turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Mimarlık ve tekstil arakesitinde yeni yaklaşımların irdelenmesi

Bu çalışmada modernizm sonrası mimarlık ve tekstil arakesitindeki yeni yaklaşımlar incelenerek her iki disiplin arasındaki benzerlikler, etkileşimler ve paylaşılan teknolojilere bakılarak bu alanlardaki yenilikler sorgulanır. Her iki alanında ortak noktası olan insan bedeninin barınma ve korunma gereksinimin günümüz şart ve koşullarıyla gelişimleri ve değişimlerini içerir. Birbirinden etkileşen bu farklı iki disiplinin tüm bu geçirdiği sürece bağlı olarak özgünlük değeri sorgulanır ve bu çalışmalara gerek mimari gerekse tekstil açısından örneklemeler sunar. Bu farklı iki disiplinde mimarideki tekstile strüktürler açısından bakarak, tekstildeki mimari ise; çeşitli sergiler ile irdelenir. Oran-orantı, renk, doku, biçim ve form gibi tasarım unsurlarına bakılarak etkileşimler ve ortaya çıkan ürünler incelenir. Bu sürecin dahilinde özgünlüğün nasıl oluştuğuna ve nasıl olması gerektiğine bakılır. Nagehan Açımuz'un 'Mimarlık ve Moda Tasarımı Arakesitinde Bir Okuma ' isimli doktora tez çalışması üzerinden okumalar yapılırken, bu çalışmadan metodolojik referanslar alınır. Sonuç olarak; tekstil ve mimari tasarımındaki en önemli ortak kesit, korunma ve örtünme ilkesine dayanmaktadır. Mimari tasarımlar gelişen bilgisayar teknolojisini kullanarak sürdürülebilirliğe dayalı, doğanın oluşum ve yapısını etkilemeyen tasarımlar yapmaya çalışırken, doğal liflerle başlayan tekstil günümüzde kendini yapı tekstilleri ve akıllı tekstiller olarak geliştirmiştir. Bu doğrultuyla gelişen teknoloji ile her iki alandaki tasarımcılar, teknik, tasarım ve yöntemler bakımından birbirinden ilham almışlardır. Mimarlık ve mekan anlayışıyla beraber tekstilin mimarideki önemini anlatırken, bu tez bu amacı pekiştirme hedefi taşımaktadır.
Yapı denetimi uygulamaları ve kalite sorunları, Konya örneği

Yapı denetimi ve kalite sorunları adlı tez çalışması; yapı denetiminin kalitesinin ve yapı kalitesinin denetiminin incelenmesi, sorunların tespiti, belirlenecek olan sorunlara neden olan aksaklıklarının belirlenmesi ve bu aksaklıkların giderilmesine yönelik ortak yürütülebilecek çalışmalar temelli bir tez çalışmasıdır. Birinci kısımda; tez konusunun çıkış noktası olan yapı denetimi sistemindeki gözlemlenen yanlışlıklardan bahsedilmiştir. Gözlemlenen bazı problemlerin tanımı yapılmıştır. Tez çalışması sonunda varılmak istenen amaç açıklanmıştır. Çalışmanın kapsamı belirlenmiştir. İzlenecek olan yöntem aktarılmıştır. Faydalanılan kaynaklar ve özetlerine yer verilmiştir. İkinci kısımda; yapı denetimi konusu işlenmiştir. Yapı denetiminin amaç ve önemi, geçmişşten bugüne tarihsel gelişimi ve modern dünyadaki örnekleri incelenmiştir. Yurtdışı örnekleri ile ülkemizdeki sistemin benzerlikleri ve farklılıkları belirtilmiştir. Bu kısımda ayrıca; ülkemizdeki yapı denetimi sisteminin Cumhuriyet tarihinden bugüne varan zaman içerisinde geçirdiği süreçler kronolojik olarak ele alınmıştır. Yasaların çıkartılma sebeplerinden ve verimliliklerinden bahsedilmiştir. 