Alman otomotiv devi BMW, markanın ilk elektrikli M modelinin i4'ü temel alacağını açıklamıştı. Aradan geçen 8 aylık sürecin ardından bugün, 2022 BMW i4 M50 'nin örtüsü kaldırıldı. 2022 BMW i4 M50 neler sunuyor? Portimao mavisi gövde rengi siyah ve karbon fiber detaylarla kombine edilen 2022 BMW i4 M50'de standart i4'e göre daha agresif görünen tamponlara yer verilmiş. Kabuğun altında ise otomobilin 544 beygir güç ve 795 Nm tork değerlerine sahip olması sağlanmış. Bunun için önde ve arkada sırasıyla 255 beygir ve 308 beygir güç üreten elektrik motorları kullanılmış. Ayrıca Bkz. Elektrikli araç devrimi beklenenden erken geliyor Öte yandan yukarıda bahsi geçen maksimum güç ve torkun Sport Boost fonksiyonu ile 10 saniyeliğine elde edildiğinin altını çizmek gerek. Bu fonksiyon elektrikli otomobile fazladan 67 beygir güç ve 65 Nm tork sağlıyor. Yani bu fonksiyon aktif değilken yeni BMW i4 M50'nin 469 beygir güç ve 730 Nm tork ürettiğini söyleyebiliriz. Alman üreticiye göre 2022 BMW i4 M50'nin 0-100 km/s hızlanması 3.9 saniye sürüyor. Otomobilin maksimum hızıysa 225 km/s ile sınırlandırılmış. Karşılaştırmak gerekirse, standart i4'te bu değerler sırasıyla 5.7 saniye ve 189 km/s olarak karşımıza çıkıyor. Yeni M3 ile kıyas yapmak gerekirse bu modelin de standart versiyonu 4.1 saniyede, 503 beygirlik Competition versiyonuysa 3.8 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor. Yeni i4 M50, dört tekerlekten çekiş sistemi ve daha güçlü motorlara sahip olmanın yanı sıra adaptif M süspansiyona da sahip. Bunun yanı sıra özel olarak tasarlanan viraj denge çubukları, değişken spor direksiyon, M Sport frenler ve 19 inç standart M hafif alaşım jantlar (20 inç opsiyonel) da özellikler arasında. BMW'nin belirttiğine göre i4 M50'nin ağırlık merkezi de batarya modülü sayesinde 3 Serisi Sedan'a göre 33 mm daha aşağıda. Yapılan açıklamaya göre i4 M50'nin 83.9 kWh'lık bataryası WLTP'ye göre 510 kilometre sürüş menzili sağlıyor. Bataryanın 11 kW şarj cihazıyla dolması 7.6 saat sürüyor. Bunun yanı sıra maksimum 200 kW şarj destekleyen hızlı şarj ile 30 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80 dolum elde etmek mümkün. Yeni i4 M50'nin ABD'deki başlangıç fiyatı 65 bin 900 dolar olarak açıklandı. Standart i4 de detaylandı Alman marka ayrıca standart BMW i4 elektrikli sedanın eDrive40 isimli versiyonunu da detaylandırdı. Tek elektrik motoruyla arkadan itişli bir otomobil olarak karşımıza çıkan i4 eDrive40 335 beygir güç ve 416 Nm tork üretiyor. Yukarıda da belirttiğimiz gibi 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan modelin maksimum hızı da 189 km/s ile sınırlı. i4 eDrive40'ın batarya kapasitesi i4 M50 ile aynı fakat bu modelin WLTP'ye göre sürüş menzili 590 kilometre olarak açıklandı. Bu versiyonda da yine 200 kW'a kadar hızlı şarj desteği mevcut. Bu sayede BMW'nin açıklamasına göre 10 dakika gibi kısa bir sürede 164 kilometre menzil elde etmek mümkün. Yeni BMW i4 eDrive40'ın iç mekanında 12.3 inç gösterge ve 14.9 inç multimedya ekranlarından oluşan geniş ve kavisli bir panel dikkat çekiyor. Şirketin açıklamasına göre bu panel yansıma önleyici cama sahip ve BMW'nin gelişmiş iDrive 8 işletim sistemiyle çalışıyor. Kablosuz yazılım güncellemesi, kablosuz Apple Car Play ve Android Auto desteğinin de listede olduğu otomobilde head-up display, ambiyans aydınlatması ve sunroof gibi detaylar da karşımıza çıkıyor. Otomobilde standart olarak sunulan 3 bölgeli otomatik klima kontrolleri ve koltuk ısıtma/havalandırma ayarları multimedya ekranı üzerinden veya sesli komutla yapılabiliyor. Bunun yanı sıra 10 hoparlörlü ses sisteminin standart olarak sunulduğu elektrikli sedanda 16 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi de opsiyon listesinde yer alıyor. Bunun yanı sıra Seviye 2 otonom sürüş özelliği de yeni i4'ün sundukları arasında. Aşağıdaki galeride hem i4 eDrive40'ın hem de sportif kardeşi i4 M50'nin fotoğraflarını bulabilirsiniz. Kaynak: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0333329EN/the-first-ever-bmw-i4