdi.

benim anlamadım nokta neden Rusya ile savaştığı Almanyanın başta Anlaşmalar yapmamışmıydı Rusya ile Almanya? Bildiğim kadarı ile İngilizleri süveyş kanalında ezemediler sonrasında büyük son Rusyada başladı. Alman gözü ile bakarsak.

İkinci Dünya Savaşı ile ilgili Türkiye'deki ilk siteyi ve forumu 2002 yılında NaziAlmanyasi.com adıyla kurmuştum, gerek bilinçsiz kullanıcıların tavırları, gerekse insanların önyargıları yüzünden bu siteyi ve yaklaşık 300 aktif kullanıcılı forumumu kapatmak zorunda kalmıştım, daha sonra ikinci dünya savaşı ile ilgili bi kaç çalışmam olduysa da istediğim düzeyde ekibi kuramadığım için bu siteleri de kapatmak zorunda kaldım. 2000 yılından beri ikinci dünya savaşı üzerine internetten bulabildiğim her türlü yazılı görsel metaryelleri topladım ve elimde büyük bir arşiv mevcut, okuduğum kitaplar ve tabi ki internetin sayesinde de konu ile ilgili yeterli bilgiye sahibim. DH forumlarındaki ilgiyi gördükten sonra eğer sizinle bir ekip oluşturup ikinci dünya savaşı üzerine bir site yapabilirsek, Türkiye'deki bu konu ile ilgili profesyonel site açığını da kapatmış oluruz. İşimin web tasarımı üzerine olması dolayısıyla tasarım, host, domain vs. gibi eksikleri ben tamamlarım, başta da söylediğim gibi tek eksiğim bu konu ile ilgilenen ve gerek site gerekse forum ile ilgilenebilecek bir ekip kurabilmek. Eğer siz de bu söylediğim çerçevede bana yardımcı olabileceğinizi düşünüyorsanız alicinaroglu@gmail.com e-mail adresine cevabınızı bildirirseniz çok memnun olurum. Ali ihsan ÇINAROĞLU

Filmlerde izlediginiz o kahraman askerler üniformalrında bir yanlıslık var savasın gercek kahramanları alman askerlerıdır

doğru

u boat lar iyi olabilir ama tek baslarına iyi deyilller... denizaltıların stratejisi gizlenerek aniden saldırmaktır sen okdr deniz altıyı manş denizi gibi hem akıntısı fazla hemde alan olarak çok dar olan bir yere götürürsen bozguna uğrarsın tek tek avlarlar seni büyük ihtimalle manş denizinde mayın hatlarıda vardır... ve birsürü destroyer...2. olarak almanların v1 ve v2 roketleri ingilterede hiç bişi yapamadı ingiliz pilotlar o bombaları havada indiriyolardı... profesyonel adamlar gerçi ingilizleri sevmem favorim almanlar ama doğruya doğru...

2. Dünya savaşına gerçekten çok meraklıyım. Ama çok az şey biliyorum. Sadece NTV de 'Savaş' Belgeselini izledim. Sorularıma cevap verirseniz ve üye yaparsanız sevinirim. İlk sorularımla başlıyorum. 1)Japonlar neden savaşa girdi? 2)İtalyanların Almanların yanında olduğunu biliyorum. Peki silahla düşmanla çarpıştılar mı?

HEİNZ WOLFGANG SCHAUFER TÜM ZAMANLARIN EN İYİ GECE AVCISIDIR. TAMAMI GECE OLMAK ÜZERE 121 UÇAK DÜŞÜRMÜŞTÜR. ME110 ZERSTÖRER KULLANMIŞTIR. DÜŞÜRDÜĞÜ UÇAKLARIN YARIYA YAKINI İNGİLİZ LANCASTER BOMBARDIMAN UÇAĞIDIR.21 ŞUBAT 1945 TE 19 DAKİKADA 7 LANCASTER DÜŞÜRMÜŞTÜR.1950 YILINDA BİR TRAFİK KAZASINDA ÖLMÜŞTÜR

II. dünya savaşındaki cephe ve çatışmalar. Afrika Operation Compass Rommel's First Offensive Operation Brevity Operation Skorpion Operation Battleaxe Operation Crusader Battle of Gazala First Battle of El Alamein Second Battle of El Alamein Operation Torch Tunisia Campaign Operation Vulcan Battle of El Guettar Operation Pugilist Operation Capri Battle of Sidi Bou Zid Battle of Kasserine Pass BATI AVRUPA Operation Overlord Battle of the Bulge Battle of Britain Battle of France Battle of Maastricht Battle for the Hague Battle of the Grebbeberg Battle of Fort Eben-Emael Battle of Hannut Battle of The Afsluitdijk Battle of the Netherlands Battle of Zeeland Battle of Dunkirk Battle of Aachen St. Nazaire Raid Dieppe Raid Invasion of Normandy Operation Dragoon Allied advance from Paris to the Rhine Operation Market Garden Battle of Overloon DOĞU AVRUPA Operation Arctic Fox Operation Bagration Battle of Bautzen (1945) Battle of the Bay of Viipuri Battle of Białystok-Minsk Operation Barbarosa Belostock Offensive Bobruysk Offensive Battle of Berlin Battle at Borodino Field Operation Braunschweig Defense of Brest Fortress Siege of Breslau Battle of Brody (1941) Battle of Bryansk (1941) Budapest Offensive Siege of Budapest Operation Büffel Case Blue Battle of the Caucasus Concert Continuation War Courland Pocket Battle of the Crimea (1941) Battle of the Crimea (1944) Battle of Debrecen Demyansk Pocket Operation Doppelkopf Battle of the Dnieper Battle of Drava Battle of the Dukla Pass East Pomeranian Offensive East Prussian Offensive Operation Edelweiss Operation Frühlingserwachen Gumbinnen Operation Battle of Halbe Heiligenbeil Pocket Operation Iskra Jassy-Kishinev Operation Kamenets-Podolsky Pocket Kaunas Offensive Battle of the Kerch Peninsula Kerch-Eltigen Operation First Battle of Kharkov Second Battle of Kharkov Third Battle of Kharkov Fourth Battle of Kharkov Occupation of Kharkov Battle of Kiev (1941) Battle of Kiev (1943) Battle of Kolberg Battle of Königsberg Operation Konrad Korsun-Cherkassy Pocket Battle of Krasny Bor Operation Kremlin Battle of Kursk Operation Kutuzov Battle of Leningrad Battle of Lenino Lower Silesian Offensive Lublin–Brest Offensive Lvov–Sandomierz Offensive Lötzen decision Operation Margarethe Battle of Memel Minsk Offensive Mogilev Offensive Moonzund Landing Operation Battle of Moscow Malaya Zemlya Operation Mars Nagykanizsa–Kermend Offensive Battle of Narva (1944) Battle of Narva - Battle for the Narva Bridgehead (1944) Battle of Narva - Battle of the Tannenberg Line (1944) Nevsky Pyatachok Battle of Nikolayevka Operation Nordlicht Battle of the Oder-Neisse Siege of Odessa (1941) Osovets Offensive Ostrogozhsk-Rossosh Operation Operation Panzerfaust Operation Platinum Fox Polotsk Offensive Operation Polyarnaya Zvezda Battle of Porkuni Battle of Poznań (1945) Prague Offensive Pripyat swamps Battle of Prokhorovka Battle of Radzymin (1944) Battle of Raseiniai Operation Renntier Riga Offensive (1944) Battle of Rostov Battles of Rzhev Operation Saturn Defense of Schwedt Bridgehead Sea of Azov coastal advance Battle of the Seelow Heights Siege of Sevastopol (1941–1942) Shyaulyay Offensive Silesian Offensives Operation Silver Fox Battle of Smolensk (1941) Battle of Smolensk (1943) Operation Solstice Battle of Someri Battle of Stalingrad Battle of Studzianki Bombing of Tallinn in World War II Evacuation of Tallinn (1941) Tallinn Offensive Battle of Targul Frumos Tatsinskaya Raid Toropets-Kholm Operation Battle of Uman Upper Silesian Offensive Operation Uranus Battle for Velikiye Luki (1943) Vienna Offensive Vilnius Offensive Vistula–Oder Offensive Vitebsk–Orsha Offensive Battle of Voronezh (1942) Battle of Voronezh (1943) Warsaw Uprising Operation Wintergewitter Operation Wotan Yelnya Offensive Zemland Offensive PASİFİK Battle of Singapore Battle of Pearl Harbor Battle of Iwo Jima Battle of the Coral Sea Battle of Midway Battle of Okinawa Guadalcanal Campaign Battle of Leyte Gulf Battle of Guam (1941) Doolittle Raid Battle of Hong Kong Battle of the Philippines Battle of Milne Bay Battle of Bataan Battle of Malaya Battle of Wake Island Battle of Corregidor Battle of Savo Island Battle of the Santa Cruz Islands Battle of Wau Battle of Rabaul Battle for Kododa Battle of Isurava Battle of Brigade Hill Battle of Darwin Attack on Broome Operation Mo Huon Peninsula campaign Battle of the Bismarck Sea Salamaua-Lae campaign Bougainville Campaign Battle of Lone Tree Hill (1944) Battle of Morotai Battle of Biak Battle of Noemfoor Battle of Driniumor River Operations Reckless and Persecution Finisterre Range campaign Bombing of Wewak Operation Cartwheel Battle of Buna-Gona Battle of Wau Attack on Sydney Harbour GÜNEY ATLANTİK The Battle of the River Plate ÇİN ve UZAK DOĞU Mukden September Invasion of Manchuria September Shanghai January Pacification of Manchukuo March Great Wall January Actions in Inner Mongolia Battle of Lugou Bridge Beiping-Tianjin July Chahar August Battle of Shanghai August Beiping–Hankou August Tianjin–Pukou August Taiyuan September Battle of Pingxingguan September Battle of Nanjing December Battle of Xuzhou December Battle of Taierzhuang March Northern and Eastern Honan Xiamen May Battle of Wuhan June Guangdong October Hainan Island February Battle of Nanchang March Battle of Suixian-Zaoyang May Shantou June Battle of Changsha September Battle of South Guangxi November Winter Offensive November Battle of Zaoyang-Yichang May Hundred Regiments Offensive August Vietnam Expedition September Central Hupei November Battle of South Henan January Western Hopei March Battle of Shanggao March Battle of South Shanxi May Battle of Changsha September Battle of Changsha January Battle of Yunnan-Burma Road March Battle of Zhejiang-Jiangxi April Battle of West Hubei May Battle of Northern Burma and Western Yunnan October Battle of Changde November

ekle beni

Hitler'in kutsal emanetlere olan düşkünlüğü ile ilgili elinizde ne kadar yazı var acaba? Buraya koyarsanız ya da özelden link atarsanız sevinirim.

konu bitmek üzere tartışma olmazsa konuda olmaz tartışma olmadığı için konu düşüyor

Erwin Rommel hastasıyım ben, Bu konuda var mı onun hakkında yazı? Beni de eklerseniz sevinirim.

v1 ler haziran 1944 v-2 ler eylül 1944 te kullanılmaya başlandı 1940 ve 41 de henüz teori aşamasındaydı rapatora katılıyorum ingiliz hava kuvvetleri çok iyiydi.600 km lik menzille me-109 lar ingilterede itdalaşına falan giremezledi

bizide yaz can0bjk

http://aces.safarikovi. org/victories/germany-four_engine.html alman bombardıman katilleri

Kardeş Forumumuza bekleriz arkadaşlar... Filmler, Savaştan İlginç kareler, Oyunlar... full arşiv www.ikincidunyasavasi.org

çok güzelmiş site gerçekten

çok uzun zamandan sonra donanım haberde buldugum bana en hitap eden topik oldu, zenginleştirenlerede tesekkurler

Öncelikle teşekkür ederim güzel yorumun için. Konunun temelini çok güzel anlatmışsın. Zaten en önce işin bilimsel yanından bakmak gerekir ki o zaman da yeryüzünde bugüne kadar asimile edilmemiş hiçbir ırk olmadığını görürüz. Ben Almanya da yaşıyorum, bunu önceki yazımda belirmiştim ve Artık Almanya da neo nazileri diye adlandırılan azınlık dışında Almanya nın %80'in nasyonel sosyalizm dan ve hitler dan nefret ettiği bir gerçek. Ancak hala bizim bazı gençlerimizin uyanıp bunu anlayamaması çok düşündürücü.

yaz beni

İKİNCİ DÜNYA SAVAŞI SİLAHLARI RUGER 10/22 PPSH Fighter Thompson Lee-Enfield Mk.4 Yardımı için whitewitch arkadaşımıza teşkürler

Bu Son Hali

matthaus hetzenauer 345 rus öldürmüştür. Almanların en iyi keskin nişancısıdır.

2. Dünya savaşı ve TÜRKİYE Türkiye II. Dünya Savaşı'na katılmadı. Ama savaş boyunca izlediği yansızlık siyasetinde zaman zaman büyük güçlüklerle karşılaştı. Türkiye 1939'da savaş olasılığının iyice artması üzerine toprak bütünlüğünü korumaya yönelik ittifak anlaşmaları sağlamak amacıyla bazı girişimlerde bulundu. Almanya ve İtalya'nın saldırgan tutumları karşısında doğal olarak bu girişimler İngiltere, Fransa ve SSCB'ye yönelikti. İlk görüşmeler sonucu 12 Mayıs 1939'da İngiltere'yle, 23 Haziran'da Fransa'yla Türkiye'nin de "Barış Cephesi" içinde yer aldığını açıklayan ortak bildiriler yayımlandı. Bunu SSCB'yle de benzeri bir anlaşma sağlanması yolundaki çabalar izledi. Ama SSCB'nin 23 Ağustos'ta Almanya'yla bir saldırmazlık anlaşması imzalaması karşısında Türkiye'nin çabaları boşa çıktı. Bu durumlar üzerine İngiltere ve Fransa'yla ilişkiler daha da sıklaştırıldı ve 19 Ekim 1939'da Ankara'da Türkiye-İngiltere-Fransa İttifak anlaşması imzalandı. Anlaşmaya göre Türkiye bir Avrupa devletinin saldırısına uğrarsa İngiltere ve Fransa yardımda bulunacak, buna karşılık Avrupa'da çıkacak bir savaş Akdeniz'e yayılırsa Türkiye'de İngiltere ve Fransa'ya yardımda bulunacaktı. Savaşın Balkanlara doğru yayılma eğilimi göstermesi üzerine Türkiye, Balkan Antantı'na bağlı ülkelerle de işbirliğini güçlendirmeye çalıştı. Ama Şubat 1940'ta Belgrad'da toplanan Balkan Antantı Bakanlar Konseyi bu yönde olumlu bir karar alamadan dağıldı. 10 Haziran 1940'ta İtalya'nın da katılmasıyla savaş Akdeniz'e yayılınca Türkiye'nin 1939 Ankara Anlaşması'yla üstlendiği yükümlülükler gündeme geldi. Ne var ki, Fransa'nın kısa bir süre sonra Fransa'nın teslim olması, İngiltere'nin de bu konuda ısrarlı davranmaması Türkiye'yi savaştan uzak tuttu. Alman orduları 1941 ortalarına doğru Balkanlar'ı tümüyle ele geçirince Türkiye'nin de Alman istilasına uğramasından, dolayısıyla Ortadoğu'daki yaşamsal önemdeki çıkarlarının tehlikeye girmesinden çekinen İngiltere, Türkiye'den savaşa katılmasını istedi. Bu sırada SSCB'ye saldırmaya hazırlanan Almanya da güney kanadını güvenceye almak amacıyla Türkiye'ye bir saldırmazlık anlaşması önerdi. Türkiye bunu hemen kabul etti. 18 Haziran 1941'de imzalanan bu anlaşma Türkiye'nin savaş dışı kalma siyasetinde yeni bir aşama oldu. Bunu 10 Ağustos 1941'de SSCB ile İngiltere'nin ortak notası izledi. Savaşın iyice yoğunlaştığı bu dönemde her iki ülke Türkiye'nin toprak bütünlüğüne saygılı olduklarını bildiriyorlardı. Buna karşılık Türkiye'den 1936 Montrö Sözleşmesi'ni tam olarak uygulayarak İstanbul ve Çanakkale boğazlarını savaş gemilerine kapalı tutulmasını istiyorlardı. 1942'de hem Almanya'nın hem İngiltere'nin başını çektiği Müttefikler'in Türkiye'yi savaşa sokmak için baskı uyguladıkları bir yıl oldu. Türkiye çeşitli gerekçeler ileri sürerek bunların hepsini geri çevirdi. Ama 1943'te Müttefikler'in üstünlüğü belirince İngiltere bu kez savaşın bir an önce bitmesine katkıda bulunmak ve zaferin nimetinden pay almak gibi görüşlerle Türkiye'yi Müttefikler'in yanında savaşa sokmaya çalıştı. Churchill bu amaçla 30 Ocak 1943'te Adana'ya gelerek İsmet İnönü'yle görüştü. İnönü, Churchill'in Türkiye'nin en geç Ağustos 1943'te savaşa katılması isteğine karşı, bunun gerekli silahların, savaş araç ve gereçlerinin verilmesi durumunda olanaklı olabileceğini söyledi. Bu konudaki görüşmeler sürerken Müttefikler 14-24 Ağustos tarihlerinde Kanada'nın Québec kentinde, 19-30 Ekim'de de Moskova'da düzenledikleri toplantılarda Türkiye'yi savaşa katmak yolundaki baskıyı arttırma kararı aldılar. 28 Kasım-2 Aralık tarihlerinde bir doruk toplantısı yapan Churchill, Roosevelt ve Stalin de bu kararı onayladı. Bunun üzerine Churchill ve Roosevelt 3 Aralık 1943'te İsmet İnönü'yü Kahire'ye davet ederek bu konudaki kesin isteklerini ilettiler ve Türkiye'nin Şubat 1944'te savaşa katılması durumunda her türlü yardımı keseceklerini bildirdiler. İsmet İnönü'nün askeri ve stratejik gerekçelerle savaşa katılmayı reddetmesi üzerine Mart 1944'te İngiltere, Nisan 1944'te de ABD Türkiye'ye askeri yardımı durdurdu. Diplomasi alanında da baskılar sürüyordu. Bu baskılara bir süre daha direnen Türkiye savaşın gidişinin iyice belirginleşmesi üzerine 2 Ağustos 1944'te Almanya ile siyasal ilişkilerini kesti. Bunu 6 Ocak 1945'te Japonya ile ilişkilerini kesmesi izledi. Ardından Müttefik liderleri Şubat 1945'te toplanan Yalta Konferansı'nda, yeni kurulacak Birleşmiş Milletler'e yalnızca 1 Mart 1945'e kadar Almanya'ya savaş açmış ülkelerin katılmasını içeren bir karar aldılar. Bunun üzerine Türkiye 23 Şubat'ta Almanya'ya savaş ilan etti. Bu sırada Almanya'nın yenilgisi kesinleşmiş olduğundan fiilen savaşa girmedi.

Blitzkrieg ''yıldırım harekatı '' anlamındadır. O dönemde doktirin;önde piyade gider arkasından zırhlı birlikler ilerlerdi, Adolf Hitlere kısabirsüreiçinde fransayı işgaledeceğini söyleyen ''GUDERİAN'' doktrini değiştirerek önden zırlı birlikler arkadan piyadenin gelmesini istediğini söyledi Hitler diğer generallerin karşı çıkmasına rağmen işi guderiana verdi ve süre istedi o'da 12 SAAT gibi bir sürede işgali gerçekleştireceğini beyan etti ve hitler bunun gerçekleşmesi halinde kendisini tümzırlı birlikler komutanı yapacağına dair söz verdi. Güderian Fransayı 12 saat 80 dakika(13 saat 20dak.)işgal etti Kaynak :wikipedi Yıldırım savaşı, II. Dünya Savaşı'nda Almanların savaş doktrinidir. Doktrinin amacı hızlı ve ani saldırılarla, düşmanın düzenli bir savunma kurmasını engelleyip sonra da hızlı bir şekilde yok etmektir. I. Dünya Savaşı'nda uygulanan siper savaşı yöntemine karşı geliştirilmiştir. Tankların, uçakların ve zehirli gazların gelişmesiyle siper savaşları terkedilmeye başlanmış daha çok hareketli savunmaya geçilmiştir. Almanların bütün savaş araçları bu doktrin üzerine üretilmiştir. Blitzkrieg doktrinin başarılı olabilmesi için dört önemli koşul vardı: iyi arazi, iyi hava desteği, iyi lojistik ve iyi eşgüdüm. Sovyetlerde arazinin karlı ve çamurlu, lojistik desteğin de sıkıntılı olması yüzünden başarısız olan doktrin, batı cephesinde ise hava üstünlüğünün kaybedilmesi ve eşgüdümün azalması yüzünden başarısız olmuştur. Heinz Guderian Zamanının en iyi komutanlarından ve stratejistlerinden kabul edilir. Tank savaşı üzerine geliştiridiği yıldırım savaşı taktiği ile düşman hatlarında sağladığı derin girmeler ve çevirmelerle büyük başarılar kazanmıştır. Sonradan Adolf Hitler ile anlaşmazlığa düşünce görevden alınmıştır. 1937 de Zırhlı Birlikler Komutanlığı'na getirildi. Eylül 1939 ayındaki Polonya Seferi sırasında geliştirdiği taktikler başarı kazanmıştır. Mayıs 1940 ayında Fransa Seferi sırasında ise komutası altındaki 19. Zırhlı Kolordu Sedan'dan Manş'a ilerleyerek savaşın kaderini belirleyen unsur olmuştur. Alman ordularının Fransa cephesinde uyguladıkları savaş planının Hitler'ce kabul edilmesinde önemli etkisi olmuştu. 1941'de komuta ettiği 2. panzer ordusunun ileri unsurları, Moskova'nın dış mahallelerine kadar ilerlemiştir. Hitler'in 1941 yazında Tayfun Operasyonu ile ağırlık merkezini Kiev'e kaydırılması kararına karşı çıkarak bir an önce Moskova'nın alınması gerektiğini savunarak Hitler'e aykırı düşmüştür. Hitler'le olan görüş ayrılıkları giderek derinleşir ve Guderian, 26 Aralık 1941 de görevden azledilir. 1943 yılı başlarında Doğu Cephesindeki gelişmeler pek çok tarihçi tarafından II. Dünya Savaşı'nın dönüm noktalarından biri, belki de en önemlisi sayılmaktadır. Özellikle Stalingrad'da 6. Ordunun kuşatılması ve teslim olması Alman askeri mekanizması için ağır bir darbe olmuştur. Bu olumsuz gelişmelerin sonucunda çözüm yolları arayan Hitler, 20 Şubat 1943 günü Guderian'la görüşmüş, ondan Zırhlı Birlikler Genel Müfettişliği görevini üstlenmesini istemiştir. 28 Şubat 1943 de ise, bizzat Guderian'ın hazırlamış olduğu, oldukça geniş yetkiler içeren görev talimatını onaylamıştır. 20 Temmuz 1944'teki Hitler'e yönelik suikast girişiminden sonra Hitler onu Zeitzler'in yerine Genelkurmay Başkanı yaptı. Guderian'ın çabaları savaşın kötü gidişini değiştirmeye yetmedi, her şey için çok geçti. 5 Mart 1945'de, Hitler'in giderek artan müdahaleleri sonucu, görevini yerine getirme olanakları kalmadığı gerekçesiyle istifa etmiştir. 10 Mayıs 1945 günü Amerikan birliklerine teslim olan Guderian, kendisine herhangi bir savaş suçu yüklenmemesi nedeniyle savaş suçlarını soruşturmakla görevli Nuremberg Mahkemesinde yargılanmamıştır.

Bismarck İkinci Dünya Savaşı'nda savaşmış ünlü bir gemidir. İsmini Almanyanın birleştiricisi ve sosyal güvenlik reformlarını yapan demir yumruk lakaplı Otto von Bismarck tan almıştır. Birinci dünya savaşı sonucunda yapılan alnlaşmalar çerçevesinde Almanyanın 35 000 tondan büyük savaş gemisi yapmaya izini yoktu fakat yönetime geçen Nasyonal Sosyalist Partin yapılmış anlaşmalara uymayarak ingiltere ile denizlerdeki farkı kapmak için yaptığı görkemli savaş gemisidir. Onu Titanikten sonra en ünlü gemi yapan hızlı, stabil, güçlü oluşunun yanı sıra, batışındaki destansı hikayesidir. Bismarck Atlantikteki ilk görevine çıktığı sırada onun atlantiğe çıkışını engellemek isteyen ingiliz donanması ile danimarka boğazında çatışmaya girmiş ve sadece 5 atışta ingilizlerin bayrak gemisini HMS Hood u boğazın serin sularına göndermiştir. Yapımına 16 kasım 1935 te Blohm Voss ile yapılan kotratla başlanılan Bismarck 14 şubat 1939 da gövdesi denize indirlerek ekipmanlarının yapımına devam edilmiştir. Testleri başarıyla tamalandıktan sonra Ren egzersisi operasyonu dahilinde, atlantikteki Amerika ile İngiltere arasındaki trafiğini kesmek üzere atlatiğe açılmasına ona eşlik etmesi için ağır kruvazör Prinz Eugen un bulunmasına karar verilmiştir... Ren Egzersizi Harekatı Daha önce Scharnhorst ve Gneisenau'nun atlantikte konvoylara yaptığı saldırıların çok başarılı olması ve ingilterenin konvoy sistemine yeni yeni adapte olması nedeniyle aynı tür bir oparasyon yapılmasına Alman Deniz kuvvetleri tarafından karar verilmiştir. Bu operasyona Ren egzersizi adı verilmiş ve tüm eksikleri tamalanan Bismarck'a Prinz Eugen ın eşlik etmesine karar verilmiştir.18 Mayıs sabahı Bismarck ve Prinz Eugen Gotenhafen limanından ayrılarak Z-16 ve Z-23 destroyerleri ile mayın tarama gemileri eşliğinde Baltık denizine açıldılar. İlerleyen saatlerde oluşturulan gruba Z-10'da katıldı. ngilizlerin hava keşifleri ile Alman donanmasının hareketlendiğini anlamalarından sonra 20 Mayıs günü öğlen saatlerinde İsveç donanmasına bağlı Gotland kruvazörünün keşif uçakları tarafından yeri belirlendi. Amiral Lütjens komutasındaki Bismarck ve görev grubu kendi mayın tarlalarını geçtikten sonra mayın tarama gemilerini geri yolladılar. 21 Mayıs sabahı Bismarck ve grubu Bergen kıyılarındaki fiyordlara demirlediler. Bu şekilde Ren Egzersizi Harekatının ilk aşaması sorunsuz bir şekilde tamamlanmış oldu. Fiyortlarda demirlemiş olan Bismarck ve Prinz Eugen yeniden kamufle tarzında boyanırken yeni erzaklarını da gemilere yüklediler. Prinz Eugen`ın yakıt tankları da bu arada dolduruldu. Burada nedeni hala anlaşılamamış olan büyük bir hata yapıldı ve Bismarck`ın azalan yakıt depoları doldurulmadı . Gotanhafen`den fiyortlarına seyrederken Bismarck kayda değer oranda yakıt harcamıştı ve akıllıca olacak tercih Prinz Eugen`ın tankları doldurulurken Bismarck`ın tanklarının da doldurulması olacaktı. Operasyonun ileri aşamalarında bunun sıkıntılarını çok derin bir şekilde yaşamıştır operasyon grubu. Alman keşif uçakları ve istihbarat ağının İngiliz Anayurt Filosu`nun hala Scapa Flow`da demirli olduğunu öğrenen Amiral Lutjens en uzun yol olan İzlanda ile Grönland arasındaki Danimarka boğazını kullanarak Atlantiğe açılmaya karar verdi. İzlanda`nın altındaki yollar daha kısa olsalarda hem Anayurt Filosu`na daha yakın hem de İngiltere`den kalkacak uçakların menzilinde yer alacaklardı. 21 Mayıs akşamı saat 19:30`da Bismarck ve görev gücü Fiyortlardan ayrılarak Kuzey Buz denizinde Grönland`a doğru yol almaya başladılar. Aynı gece İngilizler Bismarck`ın demirli olduğu Fiyordu İngilizler görüş mesafesi çok düşük olduğu halde bombaladılar ancak Bismarck çoktan oradan ayrılmıştı. Ertesi gün yapılan hava keşfi sırasında Bismarck`ın fiyorddan ayrılmış olduğu anlaşıldı.22 Mayıs sabahı Amiral Lutjens plana uygun olarak destroyerlerine geri dönmeleri emrini verdi. Destroyerlerinden ayrılan Bismarck ve Prinz Eugen 24 knot hızla Kuzeye doğru ilerlemeye devam ettiler. İngilizler Bismarck`ı en son gördükleri fiyortta bulamadıklarından olası bütün fiyortlara keşif uçakları gönderdiler. Hiç birinde de Bismarck`ın izine rastlanılamayınca Bismarck`ın Atlantik`e doğru seyrine başladığını anladılar. Amiral Tovey Bismarck`ın geçeceğini tahmin ettiği İzlanda ile Grönland`ın arasına Suffolk ile Norfolk ağır kruvazörlerini yönlendirdi. İzlanda ile Faeroe adası arasına ise hafif kruvazörler Arethusa, Birmingham ve Manchester yerleştirildi. İngilizlerin gururu iki zırhlı Hood ve Prince of Wales ise İzlanda`nın güney batı kıyılarında her iki yöne de müdahale edebilecek şekilde yerleştirildi. Daha güneyde ise ikinci bir görev gücünü değişik yerlerden toparlayarak bütün bu birliklere Bismarck`ın yerini tespit eder etmez müdahale edebilecek şekilde konumlandırdı. Bu görev gücünde uçak gemisi Victorious ile zırhlılar King George V, Repulse, Rodney, hafif kruvazörler Aurora, Galatea, Hermione, Kenya, Neptune ve 6 destroyer yer alıyordu. Diğer birliklerce görülüp izlenecek Bismarck`ın Hood tarafından batırılamaması durumunda bu görev gücünün yakalayarak batıracağı varsayılıyordu. 23 Mayıs sabahı Bismarck ve Prinz Eugen Danimarka boğazına girdiler. Yılın bu mevsiminde genişliği 50 ila 60 km arasında değişen buzullarla kaplı bu boğaz bütün çıkış harekatının en tehlikeli bölümüdür. Bir çok yeri mayınlanmış, ingiliz gemilerince kontrol edilen ve buzulların bulunduğu bir bölgedir. Saat 19:22 de İngilizler Bismarck ile ilk teması sağlamayı başardılar. İngiliz kruvazörü Suffolk radarlarında tespit ettiği Bismarck ile çok kısa bir süre 11 kilometre meafeden görsel temasa geçtiyse de hemen İzlanda`ya doğru rotasını değiştirerek sis perdesi ardında kayboldu. Ancak aradaki mesafeyi koruyarak sürekli olarak radar vasıtası ile Bismarck`ı takibe aldı. Saat 20:30 `da ise bölgedeki diğer kruvazör Norfolk`da radar teması ile grubu izlemeye başladı. Bu sırada Bismarck 5 salvo yaptıysa da bir isabet kaydedemedi. Bismarck`ın Norfolk`a ateş ettiği sırada oluşan patlamada ön radarı bozuldu, bu sebepten dolayı Lütjens Prinz Eugen`a öne geçmesini emretti. Norfolk ve Suffolk bütün gece boyunca Bismarck`ı aradaki mesafeyi sürekli olarak koruyarak izlemeyi Bismarck`ın bütün manevralarına ve yakınlaşma çalışmalarına rağmen başardı. Saat 05:14 `de Prinz Eugen Hood ve Prince of Wales ile Hidrofon temasını kurdu. Hood 1918 yılından beri hizmette olan yorgun gövdesiyle birinci dünya savaşına ait bir gemiydi, prince of wales ise henüz çocukluk problemlerini aşamamış yeni bir Gemiydi. Hood'un zayıf güverte zırhı amiral holland'ın çatışmanın başlangıcında aradaki mesafeyi kapamak için almanlara keskin bir açıyla yaklaşmaya çalışmasını açıklamaktadır, böylece dik yollu gelecek zırh delici mermilerden bir nebze kurtulmuş olacaktı. Saat 05:37`de ise ilk görsel temas 34.100 metrede kuruldu ancak yaklaşan gemi bir hafif kruvazör olarak bildirildi. Danimarka boğazından çıkmak için alman gemileri güneybatı yönünde ilerlerken onları yakalamak için Hood ve Prince of Wales batı-güneybatı yönünde ilerlemey devam ettiler Saat 05:41 `de Norfolk almanlar ile görsel teması 27.780 metrede kurdu. O da doğu yönünden almanlara yaklaşmaktaydı. Saat 05:47 de Alman gemilerinde alarm verildi! Saat 05:49 `da aradaki mesafe 24.000 metreye kadar düşmüştü. Yaklaşan gemileri hala tam olarak tanımlayamayan almanlar 4 ağır kruvazörün yaklaştığını farzediyorlar ancak düzenli olarak yaklaşmalarından dolayı savaşmayı göze almış zırhlı olabilecekleri ihtimalini de giderek daha fazla göz önünde bulunduruyorlardı. Benzer tanımlama problemi İngilizlerde de yaşanmaktaydı. Silüetleri o mesafeden birbirine çok benzeyen Bismarck ve Prinz Eugen birbirinden ayırdedilemiyordu. Saat 05:50 de Prinz Eugen ile Norfolk 26.000 metre , Suffolk 30.000 metre ve Hood ile Prince of Wales 25.000 metreden yaklaşmaktaydı. İngilizler önden giden Prinz Eugen`ın Bismarck olduğunu düşünerek ateşi onun üzerinde yoğunlaştırma kararı almışlardı. Saat 05:52 `de Prinz Eugen ile Hood ve Prince of Wales arasındaki mesafe 22.800 metreye düşünce Hood ilk ateşi Bismarck zannettiği Prinz Eugen üzerine açtı. Ancak Prince of Wales`in kaptanı Bismarck`ın arkadaki gemi olduğunu fark ettiğinden Oramiral Holland`ın emirlerini dinlemeyerek ateşini arkadaki Bismarck üzerine yoğunlaştırdı. Ateş açıldığı sırada hala peşinde zırhlılar olduğunu farkedememiş olan Almanlar hem toplardan çıkan alevlerin şeklinden hemde etraflarına düşen topların oluşturduğu devasa su sütunlarından peşlerinde zırhlılar olduğunu farkettilerse de kesin olarak hala tanımlıyamıyorlardı. Saat 05:53 `te ilk salvolarını bitiren Prince of Wales su sütunlarının oluşmasını bekleyerek ateşlerinin mesafesinide yapmaları gereken değişikliği hesaplama çalıştılar. Hem ilk salvoları hem de düzeltilmiş ikinci savloları hep Bismarck`ı aşıp çok daha uzağa düştüler. Hood ise hala yanlış gemiye ateş ettiğini farkedememişti. Bu sırada Norfolk`da 25.000 metre mesafeye kadar yanaşıp savaşa girmeye hazırlanıyordu. Suffolk ise hala 29.000 metrede ateş hattından çok uzaktaydı. Prince of Wales`in 3. salvosu da Bismarck`ın üstünden geçip giderken Hood sonunda yanlışhedefe ateş ettiğini anlamış ve 3. salvosunu hedef mesafe tespit amaçlı olarak Bismarck`a yollamıştı. Saat 05:55 `de Önce Bismarck ardından da Prinz Eugen ilk salvolarını yolladılar. Ancak ingilizlerden farklı olarak bütün toplarını aynı anda değilse önce A ve B toplarını, onlardan sonra C ve D toplarını ateşlediler. Bismarck ilk iki yarı salvosunu Hood üzerine yönlendirdi ama isabet kaydedemedi. Prinz Eugen`ın da ilk yarı salvosu isabet kaydedemese de ikinci yarı salvosu Hood`u vurmayı başarı ve kıç bölgesinde yangına yol açtı. Prince of Wales`in beşinci salvosu da boşa gittiysede 6. salvoda Bismarck`ı vurmayı başardı. Bu yara sonucu Bismark yakıt kaybetmeye ardında bir iz bırakmaya başladı. Hood`da ise yangın hala sürüyordu. Prinz Eugen`ın dört yarı salvosu ve Bismarck`ın iki yarı salvosu daha isabet kaydedemeden denizde su sütunları oluşturarak kayboldular. Prins of Wales`in ise bu sırada eteşlediği 7. salvo yine Bismarck`ın üzerinden geçip gitti. Hood`un da 5. ve 6. altıncı salvoları isabet kaydedemedi. Bismarck iki yarı salvo (yani 3. salvosu) daha Hood üzerine yolladı ve bu sefer isabet kaydetmeyi başardı. Aynı anda 150mm lik yardımcı bataryaları da 18.000 metreye sokulmuş olan düşmanlarına ateş menziline girdiklerinde ateş açmaya başladı. Prinz Eugen`ın 4 yarı salvosu yani 4. ve 5. salvoları da Hood`a isabet kaydedemezken Princa of Wales`in 9. salvosu Bismarck`a isabet kaydetmeyi başardı. Aynı zamanda Prince of Wales`in 133mm`lik yardımcı bataryaları da devreye girdi. Hood`da 7. salvosunda yine isabet kaydedemedi. Saat 05:58 Amiral Lutjens Prinz Eugen`e ateşini Prince of Wales üzerine yönlendirmesini istedi. Bu arada Bismarck 4. salvosu olan 2 yarı salvoyu daha Hood üzerine yolladıysa da isabet kaydedemedi. Prinz Eugen`ın 6. salvosu Hood, 7. salvosu ise Prince of Wales üzerine gerçekleştirildi. Prince of Wales ise 11. salvosunu Bismarck üzerine yolladıysa da bu seferde kısa düştü. Hood 8. ve 9. salvolarını yolladı. Bu sırada RAF`a bağlı bir Sunderland deniz keşif uçağı savaş alanı üzerinde uçarak durumu rapor etti. Saat 05:59itibariyle Hood ve Prince of Wales birlikte Bismarck`a ateş ederlerken Bismarck ateşini Hood`a, Prinz Eugen ise Prince of Wales`e ateş ediyordu. Bismarck 15.700 metreden 2 yarı salvo (5. salvo) daha yolladı ve bunlardan muhtemelen son iki salvosundan birisi Hood`a ölümcül olan darbeyi vurdu. Bu arada Prinz Eugen`da 4 yarı salvosunu daha Prince of Wales üzerine yolladı. Hood ölümcül yarasını almadan hemen önce 10. ve son tam salvosunu Bismarck üzerine gönderdiyse de isabet kaydedemedi. Prince of Wales ise 12. salvosunu 15.600 metreden, 13. salvosunu da 15.000 metreden Bismarck üzerine yolladı. 13. salvo Bismarck`ın 3. ve son yarasını almasına yol açtı. Saat 06:00 sularında Hood aldığı yara sonucu ortadan ikiye yarılıp batmaya başladığı sırada son yarı salvosunu Bismarck üzerine yolladı. Bismarck ise önceden planlanıp atış emri verilmiş olan 6. salvosunu Hood`un bir zamanlar bulunduğu yere yolladı. Bu sırada uçaksavar bataryaları da üstlerine gelmiş olan İngiliz keşif uçağına ateşe başlamışlardı. Prince Eugen 4 yarı salvo (10. ve 11. salvolar) daha Prince of Wales`in üzerine yolladı. Prince of Wales ise bu sırada Hood`un kalıntılarına çarpmamak için manevra yapıyordu. Bu manevra sırasında 14. ve 15. salvolarını da yolladı ama her ikisi de kısa düştü. Norfolk Hood havaya uçtuktan sonra iskele yönünde dümen kırarak Bismarck`a yaklaşma açısını düşürdü. Suffolk ise hala 28.000 metre mesafede çatışma alanından uzakta seyretmekteydi. Saat 06:01`de Hood batmaya devam ederken enkazına çarpmamaya çalışan Hood Alman gemilerine doğru tehlikeli bir dönüş gerçekleştirdi. Mesafe tespit cihazlarından durumu fark eden Prinz Eugen`ın torpidolardan sorumlu komutanı Brinkman kaptandan atış mesafesine giren Prince of Wales`e ateş açmak için izin istedi. Bismarck ise ateşinin yönünü Hood`dan Prince of Wales`a kaydırmıştı Bismarck'ta artık Prince of Wales'a ana bataryaları ile ateş etmektedir Saat 06:02`de Hood batmaya devam ederken Prince of Wales ağır ateş altında enkazın yanından geçiyordu. Bismarck ise uçağın torpido saldırısından korunmak için sancak yönünde manevraya başlamıştı. Bu sırada 2 yarı salvosunu daha yolladı. Bu atışlarından birisi 14.000 metreden pusula platformunu vurdu ve içerdeki hemen herkesin ölmesine yol açtı. Artık Prince of Wales körlemesine ilerliyordu ve ateşi kesti. Prinz Eugen 4 yarı salvo daha yollarken aradaki mesafe çok fazla olduğundan isabet yüzdesi çok düşük olacak olan torpidoların atış izni çıkmadı. Hood neredeyse tamamen sularda kaybolurken Norfolk savaşa dahil olup 3 salvosunu Bismöarck üzerine yolladı. Ancak hepsi kısa düştü Saat 06:03`Hood tamamen batmış, Prince of Wales ise ateş edemez durumda çok büyük bir tehlike altındadır. Bu şartlar altında Prince of Wales hemen bir sis perdesi oluşturmaya ve uzaklaşmaya başlar. Ancak düşen mesafeden dolayı Bismarck`ın 105mm`lik ağır uçaksavar topları da devreye girmiştir. Prinz Eugen ise birkaç dakika içinde efektif olarak torpido kullanabileceği bir mesafeden ateş edebilecek bir pozisyona girecektir ancak tam bu sırada 220 derecede hidrofonlar torpido olabilecek bir ses algılar ve bu sebepten gemi hemen sancak tarafına dönerek kaçma manevralarına girişir. Prince of Wales ise hala sis perdesi oluşturmaya çalışmaktadır. Bismarck 2 yarı salvosunu daha Prince of Wales`in üzerine yolladı ve önce 14.500 metrede geminin su altı seviyesinden bir yara almasına yol açıp sonra sancak tarafındaki ikincil bataryaların da devre dışı kalmasını sağladı. Bunlar Prince of Wales`in 2. ve 3. yaralarıydı. Prinz Eugen 4 yarı salvo daha Prince of Wales`in üzerine yolladı ve kıç bölgesi su altı seviyesinden bir isabet kaydetti. Bu sırada uzaklaşmaya çalışan Prince of Wales`in arkadaki Y bataryası kendi nişan olanakları ile Bismarck`a ateş etmeyi denediyse de atışı Bismarck`ı vuramamıştırHood geride sadece 3 mürettebatını bırakarak batmış, Norfolk ateşi kesip savaşa alanından uzaklaşamaya çalışıyor ve Suffolk hala savaş bölgesinin dışında 28.000 m mesefade bulunuyor. Ünlü İkinci Dünya Savaşı resminde Bismarck, 380 mm'lik toplarıyla Prens of Walles'a ateş edeken Ünlü İkinci Dünya Savaşı resminde Bismarck, 380 mm'lik toplarıyla Prens of Walles'a ateş edeken Saat 06:04 itibariyle Prince of Wales çok kötü bir durumdadır. Her iki gemiden arka arkaya hem isabet alıyor hemde aradaki mesafe gittikçe azalıyordu. Ancak bu sırada Bismarck`da uçak alarmları, Prinz Eugen`da ise torpido alarmları çalması sonucu her iki gemide sancak tarafına keskin bir dönüş yaparak ateş açılarını kaybederler. Ayrıca sis perdesi de gittikçe daha yoğun bir hal almaya başlamıştır. En tehlikeli durumu atlatan Prince of Wales güney doğu yönünde uzaklaşmaya başlar. Gittikçe açılan mesafeye rağmen Bismarck 10 salvosunda bir kez daha Prince of Wales`a isabet kaydetti. Prinz Eugen`da 2 yarı salvo daha yolladı ve iki isabet kaydetti. İlki yine kıç bölgesini vururken ikincisi 133mm`lik top cephaneliğine geldiysede patlamadı. Bu Prince of Wales`in en şanslı anıydı ve Hood ile aynı kaderi paylaşmaktan patlamayan bu top sayesinde kurtuldu. Prince of Wales`in Y bataryası ikinci kez kendi imkanları ile ateş ettiyse de yine Bismarck`tan çok uzağa düştü Saat 06:05 itibariyle Bismarck 11. Prinz Eugen`da 19. salvosunu Prince of Wales üzerine yolladıysa da gittikçe artan sis perdesi, aşılan mesafe ve yapılan manevralar yüzünden isabet kaydedemedi. Prince of Wales`in Y bataryası da 3. atışını gerçekleştirdi. Saat 06:06 itibariyle Prince of Wales Prinz Eugen`dan 16.000 metre, Bismarck`dan ise 17.000 metre uzaktaydı ve aradaki fark sürekli açılıyordu. Ayrıca yarattığı sisde iyice yoğunlaşmaya başlamış ve hedefi seçilemez hale getirmekteydi. İlerleyen dakikalarda Bismarck ve Prinz Eugen birkaç atış daha gerçekleştirdiysede hiç biri isabet kaydetmedi. Bismarck`ın komutanı Kaptan Ernst Lindemann Prince of Wales`sı batırnak için Lütjens`den izin istedi. Ancak Lütjens`in karadayken aldığı zorunda kalmadıkça ve bir konvoyu korumadığı sürece hiçbir müttefik savaş gemisi ile savaşılmaması emrine karşı gelmek anlamına geleceğinden ayrıca diğer müttefik gemilerine yakınlaşmaları için gerekli süreyi kazandırmamak için bu istek reddetti. Saat 06:10 itibariyle artık savaş bitmiştir Savaşın sonu itibariyle; Bismarck Prince of Wales`den üç isabet aldı. Prinz Eugen hiç isabet almadı. Hood Bismarck`dan aldığı isabet sonucu battı Prince Of Wales 4`ü Bismarck`dan, 3`ü Prinz Eugen`dan olmak üzere 7 isabet aldı Norfolk ve Suffolk hiç isabet almadılar. Bismarck`ın aldığı yaralar savaş gücünü azaltmadı ise de hem maksimum hızının 28 knot`a düşmesine hemde ön tarafına 2000 ton su dolmasına ve küçük br açıyla yana yatmasına yakıt kaybetmesine yol açtı. Bunların etkileri ise savaşın ilerleyen safhalarında görülecekti. Mevcut durum itibari ile Lütjens`in Rheinübung harekatını sürdürmesi ve Atlantikte konvoylarını batırması mümkün değildir. Onun yerine ya Norveç`e dönüp ya da Fransız limanlarına giderek geminin tersanelerden birisinde havuza alınıp tamir edilmesi gerekmektedir Lütjens Prince of Wales' ı batırarak büyük bir zafer kazanmış bir şekilde Norveç`e dönebilirdi ama bu bir kez daha aynı yolu aşmaya çalışması ve İngiliz su üstü gemileri ile bir kez daha çarpışmaya girmesi anlamına geliyordu. Onun yerine güneye St. Nazaire`e giderek hem Scharnhorst ve Gneisenau ile buluşmuş olacak hem de bakım çalışmaları biter bitmez Atlantiğe açılabilecekti. Prinz Eugen'in Ayrılması Saat 08:01 itibari ile Lütjens hem genel durumu bildirdi hem de Bismarck`ın bakıma alınıp Prinz Eugen`ın harekata bağımsız bir kruvazör olarak devam etmesi isteğini bildirdi. Bismarck 180 derece güneye 24 knot hızla ilerlemeyi sürdürdü. Prince of Wales, Norfolk ve Suffolk ise peşlerinden gelerek radar temasını kaybetmemeye çalışıyorlardı. 24 Mayıs gecesi Bismarck ve Prinz Eugen çeşitli manevralar yaptılarsa da peşlerindeki gemilerden kurtulmayı başarmazlar. Bu gemilerden başka Rodney, Ramillies ve Revenge Zırhlıları ile London ve Edinburg kruvazörleri Kuzey Atlantik`te sürdürdükleri konvoy koruma görevlerinden alınıp Bismark`ın tahmini rotasına doğru yönlendirildiler. Cebelitarık`ta üstlenen Görev Gücü H`da Kuzeye doğru yönelmişti. Bu kuvvette Uçak gemisi Ark Royal, Savaş Kruvazörü Renown ve hafif kruvazör Sheffield mevcuttu. 24 Mayıs sabahı güzel hava koşulları sebebiyle İngilizler Bismarck ile radar temasının yanı sıra görsel temasta kurabiliyorlardı. Öğleden sonra ise kötüleşen hava koşulları sayesinde Lütjens Prinz Eugen`ın ayrılması planını uygulamaya karar verdi. Saat18:14 `de Bismarck keskin bir manevra ile 180 derece dönerek ingiliz gemilerinin üstüne doğru ilerlemeye ve ateş etmeye başladı. Prince of Wales ile Bismarck arasında çok uzaktan ve isabet şansı hemen hiç olmayan bir top düellosu yaşandı. Bu sırada Prinz Eugen İngilizlerin radar mesafesinden çıkarak kendi yoluna koyuldu. Prinz Eugen`ın radar mesafesinden çıkmasından bir süre sonra Bismarck geri dönerek ateşi kesti ve güney rotasına devam etti. Akşam üzeri Amiral Tovey uçaklarının mesafesine giren Bismarck`a bir hava akını düzenlemeye karar verdi. Victorious`dan 8 Swordfish ve 5 Fulmar havalandı. Saat 23:30`da Swordfishler Bismarck`a ulaştı ve bir torpido isabeti kaydettiler. Sancak tarafından gerçekleşen bu isabet gemide ciddi bir hasara yol açmadıysa da Kurt Kirchberg`in ölümü ile gemi ilk kaybını vermiş oldu. Saldırıyı düzenleyen uçaklardan ise sadece iki Fulmar yakıtları bittiği için dönemedi. Saldırı sonucu hasar gören Bismarck bazı tamiratları gerçekleştirebilmek için hızını 27 knot`dan 16 knot`a düşürdü. Aranın gittikçe azalması sonucu Saat 01:31`de Prince of Wales 15.000 metreden iki salvo yolladı. Bismack`da iki salvo ile karşılık verdiyse de görüş şartlarının kötülüğü nedeniyle hiçbir isabet kaydedilemedi. Gece boyunca Bismack`ın mürettebatı İngiliz gemilerinin belirli aralıklarla denizaltılara karşı zikzak hareketi yaptıklarını fark ettiler. Gece olması sebebiyle sadece Suffolk Bismarck ile radar teması sağlayabiliyordu. Ancak bu zikzaklar sırasında kısa bir süre için radar menzilinden çıkıyordu. Lütjens bu fırsatı değerlendirip Prinz Eugen`dan sonra kendisinin de İngiliz donamasını atlatması gerektiğine karar verdi. Suffolk`un beklenilen manevrasına başlayıp radar temasını kaybettiği an Lütjens sancak yönünde 90 derecelik ani bir dönüş emretti. İngiliz filosu güney güneydoğu doğrultusundaki rotalarına zikzak hareketlerini bitirip döndüklerinde Bismarck`ı yerinde bulamadılar, manevra işe yaramış Bismarck batı yönünde son sürat mesafeyi açıyordu. Bismarck`a konsantre olan ingilizler henüz Prinz Eugen`ın kaçtığından bile haberdar değillerdi Akşam üzeri Amiral Tovey uçaklarının mesafesine giren Bismarck`a bir hava akını düzenlemeye karar verdi. Victorious`dan 8 Swordfish ve 5 Fulmar havalandı. Saat 23:30` da Swordfishler Bismarck`a ulaştı ve bir torpido isabeti kaydettiler. Sancak tarafından gerçekleşen bu isabet gemide ciddi bir hasara yol açmadıysa da Kurt Kirchberg`in ölümü ile gemi ilk kaybını vermiş oldu. Saldırıyı düzenleyen uçaklardan ise sadece iki Fulmar yakıtları bittiği için dönemedi. Saldırı sonucu hasar gören Bismarck bazı tamiratları gerçekleştirebilmek için hızını 27 knot`dan 16 knot`a düşürdü. Aranın gittikçe azalması sonucu Saat 01:31`de Prince of Wales 15.000 metreden iki salvo yolladı. Bismack`da iki salvo ile karşılık verdiyse de görüş şartlarının kötülüğü nedeniyle hiçbir isabet kaydedilemedi. Gece boyunca Bismack`ın mürettebatı İngiliz gemilerinin belirli aralıklarla denizaltılara karşı zikzak hareketi yaptıklarını fark ettiler. Gece olması sebebiyle sadece Suffolk Bismarck ile radar teması sağlayabiliyordu. Ancak bu zikzaklar sırasında kısa bir süre için radar menzilinden çıkıyordu. Lütjens bu fırsatı değerlendirip Prinz Eugen`dan sonra kendisinin de İngiliz donamasını atlatması gerektiğine karar verdi. Suffolk`un beklenilen manevrasına başlayıp radar temasını kaybettiği an Lütjens sancak yönünde 90 derecelik ani bir dönüş emretti. İngiliz filosu güney güneydoğu doğrultusundaki rotalarına zikzak hareketlerini bitirip döndüklerinde Bismarck`ı yerinde bulamadılar, manevra işe yaramış Bismarck batı yönünde son sürat mesafeyi açıyordu. Bismarck`a konsantre olan ingilizler henüz Prinz Eugen`ın kaçtığından bile haberdar değillerdi Bismarck`ı son gördükleri noktaya ulaşan ingiliz gemileri onu araştırmak için üçe ayrıldılar. Norfolk batı yönünde, Suffolk güney batı, Prince of Wales ise güney güneybatı yönünde ilerledi. Bu sırada ise Bismarck kuzey yönüne dönmüş ve bir süre bu yönde ilerledikten sonra geniş bir yarım daire çizerek ingiliz gemilerinin arkasından dolaşıp güney batı yönünde 130 derece istikametinde St. Nazaire`e ilerlemekteydi. Artık Bismarck peşindeki gemilerden kurtulmuştur. Bismarck`ın izini kaybeden İngilizler arasında Bismarck`ın gittiği yön hakkında bir çok spekülasyon mevcuttur. Acaba ağır yara alıp Norveç`e geri mi dönüyordu veya çok hafif yaralandığından Atlantik`teki konvoyların peşine mi düşmüştü. Belki de bir tamirat gemisi ile denizde buluşup tamirat işlerini denizde halledecek veya Fransız limanlarına gidecekti. İngilizlerin bütün bu olasılıklara göre her noktayı tutacak sayıda gemisi mevcut olmadığından sadece en muhtemel senaryolara gemilerini sevk etmek zorundaydılar. Amiral Tovey güney batı yönündeki ilerleyişine devam ederken Prince of Wales güney istikametindeki ilerleyişini sürdürdü. Aynı zamanda Görev gücü H İspanya kıyılarından kuzeye doğru son hız ilerlemekteydi. İngiliz donanmasının diğer birimleri de denizdeki arama çalışmalarına katılıyordu. 25 Mayıs sabahı Victorious`un uçakları kuzey batı yönünde tarama yaptılarsa da hiçbir sonuç elde edemediler. Ayrıca Swordfishlerden biriside geri dönmedi. Bismarck hala Suffolk`un radar sinyallerini alıyordu ancak bu sinyaller mesafe nedeniyle yansıyıp geri dönemediğinden Suffolk Bismarck`ı göremiyordu. Bu durumdan habersiz olan Lütjens o sabah Alman Yüksek Deniz Komutanlığı`na uzun bir telsiz mesajı gönderdi. Mesajda geçtiğimiz gün yaşanan Hood ve Prince of Wales ile yaşanan temasın ayrıntıları ve alınan hasarın boyutu ile St. Nazaire`e doğru yol almakta olduğu belirtiliyordu. Aynı zamanda İngiliz radarlarının etkinliğinden de bahsetti. Suffolk`dan geçen geceden beri Bismarck ile ilgili hiçbir temas mesajı almamış olan Alman Deniz Yüksek Komutanlığı ise Bismarck`ın izini kaybettirdiğini fark ettiklerinden hemen Lütjens`e telsiz sessizliği emrettiler. Lütjens`in telsiz mesajını bir çok noktadan yakalayan İngilizler her ne kadar Bismarck`ın yerini tam olarak tespit edemedilerse de teması kaybettikleri yer ile Bismarck`ın şu anki tahmini bulunduğu bölge arasında bir çizgi çekinde Fransız kıyılarına doğru yol aldığını tespit ettiler. Bu noktada ingiliz amiralliği gene büyük bir hata yaparak Bismarck ın yerini yanlış hesapladıysada daha sonra hatalarını düzeltip muhtemel yönünü tekrar doğru hesaplayıp savaşgemilerini doğru yönlerndirdiler. Bundan sonra İngilizler bütün arama faaliyetlerini o yönde yoğunlaştırdılar 25 Mayıs günü Bismarck yakıtını daha ekonomik kullanmak için hızını 28 knot`dan 20 knot`a düşürdü. Bu sayede bir miktar tamirat çalışması da yapabildilerse de bunun ciddi bir etkisi olmadı.26 Mayıs sabahı Saat 03:00`da iki Katalina keşif uçağı Kuzey İrlanda`da ki üslerinden havalanarak arama faaliyetlerine başladılar. Saat 10:30 sularında Katalinalardan birisi Bismarck`ın izini bulmayı başardı. Alçalıp yakından gözlem yapmaya çalışırken Bismarck`ın uçaksavarlarının ateşi ile bunun bir düşman gemisi olduğu kesinlik kazanmış oldu ve telsizle konumu hemen bildirildi. Yaklaşık bir saat sonra da Ark Royal`dan havalanmış olan bir Swordfish Bismarck ile görsel temas kurmayı başardı. 31 saati geçen bir süre sonunda artık Bismarck`ın yeri İngilizler tarafından yeniden biliniyordu. Kısa bir süre sonra Sheffield`da Bismarck ile teması sağladı. Artık yeri belli olan Bismarck`ın üstüne İngiliz donanmasının elindeki mümkün olan bütün kaynaklarla gitmesi sadece bir zaman meselesi idi. Bismarck`ı durdurmak ya da en azından yavaşlatmak için İngilizlerin tek şansları kalmıştı, o da uçaklar ile isabet kaydetmek. Bu görevde menzil içinde olan tek uçak gemisi Ark Royal`a düşüyordu. Saat 14:50`de 15 Swordfish Bismarck`ın bilinen son konumuna doğru yola çıktılar. Ancak bu uçaklar yola çıktığı sırada hala Sheffield`ın Bismarck`ı izlemekte olduğu ile ilgili mesaj Ark Royal`da deşifre edilememiş olduğundan pilotlar bölgede sadece Bismarck`ın olduğunu zannediyorlardı. Saat 15:40`da Swordfishler Bismarck zannettikleri Sheffield ile görsel teması kurdular ve saldırıya geçtiler. Bir hafif kruvazör olan Sheffield`ın Bismarck olmadığını anladıkları ana kadar geçen sürede zaten 11 tanesi torpillerini bırakmışsa da hiç biri isabet kaydedemedi. Saat Saat 17:00`da hepsi Ark Royal`a geri dönmüşlerdi. Saat 17:40`da Sheffield tekrar Bismarck ile temas kurmayı başardı ve izlemeye aldı. Norveç`te yakıt depolarını doldurmamış ve Prince of Wales`in kaydettiği isabet sonucu yüksek oranda yakıt kaybetmiş olan Bismarck St. Nazaire`e ulaşabilmek için hızını 20 knot ile sınırlamak zorunda kaldı. Şayet bu iki durumdan birisi olmamış olsa idi Luftwaffe`nin koruması altına girmiş olacaktı. Ark Royal`da ise İngilizler sadece son bir şanslarının kaldığının farkındaydılar. Saat 19:15`de 15 Swordfish tekrar havalandı. Saat 20:47`de Swordfishler Bismarck`a saldırıya geçtiler. İlk isabet ciddi bir hasara yol açmadıysa da ikicisi gemi manevra yaptığı sırada dümeni 12 derece iskele tarafına dönük iken vurdu ve kilitlenmesine yol açtı. Bu Aşil`in topuğundan vurulması şeklinde imkansızın gerçekleşmesi idi. Geminin başka herhangi bir yerinden alacağı torpido yarası ciddi bir hasar veremeyeceğinden yoluna devam etmesine engel olamazdı. Saldırı biter bitmez hemen dalgıçlar durumu düzeltmek için indirilmek istendiyse de çok dalgalı olan Atlantiğin suları buna müsaade etmedi. Dümenin patlatılıp sadece pervanelerle yön tayini ise patlatma işlemi sırasında pervanelerinde hasar görmesi ihtimalinin yüksekliği nedeniyle kabul görmedi. Bismarck`ın daire çizmeye başlaması sonucu Sheffield ile olan mesafesi kapandı ve Bismarck 6 salvosunu Sheffield`ın üzerine yolladı. Bunların hiç biri isabet kaydetmediyse de geminin çok yakınında oluşan su sütunlarının etkisi ile geminin radarı bozuldu, 12 denizci yaralandı ve bunlardan üçü daha sonra öldü. 4. Filotillaya bağlı destroyerler Cossack, Maori, Zulu, Sikh ve Piorun saat 22:38`de Bismarck ile temas kurup saldırıya geçtiler. Ancak Bismarck`ın açtığı yoğun ateş sebebiyle bir süre sonra geri çekilmek zorunda kaldıla Saat 23:42`de su sütunları yüzünden Cosssack`ın antenleri kırıldı. Gece boyunca destroyerler bir çekilip bir saldırdılar. Saat 07:00 itibariyle Bismarck üzerine 16 torpido yollanmıştı. Sabah Bismarck üzerinde sinirler gerilmeye başlamıştı zira artık ağır su üstü gemileri ile temasın bir an meselsi olduğu biliniyordu. Bismarck rüzgara karşı 7 knot hızla kabarmış denizde (30-40 knot hızında rüzgar vardı) ilerlemekteydi. Saat 08:43`de King George V ve Rodney Bismarck ile ilk teması kurdular. Saat 08:47`de Rodney 20.000 metreden ilk ateşi açtı. Bir dakika sonra Rodney`de ateşe katıldı. Bismarck ön taretleri Anton ve Bruno ile 08:49`da Rodney`e cevap verdi. Saat 08:54`de Norfolk`da savaşa katıldı. Saat 08:58`de Rodney`in ikincil bataryaları da savaşa katıldı. Saat 09:02 itibari ile defalarca isabet alan Bismarck`ın ön batarya mesafe tespit cihazları artık çalışmaz halde idi. Saat 09:04`de Dorsetshire`da savaşa katıldı. Bismarck tek başına, manevra yapamaz bir durumda saatte sadece 7 knot hızla seyrettiği halde 2 zırhlı ve 2 ağır kruvazöre karşı sonu belli olan bir mücadeleye devam ediyordu. Bismarck`ın ön ateş kontrol sistemleri devre dışı kaldığından ateş kontrolü arka kumanda postalarına geçti. Oradan ateşi yönlendiren 4. Topçu Subayı Teğmen Müllenheim Rechberg King George V üzerine dört salvo yönlendirdi. Saat 09:13`de mesafe atışlarla tam tespit edildiği sırada kumanda postasına gelen bir isabet sonucu orası da devre dışı kaldı. Bu saatten sonra arka bataryalar kendi olanakları ile ateşe devam ettiler. Bismarck`a yeterince yaklaşmış olan Rodney Bismarck`a 6 torpido yolladı ama sabit rotada giden Bismarck`a bir tane isabet ettirmeyi başaramadı. Saat 09:21`de Dora bataryasının kendi cephanelerinden birisinin içeride patlaması sonucu devre dışı kalması ile sadece Caesar sağlam durumdaydı. İnanılmaz bir şekilde yüksek oranda tahrip olmuş olan Anton ve Bruno bataryaları saat 09:27`de son bir kez ateş ettiler ve sustular. Saat 09:31`de ise Caesar son bir kez ateş etti ve o da sustu Artık sadece birkaç tane ikincil batarya ateş edebilir durumdaydı. Bismarck`ın savaşma kapasitesinin neredeyse tamamen yok olduğunu fark eden İngilizler iyice yakınına sokuldular. Rodney 2500 metre mesafeye kadar yanaşıp 40.6 cm lik silahları ile Bismarck`ı dövmeye başladı. Atışlardan birisi Bruno taretinin tamamen havaya uçmasına yol açtı. Saat 09:56`da Rodney 2700 metreden iki torpido daha yolladı ve birisi isabet etti. Bu mesafeden ıska geçmek neredeyse imkansız olduğundan İngiliz topları sürekli olarak Bismarck`a isabet kaydediyorlar her saniye değişik bir yerinde değişik kalibrede bir top patlıyordu. Saat 10:00`da Norfolk 3600 metreden 4 torpido ateşledi ve biri isabet etti. Bu sırada gemiyi boşaltma emri verildi ve Kazan dairelerinde imha mekanizmaları çalıştırılıp patlatıldı. Saat 10:15`de Ark Royal`dan kalkan Swordfishler gökyüzünde belirdiler. İlk başta bunları alman uçakları sanan King George V üstlerine ateş açtı ancak şans eseri hiçbir isabet kaydedemedi. Saat 10:16`da Rodney ateşi kesip savaştan çekildi. Artık Bismarck`ın güvertesi tanınmayacak durumdaydı. Her tarafı paramparça olmuştu ama aldığı yüzlerce isabete rağmen hala yüzüyordu. Ateşin hafiflemesi ile hiçbir savaş kapasitesi kalmayan geminin mürettebatı suya atlamaya başladı. Saat 10:20`de Dorsetshire güvertesinden insanların atladığı ve ateş etmeyen gemiye iyice yaklaşarak iki torpido daha gönderdi ve ikiside isabet etti. 10:36`da bir torpido daha gönderdi ve o da vurdu. İskele tarafına doğru yatmış olan Bismarck`ın üst güvertesine kadar su yükselmişti. Saat 10:39`da 48 derece 10 dakika Kuzey enlemi, 16 derece 12 dakika batı boylamında Bismarck battı. Yaklaşık iki saat süren bu savaş sırasında Bismarck inanılmaz bir dayanıklılık örneği göstermiştir. Dünya tarihinde hiçbir geminin gösterememiş olduğu bir dayanıklılık örneği sergileyerek her çap ve kalibreden yüzlerce isabet aldığı halde batmamıştır. Hood`un sadece 3 isabette battığı düşünülecek olursa bu durum çok daha net bir şekilde ortaya çıkar. Ve gemiyi en sonunda ingilizler değil, kendi mürettebatı batırmıştır. Savaş boyunca Bismarck üzerine 2876 top mermisi gönderilmişti, bunlar ; Rodney`den 380 adet 40.6 cm King George V`den 339 adet 35.6 cm Norfolk`dan 527 adet 20.3 cm Dorsetshire`dan 254 adet 20.3 cm Rodney`den 716 adet 15.2 cm King George V`den 660 adet 13.3 cm Bu derece yoğun bir ateş sebebiyle hiçbir zaman tam olarak kaç tanesinin isabet ettiği bilinemeyecektir. Ancak büyük bir kısmı çok yakında ateş ettiğinden 500`ün üzerinde isabet aldığı tahmin edilmektedir. Ayrıca bir çok torpido yarası almıştır. Gemi batmadan önce 800 civarında mürettebatın gemiyi terk etmeyi başardığı tahmin edilmektedir. Denize atlayan bu askerleri toplama görevi Dorsetshire ve Maori`ye verildi. Denize atılan halatlar ile Dorsetshire 86, Maori 25 kişiyi topladı. Bu sırada Dorsetshire`ın kaptanı Benjamin Martin bölgede denizaltılar bulunabileceğini iddia ederek bir anda kendisine verilen kazazedeleri toplama görevini durdurarak bölgeden ayrıldı. Dorsetshire`ın ani bir şekilde hızlanıp uzaklaşması üzerine Maori`de onu takip etti. İlerleyen saatlerde U-74 3, ertesi gün hava gözlem gemisi Sachsenwald 2 denizciyi daha kurtardı. Bunlar, Otto Maus ve Walter Lorenzen Bismarck`tan kurtarılan son kişiler oldu. Bismarck`ın batışı ve İngilizlerin kazazedeleri denizde bırakıp gittiğinin öğrenilmesinden sonra İspanyollar Canarias ağır kruvazörünü bölgeye arama kurtarma çalışmalarına katılmak üzere gönderdiler. 30 Mayıs günü sadece iki ceset bulmayı başarabildiler. Onlar Walter Grasczak ve Heinrich Neuschwander`dı. Askeri törenle denize verildiler.2249 kişilik mürettebattan sadece 115 kişi hayatta kalmıştır.