1985 yılında yürürlüğe konulan 3194 sayılı İmar Kanunu, 1999 depremlerinin ardından çıkartılan 595 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ve halen yürürlükte olan 4708 sayılı Yapı Denetimi Hakkında Kanun incelenmiştir. Üçüncü kısımda; kalite kavramı ve mimarlık pratiklerindeki kalite algısından bahsedilmiştir. Bu kısımda ilk olarak kalite kavramı genel olarak ele alınmıştır. Kalite yönetimi sistemleri ve tarihsel gelişim süreçleri genel olarak incelenmiştir. Kalite yönetiminde kullanılan methodlara ve kalite alanında çalışma yapmış olan bazı bilim adamlarının görüşlerine yer verilmiştir. Günümüzde bütün dünyada kabul görmüş olan Toplam Kalite Yönetimi sistemi detaylı olarak incelenmiştir. Bu kısımda ayrıca; mimarlık alanında kalite anlayışı ve yapım süreçlerindeki kalite denetimleri incelenmiştir. Son olarak; endüstriyel üretimlerde uygulanan kalite yönetimi ile yapı üretiminde uygulanan kalite denetimi arasındaki farklar genel olarak ele alınmıştır. Dördüncü kısımda; alan araştırmasına yer verilmiştir. Yapı denetimi sisteminde rolü bulunan kişi ve kuruluşların tespiti yapılmıştır. Bunlar; Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, belediyeler, meslek odaları, mimarlar, mühendisler, müteahhitler ve yapı denetimi firmalarıdır. Bu işlerde çalışan kişilerle yapı denetimi ve yapı kalitesi ile alakalı birebir yapılan mülakatlar sonucu elde edilen veriler analiz edilerek uygun başlıklar altında toplanmıştır. Beşinci kısımda; tez konusu ile alakalı genel bir değerlendirme yapılmıştır. Tez çalışması boyunca edinilen bilgiler ışığında kişisel görüşlere yer verilmiştir. En son olarak ise; alan araştırması sonucu elde edilen veriler sonucunda, farklı meslek dallarının ortak sorunları tespit edilmiştir. Tespit edilen bu aksaklıkların giderilip, denetim kalitesinin ve kalite denetiminin artırılması maksatlı bir öneride bulunulmuştur.
Mimari tasarım sütüdyolarında işitsel konfor gereksenimleri ve bir örnek

Mimari tasarım stüdyoları, 'yaparak öğrenme' eğitim felsefesine sahip mimarlık eğitimine özgü mekanlardır. Stüdyo tabanlı eğitim süreci içerisinde sürekli sözel ve görsel iletişimi kapsayan bir bilgi akışı bulunmaktadır. Stüdyolarda mimarlık eğitimine özgü birçok farklı işlev eş zamanlı olarak barınmakta ve bu eş zamanlı oluşum mekanın esnekkullanımını zorunlu kılan farklı mimari gereksinimlere ve farklı işitsel konfor gereksinimlerine sahip özel bir akustik çevre oluşumuna neden olmaktadır. Yapılan bu tez çalışmasında mimari tasarım stüdyolarında kullanılan öğretme yöntemleri ile ilişkili olarak işitsel konfor koşulları araştırılmış ve işitsel konforun oluşmasında gürültü denetimi ve hacim akustiği konuları irdelenerek değerlendirilmiştir. Bu amaç çerçevesinde, temel işlev bakımından benzerlik göz önüne alındığında eğitim yapılarındaki işitsel konfor gereksinimleri incelenmiş, etkinliklerin birbirleriyle iç içe ve eş zamanlı olarak gerçekleşmesi sonucu stüdyoların işitsel konfor temel tasarım ilkeleri bakımından açık planlı mekanlarla olan ilişki ortaya konmuş ve bu veriler doğrultusunda mimari tasarım stüdyolarındaki işitsel konfor gereksinimleri belirlenmiştir. Çalışmanın uygulama örneğini oluşturan A. Ü. Mimarlık Bölümü'ndeki stüdyolardan biri bu anlamda incelenmiş, mimari tasarım stüdyoları için belirlenen işitsel konfor gereksinimleri bakımından değerlendirmeler yapılmıştır. Bu değerlendirmeler, mevcut durumun belirlenmesi amacıyla mekankullanıcılarına yapılmış olan anketler ve gözlemler yanında gürültü denetimi ve hacim akustiğine dair ölçmeler sonucu elde edilen veriler yardımıyla gerçekleştirilmiştir.
