50 CC yle TR turu yaparsın çok yapan var. Direkt Karadenizden başka Doğuda çok oyalanma yani soğuğa kalma. Uyku tulumu, rüzgarlık, mont bunlara dikkat et. Doğu tarafında köylerde jandarmaya, muhtara haber ver kalma işi sıkıntı olabiliyor ücra yerlerde. Deneyimlerinde mutlaka paylaş senin gibi bu turu yapmak isteyenlere tecrübe ve bilgi sağlamış olursun...

yanına el pompası al teker patlarsa diye acil durumlar için tekerlek tubeless ise resimdeki co2 basınclı lastik sisirme tupunden al tubeless lastik icin basincli hava gerekiyor el pompası sisirmez ıssız biyerde teker patlar lastikciye kadar idare edersin, tupun yaninda lastik tamir kiti de alirsan iyi olur

50cc doğuda karadenizde falan o dik yamaçlarda çok sıkıntı çıkartır. Birde eski yollardan köy yollarından gideceğim diyorsun o yollarda kgm standartıda yok kimi yerde eğim %20-25 lere kadar çıkabiliyor. Motoru sırtlanıp kendin çıkman gerekebilir. Muhtemelen çok zorladığın yerlerde zinciri falanda dağıtacaksın. Çok sancılı duruyor. Bunun sıcak yeri var soğuk yeri var nemli yeri var yağmurlu yeri var, buzlu yeri var vs vs.

Otoban kullanmayacağım köy içi, şehir içi ya da ücretsiz yolları kullanacağım. Oralarda ise hız sınırı 50 ile 90 arası değişmekte. Motorum 85 ile gidebiliyor. Yapacağım iyileştirmelerden sonra tahminimce bu hız 95'lere çıkabilir.

millet 250cc ile zar zor tura cıkıyor, bence yol yakınken vazgeç

Abicim ÇİN veya yerli 50cc motor ile Türkiye turu mu yapılır? iyi mi siniz? Bu rotada en az 20 tane sanayiye uğrarsın benden söylemesi Bende SYM orbit 50 var, sıfır aldım, bunla bile nonstop 15 km yapınca ''lan çok mu yüklendim acaba'' diyorum. içindeki mekanik limitör lastiği çıkardım, 60 km hız yapınca baya bi titriyor ve rahatsız ediyor. Ayrıca limitör iptali yapmayacaksan 40-50 km'yi geçmediği için şehirlerarasında çok sıkılırsın. Bence Kymco, Sym, Honda veya Yamaha değilse altınızdaki, bakkaldan öteye gitmeyin. Bunlar ise de günde 30 km'yi geçmeyin. 50cc'ye pek güvenilmez.

13 Bin KM'de Yuki Enzo motor ile bu seyahati yapmak istiyorum. Mevzu yapılır yapılmazdan ziyade nelere ihtiyaç olur mevzusu. Motora yaptırabileceğim ekstra bakımları, yanıma alacağım malzemeleri ve yağmur, kış için motora uygun yardımcı aksesuarları link olarak yollayabilirsiniz işe yarar her ürün düşünülebilir. Rota ise şu şekilde. Ve bu yolculuğa çıkarsam kesinlikle kask kamerası ile kaydedeceğim maceramı. Şimdi 50 CC neden diyecekler olacaktır ben bu rotayı bu CC motor ile yapacağımı biliyorum ancak insanlara ve kendime değişik bir tecrübe, cesaret kazandırma niyetindeyim. Herkesin yüksek CC alacak gücü yok. Bu konuda bana ilham olan İsmet Şanlı isimli halk insanı abimizdir. Sizlerde konu ve rota ile ilgili fikirlerinizi söyleyebilirsiniz. Bu arada maksimum 2600 TL yakıt masrafım oluyor bu rotaya göre.

Teşekkürler. Aklımda vardı otoban gibi ücretli yollar yerine köy yollarını ve ücretsiz yolları tercih edeceğim için çok olası ihtimal lastik patlaması malum o yollarda her türlü şey olabiliyor. Issız bir yerde araç ile başınıza gelse yatar uyur sabahı beklersiniz ama motor ile korkutucu olur

Hocam, kaç günde yapmayı planlıyorsunuz?