ATOM BOMBASI Nükleer silahlanmanın geçmişini irdelediğimizde karşımıza hemen ABD'nin ünlü Manhattan Projesi çıkar. Ancak, eski defterleri biraz karıştıracak olursak, 40 yıllık bir gebelik dönemiyle karşılaşırız. Bu gebeliğin babası olan kişi olarak da karşımıza ünlü bilim adamı Albert Einstein (1879-1955) çıkıyor. Takvimler 1905'i gösterdiğinde, İsviçre Patent Bürosu'nda memurluk yapan Einstein'ın özellikle E=MC2 denklemindeki önermesine dayanan "Özel Görelilik Kuramı" bilim çevrelerince hararetli tartışmalara konu oluyordu. Bu genç bilim adamının, kendisini acımasızca eleştirenlere söylediği şu sözler bir kenara not etmeye değer niteliktedir: "Fizik gelişmekte olan mantıksal bir düşünce dizgesidir. Onun esasları yalnızca deney ve tecrübe yoluyla edinilemez. Onun gelişmesi, özgürce yapılan buluşlara bağlıdır." ATOM BOMBASINDA HİTLER FAKTÖRÜ 1920 ve 1930'lar atomla ilgili çalışmaların büyük ivme kazandığı yıllar oldu. Birinci Dünya Savaşı'nın yaraları sarılmadan, Hitler'in Polonya'yı işgaliyle 2. Dünya Savaşı patlak verdi. Nükleer araştırmalar konusunda dünyanın en gelişmiş ülkesi olan Almanya, bir yandan geleneksel silahlarla savaşmaya ve yeni ülkeleri işgal etmeye devam ediyor, bir yandan da gelişmiş bombalar üretmek için ciddi yatırımlar yapıyordu. Nihayetinde, Berlin'deki hükümet laboratuarında bir Alman kimyager, uranyum atomlarını parçaladı. Bu bilim adamı, yaptığı deneyle atomun içinde depolanmış devasa enerjinin ortaya çıkarılmasının anahtarını keşfetti. O zamana kadar çoğu bilim adamı, nükleer enerjinin ancak onlarca yıl sonra elde edilebileceğini düşünüyordu. Bilim çevrelerinde büyük çalkantılara sebep olan spekülasyonlar ortama hakimdi. Bilim adamları, atomun parçalanmasından güç reaktörüne ve çok güçlü bir bombaya giden yolu büyük bir endişe ve heyecanla görebiliyorlardı. Büyük tehlikenin yaklaştığını önceden gören yegane bilim adamı Leo Slizard'dı. 12 yıl boyunca Almanya'da çalışan bu fizikçi, Einstein ve bir çok bilim adamı gibi Hitler'den kaçıp ABD'ye sığınmıştı. Almanya'nın atom bombasıyla ilgili somut çalışmaları duyulduğunda New York'ta yaşıyordu. Almanların bu çalışmasının dünya için büyük bir tehdit olduğunu ABD hükümetine anlatması gerektiğini düşünen Slizard, Berlin'deyken arkadaşı olan Albert Einstein'dan yardım istedi. Çünkü Einstein çok ünlüydü, mutlaka hükümet onun söylediklerine itibar ederdi. Einstein, içindeki Alman korkusunun da etkisiyle Başkan Roosevelt'e durumu anlatan bir mektup yazdı. ABD'de bunlar olurken, Hitler Polonya'yı işgal etmekle meşguldü. Bir ay içerisinde Nazi kuvvetleri Polonya'yı bütünüyle işgal etti ve bu ülkede yaşayan Yahudilere yönelik büyük bir kıyım başlattı. Başkan Roosevelt, Einstein'ın yazdığı mektuptan etkilenmişti ama öneminin farkında değildi. Bir komite kurarak bu işi orduya havale etti. Ordu da gerekli ilgiyi göstermedi. Bu sırada Hitler'in bilim adamları, hummalı bir şekilde atom bombası çalışmalarını büyük bir laboratuarda yürütmeye devam ediyorlardı. Nazi hükümeti, dünyanın en zengin uranyum rezervlerine sahip olan Çekoslovakya'dan uranyum ihraç edilmesini de yasakladı. Bu gelişme, ABD'deki bilim adamlarını iyiden iyiye kaygılandırmıştı. BİLİMİN KARA SAYFALARI YAZILIYOR Japonların 7 Aralık 1941'deki Pearl Harbor saldırısıyla birlikte ABD kendisini iyice savaşa adadı. Bu sayede ABD'deki atom bombası çalışmaları da hız kazanmış oldu. Devlet desteğiyle, içlerinde Nobel Ödülü almış ünlü bilim adamlarının da bulunduğu bir grup, atom bombası çalışmaları yapmaya başladı. Almanların epeyce yol aldığını biliyorlardı. Nükleer fizik çalışmalarının dünyadaki merkezi Almanya'ydı. Bilgi-birikim açısından çok öndeydiler. ABD'deki bilim adamları, bir reaktörde uygun bir şekilde ayarlanmış uranyumla, milyarlarca atomu büyütecek zincirleme bir reaksiyon ortaya çıkarabileceklerini düşünüyorlardı. Bu işlem, bombanın temel prensibini kanıtlamış olacaktı. Başarılı sonuçlanan deneylerinin ardından Leo Slizard, bu gelişmenin insanlık tarihi için büyük bir bela olacağını; ülkelerin nükleer silah yarışına girerek bu gücü askeri amaçlarla kullanacağını düşünmeye başlamıştı. Manhattan Projesi adını alan bu çalışma büyük bir ivme kazandı ve ordunun proje üzerindeki etkisi de artmaya başladı. Ordunun ilk yaptığı iş, bu projenin başına Kaliforniya Üniversitesi fizikçilerinden J. Robert Oppenheimer'ı getirmek oldu. Oppenheimer, yapılacak bombanın insanlık için faydalı olacağını ve gelecekteki olası savaşları engelleyeceğini düşünüyordu. Manhattan Projesi, Leo Slizard'sız ve Oppenheimer'ın başkanlığında yüzlerce fizikçiyle işlemeye başladı. 1944'te projeye devlet tarafından verilen maddi destek bir hayli artmıştı. Almanya ve ABD arasında büyük bir yarış başlamıştı. Atom bombasını ilk kim yapacaktı? Aslında Manhattan Projesinde çalışan bilim adamlarının neredeyse tamamı, atom bombasının yapılıp yapılamayacağını anlamak için çalıştıklarını sanıyorlardı. Tam bu sırada, Başkan Roosevelt'in beyin kanaması sonucu ölmesiyle, Harry Truman 12 Nisan 1945'de ABD'nin 33. başkanı oldu. Düşman ülkenin lideri Adolf Hitler ise, 30 Nisan 1945'te, yaklaşan müttefik kuvvetlerini beklemeden kendi yaşamına son verdi. Büyük Almanya hayali ve atom bombası tehlikesi Hitler'le birlikte tarih sayfalarında yerini alacaktı. Manhattan Projesinde çalışan bilim adamları, Alman tehdidinin ortadan kalkmasıyla birlikte, atom bombası çalışmasını devam etmeye gerek kalmadığını öne sürdüler. Ancak şimdi bir başka tehdit ABD'nin gündemindeydi. Bu tehdidin adı Japonya'ydı. Bilim adamlarının en büyük korkusu, Japonya'ya karşı yapılacak bir atom bombasının, Sovyetler Birliği'nde de nükleer silah çalışmalarını başlatmasıydı. İşler iyice sarpa sarıyordu. Leo Slizard, bir zamanlar Başkan Roosevelt'i atom bombası çalışmasını başlatması için uyarmıştı; şimdi de Başkan Truman'ı, bu çalışmaların durdurulması için uyarmaya çalışıyordu. Slizard'ın bu yöndeki çabaları hiçbir sonuç vermedi. BİR ÖLÜM MAKİNESİNİN DOĞUŞU ABD hükümetinin sıkıştırmalarıyla hızlanan çalışmalar nihayet test aşamasına gelmişti. Bilim adamları, New Mexico çölünde bir test çalışmasına başladı. Dünyanın ilk nükleer silahının montajı büyük bir titizlikle tamamlandı. Küçük plütonyum çekirdeği binlerce kiloluk patlayıcının ortasına titizlikle yerleştirildi. Kıyamet günü yaklaşıyordu! Bomba testten iki gün önce çelik kuleye çekilmeye başlandı. Kuleye çıkarıldıktan sonra 32 fünye patlayıcılara tek tek bağlandı. Yağmurlu bir geceden sonra bilim adamları iyiden iyiye heyecanlanmıştı. Bu kişilerden biri olan Enrico Fermi, bu bombanın New Mexico'yu yok edebileceği; hatta atmosferi tetikleyip dünyayı etkileyeceği tahminlerini arkadaşlarıyla paylaşıyordu. Bilim adamları, gözlerini patlamanın etkisinden korumak için koyu renkli kaynakçı gözlükleri taktılar. Bütün önlemler alındı ve bu yaramaz çocuğun ne yapacağını merak eden gözler saniyeleri saymaya başladı. 16 Temmuz 1945'te, saatler tam olarak 05:24:45'i gösterdiğinde, 2 milyar dolarlık Manhattan Projesi'nin ürettiği dünyanın ilk atom bombası New Mexico şafağını yerle bir etti. Projenin yöneticisi J. Robert Oppenheimer'ı tanıyanların çoğu, onun Doğu edebiyatına olan düşkünlüğünü bilirdi. Gözleri kör eden o kavurucu patlamanın olduğu anda Oppenheimer, kutsal Hindu destanı Bhagavad-Gita'dan şu bölümü mırıldandı: Bin güneşin ışığı Doldursaydı bir anda bütün göğü, O Görkemli'nin ihtişamına benzerdi tıpkı... Dünyaları yıkan Azrail'im artık ben. Yeryüzü ve gökyüzü o ana kadar hiç bu kadar şiddetli bir ışığa maruz kalmamıştı. Belki başka gezegenlerden de görülmüştü bu ışık. Patlamanın merkezindeki sıcaklık, güneşin çekirdeğindeki sıcaklığın dört katı, yüzeyindeki sıcaklığın ise on katından fazlaydı. Yaydığı radyasyon, dünyadaki bütün radyumun verdiği radyasyonun bir milyon katına eşitti. Yapılan hesaplamalar, bu patlamanın 20 bin ton TNT'ye eşit olduğunu gösteriyordu. Dünyanın kaderini değiştiren ve tehdide devam eden bu ölüm makinesinin doğuş hikayesini düşündüğümde, şair Nazım Hikmet'in şu dizeleri geliyor aklıma: Acayip havalar Bir güneş, bir yağmur, bir kar atom bombası denemelerinden diyorlar. Stronosium 90 yağıyormuş ota, süte, ete, umuda, hürriyete, kapısını çaldığımız büyük hasrete. Kendi kendimizle yarıştayız, gülüm. Ya ölü yıldızlara hayatı götüreceğiz. ya dünyamıza inecek ölüm. HİRO ŞİMAYA ATILAN İLK ATOM BOMBASI LİTTLE BOY

@djdigy5 birader elindeki o dvdyi upload yapsana. veya bana gönder ben upload yapayım da millet yararlansın. amaç vatandaşa hizmet.

yaz bizide sıraya kardeşim!

http://www.liveleak.com/view?i=556_1188280730 alın size esaslı belgesel.

Bu bütün nazilerin bir düşkünlüğü. Konuya hakim olmadan konuşmazsanız sevinirim. 2. dünya savaşı sırasında işi gücü bırakıp bu emanetleri arayan ss'ler vardır. Dünşman sınırları içinde bile.2. Dünya Savaşının sadece yazılı tarihini bilmekle 2. dünya savaşı bilinmiyor. Düzgün bir biçimde elinizde kaynak var mı dedim sizde düzgünce cevap verin.

2. sıradaki vasili başka bir vasili, o listede zaitsev 242 kşi öldürmüş olarak gösteriliyor. Kaç kişi öldürdüğü konusunda kesin bir bilgi yok, farklı ifadeler var. Araştır dığım bir kaynakta 400 dendiği için ben 400 aldım.

dünya paramparça ve acımasız. her bakış, belki son bakış, her nefes, belki son nefes, bildiğin herşeye, sevdiğin herkese, veda zamanı..

ENOLA GAYİN HİROŞİMADAKİ ''ASKERİ'' HEDEFİ

Her komplo teorisinin bir tabani vardir ama boyle birseyin olmasi cok absurt afedersin bana bile yahudi deseniz anlarimda hitler yahudiydi diyenlere sadece guluyorum hitler bu dunyada kimseden emir almayan nadir liderlerdendi

ooo ekle kardeş beni favorim Moskova Sniperleri örnek Vasilli

Almanlar fransaya karsı savas ilan ediyorlar fransanın Almanlara karsı bır savunma hattı var kalın betonlarla kaplı fransızlar cok emın almanlar bu hattı gecemıyeceklerıne dahır sadece bır yer var ama sık ormanlık oldugundan araçların gecemıyecegı bır bolge fransızlar almanların o hattan gecemıceklerını zanledıyorlar ama Fuhrer ordunun oradan gecırılmesını emredıyor agacları yıka yıka gıderken agaçların uzerlerınde fransız lejyonerlerı alman tanklarının uzerındekı alman subaylarını kafalarından vurup tankı subaysız bırakıyorlar tabı almanlar sureklı nıtelıklı asker kaybedıyor ama agac uzerındekı askerlerı yokedemıyorlar hatta bulamıyolar Fuhrer bunun cozumu ıcın bır sılah gelıstırılmesını emredıyor Almanlarda şu an bildiğiimz lav silahını geliştiriyorlar Almanlar butun ormanları yakıyorlar tabı agacların uzerındekı butun lejyonerler yanarak ölüyor hatta o donemın tank subaylarından bırısı anlatıyordu yanan askerlerın çığlıklarını bız tankla askerlerın uzerlerınden gecerkenkı kırılan kemık seslerını duyuyorduk diyordu

b-29

ya beyler 2. dünya savaşı tarihini baştan sona nasıl öğrenebilirim??

işte u- 47 ve royal oak

2. dünya savasını anlatan tavsiye edebileceginiz güzel filmler var mı? bir çogunu izlediğim için bulamıyorum artık

BRİTANYA SAVAŞI Britanya Savaşı, Alman Hava Kuvvetleri Luftwaffe'nin Kraliyet Hava Kuvetleri RAF'a karşı, Britanya için planlanmış bir çıkarma ve işgal harekatı için karşı hava üstünlüğü elde etmek amacıyla giriştiği hava savaşları dizisidir. Hitler ve Wehrmacht, RAF etkisiz hale getirilmeden Britanya'ya amfibik bir saldırı yapmanın olanaksız olduğunu biliyorlardı. Britanya Savaşı'nın ikincil amaçları ise İngiliz uçak üretim tesislerini yok etmek, yer hedeflerine zarar vermek, politik önemi olan alanlara saldırmak ve İngiliz halkını korkutarak teslimiyet aramaktı. Savaşın sonunda Almanlar, İngiliz Hava Kuvvetleri'ni yok edememiştir. İngilizlerin direnişi ile savaş daha geniş bir alana yayılmış, Almanlar Sovyetlere yönelmek zorunda kalınca da işler daha karışık bir hal almıştır. Luftwaffe Britanya semalarında

F4U CORSAİR Beisel ve Sikorsky tarafından dizayn edilen F4U tarihin en iyi hava muharebe uçaklarından biri olarak kabul edilir. F4 "Phantom" haricinde en uzun süre imalatta kalan ABD avcı uçağıdır. Amaç mevcut avcılardan daha güçlü motor, daha büyük pervaneli bir uçağa sahip olmaktı. Prototipi 660 km/h hızı aşan ilk ABD avcı uçağıydı. F4U 1938'de Deniz Piyadeleri için geliştirilmiştir. İlk prototipi olan XF4U-1 29 Mayıs 1940'ta uçtu. Düşük dönüş oranı it dalaşı için sınırlı görünmekle birlikte diğer üstünlükleri bunu fazlasıyla örttü. Yüksek gücü, tırmanma hızı ve çok hızlı bir şekilde "roll" yapabilme yeteneği, güçlü silahları ve yüklü cephanesi bir de savaş yaralarına dayanabilme yeteneği onu 1943'lerin başında, Solomon'larda ona bu şansı tanıdı. Savaş sona erdiğinde düşman uçaklarına karşı 11:1 gibi bir üstünlük sağlamıştı. 1942'de üretimine başlandı. Ana modelleri, F4U-1'in geliştirilmiş modeli olan F4U-1A, 1943'de Britanya'ya ihraç edilen F4U-1B, makinalıdan ziyade toplarla donatılmış kara yakın destek uçağı olan F4U-1C ve gece av modeli olan F4U-2'dir. ABD Donanması 1944 Kasım ayından itibaren uçak gemisinde üslenmiş bir av-bombardıman uçağı olarak kabul etti. 1945'in başından itibaren de büyük sayılarda savaş sonuna kadar görev aldılar. F4U Kore Savaşı'nda geniş ölçüde kullanıldı ve üretimi 1952 Aralık ayına kadar devam etti; toplam 12,571 adet üretildi. F4U specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: Pratt Whitney R-2800-8 Double Wasp, power/gücü. 2200HP, wingspan/kanat açıklığı: 12,48m, length/uzunluk: 10,52m, height/yükseklik: 3,27m, max. speed/azami hız: 660 km/h, ceiling/tavan: 11,500m, range/menzil: 1610km, armament: 6 x 12.7mm MG, 4 x 200mm cannon/top, 2 x 450 kg bombs or rockets under the wings/kanat altında 2 x 450 kg bomba ve roketler. Editör : M. Haluk SEVEL

Ahhh MP44... CoDda taramalı olarak en favori silahimdi.. Kar98K yı geçemez tabi..

ME-163 KOMET Me 163 Komet, Alexander Martin Lippisch tarafından tasarlanmış, tarihin tek roket itkili savaş uçağıdır. II. Dünya Savaşı sırasında Alman Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır. Devrimsel tasarımı ve rakipsiz performansına rağmen, kullanımının tekliheli oluşu sebebiyle sadece birkaç Müttefik savaş uçağı düşürebilmişti. Geliştirilmesi Tasarım çalışmaları, Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug — Alman Planör Uçuşu Enstitüsü'nün istekleri üzerine başladı. İlk tasarımları daha önceden geliştirilmiş Lippisch Delta IV, diğer adıyla DFS 39 modelinden çevrilerek yapılmıştı ve uçak iskeletinin denenmesi amacıyla tam bir planör olarak kullanıldı. Daha büyük bir yeni versiyon, küçük bir pervaneli motora sahipti ve DFS 194 adıyla tasarlandı. Bu versiyon kanat ucuna takılı dümenler kullanıyordu. Lippisch bu tasarımın yüksek hızda sorun yaratacağını düşünerek sonraki modellerde konvansiyonel arka dikey stabilizöre yer verdi. Tasarım, planör atalarından önemli izler taşıyordu, bu izler arasında uçuş sırasında içeri çekilebilen, iniş için kullanılan kızaklar da vardı. Kalkış için, özel olarak tasarlanmış çapraz aksların ucuna kolaylıkla bağlanan bir çift tekerlek kullanılıyordu. Bu sistem uçöağın iniş kızaklarına bağlanıyor, kalkıştan hemen sonra araçtan ayrılarak yere bırakılıyor, bu sayede uçakta ağırlık, yer ve yakıt tasarrufu sağlanıyordu. Planlarda 400 kg (882 lbf) Walter R-1-203 roket motoruna uygun zamanda geçmek vardı. Heinkel de aynı zamanda Walter'in roket motorları üzerinde çalışıyordu. Heinkel bu motorları önce test için bir He 112'ye monte etmiş, daha sonraları ise özel olarak roket gücüyle çalışmak üzere tasarlanmış ilk araç olan He 176'da kullanmıştı. Heinkel ayrıca DFS 194 üretimi başladığında füzelaj sağlaması için seçilmişti, ancak yüksek hassasiyette yakıtın tahta füzelaj içinde yer almasının çok riskli olacağını belirtmişti. Çalışmalar Project X kod adı altında devam etti. Ancak DFS ile Heinkel arasındaki iş bölümü problemlere yol açtı. DFS prototip füzelajın üretimini sağlayamadı. Lippisch daha sonraları DFS'den ayrılıp Messerschmitt'e katılmak için talepte bulundu. 2 Ocak 1939'da takımı ve kısmen tamamlanmış DFS 194 ile DFS'den ayrılıp Augsburg'daki Messerschmitt fabrikasına geçti. Bu yer değiştirme sebebiyle oluşan gecikmeler, motor geliştirme programının arayı kapatmasına yardımcı oldu. Bu sayede Messerschmitt pervaneli versiyondan vazgeçerek doğrudan roket motorlu versiyonu gündeme aldı. Uçağın gövdesi Augsburg'da tamamlanarak Peenemünde West'e 1940 başlarında gönderilerek motoru için beklemeye alındı. Motor ileri derecede güvenilmez olmasına rağmen uçak muhteşem bir performansa sahipti. Örneğin bu motorla uçak, bir testte dönemi için çok yüksek sayılabilecek 565 km/sa (342 mil/sa) hıza ulaştı. Me 163 A Me 163 A V1Me 163 olarak adlandırılan prototip modellerin üretimine 1941 başında başlandı. Gizlilik projede çok önemliydi; örneğin 163 numarası, yeni projenin Müttefik haber alma servisleri tarafından daha önce düzenlenmiş iki kişilik hafif uçak üretme projesinde Fieseler Fi 156'ya karşı kaybeden Messerschmitt Bf 163'ün devamı zannedilmesi için seçilmiş, bu sayede Müttefiklerin aldıkları duyumlarda hatalı olduklarını düşünmeleri amaçlanmıştır. Me 163 A V1 üretildikten sonra Peenemünde'ye gönderilerek geliştirilmiş yeni motoru takılmış, 2 Ekim 1941'de ise daha sonra üretilen Me 163 A V3, diğer adıyla Stammkennzeichen, 'CD+IM', yeni dünya hava hız rekorunu 1.004,5 km/sa hızla uçarak kırmıştır. Bu hız ABD ve Britanya'nın yeni nesil jet savaş uçaklarının savaş sornası dönemde ortaya çıkmasına kadar resmi olarak geçilmemiş, rekor 20 Ağustos 1947'de turbojet motorlu Douglas Skystreak tarafından geliştirilmiştir. Orijinal DFS 194 ve ardından gelen üretim öncesi örnekleri olan sekiz Me 163 A-0'a ek olarak beş prototip Me 163 Anton A serisi deneysel uçak üretilmiştir. Testler sırasında yere bırakılır şekilde tasarlanmış ana iniş takımlarının tehlikeli oldukları gözlendi. Birçok uçuş sırasında kalkışta yere bırakılan iniş takımının yerden sekerek uçağa çarpması sonucu araçlar hasar aldı. Benzer bir sorunda kızaklardaydı. İniş kızaklarındaki hidrolik sönümleyicilerin arızalanması pilotların iniş sırasında sırt yaralanmaları yaşamalarına sebep olabilirdi. Ayrıca bu tasarım uçağın iniş sırasında frenleme veya dönüşünün pilotun kontrolü dışında olmasına yol açıyordu, bu sebeple uçağın iniş sırasında yerdeki objelerden kaçması mümkün değildi. yere indikten sonra Me 163, tekerlekleri ve motor gücü olmadığı için özel tasarlanmış traktör benzeri üç tekerlekli Scheuschlepper adındaki araçla taşınıyordu. Uçuş testleri sırasında açılı kanatlara sahip olan Me 163 Komet'in üstün bir süzülme yeteneğine sahip olmasının güvenli inişler için önemi görüldü. En küçük bir yükselme bile motor gücünden yoksun Komet için büyük bir problem yaratmaktaydı, çünkü pilotun yeterli mesafede duramayacağını anlaması durumunda inişi pas geçip tekrar deneme şansı yoktu. Üretim modellerine inişte pilota bir miktar daha kontrol verebilmek için iniş flapları eklendi, ancak inişteki kontrol sorunu program boyunca tam anlamıyla çözülemedi. Herşeye rağmen uçağın performansı göz kamaştırıcıydı. Tüm Almanya üzerine uçağın menzili olan 40'ar kilometrelik halkalara hakim oalcak şekilde Me 163 üsleri yerleştirme planlarına başlandı ve operasyonel Me 163 modellerinin üretilmesine en yüksek öncelik tanındı. Me 163 B-1 Fırlatılabilir iniş takımının uçaktan düşüşü açıkça görülebilmektedir. Me 163B ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde gösterimdeBu sırada Walter yeni HWK 109-509 sıcak motoru çalışmalarına başlamıştı. Bu motor bir hipergolik yakıt sistemine sahipti. C-Stoff olarak adlandırılan, gerçek yakıt olan hidrazin hidrat ile metanol karışımı, okside edici hidrojen peroksit, su, fosforik asit ve sodyum fosfattan oluşan T-Stoff ile oluşturulan oksijen zengini ortamda yanmasıyla itki elde ediliyordu. Bu yeni motor ve yakıt sistemi, ileri derecede modifiye edilmiş yeni uçak olan Me 163 B'nin 1941 sonarında ortaya çıkmasına sebep oldu. RLM emirleri doğrultusunda motor itkisinin kumanda edilebilir olması gereksinimi, ilk inşa edilen basit motor sisteminin daha komplike ve güvenilmez hale gelmesine sebep oldu. Ayrıca yeni yakıt da talihsiz bir seçimdi, hidrazin hidrat aynı zamanda V-1 füzesinin de yakıtı olması sebebiyle 1943-45 yılları arasında bulunması zor bir maddeydi. Yakıt sistemi kısmen sorunluydu, özellikle sert inişler sırasında kolaylıkla yangınlara ve patlamalara sebep olabilecek yakıt sızıntıları gözlenebiliyordu. Tahmin edilemeyen şekillerde sorun çıkartan metal yakıt hatları ve bağlantıları eldeki en iyi teknoloji olduğu için kullanılmıştı. Yakıt ve okside edici de toksik maddelerdi, uçağa yüklenirken ileri derecede dikkat etmek gerekliydi, buna rağmen bazı durumlarda Komet'lerin asfalt üzerinde patladıkları da görülmüştü. Yakıtın aşındırıcı doğası pilotların da özel koruyucu giysiler giymelerini gerektirmişti. İki prototip uçağın ardından 30 üretim modeli, ikişer adet MG 151/20 topa sahip Me 163 B-0 ve dört yüz civarı ikişer MK 108 topa sahip, diğer bakımlardan B-0'lara özdeş Me 163 B-1 üretildi. Uçak üzerine literatürde B-1a ve Ba-1 alt tiplerine ilişkin referanslar da bulunmakla birlikte, bu tipler hakkındaki bilgiler net değildir. Savaşın ilk dönemlerinde a eklentisi ihraç modelleri (B-1a) veya yabancı üretim modeller (Ba-1) için kullanılmaktaydı, ancak ihraç veya yabancı üretim Me 163 modelleri olmamıştır. Savaşın ileri safhalarında a harfi farklı motor tipleri yerleştirilmiş uçaklar için kullanılmıştır (Jumo motorlu Me 262 A-1a, BMW motorlu A-1b gibi). Me 163'lerin alternatif olarak BMW P3330A roket motorlarıyla da üretilmesi düşünüldüğünden ilk yıllarda kullanılan a herfinin motor türünü işaret ettiği söylenebilir. Sadece bir Me 163, V10 modeli BMW motoruyla test edilmiştir, bu sebeple kısa sürede bu ekleme düşürülmüştür. Me 163'ün performansı aynı dönemin piston motorlu uçaklarından çok daha ileridedir. İki tekerlekli iniş takımı üzerinden havalandıktan sonra uçak, pistin sonunda iniş takımını bırakıp saatte 320 km/sa (200mil/sa) hızla yol alırken 80 derecelik bir tırmanış açısıyla bombardıman uçaklarının uçuş yüksekliğine tırmanabilmekteydi. Gereken durumlarda uçak, 12.000 metre (40.000 feet) irtifaya günümüzde bile iyi bir zaman olan üç dakikada ulaşmaktaydı. Bu irtifaya ulaştıktan sonra uçak düz uçuşa geçerek hiçbir Müttefik uçağının ulaşamayacağı 880 km/sa (550 mil/sa) veya üzerinde hıza erişmekteydi. Ancak Me 163'ün başarılı bir planör olarak tasarlanması performans bakımından bazı sorunlar da getirmişti. Tam hızda, özellikle motor gücü açık halde yapılan dalışlarda kanatların kaldırma kuvveti uçağın üzerinde yüksek miktarda baskı oluşturmaktaydı. Bu sorun, iston motorlu uçaklarda hiç karşılaşılmayan bir sorun olduğundan pilotlar için kafa karıştırıcıydı. Bu noktada Messerschmitt Bf 109 modellerinin üretimiyle uğraşmakta ve Me 210'u hizmete sokmaya çalışmaktaydı. Dağınık üretim ağı Klemm'e teslim edildi, ancak kalite kontrol sorunları işin daha sonraları Junkers'e devredilmesini gerektirdi. Döneminin çoğu Alman dizaynı gibi Me 163'ün de çoğu parçası tahtadandı, bu sayede mobilya üreticilerinin de müteahhitler olarak üretime katılmalarını sağladı. Eğitim amacıyla Me 163 S adı verilen iki kişilik modelerin yapılması planlanmıştır. Bu modelde roket motoru ve yakıt tankları çıkartılarak pilotun ardına eğitmen için ikinci bir koltuk eklenmişti. 163 S, bir planör olarak Me 163'ün en sorunlu özelliği olan iniş eğitiminde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Görünüşe göre 163 S'ler eski 163 A serisi prototiplerden dönüştürülerek üetilmiştir. Servis sırasında MK 108 toplarının düşük namlu hızı cidi bir sorun oluşturmuştur. Komet'in çok hızlı hareket etmesi sebebiyle yavaş uçan bir bombardıman uçağını iki top ile vurmak neredeyse olanaksızdı, ama bir B-17'yi düşürmek için genellikle üç vuruş gerekiyordu. Daha az deneyimli pilotların düşman uçaklarını vurabilmeleri için yaratıcı çözümler geliştirilmeye başlandı. Bunlar arasında en dikkat çekeni, Sondergerät 500 Jägerfaust olarak adlandırılan özel geliştirilmiş silahtır. Bu silah, uçağın kanatlarına yerleştirilmiş bir seri 50 mm'lik kısa namlulu tek atışlık toptur. Her kanat kökünde beşer adet olan bu toplar, uçağın üst yüzeyind yer alan bir fotosel tarafından tetiklenmek üzere ayarlanmıştır. Komet bir bombardıman uçağının altından uçtuğu zaman, bombardıman uçağının fotosele gelen ışığı kesmesi ile toplar tetiklenmektedir. Bu sayede ateşlenen topların mermileri uçağın üstüne yol alırken mermi kovanları ise kanadın alt yüzeyinden yere bırakılmaktadır. Bu sayede geri tepmesiz olan bu düzeneğin savaşta kullanıldığına ilişkin sadece bir kanıt vardır. Bu silah ile düşürülen tek uçak bir Halifax bombardıman uçağıdır. Özellikleri (Me 163 B-1) Genel özellikler Mürettebat: 1 Uzunluk: 5.70 m (18 ft 8 in) Kanat açıklığı: 9.33 m (30 ft 7 in) Yükseklik: 2.75 m (9 ft 0 in) Kanat alanı: 18.5 m2 (200 ft2) Boş ağırlık: 1,905 kg (4,200 lb) Yüklü ağırlık: 3,950 kg (8,710 lb) Maksimum kalkış ağırlığı: 4,310 kg (9,500 lb) Güç ünitesi: 1x Walter HWK 109-509A-2 sıvı yakıtlı roket, 17 kN (3,800 lbf) Performans Maksimum hız: 960 km/h (Mach 0.73) (596 mph) Uçuş süresi: 8 dakika) Menzil: 40 km (25 mil) Servis tavanı: 12,100 m (39,700 ft) Tırmanma oranı: 3,666 m/min (11,730 ft/min) Kanat yüklemesi: 213 kg/m2 (43 lb/ft2) İtki/Ağırlık: 0.42 Silahlar 2x 30 mm Rheinmetall Borsig MK 108 top (Silah başına 60 mermiden 120 mermi) Referanslar

Hiç anlamıyorsunuz değil mi o hareketin sebebini. O hareketle hukuken savaşa girdik. Bu sayede savaş sonundaki yapılant anlaşmalarda, kurulan uluslararası birliklerde bizde var olacaktık.

SAVAŞIN EN BÜYÜK GEMİLERİ tonaj 1 YAMAMATO JAPONYA BATTI 7NİSAN 1945 72,809 2 MÜSSAHİ JAPONYA BATTI 25EKİM 1944 72,809 3 IOWA ABD HALA DONANMADA 55700 4 MİSSORİ ABD DONANMADA 55700 5 NEW JERSEY ABD DONANMADA 55700 6 WİSCOUİN ABD DONANMADA 55700 7 BİSMARCK ALMANYA BATTI 27 MAYIS 1941 50153 8 TRİPİTZ ALMANYA BATTI 12KASIM 1944 50153 9 RİCELAU FRANSA SEFERDEN ALINDI 47500 10 JEAN BART FRANSA SEFERDEN ALINDI 47500

İVAN MİHAİLOVİCH SİDORENKO 12 Eylül 1919'da Smolensk bölgesindeki Chantsovo köyünde, çiftçi bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Lise eğitiminin ardından Penza Sanat Koleji'ne başladı. Ama 1939'da okuldan ayrıldı ve orduya alındı. 1941'de Kırım'daki Simferopol Piyade Okulu'na girdi ancak savaş başladığında doğruca Moskova'ya hareket etti. Kendisi bir havan bölüğüne verilmişse de, genelde etraftaki düşmanları bulup öldürme görevini üstleniyordu. Bu kendi kendine öğrenen keskin nişancı o kadar çok düşman öldürmüştü ki, komutanları onu başkalarını eğitmesi için görevlendirdiler. Göz keskinlikleri, fiziksel dayanıklılık ve silah bilgilerine göre, değişik tümenlerden adamlar seçildi. Sidorenko onlara işin teorik yanını öğretiyor, sonra da onları savaş alanında ufak alıştırmalar yapmaya götürüyordu. Bu keskin nişancıların eğitimi tamamlanınca, yanlarına birer kişi daha verilip Velizh çevresindeki savunma mevzilerinde görevlendiriliyorlardı. Almanlar bu tehdidi çabuk algıladılar ve hemen bölgeye kendi keskin nişancılarını getirdiler. 1122. Piyade Alayı'nın yardımcı karargah komutanı olan Sidorenko, 1. Batlık Cephesi'nde savaşmış ve bölgedeki keskin nişancılık faaliyetlerini düzenlemiştir. 1941'den, 1944'e kadar 500 düşman askeri öldürmüş ve 250 yeni keskin nişancı yetiştirmiştir. Eğitmen olarak kalmaktan hoşlanmayan Sidorenko, genelde yanına aldığı bir öğrencisiyle göreve giderdi. Yangın mermisi kullanarak bir yankı ve 3 traktörü yaktığı iddia edilir. Üç kez yaralanmıştır. 1944'de Estonya'da aldığı üçüncü yarası ciddidir. İyileşmeye çalışırken 4 Haziran 1944'de 'Sovyetler Birliği Kahramanı' nişanıyla ödüllendirilmiştir. Onun bir eğitmen olarak değerini gören üstleri, onun cepheye dönmesini yasaklamışlardır. 1944 sonlarında üstleri ona harp akademisine gitmesini emretmişlerdir. Ancak Yüzbaşı Sidorenko'nun yaraları tam iyileşmemiş ve savaş sonuna kadar hastanede kalmıştır. Her şey bittikten sonra Sidorenko, binbaşı rütbesiyle emekli olmuş ve Urallar bölgesindeki Cheliabinsk'e yerleşmiştir. Burada bir kömür madeninin yetkilisi olarak çalışmıştır. 1974 yılında Dağıstan'a yerleşmiştir.

ploesti

alman kafalıklarından kızıl ordu eğitim kampı dicem ama

call of duty 'deki olayların hepsi gerçektir tıpa tıp aynı tarihi yansıtmışlardır

güzel ve faydalı bir konu olmus. Lise'de okuduğum süre zarfında tarih osmanlıdan oluşuyor zannediyordum. Ülkemizde öyle bir eğitim anlayisi var ki Tarih dersi diyince sanki yeryüzünde sadece türk ve türklerle münakasaya girenlerin öğretileri sunuluyor. Benim tarih dersim orta düzeydi ne iyi ne kötüydü o yüzden hic merakımda yoktu. Sonralari kendi isteğimle araştırdığımda baktım ki baska milletlerin tarihi bizim tarihimizden daha cok cezbetti ve araştırmaya yönelik katkıları oldu. Keske öğrenim hayatımdaki öğretmenlerimde bu sekilde tesfik etseydi ama onlara ne değil mi? Onlar icin günü gecirmek kafi ömürleri aynı konuları anlatarak geciyor bizi kim takar? Herneyse tebrik ederim konuyu düsünenleri okuyanları

işte tip-21

2. dünya savaşı vard başlı başına neden çanakkale savaşını ıncelemıyoruz??? açın bi topık arkadaşlar özumuzu yansıtalım

Çok genel olarak savaşla ilgili bir kaç bilgi vermek istiyorum; 2. Dünya Savaşının Çıkma sebebi Almanya'nın çok ağar şartlar altında varlığını sürdürmesi,1. dünya savaşında yenildikten sonra halkın iyice fakirleşmesi, artan ırkçılık gibi ekonomik-toplumsal nedenlerdir. Tam bu sıralarda da Hitler'in çıkması ve Milliyetçilik çerçevesi içinde bütün halkı çok iyi bir konuşmacı olmasınında yardımıyla etkilemesi ve yavaş yavaş yükselerek başa gelmesi sonundada malum istediği savaşı başlatması... 2. Dünya Savaşında Almanyanın yenilmesindeki en büyük neden sahip olduğu Petrol, demir-çelik, kömür gibi maddelerin kontrolünü kaybetmesindendir. Biliyorsunuzki afrikadaki petrol yataklarını ingilizlere kaptırmış ve savaşın ilerliyen günlerinde hammaddedeki yetersizlik yüzünden ordu giderek güçsüzleşmiştir. Benim esas bahsetmek istediğim konu TANK kısmıdır...; Bir diğer konu Almanların Tiger tankındaki tutkusudur. Tiger tankı çok güçlü bir tank olmasına karşın hammadde eksikliği olan Almanyanın çok büyük bir külfetiydi. Kimileride Nazilerin hammadedeki eksiklik yüzünden güçlü bir tank yapıp az kayıpla karşı tarafın sayı üstünlüğündeki avantajını kaybetmesi içintiger tankın üretildiğini söylemektedir. Oysaki Amerika Sherman tanklardan 10.000 lerce üretebilmişti buda sayı olarak Alman tankalrına karşı büyük bir üstünlük vermiştir. Bilirsinizki Alman tankları ön ve yan zırh olarak çok gelişmiştir ama arkası kağıt gibi ince bir zırhla kaplanmıştır. Amerikalılar bu tankları genelde yandan yada arkadan kuşatarak yoketmeyi başarmışlardır... Ayrıca Rus tankları ilk başalarda eniyi tanktı fakat tiger tankın çıkışından sonra ağır kayıplar vermeye başladı. Bunun üzerine yeni model bir rus tankı geliştirildi... T-34-85'lerin en büyük özelliği hız ve hareket kabilyetiyle ön tarafınıon eğimli olmasından kaynaklanan gelen merminin sekmesini sağlıyan zırh sistemiydi.. Buda karşı tarafın kayıplarını büyük miktarda arttırmıştır.. http://tr. wikipedia. org/wiki/II. _D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1_tanklar%C4%B1 ATOM BOMBASI Gelelim savaşın sonundaki duruma.. Japonlar atom bombasını geliştiricek tesise sahipken hammade leri yoktu. Almanlarından uranyumu var ama tesisi yoktu bunun üzerine Almanya müttefikleri olan Japonya'ya 1 denizaltıyla bol miktarda uranyum yolladı fakat japonya bu denizaltıyı alamadan Amerikalıalr denizaltıyı elegeçirdiler. Bu tarihte fazla bahsedilmeyen ayrıntı savaşın kaderini etklieyebilecek bir durumdu belki japonlar bu tesislere uranyumu sağlıyabılse bugun tarih çok daha değişik olabilicekti... Ayrıca TARİHİ herzaman kazanan taraf belirler.. Hitler'in imtahar ettiği söylensede kimileri yakalndığını kimleri ise daha farklı durumların olduğunu idda etmektedir. Ama tartışılamıyacak bir durum vardırki savaştan sonra Amerika inanılmaz bir teknoloji gelişimi yaşamıştır. Özellikle Alman bilim adamlarının Amerikaya geçişiyle büyük bir sıçrama yaşamışlardır. Albert Einstein (14 Mart 1879 - 18 Nisan 1955) gibi birçok bilim adamı amerikada haytını sürdürmüştür... Bu arada Bizle ilgili ufak bir ayrıntı Ulu önderimiz Mustafa Kemal Atatürk'e Albert Einstein'ın yazdığı bir mektupta Almanyadaki şartların ağarlaştığını ve Türkiyede çalışmalarını sürdürmek istediğini belirtmiştir. Bunun üzerine Atatürk teklifi kabul etmiş fakat Albert Einstein bir mektup daha yazarak Amerikadaki şartların Türkiyeden daha iyi olduğunu beliterek amerikaya göç etmiştir...

tuttu bu konu buradan devam edelim

Luger değildir. Aynısının 1936 modeli arkadaşımda var. Luger mekanizmasıyla Husqvarna Lahti'nin mekanizması aynı değildir. Sadece aynı mermiyi kullanırlar. İşte Lahti'nin sürgüsü:

ekle benide ulan lütfen ekle

arkadaşlar moskowa 2. dünya sawaşı müzesinden 1 kaç fotoğraf cep telefonuyla çekildiği için bazıları çok net değil ama. hey gidi günler dedittiriyor http://img222.imageshack. us/img222/6143/08072007090qd2. jpg wasili ve segilisinin sniper'ları wasilinin tektifi

30 Ocak 1943 te oldu o... 30 Ocak 1942 de Alman orduları Rus toprakları üzerinde büyük bir hızla ilerliyordu.

2. Dünya Savaşı Times Dergisi Kapakları. http://www.youtube.com/watch?v=mCU3bmtax8wfeature=related

2. DÜNYA SAVAŞI GÖRÜNTÜLERİ ARŞİVİ BAŞKA YERDE BULAMASSINIZ DÜNYANIN KADERİNİ DEĞİŞTİREN SAVAŞLA İLGİLİ MÜTHİŞ VİDEOLAR KENDİ ÇABAMLA TOPLADIĞIM BU ARŞİVDE NE ARARSANIZ MEVCUT... TANKLAR, SİLAHLAR, RÖPÖRTAJLAR, HİÇ GÖRÜLMEMİŞ SAHNELER, NAZİ KAMPLARINDAN GÖRÜNTÜLER HEPSİ MÜTHİŞ... HEPSİ ARŞİVLİK VİDEOLAR. DOSYA İSİMLERİNE BAKARSANIZ İÇERİK HAKKINDA FİKİR SAHİBİ OLURSUNUZ. TARİHİMİZİ DAHA CANLI BİR ŞEKİLDE GÖRÜN. TOPLAMDA 4.11GB TEK DVD DİR. VİDEOLAR SADECE BİLGİSAYARDA İZLENEBİLİR FORMATTADIR. FİYATI 15 YTL DİR. PTT YA DA TERCİHİNİZE GÖRE KARGO İLE YOLLANIR. AMA PTT ÇOK DAHA UCUZ. GÜVENLİ ALIM İÇİN TIKLAYIN http://www.sahibinden.com/2_dunya_savasi_video_arsivi_sadece_buradaWQQaXQQ7331971WQQpXQQdisplayitem?keyword=2. DOSYA LİSTESİ: 1. Battlefields Kursk - Part 1 of 10 2. Battlefields Kursk - Part 2 of 10 3. Battlefields Kursk - Part 3 of 10 4. Battlefields Kursk - Part 4 of 10 5. Battlefields Kursk - Part 5 of 10 6. Battlefields Kursk - Part 6 of 10 7. Battlefields Kursk - Part 7 of 10 8. Battlefields Kursk - Part 8 of 10 9. Battlefields Kursk - Part 9 of 10 10. Battlefields Kursk - Part 10 of 10 11. Frontline Memory of The Camps 12. --10352-Nazi Executions At The End Of WW2 World War 2 Russian Troops Allies Adolph 13. --11346-Adolf Hitler Heldenplatz 2 April 1938. mpeg f8 14. --11351-Adolph Hitler WW2 Nazi Panzerschreck Footage 1. mpg f8 15. --12135-War Camera Footage. wmv f8 16. --12355-Bounc bad. wmv f8 17. --13735-kamikaze. wmv f8 18. --13737-kamikazeattacksatokinawa. wmv f8 19. --15149-Wwii German Wehrmacht Tanks From Ww1 To Ww2. mpg f8 20. --19440-WW2 various German video clips army airforce tanks Hitler. avi f8 21. --19623-WW2 Aviation Military Airplane WW2 Bomber AAA. mpg 22. --19709-wwII Aviation Military Ww2 Gun Camera Bf109 Shoots In Spitfire 480Kbps 23. --20423-creation 2. wmv 24. --23154-musso 25. --25279-pzi. wmv 26. --25280-pzii. wmv 27. --25281-pziii. wmv f8 28. --25282-pziv. wmv f8 29. --25284-pzv. wmv f8 30. --25285-pzvi. wmv f8 31. --25286-pzvib. wmv 32. --25566-Ihadacomrad. wmv f8 33. --25693-ju87. mpg 34. --25694-ju87 vs js2. mpeg 35. --25812-kamikaze t1 182. mov 36. --25813-german me262 vs boeing b17. wmv f8 37. --25817-FW190A8 X B24. mpeg 38. --26307-ge guncam footage. mpg f8 39. --32964-Executia lui Antonescu. avi 40. --32982-Executia lui Antonescu. avi f8 41. --33042-feb. avi f8 42. --33244-WW2 43. --33802-WW2 japanese kamikaze pilots 44. --33987-290249918206cc371bc78b41e2dbfe78. avi f8 45. --34270-nam. wmv 46. --35140-panther tiger. wmv 47. --35677-B17inBattle. wmv 48. --39341-ww2 49. --45786-dogfights. wmv f8 50. --46701-FLURLdotcom6484Horsey. wmv f8 51. --48344-Allied footage of concentration camps 1 7 52. --48347-Allied footage of concentration camps 2 7 53. --48349-Allied footage of concentration camps 3 7 54. --48352-Allied footage of concentration camps 4 7 55. --48353-Allied footage of concentration camps 5 7 56. --48354-Allied footage of concentration camps 6 7 57. --48356-Allied footage of concentration camps 7 7 58. --48628-Auschwitz Forgotten Evidence 3 5 59. --48629-Auschwitz Forgotten Evidence 4 5 60. --48630-Auschwitz Forgotten Evidence 5 5 61. --48705-raudteejaamas 62. --50546-nazi 63. --52422-1. wmv 64. --57646-DBF. avi 65. --57780-ww2. wmv 66. --63108-shoah 67. --63970-mustang6 68. --63974-mustang5 69. --63994-mustang4 70. --64002-mustang3 71. --64011-mustang2 72. --64016-mustang1 73. --64290-depthcharge 74. --64307-tank5 75. --64313-tank4 76. --64317-tank3 77. --64322-tank2 78. --64328-tank1 79. --78505-Battle of Norway cap1 80. --78604-The World at War Distant War Sept 1939 May 1940 Part 1 81. --78607-The World at War Distant War Sept 1939 May 1940 Part 2 82. --78611-The World at War Distant War Sept 1939 May 1940 Part 3 83. --86096-2705 84. --87123-acad 85. --87298-P47 gun cam footage with soundtrack 86. --87302-WWII Guncam 87. --87303-WWII Guncam Part2 88. --87308-WWII Guncam Part3 89. --87311-WWII Guncam Part4 90. --87313-WWII Guncam Part5 91. --87608-American Experience Battle of the Bulge 1 of 9 92. --87612-American Experience Battle of the Bulge 2 of 9 93. --87615-American Experience Battle of the Bulge 3 of 9 94. --87618-American Experience Battle of the Bulge 4 of 9 95. --87620-American Experience Battle of the Bulge 5 of 9 96. --87624-American Experience Battle of the Bulge 6 of 9 97. --87630-American Experience Battle of the Bulge 7 of 9 98. --87633-American Experience Battle of the Bulge 8 of 9 99. --87636-American Experience Battle of the Bulge 9 of 9 100. --87791-The SS Himmler 1 of 5 101. --87796-The SS Himmler 2 of 5 102. --87799-The SS Himmler 3 of 5 103. --87805-The SS HImmler 5 of 5 104. --88028-The SS Himmler 4 of 5 105. --88461-Blitzkrieg 1 of 5 106. --88463-Blitzkrieg 2 of 5 107. --88467-Blitzkrieg 3 of 5 108. --88469-Blitzkrieg 4 of 5 109. --88470-Blitzkrieg 5 of 5 110. --88833-Dogfights Kamikaze 1 of 5 111. --88836-Dogfights Kamikaze 2 of 5 112. --88838-Dogfights Kamikaze 3 of 5 113. --88841-Dogfights Kamikaze 4 of 5 114. --88843-Dogfights Kamikaze 5 of 5 115. --88997-Hitlers End 1 of 5 116. --88999-Hitlers End 2 of 5 117. --89001-Hitlers End 3 of 5 118. --89004-Hitlers End 4 of 5 119. --89008-Hitlers End 5 of 5 120. --89318-Tanks Steel Tigers part1 121. --89321-Tanks Steel Tigers part2 122. --89323-Tanks Steel Tigers part3 123. --89325-Tanks Steel Tigers part4 124. --89329-Tanks Steel Tigers part5 125. --89580-Tanks Ardennes Offensive part1 126. --89582-Tanks Ardennes Offensive part2 127. --89585-Tanks Ardennes Offensive part3 128. --89587-Tanks Ardennes Offensive part4 129. --89588-Tanks Ardennes Offensive part5 130. --89636-The SSPower part 1 131. --89638-The SSPower part 2 132. --89642-The SSPower part 3 133. --89647-The SSPower part 4 134. --89649-The SSPower part 5 135. --89956-Moscow 1941 15 136. --89958-Moscow 1941 25 137. --89961-Moscow 1941 35 138. --89963-Moscow 1941 45 139. --89968-Moscow 1941 55 140. --90010-Most Evil Men In History Adolf Hitler Part 1 of 3 141. --90012-Most Evil Men In History Adolf Hitler Part 2 of 3 142. --90014-Most Evil Men In History Adolf Hitler Part 3 of 3 143. --90315-The Race For The Nuclear Bomb 15 144. --90316-The Race For The Nuclear Bomb 25 145. --90320-The Race For The Nuclear Bomb 35 146. --90324-The Race For The Nuclear Bomb 45 147. --90326-The Race For The Nuclear Bomb 55 148. --91105-El Alamein 15 149. --91106-El Alamein 25 150. --91108-El Alamein 35 151. --91109-El Alamein 45 152. --91111-El Alamein 55 153. --91475-German Forces during World War 2 154. --91746-Black Propaganda Sefton Delmer 15 155. --91748-Black Propaganda Sefton Delmer 25 156. --91749-Black Propaganda Sefton Delmer 35 157. --91753-Black Propaganda Sefton Delmer 45 158. --91757-Black Propaganda Sefton Delmer 55 159. --92129-The Russians are Coming 15 160. --92132-The Russians are Coming 25 161. --92134-The Russians are Coming 35 162. --92137-The Russians are Coming 45 163. --92139-The Russians are Coming 55 164. --92753-Arnhem to the Ardennes 15 165. --92756-Arnhem to the Ardennes 25 166. --92760-Arnhem to the Ardennes 35 167. --92763-Arnhem to the Ardennes 45 168. --92765-Arnhem to the Ardennes 55 169. --93234-Dogfights F6F Hellcat 1 of 5 170. --93237-Dogfights F6F Hellcat 2 of 5 171. --93249-Dogfights F6F Hellcat 4 of 5 172. --93254-Dogfights F6F Hellcat 3 of 5 173. --93257-Dogfights F6F Hellcat 5 of 5 174. --94318- Sink the Tirpitz 1 of 7 175. --94321- Sink the Tirpitz 2 of 7 176. --94323- Sink the Tirpitz 3 of 7 177. --94327- Sink the Tirpitz 4 of 7 178. --94330- Sink the Tirpitz 5 of 7 179. --94335- Sink the Tirpitz 6 of 7 180. --94340- Sink the Tirpitz 7 of 7 181. --96056-The Air War Over Germany 15 182. --96059-The Air War Over Germany 25 183. --96062-The Air War Over Germany 35 184. --96066-The Air War Over Germany 45 185. --96072-The Air War Over Germany 55 186. --96356-normandia 187. --96521-Hitlers War on America 15 188. --96525-Hitlers War on America 25 189. --96528-Hitlers War on America 35 190. --96535-Hitlers War on America 55 191. --97860-Goodbye blue sky 192. --97934-4700 193. --98919-Dogfights Guadcanal 15 194. --98921-Dogfights Guadalcanal 25 195. --98932-Dogfights Guadalcanal 35 196. --98938-Dogfights Guadalcanal 45 197. --98941-Dogfights Guadalcanal 55 198. --99998-Battlefield 2 Okinawa 1 of 11 199. --100019-Battlefield 2 Okinawa 2 of 11 200. --100023-Battlefields 2 Okinawa 3 of 11 201. --100030-Battlefield 2 Okinawa 5 of 11 202. --100035-Battlefield 2 Okinawa 6 of 11 203. --100039-Battlefield 2 Okinawa 7 of 11 204. --100042-Battlefield 2 Okinawa 8 of 11 205. --100046-Battlefield 2 Okinawa 9 of 11 206. --100050-Battlefield 2 Okinawa 10 of 11 207. --100053-Battlefield 2 Okinawa 11 of 11 208. --102198-ac63 209. --103089-77e4 210. --104362-5509 211. --106505-The Race For Strategic Ballistic Missile 15 212. --106521-The Race For Strategic Ballistic Missile 45 213. --106524-The Race For Strategic Ballistic Missile 55 214. --108463-e46d 215. --108614-8355 216. --112822-4d07 217. --122349-b447 218. --128590-efe4 219. --128606-7271 220. --132958-b1e2 221. --132960-5241 222. --136024-6b80 223. Nazi Occult Conspiracy 224. Race for the Nuclear Bomb- Part 1 of 5 225. Race for the Nuclear Bomb- Part 2 of 5 226. Race for the Nuclear Bomb- Part 3 of 5 227. Race for the Nuclear Bomb- Part 4 of 5 228. Race for the Nuclear Bomb- Part 5 of 5 229. The Tiger Tank part 1 of 5 230. The Tiger Tank part 2 of 5 231. The Tiger Tank part 3 of 5 232. The Tiger Tank part 4 of 5 233. The Tiger Tank part 5 of 5

Beni de yazarmısın?

3.37 deki ME 310 a benziyor :)

2. Dünya Savaşı hakkında hiç bilmediğiniz bilgiler: 1- Savaşta ölen ilk Alman havacısı, Japonlar tarafından 1937'de Çin'de öldürülmüştür. 2- Savaşta ölen ilk Amerikan askeri, 1940 yılında Finlandiya'da Ruslar tarafından öldürülmüştür. 3- Savaşta ölen en yüksek rütbeli Amerikan askeri, Korgeneral Lesley McNair idi ve Amerikan Hava Kuvvetleri tarafından öldürülmüştü. 4- Savaştaki en genç Amerikan askeri, Deniz Kuvvetleri'nde görev yapan 12 yaşındaki Calvin Graham'dı. Graham katıldığı bir muharebede yaralanmış ve yaşı hakkında yalan söylediği için ordudan ihraç edilmişti. 5- Pearl Harbor baskınının olduğu dönemde, Amerikan Donanma Komutanlığı'nın adı CINCUS idi, Amerikan 45. Piyade Tümeni'nin omzunda taşıdığı tümen sembolü Swastika idi ve Hitler'in kişisel treninin adı da 'Amerika' idi. Bunların hepsi sonradan değiştirilmiştir. 6- Amerikan Hava Kuvvetleri, Deniz Piyadeleri'nden daha fazla kayıp vermiştir. Havacıların tamamlamaları gereken 30 görevi yerine getirmeye çalışırken ölme ihtimalleri %71'di. Bombardıman uçakları korumasız değillerdi. Bir B-17 bombardıman uçağı, taşıdığı 4 ton bombanın yanı sıra, 1,5 ton da makineli tüfek mermisi taşırdı. Amerikan 8. Hava Kuvvetleri toplam 6098 düşman uçağı düşürmüştür. Bu harcanan her 12700 mermi için 1 düşman uçağı demektir. 7- Almanya'nın enerji sıkıntısı o kadar büyüktü ki, yapılan bir araştırmaya göre, eğer savaş boyunca Alman sanayi tesislerine atılan bombaların %1'i Alman elektrik santrallerine atılsaydı, Alman sanayisi çökerdi. 8- Genel olarak bakınca, 'ortalama savaş pilotu' diye bir şey yoktu. Ya bir astınız, ya da bir hedef. Örneğin Japon hava ası Hiroyoshi Nishizawa, toplamda 80'den fazla düşman uçağı düşürmüştü ama bir kargo uçağında seyahat ederken, uçağın düşürülmesiyle ölmüştü. 9- Avcı uçaklarında, nişan almaya yardım etmesi için, her 5 mermiden birinin izli mermi olması usulü uygulanırdı. Ama bu bir hataydı. İzli mermilerin farklı bir balistiği vardı. İzli mermiler uzak mesafede bir hedefi vuruyorsa, normal mermilerin %80'i hedefi ıskalıyordu. İzli mermiler, düşman pilotuna yerinizi belli etmeye yarıyordu. Ayrıca en kötüsü ise, mermi şeridinin sonuna, merminizin bittiğini gösteren seri halde dizili bir sıra izli mermi idi. Bu düşmanın öğrenmemesi gereken bir durumdu. İzli mermi kullanmayı bırakan filolar gördüler ki, başarı oranları iki katına çıkmış ve verdikleri kayıplar azalmıştı. 10- Ren Nehrine ulaşan Müttefik askerlerinin ilk yaptıkları şey, nehre işemek olmuştu. Bu en düşük rütbeli erden, Winston Churchill'e , Churchill'den General Patton'a kadar değişmeyen bir hareketti. 11- Alman Me-264 bombardıman uçakları New York şehrini bombalayabilecek kapasitedeydiler ama alınacak sonuç, verdikleri çabaya değmiyordu. 12- Savaşta, yellendikleri için ölen havacılar vardı. (20000 ft. yüksekliğe çıkan ve kabin basıncı olmayan bir uçakta, mide gazlarının hacmi %300 oranında artar!) 13- Ruslar 500'den fazla Alman uçağını, havada çarparak yokettiler. Ayrıca çoğu zaman mayın tarlalarını, üzerinde yürüyerek temizlerlerdi. Stalin'in dediği gibi: 'Sovyet Ordusu'nda kahraman olmamak cesaret ister.' 14- Amerikan Kara Kuvvetleri'nin, Amerikan Deniz Kuvvetleri'nden daha fazla gemisi vardı. 15- Alman Hava Kuvvetleri'nin bünyesinde; 22 piyade tümeni, 2 zırhlı tümen, 11 hava indirme tümeni vardı. Bunların hiçbiri hava indirme görevi yapmaya müsait değildi. Ama Alman Kara Kuvvetleri'nin elinde hava indirme yapabilen birlikler mevcuttu. 16- Amerikan Ordusu Kuzey Afrika'ya çıktığında, gerekli malzemelerin yanı sıra, 3 adet Coca Cola şişeleme makinesi getirmişlerdi. 17- Normandiya'da esir alınan ilk Alman birlikleri arasında Koreliler de vardı. Bunlar, önce Japonlar tarafından zorla savaştırılmış ve Ruslara esir düşmüşlerdi. Sonra Ruslar tarafından zorla savaştırılmış ve Almanlar'a esir düşmüşlerdi. Sonra da Almanlar tarafından zorla savaştırılarak Amerikalılara esir düşmüşlerdi. 18- Graf Spee asla batırılamadı. Mürettebatın gemiyi batırma girişimi başarısız olmuştu. Üzerinde Almanya'nın en yeni radar sistemi olan gemi, İngiltere tarafından satın alındı. 19- Yoğun topçu ve hava bombardımanının ardından, 35000 Amerikalı ve Kanadalı asker Kiska Adası'nın kıyılarına çıktılar. Çıkarmada, 21 asker çatışırken öldü. Eğer adada Japon askerleri olsaydı, sonuç daha vahim olabilirdi. 20- Japonlar'ın tanklarla mücadele taktiği şöyle idi, çok büyük bir top mermisi, sadece burnu dışarıda kalacak şekilde yere gömülürdü. Düşman tankı, merminin olduğu yere yeterince yaklaşınca, oraya gizlenmiş bir Japon askeri elindeki çekiçle merminin burnuna vurarak, mermiyi patlatırdı. 'Silahların yetersizliği, mağlubiyet için bahane değildir.' Korgeneral Mataguchi 21- MISS ME isimli Piper Cub (J-3 Cub) model uçak, Amerikan topçusuna hedef tarifi yaparken, hemen yakınında bir Alman uçağının da Alman topçusuna gözetleme yaptığını gördü. Hemen Alman uçağına yaklaştı. Uçakların ikisi de silahsız olduğu için yardımcı pilotla berbaber tabancalarını çekerek Alman uçağına mermi yağdırmaya başladılar ve onu inmeye zorladılar. Hemen arkalarından kendileri de indiler ve Almanları esir aldılar. Ama Piper Cub model uçakları sadece 2 kişilik oldukları için, Almanları nereye sığdırdıkları bilinmiyor. 22- Waffen SS'in Alman olmayan asker sayısı, Alman olanlardan daha çoktu. 23- Almanya'nın savaş ilanı yaptığı tek ülke ABD idi. 24- Japonlar Hong Kong'a saldırırken, İngiliz subayları, Kanadalı piyadelerin savunma için subay gazinosuna mevzilenmelerine karşı çıktılar. Subay gazinosuna, er ve erbaşların girmesi yasaktı. 25- Nükleer fizikçi Niels Bohr, Danimarka'da Almanlar'ın elinden kılpayı kurtarılmıştı. Danimarkalı direnişçiler, Almanlarla çatışırken, o da evinin arka kapısından, elinde, içinde paha biçilmez ağır su bulunan bir bira şişesiyle kaçmıştı. Bu gözü gibi baktığı şişeyle İngiltere'ye ulaştı. Ama sonradan, şişenin içindekinin bira olduğu anlaşıldı. Muhtemelen, ağır suyu da bir Alman askeri içmişti... dan alınmıştır... benide ekleyin

arkadaşlar beni de ekleyin, savaş cepheleri ve ilgili konularda seve seve tartışmalara katılırım..

Biraz pahalı kolay değil o kadar..