Interior design criteria for cruise ships

Yolcu gemileri çok uzun zamandan bu yana taşıma amaçlı olarak kullanılmakta. Geçmişte sadece taşıma ve özellikle göç amacıyla kullanılan yolcu gemileri günümüzde tatil amaçlı kullanılmakta. Yolcu gemileri deplasman tekneleri: Arşimend prensibine göre tasarlanan tekneler kategorisindedir. Linerlar zaman çizelgesine göre tek ve aynı rotada çalışan yolcu gemileridir. Artık pek kullanılmayan linerlar yerini ferry ve cruiselara bırakmıştır. Ferryler genellikle iki liman arası yolcu ve yük taşımaya yarayan araçlı gemilerdir. Günümüzde yaygın olarak kullanılan cruise 1er ise tatil amaçlı kullanılan gemilerdir ve linerlar la kesin farkları bulunmamaktadır. Çalışmanın amacı ise liner ve cruise sınırları içerisinde yolcu gemi iç mekan kurgusunu incelemektir. 1900'lerde başlayan ve hızla devam eden liner yapım ve kullanımı 30'larda yolculuk, turizm ve lüks kelimeleriyle özetlenebilir. Tarihte en çok tanınan liner lardan Titanic ve Queen Mary bu dönemdeki gemilerdendir. 40 1ar savaşta yüksek hızlarıyla savaş gemisi olarak kullanılan ve darbe alan gemilerin tamir ve yenilemesiyle geçti. Artık 50 lere gelindiğinde eski gemilerin yerini yeni gemiler almaya başladı ve yolcu gemi endüstrisi hızlanmaya başladı. 60 ve sonrasında ise linerlar yerini cruiselara bıraktı. 70 deki petrol kriziyle duraklama geçiren sektör 80 sonrası tekrar canlandı ve günümüzdeki yerini aldı. Yolcu gemisi tasarımı 80'li yılların sonunda tasarımcıların ilgisini çekmiştir. Tasarımın temel alanlarından sayılan mimarlıkla ilişkisi de o dönemlerde önem kazanmıştır. Eski liner larm iç mekan kurgusunda da mimarların çalıştığını düşünmek yanlış olmaz. Karasal yapılarla mekan içeriği açısından çok fazla farklılık bulunmayan yolcu gemilerinde zorunlu ölçü değişikliği değişik mekanlar tasarlama heyecanı yaratmaktadır. Teknolojik gelişmeler ve dönemsel tarzlar yolcu gemilerinde iç mekan tasarımını etkileyen faktörlerden en önemlileridir. Yolcu gemilerinde iç mekan kurgusunu irdeleyen ilk çalışma olan ve geliştirilebilecek bir kaynak olması hedeflenen bu tezde kaynak tarama yöntemi kullanılmıştır. Yolcu gemilerinde dönemsel farklılıkları görmek ve tasarıma etkisini incelemek doğrultusunda kronolojik olarak belirli dönemlerden seçilmiş olan üç yolcu gemisini zaman, teknoloji, ve üsluplarına göre kıyaslanarak sonuçlara varılmıştır. Böylelikle mimarlarla devam eden yolcu gemi tasarımının ne boyutlarda olduğu belirlenerek geleceğe yönelik ihtiyaçlara değinilmiştir. xı
Yenilenebilir enerji kaynaklarında sürdürülebilirliğin konut tasarımı açısından irdelenmesi ve Mersin örneği

