Otomotivdeki elektrik dönüşümü sadece binek araçları değil lojistik sektörünün bel kemiği olan kamyonları da etkisi altına almış durumda. Bu konuda öncü firmalardan biri olan Mercedes-Benz de yeni eActros modeliyle karşımızda. Yeni eActros 400 km'ye kadar menzil sunuyor Mercedes-Benz eActros'ta arka aks üzerine konumlandırılmış iki adet sıvı soğutmalı elektrik motoru bulunuyor. 443 beygir devamlı güç, 536 beygir maksimum güç üreten motorlar kamyonun hızlanmasını iyileştirmek için iki ileri şanzımanla kombine edilmiş. Ayrıca Bkz. Kanada, 2035'ten itibaren içten yanmalı model satışını yasaklayacak Elektrikli kamyon üç veya dört batarya paketiyle tercih edilebiliyor. Söz konusu bataryaların her biri 105 kWsa kapasiteye sahip. Yani eActros'un batarya kapasitesi en üst versiyonda 420 kWsa 'e kadar ulaşıyor. Bu da kamyonun tam dolu bataryayla 400 kilometre sürüş menziline sahip olmasını sağlıyor. 160 kW'a kadar hızlı şarj desteğine sahip olan Mercedes-Benz eActros, 400A DC şarj istasyonunda 1 saat içinde yüzde 20'den yüzde 80 doluma ulaşabiliyor. Binek otomobillerde olduğu gibi eActros'ta da rejeneratif fren sistemi mevcut. Bu sayede frenlemeden elde edilen enerji bataryalarda depolanabiliyor. Yeni eActros, 2039 yılı itibariyle Avrupa'daki tüm kamyon filosunu elektrikliye çevirmeyi hedefleyen Mercedes'in yeni adımı olarak karşımıza çıkıyor. Kamyonun seri üretimi bu yılın sonunda Wörth am Rhein fabrikasında başlayacak. eActros'un fiyatıysa henüz belli değil.