şunu buldum. Vallaha sempatim var böyle şeylere. Acaba üniforma koleksiyonumu yapsam Ekleme : burası da var http://www.militariacollection.com/waffenss.htm Uniform price without boots 743 uhhh

ARKADAŞLAR ELİMDE 1 DVD DOLUSU 2. DÜNYA SAVAŞI GÖRÜNTÜLERİ VAR. DİLEYENLERE 10 YTL KARŞILIĞI YOLLAYABİLİRİM GİTTİGİDİYOR DA ZATEN 40 ÜZERİ SORUNSUZ İŞLEMİM VAR. KENDİ ÇABAMLA TOPLADIĞIM BU ARŞİVDE NE ARARSANIZ ARŞİVDE MEVCUT... TANKLAR, SİLAHLAR, HİÇ GÖRÜLMEMİŞ GÖRÜNTÜLER, NAZİ KAMPLARINDAN GÖRÜNTÜLER HEPSİ MÜTHİŞ... HEPSİ ARŞİVLİK VİDEOLAR DOSYA LİSTESİ: TOPLAMDA 4.11GB TEK DVD DİR. 1. Battlefields Kursk - Part 1 of 10 2. Battlefields Kursk - Part 2 of 10 3. Battlefields Kursk - Part 3 of 10 4. Battlefields Kursk - Part 4 of 10 5. Battlefields Kursk - Part 5 of 10 6. Battlefields Kursk - Part 6 of 10 7. Battlefields Kursk - Part 7 of 10 8. Battlefields Kursk - Part 8 of 10 9. Battlefields Kursk - Part 9 of 10 10. Battlefields Kursk - Part 10 of 10 11. Frontline Memory of The Camps 12. --10352-Nazi Executions At The End Of WW2 World War 2 Russian Troops Allies Adolph 13. --11346-Adolf Hitler Heldenplatz 2 April 1938. mpeg f8 14. --11351-Adolph Hitler WW2 Nazi Panzerschreck Footage 1. mpg f8 15. --12135-War Camera Footage. wmv f8 16. --12355-Bounc bad. wmv f8 17. --13735-kamikaze. wmv f8 18. --13737-kamikazeattacksatokinawa. wmv f8 19. --15149-Wwii German Wehrmacht Tanks From Ww1 To Ww2. mpg f8 20. --19440-WW2 various German video clips army airforce tanks Hitler. avi f8 21. --19623-WW2 Aviation Military Airplane WW2 Bomber AAA. mpg 22. --19709-wwII Aviation Military Ww2 Gun Camera Bf109 Shoots In Spitfire 480Kbps 23. --20423-creation 2. wmv 24. --23154-musso 25. --25279-pzi. wmv 26. --25280-pzii. wmv 27. --25281-pziii. wmv f8 28. --25282-pziv. wmv f8 29. --25284-pzv. wmv f8 30. --25285-pzvi. wmv f8 31. --25286-pzvib. wmv 32. --25566-Ihadacomrad. wmv f8 33. --25693-ju87. mpg 34. --25694-ju87 vs js2. mpeg 35. --25812-kamikaze t1 182. mov 36. --25813-german me262 vs boeing b17. wmv f8 37. --25817-FW190A8 X B24. mpeg 38. --26307-ge guncam footage. mpg f8 39. --32964-Executia lui Antonescu. avi 40. --32982-Executia lui Antonescu. avi f8 41. --33042-feb. avi f8 42. --33244-WW2 43. --33802-WW2 japanese kamikaze pilots 44. --33987-290249918206cc371bc78b41e2dbfe78. avi f8 45. --34270-nam. wmv 46. --35140-panther tiger. wmv 47. --35677-B17inBattle. wmv 48. --39341-ww2 49. --45786-dogfights. wmv f8 50. --46701-FLURLdotcom6484Horsey. wmv f8 51. --48344-Allied footage of concentration camps 1 7 52. --48347-Allied footage of concentration camps 2 7 53. --48349-Allied footage of concentration camps 3 7 54. --48352-Allied footage of concentration camps 4 7 55. --48353-Allied footage of concentration camps 5 7 56. --48354-Allied footage of concentration camps 6 7 57. --48356-Allied footage of concentration camps 7 7 58. --48628-Auschwitz Forgotten Evidence 3 5 59. --48629-Auschwitz Forgotten Evidence 4 5 60. --48630-Auschwitz Forgotten Evidence 5 5 61. --48705-raudteejaamas 62. --50546-nazi 63. --52422-YouTube1. wmv 64. --57646-DBF. avi 65. --57780-ww2. wmv 66. --63108-shoah 67. --63970-mustang6 68. --63974-mustang5 69. --63994-mustang4 70. --64002-mustang3 71. --64011-mustang2 72. --64016-mustang1 73. --64290-depthcharge 74. --64307-tank5 75. --64313-tank4 76. --64317-tank3 77. --64322-tank2 78. --64328-tank1 79. --78505-Battle of Norway cap1 80. --78604-The World at War Distant War Sept 1939 May 1940 Part 1 81. --78607-The World at War Distant War Sept 1939 May 1940 Part 2 82. --78611-The World at War Distant War Sept 1939 May 1940 Part 3 83. --86096-2705 84. --87123-acad 85. --87298-P47 gun cam footage with soundtrack 86. --87302-WWII Guncam 87. --87303-WWII Guncam Part2 88. --87308-WWII Guncam Part3 89. --87311-WWII Guncam Part4 90. --87313-WWII Guncam Part5 91. --87608-American Experience Battle of the Bulge 1 of 9 92. --87612-American Experience Battle of the Bulge 2 of 9 93. --87615-American Experience Battle of the Bulge 3 of 9 94. --87618-American Experience Battle of the Bulge 4 of 9 95. --87620-American Experience Battle of the Bulge 5 of 9 96. --87624-American Experience Battle of the Bulge 6 of 9 97. --87630-American Experience Battle of the Bulge 7 of 9 98. --87633-American Experience Battle of the Bulge 8 of 9 99. --87636-American Experience Battle of the Bulge 9 of 9 100. --87791-The SS Himmler 1 of 5 101. --87796-The SS Himmler 2 of 5 102. --87799-The SS Himmler 3 of 5 103. --87805-The SS HImmler 5 of 5 104. --88028-The SS Himmler 4 of 5 105. --88461-Blitzkrieg 1 of 5 106. --88463-Blitzkrieg 2 of 5 107. --88467-Blitzkrieg 3 of 5 108. --88469-Blitzkrieg 4 of 5 109. --88470-Blitzkrieg 5 of 5 110. --88833-Dogfights Kamikaze 1 of 5 111. --88836-Dogfights Kamikaze 2 of 5 112. --88838-Dogfights Kamikaze 3 of 5 113. --88841-Dogfights Kamikaze 4 of 5 114. --88843-Dogfights Kamikaze 5 of 5 115. --88997-Hitlers End 1 of 5 116. --88999-Hitlers End 2 of 5 117. --89001-Hitlers End 3 of 5 118. --89004-Hitlers End 4 of 5 119. --89008-Hitlers End 5 of 5 120. --89318-Tanks Steel Tigers part1 121. --89321-Tanks Steel Tigers part2 122. --89323-Tanks Steel Tigers part3 123. --89325-Tanks Steel Tigers part4 124. --89329-Tanks Steel Tigers part5 125. --89580-Tanks Ardennes Offensive part1 126. --89582-Tanks Ardennes Offensive part2 127. --89585-Tanks Ardennes Offensive part3 128. --89587-Tanks Ardennes Offensive part4 129. --89588-Tanks Ardennes Offensive part5 130. --89636-The SSPower part 1 131. --89638-The SSPower part 2 132. --89642-The SSPower part 3 133. --89647-The SSPower part 4 134. --89649-The SSPower part 5 135. --89956-Moscow 1941 15 136. --89958-Moscow 1941 25 137. --89961-Moscow 1941 35 138. --89963-Moscow 1941 45 139. --89968-Moscow 1941 55 140. --90010-Most Evil Men In History Adolf Hitler Part 1 of 3 141. --90012-Most Evil Men In History Adolf Hitler Part 2 of 3 142. --90014-Most Evil Men In History Adolf Hitler Part 3 of 3 143. --90315-The Race For The Nuclear Bomb 15 144. --90316-The Race For The Nuclear Bomb 25 145. --90320-The Race For The Nuclear Bomb 35 146. --90324-The Race For The Nuclear Bomb 45 147. --90326-The Race For The Nuclear Bomb 55 148. --91105-El Alamein 15 149. --91106-El Alamein 25 150. --91108-El Alamein 35 151. --91109-El Alamein 45 152. --91111-El Alamein 55 153. --91475-German Forces during World War 2 154. --91746-Black Propaganda Sefton Delmer 15 155. --91748-Black Propaganda Sefton Delmer 25 156. --91749-Black Propaganda Sefton Delmer 35 157. --91753-Black Propaganda Sefton Delmer 45 158. --91757-Black Propaganda Sefton Delmer 55 159. --92129-The Russians are Coming 15 160. --92132-The Russians are Coming 25 161. --92134-The Russians are Coming 35 162. --92137-The Russians are Coming 45 163. --92139-The Russians are Coming 55 164. --92753-Arnhem to the Ardennes 15 165. --92756-Arnhem to the Ardennes 25 166. --92760-Arnhem to the Ardennes 35 167. --92763-Arnhem to the Ardennes 45 168. --92765-Arnhem to the Ardennes 55 169. --93234-Dogfights F6F Hellcat 1 of 5 170. --93237-Dogfights F6F Hellcat 2 of 5 171. --93249-Dogfights F6F Hellcat 4 of 5 172. --93254-Dogfights F6F Hellcat 3 of 5 173. --93257-Dogfights F6F Hellcat 5 of 5 174. --94318- Sink the Tirpitz 1 of 7 175. --94321- Sink the Tirpitz 2 of 7 176. --94323- Sink the Tirpitz 3 of 7 177. --94327- Sink the Tirpitz 4 of 7 178. --94330- Sink the Tirpitz 5 of 7 179. --94335- Sink the Tirpitz 6 of 7 180. --94340- Sink the Tirpitz 7 of 7 181. --96056-The Air War Over Germany 15 182. --96059-The Air War Over Germany 25 183. --96062-The Air War Over Germany 35 184. --96066-The Air War Over Germany 45 185. --96072-The Air War Over Germany 55 186. --96356-normandia 187. --96521-Hitlers War on America 15 188. --96525-Hitlers War on America 25 189. --96528-Hitlers War on America 35 190. --96535-Hitlers War on America 55 191. --97860-Goodbye blue sky 192. --97934-4700 193. --98919-Dogfights Guadcanal 15 194. --98921-Dogfights Guadalcanal 25 195. --98932-Dogfights Guadalcanal 35 196. --98938-Dogfights Guadalcanal 45 197. --98941-Dogfights Guadalcanal 55 198. --99998-Battlefield 2 Okinawa 1 of 11 199. --100019-Battlefield 2 Okinawa 2 of 11 200. --100023-Battlefields 2 Okinawa 3 of 11 201. --100030-Battlefield 2 Okinawa 5 of 11 202. --100035-Battlefield 2 Okinawa 6 of 11 203. --100039-Battlefield 2 Okinawa 7 of 11 204. --100042-Battlefield 2 Okinawa 8 of 11 205. --100046-Battlefield 2 Okinawa 9 of 11 206. --100050-Battlefield 2 Okinawa 10 of 11 207. --100053-Battlefield 2 Okinawa 11 of 11 208. --102198-ac63 209. --103089-77e4 210. --104362-5509 211. --106505-The Race For Strategic Ballistic Missile 15 212. --106521-The Race For Strategic Ballistic Missile 45 213. --106524-The Race For Strategic Ballistic Missile 55 214. --108463-e46d 215. --108614-8355 216. --112822-4d07 217. --122349-b447 218. --128590-efe4 219. --128606-7271 220. --132958-b1e2 221. --132960-5241 222. --136024-6b80 223. Nazi Occult Conspiracy 224. Race for the Nuclear Bomb- Part 1 of 5 225. Race for the Nuclear Bomb- Part 2 of 5 226. Race for the Nuclear Bomb- Part 3 of 5 227. Race for the Nuclear Bomb- Part 4 of 5 228. Race for the Nuclear Bomb- Part 5 of 5 229. The Tiger Tank part 1 of 5 230. The Tiger Tank part 2 of 5 231. The Tiger Tank part 3 of 5 232. The Tiger Tank part 4 of 5 233. The Tiger Tank part 5 of 5

M2 Browning M2 Makineli tüfeği, veya Browning.50 Kalibre Makineli Tüfek, I. Dünya Savaşı sonuna doğru John Browning tarafından tasarlanmış ağır makineli tüfek. Günümüzde modern versiyonları TSK tarafından kullanılmaktadır. NATO ülkelerinin ana makineli tüfeğidir. ikinci dünya savaşı tanklarının makinelisidir

o single playerda ben multiplayer diorum ama singledede sniper le kör ateş açarak binaya giriodum ppsh başlıodum veteranda bide

işte me-262

öteki yawruları görmemişsin sen Nazi kıyfeti insanı bi değişik gösterir

Teknolojiye bak

ENOLA GAY HİROŞİMA YOLUNDA

Hocam beni de eklersen sevinirim

Çöküş filmine bu mesajdakileri aynen aktarmışlar. Konusu geçtimi bilmiyorum ama güzel ve etkileyici bir film. Tavsiye ederim... Bu arada benide gruba alırsanız memnun olurum :)

Tuzla piyade okulundan alman mp40 ingiliz 9mm sten.

Turk-Alman dostluğu: Führer'in bizzat kendisi tarafindan davet edilmiş General Cemil Cahit Toydemir liderliğinde Türk askeri heyeti 25 Haziran 1943 ve 7 Temmuz 1943 tarihleri arasında İngiliz Kanalı, Doğu Cephesi ve Hitler'in Doğu Prusya'daki ünlü karargahı Wolfsschanze'yi ziyaret etti (Wolfsschanze'deki görüşme 7 Temmuz'da idi) Turkische Jugend: Not : Türk-Alman antlaşması ile ilgili koyduğum yazılar ve fotolar Vox Stellarum adlı şahıs'ın blogundan alıntıdır. Kendisine teşekkürlerimizi iletiyoruz.

national geographicin 6 bolumluk bir belgeseli var gercek goruntuler felan. ismi kiyamet ordan bastan sona kadar anlayabilirsin.

Belgeseller dolu ama Bands of Brothers ve Enemy at the Gates ve son olarak Er Ryanı Kurtarmak bunları izlemeni öneririm. Tabi çoğu 2. Dünya Savaşı filmi Amerikan yapımı olduğu için biraz yanlılık kokabilir... Ha birde unutmadan Windtalkers bunuda öneririm bu saydığım filmleri zevk alarak izlemiştim ve de hepsinin hikayeside gerçekti yanılmıyorsam

Hannibal Doğuyor'da çalıyor Mischa'nın en sevdiği şarkısı Lambanın altındaki kız ilk rus subayını öldürdüğü zamanda o şarkıyı Hannibal söylüyordu 'Das Mädchen unter der Laterne'

bu da bir başka fotoğraf

ME-109 Güneş doğdu yeni bir görev son kontrol, son rütuşlar, işaret verildi havalanıyorum, parlattı kanatlarımı ilk ışıklar şimdi Volga üzerindeyim daha yavaş, daha dikkatli Volga sessiz biraz buzlu, biraz puslu dalışa geçtim mk-108lerimle duyduğun son sestir bu çığlık! ateşe başladım dönemem görevimden, emir aldım Goeringden bu gördüğün yak değil, me-109 kalabalıktan kop benden kork kanatlarımda, 37 mmlik top bir Katyuşa geçti arkamdan Stalin orgu işliyor ortalığı yaktı gitti beste yaptı hicazkar makamından bu gördüğün me-109 LaGG değil kendileri zırhtır tahta değil bir bakarsın önünde bir bakarsın tepende bu me-109 dalar kaçar botları parçalar luftwaffenin eşşek arıları 30 kgmı böylemi yollar www.kitapkokusu.com/forum arkadaşlar bu şiir bana yani ercan şenzek'e aittir 1942 ekimindeki stalingrad'ı düşünüyorum gözlerim kapalı.

20-04-1945, Berlin'in gönüllü savunucuları. Rus ordusuna karşı savaşan son Alman birliği. Hitlerjugend! Hitler gençliği adındaki gençlik örgütü. Berlin'in savunulması sırasında gönüllü olarak orduya katılma kararı alındı. Aileler çocuklarını Kızıl Orduya karşı gönderiyorlardı. Bütün gençler büyük bir hırsla cepheye gidiyorlardı. İşte Berlinde 100 civarı sovyet tankını yok eden Anti-Tank ordusu. $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-wK7o8H71QY?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); Video yanağını sevdiği çocuk 2 tane tank vurmuş... 'Keşke generallerim de sizin kadar cesaretli olabilseydi. Sizlerle gurur duyuyorum. Artık gözüm arkada değil.' demiştir.

Kısaca özetlersek; gelişmiş tanklardan birkaç örnek incelenmek üzere alındı , bunlardan işe yarayanların bazıları Avrupa'daki müttefik devletlerde hizmete alındı , geriye kalanlar ise ya senin matbaa makinen oldular ya da taş devrindeki 'arkadaş' ülkelere satıldılar/hibe edildiler . Tabii Almanlara da yetecek kadar bırakıldı. Ancak çoğu hurdaya gitti diyebiliriz. Kabaca böyle, ancak kesin bir bilgi vermek için gerçekten araştırmak gerekiyor.

bilmeyen yoktur gibime geliyor.. arkadaslar dün yurt bakmak için eskişehiri dolasıodm arkadasla... askeri hastahanenin önünden gecerken bişi dikkatimi çekti nöbet tutan askerin elinde m1garand vardı o anda ne yaptım bilmiyorum ama millet bana bakıyodu cok sevinmiştim hemen askerin yanına gidip konusmaya basladım... harbi harbi m1 garand tı koreden kalma... ilk defa m1garand a 30cm den fazal yaklastım... dehset bişeydi tam silahı tutmak için isticektim arkadan komutanı geldi bende kolygelsin abi deyip tüydüm... orduda bu kadar eski silahların törenlerde kullanıldıgını biliodm ama fiili görevdede kullanılıomus hala..

mrb benide kaydedermisiniz özellikle alman silahlarına ilgim çok fazla ve hayranım...

almanların kendilerini dümdüz etmelerini unutamıyorlar sanırım.

http://www.belgesell.com/hitlerin-gizli-siginaklari.html

II. Dünya savaşı insani olarak unutulamaz büyük hatalar işlemiş, Teknolojik olarak çok ilerlemiş nazilerin yenilmesiyle sonuçlanmış ama savaş bitmeseydi prototip aşamasındaki silahlarını deneyeceklerdi Bunlardan bazıları: 'Germany's Secret Weapons Of WWII' isimli kitaptan alıntıdır: HEINKEL HE 162 HEINKEL HE 162 UÇARKEN Bu stg 44'ün savaştan sonra rus yapımı meşhur ak47'ye referans olduğunu duymuştum.

KURT KNİSPEL en ünlü tank komutanıdır.168tank imha etmiştir. tiger 1 ve tiger 2 kullanmıştır

benıde ekleyın arkadaslar

olmazmı

merhaba ben de ikinci dünya savaşıyla ilgileniyorum sizin kadar bilgili olduğum söylenemez tabi ama ilgimi çekiyor ayrıca benim dedem ikinci dünya savaşına katıldı rus askeri olarak ama aslında kendisi çeçendi herneyse beni de aranıza alırsanız sevinirim

2. dünya savaşı ile ilgili roman önerirseniz sevinirim

Zor dostum ben Turkıye'de aradım bıraz ama bulamadım, Japonlar fılan replikası ve gercegını yapıyorlar replikası ateş etmıyor;gercegini getirtemezsın, sadece MKE getirebilir..

Adolf Eichmann then and now! Rudolf Hess Then! Now!

paylaşım bitmiş gibi görünüyor.

ilk resimde yerde ölünün üzerinden dumanlarmı çıkıyor? :S:S:s

SAVAŞ Bir grup insan diğer bir grup insanı korumak için başka bir grup insanın açlıktan, sefaletten, hastalıktan, susuzluktan ölmesine izin verir göz yumar bu insanlara harcıyacağı para ile silah yapar ve koruma sözü verdiği insanları bahane ederek diğer bir grup insanı öldürür. Sonra da Dünya nüfusunun 5/4 ünü oluşturan ve tek Tanrılı Dine inandıklarını söyleyen insanlar BARIŞ, SEVGİ, KARDEŞLİK için insanların öldüğünü ve herkesin Cennete gideceğine söylerler. Ne kadar yürek burkucu vede İNSANCA değil mi?

Beni de ekler misiniz?

uçakların karşılaştırma listesi baya iyiymiş. fw-190d'den daha iyisi yok heralde?

Arado Ar 234 Blitz Alman teknolojisinin jet uçaklarındaki bir başka "top star"ıdır. Hizmete girmiş ilk jet motorlu bombardıman ve keşif uçağıdır. İki Junkers Jumo 004 B turbojet motoruyla donatılmış yüksek hızlı, piston motorlu müttefik av uçaklarının dokunması mümkün olmayan bir bombardıman uçağıydı. Azami hızı 735 km/h'dı. Me-262'lerin ön planda olmasına rağmen birkaç adedi Almanya'nın teslim olmasından önce Luftwaffe birliklerine teslim edildi ve özellikle hava keşif alanında mükemmel hizmet gördü. Dört jet motorlu modelleri de üretilmiştir. Ar-234 geliştirme çalışmaları 1940'da başladı. Fakat motorlarda çıkan problemler ilk uçuş testlerini devamlı bir şekilde erteletti. Bu nedenlerle ilk Ar-234 VI uçuşu ancak 30 Temmuz 1943'de gerçekleştirilebildi. Yalnız bir Luftwaffe birliği, KG 76 (Kampfgeschwader 76), Almanya'nın teslim olmasından önce Ar 234 bombardıman uçaklarıyla donatılmıştı. Ar-234B-2 specs/doneleri: Crew/müretebat: 3, engines/motorlar: 2 x Junkers Jumo 004B (or 4 x BMW 004), thrust/itiş gücü: 2 x 890kg (Jumo 004B), wingspan/kanat açıklığı: 14.10m, length/uzunluk: 12.64m, height/yükseklik: 4.30m, wing area/kanat alanı: 26.40m2, start mass/kalkış ağırlığı: 9850kg, empty mass/boş ağırlık: 5200kg, max speed/azami hızı: 740km/h, ceiling/tavan: 10000m, range/menzil: 1630km, armament/silah donanımı: 2000kg of bomb load/bomba yükü

Bir ek not belirtmek istiyorum 2. dünya savası bittiğinde ve almanya kayıtsız şartsız teslim olduğunda amerikan mandasını kabul etmiştir son birkac yıla kadarda almanya da amerikan askerleri keyiflerine dolasıyordu ve halen üstleride war. Aynı sekilde fransız ve ingiliz askerleri de war. Bu da dağılmıs almanya nın güclenmesini hızlandırdı.

ahanda zero

Waffen SS ikinci dünya sava$ının sonlarına doğru waffen ss, alman toplumunun sosyal hayatının hemen her alanında etkisi olan, dünyanın o zamana dek görmü$ olduğu en etkin askerlerden oluşan tümenlere sahip çok geni$ ve güçlü bir örgüt haline gelmesine rağmen ba$langıç yıllarında etkileyici olmaktan uzaktı. olu$um a$amasındaki yıllarda, bu en elit nazi organizasyonu sa olarak bilinen eski askerleri ve yer yer sokak serserilerini barındıran kaba-saba sturmabteilung'un emri altındaydı. korumalarının münih birahane darbesinde göstermi$ oldukları cesarettten etkilenen hitler muhafız birimini geli$tirmeye karar verdi. stosstrupp adolf hitler içinden tamamen seçkin ve sadık 8 ki$i bu görev için seçildi. bunlar arasında josef berthold ve julius schreck'te bulunuyordu. bu birimin isminin schutz staffel - ss olmasını göring tavsiye etmiştir. schreck bu seçkin birimin statülerini belirten bazı prensipler ortaya koydu. ss için seçilecek kişilerin 25 ila 35 ya$ arasında, sabıka kaydı temiz, iyi huylu, sağlıklı ve fiziği güçlü olması gerekiyordu. bu kişiler partiye değil adolf hitler'e sadakat yemini ediyordu. ss ilk komutanı julius schreck, nisan 1926'da itibaren de josef berthold oldu. ilk kurulduğu zaman her bölgede 10 muhafız ve 1 subaydan olu$acak birimlerdi (başkent berlin'de 20 muhafız ve 1 subay olması öngörülmü$tü). hitler dikkatini sa'ya çevirdi. franz pfeffer von salomon'u sa'nın ba$ına getirdi. ss kurulmasından rahatsız sa'yı sakinle$tirebilmek için ss'i, sa komutanlığının emrine verdi. ss seçkinliği sa'nın ele$tirilerine hedef oluyordu. 1927'de berthold sa'nın hızla büyürken ss'in sa'nın %10'yla kısıtlanmasından endi$e duyuyordu ve istifa etti. kurallar sa'ya ss'in insan gücü bakımından büyümesini engeleyebilme yetkisi veriyordu. bu sa hakimiyeti ss üyelerinin moralini bozuyordu. berthold'un yerine heiden geçti fakat oda baskıya dayanamadı ve istifa etti. ss günden güne demoralize oluyordu. 20 ocak 1929 tarihinde ss'in ba$ına heiden'in yerine birahane darbesi'nde çatı$malara katılmış olan heinrich himmler geçti. sa onu da kısa sürede devireceğini zannediyordu. himmler yeni görevini çok seviyor, karakteri gereği disiplin, tertip ve düzene çok önem veriyordu. himmler ortaçağ alman tarihine ve nordik sava$çılarına ilgi duyuyordu. fiziksel zayıflığı onun bu tür romantik hayallere kapılmasını kolayla$tırıyordu. ss'i bu üstün germen ırkının canlandırılması için fırsat biliyordu. bu yolda hitler'i ss üyelerini seçerken bu kıstaslara göre hareket etmesine müsade etmesine ikna etti. esasında hitler bu tür kaygıları yoktu, tek isteği kendisine sadık bir muhafız alayının olmasıydı. himmler'in bu ilgisi ileride görüleceği üzere bir çok ss ambleminin bu kuzey mitolojisinin temaları arasından seçilmesine neden oldu. himmler her nekadar sessiz ve sakin biri olarak görünsede mükemmel bir organizatördü ve ss'i hayallerindeki gibi olu$turmaya azmetmi$ti. ocak 1929 tarihinden itibaren ss'e alınacak üyelerin 3 ku$ak önceye kadar saf alman kanı ta$ıdıklarını ispat etmesi gerekiyordu. genel olarak disiplin arttırıldı. hatta himmler'e ss üyelerinin evleneceği ki$iler saf alman olmadıkları durumda evliliği veto etme hakkıda verildi. himmler'in bu elit örgütü üstün ırk temeline oturtması alman toplumu için yepyeni bir olguydu. bugüne kadar alman toplumunun seçkin tabakasına girmek için zengin, iyi eğitimli ve soylu olmak gerekiyordu, bu ise halkta bu tür niteliklere sahip olmaksızın üstün olabilme $üncesinin çok sevilmesine neden oldu. bunu izleyen dönemde ss güçlenmeye başladı. eski freikorps üyeleri ss'e girmek için ba$vurmaya ba$ladılar. hatta sa'ya girip onun kural tanımazlığından ve disiplinsizliğinden hayalkırıklığına uğrayanlar bile hedeflerini ss üyesi olmaya çevirmi$lerdi. nsdap'yi destekleyen orta sınıf ve birçok kişi sa'ya kar$ı iyi duygular beslemiyordu ve ss'in ortaya çıkması bu kesim üzerinde olumlu etkilere neden oldu. üyelik için ba$vuru olmasına rağmen himmler çok seçiciydi ve adaylar arasından en iyilerini kabul ediyordu. 1929 sonunda ss, 1000 ki$iye ula$mı$tı, bir yıl sonra ise bu sayı 3000'i geçti. ss'in büyüyen gücüyle beraber seçkinliği de sa'da kızgınlığı neden oluyordu. sa himmler ve ss'i a$ağıda tutmak için elinden geleni yapacaktı. himmler'in çalı$maları kar$ılık gördü ve hitler ss'i sa'dan bağımsız kıldı. teorik olarak sa komutanlığına bağlı görünsede hiçbir sa lideri ss'e emir veremeyeceklerdi. yine bu zamanda ss yıllar boyunca hatırlanacak o siyah üniformasına sahip oldu. ss'in yapısıda değiştirildi ve sa'nın yapısına benzer $ekilde askeri bir düzene sahip kılındı ve ss'i kısıtlayan kurallar kaldırıldı. bunun amacı ss'in artık sa'yla e$it statüde olduğunu göstermekti (1930). sa'dan iyice endi$elenmeye başlayan hitler bu kontrolsüz $ekilde büyüyen birliğin ne partiye ne kendine hiçbir $ekilde sadakat beslemediğini fark etti. bu dönemde nazizmde sıkıntılı bir döneme girmi$ti. rosenberg bol$eviklere kar$ı politika izlereken gregor strasser sovyetler birliğine yakınla$ma taraftarıydı. bu çeki$melerden hitler'in ba$arıyla çıkacağuını hisseden göbbels, hitler'e daha çok $tı. bunun üzerine berlin'e sa ve parti içndeki hitler kar$ıtlarını temizlemek için gönderildiysede bu konuda çok ba$arılı olamamı$tı. zaten 1930'daki sa ayaklanmasıda hem bu ba$arısızlığı hemde sa konusundaki öngörüleri haklı çıkarmı$tı. eylül 1930'da olacak seçimlerin parti için öneminin farkında olan sa'nın 2. komutanı walther stennes seçim öncesini hitler'e kar$ı cıkmak için ideal dönem olarak gördü. eğer parti sa'nın desteğini istiyorsa stennes'in isteklerini kabul etmek zorundaydı: parti yöneticilerinin sa'nın içi$lerinden uzak durması, sa'nın partinin gerçek koruma mekanizması olması ve bu i$ için iyi para ödenmesi, ayrıca sa komutanlarının reichstag'a seçilmeleri için seçimlerde aday gösterilmeleri. hitler, stennes'le görü$meyi bile reddetti. berlin'deki sa ayaklandı ve partinin buradaki merkezini bastılar. olayları anacak devlet polisi bastırabilimi$ ve 25 sa üyesi tutuklanmı$tı. bunun üzerine hitler stennes'le anlaştı. sa'nın nasyonel sosyalizmle bağdaşmayacak ve her an patlayabilecek durumda olduğu ortaya çıkmıştı. hitler işleri biraz düzeltmek umuduyla pfeffer von salomon yerine ernst röhm'ü getirdi. ne var ki stennes berlin'de kendi başına buyruktu, hitler ve röhm'den emir almayı reddetti. bu sefer tekrar berlin'deki parti ofislerini ve parti gazetesiolan der angriff'i bastı. bu olaylara karı$an bütün sa üyeleri parti üyeliğinden çıkarıldı ve bunların aylıkları kesildi. bu i$e yaramı$tı, çünkü partinin paralı askerleri olan bu insanlar gerçek motivasyonları ortadan kalkınca stennes'i yalnız bıraktılar ve böylece isyan bitti. bunun devamında stennes'e bağlı bütün ki$iler partiden ve sa örgütünden tasfiye edildi. bu olaylar ss'in parti koruması misyonunu dahada sağlamla$tırdı. gün geçtikçe büyüyen ss 3.000 olan üye sayısı 1932 'de 30.000 kişiyi a$mı$tı. bu dönemde ss'e katılanlar arasında en önmli isim şüphesiz eski deniz subayı reinhard heydrich'ti. sa ile varolan mevcut durumdan ötürü, ss'in parti içi istihbarat ve iç güvenlik örgütüne ihtiyacı vardı. himmler heydrich'le olan görü$mesinde ondan, bu tür bir örgüt yapısı planı oluşturmasını istedi. heydrich'in hazırladığı plandan büyülenen himmler en kısa zamanda bu planı hayata geçirmesini istedi. sonuçta sicherheitsdienst - sd kuruldu. kısa bir zaman sonra ss casusları almanyanın her tarafına yayılacaklar ve himmler'in gizli devlet polisi alman hayatının bir parçası olacaktı. ss artık yükseli$teydi ve sa tehlikesi azalmaktaydı. yakında sa'nın isyankar gücü tamamen kırılacak ve ss hakimiyeti tamamen ele geçirecekti. sosstrupp adolf hitler'in birkaç güvenilir adamından ss gibi deh$etli bir örgüt çıkmı$tı, ne var ki bu daha bir ba$langıçtı. ss, sa'da eksik olan düzeni ve saygınlığı temsil ediyordu. silahlı ss, ilk kurulduğunda hayal edilemeyecek $ekilde büyüyordu. bunu paul hausser ve kurduğu okulların etkisiyle açıklayabiliriz. bu noktada üyelerin ordudan ziyade silahlı ss'e katılmaya iten faktörleri incelemek gerekir: silahlı ss askerlerinin sava$ alanlarındaki üstün performansları ve 'asker değil sava$çı' zihniyetine sahip olmaları bu faktörlerin sonucudur. ss adayları birinin silahlı kuvvetlerin her hangi bir dalındansa silahlı ss katılmak istemesinde birçok nedenler vardı. bir örnek vermek gerekirse ünlü komando lideri otto skorzeny hava kuvvetlerine girmek istemi$ ama boyu engel olmu$tur. genellikle nedenler daha seçkin bir organizasyona üye olma tutkusuydu. 1935'te ordu, emredilen 36 tümeni oluşturmak üzere asker almaya ba$ladı. ama çok fazla özel istekleri yoktu. ss ise yüksek standartta asker alıyordu. silahlı ss ve orduya katılanlar arasında 2 önemli fark vardı. silahlı ss gönüllüleri, orduya seçilenlere göre eğitim seviyesi daha dü$ük, fiziksel açıdansa daha güçlü olan adaylardan seçiliyordu. örneğin orduya genelde şehirlerden, ss'e ise daha çok kırsal kesimden olanlar alınıyordu. bunun ana sebebi sorgusuz itaate daha yatkın olmaları ve verilen eğitimleri $uursuz ama gönülden inanarak yapmaları içindi. tabii bu uygulama ss'in diğer kolları ve üst yöneticileri için geçerli değildi. onlar daha çok eğitimli bir sınıfa üyeydiler, yüksek aristokrat kesimden de birçok üyesi bulunuyordu, bir çoğu mühendislik ve sosyal bilimler okumu$tu. ikinci fark silahlı ss gönüllülerinin büyük bir çoğunluğunun kırsal kesimlerden gelmesiydi. bu ilk bakı$ta önemsiz gibi görünebilir ama o dönemlerdeki almanya'da $ehir ve kırsal hayattaki farklar apaçık ortadaydı. daha sonra özellikle doğu cephesinde görülecekti ki ss askerleri zor $artlar altında hayatlarını daha kolay sürdürebiliyorlardı. zaten bir askerdeki olması gereken en önemli özellikte zor $artlarda sava$maya devam etmesidir. gerçi sava$ çıktığı zaman ss adaylarında aranan $artlar gev$etildiyse de herzaman orduya göre daha üstün askerlerdi. leibstandarte'nin 1944'e kadar komutanı olan sepp dietrich okul çocukları değil, olgun erkekler istiyordu. sadece 23 ile 35 ya$ arasında adam alıyordu. adaylar en az 1.80m boyda ve mükemmel fiziksel kondisyona sahip olmalıydılar. sabıkası olanlar ve aryan olduğunu kanıtlayamayanlar kabul edilmiyordu. hatta sava$tan önce dietrich'in di$inde dolgusu olanları dahi almadığı söylenir! dietrich alayının seçkinin seçkini olmasını istiyordu. gerçektende diğer ss tümenleri arasında leibstandarte adolf hitler'nin ayrı bir yeri olmu$tur. silahlı ss'te erler için 4 yıl, astsubaylar için 12 yıl ve subaylar için 25 yıl zorunlu hizmet vardı. subay eğitimi almak için 2 yıl er olarak görev yapmı$ olmak gerekmekteydi . katı fiziksel, ahlaki ve ırksal beklentiler olmasına rağmen gönüllü sıkıntısı yoktu, ne var ki genel olarak sava$ tecrübesi yoktu, yeti$mi$ tecrübeli subay sayısı yetersizdi. bu da sava$ın başlangıcında kayıpların yüksek olmasına neden oldu. askeri eğitim ilk ba$larda eğitimler alayların kurulduğu $ehirlerde ilkel barakalarda yapılıyordu. totenkopf dachau'da, grossdeutschland münih'te ve germania hamburg'ta eğitimlerine ba$lamı$lardı. subay adayları daha sonra eğitim için bad tölz ve brunswick okullarına gidiyorlardı. ss askerlerini eğitmek için hausser iki çok tecrübeli subayı yanına aldı: felix steiner ve cassius freiherr von montigny. steiner 1. dünya sava$ında subaydı ve stosstruppe adındaki elit piyadelere komuta etmi$ti. ss askerlerininde bu tarz bir stilinin olmasını istiyordu. stosstruppe bugünün özel kuvvetlerine benzetilebilir. bunlar ağır silahlı küçük gruplar halinde sava$acaklardı. silah, cephane, su ve üniformalarından başka birşey ta$ımayacaklar, bu da onların hareket kabiliyetlerini artıracaktı. işte silahlı ss grenadierlerinin stili bu olacaktı: ön hat askerleri. von montigny 1. dünya sava$ında u boot kaptanlığı yapmı$ daha sonra totenkopfverbände'ye katılmı$ disipline çok önem veren bir komutandı. steiner ve montigny sıkı, dü$manına merhametsiz ve yüksek disiplinli bir ordu yaratmaya ba$ladılar. bu eğitime siyasal ideolojik doktrin eklendi. bunun sonucu bu askerler insan hayatına önem vermeyen, verilen görevleri yerine getirmeye çalışan mükemmel savaş makineleri haline geliyorlardı. günlük rutin sabah 06'da başlıyordu. sabah kahvaltıdan önce ko$u yapılıyor, sonra günün programı için hazırlık yapılıyordu. eğitim içerisinde en çok silah kullanımı vurgulanıyordu. askerler ilk önce silahlarını sökmeyi temizlemeyi ve yeniden kurmayı öğreniyorlardı. bu i$lem sınıflarda geni$ çizimlerle ayrıntılı olarak anlatılıyordu. bu i$lemler askerler silahlarını gözleri kapalı söküp takmayı öğrenene ve herbir parçanın işlevini kavrayana dek sürüyordu. silahları üzerine uzmanla$ınca atı$ sahasına gidiliyor, gittikçe artan mesafelerdeki hedeflere atı$ talimleri yapılıyordu. silah üzerine yetenek ve geli$me göstermeyenler tıbbi hizmetlere ve diğer görevlere atanıyordu . silah öğrenimi tamamlandıktan sonra piyade taarruz tekniklerinin öğrenilmesine geçiliyordu. eğitimciler saldırının çabucak ve mümkün olan en az kayıpla kazanılması için agresif, hızlı ve yırtıcı olunması gerektiğini vurguluyorlardı. süngü hücumları ve silahsız sava$ teknikleri de bu safhada öğretiliyordu. sava$çı ruhu daha agresif kılmak için boks te$vik ediliyordu. iç güdüsel canın yanma ve dövülme korkusunu a$mak için boks idealdi. çünkü burada kişi ilk yumruğu attığında kazanabileceğini deneyerek öğrenebiliyordu. aslında tüm spor çe$itleri ordudakine kıyasla silahlı ss'in eğitim programında daha çok yer kaplıyordu. sporlar zihinsel rahatlama getirdiği gibi fiziksel yapıyı ve refleksleri güçlendiriyordu. dinlenme saatlerinde radyo dinliyorlar, mektup yazıyorlar, kitap okuyorlardı. ama en önemlisi üstleri tarafından satranç oynamaya te$vik ediliyorlardı, çünkü bu uğra$ı onların zihinsel esnekliklerini artırmaktaydı. belirtilenler az veya çok orduda ve ss'te aynıydı. fakat ss askerleri ordudan farklı olarak, en az haftada 3 gün ideolojik eğitim almaktaydılar. bu seminerlerde nsdap'nin politikaları anlatılıyor, ss ırk üstünlüğüne dayanan felsefesi empoze ediliyordu . ideolojik eğitim sonucunda ss askerleri, dünyayı yöneteceği öngörülen yeni aryan düzenin misyonerleri olduklarına inanıyorlardı. dü$ünceleri nazi felsefesiyle $ekillendirilmişti, ne uğruna sava$acaklarını biliyorlardı. çoğu bu dü$ünce yapısında olmasına rağmen bazıları bu ideolojileri $üpheyle karşılıyorlar, sadece ülkelerini tekrar güçlü yapmak için sava$ıyorlardı. himmler'in nazi ideolojisine ilaveten askerlerine a$ılamak istediği $eylerden biride ortaçağ mitolojisinindeki germen soyunun devamı olduklarıydı. her ne kadar buna askerler pek inanmıyorlardıysa da bu dü$üncenin devamı olan ve üzerinde 'kurukafa' ve o çağa ait işaretler ta$ıyan $eref yüzüğü askerler arasında $övalye ni$anına e$ değerdi. bu yüzük himmler tarafından ki$isel hizmetler karşılığında ödül olarak verilmekteydi. bu askeri bir simge değil, tamamen himmler tarafından ss'e atfedilen özelliklerin bir yansımasıydı.

Lütfen ekle.

alman ordusunu güçlü yapan teknolojidir bir çok yerde almanların ufak ama çok etkili bir donanması vardı diye geçer... yada ürettikleri tüfekler kar98k dünyanin en güçlü sürgülü tüfeği kabul ediliyor yada mp44- m4 carabiner, AK-47 yani saldırı tüfekleri yada tanklar tiger2 bugunkü bütün main-battle olarak bilinen türün babası... olay teknolojide bitioo

benide ekle bari

U-47, İkinci Dünya Savaşı Type VIIB Alman denizaltısıdır. U-47, U-Boat'lar arasında ayri bir ünü olan bir denizaltıdır.27 Şubat 1937 tarihinde Kiel tersanelerinde yapılmıştır. 7 Mart, 1941 de Kuzey Atlantikte Rockall Bankı yakınlarında 45 müettebatı ile beraber ingiliz destroyeri HMS Wolveine tarafından batırılmıştır. Günther Prein komutasında, Alman 7. U-Boot flotillasında görev yapmıştır ve bu süre boyuca toplam tonajı 163.769 GRT, 30 ticaret gemisi,29.150 tonluk bir savaş gemisi batırmış ve 62.751 GRT'luk 8 gemiyi hasarlamıştır. Ama U-47'ye ününü veren olay 14 Ekim 1939 tarihinde İngilizlerin en korunaklı deniz üssü olan İskoçyanın kuzeyindeki Orkney Adaları'nda bulunan ana deniz üslerinden biri olan Scapa Flow 'a sızıp, İngilizlerin göz bebeklerinden 33.500 deplasman tonluk Royal Oak zırhlısını batırarak üssüne dönmesidir. Bu zaferden sonra U-47'nin komutanı Günther Prein Almanya'da efsane olmuştur. Prein kariyeri boyunca Iron Cross 2nd Class, Iron Cross 1st Class, Knights Cross ve Knights Cross with Oak Leaves nişanları almıştır.

benide ekleyin. konuyu daha yeni gördüm yeni resimler geliyor.

BF109 En iyi Avcı Uçağidir bu tek kişilik alman avcı uçağı 1937'den 2. dünya savaşı'nın sona erdiği 1945 yılına kadar görevde kalmıştır. 1934 yılında messerschmitt yeni bir tek kanatlı av uçağı yarışmasına heinkel, arado ve focke-wulf'a rakip olarak katılmak üzere davet edilmişti. ilk bf-109 prototipi ortaya çıkınça hiç kabul görmedi (1938'e kadar firma adı bayerische flugzeugwerke olduğu için "bf" olarak anılıyordu). alttan kanatlı, ince, slat ve flapların monte edildiği küçük kanatlara ve kırık kenarlı kapalı bir kokpite sahip tek kanatlı bir uçaktı. ancak geçen süre içinde üstünlüklerini ispatladı ve luftwaffe ile birlikte birçok hava kuvvetinin hakim av uçağı oldu. ilk bf-109b ve c modelleri ispanya iç savaşı'nda çok başarılı görevler yaptılar fakat luftwaffe birlikleri 1,100hp daimler benz 601a motora sahip 109e'lerle donatıldı. bu uçaklar 570 km/h hıza ulaşabiliyordu, ekseriyetinde motor üstünde iki adet 7.9mm makinalı ile kanatlarda 2 adet 20mm top bulunuyordu. britanya savaşı'nda bf-109'lar ilk defa ciddi bir direnişle karşılaştılar. raf av uçaklarından daha iyi tırmanma ve pike yeteneklerine sahip olmakla birlikte düşük irtifalarda spitfire'dan çok az miktarda daha yavaştı ve tanınmış hurricane'ler kadar üstün manevra yeteneğine sahip değildi. 1941'de bomba atma tertibatlı bf-109e "emily"ler sahneye çıktı. yuvarlak kanatlı bf-109f'ler ise kanatların verdiği yüksek performansa sahipti ve spitfire v'leri klasman dışı bırakıyordu. 1942'den itibaren bütün bf-109'lar, 1,475hp daimler benz 605a motora sahip g "gustav" modeli oldu. daha ağır olan "g" modelleri dünyanın en gelişmiş topuna sahipti. genelde 2 adet 13 mm, üç adet 20mm veya 30mm top ve bunlara ilaveten müttefik bombardıman uçaklarını düşürmek üzere özel bombalar ve roketler taşıyordu. fakat gelişen müttefik av uçakları karşısında klas dışı kaldılar. ancak o sıralar daha iyi bir alternatif olmadığı için üretimine devam edildi. son model bf-109k idi. bu da bf-109g gibi daha iyi görüşe sahip bir kanopiye ve yeni bir ahşap kuyruğa sahipti. özel bir "booster" sayesinde motor gücü 2,000hp'ye ve hızı da 723 km/h'a kadar çıkabiliyordu. rusların ilyushin il-2'si hariç diğer bütün uçaklardan daha fazla sayıda üretilmiştir. kesin rakkam bilinmemekle birlikte bfw ve messerschmitt ag'nin 12,000, leipzig'teki erla ile weiner neustadt flugzeugwerke'nin 13.000 adet ürettikleri bilinmektedir. çekoslovakya, ispanya ve isviçre'deki diğer üreticilerin de 8.000 adet ürettikleri tahmin edilmektedir, bu da toplam sayıyı 33,000'e çıkarmaktadır. ilk uçuşunu 1935'de yapmış olan bf-109'ların son örneği 1956'da ispanya'da üretilmiştir ve bu son modele rolls royce motor takılmıştır.

almanların top ace ları http://aces.safarikovi. org/victories/germany-top2.html

karıştırmam çok doğal nede olsa hepsi aynı bide savaşın rus-alman ve amerikan yönüyle ilgilendim hep

meta5 dostum süpersin.. benim hayatımda tanıştığım en iyi dostlarımla tanışma sebebim ADOLF tu dolayısıyla 2. dünya savaşı. ömrümüzü yedi battlefield ler muhabbetler böyle bi paylaşım süper...

2. dünya savaşının hitler cephesinden belgeselleri varmı? yani savaşı gösterecek ama gelişmeleri hitler cephesinden gösterecek hep. Varmı böyle bi belgesel

Şöyle bir ürün mevcuttur arkadaşlar. ilgilenenler olabilir http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-taki-mucevher-aksesuar-ww2-alman-ss-eagle-pin-rozet-59539862/detay/

iyi bir 2. dünya savaşı filmi önerebilirmisiniz?

Çok saol Evandros.

Dün akşam uyduda bir film izledim. Konusu 2. dünya savaşında İtalyanlarla Ruslar savaşıyordu. Bne 1. dünya savaş filmi zannedim. Ama filmin ismini almışdım. Nette araştırma yapdım Youtube de videosu bile var kısa 10 dakkalık. Filmin dvd si bile var ama yutdışında Aklıma bile gelmedi şimdiye kadar İtalyanlarla Rusların savaştığını

Eklersen Sevinirim

Erwin Rommel Savaşın en zeki, becerikli generallerinden biri. İkinci Dünya Savaşı başarıları: Polonya 1939 1939 sonbaharında Hitler Rommel'i, işgal altındaki Çekoslovakya'yı ziyaretinde kendisini korumak üzere seçilen Özel Birliğin komutanı olarak seçti. Polonya'nın işgalinin hemen öncesinde Tuğgeneralliğe terfi etti ve Hitler'in mobil karargahının güvenliğinden sorumlu birliğin komutanlığına atandı. Fransa 1940 1940'ta Fransa'nın işgalin başlamasından sadece üç ay önce 7 nci Tank Tümeninin komutanlığına atanmıştı. Bu tümen daha sonra ' Hayalet Tümen ' olarak bilinecektir. O kadar süratli ve şaşırtıcı hareket ediyordu ki Alman Yüksek Komutası bile zaman zaman tümenin konumunu haritalar üzerinde işaretliyemiyor, tümenle iletişim kuramıyordu. Bu, Rommel'in ilk tank birliği deneyimiydi fakat bu görevde ne kadar yetenekli olduğunu gösterdi ve Arras'ta, İngiliz Yurtdışı Sefer Kuvvetinin karşı saldırısını başarılı bir şekilde püskürttü. Meuse Nehrini geçen ilk birlik Rommel'in birliğiydi. 7 nci Tank Tümeni Manş Denizi'ne ilk ulaşan Alman birliklerinden biriydi (10 Haziranda) ve hayati önemi haiz Cherbourg limanını ele geçirdi (19 Haziran). Ödül olarak Rommel terfi ettirildi ve 5 nci Hafif Tümen (daha sonra 21 nci Tank Tümenine dönüştürüldü) ve 15 nci Tank Tümeninin komutanlığına atandı ki bu tümen 1941 başlarında yenik ve demoralize İtalyanlara yardım etmek için Libya'ya konuşlandırıldı ve Alman Afrika Kuvvetlerini oluşturdu. Afrika, Rommel'in komutan olarak en büyük ününü kazandığı yer oldu. Afrika 1941-1943 Rommel, 1941 yılının büyük kısmını kendi organizasyonunu oluşturmak ve Tuğgeneral Richard O'Connor komutasındaki İngiliz kuvvetlerine karşı bir dizi mağlubiyet alarak dağılmış olan İtalyan birliklerini toparlamakla geçirdi. Aslen buradaki savunmaya yardım amacıyla gönderilen Rommel kendinden birkaç kat üstün İngiliz kuvvetleri önüne katmış ve El Alamein'e kadar kovalamıştır. Kendisine ünlü Çöl Tilkisi lakabı da bu yaptıklarından sonra takılmıştır. Pek çok şaşırtmaca kullanmıştır. Bunlardan bazıları; tankların ve araçlarına arkasına çalı çırpı bağlatarak tozu dumana katmasıdır, ki bunu gören İngilizler çok büyük bir gücün kendilerine saldırdığını sanarak geri çekilmişlerdir. 88'lik topların yarısını toprağa gömdürmüş, yaklaşan İngilizlere acı bir sürpriz yaşatmıştır. Mayın dedektörlerini yanıltmak için her mayının yanına konserve kutuları gömdürmüştür. Bazen araçları tahtadan tank haline getirip, şaşırtmaca da kullanmıştır. Başarılı bir saldırıyla İngiliz birlikleri Libya'nın dışına çıkarıldı ancak Mısır'a az bir mesafede saldırı tükendi ve çok önemli Tobruk limanı kuşatılmış olduğu halde Avusturalya lıgeneral Leslie Morshead komutasındaki Müttefik kuvvetlerinin elinde kaldı. Müttefik Kuvvetler Komutanı General Archibald Wavell'in kuşatmayı kırmak amacıyla yaptığı iki saldırı başarısızlıkla sonuçlandı. Pahalıya malolan Savaş Baltası Harekatı'nın başarısızlığı sonrası Wavell'ın yerine Hindistan İngiliz Birlikleri Komutanı General Claude Auchinleck atandı. Auchinleck, Tobruk'u kurtarmak için 18 Kasım 1941 tarihinde büyük bir taarruz başlattı ve başarılı da oldu. Crusader, Rommel için bir bozgun olmuştur, 7 Aralık 1941 günü tüm birliklerine geri çekilme emri verecektir. Alman ve İtalyan birliklerinin Tobruk civarından çekilmekte olduklarını gören Auchinleck, başarıyı genişletmek amacıyla bu birlikleri izlemeye karar verecektir. Birlikleri düzenli bir biçimde çekilmekte olan Rommel, 20 Ocak 1942 tarihinde birliklerini geri çevirerek kendilerini izleyen müttefik kuvvetlerine bir karşı taarruz düzenler. İngiliz kuvvetleri, bu beklenmedik saldırı karşısında Tobruk'a geri çekilerek savunma pozisyonu almak zorunda kalmışlardır. Klasik bir Yıldırım savaşı taktiği ile Rommel, 24 Mayıs 1942 günü taarruza geçerek, Gazzala'da İngiliz kuvvetlerini kanadını dışından dolanan bir çevirme harekatına girişmiştir. Bu çevirme harekatı, Bir-Hakem'deki kuvvetli birliklerini, pozisyonlarını savunamayacak duruma düşürmüştür. Bunun üzerine İngiliz birlikleri, kaçınılmaz görünen kuşatmadan kurtulabilmek için hızla geri çekilmek zorunda kaldılar. Rommel'in bu saldırısı sonucunda Tobruk, kuşatılmış bir vaziyette Afrika Kuvvetleriyle Mısır arasındaki tek engel olarak kaldı. Ocak 1942'de Rommel'in direktifi ile bir haber el altından, Rommel'in karargahından İtalyan Kuzey Afrika baş komutanlığına doğru sinsice yayıldı: 'Rommel çekilmeye hazırlanıyor'. İtalyan Komutanlar ve kurmay subayları hayretler içinde kalmıştı.18 Ocak'ta Kahire'de duyulan bu haber hayret uyandırmakla beraber İngiliz Baş komutanı Auchinleck buna pek de inanmamıştı. Auchinleck ısrarla Londra'dan daha fazla bilgi istiyor, herkes merakla cevabı bekliyordu. Acaba Berlin ne biliyordu?Ajanlar ufacık bir bilgiyi bile havada kapacak konumda bekliyorlardı. Herkes bu soruları sorarken21 Ocak günü Rommel emrini orduya dağıttı. Düşmanı imha maksadıyla taarruza geçilecekti.21 Ocak 1942 günü Merselbrega'daki İngiliz İleri Karakolları saat 08.30'da Alman tanklarının olanca hızıyla kendilerine doğru geldiğini görünce hayretten ağızları açık kalmıştı. 21 Haziran 1942'de hızlı, koordine ve başarılı bir kombine saldırı ile Tobruk, 33.000 askerle birlikte teslim oldu. Daha önce sadece Singapur'un düşüşünde bu büyüklükte bir İngilz askeri birliği teslim olmuştu. Müttefikler tartışmasız bir şekilde yenilmişti ve haftalar içinde Mısır'a kadar çekilmek zorunda kaldılar. Rommel'in, İngilizlerin 'Çöl fareleri', 'Desert rats' olarak bilinen bu afrika ordusu karşısındaki keskin başarıları O'nu yaşayan bir efsane haline getirdi ve Desert Fox lakabını kazandı ve Afrika savaşları boyunca bu isimle anıldı. Rommel'in saldırısı, Kahire'ye 90 Km mesafedeki El-Alameyn'de durdu. Birinci El-Alemeyn Savaşı, bazı ikmal problemleri ve müttefiklerin inşa ettiği mevziler nedeniyle Rommel'in aleyhine sonuçlandı. Müttefikler, arkalarını duvara yaslamış, destek hatlarına çok yakın olduklarından sürekli ikmal yapabiliyor ve yeni birliklerle mevzilerini güçlendirebiliyorlardı. Auchinleck'in zayıf İtalyan birliklerine sürekli ve tekrarlayan saldırıları Rommel'i Alman Afrika Birliklerini bir tür ilk yardım ekibi gibi kullanmak zorunda bıraktı. Bu da insiyatifi Müttefiklere verdi. Rommel'in Alam Halfa Savaşında Müttefik hatlarını kırma girişimi Afrika'ya yeni gönderilen Tümgeneral Bernard Montgomery tarafından kararlı bir şekilde püskürtüldü. Bunun nedeni bölgenin haritasını çıkarmaya çalışan Alman keşif kollarının çöl'de aslen İngilizler tarafından patlatılmış bir keşif aracının içinde buldukları ve gerçek haritaların basıldığı İngiltere'de bir karargahta basılan haritaydı. Harita o kadar gerçekti ki üzerinde seri numarası bile vardı. Ancak Rommel yinede karamsar davrandıysa da kurmaylarının ısrarıyla buna kandı ve belki de tüm savaş boyunca en büyük hatasını yapmış oldu. Harita öylesine ustaca yapılmıştıki, bütün yollar Almanlar'ı İngiliz'lerin olduğu yöne doğru sevkediyordu. Yolların yerinde kum tepeleri, düzlüklerin yerindede yükseltiler mevcuttu. Haritaya göre geçilmesi mümkün olmayan yerlerde düzgün yollar ve patikalar bulunuyordu. Almanlar bunu ancak saldırıya başladıkları 30 Ağustos günü farkedebilmişlerdi. Bunun sonucunda kendilerini piyade tümenleri yerine tanksavar tümenlerinin, İngiliz tanklarının karşısında bulan Alman panzerleri hedeflerine ulaşamamıştır. Tanklar mayınlar yüzünden çok yavaş ilerliyor ve yoğun düşman ateşi altında kalıyordu. Rommel en sonunda 1 Eylül'de yenilgiyi kabul etti ve ilk başlangıç noktasına çekildi. İkmal hatlarının Malta üzerinden sürekli baltalanması ve çölde katetmek zorunda kaldıkları uzun mesafeler nedeniyle Rommel'in El-Alameyn'i uzun süre elinde tutması mümkün değildi. Yine de Rommel'in kuvvetlerini geri çekilmeye zorlamak için İkinci El-Alameyn savaşı gibi büyük çaplı bir operasyon gerekti. Hitler ve Mussolini'nin bütün baskılarına rağmen Rommel'in kuvvetleri Tunus'a girene kadar bir daha durup savaşmadı. O zaman bile İngiliz Sekizinci Ordusuyla değil Amerikan 2nci Kolordusuyla savaştılar. Rommel, Kasarin Geçidi Savaşında Amerikan birliklerine ağır bir darbe indirdi. Kendisi 1.000 asker ve 20 tank kaybederken Amerika'lılara 6.000 asker,183 tank ve 200 top gibi ağır bir kayıp verdirdi.

toprak hırsı yüzünden olabilirmi

http://aces.safarikovi. org/victories/sssr-ww2.html savaşta uçak düşürmüş tüm rus pilotlar

Alakası yok. Almanların maliyeti fazlaydı çünkü nitelik önemliydi. Sovyetlerde de nicelik. Bu yüzden tankı yapıp içine 5-10 mermiyle savaşa sürüyorları

Beni de dahil edersen sevinirim.

benide ekle hocam

arkadaşım benide ekle ben 2. dünya savaşı hakkında artık uzman oldum her konusunu en ince ayrıntısına kadar biliyorum hakkında her kitabı okudum filmi izledim benide yaz arkadaşım

bu savaşı anlatan en iyi film hangisi. Ben şu ana kadar Full Metal Jacket ve Kapıdaki Düşmanı izledim. Aslında Kapıdaki Düşman biraz aşk filmine benziyordu ama onda da 2. dünya savaşına ait birçok yer vardı.

Beni de ekleyin arkadaşlar

Beyler 2. dünya savaşını başından sonuna kadar en ince ayrıntısıyla saptırmadan sadece gerçeklerin anlatıldığı bir kitap var mı?Varsa adı nedir nereden bulabilirim?

Küçüklüğümden beri merakım var daha 6. Sınıftan veri National Geographic ve Discovery Channel de izlerdim hep. Size Benden Küçük Bilgiler Türk-İngiltere-Fransız Üçlü İttifakı Kaçınılmaz görünen Avrupa savaşı dışında kalabilmeyi sağlamak üzere, İngiltere ve Fransa'yla 19 Ekim 1939'da Ankara'da bir ittifak anlaşması imzalandı. Bu ittifaka göre Türkiye'ye bir taarruzda bulunulursa, İngiltere ve Fransa askeri yardımda bulunacak, öte yandan savaş Akdeniz'e sıçrayacak olursa Türkiye de Akdeniz'deki bu savaşa askeri anlamda müdahalede bulunacaktır. Türk-Alman Saldırmazlık Paktı Türk yönetiminin bu öneriyi kabul etmesi, Müttefiklerle ilişkilerini bir dar boğaza sürüklemiştir. 18 Haziran 1941'de imzalanan saldırmazlık anlaşması Türkiye'nin Almanya ile olan ilişkileri yönünden bir kilometre taşı oldu. Ne var ki 10 Ağustos 1941'de Rusya ve İngiltere, ortak notayı Türk hükümetine ilettiler. Bu notada, Türkiye'nin toprak bütünlüğüne saygılı olunacağı ancak, Montrö Antlaşması gereği Türkiye'nin boğazları savaş gemilerine kapalı tutma taahhüdüne sadık kalmasının gereği belirtilmiştir. İzleyen yıllar, Müttefiklerin Türkiye'nin kendi cephelerinde savaşa girmesi konusunda baskılarının giderek arttığı yıllar olmuştur. Ve Size İzlemenizi Kesinlikle Önerdiğim Bir Kaç Aydınlatıcı Film Battle of Britain (1969) Saving Private Ryan (1998) El Alamein - La linea del fuoco (2002) Stalingrad (1993) Pearl Harbor (ABD, 2001)

buda başka bir resmi

beni de ekler misiniz?

BU KONU İKİNCİ DÜNYA SAVAŞI KONUSU GÖZLERİNİ AÇTA BAK! HİÇBİR ÜLKE TUTULMUYOR BURDA TARİHTEKİ BİR SAVAŞ ANLATILIYOR

bakın ne buldum SS Kurtuluş SS Kurtuluş, İkinci Dünya Savaşı'nda Yunanistan'ın Nazi Almanyası'nın işgali altında bulunduğu dönemde bu ülkeye Türkiye'den insani yardım taşınmasında oynadığı rol ile tarihe geçmiş Türk kuru yük gemisidir. Kızılay adına Atina'nın Pire limanına beşinci seferini yaparken 20 Şubat 1942 sabahı Marmara Adası'nda kayalıklara çarparak batmıştır. Geminin hikayesini ve dönemin genel tarihsel çerçevesini konu eden Erhan Cerrahoğlu'nun belgesel filmi 'Kurtuluş Vapuru Belgeseli' 2006 yılında vizyona girmiştir. Kurtuluş buharlı gemisi 1883'te İngiltere'de 76,5 m. lik ve 2.735 groston kapasiteli bir kuru yük gemisi olarak inşa edilmiştir. Çeşitli isimler ve bandıralar altında hizmet ettikten sonra 1924'te Kalkavan kardeşlerin deniz taşımacılığı şirketi tarafından satın alınarak Türkiye Cumhuriyeti bandıralı ilk gemilerinden biri olmuştur. Kalkavanlar, gemiyi 1934'te bir başka armatör firma olan Tavilzade kardeşlere satmış ve 'Kurtuluş' ismi bu dönemde verilmiştir. Kurtuluş vapuru 1941'de işgal altında büyük açlık yaşayan Yunanistan'a sevkedilecek insani yardımın taşınması için hükümet tarafından kiralanmıştır. Yunanistan, Nisan 1941'de Nazi Almanyası tarafından işgal edilip Britanya Deniz Kuvvetlerince ablukaya alınmasından sonra büyük bir açlık yaşamıştır. Bu dönem Yunan tarihinde 'Büyük Açlık' olarak geçer. Bu açlık felaketi, dönemin Yunan kaynaklarına göre 70.000 kişinin, çağdaş tarihçi Mark Mazower'e göre ise 300.000 kişinin ölümüne neden olmuştur. Açlıktan ölüm tehlikesi ile karşı karşıya kalmış Yunanlıların küçük motorlarla adalardan Türkiye'ye geldikleri ve kendilerine yiyecek verildiği Türkiye'nin Batı Anadolu sahil şeridinde yaşlılar tarafından günümüzde de anlatılır. Bu süreçte Cumhurbaşkanı İsmet İnönü, daha 19 yıl önce bizzat savaştığı Yunanlılara her türlü insani yardımın yapılması talimatını veren kararnameyi imzalamıştır. Türkiye böylece Yunanistan'a yardım eli uzatan ilk ülke olmuştur. Kızılay tarafından organize edilen ülke çapında bir kampanya ile toplanan gıdalar İstanbul'a sevkedilmiş ve büyük Kızılay işaretleri ile boyanmış SS Kurtuluş gemisi tehlikeli sefere hazırlanmıştır. Britanya hükümetinin başlangıçta ablukadan geçiş izni vermekte isteksiz davranmasına rağmen, Türkiye'nin de abluka bölgesi içinde olduğu ve dolayısıyla aynı abluka alanının içinde gıda sevkiyatı yapılabileceği mantığına dayalı bir ara formül bulunmuş, verilen izin üzerine SS Kurtuluş ilk seferine çıkmak için 6 Ekim 1941 tarihinde Karaköy iskelesinden demir almıştır. Gıda malzemeleri Pire limanında Kızılhaç'a teslim edilmiştir. Sonraki aylarda Yunanistan'a üç sefer daha yapan SS Kurtuluş, toplam 7.100 ton gıda yardımı taşımıştır. SS Kurtuluş beşinci seferinde, Marmara Adası kuzey sahilinde, Saraylar köyü açığında fırtınaya yakalanarak kayalıklara çarpmış ve 21 Şubat 1942 sabahı batmıştır. 34 kişilik mürettebat karaya çıkarak kurtulmuştur. Batığın bulunduğu noktanın karşısındaki burun günümüzde, SS Kurtuluş'un hatırasına, Kurtuluş Burnu olarak adlandırılmaktadır. SS Kurtuluş'un kaybına rağmen Türkiye yardımlarını sürdürmüş, SS Dumlupınar, SS Tunç, SS Konya, SS Güneysu, SS Aksu gemileri insani yardımı 1946'ya kadar Yunanistan'a taşımıştır. Bunlardan SS Dumlupınar, 13-16 yaşları arasında 1.000 kadar hasta Yunanlı çocuğu İstanbul'a getirmiş ve bu çocuklara savaşın sonuna kadar Türkiye'de bakılmıştır.

21 şubat 1917 de krondorf da doğdu.1939 ocağında luftwafeye katıldı. kasım 1939 dan ocak 1941 e kadar ağır bir eğitimden geçti ve jg-54 e katıldı.24 haziran 1942 de 2 sb-2 düşürerek ilk zaferlerini elde etti. kitel yavaş ve sakin konuşmasıyla havacılığa uygun değildi. Ve komutanları ondan umutsuzdu. Ancak kısa sürede gösterdiği başarı komutanlarını şaşırttı.19 şubat 1943 te düşürdüğü 39. uçağı bir pe-2 idi. Ve bu jg 54 ün savaşta düşürdüğü 4000. uçaktı.15 mart 1943 te düşürdüğü 47. uçak bir mig 3 tü ve hemen ardından kendiside düştü. Düştüğü yer sovyet hatlarında 60 kilometre içerdeydi. Ve hava inanılmaz soğuktu ve kittel ise aç ve korumasızdı. Ayrıca donma tehlikesi vardı. Buz tutmuş ilmen gölünü yürüyerek geçer. Ve 3 gün sonra ölmek üzereyken birliğine ulaşır. tedaviden sonra tekrar görevine döner. ocak 1944 te fransaya gider ancak it dalaşında yetersiz görülür. Ve tekrar rusyaya yollanır.26 ağustos 1944 te 200. uçağını düşürür.14 şubat 1945 te ki bir il-2 grubunun aldırısında bir il-2 düşürür ancak kendiside ateş altında kalarak düşürülür. alçakta olduğu için paraşütünü açamaz ve ölür. Toplamda 267 uçak düşürür.94 il-2 düşürerek savaşta en fazla il-2 düşüren pilot olur.

Bir kaç resim...

Benide ekle hacu

Benide Ekle 2 Yıldan Beri Cod2 MP Oyuncusuym. Vassili Zaitsev'e Aşırı Hayranım. Kapımdaki Düşman Film'ini 27kere İzlemişimdir

alman motoru japon uçağı pis naziler yanlış yazmış olabilirim

MP44: Discovery Channel tarafından yapılan kısa bir filmi: http://www.youtube.com/watch?v=RBOkZv-WcXsmode=relatedsearch= Dünya'nın ilk gerçek taaruz tüfeğidir. Etkin, güvenilir ve dengeli oluşu, yüksek ateş gücü onu korkulan bir tüfek haline getirmiştir. 1943 yılında dizayn edilmiş, 1944 yılında da seri üretimine geçilmiştir. Standard piyade tüfeği olarak k98k modelinin yerine geçmesi planlanmış ancak malzeme kıtlığı ve sürekli müttefik bombardımanları yüzünden üretimi sınırlı kalmıştır. Ünlü sovyet 'kalashnikov ak 47' bu silahtan esinlenerek yapılmıştır. 7,92x33 mm kalibre mermi kullanarak kesintisiz dakikada 600 mermi, pratik olarak ise dakikada 200 mermi atabilmektedir. Uzunluğu 93 cm, ağırlığı ise 5 kg'dır. Tam otomatik veya yarı-otomatik olarak kullanılabilmektedir. MP44 'gas-operated' bir silahtır ki; aynen ak-47'lerde olduğu gibi, namlunun üstündeki yuvanın içinde bir pistonun, namlu üzerine açılan delikten gelen basınç ile geri itilmesi ve mekanizmanın kurulması ile çalışır. Alman mühendisliğinin nadide bir örneğidir. Piyade tüfeğinin uzun menzil ve yüksek isabetini alıp 'smg' silahların tam otomatik çalışma prensipleri ile birleştirmiş, modern harp sanatına bunu bir gereklilik olarak kazandırmıştır.

panzerleri sadece seviyorum aşk maşk yalan

maus tank((180 Ton) ozellikle agir zirhli araclara karsi kullanilan bu silah, ikinci dunya savasi'nin kaderini degistirebilirdi. ancak savas sirasinda tam anlamiyla kullanilamadan, savas sona erdi.