Dünya nüfusunun artması, sanayi ve teknolojik gelişmelerle günümüz küreselleşen dünyasında enerji ihtiyacı devamlı artmaktadır. Kullanılan fosil kaynaklarının sınırlı olduğu anlaşılıp, tükenmeye başlamıştır. Fosil kaynaklarının kullanımı sonucunda atmosfere karbon salınımı olması doğal çevrenin kirlenmesine neden olmaktadır. Çevre sorunlarının olumsuz sonuçları doğal dengeyi bozmaktadır. Gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak zorlaşmaktadır. Fosil kaynakların tükenmesi ve yaşanan enerji krizleri dünyayı yenilenebilir enerji kaynaklarına yönlendirmiştir. Mimari tasarımlarda yenilenebilir enerji kaynakları kullanımıyla; enerji ihtiyacının doğada kendi kendine üretilmesi, atmosfere karbon salınımını engellemek ve enerji ihtiyacında dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak hedeflenir. Bu çalışmanın amacı yenilenebilir ve yenilenemeyen enerji kaynaklarını anlatmak, yenilenebilir enerji kaynaklarında pasif ve aktif sistemin incelenip, dünyadan ve Türkiye'den örnekler vererek, Mersin'de konut açısından yenilenebilir enerji kaynaklarında sürdürülebilirliğin mimari tasarım üzerine irdelenmesidir.
Isıtma araçlarının gelişimi ve elektrikli bir ısıtma aracının belirli gereksinimlere göre tasarlanması

insanoğlu varlığının başladığı dönemden itibaren aklı yardımı ile, fiziksel özelliklerinin çevre koşullarına uymadığı durumlarda çeşitli çareler bulmayı başarmıştır. Isınma da bunlardan biridir. Bu çalışmada insanın tarih boyunca ısınmak için icat etmiş olduğu araçlar, tarih içindeki yerleri, sosyal ve teknik yönleri ile ele alınmış, faydalan ya da zararları değerlendirilerek ve dönemleri de göz önünde bulundurularak aralarında kıyaslamalar yapılmış, bunlardan birisinin ise projelendirilmesi ve bir prototip üretimi sağlanmıştır. Çalışmanın birinci bölümünde; günümüz ve çevremiz koşullarına uygun olarak tasarlanan bir aracın amaçları ve bu araca yaklaşım açıklanmaktadır. Ayrıca insanoğlunun ilk ısınma yöntemi olarak ateşi bulması, bu olayın hangi bölgelerde başladığı ve ne şekilde kullanıldığı antropolojik bulgulara dayanılarak anlatılmaktadır. ikinci bölümde; ısınmaya ilişkin olarak çağdaş insanın ısınması ve ısıtma sistemleri üzerine genel görüşler ortaya konmaktadır. Üçüncü bölümde; geçmişşten günümüze tüm ısıtma sistemleri, bireysel ve merkezi olarak ve enerji kaynaklarına göre sınıflandırılarak ele alınmakta, tarifi yapılmakta ve çok yönlü olarak değerlendirilmektedir. Dördüncü bölümde; örnek alan olarak seçilen İstanbul' da yaşamakta olan belli yaş ve sosyal gruplara ait insanlara uygulanan bir anket araştırması bulunmaktadır. Bu araştırmada insanların ısınma alışkanlıkları, gereksinmeleri ve projelendirilip bir prototipi imal edilmesi düşünülen elektrikli ısıtma aracını kullanmaya yatkınlıkları saptanmaya çalışılmış ve projelendirme gerçekleştirilmiştir. Beşinci bölümde ise; tezin amacına ne derecede ulaşıldığı tartışılmaktadır. IX
Türkiye'de sinagog mimarisi ve Edirne Büyük Sinagogu

