Ayrtıntılar >>> https://seyruseferim.com/limit-alti-hava-durumu-nedir/ Uçuş operasyonunun başlayabilmesi için kalkış meydanı, varış meydanı ve yedek meydandaki görüş, bulut altı tavanı ve rüzgar hızlarının operasyonel limitlerde olması gerekir. Örneğin; farz edelim ki Kahramanmaraş meydanına sefer yapacağız. Kahramanmaraş meydanında ILS dediğimiz aletle iniş hassas yaklaşma cihazı yok. ILS olmaması sebebi ile piste direkt yaklaşma yapılamıyor. Kahramanmaraş meydanının fiziki koşullarına bakıldığındaysa, meydanın yüksek olması sebebi ile Sivil Havacılık Otoritesi tarafından görüş/tavan miniması 6000 m/990 ft verilmiş. Meydan meteorolojisi yayınladığı TAF raporuna göre, seferimizin iniş saatinde görüşü 6000 metreden düşük ya da bulut altı tavanını 990 feet'ten az verirse, bu şartlarda bu meydana uçak inemeyeceği için uçuş başlatılamaz. Çünkü hava durumu limit altı olmuştur. Ayrıntılar >>> https://seyruseferim.com/limit-alti-hava-durumu-nedir/