Uppidik Benide ekleyin lütfen

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/h8vZsmXUFAg?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); renkli görüntülerle bakalım birde

işte u-bot kumandanları(top-10) Name Ships Sunk Otto Kretschmer 56 Wolfgang Luth 47 Gunter Prien 31 Erich Topp 35 Herbert Schultze 28 Heinrich Lehmann-Willenbrock 25 Karl-Freidrich Merten 29 Victor Schutze 35 Heinrich Liebe 32 Heinrich Bleichrodt 28 Totals. 346

TA-183 ALMANLARIN PROJE SAFHASINDAN ÖTEYE GEÇEMEMİŞ ÇALIŞMALARINDAN BİRİYDİ. BU UÇAĞI BİR KAÇ DEĞİŞİKLİK İLE YAPMAK RUSLARA KISMET OLDU.(MİG-15)

HMS ROYAL OAK 14 EKİM 1939 DA U-47 TARAFINDAN TORPİLLENEREK BATIRILMIŞTIR.833 İNGİLİZ DENİZCİ BU SALDIRIDA ÖLMÜŞTÜR

öteki yawruları görmemişsin sen Nazi kıyfeti insanı bi değişik gösterir en üstteki nazi deil, daha önceden hepsini gordum neden acaba neonazi kıyafetleri insanları deişik gösteriyor??? yasak oldugu içinmidir n edir edit: kapayalım konuyu olay karı kız muhabbetine donecek

Messerschmitt Bf 109, bir Alman II. Dünya Savaşı savaş uçağıdır. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Döneminin ilk modern savaş uçağıdır. Avcı uçağı olarak tasarlandıysa da, avcı-bombardıman uçağı olarak da etkin şekilde kullanılmıştır. Tasarım özellikleri Yekpare tasarıma, kapalı bir kabine ve içeri alınabilen iniş takımlarına sahiptir. Yüksek irtifa önleme görevleri için optimize edilmiş bir dizaynı vardır. Yakıt enjeksiyonlu DB601 serisi motoruyla savaşın ilk yıllarında rakipsiz bir performans uçağı olarak göze çarpmıştır. Kuvvetli motorları sayesinde çok hızlı tırmanış yapabilirler. Hızlı bir uçak olması yanı sıra iyi bir zırha ve tahribat gücü yüksek silahlara sahiptir. II. Dünya savaşının en çok üretilen uçaklarından biridir bütün savaş boyunca 35.000 tane Bf-109 üretilmiştir. Savaşın sonuna kadar en iyi savaş uçaklarından biri olarak kalmıştır. P-51 Mustang 'leri bile başarılı bir şeklide durdurmuşlardır. Erich Hartmann ve Gerhard Barkhorn adlı Bf-109 pilotları tek başlarına 300'den fazla uçak düşürmüşlerdir. gelmiş geçmiş en ünlü avcı uçaklarından birisidir. birçok filmde alman uçağı denildiğinde (bkz: ju-87)'yle beraber başrol oynamıştır. fransa semalarından dondurucu rus hava koşullarına, bunaltan çöl sıcaklarından puslu ingiliz göklerine kadar avrupanın hemen her yerinde kullanılarak beka kabiliyetini kanıtlamıştır. ispanya iç savaşından başlayarak ii dünya savaşı ve sonrasında 1956'ya dek serviste kalmış bir mühendislik harikasıdır. 1930 yılında, artık demode olmuş alman çift-kanatlı avcı ve bombardıman platformları şiddetle yenilenmeye modernize edilmeye muhtaçtı. aslında o tarihlerde, büyük usta, willy messerschmitt'in halihazırda geliştirdiği alttan tek kanatlı, tek motorlu bf-108 prototipi bulunmaktaydı. fakat ileri görüşlü ulan bu büyük havacılık aşığı, luftwaffe'nin muhtemel avcı uçağı ihalesine katılabilmek için bf-108 daha ilk uçuşunu yapmadan bf-109'un çizimlerine büyük bir şevk ve ihtirasla başlamıştı bile. avcı uçağı ihalesine messerscmitten başka 3 firma daha katıldı; arado, focke-wulf ve heinkel. 1935 yılında son elemelere heinkel he-112 ve bf-109 kalarak, ileri testler için her iki uçaktan da 10 adet üretilmesine karar verildi. gün messerschmitt'indi.trajikomiktir ki ilk bf-109 prototipi ingiltereden ithal edilen 695hp rolls-royce kestrel motoruyla eylül 1939'da ilk uçuşunu gerçekleştirdi. ikinci prototip ise 610 hp junkers jumo 610 motorlarıyla güçlendirildi. luftwaffe ilk oyuncaklarını (bf-109a ve bf-109b) 1937 yılında envanterine katmaya başladı. yine trajikomiktir ki b2 versiyonunun pervaneleri lisans altında üretilen ingiliz hamilton pervaneleriydi. bu noktada belirtmeliyim ki bf-109'un emekleme devresinde ingilizlerin katkısının yeterli derecede olduğunu görüyoruz. üretilen b1'lerin dağıtımına o sıralar luftwaffe'nin en seçkin hava filosu olan jg-132 "richthofen"le 1937 yılında başlanmıştır. ayrıca bu model ispanya iç savaşında legion condor tarafından heinkel he-51 uçaklarının yerine kullanılarak savaş şartlarında kendini ispatlama şansını yakalamış ve kanıtlamıştır. fakat alman propaganda bakanlığı ispanya işini örtbas etmek amacıyla bu başarıları fazla dile getirmemiştir. yoksa tahmin edilebileceği gibi herr. goebells fazlasıyla kullanırdı. bunun yerine kurnaz bakan, 5 bf-109'u 1937'de zürihde gerçekleştirilen uluslararası havacılık fuarına yollayarak alman mühendisliğinin orada temsil edilmesini sağlamıştır. alpler yarışlarının, takım yarışlarının, hız yarışlarının, tırmanma ve dalma yarışlarının hepsini kazanarak diğer uçaklara olan mutlak üstünlüğü perçinlenmiştir. ama tabiiki yarışmalara katılan uçaklardan ikisinin 950hp'lik daimler-benz motorlarıyla donatıldığını söylemezsem diğer uçaklara haksızlık etmiş olurum. ufak bir anekdot olarak, uçaklardan birisi motor arızası sonucu zorunlu iniş yapmış ve pilotu ernst udet kazadan yara almadan kurtulmuştur. kanopinin camını kaldırıp gelenlere el sallayarak herkese rahat bir soluk aldırmıştır. 1938 yılında willy baba, bayerische flugzeugwerke'nin başkanlığına gelmesiyle şirketinin adı messerschmitt ag ve dolayısıyla ürettiği uçaklar da bf yerine me adıyla anılmaya başlandı. fakat havacılık tutkunları şu anda bile 109'ları me yerine bf olarak çağırmaya devam etmiştir. ek olarak me adı altında üretilen ilk uçağı ulan me-209 nisan 1939 çıtayı yükselterek yeni dünya hız rekorunu 755,13km/h olarak belirlemiştir. prototip bir bf-109 da 1937 kasımında güçlendirilmiş 1650hp'lik db-601 motoruyla 610,55km/h yapmıştır. artık yeni bir model geliştirme zamanının geldiğini düşünen herr messerschmitt 700hp'lik jumo ga motoruyla güçlendirilen ve kanatlarında ekstra iki adet 7.9mm mg-17 makineli tüfekli bf-109c1 modelini geliştirmiştir. başarılı bir model olan bu uçağın ivedilikle çoğaltılmasını düşünen savaş bakanlığı üretim bandını genişleterek arado, erla, focke-wulf ve fiesler fabrikalarında da üretime başlamıştır. bu uaçaktan 1938 yılının sonunda yaklaşık 600 adet üretilmiştir. esas olarak bu modelin dünya ve alman havacılık tarihindeki önemi dünyada hiçbir uçakta bulunmayan ve pratikte yapılması çok zor olan bir uygulamaya sahip olmasıdır. daha önceki modellerde denenmiş fakat bir türlü soğutma problemleri çözülemediği için c2 modeline kısmet olan, motor pistonlarının arasında geçerek ateş eden mg-17 makineli tüfeğinin bu modelde hayat bulmasıdır. bildiğim kadarıyla bu yöntem bir ilk olmuş ve başka hiçbir uçakta kullanılmamıştır. daha sonra çıkacak d modelinde bu makineli tüfek 20mm'lik bir mg-ff topuyla değiştirilmeye çalışılmışıtır. d modeli bir geçiş modeli olduğu için bu noktada fazlaca sözetme gereği duymuyorum. sonunda, 1939 yılında birçok alman ace'ni zaferden zafere taşıyan olağanüstü güçlü 1050hp daimler-benz motorlu "emil" modeline geçilmiş ve büyük miktarlarda üretilmiştir. bu model askeri havacılık tarihinin en meşhur savaşı "britanya savaşı"nda luftwaffe'nin yegane tek motorlu avcı uçağı olarak kullanılmıştır. motor bloğundan geçen 20mm top dışında, bu uçağın motoru da o tarihte dünyadaki hiçbir uçakta bulunmayan ileri teknoloji bir motora sahipti. db-601 motorları yakıt enjeksiyon sistemiyle donatılarak pilota negatif-g ortamlarında rakiplerinden daha hızlı olmayı sağlamıştır. öteyandan zavallı ingiliz havacıları hala karbüratörlü motorlar kullandıkları için, negatif-g ortamlarında motorları teklemekte hatta durmakta ve ördek gibi avlanma durumuyla karşılaşmışlardır. ancak alman pilotları ingiltere üzerinde sadece 20 dakika kalabildikleri için bu özelliklerini savaşda pek kullanamamışlardır. mesafenin bir avantaj olduğunu bilen soğuk ve sakin ingilizler, escort bf-109ların bombardıman uçaklarından ayrılmalarını beklemişlerdir. ancak escortlar ayrıldıkdan sonra, ya da eve dönüş yolunda bombardıman ve avcı uçaklarına saldırma cesaretini gösterebilmişlerdir. bir diğer ana model olan "f" modelinin üretimine 1940 yılında başlanmıştır. bu model 1350hp'lik db-601 motoruyla ve 2 adet 7.92 makineli tüfek ve 20mm mauser topuyla donatılmıştır. aşağı yukarı 2000 adet de bu oyuncakdan üretilmiştir. 1941 yılında fw-190'nın tarih perdesini aralamasıyla bf-109 kendisini bir rekabetin içinde bulmuş ve kendisini yenileme ihtiyacı hissetmiştir. silah yükü ve motor gücü dikkate alındığında "g" modeli kesinlikle ii dünya savaşındaki en ölümcül uçak olmuş ve bu yüzden özellikle av-önleme görevlerinde kullanılmıştır. 1470 hp'lik gm-1 nitrous oxide sistemli db-605a motoru, 2 13mm top, 1 30mm topuyla tam bir yokedici olmuştur diyebilirim. üstüne üstlük bazı versiyonlarında motor bloğundan geçen 30mm topla beraber kanat altlarına da 2 20mm (20'likler içeri de takılabiliyordu) ya da 2 30mm top takılarak hakkatten terbiyesizlik düzeyine ulaşılmıştır. yani toplamda max 2 13mm + 3 30mm ya da arzuya göre 2 13mm + 1 30mm + 2 20mm oluyordu. "h" versiyonu yüksek irtifa avcısı olarak düşünülmüş ve basınçlı kabinle arttırılmış kanat yüzeyi uygulamasına gidilmiştir. son seri üretim versiyonu olan "k" versiyonu ufak detaylar dışında "g" ile aynıdır. "t" versiyonu ise inşa halinde olan graf zeppelin uçak gemisi için geliştirilmiş fakat hiçbir zaman açık denizlerde bir albatros gibi uçabilme özgürlüğüne erişememiştir. bunun yerine savaşın sonuna dek norveçte makus talihini kabullenerek verilen görevleri yerine getirmeye çalışmıştır Silah Sistemleri Mk-108 rheinmetall-borsig firmasının 1940 yılında ürettiği 30mm top. aslında bu minik devin kullanıma girmesine çok büyük bir gereksinim yoktu. luftwaffe 1942 ortalarına kadar kullandığı 20mm mg 151 topundan memnun sayılırdı. ağırlığı, atış hızı ve durdurma gücü oldukça iyiydi ve avcı uçaklarında mg 131 ve mg 151 çeşitli kombinasyonlarla uçuşun türüne göre değiştirilip kullanılabiliyordu. kısaca mk108 gibi ağır bir silaha henüz gerek duyulmazken, rheinmetall borsig, mk 108 projesini kendi kendine başlayıp bitirmiş, luftwaffe'ye önleme görevlerinde denemesi için vermiştir. mk 108, silah sanayinde hala bir 'masterpiece' sayılır. üretim kolaylığı, kompakt dizaynı ve durdurma - vuruş kabiliyeti oranları muhteşemdir. amacı düşman savunma ateşine girmeden en az mermi israfıyla, düşman uçağına maksimum zararı verebilmektedir. bir b17'nin kuyruk tarafından girip arkadaki taret camını, makineli tüfekçiyi, iki metal duvarı ve ön kokpit camını deldikten sonra çıkması gücünü anlamak için yeterlidir. silah elektrik ateşlemesi ve sıkıştırılmış hava tepmesiyle çalışır. balistik sorunları namlusunun kısa tutulmasına yol açmıştır ve bu yüzden ilk hızı düşüktür. (500 - 540m/s) dakikada 650 mermi atabilmektedir. kullandığı iki tür mühimmat vardır. 30mm patlayıcı ve kendiliğinden izli m-shell, çok ince bir kaplamanın altında, yüksek yoğunluklu patlayıcı madde kullanarak maksimum çarpma etkisini vermek için kullanılır. 85 gram patlayıcının kullanıldığı 5 adet m-shell bir b17'yi düşürmeye yetmektedir. kullanılan diğer mühimmat olan yangın mermileri yakıt tanklarına ve motorlara karşı atılır. luftwaffe uçaklarında mk 108 takılmış uçaklar ve lokasyonlar şöyle: fw 190 ta 152 (motor şaftında 1 adet) ta 154 (uçağın karnında 2 adet) he 219 (2 kanat köklerinde, 2 burunda) ho 229 (kanatlarda 4 adet) he 162 (karında 2 adet) bf 109 (motor şaftında 1 adet, opsiyonel olarak kanatlarda 2 adet) bf 110 (kokpit altında 2 adet) me 163 (kanat köklerinde 2 adet) me 209 (motor şaftında 1 adet) me 262 (burunda 4 adet) me 410 Mg-151 waffenfabrik mauser ag tarafından 1940 yılında iki farklı kalibrede üretilmiş uçak topu. 1914 yılında uçakların topçular için başarılı keşifler yapmasının, uçağı düşürme zorunluluğu yaratması avcı uçaklarının başlangıcı kabul edilir. havacılık avcı uçakları bazında incelendiğinde kısa sürede o kadar hızlı gelişme göstermişir ki, tabancasıyla düşman keşif uçağına ateş eden ilk alman pilotu, aradan bir yıl geçmeden pervaneler arasından senkronize biçimde ateş eden spandau makineli tüfeklerini kullanmak zorunda kalmıştır. gereklilikler birbirine çok sıkı bağlı olduğundan havacılık, savaş yüzünden çok ilerlemiştir. denklem ise aşağı yukarı şöyle gelişmektedir: silahlar uçağı daha kolay düşürmek için ağırlaşmalı, motor silahları daha iyi kullanmak için güçlenmeli, genel yapı hıza ayak uydurabilmek için düzenlenmeli ve düşman bu yenilikleri yakalayabilmek için aynı şekilde çalışmalıdır. luftwaffe'nin diğer hava kuvvetlerinden ayrı olarak avcı uçaklarında top kullanmaya başlaması 1930'ların sonlarına rastlar. top, alman hava kuvvetlerine göre hava savaşının gerçek galibi olacaktır. oysa ingilizler 4 ila sekiz adet.303 kalibre makineli tüfeği kullanmak arzusundadırlar. 8 adet makineli tüfeği alacak ileri dönük konum yalnız kanatlardır ve kanatlardan açılacak yaylım ateşi sonucunda testler göstermiştir ki, mermiler hiç istenmeyen şekilde dağılmaktadır. kabaca tarif etmek gerekirse aileron kullanımı esnasında kanattan yapılan atışlar -deflection shooting deniyor- eğer hedef yüz metreden uzaktaysa %90 dağa taşa gitmektedir. ancak kendince haklı olan ingiliz uçak mühendisleri 8 adet makineliyi uçağın neresine sokacaklarını bilemediklerinden mermi israfı gözetmek durumunda kalırlar. zaten saatte 300 km hızında giderken birkaç merminin hesabını yapmak herkesin harcı değildir. almanlar silah dağılımında kanatlara pek meyletmek istemezler çünkü israfı hiç sevmemektedirler. öyle ya, atılan mermi eğer hedefi bulmayacaksa ve hedefi bulan mermi de birkaç küçük yırtık dışında uçağa bir zarar veremeyecekse 7mm civarı kalibresinde mermiyle neden savaşmak zorunda olsunlar? almanya 1939 polonya seferine girerken bu yeni tekolojinin bilinmezliklerine cesurca bir yaklaşım sergiler ve top kullanmaya karar verir. messerschmitt bf109e uçağına iki adet 20mm mg ff topu koyulur. pilotun nişan gücüne büyük katkısı olduğu için motor üzerindeki iki adet senkronize ateşli 7.92mm mg 17 makinelisine ise dokunulmaz. artık iş pilotlara kalmıştır. 200 mermi kapasiteli 8 adet makinelinin verebileceği maksimum hasarı iki top ve iki makineli tüfekle verebilmek iyi veya kötü nişancılık gerektirecektir çünkü. sonuçlar için karşılaştırma yaparsak, ingiltere seferinde düşürülen hurricane, spitfire mk1a ve beaufighter uçaklarındaki devasa yırtıklar, dümen kopmaları, ikiye ayrılmalar 20mm topun alüminyum iskelet üzerindeki ölümcül etkisine örnektir. çarpışmalar, pilotların vurulması veya durmaksızın alınan isabetler olmadan bf109 düşürmek küçük kalibreli silahlarla pek mümkün değildir. bf109'un toplam silah ağırlığı iki topuyla ve iki makinelisiyle, sekiz makineli sahibi spitfiredan daha hafiftir. ancak durdurma gücü spitfire'ın iki katıdır. flonk sesini müteakiben alev almış bir motorla düşmeye başlarsanız, sizin ülkenize oranla daha ekonomik bir şekilde uçak düşüren bir düşmanla karşı karşıya olduğunuz anlaşılır. nitekim supermarine fabrikası mk2 serisinden başlayarak tüm spitfire serisinee 20mm hispano-suiza topları monte etmiştir. bf109 ile mg151'in hikayesi neredeyse birleşiktir bu yüzden örneklememi bu uçak üzerinden yapma niyetindeyim. bf 109f, 756 kg ağırlığında ve 1000hp güç üreten bir daimler-benz db601a motoruna sahiptir. f'nin britanya savaşı gazisi e modeline kıyasla genel yapısı ve uçuş istatistikleri oldukça değişmiştir. oldukça kontrollüdür ve bu airframe için alınabilecek maksimum performans ve dengeyi bünyesinde toplamıştır. britanya savaşında f'nin ağabeyi e modeli göstermiştir ki, pilotlar nişancılık konusunda beklenenden daha iyi skorlara sahiptir. luftwaffe mg ff topunu hemen yeni modelin kanatlarından söker. (biri hariç, kanatlarında mg ff ile uçan tek bf109f için ) db601a motoru içi boş ve yekpare çelik dökümlü bir krank miliyle işlemektedir. erprobungskommando testleri göstermiştir ki, krank milinin içinden geçen bir namlu topun inanılmaz geri tepmesini kendi iç devinimiyle absorbe etmekte, muhteşem isabetli atışlara yol açmaktadır. dahası atışlar kanatlardan değil pilotun göz hizasında yapılacağı için keskin nişancılıkta top devrimi yaşanır. ancak motorun gerisinde mermiyi ateşleyecek ve uzun bir namlu ile bunu motorun içinden geçirecek silah hangisidir? mauser bu işe özel olarak mg 151/15 silahını tasarlar. bf109f için özel yapılmıştır. motorunun gerisine takılan bu topla messerschmitt uçağı ehil pilotlar elinde dürbünlü tüfek gibi kullanılır. hafiftir, uçması zevklidir ve isabetlidir. ancak iki 20mm top ve iki makineli sahibi e serisine kıyasla bir 15mm top ve iki makineli sahibi f arasında ciddi bir silah farkı ortaya çıkmıştır. f rüyalardaki uçaktır ama yeterince silahlanamamıştır. mauser tekrar göreve çağrılır. mg151/20 bu sırada yapılır. mg151/15 boyunda, hemen hemen aynı ağırlıkta ancak 20mm çapındadır. verdiği hasarsa selefinin 2/3 katı kadardır. bu silahın bf109f4 serisinde kullanılmasıyla öyle rezaletler ortaya çıkar ki sevgili okurlarım, kuzey afrika hava sahası öyle bir cehenneme döner ki, 1941 yılındaki alman havacılığının düşmana ettiklerini okumak için . bir düşman avcısını indirmek için gereken mermi miktarı yazıyla dörde, bir 4 motorlu bombardıman uçağını indirmek için gereken sayı 18'e inmiştir. bir 20mm mermi 8 marka, bir b17 bombardıman uçağı 110 bin $ + 11 eğitimli personele malolmaktadır. teknik özellikleri merak da edersiniz, hemen verelim mg151/15 : çap: 15 mm (15x96mm) ağırlık: 42 kg namludan çıkış hızı: 950 m/s hızı: 800 fişek/dk mermi tipleri: zırh delici ve patlayıcı mermi ağırlığı: 66g , 51g mg 151/20 : çap: 20 mm (20x82mm) ağırlık: 42 kg namludan çıkış hızı: 800 m/s hızı: 800 fişek/dk mermi tipleri : tek tip mermisi, iki tip patlayıcı mermi: standart ve daha ince gömlekli yüksek patlayıcı ihtiva eden he mermileri, iki tip yakıt tanklarına karşı atılan yangın mermisi . zırh delici yangın mermileri. gece avcılığı için üretilen ışıklı izli mermiler, normal izli mermiler. mermi ağırlığı: 117g , 115g , 92g he Ekşi sözlük ve Wikipedia Ayrıca bir uçak için yapılmış en büyük web sitesine sahip uçaktır. http://www.messerschmitt-bf109.de/

eklendiniz bu arada bu klübü hayla duymayanlar var ilginç değişik

Battle of Britain 2. dünya savaşı sırasında ingiltere ile nazi almanyası arasındaki hava muharebesine verilen ad. royal air force, az sayıda fakat çok yetenekli ve deneyimli pilotları, ve elbetteki efsanevi spitfire ın da katkılarıyla, zor da olsa alman işgalini engellemiştir. elbette işgalin gerçekleşmemesinde hitler in stratejik hatalarının da payı vardır. edit:uzun yazı koymamak daha iyi okunması zor oluyor çünkü

Eeee fiyatlar böyle işte ayakkabındı silahdı v. s en aşağı 2 milyarı bir defa gözden çıkar. Kaldıki koleksiyon sen bir ayır önce kenara köşeye 10 - 15 milyar..

The Nazis 'A warning From History' BBC'nin Etkileyici bir belgesel, Carrefour'larda bulabilirsin.

Profilimdeki site bizim sitemizdir herkezi bekliyoruz...

Beni de yaz arkadaşımm, hastasıym 2. dünya savaşınn

2. Dünya Savaşında Almanların Balkanlardaki müslüman halkları Sırp ve komunizm işkencesinden kurtarması üzerine SS Birliklerine katılan Arnavutlar... 'Arnavut SS birlikleri Kosova'nın Metohija şehrinde emirleri bekliyorlar ; 1944. Arnavut Nazi SS birlikleri normal SS üniforması giyiyor ve bandajı taşıyor, kafalarına Arnavutların klasik şapkalarının gri olanını giyiyorlar. Binanın üzerinde ise 2 nazi bayrağı ortasında üyük bir Arnavut bayrağı var...

MİG-1 Bir efsanenin başlangıcı idi.1940 ta ilk uçuşunu yaptı.1941 den itibaren sovyet hava kuvvetlerinde önemli bir yere sahip olodu. Gelecek vaadeden bir uçaktı. Ancak ruslar alçak ve orta irtifa uçaklarına yönelince üretimi sınırlı kaldı.4000 adet üretildikten sonra üretimine son verildi. Performance Maximum speed: 657 km/h (410 mph) Range: 580 km (362 mi) Service ceiling: 12,000 m (39,400 ft) Rate of climb: 16.8 m/s (3,306 ft/min) Wing loading: 177 kg/m2 (36 lb/ft2) Power/mass: 0.32 kW/kg (0.20 hp/lb

güzel çalışmalar devamını bekliyoruz bende bugünlerde fps oyun yapacağım ama kurtuluş savaşımı yapsam ikinci dünya savaşımı diye düşünüyorum ben kurtuluş savaşı istiyorum ama arkadaşlarım ikinci dünya savaşı daha estetik diyolar şaşırdım

Generaller tam aksine doğrudan Moskova'ya girelim, aynen diğer başkentler Varşova, Kopenhag, Oslo, Paris, Lüxemburg, Bürüksel, Amsterdam'daki gibi ama Hitler 3 koldan saldırmayı seçmiş. Leningrand'a, Moskova ve Kiev. 1. ve 3. kolları hedefine ulaşmış ama 2. kol tıkanmıştır. Neden? Kış geldi ve Nazi almanyası iklime yenik düştü Savaş sonları Hitler, Mussolini'ye bi mektup yazar. 'Senin Yunanistan aşkından 2. Dünya savaşını kaybettim'

benide ekleyin

benide yazar misin ilgilenilmez mi ya 2. dunya savasiyla oyunlarinida oynuyoruz filmlerinide izliyoruz hitlerin ordusu:

benide eklerseniz sevinirim klübe... pasifik ve avrupa cephesi ile ilgiliyim..

şunu hatırlatim Almanya Leningrand'a 3000 uçakla saldırdı bi rusun cümlesi: ' Bi an güneş tutuluyor sanmıştım, taki uçakların sesini duyana kadar '

güzel video

ekle usta

hep 2. dünya savaşını yaşamak isterdim

O zaman benim yerime sen ban yersin

26 Haziran 1943 tarihinde Turk subaylari ile Alman subaylari Tiger tankini incelerken Türk subaylar ve Erich von Manstein

www.ikincidunyasavasi.com da detaylı bilgi bulabilirsiniz

Düzelteyim. 11 bölümlük biz dizi aslında...10+1... 1 bölüm 2. dünya savaşında savaşıp hala yaşıyan insanlarla yapılan bir röpörtaj. Yapımcılığını Tom Hanks ve Steven Spilbierg üstlenmiş. Tom Hanks Er Ryan ı Kurtarmak filminden hemen sonra yapmış bu diziyi.

yaklaştın

şu an cnbc e de bir film var siyah beyaz izlemenzi öneririm. adını bilmiyorum ama nazi döenmi olması gerekir

Guderian, adamın tek yaptıgı şikayet etmek, ikna gücü 0 bi eleman 44-45 de batırdı orduyu

hee ben bir gören olur da nazi filan zanneder diye düşündüm ondan

Kursk Savaşı Kursk Savaşı, II. Dünya Savaşı sırasında Doğu Cephesi'nde, Alman kuvvetlerinin Sovyetlerin Kursk çıkıntısına karşı giriştikleri genel taarruzdur. Doğu Cephesi'nde 1943 yılının en önemli çatışmalarından biri olan Kursk Savaşı, tarihin en geniş kapsamlı tank meydan savaşı olarak bilinir. Taraflar 6 binden fazla tankı savaşa sürmüşlerdir. Her iki tarafın kayıpları da korkunçtur. Her ne kadar Rus kayıpları Almanlarınkinden fazlaysa da, Kursk meydan savaşı, Alman zırhlı birliklerinin "ölüm şarkısı" olmuştur. Çünkü Almanlar, Doğu Cephesi'ndeki neredeyse tüm zırhı birliklerini Kursk savaşına sevkettiler 1-4 Haziran 1943 günleri, tarafların Kursk civarında, karşılıklı giriştikleri hava taarruzlarıyla geçer. 1 Haziranda Sovyet hava kuvvetleri Orel, Biryamsk ve Simolensk'deki Alman havaalanlarına, ulaşım hatlarına saldırdılar. Ertesi gün Kiev ve Roslavl'a hava saldırıları düzenlediler. Aynı gün Luftwaffe de Kursk bölgesindeki Sovyet mevzilerini bombaladı. 4 Haziranda da Moskova'nın gerisindeki Gorki'deki Sovyet tank fabrikalarını bombaladılar. Hemen ertesinde Almanlar 5 Haziran 1943 günü sabaha karşı saat 05:30'da Kursk'da saldırdılar. Kuzeyde, general Model komutasındaki yedi zırhlı tümen, iki mekanize tümen ve dokuz piyade tümeni, Orel yönünden taarruza geçer. Güneyde Von Manstein komutasındaki on zırhlı tümen, bir mekanize tümen ve yedi piyade tümeni ise Belgorod'dan kuzey ve kuzey doğu yönünde harekata giriştiler. Toplam 17 zırhlı, 3 mekanize ve 16 piyade tümeninden oluşan toplam 36 tümenle taarruza girişmişlerdir. Bir hafta boyunca Almanların birbiri ardına giriştikleri sert saldırılar Rusların inatçı savunmalarını yaramamıştır. Sonunda geri çekilmek zorunda kalmışlardır. Kursk Savaşı, Almanlar açısından Doğu Cephesinde artık büyük çaplı bir taarruz umutlarının tümüyle yok olduğu bir dönüm noktasıdır.

benide ekle call of duty

benide ekle kardeş

almanların savaşın sonlarına doğku kullanmış oldukları mk44 diye bir makınalı tufek vardır bu tufek ak-47 nin geliştirilmesinde örnek alınmıştır gerçi resimlerini bulamadım ama bazı oyunlardada gorebılırsınız özellikle hidden dangerusta

bunun adii dora degilmi?

MARİA POLİVANOVA: O DA NATALİA GİBİ 300 KİŞİ ÖLDÜRMÜŞTÜR.

selam millet. bu klubün varlığına çok sevindim. call of duty 2 den sonra bende 2. dünya savaşı merakı doğdu. sürekli 45leri yad ediyorum.65 yıl öncesine nasıl olduda böylesine merak saldım anlayamadım. duramadım 700 mb lık 2. dünya savaşı belgeselini rapidshare rağmen indirdim. dilerseniz bu kluple paylaşırım. türkçedir ve bbc tarafından ustalıkla hazırlanmıştır. izleyin pek sorunuza cevap bulursunuz. çok doyurucu bir belgeseldir. ayrıca benide klübe eklerseniz çok memnun olurum... mein kamph-kavgam: Linkler: http://rapidshare.com/files/79852928/Meiavgai. part1. rar http://rapidshare.com/files/79855921/Meiavgai. part2. rar http://rapidshare.com/files/79858430/Meiavgai. part3. rar http://rapidshare.com/files/79861105/Meiavgai. part4. rar http://rapidshare.com/files/79863942/Meiavgai. part5. rar http://rapidshare.com/files/79866655/Meiavgai. part6. rar http://rapidshare.com/files/79868988/Meiavgai. part7. rar şifresizdir. mutlaka izleyin. alıntıdır...

beni de eklerseniz cok sevinirim. ben de acaip ilgiliyim ikinci dunya savasıyla. tum tarihini bilirim. bu savasla ve savaşan devletlerin liderleriyle ilgili pek cok kitap okudum, belgesel ve film izledim. hatta bu savası konu edinen onlarca oyun oynadım. ayrıca savasta kullanılan 'king tiger II' yani diger adıyla 'koenigstiger' tankına hayranım. acaip bi mekanızması war ve acaip guclu bi tank neyse dedigim gibi beni de eklerseniz sevinirim. bu fan da savasla ilgili bilgiler ve resimler wermek isterim.

ilmari jutilainen 96 uçak düşürmüştür. Finlandiyanın en iyi pilotudur. Brawster ve çoğunluklada me-109 kullanmıştır. franko lucchini 74 uçak düşürmüştür italyanların bir numaralı as pilotudur temmuz 1943 te müttefiklerle girdiği bir çatışmada ölmüştür. Macchi c 202 kullanmıştır. richard ira bong 40 uçak düşürmüştür. Amerikanın savaştaki en iyi pilotudur. P-38 LİGHTİNİNG kullanmıştır. Savaştan sonra f-86 sabrenin test uçuşları sırasında ölmüştür.

ilginc bir fun club.. edit:sayfa bası

Ekleyiniz.

P-47 THUNDERBOLT Thunderbolt" 2. Dünya Savaşı'ndaki Republic uçakları içinde en meşhur olanıdır. İlk uçuşu 6 Mayıs 1941'de yapılan uçak Pratt and Whitney R-2800 "Double Wasp" motoru kullanan, bu motor sayesinde oldukça büyük yük taşıyabilen büyük, yüksek performanslı av-bombardıman uçağı olarak tasarımlandırılmıştır. İlk teslimatlar, USAAC'nin Avrupa'da uçmaya başladığı 1942 Harizan'ında yapılmıştır. Çok iyibir uçak olmasına rağmen imalat sürecinde geliştirmeler yapılmıştır. Savaşın gelişimi esnasında "Thunderbolt" güvenilir, dayanıklı ve aşırı güçlü bir uçak olarak şöhret yapmıştır. P-47'ler savaş esnasında 2 milyon civarında uçuş saati tamamlamış, yalnız Avrupa cephesinde havada ve yerde 7000'in üstünde düşman uçağının imhasını gerçekleştirmiştir. Savaşın son yıllarında Pasifik'te B-29 eskortu olarak görev yapmışlardır. P-47C ve daha önceki modeller "jilet sırtı" tabir edilen bir gövde yapısına sahiptiler. P-47D'de ise bu yapı, pilotun arka tarafı daha iyi görebilmesi için "damla" tipi kanopiye dönüştürülmüştür. P-47'ler Savaş sırasında Brazilya, İngiltere, Fransa, Meksika ve Sovyetler Birliği tarafından kullanılmıştır. Savaş sonrası 9 yıl Hava Milli Muhafızları'da göreve devam etmiştir. Uzun yıllar Türkiye'nin de dahil olduğu 15 ülkenin hava kuvvetlerinde göreve devam etmiştir. . P-47D specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x Pratt Whitney R-288-59W Double Wasp radial piston, power/gücü: 2,535 HP, wingspan/kanat açıklığı: 12.39 m, length/uzunluk: 10.99m, height/yükseklik: 4.46m, empty weight/boş ağırlık: 4.497kg, max. take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 7.910kg, max. speed/azami hız:715km/h, ceiling/tavan: 12.464m, range/menzil: 3.135km, armammmment/silah donanımı: 8 x 12.7mm MG, 1.130kg external bombs or rockets/harici bomba veya roket Editör : M. Haluk SEVEL

ekle bakalım

evet başardılar ama konuyu sildirmeyi gerçekleri sildiremediler! Kendilerinin ne mal olduğunu anlayanda hemen 7 boyutunda yazılar yazmaya başladı aman bu konu öle olmasın!

Şu ana kadar en sevdiğim savaşlar : II. Dünya Savaşı ve Gürcistan-Rusya Savaşı.. =)

siyasi tartışma olmadan ikinci dünya savaşı olmazki

call of duty canakkale gecılmez

Ekle beni de... SIEG HEIL! SIEG HEIL! HEIL CARTMAN!

TÜM ÜLKE SİLAHLARI VE NİŞANLARI BU SİTEDEN BAKABİLİRSİNZ http://malatyam.wordpress.com/category/alman-karabina-ve-tufekleri/

Katılıyom benimde aklıma call of duty geldi Beni ekleeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

sultan el kebir eklimi seni?

hitler bombardıman versiyonunda ısrar etmeseydi.1943 aralık ayında hizmete girecekti.

yukarı yardımım olsun eklermisin benide rica etsem

03:35deki atamn tipini sevdim film dehşet

+1939

Sorduğunda sorumu :D?

Bir tane buldum ama nasıl bir şeydir bilmiyorum. Açıklaması, Made in Japan Operating principle: Gas blowback Ammunition: 8mm BB Availability: In stock, new This new 2007 Limited Edition release features more realistic walnut wood stock furniture. Like before, M1 Garand gas blowback airsoft rifle features changeable supersonic barrel, all metal construction, wooden made stock and gas blowback recoil mechanism. M1 Garand is first blowback model of Marushin's hard-hitting 8mm BB series. User can enjoy recoil and mechanism sound when the iron bolt operates in back and forth in blowback motion. Loading is done by inserting 8mm BBs into clip-type magazine and inserting clip into to the rifle like in real M1 Garand. After shooting the last bullet clip-shape magazine ejects like the real thing! Full metal and wood construction. The clip ejection system works brilliantly and with it this excellent airsoft rifle brings alive the legendary M1 Garand rifle from World War II. Even the unique M1 Garand clip ejection sound has been replicated to this mechanism! Lenght: 1103mm Weight: 3430g Magazine capacity: 8 BBs

Ekleyin beni de.

Bu konu çok iyi olmuş. Helal olsun size. Özellikle silah ve uçakla ilgili bilgi veren arkadaşlara sonsuz teşekkürlerimi iletiyorum. Gerçekten çok iyi olmuş.

100 000 değil 300 000

resımdekı tıger hangı model

Walla bnimde hemde orda bir bina war adam atlıo sanki:D

Ekle hocam.

O silah Luger de değildir. Finlandiya yapımı Lahti L-35'dir. Ya da adı 'VKT' diye geçer.

B-24 LİBRATÖR USAAC talepleri paralelinde tasarımlandırılan uçağın ilk prototipi uçuşunu 29 Aralık 1939'da gerçekleştirdi. Bu arada hava kuvvetlerini yaklaşmakta olan savaş için modernize etmek isteyen Büyük Britanya ve Fransa'dan siparişler alındı. Ancak "Liberator"lar Fransa'nın işgalinden önce hazır olmadığı için bu ülkeye teslim edilemedi ve bu sipariş Britanya'ya kaydırıldı. Britanya'da hizmete giren ilk "Liberator"lar BOAC tarafından transatlantik yolcu uçağı ve Sahil Komutanlığı tarafından devriye uçağı olarak kullanıldılar. B-24'ler ABD Donanması'nda, Kanada Hava Kuvvetleri'nde ve birçok ülkenin silahlı kuvvetlerinde kullanım imkanı buldular. Avrupa cephesinde Kraliyet Hava Kuvvetleri Bombardıman Komutanlığı faaliyetlerini gece bombardımanına yoğunlaştırmıştı; buna karşılık USAAC genelde gündüz operasyonlarını tercih ediyordu. 1942'deki ilk Ploesti saldırısından sonra dört, 1943'deki ikinci Ploesti saldırısından sonra da yedi B-24 Türkiye topraklarına mecburi iniş yaptılar ve enterne edildiler. Altı uçak uçabilir durumda bulundu ve ABD ile varılan anlaşma gereği Eritre depolarında onarılıp Türk Hava Kuvvetleri'ne katıldılar. B-24 "Liberator" 2. Dünya Savaşı'ndaki bütün müttefik uçaklarından daha fazla sayıda üretilmiştir. Bu miktar 18,000 civarındadır. Rakibi olan B-17 sevilmemekle birlikte daha iyi performansa, daha fazla yük taşıma yeteneğine ve daha uzun menzile sahiptiler. Ancak B-17'ler kadar dayanıklı değildiler ve düşman faaliyetleri karşısında ağır kayıplar verdiler. 1950'lerin Başında USAF envanterinden çıkarılmasına rağmen Hindistan dahil birçok ülkenin hava kuvvetlerine katılma olanağı buldular. B-24D specs/doneleri: Crew/mürettebat: 10, engines/motorlar: 4 x Pratt Whitney R-1830, power/gücü: 4 x 1,200HP, wingspan/kanat açıklığı: 33.44m, length/uzunluk: 20.17m, height/yükseklik: 5.45m, max speed/azami hız: 500km/h, cruise speed/seyir hızı: 289 km/h, range/menzil: 5.280km, ceiling/tavan: 8,512m, max take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 25.312kg, armament/silah donanımı: 10 x 12.7 Browning MG, 3.616kg of bombs/bomba Editör : M. Haluk SEVEL

BAŞKA BİR RESMİ,518 DENİZCİYE MEZAR OLMUŞTUR

arkadaslar beni de ekleyin bazi konularda bi bilgim olabilir

bu son söylediğin wikipedia dan alıntı gibi geldi tiger in gücüne diyecek yok ama lyon gibi sehir haritalarinda 1 tiger yerine 3-4 sherman ı tercih ederim...

SPİTFİRELAR ÇOK İYİ UÇAKLARDI AMA 30 MM LİK TOPLAR ME-109 U BAMBAŞKA BİR HALE GETİRİYORDU. NOT:BATTLE OF BRİTİAN DA YANİ BİRİTANYA SAVAŞINDA DÜŞÜRÜLEN 1300 ALMAN UÇAĞIN BÜYÜK BİR ÇOĞUNLUĞU HE-111, JU-87, VE JU 88 DİR. ALMANLARIN DÜŞÜRDÜĞÜ UÇAKLARIN(700) TAMAMI İSE SPİTFİRE VE HURRİCANE DİR.

benide ekler misiniz??

BU KLÜPTE OLMAYI BENDE İSTERİM TARİHİ ÖZELLİKLEDE YAKIN TARİHİ ÇOK SEVİYORUM. AYDINLTAICI OLARAK SAVAŞIN TARAFLARINI VE GÖRÜNEN VE GÖRÜNMEYEN NEDENLERİNİ PAYLAŞSAK DİORUM

Hacı beni de ekler misin? Her zaman ilgim vardır 2. Dünya savaşına.

yok o değil, ipucu vereyim call of duty serisinde bir bölümde bu evin savunması var.

LUFTWAFFENİN SPİTFİRE KİLLERSLERİ (İLK RAKAM DÜŞÜRÜLEN SPİTFİRE İKİNCİSİ İSE TÜM DÜŞÜRÜLEN UÇAKLARDIR ÖRNEĞİN JOSEF PRİLLER AMCAM 68 TANE SPİTFİRE HARCAMIŞ TOPLAMDA İSE 101 UÇAK DÜŞÜRMÜŞTÜR) Obst. Josef 'Pips' Priller 68 101 JG 51, JG 26 Hptm. Josef 'Sepp' Wurmheller 56+ 102 JG 53, JG 2 Maj. Hans 'Assi' Hahn 53 108 JG 2, JG 54 Obstlt. Egon Mayer 51 102 JG 2 Genlt. Adolf 'Dolfo' Galland 50 104 JG 27, JG 26, G. d. J, JV 44 Maj. Siegfried Schnell 49+ 93 JG 2, JG 54 Obstlt. Kurt 'Bu-mann' Bühligen 47+ 112 JG 2 Maj. Joachim Müncheberg 46 135 JG 26, JG 51, JG 77 Oblt. Rudolf 'Rudi' Pflanz 45 52 JG 2 Maj. Erich Rudorffer 42 224 JG 2, JG 54, JG 7 Obst. Walter 'Gulle' Oesau 38+ 127 JG 51, JG 3, JG 2, JG 1 Maj. Wilhelm-Ferdinand 'Wutz' Galland 37 54 JG 26 Maj. Siegfried Freytag 34 102 JG 77 Oblt. Adolf Glunz 34 72 JG 52, JG 26, JG 7 Hptm. Johann Schmid 34 45 JG 2, JG 26 Obstlt. Johannes Seifert 32 57 JG 26 Maj. Erich Leie 30 118 JG 2, JG 51, JG 77 Obstlt. Gerhard Michalski 29 73 JG 53, JG z. b. v., JG 11, JG 4 Obstlt. Heinz 'Pritzel' Bär 28 221 JG 51, JG 77, JG 1, JG 3, EJG 2, JV 44 Maj. Karl Borris 28 43 JG 26 Hptm. Kurt Ebersberger 27 30 JG 26 Obst. Herbert Ihlefeld 26 132 LG 2, JG 77, JG 51, JG 52, JGr.25, JG 11, JG 1 Obstlt. Werner 'Vati' Mölders 25 115 JG 53, JG 51 Hptm. Siegfried Lemke 25 70~ JG 2 Maj. Helmut Wick 24 56 JG 2 Hptm. Hermann-Friedrich 'Jupp' Joppien 23 70 JG 51 Oblt. Herbert Rollwage 22 71+ JG 53, JG 106 Hptm. Ernst-Wilhelm Reinert 21 174 JG 77, JG 27 Hptm. Hans-Joachim 'Jochen' Marseille 20 158 LG 2, JG 27, JG 7 Hptm. Heinz-Edgar Berres 20 52 LG 2, JG 77 FjOfw. Emil Babenz 20 24 JG 26, JG 53 Ofw. Wilhelm Philip 19 81 JG 26, JG 54 Maj. Klaus Mietusch 19 75 JG 26 Hptm. Bruno Stolle 19 35 LG 1, JG 51, JG 2, JG 11, EKdo Ta 152 Hptm. Franz 'Nawratil' Schiess 18 67 JG 53 Hptm. Friedrich Geisshardt 17 102 LG 2, JG 77, JG 26 Hptm. Wolfgang Tonne 16 122 JG 53 Oblt. Karl 'Charly' Willius 16 50 JG 51, JG 26 Oblt. Erich Schmidt 15 47 JG 53 Hptm. Helmut Hoppe 14 24 JG 26 Lt. Jakob Augustin 14 15 JG 2 Hptm. Robert 'Bazzi' Weiss 12 121 JG 26, JG 54 Obst. Gustav Rödel 12 98 JG 27 Maj. Herbert Huppertz 12 78 JG 51, JG 1, JG 5, JG 2 Hptm. Josef Haiböck 12 77 JG 2, JG 52, JG 3 Hptm. Hans Ehlers 12 55 JG 3, JG 1 Oblt. Walter Brandt 12 43 LG 2, JG 77, JG 3 Maj. Karl-Heinz Greisert 11 34 JG 2, JG 3 Hptm. Hans-Jürgen Westphal 10 22 JG 26, JG 53 Last update 20.06.2007

çok iyidi

Fallschirmjäger II. Dünya Savaşı'nda Nazi Almanyasına ait elit hava indirme birlikleridir. Fallschirmjäger Luftwaffe'ye bağlıydı. Tarihin ilk hava indirme operasyonları ve işgallerini gerçekleştirmiş Nazi Almanyası'nın en iyi askerlerini barındıran birliklerden biridir. Girit Savaşı sırasında verdikleri yüksek kayıp yüzünden Adolf Hitler tarafından bir daha büyük çaplı bir operasyonda kullanılmamışlardır. Çünkü 1941'deki Girit'in işgalinden sonra Hitler, General Kurt Student'e verilen büyük kayıplar nedeniyle, havacıların zamanının dolduğunu ve bir daha büyük hava indirme operasyonlarının düzenlenemeyeceğini bildirmiştir. Bu sebeple Fallschirmjager tümenleri 1941 sonlarından itibaren normal piyade tümenleri gibi iş görmeye başlamışlardır. Norveç, Hollanda, Belçika ve Yunanistan'da gosterdikleri büyük başarılarda, müttefiklere ilham kaynağı olmuş ve 1940'lar da müttefiklerde kendi hava indirme birliklerini oluşturmaya başlamışlardır. Fallschirmjager tümenleri 1941'den sonra büyük çapta hava indirme görevleri gerçekleştiremedilerse bile, cephede çok büyük başarılar göstermişlerdir. Örnek verildiğinde İtalya'da 1944'deki Monte Cassino Savaşı'dır. Bu güney cephesi dışında Doğu ve Batı cephelerinde de savaş sona erene kadar yer almışlardır. Ayrıca normal Fallschirmjager birlikleri dışında, 2 adet SS-Fallschirmjager taburuna da sahiptiler. Bunlar: SS-Fallschirmbataillone nr. 500 ve 501 dir. Hava kuvvetleri komutanı Göring operasyona gidecek birliklerle selamlaşıyor.

imza akar :)

beyler kolay gelsin. Bir arkadasin imzasindan geldim bu konuya... 2. dunya savasi ile ilgili gunluk seklinde yazi lazim bana.. Mesela adam anlatmis. Bu gun sunu yedik sunu ictik. Komutan soyle konustu. karargahtan soyle haber geldi cart curt. Elinde bu tur bir sey olan bulabilen gorebilen varsa pm den bana linkini atabilirmi? Kitapcilar vb. bayaa bi aradim bu tur kitaplar ama kimse boyle birsey gormedigini soyledi. Simdiden tesekkur ediyorum bakan arkadaslar icin. Umarim bulunabilir. kaptan beni de eklersen kulube

1937'de Hitler Almanlar BMW motorsikletlerle Varşova'da 1939 : Alman askerleri çatışma sırasında: V2 ler ateşleniyor... Hitler Blondi ile... Yorum yok...

resimler güzel yalnız mahkumlar ilginç geldi

Benim gibi sizlerde Sinemaseverseniz bu link işinizi görecektir, http://tr. wikipedia. org/wiki/Kategori:II. _D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1_filmleri

Sturmtiger çamaşır makinesine benzer fakat tiger gövdesinin üzerine monte edilmiş 380mm roket fırlatıcıya sahiptir piyadelere şehirsel alanlarda taaruz topuna ihtiyaç olarak üretilmiştir...5 mürettebata sahiptir 3 topcu, sürücü, komutan..8 adet üretilmiştir ve 4 ana tümene 2 şer adet gonderilmiştir demir eksikliği nedeniyle zırh kalitesi azdır almanlar motor mozuldugunda sturmtigerları sovetlerin eline geçmemesi için imha etmişlerdir günümüze 2 adet sturmtiger ulaşmıştır.. Genel Özellikleri Mürettebatı \t 5 (Komutan, sürücü, (3x) top mürettebatı) Uzunluğu \t 6.28 m Genişliği \t 3.57 m Yüksekliği \t 2.85 m Ağırlığı \t 68 ton Zırhı ve Silahları Zırhı \t 150 mm Ana Silahı \t 380mm RW61 L/5.4 rocket havan topu Diğer Silahı \t90mm NbK 39 anripersonel silahı, 7.92mm MG34 makineli tüfek Hareket Kabiliyeti Motor \tMaybach gasoline engine 600 hp Süspansiyon \t yaylı bar Son Hızı \t 40 km/h Gücü \t 9 beygir/ton Menzili \t 120 km

HMS COURAGEUS:17 EKİM 1939 DA U-29 TARAFINDAN TORPİLLENMİŞTİR.

FW 190d

BENIDE EKLEYIN

Panzerkampfwagen VI Tiger II Panzerkampfwagen VI Ausf. B , Alman ordusunda II. Dünya savaşı sırasında ağır tank sınıfında hizmet vermiştir. Sonderkraftfahrzeug 182 (Sd. Kfz. 182). Önce ABD'liler askerler 'King Tiger', İngilizler 'Royal Tiger' olarak hitap ettiler ve Almanlar da 'King Tiger''in bunun Almanca çevirisi Königstiger adını kullanmaya başladı. Bu tank en önemli özelliği Tiger I tankının zırh kalınlığı ile Panther tankının zırh eğim özelliklerinin bir arada kullanılmasıydı. Tiger I tankı ile aynı düşünce yapılsa da Tiger II daha ihtişamlı ve korkunç görünüyordu. Tiger II tankının şasesi Jagdtiger adlı taretsiz tank yokedicisinin üretiminde kullanılmıştır.. Tiger II ağırlığı taretsiz 68.5 ve taretiyle beraber 69.8 tonu buluyordu fakat Panzer4 kadar hareketliydi. Tankın ön kısmındaki zırh kalınlığı 150mm den 180 mm ulaşıyordu. Taretinden bir adet 8.8 cm KwK 43 L/71 top bulunmaktaydı. Ağır zırhı ve uzun menzilli topu dolayısıyla diğer tanklara karşı çok güçlüydü. Özellikle batı cephesinda Müttefik kuvvetlerin neredeyse hiç ağır tankı yoktu. Bu tanka karşı savunma savaşıda vermek neredeyse imkansızdı. Tiger II tankı 2500m den Amerikan yapımı M4 Sherman,1800m den yine Amerikan yapımı M26 Pershing ve 1200m den Sovyet yapımı IS-2 tanklarını yok edebiliyordu. Naziler bu tankı propaganda için yoğun biçimde kullanmışlardır. Bu tankın en büyük sorunu mekanik arızalardı. Tanka cephede acil ihtiyaç olduğundan yeterince denenmemiş ve sorunları giderilmemiştir. Özellikle transmisyon sorunları bazı tankların savaşmadan mürettebatı tarafından terkedilmesine neden oluyordu. Ayrıca çok ağır olamasından dolayı bazen tankı hareket ettirmek için tam gaz verilmesi gerekiyordu. Savaşın sonununa doğru Almanya'daki hammadde sıkıntısı nedeniyle zırhının çelik kalitesi düşüktü buda darbe dayanıklılığını azaltıyordu Tüm bunlara rağmen Tiger II, II. dünya savaşının en güçlü tanklarındandı. O kadar güçlüydü ki tecrübeli bir mürettabat ile 10 adet Amerikan yapımı M4A1 Shermanı yok edildiği kayıt edilmiştir. Teknik Özellikleri Mürettebatı:5 Uzunluğu:7.62 m 10.286 m Genişliği:3.75 m Yüksekliği:3.09 m Ağırlığı:69.8ton Zırhı:25-180 mm Ana silahı:1x8.8 cm KwK 43 L/71 (muhimmatı 84 mermi) Diğer silahı:2x 7.92 mm Maschinengewehr 34 (muhimmatı 4800 mermi) Motoru:V-12 Maybach HL 230 P30 Motor gücü:700 hp (515 kW) Süspansiyon:yaylı bar Son hızı:41.5 km/h Gücü:10 beygir/ton Menzili:170 km Üretimi 1500 adet tank sipariş edilmiştir. Toplamda 485 veya 489 adet üretilmiştir. 1944 yılının ortalarında seri üretime geçilmiş ve savaş sonunda üretimi bitmiştir. 1943: 3 1944: 377 1945: 107 Her tanka ayrı ayrı numara verilmiştir. Dünya üzerinde bu tanktan çalışan durumda sadece 1 adet vardır. Bu da Fransa'daki bir tank müzesindedir. Restorasyon görmüş ve çalışır durumdadır. Diğer Özellikleri Vites Kutusu: Maybach OLVAR EG 40 12 16 B (8 ileri ve 4 geri) Telsiz: FuG 5, Befehlswagen modeli: FuG 8 (Sd. Kfz. 267), FuG 7 (Sd. Kfz. 268) Muhimmat: 88 mm — 80 mermi , 86 mermi , 7.92mm — en fazla 5,850 mermi Hedef Görücü: Turmzielfernrohr 9d (TZF 9d), ilk modellerde TZF 9b Zırh planı: Kule önden, alt kısım: 100 mm @ 40°; üst kısım: 150 mm @ 40° Kule yandan, alt kısım: 80 mm @ 90°; üst kısım: 80 mm @ 65° Kule arkadan: 80 mm @ 60° Kule üstü: 40 mm @ 90° Kule tabanı: 40 mm @ 90° , 25 mm @ 90° Taret ön: 180 mm @ 80° (Porsche taret: 60–110 mm, rounded) Taret yan: 80 mm @ 69° (Porsche taret: 80 mm @ 60°) Taret arka: 80 mm @ 70° (Porsche taret: 80 mm @ 60°) Taret üst: 44 mm @ 0–10° (Porsche taret: 40 mm @ 0–12°)

slm öss den sonra tekrar donanım haberdeyim bu kulübü yeni gördüm benide aranıza alırsanız çok sevinirim 2. dünya savaşı hakkında hem bilgilenmek hem de bilgilendirmek isterim... bu arada hearts of iron doomsday i şiddetle öneririm ve arkadasın dediği gibi band of brothers 10 bölümlük bir dizi ama ben dizi diyemicem sinema tadında süper bişi...

Evet arkadaşlar bu şarkı bende mevcut. Hemde 1939 yılındaki orjinal kaydı. Eğer yasak değilse rapide atıp verebilirim. Bazen COD2 oynarken dinliyorum... havaya sokuyo gerçekten.

Şimdi farkettim. Sıkı bir sayfa olmuş. Takipçinizim,

T34 tankı

kardeş galiba dresden, tokyo, hiroşima ve nagazaki bombardımanlarından haberin yok

beni de ekle ben de 2. dünya savaşını çok ilginç bulurum tüm filmlerini izledim ve araştırmalar yapıyorum ;)

BU DA BAŞKA BİR RESMİ

Arkadaşlar Selis yayınlarının bir kitabı var Hitler Almanyasının Gizli Tarihi isimli bu kitapta ALman ufolarından bahsediliyor 2. dünya savaşında bir amerikan üssünü harab eden ufolar anlatılıyor almanların kutup noktasında dünyanın merkezine giriş kapısını bulduğunu ve novorsky rus deniz altısının rusya tarafından bu yüzden batırıldığı anlatılıyor ayrıca hitler ikinci dünya savaşında ölmedi bunu bir gazeteci anlatmış zamanında bir konferansta hitleri gören bir gazeteci varmış...

sanmam ayrıca pearl harbor da neden bir 3. saldıyı gerçekleştirmediler bunun nedenini bilen varmı 3. bir saldırı yapsaydılar donanmayı tamamem yok ederlerdi

okumaktan zevk alıyorum çoğu bilgiyi biliyordum ama yine de sıkılmıyorum gerçekten süper

eklendin paylaşımlarını bekliyoruz

Almanların 1944 ün sonlarından savaş bitene kadar ürettiği tanklarda genel anlamda çok büyük farklılıklar oluyordu. Öyleki müttefik tarafındaki tankçılar Panter'i birgün 1500m den saf dışı bırakabildiklerini, ertesi gün başka bir Panter'i ise 100m yakından dahi etkileyemediklerini rapor ediyorlardı. King Tiger'in en ünlü savaşı, savaşın son günlerinde olmuştur. Sovyetler bir kasabada yaklaşık 110 tank ile karargah kurmuş ve yakıt ikmali gibi gerekli şeyleri yapıyorlardı. Sadece 1 King Tiger bu kasabadan 37 tankı yoketti(110 tankın 40 tanes IS-2 idi). Sonuçta Ruslar geri çekilmek zorunda kaldı. Müttefikler motor arızası sebebiyle terkedilen bir Tiger 1'de yaklaşık olarak 50 mermi izi gördüklerinde hayrete düşmüşlerdi.

pm attım cvp beklyorum

Doğru diyorsun dostum fakat Onların Birbirine bağı dini olarak görülen fakat altında binlerce önceden planlanmış menfaatlar yatan planlardan ibaret. Yarın da o ona yardım eder etmiştir ve edecekler...

B-17 FLİYİNG FORTRESS USSAC'ın büyük, çok motorlu bir ağır bombardıman uçağı talebine Boeing B-17 prototipi olan "Model 299" ile cevap verdi. Tasarım masasından uçuş denemelerine 12 aydan kısa bir sürede geçti ve ilk uçuşunu 28 Temmuz 1935'de yaptı. Büyük ölçülerine nedeniyle ilk uçuşa katılanlar tarafından "Flying Fortress" olarak adlandırıldı. B-17 gövde altından kanatlı, henüz tasarım aşamasında olan XB-15 dev bombardıman uçağının özellikleri ile Model 247 nakliye uçaklarının özelliklerini birleştiren bir uçaktı. B-17 Boeing'in, açık kokpit yerine uçuş güvertesi olan ilk askeri uçağıydı, beş adet 30 kalibre makinalı ve bombalar ile donatılmıştı. B-17'nin ilk savaş görevi, RAF'ın birkaç B-17'yi yüksek irtifa görevleri için almasıyla başladı. Ancak 2. Dünya Savaşı yoğunlaştıkça bombardıman uçakları ilave silah donanımı ve zırh ihtiyacı duydular. B-17E seri üretimi yapılmaya başlanan ilk modeldir. 9 makinalı ve 1,800 kg bomba yükü taşıyordu. Bu model ilk prototiplerden birkaç ton daha ağırdı. Aynı zamanda Boeing'in ilk belirgin ve çok büyük kuyruğu olan uçağıydı. Bunun nedeni yüksek irtifada dengeyi ve iyileştirilmiş kontrolu sağlamaktı. Her model daha ağır silah donanımına sahip oluyordu. Son model olan B-17G burunda çene altına ilave edilmiş çift namlulu bir makinalıya sahipti; savunma için 13 makinalısı vardı. Pasifik cephesinde Japonlara karşı "dört motorlu avcı" deyimiyle öldürücü bir şöhret kazanmıştı. Uçağın efsaneleşmesinin nedenlerinden biri de çok yara almasına rağmen havada kalabilme yeteneğiydi. Birçok kereler üslerine gövdelerinden büyük parçalar kopmuş olarak dönmüşlerdir. Boeing fabrikalarında 6,981, ulusal bir işbirliği neticesi Douglas ve Lockheed fabrikalarında da 5,745 adet olmak üzere toplam 12,726 adet üretilmiştir. . B-17G specs/doneleri: Crew/mürettebat: 9 ( 2 x pilots, bombardier, radio operator, 5 x MG operators), engines/motorlar: 4 x Wright R-1820-97, power/gücü: 4 x 1,200HP, wingspan/kanat açıklığı: 31,54m, length/uzunluk: 22,57m, height/yükseklik: 5,80m, max speed/azami hızı: 474km/h (at 7,600m), cruise speed/seyir hızı: 300km/h, ceiling/tavan: 10,8883m, range/menzil: 3,300km (w. 2,712kg bomb), empty weight/boş ağırlık: 16,333kg, max take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 29,606kg, armamment/silah donanımı: 13 x 12,7mm Browning MG, max. 7,955kg bomb Editör : M. Haluk SEVEL

Bende bu haritaya bitiyorum. Rusya dahil olmak üzere nasıl bütün Avrupayı rezil rüsva ettiler... Almanlar bir sürü ülkeyle savaşırken Moskovaya kadar gitti. Bence senin o resime bitmen değil utanç duyman lazım. Moskovaya kadar bütün şehirleri dümdüz olduktan sonra gidebildiler anca diye. Paris'in Almanya toprağı olması: Paris 4 yıl boyunca Almanya toprağı olarak kaldı.

Is2 tankı bu tabire uyan çinsten 105 mm top 26 adet mermi

Adolf Hitler Fan Clubun yan kolu bu fan club orası süper tutmuştu ama 1-2 kişi yüzünden kapandı

WW2 Time Of Wrath adında bir oyun var, haritalı savaş oyunu kendi stratejinizle tarihi yeniden yazıyorsunuz. Tabii campaing ile oynarken başta Almanya-Polonya savaşı patlak veriyor, ondan sonra olayları siz yönetiyorsunuz, barbarossayı yapıp yapmamak sizin elinizde, dilerseniz rusyayla savaşmayıp britanyaya sağlam bi çıkarmayla müttefiklerin belini kırabilirsiniz.. Ben Barbarossayı yapmadım, polonya ve fransayı indirip bulgarlarla müttefik oldum, o yolla yunanistanı yendim, ordan türkiyeyi de topraklarıma katıp ırak, suudi arabistan, iran'ı yendim.. paraşütçülerimle de şuan ingiltereyi yenmek üzereyim, onu da yendiğim zaman türkiyeden batum sınırından, avrupadan da polonya sınırından moskovaya yürüyeceğim, çok zevkli gerçekten.. :) isteyenlere pmden oyun linkini verebilirim. bu arada, klübe beni eklersen sevinirim.

http://www.youtube.com/watch?v=vRZNh8vwLuU herkesin izlemsi gerek bir belgesel

öyle tartışma değil yani yoğun konu olacak tartışmayıda beceremiyoruz malesef

BOMBALAMA ESNASI

add me.

Güzel konu. İlgi alanım. Benide eklersen sevinirim meta5

LAVOCHKİN LA-7 Rusların savaştaki en üstün uçağı idi. Manevra kabiliyeti yak serisi kadar iyi değildi. Ancak 680 km'lik müthiş bir sürate sahipti. rusların havada almanlara karşı direnişinin en büyük öğelerinden biriydi.1944 te servise girmiştir. Performance Maximum speed: 680 km/h (425 mph) Range: 990 km (618 miles) Service ceiling: 9,500 m (31,160 ft) Rate of climb: 18.3 m/s (3,608 ft/min) Wing loading: 38 lb/ft2 (187 kg/m2) Power/mass: 0.42 kW/kg (0.25 hp/lb

call of duty de ama kaç haftadır oynamadığım için ismini unuttum haritanın burda ppsh ile arkadan mermi yamuruna tutuodum sniperleri

Orijinalden alıntı: Erwin İşte Nickimin ilk hali olan Efsanevi Çöl Tilkisi rommelin kendisi ş. r. fsiz zaten. avrupalı doğru olanı yapmış.

Benide eklermisiniz?

işte bizler! TÜRK'ler

resimler

bu konu çok su götürür aslında...1. dünya savaşından çıkan almanyanın durumu akıllara zarar bir durum.. biz savaş tazminatı olarak 40 milyon dolar ödeyecekken almanya 100 milyar dolar ödemeye mahkum edildi.. savaştan önce ve savaştan sonra almanyada 1 yumurtanın 4 trilyon mark olduğunu ve 10 larca matbabanın 7-24 mark bastığı bir ortamda ve bütün ekonominin tamamen yahudilerin elinde olduğunu göz önüne alırsak bütün suçun hitlerde olduğunu söylemek insafla açıklanacak kadar kolay olmasa gerek.. insanlık tarihi aslında vahşetin tarihidir.. insanlık sadece savaşmakla gelişmiştir ve bundan sonrada savaşarak gelişecektir.. hala 10 larca ülke biribirleriyle savaşmaktadır.. bu dünya polyannaların dünyası değil...

benide ekler misin

i lev sestakov 74 uçak düşürmüştür sovyetlerin en önemli pilotudur.13 Mart 1944 te ölmüştür. ı-16 kullanmıştır

son olarakda... Officers Cap Set ...$66 Army Enlisted Mans Breast Eagle...$23.50 Luftwaffe Enlisted Mans Breast Eagle...$23.50 Afrika Korps Cap Breast set ...$69

yanlız 2. dünya savaşından sonra günümüz tarihini etkiliyen vietnam savaşını da unutmamak lazım.

ekleyin beyler

bu maus bildiğim kadarıyla tank niyetiyle ön saflarda savaşmak için değilde topçu gorevi olarak kullanılmıştır ornek aynı paletli obüs toplar gibi

youtube jackerin yok mu xD

çöküş filmini izledim gerçekten izlemeyenler izlesin harika film

Buyrun Facebook Grubu açmışlar http://www.facebook.com/group. php?gid=6651622693

Koreliler mi? Bu kadar temel bir şeyi bilmiyorsanız burada niye yazıyorsunuz ki? Korelileri samuray yaptınız yahu J A P O N L A R. CoD 5 oynadıysanız eğer o beyaz bayrağın ortasında kırmızı bir top bulunan bayrak Japonlara ait Korenin ki farklı...

sizce japonlar bu 2 atom bombasının intikamını almak istemezlermi günün birinde?

Türk askeri heyetinin Türkenebung tatbikatı için gittiği ziyaret sırasında o dönemki Alman subaylarıyla çekilmiş bir hatıra fotoğrafı

hitleri gormek isterdimmm

savaşın başlangıcı almanya-avusturya daki almanların kötü durumuydu yani önceki versailles anlaşmasının gerektirdiği ağır koşullar almanyanın sonunu hazırlıyordu. ayne bizdeki sevr anlaşması gibi hitler bunlara karşı koyarak alman halkını peşinden koşturdu 3. reich i kurdu 1. reich:roma-cermen imparatorluğu 2. reich:bismarck almanyası 3. reich:hitler almanyası

Burayı hatırlayan varmı?

pearl harbor öncesi son hazırlıklar

Rommel konuşuyor. http://www.youtube.com/watch?v=REi0lEQVVWsfeature=related

Arkadaşlar Rusyadan çektiğim fotoğraflarla süper bi mesaj atıcam 2. dünya savaşını Rusya üzerinden fotoğraflarla anlatıcam bu arada süper olmuş Klüp işi...

ekle beni kardeş

Yunanistan ve İkinci Dünya Savaşı Yunanistan'ın işgali İkinci Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın Yunanistan Savaşı'nda ülkeye saldırması ile Nisan 1941'de başlamış ve Ekim 1944'te Almanya'nın ana topraklardan geri çekilmesi ile son bulmuştur. Geri çekilmenin ardından yine de Girit ve bazı önemli adalar 1945 Haziran'ına dek Alman askeri birliklerinin denetimi altında kalmıştır. Yunanistan'ı ilk olarak işgal etmeye kalkışan devlet İtalya'dır. Ekim 1940'da ülkeye saldıran İtalya'nın Yunanistan'ı almada yaşadığı başarısızlığın ardından Alman lider Adolf Hitler Balkanlar'ı kontrol altına alabilmek için ordusunu doğruca Yunanistan'a yönlendirmiştir. Hızlı bir 'Yıldırım savaşı' taktiği ile 1941 Nisan'ında ülkeye girilmiş ve Mayıs ayının ortalarına doğru Yunanistan, Almanya, İtalya ve Bulgaristan olmak üzere üç farklı devletin işgali altında kalmıştır. İşgal altında olunan süre boyunca sivil Yunanistan halkı bir çok zorluk ile karşı karşıya kalmış ve 300,000 sivil açlık ve salgın hastalıklardan dolayı yaşamını yitirmiştir. Ülkenin ekonomisi tamamı ile çökmüştür. Tüm bu olumsuzluklara rağmen Avrupa'da görülen en etkili direniş hareketleri yine de Yunanistan'dan çıkmıştır. Bu güçler ülkeyi denetim altında bulunduran gruplara karşı gerilla atakları ile saldırmışlar ve büyük casusluk eylemlerinde bulunmuşlardır. 1943 yılına gelindiğinde bu direnişçi gruplar birbirleriyle çatışmalara girmişler ve tam bağımsızlığın alındığı 1944 yılında krizde olan ülkede iç savaşın çıkmasına neden olmuşlardır.

benıde ekleyın pls ben birsürü 2. dünya savaşı hakkında film seyrettim ve kitaplarınıda okuyorum EKLEYIN PLS

Klube benide eklerseniz sevinirim

Düşmesin.

2. Dünya savaşı hakkında önerebileceğiniz bir film var mı?Kan gövdeyi götürür biçimde olsun, hikayesi mükemmel olsun. Kısacası bir başyapıt olsun=)

bende varım + pls

İNGİLİZ UÇAKLARI SPİTFİRE TYPHOON HURRICANE ALMAN UÇAKLARI BF-109 JU-87 ME-262

http://aces.safarikovi. org/victories/germany-ww2.html savaşta uçakdüşürmüş tüm alman ace lar

rommelin elinde sihirli değnek yok. Zaten ruslar kazandıkları kursk savaşında bile almanlardan kat be kat dahha fazla insan ve tank kaybettiler ama durmadılar. çünkü hem insan hemde malzeme kaynakları sınırsızdı. sözgelimi kursk savaşının ilk iki saatinde 400 e yakın uçak kaybettiler ama yinede durmadılar. Ve 27 milyonluk kayıpla berline girdiler.