çalışmada yaklaşık 40 asırlık geçmişşleriyle dünya tarihinde en eski milletlerden olma özelliğini taşıyan Yahudi toplumunun tarihi, etnik bölünmeleri ve kültürü irdelenerek, toplumun yaşam biçimini ve dini özelliklerini yansıtan sinagogların mimari gelişimi ve Türkiye'deki sinagogmimarisi incelenmiştir. Birinci bölümde, Yahudiler'in tarih boyunca yaşadıkları sürgünler ve göçler nedeniyle Dünya'nın her yanına dağılmalarıyla oluşan Yahudi diasporası ve Yahudi tarihi İkinci bölümde, tarihi süreç içinde Yahudi toplumundaki etnik bölünmeler Üçüncü bölümde 1492 sürgünüyle Osmanlı İmparatorluğu'na göç eden ve hala ülkemizde yaşayan Türkiye Yahudileri'nin tarihi ve yaşam biçimleri;Dördüncü bölümde, yaşam biçimleri, beslenme kuralları, inanç veibadetleriyle Yahudi kültürü;Beşinci bölümde, Tapınak Kavramı'nın Yahudi toplumundaki önemi incelenmiştir. Altıncı bölümde, Antik Çağ Sinagoglarından başlayarak sinagogmimarisindeki gelişim gözden geçirilmiş, Osmanlı İmparatorluğu'nda sinagogmimarisini etkileyen unsurlar saptanarak sinagog mimarisi incelenmiş, Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde saptanabilen sinagogların oluşturduğu bir katalog hazırlanmıştır. IYedinci bölümde, günümüze kadar ulaşamamış Edirne Sinagoglarısaptanmış, bu yapıların yok olması üzerine inşa edilmiş olan Edirne BüyükSinagogu'nun tarihi, konumu, mimari özellikleri ve yapıdaki bozulmalar tespit edilmiş, yapının zarar görmeden önceki haline ait belgelere ulaşılmaya çalışılmış, bu araştırmaların ışığında yapının rölövesi ve restitüsyon projesi hazırlanmıştır.
Karadeniz Ereğli'de bir endüstri mirası: Lokomotif bakım atölyesinin yeniden işlevlendirilmesine yönelik bir öneri

Endüstri Devrimi'nin teknolojik gelişmeler de ki hızı ile beraber dünyada ve ülkemiz üzerindeki etkileri yapılar üzerinde incelenmiştir. Değişen ihtiyaçlar doğrultusunda kullanım dışı kalan endüstri yapıları, yapı sektöründe bir arayış ile endüstri mirasını gündeme getirmiştir. Endüstri mirası kapsamında endüstri devriminden başlayarak tarihsel süreç içinde endüstri yapılarının meydana geliş süreçleri çalışmada incelenmiştir. Endüstri devriminin ardından işlevini kaybeden yapılar ömürleri tükenmeden terk edilmiştir. Endüstri çağının gerçek tanıkları olan bu yapıları kent hafızasında koruyarak izlerinin yaşatılması amaçlanmaktadır. Çalışma kapsamında taşkömürü tarihçesi ele alınmıştır. 19. yy sonlarında kömürün ilk bulunduğu yer olan Karadeniz Ereğli ve taşkömürü işletmeciliği tarihsel süreç içerisinde incelenmiştir. Günümüzde Zonguldak'ın bir ilçesi olan Karadeniz Ereğli'de bulunan kömür ülkemizin endüstriyel gelişimi ve kalkınması için çok önemli adım olmuştur. Tez kapsamında öneri projesi çalışılan yapı, TCDD'ye ait Armutçuk-Ereğli demiryolu hattı üzerinde bulunan 'Lokomotif Bakım ve Onarım Atölyesi' 'dir. Atölye binası Armutçuk'ta bulunan kömür madeni taşımacılığında çalışan lokomotiflerin bakımını yapmak için kurulmuştur. Çalışma da ele alınan bölgenin dokusunda yıllar içinde meydana gelen değişimler incelenmiştir. Endüstri yapılarında işlev değişikliği başlığında kent dokusunun ve bölgenin gereksinimleri göz önünde bulundurularak yapının yeniden işlevlendirilmesi ve proje önerisi üzerinde çalışılmıştır.
