Otomotiv devlerinin Avrupa pazarına yönelik '2030'lu yıllarda sadece elektrikli araç satma' planlarını siz değerli okurlarımıza aktarırken zaten o dönemde içten yanmalı model satmanın imkansız hale geleceğini belirtmiştik. Bunun nedeniyse iklim kriziyle mücadele kapsamında Avrupa'da uygulanan emisyon kurallarının gittikçe daha katı hale gelmesi. Zira yetkililerin açıkladığı kurallar kapsamında CO2 emisyonlarının 2030'a kadar yüzde 37.5 oranında azaltılması öngörülüyordu. Fakat Avrupa Birliği Komisyonu'nun bugün açıkladığı değerler bu işi çok daha katı bir noktaya taşıyor. Komisyonun yeni önerisinde, CO2 emisyonlarının 2030'a kadar 1990 yılındaki seviyelere kıyasla yüzde 55 oranında azaltılması yer alıyor. Daha da önemlisi, 2035 yılı itibariyle bu oranın yüzde 100'e çıkarılması isteniyor. Bu da demek oluyor ki söz konusu yıl itibariyle AB üyesi ülkelerde içten yanmalı model satmak imkansız hale gelecek. Yani hibrit de dahil olmak üzere benzinli ve dizel araçların satışı yasaklanmış olacak. Yetkililerin böyle bir karar alacağı daha önce otomotiv devlerinin kulağına çalınmış olacak ki pek çok üretici peş peşe Avrupa'da sadece elektrikli araç satacağını açıklamıştı. Kısa süre önce Ford, GM, Volvo ve Stellantis dahil olmak üzere pek çok üretici 2030'a kadar içten yanmalıyı bitirme kararı aldığına şahit olmuştuk. Ayrıca Bkz. Makyajlı 2021 Kia Ceed tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri Komisyonun önerisi elektrikli araçların satışının yanı sıra bu araçları desteklemek için gereken altyapının bir an önce inşa edilmesini de kapsıyor. Buna göre üye devletler anayollara mesafesi elektrikli araçlar için 60 km'yi, hidrojen yakıtlı araçlar içinse 150 km'yi geçmeyecek şekilde şarj ve yakıt istasyonları inşa edecek. Önerinin yasalaşmadan önce tüm üye ülkeler tarafından onaylanması gerekiyor. Öte yandan bazı üyelerin bu karara direniş gösterebileceği ifade ediliyor. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un, PHEV yani şarj edilebilir hibrit araçlara daha fazla süre tanınmasını istediği gelen bilgiler arasında. Macron'un konuyla alakalı Stellantis ve Renault gibi üreticilerin yöneticileriyle temas halinde olduğu söyleniyor. Avrupa'da CO2 emisyonlarının şimdiye dek 1990'a kıyasla yüzde 24 oranında düşürülebildiği belirtiliyor. Avrupa Birliği ülkelerinde binek araçların toplam CO2 emisyonlarının yüzde 12'sinden sorumlu olduğu da gelen bilgiler arasında. Kaynak: https://www.theverge.com/2021/7/14/22576994/european-union-gas-vehicle-ice-ban-2035-electric-cars Kaynak: https://www.autocar.co. uk/car-news/industry-news-environment/eu-proposes-2035-effective-ban-all-non-zero-emission-cars