Paylaşım güzel, teşekkürler, yalnız Alman hava kuvvetleri Lufwaffe olacak.

kesinlikle katılıyorum

Atlantik Duvari'ndaki en buyuk 'delik'! 6 haziran 1944'deki normandiya cikarmasinin muttefikler icin buyuk bir zaferle sonuclanmasina neden olan belki de en buyuk hata, adolf hitler'in cikarmanin yerini tahmin etmesine ve guclerini o tarafa yakin yigmasina ragmen panzer ve zirhli birliklerini plajlardan uzak, plajlarin arkasindaki kucuk fransiz kasabalarina yakin tutmasidir. halbuki cikarmadan once b ordular grubu komutani mare$al erwin rommel atlantik duvarini incelemi$ ve bir cikarmayi kar$ilayacak yeterli gucte olmadigini gozlemleyip bu sava$in ancak panzerlerin plajlara cok yakin tutularak, du$manin kumlardan, kuru zemine ayak basmasina izin vermeden once yok edilip kazanilabilecegini anlami$ti. cunku muttefikler kuru zemine ayak bastiktan ve plajlari bir kez ele gecirdikten sonra, muttefik hava kuvvetlerinin panzer birliklerine rahat hareket izni vermesi imkansiz bir hal alacak, boylece du$manin fransa'dan man$ denizine ba$ariyla geri yollanmasi cok du$uk bir ihtimal olacakti. ancak rommel bu teklifi hitler'e goturdugunde red cevabi almi$ti. cikarma beklenen yerden gelmesine ragmen her$ey, panzerlerin ikinci plana itilmesi yuzunden almanlar icin bir yenilgiyle sonuclandi. tabii panzerlerin bu $ekilde geride durmasinin en buyuk sebebi hitler'in gururla her firsatta 'bunu ben yaptim' bahsettigi unlu atlantik duvariydi. bu duvara o kadar fazla guveniyordu ki, muttefiklerin cikarmasi kar$isinda yapilacak defans sirasinda panzerlere gerek kalmayacagini du$unuyordu. o yuzden zirhli birliklerini, hani bir mucize olur da , muttefikler duvari delebilirler diye arkada bekletiyordu. yani o bolgedeki panzerler normandiya cikarmasindan once ve bir kac saat daha da sonra bir cephe sava$ araci olarak degil, resmen cephe gerisi mobil servisi olarak hizmet vermi$lerdir! kisacasi, normandiya cikarmasi muttefiklerin ba$arisindan daha cok, almanlarin ba$arisizligi ile sonuclanmi$tir. ayrica bu cikartma puskurtulebilseydi, o tarihlerde fransa'da bulunan 58 alman tumeninin cogu o sirada sovyet kar$i saldirisinda savunma yapan 157 alman tumenine katilabilecekti. buyuk ihtimalle de bu, 1944 ortasi-sonlarinda dogu'da yeni bir alman kar$i saldirisi demekti... LSSAH tumenine bagli bir Tiger, Normandiya'da harap olmus sekilde... Kaynak. http://vxstllrm.blogspot.com

EKLE Çok sıkı hayranıyımdır.

evet bu tiger2

LİDİA LİTVAK 1 ağustos 1943 tarihinde bir it dalaşı sırasında ölmüş olan rus bayan savaş pilotu. 73. hava alayına bağlı olan bu bayan ikinci dünya savaşı sırasında stalingrad çıkarmasına da katılmış ve bu çıkarma da 12 adet saldırı harekatına katılıp bu harekatlarda tam 9 alman savaş uçağını vurmuştur. asıl adı lily dir (take care dream on, 01.12.2004 10:34)#6404991!? lily litvak, ikinci dünya savaşında rus kadın avcı pilotu. lily, 1921 moskova doğumlu idi. babası bir demiryolu işçisi, annesi ise bir dükkanda kasiyerdi. uçmak onun en büyük tutkusu idi. on beş yaşında havacılık klübüne katılmak için başvurdu, fakat yaş sınırı on yedi olduğu için reddedildi. yılmadı, eline geçen tüm havacılık kitaplarını hatmetti ve bilgisiyle klüp yönetimini etkileyerek, on altı yaşında klübe katıldı. doğuştan yetenekliydi. po-2 eğitim uçağıyla dört saatlik eğitimden sonra solo uçmaya başladı. marina roskova'nın gönüllüler için yaptığı çağrıya ilk yanıt verenlerdendi. engels kasabasındaki eğitimi başarıyla tamamladı. yirmi yaşında idi. ufak tefek, güzel bir kadındı. bir elliyi geçmeyen boyuyla narin görünümlü sarışın kadının yak 1b avcısıyla pek çok erkek pilotun yapamadıklarını yapması pek çok otoriteyi şaşırtmıştı. lily eğitimden sonra ilk olarak tamamı kadınlardan oluşan 586. avcı filosuna katıldı. lakin onun hikayesi esas, arkadaşı katya budanov ile birlikte 73. muhafız avcı filosuna atanmasıyla başladı. bu filo, stalingrad'da üslenmişti. komutanı albay nikolai baranov idi. kadın avcı pilotları fikrine karşı bir adam. lily ve katya ilk önce uçma izni alamadılar. baranov ikili gruplar taktiğiyle uçan filosunda hiçbir pilotunun canını bir kadının eline teslim etmek istemiyordu. bu aradan ilginç bir anektod lily'nin arkadaşı teknisyen ina pastportnikova tarafından aktarılmıştır: 'lily her şeyden önce hala bir çocuktu. baranov ona uçma izni vermediği için çok üzülmüştü. onu elinde bir kır çiçeğiyle gördüm: 'uçmama izin verecek, uçmama izin vermeyecek' diye fal bakıyordu.' sonunda alexei solomaten adlı, baranov'un arkadaşı olan bir pilotun desteği ve güvencesi ile, onun wingman'ı olarak uçma iznini koparabildi. ilk denemenin sonuçları müthişti. lily alexei'i etkilemeyi başarmıştı. pek çok yönden. ikilinin aşkına, ordunun kurallarına uymasa da performanslarına etki etmediği, aksine arttırdığı için göz yumuldu. lily'e aşık olan tek pilot alexei değildi. alexei'in yakın arkadaşı boris gudanov da lily'nin büyüsüne kapılmıştı. lakin alexei ile yarışamayacağını biliyordu. hem ona, hem lily'e iyi bir dost olmakla yetindi. boris aynı zamanda lily'in savaşa kurban verdiği ilk dostuydu. bir junkers grubuna saldırıyorlardı. boris, eskort avcılar tarafından vuruldu ve uçağı alev aldı. kokpit camı sıcaktan bükülüp sıkıştığı için atlayamadı. uçağını bir bombardıman uçağına çevirdi ve diri diri yanarken uçağını düşmana çaktı. iki uçak da havada infilak etti. boris son ana kadar elini radyo düğmesinden çekmemişti. tüm çabasını arkadaşları uçaklarından dinlediler. bu, hem lily, hem alexei için sarsıcı bir deneyimdi. lily'nin şansı sonsuza kadar sürmedi. bir sortide vuruldu ve zorunlu iniş yapmak zorunda kaldı. bacağından ağır bir yara almıştı. iyileşme sürecinde moskova'ya geri gönderildi. bu aralıkta, stalingrad savaşı sona ermiş ve filosu rostov'a transfer edilmişti. rostov'a geri döndüğünde onu aı bir haber bekliyordu: komutanları nikolai baranov, iki fw190 ile girdiği çatışmada düşürülmüştü. bu haber lily ve alexei için oldukça sarsıcı idi. lakin savaşın bu küçük kadına kötü sürprizleri bitmemişti. bir haziran akşamı, lily ve diğer pilotlar çimlere yatmış alexei'in yeni bir pilot ile it dalaşı yapmasını izliyorlardı. alexei sonunda pilotun cesaretini kırdı ve savaştan çekilmeye zorladı. lakin bu kez bedel ödeyen mağlup değil, galip olacaktı. alexei düşük irtifada ve çok yavaş uçuyordu. uçağı stall'a girdi, kanadı üzerinde takla attı ve burun üstü yere çakıldı. lily bembeyaz olmuştu. tırnaklarının avuçlarına battığı yerlerden ellerinden kan sızıyordu. uçağa koştular. mucizevi bir biçimde, yangın ya da patlama olmamıştı. ama çarpma uçağın burnunu gövdesine itmişti. kokpit yoktu. alexei'in bedeni tamamen ezilmişti. lily paraşüt bezine sarılı bedenin yanına diz çöktü, alnına son bir öpücük kondurdu ve alexei'in kendine hediyesi olan küçük, tahta saplı bir bıçağı onun yanına bıraktı. ağır ağır koğuşuna döndü, ağlayacak gücü yoktu. lily'i her zaman destekleyen, arkadaşı katya budanova idi. katya çocuksu, sevimli bir kadındı. lily'in parlak güzelliğine sahip değildi, ama neşesi ile lily'in zor zamanlarında hayata tutunmasını sağlamıştı. lakin bu sonsuza kadar sürmeyecekti. katya her zaman şarkı söylerdi. 18 temmuz 1943 günü de şarkı söylüyordu kokpitte. kalktılar. o günkü hedefleri fw190larca korunan bir bombardıman grubuydu. wingman'ına göre katya vurulmadan önce iki uçağı düşürdü. sonra uçağını dumanlar sardı. acil iniş yapmaya çalıştı, ama inmeye çalıştığı tarla bomba çukurlarıyla doluydu. katya'nın yak'ı kraterlarden birine çarptı ve infilak etti. köylüler hemen uçağa koştular ama katya ölmüştü. lily yalnız kalmıştı. bir teknisyen anlatıyor. 'lily'in yeni uçağına karakteristik işareti beyaz gülü boyamayı yeni bitirmiştim. onu aramaya gittim. koğuşunda yoktu. sonra alanın kıyısında yürüdüğünü gördüm. yalnızdı. sanki küçülmüştü.' lily kendini savaşa verdi. savaş tanrısının aç çeneleri onu 1 ağustos 1943 günü yakaladı. 'lily ile bir grup ju 88'e saldırmıştık.' diye anlatıyor ivan borisenko. 'lily filoyu koruyan me109ları görmedi bile. alman uçaklarının hepsi onun beyaz gül işaretli uçağına saldırdılar. belki sekiz avcı vardı peşinde. uçağını dumanların sardığını gördüm.' işareti olan beyaz gül katillerini ona çekmişti. stalingrad'ın beyaz gülü o gün soldu. lily litvak öldüğünde 22 yaşındaydı. lily'e ve uçağına ne olduğu uzun süre bilinemedi. sonunda, kırk yıldan fazla bir süre sonra, uçağının shakterski bölgesinde bir köy olan dmitrovka yakınlarında düştüğü keşfedildi. lily başından vurulmuş, yere inmeden ölmüştü. cesedi, pilotların üzerinde kimliklerini bildiren belge bulunmadığından isimsiz bir mezara gömülmüştü. hikayesi onaylandıktan sonra kendisine gorbaçov tarafından 6 mayıs 1990'da sovyetler birliği kahramanı madalyası verildi. lily'in düşürdüğü uçak sayısı konusunda tartışmalar mevcuttur. lakin genelde kabul edilen sayı, 11 teke tek, 3 adet te diğer pilotlarla birlikte şeklindedir. ayrıca 31 mayıs 1943'te bir de gözlem balonu düşürmüştür. kaynaklar: http://en. wikipedia. org/wiki/lydia_litvak

Fransa o sıralar alman işgalindeydi

Aklımda kalan Böyle koskocaman bir tank vardı ama ismini unutum aman boşverin:) Şimdi Sizleri 62 Yıl Sonra Kurtarılan Alman Nazi Tankı Tiger T34/76 Almanlar kötü bir sürpriz yaptı ve geliştirme ve Panzer V veya Panther tanıtımı sorumluydu.

katılıyorum. şu anda sıkıntımız olmadığı için zaten hiçbir icat bulunmuo..

1944 yılında yapılmış king tigerin tasarım planları Arşivliktir

arkadaslar güzel bi forum olmuş bende katkı sağlayabilirsem memnun olucam teşekkürler

http://tr. wikipedia. org/wiki/Erwin_Rommel İşte Nickimin ilk hali olan Efsanevi Çöl Tilkisi

Benide yazabilirsin

Arkadaşlar 2. dünya savaşında İtalyanlarla ruslar savaştı mı

yararlı bır ko nu msjım bulunsun.

İtalya 1. dunya savasi neticesinde bir sömürge alanında fazla gelisememis bunun getirdigi sıkıntılarla sanayisini gelistirmeye çalışıyordu. Birinci Dünya Savaşı'nda itilaf devletleri ile görüş ayrılığına düşen İtalya, Mussolini'nin faşist politikaları sebebiyle Avrupa'da sorun teşkil ediyordu. İtalya'nın eski Roma İmparatorluğu gibi güçlü bir devlet olmasını isteyen Mussolini, Almanya ile yakınlaşarak Mihver devletler bloğunda savaşa girmiştir. İtalya Kuzey Afrika ve Balkanlar'da savaşlar yapmıştir. Hatta ülkemizi bile tehdit etmiştir.

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/HV9BmUqjJDo?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

lancesterlar pahalı bir uçaktı ancak,3250 kayıp verdiler ve çoğunluğuda almanyaya yapılan gece akınlarında me-110 lar tarafından yokedilmiştir. yavaş ve ateşe dayanıksız olması en büyük handikapıydı

\t\t\t\tBenim kafama takılan Hitler yahudi miydi, daha doğrusu israilin kurulması için mi mücadele etti. Gerçi bunun cevabı yok ama keşke bilebilseydim içim içimi yiyo günlerce uyuyamıyorum

waffen ss deki Türk birliklerinin kol bandı

konu oldukca guzel bır zamanlar hıstory channelda az mı ızlerdım bunla ılgılı knuları:) neyse eklersenız sevınırım

iyi uçaktı ama yoktu işte tecrübeli pilot

WOLFENSTEİN...

WİLHEM GUSTLOF=30 OCAK 1945 TE S-13 RUS DENİZALTISI TARAFINDAN TORPİLLENEREK BATTI.7000 ÖLÜ İLE TÜM ZAMANLARIN EN BÜYÜK DENİZ FACİASI İDİ.

BENİDE EKLE ARKADAŞ.

http://muharremyavuz.blogcu.com/839944/ Savaş finansörü aile hakkında bir yazı ikinci dünya savaşınıda içine alan bir yazı umarım okursunuz. Bu da bir başka yazı.; Hitler'in Siyonist Finansörleri WZO'nun aracılığıyla gerçekleşen bu finansal destekler, Nazi Almanyası'nın güçlenmesinde çok büyük pay sahibiydi. Amerikalı araştırmacı Eustace Mullins, The World Order: Our Secret Rulers adlı kitabında Hitler'in Yahudi finansörlerle savaş öncesinde ve savaş sırasında kurduğu bağlantılarla ilgili son derece önemli bilgiler veriyor. 'Hitler'i savaşa sokmak için ona top güllesi ve petrol konularında garanti vermek gerekiyordu. İsveç Enskilda Bankası'ndan Yahudi Jacob Wallenberg, 'SKF' top güllesi üretim fabrikasını kontrol ediyordu ve Nazilere savaş boyunca gülle top mermisi sağladı' diyen Mullins ayrıca Amerikalı Yahudi finans hanedanı Rockefeller'ın sahibi olduğu Standard Oil petrol şirketinin, Nazi gemilerine ve denizaltılarına İspanya ve Latin Amerika'daki istasyonlarıyla petrol sağladığını bildiriyor. Ayrıca, II. Dünya Savaşı başlamadan önce, Ethyl-Standard şirketi, 500 tonluk etil kurşununu Yahudi Warburg hanedanının perde arkasında sahip olduğu I. G. Farben aracılığıyla Reich Hava Kuvvetleri Bakanlığı'na gönderiyor. Ödeme 21 Eylül 1938 tarihli bir teminatla Brown Bros Harriman tarafından gerçekleşiyor.47 Mullins, kitabında Hitler'in bilinmeyen bağlantılarından söz etmeye devam ediyor. Hitler'in finansmanında önemli bir rol oynayan isimlerden birisi; Amerika'nın önde gelen zenginlerinden Clarence Dillon (1882-1979). Samuel ve Bertha Lapowski adlı iki Amerikalı Yahudinin çocuğu olarak dünyaya gelen Dillon, I. Dünya Savaşı sırasında ünlü Yahudi finansör Bernard Baruch'un 'sağ kolu' olarak çalışıyor. Hitler'le ilişkiler ise II. Dünya Savaşı öncesi yıllarda kuruluyor. Dillon, Reich'ın savaşa hazırlanmasına büyük katkılarda bulunuyor.48 Mullins'in kitabında verilen en ilginç bilgilerden biri de Führer ile Dulles kardeşler arasında yapılan gizli toplantı. Buna göre, 4 Ocak 1933 günü Allen Dulles ve John Foster Dulles Baron Kurt von Schroder'in Cologne'deki evinde Hitler'le gizli bir görüşme yapıyorlar. Dulles kardeşler, toplantıda Amerika'nın dev Yahudi şirketlerinden Kuhn, Loeb Co.'nin temsilcisi sıfatını taşıyorlar ve Hitler'le Almanya'ya verilen kısa vadeli kredilerin vadesinin uzatılması konusunu görüşüyorlar. Toplantı, olumlu sonuçlanıyor.49 Mullins Hitler'in destekçileri arasında Yahudi Samuel hanedanı tarafından kurulan ünlü petrol şirketi Royal Dutch Shell'i de sayıyor. Şirketin yöneticisi Sir Henry Deterding ile Naziler'in ünlü isimlerinden Alfred Rosenberg arasında Mayıs 1933'te Deterding'in İngiltere'deki Windsor Kalesi'nin 1 mil yakınındaki büyük evinde gizli bir görüşme gerçekleşiyor. Daha sonra de süren ilişkiler sonucunda Yahudi Samuel ailesi, Deterding aracılığıyla Hitler'e toplam 30 milyon pound aktarıyor.50 Tüm bu bilgiler, bizlere Nazi hareketi ile Yahudiler, daha doğrusu Siyonizmi benimsemiş Yahudi sermayedarlar arasında çok yakın bir ilişki olduğunu, Alman 'Führer'inin bu sermayedarlar tarafından finanse edildiğini göstermektedir. İlginçtir, Hitler de bu gerçeği kabul etmiş ve Yahudiler tarafından finanse edildiğini itiraf etmiştir. II. Dünya Savaşı öncesi dönemde Hitler'in yakın dostları arasında yer alan Herman Rauschning, Hitler M'a Dit adlı kitabında Nazi liderinden şu cümleyi aktarır: 'Yahudiler bana mücadelemde önemli katkılarda bulundular. Hareketimizde çok sayıda Yahudi beni mali olarak destekledi.' 51 Hitler M'a Dit 1939 yılında savaşın patlak vermesinden kısa bir süre önce basılmıştır. Herhangi bir maksatla veya siyasi-ideolojik bir endişeyle kaleme alınamayacak kadar erken bir zaman olan bu baskı tarihi, eserin önyargısız ve sağlıklı bir kaynak olduğunu ortaya koymakta. Nitekim, Ultra isimli dergi de, Şubat 1992 tarihli sayısında, Hitler M'a Dit kitabından 'son derece güvenilir bir kaynak' olarak bahsetmişti. Hitler M'a Dit kitabını, belge kılan ayrı bir nokta da yazarının, Hitler'in kendisine en yakın, sayılı dava arkadaşlarından birisi olmasıdır. Kitabın yazarı Herman Rauschning, Nazi Almanyası'nın çekirdek-kadro mimarlarından ve Danzing Hükümeti'nin eski Nasyonal Sosyalist lideridir. İngiliz Faşistler Birliği lideri Oswald Mosley. Kısacası Hitler, Siyonist sermayedarlardan önemli finansal destekler almıştır ve bu da WZO ve onun Almanya kolu olan ZVfD ile kurduğu işbirliğinin bir hediyesidir. En büyük Yahudi düşmanı olarak tanıtılan Hitler ile Yahudiler arasında kurulmuş olan bu ilişkiler, anti-Nazi boykotun aşılmasında ve Nazi Almanyası'nın bir endüstri devi olarak savaşa girmesinde önemli rol sahibidir. İngiliz hükümeti asimilasyonist Yahudilerin teşvikiyle anti-Nazi boykotu destekleme kararı aldığında, ülkedeki en büyük Hitler sempatizanı olan İngiliz Faşistler Birliği lideri Sir Oswald Mosley, yayın organı Blackshirt'te şöyle yazmıştı: 'Şimdi biz zavallı Yahudileri korumak için Almanya ile olan ticaretimizi kesiyoruz öyle mi?... Ama Yahudiler kendileri Almanlar'la birlikte çok karlı işler yapıyorlar. Almanya ile olan dostça ilişkilerimizi kesmek isteyenler için bundan iyi bir cevap olamaz herhalde.'52 Siyonistlerin Nazi Almanyası ile birlikte yaptıkları 'karlı iş'lerin en önemlisi ise az önce de belirttiğimiz gibi Alman Yahudilerini Filistin'e transfer etmek için imzalanan göç anlaşmasıdır. Bu anlaşma, Naziler ile Siyonistler arasındaki ittifakın en önemli sonuçlarından biri sayılabilir

benide ekleyin beyler bu arada foruma hoşgeldim

bu silah süper

Çok ilginç gerçekten bu arada son zamanlarda burada paylaşım gittikçe azaldı.

:D herkes farklı tarafta kimi G. I kimi conscript

topic harika resimler, konular, yazılanlar harika 2. dünya savaşıyla ilgili böyle şeyleri çok seviyorum benide ekle

komik resimler brek dans bruce willis e benziyor

arkadaşlar şu linkteki yazılanları şiddetle okumanızı tavsiye ediyorum. sıkılmadan okuyum lütfen http://forum.donanimhaber.com/m_28051615/mpage_1/f_/key_//tm.htm#28051615

Ekle-Ekle-DH için Ekle

İkinci dünya savaşı çok önemli bir konu bunun için sizin verdiğiniz bilgileri toplayıp bir bilgi hazinesi sitesi bile açabilirim...

eklemeyin beni

benide eklersen sevinirim hocam

II. Dünya Savaşında hayran olduğum iki makina Bismark ve Tiger tank. Bismark ömrü kısa olmuş ama şöyle adam akıllı okyanusa açılabilseydi kırıp geçirecekti ortalığı

filmden once band of brothers ı onerebilirim. on bolumluk bi basyapıt bence.

PAUL TİBBETS paul tibbets,23 şubat 1915 quincy, illinois'de enola gay ve paul warfield tibbets'in oğulları olarak dünyaya geldi. havacılıkla dokuz yaşında tanıştı ve 'ukte' edindi. 1933'de ailesinin isteği üzerine ilk olarak tıp dalında eğitim görmek üzere university of florida / gainesville'e yazıldı. ancak aklı havacılıktaydı ve ailesinin itirazlarına rağmen 1937'de karakuvvetleri uçuş birliğine kaydoldu. uçuş brovesini başarıyla kazandıktan sonra çoğu arkadaşlarının aksine avcı uçakları yerine, çok motorlu keşif uçaklarına atanmasını talep etti. 1942'de b-17 pilotu olarak avrupa'da alman hedefleine yapılan hava bombardımanlarına katıldı. 1942 sonunda abd'nin kuzey afrika seferi operation 'torch' için general mark clark'ı sonrasında ise eisenhower'i cezayire` ulaştıran uçaklara kaptanlık etti. müttefiklerin kuzey afrika'ya yerleşmesinin ardından burada konuşlanmış b17 filolarına ve ardından 12nci floya atanarak iniş ve kalkışlarda dengesizliği yüzünden pilotlara korku yaşatan b26marauder filolarına kumanda etti. 1943 temmuzunnda yeni b29 superfortresslerin tasarımına adanmış 4 üretim tesisinden biri olan 'boeing wichita'ya danışman ve test pilotu olarak atandı. uçağın bir takım silahlarının azaltılması sayesinde performansının yükseltilebileceğini önererek gelişimine katkıda bulundu. eylül 1944'te top secret görevle colorado springs'te atom bombasının bombardıman uçaklarından atılabilmesi için çalışan. general uzal ent ve profesor norman ramsey'e katılarak manhattan project'e silverplate kodadıyla danışman olarak atandı. yetkisi hemen hemen sınırsızdı. emrindeki 509ncu bileşik grup, wendover, utah'da konuşlanmış olup, 15 adet b29 ve 1,800 kişiden oluşuyordu. avrupa savaşındaki b-17 mürettebatından tom ferebee , çavuş george caron , dutch van kirk , and çavuş. wyatt duzenberry 'ni test uçağını uçurmak için seçmişti. burada 15 yeni b-29 daha yüksek hız ve irtifada uçaksavar bataryalarının tehdidinden yüksekte uçabilmesi için taretlerinden ve kuyruk makinelisi dışındaki zırhından arındılrıldı. yakıt enjeksiyonlu yeni motorlarla ve özel pervanelerle donatıldı. ve bomba kompartımanı 10.000 poundluk tek bir bombanın ağırlığına dayanabilecek şekilde güçlendirildi. bundan sonra 393ncü b-29 bombardıman filosu test uçuşları ardından bombalama tatbikatlarına başladı. ana müşkülat atom bombasını atacak uçak ve mürettebatını oluşacak $ok dalgasından korumak için gerekli uzaklığa taşımaktı. bilimadamları b-29'un $ok dalgasına 8 millik bir mesafede dayanabileceklerini hesaplamışlardı. 31,000 feette uçtuğundan b-29 zaten patlama noktasından 6 mil mesafede olacaktı. gerekli ek mesafeyi kazanmak için tibbetts 155 derecelik sert bir dönüşün en iyi manevra olacağına karar verdi. 2 dakikalık bir süre zarfında b-29 yönünü tersine çevirerek 5 millik bir uçuş yapacaktı. bir diğer kritik husus bombanın hedefe isabetindeki doğruluğu sağlamaktı. bombanın hedefi 200 feetlik bir hata payı ile vurmasını sağlamak gerekiyordu. bütün bunların yanısıra deniz ve kara üzerinde b-29'un tam bir sessizlik içinde yol alabilmesi için telsiz temasından kaçınarak kendi nevigasyon imkanlarıyla hedefi bulması gerekiyordu. uçuş ekibi tüm bu hususlar için gerekli çözümleri kuba üzerinde uçarak geliştirdi. tüm organizasyon 1944'te hazırlıklarını tamamlandı ve 17 aralık tarihinde resmi göreve atandı. tibbets ve adamları bu tarihten 1945 mayısına kadar geçen zamanı pasifikteki mariana takım adalarından biri olan tinian adasına taşınmakla geçirdi. tinian'ın 8,500 footluk uçuş pisti zamanının en uzun pisti olup bu iş için idealdi. bu esnada 16 temmuz'da ilk atom bombası testi new mexio alamogordo'da gerçekleştirildi ancan tibbets buna katılamadı cünkü general curtis lemay'i görevi başka bir birliğe devretmek fikrinden çaydırabilmak için tinian'a dönmek zorunda kalmıştı. 5 agustos 1945 ögleden sonra başkan truman atom bombasının japonya'ya karşı kullanılmasına ilişkin emri onayladı. 6 agustos 1945 02:45 a. m.'de enola gay, paul tibbets ve mürettabetı ile birlikte havalanarak rotasını hiroshima 'ya çevirdi. saat tam 03.00'te, bomba teknisyeni albay william parsons hiroshima'nın küçük oğlan çocuğu little boy'u yuvasına yüklemeye başladı. 15 dakika sonra işlem tamamlanmıştı. 06.05'de 'iwo jima' adası üzerine ulaşan uçak, rotasını japonya'ya doğru kırdı. bu asnada hedef olarak belirlenmiş seçeneklere gözlem için bir saat önde havalanmış üç refakatçi uçaktan biri strait flush'ın komutanı etherley'den 'y-3, q-3, b-2, c-1.' kodlu mesajı aldılar. bu hiraşima üzerinde görüşe izin verecek kalınlıkta bir bulut tabakası bulunduğu anlamına geliyordu. tibbets adamlarına mesajı iletti 'it's hiroshima.' bundan sonra japonya sahillerine yaklaştılar. shikoku ve iyo denizi üzerinden uçarken herhangi bir direnişla karşılaşmadılar. 07.30'da parsons, kişisel log defterine 'kırmızı çubuklar devreye sokuldu!' diye yazdı. bombanın ateşleme mekanizması aktive edilmişti!.. 07.41'de tibbets, gaz kollarına yüklenerek tırmanmaya başladı. 08.38'de, sakince bombanın atılacağı yükseklik olan 30.700 feet irtifaya ulaşıldı. pilot bu noktada uçağı düz uçuşa geçirdi. 08.47'de elektronik fünyeler kontrol edildi ve çalışır durumda oldukları saptandı. enola gay artık tarihin akışını değiştirecek olan misyonunu tamamlamaya çok yaklaşmıştı... saat tam 09.00'da tibbets, hiroşima'yı gördü. kentin üzerinde bir tur atarak hedefin her yöne eşit uzaklıkta olacağı noktayı saptadı. bu şekilde azami tahribatı garanti etmiş oluyordu. geri döndü tam 09.15'te (lokal saatle 8:15), atom bombasını yuvasından serbest bırakacak kapakları açtı!.. tam 09:15 artı 15nci saniyede atom bombası patladı ve savaşın kaderi ve tarih değişmiş oldu. yaklaşık iki dakika sonra kabinin içi gözleri kör edecek denli parlak bir ışıkla doldu. patlamayla oluşan ilk darbe enola gay'e vurduğunda, bir an bütün ekip dev uçağın metal gövdesinin perçinlerinden kurtularak parçalara ayrılacağını sandı. kentin üzerinde neredeyse uçtukları yüksekliğe kadar gri bir bulut oluşmuştu. doruğuna doğru giderek büyüyen bir mantar biçimi alıyordu. çekirdeğinde parlayan kırmızı bir kütle yükseldikçe mantarlaşıyor, yayılıyor, giderek morlaşan bir gri tona ulaşıyordu. kuyruk topçusu 'bob caron bombaın patlayışına şahit olan tek mürettebattı. gözlüklere rağmen bir an kör olduğunu sandı. 'iki dakika önce altımızda upuzun yayılan koca kent adeta buharlaştı!' diye bir çığlık attı. atom bombası hiroşima üzerinde patladığı ilk anda 70.000 kişi 'buharlaştı...' kasıma kadar geçen iki aylık sürede 60.000 insan radyasyondan öldü. onu takip eden beş yıl zarfında 65.000 japon daha, vücutları mutasyona uğramış bir biçimde, büyük acılar çekerek öldüler. toprak ve bitki örtüsü kavruldu. nehirler zehirlendi. kentin üzerine haftalarca kara asit yağmurları yağdı!.. 9 ağustos'ta nagasaki üzerinde patlayan bombanın kurbanlarıyla birlikte sayı yarım milyonu geçti. böylece, insanlık bilinen tarihinin en büyük felaketine uğradı. 2:58 p. m'de enola gay tinian'a iniş yaptı. general spaatz burada paul'ü seçkin hizmet madalyası ve mürettebatını ise capt. robert lewis - copilot maj. thomas ferebee - bombardier capt. theodore van kirk - navigator lt. jacob beser - radar countermeasures capt. william 'deak' parsons - weaponeer 2nd lt. maurice jeppson - assistant weaponeer sgt. joe stiborik - radar staff sgt. george caron - tail gunner sgt. robert shumard - asst. flight engineer pfc. richard nelson - radio tech sgt. wayne duzenberry - flight engineer hava madalyaları ile onurlandırdı.

eklermisin =)

Ahmet Han Sultan Vikipedi, özgür ansiklopedi Git ve: kullan, ara Ahmet Han Sultan Kırım Tatarı asıllı Sovyet savaş uçağı test pilotu, Sovyetler Birliği kahramanı. İsimi Amet-Han Soultan, Ahmet-Han Sultan, Amet-Han Sultan ve Sultan Amet-Han, biçiminde de söylenir. İki kere Sovyetler Birliği Kahramanlık Madalyası ile ödüllendirilmiştir. II. Dünya Savaşı sırasında 150 hava saldırısına katılmıştır. Tek 30, grup olarak da 19 Nazi uçağı düşürmüştür. Savaş sonrası test pilotu olarak kariyerine devam etmiştir. 1 Şubat 1971 yılında talihsiz bir uçak kazası nedeni ile hayatını kaybetmiştir. Yaşamı boyunca 100'den fazla uçağın test uçuşunu gerçekleştirmiştir. Babası Lak olan Ahmet Han Sultan kendisini Kırım Tatarı olarak tanımlamıştır. p-39 la-7 kullanmıştır

eklendiniz imzayı eklemek zorunlu değildir önemli olan konu

İŞTE KAR98K

SAĞLAM BİR UÇAKTIR.3000 KMYİ AŞAN MENZİLİ VE ATEŞE DAYANIKLILIĞI İLE OLDUKÇA İYİ BİR UÇAKTIR. SAVAŞIN SON AYLARINDA PETROL SIKINTISI ÇEKEN LUFTWAFFENİN BİRÇOK UÇAĞINI PİST ÜZERİNDEYKEN İMHA ETMİŞTİR.

http://www.dkimages.com/discover/previews/777/198981. JPG düşünün Amanların halini

Hermann Wilhelm Göring 12 Ocak 1893'de Rosenheim'da doğdu. Çok başarılı bir hakimin oğluydu ve bütün gençliğini sıkıntı çekmeden geçirmişti. 1914 yılında Alman Ordusu'na teğmen olarak katıldı. Çocukluğundan beri bir pilot olmayı istiyordu fakat şartlar onu Kara Kuvvetlerine teğmen yapmıştı. Kısa zaman içerisinde Hava Kuvvetlerine geçmeyi başardı. Derken Birinci Dünya Savaşı başladı. Pilotluktaki marifetini fazlasıyla gösterdi ve Richthofen savaş filosunu yönetti. Savaş sırasında 22 adet düşman uçağını düşürdü ve 1. Sınıf Şeref Madalyası aldı. Savaş kaybedilmişti fakat Herrman Goering halkın gözünde bir savaş kahramanıydı Hitler'e toplama kampları fikrini verdi fakat bilinenin aksine toplama kampları Yahudileri için kurulmamıştı. Göring'e göre bazı suçlular hapishanelerden başka daha tecrit edilmiş yerlerde tutulmalıydı. Bunun için de en uygun proje toplama kamplarıydı. Savaşın başlaması ve öncesinde toplama kamplarına Yahudi, Çingene ve savaş esirleri konulmaya başladı 1934 yılında Gestapo'yu Himmler'e devretti. Bu olaydan sonra önceleri gizlice, daha sonraları Versailles Antlaşmasının geçerliliğini yitirmesiyle Alman Hava Kuvvetlerini kurdu ve geliştirdi. Savaşın başlamasıyla beraber Luftwaffe dünyanın en etkili ve güçlü hava kuvvetleriydi. Bunun tek sebebi Herrman Göering'in eski bir pilot olması ve gerek pilotluğun gerekse hava kuvvetlerinin sıkıntılarını yakından bilmesidir. Savaş bittikten sonra, karısı ve çocuğuyla beraber bir Amerikan karargahına gidip teslim oldu. Göring o kadar büyük bir isim yapmıştı ki Amerikan askerleri bile kendisine çok büyük saygı gösteriyordu. Nürnberg mahkemesinde kendinden emin tavırları ve yöneltilen bütün suçlamalara verdiği akıllıca cevaplar sayesinde diğer Nazi subaylarını da etkisi altına almıştı. Bunu fark eden mahkeme, Göring'in diğer mahkumlardan ayrı tutulmasına karar verdi. Bazı Nazi subayları suçlarını inkar ederken, Herrman Göring çoğu suçlamayı kabul etti ve Hitler'e bağlılığını son dakikaya kadar sürdürdü. Mahkemenin hakkında verdiği idam kararının infazından birkaç saat önce, kendisine bakan askerden özel kutusunu istedi, o kutunun içerisinde tıpkı Himmler gibi Potasyum Siyanür kapsülünü içti ve asılmadan hayatına son verdi.

Benide eklermisin

ÇİZİMLERİ

Tiger II savaşın en baba tankı...

Merhaba.2. dünya savaşına benimde ilgim var.2. dünya savaşı öncesi ve sırasında yaşanan olayları harita üzerinde güzelce anlatan bi belgesel arıyorum. Yardım edebilecek var mı?Ken Burns-The War belgeselini izledim çoğunluğu yaşamış insanların anlatımı vardı. bu şekilde olmayan az önce dediğim gibi belgesel tavsiyeniz var mı??

DOĞRU BİLDİN

savaşta bu tip yazılar yazmak yasaktı kısacası günlük tutmak bu yüzden yazan çok az ama yazanlarda belgesellerde veriliyor ntvde savaş belgeseli var bir bölümünü izlersen yada 8. bölümü izlersen oradaki isimlerden yola çıkabilirsin yada direk belgeseli yapan adamdan ayrıca gerçekten güzel birşey arıyorsun

Benimde cok ilgim var arastirma cok yapmistim istersen benide yazabilirsin

Almanların İkinci dünya savaşının yaşandığı yıllardaki teknolojiyle, tüm Avrupa ya birlik, asker yollaması, onların yakıt, mühimmat, yiyecek vs ihtiyaçlarını karşılaması, binlerce askeri askeri araçları kullanmak üzere eğitmesi inanılır gibi değil.

P-51 Mustang P-51 Mustang , İngiliz-Amerikan ortak yapımı II. Dünya Savaşı avcı uçağı. Yüksekten uçup ağır bombardıman uçaklarına refakat etmek için tasarlanmıştır. II. Dünya Savaşı'nın en başarılı uçaklarından biridir. II. Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında bombardıman felsefesine göre ancak sürü halinde ve sık formasyondaki bombardıman uçakları başarılı olabilirdi. Sonraları bombardıman uçaklarının savunma silahları iyice geliştirilmiş ancak bu bile çoğu durumlarda yetersiz kalmıştır. P-51 bu duruma bir çare olarak tasarlanmıştır. P-51'lerin öncellikli amacı yüksekten uçan uzun mesafeli Amerikan bombardıman uçaklarını korumaktır. Bunun için yüksekten uçacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlü motora, sağlam zırha ve 12.7mm (50. kal)'lik 6 tane makinalı tüfeğe sahiptir. Bombardıman görevlerinde P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın duruyorlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı bu durum P-51'lere onları vurma şansı vermiyordu. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakat görevini yapmaya başladılar. Bu taktik sayesinde yüksek sayıdaki Amerikan avcı uçakları kısa sürede Alman Hava Kuvvetleri'ne ağır kayıplar verdirdi

benim

Bu da Tiger 2:

Sen anlamazsın bu işlerden boşver kafanı yorma abidik gubidik işlerle uğraş

Almanya'da yaşadığım kasaba da Aryan Irk saçmalığına inanmış Cahil Neo-Naziler Apartmanlarımızın altarına, otopark alanlarına! Aşağılık Türk, Türkler Ölmeli' yazarken kendi ülkemde ki gençlerin Nasyonel Sosyalizm hayranlığına Şaşıp kalıyorum doğrusu bir de yeni fark ettim site bile açmışlar Türk Nazi Birliği diye Aferim onlara Ama bir de gelip Abenberg da nazi soytarılarına anlatsınlar bakalım o naziler de benim Türk kardeşlerimi onların nazileri sevdiği kadar seviyorlarmıymış bir görsünler

blitzkrieg doktrini heinz guderian Yıldırım Savaşı doktrini, iki temel prensip üzerine inşa edilmiştir. Bu prensiplerden biri tankların birincil savaş aracı olarak kullanılmasıdır. Askeri çevrelerde o yıllardaki genel kabul gören prensibe göre tanklar, piyadeyi destekleyici bir unsur olarak kabul edilmektedir. Bu prensibe göre tanklar, piyade birliklerine dağıtılmakta, muharebe sırasında piyadenin ilerlemekte zorlandığı noktalarda düşman direncini kırmak, piyadenin ilerlemesini kolaylaştırmak yönünde kullanılması benimsenmiştir. Yıldırım Savaşı'nın bu prensibinde ise, tankların düşmanı yenilgiye uğratacak asıl güç olarak kabul edilmesi esastır. Diğer deyişle tank birlikleri, birincil savaş aracıdır, diğer tüm savaş araçları, piyade dahil, tank birliklerinin harekatını desteklemekte kullanılacaktır. Bu amaçla avcı-bombardıman uçakları, taarruz hattında derinlemesine operasyonlar düzenlemektedirler. Düşmanın direnme odakları, özellikle tank birlikleri için tehlikeli olabilecek tanksavar ve top bataryaları hedef alınır. Kuşkusuz kara ve deniz topçusu da bu operasyonlara katılacaktır. Tankı bu şekilde kullanabilmek için kuşkusuz piyade birliklerine dağıtmak yerine, toplu olarak muharebeye sokulabilecek tarzda, zırhlı birlikler oluşturulması gerekmektedir. Nazi Almanyası, Yıldırım Savaşının bu prensibini hayata geçirebilmek için Panzer Tümenler oluşturma yolunu izlemiştir. Bu panzer tümenleri, bünyelerinde kendi hava unsurlarını, topçu ve tanksavar birliklerini de içerirler. Yıldırım Savaşının diğer prensibi ise düşman hatlarında sağlanan yarmaların, düşman kuvvetlerini kuşatmak ve imha etmek yönünde sürdürülmemesidir. Bu işi, panzer tümenleri bünyesindeki piyade birlikleri üstlenecektir. Tank birlikleri ise ileri harekatlarını sürdürmelidirler, düşman arazisinde elden geldiğince derin bir yarma gerçekleştirerek, düşmanın savaş mekanizmasının tümüyle işlemez hale getirilmesine çalışılmalıdır. Bu amaçla tank birlikleri ileri harekatlarını sürdürerek düşmanın ikmal merkez ve hatlarına, iletişin merkez ve hatlarına, karargahlarına yönelik taarruz etmelidirler. Bu şekliyle Yıldırım Savaşı, düşman kuvvetlerinin savaş alanında imhasına değil, düşmanın savaşı devam ettirme azmi ve olanaklarının tahribine yönelir, direkt değil, dolaylı bir stratejidir.

Almanya'da yapılmış Türk ordusu böyle şavaşa gititi

Almanya'nın Polonya'yı işgali diye biliyorum...

ikinci dünya savaşı kore savaşınıda kapsar pearl harbor falan...

T serisinin amacıda o zaten. Seri üretim bir tank olur kendileri. İyi bir zırhı vardır. Teke teke çarpışmalardan çok düşmanı sayı üstünlüğü ile yenen bir tanktır. . Ayrıca tigerlara göre çok ucuzdur. O kadar fazla üretilmesinin sebebi bu. Maliyet olarak zarara bakarsan almanlar tank savaşlarında daha fazla zarar etmişlerdir.

Erich Hartmann Erich Hartmann, (d. 19 Nisan 1922 - ö. 20 Eylül 1993), II. Dünya Savaşı'nın Alman avcı savaş uçağı pilotlarındandır. Pek çok cephede görev almıştır, özellikle doğu cephesinde. Savaş tarihin en fazla düşman uçağı düşüren pilotudur. Messerschmit Bf109'larda uçmuştur. Resmi olarak 352 düşman ucagi düşürmüştür. 1945-1956 yılları arasında Sovyetler Birliği'nde savaş esiri olarak kaldı. 1956 yılında serbest bırakılıp Batı Almanya'ya döndü. 1959 yılında yeni kurulan Batı Alman Hava Kuvvetleri'nde görev aldı. 1993 yılında ölmüştür. Fotoğrafta boynunda görülen madalya, 1. sınıf Alman Demir Haç nişanının Şövalye sınıfıdır, nişana ayrıca meşe yaprağı, kılıç ve pırlanta eklenmiştir ki II. Dünya Savaşı'nda Alman Ordusunda alınabilecek en yüksek madalyadan bir öncekidir ve sadece 27 tane verilmiştir. Dostları tarafından 'Almanya'nın sarışın şövalyesi olarak anılırdı. Düşmanlarınca ise 'kara şeytan' diye anıldığı rivayet edilir. Savaş tarihinde en çok uçak düşüren pilot olarak bilinir. (352 hava çatışma zaferi). Bu tip pilotlara, yani savaş tarihine inanılmaz başarılarla geçen pilotlara As Pilot denir. Hartmann dünya tarihinde ki 1 numaralı astır. Hartmann'a atfedilen 352 zaferin büyük çoğunluğu o zaman ki sovyetler birliğine ait Novo Zaporohze bölgesinde yaşanmıştır. Hemen tüm başarılı uçuşlarında Mess Bf 109G-6 uçağını kullanmıştır. 352 zaferin büyüklüğü şöyle anlatılabilir. Bugün orta ölçeğin üzerinde bir Avrupa ülkesinin 400 ile 500 arasında bir avcı uçağı filosu olacaktır. Buda demektir ki Hartmann tek başına neredeyse bir hava kuvvetlerinin saldırı filosunu yok etmiş sayılabilir.

abi 2. dünya ve yakın tarih hastasıyım beni lütfen kesinlikle yaz.. bulabildiğim her zaman 2. dünya savaşıyla iligleniyorum geçen olaylar çok iligimi çekiyor beni yaz..

Japonya, Birinci Dünya Savaşı sonunda, Almanya'nın Uzak Doğu sömürgeleri Japonya'ya verilmişti. Üstelik Çin'in bir bölümü de japon hakimiyetindeydi. Japonya somurgecilik alanininda yayilmasi neticesinde sanayisi hizla gelismeye baslamisti. Bunun neticesinde de ekonomıside buyumus ve daha cok somurgeye ihtiyaci artmisti. Bu ihtiyacin getirmis oldugu sonuçlar karşılarina Amerikayi hedef olarak koydu. en buyuk hedefi bu tarihte Almanya ile savaşmaktaydi. Bunu firsay bilen japonlar, Pearl Harbor saldırısı ile kesin olarak savaşa girmiştir.

Benide eklersen sevinirim. Bir kaç ilginç şey var elimde yakında yayınlarım Fransızlar nasılda kahroluyolardır bu resime. Hitler eyfel kulesinde kahvesini yudumlarken

ya arkadaşlar ingilizcem olmadığı için bazı bilgileri eksik veriyorum. Lütfen ingilizcesi iyi olan arkadaşlar verdiğim bilgilerin fazlasını internetten iyice öğrensinler ve buraya yazsınlar

Adolf Hitlerin renkli videoları... $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/XY0NvQ4LQdQ?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/6pzLrM2ZRKQ?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lwYoJWajnQw?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); we bazı renkli videolar Nuremberg $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/sPBCo3WQRjY?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Fiz_2Jd9_MA?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/19X0qaChKx8?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

kapıdaki düşmanı kesilikle izle come and see diye bi rus filmi var 80 yılların filmi onu izle... er ryanı kurtarmak, ince kırmızı hatı felan zaten izlemişsindir...

Amerikan tarafından bakan gudik filmleri boşverin. Yada binbaşı könig in Saşayı kolpadan öldürdüğü Kapıdaki Düşmanı. Görsellikleri hariç bir değerleri yok. CROSS OF IRON ve STALINGRAD ı mutlaka izlemelisiniz.

Rus askerler Berlinde... Stalingrad savaşı. Uzun menzilli rus topları.

beni de ekleyin ltf. tesadüfen size ulaştm ama harika bir bölüm açmsşnz.. tşk. ler herkese

japon zero uçakları japon donanma bayrağı alman donanma bayrağı

PAUL TİBBETS ENOLA GAYİN ÖNÜNDE

Beni de eklersen sevinirim.

T-34 T-34, orta seviyeli bir Sovyet muharebe tankıdır. Çoğu otoriteye göre II. Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olarak kabul edilir. T-34 o güne kadarki tank tasarımı anlayışını değiştirmiştir ondan sonraki bütün tanklar T-34leri örnek almıştır. Doğu cephesinde Alman Ordusu bu tank karşısında çaresiz kalmıştır. Tiger ve Panther tanklarının çıkışı ile T-34 savaş alanındaki mutlak üstünlüğünü kaybetsede, Rusya iklimine uygunluğu, kolay üretilebilirliği ve bunun getirisi olarak tartışılmaz sayı üstünlüğü ile Alman askerleri arasında korku salan bir silah olarak kalmıştır. T-34 ateş gücünü, hızı ve sağlamlığı mükemmel bir şekilde bünyesinde toplamış bir tanktır. Ayrıca eğimli zırh tasarımı, isabet eden mermilerin bir çoğunun tanka zarar vermeden sekmesini sağlamıştır. Bazı askeri tarihçiler onu dünyanın ilk ana muharebe tankı olarak addederler. 1936 yılında genç mühendis Mihayil İlyiç Koşkin, Karkov'daki Komitern Fabrikasında baş tasarımcı olarak göreve başlar. Genç mühendisin işe başladığı sırada Sovyet ordusunun, modern tanklara karşı koyabilecek bir tanka olan ihtiyacı artmıştı. Koşkin'in çalıştığı fabrikanın tasarım bürosu o sıralar, BT tanklarının modernize edilmesi üzerinde çalışıyordu. 1937 yılının başlarında fabrika, BT tanklarının yerine geçecek yeni bir orta sınıf tankı tasarlamakla görevlendirildi. Bu tank önceki BT tankları gibi hem paletli hem tekerlekli olacaktı. Sovyet toprakları çok geniş olduğundan Kızıl Ordu, savaş doktrinini hızlı ve çabuk müdahale edebilecek mekanize birlikler üstüne kurmuştu. BT tankları da bu doktrinin bir parçası olarak arazide paletleri ile hareket edebiliyor, düzgün yollarda paletler çıkartılıyor ve tank, tekerlekleri ile yola devam ediyordu. 1937 yılının Kasım ayında A-20 adı verilen ilk prototip ortaya çıktı. Ağırlığı 17,7 ton olan bu tank, 45mm'lik bir topla donatılmıştı. Zırhı o dönemdeki diğer Sovyet tanklarına göre daha kalındı ve çok eğimli tasarlanmıştı. Tankın şasesi BT tanklarının şasesinin biraz geliştirilmişiydi. Bir sonraki A-30 modelinde 76,2mm'lik topa geçildi. Koşkin, tankın tasarım süreci boyunca, paletli ve tekerlekli bir tank tasarlamanın gereksiz olduğunu ve bunun tanka ek yük bindirdiğini savundu. Tekerlekli ve paletli bir tank, tasarım aşamasında da büyük sorunları beraberinde getiriyordu. İşin aslı pratikte Kızıl Ordu, tankları tekerlekli durumda çok az kullanıyordu. Bu sebeplerden dolayı Koşkin tamamen paletli bir tank tasarımının yapılmasını önerdi ve bu şekilde A-32 (sonraları T-32 olarak anılacaktı) prototipi ortaya çıktı. Kızıl Ordu, Koşkin'in önerisini kabul etmekle beraber henüz tekerlekli-paletli tank projesinden vazgeçmiş değildi. 1939 yılının başında A-20 ve A-32 tanklarının tasarım süreci bitmişti. Yapılan testler sonucunda Koşkin'in önerdiği sadece paletli A-32 modelinin üretilmesine karar verildi. Ayrıca tankın zırhı daha da kalınlaştırılacak ve ateş gücü arttırılacaktı. Koşkin ve ekibi hemen çalışmalara koyuldu ve böylece zırhı kalınlaştırılmış ve ateş gücü arttırılmış T-34 tankları ortaya çıktı. Zamanın zor şartları ve Alman cephesindeki kritik durum nedeniyle, hiçbir prototip olmamasına rağmen, T-34′lerin seri üretim için uygun olduğuna karar verildi. 1940 yılının Ocak ayında ilk T-34′ler üretildi, bu modellere T-34 06 adı verildi. Koşkin ve ekibi Şubat ayı boyunca tankları test ettiler ve açıklarını kapatıp aynı yılın Haziran ayında seri üretime başladılar. Koşkin'in hastalanmasından dolayı son tasarımları yardımcısı Aleksandır Aleksandroviç Morozov yaptı. Seri üretime geçilmesinden 3 ay sonra yani Eylül 1940′da ilk tanklar tamamlanmış haldeydi. T-34′ler ilk başlarda çabuklukları, etkili zırhları ve çamurlu zor arazilerde gidebilen geniş paletleri ile göz doldursalarda birçok eksikleri vardı. En önemli eksikliklerden birisi şanzıman sistemiydi. Şanzıman arızalarından dolayı birçok tank muharebeye girmeden kaybedilmişti. Ayrıca sadece bölük komutanı tanklarının radyo sistemleri vardı. Zamanındaki tankların aksine sadece 4 mürettebata sahipti bu yüzdende tank komutanı aynı zamanda mermileri yükleme görevini de üstleniyordu. Tank komutanının, muharebeye odaklanmasını ve çevreye hakim olmasını engelleyen diğer bir unsur da tank komutanını dışarıya açılan bir kapağa sahip olmayışıydı (Model 43′de bu eksiklik giderildi). Ayrıca tankın optik sistemleri Almanlarınkiyle karşılaştırılınca çok düşük seviyedeydi bundan dolayı T-34′ler Alman tanklarını vurmak için çok yakınlarına girmek zorunda kalmışlardır. 1941-1942 yılları arasında Alman ordusunun elinde bulunan 37mm'lik PaK 36 ve 50mm'lik PaK 38 tanksavar topları, T-34′lere neredeyse hiçbir zarar veremiyorlardı. Bu yüzden Alman askerleri bu tanksavarlara "kapıyı tıklatan" adını takmışlardı. Çünkü tanksavardan yapılan ilk atış, kamufle edilmiş tanksavarın yerini belli ediyor ve en ufak bir zarar bile vermiyordu . Çok acil durumlarda Almanların ünlü 88mm'lik uçaksavardan bozma tanksavar topu, T-34′lere karşı kullanılıyordu. 7,5 cm'lik KwK L/43 topuyla donatılmış Panzer IV F2′ler ortaya çıkmasıyla Almanlar, en azından ateş gücü bakımından, T-34 ile mukayese edilebilecek bir silaha sahip oldular. T-34/85 T-34/76′ın savaş alanındaki ezici üstünlüğünü yavaş yavaş kaybetmeye başladığını gören Sovyet ordusu tankın ateş gücünü artırmanın bu eksikliği giderebileceğini düşünüyordu. Bunun için tanka yeni bir 85 mm'lik top takılacaktı. Hali hazırda Sovyetlerin elinde D-5T, LB-1, S-50 ve S-53 gibi birçok 85 mm'lik top vardı. Kızıl Sormovo ve Ural Tank Fabrikaları, tankın üretimini üstlendiler. Ayriyeten Ural Tank Fabrikası, yeni T-34/85 için yeni bir top kulesi üretecekti (aslında bu topun KV-85′de kullanılması planlanmıştı). Yeni top kulesi öncekilerden daha büyük olduğu için ana gövdenin üstünde bulunan, top kulesinin gireceği, deliğin çapı 1420 mm'den 1600 mm'ye çıkarılmıştı. Gerekli testler yapıldıktan sonra tankın seri üretimine geçildi. İlk önceleri ana silah olarak S-53 topu düşünülsede, bu topların o sıralarda hazır olmaması sebebiyle ilk tanklarda D-5 topu kullanıldı. S-53′lerin eksikleri giderildikten sonra T-34/85′lerin standart topu haline geldiler ve SIS-S-53 adını aldılar. T-34′lerin muharebe alanındaki rakipleri Panther ve Tiger tankları, T-34′den daha kaliteli ve yüksek ateş gücüne sahip tanklar olsalar da T-34 müthiş sayı avantajı sayesinde her zaman üstünlüğü elinde bulundurmuştur. Savaş boyunca yaklaşık olarak 54.600 T-34 (yaklaşık 19.430 tanesi T-34/85) üretilmişken Almanlar sadece 6.000 adet Panther tankı üretebilmişlerdir. Fiziksel Özellikler Ağırlık 28,5 ton Uzunluk 6,68 m Genişlik 3,00 m Yükseklik 2,45 m İç Hacim? Zemine Basınç? Mürettebat 4 Performans Motor 500 BG V12 Dizel motoru Hız 55 km/s Menzil? Savunma Özellikleri Zırh 20-65 , 20-47 Ateş Gücü Ana Muharebe Silahı 76,2mm'lik F-34 topu Yardımcı Muharebe Silahları 2 adet DT makinalı tüfeği

HMS EAGLE:11 AĞUSTOS 1942 DE U-73 TARAFINDAN TORPİLLENMİŞTİR

ya arkadaşlar bir şey sorcam bu konuda fikri olanlar umarım yazar. erwin rommel afrikada kazandığı başarılardan sonra ona niye kursk cephesinde görev verilmedi bence o kursk cephesinde rusları bozguna uğratabilirdi. çünkü rommel afrikada müthiş stratejiler yapmış. adam müthiş bir general. bu işi ii biliyor

beni de ekleyin ltfn

Beyler BBC nin 20 DVD lik 2. dünya savaşı seti var tabi ingiliz yapımı olduğundan taraflı olması kaçınılmaz ama içerdiği bilgiler de muazzam

işte aceler Erich hartmann:tamamına yakını doğu cephesinde olmak üzere 352 uçak düşürmüştür. ME-109 kullanmıştır Hiroyoshi Nishizawa 87 uçak düşürmüştür. Bindiği nakliye uçağının düşürülmesi sonucu eylül 1944 te ölmüştür. Zero pilotudur james edgar johnson 36 uçak düşürmüştür ingilizlerin en büyük pilotudur. spitfire kullanmıştır. [

vasili zaitsev 400 kadar alman askeri öldürmüştür. Aslında kendisinden çok daha iyi sniperlar olmasına rağmen yakışıklılığı ile rus halkının sevgilisi olmuştur. enemy of the gates filmi ilede şöhreti tüm dünyaya yayılmıştır.

Aklıma birden Call of Duty Serisi geldi..

kimse paylaşım yapmıyo artık

hocam sakata gelmeyin?

al sana ordu

konuyu açan ve bilgilendiren arkadaşlara teşekkürler 2. dünya savaşını anlatan belgesel veya film isimlerini yazarmısınız

eğer ilgi görürse sırada m43 cap var dostum. mümkün olduğu kadar ebay tarzı sitelerde satılan bu tarz ürünleri uygun fiyatlı yapmaya çalışıyoruz

Otoko Tachi No Yamato http://www.imdb.com/title/tt0451845/ Yamato diye geçiyor galiba

Merhaba arkadaşlar 2. Dünya Savaşını konu alan kitap almayı düşünüyordum bu sıralar ve sizlerden fikir almak istedim.. Aradığım kitapta objektif, akıcı ve gerçekleri yansıtması gibi önemli etmenleri bulundurmasına önem veriyorum.. Öneride bulunabilecek ya da daha önce okumuş ve bahsettiğim etmenlere bağlı bir kitap önerebilecek arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim..

A. Hitler'in inadı Lojistik sıkıntıdan dolayı Rommell gene de büyük işler yapmış, saygıdeğer bir Mareşaldir.

YUNANİSTAN VE YUGOSLAVYAYA ALMAN SALDIRISI Yunanistan - Girit Savaşı (1941) II. Dünya Savaşı'nda 20 Mayıs 1941 sabahında Alman Paraşütçülerinin Girit'e bırakılması ile başlamıştır (kod adı Unternehmen Merkur İşgal amaçları bağlamında başarıya ulaştıysa da, Alman tarafının verdiği kayıpların büyüklüğü nedeniyle, Alman ordusu bir daha hava indirme operasyonu yapmamıştır. Bugün Girit Savaşı (1941) dünya tarihindeki en büyük hava indirme operasyonu olarak nitelenmekte olup ve tüm dünyada hava indirme tümenlerinde taktik açıdan öğretilen önemli bir savaştır. Her ne kadar Müttefiklerin II. Dünya Savaşı'nda yapmış olduğu Market Garden Operasyonu'nda daha fazla sayıda paraşütçü komando kullanıldıysa da söz konusu operasyon zırhlı birliklerle desteklendiğinden, hava desteği dışında destek olmadan yapılan bu Alman saldırısı en büyük hava indirme operasyonu olarak kabul edilir. Girit adasındaki İngiliz kontrolünün hava indirme birlikleriyle kırılabileceği fikri, Alman Hava İndirme Birlikleri komutanı general Student'e adfedilmektedir. Hitler'in de bu fikre olumlu bakması olağandır. Hitler, Romanya petrol tesislerine, Girit'teki İngiliz üslerinden yapılabilecek hava akınları dolayısıyla tedirgindir. Alman sanayinin ve ordusunun petrol gereksiniminin güvence altına alınmasının, savaşın sürdürülmesi yönünden ne denli yaşamsal öneme sahip olduğunu, Hitler çok iyi değerlendirmektedir. 25 nisan 1941 de Hitler tarafından imzalanan 28 sayılı direktifle Girit'in istilası karara bağlanıyor. Merkür Operasyonu kodadıyla hazırlanan planın uygulamasında 7. Paraşüt Tümeni, havadan intikal deneyimi olmayan 5. Dağ Tümeni ve Planör alayı kullanılıyor. Harekat bin kadar Alman uçağı tarafından desteklenecektir. General Student'in planı, Maleme plajına indirilen bir paraşütçü birliği yakındaki havaalanını ele geçirmesi tarzındadır. Hemen ardından harekata katılacak diğer birlikler ve malzeme bu havaalanına indirilecektir. Sınırlı sayıdaki (3.000 kadar) Alman paraşütçünün adaya indiği 20 mayıs 1941 sabahı saat 08:00'da adada 28.600 İngiliz, Yeni Zelandalı ve Avustralyalı askerin yanı sıra iki de Yunan tümeni bulunmaktaydı. Almanlar paraşütle, planörlerle ilk dalgada 2 bin askeri adanın kuzey batısındaki Maleme plajına indiriyorlar. Ve hemen ardından bu küçük birliği kısa sürede takviye ettiler. Adaya indirilen Alman askerleri kısa sürede 22.000'i bulacaktı. Havaalanlarına indirilen paraşütçüler, yoğun bir direnişle karşılaştı. Daha sonra bırakılan planörlerden bazılarının denize düşmesi, bazılarının da kayalıklarda parçalanmış olmasına rağmen Almanlar durumlarını koruyabildiler ve bir köprübaşı elde ettiler. Derme çatma motorlarla çıkarma yapmayı deneyen 5. Dağ Tümeninin iki taburu ise gece karanlında İngiliz gemilerinin radarına yakalanınca 4 bin kadar kayıp vererek limanlarına dönmek zorunda kaldılar. Bu teknelerde bulunan tanksavar, uçaksavar ve toplar gibi ağır silahların adaya ulaştırılamamış olması da başlı başına bir şanssızlık olacaktır. Ağır silahlardan yoksun olan Alman birliklerine ciddi kayıp verdiren iki düzine İngiliz tankıyla, güç bela başaçıkabildiler. Girit adasında hakim rüzgar, karadan denize doğru eser. Bunu bilen paraşütçüler, denize iniş yapmamak için adanın daha iç kesimlerine atladılar. Bir bölümü İngiliz hatlarının gerisine ya da içine iniş yaparak daha ilk anda savaş dışı kaldılar. Dahası malzeme taşıyan planörler için inişe uygun alanların olmaması, bir kısmının kayalıklarda parçalanmasına ve taşıdıkları malzemenin önemli ölçüde kullanılamaz hale gelmesine yol açtı. Harekatın Almanlar açısından en kritik saatleri çıkarmanın yapıldığı 20 mayıs gecesidir. Gün boyu süren çatışmalarda herhangi bir hava alanının kontrolü ele geçirilememiştir. Harekata kumanda eden general Student, elindeki yedekleri Maleme hava alanına yapılacak bir taarruzda kullanmaya karar verir. Ertesi gün bu hava alanını ele geçip havadan ikmal ve takviye almaya başlarlar. Harekatın ikinci gününde Churchill, Avam Kamarası'nda, adadaki Alman birliklerinin yok edildiğini bildirdiği saatlerde, adadaki müttefik birlikler, yetersiz eğitim ve teçhizata ve Yunanistan'dan güç bela tahliye edilmiş olmalarının moral bozukluğuna rağmen savaşarak, yoğun Alman saldırılarına direnmeye çalışmaktaydılar. 26 mayıs günü general Freyberg, durumun umutsuz olduğunu, direnme güçlerinin kalmadığını rapor etti. Müttefik unsurların tahliyesi 28 mayıs gecesi başlatıldı. 31 mayıs gecesine gelindiğinde ise tahliye tamamlanmıştı. 23 mayısta, yoğun Luftwaffe saldırılarına dayanamayan İngiliz donanması Mısır'daki limanlarına çekilmişken, "Orduyu göz göre göre ölüme bırakamayız" diyen amiral Cunningham, donanmasıyla bu tahliyeyi sağlamıştır. Yine Alman uçaklarının yoğun saldırısı altında gerçekleştirilmek zorunda kalınan tahliye, İngiliz donanmasına üçü kruvazör, altısı destroyer olmak üzere dokuz gemiye mal olmuştur. Üç zırhlı ve bir uçak gemisi, ki Akdeniz'deki tek İngiliz uçak gemisidir, olmak üzere on beş gemi de ağır hasar görmüştür. Öte yandan, Balkanları tam anlamıyla güvence altına almak isteyen Almanlar, Yugoslavlara da saldırmışlardır. Kısa sürede Belgrad'a giren Naziler orada önemli bir direnişle karşılaşmışlardır. Alman Tankları Yugoslavya'da... Alman Paraşütçüler Girit'e İndirme Yaparken... Almanlar Yunanistan'da...

benim bildigim tanklar 70mm civari mermi atar cunku 105mm fazla sanki. Bu arada 2 sene once messerschmitt109 emil 1939 model ucak maketi yappmistim. acedemy 1 /72 olceklı ve enamel boya ile yapmistim yaklasik 2 haftami almisti. pcde bluetooth olsa yollardim sizlere fotolari. benim iligimi ceken fotolar. kaynak www.strange-mecha.com german secret weaponsda bulabilirsiniz resimlerin cogu gerceklestirilenmemis projeler... dunyanin ilk antitank ucagi ilk roket motorlu savas ucagi me262 ilk jet ucaklardan biri dunyanin en buyuk top mermisi atan silahi olmali 4 ve 7 tonluk mermiler atiyor company of hereosta ostwind anti ucak savar 20mm olmali neyse devamina siz bakarsiniz almanlar icin http://www.strange-mecha.com/german/gsw.htm

Sanırım ardenn ormanlarını yaktılar anlattığına göre Fransızlar o kadar salak ki 1. dünya savaşında da direk almanya metz tarafından değilde belçika üzerinden girmiştir fransaya. İşte 2. dünya savaşındaki belçikadan girme olayı bu 2. dünya savaşı sırasında daha geliştirildi ve başarıya ulaşıldı.. Sanırım bu blitzgriek in temeli. O kadar ki hitler o beton hattı n yerle bir edip sonra müttefiklere karşı tekrar kullanmak için inşa ettirdi. Boşuna para verdi bu da savaşın yönünü değiştiren bi haraketti. O betona o kadar çok para döküldü ki o parayla eminim v-2 füzeleri müttefik mevzilerini talan edebilirdi Not: O OSTWIND tankının ben uçak savar olanını biliyorum. Çok dehşet bişiydi

@RakGitarMen teşekkür ederim bilgiler için şimdi daha fazla inanmaya başladım gerçi tank parçaları olmasa neden böyle bi söylenti çıksın ki birde ekliyolar alman tankları diye ayrıca üzerinde heidelberg yazıyor google den baktım da almanyada bir şehir umarım konu sapmamısdır çünkü gerçekten merak ediyorm dum bu konuyu çocukluktan beynimin bi köşesinde kalmış sanırım makina yı tamir eden kişi anlatmısdı bunu

Bu konuda birçok kitap mevcut; Size tavsiyem Liddle Hart'ın 2 ciltlik kitabı; başlangıç için iyidir; genel bilgi sahibi olursunuz; sonra ayrıntılı bilgiler isterseniz konu başlığpı verdiğiniz takdirde size yardımcı olurum... Saygılar

2. dünya savaşının ağır fanıyım

çavuşum bir kar98-k da bana ayır.

benide ekleyin dicem ama konu died

valla Adolf Hitler'in yaptığı yanlış hamleler ve komutan ve diğer üst savaş görevlilerinin savaşı kaybedecekmiş gibi bakıp fazla önem vermedikleri ilk nedenlerden nede olsa herkez o duruma girer kaç kişiye tek savaşıon italyanlar savaşmayı bilmiyor koreliler samuray zaten

Konuyu detaylı araştıramadım ama Schmittwagen veya Kubelwagen fotoğrafı göremedim.