Metropolde gündelik hayat ve yeni kavramlar üzerinden İstanbul okuması

Bu çalışmadaki amaç, metropoldeki gündelik hayat üzerinden kentliye ve değişenkavramlarla kendisini sürekli yenilemekte olan kente bakmak; ve bu kavramlarınkarşılıklarını kentte nasıl bulduklarını kişisel gözlemlerle okumaktır. Gündelik hayat pratiklerinin de şekillendirdiği kent, hep var olan kavramlarla süregelmekte, ama yeri geldiğinde kavramın sınırları genişlemekte ve yenilenmektedir. Kimi zaman da artık var olan kavramlar kenti tanımlamaya yetmemeye başlamakta ve kent yeniden tanımlanmaktadır. Bu çalışmada bu kavramlar metapolis, glocal, livrid ve rurban olarak karşımıza çıkacaktır. Metropoldekideğişen kavramlar gündelik hayatımızda karşılaştığımız ama çoğunlukla farkınavarmadığımız örneklerle İstanbul üzerinden incelenecektir. Gündelik hayatlarımızınparçalılığı içindeki kolajlarla oluşturduğumuz bütün, kent imgemizi oluşturmaktadır.
Konutlarda gürültü denetimi için uygun kesit seçeneklerinin modelleme yoluyla belirlenmesi

Konut yapılarında, yapı kabuğunun ve iç bölücü elemanların sağlaması gereken ses yalıtımı değerlerine ilişkin kararlar, yapı kabuğunu etkileyen dış gürültünün özelliklerine ve alıcı ile kaynak hacimlerin işlevlerine bağlı olarak verilmelidir. Günümüzde yapı içi optimum akustik ortamın sağlanması için, yapı kabuğu ve bölme elemanlarının kesit özelliklerinin belirlenmesinde giderek daha yaygın bir biçimde bilgisayar modellemelerinden yararlanılmaktadır. Bu çalışmanın amacı; konut yapılarında hacimdeki etkinliği zedelemeyecek akustik ortamın sağlanması için - kurgusal bir konut yapısı modeli değerlendirmeye alınarak - yapı kabuğunda ve bölme elemanlarında çeşitli standart ve yönetmeliklerde belirtilen yalıtım değerlerini sağlayan, uygun kesit seçeneklerini yapı elemanlarından tüm ses geçiş yollarının değerlendirilebildiği bir bilgisayar simülasyon programından yararlanılarak önermektir. Bir bölme elemanının pratik ses yalıtım hesabı için literatürde basitleştirilmiş hesap yöntemleri bulunmaktadır. Ancak dolaylı geçişler, hacim büyüklüğü ve hacimlerin toplam ses yutuculuğu gibi dolaylı etkilerin de bölme elemanının performansında incelenebildiği, yapıyı bütüncül olarak değerlendiren simülasyon programları ile sonuçlar daha hızlı elde edilmekte ve gerçeğe daha da yaklaşabilmektedir. İncelenen literatürdeki ses yalıtım değerlerinden bir çıkarım yapılmış ve çalışma kapsamında bir öneri oluşturulmuştur. Konut dairesi içindeki ve konut dairesini diğer hacimlerden veya dış ortamdan ayıran yapı elemanlarında sağlanması gereken ses yalıtımı değerleri ile buna uygun kesit seçenekleri, kurgusal bir konut yapısı üzerinden önerilmiştir. Bunun için TS EN 12354-1,2, 3 numaralı standartların kullanıldığı, yapı elemanlarından tüm ses geçiş yollarının değerlendirilebildiği bir yapı akustiği hesaplama programından yararlanılmıştır. Çalışmaya hem hava doğuşlu sesler hem de darbe sesleri dahil edilmiştir.
