Otomotiv Distribütörleri Derneği , Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarına ilişkin Ocak-Haziran 2021 verilerini paylaştı. Buna göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı yılın ilk yarısında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 55,4 artarak 394.701 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2021 yılı Ocak-Haziran döneminde geçen yıla göre %52,4 oranında artarak 310.325 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da %67,2 artarak 84.376 adede ulaştı. 2021 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 12,5 artarak 79.819 adet oldu. Otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 9,3 artarak 62.348 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 25,6 artarak 17.471 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarını 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlarıyla kıyasladığımızda yüzde 12,0 artış görüyoruz. Otomobil pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 12,8 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı ise 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 8,9 arttı. Otomobil ve hafif ticari toplam satışlar 2021 Ocak-Haziran dönemindeki otomobil satışlarını motor tipine göre incelediğimizde benzinli otomobil satışlarının 201.295 adet ve yüzde 64,9 pay ila açık ara önde olduğunu görüyoruz. Dizelin satışlardaki payıysa 68.451 adetle yüzde 22,1'e kadar gerilemiş durumda. Pazarda hibrit otomobil satışları 25.119 adetle yüzde 8,1 pay alırken, otogazlı otomobil satışları da 14.569 adetle yüzde 4,7 pay elde etti. Söz konusu dönemde toplam 891 adet elektrikli otomobil satıldı. Ayrıca Bkz. Nissan'ın yeni elektrikli crossover'ından ilk ipucu geldi Otomobil pazarı gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde yüzde 41,3 pay ile (128.298 adet) sedan otomobillerin hala lider olduğunu fakat SUV'ların yüzde 34,1 pay ile (105.668 adet) yakın takipte olduğunu görebiliyoruz. Hatchback otomobiller ise yüzde 22,6 pay ve 70.038 adet satışla üçüncü sırada yer alıyor. ÖTV matrahları güncellenir mi? ODD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Ece, yılın ilk yarısında satışların ertelenen talep ve ÖTV'nin artacağı yönündeki korkular nedeniyle iyi gittiğini fakat ikinci yarıda kurdaki artış ve çip krizinin yol açtığı üretim kısıtlamaları gibi nedenlerle düşüş beklediklerini dile getirdi. Öte yandan Türkiye otomotiv pazarının üzerindeki en büyük yüklerden biri olan ÖTV matrahlarında da kısa vadede pozitif yönde bir güncelleme beklenmiyor.