2. dunya savasi sonunda kurulan numberg mahkemelerinde yargilanan ve idam edilen bazi ust duzey yoneticilerinin akibetini izleyebilrsiniz http://www.youtube.com/watch?v=hAmpJZqrBA0feature=related

Thompson hastasıyım 2. Dünya Savaşı hakında birsürü belgesel izledim ve beni de kulübe eklemeni istiyorum

İkinci Dünya Savaşı için yetişen Amerikan askerleri

Konu güzel ekle benide

zaten hava kuvvetleri o kadar güçlü olmasa normandia çıkarmasınıböyle kolay yapamazlardı

http://aces.safarikovi. org/victories/usa-ww2.html tüm amerikan ace ları

Bu Resimdek Alman Nazi Tankı En Büyük Olanından Ama üretim süreci Durdulurmuş.

Pavlov's House Pavlov'un evi

almanya savaş sonrasında müttefiklerce ele geçirildiği için alman ordusu da ortadan kaldırıldı. almanlara ait savaş malzemeleri bence müttefikler arasında paylaşıldı yada nato ya sevkedildi. diye düşünüyorum.

Kimileri sildirdi bazı topicleri.. Sevinsinler. Bu forumda seviyeli tartışma yapılabilecek insan sayısının çok az oloması ne kadar üzücü. Saygılar

B-29 KOKPİT

- ww2, battlefield, the war, secret of ww2 gibi seri belgeseller var... discovery world, science ve airport tv gibi kanallarda izleyebilirsin. - rüzgarla konuşanlar, schindlerin listesi, piyanist, kapıdaki düşman, hayat güzeldir, er ryan'ı kurtarmak, pearl habor, çöküş gibi filmler. - call of duty, battlefield, company of heroes, medal of honor, blazing angels gibi oyunlar.

şu ağır silahlı yıkılmaz donanam gemilerine destroyerlere bayılıyorum çok manyaqqqqqqqqq

fransızlar kadar sefil ve o kadar şanslı bi millet görmedim valla. adamları amerikanlar kurtardı adeta...

WW2 Planes r@pidshare olacak...

vardı olmasına ama ingiltereye yapılacak bir hava indirmesi bence rusyaya yapılan sefer kadar aptalca olurdu... yaptılar diyelim, daha sonra onları nasıl destekliyecekti?... nasıl mühimmat... vs gönderecekti... İngilizlerin avcı uçakları çok iyiydi, kaldıki birde kendi ülkelerinde savaşıyorlardı... belki aralıksız 24 saat tepelerinde olabilirlerdi almanların...

Ben cod'u hiç multiplayer oynamadım. Ezik kaldım.

Topicin yarısını okudum emegi gecen herkese tskrlr, tam arşivini bir konu, cogu bilgiyi arsivleyecegim, Hİ Hitler! xDxDxD

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/vbEBDXOrku0?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); Gerçek savaş görüntüleri içeren 6 bölümlük Türkçe Belgesel. http://sultans.freeforums. org/post1897.html#p1897 buradan alıntıdır.

Çoğumuzun bildiği Pearl Harbour saldırıs Pearl Harbour Saldırısı ve ABD'nin Savaşa Girmesi Pearl Harbor Saldırısı, Japon İmparatorluk Donanmasının 7 Aralık 1941 sabahı Pearl Harbor, Oahu, Hawaii'ye gerçekleştirdiği sürpriz saldırıdır. Saldırı, Birleşik Devletler Donanması'nın Pasifik Filosu ve onu koruyan Ordu Hava Kuvvetleri ile Deniz Piyadeleri'ni hedef almıştır. Operasyonun amacı, Pasifik'te kuvvetle muhtemel olan bir Amerikan askeri müdahalesini önlemektir. Saldırı 12 Amerikan savaş gemisini ciddi şekilde hasara uğratmış veya batırmış, 188 savaş uçağını imha etmiş, ve 2,403 Amerikan askeri ile 68 sivilin ölümüne neden olmuştur. Bununla beraber Pasifik Filosunun üç uçak gemisi, üssün önemli tankerleri, denizaltılar ve fabrika gemileri gibi unsurları limanda değildi ve zarar görmekten kurtuldu. Bu kaynakları kullanmak, Birleşik Devletlerin bir yılda toparlamasını sağlayabilmiştir. Saldırı sabahı, henüz resmi hizmete girmemiş ve uzun zamadır denemede olan Ordu Opana Noktası radar istasyonu , Japon uçaklarını tespit etti, fakat uyarı, sadece kısmen aktif olan istihbarat merkezindeki deneyimsiz ve yeni bir subay tarafından karıştırıldı. -Daha sonra Cheyenne Dağındaki NORAD merkezinden Hava Kuvvetleri Albayı olarak emekli oldu. Operatörlerin daha önce görmedikleri kadar büyük bir sinyal aldıklarını iletmelerine rağmen, gözlem subayı muallakta kalmış altı B-17'nin üsse geldiğini düşündü. Ek olarak bazı ticaret gemileri, önceki günlerde alışılmadık telsiz trafiğini rapor etmiş olabilirdi. Hava saldırısı adaya yaklaştığında birkaç Birleşik Devletler uçağı vurulmuştu ve en sonunda bir tanesi telsizle anlamsız bir uyarı gönderdi. Ateş başladığında, diğer uyarılar hala işlemdeydi veya onay bekliyordu. Bu erken uyarılar zamanında mükemmel algılansa bile etkili olacağı kesin değildir. Ordu Hava gücünün Japonların Pearl'e saldırdığı uyarısından sonra 10 saati olmasına rağmen, Japonların Filipinler'de ulaştığı sonuçlar Pearl Harbor ile neredeyse aynıydı. Pearl Harbor saldırısı Hawaii saati ile sabah 7:53'de Japon saati ile 3:23'de başladı. Japon uçakları iki kol halinde saldırdı ve 353 uçak Oahu'ya ulaştı. En geniş ve başlıca avcı uçağı üssü olan Hickam üssüne pike bombardıman uçakları saldırırken, korumasız torpido uçakları gemilere saldıran 183 uçaklık ilk kola liderlik ediyorlardı. 170 uçaklık ikinci kol Bellows üssü ve Ford Adasına saldırmaktaydı. Kayda geçen tek direniş birkaç P-36Hawk ile P-40 Warhawk'ın 25 sortisi ve donanmanın ucaksavar ateşiydi. Amerikan gemilerindeki askerler bombaların patlama sesleriyle ve 'Yangın, kaçın', 'herkes güverteye, saldırı altındayız' bağırışmalarıyla uyandı. Saldırı başladıktan 90 dakika sonra bitti. 2403 Amerikalı ölmüş ve 1.178 kişi yaralanmıştı. Beşi Zırhlı olmak üzere on sekiz gemi batmıştı. Neredeyse 188 Amerikan uçağının tamamı yok edilmişti ve 155 i yerdeyken vurulmuştu, sabotaja karşı kolay korumak için kanat kanata park edilmişlerdi ve bu durum yok edilmelerini hızlandırdı. Barakalara yapılan saldırılar pilotların ve diğer personelin ölümünü ekledi. Bazı uçaklar ise dost ateşi ile vuruldu. Elli beş Japon havacısı ve dokuz denizaltıcı saldırı sırasında öldü. Japonların 441 uçağının (350 si saldırıda yeraldı) 29'u kaybedilmiş ve diğer yetmiş dört tanesi makinalı tüfek ve top atışı ile hasar görmüştü ve yirmiden fazlası uçak gemilerine sorunsuz inmişti. Pearl Harbour'a Japon Uçakları Saldırırken... Pearl Harbour Saldırısı'nın Başındaki İsim Amiral Yamamato Roosevelt Savaş Kararını İmzalıyor ve ABD Savaşa Giriyor... beni de aranıza katın

Dh de gördüğüm en iyi başlıklardan bir tanesi. Paylaşıma devam beyler, elinize sağlık

Ben şöyle biliyorum, Rommel'le Hitler arasında hafif bir bozuşma olmuş, Rommel Rus cephesinde savaşmak istememiş ve batı kıyılarının savunmasından sorumlu komutan görevi verilmiştir. Ayrıca zaten Rus cephesinde Erich von Manstein, Heinz Guderian gibi blitzkreig taktiğinin yaratıcısı komutanlar mevcuttu. Bununla birlikte Almanlar Sovyet topraklarında ilerledikçe merkezden uzaklaşmış, erzak yardımı güçleşmiş, zorlu kış şartları altında, don, buz, tipi vesaire savaşmak zorunda kalınca bölgeyi Almanllara ornala daha iyi tanıyan topraklarını savunan Sovyet orduları Almanların bu gibi eksikliklerini görünce karşı saldırığa geçmiştir. O da Stalingrad'da Rusların bir nevi bizim hilal taktiğini kullanmasıyla Alman ordularına göre daha güçsüz ordular tarafından korunan cephe gerisindeki Romen, Macar, İtalyan askerlerinin üzerine saldırmış kısa sürede başarı elde edilmiş, daha sonra Almanlar Ruslar tarafından çevrilmiş ve teslim edilmeye zorlanmıştır. Bu savaşın dönüm noktası olup Rusların bundan sonraki ilerleyişi Berline kadar süregelecektir. Bu arada Tunustaki Afrikakorpsdaki Hermann Göring zırhlı tümeni elindeki yetersizliğe rapmen çok iyi direniş göstermiş, kendilerinden asker sayısı bakımından ve destek bakımından daha kuvvetli durumda olan müttefiklere karşı iyi bir savunma yapmışlardır. Taki çevreleri sarılana ve cephaneleri tükenene kadar.

SAVAŞIN EN HIZLI UÇAKLARI 1-ME-163KOMET ALMANYA SAATTE 956 KMH 2-ME-262 ALMANYA 900 KMH 3-HE162A ALMANYA 890KMH 4-P-51H ABD 780KMH 5-ME-109 K ALMANYA 723KMH 6-SPİTFİRE MK14 İNGİLTERE 721LMH 7-YAKOVLEV YAK-3 SSCB 719KMH 8-P-51D ABD 708KMH 9-TEMPEST İNGİLTERE 705KMH 10-FW-190 D9 ALMANYA 700KMH

Arşiv gibi bi konu olmuş çıkmış

böyle bir grubun kurulma amacı sanırsam olaylarla ilgili rassyonel bilgiler edinmekten çok Karizmatik bir ilgiye dönmüş yani savaş bir oyun gibi görülmeye başlanmış. Oyunu şavaş sanan, savaşı da oyun görüyor tabi.

'Hitler, Jesse Owens ile el sıkıştı' Berlin'de yapılan 1936 olimpiyatları, Hitler ve Nazi Almanyası için kaçınılmaz bir fırsattı. Onlar aryan Alman ırkının gücünü tüm dünyaya gösterecekler ve diğer ırklar karşısındaki zaferini ilan edeceklerdi.. Ancak olmadı... 100 metre koşu yarışmasında, alman atletler Amerika'dan gelen bir çiftçinin oğlu olan siyahi Jesse Owens'a yenildi. Yarışı tribünden izleyen Hitler, bir alt ırkın galip gelmesine o kadar sinirlendi ki, tribünü terketti. Tüm dünya basını bu olayı, 'Hitler'in düşüşü' olarak verdi.. Ancak şu anda 83 yaşında olan alman spor gazetecisi Siegfred Mischner'in ortaya attığı bir iddia, ortalığı karıştırdı. Mischner, ertesi gün Owens'ın tüm gazetecileri yanına çağırdığını, kendilerine 'Hitler yarışmadan sonra geldi ve beni tebrik etti. El sıkıştık. Fotoğraf bile çektirdik' diyerek fotoğrafı gösterdiğini söyledi.. Alman gazeteci, ' Ben dahil birçok insan bu fotoğrafı gördük. Ama hiçbirimiz bu haberi yapmadık. Çünkü Hitler'i kötü göstermemiz isteniyordu. Tüm dünya ülkeleri de bunu böyle istediler ' dedi.. Alman gazeteci Mischner, Hitler'in yarışmadan sonra tribünü terketmesinin doğru olduğunu ancak terketmeden önce ABD'li Owens'i tebrik ettiğini söyledi. 'Bu el sıkışma, ödül töreninden az önce gerçekleşti. Çok az kişi gördü' dedi. Owens, 1960'lı yıllarda Nazi Almanyası'nda zenci olarak yaşamanın, ABD'de zenci olarak yaşamadan daha kolay ve iyi olduğunu söylemiş ve büyük tepki çekmişti. Kaynak

elindekini geçen yıldaki bayramdanmı aldın geçen yıldaki kurban bayramında bebelerin elinde mp40lar sokaklara dökülmeşlerdi

trumanın da söolediği gibi amerika gerçektende çok büyük bir ''askeri''hedefi yoketmişti

Beni de ekle

STALİNGRAD CEPHESİ Stalingrad savaşı, II. Dünya Savaşı'nın Doğu Cephesinde, Nazi ordularıyla Kızıl Ordu arasında, Stalingrad kenti için yapılan savaştır. Hemen hemen tüm tarihçiler tarafından II. Dünya Savaşı'nın dönüm noktalarından biri olarak kabul edilir. Bu savaş, tarafların tüm güç ve azimlerini ortaya koydukları, kıran kırana süren ve sonuçta tarihin en kanlı savaşıdır. devamını siz verebilirsiniz...

bütün ağır saldırı tanklarının atası ayrıca...

Kar ve mp44 müthiş. Özellikle mp. Kalasnikhov'un dedesi

Avatarına, imzasına yok Schutzstaffel, Wehrmacht gibi Nazi diktatörlüğünün, faşizanlığın simgesi olan şeyleri nasıl koyabiliyor insanlar gerçekten anlam veremiyorum. Bir düşünce de silahsız bir dünya, insanlık barışı varken insanlar nasıl insanların öldüğü, bir ırkın sivrildiği düzeni kendilerine ütopya olarak alabiliyor? Nazilere en ufak yakınlık duyan kişi insanlıktan zerre nasibini almamış, o dönemki katliamların fazlasını hakeden biridir bana göre, ister kızın, ister darılın.

hurricaneler düşük hızları nedeniyle savaşın ilerleyen yıllarında kara saldırı amacı ile kullanılmıştır.

bıldıgım kadarıyla tıger tanklarda 120mm top kullanılmıs. ne kadar dogru bılmıyorum ama bu amerıkanın sherman ı 92mm, rusların kullandıgı kısmen tıger boyutundakı tankı ıse 105mm top kullandıgı. ne kadar dogru oldugu yartısılır. yıllar once ansıklopedı den ogrendıklerım buydu. yanlız bır tıger ın 15 sherman tankını avladıgını da duydum ya bı kat daha hayranlıgım arttı. gercekten tam anlamıyla dag. beyler lutfen bu konuya sıyası-ıdeolojıf fıkırlerınızı yansıtmayalım gercekten merak ettıgım konulardan bırı. paylasım ıcın tesekkurler

Hemmen ekleee.

farkettim neyse vazgeçtim ben zaten

3 Cilt Yaklaşık 1500 sayfa William Shirer ' Nazi İmparatorluğu 1-2-3' Okuduğum en objektif ve iddialı 2. ww incelemesi

benide ekleyin hastasıyım 2. dünya savaşının.

Aynen. Ama Forever Hitler.

Almanların İngilizlere karşı kullandıgı ilk seyir füzesi V-1 füzesi, (Almanca: Vergeltungswaffe 1), Uçan Bomba olarak da bilinen, II. Dünya Savaşı sırasında Almanya tarafından geliştirilen, pulsejet motorlu pilotsuz uçak. Seyir füzelerinin atasıdır. Yaklaşık 30.000 adet V-1 üretilmiş, 13 Haziran 1944-29 Mart 1945 arasında İngiltere'ye, özellikle Londra'ya 10.000 ciarında V-1 atılmıştır. Bu füzelerin 2,419'u Londra'ya ulaşmış, 6,184 kişi öldürmüş ve 17,981 kişi yaralamıştır. Belçika'ya da yaklaşık aynı sayıda füze gönderilmiştir. V-1'lerin motorlarının uldukça uzun kuyruk borusu dışında uzunlukları yaklaşık 8 m, kanat açıklıkları 5,3 m, ağırlıkları 2,150 kg'dı. Yerde kurulu katapultlardan veya uçaklardan fırlatılan V-1'ler 850 kg'lık savaş başlığını 250 km uzaklığa 600-900 m irtifada satte 630 km hızla taşıyabiliyorlardı. Güdüm sistemleri manyetik pusulalar ve jiroskopdu. Uçulan mesafe burundaki pervanenin dönüş sayısı sayılarak hesaplanıyordu. Hedefe ulaşıldığında V-1'in motoru kapatılıyor, uçan bomba motor gücünden yoksun kalınca düşüyordu.

1. El Alameyn Savaşı I. El Alameyn Savaşı, ]'nın ]'nde ] - ] 1942 tarihleri arasında, ] komutasındaki Alman-İtalyan kuvvetleri ile, ] komutasındaki ] 8. Ordu'su arasında gerçekleşen savaşlardır. Haziran 1942 ayında, ]'nın ardından 8. Ordu, Mersa Matruh'tan El Alameyn Hattı'na çekilmişti. El Alameyn Hattı, ] kıyısındaki El Alameyn yerleşiminden, güneydeki Kattara Çöküntüsü'ne kadar uzanan 60 km. lik bir savunma hattıdır. Rommel, 1 Temmuz'da El Alameyn Hattına saldırmıştır. 8. Ordu savunma hatları akşama kadar pozisyonlarını korumuşlardır. Bu gecikme Rommel'in hızını kesmiştir. Ertesi gün Rommel birliklerini hattın kuzey bölümünde yoğunlaştırarak bu bölgeden Birleşik Krallık savunmasını yarmayı planlamıştır. General Auchinleck'in Alman-İtalyan birliklerinin merkez bölümüne düzenlediği karşı taarruz da başarısız olmuştur. Cephenin güney bölümünde İtalyan birliklerine karşı düzenlenen bir diğer karşı taarruz ise daha başarılı olmuştur. 8. Ordu'nun bu direnci, Rommel'in birliklerini yeniden tertipleyerek savunma hattına yüklenme kararı vermesine yol açmıştır. General Auchinleck'in ] 1942 günü cephenin kuzeyinde, Tel el Eisa bölgesinde geliştirdiği karşı taarruz Alman-İtalyan birliklerinden binin üstünde savaş esiri alınmasını sağlamıştır. Rommel'in karşı taarruzları ise kısmi başarı sağlamıştır. General Auchinleck'in izleyen taarruzları yine cephenin merkez bölümünde Ruweisat Sırtı'nda gerçekleşmiştir. Bu bölgede ] ve ] 1942 tarihlerinde gerçekleşen iki savaş da başarılı olamadı ve ikincisinde tankların piyadeyi desteklemekte gecikmeleri 700 kadar askerin esir edilmesine yol açtı. Buna karışın ]'da iki taarruza daha girişilmiştir. Tel el Eisa'nın kuzeyindeki taarruz orta derecede başarısız olmuş ancak Miteiriya'daki ağır kayıplarla sonuçlanmıştır. Alman karşı taarruzu başladığından mayınlı arazi temizlenemediği için tanklar piyadenin desteğine gelememişlerdi. ]'a gelindiğinde Birleşik Krallık 8. Ordu'su taarruz gücünü yitirmiş bulunmaktadır. General Auchinleck, taarruz operasyonlarını durdurarak Mihver güçlerinin genel taarruzuna karşı savunma pozisyonuna geçmiştir. Rommel'in bu taarruzu El Alameyn savunmasını aşamamıştır.

hearts of iron oynamanızı tavsiye edeirm

ayrıca ruslar stalingrad da nasıl direndiler aklım almıyor almanlar o kadar üstünken

Erwin Rommel $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/75tkzOM8SBE?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

slm millet yeni katıldım bence 2 dünya savaşının kaderi kursk ta çizildi orda atak yerine savunmayı ii yapması gerekirdi bence savaşın en ii silahı flak 88 eğer flak 88 leri iyi korusaydı hiç bir tank tümeni gelemezdi

Japon Yamato zırhlısı, 460mm'lik topları bu güne kadar bir gemiye takılmış en büyük toplar. Alman donanması Kriegsmarine'in gemileri MP40 ve StG 44. StG44 bugünkü anlamıyla dünyanın ilk piyade tüfeğidir. FG 42-I Paraşütçüler için üretilmiş 'çok amaçlı silah' FG-42I modeli 900, FG-42II modeli 600 rpm hızla atış yapıyordu. Geri tepmesi epey yüksek bi silahtı. MG 42, bu gün hala bizimki ve alman ordusu dahil pek çok orduda MG3 olarak kullanılmaya devam ediyor.

eklendiniz ama bu konu beni ekle ile değilde paylaşıımlar ile up olmalı bence

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-87Ikz9Q-Fc?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); yer olarak diyorsan burası nürnberg

hemen ekle lutfen boyle guzel konularda paylasim yapmakta guzeldir

eğer sadece savaşın tarihi ise ilgilendiğin Liddell Hart ın 2 ciltlik 2. Dünya Savaşı Tarihi ni öneririm. cephe cephe anlatır savaşı. yapı kredi yayınlarından çıkmıştı ve hala rahatlıkla bulabilirsin.

savaşta bazı şanssız pilotlarda vardı. Ve şanssız bir şekilde öldüler bunlar; 1-HANS JOACHİM MARSEİLLE:22 yaşında 158 hava zaferine sahipti. Bir görev dönüşü uçağının motorunun arıza yapması sonucu paraşütle atlarken kafasını uçağın kuyruğuna çarparak hayatını kaybetti. düşürdüğü uçakların tamamı ingiliz ve amerikan uçağı idi. 2-WERNER MÖLDERS:daha 1941yılında 115 hava zaferi sahibiydi bir cenazeye giderken kaza sonucu öldü 3-HİROYOSHİ NİSHİZAWA:japonların kesinlikle en iyi pilotuydu. Amiral yamamato gibi o da bindiği nakliye uçağının amerikan avcılarınca baskına uğraması sonucu öldü 4-HELMUT LENT:almanların ençok uçak düşürmüş ikinci gece avcısı idi. düşürdüğü 113 uçağının 108 ini gece avında düşürmüştür. Bir gezi sırasında kötü hava şartları yüzünden acil iniş yapmak zorunda kalmış ve bir elektrik direğine çarpmıştır.

yani tabikide var manasında dedim zaten

benide ekleyebilirsin

youtube açilsa cvp verebilcem ama açılmıyor

arkadaşlar bu alman tanklarının yani savaş zamanında kullanılanların savaş bittikten sonra ne yapıldıkları hakkında fikriniz varmı ben bunu çocukluğumdan beri merak ederim sebebi ise matbaa da çalıstığım dönemde büyük bir makina vardı eski, maşalı derler sanırım, anlamını da bilmiyorum bu makina nın alman tanklarının dönüşümünden yapıldığını falan söylemişler di böyle bişey olağan mı eğer böyle bişey olağan sa o tank ı bende kullanmış bulunuyorum da 3. sayfa ya kadar geldim güzel bilgiler vardı bi arkadasımızın link vermesinden tam olarak savaş ın başlangıç tarihini de öğrendim sanırım onu da yazmamıssınız neyse umarım güzel bi topic olur... yalnız benim sorduğum soruyu bilen duyan varsa cevaplarsa sevinirim

normandy çıkartması nın resmi ni aynen medal of honorda görmüştüm güzel oyundu. thompson da call of duty de favorimdir

Hobaaa baba büyüksün

ya kamyoncu123 neden olmasin be...

+1 bende

slm beyler ben 2. dünya savaşı silahlarını arıyorum thompson-mp44-mp40-kar98k-vb yabancı sitelerden buldum ama gerçekten pahalı geldi en ucuzu 800dolar kar98 yanlış anlamadıysam birebir aynı fakat kurusıkı üretimler... sormak istediğiim türkiye de böyle bi yer varmı...

http://aces.safarikovi. org/victories/gb-ww2.html savaşta uçak düşürmüş tüm ingiliz pilotlar

benimde izlediğim bir belgeselde stalingrad savunmasında yer alan generallerden biri general kış yardımımıza yetişti diye söylemişti burdanda kışın ne denli etkili olduğu anlaşılıyor...

nazi marşlarını birisi bana pm ile yollayabilir mi?

Kendim ettim kendim buldum.. Aslında kurtulabilirlerdi en azından rusları Eski Polonya-Rus sınırında durdurup bi barış imzalarlardı.. Amerikalılarıda eski majino hattına kadar durdurmaları gerekiyordu. En zayıf saldırı italyadan olarak gösterilse bile en etkilisidir ki sonuçları şunlardır.. 1 tane mihver devleti kısmen ortadan kaybedildi Akdeniz egemenliği yitirildi Balkanların yolu açıldı.. Bir çok etnik grubun yer aldığı bir coğrafya olduğundan insan gücü kaybedilmiş oldu. Münih yolu açıldı ki en önemli merkezlerinden biri münih almanların Sovyetlerin önü kesilebilirdi ve kısmen de olsa önleri kesildi sovyetlerin.. dAHA Varsa böyle sizin de yorumlarınızı beklerim

2. Dünya Savaşı Geçen Yüzyılı Şekillendirmiş Bir Savaştır. İşin İlginç Yanı, Savaşta Kazanan ve Yenilenlerin Neredeyse Tamamı O Günlerden Bugünlere Gelişmiş, Sanayileşmiş Birer Devlet Olmuşlardır. Neredeyse Tamamen Yıkılan Yerle Bir Olan, Nüfusu Büyük Ölçüde Kırıma Uğrayan Avrupa, Sıfırdan Ayağa Kalkmış ve Yüksek Hayat Standartlarını Yakalamış, Bir Gelişmiş Ülkeler Coğrafyası Olmuştur. Bir Ucu Pasifikte Bir Ucu Avrupa'nın Göbeğinde Olan Bu Savaş, Dünya'nın Yeni Patronlarını Tayin Etmiştir. Lütfen Beni de Ekleyin...

SAVAŞ BOYUNCA ME-109 SPİTFİRE ÇATIŞMALARINDA ME-109 LAR VERDİKLERİ 590 KAYBA KARŞILIK 2100 SPİTFİRE DÜŞÜRMÜŞLERDİR.

youtube ta japonların ünlü zırhlısı yamatonun filmine rast geldim bu filmin adını bilen varmı $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/CUl1mAjTTb0?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

bu konunun silineceğini bile bile ekliyorum

keşke 2. dünya savaşında alman birlik olarak savaşsaymışım ama müüslüman olarak

1.5 ay boyunca Normandiya'da çakılıp kalan, ordan çıkmak için bombardıman yapan Amerikalılar mı? Almanlar yerine kendi askerlerini bombalayan Amerikalılar mı? İtalya'yı 20 ayda ele geçiremeyen Amerikalılar mı?Hem 1 e 2 üstünlükleri varken... 250 bin kişi tarafından Bulge savaşından ortadan ikiye ayrılan 1 milyonluk Amerikalılar mı? Liste uzar gider. Amerika Almanlara üstün gelmiştir çünkü hava üstünlükleri vardır. Almanlar her kara saldırısında Amerikalıları tam anlamıyla ezmiştir. Bunun örneği çoktur... Bir örnek istersen, hava desteğinin olmadığı 1944 Ardenler saldırısına bakabilirsin.

Erich Von Manstein Erich von Manstein (asıl adı Erich von Lewinski, 24 Kasım, 1887 – 10 Haziran, 1973) Nazi Almanyası Silahlı Kuvvetlerinin en şöhretli generallerinden biri ve ömür boyu bir profesyonel askerdi. Kendisi Nazi Partisi üyesi olmadığı halde II. Dünya Savaşı sırasında Mareşalliğe kadar yükselmiştir. Von Manstein'ın, Fransa'nın işgali için düşündüğü plan daha sonra Sichelschnitt olarak kabul edildi, daha sonra Doğu Cephesi'nde Kırım'daki ve Leningrad'daki birliklere komuta etti ve sonunda Güney Ordular Grubu'nun komutanlığına atandı. Stalingrad'da Kızıl Ordu tarafından kuşatılmış olan Alman 6. Ordu'suyla temas sağlayabilmek için oluşturulan Don Ordular Grubu'nun komutanı olarak Kızıl Ordu kuşatmasına taarruz etmiştir. Kızıl Ordu'nun birkaç savunma hattını yarmış ancak, giderek sertleşen direniş karşısında taarruzu durdurmak zorunda kalmıştır. İzleyen dönemde Manstein, modern savaş tarihinin en büyük zaferlerinden birine imza attı. Stalingrad zaferinin ivmesiyle ileri atılan Kızıl Ordu (6. Ordu ve Popov Mekanize Grubu) birliklerinin ikmal merkezlerinden fazlasıyla uzaklaşmış olmaları, kanat güvenliklerini ihmal etmeleri gibi zaaflardan yararlanan Manstein, Sovyet saldırısını durdurduğu gibi kendi karşı atağıyla Harkov'u ele geçirdi. Her ne kadar Adolf Hitler'in Başkomutan olarak otoritesine itiraz etmese de birçok durumda, diğer generallerin önünde Hitler'le tartışmıştır. Normalde bu durum derhal görevden alınmayla son bulurdu ancak Manstein kendisini Hitler'in gözünde defalarca kanıtlamış bir generaldi. Sonunda, strateji konusunda Hitler'le düştüğü farklılıklar nedeniyle görevden alındı (1944). Savaş sonrasında, bir Nurnberg Mahkemesi tarafından savaş suçları işlemek suçundan 18 yıl hapse mahkum edildiyse de sağlık nedenleriyle 4 yıl sonra serbest bırakıldı. Daha sonra, Batı Alman hükümetine askeri danışman olarak yardımcı oldu ve Federal Ordunun şekillendirilmesinde görev aldı. Manstein, Berlin'de Prusyalı bir aristokrat olan Topçu General Eduard von Lewinski'nin onuncu çocuğu Fritz Erich von Lewinski olarak dünyaya geldi. Küçük teyzesi, Tümgeneral Georg von Manstein ile evliydi ve çocukları olmuyordu. Bu nedenle, doğacak çocuğun teyzesine evlatlık verilmesine karar verildi. Böylece küçük Erich, hayata bir Manstein olarak başlamış oldu. Erich von Manstein'ın her iki babası da Prusya generali olduğu gibi, büyük babalarından ikisi ve dayısı da Prusya generaliydiler ve müstakbel Almanya Cumhurbaşkanı Paul von Hindenburg ile de akrabalığı vardı. Böylece Prusya ordusundaki kariyeri daha doğuştan kesinleşmişti. Ataları arasında Yahudi olanlar olduğu da iddia edilmiştir. 1907 yılında Teğmen oldu ve 1913'te Harp Akademisine girdi. Askeri kariyerinin ayrıntılarna gelince ise; Birinci Dünya Savaşı Birinci Dünya Savaşında Almanya'nın hem batı cephesinde ( Belçika/Fransa 1916 Verdun Savaşı, 1917/18 Champagne) hem de doğu cephesinde ( 1915:Kuzey Polonya,1915/16:Sırbistan, 1917 Estonia) savaştı. Polonya'da Kasım 1914'te ağır şekilde yaralandı ve 1915'te göreve Yüzbaşılığa terfi etmiş ve kurmay olarak döndü ve savaş sonuna kadar kurmay olarak kaldı. 1918'de Breslav'daki Cephe Savunma Kuvvetindeki kurmaylık pozisyonu için gönüllü oldu ve 1919'a kadar bu görevde kaldı. İkinci Dünya Savaşı Polonya 18 Ağustos 1939'da Polonya'nın işgaline hazırlık aşamasında Gerd von Rundstedt'in Güney Ordu Grubuna, Kurmay Başkanı olarak atandı. Burada, Rundstedt'in Harekat Başkanı Albay Günther Blumentritt ile harekat planı üzerinde çalıştılar. Rundstedt, Ordu Grubunun zırhlı birliklerinin çoğunluğunu Walther von Reichenau'nun 10 ncu Ordusunda birleştirerek kesin bir yarma hareketiyle Vistula Nehrinin batısındaki Polonya birliklerinin sarılması yönündeki Manstein planını kabul etti. Manstein'ın planında, Güney Ordu Grubunu oluşturan diğer iki ordu, Wilhelm List'in 14 ncü Ordusu ve Johannes Blaskowitz'in 8 nci Ordusu, Reichenau'nun Varşova'ya doğru zırhlı saldırısının kanatlarını koruyacaktı. Aslında Manstein, Polonya harekatına karşı isteksizdi. Polonya'nın, Sovyetlerle Almanya arasında tampon olarak kullanılmasının daha uygun olacağını düşünüyordu. Üstelik, Polonya savaşı başlayınca Müttefiklerin Almanya'nın batı kanadına saldıracağını, bunun da Almanya'yı iki cephede birden savaşmak zorunda bırakacağını düşünüyordu. 1 Eylül'de işgal başarılı bir şekilde başladı. Güney Ordu Grubunun sorumluluk bölgesinde, 10 ncu Ordunu zırhlı birlikleri kaçan Polonyalıları kovalayarak savunma hattı oluşturmalarına izin vermezken kanattaki 8 nci Ordu dağınık Polonya birliklerinin Lodz, Radom ve Poznan'da toplanarak daha güçlü bir direniş oluşturmalarını engelledi. Doğrudan Vistula Nehrine ulaşarak oradan Varşova'ya yönelmek şeklindeki ilk plandan saparak Manstein, Rundstedt'i, Radom bölgesindeki Polonya birliklerinin çembere alınması konusunda ikna etti. Çember başarıyla sonuçlandı ve Varşova'ya güneyden girişe direnebilecek ciddi bir Polonya birliği kalmadı. Fransa 27 Eylül de Polonya resmen teslim oldu ve aynı gün Hitler, Ordu Yüksek Komutasının başı General Franz Halder'e batıda Fransa ve Benelüks ülkelerine karşı bir harekat planı geliştirilmesi emrini verdi. Genelkurmayın önerdiği değişik planlar Manstein ve Rundstedt'e getirildi ve onlar da plana son şeklini verdiler. Bu plan Hitler'in dikkatini çekti ve sonunda Hitler planı onayladı. Ekim sonlarına doğru Alman ordusunun esas bölümü batıya kaydırılmıştı. Manstein, Batı Almanya'daki Rundstedt'in komutasındaki Ordu Grubu A'nın Kurmay Başkanlığına getirildi. O sıralarda Fransa'nın istilası için Schlieffen Planı üzerinde durulmaktaydı. Ordunun birçok genç subayı gibi Manstein da bu planı yaratıcılıktan yoksun olması nedeniyle eleştiriyordu. Ayrıca, Yüksek Komutanın zırhlı birliklerin önemini ve Heinz Guderian'ın ortaya attığı Yıldırım savaşı kuramını anlayamadığını düşünüyordu. Manstein ayrıca, Schlieffen Planı'nın tekrarlanarak Belçika'dan saldırılmasının Müttefiklerin beklediği bir şey olduğuna ve zaten bu bölgeye güçlü birlikler konuşlandırdıklarına işaret ediyordu. Dahası, zamanlamanın da yanlış olduğunu, ilkbaharda saldırmanın Alman ordusu için daha avantajlı olduğunu düşünüyordu. Manstein kendi planını geliştirdi. Önerisi şuydu: Tank birlikleri kimsenin onları beklemediği Ardennes ormanlarından saldırıya geçerek Meuse Nehri üzerindeki köprüleri ele geçirmeli, yeniden toparlanıp güney yönünde saldırmadan önce İngiliz Kanalı'na kadar ilerlemeli, böylece Maginot Hattı'nı ekarte ederek Belçika ve Flanders'teki güçlü Fransız ve Müttefik kuvvetlerinin Fransız ana güçleriyle olan bağlantısını kesmeliydi. Plana Orak Darbesi kod adı verildi. Wehrmacht Yüksek Komutası planı reddetti ve Halder, Manstein'ı Rundstedt'in karargahından alarak 38 nci Kolordu Komutanlığına gönderdi. Fakat daha yenilikçi savaş metotları arayan Hitler, Manstein'ın fikirlerinin biraz değiştirilmiş halini onayladı. Bu plan, Manstein Planı ya da Sedan Planı olarak bilinmektedir. Manstein'ın birlikleri Fransa savaşında Günther von Kluge'nin 4 ncü Ordusu altında küçük bir rol oynadı. Yine de Amiens'in doğusunda ilk yarma hareketinin gerçekleşmesine yardımcı oldu ve Seine Nehri'ne ilk ulaşan ve nehri geçen birlikler onunkiydi. İşgal, olağanüstü bir başarıydı ve Manstein planından ötürü Şövalye Haçı aldı ve generalliğe terfi etti. Barbarossa Şubat 1941'de Manstein 56 ncı Tank Kolordusu komutanlığına atandı. Barbarossa Harekatı General Erich Hoepner'in komutası altında iştirak etti. 22 Haziran 1941'de başlayan saldırısında Manstein'ın birlikleri iki günde 160 kilometreden fazla ilerleyerek Dvinsk'te, Dvina Nehri üzerindeki iki hayati köprüyü ele geçirdi. Ertesi ay Demyansk ve Torzhok'u ele geçirdi. Kırım Eylül 1941'de Manstein Alman 11 nci Ordusu komutanlığına atandı ve Kırım'ı fethetme görevi verildi. Kızıl Ordu Sivastopol'u savundu ve bu önemli Karadeniz limanı haziran 1942'ye kadar alınamadı. Leningrad 1 Temmuzda Mareşalliğe terfi ettirilen Manstein Leningrad cephesine gönderildi ve Kuzey Işıkları Operasyonunu yönetmekle görevlendirildi. Hitler, 15 Eylül'de başlaması planlanan saldırının ciddi miktardaki topçu desteği ve yeni Tiger Tankı sayesinde inatçı Sovyet savunmasına son darbeyi vuracağından emindi. Ancak Manstein daha karamsardı ve kesin zafer için Finlilerin de kuzeyden eşzamanlı bir saldırı başlatmaları gerektiğini ileri sürüyordu. Ama 27 Ağustosta Sovyetler, Lagoda Gölü'nün batısındaki dar cepte konuşlanan Georg Lindemann'ın 18 nci Ordusuna bir saldırı başlattılar. Manstein, imhayı önleyebilmek için kuvvetlerini bölmek zorunda kaldı. Takip eden birkaç ayda zorlu savaşlarda Manstein'ın çabaları, 60.000 asker kaybına engel olamadı. Stalingrad 21 Kasım 1942'de Stalingrad Savaşı sırasında Adolf Hitler, Manstein'ı yeni oluşturulan Don Ordu Grubu'nun komutanlığına atadı. Bu ordu grubu yorgun asker ve malzemelerden alelacele oluşturulmuştu ve Hermann Hoth'un 4 ncü Panzer Ordusu ve yardımcı Romen birlikleriyle beraber kuşatma altında kalan Friedrich Paulus'un 6 ncı Ordusunu kurtarma görevi verilmişti . 12 Aralıkta başlayan Kış Fırtınası Operasyonu başlangıçta oldukça başarılıydı ve Manstein 3 panzer tümenini ve destek birliklerini 20 Aralıkta şehre 50 Km mesafeye kadar ilerletmişti. Ancak birlikler Aksay Nehrinde güçlü Rus savunması tarafından durdurularak geri püskürtüldü. Bu noktada Manstein, 6 ncı Ordunun bir yarma harekatı yapması gerektiğini öne sürdü ama Hitler böyle bir emri vermeyi reddetti. Aksine Friedrich Paulus'un son kurşuna, son askere kadar kenti savunmasını emretti. Paulus, Hitler'in bu emrine uyacak ve birliklerine kuşatma altındaki şehirde kalmayı emredecektir. Altıncı Ordunun yarma harekatı için yeterli gücü olup olmadığı da şüpheliydi. Tanklar ve kamyonlar için yeterli yakıt ve askerler için yeterli yiyecek yoktu. Stalingrad'daki yenilgi, birçokları tarafından Hitler'in, 6 ncı Ordunun şehirde kalması yönündeki yanlış emrinden kaynaklandığı şeklinde değerlendirilmektedir. Satürn Operasyonu, cephenin en güneyinde, Rostov'u geri almak ve böylece hala Kafkaslardan geri çekilmeye çalışan Ordu Grubu A'nın kaçış yolunu kapamak isteyen güçlü bir Sovyet saldırısı olarak kendini gösterdiğinde Manstein, Ordu Grubu A'nın tamamen yok olmasını engelleyebilmek için kuvvetlerini bölmek zorunda kaldı. Saldırı aynı zamanda General von Knobelsdorff komutasındaki 48 nci Panzer Kolordusunun planlanan şekilde 57 nci Panzer Kolordusuyla birleşmesine de engel oldu. Bunun yerine kolordu Çir Nehri boyunca bir hattı tutmak zorunda kaldı ve ardarda gelen Rus saldırılarını başarıyla püskürttü. Özellikle General Hermann Balck emrindeki 11 nci Panzer Tümeni ile Rus ceplerine karşı çok parlak karşı saldırılar düzenledi. Ancak kanatlardaki Romen, İtalyan ve Macar kuvvetleri çok çabuk ezildi ve 48 nci Panzer Kolordusu geri çekilmek zorunda kaldı. Bunun sonucunda da kuzey kanadı savunmasız kalan 4 ncü Panzer Ordusundan geriye kalanlar da geri çekilmeye zorlandı. Harkov Harekatı Şubat başlarında Alman orduları yeniden düzenlenmeye başladı ve Manstein'ın Don Ordu Grubu ile Ordu Grubu B birleştirilerek Güney Ordu Grubu olarak Manstein'ın emrine verildi. 21 Şubatta aşırı derecede açılmış olan Sovyet kanatlarına bir karşı saldırı başlattı. Saldırı büyük bir başarıydı, Manstein'ın birlikleri hızla Sovyet topraklarında ilerlediler ve ilerlemiş Sovyet birliklerini izole ederek Kızıl Ordunun tüm hücum harekatlarını durdurmasına neden oldular. 2 Martta Hoth'un 4 ncü Panzer Ordusu ve Kempf Ordu grubu buluşarak Sovyet Güneybatı Cephesinde büyük parçalar kestiler ve 9 Martta Wehrmacht Krasnograd ve Barvenkovo'da Sovyetlere ağır bir yenilgi tattırdı. Manstein, ileriye doğru harekatını devam ettirdi ve Paul Hausser'in 2 nci SS Panzer Kolordusunun oluşturduğu mızrak başı Üçüncü Harkov Savaşı olarak bilinen kanlı sokak çatışmalarının ardından 14 Martta Harkov'u geri aldı. Manstein bu harekat nedeniyle Şövalye Haçı'na, Meşe Yaprakları aldı. 2 nci SS Panzer Kolordusu daha sonra ilerleyerek 21 Martta Belgorod'u da ele geçirdi. Bu noktada Manstein yaz harekatı için çok cesur bir öneride bulunarak Rostov'daki Kızıl Ordu'yu Azak Deniziyle birlikte kuşatma altına almak istedi. Ancak Hitler, daha konvansiyonel olan ve Kursk'taki ileri çıkıntıyı imha etmeyi hedefleyen Citadel Harekatını destekledi. Citadel Citadel Harekatı sırasında Manstein kıskacın güney koluna komuta etti ve çok iyi düzenlenmiş savunma mevzileri karşısında -tank engelleri, mayınlı arazi bantları, yoğun ve isabetli topçu atışları sonucu- başarılı olamadı. Yine de, Kursk'taki Sovyet savunmasını yöneten Mareşal Georgi Jukov hatıralarında Manstein'a övgüler yağdırıyor ve güney sektöründeki Alman birliklerinin komutanı olarak Manstein'ın elindeki birlikleri çok ustaca kullandığını anlatıyor. Fakat Günther von Kluge ve Walther Model komutasındaki kuzey kolunun neredeyse tamamen başarısız olması, kronik piyade yetersizliği ve Müttefiklerin İtalya'yı işgali Hitler'in saldırıyı durdurma emri vermesine neden oldu. Manstein protesto ederek zaferin neredeyse avucunun içinde olduğunu, bölgesel üstünlüğü ele geçirdiğini ve çok az bir gayretle Sovyetler yedek birliklerini getirmeye fırsat bulamadan savunmayı çökertebileceğini iddia ettiyse de, Kursk Savaşı, Alman zırhlı birliklerinin 'ölüm şarkısı'dır. Citadel'in başarısızlığının ardından Sovyetler, yorgun Alman birliklerine karşı geniş çaplı bir karşı-saldırı başlattılar. Dnieper Cephesi Eylül ayında Manstein birliklerini Dinyeper Nehrinin batı yakasına çekerek Sovyet kuvvetlerine direnmeye devam etti. Ekim 1943'ten Ocak 1944'e kadar Manstein cepheyi durağanlaştırmayı başardı. Sovyetler Kiev'den bir çıkıntı oluşturmayı başardılar ve stratejik önemdeki Zitomir şehrine oldukça yaklaştılar. Fakat Almanlar bir karşı saldırı başlattılar. SS Panzer Tümenleri 'Leibstandarte Adolf Hitler ' ve 'Das Reich' ile birlikte 1, 7, 19 ve 25 nci Panzer Tümenleri ve 4 ncü Panzer Ordusunun 68 nci Piyade Tümeni Zitomir önlerinde Sovyet kanatlarını çevirdiler. General Balck komutasında Brussilov, Radomişl ve Meleni'de bazı başarılar elde ettiler ancak 4 ncü Panzer Ordusunun yeni komutanı General Rauss'un yetersizliği yüzünden Kiev çıkıntısı imha edilemedi. Ocak sonlarında Sovyet saldırıları karşısında Manstein daha da batıya çekilmek zorunda kaldı. Şubat 1944'te Hitler'in emirlerine karşı gelerek Güney Ordu Grubunun Stemmerman Grubu'nu oluşturan 11 nci ve 42 nci Kolordularına (6 tümende 56.000 askerden oluşuyordu) Çerkasi - Korsun Cebi'nden çemberi yararak çekilmelerini önerdi. Hitler bu hareketi reddettiyse de cephe komutanı Stemmerman, kendi inisiyatifiyle bu yönde emir vererek yarma hareketini başlattı. Azledilme Manstein, doğu cephesindeki genel durum hakkında Hitler'le tartışmaya devam etti. O, hareketli bir savunma anlayışını savunuyordu— toprak kaybetmeyi göze alarak Sovyet kuvvetlerinin ya çok ince bir hat halini almasını ya da çok fazla ilerleyerek kanatlardan sarılabilecek hale gelip kolayca çembere alınabileceğini öne sürüyordu. Hitler ise daha çok statik bir yıpratma savaşından yana idi. Bu süre giden tartışmalar nedeniyle Manstein, Hitler'in komuta yetkisini profesyonel askerlere devretmesi gerektiğini ve Doğu Cephesi Başkomutanlığı adıyla bir makam oluşturarak işe başlayabileceğini açık açık söylemeye başladı. Hitler, gücünün zayıflayacağından korkarak bu teklifi defalarca reddetti. Bu tartışma Hitler'in yakın adamları Göring ve SS Şefi Himmler'i de rahatsız etti zira ikisi de yetkilerinin kısıtlanmasından endişe ediyordu. Himmler, Manstein'ın bağlılığını açık açık sorgulamaya başladı ve komutanlık için uygun olmayan zayıf bir kişiliği olduğunu iddia etti. Manstein'ın sürekli itirazları ve bu suçlamalar sonucu Hitler Mart 1944'te onu görevden aldı ve yerine 2 Nisan 1944'te sadık bir Nazi olan Walther Model'i Güney Ordu Grubu komutanı olarak atadı . Yine de Manstein, Şövalyelik Haçı'na Kılıçlar eklenerek onurlandırıldı. Bu, Almanya'nın en yüksek ikinci şeref madalyasıydı. Azledilmesinin ardından Manstein Breslav'daki bir göz kliniğine yattı ve Dresden yakınlarında iyileşmesini tamamladıktan sonra emekliye ayrıldı. 1944 Temmuzundaki Hitler'e Suikast girişimi ne katılmadı. Daha 1943'te Henning von Tresckow ve diğerleri onunla temasa geçmişti ancak o, değişimin gerekliliğine inanmakla beraber onlara katılmayı reddetti. O kendisini bir Prusya Mareşali olarak görüyordu ve 'Prusya mareşalleri isyan etmez' prensibine bağlı kalıyordu. Ayrıca bir iç savaş çıkmasından da endişe ediyordu. Yine de tertipçilere katılmamakla birlikte onları ele de vermedi. Ocak 1945 sonlarında ailesini Leigniz'ten alarak batı Almanya'ya götürdü. İngiliz Mareşali Montgomery ye teslim oldu ve 23 Ağustos 1945'te İngiliz birlikleri tarafından tutuklandı. Savaş Sonrası İngilizler Manstein'i savaş suçları iddiasıyla defalarca sorgulamışlardı. Sovyetler ise Manstein'in S. S. C. B. de yargılanmasını istiyorlardı. İngiltere, biraz da Sovyetlerin baskısıyla Manstein'i yargı önüne çıkardı. Savaş sırasında yayınladığı bir emirden dolayı 1949 yılında 18 yıl hapse mahkum edildi. İngiltere'de, Manstein'e sempati ile bakan birçok insan vardı ve bunların arasında Mareşal Montgomery ve Winston Churchill de vardı . Manstein taraftarları kararı şiddetle protesto edince ceza 12 yıla indirildi. Churchill mevcut hükümeti Sovyetleri memnun etmek için Manstein'i mahkum etmekle itham etti. 1953'te sağlık nedenleriyle serbest bırakıldı. Almanya Başbakanı Konrad Adenauer tarafından yeni kurulan Federal Orduya danışmanlık yapmakla görevlendirildi. Anıları 1955'te Almanca olarak, 1958'de ise İngilizceye çevrilerek 'Kayıp Zaferler' adıyla yayınlandı. Kitabında Manstein, eğer savaş stratejisini Hitler değil de generaller belirleseydi doğu cephesindeki savaşın kazanılacağını iddia etmiştir. Haziran 1973'te Irschenhausen'de öldü. Askeri törenle gömüldü. 13 Haziran 1973 tarihli The Times onun için: 'Onun gücü ve nüfuzu askerleri üzerinde kurduğu baskı ve otoriter tavırlardan değil, zekanın gücünden ve bilginin derinliğinden geliyordu' demiştir. Kaynak:http://tr. wikipedia. org/

SUPERMARINE SPİTFİRE Spitfire hikayesinin başlangıcı başarısız bir uçak olan Supermarine Type 224'e dayanır. Martı kanatlı, tek kanat konfigürasyonlu, sabit iniş takımlı bir uçaktı ve 600 hp'lik bir Rolls Royce motoru ile tahrik ediliyordu. Fakat tasarımcısı olan Mitchell neticeden uçak uçmadan önce dahi memnun olmamıştı. Özel teşebbüs tarzında yeni bir uçak tasarımına başladı, tasarımı, yeni P. V.12 "Merlin" motorunu ve kanatlardaki sekizli makinalı bataryasını kullanabilmek için iki defa revize etti. Neticede tasarım Hava Bakanlığı tarafınca 1935 Ocak ayında kabul edildi. İlk prototip 5 Mart 1936'da uçtu. 310 uçaklık ilk sipariş üç ay sonra verildi, bunu 200'lük bir parti takip etti. 1938 Nisan ayında Nuffield organizasyonu, Birmingham yakınlarındaki Castle Bromwich "gölge" fabrikasında üretmek üzere 1000 adetlik bir sipariş daha aldı. Alınan diğer siparişlerle savaşın başlamasından önce toplam uçak sayısı 2,143'e çıkmıştı. 1938 Ağustos-Aralık döneminde yalnız bir üs Spitfire MMk.1'lerle donatılmıştı. Savaşın çıkmasına kadar bu sayı dokuza yükseldi ve iki üs daha değişim sürecine girmişti. Toplam 1,583 Spitfire I üretildi. 1,175hp Merlin XII ile donatılmış Mk. II'lerin teslimatına 1940 Haziran'ında başlandı ancak gelecek kışa kadar teslimat ve değişim tamamlanamadı ve Britanya Savaşı'nın hava muharebe yükü Mk. I'e kaldı. Spitfire'lar Hurricane'lerden daha çok ilgi çekti ve üretilmiş en meşhur uçaklardan biri oldu. Britanya Savaşı esnasında hızı ve manevra yeteneği ile Alman uçaklarının rakibi Bf 109'a iyi bir rakip oldu ve diğer Alman uçaklarına bariz bir üstünlük sağladı. Spitfire'ın tırmanma yeteneği Bf 109'dan düşük olmasına rağmen ondan daha hızlı uçabiliyordu . Spitfire'ın motoru bazen aşırı "G" çektiğinde karbüratör taşması sonucu duruyordu. Bf 109 pilotlarının bundan faydalanmasına fırsat vermemek için Spitfire pilotları önce yarım bir "roll" yapıyor ve sonra dalışa geçiyordu. Bu karbüratör eksikliği daha sonra giderildi ve Spitfire tarihe belki de en iyi savunma silahı olarak geçti. Mk.24'e kadar birçok Spitfire modeli üretildi. Kraliyet Donanması da onun bir veresiyonu olan Seafire'ı donanmada kullandı. Seafire'ların takviye edilmiş, sert denizlere dayanıklı bir gövdesi vardı, kuyruk kancası ile navigasyon ekipmanı takılmıştı. Toplam 20,334 Spitfire ve 2,556 Seafire üretilmiştir. Son Spitfire görev uçuşu 1954'de, Seafire görevi ise 1967'de yapılmıştır. Spitfire Mk. I specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: Rolls Royce Merlin III, power/gücü: 1,030HP, wingspan/kanat açıklığı: 11,25m, legth/uzunluk: 9,12m, height/yükseklik: 3,01m, max speed/aami hız: 608km/h, ceiling/tavan: 11,096m, range/menzil: 1,870km, armament/silah donanımı: 8 x 7.7mm (0.303 in.) Browning MG, 452kg (1000 lb) bombs Editör : M. Haluk SEVEL

Ekle

Mesajım neden silinmiş_?

rusyaya ilerleyişini anlatan belgeseli upload edebilirsin bence iyidir kar kış zorluk ve savaş

HAVACILIK TARİHİNİN EN BÜYÜK HATTA İKİNCİ DÜNYA SAVAŞININ EN BÜYÜK TARTIŞMALARINDAN BİRİ ME-109 MU SPİTFİRE MI DIR. BEN OYUMU ME-109 DAN YANA KULLANIYORUM. ME-109 İLE ARAMDA SANKİ DUYGUSAL BİR BAĞ VAR.

M1 Garand'ın havalı ya da kuru sıkı versiyonunu bulabileceğimiz bir yer var mı acaba?

Messerschmitt Me 262 A-2a Sturmvogel Messerschmitt Me 262, İkinci Dünya Savaşı boyunca serviste kalıp havacılık tarihinde devrim yapan uçaklardan tartışmasız en efsanevi birkaç tanesinden biri olup hava savaşında yeni bir çağ yaratmıştır. Messerschmitt 262 geliştirilmesi altı yıl süren, 1944 sonlarına doğru filo hizmetine giren, dünyanın ilk jet avcısıdır. 1938 yılının sonlarına doğru ortaya çıkan Me 262 projesi, uçağın gövdesinin hazır olması fakat BMW gaz türbin motorlarının gecikmesi sebebiyle ilk uçuşunu 18 NİSAN 1941'de Junkers Jumo 210 G pistonlu motor ile yapmıştır. 25 MART 1942'de Yüzbaşı Fritz WENDEL tarafından uçurulan Me 262 V1, kanatların altına takılı BMW 003 reaktörlerine ilave olarak onların ortasında uzunlamasına 210 G pistonlu motorla da donatılmıştı. Zaten kısa bir süre sonra BMW motorların her ikisi de kompresör arızasından susmuş ve prototip emektar pistonlu motorla yere inebilmişti. Üçüncü prototip olan iki adet Jumo 004 A türbin motorlu Me 262 V3 turbojetinin 18 TEMMUZ 1942'de Tuna üzerindeki Günburg'da, Leipheim uçuş pistinden başarıyla havalanmasından sonra, bu yeni uçak 23 TEMMUZ 1943'de Hermann GOERING'e ve 26 KASIM 1943'de de çok etkilenen ve derhal bombardıman uçağı olarak üretilmesini emreden Adolf HITLER'e gösteri uçuşu yaptı. Bu kararın sebep olduğu gecikmeler sonucunda ancak NİSAN 1944'de ilk üretim 23 adet Me 262 A-0 LUFTWAFFE'de servise girdi ve toplam 1430 adet üretildi. İlk uçuşunu 7 HAZİRAN 1944'de yapan, dört adet 30 mm. lik toplu Messerschmitt Me 262 A - 1a SCHWALBE avcı uçağı; 1,200 kg ( 2,207 lb ) ağırlığında bomba taşıyabilen ikinci bir tipi Me 262 A - 2a STURMVOGEL av - bombardıman uçağı olarak üretilmiştir. Taktik destek tasarımı " A - 3a ", avcı - keşif versiyonu olarak Me 262 A - 5a, çok az üretilebilen iki kişilik eğitim uçağı Me 262 B - 1a ve prototip aşamasından öteye geçemeyen " B - 2a " diğer versiyonlardır. İlk savaş birimi ( EK 262 ) 30 HAZİRAN 1944'de, düzenli savaş birimi de ( 8 / ZG 26 ) EYLÜL 1944'de teşkil edilmiştir. Savaşın sonuna kadar, büyük bir başarıyla hemen hemen 300 uçak harekatlarda kullanılmıştır. Eğer bombardıman uçağı olarak kullanılmasında ısrar edilmeseydi, Alman hava gücüne korkunç bir katkıda bulunabilirdi. Messerschmitt Me 262, uzun bir kalkış pisti - 800 metreden fazla - istemesine rağmen, herhangi bir büyükbabasının çok çok üstünde bir sürat sunan mükemmel bir uçaktı. ÜRETİCİ Messerschmitt AG TİP Tek kişilik önleme, avcı ve av - bombardıman uçağı MOTOR 2 x Junkers Jumo 109 004 B1 / B2 / B3 ( 1980 lb ~ 898 kg itiş gücünde eksenel turbojet ) KANAT AÇIKLIĞI 12.49 m ( 40 ft 11 1⁄2 in ) UZUNLUK 10.61 m ( 34 ft 9 1⁄2 in ) YÜKSEKLİK 3.83 m ( 12 ft 6 3⁄4 in ) KANAT ALANI 54.50 m2 ( 586.6 sq ft ) AĞIRLIK BOŞ 4,000 kg ( 8,820 lb ) YÜKLÜ 7,045 kg ( 14,938 lb ) MAKSİMUM HIZ 866 km / h ~ 538 mph ( 12,000 m ~ 29,560 ft yükseklikte ) TIRMANMA HIZI 1,200 m / min ( 3,937 ft / min ) SERVİS TAVANI 11,450 m ( 37,664 ft ) MENZİL 1,049 km ~ 652 mil (12,000 m ~ 29,560 ft yükseklikte dahili yakıt ile ) DONANIM 4 x 30 mm MK 108 ~ ikisi 100, ikisi 80 mermi kapasiteli top 24 x 55 mm R 4M güdümsüz roket BOMBA YÜKÜ 2 x 250 kg ( 551 lb ) burun altındaki pilonda KULLANICILAR Almanya

M4 Sherman A. B. D yapımı II. Dünya Savaşı orta seviye tankı. Adını General Sherman 'dan alır. Tankın asıl adıl M4 General Sherman'dır ama M4 Sherman diye ünlenmiştir. M4'lerin 1943'e kadar Kanada'da üretlien çeşitlemeleri Grizzly adı ile anılmıştır. S. S. C. B'deki takma adı ise Emça'dır. 50.000'den fazla M4 üretilmiştir. M4'ler hızlı, menevra kabiliyeti yüksek, güvenilir ve üretimi kolay tanklardır. Tasarımı çok basittir ve hızlı bir şekilde üretilebilirler. ABD, Britanya, Sovyet ve Fransız güçleri tarafından kullanılmıştır. M4'lerin birçok çeşitlemeleri vardır ve bunlar birbirlerinden farklıdır. Jumbo modeli ağır zırha ve yüksek çaplı bir topa sahiptir, DD çeşitlemesi ise çıkartma görevleri için kullanılmıştır. Cephede en çok Panzer IV tankları ile dövüşmüşlerdir. Tiger I ve Panther tanklarına karşı etkisiz kalsalar da yüksek sayıları nedeniyle onları alt etmeyi başarabilmişlerdir. Sovyet T-34 tankı ile benzer özellikler gösterirler ama T-34 geniş paletleri ve eğimli zırhı sayesinde M4'den daha iyi bir tanktır. M4'ler II. Dünya Savaşı sonrası uzunca bir dönem birçok ülke tarafından kullanılmıştır. İsrail günümüzde bu tankları temel alan bazı araçlar kullanmaktadır. Gelişim süreci M4 Sherman DDM4'ler M3 Lee tankları temel alınarak tasarlanmıştır. M3 Lee gibi iki adet topa değil üst tarafta bir adet 75mm'lik topa sahiptir. M4'lerin birçok özel versiyonları üretilmiştir özellikle General Percy Hobart tarafından DD modeli en ilginç tank çeşitlemelerinden biridir. İlk modelleri 75mm'lik düşük hızlı bir topa sahipti. Bu top zırh delme kapasitesine sahip olmasa da yüksek patlayıcılı mermileri ile piyadelere karşı etkili oluyorlardı. İngilizler M4'lere 17 Pounder (76.2 mm) anti-tank topunu taktılar. Bu çeşitleme M4 Sherman Firefly adıyla da bilinir. 17 Pounder topları Kuzey Afrika'da kendilerini kanıtladılarsa da Amerikan Ordusu kendi Sherman tanklarına bu toplardan takdırmadı. Sonraları M4A1, M4A2, M4A3 modelleri 76mm'lik bir topla donatıldı ve anti-tank kapasiteleri artırıldı. M4A4'ler anti-tank kapasitesi olarak T-34/85 ile eşit seviyedeydi. Savaşdaki rolleri Gladbach AlmanyaM4'ler piyadelere destek amaçlı tasarlanmışlardır. Amerikan Genel Kurmayı tankları yok etme görevini topçulara, tank avcılarına, anti-tank silahlarına ve uçaklara bırakmıştı. Tanklar sadece piyade destek amaçlı kullanılmalıydı. Aslında bu Alman Blitzkrieg doktrinin bir taklidiydi. Alman Tiger ve Panther tankları savaşa girince bu doktrine olan inanç zayıfladı ve M4'ler anti-tank görevlerine uygun hale getirildiler. Pasifik Savaşları genelde denizde geçtiği için tank savaşlarına pek rastlanmaz. Bir kaç çatışma yaşandıysa da M4'ler 1930'lardan kalma Japon tanklarını çok rahat bir şekilde alt etmişlerdir. Hatta M4'lere anti-tank topu takmaya bile gerek duymamışlardır M4 Sherman DD Tankı Gladbach Almanya

Kardeşler takınıda dikkatimi çeken herkes lucky strike içiyor. Ve bu sigarayı ordu önemli operasyonlardan önce dağıtıyormuş.. İlginç

arkadaşlar geceleri tgrt 'de yayınlanan oliver northla savaş hihayelerini izliyormusunuz

Beyler bu da benden olsun 2. Dünya Savaşı nedenleri ve sonuçlarıyla, süreciyle, oluşumuyla her zaman ilgimi çekmiştir. Britanya Savaşı sırasında Londra'nın doğu ucu üzerinde uçan bir Heinkel He 111, 7 Eylül 1940

Bence önce savaşın nasıl başladığını anlatalım yavaş yavaş sona doğru gideriz

hadi ya bak ben 6 bölüm diye biliyodum çok sağol

Slm arkadaşlar bişi sorucam Hitlerin konuşma yaptığı geniş merdivenli bi meydan vardı o meydanın adını bilen varmı bi de o hiddetli konuşmasının videosunu nerde bulabilirim? teşşekkürler saygılar.

teşekkürler çöltilkisi bitanede bismarck a çekseler ne olur ya hikayesi de yamatoya 5 çeker hani eski dandik fox ww2 den gına geldi bide siyah beyaz

İkinci dünya savaşı ile ilgili aklınızdaki tüm sorulara sitemiz cevap vermektedir. Profilimden sitemin adresine bakabilirsiniz!

güncel

PAUL TİBBETS HİROŞİMADAN ÖNCE VE GÜNÜMÜZDEN ÖNCE

Yok değil sanırım. Pardon.

Merhabalar, Beni de kaydedebilirmisiniz.

MG-42 Maschinengewehr 42 Alman yapımı makinalı tüfek. Çoğu savaş tarihçisine göre en iyi tüfek tasarımlarından biridir. 7,92mm'lik mermi kullanır. Atış hızı bakımından hafif bir makinalı tüfeğin ulaşabileceği en yüksek (1200/dak veya 1800/dak) hıza ulaşmıştır. Güvenilirlik, sağlamlık isabetlilik ve kulanım kolaylığının bir arada bulunduğu nadir silahlardandır. Savaş sırasında 400.000'den fazla MG42 üretilmiştir. Düşman askerleri ona Hitler'in testeresi adını takmıştır. Bugünkü M60'lar bu tüfek örnek alınarak yapılmıştır. Tüfek paslanmaz demirden yapılmıştır. Su, çamur, topraktan etkilenmez Tasarım Özellikleri Almanların elindeki MG34'ler üretim zorluğu ve atış hızının yavaş olması nedeniyle ihtiyacı karşılamıyordu ve bunu için MG42'ler tasarlanmaya başlandı. Genelde tasarım olarak MG34'le benzerlik gösterir ama sürgü tasarımını Edward Stecke yapmıştır. MG42'nin tasarımı ne kadar çok mermi atarsa o kadar çok düşmanı vurma şansı olur teorisine göre yapılmıştır. Yüksek atış hızı sayesinde büyük düşman gruplarını sabit tutmayı başarabilir. Bipod ile 11.57 kg ağırlığı sayesinde 2 kişilik ekiple taşınıp kullanılan bir hafif makineli, 20.5 kg'lık tripodlu konfigürasyonunda ise 3 mürettebatlı ağır makineli olarak kullanılır. Uzaktan veya periskopla ateşlenebilir. 3 ila 7 saniye arasında namlusu, 25 ila 30 sn arasında namlu ve kilit düzeneği değiştirilebilir. Savaşta Müttefik askerleri MG-42 pozisyonlarına saldırabilmek için namlu değişim anlarını kollamışlardır. Bugün TSK tarafından kullanılan MG3'ler de bu tüfeğin 7,62'mmlik NATO mermisi kullanan halidir.

Bohemyalı onbası kendi kaybetti o savası :P

II'nci Dünya savaşı ile ilgilenen tek manyak ben sanırdım, meğerse bayağı bir takipçisi varmış. II'nci Dünya savaşı ile ne kadar film, belgesel, yazılı yazısız arguman varsa hatim etmiş biriyim. Konunun sıkı takipçisi olacağım. İsmimide listeye ekleyebilirsiniz,

HE162A-2 gerçekten çok feci bir uçak

Benide eklesen?