Hayırlı olsun umarım memnunsunuzdur. Benim motor yorgun, emektar artık 13 bine geldi. Bu modeli seçme sebebim esasında şase ölçülerinin bu sınıfta en büyük olmasıydı. İleri de motor bloğu emekliye ayrılırsa içine 125-150 CC Kelle Motor atılabilir. Valla deposu 5/5.5 LT gündelik olarak kullanıyorum her gün 35 KM yol yapıyorum iş-ev arası e haliyle sağa solada gidiyorum. Ona rağmen 1.5 haftada bir benzin alıyorum 50-60 TL'lik. Gittiğim yola göre değişiyor yokuşlarda fazla gaz açıldığı için haliyle daha fazla yakıyor. Yanılmıyorsam bir depo ile 170-200 KM gidiyorum. Burada karbüratör ve yakıt iğne ayarı önemli. Bu tip ayarları yaptırmak ciddi fark ettiriyor. Benim motor komple ayarsız

50 cc tavsiye etmem yolda trafik akışına uyum sağlayamazsan veya gerektiğinde hızlanamazsan sıkıntı cıkabilir

Tabii. Maddi olarak sıkıntı olmadıktan sonra. Düşününce güzel bir gezi olur gibi gelmekte. Özellikle ege ve Karadeniz kısmı. Şimdiden iyi tatiller.

Kardeşim o motorla rotanı sorunsuz tamamlayacağını düşünmüyorum, yinede herşeyi göze alıp yola çık, sanayileride ezberle :)

125'likle bile o işe girmem. Anca 200 cc olacak.

Motor 13 Bin KM'de ve uzun zamandır kullanıyorum. İçerisinde ekstra 80 CC silindir seti takılı. Bu haliyle 85 KM hız ile rahat şekilde gidebiliyorum düz yolda. Yokuş aşağı 100-105'leri görüyor. Benim yapacağım ekstra yenilemeler ise şu şekilde olacak; Ön varyatör değişimi komple Debriyaj Değişimi Performans Limitsiz CDI Beyin 17T49T Performans Dişli Seti 100 CC Komple Silindir Set S19-002 727.5-18.5-30-8.5 Bando Performans Kayışı Taiwan 6GR Performans Baga Şase Güçlendirmesi Bu arada Enzo modeli teker çapı ve kalıp olarak 50 CC sınıfında en büyük motor olduğu için o süratlerde herhangi bir titreme, güvensizlik hissettirmiyor. Bu yapacaklarım ile yokuş performansı epey değişecek diye tahmin ediyorum. Kullandığınız motordaki blok sanırım Euro4 diye hatırlıyorum. Bu tip GY6 kodlu motorların ustası her yerde bulunuyor, parçasıda öyle. Çünkü Kuba, Rks, Yuki vs fark etmez hepsi aynı motor bloğunu kullanmakta. Bu arada bence korkmayın burada demiş olduğum kayış ve baga değişimine giderseniz, limitör kaldırırsanız memnun kalırsınız. Hayırlı uğurlu olsun. Bir de kafada bitirmek sanırım mevzu ben bozulursa atar otobüse getiririm modundayım ancak şu an Silivri-Beylikdüzü arasına sıklıkla gidiyorum harici net 35 KM iş-ev git gel oluyor. Evim Tuzla bölgesinde zaten git gel uzun yol oluyor resmen

Karavan hepimizin hayalinin bir köşesinde vardır. Umarım bir gün gerçekleşir hepimizin hayalleri. Neden olmasın ki olabilir. Hepsinin zevki bir başka

Bu turu karavanla yapmk benim hayalim

Günlük min. 250 KM ve maks. 400 KM gideceğimi hesapladım yol süreci bu hesaba göre 12.5-20 Gün arası sürecek bu sadece yolda geçecek süre. Molalar, geziler, uyku diye hesaba katarsak ortalama 21-28 günlük bir gezi olabilir. Aslında biraz keyfine bağlı insanın. Zaman kaygısı ve sabırsız insanlara önerilmez bir rota