Tesla, Model S Plaid elektrikli araçlarını ilk müşterilerine göndermeye başladı. Modelin özelliklerinden biri, şekli Formula 1 otomobillerininkine benzeyen yeni bir direksiyon simidi ve gelen haberlere bakılırsa bu kararı herkes beğenmedi. Ayrıca Bkz. Android'den, HarmonyOS'a geçişte sorunlar yaşanıyor: Huawei çözümü açıkladı Klasik yuvarlak direksiyon simidi yerine, Model S Plaid'de üstü kesik ve alt kısmı düzleştirilmiş bir direksiyon simidi yer alıyor. Bu şekil Formula 1 yarış arabalarında sürücüye daha fazla görüş alanı sağlamak ve ağırlıktan tasarruf etmek için kullanılmakta. Tesla ise böyle bir direksiyon simidini yalnızca tasarım uğruna yaptı ve müşteri şikayetlerine bakılırsa kullanım kolaylığı, klasik yuvarlak direksiyona göre çok daha düşük. Başka ülkelerde bu direksiyon kullanılmayabilir Araç sahiplerinden birinin videosuna bakılırsa, özellikle şehir içi kullanımda böyle bir direksiyon simidi elverişsiz. Çünkü genellikle park yerinde, dönüşlerde veya manevra yaparken direksiyon simidini tam tur döndürmek gerekiyor. Bu nedenle de kontrol mekanizmasının orta kısmındaki kapasitif düğmelere yanlışlıkla basmak mümkün (videonun 1:45 saniyesinde görebilirsiniz). Ayrıca bazı sürücüler de trafikteki ani durumlara tepki verirken aynı sorunla karşılaştıklarını belirtiyorlar. Daha önce Tesla, direksiyon simidinin şeklinden dolayı zaten zorluklar yaşıyordu. Örneğin, ABD Ulusal Trafik Güvenliği İdaresi 'nde yeni bir arabayı sertifikalandırırken, böyle bir iyileştirme uzun süre tartışıld ı, ancak sonunda yasada \" kare \" direksiyon simidine doğrudan yasak olmadığı için izin verildi. Ancak Elon Musk 'ın, Tesla Model S Plaid'ini başka ülkelerde de satabilmek için klasik direksiyon simidi stoklamak zorunda kalacağını söylemek mümkün.