Resmi olarak sadece iki model tiger üretildi: Panzerkampfwagen VI ausf h ve ausf e. Ausf h, Afrika'da savaşmak üzere tropikal hava filtresiyle donatılmıştı. Batı ve doğu cephelerinde savaşanlar ise ausf e modeli olmuştur. Ausf h çok az üretilmiştir. Genelde tigerlar 'tiger 1e' olarak bilinirler. Bir genelleme yapmak gerekirse tiger tanklarının üretim dönemlerini üçe ayırmak mümkündür; erken dönem, orta dönem ve geç dönem. Bu dönemlerde üretilen tanklar birbirlerinden çok az farklıydı. Geç dönem Tiger'ları o zamanlar yapılan 'tank üretimi standardizasyon programı' çerçevesinde Panther tanklarıyla birçok ortak mekanik parçalara sahiplerdi. Bu resimdeki ausf e fakat kamuflaj çöl kamuflajı. Kulesindeki şövalye işareti: İlk 500 tiger su altında 5 metre derinlikte 2,5 saat gidebilmelerine olanak sağlayan şnorkellerle donatılmışlardı. Daha sonra bu uygulamadan vazgeçildi ve 1,3 metre derinliğe kadar suya girebilmelerini sağlayan modifikasyonlar yapıldı. 720mm genişliğindeki paletleri böylesine ağır bir tankın sahip olabileceği en mükemmel arazi performansını sağlıyordu ama cepheye nakli sırasında tankın eldeki taşıyıcılara geniş gelmesine neden oluyordu. Trenlere yüklenmeden önce bunlar sökülüyor, yerlerine 520mm'lik paletler takılıyordu. Daha sonraları Tiger'ları taşımak ve daha çabuk indirilip bindirilmelerini sağlamak için özel vagonlar yapıldı. Temmuz 1942'den ağustos 1944'e kadar 1,355 adet Tiger üretilebilmiştir. Henschel, Wegmann ve Krupp üretimle sorumlu firmalardı. En yüksek aylık üretim nisan 1944'te 105 adet ile oldu. Üretimin düşük kalmasının başlıca sebebi çok pahalı oluşuydu: 800,000 reich mark. Ayrıca komplike şanzımanı, yürüyen aksamı ve hidrolik donanımları çok pahalıydı ve üretimleri zaman alıyordu. Ancak bu komplike sistemler ağırlığı 57 tonu bulan Tiger'ın rahatça sürülmesini sağlıyordu. Bir Tiger, Kursk yakınlarında 50 kadar T-34 tankıyla karşılaştı. Staudegger tüm cephanesini kullanarak 22 düşman tankını imha etti ve birçoğunu hasara uğrattı. Çarpışma, Rusların çekilmesiyle sona erdi. Bu başarısından ötürü Staudegger 'şövalye haçı' ile ödüllendirildi. 8 ağustos 1944 sabahı Spzabt102'ye bağlı SS-Unterscharführer Willi Fey komutasındaki bir Tiger, 15 Sherman'dan oluşan bir İngiliz birliğine rastladı. O gün meydana gelen çarpışmalarda 14'ünü vuran Fey, ertesi gün son iki mermisi ile sonuncu Sherman'ı da imha etti. Fey'in birliği, Spzabt102, tüm tanklarını Normandiya'da kaybetti ama 6 hafta boyunca toplam 227 müttefik tankını saf dışı bıraktı. Tiger 1'in özellikleri: Türü: Ağır Muharebe Tankı Üretildiği Ülke: Almanya Hizmet Tarihi: 1942-1945 Muharebe ağırlığı: 56,9 t \t Gövde Uzunluğu: 6,316 m \t Genişlik: 3,547 m \t Yükseklik: 3,00 m \t Hız: 38 km/s , 20 km/s \t Menzil: 195 km , 110 km \t Birincil Silah: 8.8 cm KwK 36 L/56 - 92 top mermisi \t İkincil Silah: 2 x 7.92 mm MG34 - 3.920 mermi \t Zırh: 110 mm - 26 mm \t Motor: Maybach HL230 P45 'V-12 benzin' 700 hp (520 kW) Süspansiyonu: Burulma çubuğu Mürettabat: 5 Tiger 2 ya da Kral Kaplan : Ağır zırhı ve uzun menzilli topu dolayısıyla diğer tanklara karşı çok güçlüydü. Özellikle batı cephesinda müttefik kuvvetlerin neredeyse hiç ağır tankı yoktu. Bu tanka karşı savunma savaşıda vermek neredeyse imkansızdı. Tiger 2 tank 2500 m'den M4 Sherman, 1800 m'den M26 Pershing ve 1200 m'den Is-2 tanklarını yok edebiliyordu. Naziler bu tankı propaganda için yoğun biçimde kullandılar. Bu tankın en önemli özelliği Tiger I tankının zırh kalınlığı ile Panther tankının zırh eğim özelliklerinin bir arada kullanılmasıydı. Tiger I tankı ile aynı düşüncede yapılsada Tiger II daha ihtişamlı ve korkunç görünüyordu. Tiger II tankının şasesi Jagdtiger adlı taretsiz tank yokedicisinin üretiminde kullanılmıştır. Tiger II ağırlığı taretsiz 68.5 ve taretiyle beraber 69.8 tonu buluyordu. Tankın ön kısmındaki zırh kalınlığı 150 mm'den 180 mm'ye ulaşıyordu. Taretinden bir adet 88 mm KwK 43 L/71 top bulunmaktaydı. Tiger 2 olarak da bilinen ausf b modelinin geliştirilme planları daha Tiger 1 üretime girmeden 1 yıl önce, Mayıs 1941'de başlamıştı. Ocak 1943'te tasarım çalışmalarına resmen başlandı. Bu yeni geliştirilen modelin ilerde Tiger 1'in yerine geçmesi düşünülüyordu. 1944 ortalarına gelindiğinde Tiger 1, hala çok tehlikeli bir tank olmasına rağmen, yeni Sovyet tankı 'Joseph Stalin 2' karşısında zayıf kalıyordu. Ausf b modelinin bu yeni karşılaşılan Sovyet tankından daha güçlü olması isteniyor ve planlanıyordu. Henschel ve Porsche'a bu modeli geliştirme emri verildi. Porsche daha önce Tiger 1'in geliştirilmesi sırasında ürettiği vk4501 prototipi üzerine kurulu iki proje getirdi: vk4502 typ 180 ve vk4502 typ 181. Aslında bu iki projenin tek farkları taretlerinin yerlerinin farklı olmasıydı; typ180 tareti gövdenin merkezinde taşırken typ 181 taretini gövdenin arka kısmında taşıyordu. Bu projelerin sadece ağaç modelleri üretildi, prototipleri bile yapılmadı. Henschel ise Porsche'tan daha çabuk projesini sunabildi. Çünkü Panzer V 'Panther' ile birçok ortak parçaya sahip bir model tasarlamıştı. Üretiminin Porsche'un projesine oranla daha kolay olması ve genel olarak özellikleri daha iyi olduğundan üretilecek model Henschel'in vk4503 projesi oldu. Bu model Tiger'dan ziyade Panther'in iri hali gibi görünüyordu. İlerde Panzer VI ausf b Tiger 2 'Königstiger' olarak adlandırılacak olan vk4503 'nin ağaç modeli 20 ekim 1943 tarihinde Adolf Hitler'e sunuldu. Aralık 1943'te ilk üç prototip üretildi ve Ocak 1944'te seri üretime başlandı. Aralık 1943: 12 adet Ocak-Aralık 1944: 377 adet Ocak-Mart 1945: 100 adet üretildi. Porsche taretindeki top önyüzü gelen mermiyi içeri doğru sektirebilirdi . Bunun üzerine Henschel, aslen Panther 2 için tasarlanmış olan Saukopf top önyüzüne sahip yeni bir taret dizayn etti. Bu taret, top önyüzü haricinde kulesiyle de Porsche'unkinden farklıydı. Taretin dönüş hızı motorun devir hızına bağlıydı. 2000 devir/dakika'da 19 saniyede 360°lik dönüş yapabiliyordu. Tiger 2, çok güçlü ve isabetli 88mm kwk 43 l/71 topuyla donatılmıştı. Piyadeye karşı yakın savunma silahı olarak da biri gövde önünde diğeri de tarette olmak üzere iki adet Mg34 makineli tüfeğine sahipti. Üçüncü bir Mg34 ise uçaksavar görevi için kuleye takılabiliyordu. Tiger 2 hakkında anlatılanlar: 'Bir gün bir Kingtiger, tankımın 200 metre kadar yakınına geldi ve tankımı vurdu. Bizim müfrezeden 5 Sherman 200 ile 500 metre mesafelerden ateş açtılar. Bütün atışlar hedefi bulmasına rağmen mermiler Kingtiger'ın ön zırhından sekti. Eğer Kingtiger gibi bir tankımız olsaydı şu an hepimiz evde olabilirdik.' Başçavuş Clyde D. Brunson, 2. zırhlı tümen, 1945. 'Bollersdorf ile Straussberg arasındaki yolda 11 Joseph Stalin 2 tankı duruyor, köyün öteki ucunda ise 120-150 civarında düşman tankı yakıt ve cephane ikmali yapıyorlardı. Ateş açtım ve yolun başında ve sonunda duran iki J. S. 2 tankını vurdum. Arada sıkışan diğerleri kolay yemdi. Cephanem bitene kadar savaştım. O gün toplamda 39 tank imha etmiştim. SS-Hauptscharführer Karl Körner, 3. Panzer kolordusuna bağlı Ssspzabt 503, Doğu Almanya, Nisan 1945. RESİMDE KİNG TİGER'İN ÖN ZIRHINA ÇARPMIŞ, FAKAT EĞİMLİ VE KALIN ZIRHI DELEMEMİŞ TOP MERMİSİ İZLERİ GÖRÜNÜYOR: Tiger 2'nin özellikleri: Mürettebatı: 5 Uzunluğu: 7.62 m 10.286 m Genişliği: 3.75 m Yüksekliği: 3.09 m Ağırlığı: 69.8ton Zırhı: 25-180 mm Ana Silahı: 1x8.8 cm KwK 43 L/71 (muhimmatı 84 mermi) Diğer Silahı : 2x 7.92 mm Maschinengewehr 34 (muhimmatı 4800 mermi) Motor: V-12 Maybach HL 230 P30 700 hp (515 kW) Süspansiyon: Yaylı Son Hızı: 41.5 km/h Gücü: 10 beygir/ton Menzili: 170 km Kaynaklar: trmilitary.com, wikipedia. org, chsk.com/steppenwolf

NATALİA V. KOSHOVA:BU KADAR GÜZEL BİR BAYAN NASIL OLURDA BU KADAR ÖLDÜRÜCÜ OLABİLİR. RUSLARIN BİR BAŞKA ÖNEMLİ SNİPERIDIR. TOPLAM 300 KİŞİ ÖLDÜRMÜŞTÜR

İngiliz Jet Motorlu Avcı Uçağı GLOSTER METEOR - Teknoloji Öncüsü Uçaklar yazı dizisinin bu bölümünde, Almanya'dan İngiltere'ye uzanıp, İkinci Dünya Savaşı sırasında geliştirilen dünyanın ilk jet motorlu savaş uçaklarından biri olan Gloster Meteor ve onun geliştirilmesinde bir ön prototip olarak kabul edebileceğimiz Gloster E28/39 uçağını inceleyeceğiz. Jet motorlu havacılığın hayalleri Birinci Dünya Savaşı'nı takip eden günlere dayanmaktadır. 1920'li yıllar boyunca yapılan tasarımlarda jet ve roket motorlarının kullanılması düşünülmekle beraber yine de bu uçakların hepsinde pervanelerin bulunması öngörülmekteydi. 1930'lu yıllarda İngiltere'de Frank Whittle adında genç bir mühendis bir yandan İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde kariyerini sürdürürken, diğer yandan da hayalini kurduğu bir jet motorunun tasarımını yapmaya başlar. Tamamladığı tasarım, santrifüj akışlı bir gaz türbinidir. Hava, bir kompresör aracılığıyla kompresör etrafına dairesel olarak dizilmiş yanma odalarına basınçlandırılarak gönderilmektedir. Whittle'ın motoru farklı tepkiler alır. Hava Kuvvetleri olumlu yaklaşsa da uçak üretiminden sorumlu Hava Bakanlığı soğuk bir ilgisizlik içerisindedir. Yalnız kalan Whittle, tasarımının patent masraflarını bile kendi ödemek zorunda kalır. 1936 yılında Whittle, çizim masasındaki projelerini gerçeğe dönüştürebilmek için Power Jets adlı küçük bir şirket kurar ve kısa süre içerisinde geliştirdiği tasarımlar için yeni patentler alır. Bunlarda biri bremze testleri için kullandığı ve "Whittle Unit" olarak adlandırdığı gaz türbini motorudur. Testlere 1937 yılında başlar ve başarılı sonuçlar alır. Bu gelişmeler üzerine Hava Bakanlığı, çalışmalarında devam etmesi için 1938 yılında Whittle'a orta seviyede bir fon ayırır. 1939 yılında, WU motoru etkileyici bir şekilde çalışmakta iken, Hava Bakanlığı uçuşa uygun hale getirilmiş bir motor siparişi verir. Geliştirilecek motor W.1 olarak adlandırılır. Aynı sıralarda, Almanların da turbojet motorları üzerinde çalışmakta oldukları söylentileri yayılmaya başlar. Whittle bir yandan da geliştirmekte olduğu jet motoru için uygun bir uçak tasarımı aramaktadır. 1939'da Gloster uçak firmasında baş tasarımcı olarak çalışan George Carter ile tanışır. İkili görüşmelerinin sonucunda, jet motorlu bir savaş uçağının geliştirilmesi konusunda hükümetin tavrının kısa süre içerisinde değişeceği konusunda görüş birliğine varırlar. Gerçekten de kısa süre içerisinde Hava Bakanlığı fikrini değiştirir ve Gloster firmasını, jet motoru uygulaması konusunda bir test ve geliştirme platformu olarak kullanılmak üzere ve fazla değişikliğe gerek duyulmadan üretimine geçilebilecek bir uçağın geliştirilmesi için görevlendirir. Ortaya dünyanın ilk jet motorlu uçağı olan Gloster E28/39 çıkar. Gloster Whittle (E28/39, G.40) Frank Whittle tarafından geliştirilen W.1 motorunun kullanılacağı bir uçağın geliştirilmesini içeren Mart 1938 tarihli Hava Bakanlığı kontratı, 3 Şubat 1940 tarihinde Gloster şirketine verilir. Sözleşmede, avcı sınıfında bir uçağın geliştirilmesini ve prototipte uygulanmayacak olsa da 4 adet Browning makineli tüfeğinin yerleştirilmesi için gerekli ağırlık ve yer düzenlemelerinin yapılmasını maddesi yer almaktadır. İki adet prototipi kapsayan kontrat dahilinde yapılacak uçak, üç tekerli iniş takımı ve yönlendirilebilir ön tekerleğe sahip olacaktır. Bir yıl gibi tamamen yeni bir uçağın geliştirilmesi için çok kısa olan bir süre sonunda uçak yer denemelerine hazır hale getirilir. Uçan bir soba borusunu andıran, alttan kanatlı ve tamamen metal bir yapıya sahip olan Gloster Whittle, 7 Nisan 1941 tarihinde, baş test pilotu Sayer'in kontrolünde yer testlerine başlar. 15 Mayıs 1941'de, 390 kg itkiye sahip Power Jets W.1 motoru, pistteki 550 metrelik bir koşunun ardından uçağı göklere çıkarır. Başarılı uçuş 17 dakika kadar sürer. Takip eden 13 gün içerisinde uçak on saat daha uçurulur ve ardından 526 kg itkiye sahip yeni W.1A motorunun yerleştirilmesi için fabrikaya geri götürülür. 30 Haziran'da 690 kg itkiye sahip yeni W.2B motoruyla yapılan bir deneme uçuşu esnasında 37.000 ft irtifada eleronlar kilitlenir, pilot atlamak zorunda kalır ve uçak kaybedilir. İkinci prototip ve geliştirilmiş bir motorla testlere devam edilir. Test programının sonuçlanmasıyla birlikte uçak müzeye gönderilir ancak Gloster E28/39 görevini başarıyla tamamlamış ve jet havacılığı artık bir hayalden gerçeğe dönüşmüştür. Gloster Meteor Doğuyor Hava Bakanlığı 500 uçağı kapsayan F9/40 kod adlı çift jet motorlu bir avcı uçağının geliştirilmesi için Gloster firmasına yeni bir kontrat gönderir. Gloster Firması başmühendisi George Carter bu teklif isteğine G.41 kod adı altında çift motorlu bir tasarım ile cevap verir. Tasarlanacak uçağa Eylül 1941'de ilk olarak "Thunderbolt" adı verilir, ancak 1942 yılı başlarında bu isim ABD'nin yeni Republic P-47 Thunderbolt avcı uçağı ile karıştırabileceği endişesi ile değiştirilir. Belirlenen yeni isim "Meteor"dur... Yeni avcı uçağının çift motorlu olarak tasarlanmasının nedeni mevcut jet motorlarından elde edilen itkinin yetersiz olmasıdır. George Carter tarafından başlanılan tasarım ve geliştirme çalışması kontrat gereği ilk olarak 12 prototipin üretilmesini kapsamaktadır. Yer testlerinde kullanılan ilk prototip Whittle'ın W.2B motoru ile donatılmasına rağmen, firmanın uçuş standartlarına uygun motorları zamanında yetiştirememesi yüzünden ilk uçuş Havilland Halford H.1 motoru ile yapılır. 5 Mart 1943'de Cranwell'de gerçekleşen bu ilk uçuş, 230 mil süratte karşılaşılan ani yalpalama dışında sorunsuz ve başarılı geçer. 1940 yılı ortalarında F9/40 uçağının üretimine başlamayı ve aynı yılın Eylül ayına kadar 500 adet üretmeyi planlayan Hava Bakanlığı, daha sonra ilk sipariş adedini 300'e düşürür. Ancak W.2B motoruyla ilgili sorunlar, üretim başlangıç tarihini sürekli erteler. Kaynaklarda rastlanan ilginç bir husus da, Cranwell'de yapılmakta olan Meteor uçuş testlerinin, buraya bir grup Türk Subayı'nın gelecek olması nedeniyle, Newmarket Heath'e kaydırılmasıdır. Newmarket'da yapılan testlerde yalpalama sorunu istikamet dümenine yapılan değişiklikler sayesinde çözümlenir. Test uçuşları yüksek gizlilik altında yapılmaktadır. Öyle ki uçuş yapılacağı sırada bölgedeki yollar üsse belli bir mesafeye kadar trafiğe kapatılmakta ve bölge üzerinde uçuşlar yasaklanmaktadır. Uçağın yerden görülebilmesini engelleyebilmek için uçuşlar, genellikle bulut tavanının çok alçak olduğu günlerde yapılmaktadır. Diğer prototipler W.2B motorunun değişik tipleri ile donatılır. Sadece sekizinci prototip uçakta Rolls-Royce Derwent I motoru kullanılır ve 18 Nisan 1944 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştiren bu uçak, operasyonel Meteor'lara giden yolu açar. Operasyonel Meteor Meteor'un geliştirilmesi sırasında bir dönem, uçağın üretimine geçilmesi ile ilgili bazı kararsızlıklar oluşur. Kararsızlıkların temelinde, o dönemde mevcut jet motorlarının çok yüksek olan yakıt tüketimi dolayısıyla sahip oldukların menzilin çok kısa olması yatmaktadır. Bu durum, jet motorlu uçakların sadece ülke üzerinde önleme amaçlı kullanılmasını zorunlu kılmaktadır. Diğer yandan Alman Hava Kuvvetleri'nin artık İngiliz Adaları için bir tehdit teşkil etmemesi ve Alman uçakları ile mevcut avcı uçakları kullanılarak başa çıkılabilmesi, süregelen uçak üretiminin Meteor için kesintiye uğratılmasını gereksiz kılar. Bu düşüncüler ışığında Meteor'un seri üretimine başlamak yerine testlere devam edilmesi kararı ağır basar. 1943 yılının ortalarına gelindiğinde ise yeni Alman jet uçakları ve V-1 ve V-2 silahları ile ilgili istihbarat raporları, Meteor'un kısa bir süre içerisinde önemli bir gereksinim haline geleceğini işaret etmektedir. Bunu fark eden Hava Bakanlığı, ilk seri üretim Meteor Mark I (G-41A) modelinin üretimine başlanması talimatını verir. Üretilen ilk 20 adet uçakta 7.55 kN itkiye sahip Rolls-Royce W.2B / Welland I motorları kullanır. Aynı zamanda pilota geniş görüş sağlayan yeni bir kanopi geliştirilir. Silah yükü olarak dört adet 20 mm'lik Hispano Mark III topu yerleştirilir. Tamamen metal yapıda, çift kirişli alttan kanatlara sahip bir uçak olan Meteor I'de motorlar kanat ortasına yerleştirilir ve yatay kuyruk jet itkisinden mümkün olduğunca uzak tutulmak amacıyla dikey kuyruğun üst kısmına konumlandırılır. Uçak, o dönemde avcı uçaklarında çok kullanılmayan 3 tekerlekli tipte kısa iniş takımlarına ve burun kısmına yakın olarak yerleştirilen basınçlı bir kokpite sahiptir. Üretilen ilk Meteor I, teknik karşılaştırma ve teknoloji transferi amacıyla ilk Amerikan jet avcı uçağı olan Bell XP-59A Airacomet ile takas karşılığında Amerika'ya gönderilir. Mark I Meteor'lardan bir kaç tanesi de test ve denemeler için kullanılmak üzere test merkezine gönderilir. Bunlardan en ilginç olanı "Trent Meteor" olarak anılan 18nci uçaktır. Bu uçakta yeni geliştirilen deneysel Rolls-Royce Trent turboprop motoru kullanılır ve bu türde uçakların ilk örneği olur. Geri kalan uçaklar, Haziran 1944 tarihinden itibaren Kraliyet Hava Kuvvetleri bünyesine katılır. İlk olarak 616 numaralı filo Meteor ile donatılır. Meteor I, yüksek irtifada dönemin piston motorlu uçaklarından daha hızlı değildir, ancak onlardan farklı olarak düşük irtifada da aynı hızı koruyabilmektedir. V-1 Avcısı Meteor 1944 yazı İngiltere açısından yeni bir terör ile karşılaşma dönemidir: Alman V-1 uçan bombaları. Günümüz seyir füzelerinin atası olarak sınıflandırabileceğimiz bu silahlar, Fransa kıyılarından fırlatılmakta ve günümüze göre ilkel sayılabilecek ancak o dönem için devrimsel sayılabilecek güdüm sistemleri ile İngiliz şehirlerini hedef almaktadır. Kıta Avrupa'sının işgalinin başlatıldığı o günlerde, halkın moral seviyesini çok düşüren bu silahlara karşı İngiltere ve ABD tarafından bir önlem alınması şart olur. Kraliyet Hava Kuvvetleri bu iş için en yeni silahı olan Meteor'u görevlendirir. Plana göre Meteor'lar, V-1'lere insan bulunmayan bölgeler üzerinde arkadan yaklaşacak ve 20 mm'lik toplarıyla saldıracaktır. Manevra kabiliyeti bulunmayan V-1'ler, Meteor için kolay bir av olarak kabul edilmektedir. İnsanlı bir uçak ile bir insansız bir hava aracının ilk karşılaşması 27 Temmuz 1944 tarihinde gerçekleşir. Filo komutanı Watts, Ashford kasabası civarında bir V-1 ile karşılaşır. Manevra yaparak arkasına geçer ve toplarını ateşleyecek tetiğe basar, ancak hiçbir şey olmaz. Topların mekanizması sıkışmıştır. uçuşuna devam eden V-1, hedefine ulaşır. Bu olay üzerine, uçakların V-1 devriyesine çiftler halinde çıkması kararı alınır. Böylece her iki uçağın da toplarının aynı anda sıkışma ihtimali ortadan kaldırılacaktır. 4 Ağustos'ta, Meteorlardan biri yine bir V-1 ile karşılaşır, pilot hızını artırıp V- 1 in arkasına yanaşır, kısa bir salvodan sonra yine silahları sıkışma yapar. Pilot subay Dean, bunu üzerine tarih sayfalarına geçecek bir fikir ile V-1'e dokunacak kadar yanaşır ve ani bir şekilde kanadını yatırır. Oluşan ani hava hareketi V-1'i sertçe sallar ve uçan bombanın otomatik pilotunu bozarak zararsızca boş bir araziye düşmesini sağlar. İnanılanın aksine, Dean kendi uçağında hasar oluşabileceği ihtimaliyle uçağının kanadını V-1'in kanadına çarpmamıştır. Bu uçuşlarda toplam 13 V-1 düşürülür. Aslında İngiltere'ye gönderilen V-1'lerin toplam sayısı göz önüne alındığında bu küçük bir rakamdır. Fakat Meteor'ların bu başarıları halkın morali üzerindeki olumlu etkisi çok büyük olur. Meteor bu başarıları ile artık bir sır olmaktan çıkar ve tüm gazetelerde boy göstermeye başlar. Uçağın başarıları, kısa bir süre sonra gazetelerde çıkan başka bir haber ile gölgelenir. Almanlar da bir jet uçağını bünyelerine katmışlardır ve kısa sürede hava muharebelerinde yerini alan bu uçağa ismi Messerschmitt 262'dir. Bu yeni gelişme İngiliz pilotlarının kanalın karşı tarafına geçip Alman jetleriyle savaş isteklerini gündeme getirir. Ancak Hava Kuvvetleri, Meteor'un düşman eline geçmesi ihtimali karşısında uçağın Almanların ellerindeki bölgeler üzerinde uçuşunu yasaklar. Almanlar kısa bir süre sonra gizli silahlarından birini daha açıklar; Me 163 Komet roket motorlu avcı uçağı. Artık müttefik bombardıman filoları Almanların bu yeni silahları ile karşılaşmaya başlamıştır. İngiltere'de bulunan Amerikan hava gücünün isteği üzerine Meteorlar, Amerikan bombardıman filolarının bu yeni tehditlere karşı savunma önlemleri geliştirmesini sağlamak üzere bir süre bu filolar ile eğitim uçuşları yapar. Meteor Mark III Meteor Mark III (G.41C) seri olarak yüksek rakamlarla üretilen ilk modeldir. 1944 Aralık ayından itibaren başlamak üzere 210 adet üretilir. Bu yeni model daha güçlü bir yapıya ve daha fazla iç yakıt kapasitesine sahiptir. Büyük bir çoğunluğu, 8.83 kN itkiye sahip Rolls-Royce Derwent I motorları ile donatılır. Ocak 1945'de bir miktar G.41C modeli 2. Taktik Hava Kuvveti bünyesine katılarak işgalden kurtarılan Hollanda'da üstlenir. Meteorlar savaşa artık fiilen katılmıştır. Alman hava üslerine yapılan saldırılar sonucunda 40 kadar düşman uçağı yerde imha edilir. Fakat pilotların büyük bir heves ile bekledikleri havada Alman jetleri ile karşılaşma hayalleri gerçekleşemeden savaş biter. Meteor F.4 17 Temmuz 1945 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştiren ve Meteor III üzerinde çeşitli değişikliklerin yapılması ile geliştirilen bu modelin en büyük yenilikleri kısaltılmış kanatlar ve yeni Derwent 5 motorlarıdır. Kraliyet Hava Kuvvetleri için toplam 535 adet üretilen F.4, aynı zamanda yabancı ülkelere satışı yapılan ilk model olma özelliğine de sahiptir. Bu ülkeler arasında Arjantin, Hollanda, Belçika ve Mısır bulunmaktadır. Meteor F.8 Meteor F.4'ün üzerine geliştirilen bu modelde, uçağın eskiyen teknolojisini yenileyerek üretimini devam ettirme arzusu ağır basmaktadır. Değişiklikler arasında yeni bir kuyruk tasarımı, yeni bir motor ve Martin Baker fırlatma koltukları yer almaktadır. Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri, 1949 yılının sonlarından başlayarak 93 adet F.8 alır ve o sıralarda patlak veren Kore Savaşı'na bu uçaklar ile katılır. Meteorlar ilk olarak eskort görevleri için kullanılır. Bir ay kadar sonra ilk büyük hava muharebesine katılırlar. Karşılarında Rus yapımı Mig-15 avcı uçakları vardır. Meteorlar bu muharebeden ağır bir yenilgi ile çıkarlar. Bir Meteor düşürülür ve iki tanesi de ağır hasara uğrar. Bu çatışmanın ardından Meteor'un ona göre çok daha yeni teknoloji ürünü olan Mig-15'e rakip olamayacağı anlaşılır ve hava-yer taarruzu ile görevlendirilirler. Meteor'un diğer bir muharebe tecrübesi ise Kore'den çok uzaklarda Ortadoğu'da gerçekleşir. Arap-İsrail savaşları... Meteor'lara savaşın tarafları olan üç ayrı ülkenin de hava kuvvetleri bünyesindedir. İsrail, Mısır ve Suriye. 29 Ağustos 1955 tarihinden itibaren başlayan hava muharebelerinde, İsrail Hava Kuvvetleri'nin Meteor avcıları Mısır Hava Kuvvetlerine bağlı 5 adet Vampire uçağını düşürmeyi başarır. Gloster Meteor, İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefikler tarafından muharebede kullanılan ilk ve tek jet motorlu savaş uçağı olma unvanına sahiptir ve bu anlamda havacılığın kilometre taşlarından birini teşkil eder. Meteor, sahip olduğu jet motoru ve diğer yenilikçi özellikleri ile teknoloji öncüsü uçaklar arasındaki unutulmaz yerini almıştır. Meteor F.4 Teknik Özellikleri Kanat Açıklığı: 11.3 m Kanat Alanı: 32.51 m2 Uzunluk: 12.5 m Yükseklik: 3.96 m Boş Ağırlık: 5,090 kg Yüklü Ağırlık: 6,600 kg Maksimum Hız: 930 km/saat Servis Tavanı: 12,200 m Menzil : 980 km.

TA-152 H 1944 yılının sonlarına doğru Focke-Wulf'un Tasarım mühendisi Kurt Tank tarafından tasrımı yapılan Fw-190 varyantı avcı uçağı. Fw190 d9 doranın temeli üzerine kurulan fakat ince ve oldukça uzun kanatlara sahip yüksek iltifa uçağıdır. Kurt Tank bu uçakta Junkers Jumo 213 motoru kullamıştır. yaklaşık 1750 beygir olan motoru modifiye ederek gücünü artırmış yetmemiş birde GM1 ile desteklemiş gücünü 2050 beygire kadar çıkartmıştır. Az bilinen şudur ki ta-152 savaşın en hızlı pervaneli uçağıdır. saate 752 km ulaşırki bu hızı geçen ME-262 ve ME-163 Comet 'ir. Uçak 40.000 ft uçabilmesi için geniş kantlara sahipti. Bu sayede atmosfer yoğunluğunun daha az olduğu bu ortamda daha yüksek hızlara ulaşabiliyordu. İlk prototip testlerinde 41.000 ft (14km) yükseklikte 755 km sürate ulaşmıştır. Fakat düşük iltifada nispeten daha düşük bir hızla saate 530 km süratle ilerleyebiliyorlardı. Gm1 için 80 litrelik bir nitrojen deposu barındırır. Yaklaşık 20 dk kadar gm1 kullanmasına yetmektedir. Ta-152 en önemli ikinci özeliği Messerschmittlerde olduğu gibi motorunun ortasından gecen namlusu (v12 motorun silindir başlarının arasından geçerek) pervanin ucunda çıkan Mk108 30 mm lik topuna sahip olmasıyydı. Ayrıca Klasik Fw-190 lardaki gibi kanadın gövdeye yakın kısınmına yerleştirilmiş MG-151-20 e 20 mm lik makineli tüfekleri bulunur. Bomba taşıma düzeneği ağırlık kaygısı ile konumamış. Menzili uzatmak için kanatların içine yakıt tankları yerleştrilmiştir. Standart fw 190 lar 855 litre yakıt tankına sahipken, Ta-152 1650 litre gibi bir yakıt kapasitesine ulaşılmış olsa da menzili 1200 km yi aşamamıştır. Teknik olarak zamnın en son teknolojisini barıdıran uçakta LGW-Seimens K23 Autopilot, FuG 125 Navigation Equipment, BSK 16 Gun Camera marka kamreya bile sahipti. Üretimde ki amacı Me 262 lerin yanında yüksek iltifada daha iyi bir manevra kabiliyeti ile daha çabuk saldırı pozisyonu almak, yük sek hızı ile erken mudahelede bulunmak, yüksek iltifada uçarak daha uzun devriyelerde bulunmak ve (14 km yüksekten) kalkışta Me-262 lere güvenli yükseklie ve hız ulaşana kadar eskortluk etmekti. yaklaşık 200 adet üretildi. Romanyadaki Petrol rafinelrinin vurulmasından sonra yakıtsız kalan luftwaffe bu uçakları etkin bir şekilde kullanamadı. Günümüzde İl2 Sturmovik gibi Hit simulasyon oyunlarında bu uçakların yer alması insanlarda savaşa olan merakı ve bu uçakların bu gün bile anılmasını sağlamıştır

HMS ARK ROYAL 13 KASIM 1941 DE U-81 TARAFINDAN TORPİLLENMİŞTİR

işte almanların as pilotları, amerikalıların en iyi pilotu richard ira bong'un 40 uçak düşürdüğü göz önüne alınırsa eminim bu liste size çok şey ifade edecektir.40 ın altında uçak düşüren pilotları almadım. GERMANY World War II NAME VICTORIES Hartmann, Erich 352 Barkhorn, Gerhard 301 Rall, Günther 275 Kittel, Otto 267 Nowotny, Walter 258 Batz, Wilhelm 237 Rudorffer, Erich 224 Bär, Heinrich 221 Graf, Hermann 212 Ehrler, Heinrich 208 Weissenberger, Theodor 208 Schuck, Walter 2 06 Philipp, Hans 206 Hafner, Anton 204 Lipfert, Helmuth 203 Krupinski, Walter 197 Hackl, Anton 192 Stotz, Maximillian 189 Brendel, Joachim 189 Kirschner, Joachim 188 Josten, Günther 178 Schack, Günther 174 Reinert, Ernst-Wilhelm 174 7 Schmidt, Heinz 173 Lang, Emil 173 Brändle, Kurt 172 Ademeit, Horst 166 Wilcke, Wolf-Dietrich 162 Sturm, Heinrich 158 Marseille, Hans-Joachim 158 Thyben, Gerhard 157 Düttmann, Peter 152 Beisswenger, Hans 152 Gollob, Gordon 150 Tegtmeier, Fritz 146 Wolf, Albin 144 Tanzer, Kurt 143 Müller, Friedrich-Karl 140 Trenkel, Rudolf 138 Setz, Heinrich 138 Gratz, Karl 138 Wolfrum, Walter 137 Weber, Karl-Heinz 136 Fönnekold, Otto 136 Müncheberg, Joachim 135 Waldmann, Hans 134 Wiese, Johannes 133 Schall, Franz 133 Grislawski, Alfred 133 Ihlefeld, Herbert 132 (9 SpCW) Dickfeld, Adolf 132 Clausen, Erwin 132 Borchers, Adolf 132 Lemke, Wilhelm 131 Hoffmann, Gerhard 130 Sterr, Heinrich 129 Eisenach, Franz 129 Dahl, Walter 129 Dörr, Franz 128 Oesau, Walter 127 (10 SpCW) Zwernemann, Josef 126 Hrabak, Dietrich 125 Ettel, Wolf-Udo 124 Tonne, Wolfgang 122 Weiss, Robert 121 Schnaufer, Heinz-Wolfgang 121 Marquardt, Heinz 121 Leie, Erich 121 Obleser, Friedrich 120 Wernicke, Heinz 117 Norz, Jakob 117 Birkner, Hans-Joachim 117 Beerenbrock, Franz-Josef 117 Lambert, August 116 (+10 TD) Mölders, Werner 115 (14 SpCW) Schroer, Werner 114 Crinius, Wilhelm 114 Lent, Helmuth 113 Korts, Berthold 113 Dammers, Hans 113 Bühlinger, Kurt 112 Woidich, Franz 110 Ubben, Kurt 110 Lützow, Günther 110 (5 SpCW) Seiler, Reinhard 109 (9 SpCW) Vechtel, Bernard 108 Hahn, Hans 108 Bitsch, Emil 108 Lucas, Werner 106 Bauer, Viktor 106 Sachsenberg, Heinz 104 Boremski, Eberhard von 104 Grasser, Hartmann 103 Galland, Adolf 103 Wurmheller, Josef 102 Ostermann, Max-Helmuth 102 Mayer, Egon 102 Geisshardt, Friedrich 102 Freytag, Siegfried 102 Wernitz, Ulrich 101 Priller, Josef 101 Miething, Rudolf 101 Steinbatz, Leopold 99 Späte, Wolfgang 99 Schleef, Hans 99 (98) Dähne, Paul-Heinrich 99+ (98) Bartels, Heinrich 99 (47) Rödel, Gustav 98 Hannig, Horst 98 Schleinhege, Hermann 97 Rademacher, Rudolf 97 Mertens, Helmuth 97 (57,54) Höfemeier, Heinrich 96 Eichel-Streiber, Dirthelm von 96 (94) Münster, Leopold 95 Resch, Rudolf 94 (1 SpCW) Müller, Rudolf 94 (92,91) Klöpper, Heinrich 94 Döbele, Anton 94 Schnell, Siegfried 93 (98) Rossmann Edmund 93 Bennemann, Helmuth 93 (92) Romm, Oskar 92 Loos, Gerhard 92 Resch, Anton 91 (92) Schentke, Georg 90 Kemethmüller, Heinz 89 Rüffler, Helmuth 88 (98,70) Wöhnert, Ulrich 86 Wachowiak, Friedrich 86+ Mader, Anton 86 Köppen, Gerhard 86 Jennewein, Josef 86 Zellot, Walter 85 Preinfalk, Alexander 85 (78,76) Quast, Werner 84 Ewald, Heinz 84 (82,85) Wessling, Otto 83 Sayn-Wittgenstein, Heinrich Prince zu 83 (84) Pusch, Emil 83 Missner, Helmuth 82 Hasse, Horst 82 (56) Grünberg, Hans 82 Götz, Hans 82 Darjes, Emil 82 Wagner, Rudolf 81 Philipp, Wilhelm 81 Nemitz, Willi 81 Broch, Hugo 81 Beyer, Franz 81 Bachnick, Herbert 80 Würfel, Otto 79 Nordmann, Karl-Gottfried 78 Lücke, Max-Hermann 78 (81) Krafft, Heinrich 78 Ewald, Wolfgang 78 (1 SpCW) Eder, Georg-Peter 78 Ohlrogge, Walter 77 (83) Meier, Johann-Hermann 77 Haiböck, Josef 77 Bonin, Hubertus von 77 (4 SpCW) Thiel, Edwin 76 Teumer, Alfred 76 Mietusch, Klaus 76 (72) Mayerl, Maxmilian 76 (77) Kroschinski, Hans-Joachim 76 Wandel, Joachim 75 Semelka, Waldemar 75 (65) Röhring, Hans 75 Neumann, Karl 75 Grollmus, Helmuth 75 Fassong, Horst Günther von 75 (80) Bunzek, Johannes 75 Meltzer, Karl-Heinz 74 (35) Haas, Friedrich 74 Geisser, Otto 74 (66) Frielinghaus, Gustav 74 Schultz, Otto 73 (51) Michalski, Gerhard 73 Lindner, Anton 73 Herget, Wilhelm 73 (71) Schnell, Karl-Heinz 72 Mink, Wilhelm 72 (64) Glunz, Adolf 72 (71) Scheel, Günther 71 Rollwage, Herbert 71+ Heckmann, Alfred 71 Fuss, Hans 71 Richter, Rudolf 70 Omert, Emil 70 Linz, Rudolf 70 Lemke, Siegfried 70 (95,96) Lange, Heinz 70 (72) Joppien, Hermann-Friedrich 70 Hofmann, Karl 70 Zweigart, Eugen-Ludwig 69 Weismann, Ernst 69 Köhler, Armin 69 (40) Kalden, Peter 69 (84) Tange, Otto 68 Süss, Ernst 68 (70) Strelow, Hans 68 Streib, Werner 68 (66) Ratzlaff, Kurt 68 Maltzahn, Günther von 68 Losigkeit, Fritz 68 (78) Leppla, Richard 68 Kaiser, Herbert 68 Jung, Heinrich 68 Huppertz, Herbert 68 (72) Höckner, Walter 68 Dombacher, Kurt 68 Burkhardt, Lutz-Wilhelm 68 (58,61) Strassl, Hubert 67 Schiess, Franz 67 Kageneck, Erbo Graff von 67 (69) Hammerl, Karl 67 (63) Füllgrabe, Heinrich 67 Fuchs, Karl 67 Findeisen, Herbert 67 Dinger, Fritz 67 Denk, Gustav 67 Hoffmann, Reinhold 66 Fleig, Erwin 66 Schoenert, Rudolf 65 (64) Radusch, Günther 65 (1 SpCW) Meurer, Manfred 65 Kempf, Karl-Heinz 65 Grassmuck, Bertold 65 Döbrich, Hans-Heinrich 65 (70) Schönert, Rudolf 64 Rökker, Heinz 64 Rockker, Heinz 64 Petermann, Viktor 64 Lindner, Walter 64 Hermichen, Rolf 64 Harder, Jürgen 64 Gallowitsch, Berndt 64 Welter, Kurt 63 (51,61,53) Staiger, Hermann 63 (56) Schilling, Wilhelm 63 (50) Mammerl, Karl 63 Homuth, Gerhard 63 Hoffmann, Heinrich 63 Götz, Franz 63 Neumann, Helmuth 62 Hübner, Wilhelm 62 Haase, Horst 62 (82,56) Cordes, Heinz 62 (52) Rauch, Alfred 60 Munz, Karl 60 Mors, August 60 Kelter, Kurt 60 Hrdlicka, Franz 60 (96) Carganico, Horst 60 (65,56) Bob, Hans-Ekkehard 60 (59) Beutin, Gerhard 60 Zorner, Paul 59 Steffen, Karl 59 Stahlschmidt, Hans-Arnold 59 Michalek, Georg 59 (62) Franke, Alfred 59 Engfer, Siegfried 59 Eckerle, Franz 59 (62) Borchers, Walter 59 (63) Trautloft, Hannes 58 (5 SpCW) Schwaiger, Franz 58 (67) Rath, Gerhard 58 Nehring, Adolf 58 Jahnke, Walter 58 Haberda, Helmut 58 Freuwörth, Wilhelm 58 Forbig, Horst 58 Buchner, Hermann 58 (+46 TD) Brönnle, Herbert 58 (57) Becker, Martin 58 Wolf, Hermann 57 Wagner, Edmund 57 (58) Seifert, Johannes 57 (54) Gittelmann, Heinrich 57 Ebener, Kurt 57 Dittlmann, Heinrich 57 Dahmer, Hugo 57 (25) Bauer, Konrad 57 (36,68) Ahnert, Heinz-Wilhelm 57 Wick, Helmuth 56 Strüning, Heinz 56 Seeger, Günther 56 Schumacher, Karl 56 Schönfelder, Helmuth 56 Kraft, Josef 56 Knappe, Kurt 56 (54) Iskem, Eduard 56 Holtz, Helmuth 56 Hohagen, Erich 56 (55) Hackler, Heinrich 56 Fransci, Gustav Eduard 56 Ellendt, Hans 56 Eberwein, Manfred 56 Tautscher, Gabriel 55 Galland, Wilhelm-Ferdinand 55 Frank, Hans-Dieter 55 Bareuther, Herbert 55 Vinke, Heinz 54 Simsch, Siegfried 54 (95) Reiff, Hans 54 (48) Puschmann, Herbert 54 Ohlsten, Kurt 54 Leber, Heinz 54 Hauswirth, Wilhelm 54 Geiger, August 54 Bendert, Karl-Heinz 54 Badum, Johann 54 Sommer, Adalbert 53 Sattig, Karl 53 Meimberg, Julius 53 Kientsch, Willi 53 Heyer, Hans-Joachim 53 Brunner, Albert 53 Berres, Heinz-Edgar 53 Wefers, Heinrich 52 Rupp, Friedrich 52 Quarda, Sepp 52 Pichler, Johann 52 (75) Pflanz, Rudolf 52 Knocke, Heinz 52 Hoffmann, Werner 52 (51) Häfner, Ludwig 52 Gross, Alfred 52 Ehlers, Hans 52 (54) Drewes, Martin 52 (49) Brill, Karl 52 (35) Barten, Franz 52 Schulz, Otto 51 Lippe-Weissenfeld, Egmond Prince zu 51 Greiner, Hermann 51 Dilling, Gustav 51 Willius, Karl 50 (48) Rübell, Günther 50 (48) Lütje, Herbert 50 (53) Lüddecke, Fritz 50 Knittel, Emil 50 Jabs, Hans Joachim 50 Düllberg, Ernst 50 Toll, Günther 49 Sterl, Andreas 49 Stendel, Fritz 49 (39) Quatet-Faslem, Klaus 49 Quante, Richard 49 (44) Müller, August 49 Koller, Herbert 49 Kollak Reinhald 49 Ehrenberger, Rudolf 49 Arnold, Heinz 49 (40) Zimmermann, Oskar 48 (34) Vogt, Gerhard 48 Stumpf, Werner 48 Siegler, Peter 48 (49) Häger, Johannes 48 Beckh, Friedrich 48 Seidel, Georg 47 (45,20) Schmidt, Erich 47 Müller, Xaver 47 Kutscha, Herbert 47 Karch, Fritz 47 Hübner, Ekhard 47 Hannack, Günther 47 (42) Golinski, Heinz 47 Drünkler, Ernst Georg 47 Balthasar, Wilhelm 47 (6 SpCW) Tangermann, Kurt 46 (60) Surau, Alfred 46 Sturm, Alfred 46 Semrau, Paul 46 Schulte, Franz 46 Schnörrer, Karl 'Quax' 46 Rammelt, Karl 46 Laskowski, Erwin 46 Fink, Günther 46 (56) Daspelgruber, Franz 46 Böwing-Treuding, Wolfgang 46 Augenstein, Hans-Heinz 46 Zwesken, Rudi 45 (25) Vinzent, Otto 45 Theimann, Willi 45 (55) Stollnberger, Hans 45 Schöpfel, Gerhard 45 (40) Schmid, Johannes 45 (41) May, Lothar 45 Mai, Lothar 45 (74) Lechner, Alois 45 Küken, Wilhelm 45 Frank, Rudolf 45 Föhl, Heinz 45 Wever, Walther 44 Steinmann, Wilhelm 44 Reinhard, Hans-Günther 44 Moritz, Wilhelm 44 (54) Matoni, Walter 44 (34) Knacke, Reinhold 44 Hofmann, Wilhelm 44 Gildner, Paul 44 (48) Frese, Hans 44 Becker, Ludwig 44 (46) Stolte, Paul-August 43 Pöhs, Josef 43 Niese, Eberhard 43 Mütherich, Hubert 43 (41) Miksch, Alfred 43+ Goltzsch, Kurt 43 Franzisket, Ludwig 43 (44) Borris, Karl 43 Schramm, Herbert 42 (43,40) Schmidt, Rudolf 42 (51) Plücker, Karl-Heinz 42 (34) Olejnik, Robert 42 (41) Klemm, Rudolf 42 (40) Hannig, Norbert 42 (34) Gabl, Josef 42 Brocke, Jürgen 42 (45) Brandt, Walter 42 (57) Stechmann, Hans 41 (33) Schneider, Gerhard 41 Reinhold, Gerhard 41 Redlich, Karl-Wolfgang 41 (4 SpCW) Fellerer, Leopold 41 Boos, Hans 41 (38) Baake, Werner 41

Beni de ekleyiniz

VE İŞTE ME-110 yapılan eleştirilerin aksine çok başarılı bir uçaktır. Şahsen benimde p-51 ve me-109 la beraber en beğendiğim uçaktır. Heinz wolfrang schaufner'in bu uçakla tamamı gece olmak üzere 115 uçak düşürdüğünü eklemem gerekir. Alman göklerinde ingiliz lancaster ve halifax lerini çerez niyetine yemiştir.

bence denizden gidebilirdi u -boat destekli bir hava indirme tümeni ingiltereyi bozguma uğratırdı. almanların u-boat savaşında ne kadar ii olduklarını biliyorsunuz sanırım 1939-1941 yıllarında ingiltere v-1 v-2 ve alman hava kuvvetlerince bombalandı. o kadar bombalamadan sonra bir tek çıkarma eksikti. eğer ingiltere alınsaydı. hitler rusyaya girmezdi. benim düşüncem bu. ayrıca ingiltere ile fransa arasında ki manş denizi ve ingilterenin bir ada oluşu ve fransaya yakın oluşu çıkarma için kolay olurdu. ingilterenin savaş sanayisine darbe indirselerdi. o zaman ingiltere bitmişti.

Soyledıgın silah airsoft oyunlarında kullanılan sılah,8mm çapında boncuk atıyor denilebilir. Bu arada sılah gercekten pahalı,450$dan gordum en ucuzunu.. Ha diyelim verdin bu parayı, kargo ekle ustune 75$ birde vergisi.. Gumrukte takılabılır boyle bır olasılık da var...

Selam,2. Dünya Savaşı ile ilgili yazılmış bir kitap var mı?

bu konu ikinci dünya savaşı konusu hitler konusuna git trtış bu konuyu kirletme

@Erwin yarışmayı kazandınız tebrikler evet sıradaki yarışmayı bekliyoruz...

benide eklermisiniz

bence tarihi i bilmek lasım ösellikle yakın tarih 12 eylül hakkında seviyeli paylaşımlar yapabiliris. bu kulubü daha çok yakın tarih le ilgilenenler kulubü yapsak daha ii olmas mı bölece konuyu ve paylaşımları genişletmiş olurus

Almanya'nın SSCB'ye saldırması Barbarossa Operasyonu, 22 Haziran 1941 Norveç, Fransa ve Balkanlar'ın istilasıyla, Batı'dan gelebilecek bir dizi askeri tehdidin önlemini almış olan Hitler, dikkatini bu kez Doğu'ya, Sovyetler Birliği'ne çevirmiştir. 22 Haziran 1941 günü kısa bir hazırlık ateşinin ardından Alman panzer birlikeri Sovyet sınırını geçiyorlar. Böylece II. Dünya Savaşının Doğu Cephesi savaşlarının açılış hamleleri sayılabilecek Barbarossa Harekatı başlamış oluyor. 1941 yılı Doğu Cephesi savaşları, 22 Haziran 1941 tarihinde başladı ve harekatın ilk aylarında Wehrmacht'ın hızlı ilerleyişine ve Kızıl Ordu'nun ciddi ölçüde kayıplarına sahne oldu. Sonbahar aylarındaki yağışlar, Rus direnişinin giderek kendini toparlaması ve sertleşmesi, ardından da kış şartlarının oluşturduğu zorluklarla Alman ordularının ilerleyişi durma noktasına geldi. 5 Aralık 1941 akşamı, Moskova'ya yönelik Alman saldırıları sonlanıyor. 1942'de Hitler, Karadeniz'le Hazar Denizi arasında bulunan Kafkasya petrol yataklarını ve bu bölgenin hemen kuzeyindeki Don ve Donets nehirleri arasındaki sahayı ele geçirmeyi hedefledi. Bu planın ilk adımı Mavi Operasyon kod adıyla bilinecektir. Mavi Operasyon, Alman ordularına Stalingrad ve Kafkasya yolunu açmak içindir. Mavi Operasyonun bu hedeflere ulaşmasından sonra Alman orduları iki grup olarak operasyonları sürdürdüler. Stalingrad kentinin ele geçirilmesi yönündeki operasyonlar, Stalingrad Savaşı ile II. Dünya savaşı'nın dönüm noktalarından biri oldu. Stalingrad'ı kuşatan Alman birlikleri Rusları Uranüs Operasyonu kod adını verdikleri karşı taarruzla çembere alındı. Çemberi kırmak amacıyla Alman Don Ordu Grubunun giriştiği Kış Fırtınası Operasyonu ise Kızıl Ordu'nun karşı operasyonu ile başarısızlığa uğramıştır. Küçük Satürn Operasyonu'nun başarısının hemen ardından Kızıl Ordu, Satürn Operasyonu ile, Kafkasya'da zaten güçlükle ilerlemekte olan Alman ordularının geri bağlantısını kesmek amacıyla taarruzlara başlamıştır. Bu taarruzların durdurulamayacağı ortaya çıkınca Alman birlikleri 1943 yılının Ocak ayı başlarında Kafkasya'dan çekilmek zorunda kalmışlardır. 1943 yılı ocak ayı ortalarına doğru daha kuzeyde Kızıl Ordu'nun giriştiği karşı taarruzlar sonucu, Don ve Donets bölgesi tekrar Rusların kontrolüne geçmiştir

Kİ-84 ÖZELLİKLER Specifications (Ki-84-Ia) General characteristics Crew: One Length: 9.93 m (32 ft 7 in) Wingspan: 11.23 m (36 ft 10 in) Height: 3.38 m (11 ft 1 in) Wing area: 21 m2 (226 ft2) Empty weight: 2,665 kg (5,875 lb) Loaded weight: 3,616 kg (7,972 lb) Max takeoff weight: 3,898 kg (8,594 lb) Powerplant: 1x Nakajima Ha-45-21 18-cylinder radial engine, 1,485 kW (1,990 hp) Performance: Maximum speed: 627 km/h (392 mph) Range: 2,155 km (1,339 miles) Service ceiling 10,500 m (34,450 ft) Rate of climb: 19.25 m/s (3,790 ft/min) Wing loading: 172 kg/m2 (35 lb/ft2) Power/mass: 0.41 kW/kg (0.25 hp/lb) Armament 2x 12.7 mm Ho-103 machine guns in fuselage 2x 20 mm Ho-5 cannon in wings 2x 250 kg (550 lb) bombs

Evet rommel de sihirli değnek yoktu savaş er veya geç kaybedilecekti. Şöyleki şu an dünyanın 1 numarası abd. O bile ırak afganistan gibi ülkelerde o kadar da yardım almasına rağmen başarısız. Almanya nın dünyaya karşı 6 sene direndiğini düşünürseniz almanyanın ne kadar kuvvetli olduğunu anlarsınız. Almanlarda şu an abd gibi kademe kademe işgal de bulunsaydı veya ingiltereye kara çıkarması yapsaydı... sadece savaş uzar yine kaybederdi. Çünkü hitlerin en büyük amacı rusyaydı. Tigerlar efsanedir çünkü karşısındakine hiç şans tanımıyordu ama almanlarda tank çeşitliliği bir parçanın diğer tanklara uymayışı ve karmaşık olması hem onarımı güçleştirmiş hem lojistiğini zorlaştırmıştır. Arden saldırısında da tigerlar ağırlığından dolayı çamurda başarısız olmuştur zaten son nefesti. Savaşın kaderini ruslar değiştirdi. ölmekle bitmeyen ruslar berline de ilk girenler olmuşlardır. abd pearl harbour baskınından haberdar olmasa bile hiçbir uçak gemisinin orada olmayaşı ya büyük japon hatası yada abd taktiğidir. Bu sayede abd nin gücünden hiçbir kayıp olmamıştır. Radar teknolojisinde de ingilizler hep bir adım önde olmuşlar ve bunun bütün avantajlarını kullanmışlardır. Almanlar düşürdükleri ingiliz uçağında radar olduğunu görünce şok olmuşlardır. Çünkü radarın bu boyutlarda olacağını düşünmemişlerdi. U botların çoğu bu şekilde vurulmuştur. Bismarck ında almanlar tarafından batırıldığı national geographic tarafından belgelenmiştir. Bismarck ın ikizi de göreve çıkamamıştır. Çünkü kayıp çok fazla oluyor ve personel eğitimi yetişmiyordu. Tirpitz diğerinin adı.

bence yahudi politikası dışında ve savaşın son 1 yılına kadar çok zeki hareketlerde bulunmuş, ona bakarsan pek çok Türk'de Nazilerle beraber Sovyetlere karşı savaşmıştır. Almanlarla aramızda diplomatik anlaşma hep varolmuştur yunanistanı İşgal ettiklerinde Türkiyeye verdikleri güvence sınıra 90 km kala ordunun duracağıdır ve durmuşlardırda

Aslında insanlar birbirleriyle savaşarak kendilerini geliştirdi. Misal 'demir'i Avrupalılar bizden Türklerle savaşarak öğrendi ve dünya Iron age'e (tükçesini bilmiyorum : bu şekilde girdi.. tabiki negatif etkileri de var savaşın ama 2. nci dünya savaşı kaçınılmazdı.

stalingrad'ta direnmek hava koşullarında zor olmadı şehir savaşı kış yardımınıza geliyor sonsuz sayıda askeriniz var apartman apartman, ev ev savaşıyorsunuz sonunda kuzeyden cepheyi yarıp arkasında desteği olmayan orduyu poşete alıyorsunuz almanlar da hezimete uğruyor hatta rusların orada kaçırdığı fırsat, stalingrad'ın kuzeyinden girip karadenize kadar ilerleyebilirler, kafkaslar da dahil olmak üzere 1000000'a yakın naziyi esir alabilirlerdi ama karadenize ilerlerken durduruldular. sadece stalingrad'taki 6. orduyu bitirdiler. sonuç olarak insanlık tarihinin en büyük direnişlerinden biri

Peki nerde bulabilirim birde http://www.youtube.com/watch?v=Da3wSGLV0do http://www.youtube.com/watch?v=wSpQNH6qyt0feature=related bu iki videodaki müzik nedir

ßeNiDe aLıRSANız SeViNiRiM...

İŞTE YAK-9

Çok güzel bi topi olmuş, herkesin eline sağlık. Acaba Hitlerin Türkiye üstüne planlarını ve Türkler hakkındaki düşüncelerini bilen varmı?

1. dünya savaşından...

benide eklermisiniz şimdiden imzamı değiştirdim

İngiltere savaşı Amerika savaşa girdikten sonra kazanmıştır, endüstrisi sayesinde... Almanlar 20 bin Sherman tankı imha ettiler savaşta, ama kendi ürettikleri tank sayısı o kadar yoktu. Ayrıca 35.000 T-34 yokettiler. Düşünün.1:30 öldürme skoru olan tümenleri vardı.

Bizim savaşın sonunda gönderdiğimiz kamyonetten bozma tankın resmi varmı?

Beni de ekle dostum

benide alin klube arkadaslar pls...

az önce yarım kalan bir mesaj yollamıştım işte YAMATO, ikinci dünya savaşının en büyük savaş gemisi 1945 başında okinavadaki çtışmalara katılmak üzere yola çıkar ancak bu bir intihar saldırısıdır. Çünkü gemiye yalnızca gitmeye yetecek kadar yakıt konmuştur. Yolda bir denizaltı tarafından torpillenerek 4 torpil yarası alır. Ancak bunlar gemiye önemli bir zarar vermez. Ancak amerikalılar gemiye bir hava filosu yollayıp gemiyi batırırlar.28 cmlik saca sahip 155 ilimetre toplara sahip bu gemi 3300 mürettabatıyla batmıştır, ve artık bi efsanedir

Son doğu cephesi ziyareti, Strateji denetlemesi yaparken : Almanlar Fransa'da 1940 : Alman ordusu düşman orduyu darmadağın etmiş ilerliyor... Fransa'da Alman uçuş gösterisinde Hitler'e Luftwaffe'nin yaptığı bir sürpriz..

Bu videoda Joseph Goebbels kendisini ve ailesini nasıl öldürtüğünü anlatmakta Videonun son 2 dk sı miydenizini kaldırabilir $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/W1pkO5M6zUA?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

İşte Koenigstiger ilgili birkaç bilgi = Panzerkampfwagen VI Ausf. B Alman ordusunda II. Dünya savaşı sırasında ağır tank sınıfında hizmet vermiştir. BU tank Sonderkraftfahrzeug 182 (Sd. Kfz. 182), Tiger II, Almanca Königstiger yada bilinen adıyla King Tiger da denirdi. İngilizle ise ona Royal Tiger adını koymuştu. Bu tank en önemli özelliği Tiger I tankının zırh kalınlığı ile Panther tankının zırh eğim özelliklerinin bir arada kullanılmasıydı. Tiger I tankı ile aynı düşünce yapılsada Tiger II daha ihtişamlı ve korkunç görünüyordu. Tiger II tankının şasesi Jagdtiger adlı taretsiz tank yokedicisinin üretiminde kullanılmıştır.. Tiger II ağırlığı taretsiz 68.5 ve taretiyle beraber 69.8 tonu buluyordu. Tankın ön kısmındaki zırh kalınlığı 150mm den 180 mm ulaşıyordu. Taretinden bir adet 88 mm KwK 43 L/71 top bulunmaktaydı. Ağır zırhı ve uzun menzilli topu dolayısıyla diğer tanklara karşı çok güçlüydü. Özellikle batı cephesinda Müttefik kuvvetlerin neredeyse hiç ağır tankı yoktu. Bu tanka karşı savunma savaşıda vermek neredeyse imkansızdı. Tiger II tank 2500m den M4 Sherman,1800m den M26 Pershing ve 1200m den IS-2 tanklarını yok edebiliyordu. Naziler bu tankı propaganda için yoğun biçimde kullanmışlardır. Bir Koenigstiger İle Yapılabilenler... 13 Haziran 1944'te Villers-Bocage 'de Tiger II tankıyla devriye gezen Micheal Wittmann, İngilizlerin elit birliği 7. Zırhlı Tümen'e bağlı 4. CLY birliği ile karşılaştı. Daha önce doğu cephesinde görev almış ve sayısız tank imha etmiş olan Wittmann tek başına İngilizlere saldırmış ve yarattığı panik ve mükemmel eğitimli personeli sayesinde bütün bir birliği dağıtıp ingiliz ilerlemesini tek başına durdurmuştur. Savaşın geçtiği yerin bir kasabanın içi olduğu düşünülecek olursa savaşın ne derece yakın mesafe atışları ile gerçekleştiğini tahayyül edebilirsiniz. Tek bir Tiger içinde Firefly'larında bulunduğu 21 tank ile sayısız zırhlı araba, personel taşıyıcı ve top imha etmiştir. SS Kıdemli Başçavuşu Karl Körner Berlin Savunması sırasında bu tankın 39 mermisiyle 39 Rus tankı imha etmeyi başarmış ve 29 Nisan 1945'te Şovalye Haçı ile ödüllendirilmiştir. Bu da Koenigstiger'in bir maketi = Maketi bile boyle heybetli duruyorsa, kimbilir gerçegi nasıldır?

Özgür seni ekledim başka isteyen olursa eklerim call of duty den yola çıkıp tarihi öğrendim

PANZERLERİN SAVASI 1945 Yılının 22 martında ruslar küstrin berlin karayoluna saldırdı. İsmi ve sayısı belli olmayan küçük bir panzer bölüğü son bir savunma gayretiyle karsılarına cıktı. Bu birlik, Panther tanklarından meydana gelen bir keşif takımı, 22 Pantherli bir tank bölüğü ve 14 Tiger dan olusan bir bölükten olusuyordu. Savasın son safhalarında, Berlin ve Ruslar arasındaki bu kuvvet küçümsenmeyecek bir güctü. Doksan dakikalık bir top ateşi, bunu izleyen kesif piyade hucumu ve geride bekleyen cok sayıda tank ile beklenen taarruz başladı. fakat, aniden açılan Alman piyade ateşi Rus piyadesini durdurduve piyadeyi desteklemekle ğörevli 50 kadar tank ön safa geçerek, iki kol halinde karayolunun her iki tarafını tutan Alman tank bölüğüne doğru ilerlmeye başladı. Her iki koldaki Rus tankları da Tiger ve pantherlerden ateşi karsınsında teker teker eridiler. Ruslar şaşırmıştı; Almanların düşman kanadına hücuma geçmesi için en uygun zamandı. Şimdiye kadar her şey, gerek Rusların beceriksizliği, gerek Alman tanklarının açık arazideki teknik üstünlüğü, Almanların lehine gelişmişti. Bu arada, topçu ateşinin sağladığı avantajı iyi değerlendiren yeni bir Rus teşebbüsü Alman karargahını ve ihtiyat bölüğünün bulunduğu köye saldırıya gecerek, böylesine kritik bir anda ihtiyat bölüğünü şaşırtmış ve Almanların kontrolü kaybetmesini sağlamıstı. Ruslar kendilerini saklamak için kullandıkları sis bombaları Almanların işine yaradı ve kısa zamanda bombalanan köyün sışında bir mevkide kendilerini toparlayarak, sis içinde saldıran Rus tanklarına ateş açtılar. Almanlar yine üstün geldi ve düşman 60 tanklık bir enkaz bırakarak geri çekildi. Küstirndeki bu savaş Panzerlerin katıldıkları son savaş değildi, fakat surası muhakkaki harekat yapabilecek seviyede bir tank gücünün katıldığı son carpışma idi. Panzer başarılarının sırrı neydi? ve bunu nasıl gerçekleştirebilmişlerdi? İkinci dünya savaşında Panzerlerin getirdiği gibi, yeni savaş türlerinin daha önce pek sık görülmediği tarihi örneklerden anlasılıyor. Geçmişte silahların buna paralel olarak taktikler yavaş gelişmiş buna paralel olarak taraflar birbirine ayak uydurmak için zaman bulabilmişlerdi. Bunun sonucu olarakta taraflar birbirine ayak uyduracak zamanı bulabilmişlerdi. Aslında geçmişteki muzaffer ordular zaferlerini taktik teknik üstünlüğünden cok eğitim ve moral üstünlüğüne borçluydular. Fakat Panzer birlikleri yeni teknoloji ve yeni taktiklerin yanısıra üstün bir eğitim ve kendilerini vatanlarına adamış bir ruhla, bir gelişme çağının sembolü olmuşlardı. Bütün bu nitelikler, müstakbel rakiplerinin psikolojik tutucu atmosferine girdiği askeri örgütlerin gerek savas gerekse ekonomik krizlerin sonucu olarak uyuştuğu ve ilerlemeyi, temkinle ve yavaş yavaş yaptığı bir devirde Panzerlerle bir araya gelmişti. Teknolojik unsurları bir tarafa bırakırsak, kendisinden defalarca kuvvetli orduları mahvetmeyi ve yokluğa bu kadar uzun zaman ğöğüs germeyi başaran Alman ordusunu takdir etmemek haksızlık olur. Tarihte Cengiz han gibi işgal ordularını üstün yapan unsurlar metodlar ve en önemlisi sayı üstünlüğüydü: İngilizler sayıca cok üstün düşman karsısında mevzilerini uzun müddet tutamamışlardı. Panzerler o zamana kadar hiçbir üstğn sınıfın yapamadığını başardılar. Dünyanın en başta gelen ordularını yendiler ve sadece ingilterenin deniz tarafından korunması, Rusyanın geniş steplerden oluşması gibi coğfari nedenlerden Rus anglo-amerikan endüstriklerinin dünyanın en büyük endüstrisi olması sebeiyle tüm avrupaya hakim olamadılar. Şurası unutulmamalıdır ki Rusya ve ingiltere yenilginin tam eşiğine gelmiş ve toparlanmak için 2 sene uğraşmışlardı. Yine şunu da hatırlatmak gerekirki, çöküşlerinden 2 ay önce bile PANZERLER müttefikleri tehdit edebiliyorlardı. Panzerlerin bu denli başarılı olmarının nedeni neydi? düşmanlarını nasıl dezavantajlı duruma düsürmüşlerdi? mesela spartalılar thermopylae deki yıkılısı, Roma lejyonunun German kabilerleri tarafından Teutoberger de katledilmesi ve nihayet Napolyonun Waterloo da yenilmesi. Bunlar kendini gayeye adamış elitlerin yıkılıslarına örneklerdir. Buradada görülüyorki eksik olan unsur ne eğitim nede moral idi bundan ötürü en önemli unsusun zırhlı araçlar oldugunu düşünmek zorunlu bir durum olarak çıkıyor. At ve kılıç devrinin piyade savaşlarında, saldıran düşmana en iyi biçimde karşı durabilmek için omuz omuza savaşmak gerekliydi. Ne yazıkki, modern silahların mahfedici tesirleri karşısında kalan piyadeler de bu yanaşık düzenden kolayca vazgecemediler, çünki komutanların her fırsatta yanyana savaşmak askerlerin cesaretini artırdığını ileri sürüyorlardı. Modern silahlar piyadeyi küçük gruplar halinde ve yalnız başına savaşan askerlerin morallerini yüksek tutabilmek için bazı tedbirlerin alınması gereği başgösterdi. Tabiki korkmayan ve korkuyu yenmeyi öğrenebilen insanlar doğal önderlerdir. Korkuyu yenemiyen, bu liderlerden biran için ayrı düşerlerse paniğin başlaması cok olağandır Bir piyade komutanının en büyük sorunu irtibattır. Emirlerin geniş arazilere yayılmış görüş sahasına olan veya olmayan bütün askerlere nasıl iletebilir? Panzerler, geçmişteki bütün muharebe geleneklerini altüst ettiler. Bir ordu halinde ve beklenmeyen yerlere saldıran tanklar her zaman başarılı oldular. Tank savaşının kurallarına aykırı hareket ederek başarısızlığa uğrayan askerler, saf dışı olan tanklarını terkederek savaşmaya koyulmuşlardı. Bu durum sadece tank personeline değil zrıhlı piyade taşıyıcıları, zırhlı top ve hucum topu mürettebatına da özgü idi. Böylece küçük gruplar halinde bile savaşsalar çelik bir kutu içimde mahsur kalmanın verdiği korku, zırhlı araçlar mürettebatı arasında ortak bir yan olarak ortaya cıktı. Zırhlı araç icindeki bir insanın korkuya karşı koyabilmesi daha kolaydır. Mürettebattan birinin, çok muhtemelen kumandanın ilerlemeye kararlı olduğunu bilir. Sürücü aracı harekete geçirdikten sonra, diğerleri topu doldurmaya ve güçlü silahlarını düşmana yönelterek ateş etmeye zorunludurlar, çünki yapacak başka bir şey yoktur. Araç bir kez hareket ettimi o istesin veya istemesin araç ilerlemeye devam edecektir. Bundan zırhlı aracın cesaret yüklü bir kafes oldugu anlaşılıyor. Zırhlı araçların, özeliklede tankların böylesine kudretli bir ateş gücüne sahip olması ve mürettebata büyük bi emniyet hissi vermesi, düşman karsısındaki başarı sansını arttırmıstır. Son olarak, önceleri Panzer birliklerinde, sonralarıda WAFFEN-SS Panzer birliklerinde toplanan Alman elitinin yüksek moralinden bahsedelim: Yüksek bir sınıf olmaları kuvvetlerinin kaynagıydı; yeteneklerinden bu denli yararlanılması lutz, thoma, guderian, dietrich, rommel, mantein gibi degerli askerlerin onları eğitme ve örgütlemeleri sayesinde olmustur. İçlerindeki ruh ve arzu onları başarıya ulaştıran en önemli unsurlardır. Silah arkadaşlığı üzerine kurulan bu ruh, araç mürettebatında, takımlarda bölüklerde, taburlarda, alaylarda, tümenlerde ve orduya olduğu kadar olan bütün seviyelerde, kısmen zeka kısmen eğitime dayanan özel mesleki muhabere lisani oluşturmuş ve buda Panzerleri Alman Silahlı Kuvvetlerinin diğer örgütlerden ve düşmanlarının hepsinden üstün kılmıştı. Tüm Alman ordusunun başarılarını Panzerlere borçlu olması gibi bir durum tarihte görülmemiştir. Bunu nedeni de Panzerlerin modası geçmiş suvari, piyade, ve topcu prensiplerini hiçe sayması ve bağımsız bir karar verme örgütü olarak doğup büyüyüp savaşıp ölmesidir. Onların yarattığı harp stratejisi büyük teknolojik ilerlemelere rağmen günümüdede geçerlidir...