Performance of movable façade panels in terms of dynamic daylight metrics for a classroom

Eğitim yapılı ortamlarda gun ışığının kullanılmasının önemli bir rolü olmasıyla beraber, gün ışığının kontrolsüz bir şekilde kullanılması eğitim ortamında bulunanlar açısından istenmeyen durumlara yol açabilmektedir. Bu alanlarda genel olarak tavsiye edilen aydınlık değerleri 300 lux ve 2000 lux arasındadır. Diğer yandan, gün içinde aydınlık değerlerinden eşit olarak yararlanılması, sınıfların tüm gün kullanıldığı düşünüldüğünde mümkün değildir. Dolayısıyla hareketli cephe sistemleri gün içinde gün ışığından en iyi şekilde yer alanılabilmesi için bir çözümdür. Bu sistemlerin gün içindeki performansını ölçmek için ise dinamik gün ışığı metrikleri kullanılmaktadır. Bu tez, sınıflarda kullanılan farklı hareketli cephe sistemlerini dinamik gün ışığı metrikleri bakımndan karşılaştırmak amacıyla yazılmıştır. Aydınlık değerlerini ölçmek için İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü Mimarlık fakültesinde bulunan bir sınıf seçilmiştir ve bu sınıfın aydınlık değerlerinin literatürde kabul edilen değerlere göre yüksek olduğu gözlemlenmiştir. Sözü edilen sınıf, sanal ortamda modellenmiş ve gün ışığı similasyon programı kullanılarak analiz edilip gerçek ortamdaki verilerle karşılaştırılmıştır. Bu verileri istenilen değerlere yakınlaştırmak için iki çeşit hareketli cephe önerilmiş ve gün ışığı performansı ölçülmüştür. Sonuçlar değerlendirildiğinde hareketli cephe sistemlerinin eğitim yapılan ortamlarda kişilere daha rahat öğrenme ortamı sağladığı gözlemlenmiştir. Özellikle bu tezin birinci modelinde gösterilen tek yönelimli cephe sisteminin gün ışığından en iyi şekilde yararlanılmasında başarılı olduğu sonucuna ulaşılmıştır.
Eminönü Yeni Caminin restorasyon sürecinde yapının özgün malzeme tespiti ve yeni malzeme kullanım önerileri

Tez çalışması kapsamında ele alınan Yeni Cami, XVII. yy.'ın ikinci yarısında yapılmış olup klasik dönem Osmanlı Mimarisinin görüldüğü son anıt eserlerdendir. 355 yıllık tarihe sahip olan Yeni Cami, günümüze ulaşıncaya kadar çeşitli müdahaleler ve onarımlar geçirmiştir. Zaman içerisinde doğal etmenlerin sebep olduğu bozulmalar, bilinçsiz müdahalelerin yapılması, yanlış malzeme ve teknik ile onarım ve restorasyonların gerçekleşmesi, muhdes malzemelerin kullanılması yapıya zarar vermiştir. Günümüzde yapı restorasyon sürecine alınmıştır. Tez çalışmasının amacı, Yeni Cami'nin restorasyon sürecinde yapının özgün malzeme özelliklerinin tespit edilmesi, yapı bünyesinde görülen bozulmaların belirlenerek yapının özgün niteliğine uygun malzemeler kullanılarak onarım yöntemlerinin belirlenmesi ve geliştirilmesidir. Tez çalışması yedi bölümden oluşmaktadır. Birinci bölüm giriş bölümü olup tez çalışmasının amacı, kapsamı ve yöntemi açıklanmıştır. İkinci bölümde Yeni Cami Külliyesi'nin konumu belirtilmiş olup külliyeyi oluşturan cami, hünkar kasrı, çarşı, türbe, sebil ve çeşme, darülkurra, sıbyan mektebi, kütüphane, muvakkithane yapılarının tarihinden bahsedilmiştir. Üçüncü bölümde Yeni Cami'nin geçirdiği tarihsel süreç, Geç Osmanlı Dönemi ve Cumhuriyet Dönemi olarak ele alınmıştır. Dördüncü bölümde yapının mimari özellikleri anlatılmıştır. Yapıyı oluşturan avlu, harim, mahfil, minare mekanlarının tanımları yapılarak cephe özellikleri ve taşıyıcı sistem özellikleri incelenmiştir. Beşinci bölümde yapının malzeme tespitleri yapılarak özellikleri ve yapım teknikleri incelenmiştir. Yapıdaki taş, tuğla, ahşap, sıva-harç, alçı, çini, metal ve cam malzemelerin kullanım yerleri ve özellikleri detaylandırılmıştır. Altıncı bölümde yapı bünyesinde görülen bozulmalar malzeme bağlamında ele alınarak onarımlarında kullanılabilecek malzeme ve yöntemler belirlenmiştir. Yedinci bölümde ise sonuç ve önerilere yer verilmiştir.
