Yakın zamanda tanıtılan Tesla Cybertruck, köşeli, aykırı tasarımı ve çelik gövdesiyle tartışma yaratmaya devam ediyor. Paslanmaz çelikten yapılan düz paneller ve keskin köşeler güvenlik uzmanlarını endişelendiriyor. Özellikle yaya güvenliği konusu soru işareti oluşturuyor. Tesla'ya göre Cybertruck'ın önünde ve arkasında bulunan özel çubuklar çarpışma sırasında enerjiyi yayarak çarpışma etkisini azaltıyor. Elon Musk da Cybertruck'ın yüksek güvenlik düzeyine sahip olduğunu ve bu konuda diğer kamyonetlerden daha başarılı olduğunu iddia ediyor. Ayrıca düzenleyici kurumlardan onay aldığını da belirtiyor. $. getJSON(\"https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/2WnVnv1dpk8?v=2&alt=jsonc&callback=?\", function ); Kalın çelik gövde ve ağırlık problem yaratabilir Ancak uzmanlar yine de şüpheli yaklaşıyor. IIHS'nin eski başkanı Adrian Lund endişelerini dile getiriyor: \"Eğer aracın dışını kalın çelikten yaparsanız insanlar kafasını çarptıklarında daha çok zarar görür.\" George Washington Üniversitesi'nde otomotiv güvenliği profesörü olan Samer Hamdar, elektrikli kamyonetteki burulma bölgeleriyle ilgili endişelerini dile getirdi. Ancak \"şok emici mekanizma\" gibi diğer özelliklerin potansiyel olarak bu endişeleri giderebileceğini kabul ediyor. Kaliforniya Üniversitesi Berkeley Güvenli Ulaşım Araştırma Merkezi'nin yöneticisi Julia Griswold ise kamyonun ağırlığı ve yüksek ivmelenmesiyle ilgili endişelerini dile getiriyor. Avrupa Taşımacılık Güvenliği Konseyi ise Tesla'nın Cybertruck'ı Avrupa'da piyasaya sürmemesini umut eden bir bildiri yayınladı. \"Bu büyüklükte, güçte ve ciddi ağırlıkta bir aracın, çarpışma durumunda yayalar ve bisikletliler için önemli bir risk oluşturacağını\" eklediler. Ancak aynı endişenin, Avrupa yollarında yaygın olarak bulunan çoğu araçtan önemli ölçüde daha büyük olan birçok Amerikan kamyoneti için de geçerli olabileceğini belirtmekte fayda var. Ayrıca Bkz. Çin'in ucuz elektrikli araçlarından korkan Avrupalı üreticiler "gaza" basıyor Avrupa pazarına girmede zorluk yaşayabilir Tesla'nın baş mühendisi, Top Gear ile yaptığı röportajda bu konuyu ele alarak yaya güvenliğine ilişkin Avrupa güvenlik düzenlemelerinin, keskin kenarlara sahip Cybertruck'un Avrupa'da piyasaya sürülmesinde zorluklar yaratabileceğini kabul etti. NHTSA'nın eski başkanı David Friedman bu endişeyi vurgulayarak şöyle konuştu: \"Eğer burulma bölgesi olan başka bir araçla çarpışırsanız ve aracınız daha az deforme oluyorsa, daha fazla deforme olan araç enerjiyi emer, sizinki ise daha sağlam kalır.\" Konuyla ilgili kesin bir görüş belirtmeden önce kapsamlı bir güvenlik değerlendirmesini beklemek gerekiyor. Ayrıca, Tesla Cybertruck'ın potansiyel müşterilerinin yukarıda belirtilen endişeler nedeniyle satın almaktan vazgeçmeyeceği de aşikar. Kaynak: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-cybertrucks-stiff-structure-sharp-design-raise-safety-concerns-experts-2023-12-08/