Sniperların çoğu rus topraklarından çıkmıştır. Sebebi ise samur avcılığıdır samur hayvanının değerini yitirmemesi için gözünden vurulması gerekiyordu yıllarca bu hayvaları gözünden vurarak ustalaşmış olan rus köylüsü savaşta almanlara karşı rusların en büyük kozu olmuştur.

HO-229 1/72 Revell Go-229 Horten Ayhan Toplu Tarihçe İkinci Dünya Savaşının sonuna doğru Horten Kardeşler Reimar ve Walter, Alexander Lippisch ile Almanya' nın en bilinen Uçan Kanat tasarımcılarındandı. 1933' te ilk motorsuz uçan kanadı yapan Horten Biraderler; 1937 uçan kanat projesindeki prototipi plastikten imal etmişlerdi. Bu model ilk inişinde tamamen kaza kırıma uğramıştı. Silahsız deneme versiyonu 1945 in başında Göttingen' de imal edilen Ho-229, ilk uçuşunu 2 Şubat 1945' te gördü. Uçak, 30 dakika havada kaldıktan sonra tecrübeli deneme pilotu Teğmen Erwin Ziller' in kontrolünde iniş yaptı. Takip eden gündeki deneme uçuşunda model yine hasarsız olarak inmeyi başardı. Üçüncü deneme uçuşunda, iniş sırasındayken pilot kontrolü kaybetti, uçak tamamıyla kaza kırıma uğradı. Bu kazada pilot Erwin Ziller hayatını kaybetti. Kazaya rağmen Gothaer Wagon Fabrik ilk tek kişilik avcı modeli için siparişi aldı. GWF mühendisleri V6 modeli için Mk.103 topunu, modele uyguladılar. İlk 3 prototipin yapımına başlayan Fabrika, savaşın bitişiyle beraber kapatıldı. Kalan tek model, savaştan sonra Amerikalıların ele geçti

http://www.youtube.com/watch?v=cU6OK1zSxKg

FYODOR OHPLOKOV Sovyet uzak doğusunun karla kaplı bölgelerinde, bazı adamlar keskin nişancılık yetenekleri yüzünden oldukça meşhurdular. Bu adamlardan biri de Yakut Sovyeti'nden Fyodor Ohlopkov idi. 1908 yılında Yakut bölgesinde doğmuştu. Kardeşi Vasily ile kolektif çiftlikten ayrılmış ve bir haftalık bir yolculuktan sonra en yakın tren istasyonuna varmışlardı. Eylül 1941'de orduya yazıldılar ve 243. Piyade Alayı'na verildiler. Moskova'ya varır varmaz, cepheye yollandılar. İki kardeş, cepheye geldikten birkaç gün sonra, Fyodor'un kardeşi bir keskin nişancı mermisinin hedefi oldu ve kardeşinin kollarında öldü. İntikam duygusuyla bilenen ve zaten savaştan önce de iyi bir avcı olan Fyodor, hiçbir eğitime ihtiyaç duymadan, kendisine verilen keskin nişancı silahıyla harekete geçti. Mart ayına gelindiğinde 147 Alman öldürmüştü. Ohlopkov, çoğu zaman Alman keskin nişancılarını ortadan kaldırmak için çağırılıyordu. Bu; sabır, hızlı refleksler ve çelik gibi sinirler gerektiren bir satranç oyunu gibiydi. Bu oyunu kaybeden kişinin ödülü, bir mermi ve ani bir ölüm oluyordu. Yakutlu keskin nişancı her seferinde bu oyundan sağ çıkmasını bildi. Ekim 1943'de 27 Alman öldürmüştü. 13 Ocak 1944'de öldürdüğü toplam Alman sayısı 309 idi. Başarıları ve öldürdüğü Alman sayısı artmaya devam ettikçe, gazetelerde de Çavuş Ohlopkov ile ilgili haberler çıkıyordu. Avcılık içgüdüsüyle, genç keskin nişancılarının eğitiminde de büyük rol oynuyordu. Genelde göreve giderken onlardan birini de, uzaktan öldürme sanatını öğretmek üzere yanına alıyordu. Onlara, başkalarını taklit etmek yerine kendi tekniklerini geliştirmelerini, kamuflajda ustalaşmalarını, tam olarak bilmedikleri ve bir çıkış planı yapmadıkları araziye girmemeyi öğütlüyordu. 23 Haziran 1944'de Çavuş Ohlopkov, Vitebsk üzerine düzenlenen taarruza katılmıştı. Göğsünden vurulmuş ve ölüm tehlikesi geçirmişti. Bu onun savaş boyunca aldığı 12. ciddi yaralanmaydı ve kariyerini sona erdirmişti. Aylarca hastanede yattı ve savaş sonunda da terhis edildi. Çavuş Fyodor Ohlopkov'un resmi savaş zamanı biyografisi onun tek başına öldürdüğü toplam düşman askeri sayısını 429 olarak vermektedir. Ama o aynı zamanda otomatik silahlarla da çok başarılıydı. Tek başına, makineli tüfekle, düşman taarruzlarını püskürtmekle görevlendirildiği oluyordu. Bu Yakutlu, makineli tüfekle düşmanı, bir çiftçinin tırpanla ot biçtiği gibi biçiyordu. Ohlopkov'un, 1000'in üzerinde düşman askeri öldürdüğünü söylemek doğru olur. Kızıl Ordu'nun en başarılı keskin nişancılarından biri olmasına rağmen, en yüksek şeref olan 'Sovyetler Birliği Kahramanı' nişanına uzun süre ulaşamadı. Ancak 6 Mayıs 1965'de kayıtlardaki gerekli düzeltmeler yapılmış ve Ohlopkov bu nişanla ödüllendirilmişti. Ohlopkov, 28 Mayıs 1968'de öldü.

@meta5 Ya kardeş Sen bu işe call of duty ile karıştırdın. Oyundaki bölümleri niye bize anlatıp duruyorsunuz. Yazacak başka bir şey yokmu. Onu araştırana kadar Hans uldrich Rudeli yaz. Ne biliyim Pattonu yaz. Bismarchı yaz Oooo bu işin tadı kaçtı. Of sıkıldım ben bu işten Ben Fsx ime dönüyüm

MG42: Maschinengewehr 42 Alman yapımı makinalı tüfek. Çoğu savaş tarihçisine göre en iyi tüfek tasarımlarından biridir. 7.92mm'lik mermi kullanır. Atış hızı bakımından hafif bir makinalı tüfeğin ulaşabileceği en yüksek (1200/dak veya 1800/dak) hıza ulaşmıştır. Güvenilirlik, sağlamlık isabetlilik ve kulanım kolaylığının bir arada bulunduğu nadir silahlardandır. Savaş sırasında 400.000'den fazla MG42 üretilmiştir. Düşman askerleri ona Hitler'in testeresi adını takmıştır. Bugünkü M60'lar bu tüfek örnek alınarak yapılmıştır. Kalibre: 7.92x57 mm Mauser Ağırlık: 11.5 kg Uzunluk: 1220 mm Namlu uzunluğu: 530 mm Kapasite: Şerit, 50 veya 250 mermi Atış hızı: 1200 - 1300 mermi/dak. Mermi çıkış hızı: 710 m/s Almanların elindeki MG34'ler üretim zorluğu ve atış hızının yavaş olması nedeniyle ihtiyacı karşılamıyordu ve bunu için MG42'ler tasarlanmaya başlandı. Genelde tasarım olarak MG34'le benzerlik gösterir ama sürgü tasarımını Edward Stecke yapmıştır. MG42'nin tasarımı ne kadar çok mermi atarsa o kadar çok düşmanı vurma şansı olur teorisine göre yapılmıştır. Bugün TSK tarafından kullanılan MG3'ler de bu tüfeğin 7.62'mmlik NATO mermisi kullanan halidir. MG-3 makineli tüfegin tanımı:7.62 mm çapında şeritle beslenen havayla soguyan barut gazının geri tepmesi yerine getiren yayın itmesiyle çalışan, sürekli atış ve darbe atışlarında kullanılan tam otomatik bir silahtır. Kalibre: 7.62 mm X 51 NATO Toplam Uzunluk: 1225 mm Namlu Boyu: 565 mm Yiv Set Sayısı 4 Ağırlık: 11500 g çatal ayaklı Namlu Ağırlığı: 1800 g İlk Hız: 820 m/s Maksimum Menzil: 4000 m Etkili Menzil: 1200 m İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı silah sistemlerinden olan MG-42'nin tasarımında seri üretime uygunluk en üst düzeyde gözetilmişti. Alman sanayici olan Dr. Grunov tarafından tasarlanan, parçalarının birbirine bağlanması ve kaynak yapılmasına oldukça uygun olan tüfekler, hala Afrika ve Güney Amerika'daki bazı ülkelerde faaliyet gösteren gerilla grupları tarafından kullanılıyor. 7.92 mm olan MG-42'ler için mühimmat bulunmasında sıkıntılar yaşansa da gerilla atölyelerinde tüfeğin namlu kalibresi düşürülerek ya da uygun mühimmat üretilerek silah üretme yasağının kaldırılmasının hemen akabinde depolardaki MG-42'ler 7.62 mm namluya modifiye edilmiş ve MG-2 olarak yeniden adlandırılmıştır. Daha sonra ihtiyaç çerçevesinde yeniden üretimi başlamış ve tüfek MG-3 adını almıştır. İkinci Dünya Savaşı'ndaki modeliyle aynı üçayağı kullanan MG-3'ler farklı destek ayaklı modellere sahiptir. Namlu hızla değiştirilebilir ve atış hızı oldukça yüksektir. İspanya, Pakistan, Iran, Portekiz ve Şili gibi ülkelerin yanısıra Türkiye'de MKE tarafından lisans altında üretilen ve Norveç'in de aralarında bulunduğu bazı ülkelere satılan MG-3, özellikle Türk Silahlı Kuvvetleri'nin PKK/KADEK terör örgütüne karşı düzenlediği operasyonlarda ateş gücüyle askerlerin beğenisini kazanmış bir makineli tüfektir. Çin ve eski Yugoslavya, MG-42'leri olduğu gibi kopyalamıştır. SARAC M1953 olarak adlandırılan 7,92 mm eski Yugoslav kopyası tüfekler, 1990'lı yılların sonuna kadar üretimde kalmıştır. Sadece şerit beslemeyle kullanılabilmesi bir dezavantaj olarak değerlendirilebilir. Hafif olan makineli tüfeğin yüksek atış hızı, titreşiminin yüksek olmasına sebep verir. Ancak akıllıca tasarlanmış namlu ağız baskısı ile titreşim en aza indirilmiştir. MG42'nin sökülmesi: http://www.youtube.com/watch?v=lOdOeb5VMNc MG3'ün atışı: http://www.youtube.com/watch?v=j8imJ42K8ug Kaynaklar: Vikipedi www.world.guns. ru www.mkek.gov.tr

Amerikanın... annadın sen onu

Patton Konuşuyor http://www.youtube.com/watch?v=uYjnWXFTQkM

Müttefiklerin eline geçen bir Tiger'da tam 67 tane isabet izi vardı. Hepsi şaşırmıştı bunun karşısında. Açıkcası bende Almanların yerinde olsam bu kadar ölüm oranı yüksek tanktan fiyatı yüksek olması sebebiyle az yapardım. Hareket kabiliyeti demişsin. Micheal Wittman ı bir araştır istersen.

tamam öle diyorsunda rommel in afrikada 88 flaklarla avladığı ingiliz ve amerikan tanklarının haddi hesabı yok ve orda az bir gücü olmasına rağmen ufak bir panzer tümenini yem olarak kullandı ingilizleri üstüne çekti tam bir tank çöplüğüne döndü afrika çölü Pek çok şaşırtmaca kullanmıştır. Bunlardan bazıları; tankların ve araçlarına arkasına çalı çırpı bağlatarak tozu dumana katmasıdır, ki bunu gören İngilizler çok büyük bir gücün kendilerine saldırdığını sanarak geri çekilmişlerdir. 88'lik topların yarısını toprağa gömdürmüş, yaklaşan İngilizlere acı bir sürpriz yaşatmıştır. Mayın dedektörlerini yanıltmak için her mayının yanına konserve kutuları gömdürmüştür. Bazen araçları tahtadan tank haline getirip, şaşırtmaca da kullanmıştır İkmal hatlarının Malta üzerinden sürekli baltalanması ve çölde katetmek zorunda kaldıkları uzun mesafeler nedeniyle Rommel'in El-Alameyn'i uzun süre elinde tutması mümkün değildi. Yine de Rommel'in kuvvetlerini geri çekilmeye zorlamak için İkinci El-Alameyn savaşı gibi büyük çaplı bir operasyon gerekti. Hitler ve Mussolini'nin bütün baskılarına rağmen Rommel'in kuvvetleri Tunus'a girene kadar bir daha durup savaşmadı. O zaman bile İngiliz Sekizinci Ordusuyla değil Amerikan 2nci Kolordusuyla savaştılar. Rommel, Kasarin Geçidi Savaşında Amerikan birliklerine ağır bir darbe indirdi. Kendisi 1.000 asker ve 20 tank kaybederken Amerika'lılara 6.000 asker,183 tank ve 200 top gibi ağır bir kayıp verdirdi. eğer führer erzak ve mühimmat yollasaydı rommele bence mısır almanlarındı. winston churcill in bile saygı duyduğu bir generalmiş erwin rommel. Adına ve kariyerine adanmış bir müze olan tek 3. Reich üyesi odur. adam bunları afrikda başarmışsa ruslara da farklı savaş taktikleri deneyebilirdi diye düşünüyorum

3 KÖPRÜ PEGASUS-ARNHEM-REMAGEN SAVASLARI Esin Akan Savaslarin kaderini stratejik hedefler tayin eder. Tarih boyunca köprüler stratejik ana hedef olagelmistir. Köprüleri elinde tutan, ele geçiren veya imha eden taraf, sa-vaslarin kaderini büyük ölçüde etkilemistir. 2'nci Dünya Harbi'nde Avrupa'daki savaslarda, Müttefiklerin ele geçirmeye, Almanlarin da elde tutmaya çalistiklari üç köp-rü çok ünlüdür. Fransa Normandiya'daki Pegasus köprüsü, 6 Haziran 1944'te Almanlardan Ingilizlere, Hollanda'daki Arnhem köprüsü, 17 Eylül 1944'te, Almanlar-dan Ingilizlere, sonra Almanlara, Almanya Remagen köprüsü, 7 Mart 1944'te, Almanlardan Amerikalilara geçti. Bu köprülerin elde tutulmasinin veya ele geçirilmesinin nefes kesen öyküsü, kitaplara, dergilere ve filmlere konu oldugu gi-bi, günümüzde bilgisayar oyunlarina da konu olmaktadir. Stephen E. Ambrose'un, Bestseller satan 'D-Day-Normandi-ya Çikarmasi' ve 'Kardesler Takimi'nin çevirmeni, 'II. Dünya Savasi'nda Hava Harekatlari ve Hava Kuvvetleri Komutanla-ri'nin yazari Esin Akan, olaylarin geçtigi yerlere gidip, gazi-lerle görüserek, yerinde incelemeler yaparak ve de, 2'nci Dünya Harbi tarihçileri ve strateji uzmanlarinin yazdiklarini ir-deleyen Akan, köprülerin ele geçirilmeleri için yapilan çarpis-malarda uygulanan taktikleri ve sürekli olarak gerilim içinde yasayan askerlerin ve sivil halkin çarpici öykülerini aktarmak-tadir. Bu kitapta, köprülerin imha edilmesini önleyen veya ön-lenemeyen savasçilarla birlikte o günleri yasamis olacaksiniz. bu köprüyle ilgili kitap bile yazılmış

Der, Undertag' ı izlemenizi tavsiye ederim. IMDB 55. sırada bir film. Adolf Hitler' i anlatıyor... 2. Dünya Savaşı deyince aklıma, Adolf Hitler, Alman mühendisliği, Alman Stratejisi Alman Gücü, Atom Bombası... Düşünün 2. Dünya savaşı olmasaydı, dünya şimdi bu kadar ilerde olmazdı. Çünkü sıkıntı insanlara bir çok şeyi keşfettirmiş ve binlerce icat, buluş ve makinler orataya çıkartılmıştır.

SS rütbeleri we değerleri Waffen SS General Insignia 29.11.07 Sepp Dietrich's Special Uniform Insignia By the end of the war Dietrich was the highest ranking Waffen SS officer. He had created a special cufftitle sleeve eagle in gold, perhaps to show equality with Heer senior officers. The gold cap set would have been a natural follow if he were to adopt Heer standards for headgear. Eagles TK are $17.50 each, the cufftitle is $27.50. SS Kragenspiegel or Runic Collar Insignia Backed BEVO Insignia $20 Waffen SS Kragenspiegel 1. without edging w/ rank blank side $17.50 per pair. 2. Waffen SS Kragenspeigel with Edging w/ silver and black twist cord w/ rank blank $17.50 per pair. 3. Waffen SS Kragenspeigel with Black Silver Edging w/ rank blank $17.50 per pair. 4. Waffen SS Offizer Kragenspeigel in aluminum wire w/ rank blank $17.50 per pair. SS-Mann $17.50, SS-Sturmann $, SS-Rottenfhr $20.50, SS-Unterscharfhr $20.50, SS-Scharfhr $23.50, SS-Obershcarfhr $23.50, SS-Hauptscharfhr $26.50, SS-Sturmscharfhr $29.50, SS-Untersturmfhr $26.50, SS-Obersturmfhr $29.50, SS-Hauptstrurmfhr $32.50, SS-Sturmbannfhr $29.50, SS-Obersturmbannfhr $32.50 SS-Standartenfhr, SS-Oberfhr, SS-Brigadefhr, SS-Gruppenfhr, SS-Obergruppenfhr, SS-Oberstgruppenfhr $27.50 SS-Reichfhr $27.50 Allgemeine-SS Shoulder Boards Höhereführer , Mittlereführer , Untereführer u. Mannschaften u. Unterführer $22.50 each. Worn only on the right shoulder Hoheitsabzeichen or Eagles Waffen SS Hoheitsabzeichen alterart or Early Sleeve Eagle, extremely detailed $17.50 Waffen SS Hoheitsabzeichen für Offizier or Sleeve Eagle for Officer, finely detailed in correct 8 cm wing span for spitzenklasse image! $17.50 The enlisted version of this is on the way, in high relief detail hand embroidery! Waffen SS Hoheitsabzeichen or sleeve eagle for enlisted. Silver gray, bone white, fall tan, and spring green $8.50 These officer or enlisted cap eagle are $17.50 Bullion, fine wire thread TK Cap Devices $17.50 each. SS-Oberschutz, Sturmann, u Rottenfhr. Rottenfhr $14. Oberschutz $6, Sturmann$11. Chevrons available in metallic or subdued non metallic tress. Rottenfhr $13, Sturmann$15. HBT Chevrons. Seigrunen der SS Worn by SS members serving in units not authorized to wear runic collar insignia. Officer wire or enlisted thread on black or Feldgrau backings. $17.50 each so danke ^^

beni de eklerseniz sevinirim. savaşlara acayip merakım vardır ama dünyada barış olsun

Yorumsuz... $. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/57XpiQcL8O8?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

slm millet uzun bir aradan sonra ilk defa yazıyorum arkadaşlar erwin rommel dünyanın gelmiş geçmiş en ii generallerinden ilk 3 te yer alır adamda inanılmaz zeka var. bence afrikadan sonra onu rus cephesine vermeliydiler. adam sadece 88 flak la ingilizleri çökertti rusları ne hale getirirdi düşünemiyorum. şu 88 flak a hastayım company of heroes oyununda armut gibi amerikan tankı indiriyom

Beni de ekleyin. İlgim var, uzun süre araştırma yaptım. Hatta avukat yerine tarihçi olmak isterdim bir aralar. :) Kaderimiz hukukta imiş.

ya şu subay kıyafetlerine hasta oluyorum diktircem bi ara terziye

Selam. Beni de bu klubün üyeleri arasına eklermisiniz.

Fazla acele etme sonra donup dolasip ayni noktaya geliyorsun

HMS EAGLE BAŞKA BİR RESİM

1 tane I elim kaymış(tiger 1 ile 2 arasındaki tek fark zırhtır) hazır konu stalingraddan açılmışken 6. savaş grubundan sadece 6 asker kurtulabilmiş..

arnavutluk, yunanistan ve bir kısım rus cephelerinde

zamanında çok severdim ezberledim artık ama bıktım keşke ilgilendiğim sırada kurulsaydı

ne yapacaksın görüp psikopatı? adam zır deli ve bazı insanlar da yaptığı soykırıma rağmen onu destekleme hatasına düşüyorlar. yahudilere yapılanı kendinize yapılmış gibi düşünün. ne kötü bir duygu olduğunu anlarsınız. zaten toplama kamplarında sadece yahudiler değil, çingeneler ve birkaç da türk olduğu biliniyor.

işte benden P-51 Mustang

beni de eklersen gruba sevinirim

Bf kodu da Me koduda dogrudur. Bu konuda bir sıkıntı yok Bf nin acılımı Bayerische Flugzeugwerke demektir Şirketin adı Wili Messerschmitt basa geçince değişmiş Messerschmitt olmustur

ben o siteyi anımsıyorum. gerçektende çok moktan üyelerin vardı. böyle çoluk- çocuğu sitene toplarsan tabi sonu kötü olur. elindeki materyali yayınlamakla yetinip forum kısmı olmayan bir site kursan daha iyi olacak.

tiger tank 26 mayıs 1941 günü, bir toplantı sırasında, führer porsche ve henschel firmalarına yeni bir ağır tank üzerinde çalışmalarını emretti. bu firmalar bu yeni tankın şasi, gövde gibi ana kısımları üzerinde çalışırken krupp da taret üretiminden sorumlu oldu. 1941 ortalarında henschel iki prototip üzerinde çalışmayı kararlaştırdı: vk4501 h1 ve vk4501 h2. (parantez içindeki h harfi henschel'in kısaltmasıdır, porsche'da henschel ile eşzamanlı olarak kendi vk4501 prototipini üreteceğinden karışıklığı önlemek için yazılmıştır). model vk4501 h1, 88mm kwk 36 l/56 topu ve aslen krupp'un vk4501 için geliştirdiği taret ile, h2 ise 75mm kwk 42 l/70 topu ve panther a tareti ile donatılacaktı. ancak henschel, 1941 sonlarında, h1 modelini geliştirmeyi tercih etti ve h2 projesini rafa kaldırdı.17 nisan 1942'de henschel vk4501h1 prototipini bitirmişti, bu model üç gün sonra (20 nisan 1942 - führer'in doğum günü), porsche'un vk4501 prototipi ile birlikte hitler'e sunuldu. temmuz 1942'de berka tank okulunda testlere tabi tutuldu. bu testler sırasında porsche'unki çok kötü bir performans çizerken henschel'inkinin beklenenden daha iyi olduğu görüldü. bunun üzerine temmuz 1942'de vk4501 onaylandı ve henschel'in kassel'deki tesislerinde üretime girdi. ilk üretilen 250 tiger, 600 beygir gücündeki maybach hl 210 p 45 motoru ile güçlendirilmişti ama bu motor tiger için uygun değildi ve arazi performansının çok kötü olmasıyla sonuçlandı. bu sorunu gidermek için modifiye edilmiş 700 beygirlik maybach hl 230 p 45 motoru 1943 sonundan itibaren üretilen tiger'lar için standart oldu. bu yeni motor her ne kadar tiger'ın ağır gövdesine oranla çok iyi performans gösterdiysede çok fazla yakıt tüketimi yüzünden tiger'ın operasyonel menzili (1 depo yakıt ile katedebileceği mesafe-menzil) kısıtlı kaldı. tiger tankının içi 4 bölmeden oluşuyordu; sürücü bölümü, makineli tüfekçi/telsizci bölümü, savaş bölmesi ve motor bölümü. aslında sürücü ve telsizci aynı bölümdeydi ama aralarındaki şanzıman ve bir takım aksamlar burayı ikiye bölüyordu. sürücü hidrolik direksiyon yardımıyla tankı kullanıyordu ayrıca hidrolik sisteminin devredışı kalma ihtimaline karşılık iki manuel yönlendirici daha sürücü bölmesinde bulunuyordu. büyük 88mm'lik top, tareti topçu ve komutan solda, yükleyici ise sağda olmak üzere iki bölmeye ayırıyordu. taret de hidrolik olarak döndürülüyordu, ama topçunun hedef üzerinde hassas ayarları yapabilmesi için topun sağ/sol ve aşağı/yukarı hareketini sağlayıcı manuel kontrol edilen çarklar bulunuyordu. top bu çarklar üzerindeki elektrikli ateşleme mekanizması yardımıyla ateşleniyordu.92 adet ap mermisi gövdenin çeşitli yerlerinde muhafaza ediliyordu. resmi olarak sadece iki model tiger üretildi : panzerkampfwagen vi ausf h ve ausf e. ausf h, afrika'da savaşmak üzere tropikal hava filtresiyle donatılmıştı. batı ve doğu cephelerinde savaşanlar ise ausf e modeli olmuştur. ausf h çok az üretilmiştir, genelde tigerlar 'tiger 1e' olarak bilinirler. bir genelleme yapmak gerekirse tiger tanklarının üretim dönemlerini üçe ayırmak mümkündür; erken dönem, orta dönem ve geç dönem. bu dönemlerde üretilen tanklar birbirlerinden çok az farklıydı. geç dönem tiger'ları o zamanlar yapılan 'tank üretimi standardizasyon programı' çerçevesinde panther tanklarıyla birçok ortak mekanik parçalara sahiplerdi. ilk 500 tiger su altında 5 metre derinlikte 2,5 saat gidebilmelerine olanak sağlayan şnorkellerle donatılmışlardı. daha sonra bu uygulamadan vazgeçildi ve 1,3 metre derinliğe kadar suya girebilmelerini sağlayan modifikasyonlar yapıldı. 720mm genişliğindeki paletleri böylesine ağır bir tankın sahip olabileceği en mükemmel arazi performansını sağlıyordu ama cepheye nakli sırasında tankın eldeki taşıyıcılara geniş gelmesine neden oluyordu.trenlere yüklenmeden önce bunlar sökülüyor, yerlerine 520mm'lik paletler takılıyordu. daha sonraları tiger'ları taşımak ve daha çabuk indirilip bindirilmelerini sağlamak için özel vagonlar yapıldı. temmuz 1942'den ağustos 1944'e kadar 1,355 adet tiger üretilebilmiştir. henschel, wegmann ve krupp üretimle sorumlu firmalardı. en yüksek aylık üretim nisan 1944'te 105 adet ile oldu. üretimin düşük kalmasının başlıca sebebi çok pahalı oluşuydu:800,000 reich mark. ayrıca komplike şanzımanı, yürüyen aksamı ve hidrolik donanımları çok pahalıydı ve üretimleri zaman alıyordu. ancak bu komplike sistemler ağırlığı 57 tonu bulan tiger'ın rahatça sürülmesini sağlıyordu. tiger'a genel bakış ilk tiger tankları 1942 eylülünde muharebeye girdiler. guderian'a göre 'yeni silahların muharebeye sokulmasında sabırlı davranmak ve bunların kitle halinde kullanılmasına olanak veren miktarlarda yapılmalarına dek cephe gerisinde tutulmaları zorunludur.'hitler bunu bilmesine ve guderian'ın onu tekrar tekrar uyarmasına rağmen bu yeni tankları deneme arzusunun etkisinden kurtulamıyordu . bunun sonucunda, tiger'lar, tamamen ikinci derecede, sınırlı hedefli bir taaruzda kullanıldı. bu amaçla seçilen leningrad yakınlarındaki bataklık ormanlar tiger gibi ağır tanklar için hiç uygun değildi. ağır tanklar bu orman yollarında birer kol halinde ilerlerken pusudaki düşman anti-tank topları tarafından vuruldular. sonuç, sadece ağır ve gereksiz kayıplar değil; aynı zamanda gelecek harekatla ilgili gizlilik ve baskın etkisinin yitirilmesi oldu. uğranılan hayalkırıklığı ise daha büyük oldu. çünkü taaruz uygunsuz arazide takılıp kalmıştı. daha da kötüsü bu taaruz sırasında bir tiger maalesef ruslar tarafından ele geçirilmişti. bunu takiben aralık 1942'de afrika'daki müttefik askerleri ilk tiger'la karşılaştılar. sayıca az gönderilmelerine ve kullanılmak zorunda kaldıkları uygunsuz araziye rağmen büyük başarılar gösterdiler. fakat inanılmaz malzeme ve insan kaynaklarına sahip müttefikler karşısında almanlar'ın afrika'dan çekilmesini önleyemediler. almanlar, tiger'ları tümenlere eşit olarak dağıtmak yerine özel ağır panzer birlikleri yaratıp onları bu harika tanklarla donatmışlardı. bu birimler waffenss içinde spzabt 101, 102 ve 103, orduda spzabt 501,502,503,504,505,506,507,508,509 ve 510 şeklinde organize olmuşlardı. güçlü 88mm'lik topu tiger'ı her müttefik tankı için çok tehlikeli hale getirirken, kalın zırhı ise onu düşman tankları tarafından imha edilemez kılıyordu. amerikan m4 sherman (76mm'lik toplu) ve sovyet t34-85 (85mm'lik toplu) tankları tiger vurmak için yakın mesafeye kadar yaklaşmak zorundalarken tiger onları çok daha uzaktan vurabiliyordu. hatta haziran 1944'te spzabt 506'dan yüzbaşı wakker'in bir t-34 tankını 3900 metreden vurduğuna şahit olunmuştu. ingiliz istatistiklerine göre, bir tiger vurmak için 5 sherman gerekiyor, alman tankı imha edildikten sonra ise sadece bir sherman geri dönebiliyordu. bulundukları her çarpışmada düşmana verdikleri zaiyat yüzünden bir efsane olmuş ve müttefiklerde 'tiger fobisi' oluşmuştu. öyle ki, müttefik askerleri gördükleri her alman tankını tiger zannediyorlardı . bunun sonucunda tiger etkili bir tank olmasının yanısıra bir moral silahı da olmuştu, alman askerli yanlarında tiger olunca kendilerini güvende hissediyorlar, müttefik askerleri ise korkuya kapılıyorlardı . 1943 tarihli bir amerikan albayının raporu da tiger'ın gücüne iyi bir örnektir :'... tunus'ta fais geçidi'ndeki savaş alanını inceledim. vurulan tanklarımızın detaylı incelemeleri gösterdi ki alman tiger tankının 88mm'lik topu rahatlıkla tanklarımızın taretlerinin önünü delip arkasından çıkabilmektedir...' gerçekten de iyi eğitilmiş ve tecrübeli bir mürettebat tarafından kullanıldığında tiger o güne kadar savaşların gördüğü en ölümcül tank oluyordu. özellikle michael witmann, tiger ile gösterdiği başarılardan dolayı bir efsane olmuş ve bugüne kadar dünyadaki en başarılı, en çok madalya alan tankçı ünvanını kazanmıştır. wittmann ile beraber otto carius'da sayılabilir. bu insanlar hitler'in 1944'te söylediği 'bir tiger müfrezesi, normal bir panzer tümenine eşdeğerdedir' fikrini haklı çıkarmaktadır. 7 temmuz 1943 günü ss-oberscharführer franz staudegger komutasındaki, 1. ss panzer tümeni 'leibstandate adolf hitler'e bağlı tek bir tiger, kursk yakınlarında 50 kadar t-34 tankıyla karşılaştı. staudegger tüm cephanesini kullanarak 22 düşman tankını imha etti ve birçoğunu hasara uğrattı. çarpışma rusların çekilmesiyle sona erdi. bu başarısından ötürü staudegger 'knights cross - şövalye haçı' ile ödüllendirildi. 8 ağustos 1944 sabahı spzabt102'ye bağlı, ss-unterscharführer willi fey komutasındaki yanlız tiger,15 sherman'dan oluşan bir ingiliz birliğine rastladı. o gün meydana gelen çarpışmalarda 14'ünü vuran fey, ertesi gün son iki mermisi ile sonuncu sherman'ı da imha etti. fey'in birliği, spzabt102, tüm tanklarını normandiya'da kaybetti ama 6 hafta boyunca toplam 227 müttefik tankını saf dışı bıraktı. teknik özellikler ağırlık 56000kg 57000kg mürettebat 5 kişi motor maybach hl 210 p 45 - 12 silindir / 600hp maybach hl 230 p 45 - 12 silindir / 700hp yakıt kapasitesi 534 litre hız yolda 38km/h arazide 10-20km/h menzil yolda 140km / arazide 85km uzunluk 8.45m genişlik 3.4-3.7m yükseklik 2.93m silah donanımı 88mm kwk 36 l/56 2 x 7.92mm mg34 3 x 7.92mm mg34/42 6 x nbk 39 90mm duman atıcı cephane 88mm - 92 adet 7.92mm - 4500-5700 adet zırh : tarer önü 100/8 ön üst gövde 100/10 ön alt gövde 100/24 taret yanı 80/0 yan üst gövde 80/0 yan alt gövde 80/8 taret arkası 80/0 gövde arkası 80/8 taret üst/alt 25/81-90 üst gövde üst/alt 25/90 alt gövde üst/alt 25/90 top önyüzü 100-110/0 88mm kwk 36 l/56 30 derece eğimli zırhı delme mesafesi mermi tipi 100m 500m 1000m 1500m 2000m panzergranate 39 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm panzergranate 40 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm pzgr.39 - normal zırh delici mermi pzgr.40 - tungsten çekirdekli zırh delici mermi çeşitli versiyonlar befehlswagen tiger i ausf. e - komuta tankı sturmpanzer sturmtiger ausf. e - dev havan topu ile bergewagen bergetiger - ağır çekici/kurtarma aracı tiger - porsche tasarımı tiger (sadece 5 adet üretildi) schwerst-flammpanzer auf tiger i - uzun menzilli alev tankı sturmpanzer bar - 305mm l/16 top ile sturmpanzer tiger i - 170mm kanone 44 top ile sturmpanzer tiger i - 210mm moerser 18/43 ağır havan ile sturmpanzer tiger i - skoda 305mm granatwerfer - ağır havan ile tiger i - 240mm kanone top ile panzerkampfwagen vi tiger ii ausf. b jagdtiger - antitank

benide ekleyin HEİL Hitler...

poke misiniz siz savaş sevilir, ilgilenilir mi offff o savaşta olsaydınız hatırlamamak için neler yapardınız

Bu arada Nazi Subay üniformam ve silahlarım tam techizatım kısacası yolda yarın Avrupa'da olur 1.5 hafta kadarda bizim gümrüklerde durur. Fotoğraflarla göstereceğim :)

İtalyan havacılığı musollini'nin tüm şovuna rağmen savaş başladığında son derece yetersizdi çoğu fiat'ın çift kanatlı uçaklarından oluşuyordu. Macchi c.202 bu duruma çare olmak üzere tasarlanmıştır. Umut vaadeden bir uçak olmasına rağmen müttefiklerin sayı üstünlüğü karşısında başarısız olmaktan kurtulamamıştır. Franco lucchini(italyanların 72 uçak düşürmüş, en iyi pilotu,) düşürdüğü uçakların birçoğunu bu uçakla düşürmüştür. Performance Maximum speed: 600 km/h (324 knots, 372 mph) at 5,600 m (18,370 ft) Range: 765 km (413 nm, 475 mi) Service ceiling: 11,500 m (37,730 ft) Rate of climb: 18.1 m/s (3,563 ft/min) Armament 2x 12.7 mm Breda-SAFAT machine guns in the engine cowling, 360 rounds/gun 2x 7.7 mm Breda-SAFAT machine guns in the wings, 500 rounds/gun 2x 50, 100, or 160 kg (110, 220, or 350 lb) bombs 2x 100 liter (26.4 U. S. gallon) drop tanks

Gerhard Barkhorn Gerhard Barkhorn, (d. 20 Mart 1919 - ö. 8 Ocak 1983) Alman pilot. 20 Mayıs 1919'da Doğu Prusya'da Königsberg'de doğdu. 1937 yılında Alman Hava Kuvvetlerine girdi. II. Dünya Savaşı'na avcı uçağı pilotu olarak katıldı ve hepsi de Doğu Cephesinde olmak üzere tam 301 Rus uçağı düşürdü. Savaş sırasında Binbaşılığa kadar yükseldi. II. Dünya Savaşı sonunda kısa süre savaş esiri olarak tutuldu. 1956 yılında Batı Alman Hava Kuvvetlerine katıldı ve generalliğe kadar yükseldi, 1976 yılında emekliye ayrıldı. 1983 yılında Köln yakınlarında trafik kazasında öldü. Fotoğrafta boynunda gördüğünüz madalya, 1. sınıf Alman Demir Haç nişanının Şövalye sınıfıdır, nişana ayrıca meşe yaprağı, kılıç ve pırlanta eklenmiştir ki 2. Dünya Savaşı'nda Alman Ordusunda alınabilecek en yüksek madalyadan bir öncekidir ve sadece 27 tane verilmiştir. Her iki Alman pilotun kullandığı uçak Messerschmitt Bf 109 türü interceptor uçağıdır. Konunun içinde zaten bu uçak hakkında bilgiler de mevcuttur. Yine bu iki pilotun ortak özelliği 300'ü aşkın Rus uçağını toplamdaysa 600'ü aşkınını tek başlarına düşürmeleridir.

Beyler yeni gördüm başlığı, aşırı ilgim vardır İkinci Dünya Savaşına.. Şöyle bir baktım sayfalara güzel bilgiler mevcut. Benide ekleyebilirsiniz dostlar.

yanlız ne yussuzlukkı fransa halen en buyuk muttefıkı olarak almanları bılır. @oguz183 dedıklerınde sonuna kadar haklısın. gercekten almanlar o doneme gore daha ılerı teknolojılerı olsa bıle bırım sayısında yetersız kalısı onları zorladı. zaten en buyuk kanıtıda savası kazanan rusların, malup almanyadan daha fazla asker kaybetmesı. bu arada beyler konu olmesın

çok fena bişey. bu arada eklerseniz sevinirim

ok özür deilerim biraz sinirlendimde ondan

polonyayı paylaşmak için anlaştılar sonra hitlerin komunizm düşmanlığı

Landkreuzer P. 1000 Ratte http://www.youtube.com/watch?v=9wR8Q07jVNANR=1

Steven Spielberg ve Tom Hanks yönetmenliğinde 10 bölümden oluşan 2. Dünya Savaşını bir grup askerin bakış açısından anlatan Band Of Brothers dizisini burdan izleyebilirsiniz arkadaşlar http://www.oynatabi.com/tag/kardes-takimi-izle

İŞTE YAK-3 Yak-3, Yak-1'in bombardıman uçaklarını önleme görevi için geliştirilmiş bir modelidir. 1943 yılında ilk uçuşunu yapmış ve o yıl göreve girmiştir. Hafif ve çevik bir uçak olmasıyla Yak-1'in özelliklerini aynen taşımaktadır. Silah donanımında 7.62'lik makinalılar kaldırılarak yerlerine daha güçlü 12.7mm makinalılar konulmuştur. Alçak irtifalarda çok iyi kombat performansı sergilemiştir. Bu uçak için daha güçlü VK-107 motoru düşünülmüşse de savaş sonuna kadar yetiştirilememiştir. Toplam 4848 adet üretilmiştir. Yak-3 specifications/doneleri: crew/mürettebat: 1, motor: 1 x VK-105PF, power/gücü: 870kW, wingspan/kanat açıklığı: 9.2m, length/uzunluğu: 8.5m, height/yüksekliği: 2.4m, wing area/kanat alanı: 14.8m2, take-off weight/kalkış ağırlığı: 2650kg, max. speed/azami hızı: 660km/h, cruise speed/seyir hızı: 560km/h, ceiling/tavanı: 10700m, range/menzili: 900km, armament/silah donanımı: 1 x 20mm cannon/top, 2 x 12.7mm MG, bombs or rockets/bomba veya roketler

Hitler ve Stalin arasında Polanya bölüşülür ve saldırmazlık antlaşması imzalanır tabi bu Hitler'in taktiksel olarak hilesinden başka birşey değildir. Hatta Stalin'i okadar inandırmıştır ki Hitler'in Sovyetlere saldırmayacağından emindir. Aksi yönde istihbaratlar alan rus generaller sınırda ki hareketliliği görür ve Almanya'nın saldırmasının an meselesi olduğunu bilirler, biride çıkıp durumu Stalin'e söyleyemez çünkü Stalin'in düşüncesine aksi bir görüş belirtmek boynuna ip geçirmekten pek bir farkı yoktur. Saldırmazlık antlaşması Norveç'le de yapılmıştır fakat 6 ay sonra mükemmel bir hamle ile ülke işgal edilir. Hitler oyunu kurallarına göre oynar, beklenilmeyeni yapar, hep bir hamle sonrasını hesaplardı. Onun için sıradan insanların ahlakı pek önemli değildi. antlaşma olmuş olmamış bunların hepsi taktiksel olarak değerlendirirdi. yoksa alman generallerine kalsa fransaya saldrımak delilikti! ama Hitlerin emri ile saldırılır ve 40 gün gibi bir süreden sonra tamamen işgal edilir. işgalden sonra fransa ile yapılacak olan antlaşma önemli bir trende imzalanır! trenin önemi birinci dünya savaşında almanyayı yendikleri savaş sonrası yapılan antlaşma bu trende imzalanmıştı. ne şekil ama Hitleri yahudi sermayesi finanse etmiştir sözü KOCA BİR YALANDIR! Tarih çarpıtmayalım bu tip kocakarı iftirası saçmalıkları burada gerçek gibi yazıp kendimizi küçük duruma düşürmeyelim derim. Arkadaşım Hitler senin bizim ülkemizde ki politikacılar gibi dün dündür diyen bir adam değildi. Kavgam kitabını yazdığı tarihe bak ne yazdığına bak bir sonra iftiraları alıntıla. Birinci dünya savaşında cepheye gidip iyi ve milliyetçi almanlar ölürken geride kalan yahudi sermayesi ise gücünü katlamıştı. birgün savaş bitti geriye döndüler ki tüm heryeri bunlar ele geçirmişti! DİP NOT: Nazi propaganda gazetesi olan Volkicher Beobachter Atatürk'ün ölümüne dünya çok önemli bir tarihi kişiliği kaybetmiştir. Bunun derin acısını bizler paylaşıyoruz. diye ulu önderin aramızdan ayrıldığı bir gün sonra ki gazetede manşetten yayınlanmıştır. kuru sıkı atmadan önce alıntıda bulunduğumuz haberleri önce kendimiz bir okuyalım! sonra buraya kop-yapıştır yapalım.

ackleeeee

Teklifin için çok teşekkür ederim kardeş. Ekleyebilirsin. Bir de İkinci Dünya Savaşı hakkında önemli kitaplarıda paylaşalım lütfen. Ben bir tane önereyim:Yapı Kredi Yayıncılıktan çıkmış olan Liddell Hart tarafından kaleme alınmış olup kuşe kağıt, kitap ayracı, İkinci Dünya Savaşı haritası hediyeli, ansiklopedi niteliği taşıyan başarılı bir çalışmadır. İkinci Dünya Savaşıyla ilgilenenlerin okuması elzem bir kaynaktır.

Simulasyon Silent Hunter 3 Strateji Hearts of İron, Codename:Panzers, Commandos Fps Call of Duty 2

Bosnalı Nazi SS fotoğrafları resimlerdeki din adamı Kudüs Müftüsü El Hüseyin miş. aşağıdaki fotoğraf ise Hitleri'in KAVGAM isimli kitabının arabça çevirisi

2. dünya savaşı ile ilgili tüm belgeselleri, filmleri izlemiş ve o dönemi yansıtan hemen hemen tüm oyunları oynamış biri olarak aranızdayım... öğrendiğim şonuçlar: - kimse masum değil - kimse kahraman değil - dinsizin hakkından imansız gelir atasözünün vukuu bulduğu bir olay - savaş sonrası madem birbirimizi yiyemedik bari 3. dünya ülkelerini yiyelim felsefesinin zirve yaptığı zamandır. - savaşa katılan tüm devletler katılmayanlara oranla şimdi çok güçlülerdir - savaşın siyasi sonucu bir hiç... tüm ülkeler yerinde ve şimdi kolkola yaşıyorlar. - olayın çıkış sebebine göre taraf tutmamak lazım... arkadan gelen süreçte herkesin tuzu var. - amerika boyundurğunun boynumuza geçtiği andır. - dünyanın ideolojik olarak ikiye bölündüğü andır. - savaş boyunca türk halkı, savaşan tüm ülkelerin halkından daha çok açlık çekmiştir. - türk cuntasının palazlandığı zamanlardır. - Türk'ün gücünün dip yaptığı yıllardır. (1938-1945 yıllarını anlatan hiçbir belgesel izleyemedim. sanırım tarihden geçici olarak silindiğimiz yıllardı) - amerikan film endüstrisine muhteşem bir kaynaktır... birçok film yapıldı ve çoğu kahramanlık filmleri dötlerinden üfürüldü. - savaşın tek galibi: kurulacak olan israil olmuştur.

http://aces.safarikovi. org/victories/usa-gunner.html savaşta uçak düşürmüş amerikan gunnerları

yaz benide

GRUMMAN F6F HELLCAT 1942 yılında Grumman Aircraft Engineering Corporation, F4F/FM-2 "Wildcat"'in yerini alacak olan F6F "Hellcat"in seri üretimine başladı. Yakalanmış Japon "Zero" uçakları onarılıp uçar duruma getirilerek yenetekleri belirlendi ve buradan elde edilen bilgilerle F6F'ler "Zero"larla hava muharebesinde eşit koşullara sahip, muharebeye yön verecek duruma getirildi. Savaşın bir sürecinde Grumman günde 24 saat vardiya ile her saatte bir "Hellcat" teslim ediyordu. 1942-1945 arası 12,275 adet üretildi. F6F'lerin bomba ve roket taşıyarak dost güçlere destek vermesine ve düşman hava üslerini ve gemilerini imha etmesine rağmen en çok avcı görevleriyle tanındı. "Hellcat" 5,156 düşman uçağını hava muharebelerinde tahrip etmiş ve onlara karşı 19:1 üstünlük sağlamıştır. Bu miktar donanma uçakları tarafından düşürülen düşman uçak sayısının %75'idir. Wriight R-2600 Cyclone motoru ile tahrik edilen ilk prototip XF6F-1 26 Haziran 1942'de uçtu. Ciddi bir değerlendirme yapılamaksızın Donanma XF6F-1'i zamanın en güçlü motoru olan Pratt Whitney Double Wasp ile donatarak üetim için bastırdı. İlk üretim modeli olan F6F-3 1942 Ekim'inde uçtu ve teslimatlar dört ay sonra USS Essex'de bulunan VF-9'ye yapılmaya başlandı. Britanya Donanma Hava Birlikleri'ne de 252 F6F-3'i 1943 başlarından itibaren teslim almaya başladı. Bu arada ABD'de 200'den fazla "Hellcat" radar donanımlı gece av uçağı olarak revize edildiler. Nisan 1944'de sona eren F6F-3 üretimi esnasında Grumman daha gelişmiş bir "Hellcat" olan F6F-5'i. Yenilikler yeni bir motor kılıfı, yeni aileronlar, güçlendirilmiş bir kuyruk ve su enjeksiyonlu motordu. Bu motor sayesinde uçağın kalkış performansı %10 artıyor, bunun yanı sıra silah taşıma yeteneği de arttı. F6F-5'in ilk uçuşu 1945 Kasım'ında gerçekleşti. Bu uçaklardan 900'den fazlası "Ödünç Verme Programı" Britanya'ya Hellcat Mk II adı altında verildi. F6F-5 specs/doneleri: Crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x Pratt Whitney R-2800-10W, power/gücü: 2200HP, wingspan/kanat açıklığı: 13,08m, length/uzunluk: 10,17m, height/yükseklik: 4.10m, max. speed/azami hız: 611 km/h, cruise speed/seyir hızı: 277 km/h ceiling/tavan: 11,500m, range/menzil: 2,600km, empty weight/boş ağırlık: 4,136 kg, max. take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 6,965kg, armament/silah donanımı: 6 x 12.7mm MG,2 x 450kg bomb or 6 x 5" rockets Editör : M. Haluk SEVEL

benide ekle

ROZA SHANİNA: ANAOKULU ÖĞRETMENİYDİ. SAVAŞTA BELARUS CEPHESİNDE GÖREV YAPTI.100 KİŞİ ÖLDÜRMÜŞTÜR

Gruba katılmak istiyorum ilerde paylaşımlarımla katkıda bulunacağım...

neden bu konu önemini yitirdi!

Dünyanın en büyük seri katili 2500 kişi ile Hans Uldrich Rudeldir. Oysaki o sadece görevini yapan bir stuka pilotu idi. 700 kadar tank binlerce kamyon yüzlerce uçak savar siper, korunak bombalamış, yetmemeiş 1 kruvazör 2 destroyer batırmıştır

call of duty 1de vardı böyle bi bölüm

2. Dünya savaşı hakkında oyun önerebilirmisiniz

Benide eklermisin şu an 16 saatlik belgeselini indiriyorum ve hemen hemen savaşı ezbere biliyorum

teşekkürler hemen bakıyorum belgesellere

Benide ekleyin

güzel bir paylaşım sağol.

arkadaşlar bir şey sorcam niye alman hava kuvvetlerinde hava indirme tümeni yok tu. ve ingiltere savaş boyunca bombalanmasına rağmen niye almanlar ingiltereye çıkarma yapmadı. bu konuda fikri olan yazsın

Wehrmacht işte birkaç resim

adlarını bilmiyorum. ve en etkili silah MG 42

ah bide o silahı gerçek hayatta elinizde tutuuğunuzu düşünün tabi yürüyemezdiniz bile o silah gerçekten ağır ağır makinalı kadar olmasada mg42 daha iyi bence

hayla çalışır durumda bir King tigerin Fransa ordusunda olduğunu ve askeri törenlerde geçişlere katıldığını biliyormusunuz

amerikanın kahramanlığı olayına inanmamakla beraber, asıl kahramanlığın alman askerleri tarafından sergilendiğine inanıyorum.. avrupa yı nasılda işgal ediverdiler hemen.. hele erwin rommelin fransa yı alışı .. ve afrika korps maceraları ikinci dünya savaşının en sevdiğim kısımlarıdır...

beni de ekleyin

HMS BARHAM:25 KASIM 1941 DE U-331 TARAFINDAN TORPİLLENEREK BATIRILMIŞTIR.880 DENİZCİ ÖLMÜŞTÜR

Avro Lancaster Vikipedi, özgür ansiklopedi Git ve: kullan, ara Avro Lancaster Avro Lancaster Tanımı Türü Ağır-Bombardıman Üretildiği Ülke İngiltere Hizmet Süresi 1942-? Üretici Avro Mürettebat 7 Fiziksel Özellikler Uzunluk? 21,18 m Yükseklik? 5,97 m Kana Genişlişi? 31,09 m Kanat Alanı? 120,80 m� Boş Ağırlık? 16.705 kg Yüklü Ağırlık? 30.800 kg - 31.750 kg Silahlar En Yüksek Hız? 448 km/s 5.600 m yükseklikte Seyir Hızı? 338 km/s Uçuş Menzili? ? Muharebede Uçuş Menzili? 2.675 km 6.350 kg'lık bombalarla Hizme Tavanı? 7.467 m Motor 4x Rolls-Royce Merlin XX Motor Gücü 1.280 bg 954 kW Makinalı Tüfekler 8 x Browning 0.303 inç (7.62 mm) makinalı tüfekleri Bombalar normal 6.350 kg (14.000 lb) özel modellerde 10.000 kg (22.000 lb) Avro Lancaster , II. Dünya Savaşı Britanya ağır-bombardıman uçağı. Hizmete 1942 yılında girdi. İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri tarafından da kullanıldı. Handley-Page Halifax ile birlikte Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ana bombardıman uçağıydı. Genel olarak gece-bombardıman görevlerinde kullanıldı. Savaş sonuna kadar 7,366 adet Lancester üretilmiştir. Gelişim süreci Lancester, Avro firması tarafından tasarlanan Avro Manchester uçağı temel alınarak tasarlanmıştır. Avro firması bu uçakları iki motorlu orta seviye bir bombardıman uçağı olarak düşünmüştü. Uçağın hızlı olması için Rolls-Royce Vulture motorları takıldı. Ancak bu motorlar emniyetli bulunmadı ve bu uçaklar 1942 yılında hizmetten alındı. Bunun üzerine dört adet Rolls-Royce Merlin motorlu ve daha geniş kanatlı bir uçak yapılmasına karar verildi. Bu motorlar daha güçsüz ama daha emniyetliydi. İlk deneme uçuşları 9 Ocak 1941'de yapıldı. Uçak çok başarılı bulunmuştu ve üretilmekte olan bütün Manchester'lar Lancester'a dönüştürüldüler. İki uçakta burun taretine, çift kuyruğa, ve greenhouse kokpit sistemine sahiptiler bunun için dönüştürme işlemi kolay oldu. Modele bağlı olmak üzere avcı uçaklarına karşı 8 veya 10 adet makinalı tüfekle donatıldılar. Lancester'ın en önemli özelliği yüksek bomba yükü kapasitesidir. Taşıyabildikleri bomba yükü dönemindeki uçakların neredeyse iki katıdır. II. Dünya Savaşı'nda kullanılan en büyük bomba olan Grand Slam'i de bu uçaklar taşımıştır. Bu bomba yaklaşık 9944 kg1'dır. Yaklaşık 300 adet Lancaster MK II çeşitlemesi yapıldı bunlar Bristol Hercules motorlarına sahiptiler. Yeni Merlin motorlarına sahip Lancaster MK III'lerden ise 3.030 adet üretildi. 1943 yılında bir Lancaster 45-50.000 £'a mal oluyordu. Lancaster'lar tahtadan yapılma uçaklar olduğundan avcı atışına ve uçak-savar atışına karşı dayanıksız olup daha çok gece görevlerine veriliyorlardı. Bunun için Kraliyet Hava Kuvvetleri Lancaster'ların radarlarını ve sefer sistemlerini geliştirmeye çalıştı. Bu sistemlerden en ünlüleri 1155 radyo alıcısı ve 1154 radyo vericisidir. Bunlar yol bulma faaliyetleri için kullanıldıkları gibi iletişim ve Mors amaçlı da kullanılmıştır. Aşağıda Lancaster'a ait radar sistemlerini görebilirsiniz: H2S: Yer tabanlı radar sistemi. Bu sistemin gönderdiği sinyaller Alman avcı uçakları taarfından fark edilebildiği için dikkatli kullanılması lazımdı. Monica: Yakın çevredeki uçakları tespit etmek için kullanılmıştır. Alman avcılarını tespit etmek için kullanılan bu sistem tam bir hayal kırıklığıydı. Çünkü aynı düzende uçan diğer dost uçaklarını da bildirdiklerinden mürettebat tarafından dikkate alınmayan bu sistem Alman avcı uçakları tarafından tespit edilebiliyordu. Fishpond: H2S sistemine bir eklentidir. Uçağın altından gelen avcı uçaklarına karşı mürettebatı uyarmak için yapılmıştır. GEE: Bir alıcıdan oluşan bu sistem. Birleşik Krallık'dan gönderilen sinyallere göre kendi yerini tespit edebiliyordu. Menzili yaklaşım 3-400 mildi. Oboe: Çok başarılı bir yol bulma sistemidir. Kara radar üstü yalnız bir uçakla meşgül olabildiğinden konvoyun önünde giden uçaklara takılmıştır. Daha sonra GEE-H eklentisi ile buna gerek kalmamış her uçağın konumu ayrı olarak hesaplanabilmiştir. Village Inn: Radar ile nişanlama yapabilen bir top yuvasıdır. 1944 yılından sonra kullanılmaya başlanmıştır. 1Rakam kesin değildir Önemli muharebeler 1942-1945 yılları arası 156.000 operasyonda görev alan Lancaster'lar yaklaşık olarak 608.612 ton bomba bırakmışlar, 3.249 da kayıp vermişlerdir. Sadece 35 Lancaster 100'den fazla görev yapmayı başarmış bunların en uzun ömürlüsü 139 görevi tamamlamıştır. Bu uçak 1947 yılında hurdaya ayrılmıştır. Lancester'ların en büyük başarısı Ruhr vadisine yapılan Chastise Operasyonudur. Bu operasyonun amacı Alman'ların hidro elektronik santrallerini yıkmak ve Alman sanayisini sekteye uğratmaktı. Operasyonda Branes Wallis tarafından tasarlanan varil şeklindeki bombalar kullanılmıştır. Bu görevdeki başarılarından dolayı Dambusters adını almışlardır. Alman kruvazörü Tirpitz'i bir dizi saldırı ile batırmışlardır. Bu saldırılarda Tall Boy bombası kullanılmıştır. Savaşın sonlarına doğru Lancesterlar Japonya'ya saldırmak için 'Tiger Force' adı altında hazırlanıyorlardı. Ama savaşın bitmesiyle bu görevi yerine getiremediler. Savaş sonrasında Lancester'lar birçok ülkeye satıldı ve nakliye uçağı olarak da kullanıldı. Wikimedia Commons'da Avro Lancaster ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur. 'http://tr. wikipedia. org/wiki/Avro_Lancaster''dan alındı Sayfa kategorileri: İngiliz savaş uçakları | 2. Dünya Savaşı uç

süper bi topic, baştan aşağı okumak lazım yazılanları. Listeye ekleniyo muyuz:)

hiroşimadan arta kalanlar

işte

ekle beni de.

Beni de ekle lütfen.

benide ekleyebilirsiniz.

Arkadaşlar benide ekler misiniz? http://tr. wikipedia. org/wiki/Manfred_von_Richthofen Nikten belli zaten 2. Dünya Savaşı ile İlgilendiğim.

Königstiger tankının savaşta ön zırhının hiç delinmemiş. 60mm eğimli yapısı sayesinde çarpan mermiler üzerinde patlamıyor, sekiyor. Ayrıca tankın topu aynı noktaya ardı ardına atış yapabiliyor. Bildiğim kadarıyla envanterimizdeki m48 tankları bunu yapamıyor. Ordumuzda kullanılan mg3 makinelisinin Almanların mg34 makinelisinin mermi çapı değiştirilmiş modeli. İlk havadan havaya güdümlü roketler Alman icadıdır. Ancak resmini bulamadım. İlk füze yani güdümlü roket V2 füzesidir. Yerden bir süre de olsa yönlendirilebilir. Ak47 tüfeği, Alman stg44 tüfeğinin geliştirilmişidir. Pantherlerin zırh meselesi ise savaşın sonlarına doğru üretim tesislerinin bombalanmasıyla birlikte üretimin hızlandırılması ve kalitesizleşmesi sonucudur. Hatta bazen ard arda yapılan atışlarda zırh delinmese bile çatlamalar gözlenmiş. Pak40 75mm antitank topu bir T34 ü 600mt den vurarak taretinin 16mt ileriye uçmasına sebep olmuş. Rusların tanklarının zırhlarında savaşın sonlarına doğru sağlamlık için uranyum kullanılmış ve personeli bile bile ölüme yollanmıştır. Fransa'daki ünlü Champs-Elysees meydanı Alman tanklarının rahat geçmesi için o kadar geniştir. Listeye beni de ekleyebilirsiniz.

HANS ULRİCH RUDEL 519 TANK,50 BOT, 17 UÇAK,7 DESTROYER, YÜZLERCE TOP VE ZIRHLI ARAÇLA BİRLİKTE SAYISIZ YER HEDEFİ YOKETMİŞTİR. STALİN TARAFINDAN KELLESİNE 100 000 RUBLE ÖDÜL KONMUŞTUR. SAVAŞTA BİR BACAĞINI KAYBETTİĞİ İÇİN BAZI HEDEFLERİ PROTEZ BACAK KULLANARAK YOK ETMİŞTİR. SAVAŞTAN SONRA ARJANTİNE KAÇMIŞTIR. AMERİKALILAR A-10 TUNDERBOLT UÇAĞINI YAPARKEN ONUN GÖRÜŞLERİNDEN FAYDALANMIŞTIR JU-87 KULLANMIŞTIR.

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/fK8F7LZxeF0?v=2&alt=jsonc&callback=?', function ); Hürkuşa hiroşima hakkında destek verelim bir video ile

Dün gördüm amerika ve ingiltere afrikaya ilk çıkarma yaparken 3 gün fransa güçleri ile çok kanlı bir savaşa girmişler. Acaba neden fransa böyle bir şey yaptı bunlar müttefik değilmiydi arkadaş bunun sebebini bilen var mı?

Geldi geldi madalyalar SS Germanic Proficiency Runes...$98 N. S. D. A. P. Pin...$9.50 N. S. D. A. P. Pin with stampings...$27 Adolph Hitler Pin...$27 SS Pin with stampings...$27 SS Belt Buckle...$78 Afrika Korps Belt Buckle...$78 Luftwaffe Belt Buckle...$78 Army Belt Buckle 'Gott Mit Uns'...$78 SS Helmet Stickers...$7.50 pair Metal Gestapo I. D. Tag...$38 SS Ring ...$120 Nazi Party Ring .. SS Anti-Partisan Honour Ring...$56 Afrika Korps Ring...$59 Silver plated with oval brass centre SS Viking Ring...$27 SS Runes Ring...$27 SS Honour Ring... SS Skull Ring...$27

$. getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/9h5UZrmyzz4?v=2&alt=jsonc&callback=?', function );

Bu ww2 iddiaları hiç bitmiyor :)

bu topici görünce aklıma hearts of iron oynamak geldi nedense @nitrocharger arşivin güzelde arada bir yerde kamasutra gördüm ne iş

ben bu konuya meraksalmam call of duty den önce wolfenstein oyununu ilk versiyonlarından birinde merak salmıştım

MICHAEL WİTMANN 2. dunya savasi tank ace'i, cogunu tigerla oldurmus. tum murettebatiyla birlikte tigerinin icinde olmustur. kendinisi muttefik ucaklarimi yoksa ingiliz fireflylarimi oldurmustur kesin degildir. (cnnbs, 27.05.2004 15:05 ~ 05.07.2005 09:42)#4444286!? waffen-ss'in ve almanların ikinci dünya savaşında savaşmış yegane tank kahramanı.1914'te doğmuş,8 ağustos 1944 günü gramesnil/caen'de öldürülmüştür. en büyük başarıları arasında 13 haziran 1944'te normandiya'da villers bocage'da ingilizlerin 7. zırhlı tümenine bağlı bir keşif birliğini kendi tankıyla durdurması vardır. wittmann bu muharebe sonunda toplam 21 tank ve sayılamayacak kadar hafif zırhlı muharebe aracı, bren makinalı tüfeğini taşıyan zırhlı ve zırhlı personel taşıyıcıyı yok etmiştir. muharebe sonrasında kendi tankı savaş dışı kalmış;ancak mürettabatı ile birlikte 11 kmlik bir yolu yaya yüreyerek en yakın askeri birim olan panzer lehr tümeni'nin karargahına gitmiştir. burada başka bir tank ile beraber muharebe alanına geri dönmüştür. villers bocage oncesinde de witmannn dogu cephesinde cok büyük işlere imzasını atmıştır.14 ocak 1944'te şövalye haçını,2 şubatta da bizzat hitler'in elinden şövalye haçına takılan meşe yapraklarını almıştır. villers bocage'dan sonra ise şövalye haçına kılıçları takmayı hak kazanmıştır. wittmann'ın bu başarısı savaş alanında savaşmakta olan diğer tüm alman birliklerine telsizle bildirilmiş o gün ve sonrası itibariyle tüm almanya 30 yaşındaki bu adamı konuşmaktaydı. kısa süre sonra almanların milli kahramanı haline gelen wittmann, almanların savaştaki morallerini yüksek tutmak için propaganda amaçlı yerlerde kullanıldı, tank fabrikalarını ziyaret edip konuşmalar yaptı. 8 ağustos'da halen daha kim ve ne tarafından imha edildiği bilinmeyen tankının içinde mürettabatı ile öldürülmüştür. olasılıklar büyük cogunlukla roket taşıyan bir avcı ucagını gostermektedir.1983 yılına kadar cesetleri bulunanamıştır ancak bu yıl içinde savaş alanında yapılan araştırma sonrası mürettabatın izine rastlanmış ve mezarı la cambe'deki alman askeri mezalığına alınmıştır. la cambe fransızların rn 13 otoyolu yakınındaki yerleşim birimi olan isigny-sur-mer ve bayeux arasında yeralmaktadır. hayatı boyunca toplam 138 tank ve 132 zırhlı araç yok etmiştir. kendisi hakkında yazılmış en önemli eser patrick agte'nin 'michael wittmann and the tiger commanders of the leibstandarte'dır. sadece wittmann değil, aynıbirlikte beraber savaştığı diğer tiger komutanlarının biyografilerinin ve savaş anekdotları bulunan bir kitaptı

yanılmışım

commander zafer senmisin?

THE FAT MAN:ŞİŞMAN ÇOCUK NAGAZAKİYE ATILDI

Bence 2. dünya savaşının en önemli özelliği teknolojik gelişmeleri yeni taktiklerle savaş sanatına uygulayan ve içinde bulundukları herzorluğa inanılmaz çözümler bularak geçen alman silahlı kuvvetleri yada alman halkıdır. İçinde bulundukları koşullarda savaşın her alanında karada, denizde, havada devrim sayılacak yeniliklere imza attılar. Cep zırlhlısı denilen gemilerden, toplarla donatılmış avcı uçaklarına, tanklardan denizaltılara, v2 lerden me262 lere kadar birçok alanda devrim yaptılar. Ne acı ki nitelik değil nicelik kazandı. Yiğidi öldür ama hakkı ver. Benide ekle dostum

beni de ekleyin 5000 metreden hücüm u-boat savaşın diğer cephesi denizaltılar ren nöbetçisi harekatı ikinci dünya savaşı kitaplarını okudum tam 14-15 yıl önce bu topic çok iyi olmuş

İnsanoğlu'nun kendi genetiğinde var galiba, önündeki değeri göremeyip başkasının değersiz şeyleriyle ilgilenirler!

Churchiil de ağzından puroyu hiç düşürmüyo...