Antalya Kaleiçi'nde Hakkı Misistreli Evi ve Tekeli Evi restorasyon projeleri

Tezin konusu; Antalya Kaleiçi'nde Turizm Bakanlığı tarafından 49 yıllığına Toprak Holding' e kiraya verilen Hakkı Misistreli ve Tekeli evlerine yeni işlevler verilerek restore edilmeleridir. Çalışmalara yapıların 1/50 ölçekli rölöveleri hazırlanarak başlanmıştır. Yapıların 1974 tarihinde O. D. T. Ü. tarafından hazırlanan rölövelerine ve aynı yıl çekilen fotoğraflarına dayanarak restitüsyonlan yapılmıştır. Bölgede artan turizm yoğunluğu da göz önüne alınarak, yapıların yeni işlevleri belirlenmiştir. Bu işlevlerin, tarihi konutların özelliklerini bozmayacak şekilde uyarlanabilmelerini amaçlayan restorasyon projeleri hazırlanmaya çalışılmıştır. Hakkı Misistreli ve Tekeli Evlerinin, Antalya Kaleiçi'nin tarihi ve mimari özelliklerini yansıtan belgeler olarak korunmaları ve günün koşullarına uygun donanımlara kavuşturulmaları sağlanmaya çalışılmıştır.
Tünek kalıp yapım sistemiyle üretilmiş toplu konutlardaki kullanıcı sorunlarının değerlendirilmesi

Bu tez çalışması, tünel kalıp yapım sistemiyle üretilmiş toplu konutlardaki kullanıcı sorunlarının genel bir değerlendirmesidir. Bu yapım sisteminin sağladığı olanaklar ile sistemin özelliklerinden kaynaklanan kısıtlamaların ne olduğu saptanacak ve sorunlar geri besleme yoluyla en aza indirilmeye çalışılacaktır. Tez giriş bölümü ve altı ana bölümden oluşmaktadır. Giriş bölümünde; problem ortaya konulmakta ve tezin amacı ifade edilmektedir. Bölüm 2 'de toplu konut kavramı, Türkiye'de konut sorunu ve gelişimi açıklanmaktadır. Bölüm 3'te toplu konut üretimine uygun yapım sistemleri belirli bir düzen içinde açıklanmaktadır. Bölüm 4'te toplu konutta kullanıcı gereksinmelerinin çeşitli kaynaklara göre tanımı ve sınıflandırılması yapılmaktadır, Bölüm 5'inde tünel kalıp yapım sistemiyle konut üreten Bahçe- şehir ve Anatepe şantiyelerinde yapılan, sisteme yönelik anket çalışması değerlendirilmeleri açıklanmaktadır. Bölüm 6 'da tünel kalıp yapım sistemiyle Ataköy ve Halkalı da üretilmiş toplu konutlarda bulunan kullanıcılar arasındaki anket çalışması ve bu anketin değerlendirmesi yapılmaktadır. Bölüm 7'de ise tünel kalıp yapım sistemiyle üretilmiş toplu konutlardaki kullanıcı sorunlarının genel'-değerlendirmesi bulunmaktadır.